5万円以下の素敵なロード14

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
5万円以下の素敵なロード13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222766649/l50

関連URL
Re:turn off HP　http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
HODAKA　http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　http://www.and-style.com/
プログレッシブ　http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　http://www.fujibikes.jp/

参考サイト

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある



その他
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2148.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
初心者の友、迷ったらまず一読

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に

5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧

・Re:turn off RD-800（42000円程度）
　現在ヤフオクで入手可能
　購入後にリムテープ交換、BB交換必須
　コンポは2200中心だが何故かシフターだけSORAなところがお得

・HODAKA　HOCR 3300（39800-49800円程度）
　ホームセンタームサシなどで手に入るらしい
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず
　BBはセミカートリッジ式、コンポは2200
　現在ほぼ完売状態でnewモデルはなし
　BB・リムテープの不具合の報告あり

・プログレッシブ　RRX-630
・ロイヤルハンター　RH-07 （品薄）
・ビートムーン　BR-RR2D（全て5万円前後）
　この三機種は実は同じもの（らしい）
　メインコンポは2200でコンパクトクランク仕様
　チェーンリングの歯数差がFDのキャパを超えているが一応大丈夫らしい

・ビートムーン　BR-RR2B
　上記のモデルのブルホーンハンドルモデル、価格は同一
　この価格帯でSTI付きのブルホーンモデルはこれだけか…？
　親指シフトに難あり

・ビートムーン　BR-RR1
　RR2Dと価格は同一
　15万以下スレによると品質は余りよくないらしい
　RR2Dより少し重い？

非STI仕様車

・Re:turn off RD-701NX（3万2千円前後？）
　格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
　旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった
　09モデルで再度サドルが変更
　改造している人も多いので情報量は多い
　代理店変更のため品薄
　ヤフオクで購入可能

・ランドギア　LG-RD7007（3万円前後）
　通称ランディ
　詳細不明
　フロント1速なのは流石にきついか…？

・プログレッシブ　RRX-120（4万2千円前後）
　通称プログレ
　STIは装備していないが質感はよい
　リア7sだがクランクセットがコンパクトドライブなので初心者にも優しい
　詳細不明

・ロイヤルハンター　RH-01（3万4千円前後？）
　メイドイン台湾で結構まともな品質
　エンド幅が130mmなので改造ベースには適している

・FUJI　Newest 4.0（4万5千〜5万円前後）
　割と歴史あるメーカーの入門用ロード
　フロント3s、リア8sなので非力でも乗りやすい…か？
　シフトレバーはダウンチューブに装着、またステムは可変ステムとなっている。
　08モデルは完売

・a.n.design-works　AND-DR7014
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富
　詳細不明

・イオン　AERO FIX（39800円？）
　イオン系列の店で販売されている入門用ロード
　武田産業（北海道）杉村のOEMという噂？
　650Cのモデルも存在する、詳細は不明

過去スレ一覧

3万円以下の糞ロード(実質１スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883261/

【リタノフ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】(実質２スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185940208/

３万以下の素敵なロード３
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189359049/

３万以下の素敵なロード ４
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194097878/

３万以下の素敵なロード ５
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198017182/

３万以下の素敵なロード６
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204892538/

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】(実質７スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204475717/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】 (実質８スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213537634/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード【HOCR】(実質９スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215414350/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード 2速目【HOCR】(実質１０スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216556795

5万円以下の素敵なロード 11（実質11スレ目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218209784/

5万円以下の素敵なロードその12ぐらい
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219211846/l50

しかし、>>3のやつはどれも買えないやつばかりだなｗ

つい数ヶ月前に更新されたとこなのにな…

テンプレが古いんで更新しとく

●杉村RRX-640(09年モデル）
　税込価格]　￥84,210
　[DESCRIPTION]　700C Alloy Frame,　Drop Bar　
　　　　　　　　　　　　w/ Shifter　Shimano　ST-2200
　　　　　　　　　　　　Red Hub / Red Nipple,　Pair-Spoke
　[　SIZE（C-T）]　440mm, 500mm
　[SHIFT]　16 Speed　2*8
　[WEIGHT]　10.6Kg (w/o pedal)
　 [適応身長]　(500mm) 170〜185cm
　　　　　　　　　 (440mm) 160〜175cm

●杉村RRX-130(09年モデル)
　　[税込価格]　￥61,845
　　[DESCRIPTION]　700C Alloy Frame,　Drop Bar
　　　　　　　　　　　w/ Shifter　Shimano　SL-A050
　　[SIZE（C-T）]　460mm
　　[SHIFT]　14 Speed　2*7
　　[WEIGHT]　10.7Kg (w/o pedal)
　 　[適応身長]　160〜180cm

●杉村RRX-261（09年モデル）
　[税込価格]　￥78,750
　[DESCRIPTION]　650C Alloy Frame,　Drop Bar
　　　　　　　　　　w/ Shifter　Shimano　ST-2200
　[SIZE（C-T）]　400mm
　[SHIFT]　16 Speed　2*8
　[WEIGHT]　10.0Kg (w/o pedal)
　 [適応身長]　140〜160cm

同じくリタノフのテンプレ修正
・Re:turn off RD-702（4万円弱）
格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった。09モデルで再度サドルが変更、カラー変更、フォークがハイテンからアルミになり、フロントハブがクイックになった。
改造している人も多いので情報量は多い
代理店変更(自転車BOX、スプレッド)で予約販売中

10km程度の通勤に使おうかと検討中ですが、
この用途ならリタノフでいいですか？

ママチャリでも良いくらいだ

>>12
自分が乗りたい自転車買いな。
その方が長く続くよ。

安物だと飽きたらすぐに止めそうだろ？
扱いも雑になって、すぐに壊れたり盗まれたりするだろうし。

ロードのまがい物や安物をルックと呼ばないのはなぜなんだろう・・・

LOOKがあるからじゃね

そうか・・・なんか良い呼び名は無いかな？

>>12
リタノフで十分だと思いますが、10km程度の通勤であればクロス(プレスポ)でもいいと思います。

>>17
ゴミ
じゃだめかな。

クソロード

プログレッシブ　RRX-630（在庫無し） 56,000円程度（送料込）
ロイヤルハンター RH-07（在庫無し） 50,040円（送料込）
ビートムーン BR-RR2D , BR-RR2B 55,900円（送料2,500円から）
ビートムーン BR-RR1 53,900円（送料2,500円から）

プログレッシブのRRX-130は（RRX-120は2割引程度で売り切れてる事から）
2割引で5万円以下だけど送料（仮に1,000円）入れたら超える

つうことで5万円を多少超えてもスレ違いにはならないって事でいいよな

スレ鯛嫁

テンプレがスレ違い

税抜き５９８００円（送料別）くらいまでは良しってことで実質６万５千円以下スレだなｗ

こちらも入れてあげてください。

非STI仕様車
・BEAT MOON M-RD(\35,900）
7段スプロケット　１３−２６Ｔ　7段カセットフリー
スギノ ＸＤチェーンホイール 50×40×30Ｔ 170mm
フレームサイズ　510�o
重量 …約12,5ｋｇ
適応身長…165cm〜180cm

フレームはハイテンとの噂、詳細は不明。レポート待ち。
現在、黄色/黒は在庫切れ。

STI仕様車
・CALLEオールアルミロードレーサー(\45,000前後？)
ヤフーオークションで販売、フレームサイズ５１０の白のみ

>>25
このデザインで重量12.5kgとは、どういうことｗ？

フレームとフロントフォークだけで4キロ以上、
ハンドルやシートピラーもスチールってとこか？ｗ

どう考えても噂が間違ってんだろｗ

HOCRで東京から名古屋を目指していた者ですが、今朝名古屋に着きました
心配してくれた方は本当にありがとうございました
ちょっと観光して今は新幹線の中で駅弁食べてます
正直HOCRデフォのサドルはケツにクルかと思っていたけど正直ダメージ無し
これは交換せんでもいいかも
あとデフォタイヤだけど、夜に散々石やガラスを踏みまくったけど弾き飛ばすだけでやたら丈夫だった
ピアスが直角にささって一度パンクしたけどあれは他のでも一緒だしな
雨が降って来たときは滑りまくりで怖かったけどね

お疲れ様でした。怪我がないようでなによりです。

乙乙

>>1乙

そして>>30乙

>>30
お疲れ様です。無事到着されて何よりです。

>>30
帰りは新幹線なんだ。
ダサー

>>35
絶対来るとおもた

リタノフは大幅値上げされたからもう魅力を感じないよ

>>25
このロードいくら調べても詳細が出てこない(BEAT MOONを除く）
エンド幅は126mmっすかねぇ。

>>27
>>28
アルミフレームのノーマルリタノフが約12.3kgであることを考えれば
許容範囲ではないかと思いますが。

リタノフはタイヤやホイールが重量級でスポロケもボスフリーだったから
簡単に軽量化出来たけど、M-RDの足回りは最初から軽そう（に見える）・・・

そうでもないか。ホイールは普通のクロスバイクについてるようなやつっぽいですね。

リタノフRD701Nのフレームいくらなら買う?

リタノフとAND-DR4814ALS
ttp://www.and-style.com/andsports/dr4814al.html
ならどっちが買いかな

不吉なレス番号

>>41
いらね

>>42
どっちもいらね

すねるなよ。

正直この価格帯のロードに金つぎ込むなら別のいいロード買った方がいいことに気が付く
そしてこの価格帯のロードは売っても金にならんから下取りも出来ず肥やしになってしまう

新車買っても普段乗り用に乗りつぶすだろｊｋ

みんな気づいたらしく、別のちゃんとしたロードが売れてるｗ
http://ranking.rakuten.co.jp/sports/207950.html

いやそもそも通販で買う時点で…

>>49
半分以上糞車じゃん。

5万円以下では買えない上級車ばっかだろがｗ

あまりにも釣りが下手すぎるよ
業者にしてももうちょっと考えてから出直してきなよ

>>48
練習用にするか普段使いにするしかないよなぁ
一体どの程度のスペックまでグレードアップするべきだろう

本格ロードと思って買った訳じゃないからまったく後悔してないぜ。

通勤仕様HOCR３３００
なにより気を使わなくていいし、それでいてクロスより早いし快適。
肥やしになるどころか、海苔倒せるから毎日楽しいぞ。

値段、装備が全てじゃないんだよ。

>>50
リタノフを試乗して買った奴も少ないと思うぞ

だからなにｗｗｗ

そのリタノフが売れてねーって言いたいんだよ！

だからなにｗｗｗｗ

>>56
いやいや、べつのちゃんとしたとか言いつつ通販ソースしかない時点で問題ありだろと言いたかった
俺もリタを試乗なしで買ってるしな。

つうか単純にロードが売れてないって事じゃないの？
10マソのビアンキが３位って時点で。

それはクロスやシティサイクルと比べてってこと？
単純に数と割合だけならロードがかなり増えてるみたいだけど

>>61
去年から今年のブームで
みんな1台目を入手したのと
値上げで安ロードってのがほぼなくなったら
こんなランクになってるんだろうね。
今年は値上げと不況のダブルパンチだから
ほぼ売れない年だろうし。

>>62
いやロードの括りでの前年比、前月比って意味でだけど、
ランキングにはなってるが販売台数がわからないからな。
極端に販売数が少ない気がするんだ。

お試し用に手軽に買える値段のロードが増えても良いのにな。

398になったリタノフ魅力なくなったな。
エンド130mm、カセットフリー、リヤ8速、STIで45k位でないとそそられないや。

>>65
そうだよな。
HOCRプチ祭りで、リア8ｓのSTI仕様４万で売れる事が確認出来てるけど、
もう同様の価格は無理だろうな(;つД｀)

フレームサイズ確認とロードでどれだけスピードが出るか試すだけのファンケルお試しセット風のをきぼん。
フレームサイズを何種類かそろえて、高速側のギヤ以外はいい加減に作って19800円以下で。

オーソリティーの49800円のSTI付きロードが売れてた

どうなんだろ・・あれ

>>69
物はいいわけないじゃ〜〜ん
でも本人が楽しめたらいいんじゃないの

腐ってもSTI

自分はHOCR乗りだが、友人のRH-07乗ったけどRH-07のがいいぜ
4000円の差以上に良い。
コンパクトクランクだしワイヤーにアジャスタ付いてるし
HOCRの不明ブレーキとは違いまだﾏｼなﾃｸﾄﾛだし、ﾘｱにｷｬﾘｱ用にダボ穴付いてるし
最初からリーチの短いｱﾅﾄﾐｯｸﾊﾝﾄﾞﾙだし、ｻｲｽﾞが合えばRH-07のがいいわ
ただサドルが固いのとバーテープが上から巻かれてるのは許せない

今日リタノフの重量計測したら10kgちょうどだった。
やっぱフレームが2kgは重い。
HOCRは1.5kgでうらやましい。

それとリアエンド幅135mmはきつい。
シマノ製ならシャフト600円くらいの交換でなんとか
対応できるけどその他のメーカー選択できないし。

神はキシリウムとか初代に付けてたけどどうやったんだ？

リタノフ等でお馴染みのA050のシフターを、コマンドシフターみたいに
ブレーキ横に固定する方法って無い？
それができたら、STIとか要らないんだが...

>>73
そのままクイックで締め込んでいたらしい。

>>73
確かポン付けだったと思う。

あとね、完組みを買おうと思うから選択肢すくなくなるわけで、MTBハブ+オープンプロあたりで手組みしてみたらどうか？

フレーム塗装し直しついでに、安物フレームには当たり前みたいな溶接跡を高級フレームっぽくキレイに処理しようかと思ってるんだけど、なにか良い手はないかな?

>>77
っパテ

やっぱりパテしかないか…

溶接しなおしてもらえば

>>76
それって結構かからない？
とりあえず今はHW-R550のハブシャフトを交換してナットを挟んでる。

神はリアエンド133くらいだったのかな。
俺の137でポン付けしたらホイールにすげぇ振れが出てRDが壊れた。

俺のリタは実測エンド132だぞ
そんなに個体差あるのか…

そりゃあたりだーね。

俺は>>73じゃないが、137だった。

136.6mmだった…

個体差ありすぎだろｗｗｗ

仕上げの熱処理しないフレームはそんなもんかも。
スチールより熱膨張が大きいから。
135よりやや狭いほうに寄せてほしいが。

曲げちゃえ

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t93969296

700Cでこんな細くてアメリカンバルブ対応なホイールなんて
どこかで売ってませんかね？ホイールだけ欲しいのですが

なんでアメリカン？

自動車用の空気入れ使いたいんじゃね？高圧用ある人は

>>88
ホイールのバルブ穴を6mmドリルで広げる。

>>38
超遅レスだが、M-RDの情報です。
知り合いが購入するつもりでBEAT MOONに問い合わせたら
フレームはハイテン、エンド幅は130�oと返答が来たそうだ。
さらに、全色品切れだとメールが来たと言ってた。

商品ページの意味ねぇ

リタノフ（RD-701）かアンディ（AND-DR4814ALS ）

で迷っています。

使用用途は通勤（10Ｋｍ）と軽いサイクリングを考えてます。

両車ともスペック的にはあまり変わらない様に感じますが、

いかがなものなんでしょうか？

全然分からないので、いまいち踏み切れません。

アドバイス頂けたら、助かります。

ロイハン＋ステッカーチューン。
お勧め。

アンディの使用報告全然見ないから
アンディで。　Let's 人柱

全力でHOCR3300を探す。
で見つかったら報告頼むｗ

>>94
両方とも非STI、、ていうか同じフレームじゃね？
細部はちがうかもしれんけど、安物だし大差なかろう、
見た目気に入ったほうでイイじゃん。

非STIで良くて背が高めなら、
ぜひアンディのクロモリロードを買ってみてほしいね、
そして使用感を報告してw

>>94
RD-702じゃないのん?

