【2万以下】激安折り畳み＆小径車15台目【20吋迄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:08:44 ID:43gFCsA4

安価でイケてる小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドですよ！
激安折り畳み・小径自転車の購入および改造相談よろず承ります。
たぶん誰かが答えるかも。
単に折り畳みや小径車が欲しい一般の方もこちらで。
スレの対象は、価格2万円程度まで、20インチ以下、2輪以上の成人向け自転車です。

激安折り畳み＆小径車スレ過去ログ保管wiki
http://www41.atwiki.jp/2chyasufolding/

過去スレ等は>>2-10ぐらい

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:10:45 ID:43gFCsA4

【マイパラス】激安折り畳み＆小径車【トップワン】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127181839/
【Yeah】激安折り畳み＆小径車　2台目【YAMAHON】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132288789/
【Re:turn off】激安折り畳み小径車3台目【DOPPLE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143633726/
【メーカー】激安折り畳み小径車4台目【不詳】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150003394/
【ハンテン】激安折り畳み＆小径車 5台目【イオン】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166345008/
【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176432981/
【掘出物】激安折り畳み＆小径車７台目【見付出せ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183606886/
【駄物？】激安折り畳み＆小径車８台目【上物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187718506/
【２万以下】激安折り畳み＆小径車９台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/
【２万以下】激安折り畳み＆小径車10台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195951016/
【２万以下】激安折り畳み＆小径車10台目【20吋迄】 ← 実質11台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201706929/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車12台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209353874/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車13台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218237363/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車14台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223264293/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:12:17 ID:43gFCsA4

折り畳み自転車を買う前に

本当に折り畳みが必要ですか？
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、
◇また他の部品のコストダウンが激しい自転車です。

折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか？
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか？
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。

車両の重量について
◇普通のママチャリは16kg～20kgです。
◇高い折り畳み自転車は、10kg以下です。

この価格帯で買わない方がいいもの
◇サスペンション付き
◇折り畳みMTB

要注意のもの
◇マイパラス（とにかく重い・フレーム折れ報告有り）

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:19:38 ID:43gFCsA4

価格にこだわらず、安心して乗れて、速く走れる折り畳み・小径車をお望みなら
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART53
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233769946/
【マッタリも】ロード系ミニベロ　Prt4【本気も】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230675095/

そのほか車種別の独立スレッド

[DOPPEL] ドッペルギャンガー008 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233618451/

avisports A-301 その5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230554337/

【OEM】DAHONライセンス車総合スレその2【Patent】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233065287/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:24:22 ID:43gFCsA4

【激安車の発売元・企画元が知りたければ】

■大友商事 --- YEAH、Raychell、kiki、HARVEST LABEL、ARUN、KAZATO、LAND GEAR
■ジック株式会社 --- ルノー、mini、CADILLAC、GMC、CHEVROLET、PANTONE、CORVETTE、MARCH、SAAB
■雙龍ジャパン --- FORD、AVIREX、Columbia、Jeep
■株式会社池商 --- MyPallas
■株式会社スプレッド --- Re:turn off
■ビーズ株式会社 --- DOPPEL GANGER
■株式会社カホー --- avisports
■KCD --- Switzsport、シンプルスタイル
■パール金属株式会社 --- CAPTAIN STAG
■株式会社サカモトテクノ --- カリブー、ランボルギーニ、龍馬
■株式会社コアジャパン --- a.n.design-works
■サカイサイクル株式会社 --- WISH
■CBA（あさひ） --- スペースサンプラー、スイフト

（注）同一ブランドでも型番が違えば販売元が違う場合があります。
　　　また、発売年度によって違うことも。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:33:00 ID:???

>>1
乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 10:20:18 ID:/nZaEykX

激安チャリのオーソリティーのおまいら乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 11:17:44 ID:???

>>1
乙。テンプレ整理されてすっきりしたし、関連スレも加わっていい感じ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:17:51 ID:???

いちもつ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 18:35:19 ID:???

色々調べたがハンテンでいいよね

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:54:37 ID:???

それが鉄板かな
でも白色売り切れてるよ

12 ：10：2009/02/06(金) 00:00:05 ID:MTYXTBz3

もともと青色希望ですんでＯＫです。
一応パレスとかナクレは見てきたけど
しかし実車見て選べないのはつらいですね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:22:28 ID:1g6aHglr

ｄｄ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:41:25 ID:SBTr9gp/

カインズで７４８０円で
折り畳み５段、色はモカ、

安いよな、、、

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:51:11 ID:n7IrJsr9

安いと逆に愛おしくなって手間かけて維持って散財してしまう。
それが安チャリの

　　　　　　　　　　　王道！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 21:58:13 ID:???

【小径】社交界専用板その１【荒川】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233924962/l50

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:31:01 ID:???

>>10
ハンテンにもいろいろあってな、、、
DAHON OEMスレで聞け

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:50:02 ID:???

チェーンリング歯数とクランク1回転で進む距離にだけ注目して、
小径車のチェーンリングが700x23Cタイヤ装着車のどんなチェーンリングに相当するか考えると、
小径車で漕いだ感じが理解しやすくないかな？

20インチ　700Cの何に相当？
52T　　　　　39T
48T　　　　　36T
44T　　　　　33T
40T　　　　　30T

16インチ　700Cの何に相当？
52T　　　　　31T
48T　　　　　28T
44T　　　　　26T
40T　　　　　24T

こう考えると16インチ車はたとえ52Tクランクでも、ロードのトリプルのインナー相当の歯数しかないから、
そりゃ漕いでも進まない感じが強いはずだわ。
その点20インチ車で52Tなら、ロードのダブルのインナー相当だからまぁ何とかって感じ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:07:20 ID:???

更にロードのスプロケのトップが標準１１Ｔに対し、ボスは１４Ｔだからね。
改造しないと話にならない。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:20:54 ID:???

52T　11Tの小径は2万以下だと存在しないんだよな
改造すると最初から高いの買ってノーマルで乗った方が経済的だし
まあ趣味の世界だから価格はどうでもいいのかと思うけど
テンプレに激安小径改造ウメー案内も次から入れようかね。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:25:05 ID:???

歯数で言うとインター3のスプロケット１２T化でカプレオ越えできるんだよね。
まぁ実際は抵抗が大きいから、外装ほど快適に走れないけど。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:28:40 ID:???

前スレの981です。
アドバイスありがとうございました！52Tの自転車にしてみます。
安くて52Tってなかなかないですね。探さねば～

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:17:04 ID:???

シマノは残して欲しい物ほど、作るの止めちゃうな。MF-HG50然りインター4然り。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 14:11:47 ID:ek2CU18t

出さないならカセットの低価格部品出してくれればいいのにな。
需要があるのに廃盤にするのは独占してるメーカーとしては怠惰だ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:23:40 ID:???

ほんと怠慢だよ。ボスだってMF-HG50残してあとすべて廃盤にしてもらっても一向に構わないのに。
カプレオ売るためなのかねぇ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:43:28 ID:???

カセットフリーにしようとしたって、俺の場合ホイールが１６インチの28H。
ハブはデュラかアルテしかない。安いグレードでも28Hバブ作ってくれよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 16:47:52 ID:???

ローラーブレーキ対応のカセットハブってもう手に入らないよな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 18:56:10 ID:???

>>27
つかそんなのあったの？ボスフリーのなら知ってるけど

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:06:15 ID:???

NEXAVEのコンポにあったね。今はもう作ってない。NEXAVEは完成車に使われてる事が多いから
そう言うの探せばあるかも。現実的じゃないけど。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:26:57 ID:???

俺のパパチャリはインター4だ。これってもしかして貴重なんか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:10:24 ID:???

貴重。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:12:34 ID:???

？　なぜ社交界はシャウエッセンなのか　？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234011790/l50

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:12:50 ID:???

>>30
貴重品だよ、単体ではもう買えない。インター３って付いてるスプロケットの1，36倍の働きしかしないけど
インター４は約1，8倍、みんなインター３を高速化するために非純正のスプロケ、13Tとか12T付けてるけど
14Tのスプロケでそれらより早いしギアレシオもワイド、小径車にはもってこいだよ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 23:08:33 ID:ek2CU18t

んでカセットの方のスプロケでもさ～
大きい方27～28って少ないんだよね、
もうシマノ大っ嫌い！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 23:17:51 ID:???

バリエーションが少なすぎるよな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:49:48 ID:???

>>31,33
そっかインター4大事にするよ。もしこのインター4をメンテするとしたら自転車屋に頼むのが正解かな？
しかしこの富士パパチャリは当時それなりの値段したせいか、ほぼノーメンテなのに今でもあまり錆てない。
家族のホムセン格安車は似て非なるもののようで半年でサビサビだよ・・。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 01:06:34 ID:???

>>36
ハブ本体さえ壊れなければ、中身の内装ギヤユニットはシマノスモールパーツで買えるよ。
乗るだけ乗って、ユニットごと交換って手もある。
型番分からないからとりあえずこれ貼っとく。

ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoSG4R31BRIM31.html

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 01:17:10 ID:???

>>37
おぉ、スモールパーツ買えるんか！最近ローラーブレーキもキーキー鳴くし、
そろそろハブメンテもしたかったが内装なので怖くて手が出せなんだ。スレチｽﾏｿ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 01:17:25 ID:???

そりゃシマノだって商売でやってるから
需要があるって言っても貧乏人相手じゃｗｗｗｗ

金さえ払えば代わりになる物は有る訳だから廃盤になって当然だろｗｗｗｗｗｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 01:22:54 ID:???

avisports A-301
http://0bbs.jp/A301/img4_23
http://0bbs.jp/A301/img4_22
http://0bbs.jp/A301/img4_21
http://0bbs.jp/A301/img4_20
http://0bbs.jp/A301/img4_19

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 02:21:06 ID:???

なにをどういじって、
総額いくらか、まで書いてくれ。
それがavispotsってもんだ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 10:21:26 ID:???

これ（2万円以上ですいません）はどうですか？
安くて軽いのですが
ギア比からいって相当進まなそうですが、改造はできそうですか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/42306800009.html

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 11:08:33 ID:???

60T化は出来るだろ
BB、クランク、チェーンリング、チェーンが必要
車両価格の倍位金がかかる事に価値を見出せればの話だが

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 11:10:28 ID:???

>>42
なんで46tなんて採用すんだろうね～
これらの52ｔに交換すれば普通にはなる。
ttp://www.billion-japan.com/parts.htm
ttp://www.be-s.jp/parts/bike.html
10.7ｋｇってのは結構軽いけど。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 11:57:50 ID:???

>>42
リアホイールを交換するのが一番安くて効果的だと思うけど
ダホーンのメトロ用リアホイールとシマノのスプロケっト
これで送料別で7,000円くらい

ただリアエンド幅が126mmならそのまま付くけどそれ以上だと工夫が必要
スプロケットも7速用から一枚抜く作業も結構めんどくさい

ttp://www.cycle-yoshida.com/akibo/dahon/option/8wheel_6spd.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg30_i_page.htm

ところで「現在購入いただけません」ってなってるけど買えるとこあるの？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 12:24:37 ID:???

>>42
46Tなら>>18で言うとロードの34.5Tに相当。我慢できる範囲じゃね？
俺は48Tから46Tに替えたぞ。スプロケなんかメガレンジやぞ。ヽ(`Д´#)ノ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 13:17:15 ID:???

>>29
やっぱそうなんだ。カセット化したいけどブレーキがネックになって進まない。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 13:18:54 ID:???

昨日初めて現物をみた
タイヤが小さいからバランスが悪いというけど、ハンドルが狭すぎなだけだろ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 14:58:27 ID:???

おおおー、スレチで放置されるかと思いました
レス㌧です

以前DAHONﾗｲｾﾝｽの激安16ｲﾝﾁでたまーにポタリングをしていました
少し重くてかなり遅く、友人のbd-1に乗ってこりゃーすごいと思いつつも高すぎるし
そんなところで近所のあさひにアルブレイズの実車があってよさげに思ったのです

BBはそのままでクランク/チェンリング2枚のセットに交換可能ですか？
ノーマルは6速ですが、このシマノの7速のスプロケに交換可能ですか？
カセットやフリーの識別はどこで判るのですか？
バイクならある程度のメンテナンスはできるのですが
自転車は構造を知らないので教えて君ですみません

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 15:04:32 ID:???

メトロのリアホイールはボスフリーだぜ
画像はP8のリアホイールが写ってるけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 15:31:05 ID:l2BtnV8l

>>49
漏れもバイクは得意だったけどチャリは更に規格や寸法がシビアでじっくり学んだよ。
下調べしながら一つ一つ覚えてった方がいい。
全部一瞬で教えることは不可能だし。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 15:36:49 ID:???

ダホーンのホイール８速用で８，５００円じゃん。安いとおもったけど、２８Ｈだね
前後一緒に変えないとかっこ悪いか。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 16:01:52 ID:???

オクに出てたインター４買えばよかった。ハブのみだったんで、回避したけど
シマノスモールパーツで足りないパーツ買えるんだね。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:28:30 ID:???

アルブレイズか
シートポストは短そうだし、ハンドルは近そうだし、前は16で不安定そうだし
でも、前後はＶと
いじりがいありそうなんで、もっと早く知っていたら買っていたかもしれん

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:41:14 ID:???

ノーマルでドッペルのＦＤ２０と同じくらいの走行性能かな。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:52:42 ID:???

>>55
近いんじゃない。ただフレームの作りはこっちの方が良さそう。
FD20って折り畳み部が無骨なんだよね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:41:07 ID:???

アルブレイズはエンド幅がいくつなんだろう？

ＤＡＨＯＮのＯＥＭ車で変なエンド幅に苦労している身としては、かなり気になるｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:43:30 ID:???

>>18の表を見たら走行性能から後輪16インチは除外だな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:07:43 ID:???

ドッペル廚ってなんなの？
そんなにいいの？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:25:58 ID:???

コストパフォーマンスが高いだけで
性能はそれほどでもない
安いからユーザーが多いので
話に挙がり易い

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:38:01 ID:???

>>18をちゃんと計算してみた。

小径車で漕いだ感覚を理解しやすくするため、
700x23Cタイヤと比べてギヤ比が低くなった分をチェーンリングに吸収させ、
小径車のチェーンリングがロードのチェーンリングの幾つの歯数に相当するか計算してみた。
ロードやクロスに乗ってる人ならこれでかなりわかるはず。

20インチ1.75タイヤ装着車はロードの幾つのチェーンリングに相当するか？
　55T　→　39.8T
　52T　→　37.6T
　48T　→　34.7T
　46T　→　33.2T
　44T　→　31.8T
　40T　→　28.9T

18インチ1.50タイヤ装着車はロードの幾つのチェーンリングに相当するか？
　55T　→　35.2T
　52T　→　33.2T
　48T　→　30.7T
　46T　→　29.4T
　44T　→　28.1T
　40T　→　25.6T

16インチ1.75タイヤ装着車はロードの幾つのチェーンリングに相当するか？
　55T　→　31.4T
　52T　→　29.6T
　48T　→　27.4T
　46T　→　26.2T
　44T　→　25.1T
　40T　→　22.8T

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:52:51 ID:???

ちなみにロードやクロスのチェーンリングの代表的な歯数

ロードのフロントダブル　　52T-39T　　　　標準クランクと呼ばれるタイプ
ロードのフロントダブル　　50T-34T　　　　コンパクトと呼ばれるタイプ
ロードのフロントトリプル　52T-42T-30T
クロスのフロントトリプル　48T-38T-28T　GIANTエスケープの例

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:14:34 ID:???

さっぱりわからん

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:37:49 ID:???

ロードと張り合うならカプレオにしないとどうしようもないって事は分かった。
とは言ってもロードに勝てる訳でもないし、安全で快適に走れる改造で十分だな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:44:14 ID:???

16インチでロードの48T並みにするには84T必要だってことでいいのかな？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:44:54 ID:???

>>49
アルブレイズ乗りが、来ましたよ。
>BBはそのままでクランク/チェンリング2枚のセットに交換可能ですか？
オクにて52/42T　170mm購入、BB無交換で問題無く使用中。
BBの取り付け地上高が低くないので、170mm以上も可。
BBは68/115mm(シマノ四角テーパー)
>ノーマルは6速ですが、このシマノの7速のスプロケに交換可能ですか？
私は、去年の今頃購入したので、ボスフリー7速11-28を購入出来ましたが、
今だと、カセットハブに、した方が良いと思います。
エンド幅何mmだろ?
49さんの身長は？　私は、174cmでシートポスト(ノーマル27.2/400mm)短かったです。
今は、アヘッド化(なんちゃって)と和田サイロングシートポストでポジション出してます。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:47:17 ID:???

そう、どうあがいたところでロードのほうが速いのは明白。
ギア比変えても、それを鬼の形相で必死こいて回して
ようやく涼しい顔のロードと同程度。
もっと乗って楽しくなるような、小径らしさの出る弄り方するのがいいと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:57:53 ID:???

>>66
おー、待ってましたあ！！
直進安定性は問題ないですか？
チェンリング2枚セット・・・シフトや変速機も必要ですねえorz
カセットハブにするには何が必要ですか？
身長178cmですが、両足つま先立ちくらいの低めが好きなので何とか丁度かも
改造費勘考して、ダホンやbd-1にした方が初心者にはいいのか悩める毎日です

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:07:34 ID:???

>>68
クランク周りやホイール変えて直進性はあんま関係ないかと。
それよかチェーンラインが適正かとかとディレーラーの規格に合ってるかとか色々
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/index.html
パーツ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/top-mtb.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/parts_list_road.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/parts_list_mtb.htm

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:30:57 ID:???

内装３段改造してる人少ないのかなぁ。おれ以外もう１人くらいしか
書き込み見ない。はじめからインター３車選べば
そんなにお金かけなくても、そこそこ早くなんだけどなぁ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:36:12 ID:???

>>70
インター3って、リアエンド120mmの唯一の逃げ道みたいなもんだしｗ

流石にこのクラスとはいえ、大概みんな外装変速付買ってんじゃないの？
まあ俺も組んだクチだけど。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 06:56:53 ID:nOrljf/A

A201乗りなんだけど12インチ内装三段に興味ある
同小径車のジェリーで改装してた人がいたが…
ホイールごと手組で店に頼むのかな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 07:02:48 ID:???

>>66
レポ乙
ただ『エンド幅』を勘違いしてない？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 07:25:57 ID:???

>>72
和田サイクル池
2万ぐらい取られるけどなｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 09:28:25 ID:???

>>72
和田サイ行ったら順番待ちで時間掛かるっていうんで、
パーツ一式だけ買ってきて自分で組んだよ。
リアエンドに汎用金物共締めして、それをケージにマイナスドライバー一本でｗ

まだリアだし、フロントに比べれば怪我の度合いも知れてるだろうし
そこはオウンリスクの勉強代って感じで。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 09:46:02 ID:???

>>72
ここを参考に

ttp://yana.pekori.jp/cycle/swb/03ugo/ugo7.html

２０Ｈのレアなハブが見つかったんで、和田サイに製作依頼がかなりきてるみたい。
ハブだけでも調達しておいた方が良いかも。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 19:23:40 ID:???

>>45
これ誤情報なのか。他スレで聞いたんだけど。
すまん。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 19:36:58 ID:???

>>68
ＤＡＨＯＮ　ＯＥＭは２万円以下もあって安いのだが、カセットハブにするならお勧めできない。
大体がリアエンド幅１２６ｍｍなので１３０ｍｍのハブが入らない。
ハイテン鋼フレームなら４ｍｍくらい広げられるが、広げても戻ってしまうので一時的に１０ｍｍ
～２０ｍｍくらい広げる必要がある。よってアルミフレームだと拡張できない。

さらにフロントのエンド幅が７４ｍｍしかないので、これも困る。

よくあるフロント１００ｍｍ、リア１３０ｍｍの完組ホィールのセットがまったく使えない。

79 ：66：2009/02/09(月) 20:53:22 ID:???

アルブレイズ続報です。

エンド幅計りました。(リヤは、ホイール外して)F100mmR130mmでした。
て事で、シマノだとロード用ハブですね。なので、
>カセットハブにするには何が必要ですか？
は、現状リア28Hのリムを使うなら、ULTEGRAかDURA ACE(8，9段用)のハブを用意。
それか、完組みロード用ホイールですね。後は、お好きなスプロケットを…
7段までならRディレーラーは、換えずに済みます。(チェーンも？)

>直進安定性は問題ないですか？
他の小径車に乗った事無いので比べられませんが、良くは、無いです。どっちかと言うと悪い方かな？
タイヤに1.25　100PSI対応のKWESTを履いてるので、乗り心地も悪いです。その代わり走りは、
とても軽快です。普段20～30ｋm出して走っているので、慣れれば問題無いかと。

>チェンリング2枚セット・・・シフトや変速機も必要ですねえorz
いや私のは、フロントダブルだけど、てレーラーなので…

普段車に積んでいるので、軽さには助かってます。デザインも真横はアレだけど、
斜めからの眺めは、結構気に入ってます。オススメです。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:55:32 ID:???

内装三段の件みなさんレスどーもでした
いろいろと情報集めているけどなかかな難しいようですね
何件か電話で相談してみます・・

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:13:27 ID:???

>>79
昨日の質問者です。
わざわざのエンド幅報告ありがとうございます。

結構、いじりやすそうですねぇ(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:21:07 ID:???

20インチHE規格（406）で雨とか歩道も走らざるをえない状況考え乗り心地重視で
1.5のタイヤ使用してたんですが交換時期なんで次のタイヤ物色してるんですけど
20ｘ1/8（406規格の方）とかの細いタイヤ使ってる人に質問
乗り心地とか雨の日のグリップとかどんな感じでしょう？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 16:06:16 ID:???

ステルビオは雨上がりに横断歩道で気持ちいいほどよく滑るよ。
新モデルのデュラノのほうが滑らないような気もしてるけど
気のせいかもしれない。

乗り心地は、空気圧によるんだが、
細くして高圧いれない人も少ないだろうから
固いと思っていいんじゃないかな。

しかしもう太いのに乗る気は無いなあ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 01:56:39 ID:???

激安折り畳みだと細いタイヤにはどうしても抵抗がある
わずかな段差を越えるたびにフレームを痛めている気がしてならないｗ
太目の低圧タイヤにぼよんぼよんサスあってこその安フレーム
A301みたいな非折り畳みなら細い高圧タイヤ履くのもいいかもね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 02:21:39 ID:???

