ルイガノ　LOUIS GARNEAU part19

2008モデル
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-index.htm

前スレ
【ﾙｲｶﾞﾉ】LOUIS GARNEAU part18【最強】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204892624/

プリン奢るから許して

姉妹スレ
ルイガノLGS-FIVE, SIXを語りましょう。Part2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213804452/

膣

今日サイクリングに行ったらいっぱいルイガノに出会った
でも何で？？
そろいも揃ってみんなデブオヤジばっかりなんだよぅ
同じルイガノ乗ってる事がちょっと哀しくなったぞ
お前ら早くもっと走って痩せろよ！

〜〜〜ヽ(´Д｀)ノ　　　　　　　　　　〜〜〜ヽ(´Д｀)ノ
　　　　　　　〜〜〜ヽ(´Д｀)ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜ヽ(´Д｀)ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜ヽ(´Д｀)ノ

死

>>5

お前って本当にルイガノが好きなんだな。
人の自転車なんて普通は気にもしない。

RSR4(白)が欲しいんだけど、都内で売ってるとこ教えて

デザインは洒落てて好きなんだがな。700Cで前サスのクロスバイク出して欲しい。ＧＴのトランセオみたいな。

すでにあるじゃん
バカかこいつ

　

>>10
TR1

>>9ハンズ

フルサスＭＴＢ良さそうですね。セカンドバイクに買おうかな。

>>10
フルサスにしとけ。DW。

AKIから長野のイベントの手紙が届いてた

注文してたＣＴＲ来て乗ってみたけどブレーキがあまりきかない…。

>>18
ショップがブレーキワイヤーの初期伸び取りしてないと思われる。

100パーセントスキル不足だと思う
テクトロだろうがソラだろうがフルブレーキングしたらちゃんと止まるよ
効かないブレーキなんて売ってない、コントロール性とかカチッと効くとかは
メーカーや価格でかなり差はあるけどね
まさかブラケット握ってブレーキングして言ってないよね？
ちゃんとドロップ部握って2本指でがっちり引いて言ってる？
下りでもコーナリングでも高速時でも基本は下ハンだよ
ブラケットはあくまでも仮の場所、減速やゆっくり止まるなら使えるけどね

>>19
なるほど。ショップいって調整し直してもらうわ。

>>20
何が100パーセントだよｗ
お前よりはスキルあるわ
見下してんじゃねーよバーカｗｗｗｗ

>>21
スーパースキルをお持ちな方が初期延びも見ないで105ブレーキが効かないって言ってるのはどうかと？

図星で切れたｗｗｗ

ブレーキワイヤー張る程度の事をショップに持ち込むのほどの超初心者だから仕方が無い

でもこういうのがﾙｲｶﾂユーザーの大半を占めているのも事実

初期伸び云々はショップに非があるかもしれないが、ワイヤー調整位は出来るように
なった方が良いですね。

>>22
ＣＴＲのブレーキはテクトロですよ。

誰でも初心者だったわけで、誰でも最初から出来たわけじゃない、知ってたわけじゃない
でも進歩する努力しない、素直に聞く耳持たない、しったか坊主は最悪
いつまでたってもバカのまま、最低だ

２２も知ったか坊主だけどね。

>>10
確かに洒落てはいるがあまり勧めない。使っているけどトレックとかの方が性能はいいぞ。
>>11
お前、他人を罵らないと生きていけねえのか？糞以下だな。

目くそ鼻くそ

>>13>>16>>30
ありがと。ルイガノにもあったんだね,こういうの。ベストマッチなのは１より５だな。ただ、色数が少ないのが残念。
フルサスは乗った事あるけどしっくり来なかった。何かスカスカする感じ。５タイプのをあと二・三種出してくれると選択肢が増えるんだけど。

初心者に知ったか初心者がアドバイスし糞を糞が非難する
何年も何年も変らないココの王道,落ち着くなぁ

>>33

何年もお前がそういう自演をしてるのかｗ

ルイガノ乗り同士で喧嘩。
残念で仕方ない・・・。

>>35
自転車板なんて、どこもこんな感じじゃないの？

>>35

ルイガノ同士で喧嘩を演出している馬鹿がいるだけ。

スマートじゃない奴にルイガノは似合わないよ

>>38

また痛い信者を演じるアンチｗ

ルイガノに乗るようになったらスマートになったよ。

またおまえか

>>40

よちよち

>>41
すぐつられるアンチｗ

まだおまえか

>>39
醜いデブがルイガノに乗っても豚に真珠
いい年して汚い言葉で煽り合いしてる奴はルイガノスレにいらない
ルイガノから降りて２ちゃん閉じて車でも運転してな、って意味

>>44
ずっと粘着してココを荒らしつづけてる異常者相手するだけ無駄だよ
こいつは自分以外すべてアンチ扱い、自分をマンセーしてくれる人
以外は全部一人の自演って異常者
全員から総スカンで袋叩きで少し大人しかったけどまた復活
病気は治らないみたいだよ

誰の相手したわけでもないけど、スマートじゃないのはルイガノから降りてほしい
彼女らが可哀相だ

このスレ見たらルイガノ買わなくてよかったと思いました。

>>47
俺は、ルイガノのMTB買おうと思ってるんだが
このスレで相談してもいいのかな？

何でも聞いて
おねえさんが何でも教えて、あ・げ・る

TR3におすすめの前籠を教えて下さい！

というわけで、RAC-DTなるものを買ってみた。多分、売れ残り率
が高くて純ロード車じゃないからバカにされることも多そうな気
がするが、どうしても欲しかった。一目惚れ。soraがどの程度の
ものなのかもわからなかったけど、クランクの綺麗さも好き。初
めてのディスクブレーキだしね。白フレーム、ルイガノが一番奇
麗だと思う。


