Titanium チタン　の　ロード・MTB　Part6

>>5
チタンのMTBかなり良いよ。
ロードよりMTBの方が良い。山行くと木にぶつかったりなんて普通だから。
ただ、チャージとTNIはやめとけ。　両方シナ製造。
あとパナは去年の乗らせてもらったが、リヤがしならせすぎだと思う。
Litespeedの新ObedとTSTのG-Manがかなり良かったな。
両方チューブ太目でガッチリ目の味付けでバリバリ乗れる。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:34:25 ID:???

>>14
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ　漏れLv3シクロ乗ってるよ。　かなり良いよ。
クーパー良いなあ。
乗り味が気になる。　ガチ系統だったら一台追加しようかな。
チェーンステー周辺、ダウンチューブ・BB接合部の画像うｐしてくれまいか？

22 ：14：2009/07/13(月) 23:42:49 ID:???

>>15
ギリギリで20万を切る199500円みたい。
正直パナがこんなに値上がりしていなければパナチにしたと思う。
ちなみにまだ来てないです。

>>16
安いロードからのパーツ移植なんでとても晒せる代物にはなりませんorz
とりあえずフレームに車輪・ステム・ピラー付けたらうｐしようかと。
ガチで走るわけでもレースするわけでもないんでパーツ交換しながら長く乗る予定。

>>21
Lv3ってｗ
クーパー数本買えますがな・・・
高いのに比べて重い分、パイプ自体は肉厚なんでガッチリしているという説が
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/9888
ttp://www.cyclowired.jp/?q=image/tid/969
到着したら撮影します・・・

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:05:20 ID:???

>>22
パナチよりリンスキーの方が良いよ。
クーパーは知らんが溶接が綺麗だし、AlphaQはマジで良い。
パナチのフォークは軟いから買い替え必須だし。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:10:00 ID:???

Lv3でも吊るしより大分重いよ。
チューブ太くて厚いのにしてるからMTB状態。
価格に関わらずチューブが重くて太かったら
多分乗ったら進むフレームに仕上がってると思う。

LitespeedのXiconは進まないようにチェーンステーを横に扁平させてるぽい。
あとパイプが中華のだね。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 13:04:52 ID:???

>>22
おー。1500ドルだから20万切ると良いなと思ってた。
ワイアードに載ってたのねｻﾝｸｽ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:01:23 ID:???

　今円高だから直で買えば安いのに・・
79のクランク代位差が出るよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:51:55 ID:???

>>26
lynskeyのサイトで本国価格確認したらcooper1575ドルなのか。
今日の円相場見たら1ドル93円だったから単純計算で146475円、
送料と関税、カードの手数料を考えたらそこまで差はつかねーだろｗ

特価販売中の上位モデルだったら話は別だけど。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 00:08:27 ID:???

＄1295+送料高くてもUPSで$250、消費税1万
お届けで15万チョイだろ。
一々店に行かなくて良いし。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 01:40:14 ID:???

>>28
それフォーク抜き価格

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 09:40:20 ID:???

　まあアレッセに比べれば死ぬほど良心的だわな。
アレッセの値付けは恐竜と同じ計算率なのかね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:04:36 ID:???

ライトスピード買いたいけど、あの価格は何だろう？あの価格じゃいらない。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 13:37:48 ID:???

おしえて君で悪いけど
このスレ定番のライスピ取り扱い海外店とかあったりする？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 19:55:58 ID:???

　定番ではないと思うが。　
Litespeedは仕事はかなり綺麗だが当たり外れが激しいからな。
地雷フォーク付いてたり、外見ｶｺ良くても軽量すぎて軟かったり。
地雷ﾌｫｰｸだけで使ってﾗｲｽﾋﾟは糞とか勘違いする奴も結構いる。
まあ糞ﾌｫｰｸをﾏｯﾁﾝｸﾞするなちゅー話だが。

チタンスレに出てくる有名所は大体持ってる/た　か貸しっこした事あるが、
リアエンドの形状だけでも乗り味に結構違いが出る。

自治区で破格値で一瞬出て速攻ｼﾞｬｯﾌﾟと小売店に買い占められた。
ｷﾝｸﾞのﾊﾌﾞも店か誰か買い占めやがって。　俺は3つしか買えなかったぞ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:26:27 ID:???

まだ組んでいない自治区のフレームあるよ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:33:34 ID:???

　シエナ5マソ位高くなってないか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:54:59 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=XsdRo5jvnXo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eyoutube%2Ecom%2Fv%2FXsdRo5jvnXo%26hl%3Den%26fs%3D1&feature=player_embedded
これおもろいぞ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 23:07:12 ID:???

Merlin Works CR 安い！！！！

38 ：32：2009/07/16(木) 23:32:53 ID:???

>>33
サンキューです
通販だとけっこう運ですね
けど国内じゃ買う気しないなあ、、

今ならwiggleより米ドル扱い店のが安そう

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 09:43:39 ID:???

>>33
お前の頭が一番クソなのはいうまでもないかもしれない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 12:45:06 ID:???

Sorry.
I am fucking Jap.

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:40:05 ID:???

　>>39
お前に言ってねえよクズ。　
アレッセから高値で買ってろ。

42 ：14：2009/07/19(日) 01:19:09 ID:???

さっき注文した店に行ってみた。
リンスキーの代理店とは今まで取引が無く、その契約手続きからとのこと。
とりあえず手続きは終了し、初回の取引ゆえ先払いとなり金曜に振り込んだから、
もし金曜に発送されていれば今日（土曜）か明日には来るだろう、
でも週明けとなると火曜発送としても店が水曜定休日だから木曜以降、
とも言われた。
どうせ平日に組み替えはできないから実質次の週末に組み替えか・・・

チラ裏スマン
店が先払いしてるんで明日入荷していなくても支払いだけは済ましてくる。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 01:29:59 ID:???

リンスキーのT230、見た目は好みなんだけど微妙に逆スローピングなのがなあ……
ホリゾンタルにしてもらうとなるといきなり値段跳ね上がるし困ったもんだに

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:44:12 ID:???

ヘアライン仕上げのチタンフレームをリフレッシュしてやる時、
磨くのには何を使ったらいいの?
リンスキーのウェブページのビデオなんかみると、
短冊状の布ヤスリみたいなのでゴシゴシやってるように見えるんだけど、
目の細かい布ヤスリでも使えばいいのかな?
それともチタン専用のものとかあるの?

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:45:57 ID:???

>>43
T230って逆スローピングしてるか?
ホリゾンタルに見えるけど。
サイズ次第なのかな。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 14:53:35 ID:???

http://www.xacd.com.cn/product.asp?rootcl=1#
　デモンショーとかTNIって確かここのOEMだよな。
Chargeは台湾だっけか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 15:13:22 ID:???

>>42
今が一番待ちきれない時だよな。
組む時間がなくてもフレーム注文から来るまでが長い。

>>44
リフレッシュしなくていいんでない？
サテン地のポリッシュしたが猛烈に時間かかるからおすすめしない。
板金やってる所に出すとかした方がいいかもね。
燕の磨き屋にメールしてみたが無視するんだよな、あそこ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 22:20:14 ID:???

>>45
あ、俺の目が腐ってた
逆スローピングじゃなくてホリゾンタルだなこれ
よし、これで心置きなく買える

49 ：44：2009/07/22(水) 23:34:27 ID:???

>>47
フレームからステッカー剥がしたら、
貼ってあったところの跡が残っちゃったんだよねぇ。
なので磨きかけて跡が消せないかなと思って。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:16:00 ID:???

>>49
>貼ってあったところの跡が残っちゃった

それならスコッチブライトで消えるぞ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:46:44 ID:???

貼った糊なんて、お湯だけで十分落ちるぞ・・・
腐らないんだしちょいとは試せと。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 02:22:02 ID:N1/tWptT

跡って糊ではないと思うぞ。
オレのもそうだったが日焼けというか...妙に綺麗なんだよな。
でもスコッチブライトはブラシ仕上げならいいけど、サテンとかポリッシュとかだとヤバいんでない？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 03:22:41 ID:???

>>52
>サテンとかポリッシュとかだとヤバいんでない？

44にヘアラインって書いてあるから問題無し。

54 ：44：2009/07/23(木) 05:33:56 ID:lniZIs6U

スコッチブライトってのが分かってないけど、
そういえばそんな名前は前から出てるね。
ありがと!
ちと調べて試してみるよ。

55 ：14：2009/07/23(木) 20:19:01 ID:???

とりあえず店には到着したらしい。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:53:42 ID:???

到着して組み上げて乗ってから軽くインプレする程度でいいよ
注文過程とかはブログでやってくれ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:25:20 ID:???

>>56
すまん
まだＯＣＮ規制中かと思ってなんとなく書いてみたら書けちゃったもんで。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:51:04 ID:???

だが、画像はうｐしまくってくれ。

59 ：14：2009/07/25(土) 20:13:23 ID:???

クーパー引き取ってきた
ttp://uproda.2ch-library.com/152324LGk/lib152324.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/1523458lf/lib152345.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152347ue2/lib152347.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152349r9V/lib152349.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152350lhf/lib152350.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152351Hy8/lib152351.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152353liq/lib152353.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152354tGQ/lib152354.jpg
参考になるかわからんですがＢＢ付近を中心に。
Ｓサイズ、キングの上下ワン、純正シートクランプ、ＢＢ下ワイヤリードで1396グラム、
フレーム単体だと1300グラム弱くらい？
なぜかフォークがGS10だったがカーボンコラム使ったこと無いんで困る。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:29:33 ID:???

>>59
表面処理は梨地？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:18:22 ID:???

うｐ乙。
俺も買うならＳサイズなんだがヘッドチューブ長いんだよなー。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:40:53 ID:???

>>59
うｐおつ。
BB付近のチェーンステーの縦の長さ教えてくれないか？
それで大体の踏んだ感じ分かる。

ヘッドチューブ長いの好きだがな。
Sとかだと知らんがM/Lだとちょうど良い。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:43:53 ID:???

なんかチューブ形状が安物じゃないような・・
Sienaとダウンチューブの太さ大差ないだろ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 01:16:10 ID:???

helixと430は普通だけど330以下は長いよ＜ヘッドチューブ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 01:20:20 ID:???

チタンを吊るしで買う馬鹿いるのか？
そりゃ無いだろｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 01:21:39 ID:???

>>59
オメっ!

おー、いいじゃん、いいじゃん。
結構マッチョなフォルムなんだな。
時代に媚び過ぎもせず古臭くもなくって感じに見える。
アルファQのフォークも似合うなー。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 07:42:36 ID:???

Litespeedの安い奴は露骨に湿気たフォーク付いてるからな。
Vortexもフレームは良いんだが糞なSLXを初めに買い替えなくちゃいかんし。
その点リンスキーは良心的。
AlphaQはスチールコラムの方がさらに良いけどな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 07:50:30 ID:???

ブログ見ると、
ツールで使うプロ用のAlphaQのエンドはリンスキーが削って作ってるからな。
お互い良い関係。

サイズ小さいのの事情は良く分からんのだが、
ヘッドチューブが長すぎて落差取れないってホンマかいな。
もしホントならディープのハンドルにして下ハン持てば良いじゃん。
近所走ってる奴見てもロード糊は特に
トラック選手みたいな深い前傾にこだわりすぎてる希ガス。
傍から見るとあまり綺麗なフォームになってない。

TrekJapanの外人ｼｬﾁｮｰなんてProjectOneのﾌﾚｰﾑで
極端にスペーサー入れまくりの超首長竜で乗ってるがかなり早いらしいぞ。
トライアスロンやってるんだっけな、
トラの連中はなぜかそういうポジの奴が多いが。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 08:29:29 ID:???

分からない割りに随分語るじゃないｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 09:15:28 ID:???

>>67
ちょい待ち。スチールコラムなんてあるんか。
えぇ～、マジ？　カーボンコラムしか無いと思ってた。

折角、SLからアルファQに買い換えたのに…
GS20を間違えてGS30買ってしまった時並にショックなんだが。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 09:43:44 ID:???

CS10でしょ。廉価グレードによく付いてるよ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:05:16 ID:???

CSCが使ってるCS20のコラムだけスチールなのがCS10。
アルミコラムと比べて凄い薄いけどカットした時はアルミより時間かかった希ガス。
カーボンコラムのサス付きみたいな感触がなくて良いよ。

73 ：14：2009/07/26(日) 15:00:23 ID:???

>>60
うん、マットサテンてやつ、かなり汚れが取れにくいかも。
>>61
確かに長い、自分用自転車では過去最長かもｗ
でも用途的にあんまりきつい前傾姿勢はいらないんで問題ないと思う。
>>62
後で計ってみます。
>>63
真円チューブはシートチューブの途中までとヘッドチューブくらい、
トップは両端以外はひし形、ダウンもひし形、
チェーンステーはテーパー管でシートステーは縦オーバルと、
けっこう手が込んでる気が。
だがヘッドのフェイスがちゃんと出てなかったorz
>>66
確かに想像以上にダウンチューブがゴツくてびっくりしたｗ
できれば他は丸パイプでリアエンドの変な装飾とかも無いほうがいいんだけど・

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:20:46 ID:???

シートチューブどうなってるの？
VortexとかGhisalloみたいにBB付近で横に潰してるの？
いくら何でも廉価版でそれはやりすぎだろ・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:17:12 ID:???

見ての通り潰れてるだが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:14:08 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/152354tGQ/lib152354.jpg
これで潰れてるの？
シートチューブってシートポストが入る管よ？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:43:02 ID:???

節穴かよ。
どう見ても潰れてますが。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:21:44 ID:???

>>71-72
うぉぉどっちにしてもCSを買うべきだった。
GS30じゃスンゲー心配。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:37:17 ID:???

BB溶接部だけ○でちょい上から潰してるってこと？
そしたらVortexの楕円バンドみたいなの無いとFD付かないじゃん。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:44:16 ID:???

>>78
使ってないならヤフオクで売っちまいな。
金属コラムは硬くて良いぞ。
ステムの隙間から覗く銀色がまた良い感じ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:00:13 ID:???

>>80
いや、ライスピに使う予定。…ではあるんだが…、
ヤフオクに流してもGS30の相場が低すぎて…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:29:21 ID:???

たかが1マソ程度の損でずーーーーっと我慢し続けるのはしんどいぞ？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:51:47 ID:???

無職なんで、1万の損で悩むのさ。

案外、GS30も良いかもしれない。でも、軽すぎるしな…
CS20-10も捨てがたい。いや、GS20 がジャストかも。

てか、ライスピ'08シエナに合うのって何かな？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:03:18 ID:???

むしろ職の心配をしろ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 18:27:56 ID:???

>>83
働けよw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:26:32 ID:???

いや月に10万ぐらいは入ってくるんですよね。
貧乏だけどな

87 ：83：2009/07/28(火) 00:45:55 ID:???

>>86
誰だよｗ　86同様入ってくる。
雇用保険から18-19マン位、2年目なんで無税。

職の心配は…まぁ探してるよ。
未経験でも雇ってくれる所が少ないね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:58:59 ID:???

経験済みの職種当たれちゅーの。
この不景気にアホか。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:42:47 ID:???

まぁもちつけ。

言っているのはその通りだが、まだ8ヶ月残っているし、貯金もそれなり。
切羽詰れば、そうするさ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:06:34 ID:???

>>87
そんな貴方に職業訓練校。
学校通って手に職付けておまけに給料入ってくる（雇用保険対象者のみな）

俺も通って技能身につけて就職中。
産廃のアルミ片から削りだしで小物を作れるようになったぜ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:09:25 ID:???

>>90
実は、現在通っている。

話からするに、機械加工科？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:01:01 ID:???

>>91
そんな感じ。
小物作りはMCの練習も兼ねてる。
流石にチタンの端材は無いのでチタン製の小物は無理なのが残念。

盆休みにはVORTEXオーバーホールしないといけないな。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:08:23 ID:???

不景気で解雇されたの？
前の職場何だった？

日本企業でも解雇か・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:14:12 ID:???

就職（活動）中って事？
設備投資が落ち込んでるとか何とか、よく言ってるな。　

95 ：91：2009/07/28(火) 21:17:21 ID:???

>>92
MCか、自分は何故か今をＮＣ旋盤やってる。
MCも触ってみたいのん。

一昨年に色々考えて自己退職
業界3位の警備

96 ：90：2009/07/28(火) 21:18:54 ID:???

>>93
俺の場合は人間関係が嫌で辞めた。
上司と役員に屑がいた所為。
セールスマンは向いて無いっぽい

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:32:51 ID:???

　この不景気に辞めるなんて勇気あるなあ。
上司と役員に屑なんて、世間で一流と言われてる所も似たようなもんだよ。
団塊世代は酒飲み＝仕事とか勘違いしてるバカ沢山いるし。
親戚の超クズオヤジなんて社員リストラしまくった功績で○立の系列の
社長になって部下と不倫してるし。
ゴルフと車と女が好きな低脳に首にされた社員マジｶﾜｲｿｽ。

98 ：90：2009/07/28(火) 21:50:14 ID:???

>>95
NC旋盤が出来れば更に色んな物を作れそうだが、残念ながら会社には無いんだな。

>>97
まあ、就職するときに一気に不景気になったんだよ・・・orz

そろそろスレ違いっぽくなってきたので止めにするわ。

99 ：14：2009/07/29(水) 19:46:52 ID:???

話をぶった切ってすまんがプロバイダ規制解除されたんで

>>62
チェーンステー根元付近は縦25ミリ横19ミリ。
左右で微妙に違うのだがたぶんただの加工精度の問題かと。

チタンフレームの相場より安いだけあって色々と問題があるみたい。
ヘッドはフェイスカットしてない、熱の影響が大きいであろうヘッド後部の変形が大きい。
ヘッドパーツの圧入部分の長さが短く奥が狭くなってるんで、
パーツによっては奥に当たっちゃう可能性も、キングでギリギリどうかってところか。
表面処理のショットブラストのものであろう砂粒みたいなのが、
フレーム内にけっこう残ったまま出荷されてきた。
特にシートステーはブレーキ取り付け部の穴しか抜くところが無いので、
抜くのが大変で今のところ抜け切ってない。
この状態のままステッカー貼りこんで仕上げてしまう外人って・・・
溶接なんかは丁寧に見えたがそれなりに手抜きされているみたい。
たぶんこの個体だけの問題じゃないと思うんで購入予定者は気をつけてほしい。
ヘッドのフェイス精度はもちろんだが問題なのが砂、
回転系部品なんかに入り込むと面倒なことになるので砂抜きはしっかり。
組む前に嫌になってきた・・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:09:09 ID:???

>>99
乙です。なんか腹立ちますねぇー
自分の事だと思うとムカつきます。
そのままオクに出しちゃえばw

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:42:17 ID:???

>>99
ご苦労様。
チタンの場合フェイスカットやBB回りの処理、刃物が痛むからショップが嫌がるのを思い出した。
ブラストの砂はエアーを吹き込めば多少はましになるかも。

・・・色々聞くと流石に廉価版って事なのかなあ（>>14には申し訳ないが）

102 ：14：2009/07/29(水) 20:55:44 ID:???

>>100
とりあえず後はシートステーの砂抜きをすれば組める状態になったけど、
そこ解決したらこのまま売っちまおうかかなり迷ってますが、
ただそれも作業してくれた店にちょっと申し訳ないかなあ、と。

>>101
たぶんその通り、安物買いの銭失いって言葉が真っ先に出てきたしｗ
いや自分の価値観だとフレーム20万ってのはかなり高額なんですが・・・
ただ付き合いが長い店だったんで、ヘッドやＢＢ周辺の作業はやってくれました。
すげー時間かかったし工具傷むし、これじゃ普通は無理って言うのも納得の作業。
砂はエアーだけじゃ無理っぽい、ピラー取り付け部にアルミのスリーブが入っており、
そいつがシートステーとシートチューブの穴をふさいで逃げ場が消えたわけで。
さすがにこれだけ問題が重なると個体差じゃないと思う。
やっぱり高いの（相場かその上の）買えってことか＿ﾄ￣|●
凝った加工なんかより基本的なことをしっかりやったほうが評価良くなるのに・・・

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:45:53 ID:???

普通、ブラストの砂がフレーム内に入り込むようなことは
無いと思うんだけど。マスキングするし。
そこまで手抜いてるのかなー？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:53:07 ID:???

ブラストする人が客や自転車の事をまったく考えない
新入社員だったとか

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:17:35 ID:uKJEDxF7

　砂ってイマイチ、ﾋﾟﾝと来ないんだが、うｐしてくれないか？
俺の奴はｸｰﾊﾟｰじゃないが、ライスピと変わらず完璧に仕上げてきたぞ。
まあ、オプションに$1300追加して、
購入前にリンスキーさんの大ﾌｧﾝなんですぅ
ﾘﾝｽｷｰのｻｲﾝ入りVortex今も大事に乗ってますぅってゴマ摺って、
完成フレームを本人に持ってもらって証拠写真送ってもらったのもあるかもしれんが。
勿論、これなら手抜き出来ないだろうと言う魂胆もﾁｮｲとあった。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:21:04 ID:???

LitespeedのXiconはｼﾅのﾁﾀﾝﾊﾟｲﾌﾟだしな。
形状は似てても鍛造してなかったり、
3/2.5って言ってもシナの言う事はあてにならんからな・・
実際は混ぜ物ｹﾁったりしそうだし。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:26:01 ID:???

