【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　【Nirone】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 12:32:57 ID:???

B4P以上は来るなよ。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 13:01:51 ID:???

こすりつけは落車

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 13:12:16 ID:???

ぶっちゃけビアンキの粗悪品ならジオスのが良いな
知り合いに言わせるとリタノフくらいの質感らしいし

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 13:55:37 ID:???

流石にリタノフと同程度の質感はねーわ。
ジオスも悪かねーけど、エンゾの所為で良いイメージ無いんだよな。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:53:45 ID:???

まったくだ。
エンゾさえいなければGIOSも選択肢に入らなくもないｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 00:53:35 ID:???

ニローネ丈夫でいいだろーが

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 01:02:24 ID:fMTU0ljq

いいよいいよNiroNeいいよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 06:06:51 ID:???

ロードの性能なんぞホイールでほぼ決まるんだから
Ｂ４Ｐとの差額でホイール買ったほうが絶対にいい

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 07:00:19 ID:tPijZEPE

だよな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 07:23:02 ID:Kf3pf8Tj

>>8
そうなの？煽りとかじゃなく、純粋にもう少しそう言い切る理由を聞きたい。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 08:49:22 ID:???

だってエンゾの本に書いてあったよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 09:55:34 ID:???

ニローネ買う位なら他社の方が～て良く目にするけど、
同価格帯のだと具体的には何が良いの？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 10:38:24 ID:???

ニローネよりいいホイールが付いていればそれの方がいい。
他のパーツが劣っていたとしてもだ。
タイヤとホイールは何よりも優先して金をかけるべき。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 11:11:30 ID:???

いや…確かにホイールは重要だけどさ、10数万するカーボンホイールを
何時も履くつもりか？アホなのか？普段使い用に10万以下ホイールを
使う程度なら完全にフレーム勝ちなんだけどね。

嘘だと思うならBianchiに乗ってる人に頼んでFG LiteあたりにWH-R500を
入れて貰って、Nironeの何でも良いけどホイールに10万以上のホイール
履かせて山上がってみ、わかるから。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 13:14:26 ID:ot+7xqz+

2009の928、変な色だなぁ・・・

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 13:41:41 ID:???

2009モデルのC2C928待ちしてた俺涙目。

やっぱ７月に店頭で見かけた2008モデル衝動買いしときゃよかったなぁ…orz

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 15:36:01 ID:???

おれ、値段の割にコンポがよくて
初めての一台でニローネ買ったけど、
しばらく乗ってみて、もっといいものが欲しくなった。

でも買ったことを後悔してない。
25cとかちょっと太いの着けて通勤に使えるから。

そういう意味でも一台目にはいいと思うんだな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 20:08:25 ID:???

フレームは二の次三の次だってエンゾが

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 22:27:23 ID:???

>>17
後悔してないけどレーサーとしては使えないって事がわかっただろ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 22:46:01 ID:???

レーサーを選ぶとコンフォートロードとしては使えないことがわかるけどな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 23:04:18 ID:???

>>19
ヘッドチューブを切って短くしてもダメかな？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 23:07:05 ID:???

レーサー買ってコンフォートに使おうって馬鹿だろ

負け組み>>20

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 02:24:06 ID:???

「使おう」としなくても使えないことはわかるだろ

文盲>>22

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 02:41:02 ID:???

繰り返すがフレーム性能なんぞホイールに比べれば全然意味が無い。
売る側のメリットの大きいのがカーボンフレーム。だから大げさに宣伝してるだけ。
みんな素人だなー

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 13:58:51 ID:???

そんなニローネ大好きっ子たちに質問があるんだ

ニローネ2009　ソラ　ティアグラを買いたいと思ってたんだ
お店に行ったら「ソラ　ティアグラは売らないよ１０５からだったら」って言われた。
それが正しい大人のちょいすなの？
ちなみにおいらは初心者　社会人　お金あまり持ってないデス（小遣い制）

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:20:23 ID:???

売り方変えたのか？

ショップ名晒しちゃいなよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:39:07 ID:???

ビアンキ商法≒任天童商法
意図的に出荷調整や品薄商法

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 16:21:34 ID:???

そんなもんアルツハイマーでもわかる。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 16:37:54 ID:???

08モデルのｃ２ｃ　928売ってる店知ってるよ、通販でよければ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:41:57 ID:???

>>26-29
近くにビアンキ売ってる場所そのショップしかないから　もう通販でいいか
と思って買ってしまった　　ニローネ　ソラ　チェレステ　整備などは自分で
がんばることにした　みなさんありがとう　楽しみすぎる　

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:12:09 ID:???

08ニローネ購入記念パピコ
どしても黒いのが欲しかったので
ティアグラ仕様にしてしまった
ていうか初ロードバイクだからすげー楽しみ
もうすぐ納車　わーい

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:49:10 ID:???

白ニローネも入手したし、よ～しパパはヘソクリでレーシング０買っちゃうぞ～！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 20:25:50 ID:???

ニローネも悪くないけど、まあ入門にはいいか。でもビアンキに乗ってるという勘違いだけはやめてくれ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:12:25 ID:???

同価格帯でトレックやらキャノやらフェルトやらコラテック（店員にヌヌメられた）と比べて
を見た中でもちろん跨って試乗もして一番いいの選んだつもりなんだけど、それも否定されちゃうの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:27:30 ID:???

ビアンキが売ってるんだからビアンキの自転車です。
代理店企画だろうと台湾製だろうと
ビアンキはしっかりロイヤリティ受け取ってますから。
ロゴも色も堂々と使えます。「本物」です。誰も文句は言えません。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:42:59 ID:???

>>33
わざわざこっちに来てまで下らねぇ書き込みしてんじゃねーよカス

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 22:05:19 ID:???

>>24
さっすがプロの発言は違いますなあ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 22:36:07 ID:???

お盆にニノーレ（白）買ってやっと1000キロ走った。
楽しいね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 23:42:54 ID:???

二台目はサーベロかクォータを買おうと思うよ。

最初はビアンキの上位モデルにしようかと思ったけど
>>33みたいなビアンキ乗りが多いから欲しくなくなった。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 23:47:51 ID:???

遅い、遅いよ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 00:27:40 ID:???

>>31
ニローネの09モデルのチェレステは全然イケてないのに
ブラックカラーは何気に09モデルの方がカッコイイというミステリー

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 06:30:38 ID:???

ザクとは違うのだよザクとは。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 07:33:56 ID:???

所詮ニローネ

所詮台湾OEM企画品

ニローネ（笑）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 07:37:47 ID:???

おまえ　二浪ね　

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 08:07:47 ID:???

Nironeってどのクラスになるの？
ジャイでいうOCR1とかそのあたり？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 08:53:03 ID:???

ホイールのグレードが同じようなもんだからＯＣＲ１程度だろうな
しかしビアンキといえばアルミフレームこそ至高という意見は尊重する

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 08:56:03 ID:???

>>43
にろーねが気になって仕方が無いのね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 11:11:28 ID:???

ジャイは全部ジャイが作っているという点でビアンキとは違うよね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 11:16:23 ID:???

>>46
こうゆう勘違いがわくからニローネを売ってほしくないんだよな。
至高って…、ニローネはコストの関係でアルミなだけで、ビアンキが
ポリシーを持てｔるアルミレーシングモデルとは構想からして違います。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 11:55:07 ID:???

>>48
Bianchiは問屋であるサイクルヨーロッパの中間マージンがでかいからな。
ジャイアントと同じクラスでも+3万くらい高い。

Nirone SORA TIA 105でそれぞれジャイアントだと3　2　1　みたいなもんかな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 12:00:50 ID:???

ポリシーｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 12:27:41 ID:???

ニローネが好きで買ったならいいけど、他候補と比較してニローネにしたなら何と比較したかが重要。

ニローネはビアンキじゃねーしな。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 12:50:54 ID:???

09ﾆﾛｰﾈ予約してきた
楽しみだなー

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 13:02:10 ID:???

なんか変な人がいるなぁ・・・

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 13:09:49 ID:???

ちょっと金だして、キャノンデール買っとけば良かったよ…

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 14:02:28 ID:???

このスレのお蔭様で本スレにてC2C関係のレスが減りました。ありがとうございます。

今後BianchiレパコルスレにてC2C関連の質問にはこちらに誘導しますので、素人同士でやりあってください、
本当にありがとうございました。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 14:43:05 ID:???

わかったからもう来ないでね。
朝から粘着お疲れさまでした。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 17:19:07 ID:???

今日も日曜日ですね、分かります

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 17:24:57 ID:???

>>53
予約って店によってもう受け付けてるんだ。
日本向けって本国とカラーバリエーション違ってたりしなかったっけ？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 18:00:43 ID:???

本国（笑）台湾が本国ですか？（笑）大爆笑（笑）

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 18:11:30 ID:???

>>59
そういや08でも欧米向けのシルバーとかあったね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 18:26:06 ID:x3kVQmzi

クソーネ晒しあげ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 18:31:25 ID:???

>>62
おまいが何をしたいか良く分からん

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 18:35:18 ID:???

荒らしがだんだん基地外じみてきてﾜﾛﾀ

>>59
ﾁｪﾚｽﾃとかの定番なら絶対に入ってくるだろうから大丈夫じゃね？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 20:58:50 ID:???

本スレに書くと、Nironeの話するなっつーからコッチのスレ建てたのに
こっちまできてほんとバカがいるよな。まじうぜー

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 21:08:32 ID:???

しかし今は発表やらあって本スレも盛りあがっとるが
4月5月になると話が無くなると思うんだが・・・

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 21:10:53 ID:???

本スレに来て暴れてくれと言ってるようにしか見えない

まあカーボン化に出遅れたメーカーのカーボンモデルなんぞ興味ない。
フルカーボンなら他のメーカーを選ぶ。今のレベルではね。
ビアンキは良くも悪くもアルミフレームのメーカーだな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 22:08:38 ID:???

Ｃ２Ｃの９２８カーボンとＢ４ＰのＭＯＮＯ－Ｑってどっちも
同じような価格帯だけど、相当乗り味違うんかね？

今年のＣ２Ｃの９２８なんて色も野暮ったいし、皆ＭＯＮＯ－Ｑに
流れて売れないんじゃないか？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 22:38:05 ID:???

ニワカ臭がプンプンするぜ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:06:31 ID:???

ニカウ臭

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:46:08 ID:pJk65qFb

すみません、質問です。

'06 Nirone のクランクですが、FSAからカンパのUTクランクに換えようと思ってます。
その際、BBカップの交換も必要かと思いますが、規格はITAでよろしいのでしょうか？

交換した事のある方がいらしたら教えてください。よろしくお願いします。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:48:25 ID:???

929 名前：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:25:03 ID:???
初Bianchiでニローネアルカーボン買うことに決めてたんだけど、1885が思いのほか安いのな・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:53:02 ID:???

>>72
オバＱ買っとけ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:54:40 ID:???

934 名前：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:41:42 ID:???
2008のがかっこいいな…。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:58:50 ID:???

>>71
08はJISだったが
06はどうだろうなあ。
おそらくJISと思うが念の為自分で計測するか店で計測してくらさい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 00:29:46 ID:tH4uusiq

>>75

情報ありがとうございます。
参考に自車のクランク付近のフレームの幅(右カップ内側～左カップ内側)を
計測してみたら、68mmでした。
この値がJISとITAの違いであれば、あさひのページを見た感じ
JISのほうで問題なさそうですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/07/recordBB.html

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 11:49:42 ID:lreghrTj

ニローネ買うつもりだったけど、本スレ見て萎えました。コラテックかアンカーを買います。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 11:54:36 ID:???

自転車板を参考にしちゃう男の人って・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 12:46:25 ID:???

>>78
なんでNironeを買ったんですか？理由を聞かせて下さい。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 13:26:28 ID:???

中間マージン云々とかコストパフォーマンスとか
言ってる奴は素直にジャイアント買っとけばいいだろ・・・

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 15:50:52 ID:???

ニローネって下位グレードなんか酷いもんじゃん、クランクは当然シマノではなく、ホイールもウンコホイール。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 16:32:28 ID:???

MONO-Qとかの20ﾏｿちょいで買えるフルカーボンが登場した以上、ニローネの価値って
安価であるって事しかないんだから、コンポがウンコでも出来るだけ安い方がいいんだよ。
逆に、上位のアルカーボンの方が全てにおいて中途半端。何の為にあるのかわからない。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 16:35:35 ID:???

>>82
お前の人生と同じで意味がないってやつだな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 16:47:10 ID:???

何か気に障ったの？
もしかしてアルカーボン予約したとか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 16:53:29 ID:???

>>84
ニローネSORA君の負け惜しみ？

残念、オイラのはT-CUBEなんだ。台湾パチもんなんて恥ずかしくて乗れないよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:06:00 ID:???

なんだ、一人で暴れてるｷﾁｶﾞｲか。
こっちくんなよ、ウザいから。
なんで俺がソラのニローネ乗りになってるのかわからんし。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:09:06 ID:???

NironeのおかげでBianchiがジャイやガノの
ように見られて非常に不愉快です。

パチモンのくせに

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:21:36 ID:???

ビアンキ自身がパチモンにビアンキロゴ貼ること認めちゃってるんだからしょうがないだろ

そういう自転車屋になっちゃったんだよビアンキも

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:29:32 ID:???

そのニローネの企画・設計が台湾の会社だって話もいまいち情報が無いんだよな
2chでしか聞かない話だし
しかのそれ言ってた人はニローネを日本専用モデルと勘違いしてたフシがある。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:34:52 ID:???

企画と設計は本国で製造を台湾にまかしてるんだと思ってたが。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:38:30 ID:???

クランクがカンパ、シマノを使ってないモデルに乗ってて
コストパフォーマンスが良いとか言ってる馬鹿をなんとかしてくれ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:40:12 ID:???

いや、企画も設計も台湾でビアンキのロゴつけて問屋に売ってるだけだって言うんだけど
決してソースを出してはくれないんだ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:52:17 ID:q+/ytafw

>>91
コンポがシマノ系の完成車はどのクラスもほとんどＦＳＡじゃねーか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:56:15 ID:???

>>93
だからそれを見てコンポがアルテだの105だのとコストパフォーマンスが言いとか言ってる馬鹿。

ビアンキだとC2C全部と1885のすべて。それ以上はちゃんとフルコンポ。

つまり台湾製品はクランクをけちってそれが中間マージン。そんなやり方をするチャリなんて買えないわ。

あと必死にソースソース言ってる奴、自演バレバレだよ（笑）

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:02:55 ID:???

Bianchiのロードバイクスレです。
代理店サイクルヨーロッパジャパンのHPで
「ロードレーサー」に分類されているものの話題を取り扱います。
2004年以前のロードレーサーの話題ももちろんOKです。

前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part22 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213184155/

ロード以外の車種についてはこちらで
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213112386/

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:03:24 ID:???

2004年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/Bianchi.htm
2005年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2005/bianchi.htm
2006年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm
2007年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
2008年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:03:59 ID:???

過去スレ

初代「★★★Bianchiってどうよ？★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
２代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
３代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
４台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】　Bianchi　Part10　【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:04:43 ID:???

11代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099997050/
12代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115046379/l50
13代目【ロード】Bianchi ビアンキ13【レパルトコルセ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130585085/
14代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part14
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140102291/l50
15代目【ロード】Bianchi ビアンキ Part15【リクイガヌ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147311068/
16代目【ロード】Bianchiビアンキ Part16【イタリア製】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153738105/
17代目
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1
18代目【ロード】Bianchiビアンキ Part18 【RC】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172640212/
19代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part19 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183435796/
20代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part20 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191728642/
21代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part22 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213184155/
22代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part23 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219458260/

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:09:31 ID:???

設計がどこなのか確認したいんだ
その話が本当だとしたらビアンキはイタリアで台湾メーカーの問屋をやってるということになるし、
台湾設計でもがジャイ・メリダ・パシフィックあたりの設計か
それ以外の無名台湾メーカーの設計かでは大違いだから

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:17:58 ID:???

ここは次スレじゃねー、隔離スレだ、余計な事すんなボケ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:27:08 ID:???

きもいのが張り付いてるな
自覚が無いだけ余計たちが悪い
ジュラ１０並み

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:28:10 ID:???

えー別スレ立てるの？
同時進行されるよかここをまっとうな流れで埋めちゃった方がいいんじゃねえの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:39:31 ID:???

COLIBRI Coming Soonって何？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:40:14 ID:???

せっかく別れたスレッド、元に戻すのはやめていただきたい。ニローネ乗りは厨だらけだし。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:45:02 ID:???

昔プジョーコリブリという折りたたみ自転車があった
といってもプジョーの名を冠したサイクルヨーロッパジャパンのオリジナル商品だが
結構人気があったから
今度はプジョーブランドを使わずに売るんじゃないかな
プジョーはまた別に自転車ブランドを立ち上げちゃったから

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:50:16 ID:???

ふつーのダイヤモンド型なんだけどトップとダウンを
プレスのモナカ合わせで一体で作ったモノコックとか面白いのだしてたよなー＞プジョーブランド

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:51:45 ID:???

>>105
すっきりしました
サイクルヨーロッパジャパン
09モデル発表の更新を首を長くしてまっていたら
急に現れたもので・・・・

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:06:22 ID:???

MONOの耐久性が心配だわ…
CARBONであんな細くてオッケイなの？
体重85㌔もあるんだけどさ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:10:36 ID:???

おい！早くB4P以上のスレ立てろ、はげ。
せっかく別にスレ立てしたのにうぜーだろ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:11:18 ID:???

85キロは黙ってクロモリ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:11:27 ID:???

ここはc2cのスレだ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:21:44 ID:???

110
いや今までパナモリレーシングを３台のってきたんだけどさ
せめて70㌔フラットにしないとなー
MONOQ４年はもたせたいし

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:59:13 ID:???

Tチューブ(笑)乗りのキチガイが一人で暴れてるからしばらく本スレいらない

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 20:32:06 ID:???

>>81
あのフレームだけが価値があるんだ
コンポはすべて交換前提だろｊｋ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 20:48:47 ID:???

>>82
20万ﾁｮｲで買えるフルカーボンなんて怖くて買えねーよ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 20:52:02 ID:???

http://www.chari-u.com/subbianchiroad.htm
↑これって値段合ってんの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 21:17:06 ID:???

ど、どろベロ70マソっておまちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 00:53:53 ID:???

馬鹿が立てたスレじゃなく、こっちへ移ってくれ。
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part24 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596/

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 01:52:42 ID:???

無理に誘導とかしないほうがいいんじゃね
かえって収集つかなくなるぞ

後はみんながどっちを選ぶか、流れにまかせることだな
スレを分けたいと考える人が多いならば自然とそうなるはずだから

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:04:35 ID:???

