馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　86☆

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うこと
なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　85☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219661375/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:19:56 ID:???
>>1
俺乙
3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:31:35 ID:???
ツールドフランスなどで選手のハンドルの持ち方を見ていると、
ドロップハンドルの上の方を持っていることが多いですが、
下の方を持った方が空気抵抗が少ないんですよね？

なぜ空気抵抗が少ない下ではなく上を持っていることの方が
多いのでしょうか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:33:05 ID:???
疲れるから
5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:13:02 ID:???
>>4に同ー意ってか
>>3は３大クラシックが１日にどの位走るか知ってんのか？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:21:11 ID:jn0x6xOL
1乙です
初めまして。ＳＥのLagerというシングルバイクを頂いたのですが、ヘタレな私には坂道や登り坂ではちょっとペダルが重いような気がします。
ギア比は４６Ｔ‐１６Ｔ。２.８７５となっていました
なので後ろだけ（若しくは前だけ）でも２段変速に変更出来ないものでしょうか？
また、その際の予算等も分かると尚嬉しいです
ダサいのは承知の上です、参考までに教えて頂けないでしょうか？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:21:38 ID:???
質問に質問で返さないで、1ステージ200km前後走るってさくっと書けばいいのに
8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:33:12 ID:???
>>6
市販の部品を使って、２段変速に改造するのは不可能です。
あなたの自転車専用の部品を誰かに設計・製作してもらうとしたら、全部で
４０～５０万円はかかるでしょう。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:43:13 ID:???
むかし2x2でディングルスピードってなかったっけ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:47:06 ID:???
>>6
２速化ってのは無理と思ったほうがいい
ちなみにチェーンのテンション調整できんのでフロントだけ交換ってのはありえん

いい自転車だし、頑張ってそのまま乗るか
チェーンリングをもう少し小さいのに替えるかだな
11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:50:19 ID:bQu/qYLe
チェーンに注油する時は、醤油かけるみたいに、ペダルで一周回してかけるの
12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 00:54:11 ID:???
そして畳に醤油をこぼしちまった時のようにゴシゴシ拭いとけ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:07:33 ID:???
>>6
つ：インター３
14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:11:11 ID:???
チェーン流れで一つ頼む。

9sセットにスーパーナローHGチェーンを使っているんだけど、
こいつに使えるKMCミッシングリンクのような
取り外しのできるチェーンリンクはないだろうか。
IG用か10s用ならあるんだけど、9sのが見つからない。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:15:18 ID:???
ツールネタに便乗します
今日再放送で、選手がサポートカーから
ボトルを受けとるシーンがありましたが、
ジャージの背ポケットではなく、背中(ジャージ下)に詰める詰める！
4～5本を詰めてましたが、そんなに入るものなのでしょうか？
落としたりしないのかな？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:27:32 ID:???
>>14
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/link9.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wippermann/link9.html
17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 03:26:46 ID:???
>>11 時間があれば、まん中にぶっかけないで、左右のコマの継ぎ目を狙って１滴ずつ垂らす
ほうがいい。潤滑が最も必要なのはその部分だから。まん中には、上のやり方の間にあふれた
分だけでも多いぐらい。まん中に油がたくさん付いてると、すぐに埃の塊になるよ。

このスレは伝統的に次スレを貼らないんだよね。1000行く度に板から探さなきゃいけない。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 03:56:15 ID:zW42gwpD
オレもツールネタで失礼します。
レース中のMavicのサポートカーの真っ黄色チャリって誰用？
19 ：ツール・ド・名無しさん：：2008/09/09(火) 04:19:43 ID:???
私は体重１１０キロの完全にメタボ体形なんですが
自転車の体重制限って気にすべきですか？
ママチャリかマウンテンバイクなら平気でしょうか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 04:40:53 ID:???
ロードならホイールは36Hディープリムにした方がよさそうですね

とりあえずマウンテンのフルサスがいいかもね
21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 05:28:11 ID:???
>>19
俺は103キロだった。
フレームの頑丈そうなダウンヒルタイプのマウンテンバイクにしたよｗ
特に問題なし。
今はもう80キロまで痩せたから大丈夫かな。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 05:42:34 ID:???
>>6です
皆さん回答有り難うございますた。
23 ：さんぽーる：2008/09/09(火) 06:35:17 ID:???
６ギヤのシティ自転車買ったら６ギヤのまま坂登れるくらい低速なので、でっかい歯車に交換するのお金かかりますかo(^-^)o
24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:00:27 ID:???
かかります
25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:08:37 ID:???
シティサイクル捨てることになったんですけど
取っておいた方がいい部品ってあります？
あとチェーンを取った場合なにかに再利用できますかね？
26 ：さんぽーる：2008/09/09(火) 07:10:46 ID:???
チェーンで首吊らないで下さいo(^-^)o
27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:15:58 ID:???
>>25
またシティサイクルに乗るの？
だったらタイヤとチューブとっとけば？
俺はホイールもとっとくけど。
フレームとかハンドルとかはつかいもんにならんだろうから白根。
28 ：さんぽーる：2008/09/09(火) 07:18:11 ID:???
チューブで首吊らないで下さいo(^-^)o
29 ：さんぽーる：2008/09/09(火) 07:49:07 ID:???
歯車拾って来て交換すれば良いですかo(^-^)o
30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 08:31:55 ID:???
パンク防止のためにタイヤの内側に貼るシート？があると聞いたのですが、
名前がわからないので楽天とかで検索できません。誰か教えて下さい。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 11:01:44 ID:jknH5Hgd
>>30チューブの中に入れるやつのがいいかもよ？

ホイールにセラミックベアリングって入れる価値ありますかね？

因みにホイールはマビッ糞のコスミックカーボンです(初代)
32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 11:07:45 ID:???
GIANTのCROSS3400を近所の自転車屋に注文してから1ヶ月半、まだ納車されません。
こんなに待たされる事ってあるのでしょうか？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 11:33:14 ID:???
>>32
メーカー在庫があればどんなに遅くても10日。
問い合わせてみな。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 11:34:57 ID:???
>>25
スプロケリムーバー作れ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 11:35:54 ID:???
>>33
ですね、ありがとうございます。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 11:41:32 ID:???
>>31
「もう弄る所ねぇ！」「金ならあるぜ」
ならセラミックベアリングをどうぞ。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 12:45:08 ID:???
>>30
リムテープあるいはリムフラップと呼ばれるもの
38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:58:06 ID:???
他スレで質問しましたが回答得られずコチラに来ました。ヨロシクお願いします。

タイムのペダル
先日クリートの位置を始めて弄りました
急にウネウネ動く様になったけど
脱着はしやすくなったしトルクも伝わる感じが強くなりました
ただ猛アタックすると、突然ペダルが外れてしまう現象も加わりました。

いまのポジションが正解の可能性大ですか？
まだ改善の余地があるとすれば、どう弄ればよいでしょうか？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 14:14:32 ID:???
>>30
http://www.jensonusa.com/store/product/TU307Z04-Panaracer+Flat+Away+Tire+Liners.aspx
か？　お勧めはしない。
40 ：30：2008/09/09(火) 14:49:23 ID:???
何でダメなんですか？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:17:45 ID:???
>>40
硬いライナーを入れたら弾力性が落ちて走行抵抗が増える。
刺さるときには刺さる。　
週に何回もパンクするんで無い限り、修理の腕を磨いたほうが時間と金の節約になる。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:19:36 ID:???
弾力性が落ちるってことは走行時の変形が減って走行抵抗はむしろ減るんじゃないのか？
43 ：39=41：2008/09/09(火) 15:22:56 ID:???
あ、名前は tire liner （タイヤ　ライナー）ね。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:23:43 ID:???
厨な質問ですみません。

ハンドルに付けるライトって雨に当たっても大丈夫ですか？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:35:37 ID:???
>>15
確か放送の中で今中さんか誰かが「１７本持ったのを見た事がある」とか言ってたよ。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:39:29 ID:???
>>19
俺、１２０キロあるけどマウンテンバイク（一応ちゃんとしたブランドの下位モデル）に乗ってるよ。
ショップでも「無茶しなきゃ大丈夫」とは言われたよ。無茶がどのくらいのレベルかはわかんね。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:59:27 ID:???
推定130キロぐらいの親方が颯爽とロードに乗ってるの見たことある
あと、こないだロードに子乗せ付けて下ハン握って颯爽と走ってる30代も見た
後ろの子供も慣れたふいんきでメットがやけに似合ってた
千葉北西部の土日昼下がりはカオス杉る
48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 16:07:51 ID:???
>>45
見てなかったけど多分十何本、って言ったんじゃないかな
49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 16:23:06 ID:???
>>44
大丈夫な物とあまり良くない物とあるね
50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 16:56:33 ID:???
メーター使わずに10気圧ってのがどれくらいか知りたいんですがどうすればいいですか

ポンプは楽々ポンプです
51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:06:43 ID:???
楽々ポンプで、力尽きるまでポンピングしてください
52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:12:56 ID:???
6気圧以上はメーター使わないと判断難しい
53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:36:17 ID:???
楽々ポンプで10気圧とか入れるとすぐ壊れるぞ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:45:28 ID:???
>>51>>53
楽々ポンプで全力出しても10気圧は難しいんでしょうか？
もしそうなら安心してポンピングできます(｀･ω･´)
55 ：さんぽーる：2008/09/09(火) 17:54:07 ID:???
o(^-^)o
56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 18:01:14 ID:???
>>42
タイヤ（ゴム・ケーシング）はほとんど弾性変形だからエネルギーは失われない->抵抗少ない。
ライナーはプラスチックだから変形したらエネルギー失われる->抵抗大きい。
57 ：56：2008/09/09(火) 18:05:23 ID:???
あ、ケブラーのライナーもあったな。
タイヤケーシングのケブラー　-> 空気圧で張力がかかってるからほとんど弾性変形
ライナーのケブラー-> 固定されてないからずれたらそのまま
58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 18:18:13 ID:jknH5Hgd
>>44キャットアイのライトは丈夫。

何回も夕立に遭ってるがなんともないよ。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:00:56 ID:jknH5Hgd
>>36レスどうもです。

どうせだったらクランクＢＢにセラミック入れた方が有意義ですかね？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:05:31 ID:AwdBg2Xt
剃刀で剃ると剃刀まけするのですが何か良い薬はありますか？
もしくは対処方法はありますか？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:06:57 ID:???
つ「レーザー脱毛」
62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:06:58 ID:AwdBg2Xt
すみません、すね毛の事です。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:14:16 ID:???
５万以下から来ました

通勤用のブレーキシューで間違えてwet用を買いましたorz

dry用に買い換えた方がいいですか？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:18:07 ID:???
>>60
ソイエで全部抜く
65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:23:14 ID:???
>>59
部位による違いはそんなに無いと思うよ。
ところで現在使用中のホイールは定期的にベアリングメンテ（交換）してる？
サボり気味なら交換してみると気持ちいいよ。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:25:50 ID:???
>>63
晴れの日にウェット用のブレーキシューを使ってるなら自分で判ってそうだけど…
晴れた日にウェットタイヤ使うかい？　雨の日にスリックタイヤ使うかい？
用途が違うなら、目的にあってないんだから、買い換えた方が良いのは当然じゃないか
ブレーキシューだけなら安いんだし、勉強代だと思って買い換えなよ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:25:50 ID:DGDLh78o
クロスバイクのタイヤを白いタイヤにしたいんだけど、どれが良いですか？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:42:11 ID:???
>>67
自転車のモデル名または使用リムのメーカー・型番または希望サイズを書けい！
23cだけどコレは如何？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/rubinopro-whtset.html
69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2008/09/09(火) 19:57:56 ID:32Vw6+5k
ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:00:44 ID:jknH5Hgd
>>65丁寧にありがとうございます。

ところで、どれくらいの頻度(距離)で変えればいいんですかね？

今までに約2000㎞走っているんですが・・・
71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:26:24 ID:???
朝起きて雀が鳴くたびに変えればいいよ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:10:17 ID:???
シングルスピード化についてですが
フロントのトリプルギアをミドルだけ残したい場合
アウター、インナーのギアを外した後にどんなネジを使えば
きれいに仕上がりますか

それまでに付いていたネジではギア板(と呼んでいいのかな)の厚さの分
長さが余ってしまうらしいんです
73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:11:55 ID:Qye9X4Km
アウターに入れて走るとチェーンがフロントディレイラー(?)にあたって
ガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャ
音がするからアウターに入れられないんだが自転車屋もってかないとダメかな
自分じゃ直せないかな?
74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:15:21 ID:???
続きですが・・・

ホローテックⅡのＭＴＢクランクで、ＢＢはロードのように
別々に購入できますか？
ディオーレのクランクにＸＴのＢＢを使いたいんです

そしてシングル化を
という夢を描いてます

チェーンラインはホローテックⅡの場合、横へのサイズ調整
(ＢＢからの張り出し方？うまく言えないです)が可能ですか？
リアのカセットにシングルギアのアダプターを入れた際に
チェーンラインの調整ってどうやるんだろう・・・

長々とすいません
お願いいたします
75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:16:33 ID:???
>>73
直せますが、ディレイラーの型式によって、調整ねじの位置や調整方法が
異なります。
チェーンが当たる位置、変速レバーをどう動かしたら、ディレイラーがどう
動くのか注意深く観察すれば、どう調整すればいいのかが解るかも知れません。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:18:59 ID:???
>>74
とりあえず、ディオーレのクランクはホローテック（中空）じゃ無いからお勧めしない
77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:32:32 ID:???
>>73
小学校卒業していれば説明書読んだら出来るハズ。

>>74
BBだけでも購入可能
シングル用アダプターのスペーサーの組み合わせを変える事でRチェーンライン調整可能。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:54:54 ID:???
古い自転車を破棄してもらう時て防犯登録抹消します？
貰い物だから登録が自分じゃないんですが破棄出来ますか？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:55:17 ID:???
>>30
遅レスだが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/034_348.html
80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 00:02:05 ID:???
>>78
超古いと勝手に消えてる
ttp://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/institution/bouhan.htm

抹消手続きは登録者本人じゃないとできないだろうな
そのまま道に放置とかすると登録者の所へ連絡が行くし、
78がへたに抹消手続きに行ったら盗難車の疑いをかけられるかもね
そのままきちんと廃棄するのが良いと思う。知らんけど
81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 00:17:26 ID:???
>>60
正しい剃り方したらあまりひどいことにはならないと思うけど
足にまんべんなく石鹸の泡をつけて
一回剃るごとに剃刀を洗う
剃る→洗う→剃る→洗う
これの繰り返しであまり剃刀負けとか起こさないと思うけど
82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 00:44:11 ID:98lKsrkP
質問です。
チェーンが錆びてきました。この場合、
・錆びをしっかり落としてから、油を足すのと
・そのまま油を足す
のでは、どちらが良いのでしょうか？(チェーンの取替えというのは予算的な面から無しでお願いします)
83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 01:05:46 ID:???
そのままさせばいいじゃん
84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 03:31:07 ID:???
錆を落としたほうがいいに決まってんだろ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 03:58:08 ID:???
油(556とか)さして乗る→錆が剥がれる→もいちど油(ちゃんとしたチェーンオイル)

これでだめなら諦めて
86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 04:05:47 ID:Qnlnsm7d
10万以下のフラットロードで漕ぐのが軽くて軽いやつ教えて
87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 04:06:46 ID:Qnlnsm7d
>>86
ちなみに慎重182.5cmです、お願いします
88 ：さんぽーる：2008/09/10(水) 04:33:33 ID:???
頭軽いからo(^-^)o
89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 06:52:10 ID:???
メットの安全性の事なんですが
値段の高低で強度とか安全性に違いが出るんでしょうか？

それと、街乗り程度の使用で、安価でお勧めなのありましたら
教えて頂けないでしょうか？

最近、チャリの魅力にハマった初心者です！よろしくお願いします

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 07:08:21 ID:???
玉ヘル一択
91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 07:28:03 ID:boyfKlzC
いろんな車種があると思いますが、
クロスバイク乗りと、小径車乗りが一緒にツーリングを
楽しむことって可能なんでしょうか？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 07:33:17 ID:???
>>91
速い奴が遅い奴に合わせてやる度量があればなんでも平気
93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 09:06:06 ID:???
ジャックナイフ等のテクニックで遊ぶためにはFサスの付いているマウンテンバイクを買うべきでしょうか
出来れば普段使いも兼ねたいのですが
94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 11:23:54 ID:???
何ででも出来るよ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:09:58 ID:IaB+S+Sw
クロスバイク乗り始めて２ヵ月の初心者です　
最近後輪のギアが８から７に変速できたりできなかったりします　
変速できるときもしばらく走った後にいきなりギアが変わったりします
グリスさせば治るものでしょうか
乗り方が悪いのでしょうか
それとも07globeなのでそんなものなのでしょうか

教えてエロい人
96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:29:39 ID:???
>>95
大概リアディレイラーの微調整で治るよ
最初はリアディレイラーのケーブル付け根にあるアジャスターを左右どちらかに回して調整してみて
ダメならリアディレイラーの調整

以下参照
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
ニコニコ動画(見れない場合にはスマン)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4417557

ただディレイラーの調整ネジは一気に回さないこと
1/4回しでも多いぐらいの気持ちで丁寧に調整しないと悪化する
最悪自分でどうしょうも無いと思ったら自転車屋さんで調整して貰うと
工賃500～1000円ぐらいで５分ぐらいの作業かな
97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:31:27 ID:???
ハードテイルよりダブルサスのが進みにくい？んでしょうか？その理由は？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:42:53 ID:???
ボヨンボヨンするから。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:51:21 ID:???
３年ホイール掃除していないのだがこれ良いよっていうお奨めのクリーナー無いですかね？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:54:28 ID:???
>>99　自動車用エンジンクリーナー
101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 12:55:19 ID:???
クリームクレンザー　ジフ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 13:40:52 ID:???
旅行用にトランジットG26を買おうと思っています。
普段はアルベルトに乗っているのですが、これより速いんでしょうか？

ママチャリしか乗ったことのない初心者ですみません。
103 ：９５：2008/09/10(水) 13:53:22 ID:???
>>96
親切にありがとうございます！
ちょっと自分でやってみます
104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 14:14:01 ID:???
駅まで1200mの距離があり、途中270mで9％の坂があるのですが、
通勤で自転車を使うには無理があるのでしょうか。
もし自転車通勤するとすればどのような自転車を選べばいいのでしょう。
また、坂を上るコツとかありましたら教えてください。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 14:27:12 ID:???
>>104
その　9% の坂の長さによる。
・ほとんど全部　9% -->前トリプルがついた軽いクロスバイク
　その通勤路でしかつかわないなら、シングルスピードMTBでギア低めに設定。
・100m ぐらい　9% -->クロスバイクか、 7速シティサイクル。
・もっと短い　　　　　--> 勢いをつけて気合で登る/押して登るからなんでもいい。
106 ：105：2008/09/10(水) 14:30:16 ID:???
帰りは下りになるはずだから、特にシティサイクルの場合は、ブレーキ強化お勧め。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 14:43:51 ID:???
>>105
ありがとうございます。
坂の長さは270mで8～9％のだらだら坂です。
この長さですとクロスなのかな。エンジンにもよるでしょうけど、
3分ほどこぎ続けなきゃならないとしたらキツそうですね。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 15:06:30 ID:???
>>107
ちょうどうちの前がそんな坂ｗ
スリックMTBで上ってます。F:26/R:32のギヤ比。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 15:15:57 ID:???
>>100
あんたを信じるよ。
サンクスコ。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 15:18:26 ID:???
ホイールを組んでもらうのにかかる工賃の相場は平均いくらぐらいでしょうか？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 15:47:04 ID:???
5千円
112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:44:15 ID:???
ゴキにパーツクリーナーがすごく効くってマジ？
スーパージャンボがゴキジェットプロ並になるの？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:16:10 ID:???
それ以上です
114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:34:59 ID:???
床が白くなるよ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:02:47 ID:???
ＭＴＢのカセットスプロケットをハブから外して掃除し、
また組み付けたら、カセットの部分にだいぶガタがあるような気がしてきました。
気がついたのが最近なので、以前からこうだったのか不安です。
フレームへ組み付けずにリアタイヤだけの状態でハブセンターを押さえ、
手でカセットの部分を上下左右に動かすと、カチャカチャと
恐らくコンマ数ミリ程度、シャフトと直角方向に動きます。
（円錐の中心軸が動く）
カセットスプロケの組み付けって、こんなモンでしたっけ？
疑問なので２・３度、組み付け直してみても、状況は変わりませんでした。