＞わずかな段差を越えるたびにフレームを痛めている

それを気にしないですむのが、２万円以下価格帯

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 05:49:38 ID:???

>>85
違うだろ？みんなそれは分かってるよ。
改造した苦労や愛着うんぬんは別として、走ってる最中にポッキリいきそうなのが、
シナ製2万円以下の本質。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 05:57:25 ID:???

そう思って、乗車前にはハンマーで叩いて点検ですよ。
普段から叩いておくと、音の変化に気付きやすいですよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 07:07:02 ID:???

>>87
運行前点検かよ！

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 07:07:20 ID:???

電車の点検みたいｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 09:58:01 ID:???

缶詰の中身が解るようになりますか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 10:15:24 ID:???

ラベル見たほうが確実だと思う

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 10:17:24 ID:???

むしろ点検のハンマー打撃でフレームにヒビ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 10:21:37 ID:???

てす

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 12:41:24 ID:???

そうか、ゴムハンマー買ってくる！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 13:13:45 ID:???

漕いでも漕いでも進まない状態にもやっと慣れてきましたよと。
要は漕がなきゃいいんだな。5km/hぐらいで惰性でてれ～っと。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 15:26:52 ID:???

先生、おじいさんの漕ぐ自転車は止まりそうなのになぜ倒れないのでしょう？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 15:32:56 ID:???

それムラタセイサク君

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 15:35:26 ID:???

ずるいジャイロが付いてんのか

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 16:14:00 ID:???

自転車のブレを身体のプルプルが打ち消しているのさ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 17:26:08 ID:???

振動でネジ緩みそうだなｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 21:18:06 ID:???

3000円ドッペルにメガレンジ対応のためターニーのRD付けた。
まぁノーマルでもほぼ問題なく変速してたけどね。
そしたら1～2速だと20インチタイヤなのに地上高3cmしかないやん。
バンク角的には大丈夫だけど、パンクしたら地面と当たるなこりゃ。
出っ張りの脇とか通過するときは気をつけないと・・。

RD-TX31 381g
標準RD　 302g

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 21:20:08 ID:???

レイチェルのカラータイヤのやつどうですか？
乗りやすいですか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 22:09:01 ID:???

＞どうですか？
ハイテン鋼
＞乗りやすいですか？
乗りにくい

マジレスすると質問が曖昧過ぎる。
少なくとも自分はこの自転車に乗ったこと無い訳だけど、
・黒いフレームにピンクのタイヤってのがありえない
・糞重たい上に剛性の無さそうなフレーム
・小さいであろうギア比
などを見た上で自分はこの自転車に乗りにくいであろう、というか乗りたくないと答えるよ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 00:46:58 ID:???

>>103
質問曖昧ですみません
レスありがとうございます。
参考になりました。他のを検討したいと思います。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 01:19:23 ID:???

>>103
キミの「趣味、嗜好」って聞かれたか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 01:28:14 ID:???

趣味・嗜好で答えた>>103は正しいな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 02:51:19 ID:???

アフィ超よりマシ、程度のゴミvsゴミ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 08:13:32 ID:???

>>103が参考になるかどうかは別として
>>102は何が知りたいのかがわからん。
とりあえず「～ってどう？」は自板では禁句。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 17:04:25 ID:???

ドッペルさんにメガレンジそのままつくのか

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 17:04:36 ID:???

若干ママレンジを思い出した

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 17:11:26 ID:???

餓鬼の時欲しかったなﾏﾏﾚﾝｼﾞ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 19:43:02 ID:???

>>107
http://chyoueihito.at.webry.info/

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 21:42:07 ID:???

バスケット、キャリア、チェーンケース、変速ギア、20インチ、折りたたみ
この全ての条件を標準で満たすものがあったら教えて下さい

必ずどれか欠けた自転車しか見つからないorz

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 21:48:12 ID:???

マリポーサ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 21:51:41 ID:???

まず折り畳みでバスケット付いてるはずがない
取り外しできるものなら、カゴない自転車買って後から付けても同じことだから
必須条件にする意味がない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 21:57:38 ID:???

酷いごうつくばりだな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 22:02:10 ID:???

>>115
バスケット付きはよく見るのですが・・・M-60Bとかは違う？

>>116
M-60Bにチェーンケースさえ付けば条件を満たすから
探せばあると思ったけど無いもんですね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 22:19:32 ID:???

> バスケット付きはよく見るのですが・・・M-60Bとかは違う？

いまググって見たらホントだｗあったのかそんな折り畳み自転車が！
http://www.cybermalljapan.com/image/IKESHO/M-60B-BBK_1.JPG
http://www.cybermalljapan.com/image/IKESHO/M-60B-BBK_2.JPG
と思ったら折り畳み画像はなぜかカゴなしというオチ
どこへ消えたんだ
でもカゴ小さいから干渉しないのかな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 22:24:51 ID:???

カゴ欲しいけど折りたたむのに邪魔だから悩む。車載するから折りたたみ必須だし。
後付けの鉄製折りたたみカゴは重いし。軽いのある？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 22:32:13 ID:???

着脱出来るやつを使ってる

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 23:08:07 ID:???

>>118
http://www.rakuten.co.jp/mkkk/153231/1797980/

かご付きで折りたたんだ画像あるよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 23:39:15 ID:btoivHlj

20㌔はさすがにやめといたほうが・・・

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 23:42:00 ID:m7sP/R4h

かごも折りたためばいい

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 00:41:13 ID:???

カゴなんて色々なのあるんだから後でじっくり探せばいいのに
ttp://www.cycle-yoshida.com/accessory/basket_menu.htm
装備品など考えずに、まず予算内で最大限しっかりした車体買うのがかしこいよ、

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 01:18:05 ID:???

>>112
しね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 04:49:26 ID:???

なんでやねん

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 05:29:46 ID:zmHtcnPf

>>113
冷静に考えてチェーンケース+変速ギアって無理だろ
内装ならあるのか??
多分予算内で買える物はない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 11:31:43 ID:???

本当に貧乏人に限って注文多いな(笑)

クレームつけるのも大抵貧乏人

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 11:37:52 ID:???

>>112
このブログ貼られるとネガティブな反応する人いるけど
何かあったの？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 11:56:46 ID:???

良く知らんけどそのブログのひと固定やってたみたい。２ｃｈは総じて固定が煙たがられるからまぁそんなとこでしょ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 12:14:32 ID:???

>>130
ブログ経由で物を買わせようとしてるからじゃないの？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 12:34:12 ID:???

2chてある意味つか潔癖症なとこあるよね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 12:53:34 ID:???

そう言う事かたまにオクのＵＲＬ貼って嫌な顔されることあるけど
出品者と思われてたのかな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 15:31:48 ID:???

テンプレで即否定されてるマイパラスってのに逆に興味沸いたけど
関連スレもねぇしWebには販売店＆アフィリブログしかねぇし
どんどん興味沸いてくるんだけどどんなのかわからん

乗ってる途中に勝手に分解したりすんの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 15:35:51 ID:???

ヴァクセンのＢＶ－２０７Ｓｔｒａ乗ってる人いないかな
いたらレビューを御聞きしたいのですが…

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 15:55:56 ID:???

>>134
即否定ってよりもう絶版、新車では売ってないよ。
とりあえずこれ

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51850532
ttp://img173.auctions.yahoo.co.jp/users/8/7/5/0/takarin748-img600x450-1234194030oxxs1j75534.jpg

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 16:54:55 ID:???

>>134
>>2 を良く見よう
最初のスレ主はスレタイにマイパラスを入れている
当時1万円前後で買えた、マイパラスやそれら激安車に触発されて建ったのがこのスレなのさ
そして人が集まるにつれ、数千円アップしただけで質がマイパラスより高く不具合も無く
改造しやすいDAHONの鉄製OEMがクローズアップされるようになったんだ
実際マイパラスが折れたって報告は2件ほどだったと思う
ただ安物は安物だし、折り畳みで16㎏以上ってのがざらだったのでDAHON系にみんな流れたんだね
ハンテンやイオンもこの系統だったけど、原材料高騰による価格上昇で独立スレ行きに
新興のリタノフやドッペルも同じだね経緯で独立していったね
基本、ここの人は安くてもコスパが良く改造しやすいモノを選ぶし、案外保守的
A-301でも最初に飛びついたのは数人だったんだよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 18:36:38 ID:???

まず、粗探しから始まるよね

いや、褒めてんだよ？これｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:33:30 ID:???

もう少しだけお金出してダホンとか買えば安心なのに。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:38:15 ID:???

別に安心でもないような・・・
ダホンのハンドルポストが弱いのは周知の事実だし
安心第一ならまず「折り畳み車」は避けることだねメーカー問わず

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 20:43:42 ID:???

ダホンの買うならBW以上しか買いたくないし
それだと5万越えるし安いの買っていじってウマイって感じ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:24:56 ID:???

ハンテンでＯＫじゃない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:26:18 ID:???

http://www.muji.net/store/cmdty/detail/4548076941798
無印良品アルミ１６型ミニサイクル自転車　内装３段・泥除け　16,899円
現物見てないので品質はわからんがベース車に良いかもね・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:37:25 ID:???

ほお無印がまた出してきたか、前のよかったんだけどな
これも軽いしシンプルでなかなかよいかも

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:39:51 ID:???

まてよ？
この時点で11ｋｇだからうまくすれば10ｋｇ切れるな～こりゃ
軽量化の方向でおもろいかも

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 21:39:57 ID:???

ﾏｲﾊﾟﾗ買っちゃえばいいじゃない～

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:24:52 ID:???

久しぶりに良いのが出てきたね。インター３のホイール和田サイに作ってもらうのと大差ない価格だわ。
パーツ取りと思ったけどフレームもなかなか。リヤをキャリパーに代えるだけかなり軽量化できるね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:36:51 ID:???

悪くないけどこれならA-301買うな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:39:12 ID:???

ま～選択肢が増えるのはよいよい
だがこれだと思ったものは早めに買わないと引っ込んじゃうのも激安の常で

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:45:04 ID:???

2万以下でトラコンみたいな折りたたんで転がせる奴が欲しいな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:47:30 ID:???

これハンドル、シート引っ込めてタイヤを後ろ向かせれば車にも乗せ易いね
輪行にはちとでかいか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 00:23:38 ID:???

これ泥除けとﾁｪｰﾝステー取れば軽くなるな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 00:40:36 ID:???

この価格帯のインター３車で余裕で１０ｋｇ台に出来そうなのって結構稀少だな。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 01:27:52 ID:???

Vブレーキだったらよかったのに
フレームも折り畳みだったらよかったのに

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 01:33:24 ID:???

きょうは風が強くて、出先で駐輪場に並べて停めておくのは嫌な予感がしたんだが
用事が済んで戻ってきたらグリップエンドに砂利が・・・
まさかと思い車体を点検したら
長い梨地のシートポストに、彫刻刀で掘り込んだかのようなざっくりとした5cm大の深い傷が！
横のママチャリに捨て身の攻撃を喰らったようだ・・・最悪だ
梨地だけにタッチアップもコンパウンドも使えず手の施しようがない
毎日乗ってりゃ床の間自転車のようにいつでも新品とはいかないとはいえ、さすがにヘコむわ・・・・・・

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 01:37:00 ID:???

折り畳みじゃなくちゃダメな人はそれ選べばいいしキャリパーブレーキでいいと思うが、
折り畳み機構は複雑で重くなるし強度も落ちる。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 01:45:55 ID:???

小径ブルホーンが好きなんでキャリパーでいいな俺も
でも最近インター3化したばかりなんだよな
もっと早く出してくれれば

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 01:50:53 ID:???

だって安物のキャリパ効かないんだもん
Vならたちまち効く

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 01:57:45 ID:???

ブレーキなんて速攻代えるからなぁ安物が付いててもでも構わないけどな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 02:04:39 ID:???

アフターマーケットのキャリパってそんなにいいのか？
最初からＶが付いてりゃ効きに関しては変える必要ないとｵﾓ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 02:17:18 ID:???

16インチだとブレーキ利きすぎるのも逆に怖いんだよね
ローラーですらロックしそうになるこのサイズのホイールにはキャリパーが合ってると思う

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 02:39:13 ID:???

>>152
軽量化も良いけど、フレームカットはいただけないな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 03:34:43 ID:???

リアブレーキもだけど、
それより「52T」にしたいこの無印。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 05:13:24 ID:???

>>163
画像見た感じからして内装３段のうちロー側２段はほとんど使う場所がないというのは
容易に想像できるなｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 08:40:31 ID:???

ノーマルならね。スプロケとクランクの交換は必須

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:07:03 ID:???

いっそ前もダブルに

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:13:28 ID:???

この手のシングルギヤ交換のときはどんな工具が要る？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:21:16 ID:???

>>167
Ｃ状のバネでスプロケが固定されてる。強いて言えばマイナスドライバーとか、先の尖った物
特別な工具は必要ない。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 17:48:03 ID:???

この手のママチャリブレーキって外してスプロケの付いたホイールに交換して
ディレイラーハンガー付けてディレイラー付ければ外装変速つけられますか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 19:17:15 ID:???

>>168
さんくす。へぇそうなんだ。例のインター4乗りだけど4速って使わないからギヤ比下げたいな。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 19:21:13 ID:???

>>169
全く無理とは言わないが、苦労が報われる可能性はかなり低い。
ブレーキって外して代わりはどうする？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:04:36 ID:???

ロード用のキャリパーしかないですよね
必要なら台座も作ります

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:15:24 ID:???

>>172
インター3を部品取りのために買うんじゃないなら、これ落とせば？

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b94734958

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:21:59 ID:???

無印を買って弄るんじゃなくて、手持ちのドラムブレーキの小径（16インチ）を何とかしたかったんです

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 23:10:35 ID:???

>>174
http://blogs.yahoo.co.jp/tysc430/1506989.html
他人のトコだが・・
メタルリンクブレーキ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 11:05:15 ID:???

>>175
そのブログに出てくるベース車だいぶ金かけてるみたいだが良く見るとマイパラス！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 11:30:19 ID:???

マイパラスでもよりによってこれ改造するか？う～んある意味凄いなｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 11:49:36 ID:???

すげぇｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 11:51:25 ID:???

車体より高いブルホーン

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:04:15 ID:???

10年物のマイパラスｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:12:03 ID:???

これぞ漢

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:18:05 ID:???

ブレーキの重さに不満みたいだったから、ベースはアルミフレーム車だと勝手に思ってたわ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:26:44 ID:???

爪楊枝で振れ確認ｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:40:53 ID:???

フレーム単体で13.9kgって重すぎだろ。

http://blogs.yahoo.co.jp/tysc430/folder/267656.html?m=lc&p=2

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 13:08:53 ID:???

フレーム(フォーク含)：6500gだって
車は結構いいの乗ってのね

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 13:14:28 ID:???

９年も乗ってるならMF-HG50-７定価で買えただろ。早く気がつけよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/tysc430/1426002.html

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 13:21:28 ID:???

いやなんか凄過ぎ
俺なんかよりよっぽど愉しんでる
マイパラの向こうに漢を見ました

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:39:12 ID:Ih4cWh0M

3マソ超えだがカホーがなかなかなの出した
ttp://item.rakuten.co.jp/kahoo/f-101/

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:48:31 ID:???

鉄フレーム変速なしで3万越えって

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:54:00 ID:???

フレームもフォークもアルミだよ。鉄じゃ8キロ台は無理。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:55:36 ID:???

>>189
フレームAL6061-T6　8.6ｋｇ　スギノクランク52ｔ　他殆どアルミの中級部品、
アルミリアキャリヤ、ステンかご
激安チャリをここまでカスタムしてもこれくらいすぐ超えてしまう買い得な構成ではある。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:57:42 ID:???

3マソあったらこんなゲテモノでも手に入るんだな。スレチだけど。

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j24058844

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:59:41 ID:???

メタルリンクブレーキの放熱板て、なんだって径の中ほどに穴がボコボコ開いてるんだ？
もっと外周に開いてるなら解るが
ボトルネックになって、熱が外周まで伝わらんじゃろ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 14:59:43 ID:???

いやそっちは1万でもいらんよｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:04:43 ID:???

>>192
これはないｗ
3ﾏｿだすなら安堵買うわ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:05:26 ID:???

>>192
田舎のちゅうがくせいに人気沸騰しそうだねｗｗｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:06:39 ID:???

カホーならちょっと足せばメトロが買えるｗ

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v88135262

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:11:08 ID:???

でも8.6ｋｇ魅力だわ～
もっと踏ん張れば7ｋｇ台楽勝だしシングルギヤでも結構行けちゃうかも

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:11:32 ID:???

最低ホイールサイズ16インチないとだめだな。12インチも乗ったけど
おもちゃにしかならなかった

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:12:49 ID:???

A-201の鉄で十分だわ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:16:29 ID:???

>>192
DQN臭がプンプンする！ｸﾝｸﾝｸﾝｸﾝ！

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:16:57 ID:???

馬鹿だな～
こういうのは一部マニアの琴線くすぐるんだよｗ
これだとチタンネジとかカーボンパーツもどしどし奢りたくなる絶好の盆栽ベースだぜｗｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:18:22 ID:???

i-minimoってトラコンもどきがなかなかよさそうなんだけど
なんで話題にならないの？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:19:50 ID:???

かごとかF-101も十分にDQN臭してるなｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:21:54 ID:Ih4cWh0M

漏れの脳内では既に7ｋｇ切った、　ﾊァﾊァ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:25:17 ID:???

ひっさしぶりに思い出した、DQNって言葉ｗｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:26:41 ID:???

>>203
12インチは、実用的につらいよ。観賞用と割り切るべき。
よってかつてのように1万切らないと遊びと割り切れないかな。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:34:19 ID:???

>>207
1万切るのならコレなんかどうかな

http://store.shopping.yahoo.co.jp/santasan/bicycle-xdf1200.html

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:37:35 ID:???

>>208
うーん、ムダなサスより変速をつけようとは思わんかったのかな？
でもちょっと欲しい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:44:02 ID:???

>>208
ブレーキレバーが何事か！って角度だなｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:47:16 ID:???

トレール０？まっすぐ走るのか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:55:25 ID:???

>>208
バネとかかつての激安の雰囲気が薫りますね。観賞用に一ついいかも。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 17:03:49 ID:???

変速はないけどアルミフレームでこのスレ圏内。これってどう？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89738697

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 17:12:04 ID:???

ttp://blogs.yahoo.co.jp/bonbon200/folder/177937.html
このブログの人がかなり改造してる。
俺は食指が動かないけど、輪行をする人には悪くないと思う。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 17:38:14 ID:???

12インチのパチストと比べてだいぶ本物志向ですね。
ディスクブレーキ、ベルトドライブ採用で圏内とは。

http://lib12.store.yahoo.co.jp/lib/santasan/f-bike2-size.jpg

それにしてもブログの人は改造が本格的杉です。
将来の変速化へも期待。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 17:46:27 ID:???

このブログ知ってたけど他の改造も結構すごい。
仕上げがちょい雑なとこあるけど
内装ハブを中間ギヤにぶち込んだりちょっと真似は出来そうにない。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 19:33:20 ID:???

3万ならやっぱこれでしょう
http://www.rakuten.ne.jp/gold/nextbike/bicycles/sports/dr2014al/dr2014al-dbgo600.jpg
http://www.rakuten.ne.jp/gold/nextbike/bicycles/sports/dr2014al/dr2014al-wvg600.jpg
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-dr2014al/

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 19:51:25 ID:???

フレーム細くてアルミなのに意外と重いね
パイプが肉厚なんだろうか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 20:12:20 ID:???

これハンドルバーは安物のフラットでいいから、ハブをカセットにしてさえくれれば
もっと需要があったのに・・・もったいない

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 20:17:52 ID:???

いやー惜しいな。カホーともども圏外なんだよ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:20:25 ID:???

>>219
組みなおせよ、そのぐらい
俺は糞defi処分したら
買ってリアハブ組みなおす

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:26:33 ID:???

>>221
そんなに簡単に組みなおせるの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:46:32 ID:???

むしろその糞defiの詳細を知りたいｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 23:13:43 ID:???

ヤフオクにたくさん出てる安物でしょ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 23:19:31 ID:???

>>222
振れ取り台があれば
素人でも時間かければどうにかなる
でも振れ取り台買うこと考えると
自転車屋に組んでもらうほうが安上がりだな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 14:41:20 ID:???

ようつべでwheel building検索してみると、普通に自転車ひっくり返してやってるガイジンいるぞ。
単に組まれたホイールの振れ取りだけにとどまらず
ハブ・リム・スポークを使って1から組み上げるのもそれでやってる。
いわく「競技に出るわけでもないしデイリーユースならこの方法で組んだもので十分」だと。
振れ取り台使ってるおっちゃんもけっこう適当。
もちろん別体センターゲージなんて使わない。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 14:52:15 ID:???

毛唐のアバウトさは世界レベルだということを忘れたのか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 15:03:38 ID:???

じゃあそれが世界標準じゃないかと

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 15:12:29 ID:???

まぁ乗る自転車のフレームで組むってのは、理に適ってるかもしれない。
和田サイですらいざフレームに取り付ける段になって
フレームに対してセンターガ出てないなんて事があるらしい。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 17:14:05 ID:???

ミノウラの安振れ取り台使うくらいなら、そっちの方が数倍ましかなと思う今日この頃

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 17:14:09 ID:???

お前らセンターの出てないホイール甘く見すぎ
糞defiに付いてた歪んだホイールで走ってたら
初日に２時間乗っただけでブレーキシュー吹き飛んだぞ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 17:22:23 ID:???

12インチだったから、ハブと共締めしたL字の金物と、
その先端からリムまで生やした針金だけで何とかなっちゃったな。

スピードたって12インチだから高が知れるし、後輪だから、まあ死にはすめえｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 17:54:51 ID:KkFzBPqe

日本人は逆に生真面目すぎるんだよ。
ダライラマもそう言ってた。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:09:02 ID:5HUh37H+

今日さ、20インチくらいの折り畳みで、ハブダイナモ付きが走ってるのを見たんです。
なんか、何速か知らないけどギアも付いてたんですよね
御存じの方がいらっしゃいましたら価格と車種を教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願い致します。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:23:16 ID:???

2万以下じゃ無理だよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:26:03 ID:???

これだな。
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_68-sk_2.html

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:41:07 ID:???

