3 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/16(火) 10:16:54 ID:GuQ76SK7
3
■シマノチェーン諸々
10sHG(コネクトピン長5.6mm) CN-7801/6600/5600とCN-7800ではコネクトピンが異なる。
9sHG(コネクトピン長6.5mm)
8sHG(コネクトピン長7.1mm) 現行8sはロードもMTBも殆どコレ。
8sIG かつて8sMTBに多く採用された規格。当初は幅7.3mmだったが現在はHGと同じ7.1mmに。
UG 過去の規格…の筈だがルック車中心に未だ使用されている、チェーン交換時は8sHG使用のこと。
(LG 軽快車用スプロケの一部に採用されている規格(8速だが9sHGチェーン使用)、チェーンの規格ではない)
■簡易着脱リンクについて
connex link(WIPPERMANN)
同社製チェーン専用。非対称な形状ゆえ向きがあるので注意
精度が悪いとの報告が散見される
Missing Link(KMC)
シマノ等他社製チェーンでの接続可を謳っている(詳細は各商品パッケージ参照)
Power Link(SRAM)
同社製チェーン専用、使用者少ない?
connex linkを自己責任でシマノチェーンに使用している例は多数ある。
(ただし10速シマノ用リンクはシマノチェーンと相性悪いとの情報あり)
なお8sHGシマノチェーンとKMC/connex 8sリンクはインナーリンク外幅が僅かに広い為不適合。
(KMC MissingLink8もIGチェーンでの使用のみ保証)
コンマ数ミリの話なのでインナーリンクをヤスリで削れば入るが自己責任で。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/16(火) 10:19:34 ID:sj12c+JT
洗浄方法について
・灯油ペットボトルシェイク 要漬け置き、簡易着脱リンク使用推奨
・ディグリーザー(或いはCRC556)ぶっかけ&ウエスで拭き取り
・チェーン洗浄専用器具 PARK TOOLが評判良????
・ガソリン塗布:やるな、萌えるぞ
こちらが本スレです。
8 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/16(火) 10:28:34 ID:GuQ76SK7
超音波洗浄法が載って無えな
この前ガソリン厨と灯油厨が言い争ってるの見て見る価値ないと思った
(◎)
| . |
(◎)
| . | tanachain is watching
(◎)
| . |
>超音波洗浄法
チェーンで使うのはもったいない
ガソリンのほうがよく落ちるけど欧州じゃ軽油で
洗浄するのが一般的
ガソリンで洗浄するなら取り扱いの注意が必要
フレームにかかったりしないようにしないと
塗装にダメージが残る
前スレで溶剤を使うことの優位性は何も無いことがハッキリしたわけで。
リモネン待望論
゚・ 。 ・。
。・゚・⌒)
−=≡ _ _ o━ヽニニフ ))
−=≡ ( ゚∀゚)彡。・゚。・⌒)
−=≡ ⊂ o━ヽニニフ ))
−=≡ ( ⌒) チャーン!チャーン!
−=≡ c し'
14 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/17(水) 18:40:59 ID:plpesojP
チェーン交換で
アンプルピン圧入する位置は
チェーン進行方向の後ろ側でよかったでしょうか? それとも前?
そのコマの前は前のコマの後ろ
あたまがおかしくなるだろぉぉぉ
17 :
14:2008/09/17(水) 20:38:16 ID:plpesojP
>>15 そのコマの前は前のコマの後ろということは
外リンクでいうと前のコマの内リンクの後ろの穴ということですね
了解ですありがとうございました!
灯油でペットボトルシェイクこれからするけど何か注意点ある?
静電気で爆発
なんちゃって
>>18 チェーンから灯油を落とすのに洗剤で洗うなら、その後に錆びやすいので注意。
デュラチェーンなら平気だよ
灯油だけで綺麗にしようとせずに、洗剤使用を勧める
洗剤使うのなら灯油で洗う意味なくね?
人の勝手と言えばそれまでだが、つけ置きとか超音波とか
いくらなんでも時間かけ過ぎな気がする
超音波洗浄ってそんなに時間かかるか?
どの程度まで時間かけられるかとなると人それぞれ許容範囲が違うので
その辺はなんともいえないところ
自分の場合は、峠とか行くときに家出る直前にチャッチャと済ませたい
のでつけ置きとかはありえん
漏れ、超音波洗浄のセット時間90秒だけど。
>>28 手入れするのは、出発前より帰ってきてからがオヌヌメ。
>つけ置きとか超音波とか いくらなんでも時間かけ過ぎな気がする
そもそも、つけ置きと超音波洗浄を同一視するこの感覚がオカシイ。
イメージ操作でも狙ったのかな。
>>33 ちがうと言いたいのだろうが、時間がかかるという点で共通だろ
>>32 絶好調の状態で挑みたいから、出発前にやってます
帰ってきてからは整備する余裕ないなあ
一番グレード低い物だけど、同じチェーンを3セット持ってます
乗り終わったらチェーン切って灯油につけ置き
乾燥させて、オイルに漬けて置いた奴を速攻ではめて
ずっと灯油につけ置きしてた奴を乾燥に回します
これで常に注油済みのチェーンが乗る前に装着されてる状態になってますよ
まあ、ミッシングリンクが無いと無理かとは思いますけど
>>36 それいいね。高いもんじゃないし俺もそうしよ。
そりゃあ、たわしや歯ブラシでごしごしすれば早くきれいになるかもしれんがしんどい。
つけおきならしんどくない。たまにちょろっとシャカシャカして置いていおくだけだからな。
その間は別に他のことが出来るし、一晩つけて寝ても時間の無駄なんてなんも感じないし楽。
洗剤で手でチェーン揉んで洗ってるよ
手も綺麗になる
手の皮厚いんだね
>>36 >>39 漬けておいてローテーションしながらってのは、時間的に無駄はないだろうし
手間もたいしてかからないようにも思う。
でも自分は性格的にそういうはダメっぽい
>>38 自分の場合はチェーン外して、ディグリーザーで洗浄してそのあと
オイルドブ漬けして再び装着するまでだいたい全部で5分ぐらい。
出かける前の整備としては他にもブレーキクリアランスの調整とか
タイヤ表面チェック&空気入れなんかもやるので、なるべく手早く
済ませたい。
全部で10分ちょいってところかな。
それより時間かかるようだと整備する気がおきないし、そのために
早起きするのもいやだ。
これからツーリング行くってときに、超音波洗浄やってる人なんて
いるのかな?
俺はテフロンプラス派だからオイルドブ漬けできないんだよな。
ウイッパーマンを1コマ短く切ってしまったので
切っちゃったアンプルピンで付け直したんだが
コマの動きがキツ過ぎてチェーンとして機能しない。
ウイッパーマンってコネックス以外の所は切ったり繋いだり出来ない物なの?
>>42 ツーリングに出掛ける直前までイジってるんじゃ、全然準備が
間に合ってないように思えるけど。
整備は最悪でも前の日の晩までに済ませることはできないの?
>>45 そういうかったるいのは性に合わない。
準備とかそういうのはいつも出かける直前にしてる。
思えばガキンチョのころの夏休みの宿題も9月1日に
なってから始めてたわw
>>47 ズボラ自慢してんじゃねぇ
カッコ悪い奴だな
このスレを見て超音波洗浄機を使ってみたくなったのですが、
電器屋では見かけられませんでした。
どういったところにあるか教えていただけませんでしょうか?
南米大陸の世界最大の熱帯雨林に行けばある
日本円で3300円くらい
ウィッス!
ジャングル探検してお宝手に入れてきます。
事情によりチェーンが外せないので、蓋なしで使えるものを探しています。
ネットだと間違ったもの買いそうでなので、実店舗を探しています。
浦和のボウリング場の跡地のダンジョンでも売ってた
「通販人気商品」とかいうカテゴリの売り場
日本円で3400円くらい
…が、いまチラシを確認したら掲載されてないな
もう扱ってないのかもしれない
ダンジョンというのはジョークですか?お店の名前ですか?
ググれど見当たらず判断がつかず…。
「通販人気商品」ということは雑貨屋か何かですかね?
ドンキ等探してみます。ありがとうございました。
埼玉県民の見方ロヂャースの事だと思われ
>ダンジョン
ディスカウントスーパーと書いてありますが、
むしろホームセンターみたいですね。
その辺りも当たってみます。
電器店ばかり探していたので助かりました。
皆様ありがとうございました。
ツインバードのは24kHzの商品が無くなったからなぁ。
奥まったところの汚れをガシガシ落とすには、30kHz以下がいいのに。
残念ながら46もマルチである。
シネ!
おしえて。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/22(月) 17:14:55 ID:rlddlPik
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/22(月) 17:18:24 ID:rlddlPik
最近フロントギアからチェーンがインナー内に落ちたり、アウター外に落ちたりするようになった。
最初はFDの調整不良かと思っていたが、5000キロほど走ったチェーンが伸びてきたせいじゃないかと疑いだした。
悪いことは言わないから自転車屋に行ってこい
>>60 やりたいが、コンプレッサーオイルやチェーンソーオイルと比べたらやっぱり高いからな〜。
あと、あの手の化学系は大量購入したとしてどのくらいの期間もつかがわからんので心配。
>>61 チェーンが伸びてきたじゃなくて、もう伸びきってると思う。
早く交換しないと、ギヤが伸びたチェーンにあわせて削れるから新品チェーン買ってもいまいちうまく走れなくなるぞい。
てst
ホイールが墨汁だらけになって敬遠していたセラミックルーブだが、念入りに拭き取りすると確かにいい。
300Kmくらいは余裕で保つ感じ。
だがせっかく超音波洗浄機でピカピカにしたというのに、一度走っただけで真っ黒になるのはちょっと……
真っ黒のもとは赤錆だっちゅーの
68 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/24(水) 19:44:54 ID:KVGCuaEI
ウェスにラスペネ吹いたのでチェーンをつかみペダル逆回転での拭きあげをウェス替えながら
黒墨薄まるまで5回くらい作業してるんだがこのやり方間違ってる?
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2008/09/24(水) 19:51:39 ID:9sBurRUD
イヤラシイ番号GET!!!
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にハゲ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>71 やっぱり切ってクリーナードブ浸けするかチェーンギャングみたいな専用キット使った方がいい?
>>72 たまには車体から外してキッチリ洗いたいね。
ミッシングリンク使うと楽チンだよ。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/25(木) 14:08:08 ID:f2l+uWqM
別件で店に105ロードを預けたら
チェーンが伸びてるつーて交換されてた。
まだ4000kmなのにと思っていたが、走り出してびっくり。
加速も変速もよくなった。
疑ってごめんなさい
パークツールのチェーンギャングってシャカシャカやって拭き取ったあと他にオイル注した方がいいの?
>>75 純正の液には一応潤滑成分も入ってるみたいだけど、
俺は別途注油してるよ。
>>76 ありがとう
やっぱなんか注しといた方が良さげですね
ちなみにオイルは何使ってますか?
>>78 俺は晴天・舗装路使用だけど、ホムセンで売ってるマシンオイル(ISO VG46)。
自転車屋でチェーンオイルとして売られてる物も色々試したけど、
“俺には”性能の違いはあんま判らねーや、って事で価格の安いコイツに落ち着いた感じかな。
(貧乏臭くてスマン)
雨天走行したり長持ちさせたい向きにはチェーンソーオイルもオススメ。
ちなみに自転車用として売られてる物の中ではホーザンC-15が好きかな。
81 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/28(日) 19:53:07 ID:s8PQScSk
8SIGチェーンなんだが、コネクトピンで繋いだ所で切れかかっているのを発見した。
一通り観察したら、もう1ヵ所ピンがすっぽ抜けそうになっている所があってやっぱりコネクトピン。
これってコネクトピンで繋いだ箇所はそうじゃないところより弱いってことだよね?
実はチェーン切った時ももともとのピンで繋いだ方が強かったりして。
というか今回補修するの際してそうしてみた。
どうなることやら。
だいぶん寒くなってきたからそろそろチェーンを用意しとこうと思うんだけど
お勧めとかありますか?
お〜、こんなんが有ったのか〜!
昨日行きつけの店で聞いたんだけど、shimanoもコネクトリンクを展示会で出してたみたい。
79は56にも使えるん?
5000リンクくらいの長いチェーンなんてあったらいいな。
チェーン交換する度に数リンク余るのが勿体ないよ。
それを繋げて使う気はしないし。
工場で出来立てを直買いだな
店でケーブルアウターみたいに切り売りすりゃいいんだよな
チェーンなんて大量生産なんだから、
変に切り分けしたりするより、定尺でひたすら作りまくった方が安い
それだけ金ないならグレード落とせばいいじゃん、どれだけ貧乏なんだよ、
失礼な。貧乏なんじゃない、貧乏性なんだよ
それは申し訳ない、言いすぎたよ。
エコとか言ってきたらもっと突っ込もうかと思ったんだけどねw
>>86 えぇーシマノのチェーンはKMC製だからでしょ。
シマノのコネクトピン使ったといってもKMCのロゴの代わりにシマノの文字がプレスされてるだけなんだろ。
>>95 79DURAのことだろうから新設計でしょ
んなに変わらんでしょ。肉抜きや鍍金がどんだけーな程度じゃないの。
まあ当然か。
シマノ昔からいやらしいところがあって
他社が特許持ってるものは出したがらないんだよな
で、79は56にも使えるん?
アホは自分の頭で考えようとしないから困るよね。
>>103 そういう時は、これ。
【わからない五大理由】
1.読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
【回答が無い三大理由】
1、誰も知らない。
2、質問文が意味不明。
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない。
脱線した方向ばかり回答が充実してるじゃねーかw
このスレもうダメかも分からんね
> 3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
> 5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
>
> 1、誰も知らない。
> 3、知ってるが、お前の態度が気に入らない。
>>99 この4つで回答とさせていただきます。
ご了承願います。
で、79は56でも使えるん?
