∞∞チェーンについて語る９link∞∞

過去ｽﾚ
<Sachs>チェーンについて語れ<ｼﾞｬｯｷｰ>
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035770605/
　∞∞∞∞∞　チェーン　∞∞∞∞∞
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145536526/
∞∞チェーンについて語る part3∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163172269/
∞∞チェーンについて語る part4∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179932322/
∞∞チェーンについて語る part5∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193381258/
∞∞チェーンについて語る 6link∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206006446/
∞∞チェーンについて語る７link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214477788/
∞∞チェーンについて語る8link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221527659/

メーカーリンク
シマノ
http://cycle.shimano.co.jp/
WIPPERMANN
http://www.connexchain.com/
KMC
http://www.kmcchain.com/
SRAM
http://sram.com/
カンパニョロ
http://www.campagnolo.com/
BBB
http://www.bbbparts.com/
IRD
http://www.interlocracing.com/
STRONGLIGHT
http://www.stronglight.com/

■シマノチェーン諸々
10sHG(コネクトピン長5.6mm) CN-7801/6600/5600とCN-7800ではコネクトピンが異なる。
9sHG(コネクトピン長6.5mm)
8sHG(コネクトピン長7.1mm) 現行8sはロードもMTBも殆どコレ。
8sIG かつて8sMTBに多く採用された規格。当初は幅7.3mmだったが現在はHGと同じ7.1mmに。
UG 過去の規格…の筈だがルック車中心に未だ使用されている、チェーン交換時は8sHG使用のこと。
(LG 軽快車用スプロケの一部に採用されている規格(8速だが9sHGチェーン使用)、チェーンの規格ではない)

■簡易着脱リンクについて
connex link(WIPPERMANN)
同社製チェーン専用。非対称な形状ゆえ向きがあるので注意
精度が悪いとの報告が散見される
Missing Link(KMC)
シマノ等他社製チェーンでの接続可を謳っている(詳細は各商品パッケージ参照)
Power Link(SRAM)
同社製チェーン専用、使用者少ない？

connex linkを自己責任でシマノチェーンに使用している例は多数ある。
(ただし10速シマノ用リンクはシマノチェーンと相性悪いとの情報あり)
なお8sHGシマノチェーンとKMC/connex 8sリンクはインナーリンク外幅が僅かに広い為不適合。
(KMC MissingLink8もIGチェーンでの使用のみ保証)
コンマ数ミリの話なのでインナーリンクをヤスリで削れば入るが自己責任で。

洗浄方法について
・灯油ペットボトルシェイク 要漬け置き、簡易着脱リンク使用推奨
・ディグリーザー(或いはCRC556)ぶっかけ＆ウエスで拭き取り
・チェーン洗浄専用器具 PARK TOOLが評判良？？？？
・ガソリン塗布：やるな、萌えるぞ

超音波洗浄機洗浄法　(サビとの戦いです。なるべく短時間で完了させる事。)
１．前処理：灯油ペットボトルシェイク等で十分に油分と目に見える汚れを落として乾燥
２．超音波洗浄機にチェーンと水と洗剤を入れてスイッチＯＮ　(ｶｰｼｬﾝﾌﾟｰ等の防錆剤入りの洗剤推奨)
３．水が汚くなったら捨てる
４．水が汚れなくなるまで２−３を繰返す
５．十分に洗って温風乾燥→注油 or オイル漬け保存

Z50について書いてないな

>>3
CN-7900とCN-7801のピンの互換性はあるんですか?

>>1
CN-7900　+　9速のカセットスプロケット
の組み合わせで使用できるとの書き込みを2chで見ました。

CN-7900の最廉価販売店を教えてください。

>>8
　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

最近懐かしのTAYAのチェーンがまた流通しだしてるぜ。

>>7,8
コピペ貼った俺に聞かれても・・・(´･ω･`)

糞スレ・・・

サイクルベース名無し　チェーンのレビュー

http://cbnanashi.s298.xrea.com/type.php?type_id=53

>>3
KMCの9Sチェーンにはどのコネクトピンを使えばよいのでしょうか？

>>14
これ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pin9.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/link9.html

X9とX8しか使ってないからシマノとの互換性がわかんないや

>>15
�d

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　−＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
−＝≡　　　⊂　 　ｏ━ヽニニフ ))
　−＝≡　　 （　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　−＝≡　　c し'

やめれwww

7速HGに安く売ってたTAYAの567速UGHG対応のTB50というチェーンを装着してみた。

シマノのHGって刻印のあるチェーンカッターで切ったんだけどなんだか普段純正HGチェーンを
嵌めたらスコンと嵌まるのにTAYAだと微かに抵抗があるような・・・
インナープレートの幅が少し狭い設計なのかな？

とりあえず明日注油してFDRDのインデックス調整してから変速チェックしてみるわ・・・
なんか不安。

７速にはCS-HG70-7とX8で決めてるよ
両方とも国内では品薄で、海外通販で買った

ttp://www.iwaishokai.co.jp/list.php?mnfct_id=taya
こんなにラインナップがｗ
昔純正より良いって言われて流行ったな。

X8が消滅しても安心か
9、10s用高いな

ゴールドってどんな自転車で似合いますか
またはおかしいですか

ゴールドってどんな自転車で似合いますか
またはおかしいですか









ﾌﾟ

ビックカミラに置いてあった＜TAYA
若い俺は初めて見ただ

地元のビックにはシマノしか置いてなかった

TAYAのシグマコネクタつけにくいし、外しにくい
外す練習したらコネクタが曲がってしまった

今入手できる最高の8速チェーンってなに?
古いロード(8速)を手に入れたんだけど、チェーンが伸びてて変速できない…

純正チェーンでおｋ

>>30
HG50がベストってことか
ありがとう

確実だからね。

>>29
X8

7900買ってきた

早速取り付けてくる

ﾌﾟｯ　

汚れきったチェーンと新品チェーンを比べてよくなったとか言うなよww

つきあいきれないね

7900軽いw
106コマで実測235gだった

>>31
CN-HG91もCN-HG70もまだ買えるだろ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/faq_top/mountain_bike/general/08continue.html

70で十分だな
チェーンなんて所詮消耗品

>>7
シマノに確認してＯＫだよと亀レスしてみる

お勧めのチェーンカッターはありますか？
前チェーンカッターのピンが折れたのでピンが交換できて
できるだけ安いものがいいです

>>39
CN-7900　+　9速のカセットスプロケット
の組み合わせで使用できるとの書き込みを2chで見ました。

CN-7900の最廉価販売店を教えてください。

>>40
俺とお揃で
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CT-3.htm

>>41
それってメリットあるの？

軽くなるよ

>>42
いい値段しますね

ピン交換したりして長く使いたいならちょいと高めになるのは仕方ないよ

>>41
コネクトピン1000円で買っておけ。ムダが無いから

??

>>40　>>42　の金額で
このチェーンカッターが３個買える。ｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/btl05.html

ｵﾇﾇﾒ
http://www.takizawa-web.com/shop-tool/su_cn3360.html

オヌヌメ
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/LIFU_Chean_9S/index.shtml

オ(r
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-370.htm
パークのなんかゴミだよ

>>49　みたいに（>>50もかな？）
矢の反対側がネジ式になっているのが好きだ。
チェーンのプレートをカシメて固定できるから。

KMCのミッシングリンク的なもので、SHIMANO8速HGチェーンに対応しているものはありますか?

>>54
SRAM

以前別の自転車に使ってたの引っ張り出して再利用してみたが、
なんだか手だけだと、しっかり最後まではまらんな。
こんなもんだっけ？

まあ踏んでる内に、しっかり噛み合うだろ。

>>54
ありません。

>>55
> なんだか手だけだと、しっかり最後まではまらんな。
> こんなもんだっけ？

それを「未対応」って言うんだよｗｗｗ
8s幅比較　SRAM＝KMC＝シマノIG＜シマノHG

ミッシングリンク8速用も少し削ればいけるらしいけど、どうなんだろうｗ

ちなみに俺はやったことない

ノギスレベルで十分健勝できるはざだが。

おれはIG90なんでKMCで問題なしｳﾊｳﾊ。

初めからX8使えよボケ

>>57
俺はコネックス削ってCN-HG70に使ってるｗ

>>59
そんなにX8が好きなのか？
だったらお前は油まみれのX8にグルグルに絡まって
氏んじまえばいいじゃんｗｗ
ワロタｗｗ
想像してワロタｗｗｗ

>>61
おーいボラレ君は完全に逃げちゃったのかな
ここで逃亡ってことは国内価格で買った自分は馬鹿だって認めたことに他ならんな
おらコピペでもいいから頑張ってみろや
許してやるって言ってんだろ(爆)

くま―

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
島根・鳥取の部落差別 [人権問題

お前が見てるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
どうしたの？
もうX8に絡まって氏んだ？
まだなら早くすればいいじゃん？ｗｗｗ
自分で氏ぬのが怖くて怖くて震えてるの？ｗｗ
ワロタｗｗ
想像してワロタｗｗｗ

>>66

それはお前がバカだから

315 名前：和之 [和之] 投稿日：2009/03/04(水) 22:52:58 ID:???
俺の新車、アルテグラSLで組むことに決定。
デュラの半額であれだけかっこよくて性能のいいコンポが
入れられるなんて幸せ！
RA5で（なんだっけ？名前忘れた）の完成車なんかでは
到底味わえないしあわせが待ってるよ。

9速で足りるならSORAでも変速性能に問題はないけどな
ヅラに文句垂れてアルテとか思い切りが悪過ぎるw

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜いやらしい番号をらくらくゲットしてしまい誠に申し訳御座いませんm(__)m
　　（__,,,,丿

>>67
ほーっｗｗ
コピペご苦労さんｗｗ
油まみれのX8にグルグルに絡まって
自分で氏ぬのがそんなに嫌ならもうこのスレには
来なくていいよｗｗ
さようなら、X8バカｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗ
ちょーうワロタｗｗｗ

誰と戦ってるんだこのポエムは

いいかげん糞コテとかウザイからアク禁よろ

ようやくシマノのクイックリンクが出回り出したようだね。
あさひだと「NEW 入荷」と書いてるのにいきなり欠品でﾜﾛﾀ

何がおかしいのかわからない。

あさひの新商品はすぐ売り切れるよ
7900のシューもしばらく欠品だった

シマノのクイックリンクって9s用出ないの？

ネーヨボケ

シマノ純正クイックリンクは、6s時代にもあったがな。

７．８速用のカラーチェーンを買った。
ピンでかしめるタイプかと思ったら、ミッシングリンクが入ってた。

・・・やっとチェーンメンテの煩わしさから開放される！
知らずに買っただけに嬉しい誤算でした。

どの商品よ

>>80
コレ（Z7　Color）
http://www.crops-sports.com/jp/kmc/chains/

違う場所(買ったところ）の説明じゃピン・ブッシュだったのに
ここにはちゃんとミッシングリンクと書いてあったな。

>>81
すぐ色が禿げるヤツねｗ

やはりそうでしたかｗ
まあ、チェーンとして機能してくれればそれでよし・・・とします。

へぇそんなのあんだね

２８００円もすんのかいｗ
X8買った方がいいな

>>85
いや、俺は2180円で買ったけどね。
ただ、今後次第じゃ安いX8買うだろうね。

X8が１５００円で復活してる

　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　な・・・・なんだってー！！　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　 　 ＼二-‐' ／／

>>88

174 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/15(日) 22:01:27 ID:???


　　　　ヾ　ヽ　ヽ　ヽ　ヽ　　　　　　　
　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　●　ヽｰ―/　●　|　
　ヽ 　 　　　　＼/ 　 　 ,/ 　　さて、そろそろ行くか。
　γ⌒ヽ　　　　　　　　)　
　　⌒ヽ　　　　　　　 ,;
　　⌒ヽ,,＿＿＿＿ノ
　　　　/<　　　/<

>>87
気付いていたが黙っていたのに…

今回は見逃してやるからお前らは急ぐんだ

先週の突発的円高の時に、
危うくX8を六本くらい注文するところだったが、寸前で気づいてやめた

俺の手元には３個あるが・・

AYAのチェーンTB50をかって試してみたが
まったくつけられん！

誰かシグマコネクタのつけ方のコツを教えてくれませんか？

>>87
ありが�d。3個買えたよ

さっさと完売させてくれ
ヲクに出品できんがな

KMC-Z410のカラー買ってみた
ママチャリ用

08モデルのSOHO4.0に装着されてる
一風変わったチェーンはドコ製の物で
どこかで購入できるとこありませんか？


なんか試してみたい…
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sph90317005002.jpg
他にもこんな変なチェーンもあるぜ
なんて物ありますか？

なんでトレックあたらないの？

なんか変わっててイイね。
この内装変速機は薄歯だっけ？

>>99
トレックにはあたった…返信なし(;つД｀)
>>100
確かALFINEだから9sスーパーナロー用ならなんでもＯＫ

>>98
変なチェーン。
ttp://uproda11.2ch-library.com/166103arM/11166103.jpg

グロ注意

>>98
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/bikes/hybrid/TrekSohodropout.JPG-798-75.jpg
シマノ製のようなのでシマノに聞きなされ

>>104
ありがトン
聞いてみる。

>>102
それは単にきちゃないだけ

>>103
ｗ　確かにある意味グロだ

「クリプトナイトのロックはボールペンで開けられる」ってブラピが映画で言ってたなｗ

クリプトナイトかわいそｗｗｗｗ

CONNEX-808ってステンレスじゃなくなったの？　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

元から鉄じゃなかった？

今クロス乗ってるんですがカセットを11-34Tからロード用13-26Tに交換予定です。それでチェーンの長さなんですがフロントアウターリアローにして2リンクに合わせるとかディレイラーのプーリーが地面と垂直になったらと雑誌やネットで違いがあります。
どちらが正解なんでしょうか?
ちなみにRDはアリビオからティアグラに交換します
2リンクの方にあわせるとしたらその時プーリーを通すのかも疑問です
よろしくお願いします。

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと111
　　（__,,,,丿

どっちも正解。
普通にチェーン通して、アウタートップでプーリーが垂直に並べばOK。
アウターロー＋2リンクのほうでやる場合、プーリーにチェーンは通さない。

>>112 ありがとうございます。助かりました

アウターロー+2リンクは多くの場合、
プーリー垂直セッティングより短くなる。

フロント三枚の場合は、チェーンが長いと噛み込みなどトラブルになるので、
アウターロー+2リンクのほうがいいと思う。

>>114 ありがとうございます。参考にさせていただきます
ちなみにコネクトピンが一つ打ってあるとこで1リンクでいいんですよね?

