★☆クロスバイク専用スレ 42台目★☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:07:40 ID:???

中途半端？いえいえ汎用性に富んでるんです。
粘着は華麗にスルーしてみんな仲良く使ってね。

前スレ
★☆クロスバイク専用スレ 41台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229074340/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:08:12 ID:???

自転車メーカー一覧 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E4%B8%80%E8%A6%A7

自転車メーカーブランド辞典 1
ttp://www.cyclestyle.net/special200802b/

国内自転車メーカー一覧（自転車メーカー一覧）｜レンタルサイクル,貸し自転車,レンタルバイク｜レンタル自転車探しはレンタルサイクルエコへ！
ttp://www.eco3196.com/manufacturer1.html

海外（国外）自転車メーカー一覧（自転車メーカー一覧）｜レンタルサイクル,貸し自転車,レンタルバイク｜レンタル自転車探しはレンタルサイクルエコへ！
ttp://www.eco3196.com/manufacturer2.html

自転車メーカー
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bicycle_maker.html

@Bicycle [自転車メーカーガイド]
http://www.ei-publishing.co.jp/bicycle/link/maker.htm

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:03:44 ID:???

関連スレ

【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.57【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224762773/

4万円以下のクロスバイク 12台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230006902/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:18:18 ID:???

ヨン様。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:19:02 ID:???

終了

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:44:11 ID:???

昨日の夜、車道を走っていたときの出来事
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　>>1乙──！！
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 00:09:34 ID:???

>>１乙です。

前スレの最後の>>994
どんなのか気になるなぁ・・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:57:25 ID:???

>>6
で、俺はどこへ？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 21:37:01 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/vvv/land-flagship/
23kg、売り切れ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:11:47 ID:???

鉄ゲタじゃねーんだから

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:29:32 ID:???

一台ポッキリだったんだろうな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:25:47 ID:???

たけー！

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:41:30 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/vvv/land-flagship/
>1948年のデビュー以来、LAND ROVERは世界で唯一の4WD専門のメーカーであり続けています
一輪駆動車じゃん

ってか、これクロスじゃないんじゃ？　>>9

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:48:31 ID:???

>>13
http://www.gic-bike.com/landrover/goods/11301.html
どう見てもMTBです、本当にｒｙ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:05:01 ID:???

しかし、なんでこんな高いの？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:25:00 ID:???

ステッカーが35万円

最初見た時は4万にしても重いなと思ったが桁が間違ってた

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 02:02:17 ID:???

一応下り用って事だから、重量はまぁこんなモンじゃないの？
使ってるパーツからすると、随分お高いフレームなんだな～と思うけど。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 03:05:46 ID:???

KUWAHARAのDHフレーム使っても45万はないw

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 05:05:00 ID:???

>>9
既出

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/l50

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:28:58 ID:???

高いか？俺は国産クロスバイクを９万５千円で買ったが、ＬＡＮＤ　ＲＯＶＥＲならそれぐらいするだろう。しかしＬＡＮＤ　ＲＯＶＥＲらしいタイヤだな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:45:23 ID:???

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:51:03 ID:???

営業乙w

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 20:26:26 ID:???

>>20がローバーの自動車を注文して、納車された車がダイハツミラにローバーのエンブレムをつけただけの車だと
発覚してもこれっぽっちも怒らないなら許す。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 21:16:17 ID:???

ローバーなんかいらねぇな。ローバーとＬＡＮＤ　ＲＯＶＥＲの違いも解らんのか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 21:17:55 ID:???

ランドローバーはいいけど、ランドローバーの自転車はいらね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:08:02 ID:???

ランドローバーは4駆だから価値があるんだろ。

全角英で書いてる時点で違いとか・・・

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:39:53 ID:tJe1HdP6

安い10000くらいのクロスを通勤用に買いましたがライトは自転車屋にいけばつけてもらえますか？
あと乗り心地を変えたり速度を早くしたりできるパーツとかありますか？

それならいいクロス買ってたが良かったかなぁ…

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:46:17 ID:???

クロスは安くても３万か４万くらいだろ？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:46:40 ID:???

>>27
ライトは自転車屋に行けばどうにでもなるし、
ホムセンで買ってつけてもいいんじゃね？

但し自転車専用ライトだと基本的に暗いから
真っ暗な道を走ることまで考えるとなると、
それなりに投資をしたり、懐中電灯の流用などを考える
必要があるだろうね。

10,000円のクロスとなると、乗り心地や速度に関わるパーツに
ついては、かなり限られてくると思うけれど、
自転車屋に相談してみるのが一番じゃね？

もちろん金さえ積めば大抵のことは何とかなる訳だけど、
ある程度汎用性のあるパーツを使うとなると
そのクラスのクロスではきついだろうね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:49:51 ID:???

つーかそれ変速機付きママチャリレベルだろうとw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:51:47 ID:???

>>27
まずそのクロスバイクとやらをじっと見てみよう
次に
http://www.rakuten.co.jp/mercurys/698889/699331/
をじっと見てみよう。

このチャリに何か勝っているところはあるか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:55:18 ID:???

>>27
仮にもクロスバイクって言うからには700Cなんだろうと信じて…タイヤを28Cにすればちょっとは速くはなる。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 23:05:42 ID:???

定価で一番安いクロスって、あさひのプレシジョンスポーツじゃないのか？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 23:07:07 ID:???

イグニオ舐めんな

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 23:07:54 ID:???

>>33
オープン価格だろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 23:09:38 ID:???

>>35
あら、ほんとだｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 08:33:57 ID:???

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 08:44:17 ID:???

>>37
こいつも買っとくと完璧だと思う
http://www.cycle-yoshida.com/inter_max/kuta/cross/9kross_page.htm

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 08:59:30 ID:???

>>37
それは最初から付いていました

とかだと嫌だな・・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 09:08:11 ID:???

ネットで店員が値段つけ間違えたとか。
かわりにどこぞのママチャリが300000円くらいで売ってたり・・・

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:13:29 ID:1jkVA/bg

ttp://bodyplus-net.com/fujicolabo/index.html

フジさん何してんのwww

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:20:29 ID:???

キングのHPかとオモタ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:33:33 ID:???

プレスポと色以外どこが違うのかよくわからないw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:47:54 ID:???

＞タイヤは28Cとほどよい太さでスピードを楽しめます♪

この紹介文でタイヤ幅イメージできる読者がいるんだろうか。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 20:59:20 ID:???

分からない人は「28Cでほどよい太さなのかー」と思うだろうし、実際ほどよい太さだから問題ないのでは

しかし、“あるようでなかったアーバンスポーツバイク”？既出もいいとこだろ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:18:22 ID:???

この色はあるようでなかった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:19:23 ID:???

あれ？スペック載ってなくね？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 21:46:20 ID:???

問い合わせてレポートしてくれ。

＞自転車の詳細につきましては、アキボウ(072-258-4165まで、
＞その他問い合わせに関しましてはトップページのお問い合わせフォームよりお問い合わせください。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 22:52:01 ID:???

この色はキチガイだろ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 22:56:45 ID:???

>>41
しかもサイズが男性向けが多いような・・・
でも、こーゆーカラーチェーンはいいかも。
紫色あったら欲しいな～

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 23:08:23 ID:???

>>41
AKIのシングルスピード用チェーンのような気がするが・・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 02:56:15 ID:???

khodaa-bloomのブルホーンモデルに興味アリなんだが
N1.0S
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/khodaabloom/n10s.html
N1.0CS
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/khodaabloom/n10cs.html
両者のスペック
http://khodaa-bloom.com/spec.pdf

タイヤはSの方が細く
でもクランクとスプロケットの組み合わせはCSの方が高速志向
Sにはサスつきシートポストが、CSは泥よけ＆カバンが快適装備として振り分けられてる
イマイチ作り手が両者の性格付けをどうしたかったのかがよく分からない
価格差を無視して「どっちか一つ選べ」といわれたら、諸兄はどっち持ってく？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 04:02:59 ID:???

俺なら青が選べるからSかな。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 09:25:38 ID:MnZBfbKW

>>52
フレームのサイズ選べて前3段だから、ちょっと（だけ）気合入れて遠乗りしたいしSだな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 09:29:13 ID:???

>>52
クランクが50/36Tみたいな中間モデルが良いと言いたいところだけど、
坂を登ることがあるのならN1.0Sの方を選ぶ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:12:01 ID:???

前三枚は楽だっぴ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:13:14 ID:???

インナーとかまったく使わないんだが

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:17:08 ID:???

>>57
さあ、今すぐインナーを使う場所を探しに出かけるんだ…

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:21:24 ID:???

48-36-26、11-26だが、俺もインナーは使わない。
ただ、「まだこの下に回せるギアがある」て安心はできる。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:31:58 ID:???

>>41
女性用に560サイズwww

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:33:26 ID:???

シッティングでヘラヘラしながら登坂できるしインナー萌えw

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 12:34:56 ID:???

>>60
こないだ電車で175cm級の女三人組を見かけた
もちろん日本人
案外需要はあるのかもしれん

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:36:39 ID:???

ちょー風の強い日の向かい風にもインナーは便利だよ。
こいつばっかりは坂を回避しても襲ってくるからな。最悪な日は行きも帰りも向かい風とかあるし。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:39:01 ID:???

まあ脚が楽な分進まないんだけどな(;´Д`)

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:43:46 ID:???

26*26だと、ギア比1だからなぁ。
歩くのと変わらんw

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:46:21 ID:???

向かい風に自重の軽いロードは不利だな
ママチャリの安定感は異常

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:48:48 ID:???

>>66
重いロード買ったらいいんじゃね？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:49:32 ID:???

>>65
１：１ギアとか・・・必要すぎるだろｊｋ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:50:45 ID:???

38x34Tですがなにか

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 16:06:23 ID:???

>>64
だからといって重いギヤでがんがんこぐと、速筋使ってあっという間に疲れて結果遅くなるんだぜ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 16:29:49 ID:???

重いギアで頑張れば頑張るほど、
電アシに抜かれた時の精神的ダメージが大きいから、
俺は激坂では軽いギアでラクラク超低速登坂をしてる。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 17:37:28 ID:???

＞両者のスペック
＞http://khodaa-bloom.com/spec.pdf

N1.0Sが走り仕志向、N1.0CSがコンフォート志向なら分かりやすいが
サス付シートポストはSだけ、
泥よけはあるのにクランクの裾ガードがないCSと、逆なS
CSのが高速志向なのにタイヤはSが26c、CSが28c
チビ用400mmフレームに500mm幅のブルホーン

何がしたいんだホダカ？

結論：ブルーのSを選んで、後付けの泥よけ探す

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 17:58:51 ID:???

>>65
激坂では歩く速度も落ちることを頭にいれとけよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:46:02 ID:???

28Tでタラタラ登ってると歩いてる人は驚くなw

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:01:41 ID:???

重いギヤで登板してチェーン切れたトラウマから俺もラクラク超低速登坂です

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:03:42 ID:???

フロントインナーに入れたらチェーン落ちた(ρ_;)

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 20:54:52 ID:???

チェーンフォールプロテクター付けとくと楽チン復帰だよ！
ってかその前に変速調整か。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:00:25 ID:???

泣かない強い心を持つ

これ重要。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 21:08:42 ID:???

おk
強く生きるお(´∇`)

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 00:05:05 ID:???

負けない事　投げ出さない事　逃げ出さない事　信じ抜く事

駄目になりそうな時　それが一番大事

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 06:30:44 ID:???

やらない事　中に出さない事　生で出さない事　禁じぬく事

パパになりそうな時　それが一番大事

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 08:13:20 ID:gLVp7WkI

大事は「おおごと」と読むのか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 09:13:03 ID:???

ﾂﾏﾗﾝ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 20:58:02 ID:???

>>52
N1.0CSを最近つーか昨日買ったけど泥除けと鞄で選んだ。
これが初クロスなんだけどブルホーンの部分っていつ握ればいいのかわからん。
ブルホーン握ってるとブレーキと変速が出来ないからなぁ。
まぁまだ１回しか乗ってないけど・・・。
あと当たり前だけど車輪外して保管とか運ぶ場合泥除けがないSの方がコンパクトになる。

85 ：84：2009/01/27(火) 21:07:03 ID:???

あと付属のフロントバッグ付けてるとライトによっては下向きに出来ない。
自分が使ってるのはHL-EL510って奴だけどバッグ付けてるとほぼ水平にしないと光がバッグに遮られる。
水平だと前から見たら眩しいだろうし近場の地面照らせないと意味が無いしちょっと付ける位置これから色々考えてみるけど・・・。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:18:17 ID:???

>>84　俺の貧脚だとチェーンホイールが不安だけど、特に不満は無いですか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:19:06 ID:???

>>85
ママチャリと同じ様にフォークにつければいいよ。

88 ：84：2009/01/27(火) 21:31:34 ID:???

>>86
自分は特に不満がないですが、如何せん初のクロスなので比較が出来ないという・・。
>>87
やっぱそうなりますよねー。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 21:35:20 ID:???

フォークにライトつけるときには、ちょっと工夫しないと下が細いから振動ですとーんって落ちたり横向いたりするよ。
ビニールテープを何重にもまいてその上に着けるとか、ホムセンで防振スポンジとかゴムとか買ってきてその上に
つけるとか。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 22:02:08 ID:???

クイックに付けるパイプみたいなのも売ってたな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 22:55:43 ID:???

この手の奴ね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/lightholder5.html

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 05:47:39 ID:???

>>91
面白いなこれ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 07:06:02 ID:???

送料含め3000円は高いよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:07:48 ID:???

アルミチューブとナットで自作できそうだな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:11:26 ID:???

この製品、クイックの機能は失われないの？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:15:45 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html
これでいいじゃん

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 10:18:11 ID:???

無問題。ハンドル周りにスペース無い人とかに便利。アサヒオリジナルなら安いし

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/28(水) 12:28:42 ID:???

>>95
クイックのナットの替わりですから。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 03:35:22 ID:???

>>84

nolly1.0はSもCSも500mm幅のブルホーンが付いてくるけど
どういう肩幅自慢の人を想定してつけたのかねぇ？
特にSは5万そこらでメインがalvioなので気になってはいるんだが

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 12:06:21 ID:???

エンドバー的な出番を想定してるんじゃない？
常時握るには幅広過ぎるような気がするね。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:46:00 ID:???

シフター・ブレーキの位置的に>>100の考え通りではないだろうか

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 21:52:46 ID:???

あれはブルホーンと言いつつも、ちゃんとしたスポーツ車のブルホーンとは別物じゃないの？
ちょっと形違うけどアビオスやオルビーに付いてるやつみたいな。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 00:49:37 ID:???

http://khodaa-bloom.com/blog/N1.0S%C3%972.JPG
http://khodaa-bloom.com/blog/N%201.0%20CS%20front%20bag.JPG
http://khodaa-bloom.com/blog/N%201.0%20CS%20%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB.JPG

真横からの写真と印象違って500mmのブルホーンって結構すごいね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 01:01:32 ID:???

なんかマヌケだな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 02:40:02 ID:???

ブレーキの付いてないブルホーンはブルホーンというべきなのだろうか

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 11:42:55 ID:???

むしろブレーキの付いてないブルホーンはブルホーンに似てる
が、公道を走るブレーキ無し自転車には反対だ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:12:30 ID:???

一番上の写真からは牛の角より威嚇中のクワガタを連想しちまったぜ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 23:26:29 ID:???

和名：ノコギリクワガタ　　通称：サガリ／スイギュウ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 17:06:26 ID:???

余り脇が開きすぎると力が無駄に逃げそうな…

ブルホーンはカットしたらブルホーンでなくなるんだから（当たり前）
ホダカ関係者には是非このスレを見て貰い、
新モデルにはせめてあと50mm以上は狭いブルホーンを付けて貰いたい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 19:13:17 ID:???

>>109
いや、だからそもそも常に角のところを握る本来のブルホーンとは別モンでしょ？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 21:26:35 ID:???

あまり角ばかり握ってると、ブルも怒り出すけどな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 21:42:22 ID:???

そこで、マラガの海の贈り物の出番ですよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:05:45 ID:???

SLXのクランクセットつけたが、フリックス？かどっかのプラスチックの680円のチェーンガードとセットで買ったが
中々いいよ。見た目もすっきりして格好いい
やっぱホローテック2は軽いな。クランクだけでなく、中空のBBが軽い
カセット式のBBは300gくらいあるが、ホローテック２だと、90gくらいしかない
トータルで、500gくらい軽くなるね。

1万ちょっとでこれだけ軽くなるなら買っても損はない買い物だな。
32Tでも意外にいけるな。32Tと12Tの組み合わせでも、30キロでる。
ミドルを36Tにしようと思っていたけど、34Tくらいが調度いいかもな。
でも、34Tってシマノにはないんだ・・・

後、ローギアが22Tだと結構、32Tとでも段差がある
かなり急な坂じゃないと、22Tだと軽すぎて、坂の直前まで32Tを使わないといけないから、やや使いにくいね。
ギアが離れすぎると使いにくいって意味が分かったｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 22:37:14 ID:???

リアも同時に変速しろﾊﾞｶﾁﾝが

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:12:02 ID:???

フロントのみの3段変速なんじゃないの？ママチャリの速-中-軽みたいに

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:16:28 ID:???

>>114
それが結構面倒いんだよね。
22Tくらいだと、9Sでも、上から3段目くらい使わないといけなくて
そのくらいのギアになるとたすき掛けに近くなるので、調整が悪いと
チェーン鳴がし始めるからね

32と22Tだとまだ使えるけど。36Tと、22Tはさらに厳しいかもな。34Tくらいが良さそうだが、売ってないからな。
ローを26T辺りにするのもいいんだろうけどね。
スプロケットを11-23か、11-25辺りに変えれば調度よくなりそうだが。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:22:34 ID:???

俺的には42/32/22Tが最高だと思ってるんだけどな。
それでも普通のスプロケなら平地なら十分だし上りは楽だし。
下りはさすがに足がついていかないけど、別に下りを50km/h～で攻める気は無いし。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:29:31 ID:???

>>117
確かに32Tでもいけないことはないと思った
平地で30キロ出るわけだから。12Tで。
でも34Tなら、アウターが完全にいらなくなるなと思ってｗ
後ろを11Tにしてもいいんだろうけどね。
44Tのアウターを上手に利用してやれば、いいわけだけど

俺はものぐさだから、フロントの変速なしでいきたいという思いが強いんだな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:30:20 ID:???

24－34－48とかあればいいんだがな
リアは8速でおk

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:36:35 ID:???

リアのカセットをロードのにすればいいんじゃね？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:42:34 ID:???

>>119
48はいらないでしょ。
44で十分だよ。これで40キロ出るわけだから。
24-34-44くらいあるといいかもな。

>>120
既にしてますよ。12-27T使ってる。
22Tだと、27Tなくてもいいように思えるけど、あればあるで便利でもあるから迷う
27Tあると激坂でもシッティングだけである程度登れる。
いくらギア比が楽でもやっぱ急な坂はそれなりに疲れるけどね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:53:26 ID:???

>>121
もっと詰めちゃっていいんじゃないかな？
12-23Tとか。
私もリアは12-25Tを使ってるけどインナーが22Tだからかなりの坂でも25Tは使わない。
まあ、12-27Tから買い替える程に頻繁に遭遇する訳でもないだろうけどねー。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/31(土) 23:59:36 ID:???