>>108 それだったら頭で考えたらわかるんじゃないかな。
>>95 安物自転車のチェーンをKMCに変えて自転車屋に整備に持って行ったら
「まともなチェーンに変えた方が良い」って言われちゃったよ。
リヤスプロケットの段数に合う中で良いものを選んだつもりなのに。
KMC=安物って思ったんじゃない
安チャリにはKMCのやっすいチェーン使ってる場合多いし
Xシリーズ良いよ良いよー
出来が悪いまともじゃないと言うことではないが
KMC=安物自体は間違ってない
そうか?俺はむしろ高いイメージしかないが。
シマノの105チェーンくらいしか俺は使わないこともあるけど。
KMC=デュラより高い、いや、デュラとして使われるってイメージしかない。
8速あたりだと、黒いシマノチェーンより銀ピカのKMCチェーンの方が見た目がいい
>>116 使えない
X8は 7.1mm
Z7RBは7.3mm
Z7RB用のミッシングリンクCL573RB(防錆タイプ)はKMC生産終了品
買うなら通常タイプのCL573Rになる
118 :
116:2008/10/05(日) 23:21:32 ID:???
>>117 レスどうも。
7速用の安い取り外しが出来るチェーン探してるんだけど、
長い旅になりそう…。
>>118 自分もX8探していたんだけど、意外にも近所のセオに在庫があって即get
地道にあたってみてわ?
120 :
116:2008/10/06(月) 00:20:48 ID:???
\3,000出せばワーサイにもあるんですけどねぇ・・
.┌┐
/ /
./ / i
| ( ゚Д゚) …
|(ノi |)
| i i
\_ヽ_,ゝ
U" U
まさかほんとに値上げしたのか?!
まさにバナナ
ケミカルスレがチェーンの話で盛り上がっているのにこっちは誰もいない
age
向こうでスレ違いって騒いでこちらに誘導しろよ
ここは質問しても潰す奴がいるからな
おまえみたいな粘着がいるからな
図星かw
サソ-ク粘着房w
ワイパーマンコネックス切れた。
平地の信号スタートでいきなり。
>>133 チェーンもワイパーマン?
どれくらい使った?
チェーンはシマノ、5000kmくらいでそろそろ交換しようと思ってた。
峠走った時には平気だったのに、平地に戻ってきて家の2km手前くらいで。
常用がアウターx2速で斜め掛けなのがよくなかったかな。
俺のBR1の友達は2万kmそのままのチェーンでレースも練習も押し通してたけどな。
学連で走ってた時は3、4万kmそのままのチェーンで走ってた友達もいたな。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/14(火) 23:25:47 ID:TXFVjHJO
PARK TOOLに灯油入れたら安上がりじゃね?
>>137 それは徹底的にメンテすればチェーンもそれぐらいもつということ?
PARK TOOLに灯油入れる??
外人か?
>>140 前者は学生のくせにメンテナンスはショップにまかせっきり
後者は学生らしくメンテナンスぜんぜんしてなかった。
1万キロも乗ったら、歯飛びしまくりで乗ってられん気もするが、大丈夫だったのか。
>>143 BR1のほうは何も感じなかったそうだ。変速性能の低下さえも感じないらしい。マジカヨって感じだけど。
おいおいBR1様が何でそんなチェーン使ってんだバカヤロウって言ってやったが、これからも使うし、、、ってな顔してた。
後者のほうは無理矢理換えのチェーン買わせてやったが、めんどくさがりなのでまだそのまま使ってたような、、、
いや、最近換えたか。
何も問題なかったみたいだが。
俺もものぐさでたまに1万kmくらい使うことがあるが、何も問題ないね。
変速が悪くなるのは感じるが。
練習中のトラブルに対処するために一通りメンテできないと駄目
バイクが汚い奴は駄目
って学連の人が言ってたね
ヨーロッパだと若くてもスポンサー獲得に必死だから
>>145 BR1のほうは大抵機材はまあまあ綺麗だったよ。
洗うのだけはちゃんとやってたみたいだね。
後者のほうは俺のツレだったんだけど、とんでもなく汚かったね。
一緒にレースに行くのが欝だった。俺の車使ってたからね。
何度叱りつけたことか。あまりにもいい加減なのに嫌気さして絶縁した。
でも学連レーサーってあんまり機材を綺麗にしてるイメージがあまりないなぁ。
しっかりしてる大学と普通の大学とでは格差激しいよ。
実業団の選手は綺麗だと思う。
車乗り合いで行く時は洗車はマナーだから。
学連はレーパン洗濯も週一回
相撲のまわしは洗わないらしい
さがみ?
ソウボクだろ!!
>>138 どうなるか知らんだろう?
自分でやってみ!
あれ?おれやってるけど。
何か問題あるのか?
霜降りにならね?
154 :
138:2008/10/17(金) 21:07:48 ID:???
>>151 書き込み当日にやってみた。
チェーンは物凄くきれいになった。
PARK TOOLも今のところ問題ないみたいだ。
ただ、PARK TOOLについた灯油が気持ち悪かったので
使用後にパーツクリーナー吹きかけて油は落とした。
>>153 霜降り?
>>154 そのうちにふた留め金具のフックの部分が劣化して取れるから楽しみにしているんだな。
ディグリーザーとして灯油の使用がどう影響するのかに関しては俺はしらねけど
サイクロン自体の洗浄をパーツクリーナーでやると
プラスチックが酷く劣化して留め金の部分が割れて一年持たずに壊れたよ
手間だが中性洗剤で洗う方がよさそうだ
>>154 > ただ、PARK TOOLについた灯油が気持ち悪かったので
> 使用後にパーツクリーナー吹きかけて油は落とした。
それやっちゃ元も子もないだろw
チェーンクリーナーを買いなおすより、超音波洗浄器を
買ったほうが安いかもしれん。
ブラシが届きにくいローラー裏側や、ブッシュとピンの間に
溜まっる汚れまで良く落ちるよ。
ブラシてw
灯油や洗浄液につけてシェイクしろよ
2Lペットボトル+マジックリン式
キッチン用のマジックリンが具合良かったよ
>超音波洗浄器
脱着できるチェーンはいくらでも掃除できるが・・・
>>161 水でもいいけど、ほんの少しだけ液体洗剤を入れたほうが良い。
RDのプーリー外して、チェーンリング下にだらんと垂らして
洗ってる。
3000円くらいだろ
\1280
そろそろ、
>>159がどうやってチェーンを調達しているのか
気付いてもいい頃なんじゃないか?
>>166 メガネドラッグの店頭にあるよ。「ご自由にお使いください」とあるが、チェーンなんて入れると怒られると思うぞ。
CN-7801と6600と5600って性能にどれくらい差があるの?
やっぱり7801の方が耐久性高いのかな?
チェーンみたいに安い消耗品は一番高いの買っておけ
と自転車屋に言われてからデュラしか買ったこと無いわ
安い奴はすぐ錆びるだろ?
んなこたーない
違いが判らないから一番やすいやつ買ってる。
1000円ケチんなよwwwwwwww
>>170 軽くググったら「ソニックウェーブMA-213」なるものが2k円台なんだが
これで幸せになれるだろうか?
177 :
171:2008/10/21(火) 20:09:20 ID:???
決められた予算内で買うものを選ばないといかんのよね・・・
ワイヤー類やめてチェーンはヅラのにするかな
>>172 もしかしたらそうかもしれんが、なんせ普通はいつも油まみれのパーツだからな。
サビに関しては一般人のママチャリにでもつけないと区別できん。
今は昔ほど差がないからな
昔の105なんて仕上げもメッキじゃなくて真っ黒だし本当にすぐ錆びたしカスだったよ
CN-5600も室内保管してたのに錆びたよ
チェーンはウィッパーマンのチタンモデルが最高だと思うが異論はあるかな?
183 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 05:30:44 ID:+Vox6Czn
105もヅラもチェーンは一緒だと聞いた。
刻印の違い
ニッケルメッキの有無はでかいぜ
メッキしてあると汚れてきたのが一目瞭然だからイイね。
清掃した後も綺麗になったのがよくわかって気持ちイイし。
ならアルテグレードのチャーンはどうなのよ?
づら
ピンリンク仕上げ ジンクアロイ
ローラーリンク仕上げ ジンクアロイ
アルテ
ピンリンク仕上げ ジンクアロイ
ローラーリンク仕上げ グレイ
105
ピンリンク仕上げ グレイ
ローラーリンク仕上げ グレイ
グレイって何だよw
函館出身のあれじゃね?
ジンクアロイつうのは亜鉛メッキだろ?
防錆性能は
ジンクアロイ>>(ジンク)グレイ
グレイは亜鉛メッキ。
ジンクアロイは亜鉛メッキした後、加熱して亜鉛と鉄と合金化してある。
そして、さらにクロームメッキ。
だと思うんだが、チェーンの取説にはピンリンク、ローラーリンクの用語
が出てこないし、用語集にもグレイを含めて説明が無いから不当競争に
あたる行為なのかもしれんなw
あれだけ錆びやすい亜鉛メッキもあるのか
だってトタンだろw
もっと硬いメッキにしたら駄目なの?
チェーンには合わないの?
窒化チタンコーティングのチェーンはもっと硬いよ。
でも、チェーンだけ硬くするとスプロケットの磨耗が
早くなるよ。
どっちも硬くしたら、硬いもの同士が削りあって
期待したほどの成果が出ないのに値段だけ上がる
事になるよ。
>>196 言われてみれば、なるほど納得w
チェーン硬くするとスプロケにダメージがいくわけだな。
じゃスプロケ保護するために、あえてチェーンをヤワく
作ってる可能性もあるということだよね
騙されるな!
本当は半永久的に使えるチェーンは開発されてるんだ。
切れない電球と同じで、奴らは隠しているぞ!
プロジェクトーネームはエターナルチェ… おっとすまん、こんな早朝から来客のようだ。
厨ニ乙
とりあえず両方硬くして、あとはケミカルでサポートっすよ。
そうか、
伸びてちょうど良い長さになるよーなチェーンを作ればいいんだな。
チェーンは永遠に伸び続けるわけじゃないから半永久的に使えるぞ。
オレ天才じゃんw
てめぇのバカさ加減には父ちゃん情けなくて涙出てくらぁ
それより伸びるスプロケ作れば良くね?
俺頭良いなw
>>196 スプロケと接触するローラーは従来のままでおk
>>196 バルサ材のスプロケとクレイのチェーンでおk?
クレイだけにクレイジーなチェーンですな
クレイだけに後々「粘土う」な事になります・・・ お後がよろしいようで。
【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω)
| U u-u u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・)
(l U) (U ノ
`u-u'. `u-u'
おまえら使用済みの灯油ってどうしてるの?
廃棄とか面倒そうだから洗剤で洗ってるけど
使用済みの灯油を洗剤で洗うってどうゆうこと?
洗剤入れると乳化するだろ
YUMEYAのチェーンってどこで買えるんだ?
揮発させてる
> 212 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/10/25(土) 15:39:21 ID:???
> おまえら使用済みの灯油ってどうしてるの?
> 廃棄とか面倒そうだから洗剤で洗ってるけど
>
バカか
廃油を上江州に吸わせてポイはマズイの?
そもそも石油つかわない。
廃油処理面倒くさすぎる。石油の臭いも苦手だ。
>>212 ペットボトルに入れてガソリンスタンドで兄ちゃんに「この灯油の廃油ひきとりおねがいします」で万事OK。
無料。
新聞紙に吸い取らせて燃えるごみでOKじゃね?
発火しない?
部屋が220℃にならなければ大丈夫
マンションの廊下の排水溝に流した
秘密ね
下水じゃなくて川に流れ込む場合だと灯油で汚染被害が広がって漁業補償や農作物補償が必要な場合があるあらしい。
相当ヤバいからお子様はやめとけ。
灯油染み込ませた紙があるのに、火を近づける奴の心配なんぞできん…
タバコ吸うようなバカはそこまで考えない
固めるテンプルを試した奴はおらんのか?
ぜってー廃油を流してるやついる。
チェーンの洗浄につかうぐらいなら、たいした量じゃないんだから
新聞紙に染み込ませてポイで充分だろ
ゴミ処理場の人もその方が好都合なんだから
そんなことで、いちいちお金かけたり環境破壊するのはどうかと思う
使用量は10~30cc程度だから新聞紙に染み込ませてポイ
最近ホムセンの840ml.パーツクリーナーが250円→400円に値上げになってから、水溶性のオイルクリーナーにした。
これなら下水に流せるよ。
>>235 油は何しようが下水に流すと汚染するよ。
チェーンオイルもね。
魚が生きれる環境にするには相当な量の水で希釈しないと無理。
水溶性だろうが、何だろうが、なるべくペーパーやウェスで拭いて焼却処分すべし。
灯油をスプレーみたいに吹き付けるいいのない?
100均の霧吹きじゃ威力足りないかな
>>237 なんかそういう道具があった気がするよ
自転車の空気入れで圧をためておいて
エアブラシのように使えるっていうヤツ
このスレじゃなかったかもしれんけど、
2ちゃんの書き込みで見た
リンクも貼られてたんだけどなあ
可燃性のものを高圧スプレーするのは止めとけ…
だからマジックリン系にしようよ。
灯油噴射機があれば556は不要だろ
チェーン洗浄もかなり楽になる
>>240 マジックリン系って水であらわなけりゃいかんよね。揮発しないよね。
どうしてんの?
リンクとピンの間の見えないところが錆びてるw
チェーンにもよるけど、ツマノみたいにリンクが
内側に曲がってローラーを支える構造はゴミ掃除が
難しそうだね。
灯油をスプレーすると古い潤滑油が流されて砂粒
だけが残りそう。
そこでウルトラソニックですよ
>>243 これ使ってる人いるかな?
雨の日に乗った後とか、これあればコンプレッサーなくても
水滴飛ばしたりできそう。
エア圧で水滴を奥に押し込みそうな気がするんだけど。
ねーよ
ドライヤーとかPCの排熱とかデジタル家電の天板とかオーブンの余熱とか
あっという間に乾くよ
>>243もうちょっと安かったら買うんだけどな
ってケチ過ぎか・・w
>>253 半年ぐらい前は1,400円ぐらいだったんだけどなw
あの時買っといて良かった!
原材料価格が上がり続けてるから、
値上がりする事はあっても値下がりする事はないなw
灯油ってタイヤにかかっても大丈夫?