ペダルのみ折りたたみでよけりゃ2万以下でもなくもない

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:46:37 ID:???

ハブダイナモなんて重いだけ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 18:53:25 ID:???

>>235-236
レスありがとう！！
2万じゃ無理なんですかね？
ホムセンのママチャリにハブダイナモが付いて安いのあるから、もしやって思ったのです。
>>236
リンク先見ました。
残念ながらその自転車ではありませんでした。
ステップは無かったです
前輪の横にライトが付いてました(たぶんオートライト)

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 19:04:02 ID:???

>>239
http://cycle.panasonic.jp/products/compact/bh2.html
パナソニックのやつ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 19:22:53 ID:???

最寄り駅まで帰ってきました

>>240
ありがとうございます。
でも、ちょっと違いました。
ライトがそんなお洒落な物ではありませんでした。
電車内でググったらこれが出たんですけど、
http://www.rakuten.co.jp/trendwalker/1877876/
これもちょっと違うんですけど(ライトはこれ)携帯では値段が分からないんです
教えていただいた自転車は割りと高価なんですね
私も2万くらいで欲しいんですけどね～難しそうですね
みなさんありがとうございました！！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 20:01:38 ID:???

>>241
14,860 円

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 21:54:47 ID:???

長い坂道とかある２キロの距離を16インチの変速なしではツラいですか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 22:08:18 ID:???

どの自転車も辛いよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 22:44:06 ID:???

辛いのはわかるんですが、安くても変速有り無しで変わるかなって思ったんです。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:08:36 ID:???

これから変速無しの16インチを買うのかい？
20インチで６段変速付いてる奴がいいと思うよ
DAHONのOEMでも16000円ぐらいでしょ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:26:04 ID:???

>>246さん
これから買う予定です。
ありがとうございます。20インチの変速にしようと思います！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:27:24 ID:???

ブレーキはVブレーキがいいよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:29:01 ID:???

>>243
坂道は変速がなくて辛いし、平坦な道は車輪の小ささとで進まない。
２０インチで変速付＋チェーンリングが５２Ｔだと汎用的に使えると思う．．．

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:33:53 ID:???

ドッペルの202と
yerhのインパルスOEMどっちがいいかな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 23:44:19 ID:???

>>241
じゃあこれ？
http://www.rakuten.co.jp/topone/941635/1904141/

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:01:57 ID:???

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t106057397
ttp://f23batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/2/8/8/0/garamu4824-imgbatch_1234429217/600x456-2008121700001-2.jpg

かなり値下げしてる

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:10:03 ID:???

業者にしては送料がちょっと高いな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 00:11:28 ID:???

>>250
ｒじゃなくてaでyeahでは？
両方とも48Tに見える．．．

ディレイラーとかＶブレーキ調整を自分でやれるならどっちでも。
やらないなら近くの自転車屋で、あるやつ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 01:56:32 ID:???

yeahでいい。
買った直後に気休めでもサビ対策しとき。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:12:12 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d92263715
けっこうカネかけていじってみた例
なんちゃらカフェとかリタノフから出てるやつがベースっぽい
ディスクだから変な色のタイヤとか付いてるほうだな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:18:37 ID:???

フレーム・・・ダホンOEM

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:27:43 ID:???

これDAHONのOEMじゃないのにな
OEMには必ずホログラムシール付いてるし

つか落札評価みたらやっぱりRIDERZ CAFEとかいうところのやつだったｗ
11月に27,880円で買ったようだが改造後果たしていくらで売れるかな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:18:04 ID:???

>>256
この人ﾋﾟｽﾄ調のやつも出してるね
経済的な理由って・・・(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:27:58 ID:???

ttp://img319.auctions.yahoo.co.jp/users/8/2/0/0/kosei19721001-img600x450-1234795202lupyhe32371.jpg

このピスト結構かっこいいじゃん
一度乗ってみたいんだよね小径の固定ギヤ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:39:58 ID:???

ハンドルが嫌。なんだろ、最近こういうハンドル流行ってるの？
ピストと言うと見るのこればっかり。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:43:28 ID:???

パッド巻くの普通はトップチューブじゃね？
クロモリとか言ってるけどハイテンだろこれ

とか言いつつ、こっそりウォッチリスト行き

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:50:07 ID:???

ピストには多いねドロップハンドルをカット天返ししてブルホーンにするの。
乗りたいな。足が惰性で回転する感覚をちょっと味わってみたい。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:00:16 ID:???

フレームはクロモリで合ってるんじゃないかなぁ
ハイテンで9kgって可能なのか

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:00:19 ID:???

ID出ないから出品者宣伝し放題だな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:05:25 ID:???

普通に思った事書き込んだだけで出品者扱いされちゃった。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:07:29 ID:???

>>263 ドロハンをカットしてブルホーンにしても持ち手の部分が
若干逆ハの字になるから腕が疲れないか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:38:51 ID:???

自分の出品物2chで晒すなんて俺ならないわｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:42:03 ID:???

うまく行けばウナギ登り、失敗すれば恐怖のクレーマーの餌食

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 01:59:41 ID:???

ピストは社会ゴミ。
都内ではピスト狙い撃ち検挙も始まっている。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 05:19:37 ID:???

>>267
ブラケットポイントでカットするから大丈夫なんでは？
競技用の鉄ハンなら逆付けで、よりアップハンになるし

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 09:42:57 ID:???

金がないのでマイパラス買った
上げ下ろしが大変なだけで特に問題ない
近所のしまむらに行くのに便利

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 09:53:49 ID:???

>>263
後ろフリーをロックしてみればいい

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 10:09:28 ID:???

>>270
おっさん死ねよ初音ミク

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 10:09:50 ID:???

>>270
おっさん死ねよ初音ミク

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 10:55:05 ID:???

>>272
俺も最初はそう思ってた。ふと重さを計ったのがすべての始まり・・。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 11:33:10 ID:???

>>274
お前が死ねよ巡音ルカ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 11:33:18 ID:???

>>274
お前が死ねよ巡音ルカ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 18:15:03 ID:???

>>261
フラバーにグリップエンドとかブルホーンゴテゴテ仕様より軽くてシンプルでいいと思うが。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 19:21:38 ID:???

アランって安いけどどうなの?

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 19:40:13 ID:???

アラン
鉛でも入っているのかと思うほどの重さは腕を鍛え
効かないブレーキは予測運転の感を高めてくれる
低いシートポストは膝関節を鍛えるにはもってこい
極小のフロントは高ケイデンスの練習になる
安さはフレームが折れたら買い直せばいいという気楽さを生む
良いんじゃないかい？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 19:46:53 ID:???

>>281
一応突っ込ませてくれ。膝関節は鍛えることはできん、痛めるだけだ。
ついでに言っとくと高ケイデンスでフレーム折れたらどうなるかも考えれ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 20:01:44 ID:???

アランってこれ？
ttp://www.alanbike.net/index.php

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 20:20:09 ID:???

>>282
アラン…それは
折り畳みとは思えぬ鉛のような重量が腕を鍛え
握力の限界に挑戦しても効かないブレーキは予測運転のカンを高め
極小のフロントは高々ケイデンスの練習ともなる
安っぽいフレームが折れたときは、華麗な2getを思いだし滑り込もう
唯一、地を這うような低いシートポストは膝関節を痛めつけるので注意だ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 20:44:53 ID:???

>>281
辞めとく

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 20:51:21 ID:???

12kgくらいなら死ぬほど重いって訳じゃなかろ
まああの折りたたみ部を見て、とても買う気はしないが

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 21:11:17 ID:???

ナチュラムでCITY BEAT　3000円で売ってるね
（´・ω・`）会員限定の抽選だけど

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 09:19:20 ID:???

>>283
http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/e-dmax_otky16a

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 10:08:19 ID:???

>>286
ポッキリ折れそうなほうはな
リアサス付きは17㎏だよ
いずれにせよ選択肢に入らないよ

290 ：272：2009/02/21(土) 07:59:17 ID:???

Myマイパラス、重さ以外はとりあえず順調
あまり遠出すると疲れて帰宅したときに部屋まであげる
体力絞り出すのがきついっちゃきついけど

ボトルホルダーつけてみたいのだけどフレームにネジ穴がない場合
付ける方法ってありますか？接着剤じゃなく

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 07:59:17 ID:???

あびすぽがオススメ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 09:30:35 ID:???

つttp://www.mskojima.co.jp/web/marinecatalog/onc95.html

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 09:56:12 ID:???

>>234
自分のはカインズホームの開店特売で1万で買いました。
サンヨーハブダイナモ、20インチ、6段、折り畳み。
通常14000円程度みたいです。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 09:57:21 ID:???

>>290
サドルに付けるって手もある

ttp://www.cycle-yoshida.com/fukaya/minoura/cage/sbh80_page.htm

295 ：272：2009/02/21(土) 11:59:39 ID:???

>>294
そんなのもあるのか
でも近所にある田舎の自転車屋やケーヨーデイツーにはなさそうだなぁ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 12:04:30 ID:???

ちょっと工夫すればDIYショップにあるような材料で作れそう

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 12:32:42 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/bh95x.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/fl801.html
この2つが一般的だけど
http://www.geocities.jp/kevin19560116/cycle.htm#holdser-stay
DIYで作ってる人もいることはいる

でも高いもんじゃないので完成品を買ったほうがいい気がする

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 12:52:03 ID:r8yR56iM

ペットボトル対応ならダイソーにある
ハンドルに付けるタイプ

299 ：272：2009/02/21(土) 12:54:35 ID:???

なるほど。
そのうちハンズでも行って見てみようかな。
情報ありがとう

フレームの下側についてる黒いプラスチック板ってはずしちゃっていいんだろうか？
買ってきたときに保護材だとおもって外したんだけど、乗ってる人のブログの
写真とかみるとついたまんまなんだよね・・・

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 12:56:57 ID:r8yR56iM

>>298の続き
取付は自作
自在バンド類とか工夫すれ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:58:52 ID:???

国分寺の無印良品
アルミ折畳み自転車置いてねー
現物見れないー

http://item.rakuten.co.jp/ggimport/10003246-outlet/
TRAMS(トラムス)A301のOEMぽいね
送料無料+ライト付きで少しお得かww
スタンドの位置とチェンーンガードが違うぐらいか??

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 20:40:09 ID:???

この小さい自転車でなぜ15キロを超えるのか分からん

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 21:07:27 ID:???

オマエもチビのくせに７０キロ越えてるじゃん

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 21:33:06 ID:???

>>303
スマン、気付かんかったorz

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 01:03:42 ID:lMzU91dt

キャスター付き（転がせるタイプ）の折りたたみほしいんですが、少ないでつね。
後付って可能ですか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 01:18:27 ID:???

このスレ的には安くないけど超高級って程じゃあない
http://www.mc1.jp/index1.htm

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 01:56:21 ID:???

>>305
BD-1とシートポストの規格が同じなら、後付があるが↓
ttp://kamoya.info/10_23.html

ttp://www.loro.co.jp/lcw/image/lcw-mc-1a-cp-8.jpg

コレ↑はMC-1Aだが、わざわざ「転がせる」と言う程特別じゃない。
別に普通の折りたたみでも畳んだ時に前後輪の軸が揃ってて、
ベルトでフレームが開かないようにベルクロででも固定すればれば前になら苦もなく転がせる。
（少し傾けて後輪を浮かせればバックも可）
天地を逆に考えれば、ハンドルが外に折れるほうが自重でフォークに当たってプラプラ動かない。

俺はごく普通の折り畳みをサドルを少しだけ伸ばして押してるが、
そのまま後ろに倒せば自立するし、ギアが地面に擦る事も無い。
（泥除けが干渉する車体もあるだろうが）

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 02:06:11 ID:lMzU91dt

どうも、そうですか。折りたたみ自転車は輪行でしか使わないので、押して転がせるのが絶対条件です。
キャスター車輪がついてなくても可能なら全然いいんですが。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 05:10:41 ID:???

>>308
http://www.youlost.mine.nu/upload/data/up002818.jpg
ウチのA021
折畳みハンドルに交換して通勤輪行してます
片手で押しながらハンドルも操作可
見ての通り簡単な構造ですぐ元に戻せます
まあ12インチなんでチョイ乗り限定ですが・・

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 06:52:41 ID:???

>>309
URLのフォールディングハンドルですな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/url/y7809.html
あれは（重さを考えなければ）よいものだ
バックスウィープが無ければポジション変更にも有効なんだけど

A-201の場合ハンドルを90度捻るのが標準だけど、
こうしておく事でセッティングが早いのね

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 10:06:38 ID:xp/fwoPy

>>309
間違えたA201です

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 21:09:30 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/good-choice/0026-99-0036
乗ってる人いる？どう？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 21:35:38 ID:???

鉄

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 22:06:46 ID:???

店名がバッドチョイスだな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 23:48:39 ID:???

16インチと20インチの6段変速だと進み具合とか結構違いますか？
山に住んでるので坂がいっぱいです。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 23:50:49 ID:???

山なら6ｓじゃ足りないぞ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 00:00:45 ID:???

進み具合とかそういうの関係無しに
小径なら１６インチをお勧めする。
それもホーイルベースが長めの奴ね。

１８インチとか２０インチは何故か分からないが
乗ってても全然面白く無いんだよね。
あれだったら２６、２７インチ、７００ｃとかの方良いと感じる。

自分も山間に住んでるけど
坂道で楽したいのが目的なら、ちょっと無理しても
素直に電動自転車を買うべきですね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 00:08:32 ID:???

毎日がヒルクライム＆ダウンヒルなんて最高だな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 00:41:44 ID:???

>>317
FD20か？ｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 01:20:21 ID:???

FD20

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 13:16:53 ID:???

>>315
>>18,61を参照すると700Cに乗ってる人なら漕ぎぐあいを実感できるかも？
もし20インチに48Tが付いてたら700Cの34.7Tに相当。
34Tと言えばフロントダブルのコンパクトクランクのインナーに相当。
もし16インチに48Tが付いてたら700Cの27.4Tに相当。
27Tと言えばフロントトリプルのインナー30Tよりまだ小さい。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 21:41:40 ID:???

まともな700Cのチャリがあったら
激安小径車なんか乗るかよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:22:37 ID:???

19900円で21段変速の700cクロス売ってるじゃん。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:25:56 ID:???

ロード持ってるけど遠出しないしもったいないからヤマホンばっかり乗ってる

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:15:05 ID:???

えー乗るよ？ロードは休日用。激安小径車Ａはちょい乗り用。激安小径車Ｂは車載用と使い分けてる。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:44:15 ID:???

小径車はタイヤ減るの速そうだから、メインは７００Ｃ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:31:51 ID:???

はじめまして。
最近知り合いからマイパラスのＭ７０２って自転車貰ったのですがこれって毎日の通勤（片道20分）用に使っても一年くらい持つでしょうか？
ちなみに新品です。
後、もらった時点でまだ組み立てられてないのですが自分で組み立てるより自転車屋さんに持っていって組み立てて貰った方が良いでしょうか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:58:58 ID:???

雨ざらしにしなければ10年いける
組み立てられてないってどんな状態よ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 01:11:28 ID:???

ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/wave_1349

折り畳みかと思ったら違うんだ。確かにどんな状態か気になるな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 01:26:05 ID:???

ペダル取り付けとハンドルの向きを真っ直ぐに固定するだけじゃなかった？
ペダルレンチも付属してたよーな？

331 ：３２７：2009/02/25(水) 02:26:06 ID:1EkXfFyI

おお！10年いけますか！
わかりました。
しっかり雨避けしようと思います。
ちなみに組み立ての質問は自分不器用なので組み立てキットがついててもなるべくプロの人に任せたほうがいいのかなと思ったので質問してみたのです。
とりあえず週末にでものんびり組み立ててみようと思います。
ありがとうございました。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 02:29:10 ID:???

だからどんな状態なんだよ
ホイールからフォークから全バラなのか

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 02:34:38 ID:???

組み立てって言うより調整って感じなんだろう。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 02:54:27 ID:???

ハンドル横向け（というか縦？）になってるのと、籠を取り付けるくらいだった気がする

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 09:21:30 ID:???

自信が無いなら自転車屋さんに持ってった方が良い気がする。
ハブの調整とかシフターの調整とかブレーキの調整もね。
防犯登録も一緒にね。

定期的にしつこいくらいに油とかグリスをさして置けばどんな自転車でも長持ちするよ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 09:31:28 ID:???

>>329
折り畳みじゃないんだな
フレームに不安はないし、最低でも普通のママチャリくらいはもつ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 14:57:17 ID:???

http://www.funonit.com/foto/gnocche/alessia_ventura/alessia_ventura_19.jpg

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 16:18:07 ID:???

激安折り畳みは最大の強みは改造しても
モロデュラとかでなければ
盗難の心配が少ないってことかな。

ダチの家に泊まりにいったり、プチ旅行などは
ロードじゃなくてあえてコレ。片道５０キロまでならストレスは感じない。

いい意味でキモいし、ガキが寄り付かないし、
でも実は走行性能はうぇｗｗって感じで・・・
好きですこういうスタンス。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 16:22:39 ID:???

>>208の１２インチ誰か買ってみた人居ませんか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 18:40:33 ID:???

マイパラス M-27 9669円
ARUN KY-16A 8345円
DOPPELGANGER FD20 17800円
06 DoppelGanger 202 17640円

どれがいいの？近所のコンビニに行ったりTUTAYAとか行くのに欲しいんだけど
安いのは壊れるって理由で安いのか？他にもっと手ごろなチャリあるかな？
金はあまり出せない。このなかに５２Tってあるかな？

341 ：341：2009/02/26(木) 18:42:55 ID:???

連すまん。因みに女だ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 19:01:59 ID:???

341 名前：341[sage] 投稿日：2009/02/26(木) 18:42:55 ID:???

>>341なのはよくわかったからｗ

343 ：340：2009/02/26(木) 19:08:26 ID:???

>>342
すまんｗｗｗ
体力的なことを考えて女だと伝えました。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 19:15:09 ID:???

>どれがいいの？

ワイヤーの伸びとかで買った後で調整等必要になるよ。
自分で弄ったり改造しないならホムセンで良いから近くで買うべき。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 19:19:04 ID:???

>>340
その四択ならDoppelGanger 202かな、48Tだけどさ
52Tはその中にはないよ
安いのはフレームや溶接がいまいちってのはあるけれど
その四車の安い方は変速無しなのと、パーツが群れを抜いてショボいよね
それより変速でもブレーキでも自分で調整できないなら、
通販より高めになるけど、近所のお店で買ったほうが良いよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 19:22:53 ID:???

>>340
悪いことはいわん、自転車の整備とか自信がないなら
ダホンOEMをあさひ辺りで買った方がいいよ。
とは言いつつ、この手の折り畳みに乗ってるねーちゃんは
よく見かけるから大丈夫なんじゃね？

347 ：340：2009/02/26(木) 20:10:04 ID:???

DoppelGanger 202で検討してみる
ありがとっす！
てゆうか通販で買うってばれてるんだなｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:17:15 ID:???

普段使いならカゴは欲しいところだ

349 ：340：2009/02/26(木) 20:21:00 ID:???

今気が付いたorz
16インチが欲しいです。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:26:49 ID:???

じゃぁFD20で良いじゃん。チェーンリング５２Ｔでまぁまぁ軽いし。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:33:49 ID:???

>>350
それで行ってみる！
>>348
カゴと泥除けって買ったお店以外でもあるのか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:39:57 ID:???

>>341一言でこの食いつきｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:40:47 ID:???

中国人留学生の男ですが、折り畳み自転車でおすすめありますか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:47:10 ID:???

>>354
全くなｗ

まったくこれだからチャリオタ童貞はｗｗｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:48:12 ID:???

354 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/26(木) 20:47:10 ID:???
>>354

自演はヤメテ！

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:52:50 ID:???

>>355
まさに自演度ってなｗ
↑
で？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:57:47 ID:???

実際に会うわけでも、まして触るでもないのにリアル女である必要は無いな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:27:47 ID:???

俺のうまい棒しゃぶれよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:29:49 ID:???

しゃぶったら口の中でちっちゃくなっちゃいました

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:35:09 ID:???

>>353
2万以下の折り畳みを輸入販売してみないか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:37:54 ID:BILzFUfA

ｾｯｸﾙも妄想も激安で改造しまくりだオマイラは

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:39:07 ID:???

？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:53:59 ID:???

安値のうちに買ったDNPがカコカコ鳴り始めて調子悪くなってきた・・・所詮消耗品か
オクでは相変わらず高値が付いてるけど換えが入手できないこと考えると
多少手間隙かけてでもカセットにすべきだな
長く乗ろうと思うならとくに

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:58:37 ID:???

DNPって例のボスフリー11Tがあるシマノ互換品。でも台湾製なんだろ？そんなにチャチなん？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 22:05:02 ID:???

個体差なのかもしれんけど俺のはそもそも新品の時点でちょっともう調子悪かったｗ
隙間からオイル挿しても音鳴りが改善しないとなると
中でベアリングがどうにかなったかな
開けるわけにもいかんし、困ったな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:31:46 ID:???

14T以下のギア歯だけ移植してしまうとか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:53:40 ID:???

よし14Tの歯を3つ削り落とせば11Tだ！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:56:51 ID:???

普通に磨り減っただけでギア飛びで泣くのに・・・

って、ネタにマジレス俺乙

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 05:03:04 ID:???

私、心は女の子なのよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 11:26:52 ID:???

>>352
名前欄が341で341だったところがつっこみどころだったな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 12:28:49 ID:???

342でつっこんでるぞ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:22:00 ID:???

みんなで寄ってたかってつっこむなんて‥‥

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 17:52:23 ID:???

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_105187.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_105188.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_105191.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_105192.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_105193.jpg

ロードスナイパー観察してきた
モノはそう悪くないんだけどな
せめて17800円ならなー

374 ：sage：2009/02/28(土) 19:32:32 ID:gYW4T1zm

>373
Vブレーキは鉄板折り曲げだね。

↓これちょっと高いけど、フロントダブル、クイックハブ、そしてターニーぢゃないｗ
http://www.libby.jp/shopdetail/003000000004/022/000/price/

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 19:55:24 ID:???

>>374
それオクで２本だけ出てたよ。即決で１９，８００円だった。前スレでちょっと話題になった。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66388675#enlargeimg

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 21:48:40 ID:???

