【初心者】ポジションについて Part16【ベテラン】
ポジションについて語るスレです。 ビギナーからベテランまで、質問、疑問、なんでも語りましょう。
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NGワード バレリーナ
ジオス最高!!!
前スレ972へ イマニャカのはある意味特殊だって。そのくらいわかんないのかな? (モチロン今中さんは自覚してやってる) 今中本人に言えるか?っていうけど今中さんには言えないかなぁwww 議論はできるけど、もうそういう人とは結論はすぐ出るし。 (無知な人と話をするのとは違うから) でも、藤野クンや橋川なら言えるよ。同世代だし同じレース出てたこともあるし。 (大昔だけど) 自分のフォームがすばらしいとは思ってないよ。 基本から(あえて)外れてる部分もあるしね。 ただ、貴方みたいな無知な人には基本くらい知っておいて欲しいだけ。 >私は、今中氏のフォームは普通にかっこ良く見えて好きだけど、 >森氏とかのはあんまりかっこ良く見えないし、 そういう書き方が無知なのを表してるんだけどわかってる? >自分(偏った)考えを、会ったこともない人に押し付けるのは、 >はたで見てて嫌な気持ちになる。 ここは2ch&おれはお節介w
7 :
ツール・ド・名無しさん :2008/12/20(土) 18:32:25 ID:ewo0fTkt
イマニャカっていつからあの乗り方になったの?
大石さんなんかも特殊な部類?
>>7 シマノに入った頃は今ほどじゃなかった気がする。
>>8 かずおっちはイマニャカほどじゃないと思うよ。
ちなみに、イマニャカがあの高さで踏めるのは疲労してきても かかとがまったくといっていいほど下がらないからだね。 往年の三浦さんもそう。 もしかしたら、シマノ時代に影響を受けてるのかも。
俺は疲れてくると逆に踵が上がって脚だけで回してしまう
>>6 だから酒やめろって言ってるだろ
迷惑なんだよアル中
>11 踵上げて下死点でギリギリやり過ごせる高さだもんね 登りでアレは辛そうだけど 踏み込む位置早めて出力UPなのかな
登りでもギリギリ高い方が出力はウプするよ 登りでお尻引いちゃう人には向かないけど 高いと余裕ないから回転は上げ辛い
>>10 それでも二人とも森師匠に比べたらずっとサドル高いけどな
あなたの「特殊」の定義が他人にはよくわからんよ
>>16 イマニャカとかずおっちを比べてみるといかがでしょうか?
それから、もりっちーもそんなに低くないと思うけど?
まあ、あれだよ 人それぞれってことだな。
だが、初心者は基本に忠実なほうがいいぞ。
初心者が
>>17 のポジションにすると無様になるぞw
4枚目のどこが悪いのかわからない
>>23 あきらかにサドル位置が高すぎるのがわかんないの?
まあバレリーナ馬鹿ww(クロス乗り)が涌いてきたよ このくらいは普通にありだよ ガチャ踏みのお前じゃないんだから
>25はダレと戦っているんだろう・・・・・(´∀`)
>このくらいは普通にありだよ ワロタw
>>24 サドル位置は問題ないような。
そもそも、下ハンドル持ってるのに体が起き上がっちゃっているのがバランス悪いね。
これ、根本的にサイズが違ったりしないか?
>>28 サドル高いと思わない?
こんなに楽な姿勢で前乗りにはなるのは不自然だよ。
ハンドル位置がおかしいっていうのは同意。
この人の下ハン位置は普通ならブラケットがくる辺りだよね。
本人にとってはこれが楽なんだろ
めちゃくちゃなセッティングでもこれしか乗ったとこないなら慣れちゃってるのかもな。
>>33 が一番よくあるパターンだよな。
で、ちゃんと正しいポジションを教えて
半強制的に数百キロとか乗せると
もう戻れなくなってるw
うちのチームはそれでフレーム買い換えたやつ何人もいる。
まぁ、オレもだけどなw
>>22 ↑う〜んむしろ3枚目で見るとやっぱりサドル高く見える。
しかもコラムスペーサー盛りすぎで首長竜っぽく見えるな。
その割に上体が詰まってるように見えるのもあるし。
なんかなぁ…
ただ基本的に俺は
>>32 に同意。
本人が楽ならいいんでない?
>>35 サドルの高さはともかくやっぱりハンドルの位置とグリップだ、おかしく見えるのは。
>>37 言うようにスペーサー盛り過ぎでステムが短いわ。
あと、いくら固定ローラーだからって下見て乗ってんなよw
これあと3センチとか5センチの単位でサドル下げないとダメだろ。 それからじゃないと上半身も決まらないよ。 (骨盤の位置が確定しないとね)
>>39 ↑こいつの意見でいつも台無しになるんだよな
>35 ピラーもうちょっと下げてサドルを後ろに引けば上半身の寸詰まり感が無くなるように思える それに合わせてコラムカットすればいいと思う。
>>39 と
>>41 に聞きたいんだけど、サドルの適正な高さってどれくらいだと考えてます?
股下にかける係数とか、膝の角度とか、なんでもいいんで書いてみてくれないかな。
>>44 係数は股下の測り方で1cmくらいずれることがあるからあまりおすすめしない。
一番良いと思うのは、
・サドルにまっすぐ(左右にずれないで)座る
・軽く前傾姿勢をとる
・その状態で仮死点においたペダルにかかとが着くくらい。
これを基本にして間違いは無いと思う。
これだとクリートが適正位置なら仮死点でひざが伸びきる事はないはず。
>>35 は多分このやりかただとセンチ単位でかなり高いはず。
でも、だいたいサドルの高さって係数の値に近くならないか?
ちなみに自分のは係数より2cmくらい低かったよ。
だから係数っていうのは目安程度にはなると思う
>>35 上の図
なんで膝がこんなに曲がるんだろ?
サドル前すぎなのかクランクが長いのか・・・・
数字で現せるか? 人間の体ってもっと複雑だろ、この業界は説明するの下手な人が多いから数字で誤魔化してるんだろ
>>47 だから、係数っていうか股下の測り方の誤差が大きいんだよ。
それにたいていの人は左右で数ミリくらい違うことは珍しくないし。
だから、まず初心者なら
>>46 の方法でなおかつ短い足のほうに
あわせたほうがいいんだよ。
まぁ、両方やってみるとかもいいと思うけどね。
>>47 ぱっと見た感じクリートが浅くてかかとが上がってるからじゃないかと
>>47 おれはなるよ。ならない人は股下の測り方が正しくないか、
やや特殊な乗り方なんだということじゃないかと思う。
それから、
>>46 の方法だとおれには低すぎて力がいまいち出し切れない。
>>52 自分が絶対に正しいと思う根拠はなんだ?w
>>54 お前チビだろ?
>
>>35 を見る限りではペダル下死点で膝が前に出てねーか?
サドルが前すぎだからだろw
↑またコイツが・・
変なのが湧いているのか。
>>54 のどこを読めばチビと判断できるんだかワカンネーし。
エスパーかな。
>>53 そっくり同じ言葉を返したいくらいだな。
なんかいつも、自分と違う意見にはけんか腰っていうか、
上から目線でないと気がすまないみたいなのは何なんだ?
>>52 は
>>51 で他人の意見を全否定して言いきっているから、(おれは
>>51 じゃないが)
そうじゃない人もいるっていう意味で、それをちょっと、いつものそちらの調子に合わせて書いてみた。
なんかしら不愉快に思ったのなら、自分がいつも他人に対してそうしているんだということをわかってほしい。
それから、ショップや雑誌などが全て正しいとは決して思わないが、
今は
>>46 の方法で出した高さよりも少し高い方が主流じゃないかと思う。
もちろん、こういうものも時代によって新たな研究なり発見なりがなされて、
それに応じて変遷してきていて(20年くらい前よりも明らかに今の方が平均的に高い)、
今後もまた変わるかもしれないが。
パワーがないからサドル高めで前にするんでしょ?
>>54 ペダルの下死点ってクランクがシートチューブの延長線に有る角度だろ。
>>35 の下の画像はそれよりペダルが下に来ているから実際にはもっと膝が伸びている
よってサドル位置が高いのは間違いない。
バレリーナが楽ならバレリーナポジションでいいんじゃね?
>>59 誰に言ってるのかよくわからないが…、要約すると、
ペダル上死点付近において体幹部(骨盤)と大腿部の角度が大きい方が
トルクが均一に近くて効率的で望ましい、と述べているようだが、そうすると、
(他の条件が同一なら)サドル低めよりも高めがいいという結論でよろしいか?
66 :
46 :2008/12/21(日) 21:06:12 ID:???
>>58 >今は
>>46 の方法で出した高さよりも少し高い方が主流じゃないかと思う。
選手レベルでも流行とかでポジションの変遷の傾向があったりもするが
基本はかわらないよ。
初心者が基本をすっとばしてどうするんだ?っていうのがオレの主張
>>64 http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index.html の9のやり方だけど、足首と足の底の角度を直角にちゃんとすれば
基本的には
>>46 と同じになるはず。
この写真でみるとかかとが上がってるし骨盤も若干右に傾いてるように見える。
>>63 ペダル上死点付近においてはそうなんだが、
逆に下死点付近でハムストをうまく使えないから大腿四頭筋が疲労してきたときに
回せなくなる。
あと、疲労して回せなくなった時にお尻が前に出たがる場合(程度問題だが)
サドルが高い人がおおい。
>>68 あくまでサドル低めを通すために?
多分、170mmから165mmに換えるくらいの差じゃ済まないよ。
>>69 クランクを短くすればサドル上げられる。
そうすれば上死点で膝に余裕ができると思う。
>>35 膝が前に出てるのは、やっぱりサドルが前よりだからだと思うんだ
>>70 その通りですね。
自分に合う範囲で短めのクランクにして、サドル高めっていうのがいいのかもしれませんね。
サドルが高い→つらくなるとお尻が前に出る→サドルを前に出す ただ単にそういう事だと思う。 初心者に本当に多くありがち。
サドル高い→尿道がしびれる→サドル前下がりw
サドル高い→足が届かない→クリート浅いw
サドル高すぎで前過ぎでクリート浅すぎ
初心者の自己紹介がつづいております
琴線に触れたかw
琴線て流行ってんの?
流行ってないだろ
>>66 >
http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index.html >の9のやり方だけど、足首と足の底の角度を直角にちゃんとすれば
>基本的には
>>46 と同じになるはず。
基本基本と言うけれど、昔の偉い人が言ってました以外の根拠が希薄すぎるんだよ。
直角に「ちゃんと」すればって言うけど、何故直角がちゃんとで直角じゃないのがちゃんとしてないの?
たぶん答えられないだろうけどさ。
ハムスト云々が根拠であれば、実際に走ってみた感覚で決めるべきだろうし。
ペダルにカカトが付くようなゆるいポジションを推奨してる割には、
やまめみたいに高いハンドルは異端だとか切捨ててるよね。
その辺の取捨選択の基準があなたの気まぐれにしか思えないんだけどなあ。
自分では「総意」みたいなものを代弁してるつもりみたいだけど。
煽ってるわけじゃないので気分を害されたらすまん。
ペダルに踵が付くポジションはゆるいとかではなく適正な位置 踵が直角ってのは骨に力かけられてるかどうかの目安 間節に力かかっていたら効率良くないし故障の原因にもなる
>>82 ペダルにかかとが付くのがゆるいってどんだけサドル上げりゃ気が済むんだww
85 :
66 :2008/12/23(火) 13:53:36 ID:???
>>82 >昔の偉い人が言ってました以外の根拠が希薄すぎるんだよ。
「下死点でかかと」っていうのは極単純に下死点でもヒザが伸びない
っていうごくアタリマエの事が実現できるからだよ。
前乗りでも後ろ乗りでもかかとが多少下がってもそれがクリアできるから。
だから基本になってるんだと思うよ。
で、<強調>乗り込んだ上で</強調>さらにハムストを有効に使いやすいから
下げてみるとか、下肢と大腿四頭筋を使うために上げてみるとか
それぞれアレンジすればいいんだよ。
けれども、その基本がわかってない人が、やれ低いのはゆるいだとか
言っても無意味なんじゃないですか?
上でも書いたけど(今中さんのように)わかってやってる人はいいんですよ。
俺専用softalk向けレス <強調>オチンチン</強調>
>>83 お前測り方理解できてないんじゃない?
下死点で踵が付く位置にしておけば、普通にペダリングする分には
膝に余裕あるだろ。
母子球と踵間何pあると思うんだ?
>>83 それを根拠とするのであれば、足関節がニュートラルになる角度は直角ではないんだがな。
直立姿勢から直角がニュートラルだと先入観を持っているのかもしれないが、
実際に足関節に最も力のかからない角度は底屈(下向き)20°くらいだよ。
横向きに寝て脱力してみればわかる。
まあこれはあなたが言葉足らずで俺が誤読したのかもしれないが。
>>85 カカトとペダルが数センチ開いてたって下死点で膝など伸びやしない。
その理由は
>>87 氏の言うとおりだよ。
結局自分以外の意見に対しては「基本がわかってない」と蔑むだけで相も変わらずだな。
>>73 を読んでみた?
あなたの言う「基本」では低すぎると書いてあるが。
踵を直角にしないと踵に体重が乗る位置が出せないわけだが
雑誌に載ってるポジションって異様にサドル高いのな
と異様にサドルの低い人が申しております
低脳な煽りしか出来ないのな。
そもそも爪先下げて入力すると体幹使って漕げないだろ イマニャカのは特殊な例であって真似するべきではないと思うのだが
だから踵を直角にしないといけない位置ってのは3時あたりだけで それ以降はつま先下がってても問題ないんだろチンポコ。 それともお前は下死点で体幹使うのかチンポコ
3時はペダルに最大の力がかかるってだけ 爪先とか関係ない
踵で踏んでサドル高出すのは下死点の切り返しをスムーズに行えるようにするため
97 :
66 :2008/12/24(水) 11:42:06 ID:???
>>97 あなたの考えはよくわかりました。
あなたの考えはひとつの考え方として尊重しますので、
あなたと異なる意見の人を、すぐ無知だの初心者だのと決めつけるのはやめてくださいね。
それだけでいいですから。
>>98 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_________
| | |
(__)_)
>>97 はわりと年配の人なんじゃないかなと思う。
情報の古さと、人の言うことに耳を傾けない意固地さからして。
いくら例を示して今はこういうのが主流ですよって言っても、
基本は同じだとか、わけのわからん事いって強情を張りとおすから、みんな疲れちゃうんだよね。
多分、ちょっと前から2chに書き込むようになって、ここ特有の変な下品さを覚えちゃって、
それでいいんだと思ってはしゃいで、覚えたての言葉を使いたがってるような感じがしてちょっとイタイ。
基本っていう言い方するなら、最近の基本的なサドル高さの出し方は、
脚をまっすぐ伸ばしてかかとがペダルから2〜3cm浮くくらい、
あるいは、股下寸法に掛ける係数でいえば0.86〜0.88程度、ではないかと思う。
それを基本に個々が気持ちよく走れる高さに微調整(高くでも低くでも)する、ということだろう。
もちろん、結果的に
>>97 のような高さに落ち着く人もいるだろう。プロアマ含めて。
それでいいんじゃないかな。
>>100 >最近の基本的なサドル高さの出し方は、
>脚をまっすぐ伸ばしてかかとがペダルから2〜3cm浮くくらい、
その根拠は?