良くないよ、多分。
家の玄関のゴムマットに灯油こぼして放置してたらベロベロに伸びた。
チェーン交換の際、コネクトピンを貫通させてしまいました。
予備のピンで繋ぐ事は出来たのですが、このまま使用しても大丈夫ですか?
強度や抵抗に問題が生じたりしますか?
問題が無いとは言えない。
>>259 そのコネクトピンを外してコネックスやKMCの手で装着できるタイプのコネクトピンに交換すれば強度的にはおkだよ。
262 :
259:2008/10/30(木) 13:06:05 ID:???
>>261レスありがと
昨日の状態で朝から50kmほど走ってきました
交換前(10S2500km走行)と比較して、漕ぎも軽く、変速もスムーズでした。
この状態でもコネクトピンを他社製に変えることを推奨されますか?
>>262 繋いだ部分のプレートに若干の歪みがあるとかならマズイ、いつか切れる可能性が高い。
繋いだアンプルピンは外して他社のコネクトピンにしとけばとりあず大丈夫
>>262 詳しい説明までしてくれてありがとう。他社のピン手配します。
>>264 他社のコネクトピンってのはピンとプレートが一体型になってる奴だよ。よって500〜1000円くらいする。
ただし、手で取り外しできるから清掃は便利。
対応メーカーや変速段数の合ったもの選ばないとダメ。カンパ用とかシマノ8s用、9s用、10s用とかいろいろある。
トラブルはほぼ無いと思うが、あんまり距離(このスレ的には1万kmくらい??)使うとさすがに切れる可能性がなくは無いのと
時々、取り外しが渋い時があるのでそういう時はヤスリでほんの少し穴を磨いて微妙なバリを落としてやるべし。
それはコネクトピンとは言わん
コネックスリンクとか言ってもいいかもしれんが、KMCもあるし。
ショップにいえば問題無く手に入るんだからいいだろ。
でも“ピン”を探しに行ったら素直に通じるかどうか微妙だと思うよ。
ミッシングリンクないしコネックスリンクて、商品名でもいいから
正しい名前を教える方が親切かと。
正しくは脱着式リンクというべき?
チェーン新品に変えたらキュルキュル言い出した・・
ルブ不足だけだったらいいんだけど・・・
>>269 新しいチェーンが馴染むまで、ちょっと音がする事があるよ。
その他の不具合がなければいいね。
優しい人だ…
プーリーも分解したから、そっちもあたってます
でも右足が下の時と一定周期で音がするから、たぶんプーリーではないと思うけど
クランクとシューズの接触音だったりして。
それフラペであったなw
なんかキュッキュッっていってると思ったら、クランクにつま先がすってたw
>>269 保護グリスは落としたのかどうか
どんなオイルをどれくらい使ったのか
アンプルピンで繋いだリンクの動きは渋くないか
カンパ10sのチェーンの寿命ってどのくらい?
寿命っていうか、変速が渋くなるのは何kmくらい?2000kmくらいで交換?
3000kmで変速が渋くなってきた気がするんだけど、
チェーンの磨耗とは関係がないのかな。メンテはちゃんとしてます
そろそろ換え時かもね。
そんなに短いのかあ
9sの頃は1万kmとかだったような
換えてみるよ。
換えてみてあんまり変わらなければ、予備のチェーンとして置いとけばいい。
そして俺の工具箱にはそんなチェーンが山ほどある。
8速、9速、10速、HG、IG、KMC、ウィッパーマン…
>>275 カンパのチェーンってそんなに耐久性ないのか・・・??
10sでも4000kmはもたないか?
9sの場合、8000kmでもまだ余裕なんだが。
ヒルクライムやりまくったり激坂に挑んだり、走り回ったりしてるけど・・・
メンテはきっちりやってたけどね。
カンパでもシマノでも交換時期(走行距離)があるだろ
>>275 1万キロくらい使ってるぞw
ぜんぜん大丈夫。
ちなみに、スプロケ、チェーンリングは大体2万キロくらいで交換してる。
>>281 だよな、スプロケは2万キロくらいもつ。
つうか正直1万程度じゃ新品に微妙に汚れがついた程度。
オレの場合は、7000キロでダメになって
チェーン、スプロケ、チェンリング総とっかえした。
ちなみに8s
よっぽど荒いんだな
ダメチェーンを使い続けるとスプロケもダメになるって言うしね。
理屈は良くわからんけど、俺もなった。
腐ったミカン
>>285 どのくらいでスプロケダメになった?
あと、ダメになったって判断した理由も教えて。
長持ち自慢はもういいです。
289 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 19:42:25 ID:PYcqyBwP
富士ヒルクライムで優勝したクリスはデュラチェーンを3週間でぶち切るそうだ
カンパチェーンの方がもうちょっと持つからチェーンはカンパがいいねってサイクルモードでFUJIの中の人が話してた
>>287 ノーメンテで5000km。
新品チェーンに変えたら普段使うギアが、かえってガチャガチャするようになった。
ノーメンテってオイルも挿してなかったのか?
>>291 注油以外に何のメンテがあるのですか?
もちろん脱脂はします
>>292 ということは新品時のグリスは落としておいて、
その後いっさい注油せずに5000キロ走ったと?
オマイ勇者だなwマジ尊敬するわ
奴が背後から来てもわかるぜ
>>291 一応してるつもりだった。
たまに556をプシューwwwww
俺がレスポチタンオイルをプシューしてキッチンペーパーでフキフキ
伸びたチェーンを使うと、ギアの削れは早くなる
ギアが削れてしまってからチェーンを交換しても、ピッチがずれてるから具合が悪い
だから早めに交換しましょうというわけだが、多段変速用ナローチェーンの場合は
ギア削れが加速する域に達するよりはるかに前に変速性能が悪化する
ギア削れるまでチェーン交換しない奴はどんだけ鈍感なのかと
>>288 短命は自慢にもならないよ。大概の場合はむしろ軽蔑。
>>297 そんなに言うほど変速性能わるくなるかね?
おら、正直さっぱりわかんね。
(カンパ10速)
>>298 上のクリスの話も読んだうえで言ってるの?
大柄なライダーが登りでスプリントかけるような練習をまめにやるとチェーンの痛みが相当早いのは事実、
軽量ライダーなの?小柄な人はチェーンとかホイルとかの痛みが遅くて本当に羨ましい。
超寿命は自慢にもならないよ。大概の場合はむしろチビッコなだけ。
スプロケ磨耗する人達
チェーンへの注油適当
↓
チェーン油切れ
↓
チェーン高速劣化
↓
延びて油切れのチェーンでスプロケ切削開始
↓
耳をすませばチェーンの悲鳴が聞こえるのに無視
↓
本気でトレーニンしてないからチェーンも切れない(普通はチェーン切れ)
↓
スプロケ高速劣化
↓
2ちゃんで自慢、磨耗自慢、マンマンジマン、マンコマン
これは鈍感なんじゃなくて馬鹿
壊れ自慢か?
いや壊し自慢だな
二輪四輪でも弄り壊しているDQNと同じだなwww
耳をすませばチェーンの悲鳴が聞こえる♪
10速でチェーンケチってたら余計に出費すんだろうになあ
10速歯高いし、毎度チェーンと心中させてたらもったいないわ
伸びたチェーンを使い続けるための秘策が高粘着w
寿命の時期なんて人によって違うんだからどうでもいいさ、
自慢するなら早期交換自慢にしてちょ。
>>304 どんなに丁寧にメンテしてても、
スプロケやチェーンリングなんて2〜3万キロくらいが
精一杯だと思うんだよ。
で、上のほうで誰かが書いてたけど、チェーンを1万キロくらい
使ってもそのくらいはスプロケなんかももつんだよね。
ってーことは、チェーンとかケチらなくもも
差はほとんど無いってことになる。
変速性能が云々とか細かい事言う人は違うのかもしんないけどね。
世の中渋くなって貧乏ルールが幅利かせてるだけだろ
>>309 チェーン1万kmは体重乗り方メンテにもよるが大して伸びない
スプロケの削れは気にするが変速性能は気にしないというちょっと変わった人間なら、チェーンは1万kmでおk
体重?
立ちこぎしてるならともかく・・
>>312 リッコとバクステッドのチェーンへの負担が一緒だと思うなら完全に馬鹿乙
判り易くヒルクラで説明するなら、大柄とチビッコが同じ機材で同じタイムで登ったとしても
消費したエネルギーは異なる。よってチェーンへの負担もそういうことだ。
ウイッパーマンチェーンのアンプルピンはどのメーカーのピンを使えば良いの?
ウイッパーマンは出してないので使用している方教えて下さい。
昔みたいにピンが抜けないとこまで出して戻せば?
でもそれするなら素直にリンク使えよってもんだが
コネックスリンク使うのは駄目なの?
ウイッパーマンの話だろ
チェーンを短く切りすぎた子の話だと思ってた
KMC X8の93と99って何が違うの?
X8って一種類じゃなかったの?
そもそも最近売ってるの見ないけど...
>>321 海外だと2種類売ってるんだ
日本に入ってきてるのは99のほうなんだが
コマ数
93のが安いのなら、オレそれでもいいかも
>>320 コマ数は同じだよ。
仕上げ:Silver/Silver = X8.99
仕上げ:Silver/Gray = X8.93
KMCのチェーンのメンテナンスは、
・普段は乾いた布でカラ拭き。
・汚れがひどければ洗浄。
・酸性やアルカリ性洗剤での洗浄禁止。溶剤は推奨しない。
・洗うときは、温かい湯に中性洗剤を薄めに溶かしたもので洗う。
・なるべくチェーンクリーナーは使用して欲しくない。
・洗浄後、乾いた布でしっかりと水分を拭き取り十分に乾燥させる。
その後、注油。
>>326 高級感まったく無いな
くたびれた真鍮にしか見えん
330 :
やすゆき:2008/11/17(月) 17:55:45 ID:???
そろそろ、
草臥れて
来た頃じゃないかな?
ガソリンが15週連続値下がりしてるのに、値上がりしたAZのパーツクリーナーが安くならない。
チェーン洗浄に使いたいんだけど、、、
>>331 使いたきゃ使えよ
買いたきゃ買えよ
ガソリン高騰より製品の値上げは数カ月遅れるから
値下げはもっと遅れるに決まってるだろw
333 :
は:2008/11/20(木) 15:41:01 ID:dcOsk2eZ
333
誰かホムセンで売ってるサギサカの外装変速用のチェーンの正体知らないですか?
KMCのZシリーズのようなんだけど、シルバー(RBの塗装みたいな奴じゃなく、地の色)で
かっこいいんで、シマノの8速に使えるものなら使ってみようかなと。
パッケージには何も書いてないんですよね。
KMCのカタログ見ても、該当するモデルがないみたいなんで。
>>334 ヒント:6〜8速は同じチェーン
> シルバー(RBの塗装みたいな奴じゃなく、地の色)で
それメッキ
>>335 どもです。
シマノはHG50で6〜8速まで共通ですけど、KMCはそれぞれ別の製品になってるんですよ。
サギサカなんで、6〜7速は問題無いでしょうけど、8速はどうなのかなと思って。
でも今乗ってるバイクがZ51RBが付いてるんですけど、これは7速用ってことに
なってるんですよね。だから問題ないのかな。
そっか、あれはメッキですか。あまりメッキっぽい光沢ではなくて、ちょうど
ステンレスを磨いたみたいな感じで、なかなかかっこいいんですよ。
値段が1780円で、HG50よりも高い値段がついてるんですよね。
試してみようかなあ。でもホムセンでサギサカってのがひっかかる。w
便乗質問
今、KMCのZ51チェーンを8sで使ってますが、これをシマノのHG50に変えても今までと同じように使う事はできますか?
3年間乗りっぱなしなので変えたいんです。
桶
>>338 でもKMC X8にした方が幸せになれるぞ、ビカビカしてて
ミッシングリンク付きだし
KMC X8は\3000になったからね…
>>339 即レスサンクス。
うーむ、X8ですか・・・。
チェーンカッター不要で外せるっていうのは結構イイですね。
安さか整備性か、さてどうしまそ
明日AM8:00〜AM8:25 NHK総合テレビ
予約録画汁! m9(`・ω・´)
X8はディスコンでしょ。流通在庫のみ。
SORAさんも9速化されたし、8速の時代はもうおしまい。
もしも欲しいなら早めに探すといいよ。
あとHG50は問題なく使える。もしシマノのコンポなら、
KMCよりシマノのチェーンのほうがいいという意見が多いみたい。
当然といえば当然なんだが。
シマノのチェーンもKMCが作ってるんだけどね。微妙に違うみたいよ。
>>344 変速性能に多少の差があるという話がもっぱら。
昔乗ってたDAHONのボードウォークのスプロケをサンツアーからシマノへ
変更したら、変速がスムーズにいかなくなった。最終的にチェーンをKMCから
シマノに交換したらあっさり解決したという経験があるよ。
STX-RC愛用の俺にはIG70しか選択肢は無いんだぜ…
シマノの安チェーンにKMCのミッシングリンクの組み合わせでいっとけ
スプロケやチェーンリングじゃあるまいしチェーンなんかどこのでも変わんね
それよりこまめな整備と交換がベスト
後生大事に伸びたKMCのゴールドとかヅラのチェーンはいてる奴をレースで見かけっと殺意覚えるわ
そういう奴に限って新品のときの保護用グリスべったりのままで黒いし…
79デュラのコネクトリンクって78チェーンでも使えるみたいなこと書いてあるけどどうなんだろ
んだな、RD-M350+CS-HG50にX8使っているがパキパキ変速できるからな
>>343 > X8はディスコンでしょ。流通在庫のみ。
嘘つき。
輸入代理店が3社あって店側が混乱してるだけだ。
高いけど保証があって対応の良い代理店に切り替える店が増えてる。
>>351 本家のカタログからすでに落ちてるよ、X8
>>347 あれは単なる保護用ではなくて、初期の潤滑に重要なんで、
落とさないで組んでくれとシマノの人が言ってたよ。
あたりがつくまでそのまま使えと言うことか
新品のグリスを落としてオイルを塗りなおすというのは、
決戦用のノウハウだったのが一般にそのまま広まってしまったらしいね。
一発のレース用途じゃなければそのまま組んで、当たりがついたころに
洗って好きなオイルを塗ればいいってところかな。
えー苦労して完全に落としてからルブ塗ったよ
359 :
やすゆき:2008/11/24(月) 16:14:12 ID:???
