【RXR VXRS】TIME 五代目【VRS VXR Edge Speeder】
1 :
1:
2 :
1:2009/04/18(土) 15:06:06 ID:???
3 :
1:2009/04/18(土) 15:06:53 ID:???
4 :
.んはあ〜:2009/04/18(土) 15:20:26 ID:???
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、5get
\/\/\/\/
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、6get
\/\/\/\/
全方位土下座マンまだ〜?
9 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 23:32:27 ID:d1qlxS8u
カタカナでタイムっていれとけや
フェアレディ乙
獄長みたらRXR VIPが売ってるんだけど、日本限定じゃなかったのか?
日本には限定20本しか入ってこないってことだろ
VIPって名前が
堪らなく
恥ずかしい。
>>14 確かに。色も「びっぷかー」みたいだし、あれは恥ずかしいw
タイムであることを自慢したいのに真っ黒じゃ意味ないよ
どうせならセレブ、ヒルズ、楽天とロゴ入れて欲しい
来期は安くなるかな? 今後のダイナソアに期待
今季は買わない
ならない、に一票!
つ フランスに渡米する
つ アメリカに渡仏する。
ダイナソアの中の奴! 来期二割下げたらVXR買ってやる!
買わないに、に一票!
ダイナソア経由では絶対に買わねーw
はやく潰れろw
同感だが、潰れないに一票!
>>18 むしろ「不景気で経営難のため…」とかほざいて値上げ
従業員募集してっから、経営難ではないだろ。
応募してみっか?
社員が逃げ出してんじゃねーの?
製品ページみるとあきらかに予算削減しているとしか思えん...
WiggleでRXRのB-Boxレプリカ売ってるのな。
ポチってしまいそうだ。
そうだ! ダイナソアの中に入れば安くタイムが手に入る! お前らも知識だけはあるんだから入ろうぜ!
経営難なら、給料の代わりに現物支給かもだぞ、、、
オークションでの売りさばき行為は禁止です。
釣りですか?
転売目的の購入は禁止にだろうがJK
>>35 だから、誰が「禁止」してるの?
恐竜が勝手にほざいているだけなら「無視」だし
事業税払えば別にええやん。
恐竜は百害あって一利なし
恐竜は万害あって、十分の一利なし
禿同
買ったんかー
むふっ(笑)
>>41 おめですウルトラかっこいいすなぁー
いいなー
43 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/27(月) 17:10:31 ID:/OVQE3Bb
コンポはシマノですか?
電動に1000ディナール
スラム街だよ、ムフw
>>43-44 ハズレ。
>>45 アタリ。REDで組む。
てか、2ちゃんと自分のブログ以外で情報小出しにしてたから知ってた人は知ってる。
まじかー
2ちゃんでだいぶ前にスラムにする意味わからんて読んだ気がするー
店長の触って気が変わったかぁぁ
4台目のTIMEですか…凄いですね。
箱の所に付いてるCDは何ですの?マニュアル?
>>47 まぁ、それもある。
>>48 まだ店に着いて写真だけ撮って来ただけやねん。
でも説明書のCD-ROMっぽい。
すげぇ
海外通販じゃないところがすげぇ・・
特別店長割り引きでしょ?
フレームの中の人だよきっと
いいな
そういや見積り出してないな。
野暮な質問だけどVXRプロチーム、いくらくらいで入れれる?
日本語でおk
>57
どこの通貨単位だそれ?
>>55 ここまで日本語教育も落ちると学校自体要らないような気がするね...
NHKのアナが「半端ないですね〜」って言ったときは愕然とした
ここは何スレ?w
何すれんだよ〜、ってか(笑)
タイムスリップすれ
「maestro-uk」で、「2008 Time VXRS Ulteam Module」が 1,454ユーロだよ。
誰か突撃しないのか?
型落ちは性能が低くてどうもすかん
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 阻 止 │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3
゛゛'゛'゛
>>68 ライダーも毎年型落ちして性能悪くなってるから心配すんな、、、
身体メンテナンスできない素人ばかりだしな
深みにはまるのは物欲心のみ
トレーニングしてても肉体的ピークを過ぎると・・・
ライダーがヘタってきたので交換したいです...
では倍胡坐でも服用してみては?
リタノフ乗りのおいらですがspeederを買うと幸せになれますか?
同予算ならこっち買え的なのも含め、誰か背中を押して下さい…
どうせならエッヂにしな。
78 :
76:2009/05/05(火) 02:16:19 ID:???
edgeとspeederの差ってどのくらい?
Speeder乗ってたけど、とても国内価格で買って満足できる品質ではなかった。
15万までなら出しても良いかな。
個人的にはこんな感じ。WS以外は手放したけど。
WS>>Edge Pulse>>>>>Speeder
80 :
76:2009/05/05(火) 11:39:39 ID:???
>>79 ありがとう!
めちゃくちゃ参考にさせてもらいますよ
街乗り用ならSPEEDERでも悪くないだろ、、、
それはそうだが、街乗り用ならリタノフでええやん。
TIMEに乗りたいんだよ!
組長かっこいいっす
一瞬RXRのハンドル交換しただけかと思った
>>79 WSとEdge Pluseは、どのくらい違うもの?
簡単な比較インプレお願いできないでしょうか?
>>85 走る速度は変わらないけどWSだと人に自慢できるw
>>86 脚があれば、WSとEDGE PULSEのどちらでもカッコイイけど、
貧脚でWSは不相応じゃね?
海外通販でWSも増えてそうだから、一概に高いとも言えんし。
貧脚だからWS買うんじゃないのか?
だよな WS乗りならわかるだろ?
/Sワロスww
凄い並びだ。フラグシップ機総取りだよ
一台ください
フレームはもちろんすごいがそれを組めるホイール・コンポ等パーツがそろってるのもすげえ
どんだけパーツころがってるんだ。自分なんかコンポ載せ換えの使いまわしだ。
組長はサイズXSだっけ。かっこよろしいな。凶器の沙汰だけどw
身長168cm,股下77cmでMサイズの注文っていう
>>90も狂ってるがw
>>95 スピードセンサーあの位置で問題なく認識するの?
マグネットはどんなの使ってるの?
うちのディープリムはあそこらへんだと離れすぎて車輪の回転認識しないよ。
>>100 別段問題ない。使っているのは猫目の石。
つか、うちのチームは全員同じ位置に統一してある。
これはホイール貸し借りしたり、レースでニュートラル利用してホイール交換してもサイコン反応させるため。
スプリンターの人はスラムがいいのかな
エグいなぁ
すげーなー。4台中3台は稼動状態ってのもすごい。
事故あったら消耗品だしな
トランスリンクって胴長短足の人にはやっぱ厳しいのかな、見た目的にw
まあ
>>90のはステムの突き出しも小さいしアレだけど
>>105 電動デュラのTT仕様が出たらRXRのコンポをVX PROに戻して、
デュラかニューアルテで組もうかと思ってる。
>>90 このままフラットバーにしたら結構いいかも、、、
やまめ用にデカサイズ買って普通に乗るようにしたのか
>>90
>>90ってステム短くしてるけどサドルはかなり引いてるね
保守
>>95 フレーム買うより新しいホイール買った方がいいと思うのは俺だけ?
なぜ最新ホイール買わないのかね・・・。
答え、ブレーキ面がアルミのが好みで、ある程度重いホイールがいいから。
>>108,115
フレーム4本を稼働状態にですか。いーなー。
>ブレーキ面がアルミのが好みで、ある程度重いホイール
じゃ、コスカボのSLRあたりで。
レッドどうですかね
ブレーキとか変速とかセラミックBBとか
クランク165mmですよね?
>>118 フロント変速はシマノが数段上と断言出来る。
リアはアップはクリック感覚でいいがダウンはリーチも長いので、TTの小さい人は辛いかも。慣れれば問題ないが。
ただ下ハン持ったままの変速はシマノ・カンパ含めて出色の出来。知り合いのスプリンターが勧める理由が良くわかる。
BBはまだなんともわからん。
165mm・カーボン・アウター52T・インナー36Tのハーフコンパクトともいうべき美味しいとこ取りなこのクランクは日本じゃ一番売れていいとすら思う。
ブレーキはにゅるっと効くタイプでカンパ系。シマノのガツンと効くタイプとは違う。
コントローラブル狙ったのか、軽量化の副産物かは知らんが、好みが別れると思う。
>>119 なるほろどうもありがとー
たしかに36Tは魅力だなぁ
39Tぐらい慣れろよ
レッドは貧脚用コンポだし
2ちゃんだから勝手なこと言うけど、もうちょっとサドルが高い方がカッコいいよねw
>>90のメタボオヤジさんのブログも閉めちゃったねw
自分が良かれと思ってやってるのなら自信持てばいいのに
エッジパルスは何で、恐竜のボッタクリ率が低いのですか?
>>125 え、マジで?
ここでちょっと言われたくらいで止めちまうって、どんだけだよ
>>127 知り合いに2chで晒されたらすぐにブログ閉じると言ってる人が居る。
理由は「いちゃもんつけられて荒らされて嫌な思いするのが面倒」
ウェブで公開してるものなんだからリスクは変わらないのでは?と指摘したら
「過去の経験上グーグルから来る連中とあっちから来る連中は、人と人の付き合い方が全く違う。特に後者は礼儀を弁えもしないで他人を攻撃する事しか念頭にない」
だそうで。
結局ねらーはそう見られてるって事だな。
よくよく考えてみればどこのスレも頭の悪いヤンキーの会話みたいに「いきがった」罵声が飛び交ってる訳だし(苦笑
まぁ賢い選択だとは思う
>>128 2ch=害悪と決め付けるその知人もかなりアレな感じだなぁ
ウダウダ抜かすなら最初から非公開にすりゃいいのに
自分も自転車以外で10年近く運営してるページあって、2chにも晒されたりしてるけど、
2ch経由だから悪くてそれ以外ならまともとか、そんなん思ったこともないわ
いちゃもんつけられる理由も考えないとな
よ−は別にアレもあってコレもあってナニもあるってのがご所望なんじゃなく
ミクシみたいにへーわな世間付き合いってヤツをやりたいんだろう。
求めてるものがちがうのさ
わいみたいに気にしなさ過ぎなのもどうかと思うが。
ま、それはそれで。
話を戻すと、みんなタイムの付属ケージ使ってる?
こらアカンと思うが。
>>133 つこてないー
スムースじゃないしスペシャのんに変えたよ
あとバーテープはおいらも上巻きっす
135 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/08(金) 12:32:15 ID:xY+/BKX8
>>133 TIMEフレームなら当然。
今の型は特に問題ないと思うが、前作のはダメだったな。
08年型なら使ってる。特に不自由はないが。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/08(金) 13:51:03 ID:LCuoXeIu
Timeの自転車、リアブレーキケーブルをトップチューブの中を通してありますか?
>>134-136 現行のは入れるのも取るのも固すぎてダメだった。
固体差があるってことか?、08年のがよかったのか?
>>137 通しているのはTIMEーRXRだけ。
TIMEーRXR ULTEAMは通していない。
>>133 つこてないー
あれを二つも付いえたら嫌味になる
うちは同じのダブルで使ってる。
しかも予備の分まである。
TIMEのクイックセットってどうやって調整(分解)するの?
付属のピン?でガッ!とか…
コラムカットもよくわからへん
説明書はスピーだ海外だからついてなしです
付属のピンでガッ!っとやってください。
>>141 バカは海外通販すんな。
そこらへんのリスク込みの海外通販。
フレーム買ったらコラムカットすることもわからないような奴には助言するだけ無駄。
>>142 ありがとう
過去ログ読んでも出荷時に調整スミっぽいし、グリス入れなおそうかと
思っただけなんで虫しておきます。コラムカットも適当にしてみます。
しかし、このフォーク(+2)ってカッコいいなー。
12万だったけど恐竜さんバンザイ!>ウソ
>>141 どれでもクイックセット、コラムカットは共通だから、他機種のまぬある探しなさい。
ちなみに本家にあるよ。
>>143 っていうか、おまえTIMEのヘッド構造みたことあんの?
ないんだろw
vipまだ買えんの?
心配しなくていいんじゃね
日本語読めないの?
クイックセットの調整方法がわからないんだけど
どうすんのんコレ?
右回しか左かもどうするとも説明書に書いてないし
>>151 何でも調整するときは構造を考えながらやるといいぞ。
>>151 TIMEのマニュアルには写真入りで手順が書いてあったけど?
穴に棒をぶちこんで回すべしw
>>151 141 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/09(土) 11:15:11 ID:???
TIMEのクイックセットってどうやって調整(分解)するの?
付属のピン?でガッ!とか…
コラムカットもよくわからへん
説明書はスピーだ海外だからついてなしです
142 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/09(土) 11:36:25 ID:???
付属のピンでガッ!っとやってください。
>>151 ヘッドセットのキャップに穴が開いてるから、付属の棒を
その穴(0時と6時)に差し込んで「反時計方向」に回せばいい。
回す向きを間違えるなよ。「反時計方向」だからな。
そうすると緩むんですね、わかります
そんだけなんすか??