　　　　 ,''"""""'''''';;::､
　　　　iｯ'￣￣｀゛〈:::::::i
　　　　|⌒　 ⌒　 |:::::::|　　　　　　　　　　　　知るかﾁﾝｶｽ
　　　 ( ．）;( ． ）==-ｧ|＿t -‐'´, '゛`ヽ、
　　　　{ ::..(__:::　 　,′) ,r' 　 　 i , ,　　|
　　　　　;　==‐'　　ｿﾆ_/､　　　　! 　　 |
　　　　　! _＿＿／^─'´　＼゛､__〉' ⌒|
　　　　　　　　 | 　ヽ､_, -ｰ"￣　　　　}
　　　　　　　　　!, -‐（_＿＿＿＿,,,-く
　　　　　　　　　ｉ　　 　　　　_..／　 　ｉ
　　　　　　　　　｀ー--‐ "´　 　 　 　 |

>>115
おk

とりあえず 今のままで乗ってみるといいよ
切るのはいつでも切れるから

>>114
シマノでも推奨されている方法だね　＞　FO〜RL+2Link

大半はディレイラーもシマノだろうし
マニュアル通りにアウターロー＋2リンクが無難つーか俺もそうしてる

　　　　　　　　　　,､ -‐ ''"" " " '' ‐- ､、
　　　　　　　,､‐' ´　　　　　　　　　　､、 ｀ ‐ 、
　　　　　,､ '　　　　　　 i　　!　　　　　 ヽ、　　＼
　　　 ／　　　 ,　　.,.　/', 　 ',　　　ヽ,.　　ヽ.　 　 ヽ,
.　　,.'.,.' /　　,/　 ,ri　/　',　 lヽ'ヽ, 　 ',　　 .ヽ.　　　ヽ
.　 ,' / ,'　　/.i　 / .!./　　ヽ,.!　ヽ ＼　'ヽ,､ ﾞ､',　　　　ヽ
.　 !,'!　!　 ,'　',　iilllllii. 　　　 oilllllii　 `‐ ､-.ヽ',‐　　　　 ',
.　 '　',iヽ, ｒ ''"　=・=　r ‐､　 =・=　 　 　 　 ,'.,' ',.　　　　 ',
.　 　 i. ｌ ヽ''´,　　　　i　　　i　　　　　 　 　 i i　 ',　　　　, ',
　　　i. .ｌ　'　ヽ ; ∵; ,|. :　: 人; ∵;　　　　　ｌ l 　 i　　 　.i. i
　　　!.　!　',　ゝ, ｀''" ｀ｰ- '　　 ｰ　 　 　 ‐t-　　i　 !　 .l .!　　　さて、そろそろ行くか。
　　　',　ゝｒ''､´ i〈 ､＿＿＿＿_, 〉　　　　　ゝ- '´! .,'　　ｌi,'
.　　　',',　 ',‐ヽ,　ヽ┼, -っ┼+／　　　 .／,., 　 .l /　　,!!
.　　　 ',ヽ. ', 　 `‐､,／　ﾉ―‐'´　　　,､ '_,,､ﾉ!r‐'"l/从‐'
　　　 　'､＼`ヽ‐-/　,,/‐'''､--‐ ' "ｌ￣　　　　 　'
　　　　　　　　　ｒ'　　　-.‐'‐,. 　 　 '､,
　　　　　　　　 ,'　　　　　｀`ヽ,. ‐ ''.／`''‐ ､
.　　　　　　,､‐''ｌ.　　　　　　r_,'　　,' 　 　 　 ',
.　　　　 ／　　 ',　　　　　 ﾉ.　 　 i.　　　　　 '
　　　 r' 　　　　ヽ、　　.ィ'､. 　 　 ｌ　　,　　　 ',
　　　 ',　　　　　　 ｀`''''´./　　　　', 　 ',　　　 '
　　　　〉、　　　　　　　 /.　　　　　', 　 ',　　　',
.　　　/　ヽ､　　　　　 ./　　　　　　 ', 　 i.　　　',
.　　　',　　　｀ ' ‐- ‐ '´　　　　　　　 ' , .l',.　　　',
　　　　' ‐- '　 　 .i.　　　　　　　　　　 ヽ!.',. 　 　',
.　　　　　　　 　 　i　　 _,､ -　、　　　　 .i. ',.　　　',
　　　　　　　　　,,､!､ ,ｒ',､ - ､　 ヽ､､､､､､!､,! 　 　 .!
　　　　　　　 　 i. 　 i. f.f"´｀`i　 !　　　　　i　 　 　i
　　　　　　　　　!,,,,,,,'､ヽ' ､､.ノ　.ゝ------' -‐ ''''' ' ‐- ､

>>109
じゃあ3kから2kへの値下げは何なのだろうか・・・

ペダル漕ぐ時にギア比が重いのと軽いとのではチェーンの磨耗による伸びも違ってきますか？

かかる負荷が変われば摩耗の度合いも変わります

ギア比には直接の関係はありません

正反対の意見が連続で出てきたぜ

正反対の意見に見えない俺は変なのか？

俺も変なのかも知れない

謎は深まるばかりであった

ギア比云々はともかくトルク次第だろ。
強く引っ張れば伸びる、そんだけ。

やっちまったな‥

悪りぃ。我慢できなかった・・

お前らはみんなクズ。
チェーンについて語る資格は無い。
よってこのスレは終了。

何でキレてんの

ttp://www.bodyplus-net.com/fujicolabo/index.html
コレに使ってるチェーン、凄く欲しいんだけど、
探しても見つからないな・・・
FUJI特注品なのかな？

>>135
君はDQNなのですか？

>>136
見た目派手なチェーンが好きなんだけど、
そういう人間をDQNのひとくくりで言うなら俺はDQNなのかも。

ちょっと上にあるKMC Z7カラーなら見つかるんだけど、
全部同じ色じゃないよね。
FUJIのは、フロントシングルだから全部同色にできたのだろうけど、
あのカラーチェーンはかっこいいな。

シングルバイクはいろいろ色が選べていいけど、多段式はなかなかないよね。

>>135
いやいや、かっこいいよコレ。
なんでDQN扱いなのか理解できねー。
オレもほしいわ、こういう明るいデザイン一つで
また違った楽しさがあると思うよ。
なんといっても女受けがよさそう。
このチェーンでセックスさせてもらえるかな？
あると思いますｗｗ

うわ
なんか変なのが来たよ

>>136
DQNというかスイーツ(笑)っていうんじゃないかな

>>135
リンクもプレートもピンも全部まっピンクかよ
黒とのコントラストがなんだか激しくエロい

単品では赤とかの原色ならポツポツ見かけるけど
銀とか黒とかの混成がほとんどだから、なかなかレアなチェーンだな

>138
終わり2行は♂が読んでも引くわ ぅｫｪっﾌﾟ

merlinはそれ程高性能ではないぞ。
Cyreneは綺麗だが、Works2.5でSienaよりちょいリヤが硬い位。
Mootsの良い所は色々なオプションとホリゾンタルがあるってとこかな。
ポスト径が31.6になったら欲しい。

VanNicholas、DeMontchaux（スペル自信ない）、TNI辺りはシナ。
正直フレームから自分で組んで大事に乗るような作り・造形ではない。
企画屋ように安くチタンを卸してるシナのメーカーがあるんだよ。
個人でもTNIの半値程度で買える。　英語でそれらしい言葉を色々試してみ。

ピンクのチェーンウィップでしばかれるSMスレはここですか？

>>138
「激しくエロい」と「レアな」も組み込むと完璧

　　　　　　　　 ,,／""' "” ’- 、
　　　　　　　/￣　,;; ｗ〃, ,. ,.,.　＼,.
　　　　　 ／ 　 /"　　　　　　 ＼ ; ;;
　　　　 / 　 　/　　 ￣￣￣　　 | ”
　　　　|　　　 / ''｀＼ ￣￣/´''　| ))
　　　 .|　　　　|　 -･=＼　/=･-　| し　　　さて、そろそろ行くか。
　　　|　　(6V　 　　,,ﾉ( ､_, )。、,, |
　　　 | 　　| 　　　　　-=ﾆ=- _ 　 |
　　　 （　 　|　 　　　　｀ﾆﾆ´　　　|
　　　　 ',　 ＼　＼　　　　　　/／
　　　　,.､-　￣/ 　|　　 　　　 / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

>>135
おれ、こういう派手なチェーン探してたんだけどさあｗｗ
まえから店に行くたびにチェックしてるけど、イイのがみつか
んないんだよねｗｗｗでも。
このチェーンｗｗｗ
いい！ｗｗ
レアなチェーンだから価格はやっぱり
たかめなの？ピンクが激しくエロいから
いいんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>146
だよねー
がいこくでもこういうのなかなか無いから
断然欲しくなったぜ。
ルナティックなエロさが最高だよな！

なんかいかにも頭の悪そうなDQNが湧いてるな
死ね

どうせ珍固乗りだろ

たいがいにしろって感じだよな
てめーらだけ死ぬならまだしも
よけいな迷惑ふりまくし
みんなほんと迷惑してるの判れよって感じ

Y軸って見づらいのかな？

YよりWに目が行っちゃったんでしょ

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/217/34/N000/000/000/Chain.jpg
ttp://fcr1.at.webry.info/200811/article_1.html
こんなの初めて見た

ピザがガッツンガッツントルクかけて乗ってたんじゃね？

プレート破断なら十中八九フロント変速だろうが、そう簡単に壊せるものじゃない

>>153
ＨＧ７３はＫＭＣ製

>>153
普通によくあること

カデンザは長距離向きですか？

保証無しのX8ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
紙箱に直接チェーン入れてるのかよｗ
手がベタベタじゃねーか　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

安いからまーいーかｗ

そこまで騒ぐってことは国内のあさひあたりで買ったのか？

直接じゃなくて青いビニールに入れてるだろが

>>161
なんですと！？
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1238100456564.jpg
ハズレかよ　orz

むしろアタリだなｗ

当たりじゃんｗ
それいい方のやつだし

>>164
ハズレはX8.93 Silver/Grayとか？

ﾊｽﾞﾚって初めから安いからな

　　　　　　　　　　　　／ 三　o　　　　　　 ＿＿＿＿_　
　　　　　　　　　　 ／三ハ　　　　ﾟ　Ｏ／　　 ⌒　 ⌒＼　　　
　　　　　　　　　／／ 　　　　　　 　／　ｏ（　●）　（ ●）>ｏ　 　　
　　　　　　　　（　<　　　　　　／二二二)　⌒ （__人__）⌒）二二二）
　　（ 三　　　　＼＼　 　　 ／／　　川川　　/:::::::/　　　|　　川川 　さて、そろそろ行くか。
　　　＼三　　　　 ＼＼　／／　　　　　　　 /:::::::ｲ　　　 |　　　　　　　
　　　　 ＼＼　　　　 ）　　 （_　　　　　　　　（:::::::::|　　　 |　　　　
　　　　　　ヽ_二二二　　　　二二二 ヽ　　 |））:::ﾊ　　　 |二 ヽ　　　
　　　　　　　　　　　 人　ヽﾉ 　　＼　 　　　 |イ⌒ti　　/　　 ＼＼　　
　　　　　　川川　／／ ＼ ＼.　　.＼　　三 ＼r--'~ﾌﾉ ヽ　　　三＼　
　　　　　(二二二／　　　 >　） .　　.＼_　三_　￣￣ノ＼ ＼　　　三_）
　　　　　　　　　　　　　 ／／ ＼　 　　|＼＿ ￣'フﾞ　　 >　）.　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ミ／　　　|　　＿|__　　ﾞ''''ﾞﾞﾞ　　 ／／　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ミ／ 　　　　＼＿＿　＼　　　　 ミ／　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　／　／　　　ミ／　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／（　　￣）
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　　|　/　
　　　　　　　　　　　　　　　 レ

ポエムはこれから明け方まで頑張る訳だな

>>166
？

８速のリンクが小さいパッケージになってたんだが･･･
MissingLinkII is not designed for re-use.だって
モノが変わったんかな

さて、そろそろ行くか。

知らんがな

どうしたらチェーンがはずれにくくなりますか？最近、ぬけやすくなっているのです

>>1
全角

>>173
どんな自転車？それによって対処方法が変わってくるよ。

>>173
チェーンとギア板を新品へ交換、
外装変速なら変速調整をキッチリ、
シングルor内装変速ならチェーン張力調整をキッチリ、
かな。

かなり乗ってるんだろうから新車に乗り換えちゃ売ってのも良いかも

本日開催の某ヒルクライムレースの直前、Myマシンに付けていたコネックスリンクのピンが
突然、抜けて飛んでいってしまった．．．。
メンテブースへ持ち込んでチェーンを繋いでもらい、何とか30分遅れでスタートできたが、
こんなトラブル初めてだ。
4〜5年使っていたので、さすがに寿命だったのだろうか。

レースに使い古しのパーツ使うお前が悪いとしか

むしろシビアコンディションで４年持つっていう事実にﾋﾞｯｸﾘ

>>159
あさひからX8.99届いた。うちのも紙箱に直接入ってた。
箱の内側がビニールコーティングされてるから、最初からそういうもののようだ。
写真と同じようにMissing Linkとそのマニュアルは別のビニール袋に入っていた。
Missing Linkは青い袋だった。

じゃんじゃん買って品切れにしてくれよ

７,８速HG用はまだTAYAが安定して安く手に入るから大丈夫。
俺も一つストックしてるぜ。

シマノのクイックリンクが発売中止というのは本当か？

知らんがな

うん
見直すそうだ

えっ、昨日買ってきてこれから付けようとしてたのに。

０９ツール・デ・フランドル


コッペンベルグの石畳み激坂でカンチェラーラのチェーンが切れてリタイアに

>>184
ちょっとまて
昨日付けて簡単さに感嘆したばかりだというのに

回収は無し？

そんなに珍しいことじゃないからその場に捨てておくみたい
脱落してなければそのままサポートカーに載せる

Ｘ8送料掛からないで購入する方法ないかな。
リアル店舗で注文できるの店舗があるならそれでも良いけど。
ちなみに当方北海道。

>>184
リアルかよ？！

>>192
送料込みで\2000でどうよ？

>>194
うーん、ごめん。

ttp://kumatanshindialy.blog123.fc2.com/blog-entry-85.html
これはちょっとやってみたい。

チェーンリングとプーリーを先に掃除しないと延々チェーンが綺麗にならない罠

プーリー掃除するの面倒だな
外すのがめんどくさい

>>198
そのためのミッシングリンクだ
あとBBBの透明や色付きプーリーは汚れが目立つから掃除しやすい

>>188
今すぐ拾いに行ってぺろぺろしたい

79デュラのクイックリンクって販売ストップになってるって知ってます？？
今市場に出回っているのが吐けたら終了みたいだって・・・

理由は、不具合まではいかないけど構造に問題があるみたいです。
改良して再販するのか、永久に出てこないか・・・さてどっちかな。

新アルテチェーンのリンクも同じ型番であるとかないとか。
果たして真相は如何に。

∞∞チェーンについて語る 6link∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.so/bicycle/1206006446/43
| 196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:13:15 ID:???
| KMCのX8が届いた
| シマノみたいな大げさな箱じゃなくてコンパクトでビビった
|しかも紙の箱の内側にビニールコートされていて裸で入っているとは
|
| 明日にでも洗浄して明後日の朝装着して出かけるかな

