1 :
ツール・ド・名無しさん:
自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。 改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。
2009 プレシジョンスポーツ(クロスバイク) 34800円
シェボートレッキングアルミ(クロスバイク・ドロヨケ付き) 27800円
PREC(プレック) ディスクブレーキ-([クロスバイク) 49800円
RECTIL(レクティル) 650cクロモリフレーム(クロスバイク) 34800円
エキパージュ-Vブレーキ(MTB) 31800円
エキパージュ-ディスクブレーキ(MTB) 41800円
前スレ
【プレシジョンスポーツ】あさひPB 8台目【最強】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223897974/
●プレスポ購入を検討されている方に
在庫が少ないため、現在ネット店(サイクルモール)では販売していません。
また、全色全サイズが揃っている店舗は稀です。
事前に近場の数か店に電話して希望の色とサイズを問合せして、あれば取り置きしてもらいましょう。
ない場合は予約してください。
必ず実車に試乗してから購入してください。
ホイールは前後クイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨です。
●サイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm
●カラー
シルバー、ブラック(ウンコ色メタリック)、イエロー
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)
●購入時に揃えたいもの ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)
カラー説明修正
●カラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー 青緑メタリック
> ※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)
テンプレに追加
オフィスプレス 35,800
シェボートレッキングアルミの「シェボー」というのはどういう意味なの?
どうしても「ショボー」と読んでしまう。
家から行ける範囲の数ヵ店に在庫確認しましたが欲しい色がないので、予約をしましたがいつの入荷になるかわからないそうです。
嘘つけ
俺は半ばって言われたぞ
近所の店でもそういわれた。
ようやく1,2台入荷できても2,3日内にはすぐ売れちゃう状態らしい。
低価格帯の雄だからなぁ..
35000だとR3にしようかと思うわ
微妙なラインなんだよな
エンドバー買ってきて
早速付けてみた
俺のプレスポまじかっこいいぜ
早く坂のぼりたい
19 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 22:03:22 ID:bhAjkUFZ
R3はフレーム折れるってwwwwwwwww
みなさんお世話になっております
7月末ごろ、購入の背中押してもらい、熱函道路うんぬん言っていたものです。
あれから熱函道路はなんとかのぼりきり(一応報告しましたが)、最近は国一に挑戦しております
プレスポ乗れば乗るほど楽しくなってきて、あの時背中押してくれた人たちには本当に感謝感激です
明日晴れるといいな・・・・・・でもこの時期の服装って困りますね
>>20 サイクル用のウィンドブレーカーをリュックに忍ばせとけ
あれは軽くて小さくまとまっていいものだぞ
安いのだと4000円弱からある
俺はプレスポ買った直後にロード買っちゃって何か申し訳ない気持ちだ
>>20 熱函道路走破につづいて国一もガンバってくだされ!
(事故にはくれぐれも気をつけて)
国一ってどんなとこなんだろうか
解らないけど
事故には気をつけてな
>>20 走ることの楽しさを解っていただきよかったです。
まだまだ走る道はありますよ!
お互いにプレスポライフを楽しんでいきましょう!
プレスポ用のタイヤとキャリアとバッグを買いに行きたい
ビックに行ってみよう
ビックにまともなタイヤが揃っているはずな(ry
プレスポはロゴとカラーがださい
ビックで今日タイヤ買っちまったぜい
いやどんな所かっていう
旧型のシマノプレスポに乗ってるんだけど、
ブレーキレバーの間隔って調整できますか?
手が小さいのか、少し遠いんですが。
できまくり
根元のネジで調節できるよ
そのねじはカバーみたいなのをとればあるんですか?
ググレカス(言ってみたかった)
プレスポは初心者向けの自転車だがここは質問スレじゃない
散々ググりました。
同じ二行使うなら教えてあげればいいのに
情けは人のためならず(誤用)
ありがとう。
出来るなら、あとは適当にいじり回してみるよ。
俺もストローク調整やってみるかな
ママチャリに比べて急ブレーキかける割合が多くなった気がするから
ストロークが少しでも適した長さにした方が間に合う速さにも関わりそうだし
まぁ無理ならあさひにお願いするとしよう
43 :
↑:2008/11/09(日) 01:06:36 ID:???
不吉なレス番号
ストローク短くするとVブレーキ調整がシビアになったりするからな・・・
振れ取りしろって話しだがw
>>43 >俺もストローク調整やってみるかな
フラグだったか?
ガッと握ればいいじゃん ガッと
降れ取りに挑戦するわ
48 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 01:28:18 ID:DwiMMvHu
手が小さい奴は小さいよ
ソースは俺
うん、
間違いない、小さいやつは小さい
今年の2月に買って通勤に使ってたプレスポのRDのワイヤーが切れた。シフターの中で。
あさひに持っていったら交換で千円弱だった。自分で直したほうが良かったかなー。
消耗品とは言え半年はちょっと短いなー。
半年は短すぎだろ
どっかで擦ってたとかいたずらされたとかじゃないの?
標準のワイヤーは質良くないから交換しておくのは悪い選択ではないが
半年で駄目になるってのは最初の取り付け段階でミスあったんじゃね?
>>52 プレシマで、複合シフター(ブレーキレバー)の中で切れてたからそれは無い。
最初から傷が付いてたとするなら、あさひの組み付けの時だと思う。
単なるワイヤーの当たり外れかもしれないけど。
>>27 それがな、揃ってるんだよ。
藤沢のビックなんだがIRCPanraceraMichelin,Schwalbeが揃ってる。 4980円でREDStorm買ったし、EVO3とかTourerとかも見たな、2〜30種類在庫販売してたよ。
普段乗り用にエクステンザRR2も気になるぜ?
少々異物踏んでもパンクしないとかクロスバイクのために生まれてきたとしか思えない
>>55 店舗によってかなり品揃えに格差があるんだな
うらやましい…
プレスポのジオメトリーってある?
立川のあさひにプレスポの500あったよ
61 :
20:2008/11/09(日) 21:40:38 ID:???
みなさんありがとうございます。
今日も国一(高低差 約850m 距離14km程度の三島からの箱根路です)行ってきました(2回休憩 膝が痛くなってあえなく休憩)。
行きは半ズボン(夏に買ったユニクロの)と長袖Tシャツで寒さ全く感じなかったんですが、帰りは・・・・・
いつもなら帰りは、あひゃひゃひゃひゃ状態なのに、Tシャツかえてパ−カ着て帰ってきたんだけど寒い寒い(手も感覚なくなりそうだし)
>>21さんの言う、サイクル用のウィンドブレーカーと前スレに出ていた、ナチュラルの手袋(今のだと指先がでていて冬場やばそう)購入しようか検討中
でも帰りは、こがなくても60km(寒いけど)近く出るのは自転車のってるものとしては至福の時ですよね?
>>61 >こがなくても60km(寒いけど)近く出るのは自転車のってるものとしては至福の時ですよね?
天国に限りなく近づいているからなw
俺はプレスポで50以上は恐くて出せんよ
チェーンステーが扁平に見えたw
ハンドルカットするかな
俺は怖くて40km/h以上出せん。平地なら出せるけど。
心配しなくても40km/hも出てないからw
>>67 サイコンつけてるけど、平地で40km/h楽勝だよ。愉快愉快w
50の壁が越えれない
DHバー使っても超えれない
普段乗り用のプレスポにTT用のバーエンドコントローラー付けるわけにもなぁ…
なるほど
店員さんの言われるがままに、プレスポ買いました
店から5キロほど乗って帰ってきたんですが、背筋の
辺りにジワジワと疲労感があり、運動不足を痛感して
いるところです
タイヤ細いですねー、主に地元駅までの通勤に使う
つもりなのですが、駐輪場の自転車乗せる台がタイヤ
で車体を支えるタイプのため、耐えられるのか心配で
す
盗難も心配なので一応ワイヤーロックは購入したの
ですが、店員さんにはサドル用のワイヤーロックも勧
められました、とりあえず買わなかったんですが、簡
単にサドル外れるみたいなので買っておいたほうが良
かったでしょうか?みなさんどうしてますか?
>>73 わざわざサドル用ロック買わなくても、100均の細めワイヤーロックで流用できるよ。
止める時ワイヤーロックをタイヤを通した後、100均ワイヤーロックにくぐらせればおk
>>73 俺もサドル用のワイヤーロックを勧められた。
見た目にスマートじゃないからクランプごと交換しようと思ったが、
プレスポに合う経のクランプが置いてなかった。
アフォかと思ったw
俺、ダボ付きクランプに交換して固定用ロックタイト塗ったトルクスネジ使って締め込んでおいた。
これなら、インパクトレンチでも持ち歩いてない限り外せないぜ。
どうせ、一度ポジションだしちまえばクランプいじる事なんて滅多にないし。
orz
俺は下りで80km/hだしたのが最速記録だ
>>57 どの店も、はじめはセットでいろいろそろえるが
なかなか売れないので再入荷はしないという
傾向にあるんではないだろか。
>>79 なぜorzなんだ?80なんて凄いじゃないか。
俺は絶対無理。恐すぎる。
おれはカギつきのクイックに交換した
イエロー欲しいんだけど写真ないかな?
>>81 怖かったどころかそのまま田んぼに突っ込んでプレスポがお釈迦になった
勇者あらわる
持ち金半分にされて教会から追い出される感じだな
下りでは70以上は怖くて出せないぞ…
はい、レースでも集団に飛び込んでいけないヘタレです。
通常時の公道では、60km超えたら違反なんだから良いんじゃないか?
レースの時は知らんが、プレスポだしな
エキパージュの黄色なら持ってるけど画像いらないですかそうですか
携帯空気入れ買ったから
空気を抜いてから空気を入れようとしたら
全然入らないよ
何でだ
>>92 情報がないからアドバイスしようがないぞ。
>>90 在庫ないの?
今注文したら12月くらい?
>>95 黄色は生産が少ないから、今注文したら12月だな。
>>96 人気ないのか?
画像だと普通にオシャレだと思うが実物はあんまり?
>>73 遅レスだがホムセンでクランプボルトと同じサイズのネジ買って締めつければOK!!
他の人も書いてるけど一度シート高決めたらそうそう変えることはないのでまず無問題
何よりネジ一本なら¥100しないので安く済むよw
黄色いいじゃんと思ったけど何か嫌な黄色なんだよね
欲しくならない
>>97 いや、普通にオシャレなんだが生産量が少ないから
>>99 ルイガノのイエローとりはマシだと思ったわ
>>100 そうなんだ
12月はちょっと遅いわ
>>89 > 通常時の公道では、60km超えたら違反
そうなの? 知らんかったよ。
制限速度は車と同じなんだね
ん?
道路が60km制限ならそうだが
道路に制限がない場合は違うよ。 自転車は無制限。
駄目ー、全ての車両が法定速度の制限を受けます
と思ったら、自転車の項目が無いな
規制速度が無ければ、速度制限無かったようだ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 20:33:57 ID:uPjJTr20
自転車は(軽)車両だろうがw
制限60km/hに決まってる。
>>107 道交法に法定速度を車両ごとに規定しているのだが、軽車両については記載が無いのだよ
>>108 ってか、免許取った時には小型特殊は15kmだか20kmってのもあったと
思ったのだが、特に書いてないな
>>105 自転車は制限書いてないところはガチで無制限だぞ
事故ったときの論点にはなるがな
全ての車両は法定速度の制限を受ける。
これは正しい。
しかし自転車には最高速度が定められていない。
だから制限をする規則がない。
ほんとしょーもない話してるね
>>109 小型特殊は車両自体が20km/h以上出ない構造になってるから、
最高速度を定める必要が無いんじゃないかな。
自転車は30キロ超えると過失割合上がるね
もういいよ
原茶もそうすりゃ良いのにね
まだやだよ
つまらん
妻乱
●プレスポサイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm
●プレスポカラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー、グリーン(青緑メタリック)
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)
そもそも、普通に自転車買ってもまず、
『スピードメーターが着いてない!』
よって、自分が時速何キロで走ってるなんて、知り様がないので、
速度規制が難しい
kさつのスピードガンの数値は正確じゃないらしいよ
でも呼び止められると萎縮して切符きられるからおいしいんだってさ
ネズミ捕りとはよく言ったものだね
もうええ
誰かイエローの画像を頼む!