俺の気のせいだろうけど
http://www.libby.jp/shopdetail/003000000004/022/000/price/
と
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v89763254
ってもしかして一緒？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 21:50:09 ID:???

書き方が悪かった
フレームが一緒ぽいなと思ったので

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:12:15 ID:???

違うよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:22:07 ID:???

似てるけどホイールサイズが違うからまぁ違うんだろうな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:34:58 ID:/cBymMqm

http://www.silkcycle.com/2009/mini.html
製造元の絹自転車製作所って片倉シルクとかで有名なあのシルクじゃないか
ということはまさかのMade in Japan？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 00:30:39 ID:???

ここで悪評高いマイパラスだが、サドルやハンドルの高さあわせて
ブレーキ調整したらめっさ乗りやすくなった
重さも体力ついてきたら大丈夫になってきた

サドルの高さばっちりだと腰もすぐ浮かせてケツ痛くならないのな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 10:55:19 ID:???

>380
残念ながらメイドインチャイナ。
でも造りはしっかりしている。
ビアンキと非常に良く似たフレームだけど、
シフターの直付けと、センタースタンド取付け板が違う。
（ビアンキは鉄板、ＳＩＬＫは５mm厚アルミ板）

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:37:03 ID:???

>>340のARUNを会社から昼飯巡りする為に買おうと思ってたが
フレームの折りたたみ部分にクイックが付いてないのが気になってた。
http://www.rakuten.co.jp/supplies/826783/826786/702911/#652784
http://image.rakuten.co.jp/supplies/cabinet/ky16kumi/ky16kumi1.jpg
大丈夫か？色々付いて11.8kgてのは魅力的

因みに男だ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 15:05:09 ID:???

性別告知の義務、発生してんだｗ

385 ：292：2009/03/01(日) 17:10:08 ID:???

>>383
これハンドルポストはどうやって付け外ししてるのかな
ポストの下のほうにネジ締めのバーが付いてる
この部分の説明がないので気になる

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 18:08:47 ID:???

これ買うならオクでドッペルのアウトレットを落とす

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 18:52:32 ID:???

>>383
フレーム折り畳み部分折れ画像は、この機種だったよな。

388 ：383：2009/03/01(日) 19:29:52 ID:???

オンラインマニュアル見つけた
http://www.e-otomo.co.jp/pages/users/ky16.html
クイックでぎゅっと締め付けてくれないとガタガタすると思うんだが

2005年には販売してる機種で、特に大きな欠陥もないみたいだし大丈夫なんかな？
ハンドルポストの固定はママチャリのサドル方式と思われる。

まあ安いし軽いし初折り畳みだし、ボルトとかで縛り上げて俺色に染めてやんよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 19:49:37 ID:eSFQoQHO

楽天に出てるＸＭＨとかいうやつ、
メーカーとか調べても不明。
知ってる人いる？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 20:02:56 ID:???

>>388
このフレームのモデル、ヒンジのところから真っ二つに折れてる写真が昔上がってたぞｗ
近所の町工場でおっちゃんが使ってるんだが、
漕ぐ度にサスが底付きして上下にフッカフッカ動いてたぞ。
おまけにこぎまくってるのに進んでない。

やめとけｗ

391 ：383：2009/03/01(日) 20:48:22 ID:???

>>390
おkwwww、>>387の意味が今解った

392 ：292：2009/03/01(日) 22:21:43 ID:???

>>388　写真をよく見てみると>>383と>>388のハンドルポストの形が違うぞ
>>388はまっすぐ垂直に伸びたハンドルの上の方のバーを回して固定する方法だが
>>383はステムの突き出しがない分ポストを前方に曲げてクリアランスを稼いでいる形に
なっているのでポストの下のほうで締め付ける形式になってる

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 22:40:03 ID:???

>>389
持ってるが、何か訊きたい？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 22:47:11 ID:???

まとも？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 23:04:24 ID:???

http://www.mizutanibike.co.jp/brand/seraph.html
なんかミズタニがおもろいもん出してた。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 23:13:10 ID:eSFQoQHO

>>393
会社のＨＰで商品詳細をみようとおもったけど、
ＨＰが見当たらなくて不安になってきたｗ
使用感はどうですか？
あと本当に12.8kg？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 23:18:23 ID:???

>>395
高すぎ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 23:19:30 ID:???

>>395
高いわ！！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 23:23:50 ID:???

>>395
雑誌で見て、ちょっと欲しいなとは思っておった。

．．．でも、このスレには高いぞ

400 ：393：2009/03/01(日) 23:53:07 ID:???

XMH報告

楽天で8000円ぐらいで落札（ヤフオクにも出てる）
箱にはCOMPOSITE TOKYOとロゴ、アイテムナンバーA05620とあった。
商品画像も中国で撮影してるように、中国企画を輸入販売してるだけみたい。
HPは多分無いんじゃないかな？

ハイテンのフレームはそこそこ軽く悪くない。実測で12.8Kgだったよ。耐久性は不明。

自分で整備できる人向け。
組み立ては低レベル。締め過ぎは無かったので分解はしやすかった。
ホイールは横縦振れまくり。
ブレーキも剛性感は無くふにゃふにゃ。前後が逆に付いてた
タイヤはKENDA・KONTACT（1.75）。上限65PSI。トレッドパターンはパナのパセラとよく似てる
当然14Tの6Sボスフリー。チェーンリングは48T（総鉄）
フレームの形状上チェーンリングの大径化には制限がある
28Tｘ60Tではチェーンステーに干渉気味（変速で暴れると当たる）
シートポストは31.8・500mm、鉄製で重い
前エンド100mm、後エンド130mm。鉄だから135mmでも入るかも
中折ヒンジは一般的な安折に比べてコンパクト。ガタは無い

一番の特徴はアヘッドステムなんだけど、
これが標準で内折のステムに付いてるもんだから、畳んだ厚みが凄い
角度が固定じゃ無いので、外折に変更するのがオススメ
ちなみにスターファングルナットが少し斜めに入ってた

改造ベースにならって感じ
箱から出してワイヤー調整だけって訳にはいかない

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:19:01 ID:???

>>395
ここ的には高すぎですが欲しくなってきた。特に下のほう

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 01:08:45 ID:???

>>400
レポ乙。激安車は多かれ少なかれある程度自分で整備して乗るもんだよな。
それかそんな細かいこと一切気にしないかのどっちか。

403 ：393：2009/03/02(月) 03:18:39 ID:???

XMH追加

リアホイールが左に大きくオフセットされてる
諦めて振取りだけしてます
ttp://0bbs.jp/A301/img51_1

折畳み状態
このままサドルもって転がせます（12Kg弱）
ttp://0bbs.jp/A301/img51_2

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 06:42:41 ID:rnWN/f3t

>>400
詳細な説明ありがとうございました。
重量は本当だったんですね。
このクラスでは軽い方なので
記載誤りか？と疑ってしまいました。
値段が値段だけにいいものは期待できないとは思いますが
興味はあります。
整備もやったことないですが…
購入を検討したいと思います。
大変参考になりました。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 07:42:21 ID:rnWN/f3t

403
携帯からだったんで見えなかったんですがPCでみました。
画像までありがとうございました。
あちこち手を加えてあって、かっこいい自転車ですね。

下の画像のように
転がせるのはいいですね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 09:35:50 ID:???

この折り畳みはどう？
http://up.img5.net/src/up30401.jpg

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 09:51:25 ID:???

>>406
広告貼り
死ねよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:01:13 ID:Vmxf8JKH

質問お願いします。

通勤や仕事で外回りする時用に、電車やバスに楽に持ち運べる自転車が欲しくて、楽天やオークションでさがしてるのですが、タイヤサイズが6インチとか8インチの物を発見。
でも…タイヤサイズが小さいと進まないですかね？

重量が6キログラム位っていうのが魅力なんだが

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:26:53 ID:???

一漕ぎで進むかどうかはギア比によるからなんともいえないが、
段差越えるのも一苦労だし、せいぜい数kmレベルの行動範囲
でしか使えないし、安定しないから気を使うよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:35:34 ID:???

自転車を買ったつもりならあとで後悔する。キックボードにペダルが付いて座って乗れる
くらいの感覚ならいいんじゃない。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:42:54 ID:???

ひょっとしてa-bikeかその亜種のことだったらやめとけ。
実用にはならん。アレは自転車っぽい「何か」だよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:51:18 ID:???

>>408
【類似品に】最小折畳極小径A-bike【御注意】13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229732470/

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:55:13 ID:???

>>403
これのことかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B001TH84NS/ref=dp_otherviews_2?ie=UTF8&s=sports&img=2

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:59:01 ID:???

>>409、410

アドバイスありがとうございます。やっぱりタイヤサイズが小さいと段差とか大変ナンですね。
ギア比ですか？ほとんど気にしていなかったので、見るようにします！

>>411
その商品です！

当方、女なので12キログラムの自転車を電車やバスで持ち運ぶのが…

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:08:00 ID:???

偽A-bikeのA-rideX／8インチ持ってるよ
が、出来れば乗りたくないｗ

タンデムギアでそれなりに前には進むが、フレームが漕ぐたびに左右に歪むので疲れる
元の6インチチューブがパンクしまくりだから、
樹脂キャストのタイヤになったんだろうけど乗れたもんじゃない
ネコ（台車）に乗ってるようなもん
クッション性が一切無いので数ミリの段差で爆音（ほんとにバキーンと言う）
サドルは単なる飾り、ペダルの上とハンドルに体重を乗せ抜重をしっかりしないと死ねます
トレッドも全く無いしね
前後バンドブレーキの調整もシビア

コレをスムースに乗りこなせれば何に乗っても平気とも言えるｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:19:48 ID:???

>>414
悪いことは言わない、このくらいの買っておいた方が・・・。
http://bikes.health-life.net/product_ys11s.html

417 ：393：2009/03/02(月) 12:20:13 ID:???

>>413
まさにそれ。尼でも扱いあったのね
タイトルは16インチなのに説明文が20インチで14Kg??リアサスなんて付いてねぇしｗ

オクで8000円だから買ったけど14800円の価値はあるかなぁ？

アヘッド済みなんでポジション変更がし易いのが唯一のメリット
（ハンドルポストは鉄なんで重いけど）

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:32:36 ID:???

>415
それを嬉しそうに乗りこなすのは、俺含めて極小径・Aバイクｽﾚの変態くらいだなｗ

小さくて軽いの欲しいけど乗りやすさも重視(女性？ｗ)ってことなら、キャリーミー8インチしか
選択肢はないね。
バイポットantもお勧めだけど一気にデカくなるし価格も上がるし今は在庫無し。
ストライダあたりが、もしかしたら合うかもしらん。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:35:24 ID:???

>>414
↑
女だからってお前等食いつき過ぎｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:37:10 ID:???

>>419
さびしがりやさん？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:40:23 ID:???

おや、図星だったようですなｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:45:28 ID:???

>>414
スレの範疇から外れるが、片道２km程度の走行＆バス持ち込みならこれがお勧め（マジで）

Pacific　ｷｬﾘｰﾐｰⅡ
http://www.marunaka-net.com/pacific/cm/index.html

ルイガノ　LGS-CM　（↑の同型車）
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_67-cm.html

段差の乗り越えには気を使うけど、軽いし遅くも無いので十分使える。
メンテは空気圧の管理さえマメにやってれば大丈夫。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:49:02 ID:???

>>421
アンカーもないし文脈も意味不明なんですけどｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:49:46 ID:???

>>422
それのパチモンみたいなの２万円台で出てこないかね。
ずーっと待ってるんだけど・・・。偽ストライダもあるんだから。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:57:28 ID:???

転がせば重量は気にならない

トランジットコンパクトもディスコンになったし
このスレ的には12インチのi-minimoでいいんじゃないの？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:59:45 ID:???

トラコンのパチモンｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:21:02 ID:gOkI/Z7y

NSKD書類送検ｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:46:42 ID:???

これ買った人いませんか？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k108937838
http://img253.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/3/7/pocket_computer_club-img600x450-1235529677ocnkoe24518.jpg

i-minimoより若干安いかな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:34:30 ID:???

買ってないけど大人が乗るには辛そうな気がする

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 05:07:27 ID:???

>>428
持ってないが
・スライド式ボディに不安(ガタつき??)
・トリプルギアのメンテが大変??
・耐荷重が不明

ｉ-minimo
・これもトリプルギア
・耐荷重70kg
・・マイパラス社製で可動箇所が多いので耐久性に不安

http://bicycle.ocnk.net/product/54
Handy bike8 （ブリジストン）
・A-bikeタイプならコレかな2万オーバーしてますが日本製でマシな方だと思います
・56T×11Tのギア比○
・折りたたんだ状態でも転がせる
・入手しづらい在庫限り

ちなみに自分は12インチA201乗り
通勤輪行はしてますがバスは流石に無理

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 06:08:59 ID:???

Handy bike8　BSは生産中止にになったね。
末期に25000位で投売りしてたとき買えばよかったかな。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 11:24:12 ID:9jdsVEBF

去年の道交法改正前くらいから20インチ未満の国内メーカーの小径車は子供用以外
ほぼ無くなってね？中国産の怪しいのなら在るけど。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 11:31:43 ID:???

実際、20インチ以下の自転車はほとんど売れなかったんじゃない？
街行く小径車はほとんど中国産の安物20インチばっかりだ。
余り小さいのは安定しないってシロートでもわかるし。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 11:42:59 ID:9jdsVEBF

それもそうだな。日本には輪行文化は一部のマニアにしか無いからね。
漏れは16インチの折りたたみで輪行の便利さに目覚めたけどｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 13:16:35 ID:EweA5lUA

12インチ車なら押し歩きで駅内とエレベーター移動が楽
まあ運用可能なのは限られるが…
規制みたいなあるのかな？
ちなみにA201は設計は日本で生産は外国です

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 14:25:49 ID:???

去年の年末、長いこと売れ残って不法投棄場になってる分譲団地の路上に
鉄製ポンプとかワイヤー錠と一緒に捨てられてた折り畳み自転車。

盗難された感もなく明らかに年末の大掃除でゴミとして不法投棄された感じ
年明けてもそのままだったので警察に落し物として届けといた。

防犯登録もなく警察で調べても盗難届け出されてないので4月にはオレのものに。

まあゴミだけど錆落として遊んでみるつもり。

>>5になかったので報告
トヨタTOM'Sの自転車（笑）売ってるミムゴっていう会社
http://www.mimugo.co.jp/index.html
の変速なし16インチ折り畳みですた。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 15:14:07 ID:???

それはいい行いと思う。
多かれいらなくなって放置したか引越しで置き去りな迷惑物、
ちゃんと調べた結果ならあんたのもんだ。
レストアしてピカピカになったら目くるめく快感が待っているはず。
ま～バイクのレストアなんかより簡単だしね。
オールペンも楽しいかも。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 15:20:55 ID:???

>>422
TANDG SUBWAY BIKE
ttp://www.kawasumi-net.com/product/product2-main.html

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 18:21:28 ID:???

>>436
　　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　　 i.! l .:::::　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:　　 |
　　　　　　　　ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　　　 !::　　　ト､
おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
まず「MIMUGO」をカタカナで表記する
『ミムゴ』
これを逆にすると、
『ゴムミ』
そしてこれをローマ字に直すと
『GOMUMI』
そして最後の仕上げに意味不明な文字『MU』
これはノイズと考えられるので削除し残りの文字を取り出す。
するとできあがる言葉は・・・・・・『GOMI』。

つまり！『MIMUGO』とは『まさにゴミ』を表す言葉だったのだ！！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 19:44:17 ID:???

>>438
TANDG Subway Bike
59,800円　いい値段だね

TANDG Transporter
値段不明・・A201に近いつーかコピー?
フロントブレーキは羨ましい
ギア比 40×10Tはどーだろ?
3万超えるかな?

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 21:04:55 ID:???

何言ってるんだ？こいつ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 21:29:25 ID:uQBOGhxU

何買っていいかわかんないから
ドッペルでも買うか

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 22:11:00 ID:???

i-minimoだ！！！

444 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/03(火) 22:21:28 ID:???

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　444
　　|　 /　　　　
　　| /

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 22:29:17 ID:???

i-minimo、絶賛ｲｿﾌﾟﾚ受付中～

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 22:33:15 ID:???

誰に言ってるんだ？こいつ(>>441)

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 22:46:30 ID:???

悔しいのかｗこいつ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 01:40:48 ID:???

アンカーつけろっつってんだろ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 11:20:21 ID:???

>>444死ね

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 11:32:09 ID:???

何言ってるんだ？こいつ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 12:16:05 ID:???

死ねって言ってるように見えるが

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 12:35:23 ID:???

うめぽしって書いたんだろ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 16:44:17 ID:???

DoppelGangerFD20を2万以下で買える所ない？結構売り切れてるんだなｺﾚ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 20:02:51 ID:???

>>453
i-minimo買え！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 22:44:02 ID:???

>>454
おおっいいなコレ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 08:22:49 ID:J9kb1EzF

ちょっと高いけど、ローバーミニの18インチってどうかな？
中途半端かな？
この値段ならメトロがかえるし。
でも16インチでは小さいし、20インチじゃ大きいなぁと思ったところに18インチをハケーンしちゃったもんで…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 09:29:02 ID:???

ちょっと高いと判ってるならあっちのスレで聞くべきだろバーか

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 10:35:14 ID:???

デザインに惚れたなら買うしかあるまいよ
モノとしては価格に見合うクオリティではないと思うが

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 10:45:06 ID:???

>>456
ローバーミニブランド（笑）と言えば割高で有名だが・・・。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 10:48:10 ID:???

日産キューブならいい？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 13:07:40 ID:???

>>414です

みなさま色々とアドバイスありがとうございました。オススメしていただいたi-minimoを次のお休みの時に探してみようと思います。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 13:39:12 ID:/NUdZbTd

i-minimo
マイパラス社で耐荷重70キロ
不安だな…買ったら報告よろしく

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 14:49:20 ID:???

このスレ立てた1だが
前スレのテンプレ引きずってマイパラ要注意と入れたのは良くなかったと反省している
前スレでは「買ってはいけない」となっていたところを多少柔らかくしたのだけどｗ
この価格帯のチャリはマイパラに限らずどのメーカーのものにもリスクはあるわけだしな
現にメトロですら破断するし（国セン調べ）
次スレ立てる人はテンプレ>>3の最後の一文は削除しておくれ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 16:34:07 ID:???

イトーヨーカドーで買った20インチ折畳リアサス付き、ライト･ロック・登録
全部ひっくるめて確か12600円だった。嫁専用の赤メタリックで2年間使用中。
溶接部・折畳部等は定期的に自己点検しているが作りはしっかりしている。
前カゴ・後キャリア（輸入元は難色を示したが、４ケ所可動式なら問題無かん
べーと説得）を後付けしたので重量18kgだが、歩道を気兼ねなくガッツンガッ
ツン走れること、池袋･秋葉原･新宿等の駅前放置でも盗られないこと（よって
亭主の利用も多い）など利点多し。
なお、悪評高きリアサスだが、調整リングをその日の走行条件（歩道主体か否
か）に合わせて調整すれば、これほど有用性高きものはない。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 16:36:59 ID:???

そんな鉄アレイみたいな自転車、歩道ではゆっくり走れよ？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 18:34:40 ID:???

18kg　
10kgの自転車に乗って2Lペットボトル４本買って積んでるようなものか
そう考えると重そう

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 19:24:36 ID:???

俺の体重５９ｋｇ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 19:38:11 ID:???

でもママチャリだと平気で20kgとかあるからな
自転車興味なかったころは気にもしてなかったけど
いまは自転車置場で隣のママチャリ退かそうとして持ったりするとスゴイ重さに驚く

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 19:57:24 ID:???

ママチャリ動かそうとしたら俺のより軽かった･･･

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 22:33:04 ID:???

ママチャリでも19kg超えるのは少ないんじゃね？
18kg近辺なのが多そうな気がする。いや量ったことないけどね。持った感じ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 23:01:20 ID:???

中国製のハイテン20インチ折畳変速6段サス付きは大抵16.5kgだから、スチー
ル製の前カゴとリアキャリアを付けて約18㎏は妥当な数字では？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 23:12:05 ID:???

＞歩道を気兼ねなくガッツンガッツン走れること
それ違反じゃね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 23:35:19 ID:???

俺、サス付き乗ったことないから、ある意味憧れる。
だけど買う勇気は・・ない。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 23:37:14 ID:???

自転車走行可の道ならおｋじゃん
そういえば北海道は交通事情の関係で昔から条例で歩道走行可にしてたなｗ
もちろん気をつけて走らないといけないのは当然だけどなぁ

>>470
ナショナル自転車のガチャリンコを体重計に乗せてみたらぴったり20ｋｇだったぜ・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 01:12:38 ID:???

電アシつきの重さは、びっくりするよな。
あれが″本人にも制御不能な速度″で走ってくるんだよ。
場合によっては前後にガキ載せて。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 10:30:24 ID:???

>>474
ガッツンガッツンって響きが乱暴に走ってる様を思わせる訳ヨ。
歩道、じゃなくて段差もガッツンガッツン乗り越えられる、に
しとけばヨカッタな。フフフ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 10:49:04 ID:???

キモッ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 11:07:20 ID:???

アー、ガッツンガッツンは、気後れなく安心して歩道の段差や凸凹を乗り越え
られるって意味で、スピードは15km前後ってところ。乱暴運転じゃないよ！
勿論、ブレーキ調整には万全を期し、横道から飛び出す子供・お婆さん・ママ
チャリには十分注意した上でね。
ハイテン（鉄）製って、ママチャリで分かるとおり重いけど粘りがあるし、衝
撃に強いんです。溶接もアルミに較べてはるかにこなれているし。
最も注意すべきはフォークとコラムの接合部かな、分解が必要だけど。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 11:23:22 ID:???

15km/hも出すのか・・・。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 11:25:47 ID:???

基本は徐行だろ。
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku84/501_houkoku.pdf

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 11:34:52 ID:???

サス付き安チャリに乗ったからには歩道を走りたいよな
わかるぜその気持ち
あれはそのためのもんだ
だけどいったん車道左端を走ることを覚えると
その圧倒的なラクさにもう歩道には戻りたくなくなるよね
段差も少ない人を避けなくていい真っ直ぐ走れる等々・・・
環七みたいにトラックが路肩ピッタリ寄せて走ってるような道はさすがに歩道に乗ることもあるけど

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 11:48:35 ID:???

http://www.xvideos.com/video84711/asian_cute_schoolgirl_in_uniform_making_sex_on_sofa

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 16:53:33 ID:???