X8が裸で入っているのは昨日今日に始まった話ではないようだ。

>>161涙目

くやしいのぅｗくやしいのぅｗ

新品の105チェーンをパークのCC-2Cで測定してみると『0.5%』と表示されます。
今までチェーンの測定はしたことがないのですが、新品なら『0%』なのかと思っておりましたが
どうなんでしょうか？

PARKTOOL CC-2C
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CC-2.htm

チェッカーなんて使ったことないけど、0~0.5%って意味とか？

>>207
レスありがとうございます。

いえ、0%も項目があるので、現状0.5%が合っているみたいです。

もしかしたら、105グレードだと0じゃなく0.5の精度しかないのかな？？

どなたかデュラチェーンで測定したかたいませんかね？？

>>206
同じ工具使ってるが、俺のX10もX9も最初から0.5%だったな。
工具側の精度の問題だったりして。

君達の乗り物はチェーンなんて使ってるのか
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/9448.jpg

工具のメーカに問い合わせるのがいいかもな。
あるいは、代理店か。
パークツールは日本ではホーザン扱いだったっけ？

ブリテンの変態とは話が合いそうだ

>>211
なるほど。
ちょっくら突撃してきますわ・・・あららサポセン17:00までだ。
明日電話してみますわ。

シマノチェーンのグレードの違いってメッキの違いだけだと思う

>>201
海外で音なりがするとの報告があり、販売中止となったとのこと
リコールの予定は今のところ無し
改良型が出るのかも不明だが、79や67にも使わないとならんことを考えると、
何らかの対策版は作るのではなかろうか

>>196
チェーンは外してから超音波洗浄器で洗浄するのが一番だ。
リンクの内側の汚れもどんどん落ちるぞ！

>>188
SRAMのチェーンだろ？

>>216
ｵｽｽﾒ教えてくれ

>>216
見てると楽しいよね！
汚れがモワーっと出てくる出てくるｗ

>>216ではないが、過去ｽﾚではこれが人気だったか
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89-EC-D513W-TWINBIRD-%E8%B6%85%E9%9F%B3%E6%B3%A2%E6%B4%97%E6%B5%84%E5%99%A8-%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88/dp/B000ANEWXS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=kitchen&qid=1239202010&sr=8-1

>>220
サンクス
早速注文した

TWINBIRD 頭皮洗浄ブラシ モミダッシュ PRO パールホワイト SH-2793PW
の方が気になった。

きさまさては…

>>215
10sチェーンもアンプルピンが渋くなりやすいってんで途中で設計変更したけど
今回は早めに手を打ったってことかなぁ

>>220
これに灯油入れて洗浄するの？？

過去スレをすべて読んだが、特定の機種が人気だとか、機種を比較するとか
そういう話題はまったくなかった。営業御苦労、ツインバードの人。

つーか安物超音波洗浄器は全部中国製造で42KHzで26Wで、
機械は一緒っぽい。違うのは浴槽の大きさとか箱の形とかで、
性能自体はどれも一緒だと思われる。

あさひのX8在庫はけないかなー

>>227
当てが外れたな。
ttp://www.kmcchain.com/index.php?ln=en&fn=find&mo=view&id=617

>>226
ググって見たけど、使用レポがポロポロだけどあるね。
だから営業さんの仕業ではないようですよ。

>>225
おいらはシチズン製のを使ってるが、まず、灯油でざっと汚れを落とす。
次に、超音波洗浄器に中性洗剤などを入れた水で洗う。

アセトンは水と任意の割合で混合できる
貴重な無極性溶剤だぜ

つか除光液の安いのはアセトンだな
環はないので頭にはこないが
引火にだけは気をつけろ

デュラでも最初から0.5％伸びだよ
いままで全部そうだから個体差じゃなくデフォルトなんだと思う
なぜそうなのかは知らん

長期間放置の激汚れチェーンではないという前提で、
超音波洗浄とペットボトル灯油シェイクとどちらがキレイになりますか？
個人的には灯油シェイクが最強と思っておりましたので。

灯油で超音波洗浄すればいいんじゃね

デュラチェーンも0.5%ですか。
ではデフォルト値を0.5と置き換えて読まないとだめですね。

>>233
油分を落とした後でないと超音波洗浄しても殆ど意味が無いので
アホな質問は控えるようにｗ

超振動でチェーン洗浄しようとしたら、粉砕してしまった。

>>237
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　うｐ！うｐ！
　⊂彡

X8さっさと完売しろよ

>>236
そうなんですか、超音波に期待し過ぎました。
私は、ペットボトルシェイクを引き続き楽しみます。

>>240
残念だな。
ペットボトルシェイクでは無理なリンク内部の汚れを外に出すのが
超音波洗浄器の醍醐味なのに・・・

>>241
おまいは俺か？
俺の代弁してくれてあんがと。

>>242
おまいは誰だよｗ

わたしです

>>241
ちょっと待って。
じゃあ、ペットボトル灯油シェイクしたのちに超音波ママレモン攻撃すれば、
リンクの内部まで洗浄された処女のようなチェーンが出来上がるってことですか！！

伸びは元に戻らないけどな

>>245
ジャリジャリがスコスコになる。

> 個人的には灯油シェイクが最強と思っておりましたので。

灯油シェイク→超音波洗浄が最強という事に早く気付きたまえ　m9(`･ω･´)

>>247
失礼しました！！
早速AmazonでIYHしてくるぜ！！
これでまた一つチェーンマニアのレベルが上がりそうです。

おまいらオススメの超音波洗浄器は？

ピンクローターだろ

でんまかオルガスター

部屋置きの人とかはチェーンリングとか歯モノはどうしてんの？

バカと歯モノは使いよう

別にどうもしてない。
まず自転車の回りに物をおかない。
見れなくなるから。

盆栽自転車なら尚更そうだね。

まあこんなもんか

>>243
230=242

初めてアルテグラチェーンを使ってみたんだが、
デュラエースチェーンを交換したての剛性感を感じなかった。

>>248
ところで君さ・・・
>>5　←読んだ？

いいえ、ケフィアです

>>257
値段ほとんど一緒だろ。

>>257
デュラのチェーンを入れた当時に比べてギア板が減ってきてるとか？

>>247
灯油シェイクの代わりにママレモンシェイクじゃダメ？

後でママレモンとか超音波やるなら、灯油シェイクは必要ないよ
シェイクまでしなくても灯油を浸透させておくだけで粘度が下がって洗いやすくなる
ビニール袋に数十cc入れて馴染ませるか、オイルを注すように滴下するだけでも効果あるから

ママレモンってまだ現行商品なんだね
スーパーじゃチャーミーしか売ってないや

おれは除菌も出来るジョイ使用

セレブな俺は小さじ１杯の洗剤革命。

灯油で粗落とし（９割）して、細かい砂は中性洗剤で油分と共に落とした方がいい
自分は今そんな感じの二段階

>>264
ママレモンなめんな。船の世界では海に流してしまった油の中和剤とし指定されてるし、実際に使われてるぞ。

>>258

>>248です。すいません見てなかったです。
先人のせっかくの苦労を無駄にしてました・・・出直してきます。

それでホムセンでは4�gポリタンクのママレモン売ってるのか

>>261
すみません。
言い忘れてますたが、交換してすぐにいきなりＴＴやったんで
剛性感も何も味わいも何もかも苦しさの中でわからなかったと

>>268
船乗りはいつ自転車に乗るのよ

そういやタンカーとかのデカイ船の上って自転車で走れるんかな？

走ってるよ

>>273
タンカーの甲板上での移動ではママチャリ使ってるらしいよ。

マジか！
やっぱチェーンには潮風に負けないような油使ってるんかな？

1回の航行でフレームｵﾜﾀになりそう

さあ船自体が鉄で出来てて常に錆と戦ってるわけだし
まめに油さして、塗装してるんじゃね

ばあちゃん家は港町なんだけど近くをママチャリに乗ったロシア人がよくウロウロしてるわ。
そしてスーパーでシャンプーだと思ってママレモン買ってた。

９ｓでオススメチェーンって何がありますか。

>>249
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0012ZI8BA/
これ使ってる

>>280
ゆめや

>>280
ゆめや

高いっす。

コストとの兼ね合いが良いものはありませんか？
例えるとＸ８のような感じの物がよいのですが。

>>284
>>280←に予算書いてないぞ
ゆめや買えや

横からスマン、どんなもんか検索して見たんだが…これ9sロードにも大丈夫なの？
それと薦める点って何でしょうか？

ロードにも使えるよ。

>>284
CN-7701

>>284
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/bch92.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wippermann/911.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/cnym81.html

>>281
>CDの音質アップ効果があるということで、試してみました。
>CDの音がものすごく良くなります。

チェーンの音質もものすごく良くなりますか

勿論良くなります。

電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
---------------------------------------------------------
東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　 　　C
中部電力　　　　低域量感　　 低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　 透明感　　　　 低域薄い　　　 B+
北陸電力　　　　ｳｪｯﾄな艶　　 低域薄い　　 　 A-
東北電力　　　　密度とSN　 　低域薄い　 　 A+
四国電力　　色彩感と温度 　 低域薄い　　　　A
九州電力　　 　 バランス　　　距離感　　 　 　C
北海道電力 　 低域品質　　　音場狭い 　　 　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　 ﾓｯｻﾘ遅い 　　 　A

>>292

>>292←これ何の表？

ﾋﾟｭｱｵｰﾃﾞｨｵというオカルト業界をおちょくった古いコピペだけど

音質にこだわりだすと電力会社にすらこだわってしまうという恐ろしいオーディオ沼

サドル沼より深いらしいよ

つまり音質求めて住居も換えるわけですな。
チャリオタに例えるといったなんなんだろう。

住居の下の地盤にもこだわってたりして

さあ、最終的にスピーカーは磁石なんで
地磁気とか送電線・交流電化鉄道の場所にまでこだわってたりして

とりあえず、300

>>297
自転車部屋専用設計

山の麓にチャリ用ガレージ兼整備室がある家を建てられたらなあ

むしろ山を買って専用コースを

じっちゃが死んだらウチの山にコース作ってみっか

日本はMTBが欧米ほど盛んじゃないから
ライトもまともな物が販売されないだな・・・

俺のチャリにミッシングリンク入れようと思って、チェーンみたら既にKMCのが入ってた

自転車屋のおっちゃんが気を利かせて入れてくれたのかな・・・

ドロボウ乙

>>298 >>299
地盤にコダワル人って実際いるらしいよ。大きな工場の近くを避ける人とか。
でも、沼度はチャリも大差ないと思うけど。

まだ板違いの話題を続けるのか・・・

>>280
吉野家

水力とか火力とか原子力とか、発電形式で音が変わるってコピペあったよな

前を走るﾀﾝｸﾛｰﾘｰ車の社番が『105』だった。

練習用チェーンを１０５にするべきか？

＞俺のチャリにミッシングリンク入れようと思って、チェーンみたら既にKMCのが入ってた

最初からミッシングリンクが付いている場合もあるよ

>>301
自転車専用部屋は基本でしょう。
本に書庫があるように、自転車にも必要です。
うちの場合、２階なんで玄関近くにしたいところだけれども…
今はお犬様の部屋なんだよね。

CN7900クイックリンクを買ってきた。
次のチェーン交換の時に使ってみる。

7900不具合の一件はどうなったんだろうね。

クイックリンク生産中止か…

クイックリンク、2個買っちゃったよ。。ロードは1台しか持ってないけど、
MTBでミッシングリンク使ってて山の中でリンク外れたから予備にと思って。

SN-CN79って9sでも使えるの？

ダメだろ

>>318
残念だけどロードのサドルバッグに忍ばせておいた方が得策だな。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos013-11.html
これ買ったんだけど、結構ジェル状の固まりがあるね…
使ってる人一コマずつじゃなくてまとめて全体にかけてる？

>>322
ひとコマずつってかチェーンに沿って直線状にダーっと。
ウェス添えてやってるけど結構飛び散ってる。
ボトルタイプも持ってて、そっちは飛び散らないのはのが良いんだけど、粘性高くて浸透性悪そうなんだよな。

使う前にボトルをよく振ったか？

メンテループだとペットボトルのキャップに２秒ほど吹いて、
それを細いスポイトで吸って一コマずつ注せるんだけどなぁ

スポイトってのも地道な作業だな。でもそっちの方が拭き取りが楽か。
いっそ小筆で塗るとか。浸透しにくいかね？

注油する時スポイトの先でチェーンの中のコマが固着せずちゃんと回ってるかどうか確認できるからね。
チェーンがギヤの歯に乗るときと離れる時にコマが回って負担を受け流してくれるのが大事だから。

てか余分なとこにぶっかけたらもったいないじゃんw

>>326
ハケで塗るのも最初の頃やってみた
が、ハケが吸い込んでしまってヒタヒタに濡れないから却下となった

>>322今日初めて乗ったけど、汚れがメンテループの1/3位だね
なめらかさはメンテループの８割くらいかな
メンテループみたいにヌルヌルっと回る感じがない

あ、ちなみに、スポイトは樹脂製のはどれも垂れすぎてダメだった
100均の化粧品を小分けする用の金属の針がついてるやつがよい
自分は最初注射器でやってた
それもいいけど、一コマ分注射器押すのって結構難しいんだよねｗ
スポイトなら一滴ずつやりやすいけど

レコード、コーラス、ベローチェ、ウッパーマン1008、1009、1010等など
使って来たが走行感に絞れば全く差を感じ取れないな。
オレが鈍感か？

KMCのZ7からX8に変えたときは明らかに変わったけどなぁ・・・

なぜクイックリンク（単品）が販売中止になったんだろう？

クイックリンク一昨日ぐらいから一部ネットショップで復活し出したことに俺は気付いた

>>332
質問！
今、Z7カラー使い始めたんだけど、変速性能がイマイチで・・・
純正よりワンテンポ遅れて変速するような感じ？
ミッシングリンクはメンテナンスに最高にいいと思うんだけど、これはちょっと・・・と思ってたんだ。
X8はそこらへんの変速はしっかりカッチリしてくれてます？

>>335
感覚的には純正のHGよりスパスパ決まる

>>336
そうなんだ！！！！サンクス！
早速明日X8買ってくる。
Z7（ピンク色）は桜の時期限定にしとこうｗ

>>337
しばらく使ってれば塗装禿げて変速スパスパ決まるようになるよ。大器晩成型チェーンなんよ。

先生FDにぶちあたるような調整はいけないと思います！>>338

当たるのは変速する時だけでしょ

X8は廉価車向けの中ではずば抜けていいよね

さぁみんなあさひで買うんだ

まず廉価車のドライブトレインは9s以上にするから、不必要。

>>342
↑

>>341
こんなスレにまで来て営業するなよ

>227

あさひでX8買ったけど、箱がボロボロだったｗ
仕様ですか?

