【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】

折畳み自転車ハンディバイクや、ZEROBIKE・JD-BIKE・バック＆バイク・EXWALKER・KOMA・Carryme・LGS-CMなどの
6インチ/8インチの極小径な自転車たちについて語るスレ。

一時期HANDYBIKEスレと極小径総合スレに分かれてたんですが、
総合スレのほうはだいぶ昔に落ちちゃったようなので、
統合して極小径総合スレみたいなカンジで。
検索する人のためにスレタイはそのままで。

荒らしっぽい書き込みに対しては、適当にスルーで御協力ﾖﾛ。

関連リンクは>>2-9あたりに。

過去スレ
HANDYBIKEってどうなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024159443/
【6ｲﾝﾁ】HANDYBIKEその2【8ｲﾝﾁ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066310119/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その3【8ｲﾝﾁ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079351892/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その4【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082858407/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その5【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088160103/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEついに6スレ目【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その7【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126963876/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その8【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148048223/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その9【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160994937/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその10【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187969125/


関連過去スレ
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどうなの？【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160077600/
【6ｲﾝﾁ】極小径車・超小径車ってどう？2【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196781197/

関連スレ
【Plusが】最小折畳極小径A-bike【発売！】12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219922161/
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220191348/

HANDYBIKE6インチモデル　HB-6
http://www.handybike.com/
HANDYBIKE8インチモデル　HB-8
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/handybike/index.html
ZEROBIKE
http://www.zerobike.com/
JD-BIKE（RB200：後輪6inch、RB300：後輪8inch）・JD-BIKEX
http://www.razor.co.jp/jdbike.htm（リンク切れ）
EXWALKER・miniWALKER
http://www.17bicycle.com/
KOMA
http://www.smartcog.co.jp/
バックアンドバイク
http://www.aim-ie.com/bb/
Pacific Carryme
http://www.pacific-cycles.com/product2.asp?cat1=1&cat2=7
ルイガノLGS CM

A-Bike
http://www.a-bike.co.uk/
SUBWAY BIKE
http://www.kawasumi-net.com/
cocoloFoo
http://www.cocolofoo.com/（リンク切れ）

6インチ用
HANDYBIKE純正タイヤとチューブ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/handy6-tire.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/handy6-tube.html
KOMA純正タイヤとチューブ（CHEN SING製、HANDY6に流用可、HANDY純正より丈夫）
http://www.smartcog.co.jp/Products/koma-option.htm

8インチ用
HANDYBIKE純正タイヤとチューブ…は、ネット上で扱ってる店が見当たらないので、
リアルでブリヂの自転車を扱ってる店に聞けば取り寄せてくれると思う。
JD Bike RB300のタイヤは8.5インチだが、HANDY8に流用可
JDにメールを送ると単価と送料を教えてくれるそうな。

市販ショートクランク（PCD110mm）
http://www.bikeloop.com/webshop/product_info.php?cPath=3_306&products_id=1037
http://www.astbikes.com/netshop/html/item_bmxparts_crank.html
切断クランク販売（￥10000）
http://marumiringyou.at.infoseek.co.jp/
HANDY6フロントチェンリング交換実績
48、50、52、54、55、58、62T
補足
52T/53T(±0=104L)/54T(+1L=105L)※/55T(+2L=106L)/58T(+4L=108L)/60T(+5L=109L)※/62T(+6L=110L) ※要半コマジョイント

市販折り畳みハンドル
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP010.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/url/y7809.html
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/fhs2bar_page.htm
しぶやでcarry-meの折畳みハンドルを取り寄せる
ttp://akisa.cocolog-nifty.com/cg/2006/01/jd_japantranz_x_a508.html
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/ahs_bar_page.htm（リンク切れ）
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/fhs1bar_page.htm（リンク切れ）
http://www.e-isuya.com/nikirin/recumbent/recumbent.htm（下のほうに）←今は無いみたい

リペアムゲルによるノーパンク加工
http://www.myring.jp/gel-mondai.html（強化チューブあり）
http://www.masstech.jp/

空気入れにはサスポンプが便利。↓こういうの
http://www.selectit.jp/item_acce/xpac-pom_planet01.html

ハンディバイクで最初になくすのは折りたたむ時に固定するネジ・・・
ホームセンタで扱っている、商品名”ノブスター”という樹脂製のつまみ
http://www.tools.gr.jp/webshop/other/other-knobstar.html
Ｍ６のノブスターに、6×12mmの六角ネジで、 １００円位で、利用できます。
オリジナルより大径で、締めやすい。

そのほか、汎用ネジなど。
http://neji.web.infoseek.co.jp/tumami.htm

こんなとこかしら。LGS-CMのオフィシャルなページ無かったー。
前スレに早速リンク張ってくれた方ありがとう。

>>7
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-72cmfd2.htm

http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-73cm.htm

>>8
ありがとうございます。

あと、JD-BIKEのページもあった。
http://www.razor.co.jp/item.php?category=2

ヤフオクで販売されていたオリジナルのHandybikeが出品されているの見つけたんだけど、ステムの形状以外にブリヂストンのものと違う所ってあるの？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b90331162

取説が日本語じゃないだろうな

ステム以外は一緒と思う。あと、バッグはブリヂのオリジナルみたい。

ハンディバイク6と8を合わせて、累計何台市場に出たのかな？
個人的に遭遇確率はフェラーリより少ないから、2000台くらいか？（根拠なし）

フェラーリもそうだけど、モールトンなんかもオーナーズミーティング（つーかお不快？）があるそうだけど、ハンディバイクでも誰か企画してくれんかのぅ。

KOMAも含めた極小径ミーティングなら昔あったそうな

関西ではよく行われているようなイメージがあるw

>>13
おれもやりたい
とりあえず今週末の関戸橋に集合かな

全員自宅から自走で集合のこと！

どうだった？
なんか面白いものあったかい？

>>18
普段乗りのクロスで行って、軽く見て来た程度だけど、下り道下の
いつもの場所に、バックアンドバイクのフレームみたいのに、HB6の
ハンドル回りやら、色々組み込んだ変なのが置いて有った…

空気入れてまたがると
またパンクする
いったいどれくらいパッチ貼れば
いいんだ

チューブ交換、リムテープ巻く、ホイールに傷や異物混入が無いかチェックする。
そんでもだめなら、リペアムゲル化するとか・・・

>>20
チューブに異物が刺さったまんまじゃね？

スマン、チューブじゃなくてタイヤだ。

ＨＢ８って、すぐパンクするから売りたくなるの？

極小径はリペアムゲル必須

>>25
んなこたぁない
むしろ不安でスピードだせないw

リペアムなんてパンク直したりいじるの面倒なやつのやる事だよ。
夏は熱で溶けるし、リペアムとて万全ではない。
何かあったときに自力で修復できない物に必要性は感じないけどなぁ。

６インチも８インチも使ってるけど、パンクで困ったことは一度しかない
けどなぁ、パンクするッて人はタイヤのエアちゃんと管理してるの？

そんな風に考えていた時期が俺にもありましたっと

空気圧の管理が面倒、パンク修理のスキルがない。
一般の人はリペアムのほうが無難だわな。

>>27
熱で溶けるってまだ改善されてないんですか？

LGS-CMのりだが、空気圧が下がると走行性能が極端に下がるので、過敏になるな
ちなみに毎日使用して2000キロくらい走ったけどパンクは一度もしてない

極小径車にわざわざ中空タイヤ使う意味あるのかな？
もう3輪車みたいにソリッド・ゴム・タイヤでいい希ガス

対作品でも真夏のアスファルト路面を長時間つかったら融けるよ、タイヤ触れないくらい
熱くなる。

ふうう、またパッチ貼って直してみた
リムテープも貼ってみた
明日、試走しよう

ハンディバイクがほしい思ってるんだけど、
あまりにちっこいとスーパーの駐輪場に止めてたら盗まれるってことないですか
あと電車で輪行を考えてるんですが
付属のキャスターの強度は大丈夫ですか