今度やってみます。ありがとうございました
くるくるセット
159 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/18(月) 01:40:34 ID:K7d4LFXq
世界的にしきのあきらとアルチュー軍のピラー部分は、
XSでトップチューブ上から何cm出てて、
サドルのレール位置まででいうと何センチから何センチの
範囲まで調整可能なん?
こういうのってどっかに出とらんのやろか
世界的の方は断面丸形状っぽいけど
普通の27.2mmのピラーなら何でも一応入る?
代理店か購入店に聞けば確実なんじゃない?
無理だよ 引きこもりだもん
東の六本木
西のMTG
MTGさんジオメトリの説明が少し気になったんですが・・・。
>>小さくなればハンドリングがクイックになり
ではなく、フォークオフセットが「大きく」なれば
ハンドリングがクイックになるが一般的では?
一概には言えないけど、
フロントセンターの変化より、トレイルの変化による影響が大きいと思われるから。
(フォークオフセットが大きくなればとトレイルは小さくなる。)
↑ ? ? ? ?
フレームサイズが小さくなるとそれに合わせてシートチューブ、ヘッドチューブ角が変わろうが
サイズが豊富なのが良心的なメーカーの証明だ、ってのは身びいきにもほどがあるね。
メーカーがどのフレームサイズで特性を最適化しているかを考えたほうがいい。
メーカーの意図と違う特性を持っているかもしれない小さいフレームで悦に入ってるのはこっけいだよ。
>>163 突っ込んじゃダメだって
しったかでアホな情報載せてるのをニヤニヤ見ておかないと
基本的にトレールによるハンドリング変化のこと分かってないから彼はw
167 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 06:53:57 ID:wOirDiAn
↑ ? ? ? ?
↑ ? ? ? ?
↑ ? ? ? ?
ひとりでごくろうさんだ
>>163 「ロードバイクの科学」が元ネタですね。
恥を知りましょう。
サーベロスレにも居たなトレイル房
>>168 その本持っているんですけど・・・そんなこと書いてあるんですか!
経験則と自転車計算機?のサイトから得た知識です。
フォークオフセット49でヘッド角度72というフレームに乗る機会がありまして
フォークオフセットの効果を逆と思いこみ、トレイルの意味もしらない私は、
絶対にこのフレーム曲がらないぞと乗ったのですが
なぜかこのサイズにしては、気持ちよく曲がったことがきっかけで少し勉強しましたw
でも、フォークとヘッドの剛性の影響もあると思います。
(だから世界一のフォークといわれるタイムに乗りたい)
それにしても、タイムはさすがと思いましたよ。
アルティウムはコンセプト通り。
フロントセンター伸ばして直進安定性を高めるジオメトリ。
ヘッド角度71.5は寝かせすぎな気もしますけど・・・。
72でもアンダーな自転車が多いのに曲がるんですか?と聞きたい。
ISP以外についてるシートポストはITMミレにそっくりだけどやぱし製造元は同じ?
前にITMミレのホワイトカーボンを他社フレームで使ったところずるずる滑り落ちて断念、
一時緊急避難のつもりで安いBBBのアルミにしたところまったく完治したので
現在BBBがどっさり増えちゃったのだが^^ それはさておき、
これもひょっとして滑らん? ?
つーかだから落ちる人が前の方で結構いるのではという気も駿河湾
別にそうでもない?
痩せるかスレッドコンパウンド使え
MTG氏は股下なんぼ?
歯磨き粉を薄く塗る
176 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/25(月) 10:49:58 ID:4f9RA/o2
カーボンピラーは乗り心地は実際すこし良いけど
乗り心地がよくなるくらいだから曲がって少し動く
やぐらの付け根でも若干首を振るので体感2mm〜ヘタすると3mmくらい動く感じ
なのでポジションが解らなくなって詰めれないw
何度も動かすとポストに傷も入るし、摩滅して余計滑りやすくなるので
出来れば最初はアルミでポジションを出してからそれに合わせるようにした方がいい
土曜日なるしまにいた白のRXR-ULかっこよかった
wiggleでRXR Ulteamのスーレコ+ボラの完成車いったろ思って
いるんだけど、皆的には白が好評なの?
あとサイズで悩んでるんだけど、身長172で股下84、
今乗ってるやつがトップ長540でステム110なんですが、
Sサイズでいけるかな?腕は長めで、今のサイズで
もう少しハンドル遠く低くてもいいかなと思ってるんだけど。
計り方間違えてなければいけるんでないのw
本当に84あったらSの方が合いそうではあるけど
何しろXSとSとの間はシート角が74度から73度にがくっと寝るという断続があって
その上XXLまでみんな73度で一緒という変なスケルトンだから
そこらが合うかどうか
どっちがいいかは同じ体格の奴が乗り比べてみないと誰にも分からん
>>183 計測は間違ってない。
じゃSだな。本当はいずれかのサイズに試乗できればいいんだけど、周りでユーザーいなくて。
>>184 たぶんお前よりレース歴長いし速いと思うよw
>>185 今乗ってるバイクのBBサドルトップはどれくらいですか?
>>186 735mmです。
クランクは172.5を使ってます。
>>185 レース歴長くて速いのにジオメトリみて自分で判断出来ないんだなw
初心者かどうかは知らんが単なる馬鹿って事ですね
敗北宣言でました
これはダメだな
初めてのメーカーのフレームなんか俺だって悩むワ
特にシート角などスケルトンが大きく違う挟間でどっちにしたらいいかなんか
事前に誰が解るか
悩まん奴なんかいるか
自転車を買った事のないバカがたった一人で何度も何度もサルみたいに何やってんだ
亀ちゃん乙
>>195 悩むのは勝手だが、メンヘラ日記はBlogにでも書いてくれ
突然レース歴云々とか始めてる時点で終わってる
172で股下84かぁ。
へぇええ、すげぇなぁあああ。
ざけんなテメェ
自分が一人でやってるから相手も一人だと思ってんのかノータリン
別人だよ別人
俺は答えてる方だよ
日本語も分からんちーの見え見えの間抜けのクソガキが
悪いことイワネーから役所に行って3年で止めた小学校に行きなおす手続きとって来な
数名で馬鹿を煽ってスレを荒らさないで下さい
悩むんならショップでサイズ出してもらって買えばいいのに
RXRでサイズあってねーとか、はたから見たら笑い物かだぞw
RXR Ulteamの白はいいね。
他にありそうでないというか。
あの手の字体は嫌いだが、白はなぜか許せる。
そそられるわ。
VIPな黒が良い
ヴォークレールって色物だよなあ。毎回飛び出すだけで。
白のRXRはかっこいいけど。
VRSバイブレーザー欲しい…
石畳のレースで使われるのかと思いきや、結局出番無しのバイブ
ジャンよ、なぜ造った?
メタボのツーリング用だろ
身長160股下74でworldstarかRXRのXXSを買おうかと思っているんだけど
同じような感じ乗ってる人画像アップしてもらえないでしょうか
サイズ間違えたメタボオヤジがまた荒らしてるのか
>>209 二台目以降なら今乗ってるのを晒してから頼みましょう。
一台目なら素直に実店舗でサイズ出してもらいましょう。
馬鹿は海外通販するな
なんかみんな脚長いんだな...悲
ちなみにデビットミラーとか股下比率どんな位なんだろ
209が♀なら分からんでもないが、脚長過ぎない?
そんなに長くないだろ
217 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 19:15:41 ID:g0CeurF6
TIME乗り増えた?
んにゃ
脚の長さをサバ読んでる奴多そうだww
ミリ単位のサイズ調整が必要なのにサバを読む意味があるのか?
ロリト先生もタイムに乗り始めたらしいよw
ステキだね。
>>221 富士ヒルで1h23mもかかってる奴に必要ねーだろw
>>222 間違うな。失礼だ。
1時間25分だ。
2分も違えば大違い。
timeの何乗ってたの折戸
値段高すぎだろこれ
ひと月分ぐらいなんとでもなる
>>217 増えたと思うよ 海外通販なら30万くらいでVXRやVRSが買えるからな
wiggleが日本語OKになって、BMCと共に急速増殖中wwww
timeとBMCが増えて、減ったのはどこだ?
LOOK
今はちょっと高いwww ポンド安 かもおおおおおおおおおおん
231 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/14(日) 09:39:16 ID:1Pjx/BDp
海外通販でVXRにするか、Yでリドレーヘリウムにするか悩む ちょうど同じくらいの値段なんだよなー
乗ってる人が同じだから速さは同じだよ。
見た目ならタイムのほうが自慢できるかな。
2月に注文したWSが今頃発送になりやがった・・・
130円台後半だったのに決済165円なんですけど。
馬鹿はw
>>233 そーいうリスク込みの海外通販だと何度言えば(ry
>>233 それでもダイナソアでEDGE TRANSLINK買うより安いんだろ?
>>236 値上げ前だったから2100ポンドとか。
送料入れて合計で38万だった。
安いといえば安いが。
38マンでも3年乗ってヘタって売る時には14万程度だろうな。
3年でヘタらせるなんて凄いですね
ちめは三年じゃイカないよ
どうせ距離伸びないだろうしw
14万乗ればそこそこヘタるだろうな
新城ツール出場キター!!
スレ違い
TIME乗りだしすれ違いってわけじゃねんじゃね
ユッキーにもRXR渡されるの?それとも型落ちのVXRS?
この前のレースでもRXR乗ってたぞ?
VXRS硬い アルミに近い
VXRと大違い こんなにちゃうとはおもわなんだくらい違う
RXRはどうなんだろ中間くらいか
249 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 07:53:15 ID:nhpA/GcR
新城効果でRXRバカ売れの予感
とにかくツール出場おめでとう新城!!
250 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 08:17:49 ID:P7e2XtxU
イマニャカがツールでれたのは、バブルとシマノのおかげだけ
実力は無かったが評価
RXRが売れるなんてありえねーな
以前、同じサイズでポジションも似たVXRSとVXRとを交換して乗り比べたが、オーナーと同意見だった。
「ブラインドテストしたらどっちかわからん」
恐竜がウハウハする予感がするな
いま新城選手が使ってるのはTIMEーRXR ULTEAMのグロスホワイトノーマルだね。ワンポイント入ったBBoxブイグカラーではないみたい。
TTはTIMEーRXRのグロスレッドだ。カタログ削除されてるけど。
RXRブイグモデルかっこいいな。
新城去年出場だったら、俺のWSがより貴重になるんだが・・・まぁとにかくめでたい。
おまいら、いい加減気づけよ。
フレームの差なんてタイヤに比べれば鼻くそみたいなもんだぞ。
一番高いチメよりフレーム売りのアルミの方が進むし。
ねーよw
そ〜か? 年式によっても違うんでないの
09のVXRプロチームとVXRS売るチームWS@共にサイズXSではだいぶ違うよこれ
操縦性までWSの方が遊びが少なくてしゃっきりしてる
でもVXRでも十分しっかりしててWSだと練習にはいいけどちょと山登りではしんどいw
08のVXRSで硬くしすぎて09は「反省して」RXRでちょっとだけBB剛性を柔らかめに戻したって話?
してるブログもあるけどどうなんかな
気になるw>RXR
までも見るからに目立ち過ぎでのろいとカコワルイから夜走らんならんけどね>RXR
WSとVXRならVXRでいいわぁ〜
>>257 フレームの差が判らないなんて可哀想な感覚ですねw
一生アルミ乗ってろw
アルミ海苔はすぐにひがんだり荒らすからな...
まぁTDFにアルミが出ていたのは大分前になったしなw
さすがに時代遅れってやつだよね
いや、VXRSとカレラの一番安いアルミ、Vortexと持ってるんだが、
カレラは硬くて進むぞ。
たかが数十万で金がないとか、お前ら貧乏すぎ。
なんかオーディオヲタに近い電波を感じるな・・
お前らが大好きなチメのAvantが事故で折れたが、
弁償金で買ったAlphaQの方が遥かに良いぞ。
まあ、RXRのフォークはALphaQクリソツではあるな。
タイムは柔らかいからメタボのポタにちょうどいいよ
フランス製だから高くても良いとか思ってる奴は庶民丸出しだな。
フランス製品だからって簡単に財布の紐を緩める奴は
フランス人に簡単に股を開く日本のメス豚と一緒。
8年フランスに住んでたが奴らの人間性はマジ糞。
ドイツ製ならまだ良さそうだが。
GDRは軽すぎてチト不安だが、日本製で競争すれば最強ができるだろうに・・
新城効果で恐竜ウハウハ…イラッとくるな
270 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 20:26:35 ID:hQ9Ncl/L
ちめが高いわけではない
恐竜がぼってるだけ
257の電波で一気にスレの流れが変わって笑ったw
ID出ないからって暴れるなよ257w
見えない敵と戦い始めやがった…
チメ糊は欠点を脳内変換しすぎなんだよな。
振動吸収が良いんじゃない。軟いだけ。
ボーネンがつかんで離さない軟さそれがチメットの真実
いいなお前ら金がないってさw
妬みってことにしときたいのか?