車種は３年ぐらい前のアンセムです。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:04:54 ID:???
かけすぎると、ゴキも白くなるよ。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:21:40 ID:???
>>115
ハブによって違いはあるけど多少ガタがある物もあるね。
ただ、壊れてる場合もガタが出るので、
そのハブが正常か異常かは実物見ないとなんとも言えないなぁ。
118 ：115：2008/09/10(水) 21:45:59 ID:???
>>117
ありがとうございます。

以前にも何度か分解してるのに、全く自分ったら。
カセットは溝に圧入するわけでもなく、スコッとはめるだけなので
多少のガタくらいは・・と、自分に言い聞かせてみます。
走行には（精神面以外は）今のところ支障ありませんし
119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:36:43 ID:???
>>89
値段は安全性に直接は関係ないはず。
OGKとかBELLとか有名なメーカーで選んどけば
大丈夫なんじゃない？

値段が高いのは安全性を維持しながら軽量にするため、
らしい。

安全性に一番影響するのは、
ヘルメットの形が自分の頭の形にフィットしているか、とか、
あごひもをしっかり締めてるか、とか、
そこらへんだと思う。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 23:20:00 ID:???
>>89 >>119
値段で違ってくるのは重量と通気性とデザインだと思う。
形状が複雑になればコストも上がるから。
エントリーモデルで５－６０００円位じゃないか？
ただ被って頭にフィットしないと使えないから、特定のモデルを勧める事はできませんね。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 23:22:08 ID:???
レースフェイスのX-TYPE BBのベアリングってシマノのホロテクII BBのベアリングに対して幅が広いみたいだけど
カップの深さも違うのかな？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 00:13:27 ID:AEvtxOyJ
>92
ありがとうございます。
123 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/09/11(木) 00:42:52 ID:???
初心者用のロードを約10万で購入して1年経ちます。週末荒川CRを5.60Kｍ程度走っております。
そんな自分も少し愛車のグレードアップをしてみたいなぁと思うようになりました。
そこで皆様に質問です。①～③のうち予算5万として、
どれが一番幸福度というか違いが実感できるでしょうか？教えてください。
①sora→105シリーズへの換装
②ホイール購入
③ペダル＆シューズ購入
よろしくお願いします。ちなみにレース出場とかは考えていません。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 04:31:41 ID:???
>>123
体感できるというのならペダルシューズ。
コンポとかホイールは体感するのは難しい。
自己満足の領域。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 05:06:10 ID:???
５万円のホイール・・・
126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:36:34 ID:???
>>123
② ただし手組みね
127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:49:45 ID:XBKIXv8n
>>123
５万円のホイールだと、今ついているのと同じグレードだよ。多分。
ペダルとシューズ買って、残ったら焼肉でも食べて、エンジンのチューンｗ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:54:12 ID:???
焼肉じゃデチューンだろ、馬鹿。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 08:22:19 ID:???
デブチューン
130 ： ◆6Dx/GxgAjU ：2008/09/11(木) 10:11:22 ID:???
シューズ2万
ペダル1万
ホイール(R500A)1.5万

こんな感じかな
131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 10:29:42 ID:???
>>123
③は必須
　ペダル：PD-M520　4,000円
　シューズ：シマノMT21　10,000円
②手組みホイール
　アルテハブ＋OPEN PRO　42,000円前後
132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 11:05:01 ID:???
ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=9906&sk_offset=0
予算5万でホイール買うならコレだろＪＫ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 13:38:49 ID:???
ATモードって、オートスタート・ストップの事で、ホイールの回転でサイクルコンピュータの計測が開始停止できるモードのことですよね。

それで平均速度を計るのは変なことなんですか？
平均速度を計るときには、どのタイミングでサイコンをスタート・ストップするのが正式なんですか。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:05:28 ID:???
バンクで計測してもらうのが正式です
135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:12:19 ID:???
あまりスポーツマンって感じの風貌じゃなく、むしろマッチとかもやしとか言われるんですが、
健康の為にチャリ通学をしようと思うんです。そんな奴がクロスバイクとか乗ってても笑われませんか？
切実な悩みと言いますか、疑問ですのでお答えよろしくお願いします。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 15:14:07 ID:???
表だっては笑わないよ。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 15:16:33 ID:???
>>135
誰も笑わない。
むしろ軽量エンジン羨ましｽ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 15:18:44 ID:???
>>135
おまえは全ピザを敵に回した
139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 15:34:45 ID:???
初心者です。　トンチンカン質問かもしれませんがよろしくお願いいたします。
どこで聞いたらいいのか分からないので、それも含めて教えてください。
SHIMANO 105　の　９速のフリーハブ　FH-5500が付いたホイールを持っているのですが
SHIMANO 105　の　１０速　5600系のコンポが付いた自転車で使う場合はどうすればいいのでしょうか?
スプロケットを１０速用に交換できればいいのですが、互換関係の調べ方が分かりません。
交換できない場合は調整で使えるものでしょうか?
よろしくお願いいたします。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 16:13:03 ID:???
日本語で頼むよ。キミィ。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 16:26:14 ID:???
クロスバイクでダンシングをしていたら変に思われますか
142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 16:32:01 ID:???
>>139
10sのスプロケを取り付ければOKだよ。
その際に、スプロケ付属のスペーサーを忘れずに入れてね。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:01:27 ID:???
>>141
全く問題ないね
144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:03:34 ID:???
>>133
測りたい区間の開始でスタート
終了でストップ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:26:33 ID:???
>>102
146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:44:01 ID:???
小径折り畳みよりも乗りやすそうでいいんじゃないかな？
アルベルトに較べたら走りも軽いだろうし。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:27:44 ID:???
ロードですが、どうもヘッドにガタが出やすくトップキャップもまっすぐ
収まらない状態です（キャップ側のネジ山がナメかかっている）。
ステムをかなりガチガチに締めあげても100kmも走るとガタが出てます。
特にホイールにフレが出そうな無茶な走りはしてません。

キャップとステム・スペーサーは変えてみましたが結果は大して変わりませんでした。
これはスターファングルが曲がってる？
それともヘッドパーツ（フレーム圧入面？）が平面じゃない？
148 ：名無し名人：2008/09/11(木) 18:29:52 ID:???
ブリヂストンのアルベルト,マリポーサ,プレスティーノのように
ママチャリとクロスバイクの中間のような自転車のジャンルは
何と言うのですか？高めのシティサイクルみたいな呼び型で
良いのですか？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:01:11 ID:???
全然話題にならんのだが、誰か映画のシャカリキ見た？
見る価値ゼロ？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:20:08 ID:???
邦画はツマラナイから
151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:30:03 ID:???
ランドナーが欲しいんですけど、友達は「今時ランドナーはないよ。ロードバイクはどう？」といわれました・・・
やっぱり今時ランドナーはおかしいでしょうか？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:31:54 ID:???
>>148
「シティサイクル」と呼んで下さい。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:57:40 ID:???
>>147
調整がズレてくるって事はステムがズレてるかHP圧入不良か
ベアリングが潰れていってるかコラムが抜けてきてるかだよね。
スターファングルナットが多少傾いていても一応調整は効くからズレてくる事とは関係無いけど、
試しに交換（新しいのを上から打ち込む）するかプレッシャーアンカー使ってみたらどうかな？
ちなみに調整作業手順に間違いは無いよね？
ステム緩めた状態でトップキャップのボルト締めて調整してるよね？
（キャップ側のネジ山がナメかかってる、が気になったので一応、ね）
154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:00:43 ID:???
>>151
ランドナーが欲しいんでしょ？
だったらランドナー買いなよ。
ロードもいいけど、ロードはランドナーのかわりにはならないよ。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:02:47 ID:???
>>151
あの積載容量は素晴らしいの一言につきるじゃないか
それに[なんちゃって]と思われることもなく、良いんジャマイカ？

｢今時｣とか言うやつの方がミーハーっぽくて嫌だな
156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:03:29 ID:???
>>151
ランドナーが欲しいと思った理由が書いてないので答える側としては
好きな自転車にすれば？としか答えようが無いです
それに今時ランドナーに乗ってるとオカシイと思ってしまう理由が俺にはわかりません
ランドナーに乗られてる方に対して失礼だと思いますよ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:10:26 ID:???
>>155
>｢今時｣とか言うやつの方がミーハーっぽくて嫌だな
だよな、俺だったら、喧嘩になるかもしれんぐらいの発言だわ
こういう奴は脈絡も無くノーブレーキピスト進めてきたりしそうで嫌だね
158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:36:37 ID:???
シヤカリキの映画化だったり自転車漫画新連載だったり…
[なんちゃって]ローディーが増えそうだな
ノーヘルだったり歩道爆走だったり信号無視上等だったり…
はぁ(´д｀)
159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:50:12 ID:???
そんな輩は俺様が説教してやるぜ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:00:17 ID:???
>>158
シヤカリキってヤが大きくなっただけなのに、すごい気が抜けるねｗ
シャカリキ！の漫画は面白かったが、映画はパスだわ
色々酷すぎる
161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:18:29 ID:???
クロスに乗ってきて、ロードが欲しいなぁって時が増えてきたんだけど、
やっぱりピチピチキノコじゃなきゃダメなのか？
>>158みたいなの読むと、排他的な人が多いんだなぁって思う。
3行目は同意。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:26:54 ID:???
>>161
CR走ってると私服でやってる人が結構居るけど
機能性の面から見てピチピチウェアーのほうが楽
163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:32:34 ID:???
いや、ピチピチが機能的なのはわかる。
ただ、オレ的にはちょっとニガテなだけ。
別に否定したり非難してる訳じゃない。
（予定はないけど）レースに出るときがあれば着ると思う。

でも、半ば強要するようなレスをときどき見るので、それはどうかと。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:36:01 ID:???
>>153
レス感謝です
ためしにプレッシャーアンカーに換えてみようかと思います。
今のスターファングルを押し込んで（上から叩く？下からボルトかなんかで引っ張る？）
プレッシャーアンカー使う、って感じでいいのかな？

調整作業自体はトップキャップ仮締め→ボルト締めて玉あたり調整
→ステム本締め→ボルト本締め、でいいのかな？
微妙にキャップが斜めになるのでボルト本締めすると潰れてく感じです。
最後にボルト本締めするのが間違いかな？
165 ：158：2008/09/11(木) 22:37:17 ID:???
>>161
いや、漏れは単に[安全に気を使い][他人様に迷惑かけることなく][交通規則を守って][安全で楽しく自転車にのって欲しい]だけだったんだよ…ｽﾏｿ
別にレーパンジャージじゃなくても良いじゃないか
股間を強調していたらコンビニと自転車屋以外入れないぞw
166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:37:19 ID:???
そりゃ断定的な言い方する人はどこにだっているよ
好きなの着て乗ればいい、ただパッド付きインナーパンツははいたほうが楽
167 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/09/11(木) 22:39:18 ID:???
>>123
です。ありがとうございました。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:54:30 ID:???
>>165
主に、なんちゃって、の部分に反応してしまったわけだが、
そうか、邪推したみたいでスマンかった。

>>166
やっぱりロードはパッドが無いと痛くなるのかな？
インナーパンツなら抵抗ないかもね。調べてみるよ。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:06:18 ID:???
>>164
そんなことやってるから壊しちゃったんだろ
専門店持って行って見て貰え

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:18:34 ID:???
>>164
最後の本締めが不要だね。
トップキャップのボルトを締めて、コラムを引き上げ（ステムを下に押し付けて）る事により玉当たり調整されるわけじゃん？
そんでその調整された位置をキープする為にステムを本締めするわけで、
ステム本締め後にトップキャップのボルトを締めるのは間違いだね。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:23:44 ID:???
ナナメったキャップを要らん事してグイグイ押し付けてるもんだから、
それでステムの割りが開いて固定力不足になってズレてヘッドにガタ出しちゃってるんじゃね？
ステム緩めた状態で引き上げボルトで玉当たり調整した後ステム本締めしたら、
極端な話トップキャップ外してもステムがキッチリ固定されていればガタは出ないもんだよ。
（実際に外して走るのは万が一出先でトラブった時に困るのでオススメしない）
172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:37:16 ID:???
ベアリング逝ってそうだな
173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:49:41 ID:???
ベアリングか玉受けが潰れちゃってるんだろうな。
そうなったら、何度ガタの調整をしてもすぐにガタが出るようになる、
ヘッドパーツ交換になるだろう。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:36:11 ID:???
携帯ポンプってスローポンピングでは空気が入らないのでしょうか？（空気が圧縮されてない感じがする）
素早くポンピングするとレバーに負荷を感じ少し空気が入ります。
故障でしょうか？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:55:38 ID:???
メーカー
型番
使用期間
176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 02:05:17 ID:???
ロードのタイヤに7気圧入れたかったらフロアポンプでもポンプ内を7気圧に圧縮してバルブに空気を圧送しなきゃならないんじゃないかな。
圧力の高いほうから低い方へは空気は入るけど低い（圧力しか作れないポンプ）側から高い（タイヤ）へ空気を入れるなんて魔法でしょ。

7気圧っていったら工場などで動力等に使う圧縮空気の圧力に相当するとんでもない圧力。

ハンドポンプ（気密性がフロアタイプに比べ低い、シリンダー容量が小さく高圧圧縮に不利）で1気圧以上の空気を入れたいなら
素早く、力強くポンピングしなきゃ入らない気がする。

気密性の落ちた古いポンプや安物の粗悪品ではザルで水をすくってる状態のような気がする。

故障かどうかはわからない。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 02:07:34 ID:???
虫ちゃんを空気の圧力でピコッて引っ込まさないといけないわけだしね。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 03:57:04 ID:???
自転車屋さんみたいにコンプレッサーで簡単に空気を入れたいのですが、
安いのだといくらくらいから買えるんでしょうか？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 04:27:33 ID:???
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 06:08:36 ID:???
>>178
\15,000ぐらいからある。
ただし、6barぐらいまでだから、ロードなどの高圧タイヤには使えない。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:27:22 ID:???
>>174
どこかパッキンとか痛んで空気が漏れてるんじゃないの
漏れるより速く押し込めば、漏れる量より押し込む量が勝って空気が入る
182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:04:36 ID:???
現在所有しているチューブラーホイールをリムセメントから
リムテープに変えようと思ってるんですが、ホイールに
こびりついてるリムセメントを落とすリムーバー的な物って
専用品があるんでしょうか？
また、ホムセンで売ってる薄め液などで落とす事はできますか？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:16:05 ID:???
>>3
集団で走っている場合はそれほど空気の抵抗は感じなくてすむというのもある。
先頭に出たときとか単独で逃げるようなときに下を握ってることが多い。

>>15
他の選手に届ける間だけなので、落としたりしません。
ちなみに、一回で20本持ったというのをどこかで聞いたけど嘘くさいと思う。
チーム9人だからケージの数は自分を入れても18本分しかないからね。

>>89
レース出場基準をクリアしてるものにしたらいいかもしれない。


>>133
>それで平均速度を計るのは変なことなんですか？

普通。「オートモード平均時速xxkm/h」で通じる。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:20:20 ID:???
>>182
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/viva-cleaner.html
185 ：174：2008/09/12(金) 11:33:46 ID:???
メーカー品名：パナレーサーミニフロアーポンプ
使用期間：購入後3年未使用品
型式：BFP-AMAS1

備考：シリンダー内部のオイルが少し漏れていました。
分解しましたがOリングなど問題ないようでした（内部はオイルで潤っていました）。
初めて使用したためポンピングの感覚がわからず使用しました（テストはママチャリで）
186 ：174：2008/09/12(金) 11:53:09 ID:???
追記：レバーをのばした状態で空気の出口を指で塞ぎ、レバーを真上にすると
レバーがするすると下に下がります。
普通なら下がらないで、指を離すと空気の吐き出しによりレバーが下がると思うんですが（ピストン側のOリング不良かな？）
連スレ長文すいません。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 12:47:46 ID:???
パッキンがイカレた時の症状のような感じだね。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:53:01 ID:???
強くトルクをかける(ダンシング時など)とチェーンが外れそうになるのですが、原因はなんでしょうか？
チェーンの伸びではないようです
189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:56:07 ID:???
調整不足
190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:12:56 ID:???
>>188
スプロケットやチェーンリングの磨耗。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:31:14 ID:dycJtJij
コーダーブルームてブランドのチャリってここでは評判いいですか？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:45:46 ID:???
白根
193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:15:39 ID:???
紺色ブルマがどうしたって？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:25:45 ID:???
パンツは純白に限る
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader779157.jpg
195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:33:58 ID:???
シミが付いてないからアカンな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:50:33 ID:???
一般的にロードフレームを購入すると、BB部はフェイシング加工済みなんでしょうか？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:53:08 ID:???
店による
ちなみにBB30シェルにシマノBBなら加工のしようがない
198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:53:59 ID:???
最近の一般的ロードフレームは最近カーボンばかりなので、そもそもフェイシング自体出来ないし、必要ない。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:10:31 ID:???
素人がブリジストンのレイダック中古を買うのってどうかな？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:41:30 ID:???
空気圧は走らない時にも常に正常値を保ってないといけないのでしょうか。
なんとなく、負荷をかけ続けるのが良い物かどうかわからないもので。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:45:22 ID:???
サスペンションなのかタイヤなのか、はたまた畳める泥避け？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:00:31 ID:???
>>199
中古ってのはコンディション次第だからねぇ。
余計なトラブル頻発じゃイマイチ楽しくないし。
ま、その辺も含めて楽しむつもりならいいんじゃないかな？
203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:02:16 ID:???
>>200
タイヤの形が崩れない程度に空気を入れて、フレームを吊るなどして
保管するのがタイヤには一番いい。
高圧のまま長期間放置すると、ひび割れの原因になる。
しかし、ひび割れる前に磨り減るぐらい乗ってあげた方が、自転車は喜ぶ。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:04:39 ID:???
>>200
タイヤなら特に気にせず、自然に抜けるのをほっといても大丈夫だよ。
わざわざ抜く必要も無いね。
ただ、抜けた状態で接地させ、タイヤが潰れたままだと癖がついて良くないので、
スタンドに載せるか吊すかして浮かせておいたほうが良いね。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:20:19 ID:???
このメッセンジャーの自転車の車種を教えてください
http://papageno1.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/blog06182_3.jpg
206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:23:44 ID:???
すみません。こっちです
http://papageno1.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/blog06182_3.jpg
207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:24:04 ID:???
>>205
2004 GIANT TCR
208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 22:52:12 ID:???
>>203>>204
ありがと。
洗車の後にタイヤに空気入れるかどうか迷ってました。
最近自転車がとってもｶﾜﾕｸなってきたのはなぜかしらん。
209 ：164：2008/09/12(金) 23:02:47 ID:???
>>169-173
反省…orz
210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:17:10 ID:???
>>209
ベアリング外して点検しときなよ。
ヘッドのベアリングは動きは地味だが回転が悪くなると安定性を著しく欠くよ。
真っ直ぐ走ってる時も右に左にコロコロ転がって俺らが道路に転がらないようにバランス取ってくれてるんだ！
211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:38:31 ID:???
？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:43:39 ID:???
ケンドーサイクルのHPの文章があまりにもめちゃくちゃなのはどうしてですか？
ひょっとして日本人じゃない？それともオツムの具合がよろしくない？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:44:49 ID:???
>>212
大丈夫。
212の読解力がないだけだから。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:48:25 ID:???
>>202
ありがと。
とりあえず状態をよく見極めてからにしたいと思います。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:53:29 ID:4+72UM4i
通勤用ママチャリの話で恐縮なのですが、後輪がフレームに接触して
しまっており、致命的ではないのですが走りが重くいらいらします。
一通りの工具はあるのですが自分で直せるものでしょうか。どなたか
わかる範囲でご教示いただければ幸甚です。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:54:34 ID:???
フレームなら無理
217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:58:02 ID:???
>>213
ＲＡＤＩＵＳ＝レディウスて何？それを日本販売しているケンドーサイクルず、は何？たとえばこのホイール希望販売価格３９
８００円ですが、他メーカーで３９８００円でこんなに性能精度良いホイール販売しているところあるでしょうか？なぜ世界的
販売数量がこんなにも出るのでしょう、スペイン、オルベア社筆頭に製造がいつも追いつかない状況予約必必至です。。。
ホイールが１０万、、価値があるものならいいでしょう。。でも１０万のとうちのホイールさて２００７年から２００８年あらゆるク
ラスでチャンピョンどちらが出していると思いますか？。。。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:00:02 ID:???
ジュセリーノという男が「９月１３日に日本で大規模地震が起こる」とホザいていますが
信憑性はどのくらいありますか？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:05:08 ID:???
十分意味通じてる、無問題
220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:06:29 ID:???
やっぱり馬鹿同士だと通じるんですね。
回答ありがとうございました。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:09:54 ID:???
横浜桜木町にある自転車屋に万札にぎりしめて自転車買いに行こうと思います
コレはオススメっていう自転車があれば値段と特徴教えてください

