【ネットラジオ】くりらじ Cycling Podcast 2 【BJ】
1999年4月にインターネットラジオ局としてスタートしたClick R@dio”くりらじ”。
それまでもいろいろな番組内で自転車ネタを語っていた
自称軟弱ミーハーサイクリストの局長・BJ氏が「くりらじ Cycling Podcast」と
して自転車専門の番組をはじめたのが2006年4月。
それから9ヵ月後の2007年1月中旬には「くりらじ Cycling Podcast」名義での
単独サイトを立ち上げ、「サイクルくるくる」「レヴェイユマタン」など、いくつかの
番組の配信を開始。
特にエキップアサダやチームミヤタ(解散)とのコラボレーション番組では
各チームのファン獲得に一役買い、全日本実業団レースのトップカテゴリー
「Jツアー」のポッドキャストでは国内レースにも視点を向けています。
そんな自転車専門ポッドキャスト局「くりらじ Cycling Podcast」を語るスレです。
前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206623794/
2 :
1:2008/08/30(土) 20:31:56 ID:???
* *
* ウソです +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
「くるくるとメカニクルは撒き餌」
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/31(日) 17:43:33 ID:gqUuYAHs
BJ!!!
いらなくね?
8 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/01(月) 20:41:29 ID:CEahcP65
dekoさんの声ってバグレディで有名な竹内義和に似てないか?
しばらく竹内さんのラジオ聞いてないけど。
BJは荒川強啓が風邪引いたみたいな
「乳がでかい、、、、誰だっけ?」
「かたせ梨乃だ」
by deko
BJは“空耳アワー”の安齋 肇がおしゃべりになったような。。。
BJはおどおどしたところが吉田照美
BJは そうなんだー が口ぐせ。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/05(金) 13:13:25 ID:37cE66zr
BJの声、しゃべり方、笑い方はウド鈴木
BJは自転車乗れるの?補助輪取れた?
16 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/07(日) 11:54:40 ID:V1RQsu9/
さっそく荒れてんなwww
17 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/07(日) 12:18:16 ID:kyRkDD5q
くるくるのBJのこうふつ+イカ一匹のコンボでいきなりずっこけたw
あと普通のスルメイカは一杯150円くらいだよ。
18 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/09(火) 14:44:32 ID:IJDRIqxL
BJって面白い奴だな
「キヤノンのプリンターの商品名『Wonder BJ』は、アメリカでは『すごいフェラチオ』という意味になる」
BJってフェラチオだったのか
BJ = "Blow Job"
BJは審判の資格取ろうとかいってるけど
シスアド試験を結局誰も受験すら
しなかったことを忘れたのか。
BJは国産国産言うくせに
nittoのシートピラーは
スルーかよ
二本締めを使ったことがないって...
25 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/29(月) 23:14:19 ID:UvhGCP+/
あ
BJはかなりいい加減なのは今までの放送聞いたら分かるよw
もっとネットラジオ局として追求できるネタとかあるだろ?
雑誌が扱わないような際どいJCF批判しろよw
で、BJはデリヘル呼んだのか?
メラミンとメラニン 師匠のボケをスルーするなよw
顎を褒めたらその日にドーピングで終わったwwwww
シューマッハはやっぱりドーピングだよな。
変だったもん。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 04:29:39 ID:HkYq4Ke3
油断するとすぐに聴いていない放送が溜まる
MUR師匠を見てみたいからサイクルモードに行ってみようかな。
それかオフ会を影から監視するとか。
>>33 たぶんついていけないw
あと練習してる三船さんをたまに見掛ける地元の人間なので。
最近の番組のタイトルコールの最初の数秒が切れてね?
「・・る〜」とか「・・サイクリングニュース」とかになってるんだけど。
オレだけじゃなかったのか。ホッ
37 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/17(金) 21:32:02 ID:a/CEMKQt
ちゃんとしてください!ってメール送ってみればいいよ。
38 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 10:57:46 ID:HD959VvL
「文句言うんだったら聴くな」で終わりだよ。
無料のpodcastなんだから、「聞こえるように聞く」だろ。
>>38 「文句言うなら聞くな」って言われて『ごめんね(´・ェ・`) 』ってメールして和解wした俺が通りますよ。
>>39 マジ?
BJがちょっと感動したとか言ってた人?
>>40 そうです。ごめんなさいごめんなさい。
バックナンバーを全部落として一回目から聞いてるのだが、でこさんが別人のようだね。w
はじめのほうのダウンロードできない。。
くるくるかメカニクルか忘れたけど、AEDについて勘違い
した発言してたね。
AEDは事故とかの心配停止状態のときに使うもんじゃないだが・・・
この人達、馬鹿なのか物を知らないのか良く分からんが、
人に「君」を付けて呼ぶ事が侮称になるという事を知らんのだろうか?
「選手」と言う敬称があるにもかかわらず、わざわざ「君」で呼ぶのは何故なんだろう。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 20:29:14 ID:QTm4u/7K
>>43 ・間違いを責めるな。質を求めるな。所詮おっさんのmp3
・イタイおっさん達だけど、稀に役立つ事言うから生暖かく見守る
・情報の真偽は必ず別ルートで確認する。
・信じて痛い目にあっても苦情のメールとか送らない。
がリスナーの基本姿勢。
かつてリスナーが「嘘しゃべんな!事前に調べろ!」って書込みしたら
翌週閉鎖した伝説のネットラジオがあってね…
タイトルコールの切れ方がどんどん酷くなってきてるようなw
48 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/25(土) 06:53:20 ID:7Stl98pb
低ビットレートで、ほぼ無編集の録って出しなのに
高価な録音・編集機材が必要か?
何年分もの過去放送を聴きたいって需要はそんなにあるのか?
そのファイルを溜め込むサーバ維持に金がかかるなら
DVDで有償配布とか、うまくやれば低コストで利益の出せる方法もあるのに
物販でなく寄付で運営って点が策士
>>43 うん。その基本姿勢は守ってるつもり。
だから、ここに書くんだよ。
まあ、ショップにたむろってるベテランさんの
雑談を聞くとも無く聞いてるって感じかな。
「そんな差わかんのかよ(w」って思いながら。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 18:33:42 ID:LKH6dq3a
BJとミュール師匠はデコの性格を見抜いてて、メカや最新情報を巧みに引き出しつつも
デコの暴走防止のために自己をおちゃらけにでっち上げて進行してるって感じかな。
ミュール師匠はBJのように進行管理まではやらない。 役目が違う。
デコはメカニカルな情報とか業界情報には詳しいが、言動不一致な店主だ。
番組で言ってることとショップでの印象にかなりの相違がある。
上から目線なんだよ。 この店で物を買うのはよそうと思った。 儲け主義なんだよ。
俺もそれはよく聞く。家から一番近い自転車屋はそこなんだけど、
福岡まで行ってるよ。
>>50 上から目線という言葉を使いたかったのだね
言動不一致という以前に、言うことが変わってるよ。
みんな行き当たりばったりに思いつきでしゃべってるけど
一番ひどいね。どうでもいい、「だれそれは色が黒い」とかで
やたらひっぱるし(w
でも、「馬鹿にしてるわけじゃないけど、お客さんに押し付ける
ようないい方してるときがあるから気をつけないといけない」と
自分でも言ってたけどね。なかなか改まんないかな。
サイクルモード大阪でくりらじで絶賛のフォルシア乗ってみたかったが
別の用事で行けない。だれか行ったらレポートよろしく。
まあでも悪いおっさんではないだろw
マイナー業界の店主って誰もがそんな感じのところは絶対ある。
でも三船さんはほんとに見た目の密度が高い感じだよ。
道ですれ違ってもすぐわかる。
改める気なんかさらさらないと思うよ。
ほんと、どうでもいい。まぁ、くりらじにいいように利用されるのがオチだろ。
所詮、ミーハーな店主。
どうでもいいわりには、えらい必死ですねw
>>54 FORCIA CARBON ALLOY ?
59 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 10:39:04 ID:Q6b8Ur8Y
>>53 BJが「気に入らないなら聴くな」って言う度に
お客さんに「気に入らないなら来るな!」って言い放ったバカ新人(山口出身)を思い出す
関門周辺出身のヒトはなんかBJ・dekoタイプが多い希ガスる
なんていうか、個人商店向き。いろんなイミで。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 18:30:37 ID:X9ufNpMT
みんな、酒の飲みすぎに注意しようぜ。
脳味噌が腐るぞ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 18:46:47 ID:Q6b8Ur8Y
>>60 あの辺がDQN地帯なのは、くっさい安酒飲みまくるからか。
なるほど納得。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 18:53:27 ID:xzFd8Xlm
そういえば、痴漢行為で直方署にしょっぴかれそうになった店主がいたな。
マジ?
64 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 00:33:59 ID:RjNlZRZO
くるくるの初期の放送エラーで再生できないんだがなにかあるのかな?
メカニクルの初期BJは今と同じ感じだけど、残り2人が別人みたい。
特に師匠、声は同じだけどオドオドしゃべっている感じ。
BJに声が小さいだって。
>>64 初期の師匠っぷりで、すっかり20代前半の若造かと思ってた。
実際は30過ぎだっけ?あの中じゃ若手なのは事実だがw
ていうか九州人とかあっちの人は
そういうのが良い意味でも悪い意味でも多い。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 04:18:15 ID:omSy+2Cp
北九州は古来から大陸の影響が強い土地だからな
考え方とかが、微妙に日本人離れしてる
福岡吉本には山崎邦正リスペクトの芸人が多いって事からも窺える
69 :
こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :2008/11/08(土) 06:01:41 ID:xN662G0o
いやらしい番号GET!!
雨だ。
っていいますか、結局ドネーションしても
ステッカーなんかくれないのな
>>71 期待せずに待っててみれば。
俺は半年後に『一億のドネーション、待ってます(嘘)』の手紙とともにステッカーが送られてきたよ。
>>73 そうだね。待ちます
自転車乗りなんだから嘘はつかないだろう
75 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 10:41:04 ID:39iypMd1
もつ
76 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 11:37:11 ID:39iypMd1
雨だ
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 17:57:23 ID:aQ3IKgHv
Decoって自転車屋だっけ?
キャラであのような態度なのか分からないけど、あんな店主なら行きたくないなと思ってしまうんだが。
巷の自転車屋ってあんなもんなんだろうか?
どんな店主なら行きたいんだ?具体的に教えてよ。
好き嫌いがはっきりわかれるらしい。知り合いは製品の不良の対応があまりにひどくて二度と関わり合いたくないそうだ。
80 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 14:02:59 ID:e8VOQ6lY
BJ話し過ぎ、もっと三船さんに話させろよ!
81 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 15:10:08 ID:i2iKComb
みゅーる師匠て何してる方ですか?
俺もそれを不思議に思ってた。
そこは触れないのが、暗黙の了解。
安全にうるさいからポリースメンかとおもた
今、沖縄らしいけど
いつも3ヶ月間ぐらいは滞在してるよね
ポリスというか、公安とかそういう系か。
だから余計な詮索すると・・・(ry
消される?((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
今、TOJ奈良ステージ関係のバックナンバーを検索してたら、
ミュール師匠が海外にいた時はメガーヌに乗っていたとの情報をまんまさんのブログで偶然発見したよ。
師匠のいないくるくるは、聞きやすかった。
91 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 18:33:49 ID:VacFxG46
本局の「くりテク」最終回でBJの説教が始まったとき
みゅーるの向上心を見習えオマエラ。みたいな事言ってたよ。
空気読めないヒトが「僕はできてるけどね。」みたいなこと言って台無しにしてたが。
92 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 11:01:11 ID:w55VqvsX
Y氏のこと?
つーか我慢汁とか言うなよ
94 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 17:23:53 ID:FlZNyfm8
BJはネットだからといって下ネタがおおい気がする。
やっぱりおっさんだからかな。
ミュール師匠は仕事してんのか?
金は持ってるみたいだな。
97 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 23:24:37 ID:FlZNyfm8
社長とかじゃないの?>師匠
来年 何やってるかわかりゃしねぇけど
プータローで食うにこと欠いてるかもしれねぇけど
だけど11月は
必ず11月はここに来るんだ!!!
つまり師匠の正体は
イ奄 だ け の 九鳥 木寸
だったと言いたい訳だな。
>87-88
千穂ってアニメ声だね
ころんさんの声がかわいいんだが。
>>103 可愛いってかんじじゃないね
姉さん系の根性座ってる感じ。。。
そうか・・
106 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 00:08:04 ID:6kCm/Qym
今日のくるくるの生放送はよかった。
速い奴が偉いって風潮はよくない。
高い自転車持ってるのが偉いっていうのも
もっと批判して欲しい。
自転車を楽しんで乗る奴が偉いんだよ。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 00:55:04 ID:PinXj9Z9
でもね、大会スタッフって大概は日雇いバイトなんだよね。
だから知識レベルが低いのはしょうがないといえばしょうがないんだよね。
>>106 速い事を楽しんでる人が多いからな
競技志向だと仕方ないんじゃないか
>107
残念だけど事実だな
ロードが普及すればする程、事故も増えるんだろうな
109 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 14:57:46 ID:PinXj9Z9
以前イベントに参加したとき、馬鹿スタッフのせいで大けがをしそうになった。
ただ、何も知らない日雇いに文句を言ってもしょうがないかと諦めた。
>>106 俺にもそう思っていた時期がありました…(遠い目)
まだ聞いてないけど、なに乗ってても速い奴が偉いのは確かだろ。
これから寝る前に聞いてみる。
速いと言うより
先頭を走る者がいつも正しい
からな
レースならな
113のブログだろうな、たぶん。
魚拓とった?
チーム練習の延長くらいに考えてるんだろね
>>116 はスタッフじゃなくて、一般の参加者みたいだから違うんじゃない?
124 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 21:05:28 ID:r4q1EDP1
事務局のサイトってどこ?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 21:43:59 ID:3fz+9hW+
ふと疑問に思ったんだが5分に1度のヤニ休憩の灰と吸い殻はちゃんと処理してたのか?
大会に文句があるなら参加しなければ良い。
大会のやり方に不満があるなら、
自分が大会を作ればいい。 単純な事です
自分で大会も起ち上げられないような馬鹿傍観者達に、
文句は言われたくない。
って、言われたらどう反論するんだろうか?
公道閉鎖しないツーリングイベントの場で、
自己満足の暴走行為は止めましょうよ!
スタッフで先頭集団にいるなら、
打ち合わせたタイムスケジュールに沿って、
上限ペースに抑えましょうよ!
と常識的に社会通念に照らし合わせて問題提起しただけやないですか?
しかし
スタッフって、
ロハで参加できて、早めにスタートための場所取りして、
いざ走り出したら
多くの一般参加者を無視して
知り合いだけで先頭を固めて
レースごっこ、
あるいは高強度トレーニングする
輩のことかいな?
下関ではそういうことらしい
132 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 16:22:40 ID:b9oFBTt0
>>127 言いえて妙!
BJは立場によってころころスタンス変えるよな
都合よく
今回のスタッフってエスペランスとドリンキングか。
>>130 長州はそういう人間の集まりだから仕方ない
と、戊辰戦争時の恨みを抱く地で暮らした事のある俺が言ってみる
そういうのをスタッフに選んだ人に問題があるよね
って言うか選ぶ人間もよくわかってないから
丸投げなんだよね
サイクリングイベントに、スタッフとして参加するなら、
いつもの装備に加えて
・小さ目のモンキーとプライヤ、それにボックスレンチなども用意。
・空気入れは、ロードのフレンチ用だけでなく、英式・米式も対応。
・もちろん、パンク修理セット。あと、予備の水と簡易救急セット。
最低でも、このくらいは揃えて、トラブルに備えて
後ろからトロトロ…と、って、こんなイメージでしょうか。
>>136 大抵の参加者は予備チューブ・パッチ・ポンプは持ってると思うけど、8・9・10S用アンプルピンとチェーン工具にタイヤ裂け修理の布ガムテがあると良いかと。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 19:07:32 ID:XI5BSwP3
>>134 山口県人には二通りいる。
県西部の長州モノは口が悪くて態度がデカイ。
県央・県東の周防モノは陰湿な広島ヤクザ崩れ。
コンナノが集まって本州の端でセコい利益の奪い合いをしている。
それが山口県だ。
スタッフはスーパー蕪で走れ
下関って変態と朝鮮人しかいないんでしょ?
あと、下痢腹がいるな
去年は参加した。自分が居たのは先頭じゃなかったけど、結構前の方。
そこそこ交通量の多い国道を走っていたら40人ほどの集団になってしまい
一般の車からしたら追い越しは困難な状態に。
さらに前から落ちてくる選手を吸収しつつ集団は益々大きくなる。
そしたら俺の近くにいたスタッフ2人が相談して集団分割作戦を開始。
一人が先頭を強烈に引き始め、先ずは着いていけない10人ほどをふるい落とす。
次に10番手くらいに着いていたもう一人のスタッフがわざと中切れを起こして集団を分断。
二人の作戦で集団は完全に崩壊し、車もスムーズに追い越せるようになった。
脚力があるからこそ務まる仕事ではあるのだろうが、完全に自由にさせてしまうと
今回の先頭集団のようなことになるんだろうな。
> 集団分割作戦
スタッフが「約10人の小さな集団に分けますね。」と伝えて
分割を指示すればいいだけじゃないの?
1000人の参加者を均等割りに分担してサポートすることを想像するだけでも、
スタッフの負担は大変だと思います。
そこそこ交通量の多い国道をルートに選ぶこと自体が駄目だな
多少回り道でも県道や市道を使えよな
先頭集団でレースごっこをしてたのは40前後のオヤジ達
中団〜後方の担当を押し付けられた若手のスタッフはしっかり仕事してたよ。
レースごっこしてる暇があったら、列が増えないように監視しろや
>>145 そういう親父たちの子供達が増えていくと思うと
先が思いやられるな
ツールド下関の先頭集団スタッフはモンスターペアレント認定で桶?