ワイヤー錠で「地球ロック（建造物と繋ぐ事）」しておけば、出来心で持っていかれる事は
防げると思うけどね。ワイヤーカッター持ってる確信犯相手には無理。
あと展開（走行）時のスタンドは無いから、駐輪する時は何かに立て掛けるか、畳んで自立させないと
いけないね。
それよか、どーやってスーパーの買い物を持ち帰るんだ？ｗ

キャスターの強度って・・・壊れることはなさそうだけど、ネジが緩んで紛失した話をたまに聞く。
時々締め具合を確認した方がいいだろうね。

買い物カゴは、RIXENのショッパーあたりを付けれるようにすれば良いんじゃね？

でも、路面の凹凸を良く拾うから卵なんか割れそうな気がす。

タイヤに干渉しないのでハンドル左右とサドルに買い物袋を引っかけられる。
2リットルペットx6の段ボールも太股の間に挟めば自走できるよ。

>>38
＞2リットルペットx6の段ボールも太股の間に挟めば自走できるよ。
どうやって漕ぐんだよｗ

停める時はハンドルバーを９０度真横にするとかしてるな。

ワイヤーロックを切られても乗れまい、という事で。

ま、クルマに載せられたらそれまでだけどね。

リペアム加工のハンディバイクを考えてたんだけど
注文しようと思ってた通販サイト、さっき見たら完売になってた
昨日は在庫ありだったのに・・・・・orz

Ｍ石油ですね。確かに完売になってますね。
私は９月に買いましたが、その頃でも数台しか残ってなかったようです。
あとはヤフオクに結構でていますよ。

>> リペアム加工

近所に取り扱い店がないのかな？

ども。
ハンディバイクが無理ならトランジットコンパクトにしようかなと検討しています
いずれにしてもリペアム加工してくれるとこが近所にないので、
加工済みの物を通販してくれる店を探してます

トラコン買うならリペアムいらんだろ…
ホイール外して送るだけなんだけど、外してまた組み付ける自信がないとか？

A-Rideがいつのまにか８インチ化してたな･･･
意外とイケるのかもしれん

いや・・剛性のなさは相変わらずだそうだ・・

ヤフオクでパチモンの８インチ買った人が、相手の評価に
「こんなもん売りつけやがって・・・」とか書いてあったな。
普通、評価に書くか？よっぽど酷いんだな。

ダイソーとかにそろそろ置かれそうだよなあれｗ

シートポストのＱＲとか軽快車タイヤが630円で置いてあったのはビックリしたよ。

Carry-meのリアキャリアエクステンダー持ってる人います？
リアキャリ自体小さいから付け足しても微妙な気がするけど
微妙なところが気になるw　LGSにも使えるのかな。
そういえば最新モデルはリアの形状変わってるんですよね。

>>50
リアエクステンダーはLGS-CMでも使える
最新モデルは左右コロの中心間距離が広がって自立時の安定性が向上した反面、
キャリア部は三角になって、前後に動く四角の枠（キャリア）がオプションとなり、
エクステンダーは廃止された

Love-meのテンダー持ってる人います？

>それよか、どーやってスーパーの買い物を持ち帰るんだ？ｗ
おいらはＳ字フックをサドルレールにぶら下げて、そこに袋さげてる

どうせパチモンならオールスチールで作ればいいのに。

賛成！多少重くなっても、確実に動いて小さくなるっていうのは
需要ありそうだよなー

クロモリだったら、それはそれでマニアが喜びそうだｗ

錆びたら伸縮機能はすぐに駄目になるけどな

ゲルタイヤはゴツゴツした乗り心地なんだが
空気タイヤの乗り心地はどうなのかな？

エアタイヤの方が乗り心地は柔らかいらしい
乗り比べた事が無いので詳しくはわからない。

>>59
やはりそうですか。
パンクの心配と乗り心地とどちらを取るかですかね。

リペアム、ランニングコストとかはどうなの？タイヤり減りを考えると
スゴク高くつきそうなんだけどそうでもない？

パンクしたら公共交通機関やタクシー使えば良いと思うのだが
なんのための極小径なんだか

自転車だとタクシーもバスも通らない所を走ってる事多くありませんか？

最近はもうローディーて聞いただけで虫唾が走る。

？？？どこからローディの話が・・・関係ないだろ？

>>61
年間何キロ走るかにもよるわな

63＞オイラの使い方では極小径を使う時に限って言えばソレは無い。

雨降ったら、畳んで電車乗っちゃうね！

使用頻度が少ない人はリペアムが便利かもな
そんなオーナーは空気圧管理も杜撰だろうし
１年半前に買って1800km乗った。パンクは釘みたいなのを踏んだ一回だけ
リペアム仕様は乗ったこと無いから違いとかよく分からない
エアに比べると内圧を高められないから、命預けるには心許ないと思っている

結局、空気圧の管理をきちんとやれば大丈夫そうだね。
パンクそのものは運不運の問題もあるからな。

へぇ、1800kmって凄いね。

中古でリペアム加工済みのを買って電車通勤＆近所の買い物に使ってたけど
ちょっと遠出したら液化して脱腸、その後普通のチューブで運用してたけど
とにかくリアがすぐダメになっちゃう。体重は65kg程度でけっこう飛ばすから管理＆乗り方かね。

液化対策のリペアム化してからは問題なかったけど、ズルズルになってきたし。

やっぱ極小径車は、沼津のMyRingじゃないとダメなのか・・・

>71
「一年半で」って書いてあるから一日平均3.3km

それくらいだったら常用してる人だったら
いくらでもいるんじゃない?

Carry-me 最高

どの辺が？せっかく書くのなら詳しく聞かせておくれよ。

>>73
1800kmでパンクがクギ踏んだ一回ってのが凄いな、と思って。
言葉が足らんかった。スマソ

＞1800kmでパンクがクギ踏んだ一回
って聞くと全然問題ないじゃんと思いたいが
乗り手によるんだろうな。
のる前に空気圧チェックを毎回やってるとかね。

8インチ以下はそのまま電車に乗せられるようにルール変更してほしいな

>78
都内は無理ぽだけど、地域によってはできるかもね。
むしろ輪行が簡単な縦に畳めるモデルをもっと出してほしい。

Carry-me考えてるけど、3輪のAllも気になってきた。
現物どっかで見られるかな。ここはAll乗ってる人いる？

>>79
3輪のAll？これなに？

>>77
タイヤの空気は毎週末に80psiで入れなおしてる
体重は68kgくらい
気持ち前傾になるようにセッティングしている
後ろのタイヤの減りもびっくりするほど早いって感じじゃない
段差が恐いので、歩道よりも車道を走ることの方が多いです

>>3輪のAll？これなに？
Pacific Carry All　でググれば出てくる折りたたみ三輪自転車
縦に畳めるけど、後輪の間隔はそのままなんで足元で邪魔になりそう

ドラえもんのシッポが消え去ったんだけど
なんかかっこいい代用品ないかな？
5mだとノブスター無いんだよね…

>79
地方でスマンが、浜松のミソノイサイクルの２Fにあった。
あれって、荷台を工夫すればキャリーカートみたいに荷物を運べそうだね。

ホームセンターの建具の部品コーナーに行けばノブの部品ないか？
赤丸はまだ取り寄せ利くと思うが。

>>81
サンクス！
体重は近いがｗ

>>85
それは5mのノブスターは存在してるけど
俺の見たホームセンターになかっただけということ？

探してみる！

>>82
さんくす(*^ーﾟ)b

こんなことしてみました。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1225967991146.jpg
後先考えてませんので悪しからず・・・

