GIANT DEFY Part4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:52:41 ID:???

◇公式サイト
http://www.giant.co.jp/
2009 Giant Bicycle [DEFY 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205024&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=outline

◇正規販売店
http://www.giant.co.jp/giant08/dealers.php

モデル　　　　　　　　色　　　　　　　価格　　主要コンポ・重量・備考
Defy Advanced 0　ｼﾙﾊﾞｰ　　　　　787,500 79Dura 6.7kg R-SYS Premium
Defy Advanced 1　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾚｯﾄﾞ　　399,000 Ultegra 7.4kg Ksyrium Elite
Defy Advanced 2　ﾎﾜｲﾄ･ｼﾙﾊﾞｰ　315,000 Ultegra 8.1kg Aksium
Defy Advanced 3　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾌﾞﾙｰ　241,500 105 8.5kg
Defy Alliance 1　　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾌﾞﾙｰ　　189,000 105 8.7kg
Defy 1　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼﾙﾊﾞｰ　141,750 105 9.2kg
Defy 2　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ﾚｯﾄﾞ　　　115,500 SORA 9.2kg SORA 9s STI
Defy 3　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ﾌﾞﾙｰ　　　87,150 2200 9.8kg 2200 8s STI
　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼﾙﾊﾞｰ
　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼｬﾝﾊﾟﾝ
多少のズレは許してくれ
前スレ
GIANT DEFY Part3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238367228/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:53:14 ID:???

　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
　　　 .,／'　ザルカウィ　ヽ　http://aliennationreport.com/SHOSEIKODA.wmv
　　 ,,i´　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 |　＿,,,;---‐‐‐---､,____　 |
　　|‐''／　　　　　　　　　＼ﾞ''ｰ|
　　|　|　　　　　　　　　　　　|　 |
　（ ./　,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, |　）
　　.| | 　≪・≫/| | ≪・≫　.|　/
　　 | |＼　 ~~//　 |　~~~ ／| /
　　 | |　|　./ .L;....;J ヽ　|　//　　陸自撤退の要求を日本が断ったから
　　　.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.|
　　　ヽ　 |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''|　/　　　　香田証生は首チョンパ！
　　　　　|　ﾞ'''ｰ----‐''"　|
　 _＿_／＼　　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_ 　
／　　|　　　＼＿＿.r'　　　　　香田　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　　　　　　　| 　　　/*-''￣　:;;￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　　　　　　　| 　　ソｒ《;,･;》､i 　 r《;,･;》､ |　.　|
　　　　　　　　　　ﾘ　 i ;;;;;; 　　 |　　　::::　　 | 　　|
　　　　　　　　　　}　　<ﾍ　:;;;;; ﾉ　:::　　　/;; >　　i
　　　　　ｺﾞﾘｯ　　 |　　|:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
⌒⌒ヽ　　　　彡｀';:;　ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ　::/　ﾘﾉ
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; |､'^Y^',,|:::／|　/　　　　　んっごう！！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　　.,,;:':;}#;＼∬;;;-'／　| （
　　＿,,ノ´　　└───;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　 j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬　　　　＼

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:54:17 ID:???

◇公式サイト Defyシリーズ続き

2009 Giant Bicycle [DEFY ALLIANCE 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205022&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 0] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204018&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 1] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204019&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204020&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204021&action=outline

◇まとめサイト等
giantocr まとめwiki - Ｄｅｆｙ情報 http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/49.html

◇Google
Giant Defy - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=Giant+Defy
Giant Defy - Google イメージ検索 http://images.google.co.jp/images?q=Giant%20Defy

正規販売店のリンクが古いものだったので修正

◇正規販売店
2009 Giant Bicycle [ Dealers ] http://www.giant.co.jp/giant09/dealers.php

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 15:00:20 ID:???

GIANTは高価な他社向けOEMが不況で売れなくなって
自社ブランドを値下げして俺たちウマーな展開あるかな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 16:29:48 ID:???

意味不明な妄想を語ると恥ずかしいですよ？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:21:26 ID:???

一般に不景気のほうが客はブランド力より価格重視・内容重視になるけど、
自転車は趣味としてはそんなに高くないものだし、
車からの乗り換えとかでロードは世界的にブーム中じゃね？
新規の客が入ってくるなら新興ブランドにとっては有利だな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:00:09 ID:???

feltはZシリーズに関して言えば今年の値上げが異常で去年に戻った程度だろ
GIANTはそもそもたいした値上げやってないんだから据え置きでブレーキかクランクがグレードアップorシマノ純正化するぐらいじゃね

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:07:36 ID:???

ジャイアントがシマノクランクを装備してきたら・・・ｺﾞｸﾘ
Defy2、TCR辺りで、1万UPしてもいいから実現してほしいな

09モデルからTiagraブレーキの採用が目立ったが、５千UPしてもいいから105で頼むぜ・・・

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:13:58 ID:???

いやあ価格が下がってコンポがグレードアップするってのは
ありえないだろ・・・

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:41:00 ID:???

>>8
それならティアグラ売って自分でアルテか105に換えた方がよくね？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:44:52 ID:???

>>10
しかし、Tiagraクランク辺りなら新車外しで６千で売れるだろうが、Tiagraブレーキなんて3千円でも売れるかどうか分からんぞ・・・。

Tiagraブレーキはシューだけ・・・おしいんだよな。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 01:46:56 ID:???

>>8
前は荒井にR600がついてたな
フルアルミの完成車では期待できないが

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 02:16:01 ID:???

シューは同じデュラにするとしてティアグラとアルテグラの差って結構ある？（レースには出ないけど峠は結構行く）

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 04:22:27 ID:???

現行ティアグラのキャリパーは出来がいいらしいけど、
シマノのフネ一式を買うと105ブレーキ一式の半分くらいの値段になってしまう
他社のフネだと安いけどシマノのシュー（ゴム）が別に必要
手持ちのテクトロブレーキのフネが余ってるなら
ティアグラに移植してデュラシューだけ買えばいいけど、
そうでなければアルテか105のブレーキを丸ごと買ってティアグラは売れば？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 00:16:16 ID:XSy/jjrf

07年にOCR3で事故って自転車引退してたけど
ツール見てたら2年ぶりにやりたくなった、defy3購入検討中

数年でかなり値上がりしたね、70000以下で買うのは難しそう
OCR3とは別物らしいけど、TCRに近づいたのかな

ブレーキパッドはデュラに変えた方がいいかな
タイヤはまとも？　OCR3では名前忘れたけど
耐久性高いシクロ用みたいなタイヤに買えた、ユッチンソンじゃなくてタイオガじゃなくてドイツっぽい名前

なんか2年で自転車環境変わったことある？　サーファーみたいに素人が増えたとか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 00:20:52 ID:???

数年も引退してたくせに素人増えたとか、ずいぶん偉そうだなｗｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 00:24:47 ID:XSy/jjrf

悪気は無い、自転車ブームあったでしょ、人口増えたかなと思って

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 00:39:51 ID:???

>>17
君もその自転車ブームにあおられて戻ってきた素人にしか見えないのがな・・・

DefyはOCRに比べるとだいぶ性能があがったな。
弱点はかなり克服されたよ。
昔のOCRのウンコハンドルやウンコペダルやウンコタイヤなんかはかなりマシに。
ただし、ブレーキは換えたほうがいい

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 00:50:39 ID:XSy/jjrf

どこでどう見えたのか、「素人が増えた」って言葉はよく無かったかな

ドイツは夏でも湿気が少なくて楽しかったよ、日本は自転車専用道路が無くて怖い

OCR3は昔63000とか50000とかだった気がする
なるほどね、良くなったってことね、デザインも良くなった気がする
ブレーキはパッドだけでなくまるごと換えた方が良さそうかな
ともかく回答thx

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 01:02:28 ID:???

>>18
'07OCRのハンドルは軟いけど270g以下。320g近いDEFYより軽い。タイヤは運子に同意。
>>19
俺もOCR3からDEFYに乗り換え組だよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 01:29:03 ID:XSy/jjrf

ツール日本人5位は感動した

>>20
ありがとう　OCR3からdefyにして体感したことあります？
TCRで峠とかより、ロングライドでまたーり、シクロっぽいオールラウンダー的な使用が主です。

07は角度目盛りがついた、大柄なハンドルな印象で
400mmに変えたけどロングライド風味の鷹揚さが殺がれて元に戻した

OCR3でブレーキパッドをデュラに変えたらブレーキ自体の剛性がいまいちなのと
タイヤがビミョーで峠の下りで時速50kmで軽くブレーキかけたら下手糞でロックしてスリップして
右肩の神経強打して半月動かなくなったｗ
たぶんパッド＞タイヤになってしまったのだと思う　ポルシェに軽トラタイヤでスリップみたいな
パッド変えるならタイヤも変えた方が良いかも　雨降ると路側帯の白い塗装で滑った記憶もあるし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 01:44:03 ID:???

で、っていう

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 03:06:24 ID:???

プロの選手でもないくせに引退してた、とほざくバカの多いことって
素敵やん？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 03:47:26 ID:???

>>19

「素人」という言葉を簡単に使う以上は
さぞかし「素人でない」経歴をお持ちなんでしょうね、ということ
かつてプロの競輪選手だったり
もしくは海外のレースでそれなりの戦績を残してたりしたらＯＫ
ただ自転車乗ってましたとかじゃあんたも所詮は素人だろうに
いいたい

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 04:10:40 ID:???

どうでもいい独り言書いておいて、偉そうな口調で「教えろよ」というのがね。
他人を素人扱い出来るような知識あるならすぐ探せんべ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 04:48:59 ID:???

OCR3で事故って自転車引退（笑）

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 06:26:09 ID:???

かなり香ばしい自称経験者がwww

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 06:27:39 ID:???

素人じゃないってことは元プロだよね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 06:30:53 ID:???

>>27

経験者 <-> 初心者
プロ <-> 素人

彼はプロだそうです。
どういう経歴か気になりますね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 06:33:19 ID:???

>>24
意味的には素人とアマチュアは違うのでは？
素人≒初心者でないかと

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 06:49:20 ID:???

>>30
素人は基本的にアマチュアを指すんだよ。
初心者という意味で使う場合は少し軽蔑的がニュアンスがある。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 08:57:05 ID:???

荒れる要素になるんだから、素人とかそういう言葉を入れなきゃいいものを、
そういうとこを考えられないバカだから、批判されるんだよね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 09:36:15 ID:???

実績のある元プロなら全く問題なしｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 09:56:56 ID:HR8AZ9gc

始める人はみんな初心者や素人と呼ばれるのに、「サーファーみたいに素人が増えたとか」とか・・・

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 10:19:01 ID:???

アマチュアのトップクラスの人に向かって
間違っても素人なんて言葉は使えないなぁ…

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 11:06:58 ID:???

つまりDEFYを70000以下で買うのは難しそうと言う人は

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 12:02:15 ID:???

僕は経験者だからねが口癖な弱虫ペダルの雑魚キャラですね
わかります

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 12:12:57 ID:???

素人という言葉が元々は何も能がない凡人という侮辱を意味する言葉だからね
自分のことを素人とは呼んでも他人を素人を呼ぶ使い方はすべて悪意があることが多い

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 14:36:06 ID:???

自板全般に言えることだけど、自分より相手をニワカニワカと見下すことって多いよね
スポーツ系自転車を見るなり、じーっと観察して「プッｗポジションメチャクチャｗｗｗ」とか「クイックの締め位置ｗｗｗ」とか

「ロードは３０万以上でないとロードじゃない」という奴に多い傾向のような気がするよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 14:41:47 ID:???

え？
実際そうでしょ？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 16:27:11 ID:???

貧乏と、にわかは別に考えて欲しいな。
どう財布をひっくり返した所で20万も出ないこと
なんてよくある。

少なくともいまの荒1以上の自転車を買うことは
無いと思う。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 16:32:21 ID:???

OCR3で事故ってもうねｗ
大人しくルイガノのクロスでも乗ってろよｗｗｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 17:04:51 ID:???

OCR3で事故ることの何が悪い?
原付に横から追突されてアルミフレームまっぷたつは結構怖いよ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 17:22:34 ID:???

前が青信号でも気を付けないと右折・左折してる車が居るんだから事故るわな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 17:37:26 ID:???

バカだから事故る
これ定説

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 17:45:37 ID:???

見下すだけのものを持ってるのなら別に見下していいと思うけどね
大抵はそういうやつに限って何もないｗ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 17:52:05 ID:???

アマチュア自転車乗りを十把一絡げに素人呼ばわるするんだから
さぞご立派な大義がおありなんでしょうなあｗｗｗｗｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 18:08:07 ID:???

俺も通勤通学で15年くらい自転車乗ってたんだけど、ここ10年くらい隠居生活してた。
久しぶりに自転車呪うと思うんだけど、最近はブームに乗せられた素人が多くて恥ずかしいよ・・・

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 18:24:15 ID:???

他のアマチュアを見下しても文句を言われなさそうなのは
セミプロレベルのハイアマチュアかそれ以上だよなあ
それでも能力はあっても人間的には「？」だけど

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 18:29:09 ID:???

>>48
ブームに乗せられて自転車を呪うやつがいるのか
どこの国の話？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 22:11:46 ID:???

http://img05.pics.livedoor.com/005/0/f/0f98840544db296bd0ae-L.jpg

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:03:44 ID:xnh+0cQz

誰か台湾まで行って、ＧＩＡＮＴの自転車、買った人居ませんか？
飛行機に手荷物扱いで積んで持って帰りたんだけど。
日本で３５万円クラスのが２０万円位の値段なんだけど。
台湾までの飛行代入れても安いので・・・・

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:17:52 ID:???

関東某所に25%引きの店があるからそっちで買えばいいんじゃね？
台湾のショップだって店頭在庫で該当モデルの特定サイズを持ってない可能性が高い

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:55:54 ID:GqszmdKR

素人は増えただろ

特にGIANTのOCRやDEFYなんて乗る奴

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:01:17 ID:???

さすが自称プロｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:26:51 ID:MHUcvgFt

初心者や素人が増えないとその分、経験者やプロ増えない。
初めての人が増えると何か問題でも？？
増えること自体はいいことでは？？
大切なのはマナーを守ることだと思う。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:55:17 ID:???

プロだってはじめた時は初心者なのになｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 04:32:35 ID:???

まあ、乗る人よりDefyの話をしようぜ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 07:00:24 ID:???

>>52
事前に「日本から買いに行くから、在庫をキープしてくれ」と
北京語または台湾語で自転車屋の店主を納得させられれば
いいんじゃないの？
本当に来るかどうかわからない日本人のために、そんな
高額な在庫を取り寄せてくれるか知らないけどｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 09:03:12 ID:???

輸入の手間や関税と輸送費に消費税を考えると
国内価格もぼってるというほど高くはないけどね
ジャイは元々コストパフォーマンス高いんだし
そこまでリスキーな事しなくてもと思うんだが

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 10:15:57 ID:???

直接台湾まで格安チケットでいって
ばらしてケースに入れて普通荷物にしたら超過料金は取られないんでは？

どうなんだろ？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 11:49:08 ID:???

そのケースは現地調達なのか？
そう上手くいくとも思えないがw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 11:50:51 ID:???

日本からオーストリッチを持ち込んでｗ
自分のですと言えば税金もかからない？

ダメか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 11:52:15 ID:???

船で行けば手荷物扱い？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 12:11:17 ID:???

Sampleとかいえば関税はかからんよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 13:33:34 ID:???

こういうのは妄想で語るだけで
実際やるバカはいない

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 14:15:41 ID:???

>>52
なんで誰もそんな事やってないのか考えようぜ
きのこ先生が心配するよほんとに

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 14:26:48 ID:???

>>60
GIANTは他のブランドに比べると内外価格差がないよな
確実に買うには>>59の方法か台湾在住の友人に頼むしかないし、
それができる奴ならそもそも質問しないだろうけど

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 14:31:03 ID:???

で、25%引きの店ってどこ？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 17:45:29 ID:???

どうせ自己責任で輸入するならもっと内外価格差の大きいメーカーにするべき
日本価格が本国の倍するとかザラにあるじゃんw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 17:47:16 ID:???

>>69
25%じゃないけど世田谷に有る自称「関東で一番の安値」
ttp://www.cf-suda.com/
は20%引きだね

ただ店主の態度が最悪

なんか尋ねると、ネットに書いてあるだろとか
説明は有料ってネットに書いてあるだろ・・とか
店に入った瞬間に秘密のキーワード言わないと割り引かないだとか

知らねーよ、あんなぐちゃぐちゃなページで内容把握出来るっての

まぁ薄利多売の横流しショップに多くを求めるものじゃないってのはわかるが
ここでは絶対買いたくないと思ったね

で、25%引きの店ってどこ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 18:31:42 ID:???

関西ならウエパが25%引き（10万以下のモデルは20%引きみたいだが）

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 19:11:56 ID:???

>>71
前スレ嫁

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:08:15 ID:nI0BKlEx

ＤＥＦＹ３でツール・ド・フランス出れますか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:09:30 ID:???

でれます。

貴方（エンジン）次第です。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:18:37 ID:nI0BKlEx

>>75
了解しました。
来年のツール・ド・フランス出場狙います。
ＤＥＦＹ３で走ってるＤＱＮが居たら私です。
応援宜しく！！！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:35:39 ID:???

07年にOCR3で事故って自転車引退してたけど
ツール見てたら2年ぶりに出場したくなった、defy3購入検討中

なんか2年でツール・ド・環境変わったことある？　サーファーみたいに素人が増えたとか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:36:58 ID:???

>>77
>>15

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 21:07:13 ID:???

>>75
スポンサー次第じゃね？

あ、金払って再塗装したらいけるか…

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 01:09:13 ID:???

クロス擬きの安物

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 01:19:33 ID:???

それなんてルイガノ？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 18:21:21 ID:???

EscapeR3を1年前に購入しましたが、案の定、ロードが欲しくてたまらなくなってきました。
今はDEFY1かTCRに目がいっています。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 19:12:44 ID:???

>>82
どっちも完売だよ
↓はメーカーからショップに連絡されてる在庫状況
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/09giant_road.html
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/09giant_road2.html

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:21:57 ID:JCxV1k/O

>>82
一週間ほど前だが、Y'sロードで聞いたら、Defy1なら御茶ノ水店にXSが、横浜にMが一台ずつ在庫有るって言ってたよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:45:06 ID:RfrtMfRe

>>82
ロード買ったらＲ３下さい。
こっちはＲ３とＤＥＦＹ３で迷ってＤＥＦＹ３を買ったけど、
Ｒ３にすればよかったと、ちょっち後悔中。

え、理由？
台数出てるから、同じＤＥＦＹ３とすれ違うと、
恥ずかしいからに決まってるでしょ！！！！

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:01:56 ID:x6UgmiHo

そういや今日行きも帰りもDEFY3とすれ違ったよ。
カッコいいな。

俺は大体mtbで移動。ロードって速いなぁと感心する。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:25:24 ID:???

>>85
その理由だとエスケープはもっと多くね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:20:13 ID:???

俺も今日土手の帰り道でDEFY3に乗ったランス・アームストロングとすれ違ったよ。
風圧で後ろに５０ｍ飛ばされちゃった。てへ＞＜

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:46:10 ID:RfrtMfRe

>>87
ごもっともな意見だけど、ＤＥＦＹ３だとロード初心者まる出しって
感じで恥ずかしいです。
Ｒ３ならママチャリの代わり位にしか見えないのでセーフなんですよ。

でも、内心は俺の０９モデル　青・白・黒ＤＥＦＹ３のカラーリングは
一番カッコいいと思ってる。が、２０～３０キロで休み休みタラタラしか
走れないのでハズイです。
>>86のように、かならずと言っていいほど、1日1回はＤＥＦＹ３を見るね。
目が合うと、思わずうつむきます。仲間意識で見ないでクレヨンしんちゃん。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:49:52 ID:???

それは自転車のせいではなく自分の走りのせいじゃないか
仮にTCR ADV SLに乗っていても同じだわね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:59:23 ID:???

んだな
恥ずいのが嫌なら素直にママチャリ乗ればえーがね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:16:43 ID:???

>>89
オレなんてCSにメットとアイウェアで走っているのに・・・

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:34:48 ID:???

てかもうメットは法律で着用強制しないとな
皆が被ればダサいのなんのと言ってられなくなるし
メーカーもまともなデザインの街乗り用メットを出すだろう

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:39:20 ID:???

自転車乗りがかなり減る可能性もあるね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:43:27 ID:???

減るなら減るで別にいいんじゃね？
通勤などでどうしても必要な人は乗るし
ニワカのR3は庭で錆び付くとw

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:00:42 ID:???

おまえは金持ちだからそれでもいいかもしれんが俺は困る
客が減ればつぶれる自転車屋も増えるし製造会社も減る
自転車のパーツは値上がりしてしかもその種類は減るだろう
いまの自動２輪をみてみ
がっかりするくらい種類がなくなった上にすごく高くなった
多分それでまたますますユーザは減っていく

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:47:45 ID:???

>>89
ふーん、2chに毒されすぎてね？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:49:42 ID:???

>>96
メット義務化でそうなったわけじゃないだろwww

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:01:23 ID:???

ユーザーが減ればそうなるよって話

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 03:39:02 ID:???

>>96
二輪はむしろいい方向にいったじゃないかｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 08:53:23 ID:???