前のギア比の人が戻ってきたかｗ

俺もその間にクランクとスプロケ変えたぜ
前は、44-36-22
後ろは、13-19が一枚刻みで残り二枚を21-25にした
22と25で丁度メガレンジのギア比w

平地は完全にセンターだけで足りるてる

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 00:04:43 ID:???

街中走ってると、ふとセンターだけにして緊急用インナーとアウターはバッシュガードでいいんじゃね？
とか思ったりする…。
リア32Tも要らないからロード用カセット使えるRDとかも…。
あれ、なんかあったな、こんなのw

強度は要らないから軽く安いの出してくれw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 00:16:06 ID:???

安いクロスで前48-38-28のパターンは多いけど
48*11Tなんか俺の貧脚じゃ使わねえw
結局リアを13-28Tにして普段はセンターのみたまに登坂でインナーだな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 00:17:56 ID:???

>>122
23か。25Tくらい欲しい気もするんだよな。
最初についていたのが、28Tと32Tの組み合わせで、そのギア比が、25Tと22Tで一緒になるから。
でも、ミドルを32Tのままでいくなら、11-23くらいが使いやすいんだろうな
36Tに変えるなら、12-23Tがいいかもしれんけど。

>>123
いろいろ迷ってやっとSLX買ったんだよｗ
でもこの630円のチェーンガードは良かったよ。ホローテック２買うならこれセットでいいね。
スプロケットが13か。アウターが44なら、13でもいけるだろうな。
ミドルも32じゃなくて36ならば良さそうだし
ただ、22Tの時は、軽すぎてかなりの激坂じゃないと使いにくそうだよね

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 00:37:37 ID:???

クロスは40-24Tのコンパクトクランクとかあれば丁度いいかもな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 00:48:36 ID:???

>>127
それいいな。
PCD的にはロード系でもMTB系でもトリプルベースで出来るね。
SAINTのFDが使えるのかな？

つーか、街乗りには過剰な強度を別としてSAINTはクロスバイク向きの変速構成のような気がするなw

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 01:58:52 ID:???

ギア構成か・・・
結構悩む所だよね。
俺は44/32/22（M760）×11-21（CS6500）。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 02:18:11 ID:???

ロード用のクランクでも軽いの作って欲しいよね
MTB用だと微妙にサイズが違うみたいだし

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 08:20:05 ID:???

>>130
軽量なクランクなんていくらでもあるじゃない。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 08:45:56 ID:???

言うじゃない

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 08:50:53 ID:???

やるじゃな～い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 10:07:05 ID:???

F22/32/44　R11-23　これで十分、数㎞続く峠も河原の土手も楽に上れる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 12:00:55 ID:???

22だと楽は楽だけど軽すぎないかい？
50/39/30使ってるんだけど、30で大抵の坂は丁度良い

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 15:53:04 ID:???

ギアの歯数じゃなくてギア比で語れと

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 17:06:25 ID:???

>>135
そうなんだよな。22だと軽すぎるから、坂の手前で切り替えると軽すぎて無駄にクランクを回してしまって
力のロスになる
でも坂の直前にフロントを切り替えるのも大変だしね

でもすごい急な坂の時は、22が役立つんだよねぇ
それとか前を軽くすると、後ろを11-23とか11-21くらいにしてもいいってメリットがあるくらいか

138 ：134：2009/02/02(月) 17:21:46 ID:???

そ、リアをクロス化出来るのがメリット。
オマケのメリットとして林道ツーリングに使うので、チェーンリングのロードクリアランスか確保できるってのがある。
リアのクロス化はフロントの変速時はリアの変速段数が増えるから、バーコンとかコマンドシフターなどの単純なシフターのほうが有利。
この意味が分かる人、（俺は説明すんのメンドくせぇから）解らないって人に説明してあげてね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 17:46:07 ID:8Uzbsg5o

たまにタイヤがやたら小さい自転車見かけるけど、
自分はあれ乗るの恥ずかしい。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 17:48:13 ID:???

はあそうですか

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 19:13:28 ID:???

>>138
リアをクロス化出来るのがメリットってのは判るが、単純なシフターの方が有利ってのは判らないな。
説明が面倒ってのは単に思い込みだからじゃないか？
それとも懐古主義なのか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 19:24:16 ID:???

ただのキチガイなので放っておいてあげてください

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 19:38:32 ID:???

>>141
馬鹿だなぁ、そんな事もわからないのか

>>144、説明してやれ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 20:26:38 ID:zxZmRXkv

>>143
おｋ。つまりだな、フロントとリアをガチャガチャやって最適なギヤ比にする場合、クロスレシオだとリアを3つも4つもガチャガチャしなくちゃならんわけだ。
だからシフターは変速ストレスの無いタイプを選べってこと

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:03:17 ID:???

>>144
えーと、つまり、バーコンとかコマンドシフターの方が変速ストレスが無い…？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:15:30 ID:???

フリクションで使えってことですね
わかりますん

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:20:38 ID:???

賓客に馬鹿呼ばわりされても

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:42:22 ID:???

つまりグリップシフトが最適、と。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:49:51 ID:???

WレバーだろJK

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 22:38:40 ID:???

>>135
本当にちょうど良いか？
平地と比べてケイデンスが下がってないかい？（シッティング時）
あるいは平地と同じケイデンスであがろうとして心拍数がものすごい事になってないかい？

俺ハートレートモニター買って、上りを平地と同じ心拍数で登ろうとするとものすごくゆっくり
になることがわかったし、その速度でケイデンスをおとさない（いつもと同じ負荷）で走ろうと
すると、思ったより軽いギヤが必要な事がわかって前22Tに変えた。
長旅でオーバーペースが減ってバテる頻度が減ったと思う。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 22:42:57 ID:???

いろいろ研究すると、やっぱクロスバイクに最初についているギア比が考えられてるんだよな
全ての用途をカバーするギア比になってる
坂なら、28Tと32Tの組み合わせがよく、これ以上軽くても登りにくいことが分かった

前を22Tにするなら、つまり後ろは25Tが理想だな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:12:22 ID:???

>>125
それは下り坂で使うんだよ！

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:13:58 ID:???

>>152
下り坂でも48-11Tとか回したら、時速50キロ超えるぞｗ
クランクを回さなくても40キロになるんだから
そんな速度でこけたら死ぬから危険だよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:20:53 ID:???

俺はもしリヤが12枚くらいあるなら前42T/32T/22T、後11-32Tも使いたいがな。
上りだけを考えると長い峠を含んだ長距離コースを無理せずサイクリングするなら、そのくらい軽い方がケイデンス維持できて楽。
ただ8速だと11-32Tはギヤのつながりがものすごく悪いから平地重視で12-25T使ってるけど。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:22:58 ID:???

22の32Tだと緩すぎるだろｗ
22-27Tでも緩すぎたなと思った

というのも、結局このギア比でも勾配が20%を超える坂を座りながら登るのはかなりきついんだよ
で、結局、ダンシングしちゃうんだが、ダンシングするとこのギア比では軽すぎて効率が悪いんだよね
もっと軽い、22-32Tくらいにすると、座りながらでも余裕で登れるようになるのかもしれんがｗ
一度試してみたいかもｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:26:15 ID:???

俺はダンシング苦手だからでダンシングで5kmとか考えたくもない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:27:59 ID:???

ダンシングって楽なようでも実は心拍数が5～10%くらいあがるよね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:32:48 ID:???

でもダンシングするような坂を座りながら5キロもきついよ
腰に来るんだよね
だから、ダンシングしたら、時々座ったりがいいのかな
となると、やっぱりちょっとでも軽いギアがあった方がいい気もするかｗ

クロスレシオなら、12-27Tくらいしかないけどね。軽いギアっていっても。
でも、やっぱ27Tを残す方向性で考えるか・・・
ミドルを36Tにする方向性がいいかな？ロー22Tを残しつつ、アウター44T
ミドルを36にすると

それがシマノ以外の34Tを買うか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:35:36 ID:???

俺は立ち漕ぎする前に諦めて休憩するｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:40:55 ID:???

俺は足をついた瞬間に心が折れちゃって
もう登れなくなるタイプ
休憩なんかしたらそのまま下山する

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:45:04 ID:???

急な坂の途中から自転車に乗るってのも結構難しいよね
ふらつく
後ろに車が来ると危ない

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 23:46:37 ID:hlBTXASN

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163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 00:35:25 ID:???

コホンコホン

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 00:46:00 ID:???

>>153
マヌケな奴は極低速でこけても死ぬし、俺みたいに隼で80km/h以上で
こけても運がいいと死なない。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 00:59:00 ID:???

イイな～隼。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 07:42:36 ID:???

>>164
隼？
縄跳びのこと？
80km/h以上？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 08:21:18 ID:???

SUZUKIの隼？
でもそれだと280km/h以上の間違いだよね？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 08:25:35 ID:???

280km以上でしか走れんわけでもなかろ？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 08:41:31 ID:???

あんな安定志向のバイクで80km/h程度で転ぶわけ無いじゃん(ﾟ∀ﾟ)

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:12:26 ID:???

つーか30km/hあたりからはレーパンジャージじゃないと
空気抵抗が大きすぎて下りで漕ぐだけ無駄だw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:34:42 ID:???

いや25km/hあたりあたりからだと思う。
向かい風のとき特に感じるし。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:34:59 ID:???

下り40km/hくらいまではわかるけど、レース以外でそれ以上の速度からこいで加速しようとする人ってどういう気持ちなの？
死ぬスリルを楽しんでるの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 09:55:45 ID:???

下りは漕がんだろ
下りで時速40㎞出したら何かあった時ろくに止まれんぞ
最もｸﾛｽ、ﾛｰﾄﾞの溝なしﾀｲﾔだとﾌﾞﾚｰｷ掛けても滑るだけだろうけど
レース場ならともかく公道なんだからなにも飛び出してこないなんてとても言えん

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 10:24:34 ID:???

>>172
>>173
カーブ少し手前からカーブ中にこぐんだよ！
別に加速する為に漕ぐのではなく、スリップをし難くなるように少しトラクションをかけるように漕ぐ
まあ、スピードがでていないとあまり関係ないことだがw

オートバイに乗っている人ならわかると思うが、カーブ中にトラクション抜けがあると転倒しやすくなるのがわかると思うが
自転車もある程度トラクションをかけておいた方が、かけていない時より安定するのよw

オートバイに乗った事がない人でも、自転車に乗っている時、手放し運転をする時、漕いでいない時より漕いでいる時の方が簡単だろ？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 13:15:14 ID:???

漕げるようなバンク角で曲がれるRのカーブならトラクション云々は関係ないんじゃない？
自転車はペダルが地面に当たって後輪浮いて吹っ飛ぶ事のほうが怖いよ。

176 ：134：2009/02/03(火) 13:32:37 ID:???

>144
大正解！わかってるね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 16:47:56 ID:???

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1212863166/

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 17:58:45 ID:9P57IDic

オートバイはアクセルoffでエンブレがかかってしまう。
するとタイヤの限られたトラクションをブレーキ方向のベクトルで消費してしまい、
結果的にカーブで向心力（横方向）ベクトルのトラクションを落としてしまう。

自転車でそれ（エンブレ）はあり得ないので、余り意味はないと思うが？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:05:37 ID:???

バカにマジレスｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:07:38 ID:???

やっぱり134は懐古主義だったかw

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:10:11 ID:???

自転車の場合は
○トルク変動が大きすぎる
○姿勢（重心）が一定に保てなくなる
○バンク角が稼げない
という致命的ロスがあるから自転車では下りコーナーで漕がないことがほとんど。

漕ぎながら曲がれるのはRのデカイ高速コーナーだけ。（んなもんだれでも漕いでまわっとる）

つまり、みんなの想定してるコーナーと>174の想定してるコーナーはスケールが違うわけｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:11:21 ID:???

このスレはガチで走り込んでる奴が結構いるって認識でいい？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:16:56 ID:9P57IDic

ちなみに手放し運転で、ペダルを漕いだ方が安定するのはジャイロ効果による。
コーナリング中だと、横倒しを防ぎ、姿勢を元に戻すような力が働く。

コーナー前で適切な速度まで落とし、
惰性でコーナーを回り、
立ち上がりで力強く漕いで姿勢を安定させる。
誰でもそうしているだろうが、それがベストってことだ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:21:48 ID:???

クロスバイクでそんなガツガツ走らんでも

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:25:35 ID:???

タイトなコーナーは常にハングオン

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 18:30:55 ID:MIH27Cla

おまえらスレタイ読んで来い

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:18:26 ID:???

ｸｿｽがまともに走ってるわけねぇーだろw

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:23:32 ID:???

>>170-173
下りで50km/h以上でも吹け切るまでこぐ俺はバカということですね…

歩道5m-街路樹帯2m-路肩2m-道路片側2車線　こんな感じの幅広い下り道路で
限界まで漕いでますが。48-14tで60k位が限界。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:26:10 ID:???

>>167-168
鈴菌の隼だよ。
雨の日に猫ちゃんがニュルンって飛び出してきて、必死に避けたら
こけた。自慢ではないが生まれてこの方動物をはねたことがないぜ。

ちなみに俺のチャリはこれだぜ。クロスと呼んでいいのかどうか
分からないけど。
http://upjo.com/up2/data/DCF_0097.jpg
http://upjo.com/up2/data/DCF_0099.jpg

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:28:13 ID:vulCnwPC

俺はランドナー以外認めん

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:30:00 ID:???

>>190
おまえちょっとはスレタイ読めよw

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:34:41 ID:???

>>189
シートステーがボルトオン？w

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:51:36 ID:???

ﾃﾗﾜﾛｽ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 19:56:15 ID:???

>>189
アビオスね。おじ様向けクロスバイクだね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 20:42:25 ID:???

隼とのギャップすげーな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:30:35 ID:???

>>173
溝があるタイヤが無条件にグリップ性能が上だと思っている？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:36:52 ID:???

俺がそう思っていた方が都合がいいのかい？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:40:02 ID:???

>>192
ベルトドライブだからこうしないとベルト交換出来ないんだよ。
spotbrandのベルトMTBみたいにエンドを分割したほうがスマートだと思うが。

しかしこのアビオスさん、あちこちのスレに貼ってんなw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:51:40 ID:???

>>198
自転車スレには内装スレとここにしか貼ってないぜ。
変な印象操作はやめてくれよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 21:54:04 ID:???

とりあえず本人はイケてるつもりなんだろうがいまいちだな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:00:09 ID:???

おっさん自転車か

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:00:33 ID:???

それは君のイケてる自転車うｐしてから言うのが筋ってもんだろw
隼とファイアブレードとインプSTi養ってるのに、俺の薄給では
自転車まで金が回せないぜ・・・。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:02:22 ID:???

>>199
内装スレ以外でも見たような気がしたけど勘違いだったか、すまんこ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:09:09 ID:???

インプレッサにＳＳが２台かｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:16:42 ID:???

インプSTIか、アルテSTIでも俺には高嶺の花だ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:26:55 ID:???

アルファGTVで乗り物アソビ特別会計がほぼ手一杯の俺は
…あさひ
今年は車検。あーあ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:30:42 ID:???

チラシの裏にでも書いてろ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:31:13 ID:???

>>206
そういう俺はブレラとすっとこＳＵＢ10

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:00:48 ID:???

チラシの裏(r

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:17:31 ID:???

一式LXに換装したばかりのクロスのフレームが事故でダメになった
パーツはそのまま使えるからフレームだけ買いたいんだけど
エンド幅135が入るフレームセットってあんまり無いね
サーリーくらい？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:38:40 ID:???

フルオーダーいっとけ！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 00:49:06 ID:???

ブサはSSじゃないからｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:04:20 ID:???

>>202
見事なパパチャリじゃん
実用車の写真挙げて自慢されてもさぁ…
聞いても無いオートバイや四輪自慢始まっちゃうし正直キモイよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:09:25 ID:???

まあダサいとは言わ・・言わな・・言わないが
余計なネタ話はスレ違いだな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 01:18:00 ID:???

>>210
真っ先にMTBから選ぶだろ普通

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 02:26:40 ID:???

俺もMTBフレームにリジッドカーボンフォークだな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 03:04:54 ID:???

フレームだけ買うと結構割高じゃない？
新品に買い換えた方が安くあがりそう
その中でいらないパーツは売るか、換装したパーツを売ってもいいし

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 07:42:19 ID:???

>>217に同意。
フレームのみ探すよりもデザインの気に入った完成車買って部品交換すればいいんじゃね？

219 ：210：2009/02/04(水) 07:56:05 ID:???

ご意見ありがとう
完成車のパーツ交換の方向も検討してみる
パーツ交換は自力で出来たけどフレームセットから自力組みは難しそうだし
ショップにパーツ持ち込みは嫌がられそうだしな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 07:58:49 ID:???

パーツ交換できれば、フレームから組み立てもそんな難しくなさそうだけど
フレームに、クランクとブレーキとシフターとホイールつけるだけだろ
フォークとかは最初から付いてるだろうし

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 08:27:40 ID:???

130mmのハブ買えばいいだけじゃない？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 08:52:14 ID:???

フレームセットのフォークは付属してくるのがほとんど
ヘッドパーツ圧入はしなきゃならない。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 10:32:18 ID:???

圧入があるんだから結局はめんどいね
とりあえずSURLYのクロスバイク化は止めた方がいい
どっちの層からもバカにされる

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:06:14 ID:???

どの層だよｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:20:14 ID:???

自分が気に入ったら別にいいじゃない

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:41:00 ID:???

今履いてるタイヤのサイドがざっくり切れちゃったんだけど
２８ｃでなんかオススメのタイヤない？
それかこの際２３ｃに転向してみるのもいいかな？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:01:09 ID:???

ない
好きにしろ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:01:31 ID:???

むしろ32c
気楽に乗れる

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:26:43 ID:???

用途が書かれてない、ということはエスパーである俺の出番だ。

彼は23cも視野に入れている、つまりオンロード使用限定
カキコミ時間をみてみるとマトモな勤め人ではない、ニートかいいとこ学生だ
つまり、通勤には使用しない。
また、今回の交換理由が『サイドがザックリ』これはタイヤに気を配る自転車乗りでは考えられない事態
彼は隠しているのか気がついていないのかは不明だが、ひどく恨みをかっているかイジメを受けている。
さらに、ショップで相談すればよい事を場末の掲示板で聞くということは
スポーツ車を扱うショップが近くになく、通販利用を強いられる、所謂田舎者だ。

残念たが俺にはタイヤに関する知識がないので、以上のことを考慮して
>226のために、『田舎で嫌われているニート』にオススメのタイヤを識者には挙げていただきたい。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:28:56 ID:???

２１ｃだな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:34:21 ID:???

40c+パンク防止剤

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 13:44:36 ID:???

>>226
RiBMOにしとけ。
サイドも含め無駄に丈夫だから。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 14:31:54 ID:???

23cならシュワルベアルトレモがいいと思う。
ドイツ製品だから質実剛健で耐久性高そう。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 14:43:03 ID:???

ヘッドパーツ圧入って難しいんだっけ？
オークションでは完成車でも、フォークは分離して送るって人が多いから
簡単なんじゃないの？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 14:50:13 ID:???

>>234
そんなに難しくはないし、専用工具が無くても代用品を自作出来るけれど、使い終わった代用品の処分に悩む。
ヤフオクでフォークだけ落札して入れ換えたときに一度きりだからと代用品を作ったけれど、いまだ部屋の隅に立てかけてるよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 20:55:54 ID:???