>>481
地盤緩い地域とかだと車道も歩道も変形しまくって一部BMXコースみたいなとこもあるよね

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 19:01:35 ID:???

スーパービバホーム
20インチ
外装6段
オートライト付き
写真はチラシ参照
http://www.vivahome.co.jp/vsale/default.htm
通常価格15800円が特価9980円
東邦レマック株式会社
VH-C206HD

安さだけで買いました
重量17kg

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 19:51:10 ID:???

おめ
腕力つけられるな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 22:41:37 ID:???

http://www.amazon.co.jp/ｉ-minimo折りたたみ自転車IM-23ブラック（BK）/dp/B001GVI80G

ｉ-minimoあんまりレビューが増えないな

http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=666660

やっぱり安いのはここだな
色って４色もあったのか

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 22:52:26 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B001GVI80G

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 23:08:11 ID:???

赤と黒以外は最近出始めたみたいだね。
14000で十分安いと思うけど。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 15:34:26 ID:k31gVZ27

いろいろ調べてみて
コスパがいいのは
やっぱハンテンかな？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 15:57:48 ID:???

ハンテンとyeahとHEADってモノは同じっぽいよね。
なんでかHEADだけ高いけど

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 21:01:30 ID:???

そこでハイテンです。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 22:31:08 ID:???

>>490
ブランド代だよ
ROVERって書いてあればもっと高くなる予定。
それと半纏には重軽二種類ある。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 20:46:58 ID:???

近所の自転車屋で
ハマーってとこの折りたたみが売っていたのですが
このスレ的にどうですか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 21:38:04 ID:???

ハマーもピンキリあってな
まあ、いずれもこのスレでは否定的意見が多く出るだろうが

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 01:28:00 ID:???

軍用のはいいと思った。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 01:35:02 ID:???

ハマーの軍用チャリなんてあるの?

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 01:48:05 ID:???

パラトルーパー

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 06:27:50 ID:???

サムライトルーパーしか浮かばなかった、すまん

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 06:54:06 ID:???

機動警察？

500 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/03/09(月) 08:41:54 ID:???

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと500吋
　　（__,,,,丿

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 11:14:47 ID:ynDw8qHk

>>494
ハマーの折り畳みはやめとけ・・・
素人が乗って事故でも起こしたら、全てをﾃﾞｽﾄﾛｲしちゃうから
自分に非があった場合一生賠償モンだぜ。
こないだ親がガキにハマー乗せてて、フラフラして電柱にぶつかった途端
根っこから折れたのにはビックリした。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 11:58:21 ID:???

ガキにハマーを乗せたのか・・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 12:07:13 ID:???

じゃあ根っこから折れたのは足の骨とかだろうかｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 12:16:01 ID:???

>>501
http://image.rakuten.co.jp/vvv/cabinet/07bic/h3-03.jpg

３台揃えば東京都くらい破壊できますよね、わかります。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 12:23:02 ID:???

僕もハマーに乗れば加藤さんになれますか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 12:33:48 ID:???

>>497 マングースで同じタイプのあったな変なポリッシュの磨きで

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 12:48:57 ID:???

これからハマー見かけたら通報するようにします

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 19:22:03 ID:???

>>504
それは輸出用のちっこいH3だよ
軍用に転用されたハマーはもっとでかい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 20:57:20 ID:???

>>501
ありがとう。やめときます。
ごつくてかっこいいなって思ったんだけど、
異常に丈夫ってことかな？
ということは重いのかな。軽いのがいいや…

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:19:02 ID:???

無印良品のアルミ自転車
新宿ぺぺで現物見てきたーやっぱり軽いww
ペダル折畳み式なんだけどワッタッチじゃない・・ピン固定式

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 23:14:02 ID:???

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j26870336
これどうなんだろう
1万程度にコントロールされてるみたいだけど。
下のやつのパチって事になるのかな。

http://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-010k12-s/
これが他の所では最安　少し装備に違いがあるが

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 23:27:02 ID:???

こっちにしとけば\5,000-くらい
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k108937838

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 00:08:53 ID:???

あそれ埼玉浦和のロジャースで売ってたわ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 06:39:42 ID:???

ホイールをクイックレリーズに変えたい場合って
予算どのぐらいでできそうですか？20インチです

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 08:25:49 ID:???

自分でやるならハブ代
ショップに任せるならハブ代+工賃+店次第

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 09:41:06 ID:???

普通はスポークやニップルの再利用はしない

あ、ゴメン

ココは激安スレでしたwww

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 13:45:31 ID:???

スピンドルだけ交換

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 15:45:25 ID:???

ハブ軸に穴を開けて中空化。あるいは蝶ナットで簡易QR化。
http://jitukawa.net/N1321.gif

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 15:47:44 ID:???

蝶ナットで締めつけられるトルクには限界があるだろうがｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 15:56:30 ID:???

いやいや、こーゆーの見ると蝶ナットは由緒正しき自転車パーツかと・・。
http://sadabonne.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/25/2009_0125_004.jpg

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 19:03:48 ID:???

ハブ軸だけを交換できるのかな
ttps://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fh4500-5.html

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 19:14:14 ID:???

１番と５番が有れば出来るように見えるなｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 19:43:14 ID:???

中華製激安車は、おそらく前後ともインチ径のハブ軸だから
ミリ径のシマノの中空軸だけをそのまま使うことはできないよ。
玉押しとかロックナットとかすべて一緒に交換しないと。
軸だけ換える場合、リア3/8"というサイズの中空軸は取り寄せれば入手可能だと思うけれど
フロント5/16"の中空軸ってのはちょいとお目にかかれないのではないかな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 21:45:20 ID:???

>>518
ネタだとおもうけど穴開けるって一般人では不可能だよｗ
3ｃｍのボルト中空にするのだってボール盤使って精神集中してやったって穴ズレる。
つか細すぎ。
クイックにする部品あればいいんだが聞いたことないしな。
やっぱハブは変えないとダメかと。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 21:52:26 ID:???

あと昔のランドナーにはウィングナット締めのもの多かったんだよね。
レトロカスタムには合うかも。
ttp://www.symphonic-net.com/france1961/kikuchi-2.htm
サイズが合うかどうかはまったくわからんが。
ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A6%A5%A3%A5%F3%A5%B0%A5%CA%A5%C3%A5%C8&auccat=26260&alocale=0jp&acc=jp

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 22:39:10 ID:???

そういやそうだったな
確かにトンボみたいなネジついてたわ

527 ：520：2009/03/10(火) 23:17:25 ID:???

>>524
ネタです。

>>525
蝶ナットもネタのつもりだったのに本当にあったとわ。知らなかった。
でもM12なんてぶっとい蝶ナットもカタログにあったからなぁ・・。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 23:57:16 ID:???

クイックの件聞いた本人だけど、それはショップでやってもらえるとしても
さすがにあさひは無理だよね？近所にあさひしかないんだ・・・orz

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 00:25:50 ID:???

ハブ組み替えるぐらいなら素直にホイール買ったほうがいいと思う。
つか普通はカセット化したくてホイール変えるもんだが。QR化はオマケ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 01:22:23 ID:???

シマノのアフターパーツを扱ってるショップで中空軸だけ買ってきて交換すればいいだろ
安物自転車のハブなら前後とも10㎜軸でいける

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 06:09:06 ID:???

安物はママチャリとおなじインチ軸だったりする悪寒

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 10:18:16 ID:???

>>530
>>523

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 10:52:19 ID:???

ドッペルは前後とも3/8インチ軸

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 13:07:05 ID:???

ヒント：ピッチ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:25:10 ID:???

ホイール組みはやってみるとけっこう簡単だから挑戦してみるといいよ。
もちろんメーカー完組みや熟練の手組みには及ばないけど、普段使いの自転車には十分。
振れ取り台買えばいちばんいいけど、
なくても自転車ひっくり返してやるか、振れ取り台を自作すればよし。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:31:41 ID:???

>>535
ホイールって、何となく形になっていれば良いというものでは無いよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:38:20 ID:???

でも実際それで組んで1000キロ近く乗ってるし何の問題ないし。
おっとコンペティションレベルで語るのはカンベンな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:47:52 ID:???

>>536
How to build a bicycle wheel 36 Spoke
1-1 http://www.youtube.com/watch?v=qTb3x5VO69Y
2-1 http://www.youtube.com/watch?v=AOI3uBztvHc
2-2 http://www.youtube.com/watch?v=Ku9ZsoaAqFM
3-1 http://www.youtube.com/watch?v=IRvftW0VUd0
3-2 http://www.youtube.com/watch?v=h4wsRWb2zmA

自転車ひっくり返して組んでるこのガイジン兄ちゃんに謝れ
つかマジこれで問題ないと思う
かなりアバウトだけどなこの兄ちゃんｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:53:26 ID:???

>>537,538
適当にやってうまく行けば別に問題は無いが、スポークのテンションが低ければ振れが出やすいし
テンションが高すぎれば、走行中にバッチーンって折れてしまう
もちろん適当にやっているようでも、知識と経験でちゃんとできるようになるだろうが、安易に人に
勧めれるような事でもない

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:54:39 ID:???

無粋ちゃんがいるな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:56:13 ID:???

そうか・・・まあ事故られてもあれだしな。
じゃあお勧めはしない。
でも勧めはしないが、案外簡単だしけっこう巧く行くとだけ言っておこう。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 22:23:28 ID:???

一回はやってみて覚えたいよね。
安チャリだからこその練習だし。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 01:37:29 ID:???

ホイルは組むより適正スポーク長の算出とか
部品集める（通販）までのほうが時間掛かったというか疲れた

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:08:09 ID:???

最近ドッペルがあついな・・・売れてるのかな、新作ゾクゾク

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 18:49:37 ID:???

　　　　　　さて、そろそろ行くか。

　.：⊂⌒ヽ.：.／つﾞﾞ　　ﾞﾞつ：/⌒つ：.
　　.：＼　ヽ/　　＼　　／.i　　./：.　　な…なんとしても…
　　　.：|　　|　　　●　　●.|　　|：. 　こ、このフレーズを…流行らせねば…
　　　.：|　　彡 u 　.( _●_) .ミ　./：.　
　　　.：＼_,,ノ　　　 .|WW|､.＿ノ：.　　
　　　 .：／⌒ヽ.　　　ﾞ⌒ﾞ／⌒ヽ：.
　　　.：（　　　　　　　　　　　　.）：.
　　　　.：ヽ　　＼　　／　　　/：.
　　　.：(⌒______)：´￣｀：(______⌒)：.

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 18:52:18 ID:???

こ、このフレーズを…流行らせねば…

↑流行りそうにないな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 10:26:16 ID:???

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p141691281?u=chihoshizu

安ロード系ミニベロスレにあったこれ
落札価格次第だけどカスタムベースにいいんじゃないか
defiはキワモノ揃いの印象だけどこれは案外まともに見える

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 18:10:55 ID:???

>>547
これなかなか面白そうそうだね。
重さも軽いし、ブレーキはデュアルピボットだし、ホイールもQR付き。
写真だと20インチに見えないのが不思議。RDはロングアーム？キャパ大きそう。
にしても定価128000円はない罠。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 18:19:32 ID:???

それとヤフオクページの色使いがすごいね。黄色に朱色。文字もやたら巨大だし。
さらには「新品未使用!!」ってことさらに書いてあるのもヘン。
これだけ怪しさを醸し出せるセンスに脱帽。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 19:33:06 ID:???

RDを直付けできるだけでも、
おおっ！と目を見張らざるを得ない価格帯だからな
このスレに登場する自転車は

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 19:52:49 ID:???

サドルの角度とかきめええ
でもちょっと興味ある

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 20:40:30 ID:???

フレームの溶接がちと激安ママチャリなみだな～
この値段ならホイールだけのために欲しい気もするが、
車体もま～使えるかということでそのまま乗ることになりそうｗ

いやパーツはやっぱ最低グレードだしもうちっと出せばいいの買えるし傍観してるよ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 20:51:37 ID:???

フロントダブルっぽいのが泣かせる

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 21:03:33 ID:???

>>547　２０インチって説明だけどホイールサイズは451かな

555 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/03/13(金) 22:05:58 ID:??? BE:87418728-2BP(224)

　　　　　　 _, ,_ ∩　
　　　　　　(　`Д´)彡　Take me take me tonigt.
　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　（＿） )　 ☆　
　　　　　　((（＿）☆　　＼＼＼　　　　☆　
　　　　　　　　　　　　　　　　∩　 _, ,_ 　l　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　⊂⌒(　`Д´）っ／
　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_つ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 12:16:06 ID:???

>>547
20インチに見えない、24インチじゃないかと思える。
フレームサイズが小さいだけなのか？
サイドスタンドが標準装備なんだね。
チェーンリングは48Tか52T？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 16:41:04 ID:???

確かに20インチには見えない。20インチにターニーRD付けてるが、
パンクしたらRD当たるかもってほど地上高少ない。なのにあの写真だと余裕ありまくり。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 18:02:40 ID:???

20は20でもWOの20インチだったりしてｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 12:40:34 ID:???

ドッペルギャンガーのが欲しかったけど、
初心者だしお店で買いたかったから
あさひでアルブレイズとかいうの買った

ドッペルギャンガーって店で買えたのかな？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 16:11:25 ID:???

>>659
まるっきりの初心者が、店員が初心者大半のあさひで買っちゃったのか・・
多分ここの板の住民のほうがいろいろ親切かつまともだとおもうぜ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 19:04:45 ID:???

未来のあさひで買った689に期待

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 22:48:39 ID:???

>>559
初心者ならば、お店で買って正解だと思うよ
簡単な調整でも、していないのが通販自転車ｗ
自分でやると工具代とかかかるしね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 02:04:09 ID:???

>>481
>>483
今年の正月、都内の国道はガラガラだった。これを幸いとばかりに車道の中央
部を走ったところ、まるで鏡の上を走るような乗り心地に正直驚いた。
重量のある車によって圧延されたためだろうか、路面はスベスベの状態で、歩
道際の風化して表面がザラついた路面とは大違いだった。
次の機会は「お盆」になると思うけど、別の自転車でも試してみるつもり。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 10:44:43 ID:???

>>560
リアル店舗なだけ、通販よりはマシ。それでいーじゃないか。
俺の買ったナクレはすぐ前後輪フレ出したけどｗ
ロード買った店にすぐもってったよｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 19:18:56 ID:???

↓この自転車に

ttp://www.libby.jp/shopdetail/001000000001/order/

↓これつけて買い物仕様にしたいんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/giken/rb010b2.html

着くかしら？？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 21:47:24 ID:???

両方持ってる人でないと答えられないでしょ、こーゆー質問は。
見た感じ付きそうだが、実際にやってみないと判らないね。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 22:56:49 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1237211691196.jpg

現行defi
1～5が20インチ
6～8が16インチ
24・26インチは割愛

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 02:06:43 ID:???

なんでサドルケツ上げしてハンドル目一杯下げるんだろうねｗ
DQNぽくみえるだけなのに

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 04:29:00 ID:???

多分、格好がいいというイメージが先走るからじゃない
バイシクル初心者で無理して乗っている人も結構多いらしい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 04:54:20 ID:???

>>567
http://www.wa.commufa.jp/~housing/defi-top.html
他人のトコ・・
カスタマイズしまくりでワロタ
後輪ハブ回りの溶接跡が雑すぎ・・

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 10:24:59 ID:???

実用性はともかくとして
4番と8番のフレームがなんか可愛い

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 10:36:30 ID:???

>>568
ウチの近所のDQNはサドル一番下にして窮屈な姿勢で乗ってるよ？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 11:15:36 ID:???

以前は、自動車や自転車に手を加えるのが好きだった
ある時、自分の一時間当たりの稼ぎを計算して考え込んでしまった
「カンパもシマノも何ぼのもんじゃい」って
それからは性能を吟味して購入し「乗る」を楽しむ方に転身した

>>572　聞いた話
目一杯サドル下げてガニマタで乗るのは、彼等独特のカッコよさの自己主張
尻の割れ目が見えるほどジーパンを下げるのと同じ伝
軽い女の子の目を引くらしい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 11:39:27 ID:???

激安車を実用的なオモチャとしていじるのは面白いじゃん。
遊びだから損得勘定はあまり気にしてない。アホだとは思うが。
でふと気がつくと俺自転車4台持ってら・・。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 12:03:29 ID:???

>>573
「稼ぐ」ためにカスタムしてたならそうなんだろうな。
そういう環境が想像も出来ないけど。
趣味でやるもんじゃないのかね。盆栽的な楽しみってのもあるだろうに。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 17:06:25 ID:???

>>575
「稼ぐ」ってんじゃないんだな、まったくの浪費だったといってよい
いじくり回すのが楽しくて楽しくて、気がついたら夜が明けていた、で、飯も
食わずにそのまま出勤、てなことが男にはままある話じゃない？
趣味というレベルをはるかに超えた、言わば「取り憑かれた」状態だね
もちろん人様に売ったりなどしない、完全な自己消費
転身は、一労働時間○○円にも値する時間を自分のためだけに浪費して家族を
蔑ろにしている、という自己反省から行ったもので、その時間を家族サービス
に振り向けることにしたわけだ
ただ、ネット時代以前に苦労して習得した知識・技術は今の趣味や生活におお
いに役立っており、無形の財産になっている

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 17:10:55 ID:???

まったくの浪費だったといってよい

↓

苦労して習得した知識・技術は今の趣味や生活におおいに役立っており、無形の財産になっている

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 17:36:44 ID:???

ジリ貧だぁな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 19:35:05 ID:???

趣味ってのは荒唐無稽な質のものほどおもろくてのめり込むんだよｗ
芸術家がそう。
「これは誰もやってない俺だけのオリジナルだ～」
というアイデンティティーの証明というものを錯覚させてくれるから。

それプラス苦しい現実からの逃避。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 19:42:02 ID:???

1行目からダウトｗｗｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 20:01:34 ID:???

こういう会話、スレだから成り立つんだよね
面と向かってだと、相当気心が分かった同士じゃないと場が荒れる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 20:32:42 ID:???

金による動機より、自分の興味関心信念による動機の方が強いよね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 20:48:00 ID:???

>>570
金かかってんな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 23:32:22 ID:???

このクラスのチャリを長く乗ろうとするならヤフオク出品者登録は
しておいたほうが良いのだな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 01:41:03 ID:???

健康保健のポイントでminiの20インチ買った。
重い！でかい！
乗り心地はいいけど、トータルであんまりオススメはしない・・・

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 12:58:34 ID:???

是非ともミニ専用バッグで輪行した感想をよろしく

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 13:54:38 ID:???

ドッペルのRB-3っていう廃盤の20インチドロハン折り畳みのフレームを手に入れて
組もうとしたらwo20インチ、ハンドルステム差込口は22.2mmが大半なのに25.4mm
だったりエンド幅がダホンサイズだったりシートポストは31.8mm、よく見ると
シートチューブは台湾ブロンプトンと同じ設計だったり、まるで売れ残りの
余った材料で構成されたような作り　これに合う規格のパーツを集めたり一部
改造のために工具とか買ったりしたら結局激安折り畳みの定義をはるかに超える
ような金が飛んでいった
アホですわｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 19:02:06 ID:???

やっぱりドッペルだな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 22:44:40 ID:???

ドッペルはベアボーンだと思って買うものなんだよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 00:39:19 ID:???

チャリもBTOとかあったらいいのにな
自作キットもほしい

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 10:17:06 ID:???

>>590
普通にフレームだけとかそこらで売ってるじゃん
釣られた？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 13:53:49 ID:???

これどうよ
重い以外は気に入った

http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?itemlist_max_count=45&category_lid=2050&category_item_workfile=nwww8_20090320134840_17473&page_id=4&category_mid=40&category_sid=11&item_sort_key=0&itemlist_start_index=0&seqno=221316&purchase=1

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 13:58:11 ID:???

軽くなきゃ折りたたみの意味がない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 14:40:55 ID:???

ギックリ確実。
12キロ以上は燐鉱不可。
ただ省スペースしたいだけの人や車載なら可。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 15:25:45 ID:???

>>591 折り畳みのフレームなんてそこらへんに売ってるか？スレタイ見ろよｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 22:59:43 ID:???

>>595
小径はあるよ
折り畳みもBTOはある

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/20(金) 23:09:35 ID:???

>>595
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（＿_）＿）

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 00:21:31 ID:???

>>596　教えて！
>>597　お前はアホｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 00:34:12 ID:???

ナカヨクナー

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 09:43:16 ID:???

そこらと言っただろがお前
小径でもそこらで売ってねーよ
極一部で扱ってるのをそこらといわねーんだよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 17:14:20 ID:???

おとなしく安い折りたたみ買って不要パーツはオクで流そうぜ
手間はかかるがこれが俺たちのBTOなんだ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 06:24:38 ID:???

激安小径に付いてきたノーブランドのｖブレーキを交換したいんだけど、
一般用よりも小径車用（カプレオ）を選んだほうがいいのだろうか。
効き過ぎを心配してる。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 11:09:17 ID:???

Vブレなんて安物でも利くんだから
利きすぎを避けたいなら現状でいいだろ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 11:33:39 ID:???

効く効かない以外にもグレード上げる意味はあるだろ…

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 11:37:59 ID:???

どんな？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 14:50:49 ID:???

>>602
普通のでもいいんじゃない？
パワーモジュレーターでも付けるか
お勧めはしないがシュー削って接触面減らすとか
効き落とす方向なら苦は少ないと思うよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 21:31:42 ID:???

>>605
パニックブレーキでシューが？げるとか‥‥

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 21:33:52 ID:???

？げる⇒もげる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 14:14:07 ID:???

αげる

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 15:36:05 ID:???

　 .〆⌒ヽ　彡⌒ヽﾐ
　（｀ω´∩）（∩｀ω´）禿げる！
　（つ　　丿（　　⊂）
　（　ヽノ　　ヽ/　　）
　し（＿）　　（＿）Ｊ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 15:39:35 ID:???

①調整がしやすい
②コントロールしやすい
ってよく言われてるよね。実感したことないけど

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 18:12:36 ID:???

シボレー20インチ良さそうですね
ダホンOEMじゃないけどダホンの技術なんだよね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 20:10:34 ID:???