結論
パークツールの交換ですよサインを通り過ぎた1.0とかいうサインが出てまで初めて使った。
チェーンを交換してもカセットも交換かと思われたが、セーフだった。
KMC X8について調べてたら、1500円ぐらいの物と3000円ぐらいの物がありました。
ネット通販サイトではあさひが安く、ワーサイでは高い物でした
これは何故でしょうか?何か違いがあるのでしょうか?どちらもミッシングリングが付属する物です
あさひのはかなり前から欠品だろ
パッケージは違うが中身は一緒だと思っているけど。
旧X8は今はネットでは手に入らないね
>>360 輸入代理店の違い。物は全く同じ。
1500円の方→保障一切無し 怪我しても死んでも自己責任
3000円の方→手厚い保障 素早い対応
何が動機で嘘を書くのかな?
どこも品切れだから在庫持ってるところが強気価格なんだよ
チェーンはチェーン店で!
【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω)
| U u-u u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・)
(l U) (U ノ
`u-u'. `u-u'
あさひ通販でKMC X8買ったけど、半年前か。
いつも欠品してたのに、たまたま買えた。
なんで8sミッシングリンクはHGが無いんだろう?
しらん
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 15:07:31 ID:BcsQwI7L
さらさらオイル買うつもりが勘違いして
HOZAN C-15 チェーンルブ買っちゃった。
チェーンからニチニチ音がするお(´・ω・`)
ローラーの隙間に十分行き渡らせたなら、
あとはウエスでゴシゴシ拭いちゃえばニチニチ音は気にならなくなるよ。
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 15:49:15 ID:BcsQwI7L
>370
ありがと!やってみます
古いMTBでサンツアーのS-1 3×7っていうのが
ついてるんだけど、あうチェーンってあるかな?
自転車屋やホムセンで売ってるよ
サラサラ系で汚れにくいオイルの中でどれがおすすめ?
室内保管、晴天のみ使用、サイクリングと時たま通勤に使う程度
ちなみに今はFLのテフロンプラス
377 :
やすゆき:2008/11/30(日) 19:07:13 ID:???
CRC使いは通。
378 :
375:2008/11/30(日) 22:11:21 ID:???
>>376 ありがとう。
んだけど今日ショップ行ったときテフロン品切れだったから
クライテック買ってきてしまった、、、
チェーンの長さの決め方について教えてください。
ロード(フロントダブル)の場合、アウタートップで、プーリーが垂直になるようにとの事ですが、
この垂直が出ない場合、前寄り、後ろ寄り、どちらにしたほうが良いのでしょうか。
今回は前寄りにしましたが、変速に問題は無いようです。
前より
>>380 どうもありがとうございます。
前寄りで正解だったんですね、良かったです。
検索していたら、シマノのサポートでも垂直か前寄りと言われた、
というのも見つかって、少し安心しました。
段差に乗ったときの音がでかくなってきたら交換しております
>>385 で、使用感はいかがなものですか?
必要と思いますか?
>>382のサイトでX8-99検索してみたら約二千円
1500円で売ってくれたセオは神だなw
>>386 使用感つってもなぁ。チェーンに当てるだけだしw
まぁ手軽に一発で伸び具合が分かるし、スプロケやチェーンリングが
削れる前に0.75で交換しちゃおう、とかやりやすいから便利ではある。
が、CC-2Cとかシマノとかの4000円オーバーは出す気はしない。
CC-3Cの1500円でも高い気はするが、精度出し代と思って諦める
しかないな。
なるほどチェーンを熱く語るには必需品ってことだな。
高い方IYHしとくわ。。。
あっ、大丈夫工具オタなので。
>>390 情報サンクス!!
105でも使えるのはありがたい。
KMCを海外IYHするつもりだったが、これが出回るのをまつわ。
バシーン!バシーン!
394 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 01:06:30 ID:UKUB/sb+
ボスフリーの7速のチェーンがのびのびになったから交換したいんだけど、
同じ7速にも幅が違うのがあるということが分かった・・。
6〜8速はどれでも使えるってのは嘘?
HG内でも違うよ
MF-TZ06(ボスフリー6s)に銀ピカCN-HG91使ってたけど特に問題なかった。
幅が違うと言ってもごく僅かだし、7sでも大丈夫でしょ。
カセットの7sにもCN-HG91使ってるし。
8段以下はあんま気にしなくてもいい
ナローやスーパーナローのには太いのは入りませんってことだけだろ
そゆこと
>>398 IGチェーンホイールにHGチェーンはNG
とは言うものの、使ったこと無いから何がNGなのか良くわからん
灯油漬けにするとコマの間のグリスが切れてよくないって見たんだけど本当?
105のチェーン灯油に漬けてしまった・・・
あれは落として使うものじゃないのか?
新品のチェーンとかギトギトでそのまま使う気にはなれんな
> コマの間のグリス
?
>>403 どこで見たのか知らないが、普通はチェーンオイルの担当でしょう>駒内部潤滑
オートバイのチェーンにはベアリングが入ってるんで、また別だよ。
>>407 ベアリングが入っているわけじゃない。
ゴム製のシールで密封してあって、中にグリスが封入してある。
これで、1000kmぐらいのツーリングをノーメンテでこなせるようになった。
でも、モトクロッサーとかは、シールドチェーンを使うことはないよ。
洗浄がめんどくさいから。
自転車のチェーンは556ぶっかけてもOKだしね
新品のチェーンのグリスを落として使うヤツはおかしいだろ
つか落とさないのが普通なんだぜ
普通はそうだろうね
普通はチェーン掃除したりもしないしね
556をかけてはいけないわけではなく
かけたあとどうするかが問題なのだ
普通がどうなのかは知らないが
シマノとしては、新品のチェーンの場合
ギアなどとのなじみがでるまでは
最初のグリスは落とさないで乗ってほしいという
スタンスらしいよ。
細かくメンテするひとには関係ないかもしれないけどね。
へー俺この前一生懸命落としたよ
>>416 なるほど、確かにそれも一理あるな。
で、具体的になじみはどれくらいで出るの??
そして2年の月日が流れ去り
チェーンはへ泥の塊と化した
ミシン油さしたらどろどろになったから、
556を毎回走る前に注してる
ロードじゃなくて、以前買ったルック車にね
注したら拭き上げなきゃ
河川敷だとものすごい砂とかつくんだよ
つくつくw
クランクを回したときの、あのジャリジャリした感触…
ランスネタを書いてたから、LSGさんも国内のツール・ド・なんとかに出走するのかな?
427 :
やすゆき:2008/12/09(火) 19:25:10 ID:???
>>421 GJA
ミシン油は556よりもマシなのでは?
チェーンの伸び率が1.18%ですた
気づかないうちに…
ミシン油は俺も使っている。
注油後、よく拭き上げても、油が沸いてくる感じで
チェーンはすぐに黒くなるが、油切れがしにくい感じ。
ただ、雨の日は自転車に乗っていないので、雨天時はどうなるか知りません。
砂の吸着率がすごいよ
オイルってどのくらい挿してる?
というか、どのくらい拭いてる?
あんまりふき取りすぎると効果が薄くなるんじゃないかと思い
軽めに拭きすぎるせいか、綺麗にしたチェーンがすぐ黒くなるんだよね。
どんなに噴いてもコマとコマの間の油は吹拭き取れないから安心だ
拭けるだけゴシゴシ拭く。
435 :
432:2008/12/12(金) 12:51:44 ID:???
駒間の油が滲み出して来るから、結局黒くはなるけどね。
シマノの10Sチェーンで4000km程走ったので、そろそろ交換しようかと思って新品チェーンと長さを比べてみた。
全長で1mmも差が無かったけど交換した方が良いかな?
伸びてなくても磨耗はしてるよね。
コマ数も同じだった?
ちょw
2%は伸び過ぎ
>>437 チェーンの劣化は縦方向の伸びだけじゃなくて
横方向のヘタリもあるらしいよ。
一回、チェーンを南京玉簾みたいにして
新品と使い古しのRの違いを見てたら?
オレもいろいろな高級チェーンを試して来たけど、結果速さは何も変わらない。
メンテ性や耐久性は別だが。
>>442 で、あなたの結論はどこに落ち着いたんですか?
結果の要約をお願いします。
446 :
437:2008/12/13(土) 17:09:05 ID:???
>>432 レスどうも。
玉簾はおもしろいかも。後でやってみます。
一応コマ数も確認し直すかw
ミニベロに付属のKMC Z51RB、約3,000km走行。
のんびりポタリング使いなので、交換にはまだ早いと思っていたけど、
やたら歯飛びするようになってきた。
点検してみると、チェーンリングにちゃんと乗ってない。ゆるゆるで浮く。
ストックのHG50と比べると、だいぶ伸びてる。
こりゃダメだとHG50に交換したら、歯飛びはもちろんなくなったし、
変速がスパスパ決まって気分がいい。
3,000km程度でこんなに劣化するのかな。KMCといえどZシリーズはダメ?
>>447 のんびりポタなんじゃなくて、必死こいても遅いだけでガチャ踏みしてんだろ
KMCは伸びやすいな
やっぱりシマノがE
( ´,_ゝ`)プッ
シマノに卸すブツは選別してるのかね
プレートの材質が違うんだろうw
ピンキリなんじゃねーの。Z系ってシマノで言ったらホムセンルックとかに
付いてるUG系みたいな最下位グレードでしょ?
Z系ってツマノが嫌がって出さない、錆びにくくてロングライフなヤツの話かな?
HGみたいなグレイ/グレイ仕上げより高いし、最下位グレードじゃないよ。
>>455 単なるジンク(亜鉛)コートだよ。別に特別なものではない。
錆はでなくなるかもしれないけど、錆を出すほど給油をサボってれば、
磨耗して伸びるのも早い。
あまり意味はないという考え方もありだと思う。
小径だと何がまずいんだ?
>>450 > KMCは伸びやすいな
> やっぱりシマノがE
( ´,_ゝ`)プッ
463 :
やすゆき:2008/12/15(月) 21:03:13 ID:???
伸びたチェーンは叩いて縮ませれば良いではないか?
( ´_ゝ`)フーン
465 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 08:52:57 ID:uyHLFEMu
KMCのK-710SLゴールドってやつで
アウタープレートのアールが大きい方をチェーンの内周側にして
つかってるんだけどこれでいいんですか?
コネクトリンク無しで直繋ぎだから簡単に裏返して試せない、
昔みたいにピンをずらして再使用でまた繋ぐやり方はダメですか?
それでリヤのスプロケが12Tなんだけどスプロケのボディーの
外周にアウタープレートの下部が当たってコリコリいいながら
回ってる。シングルスピードでテンショナーも無しだから
歯飛びまではいかないけどたまにコツッ!って引っかかる感じ。
どうですか?
466 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 09:30:10 ID:ndmQoSQ8
島野八速用金駒情報求
( ´_ゝ`)フーン
>>469 >>456でいいんじゃないの?
上にクロームが乗ってる事を知らないで、
>単なるジンク(亜鉛)コートだよ。
なーんて自爆やらかしたんだろう。
亜鉛めっきは溶融亜鉛にどぶ漬けが普通。
クロムめっきは電解めっきだけど、6価クロムは毒性から3価に移行してる。
そのせいで硬質クロムめっきの強度が落ちてるんだけどな。
>亜鉛めっきは
自動車の車体も亜鉛のプールにドブ付け(電着)
なんかジンクコートに関して、めちゃくちゃ混同してるな。
まずRBチェーンは、亜鉛とクロムと言っているんだから、電気亜鉛メッキをした後、
クロメート処理をしたものだろう。
防錆処理としては一般的なもの。今は六価クロムから三価クロムに置き換えられた
こういう処理をジンクコートというのは間違いではないんだが、同名の錆止め塗料が
販売されているから、塗装のことだと思ってる人もいるんだろうな。
ジンクコーティング、ジンクプレーティングなどとも言う。
またジンコートというのもあって、これは亜鉛メッキ鋼板のことなんだが、
これはこれで商品名だったりするんで、いろいろややこしい。
あと溶融亜鉛メッキは、どぶ漬けとかディッピングなどと呼び、コーティング
やコートと称することは一般的にはない。
KMCのZシリーズって、シマノで言えばHG50とかHG40と同等の普及グレードだろ。
両方使った印象から言えば、シマノの方がいい。音も静かだし変速もスムーズ。
おそらくジンクコーティング(KMC自身がそういってるからね)の影響かなと
思う。膜厚が乗る分、プレートの厚みとかの微妙な管理とか難しいだろうし。
当然、チェーン全体としてみれば精度の低下があるんじゃないかと。
RBじゃないZシリーズは使ったことがないんで、その辺は想像でしかないけど。
cn^5600から
ケムシ10slにしたら
・変速の音がうるさくなった。
・フロントの変速スピードは5600が上
・斜めがけ(インナートップなど)は静かになった。
・駆動音は殆ど変わらない。
・セッティングはシビアになった。
顔を真っ赤にしたヘンな子がいるみたいだねw
ZのRBいらね。
亜鉛メッキというけど、なんかただの銀色塗料をスプレーしただけみたい。
すぐに擦れて黒ずんでくるから、見栄えもよくない。
変速でチャラチャラ音がひどくて、一発で決まらんのでショップに預けたら、
島ののチェーンに交換されてた。直ったよ。無償だった。
相性の問題でしょうねえとのこと。
安物使ってるお前が悪いだけ
DURA8速時代のCN-7401って良いのかな?
KMC X8と比べてどちらが良いのかな・・・
シマノ7速HGコンポに使う予定。
教えてエロい人!
クロームでZのRBって、アルテ.... いや何でもないww
いわれてみりゃそれっぽく見えるなw
483 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 15:54:13 ID:PezHG/TL
こないだヨドバシで、TAYA? のHGチェーンを見かけた。
ミッシングリンクみたいに着脱できそうなことが書いて
あったが、使ったことある人くわしくたのむ。
どうせKMC製だろ
って言うか、もろKMC社製じゃねぇーかw
答え:台湾製
カンパニョーロのチェーンはイタリア自社工場製
それをありがたがるバカがいるから笑えるw
シマノは日本の誇り
シマノのクイックリンク、早く出ないかなぁ。
シマノチェーンはKMCだろ
>>488 馬鹿は君ですね。
別に有り難がられるためにザックスのOEMから自社生産に切り替えたわけじゃないのだが。
かんぱにょーろ?