>>346
>>159-166 >>181 >>203
使用に何等問題ないだろ。安いんだから我慢汁。
長期保存したければ、３千円前後のブリスターパックで密閉されてる方を買え。

どんどん買ってね

俺も安い方の買ったけど、箱はかなり汚なかったよｗ
今は箱から出してディグリーザー漬けにしてある

アルテグラ・チェーンで入賞可能であることが分かった。

自転車運動会で入賞（笑）

極東の黄色いサルが運動会で入賞（笑）

あすり〜と（笑えません）

どうしちゃったのこの基地害は

がしかし、シマノテクニカルセミナーにての結論。
「洗わないほうが寿命が長い」
プロツアーチームのメカニックを調査して、洗った場合と洗わなかった場合の
交換頻度を比較したところ倍以上違ったそうです。
ttp://wave.ap.teacup.com/teamstageone/458.html
いくらなんでも倍以上はねえだろと
洗車はどうなのかと

>>353
金のあるチームは毎度新品のチェーンを洗って使い、貧乏チームは
使いまわすから交換頻度も少ない
ぐらいの事がわかるようなデータが示されてたのかなぁ。

のブログじゃ判断できんよね。

洗わないと砂粒で研磨されるだろ

んだっぺな

>>356

>>362
> >>348
> R'AIR付けちゃいました。
> ロードの乗り味とは思えない！感動です。


ロードの乗り味とは思えない！感動です。


？？？？？

死ねキチガイ

>>353
メカニックが「サボりたい」と思ってることがﾊｹﾞｼｸ理解できました。

>>354
又聞きなんだけどシマノのチェーンについてくるオイルは初期なじみも考慮したものだから洗っちゃ駄目って話らしい。
変えるならその後

レースで使うものは少し使ってあたり出してるだろ
新品開封後そのまま使うとかウェアじゃねーんだから

ひとしきり乗って
最初に注油するタイミングで洗えば問題なさげだな

自分の知ってるいろいろな洗浄を試した人は
洗浄のあと最後に熱湯で流してなおかつ熱風で乾かして
オイル塗りこんでた
その人がただ水を早く確実に乾かしたいからそうしたのかオイルの粘度を考えてやったのは不明だけど
それが体感的に一番抵抗（フレクション？）がないって言ってたから
>>353の記事は納得できたな

熱湯はいいな
なんで今まで試さなかったんだろう・

>>363
煮立ったオイルに漬ける代わりに熱湯で熱くなったチェーンに注油しても
熱でオイルが緩んで浸透しやすいんだろうな

もう、オーブンでこんがりと
やっチャイナ。

執拗なほどチェーンのメンテにこだわる人。
もしチェーンのリンクが分解組み立て可能なら
一コマずつ注油組み立てするんだろうな・・・

洗ったあと水分飛ばすためにドライヤーあてると
手で触れないぐらい熱くなる

まずバターを塗ります

ドライヤーとかで素早く乾燥させることができないなら、水洗いなんかするもんじゃないと思う

テフロン入りのチェーンルブを加熱するとヤバそうだなw

ドライヤー使ってる輩は、マイクロロン信者ですな。

時代遅れかもしれませんが、
いまさらKMCの金ぴかチェーン導入します。
全ては機能性ではなくドレスアップの為。

毎週恒例の灯油シェイクが楽しみだぜ〜

ドライヤーでも洗濯機の脱水でもいいからちゃんと乾かせよ
水置換のスプレーでもいいけど

ピュアオーディオと聞いてとんできました

>>374
即レスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


しかもまた連投ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はいはい草刈っときまry

熱したら有毒ガスが！



　　　　　とかって無いよね？

誤爆？

PTFEは350度ぐらいで分解してフッ素系有毒ガスが発生するよ

そのうちCN-7901が出るのかな
クイックリンクに問題があると聞いたけど

しかし、クイックリンクの流通が復活してるって書き込みがどこかであったぞ
こんな短期間で改良終わるとも思えんし…どーなってるんだろ

デマを流した？

いや、販売中止は間違いない
ショップ経由でシマノから回答貰ってるから
その後がよくわんないんだ

http://www7.plala.or.jp/cpswakatsuki/

SM-CN79は終了って案内みたいね。
続報は無さそうだけど。

早まって買わなくてよかった…
もう少し様子見だなぁ…

でも79のチェーンには。オマケに入ってるんだよな。
パッケージ販売止めて補修品扱いにでも変更するのかな？

>>386
地元のショップ情報だと、
チェーン側も随時従来のコネクトピンに変更が掛かっていくとのこと。

SM-CN79、もしかしたら市場から永久に消えるかもしれないので、
記念に1個ポチったぜ〜


使用するチェーンは105だけど・・・

コネクトピンに変更で価格がそのままになったら、値上げ？

よこレス失礼。
週末ライドとは言え5,000kmを超えたのでそろそろチェーン交換したい。
コンポは10速の07ミラージュなんだが、いろいろ見てると幅が結構違うのね。

純正ヴェローチェ、5.9mm
純正ケンタウル、5,5mm
KMC X10-93 6.2mm

こ、これは。何が変わってくるのか教えて下しあ。

シマノは簡易着脱リンクのひとつもマトモに作れんのかい

SM-C79が、どこかの特許に引っかかった可能性はないかな？

海外で異音が出る場合があるとの報告があった。
調べたら極稀に発生する。
全面改定のため廃版。

今使ってて音しないならもう買えないんだからラッキーなんじゃないかと思うよ。

俺、付けてる　別に不都合ないよ

78チェーン+ミッシングとたいして変わらないから、買い得感あった

>>391
そもそもチェーンをマトモに作れない。

↑
チェーンはKMCのOEM？

KMC買っとけってことで

FA

でも、KMCチェーン、カンチェラーラの切れたじゃん、、、

ミッシングリンクと内コマだけでチェーン構成しても走るのかな

かなり変速しづらくなるけど走れると思う。

SM-C79取り付けてみました。
あまりの脱着の容易さに、走行中に外れやしないか心配です。
明日の早朝ライドで試してみますが、もし走行に支障がないようでしたら
これは非常によい機構だと思いますよ。

よくても、もう買えない

UGチェーンってもう売ってないのかな？
ピンを抜き差ししないで使い回せるから経済的で気に入ってるんだが。

自転車業界は厳しいから強度がどうとか言い訳ついてコネクトピンを使い捨てにして儲けようとするのが丸見えでうぜーな。

>>402です。
SM-C79があまりに気に入ったので、追加で2個も注文しちゃいました。

>>403
普通にオクで売ってますよ〜

>>404
いやシマノが認めてないだけでHGチェーンでもピンを抜ききらず
つなぐとき反対側をかしめれば一応つながるよ
つーかミッシングリンクつかえよ

コネクトピンの在庫を使い果たすか今のチェーンが伸びたら次はKMCだな
9速10速用はシマノ純正と比べて変速性能どうよ？

ミッシングリンク使ってるけど
チェーンが伸びてくると変速不良でやすくなる気がする。
まあ、コネクトピンでもチェーン伸びれば変速不良起こすが。

ゲータレードの飲み口が細くなったなんて知らなかったよ　
あんな形のペットボトルはもうないかなー？

新品チェーンに付いてるbtbt油、落ちねー。
鍋に入れて煮れば落ちるかな？

UGHG互換のTAYAチェーンがあるじゃないか

>>410
パーツクリーナーや灯油で落ちるじゃん

KM

KMCのカラーチェーンをクリーナーに漬け置きして
拭いたら色が落ちた

カラーチェーンを使うのはDQNだけ

軽量化だね！

そう？
ゴールドは１年使っても見えるところは色落ちしないけど

おそらく>>417は10速用とかの事を言っているんだろうけど、>>414はシングル用のモッタリした塗装の奴の事を言っているんだと思う。

X9みたいなのをカラーチェーンとは言わないでしょ

あれは内コマを本当にラッカーで塗装してあるだけだもんな
金は窒化チタンコーティングだから安心しる

>>410
シマノのははじめに落とさない方が長持ちするって聞いた

>>421
>>353
俺は洗うけどね

あの油つけたまま走ったら砂まみれになってチェーン痛むんじゃね

x9シルバーが、一年半使ってダルダルになってきたので
x9ゴールドポチッた。試しに洗わないで使って、人柱になってみようと思う。

報告しなくていいからな

プレートはTiコーティングでも
コマはシルバーと一緒の合金だし変わらんと思うが

ﾍﾞﾀﾍﾞﾀ油はチェーンが長持ちしてもギヤの方が・・・

>426
この場合メッキの違いだけでモノは一緒のチェーンで工場出荷時のベタベタオイルのままと
一旦洗浄してサラサラオイル使った場合の寿命の差を調べたいって意味じゃないかい？

X9ってチェーンの裏表ある？
ミッシングリンクも裏表あんの？

切り口で判断

上側のチェーンラインで文字が上下正しい　だっけ
安いチェーンだと関係無いぽいけど

>>429
ﾌﾟｯ

灯油洗浄派の方にお聞きします。

灯油の保管ってどうされてますか？
冬季は石油ストーブから借用すればいいですが、
夏季はどうなのかなって思いまして。

ペットボトルは流石にまずいですよね？
ベストはガソリン携行缶がいいんでしょうが。
http://www.taihei-mfg.co.jp/gt-1010(5a).htm

ガソリン携行缶。

最近は10Lの灯油ポリタンク売ってる

オイル缶

なければGSとかオートバックスでひとつ貰ってくればおｋ

>>433

お三方、三者三様の即レスサンキュ〜

ガソリン携行缶はちと高い、廃缶はちと寂しい
ですので、10Lのポリタンで行きたいと思います。

コールマンのホワイトガソリンの空き缶で灯油売ってくれるかな？

>>433
ビンに入れて風通しの良い冷暗所に置いてある
一度にスプーン数杯程度しか使わないから数年持つ
大量に使いたいなら、置き場所などはよく考えたほうがいいかと

>>433
現像液保管ボトル 5L用 \380
完璧

> 一度にスプーン数杯程度しか使わない

スープにでも入れてるのか？

>>440
これですな！
http://www.etsumi.co.jp/catalogue/spec.cgi?id=Ｅ-７０３３

早速カメラのキタムラに突撃してくるわ〜

今日は嫁が遊びにいってしまうので、家でチビ輔二人の面倒みながらチェーンと戯れます。

褐色のポリ容器はホムセンにも売ってるな

ユニディーで同じような半透明のボトルが270円だったよ

ポリ容器に抵抗がある向きはこんなので。
ttp://www.asahipen.jp/product/detail.php?top_cat=04&cat=02&middle_cat=06&item_code=18273

>>442
まさにそれ
ただし、全く同じ外見なのにちょっと高いの（\680とか）もあるから注意
俺は秋葉ヨドで買った

俺の３Lだな

完成車で最初からついてくるチェーンは
基本的にメッキとかしてませんよね？

メッキされているチェーンに交換したほうがよろしいですか？

>>448
モノによるよ。

手入れをキチンとするなら摩耗してから換えればいいと思うよ。
見た目的にピカピカが好きならすぐに換えちゃってもいいけどね。

メッキされてるものの方がいいよ
抵抗も小さくなる

外装6段やシングルだとメッキしてないチェーンが多いだろうけど
スポーツ車だとはじめからニッケルメッキとか窒化チタンコーティング
どっちにしろコマ部分はメッキされてない

単なる燐酸処理チェーンでも油差してれば錆びることはないし
メッキチェーンでも放置すれば錆びてくる

ぴかぴかチェーンはオイル汚れが黒くなり難いような気がするが
気のせいだろうか？

気のせい

今日、はじめてパークツールの洗浄キットつかってみた
洗浄してる間にも、明らかに回転がスムーズになった事が分かる・・・

俺にはチェーン外してまで釈迦釈迦する必要無かったわ・・・今度からコレ使うわ

駄菓子菓子、スプロケの汚れが…

そうなんだよな
結局チェーンリングとスプロケが汚れてたら意味ないし
ミッシングリンクで外して洗浄がベスト

ボロン（ボレート）配合チェーンオイルの解説
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/special.html

Q6 - ボレート（ボロン）系のチェーンオイルはどのように優れているのか？
http://www.elf-lub.jp/lub/lubjapon.nsf/VS_SWIFAQ/8150D7C64FD0EC4CC12573B4001E1EDF?OpenDocument&UNI=C12572AA00429A42C1256E7B005182C5&LG=JA&

>>456
プーリーも忘れないでね。

マニアな俺は、チェーン清掃時は当然プーリーも外し洗浄。

スプロケ、チェーンリング、プーリーの掃除ってどうやってる？
パーツクリーナー吹き付けるだけじゃきれいにならないんだけど。
ブラシとかでシャカシャカこする感じ？

スレ違いｽﾏｿ

556かけてブラッシングして水で流す

11s用のミッシングリンクって売ってないの？

軽い汚れの時は
パーツクリーナー吹いて、100均のボディタオル(なるべくザラザラのやつ)
を細切りにしてスプロケの隙間や歯の谷間をゴシゴシ

酷い汚れはパーツ外してトレーの中で灯油やフィルタークリーナーでジャブジャブ

バラしてひたすら拭き取り
スパイダーでバラせない部分は洗剤も併用

>>459
ぜんぜんスレ痴じゃない！
チェーンを語る上で、スプロケ/チェーンリング/プーリーは外せません。

俺はプーリーは拭き取り難いのと、容易に外せるので
毎回分解洗浄+グリスアップ(←毎回注油なのでグリスではなく、レスポチタン)