いやそれはもう見てるw
買った人の画像がみたい
3の倍数で馬鹿になる人かと思ったよ
ハンドルカットしたいんですがどれくらい切ればいいんですか
それはヨシズミに聞け
>>132 思いきって、両側10cmぐらいずつカットしましょう。
>>135 大丈夫、ハンドルなんて35cmもあれば十分すぎる
>>136 良かったら画像うpしてくれんか
できれば乗っているところで
左右2pカットすれば
いいかな
グリップの内側にバーエンドバー付けられないかな
>>139 駄目だ、何故なら(バーエンド)バーだから
サドルを薄いやつに換えたらどんな効果がある?
ペダリングが楽になったりする?
>>139 付けてる人いるだろ?
簡易エアロバーみたいになる感じ
バーインナーバーじゃないか!
もういい
4pカットして50pにする
>>141 プレスポのはかなりごつくてふかふかだからな
硬いのの場合ペダリングが楽になるかと言われたらYES
理由はクッションに力とられる量が減るのとほんの少し軽くなるから。
でもそれが知覚できるレベルでの話しかはまた別のお話、正直ほとんど変わらんだろう。
そしてサドルを薄いの(今より硬いの)に変えるとある程度きちんとポジション出しとかないと尻が痛くなる
>>145 なるほど
今の俺にはあんまり効果がなさそうだ
>>145 正直変わらんけどフカフカとゴツゴツの感覚の違いはデカい気がするな
>>151 重いしハンドル回りかなり狭くなって付けれるライトが限定されてくるぞ
ソースはうちのプレスポ(ハンドルカット無し)
>>154 下の方にライトをつけることになるから車からの視認性下がるらしいね
ちっこいライトでいいからハンドルに何か付けときたいな
点滅用ライトをハンドルに
EL510以上のライトを灯火に
>>156 EL510ならそのまま付けれたよ
アームレストの下に付けるから斜め上からの視認性悪いとおもうが…
あと、Vivaのトライバー付けた場合はベルの位地も考えにゃならん
俺はアームレストより少し先端よりの邪魔にならないところに付けてる
>>150 ありがとー!!!ミラーは絶対同じものだし、バーエンドバーも同じもののような気がするw
>>150 これ、プレスラか?シマノだったらシフトの表示が見えなくなる気がする
シフトの表示って走ってる時見るかぁ?
俺は不必要。
見ないよ、教習所でも見るなって言われたろ
教習所では教わらなかったな。
見ないけど。
でも表示がないとなんかイヤ。損した気分。
164 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 10:27:10 ID:r0bjYQzL
大体フロントの1速っているのか?
>>141 プレスポデフォのサドルは結構いいぞ
薄いサドルは位地が合わなければレーパン履いててもキツいぞ。
●プレスポサイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリック)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)ブルー(水色メタリック)
169 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 17:24:43 ID:S96QIYfL
2009 プレシジョンスポーツ(クロスバイク) 34800円
シェボートレッキングアルミ(クロスバイク・ドロヨケ付き) 27800円
PREC(プレック) ディスクブレーキ-([クロスバイク) 49800円
RECTIL(レクティル) 650cクロモリフレーム(クロスバイク) 34800円
エキパージュ-Vブレーキ(MTB) 31800円
エキパージュ-ディスクブレーキ(MTB) 41800円
これらって、どこのアサヒでも定価で売ってるの?
店によって差がある?
ないはずだが
店独自の広告でクーポン配布してたりはある。
172 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 18:14:14 ID:S96QIYfL
やっぱ定価なのか。
プレスポのサイズ表だけど、サイクルモールでみたらこうなっていた。
420mm(目安身長〜170cm)
460mm(目安身長〜175cm)
500mm(目安身長〜188cm)
>>168の表と違うんだけど、年式の違い?
結局
>>150のブログ主と同じ道をたどってしまったorz
グリップの内側につけると平地で向かい風のときはいいんだけど、
上り坂で全然役に立たない。
本来の用途用にもう一組バーエンドバーを付ければいいんじゃね?
プレスポのタイヤだけど、32C、35Cサイズを装着できますか?
デコチャリw
>>168 店員に聞いたら500mmサイズはブラックとシルバーのみだと
その注意書きも頼むよ
今日、あきらかに別に自転車好きではないが
多少マシなチャリ程度でプレスポ乗ってるサラリーマンに
R3海苔のピザが勝手に勝負を挑んでた。
あげく信号で並んだ時に、ポジション出ししたらもっと速くなるだの
上から目線で勝手にアドバイス。
その後、サラリーマンにブチ切れられて平あやまりしてた。
あのキレかたは、どう見ても昔はDQN。
ピザのあまりのビビり様にワロタ
それを追いかけて見てたお前は何に乗ってるんだ
当然話の中に出てくるプレスポでしょ
ピザなんてほっとけ
今日海苔色メタリック買ったわ
かなり人気で品薄らしく納期が12月末になるかもしれん
>>175 32Cはいけると思うよ。
35Cは無理だと思う
●プレスポサイズ表(改訂版)
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリック)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
プレスポにロード用ホイール履かせてる人ってどれくらいいる?
ついさっきこけてフロントホイールがひしゃげちゃってさ。
住んでるところが坂だらけなんで、これを機に軽量なロード用ホイールに変えちゃおうかと思ってるんだけど、どうだろ?
ワッシャーかませればいけちゃうもんなのかな?
>>188 WH-R500そのままでも大丈夫だよ。
>>188 体は大丈夫か?
頭打ってたりしたらちゃんと病院に行くんだぞ。
バーエンドでオススメってある?
>>192 32Cはものによっては微妙かもという話しを聞くが…
このまえCBAにプレスポの460を買いに行ったら
足の長さは足りていたのだが胴の長さが足りなかったorz
>>189 いけちゃうのか。値段も手頃みたいだし、乗れない間のもんもんはきつそうだからなぁ。
今から探してポチってみるよ。どうもありがとう。
>>190 心配してくれてありがとう。
幸いにして頭は打たなかったんだけど、ね。
腰と肩を打っちゃったのと、玉袋が擦り切れて変な汁が出てきちゃってるのが…
この場合は泌尿器科になるのかな?笑
次からはもっと気をつけて走るよ。
きんたま出てきちゃうよ!
>>194 胴長短足で500買った俺よりマシ
足が短すぎてダンシングできないぜw
片道13キロくらいの通学を考えてるんだけど、シェボーとプレスポはどっちがオススメですか?
大きい道は怖いので歩道を走る可能性が高いです。
その用途ならシェボー
プレスポ注文したんだがサイクルメイトって入ったほうがいいの?
鍵をちゃんとしてたら盗まれることはないと思うんだが
買ったばかりのプレスポを、駐輪場に止めといたら1日で傷だらけになってしまった
塗装が剥げて地が見えるくらいの傷もあるから補修したいんだがどうしたらいいんだろう?
オートバックスとかでタッチアップペン買ってくるのだ
::
>>203 ありがとう、車持ってないから思いつかなかった
危うくプラカラー塗りつけるところだったよ
>>204 プラカラーも綺麗に塗れば悪いわけじゃない。
>>201 盗まれないと思うなら、盗難登録500円+TS赤マーク1000円でもいい。
●プレスポサイズ表(改訂版)
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
>>209 初心者にありがちなミスですなw
なぜか、大きなフレームをかっこいいと思って買ってしまうんだよな
自転車はサイズを迷ったら小さい方を買った方が失敗はすくないw
>>194 ちゃんとしたポジションで乗っていないだけだよ
ちゃんとしたポジションで乗れば問題なくなる
>>194 とりあえずは短いステムに交換だな。
体が堅いのかも。
走りこんでもっと前傾フォームになれば良いかもしれん。
212 :
198:2008/11/13(木) 12:45:59 ID:???
>>199 レスありがとう。
プレスポで歩道にガンガン乗り上げるのはリスクが高い?
タイヤの適正圧をきちんと守ってその上で抜重出来るなら問題ない
どの自転車でもホイールゆがむ可能性は捨てられないけど
プレスポいたずらされたことある?
>>213 抜重って何かググったけど、これならママチャリでも似たようなことしてるや。
乗り上げる時にホイールに荷重をかけないようにするってことだよね。
プレスポとシェボーアルミが同じ自転車に見える時点で、どっち買っても後悔はしない気がしてきた。
>>212 適正空気圧で尻を浮かせていればまず問題ない。
>>214 10円パンチを数ヵ所
サドルを切られたり
シフトレバーを操作されたり
>>216 勘違い前傾で、ハンドルに体重掛けすぎてる奴もいるぞ
ペダルに体重かけて立ち上がるような感覚で、だよな
220 :
209:2008/11/13(木) 18:46:06 ID:???
ヘッドキャップ交換した?
俺のはVIPとか書いてるやつなんだが…
あと、その鞄ワイヤー回りに負担かからない?
クランクの透明のカバーってださくない
カバーだけって売ってる?
ださくないなら良いじゃない
224 :
209:2008/11/13(木) 19:16:01 ID:???
>>221 ヘッドキャップってステムの上のハンドル押さえる部分ですよね。
買った時のままです。文字は書いてないですね。
ハンドルカットしてステム短くした時点でケーブルパンパンに曲がってます・・・
(バックはケーブルに触る程度です)
RDへのケーブルが嫌な角度になってますが、操作に問題無かったのでとりあえず見なかった事にしました。
注意点有ればご指摘下さいです。
>>222 クランクの透明のカバーはスペシャライズドとかでもついてるよ。
目立たないけど気が利いてると思う。
>>224 '08モデルはヘッドキャップに文字が入っているけどって'09モデルはヘッドパーツが変更されて文字は入っていない。
チェーンの手入れって何すればいいの?
>>230 月2回ぐらいミシン油を差す。
差した後、余分な油をよく拭き取る。
瀬谷店閉店かよ。ついでに東戸塚オリンピック店行ったがプレスポ無いしR3も無かった。
ごめん、オリンピックとダイエーを混同していたらしい。あさひはダイエーにあるんだな。
アッー!
>>234 情報ありがとう。
せっかくイロイロ書いてもらったんだけど、リアキャリアを付けようかと思う。
ドロヨケとリアキャリアは二者択一だよね…。
ASAHIのホームページにプレスポの紹介コーナーってないよね?
探してみたけど分からなかった。
あんまり売る気がないんだろうか。
YAHOO!ショッピングのサイクルモールでスペックが少し出ているけど、ちゃんとした紹介サイトっないの?
やっぱR3買えばよかった
>>238 リアキャリアでカバーできない部分があるのと
リアキャリアの鉄の部分が錆びる原因になるが
気にしないならそれでOK
>>234 ミシン油は月2回で十分。
多すぎると逆に土砂を巻き込むから逆効果
自業自得
>>244 R3もプレスポも大差ないだろ。
プレスポもあさひのサイトでカッコよく宣伝すればいいと思うんだがな。
目立つことしてメーカーさん達に睨まれると仕入れとかに影響が出るんかな。
プレスポは、公式情報が少ない。
あさひに行かない人は存在すら気づかないだろ。
ちなみに俺はプレスポの存在を2chで初めて知った。
自転車雑誌にも出ないから、くさびしい自転車だ。
R3はクロスバイクの特集があると必ず顔を出す。
この点でR3との決定的な差を感じる。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 12:08:41 ID:0M1Srf+d
砧公園とこのあさひにはプレスポ余裕であるぞ
昨日500のシルバーを買いに行ってきた
>>246 金のかかる宣伝は価格上昇につながると思われ。
逆に今は宣伝したくても商品が確保出来ない状況で
わざと控えてるのかもしれないよ。
>>246 大正解
>目立つことしてメーカーさん達に睨まれると仕入れとかに影響が出るんかな。
あくまで街の自転車屋さんの限定企画商品の立場。
R3のほうがホイールがかっこいい
値段の差にはそれなりの理由がある
まあそれでも俺はプレスポに乗るわけだが
>>249 あさひのホームページで紹介するくらいのことしても価格上昇に繋がらないでしょ。
雑誌等をみてR3を買うつもりになっている客もプレスポに流れると思うよ。
まさに俺のことだが。
R3とプレスポの価格差が5千円程度だったならR3を買っていたけどね。
R3だろうがプレスポだろうが中身は似たようなもん
どうせホイールとタイヤ代えるんだから安いプレスポがオススメ
トリガーシフトだったらR3買ってたよ。
プレスポがグリップシフトだったら、R3を買ってたよ。
プレスポはスタンド付きだしな
別に買うと2000円くらいするし
>>256 ホイール換えるならR3のほうが安上がりかもよ
プレスポに合うホイールなんて売ってないからオーダーするしかない
プレスポ買いたいんだけどフルカバーのフェンダー付けてる人いる?