ツーリングイベントならば、スタッフに脚が無くてもいいはずなんだけどな
そもそも速いペースで走る事を前提にしてる事がおかしいよね
150 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 17:51:53 ID:bCJZmjBi
地方のイベントって仕方ないと思う。
運営者の中にちゃんと分かっている人って居ないと思う。
今自転車がブームだし乗っかれば人が来るだろう。自転車なら簡単に出来るだろうって
安易に考えて居るんだと思う。
だから一級審判員が必要って話しだったね。
そういうアラフォーおやじ共はバイクブーム世代で、あの2stレプリカの凄まじい加速により脳ミソが後ろにずれてるからな
DQNオヤヂにスタッフやらしたらダメだろ
長州だからしかたないが
154 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 03:02:37 ID:+tCmVt+W
選ぶ人間が自転車イベントがわかってない人なんだから
仕方ないじゃないか
155 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 09:07:59 ID:E/Nr8YEI
思わせぶりに言ってた重大発表って・・・
まっ近いうちだとは予想してたけどね
移籍とか日本チーム関係かと思ったら違うのかなw
>>154 自転車イベントわかってないって、
何度開催してるんだ?
重大発表っていうから
新城か清水の移籍発表か?と期待してたのに・・・
まぁでも、おめでとう。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 18:59:03 ID:Do/iqx/B
自転車のイベントって免許というか資格を持った人が居なくても出来るんだね。
BJの話を聞くと別にいなくても開催は出来るみたいだが、それって問題じゃないの?
やっぱ移籍だったみたいでほっとしたw
おめでとう。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 01:12:18 ID:xQh459kL
>>157 >>159 そこが主催者やイベントそのものの「格」として認知されるんでは。
要するに地方のマイナーイベントに相応な運営と参加者の質だったってコトで。
くりらじとしては今のうちに
無理をしてでもユキヤ君にに金をだし、
くりらじマークのタトゥを腕に入れてもらえ!
さすれば未来はひらけるぞ!
そんなことをしたらユキヤがかわいそうだ
今晩ユキヤのインタビューの生放送が
あるんじゃなかったのか?
どうせユキヤもフミのように打ち上げ花火で終わるって。
今中や三船のように長い期間人気のある選手にはなれんじゃろ。
幸也も頑丈な身体と精神にならないとフミみたいに消えちまうな
今中、三船がどんだけ人気あるか知らんが、もう現役じゃないんだ。
フミもユキヤもまだこれからなんだから、両方応援してやろうや。
つっても、何をどうすることもできんのだがな・・・
169 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 13:42:24 ID:AnhKCYhQ
街中にメイワクな中年バイク乗りが増えてこまってる
ウェア&レーパン装着でノーヘル逆走のおっさんとか
おっさんが自転車に興味持たなくする方法なんか無いかな
そういう人種の場合は事故に会うか、危ない目に会って初めて気付くのでは。
車を運転してるだろうに、なんでそういうのが危ないってわからないんだろうね。
運転しない人も多いか。
そういう人種は、事故っても交通弱者だからって、相手側に全責任を
負わせるつもりなんだよ。
172 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 23:11:58 ID:AnhKCYhQ
>>170 クルマ運転してても意味不明な動きをして
周りを危険に晒してくれたりするヒトいるよw
先を見越す想像力が欠如してるってゆーか
そう云う事なんだろうね・・・
>>171 そういう人種が重大事故起こして
スポーツバイクに悪いイメージもたれたり
規制強化とかのきっかけになったりしたら、たまらんよね。
団塊世代は年下からの忠告や意見は、聞かないか逆ギレだから手に負えない
公道を走る物だから、もう少し敷居の高いものになって良いと思うんだ。
173 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 23:26:18 ID:EKUdGidx
お高い自転車に乗っているおっさんって体外自分が偉い人間と勘違いして
信号無視して突っ込んできたり、歩道を我が物顔で突っ走る。
自転車にも免許制というか、馬鹿を取り締まれるようにして欲しい。
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 23:58:57 ID:AnhKCYhQ
高い自転車買って経済や自転車業界に貢献してくれるのはいい。
キズ付いたりするのが嫌だから、ほとんど乗らないってのが最高だなww
免許制が施行されて、バイクは買ったけど免許取れなかったよ…とか。
で、オークションに安く流してくれたら神だな。
日本では自転車専用道が作れる状況じゃないから
スポーツ車は、そのうち免許制になるだろうな
警察OBの利権になるだろうし
でも、原付よりも簡単な試験になるだろうから
あまり意味は無いと思う
176 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 00:54:30 ID:uqRzorGI
自転車乗りにも交通法規を学ばせるって意義は僅かにあるかな。
クルマに急ブレーキ踏ませて、ゆうゆうと車道横断するヤツとか見ると
歩行者免許も作れって思うとき有るけどww
177 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 01:54:36 ID:WuxNWBIh
思いっきり脇道にそれるけど
自転車は免許がないけど、違反した場合の処罰ってどうなるの?
たとえば無灯火とか信号無視、人に怪我をさせた等々。
178 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 02:30:41 ID:uqRzorGI
>>177 免許の点数制・反則金は刑事手続きを簡略化したものだから
普通に刑事手続きを経て、刑罰を受ける。
ちなみに自転車で歩行者にケガさせた場合
「自動車運転過失致死傷罪」
刑法211条2項 自動車の運転上必要な注意を怠り、よって人を死傷させた者は、七年以下の懲役若しくは禁錮又は百万円以下の罰金に処する。ただし、その傷害が軽いときは、情状により、その刑を免除することができる。
だそうです。
179 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 03:24:43 ID:L8hBNWyj
結局、荒らし路の独占インタビューって出来なかったの?
番組でもチホのブログでも番宣予告してたのに、ドタキャンされた?
オレが育てたとか冗談めかして言ってたが、5%くらいは本音だったと。
BJ泣くなよ、まだまだこれからだ。
イイミワとの結婚話しは出なかったな
182 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 22:07:53 ID:i3rAVakH
ジュラエースって気になるよね。
183 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 00:00:04 ID:rZiqxl3I
あれは何故か「でゅ」と読むか「じゅ」と読むかで世代が分かれるよね
>名称の由来
>「DURA-ACE」というモデル名は、ジュラルミンという素材、durability(デュラビリティ=耐久性)と、
>さらに「世界で一番に」という思いを込めた「エース」に由来している。
>なお、発売直後1年ほどは「ジュラエース」とのカタカナ表記だった。
まあどっちでもいい。
というかヅラエースって名前自体の響きがなんともいえん香りがするw
185 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 05:51:46 ID:5TjGY7ez
「ジュラエース」に固執&解説するおっさんはウザイ
>>185 と 発売当初に高価で購入できなかったジジィがもうしております
187 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 20:17:36 ID:5TjGY7ez
メイタン番組が終わった理由ってなんだろうね。
189 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 21:19:54 ID:1UUl+w17
戦力外追放って書いてあるから、マネーじゃないの?
それか新城、福島の脱退で出てくれる人がいなくなったとか。
元々ボランティアで応援してたんじゃなかったの?
191 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 01:29:13 ID:xohE/a5K
”くりらじ”の実力不足です。残念。という表現が気になる。
ボランティアなら外野で普通にできるような気がするんだけど。
親会社の梅丹本舗に気に入られなかったのかな?
そういえば梅丹本舗って何の会社?
他で始めるのかな。自社でPodcast配信するとか。
そだなー 自前podcastでファンからお布施を集めるのかねぇ
194 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 03:17:15 ID:xohE/a5K
番組聞いたけど、盛んに戦力外になったとか契約更新できなかったとか言っているけど
単なる冗談には聞こえないような気がするんだけど。
>>195 アニオタ率高そうな臭いがして逃げてきたw
まぎれてラジオ日経のスレもあって笑たけど。
なんでやめるん?
師匠の声が聞き取れない
聞こうと思うとBJの声がデカイ
全般的に音が小さいのはどうにかならんか。
くりらじ聞くたびにボリューム大きくしして、ほかの曲に戻ると音が大きくてビビる。まあ気をつければいい話ではあるが。
直メールしてみるか。
>>199 >38-
それは改善の余地が無いって言ってたぞ
嫌なら聞くなってw
確かに最近の師匠の声は小さすぎだな。
BJも「声、ちぃせぇぞ!」って言ってるしなぁ。
なげぇことやってるんだから音声レベルぐらい合わせてから録音しろよなぁ。
文句言いながらも聞くんだけどよw
202 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 23:51:23 ID:xohE/a5K
改善できないのは音質であって音量とは別だよ。
漢字で書いたら読めないかな。
師匠にヘッドセットを贈ろう
スカイプ通しているため各人の声を分離してミキサーに入れることが
できないんで個別の音量調整はできないとかなんとか、
以前どれかの番組で言ってた気がするが。
嫌なら聞くなってどんだけ上から目線なんだよ
そんなんだから浅田に切られるんだよ
ミュール師匠の声ちゃんと聞き取れるけどなあ。
でもマイクのノリが悪いというか、そういう特性の声ってこともあるだろな。
聞き取りづらい声質の人っているからね。
207 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 22:04:40 ID:S/SfzhtD
>>204 多人数になるとメンドクサイけど、送信側各々にレベル調整してもらえば
音量を合わせることはできるよ
まえはBJが生放送開始前に「ヒデさん下げて、シオン上げて〜」「はいはい。どないですかー」とかやってたんけど。
たぶん今は収録しながら調整してるんだと思う
声ちっせえ=師匠上げて。の意?
>>206 おなじくそんなに聞こえにくいとは思わないけど・・
BJがモニタリングしてる音と流してる音はちがうのか?
再生側の環境のせいってコトも有るかも。
環境音とイヤホンの特性と耳の相性とかで特定の音域が聞き取りにくいとか
そもそも、男性の耳って構造的に男の声は聞こえにくい特性なんだとか。余談だけど。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 23:06:35 ID:oRcFVRxg
ドネ―ションの資金で師匠にいいパソコンと
ネット環境を提供して欲しい
>205
BJ曰く、
・サーバのストレージ使用量/回線使用料はタダではなく、音質をあげればあげるほど金がかかる
・過去放送もすべて聞ける状態にしておきたい。ストレージ容量確保のために昔の放送を消す事はしたくない。
・上記条件を考えると、今の状態がギリギリ
・それでも音質が悪いのが嫌なら聞くなとしか言えない
トーク主体のネットラジオに音質なんて全く求めないがな。
BJのこういうぶっちゃけ方は好きだ。
スポンサーついてる番組は、一定の音質の確保は
必要だと思うけどなぁ
音質ってもBJ達の声をいい音質で聞いても仕方ないだろ・・
ごもっとも
音質は現状問題ないけど、もうちょっと音量は上げて欲しいよな。
Skypeでやってるから個々の音量を持ち上げつつ割れないように押さえるってのが(コスト的な問題で)やり難いんだろうけれど。
全員同じパソコン同じマイクなら音量そろうのかね?
入力レベルの設定次第だろ
音質は今のままでいいんだよ。
音量を会わせて欲しいだけなんだよな。
ミュール師匠は収録中に声の大きさが上下するから、
設定関係なさそうだよな。小さくても聞こえないことはないけどね。
>>214 回線の状態にも左右されるから難しいだろうな
BJは、師匠のパク選手の話しをスルーしてたな
もうメイタンチームの話には興味なさげw
つぅぴーく
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 02:20:14 ID:GON/uRo8
アホなおっさんと若いイチビリの趣味って感じになってきたから
自転車ヤメよっかなとか思ってる。
高尚な趣味でありたいと
>>219 BJも随分とケツの穴のちいせえ奴だな
流石長州人w
224 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 06:11:38 ID:MR8csN0e
>>222 敷居が下がるのは良いけど、下がりすぎると変なのが湧くから。
ファッションとの一部として、自転車って云うアクセサリーにまたがってる
ってカンジで
楽しみ方のひとつとは思うけど、それが主流になるのは抵抗感がある
今日のサイクルクリクリまだですか!
そのだはまた酒に呑まれたのか?
レベイユって終わったん?
たまに遣ってる
229 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 00:33:35 ID:eV4xQ85E
そのだがんばれ
アンカーの藤田さんが、ゲストに出て話してくれればええのに・・・
ヒキタとか出ないの?
エンゾ出せよ
ゲストに文句があるなら聞かなければ良い。
ゲストの人選に不満があるなら、自分がゲストを呼べばいい。単純な事です。
自分でゲストも呼べない馬鹿達に、文句は言われたくない。
BJ乙
俺はくりらじ聞いていないけどな
ヒキタ×ミュール師匠の安全特集はきいてみたい
236 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/17(水) 21:31:29 ID:TGvf8Tz4
一年聴いたが半年目くらいから焼き直し&ループだな
新しい情報源を探す旅に出るよ。
さよなら。
久しぶりに聞いたが、師匠のしゃべりは上達してないなぁ
もっと整理して話してくれ
師匠はしゃべりより文字の方がいいよ
師匠の文字はどこで読めるんですか?
師匠のしゃべりを楽しむんじゃなくて、
なんとか師匠をコントロールしようとする周りと師匠の天然ぶりを楽しむんだよ。
240 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:59:55 ID:nC2OAwv/
陰湿な楽しみ方だな。
山口在住の方ですか?
ヒキタと師匠の安全化対談実現したらお布施だしてもいい
その月だけな
自転車もらったとか言ったら、また脱税だとか本スレで騒ぎそうだな
ビアンキフレーム?
BJボロボロってブランドの小径車じゃなかったっけ?
昨日聞いたのにもう忘れたよw
377 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/12/27(土) 18:31:13.22 ID:5I69s9yj
BJ、ダイワ精工から自転車もらったらしいぞ
税務的にどうなんだ?
先週のくるくるで、「コンパクトに乗ってるけど坂がきついので
トリプルにしょうかと思ってる」というメールに対して、
「後ろをワイドにしたら大丈夫」とか自転車屋が言っていた。
さらに自転車屋は「コンパクトに乗ってると、平地でアウタートップ
を回し切っちゃうからノーマルに換えようかと思ってるくらいです」
とも言っていた。
50x12としてケイデンスが100で52km/h出るんだが。こんな
人の話がメタボ解消に自転車乗り始めたオッサンの参考にならねえよ。
いやクロスって言ってなかったか。
BJはワイドって言ってた気がするけど。
BJは自転車屋じゃないぞ。
いや、言っていたのは自転車屋。
20081219の14分30秒くらいからを聴いてみ。
聞き直したら50x13と言っていたが、これでは平地で
スピードが出ないと言っていたよ。
今聴いたら、「コンパクトだったらクロス(12-19)でちょうどいいよ」
とかも言ってた。
34x25でも峠を登れないという人間にこんな組み合わせ勧めてたよ。
時間まで教えてくれてどうも。今日の朝、また聞いてみる。
俺も、ん?って思いながら確かに聞いていたけど、
コンパクトで坂登れない奴は何に変えても登れねーよって思いながら聞いてたw
変に弄らずコンパクトならクロスでいいんじゃないか。
でこはノーマルだったらワイドで、コンパクトならクロスでって感じでいいたいんじゃないか。
あと34x25で登れないなら何使っても無理だって。
慣れてくるとそのうち登れるようになるんだし。
話が食い違ってるようだ。
リスナーは「34x25でも登れないからトリプルにしようか」と
質問してきてるんだぞ。クロスにしたらインナーローが厳しく
なってんじゃん。
34x25で登れなくても30x25なら登れるという事はあるだろう。
そうじゃないんなら変速機なんて要らないだろ。これは物理の
法則だ。
253 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 11:44:13 ID:pkcfc+3v
トリプルはひっくりかえるような角度でも上がるぞ。
我慢して心臓鍛えても
回すのが遅いと無理。
リアワイド化が正解。
初心者がFDさわるなら買い替えたほうがいいよ。
高くつきすぎる。
トリプル付け替え勧めないのは金かかるし、ディレーラーの調整も段違いにめんどいからだろ。
俺もトリプル付けてたけど登れない坂は登れないと思うよ。コンパクトで十分軽いんだし。
どうせ坂登れないっても平地がほとんどなんだろうし、ワイドじゃギアもったいよ。
ただでさえコンパクトは平地で使えないギア多いのに。
>ワイドじゃギアもったいよ。
>ただでさえコンパクトは平地で使えないギア多いのに。
ワイド?コンパクト?
( ゚Д゚)ポカーン
256 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 12:36:02 ID:AxENUn1c
12-19でクロスってことはこの質問者って人は8段とかに乗ってんの?
コストについては今乗ってる自転車と予算次第だろうが、
質問者は「トリプルにしてもいい」と思って質問しているんだろうから
予算的な問題はクリアしてるんだろうと思った。
俺の予想では、質問者は40〜50くらいのオッサンで、30万
くらいのカーボンバイクを買ったものの峠を越えられないから
トリプルにしたらどうかと思ってるんじゃないかな。
>>256 これは、会話の流れで「12,13,14,15,16,17,18,19とかの」
って感じで言ってただけ。質問者のスプロケットの枚数について
は何の情報もなかった。
トリプル否定派が多いようだが、俺は肯定派だ。
個人差が大きいが、34x25で登れる斜度と30x25で登れる斜度
には違いがある。最大パワーが決まってる以上当然だ。
30x25をつければ登れる範囲が増える事は間違いない。
コースの条件が前もって分かっているレーサーは毎日でも
ギア比を見直すはずだ。だから前は2枚で後ろはクロスで
いいんだろうが、そんな事を一般人が、まして坂を登れないような
貧脚がまねしてもしょうがないと思う。
トリプルだとほとんどをセンターで走り下りはアウター、登りはインナー
で広く使い分けられる。ツーリングメインの使い方ならトリプル
が合理的だと思うんだがなぁ。
FDの調整がそんなに面倒と感じた事は無かったが、それぞれのギアの
使えない組み合わせは多いのはデメリットかもしれんな。
>>254 >コンパクトで十分軽いんだし。
質問者はそう感じないから質問してきてるんだろ。
おまえらやさしい奴だな
質問者がこのスレ見てくれるといいな
私もトリプル肯定だな。
でも、その代わりリアは12-23みたいな完全なクロスレシオ。
普段走るにしても細かくリアを調節して快適に走る事が出来るからいい。
平野部に住んでる人ならそうなんかな。
俺の家の近くだとリアをクロスにしたら前をしょっちゅう
かえなきゃならなくなる。
>>259 そうだが、可能性はないな。それに、クリラジを聴いて自転車を買って
とかいうオッサンは自転車屋の話は神の声のように聴いてるかもしれんし。
そういえば思い出したが、ミュール師匠ってフロントアウターを48に
してたんだよな。自転車屋が「コンパクトだと平地でスピードが乗らない」
と言ったときに黙ってたけどどうなんだろう。自転車屋のほうが師匠より
速いの?