>>100 サドル高くしたいなら屁理屈をやめて「見た目重視の盆栽ポジション」と開き直るべき
104 :
66 :2008/12/24(水) 20:31:46 ID:???
>>98 押し付けてないよ。
今までのレスの流れを読むと、サドル高い人って
あきらかに競技経験やスポーツとして乗り込んだ経験の
無さそうレスばかりで同じようなレスが何回か続いたから
何度も同じようなことを書いただけ。
また書くけど、w
わかってやってる人に大してはなーんの反論もないよ。
>>101 その方が出力大きくなるんだよ
というか、お前がもっとサドル高低いのが良いならそれで走れば良いだけ。
引きこもりの中学生みたいな屁理屈ばかり言ってちゃダメだよ
少なくとも君の様にスキルの低い人間の意見には
下らん2chでも誰も同意してくれないよ、実生活と同じように
まあ人間失格ってこったね。
>脚をまっすぐ伸ばしてかかとがペダルから2〜3cm浮くくらい、 短足チビが長いクランク使おうとするとそうなるよな 外人選手は足長いから膝に余裕をもたせれるけどチビな日本人には無理
>>101 日本人は3時位置の出力を上げるために下死点捨ててるやつ多いからだよ
>>105 だからぁ、それはスキルと能力のある人間のやることでぇ〜
初心者のオマエがやるよぉ〜なぁ〜ことじゃないんだyo!
その意味がわっかるかなぁ〜。わかんないだろうなぁ〜〜w
>>107 そのとおりだろうが初心者がマネすべきじゃないな。
いろいろムリが出る。
スキルと能力があっても体は大きくならないしなw
>>106 これは股下、身長に関係無く、ましてクランク長にも関係無いやりかただと思うんだが…。
何か根本的に勘違いっていうか…、何もわかってないのに、無理して人をけなそうとしてない?
>>108 初心者ではなく脳内だから何言っても無駄だよ
初心者は試行錯誤して上達していくけど脳内はずっと脳内のまま
>>111 マジでそう思ってるの?
少しは考えろよ。
>>104 >あなたと異なる意見の人を、すぐ無知だの初心者だのと決めつけるのはやめてくださいね。
>それだけでいいですから。
引きこもりの中学生みたいな屁理屈ばかり言ってちゃダメだよ 少なくとも君の様にスキルの低い人間の意見には 下らん2chでも誰も同意してくれないよ、実生活と同じように まあ人間失格ってこったね。
あいてにすんなよ、もう
>>97 >>88 だけどさ。
俺の主張はカカトにペダルがつかなくたって膝にはじゅうぶん余裕があるということなんだよ。
下死点で膝に余裕が必要でありハムを使った方がいいというのは俺も主張していることだし。
余裕があるのにさらに下げたりしたら低すぎるだろってこと。
だいたいペダルにカカトってセオリーはトークリップ&ストラップ時代の遺物なんだよ。
ペダルシャフトと人間の足裏の距離が現在のビンディングよりずっと近かった時代の合わせ方。
俺がトークリップからビンディングに交換した時は1cm以上サドルを高くした記憶がある。
それに今はペダルの種類がいろいろあって足裏からシャフトまでの距離も1cm以上違うんだから同じ合わせ方じゃ無理なの。
同じ理由で股下に係数をかけるやり方も間違いだと思ってる。
それから下死点で足が地面と平行なやつがいたら、そいつはペダリングのヘタクソなやつだから。
下死点でも下向きの力を出し続けてる証拠。
人間の足関節は底屈(下向き)20°くらいでニュートラルだから、
下向きの力がちゃんと抜けてればつま先は下を向くようにできてるんだよ。
>>97 の写真だって下死点でつま先が下向いてるじゃないか。
>>111 >>106 は矛盾しているが本人には本気で理解できないのかもしれない。
>>117 引きこもりの中学生みたいな屁理屈ばかり言ってちゃダメだよ
少なくとも君の様にスキルの低い人間の意見には
下らん2chでも誰も同意してくれないよ、実生活と同じように
まあ人間失格ってこったね。
俺はクリップ&ストラップ時代よりビンディングになってサドル位置が下がったな 年取って脚が短くなったんかなw
>>117 あなたのポジション見せてもらえませんか?
何言っても無駄だろ ペダリング時とコーナリング時の膝角度の違いをごっちゃにして 理解出来ずに、バレリーナ連呼してる豚には ツールとかの動画でもみれば正面、真後ろ真横などのショット盛りだくさんなので 一発でわかると思うのだがなんだかねー
>>117 >俺がトークリップからビンディングに交換した時は1cm以上サドルを高くした記憶がある。
古いルックだからじゃないの?
それでもそんなに高くなることは無いとおもうけど。クイルのペダルを横からよく見てみ。
それかもしかしてデュラAXのペダルでも使ってた?
>それから下死点で足が地面と平行なやつがいたら、そいつはペダリングのヘタクソなやつだから
これを簡単に言い切っちゃうあたりに経験の無さを感じるんだよね。
例えば、
平地高速巡航やゆるい登りでを高速でいくようなレースや練習でキツくなってきた
時はどうしてもカカトは下がりがちになるもんだ。
そういうときでもムリクリでも踏み・回さないといけないんだよ。
そういう経験を通してフォームやポジションを修正・形成されてくんだよね。
そういう人間の体の状態を無視して机上の空論だけ語るのはやはり初心者っぽいなぁ、と
感じるわけですよ。
>>111 日本人と外人の下死点の膝関節を比較すればすぐわかるよ
日本人は170度以上膝伸びてるからw
>>124 >日本人と外人の下死点の膝関節を比較すれば
誰と誰を比較したんだよw
妄想しすぎwww
困ったらそれかw
スキルも適性も練習もしない豚がプロ選手の猿真似で172.5mmのクランク使おうとするとこうなる
RNCスレから来ました。 ショップですすめられたサイズだとスタンドオーバーハイトが股下より 2cmほど高いんですが問題ないでしょうか? 身長165cm股下73cmでモデルはRNC3の510サイズです。 RNCスレ見ると初心者は足付き性を考えた方が良いとの意見があるよう なのですが、一つ下の490にした方がよいのでしょうか?
大きくはできても、小さくはできな
>>128 ロードのサイズ出しはスタンドオーバーハイトなんて気にしなくて良いよ。
トップチューブの真上に両足べったり付いて立つなんてことまず無いし。
靴の厚みもあるしね。
小さめサイズにして落差が付きすぎる方がまずいと思う。
>>128 股下73ならホリゾンタル510は少し大きい気ガス。
ハンドル高めのランドナーポジションで乗るならまぁいいかもしれんが。。。
ちなみに、オレ、股下75cm BB〜サドルトップ642mm
ホリゾンタルだと495mm、弱スロピンで470mmに乗ってる。
サドルはかっこ悪くない程度に出てる。
>>130 >小さめサイズにして落差が付きすぎる方がまずいと思う。
スレッドのコラムだとステム上げれば済むだけ。
それにこのくらいのサイズだと、逆にハンドル下げたくなった時に
苦労する事が多いのよ。
あと同じポジションにするにしても小さめのほうが取り回しがなにかと楽。
どっちか悩むなら小さめ。って昔から言われてるしね。
RNCはC-Tだから510はC-Cの490相当だよ。
>>128 ショップがなぜそれをすすめるのか理由はわかりませんが、大きすぎると思います。それもかなり。
1サイズしたどころか2サイズ以上小さくても良さそうに思えます。
165/73くらいだとC-Cの490は妥当じゃないか? アンカーのジオメトリ表見た感じだと問題ないと思うが。
>>137 日本の自転車のサイズ表記は昔から芯-トップなのが慣例
このスレ住人の多くはC-C基準で考えてると思うが。 最近のメーカーみんなC-Cだから。
>>140 トップ長はともかく510だとサドルほとんど出せないじゃん。
股下73だぞ。
シートクランプからサドルトップまで13cmってところか。
バレリーナポジションにすればあと5cm出せるw
またピラー出したい厨が小さめフレームすすめてんのか。 13cmも出てりゃ十分だろ。
ロードなのに大きめサイズ薦めるヤツってなに考えてるんだ? ランドナージジイじゃないのか?
身長171/股下75の俺はどうしたら? 上半身でかいわけだから、長めのトップ長(135mm)だと思うんだが、そうしたらC-C485mm C-T525になっちゃうんだよね。
股下73くらい短いと所謂係数もかなり小さくなるらしいからな。 (橋川談) 73で510は大きいだろうな。
>>146 オマエは俺か?w
まったく同じだw
ちなみに、サドル高何ミリ?
>>148 今ちょっと測ってきた。
BB中心からサドルトップまで67.3mm。
あー短足はつらいね?
ちなみにサイズどうしてる?
150 :
149 :2008/12/25(木) 13:31:00 ID:???
マチガイタ。 673mmね。
>>149 おれより3センチもサドル高いな。
>ちなみにサイズどうしてる?
>>131 で書いたけどホリゾンタルだと495mm、弱スロピンで470mm
小さいサイズはいろいろ制約が多いから(Fセンターとか)
両方ジオメトリはオーダーした。
152 :
146 :2008/12/25(木) 13:39:21 ID:???
あーspdのかなりごっついソールの靴はいてるからかもしんない。 一応、下死点踵で決めてるんで。 しかし上体かなり窮屈じゃあるまいか?495ってのはトップ長のことなんだよね。
>>152 誤解を与えたかな?
ホリゾンタルだと495mm、弱スロピンで470mm
っていうのはシートサイズでそれぞれ別のフレームです。
トップチューブは両方530でステムは100mm
落差はサドルトップからハンドル上面で6.5センチ
結構キツめのポジションだけどこれくらいじゃないと
俺の場合練習についていけないから。
ちなみに足は短いけど両腕は人並みの長さがある。(泣)
身長171股下75でC-T495のトップ長530ってのは普通じゃない。 写真晒したらすげー変な状態な予感。
>>156 普通じゃないのは自覚してる。
だから、いつも苦労するからフレームはフルオーダーするハメになるんだよ・・・。
でも、自転車単体だと昔の市川さんのと酷似してるんだよね。
体系比べると胴が異常に長いんだけどなorz
ただポジション的には問題は無いと思う。
いろんな人(第一線で活躍してる人)とかにもいろいろ見てもらったから。
ただ、ヘンなだけorz
つっかその変な基準だから165/73にC-T510トップ長520をデカいとか言うわけだ。
159 :
157 :2008/12/25(木) 14:51:23 ID:???
>>157 の訂正
×自転車単体だと
○フレーム単体だと
ステム長がだいぶ違うので
ちなみにシートアングル73度
>>154 ペダリング中の膝関節角度の話ですが?
早く自分に都合のいい写真探してこいよw
日本はCーTって初耳ですが。
低めを強調したがる人ってやっぱり身長が足りない人なんでしょうかね?
>>160 リンク先はコーナリング中はのびのびで
ペダリング中はしっかり15度ぐらい曲がってるじゃん
それともお前はペダリング中のびのびの奴なんてみた事あんの?
>>165 相手にするなよ
どうせ荒川スレや初心者スレ荒らしまくった童貞ポエムだろ
>>166 困った時は荒らしってことにしとけばおkだよなw
>>165 日本人選手と外人選手を比較しろってことじゃね?
>>123 どうしても自分以外は初心者にしたいわけねw
プライドだけはいっちょまえみたいだな。
下死点で足が地面と平行になるのは通常のペダリングじゃないときだって認めるわけね。
それまでは地面と平行がデフォみたいに言ってたくせにw
こちらも典型例を出してるだけで全否定してるわけじゃないのに、
例外を全て出さないからって初心者の机上の空論ですかそうですか。
相手を卑しめるためにはずいぶん汚い手を使う人のようですね。
選手時代の戦術もそうだったんですか?
>>170 きつくなってカカトが下がってしまうようなのは別に例外的なものじゃないだろ。
競技志向の走り方してたら日常だよ。
だから、初心者の空論って言ったの。
自分の意見が否定されたからといって人格攻撃に出るのは
逆に貴方の人格を表していてみっともないと思いますよ。
例の掲示板でポジション叩かれたから荒らしてんじゃね?
>>171 自分が最初に人のことを初心者とか無知とか決めつけて言いたい放題言ってたんじゃない。
人には言うけど、自分が言われるのは許せないんだな、このお年寄りは。
人のポジションけなす前に疲れてもかかとが下がらないように、せいぜい朝連で鍛えてくれ。
朝早くから目が覚めてしょうがないようだから。
どっちもどっち
>>175 それ使い方間違ってるから。
いくら自分が何度も言われたからって。
>>173 今日も寒いけど走ってくるよ。
君と違って年取ってるからね
でもその分走ってるからw
>>177 つらいことでもあったの?
ポジションの話でもしようよ。
真性童貞はコテつけろよ
長すぎるクランク使って下死点でピョンピョン跳ねてるようなやつの書き込みを初心者が真に受けたらどうすんだよ 書き込むなとは言わないからそれとわかるようにコテつけろ
>>182 見えない敵と戦うのはもうやめよう
これが正しい使い方な
痛いとこつかれたときに使うんですね、わかります
パトラッシュ・・・僕もう疲れたよ・・・見えない敵と戦うの・・・
ネンマツなのでポジションの話をしてください。
どうでもいいけど、おまえらポジションの話しろよ。 空論でも詭弁でもなんでもいいからよ。
ク ソ ス レ 糸冬 了
初心者はサドル低めで、フレームも小さめを選ぶこと。 反論するやつは初心者、以上!
フレーム小さめって手足の長さは個人差あるから小さいか大きいかわからんでしょ クランクは短めがいいと思うけど
初心者はサドル低めで、フレームも小さめを選ぶこと。 (手足が長い人はワンサイズ大きめでもいいかも) 反論するやつは初心者、以上!
基準も示さないで低めも小さめもないわな
チビはロード乗らないで下さい
かかとが下がらないようにするのに、なにかいい知恵ないですか
>>199 パンが無いなら
クリートを後ろに下げればいいじゃない!