・・・おまけで付いてきたペダルが可愛くない(w。シマノのデカ
ペダル(MX30？)に交換したいかも。

>>43-49
アンチ君、0時前後に発狂したらしいな。

>>52
お前はいつも通りの深夜だな

AKIのインター８のやつ、STR-1だっけ？　

あれかっこいいし、走りそうだし、欲しいな。

ただ、カラーがレッドとブラックのみじゃあな。

>>54
ルイガノのインター８付にしてよ。

だが断る

ＴＲ２のタイヤを交換したいんだけど、700×28Cは可能ですかね。

ＴＲ２ってホイール違くね？

>>57
28Cはちょっと厳しいけど23Cなら何とかなるよ。
シュワルベのアルトレモがマジおすすめ！

>>59
私の知識を超越したｽｺﾞｲ方のようなので是非教えて下さい
26インチＨＥ規格のリムに７００Ｃ・ＷＯ規格のタイヤが使えるってどういうマジック使うのですか？
リムの規格は特殊な技があるとして28Cはちょっと厳しいけど23Cなら何とかなるってのも理解できません
素晴らしい知識と技術を是非教えて下さい

>>51
ＤＴ欲しいんだけど４５０ミリが売り切れ。グスン。

>>60
アンチちゃん、楽しいかい？文章がわざとらしすぎるよ。

また基地害降臨か
中々正常化せんな

アンチがずっと粘着してるからな
正常化なんかするわけがない

女の子でTR2欲しがってる子いるんだけどスペックどんなん？
何キロくらいでるんだ？

女のスペックが先だろ。マジで。

アンチとかしらねーけどＴＲ２に700×23ｃタイヤ勧める>>59がおかしいと思うぞ

>>65

どうして、上げてまで馬鹿な質問をする奴が多いんだろ。

むっく

>>63-64
何言ってんだ？これが正常運転の状態だ

>>64
あなたがそうやって妄想ばかり書き込むからだよ
まだ気付いてないの？

ルイガノのクロス（ロード用？）の前後フェンダーがバラで売ってた
FLINGERのOEMっぽい
FLINGERのは黒しか見かけないがルイガノのはグレーの半透明だった
値段は同じ・・・値段下がらないかな？

>>72
さっさと買わないと無くなるぞ。

ルイガノの自転車が欲しいよ〜(号泣)



どこにも、なにもない

この時期にあるわけなかろう

８月末から09先行ロット、本格的に入荷するのは１０月〜

ホムセンで適当なもの買ってガノのシール貼っとけ
シボレーでもローバーでも良いじゃん、名前だけ変えちゃえば中身はほぼ一緒

>>76
それならピナレロでもコルナゴでもサーベロでもいいじゃん。

好き嫌い別にしてその三社のバイクにはルック車もどきは無いわな
名前変えても別物だからダメだね
ルイガノの主力はシボレーやハマーやローバーと同格クラス
ロゴ変えちゃえばほとんど一緒