あさひだとハネンダーを勧められるんだがどうにも気にくわない
タイヤとか消耗品はともかく、
エンド135mmのプレスポは改造しないで乗り潰さないと、
買得感は薄くなる。
WH-R500使えんの?
プレスポのホイールは履き潰しだろ。
カセットフリーなんだからホイール変える必要性がないわな
700Cなのに?
R500のエンド幅は130mm,
プレスポは135mm
2mmのワッシャーを左右に1枚づつ入れたり、無理やり締付けたりしてつけている人もいるが
ホイールの軸に設計時の想定と違う負荷がかかったり、
フレームに想定外の負荷を与えることになるのでどうなってもしらない・・・
つうかスプロケとRDの位置関係がズレるのが一番問題なんだが。
平地だと頑張っても30qしかでない
改造マンセーはR3がベストバイだろJK
プレスポはちょい改造程度で楽しみたいひとむけ
とくにプレスラなんかは無改造でいけるほどのスペック
>>273 調整しても1速側に上がらない可能性あるよ、
RDのキャパオーバーしてしまうんだね。
確実なのはスプロケ側にワッシャ-を入れずにクイック側に5mm、
その上でホイールのセンター取り直し。
( ゚Д゚)マンドクセー
ホイールよりタイヤ代えた方がいいね
> ロードホイールの中空軸はM10*141mm、130mmエンドに軸が5mmずつ掛かるようになってる。
> ここで、その軸にワッシャを片方に5mm噛ますと、一方のエンドがアッー!
> 両端にワッシャを2.5mmずつ噛ますと両端とも2mmしかエンドにのらなくてアッー!
>
> そこでハブ軸をMTB用のM10*146mmのものに交換
> これね。
http://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=4641&genre=1 > で両端に2.5mmずつワッシャ噛ますor反フリー側に5mmのワッシャ噛ましてホイールのオチョコ調整。
>
> ちなみに俺は両端に2.5mmずつワッシャ噛ます派。だって完組み弄りたくないしさ。
> そもそも、シマノのハブ軸はネジ溝が必要分しか切ってないのに、5mmも軸ずらすってのが俺には意味わからん。
リタノフスレでも過去に同じ様なネタで盛り上がってるね。
デフォでも結構なお猪口になっていることを考えると、スプロケの逆側にワッシャーを噛ますのが
スポークの為には良さそうな気がする
ってかロードのRハブ幅の標準が、135になる日も近いんじゃないだろうか
WH-M505はどうかな?
>>279 26インチじゃないいか・・・・
履けるけど、ブレーキが問題・・・
そこでプレックですよ
タイヤを23cにしよう!
ヘッド周りがR3のほうがカッコイイ
GIANTっていう名前がださいわ
恥ずかしい
最近はジャイアントも空気読んでロゴをオフカラーしてるから無問題
冷静に考えたr「ジャイアント」ってw台湾なのにw
これが世界最大のメーカーじゃなかったらお笑いだな
でもださい
ジャイアントとかないわ
プレスポだって何がプレシジョンなのさ
>>291 R3乗りは消えろよ
わざわざ荒らしにくんな
破断話で勝手に盛り上がってろ
>>284 エンジン次第だが、23C履くと40km/hぐらいかな
自転車が良くてもエンジンがヒョロヒョロじゃな・・・
プレスポの正しい乗り方
本体は改造しない。
デフォのタイヤが傷んだ時点で、
そこそこ良いタイヤに交換。でおkだろ?
俺CRでだけど52km/hまで出したよ
平地500m限定速度トライ
>>292 だから俺はプレスポ買ったけど
R3買えばよかったと後悔してるんだって
R3を改造しててもフーンって感じだけど
気合入ってたプレスポを見ると馬鹿だなwいい意味でwwって思う
そんなプレスポがすき
>>299 うん確かにそうかもしれない
荒してゴメンナサイ
>>297 CRは歩行者もいるんだからそんな速度出しちゃいや。60制限の車道に行って。
「サイクリングロード」を歩いてる奴がおかしい
それは「歩道」を自転車で走るのと同じぐらいおかしい
>>303 そのサイクリングロードってのは自転車専用道路なんだろうな
自転車専用のサイクリングロードなんて日本にあるの?
大抵は歩行者兼用だろ?
そんなところで30km/h以上出すなと
このスレでオフ会したい
ってか、26×1.5スリックのルック車でも、平均25km/h、最高40km/h弱は出るだろ。
CR走るより幹線道路で流す方が気持ちいいし、精神的にも楽じゃね?
プレスポだが最高40km/hはともかく平均25km/hでは1時間が限度orz
平均20km/h弱でのんびり走ってるのが好きだな。
あさひに見に行ったら、
プレスポより、ジャイアントのほうがいいって感じで薦めてきたよ。
金あったら、ジャイアントのほうがいいかな?
今はジャイ車の在庫を捌きたい特別な理由があるのですw
>>312 プレスポスレで聞かれても困るが
プレスポが選択肢に入る予算の範囲なら俺はプレスポを薦めるよ
不満らしい不満や、難点もないからなんだが
思わずプレスポスレと言ってしまった
スマン・・・orz
確かに今年のR3全然売れてないな
価格高騰してプレスポのお買い得感にうつってるんだろうな
ガソリン価格も下がったのになんで物価は高いままなんだろうな?
プレスポも安くしろよ
>>319 金属、原油価格高騰、円安時に製造したのでモムーリ!o(゚Д゚)っ
じゃあ来年モデルまで待つか
一旦値上げしたものを、そう簡単に下げてなるものか(・∀・)
こうなったら不買運動しかないなw
つうか今買えw
>>315 どうも。
俺もプレスポにしとくかな。
プレックってのも、いい感じだったんだけど。
09モデルはダウングレードして値上げだろ
微妙だな
>>325 プレックはこのスレでも微妙扱いされてるというか
話を聞かない子だな
プレスポのフレーム強度を身を持って示してくれた自転車だが
やっぱディスクブレーキの意味が解らない
プレックはトレックのぱくり?
>>326 どの辺りがダウングレードになってるの?
別の自転車と勘違いしてるのではないかと
プレスポでダウングレードの話は出ていない
R3の事じゃね?
確かヘッドパーツが安物に変わったはずだ
プレスポは39800円まで値上げしても、そこそこに売れると思うな。
R3が近所の店で4万7800円くらいだから、まだお買い得感はある。
体感はできないくらいの微妙な下り坂でいつの間にか35km/h以上出てるってことはあるけど
純粋な平地では30km/hがいいとこだなあ。
純正タイヤから23cにすれば多少は最高速があがるんだろうか。
>>334 多少加速は楽になるけど、
30k越すと空気抵抗の要素が大きくなる。
直線番長でよければタイヤをより軽い物に変えた上で
DHバーを装着。
タイヤ細くても、別に劇的に速く走れるわけじゃないよ。
タイヤ細くしたら最高速が上がるっていうより、
30km/h前後での巡航が楽になる感じだな
ヘッドパーツの件はどうなった?
プレスポがテレビに出てた
ニュース番組であさひが出てた
伸びる自転車業界がどうのとか
黄色のプレスポがちょっとだけ映ったw
あと、オレンジのチャリがアップで映ったのだが
プレスポじゃないよね?
見た人いる?
サイクルモールの画像見てると、
スタンドが黒にマイナーチェンジしている気配があるね
>>341 見てた。
オレンジのは折り畳み。
スタジオに黄色のプレスポ出てたね
自分もクロスバイク購入予定なので気になった
社長が気持ち良さげにロード走らせてた最後
>>342 ほんとやね。
それにしても12月上旬入荷予定とは…
店舗の方は在庫あるのだろうか?
プレスポ凄い人気だな。
'08モデル買っといてよかった。
>>344 店頭に黒があって、シルバーも在庫あるらしくて注文できたよ。
でも月曜にならないと入荷できるかどうかは分からないって言われた。
去年モデルは500サイズないからね
俺は09モデルまで待って良かった
シルバーと黒を増産してるみたいだね。
黒かっこいいな
ウンコ色です
お前のウンコはあんな色なんか?
人間ではありえんぞ
海苔色だろ
海苔といっても青海苔だな
358 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 21:12:53 ID:+2a7PuRY
>>342 2009年モデルを買ったけど、スタンドは黒だった。
本体がシルバーだから、銀色っぽい奴がよかったのに。
俺は本体が黒だからスタンド黒で満足
>>358 2009年モデルからスタンドとRDカバーが黒になったんだよね。
RDカバーは直ぐに外したけどね。
>>360 >RDカバーは直ぐに外したけどね
両持ちスタンドが入らないのはあれだが、クロスなので付けておいた方がいいぞ
韓国海苔
スタンドは外したけどRDカバーはつけてる
リアルあさひ店舗でプレスポが34800円で山ほどあったんだけどこれって08モデルですか?
売り切れのネット価格は31800円となってるけど値上がりしたのかな
09から値上げで34800円になった。
変更はほぼ無い。
>>366d
あれは09モデルなんだね。あさひの店舗に生まれて初めて入ったが
店員がずっと他の客と話しこんでて聞けなかった(´・ω・`)
サイクルモールのプレスポのサンプルカラーのグリーンだけど、ブルーに見えないか?
ブルーだと思い込んで、リアル店舗で見たら薄いグリーンだった。
サイトにもグリーンって書いてあったけどね。
イエローも実物はオレンジっぽい感じに見えたし、ブラックは海苔色?だし。
サンプルカラーと実車の色が違うよね。
イエローは完全にイエローだったけど?
ブラックは照明の具合でブラックに見えたり、海苔色に見えたりしたな。
外で太陽光が強く当たると海苔色っぽさが強くなる?
海苔っていうかダークグリーンな感じだな
ウンコ色に見える時と、海苔色に見える時がある
正しい海苔の色は紫。
プレスポは焼き海苔色。
海苔も製品によって若干色が違う。
海苔って表現はあいまいすぎる。
じゃあ山本山で
ウンコもいろんな色があると思う。
じゃあ今朝俺がしたやつで
ウンコと海苔の色も違うだろ。
じゃあ明日海苔食ってウンコするんでそれで
>>380 ここまでつまらないこと言える奴って、本当に人間なの?
ありえない。
まあ海苔とかウンコとかいう時点で絵心がないわな
たぶん学生の頃美術は1か2だろうな
ごめんね;;
でもうんこを海苔で巻いて食う奴いるよな
NEWS24であさひが!
●プレスポサイズ表(改訂版)
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
>>385 「今晩は、ジャックバウワーです」
とか言って始まるニュース番組かと思ったが、CSの番組なのな
見れねえや、うちは
サドルのCBAマークって、自転車屋さんの名前だったんだね。
イタリアかどこかのブランド名かなと思ってしまった。
ちょっと恥ずかしいので、無印の方が良かったです。
1周年記念初書き込み!