アンディはブレーキ交換に穴の拡大が必要じゃなかったっけ？
交換するつもりなら要注意

>>96 そおなんですよね…
アンディは情報がなかなか見当たらないですね。

>>94　ＳＴＩってそんなに違うんですか?
残念ながら、アンディの480サイズの乗車目安
の165なので、ご期待には添えません。ｗｗ

>>99　ＲＤ-701の方がかなり安かったので。ｗｗ
でも702のフロントのクイックリリースには心惹かれます。

今のところ、アンディの方がデザイン的には気に入って
いるので、決めようかなぁ〜とも思っています。
色々とレスを下さってありがとうございました。

>>101
A50と2200の間にはSTIの壁があって2200とSORA3400との間には軸一体型クランクの壁があるんだぜ…
そしてSORAとTIAGRAの間には親指シフトの壁が…

105最強ですね。わかります

105とULTEGRAの間には2速3速兼用の壁があるだろ

もうヅラしかないお・・・orz

ULTEGRA SLがあるだろ

結局電動が一番ってことだ

>>101
今時クロモリなんて…
アルミのリタノフにしときなさい。

時代は巡って逆にクロモリの方が良いかもしれない。

スカンジウム！

>>108
えー、クロモリのホリゾンタルフレームかっこいいと思うけど。

>>92　M-RDもハイテンなのな。

ホリゾンタルフレームのくくりで5万円以下のロードって存在するの？？。

クロモリホリゾンタルは今若人に人気あるだろ
ピストとか大体クロモリだし

>>112
クロモリが人気なのはトーキョーバイクだけ。もうアルミ→カーボンの時代だよ。

ただ言えるのは、この価格帯のアルミは、重いだけ。
熱処理いれて薄く軽くできるアルミの特性を生かせてない。

重く硬すぎるバイク。同じ重量でもクロモリの方が気持ちいいのは確か。

自分で熱処理すればいいじゃない

バッソのバイパーとかビアンキのミニベロシリーズとかクロモリで人気があるのは数知れず
ルイガノですらクロモリモデルはあるぞ

それで？

そういうことだ

それから？

この価格帯ならクロモリのほうが、
ほんの気持ち程度に、安心だよ

ESCAPE R3みたいな比較的
まともっぽい奴でもああなるんだから

>>116
ビアンキのミニベロは8速のと9速のとＰｉｓａはアルミフレーム＋ハイテンフォーク
7速の奴はフレームもフォークもハイテン。

クロモリの奴など存在しない。

R3の話はするな・・・(怒)

火病はダメ

ママチャリでは我慢できなくなった大学生なんですが、初心者にお勧めの自転車をぜひ教えてください。
予算は五万円前後なんですが、タイヤが細く大きいものがいいんです。
田舎なので通学のために田んぼ道を小一時間走らなくてはなりません・・・。
できればお勧めの量販店も教えていただきたいです。

つＭＴＢ

クロススレに行った方がいい

リタノフをバーコンにしようかと考えてるんだが、
ヅラのBS77（９ｓ）ってそのまま使えるのかな？
昔、無段階のWレバーをランドナーで使ってたが、
ロードで無段階は操作的に面倒そうだから、
インデックスが良いんだよね。
やっぱ、これを機に８ｓ、９ｓに変えるべきかなぁ。

>>124
あさひでプレスポ買いなされ。
ヘルメット込みで5万円で十分収まる。

>>127
８ｓ、９ｓはカセットフリーだからホイールの交換が必要だよ。

>>127
ワイヤーの引き量（1速あたりの）が違うから9sのインデックスは7sには使えない。
8sなら7sと同じなので使える。
後輩のdefiはSACHSの8sボスフリーのスプロケとアルテグラの8sバーコンを組んで乗ってるよ。

フリクション切り替えできるヤツならいけるんじゃね？

ダイヤコンペ　バーエンドコントローラー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/barcon.html

パワーラチェット機構で、無段階変速
だから、ギアの枚数に関わらず変速可能。
つまり、5段でも6段でも7段でも8段でも9段でも、
シマノでもスラムでもカンパでも使用可能です。
リアディレイラーの可動範囲がこのレバーの可動範囲です。
それ以上の使い勝手は変速操作をするライダー次第です。


こんなの？

>>129
確かにボスフリーの９ｓは見たことないな。
でも、バーコンにするためにわざわざカセットに変えるのもねぇ。

>>130
アルテグラにもあるのか。
見たことがないからヅラだけかと思ってた。
ザックスって最近見ないような気がするけど、探してみるよ。

サンクス

>>101
AND-DR7014 乗ってるけどいいよ。オススメ。

http://www.deutschlihm.jp/bikes/Katze/katze.html
たいしたネタも無いので投下してみる
STI装着車で間違いなく最安値
ヤフオクで29000円程度だと

なにこの超変態小径ロードｗｗｗｗｗｗｗｗ




エアロバー付けてるとか変態としか思えないが嫌いじゃない

>>136
バランスがおかしいし絶対に自分は乗りたくないが、こういうのも嫌いじゃないんだよな俺も。
前後クイックだし、これでフレームが通常サイズだったら間違いなくこのスレ住人には売れていたのに。

エアロバーとかつけて、速さ追求してるとしか思えんのにミニベロ。
漕いでも漕いでもすすまなーい。

>>138
小径車の漕ぎ出しの速さは馬鹿に出来んぜ
エアロバー外せばさらに軽量化できるはずだし街乗りにはいいかもしれん

よく見たらエアローバとか書いてて糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>135
ブレーキかけたら絶対に死ぬな

ちがうよ。エアロバーじゃないよ。エアローバと言う何か不思議で特別なものなんだよ。

安定性が不安な小径車に同じく安定性が不安なエアロバーを組み合わせて大丈夫なのかな。

>>143
まるで駄目だと思う
仮に買ったらエアローバは即ヤフオク行きだな

というかこれは小径ロードスレ逝きのネタだな

>>135だが、オークションでは20000で落とされた事もあるとか
リタノフとパーツを入れ替えてまたオークションに戻せば・・・

安く見積もって2200のコンボだけで15000円、エアロバーは3000円程度、ブレーキ前後で2000円くらい
タイヤとチューブで1000円？無理？で、ハンドルとバーテープで1500円・・・
一体フレームはいくらなんだ?

>>147
４５０円〜６００円

パーツ取り用におすすめというわけか

ホイール抜けてるよ

フレームがあんな風に曲がって(？)るの最近多く見るけど強度は大丈夫なのか？

>>151
ダホンのウォビゴンってのと同じようなフレームらしい
真っ直ぐの方がかっこいいのにね

SCHAUER と KATZE ２台のスペックが全く一緒なのだが、ステッカー以外で何処か違うのか？

右側 SCHAUER 左側 KATZE（何て読むんだ？）だったりしてＨＰの写真

>>153
その他突っ込みどころが多すぎるんだよな
Vブレーキ採用ってのとデュアルピポットブレーキって一枚の画像に書いてあったりするし
その怪しさがオクでの安価の秘訣なんだろうな

ウォビゴンとはドロップアウトが違うぞ
かたや延板かたや鋳造
ウォビゴンのほうが安物

>>153
KATZE　　カッツェ

>>156
寝子か？

ブレーキはどう見てもシングルピボットのようだが。
小径だと余計に止まらないぞー

小径スレにもちょっと前に貼られてたな。
このフレームってリタノフのOEMかなにかではないの？

どうでもいけどこのSTIの組み付け位置は最近の流行なのか？

>>159
おお久しぶり
君のリタノフは元気か？

>>159
この場合取り付け位置と言うより
ﾊﾝﾄﾞﾙの向きだろ

>>147
エアロバーはVivaのトライバーだと思うから確かにそれぐらいか…？

本物のシマノか疑わしくなるなw

スプロケット7速に見えるんだが…

リヤエンドが交換式なのは良いな。高級そうにも見えるし。
そのあとブレーキを見ると安っぽさが目立つけどね。

ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24249
送料込み17000円でカーボンバックのフレームとフォークのセットが買えるぞ。

>>166
これユーロじゃないか？

>>167
前スレで俺が貼ったやつだな
日本向けにも販売してる欧州のサイトだ、表示は日本円

£だからポンドだろ。どこにユーロや円があるんだよ。

これって見る奴とブラウザによって表示通貨変わるだろ。

カード使えるし、在庫のあるなしもはっきりしてるし、一週間で来たし、海外通販もなかなか良いぞ。

ちょっと前まで1ポンド200円以上してたのにな。円は全通貨に対してやたら高くなってるんだな。
今海外通販しない手は無いかも。

>>166
あぶねぇ！！もう少しでカーボンフレーム買っちまうところだったじゃねぇかｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

日本円だと58cmで\21955.14＋送料\3583.23になるらしい。
背が高いﾔｼは逝ってみれば？

安いとは思うが、リタノフを買ったときの値段を思い出すとな〜。

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=14992

安いぜよ

俺の背丈が170cm以上なら買ってたのによぉ…


最近怪しい背が伸びる薬や機械にも目がいってしまって困るw
絶対買わないが

>>177
ヒント：寝る子は育つ

10時に寝て8時に起きる、だが伸びない、親父は180以上あるのに…

ただでさえ買える自転車が限られてくるのにこの価格帯だともう絶望的だわ
HOCRの465サイズは俺に希望を与えてくれたw

>>179
ヒント：寝足りない。

>>179
その人は本当に父親なのでしょうか
お母さんと妙に仲の良い小柄なおじさん
そんな人を見た記憶は有りますでしょうか

て言うか２時間半も夜更かしすんなさっさと寝ろよ

かーちゃんの寝てる間にチクビに下剤塗っておいたら、
翌日隣のオサ−ンが下痢に　　Oｒｚ

リタノフ改造したヤツ今売りに出したらいくらなら買う？
だいたい下記の装備なんだけど。

RD-3300
FD-2200
STI-1055
タイヤ pro3race
チューブ evo55
ホイール後輪WH-R550
ホイール前輪A-CLASS 320
スプロケ HG-50-8

>>181
やめろw！あんなに一生懸命働いくれてる人が親じゃないだと!?w

昔は10時に寝て8時に起きてたって話。もう身長なんぞ止まってしまった。


HOCRのホイールをWH-R500にしようと思うんだが、あんまデフォと変わらないかな
もっと金貯めていいホイール…あれ？新しいロード買った方がよくね

>>183
バラして売るという手が！

>>176の人柱おらぬのか？

よう考えたら俺どんだけ金かけてるんだ。
あとフォークはgiantのカーボンになってるし、ブレーキはbr-5600だから・・・
改造費だけで6万くらいかかってる

でも総額10万いっていないと思えば安いほうなのか？

>>184
25歳までは伸びる可能性があるから、カルシウムを多めに取って、ストレッチとか、散歩とか、軽い運動を毎日続けろ。

俺は25歳以降は少し縮んだよ。
足のサイズなんて1cm縮んだし。

自転車なんか乗ったら余計伸びないんじゃないか？
足の筋肉つくわりには衝撃は少ないし

衝撃あったら背伸びるのか？
逆に軟骨磨り減って縮みそうなもんだけど。

自転車も軟骨磨り減るよね。膝高速運動させるわけだから。

>>183
ほすぃ・・・

>>184
オレは30過ぎまでは、毎年数ミリずつ、20歳の時と比べて
合計3センチ伸びた。
もし20代なら、まだ諦めるのは早いぞ。
30過ぎなら知らんがｗ

俺高校の時178cmだったけど30になった今は176cm
その間も伸びたり縮んだりしてる

>>176
なんだかＨＯＣＲに似ているような・・・。
まさかな

おまえらは、なんでもかんでもホダカやリタノフに被せにゃ気がスマンらしいな。
どこをどう見たら、似てるといえるのか教えて欲しいぜ。

>>196
ｶｸｶｸフレームとヘッドとハンドルとリアエンドの形と後フォークの形状が似てるとおもたんだが


すまん俺が悪かった

>>176
送料高すぎ

>>198
これを一緒に買って送料を上乗せしてオクで転売。ちなみに国内定価は13万円！
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27045

>>199
需要ねーだろｗ

マキシスのデトネーターか、シュワルベのマラソンかで剥げそうなくらい悩んでます

マラソンの耐パンク性能は惹かれるんだが、リフレクターがどうも好きになれんし・・・
デトネーターの綺麗なカラーにも惹かれるんだが、性能はマラソンの方が良いんだよな・・・

ウ〜ム・・・

空気圧きちんとしてたら、そうパンクなんかしないよ。
ルビノプロ23c+エアストップ+ミシュ リムテで半年4000km走ってるけど、一度もしてないよ。

>>201
前マラソン　後デトネーター

冬シーズン用にローラー台を買おうかと思うのですが、
QRじゃないリタノフで普通に使えるのでしょうか？

固定式は無理だと思うぞ
3本は乗ること自体が難しいぞ



R500はSanaなら送料込みで\11000以下だぞ

やはりリヤホイールを何とかしないとダメですか。ううむ。

シュワルベのマラソンは良いよー
リフレクターもそんなに気にならない
ホワイトリボンだと思えば良いのさ

マラソン重い
あくまでクロス用だな

スレチかもしれんがHOCRにパナのクローザー履かせてAirStop入れてるがパンクしやすくて困っている
軽さを維持して耐パンク性も欲しい場合タイヤ軽く、チューブ重く、の場合とタイヤ重く、チューブ軽く、ならどっちがいいんだろ

>>206
場所(騒音)と乗り方の敷居は高いが、3本ローラーはお勧めだべさ

>>209
そのセットで、リムテープと空気圧が正常でもパンクするなら
あとは乗り方と選ぶ道の問題

>>209
Closerもそうだけどstradiusエリートライトも、パンクしやすいって感想が多い。
神リタノフでもパンクが多いって言ってた。

Topazio Pro使って半分くらい乗り潰してもまだパンクは無し。
トレッド面触った感じも、Closerのようにペナペナしてない。
サイドは薄いので、縁石で擦らないように注意だけど。

HOCRにAIRストップ+ﾘﾁｵﾝで120PSI入れて700km走ってるがﾊﾟﾝｸしたことないよ
この前知り合いとﾂｰﾘﾝｸﾞしてた時、前走ってた知り合いが急停止した時、後ろからかま掘ったけど
28cの相手がパンクして。こっちはしなかった

もちろん謝罪&ﾁｭｰﾌﾞ代は出しました

ぶつかってパンクは空気圧不足だと思うな
空気圧管理さえ出来てればパンクなんてリムテープの劣化と異物ぐらいだろ

一緒に空気入れたから120psiだった
異物って購入して一週間しか走ってないのに

踏むときは踏む
あとはリムフラップ疑っとけ
リムテープがへこんでなくても横にずれてるだけでパンクするぞ

一週間しかたってないから、異物はないのか？
その論理はおかしいだろ。

タイヤ28cな事以外は同じだから
AIRSTOPだし、ﾘﾑﾃはﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑの18mmだったんでずれはないかと

HOCR買ってから半年で5回もパンク、しかも4回がチューブのバーストという状況はおかしいよね?
毎回きっちり115PSI入れてるし、異物除去もやってるし、リムテープも変えてる
乗ってる最中にいきなりパーンってなるのよ

バーストなんてチューブ咬んでる時位しかならんけどな普通

>>219の通るルートに****が仕掛けてあるんじゃないか。

高そうなロードばかり売っているショップでもリタノフのBBを交換してもらえるでしょうか？
敷居が高くて...