苦労してやっと買ったんだろ
どうせ海外通販だろ?w
ボーネンのは市販とは明らかに違うだろ。
スペシャでもボーネンのなんかに一派人が硬くて乗れるわけねーだろ
ってコメントしてたし。
一派人
一派人
一派人
大事なところなので三回言いました。
一般人を打ち間違えただけじゃね?
言われるまで気付かなかった
にんげんは たょしう もじつれが いかれわっても さいょしの じをにしんきして そあのとを
すそいくするので こんなうふにかいても さいょしのもじさえ
あってれいば なとんか よめりたする
つまんないですよ
早く新しいTIME買ってインプレ書いてください
今世界経済&景気絶悲観論→過剰楽観論→また危ない論方向に修正が入ってきた所だから
もう少ししたらまたユーロ下がるぞw
>>288 わいの中のBB周辺固さランキング。
RXR>WS>VXRS ULTEAM≠RXR ULTEAM≠VXRS>VX PRO
そういや聞いた話なんだが、TIMEがヨーロッパにあるHP(PCメーカね)の元工場を買い取って?
そこで大々的な生産を始めたとかなんとか
これで来年以降はぐっと生産力が高まるんで供給も安定させられるし、新しいものも開発中らしい
本当なら楽しみだ
290 の ≠ は ≒ のことか?
ああ、すまね。
WS<でない>VXRS ULTEAMって何年頃のやつ?
ULTEAMの付かないVXRSとかも
あー毎年後に後にくっつけてった長ったらしいのを全部書かないと
別の製品になっちゃうからややこしい>TIMEの型名称
2004〜 TIMEーVXRS
2006〜 TIMEーVXRS ULTEAM
2008〜 TIMEーVXRS ULTEAM WS
新作出ても2年は併売していたかな。
来年度はアラシロモデル買わないとね
断る
硬さの続き
フルアルミ>WS
プゲラッチョw
WSも踏み出しで突っ張らないからすごくいいんだけどね
踏み出し足の置き所がはっきりしてる程度にしっかりしてて
その後少し軽くなるとペダリングがまとまってリズムを取りやすい
踏み出しからいきなり妙に軽いやつは前にのめってどう乗ってイイのか解らない
意味わからないw
バイブレーザーは柔らかいの?
そんなんでもない
そうなんだ… エッジトランスリンクにしようかな…
それでも結構40何万するんだったら
もう一声でvxr proteam逝こう
あっから上3つはそれぞれキャラは違うが能力は互角だし、
どっちかというとwsよりPROTEAMのほうが走り易いくらい
素人にはどれも同じだよ
↑と *ど*素人 が言ってるw
所有車は前輪駆動で車輪が三つある
自転車の違いなんざ普通フレームしかワカンネだろ
シマノなら105からデュラまで耐久性とかはともかくブラインドテストすりゃみんないっしょ
オールデュラなら塵も積もって合計重量差が出てくるからそれが解る程度
強いて言えばクランクのシャフトの材質が鉄かアルミかのフィーリングの違いが
新調フレーム乗り始めの乗り慣れてない頃には解るような解らん様な
フレームも何でも良いんだったらホームセンターで適当に買ってくればw
ホイールは?
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>309は機材なんて何だろうと走れる剛脚なんだよ!
貧脚はたいへんだなw
>>309 >シマノなら105からデュラまで
最近は電動のヅラエースってのがあってだな、
>>314 電動と気が付かないくらいに完成度が高いって言いたいんだよ
タイヤホイールはそら当たり前だーよ
わからんような奴がいるかよw
何やら得意になって馬鹿だね
WSのsの実寸シートチューブ長は490となってますが
BBからラグ上端だと500くらいでしょうか
それとクランプとやぐらの高さも教えてください
お断りします
クランプは3000円くらいジャマイカ
やぐらはサドル買ったら付いてきます
321 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/25(木) 18:10:13 ID:Y4crMCcM
>ダイナソアさんには買いやすくしてもらいたい所です。
まあ、無理な話だよな…
RXRに子分がNXR,RXと二つも出来て
VXR(S)系はどうなんの
子分はその下の価格帯にくるからいいのか
RXRってそおんなボロ売れしたのか
その前にRXRのISPじゃないバージョン出してくれよ
>>319 クランプはアルミが1万、スチールが5K円だぞ
恐竜氏ね
こうして恐竜は絶滅していくのですね
アルミが1万 とかワロスww
チメのフォークは自治区で激安だったからな。
価格のシグナリング効果に騙されちゃうのw
高いだけで手の形に合うように作らないエルメスの手袋みたいだな。
英文読解が間違ってなければだけど、
NXR、RXでついに編み上げ方式でモノコック作れるようになったみたいだね。
製法はRXRより先を行ってるなぁ
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
特許がどうたら言ってるね。
RXR ULTEAMの10年度版はモノコックになったりするのかな〜
ここで海外通販廚の俺が恐竜に向かって宣言。
「絶対お前の所じゃ買ってやらねえからな。
海外通販廚を自ら増やしてるんだから自業自得じゃボケw」
333 :
は:2009/06/26(金) 01:58:52 ID:???
333
>>331 禿同
俺ももう恐竜からは絶対に買わない
またこの流れか
潜在的にそう思ってるヤシが多いからな
恐竜から買った7万のチメフォーク、
買って3週間で事故でアボーンしたが、
賠償させた金で買った3万のAlphaQの方が性能良いってどういうこっちゃ。
浮いた金で79クランク買えたし。
AlphaQのなにかったの?
三十点
VXR系のサイズSとMでトレイル一気に変わりますけど安定感や操作性など素人でもわかるくらいのもんですかね?
わかるわかるw
>>341 MTGはそれがタイムの良心だ、って言ってるから乗り味変わらないんだろw
体のサイズに合う合わんの問題だから
サイズの違う人間が違うサイズのフレームを乗り比べてよく似た感想を持つとしても、
同じ人間が違うサイズを乗り比べた場合の感想が同じではあり得ない。
ただしインターマックスのシート角73度とタイムの73度は違う。
タイムはそんな寝てるとかって感じがモロに
はしない
キャスタも同様
まあサイズの境目でどっちでも乗れそうで迷ったら普通小さめが安全パイ
特に今は小さめのでシートピラーを大きく出すのが単に写真撮影用ではなく
実際プロのレースでも当たり前みたいにになってるから
幾らかそんな感じで合うように作ってあると思っといた方がいいかも。
胴長タンソク日本男子はステムを1サイズ伸ばして対応
>>343 >まあサイズの境目でどっちでも乗れそうで迷ったら普通小さめが安全パイ
そうなんですかー。自分は身長175cmでXSとSで悩んでるんですが、
自分が世話になってる自転車屋さんの説によるとS。
より小さいフレームだと重心が前に行ってよくないとのことで。
でも自分と体型が近いっぽいREさん(実力は遠いw)がヘッドチューブが長くて云々書い
ていらしたり、XSに乗っている方のブログを発見したりして、ちょっと迷ってます。
175でXSは無いと思うが。てか今のフレームと比べりゃ目星つきそうな物を。
何ならオクでちょい下のグレードの中古フレームを買って試してみりゃいいw
合わなきゃ古くならないうちに売ればコスト2,3万〜0 運が良けりゃプラスもありえるw
175ならSだと思うけどロゴは足の長さによるね
最低でもC-Tで70以上確保できるならSでも大丈夫なはず
アラシロは172でXXSだっけ?
>>349 今年の1月にメールで問い合わせたんだが、
"Unfortunately we do not ship to Japan. Many Thanks,"
だそうだ。
http://quote.yahoo.co.jp/m3?u 個人輸入今はやめとけ時期が悪い
今年年頭くらいはリーマンショック後の危機で円キャリーの巻き戻しが起きて
円の大独歩高だったが
その後金利差も縮まったのにまたもや円独歩安に転じている
つまり日本売り
最近は世界的な国債大発行でここの所長期金利差がまたじわじわ出てきたのと、
その中でも財政赤字の群を抜いた禿増大による不信感が日本に対しての方が大、
不況の深刻化も日本の方が大・貿易の不振が続き日本&円の地位の低下&円実需減退で
ずーっと円独歩安になってきてやがる
これしばらく続きそう というか年間チャート見たらまだ当分は進行しそうな勢い
欧州やイギリスから輸入して1月頃は35万くらいだったのが今45万〜50弱くらい
韓国旅行が安いのも今のうちかもよ
xxs 49.5
xs 51
s 53
m 55
アラシロXXSとどっかの記事で読んだな。
春先の練習はXSに乗ってたけど、落差出したいのでXXSにしたとか。
落差出したい(笑)
今はスイスのベラチの方が安いね
が10年モデルがぼつぼつ発表の今のタイミングで在庫あるのか不明
ウイグルは在庫表示ほとんどゼロだし
そういえば新工場出来たんだっけ?>TIME
マドンみたいだね。ていうかネーミングがテニスラケットっぽいw
製造コストが下がっても
製 品 価 格 は 下 が り ま せ ん
NXRいいなー
エアロ形状カッコいいけどRXRは貧脚の俺には恐れ多いし、これだったら心置きなく買えそう。
ベラチでかおーっと。
>>358 NXR、後ろラグで前三角は継ぎ目や展示サンプルをからして完全な一体成型じゃなくてコモールドっぽいね。
完全な一体成型のフレームってあるのか?
>>364 恐竜もそろそろヤバいんでしょ?
昨今のロードバイクブームと言っても、それほど売れ行きが伸びる訳でもない上に、
いつまでもぼったくってた影響で海外通販のダメージをかなり受けたって。
いつもCRで一緒になる某チェーン店店員によれば、
自分の店における恐竜販売製品の売り上げ減から見ると、
数年後にはどうなってるか分からないらしい。
恐竜絶滅の予感で今日も飯がウマイ!
+ ____ +
+ /⌒ ⌒\ +
キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
+ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ +
| ┬ トェェェイ |
+ \│ `ー'´ / +
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
>>366 貧脚は何乗ってもイタイからRXRにしときなよ!
オルベアはそこそこ売れてるし大丈夫なんじゃない?
チネリ、カレラは恐竜取り扱いでオワタ。
TIMEは…金持ってる部類のロッポンギですら海外通販なのが現状。
ベラチなら対応も早いし
他輸入も継続しないとですね!
オルベアももう終わりだよ
>375
はやくー絶滅して
ていうか恐竜はサンマルコやルディやスポーツバルムも取り扱ってるのにそう簡単に潰れるわけねーだろとは思うが。
自転車フレームメーカーだけしか頭にないのか?
プロ野球球団とJリーグチームとの契約で、スポーツバルムだけでもどれだけの利益があるやら。
いろんなゴルフ場やゴルフ用品店にルディのブースがあったりするしな。
ぶっちゃけ、自転車業界より野球やサッカーやゴルフの方が市場がでかすぎだろう。
オルベアなんて一年前に流行りは終わったしな
もう駄目だろ
380 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/02(木) 20:03:30 ID:l+xxbL3O
恐竜ざまあ(・∀・)
海外通販でTIMEを買ったら、もう恐竜から買うのが馬鹿らしいよな。
またこの流れかw
383 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/02(木) 20:21:26 ID:TM6gANbQ
潜在的にそう思ってるヤシが多いからな
恐竜商法ではしかたない
kuotaスレも代理店がせっせとお仕事中
いつまでも旧態依然の商法を続ける。
まさに恐竜
滅びるのが運命w
ルディとかスポーツバルムなんかじゃ、固定費すら回収できねーだろ。
会社で数字に関わってないのかよ。
っつうか、ルディも高杉なんだよ
ルディ高杉は同意。
店にディスプレーしてあっても誰も買わないから、
ここの買ってくれたら3割引で良いよとかよく言ってる。
高杉の癖にハードケースないから真っ二つに割れた。
もうカワネ。
このままじゃユッチンソンのタイヤもダメかもな…
なぜlookにせよtimeにせよフランスメーカーの代理店はぼったくり率が高いのか
どっちもそれなりに人気なんだから代理店契約切って日本法人作ればいいのに、
…と思うのは素人考えか。でも代理店変わったら笑えるけどw
そういえば昨日、Yでバーテープ探してたら商談中の会話が聞こえた
「これは?」
「それはTimeというメーカーのエントリーモデルですね」
「価格だけ見たらtarmac並みなのにエントリーモデルなんですか。何か凄い軽いとか」
「いえ…でも品質は良いんですよ」
思わず苦笑。
物は悪くないんだから代理店の文句なんか言わずに海外で買えば済む話
あ、ごめ。Yじゃない。セオだった。
スペシャは日本法人出来るすこし前、全商品店頭売り義務付けが導入される時に
販売店契約の売り上げノルマが随分重くなったって話だ
日本法人作っているメーカーからショップへはノルマがあるところが多い。
トレックとか最悪。
流れぶった切ってスマソ
WSの純正シートポストだとオフセットが足りないので
WR RSRを買ったんだが、径が微妙に違うみたいだ
WSのTranslink内径は27.0、RSRは27.2(ノギスで測定)
WSでシートポスト交換してるヤシはどうしてる?