>>78
コルナゴにはあるだろｗ
ピナレロもフロントフォークが普通の奴はけっこうわからんぞｗ

詳しく限定して教えろ
コルナゴのルック車クラスってどれだ

em

Ramarro

コルナゴをルック車扱いかよ
ガノなんて全部ルック以下になっちまうぞ

ごく一部のトップグレードを除けば、何処のメーカーのバイクも中身は似たような物だよ。

コルナゴのルック車クラスってどれだ

OEM

おれなんてXC-CASPERだけどルック車見たら
「ふふん、ルックかよｗ」
なんて思っちゃうぜ！

でも街乗りだから26X1.5のスリック入てサイクリング
してるんだが、ロード乗りからみたらきっと

「うわｗガノｗしかも街乗りｗ」

とか思われてるんだろうなぁ〜。
ほっといてくれｗ自己満足だろ、チャリなんてみんなさｗ

弱い者達が夕暮れ さらに弱いものを叩く〜

>>88
なにそれ？つまんねーコピペ貼って荒らしてんじゃねーぞ？

>>89

コルナゴのルック車クラスってどれだ

>>91
もう書いてある

09モデルの発表マダー？

>>87
ルック乗りを見下しておいて、最後には自己満足だろって逃げを打つ卑怯者

ルックは見下してもいいだろ

どう考えてもＬＯＯＫのが上でしょ？

そうな、不二家LOOKチョコはうまいよな

ＬＯＯＫといえばシャイニン・オンだろ？

コルナゴのルック車クラスってどれだ

きっと

「COUNAGO」って書いてあったのを勘違いしたんだろ

>>100
通報しませんでした！

わざわざルイガノ馬鹿にしに来るのもどうかしてるが
釣られてコルナゴ引き合いに出してルック扱いするのも
アホ丸出しだな、人としての次元の低さモロ晒してるな

そして人格攻撃するバカが現れる

そしてアンチ認定するパラノイアも現れる

バカとアホと異常者が居なくなったらすぐにここは落ちちゃうぜ
大切な書き込みのほぼすべてを占めてくれる常連様

ちょっと質問ですが、
次期モデルって例年だと
いつ頃発表されるものなんですか？

>>103-104

アンチ君、荒らしすぎて突っ込まれるのが怖くなったか？ｗ

このスレ、書いている人の文体がほとんど同じなのはなぜ？

擁護１人アンチ１人が頑張って書き込んでるから

>>106
おおみそか

>>106
発表は9〜10月あたりだったと思う

>>107
またそんな時間・・・

女子ビギナーに勧めるならルイガノ最強だな。

やりまんのバカスイーツが乗ってるイメージがある

加齢臭のするピザオヤジでTR3に乗っていますが、何か？

10万円クラスの中級向けロードだと
他のメーカーよりかなり内容が良さそう＞ルイガノ

ルイガノはもう終わったやろ、カラーリングが違うだけのステッカーチューンｗ

ギアントやメリ達はイヤンって言うんですよ。

奥多摩行ってまいりました。
あそこのローディはみんな礼儀正しくて爽やかっす。
奥多摩湖近くでパンク…ルイガノ乗りにチューブを分けてもらいました。
ありがとです。

ローディが？嘘つけｗ
２ちゃんじゃローディは人格障害者の代名詞じゃんｗ

ルイガノ乗ってるような奴がスペアチューブ持ってるわけないだろ

>>120
それお前だろ？

>>121
オレMTBだけど、サドルバッグに予備チューブ、ツールキット、フレームに
携帯ポンプとちゃんと装備してるけど？

ルイガノでルックやタイムをぶっちぎるのが俺の目標

ピナレロは近くの激坂で一度ぶっちぎったけど、
ビアンキに一度やられたｗ

TR1だけど>>122と同じもの装備してるな
この前見かけた別のTR1乗りは初期装備だった
結局は意識の違い

ルイガノで奥多摩行くとか恥知らずだな
全裸で電車に乗るようなもんだな

あまりに稚拙な煽りに失笑。

今の季節は冷房が効いているので全裸で電車に乗るのはきつい
むしろ暖房の効いた冬場の方が向いている。

>>123
おれなんてMTBだけど、ってしつこいかｗ
ルック車に激坂でちぎられちゃうんだぜｗ

>>125
オレ全裸で電車には乗れるけど、俺の足で奥多摩は無理だわ。

ルイガノだろうがなんだろうが、奥多摩みたいな山に行くやつは、
最低限の工具とチューブぐらいは持っていくと思うが。

パンクでもしたら自転車屋なんてないしな。

途中｢ココが最後の自転車屋です｣の看板が・・

奥多摩駅の手前に「車屋」という　バイクでも自転車でも
二輪修理ならなんでも来い的なオジサンがやってるワケわからんボロいお店があります。
オジサンというかお爺さんですが、、
工具と場所を貸してもらって修理してるライダーを眼にしたことがあります
自転車の部品がどれほどあるか知りませんが。
あとは奥多摩街道入口付近にラブホテルを中途半端に改造したアサヒの
チェーン店がありますね。　あると言えばソコだけですか

奥多摩駅から日原鍾乳洞までの１０キロ区間は高度差300ｍとキツイかもしれませんが
それ以外はアップダウン織りまぜて舗装もガタ付きが少なくて気持いいです
冷たい川風が吹き上げて来て涼しいです

>>131
青梅街道のあさひだったら元々はおもちゃ屋だよ。

>ルイガノでルックやタイムをぶっちぎるのが俺の目標
>ピナレロは近くの激坂で一度ぶっちぎったけど、
>ビアンキに一度やられたｗ
この場合相手に体調は悪くないか？ハードトレの帰りとか疲れた状態や
今から超ロングでセーブして走る事は無いかなど自分と条件が対等な事を
確認して必死で戦い挑むことを通告して、本気で相手してくれた人をぶっちぎった
場合のみにぶっちぎったって言ってるんだよね？
まさか自分勝手に流してる人ややる気も無い人相手に通り魔みたいに後ろから襲い掛かって
短距離区間だけ前に出たら勝ったって道からそれるなんて異常者みたいな事じゃないよね？

初心者がよくやるな
恥知らずってこと

負け犬
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━

ルイガノの品質管理ってどうなの？

全ての製品について検品しているんだろうが

検査の際に、測定器とか使っているのか？

OEMが多いので頼んでいるとこしだいなんだよねー

ルイガノのミニベロで泥除けとカゴつけれるタイプの最上位モデルって何？　ハブダイナモはいりません。

>>138
DW1

>>133
こちらへどうぞ

ママチャリでロード、クロス、MTBをぶっちぎるスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206609455/l50

LGS-TR3、どこに行っても売り切れなんですが、どこかで手に入るでしょうか？

09モデルを待つが吉

>>141
逗子のヒラコに2台あるぞ

MV2PROとSPEED P8で迷いまくりんぐ
速くて快適かつお勧めなのはどっちですか？
ってこのｽﾚで聞いたらMV2PROだろうけど
背中を押してくれませんかね・・

>>141
定価なら東急ハンズにあったよ。名古屋だけど。
値上げ確実だから、定価でも買いかもね。

値上げ確実ってどうして？

>>146
原料の高騰。

ジャイの２００９年モデルは値上げだよ。ＣＳなんてかなりの値幅。
ＴＲ３でもここのところ毎年値上げだったと思ったけどな。

>>144
ルイガノ買おうか迷ってる人の背中押すなんて
ホームの端っこに立ってる人の背中押すようなもんジャン
そんな恐ろしい残酷な事人に頼むなよ
自爆したけりゃ自分でやれよ

>>144
ミニベロに拘らないのならガノのロードをオススメする。
ミニベロがいいならMV買え、しかも白な。

一般人受けは良い。

09モデルの発表、発売っていつ頃ですか？
最近ルイガノ知って、良さそうなRSR3を探してみてもリアル店舗もネットも品切ればかりで・・・

>>149
＞一般人受けは良い。
盗難の危険性多し。ルイカツは値段のわりに盗難例多し。

>>150
発表は９月。発売は年末というところだろうね。

>>151
ありがとうございます。ちょっと長いですが年末まで辛抱します。

>>152
俺も、最近一目ぼれしたマシンがあるけど
品切れだったから09年モデルまで待ってみようと思った。

>>133-134

自演がうまくいってよかったですね

>>148
おいアンチ！楽しそうだなｗｗｗ

るーるるーるーるー・・・・・RAC-DTを２週間前にポチって、今日のお昼に来た
返事が「メーカー在庫なし」にて却下。返事遅杉ね？　未だに在庫アリなHP…

>>155
妄想くん
いつも書き込みが同じ時間帯だね
そんな真夜中にテンション高いな

ここでどっかに在庫ないですか？って聞くヤツ
その後の報告が一回も無いな、マジで。

2005年に購入のTR-1なんですが、チェーン交換に挑戦したいんですがどれを買えばいいかわかりません。
後出来れば右のシフター？も固定用のねじがバカになっているので替えたい・・・