一応平日は通勤、休日は遠出しようと考えてます
222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:30:25 ID:???
予算ぐらい書いていけよ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:31:25 ID:???
馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うこと
なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:44:37 ID:???
東海大地震がきたときはカーボンの自転車に乗れば
衝撃を吸収して揺れは最小限にしか感じませんか？
225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:46:51 ID:???
もちろんです。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:51:01 ID:???
新しく自転車を買ったらタイヤのバルブが見たこともない形をしています。

これって空気が減ったら自転車屋に行かないといけないんでしょうか？
専用の空気入れとか売ってるものなんでしょうか？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:51:15 ID:???
>>221
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/fujix/4450752306.html
228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:53:10 ID:???
>>215
後輪が曲がって固定されているのかな？
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Chain/p1.htm
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/R-Tire-Change.html
を参考に調整してみ。
チェーン調整やタイヤ交換のページだけど、
要するに
ハブ軸のナットとブレーキのブラケットのボルト緩める（外す必要は無い）
↓
チェーンの張りを確認しつつ右のチェーン引きのナットを締め
↓
ホイールが真っ直ぐになるように左のチェーン引きのナットを調整
↓
チェーンの張りが適正&後輪真っ直ぐである事を再度確認
↓
ハブ軸のナットとブレーキのブラケットのボルト締める

↓
後ろブレーキのレバー引きしろ点検、必要なら調整、
で終了ね。
※内装変速機付きの場合は、
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p2.htm
こうやってワイヤーのタイコを外せばナットが見えるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/mamachari/rearmeca.html
んでワイヤーを戻した後で一応変速調整を確認、と。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:53:16 ID:???
>>226
売ってます
圧力計付を買うと便利です
230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:54:51 ID:???
>>226
コレ？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html
231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:03:05 ID:???
クロスのDH化の話になると

ジオメトリが(ry

という人がよくいますが、フレームサイズとトップチューブ長に問題がなかった場合、他になにか弊害はあるんでしょうか？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:13:50 ID:???
重い
233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:16:54 ID:???
>>232
そりゃどうしようもないわww
234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:17:53 ID:???
＞DH化
DHMTBにするのかと思ったｗ
235 ：226：2008/09/13(土) 01:20:22 ID:???
>>230
それです。

>>229
圧力計付なんてあるんですね。ちょっと高くていいやつを買ってみます。

ありがとうございました。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:26:24 ID:???
予算5万円以下で通学用の自転車探してます。
シャープで、スピードが出そうなものではなく、鈍そう．．．
でも何処か魅力的な感じのものが良いです。
犬で例えるならブルドッグのような。よろしくお願いいたしま
す。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:27:34 ID:???
>>236
ブルドッグ買えば？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:48:57 ID:???
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s108886524
239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:58:36 ID:???
http://www.rakuten.co.jp/ladder-b/700604/773182/#700320
ぴったりじゃん。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 02:05:25 ID:???
フレームサイズ47cmのシクロクロスに乗ってます。
身長165cmなんだけどオーソドックな考えに基づけば、ステム長はどれ位が適正ですか？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 02:11:14 ID:???
完成車なら一番オーソドックスな長さのステムが付いてるから考える必要も無いと考える俺の考えは
オーソドックスな考えと考えてよいのか。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 03:17:59 ID:???
>>236
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/118395/143846/423172/
243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 03:27:13 ID:???
初めてロードバイクを買おうと思ってる初心者です。
通勤＋サイクリング用として、10万円前後で買えたらなあと思ってるのですが、
近所の自転車屋にはママチャリとマウンテンバイクしか置いてありません。
都内で、初心者に優しい、品揃えのいいお店を教えてください。
お願いします。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 03:50:19 ID:???
>>239 >>242　激ワロタ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 04:35:43 ID:lmZXELfK
タイヤについてお尋ねします
電動自転車に付けるタイヤで、ナショナルのスーパーハードタフネスは良い選択でしょうか？
ミシュランの650とかは、変ですか
メンテをあまりしない人はタフネスが良いと聞きましたが如何でしょうか
246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 04:42:46 ID:PMxcAyw7
現在１万円のママチャリに乗ってる者です。
バイト先まで、距離が２キロあるのですが
途中400メートルくらいの緩い坂があります。
高校生は自転車を降りずに登りきりますが
自分は立ちこぎしたり降りて手で押したりというのを
３回くらい繰り返して登ります

ギア付きの自転車だったら少しは楽に坂を上れるのでしょうか？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 05:19:17 ID:???
>>246
その坂が勾配何%ぐらいあるのかによるし、どれぐらい体力(筋力)があるかにもよる
だから変速付きなら楽ってのは一概には言えないかな
ただ言えることは自転車が軽ければかなり楽になるよ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 05:26:42 ID:PMxcAyw7
>>247
レスありがとうございます。
勾配がどれくらいかはわからないのですが、私は体力に自信のない（筋力がない）女です。
自転車そのものの重さが軽いのを探せばよいのですね？
早速明日、大き目の自転車屋さんに行って軽めのを見てきます(*´▽｀)♪
249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 05:29:33 ID:???
ギアがあると勾配とか体力差によらず、
たいていはかなりママチャリより登坂は楽になるんじゃないの？
250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 06:21:49 ID:???
「女」の一文字効果ﾜﾛﾀ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 07:04:13 ID:jf79VGZO
東京から出て、今は山梨県に居るのですがどうもコンポの調子が悪いんです。

電車で帰ろうと思っているのですが、輪行袋がない場合はどうすればいいのでしょうか？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 07:15:27 ID:???
買うか緊急でゴミ袋を使用
253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 07:16:30 ID:???
>>251
前輪をはずして フレームに縛りつけ
全体をダイソーの車体カバーで包む
254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 07:24:27 ID:???
自転車押して歩け
255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 08:02:59 ID:???
>>236
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup/JP-ST.html
256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 09:56:19 ID:???
自転車専門店で買おうと考えてますが値段がほぼ定価に近いのですが
だいたい他店もそんな感じなのですかね？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 09:58:51 ID:???
バラバラ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:24:09 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/parts/hub_menu.htm#hd

ハブダイナモには一般車用、スポーツ車用があり、
スポーツ車用はオーバーロックナット寸法が100mm、
一般車用は93mmと100mmのがあります。

一般車用のでも100mmだったらスポーツ車に
使えるものでしょうか？またナット止めのものでも
クイック付きのシャフトを持ってきて入れ換えたら、
クイックで使えるものでしょうか？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:27:16 ID:???
↓に該当するドロハン教えれm(--)m
クランプ　26.0mm
C-C　400mm
色　シルバー
形状　シャロー
価格　8000円前後

黒ならTNIのがあるんだが…
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-ultralite.html
260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:53:38 ID:???
>>258
100mmなら一応取り付けられるけど、
中空軸への入れ替えは不可能と思ったほうがいいね。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 11:21:30 ID:clBJVnzg
すんません　だれか　知ってる人がいたら教えてください
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49520617#enlargeimg
こういう風なシンプルなロードバイクがほしいんですが、似たようなモデルがあるメーカーとか
組んでくれるお店知ってる人がいたらご教示ください。

お願いします。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 11:37:25 ID:???
無印
263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:09:22 ID:???
>>261
ttp://www.panabyc.co.jp/products/pos/fpos/fpos_crmo.html
264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:13:38 ID:???
>>261
ブリヂストン↓
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc3ex.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc3sp.html←ロゴなし、カラーオーダーもok

2008モデルは受注終了かもしれんが、2009年も継続。
exの方はどこぞに在庫あるかも。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:29:23 ID:clBJVnzg
>>262-264

非常に参考になりました。
あなたたちの週末がよいものになますように　感謝

しかし、高いｗ
7万以下で頼む！
266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:47:02 ID:???
こじきもーど
267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 13:18:08 ID:???
質問します。

2002年モデルのボントレガーレースホイールなんですが、
シマノフリーの場合10速スプロケに対応しているのか否か教えてください。
よろしくお願いします(..)
268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 13:46:19 ID:???
盆ホイールがどんなか知らんが
8.9Sフリーには専用スペーサーがあれば10Sカセットが使える
269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:27:45 ID:???
>>265＞7万以下で頼む！
無理かもしんない。。。あとは中古やオクかな？
見た目はずれるけど、七万以下の↓妥協例をば。

http://www.rakuten.co.jp/silbest2/445682/840641/1852185/　←値引きあるはず
http://www.raleigh.jp/catlog08/CRE/top.htm

http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/sug-b-rrx-700/
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/rrx/rrx700spec.html

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Bianchi_Ancora/index.shtml
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm　BIKE→SPORTSと進む
270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:37:16 ID:???
これで塗装剥げばいいんじゃね
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g64963552

しかし金が無いのに夢いっぱいってかんじだな
271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:59:18 ID:???
6万くらいのロード用ホイールで｢まあこれ行っとけ｣的な定番みたいなの教えてください。
ホイールってたくさんあって、どれ選べばいいかわからない…
272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 15:01:25 ID:???
>>271
>>132
273 ：271：2008/09/13(土) 15:13:08 ID:???
>>272
ありがとうございます。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 15:20:16 ID:clBJVnzg
>>269-270
ありがとう　ほんといい人

塗装をはげばよさげだね
プログレッシブってのをヤフオクでさがすわ
ﾃﾝｷｭｰ　


275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 18:14:25 ID:???
綺麗なアルミだな、これならアルミでも・・・って気になる→>>261
276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 19:56:00 ID:???
初めてロードバイクを購入したものです。(ﾋﾟﾅﾚﾛのFP3 105)
いままでいろんなスレをロムってきて、完成車についてくるパーツは交換したほうがよい、というような意見をよく見るのですが
まず最初に交換するとしたら、具体的にどのパーツから始めるのがよいでしょうか？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:10:42 ID:???
>>276
サドルが自分に合ってなかったり、ポジション調整が必要ならステムやハンドルを交換してみるのもいいかもね。
合ってるなら必要無いけど。
あとは摩耗してからでいいけどタイヤ&チューブやブレーキシューかな。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:43:46 ID:lWtJ7v+d
ロード買うためにバイトしたいんだがバイトするの初めてなんだまずどうしたらいいか教えてくれ
経験豊富なおまえらなら知ってるだろ
言っとくが履歴書すら書いたことないからなおれは
頼むＺＥ☆
279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:52:39 ID:???
>>278
まず初めに、文房具屋さんか本屋さんに行って、履歴書を買ってきましょう。
近頃は、100円ショップにも売ってるようです。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:00:09 ID:???
包丁でも持って銀行へ行き、お金を頂けるようお願いしろ。

それですべて解決。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:06:47 ID:lWtJ7v+d
わかった
明日買ってきてみるわ
そのあとどうすんだ
　
　
　
包丁は遠慮しとくわ
それバットエンドだろ絶対
282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:25:26 ID:???
>バットエンド
アッー？
283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:27:23 ID:???
何言ってるのお前
284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:31:08 ID:lWtJ7v+d
まぁいいから履歴書かいたらどうするか教えてくれや
285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:31:41 ID:???
>バットエンド
ひぐらしの鬼隠し編ですね
わかります
286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:38:32 ID:???
>>284
完成した履歴書(写真付)を近くのに市役所や役場に持って行く。
で、総務課に行って「アルバイト探してます」と提出。
職員が紹介できる一覧表を持ってくるから、やりたい仕事選べばおK
仕事はコンビニなんかで配ってるタウンワークとかの求人と似てるが、
より時給が良いからオススメ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:49:23 ID:???
アルバイトを探す前に、幼稚園からやり直しましょうね。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:55:00 ID:???
>>286
そんなのあるんや
知らんかった
289 ：266：2008/09/13(土) 21:55:50 ID:???
>267
ありがとうございます
290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:55:57 ID:clBJVnzg
>>275

でしょ？
いいよねこれ
古い装備らしいけど、街乗りには十分かと思うしさ
なによりきれいな車体だよね

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:56:42 ID:???
教えて下さい。

このケーブルガイドってのは、どうやってBB下にくっつけるのでしょうか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/cable/shift/sm_sp1817_page.htm
SM-SP17-Mってヤツです。

黒森フレームで、BB部の底に穴が一つ空いてます。
他にネジなどは付いてませんでした。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:58:54 ID:???
つ 鼻くそ
293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:01:45 ID:???
車道を走っていると信号無視して赤でも走ってる人が多いのですがなんとかならないのでしょうか？
ああいったマナーの悪い自転車海苔がいると真面目に道交法を守ってる人の迷惑です
294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:03:36 ID:???
自分だけ誇りを持って守っていれば良いよ。
他者のお手本になるつもりで走りなされ。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:04:35 ID:lWtJ7v+d
286
㌧　愛してる
明日いってみようかと思う
296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:13:41 ID:???
>>291
タッピングビスかボルト止め
無いならホムセンで買う
ステンレスねじがいいよ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:21:37 ID:???
>>296
やっぱりネジが必要なんですね。
ありがとうございました。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:32:38 ID:???
フレームのBB取り付け部の下につけるワイヤー通しって何て名前ですか？

普通にうってるのでしょうか？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:36:49 ID:???
売ってない。
ガイドはフレーム付属品。
どうしても欲しかったらメーカーから取り寄せるしかない。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:40:43 ID:???
>>298
ケーブルガイド。
ｼﾏﾉ型番、SM-SP18-M、SM-SP18-T、SM-SP17-M、SM-SP17-T。
MとTは材質が違うとある。17と18はRの違いか？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:50:19 ID:???
売ってたのかすまん。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:14:55 ID:???
ギアって
直径が大きいほうが
上だっけ？（1．遅い→8.早い）


こぐときに踏み込間内容にしたいのですが
そのとき足はどのように意識したらいいですか？

ロードの載り方について解説してる本はありますか？
エンゾいがいで
303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:57:19 ID:???
>>302
＞ 直径が大きいほうが上だっけ？（1．遅い→8.早い）

リアのスプロケだよな？
上ってのが分かりにくいけど、
直径小さい方が８．速いに当たるから逆。
フロントの話なら直径大きい方で正解。

＞ こぐときに踏み込間内容にしたいのですが
＞ そのとき足はどのように意識したらいいですか？

クルクル回すようなイメージで

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 01:53:26 ID:SqQTRRCZ
クルクル回すようなイメージで

　吹いたｗ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 02:45:45 ID:???
足を回すのかｗｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 03:35:45 ID:???
>>304>>305
笑ってるオマエ達が笑われてる事に早く気付け
307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 03:39:51 ID:???
よく使われる表現だと思うけど…
308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 07:05:35 ID:???
俄が増えたな・・・
309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 08:11:08 ID:iQK0S5CC
215です。遅くなりましたが228さんありがとうございました。
両サイド緩めて締め方、順序を変えてみたら何とかなりました。
スレタイ通りの親切な方で感謝しております。
310 ：303：2008/09/14(日) 08:18:19 ID:???
>>304-305
笑ってるおまいらの為に補足すると

ペダルを踏みつけるようにガシガシと漕ぐのではなく、
クランクを一定の回転数でクルクル回すように足を動かすといい。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:01:30 ID:jTKq5ZQI
チェーンのオイルが飛び散ったフレーム。どうやって掃除するの？
洗車シャンプーでは全然ダメでした。
ディグリーザーをフレームにかける勇気がありません。
みなさんどうやってますか？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:07:45 ID:???
かければいいじゃん。
てか飛び散るなんて付けすぎ。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:10:45 ID:???
オイルかければオイル汚れ溶けて落ちるんじゃね
あとは洗剤で洗うなりウエスで拭くなり
つか飛び散るなんて付けすぎ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:15:57 ID:jTKq5ZQI
すいません。表現が下手糞でした。　チェーンのオイルが着いた手で
フレームやフォークを触ってしまい、オイルで汚れてるんです。
私が使っているパーツクリーナーはホームセンターで売ってる安いやつ
（クレＣＲＣパーツクリーナー）なんですが、以前ロードバイクのフレーム
について酷いことになりました。
自動車のワックスなんかがいいんでしょうか？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:17:47 ID:???
俺の自転車のフレームは556で拭いてもなんともないぞ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:21:02 ID:???
ワックスって基本的に表面に保護膜を張るものじゃね
洗浄効果をつけてるのも多いけどシャンプーより効果あるってことはないと思うのね
ゴムプラ塗膜を痛めないディグリーザーとかもあるけど1000円以上するよ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:21:03 ID:jTKq5ZQI
そうなんですか？
私のロード（ＴＲＥＫ１５００）のフォークに使った時、
水玉模様みたいなまだらが出来て取れなくなりました。
それ以来パーツクリーナがフレームにつかないように気をつけてます。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:25:57 ID:???
自転車用のパーツクリーナーを買え。
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/wakos/cleaner/bc9_page.htm
319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:26:20 ID:jTKq5ZQI
自動車のワックスって小さな傷とか汚れとか研磨できるじゃないですか。
でもみなさん使ってないんですね。
どうやったらきれいになるんだろ。
とりあえず今からホ無線行ってみてきます。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:29:33 ID:???
オイル汚れはママレモンをウェスにつけてフキフキすればとれるだろ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:31:14 ID:???
>>319
普通、油汚れは溶かして落とすものだろう
傷は削りなおして平らにしないと駄目だが。
油汚れを削り落とすとは斬新な考えだ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:37:56 ID:???
俺のチャリは、マジックリン＋激落ち君で、いつもきれい。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:07:39 ID:???
>>311
研磨剤入りのワックスが楽チンだよ。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:26:29 ID:???
フクピカじゃダメなのか？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:32:26 ID:???
ポリッシュ100が最強
326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:36:21 ID:???
研磨剤入りは塗装痛めるよね
327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:38:17 ID:???
実際のところ、自転車の塗装ってのは研磨剤入りワックスの使用を考慮されてるのか？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:45:03 ID:???
>>327
買った時に付いてくる保証書なら説明書嫁よ
日常の取扱いについて書いてないか？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:56:57 ID:???
研磨剤入りのワックスをチンポに塗って
10分しごいて痛くなければOK
330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 13:36:02 ID:???
サンツアーからはじまったと記憶してますが前後のギヤ数を同時に小さくしてギヤ比を変わらないように
したマイクロドライブ(コンパクトドライブも？)というのはなにか欠点があるのですか？
歯の摩耗がほんの少し早い程度？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:01:25 ID:Mj76OOLF
セーフティーレバーってこれどうやって外すんでしょうか？
しばらく前から邪魔くさいと思ってたんですが・・・
332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:05:25 ID:???
なんのセーフティーレバー？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:11:57 ID:???
心のセーフティーレバーですね
10時間以上走り続けると外れるという人もいますよ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:12:05 ID:Mj76OOLF
>>332
FELTのﾛｰﾄﾞのブレーキです。バーのフラット部に付属して納車されたんですが
335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:17:59 ID:???
>>334
ハンドルからバーテープ、（メインの）レバー、ワイヤーを外せば補助レバー外せるよ。
んで新しいワイヤー使ってレバーを取り付け調整、バーテープ巻いて終了。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:20:59 ID:Mj76OOLF
>>335
なるほどφ(．． )新しいワイヤー要るんですね。
ありがとうございます！
337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:34:21 ID:0MnYe6OX
質問です。

