韓国が都心に自転車専用高速道路建設へ！

�_�b�a�d�a�d�aキムチ臭いスレですね(･∀･)

>>266
韓日トンネル完成まで待った方がいいよ
日本側の資金と技術の問題で遅れそうだけど

めったにないとは思うけど高速道路で中央分離帯に乗り上げるような
事故が起きたら一緒にあぼーんではないのか・・・。怖いな・・・。

>>264
満州に行くのにわざわざ朝鮮半島通るの？

>>269
日韓トンネルを推進しているのは統一教会っていう韓国発祥のカルト宗教だよ
それも霊感商法で壷売ったりしている反社会的団体だから絶対反対
ちなみに俺は韓国は別に嫌いではない。統一教会が大嫌いなだけ。

勝共連合の国会議員は全員韓国人になればいいのに
日本から出て行ってほしい

全然行きたくねーよ。
普通に北海道行くわ。

景気刺激策で日韓トンネル掘るといいのに。

>>269>>275は信者か？

麻生信者です

WBC決勝でわざと負けてやった恩を忘れるなよｗ

日米トンネル。

>>279
トンネルを作るコストを考えたら、航空機の方が安上がり。

WBCの謝罪と補償を要求するニダ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

日本人って、本当に韓国人コンプレックスが強いよなｗ

韓国って短期浮動資金が800兆ウォン位余っちゃってるらしいね
そんなにウォン刷っちゃったんなら
その金で自転車高速道作っちゃえば良いのにｗ

自転車で済州島を一周したいな
去年北海道の利尻島（自転車道があったぞ）を一周したし
佐渡島はイベントで走ったから

>>282
逆逆ｗｗｗ

韓国人はこと日本絡みになると、必死になる。
WBC後のドタバタを見ればわかるだろうに。

>>284
車にきおつけろお

この発想は無かった
追い風的な意味で

弁使って外の風を一方向に取り込めれば楽になりそうだな

大韓民国、ばんざーーーーい ＼(^o^)／

ガッコの廊下はカッ飛べるな。

スピード感あるから気分的にもなかなか。それと路面が完璧。
これに追い風あったら‥

なんかその高速って期待してしまう。

普通に金ないだろ

のび太のくせになまいきだぞ！

対馬を自転車で走ったんだけど対馬に行く裏技教えるよ。
日本から行くと九州に住んでいるような人別として交通費が非常に高いから
まず韓国プサンに行きそこから船（ツアーも多い）で行くといいよ。
疋田おじさんも書いていたけど適度なアップダウンがあって面白かったよ。

疋田のあたまはハゲあたまｗ

韓国って自転車レーンがあるのかと思ったら、普通に車道を走ってるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=brbZfzpZhvw

　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┏━┫　週刊 自転車ツーキニスト　"Weekly Bicycle Tourkinist"　┣━┓
┃　┗┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳┛　┃
┗━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━┛
　　　　　　　
首都ソウルの中心街などでも合計207kmの完全自転車レーン（車道側）が2012年にも完成するという。

おいおい2012年といえば朝鮮戦争再開の年じゃないですか！

都心という言い方は東京にしか使わないと思っていた

俺もそう思ってたが都市ならどこでもいいらしい

今日の新聞で大統領がまた自転車に言及してる記事があった。
ポスト京都議定書に参加予定なのが関係してるかもしれんがやけにやる気だな。

僕の肛門も閉鎖されそうです！
国家財政も自転車そうｇ

>>248
韓国料理なんてゲテモノ
世界で韓国人以外まったく食わんがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>233
しかし、一人あたりの所得がまた1万ドルに逆戻りｗｗｗ

韓国なんか所得で日本の4分の一

韓国ごとき小国を日本と比べるなよ　糞チョンｗｗｗｗｗ

>>233
サムソンやLGは必死で日本製品だとごまかして世界中で売ってるぞ

韓国の国家イメージが悪いから韓国製品だとばれないように必死の悪あがきｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、

>>246
経済も文化も国土の自然の美しさも歴史的遺産もノーベル賞受賞者も

食文化でも、世界への影響力でも、国際的な国家ブランド力でも

比較にならないくらい日本の圧勝なのだが

韓国なんて小国と比較するのは日本への侮辱

国家のブランド力

日本7位>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国45位

>>301
世界中さがしても日本人くらいだよな
本場キムチをありがたがって喰うのはｗあんな不衛生なモノ

>>233
アメリカじゃサムスンなんて情弱なDQN貧困層しか買わないよｗ薄利多売で設ける典型ｗｗ
数だけは多いからシェアがデカく見えるだけ

（ソウル新聞）妻は自転車に乗る。韓国では乗れなかった。乗ろうともしなかった。しかし、日本で
生活してから一月ほど経つと自分で自転車を学んだ。理由は簡単だ。生活の便宜のためだ。米
やおかずを買おうとすれば家から15分ほどのスーパー・マーケットに歩いて行かなければならな
い。5キロの米でも買った日にはよほど大変だった。直接持って帰らなければならないからだ。