自治区でMerlinのWorks買った方が良かったんじゃね？
でもﾁｪｰﾝｽﾃｰの太さはワークスと一緒だから乗るとまた印象変わるかもよ？
まあ、平地ｽﾌﾟﾘﾝﾄと峠一通り乗ったら感想教えてよ。

アマンダでオーダーしてもかなり精度悪いよ。
精度は（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ　人だから。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:14:32 ID:???

pmpのボルトとかってもう入ってこないのかね？
チタンのシートピンとか引き上げ棒は微妙なニーズがありそうなのに・・・
というか俺が欲しい。

109 ：14：2009/07/29(水) 23:43:51 ID:???

とりあえず砂が写ってる画像でも
http://uproda11.2ch-library.com/190004c7r/11190004.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/190005sSV/11190005.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/190006C05/11190006.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/190007Lhl/11190007.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/190008Hvb/11190008.jpg
ＢＢ内部やネジ山、微妙にフレーム表面についてる白っぽいのが問題の粒子なわけで。
最後のは引き取った当日にシートクランプを撮影したやつですが、
チューブ内を見てもらえばわかると思いますが、
ピラーが入る部分にアルミスリーブが入り太さを調整しているようで、
こいつが外れればシートステー接合部にあるであろう穴が見えて砂抜き可能っぽいが、
圧入されているようで簡単に外せないようで砂抜きが困難に。
現状ではシートステーをつなぐブリッジに開いたブレーキ取り付け穴しか抜け道無しorz
組んで乗ってしまえば気にならなくなるのかもしれないが、
現状ではなるべく鮮度がよいうちに売ってしまったほうが幸せな気がしてならない。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:55:01 ID:???

>>109
確かにブラスト用の砂だね。
掃除機のパイプをガムテープか何かでブレーキ取り付け穴にくっつけて吸い出してみるのは？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:00:06 ID:???

べつに砂なんてそこまで気にする必要ないんじゃね?
BBはよほど古臭いもの使わない限りはシールドタイプかベアリングカップ式なわけで
組んじまえばベアリングに直に砂が噛むことは無いだろ。
心配ならシール用のスリーブにしっかりグリスでも塗っておけばいい。
ヘッドはややガードが弱いにしても位置が高いしなあ。
それにヘッドまわりは吹き飛ばせるんだろ?
とりあえずBBまわりも含めてきれいに吹き飛ばしておいて
そのまま組めば事実上問題ないんじゃないか。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:03:16 ID:???

ゼータトレーディングを突き上げてみる、ってのはどうだろう。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:03:29 ID:???

穴が１つなら外から吸っても出て来ないよ
何とか細いチューブを奥まで入れて吸えればいいけど

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:07:42 ID:???

フレーム職人の鏡だな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 04:24:27 ID:FADIQgYg

ＢＢ周りにｴｱ吹けばおｋかと。
ＰＣ用のダスターじゃだめかな？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 07:33:43 ID:???

え、この程度でギャーギャー言ってるの・・・？
気になるならフレームに水入れてシェイクすれば良いだろ。　チタンだし。
そんなんでヘッドパーツに入るか？
ホントにロード乗ってるのかよ。
普通に乗ってるだけで砂利とかもっとBBに入るぞ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 08:00:26 ID:???

最近は神経質なやつ多いんだよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:24:15 ID:???

その程度で文句言ってたらパナチ買ってたら溶接痕見て速攻返品するぞ。

119 ：14：2009/07/30(木) 13:03:41 ID:???

>>103-105の、本当に砂なんか残ってるの？
って問いに都合のいい画像が残ってたからそれで応えたまでなんで、
画像の状態で全部ならそりゃ困らないよ。
それに乗っていて入り込むのと新品に入ってるんじゃ全然意味が違うし。
フレーム動かすたびにどこからか落ちてきて、
その前に組んだパーツなんかのグリスにまとわりついたりでかなり面倒なことになった。
安い物にはそれなりに理由があるという良い勉強にはなったかも。
ともかく色々嫌になってきたんで手放すか迷っている次第。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:36:56 ID:???

とりあえず本社か代理店にフィードバックしといて下さいよぅ・・・
俺が買う時のために・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 15:39:40 ID:???

　とりあえずリンスキーにメールしてみ？
返答早いよ。
Forumsにも顔出してるし。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 16:02:01 ID:???

そんな悩むくらいなら
8万乗せてR220買うべきだったよね。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 16:47:24 ID:???

　いや、自治区のMerlinだろ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 17:03:28 ID:???

コロラドがLitespeedとの契約切れた時にコソーリとVortexを23マソで買った
俺が最強の買い物上手だなｗｗ

125 ：14：2009/07/30(木) 18:36:28 ID:???

>>120
代理店にメールはしてみたが
a.試乗車で組んだフレームはフェイスカットの必要性がなさそうで実際しなかったし不具合無し
b.フレーム製作時の金属片やブラストの粒子が残っている可能性はあるが、
　走行に支障があることでもないのでメーカーのクレーム・保証対象にはならない
　
との回答が。たぶん代理店じゃ意味無さそうだし、
あんまりクレーム入れば取り扱いやめて終了の可能性もあるか。

>>121
代理店によるとメーカーからの公式回答なんて書いてるが、
とりあえずリンスキーにメールくらいしてみたほうがいいかもしれんですね・・・

>>122
そもそも自分がＭＴＢメインでたまたまフレーム買えそうな収入があったんでつい。
ほぼ衝動買いにつきさすがに30近くは出せないｗ
で、この有り様ですわ・・・

もし組むことがあったらまた何か書きます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 18:57:18 ID:???

ヘッドのフェイスが出てないなんて無いと思うがね。
あんなもんレーザーで機械がスパっと切るもんだからな。
単にヘッド内径の角取りして無かったってだけだろ？
自分でバリ取り使ってチョチョッと角落とすだけ。

BBもフェイスがツルピカじゃないと回転が悪くなるとかショップの嘘だぞ。
筒に機械が勝手にネジ切るだけなのに。
そもそもシマノの糞回転悪いBB入れてる時点でお門違いだがな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:03:07 ID:???

パイプを切り出したときはちゃんとしてても溶接で熱入ったらゆがむ可能性あるんじゃね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:03:50 ID:???

　つーか、写真見る限りだと神経過敏症にしか見えんのだが。
MTBのフレーム買った事あるなら特にな。
Orange,Intense、Yetiとか持ってたが、雑さが半端じゃなかったぞ。
TazerHTなんかディスク台座のヤスリがけしないとディスク付かないし、
あんだけゴツイのにたった2.2”のKujoDHが入らないし、
目茶重いだけのカッコだけ最高にｲｶｽマシンだった。
Yetiは溶接がモコモコしまくりでARCチタンは綺麗だなと思ったらTST製だし。

ただ、チタンのハードテールはマジで良いよ。
傷、泥、転倒、全てに強いしお手入れが超楽。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:08:02 ID:???

ＭＴＢでどこ走ってるんだよ。
山一回行けばドライでもドロドロになるだろ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:14:58 ID:FADIQgYg

じゃあ俺が３万で買い取ろう(ｷﾘｯ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:51:45 ID:???

ロードでまだ良かったな。
MTBなんてヤフオクだと死ぬほど安く買い叩かれるから売らない方がマシ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:35:48 ID:???

http://www.lynskeyperformance.com/a/pages/total-satisfaction-policy.php
嫌ならこれ適用しろよ。
レシート勿論あるんだろ？
まっとうな処理のと交換してもらうなり、返金なり。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:40:21 ID:???

つーか、言ってる内容がクレーマーぽく感じるんだが。
安いサテン処理の買って、見た目がイマイチ・・あー、砂。みたいな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 03:01:39 ID:???

余計なお世話だが、ブラストのメディアの選択も間違えてるっぽい。
サテン仕上げって半光沢に仕上げるためにガラスビーズでブラスト打つと思うんだけど
画像見た感じ、サテン仕上げというより錆取りとか下地処理のブラスト肌に見える。
ガラスビーズじゃなくてもろ「砂」なんだろ？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 08:35:06 ID:???

>>133
別に>>14は見た目については何も言ってないだろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:51:40 ID:???

>>134
ブラストのビーズには穀物(トウモロコシやクルミ)もあるが
使い込むと砂に見えなくもないな、通常のツヤだしはこれを使う
その他で言えばナイロンビーズとかな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:03:52 ID:???

クーパー発注してしまいました。
初心者が手を出してはいけないものだったようですね

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:25:58 ID:???

R320乗りだが、リンスキーは10万代でパナチより安く買って気兼ねなく乗ってなんぼのもんだと思うが。
この値段であるふぁQのフォーク付きは格安で間違いない。
まず組んで乗ってみたらどうだ?

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:44:38 ID:???

>>137
初心者がチタンフレーム買いなんて100年早いわ。
普通は自分で組める奴が2-3台目に買うもんだ。
キャンセルしてガイント完成車買っとけ。

　俺もリンスキー乗ってるけど、わざわざ乗って欲しくはないな。
ピナレロみたいにショボイ奴御用達になったら嫌だからな。
全額返金してもらえよ。金ないんだろ？
なんか前スレかなんかで速攻でR420売ったデブロガーにそっくりだな。
ポスト径が27.2でリアが軟くて値上げしたパナチに買い換えとけよ。
溶接が汚くてもギャーギャー言うのはパナチスレでな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:55:54 ID:???

チタンフレームってそんなに大層な物か？

持ってないけど

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:02:38 ID:???

>>140
良く考えればクロモリで充分だけどな、同じ金額で何回か買い替え出来るだろうし。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:04:47 ID:???

リンスキーの悪口言われてキレたんだろ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:17:44 ID:???

リンスキーより重くて太いパナチタン。
リンスキー敗北です。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:24:43 ID:???

>>140
満足感が違う（笑）
チタン自転車が耐久性あるっていったって壊れる前に飽きると思う。
だからチタン3本目。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:29:27 ID:???

>>137
初心者なら信頼の置けるショップでパーツ選択、ポジション合わせからしっかりやって貰いなさい。
チタンはぶつけたり倒したりしてもある程度平気な所は初心者向きかも（ギザロみたいなのは除いて）
出せる金があるなら初心者でも好きな物買えばいい。
それよりもせっかく買ったのに乗らない方がよっぽど勿体ない。

139みたいな奴はほっとけ。
一人で自己満足してればいいのにわざわざ出張ってきて騒ぐな。
只でさえ人口少ないスレの住人減らす気かよ。
それとも「自分は人とは違うんだよ」とでも思ってんのかね？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:40:46 ID:???

>>144

>満足感が違う（笑）
まあ、それで十分だよね。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:45:25 ID:???

>>144
壊したって何処が壊れた？
後どれ位乗って壊れた？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:47:34 ID:???

>>147
壊れる前に飽きるって書いてあるよ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:48:32 ID:???

R230ってクリア塗装？
クーパーの灰色が嫌なんだけど。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:52:48 ID:???

>>149
クーパーもアップチャージでヘアライン仕上げにすれば光沢ある仕様になるよ。
R230だって一番安いマットサテン仕上げならクーパーの灰色と同じだしｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:05:41 ID:???

>>148
ほんとだ。すまん。
飽きる前に壊したと思いこんだわ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:09:32 ID:???

せっかくのチタンにクリア塗装が乗ってる方がよっぽど嫌だなｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:52:31 ID:???

>>124
オレと同じだ(笑)。

>>152
コルナゴのCT1は、最初はヘアライン仕上げの上にクリア塗装だった。
で、Bステーになったら一見同じように見えてもじつはシルバー塗装。
ありゃ萎えたわ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:29:34 ID:???

自分でチタンだとわかってりゃ、なるべく強固な塗膜で保護されてるほうがいいな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:47:00 ID:???

傷だらけで見るに耐えなくなったら塗るわ。
まあそれまで乗っていれば、だが。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:07:49 ID:???

タモリ倶楽部が休みでｶﾞｯｶﾘ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 19:53:51 ID:aXdunusv

>>124
１月ごろに大英帝国でギサロが160Ｋボルテックスが170Ｋで出物があった
俺はセーバーを130Kで先月末に買った　

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:06:34 ID:???

>>157
ギザロのサイズは何があったの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 12:57:51 ID:???

あのフニャフニャチタンを買うのかね？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:19:25 ID:???

大体過去の子と聞いてどうする気なんだ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:34:56 ID:???

タイムマシーン

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:25:36 ID:???

ギザロってふにゃふにゃなの?

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 01:28:05 ID:???

そりゃまぁなんだ持って軽い床の間さん仕様よ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:09:55 ID:???

担いで階段登るの楽そうですね。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:31:48 ID:Bk65+lbD

>>158
ギサロ、ボルテックス、セーバー全てサイズ55

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:24:23 ID:???

ださいデカールの入ったチタンフレームをテカテカポリッシュにしようと思うんだけど
クリアごとバフかければOK？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:51:19 ID:???

クリア掛かってるの？
だったら剥離してからポリッシュだろ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:02:04 ID:???

>>167さんくすこ
まんどくさいから剥離もバフに頼ろうかと思ってました。
錆落とし用の細か目の奴使って。乱暴ですかね。
剥離するとなるとやはりサンドペーパーでしこしこでしょうか。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:11:26 ID:???

フレームだけの状態にバラして剥離剤つかったほうがいいんじゃない？
サンドペーパーやバフだと、必要以上にチタン地まで削っちゃうでしょ。
軽量化したいなら止めないけど。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 16:05:16 ID:???

>>168
剥離剤ってもんを知らんのか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:24:58 ID:???

知ってますがめんどうで。
どうせバフでてかてかにするならクリアも削り落としてしまえという発想でした。
薬品苦手なので剥離剤使うのが嫌だってのもあるのですが。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:49:28 ID:???

面倒なら何もするなよ
ヤスリやバフでクリアー剥がすほうが10倍は手間がかかって面倒だぞw

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:48:09 ID:???

細目のコンパウンドで磨いてワックスを掛ければ綺麗になるな

但しクリアのツヤが増すだけだからバブではない

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 12:00:46 ID:LkpEKrC5

チタンにクリアかける意味がわからん。
デカールの保護？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 12:06:41 ID:???

質感の問題じゃないか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:57:52 ID:???

チタンなんて錆びない、へたりにくい、傷、衝撃に強いのが売りだろ。
本来トライアスロンとかヒルクライムでガンガン使うものなのに。
日本のユーザーって大半がおじゃるとか肝臓みたいなのだからな。
見た目に時間使う暇あったら乗るかメンテしろや。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:08:21 ID:WqUtWsVt

極長でライトスピードのフレームが出てるね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:56:42 ID:yU/xJLaL

>>176

いや常用してるヤツも多いし。
乗っても無いヤツに言われる筋合いないし、
乗っても無いヤツがカキコムする内容じゃないし。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:07:10 ID:???

>>177
また2月頃40%引きするんじゃねーの。
今あるので間に合っているから、それまで待ってよう。
でもArchonのSかXSが残っていればいいのだが。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:14:57 ID:???

>>137
遅レスだが、
届いたら状態教えてくれ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:57:01 ID:???

>>180
ちょっとはスレ読めよバカチンが

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:29:06 ID:???

>>181

>>14のひどいのが常態なのかどうか比べたくってさ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:44:03 ID:???

>>181

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 21:52:56 ID:???

>>109
結局売っちゃったのか？
あんまり値段付かなかったね。
Mなら欲しかったけど。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 22:43:26 ID:???

>>184
正直、買値の7割以上回収が目標だったが先送りすればもっと下がりそうだし。
サイズ的には日本人向けだしいいと思ったんだが…
このスレで晒されるかと思ったら生暖かく見守られていたのねｗ
普通に組める状態にまでは持っていったがその前に心が折れた。
次期オーナーにはガンガン乗ってもらいたい。
代理店の対応はイマイチだったがリンスキー自体は真摯な受け答えしてくれたのが唯一の救いか。
2010モデルになってセールやったらその時に直接買うかも。
フルサスとかで特殊な消耗品などあるならともかくハードテールだったら代理店通す意味ないな。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 11:22:59 ID:Xj+HQ9kz

ageときますよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:54:56 ID:???

　どうせ何もしなくても普通に組んで平気だろ。
ホントにMTB乗ってるのかよ。
砂がどうこうなんて水入れてシェイクすれば終わりだし。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:22:23 ID:???

面取りとかの工程と作業料金考えるとかなりお得だったよな。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:20:35 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=G5unshxWAKI&feature=channel_page
面取りしてるじゃん。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:47:01 ID:???

おーなるほど。ビードは元から綺麗なんじゃなくて削ってるんだね。
リンスキーだけじゃなくて他のきれーな溶接とか言われてるメーカーも同じなんだろうなあ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:57:51 ID:???

まあ元が汚いミミズ腫れを削っても奇麗なウロコ目にはならないけどな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 08:56:02 ID:3nF/6mBS

ブラームス　シリウスＴＩ－１ってどうですか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:13:48 ID:WtFN73Oy

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t129614283
これか？
サイズのわりにヘッドチューブが長いかな。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 10:07:35 ID:???

グレッグ・ヘルボルトがいたころのミヤタはビードを削ってなかったが、
「そんなもん削るな、意味ねぇ、もしかして強度が落ちるかもだ！」と
ヘルボルトに言われたとか。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:04:32 ID:???

>>192
それ台湾かシナ。
どちらかは本人に聞け。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:05:41 ID:3nF/6mBS

>193
ヘッドチューブが長いのはどういう意味あいがありますか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:23:19 ID:???

一々上げるなカス。
ジオメトリも分からない奴はフレームから組むもんじゃない。
強いて言えばチビだとヘッドチューブが長いとキツイ前傾が取れないらしい。
つーか、そんな糞フレーム自分で質問しろボケ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:33:12 ID:???

>>197
どうした、お腹すいたのか？
もうすぐ昼飯だから我慢しろ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:24:40 ID:???

どうですか？
どういう意味あいがありますか？
uze-----------------------------

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 14:30:02 ID:???

普通に答えてる>>197△

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:47:52 ID:???

　回答なしでスルーがお約束だよな。
バカに餌はやるもんじゃない。
ヤホー知恵遅れで聞いてろっつーの。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:45:16 ID:07oTPFGz

>>190

お前ってSEVENとかセロッタのビード見た事あんの？
馬鹿なん？？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:46:33 ID:???

はいはいセブンとセロッタの製作工程の動画なり溶接直後の画像持ってきてね(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:02:06 ID:07oTPFGz

>はいはいセブンとセロッタの製作工程の動画なり溶接直後の画像持ってきてね(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:13:23 ID:???

全文引用のコピペだけじゃなく
次からは自分でコメント書けるようにがんばってね。応援してるよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:43:41 ID:???

セブンて日本じゃ高級ブランドってイメージが強いけど、
アメリカだと全く逆だぞ。
他のビルダーより安く自分のジオメトリでチューブをぶった切って作ってくれるから人気があるだけ。
だからサイト記載以外の加工は全て即おとこわり。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:05:08 ID:07oTPFGz

>>205
全文引用のコピペだけじゃなく
次からは自分でコメント書けるようにがんばってね。応援してるよ。(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:10:54 ID:???

フレーム分割にした人いる？
悩んでるんだけど話聞かせてよ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:46:20 ID:???

持ってるぞ。
ただカップリングは高いぞ。
セブンで+$1000、他で大体$1200-1500だ。
カップリング自体はとても良く出来てる。

http://www.youtube.com/watch?v=jxlrp3G_LHU&feature=channel_page
これの3:19辺りのチェーンステーの加工ってどうなんだろうか。
縦の厚い板だとどんな糊味になるんだろうか。
手間がかかる、見た目は悪い、それを超えるメリットがそんなにあるのかね。
タイヤが広いの入るよーとか言ってるが、現行のでも結構入るからな。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:16:59 ID:???

リッチーのシクロでチタン製分割タイプがあったな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:42:58 ID:???

>>210
Ritcheyのロードには、チタン + カーボンバックもあるよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:53:15 ID:???

リッチーとかダホンの分割方式は見りゃ分かるが、
競技的な乗り方したらすぐ壊れるぞ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:14:53 ID:???

リッチーは止めとけ。
あの接合方式は酷すぎる。
フレームもかなりちゃちい。どこ製って宣伝しないからシナだろうな。
リッチーって基本的に
ゴミ（大半）
地雷（ZeroDish系ハブ全般）
性能に比して割高（軽量シリーズ、ポスト、スチールフレーム）
のどれかしかない。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 01:25:06 ID:???

>>213
Ritcheyの現物見たの？　凄いな
今は国内で扱ってないから海外通販なんだろうけど、乗ってみてどうだった？
実際の接合部とかどんな感じ？

ぜひとも詳しく教えてください

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 01:31:07 ID:???

リッチーの分割ってコレか
http://2.bp.blogspot.com/_vYLM_U04-hk/SKSqtoldQrI/AAAAAAAAACE/yBOP3qy8uzE/s1600-h/ritchey+ti+BAB.JPG

…正直これは乗る気になれないな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 06:45:24 ID:???

なんだ、やっぱりチタンスレは乗ってもない見てもないのに、見た目だけですべて判断してるやつばかりか。
程度が知れるな。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:06:09 ID:???

乗ってないのに見た目で判断、って当たり前だろ。
見ていかにもダメそうなやつに興味もないし、金出して乗るかよ。
お前は世界中のあらゆるフレームに乗ったのかよ、と。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 09:19:42 ID:???