>>261 いろいろと間違ってるうえに、なんかいちゃもんつけたいだけに見える。
具体的に間違ってる所を教えてくれ。
まあ、矛盾した事を指摘する事がいちゃもんならそうなるな。
無料MP3で垂れ流してる雑談なんだから聴き流すのがいいん
だろうな。
コンパクトにはクロスだろ。リアのクロスギアを有効に使うためのコンパクトだろ。
(峠のために)きついならどんどん軽いの付けなさいってアドバイスも無責任だと思う。
トリプルなんてだいたいは後で邪魔になるし無駄に金もかかるし。
和田峠でトリプルで30−25でしか登り切れなかったヘタレは、
34−27ならコンパクトに変えて上れるだろうか?
いや自分のことだがw
Anchorで14-25のスプロケット選べるようになったが、
どう説明して売ってるんだろう、直方では
267 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/29(月) 20:26:57 ID:tPGOq+GA
実際に自分のバイクに組んで自分の足で回して
何セットか、結果ムダな物に金払って
自分に合うもんを見つけるしかないって思うよ
オレの場合はこうしたってゆー経験談も
マネしてみて同じ感想だってケース少ないもん
セッティングの方向性が似てる、体格や脚力の近いヒトってナカナカいないしな〜
プロとかシビアな世界では自然と似てくるんだろうけど。
俺なら冬には始めたばかりの人にいきなり極端な軽いギアに交換するのはすすめない
乗って慣れてくると全然違うしね
そもそも冬なら峠自体をあんまりすすめないけどね
取りあえず今のを使って平地を走り込みなさいってアドバイスする
今のギアがへろへろになる頃にはちゃんといろいろとわかるようになる
269 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/29(月) 20:44:47 ID:YQ7vguls
みゅーる師匠はフロントは48−39じゃなかったっけ?
PCD130の48デュラチェーンリングがどーこー言ってたような・・・
俺はくりらじ好きだよ。お布施払ってないけど。ipodに入れて仕事中車内で聞いてる。
シャッフルして聞いてると自転車屋の言ってる事に一貫性がないのが分かるけど考え方は常に変わっていくものだと思うし、色々と参考になることも多い。
でもシャッフルしてるとBJが「寒すぎて全然乗ってねー」と言ってて次のトラックで「暑すぎて全然乗ってねー」って言ってる。
いつも全然乗れて無いじゃんw
年末宝くじ当ったらお布施払います。
シマノの番組ができるの?
アサダからシマノに乗り換えか。
ところで、いままでフミって音声による出演を避けてたような気がするんだけどなんで?
言い訳しか言わないとか?
兄貴が金にならないと言ってるとか?
今は不況でひーひーなんだが、自転車業界は年末懐暖かかったのか?
BJ自身の商売はそんなに不況でもないんだろうか?
あ、オルベアの中国生産の話はたしかに公開してもイイとは思ったな。
中国生産のラインとかできたんだね。
オニキスか。
BJの部屋がBJニュースになってない?
BJ以外の2人は何者?
284 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 12:46:02 ID:uI3atNhb
デコ
職人気質の自転車やさん。ミュール
師匠 ロード大好き。
>>283 そっちが本スレなの?
めっちゃクソスレ臭が・・・
妬みとやっかみなんでしょうねぇ
寄付金もらえるのが、気に入らないようでw
でも企業と契約していろいろやってる団体なんだからねえ。
寄付金集めてそのままじゃ社会的義務果たしてないともうよ。
政治、経済、社会批判が好きなBJならなおさらだ。
せっかく好意で選手が番組に力貸してくれたり、
好意でリスナーが寄付してくれてるんだから。
ネットラジオ等板って12月にできた新板のひとつじゃなかったっけ
290 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 16:36:25 ID:otl6VmJ6
それだけ不満が多いんだろ
292 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 19:28:46 ID:04kLEC3h
BJってどんな顔してるんだろ?
どっかに写真ないのかな?
BJってプロを名乗ってるから、プライバシーは芸能人扱いになるのか?
BJ = Blow Job
299 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 21:27:29 ID:IejJdEGL
顔、放送の時生出ししてるよ。
チャンスだぞ、うまくはれ
この間のくるくるでDECOが言ってた海外のブランドイメージだけでろくな仕事をしてない
代理店とか、販売店に年間うん百万〜うん千万の売り上げを要求する代理店てどこなんだろ
Dを扱ってるところとか、Tの日本法人とかのこと?
おれもそれ以外思いつかない
デローザ?ダホン?トレック?
tれckだと思って聞いてたけど
すpも、近頃だいぶ阿漕になったときいたが、うん百万というのはたしかにそっちだろうねぇ
Dはブランド?
代理店?
阿漕な日直デローサのDなのかダイナソアのDなのか
どっちもアレですが
306 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 02:14:17 ID:snrJwuyv
エフェドリンやアドレナリンが日本人によって“発見”されたってことは
BJもミュール師匠もチホも多くの日本人同様知らないんだろうな。内田先生が次回
出演の時にはそのあたりのことに触れて欲しいものだ。そうすれば
アンチドーピングや薬学について、もっと身近に思えるはず。
師匠が驚いてたサイトって、どこ?
くるくるで自転車屋が「自転車の値段は年度始めに決めるから
円高になったからって安くはできない」と言っていた。
しかし、海外から物を買うときにはドルで支払う。
ドルで契約していてその値段が変わらないなら、ドルで精算
するときに大幅に差益が出るはずだ。
後、「個人輸入するには送料や税金やかかるから思ったほど
安くならない。外国に行く人に頼んで何万円か余分に渡して
買ってきてもらうならいい。」とも言っていた。
何万も渡すくらいなら諸経費と大差ないし、そもそも、そういった
諸経費を込みでも十分に安いから「円高の今は個人輸入が安い」
と言っているんだよ。
まあ、国内の自転車屋の気持ちは分からんでも無いが・・・
310 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 11:32:39 ID:zi1KnUol
生放送を聞いて顔を見たいんだけど生放送って何時からなの?
ホームページ見ても曜日だけで時間が書いてないんだけど
代理店が差益をとる
>>310 決まった時間はなくて、話す人の都合で決まるんじゃないの?
水曜22時頃からくるくるとメカに来るだったような
314 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 14:38:56 ID:GPpjZqjh
ミュールがジャイアントの高級車をこのバイクいままでで一番前に進まないと言ったためおっちゃんが必死のフォロー。
せっかく提供してもらったバイクを普段整備不良のボロボロバイクをのってるやつがボロクソ。
年度内に急激に円安になったからって急に高くなるっけ?
あまりその記憶はないんだけど、そのためのリスクヘッジじゃないの?
本スレに書き込んでると、こっちにまで寄付金荒らしがやってくるぞ
317 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 17:53:50 ID:zi1KnUol
>>310 じゃ生放送聞けるかどうかは運みたいなもんか?
>>315 その説明なら納得できる。しかし、円安になっても値段を上げずにそのまま
売り続ける訳じゃなくていろいろとやるだろ。仕切値を上げたり小売店を
選別したりして、カタログ価格は変わらなくても、値引き販売で買う事は
難しくなって、平均販売価格は上がるんじゃないか?
また、売れ行きによって追加発注するようなときでも、「今年は売り切れ」
って言うんじゃないの?
というのとは別に、自転車屋は為替の決済が分かってないとおもた。
後、個人輸入のコストについても。知ってても、言いたくないだけ
かもしれないがな。
320 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 23:12:30 ID:A/ksUMwP
師匠表現の仕方というかはちょっと間違っているというか
全部聞くと言いたいこと分からなくもないけど、最初だけ聞いたら駄目自転車に聞こえる。
もう少し構成を考えて貰えると良いんだけど。
その方が気になって最後まで興味を持って聞いてしまった。
俺はやるな〜って思ったけど。
俺ももうちょっと簡潔にまとめてくれって思う
こっちが知りたい事じゃなく、話したい事を話してるだけ
podcastはそういうもんなんだろうけどね イライラする
323 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 21:01:16 ID:heo2yiPc
ホイールがレース用のエアロってことでフレーム剛性もめちゃ高い。
発進はだめだがロングで見るとよいってことだよな。
最初乗った感じ進まねーなって思うんだろうな。
自転車業界のことはよくわからないが、
為替予約ってやらないのかな?
それとか、支払いを円ドル半々とかしていないのかな?
とは言えGiantのフラッグシップモデルに対して、いきなりぜんぜん進まないなんて言えるメディアは日本には無いからなあ
雑誌なんかだともっとオブラートに包むだろうし
>>324 >>それとか、支払いを円ドル半々とかしていないのかな?
そんな決済のしかた どこの業界や?
>>324 俺も聞いた事ないわ。>円ドル半々
為替予約はしてるだろうけど、一年分の購入台数を決めて
その分全部ということはないだろう。
支払いは、何台か何千台か知らんが、何回かに分けて送られてきて
その都度発生するんだろうし。円高で厳しいとなったら年度後半
で予定してた分の発注を取りやめというシチュエーションもあるだろ。
329 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 20:25:42 ID:8AdaHnsL
最近BJに萌えてしまう…BJかわいい…
>>322 というより、その場で思いついたことをあれこれお持ち出してきてる感じ。
まさに井戸端会議。ま、俺が止めてる会社の会議もすべてこれだがな
(恥ずかしくて外部の人間に聞かれたくないが)。
331 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 11:16:26 ID:6bxtQo8h
去年末に師匠から安全化について話すはずだったけど、時間がなくなったから次回
といいながらその次回がない。
くだならい話をするくらいなら、そういう話をちゃんとしてもらいたいものだ。
師匠とその弟で番組作ってもらいたいんだがなぁ
>日本はアメリカの51番目の州になっちまえよ
氏ねBJ
日本の人口が1億2千万、アメリカが3億人、アメリカの大統領を
日本人が選べるんだよ、併合すべきだね。
拉致問題も無視できなくなるし、核兵器も持ちこめるし、良い事づくめだよ
337 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 22:50:24 ID:I6GnuCUs
アメリカンジョーク
アメリカにくっついたところで、
敗戦後の占領時代みたいにしかならないよ。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 03:32:56 ID:FxRzcUsI
BJにくりらじに出演したからギャラをくれといった選手って誰?
BJ曰く払う価値のない相手らしいんだが。
BLITZENの選手っぽい気がするんだが・・
出演ってかなり限られているんじゃないの。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 04:49:32 ID:FxRzcUsI
書き忘れたけど、かなり親しい?近い関係だったらしい。
BJが取ったのは関連する番組などの打ち切りだとか。
「なんでおまえに払わないとならないんだ」とBJ談。
めちゃくちゃ限られてるじゃん。
344 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 09:12:57 ID:4IQGY7xq
どうせ自転車でくるんだから交通費240円ぐらいはだしてやれよ。
くるくるだったかで、自転車屋が「子供に乗せるならハブダイナモ
の自転車にしろ」と言っていた。
これには俺も賛成。自分もママチャリはハブダイナモにしてる。
タイヤにダイナモを押し付けるヤツだと自分でも付ける気にならない
がこれだと音もしないし抵抗も増えない(気がする)。
これはもう、法律で義務付けてもいいくらいだと思う。
師匠は喋ることをあらかじめメモって落ち着いて喋るべきだな。
息を詰めて喋る話し方も気になるし。
メカニクルは春まで下手くそインプレネタかと思うと辛いなぁ。
インプレやるならもっとコンパクトに収まるようにして欲しいな
自分が乗った時間くらいでw
349 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 22:53:37 ID:FxRzcUsI
あれってインプレッションというよりは
友達の間でわいわい話しているのと大して変わらないね。
インプレッションというからにはそれなりにして貰えるといいんだけど。
来年からは三船さんにお願いして貰いたい。
350 :
347:2009/01/24(土) 23:40:26 ID:???
あー、やっぱりみんな同じように思ってるんだなぁw
Massas Channelで三船さんがやりゃいいな、確かに。
今回も、自分が乗ったモデルがよく分からずに、ネットで調べながら
やってたね。全然準備しないんだぁって思ったよ。
こっちが知りたい事じゃなく、話したい事を話してるだけ podcastはそういうもん
>46
くりらじに文句があるなら聞かなければ良い。
くりらじのやり方に不満があるなら、
自分が podcastを作ればいい。 単純な事です
自分で podcastを作れないような馬鹿傍観者達に、
文句は言われたくない。
みんな作れないからやってないんじゃないだろw
寄付金問題にしろ、ネットで少しでもネガティブな意見が出るとキチガイみたいなのがわいてくるな。
信者か内部か知らないけど。
354 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 02:33:05 ID:rft1jCfA
ネガティブな意見は便所に書くんじゃなくて直接言えないのか。
そんなへたれに文句言う資格なんかないよ。
>>354 そんなこと言えるなら、寄付金についてメールで質問きてるんだから堂々と直接答えりゃいいのに。
そんなにネガティブなことは書いてないと思うけどな。
一応オレはサポーターズクラブで毎月お布施を施してるわけだが、それで聞けるMP3が
運営のgdgdを聞かされるのは辛いなぁ。
「そんなのは内輪の会議でやれよ」と。
それにJNBで一回限りの寄付をした人にはステッカーをくれるらしいが、年間6千円になる
サポーターズクラブには何も無いのな。どう使ってるかは知らないけど、御礼のメール一本でも
よこさないのもどうなのかね。
何か欲しいとかお礼を言われたいとかじゃなくて「気は心」じゃん?ダイワ精工に媚売って
自転車もらって喜んでる暇あったらもうちょっと何とかしたほうがいいと思うけどね。
意見いわれる=文句
なんだろ。某スレでも
>>356みたいに普通のこといわれても何故か怒り狂う人がいるんだよ。
不思議だなあ。
>>357 このスレに書いても解決しない問題だからだよ
いやいや、2CHに書いてるという事は別に何かを
解決したいって訳じゃないだろ。
くりらじも2CHも暇つぶしの雑談なんだから熱くなんなって。
>>356 サポーターズクラブは特別な番組とかプレゼント(抽選)とか
の特典があるんだろ?
>>359 一度書けばわかる事を繰り返されるとね
くりらじに相手にされない事を2chで吐き出してるようにしか見えない
361 :
356:2009/01/25(日) 13:40:06 ID:???
>>359 正解。ここに書くのは暇つぶしでしかないわなw
サポーターズクラブの特別な番組っつっても別に爆弾トークするわけでもなく「くるくる」と
変わらんような話をしてる。さっき書いたように「編成会議」なんつって「メカニクルは辛い」とか
gdgd言ってる番組とかさ。
プレゼントは一昨年の秋ぐらいから一切無いよ。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 13:57:58 ID:cx8DKF9a
CMだと頻繁にプレゼントくれるみたいなこと言っているのに。
あるいみ詐欺?
シーズン中じゃないとプレゼントのネタが仕入れられないからじゃないの?
文句を言う為に寄付してんのか?
去年もプレゼントは無かったんでしょ?
1シーズン過ぎたのに。
仕入れ元との繋がりも切れてるし、今後もあまり期待できないよね。
寄付してる人にプレゼントしたいという気持ちがあっても、現実として
出来ていないのであれば、CMが詐欺と言われても仕方ないし。
BJがどう考えてるか知らんけどさ。
気持ちはあっても時間が無いんじゃないの
DVDもたくさん見ないといけないしねw
レース(Jスポ)もあまり見てないようだし
bjってよくあるような子供の手術募金の活動も関係したことあるらしいし、
その辺の金銭感覚狂ってるんだろ。
宇都宮出入禁止になったん
チーム結成パーティーにさんかするっていってたよな?
朝、早くやってる宗教番組と思えばいいジャマイカ!
宇都宮なの?
出入り禁止ってのはないだろ。
お布施が足りないから足代が無かったとか?
ちょっと前の番組で批判してたからか?
右京とか有名人の名前で釣るな!的な批判してなかったっけ?
>>373 スキルシマノの新番組が自転車局のページに無いことについて
スキルシマノのサイトから、くりらじにリンクが無いことについて
376 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 02:44:46 ID:6giD0HNZ
新潮も文春も立ち読み・図書館どころか銀行でしか読んでないって
そんな奴がBJニュースってどういうこった、
なんか薄っぺらいんだよな、
20代前半みたいな感じ、
あと奥田が社保のことでCM出稿の脅しをかけたことも知らなかったし、
ものしらず。
377 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 03:26:03 ID:TP3tmElp
自転車乗りでわないな。
はよねろや
いや、文春や新潮こそ立ち読みでいいだろ。
他にちゃんとしたソースを読んでいたら。
立ち読みしたものを孫引きして「ニュース」は困るが。
あ、困らねえや(w
劣化した古館って感じか。
別にニュース番組やる必要ないよな。
あれもこれもしなくていい。
オナニーくらい 自由させてくれよぉ
381 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 08:46:18 ID:TP3tmElp
イッてよし!
古館よりも劣化した吉田照美だと思ったが
ころんが小俣雅子で
383 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 13:47:18 ID:TP3tmElp
夕にゃんより古いのは
わからん
384 :
382:2009/01/29(木) 17:23:08 ID:???
関東ローカルのラジオネタでスマンカッタ
708 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2009/01/30(金) 15:28:08.88 ID:18NPE1Qr
シマノの番組、単純に自転車局にアップし忘れてたらしい
いまだに上がってない先週のあたらしものといい最近のBJはgdgdすぎ
「くるくる」定時に上がってないし
387 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 03:42:51 ID:0WBgmm2I
何時だったかも本局の番組を自転車局にあげて(逆だったかも)
1週間くらい放置していたことあったね。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 14:44:52 ID:aaO49FtM
ためしてみただけだろ
389 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 02:44:09 ID:fy1ESuXX
BJ氏
デコの下品さ、どうにかならんですか?
とにかく番組大杉なんじゃねーの?