条件付とは言え三人乗りがOKな国でメット義務化になるとは思えないけどな。

>>100
ヘルメットだけが原因とは思わないが期制規制の更に規制で衰退したのは事実だろう。

もし自転車でメット義務化になったら
次は対グレーチングの安全性とか速度が出すぎるという理由で23cとか禁止になったりしてな。

まーもしメットが義務化されるなら自転車にも免許制度が導入されるようが希ガス。
そのほうが取締りしやすいからな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 09:47:29 ID:???

免停では自転車没収して、
レーパン姿のまま電車に乗るわけですね？ｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 09:52:52 ID:???

>>101
新たな利権と天下り役人ですね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 10:55:47 ID:???

自動二輪は規制しなきゃ珍走の害が酷過ぎただろ
ノーブレピストが増えても自転車業界のためにならんのと同じだ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 11:19:28 ID:???

自動二輪はかなり昔からテレビCMは自主規制してたな。
でもロードは別に自主規制対象じゃないんだし、
地上波でジャイやらFELTやらのテレビCM見てみたい気がする。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 15:46:01 ID:Njdwl00i

ＤＥＦＹ３　コンポ　フル１０５に乗せ変えました
驚くべき変化　いい買い物をしました。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 16:24:43 ID:???

いいぞ、次はホイールだ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 16:28:08 ID:Njdwl00i

いや、あのＲ－５００シマノ付、チューブ　タイヤ別でした。
だからいい買い物かと思いました。釣りではありません。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 16:39:09 ID:???

よし、じゃあ次は5万ぐらいのホイールをだな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 16:39:27 ID:???

重いけど頑丈で良いよ
普段履きには

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:01:31 ID:???

LOOKとかガチでレーサーなのは、日常のポタリングとかちょっとした買い物に乗るのは怖い。
駐輪するとき、盗まれないか、傷つけられないか、気を使う

が、DEFYはそういう意味ですごく使いやすいロードだ。
ツーリングだってできる。フランクに扱えるのに性能はいい。
素晴らしいぜ。

112 ：１０６：2009/07/10(金) 17:03:08 ID:Njdwl00i

昨日うれしくて思わず５０Ｋｍはしっちゃいました。
ホイールの軽さはあまり実感できませんでした、まあ前のと重さ的には
大差ないようなのでしょう。だがしかしブレーキこれにはまいりました。
まったく別物でした。それとＦＤの変速性能ここが大きく違うと感じました。
これで6万と少し。お店にちょくちょく顔をだしていたおかげで目玉商品に
あたりました。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:04:40 ID:Qy7wwdXG

>>106
ちなみに総費用は？？？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:05:19 ID:???

>>112
フルマルゴか。フレームのポテンシャルを十分に出せる。
FDの変速というより105のクランク、チェーンリングが優秀なんだと思うよ

115 ：１０６：2009/07/10(金) 17:07:06 ID:Njdwl00i

ななまんぐらいですた。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:09:00 ID:???

TREKとかにOEM供給してるくらいだからな
ジャイのアルミは優秀だよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:13:04 ID:???

WH-5600にすればよかったのにｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:19:36 ID:JfFFEc30

デフィ3なら2200で十分だと思うんだが

119 ：１０６：2009/07/10(金) 17:19:37 ID:Njdwl00i

いや、予算の問題でそこまではとどきませんですた。
自分ではコスパ/ウエイトレシオを考えるとノヴァテックなんぞを
物色中です。しばらくお金を貯めようとおもってます。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:27:21 ID:Qy7wwdXG

素直にもう1台買った方が幸せになれたかも？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:42:45 ID:???

>>106
変速性能はチェーンリングとスプロケのおかげだな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:44:42 ID:???

これから乗る時間が増えてライト探しの旅に出る>>106

雨の日も乗るためにローラーに手を出す>>106

レースのために……1台増えてる>>106

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:53:10 ID:???

次はＤＥＦＹ１だな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:08:08 ID:???

TCRだろ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:08:38 ID:???

荒１だろ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:26:41 ID:???

ＡＤＶ１だな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:26:52 ID:???

はやくSL出せよ。

ﾊﾞｶ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:44:13 ID:Qy7wwdXG

フェラーリーでも買ったら？

129 ：106：2009/07/10(金) 22:56:46 ID:k5++9R8X

らんぼるぎぃににしますた

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 23:46:56 ID:???

この夏少し長い旅行をしようかと思い近所の自転車屋へ
いろいろ物色しにいったのですが、店員さんいわく
長距離を走りキャリアをつけることを考えるのなら
GIANTのDEFY3、もしくはESCAPE
またLOUISのLGS-RSR4このあたりをお勧めしてくれました。

ドロップハンドルだと疲れにくく良いということでDEFY3が
少し気になっています。
この3種で比べるとDEFY3は長旅に耐えうる性能でしょうか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 00:03:52 ID:BOjy89Bd

DEFYだな。
ダボついてるし、フロント三枚だし。
荷物つんで、上りをダブルはつらい。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 00:28:10 ID:???

ブレーキだけはDURAに（ｒｙ

もうテンプレいれていいんちゃうかこれ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 00:34:58 ID:2He0PoME

シクロクロスが用途に合っていることに買ってからわかってしまったんだが、
荒１から移行は可能？タイヤ替えて泥はねつけたらシクロクロスといえる？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 00:50:47 ID:???

いえません

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:06:42 ID:???

>>133
走るのがオフロードでなく未舗装路なら、パナのデュロPTか
ウルトラゲーターデュラスキンの25cで足りるんじゃね？
ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Continental_Ultra_Gator_Duraskin_Folding_Tyre/5360028710/

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:39:25 ID:???

長距離乗るんならフラバはしんどい
DEFY3+リアキャリアでおk

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:39:54 ID:fLVFFj0P

>>133
お前シクロクロスがどんなものかわかってないだろ
まさかロードにブロック穿かせてシクロでござい、とか言わないよなってすでに言ってるしｗ
バーカ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:57:35 ID:???

シクロクロスキチガイ降臨

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 08:39:35 ID:???

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 08:40:27 ID:???

http://hidebbs.net/bbs/k_c_1?

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 10:14:01 ID:???

>>130
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L1023094&action=outline
こっちだろ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 14:55:22 ID:???

>>130
具体的な距離書いてくれないと荒れるよ。

143 ：130：2009/07/11(土) 16:08:14 ID:???

>>131
>>132
>>136
>>141
>>142
返信どうもです
返事遅れてすみません

大体期間にすると3～4週間くらいの旅行を目安にしていますので
10ｋ～15ｋくらいの荷物を積んでそれなりに距離は走ると思います。

>>131．132．136
性能はやはりdefy3がいいようですね。ありがとうございます。
>>141
その自転車も目を通したのですが少し値段が高く手が届きませんでした。

タイヤが25cの太さでパンクの心配がありそうですがdefy3で検討してみます。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:51:54 ID:e9cCgXMl

>>143
結構な日数と荷物だね。＼(-o-)／
GREAT JOURNEYの方がいいと思うけど。。。
でも、旅行後に普段乗りとして使うならDEFY３もいいかもね。
お尻が痛くなるので、サドルは大きめなのに変えた方が良いと思います。
それと予備のチューブとパンク修理キットは絶対に必要だね。

でも、ロードでそんな長い日数旅行している人て居るのかな？
オートバイなら居るけどね・・・

何処行くの？？？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 17:58:00 ID:???

>>143
タイヤは3５Cまで入るから、予算があるなら換えていった方が良いと思う。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:23:54 ID:???

DEFY3って35c履けるんだ
初耳だな
キャリア付くし俺もツーリング仕様に改造するつもりで買おうかな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:03:21 ID:???

>>146
DEFY3買うならピナレロプリンス買った方がいいよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:04:15 ID:???

いやドグマだろ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:31:23 ID:???

>>147
8万円台で完成車が買えるのかよｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:56:55 ID:Gc1p7smW

ピナレロ買うくらいなら、タイム買うわ。
最近ピナレロ若干減ってない？一時期すごかったのに。
荒川で。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:19:32 ID:???

メタボニワカには辛いバイクなんですよ
わかってくださいよ

152 ：130：2009/07/11(土) 21:04:50 ID:???

>>144
>>145
>>147
アドバイスありがとうございます
タイヤは予算の関係でパンク覚悟でノーマルのままいこうと思います。
サドルはちょい財布と相談してみますね。
本体に11万はちょっと予算オーバーです残念

とりあえずまだ準備段階ですが西の方角を目指してみようかと
考えています。
皆既日食には間に合わないかな・・・・

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:22:34 ID:V1+guuGI

>>152
まずは、早くマシンを買って体作りして、慣れる事が先決です。
荷物沢山積んで、いきなり１日何十キロも走れません。
バテますよ。これからの時期、北海道もいいね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:48:14 ID:???

>>150
これからはTIMEが増えるよ！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:52:36 ID:???

夏場に荷物積んで峠越えとかいきなりやったら行き倒れだぞw

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:47:23 ID:V1+guuGI

ロードで日本で一番売れてる、自転車メーカーて何処なんだろう？
ＧＩＡＮＴのような気がするが？？？誰か知らない？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:56:21 ID:???

るいがの

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:14:08 ID:???

defy3はフロントがトリプルだから
ツーリングにはかなり向いてると思うけどね
少々荷物積んでも問題ないはず

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:19:50 ID:CVQdtFcR

ＴＩＭＥふえよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:23:21 ID:???

俺の荒1やっとキター!!!明日初乗り～。wktk
さっそく体重測定。アルテペダルとサイコン込みで8.7kg。
ただしノーマルにあらず。コンポはフルアルテ。それもトリプル。
他にもタイヤホイールハンドル等変更点多数～♪

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:30:31 ID:???

ＤＥＦＹ２とエスケどっち買おうかな・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:37:48 ID:???

その二択はなんだよw

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:48:50 ID:???

>>154
kwsk

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:59:05 ID:???

数ではGIANTだろうけど
一般的な人気ではルイガノ、ビアンキじゃなかろうか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 01:23:29 ID:jxcnpMG6

最近、台湾行ったけど、ほとんどがＧＩＡＮＴの自転車だったよ。
向こうも、自転車ブームみたいでサイクリングロードに結構
自転車走ってたね。主に、マウンテンタイプが多かったような？
Ｒ３は見なかったようなきがする？
ママチャリもほとんど見かけなったです。
スクーターが足変わりなんでしょうけど。
向こうのＭＲＴ（地下鉄）は自転車をそのまま乗せられるよ。
ホームに出る専用のエレベータも有るし。

機会が有れば自転車レンタルしたかったけど、暑かったので止めました。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 01:30:56 ID:???

>>156
ロードバイクに限れば日本で数が出ているのはアンカーだろうね。
クロスバイクやMTBまで含めればジャイアントが一番多いだろうけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 01:50:21 ID:???

アンカーはねぇよｗｗｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 04:29:52 ID:???

都内で見かけるロードだとアンカーよりジャイアントのほうがずっと多いな
OCRアルミとかTCR無印とか、たまにFCR

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 04:31:22 ID:4gvv8Uqc

にわかだな。アンカー１番って。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 05:33:02 ID:???

国粋主義なんだろう。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 06:21:48 ID:???

しかしアンカーはRNC以外は台湾製だぞ
パナはアルミも国産だっけ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 08:53:41 ID:???

>>168
私は千葉県ですが、キャノが多いですな。
逆にジャイはレア。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 11:14:23 ID:???

defy3とocr3だと性能的にどんなものでしょう？
ocr3のほうが1万ほど安いんですよね～

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 11:21:21 ID:???

DEFY3の方がｶｺｲｲと思うが
1万円安いと悩むなw
まあ好きな方にすればいい

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 11:30:21 ID:???

defy3の方がコンポが良いよ
オレならdefy3

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 11:35:54 ID:???

>>173
OCR3はコンフォート系だしちょっと土俵が違うかも
あと細かいことだけど、OCR3はブレーキがロングアーチなので選択肢が少ないよ
1万の差なら悩まずDefy3でおｋだと思うOCR3乗り

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 11:52:31 ID:???

DEFYも十分コンフォート寄りだってw
まあそれ以外は概ね>>176に同意

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 13:11:12 ID:jxcnpMG6

今でも新車のＯＣＲ売ってるのかよ？
１万円差て言うけど、材料費高騰で年々値上がりしてるから、
その分の差程度だな。大人しく、ＤＥＦＹ買って問題無。

昔のＲ３なんて、ママチャリにちょっと上乗せした程度の価格だった
から人気でたけど、今は高杉でしょ・・・

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 13:15:20 ID:???

2010モデルをジャイがどのくらいに設定してくるか
どのメーカーも気になってるはず。
全メーカーに明らかなのは、09年モデルよりも
確実に値下がりすること。
ただメーカーによっては同時にコンポもグレードダウンする。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 13:44:56 ID:jxcnpMG6

>>179
え？マジで値下げですか？
2010のR3に限っては、2009モデルと同じ値段だと発表されてるよ。
どこのソースですか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 13:52:32 ID:???

安くなると大事にしない奴が買うようになるからなあ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 14:56:59 ID:???

>>178
今の値段のR3なんて買う気も起きないよ。
原料費値上げの割合がそのまま価格に反映される筈なんてないんだから。

09 52500
08 49350
07 47250
06 44100
05 42000
04 48090(参考 CRS3)

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 14:59:15 ID:???

上げるときは簡単に上げるけど
値下げはなかなかｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 15:04:29 ID:???

>>181
そんなもんはお前には何の関係も無い
どうせ本心は自分より安く買う奴が気に入らないだけだろ？ｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 15:25:47 ID:???

原油の先物も微妙に上がり傾向だし値下げはまず無い
微妙に卸値を下げるかもしれんが定価は下げない

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 15:29:06 ID:???

>>179
毎年値上げするメーカーがいるから値下げはない

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 15:30:11 ID:???

DEFYは5000円程度の値上げかなあ。
そのくらいなら影響は無いだろ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 15:56:43 ID:???

>>184
誰もそんな趣旨の話してないのにいきなりどうしたんだ？
ファビョン？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 16:15:39 ID:???

>>184
誰もそんな趣旨の話してないのにいきなりどうしたんだ？
ファビョン？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 16:25:05 ID:???

>>184
誰もそんな趣旨の話してないのにいきなりどうしたんだ？
ファビョン？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 17:01:30 ID:???

>>184
誰もそんな趣旨の話してないのにいきなりどうしたんだ？
ファビョン？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:29:20 ID:???

大事なことなので

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:34:45 ID:???

>>173
Defy3のほうが剛性が高い
普通のデュラとか105のブレーキが使える
履けるタイヤはOCRは28cまで、Defyはたぶん25cまで
色の気に入ったほう買えばいいと思う

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:34:55 ID:???

エスケR3を1年ちょい乗ったところで案の定ロードが欲しくなり、
DEFY1にヨダレを垂らしていたら、この時期09モデルはソールドアウト気味。(ToT)

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:36:13 ID:???

2010年モデルに期待せよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:40:49 ID:???

デポ行ったら結構置いてあったけどな～

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:09:38 ID:???

サイズが合えばな

デポは年末になると売れ残りの値下げするから狙えるならいいかも

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:15:31 ID:???

>>194
R3をドロハン化すればいいジャン

全部DURAでさ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:21:17 ID:???

ネタとしては古過ぎて何の面白味も無いな

次

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:30:09 ID:???

010年のDefyのカラーリングが残念だったら
09年の在庫が売れまくるかもな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:33:06 ID:???

ＤＥＦＹ1のブレーキレバーに付いてる黒い物はな～に？
2と3のブレーキレバーには無いけど。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:53:46 ID:???

ミサイル発射ボタンさ(´・ω・｀)

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:59:38 ID:???

>>201
STIレバー

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:03:39 ID:???

荒1で初走行してきたんで今さらだけど勝手にインプレ。'07OCR3からの乗り換えだからそれとの比較。

まず直進性がいい。ドッシリとした安定感があるね。
もちろんだからって曲がらないわけじゃなく、ハンドルの座りがよく好ましい直進性って感じ。
OCRはハンドルが軽すぎて峠の下りとかで少し頼りなく感じるときもあった。

それとやはり乗り心地がいい。アルミとは振動の質が違うね。角が取れて丸くなった感じ。
ただしフロントの剛性が高いせいなのか、前輪からドンと鈍い突き上げを感じる。
これはOCRにはなかったけど大径ヘッドにありがちな傾向とも聞いた。

あとブレーキはアルテに替えてるけどOCRよりダントツによく効く。これの効き具合を10段階の10としたら、
ノーマルシューのテクトロは10段階の3ぐらい。デュラシューのテクトロは6ぐらい。
平坦コースを30kmほどの距離しか走ってないから、山とか100km超だとまた違うかもだけど、
たぶんそれほど大きくは違わないんじゃないかな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:09:01 ID:???

15 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2009/07/06(月) 00:16:16 ID:XSy/jjrf
07年にOCR3で事故って自転車引退してたけど
ツール見てたら2年ぶりにやりたくなった、defy3購入検討中

数年でかなり値上がりしたね、70000以下で買うのは難しそう
OCR3とは別物らしいけど、TCRに近づいたのかな

ブレーキパッドはデュラに変えた方がいいかな
タイヤはまとも？　OCR3では名前忘れたけど
耐久性高いシクロ用みたいなタイヤに買えた、ユッチンソンじゃなくてタイオガじゃなくてドイツっぽい名前

なんか2年で自転車環境変わったことある？　サーファーみたいに素人が増えたとか

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:20:10 ID:???

DEFYの何に乗り換えたか書かなきゃ
つうかコピペか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:20:20 ID:???

>>193
フロントのクリアランスギリギリで26cまでなら大丈夫です。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:29:16 ID:???

>>205
残念ながら別人だよ。
>>206
荒1。正確にはOCR3用にアルテコンポ集めてたら、
荒1のフレームが手に入ったのでもう1台作った。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:44:58 ID:???

>>205
君が働かない内に世の中不景気になり
チャリ海苔が激増しますた(´・ω・｀)

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:24:37 ID:jxcnpMG6

2010 R3がカラー変更のみで価格も変わらなかったので、
2010 DEFY3もカラー変更のみだと思う。
2009のカラーは結構派手だったので、2010は単色かツートンの
シックカラーかな？
て事で、オレも09年の在庫が売れまくると思う。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:34:25 ID:???

在庫もうありません
残念！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:36:25 ID:jxcnpMG6

あ、追伸。
でも昔、OCR3で有ったt-mobileカラーをDEFY3で出せば、
馬鹿売れ間違いないと思います。
当時、あのカラーあこがれだった。
今ではDEFY3を買ってしまったが・・・・

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 00:43:49 ID:KJhxR5+U

インプレお疲れ

214 ：130：2009/07/13(月) 01:41:19 ID:???

迷った末アドバイスも参考にしDEFY3を購入してきました。
在庫があれば今週中には乗ることができそうです。
77000円だったのですがこんなものですかね？
初心者用モデルとはいえなかなかに高かったです・・・

本体だけを購入し工具などは買いませんでしたが
さすがにこれだけは買っとけ！って物あるでしょうか？
この質問はスレ違いかな？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:56:10 ID:???

>>214
そう書けば、優しい人がレスくれるんだろうけども、
おっしゃるとおりスレ違いかな。初心者スレとかで書くのが良いと思うよ。

216 ：214：2009/07/13(月) 02:08:28 ID:???

了解です、ではいてきます
一応報告だけしておこうかと～

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 02:59:06 ID:???

>>214
何も持ってないなら、ほぼ最低限なのは
・着るもの系
メット（OGKが安いし日本人の頭に合う）、アイウェア（昼用のサングラスと雨・夜用のクリアー　OGKでおｋ）、
グローブ（機能的には軍手でもいいが……）、裾バンド
・工具系
アーレンキー（＝六角レンチ、ホーザンでおｋ）、フロアポンプ（TOPEAKでおｋ）
プラスドライバー（VESSELとかANEXでおｋ　700円くらいの握りやすいもの）
・アクセサリーパーツ系
フラッシュライト（前、点滅）、フラッシュライト（後ろ、点滅）、
ボトルケージ（PETボトルにも対応すると便利）、
サイクルコンピュータ（トレーニングするならケイデンス測定機能付き）
チェーンロック×2本（できるだけ太いもの、ワイヤーのみは太くても切られる）
・パンク修理系
ゴムパッチ、ゴムのり、予備チューブ、タイヤレバー、
携帯ポンプ（ロードモーフGなどが使いやすい）、サドルバッグまたはツールボトル

合計で少なくとも2万くらいはかかる

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 05:37:50 ID:???

>>217
カジュアルなサイクルウェアでもかなり走りやすくなるから＋2万で4万だな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 08:42:30 ID:???

>>217
相変わらず最低限でもないものを長々と最低限だと抜かす低脳乙ｗｗｗ
フラッシュライトなんかつける金あるんだったら普通のライトつけろよカス

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 08:51:02 ID:???

俺も最初は最低限で走りたいとか思ってフロアポンプと錠だけ買って帰ったよ
しかしすぐにパンクが怖くなりパンク関連購入
安心して走れるようになるとスピードが怖くなりメットにグローブ
ヒップバッグは邪魔だからサドルバッグにボトルケージ
簡単なメンテしたくなってスタンド買って
どんだけ走れてるか気になってサイコンも付けた
汗とバタつき対策にウェア買って結局一通り購入
メガネ掛けてるからアイウェアはまだだけどね

ここらへんは殆ど誰でもが買うからお金さえあればいきなり買っちゃったほうが良い
実際に乗ってみれば何が必要かすぐわかるよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:25:24 ID:???

嘘つけ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:29:05 ID:???