１日何キロぐらい走るのが適正なんでしょうか？

具体的に書くと、現在３０歳。投資で軽く儲けた弾みで仕事を辞めて自転車乗りまくって
いるんですが毎日50キロ～60キロ走っていて平気でしょうか？
トライアスロン選手なんか倍以上運動してるから平気なような気もするんですが･･･
338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:45:31 ID:???
>>337
初めはしんどいかもしれんが、50、60kmなら大したこと無いから大丈夫
毎日150、200走るようになったら、いろいろ気にしろ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:48:03 ID:V5X//Tzh
長年乗ってきたボロママチャリとさよならして、新しい自転車を買うことにしました。

ボロママチャリの方は、チェーンをはじめ色んなとことが錆びて茶色くなっています。
今度買う自転車はなるべく錆びさせないようにしようと思うのですが、
「錆び落とし」ではなくて、普段から塗っておける「さび止め」ってあるのでしょうか？
また、その場合、雨があがるたびに塗った方がいいのでしょうか？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:53:22 ID:???
室内保管が一番
341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:18:44 ID:???
室内が無理ならカバーをかけて濡れないように保管
チェーンは油を切らさないように走行後クリーニングと注油
342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:40:40 ID:???
油で汚れた軍手で整備するとサビ予防になるぞ！
343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:59:44 ID:???
>>340-342
レスありがとうございます(*´д`*)
諸事情で室内保管がムリそうなので、なるべくカバーかけるようにします。
次に買うのも安いママチャリなんですが、注油したりして少しでも
長く乗れるようにしたいと思います。
あと、真新しい軍手ならあるので、油を少し含ませてからいろいろいじってみます。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:06:22 ID:???
ボールベアリングが入っている部分はやたらと注油してはだめだぞ。
手袋はビニール手袋もあると手が汚れないよ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:09:07 ID:???
http://plaza.rakuten.co.jp/41218171/
ギアが折れたって、やっぱり金属疲労?
346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:17:24 ID:???
ぶつけてないならそうだろう
初めから巣があったのかもしれんし
あと折れてるのはディレーラーな
ギヤ＝歯車だから
347 ：337：2008/09/14(日) 16:39:11 ID:0MnYe6OX
>>338
ども
348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:40:50 ID:???
>>343
油軍手でリムサイドやブレーキシューを触るとブレーキ効かなくなるから注意だぞ！
349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:07:04 ID:???
>>344>>348
なるほど。ビニール手袋の上に油軍手を装着すれば楽ですね♪
あと、ブレーキ関連のところはあんまり油軍手でいじらない方がよさそうですね。
ド素人なので、どこでも油さしちゃいそうでした・・・
ココの人ほんと親切だな。(´；ω；｀)ありがとうでした！
350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:24:00 ID:???
>>345
ロングツーリングに出るなら、ある程度のメンテナンス・リペアの知識が
必要だと言う事。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:45:52 ID:???
>337
俺も33だけど夜な夜な40-60km程度走ってる

全力でスプリントでもしない限り次の日に疲れは残らないよ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:00:37 ID:048VE8Tx
ナイキのビブショーツを使っているのですが、どうもパットが薄い気がします・・・
インナー履いた上からビブを履いても大丈夫でしょうか？

また、パットが厚いビブはどこのメーカーでしょうか？
ナイキでも尻・尿道が痛くなることはないのですが、ちょっと不満なんです。
よろしくお願いします。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:09:47 ID:???
メンテナンスについてお勧めの書籍を教えてください。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:31:52 ID:???
>>353
パークツール BBB-2
355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:32:04 ID:???
ＭＴＢのタイヤはめるのって、タイヤ横に書いてある
最大空気圧が高いタイヤほど
タイヤはめにくかったりする？？

この前、すんげー苦戦したんだよ！！
356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:34:13 ID:???
>>354
英文はちょっと辛いな・・・でも、ありがとうございました。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:35:07 ID:???
あんま関係ないよ
MTBはタイヤが厚いから結構力がいる

でもレバーとかうまく使えばすぐはまるよ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:38:59 ID:???
低圧で使うようなタイヤのほうが硬い気がするね。
ま、何れにせよあまり関係無いか。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:49:17 ID:r7sOv5h4
行きはいいけど帰りがすごいツライ時が多いですけど
帰りって苦痛じゃありません？？
体力消耗＋通った場所をもう一度帰るで
360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:51:00 ID:???
>>357 >>358
ありがと～
そっか～、あんま関係ないか～
361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:51:37 ID:???
HEは楽勝
362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:32:43 ID:???
白いカラーリングだと他の色と比べて重くなる、ってのはどういうことなんですか？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:36:04 ID:PgF+yxmo
ヒラメのポンプヘッド（横カム）ですが、バルブにセットしようとしたら取っ手が折れました。
使用歴2年ですが、これメーカー永久保障ついてましたっけ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:57:25 ID:???
キツキツで使うと折れるんだよね。
保障に関しては知らないけど。
365 ：名無し名人：2008/09/14(日) 21:03:06 ID:???
アルベルト内装3段を試乗してみたんですが、
１．内装ギアは歯車が1枚づつなのに、何故
ギアチェンジ可能なんですか？
２．アルベルトはペダルが軽いかわりに
あまりスピードが出ない気がしたのですが、
ベルトドライブは速く走りづらいのでしょうか？
366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:34:13 ID:???
>>365
＞ １．内装ギアは歯車が1枚づつなのに、何故 ギアチェンジ可能なんですか？

ハブ(車輪の軸の部分)にギアが入ってるから

＞ ２．アルベルトはペダルが軽いかわりにあまりスピードが出ない気がしたのですが、

ギア比が軽いから
自動車で言うローからサードギアでずっと走ってる状態
367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:35:15 ID:???
サードじゃないな、セカンドくらいだ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:02:03 ID:???
ザードだろ
369 ：名無し名人：2008/09/14(日) 22:09:39 ID:???
>>366-368
ありがとうございます。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:15:08 ID:???
引っ越してきたら近所にスポーツ車専門店しかないのですが、
ママチャリのパンク修理を頼んだら1500円取られました。
チューブ交換したわけでもないし穴も1カ所です。

「スポーツ車とママチャリはタイヤの構造が違うから」と言われたのですが、
だからってこういう専門店だと1500円取るのは普通なんでしょうか？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:18:24 ID:???
>>359
輪行という言葉がある
372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:19:03 ID:???
高めだけど法外な値段ではないから仕方ないと思う。
そこに自転車屋が無くて別の自転車屋まで押して歩くことを考えたら
少し高くても仕方ない。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:24:47 ID:???
一般人からしたらスポーツ車専門だろうが「自転車屋」だからなあ
700円くらいでやってやれよ、とは思うw
374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:26:23 ID:???
パンク修理一箇所なら相場は700～800円だろうね
1000円までは仕方ないけど1500円はかなり悪質
375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:30:53 ID:eAVyV9qf
孤男と喪男の違いってなに？
共通点が多い気がするから分からん
孤独が好きな人ともてたいけどもてない人っていうこと？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:31:43 ID:???
>>370
おまいは俺のオカンかｗ
やはり1500円取られたといってたが、数週間後｢貸し店舗｣の張り紙が・・・ｗ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:32:10 ID:???
ママチャリのパンク修理はどこも大体高いよ。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:34:46 ID:???
あさひの工賃表見ると、1500円なら
ママチャリの後輪チューブが交換できるな
ちなみにあさひだとママチャリ840円
379 ：370：2008/09/14(日) 22:37:30 ID:???
埼玉は上福岡のアライという店です。スポーツ車に乗ってる人の間だと
けっこう有名らしい？ので、この板の人なら知ってるかもしれません。

無愛想で、40分もかかった上に1500円でした。今まで行ったことのある店は
どこもニコニコ応対してくれて、15分くらいで700円とかだったのに‥‥。

専門店って割とこういう人が多いんですか？
380 ：さんぽーる：2008/09/14(日) 22:38:46 ID:???
チューブ交換o(^-^)o
381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:44:33 ID:???
田舎にMTB持って行って、シフトワイヤー切れちゃって、交換してもらった
んだが、村中の普段だれもこないようなバイク屋で４０００円かかった。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:45:10 ID:???
白いバーテープがすぐ汚れるのですが、いい掃除方法ありませんかね？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:47:34 ID:???
手袋すればいい
384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:54:50 ID:???
こういう客がいるから、
「一般車のパンク修理お断り」のショップが増えるわけだ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:56:50 ID:???
できればママチャリのパンク修理はやりたくないんじゃないかな。
スポーツ車専門でやってる店だとパンク修理なんて慣れてないし手間はかかるし

専門店だとパンク修理は客に教えて自分でやらせるスタンスの店もあるし
そういう店の顧客（車体を買った人）はパンク修理してもらいに来ないし。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:57:26 ID:???
バーテープなんて必要なし。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:05:09 ID:???
>>353
困った時のＭＴＢメンテナンス
http://item.rakuten.co.jp/book/1491042/
388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:12:32 ID:???
>>385
＞ スポーツ車専門でやってる店だとパンク修理なんて慣れてないし

そ　れ　は　な　い
389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:15:21 ID:???
きっと高級な工具でネジ締めてくれたんだよ！
390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:22:53 ID:???
>>388
ありえるかもしれんぞ
一箇所の穴に40分もかかってるし、ホイールをはずさない
パンク修理に慣れてないのかもしれん
まあスポーツ車専門以前に自転車屋失格という気もするが
391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:26:31 ID:???
リアならママチャリのパンク修理はホイール外さない。
ママチャリのリアホイール外すのは結構大変だぞ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:27:47 ID:???
USTホイールの真ん中の溝からビートが両脇に上がりません。
めまいするほど気合いを入れてポンプをしごいてもどこからかプシューって。
誰かぼすけて!
393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:30:03 ID:???
次から他に持って行くことにすればいいじゃん

1500円て高いと思うけど緊急事態ならしゃーねーなって感じじゃね
394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:39:22 ID:???
>>392
タイヤをバンドか紐かなんかで縛るとビード上がり易いよ。
395 ：さんぽーる：2008/09/14(日) 23:44:09 ID:???
６ギヤの自転車買ったけど６ギヤのまま坂道上がれるってどうなんだ？発進もそのまま、たまに４ギヤにするだけ、o(^-^)o
396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:45:05 ID:???
>>395
膝壊すから無理すんなよ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:47:26 ID:j9xqzUS0
リアのスプロケって一番重いのって何丁？
398 ：さんぽーる：2008/09/14(日) 23:47:49 ID:???
でっかい歯車おくれo(^-^)o
399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:07:35 ID:???
その場でパンク修理してくれただけでもマシ。
預かりじゃないとダメなとこも多いから。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:08:02 ID:???
>>394
ありがとうござ。
明日の朝チャレンジしてみます。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:19:05 ID:???
>>370
>「スポーツ車とママチャリはタイヤの構造が違うから」と言われたのですが・・・
そう言う店は見限って自分で修理覚えた方が良いな、
何されるか分からんぞ。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:25:14 ID:???
>>370
ひょっとして、タイヤ外さなきゃパンク修理も出来ない店なんじゃない？
スポーツ車もママチャリもタイヤの構造に違いはないっすよ。
チューブレスとかチューブラーなら別だけど、寧ろこっちの方がめんどい。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:26:39 ID:???
>>370
相場は千円前後、千五百円はボッタクリ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:59:02 ID:Sn0pNxZn
ロードで最高速をもとめたいんですがどうすればいいですか？ギア比とかですか？
あまり詳しくなくて。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 01:00:07 ID:???
>>404
いちびょうかんにひゃくにじゅっかいくらんくをまわせばいい
406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 01:01:09 ID:???
まずは体を鍛えること
407 ：370：2008/09/15(月) 01:01:37 ID:???
いい機会なのでパンク修理に挑戦してみようと思います。

ホームセンターの自転車売り場って、パンク修理に使う程度の工具は
一式揃ってるものなんでしょうか？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 01:13:32 ID:???
全く同じ仕様のロードでタイヤが700Cのものと650Cのものだと
どちらが市街地舗装路の長距離走行にむいているのでしょうか？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 01:48:27 ID:4pkZkl4v
>>407
最近は百均でも手に入るな
むしろ売ってないホムセンのほうが少ないと見るが如何か


>>408
好きなほうにすれば良し　てか変わらん
ただし，650cはタイヤの種類が少ないし，入手が面倒

410 ：370：2008/09/15(月) 01:55:07 ID:???
(*´∀｀*)ﾖｶｯﾀｰ

また1500円も取られるの嫌なので次からは自分でパンク修理します。
みなさん、ありがとうございました。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 01:55:59 ID:???
>>407
とりあえずマルニのプラ製タイヤレバーが入ってるパンク修理セット買えば間違いない
412 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 02:25:49 ID:???
空気入れは買わなくても良いですかo(^-^)o
413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 02:33:06 ID:???
今の季節、CRに栗が落ちています
踏むとパンクしますか？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 03:01:42 ID:???
>>413
まずはあなたが試してください
そしてレポしてください
>>412
携帯乙
415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 07:02:35 ID:???
>>413
する。
まだ緑色がかった奴でもかなり危ない。
熟して乾いて茶色くなった奴は、言うまでも無く危ない。
モロに踏むと分厚いMTBのタイヤをも楽に貫くぞ。
ぺらぺらのロードのタイヤなんて、イチコロ。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 08:38:10 ID:???
身長167なんですが
165～180サイズのＭＴＢ買おうかと検討中ですが
サイズ的に大丈夫ですかね
417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 08:48:07 ID:???
たぶん大丈夫
418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:08:37 ID:???
>>391
>リアなら
前もです
419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:20:15 ID:Xs67HFCE
>>370
普通ですね。
1500円が惜しいなら自分で修理されて見てはどうですか？
安上がりだし意外と簡単ですよ。
自分で修理する事で愛着も沸きますし楽しいですよ。
420 ：↑：2008/09/15(月) 09:24:26 ID:???
だからやるって言ってるじゃん、アフォか・・・・
421 ：>>420晒しアゲ：2008/09/15(月) 09:25:50 ID:???
>>420
恥さらしな奴だな、お前はｗｗｗ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:34:11 ID:???
>>421
遅れてきた恥さらしは、オ・マ・エだよ。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:38:16 ID:???
>>419
パンク修理代千五百円が普通って、どんだけチャリ屋過疎地なんだ・・・
424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:38:54 ID:???
>>420
言っているという具体的なレス番を書いてあげたら？
俺には見つからなかったので㍉
425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:39:42 ID:???
レベルが低いなｗ
まぁ、どうせ頭も猿並なんだろうけど。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:42:25 ID:???
要するに猿並の応酬。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:42:28 ID:???
たぶん>>400あたりと誤解したんだろうな…
428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:48:37 ID:???
シマノのロングアーチブレーキで一番いいのってBR-R650ですか？
BR-R600より随分安いみたいですが。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:49:54 ID:???
そうです。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:50:34 ID:???
もっと馬鹿親切を心がけようぜ
質問者を煽ったりしたいなら普通の質問スレに行ってください
431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:52:39 ID:???
>>420
アホいう奴がアホやというギャグを地でいっているな
432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:10:13 ID:???
あれ？今来たんだが、馬鹿な奴が～スレと間違えたか？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:29:54 ID:???
>>429
ありがとうございます
BRS101を買うことにします。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:05:53 ID:???
トレーニングメニューで言われるソリア・メディオとはどんなものですか？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:12:16 ID:???
ttp://www.hi-ho.ne.jp/shou777/italian_heartrate_training.htm
ほい
436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:28:03 ID:???
>>414-415
ありがとうございます
栗気をつけます
437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:30:39 ID:???
>>410
やってみな
まともに出来なくて泣くから
438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:34:05 ID:???
パンク修理なんて付属の説明書通りにやれば小中学生でもできるって…。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:35:06 ID:???
出来ない奴のが多いんだよ…パンクスレみてみな、自分の下手くそさを他に転嫁して
騒いでるから
440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:37:10 ID:???
マジかｗ
あんな簡単なことができないなんて信じられん。
俺のまわりでは小6ですでにみんな自分でやってたぞ。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:38:34 ID:MQyinBJj
25cのタイヤに18~25c対応チューブと25c~32c対応チューブだったらどっちがパンクしにくいですか？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:44:22 ID:???
>>441
小さい方はたくさん伸びる。でかい方はあまり伸びない
伸びないほうがチューブ厚が厚いまま
厚い方がパンクしにくい･･･なんてことはない
443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:45:16 ID:???
で、どっちなんだよ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:45:44 ID:???
>>441
差があるとしても正直誤差の範囲程度だろうから気にするな
チューブのゴム厚が違ったとしても1㎜以下だろ
そんな微妙な差でギリでパンクが防げたような状況がそうそう起こるなんてとても思えない


俺なら迷わず軽いであろう18-25C対応の方を選ぶな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:48:12 ID:???
携帯バッグに入れるなら18-25のほうがかさばらないからいいよ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:50:23 ID:???
パンクしにくいのとは関係ないと思うけど
25-32のほうがいいと思うよ

チューブは伸びると部分部分で伸びの差が大きくなるからね
447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:53:45 ID:???
>>446
ちゃんとサイズ対応してるチューブなら
タイヤの中で伸びの差がでるような所までふくらむワケないだろが
448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:56:23 ID:???
人命救助するなら25-32だな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:57:27 ID:???
まぁ伸びの差はでるだろうけど、
あくまで数値上の話しで、実用上は無視できるレベルだろ。
でなければサイズ表記の意味がない。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:01:59 ID:???
メーカーによって、表記サイズと実サイズに差があることも知っておけ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:07:20 ID:???
洪水の時に浮き輪に使えるからでかいほうを
452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:13:48 ID:lpFP8e6O
流れを無視してすみません。
困っているので、回答お願いします。
ホイールを交換したところ、
ロー側でチェーンがチェーステイに当るようになりました。
スプロケットは以前のホイールの転用です。
どこを調節すればよいでしょうか？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:15:01 ID:???
ローで当たる？？？？？

何をどうしたのかきちんと詳しく書け
454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:16:41 ID:???
当たらないし当たるはずない。
根本的に有り得ないから答えようがない。


以上。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:19:17 ID:???
ヾ(^O^)ゞﾗｼﾞｬ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:23:33 ID:lpFP8e6O
>>453　>>454
すみません。トップ側でした。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:24:18 ID:???
できるならば当たってるその部分の写真もナ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:26:05 ID:???
チェンスティのどこに？
エンドじゃねぇだろうな
459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:31:21 ID:???
ヨーカドーの安いママチャリを片道3.5kmの通勤に1年半使ってます。
チェーンが伸びてよく外れるようになり、チェーン以外もあちこち
ボロボロなので、いっそ高い自転車、それもベルト駆動のやつを
買おうと思ってますが、ちょっと疑問があります。

チェーンとベルトってどっちが寿命が長いんでしょうか？
あと、ベルトの場合、交換ってできるんでしょうか？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:34:37 ID:???
ベルトのが○
交換できるけど、交換することはまず無い。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:36:56 ID:???
ベルトってブリヂストンだろ？
そっちのスレで聞けば詳しく教えてくれんじゃね？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:40:46 ID:???
各メーカーから出てますんで。