サドルをあげるとバレリーナ
>>199 意識して漕いでも駄目
体の歪みを改善するしかない
/// / イ l | | | | ヽ ヽ ヽ、 ィニニ〔ゝノ_ノ / ヽ\ヽヽ | l |l |l ヽ '´/ /| |7 r/'´ ̄ヽゝニヽ-ヽヽ │ | | ヽ ヽ イ/ / ! | | ||-ャ─-,ニ、ミ‐`ヽ、ヽヽ / / / | ヽヽ / / / j | l| `ー='-ニゝヽ` |ノメ、/l │ l | l ./ / / ヽ l| ィ_ミヽ`リ ハ || | ' / / ヽ l l、'rヽj`ァ' メ | / リ `,´l lヽ ヽ /ノ `'’,イ /イ /| | | `丶ゝ ー、ー- 、 lノ ,イノ . /│| | ニ ´ ノ イ | 乳酸たまってるぅ〜? / ! | ! 、 ィニィ | |lハ | ! | _`ト_、 _ , イ ! |ル' ハ ヘ |‐'  ̄,.ィ´ヘ` ー- イ | |l |
>>199 >>200 の言うとおりクリートを後ろへ引けばいいよ。
意識しなくたって体の歪みがそのままだってカカトは下がらなくなるから。
それでもダメなら軽いギアで走るとか、重いギアでも負けないようにフクラハギを鍛える。
>>199 クリート位置が適性なら、
(かかとが下がりがちならなおさら拇指球よりちょっと後ろが良いと思う)
足首用サポーターって結構いいよ。
適度の締め付けで無意識のうちにも意識できる。
クリートを引くとかかと下がるけどな ここの人達はそんなの知らないんだろうけどw
kwsk
たぶん
>>208 は引くっていうことを勘違いしてるんじゃなかろうか。
211 :
199 :2008/12/28(日) 19:13:31 ID:???
>>210 いつもの草生やしてる荒らしだろ
スルー推奨
後ろ海苔でサドル低めでもアンクリングしやすくなるよ。
? カカトが下がるイコールアンクリングじゃないんだけどな。 誤解を招くような紛らわしい言い方は避けた方がよろしいかと。
かかと位置が低くても(さがってても)足首の角度が 比較的一定ならアンクリングとは言わないが、 そういうのは、普通 ペダリング時に「かかとが下がる」とは言わないだろ。
それより
>>199 はちゃんとクリートを引けたんだろうか。
逆に引いたりしてないかな・・・・・?
>>210 クリートを踵よりに下げるってことだろ?
>>215 初心者ポジションスレで難しいことを言ってもだめだよw
ここの人は下死点で踵が上がってないとだめなポジションって人達だしw
クリートで足首の角度かわるんですか?
220 :
199 :2008/12/28(日) 22:42:15 ID:???
>>216 引けましたよ!ご心配かけましたw
45分ぐらい回してみましたがいい感じ♪
下げるだけじゃなくて、すこし内股よりとか
角度つけた方がいいんでしょうか?
下死点でただ踏ん張るだけだと踵はほとんど下がってないけど(膝は曲がってる 走ってる時は下死点より前から踵上げて後ろに蹴ってる これは踵下がり厨かバレリーナ厨かどっちなの?
>>219 当然、ペダリングやポジション、体格などに因る。
踵を上げないペダリングもあるし
上手にアンクリングをするペダリングもあるし
踵を上げるペダリングもある
アンクリングは良くないと言われ出してすでに十年以上。 その時の流行云々関係なくアンクリングはするべきでないとの結論で 間違いないと思うけどね。
>>223 バレリーナって踵たかくて膝が伸びきってる人のことだよ
>>227 仮説を述べているだけで推奨はしていないだろ、良く嫁。
>>229 するべきでないor推奨の二択の話じゃないんだよ
自分こそ良く読め
俺は良い嫁
初〜中級者はするべきでない一択で正解かと。
>>227 のリンク先の話は超上級レベルになってからだね。
>>232 自分勝手な解釈を押し付けるな。
汁のテンチョはそんなこと一言も言ってないぞ。
>アンクリングの多用は、膝を痛めやすいのは経験上は事実です
チビは短いクランクでアンクリングしか道がないのか?
そんなに短くしなくてもアンクリングという逃げ道があるって話でしょ。 故障が怖かったら思い切りクランクを短くしればオケ。 初心者はサドル低めクランク短めから始めて、徐々に高く長くを試していけばいいと思う。
ノーマルクランクに慣れるとコンパクトは違和感たっぷりだな 思った以上に乗りにくい いかに自分がトルク派だったか思い知らされた
240 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/01(木) 13:56:32 ID:tjmRhZu1
Wrench Scienceのfit system(
http://www.wrenchscience.com/ )で数値入力してみたら、こんなデータが出力されました。
WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 49 cm
Frame Size center-to-top: 50 cm
Overall Reach: 66.00 cm
Saddle Height: 66.22 cm
Handlebar Width: 38 cm
Your Measurements
Height: 171.50 cm
Sternum Notch: 143.00 cm
Inseam Length: 75.00 cm
Arm Length: 56.00 cm
Shoulder Width: 38.00 cm
Flexiblity: 6
Weight: 65.00 kilo
Foot Size: 43.00 EURO
Overall Reach: 66.00 cmってことはトップ長545mmのフレーム+110mmのステムで逝けってこと?
でもFrame Size center-to-top: 50 cm のフレームだとトップ長525mmなんです…。
>>240 脚が短いんだからしょうがない、トップ長を優先。
股下の測り方合ってるか?
まあ あくまでも目安ですから
244 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/01(木) 21:05:31 ID:n1cho2fO
>>244 サドル高さ720mm、
フーデットラバーの手のひらが当たる部分からサドル先端までが693mm、
両者の割合は、96.25%でした。
ちなみに、サドル/ハンドル落差は85mmです。
それも人それぞれだからねぇ まあ・・・ あくまでも目安ですよ
俺110%ぐらいあるんだけど
166の76で45.7%だから平均と大差ないよ リーチが174cmあるけど
あれはロードのポジションであってTT車のではないといういことでは?
>>249 どこかの寸法を測り間違えてるっぽい気がする。
45.7%っていう数値だけでなく、その分母と分子にあたる数値も書いてみて。
BB-サドルトップ(先端から14.5cm地点) 660mm サドル先端-STIがくぱぁってなる所 715mm ブレーキレバーを近くするSTIに挟むスペーサー入れてるの忘れてた これでも108%か あと店長ブログの昔の記事だとサドル先端-STIくぱぁで測ってたからそれで測ったけど 最新の記事見るとくぱぁより手前で測ってる? 試しにSTIの親指の付け根の骨があたる部分だと685mmだった
>>252 ああ、やっぱり…。
>フーデットラバーの手のひらが当たる部分からサドル先端までの距離
って書いてあるから、スペーサー挟むところじゃなくて、
685mmの寸法だったところに近いんだと思う。
それでも約104%だから、結構長いね。
リーチの長さが表れてるっていうことかな。
単に乗れてないだけだろ サドルがデュオパワーとかなら話は別だが
↑エスパー参上 人のことけなす前に、自分の数値出してみてはどう? けなさないから。
>>255 そのブログで速い選手は軒並み96%って書いてあるの読めないのか?
それともうめてんてーとかいうのはどこぞのプロなのか?
そんなに乗れてる自信あるの?
俺は97%くらいだけど計測誤差がある可能性は否定しない
あのブログはたまに同意できない記事を見るがこれに関しては同意
あくまでも目安だからねぇ 人それぞれってことじゃないでしょうか?
>>257 そのブログの最後には、
>これらの寸法の「基準の設定」と初心者への「推奨」は
>●安全な走行
>●膝などの故障の減少
>●競技力の向上の期間短縮
>に寄与できると確信しています
とも書いてるだろ。
プロとか速い人限定の数値を出してるってわけじゃないと思う。
うめてんてー本人がどんな人で、この件をどう思ってるかは知らんが。
それにしても、何でこう、おれさま最高で人をけなしてばかりのやつが
いっつもいっつもわいて出てくるんだろうな。
この間のサドル低めの年配の強情っぱりといい…、
あ、もしかして同じ人か?
華麗にスルーする事も覚えようね
>>259 人並みの読解力があれば速い選手は(うめてんてーのような)無理なポジションで乗っていないと読めるわけだが
>それにしても、何でこう、おれさま最高で人をけなしてばかりのやつが
>いっつもいっつもわいて出てくるんだろうな。
>この間のサドル低めの年配の強情っぱりといい…、
>あ、もしかして同じ人か?
別の人
あんたに反論する人が多いのはあんたが脳内だからだよ
>>261 そんなふうには読めないし、私は脳内でもない。
反論する人が多い?あなたの他に誰かいたのか?
うめてんてーを擁護したいわけじゃないが、
あなたのような態度の人は非常に不愉快だ。ただそれだけだ。
なんていうかさ、あれだよ。 あくまでも目安なんだよねぇ たかが2chで熱くなれるのは真面目だからかな? 自治の気狂いと同じ臭いがするよ
>>262 あんた261で別人だと書いてるのが読めないの?
測ってきた サドルからブラケット675mm、BB中心からサドルトップ705mm 95.7%だった。
やめてみんな!私のために争わないで! 何も考えずにいきなり長くしたわけじゃなくいろいろ試しながら今のポジションになったからな 俺の場合近いと上体が詰まって腰が痛くなる
そういやぁやまめポジションだと腰が痛くなるとしつこく書いてた頭の悪そうな名無しがいたなぁ
相談なんだが。 wrenchscience計測値が height 166 sternum notch 138 inseam length 75 arm length 72 shoulder width 40 flexibility 10 weight 60 foot 40(euro 結果が frame size c-c 49(c-t 50) over all reach 71.5 saddle height 66.2 handlebar width 40 71.5/66.2≒1.08 これって、汁の理論からはみ出してるんですけどw ちなみに実測でブラケットのてっぺん〜サドル先端が67.5cm BB軸〜サドル前から14.5cmで66.0cm パーツ寸法が仮想トップ長53.5+ステム10.0+ハンドルリーチ7.0=70.5cm これでも67.5/66.0≒1.02 ブラケット最下部〜サドル落差が3.5cm ステム5〜10mm短くして5mmぐらいハンドル低くしたほうが幸せになれるかな?
>>268 WSのover all reachと汁の測定箇所は違うんですがww
そもそも自分で出した答えと標準が違っているからといって執拗に標準を否定する意図が理解できん
今年もバレリーな一年にするお( ^ω^)
前下がりな楕円回転しようとするとサドル上げ気味のバレリーナ体勢の方がやり易い希ガス
貧弱な筋力だとそうだよね
274 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/02(金) 21:14:06 ID:KqGSnAQo
質問 尻の筋肉を効果的に使えるポジションって前乗りになる?
>>274 基本的には、後ろだお。
でも所詮、どこからどういう意識で入力しはじめるかだけの違いだから、
裏側を意識して使えばいいんじゃないかな。
>>275 自分は前に乗ったほうが尻を使いやすくなるんだけど
意識の違いだったんだね。アリガトウ!ちゅっ☆
Wrench ScienceのOverall Reachって、ハンドルのリーチは加味しなくていいのかね。 リーチ75あたりから100以上とかなり幅あると思うんだが。
>>277 サイトではフレームの水平トップ長+ステム長の表記だけど、僕の場合はハンドルリーチ足してちょうどでした。
俺の場合はハンドルクランプ部分で丁度いいくらい ハンドルのリーチは好きなの選べってことだと解釈してるけど レンチサイエンスは登りで上ハン握った時を基準にしてるのかな ちなみにサドル位置やクランク長が適正でないと適正なハンドル位置は出せない レンチサイエンスの値が絶対とは言わないけど、大きく外れているようならポジションの見直しすべきかもね
亀だけど。 今回の汁の96%には正直がっかりした。 大昔から尊敬申し上げているテンチョさんだけにね。 おとそ気分でついやっちまったことだと思いたい。 まず相関関係と因果関係を混同してしまっているのが超イタイところ。 これを見分ける能力は理系なら大学受験の高校生でも必須レベル。 速い人の「平均値」だからそれが「速くなる値」とするのは稚拙すぎる論理の飛躍だね。 まあ「速くなる」以外でも何でもいいが、話をわかりやすくするために速くなるで話をすすめる。 平均値が速くなる値かどうかを実証するには、平均値から離れた値で走らせて遅くなることを証明しなければならない。 そうした定量的データ集めを汁のテンチョはやってない。 お客さんに対してリサーチもしたらしいが、先入観に満ちた会話に信頼性などない。 常識的に考えてもミスだと思われる点としては、 サドルの種類によって前半の長さが違うことを無視している。 また、サドル-ハンドル距離は上半身のサイズに左右されるように思われるが、 サドル-BB間のような下半身のサイズに左右される距離を基準にしている。 上半身と下半身の比率に個人差が大きいことを無視してるね。 このような「常識に反する」理屈は、 逆に常識のないタイプの人間には「自分にしかわからない」ということで好まれるのかもしれない。 もうひとつ。 ハンドルの前後位置はパフォーマンスに対して大きな影響力がない。 サドルほどミリ単位で合わせる必要がないことは誰もが体感してることだよね。 つまり間違った理論でもたいして問題にならないという逃げ道がある。
ハンドル位置はサドル位置より遥かに重要なんですけど…
>280 短足胴長乙
たまたま自分にあてはまらなかったからといってすべてを否定するバカっているよな。
>>281 そうかなあ?
そもそもハンドル位置ってミリ単位での調整は極めて難しいでしょ。
ハンドルの取り付け角度と無意識にハンドルの持ち方変えることで微調整やってる そもそもミリ単位の調整ができるかどうかで重要度が決められるわけではない サドル位置決めないとハンドル位置は出せないけど後者の方が重要
ハンドル位置は適当でも一応乗れるけどね。 ドロハンなんて握れるところが何箇所もあって、どこ握っても走れるし。 でも、サドル位置がちょっと変わるとかなり漕げないレベルになる。
そりゃハンドル位置は重要だけど サドル位置とハンドル位置、どっちが重要だって言ったらサドル位置の方が重要だろ
極端な例の話してないか?
>>282 悪いけど俺は日本人にしては脚が長い。
>>283 俺の場合も96%だよw
しかも俺はすべてを否定してるわけじゃなく、
たまたま自分があてはまったからといって96%以外を認めないバカを否定しているんだがな。
>>284 言い負かされた時に逃げるための格好の逃げ道だね、わかります。
サドル位置よりハンドル位置が重要とか言ってるヤツは他人と違うことを言って優越感にひたりたいだけの詭弁野郎だな。
どうせ根拠を求められても乗り込んでればわかるとか言って逃げるだけだろ。
■■■■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ________________ ■■ ■ ■■ ■ ■■ / ■■■■■ ■■■■ < 悪いけど俺は日本人にしては脚が長い。 ■■■■■ ■■■■ \ ■■■■ ■■■  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ■■ ■■■■■■■ ■■■■■
> サドル位置よりハンドル位置が重要とか言ってるヤツは他人と違うことを言って優越感にひたりたいだけの詭弁野郎だな。 上半身使えてない玄人気取りの童貞乙
脚の長さの話をすると必ずこの過剰反応w
>>294 図星だなw
おまえ以前は腕は脱力するからハンドル位置は関係ないって言ってたよな。
自分の意見を翻してまで他人の誹謗中傷しかできない人間のクズは黙ってろ。
それに俺はお前と違って玄人を気取ったことなど一度もない。
自転車乗れない小学生でも理解してることを馬鹿に諭してやってるだけだよ。
>おまえ以前は腕は脱力するからハンドル位置は関係ないって言ってたよな。 書いてない >自分の意見を翻してまで他人の誹謗中傷しかできない人間のクズは黙ってろ。 自己紹介乙 >それに俺はお前と違って玄人を気取ったことなど一度もない。 嘘つきは童貞の始まり
ネンマツ
>>280 >ハンドルの前後位置はパフォーマンスに対して大きな影響力がない。
これを書いた時点で終わってるw
正直、ここまで馬鹿だと笑えてくる ネタでやってるとしか思えん
300 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/04(日) 21:25:29 ID:ccCpcM7S
おまいら2人しかいないんだから仲良くしろよ どっちでもいいよ
いやっ!はっきりしてっ!