コントロール性はパッドによるところが大きいと思うけど
調整に関しては確かに安物は酷いよね。
おれの安チャリにもともと付いてたVブレーキは、
テンションスプリングの先がアームの上まで伸びてなくて、ただの巻きバネみたいなヤツ。
タイヤ外すために一旦開放すると、左右が偏ってしまって再調整が必要になったりする。
オイル注したり分解清掃しても改善されなかった。
その後換えたシマノ製のVブレーキは、何度開放してもちゃんと同じ位置に戻る。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 20:45:36 ID:???

>>612
ルイガノ､シボレー､ジープ…問屋の企画商品スレ☆2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232961623/

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 20:49:37 ID:???

とりあえずdeore買って来たぞ。
フレームに釣り合うようにdeoreのロゴを無くしてチープな感じにしたいｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 22:30:17 ID:???

ブレーキかえてフルブレーキしたらフォークが曲がった

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 22:49:04 ID:???

彼女も出来た！

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 01:14:39 ID:???

サティーの\14800－お折り畳みペダルが折り畳み出来ないよ。

TZ20(-06)奢ってるんだからってペダルケチるな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 10:07:10 ID:???

オレのペダル送ってやるから住所賭け

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:13:56 ID:???

キャプテンスタッグの16インチ折り畳み６段ギア買いました。
近所のホームセンターで1万3千円でした。
乗りやすくてスイスイ走れます。

話は変わりますが、
道を散歩してると、外にとめてある折り畳み自転車って
どれもすごいサビがあるんですよね、
そういうの嫌だなと思ってたところ、
自分の自転車も先日に雨に一回あたったら、もうサビがうっすら出てきたとこあります。
なので、ちゃんと家にしまうことにしました。

なんか、サビでるのはやいんですかね？折り畳み自転車って。
みなさんのはどうなんだろう。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:42:37 ID:???

この価格帯のチャリはすぐ錆びるよ。
注意していても錆びる。
鉄パーツが多い上に、メッキも薄かったり雑だったり。
置き換え可能な鉄パーツをステンやアルミに換えていくのが確実だけど、
それも何かとカネがかかるので、屋内保管とマメな注油＆ワックス拭きだけでもするといいかも。
ダイソーの100円カーワックスでも効果あるよ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:46:02 ID:???

>>620
鉄が粗悪な材質だと錆び易くなるし塗装の質も同様。
ま～どのみち鉄フレームと鉄部品は錆び易いから、
マメに掃除してホムセンの工具コーナーの￥198のシリコンスプレーたっぷり吹いとくといいよ。
ブレーキとリムにはかかんないように。
リムにかかったらパーツクリーナー￥198を布に吹いてパッドがあたるとこを脱脂しておくといい。
同時にパッドカスの掃除にもなる。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 22:49:24 ID:???

ホムセンの工具コーナーはリーズナブルで素晴らしい。
シリコンスプレー、パーツクリーナー、オイルスプレー、グリススプレー
どれも￥200内。
四つ買っときゃメンテは当分OK

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 00:15:40 ID:???

激安チャリは折りたたみに限らずママチャリでもすげー錆びる。
3万以上したママチャリは数年乗ってもさほど錆びない。材質の違いは大きい。
あと新車のうちにネジの頭にだけ556シューするだけで錆びがけっこう防げるから試すといい。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 01:09:52 ID:???

カー用品で出てるケミカルを使うと楽だよ
サビチェンジャーとかいうのを赤錆に塗ると
黒サビになってくれるから

錆びる所はどうやっても錆びてボロボロになっちゃうからね
黒サビに変えるか車用のタッチペンで防腐しておくと効果的

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:18:23 ID:???

おお、それいいな。
赤サビ出た手すりに塗ろう。研磨は音がうるさくてな。
自転車は重度になったら捨てるのでいいやw

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:46:07 ID:???

手すりはさびを落として塗装した方がいいと思うぜ
ナイロンたわしで磨くとサビはきれいに落ちるよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 20:18:57 ID:???

安西先生・・・・高い自転車が欲しいです

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 20:50:47 ID:???

安西先生・・・・（を最初に打つルールなの？）ならばまずはこのスレから脱却しよう

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 21:29:56 ID:SEArM8gT

パンクしないタイヤので最安値は
どんなのある？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 21:42:39 ID:???

好みの自転車をリペアムゲル加工してもらえば？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 22:53:33 ID:SEArM8gT

まあそのてもあるけど
はじめからなら
楽だし

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 23:46:10 ID:???

初めからノーパンクなのって、すぐに加水分解でボロボロになっちゃう
ウレタンゴムのばっかだった希ガス

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 02:29:12 ID:???

>>630
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10001615/

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 07:21:05 ID:???

>>630
ttp://item.rakuten.co.jp/rioshop/ch570any-0225/

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 09:33:08 ID:???

誰かテストしろ
http://item.rakuten.co.jp/mercurys/ba-100-ha24j/

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 11:39:49 ID:???

残念スレ圏外

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 11:46:07 ID:???

>>636
ドッペルのバッタもん？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 12:10:43 ID:???

DAHONミューに似てるがライセンスじゃなくてバッタもんなんだろうな。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 13:57:51 ID:???

あさひのナクレもあんなフレームじゃなかったっけ？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 14:02:00 ID:???

SGマークがあるならそれなりのものではあるか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 16:54:36 ID:???

>>641
ｋｗｓｋ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 20:31:12 ID:???

>>642
ぐぐれ
つか自転車板住民でSGマーク制度を知らないのはどうかと思うぞ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 20:54:46 ID:???

いや、制度により実際意味があるのかと

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 07:58:00 ID:???

14インチ以上、12kg以下、15k円以下、通販で買える自転車で、このスレ的にお勧めとか、今話題な自転車を教えてください。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 11:51:38 ID:???

>>645
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89729869

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:55:27 ID:???

ttp://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/nextbike/166rs-mb.jpg

こういう感じのフレームの自転車って他にはないですか？
上のやつはもうどこを見ても売り切れ状態です

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:55:49 ID:???

注目されてる地雷だなｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:58:47 ID:???

BSモールトン

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 13:10:55 ID:???

>>647
その手のサス付きハイテンフレーム車は15ｋｇ以上の重さだよ。
予算倍でも12kｇ以下のサス付き折り畳みは難しい。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 13:27:35 ID:???

>>647
これどうよ？車重書いてないがそこそこ軽いと思うよ。

http://img257.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/2/2/iai22iai-img600x414-12378879270dtvlc29178.jpg
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w36662818

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 15:23:42 ID:???

>>650
15kg以上ですか…
うーん

>>651
それ良さそうですね！
ありがとうございます

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 16:08:05 ID:???

>>651
バンドブレーキだな・・・それだけでも重そうだｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 17:12:51 ID:???

リヤもVブレなら良いのにね。下側ならスペースあるんだから。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:22:57 ID:???

>>647
いまどきバネつき？あほですか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:31:24 ID:???

バネはいいがダンパーも欲しいよね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:49:29 ID:???

>>646
ありがとう。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 19:08:49 ID:???

英車の昔のミニはダンパーがゴムだったっけ。ブロンプトンか何かでもゴムのあったな。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 19:15:42 ID:???

BD-1だと普通のスプリングにエラストマーのダンパーの組み合わせだね。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 20:16:27 ID:YRlxPzpT

>>658
ミニのラバーコンサスの開発者と自転車のモールトンは同じ人。

結構あるよな。
そういう自転車⇔自動車な、会社や人物。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 22:34:28 ID:???

拾得物で届けた不法投棄の16インチ折り畳み
ゲットまであと一週間！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 23:19:16 ID:???

あ、それ俺のだ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 23:55:40 ID:???

内装３段とか入ってるなら後輪だけ欲しいな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 05:36:16 ID:???

>>661
その手があったか！
今日のポタコースは不法投棄場所めぐりに決定ｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 09:26:15 ID:???

自転車に乗って自転車を運べるのか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 10:02:50 ID:???

>>665
そりゃただの窃盗
＞拾得物で届けた
ってとこをちゃんと読め

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 10:14:10 ID:???

>>666
だから交番までもってかにゃいかんわけでしょ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:20:10 ID:???

簡単に持ち運び出来ないのなら、通報だけでもいいんじゃないか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 05:01:47 ID:???

>>668
その方法だと持ち主が見つからなければ、
所有者は警察となる。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 07:15:13 ID:???

以前拾った自転車は拾得物にならないと
警察に没収されたことがあるが、
法律が変ったんだろうか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 11:58:14 ID:???

>>658
ミニはコイルスプリングの代わりにゴムの塊を使ってるけど、ダンパーは別体でオイルダンパーが付いてるよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 12:24:24 ID:???

サス付き激安折り畳み買ってサス換えた人とかいないのかな
KINDSHOCKのA5とかなら安いし
ブッシュだけ合わせればユニットの全長が多少違っても問題なさそうだけど

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 12:34:01 ID:???

これでsky？
俺のじゃないけど

http://photos.yahoo.co.jp/ph/wcdcg053/vwp?.dir=/3e83&.dnm=a22e.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 12:40:16 ID:???

>>672
それって自転車本体より高価では？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 12:50:51 ID:???

おーやっぱりいるか酔狂な人が
いいな
A5でも廉価版のREなら本体価格を下回りそう

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 14:02:09 ID:???

>>670
駅前の放置自転車なんかも行政が拾得物として届けて、期限後に
リユース品として中古自転車屋に卸しているんじゃなかったっけ？

>>664
不法投棄場所が私有地内のケースに注意な。（ゴミとはいえ、そこの管理下にある）
そこに面した道路にはみ出して、道路上に捨ててあったならイケルだろう。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 14:18:27 ID:???

そこまでするくらいなら買え。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 18:15:51 ID:???

A201で自宅から府中-多摩CR-二子玉川-溝ノ口ポタした
帰りは12インチ車だから気軽に輪行ww
多摩CRは勾配があまりないから小径車には優しいな・・

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 00:00:20 ID:???

>>678

男なら海までいこーぜ！！
帰りがつらいけどね(@_@)

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 05:11:16 ID:???

今日、海行ったよ。
宮崎台から江ノ島まで4時間で行けた、帰りも4時間。
以外に海まで気楽に行けたからまた行きたいけど、
やっぱり帰りは行きよりも気持ちがなえて疲れた。　

以前に10万くらいのロード車を買ったんだけど、
タイヤは細いし、スピードは出るし、ブレーキする時がなんか怖いしで、
自分の能力に合わなくて乗ってて楽しさ半減だったけど、
16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 09:45:33 ID:drnKCvyz

＞16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。
解る。その気持ちよく解るぞ！

そこでオマイらに質問だけど。漏れの総額１万円で買った１６インチシングルギア
の自転車のペダルがゴリゴリするんだ。
約３年乗って充分元は取ったと思うけど修理するにはどうしたら良い？
いつも車に乗せっぱなしで、行った先々でポタリング及び移動手段として大活躍の
自転車なんだ。素人でも修理できるかな？専用工具必要か？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 09:51:49 ID:OxBmbNFn

>>681
その症状のまま
乗ってると
ペダルもげるよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 10:05:53 ID:???

普通のペダルなら15mmスパナとボックスレンチセットでバラしてベアリングの球押し調整は出来るけど
1000円くらいで新しいペダルを買って付け替えた方がいいんじゃない
折りたたみペダルだったらバラせないと思うのでやはり買い替え

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 15:18:14 ID:???

俺もペダルの玉押し調整したかったけど専用工具ないと無理だった。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 16:39:57 ID:???

その程度の質問レベルだとペダルなのかBBなのか怪しいんでないかい？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 18:21:40 ID:???

折り畳みペダルばらした事ある
キャップ取って15mmレンチで軸固定してﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁでロックナット外して
玉押し外してバラバラ
全部洗浄して軸にグリスﾇﾘﾇﾘ→内側のワンにグリスﾓﾘﾓﾘ→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ球並べて軸突っ込んで
外側のワンにグリスﾓﾘﾓﾘ→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ球並べて玉押し付けてロックナット付けて
玉押しをﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁで調整して固定→ﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁでロックナット絞めて
キャップして糸冬
フラペと同じじゃんｗ　他のは知らん。
玉押しを固定する専用工具があれば欲しかったｗ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 21:17:40 ID:???

ペダル用の玉押し調整工具ってTL-PD33とTL-PD63の2種類あるけどどう違うんだろ？
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/tool/5tl_pedal_page.htm

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 22:11:59 ID:???

折り畳み16インチを買った
なんか楽しいな16インチ

689 ：404：2009/03/31(火) 06:36:03 ID:???

>>688
どれ買ったの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 06:37:32 ID:???

↑
ごめん名前欄は関係ありませんｗ

691 ：686：2009/03/31(火) 07:41:01 ID:???

>>687
高っ！！！　ラジオペンチとボックスレンチで良いやｗ
ナットのサイズが違うのかも・・・
間違って買ったら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 10:50:22 ID:???

玉押しの方はマイナスドライバーでグリグリ回せばいいしな
ロックナットは供回り防止ワッシャー付いてるでしょ普通

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 10:55:08 ID:???

あと安もんのペダルのベアリングとシャフトは精度が悪く荒れてる。
玉押しとシャフトの当たり面をサンドペーパーで磨いてピカールで仕上げるといいよ。
電動ドリルのチャックに咥えてヤスると楽、シャフトはそのまま、玉押しは適当なボルトに固定して咥える。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:38:27 ID:???

ベアリング換えてグリスいれとくだけでええやろ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:20:51 ID:???

http://www.pluto.dti.ne.jp/~funabe/bicycle.html
＞自転車実用便覧から抜粋
＞「回転部の性能の、自転車全体の性能に及ぼす影響については、昔からの感覚で過大評価されているきらいがある。
＞俗にいう回転部の軽さは、自転車部品の場合、構造、型式、工作精度などによる優劣の差はきわめて小さい。
＞玉当り部の設計差、玉当り面の工作仕上げ差、構造差、鋼球の精度差といったことは、その性能にはさして大きくきいてこない。」

ここにもあるが、自転車のベアリング球の等級とか精度とかホント気休め程度の差に過ぎないと思うね。
いや気休めほどの差もないのかも。
よく自転車店でも「カプレオの玉受けを研磨して回転を良くしています」
みたいなことを売りにしてる店もあるけどね。
まあ気分だけでも以前より気持ちよく走れるのなら、それはそれで無駄ではないのだろうけど。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:28:25 ID:???

>>695
日本製ならそうかもしれないけど、中国産は本当にひどいのがあるから。
バラして組み直すだけでもだいぶよくなったりする場合もあるけど。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:33:17 ID:???

そうだな。このスレに出てくる自転車のほとんどは激安中華製だもんな。
ただどちらかというと、性能向上というより、長持ちさせるためのメンテナンスが主眼だわな。
キツキツの玉当たりとカラカラのグリスでは早晩壊れるだろうし。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:26:25 ID:???

性能を上げるんじゃなくて、マイナスになっている分を戻す感じじゃあるまいか

自分の場合、フロントハブの玉押し調整が締めすぎだったんでゴリンゴリンと
ろくに回転しなかった．．．

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:47:27 ID:???

激安買ったときは、自分でベアリング調整するまで走らせないよ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:01:15 ID:???

中国もんは加工精度良かったとしても材質と組み付け方とグリスの量でグギグギになってること多いｗ
そのおかげでレースが虫食いにすぐなる。
だから最初にメンテしとかないとな。

701 ：６８１：2009/03/31(火) 16:26:38 ID:uIEOQdv5

取り敢えずレスを見て、あちこちググってばらしてみた。
割れたベアリングが玉押しを削って、そこからベアリングが２個外に飛び出してた出てたｗ
さすが中国産！玉押しがプラスチック製で強度も当然無い。立ち漕ぎ禁止シールを貼るべきだ。
玉押しとベアリングの間も幅が広くてグリスも抜けてた。
取り敢えずグリス塗って組み直したけどベアリング３個抜けたままｗ　近々交換だな。
でも考えると玉押しがプラスチック製ってあり得ないよな。玉押し自体入ってないのか？？？

702 ：６８１：2009/03/31(火) 17:35:51 ID:uIEOQdv5

おい。大変だ！！
ついでにもう片方のペダルも外して某ブログの写真と見比べたら・・・
玉押しが無い。マジで無いｗ
じゃあ、どうなってるの？　ナットが玉押しの役をしてる。受け側の方も
同じ。クランク側のナットで受けてる。
したがって、すき間が大きいそこにベアリングが挟まる。体重を架ける。
ベアリングあぼん！ゴリゴリ汁ｗ　

他の部分も分解してみたく成ってきたｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 17:48:42 ID:???

捨てろ！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 19:26:31 ID:???

>>698-699
同意。自分のも酷いゴリゴリだった。BB、ハブ、ペダル、ヘッドととにかくすべてゴリゴリ。
再調整してやっと本来の姿に戻るって感じ。
もっと酷いのになると下り坂でも漕がないと速度維持できないとか聞くし・・。

>>695
舟辺のG20等級と交換してるよ。気分程度の違いだろうが2千円ちょいと安い投資だから気にしてない。
つーかネジ山の杜撰な工作精度を見た直後だったので迷わず交換した。
玉当たりも調整した今では、踏み出しが明らかに軽くなり速度の伸びもかなーりよくなった。
特に少し踏み込んだときの速度の伸び具合はかなり快感。

>>701
素直に新しいペダル買ったほうがいい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 19:47:00 ID:???

>>701
楽しんでんじゃねーよｗｗｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:21:32 ID:???

http://kintamani-nikki.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_d1e/kintamani-nikki/grq-07-ef8ac.jpg
頼む！この車種と何処のメーカーか教えてくれ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:51:53 ID:???

>>706
本文にあさひのリンクあるやん･･･
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/kyochari.html

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:52:50 ID:/hRmkxG/

どっぺる？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 22:05:45 ID:???

これだと思うけど
http://item.rakuten.co.jp/moto-shop/grq_labrea/

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 22:14:56 ID:???

京チャリかと思ったらやっぱり違う奴だったのか！

711 ：688：2009/03/31(火) 22:54:38 ID:???

>>689
まさに404が気にした奴だｗ
エスパーか君は

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 06:29:53 ID:rBfFey06

>>711
ワロタｗ
レポよろしく♪

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 07:19:26 ID:/SrqLcV+

カカクコム見たけど
売り上げ上位なのに
口コミ無しだね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:24:31 ID:???

ストラーダパチモノ届いた。
思ってたよりデカくて、軽くて、しっかりしてた。
早速走ろうと空気入れてライトつけてる間に雨降り出した。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:36:49 ID:???

とりあえずスーパーバルブに替えとくといいよ
空気抜けが劇的に減るし空気入れも楽でいいし。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:55:55 ID:???

米式だったよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 22:15:56 ID:???

>>714
ストライク14インチ車??
マジレポ頼む
買うか悩み中なんだ
対荷重何KGとか書いてない??
ホイール同士磁石でしっかりくっつくの??

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 22:31:29 ID:???

スットライクは16インチじゃないの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 00:57:08 ID:???

>>714
そのパチライダのレポおれからも頼むｗ
興味あるな、ちょっとほしいかも

720 ：714：2009/04/02(木) 07:59:45 ID:???

ヤフオクで送料あわせて15ｋのhumming2ってやつです。

>>717
16インチ、重量は体重計計測で11kg、スタンド外せば10.5kgくらいになるかも。
耐荷重は100kgとマニュアルには書いてある、けど…　　どうもマニュアルの内容までストライダのをパクッてる感じｗｗｗ
ホイールの磁石はかなり強力にくっ付きます。
最初ココが磁石だって気付かなくてどうやって前後輪を取り外すのか判りませんでした。
マニュアルには磁力調整方法が書いてありますが、実際にはそんなネジはありませんｗ

大きな問題点は左右のハンドルをロックするクイックが走行で緩んできます。
ここは手を入れないと安心して乗れませんね。

ハブベアリングはカセットタイプであるスムーズですが、アンダーチューブとヘッドチューブを繋ぐ部分のベアリングはあんまり良くないです。
片持ち車輪の強度が気になりましたがココは丈夫に出来てます。
坂でチェーンリングがたわむ音？が出ます。
ブレーキは見た目だけはディスクですが、効きはママチャリ並です。
スタンドが付いてたのですが、漕ぐ時踵に当たって邪魔臭い。

独特のポジションと素早い折りたたみでちょっと面白いですね。
ロードで輪行はめんどくさくて非常時以外やらないんですが、これはちょっと電車に乗ってみたくなります。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 10:33:19 ID:???

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p144034905
これか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 14:33:36 ID:???

カリブーライト（20インチ）のエンド幅分かる人いない？
http://www.takenaka-byc.com/online_shop/shop/detail.php?code=fold01

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 04:45:32 ID:???

>>721
それ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 05:23:28 ID:???

>>720
レポ乙でした

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v93717004
14インチ版はまだ高かったなorz

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:35:54 ID:???

>>724
これはSTRIDA miniのパクリか？
http://www.strida.us/model-mini.asp
名前もSTRIDERになってるしな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 17:55:30 ID:QUAs2+bo

STRIDAってサドルの高さ調節できるの？
高くしたらハンドル近くなるよね。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 20:06:30 ID:???

>>726
パチストのマニュアルでは適合身長は145-193になってます。
調整幅は約13mmおき。
確かにサドルを高くするとハンドルが近づきます。
173cmの私でも乗車姿勢はまるで直立したまま乗ってる感じｗ

720の追記
十数キロ乗ってホイールが僅かに振れはじめました。
よく見るとスポークの肩とハブが密着してないです。
このハブはちょっと駄目かもしんない。

私見ですが、思いっ切りデッドコピーな感じがします、いい意味で。
中国製コピーにしてはコストかかってるような。
元が特殊すぎて、中国のパチ業者レベルではコストダウンしきれなかったみたいな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 11:22:56 ID:???

アルミフレーム、ディスクブレーキ、アルミクランクか、
ちょっとそそるな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 16:18:35 ID:???