>>159
8段用のチェーンとチェーンカッターでok
ちなみにチェーンをつなぐピンが１個付属
心配なら別に7／８段用コネクトピンが売ってます。
参考サイト
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/303_all.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn27.html
チェーンの切り方
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/chanekiri.html

>>160
ありがとう！
今まで簡単な整備くらいしかしたことなかったけど、挑戦してみます。

漏れはガノ２台保有。４年位前に買ったシクロクロスのタイヤを
今月700C-23に交換してロードバイクもどきに変体させてみますた。
もう一台は１年半前に買ったmtb(XC-RACE)。もちろん町乗り専用車。
走行3800kmでタイヤのブロックがなくなったんで、スリック26-1.95に交換。
毎日片道18km通勤に使用中。ほとんどCRなんだけどね。
結構気に入っていたんだけど、この板読んで初めてガノって自転車メーカ
ぢゃないんだって知って鬱・・・

アパレルブランドなのが良い所ですが。

アパレルだからこそ一般ウケするデザインでいいと思うよ
どこもエントリーモデルは台湾工場ＯＥＭなんだから好きなの乗ればいい。

と書いてからXC-RACEみてみたら結構な値段なんだなｗ
でもコスパが悪いわけじゃないしへこむ事ないぜ

>アパレルだからこそ一般ウケするデザインでいいと思うよ
カナダのルイガノはアパレルメーカーだけど日本のルイガノには全くノータッチ
デザインもアキコーポレーションがやってるだけで、アパレルメーカーとは
縁もゆかりも無いただの商社製
>どこもエントリーモデルは台湾工場ＯＥＭなんだから好きなの乗ればいい
ルイガノは台湾工場ＯＥＭじゃ無いよ
台湾のフレームメーカーからすでにある製品買い付ける方式
それに中国の工場で部品組み付けてステッカー張るやり方だから
スペシャやトレックなんかの超低価格モデルがやってるような
台湾工場ＯＥＭとは似て非なるもの
どっちかと言えばシボレーやジープみたいなホムセンルック車
のやり方が一番ルイガノに近い

ルイガノってシナ製なのか？

アキを一台買おうと思っているいたが、躊躇するよなぁ。

大丈夫だよ、何処製でも気にする事無い
性能や技術が問題になるような人は最初からルイガノは選択肢に無い
買おうと思ったあなた！あなたにこそルイガノは相応しい
そのメタボな身体でユニクロでも着て不細工なガニマタペダリング
で街中フラフラ走ってください
そんな乗られ方する為にルイガノは造られているのです

>>166
またお前か？もう一度通報しておくから。
多分今度はK察くるかもよ？

>>157

アンチ君、かまってもらってうれしそうだね。

>>158
だって、本当に買う気のない荒らしの仕業だから。

>>166と>>168は文体が同じだが、同一人物か？
かなりのキチガイだな。

匂いがモニターごしに伝わってくるだろ

別に値段相応なんだから、アンチが湧く理由が解らん。

別にチャリの話なんてどうでもいいんだよ。書いてる人間が気持ち悪いという理由で叩かれてるだけだよ

事実って受け入れがたいものなんだね

僕チンのRSR4はAssembled in Taiwanって書いてあるお

>>173

こういう、ある意味中途半端なブランドの自転車を馬鹿にすることで
自分の自尊心を満足させているんじゃない？

人の悪口を言う人は自分に自身が無い人だってばっちゃが言ってた。

自分に自身が無いと困るよね

中途半端なブランドも何も今の自転車はほとんどNIES製品じゃねーか。

ホムセンルック車とほとんどのブランドは同列だろ。

ガノでレースにエントリしてるわたすはアタフタするばかりな話だすな；

>>170
お前しかかまってない件ｗ

ga

>>181

ガノだろうがなんだろうが、速いやつは速いし遅い奴は遅い。

通勤用にクロスバイクの購入を検討している者です。
教えてください。

TR3にアルミ系の前籠（バッグではない）は付けられるんでしょうか？

>>185
もうおまえみたいなのばっかりでウンザリ

店で聞くか通販で買うなら電話して聞けよ、マジで。

ほんとマジで。

>>185
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215864098/
すれ違い。ここにでも行ってきいてろ。

でもなぁ、インター８でまともなパーツを使っているのは

akiのSTR-1（？）ぐらいなんだよなぁ。

まぁ、オペラも悪くないけどさ。

>>185　プログレッシブのMTX-970おすすめ

ワープいいよ！

ＭＶ２が欲しいです。どうでしょうか?

どう？
好きにすれば？
お前確実にバカだろ

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ　
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ 　　
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