>>89

樹脂ホイールをアルミメッキ化（蒸着？）したの？
ブレーキの摩擦で剥離したりしないのか、激しく聞きたいでつ。

形状からしてＨＢ-6のホイールだろ、アルミに銅かけてからクロムメッキ
したんだろ。

ドラえもんのしっぽは、ワイズロード（船橋）で280円だったかで売ってたよ。
でも100均で5Mのつまみ（？）を買うので充分だと思う。

サイクルモード行く奴いる？

("｀д´)ゞいけねぇや

土曜日に行くよ。
新型の極小径車、出てないかなぁ。

自分もこれから行くよ。
Carry-meで現地に行こうと思ったけど、すごい北風吹いてるから電車で行くことにする。

サイクルモードの極小径試乗コース、狭い場所をぐるぐる回るだけだった。
しかも隣がキッズコースで、プギャーされまくった。

>97
なんか新作出てた？

>>98

永遠の新作、SUBWAYBIKEがまた出てたようだ。
俺は見損ねてて詳しく分からんのだけど、見た人値段とか分かる？

>>99
SUBWAYBIKE、発売日はまだ未定。ただし、製品化の認可は降りたらしいよ。
値段は6万円くらいにおさめたいなあ、という話はあったけど、これもやはり未定。
ちなみに、持った感じ、重い。重量は10kg超えるらしい。

>>100
去年も６万円ぐらいで出したいって言ってたなぁ

しかしアレ6万じゃ、誰も買わない気がする…どう考えてもCarry-meの方がいい。

これって何ていう商品？新作なのかな。
ttp://kanakatsu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/081102a.jpg

↑気になるね。

スマートバイクとかいって一時期オークションで売ってた１２インチのに
フレーム似てるな。

>>103
それ、直前で話題になってたSUBWAYBIKE。

結局Carry-me一人勝ちか。

Handybikeが生産終了した今、一択と言って良い状況だからな
オーナー数では、まだまだHB-8が一人勝ちって気もするけど

>>79
All サイクルモードで試乗したけど怖いよ、あれ。
体重移動では全然曲がらない。
ハンドルをきってそうっと曲がるしかない。
meはなかなか良かった。ハンディよりもがっしりしてて安心感がある。

>>108
一択になってしまったのは需要がないのかねぇ？

HB-8の生産終了は、材料費の高騰が要因な気がする
Carry-meはHB-8あってこそのモデルだと思う
双方の性能差と価格差のバランスがよかった

新型KOMAが出るようなので、選択肢は増えそう
ただcarrymeを超える出来は正直期待出来ないだろうな

Carry-meがペアで買えるお値段だろうし＞新型KOMA

KOMAはなぁ…フレームのツギハギ感が好きになれない、
たたんでもあんま小さくなんないし。

Kバイシクルってのを見つけた。
自立するかわからないけど一応縦に畳める。
しかし飛び出したままのサドルがちょっとw
ttp://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-010k12-s/

こっちはXバイシクル
ttp://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-010x10-s/

KOMAはあのツギハギ感とスマートじゃないメカっぽさが最大の魅力だと思ってた。
しかしまぁ折りたたんで8インチのCarry-meにサイズで負けるのはなんというか。
せめて高さをもうちょい低く出来れば・・・

KOMA のメカメカしさがいいんだよ。新型 KOMA はどうなることやら。

KOMA はサイズでは Carry-me に負けるけど、KOMA の方がホイールベースが長いから、
サイズ重視かホイールベース重視か、トレードオフだな。

KOMAはサスペンションの効果もあって、乗り心地はCarry-meよりも良いよ
6インチであることを忘れるのが恐いけどw
しかし新型はフロントサスペンションも付くらしいから、下り坂が心配だ

アルミフレームのa-bikeなら買ってやるのに・・

>>115
サドル畳めるじゃん！
ttp://image.rakuten.co.jp/santasan/cabinet/outdoor/k12-img.jpg

だれか買ってよ

血糖値の人が買うんじゃない?

Kバイシクルってコレ、ホントに畳んでるの？
どうにも畳んだ状態を見るとヘッドーチューブをフレームから外してる
様に見えるんだが…

バレちゃいましたか！

ハンディで50kmも60kmも走るもんじゃないな、とは思っていても
普段乗る機会ないからつい走ってしまう。
へにゃへにゃで全然走らない感じがたまに乗ると面白い。

そう、たまに乗るから面白いんだよね。
通勤とか、常用には向かないと思う。

買い物やなんかの足に使うにはいいと思うけどな…
短距離でもいい運動になる。

ハンディバイク８でコンビニや本屋へ買い出しに行くのは問題ないけど、スーパーなんかで野菜や酒類を買い込んだ時はふらついてちょっと怖い気がす。

ハンドルバーにぶら下げてない？

背負うのにいれれば大丈夫じゃね？
5kgのコメとかちょくちょく買出しに行ってるけど平気だよ。

サドルのレールにＳカンを使ってぶら下げると重くて嵩張る物も
平気だよ。

EXWALKERって話題になっていませんが、使い勝手悪いのでしょうか？

エクスゲロ重。
自立しねぇし。
でも乗り心地は悪く言われて無い。

>>131
折り畳み時には自立出来ないので、仕方なく横向きに置くとFギアカバーが割れる。
BB位置が無意味に高いせいで、竹馬に乗ってるような違和感・恐怖感

エクスがCarry-meに勝ってるのは価格のみだね。

みなさんハンディバイクにどんな鍵つけてますか？
私はくるくるワイヤーの簡単な奴ひとつだけで出来るだけ地球ロックするように
してるんだけど、地球ロックできない時にちと不安で
上見たらきりないのは分かるんだけど、参考にするので聞かせてください

私も同じようにワイヤーロック（SAFEMAN ROCK）を使って地球ロックしてます。
ハンディバイクで移動する先は主に近所の買い出し程度なんで、留める場所を探す事はほぼ無かいし、長時間駐輪する事もまたないんで、まぁこんなんでも良いかと。
稀に輪行してＢ級グルメポタなんかする時は、店内に折り畳んで持ち込んでたりします。

ハンディバイクに限っていえば、何処にワイヤー通しても
工具で分解すると外せるんだよね、長時間放置は無くなる覚悟が要るよな…
なぁに、気にしすぎてはイカンよ、どうせホンキで盗みたい相手には
何しても無効だし、［お？持っていけそうじゃん］と思わせない程度に
鍵使ってあれば十分でしょ。

EXはもっと軽ければなぁ・・・
一時期気合いで電車に持ち込んでたけど、今じゃ折りたたまないで据え置き状態
折りたたんでもゴルフバッグくらいの大きさだし
剛性感と安定性の代償っていえばそうなのかも

>>136さん　137さん
ありがとう
ちょっと気にしすぎてたかもしんない
参考に示威の意味でもうちょっと太いワイヤーのに変えてみようと思う

それとカギ模索してるうちに見つけたんだけどシグマのU-LOCKとか
シートポストに取り付けてキャリア代わりになるU字ロックを見つけたん
だけど>>128さんいかが？

鍵が重いと、自転車が軽い意味なくなるよなｗ
>>137の言うように、本気で盗ろうとしてるヤツには何してもムダだと思う。
自分は、ちょっと目立つ色のチェーンロックを色違いで２本かけてる。