マルキン（ホダカ）のだけは買うな！
463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:49:31 ID:???
>>452
kwsk!
464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 14:20:36 ID:???
ロード用のホイールの中空軸をMTB用のと交換したい
どうやって交換すればいいの？
調べてもわからなかったですorz
465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 15:05:08 ID:???
シャフトの事か？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 15:05:33 ID:Xs67HFCE
>>459
直射日光が長時間当たって紫外線に被爆すると寿命は短い。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 15:26:51 ID:???
クリリンのことか
468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:06:14 ID:???
>>452
オルベアのオルカかオニキスでチェーンステーに当たる事例があったな。
まぁ、多分リアディレイラー(以下RD)のネジの方で、RDの動く幅を調整すればいいと思う。
それか、新しいホイールのセンター出しが上手くいってないか
469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:14:24 ID:???
ハブとカセットがカプレオなんだろ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:21:10 ID:???
>>464
軸の規格は合ってるんだよね？
リアO.L.D.135mm仕様にしたいのかな？
軸抜いて玉押しやら各スペーサーやらを軸から外して、
MTB用の軸に外した部品を付けて左側玉押しとロックナットの間に5mmのスペーサー噛まして
玉当たり調整して、リムのセンター出して終了かな。
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=105
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/maintenance/hub-greaseup/hub-greaseup.html
ttp://hw001.gate01.com/street-tr-band/bike/bike/m_hub_g.htm
471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:43:47 ID:???
シマノだったらの話だな
472 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 17:18:00 ID:???
歯車ちっちゃいからでっかいのおくれhttp://o.pic.to/pn85k
473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:21:16 ID:???
>>472
自転車屋へ買いに行けよ。
474 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 17:22:16 ID:???
いくらしますか
475 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 17:24:46 ID:???
>>395o(^-^)o
476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:26:41 ID:???
アホの相手禁止
477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:31:31 ID:???
ミニベロ18sもフロントはアウターしかつかわねーよ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:41:00 ID:UyLjVOPj
駐禁の赤札貼られて撤去された場合って、廃棄になるんですか？
それともどこかに移動したから探せってことでしょうか？

まだ確認してないんだけど、多分撤去されてると思うので…
お願いします。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:42:22 ID:???
はい、移動してありますから期間内に引き取りにいきましょう
480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:46:01 ID:???
>>478
その地方の役所に電話確認。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:46:37 ID:???
パンク修理どころか俺の友達は小一で自分のチャリ作ってた件。
まぁおじさんがチャリ屋やってたらしいけど
482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:51:25 ID:???
>>470
すまん、アドバイスありがとう
そうそう、まさにそう
玉当たり調整が難しそうだな･･･
おとなしくショップに頼もうかな

ショップにはなんて頼んだらいいの？
このホイール（完組リア）の中空軸をこれと交換して欲しいんですけど
って言ってホイールと中空軸を差し出せばやってくれるかな
483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:52:17 ID:UyLjVOPj
>>479
>>480
ありがとうございます。
頑張って探しに行きます。

良かった～
484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:53:07 ID:Lh09FqTw
マウンテンで2.1のセンターリッジ？？タイヤ履いて
20キロを1時間で通勤しておりますが、2.0のスリッ
クタイヤ履いたら、楽で早いですか。

ちなみに細いタイヤは好きクナイです。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:53:45 ID:???
変わらない
486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:58:50 ID:???
>>484
パターンは関係ない
タイヤの銘柄で走りやすさはいろいろあるから、試してみるのもおもしろいけどな。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:59:30 ID:???
改造していらなくなった部品ってどうしてる？
ホイールとかサドルとかハンドルとか
どう処分したらいいのかわからん
488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:00:53 ID:???
燃えないゴミ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:06:49 ID:???
処分がしたいのなら燃えないごみだが
できればリユースを考えてみてほしい。

自分はもう使いそうにないのなら、他人にあげるとかでも。
490 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 18:09:25 ID:???
でっかい歯車おくれo(^-^)o
491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:13:37 ID:???
>>488-489
燃えないごみねーありがとう
ホイールみたいにでかい奴でも大丈夫なのかな
ショップにホイール交換依頼をして
元々付いてたホイールを処分してもらったりはできたりする？

>>489
じゃあそんなこというなら錆びたスプロケや錆びたホイール貰ってくれよ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:16:05 ID:???
1インチのゼロスタックの下玉押しってイタリアンですか？JISですか？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:17:47 ID:???
http://www.uploda.org/uporg1671964.jpg_wNtoTWGXO5Qp6hoPKYPQ/uporg1671964.jpg
うんこじゃないっす。
タイヤにへばりついたガムの取り方教えてください。
買ってまだ1週間の新車なんできれいに戻したい・・・
494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:18:23 ID:???
チョコレートを塗ればガムは溶けるってテレビが言ってた
495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:19:09 ID:Lh09FqTw
>>485-486
ありがと。
496 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 18:19:56 ID:???
えo(^-^)o
497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:19:59 ID:???
>>493
556吹いたら落ちるけど、
タイヤ痛めそうだな・・・。
砂浜でも攻めてくれば？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:20:26 ID:???
>>493
http://www.seikatu-cb.com/ifuku/hgum.html
凍らせるか溶かせ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:21:00 ID:???
ある程度のさびなら錆落としで落とせるし、
まだ使えそうなら自転車屋で引き取ってもらえる

いらなければ金属ごみで捨てればいい
家の方ではホイールくらいなら普通に持って行ってくれるよ


ちなみ俺はホイールがチューブラならリムだけほしいな
500 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 18:21:59 ID:???
５００ o(^-^)o
501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:22:32 ID:???
>>482
MTB用の軸に交換可能なロード用ハブ（不可能な場合もアリ）ならやってくれるかも。
もちろん断る店もあるだろうから、数件回るつもりでトライだね。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:30:41 ID:???
>>501
だよね。ちょっと近所のショップに相談しにいく
駄目だったらちょっと遠めのショップを何件か回って
最終的にはY'sに行ってみるか

クリンチャータイヤなんで捨てます
スプロケは７ｓで需要がないので捨てます
こっちは持って行ってくれるのかな。不安
皆どうもありがとう
503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:34:47 ID:???
長距離走ると普段は飲まないコーラが飲みたくなって飲んでしまうんですが
そのあとすごくこう・・・やる気が萎えるというか漕ぐのがつらくなるんです

カロリーオフとかじゃない普通のコーラなので糖分補給にもなってるとおもうのですがなんででしょうか？

自分の体質的な問題でしょうか？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:35:16 ID:???
それはコーラを欲するほどに疲れた
ただそれだけだろ
505 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 18:38:29 ID:???
コーラ飲むとだるくなるかもo(^-^)o
506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:40:35 ID:???
>>494
>>497
>>498
どうもです。
早速ガーナチョコ塗りました。
http://www.uploda.org/uporg1671999.jpg
507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:41:02 ID:???
>>503
疲れた時はルートビアに限る
508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:43:07 ID:???
>>503
俺も運動中の炭酸は苦手だぞ、だるくなる
胃とかの内臓が弱いんだろか
509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:46:15 ID:???
>>503
カロリー補給してヘバるなんて特異体質だな！


と言いたいがそれは一般的な症状だ
インスリンショックに陥ったんだよ

血糖値が急激に上昇するとそれを抑制するインスリンが分泌されて
逆に低血糖状態になってしまう


詳しく知りたけりゃ　インスリンショック　でググレ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:58:33 ID:???
>>506
吹いたｗ
マーガリンでいいのにｗ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:00:01 ID:???
いやですあなたがググレそしてここに書いてくださいお願いします
512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:00:17 ID:???
>>506
とれたぁ？
513 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 19:02:59 ID:???
>>511おまえやさすぃo(^-^)o
514 ：：2008/09/15(月) 19:15:52 ID:???
お前もな！
515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:27:51 ID:???
>>510
>>512
きれいに取れました！
感謝感謝！
チョコ塗った後は
軽く水で流して食器用洗剤付けて
歯ブラシで溝をシコシコ。
水で流してキッチンペーパーで拭き取る。
表面は消しゴムで擦って完璧に取れました。
http://www2.uploda.org/uporg1672072.jpg
516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:28:05 ID:???
効果的な疲労回復方法を教えて下さい。
マッサージとかベッカムカプセルは金がかかるのでバツ。
できるだけ安上がりな方法でお願いします。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:29:19 ID:???
マッサージは金かかりませんが、、、、

まずはストレッチして、マッサージして、これを丁寧に時間かけて行う。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:31:39 ID:???
風呂→飯→睡眠
519 ：さんぽーる：2008/09/15(月) 19:38:05 ID:???
自転車置いて軽く走ると良いかもo(^-^)o
520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:46:08 ID:???
ロードバイクにポジションをしっかり勉強して正しく乗れるようになりたいのですが
おすすめの教材になるものを教えて下さい
521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:50:04 ID:???
Jsports-Plus
522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:50:33 ID:???
本とかではなく、他人と一緒に走るほうがいいよ
自分のフォームもみてもらえて、他人のフォームもみえて

それと時間かかるから。
時間かけて、いろんな道を走って、ハンドルのどこを持つと力はいるとか、、、
いろいろ考えて試行錯誤しろ。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 20:31:25 ID:???
カンパのFDはシマノのFDと互換性ありますか?
524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:04:35 ID:s6YeIYB/
>>521
ブエルタで、コンタドールのヒルクライム見たのですが、すごすぎてまったく参考になりません
525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:08:01 ID:???
お勧めの使い易いタイヤレバーとなるべく疲れない携帯ポンプを教えてくらさい
526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:10:42 ID:???
>>525
パナレーサーのタイヤレバーと
トピークのミニモーフ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:26:50 ID:???
鶏人間を見てたんだけどビンディングは当たり前として
クランクにＭＴＢを使ってるのが多いのは何でだろう？
軽量なロード用がいくらでもあるというのに
528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:31:48 ID:???
陸上での試走＆着地時や着水時の衝撃に耐えるためじゃね
ロード用では運営から安全と認められないのかも知れん
529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:45:23 ID:???
自転車検定って難しいですか？
どんな問題が出るのですか？
530 ：503：2008/09/15(月) 21:50:30 ID:???
>>509
ありがとうございます
疑問がとけてすっきりしました！

とりあえず今度からコーラは我慢します


あ、でもカロリーゼロのコーラなら血糖値は上昇しないから大丈夫・・だよね？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:56:27 ID:???
ロードのクランクはそんなにやわじゃねぇだろｗｗｗｗ
馬鹿だろJk
532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:59:46 ID:???
>>527
単にプロペラ回すのに低いギヤ比のほうが向いてるんだろ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:01:32 ID:???
>>530
カロリーオフのコーラじゃ結局エネルギー不足は補えない
脳は一時的に騙せても体の欲求はまたすぐにやってくるから意味がないぞ


そもそもなんでコーラが欲しくなるかということを考えろ

好物でもないコーラが欲しくなるほど体がエネルギーを欲してるんだよ
つまり補給失敗してる、ハンガーノックに近い状態だ

長距離走るならちゃんと補給しろ
渇く前に飲み、飢える前に食うんだ
それがちゃんとできりゃ、コーラが飲みたいという欲求自体がなくなるハズ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:22:38 ID:???
>>533
わかりましたー

補給についてもうちょっと勉強してみます
ありがとう！
535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 23:53:21 ID:???
調子良く水分補給してても自販機の前行くとついコーラのボタンを押してしまう不思議
536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 23:54:43 ID:???
コーラは嗜好品だからな
537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:00:56 ID:???
>>532オマエ真性か？
クランクがMTB用でも２次側にどんなギア使ってるかわからんだろうが
538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:03:10 ID:4JD7Xtwz
オクタリンクのクランクって付けるのも外すのも
アーレンキーだけで可能でつか？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:09:51 ID:???
ワンキーレリーズの輪っかがセットしてあればアーレンキーのみで脱着可能だよ。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:20:35 ID:???
>>539
それは今のSHIMANOの製品だと必ず付いてくる？


なくてもコッタレスクランク専用工具と
TL-FC15があれば可能？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:45:54 ID:???
>>540
全てのオクタリンク方式のクランクがワンキーレリーズなのかどうかは知らないやゴメン。
俺が使った事ある奴だと、XTとアルテは付いてきたけど。
無くてもクランク抜き（必要ならアダプター）があれば外せるよ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:02:31 ID:???
大便をしたら血が出ました。
僕は死ぬのでしょうか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:05:09 ID:QaCXsa77
すみません、age忘れてました
544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:08:03 ID:???
鮮血ならだいじょうぶ。
どす黒いなら大腸癌。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:08:25 ID:???
>542
救急車でも呼んだらいかがでしょうか
546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:12:45 ID:???
>>542
馬鹿だなあ
昨日イカ墨パスタを食っただろ？
547 ：さんぽーる：2008/09/16(火) 01:14:14 ID:???
とまとジュースかもo(^-^)o
548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:14:53 ID:???
会社が潰れそうです
どうしましょう？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:16:13 ID:???
とりあえず使い込みしましょう
550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:16:26 ID:???
外に逃げろ！
551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:21:47 ID:???
>>548
アリ○か？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:25:10 ID:???
>>548
金になりそうな物持ち出しとけ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:29:55 ID:???
給料前借しとけ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:39:02 ID:???
>>541
あざーす
555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 02:06:06 ID:Ck+s6Ga3
馬鹿親切な方、どうか教えてくださいませ。
タンパク不足は、精子の数を減少させたり、性欲の低下、
またペニスによる快楽が鈍感になったりするのでしょうか？
わたくし、自転車で１００キロ弱走ったりするのですが、
なにぶん超甘党で、ついついたんぱく質よりも甘いものに
手が伸びてしまいます。
明日からタンパクを意識して取るようにしてタンパクな男に
なってワイルドチャンプを目指そうと思っているのですが
ご回答を何卒お願いいたします
556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 02:08:48 ID:Ck+s6Ga3
ちなみに、トラックがたくさん通る道では自転車で走るのも気を使う
ので、トラックばかりの道から別の道に移る際はかならずトラックに
むかって
「ぐっトラック」というようにしております
そんな私に回答をお願いいたします。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 02:14:23 ID:???
自転車と関係ない質問はご遠慮ください
558 ：さんぽーる：2008/09/16(火) 02:36:21 ID:???
うんうんバイアグラあるから心配無いよo(^-^)o
559 ：(∵) ◆6Dx/GxgAjU ：2008/09/16(火) 03:29:46 ID:???
心肺系を鍛えるのと筋力を鍛えるのはどちらが先ですか？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 03:35:01 ID:???
自分が必要だと思う方
561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 04:50:52 ID:???
>>557 自転車糊の悩み質問なんだ ちゃんと答えやがれカス
562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 09:31:47 ID:???
>>559
心肺系鍛えてたら筋力付きます
563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 14:02:51 ID:???
ピストとロードはどっちが速いの？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 14:32:01 ID:???
赤い方
565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 15:42:59 ID:???
>>563
走るコースによるでしょ。
トラックだったらピスト、公道だったらロード、とかね。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 15:46:12 ID:???
トラックでもロードの方が速いだろ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:25:22 ID:???
ピストｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:27:19 ID:???
アルベルトに乗っているのですが、後輪の車軸のところから
ベルトのこすれる音が少しします。走る感覚は変わりませんが、
油か何かを差した方がいいんでしょうか？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:30:06 ID:???
それ、どんどん悪化してすごいうるさくなるよ。
おれもプレスティーノで鳴りだして、買った店持ってったら油注されておしまい。
3日でまた鳴りだしたからブリジストンに送って修理してもらった。
570 ：568：2008/09/16(火) 16:39:25 ID:???
>>569
修理っていくらくらいするんでしょうか？
571 ：さんぽーる：2008/09/16(火) 16:56:41 ID:???
ただだo(^-^)o
572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:11:12 ID:???
それは保証期間内の話だろ？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:12:15 ID:???
保証は切れてるよ。
買った店の好意かはしらんけどタダだった。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:33:24 ID:???
パリ～ルーベ間って23cと25cどっちがよく使われるんですか？

20cとか23cに比べて25cのタイヤのカラーバリエーションが少ないのはなぜですか？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:42:56 ID:???
黒しか売れないからです　アフォですか？
576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:54:43 ID:???
グリスはグリースじゃなくてグリスと呼ぶのに対し
ディグリーザーはディグリサーと呼ばないの？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:57:57 ID:???
呼びません　アフォですね？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:00:41 ID:???
ネット通販なんかでは売り切れでないとされてる自転車を
近所の自転車屋で頼んだら、待てばあるって言われた
これって大丈夫なのかな？
待ったすえに入りませんでしたって言われたりしないのかな？
待ってでも欲しいけど入ってくるのか不安です
579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:03:02 ID:???
>>574
ほとんどの選手が25cだよ

色は25cはレースであんまり使われないから目立つ必要がないし、
需要も少ないからだよ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:11:24 ID:???
知ったか乙
581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:37:30 ID:???
ルーペはみんな21～22mmのチューブラー使ってるんじゃなかったっけ？
クリンチャーなんて使ってるのか？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:43:17 ID:???
だれもクリンチャーとは言っていないが
583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:44:22 ID:???
ルーペって虫眼鏡みたいなやつ？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:52:46 ID:???
>>583
Paris-Roubaix
だな。多分。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:05:56 ID:???
>>582
○○ｃという表記はクリンチャーだが？
知ったか馬鹿は書き込まなくて良し。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:19:28 ID:???
クリンチャーよりクリトリスが好きだ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:26:13 ID:???
22チューーぶらーーが多いね
588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:27:21 ID:???
走ってるときに疑問が浮かんでここに聞こうと思ったけど忘れた
俺はいったい何を聞こうとしていたんだろうか教えて
589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:28:53 ID:???
W/Oなら25Cじゃないと厳しいだろうな
590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:46:17 ID:r4BHMxdG
ここは知ったかフルチン野朗が多いでつね。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:48:32 ID:???
>>590
知ったか君は大体、自転車には乗れないチンポコ様です。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:00:56 ID:r4BHMxdG
>>591
分かりますた。







593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:18:49 ID:???
パリルベ
クリリンが数年寝かしたようなチューブラーがいいらしいと言ってたけどなんで？
熟成すんの？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:29:18 ID:???
サドルバッグのサイズで悩んでいます。

サドルは現在セライタリアの、SLR XPを使用しています。
サドルバッグはmont-bellの、Lサイズらしきものを買いましたが、
サドル下部で太ももと干渉してしまいます。
何か良いオススメのバッグはありますか？

また同型のサドルを使用している方で、
これは良いというのがありましたら教えて下さい。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:34:07 ID:???
軽量サドルでサドルバック使うってどうなの？馬鹿なの？氏ぬの？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:39:09 ID:4rwFW5Ww
折りたたみ自転車欲しいんですが、ネット通販で買える、オススメのものがあれば是非教えてください。
タイヤは大きい方が走るには楽ですかね？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:46:59 ID:aD5MHivX
>>596
まずはギア比です。半分以上はギア比で決まります。
タイヤの大きさはその次です。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:51:32 ID:???
>>594
使いこなしですが
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-date-20080915.html
サドルバックの前をシートピラーと同じ幅になるくらいに詰めている。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:17:53 ID:???
>593
以前ヨーロッパでプロのメカニックやってた人も新品は良くないと言っていたな

そのおかげで俺の部屋には空リムにチューブラーはめた状態で常時4本置いてある
そのせいかはわからんが今までそうやって使ったタイヤではパンクしたことがない
600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:19:03 ID:BQL5Fq0e
後輪が微妙に左斜めになっているんですが、チェーン引きの調整の仕方をおしえてください。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:26:09 ID:???
>>600
>>228
602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:30:04 ID:???
質問です
カンパ・コーラス
スラム・フォース
シマノ・デュラ（７９００）
どれがいいでしょうか？（値段的にこの辺が限度なので）

デュラの意見が多いと思いますが
スラム、カンパを使ってる人などの意見も聞いてみたかったので・・・
603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:17:12 ID:???
スラムとカンパは最上位以外微妙という話をよく聞くな
604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:20:43 ID:???
米式バルブの自転車は自動車用の空気入れが使えると聞いたことがありますが、
米式バルブ対応の自転車用空気入れで自動車にも空気を入れられるんですか？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:27:54 ID:???
入れられる
606 ：604：2008/09/16(火) 23:30:41 ID:???
そうすると、米式バルブ対応の空気入れをトランクに積んでおけば
スタンドに行って空気を入れなくてもいいんですか？