店主次第だ

>>222
してもらえる。

場合も

あるかも

そうだなプロショップにﾘﾀﾉﾌを持ち込むのは少し恥ずかしいかもしれないな
これは自分でメンテを覚えるチャンスなのさ
安いﾘﾀﾉﾌだからぶっ壊したって痛みは少ないさ
自分でやってみてどうしようもなくなったらそこで初めてショップに行けばいい

恥ずかしいとかじゃなくて一部の店は自分ところで買ったの以外メンテ断ることがあるらしいぞ
偏見だが某Yとかだと断られそうな予感

舐めたりして、どうしようもなくなったのを持ち込まれた方が困ると思うが。

でも5万以下とはいえロード海苔だったら自分でメンテ覚えようぜ
高いのに乗り換えたときにも役立つよ

店しだいだね

安いパーツだと基本的にメンテしづらいし、壊れやすいし
大した工賃もとれないから、嫌がる店は多いと思うよ

もし俺が自転車でも断ると思う
安物、と馬鹿にするわけじゃなくてリスク高すぎる

あさひは近くにないのん?
あそこならとりあえず断られることは無いと思うぞ

うちの近くの店は他店のやつは割高で対応って書いてあるな。

まぁ聞いてみて損はないんじゃない

某Ｙに頼むと倍の工賃ふっかけられる(実話)
まぁ自分でやるのが一番だけどなんぼ調べてもわからんもんはわからんわなｗ
まぁシマノの工具セット買って来てチャレンジして無理だったら事故を装って近場のショップだな。
もちろんわからんかったらここで聞け

あさひは持ち込みでも同じ工賃で明朗会計。
あさひに行きましょう。

ここでは聞くな。まずはググれ。

それでほとんど解決する。

>>223-235

皆さんありがとうございますっ
お一人お一人のご意見を全部参考にさせて頂きます
ありがとうございました

ここの皆さんはどんなカラーのバイクに乗ってますか?
希望でもいいんで聞かしてください。

TWのタイガースカラー

透明

京都パープルサンガ

Fiatカラー

焦げ茶色だよ。

ホワイト

ジャイアンツカラー

携帯画像でよければおーそりていおりでなるろーど撮ってきたけど需要ある？

あると思います

http://imepita.jp/20081119/771880
http://imepita.jp/20081119/773470
http://imepita.jp/20081119/773760
http://imepita.jp/20081119/774050

見た目はなかなか、だが仕様がよくわからん
多分フォークはﾘﾀと同じ、UGチェーンだった、ﾘｱの三角が安物臭い
そしてまさかのワイドレシオ、まぁ49800円だからこんなもんか

緑 紺 白のラインナップからどうぞ

あ、ﾘﾑはDA16ですよ

安物糞ロードにスローピングが多いのはなんでなん?
リタノフ弄ってる一人だけどスローピング乗ってる奴はみんな安物に見えてきたよ。
でもリタノフ弄ってきたおかげで経験値は上がったわ。

自分の愛機を糞よばわりとは
お前に買われたﾘﾀが可哀想だな

いい意味で糞

ホリゾンタルはちっこい人が乗らないと利点ないからじゃないの

最近はスローピングが主流だし
安く作れるらしいから

>>247
コンポは2200のSTIだな。
ホイールはクイック
まあまあいいかもね

バーテープ上から巻いてるんだな。

>>249
高めのカーボンロードもけっこうスロープ有るぞ
スペシャなんてほぼ全部あるし

ジャイなんて全てそうだ。

今なら３６８００円くらいか・・・旅行のお土産にぜひｗ
http://www.cellobike.co.kr/products/detail.html?bcode=2380&hcode=1&mcode=40

隣の小径が欲しい
ＢＯＭＡ　Ｆ１みたいな

勢いねぇなw

ネタがないんだよね

09年式RD-702はまだ流通してないっぽいし。

マイリタノフも一通りいじくってやり尽くした感あり。
今は走ることに集中してる。今日も多摩川沿いを走った。
他の高級なバイクと比べても走りは遜色ないね。

安バイクライフでの工夫や乗りこなしなど、高級ブランド至上主義に疎外された
人々の情報交換の場になればいいが。

RRX120と130の違いはなんですじゃ？

五反田の山手通でシルポリのリタノフﾊｹｰﾝ！
釣りに行きそうな帽子被ったおっちゃんだった・・・
おそらくここで話題になった対策など関知していないと思われｗ

他の高級なバイクと比べても走りは遜色ないね。

どんだけ被害妄想なのかとw

単に他のバイクと一緒に走っても置いてかれたりすることないよ
ってことだ。
MTBだとさすがにロードに付いてくのはきついが。

多摩川沿い走ると、本当に高級ロードバイクばっかりで、リタノフだとすごい
場違いな感じがする。サーキットの走行会にスカイラインTIが来ましたぁみたいなw
でも堂々とショップの前とか、コルナゴの横に駐輪してるw

ホイールガクブルでクランクからギシギシ音立ててるようなロードで一緒に走っても置いてかれる事はないな
まぁ俺のHOCRなんだけど

俺もHOCRなんだがR500にするか悩んでる
だって後輪ハブ軸ｸﾞﾗｸﾞﾗなんだもの。

純正ホイールとタイヤはオクで古いｸﾛﾓﾘロード買ってきてエンド広げて
なんちゃってDQNのフラバーピスト風にするかな

やっぱりホリゾンタルフレームにライザーは糞ダサイから普通にフラバだな

休憩しようと公園に立ち寄ったら
6〜7人のロード乗り集団とすれ違った。

全員が次々と俺の自転車を舐め回すかのように見ていった
不思議そうな表情で、なんかﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いながら・・・
車体のロゴやﾊﾟｰﾂのｸﾞﾚｰﾄﾞを見てたんだと思う

面白かったおｗｗ

車種不明でｺﾞﾒﾝﾅｻｲねｗ　　by　ｲｵﾝのﾛｰﾄﾞ乗り

人の自転車ジロジロ見る奴って気持ち悪いわ。
興味あるのは分かるけどチラ見程度にしろって思う

リタのフレームデカール剥がした人に聞きだいんだが、なんか違うの貼り付けてる?
たとえばどんなの?

シボレー

ミシュラン

CATEYE

ヴィットリア

／ANCHAN

俺は何も貼り付けてない

PRECISION

安物シングルスピード で、いいの教えてよ

ママチャリなんてどう？＞シングルスピード

>>269
ハブの玉あたり調整ぐらいしなよ。
そのまま乗ってたら、ベアリングあぼんすんぞ。

>>269じゃないが、俺のHOCR、二回もグリス入れ替えしてるけどぶれる、リムのふれじゃなくて

ロヂャースでロイヤルハンターのフラットバーが36500
http://www.rogers.co.jp/chirashi/index.html

ロヂャースのロイヤルハンターすげ〜

タイヤサイズ　700×28ｃｍ
超極太だｗ

リタノフも２８Cじゃん

>>156
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,-''´
　　ﾞi,＼　　　　　　　　　　　 _,,,-''´／
　　　ﾞi, ＼　_,,,,,,,,,　　 _,,,-''´,-'ﾞ／
　　　 |ﾞi, ／'ﾞL　iﾞ｀'ｰ'´　,-'ﾞ ／
　　　_l／i ,-''´　i　　　　　／
　　　|｀iﾉ/ヽニフ　　　 ／~~ﾞ'''-,,_
　 _,,,l-'ﾞ　　　 冫　　／　　　　　　ヽ
　￣iﾞ￣ "'''-,'ﾞ　　 /　　　　　　　　i
. _,,-|.'＝ｰ　／　／|　　　　　　　　i
'´　 |へ､ ／,,-'´　　iノ　　　　　　ﾉ
　.　 ｀iｰ'ﾞ '´　　　,,-'　　　　　　 ﾉ
ヽ　　 |　　　 _,,-'´　　　　　　 ノ

亀すぎｗｗ

>>286
28c じゃなくて28ｃｍ
だから極太　
おｋ？

リタノフもしくはアンデザイン？っていう安物ロードを飼おうかと思っているのですが、これらのロードも車体を逆さまにして、前輪を手で回したら1分以上回ってくれるのでしょうか？
持っている人がいれば教えてください。

・・・・・・？

リタノフなんかはハブの精度は絶望的に悪いから、期待しない方がいいけど、
しばらく（1000km程度）走れば適当にあたりが出て、メンテさえすれば
指二本で軽くシャフトが回る程度にはなる。
手で回したときの官能なんて求めるだけ無駄かも。

買って気になったら交換しなよ

>>289
28mmじゃなくて28cmか・・・orz

>>290
アオバでも読んだか？ｗ

>>295
シュンスケ？

絶好調

どーにもーこーにもー意地っ張りぱり意地っ張り

ごめん、読んだ。
んで、2ch経由ようつべで実際にやっていた人いて、感動！
しかしその時の車種は不明

リタノフって初期は19800円だったっけ？

5万予算あるなら、オクで自重しながら時間かけて

フレームセット：2万
ホイール前後：1万
他全部：2万

でスペック上10万前後のものは作れそうだね。全部中古だけどね。

>>301
お前はカッパ寿司で回り続けて乾いた安マグロでも食ってろ

回転寿司くらい1周目をとらせてくれよ

今ヤフオクの中古パーツは高いからなー
二万じゃ下位グレードの汚いジャンクパーツしか揃わないぞw

回転寿司は開店直後に行くのがベスト。
開店して、あいや、回転して間もないからネタガ新鮮。

ごみみたいなR500でも前後9000円とかマジでポカーンだぜ

リタノフ乗ってふらふらしてたら道ばたに止めてあるリタノフを見つけた

R500ならsanaで新品が一万切るだろ

ショップだと在庫ないこともあるからだろ。
すぐに欲しいとか。

>>309
ﾈｯﾄ使えるなら通販で買うが
そんなぼろ買うくらいなら

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25457

日本向けの送料が気になるが安いぞ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/maru/emperorsport.html
ちょっと高いか…。

通販でも在庫確認で待たされたあげくに
メーカー在庫切れってのがあるからでしょ。
オクで買う人はみんな早く欲しいんだよ

>>313
ホイールだぜ？ねぇよw

通販だとけっこう欠品はおおいぜ
まあそれでオクで無駄に高い買い物するべきかどうかは…

RD-701で送料別途で２７．８ｋって他界？
送料３ｋもすんだけど

自分の価値観を信じろ

>>311
送料入れて、約4.6万円は安いな。
しかし、サイズ57cmって、股下どれくらい有ったら乗れるんだ...

このメーカーの色使いかなり好きなんだが
だが俺の股下74cm＼(^o^)／

じゃあこれを参考に自家塗装してみるしかないな

こちらなら、日本人の標準体型でも行けそう。
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=14992

でも、だいたいヤフオクのCalle辺りと似たような価格帯、微妙か...

BeOne Briza 1.0/2.0 2008 50cm 46cm 53cm

サイズ50、シートチューブ46ｃｍトップチューブ53ｃｍならＨＯＣＲの465くらいか？
こっちにしとけばよかったぁぁぁぁぁああ

お！31523円でｷﾀｰ！！と思ったが
送料15000円ってなめてんのかｗ

結局47000円なんだなぁ

お前こそなめてんのか。空輸されてくるんだぞ、あの大荷物が。

いちど航空便の運賃等勉強した方がいい。
ebayで役に立つぞ。

>>324
知ってるよｗしたことあるしｗｗ

これじゃあ意味ないよなぁ。抱き合わせで買うしか

上海辺りからコンテナ船でしょ。
一台あたり百円程度で一週間くらいだし。

>>324
こういう冗談の通じない奴って何なの？

一連の流れを見てもどこが冗談かわかんね。

偽装送料も収入な訳？

>>326
個人売買で船便のわけねーだろｊｋ

>>249
SMLで済むから。

冗談は、冗談と解るから笑ってもらえるんだぞ。
笑えね。

なんの話だ

http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/c/0000000690/

ニューリタノフが到着した
フレームのロゴがテープなのは良心的だな
速攻で剥がしたわ

思ってたより軽くてまずまず
ただ、身長175cm股下84cmなんだけど500mmでも微妙に小さい気がする

>>335
あう〜剥がしたか。
むしろ堂々とリタノフロゴで乗る。

ニューって702のことかな？

うん、702
雑な溶接がいい味出してる
ちょっと乗った感じ、空気いっぱい入ってるのにタイヤ圧が少ない気がした

まータイヤとチューブは交換でかなり軽量化できるから、
ガンガン走って磨り減らそう。

超初心者だけどリタノフ買ってすぐに23cのタイヤに変えてみたら路面からのショックがきつくてまいりました。
推奨値の下限まで空気圧を落としたらかなり良くなったけど、次は25cあたりを買いたいです。

>>339
しばらく乗ってりゃ大丈夫になる。キツすぎない程度に圧落として乗ってなよ。
すぐ物足りなくなるからw

全然運動してなかったのでとりわけきつかったのかも。
週に1，2回山道を走ってたら1ヶ月位で姿勢とか力の入れ方とかも楽になりました。

>>341姿勢はよくなるよね。おれもロード乗った初日は五キロくらいで腰、背中が痛かったけど今は平気。

ＣＲＣでAKSIUMの06がバカみたいに安いんだが
06はよくないのか？08と09の話題しかでてないんだが

ﾐｽった。5万以下のホイールスレと間違えた

ＨＯＣＲのホイール考えてたところだったから

俺は逆にタイヤ細いのに執着して20cをHOCRに履かせてたが衝撃はダイレクト、転がりは思いのほか軽くなく（重量はデフォより前後120gくらい落ちたが）困っている現在ｗ
まぁローラーでガリガリ消費中ですけどねｗ

バラバラだったリタノフがやっとこさ組上がった。

携帯で撮ったんであんまキレイじゃないけど。とりあえず、こんな感じ。
ttp://bbs4.fc2.com//bbs/img/_320000/319982/full/319982_1228107733.jpg