>>138
エクスの後継つーか17BICYCLEの新作（？）のバースディに乗り換えるのはどうよ？
相変わらず鉄フレームだけど、11kgになってるみたいよ？
ギア比はいくつなのかとか、自立すんのかとか、細かいスペックも発売日も分かんないけど、極小径なセミリカは興味を惹かれますわ。

フルカーボンのEX・・・

サブウェイバイク・・ひっそり販売されているが高杉かつ重杉
これならヤフオクでBSのHB-8かキャリーミーだな。

http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/1945979/1945980/

＞高杉かつ重杉
たしかに！
ＨＢ８に似てますな。

今頃気がついたんだが、Ｃ形態って要は分解してこの大きさに収まるって事か…

エクスはハンドル外さなくてもバッグに収まるように改良してくれ

このたびハンディバイク（６）を購入しました
あまりの漕ぎにくさに感動を覚えているところですが
クランクを変えると大分違うのでしょうか？
あとサイクリング店でそういう加工はしてくれるのでしょうか？
自転車に関しては素人です。

>>147
パーツ持込で交換してもらったよ
サイクルベースあさひでｗ

>>148
どうもです。

通販等でパーツ見つけて
サイクルベースあさひで交換してもらったということですか
結構大変なんですね。

持ち込むのは手持ちのパーツがあったからでしょ。
あさひなら取り寄せは定価の5％引きだから送料分でトントンだし取り寄せてもらえばいい。

問題はあさひでHB6に使える短いクランクが取り寄せられるかだな。

>>150>>151
サンクス

それにしても畳んだ時にタイヤが両側に位置する構造のせいか
縦にして転がすときに結構重心が上のほうに来て運びにくいですね
LGS CMなんかはそのへんどうなんでしょう？

縦にして？転がす？どういう状況？
駅のキップ売り場とか込んでる時の改札くらいしかそうしないとならない
状況って限られてると思うんだが…それがしんどいって話かいね？

畳んだまま転がして運ぶときは犬の散歩姿勢でサドルの先を持って押して歩いた方が楽。
サドルを右左に傾ければ自然車体も傾くので舵取りができる。

やってみたら確かにサドル持つのが一番楽でした

正月休みのためにCarry-Me購入計画中。わくわくしてきたよ

俺もサドルもってるな　
ほとんど、立てた状態に近い感じで押してる

小型折りたたみ自転車は春や初夏がいいね
電車で出かけて観光地を自転車で駆け巡る


・・・アレ？　常ニ一人旅ガ前提ニナッテイルヨウナ・・・

旅って修学旅行以外は一人でするもんじゃないの？

>>147
HB8ユーザーですが、チェーンリングとペダル交換したいって自転車屋さんに相談したら
ペダル周りは安全第一だからお店に任せて欲しいな〜って言われたことがあります
パーツ調達できれば近所の自転車屋さんでもやってくれると思いますよ

あの三角木馬の代用品に使えそうなサドルは持ちやすいように
つくられていたのか・・・

今年のヨゴレは今年のうっちーに

あたしは、乗りながら三角木馬として使っています。
とても具合がよく、お薦めです。

　　　　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
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　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
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たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
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　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
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　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
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もうＨＡＮＤＹのネタは尽きたんかな？
この時期のってる人いますか
スピード出ないと寒くなくていいかもしれん。

いや、それ以前にキコキコ必死に漕ぐから熱くなるよ、
止まって汗が冷えると死ぬほど冷たいぞ、お試しあれ。

＞164
今日サボって神保町〜アメ横をLGS-CMで彷徨いたけど、夕方に
秋葉でHB8のシルバーが千石や秋月の通り走ってたよ。
途中でビアンキのミニベロ（多分）乗りのオッサンに何処で買えるか
話しかけられたり、あちこちで捕まって要らん時間消費するんで、
何の為に自転車持ち出したか分からん有様なのはいつもと同じ。

またブレーキパッドとれた・・・
どうなっているのよ？

Carry-Me乗りだけど23区内だとよく声掛けられるね。
どこで買える？スピードでますか？とか
急いでる時はちょっと困るわな

ブレーキのパッドが取れるのは明らかに不良品なので
買ったとこに言うか、交換しろ。
見てないからどうなっているのかは知らん。

今日はKOMA持ち出してお出かけ。
確かに話しかけられやすいわな。

トラコンだとほとんどないし、好奇の視線も大してないんだが
やはり12インチと6ないし8インチの間には大きな差があるようだ。

ブルジョアめ

放課後の中学校の前通った時に中学生が「タイヤちっちぇー！」って叫ぶのはかまわん
でも続いて「顔よりちっちぇー！」って叫ばれたときは心がめげそうになった

なんで？実際タイヤの方が顔よりか小さいのでは？

さて、そろそろ行くか。

実は20インチタイヤだったとか

サイクルモード以外で極小径車を試乗できるようなイベントってありますか？

つ関戸橋

Carry-Me一人勝ちでネタ切れか
3万くらいなら買うんだがなぁ・・

HB6を中古で購入しました！
あんまり進まんけど、楽しいねコレ

家に保管するときに畳んだ状態で自立させたいんだが、なんかよい工作例ってあるかな？

ホームセンターで180円の洗濯ばさみの親分みたいなの（ハンドクランクというの？）買ってきた。
立った立った　HB６が立った！
まるでクララが立ったような喜び　180円で買える幸せ
ちょっと通りすがりの人が触れただけでも倒れるけどさ

あと位置的に展開するときサドルを立てて固定するネジを回すの邪魔になるので
いちいちはずさなきゃいけないのが欠点
ほかにもっと良い位置、良いものある？

ちなみに
ハンドクランプ（ナイロン製）
口の開き50ミリ全長155ミリ
NHＣ−150
商品番号2219２7
（E−ｖａｌｕｅ　藤原産業（株））

軽くて手ごろだけどうかつな倒れ方するとひびが入って壊れる危険性あり

サドルじゃなくてハンドルだった。

>あと位置的に展開するときサドルを立てて固定するネジを回すの邪魔になるので
>いちいちはずさなきゃいけないのが欠点

>サドルじゃなくてハンドルだった。

　すまん,状況が全く読み取れないんだ…。

要はデッカイ洗濯バサミみたいなものを、ヘッドチューブを前から挟んで
足にして前輪とその洗濯バサミの握り2つの3箇所で立たせる、ハンドルポストの
の折りたたみヒンジ固定のクイックのネジが洗濯バサミ着けてると邪魔なんで
折りたたむ時にいちいち洗濯バサミを外さにゃならんって事では？

>>180
うｐ

>>184
正解

>>180
さんきゅ　洗濯ばさみとはお手軽っすなー
保管時なんで強度も必要ないし試してます
ありがとうー

過去スレにあったな

8 名前：ツール・ド・名無しさん [2006/10/16(月) 19:46:00 ]
HANDYBIKE8のようにＨＢ-６も折り畳み時に自立するように、
ブログにあった、クランプを利用した、
HandyBike6 の縦置きスタンド
tp://plaza.rakuten.co.jp/earthgale/diary/200604120000/
ホームセンターで１５０円くらい、
ｽﾀﾝﾄﾞとして使う分には、問題なし。

ちなみに展開したときにペダルを曲げ
地面につくような位置に持ってきた上でペダルをクランプで挟んで
ドアストッパーのように動かないようにすればスタンドのかわりになる・・・
のはめんどくさいか

上で曲がりにくいってレスあったけど、Carry-Allが気になって仕方がない。
別に大荷物運ぶわけじゃないのに、あのリアキャリアがツボった。
しかしノリで買うにはちょっと値が張る…

一人こぎタンデム
Carry-You

これ↓は旧モデルの写真だけど、リアキャリアにオプションつけた状態で
本当にこんな大荷物積んで走れるのかな。
ttp://www.njy.co.jp/carryme/rear-carrier2.jpg