>>226
25Cあるいは26Cという選択肢は？
28Cタイヤは重い物が多いがそれより細くなるといきなり軽いタイヤを選べるようになる。
23Cはやっぱりクロスには似合わない気がして、中途半端と思いつつも25Cとか26Cつけてる。
俺のお気に入りはこのあたりの２５Cとか
http://www.cycle-yoshida.com/iwai/vittoria/wo/8rubino_pro_tech2_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/iwai/vittoria/wo/8rubino_pro_slick2_page.htm
このへんの２６Cとか
http://www.cycle-yoshida.com/panaracer/stradius/elite_page.htm

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 21:30:07 ID:???

>>213
自転車に金がかけられないって書いただけで何で自慢した
ことになるんだ？君の心が貧しいだけだろ。
君みたいな気持ち悪い奴にからまれるとこっちが迷惑。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 22:46:09 ID:???

>>237
おっちゃん怒らんでよ。
でも、俺なら金かけられないなりに違うの選ぶわな。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 22:59:05 ID:???

ここは自転車板だからな。

ミッションを総取っ替えするなら車より自転車が圧倒的に安い！

と考えるんだ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:07:58 ID:???

「車に比べれば安いもの」は魔法の呪文だなｗｗｗ
セル塩買えるくらい自転車に使っちまったぜｗｗｗｗｗｗ

241 ：おっさん：2009/02/04(水) 23:35:42 ID:???

>>238
別に怒ってなんかないよ。
たださ、R35のGT-RとポルシェGT2とフェラーリ持ってます！とか
書いたわけでなくて、ごく普通のバイクと車持ってるって書いただけで
>>213のようなエキセントリックな反応する奴が気持ち悪いなと思っただけ。
ま、板違いの余計な話を書いた俺も悪いんだけど。
２ちゃんだけでなく、どこにでもこういう変人いるけどな。

で、俺は設計の仕事やってて毎日帰りが遅いんだよ。休出も結構あるし。
自転車メンテする時間が取れない→内装に行き着いたわけ。

ここのみんなは相当イケてる自転車乗っているんだろう。
でも誰もうｐしないね。何でだろうね？？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:38:39 ID:???

>>241
＞ここのみんなは相当イケてる自転車乗っているんだろう。
＞でも誰もうｐしないね。何でだろうね？？

特定されるのが嫌なんじゃね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:41:40 ID:???

>>241
他の人にまで喧嘩売るのはどうかと思う。
このスレはクロス全般だから、愛車見せたいなら、専用スレに貼り付けてるんじゃねぇかな。
それに普通の車両なら見せてもしょうがないから貼らないと思う。

もしママチャリにＤＵＲＡ－ＡＣＥ全組してる奴が居るなら、見てみたいけどねｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:42:32 ID:???

くだらねえオッサンの愚痴はブログにでも書けクズ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:52:49 ID:???

内装って、トラブルが起きるまではメンテフリーだけれど一度トラブルが起きたらものすごく面倒なイメージがあるんだけれど、どうなんだろう？
内装+ベルトドライブは今の所、実用的な最もメンテフリーの組み合わせだとは思うが、ちょっとでもトラブルが起きたら自転車屋に預けちゃってもしばらくかかりそうな組み合わせでもあると思う。

つーか技術系の仕事をしていて自分で手を突っ込みにくい機構ってどうなのよ？

p.s.私の自転車？
もちろんアップしてるよww

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5107341

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 23:54:32 ID:???

なんかこのスレは、ママチャリとMTBとクロス3台持ってます！って
書いただけでも「死ね、クズ」とか因縁つける基地外が沸きそうだね。
クズのおさんはスルーして寝るよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:00:08 ID:???

二度と来なくていいよアホw

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:01:05 ID:???

>>246
俺はランボルギーニ・クンタッチとマリンのミュアウッズ
嫁は日産マーチと西友のママチャリだから家庭内格差社会と怒られてる。
だから気にするな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:09:45 ID:???

エーキセントリック！エーキセントリック！エーキセントリック少年ボ～イ！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:36:42 ID:???

最近だんだん分かってきた
僕の貧脚小学生並
いろんなものが見えてきた
見たくはないものばかりだけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:39:22 ID:???

>>250
俺のチンコも小学生なみ・・・。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:43:57 ID:???

クロスにロードのホイールやタイヤ履かせたりSPD-SLにする勘違い野郎
よりも内装アビオス乗りさんのほうがまともだと思う。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:46:20 ID:???

>>252
SPD-SLはたしかにどうかと思うけど、ロードのタイヤは舗装路だけを走るならすごく快適だよ。
ただ、街乗りだと細くても25cくらいにしておいた方がいいと思うけど。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:49:38 ID:???

>>252
自演乙

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:54:09 ID:???

ロードのタイヤが偉いんじゃなくて、軽いタイヤが楽ってだけなんだよな。
楽をしたいってのはママチャリに乗らずにアビオスに乗ってるのも同じ理由だよな。
んで軽いタイヤはロード用が多いだけ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 00:58:53 ID:???

公園とか未舗装の場所にも行くなら32cくらいの方が安心

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 01:06:20 ID:???

心底キモイおっさんだな
聞いても無いことベラベラとｗ
あんた会社で確実にKYって言われてるぜ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 01:23:01 ID:???

内装はいいね。何故かクロス乗りは馬鹿にする人が多いけど
ロード乗りが普段用に内装8段のクロスを買うというのはよく聞く。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 01:25:13 ID:???

書き忘れ。
アビオスもママチャリみたいだと馬鹿にされてるけど、ハンドリングはかなりいいみたい。
元プロMTBレーサーの人も通勤用にアビオス使ってたしね。
オレは要らないけどw

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 01:35:44 ID:???

>>258
クロスはメンテが面倒だからじゃないの？
俺もメインのクロスは丁寧にメンテするけど家のママチャリと折りたたみは適当に扱っているし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 01:52:58 ID:???

>>258
それは内装がサブの自転車だからじゃないかな。
ダウンヒルにも使われるようなローロフの14段内装とかならともかく、一般的な8段はまだ食指が動かないな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 01:58:37 ID:???

ハンドリングって…
そんなことが気になるような真似をこれでするんですかｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 05:47:23 ID:???

泥除け付いてない自転車は服が汚れる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 07:25:45 ID:???

ｸｿｽは笑いものw

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 08:40:27 ID:???

>>264
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g75464919
↑クソスバイクだってｗｗｗ

rとsのキー位置は離れてる…となると、受け狙いか！？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 08:52:44 ID:???

>>261
純粋に趣味のスポーツバイクを持っている人が、普段実用に使う目的なら、
ローロフはオーバースペック。シマノ内装8段で充分な希ガス。
逆にスポーツ用途だとギヤ間が離れすぎていて使いにくいんだよな。
ローロフは魅力的だけど値段と重量がすごいorz

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 08:58:46 ID:???

すまんが初心者の俺に教えてくれ
ブリヂストンのオルビー700を買おうとしてるんだが
このスレの先輩方から見てこのクロスバイクは良い品なのかな？
意見を聞かせてください

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:01:55 ID:???

>>267
重たいよ。団塊の世代には人気がある。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:03:58 ID:???

オッサン向けクロスもどき
でもマリポーサオムの方が使い勝手はいい

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:07:54 ID:???

実用目的で内装買うんなら俺はいっそミヤタの内装三段アルミフレーム11kgのママチャリを買うな
1万円ママチャリで1日100km走った身としてはギア比の問題は脚力と軽さで充分カバー出来そうだし

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:33:31 ID:???

>>327
用途によっては悪くない自転車だが値段の割りに性能は低めかな。
もっと安くて性能のいい自転車が市場にいくつも出回ってるからあまりお買い得ともいえない。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/

とりあえずギヤは前２枚後７枚の14段。前ギヤの一番軽いギヤが36Tだから平地用とわりきったほうがいい。
（通常この価格のクロスバイクは登坂ように前に28Tがもう1枚ついていて前3枚で24段。）
あるいはロードみたいにダンシング（たちこぎ）でがしがし踏んで登るか。

国産が大好きとか見た目が気に入ったとか、峠を含んだサイクリングは必死でがんばるとかなら買ってもいいと思う

272 ：271：2009/02/05(木) 09:35:11 ID:???

すまん
>>271

>>327　×　→　>>267　○

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:38:22 ID:???

2車種ともシートチューブにボトルケージの取り付け穴無いんじゃないか？かなり痛いな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:41:19 ID:???

>>267
自転車に関しては、国産=高性能　は、あてはまらないから気をつけること。
特に自転車先進国は台湾。メイドイン台湾とかをバカにしてを避けるとまともなのがほとんど買えないから注意。

275 ：267：2009/02/05(木) 09:46:02 ID:???

レス感謝

書き忘れてたが用途としては往復5k程度の通勤と近場のポタリングぐらいだ

オヤジに人気があるってのは俺も30になったので嗜好がオヤジ臭くなったと自覚したw

出来れば趣味として行きたいので、もうちょい予算あげて候補ひろげてみるよ

ありがと

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:47:55 ID:???

往復5k程度の通勤

そんなもの歩くか走るか、ままちゃりでもすむだろ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 09:54:37 ID:???

今までママチャリに乗ってたスポーツ自転車初心者は、3×8の24段変速を見ると
「そんなの使いこなせないよ～」とか思うんだよな。そこで2×8の16段変速を見つける
と「これなら…」ってなるんだよな。
でも実は16段変速の方が上級者向けなんだよな。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 10:07:36 ID:???

> 「そんなの使いこなせないよ～」とか思うんだよな。
このスレに思ったヤツいるか？
内3→外6→外24の順に乗ってきたが何も思わなかったな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 10:07:46 ID:???

三十路いってるがコーディネートに気を使ったらかなり派手なクロスになった

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 10:41:49 ID:???

是非皆に披露してください

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 11:06:38 ID:???

フロントインナーは何処で使うんだよ！
と、思っていたが峠行ったらもっと軽いのくれと思った

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 11:43:12 ID:???

インナー使って登るくらいなら押して歩いた方がいい

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 11:43:36 ID:???

>>281
インナーなんぼのギア？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 11:58:46 ID:???

>>280
ネットのどこかにうｐされてるよ、と思ったが今回は色の確認が出来ない写真だな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:10:11 ID:???

>>283
前28T-後28T

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:26:19 ID:???

インナー使うような激坂を自転車押して歩くと2km/hくらいになるがな…

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:29:39 ID:???

押して歩くのは楽したいだけで速さは求めてないのでは？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 12:42:08 ID:???

>>287
全然楽じゃないだろ。
100kmとかを平気で自転車で走るくせに歩くと1kmでへばるからな。
激坂を自転車押して歩くとか考えたくも無い。
次の日筋肉痛間違いなしだ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 13:01:09 ID:???

なんでローディは39-25とかで峠を越えられるの？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 13:04:30 ID:???

>>289
タイヤの転がり抵抗やらエンジンの差なんじゃない？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 13:38:52 ID:???

>>183
漕ぐか漕がないかのジャイロ効果の差って、クランク部分とスプロケ部分ぐらいだ。
なんか嘘臭えー

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 14:20:51 ID:???

>>289
年寄りの冷や水

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 17:56:34 ID:???

>>291
口からでまかせだから相手にすんな。

漕ぐと安定するのはペダリングによって加速でバランスコントロールできるから。
ジャイロ効果ならば逆にペダリングしても同じ効果になるはずだが、実際はもちろんそんなことは無い。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 18:54:22 ID:???

車輪とリムも動力繋がってるんだろ？
そこが一番デカイんじゃないの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 19:05:59 ID:???

>加速でバランスコントロール

ローラー台で倒れないのは何故か分かってるか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 19:14:11 ID:???

>>288
それはどう見ても体力無さ杉だろう…

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 19:30:28 ID:???

>>295
車輪のジャイロ効果だろ。漕ぐ漕がないとは無関係。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 20:15:51 ID:???

ローラー台で倒れないのもジャイロ効果のみによるものじゃないけどな。

コーナリングに関して言えば傾いた車体を加速で立て直すのは
慣性（回転運動する座標系で考えるなら遠心力）と接地点の摩擦によるモーメントとかによるものなので、
ジャイロはあんまり関係ない。
というか傾いた状態からスタートするなら、ジャイロ効果は傾いた状態を維持しようとする。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 20:47:43 ID:???

コーナーの出口で加速すると安定する訳？
そんなもん、「ヤル気」と「昂ぶり」が増すからに決まってるだろ？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 21:26:06 ID:???

>>299
出口で減速するとどうなるよw

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 21:29:54 ID:???

やる気と昂ぶりは安定するためのモンじゃねえ

302 ：299：2009/02/05(木) 21:51:26 ID:???

>300
そんな人生はごめんだね。

>301
まだまだだな、「ヤル気」「昂ぶり」があってこそ「安定」が訪れる
「ヤル気」「昂ぶり」を経てないものは「安定」じゃなく「惰性」なのさ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 21:58:10 ID:???

破局じゃねーの？

304 ：299：2009/02/05(木) 22:02:10 ID:???

それもある。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:04:55 ID:???

ファストインコースアウト

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:13:44 ID:???

>>305
行き場の無いやる気に満ちているな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:30:42 ID:???

>>257
ちょwまだ腹立ててるのかよ・・・。
板違いのこと書いたのは謝るよ、ごめん。
たかが2ちゃんのカキコミにそこまで粘着するなよ。

でもな、君こそ俺個人の批判ばかり（アビオス様にでなく）で、自転車の
話題は一切提供しないじゃん。俺よりスレ汚ししてるのは君のほうだぜ。
もっと面白いこと書こうぜ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 22:50:56 ID:???

>>307
もう流れ変わっています。
空気読んで下さいね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:04:00 ID:???

だからKYオヤジはキモいんだよなあ・・・

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:13:06 ID:???

流れはいつか変わるもの、それが世の常。
>>308-309に俺の発言を封じる権限はない。

それと俺は32のオッサンだけど、俺より一回り以上年下じゃなきゃ
オッサン呼ばわりは許さねーぞw
まぁ上の二人とも成人してるとはとは思えないけどね。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:13:47 ID:???

KY設計が真っ赤になって草生やす。に1億ジンバブエドル。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:16:18 ID:???

なんだ32の小僧かw
ママのオッパイでも吸って寝てな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:21:51 ID:???

32ってまだまだ中堅にツマサキひっかけたトコの青二才じゃねーか
それが顔真っ赤にして・・・
今後からコテつけろ、青二才真っ赤の『ぱーぷる設計』ってな。

314 ：アビオスおじさん：2009/02/05(木) 23:27:49 ID:???

いきなりオッサン→小僧か。あんたたち一体いくつなんだよw
まぁ、先輩方に対して失礼な口を利いてすんません。
空気も読んで、次から名無しに戻るんで許してください。

まだまだ若輩者ですが、一応課長代理です。

以上

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:34:13 ID:???

やっぱツマサキひっかけたトコじゃねーか。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:34:42 ID:???

一応ｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 23:40:37 ID:???

課長「代理」w

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:02:06 ID:???

んなこと言ったら俺は23歳だけど課長代理だよ。
なんたって課があるだけでも行き過ぎな会社だから、課長の下には俺一人だ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:11:58 ID:???

要するに23歳脳の32歳ってことか

ただのアホだなw

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:23:06 ID:???

おじさんたち

たのしいね

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:25:17 ID:???

これもうネタでやってるだろｗ
久々の良キャラかも、アビオス課長代理

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:26:47 ID:???

亜鉛が足りてねーんだろ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:28:15 ID:???

ところでemeter使っている人いる？
俺はアビオス様に乗り換えて3ヶ月で2288km達成！少ないかな？
http://upjo.com/up2/data/LOG.JPG

>>318うちのところは4000人弱ってところ。
>>319利口な方ではないですね・・・。でも同期の奴で旧帝大卒の連中でも
まだ課長になった奴はいませんよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:29:48 ID:???

>>321ネタじゃねーよw
もう寝ます。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:31:00 ID:???

ｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:32:14 ID:???

会社入っちゃえば学歴なんか関係ないからな
マーチレベルで課長代理になっても不思議じゃない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 00:50:02 ID:???

結局しつこく出てくる当たりが32の厨二病かw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 02:05:10 ID:???

今度は会社自慢(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ!!

明日はきっと女自慢だな
100人切りだぜとかｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 07:54:11 ID:???

>>322
俺は優しいから言うけど
エビオスな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 10:10:15 ID:???

アビオス様に対抗してエビオス嬢ですね。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 15:52:45 ID:???

>>323
もういいって
心底うざいな
お前のしょぼい経歴なんてどうでもいいから
自転車のことだけ話してろよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 23:28:00 ID:???

32で課長代理か
20代で課長のオレtueeeeeeee!!!

部下が欲しいですorz

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 23:28:45 ID:???

名ばかり管理職ですね。分かります。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 23:30:07 ID:???

>>332
おれの部署なんて部長以外は全員副部長ｗｗｗｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 23:33:11 ID:???

学生の部活動かよｗｗｗｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/06(金) 23:33:37 ID:???

32歳児ﾃﾗﾜﾛｽ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:15:44 ID:???

何だよ！疲れて帰ってきてこの仕打ちwww
emeterのレスはゼロかよ。

>>331
経歴なんて書いてない。おまえだろ、俺にずっと粘着してるのは。
個人攻撃のみで自転車の話題を一切してないのはおまえの方じゃん。
俺は自転車に金はかけてないけど、愛情は注いでるぜ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:19:26 ID:???

>>337
まともな奴は皆お前に関わりたくないからだって気付けよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:19:30 ID:???

KYｶｴｯﾃｷﾀｰ!

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:23:27 ID:???

これまたおつむの出来がよろしくない課長代理だなw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:25:04 ID:???

32歳で空気読めない男の人って・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 00:39:13 ID:???

>>337
別に君に恨みはないんだけど、もう書き込まなくていいじゃん。
君が書き込まなければ、このスレはいちおう一つ平和が増えるんだよ。
負けるが勝ちだよ。ここはあえて抑えて平穏を勝ち取ろうぜ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 01:07:51 ID:???

>>342
ありがとう。君は大人だな。
とっくに減価償却の終わったような車とバイクを、話の流れで
ちょこっと書いただけで「自慢」と妬まれ、オッサン、小僧と
罵られ俺も疲れた。結果的に荒らしみたいになって悪かったな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 01:08:36 ID:???

最初から荒らしだったのはわかってます。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 01:14:25 ID:???

>>343

まだ荒らし続けるんですね……

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 01:28:49 ID:???

余計な一言を書かずにいられないその性格を直せ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:27:24 ID:???

>>342
体良く追い出したって感じだな。俺も奴に恨みも何もなかったけど、
一部の低学歴な派遣・日雇い達には目障りでしょうがなかったんだろう。
いい加減、クロスに話を戻そうぜ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:29:44 ID:???

また一言多いｗ
本人か？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:32:53 ID:???

>>348
おまえどんだけ張り付いてんだよ、キメェwwwwwwwwwwww

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:44:13 ID:???

トライアスロンやめたおじさんからピナレロをもらったんだけど、
クロスバイクにするにはハンドル変えるだけでいい？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:47:38 ID:???

>>349

あなたに言われたくないです^^

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 02:56:10 ID:???

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　　　　　／　（●）　（●）　　＼　　>>351さん…
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353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 03:56:01 ID:???