分けたいとか言ってんのは馬鹿一人だけだろ。

別スレで今度は928SL乗りで自演してるw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:12:52 ID:???

>>120
ニローネの評判が気になってしかたがないんですね。あなたも一日中張り付いてご苦労様。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:22:48 ID:???

>>120
自演だと思ってるの？

お前こそ自演＆粘着キモイよ。たかがニローネでむきになっちゃって

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:24:24 ID:???

ビアンキ同士で煽りあうなよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:02:06 ID:???

街乗りとか通勤にはちょうど良い自転車だと思うけどなﾆﾛｰﾈ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:04:39 ID:???

>>124
それでいい、ただしBianchiだと思わないで、レーサーだと勘違いしないで。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:07:03 ID:???

もうスレ自体分けてるんだから満足しただろ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 13:31:08 ID:???

>>124
こういう予防線を張ったレスが一番叩かれやすい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 13:55:17 ID:???

もうこれ言っちゃっていいかな？

そもそもロードスレとクロス＆ＭＴＢスレに分ける必要も無いよ。
ＬＵＰＯスレも一緒でいいと思うよ。客観的に見て。
日本企画だとかそういう理由でスレ分けてるのはここぐらいじゃないか？
委託生産とかブランド名譲渡は自転車業界では普通。どこもやってること。
ビアンキも問屋も台湾メーカーも会社として当たり前のことをやってるだけなのに
日本向け商品を買う人や問屋を叩く。しかし認可して稼いでいるビアンキを決して悪く言わない。←ここ重要
きつい言い方だが現実を直視できない人が自分の理想の「Bianchi」を守ろうとしてる感じがしてすごく気持ち悪い。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 14:10:49 ID:???

よく言ってくれたね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 14:16:26 ID:???

>>128
同感です
FGもニローネもクロスも乗る私には
問屋企画も台湾メーカーOEMも気にしません
すべてBianchiで
すべて愛車です

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 14:23:15 ID:???

>>128
目から落ちたよ・・・鱗が！
まさにその通りだ
ビアンキには痛い信者が多すぎる

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 15:10:23 ID:???

>>128～>>131まで自演

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 15:39:30 ID:???

どうでもいいじゃん、ニローネなんて。どうせコンフォートロードなんだし。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 17:03:21 ID:???

どうでもいいじゃん。どうせニローネなんてなんちゃってロードなんだし

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 17:46:42 ID:???

どうでもいいじゃん、どうせどれ選んでもBIANCHIって書いてあるし。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:03:00 ID:???

どうでもいいじゃを、30万以下なんてどれも一緒

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:10:23 ID:???

>>125
ニローネも歴としたビアンキの製品です。勘違いしないで。

ここ最近粘着してる奴って、嫌なことでもあったのか？
悩みがあるなら俺が聞いてやるぞ？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:16:35 ID:???

>歴とした
>歴とした
>歴とした
>歴とした
>歴とした
>歴とした
>歴とした

139 ：130：2008/10/03(金) 20:26:17 ID:???

そのどうでもいい私の05ニローネは
FGとほぼ同じジオメトリーなんで
トレーニングにも使えるし（峠にいって鉄下駄特訓みたいな感じ）
頑丈なので輪行やロングライドや固定ローラーに・・・
新しいパーツの使用感を試したり
なんだかんだ言って一番よく乗ってます。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:28:55 ID:???

はいはいｗｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:29:53 ID:???

今時のロード用フルアルミフレームとしては世界で１位２位を争う頑丈さじゃね？＞ニローネ
コレに匹敵すんのはアンカーRA５ぐらいか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:30:00 ID:???

>>139
イタリア生産モデルは問題ないだろ。駄目なのは07以降のモデルから。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 21:35:31 ID:???

>141
　ニローネのフレーム、かなり頑丈だと思う。峠の下りで落車して、
乗ってる人間は病院送りになったけど、自転車の方は前のホイールが全損以外は
塗装がハゲてるくらい。自転車屋に持っていってもフレームは異常なし。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 21:45:47 ID:???

>>138
”れっきとした”って読むんだよ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 21:47:36 ID:???

>>143
なんという・・・凄過ぎるなｗ
普通はリアエンド壊滅が常識だよな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 22:05:36 ID:???

>>144
ﾌﾟ

頑丈だけが売りですね。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 22:18:11 ID:???

まぁ、落ち着けよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 22:36:07 ID:???

トップチューブ指で叩くとエスケイプR3より重厚な音がしたのには笑ったｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 23:32:39 ID:???

力いっぱい押してもへこまないのには引いた

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 01:15:02 ID:???

>>149
力一杯押してへこんだらへこんだで貶すくせに（笑）

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 19:47:24 ID:???

ニローネフルアルミの話ばっかりだね。
ニローネアルカーボン買った人も参加していいですか。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 20:09:13 ID:???

アルカーボン欲しかったけど合うサイズが無かった
いいなーー

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 10:39:49 ID:???

まさにそのフルアルミとアルカーボンのどちらにするかで
悩んでる俺がいる訳だが。リアをカーボンにしただけで
そんなに違いが出る物なのかな？
値段的に５万円位違うからほんと悩む。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 10:52:34 ID:???

>>153
ニローネはみんなかわんね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 11:12:30 ID:???

みんなサイコンのセンサーどうやってつけてる？
フォークが平べったくてなんかいい位置で固定できないんだけど

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 11:31:08 ID:???

>>155
なんでここで聞くの？馬鹿なの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:08:02 ID:???

>>153
フルアルミのロードからニロalu/cに乗り換えた感想としては、
尻に伝わる振動の角が取れる。
しなやかになるって言えばいいのかな。
大げさに言うと、アスファルトの上でもコンクリート舗装のように感じる。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:50:05 ID:???

目糞鼻糞

ぷっ！

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:55:42 ID:???

実際問題928カーボンも乗り心地良くない、硬い。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:57:23 ID:???

>>157
レスありがとう。
値段に差があるだけあって乗ってみて分かる位違う物なのね。
主に週末のロングライドに使いたいんで、
振動吸収面が良さそうなアルカーボンの方が良さげかなあ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 13:32:22 ID:???

っていうか、ビアンキに拘らなければ20万でフルカーボンの
ロングライドチャリが買えるというのにわざわざニローネ選ぶ人って…

ということでGHISALLOを買った俺が通りましたよ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 14:58:28 ID:???

わざわざ貶しに来るなら隔離スレの意味ないじゃん
本スレに戻るか

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 17:36:05 ID:???

>>161
前にも見たな。コピペか何かか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:08:36 ID:???

>>161
２０万のカーボン完成車なんて怖すぎて命預けられないっての

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:51:13 ID:???

ギザロだとG-1完成車でギリギリ20万以下だけど
あれフルカーボンじゃないよな。
20万以下で買えるフルカーボン車ってどれの事だよｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:57:18 ID:???

>>164
MONO-Qとか928カーボンの事ですね、わかります。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 21:47:05 ID:???

>>165
勝手に「以下」付けない

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 22:33:32 ID:???

>>167
>>161がニローネを引き合いにしてるから20万以下で合ってるだろ。
20万円代ならビアンキにも上に挙がってる928やMONO-Qがある。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 22:36:15 ID:???

>>168
ムキにならない

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 23:43:53 ID:???

実売価格なら20万だろうな、GC-3
フルカーボンで105が付いてて定価23万だから
928カーボンとかわらんね、値引きの幅がどっちが大きいか
っていうのとネームバリューだろうけど。

性能はおそらくGC-3のが走ると思うよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 23:54:56 ID:???

09ってなんかコスパすげーな
カーボンモデルは値段関係なく全部カーボンコラムだし
928とMONO-QはクランクはMEGAEXOだけどブレーキは105でホイルはキシリウム(EQUIPEだけど)付いて24万。

1885も105フルコンポ、AKSIUMで、名無しはピラーとステムくらい。
これで店によっては実売15万切るとか・・・

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 23:58:44 ID:???

ビアンキに関しては日本は恵まれすぎてる
これほど安く買える国はそうない

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 00:00:34 ID:???

>>171
クランクがシマノやカンパでないのにコスパが良いという馬鹿

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 00:02:54 ID:???

>>173
シマノモデルはFSAだけどアルテクラスにはチームイシューとか付くwし
カンパモデルは全部純正だよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 00:05:26 ID:???

あC2CのカンパモデルはFSAか

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 00:26:28 ID:???

おれの08ニローネはクランクもミラージュだよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 08:32:43 ID:???

http://www.chari-u.com/bianchi08/bainchiroad08/22vigorelli09.html
これとか、アルテで18万って安すぎ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:17:09 ID:???

ほら>>177こうゆう馬鹿には安く見えるわけだ。

クランクがアルテじゃないけど？クランクをアルテにしたら20万超え
フレームはOEMクロモリ、こんなん深谷のクロモリでフルアルテで
組んだらもっと安い、コスパが良いってどっちだとおもうよ？

しかもこのカラーリング、GIOSっぽいｗもはやビアンキじゃねぇな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:29:58 ID:???

>>178
でもほら、BIANCHIって書いてあるよ
アルカンシェルも入ってる
お得じゃん

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:30:55 ID:???

クランクとか別に何でもよくね？
見栄え気にするなら別だがw

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:37:06 ID:???

>>180
真性馬鹿登場

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:42:01 ID:???

歯車が二つ付いてちゃんと回ればなんだっておk

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:42:46 ID:???

>>180
FSA　Gossamer　MegaExo
これは変速性能悪いよ。
アルテSLに換えたら　めちゃくちゃスムーズになった。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:45:24 ID:???

>>177
これも安いな

http://www.chari-u.com/bianchi08/bainchiroad08/10alu188509.html

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:48:42 ID:???

09モデルのカメレオンは、ニローネとフレーム共有？
ttp://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross08/1came408bia.htm

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 11:54:53 ID:???

安けりゃ良いってのがニローネ厨

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 12:09:40 ID:???

ニローネっていうか、ビアンキ厨

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 12:12:04 ID:???

>>184
もうなんていうか、ニローネいらないなw

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 12:59:36 ID:???

>>185
すげーフラバとはいえカーボンバックに105で13万かよｗ
同じなのは前三角のパイプだけっぽい。
ジオメトリはもとより後ろはエンドもステーも違うし。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 13:26:46 ID:???

昔は亀とニローネって同じフレームじゃなかった？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 13:53:15 ID:???

>>184
フルアルミなんだな
08モデルの1885って全車カーボンバックだったよね？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 14:07:03 ID:???

>>191
そう、ニローネは初心者向け、1885はちょっとレースより。
しかしチェーンが105じゃないな。ホイールもAKSIUMだし。

なんつーかフルアルミの1885を買うなら普通CAAD9を買うわ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 14:35:37 ID:???

普通にっつうけどCAAD9だと
TIAGRAにR500で19万、105にRS10で24万だぞ？しかも値引き無しが基本。
下手したら928やMONO-Qが買える。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 14:46:25 ID:???

>>193
そりゃロードレーサーとロードバイクの違い。

おわかり？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 14:53:03 ID:???

>>194
ああ荒し君だったか。マジレスしてごめんね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 20:23:19 ID:???

アルミカーボンバックはニローネだけになったの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 20:37:59 ID:???

>>195
残念だったな、君の乗ってるチャリンコはレーサーではなく
ロードバイクだからｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 20:42:08 ID:???

>>196
FGのカーボンバックも消えたしロードではそうなるな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 00:53:23 ID:???

残念だったな、君の乗ってるチャリンコはレーサーではなく
ロードバイクだからｗ

↑　どーでもいい。
プロじゃあるまいし、、。
09の928carbon見て急いで08の在庫探したｗ。
見つけて購入したけど、俺には十分。

自転車漕いで飯食うわけじゃないから、予算と使い方と、満足度でこれに決めました。
オタクからはなんか言われるかもしれんが、、

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 02:11:12 ID:???

>>198
日本のラインナップではFG自体も消えたよ・・・
フレーム買いできないんだから

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 10:32:36 ID:???

店の人が展示会行ったみたいなんだが
カタログには載ってないがフレームもやってるようだった・・・と

しかしフレーム売りしないメリットが分からん。
いっつも予約がきたら生産開始みたいなもんにしか見えんし
代理店なんて　これとこれ生産してね～　しか仕事ないんじゃないの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 11:36:12 ID:???

オサレなクロスがバカ売れするからロードなんて適当なんだろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 12:15:09 ID:???

オサレなクロスはナウなヤングにバカ売れ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 12:38:45 ID:???

日本人には日本企画品の方が売れて当たり前だと気付いてしまったＣＥＪ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:49:54 ID:???

08ニローネ海苔です

カスタムしようと思い、とりあえずタイヤをチェレステかイエローに変えようとしてます。

でもその後、他に案が浮かばない…

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 19:43:24 ID:???

>>205
フレームカラーがチェレならタイヤは違う色の方がいいぞ
とりあえずコラムスペーサーとか変えてみたら？
金かからんし

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 19:51:26 ID:???

>>205

http://allsports.jp/photo/list00006806_000000240718_3.html#00000016253012
No:157-209330
http://allsports.jp/photo/list00006806_000000240719.html
No:157-209513

この辺が参考になると思われ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 19:52:54 ID:???

ありがとう。
フレームはチェレステだからタイヤはイエローかな、やっぱ。
ついでにワイヤーもイエローかな。

コラムスペーサー…
初心者だからどこの部品かわからん…調べてみよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:23:41 ID:???

>>205
ブラケットのゴム、バルブのキャップ、チェーン、チェーンリング止めるネジ
アウターワイヤー、プリュー、バーテープ、サドル、ピラー、シートクランプ、
クイック、ヘッドパーツ、ハンドル、ステム、フォーク、ホイール、ペダル、
各所ネジ、ボトルゲージ。カラーが選べるパーツってこんなもん？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:38:46 ID:???

カスタムしてます！

中二病ですね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 00:33:17 ID:???

何で、09モデルはあんなにカラーリングが悪いんだろう。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 00:46:14 ID:???

アメリカから購入する術を誰か知りませんか？
SEJから買う気がしないw

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 00:54:34 ID:???

どうにかして個人輸入だな。

あとＣＥＪな。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 00:56:29 ID:???

そうか？俺は09のカラーリング好きだわ
特にFG<(^o^)>

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 07:19:36 ID:???

ニローネを速くしたいんです！！！どうすればいいですか(^_^;)？？？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 09:27:32 ID:???

>>215
90％の練習と10％の軽量化
でもフォーク、ホイール、コンポを替えてもやっと8キロ切るぐらいなんで
練習して乗れるようになったときに
他の軽い自転車に乗り換えたくなるから
その誘惑に負けます

そんな私がここにいる

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 09:33:30 ID:???

>>207

サンクスです！

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 09:38:27 ID:???

ビアンキ(笑)

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 10:47:43 ID:???

とりあえず全身チェレステ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 12:21:08 ID:???

CEJのサイトも09Coming Soonになってんな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 12:32:50 ID:???

928ってフレームの中にワイヤーを通すけど、市販されているハンドルでワイヤーを通せるものって何がありますか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 13:29:55 ID:???

エスケープから乗り換えてロードだから馬鹿にされないと思ったらこないだニヤニヤされながら見られた。

ニローネもエスケープと同じとここみてわかった。やっぱり金に妥協しなきゃよかった。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 13:41:52 ID:???

ニローネそれはイタリア語で下流層。
俺のFGライトと街中で遭遇しても決して
(´∀｀)人(´∀｀)
だなんて感情をもたないで欲しい。
微塵でも思った貴方は、自分で自分を客観的に見る目をやしなってほしい。
もっと自分の立場をわきまえてくれ。
-以上-

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 13:59:29 ID:???

>>221
ざっと
FSA　K-WING
OVAL　R910FLAT TOP
BBB　FIBER WING
DEDA Alanera
ITM K-Sword
PROFAIL DESIGN　COBRA
CIELLI　RAM
最低2万から10万オーバーまで

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 13:59:35 ID:???

>>223
センス無さ杉

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 14:04:36 ID:???

ビアンキのりはニローネの意味はバカしません、
ニローネの意味以前に
街中でFGと言う時点で、お前ニセモノ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 18:19:55 ID:???

だから、ニローネはビアンキじゃないの。
ビアンキ乗りじゃないんだよ君達は、わかるぅ？ここ大事な所よ？

なんつーのかな、勘違いやめてくれる？君達はニローネに乗ってるわけで
ビアンキに乗ってる訳じゃな・い・の！

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 18:25:56 ID:???

何が彼をそうさせたんだろう

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 18:34:57 ID:???

彼だって望んでこうなったんじゃない
「愛」が彼を変えてしまったんだ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 18:40:25 ID:???

>>216
フォークはFGライトのフォークがいいの？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 19:41:56 ID:???

自板なんてどこ見たってとりあえずボロクソ叩かれてるだろｗｗｗｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 20:03:21 ID:???

>>227
だからセンス無いってば･･･

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 20:44:58 ID:???

提案ある。全てのビアンキスレを統合しよう。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:46:14 ID:???

>>227
ニローネすら買えない貧乏人乙(笑)

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:12:56 ID:???

>>234 928カーボン持ってますが何か？ｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:24:44 ID:???

>>235
928カーボンを買う金があるならば、遥かに性能が上のフレームを買える。
それでも928を選んでいるのはBianchiが好きなミーハーじゃん？
お前さ、それってNirone選んでるミーハーと同じだと気づかないわけ？

ま、気づかないから荒しなのね。

237 ：↑：2008/10/08(水) 22:30:32 ID:???

ああ、よくいるおじさんだ。
こういう人。

カタログやHP読み込んで
「自分」には不似合いなものを
貯め込んだ小金で買い込んで
悦に入ってる人。

台湾製だろうが
コンシューマー向けだろうが
どうでもいいじゃん？

道を走ってなんぼなのになあ。

238 ：237：2008/10/08(水) 22:31:24 ID:???

あ、ごめんなさい。
>>235ね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:57:35 ID:???

10匹釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 23:05:22 ID:???

俺は235じゃないが乗ってるのはビンチトーレだよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 23:08:33 ID:???

俺は乗ってるのはアンコーラだよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 00:14:18 ID:???

イギリスで928carbon（ベローチェ）が08モデルだけど送料込みで24万だった、、。
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

243 ：216：2008/10/09(木) 01:29:03 ID:???

>>230
FGのフォークはクイックがハメにくいとか微妙なところをのぞいたら
軽さもデザインも、申し分ないですが。
まずフォークだけで手に入りません。
なので、トライゴンのフォークとか安くて軽いのでお薦めです。
浮いた予算で他の軽量パーツを

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 08:17:09 ID:???

>>236
～持ってますは大概口だけだからマジレスしなくていいよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 12:49:59 ID:???