MV2みたいなガノのボトムシリーズはフレーム固いから車のストレスはダイレクトに伝わってくると思うけど
長距離巡行しないならいいわな

じゃあダイレクトに伝わってこないのは何なのよ？MV2PROか？知らないのにいってるわけ？

>>196
フルサスはダイレクトじゃないだろ？そんなこともわからないのか？

そういうこった…
あとホイルベースがちょこっと長いだけで変わるしな

糞スレ終了

>>194
ヒトにシャケ贈るのに「切り身」にするなよ。全部だ全部。
大体お前らクマはだな、腹だけ食って身を捨てるなんて贅沢
しやが(ry

ワラタ

切り身に比べて随分ちっちゃいクマだな

糞スレ終了

























(^-^)/

再開

東京区内でビアンキかルイガノを買って、当日にそのまま乗って帰れる店知りませんか？
よろしくお願いいたします。

東京区内でビアンキかルイガノを買って、当日にそのまま乗って帰れる店知りませんか？
知っていたら、教えてください。

撮影で、明後日どうしても必要なんです。

自転車置場を探してみたら何台か見つかるでしょう。
後は鍵を壊すだけです。

>>206
撮影終わったら譲ってください。

東急ハンズ系かワイズなら大概有るはずです。

>>185

そんなことも聞かないとわからないお前は、
おそらく買ってきても自分で取り付けることは不可能だろ。

どうせ店に取り付けを頼むのなら、店員に聞けよ。

基地外しか居ないここで聞くのが間違い
ココは異常者同士が楽しく遊ぶ為の広場だよ

ルイスガニュー？

>>206
アサヒやWingは店頭に売り物として置いてあるよ

TR2から乗り換えを考えてますが、RSR3とRSR4ならどっちがいいでしょうか。通勤20kmで休日ちょっと遠出考えてます。

どっちでも良いんじゃない？
20kmぐらいの短距離通勤や休日ちょっと遠出ならそのタイプのクロスバイクがぴったり
RSR3でもRSR4でもパーツのグレードやロード系パーツかＭＴＢ系パーツかって差ぐらいで
このグレードじゃマジに走りそのものを問題にする事自体無駄なレベル、でも気楽に
爽快に走れるのは同じ様なもの大きな差は無いから予算と見た目で選んでＯＫ
でも今の時期じゃ、選ぶって言うより手に入る方を買うって感じになるんじゃないのかな

>>214
＞ロード系パーツかＭＴＢ系パーツかって差

それ、むちゃくちゃデカい差じゃねぇか？

同じようなもん

正直Vブレーキの方が良く効く。

>通勤20kmで休日ちょっと遠出
その程度の使い方なら何系のパーツでもどのグレードでも問題なんて無い
バイクの性能が走りに影響するような使い方しないんだから、どっちでも
同じ様なもんって意見は正論
RSR3とRSR4の違いって乗ってる人やどっちにしようかと悩んでる人には
それなりに違いや性能差を感じてるんだろうが、客観的に見れば差は微小
良い言い方すればどっちも使い勝手の良い万能バイク、どっち選んでも
通勤や街乗り・サイクリングなら十二分
乱暴な言い方すれば、どっちもハンパな安クロスバイクで目糞鼻糞
価格やパーツ違ってもどっちみち安いハンパなクロスには違いない
他人から見ればどっちでも同じ

他人からみればどれも同じでも
自分にとっては違うから
自分の気に入った物で言いと思う

(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

213です。的確でわかりやすいアドバイスどうもです。ただ、在庫がないようなので2009年モデルにしようかと思ってます。

2008年バージョンは機種ロゴが格好よかったから引き継いで欲しい
ロゴ変わったら泣くぞ

０８がよかっただけに０９モデルの出来が心配だなあ。値上がりもしそうだし。

09モデルが待ちどおしくて仕方がない

08買ったからもういらねーや

このスレって、毎日用に初歩的な質問をする人が出てくるけど、
なぜかその後の報告が皆無なんだよね。

どこどこでいくらで買ったとか、実際に届いて乗ったときのインプレとか。


やっぱり、初心者風の質問は荒らしなのか？

またお前か

>>226
すんません、時期的な事もあり
購入希望の08年モデルが見つからないので
09年モデル待ちです。
来年には報告出来るかと思います。

街乗り用にCR22のパールグリーン買った！
9日には届くって。待ちきれないぜﾋｬﾎｰｰｰｲ!!!!!!!

おめでとん
しかし、暑い〜w

実車見たけどあのビアンキの出来損ないみたいな色って酷くない？
チェレステもどきなのは別に良いけど、本家と違って品が無いって言うか
メタリックの良さ無いし透明感も無いし何であんな色作ったんだろう
コスト削減であの色にも他の白とかと同じ濃い紺のロゴシール使ってて
フレームカラーとロゴカラーが全然似合ってなくて凄く変だしね

>>230
ありがとん。こんな暑い時に新車って…って嫁に呆れられたｗ

>>231
黒か白かで悩んでて、パールグリーンの実物見て一目惚れしたんだけどなぁ。
まぁ人それぞれだね！白いロゴは自分で塗装するつもり。

先日交通事故でＴＲ−１全損しました・・・短期間の間だけど、
自転車がこんなに楽しいものだと気付かせてくれたいい自転車
でした。相手の保険屋から新車時の価格で全額補償していただける
ようなので、次はもう少しだけいい自転車を買おうかと思います。

でも、やっぱり悲しいですね・・。

事故起こすような人は自転車に乗らないでくれ

>>233
新車時の価格で全額保障って･･･
購入してからどれ位での出来事？

全額って事は、撥ねられたりしたの？

相手の道路が一時停止で、相手が停止したのを確認してから渡ったのですが、
横断中にいきなり発進してきてはねられました。

>>233　購入してから4か月です。

すいません間違えました>>235さん　でした。

>>226-227を見る限りアンチは常駐しているらしいな

>>233
まずは無事で何より。

オレも昨日たちごけしちゃってへこみモード。
ビンディング慣れたと思って油断した…。

次は是非フラットバーロードあたりを。

アメトークの影響でロード乗り増えないかなぁ。

>>241
キャノンデールが売れるだけだと思われ。
それでも十分だけどね！

つーかルイガノってネットで叩かれ過ぎじゃね？
まぁ俺は気にせずルイガノ乗ってるが。

へんなアンチちゃんが叩いているだけだよ
俺らルイガノ乗りへの嫉妬だろう

>>243
アンカーのＲＡ5よりマシだぜ？
あそこは会話が出来ないぐらい変な奴に粘着されて荒らされてる
つまり一人でも変な奴が居れば「叩かれてる」って事になるから
気にしてないなら話題にしないでスルーしてる方がいいよ