ここまでじゃないにしても、リアキャリ活用してる人いますか？
現行モデルにもオプションはつけられるみたいだね。
ttp://www.style-yokohama.com/img/cm_op_04.jpg

>>192
"rear-carrier2.jpg"のリアキャリアエクステンダはCARRY ME�Uに使えないと聞いた
小ホイールのホイルベースが拡張されたため

写真の大荷物は踵が当たると思われ
3キロの荷物が入ったトートバッグをキャリアとシートステイにくくりつけて
15kmほど走ったことはあるが、キャリアを使ったのはその一度きりだ

ハンディの6インチホイール前後を探してんだけど自転車屋で注文すれば
今でも容易に手に手に入るんかな？

>>194
残念ながら、もう入手できません（泣）

194じゃないけど

・・・そ、そんな

サイベあさひ経由でブリヂに聞いたんだけど、もう無いって言われた。

レスどうも。
そっかー、残念。

仕事帰りに初めて折り畳み専門店に行って、初めてCarrymeの実物みたよ。
もっとゴツいかと思ってたら本当に小さいんだね。ALLも置いてあった。
週末には試乗できる店に行きたい。

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｱ　　200
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

ALL試乗してみたときには思わず笑ってしまった。

Carryme�Uが2008年モデルから変更になった部分て、
ロゴとリアキャリアの形以外にあるんでしょうか？
アマゾン見ると旧モデルのほうがだいぶ安いですよね。
旧のほうを買って困るようなことはありますか？
（例えばどこかの部品が製造終了してるとか）

>>202
グリップがウレタンからエルゴ風に変わった
折り畳んだ後にシートチューブとメインフレームとを固定する部分が外れにくいように変わった
リアキャリアがオプションになってローラーの車幅が大きくなったから自立時により安定する
値上がりした

Mini125はダメですか？
http://www.geocities.com/gganio.geo/vepo/ProdArch/ProductArchive.html

良いですよ。

Mini125結構よさそうなのか？
http://www.sklld.com/dir_pc/index_archive_006.html

折り畳みじゃないんだな
ハンディと比較して結構小さい

Carrymeって大型のコインロッカーなら入る？

>>208
２段式　359×490×782mm が最大サイズだろうから無理

Carrymeってコインロッカーに入んないんだ？
HB6は500円のトコに入るのにな…

斜めにすれば余裕で入りそうな気がするが

小径折り畳みを
コインロッカーに入れるってどういうとき？

酒呑めないんで、飲み会とかの待ち合わせが駅前とかの時に、ロッカー使うな。
長時間外に放置しときたくないから。

自転車生活Vol.18で、ｱﾘｷﾘ石井の自転車イベント（イベント名失念）レポがあったが
パシフィックの社長さんと会ってたな。白髪スーツのおじさまだった。
石井がまたがってたのCarry-Allかな。「新作」って書いてあったけど。

>>214
パシのウェブカタログにもモデルとして登場してるだろ＞社長

＞212
せっかくの極小径だから自転車と分らないように包装して居酒屋に持ち込みたいね。
ロッカー代がもったいない。

都内のCarrymeオーナーの人は
どこのお店でメンテしてもらってる？
極小径車に詳しい店って限られてそうだよね。

>>216
輪行状態にしていつも持ち込んでいるよ

>>217
ローロ、和田、しぶや
代理店に面倒見れる人がいるらしいから、チェーンとか代理店送りで
対応してくれるかも知れない

中広い店なら、折りたたんでバッグに入れて持ち込みも考えるんたけど、
居酒屋とかカラオケって狭いとこ多いから、他の人の邪魔になるのがやなのよね。

http://www.marunaka-net.com/pacific/cm/index_d.html
ｷｬﾘｰ ｷｯｽﾞだってさ

BBがユニットで外せるのいいな。

　　＿＿＿＿＿＿　　　　　｡ 　 ｡
　/＼ 　　　　　　　　 ＼　ノ＿ノ　　　
ノ*゜。＼＿＿＿＿＿＿＼ﾟ Дﾟ)　＜　２２２
~＼＊｡/* 。＊ 。＊* 。゜｡ヽ　/　　　　
　　ヾノ＊　゜。*゜・ ｡.・゜＊ ｡ヽ,
　　　 ~⌒~~~⌒~~⌒~~~⌒⌒~　

最近極小径の新作あんまないね

新KOMAに期待

みんなライトはどこの付けてる？
街中でも一本裏道はいると暗いことあるよね。
だからって明るすぎるとハイビーム状態で歩行者に迷惑だし…

おれ新KOMAは不安だわ

ライト？
鉢巻きに懐中電灯二つ括り付けるといいよ

こらえてつかあさい

最も小さく軽くなるのはB&bでしょうか?
実用性のないものは別として。

>>229
その実用性の無い物のひとつがB＆bです。
あれ買うのならパチものA-bikeの8インチ判を買います

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1235875840553.jpg
これに収まるような折り畳みを探しているのだがお勧めってどの辺り？
サイズは縦370、横920、高さ270(下の板を加工すれば突出部くらいは収められる、要は下にタイヤ入り）
右の空間の狭い所(3と書いてある板の辺り)の高さは160程
出来れば安い且つタイヤ径の大きいものがいい

考えてるのは
http://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-010k12-s/
これのキャリアを外しサスの関節をひとつ取り外し可能にして折りたためるように改造
ハンドルを折り畳み可能なものに変えたり手前側の壁が発泡スチロールなんで最悪それを加工すれば
まあ入るんじゃないかなと思ってる

畳んで小さくはなるかも知らんけど、軽くはならんだろ…
てか、B＆bって実用性あるのか？

連続レスすまん
よく見たら椅子がたたんである画像がある上にサスの上側基部に固定用っぽいピンが付いてるな
折りたたみの画像ではたたんでないし「製品版ではオミットされています」的なオチかもしれないけどまあ
もともと改造前提だしいいか

提示されている寸法ならSUBWAY BIKEが普通に入る（事になっている）
高いけどな。

あと、あなたの買おうとしてるヤツは折りたたみじゃなくて分割式なので注意。

SUBWAY BIKEは畳んだときにコンパクトだな。でも重いし値段が高い。
実用性（走行性）はB&bとさほど変わらないのでは?

229です。何で小さくて軽いのに拘るかと言えば、山歩きのアプローチに
折り畳み車を使うことかあるのですが、周回か往復コースをとるしかない。
大型ザックに自転車を入れて登り、下山口の林道等に着いたら、
自転車に乗って駅まで、という使い方をしたいもんで。
目的はタクシー代やパス代と時間の節約、行動範囲の拡大（日帰りで行ける山が増える）
縦走のためのトレーニング、などです。自転車乗るのも好きだし。

A-Bikeが軽くて小さくなるけど、6インチだしな〜。林道じゃ、とても。
パチモンで8インチってあるのかな?