神々しいｗ

うおっ！まぶしっ！
リアの泥除けが俺のHOCRとお揃いﾅｶｰﾏ

まぶしすぎるw

>>346
チェーンがサビサビじゃね？

とりあえず携帯のレンズ拭いてから撮れw

>>350
KMCのゴールドでそ

>>350
釣りだとおもてた

すでにペダルと前泥除けが接触してる。カーブで落車必死w

Ｘ 必死
○ 必至
俺必死

そーいや新型リタノフって
ゴージャスブロンズじゃなくて
エレガントオレンジになったのね

なんとも痛い名前の色だな…

>>354
意味が分からない

>>356
オレンジは呪いの色

>>348
ﾅｶｰﾏﾅｶｰﾏ(AA略

>>350
KMCのゴールドだよ
シマノのもKMCのシルバーも売り切れてて唯一あったのがKMCのゴールドだったんだよ

>>351
これでもキレイにしたんだよ
もう直ぐ4年目突入なんで今月中に買い換える予定だけどね

>>354
必死な指摘ありがとさんw

インフレーターの取り付け位置が気に食わない。

サイコンはV2c？V3？
V3いいよな。

前泥除けこの位置じゃあんま意味無いと思うが。

>>359
物持ちいいな

5万以下ならロード買うな。
ママチャリで充分

3万あったらママチャリ買うな。
ロード買え

5万円でママチャリとロードを1台ずつ買えばいいんですね

スルーすればいいんですよ

- - - - - - - - - ｷﾘﾄﾘｾﾝ - - - - - - - - - - -

15万円でママチャリとロードとMTBを買えばいいんですね

- - - - - - - - - ｷﾘﾄﾘﾏｾﾝ - - - - - - - - - - -

もういっそレースの開催地まで移動するための車もかっちまえよ

この間HOCRを積むためにモビリオ買ったぜ？

クラブマンに頑張ってリタノフ積めないかな・・・

ビートの俺涙目ｗ

去年表富士でビートにロード積んできた奴いたぞ。
どこからどうやって出したのか未だに謎だけどW

デミオでよかった

情熱の赤だ

HOCR3300のBBをカートリッジ式のものに交換するとき、軸長は110mmそれとも
113mmでしょうか？既に交換した方教えてください。

>>373
助手席空いてれば、バラして2台は乗るよ

>>360
そりゃどうも。自分も真似しただけなんだけどね。

>>361
V2c。ハートレートモニターは、別途パルスリンクを使ってる。
3500用に安く手に入ったので、ブラケットセンサーキットを買って
センサー追加して使ってる。

>>362
そうなの？ CBあさひの商品ページにあるjpgを参考にしたんだけど。

>>363
本当は、3年目突入した時点で変える予定だったんだけどね。

>>371
写真に写ってるのクラブマンだったのか

クラブマンってミニの事だと思ってたがバイクなのか

カニ男のことかと思ってた・・・

ゴルフクラブを武器にする敵の事かと

>>370
HOCR乗りだよ　センチュリーに積めるかやってみようかな！？

今日、and-styleのクロモリロード見掛けたけどリタノフ の方が100倍いいな。

俺はクロモリのが好きなんだが。ＨＯＣＲ乗りだけど

用は好みって事ですな

単にクロモリってだけならイヤだな。安い奴は2kg越えてたりするし。
これで走りがモッサリだったら興味なし。
1800g位でスムーズで高速安定性の高い黒森となるとやっぱり高いし。
だったらもうアルミでいいやと。

あまり重さは気にしないな。

そんなにきになるならリタノフ乗ってられないよｗ

リタノフのフレームははちょい軽い目のクロモリくらい。

これだったらいいかも。フレームセットで5万だからこのスレの範囲外。
ghisallo 305
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/

しみったれたれたスレだな。

しみったれたれたれたれ

荒らしは自己顕示欲が強いけど他人に話しかける普通のネタもないのです。

だから荒しなんかやってるんだろ

スレを読んでて、HOCR3300をどうにか買えないかと探していたら
フレームサイズ500mmしかなかった物の何とか購入する事が出来ました。
買ってしまってからでは、聞いても遅いですが身長174cmでも
何とか乗れますよね？

>>392
とりあえずオメ、良く見つけたよね。
多分そのままじゃかなり大きいと思うので、
ステム交換かハンドルのリーチ長の短い物に替えないと辛いだろうね。

>>393
ありがとう！
通勤用に買ったのですが、今までクロスバイクのKurotzをほぼそのまま、
使っててあまり詳しくないのですが、この中で低価格でお勧めってあるんでしょうか？
↓ステム
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=11
↓ハンドル
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=8

>>394
ＨＯＣＲ3300はハンドルリーチ長120ｍｍと長めなので
ハンドルはＪ-ＦＩＴがお勧め
ttp://blog.livedoor.jp/korokero/archives/50881405.html

まずこれに替えるとリーチ長が80ｍｍになって４ｃｍ短縮されるから
そこで一旦試し乗りしてみたら？

すまん、リンク貼り間違えた　Ｏｒｚ
っttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/jfit.html

>>396
参考になります、早速ブックマークに追加しておきました。
まだ購入したと言っても届いていないので、使ってみて厳しいようなら
交換してみます。

あと聞きたいのですが、今使ってるクロスに付いてる
ライトとサイクルコンピュータの使い勝手が電池いらずで良いので
そのまま使いたいなぁと思っていて、これが付いているのですが
↓シマノ LP-M300とSC-M300
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/lp/lp_m300_page.htm

このハブダイナモ式のライトを使うには、
↓このホイールを使えば使えるって事であっているのでしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/wh-3n71-r.html

>>397
気持ちは判るけどせっかくのロードだし、
あえて重たくなるハブダイナモのホイールを新調するのはもったいないと思うけど。

ワイヤレスのサイコン
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/CATEYE_CC-MC100W/index.shtml
猫目ライト
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/CAT-EYE-HL-EL520/index.shtml
にエネループを併用すれば良いんじゃないかな？
新調しても1マソ以内で済むよ、
まあ充電の手間があるけど。

>>398
やっぱりそんなに重さが変わるんですかね？？
あくまで通勤に使うのと自分が面倒臭がり屋なので、手間は極力省いて使いたいなぁって
思ってるんですが…。

質問ばかりですいませんが、回りの自転車屋にはなかなか聞けないので
教えて欲しいのですがタイヤも今まではリペアムゲルを入れてパンクを
気にしないで使っていて、これも空気圧考えなくて手間掛からないので
今回も入れたいんですが、多少重くなるのは覚悟の上でパンクを気にしないで
良くて耐久性がある23Cのタイヤは、何が良いでしょうか？

>>397
デフォのタイヤはケンダ製で耐久性もあるみたいです。
ですが自分の知る限りリペアムゲル等パンク防止剤に、
あまり良い評価は聞かないです。
本当に良いものならすでに各メーカーで採用されていると思いますが。

基本ロードに乗る以上はパンク修理ぐらいは出来るようにならないとダメですよ。
最初は時間もかかるでしょうが、｢習うより慣れろ｣です。
何回か経験すると自分でも驚く程早く出来るようになります。

早く走れるロードバイクには反面リスクとして、
日常のメンテが必須になる事をよく認識された方がいいですよ。

>>399
通勤で使うなら、ハブダイナモでいいと思うよ。
軽快に走りたいときは、ホイール替えればいいだけだし。

ハブダイナモホイールを別途購入しなくても、クロスについてる前輪を、ロードに付ければいいじゃね？

>>396
それバークランプ径26なんだけどHOCRは25.4じゃなかったか？
取り付け可能なの？

パンク修理くらいはできるにこしたことないけど、
パンク防止剤、そんなに不自由・不満ないよ？通勤用ならありだよ。
何回かガラス片食い込んで、なかったらたぶんパンクしてたし。
タイヤを交換するときは面倒なのはまちがいないけど。

リペアムは良いも悪いも評判聞かないな、扱ってるとこ少ないし。
>>397は現状クロスでリペアムだということだし、リペアム入れても
ロードの軽さ速さを感じられるだろうしいいんじゃない。
軽さこだわるなら、もっと高い自転車買うべきだし。

>>397、デフォのタイヤどんなもんかしらんけど、耐久性ならシュワルベ マラソン(25C)、
太くなるけどマラソンプラス(35C)、重いけど。

あとこれ　ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/hub/dh3d71-2.html　使えば
一般車用のハブダイナモライトでも、スポーツ向けハブダイナモ(>>397みたいな)で使えるよ

皆さんありがとうございます。

パンク修理は、自転車屋にも空気圧管理してちゃんと入れてれば、そうパンクする事は
無いと言われて今のクロスで何度かやった事があるんですがやっぱり道が
悪いせいもあるのか自分の乗り方も未熟なのもあるのかパンクしてました。
そんなこんなで辿り着いたのがリペアムゲルだったんです。

>>401
今、クロスについてる前輪が28Cより細いタイヤが付けれないので
別に買わないといけないかなぁと思ってます。

>>403
教えて貰ったURLのを使えば、ホイール買わなくても付け替えれば
使えるんですかね？？
タイヤもマラソンは耐久性あるのは見てたんですが25Cまでしか無さそうなので
23Cのでちょっと調べてたんですが、これのどっちかが良いかなと
思ってましたがどうなんでしょう？
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1259&forum=42
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1279&forum=42

>>404
>教えて貰ったURLのを使えば、ホイール買わなくても付け替えれば
>使えるんですかね？？

LP-R600を、ということ？　>>403で示したのは、一般車タイプ(Aタイプ)の
ライトをスポーツタイプ(Bタイプ)のハブダイナモにつなげるための部品。
もし今お使いのクロスのハブダイナモがＡタイプなら、コネクタ買っても
LP-R600は使えない。Bタイプならコネクタ買わなくてもLP-R600は使える。

タイヤ、どちらも使ったことないのでわからない、ただ、さっきマラソンを出しちゃったけど、
もしリペアムにするんであれば、溝なしスリックのほうがイイかもしれない、>>404のみたいな。
経年(紫外線)劣化しにくい、磨耗しにくい、磨耗しても使える(厚い)、そんなタイヤ
>>404の上よりはこっち　ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/stelvio/plus_page.htm
が有利かも。

>>402
ＨOＣＲ3300は25.4ｍｍだね。
26ｍｍのＪ-ＦＩＴにするならステムも交換だね。

マラソン使ってるけど、
今年のニューマラソンから多分、パターンが変わってる。
ttp://www.uploda.org/uporg1839255.jpg

今日、CRでリタノフ乗ってる女の子2人見掛けた。

>>408
女の子の年齢3ｻｲｽ容姿服装をkwsk!
特に服装について詳細に教えてください
参考にしたいのです

>>408
うｐ

>>405
ありがとうございます、なんとなく分かりました。
コネクタのタイプ違いのを付ける場合に使う物なんですね。

いろいろ相談に乗って頂き、HOCR通勤仕様の大体の方向性が決まりました。
また、分からない事があったら相談したいと思います。
皆さんありがとうございました。

こんなの前からあったっけ？

ミニベロ前後クイック仕様
っttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c190593474?u=;riderzcafe
ロードナー仕様？３５ｃ＋ディスクブレーキ＋前クイック
っttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c190593506?u=;riderzcafe

>>412
どっちも夏頃からオクで売られてる。
defiとリタノフのOEM？

>>412
夏にはあったような気がする。
ロード風にしても軽くないし、安い自転車でディスクは避けたほうがいいよ。
すぐ狂う、お店に頼んでも調整決まらない、交換部品は手に入らない、
バネがへたるのか、根本的に使えなくなる。
別の自転車だけどほんとコリゴリだったよ

>>409
ひとりは年齢20才ぐらい。ウインドブレーカーにタイツ。靴は運動口。オレンジのリタノフで無改造。ヘルメット着用。結構早くあっという間に見えなくなった。
もう一人は18才ぐらい。
ショートコートにジーンズ靴はショートブーツ。
真っ暗なCR走ってたけど、無事に返れたのかな？

20才ぐらいと18才ぐらいの区別が付くおまいに乾杯

>>415
乙！

>ショートコートにジーンズ靴はショートブーツ
可愛いかもｗ
今度の休日に試してみる

スキニーはサイクリングに多少向いてるかもな

環八->中山道と経由してさいたままで出向いたけど、ものすごい渋滞なのな。
クルマ何百台抜いたか覚えていないが、GT-R Vスペックもフェラーリも
リタノフでぶち抜いてきたよ。
あと、中山道を走るなら、北浦和駅近辺のたい夢のたい焼きが補給ポイント。

せっかく組み上げたリタノフですが、手放すかバラしてストックヤード行きか、
どちらかを選ばなければならなくなってしまいました．．．。

RD-702届いた奴、乗り心地どーよ？

>>419
ぼ、ぼくも・・・抜いてくださいっ＞＜

http://www.abikestore.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=cbs&Product_Code=cadillac-cts

これは良い値段！　　　て思ったけどアメリカ国内にしか発送しないのか、、

ボスフリーならやすくないんじゃないか？

>>423
貴重な7速STI付きだなｗ

旅行がてらハワイまで取りにいけばいいんじゃね

海兵隊に知り合いいないのかよ

なんで海兵隊限定なんだ?

マイクロシフトの8速STIって海外でいくらぐらいなんだろ
安そうなんだが


マイクロシフトってマイクロソフトに似てるな

http://blogs.wankuma.com/shannon/archive/2008/04/01/130885.aspx

(ﾟдﾟ)

>>429
550元ｗ　9速のSB-R09は600元。
http://www.leadbike.com/category.php?id=123

7200円くらいかw
問題は送料

FUJI/NEWEST3.0のMicroShiftってHYPERGRIDEみたいな
仕組みの名称なのかと思ってたｗ。台湾？のメーカーなのか

グランコンペもおんなじ様な感じだよね確か
って、調べてみたらマイクロシフトのOEMなのか。

サイクルモードで試乗した限りでは上のレバーが激しく押しにくかった、位置的に。
俺の手が大き目ということもあるかもしれないけど…

CALLEに新色が来てるな。ブレーキがSORAになってる
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x58974411

ブレーキよりもまずその変態的なリムをどうにかしろと

初心者なんで良く分からないんだけど、リムに関してはこんなのを
使えば解決する問題では無いの？
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/pana-nt-spacer/

別にスペーサー使わなくても、がたつかないよう、バルブにビニテでも巻いてやればもーまんたい

そもそもフレンチである必要なくね？

>>439
米式の700cロード乗ってみたらどれだけ不便かわかる

>>440
米式使ったことないから、あまり想像できないけども、
高圧にできないとか？あるいは細い700Cのチューブがあまりないとか？
あと何かあるかしら？

チューブがないのは致命的だな

>>441
十分フレンチより不便じゃねぇかｗ

>>442 >>443
米→仏アダプタ付けたらいーじゃない♪

バカすぎて吹いた

馬鹿さ加減に全米が泣いた

CALLEどっかの店で扱ってくれないかな？
ヤフオクだけっていうのはもったいない

calleってさ、ブレーキ面も黒いよね。アレってアルマイトなわけでしょ。
つーことわさ、arayaのadxみたいにさ、雨降ったらブレーキ利かなくなるんじゃね？

CALLE、会社近くのショップで見かけたが、中古だったかも。
今度見てくるよ。

別にいいよ

http://item.rakuten.co.jp/ride-on/pana065/

>>451

>>437

仏式って空気入れを軽く刺すようにつなぐじゃん。
もう3年くらい使ってるけど、あれ外すときうまく外せなくて、
勢いつけすぎて、ディスクローターに手がサクッといって
しまうことが何度か、、できたら次は仏式は避けたいな

>>453
米式でも高圧入れたら同じだぞ。
英式にしとけｗ

ポンプ側のエア抜きボタンが付いたポンプもある

>>453
ちなみにどのポンプ使ってんの？

本気でマイクロシフトをＨＯＣＲに付けるつもりで調べてるんだが
全然見つからない

輸入スレで聞いてもシカトだし

俺も抜くときスポークに手をやられることがあるWWW
上から引っ張らずに、下から押す感じに外すといいぞ。

>>457
ヤフオクにあるけど高いな
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=microshift&auccat=26222

>>457

>>457
ebayに3点セットが出てる。送込み税込み25kで買えるね。

>>457
ここから直接売ってくれと頼むｗ
http://www.microshift.biz/contact.asp

素直にシマノ買えって。

つhttp://kawamotocycle.blog110.fc2.com/blog-entry-68.html
6月のblogだからもう無いのか？カゴには入るが
でも10速にﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝ全とっかえは大出費だな
Tiagraならスプロケとチェーンだけでいけたはず