ステム(60mm〜130mm、5mm刻み)最大と最小の差70mm ハンドル(CC360〜440mm、10mm刻み)最大と最小の差80mm 上半身がどうでもよかったらステムとハンドルのサイズをいくつも作る必要ないわけで
仲良く喧嘩しな
僕は身長176で54のフレームのに乗ってますが 股下が84センチあり、フレームに対して足が長すぎてすぐヒザが痛くなります サドルを75センチくらいにあげて、シート位置も一番後ろにしても ヒザの位置がペダルに対して前になってしまいます。(ヒザの皿から重りつけた糸をたらす方法で調べました) 買うとき56のフレーム進める店員もいたんですがねえ どうすればいいですか、アドバイスください短足のみなさん
悪いけど俺は
>>305 よりも腸が長い。
( ゚д゚)、ペッ
>305 バレリーナww
ポジションなんてどうでもいい。もふもふしようZE。 ヽ_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_ノ ハ,_,ハ m ) ( ? ,:' ´∀'; ノ r 、 ) うおぉー モフモフさせろー!! ( l^ヽ'"'"~/^i'ツ'∧_∧ / ) ( ヾ 'ミ, ) __Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ミ ´ ∀ ` と, ヽ ==--- ̄ ̄ ッ _ "ミ__> ====---- (´彡,. (,,_,ノ _ヽ_)_) "'"'゙''""''''゙""´ ばふっ
>>305 すごいねえ、すごいよう
56のフレームを薦めてくれた店員にごめんってあやまって
これからぼくどうしたらいいかなあ〜って聞けばイイじゃん
悪いけど俺は
>>305 よりチンコが長い。
312 :
305 :2009/01/04(日) 23:40:44 ID:???
はぁ〜 結局アドバイスできないんですね・・・ お忙しいところ失礼しました短足さんたち
初心者は通販よりも店で採寸してもらって買った方がいいとかいうけど、ここ見てるとその基準も決まってないみたいだね。結局乗ってみて自分でいいポジションを探っていくしかないってことだね。
身長176で股下84なら普通だろ それに反応してるおまいらってどんだけ…
暇だからみんな釣られて遊んでやってるのがわかんないの? 混じれ酢なんて1つもないしw
316 :
ゆの :2009/01/05(月) 01:17:28 ID:???
足が短くて腕が長い自分は フレームサイズを小さくして長いステムを使えばいいのですか? スペック 身長165.5cm 股下76.0cm リーチ172.2cm
>316 べつに短いって言うほどじゃないと思う。
いやかなりの胴長 しかし脚や腕の長さだけでフレームサイズを選ぶと失敗する ホリゾンタル換算でC-T530mmを選んどけば間違いない 小さめだとサドルを引いた場合既存のステム長では足りなくるおそれがある
>>316 みたいな体型って自転車乗りとして有利なのか?
ヨーロッパ人並みに腕長いのは羨ましいが。
>>319 ステムが足りなくなるのはサドルを前に出した場合だな
>>321 脚と胴の長さで強さが決まるが腕はあまり関係ない
極端すぎると既存のフレームでポジション出せないという問題はあるけど
脚の長さは日本人の標準だと身長の45%くらいが普通
2ちゃんは脚長い人多いようだね…速い人も多い
でもなぜかポジションやトレに関しては無茶苦茶なことばかり書かれてる
2chに書き込まれる脚の長さと株で儲かったという話は 一切信用しないことにしてます(*^-^*)
305のように176で84で脚が長くて困るとか勘違いしちゃってるやつとかね ごく普通の脚の長さなのにさ、釣りならもっと脚長く書かなきゃ誰も釣られないw
まぁ平均より長いことは確かだな。
脚は平均より長い方だろ 知能は平均よりかなり低いようだが
股下測るときはただ挟むだけじゃなくサドルにかかるぐらいの圧で棒なり本なりを持ち上げないと正確な長さは測れない。
骨盤を立てれない人はかなりステム長ほしがりますよね。
>>329 そのやり方で一人で測ると異様に長くなるよね
チビほど不自然に脚が長いことの原因のような気がする
やりすぎて踵が浮くからだろ
333 :
↑ :2009/01/05(月) 13:36:07 ID:???
短足の妬みは怖いw
俺は自分で本使って測った78.5cmが正しいと思っていたが ショップの計測器で測ったら81cmもあった。 自分で測る方が短くならない?
俺は友人と互いに測りあって、82cmだった。 ちなみに身長182cm 45%あるから短足じゃないよな、な?
日本人の平均は45%後半の分布が多い。 日本人は胴長短足が常識、つまり日本人の平均は(ry
>336 日本人の平均脚長=短足 つまり平均的短足ってことだ、安心し給え。
10cmの身長差があって股下は1cm差か。
>>341 そんなもんだよ
10cm差で10cmくらいあると思ってた?
○r――z 短足ってこんな感じだろ
ここまで自演
股下に計数を掛けてサドル高だしてたけど、膝裏が少し痛む日があるので4mmさげてみた。 これだけで下死点まで力が伝わっている感覚にかわった。あと2mm下げようかな…なんか今まで損していた気分。
>>347 mm単位で調整していい感じになるんなら、最初の高さも
目安としてはそこそこいい線いってたってことじゃないかと思う。
バッチリの高さが見つかるといいね。
>>347 良かったですね。348と同じですが、ばっちりの高さを見つけられると良いですね。
友達にいたのですが、サドル下げて楽になると共にガニ股漕ぎになってしまったのがいました。
347さんにも当てはまるかどうか…余計なお節介ですが、
まっすぐ踏みおろせているか、しばらくは気にしてみたら良いかもしれません。
>サドル下げて楽になると共にガニ股漕ぎになってしまった 3年前の俺だw んで膝壊したさ。 ちなみに今は股下X0.885くらいの高さで乗ってる。 「たまに膝がトップチューブ擦れるくらいに内股意識しろ」と指導を受けてから サドルがかなり高くなって膝の故障もなくなった。
>343 しかも頭がでかいw
初心者です。 身長165 股下75 体重52という体系で ホリゾンタルで530mmのロードに乗ってます。 BB〜サドルを650mmくらいしてます。 どうしても腰が痛くなります。 ケツと膝と尿道に関しては腰が痛くなるまでは殆ど痛みはありません。 腰が先に痛くなる場合、ポジションに問題ありますか? ただ腹筋とか背筋が弱いだけですかね?
とりあえずサイズでかくね? 腰が痛くなるのは骨盤が立ってないからかと思うが 初心者だしサイズでかくて前傾になりすぎなんじゃ?
357 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 10:28:22 ID:tOFjVNGN
>>353 もしそのサイズを店で薦められて買ったんなら返品交換。
自己責任で買ったんならあちこち痛くても文句言うな
そんだけ合わないサイズに乗ってて痛くならないわけないだろ
何のために数サイズ用意されてると思ってんだ
高い授業料だなw
>>354 ー357
サドル目一杯前に出してステムを60mmとか70mmにしたら乗れるんじゃね?
とは言え、そのサイズなら175cm前後のサイズだわな
>>353 どの店で買わされたか公表しないと、また被害者が出るよ
そういう悪質店は淘汰されていい
どうせ店の在庫を安くするからって掴まされたんだろ。
ステム短くしてハンドルもシャローにすれば大分ましになんじゃね?
>>353 サイズでかいなら「やまめ」やってみてよ。
ほんでレポよろ
364 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 14:39:44 ID:DWuwoMBt
>>353 530oってデカスギ
510oだろ普通
>>353 GIANTのバイクでいうなら465mmの適正範囲。
しかしフレームサイズを大きくはずすとは深刻な問題だよ。(簡単に言っちゃうとフレームの買い替えというしかない位)
体を曲げてというより、前におおいかぶさるようになってるだろうから、ハンドルリーチとステムをショートにしても
解決するかどうかわからんね。
366 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 18:18:48 ID:tOFjVNGN
フレームは多少小さい分にはまだなんとかなるけど大きいのはなぁ… 510どころかメーカーによっては500でもいいぐらい しかし…やっちまったなぁ〜御愁傷様チーン
>>353 ホリゾンタルでC-T530だよね?まさかC-Cじゃないよね?
確かに1サイズくらいでかいとは思うが…
>>358 の言うようにセットバックのないシートポストにしてサドルを前に出したり、
コラムスペーサー無しでステム60mm〜70mm位にすれば充分調整可能なサイズじゃないか?
ホリゾンタルなら同じトップ長(仮想水平)のスロピンと比較したらヘッドチューブもそんなに長くないだろうし。
どこのメーカーのなんてフレームかわからないし、トップ長やヘッド長のジオメトリーが書いてないから断言できないけどね。
フラットバーにしてしまえ
天才アラワル
>>353 身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。
ベルナール・イノーも身長-股下90cmだったがトップチューブ560mmのに乗ってたわけだからな。
それに比べたらC-T530のトップチューブ長なんてたかが知れてるだろ。
だいたいなんで直接ハンドル-サドル間を書かずにフレームサイズなんて書くのかね。
初心者ですとかもう釣り臭くてしょうがないんだが。
みんな小さいフレーム勧めすぎ。
ピラーが出なくてかっこ悪いからか?
何この馬鹿w どこから突っ込めばいいのか・・・
>>370 えっと、とりあえず。
シートアングルというものがあるので、シート高によってサドルハンドル間は変わりますよ。
サドル自体も前後できるわけだし。
トップ長だけ見てフレーム選ぶと、適正サドル高にした時に変なことになるんじゃないかな?
>>372 自演?w
誰が?w
なぜ?w
火病?w
初心者が超初心者を教えるほほえましい光景w
サドル前に出せとかwww
解決しないw
>身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>373 なんでハンドル高とステム長が変えられない前提になってんの?
トップ長だけでフレームを選べないケースがあるのは当然認めるけど、
それならシート長だけで選べないってことにもなるわけだからサイズフルオーダーしろって話?
381 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 21:38:19 ID:tOFjVNGN
とりあえず俺のバイクは適正サイズだから誰かがきつい思いして でかいフレームに乗っててもどうでもいいw 今頃泣いてんだろうな…
>>380 ケースがあるのは認めるとかちょっとは自分の書き込みに譲歩したようだが
それだけで決めることなんて皆無だからケースがあるなんて書き込みはおかしいw
フレームはオクで売って新しいの買った方がいいね 普通にでかすぎ 小さめならポジションいじれば様になるが でかいのはなんにせよ無理が出る
>>381 お前がショップの店員じゃなくて何人も助かっただろうなw
>>383 は?
詭弁もそこまでいくと笑えるなw
自分で何がいいたいのかわかってないだろw
>>383 トップ長だけで決めることが皆無ならなぜシート長だけで決めるのか早く答えろよw
388 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 22:21:37 ID:x0qw5gzE
身長、股下、フレームサイズ これしか書かれてないのに大騒ぎですね 楽しいスレなのであげときます
シート長だけで決めるなんて誰も書いてない気がするが 火病起こすと脳内変換が激しくなるな そして自分以外は一人だと思いこみチャットしてる気分になってしまう匿名掲示板なのに >身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。 とりあえずこれはないでしょう 恥ずかしい
>>388 まったくもって同意。
>>373 のような馬鹿はほっといて論点を戻すが。
だいたい身長-股下が同じ90cmのイノーがトップ560mm、C-C530に乗っていた事実に対して、
神レベルのプロ相手にそれでも大きすぎるとおまいらは断言するのか?
断言するなら根拠を述べよw
童貞臭いな…
>身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。 これはマジで意味不明だなw 「〜だから」で文章が繋がってないしw 「全然」いけてないですw
394 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/06(火) 22:30:48 ID:crivtrfL
>>390 脳内変換の恥ずかしいヤツはお前さんだよ
早く断言する根拠言えよ
>>391 353 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/06(火) 01:04:26 ID:???
初心者です。
文盲ですか?
イノーと脚の長さ腕の長さまで同じですか?
火病起こしてるよ〜〜〜〜 胴の長さとシート長の長さだけでサイズを断言しておk出してるやつが指摘されて火病起こしてるよ〜〜〜〜〜 388 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/01/06(火) 22:21:37 ID:x0qw5gzE 身長、股下、フレームサイズ これしか書かれてないのに大騒ぎですね 楽しいスレなのであげときます ↑これに「まったくもって同意」 とか言ってるのに火病起こしてるよ〜〜〜〜〜
>>391 >神レベルのプロ相手に
このスレでは
>>353 の初心者にレスしています
脳内変換はやめましょう
>身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。 このC-T530はシート長か? 明らかにおかしいよね
>>391 >論点を戻すが
・・・・・・・・・・
戻ってないすw
一人ずれまくってますwwwwww
身長165cmだと一般的にはC-T520mmくらいが適正でしょう。 ステム長80mmくらいだったらぴったりじゃない?
じゃあ何を根拠に
>>353 のサイズが大きすぎると断言してるのかな?
煽ってるだけの火病さん早く答えてねw
「じゃあ」っていうのは完全に逃げ 火病はお前のこと
やれやれ 根拠言わずに火病さん逃げちゃったかw
165-75はバランスは平均 一般的には510〜520が適性 与えられた情報から530が全然おKなんて言うのは明らかに変 突っ込まれて当然
>>404 偉いよ君!
自分の発言のキチガイっぷりは暗に認めてるんだから!
>ピラーが出なくてかっこ悪い これさえ書かなけりゃこんなに伸びなかっただろうなw
胴の長さが90だから〜とかイノーがどうとか熱くなって目茶苦茶なこと言ってて笑わせてもらった
>身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。 文の前後が繋がってないw
>>410 譲歩・火病って言葉このスレで覚えたのか?^^;
とりあえず日本語でおk
まだ小学生くらい?
涙拭けよw
ボコボコじゃんもうw
>>410 何が譲歩???????
新手の
>>400 ??????
日和???????
根拠出せと言われて根拠出されてふぁびょってるのか?
で、
>身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。
なにこれ????????
413 :
405 :2009/01/06(火) 23:07:19 ID:???