プレスポと出会って1年。週末ライド中心なのでやっと3,000キロ越えたところだが
パンクを含め、ここまで全くノントラブルで元気よく走ってくれる。変速も綺麗に決まる。
重いと悪評のタイヤだが、3,000キロで全く減った感じがしない丈夫さを評価してやるべきだな。
この1年で、1日200キロを越える長距離もこなせるようになったし、
富士山スバルラインも難なく登った。
深い前傾で必死にもがけば40キロオーバーだって可能だ。
自然歩道のような山道ダートも濡れた路面も恐れることはない。
購入価格29,800を思えば素晴らしい出来だ。
ttp://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/103.jpg イベント会場などで気後れしてロ−ドが欲しくなった時期もあったが、
プレスポで充分だと今は思う。
まだまだ乗るぞ。
写真は下手ですね^^
>>388 サドルのCBAマークは乗っているうちに消えてくるよ
393 :
389:2008/11/16(日) 14:54:19 ID:???
>>393 そんな道も走れるんだ
それにしてもいい景色だな
道の所々白いのは何?
みんなサイクルメイト入ってる?
俺はこんなもん盗まれないと思って入らなかったからちょっと不安
入ってるよー。
最底辺と言えど、かなり使えるチャリだからなあ。
>>397 おれは入らなかった。
安い自転車だと盗難保険から受けるメリットが小さいよな。
10万の自転車なら、たぶん加入した。
てかプレスポって窃盗団に狙われる心配まずないよな
アースロックと2重ロックしてれば盗まれる確立はほとんどないんじゃないか?
ごめん、俺のプレスポ、来週から105かティアグラだ
プレスポとシェボートレッキングはどっちが速いの?上り坂とかどっちが楽ですか?
軽いほう
ステムを裏返して、ブレーキレバーとシフターをを下げたら
ワイヤーがたわんじゃってるんですけど、この場合ワイヤーを短く切った方がいいんですかね?
今のところ動作に問題は無いんですけど見た目が悪いです
スペーサーを上に上げたり、ハンドル幅を短くすると、さらにたわむ。
>>405 元に戻すつもりが無いなら切ったほうがいいね
ついでにブレーキのナット止めから
インナーワイヤーが長く伸びていたら短くするとスマート。
>>393の無鉄砲ぶりに脱帽
だがプレスポ標準のごついタイヤでも
未舗装路はパンク覚悟で、といっておこう
409 :
407:2008/11/16(日) 20:26:00 ID:???
書き忘れたが
アウターもインナーも
カットする場合は専用工具使わないと
キレイに切れない。
ニッパだとぐちゃぐちゃになる
410 :
405:2008/11/16(日) 20:36:57 ID:???
ありがとうございます
ワイヤーカッターはよ用意してあります
もちろんワイヤーを通すチューブも切るんですよね?
>>410 むしろ切るのはアウターだけで十分だろ
アウター切ったあとはちゃんとブレーキやシフター回りを調整してやれよ
ブレーキがきかなくて事故とか笑えん
412 :
407:2008/11/16(日) 20:43:26 ID:???
ハンドルを左右に振って、
ワイヤーに余裕があるかどうか確認
切り過ぎないように。
ステム裏返したくらいじゃ普通は切る必要ないはずだが
414 :
405:2008/11/16(日) 21:08:25 ID:???
>>414 ブレーキとシフターの角度がおかしい気がする
ポジションおかしくなって手が招き猫みたいになってるのでは無いだろうか?
416 :
405:2008/11/16(日) 21:25:09 ID:???
レバーは下向きですが手首にストレスはありません
レバー角度がおかしいな
腕から手の甲、ブレーキレバーのラインが直線になるように調整してやるといい
418 :
405:2008/11/16(日) 21:38:23 ID:???
座高が高いせいかこの状態で腕からレバーは真っ直ぐです
あー
>>229のひとか。
プレスラだからその位置にバーエンドバーつけてもシフターと干渉しないんだな。
ステムを長いものに交換したほうが良いんじゃないの?
421 :
405:2008/11/16(日) 21:49:55 ID:???
角度が付きすぎるのはハンドルが近いせいなんですかね?
背が低いんで420mmなのですが
姿勢がおかしいに一票を投じてみる
骨盤が寝てるんじゃないのか?
ジャイアントにくらべ、プレスポのほうがいいって点はなんですか?
>>417 あーそういう調整は分かりやすいね
参考にさせてもらうよ
今まであんまり意識しないで適当にやってた
シフターがラピッドファイア
スタンド付き
これぐらいか?
とりあえずポジション
>>10 写真のブレーキ取り付け角度だと
手首をかなり曲げてるか
肘を伸ばしきって覆い被さるように乗ってるかのような角度に見えるわけだね
>>423 R3に比べてってことだと思うが
>>425に加えて
・値段が安い
・どうやらフレームやホイールがしっかりしてる
・あさひの定期点検が無料
・どうやら盗られ難い
後は同じような物
同じようなものってことはないだろどう考えても
仕上げの綺麗さは明らかにR3のが上、そこら辺での値段の差だと思うぞ
フレーム特性は知らん
R3が折れたとか叫んでるやつはちょっと痛い人だと思うし
>>428 仕上げと言うと技術的な仕上げと聞こえそうだが
ありゃ見た目だけの仕上げで結果として溶接個所とか弱いよ
R3とは重さが1sくらい違うよね
質問のふりした対立荒らしのようだ
もしくは構ってちゃん
>>430 スタンドとRDカバーを外してタイヤとチューブを軽い物に変えれば同じぐらいになるよ!
434 :
423:2008/11/16(日) 22:45:23 ID:???
どうも。
近所に、あさひあるし、プレスポにしようかな。
明らかに劣ってる部分がなかったら、安いほうがいいし。
>>427 あさひの定期点検無料って初めて知ったけど、マジ?
サイクルメイトに加入した場合じゃなくて?
点検って言っても空気圧、注油、ワイヤー調整、増し締めぐらいだけどな
>>428 プレスポに興味有る人は溶接の仕上げとかあまり興味無いと思うんで除くと、
R3の弱点はグリップシフトな事と価格。
プレスポの弱点はオリジナルブランドな事と重量。
ブランドどうでも良くて、グリップシフト嫌いで低予算だとプレスポになった。
>>432 スタンドの重量測ったら300gだった。RDカバーは50gくらいかな。
タイヤとチューブをサイズ変えずに軽い物にするとどの位軽くなるのでしょう?
>>438 タイヤ1本500g位。300g位のに変えると2本で400g。
チューブは軽いのに変えても1本で良くて30〜40g軽くなる程度。
R3弱点の補足
悪評高いサス付きシートポスト→いずれ交換3000円程度の出費。
悪評高いフレ取りしにくい見た目だけホイール→泣く泣く使用。
グリップシフトのままだとグリップの選択肢が少ない。
グリップシフトは疲れるよね・・・
昔買ったバイクに付いてたけど速攻で交換して
パーツも自転車屋にあげちゃったよw
プレスポも
やっぱり一番重いのはフォークなのか?・・・
>>438 標準タイヤは550g
これをストラディアスエリート等250g程度のタイヤに変えると前後で600gの軽量化!
チューブでも50gぐらい軽くできるかな
アルミフォークにしたら少し軽くなって乗り味がより硬くなるだろうな
流石にフォーク交換までする自転車じゃないよな
普通にタイヤとペダル良いのに代えたら全然違うよ
それ以外は自分の体絞ったほうが効果ある
おれも明日朝一でプレスポかうわ!
だって社員がお勧めしてるんだもん!
2chで書かれていることは間違いなんてありえないし!!!
プレスポ買う買う買う!!!
448 :
405:2008/11/16(日) 23:43:41 ID:???
プレシマはデュアルコントローラーなんですか?いいなあ・・・
ハンドル形状はバーセンターバーを付けてるんで
>>428 ホイールはハブもリムもプレスポの方がいいもの使ってる。R3のスピンフォースっつうホイールはすぐダメになる。
シフターもプレスポに軍配が上がる。長距離乗るとR3は手首が痛くなる。
車重はR3の方が軽いが、プレスポはタイヤを23Cに替えるとR3より軽くなるんじゃないかな。
プレスラはレア
>>446 それにエンドバーより外側にブレーキレバーが飛び出していておかしい。
まぁプレスポじゃないみたいなんで普通のクロス板で聞いてみてくれ。
ハンドル幅狭すぎだろ
>>452 >それにエンドバーより外側にブレーキレバーが飛び出していておかしい。
>それにエンドバーより外側にブレーキレバーが飛び出していておかしい。
>それにエンドバーより外側にブレーキレバーが飛び出していておかしい。
>それにエンドバーより外側にブレーキレバーが飛び出していておかしい。
>それにエンドバーより外側にブレーキレバーが飛び出していておかしい。
>>452 あーなるほど
エンドバーを中心側に着けてるのか。
まぁプレスポじゃないみたいなんで普通のクロス板で聞いてみてくれ。
クロス板のうrl教えてください
>>442 吹いたw
そんなに重たかったのかよw
今のままでも十分すぎるが興味でたわ
是が非でも認めない・・・漢だ・・・・!
>>462 それクロススレですよねふざけないで下さい
クロス板のうrl教えてください
●プレスポサイズ表)
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
469 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 00:57:39 ID:v2wLeHDc
シェボートレッキングアルミ本日購入
(リング錠、前カゴつきの完全ママチャリ通勤仕様)
「速めのママチャリ」用途で買ったので、その望みは概ね満たされたのですが
家への帰途、ケツと腰の痛さが堪えました
どなたか同じ悩みで緩衝材つきサドルカバーしてらしっゃる方いましたら
お奨めのブツを教えてください
>>469 サドルは高さと前後と角度の調整が可能だ
それと
>>10をみてポジション出しをするといい
バーセンターバーってやつか 不安定そうだなあ
>>418 それはサドルへの腰の乗せ方がおかしいと思う。
肩からうでがハンドルにまっすぐ伸びてないか?
>>466 最後の最後でクロススレ住人にさらっと責任転嫁するたぁ只者じゃないね
プレスポにバーエンドバーを取り付ける場合、最初についていたグリップはカット、もしくは交換になるのでしょうか?
>>474 あさひでやって貰った時は交換せずにそのまま内側に平行移動。
エアーを吹き付けると簡単に外せる。
自分で交換する時は端をカットか石鹸水を注入して平行移動。
自分ではきれいにカット出来そうにないので、あさひでやって貰った方が良さそうですね。
ありがとうございました。
ジャイの保証書には
「この自転車は、乗員体重を65kgで基本設計しております。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、
消耗度合、劣化度合が大きくなりますので、 品質保証を致しかねることもあります。」
とあるらしい( ̄□ ̄;)ナント!!
プレスポの保証書に同様の記載ある?
>>479 ちっこいサイズだけじゃないの
普通は80kg基準だと思う
マウンテンバイクについてはここで話してもいいのでしょうか?
うん。
では質問させていただきます。
PBのマウンテンバイクが18キロですけど重量って乗っていて感じるもんでしょうか?
跨っているだけなら感じないと思うよ
そうですか。ありがとうございました。
>>483 比較するものがあれば感じる。
無ければ知らぬが仏で感じない。
質問者のプレスポですーという書き込みも無いけどな
●プレスポサイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
プレシジョンのシールの端がはがれてるんだけど新しいの貰えんの?
シールといえばCBAのシールは剥がしてもあさひのサービスは受けられる?
プレスポはあさひオリジナルだから問題ないと思うけどまだ剥がしてない
35qだしたよ
俺もさっきサイクルコンピューターを装着したよ。
テストで30kmまで出した。
バックライト無いから、明日の明るい時間に最高速にチャレンジしてみる。
みんな何kmくらい出せてる?
60
15
498 :
486:2008/11/17(月) 22:28:18 ID:???
>>486 >>489 サンクス アルミの方が4キロも軽いのでそれを考えれば安いもんでしょうかねw
漕ぎ出しでも重さを感じるんですね。 試し乗りとかできるんでしょうかね?
40、30kmは「出せる」ものじゃなくて「気付いたら出ている」ものだろ
54
これ以上は腹筋が足りない
どこでそんなスピードだすの?
54ってプレスポ?
ノーマルで出せるの?
下り坂?