>398
つ リーマー
RSRの27.0を特注(WRはサイズオーダー可)
401 :
398:2009/07/04(土) 20:09:10 ID:???
>>399-400 普通ならリーマー掛けるんだろうけど、Translink部のパイプが薄いんだよね。
DedaのZERO100を挿している人もいるから、本当は27.2が入るはずなんだろうけど
個体差だろうか。
RSRをとりあえず必要分だけカットして、耐水ペーパーでクリアを剥がすか。。。
ISPのフレームは、ジャイみたいにヤグラでオフセットを変えられるようにして欲しいなあ。
オレもいっぺんポジション出すのに他のフレームから27.2のポスト引き抜いて
やってみかけて諦めたwけど
27.2がきつくて入りにくいのは奥の方だけで入り口は入るんじゃない
コルナゴもそんな作りで、ズレかけても落っこちないようにしてるんでは
テーパー状になってるといってもごく微妙な差だからフレームにリーマーは極力やめといた方が・・、
50万のフレームで純正が滑っちまうようになったら後々コトだよ
シマノのアルミのピラーなど同じサイズ表示でもちょい細めの作りの奴なら
入るんじゃないか
安いアルテのアルミででも試してみて、奥のほうでつっかえたら先っちょ
カットしてみるとか
シマノでオフセット不足というんなら他に何かアルミであっただろ
フレームにリーマーは最後の手段だわさ みるみる削れちまうぞあの柔ーらかさだと
403 :
398:2009/07/05(日) 07:32:45 ID:???
>>402 おお、ナカーマw
俺のは入り口がきつくて入らなかったよ。
確かにあの薄さでリーマーはなあ...削りすぎそうw
今は純正シートポストでポジションが出てるの?
初めはちょっと踏み出し固い感じがしたので後ろに行ったけど
慣れて感じがつかめて来るとそうでもないような気がしてきて
だんだん元に戻って来て純正で桶になったw
ただこれ大きいサイズまで全部シート各ぴったし73度なので
MAX大きい人だったらまたどうなのか
後ろにオフセットがもう少しあった方が良くなってくるのか分からんけど
クリア塗装されてないカーボンピラーは
320番くらいの紙やすりで簡単に削れるよ
ユキヤ5位記念カキコ
こりゃ国内人気がさらに上がるから来年は大幅値上げだなw
ニワカが増えるねw
そういや輪行車で
シートポストを太いやつの下の方だけ切削して段差を付けて
高さがすぐ出せるようにしてるのがあったな。
そうすりゃ高さはまったく狂わないから、
多少加工がどうでも回らない程度に精度が出てりゃいいんだし
にほんごで
来年はRXR七十万かな
良いよね殿様商売は
初心者モデルが四十万
うれしいね
893とかホストは恐竜から買うんじゃね?
奴ら無駄に金持ってるから。
そんなやつらは
盗ませる or 盗む
からわざわざかわねーよ
貧乏人には海外通販がある
いや、893は普通に定価で買い物するぞ。
だって金腐る程あるから。
知り合いの自転車屋にも来たらしい。
当たり屋とかも出てくるのかな
417 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/09(木) 12:38:42 ID:epJOF2qx
円高アゲ
418 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/09(木) 19:59:50 ID:gZupK9/9
昨日ヴォクレール勝ったのになぜ誰も書き込まんのだ!?
RXR持ってる奴は嬉しくないのか?
ニワカは知らないじゃね?
ダンシングがきもいから見てらんねー
円高じゃねーよ
円ブービー弱>最弱のドルがもっと弱くなっただけ
アホなマスコミはドル円の話しかしないが
英ポンドは回復して円の上に行き、ユーロもまだ上にいる
あーアメリカに通販の会社って無いのかな
あっても輸送費掛かって駄目なんだろか
バカは海外通販するな
バカにはサイト見つけられないから安心汁
バカには海外ショップが見つからない不思議。
425 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/11(土) 00:55:31 ID:+ECuKI6A
30万の時に買っときゃよかったよRXR
俺も31万の時に思わず買おうとしたけど、トップ長がWSより長めなので諦めた。
WSでもポジション出すのに苦労したので。
純正ステムをオクって短いのゲットすべし。
サイズにもよるけど、その分シート角寝てれば同じじゃん。
って言うとサドル後退量が定まらない人がファビョってしまう。
シート角が寝て後退量やトップ長は良いんだけど
落差が採れないので諦めた
短足には厳しいぜw
それはあるw
アカマツ辺りでステム作ればいいじゃん。
>>433 ソーガイド、QUICKSET調整工具が付いてないのか
買ったヤシは苦労しそうだなw
169cmでSサイズは結構大きめだったんじゃないかなw
アメリカの通販だと、ステム長選ばせてくれるとこあるけど、あれって何処でもやってほしいよな
短足日本人は角度も変えるのでどうでもいいです
VXRSのシートポストの国内(または国外)価格知っている人いないすか。
代理店に聞けばわかるよ。
代理店の中の人が「お前にだけは教えない」って…
こないだ店に電話して聞いたら
対面じゃないと答えられんって言われちゃったんだ。
店が遠いからとりあえず価格知っておきたいんすよね
>>441 他の店に聞いたら?
対面でしか答えられんという理屈が理解できんが
そか。そうしてみます。ありがとうございました。
素直に知らないって言えばいいのに・・
>>433 Sなら身長175位無いと厳しいんじゃないだろか。
まぁ、だからオクに出してるんだろなw
予算の都合で店舗価格で買えないバイクは
結局自分にとって不相応なバイクってことなんだよ。
>>447 代理店工作員乙
金はあっても恐竜には貢ぎたくないなw
またこの流れか
450 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/12(日) 20:54:03 ID:KCyG6v4D
店舗に不釣合いな値段で売りなさんなって事だよw
(売らせなさんな、か
普通小売で5000円のものを売るのと5万のものを売るのと50万のものを売るのと
売り方から何から全然ちゃう訳でしょうが。
完成車150まんえんともなれば車の値段。
そんなもの売ろうと思ったらトヨタのセールスなんか隣町からままちゃりで
来るわ、歩いてくるわ。夜討ち朝駆けで売り込みにきて
やっと月何台か捌いて。
実際それをやらない日産やスバルは遥か彼方。
それがどっかの業界の気楽な家業の殿様代理店は
天下泰平で馬鹿みたいな値札だけほいほい何の考えもなく付けて、
値引きゼロと対面販売強制etc
何考えてんの
電通も赤字になる時代 さっさと潰れろ
代理店叩くのは自分でトラブルシューティングできないから。
自分で何でもする人は海外から買って普通に乗ってる。
GS勤めでさえ、通販なんだから、恐竜経由で買うやつはタダの馬鹿だろ
ユッチンソンも恐竜扱いになってから行きつけの店が置かなくなって不便なんだよなー。
まぁイギリスから買えば半額だからどうでもよくなって来たけど。
このスレ英訳して海外の掲示板にでも書き込もうかな。
案外あっちの掲示板はメーカーの人も見てるから、代理店が変わるかも。
今すぐ実行せよ
可能なら実行してもらいたいね。
金曜日にスポーツバーム買おうとしたら恐竜扱いだから止めた。
スレチすまそ。
俺もRudy Projectも好きなんだが、恐竜に貢ぐのが嫌でBRIKOにした。
rudyといえばwiggleだろ
>>459 wiggleに良いの無かったからevansでゲットした。
06年のVXR・・・ むむむちょうどいい ケツ上げやすい
究極スーパースターやぱりちょっと固すぎ
パワーに余裕足らないと踏み負けるというかかえって何かよけいな所がたわんで来る
>>461 ちょうちん記事はブログでお願いします。
TIME RXR ULTEAM購入を検討してるんですが
普段BBセンター〜サドルトップまで698mmの場合XSサイズになりますか?
>>464 XSとXXSの境め。
腕の長さとかわからんから客観的にショップいって判断してもらえ。
467 :
466:2009/07/15(水) 15:38:59 ID:???
wiggleってクレジットカードなきゃだめなのね。。。orz
可能額調べたら4000円しか。。。。
カードも無しでチメ乗らないで下さいヽ(`Д´)ノ
とは言わんが…
469 :
466:2009/07/15(水) 16:28:55 ID:???
仕方がないので輸入代理しますた。
51万もしちゃった。。。。
ボッタくられ過ぎだろw
471 :
466:2009/07/15(水) 17:29:36 ID:???
でもカードの可能額が。。。
今日ボーナス入ったのでつぎ込みますだ
フレームに50万とかないわ
あまりにもばかげている
476 :
466:2009/07/16(木) 07:02:39 ID:???
>>475 いや、釣りじゃないです。。。
まじで注文しました。代引きとかあればいいのになぁ。
なんか他に良い方法ありますか?
歴25年記念に購入したいと思ってるんでマジレスお願いできますか
>>466 注文したんなら他の方法とか聞いてもしょうがないだろw
しかしボッタ価格だな、差額でEASTONのカーボンホイール買えちゃうぐらいw
えー、クレカで50万程度で限度額かかるのかよ
VISAデビットの癖にVXRS UlteamをIYHした俺様勝ち組ジャン。
citiのvisaプラチナカードが限度額300万で簡単に入れるクレカだと思う
480 :
466:2009/07/16(木) 21:08:00 ID:???
>>477 いや、一回ここでもう一度聞いてからと思いキャンセル(入金せず)
しました。EASTONいけるくらい違うんですか。。
ちょっと考えます。とはいえカードきかないしどうしますか。。
カード作れば良いんじゃないの?
普通なら一週間前後かかるけど、UFJカードなら
UFJの口座があればその日の内にカード作れた気がした。
482 :
466:2009/07/16(木) 22:56:53 ID:???
いまかみさんに相談しましたが
「自転車ごときでなんでカード作るん?まじはらかくわ」って。。
あきらめます。いろいろありがとうございました。
483 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/17(金) 00:13:34 ID:jMk6yMHk
はらかくわって?
カード作るだけで15万節約できるならいーじゃん
487 :
466:2009/07/17(金) 07:31:42 ID:???
>>484 すみません。「はらかく」は腹立つという意味です。
かみさんが九州の生まれなんで自分も移ってしまいました。
>>485 かみさんはどうも現金を渡してそれで一緒に買いに行きたいみたいです。。
(その見返りに何か買いたいみたいです。。)
>>486 ですよねぇ。。
できることなら699000円もらって「フレーム買うとホイールも付いてくるんだよ」
と言ってみたいww
この掲示板見られたら俺どうなるんだろ。。。。
いろいろアドバイス感謝します。
ありがとうございました
>>487 カード作って海外通販で買って余った差額でかみさんに何か買ってやれば?
カードなんて黙って作ってしまいなYO!
ちゃんとした属性ならカード会社に相談すれば今月だけ限度額上げてくれるよ。
>>488 高額品を現生で払った直後の麻痺った感覚で自分の買い物もしたいってことだろう。たぶん
カードで買っちゃうとそーいうのは味わえなくなっちゃう。
ほかにも趣味があるならともかく、自転車1点主義だとしたら100万程度のモノくらい買えるだろ。
ほかにも使うのがあるというのなら、自転車に対する情熱がそれまでだったということだ。
別に100万でも200万でも惜しくはないが、恐竜に貢ぐのだけはイヤ
インテグラルシートポストってドリルで穴明けるの?
>>494 現行型は全て金ノコ等で切断になっている。
あれならカッターナイフでも何とかなりそう。
もしくは前歯で。
498 :
494:2009/07/20(月) 17:11:34 ID:???
>>495 でもTIMEのサイトでULTEAMのマニュアル見るとソーガイドの
下に穴あけ用のガイドがあってそこに5.5mmのドリルで穴あけするように
見えるがどうなんですか?
499 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/20(月) 17:17:08 ID:0bh8ahTu
>>498 初期型はドリルで穴あけ。
現行型はクランプで固定。
500 :
494:2009/07/20(月) 20:03:20 ID:???
>>499 ありがとう
金鋸は32山タイプでいいかな。
一回、台湾OEMのペラペラカーボンのコラムカットしたとき
おもっきしササクレやがったから怖いな
みんなコラムカットって片側から一気に?
ノコはダイヤモンドコッピングソーがおぬぬめ。サクサク逝けるお
炭素には炭素で刃向かえってことですか
硬質樹脂用の歯を使ってグラインダでさくっとカットがおぬぬめ
BBの締め付けトルクが明記されてないんだけど
どん位で絞めるの?