>>361 CMでは毎回プレゼントがあるつー感じで宣伝してるけど、
プレゼントないのかよ。
サポーターズクラブだけでもスタジオ代が出るくらいになってるって感じの話をしてたと思うけど、
それでいのかよ。
嫌なら脱会すればいいんじゃね
393 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 23:26:50 ID:bHNck8Iw
くりらじサイクリングポッドキャストはサポータズクラブの皆さんのご協力により運営されています。
自分たちの考え方、喋りたいこと、喋るべき事をきちっと守ってゆくために、なるべくスポンサーをつけづにやってゆきたい・・・。
そんな気持ちからこのサポーターズクラブの運営を始めました。
是非そんなくりらじサイクリングPodcastの考え方にご賛同いただき是非ご入会いただければと思います。
>>393 喋るべき事であって、聞きたい事でないのがミソだよな
嫌ならとかそういう問題じゃないだろw
CMからそのプレゼントの文句消せば済むだけなのに。
>つけづにやってゆきたい・・・
づってw
>>393 まぁ、その割りにはダイワ精工に媚を売ってるわけだが。
Defyがコロンに当たったのも何かあるんじゃないの?
言ってることとやってることが違うんだよなぁ。
ま、それでもお布施はするんだけどね。
お布施なんかしなくていいよ
温暖化防止推進センターってうさんくさい。
BJがいちばん胡散臭い
>>399 >代表は大木 浩(元自民党、環境大臣)
>平成11年4月8日に施行された「地球温暖化対策の推進に関する法律」に基づき、
>環境庁長官から同年7月1日に財団法人日本環境協会が全国地球温暖化防止活動推進センター(以下全国センターという)の指定を受けました。
>平成16年4月に東京都港区麻布台に事務所を移転、同年7月に体験型学習施設「ストップおんだん館」を併設しました。
行革侍で突かないかな?
やるわけないか、お金貰ってるし
>>403 BJごときが そんな情報持ってるわけないだろう
CMがうさんくさすぎる。ボビーってかわいそうにリストラされたんじゃないの?
どこに通勤してんだか?
BJが一番胡散臭い
メカニクルの音源おかしくない?
途中ノイズしか入ってないが…
サポーターズクラブに入るとノイズが解除される仕様になっていたりしてw
>>408 おかしいね。5分過ぎから12分過ぎあたりまで、ひどいときにはノイズしか聞こえない。
本題のコルナゴインプレ部分は大丈夫なんだけど、こんなの平気でアップしとくなよとは思う。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 23:47:44 ID:O+aUMn5E
BJって自分の番組を聴かないんだろうか?
自分大好き人間のはずなのに。
ライターかちかちして、タバコに火をつけながら放送やるくらいだから、
聞きなおさないだろ。
嫌なら聞かなきゃいいだけ
そだね
サイクリングポッドキャストが始まった辺りまで聞いてたけど
いろいろ胡散臭く思えて聞かなくなった
で、久しぶりに聞いてみたけど5分くらいでダメだった
胡散臭いっていうか、作りがちょっとマンネリ化して
グダって来た感じだな。
>>415 だからメカニクルとくるくるを一緒にするとか構想出したり、
天下り団体(BJが常日頃叩いているw)と一緒に番組したりしてるんじゃね。
マンネリなのはわかってると思うけど。
新メンバー?のまんまさんがよく出てきたり、いろいろと変わろうとしてるのかな。
自転車番組のメンバーってどんな人達なの?
BJ・・・ホストと言うか司会というか。くりらじの親玉かつダイワ精工の宣伝マン。下関あたり?のスタジオから放送。元会社勤めで、女性に小さいと言われた過去あり。
でこ・・・九州の自転車屋の親父。自分のところで扱っているブランドの悪口には敏感
ミュール師匠・・・長期で沖縄暮らしができるような職業?。まるいちの試乗会に行くって事は中部地方の人?
以前はレースに出ていた様子で、メンバーの中では一番豪脚の模様。自転車整備は適当な恐れあり。
まんま・・・関西人のホビーレーサー。自営業で飲食店をやっている?レース活動は一番活発と思われる。
ころん・・・女性。声はキュートだけど年齢は・・・。あんまり自転車に乗らない様子。
ってのはここ数ヶ月の放送でなんとなくわかったけど。
コルナゴは死んだ。はある意味名言だな。
でこさん、ここのところ毎週消火に懸命だがw
>>417 ミュール師匠はほんとになにものなのかわからないw
まんまさんはカレー屋さんだよ。
けっこう家?店?が近い。
420 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/08(日) 19:50:04 ID:3iXTe2/s
意外と師匠元選手だったりして。
その割には体力がないか。
フリーのライターとかじゃないの。
ミュール師匠のインプレは雑誌などに比べて提灯成分がかなり少なめ(ほとんど無し?)だから好感が持てる。
できればハイエンドモデルよりもも購買層が多いミドルクラスのインプレもしてもらいたい。
TCR コンポジSL走らない発言にはビビッたw
>>422 あれは師匠にしては面白い発言だったねw
デコやBJが慌ててたもんな。
424 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/09(月) 02:21:54 ID:HF1jGP2a
もっとお手頃なやつの
インプレで、つい師匠、走らないどころか これ、全く動きません。ただの鉄の固まりです。問題発言にBJが いやーそうでもないけど丈夫なホイールで安心だよねー、何ならピストみたいにしちゃうのもありかもー。とゆるいフォロー
する夢をみた。
>>419 カレー屋は趣味をかねた副業。本業は他にある。
ミュール師匠のインプレはいいね。おもしろい。
でもコラテックのフォーシアを超絶賛してたのならなんで買わないのだろうか?
自転車屋のクラブチームのジャージの色は橙・青・黄?モニターの所為か橙が赤に近く見える。
ぱっと見、某宗教学会のイメージカラーに思えて見てて気分悪い。
428 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/09(月) 22:58:23 ID:HF1jGP2a
その宗教団体のイメージカラーなのかも
>>425 まじかよ。
確かにあの立地で飲食店って成り立たないだろうと思ってた。
そういえば、去年あれだけ大騒ぎしてたシューズについて
全然語らないね>師匠
431 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/10(火) 02:06:30 ID:LRJfIun/
まんま亭だっけ?
食べ物屋の割には不定休とか、なんか趣味に見えたけど。
やっぱり趣味だったんだね。
毎年秋になると一気に働いて1年分の生活費を稼いで、後は遊んで暮らしてるっぽい。
まじかよ・・。
そんないい環境って存在するんだな。
完全に遊んでるわけじゃないんじゃない?
農家なんかもそんな感じのところあるけど
雑用やらなんやら結構あるみたいよ。
秋に稼ぐって紅葉シーズン?
たしか陶芸家さんだっけ?
干支飾りみたいなものを作ってるって聞いたことがあるけど
438 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/11(水) 02:23:59 ID:iCUwaI00
ゲージツ家だったんだ。師匠って。
あ、だから師匠なのか。
師匠じゃなくて奈良の加齢屋のことだろ?
どんな人が話してるかより、どんな話しをしてくれるかが重要
まんまさんは調整役って感じがするな。
三船さんが話す時は、黙ってて欲しい
「泣きそうだからベビースターラーメン食いながら見てたんだけど」
ずっと食ってろ
444 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/13(金) 19:13:13 ID:oTLmLeQg
でもなんで、ベビースターラーメンなんだ。
普通に男前だな。
なんか普通に速そうな雰囲気漂ってるね。
実際速いんだろうけど。
どんだけでかい奴なんだと思ったら周りは子供なんだねw
452 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/15(日) 01:46:27 ID:1Ba2zOBY
師匠って百姓?
サトウキビがシーズンで刈り取りが大変だって言っていたんだけど。
うらやましい。
俺もそういう生活したい。
結局先週のメカに来るのノイズについてBJはスルーですか、そうですか
455 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/15(日) 10:41:50 ID:1Ba2zOBY
おそらく聞いていないから
ノイズが乗っていること自体を知らないんじゃないの。
でもメールを送ると苦情扱いになる。
BJの自転車は床の間ですか?
>>452 忙しいときには手伝うのが条件で居候してんじゃね?
458 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 02:26:05 ID:y7hgvILD
ああ、四十過ぎたら自転車盆栽にするのが
大人のたしなみってもん。
師匠の人生観は浮世離れだな。うらやましすぎる。
459 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 03:41:13 ID:Z4sgvU9X
特集しているまるいちって自転車屋。
師匠が高校のあたりから通っている、顔なじみの店だったんだ。
なんでそんなに宣伝しているのか不思議だったけど。
>>459 試乗会で乗せてもらってるから宣伝してるんだろ
まるいち宣伝しても遠いから買いに行けないし、、、、w
ましてやデコの店ももっと遠いし
itunes podcast スポーツ/レクリエーション
ランキング1位オメ
463 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 22:47:13 ID:+vRrBPrR
おめだな
三船さんは、いくらで呼べるんだ?
交通費とか抜きだと一万かからないて感じなのか?
そんなわけないよなw
>>466 過疎ってるじゃん。
誘導の一言じゃなくてこっちにも来てくださいと素直に言えよw
468 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 11:09:36 ID:eXOLM1tO
三船さんを呼ぶ金額は平日と土曜日、日曜日で金額が変わるらしいよ。
平日が安く、土、日とあがっていく。
交通費と宿泊費は別だけど、ある程度は勉強してくれるって。
469 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 11:11:34 ID:eXOLM1tO
肝心な金額は忘れた。
ただそんなに高くなかったような気がする。
471 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 13:54:12 ID:eXOLM1tO
しょうがないから教えてあげよう。
平日1万円、土曜日2万円、日曜日3万円だって。
旅費、ホテル代別。
あれ?、平日1万5千、土曜2万5千、日曜3万じゃなかったっけ?
意外に安いな
1年間、完全に拘束して、520万+ホテル代かぁ
ビジネスホテルで長期割引使えば、約700万円で三船さんを1年間自由に出来る訳だな
レースのある日曜日に雇って、チームジャージ着て走ってもらえば
安い宣伝費だな
それはまた別だろw
そうか
サポーターズクラブのCMも変わったのか?
そうか
やっぱBJここ見てるんかな
サポーターズクラブのプレゼントの話題みて、こっそりCM変えたんだな
そうか
やばいっすよね、、、検診でメタボって言われて。。。。
山口ベニーといえば、
25年前山口ベニーの実用車に乗ってて
なんかぐらぐらするなぁと思ったら
スタッガードのトップチューブが
シートパイプとの接合部分で錆びて折れた
483 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 02:21:04 ID:qzAvPa/a
確か三百五十キロ積みとか
軽トラ並の強度のはず。
海が近いとポッキリ逝く。
ホリゾンタルの実用車かっこいいけど、のらないや。
ごっつい実用車というより軽快車に近いやつだったから
それほどの強度はなかった
たまに自転車ひっくり返して溜まった雨水を抜いてやればよかったかも
ロッドブレーキだったな
485 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 17:32:32 ID:qzAvPa/a
ロッドブレーキパナもブリもやめちゃった
486 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/28(土) 11:55:32 ID:yJuzwYWv
だめだ…BJに萌えてしまう
どうしようもなくかわいい…
iTunes のくりらじ サイクルメカニカルに画像付きという
タイトルがあるんだがダウンロードに失敗する。
サイクルメカニカルで、自転車屋が並行輸入を批判してたが、
大間違いな事言ってた。
http://www.jftc.go.jp/soudanjirei/jigyosya/sonotaseigen1.html もちろん、個人輸入で買ったモノについて、国内のディーラーがやってる
1年保証とかを適用しろとは言わない。
保証期間中に何かあったら、買った店に申し出たり送料や時間がかかるの
は当然。
第一、保証期間が終わったら、日本の国内店舗で買ったって修理は
有償だ。保証期間切れの製品を修理するときに保証書なんて出さないだろ。
海外に駐在しているようなひとがその国で買ったものを持ち帰る
ようなケースだってある。そんなものをパーツがあるのに見捨てるのは
許されるべきではないと思う。
このおっさん「自転車を工業製品でなく作品として評価すれば」と
いいながら、海外で買ったものの面倒は見ないよというのは正反対の
態度だろ。職人や芸術家がそんな事言うか?
488 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/01(日) 19:38:18 ID:xmYiMgf4
一時期自動車や家具でも並行輸入が流行った事があった。
しかし、利益の少なさと、手間(売る方の)が多く、顧客が安定しないなど商売として
うまく成立していたのはわずか。自動車の場合、保安部品の形状が実用的でなく、
ドアミラーやフェンダーデザインを優先した並行輸入車が人気であっても、狭い道で
ぶつけたりで、予想外の出費と手間がかかる。
海外で買ったものの修理や手間は金もらっても商売にならない。直す側としては最悪だから
本音を言えばそんなもん乗るなよって言いたいんではなかろうか。
プロショップとしては極端な話、頑丈でたった1キロほど重いだけのディスクブレーキの
MTBばっかり売れちゃったら儲からないんではないか。
軽量ホイール、カンパのコンポ、すぐひずんで調整が必要なカーボンフレームなら
初期投資も高いが、メンテ料とれるし、乗ってる方も速くてうきゃきゃきゃだから薦めるのは
当然じゃないかなと思ったりした。
俺が話題にしているのは個人輸入のことだよ。事業としてやるのが
大変なのは分かる。
ただ、車みたいに日本向けにカスタマイズしてあるものならともかく、
自転車は関係ないっしょ。コンポだってシマノなんだし。
独自パーツなんてハンガーとかインテグラルシートポストくらいじゃないか。
手間が掛かって儲からない面倒な事はやりたくないって事
491 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/01(日) 22:48:55 ID:xmYiMgf4
儲かんないのに、なんでやらなきゃならないか。
独占禁止法には抵触しません。なぜなら市場において生産、販売者側の立場と
整備側の立場はまるっきり別だから。
輸入車売った、国産車売った、並行輸入売らねえ。この店が並行輸入車を
整備しなければならない理由は存在しないからです。
車両を工業製品と見る人は整備しなければならないと考えますが
この場合、自転車(並行輸入車)は完全な第3者による芸術作品としての扱いでしかなく、
工業製品としての整備義務は生じませんよ。
その一つが保証云々の違いに表れているはずですよ。
492 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/01(日) 23:15:03 ID:O/Ct4A7C
並行輸入自動車だけど、並行だからといって突っぱねるのは
独占禁止法に引っかかるらしいよ。
ただクルマの場合は部品があわないという可能性あるけど。
自転車の場合はどうなるか分からないけど
突っぱねることは違法じゃないかな。
国内ディーラーが並行輸入を禁止したら独禁法違反でメーカーもディーラーも罰せられる
海外からの個人輸入の物に欠陥があれば海外の販売店を通じてメーカー保障を受ければ良いだけ何じゃないの?
それも出来ない人間なら個人輸入しなければ良いだけだし。
製造物の責任としてはメーカーに責任があることには変わりはない。
ただ、国内法の適用は受けない(いわゆるPL法)ので、当該国の法の適用を受けるのでややこしいけど。
自転車やの親爺は海外の物だからと言って修理を拒んでも問題はないだろうね
494 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/02(月) 01:56:22 ID:8k3VsDXf
画像付きってやく何度もエラー起こして居るんだけど
BJは気がつかないのか?
変だよね。
ファイルが変なのか?
新薬師寺の加齢屋はレコードなんて使ってるのか
バチが当たったな
498 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/02(月) 17:01:57 ID:OrEcEFET
カコワルイけどリヤカセットの内側に、ソノシートみたいな板
一枚ぶち込んどけばここまでにわならんかったのでは
>>497 別にいいじゃん。自分で稼いだ金で買ってんだから。それに、壊れたのは
ズラっていってなかったっけ?
>>498 そうなんだろうが、あれが付いてると激しくホムセン臭いので外しちゃうよな。
>>493 保証の対象かどうかなんて修理屋と関係ないだろ。
工賃・部品代の請求先が輸入代理店か客かの違いでしかない。
>>497 カレー屋さんは自転車にけっこう乗ってるみたいだからいいと思うよ。
イベントやったりもしてるみたいだし。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 19:48:38 ID:mupoPn6P
カレー屋さんのカレー。
旨いんだろうか?
ウンコ味のカレーと
カレー味のウンコと
どっちがいい?
504 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 19:17:27 ID:loDJ3I9n
本局に続き自転車局でもファイルをぶっ壊したんだね。
大丈夫かBJ。
ついてた画像ってまんまさんのやつなの?
みたいけどみれないよ。
506 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 20:48:20 ID:/wCSTBo+
ダウンロードエラーに付いての謝罪は今回もなし?
なし。良くある話
サポーターズクラブってプレゼントなんで無くなったの?
>>508 プレゼントする物がなくなったからだろ?
チホが取材しなくなったからツールの小物とかそういう物が手に入らなくなった
からっぽい気がするw
ネオプリにソラ?
「フレームは一生もの、コンポは消耗品」という考えから行けば
soraという選択も悪くないと思う。乗るのが初心者の女性なんだし。
しかし、8速と9速じゃ共有できるものなんてほとんどないんだから
105のほうがいいと思った。SORAを2万キロくらい乗ってからカンパに
総とっかえという手もあるかもと思った。
メンテを自転車屋に任せるならコンポメーカーをそろえる必要もない
と思ったりもしたり。
Tiagraでいいじゃん。
フレームと釣り合ってるかどうかは別として。
513 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/09(月) 17:40:02 ID:1vBKmPtV
リーチ調整やら考えたら、9速そらかティアグラでいいと思う。
ハブもティアグラでいいと思う。
つーか、ほとんどの奴がTiagraでじゅうぶんすぎる。
オーバースペックだろ。
ホイールに金かけた方がいい。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/09(月) 20:20:53 ID:1vBKmPtV
ベアリング入りリアプーリー2個とタイヤ、ホイールで105も凌駕!
放送内でいってたカンパの下位が妥当な線じゃない?
クロモリにカブトガニやカーボンクランクつーのはどうも心地悪い。
517 :
511:2009/03/10(火) 09:14:50 ID:???