KY課長代理32歳か
リアルでもうざがられてるんだろうなw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 04:35:48 ID:PHTtRBO6

>>353
いつまでその話題引っ張ってんだYO！おまえも高卒か？
おまえも十分ウザイからwwwwwwwwwwwwwwww
課長代理と一緒に消えてくれよ、な。頼むよ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 04:53:11 ID:???

シティサイクルとかママチャリ乗ってる人は
クロスバイク乗ってる人見てどう思ってるのかな?

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 05:03:24 ID:???

>>354
君もうざいんで消えろ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 05:04:26 ID:???

早いな～、格好いいな～、危ないな～とか様々でしょ
「キミ、危ないな、自転車は歩行者と同じで右側通行だ」
と、車道で逆走してくる初老の男に文句言われたときは吹いたな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:26:13 ID:???

>>347
本人乙
オレ今年で35だけど、アルバイトだし年収200万だし原付と
クロスしか持ってないから、正直嫉妬してたんだわ、ごめんな…

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:42:40 ID:???

設計の人間なんて多少空気が読めないぐらいの方がいいよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:59:36 ID:???

>>355
まうんてんバイクだって思ってるのが７割くらいじゃね。
クロスバイクって名前も浸透してるようで、自転車に興味ない人には全く浸透してないからな。
俺も何回「かっこいいまうんてんバイクですね」って言われた事か。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 08:25:04 ID:???

俺なんか、「バカみたいにさあ、街中でマウンテンバイクに乗ってるバカがいるじゃん」って有吉に言われたぜ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:17:10 ID:???

有吉のバカ発言はあくまで芸風であって本意ではない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:17:40 ID:???

小学生の列の横を通り過ぎたら
「あ～～まうんてんバイク～～～」と言われたよｗ
サスペンションがやはりMTBに見えるらしい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:25:12 ID:???

俺なんてR3でマウンテンバイクって5人以上言われてるぜ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:27:01 ID:???

>>364
これロードだから！！
ってちゃんと訂正したよな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 10:21:17 ID:???

>>365
それも違うｗ
とりあえずあまり興味無い人からすれば、
トップチューブがあってフラットバーなら
全部MTBに見えるんだと思う。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:11:06 ID:???

ドロハンは競輪

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 11:14:36 ID:???

俺はドロハンでブロックタイヤだが、どう見えるのだろう。
ある意味クロスオーバーバイクの真ん中でもあるような気もしてる。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:38:41 ID:???

俺のは泥よけ前カゴ付いてるから亜ママチャリだぜ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:02:44 ID:???

>>368
変なハンドルのMTB
もしくは
ちょっとごついロードレーサー

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:28:55 ID:???

オフロードの競輪選手

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 13:31:54 ID:???

たぶん　前屈みの自転車乗り
普通の人は細かい部分みないだろ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:18:41 ID:???

オレなんかトレック1500乗っててもMTB扱いされたことあるぞ。
ドロハンだろうがサスフォークだろうが、「切り替え」がたくさんあって
速そうな自転車は興味ない人からみたら、みんな「マウンテンバイク」かよw

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:30:14 ID:???

カゴと荷台が付いてない自転車はミニベロかマウンテンバイクというのが世間の認識

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:31:54 ID:???

ミニベロはまだ世間的に認識されてないんじゃ。
ミニサイクルとは言われる。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:51:02 ID:???

おばあちゃんの20吋と混同してな。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 15:57:27 ID:???

フロント60Tリヤ11-21Tの406ミニベロを一時期所有してた。
たかだか14km程度の距離を走って行った先で
「折りチャリでここまで来たの？何時間かかった？」
と驚かれたことがある。
いやいや普通に40km/hとか出るからw
普通の人からみたらミニベロは漕いでも漕いでも進まないものらしい。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 16:09:14 ID:???

普通の人が買う小径は60Tなんか付いてないからw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 16:15:49 ID:???

406でF60を踏める奴なんてよほどの剛脚だけだもんな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 16:36:25 ID:???

ホイルが三輪車並に見えるから走りも同じだと想像しちまうんだよ　w

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 16:52:11 ID:???

普通に40km/h…凄いな
406 53-12で48km/hが限界だったわ俺ｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:27:15 ID:???

今日のお話を読んで自分が無知である事に気付きました。
自転車って
ロード
と
ＭＴＢ
と
クロス
と
ままちゃり
以外にも分類があるのでしょうか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:34:31 ID:???

そりゃ当然あるわ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:43:29 ID:???

シクロ☆クロス！

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:01:55 ID:???

ニュー☆パナクル！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:06:59 ID:???

つのｄ…

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:15:29 ID:???

つんつんツノダ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:17:19 ID:???

ジャンル分けなんてやろうと思えば無限にある
まとめようと思えば自転車という1ジャンルにまとめられる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:19:59 ID:???

うるせー、このペリカン野郎

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:25:02 ID:???

結局クロスバイクなんてメーカーと広告代理店とマスコミが作り上げようとしてるジャンル
スポーツバイク乗りから見ても街乗りロードか街乗りMTB（主にこっちか）以上でも以下でもない

バレンタインやクリスマスみたく定着するにはまだまだ時間がかかるだろうな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:28:14 ID:???

>>382
ものすごく大雑把な分類では、あとツーリング車とリカンベントとBMXと実用車くらいかなあ。

ロード系のなかではトラックレーサーやTTバイク、シクロクロスとかがあり
（これらをすべてロード系と呼ぶかどうかは人による）
MTBではダウンヒル、クロスカントリー、トライアル他いろいろ。
細分化すればキリが無い。
ミニベロとか何処で分類するか難しいな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:30:17 ID:???

クロスバイクの定着度はサンジョルディの日と同じくらい

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:51:53 ID:???

一輪車と二輪車と三輪車くらいだろ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:53:11 ID:???

何故四輪を外す

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:54:52 ID:???

ビーチクルーザーはどの分類になるんだろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:57:49 ID:???

二輪

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:06:28 ID:???

>>395
MTBの祖先だが、現在では生きる化石。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:38:24 ID:???

ようはMTBのコンポとギア比が安く入手出来て峠道ﾋｬｯﾎｲ出来りゃ俺は満足だよ
名前とか分類なんてどうでもいい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 21:39:52 ID:???

ビーチクルーザー風クロス

http://www.southbaybicycle.com/trans/tsstyle.html

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:09:51 ID:???

ランドナー舐めんな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 22:44:42 ID:???

お　ち　ん　ち　ん　舐　め　て

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 23:16:58 ID:???

マンコしか舐めませんがなにか

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 23:32:55 ID:???

民度の低いレスばかりですな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 23:54:22 ID:???

マンコなんて臭くて舐められるか！馬鹿者。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:07:54 ID:???

夏帆のオマンコならどうですか？
それか俺のBig Son

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:08:38 ID:???

「マンコなんて舐められるかよ」
そう思っていた頃が私にもありました

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:18:58 ID:???

>>405
俺はノンケだって平気で食っちまうんだぜ、いいのかい？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:35:24 ID:???

ごめんんさいごめんんさいごめんんさい

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 00:40:18 ID:???

>>407
　､　　　　　　　　ヽ
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/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
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410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 10:41:06 ID:???

今先程、某駅前で人待ちしてたんだが目の前が凄いことになってた
違法駐輪の一斉撤去なんだろうが、ママチャリに混じってクロス、ロードが山積み
判別できただけでスペシャのロード、フジ、スコットのクロス、アンカーは両方
後には撤去しましたの紙が地面に貼ってあるだけで総ざらえ
ある意味圧巻

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 12:12:11 ID:???

まあ違法駐輪だからあれだ

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

・・・・地球ロックとかも外していったのかな？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 12:29:11 ID:???

地球ロックが無理な場所だったんだ
柵ではなく石柱？と鎖で道と歩道を区切ってたから鎖にロックしてても外してあっさり持って行かれたんだろうな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 15:32:29 ID:???

自分の財産を駅前に放置するってのが理解できん
ボロボロで廃棄を兼ねてっていうならまだ分かるが綺麗な自転車も多いもんな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 16:09:54 ID:???

大塚の駅前に柵にワイヤー錠一本で地球ロックしてあるだけのをよく見かける
朝も夕方も同じ場所にあるから通勤客なんだろうが
まだ綺麗なTREKとか見るとちょっと欲しくなるw

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 16:54:25 ID:FcbrmfG0

>>412
撤去の時って地球ロックしてても切って持っていくよね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 17:57:28 ID:???

過去にU字ロックでさえ切断された。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:04:25 ID:???

今度こいつで挑戦してみるか
http://www.webike.net/sd/1794348/300031003101/

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:14:28 ID:???

もし見事切断された時は、大きな損失になるな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 18:33:43 ID:???

俺のクロスなら2台買えるｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:00:49 ID:???

18kgってww
先に自動車で行き先に行って付けておくかも…

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:08:21 ID:???

>>419見て安クロス乙ｗｗｗｗとか思ってたらリンク踏んで値段見てﾜﾛﾀ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:08:30 ID:???

今日某CRの途中で休んでいたら、
「あんさん、ええ自転車乗ってはりますなぁ。」
って外人に言われた。え、何で関西弁？って思いつつ
自転車談議に花が咲いた。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 19:25:32 ID:???

>>422
セガールですね、わかりまんねん。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:08:07 ID:???

>>414
場所書くなアホ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:43:19 ID:???

2日前に買ったR3を今日初めてのったら
パンクしたんだけど（舗装賂しか走ってないのに）
そんな簡単にパンクするもんなんすか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:45:26 ID:???

ぶひゃひゃひゃ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:49:42 ID:???

ねぇねぇ、購入２日目で
パンクしちゃったらしいけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|>>425:::::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　｜::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:50:49 ID:???

>>425の不幸で飯がうまい
今日もメシウマ！
　　＋　　　　　　　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　+
　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|　
　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／　|￣|￣　月ヒ　|　|
　／　ヽ　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　/ | ノ＼ﾉＬ_い o o

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:52:54 ID:???

>>425
パンクの原因は？
何か刺さったのなら運が悪かっただけだね。
リム打ちなら乗り手が悪いね。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 20:54:36 ID:???

AA貼るほどのネタか？
普段よっぽど恵まれてないんだろうな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:04:45 ID:???

ガノ厨が僻んでるんだろ
捨て置け

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:11:57 ID:???

>>425
俺も買って三ヶ月で３回パンクした。
空気圧管理もしてるし、修理も異物を取り除いてきっちりやったが、運がわるいのか・・・。

一年で一回位しかパンクしないって人もいるらしいけど、うらやますぃ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:15:45 ID:???

>>425
>>429の言うとおり、異物が刺さるのは運だね。
異物が多そうなところを避けて走るのはある程度技術と言えるけど。
リム打ちを防ぐには空気圧をしっかりと管理して、段差でショックを和らげるように気を使うくらいだね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 21:31:07 ID:???

やっぱりクロスに乗る真の漢には、エッセンシャルダーメージケアが
似合うと思わないか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:00:32 ID:???

>>434
漢って何？
漢民族＝中国人？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:02:21 ID:???

>>435
黙ってホリゾンタルのクロモリフレームを選ぶ人種

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:14:40 ID:???

鉄下駄愛好家＝中国人

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:27:17 ID:???

>>416
大き目のU字は簡単に壊せるよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:43:58 ID:???

U字、ワイヤー、チェーン、多関節・・どのロックも切断困難さは重さに比例する
これが自転車ロックの最も悩ましいところ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:52:44 ID:???

標準で履いているタイヤがザフィーロという時点でアウト。あれはタイヤじゃない、タイヤの形をしたパンクだ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:57:53 ID:???

ザフィーロ履いてるけどパンクしないけど？
1000kmくらいは走ったと思うが…

というか何年も異物を踏んでパンクっての経験したことが無いな。
そんなに突起物って転がってるものか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:05:57 ID:???

俺はニュータイプだし、タイヤの空気圧も常に6bar以上入れてるから
異物（小石・釘等）を踏んでもパンクしない。
たまに異物が「パチーン」って物凄い勢いで飛んでいくけどな～。

小便我慢して、膀胱がパンク寸前ってのは何度もあるけどな。
日本男子なら立小便はしないよな？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:17:00 ID:???

最近は小も便器に座ってしてる

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:21:12 ID:???

ママチャリでホチキスの針みたいなのが刺さっててスローパンクしたことならある

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 23:23:40 ID:???

>>443
俺もです！
掃除が断然楽だよね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:01:08 ID:???

上で言ってる立小便って、屋外での話だよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 08:19:45 ID:???

>>425
運が悪い時はは新品タイヤ&チューブ買った翌日でもパンクする。
凹む。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 10:03:49 ID:???

もっと運が悪い奴は
超軽量タイヤIYH→wktkして組み付け→規定空気圧に達する前にサイドが裂ける
チューブ噛みバーストと違ってタイヤごとアボン(･ω･ )

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 13:03:27 ID:???

それは運が悪いんじゃなくて腕が悪いｗ

月一でパンクとかって奴は空気圧いくつで乗ってるわけ？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 13:06:32 ID:???

パンクは運だな。
チューブとタイヤ新調して家の前の砂利道に出たとたんに異物が刺さってパンクした事があるぜw

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 13:11:34 ID:???

異物パンクは運の要素が強い。
リム打パンクは腕の要素が強い。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 13:46:29 ID:???

俺なんて納車された帰り道でパンクして
押して店まで戻ったら、チューブの不良って言われたぜ
バルブの根元に小さな穴があった

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 13:55:03 ID:???

>>425だけど、空気圧とのる人の腕によるってことですね
みなさんありがとうございます

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 14:02:26 ID:???

プラス　運が悪い

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 14:10:23 ID:???

>>449
規定空気圧のほぼ上限。ﾏｷｼｽﾃﾞﾄﾈｲﾀｰだと105psi～110psi位。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 14:52:20 ID:???

>>261
ﾜﾛﾀ
まぁそういうのもｱﾘだな

でも、俺なら好きな娘の出たばかりのﾄｲﾚの残り香で丼3杯はいけるな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 14:54:07 ID:???

ｽﾏﾝ誤爆した

わ…忘れて下さい

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 14:55:45 ID:???

>>456=457はスカトロ大好き変態紳士

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 15:31:47 ID:???

嫁の排便直後の肛門を食パンで拭くんだ
美味しそうなピーナツバターだろう？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 16:36:39 ID:???

下ネタ誤爆は故意である法則

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:27:17 ID:???

>>455
どっかで見たが、プロでも10気圧上限のタイヤなら9気圧と少し低めで入れてるってよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:34:25 ID:???

まぁ、普通は体重や路面のコンディションにあわせて調整するもんだからね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:35:50 ID:???

無理だろう　いくつ理屈を並べても・・　
お前はもう慣れてしまったんだ110psiのタイヤに
お前はまた走り出すしかないんだヨ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:38:22 ID:???

低めにして乗り心地をよくしたいけど、リム打ちも怖いし。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:40:20 ID:???

低めにしすぎると路面抵抗も増えるだろうし…リム打ちも怖いし…
ええいこの際乗り心地は我慢できるから、多めに空気圧いれちまえっ
ってね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:41:04 ID:???

じゃ、太いタイヤに替えるしかねーナ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:50:29 ID:???

空気圧が高ければ路面抵抗が少ないと言うのはガセネタ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:51:06 ID:???

腹八分目　　身の程を知る　　やりすぎない　本当に大事なコトだ
・・だけど　　かしこくねーからダメなんだ　　110psi 入る車なら110psi ・・
いや　110psi 以上出してみないと気がすまねぇ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:52:29 ID:???

>>468
爆発するまでいれてみ。
安物ポンプじゃそこまで入らないけど。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 22:59:22 ID:???

あと1psi　もうあと1psi・・　いつもそれだけを考えていた
それ以上のコトなんて何もないと思っていた　とおく・・とおくに
かすんでゆく・・
わずか・・ほんのわずか一週間前のコトなのに
OVER 110psi　すべてがとおくにかすんでゆく・・
その領域にゆくコトはもう二度とない・・・・

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:04:20 ID:???

これが世に聞くポンピングハイってやつなのか……？

ただの酸素欠乏症に見えるが

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:05:09 ID:???

>>467
そうかもしれんが、空気圧が低すぎると路面抵抗が大幅に悪くなるのも事実だもんな。
実際どのあたりの空気圧から路面抵抗が悪くなり始めるのかわからないから多めにいれちまう。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:08:04 ID:???

タイヤの接地面積が増えるほど路面抵抗は減るんですよｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:19:29 ID:???

デブは高めに入れとけですね
わかります

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:19:58 ID:???

てことは空気入れないほうが速いと申すか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 23:42:17 ID:???

理屈抜きに、走りが重くなると思う

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 00:07:17 ID:???

圧を上げることで接地部のタイヤ外形が変化して細くなるなら圧を上げることは有効でしょ。
同じ意味で潰れて太くなるような低圧だと抵抗が増える。
圧を上げすぎてタイヤが変化しないレベルだと圧力上昇に意味はなしってところ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 00:58:42 ID:???

＞タイヤの接地面積が増えるほど路面抵抗は減るんですよｗ
＞タイヤの接地面積が増えるほど路面抵抗は減るんですよｗ
＞タイヤの接地面積が増えるほど路面抵抗は減るんですよｗ
＞タイヤの接地面積が増えるほど路面抵抗は減るんですよｗ
＞タイヤの接地面積が増えるほど路面抵抗は減るんですよｗ

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

( ﾟдﾟ）

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 01:02:08 ID:???

>>478
おれはお前に(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだよｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 02:13:48 ID:???

おめーらバカだろ？
タイヤカチカチにしすぎたらトラクションでロスるっての気ィついてネーだろ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 02:29:36 ID:???

まさかホイルスピンさせちゃうとか？
まあ俺の脚ではねえな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 05:52:16 ID:???

>>468
メーカーが指定する最大圧が　八分目なんじゃ　ないですか？？？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 06:54:44 ID:???

>>480はTCSでもつけてろｗｗｗｗｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 07:26:22 ID:???

ｸｿｽ最低w
ロード、MTBと比べると安物に見えるって話は本当だわw

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 08:08:48 ID:???

>>484
ｫﾏｴﾀｿの人生も安そうだお。
(　＾ω＾)ｶﾞﾝｶﾞﾚお！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 08:15:07 ID:???

>>484
レーパンはいて走り回るような変態さんは言う事が違いますね。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 08:32:15 ID:???

ｸｿｽｸｿｽw
安物乗りw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 08:46:23 ID:???

ママチャリの進化系だからな。まあ安モンだろう。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:06:47 ID:???

ロード、ＭＴＢに乗る人間のイメージ
http://www.gaycycling.de/english/

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:26:14 ID:r2FApd/A

昨年TREKっていうメーカーの７，９FXを買った。

乗り心地いいし、速いです。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:35:21 ID:???

そんなもん安物じゃねえや

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:54:27 ID:???

安物だってのと安物に見えるってのは違うけどなｗ
俺が今乗ってるロードは前に乗ってた安クロスよりも安い
価格破壊激安ロードだしｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:08:05 ID:???

正直、7.9FXとそこいらの安いロードを較べないでくれ。
7.9はツールドフランスで鍛えあげられた最高のカーボン素材をフレームに採用している
から乗り心地も反応も最高。ホイールはボントレガーのエアロタイプだし。
安い雑魚クロスは肉厚アルミで乗り心地が最悪だから太いタイヤでごまかすしかない。
あんなのよく乗っていられるよな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:10:30 ID:???