ありがと
>>501 出せそうなとことしか言いようがない
>>502 平地無風
ただしDHバー装備
重いぜ、俺のプレスポは無駄に重いぜ…
下手したら15kgいってるぞwwwwwwww
495だけど、最高速って目視で確認しなくてもサイコンに記録されるのね。
ためしに計ったら、37.6kmだった。
向かい風だったから、もう少し出せそうかな。
54kmは出せる気がしない。
ちなみにプレスポね。
下りなら65出した事あるが・・・
平地では35がやっと。
ちなみに08プレスラノーマル
エビホーン化したいけど俺のプレスラ
プレシマはデュアルコントローラーで簡単にエビ化できるのに・・・
話題ゼロのエキパージュ平地で39km/h
あまり変わらんのだな
エビホーンってどこら辺がエビ?
ワイヤーかな
あー、ワイヤーがヒゲなのかw
エビにホーンは無いよな
プレスポって何キロ(耐用年数)ぐらいもつ?
プレスポ買ったけど
肩幅の狭いジャケットや丈の長いコートだと乗れないな
>>480 ちっこい方が頑丈じゃね?
いちいちサイズ毎にパイプの肉厚変えるなんてコストかかる事してないだろうし
短く、厚い(相対的に)方が折れ曲がり難いと思うんじゃけのう
518 :
469:2008/11/18(火) 01:47:36 ID:???
>>470 >>10を見ました
足つきばかり気にして相当サドルが低かったので定石どおり上げてみました
ついでにストレートアームで背中や肩ヒジが相当突っ張っていました
以上を矯正するように心掛けたらだいぶ良くなりました
純正のベル交換したいんだけどレンチのサイズが合わん
誰か代えた人やり方教えて
>>519 「合うサイズのレンチを用意する」以外に何と答えればいいんだ?
だからちょうどいいサイズがないんだよ
100均の奴だからおかしいのかな
ペダルレンチ買えよ
ベルってプラスドライバーで外すんじゃなかった?
セット品買う気もないなら諦めた方が良いな
>>521 だからちょうどいいサイズのレンチを買ってこいよ。
ゆとりにしても馬鹿すぎるぞ。
>>519 ベル交換するのにレンチが要るってところからわからん
店でベル買って、付け換えてくれって言えば、ただでやってくれるだろ
プレスポにお勧めのバックミラーありますか?
出来れば、バーエンド取り付けではないタイプで。
Busch-Mueller Cycle star 901/3
バーエンドにもハンドルにも取り付け可能
>>531 ネットで画像を見ました。
アームが短いですね。
ハンドルにつけるとするとベルの辺り(シフターの内側)になると思うのですが、後方の視界を確保出来るのでしょうか?
ミラーに視界を求めてはいけない
ミラー付けてても最終的に振り返って確認しないと危険
>>532 フラットハンドルではバーエンドに付ける。
そんな内側につけてはダメ。
>>532 俺はグリップの内側の端に下向きにつけてる。
ミラーのブラケットがシフターに干渉しないように位置を調整する必要があるけど。
やっぱりバーエンドに付けるんですね。
慣れれば幅が気にならなくなるのかな。
>>535 上向きに付けると自分の身体で見えないけど、下向きなら見えそうですね。
考えてみます。
>>536 バーエンド用なら901/2でいいんじゃね?
ブリヂストンのスポーツ車用バックミラーBM-MTはどうですか?
ちょっと大きそうだけど。
バックミラーなんか何に使うんだ?
自転車はずーっと左端走るしかないんだぞ
違法駐車を抜くときなどは左端以外も走るよ。
>>540 狭い路地等で後ろからほぼ無音で迫り来るプリウスに対する備えだよw
なら原付にもいらないな
バックミラーを何に使うのか分からないって、よっぽど車の少ない地方に住んでいるんだな。
ある意味うらやましい。
>>510 何気に前後クイックレリーズでシフトもラピッドファイア。
エキパージュ-ディスクブレーキに至ってはリア8速。さすがプレスポより高いだけある。
少し重いけど、タイヤをスリックにすれば良い感じの街乗りクロスだと思う。
歩道も走る近距離走行メインならプレスポよりこっち買ってたかな。
バックミラー付けなくても振り返ればいいじゃん
そんなこともめんどくさいの?
それなら車もミラーが不要だな。
振り返ればいいw
むしろミラーがあるとミラーだけで判断してしまいそうになるな
俺の認識としてはあって不便ではないけれど結局あまり変わらないものという認識
つーかこれ以上重くしてどうするんだ俺orz
進路変更もしないのにちらちら後ろを振り返って見てたら不審に思われるだろ。
お前の足じゃあどうせすぐに抜かれるんだから気にするなよ
フラットバーロード欲しい
何を言い争ってるのか俺にはさっぱり分からん
>>547 アホだねw
車乗ったことないのに語るなよ
右に進路変更するのにミラーいるから
自転車はずっと左端しか走れないから目視で十分
ミラーの取り付け義務じゃないしね
>>554 すげーこいつwwwwww
路駐車よけないで突っ込んで行くんだwwwwwwwwww
少なくとも
>>547が無免許だということはわかったw
>>555も相当な馬鹿だから、同一人物っぽいな。
で、554と556が同一人物なのですね。
分かります。
実にくだらん
必死で自転車のミラーを否定する奴w
ミラー代が不要でよかったね。
試し乗りは出来るんでしょうか?
>>554 後方確認時に視点移動を小さくできるのがメリット
勿論義務ではないし付けなくても良いが、警察の自転車にも付いているのだから
有効だと考えて良いのではないかな
つーか路駐してる車はトライアルみたいに踏み越えていこうぜ
車線に放置してるんだから文句無いだろ
まあ無免許でも四輪乗ってる奴の何処が死角かくらいは知って置けよ
酔っぱらいとか携帯キティとかだと死角はもっと増えるけどな
車走らせてるキチガイは思ってるより多いし
俺たちはそいつらと比べ物にならないほど無力だ。すぐ死んじゃうよ
自転車道の整備に地から入れてる国ってどこかあったよね。移住したいな
しろ
>>565 路駐している車は違反だが、
>>563をやったら犯罪だ(勿論やらんだろうが)
とりあえず人の振り見て(ry
自転車乗ると原付より命の危険を感じるな
確かに日本はもっと整備して欲しいよ
ライダーも意外と多いのに国は動いてくれないね
プレスポのチェーンって最初からなんであんなに汚れてるの?
それはシマノじゃないと解らない
車道で車に追い抜かれるのは怖いよ。
不注意なドライバーに引っ掛けられたら入院コースだからね。
何キロも引きずられたりするかもしれないし。
トラックだと風圧もきつい。
ミラーがあると安心感が上がるけどな。
車を売るために自転車と二輪はシカトしてんだろ
大型車の風圧は一瞬だけ楽に走れる。へろへろになってるときはちょっとありがたい。
>>562 > 後方確認時に視点移動を小さくできるのがメリット
これって、逆に車側からしたら結構厄介なんだよね。
チャリが左車線走行中に右側へ膨らむ時なんかは、視点移動だけで後方確認してると
後ろの車側からはわかりにくい。車で言えば、ウインカー無しで車線変更するようなもん。
もちろん車側でも周囲の状況からチャリの動きを予測はしているけど、
目視で顔を動かしてくれた方がよりわかりやすく、どちらにとっても安全だと思う。
578 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 00:19:58 ID:J9eH/NsD
>>577 振り向いて確認も併用するんじゃないの?
後方確認と進路変更は必ずしもセットじゃないだろ。
後方確認して進路変更しないときだってある。
>>577 振り向かずに車線変更してる奴には
ミラーも付いて無いからよく見てみな。
>>580 ママチャリのおばちゃんか高校生だな。
非常にやっかいだ。
おばちゃんや高校生なら警戒するけどレーパンキノコにそれをやられるとビビるかもしれん。
マウンテンバイクで前後サスペンションの場合
スプリングの部分が雨で濡れたりすると将来的に影響ありますか?
僕は自転車を屋根のないところに駐車しているので
遅かれ早かれ2〜3年でダメになる粗悪品だから気にすんな。
カバーくらい掛けろバカ
>>580 中途半端な田舎道路だと、自転車乗ったじいちゃんがノロノロと右側車線を逆走して
正面からやってくる車に向かって手をユラユラ動かして退け退けジェスチャー出してくる。
いろんな意味でやっかい。
いやまあそんくらいまでやってくれると
こっちもかかわりあいになりたくないから
おおきくよけるよな
プレスポなら40kmくらいで巡航できるかと思ったんだが30が良いとこ。
こういう中途半端なスピードで走る自転車が一番邪魔なんだよな、車からすると。
>>590 お前の脚力のなさを自転車のせいにされてもな・・・
>>590 個人的な感想を、一般論のように言われてもな
593 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 01:47:45 ID:dU8eMxmH
>>590 40キロで巡航なんて一部の剛脚だけじゃないのか、
というか、ロードの世界だとおもうけど。
>>591 みんなそんなに速いのか?
40くらい出せるけど、巡航は出来ん。
俺がプレスポの足を引っ張ってるんだな。
ノーマルプレスポで40キロ巡航できたらすごい才能だとおもうよ
え?
どんなに頑張って漕いでも35くらいしかでない
嘘に決まってんだろ
ロードでもそんな奴なかなかいないわ
巡航30くらいだな、40なんて1分ももたない
下り坂で45くらい出たときに、後方から車が迫ってる音が聞こえたので減速して先いってもらおうとしたら…
自分の後輪のロードノイズだった。
風の音もすごいし都市部だと怖いわ。
巡航30とか言ってる奴は証拠の画像出せるのか?
画像?
走行中にカメラ使うのは危ないよね
巡航なら別に危なくはない
にぶい奴には無理かもしれんが
>>604 それでは走行中に写真を撮ってる画像をうpするように
いくら脚力があっても40km/hの巡航が出来るところなんてサイクリングロードかど田舎だけ
ましてや交通量や信号が多いところだと30km/hの巡航でもきついと思うが
>>604 オレはにぶくないから大丈夫だと過信して
携帯で電話しながら車運転するクズだろw
脳内30キロかよw
>>606 信号が無くて交通量多いところなら逆に楽そう
風力アシスト付きか
タイヤを細いのに替えれば、少し速度が上がる?
加速はよくなる
快適性は下がる
プレスポのノーマルホイールで使えるタイヤサイズの範囲ってどのくらいですか。
タイヤ替えるなら、チューブ交換も要りますかね。
リム的には20〜30C位のタイヤが使える。 チューブは28〜32ってプリントしてあるから、25とか23にするなら要交換
●プレスポサイズ表(改訂版)
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
デフォルトタイヤは漕ぎ出し重すぎるよな
プレスポスレは変な見栄っ張りとかが居なくて良いですぬ
皆親切だし
>>619 そうだよね
質問すると誰かが答えてくれるし
荒しもいないし自転車板でも有数の良スレだと思う
>>619 見栄っ張りな自転車じゃないからっていうこともある
623 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 13:21:07 ID:HOHLlzbd
最近どんな道でも前3の後5速で走り続けてギアを一切変えなくなったw
タイヤとチューブ買って来た
金無くてリムテープはデフォのままなんだけどやっぱり変えたほうがいいかな
あれ、あさひもタイヤ出したのか
安いし軽いしいいな・・・
前は2で後ろは4か5
俺は常にアウタートップで魂磨いてる
スプロケ一枚だけ磨り減っても全取替えになるんだから、色んなの使ったがええよ
2-1と3-8は両方とも音なりがするので使う気になれない。
>>624 高圧で使うならシュワルベのHPテープにでも交換した方が良い。 ファブリックテープじゃあんまり高圧だと持たない。
>>623, 627
シングル改造するしk
>>621 それ完成車によく付いてるKENDAのK191じゃないか。
近所でリチオン2600円で買えるからイラネ
>>621 それってプレスポ標準装備のやつより良いの?
細いから軽快感が出るんだろうか。
多摩川のCRで一緒に走ろうよ
>>629 俺のは2-1から2-3まで、3-1から3-4まで
シャリシャリ鳴る。ズレてんのかな。
>>634 南河内サイクルラインなら付き合うって言ってるだろ?