なにそれ食えるの?
フルフェンダーリアキャリアにカゴ付きの安クロスな俺には無縁だ
>>492 カンパの意向とは無関係に勝手にありがたがってるからバカなんだがwww
誰も「有り難がってる」なんて言ってないのに、そういう歪んだ見方しか
出来ないのは劣等感とひがみ根性が染み付いてる負け犬の証拠。
ありがたがってる連中が存在していることは事実なんだが。
まさか自分のことを指して言われてると思ったのかwwwww
小学生がいるな
ちょっと通ります
501 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 17:50:57 ID:rubuWYrq
ねえねえ?
アンクルピンって適当なヤツ使って
繋いでも大丈夫?
KMCのチェーンをホームセンターで
売ってるHODAKAってヤツで繋げても大丈夫?
なんか安かったから。
おっさんのピンかぁ
>>505 399 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/20(土) 18:16:15 ID:???
闇を切り裂き飛び行く先は
遠く 輝く 青い星
魔クロス 魔クロス 魔クロス
10sチェーンってホントに伸びやすいんだな。
79ヅラで使えないからストックしてある新品チェーンに交換したら
変速がスパスパ決まる。
まだ1600kmとかしか使ってなかったのに。
峠によく行くと伸びやすいってのはかなりあるかも知れんが。
細いからかな?
ホダカのアンプルピンなんてあるのか?
普通メーカーが出してるものだし、他社のものを使うのはリスキーだと思うが。
510 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 21:46:22 ID:oBBVBQkZ
質問なんだけど、車のオイル交換で余った
モービル1を使ったらだめ?
KMC製じゃないの?新型DURA ACE
JAPAN表記があるのは自社じゃね?
>>507 105グレードのチェーンでも1600km位でそこまで伸びてたまるか。
ガチャ踏みのヘタクソだからだよ。
>>516 峠方面専用バイクの1600kmだが。
ほざくんじゃねえよカスが。
どうせその後に続く煽り文句はデブだろ?183cmで65kg体脂肪率9%だ。
お前みたいな口だけ糞雑魚野郎と実際にご対面したいもんだ。
ボコボコにしてやりたいね。
どうせ糞モヤシのメガネ不細工で普段はペコペコしてるんじゃねーのか?
どうせチビでガリなんだろ?ァアン?
リヤ27Tだと貧脚でチェーンが短距離で伸びると下手糞か、笑わせんな。
単に他人の揚げ足とるか悪口言いたいだけだろうが。カスが。
早く死ねよ。クズ。
釣られやすい人って、損な人生だよね。
つか、105とデュラ78の差って表面処理だけじゃねの?
伸びやすさに差があるの?
本当に釣られたのは誰かというと…
>>517 27Tかよ。
あんまり大きいスプロケつけるとみっともないぜ。
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
183-65ってハリガネかよ
>>521 27Tなんてまだまだ剛脚
オレは28Tだぜ
ついてて安心34T
俺なんて、たまに15-25Tなんだぜ・・・
12T?なにそれおいしいの?
リアスプロケの歯数は、年齢に比例する。
一番内側は外れるのを防止するためにつけてんだろ
カンパの10速チェーンの取替え自分でやってみたいのですが
ツールはTOPEAKの十徳みたいなのでも大丈夫でしょうか?
やってみてダメならちゃんたしたの買おう
10速対応をうたったチェーン切りあるけど、
そうでない場合10速チェーンはダメっていうこともあるの?
79デュラのクイックリンクに期待してたが、
現行105とは互換性ないのね。。。残念。
>>532 やべぇ。
9速用でへーきで切ってた。
10速用買ったほうがいいんだろうか?
>>533 >>390のに
>Applicable chain : CN-7900 / 7801 / 6600 / 5600
って書いてあるけど。
>>533 別にKMC ミッシングリンクでいいじゃん
105 チェーンにX10 ミッシングリンクで使ってるが全く問題ナシ
品薄のX8を\850くらいで買った
海外だけど
>>537 来月までにX8手に入れられなかったら9s化するつもりでいるよw
8SのままX9導入してみるとか
チェーン切り。シマノのは高そうなので、ホダカのを買ったが、千円ちょい。
しかしこの前見たら、株トップって会社ので \798 ってのがあった。
携帯工具はナニカと安いのがいいかと思っているけど、これ使ってみてまず
かったって人いる?
>>540 アサヒのサイドが木の奴が結構お勧め。
携帯としては種類豊富。
難点は錆びやすいって所だけど工具の精度も良いし舐めにくい。
>錆びやすいって
矢田!
最近7701買ったんだが、例のガムグリスじゃなく普通のサラサラしたオイルが付いてた。
やはりあのグリスは相当苦情があったんだろうな。
544 :
540:2008/12/30(火) 10:57:44 ID:???
レザインのはどうだろう
精度はよさそうに見えるが
洗って1日放置したらサビが・・
あたり前田
の
今割り箸でサビ削って556ぶっかけたところ
チェーンを錆びさせたらその時点でアウトだよ。
肝心の内側接触面が荒れちゃって、手の施しようがない。
安い105にでも換えちゃいな。
少々の錆なら乗ってるうちに削れるだろ。
コネクタについて質問です
ミッシングリンクとか、コネックスリンクとかありますが、違いはあるのでしょうか
今はロードにミッシングリンクついているけど、クロス(8S)のチェーン洗浄が面倒なので使ってみようと思っています
554 :
553:2008/12/30(火) 22:20:20 ID:???
すみません、テンプレに書いてありましたね
チェーンの汚れ取りってなに使ってる?
自分は整備の時は灯油で、気が向いたらクレンジングオイルかなぁ
俺は爪が辺に生えてるから汚れが入ったら2週間は取れない
ちなみにだけど、
クレンジングオイルはやっぱ洗浄用だけあって良く落ちる
灯油よりも落ちるね
ホームセンターに売ってるピンク色した粉石けんでいいじゃないか
オカモトのニトリル手袋最高
自分は無難に呉シトラスクリーンだな
工業用石鹸も落ちは良いが、手が荒れるからな
クレンザーかな
>>561 俺もシトラスクリーン愛用してる
ただし爪に入ると取れないな
オレは作業前にハンドクリーム塗っといて台所用中性洗剤
爪は小さなブラシでゴシゴシ
564と同様。
ただし、ハンドクリームではなく安いワセリンを使ってる。
使い捨てゴム手袋も併用。
オレはぺぺだな。
なるほど、ワセリンを塗るという手があるのか...
今度使わせてもらいます
爪の所が黒くなった後でさ、髪の毛洗うと綺麗になるよね。
あの汚れは何処に行ってるんだろう。
白髪が減ってることから察しろ
そうかそうか
髪の毛がない俺は陰毛でいいのか
工具がワセリンすべすべに
女房のクレンジングオイルを使ってる。手荒れもしにくいし。
クレのシトラスクリーンも実はクレンジングオイル。
ラベルに化粧品成分云々という説明があったと思う。
シトラスクリーンとか凄い盲点だった。
チェーンソーオイルだとかもそうだけど
みんな面白い事考えるよなぁ ( ´∀`)
そういうの知らなくて真っ黒な手で仕事いってたわ
>>573 つーか、シトラスクリーンって本来の使い方じゃないか?
X8(\840)が元旦に届いた
さっそく灯油でヌチャチヌャとってるよ
へへへw
いい買い物したぜ
>>576 新品をいきなり脱脂してしまうのはアホということになってるみたいだぞ。
寿命に影響するそうだ。
あのまま走ったら真っ黒になるだろ?
>>579 KMCのグリスはしつこすぎるし
いいんじゃね?
普通に表面をウエスで拭き取るだけで十分じゃん。
慣らしが終わったら好きなオイルを使えばいい。
当然専用ルブ塗るよ?
購入時ついてる保護のためのヌチャヌチャとってるだけ
スプロケベッタベタやぞ!
まぁ確かにデフォ状態で使うもんなんだろうね
自分は嫌だけど
KMCって、そんなにベタベタなの?
シマノは表面をゴシゴシ拭き取るだけで十分きれいになるけど。
俺はKMCしか知らないがそれは大変なものだった
>>587 > 表面をゴシゴシ拭き取る
この作業をしようとしたらえらいことになる
永遠に終わらん
チェーンに最初から付いてる油は
出荷・保管時の防錆の為じゃないのか?
潤滑用のついでに防錆も兼ねてる
しばらく乗って初期伸びが落ち着いたらなんちゃらかんちゃららしいが
俺は定期的に洗浄して注油してるから知らん
チェーンなんて使い古しのエンジンオイルで十分だろ。
いくら洗浄したってむき出しだからすぐにダストを噛むし。
俺はホムセンで売ってる180円の一応自転車用と書いてある油w
ちゃんと浸透してるし問題ない
ママチャリならそれで十分
10速でも問題ない
基準は人それぞれ
KMCのグリスは水飴並みにべったべた
しかも髪の毛についたガムみたいに取れねぇw
小学校の時ガムつけられて髪切ってた奴いたなあ
ドライアイスで凍らせながら丁寧に引っ張れば取れる場合もある
>>599 チョコとか、バタピーとかでガム解けるんじゃなかったけ?
ここからチェーンの話しに繋げるには・・・・・。
むりぽorz
>>599 フィニッシュラインのディグリザーはガムを溶かす。
あれって何で出来てんだ?
流れからするとチョコだろうな
雨天走行でオイルが流れてしまいチェーンからキシキシ音が出始めた。
家まで持てばいいや(片道10キロ)と思って
職場に有った切削油を付けてみたんだけど、
5分で真黒orz
ぬるっとしたオイルなら何でもよかんべと思ったけど、切削油は駄目だわ、、、、
盛大に削れまくったんじゃないのかそれw
大晦日に注油したのに初詣の帰り雨が降った俺が来たよw
切削油は摩擦を減らす為に使うんだよね。
盛大に削れることは無いけど、すぐにキシミ音が出た。
>>605 内部に留まってた汚れが流れ出たと考えるのが自然。
錆びたんでしょ
> 609 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/02(金) 22:12:14 ID:???
> 錆びたんでしょ
>
KMCのオイルはフィニッシュラインのロードセラミックを塗布すると簡単に落ちるお
KMCの脂はホムセンのパーツクリーナーに漬け置きしてもいつまで経っても落ちなかった
灯油ですっきり落ちたよ
灯油って定番だけどあれって1リットルとか少量で買えないの?
買えるよ
ガソリンスタンドにペットボトル持参でおk?
>>616 おkな店とおkじゃない店がある。
とりあえずセルフはダメ。
ペットボトルじゃ入れられないんだよ
大きめの口じゃないと
しかも1リットルごとだし
自分はカメラの薬品入れ使ってる
ヨドで\300程度
5gくらいはいる
CN-7900がもう流通してるそうでわないか?
金太郎で俺買ったよ。
灯油購入と保存
俺はハミング柔軟剤の2.5lボトル
口の部分加工で大きくして使ってるけど
問題ある?
溶けるとか。(使用一ヶ月では問題なし)
ホムセンに灯油タンク見に行ったら
水専用タンクも売っててそれには
「水以外の灯油とかは保存しないでください」
て書いてあったんだけど。
GSでオイルの空き缶もらえよ
ホワイトガソリンじゃダメなの
ストーブ用に買い置きしてある灯油のポリタンクから
使う度にペットボトルに醤油チュルチュルで移して使ってるが
なんで灯油買うくらいで悩むのかよくわからんw
醤油チュルチュルでググったおれは間違いなくヤング
最近は石油ストーブが無い家も多い気がす
非常時の燃料にもなるから灯油一斗とコンロのカセットボンベは買っとけ
自転車しかないので運べません
死ねクズ
タンクだけ買って巡回販売を待つか・・・
あのポリタンクって小さいのないの?
18リットルが標準じゃね?
飲料水用のポリタンクは小さいのもあるからそれでいいと思う
どうせ素材は一緒だって
俺の家には石油ストーブも石油ファンヒーターも無い。
だって臭いじゃんw
自転車用のクリーナも主成分は灯油だったりして臭いけどな
>>620 つなぎリンクの印プレよろ。ハァハァできる?
>634
ハァハァがなんなのかは知らんがw
ギミックは面白い。
脱着も軽い力でできてgood。(構造を理解した上でのコツは必要
チェーン自体とつなぎのクイックリンクにも上下と裏表があるらしく
慎重に向きを確認したつもりが上下が逆になっててリアトップでギア飛びが起きて焦った。
装着の際は方向を要チェケ。
チェーン交換して、漕いで一発目でスプロケの歯を折ってしまった・・・
高くついた(泣
どうやったら歯欠けになるの?
ピン折らなかった?
むしろ新年早々IYHの神が
>>636に降臨したと考えるんだ
639 :
618:2009/01/04(日) 01:48:50 ID:???
640 :
618:2009/01/04(日) 01:50:19 ID:???
X8が生産終了らしいけど、8速で少し高級なチェーンが欲しい場合、
もう選択肢はないんだろうか?
HG50で不満はないんだけど、黒いのが嫌。
642 :
636:2009/01/04(日) 07:03:40 ID:???
>>638 XTRをIYHするか迷っている・・・
コンポはDEOREなのに
1分間に10000回なので
10000/60≒167Hz
低周波洗浄器だよ。
一分って見てなかったっわ・・・
すまん
ツインバードいってくる
数ヶ月程度の補完なら、灯油で洗浄したのをとりだしたままでいいかな?
灯油は蒸発する
安いオイルにドブ浸け
>>641 CN-HG91ってまだ売ってるんじゃない?
死ねクズ
売っているお店で買えます
サドルとブレーキとチェーンのたるみが気になってしかたない。
こんなのの近くでは走りたくないな。
魂磨いて寿命削ってる奴のクソバイクはひと味ちがうねw
おかしくね?