結局一月もしないうちに買え揃えそうでは有るなｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:34:12 ID:???

それはないな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:42:47 ID:???

>>217
だいたいこんなもんでしょ。俺は衣類を数組揃えたから8万ほど使った。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:47:13 ID:???

サドルバッグに呼びチューブとアーレンキー
それとポンプだけだな、>>217は余計なもの大杉

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:50:13 ID:???

とりあえずグローブとメットは必須
メンテスタンドと工具とケミカルもな
他は予算が厳しければ後でもいい

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:51:39 ID:???

ブレーキとハンドルは即交換だな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:09:13 ID:???

フレーム交換

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:10:15 ID:???

この緑のDEFY1欲しいな。ニュージーランドだけどさ。
１，７５９ニュージーランドドル×約５８円＝約102,000円
http://www.pushbikes.co.nz/product_info.php?products_id=497

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:26:04 ID:???

>>229
コンポ　ティアグラだよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:38:56 ID:???

>>226
＞とりあえずグローブとメットは必須

グローブとメットなんか必須じゃねぇよバカか？ｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:40:39 ID:???

またメット厨か

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:40:58 ID:???

>>231
程度が知れますね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:10:48 ID:???

バカは勝手に事故って死んでりゃいいんじゃね？
ただし他人は巻き込むなよw

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:23:10 ID:???

もし車道走るならメット被っとけ。被らないなら車道に出てくんな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:24:18 ID:???

おまえに命令されるいわれはない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:30:30 ID:???

法で決められてないから好きなときしか被らない。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:31:05 ID:9BsNEczg

グローブはともかく、ロード乗るのにメット被らないってなんで？
しぬの？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:31:47 ID:???

DEFY海苔はメットも被らないキチガイばかりっと・・・・
ｃ⌒っﾟдﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:48:26 ID:???

>>238
ググれ
ヘルメットの功罪に関しては自転車先進国のヨーロッパでも
いまだに論争している状態
だからどの国でも法制化されてない

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:52:51 ID:???

>>225
一応、ベルと赤色反射鏡、前照灯として認められてるライトはいるだろう。
宍道湖中海一周してたら、CRで検問やっててロード乗ってる奴の大半が説教喰らってた。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 12:26:36 ID:???

おまいら町中でメット被ってますか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243745230/

こっちでやれ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 12:35:36 ID:???

少しでも自衛意識がある。あるいはもし万一何か合ったときの周囲への迷惑とかに考えが及ぶやつなら被っとけ。
そうじゃないDQNは法定義務じゃないから好きにしろ。これが結論だろ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 14:16:21 ID:???

>>219
田舎者乙
都会では道の明るさ的にはライト無しでも走れるが（※違法）、
対向車に自分を認識させるのは必要

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 14:17:52 ID:???

>>240
ヘルメットのデメリットってコストとDQNの抵抗以外になんかあるの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 14:25:00 ID:???

>>226
グローブより先にアイウェアだろう
メガネ使用者ならいらないけど
グローブは転ばない限り安全には関係ないし手の皮は再生するが、
転ばなくても風や虫や砂埃や雨は目に当たる

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 15:28:28 ID:ARhnWPWd

defy1はもうどこにも売ってないね。。。欲しいのに・・・。
2010年モデルの発売時期はいつ頃になりそうですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 15:40:03 ID:???

10月くらいに発表あって12月には納車できるよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 15:45:03 ID:???

クリスマスは一人なのに・・・(´・ω・｀)

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 16:37:03 ID:Cu3Z9gMj

新型09年モデルて言ってられるのも残り、半年切ったか。
なんか、DEFYが出るて知った、ショックを隠しきれない、
OCR乗りの気分だな。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 16:45:44 ID:???

TCRスレだかによると今年の発表は9月頭らしいぞ
モデルによっては10月11月には買えるから、今年は10月には手に入るかも

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 16:56:29 ID:???

(￣д￣)ｴｰマジかよ
ほんと毎年少しずつ早くなってくなあ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 17:04:07 ID:???

ここ3年くらいは10月頭だったはずだけど、もっと前はもっと遅かったと？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 18:17:11 ID:???

スペック的にはDEFY1が欲しかったが、色的にはDEFY2がよかった。
10モデルではカラーの充実がされないかな、と思ふ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 18:21:57 ID:???

と言ってみるテスト

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:26:37 ID:???

テストやないで。
でも何でクルマみたいにボディカラーが選べないの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:31:54 ID:???

他国は違うカラー展開してるしコスト上げないでできそうなものだけどねぇ…

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:40:52 ID:???

やはりコストの問題からかね。でも確か一番安いDEFY3は3種類くらいカラーなかった？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:42:03 ID:???

>>25
お前バカって言われてるだろ？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:02:45 ID:???

>>256
車はしょぼいと言われる日本市場ですら年に数百万台売れるじゃん
カラーオーダーできる自転車メーカーもあるけど、GIANTより高いし（アンカーとか）、
高価格モデルしか対象でなかったりする（TREKとか）
カラーバリエーションを増やすほど管理にコストがかかるのは製造業の常識
そもそもスポーツバイクは車と違って同モデルでもサイズのバリエーションを複数出す必要がある

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:26:21 ID:???

お前バカって言われてるだろ？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:33:19 ID:???

馬鹿に馬鹿って言っても馬鹿だから何が馬鹿なのか理解出来ないから馬鹿って言われ続けるんだよ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:36:43 ID:???

バカ野郎！俺はアホだ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:37:00 ID:???

バカにバカって言ってるバカ？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:40:55 ID:???

アンカーはメリダですよ、バカ！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 20:41:38 ID:???

トレックはジャイアントですよ、バ～カ！！

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:06:34 ID:Cu3Z9gMj

あの～～。
自演ですか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:09:28 ID:???

馬鹿に馬鹿って言っても馬鹿だから何が馬鹿なのか理解出来ないから馬鹿って言われ続けるんだよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:19:38 ID:???

バカと言われても、やはりカラーチョイスぐらいして購入したい。
ジャイに望むのは無理？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:21:36 ID:???

DEFY1とかいいじゃん
ロゴが目立たなくて

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:22:47 ID:???

色ぐらい自分で塗れよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:25:41 ID:???

>>271
馬鹿が発生しないようにマジレスしておくが塗装をなめるなよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:26:41 ID:???

>>254
2を買ってコンポを入れ替え、余ったパーツはオクで処分すればおｋ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:28:02 ID:???

鹿に馬鹿って言っても馬鹿だから何が馬鹿なのか理解出来ないから馬鹿って言われ続けるんだよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:34:26 ID:Cu3Z9gMj

カラーリングで言ったらＦＣＲシリーズのカラーが
一番かっこいいと思う。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:36:11 ID:???

中二丸出しやなｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:37:20 ID:???

鹿に馬鹿って言っても馬鹿だから何が馬鹿なのか理解出来ないから馬鹿って言われ続けるんだよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 22:59:36 ID:???

>>269
マジレスするとDEFY3みたいに色が選べる完成車のほうが例外的存在。
他メーカーの他車種でも数えるほどしかないだろ。その点でアンカーが凄いのは認める。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 23:07:39 ID:???

あれは注文うけてから塗るんだから別に凄くはないと

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 23:15:40 ID:???

コルナゴは結構選べる

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 01:33:13 ID:???

ま、今からだと納車は2010モデル発表と入れ違いになるかもしれんがな＞なごなご

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 02:45:54 ID:???

>>279
いやいや、大手製の自転車であれだけのカラーバリエーションを
現実的な値段で提供してるのはすごいよ
国内で塗ってるからできるんだけど

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 03:30:55 ID:???

その分のコスト浮かせるために部材はメリダの中国工場になるけどな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 13:17:40 ID:???

世界のスポーツバイクの半分はそうなんだし、アンカーは優秀だと思うけどな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 13:51:32 ID:???

廉価モデル程、カラーバリエが必要なんでしょうね
コンポではなくてイメージと価格が売りですから
例えればユ●クロの戦略かな？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:26:22 ID:???

アンカーと同価格帯でそれより優れてるのってGIANTしかないんじゃないか？
MERIDAブランドのは日本にあまり入ってないから知らないけど

>>285
客へのアピールの点では上位モデルでもカラーバリエーションは有効
廉価モデルのほうが数が出るからカラバリを出しても採算が取れる

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:50:09 ID:???

クルマみたいに特別塗装色で多少エクストラ取られてもいいから選択できればいいと思ふ。
乗るたびに自転車見て後悔するのは何ともくやちい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:30:21 ID:???

同一フレームの別グレードのを買ってパーツ交換とか、
他のモデルにしてしまうとか、対策はできるぞ
コンポ違いの別グレードでも色が同じメーカーもあるけど、
GIANTの完成車は別グレードは色が違うし
自分で組めて単色＋ロゴでいいなら1.6万円で塗ってくれる塗装屋はある
http://www.meito-paint.co.jp/custompaint08/paintcost/paintcost.HTM

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:43:26 ID:???

やばいサイトだと思った！！
真っ黒ｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:00:28 ID:???

自転車塗るのはそんなに難しくはないよ
いきなり素人には無理だけど、ある程度の知識と経験と作業場あれば簡単
しかし自転車塗れる人はオートバイや自動車塗ってたほうが儲かるからみんなやらない
やっても高くなってしまうか、数こなすために安くて雑な仕事になる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:46:42 ID:???

自転車・各種メット・取り外し済みタンク・他小物ばっかり塗る奴は
塗るしか能のない奴ばっかりで時折とんでもない事やらかすんだよ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:19:10 ID:???

知り合いの自動車工場に持ち込んだら缶ビール1箱で塗ってくれた

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:20:51 ID:???

>>290
そのある程度の知識を習得して経験を経た上で作業場を用意するのが大変なんだがｗ
特に作業場が無かったらメタリックなんか気分的にやりたくないな。

>>292
それってフレーム（とフォーク）を持ち込んだんでしょ？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 23:06:07 ID:???

自家塗装色々やるけど
自動車のバンパーだとかドアだとか塗るより自転車の方が遥かに簡単で楽

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 03:21:38 ID:???

>>290
それに追加してやる気と時間が必要だな
自転車のフレームのサイズでも、
埃が付かず乾燥させられるような場所を確保できる人は少数派だろう
かかる時間と手間と出来の差を考えれば、
経験量と評判の高いプロが1.5～2.5万でやってくれるなら高くはないと思うが？
やりたい人が自分でやるのは構わんけどね

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 03:33:12 ID:???

外で塗る場合は水まいて塵が舞わないようにするんだよ
そういえばゴミが付いて困ったコトってないな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 14:30:12 ID:???

全身の体毛を剃り滝に打たれて自然乾燥させた後に
換気システム導入した塗装用の倉庫で塗るんだよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 16:37:02 ID:???

>>297
それ、やってみたいねぇ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 17:02:17 ID:???

クリーンルームでおkw

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 17:21:59 ID:???

３の補助ブレーキを外す人って、わからないなぁ
補助ブレーキあればよだれ垂らしながらポタリング出来るぜっ！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 17:25:02 ID:???

むしろDEFY1にサブレバー付けたいくらいなのに

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 18:17:18 ID:???

DEFY3を少しシクロクロス化させたいのですが
DEFY3はホイールサイズはどこまでつけることができるでしょうか？
またタイヤのサイズを変えたことのある方乗り心地はどんなもの
でしょうか？
少々パンクが怖くなってきている今日この頃です

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 19:26:24 ID:???

25cか26cまでじゃね？
TCX買っときゃよかったね～

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 20:25:58 ID:???

>>303
あ～やっぱりタイヤサイズは変えられないんですね～
ざんねんです

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 20:26:03 ID:v+ywuy7W

>>302
パンクが怖くてチャリに乗れるか！
やなら床の間にでも飾ってろ！！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 20:26:16 ID:???

28Cがギリokって報告なかったっけ？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 20:58:23 ID:???

なんのためにロード買ったのさあ？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 03:38:19 ID:???

>>306
リムの幅やタイヤの銘柄ごとの実測値の違いでOKだったりNGだったりしそう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 08:21:58 ID:???

俺の09TCRADVにデトネイター28CいけたからDEFYもいけるんじゃない？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 13:41:28 ID:???

>>302
スレ的にはトライして報告希望w

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 00:23:46 ID:???

デファイ３だけど、ディレイラーの調整難しくないか？どしてもうまく合わせられないよ。

なんでフロントを２段にしたいんだけど、どーすりゃいいの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 00:25:09 ID:???

日本語でおｋ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 04:07:42 ID:???

だって最低限のディレイラーだもん
そんなスッパスッパ動いたら高級コンポの立場ねぇし

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 07:28:32 ID:???

動きは我慢できるんだが、チェーンがフロントディレイラーに擦ってしまうんだ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 07:50:25 ID:???

説明書の通りに調整しろ
フレームにもよるが、アウターロー、インナートップ、
ミドルトップ、ミドルローでどっか当たるのは仕方ない
ダブルでも同様（ミドルはないが）

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 18:10:48 ID:kExRWu9Z

DEFY3にPSP+GPSを取り付けて、ナビにしたいんだけど、
良い固定方法無い？？
フロントバックの地図入れに入れるのも考えたが
補助ブレーキ付いたままでフロントバッグは無理かな？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 18:16:12 ID:???

待ちに待ってdefy3をようやくゲットしました！
帰り道雨に降られながらロードの軽さに驚きつつ
自分の体力のなさに改めて気づいた感じです。

なぜか一番小さいフロントギアに入らないのですが
これはどうすれば直りますかね？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 18:38:05 ID:kExRWu9Z

>>317
中古？
新車なら有りえない？買った店に持って行け。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 19:42:20 ID:???

>>315

そーゆーもんなのか。３段が故のシビアさかと思ったよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:12:00 ID:???

>>317
左の親指に力を込めて押してもいかないの？
基本的に2200のフロント親指シフトは固いよ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:19:18 ID:???

>>319
もしかしてタスキ掛けのことを言ってる？
それでチェーンが擦るのは当たり前。どんな高級コンポでもそりゃ当たるわ。
アウターローとかインナートップとかのチェーン斜め掛けは普通使わないもん。

322 ：317：2009/07/17(金) 20:22:27 ID:???

それ以上押しても動かないくらいまでは押していますが
カタカタ音がして切り替わらないです。
あとすべての段ではないですが
カタカタと漕ぐたびに音がします。
普通は音はしないですか？
ちなみに新車です。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:29:16 ID:???

どんな店で買ったんだよ…

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:42:03 ID:???

>>316
多分これだろ
http://www.pdakobo.com/review/ram/PD2U.htm

俺もいま取り付け検討中

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:22:20 ID:???

>>322
購入店に文句言え
それでもダメならGIANTに直訴しろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:24:27 ID:???

とりあえずＦ、Ｒディレイラー調整したほうがいいよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:24:52 ID:kExRWu9Z

>>324
お、よさげですね。
でも、結構高いね。
ttp://umelog.seesaa.net/article/33463749.html
とりあえず、これにしておくいか・・・
普通の地図も入れられるし、防水だしね。
結構、方向音痴なので、ナビが有ると助かる。

328 ：317：2009/07/17(金) 22:08:52 ID:???

やっぱり何回試してもカタカタ音が鳴って
ギアが入りません。
明日店に行ってきます。
でも少し信用できないな・・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:18:32 ID:e2wwO2t7

>302
今日Defy3 納車でした。
28C無理っぽいって店員が。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:25:34 ID:???

25cでも別に困らんけどなあ
不安なら予備チューブとタイヤレバーとポンプ積んどけばなんとかなる

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:32:14 ID:???

>>330
オススメのインフレーターおしえてくだしあ。
TOPEAK のミニマスターブラスターDXをすすめられたんだけど

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:43:19 ID:???

330ではないが、マイクロロケットマスターブラスターのアルミモデルを使ってる。
小型のサドルバッグにも入るところが気に入ってる。
1回しか使ったことないけど、自走できる程度の空気圧ならすぐに入る。
規定いっぱいまで入れるとなるとかなりの重労働らしいが。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:51:23 ID:???

英式アダプタ持っとくと緊急時には便利
ポンプ貸してくれるおばちゃんが天使に見えるぞw

334 ：331：2009/07/17(金) 23:52:33 ID:???

>>332
サンクス。ググッてみた。
気圧のメーター（インラインゲージっていうのかな？）って
なくても基本だいじょうぶなの？？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:53:52 ID:???

ミニマスターブラスター（+グランジアダプター）使いだが、中途半端だと思う
すごく入れやすいわけでもないし、すごくコンパクトでも軽くもない
早く壊れないかなぁと思いつつ4年も経ってしまったので、頑丈なのは認めるｗ

まぁ悪いものではないとは思うが、新しいのを買うとしたらこれは買わない、
というのが俺の評価

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:56:58 ID:???

>>334
タイヤの指定最高空気圧を超えるところまで、
携帯ポンプで入れることが可能かどうかが、まず問題だ

「リム打ちしない程度」まで入れるんなら、エアゲージなくても判断できるよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 00:11:07 ID:???

人気のない夜道のパンクは泣きべそかきたくなる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 02:17:59 ID:???

携帯ポンプ買うなら>335にもでてくるこれも買っとけ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pompadapter.html
有ると無いでは大違い
ネットじゃ欠品してるけど東京なら町田のイトイサイクルには置いてあった

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 02:29:29 ID:???

>>338
ありがとう！
http://www.webike.net/sd/139109/
これでも代用可かな？

無かったら町田まで行ってくる！ｗｗ

仏式専用はNGらしいけど、普通のポンプで仏式専用なんてなかなか無いよね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 07:00:23 ID:???

>>339
バイク用のパーツが仏式に対応してるかどうか確認するのは難儀しそうだな・・・

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 12:05:32 ID:???

>>339
携帯ポンプが使えるとか思ってるｶｽw

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:57:18 ID:???

>>339
これと335のやつ買っとけ
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3783&forum=92

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 17:29:17 ID:???

>>329-330
よくできた25cなら乗り心地やグリップは十分いいし、耐パンク性が高いのもある
28cはロード用でないので重すぎるタイヤしか見ない
未舗装路走行をせざるをえないならDEFYでなくTCXを買うべき

>>331
ロードモーフのゲージ付き
少々でかいが空気の入れやすさには代えられない
ゲージはあったほうがいい
帰ってくるまでの応急処置ならともかく、
泊りがけの旅行ならそのポンプで適正空気圧にしないといけないわけで

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:57:47 ID:???

>>343
>>303

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 02:27:00 ID:/7PV4+/h

>>311
デファイじゃなくてデフィーだよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 02:31:30 ID:???

345 名前：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 02:27:00 ID:/7PV4+/h
>>311
デファイじゃなくてデフィーだよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 04:36:07 ID:???

英語読みならデフィになると思うけど、デファイと呼ばれているね。
どちらが正しい読みなのかな？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 04:43:32 ID:???

デファイ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 04:59:38 ID:???

ﾃﾞｨﾌｧｰｲ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 05:56:33 ID:???

俺は勝手にデフィーと思ってたから今更変えられない

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 06:25:15 ID:???

デ(ィ)ファイと知りつつ、気がつくとデフィって言ってるなあ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 08:13:56 ID:???

一番最初にデファイって呼んだ奴が相当な馬鹿なんだと思う。
このスペルなら普通にデフィになるのに。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 08:21:31 ID:???

GIANTの営業がデファイといってるわけだがｗ
GIANTの中の人が馬鹿と言うなら止めないがなｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 08:29:23 ID:???

347 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 04:36:07 ID:???
英語読みならデフィになると思うけど、デファイと呼ばれているね。
どちらが正しい読みなのかな？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 09:18:49 ID:???

>>353
ジャイの営業がバカなだけだろ
営業の言葉が神の言葉とでも思っちゃってる系の人ですか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 09:32:32 ID:???

神も沢山いるからなぁ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 09:34:08 ID:???

デフ（DEF)ワイ（Y)って読んでるのかな？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 09:44:22 ID:???

ＦＹを「ファイ」と読む人は英語圏にはいないんだがね。
ジャイアント社内では何語でやりとりしてるんですかね（藁

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 09:50:26 ID:???

英語圏・・？
台湾・日本はいつから英語圏になったんだ？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:05:39 ID:???

あれ？公式ブログでデファイじゃなかったっけ？

あとDEFYが英語かどうかはわからんぜｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:11:48 ID:???

Nikonをナイコンと、Datsunをダッツンと発音したりとか。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:28:50 ID:???

今になって、荒１がほしくなってきた。
2009モデルはもう在庫切れですかね？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:43:54 ID:???

JAPの英語力はアジア最低だからな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:25:03 ID:???

目黒に電話してみなよ、
たしか展示されてたような。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:38:01 ID:???

発音記号だとデファイになってるが
そんなこと言い出したらエスケープじゃなくてイスキープとかイスケープとかなるから
デフィーとエスケープで良いんだよ
日本にデファイは似合わない

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:37:19 ID:???

>>365
Escapeはエスケープでいいだろｗｗｗ発音記号的にもｗｗｗｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:41:29 ID:???

コーヒーじゃなくカフィー

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:41:33 ID:???

いや、あくまでもデファイ

デファレンス、デファレンシャルギヤと発するのを否定するなら何とでも読めばいい
あるいは世間から馬鹿を見る目が気にならないならなｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:47:05 ID:???

普通にデフィーだから
世間はチャリの名前なんかどうでもいいとしか感じてないから

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:48:15 ID:???

ディファイ説をおすね。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:48:29 ID:???