どこだよそれと思ってぐぐったら大阪w
煙草を買いに2キロ先のコンビニに行くようになったんだが、最近は運動による肺への負荷が気持ち良い
運動マゾになりそう
640 :
624:2008/11/19(水) 20:05:56 ID:???
リムテープは交換したほうがいいんですか
皆さん何を使われてますか
パナレーサのポリライトで問題ありませんか
充分
23cとかで高圧入れるなら二枚使うのもいい
シュワルベのHPなら1枚で10bar保障だぞ
みんなチェーンのメンテナンスは何使ってる?
今日ホームセンター行って無難に556買ったんだけどどう?
ホムセンで当分は使いきれない感じの量のコンプレッサーオイルを買って使ってます
みんな一緒だよ
556はすぐに揮発するからやめとけとあれほど言ったのに…
WAKOS メンテルーブ
もっと安く流通してくれないかな
パークツールのやつ
556は研磨剤も入っててよくないって話もあったね
研磨剤入ってるの?サビ落としってそういうことなのかー
信じるなよ・・
FINISH LINE テフロンプラス
655 :
651:2008/11/19(水) 22:45:59 ID:???
調べたらガセだったようだ、すんません。
556はマメに注油するならいいんだが、そうじゃないなら無難にテフロンプラスだろ
テフロンプラスも結構マメに注油しないと厳しい
プレスポなんだから安い油でいいじゃない
じゃあもうサラダ油でいいよ
>>658 そう思っていて安いの買ったけどメンテを自分ですると愛着が沸いてしまって結局身分不相応な高いのを買ってしまう
俺のプレスポは105コンポだぜ
みんなどんな格好して乗ってる?
近所の移動なら普段着にグローブ程度で良いよな?
高いけど専用品全部揃えた
いずれロード買うつもりで先行投資
近所はママチャリで普段着、プレスポは週末しか乗らないから
買ったばかりなんですけど
フロント側の変速のためのチェーンに被さってる枠(名前分かりません)に、
半分はみ出るようにシールが貼ってあるんですけど、
それがチェーンに接触してこぐ度にチキチキなります、
これは剥がしちゃっても良いものなんでしょうか?
それを剥がすと保障がきかなくなるよ。 (嘘)
>>644 無難じゃないよ
良くない方の部類の物・・・
>>644 それは潤滑材じゃなくてむしろ洗浄剤だ
グリスも洗い流してくれるぜ
よくないにはもっと際限なくよくないものもたくさんあるからなあ…
ささない方がマシってものでもないんだし。
>>670 グリスがチェーンに着いてんなら洗い流したほうがいいだろ
ホームセンターに自転車のチェーンオイルって売ってる?
パークリぶしゃーした後拭き拭きしてスーパーチェーンルブ
これ最強。
>>673 ホームセンターで買うのならチェンソーオイルがいい。
200mlくらいの小さなボトルの奴が安くて使いやすいね。
俺はなんとなく色が薄い方がいいからコンプレッサーオイル。
>>663 近所の移動なら普段着にグローブとヘルメット
俺のにはそんなシールないよと思ったけどプレスラにはないのか
>>675 さっきチェーンソーオイル買ったよ
早速使ったけど良いね
安いし
>>679 そもそもスラムには見たこと無いな、シール。
シマノでも、組み付け調整したら剥がすだろふつう。
付けたまま売ってるってのは、仕付け糸がついた
ままの洋服とかと同じ発想なんだろうか?
>>675 コンプレッサーオイルを愛用しているオレに対しての挑戦とみた!
なんならチェーンソーオイルとコンプレッサーオイルとミシンオイルをブレンドしたって良いんだぜぇっ?
連光寺の坂を知ってる人います?
プレスポチェーンは汚れてもいい色だから粘度合ってもいいね
標準のリムテープって高圧には耐えられないのかな?
10barだけど一応平気
一ヶ月で心配になって交換したけど
初めて本格的なクロスバイク買ったけど手と尻が痛い
バーエンドと新しいサドルが欲しくなったな
>>689 >>10に目を通してみたかい?
目を通したからといって手や尻の痛みが無くなるわけでは無いが
軽減はされるかもしれない
>>689 手が痛いのは骨盤が立っていない
ポジションが悪いから、補正しろ
正しい乗り方だと、ハンドルにはあんまり体重は乗せなくておk
なれれば、手はほとんど添える程度でおk!
新品時のチェーンオイル固すぎw
さっさと洗浄、注油が吉!
次元が変わるぞ〜w
尻の痛みはなぁ、いくら正しいポジションでも最初の1週間はもうどうしようもない。
そこを超えると10キロくらいは平気になる。
さらに慣れると30キロはいける。
ま、そこからだな、ポジション云々は。
俺の場合、その30キロ限界あたりから
自分が漕ぎやすいと思うポジションを追い求め、
約半年の間にシートが3センチあがった。少し前乗り気味になった。
100キロは行けるようになった。
しかし、
そこからまた半年の間にシートは3センチ下がった。
ボディーブローくらったボクサーみたいに腹を折った形の後ろ乗りになった。
結局、最初にショップで出してもらったポジションに戻った。
まぁ、ポジションというのはそういうものだ。
今では、何キロ漕いでも尻は痛くならない。
箱根行きたいな
プレシジョンの車種名シールが少しめくれてきたんだけど、このシールは単品で入手出来るんだろうか。
そのくらい自分で作れよ
>>695 剥がれてきたところをベンジンでススッと汚れごと接着剤を拭きとって
乾いたら接着剤を塗りなおしてOK
塗料を侵さない接着剤くらいはググレ
剥がした方がかっこいいと思うんだぜ。
WH-T565って25cのタイヤ履けない?
推奨サイズ28c〜って書いてあったんだけど。
ステムのネジ、固くないですか?
全然回る気がしないです
っ奇声
>>700 この期に乗じて柄が長めのアーレンキーもしくはトルクスレンチを買うんだ
ついでに柄が長めで力が入れやすいペダルレンチもな
まさかとは思うが、しめる・ゆるむの向きは分かってるんだろうな?
ネジの頭を見て、時計回りがしまる 反時計回りがゆるむ だぞ
>>700 やっぱりそこはむちゃくちゃ固いのかー。
俺は鉄パイプつけて回しちまったけどおまえは怪我しないうちにちゃんとしたのを買え。
だってお前ステムがギュルンッってなったらハンドルがグワンッってなるんやで危ないやんか!!
緩む瞬間バキンっていったからな
かなり硬く閉めてあるようだ
まちがえたぜ。
>>695 カッティングシートで自作オヌヌメ
>>708 センスが出るだろ。
下手が作ると逆にカッコ悪くなりそう。
インタマのロゴ風に
711 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 20:11:38 ID:1WT4/x7r
カタカナで作るんだ!クールジャパンって感じできっとカッコいいぞ
712 :
710:2008/11/21(金) 20:13:54 ID:???
すまん
あげてまった 許して
713 :
711:2008/11/21(金) 20:19:42 ID:???
うわぁ しかも自分のレス番間違えてるし!
もうダメだっ。プレスポのチェーンにサラダ油と556ぶっかけてくる
ついでに車用のブレーキオイルも
そもそもひとつで何とかしようとするのが間違いなんだよな
マヨネーズも追加で
プレ☆スポ
PLAY SPOLDING
ASAHI PRESPO
ぱっと見ピナレロみたいな感じで
ふれ☆すぽ
すぽ☆すぽ
>>715 ブレーキオイルか!
そういえば、車用のブレーキオイル(フルード)で塗装を拭くと綺麗になるよな、これ豆知識な!
塗装が剥げてすっかり綺麗になるよね! ^^
自作ステッカーを剥がしたら、クリアーも一緒に取れたぜ!へへっ!
粘着力のあるやつ剥がす時はそ〜〜っと剥がすんだぞよ
侮れない鼻の脂
コスパ最強つうかタダ (´σ `) ホジホジ
プレスポにサドル盗難防止(?)を買わないかって店員に進められたんだがつけたほうがいいのかな
>>727 ポジション決定したらボルト買ってガチガチに固めるのが安上がり
ってチョイ前に話出たね。
729 :
700:2008/11/22(土) 00:34:57 ID:???
遅くなったけど、みんなありがとう!
ダイエー逝ったらプレスポ売ってたw
嘘だねw
ダイエーの中にあさひがある場所があるから、それじゃね?
>>731 730ではないが、うちの近所のダイエー@福岡天神
でもプレスポ売ってたぞ。
プレシジョンの方だったかも試練が・・・(かなり前のことなので記憶があいまいでスマン。)
あさひではないのでかなりの違和感(w
ダイエーにかよ?
さすが福岡ダイエーホークス
ダイエーの中の自転車屋はあさひじゃ無いんだけど
やたらあさひの商品が置いてあったよ
プレスポの値札にも思いっきり「あさひ」って書いてあったw
ダイエーはプレスポ置いてるよ
ダイエーの割引が効いたりするから、単価だけだったらお徳かも
けどメイトに入れないんだっけ?
メイトのメリットってないよ
プレスポは鍵かければ盗まれる心配はない
あくまで「保険lだからな
盗難だけでなく対人保証もあるし、何も無いよりは気休めになる
ちなみに家の近所のヤサカと言うホームセンターにシェボーアルミが売ってたりする
741 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 19:33:55 ID:Syj4t+lg
明日は地元の神社へ湧水を飲みに行くわ
片道6キロだけどな
どんなキャリアつけてんの
プレスポで走ってたらロード乗ってる人に後ろにつかれた
さっさと抜いていってくれよ・・・
速すぎて追い抜けなかったんだろ
ペースメーカーにされたんでしょ
急ブレーキだっ!
俺ロードも乗ってるけど、抜かれたら気分悪いのかな?
と思っていつも抜かないんだけど、抜いた方がいいのね
プレスパーはその辺理解ある奴が多いと思うよ
R3海苔は分からんけど
プレスポがロードに抜かれるのは腹立たないでしょ。
ロードがプレスポに抜かれたら大抵腹立つと思うが。
腹立つの?遅いか早いかだけじゃん
大抵はプレスポで抜くとすぐペース上げて抜き返される
人がローディーのチンケなプライドが傷ついたんだな
ロードからすると、
「こっちはただ流してるだけなのに、全力で抜いて勝った気になんなよ。」
って思うんじゃないかな。
ローディ「クソス必死だなww俺流してるだけだしwwww」
んなこた分かってるよw
俺なんて女子高生ママチャリの後ろについて風除けにしてるよ
またこ〜いう推測のみの流れ・・・・。
どうでもいいだろ、好きなペースで走れよ
だからDHバーつけてたらロード抜いても文句は言われないってば
街中で使うなと言われる可能性はありだが
俺はエンドバーをグリップの内側につけてDHバーっぽくしてる
プレスポで関西シクロのマイアミステージを走ってみたんだが
セミスリックタイヤだとタイヤが空回りして進みません><
安定感はどうにかクリア
でも前三角が小さくて担ぐのがしんどいです
今日は百草園の坂を登った
>>761 なんというチャレンジャー
>セミスリックタイヤだとタイヤが空回りして進みません><
吹いたw
サイコン買った!90rpmってしんどいなwちょいがんばってるときで80だ
そしてハンドル周りがにぎわってきたが、カットしてるせいでベルもライトもちゃんと固定できてない。。
根元だけ太くなってるのってプレスポだけじゃないよな。そこにも固定できるように設計してくれよ〜
>>764 ワロタwwwと同時に自分のがどうなってるか怖くなった
>>764 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>765 CATEYEの最近のライトはどんなハンドルにも付けやすくなってるよ
純正のリムテープはもうちょっと赤かったような覚えがある
似たようなクォリティだったけど
>>764 こ、これはw
マジで酷すぎるな、あさひにクレーム付ける権利ありだろ
テープ交換するからもう剥がしちゃったよ
フレームサイズ500mmの写真ってどっかにないですかね?
若干なりともホリゾンタルに近いのを期待してるんですが
もしかして、プレスポ標準タイヤだと
前輪を外すのに、タイヤの空気を抜かないと外せない?