それもどうか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:16:06 ID:???

7,9FXなんてモデルは無いけどな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:30:19 ID:???

７，９FXなんてのもないな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:33:48 ID:???

おまえらも機会があったら7.9FXに乗ってみることをお勧めする。
でも雑魚クロスとは格が違うことが分かるからある意味不幸になるかも。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:38:45 ID:???

7.9FXはいいものだが
フルフェンダーリアキャリア付きの安クロスの方が便利だ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:40:14 ID:???

バカはほっとこう

この前地方から東京行ったんだけどやっぱ走ってる自転車も全然違うんだなｗ
ロードとクロスとMBTで同じくらいいたね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:41:44 ID:???

マウンテンバイクがメインバトルタンクになってるｗｗｗｗ

MTBでした(´・ω・｀)

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:47:53 ID:???

皆は街乗りバイクに32万の死に金使うほど頭悪くないんだよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:52:25 ID:???

日常使うモノだから良いモノをってのはあるんじゃないの？
俺は使わんけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 10:53:24 ID:???

町乗り用５万　←駐輪所保管
遠乗り用25万　←室内保管

の二台が理想！異論は認める！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 11:37:40 ID:???

町乗り用５万　←室内保管
遠乗り用20万　←室内保管
山遊び用35万　←室内保管

こうだな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 11:42:45 ID:???

旅行用　R&M DB-1 16万　←159SWの荷台に常備
町乗り用　SCOTT SUB 20 ←玄関に置いてある

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 11:44:31 ID:???

DB-1

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 11:46:49 ID:???

>>506
すまんbd-1
突っ込み速度1分45秒はさすがだなｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:17:56 ID:???

いわゆるサーカスの熊状態になってるBD-1海苔のことだろ？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:51:36 ID:???

DB=ﾃﾞﾌﾞ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:58:02 ID:???

高いロードをツーリング用に、安いクロスを街乗り用にしてたけど、毎日乗ってる安クロスに身体がなれちまって
ロードに乗ると尻は痛いし、腕はつかれるし、坂はしんどいし…。困ったもんだ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 13:16:04 ID:???

ロードは金がかかるし体に負担は強いるし
早いだけが取り柄のレース用バイクだからな
普通に乗ってるならクロスの方が楽に決まってんじゃんw
俺は結局ロード売って輪行用のストライダと普段乗りのクロスにした

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 13:30:25 ID:???

>>475
リムで走ると空気入りタイヤの偉大さがよくわかった。
五月蝿いし、しびれるし、すべるし。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 14:07:05 ID:???

>>510
釣れますか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 14:23:18 ID:???

>>512
ガコンガコンなるよな
あと超重くなる

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 14:33:51 ID:???

リムで走ったらホイールダメになるぞ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:10:32 ID:???

おめーらバカだろ？
タイヤ取ってリムだけにしたらトラクションでロスるっての気ィついてネーだろ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:21:10 ID:???

>>516
釣りたいなら餌つけろよｗ
針しか見えんぞ？ｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:36:28 ID:???

>>517　つ◎鏡
エサが無くてもとりあえず喰い付く奴はいるものである。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:53:40 ID:???

綱渡りするならリムだけにしたほうがイイぞ！

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:05:04 ID:???

ママチャリ時代は平気で空気圧ゼロで走ってたなあ
しかも20キロぐらいｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:05:16 ID:???

>>472
指定圧より多く空気を入れ過ぎるとタイヤの形が崩れます。
o→Oこうなると横幅も増えているのが分かるでしょうか？実際にはケーシングは伸縮性に乏しいのでより横に広がってしまいます
結果接地面積が増えてしまいます

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:13:50 ID:???

わかりやすい

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 19:53:09 ID:???

詭弁だけどな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:09:20 ID:???

タイヤが細いほうが転がり抵抗が小さいとか未だに信じてるヴァカがいるとはｗｗｗ
さすがはクソススレｗｗｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:25:31 ID:???

タイヤの転がり抵抗は主にゴムの変形にエネルギーを食われるものなので、
同じタイヤなら空気圧が高いほうが転がり抵抗が小さい。
しかし、同じ空気圧で太いタイヤと細いタイヤを比較すると太いタイヤのほうが最終的な変形量が小さいため転がり抵抗が小さい。
ところが太いタイヤは構造的に高圧に耐えにくいため、空気圧の上限が低い。
また、タイヤの空気抵抗に関して言えば細いタイヤのほうが文句なく小さい。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:54:59 ID:???

重量もお忘れなく

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:00:26 ID:???

そこで慣性モーメント(笑)ですよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:06:54 ID:???

そこから一歩も動くんじゃないぃ～

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:08:11 ID:vII3dIsu

>>511
それは「ロードレーサー」です。アホですね？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:11:16 ID:???

>>529
ロード＝レーサーですが？
じゃないとクロスの存在理由がないし

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:12:24 ID:???

クロスの存在価値なんてなくていいんじゃない？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:13:02 ID:???

>>530
本物ですねｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:15:49 ID:???

レーザー＝レーサー
の立場が無いじゃないですか

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:17:46 ID:???

こういうのもレーサーなのかい？
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08road/10cr2208.html

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:22:26 ID:???

>>534
それはドロップバークロスといいます。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:23:22 ID:???

フラットバーロードとほぼ同じものです。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:37:58 ID:???

ファンライドって書いてあるじゃんよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:07:28 ID:???

確かにタイヤの空気圧を上げていけばトラクションのロスが増えるんだろうけど、
こいつはヤベェーんじゃないかってくらい空気入れてもそこまで激変は感じないんだよな。
でも空気圧がかなり不足するとペダルが重くなるのはすぐわかるんだよな。
だから気持ち的に空気圧を多めにいれちまう。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:24:43 ID:yh/xnMNS

今度、通勤用にクロスバイク買おうと思ってるんですが、初めてなので、どれがいいかわかりません。どこのメーカーがいいのか、ご教授お願いします

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:26:17 ID:???

川西航空機か中島飛行機

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:28:46 ID:???

>>539
冗談抜きで台湾製のものを買え。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:29:28 ID:???

>>539
Escape R3

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:32:15 ID:???

Escape R3はメーカーではないだろ？
>>542youは外国の方ですか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:37:21 ID:???

yew, we can !

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:53:46 ID:???

>>539
アンカーがイイよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:55:22 ID:???

アンカーもメーカーじゃねーだろｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:56:12 ID:???

>>539
値段で決めたらいいんじゃね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 22:57:49 ID:???

>>539
最低限、予算と通勤距離は書いてくれ。

できれば
通勤経路に坂道はあるのか。
週末にサイクリングにも使うのか。
雨の日も乗るのか。
なども書いてくれるとありがたい。

まーだいたいメーカーなら、あさひ、ジャイアント、トレックで決まると思うが、用途によっては
いろいろ選択肢が出てくるから。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:00:53 ID:???

>>539
とりあえずシボレーとか車メーカーのロゴがついてるのは絶対買うな。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:23:25 ID:yh/xnMNS

539です
通勤は片道６キロくらいで、けっこう急な坂道あります。雨の日は、車でと考えてます。あと、休日は近場に行くときくらいに使おうと思ってます。遠出はいつかしようと思ってるくらいです

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 23:30:06 ID:???

>>550
ほい
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/a5e1a1bca59.html
坂道があるなら６段変速はさけたほうがいいぜ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 00:05:17 ID:VqZDqOl/

>>550
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230006902/
このスレに安いのが結構出てるよ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 05:41:57 ID:8KLJR5u1

クロスバイクって目立つのかな?

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 06:21:39 ID:???

>>543
つっこみの意味が分からない

543の発言レベルは幼稚園児？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 08:07:13 ID:???

>>539
ペダル側のギヤにカバーが付いてるのがいいよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 08:35:11 ID:???

>>555
後で付く

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 09:48:43 ID:???

>>556
上の方で出てる後付けカバーのことか？
あれは遠慮したいな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 11:33:55 ID:???

>>553
痛車仕様にすれば目立ちます。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 12:16:15 ID:???

あれは文字通り一発ネタなわけで内輪でやる分には盛り上がるだろうけど

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:08:03 ID:???

あんなんで地元の駅に駐輪した日にゃあ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:19:48 ID:???

うちの近所に痛車化した自動車が月極駐車場に停めてある

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:38:32 ID:???

>>554
teinou

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:54:29 ID:???

クロスでヨーカドーに買い物に行ってもいいですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:56:27 ID:???

門前仲町のヨーカドーにならいいよ。俺が特別に許可する。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:59:13 ID:???

いいけど駐輪には気を使った方がいい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 19:21:54 ID:???

門仲じゃなくて木場じゃね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 22:20:29 ID:???

>>563

何も買わなければ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 07:57:41 ID:kOH/S2Yu

あがれええええええええええええ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 11:52:49 ID:???

夏帆ってますな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 14:41:22 ID:???

ESCAPE R3で来週からクロスバイクデビュー
夜露死苦ミ☆

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 14:46:33 ID:???

夜露で死ぬほど苦しい？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 16:06:31 ID:???

そろそろ花粉の季節か・・・

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 17:44:45 ID:???

もう飛んでるって！

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 19:57:26 ID:???

モニターは実物を見て決めたほうがいい
キーボードは実物をうって決めたほうがいい
自転車は実物にのって決めたほうがいい
それなのに店においてあるのがかなり限られててどうにもならない
悲しい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:23:09 ID:???

モニターは情報探って通販で買う
キーボードは実物も触るがメカニカルな安物を数買う
自転車は実物と近いのに乗って通販で買う
店に有る無し関係なく買った後に不都合有ったら改造して使う
楽しい

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 08:26:40 ID:???

純正でそのまま乗って自分にピッタリな物なんてまず無いからな。
スペックで理想的なものを買って、お気に入りのサドルやグリップやペダルやステムに付け変える。
ポジションだけは先に乗って決められれば最高だが、とんでもないサイズ買わなければ微調整は買った後でもできるしな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:11:06 ID:???

クロスバイクに高級靴はおけ?

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:17:03 ID:???

ああ、桶みたいなもんだ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 09:25:10 ID:???

風が吹くとチャリ屋が儲かるってことだな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:06:06 ID:???

すいません質問させてください！
後ろのギアなんですけどシフトレバーで一番重いギアにしても二番目に重いギアまでしか変更できなくなったんですけど
これってどうすれば直せますか？？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:13:27 ID:???

>>580
何をやってそうなったのか説明しろ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:16:48 ID:???

>>581
言葉足らずですみません！
変速機の後ろ側にあるネジが緩んでたので締めた後になりました！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:18:32 ID:???

>>582
ギアの位置を調整する為のネジだなw
それは緩んでいたんじゃなくて、その位置で調整されていたんだろう。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:21:08 ID:???

だから変速が悪くなったらまずディレーラをいじるんじゃなくて
ワイヤ調整が先だとあれほど（ｒｙ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:22:09 ID:???

>>582
調整の仕方はこれと多分同じだと思う。
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5W50A_001/SI_5W50A_001_Jp_v1_m56577569830616240.pdf

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:22:37 ID:???

>>582
「リアディレイラー　調整」でググレ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:22:51 ID:???

これ読んどけば大抵何とかなる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ei/mtbmaintenancekaitei.html

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:24:03 ID:???

>>583
あぁ、まさかとは思ってたんですがやっぱりそうだったんですか！
もしかしたらと思っておぼろげな記憶を頼りに元の緩み具合に直したんですがだめでした。
自転車屋に持っていったら工賃とられますかね？？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:26:08 ID:???

>>585
>>587
ありがとうございます！
なんとか自分で調整してみます！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:27:33 ID:???

>>588
工賃とられるのは当たり前だろ。
2chだって質問に答えて貰ったら情報量請求されるだろが。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 17:42:40 ID:???

>>590　情報料ね。
ところで今月おまいはいくら行った？
転売・2ちゃん情報料・・・はぁ、もうちっと真面目に働かないとなぁ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/17(火) 21:07:39 ID:???

>>590
俺のカキコ見たな
閲覧料よこせ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 00:36:15 ID:???

　　幼稚な自作自演してて虚しくならないの？

594 ：sage：2009/02/18(水) 00:57:08 ID:???

SUB糊です。そろそろ飽きてきたのでホイールでも替えようかと思っとります。おすすめはないでしょうか？26インチの方です。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 02:29:02 ID:???

新しいの買ってSUBをSUBにするわけですね

SUBいってゆーなｺﾗ!!

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 06:22:30 ID:???

>>594
ホイールなんかあまり換えないのでここでホイールの性能について聞いても答えられる人は少ないと思います。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 07:15:34 ID:???

>>594
ディスク化してMavicのSpeedCity超おすすめ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 11:36:01 ID:???

わからない理由

その1:
調べない
その2:
読まない
その3:
試さない
その4:
考えない
その5:
ﾒﾓをしない
その6:
話を聞かない
その7:
覚えようとしない
その8:
感謝の気持ちがない
その9:
自分でやるつもりがない
その10:
わかっていない事に気づかない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 13:49:24 ID:???

>>594
京大くんかい？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 13:56:58 ID:???

きのうの朝スパジオフラット見ました
きれいな自転車ですね、グリップもブルーで
ハンドルバーがライザーでした、ほしーいです

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 14:39:33 ID:???

>>600
欲しいと思ったときが買いです。今すぐ注文しましょう。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 17:05:25 ID:???

質問です
最近原付からジャイアントのCS2000に乗り換えたんですが、長い間原付に乗っていたのでミラーがない状態で車道を走るのが凄く怖いです
ミラーをつけようと思うのですが、専用のバーエンドにつけるようなタイプで視認性はどの程度のものなのでしょうか？
店頭にあるものはどれもきちんとパッケージされてて、試着のような事が出来ず、買うのに躊躇してます
実用性を考えれば格好悪くなってでも原付についてるようなタイプの方がいいのでしょうか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 17:23:00 ID:???

サイクルスター901-3がおすすめ。
ミラー小さいけど良く見えるよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:06:36 ID:o/4AIA71

長いタイプも売り出したんだね
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-CYCLESTAR-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-901/dp/B0014I85HW/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=sports&qid=1234947938&sr=1-2

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:26:06 ID:???

自転車のミラーは役に立たたない。
目視しろ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:47:20 ID:???

>自転車のミラーは役に立たたない
んなこたーない
無論ミラーで全てが見えるわけではない。車と同じようにミラーと目視と役割を分ければよい。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:37:21 ID:???

>>602
俺が使っているのがコレ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mirror-maru.html

長めでかつ曲面鏡だからよく見える。
これでだいたい後ろから車が近づいてくるのがチラ見でほぼわかる（うーん、どのくらい見えるかが表現しづらいww）。
ちなみに、夏やレースウェアだと全く問題ないがダウンジャケットやジャンパーなどの普段着だと、袖が邪魔で
半分くらいミラーが隠れるから、腕をクイって曲げて見なきゃならないわずらわしさはある。

特徴は、根元が大きく可動なので、狭い場所をすり抜ける時やすれ違い時に収納して車幅を狭く出来る。
(これ、バーエンドに付けるなら結構大事）
あと折り曲げた状態だとミラー自体が目立たなくなる利点もある。

このミラーの最大の欠点はちょっと転倒しただけですぐにポキって逝っちまうこと。風で倒れた時、立ちゴケしたとき、
不注意で手が滑って倒れた時、もう４、５回くらい折れて毎回「もう嫌！」って思ったけど、他のを買っても
格好悪かったり見づらかったりでこいつに戻っちまう。

それから、別メーカーで見た目同じ様な商品で平面鏡のがあるが、それは見える部分が狭すぎて
全く役に立たなかったから気をつけて。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:46:26 ID:JB0pKRbJ

何かが来てるの確認できるくらいの見え方でいいならのならトピークのバーエンドバーにつける奴はどうかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/mir003.html

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 19:49:10 ID:???

それすぐ壊れる

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 20:07:03 ID:???

トピークは企業自体が…

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 20:26:47 ID:???

>>610
シートポストが出ているヤツが使うならTOPEAKの
エアロウェッジサドルバッグLサイズの収納量だけはガチだぜ？

ただデザインやシートポストが出てないヤツが使う場合は（ry

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 20:59:54 ID:JB0pKRbJ

>>609
そうかな、うちのは壊れてないけど…

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:05:54 ID:???

ミラーの話じゃないけどうちのも壊れないね。トピーク壊れるってよく聞くけど疑問。
工作員？？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:10:37 ID:JB0pKRbJ

>>613
壊れないけどシートポストにつけるダイナパックはサイズが微妙で使い勝手が悪いのは感じる。
なんか中途半端なものが多いメーカーって雰囲気だね。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:17:00 ID:???

デザイン？つかバランス的にはＭサイズだろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:29:30 ID:???

トピーク製品は、発想は良いが作り込みが甘い印象がある。
あと、デザインが微妙。変に凝った形にしないでシンプルにすれば良いのに、と思うことが多い。

とりあえずモジュラーケージは愛用品。
パニアバッグも普通に使える。
フラッシュスタンドはまともに使える物ではなかった。
懲りずに買ったフラッシュスタンドスリムはもう少し頑張ってほしい出来だった。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:41:24 ID:???

>>616
トピーク愛用者だけどデザインに関しては同意ｗ子供っぽいんだよなｗ
例えばダイナパックよりも、似たようなリクセンカウルのコントアーの
ほうがデザインだけは圧倒的に上。だけど対荷重性能はダイナのほうが上。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:42:28 ID:???

トピークのサドルバッグは好きだけどな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:55:20 ID:???

サドルバッグはよく見かけるな。俺は使ってないけど。

モジュラケージは俺も愛用。
デザインについては諦めてる。
安っぽい質感も、現に安いんだからしょうがないｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:57:01 ID:???

アステカっていう内装12段変速ハブを搭載した、テスカトリポカっていう
自転車知ってる？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:08:28 ID:???

サシシ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:28:50 ID:???

>>620
ルスタンがTTフレームを流用してごく少数販売したやつだね。
幻の自転車だからアーチャー並みのプレミアがついてるだろ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:13:25 ID:???

topeakのサドルバックっていうと
レールの規格が合わなくて付けられないパターンを多く聞くな、ネットでもこんな感じ
ttp://cbnanashi.s298.xrea.com/parts.php?parts_id=1751
俺も買ったらサドルに付けられなくてメールで質問したが返答が投げやりで以後topeak製品は回避してる

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 13:10:47 ID:???

そんなもん買う前に確認しとけよ、能無しがｗｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 13:50:05 ID:???

TOPEAKのサドルバッグ付かなかったら、こっち使うとだいたい付くみたいだよ
http://www.topeak.jp/bag/acz135.html

余計な金かかるけどね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 14:07:19 ID:???

>つまり余計な金掛かるけどね
駄目じゃん
返答が投げやりってのも凄いな、トピークwww

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 14:09:34 ID:???

つまりトピークが能無しだから俺らが脳有りにならなきゃならんって話だよw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 16:32:56 ID:???

ストラップタイプのにすりゃ付かないなんてこと無いだろ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 19:22:46 ID:???

ジョーブロースポーツは傑作だろ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 22:28:01 ID:???

>>628
だな
ワンタッチ式のサドルバッグは店頭での現品合わせが基本だと思う。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:43:41 ID:???

