GIANT DEFY Part5

そろそろスレも終わりに近づいてきたな。。。
みんな、買ったバイク盗まれるなよ。
俺は盗まれてないけどロードバイクはメンテナンスしやすい分、
異常に盗難率が高いからな。

>>952
ある程度以上のモデルを狙う窃盗団がいるって何度も言ってるだろ
ママチャリとは盗まれる理由が違う

クロスバイクでも定価の半分前後で売れるから、
狙ってるのはクロス以上だろうな
ロード乗りはワイヤーだけでないロックを2本使って地球ロックすべし

自治区でアブスの太いやつかえ
安チャリ盗むために油圧カッターつかうやついないから安心だ

中途半端なのは何本あっても同じ
ぶっといの一本かってフレームと後輪を地球ロック

ここは田舎だから大丈Ｖ♪

屋内保管だからだいじょうぶい

http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/090904/amr0909040914001-p2.htm

自転車隠して尻隠さず

>>956
フレームと後輪以外全て持っていかれるわけか

駅近くの駐輪はやばい。いろんな奴がいろんなこと考えてるから。
先日、すぺしゃの残骸を見た。それこそ地球ロック以外のパーツ根こそぎだった。

そんな状態なのに高校生が「あのSPDもらっちゃうか」とか話してるのが聞こえた。

軍隊アリの行軍している中に骨付き肉を置くようなものだよ。
骨だけ残って肉は無くなる。

下手すると残った骨もバキバキにされることもあるしな

昔クロスバイクのワイヤー鍵が開かなくなったんで
ニッパー持ってきて人前でぶった切ってたことあったけど
当然誰も「これあなたのですか」なんて聞かないし、みんな無関心。

これが人のバイクでも・・・と考える奴はいるよな

盗難が怖いのでママチャリで軽いのない？

つエスケープ

>>949
結局カタログオタの戯言だったのね

>>968
裏付されたスペックが必要だろ

テクトロの８００円のヂュラシューぶち込みで満足してるぜ

ベンツと併走するなよ〜
パーンってベンツに石弾いたら大変やぞｗｗｗ。たぶんね。

>>968
テクトロ、ティアグラ、105を使ったことあるけど

テクトロ　→　そもそも慣れるまでが大変なレベルの制動力

ティアグラ　→　普通に使う分にはまあ…　峠の下りとかだと減速はするけど何故か止まらない

105　→　カツンと効く　レースだともうちょっと細かくスピードコントロールできた方がいいと感じることも多い

こんな感じだった。
参考　体重60、車重12kg（テクトロ、ティアグラ）、車重8kg（ティアグラ、105）

テクトロのブレーキは今思い出してみても恐ろしく利きが悪いシロモノだったな・・・・・・
何も知らないうちはテクトロのブレーキで十分、と思い込んでしまう人もいるだろうが
105のブレーキとシューを体感したら、テクトロのは恐ろしくて絶対に使えん
命のためにブレーキなんかの制動パーツだけは良いものにしときな

キャリパーごと105にするのとテクトロでデュラシュー使うのとでは差はハッキリ出るの？

>>974
はっきりどころじゃない、モロだし
テクトロのシューをヅラに変えたときなんかよりよっぽどはっきりとわかるよ

別メーカーで言うとJAMISのベンチュラレースのブレーキがテクトロから据え置きですぐ105に変わってたな

Ｄｅｆｙ３標準のテクトロからキャリパーごと１０５（ＢＲ−５６００）に変えたけど、
確かに効きは良くなったけど、自分の場合はそれほど感動はしなかったな。

効きそのものが良くなったというより、弱い握力（レバーの初期ストローク）でも
効いてくれるようになったという感じかも。テクトロでもしっかり握れば結局ロックまで
させられた訳だし。

だから握力の弱い人ほど１０５は恩恵が大きいと感じるのかも。

テクトロ＋デュラシューで全力フルブレーキしたことあるけど、
制動力の差は実際、タイヤのような気がした。

フルブレーキの制動力はさほど重要ではない
その前で、そこそこの握力で十分安全と感じられる程度まで減速できる能力が必要

10kmの下りなら、シューをリムに軽く当てながら下るけど、そこからちょんと握っただけで意のままの減速が出来るのが105以上

じゃあジョーキニー並みの握力のおれには完全に無意味ってことか

>>975
タイヤもかえたでしょ？

どうして105て言うネーミングなんだろう？

読み方はいちまるごーでおK

>>982
昔の型番が105

1レスにまとめたテンプレ作ってみた。良かったら使ってくれ。

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まったり系ロードGIANT DEFYシリーズについて、まったりと語るスレです

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant09/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　http://www.giant.co.jp/information/
■GIANT2009 乗り比べインプレッション DEFY3とDEFY ADVANCED 1のインプレ有り http://www.cyclowired.jp/?q=node/2605

◆DEFYラインナップ
■2009 Giant Bicycle [DEFY 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205024&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ALLIANCE 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205022&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 0] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204018&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 1] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204019&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204020&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204021&action=outline
■色、価格、主要コンポ、重量、備考等早見表（giantocr まとめwiki - Ｄｅｆｙ情報 http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/49.htmlより）

◆DEFYの情報 by Google
■Giant Defy - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=Giant+Defy
■Giant Defy - Google 画像検索 http://images.google.co.jp/images?q=Giant+Defy

■前スレ
GIANT DEFY Part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251071216/

１０５キャリパーマンセーのひとって

Ｖブレーキの経験が長いんじゃないの

軽い操作でのフィーリングと握り込んでからのフィーリングの違いだけでしょ

それを効きが違うって話にすり替えちゃうからおかしくなる

制動力の話で言えば最終的にはタイヤに依存するんだし

テクトロのパッドが糞だってのは同意するけど

＞＞10kmの下りなら、シューをリムに軽く当てながら下るけど

ヘタレなんですね

わかります

でもやっぱり下りは怖いな、俺も爽快感よりは恐怖感が先に立つことが多い。
下りの転倒時のダメージは計り知れないもんな

安全優先でゆっくり下るのは賛成だ。レースのことはわからないが・・

下りはいつもブレーキかけっぱなしｗ
登は好きなんだけどなぁ
下りは怖い+寒いで良いことない

>>979
知ったかよくない

自転車系ブログ見ても、下りの落車で骨折して
一生もんの傷を負ったってのも多いね。
こわいこわい。

つらい上りのあとの下りでスピードに乗るのは自転車やってて最高の瞬間なんだよな

俺も下りは怖いから、あんまりスピードは出さないなぁ
でも、上りで火照った身体を下りでビューっといってブァーっと風を受ける気持ちよさもわかるよ

>>987
105教のひとのレベルがわかったでしょ

求めてる物が違うから噛み合わない

ブレーキかけながら下るってあほか
それならあんまり漕がんかったらええだけやろ

重力ってなあに

GIANT DEFY Part6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253158410/

新スレ立てた。役立つ情報があったら付け足しといて。

>>995
良い環境のところ走ってるんだね
見通しの良さ、カーブのきわどさとか、路面状況にもよるでしょうに

999

おわり

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