BBがカチ割れるちょっと手前。
どれくらいかと問われれば、
キュキュキュからピキキになってクククから最後にギュギュッて締めて、
心持ちグっとなったらそこから半回転。
507 :
504:2009/07/22(水) 16:42:49 ID:???
サンクス!!
BB周りとフレームって接着剤でしょうからあんまりきつく締めたら
剥離するかと思ったけどそこまで心配しなくていいのね
なんかピナレロは剥離したのかマニュアル出してたので(ITAなのに
確か手で絞めろみたいなこと書いてあったような。
BB周りは緩むと危ないからな。
体重を掛けて思い切り締めるべし。
>>506 よく分かる。
だけど、最後の半回転は怖くてできないヨ。
>>507 緩むとマジ危ないからネジロックをたっぷり塗っておくことをお勧めする。
512 :
504:2009/07/23(木) 09:30:27 ID:???
>>511 ありがとうです。
09カンパのBBカップには最初からネジロック塗ってるけどあれじゃ
足りないかな?でもJISはITAに比べれば緩みずらいんでしょ?
前のシマノのおたくリンクwは最初の1週間でよく緩んだし
外すのがまた難儀だったが
外側から引っ掛けて締める方式になって素人作業でも心配なくなった。
一通り回んなくなるまで締めとけば桶だし
多少錆付いてても問題なく外せるし。
10速はチェーン繋ぐのが要注意だけどこれも新方式になるようだし。
最初から思いつかんかい>死魔の
wsのシートチューブ側に08ボトルケージ付けると
Fディレーラーの台座に思いっきり干渉するんだけど、大丈夫だよね?
干渉して何故大丈夫と?
干渉するならスペーサーかますだろ。JK
OGKからボトルケージ用のスペーサーキットなる物があるんだね。
失礼しますた。
まぁそれ使ってもいいがワッシャー重ねるなり何なり少しは頭使えという話。
09WSに09オマケのケージなら大丈夫だろ?
08のケージは記念に取っといてオクでフレームを処分するときに一緒に売る
大体いかにも弱っちそうでチューブや工具ならともかく
飲み水のボトル抜き差しする気になんない>純正
>519
抜き差しで勃った
やるな、トーマス・ボエックラー
>>521 何故実況スレで『アホの子』とあだ名されているのか、わかった気がする(笑)
新城乙age
525 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/27(月) 15:42:28 ID:oKFjsR8F
タイムのスピーダーを買おうかと思っています。
どういう感じのフレームでしょうか?
ググったのですが、インプレ的なモノが見つかりません。
ググりかたを教えてください。
>>525 よく言えばくせがない、悪く言えば凡庸
何でもいいからTIMEというのではなければ、
他メーカーの価格がこなれたフレーム買ったほうがいいと思うけど。
528 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/27(月) 17:35:23 ID:0rxaB9/6
Speeder Sはどうですか?
EDGE FIRST と Speeder って違うの?
見当付かないならオクで中古買うのが安全パイ
万一全くイメージ外だったら
年度内なら同じ値段で処分できる
>>526 ポルシェで喩えるなら914だろw 喩える必要は全くないけど。
ガンダムで言えばジムか量型ザクだよ
533 :
1:2009/07/27(月) 20:14:52 ID:???
中華製ってのは怖すぎだろ
ウチの会社も中華で作って日本で検品出荷してるけど、自分じゃ使いたくないもんw
>>534 性能って意味じゃなかったんだけど
マインドって言えばいいのかな
マインド()笑
()笑
マインド()謎
RXR ULTEAM海外通販した場合って何日くらいで入荷すんの?
馬鹿は海外通販するな
543 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/28(火) 04:30:47 ID:yhIMigH4
納期聞くくらいだから、英語も分からんだろうし、
相手にしだしたらキリがないな
だがそんなに現実は甘くない
>>545 自分の思い通りにならなかったらすぐそれかw
>>541 在庫があれば通関を入れて10日〜2週間位
なんか話題ないの?
XRフレーム買いするわ。
おめれと〜〜〜!!
個人輸入で買ったら箱の中にTIME PRODUCTSって
書かれたCDROMが付属してたんだけど・・・
傷が付いてて読み取れなかった。
中身はおそらくカタログみたいなもんだと思うけど
他に買った人で見た人いますか?
>>553 俺のにも入ってたけど、一度も見てない。
マニュアル冊子があれば十分だろ。
>>553 カタログじゃなくて組み立て説明書と保証書ね。
いまベラチでエッジパルス買いました。
お仲間の下っ端に加えてくださいませ。
よろしくお願いします。
お 断 り し ま す 。
ひどい(笑)
>>558 こんなに低姿勢なのに、オマエは何様だ!
>>560 下っ端にしてくれって自分で懇願してるんだ
当たり前。
そりゃそうだw
俺は
>>557さんにはこのスレを引っ張っていくような存在になって欲しかった
もっと大きな男になって欲しかったんだよっ!!
TIMEのフレームって保障何年あるんですか?
乗らないから必要なくない?
566 :
504:2009/08/04(火) 22:32:01 ID:???
やっとこRXR組み終わったよ
BBはみんなのアドバイス通りかなり体重のせて締めました。
ウルトラトルクのクランクがいくら締めてもカタカタするから
おかしいなと思ったらチェーンリンクの反対側からボルト入れてた。。。
明日は早起きして走ってきますだ
うp
>チェーンリンクの反対側から
何器用なことやってるんだw
558は恐竜の社員
中国製が怖かったら家電など掃除機も洗濯機も何一つ買えんし
裸&裸足で生活しなきゃならんが
ひょっとしてお前ってあの最近噂の
四万十川上流でサンショウウオ食って生活してる土佐原人?
シマノの79/67の新ブラケットって握りやすい?
前にノメッて持ってられなかった9速よりやっとこさマシになったと言われた旧10速と比べて
実際の評判どんなもん?
CBアサヒでも「店長のお気に入り」印付いてないしww
う〜む何かまたちと逆戻りしてないのかこれは
もう一つみたいな話だったら今のうちにフレームより先に調達しとかないと・・
店長のお気に入りが無いと手を出し辛いなら、素直に78にしとけ
俺は79系のブラケットは握りづらくて嫌い。
内蔵むきだしの部分が特に。
TIME RXR ULTEAMを鰡はかせて電動で組んでる奴見た。
サドルの上げ下げも自力でできない奴だったが。
>>574 妬み乙って言われるぞw
最近はそういうやつばっかりだから気にスンナw
TIME乗りならサポートカー帯同が常識だろ。補給も受けなきゃならないし。
TIMEを海外で買うならどこがおすすめ?
バカは海外通販するな
583 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/10(月) 01:06:34 ID:/1Ru03bz
保守
TIME乗ってるヤツはこんなのしかおらんのか
マジレスするとせめても過去ログ読んだりググることすら出来ない、
それくらいは自分で判断して自分で解決できないならば冒険になる。
もし何かあった時に泣き寝入りせずに解決しようとする、
またはそれが出来て初めて利用出来る。
もしくは問題が起きても安く買ったリスクだと納得出来る人がやるべき。
以上を簡潔にまとめると、バカは海外通販するなとなる。
人の忠告も理解できない、自分を批判するものは全部敵だと思い
人をあてにした自分の無能さは棚上げ。
そんな思考回路で修復不可能な奴も馬鹿だといえる
ほんと心の狭い奴らばっかりだな
TIMEて、LSGやギロッポン、MTGとか
ネットの有名所がよく使っているよね。
いいなと思うが、自分には値段的に手が出ない…
>592
おい、そんな並べ方したらRE氏とMTG氏が泣いちゃうぞ。
( ̄□ ̄;)!!
おいおい。
>自分には値段的に手が出ない…
それが日の丸恐竜さんの仕業です
598 :
567:2009/08/10(月) 19:17:48 ID:???
すいません。
僕が巡回するブログの人が、
RE氏、MTG氏、56氏、LSG氏、盆栽屋氏だったので
つい列記してしまいました。
むしゃくしゃしてやった。
今は反省している。
599 :
592:2009/08/10(月) 19:23:25 ID:???
すいません。
レス番間違えていました。
TIMEやLOOKの代理店変わらないかな。
JPとかだと安くしてくれて、
購入しやすくなるのではないかと妄想してしまう。
美味しいブランドだろうから、自ら手放すようなことはしないんじゃね
カンパも大して変わんねーしな
653 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2009/08/10(月) 20:08:47 ???
592:ツール・ド・名無しさん :2009/08/10(月) 13:37:53 ID:??? [sage]
TIMEて、LSGやギロッポン、MTGとか
ネットの有名所がよく使っているよね。
いいなと思うが、自分には値段的に手が出ない…
593:ツール・ド・名無しさん :2009/08/10(月) 14:59:40 ID:??? [sage]
>592
おい、そんな並べ方したらRE氏とMTG氏が泣いちゃうぞ。
595:MTG◆dDiQ7b.U2PlU :2009/08/10(月) 15:54:16 ID:??? [sage]
( ̄□ ̄;)!!
596:ツール・ド・名無しさん :2009/08/10(月) 16:10:06 ID:??? [sage]
おいおい。
654 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2009/08/10(月) 23:01:23 ???
ネットの有名所って言ってるし間違ってないような
GIOS乗りがエンゾを気にしなけりゃならないようなもんだろうか
自己顕示欲旺盛なところが共通点だな
エディとかの粘着とか、他のコテハンが対抗意識を燃やしているか
2ちゃんばっかりやってる引き籠りだろ?
いまどき、普通の自転車乗りの人だったらブイグで〜とか新城の〜とか
先に出るはずだし。
なぜプロよりもコテハンが気になる?
605 :
592:2009/08/11(火) 10:46:11 ID:???
プロより気になる?
おれはそんなこと言ってない。
2ちゃんでもよく話題になる人を引き合いに出しただけだろ。
ほんとに腹立つハゲだな。
このクソハゲ
つ カルシウム
新城より身近な存在だしな。
エンゾには近づきたくないがw
2chのクズコテハンがレース会場で知り合いになったわけでもないのに
新城なんて有名人より身近な存在なんて思って会話に普通に出してくる
奴には近づきたくないなw
なんか2ch内で名前が挙がってる人相手に特別な執着心か
親近感を感じてるようでキモイな。
その人たちの自演なら納得するけど。
そんなに気になるならそこの有名人のブログなりで質問したら?
匿名掲示板で個人名出すのは違反とは言わないけど
荒れる原因を作ってるのに等しいと思うよ。
国内のレース出てたらMTGやREに親近感わくと思うのだがな。
ミーハーは新城に親近感がわくのかもしれんがw
ネットでだな、
〜が乗ってるTIMEってどうなん?って会話に
〜に入る例えの人の名前にコテハン使うのって
最大公約数的におかしいってw
そのコテハンに聞きたい(引っぱり出したい)んだろうけど
それならそのコテハンのブログでしろと。
関西のレースにバンバン出てるような少数かつ奇特な人で
身近な存在ならなおさらレース会場でも
声かけてやれよ。喜ぶからw
なんだコテ叩きか
ここでMTGさんから一言!
592は「どうなん?」とは聞いてないぞ
よく読め
あと折○の名前は出たこともないが、高○の名前は自転車仲間での
会話には普通に出るけどな。・・・北○も出たことはないがw
コテの話になると荒れるのはわかるが、592もコテ叩きも両極端だと思う
自分が話題の中心になれないからって妬くなよ
夏だな
夏ですね
春よ〜
さすが、大人ですね
TIMEを大人買いしたい。
ひまだよん
だね
では君達の愛車をうp
MTG氏はTTバイクいくらだった?
MTGさんがすごいロングパス投げたな。
そろそろ2010モデルの話がでてきてもいいころだけど
出てたじゃん。
TIMEあついぜ!!
WSってなくなんのかな
エッジパルスをヴェローチェで組んでも OK?
OKOKww
海外通販でもTIMEの黒くてデカイ箱で届くの?
>>637 やっぱり、コーラスくらいじゃないとダメっすか。
>>634 使い倒せば問題ない。
むしろスーレコとか付けて盆栽になってる方がみっともない
ベローチェでRXRをぶっちぎってやれ!
コンポ安いと遅くなるの?
TIME乗っててもコンポで金がないのが丸見えになるからな
SPEEDERも編んで作られたチューブで出来てるんですか?
どのカーボンフレームも編んで作られてるよ。
TIMEが折れた映像初めて見た
すげーなこれ・・
MTGもREも要注意だね。
ダウンチューブは折れそうな場所で折れてるけど、
トップチューブはもっとも強固であるはずのヘッドラグの根元で折れているのが気になる。
もともと理にかなった形状ではないからこうなるんだろうけど。
F1のカーボンシャシーは300キロでコンクリート壁にTボーンクラッシュして
乗ってる人間が氏んデモも平気
ちなみに鉄の乗用車ならクシャクシャ
自転車のカーボンフレームは50キロでへろへろと一回転して電信柱にぶつかったら
乗ってる人間が無傷でもまっぷたつ
ちなみに鉄ならせいぜいちょっと曲がるくらいで、車輪こそ大抵一発ポテチでも
フレーム本体は平気
しょせん中小企業の手ゴネ型押しハンド冥土よ
>>652 >もともと理にかなった形状ではないからこうなるんだろうけど。
事故ったときに壊れる場所で「理にかなった形状」を判断するというのは
なんかこのスレ、タイムを叩きたいアンチより
TIME乗ってるコテにかまって欲しい変人がよく集まってくる感じだね。
いや、ぜんぜん
658 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/22(土) 12:55:15 ID:BEpIZxM9
べ、べつに構って欲しくてあげるんじゃないわよ。
・・・そ、そうよ保守よ、保守なのよ!