ピストなら、チェンの遊びはフリー付きより少ないはずなのに。
スキッドとやらで伸びるんじゃね?
>>654 なんだろう。
腹筋がなくて骨盤が立ちませんごめんなさい的なシートの前傾がきになる。
そんなに虚弱な人なら、ママチャリ乗ればいいのに。
ライトつけてるからまだましだな
リアだけじゃな。しかもリアなのに赤じゃなさそうだし。
>>641 年に一回74ヅラチェーンが生産されている。
毎年2月前後に出荷。
∧l二|ヘ
(・ω・ ) ←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
./ ̄ ̄ ̄ハ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
 ̄ ̄ ̄ ̄
現在の所持品: 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ コタツ 仲村みうのDVD「卒業」 東名
オプーナ 株券 信長の野望online争覇の章 いづおロール
神藤美香のDVD(赤) FF11アルタナの神兵追加ディスク 、FF11ジラートの幻影追加ディスク、xbox360エリート
もんもん ボクおな おしりふきウォーマー 波動情報水 エイジオブエンパイヤ 在日朝鮮人
エヴァンゲリオン 民明書房 林田勝幸の武術教練DVD 松田隆智の戦士の詩
十六文キック GIANT OCR3 ミッチャクロン KMC-X8チェーン
>>660 > しかもリアなのに赤じゃなさそうだし。
ノグについて全く知らない馬鹿乙
絶対ケツが乗らない高さと角度でネタ写真決定なんだが
いつ見ても笑えるな
チェーンはノーカットだからあんなにたるんでるのかな・・・
>>663 赤ってどうやって見分けんの?
>>660の言うように赤以外の可能性の方が高いと思うんだけど
マジかよw
トンカツ屋だっけ?
>>666 だからお前は
> ノグについて全く知らない馬鹿乙
というわけだ
実物見ないと判断出来ないでしょ。
>>660 > しかもリアなのに赤じゃなさそうだし。
アホ丸出しwwwww
このジジイはいつも頭が悪いだけでなく言葉遣いが無茶苦茶だから自分で袋小路を造って迷い込むなw
このバカはマジで自分の間違いが分かってないんだなwww
knogのフロッグは白色灯も赤色灯も点灯しないと外見だけからは区別できないんだが
どんだけバカ丸出しなんだよwww
>>660 > しかもリアなのに赤じゃなさそうだし。
ハァ???
>>677 お前ホント可哀想なやつだなぁ・・・
そのバカな頭でも理解できるように分かりやすく書いてあげるとだな
>>660は外見からじゃ見分けつかないけど後ろしかないしノーブレ珍個のことだから「赤じゃなさそう」だと言っているんだろ
つまり、お前がいい気になってマヌケな突っ込み入れる前からそんなことは織り込み済みで話をしてるの
そしてお前がそんな
>>660をバカにしているから俺が外見で見分ける方法があるのかと訊いたわけだ
まさか突っ込みがそんな斜め上だったとは想像もつかなかったがw
見分けつかないから憶測で叩くわけですね。
あらあら、本当に頭が弱いのねw
叩かれる原因は他にあるでしょう?
>>681 引っ込みつかなくなったバカをこれ以上刺激すると暴発するぞw
>>680 >
>>660は外見からじゃ見分けつかないけど後ろしかないしノーブレ珍個のことだから「赤じゃなさそう」だと言っているんだろ
お前の憶測が何重にも重なって出来上がった「妄想」なわけだが
実際そのチンコのライトが白の可能性も客観的には半分あるわけだが
お前はそのことを知らずに脳内で勝手に補完して
>>660と書いたんだろ
それを
>>663 > ノグについて全く知らない馬鹿乙
と言われるのは、客観的状況から見て当然のこと
それと第三者のフリしてるつもりなのか
>>682 自分の頭を叩けよバカが
割れるまでしっかりとな
ああ、
>>666でいったん他人の振りをしたから、
もう
>>660って名乗ることは出来ないんだな
にしても、
>
>>660は外見からじゃ見分けつかないけど後ろしかないしノーブレ珍個のことだから「赤じゃなさそう」だと言っているんだろ
って、本人でもないのに妄想たぎる
>>660の脳内がよくそこまで詳細に分籍できるなぁwwwwwww
アホ丸出しwwwww
>>684 女のケツを叩けよバカが
ヨガルまでしっかりとな
>>685 おまえは全然面白く無いから少し黙った方がいい
そうだな3光年くらい黙ってろ
光年は時間の単位じゃなくて距離の単位なんだけどな。
>>688 志村!うしろ(mail欄)!うしろ(mail欄)!
orz
メール欄なんて最近見てねぇよ。
自作自演でしたってバレたらキチガイの振りですかw
つかもともとがキチガイだから振りじゃなくてそれが素なのねw
>>691 おまえは全然面白く無いから少し黙った方がいい
そうだな3光年くらい黙ってろ
うぜえから100億万年ロムってろやクズが
嫌です><
>引っ込みつかなくなったバカをこれ以上刺激すると暴発するぞw
あら、どちらのことでしょうねぇ
なんか自演だと思い込まれているようですしw
それとFROGSは赤と白だけじゃないですよ?
>>695 それが「爆発している」という事実に気付いて下さい><
チェーンの話しろよ、おまえら
698 :
やすゆき:2009/01/06(火) 22:00:08 ID:???
チェーンと対話しろ。
DURA-ACE CN-7401 3kって買い? 高い?
バカがホントに暴発してる件
誰か
>>683を翻訳してくれw
盛り上がってるところ悪いが、
10速用のパワーリンク使ってる人居る?
何をどうやっても外れないんだが・・・
CN7801にリンクだけ付けてるから、相性かもしれん。
704 :
703:2009/01/07(水) 04:58:40 ID:???
すまん自己解決。
10速用パワーリンクは手ではずせないんだってさ。意味ねぇ・・・
プライヤーの親戚みたいな専用工具買えってか?
>>702 「赤じゃなさそう」ということは、赤の可能性もあるが赤でない可能性の方が高そうということだから、
外見では判断できないという事を暗に示しているわけだ。
実際
>>660がFROGSを知らない可能性ないわけではないが、
FROGSを知らなければそもそも外見からは分からない点灯色に疑いは持たない。
(お前は
>>660が(なぜか)白だと思っていると勘違いしているのだろうが、
仮に白しか知らない、白だと思っているのであれば普通はじめから白だと指摘するだろ)
お前はそんなことも理解できず、勝手に
>>660がknogを知らないと思い込んで
>>663と書いたんだろ。
と、こんなところかね・・・
>>705 見苦しい言い訳していつまでも恥晒すのはやめろ
>>660がここまでキチガイだとは当初は予想できなかったなwww
なんだもう下手な煽りしかできないのか・・・
お前の理屈は最初から破綻してるんだから無理もないか
そもそもFROGSを持っている人間に対して必死に無知乙とか書いてるんだから滑稽過ぎるんだぜ?w
挙句の果てには自演だと勝手に思い込んでるレスつけてるしなw
で、79チェーンは結局どうなのよ
つまり勝手な思いこみで赤を付けないだろうと決めつけることよりも
FROGSの色違いについて知らないことのほうが恥だということです
ライトの話はライトスレでどうぞ。
>704
>>713 リンクの内側を削ると脱着が楽になるよ
間違った外し方で「外すの硬い」って言ってる人多いけど・・・
製品を「削る」のは間違って無いんだろうか・・・
>>715 命に関わるんだから削らない方が懸命だわな
補償も受けられないだろうし
つか、
>>704は特別パワーリンクを使う必要性があるのなら別だけど、
ないのならミッシングがコネックスリンクにすれば解決するんじゃないの?
ショップでリンク買って一緒に交換を頼んでみたらいいんじゃない?
まぁ工具を買うのも手だとは思うけど、パワーリンクを使わなくなったらほとんど出番はなくなるだろうし
718 :
704:2009/01/08(木) 02:41:02 ID:???
工具買うほどでも作るほどでもないなー。
>>717 いや、安かった+1駒だけ色を変えたかったから使ってみただけ。
1駒ずつオイル指すとき、1周したのがわかりやすいから。
でも、別にマジックで色塗っても良かった気がする。
MTBはコネックスリンク使ってるが、
こっちはあまりにも簡単に外れて怖い・・・
>1周したのがわかりやすいから。
俺はこれのために接いだピンの頭にポスカの目立つ色で着色してる
再度接ぐ時の目安にもなるし、ってま探せば分かる違いはあるけどそのほがラクチンだしね
こねりんは確かに不安になるな
ミッシングは適度で良い感じ
79Duraの奴はどうなんだろう
>>719 > 79Duraの奴はどうなんだろう
それが一番不安だろw
片側の軸がスライドするんだぞwww
プレートに軸の片側が固定されてるミッシングやコネックスの方が
精神衛生上良い希ガス
79チェーンのつなぐ駒だけ単品販売してくれないかな。
現行シマノチェーンでの様子をみてみたい。
>>720 7S用の話で恐縮だが、
おれが今使用中のKMCのは、あの構造ゆえのよれる力で
前後のリンクによってプレートの内面側が片側ずつ削られてる。距離は3,000kmもいってないかな。
これはどこのリンクでもある程度はしかたないかと予想するが。
シマノ純正なら相性も十分でガタも極小だと
・・期待したい、てか妄想しているw
>>719 はめ込みの硬さと安全性はまた別だぞ。
もちろん、タイヤを外したりチェーン落ちでチェーンのテンションが無くなった時の不意のトラブルは新品ミッシングが良いだろうが。
ただ、抜き外しを繰り返すとコネックスより外れやすくなるよ。
>>714みたく削ってるのと同じだから。
こうやるとカーブ描いてピンを抜けにくくしているコネックスの方が抜けにくい。
コネックスはチェーンがまっすぐの状態だと隣のリンクに当って絶対緩まない。
コの字にして初めて外れるけどミッシングは真っ直ぐの状態でも外れる。
圧入されてる側のピンの抜けもこういう商品では問題がある。
これに関してはKCNCに納品されているミッシングが一番ベスト。
>722
消耗したあとの事かよw
んな使い切る前に交換する部品だろ
>>723 3回抜き差しすれば柔らかくなるよ。
人によっては週一でチェーン清掃するから一ヶ月ってな話。
コネックスリンク初めて使ってみた
装着方向が決まっていると説明書に書いてある
確かに、チェーンの「外側」は凸凹が非対称 ミッシングリンクとは違うんだね
逆向けに取り付けてトラブったというブログも見た
疑問に思ったけど、 適切な装着をした場合、チェーンリング、スプロケ、テンションプーリーではリンクの「内側」が接触するけど、ガイドプーリーはチェーン「外側」の非対称な部分が接触することになる
問題ないのかなぁとちょっと不安
ミッシングリンクは8sHGのやつを出すべき
なんでIGしかないんだ?
って言うかX8があればそれでいい
貧脚乙
どこをどう読んだら
> 裸族乙
>
となるのかと
また頭悪い日本語不自由なバカか
どこをどう読んだら
> 貧脚乙
>
となるのかと
また頭悪い日本語不自由なバカか
この低脳は日本語を知らないw
日本語不自由なバカ乙
>>732 せっかくblog荒らしたのに削除されたのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
古い7速のHGにはKMCの8速用が使えると聞きました。他に使えるチェーンはありますか?
他社の8速用も7速に使える?
HG50とかHG70でも使っとけば?
シマノでは6〜8速共通だお
HG70はメッキの奴かな?これはもう出ないっぽい。なので黒いHG(50?)を使ってます。
クリップ式で工具なしで外せるならそのほうが良いと思い聞きました。
あさひのサイトでは8速対応とは書いてありますが7速もいけるのかな、と。
おしえてあげないよ
7〜8速は大抵共用
KMCもそうなってたはずだからググれ
俺は純正HGしか使ってないから知らん
そろそろ俺もIGからHGに退化しないとなぁ
RGも忘れないでいておくれ
土曜にチェーン交換で頼んだらCN78切らしてる〜
とか言っちゃう行きつけの店の店主w
一週間前に予約しといたろっ とお怒りの俺
そうしたらCN79を78の価格+工賃サービス良いからとつけてくれた
で、俺の66コンポとの非互換性をさっき知ったw
既に装着後500キロ近く走ったがぶっちゃけ問題は感じ無い
結果オーライ?
店の店主も店主だな・・・
店主の店も店だな
縁をきった方がよいな。
保証してないだけで、互換性がないわけじゃないだろ
そのへん知った上で仕事するのがプロショップってもんじゃね?
メーカーが互換性を謳っていない以上、「互換性あり」ではない。
発売間もないので、組み合わせたときの動作についてノウハウが
蓄積されいるわけでもない。
なのに、カンで「大丈夫だろ」みたいに付けてしまうとしたら、
プロではない。
マニュアル通りじゃなくて、経験とカンを活かすのもプロじゃね。
最近はモンスター客が多いからなw
>>746みたいなアフォ相手にしないといけないんだから
客商売って大変だよね
この店にしてこの客ありだなwww
チェーンって自分で替えないの?
チェーン交換時はチェーン代+交換工賃800円で前後メカの調整つき。
前後メカ調整だけで片側500円だし、その他の点検もしてくれるから。
毎日の自分の点検では見落としていたような、
少しずつの変化を見つけてもらうようなことがあるかもって感じの保険代、と考えてる
メカの調整は、500キロくらい乗ったごとにやらないと調子おかしくない?
俺は毎週のようにチョコチョコ調整してるよ
そんなに頻繁に自転車に入り浸るのもなんだか・・・
自転車に入り浸らざるをえない奴らの気持ちも察してやれ
自転車屋の間違いだったスマソ
普通1回乗ったら次に乗るまで掃除がてらいじったりするだろ
コーヒー飲むほどの時間で済む訳だし
俺はチェーンは基本1weekに1回交換しちゃうな。
灯油洗浄⇒レスポ漬けにした3本をローテしてる。
常に綺麗なチェーンでいたいので。
上の書き込みを参考にKMCのX8買おうと数件ショップを回ったけど売ってない・・・
ミッシングリンクは置いてた。7sHGにミッシングリンクだけ流用でもおkかな?