ロード購入検討中のpasso乗りです。
当然ロードもbianchiにするつもりでいたんだけれど、
他メーカーと仕様を比べたり、本で知識入れたりしているうちに、
bianchiのロードのラインナップがデタラメなんだと気づいた。
ロードは他社（たぶん、Ψ)にすることになると思います。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 15:30:48 ID:???

いや、荒しじゃなけりゃいちいち報告しなくていいから

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 16:19:31 ID:???

広い視野を持とう。

Nirone Aluに乗ってる人、キヤノンデールのCAADやアンカーRAに乗って見ましょう。

Nirone Alu CARBONに乗ってる人、ピナレロFP1やアンカーRCSに乗って見ましょう。

928 CARBONに乗ってる人、ギザロGC3やアンカーRFXに乗って見ましょう。

きっとどのバイクも貴方のNironeより走る事がわかりますよ。サイクルモードで
試乗出来ます、是非お試しを。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:05:32 ID:???

シマノ１０５クラス以上のブレーキが付いてれば
重くて頑丈なほうが下りで安心感がある。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:11:33 ID:???

>>248
こうゆう脳内理論を信じないように、必死で良い所を探してるんだろうかありえません。

重さはウンコです。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:31:48 ID:???

象が踏んでも大丈夫。

ここ重要な。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:38:44 ID:???

>>249
お前の体重もほぼウンコ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:39:26 ID:???

重くて頑丈なのが下り安心ならママチャリ最強だな、本当にニローネ乗りって馬鹿なんだな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:43:23 ID:???

ここでママチャリ出してくると話が成り立たないじゃないか、本当に252って馬鹿なんだな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:51:20 ID:???

一人必死な馬鹿がいるｗｗｗ

速く重さ=ダウンヒル安定の理論を語ってくれよｗｗ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:55:49 ID:???

>>247
ピナレロFP1はONDAじゃなくてパチモン臭がする上に、
コンポがSORAじゃないか。あまり選択肢にするような
バイクじゃないぞ。
フレームの作りは良いと思うけどな。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:07:04 ID:???

>>255
だからこそ。コンポがコストパフォーマンス良い、とか知りもしない初心者が多い
ニローネ乗りには目から鱗が落ちる事必死。

なにせ重いから頑丈、下り安定とか妄想を書いちゃうくらいだからね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:07:56 ID:???

いや、FP1はティアグラだろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:25:28 ID:???

性能でビアンキ選びました。って奴いないだろ？
重い？＞＞だから何？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:51:30 ID:???

基本、隔離スレはよく伸びるな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:14:44 ID:???

ここに来る荒らしって、やっぱり峠とかで自慢の
高級フレームをエントリーモデルにチギられた人
なのかな？ちょっと異常だよね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:33:35 ID:???

１８８５のモデルチェンジは０８ニローネ買った人を後悔させる。
..........、俺は後悔しないぞ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:37:12 ID:???

>>258

>>248に書いてあるだろ、ニローネは重いから良いと

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:37:58 ID:???

>>260
いいえ違います、はなから相手になりません。
つーか君千切れるほど豪脚もってんの？ｗｗｗｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:55:28 ID:???

かわいそうに・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:59:04 ID:???

>>247
ニローネフルアルミとアンカーRA５はよく似ている
頑丈さとそこからくる剛性感という点で

だが，味付けは全く異なるので性格の正反対な兄弟とも言える
新型になったRA５は興味深いな。中高生ライダーの成長を阻害しないよう，コンフォート寄りになったようだし

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 21:02:34 ID:???

峠でチギられ、掲示板では荒らし扱いか・・・
ミジメすぎるな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 21:40:48 ID:???

高級フレーム持っていると言うのも脳内っぽいが。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 21:41:11 ID:???

そして「ニローネはビアンキではない」と訳のわからない事を
囈言のように・・・・
かわいそうだけどもうかまったら駄目だよ
彼の為にならないから

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:21:32 ID:???

自演擁護ばっかりだな、なんでニローネで峠の話になるの？
ニローネは街乗りコンフォートです。お前ら他のも試乗してみろよｗ

それと自演君さ、はやく下りで重量があるほうが良いという
理論をもっともらしく書き込んでくれよｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:24:16 ID:???

>ニローネは街乗りコンフォートです

なんで>>269が勝手に用途を決めてんの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:38:55 ID:???

>>270
C2Cのコンセプトを理解してない馬鹿登場

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:40:26 ID:???

>>269=>>271

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:41:25 ID:???

>>269
頑丈なので万が一、転けても壊れません
怪我さえなければ自走で帰れます
安心材料の一つです
決戦フレームではそうはいかんでしょう
そんな事わからないって？
ちゃんと練習してるか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:42:58 ID:???

>>269コイツ一人で頑張ってるようだな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:45:16 ID:???

>>272=今日一番必死な自演擁護中

はやく>>248解説してよ、そもそもお前他のチャリに乗ったことねーだろｗ
>>247のバイク乗って出直して来いｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:49:37 ID:???

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ　　(　　　）やめて！
　　￣TT￣　　　と、　　ﾞi

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:53:06 ID:???

>>275
いや、お前が一番必死に見えるんだけど>>269
もう大概にしておけよ。哀れとしか見えないぞJK

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:56:23 ID:???

>>269
やっぱりこいつ一人じゃんｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:56:37 ID:???

下りで頑丈だからこけても平気って…
練習になる速度で下ってこけたら体も無事じゃすまないし
当然フレームだってただじゃすまないわけで…

やっぱり馬鹿なんだな。ゆっくり下るのは練習にゃならないぜ？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:57:08 ID:???

>>275
図星だからって炎上することはないぞ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:03:25 ID:???

>>279
オートバイ海苔として言わしてもらえばロードレーサーだろうと自転車ごときで下りの峠で頑張るのは馬鹿
近年は高性能化し過ぎたオートバイの世界でさえそう言われてるのに・・・

閉鎖されてない公道の下り坂をいくら飛ばして走っても練習にゃならん
レースは場数を踏んで強くなってくもんだ

282 ：273 ：2008/10/09(木) 23:09:00 ID:???

>>279
その通りだ
練習は登るものって勝手に決めつけていたよ
でもレースならともかく
一人で走りに行った時は下りはそんなに攻めない
危ないし人に迷惑がかかるから
人に迷惑をかけないコレ基本な
あと
ニローネのフレームは多分よっぽどじゃないと
壊れん。私のは一回車に轢かれても・・・・

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:11:30 ID:???

>>281
俺は15年バイクに乗り続けて、23からレースを始めて
いまはミニバイクレースのみをやってるが。バイクとチャリは違う。

ニワカは黙ってたほうが良い。
なんのレースだよｗといわれる前に行っておくと
関東地方選手権SP400がメイン、結局芽が出ず全日本にまでは
あがることが出来なかったが、それでも鈴鹿4耐とかは出たなぁ。

今は4miniで耐久だ。

あと付け加えておくと、チャリのレースにおいて
下りは超重要だから、ここ勉強して置くように。
まぁ勉強できればニローネなんて買わないと思うけど。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:25:05 ID:???

ほんと自転車板はスルー耐性低いなｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:27:04 ID:???

>あと付け加えておくと、チャリのレースにおいて
>下りは超重要だから、ここ勉強して置くように。

だからって箱根やヤビツの下りを練習で80km/hで下っても良いという理由にゃならんと思うが

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:27:21 ID:???

まぁ何でもいいけど、ニローネって車重どんくらいあんの？

誰かニローネもって体重計乗って測ってみてよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:27:43 ID:???

何時でもシャカリキです

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:29:54 ID:???

>>286
アルミのロードと名が付くものでは世界一重いフレームです以上

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:31:28 ID:???

>>282
私のは一回車に轢かれても・・・

超ｋｗｓｋ状況を

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:32:38 ID:???

>>288
ソースは？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:35:03 ID:???

>>288
でもルイガノの一番安い奴でも10.7kgだぜ？
それより重いとかねーだろ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:39:37 ID:???

＞＞289
だいぶ前のスレですが以前に書いたので
今回は、勘弁してください。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:41:12 ID:???

>>282
あの突進オバサンかｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:48:04 ID:???

>>293
それです。
あれからだいぶ乗りましたが今でもニローネは元気です

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:53:45 ID:???

ホイールバキバキの話か
アルミって粘りがない筈なのによっぽど肉厚スゲーんだな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 04:41:32 ID:???

このスレを読んでニローネのフレームもう１本（１台？）買うことにしますた
パーツは捨てます

頑丈さは自分にとって何よりの魅力です
本当にありがとうございますた

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 12:16:59 ID:???

だれか重さ計ってよ、来年買う参考にしたい。10キロあるなら買わない。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 12:22:54 ID:???

俺はこの装甲車が大好きだけどな。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:25:00 ID:???

>>297
サイズとグレードによると思うがスッピンは10キロ超えると思う
前にパーツを外さざるえない理由があって
手持ちのジュラ10+軽量パーツで一度7.8キロまでダイエットしたけど
当時のパーツではそれが限界で新しいフレーム買ったので外しました。
いまはフレーム以外全部、安くて軽めのパーツで組んで9キロ前後

300 ：さんぽーる：2008/10/10(金) 13:33:07 ID:???

３００ o(^-^)o

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:47:30 ID:???

０８ニローネアルカーボン５３サイズ　シマノのビンディングペダル付き。
家の体重計で量ったら9.0kgだった。
手で軽く支えて乗せたので実際はもう少し重いと思う。

302 ：さんぽーる：2008/10/10(金) 13:54:17 ID:???

おまえばかだなo(^-^)o自転車といっしょに乗るんだよo(^-^)o

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:57:12 ID:???

baka

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 14:19:24 ID:???

08ニローネalu/c、アルテ105ミックスコンポ。
ペダル込み8.9kgだった。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 14:26:00 ID:???

頑丈とか言うけど軽くね？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 14:33:20 ID:???

まさかいままでの重量厨の妄言を真に受けてたの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 15:23:19 ID:???

重量公開してないからね
他は公称より10%は重いの知ってたら、
こんな馬鹿なうわさ立てたりしないよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 15:29:26 ID:???

じゃあ実際105のニローネは何キロくらいなん？このクラス、他社アルミなら9キロ前後だが。

928カーボンとかも。このあたりのカーボンバイクで105だと8.5キロくらいだな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 15:55:03 ID:???

928はどっかで見た記憶があるなー
そんときは1300くらいだったっけ。

って気にしてるのは完成車の重量なのかよw

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 17:16:15 ID:???

>>302
お前頭いいな。
>>308
かなり前の書き込みで見たような、よく憶えてないけど、
ニローネはフレームだけの重量なら
アルよりアルカーボンのほうが重かったような
もしくはほぼ同じ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:06:05 ID:???

２００９モデルは間違いなくニローネより１８８５が売れる。
そして２０１０モデルからは１８８５が初心者エントリーモデル扱いになり
ニローネが消える。
１８８５はB4Pシリーズでありながら今のC2Cシリーズの様な立場になり
高いだけのカーボンバイクを買った連中がストレス発散をするため
１８８５はビアンキじゃないから勘違いしないでねとか言う。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:34:32 ID:???

ビアンチ糊は馬鹿だからな
低脳にはあのフェンス色がお似合いだw
ピザレロ、ジャイナゴ、ビアンチはイタリアの気違い３大メーカーだからな
イタリアを語っている産地擬装メーカーだしww

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:36:08 ID:???

GIOSスレにおかえり。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:42:47 ID:???

フレーム売りもしないブランドのくせしてwww
もうリタノフと何等変わらないね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:50:15 ID:???

ピザレロ、ジャイナゴですらかろうじてフレーム売りしているのに悔しいねww

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:55:09 ID:???

ほんとにニローネそんなに軽いのかよ！

というか他社のアルミも固くて頑丈なんじゃねーの？
負け惜しみで頑丈とか言ってるけど、エントリーモデルの
アルミってどこも固いし。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 19:05:23 ID:???

>>316
値段なりの重さでしょ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 19:07:17 ID:???

>>317
イミフｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 19:48:56 ID:???

でも店でペダルなしのNirone 105を持ったら、うわおもっ！

ってなったけどなぁ。フレーム+フォーク+小物で2.5ｋ～3ｋg
として、ホイールがWH-R500で約1.9kgでタイヤが250g×2として
105コンポで約3kgでワイヤー類で300gとして、ここまで出重く見積もっても
8kgは超えてる。これにさらにサドル、ハンドル、バーテープなんか
足したら9.5kgあたりなんじゃないかと。

他社のアルミ+カーボンフォーク+WH-R500+105仕様でも大体9.5kgだし。
Nironeはあの太いダウンチューブと、特徴的なトップチューブで見るからに重そうだし。
SORAやTIAGRAは10kg超えてるだろうね。

ちなみにカーボンバックってあんまり軽くない、他者比較で言うと大体300g程度
1885はフレーム+フォーク+小物で2kgくらいなんかな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 19:59:44 ID:???

105=STI+ブレーキ+クランク+FD+RD+チェーン+スプロケット+ペダル
で大体3～3.2kg

アルテで上記と同じ内容で全部アルテグレードとして
大体2.6～2.8kg

上記でデュラで
大体2.3前後

って感じです。こう考えるとカーボンペダルとかホイールの軽量化って
大きいね、105とアルテだとホイールで逆転できるし、デュラはちっと高い。
あ、あとNironeはクランクがFSAだからもちと重いかね。

まぁアンチじゃないけど、昔買おうと思って結局違うの買ったんで
時々覗きに着てて重量が気になっただけなんで。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 20:42:58 ID:???

ちょっくら計ってみた
08ニローネAlティアグラ仕様＝９．５㌔
一応１０㌔は切ってたｗ

322 ：321：2008/10/10(金) 20:47:58 ID:???

ちなみにサイズ４４

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:18:48 ID:???

つhttp://www.bianchi.it/common/products2009/Download/Bianchi_Range2009_Weight.pdf
以前計ったが、結構正直な数字だと思うよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:25:21 ID:???

>>323
なるほど

と言うことはNirone Aluは9.5kg前後、928CARBONはペダルなしで8.4か
MONO-Qとほとんどかわらんね。

やっぱり重量は似たようなものか。
それなのにNironeAluって車に惹かれても大丈夫って
アルミフレームのチャリはなんでも頑丈って事かな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:10:38 ID:???

同じアルミでもデダチャイやコロンバスなどの軽量フレームはものが違います。
軽さ、耐久度、値段、全く別ものです。
どちらが良いとかじゃなくて、使用用途に合わせた適材適所で
アルミは時代遅れとか言わないで

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:19:22 ID:???

>>325
それはNironeがそのどちらか製ってこと？

コロンバスはいいだろ、軽いし。デザチャイだって最高だ
パンターニをダブルツールに導いたパイプ。

デダチャイ使ってます！って明言してるのANCHORだけかと思ったが。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:33:51 ID:???

>>326
じゃなくて、アルミフレームは何でも頑丈と言うことに対するレスです。
BianchiのFGliteはデダチャイですよ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:35:54 ID:???

>>327
そりゃ常識だな、FGはビアンキの王道だからな。

>>325の書き方からするとNironeはいいところのアルミを使って
組んでます！っていう意味かと。

じゃぁ違うのかやっぱ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:46:36 ID:???

>>311
ニローネの方が売れてんのにか？
ねぇよｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:47:31 ID:???

>>314
・・・日本だけだからな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:52:23 ID:???

本来のトレンドからすると軽量化のために肉厚薄くして大口径化してる筈なのに
なぜか肉厚厚くしちゃってんだもん。丈夫なわけだよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:09:14 ID:???

>>329
かわいそうに…

君は軽自動車が売れてるからフェラーリより凄いっていうタイプだね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:12:03 ID:???

いくらやる気のないビアンキといえどもエントリーモデルをなくすことは有り得ない

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:15:04 ID:???

>>333
イミフ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:16:32 ID:???

マジでニローネのフレームもうひとつ手元に置いときたくなった
軽量化して薄くなったりカタチ変わる前に完成車かっとこ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:22:14 ID:???

>>325
耐久性は明らかにニローネ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞FGライト
１８８５がどのあたりにくるのか誰か教えてくれ

性能の為に犠牲にするモンがあんのだからしょうがないわな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:23:46 ID:???

>>325
イミフ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:36:26 ID:???

>>337
スクリプトやめれ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 00:50:11 ID:???

>>338
イミフ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:21:27 ID:zFHGSOXX

>>326
デダチャイはエディメルクスとインターマックスが
使ってるとか言ってたような。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:41:10 ID:2/PtZkUC

ニローネの良いところをまとめて教えて！！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:47:50 ID:???

なんでここ耐久性こそが神みたいな乗りなの？

普通ロードって言ったら軽くて、踏んだら進むフレームこそが
もてはやされるんじゃないのか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:54:40 ID:???

踏んだら進むロードは足回りが重要。要はタイヤ、ホイール、そして自分の脚。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:54:58 ID:???

>>340
インターマックスはカーボンモデルは全部イタリア製で
アルミは一部デダチャイ

エディメルクスは上位モデルのアルミはイーストン
下位モデルのアルミはデダチャイ

ニローネと1885はどこ製なんかね。

関係ないけどこの値段でこの車重、装備はコスパすげぇと思う
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669539/677240/
コロンバスフレーム

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:55:43 ID:???

>>343
ジオメトリがコンフォートならすすまねーよ馬鹿

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 12:07:28 ID:???

>>342
さすがに神とまでは言わないけど耐久性あるに越した事はないと
思うけどなあ。
特にニローネ乗る層なんてロードの使い方の分からない初心者が
ほとんどだろうし。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 15:19:41 ID:2/PtZkUC

ニローネ乗り馬鹿だと言うことか？
金がねぇんだよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 16:38:32 ID:???

上げてID晒してまで煽るとかwwどんだけ必死なんだかwwwwww

アナタはがんばって“高級ロードレーサー”で走っちゃってくださいなwwwwwwww

って、そんな俺は月末に08ニローネAluのアルテモデル納車を控えてる。
テラタノシミスww

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 16:51:31 ID:???

>俺は月末に08ニローネAluのアルテモデル納車を控えてる。
何ヶ月待った？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 17:04:59 ID:2/PtZkUC

携帯からだからＩＤ晒すことになるんだよ
まぁ、俺はニローネ好きだがな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 18:32:10 ID:???

耐久性というか丈夫さで輪行して走りに行くときは使ってる
カーボンだと気を使うからガシガシ扱えるニローネはツーリングには扱いやすいな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 18:55:43 ID:???

>>348の読解力の低さにwarota

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 21:54:07 ID:???

>>348
遅い・・・遅いよ納車。よく耐えたな。

俺は去年12月に注文して、届いたの8月だった。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 22:28:22 ID:???