>>645 TIMEのラインナップで編上げ(ブレーディング製法)のチューブ使ってるのはカタログにRTMのバッジが付いてるフレームだけ。
モノコックのスピーダーは一般的なメス型にカットしたプリプレグを敷き詰めていく製法
そんなのF1のモノコックだって同じだよw
トレックが空気の含有量を1%以下にしたと広告で堂々と
自慢してるくらいだもの、
この業界で他は同じかそれ以下って事だろう。
オートクレーブで高温高圧で焼きますたとか言って
言葉の上ではそれこそF1のシャシーと同じでも
内容は太平洋とネス湖くらい違うんだよw
もちろんF1のカーボンだってそんな強烈な作り方してるのはせいぜい
モノコックくらいで、
計器のパネルとかウイング関係の小パネルとかコマゴマしたものは
ごく普通な手作りでやってるみたいよw
誤爆したら何処何処から誤爆しましたごめんなさいくらい書いていけよ
アスペだろどうせ
雑誌に載ってる新城の自転車(RXR ULTEAM)見て思ったんだがサドルを
前後に動かすためのレーンの固定ボルトがシートピラーの
固定具に邪魔されて工具入れて回せないと思うんだが・・・
これ、フレーム切りたくなかったのかしらんが問題ないのか?
サドル固定>トランスリンク固定
>>664 シートピラー固定金具の真ん中にワリが入っているから、ボールジョイントのアーレンキーなら回せるよ。
>>666 でも走っているときに ちょっと修正 ってのができないっすよね。
私は買ってからどーすんだこれ、とw
あんなにピタピタにしなきゃいいんじゃないの?
どうせ前ボルトはレンチなんだしボール付きヘックスもサドルバッグに入れとけ。
TIMEいいな〜
なんかさ、RXR ULTEAMのポストにMostのカーボン用グリス塗って
500kmくらい走ったんだけどポスト抜こうとしたらめっちゃ力んで
やっと取れたよ。。こんなもんなの?
連投すんません。
あのヤグラの締め付けトルクってどっかに書いてあります?
>>670 あぁ、やたらキツイよな
隙間が有るよりは良いけど
丸パイプみたいにコジッて抜くわけにいかないからなw
ダウンチューブからBBにかけて通常モデルとおなじ縦より横幅が広い形状なんだから
別に他をエアロにする必然性もメリットもまるでないと思うんだけどねww
俺はダウンチューブがあの形状のサーベロと乗り比べても
高速で伸びる感じがしたんだがな〜。
タイヤに挟まれたダウンチューブより車体の後ろであるシートポスト回りの方が
空気の抜け所として翼断面にする効果は高いと思うけど。
人にぶち当たり、人の脚に掻き回され、更に後輪のスポークで掻き回され…
シートポストなんて翼断面にしたところでデメリットしかない
流力・・・後方に発生する渦とかしらんのか?w
>>675 断言するからには何か根拠と成るデータでも取ったの?
この場合シートポストを翼断面にする効果がどれくらいあるのかを示すのが先なんじゃね?
デブ断面はどうか?
デメリットしかないという根拠を示すべきだね
>感じがしたんだがなー
ナニワともあれ病院逝く方が先 緊急を要する
どっちも根拠無しの脳内やんw
683 :
466:2009/08/25(火) 14:21:37 ID:???
前にいろいろとアドバイスいただきありがとうございました。
晴れてフレームが8月初めに入荷したのですが
私のフレームは超はずれでした。
フレームのクリア塗装のタレやムラを削るためにサンドペーパーで
処理をしているようで、サンディングした跡がダウンチューブに5か所、
フォークに2ヶ所入ったままでした。
注文先はちゃんと確認してから送ったなどと言ってましたが誠意を持って
箱を明けた確認したのなら普通はわかるようなもんです。
仕方ないから自分でコンパウンドで磨いてグラスコートを塗りました。
確かに自転車は塗装の出来で乗る訳ではないけどやっぱり最初くらい
綺麗な状態からスタートしたかったです。また、ショップの人の対応が
一度海外に戻して確認するので2か月かかるだの、TIMEは品質管理に厳しく
そんなわけは。。。などと言い訳ばかりでした。
そんな塗装の状態ぐらいでがたがたいわんでも良いだろう。
ブレーキ取り付け穴がセンターにないとかならともかく
結局はスポーツ用品なんだから
>>683 timeなんてそんなもんだよ。他社も大差ない。
コルナゴの鉄なんてグラデーション吹き付けのところに指紋入りだったり
ぴ慣れろのアルミもよく水が下に入り込んでぴりぴりはがれたし
所詮自転車そんな上等なとそうなどしてない
所詮傷つけてなんぼだしなぁ。
高額=高品質が成り立たない商品だし・・
>>683 どんな状態なのか見ないとわかりませんが、そういうリスクは覚悟して通販してくださいね
ああ海外通販か
同情は無いな
海外で買おうが国内で買おうがTIMEはTIMEだろ
おまえらもっとかばってやれよ
>>683 店どこ?
俺はtotalcyclingで買ったら付属品が足りなかった。
店と交渉しても知らんといわれたんで足りない部品の
分だけクレカ会社通じて返金してもらうことにした。
俺のも部品が足りないのは箱を開ければわかるもんだったんだけどね。
>>692 海外で買おうが国内で買おうがそもそも他人の自転車なんだから
メーカーを擁護するほど心酔なんてしないし、責任も義理もない。、
おまえがかばえよ。他人の要求レベルや野暮な風評に同調するほど不満もないし、
判断能力が落ちてるつもりもない、ましてや運不運について語ることもない。
俺は自分のチャリさえ今の自分基準で満足ならそれでいい。
だって、ちゃんとしたショップならば返品できるだろうし、
そもそも恐竜ならば、そういう品物は流さないと思う
塗装の状態が少しぐらい悪くても性能は同じなので気にしないのがよろし
飾るなら海外通販するなw
国内でもあの代理店じゃな…
TIMEじゃないが、CARRERAのPhibraでシートチューブ内にバリがあり、
シートポストが差し込めないから店から送り返したら、
どうするか何の連絡も報告も無いまま4日後に返却され、
結局ちゃんと直ってなかったから自分で削って直したなんて話があった
恐竜なんてこんなもんだから、国内でお布施価格で買っても差額を丸々ドブに捨てるようなもんだ
ここぞとばかりに恐竜社員が働いてるなwww
お前ら2chが仕事場か?
>>683 クレカの限度額がどうのこうのとか言ってた奴か。
そのくらいのリスク込みの海外通販だろボケw
カレラなんて若い「職人」が一人で吹き付けてるんだぜ
デローザあたりでも似たような体制
タイムのフレーム部門がどうなのかあまり現場の取材写真とか見たこと無いので
知らないけど
自転車屋なんてみんなしょせん町工場だよ
自動車の塗装はボディとロボットが噴射した塗料飛沫に電荷の差を作って静電蒸着させてるとか聞くけど、
それを思ったらマスクしたにいちゃんが素朴にスプレーでぷしゅーとやってるんだもん
1次大戦前くらいの技術で同じような仕上がりというわけにはいかないよ
カーボンに焼付け塗装って訳にもいかないだろうし
タイムがうかうかすると軽自動車くらいの値段がついてるのは
恐竜さんのせいでw
ビアンキのフルカーボンが10万円台真ん中あたりから出てたけど
原価は大して変わらないと思うw
恐竜のぼったくり率は異常
すさんでるな
インフルの臨時休校分、夏休み短くなって明日から学校が始まるところがあるそうだしな。
>>704 宿題wが忙しくてそれどころじゃないだろw
>693
通関検査の時に行方不明になることもあるようだ。
箱開けられて中身を一度出されるから、その時の戻し忘れとかの可能性あり。
ま、客には責任はないのだが。
タイムが元々高いというのは確かで、獄長価格で見てもコルナゴ、BMCより高い。
代理店のぼったくり具合は引き分けで、国内価格だと倍。
逆にジャアントは国内価格と大差なくて、エクストリームパワーより高かったりするからびっくりだ。
昨日到着・・・wiggleステッカー貼られてるんだなort
缶コーラの原価はいくらかなー
伊藤園の缶茶の原価はいくらかなー
恐竜がボッタくってることに変わりはないな
たしかにな
俺はTIMEもチネリも海外から買った。
改めて思った。恐竜はクソだと。
>>712 だいたい30円分くらいが缶のコストだったかな。
UCCの缶コーヒーは工場を出なければ製造原価は10円ほどらしい。
工場を出ると運送費だとか日本人の割高な人件費やマージンや利益やらが加算されて
最終的に売る段階で120円になるらしい。
水が石油より高くなる理由はこの辺か
恐竜さんのボッタメカニズムは?
恐竜みたいな見栄っ張り代理店経由だと原価の大半が販菅費になってたりして
同じ恐竜が扱ってるオルベアは何で安いの?
恐竜の良心だから
オルベアは知名度が低く、高いと売れないから。
タイムは高いほうが売れるから。
ちなみにカンパは値下げすると売れなくなる
今でも大して売れてないだろ>上位グレード以外
スレ違いで申し訳ないんだがMTGはレース出ないの?
返信は雑談スレで良いのでよろしく。
だいじょうぶかこいつ?
海外から買ってる人は防犯登録とかはしてる?
意味無しだろうけど・・
防犯登録自体に意味が無い
前に捕まった自転車を大量に盗んだ泥棒は防犯登録とフレームナンバー削ってたしな
警察やくにたたないしな
あの金の流れもかなり怪しいらしいな
防犯登録なしでも、フレームナンバー調べられるしね
交通安全教会やパチンコのカード会社と同じように、単なる天下り先になってるだけだろ
>恐竜がボッタく
大昔からカキコされてるよ
つーかおまえらが恐竜の言い値で買うからだろ・・・
734 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 16:09:00 ID:0XHUXX2T
●
('A`)ノ ハッ !!
(ヽ )
<●>
●
(('A`) ハッ !!
( /)
<●>
● ω
(('A`)ノ ハッ !!
( )
<●>
>>735 テディベアのキンタマ取る奴がオルカ!!
735 :こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE :2009/09/01(火) 16:23:03 ID:???
>>734は淫乱テディベア
コテハンはアク禁要請!
嵐路のハンドルは何あれ
リーチ結構ありそうだけど、ステムも130くらいだね
XXSとかXSあたりのタイムのスケルトンは日本人が脚の長さに合わせて
小さいサイズを選ぶとトップチューブがえらく短くなって困る
FSAのコンパクトシャローじゃね?>新城のハンドル
今日はじめて街中でRXR(白)見た
カッコイイね
確かに欲しい
黒赤が欲しい
欲しいが金無し
747 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/05(土) 04:39:37 ID:bwjg5m+E
TIME is money
誰がうまいことを...
TIME flies!
と言われる位の剛脚になりたいw
タイム欲しい
2010年モデルは何時頃から出回るんかなー
BB30のアールエックスアールウルチームは来年春だって
| | | \ T 「 /
| _ | |i _|i |-‐|l i|
〕-―〔 | | 「ヽ、 /、ヽ|l l| |l |ヽ、
〈| r− | ト| |  ̄ ̄ヽ' | | 〃ー―' |
〈|| | ||〉| └┬-テ- 、_/ |ヽ____」
〈||. | ||〉| _i 〈::.::.::.:ヽニ〈◇〉ニ/.::|| 753が
>>753をゲット!
<|| | ||>| | ヽ ヽ、::.::. .:〕V/::.::.::.:/i/| その命、神に返しなさい!
〕|ニ| i | | ヽ ヽ、`=-‐ィ∨ヽ-ニイ/ |
//ニi二フ{) レi \ ̄ヽi´⌒`| r-'´/レ'
/ /二i二ニ‐-f^i Lト ノ\!| |/ ,イ」
/-//i二i二つ/| __| \ T‐-‐イ/|
/ / ⌒|_| | / ||「ニ‐- __!_ `ー-‐' ヽ‐- _
754 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/07(月) 21:16:24 ID:DQJj2KNt
おい
06のRXRはフォークが共振しよるなw
細かく左右に切り返すと自律的に収まりにくくふらつく
下りでスピードが出たときにちょい怖い
3年の間に細部改良が進んでおる が
こっちの方が乗りやすいww
WSのシートポストを市販品に交換しようとしたのだが、27.2mmのが入らない。
ノギスで測ったら純正ポストの外径が27.0mm、フレームの内径も27.0だった。
カタログでは27.2mmのはずなんだが。。。
WSに乗ってるヤシ、良かったらフレームの内径を教えてくれ。
>>758 おまいが剛脚だからババァが積層増やしたんだよw
>>758 こないだショップで恐竜に問い合わせてもらったら、
純正品は27.0mmぴったりにしてあるから他社製品は入らないと思うよ って。
ひんと 亜万田で有名な現物合わせ
>>758 どーしても駄目ならWRにオーダーしたら?