>759
サンクスです。削るのか・・・ちょっぴり不安。
穴が小さいから削るの難しいんだよな
>>758 8速ミッシングリンクを7速に使うのには要注意
サイトであうか調べな
つかX8はウイグルで\800〜1200で2種類ある
>762
どもです。
KMCサイトで7sカセット、リユーサブルミッシングリンクで調べるとCL571RとCL571RBというのが出ました。
X8自体どこも品切れなのはもしや製造終了なのかな。
ところでウイグルとはなんですか?
ウィッパーマンのサイトも見てみました。8速用は7速6速共通みたいですね。
土日で他のショップも回ってみます。
アマゾンにX8在庫あるぜ。高いほうのモデルみたいだけど。
ウイグルって獄長しか思い浮かばんけど
>765
検索してもやっぱ獄長だけど
どういう意味?
アマゾンのX8ありえない値段になってるなw
なんぞこれぇ?
ウイグルも見てみたけど、値段たいして安くないのな
むしろ去年自分が国内のショップで買った値段より高いぐらい
まさかホントに生産中止なんてことはないんだよね?
俺は3000円ぐらいで買ったぞ
>767
ありがとう。ひとつかしこくなりました。有名サイトなんだね。
>768
このウイグルというサイトを見るとX8は2つグレードがあるみたいよ。
アマゾンのは上位グレードでしょう。シマノの黒いのとニッケルメッキみたいな違いじゃなかろうか。
>>768 代理店の違いで値段が違う
約1500円のX8 保証無しで売りっぱなし→小売店に嫌われる
約3000円のX8 不具合があった場合↓
「今から新品を発送します!不具合があったチェーンを返送して下さい!原因を調査します!」
↓
小売店は好印象
店としては約3000円のX8を選ぶ罠
俺は約1500円のX8が( ゚д゚)ホスィ…
保証なんていらんぞ! ヽ(`Д´)ノウワァァァン
>>770 Silver/Silver →X8.99
Silver/Gray →X8.93
X8転売しよっかな
勤務先の店にはX8両方何個も在庫してるがなぁ。
しかも全然売れないから値下げしてる。
スタッフがねらーとバレたく無いから詳しくは書かないけど
お暇な方は地道に埼玉南部を探してw
埼玉南部の俺が来ました
確かにオレも埼玉県南部だが、去年の夏に旧パケージのX8を買ったな
>>773タンの店かしらん?
>>771 値段が2倍なら保証梨で安いほうがいいな。
2本に1本のペースで不具合が出るほどクオリティが低いわけじゃねーし。
志木?
ってことは、代理店がちがうから値段がちがうというだけのはなしで
生産完了というのは、ガセだよね?
Yかよw
Yはネットで売らないから在庫抱えてるんですね
教えて厨のオレが来ましたよ。
もう繋いでしまった10Sカンパレコードチェーンを切って、
コネックスリンクに変えて使うのはOK?コマ数あわせられる?
8年位前の3x7のMTBに乗ってるんだが、チェーン交換しようと自分なりに調べたが
よくわからんので教えておくれ。
今ついてるチェーンはKMCのCNUG50ってやつなんだが、もう生産されてないんで
代わりにHGを使えってことらしい。
ところが、チェーンホイールは型番は不明だけど"IG chain only"と書いてあり、
リヤのスプロケはMF-HG37(これはHG規格?)がついてる。
なんだかパーツごとにいろんな規格が混じってるみたいに見えるんだが、
HGとIGは互換性がないってことらしいんで、結局どのチェーンを買ったらいいんだか
わからなくなってしまった。
こんなおいらを導いてください。
>>781 チェーン切り、何使ってますか
まさかの純正?
カンパ純正ノー。シマノ製でも切るだけなら大丈夫って聞いたから。
786 :
782:2009/01/18(日) 18:17:55 ID:???
>>785 この表見るとIG使えってことになるよね。
だけど、UGの代用品はHGってところが気になってるんです。
この食い違いがわかんなくて....結局どっちにしたらいいんだ??
上のほうにあったが、7sくらいだったらどっちでもOK?
大丈夫ですよ
ありがd。
IGは選択肢が少なそうなんで、HGの中から選ぶことにします。
フォー
790 :
785:2009/01/18(日) 19:42:47 ID:???
>>782 似たような状況で8年間、約2万キロ乗ったクロスのチェーン交換をしたが
IG,HGともリアのスプロケが歯飛びして結局、古いチェーンに戻しました。
スプロケはすり減ってませんか?
791 :
782:2009/01/18(日) 19:51:06 ID:???
まだ5000キロくらいだと思うけど、随分磨り減ってる気がします。
いままでほとんど手入れしなかったせいかと思ってましたが....
もしチェーンとの相性不良が原因なら、やっぱりIGに付け替えたほうがいいんですかね。
792 :
785:2009/01/18(日) 20:28:55 ID:???
>>782 フロントの変速はIGの方が楽でした。
リヤは歯飛びの為わかりません。
スプロケの交換はシマノが製造中止していた為できませんでした。
ホイールごとかえちゃいなよ
安いのもあるよ
便乗すまん
>>782 に似た状況です。 俺のはフロントにSGチェーンオンリーとシール
はってある。リアはHGのシールでチェーンはHG 納車時にこの状態
なんだけどSGチェーンなんてググってもでてこないしなんなの?
なんだろうね。
796 :
785:2009/01/18(日) 21:25:54 ID:???
>>793 自転車ごと冬のボーナスで交換しちゃいました。
797 :
782:2009/01/18(日) 21:32:12 ID:???
>>792 やっぱり組み合わせがおかしいんですね。
適合するチェーンが導き出せない理由がよくわかりました。
>>793 チェーンホイールもHGにしちゃえってことですかね。
もともと安い自転車だし、雨の日でも走ったりと酷使してるので
そこまでお金掛けるのはちょっと....
6000円とかでいいならあるよ
>>782 IG chain only = IGチェーン以外使っちゃらめぇ ><
IGチェーンに、HG・UGスプロケ混在はおk 逆はダメ。
>>794 それは90年前後くらいの7速ですか?
それならフロントのチェーンリングがSGって規格。
んで、チェーンとスプロケはHGという組み合わせで正しいです。
SGチェーンオンリーではなく
チェーンホイールは「SG」
チェーンは「ナローチェーンオンリー」
って書いてあったんじゃないかな?
XTR、8速が出た時にSG-Xというスパイク付きのチェーンリングになった。
7速の時はSGチェーンリングとHGギヤの組み合わせ。
804 :
794:2009/01/19(月) 10:08:03 ID:???
レスくれた人ありがとう
バイクは90年代前半ので、クランクはスギノ製です。「ナローチェーンオンリー」云々は帰ったら見てみます。
805 :
782:2009/01/19(月) 20:56:09 ID:???
レスくれたみんなありがと。
今ついてるUG規格のチェーンをベースに考えてしまってたんだけど、
よく考えたらチェーンを交換するんだから、残ったスプロケとチェーンホイールに
適合するものを選べばいいんだよね。
そんなこともわからないなんて、おいらのバカ。
806 :
794:2009/01/19(月) 23:50:43 ID:???
>>802 その通りだった! クランクもSUGINOじゃなくシマノのLXだった。
おれなに夢見てたんだろ?????
すんませんがちょっと聞きたい事があるです。
BMXとかピストで使ってるようなアウタープレートが平らなタイプの
チェーンに使うのならチェーン切りは昔みたいな普通のタイプの物
でもいいんだよね?
すんませんがちょっと聞きたい事があるです。
BMXとかピストで使ってるようなアウタープレートが平らなタイプの
チェーンに使うのならチェーン切りは昔みたいな普通のタイプの物
でもいいんだよね?
ちゅうか現在の10s対応のナローチェーン対応チェーン切りだときちんと抜き差しできない。
ピスト用の1/8チェーンには昔ながらのペンチみたいなチェーン切りが必要。
ママチャリのチェーンはロード用のチェーン切り使えないの?
使えないというより使わない方が良い。
もちろん加工すれば大丈夫だけど、
ロード用だと圧入ピンの中心を押せないから。
Z410程度のチェーンならシマノのチェーン切り(10S対応)でも普通に切れるだろ?
Z510みたいなゴツいやつはホムセンにあるようなやつを使った方がいい
切れる切れないではなくプレートが厚いので非常に固い
>>812 シマノとかのHG対応とかのチェーン切はチェーンのふくらんだ部分を
避けるためにあんな形状になってるだけって事?
オレのチェーンはシングルスピード用のアウタープレートが平らな
ヤツだからホムセンで千円くらいで売ってるママチャリ用で
いいんだね。
ここで聞けたから安く済んでよかった。
レスくれたみんなありがとう。
そういえば20年以上前の話なんだけど、普通のチェーンより
一回り細くて小さいチェーンで組んでるの見た事があるんだけど
あれは俺の見間違いだったのかな?それ以来見た事無いし。
もちろんチェーンリングやスプロケもそれ用の細かいヤツだった。
誰か見た事ある人いる?
>>814 ちょっと前に雑誌に書いてあったぞ。ヤギみたいな奴がパーツの蘊蓄を語る奴。
>>813 いやアウタープレートの形状はあんまり関係ないよ
シマノのチェーン切りなんかはナローチェーン用にガイド部分の幅とかが決め打ちで作られてるんだ
だからプレートが厚かったり幅があるチェーンはセットできないことがあるってこと
それと一般車用のチェーンなんかはホムセンのチェーン切りでも問題なく使えるけど
9速用とかのナローチェーンを切る時は素直に専用品買ったほうがいいよ
>>814 それは自板名物ジュラ10の由来でもあるDURA-ACE10だね
チェーンピッチが今の25.4mm(1インチ)じゃなくて10mm
821 :
819:2009/01/22(木) 17:14:59 ID:???
>820
それ、なんでママチャリのチェーンが嵌っているのか不思議なんだ。w
自転車屋でも、「ママチャリのチェーンは切れない。」って言われると思うんだが。w
>>821 切るのは問題ないのかも名。
ただ、
>>811の言うとおり真ん中を押してない状態は俺もやって見てるので再接続はどうだろう。
上手くやれば出切るみたいなかんじかもね。
今TL-CN27とZ-410で試してみたけど普通に真ん中押せますが?
つーか、ピンの中心を押すという意味ではホムセンのチェーン切りのほうが難しいんだけど?
シマノのチェーン切りで原付のチェーン切ろうと思ったら切れなくて結局バイク用買ってきたぜw
>>818 ググッてみたよ、それそれ!!
まさしく俺が見たのはそれだわ!!ピストだったし!
見かけないわけだよなw
おまえらってほんとに凄いよな!!
おかげで20年来のモヤモヤがスッキリしたよw
今夜は良く眠れそうwww
ところで自板名物ってどういうこと?
LIFUのチェーン切りは
>>819でいうと左側の押さえるところがネジで調整できるから便利
>>827 お前が消えろや
誰からも必要とされてないんだから
>>828 それそれ!!
まさしくそれだわ!!
見かけないわけだよなw
おまえらってほんとに凄いよな!!
おかげで20年来のモヤモヤがスッキリしたよw
今夜は良く眠れそうwww
ところで自板名物ジュラ10ってどういうこと?
自板もネンチャク厨が増えたね・・・
>>827 てめえのきたねえ手でてめえのくっせーチンポでも抜けやwww
その後てめえの安い自転車の油ギトギトの安いチェーンに
巻き込まれて氏んじまえwww
ワロタwww
今夜は良く眠れそうwww
ところで自板名物ジュラ10ってどういうこと?
>>831 自転車板の名物コテ、ジュラ10、一時は専用スレもあった有迷人、
ジュラ10HP
http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/ レスはこんな感じ
532 名前:ジュラ10 投稿日:2008/09/05(金) 21:54:01 ???
ネ申様が久しぶりに後輪してやったぞ。
何でも聞きなさい。
503 名前:ジュラ10 投稿日:2008/10/29(水) 15:26:22 ???
今を遡るところリア7速時代は、マスプロメーカーが最後の輝きとばかりに
ロード、トライアスロン、スポルテイーフ、ランドナー、キャンピングと
ホリゾンタル・フレームが手ごろな価格で買えた旧き良き日である。
当時のカタログを見ればそれぞれタイプの標準のピラーの出具合が良く分かる。
ロードですら、現在のようにアホみたいにピラーをあげていないのは一目瞭然である。
ロードで12cm-15cm程度
トライアスロン・スポルテイーフで10cm−12cm程度
ランドナー・キャンピングで7cm−10cm程度
ピラー厨は以上を肝に命じるように
518 名前:ジュラ10 投稿日:2008/10/29(水) 16:16:59 ???
一つはっきりしているのは、スローピングという悪貨の概念が
台湾の組み立て屋によりでっちあげられてしまったため、
本来の原器であり、王道たるホリゾンタル換算による
ピラー長という良貨が駆逐されてしまったという流れである。
ここに集いし諸君は是非、今後も一層のスローピング追放運動に協力して頂きたい。
では、私はピュア板にしばらく戻りますので、これにて失礼
>>831 それそれ!!
まさしくそれだわ!!
見かけないわけだよなw
おまえらってほんとに凄いよな!!
おかげで20年来のモヤモヤがスッキリしたよw
今夜は良く眠れそうwww
ところで自板名物ジュラ10ってどういうこと?
>>827 なーおっさん?
てめーって今でもセックスとかオナニーとかすんの?ww
なー?
なー?
wwwww
答えてみろよwwwww
ワロタwww
今夜は良く眠れそうwww
ところで自板名物ジュラ10ってどういうこと? ハゲwww
ロリコンのおれのほうが正常
>>834 それそれ!!
まさしくそれだわ!!
見かけないわけだよなw
おまえらってほんとに凄いよな!!
おかげで20年来のモヤモヤがスッキリしたよw
今夜は良く眠れそうwww
ところで自板名物ジュラ10ってどういうこと?
X8売ってねえ〜!!
俺も探してるんだが、ホント売ってないよね、、、
年末に\2000以下で2個買ったばかりだが
海外通販以外でその価格ならお買得だな・・・
水洗したチェーンをトースターに放り込んで乾かしたら、
やりすぎて部分的にあめ色になっちまった
どうやら3分くらいで十分なようだ
>>841 勿論釣りなんだろうけど、
下手すると金属組織変わるよ、空冷なら焼き戻しになるから脆くなる。
また、酸素と結合しやすくなるから錆びやすくなるんじゃね?