ブレーキがフォークに引っ掛かって、タイヤの幅以上に広がりません。
指定圧いっぱいいっぱいに入れてるとはずしにくいね。
シューがもうちょっと減って薄くなればはずしやすくなるのかもしれないけど。
>>774 空気なんて抜かなくても
Vブレーキのアーチを外してブレーキシューが広がった状態にしたらたら簡単に抜けるよ
後輪外せない初心者はよく居るが
前輪外せないってw
そういや後輪を外したこと無いな
なにか注意点ってある?
解放しても純正タイヤだと前は空気抜かんと外れん
後ろは外れるが タイヤ交換すればOK
741です。レスありがとうございます。
ブレーキですがもちろん解放しています。
その上で、ブレーキがタイヤの腹に引っ掛かったので質問しました。
明日少しずつ空気を抜いて試してみます。
いや、確かに6気圧以上入れてるとブレーキシューに当たって引っかかるよ。
5.5気圧くらいまで空気が抜けている状態なら抜きやすい。
595 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/10/02(木) 10:57:18 ID:???
>>590 解決するよ。
プレスポの28Cって結構太めだからデフォじゃない28Cでも抜ける。
597 名前:590[sage] 投稿日:2008/10/02(木) 11:45:11 ID:???
>>591>>593 スマン説明不足だった、ブレーキはフリーにしてるんだけど、シューがフォークにあたって開きが少ないんだ
>>594>>595 輪行するのに空気抜くのは困るから、タイヤ交換してみるわ
サンクスコ
やっぱりヘルメットはかぶるべき?
被りたくなければ被らなくてもいいよ
ロードだとヘルメット被ってないと若干違和感があるが、
プレスポくらいだと、ヘルメット被ってても何とも思わないな。
むしろ被ってるほうが違和感あるかも。
× プレスポくらいだと、ヘルメット被ってても何とも思わないな。
○ プレスポくらいだと、ヘルメット被ってなくても何とも思わないな。
俺はメット被りたいからロード乗ってる
ママチャリやクロスでメットって違和感あるでしょ
メットなんか競技以外イラネ
公道でメットが必要なスピードなんか出さねえ
ママチャリでもチャイルドシートになら違和感なし
クロスとメットに違和感? ないけどな。
機能的な見地から結局サイクルウェアを着るようになる。するとメットがついてくる。
夏場はメットかぶらないと暑くてたまらんしな。
メットなんか被ったらローディと張り合わなきゃいけない気になるじゃん。
ママチャリで普通にメット被る時代になったら俺も被るよ。
プレスポで通勤してるが、メットとグローブはしてる
ただでさえ家族や会社が心配するだろ、普通
まあ、近所やポタではかぶらんから
使い方次第じゃね?
クロスのスピードならメットはいらんな
安全のためにはいいがださい
てかそれよりグラサンの方が必須
めがねかけてるからグラサンかけれない
めがねでもいい
要は目の保護
紫外線はカットできんが
ほらメガネに付けられるグラサンがあるじゃないか!
ときどき羽虫を食っちまうのはなんとかならんかね
なぁに、かえって免疫がつく
近所を数キロの買い物ならメット被らない。
それ以外はメットとアイガードは付けるな。グローブは30km以上走る時と寒い時だけ。
なんでお前にそんな事決められなければ・・・。
ヘルメット持ってない俺は異端なのか?
それ買ったら自転車熱がさらに上がりそうで怖いんですけど
俺、ロードに乗り換えたら、ヘルメット買うんだ…
>>809 むしろメットかぶってるプレスポ乗りのほうが少数かと
いつものDHバーの俺だけどレーパンにメットにグローブだぜ!
アイウェアは度付きのやつは糞高いから導入してないぜ!!
DHバーうp
814 :
807:2008/11/23(日) 16:19:11 ID:???
>>808 スマソw
×それ以外はメットとアイガードは付けるな。
○それ以外はメットとアイガードは付けてるな。
たいして速くもないのにメットつけてもださいだけ
プレスポ買ってきたが、あさひに気に入るダイヤル式の鍵がなかったので100均ワイヤー2本で駐輪中。
プレスポを盗むやつはいないと思うが若干心配。
皆どんな鍵使ってる?
8mm径1.8m長ワイヤーロック
>>809 メット被ってプレスポで出かける場面を近所の人に見られたくないから買わない。
夏の間も手袋はしとくべきだった。コゲコゲになってから反省。半袖もやばい。
俺は2回くらい事故りそうになったからメット被ってる
最初は抵抗あったけど、もう何とも思わなくなったな
幹線道路走るときは必ず被る
>>817 重いけどブースターロックが気楽に使えていい
(ボルトクリッパーでも切りにくそうだし)
それとφ15*1200ワイヤーロックを一応携帯してる
心配しなくてもプレスポなんか100均で2重ロックすれば盗まれねーからw
俺もヘルメットとグローブは必ずしてる。
少なくとも2回は命拾いしてる。
車道走るなら絶対ヘルメットすべし
リムテープ交換中
18ミリだと太すぎたな・・・
>>823 ブースターロックなんてのがあるんだね。
かなり良さそうだけど鍵を無くしそうで怖い…。
あと、φ15*1200ってかなり重くない?
>>824 同じ手間をかけるなら高い自転車盗むだろうとは思うんだけど、
1万以上の自転車なんて買うの初めてだからビビってるw
ある日あさひにて・・・
わし 「すんませ〜ん。15mmのハブスパナおいてます?」
店員 「あー、ハイハイおいてますよ。少々おまちください。」
ー2分後ー
店員 「お待たせしました。どうぞ。」
わし 「うーん、どれどれ。 ナニコレ?」
ボ ッ ク ス レ ン チ じゃねーか!(一般車のペダル用っぽい)
あさひ\(^o^)/オワタ
プレスポ、初パンクです
海岸沿いの自転車道で、いきなりプスッと音がして
シュー、シューと後輪から空気が抜けていきました
タイヤ外周を見たんだけど、特にクギなどは発見できず
刺さった後に飛んでいったのかな
仕方なしに、押して帰りました orz
次回からはスペアチューブを持っていきます
標準タイヤは滅多な事ではパンクしないはずなんだけどなあ
ガラスや砕石をいくら踏んでも平気だったデフォタイヤがパンクしたのは溝に針金が入った時だった
軽い安い丈夫ってもう下駄として優秀なクロスだよな
プレスポ大好き
>>829 押して帰っただけなのに、タイヤのサイドが切れてる場合があるぞ
スピード35以上出せるとか言う人が
何人もカキコしてる割には
ヘルメットには否定的な人が多い
別人なのか?
あとカッコつけたいなら
そもそも、もっと良いロード乗るだろうし
一般の人にはクロスもロードも
わからないんじゃないかと・・・
よく近所の人に高級な自転車に乗っていると勘違いされるな
1万円しないママチャリに比べたら高級なんじゃね?
爺さんに競輪みたいな自転車だなって言われたw
まったく自転車に興味がない人間なら、50万以上のロードも3万ちょいのプレスポも同じに見えるかもね。
そういう意味では防犯はしっかりするべきだな
予算的な事情と、クロモリにひかれて、レクティルを考えてるんですが、身長180overで650cのレクティルっておかしいですか?
どこかに、「女性、小柄男性に最適」とか書いてあったので気になってしまいました。ちなみに体重は73kgです。
現物見たりまたいだりしたくて、近所のあさひに行ってみましたが、レクティルはなくて、プレスポもちいさいサイズのしかなくて。。。
気持ち的にはレクティルがいいなぁと思ってるんですが、見た目的に「自転車ちっちゃっ」とか思われそうなら、プレスポにしようかとも思っています。
ぜひアドバイスを。
841 :
840:2008/11/24(月) 14:11:21 ID:???
あ、予算的な事情とか書きましたが、プレスポもレクティルも同じ値段でしたね汗
どこかで勘違いしてたようです。大きさに関してアドバイスお願いいたします。
>>840 500サイズのプレスポしか選択肢はないみたい
レクティルってホリゾンタルフレームだし、色もいいよね
ミニベロだと思って乗ればいいと思うよ!
今流行のミニチャリ乗ってる奴よりは全然マシと思う
サイズ500のジオメトリってどっかにないかなあ
500持ってる人に実測してもらったら?
プレスポにリアキャリア付けたいんですけど、プレスポってダボ穴ないですよね?
一般の人から見れば100万のロードと5万のロードの差異より
ドロハンか否かの方が違いが大きいみたい、ドロハンだと「特殊な」自転車と思われるっぽい
自転車ドロは知識があるヤツがバラして転売する目的でやってるんじゃないの?
酔っ払いやガキに持ってかれることはあってもプレスポはプロ?には狙われないと思う
だろうね。だから素人対策だけしておけばいい。
まあ俺のプレスポはアルテグラコンポだから不安だが
素人対策にシートクランプをアーレンキーで締める奴に換えた
>>847 キャリア取り付け用の穴無かった。
ダボ穴付のシートクランプ注文してリアキャリアつける予定。
1000円くらい余計にかかっちゃうけど。
ネジ?わかんね
クランプ系は31.8だけど
854 :
840:2008/11/24(月) 20:15:52 ID:???
「うわっミニベロっぽいっ」って思われてもいいから買うことにしました。
勇気をくれた皆さんありがとうございました。
>>854 購入したらレポよろ。ググってみたけど、レクティルについての情報少なすぎワロタwww
あさひ行ったときレクティルをめちゃくちゃ勧められたけどプレスポ買いました
857 :
840:2008/11/24(月) 20:35:49 ID:???
>>855 そう、俺もそれが悩みどころでした。
もちろんフィードバックしまっす。
IGチェーン用じゃないよねえ?
おおおおおおおおおIGって書いてあったあああああああああああああああああああ
(ノ∀`) アチャー
吹いたwww
頑張れ!
チェーンカッターもう少し安くならんかね
爪楊枝でがんばって
プレスポ買って近所の買い物と週末の運動に使ってるんだが最近ロードにも目が行く
9.0kgかよ。で、値段は・・・14万ってオイ
みたいな
重量が全てではない
全てではないが…
9.5キロのロードを6万で買ったよ
プレスポ弄りの方が楽しいけど
>>840 650Cがどのくらいかは知らないけど、愛があれば気にならないさ!
ベストポジションがだせるフレームサイズならね。
それよりも街で見かけるクロスとかMTBって、ぜんぜんメンテされてなくてかわいそす。
「自転車ちっちゃ!」とは思わなくても、ちゃんと整備してやらなきゃ「チェーンガラガラいってますよ^^;」とか思われるかもねw
プレスポに合うバーエンドは?
うまい棒×2
うまい棒二本あれば42.195km走れるかもね
>>869 最近はそこら中チェーンとギアが錆びたMTBやクロスだらけだよ
一般人は自転車は買ったらパンク以外はメンテフリーと思ってるからなw
柿を粗末に扱うでないわ
>>874 何処のエンドなんだと、小一、二分問い詰めたい
amoebaって書いてある
かwwwwwwwwwwきwwwwwwwwww
>>877 そういう意味では無かったが、あまりにも素直なので責められない
良かったな、その中バーに恥じぬよう頑張って走ってくれ
>>727 店員のノルマだ。
>>790 被ったほうがええよ。
13歳未満には被らせる義務が保護者にはあるし。
プレスポ乗るようになって煙草を控えるようになった
口にくわえると凄い罪悪感
尻穴でくわえろ
メタボ中年が初めてのスポーツバイクとしてプレスポ購入
↓
フロントミドルで息が上がりっ放しになる
↓
煙草を減らす
↓
なんとかママチャリを抜けるようになったぜIYH
↓
煙草をくわえると罪悪感←いまここ
>>884 体鍛えるために買ったし、ロードにステップアップも考えてるもんでね
煙草吸うとトレーニングの意味無いかな、と。
連投失礼
>>885 年齢以外まさにそれ。
読んでドキッとしたw
ローディでも走った後の一服がタマランって人もいるからなぁ
まぁでも健康目的なら吸わないのが吉かと思う
帰りに繋ぎ直したチェーンが切れた
雨が降ってきたから急いで帰ろうと立ち漕ぎしたらブチっと・・・
上手くピンが入ってなかったのかなあ
あ、勘違いしてミッシングリンク買って来た
>>858です
俺もプレスポもずぶ濡れです。ごめん。
>>889 >>890 トップチューブ持って5cmくらい地面から持ち上げて
落として水切り
タイヤが弾むバイーンって音以外ににどこかがガチガチやガタガタ鳴ったら
そこが締め付け不良だから
ついでにメンテしておくとか
しかしこの時期は濡れると寒いな・・・
通勤でも汗かかない速度で走らないと風邪引く季節
秋が走りやすかったなぁ…
頑張りすぎると腹が冷えて気持悪くなるね
足への負荷が気持良くてついつい
>この時期
気温が下がってくると膝頭が痛んでくる俺…
一昨日横浜から東京に走りに行った帰りは酷かった…
パセラの25cです
>>888 忌野清志朗がそれ。で見事に肺がん。
美味いのはわかるけど、平常時に吸うよりダメージでかそうだな。
なんとか自転車委員会のなんとか長もしてるんだぞ
筋肉つきやすいから近所の買い物と週末の湧水飲みポタだけで足がムチムチしてきた
しゃがむだけで筋肉が圧迫されるぜ
プレスポの純正ペダルにハーフクリップつけられる?