パチモンはたいてい8inchだぞ。

>>236
う〜ん、書き込まれた用途だと、どれも厳しすぎる気がする・・・
小さくて軽い、と悪路の走破性は相反するんだけど、その両方が欲しい！と言ってるからねぇ。

小さくて軽いなら、筆頭は A-Bike だけど6インチタイヤじゃ林道どころか荒れた舗装路でも厳しい。
パチモンA-Bikeで8インチタイヤがあるけど、こちらは本体のアルミチューブや他の部分の耐久性が疑問。

Carry meは価格的に駄目だろうから、残るは怪しい中華産だけになっちゃうのかなぁ。
なら、i-minimo なんてのはどうだろう？
あ、だめだ。畳んだときの前後長(12インチタイヤ2ヶ分)が制限を越える・・・

ttp://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bicycle/1233722795/l50
無いもの強請りにも程がある

>>236
ギリギリでキャリーミー1択かと
A-bikeは完璧な舗装路でなくては確実に死ぬ
B＆ｂはホイールベースが短くハンドルもあまり下げられないから下りはやばい
キャリーミーもホイールベースは短めだけどポジションは作りやすいからまだ下りに使えるかと。
ヤビツの下り程度ならノーブレーキでいけたし

>>240
それすげー

>>236
極小径って思ってるよりも重いですよ。
自転車じゃなくてこういうのは？
http://www.razor.co.jp/item.php?action=dt&no=10053&category=1

240の動画発見
http://www.bergmoench.com/entfaltung.php

なんかごっちゃにしてる人がいるけど
236とは別の人だよ　タイミングが悪かったすまぬ

>>234
分割式のほうがレイアウトを変えられるんできれいに収まる可能性が高いなと思ってのこと
SUBWAY BIKEはちょっと高いがすごい小さくなるね　情報ありがとう
幅以外はA-Bike以上に小さくなるようだけどどうなってるんだろこれ
図で見る限り中央の棒まで縮んでるようだし

Carry meも入りそうな雰囲気だけどやっぱ高いな
とりあえず最初の計画で行ってみま
どうもでした

236だけど。小さくても高さがあるのはダメなんです。
大型ザックに入れたいんで。多少はバラしてもいいですが。
厳しいのは当然ですが、割り切って使いこなすつもりです。

あ、林道といっても最近は殆ど舗装されているので。悪路、急坂では押すつもり。

それだったらRazor結構良いと思うよ
ホイールの大きいやつ

>>240
まんまブルッケングだな

SUBWAY BIKEってバラせるのかなぁ。
07年のサイクルモードで、販売モデルは分解収納機構を省略したって聞いたんだけど。

>>248
Vガンに出て来た、折り畳んだタイヤを背負ってる奴か？

てことは、能書きに書いてある収納寸法はデマカセってことなのか？
そこんとこはっきりしてほしいよなぁ、もとからずーっしグレーのままだしねぇ。
まぁ、ハッキリしても高いから買わんけど…

山にキックボード結構持ってってたけど
公道灰色化してからは面倒を避ける意味で行ってない。
今は問題になってないらしいから使えそうだけど
田舎は目立つんで警官とのやり取りは不可避かも。
下山口から駅まで5Kmでも楽勝だし
案外山道の下りも使えた。
でも3Kgでもなかなか重かった。

キックボードは自転車と同じ扱いでしょ？
だから自転車同様に法律を遵守すればいいだけかと。
電動キックボードはもちろん公道OUTだけどもね。

ホームセンターで不良在庫？と化していたハンディバイク8を発見。
もう新品は手に入らないと思っていたのでラッキーでした。
すぐフラフラするし、ちょっとした段差でも絶壁のように感じるけど、
楽しいですね、これ。

ウソーん
どこの？

段差なんかどこにでも有るだろ

>>252
いや、スケボーやローラースケートと同じ遊具扱いだよ。
交通量頻繁なとこじゃ乗れない。
だから田舎の県道や国道脇で歩道がないところなんかは
警官がダメだといったら乗れないよ。
どっかの県で自転車同様にOKならそこで乗りたいから根拠出してくれないか？

東京では警官に公園とか以外で乗るなって言われたよ。
公園もスケボーやるなって書いたあったりするから
なかなか乗るところがない。

そういう意味ではA-bikeは堂々と公道を走れるのだが・・・。
耐久性を向上させた8インチ版を本家が出してくれればなあ。

a-bikeの課題は剛性だけだな

ついにキャリーミーのパチモノ登場か!?
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j27143964
＞この自転車は中国より1台だけ輸入したものです。
＞輸入時に品名として「CARRY ME」と書いてありました。
＞よってパシフィックサイクルの物ではないと思います。

春からキャリーミーで輪行通学するつもりだったのに
入荷が遅れて五月に発送って言われた…

どうしよう。計画がめちゃめちゃだ。

よし休学だ


というのは冗談で、つなぎ兼予備に
ＨＢとか中古で安いのをネットオクで買うのはどうよ？
そんな余裕ないか

>>260
DSじゃなければ、アマゾンで2008年モデルの在庫を安値でゲット
週末に間に合うよ

CarryMeを自転車屋以外から通販で買うのはやめたといた方が…

>>263
どして?
1年間の代理店保証は付いてるし、初期不良は事務的に処理できて便利だと思う

その代理店が癌な訳で…

ハンディバイク8乗りの方々に質問です。輪行袋は何を使ってますか？
調べてみたんですが、純正か、バイクキンチャクか、ちび輪バッグがいいかなと
考えてます。実際に使われている方の感想を聞きたいです。よろしくお願いします。

キンチャクは持ってないが、ちび輪の選択はありえんな。

普通に純正品？のロゴ入りの奴使っているから、よくわかんない　６だけど

>>266
ゴミ袋輪行してる。

Carry-me2って、キャリア部だけじゃなくフレーム自体も変わったのかな?
リアブレーキワイヤの中通し止めて、アウター受けが追加されてるのね
ワイヤはフルアウターだけど・・・

HB-6のクランク＆チェーンリングを交換しようと思っていますが、
サイズはどの辺りが妥当でしょうか？

はいと答えてしまったんだ。
そしたらその瞬間、嫁の髪の毛が逆立ち、肩からもう一つの顔が
現れた。俺は恐怖のあまり身動きが取れなかったんだが、
力を振り絞って嫁に聞いた。「こ…これはどういうこと…」
嫁は答えた。
「これが私の一族の掟なの。私の年齢になったら必ず生け贄が
　必要になるの。あなたはもう逃げられないわ。ずっと前から
　目星をつけていたからね」
や、やめてくれ。俺はもう声が出せなくなっていた。その時
上空から見たこともない光がさしてきた…

何とか入ったんでとりあえず報告
ttp://vip.cmdap.com/cgi-bin/uploader/pic/file/vipnion-pic_1659.jpg.html

ttp://vip.cmdap.com/cgi-bin/uploader/pic/file/vipnion-pic_1660.jpg.html
取り出して組み立て

ttp://vip.cmdap.com/cgi-bin/uploader/pic/file/vipnion-pic_1661.jpg.html
ハンドルの所はこんな感じ
ぶった切っあと塩ビ管ジョイントをつけねじで取り外せるようにしてある
結果完全に分離できるようになったんで入れやすくなった
ただジョイントに若干テーパーがついてるせいでハンドルが少しぐらぐらするんで
もうちょい改良が必要かな

１時間程度のんびり流すなら十分だけどそれ以上となるとちときついねこれは
久しぶりに自転車に乗ったせいかケツがいたい

初期型インサイトがいいね

>>273
余計なお世話かも知らんが、ハンドル危険じゃないかな？

>>275
ぐらつくって部分は実際危ない&無駄に疲れるんで
何か考えて改良する予定

強度的なところはハードな使い方しなけりゃ大丈夫だと思う

ハンディバイク用の輪行バッグってまだメーカー在庫あるみたいだな。
注文したら普通に届いた。
それにしてもHB-8はなんで再販しないんだろう？
あの値段ならまだ売れると思うんだけどな。

以前、原料価格があがったせいとか聞いたけど・・・
あくまで２ちゃんお話で裏打ちがあるわけじゃｙないからな

なんか中華粗悪品とCarryMeの中間を埋める価格や性能の小径車が欲しいところなんだけど、
エクスバイクはちょっとアレだし、やっぱHB復活してほしいな。
畳んでも多少嵩張るとか重いとかは目をつぶってもいいし。