>>242
キャノンデールは元々売れているよ。

違いが分かってくるとルイガノは選択肢から外れる。
続けてルイガノ買っているヤツはかなり奇特なヤツだと思われ。

>>244
嫉妬なんてしねぇーよ。
失笑の間違いじゃねぇのか？

>>243-243, 247

アンチちゃん、腹話術は楽しい？

妄想君が昼寝からお目覚めのようだ

アンチきめーーｗｗｗｗ

アンチってニタニタ笑いながら信者を演じたり突っ込んだりしてるのかな

>>240

ルイガノみたいなヘボ自転車にビンディングつけてるの？
意味ねえじゃん。

ルイガノ乗っている方がキモイのに早く気付いて下さい。

247だけど、腹話術とは何ぞや？
自演とか疑ってるの？
他は知らねぇよ。

248は完全にイカレてるな。

数年前のエントリのそのヘボ自転車で富士のエンデューロ完走してまいりました。
しかし、今年は特別、暑くて地獄だす。。

ルイスガノウ？

ルイス・ガルシア

初心者でどれが良いか分からずルックスでルイガノＣＥＮ買った。
本当は専門店で買いたかったけど、今の時期どこにも置いてなくてチェーン店で。
んで、当日そのまま乗って帰れるのかと思ったらブレーキまわりの初期不良orz
頼むから早くしてくれ心が折れそうだ・・・

ご愁傷様
ガノなんか買うからだよ。

暇だね

ルイガノのコスパが良いのは事実。

10万前後の価格帯なら当然選択肢に入ってくる。

ルイガノってシンプルでかっこいいじゃん。

値段とデザインで今年出たCR22を検討してる。
さすがに十何万、何十万もチャリンコに出せん。

俺はLGS-CT買ったんだが、あんま見かけないね。
マニアな車種なのだろうか。

>>263
ルイガノはそういう層を取り込んでると思う。
自転車人口増加に寄与してると思うんだけどな。

>>264
シクロクロスだからね。
他メーカーからも色々出てるからあまりかぶらない
のでは？

ルイガノを買うやつなんて、全員キチガイか馬鹿。
だから、こんなにスレが荒れるんだね。
我々良識派が、ルイガノの駄目さを指摘してあげても全然気づかない。

>>266
何がダメなの？
この際だから全部具体的にまとめて書いてよ。

良識派はキチガイだとか馬鹿だとか言わないよ！

>>267-268
スルースルー
いちいち、相手にしてたら
きりがなくなるよ。

ルイガノＲＳＲ３（ホワイト）とビアンキlupo（ネイビー）　どっちがいいかなー
まぁ、そもそもコンセプトが違うと思うので比較するのもおかしいかもしれないが、予算10マン以内で
ネットで見て気に入ったのがこの２台に・・・
一応通勤１０キロと休日に４０キロ程度のサイクリングくらいにつかうんだが
あと、田舎道（信号が少ない）なので、できるだけスピードが出るものがいい。
通勤途中は段差や凸凹がある道も少しある。

他に何かお勧めあれば、お願いします。

ヌルポ

NGワード：キチガイ　馬鹿　バカ　アホ　キモ　ヘボ　糞

>>270
信号少なくてスピード重視ならドロハンの方が楽かも。

ＬＧＳ−ＣＴとか。

た

>>215
低いギア比をロード系クランクでやるのは面倒くさい。
MTBカセットはギア比離れすぎで乗りにくい。
MTB系クランクでカセットはロードタイプのクロスレシオがお勧め。

豪脚には不要だろうけど。

豪脚な俺には必要なし！！

ロウイスガーネアウ

ルイス・テイノウ

ルイガノの存在価値って
ラフな格好で本格ロード乗りをブッチぎる俺カッコエエエェェするための物なんですか？

今の自転車は安物でもOEMでもそれなりの完成度、それなりの性
能が出る。それなりに使えるコンポでな。だから、乗るやつの
気合い次第で、ちんたらしてる成金デュラやカンパちぎること
も全然可。ていうか、それは相手がヘボちーなだけだが。

自転車って結局エンジンなのに何でここまで
ブランドに拘るかね？

排他的だし。

ついにRSR3が届いたー。
興味が出たのが最近だったからどの店も売り切れ状態だったけど根性で探しまくってようやく見つけた。
早速乗ってみたけどギアが登り重視なのかな？って感じで結構軽く感じる。
でも実際はそこそこスピード出てるみたいだしロードバイクってすごいなーって実感した。それに車体の重量もメチャメチャ軽くてびっくりした。
と、いうわけでみなさんのお仲間になりました。初心者みたいな者ですが宜しくお願いします。

>>279
この場合相手に体調は悪くないか？ハードトレの帰りとか疲れた状態や
今から超ロングでセーブして走る事は無いかなど自分と条件が対等な事を
確認して必死で戦い挑むことを通告して、本気で相手してくれた人をぶっちぎった
場合のみにぶっちぎったって言ってるんだよね？
まさか自分勝手に流してる人ややる気も無い人相手に通り魔みたいに後ろから襲い掛かって
短距離区間だけ前に出たら勝ったって道からそれるなんて異常者みたいな事じゃないよね？

>ロードバイクってすごいなーって実感した
クロスバイク乗っただけなのにロードがすごいって実感したって謎
もしかしてRSR3をロードバイクって勘違いしてるってお馬鹿さんってオチ？

>>282
ＲＳＲはクロスバイクだね。

ただスペック的にはママチャリとかからの乗換えなら
それぐらいの衝撃は受けるかも。

>>282
オメ！
くだらんアンチはヌルー！

282です。
AKIのサイトにフラットバーロードと書いてあったし、タイヤも細いので勘違いしたようです。お騒がせしてすみません。

>>286
その通り。

延々と差別用語並べるだけのアンチだもんな。
全く具体性が無い。

>>282
RSR3はフラットバーロードで大丈夫だ。

おめ、よそ見して信号待ちの車に焦ってジャックナイフで一回点しないように注意だ。

>>287
別に謝る必要無いよ。
これから楽しい自転車ライフを送って下さい。

>>282
俺もRSR3乗りだけど速くて楽しくても事故には注意ねー
半年乗って平地平均時速40kで全力で60ｋ近く出せるように成って
調子に乗っていたら、こけて死にかけた。。
運良く死なずに済んだので、今はスピードよりも安全運転を心掛けてるｗ