>>216
じゃあお前そのリッチー買えよ。
誰がどう見ても糞だが。
引きこもりは知らないだろうが、ダホンは接合部の故障が猛烈に多い。

S&Sカップリングのチタン持ってるって書いてるだろボケ。
早く死ね。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 10:22:31 ID:???

朝っぱらから必死レスご苦労様でした。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 12:02:11 ID:???

>>218
カップリングだとフェンダーやキャリアを外さずに輪行できるかな？
出来るなら高い金出す価値あるんだけど

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:04:38 ID:???

自転車屋に聞けよ。
お前がカップリング買っても俺にメリットは何も無い。
もしくは知恵遅れで聞きな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:51:46 ID:???

どうせ金ないから2chで情報聞いて最安値で通販で買って
自分で組み立てとかコスイ事考えてるんだろ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 14:38:45 ID:???

少し知識を貸して下さい。
塗装がひび割れてるチタンフレーム頂きました。
塗装を落とすのは剥離剤でよろしいですか？
フレーム磨いた後のクリアー塗装は市販のウレタン塗装でよろしいですか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 15:21:13 ID:???

剥離剤でいいけど
え？クリア掛けるの？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 15:23:28 ID:???

クリアかけても剥がれやすいよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 16:34:54 ID:???

むき身だと傷付きませんか？
保護の為にクリアー掛けようかと思ったのですが、剥がれやすいなら考えもんですね。
頂いたフレームも塗装ボロボロでした。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 16:57:04 ID:???

一緒に磨こうぜ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 16:58:31 ID:???

硬度はクロモリより高いからあまり心配しなくていいんじゃないの。
石はねや輪行で傷つくのがいやだったら、
当たりやすそうな箇所（ダウンチューブ下とか）に、
バイクタンクに貼付するようなウレタン保護シート貼っておくのがいいと思う。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:08:58 ID:???

ウレタン保護シートは良さそうですね。

変な考えが閃いたのですが、換気扇コーティング剤とかどうでしょうか？
汚れれば剥がせるようなので。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:13:27 ID:???

それ手で触ってもべとつかないの？
ならいいかもしれないけど。油汚れを余計に保持しそうな気がする。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:14:09 ID:???

>>218
RitcheyパテントのDAHON PAQシリーズを語るのならば意味はあるが
そうでない、通常のDAHONの折り畳みの故障を語る意味は？
そもそも、DAHONの接合部の故障なんて、DAHON本スレでも見たことないよ

まぁ、DAHONのPAQシリーズについて語れる人はDAHON本スレでもいないけどね
やっぱ売れてないんだろうなぁ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:16:33 ID:???

>>230
小傷で使用感ありまくりになってから
塗装すればいい。
BBのネジやシートチューブ内にアルミチューブが使われている場合には、
高温だと外れるので、低温ウレタン塗装指定で。
できればチタンやってるビルダー通すのがいいだろうな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 19:12:16 ID:pLP0t2Ph

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 19:47:15 ID:???

>>233
死ね糞ガキ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:13:03 ID:???

>>233
死ね糞

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:14:31 ID:???

カップリング２個で260gです。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:29:05 ID:pLP0t2Ph

234 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/08/21(金) 19:47:15 ID: ???
>>233
死ね糞ガキ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:38:37 ID:???

みんなシートポストの材質はなに？
カーボンは固定に問題有るし、アルミは固着しそうだし、チタンは使った事無い。
チタンにチタンだと固着や固定の問題解決するのかな？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:57:09 ID:???

レコード、カーボン
無問題

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:14:16 ID:???

固定用コンパウンドとか使ってるの？
出来ればシートクランプも教えて。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 14:37:41 ID:???

モデルによってはポスト挿入部にアルミのスリーブ入ってたりするよ。

あと最近はあまりないけど、別体クランプじゃなくて直付台座のシートピン式だと
固定部周囲がだんだん伸びてきて、
ピンの経路がくの字に曲げられて固定できなくなる。
（シートが固定される前にピンが折れる。ピン式の宿命、だからほぼ絶滅。）

曲がったピン経路を貫通できるボルト＆ナットで強引に締めるか（いつか壊れる）、クランプに改造するか。
古いモデルでピン式のオーナーは早めに改造した方がいい。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 15:14:28 ID:???

>>238
チタンポスト使ってるよ
今のところ普通のグリスで無問題
（他の部分にはちゃんと銅粉入りを使ってる）

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 12:57:16 ID:???

なにげにパナ見たら恐ろしく値上がりしてるな
そろそろ違うブランド名付ければ良いのに、電池や蛍光灯と同じは辛いだろ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:50:00 ID:???

MOOTS Vamoots SL 48.5　持ってる店知らないか？
アメリカでもいんだがな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 20:09:00 ID:???

オーダーすりゃいいじゃん。
そんな小さいサイズの在庫持ってる店なんて無いと思うよ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 20:46:40 ID:???

パイプ変わってSLは無くなったようだけど、注文出来るのかな？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:08:16 ID:???

それこそメーカーに聞きなさい

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:07:26 ID:???

パナはヒルクライム用にとにかく硬くして、
フロントフォークもクロモリかチタンのストレートフォークにすりゃいいんだよな。
ヘッドも手間のかかるインテグラルはやめて
シマノPROあたりの高いヘッドパーツをつける。
で草レーサーでもなんでもいいから、
上位にいる人に供給して
「日本の山にはパナチタン」って印象づけろよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:10:15 ID:???

>>246
出来ない。
MOOTSのロゴはステッカーだから、パナに自作ステッカーで十分だろw

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:45:47 ID:???

48.5なんて在庫も中古もまず出ないだろうから
SL諦めて普通にVAMOOTSでいいじゃん。
せいぜい100g差だし剛性は無印のほうが上でしょ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 00:04:33 ID:???

何か普通にヨシダでSLの485注文出来るようになってるけどなw
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/moots/road/6vamoots_page.htm

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:00:41 ID:???

見てたら欲しく成って来た。
これフォーク無し？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:08:10 ID:???

>>251
そんな在庫一切なしの通販サイト出されてもな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:29:15 ID:???

>>249
本当にロゴはペイントじゃなくシールなのか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:53:32 ID:???

MOOTS乗ってるけど、シールだよ。
輪行するとき擦れて、シートチューブのステッカーがボロボロになったから
カッティングシート自作して貼ったが全く違和感無いぜ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:38:01 ID:???

これのOffsetどのぐらいなんだろう？
ttp://img168.imageshack.us/img168/3379/moots20seat20postsk8.jpg

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 08:41:20 ID:???

>>256
3ティクビくらいじゃね?

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:53:16 ID:???

>>257
反り具合をチンポに見立ててるんだから、この場合の単位は◯ﾃｨﾝﾎﾟじゃないか？
0.8ﾃｨﾝﾎﾟだと思う。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 10:01:32 ID:???

パナチタンをムーツカラーで注文出来ないのか？
てか、ムーツの表面処理は？
エンドとも販売してるからフルオーダー時にエンド持ち込みとかできたら、国産技術でなんちゃってムーツw

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:01:49 ID:???

表面はサンドブラストのサテン仕上げだから、
パナにその設備は無いだろうけど、まあブラスト屋に外注出来るだろうが…
エンドっても売ってるのハンガーだけだろ。
国産技術ってムーツより溶接劣ってるのに。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:54:08 ID:???

技術は負けてるのか・・・
暇な時で良いがフレームと溶接部をうpしてくれれば有り難い。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:27:19 ID:???

>>261
>>260 では無いが
ttp://2.bp.blogspot.com/_VY9lef3Ripw/RlrvnV6szLI/AAAAAAAABOs/cGLp3uU3_kY/s1600/MootsFrameWelds.jpg

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:07:09 ID:???

劣ってるってこたあないだろうが、溶接跡の見た目がね。
ttp://sst.blog.so-net.ne.jp/2008-12-08

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:09:59 ID:???

凄い差だw
逆にパナのピートにヤスリ掛けとか出来ないのかな？
KLEINも後からヤスリ処理だよね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:17:40 ID:???

削るときは削りしろを考えて、あらかじめ盛っておくんじゃね？
むやみに削るとメーカー保証無くなるだろうし、強度落ちて危険だろ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:20:33 ID:???

そっか。パナチは雑なアルミと同じような仕上がりなんだな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:27:32 ID:???

溶接跡はともかく、表面処理はmootsのサンドブラストのマットな感じやパナのポリッシュみたいなぴかぴかより
鈍く光る感じの方が個人的には好きかな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 15:08:59 ID:???

チタンはフッ酸使うと簡単にピカピカになるよ
MOOTSの表面を処理したら光が乱反射して凄くきれいに見えると思うよ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 15:35:20 ID:???

これ安く無いか。

http://www.evertibikes.com/falcon.htm

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 15:51:54 ID:???

こっちの方が良いか。

http://www.evertibikes.com/phoenix.htm

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 17:15:10 ID:???

パナより軽い安い美しい

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:30:34 ID:???

パナって高いし溶接汚いしポスト27.2だしリア軟いし。
売りが国産とオーダーだけだな。
セブンの方が安いしオーダー効くし剛性も指定できるし。
見た目もセブンのバッジの方がカコイイし。
ポスト27.2で我慢できるなら全てにおいてセブン＞＞＞＞＞パーマンだな。
オワットル。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:04:52 ID:???

よーし、オマイラの持ってるチタンバイクの溶接ビード晒せ～

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:38:11 ID:???

それ、ちょっと前にやったけど２～3人うpしただけで盛り上がらなかったよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:45:00 ID:???

チタンなんて高い自転車持ってないです＞＜

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:16:09 ID:???

Litespeed、Lynskey,TSTと持ってるがどれも大差ない。
パナだけエライ汚い。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:33:06 ID:???

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 01:14:09 ID:???

>溶接ビード
定価14万のTNiチタンはこんならしい
ttp://paretto1990.com/archives/date/2009/08/22

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 01:18:07 ID:???

パナよりきれいじゃんw

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 05:53:56 ID:???

>>273
持ってない奴が殆どだからなｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 08:02:18 ID:???

　もってない奴が一々ここ来るかっツーの。
バカ乙。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 08:21:17 ID:???

持ってないけどそのうち買いたいから一々ここ来るよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 09:22:41 ID:???

>>270
気に入ったけど、国内代理店ないな。
英語分からない俺に個人輸入は難しい orz

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 11:06:17 ID:b3PJZ4x1

>>263

これって写真だと銀色に見えるけど、
実際はちゃんとTiシャンパンカラーになってんの？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 11:10:34 ID:???

リンスキーのクーパー欲しいわ

冬の棒茄子に期待…できないなorz

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 12:55:19 ID:???

>>270
サテン仕上げだからサンドブラストに持ち込めばムーツだな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 13:06:07 ID:???

>>270
Our frames are built for us by the best titanium manufacturer in Taiwan.
台湾にしちゃたけーよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 13:26:27 ID:???

いっそ直接台湾の工場に注文出来んもんかね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 13:31:42 ID:???

偽ムーツにこだわってる奴がいるな
支那人の発想だよ。
本物買えよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 13:43:51 ID:???

たけーよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 13:50:51 ID:???

安かったらつまらんぞw

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:00:14 ID:???

>>264
亀レスだけどクラインはアレ削ってないよ。あーいうビードの溶接

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:22:58 ID:???

グｴへへへへ
ムーツのキーホルダーはエンブレムなんだな。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:38:27 ID:???

1 中古のサテンフレムを買う
2 ステッカーや塗装を剥ぐ
3 溶接部を滑らかにヤスリ掛け
4 サンドブラスト加工
5 キーホルダーとステッカー入手
6 エンブレムとステッカー貼る
7 なんちゃってムーツの完成

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 17:04:40 ID:???

溶接とエンドですぐ分かるし。
ムーツとリンスキーの上の奴はナイスなパラゴン使ってるからな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 17:53:24 ID:???

まあ偽ムーツ厨は実際に作ってからおいで

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:07:22 ID:???

チェーンステイにすらテーパー管使ってないムーツ
シートピンというのもしょぼい
十年以上前の旧東欧のフレームに似てる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:12:23 ID:???

>>292
TIGの上にロウ盛ってるんじゃなかったか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:50:35 ID:???

チタン溶接スレかよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:33:58 ID:???

>>298
それも接合部をスムースに見せる一つの手法ではあるけどクラインのやり方とはちがう。
http://www.kleinjapan.com/at_klein/zr9000.html
http://www.kleinjapan.com/at_klein/void_free.html
最近は他社でもこれと似たような外見をもったスムースウェルドっていうのを見かけるね

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:40:36 ID:???

ZR9000のロードは好きだったな。中々良かった。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:42:48 ID:???

俺が見た中で溶接が一番きれいだったのはLemond Tete de Courseの2002だ。
パナとは次元が違うしMootsより断然上だった。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:02:25 ID:???

パッソ＾ニみたいに削ってるだけだろ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:06:44 ID:???

あった。これは確かにきれいだ
http://lemond.exblog.jp/7531233/

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 08:18:31 ID:sf8HRQEc

Tete de Courseじゃないなそれ。
全部チタンだし。それにどこかのOEMだな。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 09:27:25 ID:???

…02まではフルチタンですよｗ　スパインは03からｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 09:57:27 ID:klEQu4yA

ﾌｫｰｸのつなぎ目が全然だめだろ
もったいない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 10:51:48 ID:???

>>305
何にでも噛み付きたいんだろうけど、知識を備えてからにしろ。
それに、OEMでもLemond Tete De CourseはLemond Tete De Courseだろ。
OEMだと商品名変わるのか？

2001 LeMond Tete De Course
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2001&Brand=LeMond&Model=Tete+De+Course&Type=bike
2002 LeMond Tete De Course
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2002&Brand=LeMond&Model=Tete+de+Course&Type=bike

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 11:11:49 ID:???

Tete De Courseて昔はOCLV+Tiじゃなかったんだな。
にしてもダウンチューブの細さとインテグラルが不恰好だのうｗ
ポプラドはオサレだったが。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 11:45:20 ID:???

>>309
>ダウンチューブの細さ

そこが良いと思うのだが。アルミのMTBじゃ有るまいし。
最近の太いパイプは不細工だw

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 11:51:31 ID:???

レース用特注品だと思うけどちょっと前に出てた
ttp://www.sekaimon.com/i160356765514
たぶんREYNOLDS 6/4TITANIUMバテット？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:57:46 ID:???

　チューブ細いのが好きならクロモリ乗れよ。
もっともっと細くできるぞ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 14:07:41 ID:???

太くて固いの好きならアルミ乗れw

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:02:05 ID:???

俺もゴツいチューブ苦手、6/4消えてゴツくなり過ぎてる。
ライトスピードなんてアルミMTBの世界だろ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:10:27 ID:???

太くて固くて塗装禿、錆び、クラッシュに強いから選んでるだけだし。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:30:23 ID:???

昔、マングースにもチタンロードがあったよね？

あっという間に観なくなったけど、なんか問題有ったのかな？

出来が悪かったとか、材料調達が続かなかったとか･･･

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:04:07 ID:???

出来は悪くない。
TSTのメキシコ工場でちょい軟めの味付けで作られてた。
マングースが破産しそうだったから中止になった→直後に破産。
マングースのチタンは全米でもラーセン（マキシスのタイヤの名前になってる奴）が乗って連勝してたが、それはワシントンのTSTの別物。
Yetiとかちょい高級路線のOEMと自社のはワシントン製でゴツめ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:04:51 ID:empHoT0l

誰も買わねーくらい魅力のない製品だから。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:49:41 ID:???

自己紹介乙ｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:15:39 ID:???

そういやマングースでチタンMTBもあったな。
元々安めなのに在庫処分で投げ売りしてた奴買っとけばよかったかな。
まあ、サイズ違いだから手をださなかったんだが

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:45:45 ID:???

まろやかなのが好きならな。
味付けはパナチのハードテールと似てる。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:57:48 ID:Dp4GF6eX

オレそのマングースチタンロード乗ってたよ。
先日ライスピに乗り換えて今はフレームセットで吊してあるけど。
確かに元が安めなのをさらに半額で買ったので、ほぼコンポ代でフレームがついてきたって感じだったけど。
気に入って乗っていたけど、若干サイズが小さめだったので中古のライスピに乗り換えた。
今は普通の丸パイプがなかなか無いので。

マングース（TST）のフレームはそのうちオクにでも出す予定。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:17:06 ID:???

ライスピのアルコンはカーボンになるらしいぞ('A`)
http://www.bikerumor.com/2009/08/06/spy-shots-2010-litespeed-carbon-fiber-road-bike/#more-7448

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:51:22 ID:???

（TST）　上手い事AAになってるなｗ
マングースのロードは俺も乗ってたがちょい柔らかめだったな。
自社のステルスはえらいガチガチだったが。

ライスピアホかと。　チタンでそれやれや。マドンのコピー丸出しじゃん。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:52:42 ID:???

ライスピは一度カーボンやってコケたのに懲りないなぁｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:56:16 ID:???

11/2フォークと90mmBB採用してるみたいだから、
チタンバージョンも出るかな？
そしたら欲しい。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:05:29 ID:TUwK2xTF

すげーカッケーけどチタンでないライスピは欲しくないなぁ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:09:55 ID:???

>>323
どーみてもUCI規定から逸脱してるけど、だれが使うんだろ。
トライアスロン向け？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:16:55 ID:???

また中国カーボンか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:22:06 ID:???

コラムとかステムとかクランクがめちゃくちゃ貧弱に見えるなｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:27:36 ID:???

どこのTCRだ。

09のGIANTは精度悪かったなぁ…

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 08:30:58 ID:???

Merlin乗りに質問。
これのサイズ分かりませんか？
http://cgi.ebay.com/Merlin-Agilis-Road-Bike-Titanium-Easton-Dura-Ace_W0QQitemZ260467002309QQcmdZViewItemQQptZRoad_Bikes?hash=item3ca50b0bc5&_trksid=p3286.c0.m14

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 09:37:20 ID:???

↑そこらじゅうのスレに同じようなレス貼ってんじゃねーよカス
逝ってよし

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 09:41:44 ID:IaGFdtkr

>>323
出品者に聞いたら？
あなた、アメリカ在住ですか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:47:59 ID:???

>>334
セカイモン使うんじゃねーの

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:28:52 ID:IaGFdtkr

しかし、size please だけでも、というか、size　だけでも
通じそうなもんだが。
質問欄にもたどりつけないのかな？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:32:51 ID:???

馬鹿は通販するな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:57:00 ID:???

ボッタクリの国内市場考えりゃ理解はするが、質問すら出来ないのは頂けないな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:20:35 ID:???

ここまでの馬鹿も珍しい。
代引きとか言い出すんだろうな。ｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:25:30 ID:???

まあな。確かに代理店はボリ過ぎだわ。
中古で一番安心出来る素材だしな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:32:15 ID:???

お前ら批判するなら知識付けろw
セカイモンは出品者に質問出来んぞ。
質問にはeBay登録が必要。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:35:00 ID:???

>>341
>>332はどう見てもebayですよね。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:42:03 ID:???

>>341
正解
>>342
見やすい方を上げただけ。
必ず利用するサイトを上げる義務でも有るの。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 15:21:39 ID:???

>>331
09のGIANTは精度悪かった？
詳しく教えてちょ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 18:46:52 ID:???

>>323
324じゃないけど自分を見失ってるなライトスピード。
お前らチタン＋カーボンバックの失敗で懲りたんじゃなかったんかい。
チタン専業（ちょっと最近怪しいが）のメーカーがカーボンフレーム出してどうすんだよ。

パッソーニみたいに内側にチタンの心材が入ってたりするのか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 18:57:59 ID:???

カーボンでできてても心はチタン

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:31:50 ID:PVKKz7JJ

>>323
時代が悪いな

チタンフレームは手間かかって生産性悪で収益率悪い。
ガッチャンガッチャン中国人にOEMで作らせてチタンと同じ値段で売れるんならそっちに行く。
手間からすれば、日本のボッタクリ代理店の値段位が適正な気もする。
でも、それじゃ売れん。

∞ループ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:42:51 ID:???

>>347
流石にボッタクリ代理店の値段は海外の価格を見ると擁護できない。

手間が掛かるってのは同意

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 20:32:59 ID:???

ビジネス的にチタン専業だと厳しいんじゃないの？
リンスキーみたいに廉価版出すか、カーボンもラインナップしていくか…
OEMで10万のクロスにライスピのロゴ貼って売らないだけマシだよ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 20:59:50 ID:???

以前2003～2005位にカーボンバックに加えフルアルミ、フルカーボンもラインアップしたことがあったね。
フルアルミのライスピがナルシマ安い値段でぶら下がって他の思い出した。
ABGの一員だから台湾にも下請け会社沢山持ってるし、
フルカーボンはもちろんOEMだったんだろうし、フルアルミもそうだったんじゃないか？
それで大ゴケした後フルチタンに戻った経緯があるから今更カーボンとは信じられん。
　
ライスピも終わったな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:05:06 ID:rtPlQELu

>>316

クソダサイし、

特徴もないし、

なにより出来が悪かったから

生産中止

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:36:37 ID:???

>>351
またまた自己紹介がお上手でｗ

ライスピはPressFitのテストしてるとは聞いたが・・
チタン版11/2フォーク、BB90も出るかも知れないからもうちっと待とうや。
チタンに進化がなかったらボロクソだが。

毎年地道に改良してるリンスキーとえらい差だぜ。
来年のProcrossが進化しすぎてちょいと涙目だ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 07:22:45 ID:???