俺ロードのサドル、サドルバッグと相性が悪いことで知られるアリオネ。
それ解ってたから、始めから>>625のアダプター買って、トピークのサドルバッグ付けた。
下調べもロクに出来ない昆虫どもは、トピーク叩いてないで、山に帰って樹液でも吸ってろよｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 01:33:13 ID:???

ここはあれだな・・・無視

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 01:35:15 ID:???

誰が無視やねん！
冬は汁ないねん！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 02:16:36 ID:???

知るかよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 07:21:22 ID:???

雨だ。
泥除け付けてよかった。
服が汚れずに済む。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 07:42:04 ID:???

やっぱ泥除けいるかなぁ
着けたら見た目良くないし迷うな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 07:42:46 ID:???

674 名前：ツール・ド・名無しさん[sagｅ] 投稿日：2009/02/20(金) 07:19:32 ID:???
雨だ。
泥除け付けてよかった。
服が汚れずに済む。

152 名前：ツール・ド・名無しさん[sagｅ] 投稿日：2009/02/20(金) 07:20:19 ID:???
雨だ。
泥除け付けてよかった。
服が汚れずに済む。

635 名前：ツール・ド・名無しさん[sagｅ] 投稿日：2009/02/20(金) 07:21:22 ID:???
雨だ。
泥除け付けてよかった。
服が汚れずに済む。

123 名前：ツール・ド・名無しさん[sagｅ] 投稿日：2009/02/20(金) 07:21:56 ID:???
雨だ。
泥除け付けてよかった。
服が汚れずに済む。

ポエムは4万以下のクロスに泥よけつけてるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 09:32:27 ID:???

つか、そんだけ見てるスレが重複してるのもすごいぞ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 10:53:18 ID:???

>>637
わざわざ貼り付けるのがなんとも・・・(　＾ω＾)キモイお

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 12:37:21 ID:???

>>639
AAｷﾓｯ☆

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 12:50:51 ID:???

泥よけ厨も抽出厨も死ねばいいよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:11:48 ID:???

通勤圏から大気圏までフルカバーする俺のカンターレに敵はいない。
お前等はしょせん雑魚。
目糞鼻糞共かかって来いや!!

荒川で待ってるぜ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:28:15 ID:???

俺と一緒に和田峠→鶴峠→松姫峠→柳沢峠→風張峠行く奴いないか？

陣馬街道横のスリーエフで待ってるぜ
>>642
同じGIOS乗り出し来ないか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:42:41 ID:???

クソスバイク

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:47:36 ID:???

この流れでクソスいうのはクロスバイク乗りに劣等感植え付けられた例の奴か

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:56:51 ID:???

クソクソクソスw

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 16:15:03 ID:???

ガキって常人には理解できないツボで面白がるよね

648 ：646：2009/02/20(金) 16:34:11 ID:???

ｶﾞｷ扱いかw
もういい年なんだけどw
52才独身！イェ～イw

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 16:58:53 ID:???

独身だけ理解できた

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 17:02:24 ID:???

荒川好きの老人まで読んだ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 17:05:10 ID:???

>イェ～イ
たしかにおっさん臭い・・・

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 17:06:17 ID:???

ﾜﾛｽ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 17:26:02 ID:???

ワロスバイク

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 19:19:24 ID:???

>>653
トップチューブのブランドロゴのとこに「ｗｗｗｗｗｗ」とか書いてあるのか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 22:36:22 ID:???

>>648
イェ～イとか言ってる場合じゃないだろ。
本気で心配してしまうわ。
ガンガレ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 09:39:26 ID:???

>>648
52のおっさんが
>クソクソクソスw
とか書き込んでるの想像したら悲しくなったから
年齢出すのやめれｗｗｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 09:52:13 ID:???

死ねよリストラジジイ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:19:49 ID:???

サドルを1cm高くしただけなのに
手にかかる負担がいきなり増えた。
サドルの位置は高くして正解だと思うんだけどな。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:21:19 ID:???

短い脚で無理するな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:22:39 ID:???

>>658
普通ハンドルを下げるけど。サドルの高さは定位置があってあんまり上下するもんじゃないぜ。
今まで合ってなかったっていうなら話は別だが。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:26:40 ID:???

サドルの前後位置はどうなってんだよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 10:49:36 ID:???

単に体幹が出来てないだけだろ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 16:52:52 ID:???

ポジション出てるなら、3mm変えても違和感ありまくりだけどな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:05:31 ID:???

ママチャリ以上スポーツ未満の街乗り自転車だからそんなにシビアになるなよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:11:20 ID:???

倫理観が暴走した。今日から俺はクロスメンになった。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:28:50 ID:???

666

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:31:30 ID:???

シビアに合わせねぇと俺は直ぐ膝が痛くなるわけだが
30kmぐらいで限界

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:48:10 ID:???

3ミリはありえないが3センチだと確実に違和感があるな
俺は背筋や膝の疲れ具合が変わる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:51:35 ID:???

サドル高くすると踏み出しが軽くなった気がするけど
一番力がかかるところだけが軽くなってて、他の部分では
力が入りづらくなるから効率悪くなるんだよな。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:57:12 ID:???

フラペのクロスだと靴底の厚さの違いで違和感を感じる
その日の体調によっても違うし
コンビニ行くだけの>>664には関係無いだろうが

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 19:58:04 ID:???

シークレットシューズ乙

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 21:35:18 ID:???

クロス買った。量販店で。
椅子の高さは店員が合わせてくれた。けど足が着かないからあとで自分で下げた。
レバーをクルクル回して緩めて椅子を下げた。道具持ってないからこれ便利。
そういやチェーンがガラガラ言って軽いギヤに切り替えにくいなあ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 21:37:44 ID:???

足は片足つま先立ちになる位がちょうどいい高さだよ。
ママチャリみたいに両足ベタっと地面に付くようだと低すぎる。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 21:46:48 ID:???

おい…
随分アバウトだなｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 22:01:55 ID:???

>>672
椅子だけ盗られんように注意しろよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 22:01:57 ID:???

えーｗ

ペダルを土踏まずで踏んだら足がまっすぐになる位…とか説明面倒じゃんｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 23:18:23 ID:???

俺はちょい低め、0.860からはじめた

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 23:36:09 ID:???

逃がした魚は

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 23:37:01 ID:???

蜜の味

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 23:38:15 ID:???

サドルあまり高くすると腕がいたい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 23:39:55 ID:z7TLOXR3

骨盤立てろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 23:40:06 ID:???

薄い髪で指を切って赤い赤い血が滲む
これっぽちの刃で痛い痛い指の先

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 00:02:49 ID:???

それが生きてるっていう証拠さ

残念だけど。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 00:24:37 ID:???

>>676
土踏まずじゃなくてカカトで踏んで一番遠いところで足が伸びきる。というのが一般的ではないか？
あとはクランク中心からサドル上面が股下×0.875とか。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 08:13:53 ID:???

ｸｿｽでまともにポジションも出てないのにサドルの高さは係数に拘ってるw
馬鹿丸出しｸｿｽw

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 09:26:14 ID:???

>>684
土踏まずで踏んで距離を決めるのは、足首の角度で距離がぶれない様にだと思うよ
距離の基準を土踏まずで採って、そこから何ミリ上げるか下げるかは乗りながら調整
しないと分からないって感じじゃないかな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 10:49:39 ID:???

カバーかけ忘れて濡らしたせいか
ブレーキかけるとキキーって音がする。
どうすりゃ直る?

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 10:54:59 ID:???

リムをから拭きするだけで改善する場合もある

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 11:34:50 ID:???

そのうちすぐ鳴らなくなる

690 ：織田信長：2009/02/22(日) 13:19:37 ID:???

鳴くのなら　外してしまえ　Vブレーキ

（字余り）

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 13:25:59 ID:???

　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>690

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 13:49:55 ID:???

ブレーキなし問題なし

693 ：徳川家康：2009/02/22(日) 14:08:13 ID:???

鳴くのなら　乾くまで待て　Vブレーキ

（字余り）

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 14:26:42 ID:???

乾いても　鳴き止まないよ　Vブレーキ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 15:10:42 ID:???

>>686
踵のほうがブレないと思うけど？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 21:58:31 ID:???

>>687
リムがきったねえからじゃね。
たまにはホイール洗ったほうがいいよ中性洗剤で。
それで駄目ならリムをソフトストーンで擦るとか、高くて買えなければ砂ケシで擦るとか。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 22:25:39 ID:???

そういえば、洗車してないな
トップチューブダウンチューブシートポストだけ軽く拭いて終わってしまう・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 22:31:54 ID:???

ディスクブレーキにすると、うっすらと汚れが浮いてしまうリムが気になって、かえって良く洗うようになったw

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 22:59:26 ID:???

サドルもそうだがステムも一回はずすとしばらく位置が決まらないな。
どう調整しても時計回りか反時計回りかにハンドルがずれている気がして落ち着かない。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 23:21:38 ID:???

700Cだお

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 23:33:07 ID:???

シティサイクルだったときは雨ざらしだったけど、
いいクロス買ってからカバー&布巾で拭くようになった。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 00:17:45 ID:???

サドルもステムもそうだが、レバー類とエンドバーもさ。
建築用の傾斜計＠ダイソー買っちゃったよｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 10:15:45 ID:???

>>701
カバーは常にいいわけじゃ無いから気をつけてな。湿気がこもってサビの原因にもなる。
雨降り以外ははずしておこう。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 13:17:48 ID:???

>>698
俺は頻繁に振れ取りしなくなったのでホイールに良くないかも。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 15:01:36 ID:???

雨だ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 15:05:03 ID:???

>>702
どんな漢字ですか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 16:36:45 ID:???

雨の日に乗れないチャリなんて駄目駄目

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 17:27:35 ID:???

というかクロス程度、雨に降られたからって
気にするやつってどれだけ貧乏なのかと

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 17:31:39 ID:???

貧乏は関係ないでしょ。
そういう性格ってだけ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 17:52:37 ID:???

カッパ着ても、この季節の雨に濡れながら走るのは辛い

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 19:23:38 ID:???

足が実用と趣味を兼ねたクロス一台しかないのです！
雨だろうが台風だろうがこいつに乗って仕事に行かねばならんのです！
ママチャリのほうが正直便利なのはわかっているのです！
しかしワシのような貧乏なオヤジがママチャリなんぞに乗ったら
何かが終わってしまう、そんな気がするのです！
クロスは貧乏なワシの自尊心の表れなのです！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 19:24:11 ID:???

>>706
目で見てチマチマやって、バッチリと思っても乗ってみたらムムム…。
で、傾斜計があれば、目で見てチマチマの手間が1/5くらいになるかな。
あと出自不明のステムの角度なんかも、ヘッドアングルに対して見る事で数字が出せたり。

ちゃんとした傾斜計も持ってるけど、逆に目盛が細かすぎて、そこまで必要無いって感じ。
針にダンパーついてるのは良いんだけど、100均のでも使い方で賄えるし、何しろ安いし。
こんなとこ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 20:46:51 ID:???

何かが終わってしまう、って
そいつは何かが始まってる奴の台詞だぜ？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 21:17:43 ID:???

恋は遠い日の花火ではない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 21:19:52 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=QhYeIyMjaR4&feature=related

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 01:15:06 ID:???

街を走ってるクロス、ロード乗りはみんな２ちゃんねら?

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 06:11:41 ID:???

89％がネラーだって言われてる。
ためしに今度、ぬるぽって話しかけてみ。

ぬるぽ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 06:22:10 ID:???

れっ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 07:30:39 ID:???

ぴゃっ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 09:22:04 ID:???

>>708の知能は小3以下

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 09:36:34 ID:???

ｸｿｽ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 20:53:23 ID:???

ｶﾞｯ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 21:26:16 ID:???

まだクロスなんて適当なジャンル分け造語使ってるのかよ
いい加減街乗りMTBだって認めろよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 21:31:24 ID:???

別に構わないけど、何か変わるんか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 21:47:22 ID:???

別にいいけどそれだと、どうしても26インチのイメージが強すぎるよな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:01:34 ID:???

クロスバイクってジャンルがあるんじゃなくて
ロードでもMTBにも属せない奴を便宜的にクロスって呼んでるだけ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:11:02 ID:???

>>712
サンキュー
欲しくなったから今日探しに行ったけどなかった
別の店で探すか

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:21:58 ID:eqzsNPJU

「街乗りMTB」という表現の方がはるかに適当である事>に気付かない>723のアホさ加減について

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:25:15 ID:???

そっとしておいてやれｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:27:56 ID:???

>>723
俺のは28-48の12-25でフロントサスも付いてないし、
ＭＴＢなんて恥ずかしくて言えないっすよ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:32:26 ID:???

糞重いロード「的なもの」にはなるけど、サス付けたって山は走れないからな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:40:11 ID:???

>>728
話の流れからすると「街乗りMTB」と言う表現に否定的なんだと思うけど、
その書き方で「適当」というと「適している」と言う風に読めてしまうぞ。

「「街乗りMTB」という表現の方がはるかに「不」適当である事」と書いた方が良いのではないか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:43:24 ID:???

>>732
wikipediaでも編集してろ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 22:44:17 ID:???

やっぱり適当は、「適切」って意味で使ったんじゃないの？
（好意的解釈）

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:05:30 ID:???

>>726
そういう意見があるのも当然。

音楽にしたって
フォークソングから始まって、パンク、ビジュアル、テクノ、ラップ、全部最初は「そんなもん認めん！」
って年寄りに言われ続けて、それでも時代が過ぎれば立派なジャンルだからな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:07:40 ID:???

俺のアルベルトは、STI＋105で組んであるけど、これもクロスオーバー
してるよな？クロスバイクって呼んでいいかい？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:10:45 ID:???

だめ。
衝撃のアルベルトなら名乗って良い

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:11:55 ID:???

>>731
数キロの軽量化に何十万も払うのが馬鹿馬鹿しいってか
別にサイクリングロードで修行したいわけじゃねえしなあ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:12:51 ID:???

あさひのHPにすらクロスバイクのジャンルができてしまったからな。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:17:07 ID:???

サイクリングで100km～200km走るならロードもいいが、60km～100kmくらいを走るのに
ロードはオーバースペックすぎるからな。かといってママチャリではしんどいし、MTBは別
の方面でオーバースペックすぎる。ルックMTBはいい加減な物が多いし。
その間を埋めるジャンルが今まで無かった事自体がそもそもおかしいと思う。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:18:02 ID:n3oHeXYt

電動自転車とクロスの不利利点は何？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:19:41 ID:???

>>737
そういえば今夜のアニメ夜話だ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:26:14 ID:???

>>741
★電動自転車
メリット　：坂道がラクチン
デメリット：①ギャルにもてない
　　　　　　②重い
　　　　　　③高い

★クロスバイク
メリット　：①ギャルにもてる
　　　　　　②ママチャリ以上ロード未満、買えば解るさ、ほっこり
デメリット：荷物積載性に難あり（カゴをつけるとダサイ）

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:33:42 ID:???

電動自転車は電池が切れるとママチャリ以下。
あと時速24km/h以上ではアシストが効かないんだっけ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:39:45 ID:tliAsj16

アンカーCA900かエスケープR3買ってシフターをラピッドに変える予定なんだけどこの二車種でかなり走りに差があるもんかな?
あんまり変わらないようだったらR3のが安いのでそっちにしようかなと
週末60kmぐらいのサイクリングに使用予定です
以前ロードに乗ってたんですがどうも合わなくて気軽なクロスに戻す予定です
クロスも以前7.3FXに乗っていました

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:41:13 ID:???

まるで別物ダス

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:45:46 ID:tliAsj16

どんぐらい違うんでしょうか?
アンカーはフロント2枚で坂がキツそうな感じします

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:45:53 ID:???

>>745
一番はギヤ比が全然違う。
前3枚でスプロケもワイドなR3は上り坂が軽いギヤで楽々だが、前２枚でスプロケがR3比べてクロスな
CA900はR3と比べると重いギヤがしがし踏まないと上がれない。
CRでは、CA900はギヤのつながりがいいけどR3はギヤ比の幅が広くてつながりが悪い。

でもロードや7.3FXに乗ってた人間がこんな初歩的な質問するなんてありえないよな。
てことはもっと深いところの回答を要求してるよな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:46:13 ID:???

前はFXだったのか・・・。
外貨預金とか投資信託はどう？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 23:50:07 ID:???

>>747
具体的に言うと、
R3のホイールをWH500に替えて、
コンポを全部フラバティアグラ系に変更して、普通のシートポストに変更して、
カーボンフォークを付けたくらいの差がある。

751 ：745：2009/02/24(火) 23:54:06 ID:tliAsj16

そんな深い回答は期待してません(笑)
充分です
ありがとう
ロード乗ってた時はほとんどインナーでアウター使わなかったんでヘタレな自分はR3の方がいいのかなと
アンカーは外見好きなんだけど踏めなくて同じ事になりそうな気がする
ちなみにロードはほとんど乗らず手放してしまいました
気軽に乗れなくて自分には合ってませんでした

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:04:25 ID:???

気軽に乗りたいなら断然R３だよ。
ワイドなギヤ比も最初はむしろその方が使いやすいし。
サイクリングにどっぷりはまって、サイクルコンピューターとか買って走るようになれば
広すぎるギヤ比が気になるかもしれんが、そうなった時にはスプロケはずし工具くらいは
欲しくなってる頃だろうし、その時に交換すればいい。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:04:53 ID:???

ロードのときはコンパクトクランク？
アンカーCA900は50-36だから、踏めないかもね。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:09:58 ID:???

>>748
>>745が素人なことはみんな分かってるっしょ。
素人のくせに素直に聞きゃいいものを
ロード乗ってました、トレック乗ってました云々ぬかすアホに目合わせちゃダメ。
でもホントに乗っててこんな質問してるとしたらさらに笑える。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:17:36 ID:oIuWH1iW

>>743-744
わりと適当に質問したのにちゃんとレスしてくれてありがとうw

なるほど
ギャルにもてたいのでクロスにしようと思う

カラーは青が良いんだけど、TREK7.3 09モデルには青ないし、そうするとR3かGIOSのPUREくらいしかないっぽいんだけど、
GIOSの方はTREKやジャイみたいに特設サイトとかなくて詳しくわからないんだけど、知ってる人いたらどんな物か教えてくだしあ

チラ裏だけど、にちゃんの見すぎでジャイのイメージが悪い
でもR3は個人的に7.3FXとかよりかっこよく見えたりする・・・
ホイールが7.5みたいでかっこよすw

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 00:20:53 ID:???

GIOSならエンゾの如くモテモテになる。

ただし禿げる。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 01:52:09 ID:???

ジャイのフラットバーならFCR　ZEROがかっこいいと思う、ちょっと派手だが
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0206026&action=outline

クライン　Karma X も見た目がいいな、塗装が綺麗らしいし
http://www.kleinjapan.com/bicycles/karma2.html

でもこのクラスの値段出す奴は普通にロード選ぶかもな・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 11:37:36 ID:???

>>755
このスレのGIOS乗り>>642-643
なんか本気で走る人になるみたい

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 14:42:58 ID:???

フラットバーのピスト厨ってどいつもこいつもハンドル短すぎて
前から見たら懐かしの「だっちゅーの」みたいだなｗｗｗ
おまけにサイズも全然合ってないやつ多いしテラワロスｗｗｗ
おまえらみたいな厨と俺の愛車36万円もする超高級ハイモジュラスフルカーボンロードを一緒に
されて俺はマジ迷惑なんだぜ？
わかるか？この俺の暑く燃えたぎる怒りがよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 14:49:42 ID:???