「8速と9速」じゃなくて「9速と10速」な。
この相談主が105コンポに乗ってるから、使い回しとかスペアの調達
とかでそろえたほうがなにかと便利だと思ったんだ。
>>514 オーバースペックといいだしたら、「そんなフレームやめとけ」で
終わりになるよ(w
使い回すってせいぜいホイールだけでしょ。
自分でいじらないならケンタかベローチェにして
カツリコグでホイールだけシマノにしとけばいいのに
クランクだけカンパなんかのコンパクトにすれば
チェーンホイールも互換性あるし、
あとはシマノでいいんじゃないかい。
工具が共通ってのはあるが、自分で整備して初めて意味がある事だよな。
工具はでかいよ。保管ごちゃごちゃになるし。
規格が増えるごとにどんどん溜まってくしね。
レースの3日前とかに限って、STIが壊れたり、BBの寿命が尽きたりするんだよ。
そういう時に、とりあえず嫁さんの自転車からパーツを外して使えるメリットはでかいよ。
523 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/10(火) 14:10:46 ID:w48HlOB8
直方の自転車屋が「アトラス」「アトラス」って言ってたのは
Altusのことか?
soraと105って互換性あるの?
525 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/10(火) 20:37:33 ID:4CsvVQyk
T胡坐と空はあうけれど、気になるならフロントメカ、リアメカごとでわけて
Wレバーにすればシマノで大概大丈夫だろ。フロントディレーラーだけSORA以下の
トリプルは初心者で手におえないからお店とよく相談だな。
>>524 変速段数が違うコンポは互換性なしと考えておいたほうがいい。
10段と9段でも使い回せるけどね。
トラぶったときに原因を切り分けられないような人間は
やめといたほうがいいだろ。
メカニクルでのDi2の説明は訳が分からなかった
サイクルモードで触った感じだと、ただ、フロントスゲエだけだったけど
調整も凄いな
サッカーとかラグビーは臨場感がないとかほざいてたが、
秩父宮とか三ツ沢のようなフットボール専用球場の臨場感は違う
だいいちレースなんか臨場感たって目の前を通過する一瞬だけだろうが
531 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 16:42:38 ID:ibPbxtNb
ごそくを軸に設定して
フリクしょん動作も電気
的に行う。
ゆっくり回しても大丈夫
なのか。チェーンの速度
無視できないはず。
>>530 そだな。
九州には鳥栖にいいスタジアム有るのに知らんのかな。
寄付のお礼ステッカーもらったのいる?
俺は,去年,振り込んで,12/30メールしたのに,未だにステッカー送られてきてない。
まあ,ステッカーなんていらないけどさ。
日立サッカー場の臨場感は異常
ツアーオブジャパン東京ステージは
たまたま東京メトロポリタンテレビが中継したのを
ワンセグで見れたり、
ゴール付近のオーロラビジョン車で見れたわけだが、
自転車レースだとそんな中継滅多にないから
選手集団が通過したら周回してくるまで
ぼけーっと暇潰すだけじゃないか?
どこが「臨場感」だ?
自転車のシャーって音より
サポートカーの走行音の方がよっぽどやかましい
BJ = Blow Job
iPodで再生できない動画なんか流すな
>>537 再生できたよ。J-Sportsのパリールーベの宣伝。
iPodが弾かないか?
うちのtouch第一世代だと再生できるけど
541 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 00:04:13 ID:CH/txbBb
わざわざiPodで見なくていいだろう。
この番組って3人が別々のところで同時中継収録?してるの?
スカイプで通話してるを録音してるんでしょ?
スタジオに集まる時もあるみたいだけど。
>>543 なるほど。やっぱりか。
いつも師匠の音だけがシャリシャリしてるから、別々っぽいのはわかってたけど。
結構個人の環境に影響されるからね
スカイプ収録。
>>539 最新型のiPodNanoでは再生できたな。
iTunesが弾く
BJが東京に来るから天気が悪い
549 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 18:32:29 ID:Pa8A+MhX
荒らしを呼ぶ男
今日の悪天候はやはりBJのせいか。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/23(月) 01:53:18 ID:PUj6+gRe
BJが日本でロードレースの扱いが小さい、なぜカーリング以下なのか?と憤ってましたが
ミラノーサンレモを勝ったカヴのニューズがラグビー、サッカー、クリケット以下であることに
スペインへ向かう途上のランスがTwitterで憤ってます。自転車ロードレースは
世界中そんな継子扱いのようです。
選手の苦しむ顔がじっくり見られないから、
マラソンほど流行らないのかな?
なまじスピードがあってコースが田舎だったりで
中継車との電波状態維持が厳しいから
マラソンよりも金がないと生中継できないよな
554 :
和之:2009/03/23(月) 21:15:21 ID:???
最近はネタ切れですよね。
555 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/24(火) 00:10:54 ID:M8F5gV3T
↑なんかネタふってよ。
メカニクルは一回パーツ二個で進めていけば良い。
今日はチューブと携帯工具、今日はバーテープとハンドルってな感じで。
557 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/24(火) 02:56:31 ID:M8F5gV3T
安全については
安いブレーキは雨の日
死にますよ。のインプレ
ピストに固いタイヤ入れても止まりませんよとか
余ったチェーンでマッド
マックスごっこは死にますよとかかな。シクロピストを
あえて師匠がインプレして速さ無視はありなのかとかデカイ人がしょうけいしゃで下りで死なない方法とか。
やはり”コルナゴは死んだ”に続く名言希望。
ギガバイ子は走らない
BJとDekoがWBCの話でサイクルくるくるの冒頭15分潰すに100デローザ
むしろWBC特番すれば良いのにw
BJさんはスポーツに対して自分の考えを持って欲しいな
以前、オリンピックよりパラリンピックと言ってはいたが、
結局ただ言っただけのような気がするし興味ないんだろうな
マスコミとは対極を行くように見せかけて、一番ニワカファンな気がする
全部受け売りだし
BJはまあ、進行役でしょ
564 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 21:46:53 ID:nN/pPFUW
円滑にしてるんだよ。
不満があるなら聞かなきゃいいんだよ
聞きたい事を話してくれるんじゃなく
言いたい事を言ってるだけなんだから
聞き所はミュール師匠の暴言ぐらいしかないからなぁ。
要するに「gdgdインプレ」の時期しか聞くものはないのに気づいた。
だからお布施も止めたよ。
御伏せしてるのがいたのか!
さて、そろそろ行くか。
「自転車にがっつり乗る番組」と言いつつ
「自転車レースを見る番組」でしかないサイクルくるくる
がっつり乗る人は収録してる時間には多分寝てるw
へたれのBJが「がっつり乗る」わけがない
「口だけ番長」=BJ
自転者は女性の隠喩だよ
長く続けてほしいね
>>560 正解!
俺は全く興味がなかったので、「WBCみたいに盛り上げたいとか
言われてもねぇ」って感じだったが。
ワールドサイクリングニュースがオワタ
えーっ?
師匠の話が長いんだよ、BJか誰かが編集してくれれば
すっきりして人気が出るのに・・・
レース見てる時間より長いと思う
自転車レースって素材自体がかなり鬼門だ。
ネットラジオ板の本スレ見るとなあ。
師匠の話は長いけど悪い奴じゃなさそうだからなあw
ロードレースはもう時代遅れのスポーツだと思う。
テレビの娯楽番組として成立するかどうかが決めてだからな。
漫才ですら普通の長さのものじゃなく、瞬間芸みたいなクズ番組
で受けるかどうかになってきている。
他のスポーツでも、テレビの時間に合わせられるようにルールを
変えてる。F1ですら単調さを減らすようなレギュレーション変更
を繰り返している。
そんな中で、ロードレースは4時間とか5時間だもんな。淡々と移動
しているのを見てるような時間も多いし。ステージレースが平日の
昼間にあるというのも競技の性格上仕方がないとはいえ盛り上がらない
原因になるかもしれない。
>>580 欧州でもレース全てを放送してるのは、ツールくらいだぞ
多くはラスト1〜2時間くらいをダイジェストで放送してる
マラソンがこれだけ盛り上げる国だから、自転車競技も
ルールを理解されれば受け入れられると思うけどなぁ
だから、ヨーロッパでも落ち目なんじゃないの?
スポンサーが撤退したり、テレビ放送がなくなったり
沿線の観客が減ったりしてるって聞いたことがあるけど。
ルール以前に、誰が勝ってるのか分からんもんなぁ。
逃げてる数人がリードしてるわけじゃないとか、
総合優勝の候補達はアシストに守られて集団の中とか・・・
空気の抵抗の話から入らないと行動が説明できないからな。
世界的に安直なものでないと観る娯楽として受け入れられない
時代になってるんじゃないかな。
スキーとかでも、純粋なタイムトライアルからXスポーツ的な
ノリのものがメインになってきつつある。俺はバイクのモトクロス
が好きだったが、今日本に来るのはスパークロスじゃなくて
曲芸ジャンプになってしまった。
水が流れてるようなノイズは何?サイクルくるくる
AMラジオに比べたら気にならないが?
>>583 mp3エンコード時の圧縮ノイズ。音質を上げるとサーバと
回線がもたないらしい。嫌なら聴くな。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 01:56:51 ID:47WG9oB7
タイなんて国どこにあるのか知らないって笑ってたけど
福島兄弟が聞いてたらすごい不快な発言だな
メイタン系の人たちとは絶縁するつもりなのかね?
既に絶縁状態だろうに
BJは「B層」
>>578 このレス見てたのか
結果から先に言ってくれるようになって聞きやすくなった
レース会場の臨場感は最高だとさんざんぶち上げていたが
周回する間のレース会場の退屈さについてこのスレで触れたとたん
次の回からレース会場なんとかしろと言い出したBJ
わー、2ちゃんの影響力ってすごいんですねー
BJ丸坊主宣言です
ホントに見てるかどうかなんてどうでもいいが、
「主催の幹部は一度、自分で電車に乗ってきてみろ」というのには同意する。
ミュール師匠もキレかけてた朝日の放送がみたい。。
>>596 あーそれだ。
実際に取材受けた人のブログもどこかでみた。
朝日ってこういうのをする一方でピスト賛美とかしてるみたいだね。
将棋のこともあったし変すぎないか。朝日って。
598 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 07:35:06 ID:U5GqM/se
変すぎて相手できん。朝日だけは。
てか、アサヒがニュースソースってw
まだ、東スポのほうがまし。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < 600
\ヽ ノ /
601 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 18:57:14 ID:bHOaa5xO
車道でもないただの河川敷の遊歩道で行政が歩行者優先と言ってるにもかかわらず
ぶっ飛ばして衝突事故が多発しているのを普通に報道しただけ。
BJはそのことを重大なこととも思っていないようで、シャカリキの映画を叩いて
馬鹿じゃないの?シャカリキを叩いている内容も原作と違うからということが気に入らないのか
ボロカスに言って、自分の考えをメディアをつかって押し付けているだけ。
サイクリングロードであっても歩行者は河川敷の公園から飛び出てくる可能性があるので
すぐに停止できる速度で走るのは当然のこと。
ケージだよね?!cage!
603 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 20:29:05 ID:kSbFx2Eg
ケエ-ジって言いにくいからついついゲージて言ってんでしょ。
ケージって書いた紙見ながらしゃべんないとムリ。
>>600 もちろん自転車側が加害者になるので、自転車が責められるのは当然なんだが、
同じように歩行者側もマナーが良い訳じゃないんだよ
それを一方的に自転車悪みたいな(俺は内容を詳しくみてないから推測だが)報道を
することに怒ってんじゃないのか?
火気使用禁止の場所(サイクリングロードの脇)で酔っぱらいながらバーベキューしたり、
道いっぱいに広がって歩いたり。
俺は怖いから平行して走る車道を使うけど。
>>605 >それを一方的に自転車悪みたいな
日本の交通法規や規範ではそれで間違ってない。
交通弱者保護が基本だから。
よっぱらいやふらついてる歩行者がいる(であろう)状況
で徐行していない時点でアウト。
よって、スポーツサイクルがいわゆるサイクリングロードを
走るっていうのは間違いなわけ。
あんたの論理展開は正しいし、その通りなんだけど、
こういう場合、お互いのマナーを良くしなくちゃ解決なんてしないですよ。
徐行と言いますが、何km/hなら適切だと思うんですか?
結論でないと思いますが。
荒れまくりな多摩川スレいけばわかるが、府中の郷土の森近辺はは自転車・歩行者問わず最悪のマナー状態だぞ。
あれなら、プロ市民力でCRが舗装されない狛江のほうがまだまし。
結局さ、どれだけ口酸っぱく言っても、人間なんだから、スピードを出しすぎる奴だって
酔っぱらってフラフラ歩く奴もゼロにはならん。
そういう人が少しでも0に近くなるよう両者が気をつけるしかないんだよ。
事故が増えているからといって、スポーツサイクルを一方的に閉め出すことなんてできない。
もともと河川の保全用道路なんだから、歩行者も自転車も全部締め出してしまえ!
そうすれば事故0になる
あんまり知らないけどそれほど広くもないのに人が多すぎるからそりゃ問題も起こるわな
白線引いてレーン分けでもすればいいんだろうけど窮屈なCRができあがりそうだ
河口のほうでは白線レーン分け+路面色分け+でかでかと路面に文字表示
してるけど、効果があるようには思えんw
>>607 マナーを良くしても解決にはならんと思うよ。
スポーツサイクルと歩行者ってどうやっても共存できないんだから。
>>601 たしか、しゃかりきって道交法違反のシーンがいきなり出てくるんだよ。
あと朝日ってノーブレピスト集団を持ち上げるような番組も作ってたんでしょ。
そういう暴走を助長している局が俺たちが正義だ!って感じで片手間に自転車批判するのに腹が立ったんだろ。
BJはどうでもいいけど、ミュール師匠が怒ってるんだからそれなりに理由があると思う。
俺は今回はくりらじを応援するよ。
>>611 一応、センターラインは引いてあるんだけど、中流域は幅が片側1mあるかないかなんだ。
ただ、左側通行が徹底されていない(数キロごとにある道路標識もどきに指示があるだけ)。
だから、逆走行(歩行)を当然と思っている自転車・歩行者もいるようだ。
狛江ではあろうことか、自転車・ランナーは左側通行、歩行者は右側通行というキチガイ
じみた立て看が出てたが、流石にクレームが多かったのか1ヶ月で外されてたぞw
>>615 その看板は馬鹿正直に道交法の原則どおりに書いたんだろうな。
対面通行はそれぞれがそれぞれの場所を守っている限りは安全ではあるけれど、サイクリングロードの様な自転車と歩行者が同時に同じ場所を使うのを全く想定してないからかえって危ないんだよな。
>>616 いや、それにしても
>>ランナーは左側通行、歩行者は右側通行
は、ないだろ!と思った。最初に見たときは目を疑ったくらいだ。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/12(日) 13:12:28 ID:9L/Ttbsh
看板作らせた管理者が
全責任を負えば良い。
619 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/13(月) 07:39:42 ID:DnqiX895
マナー無視のスポーツ自転車を叩かれて腹が立ったからといって、映画のシャカリキをボロカスに
言うのは論点のすり替え。そもそも整備不良の自転車を乗っているミュールに安全を語る資格なし。
フジと日テレにも多摩サイのメールしといた。
>>619 マナー無視の自転車を叩かれたから腹が立ってるわけじゃないと思うけど。
頭悪いのかな、この人。
テレ朝の人が現れて、「普通に報道しただけ」って書いてたけど、
あれは報道未満だろ。
まあ日本の民放ではあれが報道のつもりなのかもしれないけど。
自分ところの放送によく恥ずかしくならないね。
そりゃ広告も離れるわ。
622 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/13(月) 18:32:54 ID:DnqiX895
>>620 ちゃんと番組聞けよ。
明らかにロードバイクが危険という報道に対して感情的に関係のない映画を叩いている。
遊歩道で時速40kmで走るのは馬鹿。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/13(月) 18:37:47 ID:r5lNrqZR
大阪の淀川みたいに500メートルか1キロごとに門を造るように提案しておいた。
2ちゃんなんかに毒されちゃって、みっともないよなww
>>622 この人はなんか加齢臭がするな。
思い込んだら修正がきかないんだろう。
どんどん妄想を膨らませて書き込んでくれ。
>>622 報道というより学芸会の出し物みたいなもんだろ。
朝日のクオリティじゃあれが普通のつもりなんだろ
看板の報道ステーションですらあのざまだし
むしろ普通以上の出来の報道かもしれない、自信作かも(笑)
628 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/14(火) 08:16:11 ID:PfT7DCuy
>>625 ローディー オヤジ!お前の臭い気がつかないのか。
正論で反論できないんだろ。
feed://c-radio.net/rss/cycle.xml
4月10日の放送
629 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/14(火) 08:23:08 ID:qaIg2ZEX
基地街があばれてるね
630 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/14(火) 15:12:31 ID:T4tfprpx
多摩川で基地外加齢臭ローディーが今日も歩行者をはね飛ばす。
631 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/15(水) 08:03:46 ID:uNe3vFtW
あげ
朝日の放送の事はおいといて、確かこの番組でも映画版しゃかりきを
ほめてたよね(自分らも言ってたが)。あの時唯一否定的な態度を示したのは
自転車屋だった。「あの監督は自転車の事をすきじゃないだろう」と
言っていた。
633 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/15(水) 19:12:35 ID:7UXv0f8R
曽田も当時は自転車そんなにくわしそうではなかっただろ。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/16(木) 02:29:18 ID:HwEwQqkh
玄人らしい意見が常に初心者馬鹿にしているようにきこえるが
それに関係なく必ず筋を通す凸は髪
635 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/16(木) 04:42:50 ID:uIO+gjr+
自転車好きだから映画撮るなんて捨てる金が山ほどないとできない。
監督は雇われて撮ってるだけ。
一般人どころか自転車乗ってる人ですら相手にされていないロードレースを
ロードレースが好きな人の視線で文句言っても一般人はついてこない、
映像用に加工は必要。
そのそも、あのクソ漫画でさえロードレースの常識破っていたし。
636 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/16(木) 06:13:55 ID:T7SfVxrL
映画シャカリキがつまらないのは、自転車愛とかいう以前の脚本や演出
の稚拙さ。それより番組でもほめてた小説サクリファイスの方が
自転車レースへの愛が完全に欠如してる。選手を死なせたり、半身不随
にしたり。カザルデッリやキヴィレフのことを思えば絶対書けない。
映画はこけたが、小説はけっこう評判になって売れたから、その分
ロードレースの知名度を高めつつ、偏った見方も広めたはず。
637 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/16(木) 07:42:08 ID:uIO+gjr+
ロードレースの知名度を最近高めたのはなんと言ってもドーピング。
>>637 たしかに、全日本とった選手とかも、ほんとはやってるんじゃないのか?