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　´: : :-─: : ⌒丶､＿
　　　　　　 /: : ／: : : : : : : : : : : : : : ＼　　好きなように呼べばいいよ
　　　　　　　　,': : /: : : :./:./|: :/ : {: : : :ヽ￣　　　　　　　 ┌┐
　　　　　　　 |: :/: : : :./／丁:| : ∧_j: : : ',　　　　　く＼　　││
　　　　　　／| : /| :: 〃x示|/|: /厶:|: : :.lﾊ　　　　　　＼_>　└┘
　　　　　 |: :.Ｖ/_|: : {_んｨ}　|/ んｨ}　: :|│
　　　　　 |: 八{ (|: : 代::::ソヽ-､V::ﾘﾄ: :∧|　　　　　｢｀＞―‐＜　￣}
　　　　　 | : : ;ゝﾍ: :|　　 rﾉ┐{　　j: :,'　　　　　　　 ∨．　　．丶　/
　　　　　 |/∨:.:/入ﾄ､__／､ノ　ゝイ /　　　　　　　　　　､_,_,　　　 ∨
　　　　　　　　|: 厶lrﾍ〈_＞iく乏ﾄ.、 |/　　　　　　　　　人　､ﾉ　　ｎ/　うん、そうだね
　　　　　　　　|/^ヽ|　＜イrﾄ＼| ∧　　　　　　　　　　　 rヘ. _ ..::イ :|
　　　　　　ｲ　 :|　|　|:| ﾟ|:|Ⅵ/　}　　　　　　　　　　　/＼　　　　∧
.　　　　　　 l　＼|　|　ｌ｣ﾟｌ｣　|　ハ　　　　　　　　　　/　　∨　　 l　ﾍ
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372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:48:38 ID:???

それだ！！

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:51:06 ID:???

世間的には

ジャイアンツの変なハンドルがついたタイヤの細い自転車

が最も呼ばれる事の多い名称であろう

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:07:57 ID:???

いやいや世間的にはDEFYだろ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:09:44 ID:???

やっぱＤＥＦＹだよな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:27:04 ID:???

愛らしい～親しみやすい
と言ったら【デフィー】

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:39:35 ID:???

DefyはDefyでOK
Jap語のカタカナでわざわざ書かなくてもいいよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:48:24 ID:???

デデデデデフィ～

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:48:39 ID:???

ディフィァイ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 14:00:59 ID:???

ドィフィ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 17:26:06 ID:???

何か荒れ気味の英会話教室になってますな…。
昨日DEFY1の500mmが展示してありまひた。
172cmの小生(典型的日本人体型)はイケますか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 17:32:45 ID:???

トップチューブ長すぎるだろうな、ステム短くしてもきついだろう
サドルが出ないからサドルバッグ付けられるかも疑問だぞ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 17:51:33 ID:???

結局、台湾発音でデファイってことか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 18:22:42 ID:???

ALLIANCE
アリアンス

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:23:23 ID:???

ＤＥＦＹ３の535（ML）サイズ。180ちょいの身長だと大きいですかね？一応180-195なんだけど
Ｍサイズがﾍﾞｽﾄなんだろうけど在庫なくて

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:42:00 ID:???

>>381
DEFYはトップ長が短めだし、シート角も考えると
TCRの465と5mmしか違わないので問題ない範囲だろう
かなりの腕長人でもなければ172cmなら465のほうが合ってるだろうけど
どっちが合ってるかは信頼できるショップに相談しろ

>>382
＞サドルが出ないからサドルバッグ付けられるかも疑問だぞ
シート角73度でそこまでは変わらない

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:44:19 ID:???

172cmでサイズ500mmはどうみても無理、465mmがベスト

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:44:32 ID:???

ﾃﾞｨﾌｧｰｲヽ(´π`)ノﾃﾞｨﾌｧｰｲ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:48:13 ID:???

>>385
同じ身長180cmでも手足と胴の長さ、身体の柔軟性、腹筋背筋、
落差を大きめにするかアップライトにするかで変わってくる
多数派の体型から大きく外れてない180cmならMとMLの境界だろうし（どっちでも問題ない）、
落差の希望がレース用ロードの標準程度までであればMLで問題ないと思う
ただ、色を変えるのは大変なので、気に入った色でなければ
あと3ヵ月くらい待って2010年モデルにしたほうがいい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:54:53 ID:???

>>386
おまえいい加減すぎるぞ、初心者かよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:18:56 ID:???

>>390
どこがいい加減なのか、正しい解説よろしく
お前にできるならな
それがないと「>>386がいい加減」という主張の根拠がないぞ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:21:44 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=geometry

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:22:29 ID:???

>>389
レスどうも参考になりました。
３ヶ月待つのも手かもしれないな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:26:37 ID:???

>>391
おまえさ、トップチューブの長さが500mmだと思ってるだろ
>>392のサイズ表みたら500mmのトップチューブの長さは545.0なんだよね
わかる？172cmの胴長短足が乗れるか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:59:48 ID:???

>>394
＞おまえさ、トップチューブの長さが500mmだと思ってるだろ
そんなわけあるか
DEFYの500サイズの水平トップ長（notトップチューブの長さ）は545mm、シート角は73度
TCRの465サイズの水平トップ長は535mm、シート角は73.5度
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0103013&action=geometry
ヘッドチューブ位置がBBに対して一定でも、シート角が1度寝ると水平トップ長は約1cm伸びる
人間が同じで適正ポジションに調整できるなら、
BBに対するサドル位置はシート角によらず一定（シート角によっては適正位置に調整できないが）
なのでシート角が寝ててカタログ上の水平トップ長が長くても、
BBに対するヘッドチューブ位置が一定ならポジション設定的には同じ
TCRの465サイズを基準にするとDEFYの500サイズはヘッド角が0.5度寝ているので、
水平トップ長を補正すると540mm相当（シート角73.5度の場合）になる
TCRの465の535mmと5mmしか変わらない
日本人体型の172cmでTCRの465サイズは大きすぎるか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 21:07:47 ID:???

>日本人体型の172cmでTCRの465サイズは大きすぎるか？
ここが良くわからないんだが？

>>395はもう一度>>381を読み返した方が良いだろう

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 21:16:02 ID:???

TCRスレでの報告では465サイズの適応範囲は168～175cmくらい
172cmならTCR（465サイズ）が合う＝5mm長いだけのDefy（500サイズ）も問題ない
>>381にとってDefyで500サイズがベストとは言わないけどな
実車なりポジション測定機材に本人を載せてあれこれ計らないと分からない

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:24:53 ID:???

3ヶ月待って09カラーのほうがやっぱ良いってなってもなかなか手に入らないけどな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:18:16 ID:???

170cmあるけど430がピッタリの俺・・・
どんだけ胴長で手足短いんだよ・・・
ていうのがわかったこの夏の日・・・(´･ω･｀)

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:45:06 ID:???

500にしてハンドルを下ハンも持ちやすいショートリーチに交換って手もある。
俺は175cm股下80cmで465。ジャストサイズと感じてるが人によるからな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 01:26:31 ID:???

実際のリーチはフレーム＋ステム＋ハンドル＋レバーだからね
ステムやハンドルで±2cmくらいは調整できる
ステム100mmが標準として80～120mmならハンドリングに問題は出ない
フレーム選びではリーチの1cmの違いより、
シート角が適正でサドルの前後位置を正しく合わせられるか、
ヘッドチューブが短すぎ／長すぎないか
（スペーサー山盛り／下げたい位置まで下げられない）のほうが重要

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 08:51:14 ID:???

>>399
いいじゃん
160cmでステムを140mmに交換してジャストな俺はどうみても
ミニチュアダックスフンド体系な俺も居るんだし

手足ってどうやったら伸びるんだろ･･･

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 13:12:28 ID:???

DEFY3買って、デュアルコントロールレバーに換えたい

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 18:54:55 ID:???

Ｗレバーやバーコンじゃない限りSORAでも一応デュアコンだろ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 19:15:16 ID:???

ﾃﾞｵｰﾚにかえて上ハンで変速に違いない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 23:55:41 ID:???

>>402
でも足前輪に当たるお(´・ω・｀)

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 02:16:42 ID:???

>>402
つ悪魔の実

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 11:26:04 ID:oPXLkj9q

Defy1が見つからない…
夏に乗り出したかったんだけどなあ
タイミング悪かった

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:11:16 ID:???

DEFY1は見ないね。
あたしも欲しかった。けど、色があたしにはチョイ地味に感じる。
2010モデルに期待。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 14:16:51 ID:oPXLkj9q

自分で組んでみようかなあ…
とりあえず自転車屋いってこ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 14:27:25 ID:???

住んでいるところの利を生かして…
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/road/2264/32188/
日本にないフロントトリプル仕様のADV 3買っちゃった！
納車は2週間後なんだけど、初カーボンなもんで楽しみだな～
もっとも、MTB海苔なのでロードも初なのだけどw

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 14:41:38 ID:???

そうなんだよなあ
DEFYクラスを買う層にはトリプルの方が絶対扱いやすい
50-34はコンペティションモデルだけでいいよ
日本人は短足貧脚のくせに剛脚仕様車に乗りたがり過ぎw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 14:45:35 ID:???

DEFY3の４３０サイズのハンドル、幅が狭いのが難
女性用って感じだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 14:55:03 ID:???

気に入らないのがハンドルだけなら好きなのに換えればいいじゃん

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:11:27 ID:???

DEFY3のノーマルタイヤ怖くないですか？
超長距離用に代えたいんだけど、何がいいかな？
いろいろググったらパナのツアラーがいいみたいだけど
26Cなんだよね・・・履けるかな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:25:27 ID:???

>>412
自分の考えが全てだと思ってるお前は
短足貧脚に加えて知能に欠陥があるみたいだがなｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:26:25 ID:???

なに熱くなってるんだ？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 15:52:52 ID:???

>>417
考えた結果がそれか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:03:52 ID:???

商売をわかってない奴に限って
～は～だけでいい
というのはお約束

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:04:06 ID:???

日本みたいに平らなところが少ないと、確かにアウター50以上いるのかよと思うときもあるな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:42:16 ID:???

無理にトリプルじゃなくても良いが
カセット27Tってのが、下位のグレードにないから、
せっかくのコンフォートモデルでも楽できないと言う…

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 17:15:57 ID:???

>>412
客が「本当は必要としているもの」を供給しても
「欲しがってるもの」でなければ売れないんだよ
（必要としているものを理解させるのには手間がかかる）
それに、USモデルについてるのはゴッサマーのトリプルだぞ？
09モデルの105レバーならまだダブルトリプル兼用だろうし、
自分に合った長さのシマノクランクとついでにトリプル用ディレーラー買えばいいだろ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 20:53:42 ID:???

DEFY1、ちょっと倒してフレーム傷ついちゃったんですけど、
タッチペンみたいな調度いいのないでしょうか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 21:21:13 ID:???

色の合ったタッチペンで塗れ
色合いは多少違っても傷ついたままよりはずっと目立たない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 07:23:40 ID:???

>>408
今月に入って、都内近郊のショップは一通り回ったが１はなかった。
DEFY２なら数台見かけたが。
結局自分は中古で買った。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 08:57:55 ID:???

>>425
そうですか・・　アライアンスならあるんだけどなあ…
でも予算オーバーだし、他のメーカーの同レベル帯も探してみる

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:12:55 ID:???

DEFY2買いました。430mm
数件まわってgiantショップにラスト1台
初心者だから、DEFY3 430探してたけど
もう何処も在庫無し。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:30:42 ID:???

ヤフオクに１の新品フレームが出てる
サイズ合うなら考えてみては

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:32:37 ID:???

>>428
自転車組んだことないけど勉強して組んでみようか思索中
でもどっちかというと、3の色が好き。でもアライは予算オーバー
105積んであの価格の1が欲しかったけど…

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 14:21:29 ID:???

>>422
わざわざクランクセット交換しないといけないなら完成車の意味はない
つか見栄でアウター50にしてるのはよくわかったw

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 17:04:28 ID:???

と短足貧脚がもうしております

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 17:13:47 ID:???

>>422
頭おかしいだろ

433 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿／：2009/07/22(水) 17:56:12 ID:???

　　　　　　 ,,-―--、　　　　　.)ノ
　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ
　　　　　　|::::::::::(　」
　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l
　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
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　　　.＼| ￣￣￣　 |

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 17:57:05 ID:???

>>433
>>433
>>433

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:21:46 ID:???

>>431
大概の日本人は短足貧脚だがなにか

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:50:56 ID:???

涙ふけよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:52:24 ID:???

どうした？顔が真っ赤だぞ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:56:10 ID:???

シマノは早く48Tのアウターを作ってくれ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:58:42 ID:???

>>437
どうした？鏡に向かって話しかけて

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:21:20 ID:???

DEFY安すぎじゃね！
俺なんてジャンクで二万のGIANTのクロスバイクに5万はつかっちまったよ。
後2万でDEFY3に手が届くじゃないかorz
あー、DEFY買ったら今の自転車どうしよう。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:45:17 ID:???

自転車は役所に電話して産廃ゴミとして引き取ってもらえよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:03:15 ID:???

>>441
だよなー
やっぱり、ごみだよなー

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:12:05 ID:???

422 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2009/07/21(火) 17:15:57 ID:???
>>412
客が「本当は必要としているもの」を供給しても
「欲しがってるもの」でなければ売れないんだよ
（必要としているものを理解させるのには手間がかかる）
それに、USモデルについてるのはゴッサマーのトリプルだぞ？
09モデルの105レバーならまだダブルトリプル兼用だろうし、
自分に合った長さのシマノクランクとついでにトリプル用ディレーラー買えばいいだろ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:50:17 ID:???

>>430
サイズの合う完成車を買っても長さの合うクランクがついてる保証がないぞ
（アンカーは例外）

＞つか見栄でアウター50にしてるのはよくわかったw
どこのエスパーだか知らんが、アウター48Tですが？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:46:48 ID:???

>>444
で？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:24:36 ID:???

完成車のクランクやステムに期待するなということ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:44:00 ID:???

>>446
クランクはともかくステムはそこまで性能差ないだろ
一昔前ならともかく今では安いステムでも精度良い

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 01:09:05 ID:???

Defy1の09探してるんだけど、
近くの自転車屋に電話すると大抵ないんだけど
ネットで探すと、まだ普通に掲載してる店舗がある
まだ探せばあるってこと？　一応明日電話で問い合わせてみようと思うんだけど･･

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 05:18:26 ID:???

>>447
ステムの場合は性能ではなくサイズ（長さ）

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:10:12 ID:???

この時期に入荷したものは、迷って先延ばしにしたら次にはもう無くなってるな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:29:35 ID:???

でふぃ～

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:34:43 ID:vzQ+ROvZ

少なくとも２週間くらい前に横浜に１あったよ

３買って後悔してないけど１のが良かったかなぁ？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:40:05 ID:???

お前はもう、後悔している

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 13:56:54 ID:???

defyはパッと見てデザインに惚れた　それで性能もイイらしいから買うしかない　けどもうどこにも無いっていう

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 15:55:48 ID:CbXmf3Zi

>>452
シーッ
ようやく1見つけたんだ、黙っててくれ！
店に行けるのは週末だし…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:22:01 ID:???

1買ってくるﾉｼ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:22:38 ID:???

あたしも2週間前に1荒井を見た。
ただ、壁面上部にかけてあるからサイズが分からない。
その時は冷やかしで見てたから、店員にも特に聞かなかった。
仮にサイズがぴったしでも、もうないか。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:45:31 ID:???

>>452
価格差の5万強（定価）は105一式と大きくは変わらないんだから、
後から105に交換しても最初から1のときよりそう高くはならないよ
3でも普通に機能するんだから色が気に入ってるならそれでいいんでわ

>>455
店に電話して取り置いてもらえるよう頼んでみたら？
2～3日くらいだからできる場合が多い
というかサイズは合ってるんだよな？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:58:08 ID:CbXmf3Zi

>>458
電話で問い合わせたんだけど、電話では… って言われた
まあ対面販売が義務だし仕方ないかとは思ったけど

サイズもあってるし…
店に行くまでに残っててくれ…！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:22:20 ID:???

まあ電話では信憑性ないしねえ
明日半休を取るんだ！

461 ：459：2009/07/23(木) 17:35:20 ID:???

とりあえず明日曇りだったらバイクでひとっ走りしてくる
しかしどうやって持ち帰るか…

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:46:54 ID:???

本人が行けば注文なり取り置きなりできるさ
つーか展示車でも真面目に整備するとそれなりに時間はかかる
明日注文して土曜か日曜に納車じゃね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:49:14 ID:???

今日行けば？バイクなら雨降ってても自転車ほどヒドくはならんはずよ。
とにかく買い付けとけよ。バイクで行ってバイク置いて、自転車買って自転車で帰って電車でまた来てバイク乗って帰るってやり方があるぞ。

勿論ﾂﾗｲが

464 ：463：2009/07/23(木) 17:52:02 ID:???

ああ勿論　雨天バイクはちゃんと低速で雨ガッパ着てくんだぞ
冬じゃないとはいえヘタすると雨風で死ぬからな、なまじ自転車より速い分

465 ：463：2009/07/23(木) 17:53:55 ID:???

ｽﾏﾝ　バイクってロードバイクですか　オートバイじゃなくて　それならごめん　マジでごめん
勘違いしたわ　多重ｽﾏｿ　

それでは。マジでごめん。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:54:21 ID:???

単車で行って注文だけして単車or電車で帰ればいいじゃん
なんで納車直後に雨の中を走らにゃならんのだ

467 ：459：2009/07/23(木) 17:55:45 ID:???

>>462-463
背中押してくれてありがとｗｗ　１５万貯金おろして行ってくるわ！
ちなみにオートバイね
すっごい滑るよ！白線怖いよ！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:56:08 ID:???

実際「バイク」ってロードバイクのことなのか単車のこと言ってんのか気になる

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:56:46 ID:???

TCR新井1とDEFY新井1はどっちがいい？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:57:46 ID:???

あ、オートバイの方か　まだ残ってるといいな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:58:13 ID:???

>>459
買ったらうｐして

472 ：459：2009/07/23(木) 17:59:05 ID:???

念のため、今電話で在庫を確認
出撃します

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 18:36:25 ID:???

>>467
今日中になくなることはないだろうから安全運転で行ってらっしゃい
DEFYがなくなっても2010年モデルがあるが、命がなくなったらそれっきりだから

>>469
好みによる
でもTCR荒井で問題なくロングライドできるしDEFY荒井でレースできる
どっちをより重視するか次第

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:08:51 ID:???

なんか命がけだなｗｗｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:23:22 ID:???

>>473
値段も一緒だし、微妙すぎるな・・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:03:55 ID:???

>>472
気をつけてねー

>>469
色が好きなほう買えば？

477 ：459：2009/07/23(木) 21:18:49 ID:???

途中迷って交番で道訊いて
閉店間際に取り置きのお願いしてきた
納車が楽しみだ
背中押してくれてｔｈｘ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:28:07 ID:???

買え

買って

買って下さい

お願い

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:45:01 ID:???

DEFYのALLIANCE1ならどっかにまだあるかなあ？
あのフレーム形状がたまらんのよDEFYは。あと2010年モデルっていつごろ出ます？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:50:22 ID:???

早くて9月頃じゃないかな
去年は10月か？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:52:46 ID:???

9～10月だったら待つべきかな…　でも夏の間に一回は出かけたい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:55:42 ID:???

>>479
荒い１なら普通に見かけますよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:57:55 ID:???

初めて本格的な自転車買うんですけど、defy3って長距離(200km位)に向いてますか？

というか都内に在庫あるのかな…

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:01:03 ID:???

3はチェーン店とかにいっぱいあるよ
エントリーモデルだからな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:01:04 ID:???

荒井ってDEFY1とどんな具合で違いますかね？完全上位互換だってなら手が出ますけども

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:17:12 ID:???

>>485
コンポは似たようなもんだし、フレームだけの差かな？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:20:00 ID:???

>>484
そうですか！ありがとうございます。
明日いろいろ周ってみます。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:23:36 ID:???

>>486
ありがとうございます　確かに少し軽くなってますね。
これは悩みます…

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:27:03 ID:???

荒1の乗り心地はADVに近い。アルミモデルとはかなり違う。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:20:14 ID:???

USの1の10年モデルはTiagraか…
俺も09ほしい・・105・・

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:38:00 ID:???

荒は乗り心地がいいとみな言うよね。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 02:45:27 ID:???

>>479
店頭在庫はあるかもしれないが店によるとしか言えない
例年は10月頭に国内発表会で、
10月下旬から一部のモデルは買える（去年はDEFYアルミは入荷したようだ）
今年（2010モデル）は9月頭に展示会らしい
ソースは2ch、のGIANT系のどっかのスレ
GIANTに強いショップだったら日本法人から何か聞いてるかも

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 05:13:05 ID:???

09は発表展示会その場でお持ち帰りしてたのもいた。今年は九月頭で間違いない。

TCRだとアルミモデルを無印と呼ぶけど、Defyと言えばアルミがスタンダードになりそうなのね。

荒、ADV海苔は数少ないのだろか。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 07:20:59 ID:???

俺身長が173cmなんだけど465mm(適正身長165～180ｃｍ)と500mm(適正身長175～190ｃｍ）ならどっちがいいのかな
成長期は過ぎてる。

495 ：494：2009/07/24(金) 07:22:55 ID:???

ｽﾏｿ　173じゃねえ、178だ
3と8を読み間違えたわ　自分で描いた文字なのに…

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 07:43:52 ID:???