>>348
お前のような馬鹿はすぐに後悔することになるな。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 00:27:11 ID:???

>>335
あれ？俺がいたｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 00:40:05 ID:???

>>351
でもそうなるとクロモリがいいな。ってなっちゃう。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:15:09 ID:???

コンフォートロード。
ニローネ。

まさにツーリングメインの私が探し求めていた自転車。

コンフォートロードの中では一番カッコいいと思う。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:29:11 ID:???

>>357
ツーリングでコンフォートならカーボン買うね。

お前のロングって100kmくらいだろ、それツーリングじゃねーし。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:36:20 ID:???

↑あーいえばこーいうｗ　ほんと押し付けがましいｗｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:41:13 ID:???

本当に気に入ってるならわざわざ>>357みたいな低脳書き込み
はしない、なんだかんだ言って負け組感を感じてるんだろ？
そうじゃなかったらいちいち反応はしない。

前スレまでのBianchiスレは荒らし的書き込みがあっても
スルーで荒れなかったからね、Nironeはやっぱりガキんちょの
乗り物なんだろ。

と、本スレ住人が言ってみるテスト

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:47:28 ID:???

ビアンキ乗り自体が負け組なのに身内で争うとか凄いですね。
レースに勝てないブランドに何の価値があるの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:49:48 ID:???

なんとか勝ちたい哀れ本スレ住人　初心者いじって大勝利ｗｗｗｗｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:56:15 ID:???

いや本気で気に入ってるよ。初心者だし通勤にも使うし私の小遣い範囲ではこのくらいの価格しか買えないし。十分すぎるほどだと思ってます。
500の105買ったけど、しいて言えば530のティアグラがよかったかなって思ってる。
趣味は車にゴルフに釣りもあるから自転車にはこのくらいしか出せないのが本音。他色々(ヘルメットとか)で５マンくらいかかったし。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:57:50 ID:???

>>361
レースで勝ってる自転車に乗ったって勝ち組じゃないんですよ？
あなたはまずその賓脚をマウンテンバイクあたりから鍛え直すことを
お勧めいたします。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 09:00:15 ID:???

>>363
ゴルフの使ってるクラブと、あなたの良くいく打ちっぱなしの
貸し球料金、ドライバーで何ヤード最高飛ぶか。

入ったことのあるホールを2つくらい書いて、いくつで回ったか。

釣りはどこにい釣りに行くか、釣り船の名前をひとつでもかけるか
何月ごろ何が釣れるか。

かけます？脳内妄想じゃなきゃかけますよね？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 09:19:16 ID:???

亀田丸とか釣船じゃねーし。俺ならカーボンで出来た牛尾丸に乗るね。とかいじられるのかな。

ﾄﾞｷﾄﾞｷ｡｡｡｡｡ﾄﾞｷﾄﾞｷ｡｡｡｡｡｡｡

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 09:24:32 ID:???

このスレ自体釣り船だろ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 09:25:17 ID:???

>>364
賓脚云々は君らの本スレ住人さん達に言うのが先でしょう。
下位モデルいじめるだけで満足してるんですかｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 09:36:25 ID:???

Nirone wwwwwwwwwww

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 09:56:22 ID:???

だからここはC2C以外来るなって言ってんだろ！
本スレでやってろ、カス。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:06:04 ID:???

そうだったね、ここはカスのたまり場だったね

いうなればbianchiのチンカスニローネ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:22:21 ID:???

かわいそうに

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:37:51 ID:???

ほんと、かわいそう。

ニローネなんて買っちゃった人は。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:41:45 ID:???

ほんと、かわいそう。

ビアンキなんて買っちゃった人は。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:43:08 ID:???

かわいそう…

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:43:28 ID:???

ほんと、かわいそう。

ニローネで勘違いしてレースとか出ちゃってる人は。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:49:08 ID:???

こんなとこで他人を嘆いてる暇があったら
自慢の高級ビアンチで走ってこいや
今朝は気持ちいい天気だったぞ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 10:55:54 ID:???

かまってチャンだらけだな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:01:12 ID:???

>>377
すでに走ってるよｗ

いま休憩中だ、お前こそご自慢のニローネにのらないのか？ｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:03:33 ID:???

>>379
また脳内君か

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:08:35 ID:???

脳内は>>363

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:27:34 ID:???

ここは良い釣り堀ですね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:41:33 ID:???

>>376
そんなニローネにちぎられてる粘着

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:47:29 ID:???

それなら華麗にまとめてやろう
まずニローネみたいなポンコツは窓から投げ捨ててGIOSに乗り換えなさい
そうすれば煽られる方から煽る方にまわれるぞ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:47:42 ID:???

>>383
なんでそうやってかまうの？お前バカ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:54:34 ID:???

今まで煽ってきたけどここの住民バカ過ぎて可哀相になってきた
チェレステに乗ると精神的に壊れてくるみたいだね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 11:58:55 ID:???

レースに出ても勝てないようなフレームしか作れないブランドだし
来年はGIOSがツールで勝ちまくるよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:00:01 ID:F9hvX+QT

だからここはC2C以外来るなって言ってんだろ！
本スレでやってろ、カス。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:01:42 ID:???

リタノフと対して変わらないビアンチ糊の皆さん。色だけで買っても馬鹿にされるだけですよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:03:45 ID:???

ビアンチなんて本スレもなにもどれもゴミなんだから熱くなるなよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:13:56 ID:???

やっと落ち着いたな。
馬鹿の扱いは大変だな。早いところ他のブランドに乗り換えときな
ジャイナゴやピザレロなんかだとまた馬鹿にされるから気をつけて。あとアメのはロードバイクですらないから。
参考にしてくれ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:17:14 ID:???

>>391
そこまで言われると選ぶバイクねーじゃねーかｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:18:17 ID:???

385>>
かまってくれてアリガトウ！

THANK YOU!

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 12:37:35 ID:???

>>391
ジオスが入ってないよエンゾさん＾＾；

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 13:02:02 ID:???

>>393
…2ch初心者？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 13:17:08 ID:???

しかしニローネって安いよな、人気の理由もうなずける。

一昔前のジャイアント並だな。いまジャアントはダサイと言われてるし
そこを買いそうな客層が流れてるのかな。

ジャイアント→ルイガノ→ビアンキ→繰り返し、って感じかな。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 13:50:40 ID:???

ビアンキもこんな糞なオーナーに乗られてかわいそう…

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 14:34:02 ID:???

>>396
ジャイアントのフルアルミTCRは絶望的にデザインが駄目駄目だからね
２００８からジオメトリは違うけど，よりによってエスケイプと一緒・・・
いくら性能良くても，あれはないわ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 14:46:13 ID:???

それだけエスケープが走りを意識したモデルだとわからんのか！

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 15:19:19 ID:???

C2Cの928カーボンにチェレステが無いのは何ででしょ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 15:38:37 ID:???

>>400
色盲？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 15:57:10 ID:???

>>401
いや店でカタログ見たらレッド、ホワイト、グラファイトの
３色っぽいんだよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 16:00:12 ID:???

>>365
バカ？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 16:02:07 ID:???

>>403

>>363ですか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 16:13:40 ID:???

365が何を言いたいのかさっぱりわからん

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 16:26:50 ID:???

つまり>>363は

俺は釣りやゴルフもやってるから自転車にはそんな
お金が回らない、だからニローネを買った、満足している。

というのがウソ、ということだろ。
稼ぎが少ない貧乏で、ネットだからばれないと思って
言い訳をして、自分に言い聞かせて実はもっと高い
自転車が欲しいと思ってる小市民。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 17:14:57 ID:???

なんだってええわもうw

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 17:16:09 ID:???

晩飯前にちょっと走ってくる
ﾉｼ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 17:53:44 ID:???

>>406
いや。。だから　　釣りやゴルフやってるやつなんて、ごく普通にいるし
バレる、バレないとか意味わかんねえ

趣味の優先順位も人それぞれだろうから、「言い訳をして、
自分に言い聞かせて実はもっと高い自転車が欲しい・・・」
ってのも意味がわからん

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 17:56:33 ID:???

悪性の自転車脳っていうやつか

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 18:32:01 ID:???

確かに>>365みたいな基地外がBianchiｽﾚには多いな。
乗ってるかどうかは知らんが..

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 19:33:59 ID:???

どっかにhand made in italy のステッカー売ってないか？
俺の台湾製に貼りたいわ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 19:44:56 ID:???

自作汁

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 00:48:10 ID:???

>>412
つテプラ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 01:36:11 ID:???

それじゃhand made in meじゃん

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 08:51:43 ID:???

つまんね

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:18:46 ID:???

c2c 928carbonに乗ってる人に聞きたい。
07と08モデルカラーリングとコンポ以外何か違うの？
０７モデルってハンドルの中にワイヤー通す仕様だった様な？
クランプもビアンキのロゴが入ってた気がするｗ。
ワイヤー調整も付いていたような？

教えて下さい。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:22:07 ID:oGcAon3v

>406
って自転車しか趣味がないんだろうか・・・
なんかかわいそうになるな。
俺も、自転車のみが趣味なら、
何でも買えちゃうよな。
だが、いろいろと趣味を楽しみたいから、
そんな偏ったことはしないな。
どっぷりはまってくるようだったら、
比率を変えることはあるがね。
ちなみにゴルフなんて、結構普通に
みんなやっていると思うよが、俺の周りだけか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:28:34 ID:???

もうこのスレいいだろ
単なる差別化をするためだけにスレはいらない
本スレに戻るとまたうるさそうだからC2Cは日本企画のスレと統合していいと思う
そしてそれをビアンキ総合とした方が良い
今の本スレに該当する自転車なんてもう少数派だろうし
こだわり持つのも線引きするのも自由だが
なんにせよブランド名ごとに総合スレが一つあった方が良いかと

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:43:59 ID:???

つーかグダグダ言ってる基地外は今のとこ一匹しか見当たらないだろ
たった一人で見上げた執念だよなｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:44:27 ID:???

ビンチトーレの話はどこのスレに行けばいいんでしょうか

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:14:41 ID:???

>>418

なんつー遅レス

お前みたいな初心者が蒸し返すから荒れるわけ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:57:06 ID:???

煽って自己弁護させるように仕向けそれを自分で叩くというのが常套手段
それをやりたいだけのスレ分け

みんな。そろそろ本スレに帰ろうか。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 22:02:01 ID:???

>>423
こっちくんなよ、ニローネくせーんだよ

ニローネは臭うね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 23:01:52 ID:???

ほい誘導
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596/
１０日で９０レスの本スレを救え！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 02:37:19 ID:???

おれはこのスレ立てた本人だけど、
消化したらまたこのスレNO.2を立てるよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 02:39:06 ID:???

おれはビアンキは好きなんだけど、
ニローネを馬鹿にするやつなんかと馴れ合いたくないし
このスレにも来てほしくない。つか、来るな。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 03:52:07 ID:???

そうやってキチガイに餌を撒き続けるんですね、わかります。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 07:05:49 ID:???

>>425
今まで話題の7割が二ローネだったのに
こんな分割したら本スレなんか死んでまう

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 09:32:59 ID:???

本スレはそれでいいんじゃよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 09:53:09 ID:???

大体C2Cだけで単独スレが本当に必要か？　
ビンチトーレや1885とかとユーザー層がそれほど違うと思えない
それらを買う層ならC2Cも選択肢に入れるだろうし同じスレでいい
今の区分は意味不明

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 10:02:38 ID:???

ロードで一番売れてるのってC2Cだよね？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 10:07:59 ID:???

ここは見ての通り本スレ守る防波堤として十分機能しています

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 12:23:35 ID:???

じゃあ今後もこれをずっと続けるつもりだというんだな？
ここはその為にあるスレだと。

それに付き合うかどうかは個人の自由だな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 12:41:27 ID:???

ニローネはもはやアンコラ、ルポ以下の扱いだね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 12:59:45 ID:???

こちらへ移動お願いします
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596
みなさんの書き込みお待ちしております

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 18:45:46 ID:???

>>434
ニローネなんて本スレじゃ誰も相手にしないからｗｗｗｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 19:26:55 ID:???

過疎ってるからな。
本物のbianchi乗りって2chにはそんなにいないみたいだね。
レパコルって書いてあるのにビンチトーレの話とかしてるしもう終わっていいんじゃね？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 20:48:01 ID:???

意味わかんね。
ニローネの話するな！っつーからこのスレができたんだろ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 21:46:20 ID:???

>>438
３０～４０代じゃなくて
２ちゃんやらない５０～６０代が多いからじゃね？＞レパコル乗り
本スレじゃ荒しのカーボン厨の他には，肝心なFG乗りの書き込みがほとんど無いし

ある程度自由になるカネ無いとビアンキマニアはやってけんよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:03:37 ID:???

ビアンキの上の方のモデル買うなんて、
ドブに金捨てるようなものだからな。
そりゃかなり金持って無いと出来ない罠。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:14:28 ID:???

>>441
は，反論できん・・・・・・・

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:15:42 ID:???

>>441
今のラインナップじゃなぁ～確かに

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:29:04 ID:???

他社に負けない独自の技術やウリみたいなのが無いからなあ。
過去の遺産のブランドイメージだけではなんともならんね。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:58:36 ID:???

>>439
結局ニローネの話すんなって騒いでた人も
他にしたい話なんか別に無いみたいだね
代理店の悪口とかレパコルに限定する意味全然ねーな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:58:38 ID:???

928とニローネでどっちがいいか迷ってる。
結構モノにがっつり傷がついても気にしない性格なんでニローネがいいかな。
でもフレームの形状は928が好みという・・・

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:10:42 ID:???

９２８が買えるならその方が良いかと。
何気にホイールが違う。
何よりもホイールは重要なポイント。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:10:49 ID:???

>>446
1885にしとけ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:17:25 ID:???

'09の928かっこいーね

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:28:42 ID:???

928っていうとSLかと思う、C2C928みたいなウンコと一緒の
呼び方は不愉快だからC2Cの928って言ってくれない？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:32:49 ID:???

まあここはスルーしよう＾＾

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:41:52 ID:???

09の928はかっこ悪いだろ。
手抜きのカラーリングだわな。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 00:01:02 ID:???

ちょっとさっぱりしてるけど
９Ｄカラーいいと思うけどな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 00:04:56 ID:???

移動お願いします
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596
普通にレパコル以外の話題もしていますので実質的に重複スレになっています
自治厨も活動していませんのでご安心ください
みなさんの書き込みお待ちしております

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 00:15:43 ID:???

>>446
俺もあのぽこっとしたフレームが気に入ったから、
C2C928にしようと思ったんだが、チェレステ無いと言われて
結局ニローネにした。赤辺りは結構好みの配色だったんだが、
ビアンキ初めてなんでやっぱりチェレステにしたかった。

ちなみにC2C928なら11月には入ると言われたがニローネだと
年明け位になると言われて凹んだ。(俺が注文した店の場合)

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 01:06:30 ID:???

サイズによっては08ニローネの在庫が
残ってるとこもあるよね。
おれ、8月にミラージュの買った。500mmの。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 01:25:06 ID:???

ミラージュかぁ～～。
小さいし、ミラージュだし、売れ残るだろうな、、。

まあ、(*^▽^)/★*☆オメデト♪

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 09:43:08 ID:???

自分もサイズ500だけどやっぱ小さいかあ。
小さいと見た目的にあんまりバランス良くない？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 10:33:49 ID:???

カッコイイバランスは550
日本で一番でるサイズは530
カタログに載せるのは550

って事。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 11:18:51 ID:???

>>459
なるほどカタログサイズは550なんですね。それだと
50違うから結構小さい方だなあ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 18:25:39 ID:???

170cmの股下78cmで500だけど
そんなもんじゃない？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 20:14:42 ID:???

そんなもんだろ。
バランス（見た目）はいまいちだが、、。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 22:15:43 ID:???

928カーボンのBBって　jis ita どっちですか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 02:13:44 ID:obwt35P8

すごい頻度でパンクするんですけど（100kmに１回）
解決方法はないのでしょうか？
タイヤに異物も刺さってないみたいなんですけど・・。
何が悪いのかわかりません。
タイヤを丈夫なのに変えようか・・・。
今はデフォのミシュランはいています。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 02:41:28 ID:???

頭が悪いんじゃない？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 03:52:52 ID:1fPTm7qK

>>464
たぶん空気圧が低いと思いますよ
高圧なんで抜けるのも結構早いですよ

後はリムフラップを丈夫な物（ミシュランとかシマノ）するとか
道路を走る時は左側に寄りすぎないとか　

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:32:34 ID:???

>>464
多分>>466の言ってる事が正解ですが
それでもスローパンクが何回も続くようなら
タイヤを替えた方がいいです
ガラスか金属片がタイヤに埋まってるか
何か刺さって一度開いた穴から何度もパンクします

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 17:58:52 ID:???

コンチネンタルの丈夫なモデルおすすめ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 18:11:17 ID:???

>>463
JISだ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:55:02 ID:???

デフォハンドル広くね？
おまいらそんなに肩広いの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 21:15:38 ID:???

>>470
たしかに、私は肩広い方と思うけど、それでも広い気がしたので
替えました

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:18:31 ID:???

07か08の928カーボンを売ってるとこ教えてください！！
定価の通販でもいいです。
09待ってたのが失敗しました。
親切な方お願いします。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:11:12 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/joint/rd-08bianchi-ultc/
ダメもとでいってみろ！

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:15:42 ID:???

↑ここ評判悪いぞ。
メンテできてないまま出荷。　って。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:31:28 ID:???

メンテしようが組み付け良かろうが悪かろうが
ニローネなんて糞なんだからどれでも一緒だろ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 00:07:51 ID:???

クソが気になってしかたがない子なのね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 00:14:05 ID:???

当スレはこのループをするために立てられました

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 00:24:00 ID:???

他のスレは伸びなくなって誰もかまってくれなから、淋しいだけなんだよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 21:55:15 ID:???

>>475
928カーボンはニローネじゃなかろ？？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:01:23 ID:???

何を書いてもニローネの悪口につなげたいだけ
こいつにレスをするな

481 ：464：2008/10/18(土) 00:02:34 ID:DdP/NQ4L

>>466 >>467 >>468

どうもありがとうございます。
パンクするようになって以来こまめに空気圧を測っていたので、
低圧が原因ではないと思うのですが、
もう我慢ならないので明日タイヤ買いに行くことにしました。
ツアラーあたりの丈夫なのにします。

しかしチェレステはタイヤをカラーにするのは難しいですね。
無難に黒にするしかないのか・・・。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 05:58:06 ID:???

さてとー
ちょっこらサイクリングヤッホーいってくるかー
富士山のほうとか寒いかなー

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 10:11:42 ID:???