俺も明後日から会社休みだ。

ＣＴＲ乗りまくるぞー！

>俺もRSR3乗りだけど速くて楽しくても事故には注意ねー
>半年乗って平地平均時速40kで全力で60ｋ近く出せるように成って

スゲー！！！！！ルイガノ乗りの神降臨！！！！！！！
速度の乗らないRSR3でそれなら余裕で実業団選手ちぎれる実力、すごいね
レース出たら？その実力なら簡単に連勝出来てあっという間にＢＲ−１まで
昇格出来るよ？一般参加の市民レースならほとんど表彰台独占できるよ
半年でそれなら鍛えりゃ世界も狙えますよ
あなたほどの実力者が何もしないなんてもったいない
表舞台で活躍してルイガノ乗りの地位向上に是非一肌脱いで下さい

>>293
おいおい、褒め殺し？照れるじゃないか。
オレなんてたいしたことないよ。マウンテンバイクで
平気平均時速30キロで走る程度だもん。

なんだルイガノ神が降臨されていたのか

ここじゃ何でもアンチ扱いされるから言いにくいけど一言
フラットバーロードが良い悪いじゃないからそれも誤解しないようにと断ったうえで
フラットバーロードはロードレーサーじゃないよ、少なくともRSR3のようなタイプは違うよ
たとえばロード「レーサー」かどうかの一つの境目としてよく言われるのがＲＣ410ｍｍだろ？
415ｍｍとかそれ以上じゃもうロード「レーサー」じゃなくてコンフォートロードやツーリングロードでしょ？
ましてや430ｍｍもあるRSR3をロード「レーサー」と呼ぶのはいくらなんでも無茶だよ
ＲＣがすべてじゃないけど他の部分でもやはり無理があるよ

>>296
リアセンターってやつ？

勉強になります。マジで。

なに？
ルイガノ神て有名なの？
夏休みの小学生が自慢話してるのかと思っちゃった
よくいるじゃん
勢いあまってホラ話しちゃう奴

>>296
おっしゃるとおり、フラットバーロードはロードレーサーじゃないと思いますが
RSR3が「レーサー」だとは誰も言ってないのでは？

300

ツールドフランスの前半ハイレートでもAv50。
Av40kmが街中なら信号ガン無視ですな。　エンガちょ

ここは脳内サイクリストの集まりですか？

いえ、妄想サイクリストの集まりです

暑さで脳内サイコンが爆走中

昨日ハルヒの聖地、西宮に行ってきたＺＥ☆

>>294って、痛い信者なの？痛いアンチなの？どっち？

アンチ乙
Av40kmなんて普通じゃん
え？出来ないの
自分がダメダメ君だからって人も同じと思っちゃだめだよｗｗｗｗ

>>306
お前は冗談も理解できないのか？

そうだな
君みたいなDQNもいることを知っておく必要があるよな

おお
またまたガノスレらしくなってきたな
いつ見ても楽しいなココ
もっと楽しい基地外ぶり見せてくれ

何かルイガノも来年からは対面販売のみって
話しもあるみたいだね。

やっぱり信者じゃなくて単なる荒らしだったか。

>>307

痛い信者のふりは楽しい？

愉快ですｗ

>>311
無い！
もう詳細も解ってて店頭在庫の早期オーダー始まったけど
そんな話しは一切無い、通販店からのオーダーも普通に
受けてる

アンチちゃんは躁状態になってるようだ

またお前か、早く病院いけ

>>317

おいしゃさんにもらったおくすりはのんだの？

ロウイｓガｒネアウ

アンチとか言ってる奴って何がしたいの？
逆に荒らしてるようにしか見えないんだが

>>316-320
妄想--->アンチ--->関係ない振りだが全部基地外の腹話術

サイトでのCTRの重量表記が460で9.7kg、500だとどの位違いますか？

ホイルベースそのままでほぼ変倍。shを稼いでるだけだから、フレームサイズでの重量差はほぼ無いよ。
ALLアルミなら３TIPE通して格差400g未満と言われている。

>ALLアルミなら３TIPE通して格差400g未満と言われている。
言われてるって誰がそんなバカな事言ってるんだろうねｗｗｗ
妄想もいいところだね
アルミフレームだって1.5ｋｇの物から２.５ｋｇあるものまでさまざまなのにねえ
1.5ｋｇで400ｇ差が出るのに2.5ｋｇでも400ｇってか？アホもいいところだね
なんでルイガノスレにはこんなシッタカ異常者が湧いてくるんだろう

>>323
アンチちゃん
またアホのふりしてごくろうさま

ルイガノサイト、モデルによって違うサイズで重量表記するから参考にならんよね。

>>326
それも言えるけどそれ以前に表記されてる重さ自体がまったく信用できないよ
俺が買ったルイガノロードはカタログで重さが表記されてるサイズだったけど
グラム単位までちゃんと量れるショップの量り付いてるワークスタンドで量ったら
なんと8.6ｋｇの表記なのにペダルレスで8.98ｋｇあった（ぎりぎり同じ8ｋｇ台ｗ）
ペダルとボトルゲージやスピードメーターなど小物付けたら、楽勝で9.5ｋｇ突破ｗ
まぁフレーム売りが基本のメーカーなんか塗装無し時の重量表記してたりする
からどこのメーカーでもカタログ数値なんて信用できないけどね
俺の知ってる限りでは正確な実数値表示してるのって大手ではジャイとアンカー
ぐらいじゃないかな

こんなもん、重量なんか気にするなよ。

>>327
俺の名前を言ってみろ！！

ぼととるかげ

ノレイ力ツ信者っているんだ（笑）
これからちょくちょくイビリに来るから震えて
待っててね。ゴミ

>>327
それってどのロード？
サイズは？

333

RATでわ。　俺も計っては無いけど、ペダル、シマノPD-なんか付けたら
おまけにサドルバックにツールや交換cy入れてたら
10kgいっちゃってんな、これと思ふのでした。