>>728
フレームは良くコピー出来てると思います。
ブレーキはディスクだけどウンコです。

720その後
走行中グリップが緩んできて引っ張ったらすっぽ抜けた。
はめ直したけどユルユル。

ブレーキディスクを何気に触ったら手に黒いベトベトする物が付着。
出荷時にわざとグリースが塗ってあるのか？ってレベル。
ブレーキクリーナーで清掃して、これで良くなるかと思ったが、あんまり効きは変わらなかった。

ブレーキ清掃中いきなりリアがパンク。
修理中タイヤをよく見てみると「LEAPWAVE　40-305/16x1.50 35psi 140kpa 25BAR」って書いてある。
マニュアルには45-55psiって書いてあったろうがｗ
んで、チューブを取り出すと皺の後があるんで確認すると、前後とも16x1.75/1.95/2.125のチューブだったり。
もうねｗｗｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 17:00:09 ID:???

>>729
> 走行中グリップが緩んできて引っ張ったらすっぽ抜けた。
> はめ直したけどユルユル。

他のグリップ使えば？

> ブレーキクリーナーで清掃して、これで良くなるかと思ったが、あんまり効きは変わらなかった。

そりゃそーだろ
パッドを外して洗浄しても良くなるかどうか・・・
パッド買い直した方が早いだろうね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 17:33:57 ID:???

安物ディスクブレーキは面倒だな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 18:10:47 ID:???

で重量9.5ｋｇってのは他ではなかなか得られないレベルじゃん、
この軽さならシングルスピードでもいいかもしれんし細かいとこは弄くればいい。
やば、マジ欲しくなってきたｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 18:12:25 ID:???

素材として楽しむならアリかもだね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 18:42:02 ID:???

>>731
値段に関係なくパッドに油分はダメだろｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:17:12 ID:ATQPq/21

通学用に初めて自転車買おうと思うんですけど、アマゾンや価格コムあたりのランキングって信用しても大丈夫ですか？
もしくはなにかおすすめの品やサイトあったら教えてください

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:33:29 ID:???

>>735
アバウトすぎてオススメしようがねー。ググレカス！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:40:36 ID:???

あー、パナや石橋、宮田、丸石にしとけ
要は地元の自転車やで買え

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:45:50 ID:???

>>735
折り畳みや小径の必要性とか、距離や雨でも乗るかとか、ママチャリやクロスバイクでは
駄目なのかとか．．．

条件が少なすぎてお勧めの判断が難しいな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 21:47:30 ID:lCUIK9wo

通学ならｃｓ3200

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 22:43:45 ID:???

10000円ケチって通販で買うより
ちゃんとした店で買うのが
結局は得。
無駄金使わなくて済む。特に趣味にするなら。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 22:46:41 ID:???

通学だっていってるじゃないっすかｗ
自転車ごときで趣味とかありえないっす

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:01:15 ID:???

言ってはいけない事を・・・

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:04:31 ID:???

小径折り畳み車（16インチ）乗ってみたが手放し運転できねぇ・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:23:22 ID:???

そりゃそうだ、小径になるほどジャイロ効果が減るからな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:34:59 ID:???

あのその話題また蒸し返す？ｗ
小径が不安定なのはジャイロ効果じゃねくて(ry
詳しくはDAHON過去スレにて

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:40:34 ID:???

手放しが必要なのは走りながら首もとのジッパーを上げ下げするときぐらい
そのわずか3秒間ぐらいなら大丈夫

と油断して大きくよろけることがあるｗｗｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:57:09 ID:1X1Jq2oi

>>741
ググレかす

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:02:26 ID:???

>>741
ググレぼけかす

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:04:10 ID:???

>>741
ググレあほぼけかす

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:05:13 ID:???

そんなに悔しかったんだｗｗｗｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:16:33 ID:???

>>741
いろいろ種類があって悩むのはわかるが、逆に言うと何がいいでしょう？なんていうのはアドバイスもしにくい。
自分の好みで自転車を絞って、これはどうでしょう？
て聞けばアドバイスのしようもあるけど。
だからググレかす

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:22:38 ID:???

>>735
http://orange.jq.shopserve.jp/SHOP/w41545.html
これオススメ
軽いしハンドル操作し易い
君の通学用にピッタリだよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:36:53 ID:???

>>735
セグウェイとかどうだい？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:51:35 ID:???

>>752
うおっ、丸いハンドルが逝かすぜ。もうちっと実用的なこれもいいな。
http://orange-baby.com/SHOP/w44427.html
もしハイテンは嫌なんて贅沢を言う奴ならアルミフレームもあるし。
http://www.giant.co.jp/giant09/acc_datail.php?p_id=A0418100&status=kids

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 01:36:50 ID:???

通販アジア系激安折り畳みを楽しく乗ってるブログとかないかなぁ？
ぱちライダの人みたいなんとか・・・
それなりに値の張る折り畳みの事しかみつけらんないや

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 01:48:51 ID:???

>>754
りるという名前に反応してしまった俺はふつー

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 02:01:24 ID:???

上海帰り　を連想した俺は初老

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 12:09:31 ID:???

みんな、いいのに乗ってるのな。
俺なんか、イオンのネット通販で買った送料込1万円の折りたたみ。
ちなみに、半径２キロ圏内近所のコンビニ、スーパー、郵便局へ移動用。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 12:24:58 ID:???

>>755
これとか？
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/1480219.html

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 13:05:35 ID:???

なんというか、盗まれる前提ならそれでもいいかもしれんが半径2kmは歩け

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 13:23:14 ID:???

拾った不法投棄16インチ中華折り畳み、3日に警察署に取りに行ってきた。
バルブ無かったのでダイソーでスーパーバルブと空気入れ買って持って行って
乗って帰ってきた。

ハンドル周りやシートポストの錆が酷いし、リアハブから異音がして回りも鈍いけど、
タイヤは接地面のバリが残ってるし、乗らないまま雨ざらしで邪魔になって捨てたっぽい。

主力は29インチMTBで副に年代物のシティサイクルで急は要しないので
まあ気長にメンテして乗れるようにするわ・・・

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 13:28:37 ID:???

ちなみに
ttp://www.mimugo.co.jp/second/porto.html
の、これ
ttp://www.mimugo.co.jp/image/FDSE16-SL.jpg

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 16:29:54 ID:YeFJtq7N

>>729
ヤプオクてポチったストライクをメンテしてみました。
問題点はとりあえず6点で、軽そうなものから
ブレーキの引きが重い
前輪のタイヤパターンが逆
後輪のバルブが斜め
ホイール前後のディスクが擦っている
サドルが斜め
ベルトが後輪プーリーのガイドに当たる

ブレーキワイヤ：シリコンスプレ
タイヤ：正しい方向に取りつけ直し。はずした時リムテープに似た何かを発見ｗ
ブレーキ：キャリパの調整部分が固定する時に一緒に回る構造の為、調整に苦戦しているうち、ブレーキアウターが大至急割れたｗ
サドルとベルト：よく見るとフレームが斜めｗｗｗｗｗ
トップチューブとリアエンドの溶接がねじれてる。致命的ｗｗｗｗｗｗ

心が折れたのでサドルの固定用のピンを曲げてサドルを固定。
試乗の際ＢＢのガタツキ感、ハンドルを切るときの異音は気のせいということでｗｗｗｗ

激しくハズレを引いた。orz

764 ：和之 ◆QkcmkDMm1. ：2009/04/05(日) 16:33:10 ID:???

参考にはならないな。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 18:32:21 ID:???

ひどいね～、安くても要所はちゃんと作って欲しいね～

766 ：758：2009/04/05(日) 19:59:14 ID:???

>>760
ご忠告は有難いが、足の具合が悪いんで、2kmも歩けないんだ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 20:38:57 ID:???

うむ膝に故障か
膝の故障は歩き方と筋力で補うしかない

まずは水着とウォーキングシューズを買え

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 21:09:51 ID:???

A201今日は自宅-府中-多摩川CR-弁天橋(海)まで行った約3時間ww
その後ふるさとの浜辺公園-平和島公園-品川区民公園-海岸通-品川新橋-品川から輪行帰り
尻よりも手首が痛くなった・・12インチ車直進安定性能が悪いから自然とハンドルの握るのに力入れてたか??

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 21:24:20 ID:???

ツール・デ・フランドル2009
Jスポーツにて放送中！
http://www.jsports.co.jp/program/info/27616.html
実況
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1238916024/

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 22:27:08 ID:???

>>768
エルゴグリップ良いぞ。

エルゴンとかあそこまで奢らなくても
最近色々増えて選べるようになったし。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 02:07:31 ID:???

エルゴいいよな
最初は興味半分で買ったんだが
普通のグリップはもう不安で戻りそうにない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 17:15:54 ID:???

最近自転車を頻繁に乗り出したんですが
小型のは折りたたみ専用でタイヤも小さいから乗りにくそうってイメージしか無かったけど自転車通勤しだして、
その小型自転車が流行ってるようだし、スゴク可愛く見えてきて買い替えようかと考案中なんです。

乗りごこち、コギごこちって普通の自転車に比べてどうなんでしょ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 17:36:59 ID:???

あまり期待しないほうがいい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 17:44:53 ID:???

>>772
買い替えよりも買い足しにしておいたほうがいいよ

ファッション感覚で手を出すとがっくりくるかもよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 17:45:35 ID:???

乗り心地はモノによるとしかいいようがないけど
2万前後程度の値段でも20インチでクランク(52T)の重量12kg～13kg程度のスペックを満たしてれば
ママチャリしか乗った事が無い人なら羽が生えたように軽く感じるかと

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 18:24:50 ID:???

新車同士で比べたら、重さはともかく乗り心地や走りやすさはママチャリを超えることができないと思う。
激安小径でもキチンとメンテされてるなら、ノーメンテの古いママチャリより上だとは思うけど・・。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 19:50:53 ID:???

>>770
エルゴグリップか
奮発して良いの買うかな・・

>>772
近くにあさひやダイワがあるなら
とりあえず現物のサイズと重さを体験してから検討する
試乗はさすがに無理だけどねww
小径車はサブ(近所用)として考えた方が良いかもね
自分はA201がメインでママチャリがサブになってるがww

ドッペルFD-10
17,500円 (税込) 送料込
ドッペルFX202　raptor
20,700円 (税込) 送料込
新型間近だけど安くなったなー

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 19:57:20 ID:???

通勤は急ぐこともあるから大きいホイールのほうがいいんじゃないかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 20:20:35 ID:???

通勤快速なら、２０インチ＋ギアのほうがストップ＆ゴー楽だよね
２７インチシングル乗らんくなった

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 20:25:55 ID:???

クランクにもよるが外装6段20inchなら25km/hは出せるんじゃね
急ブレーキはかけるなよ
自分が吹っ飛ぶか、フレームが吹っ飛ぶか

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 20:47:40 ID:???

自転車通行可の歩道じゃ交差点ごとの段差がつらく、
車道じゃちょっとのふらつきで生命の危機を感じる

それが小径車

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:00:40 ID:???

>>781
大傾斜はそんなこと一切無いのですか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:03:58 ID:???

一切無

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:13:33 ID:???

嘘付くな、馬鹿

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:24:24 ID:???

歩道の段差は
Fサス付きMTBだと「ん？なんかあった？」
ママチャリだと前カゴの荷物が暴れて「あちゃー」
小径車だと「よーし段差だ、いくぞ、そーれ」
ってな感じで気の使い方が違う

786 ：772：2009/04/06(月) 21:24:28 ID:???

なるほど色々ありがとうございます。
今乗ってるのが段がえもない、古いサビついたママチャリなので仕舞うのにも便利そうな小型のに買い替えようかと思いまして。

楽天でちょっと見たら5000円台のから1万ﾁｮｲくらいの安いのがあったからってのもあるんですが。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:32:41 ID:???

さび付いたママチャリはまだ走れるけど小径車を錆びさせたらどうしようもなくなるからな
雨ざらしにはするなよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:39:05 ID:???

通勤通学じゃ荷物の積載性も考えんと。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:44:11 ID:???

それ含め通勤にミニベロはないわな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:49:14 ID:???

通勤ならミニベロでもいいかもしれんが
通学ならミニベロはねーな、教科書とか重いもの毎日運ぶわけだし敷居が高すぎる。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:01:53 ID:???

>>790
BMXで25キロほどの距離を通学してますがなにか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:05:19 ID:???

>>791
ごめんなさいっ！
一般向けじゃないってことで勘弁して下さい。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:08:01 ID:SFoYyAFo

>>791
なぜそんな苦行を

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:35:49 ID:???

>>788
大概、小さい鞄一つなので前カゴついたの買おうかな、と。
とりあえず楽天の1万前後のカゴついたのでもえらんどきます。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:39:23 ID:???

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:09:06 ID:???

かわいくないです。前にカゴな普通のがいいです。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:11:01 ID:???

>>795

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:12:33 ID:???

バカかわいいだろこれは
でも高すぎるんだよな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:14:37 ID:???

まちがえてそうしんしてもた
>>795
後ろに籠がついてるのって、どことなく悪戯されやすい気になって落ち着かん・・・
のかともかく、ひとコキ4.6mも出るのは面白いな
折り畳めないのが難点だな
小さいのは小さいけども

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:16:19 ID:???

カゴが薄くてビジネスバッグしか入らん
パーツは相応のものらしいがこれに34000円は出せない
すれ違いだしナ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:22:51 ID:???

まあ、後悔しないようにすればいいんじゃね？って、他人事だから。

オレだったら、ママチャリが大手メーカー製なら古くてもそれをメンテして乗るね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:31:53 ID:???

>>795
カホーの注意書き

【「錯誤に基づく契約無効」について】
・当店では、ホームページ上の価格表示について、十分注意しておりますが、人為的なミスなどにより、
ホームページ上の価格が誤っていた場合は、申し訳ございませんが、
注文を取り消させていただきますので、ご了承ください。

これは「錯誤による無効」じゃなくて、
表示行為の錯誤、つまり売り主としての価格に関する表示の誤記

ちゃんと注意書き書けよカホー

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:34:49 ID:???

まあ黄色に黒パーツが凄いし

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:47:25 ID:???

>>795
こんなもん誰が買うんだよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:55:06 ID:???

騙された人が

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:56:21 ID:???

これBBとかクランクとかちゃんと考えられたパーツが使われてるんだよ
8.6キロだし

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 00:43:01 ID:???

店員うざ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 03:57:40 ID:???

>>804
お前の好みを押し付けんなや

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 05:36:12 ID:???

>>795
A201乗りだけど
F101はあまりオススメしないなww
この値段なら+αでもっと良いの買った方が良いよ
このキャリアーはイスの高さ調節や輪行時に邪魔になる
カゴも折畳めねーし
輪行時に前輪クイックリリース意味ねーし

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:12:14 ID:???

>>809
むしろこ101が気になってこのスレを1から読んでいたこの俺に謝れ！
ただ値段を見てげんなり
これが2万以下だったら買っていたのにな
このキャリアセットだけでも欲しいな
自分のLGS-CMにくっ付けたい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:23:10 ID:???

店員宣伝いいかげんやめろ

店員じゃないなら201買っとけ。

812 ：810：2009/04/07(火) 11:26:02 ID:???

あ、この101って201の高級バージョンなのね
しかも201にキャリア付けてもずいぶん安いのね
ってことで201買わせていだきますｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 14:54:07 ID:???

値段倍以上するだけあってずいぶん軽くなってるな
フレーム含めて軽合金パーツを多用したからかな
まあそれでも割高感は否めないが

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 15:42:07 ID:???

なんていうか、お得感が無いよな。ナリが一緒だし。
いっそ大径化で差別化すれば良いのに。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 18:50:38 ID:???

大径化は反対だな。12ｲﾝﾁだからフレームを折らないでこの寸法に収まるんだよ。
キャリアとカゴ要らないから2.5万以下なら良いのに・・・。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 19:06:43 ID:???

201を改造して101相当のスペックにするとコスト的にはどうなんだ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 19:26:59 ID:???

>>816
201買ってリューターで肉抜きしまくるだけだし
リューター代でプラス1万が妥当な所だな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 20:01:12 ID:???

何言ってんですかこの馬鹿

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:02:08 ID:???

スペック＝車重？
ミニ四駆みたいに肉抜きして軽量化するってことなのかねぇ・・・恐ろしい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:15:59 ID:???

2万以下は皆重いから肉抜きとか関係ねえ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:29:58 ID:???

1万以下で１２．８kgだからわりと満足
なんか軽量化できるかな、と考えたけど、スタンドと泥除け外すことしか思いつかん
でも1kgは軽くなるかな？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:46:30 ID:???

軽量化よりクランクの回転が渋くてBBグリスアップしたい。。
工具高いしやったことないから不安だしな。。('A`)

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:48:28 ID:???

泥除けは元々ないぞ？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 22:28:00 ID:???

>>823
上の折り畳めないスレ違いのチャリのことじゃないよ？
俺の激安折り畳みのこと
メーカーすらわからん中華製

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 22:32:02 ID:???

A201やF101のステム折れそうな仕組みだな
大丈夫なのか

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:23:10 ID:???

>>824
> 上の折り畳めないスレ違いのチャリ

折り畳み＆小径車スレ
折り畳み＆小径車スレ
折り畳み＆小径車スレ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:28:27 ID:???

アッ！ごめんなさい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:40:09 ID:???

F101いいと思うけどな、他にあまりない形式だし。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:47:07 ID:???

１０キロくらい走るなら楽しいけど
それ以上だと１２インチはつらいよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 01:02:15 ID:???

33000円の101はコスパ悪い
良いのは軽量化されたフレームだけだな

1万円の201に好きなサドル、グリップ、ペダルつけてルックス良くした方がいい

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 14:22:17 ID:6DPmw7x2

このスレにも失礼します。
折りたたみ自転車で、折りたたんだ状態で、コロコロ転がせ
て移動が楽な、20インチ以上のものを教えてください。
なるべく安いものがいいです。よろしくお願いします。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 17:01:02 ID:91X1RW2s

丸石の BE PAL なんていうのはどう？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:17:24 ID:wBlCqWGd

20インチで折り畳むんで転がす必要が？
まず二万以下はないよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:24:23 ID:???

軽いのにして持ち上げて運ぶ方がはるかに重要

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:10:24 ID:uTbffl99

>>831
逆にそんなんあったら教えてほしいってくらい無いと思う。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:15:58 ID:???

ヤフオクに出てるストライダのパチモンですら3万に値上がりしてるのにw

837 ：831：2009/04/08(水) 22:29:33 ID:6DPmw7x2

>>835

6万円ぐらいのだったらありますよ。
最近出たＤＡＨＯＮのＭＵＵＮＯって自転車。
「ＭＵＵＮＯ」「前後に移動」でググってみてください。
でも自分には高すぎです。orz

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:48:21 ID:???

>>837
スレタイ見えないかなぁ
ここのスレの人たちは2万円以上の折りたたみは自転車じゃないんだよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:10:41 ID:???

A201って持ち歩くには重いよね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:26:15 ID:u2NRcV7l

>ヤフオクに出てるストライダのパチモン

なんじゃそりゃ？ｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:02:45 ID:???

このスレ読んでみろ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:13:30 ID:???

ストライダって燐光しやすい？
あの形状はちょっと恥ずかしいんだよなあ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:23:43 ID:???

ﾌﾞｰﾃﾞｰ1なんかよりずっといいだろ
女性ウケはいいぞ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:26:29 ID:???

これかあｗ
なかなか良くね？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72109376

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:46:24 ID:???

これは微妙にバージョン違い？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e88585717

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:56:15 ID:???

これもどこが違うんだろ
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t111499576

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:00:29 ID:???

ブレーキをまともなのに交換出来ればかなりよさげだな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:04:09 ID:???

即決の最安１２ｋだったけど値上げしたのか

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:08:03 ID:???

案外売れるから調子に乗ってるのか
製造元のチャンコロが値上げしたのか

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:17:55 ID:???

そのうち本物を追い越すなｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:20:57 ID:???

まあ実際本物もそんなに出来はよくないんだよなあ
フレームの強度がそれなりで折り畳み機構がクソじゃなかったら一台欲しい

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:43:39 ID:???

この価格帯のは弄ってなんぼの素材

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:56:34 ID:???

まあなドノーマルで乗るような人には絶対に勧めない
きちんと弄る人用だ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 01:59:53 ID:???

改造しないまでも
各部増し締めとブレーキ調整は必須だしな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 02:02:08 ID:???

なんかすげー安く感じるけどさ。
本家が高すぎるだけなんだよな
実はコレが適正価格だったりする

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 05:41:09 ID:???

つくりがオモチャなみらしい
ストライダのｺﾐｭかなんかで言われてた

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 08:40:29 ID:???

オモチャでいいからモールトンの偽者を安く出して欲しい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 09:27:58 ID:???

>>856
納車時の組付けが雑なだけだろ
mixiのコミュは半端無くレベル低いんで話半分と思った方がいい

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 09:33:01 ID:???

>>856
同じところで作ってるのにｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 10:33:34 ID:???

折り畳みのパーツ含めたフレームが本物パーツの横流しだっけ？
実際ウチにある本物3.3を見ても偽物と変わらんような気はするw

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 10:36:21 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/bonbon200/folder/177937.html?m=lc&sk=0&sv=strida&p=2
http://blogs.yahoo.co.jp/bonbon200/folder/177937.html?m=lc&sv=%A4%D1%A4%C1%A5%E9%A5%A4%A5%C0&sk=0

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 10:43:59 ID:???

>>831
マルチ乙

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 11:44:39 ID:???

偽物をストライダスレに貼るなんていい度胸してるなｗ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218253966/433

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 11:49:02 ID:???

悔しいからってこっちに来るなよw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 13:37:46 ID:???

>>857
激安中華クオリティのモールトン出したら、
お城モデル以外は売れなくなるんだがｗｗｗ

つか雰囲気だけでもパクったの出てきてもいいとおもうが…

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:01:25 ID:???

優れた物だけがパクられる。
今までもこれからも。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:09:40 ID:???

http://p3.images22.51img1.com/6000/awpawpawp8848/34da5e2be70f952b7b7a0e7da18a52f1.jpg
http://p6.images22.51img1.com/6000/awpawpawp8848/6aac1bc641137153c84689b2e4827bab.jpg
http://img.ruten.com.tw/s1/f/ac/93/11090307211411_13.jpg
http://img.ruten.com.tw/s1/f/ac/93/11090307211411_69.jpg
http://img.ruten.com.tw/s2/7/7e/e6/11090326598374_548.jpg
http://img.ruten.com.tw/s1/c/d8/75/11090326948981_281.jpg

偽Birdyや偽Brompton、果ては偽Tyrellまであるというのに、偽Moultonは見かけないな・・・。
トラスフレームをパクるのは難しいかもしれないが、
BSモールトンタイプなら見かけを似せるだけならいけそうだが。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:18:32 ID:???