近くにあるのかな？うらやましす。
うちの方はかなり遠出しないと山が無いとこだからなあ。

484 ：482：2008/10/18(土) 18:43:49 ID:???

いや東京から途中まで車に積んで・・・ｗ
山道の気温は１２～１５℃とかだったけど
天気が良かったから漕いでると汗がどばどば出てきてすげー暑かった。
途中で会ったいろんな自転車乗りの人と話ができて楽しかったよ。
スキーヤーとボーダーがいっぱいいたけどスキー場もうやってんのかな？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 21:24:51 ID:???

>>472
船橋のYにアルテ仕様があったよ。
ちなみに身長はいくつ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 22:34:19 ID:???

ありがとうございます。
172の66キロです。
価格とハンドメイドイタリーのステッカーあるかないか知りたいっす。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 00:03:29 ID:???

>>486
フレームサイズは50だったと思うので、もしかしたら少し小さいかも。
価格は、ほぼ定価だったと思う。
私も08 928カーボンに乗っているので、まだ残っているんだとチラ見した程度だから、うろ覚えですまん。
行ける距離ならまたがってくれば。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 00:06:11 ID:???

↑書き忘れたけど、08モデルは、Made in Taiwan のシールならもれなく目立たない場所に貼ってあるよん。
ご自身で確認されたし。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 00:23:34 ID:???

今日行ったけどなかった、マジで。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 00:56:57 ID:???

なんでいまだにこれを気にする人がいるのかわからんな
Ｃ２Ｃスレ独立もこういう人の要望なんだよな
シールが変わってから品質が落ちたなんて話は無いのにね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:19:18 ID:???

>>490　同意
でも俺のには貼ってあった。
少数台はイタリー物らしいが、詳しくは知らん。
ちなみに9月に店頭にあったので迷わず買っただけ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:49:07 ID:???

>>491

ﾌﾟw

RCステッカーは台湾製でも貼ってあるんだよｗ
お前みたいな馬鹿相手に商売できてビアンキも儲かってるんだろうなぁ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:27:02 ID:???

来ると思ったぜ。やっぱこの話題がビアンキスレのメインだよな。
買ったけどこれってイタリアですか？→ﾌﾟｯ台湾だよｗ　のループ。
ビアンキもユーザーがこういう話するの想定してるんだろうな。
上位モデルへ買い替えを促す為のハンドメイドインイタリー。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:34:28 ID:???

レースをするわけでもなし、通勤に乗るのに最適程度の価格帯の自転車
ブランドバカの以外はハンドメイドなんて気にしないっての

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:38:26 ID:???

つか流れ的に見て491は台湾製シールが貼ってあったという意味では？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:42:36 ID:???

またいつもの
イタリア製？台湾製？レース？通勤？気にする？気にしない？の話ですね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:51:09 ID:???

実用的利用（通勤、通学、買い物）
スポーツ利用（ツーリング、レース、ダイエット）
ファッション（玄関インテリア、家外インテリア）
ほかに利用方法なんてあるのか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:54:38 ID:???

09モデルって例年いつごろ入る？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 12:00:14 ID:???

半年以上先と思われる

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 12:06:53 ID:???

ニローネ買うくらいなら、デフィーを買います。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 12:55:50 ID:???

>>499
日本代理店モデルも半年以上先？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 13:39:07 ID:???

>>498
09モデル注文した時に色々聞いたけど、928カーボン
なら11月。ニローネだと年明け位になりそうと言われた。
まあ実際来てみないと分からんけどね。
ちなみに注文したのは２週間前。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 13:40:37 ID:???

>>484
車あると行動範囲広くていいなあ。
何とかバイクで自転車運べんもんかなｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 14:18:34 ID:???

>>503
無茶だｗｗｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 15:28:45 ID:???

タンデムシートみたいにできたらカッコいいのにな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 15:47:29 ID:???

>>505
？？？

自転車をバイクの後部座席に乗せるってこと？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 16:39:02 ID:???

あながち無理な話でもなさそうだ
ttp://oss-tempolibero.com/image/s_ike/world/DSCF1735.jpg

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 16:39:35 ID:???

>>506
自転車を～って事かも。

サイドカーに自転車積む、とかは無茶なのかなｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 16:42:02 ID:???

>>507
道幅狭いと当たりまくるだろこれｗ
いくらニローネが頑丈でも無事じゃ済まされねぇ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 17:08:32 ID:???

むしろ自転車をサイドカーにしたらどうだろう。

511 ：491：2008/10/19(日) 18:39:31 ID:???

>>492
PCステッカーって何？
俺の言ってるのは　hand made in italy ってやつなんだが、台湾製にも付いてるんだ？
変なメーカー。

512 ：491：2008/10/19(日) 18:49:39 ID:???

↑pcじゃ無かった　RCだったのね。
台湾製にこんなシール貼っていいのだろうか？
まあ、ボケの492には関係ないか。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 19:05:03 ID:???

それ08モデルじゃないんじゃないか？

514 ：491：2008/10/19(日) 19:16:33 ID:???

いや、08のカラーリングだよ。
ショップのオヤジいわく『928カーボンも基本日本向けは台湾で作って台湾から送るけど（08から）、中にはイタリーから送られてくるのもある』らしい。
イタリアから送られたからイタリアで製造したとは言えないだろうけど（製造台湾→組み立て出荷イタリア∴hand made in italyのステッカーも付けても問題ない　　ってのもあるだろうし）
正直どっちでもいい。
イタリアのが品質で優れてるとも思わないから。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 19:20:01 ID:???

（"￣д￣）けっ！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 19:27:17 ID:???

ふーん
イタレリー尽せりだな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 19:43:50 ID:???

>>516
山田君、座布団全ｂ

･･･いや、少しクスッとしてしまったけどな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:22:46 ID:???

おいらの 08 928Carbonには
BIANCHI ENGNEERED のステッカーが貼ってあるけどね。
で、フレームをひっくり返してみると
銀色に輝く Made in Taiwan のステッカーが貼ってあるよん。
たしかに正直どっちでもいいね。
台湾人のがいい仕事してくれそうだし。
イタリア人はデザインと設計だけしてくればいいよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:43:40 ID:QKYC5HKI

今日110km走ったのだが、痔になった

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:48:53 ID:???

終了

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 14:43:27 ID:???

>台湾人のがいい仕事してくれそうだし。
>イタリア人はデザインと設計だけしてくればいいよ。
KUOTAですね。わかります。

あっちのスレもへんなのが散発的に粘着してるしw

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 19:31:27 ID:???

０８ニローネについてるサンまる子のPonza
なかなかカッコいいんだけどあれちょっと硬いよね。
まる子でなんかいいのないかな～。。。
あ、ちなみにPonzaにもMade in Taiwanのシールが貼ってありますた！

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 20:53:59 ID:???

こうして、イタリアも力を失っていく。日本のように、、。
とか言ってみる。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 21:18:27 ID:???

なんかサドルで困ってる人多そうだな
俺もだがorz

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 21:34:46 ID:???

イタリアなんて最初から大した力ねーよｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:08:15 ID:???

>>524
サドルは他人の意見は当てに出来ないからなあ。
ひたすら自分で合うのを探すしかないのか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:19:12 ID:???

>>522
ここのお2人の評価は結構高いな。
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4055&forum=15

実は俺的にも結構評価高い。
かってぇなぁ、と思いながら乗っているんだが、別にそれ以上痛くならないし疲れない。

ただ、骨盤が寝てくると速攻で尿道攻撃される。
妥協が許されない大リーグボール養成サドルｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:07:56 ID:???

>>527

あー、おれもおれも。
ポジションが落ち着いたらなんか楽になって
そんなに気ならなくなったｗｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:16:56 ID:???

俺も
違う色にしたくて思い切ってスパイダーサドルつけてみたけどケツいてぇｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:24:56 ID:???

俺はゾンコラン着けた。
皆には内緒な。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:20:59 ID:???

C2Cってルックスは最高だな。ＧＩＯＳはオールドスタイルで、飽きてきた。
もっとも、C2Cのデザインはカーボン化して初めて映える気もするｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:26:30 ID:???

やっぱ俺はアンコーラだね見た目は

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 01:00:58 ID:???

SELLE SANMARCO PONZAは隠れた名サドル
かなり硬派だけど

俺もサドル探しの旅がロード１台目にして終わった・・・
街乗りに使ってるクロスのクッション大目セレイタリアの方がよっぽど痛ぇ

目下の悩みは，次回フレーム買いする２台目ロードのサドルどうしようｗコレ買えないし。長い旅再びの悪寒

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 03:57:36 ID:???

KUOTAで思い出したけど海外のカルマにPONZA付いてた気がする
ニローネが叩かれすぎてて絶望してたからカルマ買おうと思ったけど、日本のサドルは違うんだよな・・・

PONZAは本当にいいサドルだと思うよ
初心者の俺がレーパンなしで150キロ走れるくらいだからな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 07:24:23 ID:???

そうか～
俺ももう少しポジション探りながら乗り込んでみるか～
みんなありが㌧

あ、それとサンマルコの０９ラインナップに
「PonzaPower」というのがあったよ
ttp://products.sellesanmarco.it/scheda_eng.php/idProdotto=47/modello=/colore=/categoria=/uso=/feature=
日本でも普通に販売されるといいね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:04:10 ID:???

CEJ 更新済み。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:13:41 ID:???

やっぱりフレーム売りは無いか

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:20:50 ID:???

アクセサリーもかなり減ったな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:30:30 ID:???

ショップで見たカタログ以上の情報は無さそうだな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:34:23 ID:???

MTBたったの３車種ｗしかも安モンばっかｗ

数々の不整地レースでの栄光を自ら完全無視ラインナップ（笑）ビアンキオワタ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 20:21:29 ID:GuhpYBy5

09のニローネAlu Carbon 105/ULTEGRA
予約しちゃった。

納車は2月か3月になるとか言われたけど、すげえ楽しみ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 22:12:07 ID:???

ビアンキ終わったな。

まぁ、代理店が変わって再び良くなることを望みつつ、
今のに大事に乗るか・・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 22:43:17 ID:???

ハァ？代理店のサイクルヨーロッパジャパンはビアンキの親会社の日本法人だぞ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 22:53:24 ID:???

つまりＣＥＪの意向＝ビアンキ本社の意向ってわけね

Orz

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 22:58:26 ID:???

どうなってるのか知らんが

本社も代理店に完全にまかせっきりで管理してないﾖｶﾝ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 23:03:20 ID:???

実際そんなもんでしょ。
「日本ではニローネが一番売れます」とかって感じで。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 23:59:30 ID:???

MTBのレース向けは全廃かよ・・・

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 23:59:49 ID:???

>>546
まあ俺も、もしビアンキの中から何か一台買わないと殺す！
って言われたら迷わずニローネ買いますから・・・。
まあ、どこにでもあるデザインだけど格好は良いよね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:05:43 ID:???

俺ひねくれてるから売れ筋は外す
価格的にvigorelliか1885あたりだな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:07:50 ID:???

なんかショボいＨＰになったね

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:55:52 ID:???

どういたしまして

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 09:58:19 ID:???

09ニローネTiagraはクランクもTiagraなのか・・・orz
08でちょっと損した気分だ・・・

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 12:48:08 ID:???

ん？ごっさまとかトラハティブの変速カスクランクでも付いててほしかったか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 12:54:13 ID:???

ゴトゥーザ様？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 13:37:12 ID:???

>台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX

Nironeや1885は激安ロードバイク風自転車で有名なHODAKAで
作られています。フレーム自体は1万もしないんじゃないの？ｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 14:15:20 ID:???

まあ原価は1万とかなのは間違いないが、それがどうしたの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 14:31:20 ID:???

ウンコフレーム、ホムセン激安チャリと同じｗ

恥ずかしくないの？ｗｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 14:39:06 ID:???

乗ってないから別に恥ずかしくないけど？
で、このスレ何しに来てるの？　バカ晒しに？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:05:36 ID:???

>>558
君何でここにいるの？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:12:59 ID:???

>>559
購入検討してるから参考に見に来たんだが、何かおかしいのか？
逆に言えば、買った後の方がスレ見る必要薄いだろ？
で、お前は何しに来てるの？　二度目になるが。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:44:26 ID:???

Nironeを買った馬鹿を見下しながらニヤニヤするためだよｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:46:42 ID:???

それ楽しいの？かなり一般と感覚がズレた人間なんだねｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:46:42 ID:???

そんな浅ましい自分が恥ずかしくないの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:48:09 ID:???

>>561みたいなのを眺めながらニヤニヤするのもオツなものw

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:50:48 ID:???

街ゆくニローネを見ながらニヤニヤ

楽しい楽しいサイクリング

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:52:01 ID:???

スタイル良いんだよなぁ・・・。しかしAEROLITEから乗り換える意味があるかと言うと・・・。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:53:53 ID:???

どう考えてもGIOSのがいいだろニローネなんてホダカだぜ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:56:16 ID:???

なんだ、GIOS厨が湧いているだけか

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:59:22 ID:???

>>568
俺を荒らしと一緒にしないでくれ・・・。買い替え検討中なんだってば。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 16:02:19 ID:???

GIOSからニローネに乗り換えてどうすんの？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 16:25:03 ID:???

>>567
>>570
ニヤニヤ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 16:41:35 ID:???

ニローネで山とか来ちゃうKY

遅すぎですよ～ニヤニヤ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 17:00:35 ID:???

>>572
ニヤニヤ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 17:10:50 ID:???

ニローネｗｗｗｗｗｗｗｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 18:03:43 ID:???

>>574
ニヤニヤ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 18:13:01 ID:???

反応するカスは出てけ、クズ同士

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 18:13:59 ID:???

>>576
ニヤニヤ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:16:13 ID:???

>>555
ずいぶん古い書き込みからコピペしてきたな。６年前ぐらいのやつだろそれ。
たしか１９９６年のデータだって話だよな。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:18:22 ID:???

ニヤニヤ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:22:25 ID:???

全文コピペしてやるか
【台湾完成車メーカーの対米OEMブランド】
野寶 (A-Pro) PARK PRE ，RALEIGH ，MARIN
見誠 (Acctrikes) DIAMOND BACK ，MONGOOSE ，SCHWINN ，REDLINE ，IRON HORSE
僑大 (Asta) MONGGOSE
太宇 (Astro) VOODOO ，GT ，SCHWINN
達生 (Dodsun) UNIVEGA
菲力 (Fairly) MARIN ，FUJI ，KONA
順捷 (Fritz Jou) SCHWINN ，SCOTT ，FISHER
豊田 (Fung Tien) PARK PRE
巨大 (Giant) FISHER ，SPECIALIZED ，TREK ，UNIVEGA
愛地雅 (Ideal) TREK ，FUJI ，JAMIS ，MONGOOSE ，FISHER
盈全 (Inchuan) GT
世同 (Kenstne) HARO
卜威 (Kinesis) MONGOOSE ，UNIVEGA ，SPECIALIZED ，HARO ，GT ，KONA
立洋 (Liyang) BIANCHI ，GT ，IRON HORSE
美利達 (Merida) GT ，MONGOOSE ，SCHWINN ，SCOTT ，SPECIALIZED
永棋 (Ming Cycle) ROSS
明甸行 (MT Racing) SCOTT
順杰 (Rockman) REDLINE
三發 (San Fa) GT
輝達国際 (Southern Cross) MONGOOSE ，HOFFMAN
旭生 (Sunrisc) TREK ，ROCKY MOUNTAIN ，SE RACING ，BALANCE
泰億 (Taioku) SCHWINN ，SCOTT ，IRON HORSE
台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX
聯程 (United Engg) KHS
威輪 (Wiling) GT

ジャイとメリダ以外は無名メーカーばっかりだし
ビアンキだけが特におかしいとは言えない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:36:57 ID:???

儲けの少ないアルミは入門用モデルという位置付けにして台湾
カーボンは利幅が大きいから上級モデルということにして
自国で生産して付加価値をつけて数倍の値段で売り出す
こんなの昔から知られてる欧米メーカーの常套手段だろ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:56:49 ID:???

おまいら電動デュラ化しないの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:21:45 ID:???

クソーネを電動デュラにして何の意味があるの？

馬鹿じゃないの？ｗニヤニヤ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:23:11 ID:???

「ニローネは台湾製だからビアンキじゃない」と言う奴らは
NECやSONYのパソコンも
「中身は台湾製だからNEC（SONY）じゃない」と言うのだろうか

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:25:16 ID:???

中身のダイオードとかコンデンサは日立製とか日本製なんだけどね

無知乙

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:27:06 ID:???

>>582も>>583も煽り荒らしだが、タイプが違うと対立するのか。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:44:56 ID:???

しかしこれだけ粘着が頑張ってるのに
購入報告が後を断たないってのもすごいな。

こっちは荒れてきたみたいだから避難所紹介します
part24の重複スレだが実質的にニローネスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222946992/
本スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596/

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:47:06 ID:???

>>587
2chの書き込みが全てだと思ってる馬鹿発見

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:49:57 ID:???

全てじゃないから１次情報の提示を求めてるんじゃないですか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:51:06 ID:???

買ったってどうせ嘘だろ>>587みたいな自治厨気取りの馬鹿が
自演して書き込んでるだけ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:55:07 ID:???

あらゆる言葉を尽くしても
ニローネ乗りどんどん増えていく

ああ…

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:59:35 ID:???

まるでエスケープだなｗ

これでジャイと同じでビアンキもちに落ちたなｗ哀れｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:04:55 ID:???

ビアンキ持ち？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:39:35 ID:???

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/7052.jpg
アルカーボン(笑)

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:41:39 ID:???

>>585
だから何？

無知乙

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:49:37 ID:???

まあ、台湾自転車もシマノパーツだわな。あれは日本で生産してるのか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:51:00 ID:???

でたあああああ

>>595

鸚鵡返しｗよっぽど悔しかったのねヲタクちゃんｗｗｗｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:54:06 ID:???

ニローネのフォークではないけどこんなもんなんだろうな～

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:02:10 ID:???

つか、もう荒らしに反応するなよｗ　いい大人なんだろうから。
ここからスルーな。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:04:33 ID:???

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:40:01 ID:???

>>585がダイオードとかコンデンサを日立製とかの日本製に
こだわるオタクなのはわかった

俺はニローネが台湾製だろうがどこ製だろうが買わないから気にしないが
この板の荒らし共は>>584に対してどう思うのだろうね？

NIKEはMade in USAじゃないとNIKEじゃないとか言い出すのだろうか

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:49:57 ID:???

>>601
はぁ？キモイんですけど？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:50:39 ID:???

いや、もういいから。しつこいよおまえ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:54:51 ID:???

>>603
お前もいちいち乙

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:55:38 ID:???

イタリア製とか台湾製とか不毛だね。
そんなのどっちだっていいじゃん。
俺はニローネ乗りではないが、カッコいいと思うよ。
値段も手頃だしね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:57:52 ID:???