>>410 すまん、まったく意味分からん
日本語で頼む
身長165ならC-T525mmくらいが適性ですね。 競技をやっている人はこれより小さめを選ぶことが多いようです。 ハンドルを下げられなくて困るからです。 ファンライドの人はそこまで下げる必要はないでしょう。
ないないw
ネオコなら510だな
イノー大好きなバカじゃねえの?
お!?俺イノーと同じくらいの身長だ!股下も同じぐらいだ!
店員さんは500か510、大きくても520を買えって
言ってるけど、俺はイノーと同じサイズだから530にする!
そしたら神レベル!の走りが出来るはず!
止めてくれるな、店員さん!!
バカにもほどがあるw腹イテエwww
初心者ですって書いてなけりゃ、腰が痛くなるのを相談しなきゃ
脳内だけで幸せになれたのにw
>>353 さん、もう一度言うよ?
530はでかすぎ。そんなサイズが合わないのに乗るから腰が痛くなるの。
お前は体中すべての筋肉がイノーと同じなのか?違うだろ?
お前がイノーじゃない限り、そのバイクに乗り続ける間、体中のあちこちが
いたくなって、そのうちヤフオクにイノーモデルです!って出品されるんだよw
ロードは迷ったら小さめ選ぶってのが基本だしな〜
これだけ何人も『でかいでかい』って言ってやってんのに、 353から見れば相手は一人なんだろうなw 今度は何を言い出すか楽しみではある。
いつのまにかイノー大好き初心者というキャラが誕生してるわけだがw
424 :
419 :2009/01/06(火) 23:32:25 ID:???
いいよ?w ちなみに422も俺だぜ? あと381と366と357も。 な?相手は一人じゃないんだよ。 530が適正サイズって言うなら、自転車屋10軒回って 聞いてこいよ。お前の理屈なら10軒がOK!って言うだろ?w
425 :
421 :2009/01/06(火) 23:36:44 ID:???
俺は
>>353 でもないしお前と一緒ででかいと思ってる一人だけど
お前うざいからあぽんしたいだけなんだよw
427 :
419 :2009/01/06(火) 23:40:15 ID:???
>>425 はあ?なに別人になろうとしてんの?
なんで俺がケンカ売られてんの?
あぽんしたい?
どうやって?
すりゃいいじゃねえかよw
428 :
419 :2009/01/06(火) 23:41:39 ID:???
つか店員とのやり取りがあまりに図星で泣いちゃったの? ごめんごめん、もういわないよwww
353さんの530mmってのはシートチューブの長さ?トップチューブの長さ? おれもちょうど353さんと同じくらいの体格で(股下1cm短い)去年の春からロード初めた素人だけど、 カタログではシートチューブが464mmでホリゾンタル換算のトップチューブが535mmなんだ。 おれのもサイズでかすぎ??? たしかにもう少しハンドル近いと乗りやすいかな〜とは思ってはいるんだけど。
430 :
419 :2009/01/06(火) 23:45:21 ID:???
ってよく読むと確かに
>>353 と
>>370 は別人臭いな
>>370 =
>>425 ってことか
イノーを言い出したのは自分で、それを突っ込まれて顔真っ赤になったのか
でかいって思ってるならでかいってだけ言ってりゃこんな事にはならなかったのに
知ったかぶるからだよ、井野基地くんw
もうそろそろこの話題やめよう あきた
シートチューブ長だったら明らかに長過ぎるだろ
結論: 胴の長さや腕の長さが分からないと何とも言えん
>>429 たぶんサイズのことだからシート長(C-T)でしょう(憶測でしかないが
結論:でかすぎ これ以上は何とも言えん
>>429 ホリゾンタルで530mmって書いてあるじゃん
437 :
429 :2009/01/06(火) 23:56:52 ID:???
>>434 おれのもでかいですか?
身長165.5cm 股下74cm 体重54kg リーチ(ボクシング測り)172.5cm
>>436 勝手にホリゾンタル換算で530mmのトップチューブって脳内変換してました。
車種くらい書いた方がアドバイスしやすいんじゃないか? ボクシング測りって知らないが腕長いならトップ530でも問題ないかも スローピングでシートチューブが464mmと言われても・・・ってな感じだが スローピングの場合ピラーが出るかどうかだね
角度次第じゃね?w
初心者なのにサイズちゃんと測って買わないやつが多いのか?
441 :
429 :2009/01/07(水) 00:24:57 ID:???
442 :
429 :2009/01/07(水) 00:29:33 ID:???
>>440 店の人には、現車に跨った状態で「これサイズOK!」って薦めてくれました。
なんせ初めてなんで、
「慣れてくると乗りやすいセッティングが出てくるよ」って言われました。
サイズは合ってると思うよ
つっかぶっちゃけ乗ってるところ見ないと数値並べられてもわかんね。 正しく計測されてるかどうかもわかんねーし。
446 :
429 :2009/01/07(水) 00:46:21 ID:???
問題ないと言ってくれた方ありがとうございます! これで安心して明日も通勤できます!
>>446 ミリ単位で乗り心地変わるから不安があるなら信頼できるショップで見てもらった方がいいよ
はっきり言って数値だけじゃ分からんからね
目安でしかないわけよ
身長手足の長さもそうだけど体の柔らかさなんかも関係するから
フォームも見てもらって変な癖がつかないうちに修正した方がいい
>>448 それはもしかしてもしかしてもしかすると突っ込みのつもりなの?
ホリゾンタルとスローピングの違い分かるかい?
重症ですね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ファビョって連投しまくってるのは誰が見ても419
>>449 すみません、分からないので教えてもらえますか?
>>458 に期待w
相当追い詰められてるな
がんばれ419
457 :
453 :2009/01/07(水) 02:15:49 ID:89R19n7a
イノー?
楽しそうだなお前らwwwwww
しかし冷静になれよ
>>370 の池沼が荒らしてるのは誤魔化せないぜwwwwwwww
370 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/06(火) 20:28:20 ID:???
>>353 身長-股下が90cmもあるんだからC-T530で全然いけるだろ。
ベルナール・イノーも身長-股下90cmだったがトップチューブ560mmのに乗ってたわけだからな。
それに比べたらC-T530のトップチューブ長なんてたかが知れてるだろ。
だいたいなんで直接ハンドル-サドル間を書かずにフレームサイズなんて書くのかね。
初心者ですとかもう釣り臭くてしょうがないんだが。
みんな小さいフレーム勧めすぎ。
ピラーが出なくてかっこ悪いからか?
391 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/06(火) 22:28:12 ID:???
>>388 まったくもって同意。
>>373 のような馬鹿はほっといて論点を戻すが。
だいたい身長-股下が同じ90cmのイノーがトップ560mm、C-C530に乗っていた事実に対して、
神レベルのプロ相手にそれでも大きすぎるとおまいらは断言するのか?
断言するなら根拠を述べよw
448 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/07(水) 01:07:52 ID:???
>>353 はでかすぎで
>>429 は問題ない
これがこのスレの真実
ニワカ君無茶なこと言わないでwwwwwwwwwwwwwwww どう?顔真っ赤?wwwww でも池沼としか思えんよ君wwwwwww
>>370 氏へ
誰でも間違いはある
ここは匿名掲示板だ
間違いを攻められても怒り心頭でムキになる必要なんてないんだよ
精神衛生上よろしくないよ
間違いは間違いだからいくら反論しても無駄だし
的を射ない反論を繰り返すから傷が深くなる
受け止めようよ、そして忘れよう
>>463 彼は池沼だから間違いに気づいてませんw
>>316 の短足野郎へ
ぼくは おまえより せが たかいです
でも おまえより あしが みじかいです
イノーって日本一週しそうな名前だよね
これはひどい
またチビが荒らしてんのか?
股下82cm(膝下が大腿より短い)で靴のサイズ25.5cmですがサドルは標準より前の方が漕ぎやすく感じます。 これってやはり足が小さい(踵と母趾球の距離が標準より近い)ことと膝下が短いことが関係しているんでしょうか?
>>470 もっと乗る距離延ばした方がいいと思うよ
>>471 一応距離は乗ってます。
冬でも月1000km以上は乗るようにしてます。
まだ足りてないのかもしれませんけど。
日本人って選手を含めても前乗り気味の選手が多いような印象を受けたので体格が関係あるのかな?と思ったのです。
大腿が異常に長いのか? 股下80の俺でさえ靴27だぞ?
身長175、股下80。 判定は、
判定:デブ
>>473 腿が長いというか膝から下が異常に小さいようです。
足が小さい割に幅広なので靴は25.5の4E履いていますが実際はもっと小さいようで
ゴルフ5で足を置けるように展示されていたスーパーフィートのインソールでは24.5cmが足を置いた瞬間に吸いつけられるような感覚を覚えました。
立体裁断のパンツも膝の位置が合わないように感じることが多いです。
>>476 クランクの長さはいくつ?
クランクは短めにして低負荷高回転、特に股関節部分の回転を意識してみたらどうでしょうか。
やれやれ、やっと終わったか… 次スレのタイトルには 【イノー信者出入り禁止】 を入れてくれw
>>478 以前はは腿の長さに合わせて175mmのクランクで後乗りしてましたが
どうしても違和感が拭えないので170、最近165と短くしてます。
股関節部分の回転というのは具体的にどんな風にすればいいのでしょう?
しっかり腿を上げるようには意識してますが…
>>470 因果関係あるのかなぁ?
前乗り後ろ乗りは好みっていうか個人個人でいろいろあるみたいだし
>>480 見ると煮詰めていっての結果みたいだから気にしなくていいんじゃない?
ちなみにハンドルはかなり下げてるほう?
>>480 478です。仕事帰りでレス遅くなりました。
とっくにクランク長については既に煮詰めていたのですね、失礼しました。
股関節部分の回転ですが、かなり前乗りを気にされていたようなので。
一般的に前乗りにすると膝関節の自由度↑、股関節の自由度↓になったと思います。
上死点近くでペダリングが窮屈になり、同時にサドルも少し上げる結果になったのでは?
そうすると回転重視→トルク重視のポジションになっていくので、膝や足首の動きの方に意識がいってしまうようになったと思いますがどうでしょう?
股関節部分の回転に意識を集中させた方が良いよ、という意味でした。
何かうまい説明ではなくて混乱させてしまったらごめんなさい。
>>481 さんが書いたように人それぞれで、煮詰めていった結果なら良いと思います。
>>470 大腿が長くて脛の短い人は、逆に後ろ乗りの傾向があるよ。
ペダルが前にある時の図を、大腿の長さをデフォルメして描けばわかると思う。
大腿が長い分だけお尻が後ろにくるからね。
もちろんそういう傾向があるというだけの話。
日本の選手が前乗りの傾向にあるというのは、僕はそうは思わない。
>>470 筋力がないだけです。
サドル下げて正しいポジションで乗りましょう。
>>481 一応煮詰めてはいるつもりですが
プロ並みの剛脚とかじゃないのでまだまだ試行錯誤は続きます。
次は靴をSIDIからシマノにしてみようかと思います。
靴底の反りでも大分感触が変わるみたいですので…
>>482 詳しい解説ありがとうございます。
ご指摘の通り、サドル位置は後低めから前にしたら相当高めになりました(今中さんくらい)
たしかに今はやや重めのギヤを膝の伸展を意識して入力していますね。
股関節については何となくイメージは掴めました。
登りだと無意識に腰周りに力が入っているような感触がありますので平地でも同じように意識して使えるようにすればいいということですね(。
>>483 あれ、逆ですか?
となると考えられるのは足の大きさの問題ですかね…
クランクも165mmにして間がないので乗っていてサドルが後退してくれれば疑問は解消されるんですが…
>>484 筋力がないのは否定しませんけどサドルの位置って悩みますね。
正直、正しいポジションというものがわからなくなってきました。
クリート位置でも変わってくるようですしね…
とりあえず春まで乗り込んでみます。
俺も筋力はないほうだと思うけど人よりは後ろ乗りだなぁ。 これってダメなの?
だめなことは全然無い なぜなら俺に迷惑は全然かからないからなw
>>487 腹と腰と背中と裏腿は使えてるのわかりますけど臀筋は使えてると感じませんね。
腰と裏腿使えていても臀筋は使えてないこともあったりするんでしょうか…これは意識かサドル位置で改善できます?
>>488 小柄な方だと長いクランク使うために超後乗りをやったりしてるようです。
違和感や問題を感じてなければそれでいいと思います。
基本的な質問で悪いんだけど前乗り後乗りってどこで判断してるんだろ? サドルの後退幅? ペダル軸より膝が前に出てるってこと?
>>492 前乗り後ろのりの判断基準はどこになります?
>>493 身長、っていうかサドル高に関係なく?
サドルレールの真ん中ににヤグラを付けてどの位置が一番乗りやすいかじゃね? サドルの先っぽで乗ってるなら前乗り、後端にケツがくるようなら後ろ乗り。
496 :
491 :2009/01/07(水) 23:50:55 ID:???
>>492 ,493
ペダル軸より膝が前に出てないのであればあまり気にする必要はないのでは?
着座位置は毎分80回転くらいでやっと回せるギアで5分間くらい回して落ち着いた位置に
するといいらしいですよ
>>491 実際のシート角(BB-サドルの角度)
種目によって変えます
498 :
O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2009/01/08(木) 01:48:27 ID:vrCfKdfd
>>494 とうぜんですが、サドルを前にやればサドルは高くなりますし、後ろにやれば低くなりますよ。
BBからサドル中心までの距離は、基本的に変わらないです。
それは先入観 いろんなサドルのワイヤーを見比べてみろ
ちょっと通ります
フィジーク等一部の長さの違うサドルを除いて、サドル位置を決めるのはサドル座面上の先端から13.5cmの位置
めんどくさいからA点としとくか
>>495 A点がBB〜シートチューブの延長に来るようにセットしたのが基準位置
そこより前にサドルをセットするから前乗り
逆に後ろにセットするから後乗り
ケツ移動させてどうすんだ
>>499 サドル高さはA点〜BB軸中心
だからワイヤーだかサドルレールだか知らんが形状もメーカーもモデルも関係ない
君達さ、どこでそんな面白い知識を仕入れてきたの?
14.5cmじゃなかった?
503 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/08(木) 13:11:20 ID:+Qg97Sh2
>>501-502 サドルによって長さは同じでも着座位置が全然違う。
だからそんな意味のない数値はどうでもいい。
レースでない人には関係ないがレギュレーション的にはサドルの先端の規定がある。
ていうかお前らシートアングルすら無視するのかよ?
>>501 どこでそんな面白い情報仕入れてきたの?www
例のUCIの5cmルールがあるから TTとかだともうほとんど座ってないな。 (横から見るとサドル後半がケツからハミだしてる) 501の言い分だとこれでも前乗りではないですかそうですか
ルールに縛られた道具と、使い勝手の良い商品が明確に分けて売られてないのはなぜ?
>>507 使い勝手の良い製品 と 競技上のルール・規定ををごっちゃに考えるのはなぜ?