あと、何かチェックすることがあったら教えて下さい。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:39:20 ID:???
>>606
そう。
入れた後、空気圧計でちゃんと
規定値に合わせる事を忘れずに。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:42:52 ID:???
もちろん
609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:43:12 ID:???
最近ペダルとペダルの間の軸の部分がガクガクしています。
町の自転車屋に修理に持っていったら、直せないだの部品が無いだのいわれて
３軒断られました。（いずれもママチャリしか売ってないような店）
自転車はSPECIALIZEDというメーカーのMTBなのですが、やっぱりMTBが置いてあるような
専門店に持っていくしかないのでしょうか？
買った店に持っていくのが一番だとは思いますが、引っ越してしまったので
遠すぎて持っていけません。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:44:29 ID:???
ママチャリしか置いてないような店で直せると言われても頼まないよ。
611 ：604：2008/09/17(水) 00:01:16 ID:???
>>607
米式バルブ対応で空気圧計付きの空気入れを買って積んでおきます。
ありがとうございました。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:02:44 ID:???
>>609
専門店へGO!
613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:07:25 ID:???
>>611
空気圧計は別途用意した方がいいよ
安物で良いから
614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:50:41 ID:???
ところでママチャリの空気圧ってどのくらいが適正ですか
615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:55:38 ID:???
>>614
300kpaくらい
っつーか、ママチャリでもタイヤ側面に刻印してあるだろ
616 ：614：2008/09/17(水) 00:59:10 ID:???
＞ママチャリでもタイヤ側面に刻印してある

初めて知ったよ
ﾏﾘｶﾞﾄｰ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 01:09:42 ID:???
>>613
なんで？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 02:26:51 ID:???
初めから700cのホイールのついたＭＴＢに26インチのホイールを履かせたいのですが、
26インチ用のＶブレーキは加工などせずにそのままつくものですか？
ちなみに自転車は2007年モデルのバッドボーイの一番下のグレードのものです。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 06:54:12 ID:???
>>618 
付かない。 ブレーキの軸の位置を調整するアダプタのようなものはあるが
通常は26インチ車に700cを履かせるためのもの。
逆のものはあるかどうかは知らない。

もしディスクブレーキが付くフレームだったりするのなら
ディスクだとそういう心配はない。、
620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:16:26 ID:s62dU+Ol
後輪のタイヤの空気の抜けが速い気がします。
７気圧くらい空気を入れて、前輪のほうは４日くらいたっても６気圧くらいはあるのに、後輪は３～４気圧くらいまで減っています。
チューブに極小の穴が開いているのかと思ってチューブ交換しましたが、やっぱり減ります。
ホイールは旧型のキシリウムエリート、チューブはスペシャライズドの８００円くらいの黒いヤツです。リムテープは不要のはずなので使っていません。
こまめに空気を入れると走行に支障はないのですが、精神衛生上あまりよろしくありません。

どのような原因が考えられますでしょうか。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:30:13 ID:???
バルブかなぁ、ちゃんと回してますよね？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:58:55 ID:???
ハズレのチューブを引いたかもしれん。
チューブは空気を入れてバルブも閉めて一晩水に沈めておくと
それまで見つからなかった気泡が見つかることがある。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 09:30:15 ID:???
>>609

ペダル換えたら?
624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 10:03:45 ID:???
>>623
>最近ペダルとペダルの間の軸の部分がガクガクしています。
BBでしょ！
625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:09:01 ID:???
ちょっとした疑問なんですがチューブラータイヤって普通の３千円位のフロアポンプでも満タンに空気入るの？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:19:01 ID:???
ヒラメ使えば1000円のポンプでも問題なく入るよ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:33:31 ID:???
チューブラータイヤかどうかはあまり関係なく
何気圧入れるかが問題なんだよ。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:45:16 ID:???
>>622正解だと思う
629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:52:50 ID:???
時々あるな、チューブの不良。バルブの付け根からの漏れが多い。

チューブを買ってきたらすぐには使わず
予備タイヤに装着して４～５日様子を見てからにしてるよ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:01:27 ID:???
>>624
ああ、そうか。ペダルの踏むところとシャフトのところかと思った。

BBの可能性が高いが、クランクの可能性もあるかも。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:03:51 ID:???
身長165cmの人間が465mmに乗るのはデメリットしか無いのでしょうか。
ESCAPER3を購入検討してるのですが、やたらと店頭にある430mmを進めてきます。

町乗りよりもサイクリングロードなどを走るのが目的です。
よろしくお願いします。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:06:54 ID:???
それって売れ残り押し付けられてないか？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:08:43 ID:???
ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞのフレームサイズってよく分からんなあ
SIZE:370mm(XXS:150-160cm),430mm(XS:155-165cm),465mm(S160-175cm),500mm(M:170-185cm),555mm(L:180-195cm)
ってカタログに書いてあるんだからどっちでもいいような気がするけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:09:17 ID:???
素人なので、通常であれば店員の奨めに従うのですが、なんか押し付けられてる感じがして、気になりました
635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:11:45 ID:???
フレームは小さめのほうが軽いし硬いし取り回しやすいのは確か
大きなフレームでシートﾎﾟｽﾄあまり出してないより見栄えも良いんじゃないか
636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:13:32 ID:???
もし430乗って小さければステムとかで調整すればいいじゃね的な事を店員も言いたいんだと思うよ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:17:39 ID:???
>>635
そうですか、時期が時期なのであんまり在庫も無いみたいですね。
ただ気になるんでまわりの自転車屋あたってみるかなあ。

携帯からで短文ですいません、即レス感謝です。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:19:40 ID:???
そうそう医者も自転車もセカンドオピニオン
他の店も見てできれば乗り比べるのが一番
639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:27:06 ID:???
430のほうがいいんじゃね？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:31:58 ID:???
アニメだけじゃないと思うわ。
普段、女友達程度で特別女が寄ってくる訳でもないのにさ、
誰か好きになると、それこそ今までに居なかったような可愛い子とかと仲良くなるんだ。
なんか、神様に試されてるような弄ばれてる気になるわ。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:33:03 ID:???
誤爆スマソorz
642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:34:13 ID:???
だからキモイのはアニメじゃなくて本人だと何度いｔ(ry
643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:34:32 ID:???
とりあえず北千住に向かっております。
買ったら北千住から和光市までサイクリングです(ﾟ∀ﾟ*)

帰れるのかしら…
644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:56:53 ID:???
>>643
荒サイ通れば大丈夫。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 14:04:47 ID:???
>>620
バルブ根本のナット（付いているなら）を強く締め過ぎてない？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 15:27:06 ID:???
>>637
165cmなら430の方が融通きくと思うな。
だが、見た目的に465の方がいいのであれば、クロスバイクだし
そこまでシビアでないので、465でOK。465に乗れる適正下限位の身長だと思う。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:15:56 ID:???
皆様本当にありがとうございました。
最終的に465mmを購入しました。
店員の方にも430を奨められましたが、とくに465でも姿勢に問題無く、見た目も気に入りましたので。

てか、荒川サイクリングロード、何よあれ、予測時間とペースが違い過ぎて笹目橋越えて埼玉まで行ってしまった。
あんな快適な道が用意されてるんですね、驚いた。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:18:54 ID:???
納得して買い物できたらそれが最良の選択だよ
大事に乗ってあげてね
649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:33:57 ID:???
ママチャリで川崎から立川に行きたいんだけど片道12~15km　往復30kmはキツいかな？
サイクリングロード通るから普通の道よりらくだと思うけど。
650 ：649：2008/09/17(水) 16:39:42 ID:???
ごめん。
地図みたら片道25kmくらい。往復50kmくらいだった。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:41:16 ID:???
悩む前に行ってみろ
その距離ならママチャリだって片道1時間くらいじゃんか
多少高低差があったり疲れてゆっくりしても2時間以内だよ
652 ：651：2008/09/17(水) 16:42:21 ID:???
あーごめんリロードしてなかった
それでも片道25キロなら2-3時間だよ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:49:13 ID:92NR84B/
>>650
俺はママチャリどころか糞重いうえにブロックタイヤのダウンヒルバイクで
50キロをぶっ通しで走ったことがあったぜ。
しかも当時は体重90キロのピザだった。

ママチャリならアベレージ15キロくらいで流すようにすれば
片道25キロなんてそれほどたいしたもんじゃないさ。
ましてサイクリングロードならね。
654 ：649：2008/09/17(水) 16:49:37 ID:???
そっか、ありがと。
なるしまとかワイズ行ってくるよ。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:08:27 ID:???
465は売れ筋で430は売れ残りが多い気がする
656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:38:38 ID:???
>>655
身長177で売れ残りの465を買った俺もいる
657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:10:40 ID:W0ItjFqu
http://www.cyclingweekly.co.uk/imageBank/v/VictoriaPendletonOlympickit2008.jpg

こういうフレームって何ていうんだっけ？
空気抵抗とか考えたスピード重視の奴。シートポストもフラットなやつ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:15:54 ID:???
山田安史
659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:25:36 ID:???
>>657
TTだろ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:28:42 ID:???
165cmで465mmか…
175cmで465mm＋ステム100mmが丁度いい俺は変態かしら
661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:39:35 ID:???
落差付けまくり？

どこの店か知らんけど、余程小規模な店じゃなきゃ
もう08モデルは無くて09なんじゃないかと思うけど。
逆に店頭のが'08 430だとしたら、今465頼んだら'09が来るんじゃ？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:31:27 ID:zga1D84L

(｀･ω･´)ﾁﾝｺﾓｰﾐﾓﾐ！！！！！
　＼ヽ/ヽ
　 　>ωく
663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:56:19 ID:???
シマノのホローテックⅡのBBであれば、クランクはグレード問わず取り付けられるのですか？
105の付いていたBBにデュラエースのクランクとか・・・？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:58:21 ID:???
ステムを交換したいのですが、
ハンドルとのクランプ径さえあってればいいのですか？

ハンドルはFSAのウィングプロシャローで31.8mmだと思います。
ハンドルと同じメーカーのほうが無難なのですか。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:58:33 ID:???
>>663
可能。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:59:20 ID:???
>>664
ステムとハンドルの径さえ合ってればおｋ。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:00:58 ID:???
>>661
430mmは08モデルで465mmは09モデルでした。
そして09購入して乗って帰ってきましたよ。
パンクの対処くらいは自分でできるようにならなきゃな。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:01:45 ID:???
TTって？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:23:39 ID:???
川崎駅から南あたりでMTB専門店ってありますか？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:55:19 ID:???
ツーリング・トロフィー
671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:55:35 ID:???
ポタリングは軟弱な気がするし
レースは正直チト怖い
ヒルクライムは嫌いじゃないが大して速くもない
かといってロングライドでは楽すぎる

私は何に自転車生活の喜びを求めたら良いでしょうか？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:04:35 ID:???
>>671
イヤッッホォォォオオォオウ！
673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:42:45 ID:???
>>671
旅に出る
674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:56:57 ID:???
>>175
その身長だと
チョット詰まり過ぎですね
ステム130mm位でしょう
675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:15:17 ID:???
>>674
130mmのステムなんて存在するのか？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:16:32 ID:???
あるあるｗｗｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:18:21 ID:???
ショップオリジナルのホイールを
売ってたり組んだりメンテナンスしてくれる実店舗や通販店を探してますが
そういった店が載っているスレや一覧などはありますでしょうか？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:22:10 ID:???
>>677
ここで聞いたほうが良いかな
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219641537/
679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:23:53 ID:???
>675
昔は長くて低いステムがMTB界で標準だったからなあ。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:24:15 ID:???
130mmが普通に売ってるものの上限っぽいな

>>677
手組みのことなら普通はどこでもやってくれるだろう
ショップ組み通販で有名なのはタキザワ、だがメンテ希望なら実店舗だろう
ショップ独自ならライトサイクル…か？そもそも地域はどこだ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 03:52:44 ID:???
ママチャリの虫ゴムってどのくらいの期間or距離で
交換するのがいいんでしょうか？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 04:16:25 ID:???
安いもんだから不安を感じたらすぐ換えりゃいいじゃん
683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 04:27:24 ID:???
>>681
忘れた頃。遠出しないのなら、駄目になってから。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 04:50:46 ID:???
>>682
>>683
そんなテキトーでいいもんなんですか。
今まで年に1回やってました(;´Д｀)
685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 04:59:31 ID:???
お盆と正月に換えろ！
686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 07:37:04 ID:???
>>619
レスありがとうございます。
ディスクブレーキの台座が付いているので、この機会にディスクブレーキに交換することにします。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:27:15 ID:hi0OdDBM
SHIMANO インター3は強く漕いでる状態で変速しちゃだめ？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:32:49 ID:???
基本は停止中。
停止というのは自転車がじゃなくてクランクが。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:55:51 ID:???
>>655
465が一番フレームのバランス良い
スローピングフレームだと小さいサイズは硬すぎる
690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 12:44:15 ID:???
TRUVATIVのパーツを安く買える店ってない？
検索してもYahoo!オークションばっか。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 12:54:25 ID:???
>>690
安さ優先ならeBayかヤフオクだろうな
でも、日本に住んでるならSHIMANOパーツのが良くないか？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:02:32 ID:???
SRAMコンポの流通が弱すぎるのは何ででしょう？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:03:51 ID:???
高いから
数売れないから
694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:09:50 ID:???
GIANTが握ってるから
695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:34:58 ID:???
SRAMコンポの単品売りは売ることはあまり考えていない

　　　　完成車の付加価値を高めるたの価格戦略
696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:37:59 ID:???
>>695
なるほど、だから異様に高いのか…
697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:40:47 ID:???
>>692
SHIMANOが強い日本市場は捨ててる。
海外だとSHIMANOパーツは日本で買うより割高だし、SRAMは日本で買うより割安になってる。
要はメーカーがどの市場を重視してリベート分配してるかってだけの話。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:41:15 ID:???
それに、ある程度高ければ勘違いしたエセマニアが買うからな
安かったら、安かろう悪かろうで全く売れないｗ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:50:43 ID:???
>>698
実際のところSRAMの高グレード品の性能は悪くないぞ？
ただ、日本のSHIMANOパーツの値段基準で考えると割高感があるだけで。
700 ：698：2008/09/18(木) 14:03:37 ID:???
物が悪いといってるんじゃないよ
消費者の方の話をしている
701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:10:45 ID:???
スラムってFDのトリム機能すらないんだろ？ｗ
なんちゃってコンポかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:21:14 ID:???
クランクの長さの違いは、実際の走りにどんな違いを生みますか？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:26:41 ID:???
>>702
適切な長さだと回しやすくトルクもかけやすい
704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:29:18 ID:???
チンコとマンコとレシプロ運動の関係を考えれば分かり易い
705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:31:09 ID:???
近所の自転車屋の品揃えがあまりにも悪いんでネットでの自転車購入も考えてるんですが、
ネットで自転車を買う時の注意ってありますか？
あと、初期整備ですが町の自転車屋にそこで買っても居ないものを持ち込むのは
気が引けるというかやってくれるか疑問なので、ホームセンターの自転車コーナーにでも持ち込もうと
思ってるんですがそういうの（初期整備）ってやってくれるんでしょうか？
ヤフオクとか中古とかは信用してないので、新品のみを購入対象で考えていますが
706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:32:42 ID:???
…近所の店で買えば。

君はマイナスの方向にしか目がいってないよ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:35:35 ID:???
>>705
ネットで買って店に初期整備を頼むくらいなら
近所の自転車屋で欲しいモデルを取り寄せてもらえよ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:37:03 ID:???
>>705
君は徒歩から人生やり直した方がいいよ
もっと世界をゆっくり歩いて回って
良く観察して脳みそを活用してご覧なさい
それから自転車に乗れば
素晴らしい世界が拓けますよ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:37:39 ID:???
こういうのが　低脳　ていうんですね
こういう人とは関わらない人生を送りたいものです>>705
710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:41:01 ID:???
>>705
ホームセンターに点検に持ち込むのはやめとけ。
それなら自分で本でも見ながら調整した方が遙かにマシ。

自転車整備の本とか読んで勉強すれば通販で購入しても問題ないよ。
ブレーキ調整、ディレーラの調整、タイヤ交換ぐらいなら誰でも出来るし。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:41:14 ID:???
みんな、ちょっと酷くないかい？>>705はまともに生育しなかった人モドキなんだよ。
かわいそうに…哀れみをもって接しないと包丁持ち出して関係ない人を殺戮したり
するような人間になってしまうよ？
表面では親切に、裏では舌を出す
そんな対応をしてこそ大人ってものです。

>>705さん、気にしないでくださいね。
あなたの判断は正しいですよ。そのまま行動されてください。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:41:30 ID:???
>>708
感動した！(T^T
久しぶりにのんびり走ることもしてみるヨ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:42:45 ID:???
ゴミがゴミからゴミ買ってゴミに整備をさせる
全てゴミ内部で集結していて非常によろしいことだと思います。
714 ：705：2008/09/18(木) 14:52:53 ID:???
出来れば>>705に対する具体的な突っ込みどころを教えて頂きたいのですが・・・

ネット通販は駄目
ホームセンターの整備員は信用するな
初期整備くらいは自分でやれ
町の自転車屋で取り寄せてもらえ

こんな感じですか？
ネット通販を考えているのは安いからと、自転車屋さんだと取り扱いメーカーが限定されてて
選択肢が狭まるからなんですが
狭い選択肢だと納期がやたら掛かるとかの問題もありますし
715 ：705：2008/09/18(木) 14:55:47 ID:???
ネットで買っておいて人に初期整備を頼むのはアホ、と
そこが一番の駄目ポイントですか？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:59:37 ID:???
…ゴミがゴミからゴミ買ってゴミに整備させてる
これは素晴らしい状況ですから、その輪から出てこないでください♪
717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:00:43 ID:???
>>714
君の将来はこんな感じだ。
ネット通販で安く買いました。
初期整備を店に頼みました。
工賃払ったら普通に店で買うよりも高くつきましたorz
718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:02:04 ID:???
>>715
自転車とかの前に、おまえは人間というものを一切信用してないんだよ。

かわいそうな性格なんだよ。

理解できないんだろうがね。

親もそうなんだろうね…親から愛されるということもなかったんだろうね。

>>708のとおりに、もうすこし人生というものを見つめたほうがいいよ。
先人がたくさん書物を残しておいてくれているから、いろんな本を読んで、
人間ってなんだろ？って考えようぜ。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:06:36 ID:???
>>715
そう。
例えば、初期不良に対する保障が付いてるフレームだとして、
ショップが初期不良を見つけたら、その後誰がどうやって交渉する。

ショップはそんな一銭にもならないことやりたくない（ショップが売ったならその分のマージンは織り込んでいる）だろうし、
自分で整備のできない>>705 に不良内容を説明して交換の交渉させるなんてもっとめんどくさい。
途中で>>705 に突っ返したら、ほとんど確実に悪い評判をばら撒かれる。

そんなリスクを取る理由は無い。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:08:44 ID:???
まあまあ。。
俺なら
①最初は自転車屋に取り寄せられる範囲の自転車から選んで、
　整備を覚えて、２台目に好きなのを通販で買う。

②通販で買って、本を揃えて勉強する。どうしてもわからないところ、出来ない所だけ、
　何件か自転車屋を当たって頼んでみる。

初期整備からすべてってのは、さすがにわがままだし、ホームセンターは頼むだけ無駄だよ。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:28:10 ID:???
キャットアイ製品のオプション品（ライトのステムマウント）などはメーカーから直接購入するのでしょうか？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:34:23 ID:???
ttp://www.cateye.co.jp/shophtml/shop_m.html
との事です。
723 ：705：2008/09/18(木) 15:54:13 ID:???
>>719
>>720
ありがとうございます
勉強になりました
724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:57:54 ID:???
＞ネットで自転車を買う時の注意ってありますか？