一番億劫のなのが、チェーンリングかな・・・流石に毎回バラす気にはなれない。

チェーンクリーナーよりチェーンリングクリーナーがほしいよなw

ここで評判の良い、チェーンルブ、油は何ですか？

昔、チェーンステイに取り付けてスプロケを掃除するブラシを作ったんだけど、
付けたまま走ってたら数kmでひん曲がってチェーンに巻き込んでエライ事になったぜ。

ハブ毛じゃねえんだから付けっぱなしとかありえないw

チェーンリングは、人差し指に雑巾を巻いて
お好みの洗剤をつけて歯の間をチマチマ・・・
スプロケもバラして同じようにチマチマ・・・

時々発狂しそうになるｗ

オイラは
FINISHLINE□フィニッシュライン ロード“セラミック”ルーブ

を使ってるよ。いいか悪いかわかんない。。。。
みんなはどんなもん？

スプロケの隙間に合わせた取手付き硬質スポンジとか出したら
けっこう売れると思う

チェーンリングに合わせた溝があるともっと良い

>>470
俺もロード使ってる
汚れるのが気になるけど、無音感はいい

俺クロスだけど・・・
>>470の奴つかってもいいの？

>>473
モチのロン

呉工業から発売されてるCRC-556で十分。全天候で使えるからな。

セラミックのルブって評判よさｆ気？
セラミックではなくて、銀色の方使ってるんだけど
のりかえようかなあ

塗る時は粘着性があるけど、乾くとさらさらなフィルムに。
雨に濡れると潤滑性がパワーアップしてヒャッホー！
精子がミクロなベアリングの効果を発揮してスーパースリパリー。
精子はクッションになって金属接触を防ぐ。
スペルマ最高！

>>475
>>477

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

>>478
それ以前流行ったな

>>472
無音なん？
店員の勧めるままにそれ以外使ったことないんから比較して云々言えないんだよな

>>480
やはりかなり黒ずんで汚れ吸い寄せる感じですか？

ロードセラミック、いつの間にか「ワックス」と「ウェット」と
2種類出てるんだな。
>>470が使ってる従来型とどう違うのかな？

ロード　って」言ったら
ウエットしかないでそ？金色の奴

ワックスは銀色の奴？あれロードじゃないよ

>>483
死ね

お前が死ねゴミ屑

クズ同士争うなよ

は？お前も屑だろ。ゴミ

おまえもなー
はやく市ねよ、な？

これか
http://www.finishlineusa.com/products/ceramic_wax_lube.htm
http://www.finishlineusa.com/products/ceramic_wet_lube.htm

どこのスレも共通してることだが、
たった一言の誹謗中傷で、市ね、クズ、チンコス、マンカス、、、、
とても大人の会話とは思えないね。


匿名世界だけに本音が出やすいから、これが日本の現実かと思うと悲しくなるよ。

更に言えば、
同じ自転車を志す者として寂しい気持ちになった。

>>490
死ねクズチンカスマンカスアホボケハゲ

>>492
チンカスじゃない
チンコスだ

いやちんすこうだろ

チンカスを悪く言う奴は許さない

>>489
それどっちもロードじゃないよ

>>496
いい加減死ね

なんだか、オレの1週間熟成したチンカスを>>495の
ハブのグリスと換装したくなった！

お前が死ねゴミ屑

クズ同士争うなよ

>>499
お前の自慢のチェーンに俺の1週間熟成した濃厚精子をたっぷり塗るっといてやるよ。
それに気づかず走り出したとたん・・・

どう、ぞっとした？それとも興奮した？

チェーンに塗るなんてもったいねぇえ
俺の口の中に直接ください。おねがいしますおねがいしますおねがいしますおねがいします

全米が引いています。

チャーン

>>483
おお、よく見たら新型のセラミックルブには「ロード」って付かないのな。

従来の「ロード」セラミックはウェットタイプ、
新しいセラミックウェットルーブも同じものかな？

>>502
俺の肛門がちと濡れてきた・・・

クイックリンクそろそろ1ヶ月じゃね？
再販まだかえ？

>>507
再販はないらしいよ！
いま市場に出回ってるので最後です、とのこと。

ミッシングリンクでいいんじゃね？

>>506
切れ痔は早く治せよ

クイックリンクだってぷ

↑
死ね

一部銅メッキのチェーンはあるけど、全部銅メッキのチェーンが欲しい。
金メッキは嫌。

>>508
HGに唯一使えるのがクイックリンクだったのよ

チェーン漬け込んでおいた灯油入りペットボトル
ミッシングリンク拾おうとピッキングツール突っ込んだら、底に
溜まってるドロドロがいっぱいくっついてきた
チェーンの汚れって砂埃じゃなくて鉄粉なんだな

> ピッキングツール

？？？

>>515
つ　マグネットピッキングツール

チェーンと関係ないんだけど、超音波洗浄器関連で教えて。
スプロケを洗浄できる超音波洗浄器ないかな。
TWINBIRDでもいける？
東芝MyFreshだといけそうだけど、ちょっと高いので悩んでる。

>>517
日本語ｐｌｚ

>>516
あーそっちね
カギをなにするものかと思った

>>517
俺も興味はあるが、スプロケって外して洗浄するんだったら
チェーンみたいに露出していない部分がないから灯油+廃歯ブラシで事足りないかい？


便乗質問で申し訳ないが、
昨日初めて灯油シェイクを経験しました。
(従来は、灯油をトレーに貯めて、歯ブラシ洗浄してました)

確かに全体的な洗浄は出来るのですが、
金属に付着した油の汚れまでは取り除けませんでした。

この後話題の超音波をすれば更に綺麗になるって解釈でOKですか？

DVD５０枚のスピンドルケースの蓋が丁度エエよ

なんかすごいテクノロジー技術でオイルレスチェーンとかできねーの？
特殊メッキとか

もし可能でも絶対に発売されない
潤滑に油が必要なくなったらチェーンルブが売れなくなるからw

それでチェーンが長持ちしちゃったらチェーン屋さんも困っちゃうしね。

もし実現したらチェーン一本3万円くらいにしないと元が取れないだろうなw

昔印刷機に使われてたけど、コスト的に自転車には無理なんじゃないかな

マイクロベアリング入り
5万円くらいなら買ってもいいかな

フルセラミック化すればオイル量も少なく伸びもごくわずかに・・・

>517
シチズンのSW5800なら、ロード用のスプロケであれば入る。

>>522
摩擦によって表面が少し溶けて潤滑になる超硬質樹脂ならそのうち発明されるよ

テクノロジー技術に突っ込むやつはいないのかｗ

模範解答「まだ開発されてないんかい！！」
悪い例>>531参照

日本語でおｋ

>>522
コレのことかい？
ttp://www.j-tokkyo.com/2006/F16G/JP2006-029462.shtml

>>533
知能が足りないって自覚ないと辛くはないみたいだな

チェーンルブの「ウェット」と「ドライ」ってどう違うんですか？
また用途によって使い分けたりするんですか？

wetとdryを辞書で調べればわかるお

雨用、晴れ用

>>536
耳垢と同じ理屈

日本人で耳垢がwetの人は先住民でdryな人は渡来人の血が濃いってテレビで言ってたけど本当かな？
何百年か前に朝鮮半島だかモンゴルだかで突然変異で耳垢がdryな人が生まれたらしいけど

耳垢がウエットだとワキガ体質
嘘みたいだけどこれ本当の話

>>540
学生の時そんなような事を講義で聞いたような気がする、本当かどうかは知らね。

逆じゃね?

朝鮮人の方が体臭が臭いから渡来人系は耳垢ウェット系だな
沖縄とか南方系の人も体臭がきつい

相変わらず臭いスレだな

いや逆じゃないよ、俺dryだからちょっとショックだったんだもん

日テレの番組で、遺伝子調べて数千年前の先祖がどこに住んでいたかってのやってたけど
十数人いる出演者の中で爆笑太田だけだったよな先祖が日本に住んでたの

>>546
もとを正せばみんなアフリカの猿なんだからショックうけることなんて無いさ


ちなみにオレはウェットだw

俺は風呂上がりはウエット

>>540
ttp://www.midorikuishikai.com/drs_relay/columns/relay76.html

何百年か前じゃなくて２〜３万年位前だ馬鹿

耳クソ談義はどうでもいいよ
セラミックウェットルーブ入荷まだぁ？

天皇陛下もドライなんだろうな

天皇家は平均的な日本人と比較すると格段に朝鮮半島系
ほとんど生野区レベル

日本人の85%以上がドライなんだから平均的日本人=朝鮮人だろ

チョンはどうでもいいんだよ
チェーンの話をしようぜ

朝鮮はもう日本を併合しちゃえよ

腐れチョン公乙w

ギラギラX8最高

耳垢ドライな奴は半島帰れ

もうベッチョベチョですよ

うちの母さんは片耳がウェットでもう片方がドライだ

２〜３万年位前だと
俺と君、同じ親だったりしてな。

>>562
厨房レベルな話すんな

ところがミトコンドリアイヴですよ

>>562
いや
その頃お前の祖先は俺の祖先の奴隷だったと思う
下手したら２００年前まで領民だったかも

>>565
貴方が領主様の御子孫であらせられましたか。

しかし、この落ちぶれようは
いかがなされたのか・・・

ここだけすげぇ雰囲気良いなｗｗｗ

>>562
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ母ちゃんktkr

チャーン

>>566
農地改革が痛かった

チャリ用１００％ステンレスチェーンは無いの？

コレは？
ttp://www.diatechproducts.com/wippermann/list-1.html

チェーン(笑)とか伸びるし油で汚いし
しょせんチェーン(笑)はベルトには勝てないんだよ

走行距離5,000kmを超えてきたんだけど、ロングしか走らないからかほとんど伸びがない。
こういう場合チェーンの交換頻度の目安は何で判断してる？

俺なら10sだったらそろそろ換えるかな。
9s以下ならもうちょい使う。

>>574
伸び。

伸び測定ゲージ使って測ってますか？

フロントアウターに掛けてミョンと引っ張って浮いたら交換

一応測定ゲージ使ってます。
トルクをかけていれば変形による伸びってのは当然あるとして、
自分のような平地ロングしかしない場合にも、
摩損や素材の疲労、機械的な故障なんかもある程度伸びを目安にしていいてことですか？
あくまで伸びを見ろ、というのは。

変形で伸びるんじゃないぞw　摩耗で穴がでかくなるだけ

交換時期がどうとか言ってるのは測定ゲージをケチって買ってないだけだろ。

>>579
塑性変形するような力がかかったらあっという間に破断するよ。

>>580
なるほど。
自分の場合、今使ってるチェーンは10sだけど、雨天時には使わず、
500kmくらいを目安に軽く掃除してるのでそれなりに保たれてるって見て良いんでしょうかね。
KMCの6.3mmくらいのたぶん一番低いグレードのだけど。

チェーンなんて3000円もあれば買えるのに切れる寸前まで使いたい意味がワカンネｗ

すぐ極論に走るのは良くないですよ。

5000キロでそんなに伸びないもんかね？
まあ走行距離的にはぼちぼち交換しときたいとこだが

つﾁｪｰﾝﾁｪｯｶｰ

>>586
計ったら.75パーセント未満でした。
貰ったレスを参考に擦ると、安全のためそろそろ換えておくのが良さそうですね。

みなさんありがとう。

なんかネタになるチェーンに交換してインプレしてくれよw

もう手元にKMCのX10が…

前スレかどっかにあった11Sをミッシングリンク10Sでつなぐのは
やってみたら確かに問題なさそうな感じ
シマノ用を使った

>>572
それなら油膜が無くても錆びることはないから、
ベビーパウダー、ボロン、テフロン（フッ素）などの粉末潤滑剤だけでＯＫ

ベビーパウダーにはコーンスターチ製とタルク製があるけど、どっちでもＯＫ

さらっさらー

>>588
シマノは10sチェーンは0.5%伸びたら変速性能が悪化するから交換しろと言ってる
チェーンの強度だけ見れば1%以上伸びても平気なんだけど、1%前後伸びるとスプロケがガンガン削れ始める
完成車付属のKMCチェーンならさっさと交換したほうが幸せだと思う

高いKMCはシマノより変速スムーズ

俺のリア7段クソスもX8で変速がスムーズになりますか？

なりません

>>595
なるよ
X8はかなりいい

マジっすか(ﾟДﾟ)
ミッシングリンクも欲しかったし次交換する時はX8にしてみるよ

さっさとあさひの在庫なくしてくれよ

7sに8s用チェーン使うのかよw

あらら
釣りか自爆か
ともかくやっちゃいましたね

むしろシマノ純正より快適変速ですがなにか

>>596
>>600

お前の乗ってるルック車の安物7sチェーンは8sに対応してないってだけ

7、8速兼用のシマノチェーンと互換性ありだしな

>>592
ばーーーーーか

ｵﾔｼﾞにもバカにされた事ないのに！

>>593
おれのゲージだと使う前から限りなく0.5%に近い伸び（遊び？）があるんだが
0.5で交換だと1000kmもたないよ・・・

>>607
>>206-

チェーンのメンテナンスを楽にするためにミッシングリンクを通販で買おうと思うのですが、
この手の便利リンクってチェーンカッターなしではつけられませんか？
もしそうなら近所の自転車屋さんで頼んで取り付けまでお願いしようと思っています。

ちなみにシマノのパーツを使っているのならミッシングリンク一択ですよね？
パーツレビュー見てると二つリングが入ってるっていのが微妙なんですが・・・。

>>609
あ、すみません、誤解を招きそうな表現をしてました。
近所の自転車屋さんで頼むっていうのは注文から取り付けまでをお願いするっていう意味です。
決して通販で買ったパーツをただでつけてもらおうなんて考えてませんのでご注意を。

質問

７８デュラのコンポ使ってるんだけど踏み込むとたまに
スプロケットから「ガチ！」と音がして微少だけど踏み抜ける
感覚があるんだけどスプロケットが磨耗してるの？
チェーンもスプロケットも換えてまだ1000キロも行ってないと
思うしチェーンも長すぎないと思うし。

>>609
このスレの住人なら、以下の工具は必須ですぜ。

・チェーンカッター
・チェーン測定機器

チェーンカッターはそんなに高くないし、持ってて損はないから買ってみたら？
使用に自信がなかったら、その近所の自転車屋で買ってそのまま使用方法もレクチャ受ければいいじゃん。

>>611
フリーは分解してみたの？
ラチェットの不具合の気がする。

わしもそう思う

>>611
安コンポしか使ってないけど、歯飛びだったら微小な踏み抜け感程度ではすまないので、
やっぱラチェットとかじゃないの？

ラチェットか。
ホイールはデュラハブの手組だが、ショップにやってもらったから
振れとりついでに聞いてみるか。

どうもです

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fh-body-grease.html
シマノのフリーはメンテフリーだけど、ここに載ってるやつだけは定期メンテが必要らしい
グリスが固まってるのかもね

>>611
ハブのラチェット不良です

FH-7850が出たのはフリーが壊れやすかったから？

フランドル見返したらシマノまた切れてた？（カンチェ

ふが

ふふん

お志穂自重

>>612
そうですか、確かにチェーンカッターもほしいなと思っていたのでちょうどいいのかもしれませんね。
少しチェーン測定機器についてググったのですが、なぜか微妙なのしか見つからず
皆さんが言ってるような何パーセントという単位で計れるものは見つかりませんでした。
そこで、チェーン測定機器とついでにチェーンカッターのおすすめを教えていただきたいのですがよろしいですか？