ゆとり厨的な思考で誤解の上に誤解を重ねて理解するようなら
ポジション出す前に、人間としての理解力を身につけると良いぞ。
ポジション改善の近道だとおもうし、無駄にスレ消化しなくて済む
>>498 逆ですよ。
>>501 旧フライトのようにレールが斜め具合がキツイやつは
サドルを引いたとしてもBBまでの距離が遠くなるとかほとんど無いよ。
>>501 つまりレールの斜めがきつくないサドルなら後ろに引けば距離は遠くなるってこと。
こんなこと初心者でも全員知ってるよな。
501は池沼か釣りかどっちだ?
>>508 素人に商品を売るため
玄人っぽい商品はそれだけで有り難がられ、売れるから
自転車に限らないが、業界を支えているのは使いこなす人間ではなく、とにかく買ってくれる盆栽先生
物に限らず、トレーニング方法やポジションも同じように商品価値がある
>>512 なあ、お前上司から「お前の言ってることは
サッパリ分からん!」て言われたこと無い?w
>513 どっかのマルチのセミナーで商品の売り方を教わった人っぽい。
515 :
512 :2009/01/10(土) 02:23:12 ID:???
ああすいません、
>>507 へレスしたつもりが間違えました
これで意味はわかりますね?
俺は頭が良いから
>>512 みたいな頭が悪い奴の文章を読んでも言わんとしてる事をくみ取ってやれるぞ
>>518 なあ、お前大滝秀治から「つまらん、お前の話は
つまらん!」て言われたこと無い?w
>51 うちの近所の少し頭の弱いおじさんは自分のことをすごく頭がいいとおもっちゃってるよ。
あ・・・>520は>518へのレスねw
>>520 三桁の数字はまだ習ってないの?
あんまり生意気なことばっかり言ってると立派な大人になれないよ
やばい、数字も書けない奴にアホって言われた
ここ最近、固定ローラー台乗った後にちょっと頭痛がするんです。 腰もちょっと痛い気がします。 ポジションが悪いんでしょうか?病でしょうか?
死に至る病だよ。
マッタリ回した後でも頭痛がしてくるなら、健康とは言えないな 医者に行く前に色々検索して調べて桶 くれぐれも、自分の病気を自分で勝手に決めないようにな
>>528 固定で何やってる?
高負荷かけた後に痛くなるとか?
>>531 たしかに高付加で廻したあとになることが多いです。
低負荷で高回転で廻しただけなら頭痛はしません。
ただの酸欠だろ。
だから医者池よ
>>532 スプリント練習でもしてるのか?
フレームを労わってやれよ
537 :
528 :2009/01/11(日) 04:00:30 ID:???
>>533 たしかに酸欠と言われればそんな気がします。
>>532 あまり歯は食いしばってませんね。
>>535 こういうのって何科の医者に見てもらえばいいですか?
>>536 景色が変わらないのはつまらないので短期集中で脚力を鍛えたい衝動に駆られます。
ですので、低負荷で長時間とかよりも、
自分なりに中負荷で90rpmで5分間→高負荷で限界まで速く廻して1分間ってのを繰り返してます。
>>537 頭痛はまず普通の内科で診てもらうのが最初です。
内科の医師が必要に応じて他科を勧めてくれます。
つかスレ違いだからそろそろ消えた方がいいぞ。
それと基礎なしで高負荷かけてもほとんど無意味だから
根性は鍛えられるかも知れない けど、あまり根性あっても怪我しちゃうかも知れないから気をつけないとね
>>537 6月頃に切羽詰まった様相でプールに来る野郎みたいだな。
7月までに肉体改造すべく、必死で25m×3本ぐらい泳いで
すぐに頭痛&気分悪くなってスゴスゴト帰っていく人みたい
542 :
537 :2009/01/11(日) 19:09:25 ID:???
やさしいお言葉ありがとう。LSDで楽しんでみます。 それでも頭痛したら病院行ってきます。
胴長短足手長なので98%でした
全部ダンシングって罰ゲーム?
サドルの先端をアッーして乗る新しいスタイルですね
初書き込みです。 FELTなどのメーカーの一部のロードレーサーでは小さいサイズのロードでシート角が76°などとなっているものがありますが、シート角が立っているのと寝ていることで何か走りに違いがあるのでしょうか? またどちらが良いというのはあるのでしょうか? 今度初めてロードレーサーを買うにあたって調べていたら気になったので書き込みました。 教えてください。 よろしくお願いします。
寝てるとひき足をつかいやすいらしい
XSサイズのフレームでシート立ってるのはホイールベース確保するためでしょ シート寝てるフレームよりは安定してるんじゃないの 膝下が短い日本人体形なら後乗り用のピラーを使うことになるだろうけど 小さいサイズはメーカーのこだわりなければアンカーが一番だよ
>>550 >>551 返信ありがとうございます。
ホイールベースを確保するためだったんですか。参考になりました。
アンカー、さすが日本のメーカーって感じですね。
アホか シートが寝てる方がリアセンターが長くなりホイールベースも長くなるんだよ 初心者に嘘教えるなヴォケ! 小さいフレームでシートが立ってるのはトップチューブ長を無理矢理短くするために決まってんだよ
チビはスローピングで決まり☆
>553 ホイールベースを確保するのとホイールベースを長くするとの違いがわからないアホですか?
自転車自体は
>>555 のがはるかにしょぼいけどねw
山一つ動かすだけで悩んでる俺なんてゴミクズみたいなものだな
>>553 >>556 両方おかしい。
リアセンターはホイールクリアランスのためある程度の長さが必要という事を言いたいんだろうがホイールベースを確保するじゃわからん。
小さいフレームサイズは必然的にトップ長も短くなるが、リアセンターの比率が大きいとバランスが崩れるから、シート角は大きくしておく。
>>542 それ多分、労作性頭痛だよ。自分も自転車乗り始めて半年位の時になった。
必死で漕いでる時とか坂道を重いギアで登ったりする時に頭痛がするヤツ。数ヶ月位は続くかもしれないけど知らない内に起こらなくなるよ。
まぁ、念のために受診するに越した事はないが。
サドル高84%程度で乗ってるのですが、解説書やこのスレを 見てると、87.5〜88%なんて数字が出てくるので 10mm程度上げてみたのですが、回しにくく、踏みにくく 結果として膝痛くなったり、疲れるのも速くなってます 5mmづつとかで様子を見ながらやるべきなんでしょうねえ?
まあそんなもんだ
ちょっとづつ調整しないから
>>555 みたいなことになるんだよな
565 :
562 :2009/01/12(月) 19:36:05 ID:???
なるほど・・・今66.5cmで87.5%の70cm迄 5mmづつ詰めるとしても7段階・・・ 7回も初心者になるって訳ですね
涙拭け
詰めるって言ってもサドル高が固まることなんて永久にないぞ
>>565 ある程度乗り込んでるなら動かす量は5mmでも大きいぞ。
569 :
562 :2009/01/12(月) 21:22:21 ID:???
了解!暫くこの高さで様子をみます。ありがとん!
>>565 自分の筋肉のつき方とか、カラダの柔らかさとかを考えて、
今の高さがしっくりくるならそれでいいジャマイカ
ブラケット握りで速度が上がってくると(と言っても30km/hですが…)肘の角度が90度位になります、 こんなに曲がっていていいのでしょうか。なんか腕の力が入りにくいと言うか、引っ張りにくいというか… ハンドルをさげる余地があるということは考えられますか? サドルとハンドル高は同じ位です。
ロードでオーバーオールリーチが630mmの場合 MTBのXCのオーバーオールリーチはどのくらいが目安になるでしょう? 現在650mmなのですがもう少し長いでしょうか? レンチサイエンスは登録しないと使えなくなったのでどうしたものか…
>>571 一番低いトコまで下げてみて
そっから徐々に上げていけば?
ブラケットポジションで尿道が痛くなるときは、サドルを前下がりにすればいいんですよね? それでも痛くなるときは、他に何が悪いのでしょうか?
内臓脂肪が溜まっている。
>>571 肘の角度は90度くらいが一番引っ張り力を発揮できる気がしたが。
>>571 腕だけで引いたり押したりするものではないと思うので十分考えられると思います
>>573 >>577 ん〜、下げすぎると前に遠くなるので限界がありそうですが、思いきってやってみます。
>>576 肘が90度位だと後ろには引けますが感覚として下から斜後ろに引きたいと思っています。
(良いか悪いかまったくわかりませんが、自分が掴みたい感覚として)
>>574 「それでも痛くなる」というより前下がりにすると悪化しやすいぞ。
サドル探しの旅は置いておくとハンドル遠すぎね?
引く角度ってのは基本的に手→肩の方向になるからなぁ。
ぽまいら96%理論どうよ 俺86%だった 泣いた
規格外ってことかw
>>581 サドル高71pで68p。
およそだけど96%ぴったりだった。
86%だと近すぎて腰痛くなったりしない?
悪いけど俺は
>>290 より脚が短くて顔も頭も悪いが性格は良い。
>>581 サドル高74cmで70cm、94.5%
前90%で、数値はあまり気にしないで弄ってたら自然に96%に近づいた。
今の方が乗りやすと思う。
サドル位置はほぼ確定だから、少しステム延ばそうかな。
サドル高が74cmだとして何が70cmなの?
少し上のほうのレスくらい嫁よ
手足の長さが極端じゃないのに96%から遠く離れてる人は クランク長変更するといいかもね
計り直したら87%だったが話しになんねー 目安とはいえ流石に焦るぜ おいらのスペック 身長174.5cm 股下85cm リーチは身長と同じ サドル−トップ750mm クランク長172.5mm
クランク長いせいではないかな
買った自転車屋に行って「ポジション出してください」っていえば見てもらえるの?
というか買ったときに出してくれてない店のほうがおかしい。
>>591 ココロの余裕が出てきますた。もっと探してくだちい。
>>592 ポジション出し頼んでも面倒くさがってやってくれない店多いよ
店内にどう見ても売り物ではない固定ローラー台がある店ならやってもらえると思う
>>591 GJ!
何度測っても86〜87%ってとこだね。
さて96%教信者がどう出るか。
スルーするのか言い訳たれるのか見ものだな。
高出力の時限定の話だろ シッティングとダンシングの中間みたいなのは前乗りと呼ぶべきではないと思うけどな
>597ってすげー馬鹿だなw
>>591 ハンドル幅分を考えて計算しても、サドル先端〜ブラケットが短いね。
96%信者って・・・ バカ? あれはあくまで計ってみたらそうだったってやつで 科学的根拠なんていっこもないだろw
ポジション固まったら96%が圧倒的に多かったってだけですが信者って何の話?
要は統計だろ。
>597は自分のバイクを何度測っても86〜87%なもんで>591のバイクを見て狂喜乱舞してるバカだろw
くやしいのう くやいしのう
>>589 身長 リーチがほぼ同じ俺は96%
ただ股下は80cmだが
要するに股下が長いからそれで良いんじゃないかと
>>589 つーか足長くね?すげー長くね?計り間違えてなくね?
モデルでも少ないくらい長いらしいぜ。
589だぜ。 此処でそんな見栄張るくらいならポジションで泣きゴトなんか言わねーっての。 ついでに言うと禿でちょっぴりピザだぜ。
禿でちょっぴりピザ 萌え
禿でピザなのに足長いって... 完全にネタだろ ホントならかなり見た目痛そうだな
>>611 この区分は日本人の場合?
ちなみに44.6だった。皆のスペック見て超短いと思ってたけど、普通に近くでよかった。
俺も普通だ!ヨカタ
雑誌で見たハンドル合わせなのですが、下ハン握りで肘90°・クランク水平の状態で肘と膝が少し触れられる距離間。 やっぱりみなさんそんな感じですか?自分は確実に1cmはあいています。 買ったままの装備しかないのでパーツを買い替えていこうと思っています。 現ステム(90mm)より短くしたくないので、まずはショートリーチハンドルに変えてから ステム長を探っていけばいいでしょうか?
>>611 俺43.8%ダタ。まー普通の短さでヨカッタ。
かなり短いのかと思ってたよ。
>>611 47.5%でした。
自分は自転車に向いてるんだと確信
>>611 48.0%だった。
知り合いの元モデルの子は49.4%。
でも写真とか見ると観月ありさの方が長そうなんだよな。
亀レスだが、おいらも96%だった!
測り方もばらばらだしなんか意味あんの?w 知り合いがとか何か意味あんの?w
要するに47超は測り間違いかガセ
足長オフする?
俺は一向に構わないぜ?
おまえ何パーセント? 俺48パーセント。
>>622 そこまで悔しがるとは思わなかったw
短く間違えるのは押さえが足りないとかあるけど長く間違えるなんてありえないしw
なげぇネタだな
短足ですから、長足にあこがれるんです・・・
629 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/19(月) 22:35:34 ID:lOjFoI5Y
最近の若いやつは脚が長いと思う。 もしくは俺たちおっさんが短くなってしまったという説も・・・
男の価値は第三の脚で決まる 地面についてる足なんて飾りですよ
>>629 おれおっさんだけど長いよ
この20年くらい平均身長も脚長もほとんど変わってないらしいぞ
随分前に存在した股下スレで脚が長いわりに手が短いのでフレーム選びに困るとカキコしたら 「脚が長い香具師は手も長いので藻前の足長は妄想」と一蹴されたのを思い出した。
俺は手も足も指もチンコも短い どうだわかりやすいだろ
胴長短足だと思ってたけど普通だったぜ! 手は長いので98%です 始めた頃はハンドルリーチ長くて101%…
手が98%ってお前は「手っちゃん」かよ! …っておっさんしか知らんだろうな…
(´ρ`)ぽか〜ん
98%ってどこからどこ?
>>634 俺は手も足も指も短いけどチンコだけ長い
グローブM、靴25.0、チンコ17cm
計測時に使うカセットテープの側面にメモリうっとけば、股下とチン長の両方を同時に測定可能。
そもそもフーデットラバーって。 ラバー フーデッド ブラケット のラバー部分がフーデットラバー?
>>645 そう理解するのが正しいと思う。
「フーデットラバー」って何かと思ったぜ、汁最良店長!
そう理解するのが正しいも何も 「ラバーフード」だろと言いたいのだと思われるがどうかな。
648 :
647 :2009/01/20(火) 23:03:02 ID:???
すまん。 「ラバーフード」か「フードラバー」あたり、に訂正。
あたまわりーのがいる
フーデッドレバーの打ち間違いでしょうな 70年代はドロップハンドル用のブレーキレバーをフーデッドレバーと呼んでいました
確かに
>>649 はすげぇ頭悪そうだw
便乗煽りに出てきてわざわざバカっぽさを露呈してしまうとは。
露天の間違いだろ
露天してしまう ←誰かこれの意味教えて><
フライドレバー
ジャンプボタンみたなものか
>>654 アイドルと混浴したいです先生!
諦めたらそこで試合終了だよ
という意味。
別に露天である必要ないじゃん。 家族風呂の方が狭くて興奮するぞ。
屋根外すんだろ
ビルの中の家族風呂の屋根を?