春先に通学車を買おうとすると納期がすげー遅いよw
725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:01:05 ID:???
昔、705みたいに考えてたこともありました
726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:02:23 ID:???
705さんへ
マジでおまえみたいなのは迷惑だから、そのまま糞溜めから出てこないでね♪
727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:02:36 ID:???
工具揃えて壊しながら覚えていくのもまた一興
728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:07:51 ID:???
まああとはさ、電車でも通ってるなら、どこかしらショップはあると思うんだけどな。
そりゃあ大都市みたいにどこでもってわけにもいかないがｗ

買ったその日に輪行、もしくは150キロ自転車でサイクリングってのも、おバカで楽しいかもしれないぜｗ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:40:33 ID:YjdpPj9H
カーボンバックのフレームにサドルバッグを取り付けるのは不可能ですよね？
馬鹿デカいバッグを取り付ける訳じゃないんですが・・・
730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:47:03 ID:???
？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:48:28 ID:???
>>729
サドルバッグならバックフォークの素材は関係無いんじゃ？
サドルに取り付けるだけだし。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:08:27 ID:???
>>691
現在メイン車のパーツ類がTRUVATIVでほぼ統一されているんだ。
だからなるべく統一を崩したくないかなという、なんとなく気分的な物。
どっかに安く売ってねーかなー。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:09:00 ID:???
そもそも安物だから、部品だけでは流通しないからね
734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:13:35 ID:???
ここで再繰のご登場です
735 ：649：2008/09/18(木) 17:21:08 ID:???
多摩川のCRの狛江とか上流に未舗装ゾーンが在りますよね。
締まった土のゾーンとかちょっとした砂利道ゾーンとか。
そこをロードで通るのは危険ですか？
スピード落としてゆっくり進む分には大丈夫ですか？

アスファルトが敷かれてるところを通るのが原則なのはわかるんですが…
ロードバイクがどの程度の道なら許容範囲なのか知りたいです。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:28:31 ID:???
砂利だらけの林道でも走れるよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:36:12 ID:???
>>735
あそこは速度落とせは楽勝だよ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:39:19 ID:???
トラックエンドにナットではなくクイックで後輪を止めたらまずい？
脱落するとか
739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:40:14 ID:???
緩まった土の道はやめといたほうがいい。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:59:32 ID:???
買って１ヶ月くらいのクロスバイクなんですがブレーキがやたらと音がします。前キャーキャー、後ろブリブリ、どうしたら静かになるか教えて下さい！
741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:00:56 ID:???
ブレーキかけなければOK
742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:01:20 ID:???
>>740
乗らないと静かだよ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:02:30 ID:???
唄えよ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:04:23 ID:???
>>740
マジレスしてあげよう
まともなブレーキ本体とゴムにして、調整すればそうそう鳴かない。


捨てれば？
745 ：名無し名人：2008/09/18(木) 18:15:41 ID:???
モールトンのフレームは何故あんなに細いんですか？
倒したら即オシャカになったりしませんか？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:16:49 ID:???
倒しておしゃかになるんじゃ、乗車できないよ

脳味噌はマルコメ製？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:21:20 ID:???
全く為になりません、とりあえず>>741-743は死んで下さい。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:31:49 ID:???
ブレーキの種類も書かずにためになる話がもらえると思うなボケ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:35:41 ID:???
>>747
リムにグリス塗ったら静かになるよ。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:38:17 ID:???
>>747
ブレーキシューにもグリスたっぷりとね
751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:39:23 ID:???
買って１ヶ月くらいのクロスバイクなんですがブレーキがやたらと音がします。前キャーキャー、後ろブリブリ、どうしたら静かになるか教えて下さい！
752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:40:57 ID:???
>>748-750も死んで下さい。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:46:35 ID:???
どうしてもブレーキの種類を書かないままで
音を消す方法を教えてほしいらしいな
754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:51:15 ID:???
それすら知らないんでしょ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:51:33 ID:???
>>740
リムブレーキならシューのトーインセッティングでほぼ解消出来るハズ。
リムサイドにこびりついた汚れがあったり、シュー表面がカピカピになってたら
1000番程度の耐水ペーパーで磨いとき。
756 ：名無し名人：2008/09/18(木) 18:51:35 ID:???
>>746 倒しておしゃかになるんじゃ、乗車できないよ

紙で作った自転車もあるようなので、頑張れば乗れるのではないでしょうか。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:53:53 ID:???
>>738
キッチリ固定出来てりゃ問題無いけど、
お前が死んだら俺が泣くからやめとけ。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:13:08 ID:???
そうか
じゃあやめておこう
ソリッド軸買ってくる
759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:24:12 ID:???
アナトミック製法って具体的になんですか？

私は手が小さいので下ハン握ってもSTIが操作しやすいハンドルが欲しいのですが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m153sti.html
このハンドルってどうでしょうか？
ちなみに中指の先端から手首までが18cm。中指の長さは8cmです
760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:25:49 ID:???
>>759
○形状
×製法
でした。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:32:18 ID:???
>>759
> アナトミック形状
人間の身体の構造に即した使いやすい形状で作られた部品のことをいいます。
ハンドルバーやサドルなどによく見られます。
なにか特定の形状や機能をさす用語ではありません。 

リンク先のハンドルは使ったことがないので知りません。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:32:50 ID:ZWfJznLp
クイックレリーズだとどのくらいホイール装着するのが楽になる？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:34:02 ID:???
>>761
私の手の大きさならアナトミックをチョイスしたほうが良いみたいですね
764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:42:19 ID:???
>>762
スパナを持ち歩いたり出してこなくてすむくらい
765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:44:04 ID:???
>>763
リンク先のものは手の小さな人でも楽なように設計されているようですが
アナトミックだからといって手の小さな人向けとは限らないので注意ね。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:45:05 ID:???
>>759
ニート186なら使ってる、手の大きさ同じぐらい、
186は下ハンとSTIは少し遠いけど不自由ないけどな
184も186と同じで遠いと思うが、153はかなり近いと思う
ただ153は上部分(STI手前)を地面水平より下げて使うことを
前提にしてるっぽいので、好みが分かれると思う
↓参考
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:50:20 ID:???
>>735
ロードはこんな路面でも走れるすぐれた自転車です
http://ameblo.jp/public/image/displayimage.do

安心して全力で漕げ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:57:43 ID:???
>>766
水平の方が好きって言えば好きだけど、水平じゃなくても問題はないからいいや
153にしますね。ありがとう

逆な質問ですが手の大きな人がこのようなハンドルを使っちゃうとどうなるのでしょうか？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:58:15 ID:???
ママチャリの部品って、メーカーに言えば部品だけって売ってくれますか？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:59:46 ID:???
>>767
404
771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:00:31 ID:???
>>769
メーカーによるが、なかなか難しい。
自転車屋の協力があれば簡単な場合も。
772 ：769：2008/09/18(木) 20:04:36 ID:???
>>771
ブリヂストンなんですが、無理なんですかね。
ベルトとライトだけ替えたいんですが…。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:20:56 ID:???
使いやすくて疲れない携帯ポンプを教えて下さい
774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:25:44 ID:???
>>773
疲れにくさを優先するならボンベ使うやつがいいんじゃない？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:29:32 ID:???
>>768
＞ 逆な質問ですが手の大きな人がこのようなハンドルを使っちゃうとどうなるのでしょうか？

大抵は問題ないけど、あまりに合ってないと、ブレーキレバーを深く握り込めない。→制動力のMAXパワー(？)が低下

握力測定の器機を想像すると分かり易い…かも？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:33:14 ID:???
>>774
あーボンベですか
よく不経済と聞きますが・・・んー迷います

経験したことがないのでわからないのですが
携帯ポンプってどのくらい疲れるんでしょうか
777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:51:26 ID:???
5パーセントの坂を1キロ上るくらい
最後に10パーセントのとこが100メートルくらいある
778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:53:26 ID:???
>>777
ボンベ買います
779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:09:14 ID:???
予備をサドルの裏にでも貼っておけ。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:15:38 ID:???
一般的なロードタイヤ23cだったら何barくらいが適正ですか？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:18:58 ID:???
タイヤの種類によって違う。
適正はタイヤの横に書いてある。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:19:27 ID:???
8ber位
783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:29:02 ID:???
>>781-782
ありがとう

お勧めのフロアポンプを教えて下さい。タイヤは23cです
784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:40:15 ID:???
>>783
予算は？
俺はコレ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sks/airbasepro.html
785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:42:34 ID:???
>>772
その2点なら自転車屋で買えるよ。
店頭に在庫が無くても取り寄せして貰えばいいね。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:45:21 ID:???
>>783
どうせメモリの読み方もわかんないんだろ？
http://www.topeak.jp/pump/ppf032.html
これかっとけ。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:04:45 ID:???
>>784
あー予算は1万以下ですが、なるべく安いのがいいです
16気圧も必要なくないですか？

>>786
メモリは読めます

１気圧＝1bar＝1kPa ですよね？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:14:19 ID:???
>>787
スペルミス１berでした
789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:20:17 ID:???
安いのでいいならネットで3000円くらいの買えば良い
お勧めなんて聞くなよ

ポンプは本体はそうそう壊れるものでもないし、
良く使うから良い物を買った方が良い
790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:25:52 ID:???
下手なポンプは直ぐ駄目になるよ
最近は値段だけでは判断出来ない、粗悪品が出てきてる
ある程度の価格で長く売られてる物が比較的安全
最低でもパナの鉄だね
791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:26:15 ID:???
>>789
3000円くらいのを買ったんですけど
23cは大体8ber推奨。このポンプは最大7ber（kPa）装填可能
ってことで大体10ber装填できるポンプが欲しいってわけなんです
792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:36:07 ID:???
↑もしかしてドンキでうってるパナのあの９８９円ポンプですか？

１本会社のロッカーに非常用(帰ろうとしたらパンクしてた事があった)として
置いてあります
793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:37:42 ID:???
>>787
対応気圧が高いポンプのほうが入れるの楽チンだよ。
作りもシッカリしてるしね。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:45:28 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/fp-1.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/super-pista.html
この辺買っとけば？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:47:32 ID:???
いっとくけど、ツイスターデジタル使ったら他のポンプは使えないぞ。
ちょっと高いけど。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:49:30 ID:???
トピークのポンプはゴミ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:52:30 ID:???
何処がどうゴミなのか。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:57:48 ID:???
シャフトが直ぐ駄目になる、連続使用に耐えられない。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:03:12 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/dynaairpump.html
トピーク駄目らしいしこれ買うわ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:03:54 ID:???
>>798
そんなの聞いたこと無いな、お前が余程下手くそなポンピングしてるんだろ。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:05:47 ID:???
確かに連続使用には弱いかも。
イレギュラーな使用条件だけれど、車の空気入れるのに使ったら駄目になった。
1.9kから2.2kへ計160~90回のポンピング。
シリンダーの発熱凄くて休み休み入れたんだけれど。
ちなみにパナの奴では問題なし。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:08:31 ID:???
シリカかsksが欲しいと思いつつ
パナが一向に壊れないので買えない俺が通りますよ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:09:31 ID:???
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2706&forum=91
804 ：729：2008/09/18(木) 23:11:48 ID:U6C7+heK
申し訳ありません・・・

サドルバッグではなく、サイドバッグでしたorz

１週間～２週間程度の荷物をカーボンバックのロードに取り付けたら折れますかね・・・？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:19:43 ID:???
どうぞ・・・・。
http://www.furupla.co.jp/seihin/900.htm
頭はイモだから平目などに変えなきゃならんけど本体は上部だよ。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:21:26 ID:???
フォークオイルって計らないで適当に入れても大丈夫？
807 ：805：2008/09/18(木) 23:21:38 ID:???
×上部
○丈夫
808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:24:32 ID:???
結局フロアポンプはどれを購入すればよいのでしょうか
809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:34:00 ID:???
樹脂製ボディのポンプは放熱性が悪いので嫌い
シリカはあの細さと長さが肝でパナレーサーは太さが肝
sksはベースの踏みしろが踏みやすい
810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:36:07 ID:???
>>804
サイドバッグをロードのどの部分につけるというのか？
バッグの現物すら見たことないんだろ？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:36:23 ID:???
>>806
ちゃんと油面調整しないと駄目だよ。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:37:59 ID:???
>>804
やめたほうが良いと思う。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:38:32 ID:???
>>809
おまえさんの好き嫌いは聞いてない。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:50:41 ID:???
>>678
>>680
レス有難うございます
誘導先とタキザワとライトサイクルを見てみます
815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:55:58 ID:???
ライトサイクルは止めとけ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:23:18 ID:zsTsQKno
ロードのブレーキシューの下に向かって突き出てる羽の様な部分。
ありゃ一体何の為の形状なんでありましょうか？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:31:21 ID:???
>>814
ライトサイクルは半分ネタだから
見た目重視の80mmディープカーボンリムが欲しけりゃ別だが
818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:31:27 ID:???
>>816
天使の翼
819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:31:59 ID:???
>>816
またそのネタかよ
あれは車のリアウィングと同じ役割だよ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:35:25 ID:???
>>811
潤滑用でも？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:35:46 ID:???
>>816
放熱版
822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:46:54 ID:???
>>820
うん。
潤滑用は油面って言わないか。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:48:27 ID:???
>>819
>>821
タイヤを嵌める時のガイドの役割って聞いた事があるけど・・・
824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 01:09:43 ID:???
>>822
そうなのか
ありがとうございます

どこまで入れたらいいのかわからないorz
825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 01:54:09 ID:???
>>824
フォークのメーカー・型番・年式は？
メーカーHPにマニュアルが無いかな？
826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 11:56:54 ID:w61ZMM0Z
最近のホイールはなんでロゴとか柄とか入ってて派手なんだろう？？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 11:58:33 ID:???
そういうのが好まれるから
828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 11:59:27 ID:???
>>588
> 走ってるときに疑問が浮かんでここに聞こうと思ったけど忘れた
> 俺はいったい何を聞こうとしていたんだろうか教えて

「なぜ自転車上で思いついた素晴らしいアイデアは
　自転車を降りてしまうと忘れてしまうのか？」

という事。

即座に止まってメモを取れば忘れない。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 12:07:37 ID:???
その場で携帯から書き込めばよかったのに
830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 12:44:58 ID:???
>>825
2007年Manitou NIXON Eliteです＞＜

公式ＨＰは何故か見れない
831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:22:44 ID:PfbvGVU1
ＭＴＢのってるものですがロードはじめたいです
何からすればいいですか
ググったら完成車とかフレームとか出てきたんですがどうすれば？
股下とかわかんないんですよ
地元のサイクルショップにいってみたがロード取り扱ってないんですよ
ママチャかＭＴＢしか置いてないんです

神様は俺にロードはやるなと？
新しい神々たちよ
どうか救いの手をください
832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:24:46 ID:???
>>831
日本には無数のロード取扱店がある。
そして君は既にMTBという移動手段を持っている。

分かるな？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:26:04 ID:???
>>831
地元にショップが無いのは残念だが、
クルマなり電車なりを使えば専門店まで行けるでしょ？
そこであれこれ聞いてみるのが一番だよ。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:26:07 ID:DfUiiGqr
上げるついでに補足すると、
通販は止めた方がいい
835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:31:37 ID:???
>>831
とりあえず雑誌を一冊買って隅々まで読んでみたらいいんじゃないかな
おすすめはチャンプロード
836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:12:14 ID:???
>>828
そういうときのためにボイスレコーダーを常備している。

ま、９割がたは、降りてからよく考えると駄案なんだがな。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:12:56 ID:???
>>832
MTBを売ってロードの頭金にするんですね。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:31:22 ID:???
>>830
代理店に聞いてみるのはどうかな？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:01:05 ID:???
ラジアル組って進行方向の向きとかあるんですか？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:02:19 ID:???
>>839
ソーセージの前後はどう見極めればいいですか？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:03:34 ID:???
>>840
つまり前後関係ないっちゅうことで？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:04:54 ID:???
脳味噌ありますか？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:14:22 ID:???
フルカーボンフォークでも、ブレーキ取り付け台座のとこはさすがに
アルミとか入ってるよね？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:26:05 ID:???
入ってる
845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:28:02 ID:???
入ってない
846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:31:50 ID:???
どっちだよ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:36:15 ID:???
先だけはセーフ？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:43:49 ID:???
動かさなければ大丈夫
849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 16:53:25 ID:VKPF6qZ8
オナホールてどこのがいい？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 16:54:18 ID:???
やっぱマニトウのエラストマーかな
851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:07:49 ID:???
>>781 >>788 >>791 って
なんかの釣り？
それとも本気で　ber という単位があるの？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:09:24 ID:???
>>851
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
853 ：851：2008/09/19(金) 17:14:37 ID:???
×>>781
○>>782
854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:21:49 ID:???
1万以内のフロアポンプを購入したいのですが
どれを買っていいのかわかりません
助言お願いします
855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:27:03 ID:???
Panaracer、シリカ　のどちらか
856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:28:12 ID:???
>>854
最低限、バルブの形状、空気圧、使用頻度位は書けよ低脳
話はそれからだ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:33:04 ID:???
日野レンジャーGK、バルブは米式？、空気圧は知りません、使用頻度は走る前に
858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:36:08 ID:???
悪い事は言わんからエアコンプレッサーとサブタン買え
859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:49:10 ID:???
エアコンプレッサーはついてます、、昨今の自動車はエアコン標準装備ですから、、、
サブタンはもちろんついてますよ、２００Lの。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:17:01 ID:???
2003･2004のダートジャンパー1～3って手に入りますか？
中古でもいいです
861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:19:16 ID:???
>>856
ごめんなさい
仏式、700×23cのロードタイヤに使用します
パナのはパッキンが硬くて抜くときに怪我をしやすいみたいなので
パナ以外で宜しくお願いします
862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:19:41 ID:???
そりゃどこかにあれば入手できるだろうよｗｗｗ
なんていう質問ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:20:38 ID:???
>>861
パナでもいろいろある

縦につっこむのでも、ゴム用の潤滑剤ちょっと入れればぬるっと入るから問題ない。
ゴムを犯さないグリスでもOK。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:21:26 ID:???
>>861
パナからもメーター付きで樹脂のポンプでてるよ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:25:34 ID:???
パナ以外って言われてるのにお前ら･･･工作員か
866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:27:21 ID:???
間違った認識で以外をといってるからでしょうｗ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:28:04 ID:???
後々の補修部品の入手とかを考えるとPanaとかのがいいんだよ。
質問者のPanaは嫌だの理由はあの真鍮の口金のことでしょ？あのタイプ以外にも
ポンプあるし。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:28:07 ID:???
いや強ち間違えでもないだろう
パナが固いのは事実だと思うが？
869 ：861：2008/09/19(金) 18:29:55 ID:???
皆さんレスありがとうございます
話を聞いているとパナはそんなに悪くないみたいですね
安全なポンプ。仏式、700×23cのロードタイヤに使用。１万以内
この条件で良いポンプを教えて下さい
870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:32:11 ID:???
だから、、それ以外にも製品はあるから、そっちはどうだいって。
たとえば
http://www.amazon.co.jp/パナレーサー-Panaracer-楽々ポンプゲージ付-D-8-BFP-GBG/dp/B000FQATY6

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:32:57 ID:???
他にもあるから、自分で検索して調べな
872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:35:40 ID:???
>>861はどれ選んでいいかわかんないから聞いてるのに自分で探せとは鬼畜な
873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:35:58 ID:???
一万も出せるならパナ鉄ポンプにヒラメが幸せでしょ。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:37:57 ID:???
だね