上の方で8000円だって言ってた人がいたから買おうと思ったんだが
25000円もすんのかwいらね、それならﾃﾞｨｱｸﾞﾗ買うわ

そりゃ、お前みたいなアホはどのスレいってもシカトされるわけだ。納得した。

>>466
どうした？

Fujiの子会社でも代理店になって売ればいいのにな

HIRAME ヒラメ ポンプヘッド
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/hirame001/

仏式にはやっぱりコレだね
といいつつ持ってるパナポンプ付属の仏式バルブが壊れてから使おうと
思ってまだ道具箱の中なんだけどｗ

>>457
素直にグランコンペ買え

BEAT MOON 5万円以下モデルの新型来たね。
M-RD2 価格41,900円 若干の値上げ。
ttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html
ストレートフォーク格好悪い。相変わらずハイテンフレーム。

BR-RR3D 価格60,900円はこのスレ的には不可か・・・。

フォーク単体で見たらかっこわるくはないだろ
フレームとの組み合わせが壊滅的にだめなだけで…

この期に及んでまだ値上げですか

>>469
使う時にはゴムが劣化。正に宝の(ry

とにかく安くて軽いロードが欲しいのですが、なにが良いでしょうか？
今のところ、CALLEのロードが4･5万円で10kg弱と魅力的です。
別にフラバーでも構いません、STIでないならフラバーのほうが好みです。
シングル・ピストでも構いません。

>>475
質問する前にテンプレ見ろ

つーかこの価格帯ではわがまま言えないのが常識

この価格帯に好き好んで手を出す奴は間違い無くドＭ

>>478
俺は移動手段としては五万以上も使いたくないからＨＯＣＲ買ったんだが

確かにドＭかも知れないが、
ＨＯＣＲ３３００を35000円でゲットした満足感は想像以上だったｗ

二度とその価格であのスペックは入手できないからなあ

ロード(笑)

ままちゃりのりなよ

この板のコテハンは荒らしか餓鬼ですね。

ティアグラかっこいい

短小はキモヲタスレに帰れよ

宮城のカインズに29800円のロードまだ残ってた。
スペックあれだけど、安いから親父に買ってやろうかな。

09モデルはまだ上がるかもしれないけど

世界的不況でデフレ傾向になった
材料になる商品価格等も下がってる
スレタイが3万円以下に戻る日が来てもおかしくないと思ってる

>>479
それは「好き好んで」じゃないだろうｗ

>>487
トヨタも材料鉄鋼の値下げ要求してるしな。
2200コンポの2万円代のロードやクロスが充実してきそうだ。
台湾や中国の言い値で仕入れて来ると大量の不良在庫抱える事になる。

やはり今買うのは損ですね

あと1年は待った方がいいな。
これから買おうとしてる奴は。

一年チャリナシはツラいな。

欲しいと思ったときが買いどきさ

ヨーカ堂辺りがロードの自社ブランド企画したらイチキュッパで春には店頭に並ぶんじゃないか？
あれだ、低価格ノートPCみたいに来年のヒット商品確実だなw

コストカットの為に多段ギヤとブレーキは付けておりません！

企業理念としてブレーキレバーだけは付属しております！

コスト削減のためVブレーキ台座はありません

記録的円高で輸入も更に安くなるな

　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐'
　 　 　 ／.|　　　／.|　　 .／.| 　 　 　 　　キムチ虫. 　 　朝鮮　 . 　|　 ／:::+:+:::＼....||
　　　 /金/　　./正/ 　 /日/　　<｀∀´>､_,,,,,,,＿,,,,,_　　　玉入れ→ |√:*::::###::::*:::.||
　＿ /　/ ＿ ./　/ ＿../　/　 　　ヽ;;;;;___;;;;....､;;;;;;.-'''~~ 　 　 　 　　　|| | :::U:777:U:::::..||
. ＼/　/ﾍ ＼/　/ﾍ＼/　/ﾍ 　||￣￣￣￣￣￣￣| ↓捏造 　 　　　||||.::::*:::: u :::*::::.||
　　◎ 丶i 　 ◎丶i　 ◎丶i. 　|| 独島は　 ｡ 　 ∧＿∧　 　<｀＄´>.||| :Ｕ∧＿∧Ｕ:::||
　 　 　 　 　 　 　　　↑　　 　 ||　歴史問題＼<｀∀´　>　　<｀Κ´>.|||___（　　　　） ...||
. 　 　　　ヽ(`Д´)ﾉ　核開発　||＿＿＿＿＿ ⊂　　 ⊂) 　 ↑偽札 |　= （|　　　|つ◎
　 ∧＿∧j￣￣￣i　 　 　 　 　　　　∧∧　　|￣￣￣￣| 　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　(´∀｀ )=>　⊂二￣⌒＼　　　　　 < 　 ,> 　|　 　 　 　 | 　|@愛國@|　韓日[●]友好
　　（つ とく_＿,;;ノ）＼　 　ヽ　 　 〜（＿_ﾉ.　　￣￣￣￣ 　 --------------------
　　　/⌒_＿）　／＿＿　　　） 　 　 　 　　洗脳 　 　 ノ） / ￣￣￣//.￣￣||￣￣￣　|
　　　レ'　ゝ(　/／／／　 ／|　　∧＿_∧ 　　　 　 ／　＼　 　 ∧//.∧ ∧ || ∧ ∧ 　|
　　　　　　　 / / / ／／＼　＼<　｀∀´　>　　 _／ ／＾＼)___<(ﾟ//[(ﾟДﾟ )=>(ﾟДﾟ )=>｜
　↑拉致　 / / / (／　　　ヽ、　 　 　 　 ⌒￣＿／　||_.　　　___|_|￣￣ ∪.|.| ￣ ∪　｜
　　　　　　（ ( （／　　　　　　ﾉ　火　病 ／￣ 　 　 　lO|--- |O゜.|＿＿＿__|.|愛[●]國.|
　↓性犯罪 　 　ﾊﾞ(ry↓ 　/　　　 　／ 　　右翼→ |_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__.|
　 ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧ ┏　　　　　　 |＼ 　 　 　　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--'
　< *｀∀´>*｀∀´>:( ´∀｀)┃ ／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　↓麻薬
　（_＿＿_）_＿＿_）_＿＿_ つ .|　日本人には加害者意識が致命的に.｜.ノﾉﾊヽヾ
　 |⌒ヽっ'|⌒ヽっ'|⌒ヽっ'|　.　|　足りないのではないか　　　　　　　　　| （＠д@）
　〈_＿ﾌ＿ﾌ＿ﾌ＿ﾌ＿ﾌ＿ﾌ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　∩ 　　つ━・

500

>>494
ドロハン、インター３、前後サイドプル
19,800で出来るかな。

そもそもインター3のシフターがつかない。

ピストになるなｗ

ピストバイクもリターンオフ
つhttp://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846162/1846649/1898135/

やっすーｗ
ブレーキ付いてるしいいんじゃね

>>504
ままちゃりにドロハンつけただけのような感じですな。

リタノフ（あるいは安いアルミフレーム）でpistもどきを、作ろうと思ってたら
すでにあったのか。。。

ピストはホリゾンタルじゃないと魂磨けないっすよｗｗｗｗｗｗ

pistはホリゾンタルフレームが多いから、敢えてスローピングフレームのを
作りたいと思っただけ。

でかいサイズはスローピングのほうが剛性上げやすいんじゃなかったっけ？

まあこの価格帯でそんなこと言っても元々のフレーム性能や精度が値段なりだから意味ないんだろうが…

>>504

カラースポーク採用
　　　　　↓

が泣かせるww

来春にはピストブーム終わってそう

スポーツオーソリティーでサカザキの498ロードを見たよ
なんつーか、購買意欲をとことん削ぐデザインだな
関係無いがストライダがやたら充実してたりと変な商品構成だなあそこ

>>513
既出だぜ

>>502
適当にブラケットかませればOKだ。
サイコンとかつける奴とか。

>>504
改造ベースにするにしてもちょっと無理があるか。エンド幅１１０とか１２０だろうし

今夜すごい香具師を見た
ノーブレーキのピストで、無灯火、ノーヘル、片手で通話しつつ、人と車でごった返す都心の６車線のかなたに消えて行った
日焼けサロンのお兄さんみたいな髪型だったな

>>502
こんなの作った人もいるよ。

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/67
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/73

リターンオフFR-700中古品、大阪で欲しい人いないかな？
10000円＋BB-UN54新品つけて2000円…計12000円くらいで。
5速の歯が欠けてるからか走っててガッと空回りするかんじが
あるから全くの良品とは言えないけど。

膝痛めたからもうしばらく乗れない（´･ω･`)　

失礼、BBもっと安く…1000円
11000かな。

>>519
パーツやる/売る/交換/欲しい　part32
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226845759/

今荒れてるけどここに募集かけたら？

>>521
むしろそのスレが荒れていない日があったのかと

>>521
いや、どうせならリタノフや低価格ロードに興味ある人に譲りたいと思ったんで。
それなりに愛着があっただけにね…。

>>523
そうか。ならいいんだ
いい取引相手に出会えるといいな

欲しいし金も有るし大阪住まいだ
だが置く所がない・・・

寝る場所を削れ！

普通に走るけど雨ざらしだったしもともと中古だったんでBBつけて10000円でいいや。
欲しい人がいたらまたレスくださいな。

>>527

1000円なら買うよ。

じゃあ1200円

1450円

雨ざらしと5速の歯欠けか…
画像ない？
見て考えるよ（本気

なければ8000円でどう？

俺も欲しいが、住んでるの広島…orz

こんな時にアク禁になってしまったので携帯から…

画像なら撮ってうpするよ。オススメのうpサイトがあれば教えてくれたら助かるかと。

あと近くにお住まいなら実際に見て考えてもらってもよいよ。こちら大阪市だけど。

通りすがりにオリンピック(ディスカウントストア)によってみたら
\39,800-の14速ロードが売ってた。
帰宅して早速ググッてみたがこんなの↓しか見つからんかった…orz
ttp://blog.livedoor.jp/cozmolivestrong/archives/368203.html

オリンピックは車にぶつけられて歪んだ前ホイールの交換断られて廃車したことがあるから信用できね
国産のママチャリだったのにもったいなかった点

>>535
それは自業自と(ry

ホムセンに何求めてるんだ・・・

そんなに勿体無いと思ったなら自転車屋に持っていってなんとかしろよ

当時はそういうことすら考えつかなかったんだよ
それで諦めて廃車して、代わりにドンキで激安中華ママチャリ購入
それが1年で駄目になって、ネットで自転車探してるうちに自転車にはまっていったってところ

今があるのはオリンピックのおかげとも言えるｗ

………

俺もドンキで激安ママチャリを買ったけど、６年持っている。
チェーンは伸び伸びにはなったけど、BBは頑丈そのもの。
ﾘﾀﾉﾌ様は...いきなり最初からBBガクガク。

>>519さん、ﾘﾀﾉﾌ譲って欲しいんだが、送ってもらうのは可能？
当方関東なんだけど…
通勤用に欲しいのです！

>>542
送料かけてまで譲り受けるメリットが見つからないんだけどw

http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=862&CurrentPageIndex=0&SortExpression=PRICE_ASC
誰か海外通販で完成車買った人いない？

>>543通勤用に雨の日でも気兼ねしないで乗れる
ロードが欲しいのです。
オクでの購入も検討してるが、マトモに走りそうな
タマは値段が釣り上がるし、かといって安く落とせ
そうなのはジャンクっぽいやつばかりで…

>>544
スレの趣旨からは外れてるが、7万以下で105はオイシイな・・・

>>544
ほんとみんなよくこういうの見つけてくるよなｗ

多分artみたいなのじゃね

日本までの輸送量が£110か
関税とかはいくらくらいかかるんだろうか

低価格の完成車だとかかる費用で割安感が薄れてしまうよな。
国内30万円くらいのフルカーボン車が半額で買えるらしいけど
これくらいだとかなり割安感がある。金持ちうらやましす。。。

現地で買ってばらして送るってのはどうよ

現地までの交通費が送料をはるかに上回るｗ

行ったときの話に決まってるだろ

現地に行く服が無い

住所ないのにどうやってポチるんだ？
まさかリアル店舗でも激安で売ってると思ってんのか？

ヤフオクで安いSTIの買っちゃったんだけど、
ブレーキの内側にある（リアを重くする）レバー、
あれ、ドロップの下に曲がったほうから掴むと
指が届かない、ブレーキ・シフター部分を上から
掴むと、スイッチできるけど、ブレーキの握りが
浅くなってしまう。

こういうもんなの？それとも私の掌が小さい？

2200やSORAのSTIはそうだよ。下ハンだと届かない。(届く人もいるらしいが）
下ハンで上げ下げ両方コントロール出来るのはそれより上位の機種から。

そうなのか、、上位機種ならできるのか、
おとなしくダブルレバーの買っとくんだたorz

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25459
注文するわ

>>545さん
私も玄人ではないので梱包の時点で戸惑ってしまうんで、今回は申し訳ないです。
あと543の言うとおり、そこまでして購入するメリットはないと思います。スマソ…。
スレ住人を不愉快な気持ちにさせてしまうと申し訳ないので、これで引き下がります。

ttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page075.html
最高

梱包なんて配送屋に電話すりゃ、家まで取りに来て勝手に梱包してくれるわ

>>560
引き下がれ
不愉快だ

>>560
ヤフオクのほうが引き取り手が容易に見つかると思うよ

>>562
自転車なんだからただ包むだけじゃ駄目だろ。

>>564
読み間違えてるぞ

>>566
いや買い手側であってもってことじゃないの？

> ヤフオクのほうが引き取り手が容易に見つかると思うよ

引き取り手を見つけるのは手放す方だろ

>>560は手放すほうだと思うが

>>568
とりあえず、>>1-569読んだ後半年ROMれ

（・∀・）

売り買いｽﾚへﾄﾞｿﾞ

ビートムーン在庫処分キテタ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
っttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html
５マソ→38900エン

貴重な7速カセットフリーだお

アサヒで売ってると思うが。
しかし、7ｓのフリーハブは8-10とは規格が違うからいただけん。
結局ハブを交換せにゃならんからボスフリーと変わらん。

(･Д･ﾉ)ﾉ ｱｳｯ
4マソ切るなら通勤用に最適じゃん。

これなら'09リタノフ選ぶけどね。

ビートムーンのエンド幅って135ｍｍ？

ビートムーンにきけ

ARTみたいなのをビートムーンが出せば売れるのに
雨天用とか待ち乗り用に需要あるけどなぁ

http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1901239/1898179/#1488097

リタノフのシールが欲しい・・・

２年持つ必要のないガキの補助輪つき自転車ならリターンオフもありなのかもな

子どもの安全　　priceless

色が渋すぎるｗ

>>578
前スレでビートムーンに問い合わせた人がいた。
M-RD2ではなくM-RDの問い合わせには135�oとの返答が来ていたそうな。
まぁ、M-RDとの違いはごっついFフォークだけだと思うが。

ミルクコーヒーがシヴすぎる

>>578
すまん前スレ見直したらM-RDのエンド幅は130�o、フレームはハイテンとの返答だった。

自転車生活でリタノフ扱った記事掲載されてるぞ
担当者の立場的にボロクソに書くかと予想してたが割りと普通な気がする

でもまぁ役に立つって程の記事じゃないが

>>575
7速ハブに、1枚抜いた9速カセットが入るってよ。
カセットの方が狭いからアルミ板でシムを作らにゃならんそうだが。

おまいら今年最後のＩＹＨチャンスだぞｗ
っttp://www.qbei.jp/product_info/product/17574/
っttp://www.qbei.jp/product_info/product/17576/　←これは5マソオーバーだがｗ
試乗車だから在庫各１台だろうけど。