>来年のProcrossが進化しすぎてちょいと涙目だ。

どういう意味で？･･･いや、買おうか迷っているんで気になって。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:47:03 ID:???

ちっとは自分で考えろカス

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:14:54 ID:K8fcbuLp

>>354
自己紹介乙w
うけるw

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:17:31 ID:???

>>354

死ねクズ。

殺されて死ね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:36:24 ID:J6zKd6M1

>>355-356
違いが分からないならどうでもいくね？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:52:13 ID:1kW24RJF

溶接難あり　Ti-6AL-2Sn-4Zr-6Mo

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:02:23 ID:???

>代理店はボリ過ぎだわ
それをﾏﾝｾ-するおまえらがいるwww

360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:50:32 ID:???

前スレで出ていたMAX-Titarionについて何だけど
このフレームってチェーンステーのBB側にブリッジがあるんでしょうか？

詳細不明のチタンフレームがあるんだけど、見た限りでは
張られていたサイトにあった画像と同じように見えるんだけど
ヤフオクにあったものはブリッジがないのですが
仕様の違うものがあったのでしょうか？

持っているエロイ人が何人かいるようなので
その辺教えて下さい。

361 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:26:07 ID:???

チタンバイク乗ってるﾔｼってどれだけいるんだよ？

362 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:52:07 ID:???

どれだけって？
日本で何人乗ってるか、とかロードの何％、とかそんな統計あるわけないだろ。
それともこのスレで、ってことか？
不特定多数が見る掲示板でそんなことわかるわけないだろ。

363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:04:29 ID:???

先人たちに質問、DeRosa TitanioXSとMOOTS Vamootsならどちらを選びますか？
DeRosaは並行輸入、MOOTSは正規代理店なので差額は１０万程度です。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:25:57 ID:???

DeRosa Titanioってインテグラルヘッドだから却下

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:34:41 ID:???

DeRosaの方はｼﾅﾁｮﾝじゃなかったっけ？
ｼﾅﾁｮﾝがダメってわけじゃないけどさ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:40:31 ID:???

>>365
ｼﾅﾁｮﾝはダメだろ、漢字の国だぜw

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:16:03 ID:???

>ｼﾅﾁｮﾝがダメ
絶対にダメ！
ｼﾅﾁｮﾝはお断り

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:21:00 ID:???

TitanioXSは息子が作ってると公表してる
支那とは違う
MOOTSは入手困難で材質変えた

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:44:58 ID:???

MOOTSは6-4やめたみたいね。レイノルズチューブもやめちゃったの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:26:59 ID:???

息子が図面引いて外注するとか、息子が製作部門を取仕切ってるって状態も
息子のところで作ってるって事になりかねんだろ。
マジで息子がトーチ持って溶接してるんだろうか？
なんかちょっと微妙。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:33:28 ID:???

自分ならリンスキかライスピに発注するね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:46:42 ID:???

息子が溶接したから何だと言いたい。
息子が特別な技術を要してるなら息子の冠を捨てるだろ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:51:06 ID:???

５年後売るならデローザ　売らないならムーツ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:59:09 ID:???

ドリアーノがチタン溶接してるよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:15:38 ID:3mnMWgHo

昔のチタニオは、ライスピが作っていた。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:39:47 ID:???

はいはい。ブルドックとオタフク、あーあとはコーミで良いんだっけ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:44:42 ID:???

２００２年頃ウーゴ爺はチタンだけ溶接してたらしよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 01:28:40 ID:???

ビアンキ、デローザは内製してたよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 01:51:25 ID:???

>>378
ビアンキ、今も内製なの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 12:12:18 ID:???

MOOTSの丸いハイプは好きだな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 18:02:05 ID:???

>>372
まぁまぁ少しは落ち着いてちゃんと書け。
「息子が特別な技術を要してるなら親父の冠を捨てる」でしょｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 20:05:45 ID:???

>>372を読んで包茎手術を連想した俺はこのスレにはふさわしくないな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:08:10 ID:???

細身のフレームでフルケーブル内装のWレバーがオプションで選べるメーカー有るかな？
価格安めで。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:17:50 ID:???

細いのがいいならクロモリ買っとけ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:22:00 ID:???

弱い錆びる思い。
クロモリからの買い替えです。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:33:25 ID:???

フルケーブル内装のWレバー？
そもそもそんなキモイのやってる所クロモリでもないだろうが。
価格安めでチタンオーダー？ほざくなよ。　
クロモリ乗ってろ貧乏人。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:38:06 ID:???

５０万程度で考えてるけど、君より貧乏人かな？
資産や年収も必要かな？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:43:50 ID:???

テンプレに乗ってるメーカーにこういう仕様50万で出来るかって問い合わせしたの？
そんな変態仕様乗ってる奴なんかいないからここで聞いても無駄だよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:54:03 ID:???

人の好みを変態と煽るのは、貧乏人の僻みですか？
聞く前に基本フレームの情報やオプションの多さやを聞きたくてね。

まあ、君はチタンに憧れてる只の煽り貧乏人だから答えなくて良いよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 01:07:21 ID:???

メーカーに直接聞けばいいことをそんな糞仕様で乗ってるのがいるとも思えないここで聞くとか
意味わからん

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 01:11:23 ID:???

>>389
DE ROSA TITANIO XS
トップチューブを内装にしてたのは見た事有る

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 10:19:10 ID:???

>>386
自己紹介乙w

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 14:35:59 ID:???

価格安めでとか言っておいて
50万とか。
糞偏屈ジジイで実際は買う気も無い、自分で調べる気も無いクズだろ。

早く死ね。
Wレバーとか細いチューブとか、小径とかリカ並にキモイな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 14:46:43 ID:???

50万が高いか安いかは置いておいて、チタンフレームの相場が
40～60万くらいだと考えると「安めのチタン」で50って数字は出て来ないわな。
クロモリみたいな工作をチタンに求めたり、ニワカ丸出し。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:46:37 ID:???

弱い錆びる重い
ってまんまクロモリ爺本人ジャマイカ。
ここは購入相談スレじゃねえし。自分で調べろカス。
懐古主義爺は防錆スプレーでもしてクロモリ乗ってろ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:47:33 ID:???

>>394
>チタンフレームの相場が
>40～60万くらいだと考えると「安めのチタン」で50って数字は出て来ないわな。

平均相場内で特殊加工なら格安じゃないのかw

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:54:26 ID:???

基地外に火付けるな
買えない妬みで直ぐ暴れんだからw

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:58:17 ID:???

季節の変わり目だし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 16:04:34 ID:???

古傷が痛み出すころですな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 16:56:30 ID:???

せいぜい50～60万程度の話だろ。
ウダウダ言ってる間にサクッとオーダーして買っちまえばいいんじゃないか？
気に入らなきゃまた別に買う。
何台か頼んでるうちに気に入ったフレームが出来るだろ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:11:07 ID:???

>>400
お前はバイトでもして金貯めろ
それが嫌なら兎に角消えろ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:44:36 ID:???

細身のフレームでフルケーブル内装のWレバーがオプションで選べるメーカー有るかな？
価格安めで

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:52:43 ID:???

細いのがいいならクロモリ買っとけ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:16:24 ID:???

完全なアホウだわ
金も無い知恵も無い知識も無い

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:26:31 ID:???

すまん。なんか変なヤツに火を付けたようだ。
ショップが対応可能な工房調べてくれる事になったから。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 14:51:44 ID:???

　キモ爺はクロモリに乗ってろ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:43:26 ID:???

バンドタイプのWレバーが有ると、ショップから連絡が有った。
ケーブル内装だけで探す依頼に変更した。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:49:53 ID:???

興味ないからブログでやっとくれ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:04:15 ID:???

禿同。
他所でやれ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:22:03 ID:???

Wレバーは良いとして、内蔵とか臓物とか……
ｷｼｮｲわ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:29:03 ID:???

>>407
内装だけなら結構有ると思う

狂った乞食がまだ暴れてるが、対応メーカー解ったら情報くれ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:31:41 ID:???

いらねーよｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:44:23 ID:???

>>408
>>409
>>410
>>412

同一人物ですね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:57:13 ID:???

Wレバーで腹でも下しや

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:03:26 ID:???

内装だけなら俺も興味有るわ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:09:16 ID:???

おれは無い

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:13:58 ID:???

>>416は内装には興味がないそうです。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:42:51 ID:???

なん・・・だと・・・？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:45:01 ID://FSImiV

馬鹿は死ねよ。
他所でやれ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 16:12:49 ID:???

外見が云々とかランドナーみたいなキモオタネタは
ブログでやってろ。
質問は質問スレでしろ。
爺はウザイんだよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 16:37:20 ID:???

馬鹿は死ねよ。
他所でやれ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 16:39:17 ID:???

お帰り。
今日も学校で無視されてたの？
今更遅いかもしれんが、部活に入れば友達出来るかもしれないよ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:03:45 ID:???

チタンフレームのフェイスカットやってくれる店ってあるの？
色々声かけたけど一軒も受けてくれそうにない。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:12:47 ID:???

>>423
この機にいっとけ！
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Frame_Fork_Tools/HTR-1.htm
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Frame_Fork_Tools/BFS-1.htm

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:59:07 ID:???

>>424
うーん、高いなあ・・・
でもフェイスカッター替刃だけならなんとかなるし、
それ買取でやってくれねーかな・・・
チタン専業メーカーってどうやってんだろ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:32:54 ID:???

フェイスカットとか必要か？
リンスキーとかの動画でカットしてくれてるじゃん。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:06:41 ID:???

気にしすぎだろ。
つか俺も過去にフェイシング頼んだがやってもらえなかった。
双方リスクが高いから自分とこで売った物で作業が必要なのは仕方ないがやる、
って言われた。
結局そのまま組んで問題も出てないし。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:30:46 ID:???

どんなフレームもそれなりの価格の物はヘッド、BB、フェイシング済だったけど
ハズレた場合に買えば

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:38:44 ID:???

当たり前のように言われてるけど、精度が出てないものを売りつけて、
それを店のほうで修正させるってのは普通に考えたらおかしいよな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:42:30 ID:???

つーか、前このスレに出てた奴が細かい事でギャーギャー言ってただけだろ。
Intenseのフレームの方が遥かに酷い。
ヤスリで削らないとディスクブレーキもチェーンガイドも付かなかった。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:50:56 ID:???

インテンスはアルミだろ？
比較的容易に修正加工できるアルミをこのスレで引き合いに出す意味あるの？
Ｗレバーの話よりは有意義かもしれんがｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:13:30 ID:???

>>431
可哀想な貧乏学生の話は聞いてないからw

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:37:38 ID:???

アルミの話を聞いてる訳でもないと思うよ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 02:59:18 ID:???

フェイスカットなんて必要？
塗料が乗ってるわけでもないし。
組んで不具合でもあるの？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 04:09:04 ID:???

>>434
アホ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:40:03 ID:???

おまえらそんな深夜っつーか早朝までこんなとこにいて日中は乗ったのか？
いい天気だったのに。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:00:31 ID:???

チタンフレームじゃないのに乗りました！！！

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:36:27 ID:???

>>434
アホ馬鹿？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 20:45:30 ID:???

>>438
アホ馬鹿マヌケ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 21:04:18 ID:???

そもそも切り出してるのにフェイスカットしてどうすんだ。
カーボンや軟いアルミとは違うし。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 21:06:44 ID:???

おいおい溶接すりゃあ多少なりともゆがむだろうが

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 00:43:04 ID:???

普通は溶接が終わった後でメーカーでフェイスカットくらいしてるだろ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 00:44:22 ID:???

>>441
お前の性根程は歪んでないだろうから、お前が乗る限りは無視できる程の誤差だよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 18:27:24 ID:???

>>443
自己紹介乙？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 18:28:17 ID:CDEwToZo

晒し

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 14:02:09 ID:???

http://www.litespeed.com/current/home.aspx
2010ラインナップショボスギｗｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 14:09:52 ID:???

ロード3種類に関しては、
こんなもんでいいじゃね、って気もする。
でもVortexは復活させてほしいなあ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 16:13:12 ID:???

ハードテールがないとかありえんだろ・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 16:14:01 ID:???

>>446
これ2009年じゃん

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 17:52:00 ID:???

2009じゃないぞ。
09はMTBに他3種類位、シクロ、エアロ、女用、Siena
とか色々あった。

なんか風前の灯火みたいだなｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 18:47:33 ID:???

それじゃアルコンのカーボンはカーボンで発売して、チタンも売るってことか

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 19:02:39 ID:???

何かもういいやって感じのラインナップとデザインだな。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:18:49 ID:???

過去に例を見ないやる気のなさだな。
職人はもうリンスキーの方に帰ってたりして。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 05:37:14 ID:???

実際振動吸収が良くて楽に長距離行けるのだが
デコレーション的に華やかさに欠けるのが寂しい
ここはひとつモチベーの昇るペイントワークほどこして欲しい

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 06:25:15 ID:???

ペイントは似合わない
カラーコーティーングだな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 06:26:08 ID:???

hosyu

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:21:35 ID:???

ペイントなんてすぐ傷がつくだろ。
床の間オヤジ臭いな。
モチベーションなんて綺麗な景色とおやつで十分だろうが。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 12:36:46 ID:???

リンスキーの★★★模様のやつ買え

459 ：423：2009/09/12(土) 00:29:15 ID:???

フェイスカット厨として結果だけ書いておく。
パークツールの新品フェイスカット工具刃物を持ち込みで作業してもらった。
誰しも困難な作業を予想していたが思いのほかサクサク削れて店員もビックリｗ
ただし刃物は普通に使ってるよりずっと傷んだみたい。
工具代と工賃足しても国内定価よりだいぶ安く済んだ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 10:12:52 ID:???

あんなの歯だけ買って一般工業用ハンドルに付けてゴリゴリやりゃ
自分で出来るし。
むしろ写真うｐの方が盛り上がるんだが。
Litespeedはどうやらうｐ途中みたいだな。
徐々に玉数が増えてきてる。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 13:41:54 ID:???

http://www.ifbikes.com/OurBikes/Cross/Ti_Planet_Cross/

IFのモデルがキモ過ぎる件

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:15:18 ID:???

昔のたいして軽くもないボルテックスが欲しいな…

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:17:23 ID:???

6/4チタンはもう使ってないんだな。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:42:38 ID:???

>>462
禿銅
いつも思い出されるのがForumsの台詞
軽いのなんてイラネーよ
昔はLitespeed＝重い・ゴツイ・進むだったのになぁ。
ムッシュ村山の丸いVortexとか正にそうっぽい。
The new ('06 and '07) Vortex is a noodle. They made it way too light. If you are going to get a litespeed get one from '05 and below when they were still using the original Lyksley designs. The new designs are just not as stiff. Hot lookin though...

465 ：423：2009/09/12(土) 23:44:54 ID:???

>>460
なるほどそんなのがあるのか。
加工後は全面キレイに当たってるだけのよくあるというか当たり前の状態なんで、
加工前を
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134981.jpg
フレームは7～8月にかけてセールやってたリンスキーR230。
一応3点位は削れていてそこがヘッドパーツとの接点になり、
ヘッドとの位置関係はちゃんとするから問題なしとのメーカー見解。
ゴツい外人がそれで平気ならほぼ標準的体形な日本人の俺には必要ないんだろうが、
さすがにこのすき間はねーだろｗ
と思ってね。
フレーム重量もＳサイズで1300グラムだからカタログスペックよりだいぶ重かった。
でも軽いチタンが無意味って上の人も書いてるし長期間使う安心感という意味でも重いほうがいい。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:02:40 ID:???

その黒板は平面出てるの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:08:02 ID:???

>>466
その後削って平面出てるんだから、どうでもよくね？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:22:31 ID:???

まぁそうね。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:31:40 ID:???

ちょっと前のcooperといい、このR230といい、
リンスキーの品質はダメダメだな

470 ：423：2009/09/13(日) 00:32:26 ID:???

>>466
横はサビてるけどヘッドチューブの幅（4センチ弱汚８７８８７）範囲なら0.001ミリも厚みが違わないような鉄板。
精密金型と呼ばれる部品を加工する平面研削盤ってので削ってるんで…
リンスキーも量産してるメーカーだろうから刃物の工具代も馬鹿にならないんだろうけど、
せめてヘッドチューブ一周削れるまでやってほしかった。
ちなみにリンスキーにこのすき間画像添付でこの状態はどうなの？
ってメールしたらこれは許容範囲で不満なら返品・返金する、って言われましたｗ
アメリカ人はもうちょっと他所の国のことを考えればいらぬ摩擦も生まないだろうに、
って思いました。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:39:06 ID:???

身近な平面といったら平面ガラスだろ。
黒板とかありえねー。

472 ：471：2009/09/13(日) 00:40:38 ID:???

馬鹿レスすまん買った。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 03:00:55 ID:???

平面測定ならどこのご家庭にも大抵2~3本は転がってるストレートエッジでいいじゃん

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:11:54 ID:???

>精密金型と呼ばれる部品を加工する平面研削盤ってので削ってるんで…
すごいねーフリーハンドで軸との直角出せるんだｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:14:25 ID:???

>>474
バカ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:19:02 ID:???

これは許容範囲？？？　
チャッチャと返金・返品する辺りアメリカ的ではあるが。
もう一枚リンスキーのヘッドバッジ入れて同じ証拠写真撮ってくれないか？
オマエなめてるのか。これForumsで晒すぞ。って漏れもメールする。

>>473
一般家庭がみなオマイみたいな鉄筋家族だと思うなｗｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:48:20 ID:???

おっと、加工後の写真も追加してくれ。説得力が増す。
前の奴もSサイズだったからひょっとすると小さいのは溶接の熱の影響があるのかもな。
クリスキングの奴にこれまずいよね？って確認取った後MTBR　Forumsに
いきなり載せちゃおうかな。
あそこはMarkLynskeyが常駐してるし。
>>470　
イジワルな客だと思われるのが嫌なら知人って事にして漏れがやるよ。
もう一台ハードテール注文する予定だったから。

漏れのMLサイズは平面出てた。
漏れは削る歯持ってるからどのフレームでもついゴリゴリしちゃうけど、
鏡面になるまで削ると元々平面が出てる奴でも
ピタァッ！って圧乳する罠。
あの動画のパークの歯でな。
なんかアレ見るとタッピングスプレー付けてないみたいな力の入れ方なんだよな。きちんと手入れすれば歯は長持ちするんだが。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:56:01 ID:???

精密工具が簡単に手に入る我が国で、
ヘッドチューブの平面を出せる安価な一般用工具ってないのかな。
自転車用工具高すぎ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 10:01:25 ID:???

昔買って速攻売ったIntenseTazerHTは
ヘッドチューブは綺麗にフェイスカットしてたがそれ以外がどうあがいても
乗れない仕様だったがな。
あれ系統のフレームで2.25”のタイヤがｼｰﾄｽﾃｰに摺って使えないとかありえん。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 10:18:45 ID:???

>>477
もう削っちゃってヘッド組んじゃったから無理。
リンスキーっぽさが出てる画像はこれくらいしか残ってないし
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136529.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136542.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136532.jpg
セール終了のお知らせ出てきたときに日本にも送ってくれるの？
ってメールしてたらすごい勢いでセールストーク始まって買ったんだけど、
品切れで突貫で造ったやつなんだろうか？
ちなみにすき間画像への返信はこんな感じ
Thank you for the pictures.
In manufacturing there are tolerances we adhere to
and your head tube facing falls within those tolerances.
We assure that your headset will fit properly
and no performance features will be hampered by the head tube facing as it is now.
許容範囲で問題なし、って書いてある（と思う

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 10:19:05 ID:???

>>473
どういう家庭環境？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 10:40:30 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136529.jpg
これは面出した後かな？

スレ的には完成車とインプレも期待したい所だ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 14:59:13 ID:???

>>482
単純にヘッドバッチがちょこっと写りこんでるってだけの画像なわけで。
全然関係ないがホリゾンタルのパナチタン走ってた。
ホリゾンタルもいいなあ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:25:16 ID:???

ホリゾンタルは良いぞ。
つーか、パワー系とかデカイ選手て
大体ホリゾンタル用意してもらってるだろ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:28:22 ID:???

おれもチンコがデカイ、おまけにハゲで絶倫w

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:33:33 ID:???

おれはチンコが小さい、ハゲてもないが絶倫

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:17:48 ID:???

　なんか、ハゲって下品にエロい奴多いよな。
エロ過ぎると禿るのかな？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:20:23 ID:???

ハゲで人生嫌に嫌になった世捨て人なんだろ
取り返し付かない過ちだからなw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:22:59 ID:???

　それよりよー、
なんとか自分で安く簡単に平面出す方法ないかね？
チタンてどこの店電話しても断られるだろ。
monotaroで売ってる一般工業用でなんとかならんの？
技術屋出て恋やー！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:35:21 ID:???

>>480
MTBR Forumsにそのうちその画像でスレ立てしちゃって良いかい？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:51:04 ID:???

いまホリゾンタルのチタン作ってるメーカーどこ？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:52:44 ID:???

俺が知ってるのはデローサとムーツ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:32:31 ID:???