これ全部偽物なの？ブロンプトン全然わからねぇ
タイレルはちょっとホイールベースが短く感じるな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:24:48 ID:???

偽ブロはフラミンゴという名前の自転車
台湾ブロが一時期製造販売されていた関係でそっくりのものが造れるのだと思う
偽タイレルはSINICという自転車でこちらも台湾産
451のなので本家よりホイールベースが短く見えるのかもしれない
偽バーディは中国産

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:27:03 ID:???

中国のやつはともかくとして
台湾産の2つは完成度も高そうだし売価もけっこうなお値段するようだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:34:30 ID:???

>>867
スゲー

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:47:01 ID:???

>>869
451なら本家より走るなｗ
台湾のフレーム製造ノウハウは日本より上だろうな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 15:27:12 ID:???

製造技術はともかく、価格では太刀打ちできない。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 18:00:01 ID:???

Tyrellパチは興味あるな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:00:20 ID:???

・パチブロンプトンことFLAMINGO
http://www.flamingobike.com/
・パチタイレルことSINIC
http://www.sinic-bike.com/
・パチバーディことFireLight
www.fire light bikes.com
は存在しない架空URLｗｗｗｗ

このあたり、中国人と台湾人の気質の違いが垣間見れる
まあどちらもパクッてるのは同じだがｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:34:55 ID:???

>>875
良く見つけるな。ググってもさっぱりだった。
フラミンゴのサイトにあるこれってKHSに似っぽい。
http://www.flamingobike.com/Archive/_eng/products/MS-C1-b2.jpg

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:58:50 ID:???

>>876
それ、オクに出てる
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70022274
コレと一緒じゃねぇかな？

フレームに「TAKUMI」って入ってるから村山コーポレーションが一枚噛んでそう

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:01:57 ID:???

http://www.m-bike.com.tw/
匠はここで作ってる
ｼｮｰｸﾞﾘとかmichelのフレームもたぶんここで作ってる

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:03:40 ID:???

ほ～、それ可愛いな、色もいい

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:08:18 ID:???

ブロンプトンってクロモリかチタンじゃなかったけ
フラミンゴのはアルミだね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:08:39 ID:???

どんなに待ってもモールトン似は出ないような気がするけどなぁ。
丸ぱくりって訳じゃなかったのに、ブリジストンのトラスフレームに難癖を
付けて生産中止に追い込んだくらいだし。
たとえコピー天国相手だとしても、潰しに掛かるんじゃないか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:13:59 ID:???

>>877
それ、うちにあるわｗ
ｺｽﾊﾟ良さげなんで送料込みで\50000ちょいで買った

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:14:20 ID:???

>>875の
ttp://www.flamingobike.com/products/products_show.php?pid=54&cid=3

14インチ内装3段でクロモリ10.2Kg･･･
どっか輸入してないかな

俺が輸入すれば儲かるかなぁ･･･

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:17:51 ID:???

シナがモールトンを劣化コピーなんぞしたら、
ライオンの餌不足とか、訳の分からんニュースが飛びまくるぞ
あの国、仏・露が異を唱えても、アメリカ従えてやるときはやるからな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:23:58 ID:???

ちょっと台湾いってっくる

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:51:28 ID:???

http://kimori.info/index.html
日本にもトラスフレームの小径車作ってるところあるよ
激安とは対極の存在なのでこのスレ的にはアレだが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 23:31:45 ID:5D0GiapG

キモイってｗ
馬鹿にしてんのか！

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 23:47:57 ID:d36nHBKr

http://www.oyama.com/index.asp
台湾今度行くんですが、自転車好きはどこに行ったら良いでしょうか？
ダホンとか大山↑とか小径車に興味がありそれらのパーツなんかも見たいです。
日本より安売りしてる上記の様な自転車売ってる大きめの店等ありますでしょうか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 23:50:11 ID:???

台湾人に聞けよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 00:54:11 ID:???

>>888
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4025&forum=120
とりあえず見とけば？

本気でやるんならコーディネーター雇えば？
支那のおかげで正式に国交が無い国なんだし

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 05:57:55 ID:???

代行頼んだけど、台湾の人ってなんとゆうか、
奥ゆかしさとか誠実さとかとは無縁な、
関わりたくないタイプの人が多いみたいね…

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:25:50 ID:???

それ中国人だよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:29:42 ID:???

人種的にはどっちも同じだが
育つ環境が違いすぎるw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 11:36:00 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/ggimport/10003245-timesale/
これかったｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 13:08:08 ID:???

小径車乗るの恥ずかしい。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 15:24:18 ID:???

安心しろ、小径車スレに「小径車乗るの恥ずかしい。」って書き込む方がもっと恥かしいからｗｗｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 15:58:17 ID:???

ホムセン激安中華折り畳みはちょっと恥ずい
メタボオヤジのBD-1とかブロンプトンも同じくらい恥ずかしい
小径をさりげに乗りこなすのは案外難しい
俺は毎日ストライダで輪行通勤だがちょっと浮いてるかも

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:11:16 ID:???

他のヤツなんか気にしなきゃいいんじゃね？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:16:48 ID:???

恥ずかしいとかいってるやつは最低現のメンテはして法令順守で
車　道　を　堂　々　と　走　れ。（ママチャリから乗り換える奴は徐々にでよい）

ｺｷｺｷｺｷｺｷ歩道チンタラ走ってるから恥ずかしいとか思うんだよ。

900 ：899：2009/04/10(金) 17:26:10 ID:???

一般の歩行者「あの人あんな自転車で車道走ってるよ。萌え（笑）」
ＪＫ「ｷｬｰｰｰｰ変態がいるぉ！！！！！ぁ、でもちょっとｶﾜﾕｽかもｫ？」
車「あっぶねーな～・・・ったく、気をつけろよ（笑）」
ローディ「ﾌﾟｯ・・・ま～たﾆﾜｶか・・・ん？・・ﾃﾗﾜﾛｽ。がんばれよ（笑）」
おっさん自転車海苔「あれはどこの自転車かな？俺もほしいな？」
小径同志「ｳﾎｯ・・・やらないか」

た　だ　し　イ　ケ　メ　ン　限　定　の　話

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:31:19 ID:???

そもそも恥ずかしいと思う人は小径スレ読まないし書き込まないから問題ない。
ただの煽り屋だろ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:31:30 ID:???

>>900
小径車道通行ムーブメントの到来ですね、わかります。お高いスポーツ小径で歩道チンタラは論外だけど、安物小径で
車道をコキコキは萌えが存在するな、確かに。ただし足回りとかのちょいグレードアップは必要かもしれない。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:31:35 ID:???

マジレスすると、小径を一番ガン見してくるのは、同じ小径乗り・・
これはガチだろｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:39:27 ID:???

>>900
キモメンverを作ってみた

一般：言葉を発する余裕すらなくただただ唖然とする。高齢者の方には死の危険も。
ＪＫ：すかさず写メ⇒プロフに掲載でネタにする
車：「轢くぞキチガイ」
ローディ：「どけよ豚」
おっさん（クロス系）：「んーあーゆーのにはなりたくないな・・・明日は我が身。日々精進。」
小径：「>>897」

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:43:35 ID:???

しまった「>>897」は>>895か

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:44:55 ID:???

12000円以下で買える20cmの自転車でお勧め教えて(´・ω・｀)

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:44:55 ID:31lEu51Q

ガンダムに例えて話してくれ

908 ：907：2009/04/10(金) 17:46:38 ID:???

ちなみに、以下の２つで迷っています(´・ω・｀)
http://bit.ly/BNMjS、http://bit.ly/32Qo5B。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:50:35 ID:???

２０インチはせめて12キロ台が限界かと。まじでしんどいよ？？
ドッペルの１６インチでもいっとけば？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:50:54 ID:???

>>906
両方ともゴミ

その値段ならこれはどうかな
その二つよりははるかによい
↓
avisports A-301 その5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230554337/

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:03:21 ID:???

>>906&908
だーかーらー、使い方ぐらい書けって何度も言われてるだろうが。
>>１から全部読み直してこい。
そんなんだから>>910に折り畳みじゃない奴を勧められちゃうんだよ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:03:43 ID:???

aviは要らん
磯でくれ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:08:59 ID:???

黙れ乞食

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:12:33 ID:???

>>908
そこまで決まってるなら自分の好みで選べばいいんじゃね
その価格帯で20の折り畳みならどれも似たようなクオリティだし良い勉強代になるよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:21:11 ID:???

折りたたみ限定じゃないだろ
無知なだけで、非折りたたみ小径を知らないだけ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:44:59 ID:???

ソリッドタイヤに絶妙ダンパーの8インチとか出ないかなぁ・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 18:58:18 ID:???

昨日301乗ってる人を見た

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 19:08:34 ID:???

http://www.fukagawa-ippuku.jp/
深川サイクル天国

暇だったら行くかなww
試乗コースは魅力すね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 20:05:40 ID:???

>>910のでいいや、ありがとう。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 20:35:45 ID:???

> でいいや
とかいうつもりで買うと、裏切られるけどな

いい意味で

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 23:55:34 ID:???

>>920
まじで？
これってそんなにいいやつなの？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:16:03 ID:???

街で見かける小径乗りはみんな2ちゃんねらーなんだね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:43:31 ID:nOFdl1hp

>>899ﾜﾛﾀ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:50:35 ID:???

>>921
ベース車として良いってことだよ
どこもいじれない人なら可も無く不可も無く値段よりちょっと上の評価って感じっス。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:51:29 ID:???

>>904
俺は小径豚みたら公序良俗違反ですかさず通報することにしている
イケメンはおｋ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:52:34 ID:???

おんにゃのこはﾊｧﾊｧ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 01:43:31 ID:???

>>906
>12000円以下で買える20cm
ttp://item.rakuten.co.jp/santasan/a-bike/
これ以外に選択肢は無いと思うのだが…cm

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 01:48:57 ID:???

小径車総合のゴタゴタをこっちに持ち込まないでくださいね
ここは肩ひじ張らずにﾏﾀｰﾘ語れる貴重なスレですから

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 01:54:57 ID:???

自転車倒れてサドルの横破れた＼(＾o＾)／

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 02:29:44 ID:???

>>929
気にしないのも手だし変えてみるにも良い機会

ちゃんとしたキッズサドルが意外とオススメ
TNIのユースとかVELO SENSOとか安いのに軽いよ
軽いけどクッション性も高め
サイズは前後長が無いだけで幅は本気ロード用と大して変わんない

オイラはBMXのオッデッセイジュニアプロ使ってるが（￥4200）、
色も良いしスンゲー軽いよ

931 ：930：2009/04/11(土) 02:40:07 ID:???

>>930の補足

ODYSSEY JUNIOR PRO SADDLE
ttps://www.bikeloop.com/webshop/product_info.php/cPath/3_317/products_id/402

VELO SENSO SMILE
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bike-king/cabinet/aki/09aki132.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/bike-king/cabinet/aki/09aki133.jpg

TNI コンフォートミニ（CrMo）
ttp://item.rakuten.co.jp/o-trick/07tni007/

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 09:44:55 ID:???

ほほう
じゃあこれを機にサドル換えてみるかな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 12:12:26 ID:???

> 12000円以下で買える20cmの自転車
8インチ？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 14:06:16 ID:???

>>894
初乗りしてくる！！！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 14:44:23 ID:???

偽ストライダはここで買い付けてんだな。偽A-bikeもある。

http://www.alibaba.co.jp/pDetail-free/100436840.htm

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:55:20 ID:plFxlvpP

934だけど、まぁこんなもんかって感じ。

手軽にスピード上げれたり軽量化できるパーツってなんですか？
とりあえずエンドバー付けるのと、泥除け外すか考えてます・・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:00:08 ID:???

泥除け外しても、たいして早くはならんと思う

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:02:56 ID:???

俺ならまっ先にサドル交換。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:07:09 ID:???

まずフレームを変えてだな
あとは端から全部・・・

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:08:03 ID:???

>>936
タイヤを細くて軽いのにする、それだけでランクアップしたような気になるよ。
まあスピード出るようになってもブレーキ一緒だと事故る率あがるけどね。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:08:18 ID:???

934ってトラムス？
あれ無駄に重いからＡ-301にすればよかったのにね
スピード上げるならクランク・チェーンリング交換だね
ぜんぜん手軽じゃないね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:09:15 ID:???

後一つ、シートの位置がちゃんと出せればそれだけで1.5ランクぐらい上がったような走りになるよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:11:38 ID:???

>>936
これかな。手軽ではないけど。

http://www.be-s.jp/parts/bike.html
■52Tチェーンホイール、クランクセット

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:15:11 ID:???

ドッペルクランクってこれか
60もあったらいいなあ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:46:20 ID:???

>>937
若干スポーティーな感じになるだけですよねｗ
>>938
標準のはダサイんで早く交換したいです
>>939
把握
>>940
ブレーキkwsk
>>941
楽天レビュー引用
＞今日来ました。梱包を開けたところと、フェンダーの所の写真を撮ってみました。赤の方（ローズマダー）を購入しましたなかなか良い色に思います。
買って正解でした！！！ＨＰに車重が書いてなかったんですが計ってみたら14．4キロありました。コレは軽い方だと思います。専用のマニュアルも入っていて良かったと思います。
ギアが軽めで街乗りには最適だと思います。

TRAMSは15.3kgらしいです。
ライト、鍵付き、送料込みで12400円くらいだったんでまぁ満足してます。
この0.9kgっていうのは自転車にとってはちょっと大きかったかな・・・orz
シートの位置なかなか難しいです。
ママチャリしか乗ったことないので足が着かないと不安で・・・

>>943
これよさそうですね！
でも自分でする自信も道具もねぇ！
パーツ持ち込みで工賃だけ払うのも気が引けるし・・・
ちょっとググってみます

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:05:28 ID:???

うぜー

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:06:23 ID:???

>>945
シートがやたらと高くない？
身長が165cm以上あれば気にならないかも知れないけど・・・

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:52:22 ID:???

>>947
身長167ですがまだ1回しか乗ってないのでよくわからないです
これから微調整していこうと思います。
>>946
ごめんなさい

明日初めてあさひに行ってみようと思うんですが、なにかアドバイスあればお願いします

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:58:03 ID:???

あさひなんか行っても何もねーぞｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:12:59 ID:???

>>949
サドルろくもんねぇーww
ビックカメラ自転車売場の方がマシだったなー
velo plush d2　VL-3125　2760円
輸入版ぽい??良かったぜ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:26:50 ID:0qYrB0+4

>>945

フレームがスチールの時点でおまいはすでに死んでいる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:31:03 ID:???

アルミはブレーキとリムだけだろ
どうせなら全部鉄にした方が男らしいｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:34:07 ID:???

>>951
それいったら(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯしちゃうよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:40:39 ID:???

この価格帯でフレームもフォークもアルミなんてある？ないだろ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:42:54 ID:???

フォークがアルミってのは無いな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 02:06:37 ID:???

>>945
このクランクセットもコスパいいぞ
52Tでクランク長170cm

957 ：956：2009/04/12(日) 02:07:56 ID:???

リンク忘れたｗ
ttp://www.billion-japan.com/parts.htm
ttp://www.billion-japan.com/kura-01.htm

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 03:33:24 ID:???

よく言われることだがハブとBBの玉当たり調整もしっかりなー
BBはカートリッジ式に換えちゃうのが吉

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 03:44:37 ID:???

こいつも偽ブロンプトンに含まれるのでしょうか
ググっても詳細が出てこない
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h128335270

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 08:42:59 ID:???

キャリーバッグを持って走れないのが問題だ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 09:54:43 ID:???

キャリーバックは、ピッコロのようにハンドルに固定して走れば済む。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 11:23:53 ID:???

>>900
笑われまくってるじゃん
嬉しくないだろそれ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 13:23:24 ID:???

948です
レスありがとうございます

なんかあさひ評判悪いですねｗ
とりあえず標準のまま乗ってみて不具合あればちょっとづつ変えていこうと思います
とりあえず本屋行って「自転車トラブル解決ブック」でも買ってこようと思います

ＤＥＰＯとかホームセンター行ってみたい～

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 14:11:50 ID:???

あさひはダメなの？
どこが品揃え豊富なの？
個人店じゃなくてチェーン展開してるとこで。
車で言えばスーパーオートバックス、
家電で言えばヨドバシ、
みたいな感じで自転車でもそういう店あるの？
大阪なんだけど、大手っぽいのあさひくらいしか思いつかんなぁ。
あとはコーナン、カインズなんかのホムセンくらいか。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 14:28:32 ID:???

堺筋のYとかは？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 15:49:51 ID:???

>>962
嘲笑ではないピースな笑いを表現してるかと

まぁ小径で車道キビキビ走ってるの横浜とか多いけど、
アリだと思うぜ。

ニワカや豚はやるなよw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:01:43 ID:???

>>963
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
自転車探検！
ここ見ると良い
いろいろ勉強になる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 20:02:18 ID:???

なぁ、ロードスナイパー207にそっくりで前後キャリパーブレーキの自転車って知らないか？
前日渡船場で見たんだが、オッと見入るばかりで聞くのを忘れていた
リアはボスの6速だったので、GIOSミグノンのステッカー剥がしではないのは確実
シートステイもピシッとしていて改造ベースにかなり良さげだったのだが…

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 20:30:41 ID:???

これかなぁ
ttp://www.rakuten.co.jp/ladder-b/700604/1840246/#1415665

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 20:37:55 ID:???

情報ありがとう
でもKIKIじゃないなぁ、これ前後Vだし
いつもの通勤はA301なんだけど、その日休日でロードに乗ってたんだよ
だから聞きづらくって…(逆の立場なら何だよってなるよね？)
まぁ、色々他も当たってみるよ、ありがとうね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 20:38:02 ID:???

ブレーキがＶじゃん

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 22:13:30 ID:???

入札するの忘れてた
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w37070174

これ売り方下手だろフレームもパーツもアルミ多用してるのに
一文も書いてない・・・

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 22:20:49 ID:???

出品者がド素人なだけだろ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 22:28:15 ID:???

それってマイパラでしょ。落とさなくてよかったんじゃないｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 23:48:46 ID:???

これってどおかなぁ
http://www.cycle-yoshida.com/saimoto/courreges/fold/5fb206_page.htm

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 23:54:42 ID:???

重過ぎる・・

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 23:55:01 ID:???

フレームはダホンぽいけどチェーンリングが小さいな。
40Tくらいかな？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 00:11:48 ID:???

>>975
ダホンのハイテンOEM車ですよ。
折り畳みレバーが旧タイプですね。
新タイプになって以降のyeahなどはフロントフォークエンドがプレスになってしまったので、
このタイプは今となっては貴重です。
ハイテンですらないスチールの激安折り畳みフレームと比べればしっかりしてます。
なおダホン車の通例に漏れずこれもフロントOLDは74mmのはずです。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 03:11:09 ID:???

>>943
■52Tチェーンホイール、クランクセット

これいいなぁ、俺のトラコンホイールのジェリー12のギヤ比に不満あったから
換えてみようかな・・・？

だけど前が52Ｔで後が11Ｔだと坂上らなくなっちまうかなｗ
急な坂は今のギヤ比が一番乗りやすいから迷うな・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 12:31:04 ID:qzxFVmcL

>>979
その時は多段化でしょ!!

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:22:58 ID:???

ジェリー12だと地面やチェーンのクリアランスが厳しいかも

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:28:05 ID:???

>>980
多段化かぁ・・・
内装3段にしたいけどリヤのプラホイールを
24Hのリムで組んだのにしないといけないのがなぁｗ

>>981
倒すとペダルが地面に引っかかるもんなｗ

向かい風が意外と辛いから
やっぱり大人しく48Tのままで居ることにします・・・。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:05:40 ID:???

XMH-029ていうのに乗ってるんですが、
ギア比52T-11Tに替えるのって素人でも頑張ればできますか？
お金は二の次です

そんなに長い距離は乗らないと思うんですが、
通勤時にあまりにシャカシャカいいすぎて最近怖いです

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:36:32 ID:???

おにく（笑）

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:57:47 ID:???

>>983
ギア交換するだけでしょ？
工具とパーツさえそろえばがんばって出来るんじゃない。

986 ：983：2009/04/13(月) 22:12:19 ID:???

もちっと詳しく説明しろやｳﾞｫｹ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:27:54 ID:???

>>893
質問に答えられなくてわるいんだけど、XMH-029ってギア比いくつ？
興味あるけど検索しても出てこないんだよね

988 ：987：2009/04/13(月) 22:29:11 ID:???

ああ、間違えた
>>893じゃなくて>>983ね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:30:39 ID:???

成りすましか何か知らないが
がんばる人ならこんなとこで漠然とした質問はせず
既にググってどんな作業が必要で自分に出来そうなのか調べてるはず
それでも解らないところをここで具体的に質問するのなら理解できますが

>>983にはできません

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:56:40 ID:???

>>983
親切な俺が教えてあげよう。52T-11Tは予算気にしないなら素人でも頑張れば可能。
まず>>943あたりのクランクを買い、コッタレス抜き工具で交換。
次に絶番11-28Tボスフリースプロケをどこかで入手し、ボスフリー抜き工具で交換するだけ。
スプロケは台湾製DNPでもOK。チェーンもたぶんそのままで逝ける。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:04:32 ID:???

>>983
おっと追加。16インチ車だと52Tでも大した事ないから、56Tとか60Tあたりでもいいかな。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:21:17 ID:WStZrx2k

街中でサビサビの折りたたみに乗ってる若者をよく見かける
折りたたみ機能は生きてるんだろうか

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:27:31 ID:???

折り畳みだからというよりは
小径だしママチャリよりは小洒落てると思い込んで乗ってるDQNが大半
携帯使いながらはもちろん密閉型のヘッドホンで音楽聴きながら乗ってるキチガイも珍しくない

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:01:12 ID:???

むしろトラブルの元だから折りたたみ機構はいらない
でも折りたたまない小径車って安いの無いんだよね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:03:05 ID:???

そこでA-301ですよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:03:49 ID:???

車に積む人は折りたたみ必須

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:11:37 ID:???

ホイール外せばおk
え？クイックじゃない？
車が帰るんだからまともなの買え

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:38:06 ID:???

2万以下でクイックが付いたの教えれ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 03:45:11 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 03:45:32 ID:???

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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