と、思ったことがあるひとがかなりいるんじゃないのかな。
日本じゃドまでして得られるものなんて少ないじゃん。
今日更新された分、ひどいな。
チラシの裏スペシャルって感じだった。
ダイソー特集吹いたw
先週のメカニクルだが、くりらじで自転車を企画しようとか言っていたが、
出てくる案に吹いた。
10万円以下で、クロモリで(まともなのはここまで)、Wレバー、
ブルックスの革サドル、手組みのホイール・・・
同じ趣向の人間が集まって何かを決めようとすると常識では考え
られないような結論になることがあるという誰かの研究を思い出した。
俺もそう思うよ。サドルだけで2万くらいいくんじゃね?
10万で制限したら胡散臭いものになるか、GIANTみたいになるか
しかないよね。
大量に仕入れるなら安くしてもらえるでしょうけど、
くりらじでさばく数なら安い通販とかわらんでしょ。
もっとやすいのもあるかもしれんけど・・・
CrMoフレーム 30k、105スレッドヘッドパーツ 3k、SORA Rメカ 3k
SORA Fメカ 2k、SORAハブF+R 1.5k+3k、TIAGRA 9sスプロケ 3k
TIAGRA 9sチェーン 1.5k、SORA ギアクランク 8k、SORA BB 3k
ARAYA700CリムF+R 3k+3k、星スポーク+ニップル#14 2k
TIAGRAブレーキレバー("no STI")R+L 3k、WレバーR+L 3k
SORAブレーキF+R 4k、シマノPROドロハン 4k、NITTOステム 6k
BBBバーテープ 1k、ブルックスサドル 10k、BBBシートポスト 4k
BBBシートクランプ 1k、vittoriaタイアF+R 4k、ACORチューブF+R 1.5k
PANARACERリムフラップF+R 0.5k、R540SPD-SLペダル一式 5k
ワイヤ類一式 2k+2k、ライト、リフレクタ一式4k
計算間違いしてなければ12.1k
70%で仕入れられて8.47k
でこさんち倒産しますなw
646 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 23:02:49 ID:f5J1Q5w3
違法走行を指摘されて番組に協力しているメーカーが協力している映画をボロクソに言った番組はこれですね。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 23:10:20 ID:7dnpZK/V
違法走行をテレビで指摘されたことを重大な問題と考えずに上っ面だけ、形だけ安全とか
行ってる番組のスポンサーの商品は買いません。
コラテックも BBボロッ も買いません。
自転車メーカーが自転車業界の普及を願って、不景気の中無理して協賛や車体協力してつくった
映画を漫画の原作と違うからといってくだらない、あんなの見るなとかぼろかすに言った番組のスポンサー商品は買えません。
リタノフのコストで作れないかな
中国生産に頼るしかないか
>>648 とんでもなく大量に作らないと無理だと思いますよ。
てか、くりらじ自転車とかあっても買わんだろ。
マスプロ車に対してなにか勝ってるとこがあるとは思えんし。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 00:54:13 ID:PDz/tRay
くりらじてんしゃはフレーム販売でいいだろ。金がない奴は最安パーツチョイスで
いいんじゃね?
それ以上金無いんだったら、くりらじ特性ボトルケージで我慢しとけ。
それ以上金ないならフレームにステッカー貼っとけばイイ。
凸さんのイメージだとおそらく、マスターエックスライトの感じで、ラグ有りフレームで
価格が高くなっても長く売りたい、長く乗って欲しいという感じだろ。
競技性なんていらないよ。台湾のメーカーのほとんどが、カーボンやめてアルミもやめて
クロモリ一本に戻りつつある状況からして、質が命で走りは二の次の所有欲をそそらねば
オサーンたちに高性能マシン乗らしてもかっこう悪いだけ。趣味で乗ってます、速いのが
いいのならバイクに乗りゃイイというのが現実。質が良くなければ話になりませんよ今時。
三船コネクションを利用して、中国か台湾の無印車にくりらじロゴを入れて売り出すつもりなんだろうけど
数が見込めないと難しいんじゃないかな?
ジョブインターナショナルとかアキコーポレーション辺りに便乗させてもらって
色違い品として生産してもらえば何とかなるかもしれんが
>>646,647
あの映画自体が違法走行シーンを堂々と撮ってたんだけどな。
654 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 11:31:47 ID:6VFudnwG
>>653 現実と映画は違う。現実にサイクリングロードという歩行者も出てくるところで
事故寸前の場面が写されているのにその話をごまかすかのように映画の内容を
それも安全とかまったく関係ないことまでクソミソに言っていた。
映画の中の違法走行シーンのことを言うのだったら漫画も違法行為や暴走行為の描写やそれを創造させる
シーンはいっぱいある。そのことはあの3人はまったくスルー。
>>654 スルーしてないと思うけどね。
あの放送しか聞いてないんだろうな。
どうせ通報受けて書き込みにやってきた局の人でしょうね。
それと朝日は一貫して違法走行を推奨してる。
ピストの件もそうだし。
656 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 12:26:11 ID:6VFudnwG
g
>>651 > 台湾のメーカーのほとんど
どこの調査結果だ
658 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 14:55:08 ID:dhlKFtBz
みにいってきた。てんじしゃはクロモリばかり。
アジアは自転車を実用かオサレかに二極化。
自動車もスポーツカー売れないでバンやらオサレ車しか売れない。
今の世代をマーケティングできてないのでは。
659 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 14:58:45 ID:dhlKFtBz
画面にフィクションです
ってテロップだしゃ基本違法走行もあり。
批判するだけの啓蒙活動もしているから余計腹立つんだろう。
>>654 テル役がノーブレーキピスト乗りだとかでこの板でも叩かれた気がする
現実そのままだね
661 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 15:40:50 ID:6VFudnwG
違法走行たっぷりのメッセンジャーはほめてるし、結局自分たちの都合の悪いことはごまかして
関係ない映画を叩きまくるひどい連中だな。
スポンサーのダイワ精工とかよく取材協力してもらっていてシャカリキにも車体提供していたパナにも
通報する。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 15:45:28 ID:6VFudnwG
>それと朝日は一貫して違法走行を推奨してる。
>ピストの件もそうだし。
一貫と推奨って意味わかってるのか?
一貫して違法走行を推奨してるのならあの暴走ロードレーサーの報道はないし、ママチャリの暴走
とかもスーパーモーニングをはじめいくつかの局では問題にあげている。
なんか変なのがスレッドに常駐してるみたいだな。
こいつで遊んでいいか?
スレ潰れるかもしれないけど。
精神病の奴をいじくり倒すのが好きなんだよ。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/18(土) 16:46:29 ID:dhlKFtBz
変態乙
自転車専用レーンを作らないのが原因かもね
というかスペースが無くて、もしくは金が無くて作れないからか?
ヨーロッパが羨ましいわ
やってできないことないと思うんだけどな。日本て道路工事大好きだし。
>>667 金が落ちるから掘りまくってるだけだよ('A`)
669 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 03:26:32 ID:X2Q0nYX0
ついでにレーンもつくれよな。拡張工事やるべき。
あとトンネル入ると暗いので一瞬見えてないのに見えてる感じがする人がいるけど、
そういう目の人に免許やるから自転車が当たられる。
無駄に歩道を広くしてそして街路樹を植えるから
歩道に設置してる似非レーンも狭い。
それなら車道部分にキチンと色分けした自転車レーンを設けたほうが良い。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 11:53:42 ID:ypebY9ov
くりらじ関係者乙
そういえばくりらじのイベントで木津川サイクリングロードを70人ぐらいで集団暴走してましたな。
番組では控えめに行っていたが目撃者多数。車幅が狭くて歩行者も多いところでグループ分けもせず
延々連なって、レースまがいな走行をする輩もいたのにもみ消しですね。
672 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 14:17:12 ID:X2Q0nYX0
目撃したが被害がない。
犯罪として成立せず。
だいぶゆっくりだったとか聞いたが。競るようなスキルの人間ばかりならわからんでもないが、ないだろう。
こういう輩には法的措置を取った方がよいと思われる。
ぶちぶちに切れていたし、実業団選手がきっちり守っていたしね。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 17:37:52 ID:X2Q0nYX0
目撃したんなら名乗り出ればよい。
口先だけなら謝罪しろよな。
文句言っといてなにもないとでも思っているのかな。大人として問題有りすぎだろ。
675 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/20(月) 08:16:20 ID:3SDstrgg
自転車乗りのエゴ丸出し。
木津川来たことないんだな。多摩サイと違って片側1.2~1.5Mぐらいで普段から歩行者やジョガー、犬の散歩してる人もいる。
5〜6台連なっても十分脅威。
実業団が守っていたのは自分たちであって歩行者ではないだろ。あそこは土日でも数台で連なって走る人も少ない。
一人や二人で走る人がほとんどで数台で連なってるのは一般自転車人からも脅威になっている。
木津川なんて知らん。
どこの田舎だ?
>>676 知らんことを自慢口調で言われてもなぁ・・・・
京都だよ。
ところで、木津川CRは1回しか走ったことないけど、
確かに狭いのにかなり飛ばしてる奴居る。
あれは危ない。
「連なって」いたんならたいした脅威じゃないだろ。併走してたり
団子になってたんならともかく。縦に並んで集団で走るのがおかしい
って、じゃ、どうすりゃいいの?
>>673 ではぶちぶちに切れてたというし。単に文句言いたいだけの人?
679 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/20(月) 11:52:16 ID:ybCTjYHQ
番組でも70人が一列に連なってとBJが言っていたぞ。
交差点で集団を行かせるために車を止めてとも言っていたし。
70は長いか。でも、車止めたって言ってもそんな時間じゃないだろうし、
実業団が周りの状況を確認した上で車に挨拶してれば、ドライバーも
そんなに迷惑には感じなかったんじゃない?
延々知らん顔で我が物顔だったり、挨拶も無しだとしたら悪いと思うが。
あれ、いっつも批判的なこと書いて叩かれてばっかりいるのに、この件
については擁護側みたい(w
>>645 いい線いってるね。問題は、21k円程度でちゃんとしたクロモリフレーム、
しかも自転車屋の言っていたラグ付きフレームができるとは思えないことか。
前に、「ブルックスの革」と言っていたのは別の話だったらしい。
この話の時には「ロールス」って言っていた。どっちにしても1万以上だが。
何にしても、10万で小売できる自転車に1万のサドルはないよね。それこそ
自転車屋が好きなVELOにすればいいのに。
ところで、どうやって売るつもりだろう。くりらじリスナー相手なら
通販じゃないとダメだろうが、自転車屋は一貫して通販否定派だ。
ま、ネタとして「こんなんできたらいいね」という雑談だけだろうがな。
ダイワ精工か、どこかの商社の流通に乗せてもらうんじゃないのかな
684 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/20(月) 19:53:44 ID:3SDstrgg
多摩サイの放送の件といい京都 木津川のイベントでの集団走行の件といい、自転車が叩かれたことに対して
迷惑をかけてるという自覚がないんだよ。
放送でよく自転車のことがわかっていないと言ってるが自分たちが乗っている自転車のことしか考えていなくて、
歩行者やドライバー、スポーツ車以外のママチャリや子供自転車に対する思いやりが全くない。
テレ朝で叩かれたらテレ朝がつくった映画を誹謗・中傷するなんてもってのほか。
>>655の
それと朝日は一貫して違法走行を推奨してる。
などとでたらめなことを書いている馬鹿がいるが、あのスーパーモーニングではママチャリなどの
暴走自転車についても過去に放送しているのに、一貫して違法走行を推奨してるなんて書いたやつは
訴えられても知らないよ。
>>683 なるほど。ローバーの自転車みたいなものの
くりらじ版を作って、タイアップした企業の
一ブランドみたいにして扱ってもらおうということか。
でも、そうなるとescapeR3的なバイクに
ならざるを得ないだろうな。
686 :
645:2009/04/20(月) 21:05:47 ID:???
>>681 確かに、そんな値段でまともなフレーム難しいですよね。
それと、この計算にはインチキがあって、組み立て工賃が入ってないんですよねw。
ハブとスポークとニップル渡されても殆どのお客さんは困ると思いますw。
ヘッドパーツは木槌でぶんなぐって圧入しますかw。
伝聞と妄想だけでファビョられてもなぁ。
桂川ならまだしも、木津川なんか眠くなるくらい自転車も歩行者も少ないんだが…。
688 :
681:2009/04/20(月) 22:41:17 ID:???
>>686 まあ、価格が小売価格だからね。
ホイールは完組のほうが安上がりだろうな。
689 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/21(火) 15:52:55 ID:xKxPmQsI
話題替えと迷惑行為のごまかしに必死だな。
ん?別にもみ消しも何も、俺はただのリスナーだ。
そのイベントにも参加してない。
それに、くりらじに何を期待してるんだ?
691 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/21(火) 20:24:57 ID:aX945sRw
なんかくりらじに文句言っている奴は正体も明かせないぐらいヘタレなのに文章だけ必死ダナ。
おまえ、安全に対してなんかやってんのか?
どっかの議員秘書にでこぼこつけて速く走れない道にしてもらうなんぞしないとここで必死でも社会的意味がない。
文句は立派で行動ヘタレじゃもったいないだろー。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/21(火) 20:57:34 ID:ZHJlM0MA
>>687 お前こそ桂川も木津川も走ったことがないだろ。
桂川なんて連なって走ることなんてできないぐらい人が多い。
木津川もイベントを行った土日はかなり走っている。少ないのはスタート地点のあたりだけ。
嘘はいけない。
嘘もなにも参加者な訳だが…
IDもろ出しの人はなんでこんなに火病起こしてるの?
神経質そうで気持ち悪いな。
695 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/22(水) 16:16:31 ID:RH6uyexP
煽ってくりらじが悪いなどの妄想書いてちょくちょく様子見。乙乙
とりあえず、くりらじサイクルがどんな仕様で固まるか生暖かく
見守ろうぜ。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/22(水) 22:18:48 ID:/76DabMB
↑真ん中歩いている人が爺婆ばっかりなのはうちの近所と一緒だね。
自転車は左側通行を守ってるのに、歩行者は右側通行を守ってないな
自転車に対する指導も大切だけど、歩行者の教育も必要だね。
気のせいかもしれないけど立小便してる人が映ってる気がする。
どこで映像見てるのかは、教えてくれないんだな
702 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/23(木) 07:57:59 ID:EgYWM5WC
これ冬だろ。嵐山から松尾大社は春や秋は観光客が多すぎて自転車乗れない。河川敷でやきうしている糞ガキの
放置自転車もこの道の両脇にいっぱいある。よく走ってる人は川の横に走っている一般道を走る。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/23(木) 08:12:09 ID:EgYWM5WC
>自転車に対する指導も大切だけど、歩行者の教育も必要だね。
歩行者がいたら危ないから自転車から降りてこんにちわって挨拶するんだよ。馬鹿かおまえ。
MTBはハイカーと遭遇したら自転車から降りるのに、馬鹿ローディーは自分のことしか考えていないんだな。
あれぇ?冬なの?
長いこと工事して通行止めになっていたところも映ってるよ
春だよ。
3月の後半だったかな。たしか桜が見事に咲く1週間前だったです。
カメラの色がちょっと寂しい感じなので秋冬っぽく見えますね。
>>700 宮前橋のところですよね?
手元にある動画だともっと鮮明に見えるのですがモノは写ってないのでよしとしました。
このスレは、放送の内容については全然レスがないんだなw
ぶたお・さかもよ方式が使えねぇ
すまん
誤爆した
>>707,708
それスレってどのスレかと思ったらこのスレかw
>>687 おまえ、1回しか走ったことないの丸出しww
迷惑だから二度と走らないでね。
というか、死んだ方がいいと思います。
くりらじリスナーって、こんな奴らが聞いてんだな
怒りが充満しておりますw
自転車屋しか使ってないけど100均にあるものってなんだったんだ?
先週そういうこといってなかったか。
聞き間違いかな。
毎日通勤で走っているわけだが…
どこをどういう風に妄想したらこういう発想ができるか、頭の構造が知りたいな。
パナソニックサイクルテックがスポンサーしていた映画をぼろくそに叩いて、あげくの果てに
こんな映画を見るなとまで言い放ったのがまずかったのか。
今週はパナソニックマンセーの内容だった。
自転車通勤を推奨しているが放置自転車問題は触れない、サイクリングロードでの歩行者への追突事故も触れない。
この人たちの安全化とは他人への迷惑行為や人身事故を防ぐことはスルーして、
自分たちが怪我しないことばかり言っている。
通勤している平日と土日の混雑具合は違う。
はいはいそうですね。二十四時間三百六十五日全行程を走っているわけでは無いですよ
まぁアサヒの姿勢はどうかと思うんでどうでもいいが
せっかく協力してくれてるシマノのジャラジャほっぽっちゃうってのはどうなんかなぁ
ツールで言えば(レベル違うけど)ピレネーお届けできないかも
表彰式終わってから総括しますって事でしょ…正直ショックだよ
海外のレースは、ネットで情報があるけど、国内レースはないからね
それに、真理さんが出てるんだから、シマノの取材でもある訳だし
>718がもっとお布施を渡せば、2班体勢で番組作ってくれるよw
>>716 もう諦めなよ。
基地外君が京都木津自転車道を走ってないって、みんなは気付いているんだから。
>>720 今日みたいに雨の日はいなけど、来週には基地害ローディーうじゃうじゃ。
京都木津自転車道で迷惑集団走行をしたのはくりらじツアー参加者であって地元民ではないし。
木津は1回だけ走ったことがある。
みんな飛ばしてるんでびっくりした。
車道に行けばいいのに。
木津は車道に行けばもっとびっくりするよ
コンパクトをアッセンブルした完成車を批判的に取り上げていたが、
まんまとかミュールの基準で語られてもなぁ・・・
視点が狭いんだよなぁ・・・大阪や名古屋では34なんて必要ない
とかいう発言があったが、大阪に住んでいても、大阪の北部や
奈良に行くにも、兵庫(北摂)に行くにも峠があるっちゅうねん。
レースは参考にならないんだって。レースは前もって走る場所が
分かってて、それに合わせてスプロケを換えたりするんだから。
一般の初心者がそんな事できないし、ツーリングに行って峠に
出会ったときにどうするんだ。
乗り始めて2年の初心者だけど
39×25で超えられない峠なんてまだ、出会ったことが無い。
平均12%、最大18%、距離4キロの峠でも何とかなったし。
女性の場合は違うのかもしれないが、それでもコンパクトクランクでないと走れない状況なんて
自転車に乗ってる時間の0.1%もないし
その僅か0.1%の為に残り99.9%の時間を使えないコンパクトクランクで過ごすのはナンセンスだよ。
>>726 0.1%でも乗れんもんは乗れんのだろ?