>>490
何でそこまで粘着するのわからんけど、
日本向け販売中止みたいなことにならない方向ならいいよ。
あのＧＡＰって文字入れたのは無しで。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:34:58 ID:???

>>493
そう言うのは「粘着」とは言わないんだよ、ボウヤ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:39:44 ID:???

>>492
VAMOOTSは微スロープだよ、ホリゾンタルじゃない

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:41:55 ID:???

>>494
目立つスレ立てたいだけなのか真剣に改善望んでるのか知らんけど、
確かに粘着っつーよりは執着のほうが正しいかもね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:41:27 ID:???

　じゃあスレ立ては止めるか。
次注文した時にそんなフレームが来たら困る、てのが正直な所だ。
平面研削盤に簡単にアクセスできる奴なんて日本で0.5%もいないだろ。

＄20-30追加して完璧にBBタップ、とヘッドフェイシングしてもらうか。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:50:22 ID:???

http://www.wingrail.jp/SHOP/ST1115.html
これで平面でないかね？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 02:18:43 ID:???

和露茶

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 02:40:12 ID:???

>>497
件の画像を注文時に添付して、「このレベルのやつは突き返すから」
って言っとけば良いんじゃ？
少なくとも晒したところで向こうがこれで十分だと思って
これまで販売してきてる以上、やり方を変えることもないだろうし。
購入者が皆そこまで気にしてるわけでもないし。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 03:02:36 ID:???

　まあ、完成車のフレームなんてもっと酷いだろうしな。
BBと一緒でフェイスがピタッっと平行かつ鏡面になってなくても、
ヘッドチューブの中の穴なんて平行は出てるってのは当たり前だが、
キングのヘッドセットわざわざ圧乳してちょいとでも隙間があるとイヤンだよなあ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 07:43:50 ID:???

ﾘﾝｽｷｰのProcrossって購入可能でしょうか？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 08:03:09 ID:???

代理店に聞いてみた？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:11:09 ID:???

代理店にPrpcrossのラインアップがなかったもので・・・

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:20:22 ID:???

　本家から買えよ・・・
フェイスカットしてもらってからなｗ
Procross持ってるけどよく出来てるよ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:26:42 ID:???

だったらなおさら代理店に聞けよ。
代理店で買えないなら直で買えよ。
2ちゃんで売ってると思うか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:25:44 ID:???

本家から買う場合、個人輸入ってことでしょうか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:58:41 ID:???

>>497
フェイスに当てた鉄板がそれで削ったってだけだよ。
今は仕事違うからもうそれもできないし、そもそもフレームなんか削れないｗ
注文するなら>>500案でいいんじゃね？画像使っていいから。
工具代と工賃考えたら送り返して作業させるのもほとんど変わらなかったんで、
送り返すからフェイシングしてくれと言ったが問題なし、嫌なら返金する、
ってことで俺の英語力じゃラチがあかなかったんで折れたのだが。

>>507
そんなに難しくもないよ。
通常品なら住所とカード情報とサイズ・表面仕上げ・デカールの色の指定程度。
カスタムオーダーだったらわからんが。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:30:51 ID:???

monotaroで売ってる工業用で安くなんとかならんのかね。
BBタップも一般用の方が安そう。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:35:58 ID:???

多分日本の自転車乗りが一番整備とか精度に煩そうだな・・・
漏れもだが。
面が完璧に出てなくてもそりゃ穴の平行は出てて完璧に機能するだろうが、
キングとかはピタッと吸い付かせないとなぁ。

まあ自転車屋の店員とか店長のバイクでもよーーーく見ると完璧に圧乳されてないのも結構ある。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:44:07 ID:???

>>510
>圧乳

非常にいやらしい人と分析しました

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:16:31 ID:???

>>511
ちょい大きめの美乳好きは否定しない。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:09:45 ID:???

細かいことにうるさいのが日本人とドイツ人、
特に日本人がうるさいらしい。
どっちも工業が盛んなのがわかる。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:49:04 ID:???

　ドイツ人はゴツイの大好きかと思いきや、
TuneとかAXLightnessとかキモイ軽量パーツも好きなんだよな。
ただ、Tuneハブ注文しようとしたら
ソレハ、カルクテブッコワレルカラ、ヤメテオイタホウガイイヨ
とか教えてくれる辺りが正直で好きｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:55:36 ID:???

>>508
チタン持ってる奴は俺も含めて製造業の人間が多いのかな。
平面研削盤とかストレートエッジって言われてすぐに分かる奴がいるんだから。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:33:32 ID:???

無職で製造業経験無しだけど、知ってる。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:42:01 ID:???

グーグってますが何か？
チタン買う奴なんて確実に
錆びない
耐久性
へたりにくい
の3点セットが目当てが多いんじゃないの？
自分でも物作る奴は胡散臭いカーボンを信用してないってのもありそうだが。
工具とかもアルミの軽いのより重くて信頼性高いの使うだろうしな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:47:10 ID:???

この10年間見てきた感じだと
チタン糊成分：
ガンガン乗りまくるから長持ちするのが欲しい奴***15%
金属好きでちょいと通ぶって自慢したい奴***85％

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 20:06:24 ID:???

まさにそれでクーパー買いたいなーと思ってる俺がきましたよっと。

ほんとはいいアルミが欲しいんだぜ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:22:53 ID:???

今時いいアルミてあるか？
少し前はガチガチＣＡＡＤ　とかガッチガッチＣａｒｒｅｒａとかあったが。
チタンは擦り傷気にしなくて良いのが大きいな。
タッチアップとかかったるいし。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:24:18 ID:???

　チタンってＭＴＢにぴったりな筈なんだが、
何か日本だとロードが多い感じだな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:51:32 ID:???

＞金属好きでちょいと通ぶって自慢したい奴***85％

98%ぐらいだと思われｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:54:47 ID:???

ツーリング車にもってこいだろう

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:01:24 ID:???

金属好きだけど
通ぶらないし
自慢したくもない

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:37:44 ID:???

>>524
でも何かとのめり込む方だろ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:54:50 ID:???

>>525
おれ524じゃないけどたぶんそんな感じだなｗ
持ってるだけでニヤニヤできるというか。
過去に汗対策無しでローラー台やってたら汗でフレームがやられた黒歴史も関係してるけど。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:58:40 ID:???

チタン好きは金属フェチ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:10:59 ID:???

Reynolds953は期待ハズレに終わったしな。
同じ位高いがチタンと同じ重さにするとチタンより軟くなるっつー。
何故か知らんが同じ価格帯のカーボンもあるが全然愛着沸かないんだよな。
クラック入ったらホントに交換してくれるのか試すために乗ってる感じだ。

529 ：360：2009/09/15(火) 03:11:13 ID:???

このフレームなんだけど前スレで出ていたMAX-TITARIONに似ているけど
チェーンステーのブリッジとか微妙に？細かい部分が違うように見えるんだけど
仕様違いなのかな？フレームはチタンで間違いない。

ついでにフォークはクロモリのものがついているけど、これどこのか分かる？

http://imagepot.net/view/125295119558.jpg
http://imagepot.net/view/125295119785.jpg
http://imagepot.net/view/125295120012.jpg
http://imagepot.net/view/125295134007.jpg
http://imagepot.net/view/125295134235.jpg
http://imagepot.net/view/125295134463.jpg
http://imagepot.net/view/125295140496.jpg

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 08:44:00 ID:???

>>529
古いパナチじゃないのか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 10:06:45 ID:???

　パナチじゃないだろ。
溶接綺麗だしｗｗ
三井か住友の純チタンの奴じゃね？
にしてもボルトから見て、BB,ヘッドは固着かつゴリゴリしてそうだな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 11:13:04 ID:???

ああ、住友っぽいね。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:13:43 ID:???

溶接じゃなくて鑢掛けしてるか否かだろ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:36:35 ID:???

ヘッドチューブがあれ位の溝はおｋって言うリンスキーが
ヤスリがけしてると思うか？
溶接は綺麗だぞ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:36:33 ID:???

削る最終の仕上げしてる動画あるじゃん。
何言ってんだ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:47:04 ID:???

貼れ馬鹿

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:55:16 ID:???

こいつ本気で馬鹿なんだろうか。
リンスキーが自分で貼ってるだろが。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:05:28 ID:???

じゃあ貼れ馬鹿

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:34:41 ID:v1H3GQYg

俺の持っている見た目がテスターのような計測器でお前らのチタンフレームをシャカシャカさせてくれないか？
針の振れ方で純チタンか合金かの区別がつく。
材料では試した。次は一般に出回っている製品でちゃんと区別出来るか試してみたい。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:43:00 ID:???

自転車部品は全部合金だよ馬鹿

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:51:30 ID:???

　チョイ前のパナチとか住友は純チタンだぞ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:57:32 ID:???

だからあの人事故ってカタワになっちゃったんだね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:46:57 ID:???

>>535
全くヘッドチューブを削ってないわけじゃなくて、
普通の感覚だと作業途中で削るの止めちゃってる感じってこと。

>>539
俺のチタン箸、チタンマグカップなら試してもいいよｗ
残念ながらたぶん純チタンだと思うが。

>>542
材質じゃなくて溶接方法の問題だよ。
3-2.5だろうが6-4だろうが例の方法でやったらたぶんダメ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 00:02:26 ID:???

>>542
何のこと？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 00:18:11 ID:???

>>544
どうせ馬鹿な妄想厨だから放っておけ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:44:59 ID:???

チタンの1インチねじ切りのフロントフォーク
単品で売ってるとこしりませんか？
事故でキズついたんだけどいくら弁償してもらうかの話しに使いたいので・・

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:14:46 ID:???

バカ？
ものによる
フレームセットの価格

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:29:25 ID:???

事故の弁償は新品当時の価格じゃなくて時価による評価だから
いまどき1インチスレッドのチタンフォークなんてタダ同然。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:33:31 ID:???

TIGにオーダーメイドで作る

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:07:13 ID:???

10万コースだなｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:14:49 ID:???

ぐにゃんぐにゃんで使い物ならなくて何処も匙投げたからなー＞チタンフォーク

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 18:37:37 ID:???

カーボンに押されて、レスも伸びない

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 18:43:34 ID:???

追い越されてなんだが　orz

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 19:51:46 ID:???

金属系は溶接が要るんでコストがかかる
バフ磨きも要るし手作業が多いのでしょうか
と考えるとカーボンフレームはもっともっと安くなるわ底は10万切ってるし
チタンフレームって今20万切ってるし

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 09:51:27 ID:???

　　　　　　　　　　　 _　　_
　　　　　　　　／´⌒´⌒＼
.　　　　　　 / 〃　ハ　　ヾヽ　　　　　
　　　　　　　　|　ノ∠、ﾉ,ムヾ |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（|| ━｀ i　━ ||）　　＜　ゲッツ！！
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556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 20:33:11 ID:UVd/vOEA

09ライトスピードのシートポスト径がわかる人居ますか？
31.6ですか？それとも31.8ですか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:47:46 ID:???

ホムペ見ろボケ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:51:02 ID:???

見たけど判らんから訊いてんだろうがハゲ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:09:36 ID:???

kit specsを見ればおｋ
カーボンシリーズが載ったねぇ…

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 06:10:31 ID:???

C1にはぐっと惹かれてしまうなあ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 08:36:34 ID:???

ただのサーベロ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 12:58:01 ID:???

archon　をググる。
ttp://www.androgynos.com/archon/kosmos/clip/clip.cgi

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 16:53:30 ID:???

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564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 08:17:09 ID:???

チタンを選ぶ理由って何？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 08:33:22 ID:???

手入れが楽だから

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 12:16:14 ID:???

アルミ→硬い、金属疲労する
クロモリ→重い、錆びる
カーボン→プラッチックの自転車なんか乗れるか
チタン→そこそこ軽い、金属疲労しにくい、錆びない、金属アレルギーでも安心

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 13:48:52 ID:???

乗ってる人が少ないから

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 15:44:56 ID:Ozw00KHb

運気が向上するから

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 16:15:34 ID:???

LITESPEEDのGHISALLO、安かったら欲しかった

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 16:39:35 ID:???

チタン効果で毛が生えることに一縷の望みを託しとります。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:51:53 ID:???

チタンフレームってへたらないの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 18:28:03 ID:???

へたらないよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 19:39:46 ID:???

チタンは相性がありますな、ダメな人もいる
ジャンニ　ロンゴはチタンフレームだったね今年の世界選手権

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 19:53:34 ID:???

それはエンジンなのでは？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:39:43 ID:kI8SOUrz

おまいらに5トンのチタンインゴットをくれてやろう。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:45:29 ID:???

おう待ってるぜ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:09:01 ID:???

論語は北京もLitespeed

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:32:14 ID:???

http://www.bassobikes.com/en/products/details.php?sectionid=42&itemid=121&begincount=&pathtype=&PHPSESSID=
これって何処製？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:48:53 ID:???

cooper を注文してからもう2ヶ月以上経過してるけどいまだに届かない。
もうすぐ冬だよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:53:31 ID:???

高々2ヶ月ごときでピーピー騒ぐなﾁﾋﾞｻﾞﾙ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:28:42 ID:???

クーパーなんて出来合いだからすぐ来ても良さそうだがな。
俺のマンドクサい加工した奴でも1ヶ月ちょいで来た。
注文沢山入ってるのかな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:39:31 ID:???

デダのチタン使ってるフレームってある？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 01:55:06 ID:???

K19ね。Dedacciai K19でググったらCIOCCとかが使ってるみたいよ。

つーかその過程でDEDACCIAI自身がフレーム屋始めたっぽいの見つけた。本気かね。
http://www.dedacciaistrada.com/

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 02:10:07 ID:???

BMCのパクおっと誰か来たようだ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 14:24:08 ID:???

チタンの奴CGじゃね？
ブレーキのブリッジないし。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 16:03:39 ID:???

>>583
ユーロバイクに出てたみたいだなー

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 06:16:29 ID:???

ユーロバイクのとは違うぞ。
フォークが11/2仕様でヘッドチューブもマドンみたいな形状。
CGだけどなｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:23:51 ID:???

昨日BB交換したら左椀の先端がボロボロに腐食してた。こんなの初めて見た。

フレームが錆びにくい替わりに、フレームに接する他の金属部品が錆びやすくなることなんてある？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:47:54 ID:???

あるよ
一番錆びやすいのは乗ってる人のフレームに対する情熱

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 19:04:20 ID:???

そう雨天走行の後のメンテ、シートピラー抜いてひっくり返しただけじゃあ
水気はぬけ切らない、3週間位たまに優しくゆすってあげて完全乾燥を心がけてね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 19:39:39 ID:au86CbYM

電位差ってのがあってだな

592 ：588：2009/10/01(木) 19:55:12 ID:???

>>591
あ、いや、分かります。
喩えて言えばブリキとかトタンの話ですよね。
ただ、フレームとアルミ椀とのあまりの状態の違いに感動してしまいまして･･･

チタンプレップ塗りまくったけど、結局早めの交換しかなさそうですね。

コンポーネント旧型なんで、BBだけでも予備買っておきます。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:52:42 ID:???

佐渡で丸一日雨の中走って、BB分解せずに放っておいて
3ヶ月以上たってからゴリゴリしだしたからバラしてみたら
水がジャーって出てきたもんな。以外と抜けないもんだね

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:56:02 ID:???

フレームが錆びないからと言って他の部分のメンテを怠ってヘッドパーツの中錆びさせた俺

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:59:26 ID:???

>>594
俺も俺もｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:06:12 ID:???

電位差の話が出ているが、チタンとアルミの相性は最悪クラスだぞ
ちなみにチタンはプラチナや炭素と同じくらい電解しにくく、電極棒として
使おうと思えば使える

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:09:42 ID:???

>>595
沖縄の1月前ぐらいにオーバーホールしたときに発覚。
中のベアリングが錆びてたを見た時には切なかったわ。

BBは平気だったから油断してたよorz

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:17:27 ID:???

>>583
一部はデダ本家で売ったりOEMしてたフレームと同じだね。
デダエレメントみたいなかんじで展開するのかもなー

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:40:18 ID:???

>>596
フレームは純チタンじゃなくてアルミとチタンの合金だけど
6-4チタンとか3/2.5チタン×アルミの相性も最悪なの？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 05:38:57 ID:???

他のパーツが朽ちてもフレームだけ生き残るのかチタンって・・・

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:14:11 ID:???

ライスピのシエナってＴ３になっていたの？
Ｔ２だと思っていたのに。
でも違いがわからん。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:15:53 ID:???

は？
意味がわかんね
HPから消えてんじゃん馬鹿

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:06:44 ID:???

日本の代理店であるアレッセのＨＰに載ってるじゃん。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:13:41 ID:???

09って書いてあるじゃん。何処みてんの

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 13:16:18 ID:???

日本のお店で買うんだから、09の話しているんだけど。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 13:43:34 ID:???

あーキミの頭の中は一生2009年ですか。失礼しました。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 19:28:25 ID:???

リンスキーの2009在庫一掃セール始まったな。
日本の問屋でクーパー注文して長いこと待ってる奴、
今の円相場だとＲ330を買ってもたぶん差額1万以内だぞｗ
Ｒ230なら確実に18万以内だろう。
もちろん送料込みでね。
2010はもれなくヘリックスダウンチューブなんだろか・・・

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 19:46:29 ID:???

日本までの送料300ドルも取るのか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 20:04:29 ID:???

確か黒猫UPSで＄250だった希ガス。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 20:05:26 ID:???

>>608
夏セールでR230買ったフェイスカット厨だが、
送料200ドル弱だったんでそのつもりで書いたんでカゴに入れてみて驚いたｗ
まあ今の円相場ならそれでも十分安いが・・・
オマケのヘッドパーツ、実際はあの程度のグレードのでロードは十分なんだろうね。
ほとんどの奴はクリキン付けるんだろうけど。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 23:29:47 ID:???

トカゲはMTBRの報告が酷すぎるから使う気しないな。
Solosとか１１０なんてキングと価格革卵子。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 23:35:05 ID:???

ヘッドパーツなんてとりあえずキング使っておけばいいだろ。
高いったって絶対値はたかが知れてるんだし。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:24:49 ID:???

>>607
CooperキャンセルしてＲ230買いたいな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:09:17 ID:???

すぐバカとかボケとか言うよね

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:12:46 ID:???

>>607
40%OFFってすごいですね。
毎年このくらい安くなるんですか？

ここまで安くなると、経営がやばいのでは？
と不安になってしまいますね。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 20:22:09 ID:???

GAPの安売りっぷりとかも恐ろしい物があるから
あっちじゃ安売りってそれくらいやるのが普通なのかもね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:13:05 ID:w69uJoeP

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:53:20 ID:???

またMTB厨のｸﾘｷﾝ宣伝か
ｲﾗﾈ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:15:29 ID:???

クリキンのチタン、ギシギシ言うね
何度組み直しても収まらないから、ショップで見てもらったら
コレ構造上、鳴るよ。設計が糞、って話だった。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:54:30 ID:???

　ショップが糞の間違いだろ。

どこぞのライトサイクルみたいだな。
とりあえず他を貶しとけみたいな。

キングのハブの中見たらまあヅラとかシナレベルだし。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 21:44:53 ID:???

>とりあえず他を貶しとけみたいな。
これほど的確かつシンプルな自己紹介がかつて有っただろうか・・・
不覚にも感動してしまった。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 21:52:02 ID:???

オマエモナー

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:46:11 ID:???

>>619
キングのヘッドパーツだったら、
普通のヤツもチタンのヤツも使ってるが、
ギシギシ音が出たなんてことは一度も無いぞ。
べつに宣伝をするような義理は何も無いが、
組み方が悪いんじゃないのか?

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:35:40 ID:???

>リンスキーの2009在庫一掃セール
カラー仕様も選択できるの？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:42:30 ID:???

何度も組み直して直らないし、プロに頼んでも直らなかったんだが。
組み方も何もなあ…
店のオッサンいわく受け部分の接する所の幅が1mmくらいしかなくて
（文字では説明しにくいけど）極端にタイトな設計で、遊びが全く無いから、
構造上音が出ても仕方ないな、みたいな話だった。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:00:31 ID:???

「受け部分の接する所」って何だよ。
ベースプレートとフォークの当たりだったらどんなやつだってほぼ一緒だし
ベースプレートとベアリングの接する部分だって
これもシールドベアリングのヘッドパーツだったらどれも似たようなもの。
ベアリング自体はケーシングに圧入されてるしなあ。
トップキャップとベアリングの間はたしかにテーパーコーンを入れない構造だが、
そんなところから音が出るなんて聞いたことないぞ。
そこで音が出るなら大抵のヘッドパーツがベースプレートから音を出すだろ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:09:06 ID:???

ベースプレートじゃないよ。
あー、まあもう説明面倒だからいいけど
圧入もヘッドチューブのフェイスも問題ないのに
ギッ、ってたまに鳴るのが直らんのも事実だし
まあ俺のがたまたまハズレだったんだろ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:14:18 ID:???

そのおっさんの腕が確かという保証は何もないわけで

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:18:58 ID:???

俺のも異音なんてしないな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:30:13 ID:???

>>627
それ、本当にヘッドパーツから音が出てるのか?
おっさんの見立て違いってことはないのか?

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:46:50 ID:???

ヘッドからの異音は間違いない
圧入工具一式は自前で持ってて、最初は自分でやった
異音がするので、組み直したが直らない
店に持って行って全部やり直してもらったが直らない
オッサンの腕は知らないが「構造の問題だ」と言っている

正しいかどうか知らないけど、直らない以上ヘッドセット交換しかなさそうだ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:57:50 ID:???