>>759
　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）　　（どこを縦読み・・・）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿　　　？
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 15:17:59 ID:???

　た　の　し　い　ね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 15:32:33 ID:???

俺
は
バ
カ
か

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 15:47:50 ID:???

×俺はバカか
○俺はバカです

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 16:55:09 ID:???

てかフラットバー短くしちゃ操舵性が低下して何の意味もねえw
珍固厨はほんと見てくれだけのクソだよなﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 17:06:13 ID:???

なるほどバカだな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 18:13:40 ID:???

へーフラバが短いと操舵性が低下するのか。
へー・・・・。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 18:26:22 ID:???

やってみりゃ判るさ！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 18:34:48 ID:???

>>766がバカな件

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 19:03:45 ID:???

程度によるわな
ロードと同じ程度なら無問題
俺は舗装路オンリーで550mmとか使ってる奴の気がしれん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 19:10:07 ID:???

人のハンドル幅いちいち気にするなよ・・・

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 20:25:06 ID:???

そもそもピストとかスレ違いだｒ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 20:46:25 ID:???

誤爆なんだろうけど、ちゃんと誤爆って言って欲しいな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 22:01:03 ID:???

>>755
GIOS情報は地道に価格.COMや楽天のレビューを見るしかないかも。
ってゆうか、755が自転車の何を知りたいのか分からんが、
フレームやフォークの素材、コンポのグレード、スプロケ、
シフターの種類、タイヤ、ホイールなどのパーツ類だったら
わざわざ特設サイトじゃなくてもチェック出来るでしょ。

それを見ても良く分からなかったら、
自分が一番カッコ良いと思ったモノ買っても良いのでは。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 00:24:21 ID:3c6CkXR4

>>756
エンゾ様になら掘られてもいいです

>>758
25分程度の通学に使うつもりです
本気でロードとかに買い換えても、街乗りとかで長く使えたらいいなと思ってます

>>773
詳しい人からすれば笑われるかもしれないけど、ぶっちゃけデザイン重視です。
パーツのことなんて全然わからんですorz
知ってるのはカーボン・クロモリ・アルミの順に高価なのくらいww

ところでジオスについてだけど、クロスというよりフラットロードの位置付けっぽいんだけど
乗る姿勢はクロスに比べて若干苦しいんでしょうか？
あとスパジオかっこよずきじゃね？
ま、でももしGIOS買うならカンターレは高いしアンピーオあたりが妥当かなと考えてる。
ピュアとたいして変わらんぽいけど、クロモリだからなんとなくカッコいいという素人発想ですが。
ネットで１５％OFF（同県内）のところあったけど、長い目で見ればやっぱ徒歩５分のチャリ屋で買うべきだよね？

なんかごちゃごちゃ書きましたがアドバイスいただけたら助かります。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 05:20:44 ID:???

内装変速のママチャリで必要にして十分だな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 06:31:17 ID:???

>>774
エンゾって人の本買って読みました
男が趣味の道具に使う金は２５万円以上！！
と書いている本に
趣味の釣り竿は５万円とか書いてあった。
エンゾって人にとり自転車は職業だし訳わからん

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 16:58:57 ID:eXm3KpL7

R3のシフターとRDとカセットをアリビオに変更したのを譲り受けたんだがローに入れてさらにローにするとスポークに当たりチェーンにあたりはずれちゃう
どう対策すればいいのかな?

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 17:05:03 ID:???

シマノのＨＰでマニュアルＤＬしろ
ここで聞くより確実

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 17:29:45 ID:???

ﾜﾛﾀ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 17:30:09 ID:???

つーかggrks

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:18:24 ID:???

>>777
譲って貰った人に聞けばいいじゃんｗｗｗ
バカなの？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:39:06 ID:???

盗品だから聞けないんだよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:42:32 ID:???

>>781
譲ってくれた奴が判る奴なら、そんな状態で渡さんだろ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:51:38 ID:???

むしろ嫌がらせじゃないかね？

785 ：777：2009/02/26(木) 21:10:02 ID:???

あんまり俺をなめるなよ、フナムシどもが。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:19:48 ID:???

.　　　　　　　　　＿＿_　ちょっと走りますよ～
　　　　　　　　ヽ|・∀・|ゝ　
. 　　　　　　　　|虫唾|　　=三
　　　　　　　　　＜　＼　　　　ﾀﾀﾀﾀﾀ・・・・

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:22:10 ID:???

せめてお尻齧り虫と呼ばれたかった

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:28:07 ID:???

([[[[[)<　そもそも、俺らに頼るなよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:29:39 ID:???

団子無視？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:30:40 ID:???

そーだ　そーだ　０),,ﾟДﾟ)

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:33:06 ID:???

虫しか頼るものがなかった>>777であった　ﾍ(ﾟдﾟﾍ))))))～

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:34:39 ID:???

変な盛り上がり方してるなｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 21:45:42 ID:???

暖かくなってきたからね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 22:09:10 ID:???

>>774
見た目重視でＯＫでしょう。
乗る姿勢はクロスでもフラットバーロードでも
変わらないと思うけど。
ロードでもＭＴＢでもセッティングやパーツ次第で
いくらでも姿勢は変えられるから。
フレームのサイズは自分に合ったモノを選びましょう。

買うならネットではなく店頭が良い。
スポーツ系の自転車は買って
終わりではなく買ってからが始まり。
日々のメンテやパーツ交換、トラブル等の相談に
対応してくれる信頼できる店での購入をお奨めします。

あまり知識が無いのもあれなので、
このへんを読んでおけばある程度は整備できるようになります。
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/31675670/pg_from/rcmd_detail_1
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/31479828/pg_from/rcmd_detail_3

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:07:29 ID:???

>>777
まず一番にやる事はマニュアル読んで調整しまくる事。
それでできなければRDハンガーの曲がりを疑っても良い。
俺はそれが原因でRDがカツカツあたるのがあった。
ただし、疑うのはしつこいくらいいろいろ調整を試してからな。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:22:51 ID:w5TgRkl0

おい！　泥よけやチェーンカバーなしの自転車で走ると
どの程度汚れるんや？
まずそこらへんから教えてくれんかね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:25:05 ID:???

心と体

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:28:19 ID:???

>>795
パクり品にマジレス寸なよ
糞ガキが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:35:59 ID:???

>>785
図解入りマニュアルで理解できない奴にここでアドバイスして理解できるわけねぇだろ
大体自転車の変速機構なんて見ただけで理解できる程度の構造だぞ
フナムシに教えを請うようなボンクラのくせにナマいってんじゃありません

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:38:02 ID:???

糞ガキとか言うわりに大人気ないな
あぁフナムシだったなｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:47:21 ID:???

フナムシ権侵害甚だしいな

802 ：777：2009/02/26(木) 23:52:12 ID:???

>>795
貴重なアドバイスありがとうございます。

>>798
パクるって意味理解していますか（笑）？
フナムシだから脳の容量が不足しているんですね、分かります。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:57:37 ID:???

ハンガー曲がりって調整する前に確認する物じゃないの？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:00:50 ID:???

そうだけど微妙に曲がってたりすると目視じゃ分からないでしょ
ＲＤ調整で問題ない歪みなら気にしなくていいし

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:03:56 ID:???

なるほどね。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:12:27 ID:???

>>802
> パクるって意味理解していますか（笑）？

関係ないけどお前さんの方が意味を理解してない希ガス

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:30:15 ID:???

>>906ぱくる
＜意味＞
　人のものをかすめとる
　逮捕する、つかまえる
＜語源＞
　「捕縛（ほはく）する」の「捕」と「す」を省略したもの

いい加減なこと言ってると泣かしますよ？

もういいです。

フナムシ風情が俺に偉そうな講釈たれないでください。温厚な俺も
いい加減頭にきました。
こんなスレで質問した俺が馬鹿だったよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:45:23 ID:???

フナムシじゃ泣けません。
せめてスズムシ風情と罵ってください。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 02:37:11 ID:???

>>807
> こんなスレで質問した俺が馬鹿だったよ。

スレ違いという事にまだ気付いてないみたいだが、
馬鹿という自覚はあるようだ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 04:28:25 ID:???

戦後、窃盗犯を捕まえると｢金・朴・李｣という名字のヤツが多かった。
そこから金目のモノを盗むヤツをパクリと言うようになったのさ。
パクるはその動詞形だね。
「嘘つきはドロボウの始まり｣も、その名字を持つヤツに嘘つきが多かったからだよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 04:37:46 ID:???

朝鮮人と中国人は世界中で嫌われているがスレ違いだ
死ね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 10:48:43 ID:???

>>807
んじゃ日本語がわからない人だったのね～

まさにその意味で使われてるのにねｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 11:50:21 ID:???

フナムシ語がわかる>>807は人類では無いと思う

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 12:36:54 ID:fDooEqVJ

>>807
ﾜﾗﾀｗｗｗ馬鹿丸出しだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 12:46:02 ID:???

([[[[[)<　俺ら涙腺無いんだけど

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 13:56:55 ID:???

チャリ板のバカはフナムシとダンゴムシの区別もつかんのか？
どこで進化を忘れてしまったんだ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:20:01 ID:???

([[[[[)<　俺ワラジムシなんだけど？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:26:57 ID:???

ガンダムに乗ってイラクに行きたい

819 ：777：2009/02/27(金) 18:35:16 ID:???

>>812以降のカキコミって何なの？真昼間からいい身分だね。
携帯で2ちゃんやってるDQNか、派遣を切られたニートなの？

何なの？教えて。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:39:59 ID:???

派遣難民とニートを一緒にするなよ
あんな惨めじゃねーよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:47:10 ID:???

目くそ鼻くそを笑うとはこれいかに？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:55:15 ID:???

大学生は春休みじゃないの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 19:04:36 ID:???

([[[[[)<　俺ら仕事は生きることだし。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 20:33:40 ID:???

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､,,,_
;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　　　`''-､
;;;;;;;;;;　　　　 _,,..---‐‐‐‐-､,
;;;;;;;;　　　 ,r'"　　　　　　;;;;;;;ヽ､
;;;;;;　　　,.'"　　　　　　　　　　;;;ヽ
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;;;　　　　l ＿　　　　　　　　　　　/
;; 　　　　>＿''''─-,,__ '"⌒'',,,,／ヾゝ
＿___,,／ﾞ: ヾ三三ﾌ冫ヽ /　ｿﾞ==--
ヽ'"ヽ　　入￣　 √ ) /　ヾ,, 二二＝丶あまりわたしを怒らせないほうがいい
--＝＝＝)二二)　／ﾝ'⌒ハ
　　ヽ'"ヽ　　人　ヾ'∠'''┴ヘ_ヽ
＼　>＼.冫　　＼.冫.　　　　ヽ )`''-
　/ﾉ　　＼ヽ　　　＼)　　　　　lﾉ　⌒

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 20:42:40 ID:???

何のAAなのかわかんね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:02:17 ID:???

ネタなのかと思っていたけど、どうやら777は本物のようだ。
リアルで出会わないことを祈る

827 ：777：2009/02/27(金) 21:33:29 ID:???

>>826
そう、俺こそが本物の漢（おとこ）、そして孤高。
おまえのようなヒッキーと、俺がリアルで出会える訳は
無かろう。もう少し発言には留意して欲しいね。

俺に失礼だぜ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:43:42 ID:???

孤高の蛆虫キタコレ！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:46:02 ID:???

孤高って、トモダチ居ないってことだね。
さすがにネタじゃないか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:49:17 ID:???

シフターはなんとかなったんかいな。

831 ：777：2009/02/27(金) 21:52:10 ID:???

分解掃除したら、中にフナムシのようなものが挟まってたので、
取り除いて再調整したら直りました。

フナムシの皆さんアドバイスありがとうございました。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:56:52 ID:???

>>831
やっぱりただのバカだったなｗｗｗｗ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:57:14 ID:???

へんなのが沸いたな～　ワロス
あ、フナ「ムシ」だから沸いて当然か～

それに、７７７なんて名乗るとこがまたレトロで　可笑しい
パチンカスかスロット狂い？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:58:03 ID:???

素で想像して気分が悪くなったじゃないかｗ＞挟まって潰れたフナムシ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 23:27:44 ID:???

しみじみ乗れば、しみじみと～

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 23:43:48 ID:???

おもーいだすのさ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 23:49:30 ID:???

フナムシを

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 06:33:56 ID:???

初のスポーツバイク購入なんですけど見た目でこれにしようと思うのですが、乗ってる人などいたら感想お願いします
http://www.cannondale.co.jp/bikes/model-9BR8.html

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 07:32:41 ID:???

補助輪とか無くても普通に乗れました。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 07:35:09 ID:???

ｸｿｽぶりw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 09:29:50 ID:???

>>838
片持ちフロントフォーク珍しいね。けど、下のコメントにﾜﾛﾀ
↓
自転車に乗ろう！
すべては自転車から始まりました。マットな黒の塗料は、スピードそのものを表します。
タクシーを追い抜き、青信号でバスより先に飛び出し、同僚が駐車スペースを探している間に職場に到着しましょう。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 09:50:51 ID:???

画像は片持ちに見えるけど、フロントフォークが細すぎる強度上ありえないプロポーションだと思うのだが

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 09:55:21 ID:???

キャノのレフティは一定の評価を得ているけどな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 10:42:23 ID:???

バッドボーイじゃん。
イロモノといえばそうだけど、強度無視の見た目だけって奴じゃないだろ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 11:12:18 ID:???

だがデザイン以外にわざわざ片持ちにする意味は無いからな
イロモノキワモノと言われても仕方が無いだろう
まともなフレームなら程々に売れたかもな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 11:24:35 ID:???

>>845
それは自転車の「フロントフォーク限定」が前提の話か？
俺は昔これ↓で草レースやってたけど、プロアーム採用は意匠の
ためではないお！
http://www.honda.co.jp/news/1994/2940112.html

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 11:31:58 ID:???

↑アホ丸出し。裸の王様ｗｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 11:33:17 ID:???

ちゃんと軽量化されるじゃん。
デザインだけで意味のないONDAフォークと一緒にしないでくれよｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:33:24 ID:???

片持ちフォークは剛性でも強度でも不利なのは間違いないし、
普通に荷重がかかっても非対称に変形するからなあ。
レース用MCでタイヤ交換なんかのために採用されるのは分かるけど、
自転車で意味があるとは思えない。実際ほとんどのメーカーは採用してないわけだし。

自転車で意味のある片持ちというと、ジャイアントの折りたたみくらいかな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:57:38 ID:???

そのためのQR

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:00:20 ID:???

自転車界にもプロアームの流れか

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:32:03 ID:???

10年前から議論されて、今ではめっきり語られなくなったレフティであーだコーダって
おまえらどんだけニワカ自転車海苔なんだよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:46:48 ID:???

>>852
ダジャレにわざわざ矢印付けてる時点でどうかと思うぞ。
それが許されるのは林家三平くらいだ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:52:31 ID:???

>>847はチンコ丸出しの無知の大様だなww
あと、おまえは勘違いして俺を煽ったのかもしれないけど、俺だって
自転車のプロアームに意味があるとは思ってないお。
スポーツ系自転車には、普通クイックリリース付いているしな。

>>849
片持ちばりでも、断面形状の取り方によっては、両端支持と同等の強度
にはできるんじゃないかな？（RVFのプロアームは超極太）
ねじり剛性とか曲げ剛性まで含めるとやっぱり不利とは思うけど。
どっちにしろ、自転車やバイクの後輪に数tの動荷重がかかること
なんて思えないけどな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:57:55 ID:???

>>854
同等の強度にするだけなら不可能ではないだろうけど、
同じ材質で同等の強度にするには同等の質量では無理でしょ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:04:47 ID:???

>>855
ちょっと言葉足らずだったかな。
「一定の荷重に対して」同等の強度にさせてください。

中実（ムク）の棒と、パイプの強度の例とか。
剛性はEI（ヤング率と断面2次モーメント）で決まるから、必ずしも
同じ質量が必要とは限らない。

嘘書いてたらごめんね。
晴れてきたからサイクリングに出かけてくるお。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:08:14 ID:???

こんなもん見てくれ意外に意味ねーだろ
知ったかは>>846=>>852

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:18:07 ID:???

クロスだと見てくれはかなり重要だと思うがな。

性能重視ならロードなりの方がいいし。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:25:44 ID:???

クロスを買う層の客は方持ちを見たら本当に安全かどうか気になって引くだろうな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:26:42 ID:???

そもそも値段に引くわ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:33:39 ID:???

>>858
何の性能を求めるかによるだろう。
街乗りに関してはロードバイクよりクロスバイクの方が性能良い。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:35:05 ID:???

>>856
そういう戯言は片持フォークを５００グラムで造れる算段がついてから言え。
それ以前に安物クロスにそんなカネかけられねーだろ、このチンカスｗｗｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 14:37:47 ID:???

>>861
何の性能を求めるかによるだろう。
街乗りに関してはクロスバイクよりママチャリの方が性能良い

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 15:00:23 ID:kP9mByhJ

ママチャリが有利なのは、
カゴがあるから、バック類をかつぐ必要が少なくなる
雨天走行が得意
服装を選ばない
で、距離が５～１０キロメートルなら、独壇場でしょ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 15:02:29 ID:???

カ〇ワ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 15:02:51 ID:???

カゴとセンタースタンドを付けたクロス最強ってことで

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 15:08:23 ID:???

チャイルドシートも忘れたらいかんぞ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 16:08:37 ID:???

相変わらず可哀想なｸｿｽ
ｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨなきｸｿｽ
彷徨うばかりのｸｿｽ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 16:13:30 ID:???

脳内ローディー乙

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 17:20:15 ID:???

>>856
＞「一定の荷重に対して」同等の強度にさせてください。
そういうの、普通強度と言わない。
強度と言うのは「加重いくつまで破壊しないか」と言うことです。

＞剛性はEI（ヤング率と断面2次モーメント）で決まるから、必ずしも
＞同じ質量が必要とは限らない。
何でヤング率や断面二次モーメントと言う言葉を知ってる人がこんなこと書いちゃうのか分からないけど、
剛性と強度を一緒くたに考えてはいけない。
それからヤング率は材質で決まる。>>855も比較の条件として「同等の材料で」と書いてるし、
構造上の問題に材料の性質を持ち出すと話がおかしくなる。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 17:34:57 ID:???

>>870
長い
もっと簡潔にわかりやすく
３行で書け

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 17:36:00 ID:???

細かい
事は
気にスンナ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 17:51:05 ID:???

>>871
要約すると、一行で済む。
「材料力学勉強して出直せ」

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 18:02:54 ID:???

>>859
シオマネキを思い出した

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 18:07:53 ID:???

ヤング率って、新卒採用がどれだけあるかによって決まるんじゃね。
　
　　　　　　↓すいません審議お願いします・・↓

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 18:09:34 ID:???

【審議拒否】
　　　　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ　　u-ｕ　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　（l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 18:17:04 ID:???

>>870
すんません。強度：発生応力のつもりで書いてました。
適切でなかったです。
それとヤング率は材料固有なものであることは当然知ってますし、今の
話の流れで材料同一が前提なのも承知してます。
剛性を表すのに普通EIとするから、そう書いただけです。

>>871
EI1、EI2の剛性を持つ2台の自転車があって、材料が同じ（Eが同じ）なら
Iが大きい方が剛性が大きくなるということです。Iは幾何学的形状のみで
決まります。世の中にある様々な形には意味があるということです。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 18:20:16 ID:???