>>605

つ眼科

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:10:13 ID:???

いい歳したオッサンが必死で書き込んでるんだから相手してやれよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:27:55 ID:???

>>599
俺、最近気付いたんだが、そうやって書くのも逆効果だよ。
荒らしと相手してる奴両方刺激しちゃうの。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:30:19 ID:???

ま、ベンツだってアフリカとか中国で作ってたりするかんね。
ま、自社工場だけどさ。企画が日本でもいいじゃない。
本社が全くタッチしてなくてもいいじゃない。
欲しいのはブランドの名前かね？　違うでしょ？
そこそこの値段でかっこいい自転車が買える、そこでしょ？
極論しちゃうと、20万までの自転車なんて何買っても同じだよ。
なら自分が気に入ったデザインのもの買えばいいじゃん。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:34:09 ID:???

>>599
こないだこんな事件があったんだよ。おっさん対若い奴数人が
交通トラブルかなんかでモメて、おっさん殴られちゃうわけ。
それを見てた近所の飲食店のおっさんが仲裁に入るんだけど、
飲食店のおっさんも若い奴に殴られちゃったのよ。でね、店に
戻って包丁持ち出して殴った若い奴とその連れ刺しちゃったのよ。
その飲食店のおっさんみたいなタイプでしょアナタ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:47:00 ID:???

かまってほしくて仕方ないのか
さびしいやつ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:52:29 ID:???

産地にこだわりたいやつと、こだわるのが悪だと思ってるやつが
いくら話したところで理解できる日がくるわけはなかろう。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:56:14 ID:???

ここ荒れてきたから誘導しますね。スレ重複してるんでお好きな方で。

実質的ニローネスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222946992/
本スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596/

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 00:29:24 ID:???

ここは俺が立てたスレなんだよ。
よけーなことすんじゃねーよ、ハゲが！！！！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 02:26:21 ID:???

立てるなよ
同じブランドのロードならスレはひとつでいいだろ
値段が安いとか台湾だとかアップライトだとかは
乱立する理由にならない
どのロードメーカーでもレース用、ツーリング用、初心者用、上級者用
それぞれラインナップするのは当たり前の事なんだから
たまには他のブランドのスレも見て空気読んでくれ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 02:51:51 ID:???

だが断る

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 07:19:44 ID:???

ニローネごときで所有感とか言ってもやつってなんなの？冗談？

20万クラスになれば設計やジオメトリの差は明確になるのに認めたくないんだね。
09モデルが各社から出るころには店頭試乗車が各社ならぶから乗ってご覧。

ニローネなんだったんだ？失敗したと思うよ。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 07:32:15 ID:???

あほか？
本スレでニローネの話するなとかウゼーからたてたんだろ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 07:44:46 ID:???

>>617
日本語おかしいし、諭旨が一貫してないように思えるんだが、
叩いてるんだよね？　ニヤニヤ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 08:25:31 ID:???

>>619
かわいそうに…

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 08:40:35 ID:???

>>620
ニヤニヤ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 08:55:51 ID:???

>>619 >>621

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 10:52:11 ID:???

>>622
ニヤニヤ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 10:57:10 ID:???

>>619 >>621 >>623

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 10:57:46 ID:???

>>624
ニヤニヤ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:05:46 ID:???

ニヤニヤしか書かないアホって

<丶｀∀´>

↑こんな顔だろｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:06:25 ID:???

619621623625

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:09:57 ID:???

Nironeを買った馬鹿を見下しながらニヤニヤするためだよｗ

↑これの牽制

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:13:50 ID:???

ニローネ叩いてるのはあからさまな荒らしだろうに、
なぜみんなそんなに構うのか。
何スレにもわたって同じことしか書いてないんだから、
ニローネが嫌いとかより、荒らして面白がってるだけだよ。
放っときな。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:20:16 ID:???

このループに飽きた

本スレ行く

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:28:23 ID:???

かなら～ずここへ～
かええ～ってくると～

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 11:52:44 ID:???

週末はニローネヲチｗ

背中が伸びきって腕をつっぱって乗れてるつもりの
ニローネ厨を俺の928SLでぶち抜きながら横目でニヤニヤｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 12:09:56 ID:???

ポルシェ928か。不人気車乗ってるんだな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 12:45:09 ID:???

>>632
ご自慢の928SLの写メうｐよろ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 12:50:45 ID:???

>>633
いいクルマなんだけどな。特にS4以降は。
不運だったかもしれん。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 13:00:21 ID:???

FR全般全滅なんだよな。ミッドも914で大失敗した教訓で、
911の顔を使ったミッドシップカーで成功、コレ。
カレラGTは思いっきり失敗だったが・・・。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 13:07:43 ID:???

>>634
脳内のヴィジョンはうｐできません

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 13:15:30 ID:???

>>637
それは悪かった・・・。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 13:26:07 ID:???

なにこの自演？おもろいとおもってんの？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 13:27:27 ID:???

ぶち抜くって…まさか公道でレースまがいのことをしてるの？
公式なレース中の話だよな？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 13:30:27 ID:???

荒れてきたしループ状態だから誘導しますよ

実質的ニローネスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222946992
本スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:08:59 ID:???

そうです週末
他人の自転車を見下して悦に入り
ニヤニヤする為だけにレースにエントリーのです
そのための928SLです
とても速いんです
ニヤニヤ
ニヤニヤ
ニヤニヤ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:12:05 ID:???

うわきも

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:12:43 ID:???

俺のGT-Rと勝負すっぺか？かっぺか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:18:02 ID:???

>>643
自演面白い？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:18:27 ID:???

>>643 >>644
また自演ですか？
おもろいのとおもってんる？
ニヤニヤ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:24:37 ID:???

おもってんるｗｗｗｗｗｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:27:15 ID:???

>>646
なんでそんなに必死？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:30:09 ID:???

>>646
また炎上するの？W

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:30:41 ID:???

一人が必死にかまうからいつまでたってもクソスレ状態。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:31:54 ID:???

>>642=>>646
だろ、おまえどっちの荒らしだよ？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 16:33:05 ID:PJcXdHYx

書き込むときID出そうぜ、それ以外は全部荒らし認定

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 17:59:07 ID:H1i8edjK

じゃあ俺も

荒らしに構う馬鹿も出てけよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:00:55 ID:PB94hr2K

じゃあここはＩＤ表示強制のスレということで
嫌な人はこちらへ

実質的ニローネスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222946992
本スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:05:31 ID:RAc+XiOs

ＩＤ表示はかまわないんだけど
書き込みのたびにageることになるから
それもどうかと思うんだが……

かといって、フシアナさんってわけにもいかんしなぁ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:19:47 ID:lG3FuRYY

>>654

お前も一々ウザイから

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:46:09 ID:4TNmQhL0

何故ニローネのティアグラ仕様でしかブラックカラーがねーんだ？
それなりのコンポなら赤なんかより絶対売れると思うんだが

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:57:46 ID:rGEf8Voc

ニローネのサドル確かにいいね！どうかな？と思って乗ってみたが、痛くならない！手持ちのサドルに交換予定だったが。そのまま使ってまーす！

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 20:52:11 ID:???

実質的ニローネスレをNGワードにすれば
あらすっきり

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:18:22 ID:zJIMKNAA

>>657
カンパ（ミラージュ）仕様もあったよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:20:32 ID:dGWQOyvJ

>>657
赤も鮮やかで良いと思うけどな～。
でもどうせなら全種類３色位は用意して欲しかったね。
ほとんどチェレしか売れないとしてもｗ
後、ニローネには無いと思ったけど、グラファイトの
存在が謎すぎる。

662 ：660：2008/10/23(木) 21:31:19 ID:zJIMKNAA

ごめん０９かｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 20:37:35 ID:???

憧れのチェレステ、ミラノの空の色

http://www.takahama-ind.co.jp/sei/robanzai.jpg
http://www.sakuradai-h.nagoya-c.ed.jp/fashion/itinomiya_picture07/07itinomiya42.jpg
http://www3.coara.or.jp/~koekisya/03140006.JPG
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000138282.jpg
http://194-583.cocolog-shizuoka.com/blog/images/2008/02/22/p1150363.jpg
http://www.ju-janaito.com/viewer/1183615451659_3/image/pjpeg
http://www.dia.janis.or.jp/~la7/sub07syasin2.jpg
http://www.city.chiba.jp/kankyo/shisetsu/shisetsuiji/shimminato/image/jyoukita-bin.JPG

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 20:46:13 ID:???

↑こいつ、なんか怖い。
でも暇ならがんばってもう少し探せ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 02:07:08 ID:???

http://plaza.umin.ac.jp/KOHNO/image24444444.jpg

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 02:11:07 ID:???

>>665
努力は認めるｗ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:34:21 ID:???

初心者が購入するバイクとしては
ジャイアントとビアンキは一番多いんじゃないか?
自転車愛好者を増やす意味でも、いいことだと思うけどな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:30:57 ID:???

ジャイアントはともかくビアンキはねーよｗ
初心者じゃ見つける事すらできん
ルイガノ、トレック、アンカーとかの方がよっぽど多いわｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:10:56 ID:???

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　｀∀´/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У...　　|

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:49:29 ID:eT25U90a

bianchiとGIANTは多いだろ、初心者。
bianchiのﾁｪﾚｽﾃは大抵が初心者ｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:10:10 ID:???

アンカーなんてぜんぜん見ない

田舎だって？ニローネは沢山見るぞｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:57:11 ID:DxUs+K5u

ま　結局足だからあんまり気にするな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:01:08 ID:???

ウチの方はビアンキ・ルイガノ・ジャイアント・フェルト・スコット・アンカー・キャノンデール・ジオス
ルック・トレック・コルナゴはそこらじゅう走ってて初心者も多い、完璧にブームだな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:03:40 ID:???

>>673
東京だろｗ
金満系ロードちょくちょく見かけるわ。昔よりも自転車の交通量増えたよね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:16:50 ID:???

>>674
東京ですw
多摩サイ近いから特によく見るのかもしれんけど
世田谷通りとかなんかイベントでもやってんの？って思うほどよく走ってる。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:40:45 ID:VKW2GQGK

ビアンキニローネのヘッドに着いてるマークにEDOARDO BIANCHIてなんて意味？前から疑問だった。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:47:37 ID:???

創設者の名前なんじゃないか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:50:05 ID:???

普通に考えて人名ってことくらいはわかるだろ・・・
そこから創業者の名前なんだろうなくらいは推察できるだろ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:02:45 ID:???

1885年、当時21歳のエドアルド・ビアンキ(1865年 - 1946年)がミラノのニローネ通り (via Nirone) にて自転車の生産を開始。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:10:31 ID:???

1886年、当時主流となっていたオーディナリー型に変わって、セーフティ型と呼ばれる前後の車輪径が同じ自転車の販売を始めました。

1887年、ビアンキの店は成功し、ベルターニ通りのより大きな店舗へ移転しました。

1888年、スコットランドの獣医ダンロップによって発明された、空気入りタイヤを採用した自転車の販売を始めました。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:12:02 ID:CVxQkvnw

なーるほど勉強になりました！ニローネってそんな意味だったのか。エンブレムは、まぁ人の名前だろうと思ってたが！創業者のフルネームか。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:30:42 ID:???

もっというと、

ニローネ、1885はビアンキの始まった場所と年->エントリー
928は49、52、98年のダブルツール->競技志向
っていう感じかな。

CEJのビアンキ2005年のページにネーミングの由来が詳しく載ってるよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 06:48:45 ID:???

足の無いやつは良く>>672みたいな事言うよねｗしかもなんに対してのレスなのか
意味不明だしｗｗｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:11:32 ID:???

>>683みたいにスルー出来ない奴に対してだろ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:29:02 ID:???

みんな、なかよくしようよ♪

ｱｯｰ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:34:02 ID:???

>■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>【痔瘻】痔ろう・肛門周囲膿瘍専用スレpar8【膿】 [身体・健康]

ご愁傷様wwwwww

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 23:14:24 ID:???

さすが痔オス糊に妬まれるだけの事はあると思う

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 23:53:22 ID:???

もうやだｗｗｗｗｗｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 07:16:43 ID:???

ビアンチ糊は痔主ｗｗｗ
きたないフレームの色にお似合いだな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 08:47:20 ID:???

とりあえず、穴の空いた座布団ならぬサドルに座るんだな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:59:30 ID:???

けつの穴よりも尿道がやばいです＞＜

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:34:36 ID:???

デザインだけで決めたらバカですか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:37:10 ID:???

もとから馬鹿なのに何様のつもり？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:38:15 ID:???

無論構わない。それも楽しみ方の一つ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:46:04 ID:???

>>692
デザイン以外にアドバンテージはないからね。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:58:54 ID:???

どのメーカーもデザインくらいしかもうやること無いから
エントリーモデルは性能よりデザインに力を注いでるしな。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:36:33 ID:pWWo9ve2

だからホイールのグレードで決めとけばほぼ間違いないって言ってるだろ。
ホイール替えるつもりならデザイン重視でもなんでもいいが。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:40:24 ID:???

>>697
オススメはなんだよ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 19:22:56 ID:???

完成車をホイールで選ぶって感覚私にはないなあ
別のホイールとかすぐ欲しくなるしフレームしか見えてない
でもフレーム売りしかしないならちゃんとかんがえんとなあ

替えるつもりで練習用に持ってていいホイール選んだら
WH-R500かなー
カムシンも安いわりにかっこいい・・・
マビックの安いヤツも結構ありかも
カンパの中途半端なのいらない
でも考えだすと「やっぱりノンアナウンスのでもいいや」
ってなります。
自分の使用目的にあった好きなの買いな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 22:47:55 ID:???

結局知ったかだった>>697

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:30:38 ID:???

オススメ？　今何を使ってるか知らんが
WH-R500あたりから替えるならWH-5600クラスのホイールでも買ったらどうだ
フレームに何十万も金かけるよりずっといいぞ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:34:33 ID:???

>>701
マジでいってんすかｗｗｗ

やっぱ知ったかでしたねｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:37:29 ID:???

馬鹿言え。フレームなんぞ２の次３の次だ。
フレームを語るぐらいならその前にフォークを語れ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:52:44 ID:???

いや、それよりもフルバケに換えてスタビライザー入れた方が効果的だ。
ウレタン補強はヤメトケ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 00:28:04 ID:???

105程度のホイールでいいホイールねぇ、お山の大将もいいところだな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 00:49:41 ID:???

本来、１０５メインコンポを謳う完成車は
それぐらいのホイールを標準装備しておくべきだと思うんだが…

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 03:33:25 ID:???

>>703
正論だな
しかしもはや完成車標準のフォークは・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 03:35:19 ID:???

>>706
高くなって売れません
販売戦略的にはいいことなし

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 09:47:25 ID:???

エントリーモデルについている重いフォークを軽量フォークに替えると
かなりの軽量化がみこめ走りも格段にかわりますが。

フォークの交換には前のフォークからヘッドパーツの一部（玉押し）
移植しないといけません。
これがかなり大変で専用工具も必要なのでショップじゃないとまずできません。
ヘッドパーツごと交換も同じです。

また
軽量フォークをつけるとフレームとの重さのバランスが変わるので
直進安定性が多少犠牲になり、前は難なく出来ていた手放しが少し不安で
難しく感じたりします。

（結局ここで軽いフォークには軽いフレームがバランスがとれていいこことを
実感するのですがそれはまた別の話ですので秘密ですが。）

フォークの交換は計画的に。
以上フォーク交換にだいぶ翻弄された私からのアドバイスでした

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 11:22:53 ID:???

WH-5600は費用対効果が高くおおすめなのは同意です
キシリウムSLとかユーラスがいいのは当たり前なんだから

でもWH-5600は09の完成車についてるのないのでは

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 22:04:23 ID:???

WH-R5600なんてゴミだぞ、WH-R500と大して変わらん。

ホイール買い換えるなら7～8万以上じゃないと意味が無い。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 00:11:55 ID:???

>>711
ゴミとか書くくらいなら、あんたのオススメがどれほど素晴らしいのか書けばいいのに。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 00:25:25 ID:???

ゴミって言いたいだけの只の煽り屋に何を言っても無理無駄。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 01:22:57 ID:???

今の105の前のハブが良かったんだがなぁ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 07:10:22 ID:???

ウンコフレームにウンコフォークをつけてウンコホイールを履かせて
得意になってる馬鹿かいるのはここですか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 11:54:02 ID:???

アホはほっておいて
いよいよ明後日からcyclemode（大阪）です
今年は珍しく大阪にもサイクルヨーロッパが出品みたいですが
ご自慢のBianchiで行く人いますか？
自分は考え中

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 12:53:14 ID:???

>>716
往復130kmだから自走で行けなくもない。
ただ、ロードで行くとカタログ持って帰るのが苦行になりそうだから、
サイドバッグぶらさげたツーリング車で行こうかとも・・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 13:29:13 ID:???

バックパックなら200キロくらいまでなら何でもないだろ。

719 ：716：2008/10/31(金) 13:33:54 ID:???

毎年満載のカタログの存在を忘れてた

往復200kmだと会場みる時間なくなるやん

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 14:13:32 ID:???

ウエパ見る時間も無くなる

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 14:18:05 ID:???

サイクルヨーロッパのアホに文句言っておいてね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 15:00:38 ID:???

まかせておけ
ちゃんと言っておく
でも
どこかのサドル屋みたいに担当が外人なら
俺には無理だけどな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 04:39:13 ID:hSbDJx+i

本当にいいね，このニローネは
眺めても楽しい，乗り心地いい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:51:31 ID:???

>>723
土曜の朝一から笑わせていただきましたｗ

いいなぁ、そんな安いバイクで満足できてｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:54:34 ID:???

928GT乗り君？　今日はどっか壊れてない？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:58:58 ID:???

>>725
残念、もうビアンキやめて他社にいきましたんで

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 10:03:06 ID:???

ポルシェの話をしてるんだが。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 10:18:00 ID:???

デフォサドルは納車日に窓から投げた。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:39:48 ID:???

上でデフォサドルがえらい高評価だから
あんな糞サドルが好きなんてどんなマゾなんだよ　と思いつつ　もっかい試してみたら

ぜんぜんケツが痛くならねえ・・・ｺﾞｸﾘ
前はめちゃくちゃ痛い拷問サドルだったのに

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:56:26 ID:???

>>729
そりゃ、君が乗れるようになったってことと同義だよ。

Ponzaって坐骨の位置・骨盤の角度共に制約が多いんだよな。
ホント、一点固定ポジションサドル。
但し、これをクリアできると絶妙のサドルに変身する。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 07:13:53 ID:+EneYKmg

>>723
同意

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 08:16:33 ID:???