セカンドオピニオンを。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:09:17 ID:???

構造上の問題とは穏やかじゃねーな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:09:34 ID:???

悪いのはヘッドではなく、>>631の頭だな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:37:12 ID:???

頭のいい>>634さんならどんな解決策を？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 02:05:58 ID:???

別のメーカーのヘッドパーツにする。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 06:35:23 ID:???

そのオッサン以外にキングに構造の問題があると
言ってるのを聞かない。
音が出るという話も聞かない。
まあ、普通に考えれば分かると思うがな。

音の本当の出所ってのは、
意外と分かりにくいものだぞ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 06:50:34 ID:???

キングって質問メール出すと律儀に返事くれるよな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:00:41 ID:???

102年位前のラレーのチタンなんだけど、グレーの塗装みたいな表面（艶なし）になってる。
コレチタン地出したいんだが、剥離剤＆磨きでOK０？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:37:58 ID:???

藤四郎はいじるな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:46:37 ID:???

102年前にチタンなんか溶接する技術あったの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:47:00 ID:???

102年前のチタンだぁ？
博物館ものじゃね？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:47:25 ID:???

あー溶接じゃなくてラグで作ってあるのか

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 14:39:15 ID:???

102年前ってロードとかMTBみたいな自転車あったのか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:12:12 ID:???

100年前の自転車　で画像検索してみ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:12:45 ID:???

まあクリキン大好き君はおいておくが、MTBRのフォーラムでクリキンから上記レスのような異音が
出るって書き込みがあるわけ。
クリキン入れとけば安心とかいうブランド厨は時代遅れ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 17:09:00 ID:???

すみません。10年前のラレーです。
こいつのフレームの表面が塗膜なのか、なんかの表面処理なのか、知りたかったんですが。
＃しかし、こんなに人がいる事にびっくり。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 17:38:13 ID:???

本当にチタンなの？
グレーのつや無しってムーツみたいなサテン仕上げじゃなくて？
とりあえず画像うpでもしなきゃ答えられるわけないと思うが。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 17:44:01 ID:???

>>631
とりあえずヘッドパーツ別のに替えれ

ここでブランド厨だの時代遅れだの煽るのはスレ違いだし
替えて異音が解決すれば無問題。

650 ：631：2009/10/06(火) 17:54:31 ID:???

いや自分は>>646じゃない

ヘッドは物色中だがキング以外だと何がいいかな～悩む。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:27:42 ID:li5B/CIo

キングがダメなんじゃなくて631とそこのオヤジがバーーカなんだろ。
どう見てもユーザーエラーです。
それかコリン一味が作ったパチモンを本物と見分けられないタコスとかな。

キングは材質とか設計とかあんまり突っ込んだ質問するとメールシカトする時もあるよ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:41:24 ID:???

MTBRて無知な奴でもカキコおｋだからな。
631みたいな。
今時シナとか台湾のアルマイトだけ綺麗なヘッドパーツが沢山ある中で、
音がなるダメダメヘッドパーツにみんな金払うと思ってるんだろうか。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:34:14 ID:???

まだいるんだブランド厨
時代遅れも甚だしい

654 ：631：2009/10/06(火) 21:37:21 ID:???

無知は否定しないが、なんで「音が鳴る」って書いたら罵られるんだろう？

655 ：631：2009/10/06(火) 21:40:43 ID:???

>>653
あまり煽らないでくれ。俺の印象まで悪くなってる。
別にキングは嫌いじゃないんだ。

まあもうスレ違いだしやめましょう。お騒がせしました。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:42:38 ID:???

玉押し一緒が楽だからキング4台に入れてるが、
普通音なんてしない。
どうせアウターが摺ってるとかだろ。

で、>>653は何を使ってるのかな？
勿論、安くて品質も素晴らしいんだろ？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:46:14 ID:???

クリキン厨はもちろんフォークの面出しもやってるんだろうな？
クリキンの精度高いのを活かすためにw

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:03:22 ID:???

全部やってるよ。
刃持ってるし。
>>657
早く使ってるヘッドセット言えや。
町海苔バイクに入れてやるから。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:26:52 ID:???

一応確認だけど正規品だよね？
クリキンの偽物がアメリカで大量に出回ってるから。
あ、でもチタンは無いか。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:44:41 ID:???

リンスキーの2009在庫一掃セールで、一部商品が値上げされたね。
Ｒ２３０が１００ドルほど上げってる。
他の商品も上げってるかも

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:11:27 ID:???

ヘッドパーツのガワをチタンにするのってTiオタク以外には意味無いけどな。
強度が必要な種目だったらスチールの奴入れたほうが良いし。
13年位自転車乗ってるが、普通車含めてヘッドから異音出た事ないな。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:20:07 ID:???

>625
どの部分のことだかわかんないけどヘッドに遊びっておかしくないか？
組んだ状態での話でしょ。
不良品ならわかるけど設計ミスってことはないんじゃないか。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:32:41 ID:???

　そのオッサン強烈に頭悪いな。
自分の頭の構造がおかしいんだろ。
ヘッドセットに遊びがあったらそれこそガタガタ音するっつーの。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:34:00 ID:???

おい、早くキングより安くて長期間機能するヘッドセット晒せよ。
口だけ野郎か？あーん？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:00:06 ID:???

　むしろ、精度の悪さと遊びをシムで誤魔化してるトカゲの方が音とか故障多い訳だが。
アルミ缶挟まないとスカスカで圧入出来ないのもあるし。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:13:36 ID:???

私はTANGEを使っています。

667 ：631：2009/10/07(水) 01:43:08 ID:???

オッサンの言ってた「遊び」について補足すると
ヘッドパーツにはフレームやフォークに微細な誤差があっても吸収する、
「遊び」が必要で、締め付ける事で固定するんだ、と。
凸と凹が全く同寸だと例えば0.05ミリの誤差があってもトラブルの原因になる。
自転車なんてそこまで精密機械じゃないんだ、精度が高ければいいってもんじゃない、
フレームやフォークの精度に問題は無いが、設計がタイトすぎるんだって話だった。
アメリカ人は1＋1＝２だが、2.05で設計しないとだめだ、みたいな。
へ～そんなもんか？とプロに言われて思ったわけだけど。
組み直しても直らなかった言い訳だったのかな？
もちろん10000個に1個の不良品に当たった可能性もあるわけだし、
「俺のは問題ない」って言われてもまあそりゃそうだろうけど…
だから「たまたまハズレだったのかも」って書いたし。
もう一個同じの買ってみようかな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 01:49:30 ID:???

そのオッサンはどのヘッドパーツなら良いと言ってるの？

669 ：631：2009/10/07(水) 02:09:05 ID:???

どれが良いと言ってなかったけど
「ほれココの寸法が」みたいに比較で出してきたのはダイアコンペだった。
あぁ～値段10倍近いんだけどな～みたいな微妙な気持ち。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 02:57:50 ID:???

そのオッサンの店晒せよ。
すげー嘘臭い。
そこまで厳密に精度出てないと異音出るならもっと評判悪いだろ。
特にいい加減なアメちゃんの組み付けでな。

>>666
テクノグライドは価格殆ど変わらないじゃん。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 05:31:57 ID:???

やっぱチタンスレってクロモリスレ並みにキチガイ多いんだなｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:00:40 ID:???

クリキン厨が顔真っ赤になって反論してるw
クリキン＝自分のアイデンティティ、なんだろうな、バカ丸出し

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:47:19 ID:???

　整備下手糞な奴が音だして責任転嫁してる方がキチガイだろ。
早くキング以外の良くて安いヘッドセット言ってみろよ。
チタン乗ってない貧乏人も来てるのか。
そりゃキング買えない訳だｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:01:14 ID:???

　ほら、早くご自慢の安いヘッドセット言ってみろよ。
小学生のガキか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:23:54 ID:???

1インチなので、レコード使ってます
満足してます

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:26:31 ID:???

ん？1インチなので？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:45:54 ID:???

cane creek 110

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 13:00:57 ID:???

キングだって遊びが出るようにベアリングキャップにＯリング入ってるじゃん。
スカッフワッシャー（一番上のプラスチックリング）もステムの精度補正用だし。
少なくともテクノグライドよりは調整もシビアじゃないし。
工業製品だしエラー品の可能性もあるが新品だったら音は他が原因じゃない？
キングの遊びだとか構造がダメだとかって話、
知り合いの面倒な人がキングについて同じような事言ってたな、店ででそう聞いたって。
神奈川かな。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:06:11 ID:???

ちなみに>>631は
圧入工具は何使ってるんだ?

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:28:40 ID:SN3AJzh/

音の原因が分かった。
最初は自前の圧入工具で入れたとか言ってたな。
て事は多分圧入する時に付けるアダプター付けないで圧力で中身破壊したとかだろ。
http://chrisking.com/files/images/tools/CupPressAdaptor2.jpg
初めてキング使ったようだからこれ持ってないな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:31:01 ID:???

　レコードも110もキングと価格変わらないだろ。
レコードなんて思いっきりブランド厨ｗだし。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:39:15 ID:???

キングだケンクリだグライドだ騒いでるだけなんだから
ブランド厨以外のなんなんだよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:01:34 ID:???

で、ブランド厨でない本物を見抜く眼力を持った賢者は何を選ぶのか早く教えてくださいよｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:15:04 ID:???

粘着クリキン厨w

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:15:41 ID:???

逃げてやんのｗﾀﾞｾｴ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:17:34 ID:???

5万もしないような代物なのにブランド厨もクソもあるかよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:33:11 ID:???

なにこの巣窟・・・

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:45:54 ID:???

クリキン厨は廃れMTB厨でもあるw

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 16:26:15 ID:???

ハイエンドな物はだいたいDIAかTANGE

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:21:50 ID:???

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:27:14 ID:???

>>680
別にそれ無くてもちゃんとベアリングよけてカップを直接押せる工具なら平気だよ。
それが必要なのもあるが無くて平気な圧入工具もあるから絶対必要でもない。
でもキングはいいよな、ＭＴＢで7年使っても普通に使えるし。
ただ下ワンのベアリングはちょっと回転重くなったけど。
そしてそんなのでもオクで八千円くらいで売れたしｗ
現行のはロゴが目立たないから古いロゴがハッキリしたのは人気あるよ。
そういうの欲しがるやつはまさにブランド厨なんだろうな。
今はリンスキーのロードに110組んでるが良い悪いとかひと月じゃわからん。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:41:13 ID:???

キングのベアリングはシール開けてグリス入れ替え出来るのが味噌なのに、
メンテしないで回転悪くなったとかバカじゃね。

て煽りは置いといて、110は色は綺麗だな。
実物見た事ないしキングより高いから買わないけど。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:24:10 ID:???

どうせ回転悪いです
とか書かないで出品したんだろ。クズが。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:25:31 ID:???

キングの部品は全部メンテ前提で作られてるから
メンテしない奴は他の買ったほうが良いよ。
メンテ不可のシールドの方がキツキツで水入らないし。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:36:24 ID:???

110ってまだ出てから日が浅いのに、
人柱乙

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:50:47 ID:???

　メンテしないでキング買うような奴がブランド厨だろ。
想定してる使用じゃないし。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:57:27 ID:???

そう言わんと。110年後のレポを楽しみにしてるよ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:07:19 ID:???

110ってパチモンが多いEbayでもえらい高値だが、どうなのかね。
ただ保証が長くてヘッドキャップもアルマイトのSolosにしか思えんが。
構造は一緒だろ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:13:02 ID:???

お前らヘッドパーツスレでやれよｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:21:29 ID:???

みんな拘ってるのね
俺みたいに、フレームセットについてきたトカゲのS6で十分ってのは少数派かなw

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:29:51 ID:???

店が付けて来たS-6なら本物かも知れんが、Ebayとかオクは偽者多いからな。
あとトカゲの絵柄がシナっぽいのがな。
昔のトカゲはもちっと鳥獣戯画ぽくて可愛かった。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:34:24 ID:???

店で購入した新品フレームなので、本物だとは思う
絵柄の件には同意w

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:37:41 ID:???

ケンクリに偽物無いだろ。
キング程需要無いから作り損だわ。

eBayだと半値だからな代理店は必死に成るだろうけど。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 20:52:19 ID:???

110そんなに高いか？
ttp://www.jensonusa.com/store/product/HS299A00-Cane+Creek+110+Headset.aspx
店が店だけに本物だという前提だが。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:15:06 ID:???

日本は定価21000円、アサヒで18900円です

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:15:42 ID:???

高いな。
私のTANGEは4000円で御釣りまで貰えちゃいますよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:16:34 ID:???

ケンクリってタンゲが作ってんだろ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:18:57 ID:???

>>703
無知乙。
MTBRとかで散々外出。

$116+送料だろ？
Aspireでキング買ったら送料タダだし。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:31:10 ID:???

>>705
店で定価なら工賃なしで組んでもらえるかもしれんが、
あさひだったら工賃なり工具必要だから海外通販も同じ土俵じゃね？
>>708
ヘッドパーツだけで送料安いほう（郵送？）だと送料10ドル位のもんだよ。
Aspireでキング買うのと同じようなモンでしょ。
後々のスモールパーツ手配の容易さとか考えたらやっぱりキングだけど。

そういやキングもタンゲ製なんて言ってる奴がいたな…

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 22:07:47 ID:???

>>648
レスどもです。

これに似た感じです。

http://image.blog.livedoor.jp/highend_bike/imgs/d/2/d2671cdb.jpg

どうもサテン仕上げの様ですね。
これってブラストの類ですよね？

711 ：631：2009/10/07(水) 22:37:17 ID:???

ブラストだね
ポリッシュすんの？頑張ってね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:07:55 ID:???

燕にでも送ってべかべかに。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 10:25:51 ID:???

http://cgi.ebay.com/%20New-CANE-CREEK-Solos-Headset-1-1%208%22-w%20-Star-Nut-Silver_W0QQitemZ330365724095QQcmdZViewItemQQimsxZ20091006%22?IMSfp=TL091006156004r20322#13411429456611945146
ここでコレ買ったけどやっぱり偽者なの？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 10:46:26 ID:???

可能性として

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 12:55:44 ID:???

いやそんなもんだとおもうよ
脳内がおおいからw

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:45:43 ID:gCI89/TG

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=556092
そこのセラー前ピーコ品売ってた出品者と出品してるのがかなり被ってるな。
まあ、俺はEbayは売るだけだな。
NorthFaceとか思い切り偽者ばっかだし。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 01:11:12 ID:???

リンスキーのＲ２３０の値段がまた上がったね
Ｒ３３０のセールは終了かな？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 03:42:33 ID:???

http://www.intermax.co.jp/news/eurobike2009.html
メインカーボン/チタンバックだとｗｗｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 06:35:26 ID:???

http://www.intermax.co.jp/news/2009/2009EUROBIKE/0023.jpgな。
>>583で既出

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 10:00:41 ID:???

583には実車画像ないじゃん。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 11:00:45 ID:???

リンスキーCRCだと２０万くらい高いのでしょうか？
買おうかな？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 12:10:09 ID:???

買え

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 18:22:58 ID:???

>>717
ちゃんとサイト見ろよｗ
フォークがＣＳ10からＧＳ10にアップグレードしてるから。
R330のセール品はフォークが標準のGS10からCS10に落としてあったし。
単純にフォークの在庫の問題かな？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 18:31:48 ID:???

>>722
金無い買えん

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 18:51:02 ID:???

じゃ「買おうかな？」とか書くなよw
虚しくないか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 19:02:55 ID:???

夢見るくらいいいじゃない！

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 19:04:42 ID:???

>>724
チタンなんて特別じゃないから
気負って買うほどの物じゃないよw

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 20:49:25 ID:???

　そしたら気負うのなんて家と嫁位だろ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 21:10:15 ID:???

黙れ馬鹿

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 21:17:33 ID:FJIOOaGX

四塩化チタン

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 21:47:58 ID:???

チタンもここまで来たかと釣り針買ったらチンタンだった　orz

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:25:56 ID:???

>>718
チタンバックと言えばTESTACHにクロモリ/チタンバックがあったなぁ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 03:24:19 ID:???

lynskeyの送料たかすぎだろ。
EMSでアメリカにフレーム送っても1万かからないのにって
思ったら何台でも300ドルって表示されるね。
1000台買うつもりの俺には朗報だ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 03:25:11 ID:???

ここまでhabaneroって一度も出てきてないけど
買ってみた人いない？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:05:22 ID:???

>>733
寝言はいいから欲しいなら買えよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:00:57 ID:???

>送料たかすぎだろ
ボッタクリ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 14:06:46 ID:???

黒猫UPSだとマジで$250かかるよ。
確かコロラドで昔フレーム買った時も$250かかったと思う。
TST本社から買った時も送料$250だったな。
ちょいと前はUSPSで凄い安かった（＄６０）んだが今は高いだろうな。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 14:29:52 ID:???

ボッタクリなだけだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:41:59 ID:???

>>737
オレはコロラドからライスピ3本買ったけど、
いずれもシッピングは$100だったぞ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:52:05 ID:???

>>739
転売屋乙

今レシート見たが、
07年でコロラドでLitespeedのフレームだけ1本買って送料$178だな。
日本だったら一緒だろ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:17:13 ID:???

コロラドからライスピが消えた・・・

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 00:28:13 ID:???

おいおい、そんなの去年位からだろ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 11:14:32 ID:???

ｱﾎに出品してもライスピ落札されないだろw

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 18:12:50 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81312596
22マソか、安いな。
フニャフレームなんてイランが。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x97569756
これなんて何で79で組んでもう売ってるんだ？盗難車？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 19:48:50 ID:???

転売乙

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:22:25 ID:???

アドバタイズ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 23:03:08 ID:???

　おいおい、両方出品者違うし、ただ、今アホに出てるの
貼ってみただけだ。
中古とかアホでは俺は買わないよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 23:21:42 ID:???

出品者乙とか業者乙とかオクのURL貼ったときの定型句だろ。
マジレスせんでも。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 10:26:49 ID:???

>>747
新品だってやだね直接かう楽しみがない。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 22:31:26 ID:???

たしかにライスピはオクじゃ買う気にならんな。
新品をちゃんと代理店通して買う(除く日本国内w)。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:19:51 ID:???

コロラドなき今Litespeedは買いにくくなったのぅ・・

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 08:27:26 ID:???

おまえらが無駄にかうからだよ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:18:31 ID:???

Ｒ３３０のセール品ほしいな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:08:45 ID:???

wiggleで買った。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:26:50 ID:???

ネタはいいから

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 19:54:03 ID:???

チタンフレームにステンレスのヘッドセット使うときは
チタンプレップ塗って圧入すれば固着しないのかな？
チタンにステンってやめたほうがいい？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 00:47:52 ID:???

とりあえず塗っておけばいいんじゃね。
とくに弊害はないだろうから。

しかしステンレスのヘッドセットってMTB用か?

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 01:06:26 ID:???

ケンクリ110の限定版だけどロードに使う予定。
まだ届くのだいぶ先だけど、チタンフレームに入れて大丈夫かな？と。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:34:11 ID:???

ケンクリ110の限定なんて出るのか。
ちょっと欲しいな。前のチタン＋木のやつよりは安いんだろうけど高いんだろうな。
それより今は連鎖でヘリックスがフレーム単体だが30万になってて迷ってる。
どっかの海外サイトには来期ヘリックスはBB30になるって書いてあったが普通のがいい。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 03:04:58 ID:???

200ドルくらいだから買えない値段じゃないお
ヘッドセットの売り上げからアフリカに自転車を送ろう、ってチャリティーのやつ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:22:07 ID:???

チャリティはいいけど、
何が悲しくてステンレス…。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 14:06:22 ID:???

>>753
ライスピやってるぞ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:08:11 ID:???

eBay落札　865ドル0セント(78,429円)
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160356765514

スタート15万　即決19万
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w44334138

どんだけ～

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:03:30 ID:???

楽しい話題だね、おもしろかった

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:53:36 ID:???

49とは随分小さいサイズがあったもんだ。
しかしこんな古くて価値もないのに15も19も出すかバカｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:05:09 ID:???

でもでも売れてしまう
ヤフオクってすてき

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:18:25 ID:???

重要な事が書かれてないな

チームサターンのスポンザーは韓国車だ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:27:36 ID:???

え！本当なの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:52:48 ID:???

>>760
とりあえずケンクリにメールしてみた。
返事が来てまだ注文できるみたいだが電話じゃないとダメとのこと。
文書ならなんとかなるが英語で会話は無理orz
尊敬するわマジで・・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 03:01:57 ID:???

俺メールでおkだったよ。俺も会話とかほぼ無理w
公式ページのメアドじゃなくて、どっかのニュースサイト？の問い合わせ先に
ケンクリの中の人のメアド出てたから問い合わせたらオーダーフォームの
pdf送ってきたから、記入して返信したらinvoice届いたわ。
担当によって対応が違うみたいだね。
諦めずに探してみ？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:26:36 ID:???

電話って考えるほどムズくないぞ。
Skypeだと安いし。
Hello,

I'd like to purchase your limited headset***
とか言ってれば買える。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:57:47 ID:t67jquT7

>>763
よく見てるなぁ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 16:16:46 ID:???