カッターはベアリングがついてるやつがいいよ
シマノとホーザンとIceToolzのやつしか知らんけど

>>624
デフォで微妙なのしかないんだよ。

>>624
測定器のお勧めはコチラ↓↓
http://www.worldcycle.co.jp/item/23934.html

俺はParkのCC-2使ってるよ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CC-2.htm
ちなみにこの測定機、新品の105を測定するといきなり『0.5』って表示されるので。
たしかデュラチェーン新品も同じく『0.5』表示って報告があった気がするが・・・
もう少ししたら79チェーンが届くので、『0.5』か否か報告するよ。

>>625
これですな。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CT-4.htm
工具フェチにはたまらない魅力を感じるよ。ただ高いな。

>>628
それパーク
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Shimano_TL_CN32/index.shtml
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-370.htm
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-70.htm
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/icetoolz/tlic013.html

今度リア6sのランドナーのようなものをもらえるかもしれないんですが
6s対応のチェーンって現行品でありますか？
Wレバーで使用するので変速性能などには拘らないんですが
7s用とかが使えたら教えて欲しいです。

チェーンを切って洗浄しようと思ってるんですが、一度切るとその部分の強度はやはり落ちてしまうのでしょうか？
実用上問題ないなら良いのですが…

俺はチェーンの伸び率測定は専らコレ
（チェーン伸び率計算器ってところ）
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain.html
チェーンを外して両端のピンで測れば市販のツールより精度高い・・・・と思ってるが？

新品でもわざと伸び気味にしてあるチェーンってあるね
だから、新品の時に伸び率を測定しておいて、それを基準にしてる

ノギスで数駒の外と内を測って足して2で割るという話をどこかのスレで見た
面倒だが精度は高そうだ

>>630
たくさんあるよ。
自転車屋はもちろん、ホムセンでも売ってるね。（外装変速用って奴）

>>631
ミスらず正確に作業すれば、まぁ問題無いよ。

今日自転車屋行ってミッシングリンク買おうとしたら、毎週チェーン掃除するくらいならいいけど、
チェーンなんてどうせ3000kmで交換なんだからやめといたほうがいいって言われた・・・。
このスレと過去スレ見ると5000kmぐらいはいけるみたいだけど、（3000kmって言われたのはロード乗ってるからかも）
確かにそんな頻繁に灯油ドボンとグリス漬けを繰り返すのは厳しいし、どうしたらいいですか？

>>636
好きにしろ。自分のチェーンをどうしようと誰も君を叱ったりしない。
人生の分岐点じゃあるまいし。やりたいようにやればいいさ。

やってみて、面倒でやってられんと思ったら次はやめるだけだ。
でも毎日チェーンをチェックして、隙あらばピカピカに磨きたくなるかもしれないぜ。

……そういう人生への分岐点かもしれないが。

>>636
それくらい自分で決めれるだろ？
どっちを優先するべきかは俺らじゃなくて君にかかってる。

>>637,638
おまいらの自己意志での決定を促す姿にシビレました。
物は試しです、そんなに高い物でもないので買ってきます(`д´)＞ﾋﾞｼｯ

>>636
自分で決めろ

チェーン専用のオイルを買って使ってるんだけどすぐ黒く汚れちゃうな、掃除が面倒だぜ。
ちなみにチェーンオイルの変わりに556とかじゃ駄目なのかな？

釣り乙

ベビーパウダーオヌヌメ

自動車のオイル添加物で 不意にオイルが抜けても焼付かない（アメリカの通販番組で）と言う奴 つけたいが 探せない

つﾎﾑｾﾝ

マイクロロンお勧め

今HG50の9速チェーン使っているんですがデュラチェーンにすると変速性能とか異音が収まるのでしょうか？
セッティングは出したのですがどうも小さい異音と言うか振動が収まりません。色々交換しましたが治らないもので

>>647
クランクセットとスプロケは純正かい？

違います。クランクは4550ティアグラ スプロケはアルテグラです。

>>647
HG50→7701では体感出来るほどの違いは無いよ。
RDハンガーに歪みがあったり、摩耗したパーツが混じっていたり、セッティングが出ていないだけでは？

そうなんですか
ハンガー、プーリー、チェーンリング チェーン スプロケ交換 BBのチェックをしたのですがダメだったので
メンテスタンドで浮かすと気になりますね
走ってる時は気になりません

>>651
スタンド載せてペダルを手で持って回した時のブルブルでしょ？
走ってる時に気にならないなら大丈夫だよ。

確かにそんな感じのですね
コツッって感じです。
ノーマルの時は気にならなかったもので
チェーンラインとかですかね？

>>653
ん、コツッだと気になるなぁ。
俺はよくわからんけど、こっちで聞いてみると詳しい人が居るかも。
パーツ交換の経緯や症状を詳しく書いて相談してみ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240903813/

ありがとう

KMCの高いチェーンの方がデュラより性能良いよ

何度もすみません、SISなしのWレバーのリア6速にはどのチェーンを使えばいいんでしょうか。

普通の8速用

8sが使えるんですか！
ありがとうございました。

>>659
KMCのX8がお勧め

6〜8速のチェーンは全部同じ幅だからね

いいや違うぞ

６．７．８速ともに使えるチェーンがあるというだけ

例えばZ50を見ろ

最近チェーンを105に変えたのだが・・・（コンポは105統一。

先に付いてたチェーンより掛かりが悪い。。
立ちこぎ中にシフトアップする時とかダダダダダっとチェーンとカセットがかみ合わなくて空振りになる。

掛かりがイイちぇーんってある？

立ちこぎ中に変速しまくっててスプロケが偏摩耗しゃったんじゃね？

変速調整不良かスプロケ摩耗のような気がするなぁ。

とりあえずヅラチェーンに替えてみてそれでも変速が悪けりゃ原因は別の所だな。

アホ　変速性能は105もヅラも同じだ

今までの伸びたチェーンに合わせて、スプロケットも偏磨耗してたんだろう

>>644
つ MILITEC-1

>>663
最近チェーンをかえたが、同じ現象に遭った
スプロケ新品にしたら治った

早くスプロケ換えないと、その新しいチェーンが駄目になっちゃうよ！

>>671
あんたIYHスレの住人だろww

ステンレスチェーンは錆びないから、こんなさらさら潤滑スプレーで汚れ知らず
http://success.s40.xrea.com/archives/000858.html

>>673
このスプレーはダンパーのシャフトやサスペンションのインナーチューブに
噴射しても具合がいいそうだ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/120781/car/65040/423543/parts.aspx

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2102807.html
　私自身は安く済むので近所のオーバックスで買ってきて
・シリコンスプレーはワイヤーと、サス、シフター、サドル裏
・ドライファストルブはチェーン、ギヤ、変速機、
・グリスをペダル、ハブ、ＢＢ
という使い分けをしています。

　チェーンに使えるさらっと系はＫＵＲＥだとドライ・ファスト・ルブ、オートバックスで手に入ると思います。
　自転車系でよくあるのはフィニッシュラインだとテフロンプラス・ドライ・ルーブがお勧めです。テフロン、フッ素系入りですぐ乾いて皮膜を形成します。あとが白くなります。
　ＷＡＫＯＳは高価なので・・・
　よごれを気にしない場合はスーパー５５６などもテフロン入りですが、ベタベタと汚れを呼びます。
　荷重が大きいチェーンには、本当はモリブデン系のグリスが一番適していますが、さらにパンツの裾が黒く汚れやすい欠点があります。
　通勤、町乗り用だと上記のドライ系ルブをこまめにさすことで十分使えます。

またお前か

>>676
どのお前のことを言ってんだよ。

やっぱりお前か

チェーンにドライファストルブ

ド素人だな

まあ後で泣くのは自分だから良いか

いいんだよ。
ママチャリ用だから。

ママチャリはドロドロ油のほうが良くね？

ママチャリは高粘着のほうが良くね？

>>644

つMotor Up

>>683
それを割り箸で一滴づつたらして ライターで炙りながら 十回転 穴の空いた靴下で五回転拭いたら 音しなくなった

自演

>>684
何となく黒魔術っぽい。

テーレッテレー

俺は煉らない

照り焼きでお願いします。（´・ω・`）

>>689

ミディアムレアでお願いします。

週末天気悪いからチェーンでも洗うか・・


って思ったら、今日乗るつもりで昨日の晩にオイル差したばっかだった・・

79チェーンが到着した、装着はしたが実走はまだなので、105チェーンと見た目の比較。

重量：
79：237g　http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1242511638495.jpg
105：249g　http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1242511722957.jpg

Parkの測定Toolで新品時の伸びを確認すると、既に『0.5』の表示。
これは105も同様の結果だったことから、Parkの測定Tool+シマノチェーンの場合、
デフォルトが『0.5』と解釈してよさそうだ。
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1242511785038.jpg

79チェーンは、肉抜が各所に見られるが、実際の重量差は『12g』しかない。
あとは実走時のシフトフィーリングの差に期待する。
79　http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1242511898727.jpg
105　http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1242511975056.jpg

おれの世代からすると懐かしい肉抜きなんだよな
70年代の軽量化ブームを思い出すレトロな感じ
製品名はレジナのスーパーレゲロだったかな

>>693
チューブスレと同じ秤だな・・・

さすがチェーン用とチューブ用で秤を使い分ける>>695さんだ。

ギヤ板にプチプチと穴が開いてたっけな

今日は5時起床で20km程、79チェーンを試してきましたが・・・・
鈍い私には正直105との差は体感出来ませんでした。
気持ち変速が良くなった気がしますが、勝手に105に戻されても気づかないレベル・・・

>>695
はいその通り、チューブも私の仕業です。
>>696
自転車専用ではないんですよ、妻に内緒で勝手に使ってます。
さすがにギトギトのチェーンを直に載せるのは忍びなかったので
さりげなく未使用ティッシュを1枚載せてみました。

>>698
105との違いは明らかだろ、あの音で。
肉抜き中空加工でメカノイズがすごく反響する。

>>699
もしかしてチェーンリングも79ですか？
私は105チェーンリング+79チェーンなので静かなもんですよ。

79チェーンリングは中空構造なので五月蝿いってBlog記事は読みましたが。
http://12rooms.blog.so-net.ne.jp/2009-05-13

日本人は他国民と比較しても音に対して神経質な人が圧倒的に多い。
レース機材なんだから我慢しなさいってこった

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/z50.html
これに使えるコネクトピンってある？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pin8.html
これだと7.1�oだから使えないはず
Z50って7,8速用のミッシングリンクが使えない幅広なんだよね


自分はX8使って乗ってたんだけど、
Z50がついてた自転車を手放す際に、
安物チェーンをつけたいので

ねえ、伸びたチェーンって何ゴミなの？
みんなどこにすててるの？

燃えないゴミだろJK…

ヤンキーにプレゼント

チェーンは伸びたら捨てるものなのか。
錆びたら捨てるものだと思っていたよ。

　|　　　　>703
　|⌒彡　　　ﾔﾌｵｸ…
　|冫、）
　|` ／
　| /
　|/

　|
　| 　サッ
　|）彡
　|
　|
　|

>>703
資源ゴミ→分類【鉄】

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/z50.html
これに使えるコネクトピンってある？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pin8.html
これだと7.1�oだから使えないはず
Z50って7,8速用のミッシングリンクが使えない幅広なんだよね

今更わざわざZ50使おうなんて考える奴はいないから訊くだけ無駄

あさひでｘ８の在庫5本減らしておいたぞ。

赤いアルマイト加工されたチェーンなんて無いよな・・・。

アルマイトということはアルミ素材、そんなチェーン怖くて・・・

アルマイトじゃなくてもまぁ赤いチェーンが欲しいんだ。
シマノ１０速で使える奴。

そら厳しいな。
シングルなら色物はあるけど・・・

チャーン

クイックリンク取っ払ってアンプルピンでとめたら、短くしすぎた。

フレームを切り詰めろ！

>>712
無い。

珍奇なチェーンは珍固専用

>>710
自分はX8使って乗ってたんだけど、
Z50がついてた自転車を手放す際に、
安物チェーンをつけたいので

>>711
ありがと！
速く在庫はけないかなー

>>713
黒い真鍮ニップルってどんな塗装？してんの？

>>721
放置自転車のルック車からチェーンを移植すれば解決

>>723
それはアルミニップルで黒アルマイトでそ
真鍮ニップルはメッキだけじゃね？

真鍮の黒もあるみたいよ
ttp://www.sapim.be/index.php?st=products&sub=nipples

>>724>>725

バカはレスつけんなよｗ

>>727が
>>726←の真鍮ニップルの着色方法を解説してくれるそうです。

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

>>702
KMC CL373(Z7 Z8と同じ)
ミッシングリンクはCL573R

俺ならあさひの通販で安いX8買うか>>724だな

>>721
KMC 7-8S Chainまとめ
MAX 8S Pin Length 7.3mm Z8 Z7(CL573R/CL373) Z8RB Z7RB(CL573RB/CL373RB)
MAX 8S Pin Length 7.1mm X8 Z92 Z82 Z72(CL571R/CL371) Z92RB(CL571RB/CL371RB)
MAX 7S Pin Length 7.3mm Z50(CL573R/CL373)
MAX 7S Pin Length 7.1mm Z51(CL571R/CL371) Z51RB(CL571RB/CL371RB)
(MissingLink/Pin)
CL571R=MissingLink8
CL573R=MissingLink7
RB=Rust Buster(coating)

Shimano UG50_HG 8 speed series CL573R(MissingLink7)

>>731
すんばらしい

>>728
真鍮の黒があるって知らなかったのかｗｗｗｗｗ

>>731
シマノのHG・IGも分れば・・・
7.1mm→IG
7.3mm→HG
かな？
CL571RはIG用でHGには嵌らないし・・・

>>734
不思議なことに、シマノ純正7-8Sチェーン用コネクティングピンは7.1mmでIG･HG共通ですね。
Z7カラーチェーン付属のミッシングリンクが使えそうな......w

インナーリンクの厚みX8≒IG<8SHG
アウターリンク(プレート)の厚みMissingLink8≒X8≒IG>8SHG
と思われる。(シマノ嫌らし杉w HG-40-50はKMC製なのに
8SHGにMissingLink8(CL571R)を取り付けるのは
8SHGのインナーリンクにIGのアウターリンク(プレート)を連結するのと同じで無理が有る。
8SHGのインナーリンクにMissingLink7(CL573R)は使用可能と思われますが幅が0.2mm広くなります。
間違っていたらごめんなさい。

Wippermannのデータも載せておきます。
Wippermann(Connexchain) 7-8S Chainまとめ
MAX 8S Pin Length 7.2mm 8sX 808 804 800(804/800)
(Connex link/Pin)
MAX 7S Pin Length 7.4mm 708 7Z1 700 7R8(Pin,spring clip 7R8)