韓国のようにスーパー・マーケットの無料配達はない。バスやタクシーに乗るのも難しい。大衆
交通を利用するには距離が曖昧のうえ料金も高い方だ。バス基本料金は210円、私たちのお金で
2800ウォン位だ。タクシー基本料金は710円だ。なおかつスーパー・マーケットやショッピングセンター
は駐輪場だけしかない所が多い。自転車に乗るしかない生活環境だ。

日本には自転車が本当に多い。日本自転車協会によれば2007年自転車普及台数は6958万台ほど
だ。人口1.8人当り1台の格好だ。生活の必需品だ。自転車利用は老若男女の区別がない。洋服を
着た会社員、スカートをはいた若い女性が自転車に乗る姿はよく見られる。自転車の前後に子供を乗
せた主婦も簡単に見られる。日本を初めて訪れる韓国人の目にはかなりも印象深い風景だ。韓国で
大衆交通があまり発達していなかった時代を見るようだからだ。(中略)

自転車の規則は難しい。基本的に自転車は車として扱われるせいで車道走行が原則だ。二人乗りは
いけない。夜間には必ずヘッドライトをつけなければならない。子供はヘルメットをかぶらなければな
らない。ところが車道で自転車に乗る人はほとんどいない。狭い歩道を利用するのが一般的だ。歩行
者には危険千万だ。不便きわまりない。実際、事故もひんぱんにある。去年の自転車事故は交通事
故全体の21.2%を占めた。死亡者は717人で全体の13.9%、負傷者は16万2250人で7.2%を記録した。
自転車専用道路がまともに整備されていないのが最大の要因だ。

このごろ「低炭素・グリーン成長」の一環として韓国で吹く‘自転車風’が荒々しい。李明博（イ・ミョンバ
ク）大統領の「自転車礼賛論」」に「自転車の国」と呼ばれる日本でさえ耳をそばだてるほどだ。東京新
聞は最近「韓国の自転車道路計画」を紹介した。特にソウル市が推進するロッカーとシャワー施設を
備えた駐輪場に興味を見せた。日本では想像もできなかった発想だからだ。

それとともに「自動車優先社会」である韓国で「自転車文化」が定着するかどうかに疑問符を付けた。
間違った指摘ではない。韓国のように大衆交通網がよく整備されたうえに交通費が安い国で、自転車
がレジャー用から脱けるのは容易ではない。ひとつ間違えれば「日常生活の足」ではない健康・環境
のための自転車文化は流行のように過ぎ去る可能性が大きい。だから自転車が主要交通になるため
には生活パターン、社会構造及び構成員の認識などまできちんと計算する必要がある。

朴ホンギ東京特派員

ソース：ソウル新聞(韓国語) [特派員コラム]韓国と日本の自転車
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20090425026013

関連記事：日本メディア、韓国の自転車政策を報道
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114288&servcode=A00§code=A10

あの国ではやっぱり白丁の乗り物なんだな…（両班の乗り物は例の一輪車らしい）

【日韓】 自転車が多い日本、昔の韓国を見るようだ〜[特派員コラム]
韓国と日本の自転車★２[04/25]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240835280/l50

【中央日報コラム】“自転車天国・韓国”は可能、オランダの「自転車優先政策」を学ぼう [04/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240900548/l50

ネットウヨはWBCでの旗立て行為を屈辱的と言うが、
勝ったので喜んでその時だけ自国の旗立てて喜んでるだけだろ。

高校野球で勝った高校の校歌だけを斉唱するのを
相手チームに屈辱を与えるために歌うと捉えるか？
（そう感じる選手や関係者はいるとは思うが、
本来は頑張って勝った相手を共に称えるためだろ）

マウンドの旗立てたってその時の喜びをかみ締めているだけ。
それだけ日本に勝って嬉しかったんだろうよ。
それだけのことでいちいち過敏になるなよ。

勝った相手を称えてあげれば自分が勝った時にはちゃんと称えてくれるぞ。

もう少し広い心を持って、世界の友達を作れよ。
少なくとも英語ぐらいは日常会話以上なものが使えるぐらいのレベルになれよ。
まあ英語至上主義で言ってるわけではないがな。
隣国を小ばかにするようなケチなマネなどせず、
もっと正々堂々とした国際人になれるように日々自分を磨けよ。

自転車の道路事情後進国の日本はオランダだろうが、韓国だろうが、
どの国のシステムだっていい所は見習うようにしたらいい。

見習ったら利権構造が崩れるから見習えない

悪いが、自称地球市民になるくらいなら、
普通の日本人として生きていきたいです。

>>312
全部読んだけどひどい論理展開だな

むしろ>312を見て「いつもの平常運転」と
安心するくらいでなければ某板住人にはなれませんね。
彼らが発する理性的な発言に脅威を覚えるくらいではないと。

地球市民はデロデロンと一緒に祖国へ帰れ！