ハイライト乗ってんの俺だけか．．．

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 16:33:06 ID:???

ハイライトなんて良く乗ってるな・・
あれ安物シナチタンもいいとこだろ。
アボーンと同じ所だっけ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 17:02:24 ID:???

現行のTNIチタンもそう言われちゃうレベル？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:35:10 ID:???

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:52:20 ID:???

　Link&Chainの2番煎じか？
大昔の中古かうならCooper買うだろｊｋ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:40:31 ID:???

クルクルパー

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:04:02 ID:???

>>770
探したらケンクリのセールス個人と思われるメアド発見、
連絡したら注文用pdf送られてきた。
その前に電話でって返信してきたセールスに英語話せないからメールじゃだめ？
って返信したらメールでいいっつーんでなんとか注文できたと思う。
Order Confirmation～って注文書pdf送られてきたんで・・・
問題は今のところ組む予定が無いことかｗ
まあそのうち使うだろうし。

>>771
自分が主張したいことを最初に言うだけならなんとかなるかもしれないけど会話は無理orz
普段使おうが使うまいが英会話できたほうがいいね。
自転車がらみの知人でtoeic950点の人いるけど、どんだけやり取りできるんだろう？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:26:00 ID:XMtIeNVp

>>779
まさにお前と会話は無理だな
お前ここでまともにやり取りできるなら２２時過ぎに書き込んだスレみてみろ！
お前にレスがついてる

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:01:46 ID:???

おれTOEIC955だけど電話はマジ無理。
TOEICって英語能力を測るテストとしては簡単すぎると思う。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:06:06 ID:???

TOEICてあれ、高得点でも意味無いだろ。
リーディングは変な広告読むみたいなのだし。
受験者の8割位が日本と韓国人。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:14:16 ID:???

やはり英検1級の漏れの出番か

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:46:44 ID:???

950点の人、帰国子女らしいし従兄弟にハーフいるらしいから会話もいけるっぽい、たぶん。
知り合いに感化されてなんとなく受験したらしいが、
事前にゲームで勉強して点取れて採点基準もよくわかんないのがなんで影響力あるの？
とのこと。でもうらやましい。
あ、ヘッドはリンスキーが次のセールやった時に買えたら使うか。
9月頭に発表・予約開始かつ世界500個限定のがまだ余裕で予約できるっつうのもなんだかなあ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 10:23:07 ID:???

そんなボッタ栗商品買うバカいないからだろ。
寄付って言ったってどうせ一個につき50セントとかでもおｋだし、
ウニセフとか職員の横領とか固定費で無駄に金が消えるだけ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:44:32 ID:xUAB2UKN

寄付の件は読んでないみたいだから別にどう考えてもらってもいいけど、
日本でのクリキンや110の定価あたりでステン製の110買えるだけで十分。
金があれば↓から好きなの選んで年内に組みたいくらい。
ttp://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=897
買ったばっかりだからさすがに手は出せないけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 13:19:52 ID:???

カーボンでもあんたらの乗ってる自転車もおもちゃだから
文句あるなら某自転車店のblogみろよｗ
bloghttp://tomoninomot.com/

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 13:28:05 ID:???

コピペ貼るにしてもスレタイぐらい読めないのか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 14:06:51 ID:???

なにその糞ブログ
低脳丸出しだな。
あちこちで宣伝すんじゃねーよカス

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 14:07:55 ID:???

なにその糞ブログ
低脳丸出しだな。
あちこちで宣伝すんじゃねーよカス

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:35:44 ID:???

>>786
煽りとかじゃなく素朴な疑問なんだが、
ステンのヘッドパーツって何がいいんだ?

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:47:22 ID:???

投げたら遠くに飛ぶ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:04:03 ID:???

>>791
ただでさえ110年保証のやつのガワがステンになったらどんだけ丈夫なんだ？
という満足感。
たぶん体感できるのはパーツ単体で持ったときの重量感だけだと思うが…

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 08:35:00 ID:???

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:29:15 ID:???

>>793
そういうの
「無駄に重い」
って言わないか?

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 13:11:50 ID:???

別に110年保証してるから長持ちって訳じゃないからな。
その保証分割高になってるだけ。
RaceFaceのBBなんか5年保証だがしょっちゅう壊れて交換になる。
Trekのガイント製造糞精度フレームだって永久保証付いてる分、他より大分割高だし。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:39:39 ID:???

>>792
結局これが正解だったのか　orz

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:23:44 ID:???

64チタンと325チタンのフレームって乗ってみると結構違うものですか？
チタンフレームを購入しようと思ってるんだけど、どっちを買うべきか悩む。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:37:47 ID:???

6Al4Vって現行品であるん？
ライスピとかやめちゃったんじゃなかったっけ？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:50:03 ID:???

古いパナチタンのロード入手したんだけど結構硬くて乗り心地悪い

クロモリみたいな乗り心地と聞いてたんだけど
むしろアルミに近い感じ

97年式の、コブラシェイプじゃない普通のパイプです

ひょっとしてヘタっているんでしょうか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:17:24 ID:???

そんな事わかるわけねーだろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:13:32 ID:???

>>798
64は硬い。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:24:36 ID:???

>>799
>>802
情報ありがとうございます。
64チタンのフレームは少なくなってきたんですね。
乗り心地がわからないのでとりあえず中古で柔らかめの325チタンでも
探してみます。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:26:54 ID:???

>>803

794 名前: ツール・ド・名無しさん投稿日: 2009/10/24(土) 08:35:00 ID: ???
eBay落札　865ドル0セント(78,429円)
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160356765514

スタート15万　即決19万
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w44334138

どんだけ～

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:15:38 ID:???

ダッコルディもチタンフレーム出してたよね？
日本で持っている人いるのかな・・・

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:17:53 ID:???

転売バカが再出品

eBay落札　865ドル0セント(78,429円)
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160356765514

即決19万　値下げ交渉
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w44334138

誰か、78,429円で入札してやれよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:43:23 ID:???

>>806
you そんなにも欲しいのならそろそろ落札しちゃいなよwww

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:54:41 ID:cBqmbDCF

あんたも相当な粘着質だね

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 00:11:52 ID:???

ライスピなんだけど、シフトアウターのアジャスタボルトって売ってるんかね？
輪行した時、折れてしまった。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 03:08:27 ID:???

アレ脆いよね。
基本一杯に締めこんで使ってる。
取り寄せられるのかな？
オレも興味あるわ。
フロントシングルなので1コ予備がある感じではあるんだけど。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:08:13 ID:KndO7Yrv

あれチタンじゃなかったのか！
ちょっとがっかり

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:02:52 ID:???

>>810
shimanoリアメカのアジャストボルトで
代用可能。
ギザ溝を自分で加工すればクリック間のある
アジャストにも出来る。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:20:43 ID:nXaK/z9q

>ギザ溝を自分で加工すればクリック間のある
アジャストにも出来る。

この意味を詳しく教えて下さいお願いします

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:59:05 ID:???

またぁ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:18:13 ID:???

おれのも（渦巻）曲がってるんだよな！

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 23:28:09 ID:???

>>813
シマノのアジャストボルトのプラ部は１周で８個のギザがあるから
45度ずつクリックして設定できるよね？これをライスピのダウンチューブの
アウターガイドに突っ込んでも、「山」がないからクリックしない（わかり難くてスマン）。
そこでアジャストボルト側のギザを一個おきにナイフで切とばすと、
ちょうどアウターガイドとうまく嵌っていい感じになる。90度おきのクリックだけどｗ

あまってるボルトがあったら試しにやってみてください。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 23:44:13 ID:???

俺も去年の沖縄行きの航空機輪行で折ったよ。
ワイヤーアジャスター。
その時はとりあえず無理に頼んでパーツ売ってもらったけど、
もうブツが無いらしい。
見た目に拘らなければ、
ネジの切ってないアウタ受けに突っ込むタイプの
ジャグワイヤのアジャスターの中身だけでも使えるよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 01:26:14 ID:???

どう考えても買えるだろ。
ビルダーは必ずストックしてるだろうし。
自転車屋でだって取れるだろ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 07:10:35 ID:???

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400081510348

>>806は↑サイズ違いの韓国カラーだよね？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 12:07:03 ID:???

>>819
このレス
あちこちに同じの貼って何がしたいんだろう

出品者になんか恨みでもあんのかね
もしくは宣伝なのか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:40:08 ID:???

>>818
もう少し知恵をつけてから来い。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:11:32 ID:???

>>821
オマエがな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 09:19:24 ID:mySRhm5v

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 19:26:25 ID:???

>>800
97年式が硬いとかないわ。かなり柔らかい時代だぜ。
97年式には会社設立〇〇周年という限定の記念モデルも出てる。
涙滴形状のエアロチューブ。サーベロのアルミみたいな形状。
今でも通勤用として使ってるがヘタってない。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 16:57:43 ID:???

97年だとタンゲのクロモリフォークが標準だった気が。
カーボンフォークに変えてみたのかな？
ていうか、その頃にコブラシェイプなんてあったっけ？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 22:30:29 ID:???

ムーツの１９９９年が出品予定かなw

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 16:39:29 ID:???

あ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 11:55:52 ID:???

規制解除？

リンスキーから直販で買ったCooperCX届いた。
Mサイズで1590g。
シクロクロスだし重量はこんなもんか。

リンスキーのラインナップでは最廉価のCooperだけど、
ダウンチューブがクロスオーバルだし、
トップチューブもオーバルパイプ使ってるしいいね。

あと、リヤエンドのクローバーカワユス

www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15905.jpg
www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15906.jpg
www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15907.jpg

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:08:10 ID:???

おめ
砂は入ってなかったか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 16:59:53 ID:???

brushed仕上げっぽいから大丈夫じゃね？ｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 17:43:54 ID:???

リンスキーって中華じゃなくってアメリカでちゃんとやってるんだな。
ググって工場の製造過程のビデオ見てちょっと欲しくなったw買えないけどｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 18:51:50 ID:???

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15905.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15906.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15907.jpg

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:34:06 ID:???

>>829
クーパーで砂の人か？
上の方でそういう話があったんで、インダストリアルミル仕上げにした。
アップチャージが100ドルくらいだが、サテンは汚れ取れにくいらしいし

>>831
他国で製造ってのを否定する訳じゃないが、
やっぱ本国でオッサンらがわいわい作ってるってのはいいもんだ。
ようつべの動画見てリンスキーに決めたｗ

購入は英文メールでやりとりだったがめちゃくちゃフレンドリーだったよ。
ある程度英語読み書きできたら大丈夫。
メールでカード番号伝えるのが怖かったけどｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:22:30 ID:bEU+VGGJ

>サテンは汚れ取れにくいらしいし

フレームの汚れは、パーツクリーナーを使えばOK

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 01:19:35 ID:???

Enigmaのチタンフレーム届いた。
メーカーにメールして直接送ってもらったよ。
うれしいので写真うｐ。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1258560474823.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1258560546659.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1258560571864.jpg

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 02:43:46 ID:???

かっこいいなぁ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:07:41 ID:hVfFEtUI

チタンなんか話にならん！
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000078&action=outline&PHPSESSID=s06jcto28fhvea7t119jmp7tv6
速い、安い、カッコイイならこれしかない！
最強完璧スペックでたった7万！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:11:49 ID:???

エニグマはチェーンステーにブリッジ入ってないのか・・
ブリッジあったほうが良いと思うんだが。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:17:11 ID:???

>>833
パーツ何で組む？フォークどうした？
出来たら完成車もうｐしてくれー！
俺も09のProcross持ってるがまだ組んでないで床の間状態なんだよな。
10のCooperと大差ないし、10のProcross大幅進化でかなり涙目だがｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:07:45 ID:???

俺のフレームまだかなぁ。。。
中華の人はやく作って！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 18:02:31 ID:???

よくシナチタンなんて乗る気になるな。。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 19:43:09 ID:???

ウイグルのライスピ、1000ポンド切ったら買おうと思っていたらMLが無くなった...。

843 ：835：2009/11/20(金) 00:40:35 ID:Ye417AzS

>>839
SRAM Redで組みたいところ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 09:45:43 ID:???

でも１０万程度でフルオーダーで作ってくれるところは中華しかないじゃん。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 11:22:01 ID:???

>>842
一台あるよ。

846 ：833：2009/11/20(金) 16:37:15 ID:???

>>839
シクロレースで使うけど、年に数回のロングツーリングもできるように、
フロントがロードコンパクト、リヤが9sMTBの12-32T（トップ付近スプロケ組み替え）。

フォークは行きつけの自転車屋でアルミフォーク安値で手に入れたんでとりあえずそれを。
そのうち交換するつもり。
リンスキーのシクロクロスってフォークオフセットが特殊で選択に悩むが。
完成したらアップするわ。

10年のProcrossすげーよな。チェーンステーもごついしヘリックスだし。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 18:46:20 ID:???

>>835
喜びに水を差すようで申し訳ないが、
Enigmaはカスタムオーダー以外は台湾製だぞ。
台湾で買えば遥かに安く買える。
http://74.125.153.132/search?q=cache:FpcTO2OcjGsJ:
www.bikeradar.com/forum/viewtopic.php%3Fp%3D15502856
+enigma%E3%80%80Titanium%E3%80%80OEM&cd=1&hl=en&ct=clnk&gl=jp

Whilst some of our
off-the-peg ti frames are still made by our manufacturer
in Taiwan our plan is to build ALL our titanium product in-house within two years,
employing British craftsman to build a beautiful British product to sell to the world.
Jim Walker
Enigma Titanium Ltd

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 19:08:47 ID:???

シナチタンてどうせXACDだろ？
あそこすげークズの嘘つき会社だぞ。
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=625371#poststop
見てみ。Litespeed、Moots、MerlinのOEMやってるとか嘘ついてMootsに否定されてたり
。
普段着はユニクロで今乗ってるのはガイントか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 19:13:46 ID:???

>>846
やっぱり９ｓは良いよな。
ﾁｬｰﾝ長持ちは正義だ。
79Duraｸﾗﾝｸ使えないのは残念だが。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 20:04:45 ID:???

http://forums.roadbikereview.com/search.php?searchid=2605359
これ見ると分かりやすいなー。
XACDのシナ人の自演が。
同じIDの奴のQ&Aが続いとる。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 20:13:19 ID:???

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=529757&highlight=xacd
こっちの方が凄いか。
シナクオリティ半端じゃねぇｗｗ

852 ：シナ竹の受けるやり取り：2009/11/20(金) 20:15:52 ID:???

Hi Sir:
About you said these:
Hello Porter,
I was ready to buy the frame, however I spoke with another
customer of yours, who ordered many frames of the same type and he
told me that he had 50% of the frames with problems. One frame cracked
at both chainstays, and other frames would not hold a headset
properly. He suggested that I buy 2 frames, so that one of them will
be work right.

I think your words is very ridiculous! Our frames never have
any problem! And our all customers never tell us the problem
you said! Why do you so said? Please you tell us the name
of our customer you said! So we will can check it! I hope you
don't make lie!

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 20:40:29 ID:???

なにこの流れ（´Д｀；）

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 20:42:45 ID:???

こいつら終わっ㍑な・・
However,I think you are a cheater! You cheated we made the frame
drawing for you! You kill your trust,forever nobody can believe you!

Regards!

Porter
date Thu, Jun 18, 2009 at 8:54 PM
subject Re: hi

Hi Cheater!
Do you still want to cheat?

Porter

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 21:14:49 ID:???

>>846
AlphaQに合わせてあるだけで特殊ではないぞ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 22:30:03 ID:???

>>847
エニグマが台湾製なのは知ってた。
ホームページに書いてあるし。
あの値段でエゲレス製は無理だろ。
まーどうでもいいけどな産地なんて。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 22:59:51 ID:???

panaチタンのリコール品て
日本で作ってるの？
外国製？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:04:54 ID:???

ほとぼりが冷めたころに値上げ（笑）

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:14:24 ID:???

あんだけ不良品ばらまいておいて職人とか匠とか仰ってるからなｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:37:16 ID:???

　UKのブランド料乗っける位ならOnOneのTi買った方が良いような希ガス

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 19:34:43 ID:uf3pWGLP

OnOneってロードバイクもあるの？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 20:14:43 ID:???

サイトみろや。
OnOne＝PlanetX　でリンスキーが作ってる。
OnOneはMTBのクロモリフォークも凄い良く出来てたな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 20:54:11 ID:???

PlanexXのフレーム安いな。10万ちょっとか。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:18:37 ID:???

PlanetX＝OnOneのSuperLightはクロモリでは傑作だしな。
名前の割に軽くないけど超頑丈だし。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:35:39 ID:???

リンスキーが作ってるってことは安心感があるが、
廉価版リンスキーか、という気もしてしまう。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:47:58 ID:???

廉価版リンスキーに決まってるだろうが。
コスト抑える為に後ろのパイプは同じの使ってるし。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:52:18 ID:???

惑星X見てデモーショを思い出した俺がいるw
無駄に高い支那チタンのデモーショw

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:06:12 ID:???

デモーショは上で出てきたXACDじゃなかったか？
TNIもそうだろ。
エンドとブサイク具合がそっくり。
台湾ならエニグマみたいに綺麗に仕上げてくるだろうシナ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:30:18 ID:???

デモーショのチタンフォークは折れると評判のXACDのフォークと瓜二つだからな。
ハバネロ、スパイサーもそうだな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 02:32:39 ID:gfAD6u3C

Enigmaって仕上げが美しいな。
オーダーすればイギリス人が作ってくれるんだね。
なんとなく台湾人の方が安心なようにも思うが。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 08:52:58 ID:???

イギリス人価格は凄いボッテそうだな。
台湾人にオーダーしたい所だ。
台湾旅行してチタンの工房発見できないもんだろうか。
チタンが出来る工房なんて台湾でもいくつもないだろ。
上の仕上がりだったら十分だな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 08:59:01 ID:???

インテグラルなのとチェーンステーのブリッジが無い以外は他と変わらんな。
エンドは良く見えんがパラゴン使ってるのかな？随分良心的だな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 10:43:58 ID:y0Wh6rpk

パナチタン古いＭＴＢを組み立てています
シートポスト径が不明なので、知っている方がいたら
お教えください

26.6mmもキツイ状態です
あと、シートバインドは特注でしょうか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 12:02:51 ID:???

つノギス

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 13:42:26 ID:???

>>873
マルチ死ね。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:09:55 ID:???

コラテックのスーパーボウのチタンフレームって、
定価の割に妙にディスカウントして売られてるみたいだけど、
何か悪い評判でもあるの?
チタンのMTBを1台組みたいから候補に入れてるんだけど。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:33:50 ID:???

>>876
中国製のフェイクが出回ってるから気をつけろ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:39:26 ID:lRSp6Z0W

スーパーボウ、かっこいいよね。
MTBは20年ほど乗っていないけど欲しいな。
ebayで結構安いけど、他にも安いところがあるの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:33:32 ID:???

>>877
え、フェイクなんてあるのか…。
もし、OEMしてる工場が勝手に売ってるっていうレベルだったら、
倫理面はともかくとしても俺的には問題ないんだけどな～w。
べつに保証とかに期待してるわけじゃないし。
でも品質的に明らかに劣るようなフェイクじゃ困るわな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:10:54 ID:???

>>876
去年のサイクルモードでブースの上の方にこっそりと飾ってあったな。
今年も同じだったら笑うんだが

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 00:05:33 ID:???

>>879
品質はどうか知らないけど、
結構いろんなところのTiフレームをコピって作ってる。
細かいディティールがモロ違っていたり、全体的な形状が微妙だったりする。
形が違うってことは性能や性質も違うわけで、
同一の品質ってわけには行かないだろうな。
サイトの写真は本物で送られてくるのがパチもんだったりするところがあるから気をつけろ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 07:52:13 ID:???

>>881
うひょ。そりゃたしかに要注意だな。
オクで中古買った方が安心か。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:39:35 ID:???

Ebayは売るのも買うのもあまりお勧めしない。
特にイギリス人、フランス人、何故かフロリダは高確率でDQNだ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:46:41 ID:???

大阪府台灣だとよ。
やっぱり大阪民国だったか。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r57289005
まあピーコだな。
14万で新品売ってる非業者もいるから実物の品質が見た目ですでにダメなんだろうな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:47:12 ID:???

まだ30回くらいしか取り引きしてないけど、eBayで
トラブったりDQNだった経験は無いな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:52:04 ID:???

偽者だな。
http://corratec.globeride.co.jp/mtb/sbti_b1.html
本物はV台座ないし。
V台座があった方が本当はレース向けかつ良心的なんだがなｗ
XCレースならスローピングきつくない方が乗りやすいよ。
最近のXCバイクはトライアルみたいなジオメトリの多すぎる。
まっとうなビルダーでXCバイク作ってもらうと全然市販のと違う形になるし。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:16:48 ID:???

30回程度ならな。
Ebayでも評価の良いショップ位だな。マシなのは。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 23:17:31 ID:???

コレもV台座ついてるなぁ。
本国から送ってもらったって書いてあるけどどうなんだろ。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n78275444

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:09:07 ID:???

>>888
>本国から送ってもらった

支那本国とか大阪民国本国とか

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 03:11:39 ID:???

>本物はV台座ないし。
スーパーボウチタン自体は結構長く続いてるモデルだから
インテグラルヘッド化する前の物にはV台座有りと無しとあるよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 07:47:23 ID:???