ニローネを満足そうにサイクリングロードとかで乗ってるのを見ると、うんこを
踏んだ時みたいに悲しい気持ちになるのは何故だろう？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 08:20:41 ID:???

悪いことは言わないから病院逝け。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 08:27:47 ID:???

>>730
同意。

後ろ乗り～とかいいながらサドル下げすぎて
わざわざ細いところに乗る場合が結構あるんじゃね？俺もだったけど。

前すぎるくらいの位置から徐々に後退させていくとベストポジションが出た。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 11:24:36 ID:???

どうして>>732みたいにキチガイじみた煽りが書けるんだろう？
文字通り「キチガイの戯言」って事に気付かないのかな？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 11:30:27 ID:???

そんなくだらない煽りに反応しちゃってる奴も邪魔だからこのスレ来なくていいよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 13:04:16 ID:???

↑必ずこういうバカが出てくるが、雰囲気が悪くなるだけと言う事に気付かないのだろうか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 14:50:14 ID:???

>>737
荒らしと煽り返しの荒らし　どちらもいなくなるのが最善だと思うが？

批評はいいからお前さんの最善の策をまず書いてみなさい。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 15:23:27 ID:???

ニローネに乗らないことだな

間違いない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 16:05:39 ID:???

ナ、>>738みたいな自治厨気取りが出てくると、>>739みたいなのを
呼び寄せちゃうのヨ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 16:08:40 ID:???

結局は
＞荒らしと煽り返しの荒らし
を隔離しておくスレということですね。
あなたの最善の策とやらは理解しましたよｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 20:00:24 ID:???

自転車を降りることが最善の策だろJK

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 21:48:17 ID:???

結局，今日のまともな話題はサドルのハナシだけか・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:07:01 ID:???

>>743
まぁいいだろ。

しかし09年からサドル変わるのね。
ニローネのアルカーボン以上はフィジークになる。
今日乗ったけど尻に優しい。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:16:09 ID:???

フィジークのサドルはフルアルミ105からじゃないかな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 04:18:58 ID:???

08ニローネなんだが、乗って一ヵ月（千キロくらい）で後輪のスポークが折れた
二ヶ月目にはスプロケが空転するようになった

ホイール周りクソすぎだろ・・・
後者はホイール交換しかないのか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 05:56:22 ID:???

>>746
まず壊れた時の使用状況とか、体重を書いたら？

それとスプロケの空転ってホイールじゃなくてハブじゃね？
よく状況がわからないけど自転車屋池。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:13:41 ID:???

>>746
まぁ安いパーツ使ってるからな。105以下グレードはホイール糞だし。
全グレードワイヤー類も鉄だし、その辺は交換前提だよ。

749 ：746：2008/11/03(月) 14:47:02 ID:???

>>747
体重は80kg
どっちも気づいたら逝ってたのでなんとも言えない
なるほど、ハブか・・・
とりあえず店行ってみるわ

>>748
ワイヤーもか
完成車は金ケチったら悲惨なものしかないんだな、本当に

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:35:31 ID:???

痩せろ豚www

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:42:11 ID:???

正論だな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:00:18 ID:a5QQLFVf

セイロンティーだな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:06:12 ID:???

>>749
それが事実。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:41:30 ID:???

>>749
８０ｋｇはロードバイクの世界では重いよ
６０ｋｇ後半までが主流。それ以上は基本特注扱い
ツールの選手は全部オーダーメイドなので問題ないのだが・・・

素人がその体重でロード乗り続けるのならそれなりのリスクを背負い続けると覚悟すべし
肉厚の分厚いニローネのフレームにしたのは正解だったと言える。FGなんか乗れないよ
本当はクロモリがいいんだけど
ホイールもせめて一流ブランド完組みのアルミにすべし
じゃなければ手組みだね。体重に合わせて組んでくれるから

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:50:04 ID:???

ダイエットのために自転車を始めたのに、乗るためには痩せなきゃいけないという・・・ｗ

>>754
参考になった、ありがとう。
ますますダイエットの必要性を感じたよ。
まずはそれなりのホイールを買うところから始めないとな・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:11:15 ID:???

>>755
ホイールだけど「00万以下はゴミとか」
上のレス真に受けて中途半端なの買うなよ
基本安いホイールの方が丈夫だからね
（ハブとかは安いとショボイが）
やせるために履きつぶすぐらいの気持ちで選んだほうがいいと思う
晴れて痩せたら自分へのご褒美にいいホイール買えばいいのでは

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:56:35 ID:???

>>756
そうゆう知ったかこくんならお前のオススメも書いたらどうだよ、ニワカ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:00:33 ID:???

>>757
そうだね。君のオススメも書いてね。キチガイ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:21:49 ID:???

>>758

これがゆとりって奴か…

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:22:49 ID:???

>>756の
>基本安いホイールの方が丈夫だからね

↑これはマジで言ってるのか？ｗｗｗｗｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:23:42 ID:???

アクシウム一卓
タイヤも太目の履いとけ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:35:21 ID:???

AKSIUMｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:55:38 ID:???

以下スルー

764 ：756：2008/11/05(水) 10:18:04 ID:???

自分が乗った事あるヤツしかおすすめできませんが
いばんおすすめの頑丈ホイールはボントレガーセレクト
一回自分でフレ取りしたきりでそれから乱暴に6000Kmは乗っている
アクシウムもいいと思う。あとWH-R500、WH-5600
キシリウムＳＬも頑丈と思うが高いので>>755には今はおすすめはしない。
自分も何回かスポーク切っているから頑丈ホイールを探した。
軽量の完組ホイールはそれなりの強度しかない物が多く
経験則で「安いホイールの方が丈夫」と思うのはニワカなのだろうか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 10:19:12 ID:???

まあ安物でも丈夫じゃないものもあるって事だよ。
単に安いだけの奴ね。

766 ：756：2008/11/05(水) 10:41:06 ID:???

>>765
確かに。
以前、前後で1500ｇ切ったホイールを3万で買ったことがあるが
それはすぐにスポークが切れたので太いのに張り替えたら
ただの駄目ホイールになった。
もちろん強度は割り切って購入したのだが

767 ：756：2008/11/05(水) 13:10:00 ID:???

>>764
いろいろ教えてくれてとても感謝している。
とりあえずWH-R500あたりにしようかと思ってる（値段的に）。
普通のスポークとエアロスポークの奴があるようだが、どっちのほうがいいんだろうか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 13:26:53 ID:???

↑のレスだが名前欄を間違えた
756じゃなくて755だった、スマンｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 13:56:41 ID:???

自分はキシリウムSLをよく使うが軽さと丈夫さに惚れ込んで使っているだけで
正直エアロスポークの効果についてはよくわからない（わかる人教えて）
むしろスポークが切れたときエアロだと取り寄せになるし
サイコンのマグネットがつけにくいとかデメリットが目立つので
普通のスポークのほうがいいかと思います

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:02:44 ID:???

金無いんだったらR500しか買えないだろ

どうせ折れると思うけどな。テンション弱いから。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:33:56 ID:???

メタボ解消に自転車とか馬鹿な宣伝するからこう言う勘違いが増えるんだよな
デブにはスポーツ車に乗る資格とか最初からないのにｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:20:04 ID:???

メタボ解消ならMTBのが良いのに。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:31:00 ID:???

MTB買ってもどうせ舗装路しか走らないかと。
メタボ、ピザはやはりクロスからだな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:52:37 ID:???

>>773
そうそう
頑丈なフレームに頑丈なホイール履かせて・・・
って
二ローネでイイじゃん

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:18:23 ID:???

馬鹿じゃない？MTBでブロックのまま何にでも使うんだよ。重いから少し強度
でも有酸素運動になるし、筋肉も付く。結果痩せる。

ロードで痩せるなら運動強度はかなりのもんだ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:26:13 ID:???

MTBで市街地乗って楽しいか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:37:19 ID:???

>>775
そんな運動強度あげなくても十分じゃない？
筋力つけて基礎代謝をあげる事には異議なしだが
有酸素運動は強度より持続時間だと思うのだが
何より減量したければ食事制限にまさるものはないと
隠れ肥満の俺が言っても説得力無いが
みもふたもないことを言ってみる

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:48:59 ID:???

>>776
だからメタボ解消ならだって言ってんだろ池沼！

俺はロードでの脚力強化にMTBを使ってるよ。
MTBでもアベ20以上で150キロとか走れるしな。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:57:26 ID:???

で、自慢か？　過大自己申請の。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:00:50 ID:???

>>779
全然自慢じゃないけどねぇ、そう思うってことは
お前にゃ無理って感じてるんだろ？過大かどうか証明する
ことは出来ないからなんとでも言ってくれ。

ま、こんなもん誰だって出来ると思うけどね～。
エンジンは自分だし。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:02:53 ID:???

MTBでもロード並みのポジションで乗らないと100％ロードの訓練にはならん。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:05:38 ID:???

だから、780は自慢したいだけの奴なんだろ。
じゃなきゃ、こんなとこで書きこまねえよ。
ホラ吹き君。　　お疲れぇ(￣ー￣)ノ▽”フリフリ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:07:04 ID:???

>>781
kwsk

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:07:50 ID:???

ﾌﾟｯｗｗｗｗｗ>>782=ﾋﾟｻﾞﾛｰﾃﾞｨｗｗｗｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:11:14 ID:???

つーかMTBで100キロ以上だって普通に走れるだろ

どんだけ賓脚だよ>>782

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:13:26 ID:???

マウンテンバイクで150キロ走るって書いたら
ホラ吹き言われたよ、マジ嬉しいんｄすけど、そんなに凄い？

ガキんころからチャリ乗ってれば普通に出来ると思うんだけどねぇ。
ママチャリで50～60キロツーリングしてたときからしたら楽勝。
ロードなんて天国だぜ？ロードブームで乗り始めたおっさんは
100キロがロングだもんな、しょうがねーか。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:14:55 ID:???

信号の多い街中をAV20キロだとけっこうキツイが
CRとかで巡航速度20キロじゃMTBの
ブロックタイヤですら練習にもならんよな、ポタだろ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:15:02 ID:???

ブリヂストンのイーメーターズをやってると
ネットでどの人がどんだけ走ったかってわかるんだけど
ツールド千葉にマウンテンバイクで3日間参加してる人とかいるよ。

1日120キロで山岳あり、しかも女性とかね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:48:19 ID:???

>>787
あー、>>780ですが普通の道です。サイクリングロードなんて
近所にゃありません。海沿いのなだらかな丘陵地という感じです。

上にも出てますけど、ロードとオナジポジションってのは無理。
ハンドルがバーハンである限りはね。
なので、ステムで伸ばして、フラットハン、バーエンドつけてます。
ハンドルオフセットは低目ね。ほぼロードの上ハンと同じ位置です。

ペダル位置に関してはどうしても差が有るので、そりゃ使う筋肉
違いますわ、でもケイデンスの意識と心拍に重点置いてるんで
十分練習になります。これをロードでやるとなるとかなりの距離、時間を
必要としますけど、マウンテンバイクだと夜とか時間あるときに
30キロくらい練習、ってのでも結構いい練習になるもんで。

ロードだと夜危ないしねぇ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:55:10 ID:???

じゃあ、がんばれ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:56:03 ID:???

>>782=>>790かな？

お前ががんばれｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:01:22 ID:???

上で書いた人間じゃないが、まあそろそろやめてくれないか。
沸騰してるのはお前ひとりだよ。満足しただろう。じゃスレ違いってことで。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:08:34 ID:???

いや、お前がガンバレ。
>>790＝>>791

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:51:38 ID:???

>>789
オマエにはシクロクロスがおすすめ
てなわけでLUPO買え，明日注文しろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:02:28 ID:???

>>789
他にする事ってないんですか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:13:52 ID:???

セ・ン・ズ・リ♪

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 03:04:34 ID:???

この間自慢のFGで35km/hくらいで気持ちよく巡航してたら超軽装のMTBに普通に抜かれた
それも向こうは頑張って漕いでたとかじゃなく、涼しげに走っていた

さすがにショックだった・・・

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 07:52:47 ID:???

↑ＦＧはｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!! 。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 07:55:58 ID:???

機材じゃないんだ・・・

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 09:23:16 ID:???

エンデューロレースとかでもロードを引いてるMTBとかいるからなあ
どうゆう状況かわからんが独走で35km以上で涼しげに走れるんだから
すごいヤツは凄いんだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:12:15 ID:???

>>793
賓脚>>782さん必死ですねｗ

>>794
はぁ、普段乗りで使えるという意味と、近場に山もあるんでMTBも持ってるわけで
あって、ニローネありますから。なんでルポ？意味わかってんのかなこの人。
ロードより短い時間で高不可トレーニングという意味合いでMTBを引き合いにしてる
わけで、もともとは>>755の人ががひどい言われようだったのでメタボ解消なら
MTBのがいいんじゃないのかな、と書いただけで。

>>789
意味がわかりませんが？じゃぁあなたはなんでほかにすることあって
わざわざ自転車に乗ってるわけ？なんか>>782一人の自演っぽいなぁ
脈絡ないし、ロードレースのトレーニングで、時間開いたら夜も少しMTBで
走るって意味なのがわからん？文盲？

>>800
それは凄い、さすがにそこまでは無理だけどロード乗るよりクロスとか
MTBから始めたほうがいいんじゃないのこの人ってのは最近増えたよね。
坂なんて降りて押すくらいならＭＴＢなら軽いギヤあるのになぁ、って思う。

さて、おきなわに出るので、明日出発だから失礼。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:20:30 ID:???

>>801
>>794と>>789にレスしてるのは何故？
姿勢としておかしくない？　どっちにも反論してるし。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:52:14 ID:???

>>801
おきなわのどのクラス？
チャンピオンクラスにニローネだったらすげぇ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:05:32 ID:???

なんだこの流れ？
ねちねちと自慢ぶったのがおるなぁ～。
嫌なんだろうな、最近のブームが。貧脚だの、オヤジだの、とえらそうに。
801はもうくるな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:08:50 ID:???

確かにヤオイには来て欲しくないな。差別と言われても。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:51:29 ID:???

>>804
おかしいな・・・俺が書こうと思ってたことが先行入力されてる・・・

>>801
おきなわアッー！で掘られてら。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:02:26 ID:???

>>804
スルーできないお前も来るなよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:54:09 ID:???

>>803
すぐ特定されそうだなｗ本当の話ならだが。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 22:07:26 ID:???

ツールド沖縄＋ビアンキ
少数
発見。
沙羅氏

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 22:18:05 ID:???

>>809
粘着乙

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 22:38:13 ID:???

微ビルなよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 23:02:03 ID:???

>>811
晒せるもんなら晒してごらん、賓脚君

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 23:32:05 ID:???

出てるわけないから晒せません

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 05:26:20 ID:???

ホラと罵倒は自板の華だからな。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 15:02:26 ID:???

世田谷あたりだとどこで買えばいいかな？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 21:13:15 ID:???

要は801は人間のクズでいいんじゃない。
自称豪脚君。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 21:57:33 ID:???

こうやって蒸し返す一人の自演がこのスレの本性です

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:09:05 ID:???

１人じゃないが？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:22:43 ID:???

ﾌﾟｯ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:46:53 ID:???

mixi『bianchi』
トピック『Via Nirone 7 Alu出品中です。』

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:49:50 ID:???

また盗難車か

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:50:11 ID:???

>>820
直リン貼れやクズ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 08:47:30 ID:???

>>820
今朝見たらそのトピ削除されてた。
キャプチャしておいたのを画像掲示板に貼っといたよ。
かなり香ばしいやりとりだったし。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 09:47:52 ID:???

>>823
だから直リンはれよカス

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:14:44 ID:SKjnKA/1

>>822
>>824
偉そうにしてんじゃねぇぞこのクソ野郎

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f68357214
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/7518.jpg

べ、別にアンタのために貼ったんじゃないんだからねっ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:16:54 ID:???

これはいいツンデレｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:24:10 ID:???

小さいのは出品者の身長

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:54:38 ID:???

http://mixi.jp/view_album.pl?id=22141090
ありゃ、コイツの事じゃなかったのか。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 18:09:28 ID:???

ニローネ乗りのヲタク率の高さは異常、マヂきめぇし。初音ミクとかなんだよ、ウゼェ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 18:18:17 ID:???

>>829
詳しいねｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 21:07:53 ID:???

>>829
そんなことはどうでもいいから
君がこの先どんな風にイケてる人生を送っていくのかを知りたい
詳しく長文でお願い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 06:34:22 ID:???

荒らし以外の会話が無い糞スレ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 07:17:08 ID:ASFhd1Gi

>>829
キミの生き様をkwsk

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 07:36:08 ID:???

オタクどもに話すことなんかねーよカス

ウンコクソーネ乗り

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 07:39:41 ID:???

>>834
いや，俺も知りたい，教えてくれ。イケイケぶりを

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 09:46:31 ID:???

ここまで自演

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:04:19 ID:???

ここまでの書き込みが俺一人の自演だとは誰一人として気づくまい。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 23:35:22 ID:w1A89B2V

>>834
その生き様を晒してくれ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 03:15:33 ID:???

>>834
是非是非ｒｙ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 05:33:03 ID:osYBTH/I

>>834
こだわりを（笑）

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 06:20:32 ID:QU0buu03

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:36:28 ID:???
レジェロ厨やら自板で蛮行を繰り返してるのはほとんどがJOB企画車乗りだろ？
いらねーよ。そんな奴ら。

ここは本国製予定地だ。厨はさっさと巣に帰れ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:45:43 ID:???
コルナゴスレも、代理店企画車を「スレ違い」扱いで話題を明確に禁止してる。
代理店企画車を「コルナゴ製品」と認識してる奴は誰一人いない。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 13:00:00 ID:???
>>282
マジかよ。勘違い野郎が増えるのも仕方ないなこれは。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 14:53:38 ID:???
>>286
ビアンキロードスレ見てきたがあっちも企画車はスレ違いにされてた
290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:05:45 ID:???
>>289
俺たちがしたんだけどなW
291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:59:32 ID:???
>>282
本国製は年間2000本しか作ってないんでしょ？
実は売りたくないんじゃない？
ライセンス料でウハウハのJOB企画製品が売れればヨシと。
でもさ、いくらなんでもバリエーション乱発し過ぎじゃないかい？
ママチャリみたいなのまで出してきたときはくらくらしたぜ。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:46:47 ID:???
ビアンキは実のとこと本国製も企画物もクオリティ低いから一緒にしても良いのだけどな
あの色とかムカツクからこれからも弄らせてもらう

>俺たちがしたんだけどなW
>俺たちがしたんだけどなW
>俺たちがしたんだけどなW

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 06:54:08 ID:???

で？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:11:26 ID:???