自信はないけどw
おれコンプレッサー持ってるから水洗いした後
エアガンで乾かせばいいんだけど、コネクションみたいなヤツ
ついてないから車体からいちいちはずせないんだwww
つーかお前らコンプレッサー買ったら?
なんか変なケミカル色々と買い集めるより安いかもよ?
洗車の後も水滴ぶっとばすの楽しいぞww
夏はオチンチンに向かって吹き付けると冷えて気持ちいいしなww
>>843 コンプレッサーを使ってエアを飛ばすとシールされた隙間とかヘッドに水が入らない?
www
入門用ロードなんかは、いまだに8sだというのに
なぜX8が売ってないのだ?
車種の数からいえば、いまや少数派なんだろうけど
売れる台数から言えば一番多いんじゃないかと思う
一体なぜなんだKMC?
8s用ミッシングリンクもIG用のみでHGには対応していない
売りたくない理由があるとしか考えられない
>848
入門用を使う人は全く交換しないかほぼ純正買うだろ。
だからじゃないか?
>849
ウィッパーマンの8sチェーンを買えば7S8SのHGにも対応してるのでは?
リンクだけというのはちょっと厳しいかも。チェーンもそんなに高価じゃないしチェーンごと
買ったほうがいい気がする。
俺はずっとXTグレードの7s使ってるから困る。今はX8でいいけど今後手に入るか考えると
ちょっと不安だな。
>>848 普通に売ってる
買えよ貧乏人
一つ1000円もしないのに
チェーンとかコンポとか分解清掃したときは、
職場の真空乾燥機でいっきに乾燥w
時々、合羽とかも入れる
結構便利だよ。
100万くらい出せば買えると思うけど、皆さんもどう?
無w理www
でも、面白そうだね。
工場労働者乙
研究者だが何か?
工場で商品と一緒にやったらまずいでしょw
ただの開発部だろ
もはやこの国にX8はないというのか?
ないアルヨ
需要あるならついでに輸入して\1500位で売ろうか?
>>859 X8.99(Silver/Silver) 4本6千円(送料込み)で御願いします m(__)m
もう9速化しちまえよ・・・
そうなるとコンポ総とっかえだぜ
そしたらコンポが一式余るからフレームIYHだな。
そしてまた8sバイクが1台
正直8sで性能的にまったく不満ないんだよね...
寿命も長いし。
なのにKMCがX8作ってくれないせいで、9sにしないといけないというのか!
一生懸命作ってはいるんだけど・・・
せめてDeoreとSORAあたりは8速残してほしいんだよなあ
普段乗りに9速はコストパフォーマンス悪いですw
出品しても放置するくせに
うっせーバーカバーカ
アオバに、初代ピクニカの現行とはピッチの違うチェーン探すはなしが
あったけど、もはやそんなかんじになってきたのかな
7速モノと7速時代のパーツはほぼ全滅だもんな。クイルステムなんて無いもの。
アヘッド全盛だけどクイルステムは丈夫でいいよ
そうかX8はルック車が多い7速にも需要あるんだな
俺の7sXTがバカにされた気がするぜ・・・
つかクロスバイクにありがちなフロント48-38-28なんて
リアは13−28Tの7速とかで十分なんだよなあ
段数のメリットは、最大幅じゃなくて差の細かさだと思うが。
クロスバイク程度ならそれでいいってことなんじゃね?
まあ概ね同意だな
2T刻みでどうしても困るって場合は少ないし
でもいくらなんでも11-21の10sなんて細かすぎないか?
>880
効率的に脚の力を使えるぜ。
3速のモンキーに6速クロス入れて強く感じた。常にパワーバンドを使える。
11から19まで綺麗に並んだカンパ11速テラワロス
>877の例なら、11-18の8sで十分だな。
アルミのスプロケがあるんだからアルミのチェーンがあっても良いよな。
と思う今日この頃。
ちょっとダートに突っ込んだらゴリゴリ削れて破断しそうだが
変速するたびに少しずつプレートが削れていって、
突然チェーン切れする悪寒w
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | むしろそれが本来の姿だろ
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
> 11から19まで綺麗に並んだカンパ11速テラワロス
βακα?
アレは笑えるだろ
チタンコートって摩擦を低減させるって認識だったんだけど
硬さ増した分スプロケにダメージ与えちゃうのかな
>>891 摩擦が減ればドチラへもダメージ少なくなるよ
ミッシングリンク
取り付けると内外非対称になるですよね。
どっち向きに取り付けると
より変速の切れが良くなるんでしょう?
上に来てるときに文字が読めるように
逆だとスプロケで滑る
ここで話題になるX8って8s用のKMCだよね?
普通にビックカメラで売ってたよ、二個
3400円だったかなんかそんなもんだったけど
それ新パッケージの方ね
旧パッケージは紙の質素なパッケージで、
保証無しだが値段半分だった
紙箱 →トライスポーツ取扱い 保証無しで1.5k前後
ブリスターパック →MagicOne クロップス取扱い 保証有りで3k前後
って行き着けの自転車屋のオヤジが言ってた。
>>895 高!!
>>897 どう考えても1.5K円のがいいだろ?
っていうか自分が買ったときは、1.3Kとか1.4Kだったよ
MagicOne扱いになってから高くて買う気がせん。
あーーミニベロがスプロケで滑ってた原因が今判明しました・・
ロードの方は偶然正しい向きだったけど
KMC ミッシングリンク
購入価格 ¥945
ネットでよく見かけるように「外れない」なんてことは無く、快調。
一番上の人が書いているように、内側に押し込みながら外すのがコツ。
mascagni が昨日の昼間にレビュー投稿してる
保証無しは違法になるからありえない
ゴネてばっくれる悪徳問屋があったとしても、違法は違法
違法のイロハも知らないバカがなにほざいてかだかw
>>905 初期不良交換はやってくれる。
こういった部品市場で商法的に義務とされているのは初期不良のみ。
(PCなどのパーツなどもね。)
○年保証がついているのはメーカーのサービス。
>>900 オレも知らなかった
完成車についていたから、ショップの人に聞いたら「ミッシングは区別ないですよ〜」と言われて、今まで区別せずに使っていた
ただ、ずっと内側のリンクピンが(下に来ている時)後になるように装着していて、いつも
>>894と同じ向きだったが、偶然と言うこと?
確かに、コネックスほどではないにしても、微妙に形が違うような気がする…
>違法のイロハ
朝鮮人なら標準装備のイロハですね
910 :
やすゆき:2009/02/04(水) 20:47:06 ID:???
俺は以前、CRCは だと言っていたが、
謝る。
に売ってたシリコンスプレイーよりずっとマシだと分かったんだ。
911 :
ゴーヤ:2009/02/04(水) 21:09:52 ID:Gddcfq7I
新デュラのチェーンを78デュラで試したヤシはいないか?
>>907 それがやってくれないのよね〜
で、小売店が泣くと。
小売店がトライスポーツからクロップスに挙って鞍替えしたのが
安いX8が消えた理由だそうだ。
自転車屋のオヤジ・・・30分も俺に愚痴るの止めてくれ orz
っていうかチェーンの返品なんてするやついるんか?
> 909 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/04(水) 13:05:19 ID:???
> >違法のイロハ
> 朝鮮人なら標準装備のイロハですね
>
> 910 名前:やすゆき[sage] 投稿日:2009/02/04(水) 20:47:06 ID:???
> 俺は以前、CRCは だと言っていたが、
>
> 謝る。
>
> に売ってたシリコンスプレイーよりずっとマシだと分かったんだ。
>
> 911 名前:ゴーヤ[] 投稿日:2009/02/04(水) 21:09:52 ID:Gddcfq7I
> 新デュラのチェーンを78デュラで試したヤシはいないか?
キチガイは死ね
こねりんかわいいよこねりん
あんなに外しやすいのに、
MTBで山走ったりジャンプしたりシクロクロスで担いでもノートラブル。
トライスポーツの代理店契約が正規のものである以上、トライスポーツが製造業者ってことになる
PL法の期限は10年間
国内に代理店があるなら、たとえ並行輸入品でもユーザーはメーカー本国と対応する必要はない
以前、 いという理由だけで使っていた オリジナル商品言う潤滑剤。
あれは、ダメだ。
雨の日には効かない。
それに比べてCRCは全天候型だから長期安心。
CN-7801
2000km走行でチェーン伸び0.71%
レース出ないし
特に大きなトルクかけて無いつもりだけど
皆さんはどんなもんですか。
今まで3回灯油洗浄してます
10速になる前はもっと寿命長かったと思うけど
ワイヤー交換をして初期の微調整した日から数日経ったある日、
ちょっと変速が可笑しいのでSIS調整に入る、この時、チェーンの伸び率や汚れ具合見て小1時間程考えることだ。
そして、小1時間程考えた後に走ってみてギアチェンジが可笑しければ、
SIS調整に入り、チェーン見て汚ければ灯油で洗い、
洗って、SIS調整に入って、それでも変速が可笑しければワイヤー交換しろ。
でなければ君もNATSでワイヤー切れて入賞逃す事になる。
>>919 10sでもそれは早すぎるだろう
俺は大雑把な測り方だけど5000kmで0.3%ってとこ
変速性能的には0.5%が寿命で、スプロケ保護的には1%が寿命
>>921 ありがとうございます。
暗闇の中ノギスで
チェーン張ったまま
10コマの距離はかって伸び率出してるので
不正確かも知れません。
明日明るいうちに
もう一度はかってみます。
一番簡単なのは、新品チャーンと一緒にだらんと吊り下げる
6mmか7mmくらい伸びてたら交換
0.75%、1.0%等の刻印のある、チェーンゲージを差し込むだけで良かろ。
だいたい100コマくらいだから、1コマ分伸びていれば1%
俺は4000km走って0.9%。このとき交換した。
ショップでパークツールのチェッカー突っ込んで見てもらったよ。
ただ、105グレードのチェーンだったからな。
今はデュラにしたから、次の交換まで何キロ走るか楽しみ。
いや
高価な工具使わないで
ダイソーの1050円ノギス買ってきて
自分でやる方法がある
チェーンゲージってそのぐらいであるだろ
£5.36で売ってるな
ノギスは汎用だよ。
いろんな物に使える。
チェーンゲージて
他の何の用途に使えるの?
ノギスを使うことがあんまりないからな・・・
チェーンゲージなら、簡単確実廉価。ノギスの出番なんてないよ。
ただの金属板だけどなw
チェーンゲージはただの金属板なのに高価すぎ
919,926を見るに、チェーンゲージって誤差でかすぎるんじゃないか?
2000kmで0.71%も、4000kmで0.9%も、距離のわりに伸びすぎだと思う
俺は、つい8000キロ走ってしまって、スプロケの刃を折ってしまった。
早めの交換がお勧め
オレは最初についてたのが安物スプロケだったので15,000kmほど乗ってから全部交換した
新品のスプロケと比べると歯がすげー細くなっててワロタ
約30,000kmで伸びが1.5パーセント強
歯飛びようになった。
ヤフオクですばらしい値段の付くスプロケなのに_| ̄|○
>>938 MF-HG50 11Tとか? w
もっと早めにチェーン交換汁
940 :
938:2009/02/07(土) 19:05:49 ID:???
>>939 2年前にロードを買うまでチェーン交換が定期的に必要なんて知らなかった。
新しいチェーンに交換した時には、いきなり歯飛びしたので古いチェーンに戻した。
あの時、スプロケを交換していれば‥‥_| ̄|○
伸びたチェーンは、ハンマーで叩いて縮ませる。
>>941 圧力釜に入れて1時間ほど煮込めば、小さくなるって聞いたことがあるよ
秘伝のスパイスも忘れずにな
X8なかったけど、Z7にミッシングリンク付属してたぞ。2.8kだったかな。
>>940 >あの時、スプロケを交換していれば‥‥_| ̄|○
ってどういう意味だろ?結局交換したんでしょ?
しかし3万キロチェーン無交換ってすごいね
>>944 高すぎる!!
1500円以下じゃなきゃダメ!
>>945 普通の値段で買えた頃の話なんじゃない?
先月買った時の値段
Z7RB(ミッシング無し)(MagicOne) 1.4k
ミッシング8S 0.98k
>>944 2.8kは高いな・・・
チェーンリンクが走行中に外れたってブログどっかにない?
>>948 チェーン 切れた リンク ブログ
でGGRKS
そうじゃなくて簡易着脱リンクが走行中に外れて爆発的なの
CN-7900の性能はどうですか?
>>950 > 爆発的なの
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
X8紙パックを2000円で欲しい人いる?
1500円以下だっつってんだろ!
まさか紙パックだけじゃあるまいな
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
ツールで使ってんのあれ?
着脱リンクのない普通のチェーンだとおもってたが
959 :
やすゆき:2009/02/10(火) 20:55:49 ID:???
圧力釜を自作しなければ、、、
KMCの9Sチェーンに最適なコネクトピンを教えてください
connectix取り付けたいのですがチェーンって
どのピンを抜いても良いんでしょうか?
組み上げたときに挿入したピンを探した方が(どうやって?)
いいのでしょうか?
Virtual PCにはお世話になりました
connectixをチェーンに取り付けるのはすさまじく難しいだろうな
で、connectixをチェーンに付けると何かいいことあるのか?
バーチャルチェーンが切れても実車はクラッシュしますん
1000
見えない敵と戦っている人がいますね
いるいるww
次スレよろ
図星だったんだwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ふん梅星くらいだな、お前にはまだ知らないことがあるww
千葉市在住なの?
なぜそこまで知っている
浦安市だろ
舞浜1-1だろ
全く千葉のジジイはバカのくせに知ったかぶりで墓穴を掘っておきながら、
それ自分の愚かさを全く自覚しない・・www
>>978 >>979 まあそのあたりの白いお城だ、見たことあるか?
>>980 そつちこそ千葉の取れたての落花生の味も知らんくせに自分の愚かさを全く自覚していないな
>>981 通りすがりに煽り言葉に反応するのもアレだが、
こんな夜中に喰いたくなったじゃねーかw
自演キモイ
つーか怖い