ガスで吹っ飛…いや、何でもない。
>>645 シマノのスモールパーツリストでは「ブラケットカバー」ってなってるな。
>>650 その打ち間違いはしてないだろ。
レバーのことを言いたいのではなくて、
ブラケットのカバーのことを言いたいのだろうから。
あのねえ・・ ブラケットを含む全体をフーデッドレバーと言うわけ で、それの手のひらが当たる部分といえばおのずと決まるでしょ
せめて英語考えてフーディングカバーと言え
フライングバカ
みんな結局 どこのことを指してるかわかってるんじゃんww
Y'sのバイオレーサーって 5000円払う価値ありますか? 海外のHPで似たようなサイトがあったような...
しかも使用前の方がいいフォームに見える (のはオレだけ?)
>>671 バイオレーサーやらなくてもこれがおかしいのはわかるわな
宣伝だからわかりやすいように極端にしてるだろうけど
>>673 yes
同意してないよ オレだけ?って聞いてるからyesと書いた
まあ正直言えばどっちのポジションもおかしいw
フォトショで腕延長したポジションが正しいの? ゴムゴムの実は世界に一つなんだぜ?
要するに腕が長いのが正しい自転車乗り 短いのは間違った自転車乗りということだ
ハンドルが低すぎるかサドルが高すぎるかのどちらか。
まーたエスパーの妄想がはじまった…
>684 見えてる部分だけで判断すればエスパーでもないだろJK
おれは普通にいいポジションだと思うけどね
使用前のポジションはバレリーナ乗りに似てるよなwww
687が見えません
俺も見えんw
バレリ○ナが気になってしかたがないんだなw
バレリーナ
肩から手首の長さ見ると対して長さ変わってないようだけど 錯覚かもしれないよ 肩の力抜くと腕が長くなるし まぁbefore after系はデフォルメするのは普通だと思うけど
>>693 before 肩甲骨閉じてる
after 肩甲骨開いてる
beforeが力を抜いていてafterは力を入れて肩甲骨を開いてる可能性もある
関係ない質問だが、普通にブラケットに手を置いてて肩甲骨開いてるのってダメなの?
どっちでもいいよ写真なんて
二の腕水平にするのは肩甲骨を外放するためだ
ちょっと通ります
>>699 上方回旋な
しかも自転車に不必要な動き
単に自分が使えてないだけなのに自転車に不必要な動きって…
>>702 じゃ、チャリポジの肩甲骨上方回旋の必要性を、使えてない俺に分かるよう説明してくれ
肩甲骨を外放 肩甲骨を外放 肩甲骨を外放 肩甲骨を外放 肩甲骨を外放 初めて聞いたわw
なんか必死だな〜
>671の使用後の画像、テナガザルも真っ青だなw
>>二の腕水平にするのは肩甲骨を外放するためだ これどういう意味? 誰か答えて
肩の位置から測ると長さ変わらんけど 肩や手の指の形状、フォームによる錯覚
肩の位置から測ると長さ変わらんけど 肩や手の指の形状、フォームによる錯覚
>>709 つまりみんな見る目なしって事ですね、わかります
ポジションなんざ全部CG
バカがフォトショとか決めつけただけだろ
バカでなくても加工画像と一見してわかるんですよ
バカ>>>越えられない壁>>>
>>712
一見して分かるとか言ったやつがいてそうでない可能性もあるという話なんだけど 言い出しっぺ君かなw 完全にニワカですね
わからんかなーベジェ曲線の入り具合とかでさ。
肩からのライン測れば実際大差ないな〜
>714 外放くんニワカの使い方間違ってますよww
誰と勘違いしてんだ 脳内変換か 使い方はあってるw お前はニワカ確定
>>718 また今日も見えない敵と戦ってるんですか?
おつかれさんw
今日も必死なニワカがいっぱいですね。
724 :
707 :2009/01/23(金) 22:06:53 ID:???
誰か俺の質問に答えてくれよ
ここより森師匠かエンゾに聞きに行ったほうがいいよ
骨盤だの肩甲骨だの、講釈たれは骨が好きだよな。
火病
>>671 今見たら画像削除されてやがる
これはもしかしたら本当にフォトショだったのかもしれんね
前と随分ページ構成違うから即席じゃないと思われ
>>725 同意
ここの住人で参考になるヤツは皆無
と最も頭の悪いやつが申しております
平地と比べてヒルクライムでは、どういうポジション、セッティングをするのでしょうか?
735 :
707 :2009/01/24(土) 06:45:43 ID:???
テメェの走り易いポジションにして下さい
>>734 基本的に同じです。
スペシャルな領域では人によって違いがあるかもしれませんが
そんな質問をするレベルではまったく気にしなくていい。
>737 パーツの重さ10gが気になるお年頃なんだよw
>>734 平地TTではサドルは前、ハンドルは下げる。
登りでは逆にサドルは後ろ、ハンドルは上げる。
ハンドル低すぎ
キモイ髪型どうにかしろよ エアロメット被ってる意味がない
>>743 フォームはきれいだと思う
股関節つまってないみたいだし今よりハンドル上げる必要もないでしょ
頚傷めてるとかならまた別だけど
だがコスカボは信者でなければ他のに変えたほうがいいかもw
もともとここはTTやってないやつが偉そうに答えてるからTTバイクスレで聞いたほうがいんじゃね?
>>743 なんかフツーになってる
オモシロが抜けてしまった
>フォームはきれいだと思う 初心者かんべんしてくれ…
理由ぐらい書けよ
いや、ふつーに悪くないフォームだろ。
>>748 はどの変がダメだと思うんだ?
もしかして初心者目線で、(無理して)ハンドル低くしてるw
とか思ってるんじゃ?w
上半身つぶれちゃってんじゃんw
画像の人が誰だか知らないけど 良いフォームなんじゃないの?
よいね だがしかしジャージがry
子供からも大人からも注目浴びて目立つ分安全なんだぜ>ジャージ ホイールはそのうちリアはディスクに変えるよ 前はコスカボのままだと思うけど ポジションはねぇトライアル用のステム逆付けしてるからキツイっちゃキツイんだよねぇ 別にこれで3時間走ってもどこか痛くなったりとかはないけど息苦しい まあTTってそんなもんかとも思うし 鈴鹿のトロッフェみたいな完全ノーストップロングならもう少し上げるかもしれないけど
>別にこれで3時間走ってもどこか痛くなったりとかはないけど息苦しい 上半身潰れてしまってるからだろw ここの初心者君たちには受けがいいようだがw
そうなの? でもあれ着て同じマンションの住人とかに合いたくないなぁ。。
家の周りではウィンドブレーカー着るから大丈夫 チキンじゃないですよ? まあこの画像も壁(じゃないけど)にもたれかかってだから走行中はもうちょい違う形にはなってると思う
もう少し写真を大きくして欲しいかも
>>755 過信するな出会い頭事故には一切関係ないんだぜ
もう少し前のほうに伸びないのかね 丸まり過ぎて窮屈そう
これ以上遠いとキツイね 逆にハンドルそのままサドルを前に出したいけど 現状でサドル先端とBB軸が同じぐらいだしやっぱチビっ子は不利だよと思っちゃう プロのフォーム見てると上腕が垂直〜ヘッドチューブと 同じぐらい(72〜3度)ぐらいだからまあこんなもんだと思ってる
いいと思うよ 玄人気取りはTT経験ないやつだからスルー推奨
理想はハンドル位置そのままで腰を前に出して上体を芋虫みたいに丸めて エアロメットとの隙間をなくすのがいいんだろうね 前乗りできるサドル探しつつそっちに持って行こうと思う
>>766 上体を丸めすぎると呼吸(吸う方)がしにくくなるからやめたほうがいい
体幹はニュートラルが基本
ハンドル位置そのままで腰を前に出して体の極端な丸めを抑えて上腕が垂直になる位置に肩をもっていく エアロメットとの隙間なんて気にしない
どれだけ走れるのか知らないけど、フォームはかなり良いと思うんだが・・・。 批判してるやつは理由を言ってほしいな。
>>764 サドル前に出したいのは上死点が窮屈だと感じてるからだよ。
お手数ですが教えて下さい。 トップ長が同じで、シート角が74.5度と73度のフレームを 比較した場合、サドルの後退量を考えると実質的な トップ長は74.5度のフレームの方が長くなると 思ってよいでしょうか?
逆じゃないの? フレーム比較するときはヘッド角えおヘッドチューブ長にも注意
あくまでBBとサドルの位置関係を同じセッティングにしたいのであれば 74.5の方がサドルを後退させなきゃならんわけだから 実質的なトップ長は長くなるな。 つまりハンドルが遠くなるわけで、BB〜サドル〜ハンドルの位置関係も同じにしたいのであれば ステム長も違うものにしなくてはならない。
おっポジションスレでまともなレスが付いたw
身長170cm、股下79cm シート74度、ヘッド72度で仮想トップ530のフレームなんですが、 膝上が短いのか足がでかい(EU43.5)のか、170mmのクランクでペダル軸を膝とあわせようとすると セットバック20mmのピラーで目いっぱいサドルを前に出してもまだちょっと後ろになってしまいます。 サドル高は70cmですが、もう少し上げたいという気もしています。 ただこれ以上上げると、さらにペダル軸から遠くなるので、セットバックのないピラーに変えるべきか 悩んでいるところです。 あまり前に出すと、重心が前よりになってしまわないかという不安もあり、もしかしてクランクを 短いものに変更するのが解決になるのかも…という気もしています。 座面の中心とBBとの前後距離は素人計測ですが約15cm。 他の人のポジションと比較するとやはりちょっと前よりのようです。 こういう場合はどのようにすべきでしょうか?
サドル高すぎ さらに上げたいと思う理由は? 前後は種目によって変える
ちょっと通ります
>>775 ていうかサドルの前後の合わせ方間違ってないか?
サドルを上げたくなるのは極端に前乗りになってて
膝や股関節に余裕がありすぎる気がするからだろ。
そうなんですかね…? まだまだ膝には余裕がある状態なんですが。 まあ上げないにしても、膝の位置はもっと前にしないといけない気がします。
>>779 なんだろうね
クリートが極端に前に付いてるとかない?
>>775 まずサドル3センチ下げろ
そしてクランクをもっと短くしろ
クランクを短くしたら、結果的にサドルを上げる必要が出てくるのだが?
股下79cmで3センチも下げたら明らかに下げすぎ。
まずフォームをさらせよ。オレはエスパーじゃねーよ。
同意
また初心者潰しだよw
初心者ほど上げて乗ってるからなw
股下79あったらBB→サドルトップで70は普通の範囲だろ。 3cmって67cm?そりゃ下げ過ぎ、せいぜい1cmくらいで良い。
サドル高の出し方 シューズを履いてペダルを下死点にしてサドルの前に直立し 後方へお尻を移動させると肛門にサドルの先端が刺さるくらいが目安
こういうの見てると つくづくここは初心者が初心者に教えるスレなんだなと思うよ
>>791 ならコテつけて玄人のあなた様の講釈をぜひ聞かせてください
できないならすっ込んでろ
>>後方へお尻を移動させると肛門にサドルの先端が刺さるくらいが目安 こんな事書いてある直後だと説得力が増すけどなw
サドル高の出し方 違和感無く漕げる高さが目安
>>792 名無しでウソ800書き散らすバカが偉そうにwww
>名無しでウソ800書き散らすバカが偉そうにwww いちいち自己紹介しないでいいから
そういう君は顔真っ青だが気分でも悪いのか?
デスラー総統です
毛がないからブルーマンだろ
初心者よばわりされて よほど悔しかったんだろうなあ・・・
どうやら初心者を差別用語として使ってる馬鹿がいるようだな…
で、結局玄人様の講釈はないのか?
膝を前に出したいから、サドルを前にするのは間違い 1pでもサドル下げてみて、膝が前に出るのを実感して欲しい 後はサドルを後退させる 余程の事がない限りセットバックゼロのシートポストが必要になる事は無い
サドルバッグがでかくて、シート後ろに付けないとシートポストが邪魔で… そんな時に0オフセット。
セットバックゼロはMTB用と脚長用
シートアングルもわからずにお前らいろいろエスパーできるなw
おーいつものポジションスレに戻ってるw
>>807 足長いとセットバック多くなるよ。
初心者バレリイナ以外だがw
結局サドルを3cmほど後ろに下げ、ステムを15mm下げたらずいぶん解決しました。 自転車屋のにいちゃんいわく、膝とペダル軸の関係なんて嘘八百だから気にせんでええよとのこと。
ローラー台で思いっきりぶん回して、最高回転になるところが 一番具合がいいな。
そうでもない
>>812 嘘八百?大丈夫??意図的にサドルを凄く前・後に動せば踏み心地の違いはわかるでしょ?
まぁいろいろ試してみなよ、それも楽しみの一つさ。
>>811 あーフレーム550mm以上の話と書くの忘れてた
ごめん
>>816 フレームサイズ大きくても同じだけど?
どんなサイズのロードでもオフセットゼロのピラー使ってる人は前乗り君だよ。
シートが寝てるフレームにオフセットゼロのピラーがついた完成車を見ると笑いがこみ上げてくる。
下ハンを握ると少し腰が倒れます。みなさんも多少はありますか? それに見合った筋力が無い証明でもありますが、 道具に頼るのもおkならドロップを140mmから120mmの物に変えようかと悩んでおります。
>>819 見栄を張ってないでハンドル20mm上げたら?
>>820 基本は上ハン握りなので20mmも上げたら力を入れづらいです。
>>819 つか倒れるってのが具体的にどんだけ倒れてるかによるだろ。
そりゃ上ハン握ってる時の角度と同じくらい起こすのは無理な話だし。
ジャイの09コンポジ系はオフセットしてないね
>>822 尿道に軽くあたりを感じる程度なのですが、
疲れていると尿道で座ってしまうので下ハンは避けてます。
現在の体幹の柔軟性と筋力に対してハンドルが低い
ハンドルが低いか遠いかだな。 下ハン握ったときに上半身から腕にかけてベチャと潰れて うまくハンドルを押せてないんだろ。 どうしてもハンドルを上げたくないんならショートリーチ試してみたら。
ハンドルが遠いより低い方がマシかな。 ステム・ハンドルのリーチ短縮、トップチューブ短縮すれば、低くてもいいような気がする。
ハンドルが近くて低いほどカッコ悪いポジションはない 腕立て伏せみたくなるから
>>830 高くて遠い?スーパーマンかよpgr
って事もあるわけだ。
何事も程度問題。
高くて遠いのはベルナールイノーだな。 イノーのフォームは美しい。
834 :
ツール・ド・名無しさん :2009/01/30(金) 20:55:08 ID:ffRd85Bc
イノーは身長173cmで、股下83cm!顔はおっさんなのにな・・・
>>831 スーパーマンフォーム最高カッコイイじゃん
シドニーオリンピックの個抜きはほぼ全員これだったろ?
禁止したUCIのいけずぅ
いやんっ!