>>888はどう見てもインテグラルヘッドだな。
シナコピー確定か?

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:45:39 ID:???

本物もシナだろ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:16:52 ID:???

CINNAMONがちがうおいしさ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:17:55 ID:???

hosyu

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:57:29 ID:???

臭いのがヘッドチューブが短すぎるってとこ。
前にちろのイギリス通販かなんかで掴まされてたB級品もヘッド上部分が短かった。
他のチタンフレームは出てこないのにコラテックだけ急に大量に、しかも買った奴が乗ってすぐに/乗らずに売りに出すてことはバカでもわかる余程の欠陥があるんだろう。
だから誰か買ってみてくれｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:22:55 ID:???

わざわざ本国から送ってもらったって嘘書いてるんだろうな。
そもそもコラテックってドイツ製じゃないだろ。
もしドイツ製だったらデカデカとMadeInGermanyってかくしな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:34:24 ID:???

とっても詐欺臭いな。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r57289005
大阪民国台湾のこいつと
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n72558781
海外としか記載のないこいつ、
写真背景が瓜二つな上に出品物もそっくり。
Ebayでピーコ売ってる香港セラーと出品物が見事に被る。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:40:46 ID:???

どれも横からしか画像載せてないが、
上から見たら醜悪だろ、スーパー某って。
トップチューブが二股になってたら担ぎにくくてしょうがないし、
スローピングしすぎだろ。
あ、床の間オヤジ用かｗｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 23:54:33 ID:Vlw46tnA

お前らチェーンリアクションのセール見たか？
リンスキーだとヘリックスのサテンがカートに入れると更に10％オフで22万ちょい。
今年買って無くて金あったら俺が買うんだが・・・
つかリンスキーが自分ところでやってるセール分が出ないと2010は公開しないのか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 16:01:48 ID:???

そうだよ。
いつも猛烈に進化するから前のモデルが安くても買う気しなくなる。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 10:28:19 ID:???

サイクルモードでゼータの人に聞いたけど、
リンスキーは64チタンやめるそうだ。
ヘリックスの螺旋チューブにしたら325チタンでも64並の剛性を実現できるとかなんとかって話だったけど、

在庫のR430を買っておきたいが、1ヶ月で2台もフレーム買った後じゃ身動きとれん。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 11:15:41 ID:???

ライスピも3AL2.5Vで上手く作れば6AL4V並みの性能が出る
っていうんでヴォーテックス止めちゃったくらいだから、
そういう流れなのかもな。
利益率考えると6AL4Vは合わないってのが本音かもしれんが。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:23:09 ID:???

高い金出すんだからリア三角も64でやって欲しかった所だがな。
ますます手持ちのVortexが手放せない。

めっきりやる気ないLitespeedをもう一度買い戻しちまえば良いのに。
VortexのダウンチューブとArchonのトップチューブ形状の組み合わせが欲しい。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:06:08 ID:???

スペックオタか

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 01:39:55 ID:???

比較的安価なフレームでお勧めのメーカーってどこ？やっぱりリンスキーくらい？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 15:30:12 ID:???

tni

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 20:11:24 ID:???

LYNSKEY　は認めざるをえない仕上がりとC/Pだ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 20:37:50 ID:???

>>905
Enigma
台湾製だけど。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:05:35 ID:???

　まだ買えるか分からんが、TST。
セブンやIF、リンスキー等US Top SpecTiって言ってる所は
どこもTSTかアンコのどちらかから管買ってる。
ボーイングの機体はTSTな。
アンコはバイク製造はやってないがTSTは腐る程やってた。
MTBはエンドは違うがYetiのARCチタンとパイプは同じだ。
安い価格のOEMはメキシコ、
ハイエンド、自社（TST)、ラーセンとかの選手用オーダーはワシントン。
今は自転車より粗利が良いスポーツ用Ti車椅子が多いがな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 09:23:37 ID:???

安い価格でVoodooの事かー！

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 10:21:05 ID:???

結局チタンフレームってどうなの？
アルミやカーボンと比べた時の剛性や軽さ、乗り心地とか。

自分の今のカーボンバイクがクソで乗り換える時の候補として検討している所なので情報をお願いします。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 11:07:06 ID:???

>>911
そんなの肉厚やパイプ形状、ジオメトリーで変わるだろう。
それにお前のカーボンバイクが糞なのは、エンジンが糞だから糞になっているだけじゃないのか。
まずはその糞エンジン鍛えてから乗り換え考えたほうがいいんじゃないのか。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 11:11:02 ID:???

>>911
アンカーだろ？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 11:14:55 ID:???

９１１が乗ってるのはアンカーのカーボンフレームだろって言う意味な

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 11:54:16 ID:???

>>911
ドグマとかマドン６．９買って乗って見てから、剛性や軽さや乗り心地をどうしたいのか言ってごらん。

916 ：911：2009/12/06(日) 13:10:01 ID:???

まずは一般論が欲しかったんだけど、かなり具体的に書かないと駄目かな。

使ってるのは08年のWilier Mortirolo。ダンシングの時にフレームが撓んで正直辛い。
エンジンは草レースで37位/470人ぐらい、ソロのTT8kmを12:32。つまりエンジンはクソです。

で、今のフレームの重量がカタログ値1300g(フォーク含まず)ぐらいだから同程度の重量でチタンフレームだったらいまのフレームよりも剛性あるかどうか気になってる。

ドグマやマドン買ってからって無理だろ？それらを買ったら絶対にチタン買う気起きなくなる。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 15:37:07 ID:???

>>916
やっぱりドグマやマドン6.9薦めるぞ。
やっぱりチタンといえばこれ↓
http://www.litespeed.com/bikes/current/ghisallo.aspx
を薦めても柔らかいといわれるだけだしな。
それにまともなチタンメーカーの日本代理店価格はドグマ、マドンより高いぜ。

それより試しにチタンメーカーの作ったカーボンフレーム試してみないかい？
http://www.litespeed.com/bikes/current/c1.aspx

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 15:40:40 ID:???

カーボンのほうが重量同じでも剛性はガチガチから柔らかいのまでありそうだし、
重量だけでの比較ってあんまり意味がない気が。
同じ予算なら性能に関しては評判の良い目的にあったカーボン買うほうがいいんじゃね？

全然話は変わるがリンスキー2010だいぶ発表されてきたね。
ヘリックスはただ継続かと思ったらジオメトリーがヘッドチューブ長い時代のに変更されたな。
R340はジオメトリー変更だけなんだろうか。
今更新規にR330を受注してるのは材料余ってるのか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 15:47:02 ID:???

>>916
Mortiroloって確かロングライド向けだったろ。

lynskeyのhelix辺りはどうだい？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 17:03:46 ID:???

TNiのマークII乗っとけ馬鹿

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 19:56:55 ID:???

>>917-918
カーボンの方がやっぱ良いかな？
そしてLitespeedの内外価格差に憤った。

>>919
まさにHelixを候補にいれてた。
デザインに惚れた。

ところLynskeyの2010モデルってBB30？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:34:35 ID:???

>>921
エンゾ早川のお店でこれ購入してみてよ。
イタリアののハンドメイドの老舗メーカーdaccordi。
http://www.daccordi-cicli.com/prodotti_acciaio.html
フルオーダーできるはずだから、用途に合わせた方向に振ってくれると思うよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:19:36 ID:???

マドン6.9練習仲間の乗ったが、軟いぞ。
それにフレーム重量気にしてるバカはカーボン乗ってろよ。
軽くて軟い土台に乗るなんて砂上の楼閣も良いところだ。
オツムは軽いようだがな。
自分の体脂肪5%位にしてから重量をほざけと。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:21:53 ID:???

それができないから軽いのに乗りたがるんじゃない？
とりあえず、金出せば買えるわけだし

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:50:32 ID:???

>>873
自分のは26.2でした。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 02:33:04 ID:???

>>932
なにか機嫌の悪いやつ要るね。
>.911はフレーム重量1300gと書いているから軽量にこだわっていないように思えるが。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 07:24:56 ID:???

>>926
なんか自板のいろんなスレで暴れてる奴いるよな。
チームだけじゃなくて仕事もクビになった可哀想な奴なんだろ？

マドンをやわいって言う子は初めて見たが。
やわいって言うからにはもがいた時にフレームでも折ったのかな？

そんな可哀想な程の剛脚持ってるなら仕事なんてやってられないしね。

まあ実際は超貧脚アルミ君が初めてマドンに乗せてもらったときの妬み100%の感想か脳内なんだろうけど。
良い物に文句つけられる重いオツムって大変だね

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 09:38:11 ID:???

まあまあ、俺のチンポでもしゃぶって仲良くやってくれよ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 09:43:26 ID:???

ぅまぅま

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 10:23:13 ID:???

>>927
>マドンをやわいって言う子は初めて見たが。
チタンスレ的な評価はしらんがカーボン系のスレだとマドンが硬いって評価は見たこと無いなあ
ま、お前も923もマドンだけでカーボン全体を語ろうとしてるあたりかなりアレだが・・・

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 10:33:45 ID:???

>>930
やわらかいじゃなくてやわいだからよっぽどやわらかく感じてる訳だろ？
マドンが硬くなくてもやわいとまで言う奴はいないよ

それよりもチタンのスレだしチタンの話題を

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 10:35:37 ID:???

>>928
ソテーにすると美味しいね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:04:49 ID:???

>>931
928がチンタの話題を提供してるだろ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:43:30 ID:???

硬いのがいいならTNiのマークII

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:41:07 ID:???

なんか痛い奴が出てきたな。
雑魚はおとなしくウィリエール乗ってろよ。
ファビョって仕事クビとか意味不明。
急に長文で非難し始める辺り図星だったんだろ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
お前みたいなのがつべ動画で切れてｵﾌｨｽ用品ブン投げるだろうな。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:43:00 ID:???

>>927
お前ヒキコモリ？
うちの近所のTrekﾃﾞｨｰﾗｰも新型ﾏﾄﾞﾝは軟いって言ってるが。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:13:22 ID:???

>>935
ウィリエールが糞と言っているやつとマドンがやわいと騒いでいるやつは別だと思うが。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:29:36 ID:???

俺の行く先々でキッテイ同士の争いが勃発している…

お前ら納豆食え。
うまいぞ

939 ：779：2009/12/08(火) 00:51:33 ID:???

カーボンの話がありならステンレスもいいよね？
ケンクリの限定ステンレスヘッドパーツ注文できてると思ったが、
12月1日発送予定とのことだが全く連絡もなけりゃ当然ながら到着もしない。
カードも引き落とされてないみたいだからまあ来ないなら来ないで実害は無いが、
注文内容のＰＤＦだと思ったのが単なる見積もりだったんだろうか(´･ω･)
>>756氏、見てたら届いたとか音沙汰なしとか教えてください。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:18:41 ID:???

音沙汰無しだ
ケンクリにメールしてみる。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 18:15:49 ID:???

>>940
あら、やっぱりそうなんですね。
とりあえず自分もメールしてみます。
納期とかちゃんとしてそうなイメージの会社なんだけどなあ（想像で

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:22:47 ID:???

>>921
リンスキーだとクーバーとヘリックスにBB30仕様のが設定されるみたい
ttp://www.bikecentermid.com/house_blend.htm
ヘリックスBB30のははヘッドも1.5だかテーパードになるみたいだ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:09:51 ID:???

>>942
センキュー
オプションで設定か。
説明見る限り上ワンも1.5にするつもりらしいね。
にしても1.5インチのロード用フォークってあるのか？ステムも無さそうだ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:11:07 ID:???

1.5→OSのヘッドアダプター使うんじゃない？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:33:17 ID:???

リンスキーのサイトにある塗装オプションの画像がカッコいい
うらやましい

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:59:48 ID:???

ヴァンニコラスの評判ってどんな感じ？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:57:44 ID:???

Enigma Eulogyいいなあ。
http://www.flickr.com/photos/velodramatic/sets/72157605463296063/
シートチューブがやたら長いけど。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 02:03:47 ID:???

>>943
>にしても1.5インチのロード用フォークってあるのか？ステムも無さそうだ。
BH G5のEDGEフォークみたいに専用スペックで作らせるんじゃないの。
ステムは自前でラインナップすれば済むし。テーパーならデダとイーストンが11/8-1.5のフォークを売り出してる。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 12:47:04 ID:???

ヘッドが1.5といってもフォークは普通のオーバーサイズかテーパードでしょ。
現状ならヘッドパーツでどうにでもできるし
ttp://canecreek.com/component-headsets?browse=tapered
規格乱立でヘッド屋も大変そうだなｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 00:35:03 ID:???

チタンの先輩に質問。
DeRosa TitanioとVAMOOTS RSLで悩んでいます。
両メーカーやフレームの評価が有ればお聞かせ下さい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 03:23:58 ID:???

その２台を乗り比べたことがある人はいないんじゃないかな？
RSL出たばっかりだし。
無印VAMOOTS乗ってるけど具体的に何か聞きたい？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:41:33 ID:???

>>951
剛性はどう？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:41:44 ID:???

フレイ無修正やフェイスカットは必要でしたか？
仕上げの美観は満足出来る物でしたか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:43:19 ID:???

>>953
>フレイ無修正

フレーム修正

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:59:11 ID:???

>>953
クソッ
無修正に反応しちまった

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:43:24 ID:???

剛性は充分。モガいた時や登坂でトルク掛けたときでも
ヨレるような感覚はほとんどない。
だからといって脚に来るようなガチガチフレームではない。
適度な振動減衰性があり非常に快適。
RSLは軽量な分、柔らかいかもしれません。

フェイスカットの類いは一切してないけど問題ない。
溶接は申し分無く美しい。
サテン仕上げは好みが別れるだろうが、やや扱いがデリケート。
強く擦れたりすると、そこが光っちゃったりして目立つ。
デカールが弱く剥がれやすい。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:57:33 ID:???

>>956
感謝

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:44:11 ID:???

>>956
「RSLの方が15%軽量だけど、より硬い」とあるよ、今日サイクルモードで
もらってきたカタログ読む限りは。
MOOTSフレームの超美麗溶接痕にびっくらこきました。

DEROSA のTITANIOもイタリアンのイメージに反して仕上げは奇麗でした。

チタンは溶接時の熱で歪まないからよっぽどテキトーに作ってない限り
修正作業は必要ないのではないかと。
（昔のパデュアーノとかはやばい代物だったらしいけど。）
特に6/4のRSLは修正がきかない（もしくはえらい困難）だろうから最初から
精度が出るように作っていると思います。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:51:45 ID:???

イタリア人の工業製品と食べ物と女にかける情熱は（ｒｙ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 02:41:49 ID:???

チタンが溶接時の熱でゆがまないなんてのは幻想だよ、たぶん。
熱伝導率が低いから、
溶接時の熱はヘッドやＢＢのパーツ取り付け部までは及ばないかもしれない。
でも、溶接部は融点を超えるような高熱を受けるわけだ。
ヘッドチューブにしろＢＢにしろ一本のパイプで構成されているわけで、
全体に熱が及ばないまでも局所的に高熱に晒されれば変形するのは当然。

ソース・俺のチタンフレームorz

海外通販等で日本の代理店を通さずに買ったチタンフレームにて、
ヘッドとかＢＢのフェイスカットを受けてくれる店はまず存在しない。
一度もやったことないのに「焼け付くから無理」って言われるのがオチ。
何軒も店を回って嫌な顔されまくるのは精神的にきついんで、
内外価格差でcyclusとかIce toolzとかの工具買って自分でやるほがいい。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:09:31 ID:???

せやな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:30:24 ID:???

>チタンが溶接時の熱でゆがまないなんてのは幻想だよ、たぶん。
リンスキーのビデオでもガンガン修正してるしねえ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:16:03 ID:???

チタンの融点なんて高々１６００度程度

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:41:07 ID:???

自転車パーツとは違うが、チタンを溶接するとき酸化して白くなるからアルゴンぶっかけてる。
溶接後もしばらく熱が冷めるまで数秒アルゴンぶっかけ。
すぐに離すと真っ白け。
TIGは禁止なんでMIGです。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:57:46 ID:???

アルゴンガスぶっかけはTIG,MIGどっちもできるんだし
TIG禁止の理由がわからんのだが

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:24:03 ID:???

航空機エンジンメーカーがTIG禁止にしてる。
市販のボールペンも場内持ち込み禁止だよ。
持ち込んで良いのはタングステンフリーのボールペン。
文房具屋行ってもロフト行ってもハンズ行ってもねえよ！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:40:48 ID:???

>>966
>航空機エンジンメーカーがTIG禁止にしてる。
>市販のボールペンも場内持ち込み禁止だよ。

なぜ？
不勉強でｽﾏｿのだけど、ちょっとレクチャーして欲しい。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:08:48 ID:???

エンジンメーカーが懸念しているのはチタンの中に溶けきれないタングステンが残り、それによりエンジンに問題が起きる事だよ。
タングステンの他にも高融点物質は厳重管理してる。外人の監査が厳しい。
航空機や原子力関係以外のチタンではここまでやらないだろうけど、国産チタンと中華・ウクライナ・露辺りのチタンとは品質管理のレベルが違うと思う。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:12:29 ID:???

一方ロシアは鉛筆を使った。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:16:55 ID:???

次ｽﾚよろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 16:37:11 ID:???

やだねったらやだね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:47:19 ID:???

リンスキーの凄い所は、
メールしたら1-2ヶ月でマジに商品に反映させてくる所だ。
BB30も1.5”も俺がメールした。
ただ、最近は質問しても何故かシカトされるがｗｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:55:38 ID:???

BBのネジタップってさあ、
ママチャリとかの安い鉄のBB一回通せば良いだけじゃん。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 04:32:27 ID:Xf9/oodj

>>973
鉄ノコかグラインダで縦に溝掘ってりゃ完璧だよな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 11:49:23 ID:RV1d7CGs

次スレ立てろよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 12:20:07 ID:???

そういやサイクルモードでMOOTSのフレーム飾ってあった
(展示って感じじゃなかった)ブースで、
ママチャリっぽい実用車的なMOOTSのチタンの自転車があった。
クランクはレコードかコーラスあたりっぽいカンパのウルトラトルク。
あんなモンいつ乗るんだよ、って気もするけど、
スポーツバイクとは違ったカッコ良さがあったなあ。
あれ、売り物だとしたらいくらぐらいするんだろう?

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 12:35:34 ID:???

>>975
とりあえず立てておいた。
つか、このスレもオレが立てたんだが…。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261020844/

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 13:13:17 ID:???

COMOOTERだろ？　\1,323,300-だよ

http://www.diatechproducts.com/moots/comooter.html

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 13:33:45 ID:???

ダイアテックソかよｗ
アホ草
>>977
乙。　偉いぞ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 13:43:11 ID:???

今年のVaMoots値付けはどうなんだろ。
現地だと実売2,500ドル前後だから日本円で22万5000円＋送料なんだけどね。
粗利減らして量捌いた方が儲かる気がするけどな。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:03:17 ID:???

ダイアテックから買うやつなんかいないだろ。
俺も2,500ドルで買ったし。

Comooterの現地価格は8,750ドルだね。
50万上乗せかよ、酷いな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:11:45 ID:???

>>981
君が脳内オーナーであることが判明しました。
恥ずかしいから消えて下さい。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:19:08 ID:???

mootsは対面販売しか駄目だ、って話か？
バーカそんなのいくらでも方法があるんだよｗ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:20:56 ID:???

違うよ。自分のミスを考えなw

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:27:39 ID:???

気になるだろ。
ミスだと言うなら指摘しろよ。反証するから。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:51:09 ID:???

君は気付いてないんだろうけど、近所では可哀想な子、親戚の間では残念な子、両親からは哀れな子、と呼ばれてるんだよ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:56:40 ID:hN5+gPEA

>>985
横からスマンが俺も気になる。
てか、対面販売のみってことすら知らんかった…

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:04:59 ID:???

持ってること証明する方法ぐらいいくらでもあるんだが、
>>982
>>986
何でここまで言われなきゃいけないのか全く理解できないよ。
ダイアテック社員か？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:09:05 ID:???

まあ、>>985への返しが>>986だからな。
ダイアテック社員というよりは義務教育中じゃないのかと思う。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:09:52 ID:???

うpでもしてサッサと証明すればいんじゃねの？

991 ：981 ◆MSOYtYleEA ：2009/12/17(木) 15:14:25 ID:oGDJMi5M

なんだかなぁ

992 ：981 ◆MSOYtYleEA ：2009/12/17(木) 15:23:44 ID:oGDJMi5M

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org466846.jpg

993 ：981 ◆MSOYtYleEA ：2009/12/17(木) 15:26:11 ID:oGDJMi5M

脳内認定に至った理由を聞きたいんだけど。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:31:35 ID:???

>>992
イイナ！イイナ！
できれば全体像も見たいです！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:33:06 ID:???

凄い反応速度だなｗ　Vip民並だｗ。
どうせだったらそのナイスバイクの全体をうｐしてくれれば良いものを。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:35:08 ID:???

ダイアは扱い商品は良いの多いな。
まあ全部通販で海外から買うが。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:38:27 ID:???

別にワニが好きなわけじゃないのにあのワニがいつも気になる件。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:39:12 ID:???

もうじき1000だから981は次スレでもっとうｐしてくれたまえ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:40:06 ID:???

>>1000なら俺もうｐ！

あ、でもチタンバイク持っていないや

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:40:58 ID:???

999

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