それだけじゃどんな目利きでも判断できねえよバカ
店行って各部測ってもらって乗って来い
その情報だけで決めろというなら465

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 09:55:14 ID:???

身長175の俺は465にした（OCRだけど）
ステム120mmに変更してサドルをかなり後退させて高さも上げた
コラムスペーサーも10mmのを残すだけになった

元実業団の人と何回も練習して出したポジションだが実に快適だ
次もGIANTなら500でいいよねなんて話をしていたりする

でも同じ身長で465（TCR）使ってる知り合いは上半身と腕が長くて
ステム130にしてサドルめいっぱい後退しても足りないから
次のフレームは500じゃないとポジション出すの大変

なんて話もある

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 10:33:07 ID:???

http://www.freedommachine.com.au/shop_body.asp?Category=270
これはもう出てたっけ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 10:48:05 ID:???

この仕様で日本も来るなら
ほんと上で話題になってた通り、
DEFY1欲しい人は血眼になって09年モデル探さないとなあ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 11:25:54 ID:???

>>483
３の価格帯に向いてるとかの選択肢はなさげだが・・・
それこそ見た目ではっきりわかるクロモリツーリング車かDEFYみたいなアルミロードの2択じゃなかろうか

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:10:29 ID:???

血眼になって探してよかった

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:22:09 ID:???

家から(電車で)２時間離れたところに一台見つけたんですが、こういうロードバイクって行ったらその場でちょちょいとセッティングして売ってもらえるものなんですか？
何か行って２～３日待ってと言われると萎える

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:28:44 ID:???

>>502
３日後行くと思って、今日行ってくればいいじゃないか。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:27:20 ID:???

>>502
それこそ電話で聞いてみりゃいいんじゃね？
っていうか、どうやって持って帰るつもりだ？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:30:05 ID:???

DEFY1を所有しているのですがバーテープとサドルは黒の他に何色が合いますか？
無難に白かそのまま黒なのでしょうか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:34:24 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/vehicle/80001424/

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:42:06 ID:???

>>505
金

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:50:58 ID:???

俺も初心者なんで良く分からないけど注文後に色々調整って何やるの？
お店に逝ってコレ頂戴！
あいよ、毎度～。ってすぐ持ち帰れると思てた。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:04:57 ID:???

ハンドル幅とかサドルの高さとかステムの長さが合ってるかとか
ワイヤーの初期伸び調整に1ヶ月とかに行くとかするけどすぐ持ち帰れる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:15:13 ID:???

>>494
たぶんMが合うだろうけど、人によるので信頼できるショップに相談しる

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:31:25 ID:???

>>505
黄色でも緑でも好きな色にすりゃいいんじゃね？
自分の自転車なんだし、バーテープなんて気に入らなきゃ変えればいいだろ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:31:41 ID:???

>>502
事前にどれだけ調整してるか、納車前にどれだけ手間かけて整備するかによる
事前にある程度やってあって店員に時間があってかつ適当でいいなら30分でできるだろう
あと自分で整備できないなら近所の店で買え

>>508
GIANTの場合は箱出しでかなり組まれてるしまともだから他社より手はかからないらしいが、
変速とブレーキの調整、サドル位置とハンドル高の調整は最低限いる
他には
・フレームの精度のチェック（問題があればメーカー送り）
・余ったコラムのカット
・ステムやハンドルの交換（必要に応じて）
・レバーの位置の調整（ケーブルの位置も動くのでバーテープは巻き直し）
・アウターケーブルの長さの調整、潤滑（ブレーキアウターの端はやすりかグラインダーをかける）
・サイコンやボトルケージ等付属品の取り付け
・スポークテンションのチェックと調整
・BBシェルやヘッドチューブのフェーシング（当然ながらBBとクランクは一度外す）
・リムフラップのチェック（タイヤは一度外す）
など
これらをどこまでやるかはショップによる
他の自転車の修理などが先にあればすぐにはできないので、
簡単にしかやらなくても翌日以降の納車になることもある
そもそもスポーツバイクはサイズ（モデルによってはカラーも）が複数あるので、
特定のモデル・サイズ・カラーの店頭在庫はないことが多い＝取り寄せが普通

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:11:19 ID:???

ある程度自分で調べて予備知識付けていかないとロードは乗れない
ロードってなんだか分からないけど欲しいなんて客が来たら店も困るだろう
まずはネットや本や雑誌立ち読みで色々調べてみるといいよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:39:10 ID:???

DEFY1と3はよく話題に挙がるのに何か2は空気だな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:45:09 ID:???

>>513
ロードごときそんな大したものじゃねぇよｗ
ロードに乗ってる俺ってすごい！とでも思ってる初心者の方ですか？ｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:47:06 ID:???

目的がはっきりしない客は困るだろうな
説明してパンフあげてもう一回来てもらうわ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:00:50 ID:???

パンクだけ一応処置できればいいだろ　それ以外をサラッと出来る奴はプロかマニアの領域

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:06:58 ID:???

パンクなんてチューブごと交換すれば良い
簡単簡単ｗ

リペアキットなんかいらない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:09:53 ID:???

パンクの処置チェーンの清掃と注油が出来れば
あとは問題なし

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:10:48 ID:???

>>517
君の言うとおり
正解です。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:11:35 ID:???

>>502
じゃないけど、取り置きをしてもらって
取りにくる前日には連絡ちょうだいって言われたんだけど
一度乗って調整しなかったんだけど、この店どうなんだろう

つまり整備はしてあるが、未調整の自転車…
その場で調整するのかな？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:14:44 ID:???

プロショップなら
その場で調整してくれるよ
30分もかからない

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:14:46 ID:???

>>514
ウルトラマンカラーだしww
値段の割にコンポがsoraで微妙、せめてレバーだけでもtiagraならなぁ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:15:24 ID:???

2010のDEFY1はティアグラの模様・・・・

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:19:20 ID:???

>>522
プロショップかな…　チェーン店だけど
とりあえずは期待しときます　thx
つかもししてくれなかったら･･･　杞憂かな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:20:12 ID:???

ALL TIAGRA　なら問題ない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:21:37 ID:???

>>525
店任されてるんだから大丈夫だろ
ダメならここで店名を晒せばおｋ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:22:46 ID:???

>>525
空気圧の説明やホイールの外し方教えない店だったら晒せ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 20:49:26 ID:???

さすが底辺スレ
志が低い
自分の自転車の面倒くらい全部自分で見ろよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:58:37 ID:???

PCも自転車も壊れてきたら買い換える　メンテとかほとんどしない
気を使ってるのは車だけ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 21:59:46 ID:???

>>513
そういうド初心者に正しく解説できる知識がショップには必要なんだよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:16:02 ID:???

自転車屋は自転車と自転車漫画をセット販売すべきだろう

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:16:43 ID:???

アオバ自転車店と改名しよう

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 09:20:52 ID:???

>>526
上のURLを見る限りブレーキがSORAの予感。

>>528
近所のホームセンターのスポーツバイクコーナでもそれくらいは説明してるから、
大丈夫だろう。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 09:30:18 ID:???

>>518
正解
基本的にチューブなんか使い捨てだな
パンク修理なんかクイック機構のないママチャリくらいしかやらねぇ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:40:52 ID:???

今日近くの店に行ったらDEFY荒井があったが500だった。
身長172のあたしには厳しいサイズ。
そのそばにDEFY2とTCRの465。
TCRに目移りしてしょうがない。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:17:35 ID:???

tcrでいいじゃない

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:08:51 ID:???

一回目移りしたら、後悔すんぞ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:25:45 ID:???

見た目で目移りするならかまわんがな
サイズの有無で目移りはやめといたほうがいい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:54:08 ID:???

今日、DEFY3買ったよ！
535（ML）が売ってなくて、随分探しました。
来週取りに行くんだけど、楽しみです。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:55:09 ID:???

日本語が不自由な人？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:04:11 ID:???

いや、普通に理解できたが

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:13:27 ID:???

そうそう

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:39:47 ID:???

>>540
おめー

探しただけに楽しみも大きいかと
大事に乗ってあげてください。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:43:13 ID:???

Defy1って、デフォルトでペダルついてくるんですか？
HPみたところついてくるんですね…
うげえー　木曜日に取り置きをお願いしといた者ですが…　
ペダルついているなら、今日取りに行けばよかったorz

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:12:58 ID:???

>>545
ついてない

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:08:54 ID:???

これがついてるよ
ペダル Alloy CAGE

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:09:27 ID:???

Defy1～3は付いてるよ

549 ：545：2009/07/26(日) 00:16:29 ID:???

thx
ついてないと思ってビンディングペダルとシューズをネット通販で買ったが…
在庫切れとか
一応2週間取っといてくれるようお願いしといたんですけど
水曜にでも取りに行ってきます

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:21:07 ID:???

ビンディングシューズはあったほうがいいので、それでおｋ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:37:12 ID:???

付属のペダルなんてクソみたいなもんなんで、いいと思います。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 08:28:49 ID:???

慣れてきて余裕があったら普通はビンディングペダルに換装するから大丈夫

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 08:53:46 ID:???

普通はビンディングなんかしないよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:01:50 ID:???

>>553
貧脚な俺でもビンディングで平地巡航55km/hは出せるから
引きの力を侮ってはいけないよ

まぁ10分～15分しか維持できないけどね　orz

ちなみにDefy3に120psiでPRO3履きです。

>>545
タイヤだけは良いのに変えた方がいいよ

555 ：545：2009/07/26(日) 10:06:07 ID:???

>>554
パナレーサーのProtex　ケブラービードあたりなら問題ありませんか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:30:15 ID:???

>554
> まぁ10分～15分しか維持できないけどね　orz
それは巡航とはいわね。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:42:28 ID:???

>>524
Freedom machineのサイトにある
2009年モデルのdefy1はall Tiagraみたいだから
日本向けは違うんじゃないかな。と

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:43:18 ID:???

>>557
ジャイアントは国によってカラーリングやコンポの組み方も結構違うから、他国のは参考にならないね。
日本だけ無印TCRがあるように日本はラインナップが多いから恵まれてる方なんだろうね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:13:17 ID:???

標準ペダル＋ハーフクリップでも結構楽しんでる　defy1

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:20:16 ID:???

乗りたいのにイボ痔で乗れない＼(＾o＾)／

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:56:50 ID:???

今すぐトイレをウォシュレット付にリフォームだ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:00:41 ID:???

>>560
切れよｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:18:38 ID:???

>>560
これならいけんじゃねえの？
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3161&forum=15

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:00:28 ID:???

ピンディングにすると普通の靴に比べてどれぐらい時速あがるもんなの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:03:34 ID:???

>>557-558
パーツ構成については>>558の言う通りだけど、
カラーリングはほぼ共通だから（といってもグレードとの対応が別になったりする）
参考になるよ
http://www.freedommachine.com.au/shop_body.asp?Category=270
このサイトは毎年情報が早いな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:18:43 ID:???

2010のカラーリングかこいいな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:27:43 ID:???

>>565
'10DEFY1と'09荒1のカラーリングが同じに見える。
荒1の俺としてはちょっと納得がいかない。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:35:06 ID:???

MLが無い？50の次が55.5？
随分都バスな～！

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:10:20 ID:???

>>467
DEFY1は下とヘッドチューブ上端が白、荒井1は銀
DEFY1はシートステーあたりが青、荒井1は黒
というわけで並べるとわりと違う
http://www.freedommachine.com.au/item.asp?Category=270&Start=0&ID=1540
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_image.php?p_id=R0205022&PHPSESSID=q1a5r7lndg66sj0f7ivdtpout6

>>568
どのフレームサイズを売るかは国次第なので、日本でもそうとは限らない

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:41:25 ID:???

やっぱ、オージーでかいんだな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:38:28 ID:???

俺は2010年モデルのカラーリングが気に食わないな
09のDEFY1は流線型に無骨な塗装が控えめなエロさとか何かそんな雰囲気を醸し出していたような気がしないでもないのに…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:41:54 ID:???

2010の１のカラーリングいいけど…
もしティアグラになったら…

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:46:39 ID:???

DEFY3なんだが、ちょっと前からどこか擦るような音鳴ってて
今日、音が大きくなってきたんでよーくチェックしたらリヤ
タイヤがキャリパーに接触してた！
安全みて２３Cに変えたけどもう怖くて２５C履けないよ！
標準装着のタイヤ以外なら大丈夫なのかな？
同じような経験した人いる？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:37:50 ID:???

>>569
その画像はDEFY3。DEFY1はこっちだろ。そっくりじゃん？
http://www.freedommachine.com.au/item.asp?Category=270&Start=0&ID=1542

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:39:01 ID:???

>>573
QRを一度緩めてもう一度ちゃんとハメれば治りそう

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 05:18:07 ID:???

何か色が変だ
コンポのグレード下がってるし
今年の方が格好良かったし

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 05:21:30 ID:???

今年のDEFY1のカラーが一番格好いい

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 05:27:04 ID:???

何だ日本向けじゃないじゃん
日本向けはコンポもカラーも違うと思われ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:14:53 ID:???

>>578
そもそも、日本以外DEFY2、3がない

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:16:47 ID:???

EU向けがあるジャン

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:19:45 ID:???

http://groupsets.co.uk/dever-a-bike-2009.asp?pid=XBGNTDEFB0409

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 09:16:26 ID:???

>>579
Defy2
　ttp://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/road/2266/32192/
Defy3
　ttp://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/road/2266/32193/

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:07:03 ID:???

>>574、
すまん、間違えた
ヘッドチューブ上端以外は同じようなカラーリングだな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:22:02 ID:???

豪州向けの09DEFYアルミは日本向けとカラーリングが違うな
http://giant-bicycles.com/en-AU/bikes/road/2172/31841/
アメリカ向けと日本向けは同じっぽい
DEFY1
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_image.php?p_id=R0205023
http://giant-bicycles.com/en-US/bikes/road/2266/32191/zoom/
DEFY2
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_image.php?p_id=R0205024
http://giant-bicycles.com/en-US/bikes/road/2266/32192/zoom/
DEFY3
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_image.php?p_id=R0205025
http://giant-bicycles.com/en-US/bikes/road/2266/32193/zoom/
2010年モデルで豪州向けと日本向けが違うかどうかは分からない
色が違っても塗り分けのパターンは同じだろうけど

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 15:44:38 ID:???

縞パン水色はないのかよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:06:36 ID:???

欧米人は縞ぱんの良さを理解しないのであれは日本限定です

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:36:41 ID:???

ちょっと硬い気がしたんで軟らかめのバーテープ買ったんだけど、これってデフォルトのテープの上から貼るものなの？

588 ：587：2009/07/29(水) 19:43:54 ID:???

ｸﾞｸﾞりましたｽﾏｿ　聞く前に調べりゃ良かった。
でも重ねて巻いてみたくなる…

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:54:36 ID:???

バーテープ2重巻きもありだがクッションある手袋でも結構変わる。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:55:28 ID:???

PD-5610取り付けた

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 03:26:36 ID:???

ESCAPEとかGLIDEはスポークの数が少ないですけど
DEFY3はなぜそうでは無いのですか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:17:58 ID:???

でふぃ～

593 ：459：2009/07/30(木) 15:22:13 ID:???

本日納車しました
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_165824.jpg

調子ぶっこいて、40ｷﾛ離れた自転車屋から乗って帰ったら
ヘルメット被ってなかったので日射病になりましたorz
途中で嘔吐しまくった

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 16:58:01 ID:???

他人の所有物に勝手に立てかけるくらいならスタンド買え

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 17:09:04 ID:???

>>593
おめー

気をつけてねー
写真じゃ見えないけど、ベル付いてなかった？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 18:57:54 ID:???

メット無いとやっぱ夏はダメかな　俺つけてないんだけど

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:00:33 ID:???

>>596
俺みたいに日射病になるから、
最悪防止くらいは被った方がいいと思う

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:00:33 ID:???

ベルは付属するもののどこに付くんだろ？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:39:16 ID:???

>>597
最悪防止がパッと見、意味をなしそうで誤字だとわからなかった

>>598
ステム付近

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:53:34 ID:???

>>599
帽子だったｗｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:08:32 ID:???

>>596
夏に限らず事故ったときにダメだろう
頭が数千円より安いならメットが壊れるのがもったいないけど

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:09:27 ID:???

なんかメットもったいない気がしてきた。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:37:59 ID:???

転んだとかじゃなくて、「事故」ったらまず間違いなく頭から落ちる。
前傾で慣性ついてるんだから。メット買えるのに買わない奴はアホよ、マジで

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:16:45 ID:???

>>603
おまえは事故ったことないか
かなり運動音痴だろｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:19:56 ID:???

>>593
おー、かっちょええな。ペダル変えてるのか

606 ：243：2009/07/31(金) 00:20:51 ID:???

少しでも安全意識があるなら被っとけ。前にも書いたと思うが、
俺は頭を強打してヘルメット被ってたにも関わらず2ヶ月間頭痛と目まいに悩まされた。
もし被ってなかったら間違いなく頭蓋骨骨折だったと思う。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:30:56 ID:???

それに夏はヘルメット被ってるほうが間違いなく涼しい。
やむを得ず日なたで休憩するときも被ってるほうが涼しい。脱ぐと暑い。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:02:44 ID:???

でもダセェんだよなメット。白人っていうか手足長い人が被ると格好いいんだけどなあ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:31:11 ID:???

>>603
必ず落ちるとは言い切れんよ（経験者談）。
まー被った方が良いとは思うがね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:42:24 ID:???

でもロードのヘルメットって欠陥あるのに高い
後頭部と側頭部が守れそうにないのがなぁ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 07:56:44 ID:???

俺がメットかぶるとなんか不自然なんだよな．
ターバンみたいに頭が膨らんで見える

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 08:21:26 ID:???

俺はバイク用のジェットヘル被ってるけど今の時期は暑いな～。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 11:25:29 ID:???

そりゃ暑いだろｗ

東京にバイク用フルフェ＋スーツでママチャリ通勤してるオッサンもいるけどｗｗ
（ネタじゃないぞ）

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:30:16 ID:???

ネタでR3にフルフェで江ノ島行ったことあるけど…
周囲の視線が痛かったよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:58:32 ID:???

メットがどうとかレーパンがどうとかいう段階を早く卒業しろよ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:01:45 ID:???

レーパンと
インナー+ユニクロのハーフパンツ
やっぱレーパンのが疲れにくいの？
そこまで本格的に走るわけじゃないから、レーパンはくの恥ずかしいんだけど…
バイクで言うと、のんびり走るくせにツナギ着てるｗｗプッｗｗ　って感じ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:04:32 ID:???

インナーレーパン＋ハーフスポーツジャージあたりなら
長距離ポタリングくらいならまったく遜色ないよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:13:15 ID:???

>>617
分かった
ありがとう

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:23:36 ID:???

>>616MTB用のカーゴパンツ愛用してる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:57:38 ID:???

>>616
ママチャリやクロスはレーパンはかないけど
ローディはほとんどがレーパンはいてる
つまりそういう事

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:00:58 ID:???

どういうことだよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:14:02 ID:???

ママチャリでも乗ってろって事

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:43:19 ID:???

ローディだからレーパン1丁しか認めないって
どうしてそういう単細胞な発想しかできないのかわからん
何よりかっこわるいし

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:49:16 ID:???

のんびり走るからレーパン履けないんだろ？
だったらママチャリ乗れよ
ママチャリはのんびり走るもんだし普段着で乗ってたって誰も何も思わないぞ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:53:20 ID:???

ロードバイクのスレでレーパンかっこ悪いって頭おかしいのか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:46:44 ID:???

でもカッコイイとも思わんな。機能面で優れてるからはいてるだけで。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:54:54 ID:???

時々、踏んだ小石がものすごい勢いで横に飛んで行く事があんだが
もし隣に車がいたら・・・と思うとぞっとする

車に当ててトラブルになった事のある人いる？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:00:05 ID:???

>>627
悪気があって当てたわけじゃないのに飛んだ小石がボディに当たって幅寄せされた

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:09:48 ID:???

>>627
コピペだっけ？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:22:21 ID:???

ロードなら、サイコンとヘルメットとレーパンジャージとビンディングはセットだと思ってた。
だから最初から一式揃えた。おかげで自転車本体に加えて10万ほど別に掛かったがなー。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:05:35 ID:???

もしかしてマニュアル世代？
疑問を持たないことが不思議ｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:25:42 ID:???

>>631
もちろんTPOで使い分けるよ。ロードに乗るシチュエーションならそんなもんだろ？
近場の街乗りや通勤ならクロス。買い物ならママチャリ使うし、車のトランクには折りたたみ常備。
セオリーってのはそれなりに理由があるからセオリーなのさ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:29:10 ID:???

>>631
基本装備だよ、君はダンスパーティーに行くときに全裸で行くのかい？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:29:41 ID:???

安全ということを考えるとヘルメットとグローブはセットで考えるべきだが
ジャージ、レーパン、ビンディングは乗るスタイルによるオプションだろう

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:31:58 ID:???

>>633
>>君はダンスパーティーに行くときに全裸で行くのかい？

どこをどう解釈すればそうなるのか基地害の考えることはわからんｗｗｗ
仮にその例えにのるとしたら
ダンスパーティといっても仮装ダンスパーティということもある

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:36:06 ID:???

ククク、わからないのかい
ロード乗りにとって正装なんだよ、まったく夏だねぇ…。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:44:43 ID:???

ダンパにもけっこう行ったけど仮装ダンスパーティーなんて映画でしか見たことないや

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:46:29 ID:???