DHバー、押すのが正解? 引くのが正解? 雑誌記事でも同じ特集内でライターによって全く正反対の事を書いてたりして悩み中。 自分的には引く方が速くなるんだけど(それこそサドルから荷重が抜けるくらい)、 明らかに太股の前を使ってる感じになって長続きしない(max1時間くらい) なんか根本的に間違ってる??
押すとか引くとかではなく、乗せる感じ。
>>838 30km/hくらいで流す分にはそれでいいんだけど
35km/h〜40km/hを維持しようとしたらそれだけじゃ腰が安定しなくて
上半身を固定するのにハンドルを引きたくなっちゃうんだよね。
WRENCH Science 等で算出される値は、 トップ長とステム長の合計値ですが、実際のポジションは ハンドルのリーチによってかなり差があるように思います。 ショートリーチの場合はステムかトップ長が長くてもOKということになりますか?
>>840 シルの店長も書いてるとおり、そう言うこった。
>839 上半身のパワーが足りないから踏み込みの応力を受け止められなくて ふらつきそうになるもんだからハンドル持つ手に力が入るのだと思う。
DHポジションで上半身を鍛えよう!
>>837 個人的にはどっちでもOKだと思う
短距離をかっ飛ばすか長距離を待ったり走るかで違いはあると思うけど
腰と上体がしっかり固定できる事が一番大事
ちなみに自分は引く派
>>842 ちゃんとした水泳の指導を受けた事がないのでよう分からんが
ビート板って手のひら乗せて浮力の足しにするんだっけ?
だとしたら軽く押す方向?
>>843 どっちかっつーと、足りない踏力を補おうとして
上半身ロックして踏み降ろしてる感じ
>>845 最低100km(3時間程度)は売り切れないようにしたいのです。
長距離と極短距離スプリントのポジションってまた違うのですか?
>>848 ツールドフランスの集団の中ほどで走ってる選手と
競輪の選手
どちらも少し探せば画像がいくらでも見つかるだろうから
ディスプレイに穴が開くまで観察汁。
穴が開いたら回線切って首吊って市ね
>>穴が開いたら回線切って首吊って市ね 通報しました
>850 穴が開いたのか?w
つーか、誰とも知らない相手にいきなり「死ね」こそないだろうw そっちの常識を疑えよw そこまで過剰に反応するなよw
854 :
852 :2009/02/03(火) 16:21:34 ID:???
「市ね」だからいいんじゃないの?
そういうのは通用しないよ。 小女子(こうなご)殺すで逮捕だぜ?
それは前後の文章から小学生の女子を殺すとしか取れなかったからだろ。
>>穴が開いたら回線切って首吊って市ね ↑前後の文章から「死ね」と言ってるようにしか受け取れないが
だから自分の脳みそも使おうとせず何でも聞いて済まそうとした挙句 ちょっと煽られたくらいでファビョる馬鹿はとっとと死ねよ。 市ねでも氏ねでもなく死ね。
>857 バカか?だから穴が開いたのかと聞いてるだろ。
いや、だから「殺す」でなく「死ね」だからいいんじゃないか? そりゃあね、相手の首に手をまわしながら「死ね」だと殺意が感じられるってことになろうけど。
さては通報してねぇな
またそのコピペか。もう飽きたw
>864 あきたとかいいながら笑っちゃってるじゃん、バカなの?
またそのコピペか。もう飽きたm
>866 くやしいのぉwくやしいのぉw
さすが自板はビジニュー板と同じくらい平均年齢高いと言われるだけはあるな。 この殺伐としたところがそっくりだ
>>862 くやしいのぉwくやしいのぉw
>866
くやしいのぉwくやしいのぉw
↑別人か?
>>847 ごめんなさい
読んだけど結局なにが言いたいのかわからんですw
おはよう御座います。何か私の事でエラく揉めてるようで皆さんすみません・・
>>849 つーか釣りなんでスマンコ
DHポジションで尿道がとても痛いんですが、体重がサドル先端にかかり過ぎなんでしょうか? だからといって、DHバー(パッド)に体重預けてもちょっとしか持ちません。 中腰+立ち漕ぎのようになるんで・・・ みんなどうやってるんでしょうか?
シッティングだと下ハンピッタリ ダンシングすると下ハンがもう少し遠いといいなと思う どうしたらいいかな
>>874 サドルを換える
SMPみたいに尿道部がはじめからないやつ
前方の上面が丸くなくて平らなやつ
ジェルとかで柔らかくしてるやつ
いろいろあるから試してみれ
スゲーなこのスレどんな悩みも一発で解決だ
>>874 俺の場合、ほんの少しサドルを前下がりにしてる。
どれくらい少しかというとドロハン用セッティングと比べて
サドル先端が5mmくらい下を向いてるかな?って程度。
DHポジションに合わせて「前傾大、前乗り、サドル高く」にしてるならカラダは前に回転してる訳だから
サドルだけ水平のままだとそりゃ当たるとこ出てくるよな。
自分のサドルは前傾に出来ない。角度調整出来る仕組みになってるけど、思い切り前に倒してやっと水平になる。後傾にしか出来ん。 逆ヤグラにすればさらに後傾になる。 助けてチョンガメ
ピラー交換しろとしか言えん
サドルレールの傾斜が大きいものを探すって手もある。 ケツに馴染んでしまってるなら替えるのも難しいだろうけど。
>>880 > 助けてチョンガメ
>
これってどこの方言だ?
俺んとこは、助けてチョンマゲだけど…
オレの地方では「助けてニャンマケ」゙だ
886 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/05(木) 17:10:31 ID:kHC54T5y
>>885 チョンガメw進化型w
笑い死にするわ
ちょっと通ります
サドルの高さって同じ身長でも足のサイズもかなり影響あると思うんだ、俺は身長170cmで足が25cmしかないが俺よりチビで28.5の人とか居るからな。 ところでシートの高さからハンドルの落差が4cmぐらいしか無かったんだが俺のハンドルのポジションって高いのかな? 参考までに教えてくれベテランの方。
>889 同じ身長でも手の長さや体の柔軟性、その他の要素で落差は個人差が出るから何cmだから大きいとか少ないとかは言えない。
>サドルの高さって同じ身長でも足のサイズもかなり影響あると思うんだ 股下じゃなくて身長でサドルの高さ決めるのか? 足のサイズの影響あるのは否定しないけど
>>887 バカにしてんだよw
チョンガメだけでもバカ?って思うのに、調子に乗って進化型とまで
言い放ちやがるw
よっぽどリアルじゃ相手してもらえないんだろうなw
>ほんの少しサドルを前下がりにしてる。 サドル高すぎなやつの解決方法w
>>893 DHポジションのなんたるやも分からん馬鹿が口挟むな。
前下がりにするほどサドル上げてハンドル下げる馬鹿w
なんだこの○ョッカーの戦闘員みたいな服装は
ちょっと通ります
急に腹が痛くなってキュ〜ゴロゴロ〜ギュギュウ〜とかなると 前傾を維持できません。肛門が悲鳴をあげています どうすればいいんですか!
>>897 こいつのハンドル近くね?こんなもんか?
TTバイクはかなりハンドル近くなるぜ 気をつけてダンシングしないとヒザがハンドルに当たる
ワロタw
>>892 釣りにマジレスカコイイ。
がんばれ892!
>>982 拝啓 初心者様
心中お察し致します
それでは
さようなら
912 :
砂糖 :2009/02/06(金) 20:32:28 ID:???
初心者です。キャノンデールCAAD9-5のサイズのことで質問します。 私の身長は170cm股下73cm体重67kgの超短足です。w フレームのサイズは48でよいでしょうか?
>>912 マジレスすると、おれと身長が変わらないのに10cm近く脚が短い。
ここまで短いと走りに影響するほどだ。率直に言う!
君は自転車には向いていないのでロードは諦めたほうがいい!!
腕が短いのならそれでもいい 長いならもうひとつ上
>>912 胴が180cmの人並にあるからトップチューブ長は540くらい欲しい
>>912 ホリゾンタルならそんなもん。
スロピンならもう少し小さいほうがいいかな。
股下75センチ身長170の者より。
>>912 俺は170の75だけど買う気で跨がらせてもらった時
50でいい感じだった
あそっか、キャノンデールの完成車はむやみにリーチの長いハンドルがついてくるんだった。 ショートリーチのハンドルに変えること前提なら、52で。
釣られた人乙w 顔真っ赤だぞw
>921 くやしいのぉwくやしいのぉw
一番くやしいのはポジションの話をしていない事
925 :
砂糖 :2009/02/07(土) 13:15:45 ID:???
>>925 短足はスローピングに乗れよ
ホリゾンタルは無理
股下だけでサイズ選ぶと泣くぞ
170、73て悲惨だな…
928 :
砂糖 :2009/02/07(土) 19:52:44 ID:???
>>926 レスサンクス!今度ショップにて相談してきます。
>>927 とくに不自由は無いよ!ジーンズだってレングスで合わせますし
車だってクラッチ踏めますしオフロードバイクにも普通に乗ってます。
キムタクだってそんなに長くないだろう!
>>928 俺も似た感じの176cm,78cmで短足だけど、ホリゾンタルで問題ないよ。
ちなみにAnchor RNC7でサイズ530。
もうちょっと小さいサイズ選べば問題なんじゃない?
ガンガレ!
全然似た感じじゃねえし 73÷170=42.9% 78÷176=44.3%
ウケタwww
腕突っ張りすぎだな
こういう女って、セックルのときキスしようとすると、 オデコにしかキスできないんだよな。 いつも自転車乗ってる時のように、背中にラクダのコブを作れば大丈夫だけど。 おれより7cm低いのに、2cm長い。
こんなカテゴリーもあるのかw ヘタなエロ小説やエロ動画よりも興奮するなw
そっちのポジションの話してる場合じゃないよっ!そろそろ次スレだよ!
おれより7cm低くて、3cm短い。
942 :
ツール・ド・名無しさん :2009/02/10(火) 17:45:13 ID:DYiW+9/D
次スレsっさと立てやがれ
まだまだ梅てからだ
呼んだ?
おれのフレーム、シートアングルが74.5度なんだけど、 35mmセットバックのシートポスト使って、目一杯後ろに引いて、 ようやくサドル後退幅が60mmなんだけどwwww かといってワンサイズ上のフレームにするとヘッドチューブが15mmも長くなるwww スペーサー積んでないチビな俺様涙目www
特注だな。
なんかまたバカが湧いてるな>949
なんだよ、どこがバカなんだよ? 理由も言わずバカというおまえがバカ
バカ同士がバカの応酬かバカ
バカと言う者がバカと言う者がバカと言う者がバカ
>952 ちびのくせにサドル後退幅とか言ってる時点でバカ。
>>949 男は黙ってフルオーダー!
カーボンのジオメトリオーダーは高くて敷居が高いけど
アルミやクロモリなら意外にイケるぞ。
シートアングル、ヘッドチューブ長、トップチューブ長にこだわっるのが男ってもんよ。
意外にいけるって、タマホームかよw
>シートアングル、ヘッドチューブ長、トップチューブ長にこだわっるのが男ってもんよ。 オタクの間違いだろ
>958 なんか薀蓄だけ一流で走らせたら全然大したこと無いバイク乗り思い出した。
考えて走れ!走りを考えるんだ!
>>949 35mmってセルコフのバイポジションかな
オーダーでシートピラー作ってもらえば?
フレームよりは安い
昔アマンダのチバちゃんが作ってたけど
>>958 薀蓄だけで走らないヲタクは自転車の見た目にはこだわるけど
それに関係ないポジションとかには無頓着。
そんなところには金かけないよ。
>>961 特に小さいフレームにありがちなんだけど
ピラーとかで無理目にサドルを引くと同じポジションでも
なぜか落ち着かないってことがある。
たぶん重心位置が後ろになりすぎてるからだと思うんだけど。
見た目に拘るからこそ乗り手の間節の角度ではなくフレームのチューブの長さや角度に拘るわけだが 小さいサイズのフレームでシート角が立ってると美しくないとかいってるのは見た目そのものだろ
>>964 >小さいサイズのフレームでシート角が立ってると美しくない
そんなことだれが言ってる?
一言で見た目重視と言ってもいろいろなタイプがあるんだよ
> 小さいサイズのフレームでシート角が立ってると美しくない ママチャリポジションの小径買ったばかりの俺に謝れ
>952 後退幅なんて気にするな。 UCIのレースにでも出るのか?
そうは言っても74.5°じゃめいっぱい引いてもまだ引きたいってことはありうるよ 後乗り系の人には厳しいと思う 先端の後退幅じゃなくてBBとサドルの角度にこだわればね
>>963 小さいフレームは重心前になって危ないから、後ろになるのは歓迎すべきと思う。
>>971 危険とかそういう事じゃなくて、
シッティングで登ってる時とかに力が逃げやすいような、落ち着かない
感じが伴うんだよ。
あくまでフィーリングの問題なんだけど。
登るということは下りがあるわけで… 怖がりのオレだとタイム落ちるなあ。仮に登りで機嫌よくこげても。
>>974 いや、そういうんじゃないんだよ。
なんて表現したらいいのかわかんないんだけど
落ち着かないんだなぁ。
むりやりポジション出してる感じが常につきまとうんだよなぁ。
よくわからんが、お前さんのサドル高が700mm仮定するとな。 シート角が74.5°と73°だとサドルの前後位置は17.5mm違うわけだ。 で、35mmのシートつかってるんだろ。 つーことはバック15mmぐらいの一般的なピラーに目一杯後ろに引いてるんだよな。 結構な後ろのりじゃね? ちなみに俺のフレームはトップ長530あるくせにシート角は75°だorz
適切な重心というものがあるのだろうが、単純にサドルを引いた分ステムを短くすると ハンドリングがクイックになる傾向ある。小柄な人の場合、元々ステムが短いのに さらに短くなると、ハンドリングが神経質になりすぎる問題もある。 どのへんのバランスがいいのか難しい所だと思う。
サドル5ミリ後退させた
うめ
は咲いたか、桜はまだか?
セルコフのはちゃんと後退量とれるけど ディズナのは駄目だな
テスタッチとか小柄な人に良いジオメトリみたいだけどね
ハンドルを切ってコーナリングしてんじゃねw
ハンドル切らずにコーナリングできるバカ発見ww
>986 自己紹介乙w
ハンドル切ってにコーナリングするバカ発見ww
じゃあハンドル固定して曲がれるもんなら曲がってみろよwww
ハンドル切ってないつもりでも無意識にちょっとだけ切ってるだろ
切ると切れるは違う。 セルフステアリングのことを「ハンドルを切る」とは言わんからな。
ま〜たそういう方向に持って言って精神的上位に立とうとする
>>991 童貞には理解できないよ
真性なんだから
NGワード:童貞 今日は特別気が立ってるんだろwww
>991 魚を釣ったと魚が釣れたが違うとか言ってるバスプロと同じにおいがするなw
ごめんここはセルフステアでしかコーナーリング出来ない初心者のスレだったね。
ネンマツ 梅
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