>>763 ありがとう。
インタマに問い合わせたら4ヶ月かかるらしいんだよね。
DEDA ZERO100に換えている人もいるから、27.2mmが入る個体もあるようなんだが。。。
WRのポストを削って外径をフレームに合わせるのがベストかもしれないなあ。
週末にでもやってみる。
>>765 ありがとう。
同じように悩んでいる人がいたんだね。
参考にさせてもらう。
>WRのポストを削って
初心者オソロシス
外径27.2を27.0まで均一に真円で削るなんてのは無理だよ
リーマーの方が精度は出やすい
失敗した時の被害は30倍だがw
ここらのサイズは僅かの誤差でギチギチだったり長時間走ったらずり落ちたり微妙だから
付属の純正ピラーとセットでワンオフと思って諦めといた方がいいw
ピラー一本捨てるつもりでサンドペーパー軽くかけてみるくらいだねえ
残念だな。
>>767-770 WSのTranslink部のフレームの薄さを見たら、リーマー掛けるなんて怖くて無理。
WR RSRはパイプ厚が3mmくらいあるから、こちらを削る方が妥当でしょ。
WRの先端10cmほどを耐水ペーパーで削ってみたが、結構うまくいった。
フレームの切れ端に何度も通しながら、慎重にやれば大丈夫みたいだ。
VXRにしとけばいいのに…コソッ
RXRにしとけばいいのに…コソッ
VXRに白いポストさして、なんちゃってWS乗りの俺様がきましたよ。
WSってわりと品質が微妙なのかな?
おれが買った奴(通販)は内部にバリのような物があって、シートポストが最後まで入らなかった。返送の手間と時間を考えて事故責任でわずかに削って対処した。
>>775 フレーム側を削ったのか。
俺のもバリに当たったが、シートポスト側をカットしたよ。
トップチューブとの交点までポストの長さがあれば大丈夫らしいから。
ちょって待て、もしかしてシートポストが奥に詰まるくらいトランスリンクをカットしてるってオチか?
それバリじゃなくてストッパーだろ。
サイズ間違えか短足なんかはわからんが、トランスリンクを10センチ以上切るようなのは、間違ってる。
>>777 自分はWSに乗ってないのがバレバレだな
>>776 シートポストのカットと迷ったんだが、
ちょっと削ったら入ったので問題なしとした。
>>777 6センチちょっと切ったかな。
WSのシートポストって有り得ないくらい長くて30センチくらいある。
ちょっと前のモデルはもっと短かったようだが。
ストッパーってのがあるのかは知らないが、
知ったかはイクナイ。
>>779 俺は7cm切った。なんか負けた気分だ。
俺は9cm切った。
フレームのサイズによると思うが、俺はXSで7cm切った。
10cm延長した
みえっぱりぱり
785 :
771:2009/09/13(日) 17:56:08 ID:???
取り付けてみたが、バッチリだ。
かなりオヌヌメ。
ユーロバイク2009のレポート マダー?
>>787-788 GJ!!
おーいいねぇ〜。
新作がズラリと並んでるの見るとワクワクするなぁ〜
>>788 これってウンコ漏らしそうになってDNFしたMTGさんのブログですねwww
で?
周りに迷惑をかけないようにw、無理せずDNFしたのは偉いと思うぞ。
まったくだ
た い む い ず う ん こ 。
ひでーな。
う ん こ い ず た い む 。
799 :
消火犯:2009/09/18(金) 22:42:39 ID:???
WS と VIBRASER は継続か
しかしガラっと変わっちゃったなぁ
VX系はWSしか残ってないとは
801 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 02:18:09 ID:X77HXaGp
初歩的な質問ですまん。
TIMEのステムって柔らかいって言われてるけど、
実際にホビーライダーが使ってわかるものなの?
使ってる人の意見を下さい。
あと1、2年くらいでラグ継ぎの前三角は止めちゃいそうな勢いだな。
全面的にBB30を取り入れてるくせにクランクはそのまんまってのはアレだが・・・
>>799 あえてフラ語版すかw
Module、Module+ って何かと思ってちょっと読んだら... なーんだ。
まあ、モジュール性にこだわっているという表明なのかな。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 09:32:21 ID:X77HXaGp
TIMEから新しいクリートがでるのか
互換性はない様だな。
申し訳ありませんが、このページは現在利用できなくなっています。しばらくたってからもう一度お試しください。
ご不明な点があれば、ヘルプをご覧のうえ、お問い合わせください。
LOOKは山奥でも手に入るからな。
811 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 09:59:17 ID:I2foL+aO
サイクルモードの季節がやってきたけど、今年も恐竜さん来ないんだろうな
サイクルモードは主催団体が怪しすぎる
813 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 10:26:55 ID:M1nDTv69
テレビ東京が怪しい? TBSよりはあやしくないよ?
確かに
VXSトランスリンクの中古が23万だったら買い?
TIMEの2010年モデルまだ〜?チンチン(AA略
使用済みの人妻を購入してくれて
ありがとうございました
日焼けしすぎてるよね〜
年齢詐称はあるので御注意(笑)
奥の詐欺か?
23万あったら
もうちょっと足して海外通販w
相変わらず壮絶な数字叩き出してるな。お昼のドラマ0.2%ってww
0%ばかりでよく利益が出てるな。怪しい商売だわテレビは
*0.2% 05:10-05:40 TX__ てれとshop Morning
*0.6% 05:45-06:00 TX__ Newsモーニングサテライト1部
*1.1% 06:00-06:35 TX__ Newsモーニングサテライト2部
*1.8% 06:45-07:05 TX__ おはスタ1部
*2.7% 07:05-07:30 TX__ おはスタ2部
*2.6% 07:30-08:00 TX__ ディズニータイム
*0.5% 08:04-08:56 TX__ ものスタMOVE
*1.1% 09:00-09:27 TX__ E morning1部
*0.4% 09:27-11:00 TX__ E morning2部
*0.8% 11:00-11:25 TX__ E morning3部
*0.2% 11:30-12:00 TX__ ハッピーチャンネル・フレンズ
*1.3% 12:05-13:00 TX__ ランチチャンネルいい旅・夢気分
*1.6% 13:00-13:30 TX__ Lドラ・サギ師リリ子
*2.5% 13:30-15:30 TX__ 午後のロードショーオリヲン座からの招待状
*1.4% 15:35-16:00 TX__ NEWS FINE1部
*1.4% 16:00-16:52 TX__ レディス4
*1.3% 16:52-17:20 TX__ NEWS FINE2部
*1.8% 17:30-18:00 TX__ NARUTO・少年篇
RXR ULTEAMの大欠点
サドルバッグが付きませんあぎょー 気が付かなかったw
シートピラーにベルクロ等で締め付ける奴は使えないので注意
自分はサドルのフレーム付けるSCICON使ってるよ
チューブラーのときはボトルケージにツール缶入れてる
水不足の時はウエアポケットにチューブ積んでるw
今、Di2で組んでるけどBB下にねじ切ってないのね。。orz
あれこれ考えながらすでに1時間。。。
だれかいい知恵おくんなさいまし
>>823 定番は左チェーンステー下にストラップで。
825 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 17:45:14 ID:B0tdOWN2
あらしろさん逃げてるage
826 :
消火犯:2009/09/27(日) 18:49:32 ID:???
>>824 MTGさんサンクス
一応、BB裏の穴にハードロック接着剤でM4x12のねじを付けました
しかしあのバッテリーはなんとかならないかなぁ
>一応、BB裏の穴にハードロック接着剤でM4x12のねじを付けました
塗装の上に接着したってふとした拍子に塗膜がバリッと持ってかれるだけだけだよ・・・
スペサの比較にチメとかルックは出てこないが、
スペサより良い数値が出ちゃったからかね?
Canyonなんて出してくる位だからチメが玉数少なくて相手にされてないって事も
ないだろうに。
831 :
823:2009/09/28(月) 15:28:25 ID:???
>>829 一応念のためカッターで塗装剥がしました結構低弾性の接着剤なので大丈夫
っぽいです。もしそれでだめならM4ポップナットぶち込みます
>>826 TOPEAKでギリギリだね。何とか止まる事は止まる程度。
しかしここ流線型にして何か意味あるのか w
昔のエアロのピラーみたいに細くして前面投影面積を減らすならまだ何とかだが
横幅ちゃんと30mm弱あるしw
ま深く追求しないでおこうww
おまえバカだろ。いくら細くたって形状が尻切れトンボじゃいみねーんだよ
エアロの意味をなんか勘違いしてやせんか
流体力学や剛性のこと考えないっていうか知らないから
前面からの面積だけで空気抵抗を考えてしまうんじゃない?
あの水滴形がおかしいと思うのにスポークの扁平形状は
おかしいと思わんのか?変だろ。
TOPEAKのあの形状は、
腿に当たらないようにしつつ容量を確保する為の形状だろ
エアロって名前は素人向けのフェイク
836 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 17:41:24 ID:EfaYg/93
おまえはなにをいっているんだ
サドルバッグのことを流線型とか涙滴型とか言ってると思ったのかw
いくらなんでも頭悪すぎだろうそれw
フィジークがもうちょいでかいサドルバッグ作ればいいのに
あー、デブはエヤロだから平地速いのか
sexのときにドヤ、ドヤ、エーヤロって言うんですね?わかります。
>>823 BB裏にドリルで新しくネジ穴を切りました。
取りあえず今までは死んでないですが、もしもの時はお線香の一つでもお願い致します。
842 :
823:2009/09/30(水) 07:49:49 ID:???
>>841 結局ハードロックでは硬化してもグラグラするんで断念しました。
同じく別に穴明けるか。。。
MTGさんの言う定番な付け方は端子盤も加工するのかな?
ここまでするならステムに括るとかDHバーのフェアリングの中にいれろよとかおもうが、
各所苦労してんだねえ。
あと、Giant使ってるのはラボバンクでサクソはスペシャだお
>>843 うんこ漏らしそうになってリタイヤしたMTGさん
ありがとうございます。助かりました
電動なんか意味ねぇ
847 :
823:2009/09/30(水) 14:55:10 ID:???
MTGさんサンキューです
バッテリーではなく、配線の集まってる端子です。。
やっぱ841さんの方法がベストかな。。。
848 :
823:2009/09/30(水) 14:55:50 ID:???
>>848 今は電動なんて個人で使うには時期尚早だろ
フレームメーカーの対応を待ったほうがいいんじゃないかと思う
まあ既に買っちゃった人は乙ってことで。
850 :
823:2009/09/30(水) 16:31:20 ID:???
>>841 今晩自分もタップ切りますがBBの内側まで貫通させました?
>>849 たまたま無料で貰ったんで使ってみようかと。。
確かに配線が格好悪いかもですね
無線化したら売れるんだろうか
>>850 気にせず貫通です。(汗
頑丈な部位だから大丈夫と思いますけど、
砕けたらごめんね。
配線は意外に気にならないですよ。
852 :
823:2009/09/30(水) 17:42:58 ID:???
了解!!
いまM4とM5のタップ準備完了!
ちょっとミスったらダウンチューブにも明けて
内蔵してみますわ
そんときはUPしるので笑ってください
>無線化したら
新しい技術じゃないけどバイワイヤ-化で
売り出すのが当然だなDi2なんて意味ないよ。
出たらまた買えばいい
いまシマノA-530の片面フラットのSPDペダル使ってて20kmくらいから左膝が痛くなりちょうけいじんたいえんらしいのですがTIMEのペダルで痛くなくなりますかね?
>>855 クリートのセッティングかサドル高が合ってないんじゃないの?
骨盤立てようとしてるんだけど、ガニ股で
後ろから見ると膝が体の軸からはみ出してたりしない?
重いギアを踵を下げないように無理して踏んでない?
ウンコ我慢しながら乗ってない?
TIMEのペダルの人は膝痛とは無縁です
体の軸と同一線上に膝は来ないだろ・・
859 :ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 00:06:51 ID:???
ウンコ我慢しながら乗ってない?
下ネタにすぐふるバカ
>>863 ウンコとかシッコとか言うと幼稚園ぐらいの子にはすごくウケル
厨房
ウエイトトレーニングでスクワットをする時に、
両足の幅は肩幅で、ひざが中に入ってX脚みたいな格好になったら
ひざを痛めるからつま先を少し外に向けろとか膝も内側に入れて倒したらダメとか
言うのに、
それを思ったら自転車のQファクタって本来あれじゃちと狭くないのかい
骨盤の股関節の間隔を基準にするとしてもつま先をやや外目に向けるとしたらまだ少し狭いくらいだろ
特に膝をどうかした奴はちょい広めにした方がいいかも知れんぞ
何の話?