>>635
じゃあおまえは全裸で人の家に上がりこむのか？
考えなくてもわかるよな、常識をもっていれば。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:56:33 ID:???

ヘルメットがかっこわるい？

その前に貴様のだらしの無い出っ張った腹と、生白い脚がきもすぎるからさ。

ヘルメットなんて誰も見てないと思うよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:17:37 ID:???

>>635

ローディ(笑)のファッションは、レーパンと裸の二者択一。
だからレーパンを拒否すると全裸になるんだよｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:30:15 ID:???

頼むから格好よりも先に道交法を学んでくれ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:31:06 ID:???

>>641
それは別スレでやってる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:53:41 ID:???

アルミのクロスから荒に乗り換えたけど路面の僅かな凸凹でも突き上げがすごいな…タイヤ幅の差かな
スピード出してたり交通量の激しい道路だと怖い
馴れてくると気にならなくなる（適応できる）もんなのだろうか

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:57:10 ID:???

乗馬と同じ感覚で乗ればいいよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 02:27:04 ID:???

>>643
タイヤの接地面積と空気圧の差だろうかねぇ
戯れに自分のアルミクロスを35c→28c化したら、あまりのゴリゴリ感にビビったのは良い思い出

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 04:51:10 ID:???

>>634
アイウェアも安全セットに入れてくれ
眼鏡してるならいらないけど

>>643
主にタイヤの差（次にサドル）
タイヤとサドルが同じならクロスのほうが乗り心地悪いことが多い
あと空気圧が高すぎるんでは？
http://www32.atwiki.jp/giantocr/m/plugin/ref/?guid=on&serial=37

647 ：540：2009/08/01(土) 08:43:59 ID:???

DEFY3これから引取りに行ってきます！
535のブラック・シルバーです。
転ばずに帰ってこれたら、またカキコします。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 09:23:41 ID:???

>>645
28cから25cだからそんなに変わるんかなって思ったけど認識が甘かった
お陰で荒の乗り心地のよさをイマイチ体感できないけど慣れるまでアルミロードよりマシだと思うしかない

>>646
サンクス
ちょっと入れすぎてたみたい

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 10:57:30 ID:???

>>648
ヘッドチューブ周りの剛性が高いせいか段差では突き上げが強い印象があるね。
でも荒だと細かな振動は見事に消えてるよ。よく言われることだが路面に布を敷いてその上を走ってる感覚。
OCRアルミモデル＋23Cから乗り換えた俺の感想。今履いてるタイヤはBSのRR1の23C。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 14:12:28 ID:???

>>647
その後どうなったんだ
コケて泣いてるのか
楽しすぎてそのまま遠出してるのかｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 18:12:46 ID:???

先週買ったんだが登りがママチャリよりキツイような…　平面だと確かにかなりスピード出るけど。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 18:48:17 ID:???

乗ってたのが高級ママチャリならともかくそんな事はないだろう
単にまだ乗りなれてないんじゃないかな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 19:01:56 ID:???

立ちこぎが難しいな
本体が軽すぎて尻浮かすとうまくバランスが取れない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 19:38:45 ID:???

体を振るな、バイクを振れ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 19:39:40 ID:???

>>653
思い切って自転車を倒せばおｋ
いや俺立漕ぎであんまケイデンス上げられないけどねw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:32:10 ID:???

>>653
ギヤが軽いとやりにくいぜ．
慣れれば簡単だからがんばれ

657 ：540：2009/08/01(土) 22:14:08 ID:???

>>650
すみません。カミさんの実家で自慢してきたりしたら、遅くなっちゃった。
とりあえず転びませんでした！ｗ

今日は50キロ弱乗りましたが、サドルが合わない。
かなりケツが痛くなりました。
クロスからの乗り換えですが、それ以外はスピードも出るし、乗り心地も思ったよりは良かったし、
かなり気に入りましたね。

あとサイコンを移植しなきゃ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:24:10 ID:???

>>651
手前のフラットバー部分持ってみた？
持ち替えて最初余りの楽さにビビッたんだけど

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 08:34:45 ID:???

>>651
＞先週買ったんだが登りがママチャリよりキツイような

乗り方だけだと。
サイコン付けて平地で90-110廻せるように鍛えてから登りにいってみ。
フロント落すだけですいすいいけるから。
17～18kmぐらいで登れるはず。
あとは本も雑誌もネットもあるんで

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 11:31:22 ID:???

>>657
いきなりサドルが合わないと決め付けるといくら買い換えても同じじゃないの？
まずは高さ調整、角度調整をこまめにやってちゃんとしたポジション出した方がいいよ。
俺も初めはそう思ったけどいろいろやってるうちに体も慣れてくるｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 14:13:35 ID:???

俺の場合はトランクスの縫い目がスレてケツの皮が剥けてた
初日に1時間乗っただけだがいきなり剥けた
傷が治ってボクサーブリーフ履くようにしたらケツの痛みは気にならなくなった
乗り方にもなれて傷も出来なくなったので、今はトランクスでも平気
レーパン買ったからほとんどレーパンだけど
まずはしばらく様子見ないと無駄な買い物になるぞ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 15:57:02 ID:???

ｹﾂに障害あって気づかない奴もいるからな(´・ω・｀)

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 16:52:32 ID:???

>>659
ままチャリから乗り換えた人に90-110回すといってもわからんのでは？

実際のところケイデンス90以上を維持出来るようになるには結構鍛えないと辛い気がする。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 17:15:03 ID:???

>>663
110(高回転)の維持は難しいかもしれんが、90は一般人でも可能だろ？
ギアを落とせばいいんだからwww

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 17:53:26 ID:???

インナーで10段目を全力で回す。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:04:32 ID:???

659のカキコだと平地アウターで90-110回して(35-40巡航?)、
登坂はインナーに落とすだけで行けるって感じだよな(17-18)

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:18:04 ID:???

ビギナーに優しいスレで心地いいね
”初心、忘れるべからず”とはこの事だね

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:02:20 ID:sAIpILkE

ちょっと質問
DEFY３のクランクのアウターを52から48に変えようと思うんだが、みんなのオススメとかある？
値段と見た目と変速性能がちょうどいいバランスのがあれば欲しいんだが
調べてもどれがいいのかさっぱりわからないんだ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:16:47 ID:???

変速性能はメーカー純正が無い時点であきらめろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:35:51 ID:???

久々にママチャリ乗るとすごい乗りやすくて驚く
スピード出ないし本体が重いんだけどさ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:31:19 ID:???

>>668
トリプルのアウターならシマノ製の50Tでいいんじゃね？
コンパクトクランクだと48Tのほうが嬉しいけど

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:17:49 ID:???

ケイデンス120以上回すなら靴が固定出切るペダルにしないと
難しいでしょうか？普通のスニーカーだとうまくいかないです。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:21:46 ID:???

>>672
スパイク付きフラペなら余裕

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:22:17 ID:PUX/873t

DEFY1をGETできることになったんだけど、
漏れは団地住まいだから、駐輪場に停めないといけないんだよな…
防犯的にはバイク用のアラーム付きU字で
地球ロックとゴジラロックで大丈夫かな？
因みに、漏れの家は５階だから、
U字のアラームがなっても聞こえないorz

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:55:37 ID:???

5階まで運べばいいじゃない。俺はエレベーターなしの5階に住んでいて毎日担いでいるぞ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:43:24 ID:???

DEFY1をマンション3Fまで階段で運んでるけど、DEFY1は大きいけど軽いから
折りたたみのBD-1より楽だった。

あと部屋で保管することで盗難の心配もないし、キレイにしないと部屋汚れるから
頻繁にメンテするようになるよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:20:29 ID:???

>>672
いきなり120はたいへんじゃね？

ハーフクリップでいいと思うけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/y8563.html
普通に買っても１０００円ぐらい、靴も選ばないし最初はこれでもいいと思う。

標準ペダルで装着可能。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:28:27 ID:???

>>674
規約で自転車は駐輪場って所かな？

盗難だけじゃなく、悪戯とかあるから持ち上げるほうを薦める（精神衛生上も)

家に場所があればこんな置き方もある。
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/w/i/n/wingofliberty/2009033120452999e.jpg

下におくんだったら自転車自体をこれにするなぁ

HOCR3300
http://www19.atwiki.jp/under5roadbike/pages/14.html
昨日ダイエーでドロップが49800、なんちゃってブルが39800だった。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:55:30 ID:???

>>674
環境にもよるけど一般的な団地の駐輪場とか余裕で盗まれると思う
諦めたほうがマシ
頑張って部屋に上げれば全てが解決する

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:00:11 ID:???

>>677
今どきクリップやハーフクリップを買うくらいならSPDのほうがいい
安全だし効果はあるし靴もスニーカー風やらサンダルやら複数ある
普通の靴で乗る機会が多いなら片面フラットなら靴に傷も付かない

681 ：668：2009/08/03(月) 21:30:31 ID:???

>>669
あーそういうものなのか
それなら変速性能はあきらめるしかないか・・・

>>671
満遍なくギア使いたいから50よりも48のほうが理想
貧脚だからしゃーない
現状だとアウタートップがまともに機能してないからなぁ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:07:32 ID:???

白線が意味を成してない国道が多すぎる
歩道しか走れないようなところばっかりだ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:44:45 ID:???

>>682
？
白線の内側走ってるの？
普通に左寄りを走ればいいのに

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 23:01:37 ID:???

>>683
トラック通りだと白線の内側走らないと大変なことになる。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 23:32:39 ID:???

SPDにするならSPD-SLにしちゃっと方が良いの

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 23:35:58 ID:???

orz

SPDにするならSPD-SLにしちゃった方が良いの？
一度ハーフクリップを使ってみたけど同じ位置で踏めるだけで
引きはクリップ無い状態と殆ど変わらなかった。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 23:38:11 ID:???

目的による。
歩くことは考えない、ペダリング最優先ならSPD-SL。
歩くことも考えるのならSPD。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 00:41:42 ID:???

トラック通りはな…　確かに場所によっては本当に道幅に余裕が無い
しかも片側にしか歩道が設けられてないところとかだとママチャリとほとんど同じ
と言うか騎乗姿勢がキツイ分、ママチャリより下になるような道も少なからずある

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 00:47:39 ID:???

SPD-SLはスニーカでもこげるからクツの重さとかも考えれば、
・買い物程度ならスニーカ
・ちょっとこぐときはビンディング
でいいとおもう
ＳＰＤだとどっちも中途半端
半分ビンディング半分普通のペダルは重いしデカイシ論外

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 01:18:43 ID:???

SLはスニーカーの時、defy3標準ペダルよりも滑る？
都内の信号が多い場所でビンディングとか怖い気がするけど
慣れればなんでもないのかな？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 02:15:05 ID:???

SPDでクリートの引っ込んだシューズ買えばいいよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 05:12:02 ID:???

>>684
下手に白線の内側走ると寄せられるぞ
追い越しあれば車は少し膨らんで避けても問題ないからあんまり端っこ走らないほうが良い
1車線目も2車線目もトラックビュンビュンな通りはそもそもパスしたほうが良い

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 05:26:54 ID:???

>>690
SPDとSPD-SLで少しでも迷う人はSPDにしないと後でやっぱり困る
逆にSPDの必要性を感じない人が念のためとかいってSPDにすると、後でSPD-SLにしとけばよかったと後悔する
SPDにしといたら

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 05:31:05 ID:???

うちの場合はパスすると入り組んだ小路しか無いな
大きくて長い道は全て大型トラックの縄張りだぜー　地図で見るだけだと滅茶苦茶サイクリング向きの街なんだがな…
罠にかけられた気分だ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 09:48:21 ID:???

>>690
滑る滑らないと言う次元じゃないｗ
漕げなくはないと言うような微妙さ。

街乗りするならSPDだとおもう。
両面キャッチ+マルチリリースは脱着がすごい楽だし、歩けるのが便利。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 10:18:41 ID:???

片面より両面だね
なんらかの事情でＳＰＤシューズが履けない時が多々あるならともかく慣れないからって理由で片面買うと（自分みたいに）後悔する
バネを最大限に緩めれば簡単に外れるし発進時にスムーズに着けられてむしろ安全

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 10:22:14 ID:???

>>690
咄嗟のブレーキではフラベだろうがビンディングだろうが変わらんよ
幼児やバアさんみたいに足ついて止まるわけでもなんだし
信号は変わるタイミングが予測できるんだからなおさら
漕ぎ出しのステップインでミスると、ペダル裏踏みになるか、滑って股間がサドルにぶつかる
ま、これは慣れだな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 10:32:20 ID:???

一度アパートの駐輪場にタイヤが１個だけ駐輪場のポールに
ワイヤー錠で付いてて？？と思てたけど今思うと自転車１台
置いてあったなぁ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:13:28 ID:???

SPD-SLでスニーカーは乗れなくはないって程度
前提にして検討すべきじゃないと思う。
スニーカーでも乗ることをちゃんと考えるなら絶対に片面SPD。

まぁでもどれを選ぶしろ所詮は慣れの問題。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:18:32 ID:???

ちなみに重さの指摘があったが
1万以下でいえば Wellgo/BBBあたりの片面は350gで
SPD-SLと重さの差は40g程度。クリートの重さを考慮すれば全く差はない。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:06:52 ID:???

>>689
A520とレース用のMTBシューズならかなり本格的だぞ？
買い物はスニーカー風シューズとかSPDサンダルで何の問題もなく歩ける
両面SPDで普段は片面にリフレクタをつけて片面フラットにしてスニーカーでも可
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/sm-pd22.html
これだとサイクリングのときは外せば両面SPDに戻る

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:18:21 ID:???

メッセンジャーって乗り降り多いし普通のシューズだよな？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:32:16 ID:???

普通のシューズに普通のペダル、稀にトークリップ
底が厚くて反りにくいスニーカーはいてるな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:50:40 ID:???

SPDシューズ使ってる人もいるみたいだよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:12:56 ID:???

通学用と休日に少し遠出するのにdefy1を使ってます
毎日通学でPCとか教科書を持ち運ぶのが結構しんどいので、リアキャリアを付けようと考えてるんだけど
なんかオススメある？
ちなみに今のところの第一候補がﾐﾉｳﾗの800Nで、予算が5000円位までなんだが…
キャリアスレで聞こうと思ったけどdefy乗ってる人でキャリアついてる人がいるならそっちの方が参考になると思って
こっちに書いてみました

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:47:54 ID:???

>>705
エアグルーヴに人参食べさせたことならある

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:15:23 ID:???

>>705
先週TOPEAK のチューブラーラック付けたわ

ただ、シートポスト下部にアルミ板？みたいなの付けるとき、ブレーキに干渉するらしくパーツつけてもらった。

4500円くらいだったよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 01:15:38 ID:???

>>702
人によるだろう（自転車自体、クロスだったりピストだったり色々）
前にメッセンジャーのバイトしようと某大手の説明受けたことあるが、
届け先がどこにあるか調べて見つけるのが一番大変なようだ
「バイクパート」自体は距離的にも時間的にも短い

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 01:23:45 ID:???

>>705
TOPEAKのキャリアは専用のバッグを固定できて
外れる心配がないのでお薦め（俺のはシートポストにつけるRXビームラック）
ただ、PCはキャリアに載せると走る振動がもろに来るので、
リュックサックに入れて背負ったほうがいい
キャリアをつけると重心が上がってロードの挙動じゃなくなるから、
休日のことを考えるなら簡単に外せるシートポスト取り付け型かね
MTB用（MTX）は取り付け部分が腿に当たった

710 ：707：2009/08/05(水) 09:43:25 ID:???

>>709
昔はシートポストにつけるタイプだったんだけど、俺は左右にズレるから苦手だったわ。

どっかのブログに、接合部の内側にゴムを貼り付けたって書いてあったけど。

取り外し楽なのは禿堂。
パソコンなら背負うのがいいかも。

711 ：705：2009/08/05(水) 11:35:05 ID:???

>>707,709
ありがとうございます！
TOPEAKのは良さそうなので、そっちの方向で検討しようと思います！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 11:57:21 ID:???

精密機械なのは、ｷﾆｼﾅｲのかな
壊しても自分の金使う分には構わんけど
親の金とかだったらなぁと要らん心配をしてみる

713 ：705：2009/08/05(水) 13:26:17 ID:???

>>712
書き方が悪かったわ
さすがにPCをキャリアに乗せるつもりは無かったんだ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 01:40:55 ID:???

PC（何kgか知らないけど）だけならともかく教科書まで背負うと重いしな
PCだけリュックサックに、教科書はキャリアにつけたバッグに

>>710
昔のは知らないけど、今のやつはゴム板が付属してるから締めたらずれないよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:56:18 ID:2m/+toUT

ロード始めようとカタログ雑誌片手に思案中。
ちょうど俺好みのカラー(シルバー×ブラック)あったんでＤＥＦＹ３にすっかな～
どうやらクロスで言うエスケープＲ３的な初心者向けの王道らしいし。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:05:34 ID:???

王道だよ。数年乗って上位移行するもよし、そのまま乗りつづけるもよし。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:15:38 ID:???

>>715
コンポは後から変えられるから色で選ぶべきだけど、
銀黒は465サイズしかメーカー在庫がないな（運が良ければ店に在庫がある）
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/09giant_road2.html
合うのが465以外のサイズで、近所の信頼できる店に店頭在庫がなければ2010年モデル待ちだ
9月頭に発表らしいから早ければ9月下旬に買えると思われ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:24:47 ID:AOc/UOwD

>>716 >>717
サンクス。
一応、４６５で合うと思うけど、無きゃ無いで９月まで待つも良しかな・・・・

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 02:12:35 ID:???

納車はクリスマスだな・・・(´・ω・｀)

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 02:15:47 ID:???

2009年モデルのDEFYアルミって10月頭に発表で、
10月下旬には買えてたような

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 02:36:45 ID:???

ＤＥＦＹ３と２だったらどっちが良いんだろう…？
ちなみにロードは初です。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 04:23:40 ID:???

俺ならいままで乗っていたバイクによって勧めるものが違うな。
スポーツよりのクロスとかフラバなら2で良いと思うけど
ママチャリとかコンフォートよりのクロスなら3の方が無難かも知れん。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 05:21:50 ID:WUkVnfPo

後悔したくないのならDEFY1をお勧めします。
お試し程度ならDEFY3でOKでしょ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 05:54:09 ID:???

迷うくらいなら絶対3

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 06:38:54 ID:???

１売ってるの？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 06:53:59 ID:???

>>721
2買うんだったら1すすめるけど、1は在庫が無い

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 07:10:59 ID:???

コンポ１０５とかに総とっかえなら３もありかも

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 07:43:47 ID:???

サイタマの店に１台あったよ。
DEFY1（465）

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 10:08:50 ID:???

ジュラ１０、こいつは他のクロススレを荒らしまくっているバカ。
等比数列も理解できないバカ。
今度ジュラ１０が出てきたら等比数列を理解したか聞いてみろ。
こいつはアラシでうんこ野郎。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:59:32 ID:???

ＴＣＲ・ＯＣＲシリーズもそうだったけど〝２〟は乗る人少ないよね。
そんな俺も２は買わなかった（店頭に３しかなかった）けど…
ＤＥＦＹシリーズもそうなのかな？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:18:59 ID:???

自分も2買った。3にしようか悩んで結局2。3買ったらすぐに上が欲しくなりそうだったから。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:40:31 ID:???

105に変更するならＦ２枚×９スピードの２の方が良いんじゃないの？
３は確かＦ３×８スピードでしょ？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:43:20 ID:???

105にもトリプルはあるわけだが

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:44:21 ID:???

3買って全部105に入れ替えたら
クランクも全部

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:48:23 ID:???

1を買うのは効率的だけど単なるショートカットだよ
俺から見たら楽しい部分をバッサリ切り捨ててるように思える
まずは素の乗り心地楽しんで、パーツ検討してオクや店眺めて自分で取り付けて調整しての繰り返しって凄く楽しいよ
どうせコンポ変えるって人こそ3からコツコツと自分好みに仕上げたほうが良いんじゃないかと思う
まあ1買ったってその先にいじりようは沢山あるけどね

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:03:24 ID:???

パーツはなんとかなるが問題はフレームだな。
さすがにこればかりは‥

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:50:33 ID:ztdbKA6X

１買うなら上位モデルの３だろ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:20:04 ID:???

そう考えるとキリが無いな。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 18:41:36 ID:???

上位モデルの３買うならTCR荒以上かマドン4.5辺りに行くだろ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:16:48 ID:NpJxNyN3

>>736
あれ？
フレーム・ホークはカラーの違いだけで、
１も３も同じでは？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:50:39 ID:???

えっ…（゜゜;
フレーム同じなの？
マジで!?

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:09:10 ID:???

今日近くの大手スポーツチェーンに１ヵ月ぶりに行ったら
ブルーとシルバーが４台あったはずなのに、すべて無くなってた。
もう在庫限りなんでしょ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:12:11 ID:???

うん。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:19:26 ID:???

たん。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:48:03 ID:???

人気あるな。
てゆーか自転車はすべてＧＩＡＮＴだけが作ればいいのに‥

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:49:57 ID:???

ねーよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:59:26 ID:???

俺の自転車は俺のもの
お前の自転車も俺のもの

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:13:57 ID:???

>>735
俺もコンポは後からどーにでもなるからむしろ3でいいと思う。
まぁ今じゃペダルもブレーキもハブもフルアルテだけど、2200の経験が無駄とは感じてない。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:45:19 ID:???