いいねえ。

小柄ならこれも５マソ以下で乗れるな。
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/17575/

今月あたまにロード買っちゃタとこだからなー
でもいいなー

やばい
ポチりそうだｗ

この時期CALLEは3万円台で落せる
新リタノフより安い

あのカルテックサイクルのロードバイクが進化して帰ってきた
http://www.rakuten.co.jp/cultech/1922002/1922005/

>>596
リアブレーキのワイヤーひどいｗｗ

>>596
これはひどい。
フレーム切断されんじゃねーのｗ

以外と軽いなｗ

これも米式バルブか

なにが起きても不思議じゃないなｗ

まさかの復活か…
来年も荒れそうだな…

あ
リタノフのフレームって需要ある？

そんなゴミどうすんだよ

>>596
ママチャリのやぐらｗ
シートクランプの向きぐらいちゃんとすればいいのに。

>>605
ばかにすんなよビンテージ革サドルが似合うんだぞ（棒読み）

>>596
これって明らかに素人が組んでるだろｗ

>>607
乗ってると自動的にα号とβ号とΓ号に分裂します。

>>596
9.0kg（付属品除く）、、、
意外と、っていうか値段からすると随分軽くない？
付属品ってスタンドくらいだよね？

CALLEよりこっちのが良かったかも、、

ヘルメットも激安だな。でも重さとサイズくらい書いてほしい
http://www.rakuten.co.jp/cultech/1922004/1922122/1922123/

>>609
コンポ構成からしてもcalleの方がよくね？

この価格で9.0kgとか逆に恐いわ。

そもそもジオメトリがおかしい

安いなｗ
チューブにジェル入れてパンクしないようにして通勤通学に使えるんじゃね

こんなリタノフみつけた
http://www3.uploda.org/uporg1893130.jpg.html

ちょっと・・・欲しい・・・。

>>614
近所で見つけた。
ルック車だけど、なんかオサレだと思った。
コルナゴCLX風のロードも出してほしいな。

>>614
あっという間にログが流れたので再度アップ
http://uploader.fam.cx/upload/upload.php?id=31591

>>614
シルバーのリタノフステッカーがいいな
自作してRD-701に貼るかな

>>596
昨日から3台くらい売れたな。届いたらレポしてちょｗ

買った奴いるのかｗｗｗｗｗ

>>617
ビーチクルーザー風軽快車？

>>617
ダブルレッグセンタースタンド、
俺も使ってるわ、重たいけど安定性抜群

>>617
これだな。リジッドフォークに変えてドロハン付けて７００C化・・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/maido-cycle/sb-one-set.html#

と考えてたら、パナソニックが昔、似たようなフレームの
ドロハンクロスを出してたのを思い出した
http://www.sh-cycle.com/sportscycle/panasonic/b-pck/

>>623
両方ともすごい名前の店だな

>>617
すげー
これ細いタイヤにしたり、サドルいじったり、ハンドル変えたりしたら結構かっこよくね？
しかも値段が安いｗ

…ん？安くないか？
なんかもうマウンテンは有るがもう一台欲しいな

なんかかっこいいなｗ　ロードももちと頑張れよ！リタノフ

>>623
それに似た感じので、フロントサスつきのドロハンがルイガノにあるな

>>625
お前はシボレーかサーブにでも乗ってなさい

>>588
リタノフ記事はサイメン飯倉氏のリタノフ喝入れ講座
雨ざらしからのレストアとパーツ交換でフルカーボンをぶち抜けという…

ここはルック車の話題ばかりのようだな…

5万以下ならルック車しかないからなあ。

ロードルックってあるの？
べつに道路走っても壊れないだろ？

ロードルックとはいわないが、　１００k円以下は
似たようなもの。

５万以下って殆どが似非スポーツ車だからな
ビートムーンくらいだろ例外は

っ今は無きHOCR3300、3500

>>633
ルック＝「見せかけだけの」の意味

ルックMTB＝MTB風の見せかけの似非スポーツ車＝不整地走行（MTBとしての走行）不可

ルックロードないしはロードルック＝ロード風の見せかけだけの似非スポーツ車＝「ロードレーサーとしての走行」（とでもいうべきもの、いうなれば「スポーツ走行」か）不可


頭悪い奴は「ロードにはルックはない」とか言ってるけど、
それは頭悪いだけでそもそものルックの意味を分かっていない

>>637
質問
｢ロード｣のルック車が存在するのなら、
その根拠となる定義は何？

）ルックMTB＝MTB風の見せかけの似非スポーツ車＝不整地走行（MTBとしての走行）不可
フレームの弱いMTBルックで不整地走行すると壊れる可能性がある（危険性の問題）
　
）ルックロードないしはロードルック＝ロード風の見せかけだけの似非スポーツ車＝「ロードレーサーとしての走行」（とでもいうべきもの、いうなれば「スポーツ走行」か）不可
スポーツ走行しても本物のロードほど速くは走れない（スピードの問題）

意味が違うね。

MTBみたいにきっちりと線引き出来ないのだから、
ロードやクロスに｢ルック｣って言葉は不適切だな。

カーボン全盛の今クロモリロードなんてものはルック車みたいなものだ

>>639
お前頭悪いなｗｗｗ

自分でおかしいところに気付かないか？ｗ

>>640

673 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/31(水) 01:30:12 ID:???
せっく州

>>641
全く分かっていないことを自白したなｗ

てゆうかアンカーすらつけられないってどんだけ未熟者なんだよｗ

ロードだと舗装路だから「危険が顕在化しない」ってだけなの
バカですか？ｗ

マジレスすると、リタノフRDには悪路走行禁止のシールが貼ってある。
立派なルック車の証w

>>646
ロードは悪路駄目だろ

> 頭悪い奴は「ロードにはルックはない」とか言ってるけど、
> それは頭悪いだけでそもそものルックの意味を分かっていない

書いておいて正解だったｗ

むしろカーボンロードっぽい見た目のルック車出して欲しい
鉄で幅広フレームで激重な奴

頭良い人はＪＩＳ規格を無視してオレ流ルック規格を定めたがる

>>650
一月以上前から強制ID導入と任意ID状態でのID出しは意味が全く違うって言ってるだろが低学歴が
氏ね低脳

> ロードだと舗装路だから「危険が顕在化しない」ってだけなの

これがいつまで経っても理解できないんだろうなｗ
知能が低いせいで

2200コンポとA050コンポは
ルックロードだけどな。
産地不明なフレームとかホイールとかタイヤとか
ついてるロードも全部ルック。

「ルックロードによく使われているコンポ」だろ

頭悪すぎ
遺伝子組み替えて出直せ

>>653
2200積んだ入門とか廉価？ロードはいっぱいあるんだが・・・

だから2200自体がロードコンポじゃねえっつうの。

いや、2200はロード用だろ。対応ギアやチェーンライン等から考えても。
個人的な趣味で俺は2200をロード用コンポと認めねぇと言うなら勝手にせい。

教えて下さい。
品川のイオンでエアロフィックスという名前のロードを初売りで３万円で売るそうだが、買い？ですか？

>>658
フレームサイズがちょっと大きかったような気がするけど、
またがって違和感感じないならいいんじゃないの？
3万だったら街乗り用に買ってもいいなぁ。

ついでにみんなに一言いわせてほしい。
あらしにレスした時点で負けじゃないかな？
華麗にスルーできるのがかっこいいおとなだと思うんだ。

>>640
クイックリリースがついてないとか、ＳＴＩじゃなくてトリガーシフトとか辺りは？
後は、アルミのくせに13kgもあるとかｗ

>>660
もうルック論争の火種になるような事書かない方がw
昔はトリガーどころかＷレバーにクイック無し、
更にリア５速でも立派なロードとして認められてたんだからな。
とりあえずドロハンならロード認定で良いんじゃないの。

あんま、かまってちゃん相手にすんなよ

・ドロハンブレーキレバー（インラインはあっても可）
・キャリパーブレーキ
・変速はSTIかダブルレバー
・エンド幅130mm
・重量は12kg以下
これくらいで(廉価)ロードにはなるんじゃないの。
ルックルック言ってる人は、どのへんから
非ルック、ロードと認識してるんだろうか？
10万以下はルックとか？
てか なんでこのスレいるの？

まあ5万以下でも12万以下でも30万以下でも
その論争は起きるし荒れるな。
>>663の言うとおりだと思うけど
昨今のブームで「有名メーカー＆105以上」
じゃないとロードじゃないって空気が出来上がっちゃったんだよなあ。
間違ってはいないけど、広義でのロードと狭義でのロードは
違うと思う。

クロモリスレなんて、クロモリロードはルック呼ばわりされてるんだぜ？
レースシーンで一線級じゃないからって理由で。アホかっちゅーの。
それに比べたらまだここの空気は甘い。

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　666
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

>>655>>657
相手するな
リタノフ乗りが暴れてるだけだから

>>661
第一線の競技車以外はルックだとほざく奴がいるんだよ
もっとも、そいつはカーボンに乗ってる訳じゃなくて、
他の人達を自分のレベルまで引き下げるためにそういう風に言う訳なんだがｗ

>>663
形の話じゃねーよバカ
そもそもスポーツ車として作られているか、
それともスポーツ車の外見に見せかけただけのものかの違い
その違いは価格ではない
例えばビートムーンはどれもスポーツ車として作られてる品

> それともスポーツ車の外見に見せかけただけのもの
この典型がリタノフ

悪路走行禁止のシールもあって、リタノフがルック車であることは間違いないけど、
フレーム以外ほとんど原形をとどめない位に改造したら、もう十分ロードバイクだ。
まったりしたクロモリロードに比べれば、かなりスパルタンだ。
「これルック車でそ？」「そうよ♪」ってなもんだ。何も気にしてない。
むしろリタノフロゴは堂々と残してる。

>>646
フルカーボンの"ロード"にリタノフの050だっけ？RDつけたら、ルック車になるね＾＾；

フレームが重かったり特性がダルだったりしたらそもそもダメだろう。
そこまでするなら新しいの買えってなもんだｗ

リタノフ乗って１年だけど、パーツ換えまくって結局大事なのはフレームだと気づいてロードぽちった。
フレームよくてもパーツがクズだともったいないから、高いパーツ付けるだけなんじゃないの。

ま、そういう事だ。高いつっても10万くらいのフレームならティアグラで充分だけど。

控えめに105のにした。一応、ジャイじゃないよ？w
10sでも、まだ俺にはオーバースペックに感じるけどね。

リタノフはルック車のフレームだけど、なかなか良い線行ってるロード志向のフレームだと思うんだ。
実際、高速巡航できるし。疲れるけど。←ここ大事。

マジレスすると、リタノフは縦剛性が高い。30km/hから40km/hあたりの
硬質な滑走感がある。シッティングでの巡航が得意。
まったり走るより、飛ばしたくなるフレーム。
横剛性は控えめで、踏んだ感じは優しい。ダンシングで進むフレームではない。
超高速域になると、さすがに縦の突き上げがきついか。
RD-701までのハイテンフォークは速攻で替えるべし。

この流れネタでやってんの？ｗ

>>656
(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ 

>>637
そもそもMTBは法律上で類型車とそうでないものに分けられているわけだが

ロードルックとかほざいてる奴に限って、
肝心のエンジンが糞なんだろｗ

リタノフのホイールって重すぎだよな。
どうやったらあんな重くて転がらないホイール作れるの。

御自慢のロードと激安ロードが同じ土俵に立つのが我慢できないからってルックルックこんにちわ

リタノフはエンド幅135って言うルックの証があるだろ
これは外せないよ

>>682
タイヤを外して持ってみたのですね。
リタノフユーザーさん乙ｗ

>>684
エンド135ｍｍならルックなの？
じゃあグレートジャーニーとかルックになるんだね。

>>686
グレートジャーニーはどう間違ってもロードでは無いだろｗ

>>684
じゃあエンド130のBlackEagleはロード？

>>688
エンド幅以外がまるでロードじゃないじゃん

>>687
ルック？との問いだろｗ
当然否ルックじゃん。

グレジャニ乗りから見れば
その辺のロードはツーリングルック車ということになるかも

中途半端な10マソ前後のロード買うぐらいなら、
グレートジャーニーの方が趣味として長く楽しめそうだな。

その辺はロードに何を求めるかじゃないのかな。
逆に俺みたいに実用性考えてランドナー買ったはいいが、
トレーニングに使うことになって結局ロード買い増ししたｗ

さて、正月最初にまず100km走ってくるか

グレートジャーニーのフレームってR3なんだぜ・・・

>>680

> ロードだと舗装路だから「危険が顕在化しない」ってだけなの



これがいつまで経っても理解できないんだろうなｗ
知能が低いせいで

>>681
ああ、>>680はあなたでしたかｗ

>>696=697
何でそんなに必死なんだ？

どうでも良いけど、注目の５万以下の素敵なロードないの。

そういえば08のGJってフォークに問題あったんだっけ？
でもあの価格であの装備のツーリング車は魅力的すぎだよな…


仮にリタノフのツーリング車があったとしても…

>>695
知ったかぶり乙
エンド幅が違うだろw

ルックかそうじゃないかとか自転車板で定番の釣りにかかるなよお前ら・・・・

ルックかそうじゃないかではなく、ロードやクロスにルックがあるか？と言う話なんだが。

安ロードか高級ロードかだわな

>>701
おんなじだよ〜

>>705
ちゃんと教えてやれよｗ
グレートジャーニー１のフレームはエスケープと同じジオメトリーでエンド130ｍｍ
グレートジャーニー２と３のフレームはロックと同じで135ｍｍが正解。

今日、神田明神の辺りを歩いていたら、神リタノフ（盗難・初代）とほぼ同じ・・
というか、そのものにしか見えない車両発見。。あっという間に消えてしまったけど。

都内うろついてるってことか！

>>706
パーツ取りにでもなってるかと思ったら、あんな目立つのをそのまま使ってるのか・・・
次見たら写真撮っとけｗ

写真どころか捕まえとけ

レイクタウンのジャスコにこんなのあったよ
CR650　650ｃ　12kg　30000円
http://wktk.vip2ch.com/vipper0372.jpg

>>711
すえげええええええええええええええええええええええええええええ

通勤通学用に！　と思ったが700ｃじゃない？

俺が行ったのはキャラだけどフラバなら700Cのがあったな

所詮盗ってきた奴だからと簡単に使い捨てられるか
よさそうなパーツだけ取抜いて捨てられがちなのが盗難車
ある意味神リタノフの素晴らしさが証明されたと言えるのかもしれん
盗んだ自転車をそのまま乗り続けるなんてなかなか無いよ

でも自家塗装済みの盗品をそのまま乗り回すか？
それも盗難現場近くで？
まさか善意の第三者に譲渡済み？

つい最近も他スレで捕まってたじゃん。しかも兄弟で乗り回してたらしい。
盗人の考えてることはよーわからんｗ

>>711
これなんて自転車？
ロゴが見えない

>>713
チラシにカワサキとシボレーのクロスが載ってたからそれかも？
カワサキが3万でシボレーが2万だった

>>711
知らないメーカーのヤツだったな
ぶっちゃけ円高なんだから

今はやすくなってくるんじゃないの？

>>715
第三者なんじゃないかなーとか思った。大手町から近いからね。
ペイントは、長時間見たわけではないけど、「あ、あの塗装だー」って思った。
フレームはリタノフっぽい扁平パイプだったよ。