粗悪品とやらを改造すれば？

>>278
トランジットコンパクトさえカタログ落ちしたからな
車種を絞るというのが目的だと聞いた

BAA非適合車を整理してるとも

ｍ

>>266
\100ショップの衣装カバーを加工してる

>>266
値段には納得行かないがcarrymeの保管カバーは輪行にはうってつけ
単に被せるだけだし、HBなら押して歩けるはずだし

半信半疑でスーツ買ったときに付いてくるカバーをHB8に被せてみたけど、
マジで輪行バッグにうってつけだな。
ハンガー通す穴からちょうどグリップを取り出せるし、被せた状態で転がしてもどこにも干渉しない。
おまけに軽くて畳むとコンパクトなところがいい！
飛行機なんかで預けるには不安だが、新幹線なんかで運ぶ分にはこれで十分だわ。

半信半疑タイガース

湘南バイシクルフェスタ09に、17バイシクルのバースディが出ていたようだね。
http://www.17bicycle.com/shonanfes09/shonan-09.html
（1枚目の画像の上のパネル）

これが3万程度で、折り畳み時に自立出来ればいいんだが・・・。

自立は出来ない。
正直、あの会社にあんまり多くを求めるのは酷かと思うｗ
ホイールが面白い仕様だからそれは流用したいなと思うけど、
果たして製品版にちゃんと付けてくれるのだろうか？

せめて５万で自立できればエクス並に重くても使いようがあるんだがな・・・。
キャリーミーみたいな優等生でなくていいから、せめて実用になる物を作ってほしいぜ。

畳んだ状態でなんでそんなに自立させたいの？
いや俺の車種は自立するんだが、必須かね？

ナニと折りたたみ自転車は立った方がよい

>>292
チクビを忘れてるぞ

>>291

俺はハンディバイク8を畳んだ状態で室内保管してます。
自立するのとしないのとでは大違いです。

室内なら立てかければいいんちゃう？

何かの拍子でゴトンと倒れると悲惨だよ
いや、自立していてもそうだけど

ひもで引っ掛けとけばいいじゃん

室内だと壁に掛けるのが一番邪魔にならないと思う。
インテリアにもなるし。

部屋にさりげなく　ふぉーるでぃんぐばいくを飾っておくのがお洒落だと信じていました
でもおしゃれ以前に俺の部屋が汚いし　呼ぶ相手もいねぇ！

ゼロバイクの前輪がスローパンクっぽいのでチューブ交換した。
昔JDのリヤ（６インチ）で失敗したんで、タイヤは完全に外さないで
（ビートをリムから外しただけで）試してみたら交換出来た。
ビートワックスなんて洒落た物は無いんで、仏壇からロウソクを拝借して
リムに塗り込んでみたら、心なしかタイヤを嵌めるのが楽だった。
後はパーツクリーナーを紙ウエスに吹いて、リムを拭き掃除して完了。

チラ裏すまんが、今後交換する人の参考になれば幸いだ。

HB でも何でもないけど、
とある8インチプラホイールにHB-8 の
8インチタイヤ(KENDA)を装着する作業をしました
(死ぬほど苦労しました…)

シリコンスプレーを(リムにかかるのを気にせず)
ホイール淵&タイヤのビードにぶっかけても全然だめで
結局ギリギリ状態(半ハメ)で2,30分放置したあと
プラのタイヤレバーで無理やりねじこみました

参考までに

それにしても、ウチの近くの町チャリ屋にあるHB6はずっと売れ残っているなぁ。
ま、いまさら定価で買う人も居ないんだろうけど。
幾らまで値切れたら買いだと思う？

>>302
いまどきHB6の新車は貴重だよ！
定価で買えるなら急いで確保したほうがいいよ！

欲しい人は定価でも飛び着く。いらない人は９割引きでも買わない。
オクに流せばプレミアが付きそうではあるが。

ショウウンドゥに顔をくっつけてじっと見つめていたら
通りすがりの親切な紳士に買ってもらえるかもしれないぞ

おまいら愛車のフロントバッグ（カゴ）は何使ってる？
Carry-meにどのアタッチメント付けようか迷ってる。
リクセンのたためるやつ便利だけど高い…

KM811で普通のバッグをKlickFix化すれば、安く済むでしょ。
尤も、ただでさえアレな極小径車のハンドリングを、荷物で更に
悪化させない方がいいかも…

アレなハンドリングを緩和する為の低重心化（バッグ装着）っつーのもある罠。
バッグを低めに付けるのに、陸戦や鯛拝のアタッチメントなんかが必要になったりして、経費は余計にかかるかな？

サイクルハウスしぶやで、オリジナルのアダプターを
教えてもらったんだけど、使ってる人います？
∩
|..|　←こんな形（黒）で数パターンの穴が開いてて、
∪　　複数のフロントアタッチメントに対応できるそうです。

どんなバッグをつけられるかまでは聞かなかったけど
ﾌﾗｲﾝｸﾞﾍﾞﾛのでかいバッグもおｋと言ってた。

やっとキャリーミーが届いたよ。
乗ってみたけど、やっぱり早いね。感動した。

結構でかくて重くて、あんなの朝の電車に入れていいのか！？って感じだけど。
でも、俺の通学時間はぐっと短縮されるわ。

ち、ちくしょー
ママちゃりとかにぬかされても腹は立たないが
同じ折りたたみ自転車に追い抜かれると腹がたつ
俺のハンディ６が遅いというのか？　のろまだというのか？

いや実際遅いのですが

>310
おめっとさーん。ちなみに何色？

ここのユーザーはCarryでもLGSでも
何色乗ってる人が多いのかな。
店で聞いたときは白が一番売れてるって言ってたけど
何せ乗ってる人を見かけたことがないw

>>310
サドルの後ろ側の切れ込みが大きいのに変えると
折りたたみサイズを小さく出来るよ

>>311
俺はLGS-CMの緑

オイラCarryでシルバー

>>312
＞ここのユーザーはCarryでもLGSでも
＞何色乗ってる人が多いのかな。

ここはハンディスレ

死んだ子の歳を数えてもしょうがない

広い心を持てよ
ハンディは超小径車の代名詞なのさ


嘘だけど

315　は1をよく読むことをオススメする。

小学生に

「すげーー！！」

って言われたw

m9 (^Д^)

>319
おめw


久々にパシフィックの公式見たが
電動Carrymeなんてあるんだな。

周囲の視線が辛くて最近HB-8乗ってないや。
今週末は釣りに行くので、便所エキスプレスとして久々に持っていくか。

この冬にHB6買ったけど
GWあたり首都圏で気軽に一泊の輪行旅行するしたらどこがいいだろうか？

あ、電車でだった

かなり難しい質問だな。

>>323
熱海とか鎌倉はどう？
HBもって江ノ電なんて風流やん。
でもGWは電車も混んでるから時間帯選ばないと針のむしろでっせｗｗ

ネジなくしたorz

>>327

俺もだ。速攻でM6ノブスターとM6ボルト12mmをホームセンターで買った。105円だった。後悔はしていない。

というか無くさなくても交換したほうがいいくらい使いやすい
元のネジはなくしたときの代替品として鞄の中にでもいれておくのが吉

>>326
神奈川とかあっちのほうは坂が多いと聞いたけど大丈夫だろうか？

>>330
大丈夫だよ
もちろん足ついて行くからｗ

ネジ見つけたYo！
自宅近辺をタラタラ走ってる時に落としたんで、心当たりの道を
目を皿のようにして歩き回ったら見つかった！奇跡だw

>>328

情報ありがたいっす。>>329の意見もあるし交換する方向で考えますわ。

ねじ山にグリスを塗っておくとゆるみにくくなるよ

ぎゃー！　オレもネジなくなった

>>328
のを明日買って来るよ；；

>>321
どうもうちからは見れないな
どんな感じの物？

俺も2年前にワイヤー錠掛けてた前輪残して本体がなくなったよ！
確か停める前にはあったと思うんだが・・・。

>>336
前輪とワイヤーだけ転がってたのか？
そりゃ、ショックだな。

>>335
ttp://www.pacific-cycles.com/product2.asp?cat1=31&cat2=33

しぶやと横浜のgreenstyleのどっちで買おう…

greenのロングライフサポートって入っておくと得かなあ。
いじるほうはまったくの素人だし。

初代ピクニカ乗りです。
何気なく中古自転車屋のサイトを見てたらエクスウォーカーが。
それだけだったらオクにも新車が出てるので別にどうということもないんだけど、
小さい画像を見ると変速が付いてるような付いてないような。
気になって問い合わせもせずﾎﾟﾁってしまいました。
梱包を解くのが楽しみです。