ギア比が低すぎる弊害はスピードが出せんいうことだと思うけど、
それこそ東京大阪だとすぐに信号にひっかかるので低ギア比の弊害があまりない。
それよりも0.1%乗れない方が問題じゃないか?
乗れないなら押せばいいんだよ
コンパクトクランクを使うと最も多くの時間を過ごすであろう20から30km/hで巡航時に選べるギヤが無いんだよ。
仕方なくインナートップやアウターローを選択する事になるが、それってチェーンの耐久テストでもやらされてるみたいなもんだよ。
そういった弊害を理解してユーザーが敢えてコンパクトクランクを選ぶならそれでもいいが
メーカーが初心者にはこれですよ〜と押し付けるのはおかしいと思うんだけどね
フロント50-34T
リア12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T
90*(34/17)*0.002*60≒21.6
90*(34/16)*0.002*60≒23.0
90*(34/15)*0.002*60≒24.5
90*(50/23)*0.002*60≒23.5
90*(50/21)*0.002*60≒25.7
90*(50/19)*0.002*60≒28.4
90*(50/17)*0.002*60≒31.8
どういう計算したら選べるギアがないとかいうんだろう?
150rpmとか40rpmで回してるんだろうか?
俺の場合、ノーマルを使ってて平地でフロントをどっちにするか
迷うようなことが多くてコンパクトにした。平地はアウターで
登りはインナーって感じで使いやすくなったよ。
>>726 みたいな強力な足を持っていればそんなことはないんだろうが
スポーツ経験の少ない一般のオッサンやオバハンは俺と大差がない
だろう。
ただ、完成車でも選べるようにという主張には賛成だ。
ノーマル、コンパクト、トリプル。自分の使い方にあったもの
を選べばいいだけ。分からないならとりあえずトリプルでも
俺はいいと思う。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/26(日) 03:33:15 ID:RSs4slgL
アウター50で充分。
安いバイクは当然トリプル。
本格とかどうでもいい。
BJなにか売りたくて仕方ないみたいだな。
チェーンの汚れ落としは酷過ぎて笑ったw
734 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/26(日) 09:25:17 ID:vB9ltZla
この番組は喝とかあっぱれとか叫んでる爺さんがやきう以外のスポーツを話しているレベルとおなじぐらいで自転車を語っているからな。
50-39でいいんじゃない?
正直なとこ、部品屋が新たな流行をつくりたいだけやからなあ。
自転車レースで飯食ういうような考えじゃないひとは、買ったときのままでいいんちゃうの?
とっかえひっかえなんてあちらの思う壺。
低ギヤありゃおK。
足のある人は貴重。
無理に変える必要はない。
シマノは自転車部品メーカーですと自転車屋が息巻いていたが、
シマノがどう考えてるか関係無しに部外者が思い入れだけで
語ってもなぁと思った。
それに、自転車屋はなんかへんなナショナリズムをかざして
いろいろ言ってるけど、安もんの感傷でしかない。
高品質高価格のものが全てに置いて勝るならシマノのグレード別
ラインナップなんて存在しないだろう。
「初心者でレースを目指さないならsoraでいいんじゃない」
というのと
「買い物と近くの駅に行くだけだから1万以下のでいいや」
というのは同じだ。
俺、頭悪いから分からなかったんだが、25日配信のメカニクルで
自転車屋が言っていた「トリプルの最も悪い点」って、どういう意味?
37分くらいからのところです。
あと、まんまという人の同じギア比でも前が大きい方が軽いという
のもよく分かりませんですた。
740 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/26(日) 23:49:13 ID:RSs4slgL
トリプルの弱点はキューファクター。
ギアが多いほうが噛む量とチェーンのカーブが緩いからでは?
>>739 >あと、まんまという人の同じギア比でも前が大きい方が軽いという
>のもよく分かりませんですた。
おれもわからん、たぶんオカルトちゃう?
単純に駆動効率からいうと同じギア比でもフロントの歯数が多ければ多いってほど効率がいいってことを言いたかったんじゃないの
その影響はたいした数字じゃないと思うけど
>>738 その例えは流石に同じじゃねーよ
同じブリジストンの自転車という括りで価格が分かれているならその通りだが
乱暴な話、50-50で回すほうが12-12で回すよりチェーンが接触している面が多い分有利ってことかと。
ただどのくらい有利なのか定量的なデータはなかなかないな。
まあ自分も前3段で50-23と30-14がだいたい同じギヤ比だけど、気分的には前者のほうがスムースな
感じはするけどね。
アホ臭い話だった。
目的のほかに脚力とかまったく考慮せず話進めても何の意味もない。
初心者でレースを指向でも身体が追いついていなければ何の意味もない。
文句言いつつも全部聞いてるみんなに萌ぇ〜w
>>741 これはオカルトじゃない。
乗ったら誰でも違いはわかるよ。
26インチより27インチの
ほうが接触面でかいのに軽く感じるでしょ。
チェーンの直線が地面で
車輪がギヤなら同じ事が
起こると考えるが。
>>744 もしそうなら、なんでプロのレーサーはアウターギアを60くらいにしないの?
後ろを大きくすれば同じギア比は実現できるはずなのに。
>>748 ちょっと違うと思うよ。抵抗の発生原因が違ってない?
で、自転車屋のいうトリプルの最も悪い点を解説してくれるエスパーはいねえが?
751 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/27(月) 18:55:48 ID:i2HTudkP
きゅーふぁくわからんやつはわからんでよし
なんてな。
トリプルって3枚だから2枚より重くなるんじゃね?
ミュールの言ってるQファクターの違和感。
俺もある。
未だに残るんだよな。たまにフラッシュバックする。
>>749 おれもそう思た。
競輪選手、4倍のギア比なら
52-13Tより
60-15Tのほうが効率いいってなら
みんなそうなってるはずなんだけど。
それこそラジオにメールしてやれよw
>>755 ムー編集部に空飛ぶ円盤なんかないって電話しろってか?w
757 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/28(火) 01:34:17 ID:LMEWJhC5
競輪とかリアのコグに負担がかかりまくりだから大径のパーツを使うと強度あげるため重くなるんだよ。
あと、空気抵抗も若干増える。前が120丁で後ろ30丁とかあほだろ。
んで、変速性能との妥協が今の形。
納得の結論だな
バイシクルニュースで宇都宮のチームがどうのこうの言ってたけど、
意味わからなかった。
名前出せないってことなの?
15Tの話がいきなり30Tになっててワロタ。
Qファクターにこだわってたのはミュール。
自転車屋の言ってる事は意味不明。
後、思い出したんだがミュールはアウター48なんだよな。
まんまはなんでアウターは52にしたほうがいいって言ってやらないんだ?
ミュールは48で十分といってたような気もするが。
大きいギアの方が効率がいいのなら、アウターに小さいギアを
選ぶのはバカチンのすることじゃね?
>>761 大きいギアを小さいギアと同じように扱えるならそれでいいんじゃないか。
>>759 チーム名と選手名を使うなとでも言われただろうか。
何があったんだろう。
764 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/29(水) 15:26:07 ID:6G7APiJ8
ミュール師匠はケイデンスがすげーから問題なし。
回して逝く人は速い。
距離長いと回せない足は
速く走れない。
765 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/29(水) 16:55:13 ID:2BPcV2/u
自転車やってる人は他のスポーツがダメだからやってる奴ばかりだからすぐ道具の話になる。
そして、ランナーやスキーの選手がオフトレで自転車乗ったら簡単に置いていかれる。
映画を批判された。
ローディはマナーがなってない。
と、京都自転車道を走ったこともないのに知ったかぶりでこの間まで暴れていた奴じゃね?
GWまで2chで粘着荒らしやるってどういう人間なんだろう。
悲惨すぎる。
>>765 いやいや、そういう問題じゃないだろ。
不利な48でそれだけまわせるなら52ならもっと回せるんじゃね?
まんま理論だと48x12より52x13のほうが明らかに軽いらしいよ。
問題は、「同じギア比でも大きなギアの方が軽い」なんだから。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/29(水) 22:00:55 ID:rRLahp5E
軽いのと舞わせるのはまた違うけどな。変速性能もあるし、回す派は多い。
53で回すのは深い下りぐらい。公道だとそんなに出せん。コーナーでシフト
かっちり決めて加速重視の方が平均速度はのびる。レースとはまた別だが安全だ。
競輪選手やスプリンターは大きいギヤでクロモリのオーダーが多いよ。ピストの場合。
大きいギアの方が軽いからそうしてんだろナ。ビルダーの考える剛性の妥協点が重要。120丁
あたりで妥協してみたい人は勝手にどうぞ。
アウター ← → インナー 間の変速ってしないですむのなら避けたくない?
52×12とか52×13なんてどうせ使わないんだから、48Tにしてアウターギヤのカバー範囲を広げ
フロントの変速を減らすことが出来るというのが、ミュール師匠的にはメリットなんじゃないかな。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/30(木) 00:03:40 ID:6G7APiJ8
52からだといきなりインナーが小さいが使わないと
しょうがないな。
アウターの常用域広いと
インナー使わずに済むな。昔は50→42とかだったのに。
>>768 >まんま理論だと48x12より52x13のほうが明らかに軽いらしいよ。
もう、まんまを虐めてやるなよ。w
773 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/30(木) 00:21:14 ID:QWw+TiLm
なんでピスト乗りが
デカイギアつけるのか
考えれば明白。
SauceはAgeないよ。
軽量化厨の立場から言うと小さなフロント+そのおかげでさらに小さくできるスプロケでうまー
コンパクトクランクだとインナーは街乗り兼山用、アウターは平地用って感じでちょうどいいと思うんだけど
マーケットが小さいから、あ〜だこ〜だと言うやつに車の改造バカのように両方買わせるためなんだよ。
早いやつはなに使っても早い。
「宇都宮のチーム」って、何でチーム名が言えないんだよw
777 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/30(木) 13:54:26 ID:QWw+TiLm
メーカーとチームのつながりかな。
日産の社長だけどポルシェしか乗らない的な。
くりらじ初めて聴いたけど、一時間は長すぎ。
せめて10分〜30分にまとめてほしい。
ミッフィーの聞き取りづらい声を認識するのは集中力を要する。
構成もなんか素人臭いし、ちょっとはFM局の手法を見習って欲しい。
>>770 それなら、コンパクトと考え方いっしょじゃん。50アウターのコンパクトのほうが
いいはずだろ。それにミュールは「インナーが小さすぎる」というのがコンパクト
否定の根拠だったはず。
つまり、出演者もそれぞれ話がかみ合ってなかったんだ。結論ありきで
合意して、その理由を言い出したらバラバラで矛盾だらけ。
自転車屋に至っては意味不明なことを言ってただけ。
もう、この話は終わりでいいね。
>>778 お布施払ってる?
素人に文句言っても仕方ない、嫌なら聴かなきゃいいだけぇ〜
>>777 そんな理由じゃないだろ。
選手名すら言えないんだろ。
シ○ノの特番やってるから?
宇都宮の選手が優勝とかしたら放送しにくいんだろうな
なんか不自然だもの
有名人呼んだりするのを嫌ってたからなぁ
チームの成り立ちとか好感持てないんだろ
それか金の匂いがしなかったか
>>785 >それか金の匂いがしなかったか
ウヒヒ。
有名人呼ぶなといっても
その有名人って相当走ってる人だけどなあ
788 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 12:12:36 ID:C5XJs5T6
残念です。色々な事情があると思うけど…。
「バイシクルニュース」という名で
公共の場へ配信しているならば、
チーム名&選手名などは喋るべきだと思いました。
自転車業界が良い方向へ行くように願ってます。
直接より掲示板に開示する方が効果的だろ。
ここで話題になってる、コンパクトクランクの追加説明は全然なかったぞ
792 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 15:36:59 ID:1hpeMJF9
遡って読めば
小学生でもわかるはず。
>>791 ここはいつもそうだよ。思いつきでしゃべって言いっぱなし。
しかも、回によって矛盾する事も発言者同士が矛盾する事言ってても
なあなあで終わり。
それ以上のものを期待してはいけない。
>>793 ここに書いても反映されないって意味だろ
>>791 日曜日の朝におじいさん2人が喝って叫んで、一緒にいる年配の人たちがよくわからんとか話している
番組と一緒。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 20:04:59 ID:1hpeMJF9
それひょっとして
Televisionとか言う
昔のMass mediaだね。
宇都宮のチームの件はがっかりした
どっちがその名称を出すことを拒絶したのか知らんけど方法を間違えているとしか思えない
情報をハッキリと開示しないがために、宇都宮側が胡散臭いのか、はたまたくりらじ側が胡散臭いのか
なんというかいらぬ憶測を呼ぶだけ(どっちにも)不利益なんじゃないかと
なんだかなぁ
うん。
出せる方向で頑張って欲しい。
うんこが挟まったような放送だった。
胡散臭いのはどっちかって言ったら、うーん
サイクリングタイムもシクロワイヤードもサイクルスタイルも名前を普通に出してる
くりらじだけかな、出せてないのは
宇都宮のチームの件って1月くらいの放送からきかなきゃわからない?
くりらじで宇都宮に対して有名人をアドバイザーなんかにしてやる手法がよくないと発言
↓
チーム創設のパーティに呼ばれず
(そもそも宇都宮に取材に行くとは思えんが)
↓
それ以来敵視
って流れじゃないの?
嫌うのは個人の自由だけど国内のロードレースを盛り上げたいって言っておきながら、名前を番組内で言わないようなセコイ対応はケツの穴が小さいなと言わざるを得ない
>>801 敵視してるから名前言わないのかな?
いくらなんでもそれはないんじゃ。
何か揉めてる気がしないか。
聞き直して文字に起こしてみるよ。
倍速再生で他の箇所も聞いてみたけど、今回の事情説明してなかったのでここだけ。
サポーターズ用には説明はいってたりするのかな。
BJ「そして、えー、宇都宮のチームから2チー、二人・・・」
みゅーる「二人・・・」
BJ「・・・の選手」
みゅーる「はい」
BJ「えー、こういう言い方をするのには一つ事情がありまして」
みゅーる「んーふう、まあ、さらっといきましょう・・・」
BJ「まあ、さらっといきますが、ま、実はね。この宇都宮のチーム、プロチームになっていて、
えー、やっぱり選手達のそういう権利は、あの、しっかりコントロールしたいという意向があるようで、
くりらじでも若干、取材の申し込みをしたんですが、ちょっとその扱いがね。あのー、正式な回答を頂いていないというか、
あのー、そこを決めかねているというような現状があるようで、ま、そういう問題を抱えているからにはちょっとこちらも、ね、
こういうことがありましたよというのは言いづらい状況にあるので、こういう言い方にならざるを得ないというのをご理解頂きたいなと思うんですが
ま、一応そういう形でその2名・・(他の話題へ)
起こしてみても、あんまり理解できなかったがなんらかの理由で拒まれているっぽい。
今回いきなり優勝だったので凄い禿切れが悪かった。
昔の音源聞いたらわかるのかな。
この一年これだったらきつい気もするし問題があるなら解決してほしいね。
餃子はおやつです♪
バイシクルニュースだな。
改めて文字で見てもよくわからん理由だ。
810 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 07:57:07 ID:qas8Ftaf
プロチームだから取材は
有償もしくはスポンサー
絡めないと請けないという姿勢なのかなー。
それでも放送で名前を出せない理由にはならないよね。
ミュールがジャイアンとは死んだ発言とかシャカリキの映画をボロカスに叩いたときに、
パナソニックや自転車連盟をはじめサポートしていた自転車の企業からクレーム来たのが原因で
取材される側がなに言われるかわからないし拒否してるんだろ。ほかにシマノやキャットアイ、パールイズミも協力していたし・・・
映画を叩いたきっかけは明らかに迷惑自転車の報道の報復だったから、イメージが悪すぎる。
ミュールのジャイアンとは死んだというアフォ発言も後でほかの2人が必死でごまかしていたが、
あんなことを平気で言う番組なので自分のチームスポンサーの悪口を言われる可能性があるかもしれない番組に
協力はできないだろう。
>>813 ネットリポートかその辺の本局番組で
BJがレースの映像や写真を撮ると肖像権を主張する人がいるんだよって言ってた気がするけど、
それも絡んでるのかな。
そんなんで金とれるならロードレースの今の状況はないってぼやいていた。
>>814 それは関係ないと思う。
異常者君はもうお呼びじゃないよ。
治まってたのにまた発作が起きたのか?
どっか別のところで発狂してきなさい。
>>814 死んだのはコルナゴさんです
走らないと言われたのがジャイ
どちらも放送を聞けばその真意もわかると思うが
まー経緯は別として(朝日のあれは酷い内容だったが)
過去に自分たちが目を瞑って煽った映画の悪口を
実はやりたくなかたんだよーみたいに騒ぐのはどうかと思ったけどね
>>816 ええ年したおっさんなのに、あの件を含め普段の発言が自転車界やスポンサー、サプライヤーの
足を引っ張ったかもわからないのか?
販売とともにメディアへの露出を期待して各チームに投資しているのに、メディアに喧嘩売ったら
露出が減る可能性があるスポンサー側は怒るのも理解できないんだな。
>BJがレースの映像や写真を撮ると肖像権を主張する人がいるんだよって言ってた気がするけど、
>それも絡んでるのかな。
有料のくりらじサポータクラブに入ったらレースで撮った写真をプレゼントしますなんて会員募集してるんだから、
肖像権を主張されてもおかしくない。そのプレゼントする写真に写ってる選手に許諾受けてるのなら問題ないが
勝手に撮った写真を有料会員向けにプレゼントするならクロだな。
>>803>>804 丁寧にありがとー!!!!
一番考えられるのは
>>815っぽいね。
くりらじはお布施した人に映像やら画像を特典で配っていたから非営利団体と扱われなかったんじゃないかな?