理系は日本語理解できないから困る。

879 ：777：2009/02/28(土) 18:39:01 ID:???

フナムシの皆さん、ご機嫌いかがですか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 18:50:40 ID:???

>>879
([[[[[)<　おや、マルチパンサーさんじゃないですか？　自転車屋には行きましたか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:07:57 ID:???

ああおっぱいが

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:11:22 ID:???

なにおっぱいが？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:16:02 ID:???

やれおっぱいが

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:27:43 ID:???

ほれおっぱいがっ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:42:57 ID:???

何故おっぱいが？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 22:46:25 ID:???

質問なんですが
MTBのフレーム買って、リジッドフォークと26inchか700Cのホイールとその他部品買って
組み立てるとクロスバイクになりますか？

MTBのフレームではクロスにする場合、問題になるジオメトリ上の問題点とかあるんでしょうか？

実はクロスのフレーム売りが無いので、そんなこと可能かな？と考えているんですが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:02:42 ID:???

スリックMTBも広い意味ではクロスの範疇。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:04:54 ID:???

Fフォークが悪路走行に対応できるならリジッドのMTBで、対応できなければ
MTBルック車になるのではないかと思う

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:06:15 ID:???

>>886
そんな貴方に29erフレーム

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:09:46 ID:???

>>886
大体何でクロスということに拘る？MTBで良いじゃないか別に

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:13:12 ID:???

>>886
そもそもクロスバイクの定義があいまいなので、クロスだと言ったもん勝ち

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:24:24 ID:???

>>886
クロスのフレームはあまり上等な物を望まなければヤフオクにあるでしょ。好きなパーツ使って自分で組むのは面白いよ。
http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084229852-category-leaf.html?alocale=0jp&apg=1&s1=item&o1=a&mode=1

俺もMTBフレーム+リジットフォーク+700Cのプラン立てたことあるけど
肩下が短いフォークを入れてジオメトリがなんとか破綻しなさそうと思えたのは、
アンカーのXNC7かセンチュリオンのbackfire fit位だったな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:30:31 ID:???

26x2.5と700x25cって外径はほぼ変わらないはずだから、ディスクブレーキにするならMTBフレームでもジオメトリは破綻しないんじゃないかな？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 07:22:26 ID:???

>>886
26インチMTBのフレームに700×25cで使っとります
タイヤとフレームのクリアランスに関しては細めのスリックなら多分問題ないと思う。
ブロックに関しては32cとかでギリギリになる可能性が。

注意点というか、気になる点は、
・フレームのエンド幅に対応したホイールにすること（ロード130mm、MTB135mm、クロスはどっちつかず）
・26インチMTBのフレームで700cホイールに対応出来るブレーキまたは700cトランスファーが必要
・ディスクブレーキ対応フレーム&ホイールなら↑は気にしなくてもOKかな

古いMTBフレームに乗り続けたいのと現状の使用環境と好奇心で700cにしてるけど、
重量も10kg弱くらいなので、かなりいい感じに走ってくれてる。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 07:36:13 ID:???

そろそろスレ違いな話は終わりにしようじゃないか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 07:41:25 ID:???

クロスバイクを組み立てる話だからスレ違いでもない

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 07:45:43 ID:???

　　己の醜態を自転車のせいにするアホ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 07:46:03 ID:???

明らかに、こっちの範疇だろ？

スリックＭＴＢ愛好家のスレ33
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233467389/l50

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 07:54:19 ID:???

クロスバイクを組みたいって話なのになんでMTBスレへ行かせるのか

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 08:08:42 ID:???

マイケルが白くなったところで、白人はおろか黄色人種にもならないって事

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:04:17 ID:???

MTBに700c付けてみましたってのがクロスの王道じゃないか。
それがスレ違いと思うほうがフラバロードスレに行けばいい。
なんで、クロスなのにロードよりの構成のほうが偉いと思うやつが増えたんだ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:27:28 ID:???

偉い、偉くない、は関係ないんじゃないか？
MTBはMTBってだけだろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:30:53 ID:???

どう考えても王道じゃないでしょ。今はクロスというカゴテリーバイクがメーカーから市販されてるんだから。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:34:00 ID:???

王道というか、出自の一つ。
今もスリックMTBが好きって人はいるし、現に専用スレもあるんだから、そっちの方がより有益な情報が得られるんじゃね。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:51:59 ID:???

別にこのスレに居てもいいと思うけど、MTB700Cスリック化について深い話をするなら他のスレの方がいいと思う。
ここはあんまり改造しないユーザーが多いみたいだし。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 11:53:44 ID:???

スリックMTBといっても700cに改造したものは最早MTBとは言えない、どう考えてもクロスバイクです

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:01:19 ID:???

そんな事は無い

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:01:34 ID:???

改造と言っても、ディスクブレーキだと状況に合わせてホイール毎換えてるだけだけどな。
普段の街乗りだと700c、山に出るなら26インチ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:04:35 ID:???

>>906
だったらスリックMTBは既にクロスなのか？
はなっから26インチのクロスだってあるんだぜ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:23:38 ID:???

ま～たクロスバイクの定義について潰し合いの喧嘩ですか。空しいのぉ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:27:09 ID:???

本来、ハイブリッドバイク（せめて、語源のクロスオーバーバイク）って呼ばれるはず
のものなんだから。MTBとロードのあいのこなら何でもあり。
敢えて言うなら、フラットバーハンドルとスリック系のタイヤが特徴か。
ウィキペにも書いてあるけど、競技や規格があるわけじゃないから何でもOKさ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:30:43 ID:???

クロスバイクはレギュレーションがあるレースみたいなものが無いからなんでもアリだしな。
シクロクロスにディスクブレーキ付けたらシクロクロスクロスバイク？w

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:37:42 ID:???

えっ！ロードにMTB用のSPDつけたらクロスバイクになってしまうとですか　>>911

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:41:51 ID:???

ふぁ～、俺今日もう100km走ってきたぞ。
おまえら真昼間から部屋に閉じこもっているのか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:42:06 ID:???

>>913
そんなの常識だろ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:58:46 ID:???

>>914
このスレは理屈ばっかのヲタ臭いのが揃ってるからねぇ…
俺は昨日限界まで走ってきたので今から整備

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 12:59:28 ID:???

花粉症なんだよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 13:29:22 ID:???

>>914
どこでも晴れてると思っているのか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 13:51:04 ID:???

んじゃ晴れてる日にどこまで走ったか書いてみたら？スレにネタを投下みたいな感じで

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 13:55:24 ID:???

どんだけ走ったとかそんなチラ裏いらねーよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:03:09 ID:???

といってもちょっと上にある流れもチラ裏レベルだけどなw

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:06:27 ID:???

>>920-921
じゃあ、おまえらが高尚なネタをふれよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:08:03 ID:???

むしろ景色のいい場所を見つけたとか車の通行量の少ない場所とか
そういうのを書き込んだら↑でやってるチラ裏よりは有意義な情報だな
クロススレで扱う情報ではないって問題はあるけど

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:10:04 ID:???

>>922
なんで俺がお前のヒマつぶしに付き合わなきゃならんのだ？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:12:15 ID:???

おまえもヒマなんだろ？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 14:21:48 ID:???

>>922
高尚なネタかどうかはしらんが有意義な情報にはなってると思う
陣馬街道ショートカット
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=88beb4f2008dc74ed45bf8c379f47200
昨年末から使ってるが通行量少なくて自転車で走るには安全でいいよ
おかげで和田行く回数が飛躍的に増えた
んじゃ俺はチェーンの交換しなきゃならないんで

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 17:38:09 ID:sihp4vlW

全部に当てはまるわけじゃないが、クロスといえば、エンド幅135mmで700cという謎仕様

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 18:12:49 ID:???

クロスなんだから132.5mmでよかったのにな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 18:32:01 ID:???

アルミで安くフレーム作らにゃならんので、それは止めときました。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 18:55:13 ID:???

俺の脳内定義ではハードテイルのMTBを700c化したらクロス
異論だらけで反論する気も失せるがw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 20:51:19 ID:???

いわゆるスポーツ車で、特定の分類がされないものはクロスバイクでいいんじゃね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 21:29:20 ID:???

>>930
因みに29erのスリック化したものは、脳内的には何になりますか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 21:54:01 ID:???

都会乗りにベクトルが向いていれば、須らくクロスバイクでいいじゃん

ロード　舗装路を高速走行し快適性は無視
ＭＴＢ　悪路走破性能を突き詰める

クロス　そんなに肩肘張りたく無いけどママチャリよりは早く格好良く走りたい

がオレの脳内

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/01(日) 22:05:10 ID:???

>>933=930かな？
基本的には同意
敢えて言えばメーカーの意図を汲み取りたいとも思うので、
デフォの状態で>>933ってのが俺の脳内分類

勿論色々異論は有ろうが、まあ脳内の事なんでｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:10:14 ID:???

> ロード　舗装路を高速走行し

ここまでは同意だが、快適性を無視ってのはちょっと違うような。
距離を出すことに関してはクロスは快適ではないからね。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:12:18 ID:???

＞ロード　舗装路を高速走行し快適性は無視

　　　　なかなかバカっぽくてイイよｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:28:02 ID:KmnbOR5m

俺の中では

ロード：車道を走る
MTB：悪路を走る
クロス：歩道を走る

　　　　クロスバイク中途半端すぎ。　フラットバー　ロード車にしときなさい。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:45:39 ID:???

フラバロードの方が中途半端な気がするけど

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:52:43 ID:???

何でもそこそこできて中途半端なのと、一つ飛び抜けてできるがそれしか出来る事が無いのとでは
どっちがいいかなんてわからんからな。
価値観なんて生活での自転車の使い方やサイクリングの仕方にもめちゃめちゃ影響されるし。
この論争に答えは出ないと思う。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 07:05:47 ID:???

クロスは肩肘張らずに乗れるのがイイんだよね。
ロードは速く乗る事を強要されるようなトコがある。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:22:12 ID:???

てかのんびりポタリングするときは楽なポジションで乗りたいしな
レースでもないのにドロハンは疲れる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:27:49 ID:???

>レースでもないのにドロハンは疲れる

馬鹿丸出しだなおまえはいつも

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:28:44 ID:???

>>940
腕のポジションから言うと、クロス等フラットバーは肩肘張らないと乗れないわけなんだが…
これが長時間乗ると疲労の元になる。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:32:11 ID:???

>>943
ほんとにバカだな
文字どおりの
かたひじ
じゃないんですよ
きぶんとかこころがまえの
ことをいってるんですよ
きらくということばとおなじと
かんがえてみてください

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:36:11 ID:???

>>941は歩道しか走らないんだろ
歩道ならドロップよりフラバのが楽だと思うわ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:45:04 ID:???

ドロップ＝レースとか思ってる時点でもうね・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 11:55:09 ID:???

ﾄﾞﾛｯﾌﾟ=ﾚｰｽ

ﾗﾝﾄﾞﾅｰがﾂｰﾙで走ってるの見た事ないな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:15:01 ID:???

さあキモローディーとランドナージジイが湧いてまいりました

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:18:22 ID:???

お前たちは言葉遊びが好きだな。
しかし、俺には少々幼稚すぎてどう絡んでいいのやら困ってシマウマ。

ところでクロスバイクがなぜクソスと言われているか知ってるか？
答えは簡単　糞　だからだよ。
言っとくけどクロスを馬鹿にする奴は許さないからな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 12:24:57 ID:???

とうとう、分裂病患者まで沸いて来たよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 14:16:32 ID:???

>>944
わざわざ腕のポジションからと書いてるのに日本語読めないのかね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 14:34:55 ID:???

>>943
ガキみたいな事言ってんじゃないよ、まったく・・・・

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 14:40:05 ID:???

ロード乗れないガキんちょが想像を語るスレはここですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 15:27:33 ID:???

クロスなんて少し速く走れる通勤通学車なのに、ロードと同列に語るのが、もうね。

ところで俺の通勤車クロスなんだけど、少し長い直線じゃバーエンド握りっぱなし、
やっぱちまちましたストップアンドゴーや歩道とか以外じゃ、ドロップのほうが遥かに楽だわ。
逆に街乗りしかしない普段着野郎のくせにロード乗ってるのはバカかキチガイ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 16:10:14 ID:???

普段着ロードですが何か？

ドロハンで街乗りはきついと思うが、ブルホーンにしてると
走行条件でロードだから、クロスだからっていう違いは感じないな。
基本的にクロスでずっとエンドバー握ってる感覚と一緒。
ロードの方がハンドルが狭くて低いんで空気抵抗分楽。

ちょっと中心街から離れた団地だから家の近所の団地内程度ならクロス、
団地の外に出るならロードって分け方で乗ってるぞ。

ブルホーンに慣れてくるとクロスのエンドバーにブレーキが欲しいね…

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 16:26:03 ID:???

>>955
家の近所の団地内ならママチャリで十分だろうJK

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 16:29:10 ID:???

>>956
確かにｗ
カゴや泥よけ付いてた方がいいしな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 16:40:26 ID:???

ママチャリは持ってないんだ。
自分でチャリ買うようになってからはママチャリ全然乗ってない。
他人のチャリも乗らんからな…
今ママチャリ乗ったらフラフラするかも。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:07:38 ID:???

子供と公園など未舗装区域にも行くから
泥よけつきで32c履いたクロスが一番便利だ
隣の市まで片道30キロ程度なら特に疲れたりもしないし

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:27:34 ID:???

街乗りだとドロハンやブルホンの方が使い勝手悪いけどな
低速域での安定性はフラバの方が良い
空気抵抗？
街乗りで40km/hとか出さないから気にならないし、気にするならドロハンにするよりホイールだろw

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:33:22 ID:???

↑自問自答のアホナルシストｗｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:36:20 ID:???

以前から気になってたんだが、街乗りってどういう状況なわけ？
人ごみの中を歩道走行っていう意味か？

街中だろうが車道走ってる限りはあんまり関係ないと思うけど。
安定性もロードだろうがクロスだろうが数秒スタンディングスティルできる程度の
バランス感覚があればどこだって問題ないでしょ。それこそ人ごみの中でも。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:40:45 ID:???

歩道は押して歩けよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:51:32 ID:???

ちびも短足もでぶも

みーんなばかみたいに、

ジーンズの裾ロールアップしてる

あほみてえ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:55:22 ID:X+QKTgxr

このスレって平日の昼間でもアホみたいに伸びるな。
まあ俺は09:00～17:00のニータイムのレスは読まないからいいけど
お前らの将来が心配になってきたよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:59:53 ID:???

普段着でロードってアホに見えるんだけど

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:02:51 ID:YUwKDU6u

クソスしか買えない下層と運痴の吹き溜まりだからなww

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:03:51 ID:???

べつに好きなのに乗れば良いじゃん
普段着なのに空気抵抗軽減のため前傾するのは馬鹿っぽいし
スピード出すためにエンドバーや細タイヤでクロスの良さ消すのも勘違い君っぽいけどさ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:12:38 ID:???

クロスの良さって何だろう？

スリックリジッドMTBとの違いがようわからんのだが。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:18:20 ID:???

＞スリックリジッドMTB
クロスって結局ハードテイルで700cの街乗り向けMTBだよなあ
フラバロードよりもワイドレンジのスプロケで街乗り向けという

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:29:44 ID:???

>>969
荷台やスタンドを付けても許せるところ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:40:10 ID:???

>>969
ホイール大径化の効果は大きいよ。
もう少し価格下がって選択肢が増えたら29erも良いね。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 18:50:42 ID:???

民主党/小沢はやばい！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090302-00000040-san-pol
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/227122/slideshow/158295/

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:08:46 ID:???

>>968
クロスの良さとかアホぬかせ、ボケ。単なるオマエの趣向だろうがｗｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:12:24 ID:???

はいはいクズローディーはスレ違いですよと

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:14:02 ID:???

街乗りクロスにエンドバーはアホに見えるな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:18:04 ID:???

グリップ一体型のやつはそうでもない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:20:31 ID:???

クズはクソスの方だと思いますが？
満場一致だと思われますが？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:23:14 ID:???

>>976
あれにコンビニ袋をぶら下げるのはカッコ悪いだけじゃなく危ないよな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:25:16 ID:???

街乗りしかしないヤツがエンドバーの存在を知るわけないだろ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 19:44:46 ID:???

目的地まできーんって行って、きーんって帰ってくるだけならロードがいいと思うよ。
でもロードだと寄り道しづらいからね。
観光地で駐輪場に停めて寺院見たりミュージアム入ったりしてても、自転車が心配で落ち着けないし。
かといってママチャリでそんな遠くまで行けないし、車で行きたくないし。

そういう使い方をする人にはクロスは最良の選択だと思うよ。
ていうかほとんど自転車から離れずに、ただ目的地に行って帰るだけのサイクリングに
俺は魅力を見出せない。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:00:07 ID:???

>>981
> 観光地で駐輪場に停めて寺院見たりミュージアム入ったりしてても、自転車が心配で落ち着けないし。

そういうのは平気。
激安ロードだもんｗ

屋外保管のクロスより安いロードを室内保管してるが
盗難対策じゃなくて汚れ対策だわな。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:17:44 ID:???

激安ロードって何？
リタノフみたいなロードっぽい自転車のこと？
でも、あれロードバイクじゃないよな？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:19:01 ID:???

輸入とかね。ポンド安かったから。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:26:47 ID:???

ロードってスタンド付けたらカコワルイじゃｎ
つまり、ロードに乗ったら駐車して寄り道はするもんじゃないってみんな思ってるんでしょ？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:33:00 ID:???

わかってないな。
そもそもロードに乗るときは、目的がロードに乗ることなんだよ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:35:09 ID:???

次スレです。

★☆クロスバイク専用スレ 43台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235993643/

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:35:35 ID:???

ロードバイクでもスタンド付ければ良いじゃん
誰も自転車野郎の恰好なんて気にしてないよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:37:59 ID:???

>>985
壁に立てかける。

街中に駐輪みたいなことはしないな。
そういう状況になる場所へはクロスで出かける。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:41:07 ID:???

>>988
ロードにスタンド付けるのはMTB以上に抵抗感があるのはなぜだろう？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:47:12 ID:???

>>990
レース用機材として使う分にはスタンドなんて必要ないからじゃね？
レースに出ないならスタンド付けた方が便利だし周りにも迷惑かけない

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 20:52:32 ID:???

クロスにはレースが無いけど、それが良い所なのかもね。
レースがあるとどうしても

レース仕様　=　偉い
生活仕様　　=　ダサい

とか言う人が絶対いるからね。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 21:01:30 ID:???

レースなんて下層民の競争
自転車とは元来紳士淑女の乗り物ですよ？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 21:09:27 ID:???

紳士淑女ってオーディナリーとかの時代の話？
でも、あれって一人では乗り降りできない欠陥商品だったんだろう？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 21:18:55 ID:???

使用人が居るので無問題ですがなにか

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:33:13 ID:???

レースに出るわけでも無いのに何十万もするロードを買うヤツは脳内に蛆でも湧いているんでしょ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:19 ID:X+QKTgxr

あふぁ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:26 ID:X+QKTgxr

ああ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:30 ID:X+QKTgxr

ああ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:36 ID:X+QKTgxr

ウンコ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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