それとさ、わからないなら、まずはなんでもいいから買えばいいじゃん。
なんでもかんでも他人にきいて、はじめからベストの買い物、なんてあるわけないじゃん。
その前提がおかしい。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:40:09 ID:???
ここの住人に聞いても荒れるだけだ
こっち行った方がいいかもな
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215173088/
876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:42:04 ID:???
>>870
あれは実用車や低圧向けだよ、高圧には向かない。メーカー保証は700kPa。
出先置き用とかセカンドなら良いけど。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:46:41 ID:???
大体お前らどんなポンプ使ってんのかが俺は一番気になる
教えてくれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/dynaairpump.html
俺はこれ。評判通りだな
878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:48:58 ID:???
ここはアンケートスレじゃないんだ、他でやってよ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:52:50 ID:???
>>870
パナの楽々シリーズはアルミも含め全部低圧向けで、
メーターも700kPa(7.13kgf/cm2)までしか切ってないからロードには不向きだよ。
高圧向けの鉄ポンプかダイナエアじゃないと。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:58:33 ID:???
もう何年も「楽々ゲージ付き」使ってるが問題ないよ
11kまで普通に入る
881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:01:38 ID:???
俺もそうなんだけどね。
安いしママチャリ屋でも買えるし。

駄目だって言ってる奴は、使ってるんだろうね？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:05:51 ID:???
トピーク・ジョーブロースポーツ
10年前から使っているが不満はない
883 ：876：2008/09/19(金) 19:06:49 ID:???
俺もセカンドに使ってるけど
予算あるっていってる奴にわざわざ勧めんでもと思う。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:11:11 ID:???
トピークのジョーブローエースだプロだスプリントだ
色々種類があるが違いがまったくわからん
885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:03:27 ID:???
>>860
04の新車外しを持ってたけど
ｵｸで売り飛ばした。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:02:42 ID:uFMIQdaG
パナの楽々ポンプを使っているのですが、空気を入れた時に圧力計の針が固定されません。
一度針が動いた後、すぐ０の位置まで針が戻ってしまうのです。空気自体は入っていっているので問題はないのですが、空気圧がすこし判りにくいのです。

気のせいでしょうか？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:07:21 ID:???
マンション住まいで家の中にバイクを入れてる人は、家に入れる為、
狭いエレベータの中ではバイクを立たせているのですか？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:11:02 ID:???
>886
バルブの奥まで挿しこんでね
889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:11:40 ID:???
>>886
英式バルブってオチじゃないよね？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:13:43 ID:???
>>887
立たせるか階段だね。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:17:30 ID:uFMIQdaG
仏式です。

バルブと空気入れの口の間にアダプタ（のようなもの。）をつけて空気を入れるため、奥まで入っているはずなんですが…試してみます、サンクス。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:19:56 ID:???
>891
あと一周ねじをゆるめてみ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:23:07 ID:uFMIQdaG
>>892
おぉ！解決です、ありがとうございます！
締めすぎると逆に良くないんですね…
894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:40:11 ID:???
>>887
ウチのマンションはエレベーター内部が広めなので、奥の隅までそのまま突っ込んでる
でも、人が３人以上乗ってたら先に行ってもらったりしてる
895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:59:06 ID:???
ジャグワイヤーのブレーキワイヤーについて質問
ブレーキ用なのにアウターがバネ形状じゃなくてシフターと同じストレートになってるんだけど
このメーカのアウターってこういうもの？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:25:40 ID:???
ブレーキ用だろうがシフト用だろうがアウターにバネなどない件
897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:31:42 ID:???
バネっつーか螺旋形状かどうかって話でしょ？
ジャグのは使った事無いから知らんけど。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:32:04 ID:???
>>896
しったか乙

シマノのブレーキアウターケーブルはばね状というかコイル状というかそういう構造になってるよ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:33:02 ID:???
シマノのはこうなってるけどジャグワイヤーのブレーキアウターは
シマノのシフト用アウターと同じ形状だったのよ・・・
ttp://nagasaki.cool.ne.jp/malius/sozai/maintenance/wire01_L.jpg
900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:40:03 ID:???
ジャグワイヤーのHPでも見てみるかと思ったが、
繋がらないのは俺だけ？
なんでだろ。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:45:32 ID:???
>>898氏ねイケヌマ 島野の話など誰もしとらん
902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:46:35 ID:???
>>899
撓まない程度の強度があればどっちの構造でも問題無いだろ。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:05:11 ID:???
>>890
>>894
やはりそうですか、どうも。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:24:39 ID:???
700x28の白いタイヤを探してます。
何か良いのありますか？
ちなみにクロスバイク乗っています。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:30:07 ID:???
ボスフリーとかカセットとかってなに？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:30:40 ID:???
ブレーキのグリメカ、マグラ、フォミューラって取り寄せできる？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:33:20 ID:???
出来る
908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:36:44 ID:???
ほしい車種のカラーバリエーションが少ないのですが、
フレームを塗装してくれるサービスってありますか？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:36:56 ID:???
>>907
ありがとうございます
納期は一ヶ月以上かかっちゃうのかな？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:37:55 ID:???
>>908
塗装屋に出したらいいね。
ショップ経由でも行けるので、聞いてみたら？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:40:33 ID:???
>>905
後ろの歯車の形式だね。
ttp://sheldonbrown.com/freewheels.html
912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:41:59 ID:???
>>908
部品全部外した状態なら板金塗装屋でもやってくれるところあるよ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:42:43 ID:???
>>909
モノによるだろうね。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:45:30 ID:???
>>908
こういう会社もあるよ
ttp://www.kadowakicoating.com/kc/category/bicycle/index.html
915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:47:38 ID:???
>>914
ボッタクリクリ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:54:53 ID:???
>>911
サンクス

WH-R500にﾃｨｱｸﾞﾗのスプロケは付きますか？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:04:10 ID:???
>>916
付くよ。
918 ：908：2008/09/20(土) 01:04:56 ID:???
>>910
>>914
参考になりました。
ありがとうございます。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:09:39 ID:???
カラーオーダーありのモデルを買うのが安く気に入ったカラーリングに出来るね。
ま、そのモデルが気に入らなかったら仕方ないけど。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:21:01 ID:???
>>835
おいおい、三段シートとかロケットカウルとか付けるのかよ。ｗ
ウェアも独特なテイストの
921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 02:01:21 ID:???
カラーリングはバクハツカラーな
922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 06:19:04 ID:???
>>895
ジャグでも物による
俺のクロスについてた奴はスパイラル
923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 06:56:45 ID:???
ワンポイント(約5cmくらい)でフレームに某ゲームキャラを入れたいんですけど、ステッカーとペイントってそれぞれ幾ら位かかります？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 07:09:30 ID:???
観光バスで輪行は可能ですか？
横腹の荷物スペースに入る？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 08:35:38 ID:???
>>877
評判通りって、どんな評判だったん？

あと、その口金使いやすい？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:36:23 ID:???
>>923
ペイントは知らないけど、
ステッカーならホムセンで1000円くらいのシート(A4サイズ)を買ってきて
自分のPCとプリンターで出力、カットして貼ったらいい。

ステッカーの方が飽きたときとか絵を変えるとき簡単だからオススメ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:52:09 ID:???
フレーム買いしてＢＢやヘッドパーツ取り付けるときに
フェイシング(タッピング)はしたほうがいいんですか？

こだわりのショップは、なんかするのが当たり前みたいに
書いてあるんですが
928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:56:24 ID:???
>>WH-R500にﾃｨｱｸﾞﾗのスプロケは付きますか？
おれのは完成車でその組み合わせ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:58:55 ID:???
>927
した方が良い
でも高いフレーム(特にカーボン)は最初からしてあったりするよ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:05:06 ID:???
>>927
別にしなくていい
マジで酷いフレームとか有るにはあるけど、基本的に問題ない。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:08:28 ID:???
>>924
断られる時がある
要確認
932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:21:57 ID:???
観光バスが客の手荷物を断る訳ないだろ。JK。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:22:54 ID:???
6年位乗ったフラバロード(GinatFcr2初代)をちょこちょこメンテして
乗っていましたが、本格的にばらしてメンテおよびパーツ交換してみようと
思っております。(最悪失敗して廃車になってもいいくらいの気持ちでやります)
必要な工具とか手順とかがわかるサイトやHPを知っている方がいましたら
教えてください。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:23:55 ID:???
教えてじゃなくて、自分で分解してみて、その時に必要な工具を買っていけばいいじゃん。
試行錯誤しろ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:27:25 ID:???
>>934
スレタイ嫁カス。教えられないような童貞は書き込みしなくていいよｗｗｗ

>>933
どっかで見た気はするが
思い出せない
936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:36:27 ID:???
>>933
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.parktool.com/repair/
937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:40:46 ID:???
知識・経験がほぼゼロでそこまでやるなら、ネットじゃなくて本を読んだ方がいいのでは？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:43:32 ID:???
アサヒで良くね？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
939 ：933：2008/09/20(土) 11:49:20 ID:???
>>936
あ、そちらは見てます。知ってます。ありがとうございます。

>>937
BBとかヘッドパーツの取り外し以外はだいたいできます。本でもいいですけどね。

>>938
あ、こんな感じのです。ありがとうございました。

ただ、、、クランクとか固着してそうなんだよな…orz
940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:58:52 ID:???
なにこいつ
はじめから駄目だ駄目だとか
薬飲んでないだろ？はやくかかりつけの医者いって
「ぼくあたまおかしいんです」って言ってこい！
941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:04:38 ID:???
>>939
>>940は放置で

固着してそうなら、556とか、潤滑油を染み込ませれば大抵はおK
942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:07:57 ID:???
>>927
しなくても十分なフレームもあればひどいフレームもあるが。
通常はしてもしなくても、どちらでもいいという程度。 

もちろん店としてはしたほうが儲かるし、見栄えがいいこともたしか。
金や時間や手間に余裕があるならやってもいいだろうし
パーツのグレードを下げたりなどの他を犠牲にしてまでするようなもんじゃない。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:10:39 ID:???

>>924
自転車不可のバスは実際に結構たくさんあるぞ。
事前に確認しておいたほうがいい。

>>932
JKってのは考えただけで実際やってないだろ。
おまえの常識は世間の非常識。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:38:34 ID:???
COVEのSTUFFEE結構半値以下で売ってるけどなんで？人気ないの？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:41:56 ID:???
サイコンのマグネットって異なるメーカーのセンサーで使いまわしてもOK？
具体的にはポラールの速度センサーに猫目のマグネットという組み合わせ。
単純に感知しても、後々誤動作してしまうとか・・・そんな事はありませんか？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:56:26 ID:???
>>945
ただの磁石だぜ？磁力の強さは問題ないだろ
だから大丈夫だと思う
てか、試して見れば済むことじゃん
947 ：945：2008/09/20(土) 14:46:22 ID:???
了解です。
背中押してくれて有難うございます。
やってみますね。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:47:30 ID:???
>>945
＞ 誤動作
あるよ。 純正でもあるけどね。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:55:15 ID:???
ワイヤレスじゃなくても、磁場の関係で誤動作はあるのかなぁ？
トレーニングコースの概ね決まった地点で暴走するんだ。
もっともワイヤレスだから、そっち系が怪しいのだが。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:59:26 ID:???
幽霊さんのせいだよ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:05:37 ID:???
ホイールがクイックリリースのママチャリって自分で組まないと無いですかね？
完成車で在れば遊びで欲しいのですが‥
952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:06:30 ID:???
頭おかしいようだから、理解できないだろうけど。

クイックにしたところで、どうにもならないんだが。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:09:14 ID:???
絶対なる。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:18:37 ID:???
>>949
ワイヤードが誤動作するほどの強い磁場ってのは
工場とかの工作機械でもないと出てないと思うよ。

ワイヤレスは、磁場の影響だけでなく
電磁波の強いところで誤動作することがある。
むしろこちらのほうが多い。
電磁波が強いところは、線路沿いとか高圧線の近くとか
工場のそばとか、けっこういろいろある。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:19:59 ID:???
>>952
文章が稚拙なせいで、なにが変わってなにが変わらないのか
なにがどうにもならないのかが伝わってないよ。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:20:53 ID:???
昔のヘボいワイヤレスは自動ドアの前ですら暴走したんだぜ・・・
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:21:11 ID:???
>>951
後が外装変速のママチャリならあるかもしれん。
なくても自分で変更するのも楽だろう。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:21:20 ID:???
トラックなんかの無線で狂うんじゃねえの？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:28:32 ID:???
周波数帯の同じ電波があれば簡単に狂う。

IDくらい出しとけばいいと思うが、そこまでやると受け損ねることが多くなるし
受けたかどうかの確認するのに双方向通信とかするには電力も足らんのだろう。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:29:13 ID:???
周波数の問題じゃない
961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:30:40 ID:???
ノイズだと言いたいの？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:58:22 ID:???
>>951
ミキストのオーダーフレームに組み付けるしかないかな。
でもママチャリの軸ってかごとか泥除けのステーも来てるから、そいつはフレーム側とかフォークにつけたりして、
けっこう高くなりそうな気がする。
東京世田谷のツバサさんはそういう改造好きなとこだけど。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:14:49 ID:???
ルック車の6sでエンド幅126mmなんですが、
6sのままディオーレクラスのハブの換装ってできませんかね？
リムは36Hです。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:17:14 ID:???
あ、26インチです
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:17:58 ID:???
>>963＝>>964　です。失礼
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:24:53 ID:???
>>963
現行ロードハブで8sを入れて
2枚は使わなけりゃいいんじゃね
967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:40:25 ID:???
んな勿体ない。
8sシフターも買えばいいじゃん！
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:41:29 ID:???
>>945
十分な磁力のあるものならどこのでもOKだから心配すんな。
俺はSUUNTOのセンサーをネコメの磁石と使ってるが全く問題なし。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:46:11 ID:???
ネコメの心拍計を使ってるときはガソリンスタンドの近くが鬼門だった。

車で通ったときにラジオに雑音が入るGSって多い気がするんだが、ノイズ
源は何なんだろう。トラックなんか停まってないときでもノイズが入る
んだが。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:01:05 ID:???
>>969
近くに違法ハム局でもあるんじゃねーのかな
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:08:30 ID:???
>>879
うちのは1000までメモリあるけど
いまのは違うのか？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:09:58 ID:???
入店を知らせるセンサー付いてるGSあるよね。
その類とか？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:11:36 ID:???
磁石の場合はセンサー（リードスイッチ）がON/OFFできる
磁力があればOK（磁石とセンサーが触れ合う時、音がするよん）
誤動作なんかは、ハンディGPS,昇圧回路内蔵のLEDライトなどが
ハンドルまわりにあると誤動作する
高圧線の下もそうだけど周波数の混信と言うより
強い電波に負けるって感じみたい
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:38:35 ID:???
>>966
なるほど！？
ちなみに14・16・18・21・24・34Tのロー寄りのメガレンジだから
8s中大きいほうから6sだったらギヤ比変わらないかも・・・
って、アホか('A`)

う～んやはり現行ロード8sハブとシフターと8sスプロケか･･･
しかしハブの色は黒が良いんですよね。
となると
105のFH-5501-Lあたりか･･･
どっちにしろエンド126に130をブチ込むんだから
あまり弱そうなハブ(FH-RM40-7とか)は入れられないですよね。

7s化を飛び越えて8s化か･･･なんとかなりそうです。ありがとうございました。
975 ：974：2008/09/20(土) 17:55:33 ID:???
あぁ、あとスポークとチェーンも居るわな・・・('A`)　

ハブ　5000
スポーク　2400
8sスプロケ　2100
チェーン　2300
シフター　？

あれ？シフターはMTB用？(ルックMTBなので)
9s用のシフターは色々あるけど8s用は選択肢が・・・
9s化するならスプロケ・・・でも、エンド126だと干渉しないですかね？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:31:38 ID:???
リ……リオン？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:08:43 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfpfv20.html
パナレーサーはこの口がねを使うと非常に楽に使えるよ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:48:26 ID:FskLAjjg
3年くらい前に買ったプジョーのクロスバイクのフロントフォークを交換したいのですが、
どうしても抜けてくれません。
本やHPを見る限りでは、後は上から押せば落ちてきてくれそうなのですが。。。
叩いてもびくともしません。どうやったらいいのでしょうか？

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_053133.jpg
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:53:32 ID:???
test
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:54:55 ID:???
>>978
灯油まわして一晩おき、上からプラハンマーで叩く。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:55:06 ID:???
>>978
プラハンかゴムハンでどつけば落ちると思う。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:55:18 ID:???
浮ﾟ上
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:10:41 ID:???
>>978
スリットの入ったリング状のものがクサビになっている
縮めるようにすれば ストンと
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:17:57 ID:???
シマノR-600ホイルについて質問です。

目視してわかる程度の振れが出た場合、ショップに振れ取りに持ち込んだほうが良いですか？
爪あててみたら0.5mm程度で1mmは振れてないと思います。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:28:21 ID:???
>>984
気になるならショップに持ち込めばいいよ。
走行上それほど問題ないと判断したらそのまま使えばいい。
何ミリ触れてるからどうしろとか言うことはムリ。
毎日練習してるような奴だと気にせず練習行ってこいって感じだし、
神経質で気にしちゃうような奴だととりあえず直せと言う。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:38:58 ID:???
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e_tm.html
子供の頃にじいちゃんが乗っていた自転車がこれにそっくりです。
（同じものかどうかはわかりせんが、メーカーは同じです）

びっくりする値段でもないので買って乗ってみようかと思うのですが、
ママチャリしか乗ったことのない初心者でも乗りやすいんでしょうか？
何か注意することとか買った方がいいものとかってありますか？
987 ：984：2008/09/20(土) 22:46:07 ID:???
>>985
レスありがとう。
ショップが遠方なので持ち込んだとき
「この程度は振れとは言いません」とか言われると嫌だったのです。
路面がキレイな下りだと多少ブレを感じる程度かな。
早速、明日行ってみます。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:46:18 ID:???
>>986
サイズが合えば乗れるだろうが、一度自転車屋でメンテナンスしてもらった方がいい
あと、あなたが何歳か知らんから子供の頃言われても何年前かわからねーよ
989 ：985：2008/09/20(土) 22:48:14 ID:???
>>987
それなら自分で直したらどうですか？
パークツールの工具が千円くらいなので使ってるホイールにあわせて一個買っておけば
簡単に調整できるよ。
990 ：986：2008/09/20(土) 22:52:45 ID:???
>>988
すみません、昭和50年代後半の話です。

スポーツ系の自転車ってよくわからないのですが、新車で買っても
一度メンテナンスが必要なものなんですか？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:56:08 ID:???
>>986
買ってみたらいいよ。
はじめはちょっと乗りづらいかもしれないが、すぐになれるよ。
992 ：984：2008/09/20(土) 22:56:21 ID:???
>>989
無知を晒すかもですが。
その工具ってニップル回しですよね。振れ取り台は買わなくても大丈夫なのですか？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:58:24 ID:???
>>990
自転車屋で買うのだろ、
最初のメンテナンスはいらないよ。

乗っていくうちに調子が悪いところがでてくるから、
そのとき点検に自転車屋に持って行けばいいよ。
994 ：985：2008/09/20(土) 23:02:04 ID:???
>>992
そうそう。ニップル回しだよ。
ふれとり台は買ったほうがいいけど、お金がないなら必要ないかな。
お金ない人はヒマがあるでしょ。
タイヤ外してホイールを自転車に装着してセロテープをリムが当たるか当たらないかのところにセットし
ブレーキシューも同じようにセットして振れ取りすればいい。
金があるなら振れとり台買って調整すればいい。

ネジのきり方は右ネジで同じだが、ニップル側はネジの受け側だからそれを考慮すればいい。
ハブ側からニップルを見ると時計回りにまわすとテンションは下がる。
それさえ理解できたら調整はさほど手間のかかることではないはずさ。
995 ：986：2008/09/20(土) 23:02:13 ID:???
>>991
>>993
すぐ慣れるものなんですね。もっと敷居が高いと思ってました。
ぜひ買ってじいちゃんの思い出に浸ろうと思います。

ありがとうございました。
996 ：984：2008/09/20(土) 23:14:07 ID:???
>>994
価格よりセンター出しとかに苦労しそうです。
メカ音痴だしブレーキ角（船の調整）にも四苦八苦してるので、今回は見送ります。
親切な解説ありがとうございました。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:17:59 ID:???
1000なら宝くじ1等当選
998 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/20(土) 23:26:59 ID:???
999
999 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/20(土) 23:27:44 ID:???
1000
1000 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/20(土) 23:28:32 ID:???
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