>>720
何ですぐ通報しないんだよ・・・。
俺ならすぐ110番通報する。

近くの署に写真見せて「この近くでコレ走ってた」って言うだけでも何かのきっかけに
なるかも。

出先で他人の盗難自転車見つけてもわざわざ知らせるのって相当めんどいよ。
>>720
自転車置いてあった場所詳細に知らせてあげたら。
もしかしたら同じところにまた停まってるかもしれないし。

>>720
あなたもしかしてアンカー刑事？

>>720
とりあえず神サイトの中の人（ウメさんだったっけ？）にメールしたらどう？

リタノフRD-701NX買おうと思うんだけど
身長173cmならフレームサイズは460と500どっちがベストですか？

腕のリーチが短かくなければ500かな？
170cmだと460でシートポストがぎりぎりだった。

>>726
股下75cm以上なら500かな

微妙なところなら460にしといたほうがいいよ

どっかのサイトで小さな小学生が５００で乗ってたが・・・

>727-728
ありがとう。
スッキリした気持ちで500買います。

乗るだけなら600でも乗れるだろ

適切なポジション取れるかどうかは別の話だ

500のトップチューブは水平換算何mmなんですかい？
持ってる人、ちょっと測ってみてくださいな。

>>729
三角乗りか？

FUJI

ぐあ、途中送信してしまったｽﾏｿ。

FUJIのNEWEST4.0が近所の自転車屋でギリ5万切ってるんだけど、
これってどうなの？
同価格帯のクロス（R3とかその他）とどっち買うか迷ってるんだけど・・・。
（用途：通勤15km＆週末50km前後走行　どっちも舗装路）

>>735
>>5
09モデル？08モデルなら高いと思う。
いまどきWレバーは。。。

>>735
いいえ、アルミです。

>>735
Wレバーは慣れがいるけど仕組みが簡単ゆえに壊れにくい長所もあるわけだ。
いまだにロードナーにWレバーが多いのも同様の理由。

単純に下駄代わりならお手軽なクロスを勧めるが、
長距離を楽しみたいならドロップの方が断然有利。
自分の主用途で判断しましょう。

>>738
ロードナーって？・・・。
もしかしてランドナーの事か？？？。

>>739
ランドナーに修正してあげてｗ

低価格ロードの中途半端な位置にレバーよりWレバーの方がカコイイ

Wレバーって軽そうだし使ってみたいけど、使いにくそう。
当たり前か。

>>742
そこでA050ですよ

>>743
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231084856/35
同一人物かｗ

>>742
慣れれば全然問題ないよ。
平地で変速動作が少なければむしろＷレバーの方がいいかもな。
ハンドルまわりもスッキリするし(*´Д｀)

A050ももちと今風なデザインにしてくれりゃいいのに。バンドなんかすぐ錆びそう

差別化しないと上位グレード売れなくなっちゃうからな。

０９モデルのリタノフ乗ってる方いたらレポお願いします！！

>>744
(　´_ゝ`)ﾌｰﾝ 

リターンオフのサイトって何で消えちゃったんだろうね。
あんなの画像変えるだけで更新できる簡単サイトで便利だったろうに。
まだ新車も発売してるし・・・

ロードってよく105以上じゃないとどうとか値段や素材で判断するおっさんがいるけど
リターンオフでもアウタートップでケイデンス150以上回せば
100万以上するロード乗ってるおやじよりはずっと早い。
基本が足ってことなんでみんなわからないんだろう？？？

メーカー戦略に見事嵌まった連中だよｗ

>>752
そうだよなｗ
ずっとそう思ってたんだよ

実用品と趣向品の違いだよ。時計だってオーディオだってみんなそう。

趣味か実用かによるな
趣味なら所詮自己満足だからな
高いのが売れることで、安いロードが底上げされている部分もあると思うから
売れる分にはいいんじゃねーの

自分が乗って速ければいいんじゃないの。

しかし軽けりゃ軽いほど速いよ
高いのは軽いしな

５万以下だと全体的に重いから
ディレイラーもブレーキも外して軽量化しようぜ

スレチだけどHOCRをグレードアップするためこれを買ってみた
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/pbuku002/
買う時の備考欄にタイヤとハンドル、ステムとＳＰＤシューズにレーパンサイコンノストラーダが欲しいと書いてみたら、
ハンドルhttp://www.charic.jp/Review.aspx?variid=4197
タイヤhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/valiant-evo3-protex.html
サイコンhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/strada.html
あとイタリア製の半袖ジャージとブチルチューブが2本入ってた
タイヤのアップグレードをメインに考えていたので満足
いろいろ欲しい人は試してみては？

高くて速いなら当たり前だって思われるけど
安くても速いとかっこいいよね

どこでもいいから５万以下のランドナーを作ってくれないかな・・

軽いのは加速や登坂ではいい。
でも、そこそこ重くても、巡航ではかえって惰性があって楽だったりもする。
ママチャリが楽なのはそのせいもある。

リタにカーボンフォーク挿してたんだけど、諸事情で純正のハイテンに戻したんだけどさ。
10km走っただけで、腕スゲーいてーわ。カチンコチンだな純正フォーク。
つらくて、タイヤの空気圧1barほど下げちゃったよ。

HOCRのタイヤ空気圧10bar入れてる俺に比べればまだいいだろ
まあ体重72キロだからそれなりの空気圧は必要かと思ったわけだが

>>763
マジか。カーボン欲しくなっちゃったじゃないか。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51039231

カワイソス・・・。カンパだと安ホイール使う人いないんだな。

なぁvisaの為替レートってvisaインターナショナルの前日のレート使ってるらしいんだけど、
それって何時のレートかな。現地時間の前日昼12時とか？わかる人教えて。

誤謝

ﾃﾒｰらスレ間違えてねか？

>>766-769
俺のせいだwすまんw
海外通販IYHスレですw

>>751
10sにするのは楽に走るためだからなぁ。

実際楽になるんすか？って、同時に２台、新車乗らないと分からんよな・・・。

そりゃ楽になるだろ
9sよりギアの選択幅広がるんだから身体への負担は少ない
重要なのは速くなるんじゃなくて身体への負担だ少なくなるところな

>>773
自分に適正なスプロけを選択すれば８速でも十分過ぎなんだが。

>>773
13-23の9sスプロケ使ってる。
12は使わない。だから9sでいいお。一枚分軽いしね。

まだクロスレシオがいいと感じられる域にないので、10sはもれにはオーバースペックってことか。

逆に変速が煩わしいな10ｓもあると。平地ならそんなにクロスレシオでなくてもいいと思うし
登板ほとんどしない俺には8〜9ｓで十分だな

つっかけ代わりなんだしフロント1枚リア6枚あれば上等だって

そうだな。
だがインター3だと物足りないな

内装14速でおｋ

通勤用でこの価格帯ならリア８ｓ最強だな。
なんと言ってもパーツ代安上がり+侮れない耐久性

1×8sでも十分なんだが、現実はパーツの選択肢がほぼ無くなるんだよなぁ

チェーン切りが死亡したんだけど、次買うオススメ教えてくださいな。
激安ので懲りたから、次はシマノ？と考え中。

>>783
出し惜しみ無しなら
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/4-tl-cn32/

安いやつに木のハンドル付けただけかと思ったら、まるで別物だった

ショップの人に借りて使ってみただけなんだが
さすがに自分じゃ買えん

これで十分でしょ。使いやすいし安心感がある。
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/4-y13098180/

と言いつつ、今はTOPEAKの携帯ツールを使ってるんだけど
シマノに比べたら使い辛いし、チェーン痛めそうで怖い。

>>
工具は出し惜しみしない方が良いよなぁ。ママチャリ用の、実際すぐ壊れちゃったし・・・。
シマノかなぁ。よくも悪くも普通って言うしな。

シマノかぁ…
これですか？わかりません＞＜
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/mini-tool-compact.html

また安物に目がいく・・・。(´･ω･`)
いかんな・・・。数百円の違いとかで安物買って、また後悔しそうで怖い。

これどうなんかね・・・。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000UMWYZC/ref=ord_cart_shr?%5Fencoding=UTF8&m=AN1VRQENFRJN5

飛びぬけて高い奴以外はどれも似たようなもんだよ

今日地元の駐輪場でこれ↓を見かけた
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t101518686

ので隣に停めてみた。

このグレータイヤだと汚れが目立ってすごく汚く見えるね。
あと構造的に右側のブレーキパッドが調整できない。

安くなってきたし、calleでも買いたいと思うけど、
海外通販し過ぎでお金がない(´･ω･`)

･ω･

久しぶりにここへ来たのだけど
>>2の
その他
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2148.jpg
がリンク切れしていて見れない
画像が見たいんだけど誰か保存している人いない？

黒と白のカックイイリタノフなんだよなぁ
俺もあれを目指したいよ

>>790
リンク先を見たけど・・・

>各部に最上級パーツを惜しげもなく装備！

おいおい、最上級パーツといったら、デュラとかレコ、XTRのことだろ。
どー見ても安パーツの寄せ集めなんだがな。
つっこみどころ満載だな。

どこでもそうだよ

シマノ製パーツ付！とかね

シｗマｗノｗ製ｗパｗ−ｗツｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　　li 　 /l, l└ ﾀl」／|´TYRONOS`l
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　　li 　 （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／|´SRAM `l
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なんで瑞穂姉様が大量発生してるんだよｗ

な　なにをする　きさまらー！

>>797
それは素晴らしい。
>>798
釣れますか？
>>800
SRAMのロードコンポって高いな。

Rivalですら15万だもんな、レバーがカーボンだし…
ヅラ（多分78系）より軽いらしいが。

こんにちは！ドッペルギャンガーの２６インチクロスバイクに乗ってます（http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?pn=1&cn=1&ic=cross_y）
さて、個人的にはなかなかいい感じだと思っているのですが、よくドッペルのクロスは「クロスバイクもどき」だと聞きます
ジャイアントやルイガノのバイクに乗ったことがないので教えてほしいのですが、そんなに差があるのでしょうか？
また、「クロスバイクもどき」とはどのへんが「もどき」と言われてしまうのか教えてくださいm(__)m

>>805
初心者質問スレに行け

>>805
クロスネタでこのスレに来てる地点で
おまえが「もどき」

>>805
ドッペルスレあるんだからそっち行けよ。

>>805
　　 　　 ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）　　お断りします
　　　／　　 　＼　　＼　　＼　　＼　 　　お断りします
((⊂ 　） 　 ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　お断りします
　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　お断りします
　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}

>>805
重さが15.7kgって・・・
そこが最大のもどきポイントかと

>>810
何よりもまずホイールが26インチなところだろ

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>>811

普通クロスバイクに26ｲﾝﾁってないんですかー？

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>>816
皆無ではない…とはおもう。
でも巡航性を手に入れるために基本は700Cだよ

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このスレがこういう風な形で荒れるのって珍しいね

このスレｎ人のスルー能力に吹いた

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>>816
26であっても650Cかな。でも小柄な人向けのサイズとしての設定だと思うけど。

輸入でホイールかおっかな
フルクラムレーシング7が13000円なんて欲しくて仕方ない

>>816
だいたい10キロ強（11でも12でもおｋ）
ホイールは700
タイヤは23ｃ

これがスタートラインな

最近祭りがないみたいだね
HOCR祭りを体験したかった

今はポン様祭り。

いつもさわやかスルー。他のスレでもこうありたいな。

>>843
自転車板の住民って基本荒らし耐性ないよね、大人の趣味の板なのに
安もんスレのがスルースキルあるな

荒し耐性というか煽られ耐性だろ

ポンドやばいな
心拍計とホイール買っちまった

>>805が荒らしか

>>839
安いな
ロード1台も持ってないが買ってしまいそうな値段だ

>>844
周りの自転車乗りを見ると、いや大人の趣味とか思えないのだけど・・・・・
安物をみると「あんなのスグに壊れるし金をドブに捨ててるようなもの」だと言って本気で怒り出す人が多い
そりゃ煽り耐性とかゼロに等しいと思うよ

底辺の思考は理解できないのさ

>>839
それ、送料いれていくら？

通報しました。
ID:BkroEK0H　>>812-815

ID:EXZcNhGU>>817-818

ID:NuwfH9xt >>818-823　>>825

ID:NuwfH9xt>>819-823　>>825

ID:4Lj7ciKs　>>828-829

ID:RTVw7HhQ　>>831-832

ID:vcaaV+cZ　>>832-835

ID:StShFhrU　>>836

>>852
何処に通報ですか?
通報先が規制議論なら様子見。
レス削除依頼なら処理。
そんな方向で考えています。
回答はレス削除依頼スレまでお願いします。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1150806052/483

レス番間違った…
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1150806052/438

この時間でこのレス量・・・

ジーパンの27インチとチャリの27インチって絶対同じ大きさの口径してないよな なんで？

>>878
ﾏｼﾞﾚｽすると、自転車は直径27インチ。
ジーパンは円周27インチ。

つまり、自転車の方が円周も大きいので、自転車の方がお得。

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。

>>852
こうしてまたコピペ厨がアク禁になるわけかｗ

>>596の在庫チェックが日課になってるんだけど、
昨日から今日にかけて一気に4台も売れたｗ

ロード初心者なんですが通勤で
片道１５ｋｍ走るのにロードを探してるのですが
予算は４万ぐらいでヤフオクで探してたら
リタノフともうひとつの車種と迷ってます。
アドバイスください

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j19153902?u=;ogaki9998
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69180190

他にもお買い得車種あれば教えてください。

>>596
最初に見たときは残り27台だったのにもう15台になってる。
やっぱ自転車流行ってるんだなｗ

あれ？>>861が書き込めてなかったと思ったので>>863を書いたんだが、
ちゃんと書き込めてるな。レス番号が変になってちゃんと読めてなかった。
失礼。

>862

俺も同じ用途で先週↓リタノフ買ったよ
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1867858/1901509/

>>862
こういうのって「ロードバイクもどき」に分類されるんじゃないの？？

>>866
また現れたな

俺も いいやつと もどき の 差 知りたいんだが

俺が良いこと教えてあげよう。
自転車なんて所詮エンジン次第。
100万のロード乗った親父より豪脚5万ロード乗りのが速い

バルブが英式でも仏式でもいい地点で「もどき」だよ
空気圧がママチャリと同じじゃドロップハンドルのママチャリみたいなもんだろうな

>>869
じゃあママチャリでもロードやクロスより日本一周するのが楽なやつもいるのかよ バカが
ロードバイクなめてンじゃねぇぞ

>>869
ならｵﾏｴはママチャリ乗れば？
そしてこのスレから消えたら？

>>871-872
余程悔しかったみたいだのぉｗｗｗ
そのぶくぶくした腹と腐った脳味噌で死ぬまでほざいてろｗ
お前らにはそのロードとやらは一生つかいこなせねーよｗｗ

ロード｢もどき｣でも、
ママチャリロードでも、
自分が楽しく乗れたらそれでいいじゃん。
楽しみ方は人それぞれだよ。

そういう中傷はやめとけ
スレが荒れる

>>874
もどきのほうがスピード遅いのかな？

>>873
豪脚なら一輪車でロード抜いてみろよ ﾁﾝｺ頭が

5万と100万のロードを比べて話してるんだけどな
へばったエンジンで口だけ達者になるのもいいけど
無駄な抵抗ってことにもそろそろ気付けよ

>>689

でも5万のロードに乗った豪脚より、100万のロードに乗った豪脚のほうが断然はやいんだろ？

親父でも豪脚でも良い自転車の方がより速く走れるんだからそんな乱雑なセリフで片付けるべきではないとｵﾓ

>>869
自演すんなハゲ

>>878が荒らしより頭が悪いということは分かった。>>878よ。頼むからもう荒らさないでくれ

スプレッドってどこのメーカー？

反応してる奴も荒らしなんだよハゲが

>>883
じゃあﾃﾒｴも荒らしじゃねぇかということはｵﾚも荒らしじゃねぇか申し訳ない

1デロのロードでも満足できない奴もいる。
１リタノフでも満足してる奴もいる。

満足出来たらそれで(・∀・)ｲｲ!!