なんで、もし非営利団体なら無償で撮影&公開OKだったけど、
くりらじは営利団体だから有償と言われたなら話は全く変わってくれるよね。
宇都宮の女の子の写真を撮ろうとしたけど、断られた恨みとかだったらくりらじらしくておもしろいんだがw
どんだけ影響力あるのよw
そんなにないと思うけどなw
まあ自転車始めたばかり人には影響力ありそうだけど。
820 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 22:45:56 ID:Pizck1Q4
レースの取材でチーム名も選手名も言えないなんておかしいわな。
しかも特定の番組や団体にだけ許可しないって言う事はあり得ないでしょう。観客が自由に見に行けるレースの結果なんて誰が報道しようが問題ないはず。
くりらじ側が異様に気を遣っているか、気を遣っている振りをしてイヤミでやっているかのどちらかじゃないかな。
うちのチームの選手の写真無断で使うな!と言う事ならまだ分かるけど。
カッキーとは仲良くやってたんだし、円満に解決して欲しいよね。
>>820 番組で名前も出すなっつーくらい険悪になっているのだとしたら、
ちょっと異常事態だもんな。
ところでくりらじ自転車っつ販売どうすんだろ?
ホームページで直販なのかな。いつも番組で通販嫌っているよね。
822 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/03(日) 10:51:06 ID:QrLSef8q
会員に入ればレースで撮った写真をあげると宣伝して金を集めていたんだろ。
また、金を払った会員だけが聞けるインタビューとかコンテンツを売りに商売していたんだから、拒否する団体はあるだろう。肖像権の侵害をいわれても仕方がない。
レースやイベントメディアはちゃんと報道許可を取っているか、許可を受けているところから記事や写真を買っている。
なるほど。
だから番組でもうちの名前を出すなって感じになっているんですね?
825 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/03(日) 22:12:26 ID:KykwCvmD
放送で名前だすのも有償なの?
自転車技士試験の受験資格は実務2年で受けれるだろ
自転車屋はいつもいい加減なことばっか言ってるな
バカ自転車屋
車両検がBAA主宰してるとか言ってるしwwwwwwwww
嘘つき杉
自転車屋さんボコられすぎだろ。。
>>826 放送と言ってもデーターをずっとアップしたままで1年前のチーム名と今ではスポンサーが変わって
名前が変わってるところがあるのにそんな配慮もないので名前を出してほしくないんだろ。
何より、スポンサーになってるメーカーやそのメーカーが協賛・協力している映画の悪口を言う
番組には協力しないでしょ。
清志郎FANなんだぁ・・
もうすこし延長しよ
昨日の国東でくりらじのジャージ着てる人が走ってたけど
MCやってる人だったのしょうか?
フォトシュートで有名人呼ぶなってまた言ってるよ。
834 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/06(水) 06:18:47 ID:4QPzsoH4
批判レスが伸びてると言う事は、それだけリスナーも増えてるのか?
別に増えてはないんじゃない。
久々に最近のメカニカル聴いたけど
デコさんは商売やってルせいか言ってることが眉唾だな
まんまさんやミュール師匠の話の方が信用できる
自転車屋のおっちゃんは案外普段やってる作業の事はしていても
最新パーツとかちょっと自分と離れた自転車関係は案外知ってないからなw
バンバン乗って新パーツつけてる人とか海外サイトとかみてる人のほうが
知識もってるね。
自転車屋さんは商売の関係で下手なこと言えないでしょ、ミュールのレビューは後で適当にフォローしているけど
終わったとか走らないなんて単語使ったり、協賛している番組や映画をクソミソに言えば
普通の企業の宣伝担当が聞いたらスポンサーやめるし、自転車屋さんがでていたらそこに商品をおろさなくなるよ。
まあ、例の放送後二度とサポータークラブには加入しないけどね。
>>840 アラを探すためにかじりついて聞いているんだろうな。
実際、糞映画なんだし、ぼこぼこに言われて当然だろ。
>>840 本当に入っていたのなら素直に意見を述べれば良かったんじゃねーの?
ここで書いたところで意味はねーよ
金払ってるのに、意見を無視されたら問題だよな
無料で聞いてて無視されるのは仕方ないが
ユーザーだからと全ての意見を取り入れるわけねーじゃん
まあ映画は糞だし仕方ないだろ。
>>844 誠意ある対応はして欲しい
手が廻らないのかもしれないが、返事は書くべきだろ?
847 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/07(木) 13:04:27 ID:81c7C6Cs
書ければいいと思うよ。
普通のサラリーマンだと
ぜってー無理。
あの映画のスポンサー、サプライヤーは自転車を普及させて自社の商品のPRを考えていた訳だが、
自称自転車普及番組でその映画をくそみそに言ってみるなと叫んでもまだずうずうしく自転車普及を
言っている神経が理解できない。
所詮多摩川や木津川&桂川のサイクリングロードを暴走しているやつと同じ考えのやつが放送しているだけあるわ。
PRとしては完全に失敗だろう。
失敗のカス企画なんだからぼこぼこに言われて当然だよ。
正直な話、サイクリングロードの制限速度を20km/hぐらいに設定した方がいい。
そのうち絶対大きな事故が起きる。
サイクリングロードで大きな事故なんて既に起きてるよ。
それに車道なんて速度制限守らない車のせいで事故ばかりだね。
死人の山だ。
サイクリングロードを名乗るなら歩行者入れちゃダメだろ
>>853 そういう理屈を言う人がいるから多摩サイは改名したのよ
日本には本当の意味(歩行者入れない)でのサイクリングロードなんて
閉鎖された所しかないよな
856 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/08(金) 14:42:23 ID:5MZmYJJV
ないねー。同意
むんころぉ〜〜〜
ふんころって何?
特番?
ふんころは特番だと思う。
BJってどっかのレースに行ってんじゃなかったっけ?
直したw
ふんころwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
6700のチューブレスホイールには触れないのか
へんなオバハンの雑談が始まってびっくりしたよ。
しかし、気に障るようなことばっかりいうオバハンの
「あっしには関係のないことでござんすって、リアルで使ってみたい」
という寝ぼけた発言を完全にBJにスルーされてたのにはワロタ。
864 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/10(日) 03:50:10 ID:tyCChiBh
bjgoodjob
bj blow job
やっとtwitterはじまた
むんころ
デコの店ってどこ
ネットラジオ板のスレが削除依頼されてる
「ちょくほう 園田」でぐぐったんですが出ませんでした。
のおがた
って読むんじゃなかった?
>>871 ばかもの!「直方 えんでん」でぐぐらないからだ
BJって自転車乗れるの?
875 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/17(日) 12:47:29 ID:IiyEn1+9
バイクショップそのだ
BJがTOJ堺に来てた。
汗でべたべたのシャツで店に入ったり観戦するローディーはインフルエンザ感染拡大の格好の媒体となる。
レース系の話しなくなったね
bicyclenewsは?
ああそっちかどもー
くりらじ升達手バー
ウメタンが熊野に出場できなくなったみたい。
騒ぐか静観か! さぁどっち?
883 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 19:27:58 ID:mORqrA1F
BJ違法行為を示唆する発言あり。
ミュールに録画したビデオくれだってよ。道交法違反がどうたら言ってた人が放送で著作権法違反の疑いの行為を発言。
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
ミュール師匠って何者?
イロもの
言いえて妙。
888 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 11:18:44 ID:Dg174dqG
>>884 こまけえことを理由にどっかの映画をさんざん叩いていたのは誰でしょう。
自分たちが発言してることが違法行為なのは棚に上げ。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 12:03:04 ID:NvXclPII
違法と人に迷惑をかける合法のちがい考えてイキるのじゃ。
あたまかたすぎるつりはいらん。
まあ嫌なら聞くなって事だな。
違法だと思うなら通報しろよ。
映画の当時の放送でもボコボコに叩いているな。
正直で良いよ。
あの映画は叩かれて当然だからな。
叩いても何も出ないほどでした・・・
894 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 11:44:47 ID:PSXUNz26
基地外暴走自転車のための番組ですね。
めざましでも叩かれてるが今度はフジテレビの映画か番組叩くんだろ。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 20:47:27 ID:GYAmgOIS
キショイ妄想だな。
>>894 またオマエカ
お願いだからコテハンつけてくれ
897 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/27(水) 01:09:31 ID:v0Qkqp5E
きちがいっていうほうがきちがいなんだよな。
>きがちいって いううほが きがちい なんよだな。
899 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/28(木) 21:43:19 ID:SLjRyx7U
ガラパチャンネルって くりらじ なの?
900 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/28(木) 22:43:14 ID:YQnUnyh5
正論言われて返せないんだな
>>899 くりらじ自体、元々個々のネットラジオを集めたようなモンって考えておけ。
902 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/29(金) 03:41:02 ID:kV8AJx8l
ガラパチャンネルはくりらじのHPに紹介されていない
配信だけ?
本局のHP(www.c-radio.net)でなく
自転車局のHP(cycling.c-radio.net)を見れ
黄色いの被ったあれってミュール兄なの?
けっこうイケメンぽくないか。
905 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 18:18:06 ID:6aJHFOjQ
本局スレって荒れてるね
番組聴いてるのって、少数派なんだろうね
実車連に直接取材してくれぇ
>>905 もともとくりっくらじお で
ネットラジオ系では歴史が色々あるから
黒歴史も満載なのさw
本局のBJは好きじゃないけど
自転車局のBJはイイヤツだと思う
「くるくる」はBJところんを入れ替えて欲しい
いやいや、ころんは勘弁してくれよ。
なんで、ばばあの戯言をヘッドフォンで聴かなあかんねん
デコかミュールが仕切ってBJをハンスケと入れ替えれば「くるくる」は乗るラジオになる
デコかミュールが仕切って番組終わったじゃないか
ハンスケも乗ってるのか?たいした話題があるようには思えない
>911が参加してくれればいいよ
メカニクルで170〜175cmの人が乗る人のフレームはヘッドチューブが145とかあるって言ってたけど
それサイズ間違ってないか?
トップ長545mmとかどう考えても大きすぎると思うんだが
比較的ヘッド長めのTCRにしたって、トップ535mmでヘッド135mmなんだけどなあ
くりらじの情報はあまり当てにならない
さらっと聞き流して楽しむのが、くりらじの楽しみ方
そっか。
ショートドロップは使い物にならないとかいろいろ言ってたけど、あれを参考にしちゃう人もいるんだろうな。
あいつらより速いプロ選手も使ってるのに。
信者さん達にはありがたいお言葉ですからね
文句があるなら、ネットラジオで反論すればいいだけです
ここで、細かく突っ込んで楽しむか
まじめにメールを送るか
楽しみ方はいろいろあります
コラムは手足の長さが
関係するけれど基本長いと剛性落ちるよ。
テスタッチの昔のクロモリとか
巧くやってあって感心した。
現場でEM使うなとか勘違いも甚だしいね
そりゃEMボカシ使ったらまずいだろ
生五味だろそりゃ
>>915 カレーおやじの戯れ言?
あのおっさんは道化役ちがうの?
あー、下には下が居ると思わせて、リスナーに優越感を与えるというか。
散財加齢オヤジがデコの隣に住んだらデコはウハウハだな
923 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/06(土) 11:51:47 ID:QTXwi0w7
競争しないならダブルレバーもしくは2200のstiで
充分。カバンは後ろでキャリア付け。ギアカバー付けてダサダサでよい。
別府史之の嫌いなバナナじゃなくて
変速バナナを噛まして逃がせばいいんだろ触角を
カレーおやじって誰のこと?
まんまだろ。カレー屋のおやじの。
まんまは走ってるしレース出てる方だからまだまあ・・・。
本当にミュール師匠が謎過ぎる。
928 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/07(日) 21:44:55 ID:mOU3D1qc
変速ばななあったなー。確かに下へ逃がしたら
楽勝だ。
ミュール師匠ってみうらきょうじだよね?
全然違う、ボケにもなってない
みうらきょうじ ってなんだきょうじって
あ、ちがうんだ。MUURってブランド作ってるし師匠とか言ってるからてっきりそうなのかと…。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 14:50:12 ID:KQ35rn7p
関係あるかもな。
師匠のキャラは貴重。
streeturbanうれすぎ
スタジオ替わりに使っている部屋で
えっちらおっちらマス漕ぐするのはBJの自由だが、
漕ぎ終わったら部屋の換気くらいしろや。
とにかく ク サ イ んだよ。
わかったか?お前だよ、お前。常識知らずのお・ま・え!
936 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/11(木) 02:38:02 ID:27LqJvy+
↑業務連絡は他でやればいい。
スタジオは川の上なので
この時期ドブ臭いだけですw
なんか自主規制しすぎてなんの製品が問題なのかとか全然分からん。。
個人スポンサー一口10万円って・・・。
1万円〜とかにしないと数あつまらんだろ・・・。
別にサコッシュとかワインとか要らないし。
ペイパルとか使って小口の寄付募れば良いのに。
師匠はバイク新しくしたみたいだね
大阪のお婆さん轢き逃げ事件は、実はひったくり事件だったらしい。
強盗致死容疑で少年逮捕。
十万円払ってサコッシュだけかよ…
足長おじさんでももうちょい見返り期待するぞ。
>>939 どのスレに書き込んだら、わかるんだろう?
タマサイテロリスト
自転車屋のおやじが言ってる通販は分かったけど
ミュールの言ってる方は分からん
ドッペルかリタノフじゃねえの?
結局BJもファッションロードだろ?
多摩サイは有料化より歩者分離が先
こんな番組なんだから、バンバンメーカー名だしゃいいのにな。
乗ったら危険なものを売ってるのを公表することは公共の利益になるんだから。
単に、おっさんがそう思ってるだけで客観的な情報がゼロなら訴えられるかもしれんが。
そんな自信もないのに、気に入らん(もうからん?)安いバイクをボロクソ言ってるだけ
かもしれんがな。
パナソニックについて語ってたが、あのロゴが致命的とうのに賛成。
しかし、根本的な問題は、パナソニックがスポーツサイクルの
メーカーとして認知されていない事だ。これを解消すればロゴが
あっても売れるだろう。
これをしないのは、パナソニックが気づいてないとか力がないんじゃ
なくて、電動アシストのほうが儲かるからじゃないかな。電動アシスト
に経営資源を集約してもいいと思っているのかもしれない。
自転車屋やチャリヲタが嘆こうがこの流れは変わらないだろう。
パナが売れなくてもわしはなにも困らんし。
>>952 名誉毀損で訴えられればくりらじは一発で潰れる
パナソニックが売れないのは新参の奴らは通販で自転車買ってるからっていうのもあるかも。
世間的にパナ=家電だから
ブリみたいに別ブランド作ればいいんでないかね
できればチームも
あえて作ってない感じもするし、なにかあるんじゃないの。
パナにとって自転車は家電の宣伝以上でも以下でもない
POSを始めた頃までは、社長や役員にも生え抜きが多かったみたいだけど
最近は親会社からの送り込みばかりらしいからね。
電アシには興味はあっても、スポーツになんて興味は無いんだろうね。
962 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/14(日) 20:25:19 ID:j0KeLkGR
ナショナレでいいから
新ブランドでたのむ。
俺の友達もロゴがmatsushitaなら欲しいって言ってたな。
その方がなんかビルダーっぽいってw
誰か言ってたけど
Konosukeも渋くていいよな
965 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/14(日) 21:25:13 ID:DHXsQPXK
もともと創業者の意向で自転車のランプを生産してから大衆が乗る自転車を生産という流れで始まったし、
一部のオタや変わりもんが乗るスポーツバイクより大衆が乗る電アシ自転車をうるのが創業者の意思も継いでいるし
商売としても自然。
POSはバイクを売るためのシステムではなく、POSシステムをいろいろな企業に売るためのサンプルでしょ。
ダウンチューブにPanasonicはダサイとミュールは言ってたが
小ロゴ選んでトップチューブに入れられるよな
967 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 08:03:20 ID:BpAMp8z4
panasonicがダサイんじゃなくてミュールが・・・・
キャノンデールは買うのはやめておこう。
そもそも自転車ブランドのロゴなんてどこもダサダサ。
デロ、ピナ、コル、錨どのロゴ入れてもダサさは変わらない。ロゴのデザイン自体はパナはまだかっこいい方。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 09:59:17 ID:JpDZVQYJ
トップチューブにパナ
ダウンチュブにnational
はなしですか?
970 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 10:49:00 ID:bl/eTUV0
ロコにハートなんてはずかしいです。
ヘッドマークはNのマークにナショナルって描いてあるヤツがいいよな
ロゴはスペ車が一番ましなので
家の2台ともスペシャです
でもホントはTIMEが欲しーの
974 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 21:19:22 ID:JpDZVQYJ
自分で書く分には自由。
ツール決定でBJの鼻息がぁぁぁ
チホももうちょっとハキハキしゃべってくれ
秀太郎のように、2chで情報集めて欲しいよなw
というより、チホもコロンもいらん。
レベイユマタンで満足しておけばよかったんだよね
MTB乗ったこと無いなら黙っとけよなぁ。
せめて辻浦とか野口とか呼んで語れよ。
MTBに詳しい人が参加してくれたらなぁ
面白い番組が増えそうなのに
チホが全く役に立ってねぇー
MTB、最近雑誌も含め全然パッとしないよな。
人気が無い→誌面が減る→人気が無くなる の悪循環に陥ってるからね。
あとエコとは正反対のトランポ活用、あとオラオラ系の人が多めってのもマイナス要因。
SUBARUはの悪口は言えません。
通勤にMTBは重い
988 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 14:06:41 ID:oPHva4Ke
シクロとかクロスだな。オサレにしやすいし。
リジット+スリックでないと車道走行では鈍重
くりらじブランドの自転車コンセプトですね。わかります
そういやくりらじ自転車、くりらじジャージはどうなったんだよ。
ジャージの方は、BJが募集されたデザインから悩んで決めれないんだろ
自転車の方は、ハードル高いからなかなか進まないでしょ
音質悪過ぎ><
ハルさんって何者?Jスポの録画を友人から借りて見るとか
著作権違反宣言してるんだけど
>>997 このスレには、本局スレにいる困った人が出入りするから嫌なんだよなぁ
梅
1000なら、もっと番組が増える
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。