>>841
既出。分かりきった事を何度も貼らないでいいよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 04:15:53 ID:???

>>834
是非是非生き様を

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 06:38:02 ID:???

本当にアニオタしか居ないんだなここ、キモッ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 07:07:09 ID:???

>>834
おはよう，そのイケてる爽やかな太腿を晒してくれ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 09:43:52 ID:???

928カーボン買うつもりでこのスレ見てたけど
住人の質が糞ということがわかったのでRFXを
予約した俺が通りますよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 09:59:29 ID:???

住人の質がクソであることと928カーボンの質には、何ら関係は無いわけだが。

でもRFXを買ったおまいは正解だと思うｗｗｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 10:12:17 ID:???

>>847
ああ，ビアンキのカーボンにゃ手を出さねぇほうがいい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 10:17:49 ID:???

RFX EQUIPEだと270000円でWH-R500と105コンポなのに
それより安いのにKYSIRIUM ELITEとULTEGRA+105の
928CARBONのほうがコスパ良いし性能も上だろう？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:52:45 ID:???

>>850
ヒント　フレームのコスト

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:54:55 ID:???

どうせ嘘なんだからいちいちツッコまなくていいよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:56:52 ID:???

嘘っつーか、「コスパ良い」「性能良い」ってのは主観でしかないからな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:10:54 ID:???

「コスト」という言葉が出てきましたね。

製造コストを具体的な金額で書けるんですね？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:11:12 ID:???

ビアンキは台湾製産、アンカーは中国製産

どっちがコストかかるって話だよな。
ビアンキの方がいいに決まってるだろ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:12:52 ID:???

金額は？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:15:34 ID:???

台湾のパートのおばさんが鼻くそほじりながら作ったビアンキと、
中国屈指の自転車職人が魂こめて作ったアンカーを比較とか。

858 ：847：2008/11/14(金) 15:17:28 ID:???

>>853
嘘じゃ無いよ、注文書うｐってもいいけど。

そうゆう反応や上の方に煽りにいつまでも
レスし続けるやつがいるから嫌になったんだよね。

って思ってたらRFXスレも荒れてるしｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:24:23 ID:???

ANCHOR RFX フレーム　\170,000
928はスペックから察するにGHIZALLO GC-3とアルテグラ
で組んだ場合の価格が近いからフレーム売りは大体\130,000
ではないかと。

スペックだけで見ればRFXはフレーム1kgでフォークが450g
928はそういったスペックが公表されていない。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:07:16 ID:???

そもそもC2Sシリーズの重量ってどんくらいなの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:37:39 ID:???

それが公表されたら妄想神話が崩壊するから阻止せねばならない。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 20:21:24 ID:???

鰤はいたるところで工作してるから相手しないほうがいいよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:43:28 ID:???

>>862
そりゃニローネ厨とGIOS厨だろ

まともな流れになったとたん黙るお前らはなんなんだよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 22:21:18 ID:???

>>860
C2Cの928カーボンはフレーム重量1280gだな。

重量だけで比較するのもあれだけど、
MONO-Q(フレーム1080ｇ)がある今928を選ぶのは
ちょっと無いなあ。

>>863
人様の事言う前に自分を正そうね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:02:25 ID:???

>>864
軽けりゃいいのか？
コンセプトが違うだろ。
目的によって造りが違って当たり前＝重量もしかり。
フレーム単体だけでなくコンポでも違うし、特にホイールでも大きく違う。
ロングランが目的なら928カーボンはいいバイクだと思う。
他メーカーにはよりいいバイクもあるだろうが、bianchiが好きで用途にあってるならいいチョイスだと思う。
Ｂ４ＰとＣ２Ｃを単純に比較する事自体"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:03:40 ID:???

>>865みたいな勘違いが大手を振ってレスするスレです。

ロングライドなら重くていい、また新しい伝説のコピペの誕生に
立ち会えて光栄です。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:19:41 ID:???

しょんべん１回分の重量の違いなんてたいした問題ではない
それよりも剛性バランスやジオメトリーの方がはるかに大事

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:20:09 ID:???

重いほうがロングライド向きならママチャリが最強だな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:20:17 ID:???

↑こいつ馬鹿か？
だれも重くて良いなんて言ってねえだろ。
お前ごときが200gの差がどんだけわかんだよ。
1885と928じゃあコンセプトが違うって教えてやってんの。
屁理屈言う前に国語の勉強しとけ。
ヾ(｀◇´)ノ彡☆コノ!バカチンガァ!!

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:20:41 ID:???

>>867
その全てがC2C 928 CARBONには無いけどな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:21:15 ID:???

>>869
よう、有名人

872 ：869：2008/11/14(金) 23:21:29 ID:???

ゴメン。
↑って866のアホに対してだから。

873 ：869：2008/11/14(金) 23:23:45 ID:???

俺って有名人なの？
スゲー

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:26:54 ID:???

今日も凄いのが沸いたな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:27:34 ID:???

>>865から察するに928CARBONはゴミってことでFA？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:40:24 ID:???

どいつも、くだらんな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:42:02 ID:???

くだらないからお前ももうくんなよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:46:46 ID:???

皆うらやましいんだ、Ｃ２Ｃに乗ってる奴が　　貧しいのね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:48:23 ID:???

>>878
つ心療内科

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:55:51 ID:???

928carbonはチェレステカラーが無いかららめぇ(>_<)

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:16:37 ID:???

入ってきたらしいぞ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 08:10:50 ID:???

>>834
論理的に展開を

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:10:25 ID:???

>>881
本当？。C2Cのみ？ソースよろしく。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:42:41 ID:???

>>882
どんだけ遅レスだよ、空気嫁バカチン

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:05:55 ID:???

>>834
持論をkwsk

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 00:51:10 ID:hpgnFQIn

うぜぇ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 01:23:28 ID:???

>>883
俺は今日ショップから電話きた、明日雨降ってないようだったら取り行ってくる。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 01:25:51 ID:???

MONOQはいつくるのかね・・・
やっぱチェレステが良いしカッコいいし。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 08:09:21 ID:???

>>834おはよう，今朝もイケメンか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 11:03:16 ID:???

ttp://www.ysroad.net/09/09bianchi.html

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 14:52:40 ID:???

>>834是非ポリシーを

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 15:06:11 ID:???

>>891
うんこだちんこだ言ってる小学生にそんな難しい質問してもｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 15:17:07 ID:???

>>834は小学生だったのか・・・

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:23:59 ID:???

今日、サガミサイクルに０９ニローネが展示
されてた。赤いやつ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:47:22 ID:???

はえーなあ。うちの方のショップは928カーボンなら
今月に入る(予定)とは聞いたけど、ニローネは
年明けになるかも～と言われたわ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 23:19:42 ID:???

928カーボン、、、08がカッコイイと思った。
09は人気無いから入荷も早いかも。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 23:40:57 ID:???

人気無いと入荷早くなるのか、知らなかった。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 02:25:43 ID:???

天の邪鬼すぎる・・・

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 06:07:16 ID:???

>>834
で，928はどうよ？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 06:47:18 ID:???

精神異常者がいるな、荒らしと変わらん

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 07:21:49 ID:???

>>900
実際荒らしなんだと思う。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:41:40 ID:???

>>900
納期の遅さに気が触れた人だろう・・・
イタリア系（=納期遅れる）メーカースレでよく見かけるし・・・

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:47:07 ID:???

928カーボンっと実際どうなんよ？乗り比べた奴とか持ってる奴いないの？

脳内インプレッションなんかいらねーよ、重い分剛性あって乗り心地良いとかカーボン
バイク乗った事ないのバレバレじゃん。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:57:52 ID:ElC2C6Ds

C2C

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:11:33 ID:???

是非>>834の回答を

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:29:46 ID:???

インプレもないゴミスレではあるな、だから違うバイク買ったんだが。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:45:14 ID:???

>>906
なら他所行けよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:18:23 ID:???

このスレが終わるまでは居るさ、実際ニローネ乗ったこと無いから
興味はあるし、インプレ出るまで待ってみる。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:19:09 ID:???

>>905
精神異常者

NGにすっからコテ付けろよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 03:35:03 ID:???

>>908について>>834はどう思う？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 06:37:52 ID:???

>>834をNGにするとすっきりするぜ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 06:52:08 ID:???

>>911
オマイ頭いいな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 06:52:46 ID:???

>>834＝>>909？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 10:53:14 ID:???

いちいち絡むようなことじゃないのに毎朝レスする馬鹿は
本当に迷惑だから出て行ってくれ、つーかこのスレ自体いらねー

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 11:27:57 ID:???

>>914
だから無駄な書き込みで消化してるんだろうよ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 15:30:17 ID:???

ここは隔離スレだからこれで良いんだよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 19:29:37 ID:???

>>913
>>914=>>834

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 22:51:32 ID:???

なんかところどころレスが抜けてるなｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 02:28:13 ID:???

あぼ～んされてるようだぞ>>834
どうよ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 07:19:43 ID:???

>>864
軽けりゃいいのか?
ｺﾝｾﾌﾟﾄが違うだろ｡
目的によって造りが違って当たり前=重量もしかり｡
ﾌﾚｰﾑ単体だけでなくｺﾝﾎﾟでも違うし､特にﾎｲｰﾙでも大きく違う｡
ﾛﾝｸﾞﾗﾝが目的なら928ｶｰﾎﾞﾝはいいﾊﾞｲｸだと思う｡
他ﾒｰｶｰにはよりいいﾊﾞｲｸもあるだろうが､bianchiが好きで用途にあってるならいいﾁｮｲｽだと思う｡
B4PとC2Cを単純に比較する事自体"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"｡

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 09:19:38 ID:???

>>920
これネ申だよなｗｗｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 07:16:21 ID:???

>>834
>>920についてコメントよろ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 12:42:38 ID:???

サイスポに928カーボン載ってたが重量8.1ｷﾛって
書いてあるな。ペダル無しの55で。
思ってたより軽いな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:08:32 ID:???

>>914=>>834・・・なのか？
なんか涙目っぽい

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:13:41 ID:???

>>914はおかしいなｗ　人間社会には悪い奴がいるから地球もろともなくなっちまえ
って言ってるんだよなｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:45:02 ID:???

アニメの悪役にふさわしいタイプだな
ルルーシュさんとか月に共感しているタイプだろう

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:57:48 ID:???

ここで是非>>834の意見を

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 03:06:37 ID:???

>>834
おはよう，世界滅亡が望みか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 17:10:01 ID:???

俺928カーボン糊なんだが、アヘッドのがた？っていうか微妙にゆるみがある。
カーボンフォーックってこんなものだったっけ？？
同じような症状の人いる？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 04:14:22 ID:???

>>929
ヘッドのしめ方間違えただけじゃないのか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 06:08:55 ID:???

>>834教えてくれ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 22:45:37 ID:???

>>834
頼むよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 03:20:39 ID:???

二ローネ乗ってるんだけどパーツ交換してたらパーツだけで１０万超えました
なんかもう少し上のグレードのバイク買えばよかったかも…
みんなこんな感じだよね？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 03:49:32 ID:???

>>933
そういうのもひとつの楽しみ方。いいフレームに換えたとしても、
走りが本当に良くなるのかは疑問だ。まあ安いフレームの限界はあるが、
乗り手が本当に限界を引き出してると胸張って言えるのかって話だね。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 05:09:52 ID:???

>>933
フレームは使い方にもよる
仮に1885にフレーム交換したとしても
オマイが写真や食いモン楽しみながら楽に長距離走るのならそれは畑違いで用途が違う
まぁもっと言えばそんな用途ににゃ２８C履かせたルポが最適なんだが・・・

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 05:10:14 ID:???

是非>>834の意見を聞きたい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 09:29:49 ID:???

糞は所詮糞

フランス料理食おうがラーメン食おうが糞は同じ糞

ニローネをどうしようが糞だから何しても糞

フレームの性能？馬鹿じゃねーの？ママチャリのフレームに
700Cつけてドロハンつけて走るくらいのもんで十分だろお前らは。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 13:40:04 ID:???

>>937
>>834らしい小学生のような解説ありがとうございました。
宿題頑張ってね♪

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 17:48:41 ID:???

ここって本当の事書くと火病起こす人がいるよね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 17:50:08 ID:???

>>939
>>937のことならその通りだなｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:15:33 ID:???

>>937=>>834?

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:17:59 ID:???

09ニローネはもう入ってきてるのかな？
928は結構売ってるの見るけど、ニローネはまだ見たこと無い

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:25:23 ID:???

俺のさわやか白SORAたんまーだ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:37:35 ID:???

>>942
俺もまだ見てない
ニローネ予約してるショップに928売ってたからニローネキャンセルして928買っちゃおうかとマジ悩んでる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:59:22 ID:???

なんでわざわざC2Cを買うか理解に苦しむわ、本当に。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:04:51 ID:???

かっこいい、それだけだが、どうせ入門クラスなんだから
そんな動機で充分だと思うがね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:13:27 ID:???

>>945
チェレステとビアンチのロゴがあればいいんだろうから、C2Cで十分。
B4PやHOC買う金あったらいくら馬鹿でもビアンチ選ばないってW

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:25:22 ID:???

でもソラはやめとけ。
推奨105。
それ以上も必要ない。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:26:31 ID:???

ティアグラで充分ですが？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:28:34 ID:???

>>948
レース出るわけでもないのに９速よりぐんと耐久性劣る１０速の１０５なんて・・・

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:33:20 ID:???

>>950
お前何時の時代の人間だ？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:37:04 ID:wsv7AvE3

>>950-951
超kwsk

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 20:54:30 ID:???

そこでヴェローチェモデルですよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 21:00:18 ID:???

>>953
それだけはない

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 21:14:37 ID:???

948ですが、ティアグラでも良いと思う。
ただあの値段差に不安要素があるなら105なら安心かなと。
初心者は特にチェンジがスムーズにいかないときがあるので耐久性が悪いティアグラより105が安心かなというのもあるが。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 23:42:10 ID:???

SORAで十分

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 00:14:11 ID:???

シマノだったらなんでもいいよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 19:14:16 ID:???

2200で十分

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 19:36:30 ID:???

正直Alu SORAで充分

わざわざ105やホイール変えた奴は負け組

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:52:04 ID:???

>>834も一言

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:59:08 ID:???

SORAでええやん

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 22:40:43 ID:???

折り畳みで９速のがあるから同じじゃ面白くないなあ。
初めてのスポーツ車ならSORAで十分な人も居るかも
しれないが、
クロスやミニベロ等からロードに乗り換える人には
物足りないんじゃない、親指シフトとか。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 22:51:21 ID:???

SORAって名前が好きな俺はどうすれば

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 22:59:43 ID:???

>>962
そういった乗り換えの人の選択肢にはC2Cは入らないから安心しろ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 08:44:52 ID:???

>>964
ロード2台目でニローネですが(´・ω・`)
1台目と値段変わらんがな・・・

あのフレームが気に入ってどうしても欲しかったから満足してるよ。
塗装が弱くてペリペリ剥がれるのが難だが。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 08:58:43 ID:???

>>965
あんたちょっと変わってるな。ま、デザイン優先なら仕方ない。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 10:53:49 ID:???

>>965
乗り比べてどうよ？

俺はNironeからFP3に乗り換えて、Nironeを練習用として
取っておこうと思ったがFP3乗ったら良すぎてオクだしたよｗ
95000円で買ったのに7万とかで売れて笑ったｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 11:55:04 ID:???

>>967
ま、そんなもんだ。あくまでも入門用として１台目にのる自転車だと思うのよ。
そういう用途であれば何も悪くないけど、２台目に選ぶ自転車じゃないよね。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:22:13 ID:???

ちょっと教えて下さい
ニローネ１０５を買って３ヶ月くらいなんですが
上り坂でクロスとかにも抜かれることがあります
こっちは１０５で早いはずなのでやっぱり言われるように
フレームが重いせいですかね？ホイールとかを変えれば
もっと早くなりますか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:32:44 ID:???

105だと速いとか、なんという錯覚・・・。
エンジンが遅いのは乗り手の責任です。
まずは体を鍛えましょう。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:42:48 ID:???

だって１０５を買った方がいいってここで言ってましたよ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:48:06 ID:???

俺は言ってないが。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:49:19 ID:???

つ、釣りだよな・・？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 16:53:30 ID:???

>>こう考えるとカーボンペダルとかホイールの軽量化って
>>大きいね、105とアルテだとホイールで逆転できるし、デュラはちっと高い。
>>あ、あとNironeはクランクがFSAだからもちと重いかね。

>>500の105買ったけど、しいて言えば530のティアグラがよかったかなって思ってる。
>>趣味は車にゴルフに釣りもあるから自転車にはこのくらいしか出せないのが本音。他色々(ヘルメットとか)で５マンくらいかかったし。

>>正直Alu SORAで充分
>>わざわざ105やホイール変えた奴は負け組

こんなのしか見つからなかったけど？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 17:10:31 ID:???

そんなことよりどのホイールにすればいいですか？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 17:13:26 ID:???

予算内で好きなの買え。それがお前の龍になる。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 17:17:02 ID:???

龍で速くなった気になると。
ドラゴンオナニーだな（誰がやる夫ｒｙ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 17:22:55 ID:???

北見さんのお言葉をなんと言う・・・。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 17:57:57 ID:???

ここはカスしかいませんね、バカ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 18:06:24 ID:???

↓　　↑
リターン

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 18:10:00 ID:???

そもそもクランクとチェーンがシマノ純正105でないニローネ105を買う奴は
コスパ良いとか言ってるが負け組。ありえない。１番賢いのはティアグラ組。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 18:16:27 ID:???

ニローネなんて買うから…

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 18:50:12 ID:???

ニローネ買うなら928Carbon Veloce だろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 20:31:03 ID:???

なんで30万も出してたいした事ないチャリンコ買わなきゃならんの？罰ゲームじゃん。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 22:28:08 ID:???

928　カーボン　ベローチェ　なら18万＋2万（送料）で　売っとるｗｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 22:29:14 ID:WCH/+i6g

>>975
ヒルクラならハイペロンウルトラ、平地ならボーラウルトラ買えば速くなる

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 23:02:23 ID:???

そろそろ次スレ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 23:56:45 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227711170/l50

立てたぉｗｗｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 06:44:19 ID:???

>>985
通販を引き合いに出す奴は池沼

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:47:09 ID:???

うめ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:50:01 ID:???

め

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:52:45 ID:???

う

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:53:54 ID:???

うめ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:56:11 ID:???

に

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:57:02 ID:???

ろ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:58:31 ID:???

ろ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:59:01 ID:???

ー

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:59:57 ID:???

ね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 10:02:14 ID:???

928

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 10:02:23 ID:???

1000ならニローネウンコ確定

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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