>>901 余裕
ただ効果はあんまり期待しない方がいいかも(無いよりマシなレベル)
俺も最初ハーフクリップつけてたけど今はフラットペダルに換えて(゚∀゚)ウマー
(; ・`д・´) !? (`・д´・ (`・д´・ ;)
やだなーケージタイプですよー
>>901 ハーフ付けるのなら普通にトゥクリップにしとけ
>>901 ハーフクリップオススメ。
トークリップも持ってるが待ち乗りならハーフクリップのがいい
908 :
901:2008/11/26(水) 13:09:05 ID:???
レスdクス
街乗りメインなんでハーフクリップにしてみる
トークリップはストラップとかめんどくさそうなんで。
それより、今日、朝プレスポ乗ろうとしたらパンクしてたんで、
チューブ交換して学校逝ったらまた空気抜けてたんだがorz
何が原因だろうか。
空気圧とかチューブの挟み込みとかは問題無いんだが…
リムテープかな
>>908 リムテープもそうだが
タイヤの方になにか刺さっていないか確認しろ
●プレスポサイズ表(改訂版)
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜175cm
500mm 身長170〜188cm
※500mmサイズはシルバーとブラックのみ
●プレスポカラー
シルバー(ポリッシュ)
ブラック(海苔色メタリッ)
イエロー(カレー色)
グリーン(青緑メタリック)
※旧色
レッド(小豆色メタリック)
ブルー(水色メタリック)
>>908 予備チューブも安いヤツとか長いこと使ってないヤツだとピンホールな穴が開いてたりする罠
特にパナの激安チューブは新品でも信用ならんぞ
奥多摩湖に行ってきた
>>911 > 特にパナの激安チューブ
量販店で800円ぐらいで売ってるやつのこと?
それなら今まさに使ってしまってるんだが…orz
しかもパッチ貼って再利用中
プレスポのサイズ改訂されたの?2009年モデルからかな?
915 :
912:2008/11/26(水) 21:33:28 ID:???
あれ反応なしかよ…
前ミドル後トップで走るのってよくない?
地元のあさひにはシマノ製コンポのプレスポが置いてありますが古い在庫
なんでしょうか。2008年モデルはスラム製と聞きますが・・・
今はもう2009年モデルだよ。
あと、2008年モデルはシマノ製・スラム製両方ある。
絶対シマノコンポの方がいいわ
あさひが提案するエビホーンにするのも簡単だし
安いと思ってプレスポを買ったはイイけど、
ライト、エネループ、メット、キャリア、サイコンと、
乗り始めるまでに本体と同じ位の出費がかかってワラタw
自転車って金のかかる遊びだなぁ。
朝鮮玉入れであっという間に何万円もドブに捨てることを思えば
有効に使われてる金なんだしいいじゃないかw
初期費用はかかるが
原付買うよりコストパフォーマンスは高いよ
927 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 11:27:05 ID:tZ5SZfPk
>>924 前ライト2000円、後ライト1000円、メット6000円、
キャリア3000円、サイコン3000円、サドルバッグ1500円、
フェンダー3000円、ボトルケージ1500円、携帯エアポンプ3000円
予備チューブ1000円、電池とパンク修理キットはダイソー。
ゲージ付き空気入れも買うと約3万円か。
恰好から入るというか、趣味と実用性兼ねるなら
必要最低限だよね。
自転車買い替えの人は持ってる物も多いだろうけど。
>>927 そこまでやるなら、ウェアーやシューズにも金を使うんだろ?
いちおうグローブ推奨しとく
百均軍手〜5000円
930 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 12:10:42 ID:tZ5SZfPk
ウェアーやシューズに金かけるならロード買ってますw
SPDにしたいが高いよなぁorz
完全に下駄代わりにするならともかく、趣味として使うんだったら
>>927ぐらいの装備は初期投資として全然普通だと思うけどな。
俺なら、一般メーカのエントリクラスのクロス買う値段で
装備まで手に入っちゃうんだからかなりお得だと考える。
>>931 シマノの安いMTB用シューズとペダルなら通販で1万ぐらいで何とか…
シューズは絶対に試着しないとダメだがな。
ネジがあるからといって
あんなところに飲み物を載せて走る必要が本当にあるのか
冷静に考えると疑問に思えてこないか?
必要だと思えば使うし、必要ないと思うなら使わないというだけの話
なぜいちいち他人の使い方にケチをつけるのかが疑問
飲み物を低い位置に乗せると重心が下がって安定性が増すから
流石にないときつい
シートチューブにも台座がほしいぐらいだ
台座があってもスローピングきついからボトル付けれないだろうが…
915じゃないけど甲武トンネルは10月には通れた
上野原側から工事区間迂回の激坂登って
あの区間だけなら和田峠以上だが
プレスポなら足つかずに登れます
安い方のエキパージュ買ってきた
自転車を新調するとウキウキするね
のんびり街乗り
優先順位を自分なりに考えれば
初期費用を抑えることもできる
っちゅうこっちゃ
>>934 そりゃキャメルバッグのほうがチビチビ飲めて便利だけど。
トップチューブにあったほうがとりやすいと思ったことはある
>>927 フェンダーやキャリアー付けるような使い方するなら
それこそCROSS3とかIGNIOとかシェボーを買っておけよって話だな。
>>943 だろうね
雨模様でも自転車乗る俺だけど使うのは勿論重いスチールのCTBだし
ちなみに先月からのプレスポ乗りの俺はあさひ店頭で本体とゲージ付きポンプ、密林でワイヤー錠にライト、
近くの自転車専門店で予備チューブ・携帯モーフって感じで揃えたけどね
ライト用のエネループを含めるとこれでだいたい50kちょいかね
ボトルケージはペットボトル兼用のが便利
俺はトピークのを1000円で買った
>>945 超定番だよな
おれもプレスポにはそれつけてる
ロードのほうはデザイン重視で選んだが
手ぶらで乗ってる時に
ちょいと自販機で水を調達してそのままケージに装着なんてのが簡単だしな
ペットボトル専用でいいよ
プレスポ買って一ヶ月で
600q乗った
少なくね?
何も考えずにチューブ買ったらショートバルブでかっこ悪くなった
952 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 20:30:25 ID:tZ5SZfPk
>>943-944 雨でも通勤に使うからフェンダーやキャリアは必須かな。
休日にシェボーで何十`も走るのは辛そうだし2台持つ気もない。
R3 SEでも良かったかなとは思うけど。
5万キロぐらい
どこの冒険家だよ
そんなレベルじゃないだろ
個人経営のチャリ屋さん怖くて入れないからトピークの買いに行けない置いてるかどうかも知らんけど
「は?何お前うちでチャリ買った訳でもねーのに部品の面倒見ろってか」とか言われたらショックで死ぬ
1ヶ月5万キロとか1日1600キロ以上走ってるし
人間じゃねぇ
地球一周しておつりがでるな
一日100qも走れば
もうヘロヘロですが何か?
他人がいくら走ろうが自分は自分のペースで行くのが一番
無理したってロクな事がないよ
脳内100キロw
トピークもあさひで買えよ。
置いてあるなら本当はそうしたいんだがプレスポ買った最寄りのあさひは隣県なんだな
何で群馬にはあさひ無いんだろ
仕方ないのでカインズで1500円のペットボトルホルダーを買った次第
ワイヤー錠にニッパーの跡が…。
人目につきにくいマンションの駐輪場とはいえ、プレスポを持っていこうとするとは。
12mmのはおろか、100均ワイヤーすら切れていなかったから、
サイクルアラームでもつければ防げるかな?
プレスポ欲しいけど100キロ先にしかあさひがない場合はどうしましょ
通販しかない?
身長171CM、股下76CMの胴長短足ですが、サイズは460でいいのかな?
それとも買う時だけは車で実店舗に行って買うほうが良い?
わざわざ出張するならR3を近所で買ったほうが結局安くつきそうな気はしないではないが。
>>967 U字ロック最強
重かったら駐輪場限定でも良し
>>968 460サイズで桶
サイクルメイト入るなら車で実店舗に行ったほうが良いと思う。
実際の色も見れるしね。
>>971 正直その問題に関してはアンチが暴れてるだけのようにしか思えないんよね…
でもまぁプレスポが無駄に丈夫なのは確か。
>>968 車に積めるの?
100キロ先の店に行っても欲しい色とサイズが置いてないかもしれないし、通販でいいんじゃないの。
再開したのか?
>>973 前輪外したらかなり楽につめるぞ
外さなくても積めるけど安定感的にあまりお勧めしない
俺はGIANTってロゴがださいからプレスポにした
どうせすぐ剥がすんだろ
俺はプレスポのシール剥がしてジャイアントって書いた
俺はジャイアンガキ大将
980 :
968:2008/11/28(金) 19:57:28 ID:???
>>969 U字ロック探してみる。何かお勧めがあったら教えて。
U字ロックにサイクルアラームつけると強そうだ。
>>680 お前なんでも人に決めてもらうのな
色がマシとかないし小物関係とか個人のセンスだから
当然乗り手のオシャレさも関係する
>>982 生分解性チェーンソーオイルって緑色っぽいよね
>>980 電話で在庫の確認をして、電車で店に行く。
色の確認もできる。
100kmくらい、プレスポで走って帰ればOK
>>980 黄色にしなよ
多分色の乗りにくい黄色が、塗装が分厚くてフレームが丈夫だろう
マソソソw。ネラー以外にはなんのことだか、さっぱりわからんなw。
分かってくれとは言わないが
ステム逆付けしようとしたらハンドルがはずれん
やたらかたいな
>>993 何か間違ってないか?
ステムに付いてるボルト5本とも外したか?
>>994 いやハンドルのボルト自体が回せない
ステムの方は回せた
100均で一体型だから強度が弱いんだと思う
>>995 ハズレでも引いてなければいいが
取りあえず5-56吹いてしばらくしてから
ボルトのネジ頭に付いた5-56をシンナーで拭ってレンチ突っ込んで抜いてみると言い
ハンドルをクランプしてる部分にも隙間があるからそっからも5-56吹いておくといいかと
あれ?クランプしてる蓋の方って馬鹿穴だったかな?
なら上下の隙間から見えてるねじ山に対して吹きつけるだけかな
上下のボルトを少しずつズレが出来ないように同時に締めて無かったり
抜くときも同様にずれがないようにしないといけないのだが
その辺はどうだろうか
細いHEXボルトにはCRC吹く気にならない・・・
だから回せない時=ネジ山かんでて折れた時だけだな。
整備用の工具はマシな物使った方が良いと思う。
せめてドライバーとメガネとHEXレンチくらいはね。
>>986 >>988 >>992 ありがとう。
窃盗団にプレスポが狙われるとも思えないし、
とりあえず安物U字ロックを複数つけて、やる気をそぐ作戦で行くことにしたよ。
それでもイタズラが止まなかったらアラーム付のを買う。
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