あんまりふんばるとウンコ漏れるからスクワットは危険
下ネタにふるバカの図
871 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 20:00:08 ID:IfUwSdBa
NXR Instinct がかなりよさげ・・海外通販なら、今のレートで進んでいけば、30万ちょいくらいでいけそうだ
でも、自分でシートチューブを切り取らないといけないんだよね(´・ω・`)
ちょっと心配
>>871 なんでシートポストを切る前にシークレットシューズで脚を伸ばそうと考えないんだ!
>866
チミの言っている膝が内側に入る現象を knee in と言うんだけれど、
ヘビーウエィトでこれやるとマジでぶっ壊れる。
お家でやるならお勧めはしないが、脚を大きく広げた状態で「シシースクワット」を試してみると分かりやすい。
シシーは上半身を後ろに大きくのけぞった状態でやるスクワット。
つま先と膝関節の向きが一緒になるようにする。これ怪我しないスクワットの正しいやり方。
>ひざを痛めるからつま先を少し外に向けろとか
つま先を少し外に向けるなら、膝も同じように少し外に向けないと余計ダメだぜ?
>871
RX Instinct にすりゃいいじゃねえか
RXウンコ行くどでいいよ
栗と栗鼠 ........間違えたクリートカバーは
何を買ったらいいでしょう
RX Cafe Cleatを使ってます
あのねのねのオールナイトニッポンを聞いていた世代ですね
乗っているヤシに質問
TIME→LOOKそれともLOOK→TIMEの順で乗り換え?
シマノ→タイム→シマノ
シマノ→シマノ
シマノ→DAIWA→シマノ
ゴルフ→カレー→ゴルフ→カレー→カレー
LOOK→LOOK
乗ってるヤシだれもいねぇかよw
一昨年、595とWSで悩んでWSを買った。
LOOKはシート高さ調整がスペーサー式なのが残念。
>>888 >高さ調整がスペーサー式
合わせるのに大変?
Edge RS買うか、LOOK585買うか悩むわ。
RSなら海外通販で29万ぐらい。585なら日本の店舗で28万ぐらいなのよ。
見た目なら絶対TIMEが欲しいんだけど、サイズとかセッティングは店の人と相談したいんだよなぁ〜
誰か背中押してくれ。
TimeとLOOKのどちらの方向へ押して欲しいの?
携帯からなのでIDが変わってスマン
TIMEで頼む
>>891(893)
じゃあ、押しますよ!
Timeを買いませう
>>888 LookのISP、最短スペーサーより短い範囲を浮かすくらいは大丈夫らしいよ。
898 :
891:2009/10/04(日) 00:35:05 ID:???
LOOKよりもTIMEのほうが値段せってい高めなんだね(国内外)
900 :
891:2009/10/04(日) 00:45:56 ID:???
うわっ、途中で・・・スマソ
>>898 自分に合うサイズが正確に理解してないので・・・
ステムは100か110かなと
(フレームは予想としてSかXSだと)
蛇足かもしれんが、オレのスペック
172cm 58kg 股下78cm 腕(肩関節脇下から先まで)72cm 体固め 貧脚orz
901 :
消火犯:2009/10/04(日) 00:45:59 ID:???
>>896 LOOKのISPは臼で内から外に広げて固定するタイプだから
締めすぎになると割割りそうで怖いのでどうしても緩めにしちまうなぁ
って言うかあのISPはそんなに固定力ないと思われる
>>899 正直TIMEの国内価格設定だと手を出したくても出せないってのがおいらの実情orz
902 :
891:2009/10/04(日) 00:48:28 ID:???
うわぁ〜アンカー間違ってるし
正しくは900は
>>897さんへです。
反省しにちょっと走ってくるわ
903 :
897:2009/10/04(日) 00:48:43 ID:???
>>900 身長がオレと変わらないから参考になったよ
>>901 あれ、そうなの? なら、ガセでごめんなさい。
聞いただけでなく、実際1mmに満たない程度浮かせてるように見えたんだけどな。
その程度の固定力だとスペーサーもがたついて危なくない?
>その程度の固定力だとスペーサーもがたついて危なくない?
ヘッドとピラーが印籠継ぎになってるんで、すっぽ抜けないようにするだけでいいからそんなに固定力は要らない>LOOKのISP
そういえば今回のユーロバイクでどっかのメーカーがISP用のシートポスト出してなかったか?長さをかなりの範囲で任意に調節できる奴。
海外のサイトで見かけたんだがどこだか忘れた。
Timeってアルミ車だしてないの?
RXR ulteam乗っているが
シートポストのあたりでギシギシ音がするけど
こんなもんなの?
>910
つ グリス
913 :
907:2009/10/05(月) 20:27:24 ID:???
>>911 あ、それそれ。
今後そういうの増えれば良いんだけどね。
去年知人が中古で買ったWSのシート長が足りなくて、似たようなのを自作してた。
RXS Racer買った
初めてのTIMEのペダルなんだけど
クリートがQファクターを広くするか狭くするか選べるみたいだけど
みなさんどっちにしてる?
>915
ざまぁーみろだなwww
恐竜もやっとまともな考えになってきたかw
>>915 いや、まだだな
今までが高過ぎなだけだ
16万も下がるのかw
まあでも・・・まだ個人輸入より10万は高いね。
今年も補修パーツぐらいしか売れないんじゃないかな?
まだまだ高いね これだったらwiggleで買うね(・∀・)
>個人輸入より10万は高い
こんなにレートが落ちてるのに・・・
再来年には適正過客になるんじゃないか?
それまで金ためとくかな。
>>923 そーもいいきれないだろ
お得意様の米国があんな状態じゃ
>16万も下がるのか
幼気なユーザーは御布施料として・・・
>wiggle
ステムの長さ選択できる?
ベラチはできる。今のレートでtime RXR ulteamが42万1千円
運送代入れてもまだ10万は高いね。1.5割引できる店があって
日本での安心料がついてギリギリの勝負ってとこだろう。
TIMEを2割引く店ってあるの?
それなら海外輸入よりお得なんじゃね?
微妙だぬ
この程度で喜ぶと思ったか?恐竜さんはよぉ
以前ほどぼったくれなくなって歯軋りしながら値下げしたのに、
それでもあまり売れなくて憤死しそうになる恐竜を見たいw
まだまだ日本のユーザーは
なめられてるよ!
チネリものきなみ10万ほど値下げしてんなww
まじめな話国内で2割引いてくれるところってある?
あったらRXR買いたいんだけど・・
シルベストでRXR赤Sを46万ぐらいで見かけた気がする。
気のせいか
940 :
937:2009/10/08(木) 00:51:42 ID:???
RXRとDURAで60万ぐらいならがんばればって感じ
結構な金額だからできれば国内で買いたいと思ったけどやっぱ無理か
ムリムリ
海外で安く買った方が(ry
なんだかTREKっぽいデザインで興醒めな2010年モデルですね。
TIMEかっこいいけどなんでこんなに高いんだ!
カッコイズマネー
byタイム
>>942 おれは数年まえの赤黒のデザインがいいね
あれこそタイムらしい
黒ベースでパイプは細いけど赤のラインと文字のTimeが良かったね。
真っ赤だと子供用三輪車思い出すよ。白ベースだと二輪車かな。
そのうちClasicモデルとか言って、素材は最新で古いデザインとか出すかもな
日本人向けにw
なんだかんだいって結構太くなってきたね
不徳たっていいじゃないか
みつを
海外で30万で買えた頃が懐かしいな
今は最安で40万くらいか?
さがせ
高経費→価格に上乗せ→内外価格差増大→ユーザー離れ
魅力ねーなー ペダルもスピードプレイにパワーメーターつけたのがいいしなー
Timeって採用プロもそうだけど孤立無縁な感じするよ 残念なことに
>>951 内外価格差以前に、国内だけで見ても普通にボッタくりだろ
広告宣伝等なんて海外と大して条件変わらんだろうに
補修部品の確保なんて海外と大して条件変わらんだろうに
自転車の扱い会社で、高級外車を乗り回してってwww
インタマ(・∀・)
>>951 今まで10万円高かった説明になっていない
>内外価格差
まぁいい訳なんだよねw
BMW ベンツ ポルシェも値付はいい加減だし
欧米人のご都合で振り回される迷惑
代理店が東京や政令指定都市の家賃の高い
とこで営業しなくてもいいだろうに。
輸入業者の人件費だって正直に言えばいいのに(´・ω・`)
関東地区なら埼玉の方が家賃一番安いし交通も便利
倉庫は港から離れた千葉に幾らでもあるよ
地方の方が人件費も安いだろが
この程度で海外通販組を止められると思ってるのだろうかw
潜在的重要をかなり奪われたのに呑気なもんだな
さっさと潰れて欲しい
5マンくらいまで内外価格差が縮まらないと
まだまだ国内価格は、ボッタクリだなw
>内外価格差
ダイナソアのぼったくり価格の理由にはならない。
満足に国内サポートもできないくせにな。
早く潰れろ>恐竜
お願いですから国内で買って下さい
自転車ブームの最中に自転車屋が潰れたりでもしたら
業界のいい笑いもんです・・・・
いやどす(AA略
なぜ屑が笑いものになるのを助けてやらねばならないのか
理解できない
チメ以外は国内で買ってるやん。
でも今度のNXRとかは、内外差があまりないみたいだけど。
恐竜の価格設定はわけわからん。
09以前からのモデルは、
高い値段で買った奴らからの苦情が煩わしいのであまり値下げしたくないんじゃないかな
しかしこの通販全盛の時代に
海外通販と同じ程度に値を下げる店があってもいい
と思うのは俺だけかな?
いくら恐竜さんでもそれは酷だなw
973 :
970:2009/10/11(日) 21:53:41 ID:???
いや定価から2割引く店があってもいいんじゃないかってこと
店は半値くらいで仕入れているんだろ?
確か割引すると、ダイナソアに切られるんじゃなかったかな?
そうそう
ユーザーへのアフターケアはいい加減な癖に小売店の監視はかなり厳しい。
千葉県内の某ショップでそこら辺の問題が有って、
ここ数年ずっと値引けないまま放置されてたWSが置いてあった。
そんでこの間行ったら無くなっててどうしたのかと思ったら店長が乗ってたw
試しに聞いてみたらもう二度と恐竜は置かないとw
俺「でもオルベアとか結構人気有るんじゃないですか」
店員「今度からダイナソアの代わりにリドレー置くから問題ない」
>975
リドレーktkr
オルベアよりリドレーの方が良いね
恐竜ざまあああああああああああああああ
前にも書いたけど、俺が
「WSのポストってカットの後どの位伸ばせるのか?」
って聞いたら、平気で
「専用ポストは長いから、普通のポストみたいに伸ばせますよ。」
って言ってくれたからね。
よくよく調べたら3cmじゃねぇかよ・・・
恐竜はさっさと潰れて、権利はJPさんに渡しちゃえよ
>アフターケアはいい加減な癖に小売店の監視はかなり厳しい。
駄目人間とか駄目会社の基本だな。
そんでもって雑誌編集者を接待して提燈記事書かせてぼったくり。マジでオワットル。
クソ田舎の奈良の弱小企業が偉そうに。
世の中8割はダメ人間
ダメ人間って・・・
自分は社会や人に対して何もしないのに、週刊誌やネットの情報見て
あいつはズルイ、あれは駄目、上は何もしてくれない、だとか文句ばっかり言って、
自分は気づいてるから他の奴とは違うんだよって遠まわしに言ってる
>>983みたいな奴のことな
とりあえず恐竜がクズというところまで読んだ。
個人輸入でおkというところまで読んだ。
次スレよろ
>>979 30mmも伸びるじゃねぇか!
テメェのセッティングも出てねぇようなカスがTIME様に乗るんじゃねぇよボケが!
08モデルは07年に発売
TIME様って・・。
ドンだけ貧乏なんだよ。マヂでひくわ。
2年前までは技術的に抜きんでてたけど、この2年で他社にすっかり追いつかれて
TIMEのアドバンテージはなくなったね
まあでも、何だかんだいってTIMEが好きなんだけど
>>988 3cmが正解なのに、それより多く伸びるようなことをいうのがマズイってこと。
安全に直結する部分なのに。
理解できた?
理解不毛。
>>995 WSの純正シートポストはパイプが薄いからな。
伸ばしすぎて折れる>落車>大けが
ダイナソアは適当な回答をして、けが人が出たらどうするつもりだ。
まさにダイナソアは糞。
ついでに言うと、マニュアルに書いてあることも把握していない代理店って
存在意義があるのだろうか。
大怪我するような落車→TIME新車再購入→恐竜ウマー
1000なら恐竜倒産(^o^)
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。