先日キャリーミー買った者だが最高だね！
一日につき一時間も節約できるというのがすごい。

FREE-STYLE CMC-10っていう折り畳み自転車見つけたのだがどうなんだろう？
ttp://www.mutsumi-giken.co.jp/cgi-bin/mutsumi/sitemaker.cgi?mode=page&page=page5&category=0

デザイン、重量が今ひとつだけど小さくなりそうだから車載するにはいいかも。
しかし、情報がなさ過ぎてなんともいえない・・・。
あれ？10インチ？スレ違いならスマソ。

>>342
折り畳みサイズは凄いものがあるな
ただ自転車としての性能が低そうではある
これは人柱募集だな

この間、都内でたまたま通りかかった梅島駅の近くの自転車屋で
HB　８（もちろん新品）が2万5千円ぐらいで売っているのを発見した。

今のところHＢ　６使っていて特に不満はないのだけど
中古品だったからところどころガタがきているような感じで
タイヤなんて溝がほとんど消えかかっている状態だから
予備機としていいかなぁと思案中

店の人にみせてもらったけど
６と比べてやや大きめで重いけど
欠点がやや改善されて頑丈になっている印象
問題はハンドル
支柱（というのか？　横棒であるハンドルから縦に伸びて胴体につながる部分）と
ハンドルが一体になっているような設計で交換しづらい感じ
畳む際には横に曲げて倒すから、むりに折りたたみハンドルに変えなくても
いいのだけど、ハンドルが短いと運転しづらいような気がする

ＨBのハンドル（折りたたみ式に改造済み）を支柱ごと引っこ抜いて
８のそれと交換することは可能なのかな？

>>344
ハンドルポストの上半分は直径28.6mmなので、適当なシートポストの
頭を切り落としたパイプに、ノーマルサイズのステムを入れれば、
一般のハンドルが使えますよ（他の折り畳み車で実施済み）
もちろん折り畳みやドロハンやブルホーンも使用可能です。

ども、エクスウォーカー新入りです。
この位小さいタイヤのエア圧ってどのくらいが適正なんでしょうか。
タイヤを指で押してみて固めな感じで乗ってみたら漕ぐのが重い・・・です。

適正/最大空気圧はタイヤ側面に書かれているはずだが？

>>346
5kg/cm

>348
kg/cmって何の単位？

ノーパンク加工が一番では？

>>346
100気圧くらいがベスト。
普通の空気入れでは入らないからダイビングショップとかで充填してもらってね。

面白いつもり？

小さいながらも爆発の衝撃は結構すごいぞ＞極小径車チューブ＆タイヤ

>>347-350
有り難うございます。
昨夜幾らやっても入らない空気に??と思ってムシを外したら、ムシがゴム系の
糸を引いて外れました。
前オーナーがノーパンク加工してたみたいです。
これってちゃんとしたチューブに変えようと思ったらタイヤごと切らないと外せな
いですよね、多分。orz

あ、合わせホイルだったら大丈夫か。
帰宅したら見てみます。
だめならアマゾンでタイヤもチューブも売ってるのでﾎﾟﾁります。

ノーパンク（ゲル？）を廃棄しちまうのは、ちと勿体無い気も。
ホイールワンセット17バイシクルにオーダーするのじゃ駄目なのかな？
いや、幾らすんのか知らんけどさ。
聞くのはタダなんだから、聞いてみたら？

聞いた結果が知りたい

ｗ

丁寧に答えてくれました

和田サイクルにSUBWAYBIKEが入荷してた
重いな10kg以上あるんじゃね
折り畳み状態で転がすとき、傾けるとコロコロがステアする
お陰で自立できないんだが、ネジとかしっかり締めるとステアが渋くなって転ばないのかな?
楽天の店みたく4万程度なら買いだと思った

>>356
連休に突入してしまったのでやりとりはストップしてますが、最初に
頂いた返事ではホイルのみでも販売可能、傷ついてても良かったら
中古の物が安く分けられるよ、とのことでした。

実はGW中にチューブが届いたのでガマンできずばらしてしまいました。
チューブのみにしてみたらｸﾞﾆｸﾞﾆと結構柔らかい。
こんな物なのかきちんと注入出来てなかったからかは不明ですが、
普通のチューブに戻してみたら漕ぐのが重い件はマシになりました。

パンクしやすいと聞きますが、バルブのところで裂けるのが主な原因ですか？

>>361
ttp://17bicycle.blog122.fc2.com/blog-entry-4.html
ホイルのばらし方って、紹介されているのね

Xウォーカーがパンクしやすいってのは知らないけど、
HB-8は樹脂ホイールで滑りやすいのか、空気圧が低いとタイヤごとチューブが
滑ってバルブの根元から裂けるパンクってのを聞くね

現状、ゲル加工は内圧が低いから、転がり抵抗は大きくなるし、横剛性も低くなる
空気圧を管理できるなら、普通に空気入れて乗った方が良いと思うよ

LGS-CMは全くパンクしないな
ホイールの問題なのかな？
空気入れも月一位で今の所問題なし

ハンディバイク8だって空気がちゃんと入ってりゃパンクしないよ。

それができれば苦労はしない

乗る前に規定圧きっかりまで空気を入れるだけの事がナゼできない？

空気を入れるまでが一苦労

専用ポンプとセットで販売して欲しい

タイヤ小さいんだから、80psiまですぐに入るがな
米式バルブでブチルチューブだから、半月は増し入れしなくても問題無いだろうし

サスポンプで入れているから労力が半端じゃない（ｗ

>>363
乗るときには、圧チェックしてるけどしましたよ。
修理したときに、チェックの為に空気をいれたら
想像以上に膨らんでビビった。
そのタイヤを戻して空気を入れたら８０手前で空気が抜けた。
極小径のチューブは、引っ張り強度が弱いかも？

フロアポンプなんて3000円かそこらで買えるんだから買えよｗ

持ってるけど差し込めない。無理するとバルブがもげそうで怖い。

ttp://www.topeak.jp/pump/ppp052.html

小径乗りなら持ってるだろ

俺はねじ込みやすさでこれ使っている
http://www.topeak.jp/pump/apg002_003.html

CarrymeとLGSどっちにするか踏み切れない。
ルイガノのロゴついてると盗まれやすいとかある？
2ではルイガノは叩き対象らしいが、ミーハー向けってこと？

>>375

どっちも盗まれる程のブランドでも無いだろう。
漏れならパシだが、好きな方を買うのが吉。
2っつーのはスピードドライブ付きの意味？

2ｃｈだろ

この前LGS-CMを見に行ったら、
店員にもうOEMは終了する
といわれたんだがマジ？

>378
どこの店？