安いのが残ってるうちにX8買っとけが正解
ケチってZ7なんか使おうとするからハマる

Z7じゃねーやZ50だ

KMCのミッシングリンクのことを調べようとぐぐったら凄いことになってるな
つーかミッシングリンクってチンパンジーと人の間くらいのことだと思ってた

>>731,736
次スレのテンプレに１票

>>737
Z50をわざわざ買う奴はいない
激安車についてるだけ

だからそれを使い回そうなんてケチな考えしてるから悩むハメになるんだろ
まあこんなくだらん質問でもテンプレが生まれたことで一応意義はあったようだな

使える奴と使えない知ったかぶりの差が出た話題だったな

HOZAN C-15 チェーンルブ
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2431&forum=83
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/C-15.htm

KMC z7とx８の規格は一緒ですか？
他スレでIG７速には不適応とのことですが、
同メーカーのミッシングリングは８速IG用であると
どこかで見たのですが、シマノIG70+８速ミッシング
でIG７速は使用可能でしょうか

現行スレをわずか十数レス遡って読み返すという作業ができないのはやはりゆとりか

チェーン清掃マニアの皆さん、
チェーンを完璧に綺麗にした時、
スプロケ、プーリー、チェーンリングの汚れってどうしてますか？

スプロケ、プーリーは分解が容易なのでいいのですが、
チェーンリングって腰が重くなりません？
アウターはいいのですが、インナーは分解しないと完璧には出来ませんよね？

何かあまり手間が掛からずにチェーンリングを清掃する方法ないですかね〜

KMCならZ51とCL571Rの組み合わせでいいのかな？
>>746 すまんかった。読み飛ばしてたよ！

>>747
一番いいのはクランク抜いて全部外してなんだろうけど
フロントトリプルだから面倒臭くてやってらんねーw
不織布ウエスや細いブラシにパーツクリーナーぶっかけて
チマチマやるけどいまいちだな

読み飛ばすと読んでないでは意味がちがうぞ

>>747
インナーチェーンリングは自転車ひっくり返すか、
メンテスタンドで縦にして固定すれば作業しやすいよ。
俺はブラシとパーツクリーナー染み込ませたウエスで清掃してる。

クランク外して更にインナーまでも取り外して掃除してる派(年に一度のOH時は除く)はいないようですね。

クランクを外さないで、チェーンリングだけ外して掃除している俺が通りますよ

ママン「自転車ばっかり綺麗にしてないで、自分の部屋も片付けなさい！」

刀は武士の魂、自転車は俺の魂

厨房の頃えらそうにママンに言った言葉である。

>>753
その手があったか・・・ただクランク外さないとインナー外すの大変そう〜
アウターが刺さるの間違いないのでは？

クランクの付け根の内側とか結構綺麗にしたいよね〜

ママン、俺のバイクラックに洗濯物干すのは止めてくれよ・・・

刈払い機用のガソリンと2ストオイルがあらかじめブレンドされてるやつがあるんだが使えないかな?
ガソリンで洗浄し、揮発したらオイルが残って注油されてるみたいな感じで

そら無理だべ…。

だーかーらー
ガソリンは止めとけって

>>757
ありすぎて泣ける・・・orz
どこも皆そうなのね。

ガソリンは静電気で発火、爆発すっから使っちゃダメ

ホムセンでコンプレッサーオイル持ったけど購入まで至らず・・・

ホムセンオイル使ってたけど結局クロカンウエットにしてる
少々の雨では切れないし重い感じも無い
チェーンはマメに拭かないとダメだけどなw

完成車付属のKMCのDX１０を5,000km乗って伸びが0.5％未満だった人だけど、
普段は晴天時のみ乗車で、300kmごとにウエスで表面をきれいにして
サラサラ系のオイルをまんべんなく注油するだけで大掛かりな掃除は一度もなし。
と、そんな感じでした。

綺麗な舗装路でしか乗ってないんだろうなあ
ウチの近所はダート並w

http://www.waka.kindai.ac.jp/tea/kazkato/sotsu/yoshitomi.pdf

トヨタ＆プリウスファンの俺が思い付いた、ハイブリッド給油法

まず低粘度オイルでローラー内部までオイルを浸透させ、良くふき取る。
次に高粘度オイルで外面をコーティングして、あまりふき取らない。

これで低抵抗と高耐久を両立させる。

低粘度オイルの利点
ローラーの内側の奥まで浸透しやすい、粘性抵抗が少ない

低粘度オイルの欠点
雨で流れやすい、遠心力で飛びやすい

高粘度オイルの利点
雨で流れにくい、遠心力で飛びにくい

高粘度オイルの欠点
ローラーの内側の奥まで浸透しにくい、粘性抵抗が大きい

さらさらオイルを、とろとろオイルでコーティングするハイブリッド給油

タクリーノかよ

昨日みたいな暴風だと、一発で砂かみこみで終わる悪寒

低粘度オイルのあとテフロンか酸化亜鉛か酸化チタンのパウダーをふりかけるのはどうか？

いつもはドライ系なんだがぼちぼち梅雨だからﾌｨﾆｯｼｭﾗｲｿの緑を注油した
夏でも夕立に遭ったりするから秋までは高粘度系だな

>>768
表面に残った高粘度オイルに砂粒がつきまくると思う。
それから表面に高粘度が付いただけで高耐久というのが良く分からん。
防錆についてだけ高耐久？

コーティングするならワックス系の方が良いんじゃね?

低粘度の方が高粘度を溶かして、ネッチネチやぞネッチネチやぞゴッテゴテするやろ。になる悪寒。

混ぜるな危険

ちょっと聞きたいんですけど

昔使ってた自動車のタイヤチェーンあるんですが
自転車にも使えますか？

死ね

>>778　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
引きずってトレーニングに使うとかなら　　　

――馬――――馬―――――――馬馬馬馬――――――――――――――――――鹿――――
――馬―馬馬馬馬馬馬馬―――――――――――――鹿鹿鹿鹿鹿――――――――鹿――――
―馬―――――馬―――――――――――――――――――鹿―――――――――鹿――――
―馬――馬馬馬馬馬馬馬――馬馬馬馬馬馬馬――――――鹿――――――――――鹿鹿鹿鹿鹿
馬馬――馬――馬――馬―――――――馬――――――鹿鹿鹿鹿鹿―――――――鹿――――
―馬――馬馬馬馬馬馬馬――――――馬――――――鹿―――――鹿――――――鹿――――
―馬―――――馬――――――――馬馬―――――鹿―――――――鹿―――――鹿――――
―馬―――馬―馬―――――――馬――馬――――――――――――鹿―――――鹿――――
―馬――――馬―――――――馬―――馬―――――――鹿鹿―――鹿――鹿鹿鹿鹿鹿―――
―馬―――馬―馬馬――――馬――――馬――――――鹿――鹿―鹿――鹿―――鹿―鹿鹿―
―馬―馬馬――――馬馬―馬――――――馬馬馬――――鹿鹿鹿鹿――――鹿鹿鹿――――鹿
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

>>778
リンクが大き過ぎて無理だろうね。

>>778
唐突過ぎてワロタ

>>778
盗難防止用のチェーンロック代わりなら無敵かも？

>>778
とりあえず自転車のタイヤに嵌めて走行してみろ
話はそれから

タイヤにチェーンをはめろと申すか

「すげぇ…あの自転車、アスファルト削りながら走ってる…」

タイヤチェーンをタイヤにはめずに何とする

SM-CN79が伸びた
かなりあっさり伸びる感じで、耐久性はミッシングリンク以下っぽい

2500km程度使ったSM-CN79→トルクかけるとガチンガチン
新品のSM-CN79に交換→無音
5000km程度使ったミッシングリンクに交換→無音

以前と使い方（走り方）変わってるので単純には比較できないけれど、
使い古しのミッシングリンクでも大丈夫だったのに、
まだ2500km程度しか走ってないSM-CN79はダメダメだったのは残念
今回は手持ちのSM-CN79に交換したけれど、
改良版が出ないのであれば次はミッシングリンクにするかな

他社のパテントに抵触しないように作ったらうんこになったでござる

の巻き。

つづく

フィニッシュラインの赤ボトルからクリーム色のボトル（セラミックロードルブ）に乗り換えてみた
赤に比べて、音が静かになりスコーンとギアが入るようになった

こんどから之を愛用しよう

馬鹿みたいに汚れるから気を付けろ

フィニッシュラインのセラミックワックスルーブて
もう出荷されてる？

AZコンプレッサーオイルで十分

ホムセン厨うるさい

>>794
近所のショップは今月末か来月始めって言ってたお

>>796
ここはメーカー鴨厨のスレですか？

>>794
09年はセラミック2種類追加されるのかと思ってたんだけど、
今フィニッシュラインのサイト確認したら、ロードセラミックルーブがプロダクトから消えてるんだね
ロードセラミックルーブは廃盤で、セラミックウェットとワックスの2種になったっぽい？
ロードセラミック＝セラミックウェット（名前変えただけ）なんだろうか
粘度書いてないからよくわからんなあ

>>795
折れも買ってみたんだが、頭切りすぎてキャップがはめ辛くなってしまった…

しかしVG68って思ったよりも粘度低いのね
ロードセラミックの方がドロっとしてる感じ

使いやすい容器に移せ！

>>801
容器代の方が高くなっちゃうよ！

>>800
コンプレッサーオイルって他の低フリクションオイルみたく、チェーン音しなくなる感動ある？

サラサラ系の定番って、ロードセラミックであってる？

No、ミシン油

X9のチェーン切りすぎたので2コマ足したいんだけど、シマノの9s用コネクティングピンでええの？
既存のピン抜かないで繋ぐやりかたの方がいいのかな？
コネクティングピン余ってる場合、どっちがええの？

バカはKMC使うな

Σ（ ；＾ω＾）　えっ！ そうなん？

ついにやっちまった。
cn-7700バラバラにしてミッシングリンク大量買い。
アウタープレートは全てミッシングリンクのスーパーチェーン。
以外と普通に使えたよ。

うpってくれると嬉しい

>>806
KMC X9 Pin Length 6.6mm
Shimano 9S Pin Length 6.5mm(Shimano取り説) 6.6mm(KMCデータ)

純正はCL366だけど、人柱よろ〜。

>>798
そういうことじゃないだろ。
セラミックワックスルブの話でスレが流れてるのに、
横から関係ないレスするからウザがられてるんだろうが。
空気読めよカス。

>>778
1.凍結した地面にきれいに２本分縦に広げる。
↓
2.その上に自転車を置く。
↓
3.チェーン２本分走る。
↓
1.に戻る。

セラミックワックスルーブってクライテックのモリブデンの代わりに
ロードセラミックのつぶつぶセラミックが入ってる感じ？

>>806
そこはミッシングリンク2個目追加じゃないか

灯油洗浄デビューしたいんですが
何年も前から放置していてストーブじゃ使えないような灯油でも大丈夫？

ニオイがキツいかもしれないけど大丈夫さ！

逆にニオイと安全性を考えて他の物で洗浄したいのですが何か良いものあります？

>>803
特に感じなかったかな
てか、昨日100km程度走ってきたんだが、もう給油が必要っぽい感じに
多少荒れた道走って土埃付着したせいもあるかもしれないけど、
これだとあまりもちそうにないなあ
ロングライドメインの自分にはちょっと向いてなかったかも

>>818
例えばこんなのはどうか
使い放題だよ
ttp://www.incom.co.jp/newsroom/desc.php/4345

本社尼崎市なあ・・
ちょっと不安だw

ブレークリーンをガロン缶で

ヘキサンを一斗缶で買うのが安いと思う。
軽いからすぐ飛ぶ。引火性だが屋外で使う分には問題ない。

>>820
販売価格:6,480円（税込）
なお、この商品は、1本（840mL）のスプレー缶約22本分に相当し・・・

6480÷22=294円・・・ホムセンAZ198円の方がいいじゃん！

ドラム缶で買えよ

イット缶で何リットルになるの？

>>826
18L

>827
サンクス。

って事は36本分に相当するぞ。
840超ロング缶は大体中身が500ml程度で残りはガスだし。

安工具のストレートなんかでスプレー用詰め替え缶買ってこれ入れて空気入れで
エア充填すればこっちのほうがお得では・・・

やっぱりパーツクリーナーの類になるか。
フィニッシュラインのエコテック２が気になるけど
使った事ある人いる？

フィニッシュラインは予告なしに中の成分コロコロ変わるから
次買うとき同じとは限らん

灯油は下水に流せないんで
一応生分解性だっつー事で最近はｴｺﾃｸ2使うようにしている

http://www.proshopaiai.jp/item_list.php?genre=2&mcat=2&scat=56
こういう洗剤で洗うのはどうかね
18L単位だが

>>826
１合＝0.18039リットル
1 升＝1.8039リットル
１斗＝18.039リットル

>833
にゃるほど。
1.8の倍数と憶えれば良いですね。一升瓶が1.8だから。

最近は小学校で単位教えないのか

>>834
＞1.8の倍数
言いたいことはわかるが・・・

ドラム缶だの一斗缶だの役に立たないスレだなおい

お前にとって役に立たないだけだ

ドラム缶ねぇ

>818
台所用の中性洗剤と使い古しのハブラシで充分きれいになるんだが。

チャーーーーーーーーーーーーーーーーン

お前はそうしてろよ素人

ってニワカが申してますｗ

ドラム缶か中性洗剤か
極端だな

もうタンクローリーで買って来いよ

はいはいわろすわろす

マイガ

ハズカシス

>>809
マジレスすると、ミッシングリンクが３つついたチェーン使ってるｗ
>>806みたいな状態で、最初に切ったコマを足した

オレのは元々チェーンを3箱分使うのでミッシングリンク3コ使用だよ。

パーツクリーナーとブレーキクリーナーとは別物？
チェーンにはどっち？

チェーンの洗浄ぐらいならメタルクリーン一択でしょ。
アストロ行けば手にはいるし。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/metalclean/metalclean1.html

>>850
>>5

>>849
覗き魔リカンベントオヤジ乙

今週末は天気悪いな。チェーン外して洗うぞーーー！

今日土手の上の二人乗りJKのこいでる方のパンチラ見た
赤い模様のだった
なんどもめくれてたなｗ

チャーン。

>>855
それは女の子の日だったんだよ

ｸﾀﾞﾗﾈ

>>849
ミッシングリンク3個って安全上の問題は無いのか？
2本はコネクトピンで繋いだ方がいいような希ガス

コネクトピンが存在するなら教えて頂きたいものだ

KMCの10sなら、シマノの10s用のコネクトピンで問題なく使えてる。
俺もリカンベントに使ってるけど、やはりミッシングリンクだけでは
怖い。

KMCの9sなら、シマノの9s用のコネクトピンで問題なく使える。
KMCの8s以下なら、シマノの8s用のコネクトピンでだいたい使える。

新品買い直した方が早くね？

>>859
一個が三個になったところで、一個あたりの故障確率は変わらないであろう。
つまりその三個のミッシングリンクを個別に使った三本のチェーンのなかで、
最も早く故障するものと同じ程度の耐久性と考えられる。

>>863
１０速用９速用８速用それぞれで
１本300リンク以上繋がった新品チェーンkwsk

変態リカンベントジジイはあっち行け

国内だと\1,000だけど、海外通販だと\350位だもんなぁ
買い溜めてるよ＞ミッシングリンク

>>849,859,860,861,862
この流れで話が続いてるのに
>>863
この発言はｗ
>>866
しかも逆切れｗ
ありえNeeeee!!!!!