うちの親父が言っていたが、貧脚だからこそ楽に走れるように良い物が欲しいんだと
若い奴は体力あるんだから安物で充分だとさ

バカな親にしてバカな息子ありだね

自転車に限らず、
最初から良いものを買うと長続きしない法則があるよ。
まあグレードアップする楽しみを捨ててる訳だな。

中途半端にケチってSTI無しの14s(2×7)買ったんだけど、
ふつふつといじりたくなってSTI化しようと思ったら
7sのSTIってもう手に入らんのか。
全くシフトチェンジしないから別にいいんだ。。。。

これから買おうとする人はマジで少し金払ってSTI搭載モデル買ってくれ。
せめてリアは8sのヤツを買うんだぞ！

>>887
最初はいきなりフルカーボンを買った親父をバカにしていたが、
休みの日は必ず1日100km以上走り込み、富士ヒルクライムも楽々こなすなど馬鹿に出来なくなってきたw

と言う夢をみた

まぁ、高圧タイヤで車重が10kg前後なら走るのはラクだわな
それより軽ければ当たり前だけど速くなる。ただ、
このスレからは巣立っていくだろうな

>>889
せめてSTI
↓
親指シフトは失敗だったからせめてティアグラ
↓
やっぱ9速は加速が雑だから10速の105
↓
だめだアナログは時代遅れだやはり電動ヅラ！

>>889
8速用で代用

>>894
8速用と互換性があるらしいのはググって知ったんだけど
具体的にどうすればいいのかが解らなかったんでやり方を教えて欲しい。

>>895に追加
いま乗ってるコンポーネントはSHIMANO A505です。

何も特別なことはしなくても普通に取り付ければ大丈夫
7sでも8sでも一速あたりのワイヤの引き量はおなじなので、

シフター　：1 2 3 4 5 6 7 8
ディレーラ：1 2 3 4 5 6 7
　　　or
シフター　：1 2 3 4 5 6 7 8
ディレーラ：　1 2 3 4 5 6 7

のように合わせてワイヤを張る。
このときSTI側の8速ないし1速は使わない。

>>897
おぉ。ありがと。
ハンドルのポディションもしっくり来てないからSTIへの交換も考えてたんだ。
これでシフトとポディション両方が快適になるよ。
STIの選択はケチらずに欲しいの買うw

>>898
8sの選択肢って、古いduraとかか、soraか2200だけじゃないの？

>>899
>8sの選択肢って、古いduraとかか、soraか2200だけじゃないの？
古いduraってのは74のことだと思うけど、74系のSISは他のグレードと互換性無いぞ。
理論だけで実験はしていないんだが、9sシフターでRDのワイヤーを74互換がけにすれば7/8sで使えないかな?

STIでは無い上に今となっては入手困難だが、エルゴパワーの
9sなら、シマノ8sとほぼ互換。

まあ、最終的にはホイールやディレイラーも交換して
９s化しちゃう人が多いんですけどね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

輸入スレみてたらwktkしてきたｗ
やってみたいがこぇええ

>>922
輸入スレ見るとフレームを購入してみたく…リタノフじゃなくなってしまう！

　　　ブーン ブーン
　　　　　　 ／⌒丶
　　　　　⊂( ^ω^)⊃←>>930
　　　　⊂＿cｍ_ノ
　　　／⌒丶｜ｲ｜
　　 ( ^ω^)｜|ﾉ
　　 ( 二二二ノ
　　 ｜　 ｜
　　 /==ﾛ=/
　 ／　_　＼
　/　／ ＼　)
／_／　　｜｜
Lﾉ　　　 (_つ


　　　　 ／⌒丶ｉ
　　　　( ^ω^)‖ｉ
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　　　/ ＼＼ﾉ＼＼‖
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／_／　　｜⊂(v　 )⊃
Lﾉ　　　 (_つ)`ー"(￣
　　　　　 ／⌒Ｙ⌒＼

>>898
これを買ってコンポ一式とハブを交換して、ダウングレードした小径車はまたヤフオクに放流しる！
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p140324310?u=akihana67

最近の削除ってあぼーんじゃなくてレス番変わるようになったの？

>>907
あぼーんもあるけど、対象のレスをなかったことにする透明削除もあるよ。
今回は連投だったので、あぼ−んが続くより見やすいだろうと思って透明削除を使った。
レスアンカーも1つ前へのものだけだったし。

ワロタｗ
このスレには削除人が常駐かｗ

なんかリロードしたときにおかしいなと思ったら
あぼ〜んのレス番が詰められたのか

ていうか削除人って依頼されなくても独断で削除するのかよｗ

>>908
他の荒れてるｽﾚも救ってやれwww

リタノフって結局どうなの？普通に乗る分には問題なし？

異常に乗る分には問題あり

>900と>901の話を統合するとRDのワイヤーを74互換がけにすればエルゴ10sで
7/8sがひけるということか・・・wiggleでエルゴIYHしてくるか
ところで74互換がけってどうやるんだ?

>>914
物凄く調整に難儀しそう
安物買いの銭失いの予感がするから、素直に中古の105コンボとWH-R500でも買った方がいいよ

visaのレート132円で止まってね？

ごめん
誤爆

このスレ、何度も海外通販のひとが誤爆するよね・・・。

前も書いたんだけど
>>2の
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2148.jpg
がリンク切れしていて見れない、誰か保存している人いない？

ロダを指定してくれたら

リタノフとエスケープR3とFUJI　NEWEST4.0だったらどれがいいですかね？

STI付きて5万円以下の素敵なロードｷﾀｰ!
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k112769371

DEWSDENは以前、Katzeというミニベロロードを出してたところ。
それにしてもこのハンドルは・・・ｗ

ハンドルの角度ｗ

首が痛くなりそうｗ

>>922
角度ヤバイ上にかなりでかいハンドルだな…。
スレッドステムなのが気になるかも…。

ブレーキ以外は結構逝けそう。

下ワンの所を見るとフォークとフレームが合ってないような気がする。
オーバーサイズのアヘッドステムならもっとかっこよかっただろうに。

フレームとフォークの強度計算をやってないような予感。

計算とかややこしいことは抜きに楽しめればOK

パーツやる/売る/交換/欲しい　part33
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231244720/

安いの来てるじゃんｗ

>>922
ブラケットがめくれてるままなのが気になる。

リタノフがすげー欲しいんだけどあと一歩踏み出せない
完全に乗り倒す予定で、2年くらいちゃんと走ればいいかなと思ってるんだけど
すぐ故障したりとかない？

CS3200に乗ってたことあるから同じようなプレスポではなくドロハンが欲しい。
けど悩むわ。
余りにも質が悪くてCSやプレスポの方が走りも軽快とかなら
同じくらいの値段のプレスポの方が良いんじゃないかと
思ってしまう。

ドイチがついにロードに手を出したか。
コンポに3300を使ってるけど在庫のみってことだろうか。

実際はDEWSDENじゃないのも気になるな。

>>920
どこでも構わないです〜

>>934
DEWSDENて大宇かよw
そんな怪しいブツ誰も買わんョ。

>>931
バーテープしっかり巻いてまっせぇというのをアピールしたいのかもｗ

アヘッドステムじゃないのか・・・。

リタノフのロゴってシール？
はがせる？

はがせるよ

寿命どれくらい？

7年くらい

リタノフのピストもどき
リアホイール裏返してFreeとFix切り替えれるならFix体験用に欲しいな

リタノフ愛せない奴がリタノフかうんじゃねー

HOCRってもうどこにも売ってないかな？ちなみに関西

１年間愛したリタノフ。改造しまくって４リタノフ位つぎ込んだ。
新しいロード買ったけど、リタノフのフレームサイズが小さいくらいで性能差を感じない。
どうなんだorz

だから二台目はカーボンにしとけって言ったのに…

リタノフ、杉村、プレスポで1週間くらい悩んだけど結局リタノフ買っちまった

>>945
関西にはもう全然ないよ。

>>945
以前こちらのスレでお世話になった者だけど
HODAKAのHPのリンク先にあるPONY？と言うお店に
最近まで500mmの白であれば、1台ずつ在庫（2店舗有）があったよ。
無理言ってその内の1台を発送してもらったけど、メンテナンス等は
受けれないってのを了承したら買えたよ。
2ヶ月前位の話なのでまだ在るかは、わからないけど・・・

リタノフがもうちょいで届くんだけど、乗る前に絶対やっといた方がいいパーツ交換とかある？
BBとリムテープはそのままでも良くなったと書いてるが
ブレーキのシューだけ変えた方がいいとか何とか

>>951
パーツ交換じゃないけどそろえておいた方が良いと思うのは携帯用六角レンチ。
体が慣れるまでポジション調整を試行錯誤する事になるだろうから。
それと空気圧計付き空気入れ。
これも乗り心地が良くて速く走れる空気圧を探すのに役立つと思う。
それとチェーン用のオイルと点滅発光式の尾灯も欲しい。

後ろだけでなく前のライトも薦めなヨ

>>951
ヘルメットも。OGKエントラで十分。
さすがに頭のパーツ交換はできんぞ。

ごめん、つられてアンカーミス。
>>967ね。

>951
予備チューブ+タイヤレバー+ゲンコツスパナ

できれば前後車輪ともチューブをはずしてしてリムテープを確認して、手元にあれば
チューブにベビーパウダーをまぶして装着しなおすとパンクのときの予行練習に
にもなって安心。新しいチューブを2本買って交換して、デフォルトは
予備に取っておくとさらに安心。

だれも>>951の質問に答えてなくてﾜﾛﾀ
勝手に>>951をチャリ初心者と決めつけて

とりあえずそのまま乗っていいんじゃないの？ｗ
しばらく乗ってからタイヤをケブラービードの軽いやつに交換すればいいと思う

HOCR3300のキャリパーってロングアーチなんですかね？

アームの長さを測ろうにも、どこからどこまでの長さの事を言ってるのか…
測り方によっちゃ49mmにも57mmにもなるんだが…

R450買おうか悩み中

価格コムで自転車調べた事あるかおまえら？

http://kakaku.com/shop/6444/PrdKey=K0000004097/

>>960
久々に覗いてみたｗ
とりあえず送料込み29800円が最安だな
っttp://store.shopping.yahoo.co.jp/mercurys-store/lg-rd7007-bk.html

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22932
この値段・・・おそろしい・・・買うつもりだったんだが

>>959
標準サイズでok

ありがとう！！
無駄買いしなくてすんだよ！！

>>962
気にせず買ってヒトバシラーになるんだ。

通勤用にｱﾝﾄﾞｩのピストモドキ(7001)買った
コースターハブ初めてだったがとにかく回りが重い、ブレーキの効きはおｋ
ステッカーは全部剥がした
塗装のムラもあって見た目かなり怪しくて好み

とりあえずタイヤを余ってる25cに交換する予定

>>922の奴あんまり買う気になれないけどヲチしてたんだが、落札者が登録削除済みって…

ポンド急落で激安だなｗｗｗ

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25457

送料が価格の3割以上とかなきゃ本当にいいんだけどなぁ…

だから個人で輸入しようとするから高くつくの
こういうのは俺みたいにまとめて輸入すると安く手に入る

これなんかロードが3万

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25456

なのに陳腐な感じが無い・・・

リタノフ亡き（？）今、こういうのも良いんじゃないか。
パーツ類は圧倒的にこっちの方が上だし。

リタノフあるじゃん。OGK エントラ付き送料無料29000円とかで。
輸入は送料入れたら結局高くつく

リタノフってフロント52T42Tだったよな？
ちょっと重いと思うんだけど皆このまま乗ってるのかな
きつめの坂上る場合だとフロント42Tだときつくない？

>>973
それお得だよな。パナレーサーの携帯ポンプもついてるし

>>974　参照
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226761497/

>>974
後ろが１４−３４とか

さっきリタノフ届いた。
初めてのロード（？）乗ったから詳しいことは分からないが、感動した。
乗ったとき前傾になるので怖いです・・・・
通学とかするからライトとかないんで早急に買わねば
購入したのがRD-702なんだがパーツ交換は純正のパーツに不満が出てからでおｋですよね？

>>978
おｋ
通学に使う前に一時停止の練習してブレーキの効き具合の確認よろ

ここの皆はイベントとかに参加したりしてる？
春になったら幾つか参加してみようと思うんだけど、開場でリタノフやHOCRに出会えたら嬉しいな

リタどころか何回か参加したレースではアルミフレームすら貴重な存在でしたぜ…

>>978
ステムとか色々ネジを固めに締めなおした方が良いよ。
アホみたいに馬鹿力はダメだけどね。

安全の為に増し締めは大事だよ。怪我したら大変だからね。

>>979
前のブレーキシューが前輪と干渉してましたorz
明日ひとっ走りレンチのセット買ってしっかりセンターに合わせます。
>>982
了解です。
常に安全を大切にしてリタノフ生活を満喫したいと思います

＞乗ったとき前傾になるので怖いです・・・・

ブラケットポジションって知ってる？
ロードとはいえリタはそんなに前傾してないからな
ポジションがおかしい可能性あり

>>984
その通りでした。
ググってみたところどうやら握り方に問題があったようです。
ありがとうございました。

>980

今度HOCRで出るよ！
エンデューロだけどほぼノーマルでｗ

>>986
なんに出るんだ？

3月の4時間のと、4月の7時間の。

わかんねえよｗｗｗ

くわしく書いたらヲチされるじゃまいかｗｗｗ

俺もリタノフ到着待ちなんだが、到着してからやることは
増し締め、サドルの位置のセッティングくらいでいいの？

ブレーキがちゃんと効くかどうかチェック

リタノフの、ブレーキのケーブルしめるボルト、あれ、精度ひどくない？

>>990
なんだよ堅い事言うなよ
俺はHOCRで5月の東京センチュリーライドに出る予定
ママチャリも出る位のイベントだからHOCRでも恥ずかしくない

あ、ブレーキかー重要なのにすっかり忘れてたｗ
シューだけ105にかえたってネットで見るけどやった方がいいかな

シューだけデュラでも罰は当たらない

シューはウエムラって言っただろ

7-11のとろりんシュー
あれはなかなか

リタ702買いました
とりあえず前のチャリ（ホムセン折れ自転車）から外したライトとサドルにつけるバッグ等つけてみました
ttp://thumb2.uploda.org/file/uporg1958577.jpg

明日ってか、もうこんな時間だけど 晴れてたら試乗ついでに軽くて頑丈そうな鍵を買いに行こうと思ってｗｋｔｋしながらネル予定ｗ

>>999
やっぱりオレンジの色合いがだいぶ変わったね。

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