>>741
OCRの時代からフレームは一緒

下からうｐぐれしていく楽しさもあるし、最初から上位グレードで違った楽しみ方をするもよし
予算的に無理してるってんじゃなければ買いたいと思ったグレードで良いんではないかと

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:22:24 ID:???

>>730
OCR2はティアグラレバーだったときはお薦めモデルだった
今はSORAだから9速ではあるけど操作方法がティアグラ以上と違うんだよな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:26:26 ID:???

後の日本人初のマイヨ・ジョーヌはこう語る‥
あの時、ＤＥＦＹ３に出会わなければ今の僕は居なかった…‥

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 03:41:48 ID:???

>>751
あんた俺の未来が見えるのかい…？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:41:23 ID:???

>>752
おじいちゃん、未来は無いんだから大人しくしててちょうだい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:09:19 ID:???

思い切ってＤＥＦＹ３買いました。
初のロードです。
正直、サブブレーキが付いてなかったらと思うとゾッとします…
下りはマジでビビりました!!これから少しづつでも慣れようと思います。
あと振動がパネェっす!!
ケツ激痛!!

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:15:13 ID:???

>>754
100km乗ったらまた感想が変わっていくと思う
時間見つけてどんどん乗るんだ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:04:11 ID:???

>>754
ツールの選手だって場所によってはサブブレーキを使うんだ。
見た目なんて気にせず、もりもりサブブレーキを使ってやれ。

あとパッド入りインナーパンツ買え。
2000円くらいからある。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:21:32 ID:???

初めて乗ったとき、40ｷﾛほど乗ったけど
股が裂けるかと思った

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:26:12 ID:???

インナーパンツとレーパンって違うの？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:31:38 ID:???

インナーパンツだけで乗ると通報されるかもしれん

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:34:00 ID:???

>>758
インナーパンツは、ボクサーブリーフみたいなインナーパンツに
パッドがついた物。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:49:05 ID:???

クマゼミみたいな感じかな？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:22:29 ID:???

アライアンスについての話題があまりないけど、このスレではどういう評価なんですか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:24:43 ID:???

>>762
むしろ、逆に多いと思うが？
スレ、先頭から読んでみた？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:29:41 ID:???

即レスさんくす

アライアンスで抽出しても出てこなかったもんで・・・
通称で「荒」なんですね、また先頭から追ってみます

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:52:16 ID:???

身長160cmな漏れはXSとSどっちなん？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:04:07 ID:???

>>765
XSの方がいいと思うよ

実際には合わせてみた方がいいと思うけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:15:35 ID:???

>>765
股下、腕の長さ、体型も含めてサイズが決まる

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 07:05:35 ID:???

ＤＥＦＹ３からＳＴＩは標準にしてほしいよね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 08:41:56 ID:???

>>765

163cmのオレはSとXSまたがった上でXSを選んだよ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 08:43:21 ID:???

>>765
大概はXSだけどハンドル幅が狭くなるので注意

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 10:41:02 ID:???

>>768
同意
STIじゃないと下ハン握った時不便だよな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 10:57:50 ID:???

目標走行距離、往復６０キロ(を日常的に走る)。
今のスリックＭＴＢじゃ半分の距離で断念しちゃったけど
ロードバイクなら楽勝かなあ？
とりあえずＤＥＦＹ３の購入検討中です。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 12:57:04 ID:???

>>768、>>771
STIってティアグラ以上のレバーの操作法の名称じゃないからな？
そもそもレバーのことでもないが
（コンポの各パーツをマッチさせて設計していることの名称）

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:00:19 ID:???

>>772
スリックMTBよりは明らかに楽だが、日常的にとなるとエンジン次第だな
DEFY3買ってトレーニングしる
特定の色とサイズのやつの在庫があるかはｼﾗﾈ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:13:50 ID:???

>>772
昔はクロスバイクのってたけど、バイクによって
一日の走行距離なんて、そんなに伸びるもんじゃないよ

ミニベロやノーマルMTBで、琵琶湖一周（150K以上）走ってる人もいるし

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:51:01 ID:???

>>775
そんなもんなんかな～？
車重１０キロ切る細タイヤの自転車なら、今までとは別次元の走りが出来きて
走行距離も自然に伸びるんじゃないか？って期待してるんだけどね。
実際、ママチャリ→スリックＭＴＢの時も羽が生えたように軽く感じたもんだし。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:09:21 ID:???

７７７ＧＥＴ！！！
今月良い事有りそうな悪寒！

>>776
DAHON SPEED PRO TT(脚が在れば、ﾛｰﾄﾞ並みの走行が出来る)を1年乗って
FCRを購入した私は、長距離(輪行含まず)ではDAHONにﾗｲﾄﾞする気が起き
ません。輪っかが大きい方がやっぱり楽です。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:19:53 ID:???

>>輪っかが大きい方がやっぱり楽
確かにそれは、あるね。

自分も２０インチタイヤのも持ってるが
ギア比の関係もあるかも知れないけど、笑えるほど進まない

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:40:42 ID:???

予備として購入したU字ロックをネットに載ってる
開けかたで試したら、本当に開いてしまった。（結構ショック）

ピッキング対策のされた鍵を買いに行ってくる

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:54:00 ID:???

さすがにロードは屋内保管
R3は部屋の前に、カギすらつけていないけど

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:45:52 ID:nrHh5Rko

６０キロは走れない距離ではないけど、
ニート・学生なら問題無いが、連続走行だと時間的にキツイ。
なので、休日メインならOK。
会社から帰ってきてから、夜間走行だと暗いのと仕事の疲れで
６０キロも走る気が失せる。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:39:54 ID:???

まあ、本人のやる気の問題だけど。
くだらんテレビとか意味のない付き合いの席とか、削れる時間はいくらでもあるじゃん。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:33:39 ID:???

小径持ち多いな

俺もDAHON VitesseP16もってるけど、近所(半径5km)は小径、それ以上はロードになった。

小径も近所や街中をゆっくり走るには手軽でいいけどね。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:24:08 ID:???

giant教のおいらはcross3000とTCR所有ですｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 23:34:49 ID:nrHh5Rko

教祖降臨

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 23:43:28 ID:???

使途再来

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:22:09 ID:???

ＤＥＦＹでＣＲ走っててミニベロを抜かすとムキになって
追いかけてくる人が居るけど彼は何がしたいんだろ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:18:30 ID:???

どんだけミニベロ意識しちゃってんだよ
何の意味も無く加速してるのかもしれんし、ただ風除けにしたいのかもしれないし
たとえムキになってるんだとしてもしばらく付き合ってあげればいい話だろ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:22:21 ID:???

DEFYに乗ってて相手がミニベロ乗りならそのうち向こうがちぎれるだろ
DEFY乗りがよほどの貧脚でなければ
自分のペースを維持したいなら無視してればいいし

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:57:10 ID:???

SPEED PROでCRを走っていて、良い目標物(追い抜く事は叶わないのは
理解済み)として＆風除けとしてケツに張付いた事は有ります。

でも初めての頃、ﾛｰﾄﾞとBD-1(BD-1をﾛｰﾄﾞが引張る形)を一緒に抜いた
時は、気持ち良かったです。(その後、後輩にBD-1を購入させて輪行を
繰り返していますが、BD-1　8SPEEDだとSPEED PRO TT とは性能差が
非常に有る事を知りました。初めの頃はBD-1の方が速いと思っていた
から)

でもこの前の100Km走で、DEFY3にFCR ZEROで千切られました。
(やっぱりｴﾝｼﾞﾝ性能が非常に重要です)

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:53:45 ID:???

無言で張り付いてくるのはウザい。一声かけろよ。
つか、よく見ず知らずの人の後ろにつけるね。
どんなライン取りするか、ブレーキのクセとかもわからんのに。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:04:02 ID:???

>>790
後ろにつかれると、前側は後部の気流の乱れでで抵抗が増えるんだぞ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:10:54 ID:???

見ず知らずの方の後ろにつく時はどう一声かけるのが礼儀？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:40:04 ID:???

「すいません、つかせてもらいます」
とか
「つかせてもらっていいですか？」
とか。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:49:07 ID:???

後ろ突かせてください

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:19:48 ID:???

後ろから突かせてくださいだろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:52:58 ID:???

なにこのオナヌーな流れ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:00:18 ID:???

デファイアドバンス
初期装備いきなりいいなぁ～
シート替えてロングライド用の自転車として買うかな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:41:46 ID:???

ADV3は変速系以外の装備がアレだったので気がつくとかなりの部品を交換してた…

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 22:52:55 ID:???

>>798
ブレーキもかえた方が。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 23:43:34 ID:???

>798
好みの形かどうかはともかく、フッカフカでケツに優しいよ。
装備、乗り心地共にロングライドには目茶苦茶向いてる。
そのかわり瞬発力が犠牲になってる感じだけど。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:46:26 ID:???

ちょっと質問
デファイ１の荒ってカーボンフレームだっけ？
アルミとカーボンの複合だったと思うんだけど俺の勘違いかな？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:47:24 ID:???

>>802
アルミとカーボンのハイブリッド

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:53:08 ID:???

>>803
サンクス
今日堂々とカーボンフレームと表示してる自転車屋があったから気になってね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 01:18:12 ID:???

>799
今フルスペック見て知った。
3と2の差でかいなおい。
2は全アルテで何も問題を感じない。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 01:34:36 ID:???

>>802
おーい、DEFY1とDEFY荒1は別もんだぞー。
ただの1はアルミ。荒1は上半分カーボン。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 01:37:49 ID:???

DEFY1は、Fフォークとシートポストがカーボンですよ
荒１は知らないや

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 01:55:34 ID:???

>>807
フレームの話な。荒1はよくあるカーボンバックではなくトップチューブもカーボン。つまり上半分カーボン。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 03:50:14 ID:???

>>792
ダウト

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:30:59 ID:???

>>804
大阪Y'sはTCR荒をフルカーボン扱いで売ってた

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 12:57:32 ID:???

アライアンスはハイブリッドモデル
アドヴァンスはカーボンモデルってイメージあるが
別にアラでもいいんだけど初期装備がアドがいいからアドヴァンスにするぴー

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 19:35:12 ID:???

>>810
相変わらずのY'sインチキさ加減だなw

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:00:35 ID:???

当初はフラットバーロードのＦＣＲ２を買おうと思ってたけど
補助ブレーキ付きのＤＥＦＹ３なら、フラットバーロードと変わらないかな？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:23:10 ID:???

補助ブレーキでは変速できないぞ
あと、ステアリング感覚はまったく異なると思うよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:33:27 ID:???

フラットバーとドロップハンドルの補助ブレーキを
同じように語ることはできないと思う

ハンドルの肩の部分を持って親指で引っ掛ける使い方もできるが
停止する為ではなく、減速程度。

補助ブレーキを握る為には、ハンドルの上のステムの横を握ることになるが
街中、車の多い場所、路面の荒れた所では、安定性が悪くてとても使えない。

それなら好きな車種を買ってブルホーンバーにでも変えた方が、いいのでは

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 21:38:24 ID:???

>>813
同じ'訳はないけれど、それでもかなり違和感なく乗れると思うよ。
ただ下ハンが別に要らないなら素直にフラットバーに乗った方がいいと思うけど。

スピードを出したい時、向かい風が厳しい時などに前傾姿勢が無理なく取れる
ドロップの下ハンのポジションが欲しいと思うなら、Defy３を買って損はないと思う。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:21:09 ID:???

ＤＥＦＹ３　東京近郊で6万円台で安売りしてない？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:52:21 ID:???

>>817
多摩地区で4月に買ったぜ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:06:08 ID:???

関西でdefy3、６万台で売ってませんか？奈良在住

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:09:49 ID:???

>>813
ドロハン初めてで慣れるか不安ってんなら補助レバー付きのDEFY3でおｋ
不安定になるのは徐行するときだからそのときは上ハン持って補助レバーを使えばいい

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 01:20:25 ID:???

春にDEFY１を購入し、夏にブレーキ105に変更しました
冬にはクランクも105にしようと思うのですが、
その際、ほかのパーツ（スプロケットとかチェーンとか）も変えたほうがいいのでしょうか？

質問スレではないのですが、同じDEFYということでアドバイスいただきたくお願いします

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:04:48 ID:hZFHoP1E

>>821
まず、何より先にエンジンの強化＆軽量化。
次にホイール
クランクがその次で
ブレーキなんか、シューだけデュラにすりゃいい。
基本が解ってない奴はDEEY3で十分。
今付いてるコンポをヤフオクに出して、
その金で2200のセットと出来るだけ良いホイールを買うべき。
言葉はキツいが、それが事実。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:07:53 ID:hZFHoP1E

↑
間違えた…
クランクの前にペダルだな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:11:41 ID:???

>>821
クランクがノーマルだとチェーンを少し長くする必要があるかも
そのままでもアウター×下2枚くらいを使わないなら問題ないけど
チェーンを長くする場合でも、1本買って2～3リンク分を継ぎ足せば、
残りは次に交換するときに使えるだろう
クランクの変速性能はアウターチェーンリングでほぼ決まるから、
今のやつで長さが合ってるならシマノのアウターだけ買えばいいような気もする

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:13:11 ID:???

>>823
練習のためにちゃんとポジションを出すにはビンディングペダルが必要だろ
なので真面目に練習するならホイールより先にペダルが必要

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 09:56:36 ID:???

tiagraのブレーキってduraシューつくんだっけ？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 10:13:01 ID:???

シューはどれでも付くけどティアグラから下はシューはカートリッジ式じゃないから
船も買わなきゃだめ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:24:16 ID:???

補助ブレーキでは変速できないぞ
↑
どゆこと？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:12:28 ID:???

>>828
フラバだとブレーキのとこにシフターがついてるだろ
ロードの補助ブレーキのとこにはそれがないよって話
変速するときはブラケットに持ち替えなきゃならんが、これがけっこう面倒だ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:13:34 ID:???

上ハン持って補助ブレーキを使う状態では変速できないって意味だろ
不正確だが言いたいことは分かる
ドロハンロード買って上ハンを握りっぱなしという想定がおかしいが

831 ：821：2009/08/14(金) 00:13:37 ID:???

アドバイスくださった方々ありがとうございます
言葉が全く足りてませんでした、すいません
マヴィックのキシリウムＳＬを購入した上でクランクを交換する予定です
ペダルは現在、片面ＳＰＤを使用中（シューズも使ってます）
両面ＳＰＤにしておけばよかったかなと軽く後悔資金に余裕ができたら交換したいと思ってます

ブレーキはシューだけと思ったのですが、826、827両氏の言うとおり船買う必要があったので、
14氏の発言を参考に丸ごと105にした次第

クランクは貧足なもんで、コンパクトクランクの方がいいかな、と思ってます

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:40:46 ID:???

クランクはスギノの48－34が良いんじゃない？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 02:10:46 ID:???

賓客なら34でも峠越えは無理

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 02:35:04 ID:???

>>831
私も最近同じバイクを手に入れたのですが
皆さんの意見が大変参考になりました。
そこで質問なんですが、
(場違いな質問ですみません)
ロックは何使ってます？
なかなか人気があるモデルらしく
盗まれるのが怖くてトレーニング中
コンビニにも行けないんですよ
ABUSの多関節とか欲しいけど重量が…
そのうち様子みて自転車通勤とかも考えてます
因みに勤務地は都心部です

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 03:55:08 ID:???

>>834
コンビニなんて3分もいないだろww
よほど民度が低いところに住んでない限り立てかけといても大丈夫だよ
心配ならサドルバッグに軽いワイヤー錠でもいれとけ

通勤に関しては該当スレに行け

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 08:37:12 ID:???

俺はコンビニすら行かないけどな
一応10mmワイヤー積んでるけど
ソワソワしながら買い物するくらいなら重くても最初から積んでいく
トレを4時間とかしたいなら自宅で補給してまた出かける
運悪くクリッパー持ちに狙われたらワイヤー錠なんかどれでも一瞬だから、自分の納得いく所で折り合いつけるしかない

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 09:12:42 ID:???

ピッキング対策のされたのも絶対な。
物によっては、鍵より早く開くのもあるし（値段関係なし）、
人前で堂々とやっていても、手元まで見る人はいないから

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:58:57 ID:???

Defyシリーズの新型荒井(女性向けカラーってことで車名違うけど)
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/road/2272/37055/
BBがインターナルってのは圧入BBってことでｲｲのかな？
ノーマルシェルだとエクスターナルとかアウトボードって書き方だし

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 15:02:38 ID:???

マジでこれだったら泣く

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 16:35:12 ID:???

シートステイ細いな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 18:21:37 ID:???

ステイ細いの、いいな。見た目より実効の面で。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 18:47:44 ID:???

なんだかﾎﾟｷﾝと逝きそうな気がしない事もないけど、俺は気に入った

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 19:12:41 ID:???

海外のDEFYはホントいいなあ。30-39-50なんて使いやすそうなのがついてて

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:36:07 ID:???

なーんで海外のDEFY1って23C履いてるんだ?と

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 04:46:27 ID:???

去年からクロスバイクに乗り始めて、自転車乗るのが楽しくなってきたから
DEFY３買おうかと思ってるんだけど、初めてのロードとしては、どうなのだろう？
最寄の自転車屋に実車があるかって理由だけで選ぼうとしてるんだけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 04:54:10 ID:???

初めてのロードとしては最高だと思うよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 13:04:25 ID:???

>>845
ぐぐれスレ読め

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 20:49:34 ID:???

キャリア初めてで、トピークのスーパーツーリストを買ってきたんだけど、ブレーキにアルミの奴が当たって装着できない。

これは諦めろってこと？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 21:03:21 ID:???

>>848
専用品じゃなくて汎用品なんだから自分で工夫するしかないでしょ。
自転車屋で買って取り付けまで頼めばやってくれただろうけど。

パソコンでGoogle画像検索すればヒントは幾らでも出てくるよ。
アルミステーを上に曲げたり下に曲げたり、ブラケット自作したりしてるみたいね。
諦めるか工夫するかは自分次第。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 01:42:34 ID:???

>>845
20万弱出して（出せて）荒井1を買うのでなければベストだと思う
この価格帯のロードならたぶん一番よくできてる
DEFY1ならメインコンポはアップグレードの必要はないけど、
フレームだけ余ってもしょうがない
ロードに慣れてもっといいものが欲しくなったときには、
DEFY3は町乗り用にするなり丸ごとオークションに出すなりすればいい

自転車屋は行動範囲に信頼できる店を探してくれ
地域別スレでお薦めの店を聞くべし

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 02:17:24 ID:???

Defy Alliance 1　　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾌﾞﾙｰ　　189,000 105 8.7kg
Defy 1　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼﾙﾊﾞｰ　141,750 105 9.2kg

この違いって５万も差がある？
Defy1でホイール交換した方がいいような・・・

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 02:28:25 ID:???

フレーム違わね？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 03:17:47 ID:???

>>851
荒井はいいフレームだよ
ADVにはさすがに負けるが、レースでもロングライドでも不満は出ないはず
2010年モデルは荒井もパワーコアになるそうだ
http://www.giant-bicycles.com.au/emag.html

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 07:15:43 ID:???

>>853
2010は、荒1もDEFY1もソラになっちゃうんだね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 07:54:21 ID:???

これ海外モデルだろ？
いつも言われてるが海外と日本モデルは
ラインナップとコンポが異なるから
このカタログ通りに日本に来るとは限らない。

可能性としてあるのは、このカタログ通りのスペックで
値下げしてくるってことかな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 08:33:19 ID:???

>>852
>>853

あんがと！

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 13:08:50 ID:???

ロードバイク初めようと思いたちネットで調べてみたら
近場の自転車屋にはＤＥＦＹ１とＤＥＦＹ３置いてあるみたいなんだが
買うならどっちがオススメなんだろ？安いに越したことはないけど
６万円上乗せする価値がＤＥＦＹ１にあるなら考えちゃうな～

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 13:29:43 ID:???

当然のごとくDefy1買えるのならそっち買った方がいい

しかしDefy3の青色は非常に格好いい…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 13:37:19 ID:???

2010はコンポ変わるかも知れないからなあ、1
もしコンポ変わるのだったら、絶対に09の1だよ　って普通の人は言うと思う
俺も初めてのロードで、勧められたから1買ったけど、
3にして用品充実させたほうがよかったかも
今のところハンドルの下持って変速することないし
コンポの違いとかよく分からないし

Defy1のシックな色も大好きだよ
見れば見るほど好きになる色だ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 13:49:05 ID:???

>>857
>>721からしばらく読んでみるといい
結論としては好きなの買え

DEFY3でも遊ぶのには十分だし、1にしたらしたでちゃんと値段なりに良くなっている
ただしDEFY1が3の1.7倍早いとか1.7倍快適とかじゃないからな
くっ付いてるコンポがちゃんと6万分良くなってますよって話

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 14:03:29 ID:???

>>860
ういっす。とりあえず次の休みにでも店行って実車みてくるわ。
店員にも相談・・・っても高い方勧めてくるだろうけどなｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 19:59:49 ID:???

よく下ハン持って変速するなら105だよと良いますが
ソラとティアグラは変速しづらい（出来ない？）のですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 20:03:08 ID:???

ぶっちゃけ変速できないことはない、変速しにくいだけのことだ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 21:08:57 ID:???

DEFY1とTCRって方向性が違うの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 21:53:40 ID:???

>>864
1とか2関係なく、DEFYとTCRはフレームのジオメトリが違う
おおざっぱに言うと、DEFYはロングライドなどのコンフォート系でTCRはレース至高の人向け
だからといって、DEFYでレースに出てはいけないって事もないし
TCRでツーリングしてはいけないって事もないよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 22:23:25 ID:???