流れとか見てるのはお前だけ
暇なジジイは千葉から出てくるなよ

流れを読む・・・・張り付いたり、スレ遡ったり
そこまで暇な奴は居ないだろ・

そうか

超音波洗浄機IYHしちまったぜ！
早く来ないかな・・

自分に都合の悪いレスは全部同一人物と思い込んでるところが認知症の始まりだな
要するにジジイあっちいけｼｯｼｯってことだ

>872
俺は精米機がホスィZeeee！

買えw

>超音波洗浄機
チェーン5千�`で交換するのにもったいないな・・・

超音波洗浄機なんて3kで買えるのにチェーンギャング買う方がもったいないだろｗ

>>872
どこのメーカーの買ったの？？

kcmのチェーンに、シマノのチェーン切りは使えますか？

ま　っ　た　く

カン　タン　だ！

>>874
あげようか？
邪魔で困ってるから。

>>882
あれってあれば便利そうだけどあると邪魔だよな

コイン精米機が近所にあるから問題ない

あれって玄米を白米にするもの？
玄米買ったらそのまま食ったほうがいいんじゃないの

玄米の不味さを知らんのか

まずい玄米を体にいいからと我慢して食うか
美味しい白米を食って野菜もしっかり採るか
俺は後者を選ぶ

どんな貧乏人だよ
玄米とか珍しくて美味いと思うのが普通だろ

学食の五穀米は激マズだったが・・
あれ不評だったようでもうやめたみたいだな

うまいまずいはおいといて
玄米食う時は良く噛めよ
消化悪いから

腹持ちは良さそう？

殆ど消化しないから、腹持ちは悪い。
つうか、ウンコの量が凄い。

>>888は味覚障害

>>888
どんな貧乏人だよってのがどのコメントに対してなのかよくわからない

つーか玄米の方が高いんじゃないの

わざわざ白米用と別の田んぼで健康食品として有機栽培してるからな
ぼったくり健康食品屋を儲けさせるだけだから買うなよ

>>892
日本語も読めないのかこのバカは



えっ？

誰がどう見ても>>888が馬鹿　もう寝ろ

>>897
えっ？

なにそれこわい

玄米美味いよ
おれはいつも玄米

>>874
精米機いるの？
いらないの？

はっきり言って糠は雑味でしかないからな
物珍しさに玄米をしばらく食った後で白米を食うとその甘味に驚く

>>894
玄米の方が高いということはない。
玄米を精米したものが白米で、精米する際に目方が約1割減る。(精米具合で違う)
つまり、同重量では白米の方が1割ほど高くなるのが普通。
もちろん800円/kgという玄米も存在するし、300円/kgという白米も存在するが、
それは品種や収穫地によって商品価値が違うからであって、白米と玄米の比較
としては適当ではない。

それでチェーンには白米と玄米どっちが有効なんだ？
スレ違いもいいとこなんでお前ら纏めて死ね

自分の知っていることがあると、ここぞとばかりに話の流れ関係なく知識披露をはじめるのは気持ち悪いオタクの典型的習性だな。

走る前や補給には白米の方がいいだろうね

譲っていただけるんですか？嬉しいです。もちろん少々のお礼はさせていただきます。
ちなみに家庭用ですよね？
こちら受信用アドレスです。
inakanoeemon-seimaiあっとyahoo.co.jp



それにしても米の話でこれだけ伸びていたとは・・・・スレ汚し本当に申し訳ない。

>>905
それ漫画板に湧いてるキチガイ自板民にも言ってやてくれ
弱虫ペダルならまだしもとめはねスレに居着いてやがる(;´Д`)

＞９０４
昔、算盤の珠の滑りを良くする為に、米櫃につっこめと言われたな〜。

超音波のレポ、ハケ〜ン。
ってこのスレの住人かな？
http://imodokoro.blog23.fc2.com/blog-entry-29.html

この方は、灯油シェイクせずに、超音波のみ実施したみたいですが。
比較写真掲載されてましたが、見やすいように一つの画像にして見ました。
もう少しリンク部のマクロ画像が欲しいですな。
もし持ち主の方見てましたらうｐお願いします！！

http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1243580469381.jpg

>肝心の洗浄力は、灯油やディグリーザーの勝ちですね。

>チェーン間にたまったホコリは、圧倒的に超音波洗浄器の方が
>キレイに洗えると思います。

つーことは超音波に灯油入れたら最強じゃね？違うのねえ違う？

煙でるっつうから、気化して発火するなんてことないの？無いったら無いの？

玄米は栄養豊富なのにみんな食べないだよねぇ・・・

食いたいなら勝手に自分だけ食ってろ
つかいい加減スレ違いだから死ぬか玄米ネタ止めるかしろ

キモオタには絶対に読めないもの、スレタイと空気。

超音波洗浄もよさそうだなー
ってかチェーン水に漬けるの恐怖症なんだけども
皆さんは水洗いとかしたあとウェスで拭くだけ？
それとも、直ぐに油注したりドライヤー使ったり？

>>907
業務用だったらうｐってね

ウエスで一通り拭いてから物干竿に引っ掛けて
細いノズルのエアダスターで一コマずつ噴いて後は天日干しで乾燥w

>916
水道水だったら、自然乾燥でも錆びないから心配するな。

玄米まずいってビールがにがいみたいなもんだろ

全然違う　全粒粉のパスタが不味いのといっしょ　臭いし

だから玄米ネタはやめろっつーの

>>907
200ｖ電源のやつだよ。いる？
>>917
欲しい？200ｖ電源だけど使える？規格とか知らないけど
本体が1ｍｘ1ｍくらいの大きさで、外部にでかいモーターがあって
ｖベルトで駆動するやつだよ？

…コイン精米所にあるアレかｗ

発芽玄米を自作、コスパ最強。

海原雄山はまだ来ぬか？

200vかよ会社において会社で精米
うちの会社NCとかばっかで油舞ってるから米がまずくなりそうだな

>>927
洗剤で洗えば大丈夫ですよ♥

>>923
せっかくですが200Vではウチにおいてもオブジェにしかなりませんので
残念ですけど今回はなかったことにしてください。

しかし、まさか精米機が欲しいと書いただけで40レス以上も玄米ネタになるとは・・・
言い出しっぺがなんですが、そろそろチェーンのハナシに戻しましょ。ちょっと心苦しい。

kmc（x9)のチェーンってもしかして錆びやすい？
ローラー部ね。

チェーン洗浄後、AZコンプレッサーオイルを差してみた。
拭き取ると油っ気なくなったけど、どれくらい走るかな・・

>>930
俺x9しかつかったことなくて、比較はできんが、まー錆びる。
でも注油して100mも走ってやれば錆は落ちるから気にしない。
>>916
俺はドライヤーかけてる。3分-5分放置しておけば、すぐ乾く。
ただチェーンがアホみたいに熱くなるから注意。
>>919
風呂場であらって、そのまま吊るしといたら、4時間後、錆錆になっておりました。

風呂は湿度が高いからだろ
乾燥させろよ

>>933
水道水で洗えば自然乾燥でも錆びないよ
→水道水で洗って風呂場で干したら錆びました、だからドライヤーで乾かしたよ
という文脈をご理解ください。

>>934
水を切ってから干しましたか？

>>935
さあ? 私は風呂場でチェーンを洗うようなチャレンジャーではないのでわかりかねます。

風呂場でチェーン。そんなんしたら5日は嫁に口きいてもらえないよ。

下の口はクチュクチュとお喋りなのにな

くぱぁ

むしろ口なんかきかない方が夫婦円満でな

家庭内別居ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>935
正確には、
灯油シェイク→ウェスで拭き取り→水すすぎ→ウェスで拭き取り（ここまで外）
（ここから風呂場）中性洗剤で洗浄→水すすぎ→ウェスで拭き取り→部屋に吊るす。
です。

漏れは、
灯油シェイク→ウェスで拭き取り→取り付け→注油→ウェスで拭き取り
潤滑油の馴染みがいい気がする。

ここは綺麗好きの人が多いですねw

奇麗好きだから玄米もしっかり精米しなきゃねｗ
白米の研ぎ方にもうるさそうだなｗ

白米は軽く研いで表面に付いた細かい埃などを落とすだけでいい
つか何度玄米ネタは止めろと言えばわかるんだボケがw

>>946
おまえが引っ張ってるってことに気付け馬鹿

>>944
東京は雨が続いてるからだよｗ

X9を２個交互に１年使ってるけど、錆びたこと無いな

ママレモン薄めたのに一晩浸けておいたら錆びたお。
それからというもの、浸け置き洗いは避けてるオレｗ

漬け置きやってもいいのは新品だけだな

水に漬け置きはどんなチェーンでもやばいべｗ

>>950
アホか

>>953
喪前がアホだ
ここはそういう情報交換の場だ
失敗も含めてｗ

シンプルグリーンの原液に一晩つけ置きがアメリカで はやってるらしいが
これ弱アルカリ性(pH9.5)らしいんですけど
どうなんですかね

>>954
アホ乙

>>956
そんなにくやしかったのか
涙を拭けよｗ

漬け置きは灯油に限るでしょ!?

>955
ガラガラ回すタイプのチェーン洗浄器で2倍ぐらいに薄めて使ってる
後で2回ぐらい真水ですすげば大丈夫
心配ならパーツクリーナーで水分飛ばしてやればいいい

あと10倍ぐらいに薄めたのをスプレーボトルに入れて
フレーム・ディレイラー・ブレーキ・ホイール・チェーンリング・スプロケにぶっかけて洗車してる
水で流してウエスで拭いてから注油しといてやれば錆とか全然問題なし

950 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 00:23:39 ID:???
ママレモン薄めたのに一晩浸けておいたら錆びたお。
それからというもの、浸け置き洗いは避けてるオレｗ

953 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 08:41:03 ID:???
>>950
アホか

954 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 10:20:19 ID:???
>>953
喪前がアホだ
ここはそういう情報交換の場だ
失敗も含めてｗ

956 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 10:25:13 ID:???
>>954
アホ乙

957 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 10:27:32 ID:???
>>956
そんなにくやしかったのか
涙を拭けよｗ





アホが必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と
あほが騒いでおります

うちは会社に洗い油があるからそれにつけてる会社には内緒だ

くやしいのぅｗくやしいのぅｗ

>>960
勝手に認定するなｗ

フィニッシュラインのディグリーザーに半日漬けたら錆びた俺も
アホ仲間さ

みんな！僕は大発見をしたんだ！
チェーンを一晩水に漬けておくと、錆びてしまうんだ！びっくりだね！
みんなもこんな失敗談を含めて、どんどん情報交換しようよ！

いやだよ

新しいチェーンを買ったので古いのをポンジュースのビンで灯油漬けにしてそのうち再利用しようと
放置して10年・・・きっちりフタしてたのに気付いた頃には中のチェーンはサビサビ、灯油は赤黒く変色。
そのままゴミに出しちゃったぜ・・・

ウソつきかよ

他のスレでまともに答えていただけなかったのでこちらに来ました。

チェーンって、重いギア比で踏むのと
軽い半分のギア比で倍の距離を踏むのどちらが損耗が激しいでしょうか？

変わらん

>>965
安もんのチェーンだろそれ？

踏み方より、年中洗浄だのやってるほうが摩損が大きい気がする
適度にオイルが浸透している状態を維持しながら極力手を入れないほうが長くもってる

>>972
チェーン内部の汚れによる摩擦等が増えても長く持った方がいいんですか、そうですか。。。。

耐水ペーパー状態はちょっとなw

>>969
チェーン交換の時に撮った写真
http://www.geocities.jp/inuinuwanwan2000/memo025/
かなり差が出た

>>975
お、お前は自作スレのｗ

捏造かも知れないぞ　チェーン全部写してないのが怪しい

>>969
重ければチェーンの負担が大きいと言うわけではないよ。
漕ぐ力が同じであれば、フロントアウターの方がチェーンにかかる力は小さい。

そんなに伸びないだろ

>>977
そんな事しないから安心しる

比べる前はトルクのほうが減ると思っていたが違っていた
トルクと言っても素人の脚力、どちらも実際は軽荷重な状態でチェーンが一周した時の減りはさほど変わってないのかもしれない
そうなるとギヤの通過回数で磨耗量が決まるから余計に回したぶん多く減ると、そんなふうに考えてみたが

モリブデンの減摩効果でトルクをかけても減りにくくなり上の状態が出たという説も書いてみる

チェーンの伸びって摩耗によってピン付近の隙間が増えると考えて良いのけ？

ローラー間の距離が広くなるんだな
伸びたんなら詰めればいいじゃんってアホが言うけど
言ってみれば8mmのボルトに9mmのレンチ掛けてるようなもんで
加速度的にギヤの歯を削っていくわけだ

よくわからんのだが、軽くても回転数が多い方が伸びたってこと？

>>981
そういうこと
削れて緩くなる分余計に引っ張ることが出来て長くなる

>>3
次スレのテンプラ修正おながいします。
> 10sHG(コネクトピン長5.6mm) CN-7801/6600/5600とCN-7800ではコネクトピンが異なる。
10sHG(コネクトピン長5.88mm) CN-7801/6600/5600と(コネクトピン長5.5mm)CN-7800ではコネクトピンが異なる。

すいません、再修正
×10sHG(コネクトピン長5.88mm) CN-7801/6600/5600と(コネクトピン長5.5mm)CN-7800ではコネクトピンが異なる。
○10sHG(コネクトピン長5.85mm) CN-7801/6600/5600と(コネクトピン長5.5mm)CN-7800ではコネクトピンが異なる。

ばかばっかでわろた

ばかばかでわろた

高みの見物ｷﾀｰ

>>985
天麩羅？

次スレ立ててみるお

次のlink↓

∞∞チェーンについて語る10link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243946692/

新スレ立てサンクス

>>981
それって、どこのメーカーのチェーンの話？

構造は一緒なんだから、何処のメーカーのチェーンでも一緒だよ。

バラして調べたことないのがバレバレの脳内さんw

チェーンってピンで繋がってるんじゃないのけ？

>>992
otu

うめ

fin

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。