>>857
まあ、オレの場合はＭＬが必須だったから3にしたけど…
サイズが大丈夫ならどっちでもイイんじゃね？

105のモデルチェンジ待ちです。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 22:48:15 ID:???

同じフレームの完成車で迷ったら絶対安いほうだよ。
原付バイクで50と125どっちにするかだったら慎重に選ぶべきだけど
自転車はどうにでもなるから。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:51:14 ID:???

125は原付とは言わんだろｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 00:04:06 ID:???

>>868
馬鹿現るwww

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 00:17:09 ID:???

>>868
おまいの村にピンクのナンバー付いた原付はないか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 01:43:38 ID:???

馬鹿だなお前ら。
道交法で語ってるのか道運車法で語ってるのか判らなければ
話なんて噛みあわないだろ。

ただ一般には道交法ベースで語るほうが多いだろうな。
でないと251cc以上は小型二輪になってすげー違和感があるからな。
さらにいうと道運車法ベースで語るなら原付は第一種と第二種を区別しないとな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 02:23:49 ID:???

>>867
>原付バイクで50と125どっちにするかだったら慎重に選ぶべきだけど
悪いけどその比較はナンセンスだ。
50と125ならわざわざ50なんて選ばないよ。
価格や維持費以上に差はでかいから。
80や90と125なら少しは悩むかもしれないね。

まー免許が無かったら悩みようが無いんだけどなｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 02:39:52 ID:???

>>872
自転車と違って、基本的には無理してでも125を選んだほうがいい
という意味でそう変な例えじゃないだろう　
ってなんでこんな事で脱線続けてるんだ・・

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 11:33:18 ID:???

>>866
ちなみに身長は？
180でMの500は小さいのではと思ってるんですが

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 12:14:11 ID:???

念願のDefy ADV3が先週納車されました！
ひとまずポジション調整しているのだけど…
このサドルの角度調整ってどうしたらいいんでしょう?
ヤグラの後ろのボルトはフツーの六角レンチで動くけど、
前の方はサドル直下に黒いツマミがあるという感じで…
その黒いツマミは軍手でもして回すものなのでしょうか?
阿呆なことは承知ですが、初ロードなオイラにどうか教えてください。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 12:58:06 ID:???

>>875
前にあるつまみを締めると前下がりに
弛めると前上がりになるぞ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 12:59:18 ID:???

>>874
俺は180cmだけど普通に500に乗ってるよ（ADV3）
ステムは120mmに交換したが、落差もとれるしハンドルまでの距離もいい感じだ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 15:06:00 ID:???

>>868
このアホは125は原付と言わないと思ってるのか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 17:20:58 ID:???

先週Ｄeｆｙ３納車された
貧脚なのでトリプルで正解だった。
シフターは２３００だった
どうやらホントに最後の在庫みたい

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 19:19:58 ID:???

>>879
な・・・なんだと！？2200（2203）じゃなくて、2300だったのか！？
うｐしてくれ！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 21:57:48 ID:hBRG/vIz

http://www.cyclesurgery.com/1028591/Giant-Defy-3-Triple-.html

海外サイトの2010年ﾓﾃﾞﾙを見る限りは
2300系のsoraが付いているみたいだけど実際どうなの？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 22:03:13 ID:???

>>881
９速と書いてあるぞ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 22:08:56 ID:???

>>881
3400系だろうに

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 22:14:40 ID:???

>>881
日本向けの2010年モデルは未発表
今年は9月頭に発表会らしい

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 23:11:47 ID:???

> 2300系のsora

んなもなぁない

886 ：８７９：2009/08/17(月) 23:31:40 ID:???

>>880
うｐって画像を？
いや別に普通にオプティカルインジケーターの付いた２３０３だったよ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 23:39:59 ID:???

>>881
これだとDefy4が日本での09Defy3に相当するんじゃないか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 00:10:13 ID:???

Giantは国毎に配色とパーツアッセンブルが違うから他国のラインナップと単純比較するのはあんま意味ないよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 01:03:17 ID:???

ＤＥＦＹ３に乗ってるんだけどシフトレバーだけＳＴＩに変えられる？
下ハン握ってるときにギアが変えられない…orz

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 01:38:36 ID:???

ST-R500ならティアグラ以上と同じ操作法で8s
ただ、レバーを買うならスプロケとチェーンも買えば9sや10sにできる
残りのパーツは9sや10sでも使える
あとSTIはデュアルコントロールレバーのことじゃないからな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 02:06:34 ID:???

↑はできるとはいっても　自　己　責　任　で　の話だから騙されるなよ～
8S、9S、10Sは前後ディレーラー、チェーンもメーカーからは互換性の保障はされてないからな～

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 02:41:29 ID:???

メーカーの互換性情報でいえば105とアルテのミックスも保証はされてないけどな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 05:10:12 ID:???

そうなの？？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 08:54:16 ID:???

>>889
交換はじめると結局　総とっかえになる可能性が高いので
2010モデルの上級グレードを買うってのもありかと。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 08:56:10 ID:???

交換にはまってシマノのカモになって逝くんですね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 09:24:43 ID:???

ＳＴＩ変速てブレーキレバーを内側にグイッと曲げて変速するヤツ？
ＤＥＦＹ3は違うの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 09:53:00 ID:???

カンパなんかも上級グレードでも２２００と同じような変速だからなあ
どこまで求めるか．．．．．だな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 11:02:41 ID:???

親指シフト嫌いじゃないけどな、ボタン感覚で。
ワイヤー操作って感じが殆どなくて、特に
連続操作なんかかなり小気味良くカチカチ決まって気持ち良い。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 12:24:15 ID:???

こんにちはオアシスキーボード愛好スレとの事でやってまいりました・・・

900 ：875：2009/08/18(火) 12:31:38 ID:???

>>876

ありがとう！
早速やってみます。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:24:07 ID:???

親指シフトのＳＴ２３００だけど、取説には
シマノ　システム　インテグレーションって書いてあるよ
これの頭文字がＳＴＩなんだろ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:27:32 ID:???

ごめん
トータルだったね
すまぬ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:45:52 ID:xZyQECM0

trek 7.7FXからロードに乗り換えようと思っている者です。

DEFY ADVANCED 1 が欲しいんですけど、もう在庫って無いですよね?
2009年モデルでも2010年モデルでもいいんですが、いつごろから販売開始
なんでしょうか?

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 14:16:15 ID:???

じゅーがつくらい＞2010

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:40:18 ID:???

>>904
すげーーーロングパスだなｗ

>>903
9月の10日頃に日本2010モデル発表会で9月末には第一弾が届くよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 18:29:41 ID:???

>>901
そうだよ
昔はコンポはばらばらに設計されてたのを、
変速パーツ同士（とレバーおよびブレーキ）を一体で設計して
性能を上げようという手法（の商標）がSTI
ブレーキレバーとシフターをまとめたデュアルコントロールレバーはその象徴だけど、
レバーとシフターが分かれてるパーツでも今のシマノコンポはSTI

907 ：901：2009/08/18(火) 23:37:51 ID:???

>>906
だよね～
Defy3をSTI変速にしたいってのを見て変だなあと思ってさ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:08:27 ID:???

465サイズのDEFY荒にリアキャリアMT-800N、取り付けられますか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:18:53 ID:???

DEFY1はあの価格帯なら一番お得？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 03:17:04 ID:mnnK9swd

ＤＥＦＹ１と３両方見つけた。ホントどっちにすっか悩むわ～

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 03:47:06 ID:oyetstxo

>>908
できる。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 03:59:53 ID:???

DEFY 1ってドロップハンドルが妙にでかくないですか？
初心者なのでよく分からないけど、これってどういう利点があるんでしょう？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 04:16:11 ID:???

付属のハンドルのリーチとドロップ（上ハンと下ハン水平部の落差）は知らないけど、
ハンドルは使い勝手の好みの大きいパーツだから、気になるならショップに相談して買い替えれ
↓リーチの解説など
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/handle.html
今売られてるハンドルは「普通」のだとリーチ90mm、ドロップ140～150mmくらい（芯-芯、以下同じ）
最近増えてきたショートリーチハンドルはリーチ70～80mm、ドロップ120～130mmくらい
ショートリーチだとブラケット部分を近くできる
ステムを短くしても近くできるけど、違いは上ハン部分が近くなるかどうか（ショートリーチだとそのまま）
ドロップは小さいと下ハンを持ったときの落差を小さくできる
ドロップが大きいとブラケットを持ったときと比べて姿勢の変化を大きくできる

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 04:52:20 ID:???

>>913
ありがとう。わかりやすいです。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:39:20 ID:???

ロードバイクはやたら派手なカラーリングばっかなんで
ＤＥＦＹ１のシックな色は貴重に思える。全然銀色に見えないけどｗ
つか、ＤＥＦＹ１のブラック×シルバーって黒と銀って意味じゃなく
黒っぽい銀って意味なんだろうな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 12:53:52 ID:???

ジャイのカラーリングセンスはおかしいからな
D1とかADV2はまともなほうだろ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 16:11:40 ID:???

死にたくなかったら派手な色に

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:47:03 ID:???

後ろから見ればどれもおんなじ。
乗ってる奴の服装とタイヤの色が一番目立つ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:33:09 ID:???

>>911
サンクス
アマゾンでポチるわ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:05:14 ID:???

フレーム見てるのはローディだけだよなｗ
周りの人はジャージとメットとドロハンしか見てない気がする

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:41:51 ID:???

2010年モデルはいつ発売すんだろ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:30:34 ID:???

>>921
スレ読んでから書き込みしろよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 00:09:17 ID:???

DEFY 1のデザインはシンプルでよいと思うけど、ちょっと地味すぎるというか、陰気な感じがする。

もうちょっと鮮やかな色の単色ベタ塗りで2010はお願いしたい。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:17:22 ID:???

GIANTブルーでよろしく。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 06:48:50 ID:???

ＤＥＦＹ３買おうとしたらまったく売ってない、
ロード初めて買うのだけど乗りたいときに買えないのは辛いなぁ
2010モデルって発表されて即予約でもしない限りなかなか手に入らないのだろうか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 08:30:07 ID:???

ジャイアントはトップチューブが水平じゃないモデルが多いけど、
これはメーカーとしての特徴なんでしょうか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 08:40:43 ID:???

俺は実はGiantのカラーリングが死ぬほど嫌いで自転車屋がいくら薦めてきても、
こんなださいのは有り得ない！と却下してた。

Defy１はそんな俺にとってはじめてのイイ！と思ったジャイ。
でも最近ちょっとずつ良くなってる気がする、RabobankのTCR,TCXも好きだ。
でも他のはやっぱまだ有り得ない。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 08:48:39 ID:???

>>925

俺のを買ってー
全然乗ってないｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:08:51 ID:???

>>925
どの地域だか言わないと助けも来ないぜ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 10:04:37 ID:???

>>923
2010年モデルのカラーリングは>>853を見ろ
全く同じカラーとは限らないがデザインの方向性は同じだ

>>925
DEFY3なら発表（来月頭らしい）から1か月くらいで入荷するはず
GIANTに力入れてる大型店舗なら複数のカラーの展示車を入れるけど、
そうでないならカタログやウェブ上の画像で判断して取り寄せるしかない
発表されたら近所の信頼できる取扱店で相談してくれ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 10:33:35 ID:???

ADV3が載ってないが落ちかしら

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:08:28 ID:???

国によってラインナップが違う
豪州では09でもADV3はない
http://www.giant-bicycles.com/en-AU/bikes/road/2331/32044/

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:23:18 ID:???

じゃあ2010のADV3を買うことにします

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 21:46:49 ID:WQz2SLee

カラーリングは性能に全然関係無いのにな～・・・・
可哀そうなGIANTである。
試乗車探して乗ってみるのが一番だけど、
現実あまり無いのが実情で、色だけで判断して
買ってる奴が多いんだろうか？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:22:47 ID:???

どっちかひとつという決め付けが貧しい思考。

性能も外見もどっちも大切。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:37:03 ID:???

ＤＥＦＹ１か３でなやんで結局ＤＥＦＹ１にした。来週納車予定。
決め手はシマノ１０５じゃなくカラーリングかな？
銀色好きなんで、最初実物見たら全然銀色じゃねーじゃん！！鼠色だろ！？と思ったけどさ
不思議に印象に残ってこれに決めちゃったな。今まで見てきたロードが派手カラーばっかなせいかもな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 02:23:22 ID:???

TCRを塗装しろよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 09:55:36 ID:???

>>934
見た目はスピードに影響するよ！

ADV3、気に入ってるんだけどもう少し明るい色だったらなぁと思うことがしばしば…

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 12:58:16 ID:???

>>934
少なくとも2007以降は試乗車を用意してるし、
今年はこれだけあるから他のブランドより試乗車は多いんじゃね？
http://www.giant.co.jp/giant09/campaign_ridegiant_shoplist.php?cat_id=R

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:01:10 ID:zUZC7Dm8

>>939

肝心のDEFY 1,2,3が無いぞゴラー
高級モデル買う予定の奴は良いが、
下位モデル買う奴にはあまり、
参考にならない。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:42:21 ID:???

レースには出ません。上り坂大嫌いです。スピードより安定性を重要視します。
盗まれやすい高級車には乗りたくありません。

・・そんな俺はDefy3が最適な気がする。Defy1も考慮してますが必要ないというか。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 02:27:22 ID:???

クロスの方が（ｒｙ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 02:34:45 ID:???

クロス買えよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 03:03:01 ID:???

クロスだとポジション変え（ry
でドロップ欲しくなるかもだからDEFY3がいいよ。
チャリ屋が最低でも105的なこと言っても華麗にスルー。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:23:35 ID:p9GHudcu

レースに出なければ、このあたりで十分だよな
趣味とかレースに出るとかは別として
何十万も自転車に金かけるなんてアホらし
俺からしたら、体力ありませんって言ってるようにしか思えないしな
自転車に金かけて、偉そうにしてる自転車乗りが最近多くて
笑うよ

946 ：こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE ：2009/08/22(土) 06:28:33 ID:???

>>945
オ　マ　エ　ガ　イ　ウ　ナ　ｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:29:30 ID:p9GHudcu

>>946
あ　ん　た　だ　れ　w

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:32:08 ID:p9GHudcu

体力に自信の無い奴ほど
高い自転車に乗って
安いのに乗ってるのをバカにしたがるみたいだしなw

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 07:13:55 ID:???

STIでシフトするときのふり幅ってみんな同じですか？
SORAと105とかだと違うの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 08:40:06 ID:???

3買って、ハマったら別に良いの買えば
ハマると値段気にしなくなるからｗ

defy1　色が地味だから盗まれにくいってのはあるかも
(そこが気に入ってるんだけどね)

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:12:48 ID:???

デフィ３あたりに乗ったバカが大きめのヘッドフォンして無灯火で走ってた
氏ね

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 12:20:25 ID:???

直接言えボケ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 12:38:09 ID:???

>>949
シマノのばあいエントリークラスはしらんがDAとアルテとでは
アルテのほうがもっともらしい屁理屈をつけてストロークを長く設定してある。
SRAMやカンパは滅多にやらんんけどね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 17:11:15 ID:stJ5IQev

defy3 青白 465を探しています。
山梨に住んでるのですが、県内の店は在庫が無く
明日都内の店で買おうと思います。

6年程前のOCR3に乗ってるので、パンク交換や軽いメンテは
自分でどうにかこなせるので、家から離れていてもいいかなと
都内まで行こうと思うのですが、在庫がある店ご存知でしょうか？
時期が時期ですし、気軽に購入ショップに行けないので
出来れば値引きがしてあるショップのが希望ですが。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 17:14:11 ID:???

ここで待つより電話の方が確実だ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 17:19:02 ID:???

>>954
値引きは無いかもしれんが、日曜日には新宿のハンズに2台あった。
ただ、青はXSだった気がする…。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:22:47 ID:???

群馬県太田市イオンモール内スポーツオーソリティにあったな。
まだあるんじゃなかろうか。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:02:18 ID:???

>>941
DEFY3でも盗まれやすいから気をつけろ
多少の手間で数万の儲けになるわけで

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:04:06 ID:???

>>954
都内で知ってる取扱店で値引きがあるのはなるしまとセオ晴海かな
ロードをまともに扱ってるのはGPDだから電話して聞け
Yは価格の10%だかのクーポンだから遠くの人がもらってもしょうがない

960 ：954：2009/08/22(土) 20:06:48 ID:???

色々ありがとうございます。
さっきまで仕事でしたので、終わってから電話したのですが
電話したとこには全部ありませんでした。
ETC割引もあるので在庫ある店があればよかったのですが
こちらとは比較にならない店舗数なのでダメでも色んなもの見て帰ってきます。
群馬は一度も行った事ないのですが考慮させて頂きます。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:14:12 ID:???

>>957
8/12に行ったときはあったよ＞太田イオン

高速だと1000円でいけるのか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:28:15 ID:???

時期がもうほんとギリギリだしなあ
横浜周辺でも何件か自転車屋あるから片っ端から電話してみるのもいいかも

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:53:57 ID:jAU3TRaV

6月に買ったのですが、俺も色々な店行って探したけど、（横浜周辺）
結局は取り寄せで買った。（物は有ったが、欲しい色とサイズが無かった。）
値段は何処も約10％OFFが多かったような？
ちなみに、セールで全品今付いてる値段から15％OFFの時に買ったので、
TOTAL25％OFFだった。
もちろん今はやっていない。
時間の無駄になるので、諦めずに電話して探した方が早いよ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:09:32 ID:???

>>961
山梨からだと、中央（上り）→圏央道→関越（花園降り）か、
中央（上り）→首都高→東北（館林降り）もしくは中央（下り）→上信越→北関東（太田降り）
の3パターンの内どれかだな。最後のルートが一番目的地近くに降りる。
1000円で行けると思うけど。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:32:35 ID:???

Ｄefy3　東京・神奈川辺りで6万円台で売ってませんか？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:47:35 ID:???

東京だと観光地少なくて寂しいなぁ
京都とかだと近県どこ行っても写真撮り放題なイメージ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:25:14 ID:???

スポーツデポはだいたい14%引き。プラス八月末まで10%引き。
買えるんじゃね？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:48:44 ID:???

DEFYとESCAPE
勢力図を塗り替える日が来る予感

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:59:03 ID:???

DEPOは6万7千ちょいってことだな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 02:49:59 ID:???

デポもオーソリティも専用クレカ作らないと割引されないんじゃなかったかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:06:44 ID:???

２０％引きの店ならあるけど、２５％となるとまずないだろうな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:49:55 ID:???

Gはネットで安い値段のせてると
わざわざ店まできて　この値段での販売はやめてください
っていいにくるからな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:21:19 ID:???

へえー　そうなんだぁ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 17:37:50 ID:???

R3の2010年モデルは発表されたのに、Defyの2010年モデルはまだだね。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:09:45 ID:???

去年もR3とRock3とCross3は先行で発表・入荷されてたな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:16:57 ID:???

>>972
GIANTに限らない話じゃね？
他のメーカーでも値引きの大きい店は価格を載せてない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 18:18:14 ID:???

たしかにASKになってるしな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:14:59 ID:???

ぶっちゃけ…
ＤＥＦＹ２ってどうなのよ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:29:29 ID:kHBWUf61

>>954　は
結局、今日買ったのかよ？
レポよろ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:35:49 ID:???

走ってるのはよく見かけるけど屁垂ればっかりだなこのバイクは

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:45:14 ID:???

>>980
プロですね、すごいすごい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:56:25 ID:???

>>978
ウルトラマンです

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:26:16 ID:???

>>978
defy2の430買った、始めてのロードだから3と迷ったけど、2して正解だった。
ついてるパーツ比べると3は安っぽく見えて仕方がない。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:03:27 ID:???

>>983
目くそ鼻くそ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:07:55 ID:???

>>983
見る目あるね。
Defyは１，２＞＞＞３って感じなんだよね。２と３の差は大きい。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:12:24 ID:CGOd0z7b

>>990
次スレよろ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:34:52 ID:THvxzZYE

みんな急げ！在庫情報神奈川相模原でぽ赤：2台サイズM、銀：１、青：１
センター北：SA赤：２、青：１、桜木町ｙｓ、銀：１、このくらいかな今おいらがわかる所。
参考にしてチョ。サイズはよくワカラないのでおのおのご確認を。

988 ：１０６：2009/08/23(日) 23:39:08 ID:THvxzZYE

２でいいと思うけど、フル１０５になると歴然と違うことがわかる。
参考まで。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:21:49 ID:???

何がどう違うのか自分の言葉で語れ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:11:46 ID:???

面白いほどシフトチェンジがスムース。
精度が高いなと思った。

あと、下ハンどうこうってのも書きたいが・・・
俺は基本下ハンにぎらないのでわかりません

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:13:35 ID:???

>>990
次スレよろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:49:01 ID:???

GIANT DEFY Part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251071216/

>>1の代理店の所なおしたので>>2の部分の補足削除しました
不備あったら修正案書いといて下さい

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 10:32:29 ID:???

次スレ

GIANT DEFY Part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251071216/l50

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:47:32 ID:???

994

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:49:47 ID:???

995

oﾟ孕o三　ﾋﾟｭー

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:50:39 ID:???

996

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:12:54 ID:???

997

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:58:29 ID:???

ここらあたりで木の名前を言う奴が出てくるはずだ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:06:04 ID:???

なにそれ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:08:49 ID:???

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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