自転車ブームでルイガノが初心者に選ばれて裾野が広がることはいいことだ。
それからさらにハマって別の自転車選ぶのもいい。
俺は選ぶことはないがまあルール守って楽しくエコライフ楽しもう。

（；´Д｀）焦らないで･･･

>>327

…それ、見えないだけでナニカが乗ってる！！

確かに自転車のブランドや性能云々を知らない初心者には
絶大なる人気だな、ルイガノ。

ルイガノ買ったけど、買うまではブランドなんてブリジストンぐらいしか知らなかったよ。
パナソニックが作ってるのも意外だったが。ネットで調べてgiant/gt/trekあたりは人気かなとは思った。

自転車の性能とか言ってる奴って・・・小学生か？

レースとか出てもﾙｲｶﾂは殆ど見かけない
実際上位入賞するような速い奴はﾙｲｶﾂなんて乗ってないし

脳内レースですか？

>>341
レースでないならどうでもいいじゃない
馬鹿ですか？

おしゃれに見られてると思う事が目的なんだから
どうでもいいじゃない

>>331

信者なんていないよ。アンチが演じてるだけ。

またお前か
荒らすな

>>341 この前の富士チャレの列車にRAT数台ほど見たよ。乗ってたのは
外人だった。上位に入るのはあまりなさそうだけどな…
でもスペック的には十分狙える車じゃね？

ルイガノってスイーツを引き込むとき便利だよね

スイーツはダホンとかのミニベロ系が多いけどな

>>340
自転車の性能とか言ってる奴って・・・小学生か？って幼稚園児か？
自転車の性能云々を全否定するならシマノコンポやパーツのグレード
も全く意味がなくこれも全否定
ルイガノ自体もいろんなグレードもモデル作ってるけどコレも全否定
で意味無し
園児君にとって自転車は最低価格モデル一つあればいいんだよね
毎度毎度ココにはｽｺﾞｲ馬鹿湧いてくるね

ぶっちゃけ性能云々語る程の脚力持ってないし
持つ気ないからどうでもいいッス

>>351
同意。
ジオメトリーとか言われてもって感じ。

そもそもルイガノと他ブランドとの違いを
具体的に説明出来るヤツも見た事無いし。
アパレルｗとか言うだけだし。

さすがにフレームの素材とかコンポくらいは気になるけど。

自転車の性能の違いが戦力の決定的差でない事を（ry

まぁ、エントリーモデル、見た目重視云々と言われてるけど、
コストパフォーマンスは高いと思うよ。
自転車にばっかり注ぎ込む人なら見向きもしないんだろうけど。

ちとすれ違いだが、MV8の軽量化につぎ込もうとして、以下のサイトみて、値段を見てやめた。
ttp://yaplog.jp/gaaper/category_20/
ttp://bike.gn.to/carbon-20.htm

つまりルイガノ乗りには三輪車と自転車の違いぐらいしか解らない
何乗っても同じって事でＯＫ？

>>350
自転車の性能って何だと思う？
ほとんどの自転車メーカーが主要な走行性能を決定する部分にシマノやスラムやカンパのパーツを使ってる。
同一のコンポ組んでるどうしで性能比べって・・・馬鹿らしいだろ。

君がカタログ眺めて性能比べを脳内でやるのは勝手だがね。

レースしなくても街乗りでもツーリングでも性能いい物は良いよ？
初心者だってレースに全く出る気が無くても戦力とか勝ち負けじゃなく性能って無関係っておかしくない？
ツーリングだって高性能なバイクなら安定してコーナリング出来るしブレーキングやスピードコントロール
しやすい高速でも安定してるし加速も軽い
短距離でも楽しさ全く違うし100ｋｍとか200ｋｍとか走ると差が更に実感出来るよ
>ジオメトリーとか言われてもって感じ
>さすがにフレームの素材とかコンポくらいは気になるけど
こいつなんかジオメントリーどうでもよくてフレーム素材なんかなんで気になるの？
レースの戦闘力＝脚力でマシン関係ない、レースしなきゃりゃ性能関係無し何乗っても同じ
なのに素材やコンポは気になる？ルイガノにはこだわる？コレってただの異常者じゃん
アホのふりしたアンチに釣られちゃっただけか

>>356
僕ちゃん、脳内じゃなくて乗ってみなｗｗｗ
同一のコンポ組んでるどうしで性能比べって馬鹿らしくない事がアホでも実感出来るから
もしかして自転車自体持ってないか唯一のルック車もどき以外乗ったこと無いてオチかな
フレームとフォーク、そしてそのバランスがいかに自転車の走行性能に大きな影響あるか
知った方が良いよ
君がカタログ眺めてコンポ比べを脳内でやるだけで実体験無いまま終わるのは勝手だがね

ＣＴＲ乗りだけど、カーボンフォークとアルミフォークって
乗り味結構違う？

今後の参考にしたいので。

またこれは痛い奴が・・・・
性能はコンポがすべてで肝心の本体関係無しってかｗ
ルイガノユーザーが馬鹿にされるのもこれじゃ仕方が無い

乗り味と性能をごっちゃにするなよ。
評価基準がちゃんとあるなら別だがね。
テストデータできちんと比べられるとでも言うのか？

>>359
コラムがアルミやクロモリの場合とフルカーボンかでも違うから一言では難しい
でも3万前後のカーボンフォークに交換すると乗り心地は優しくなるのが一般的
サスのようなふわふわした効果じゃなく荒れた路面で手が痺れるような振動が
収まりが早くて疲れ方が違ってくるのが普通
あとフロント周りが軽くなるのでバイクの取り回しが断然しやすくなる
しなって衝撃を吸収するタイプと構造と素材で吸収するタイプなどあって複雑
乗り味はココで文字で表現するのは無理
ＣＴＲのアルミフォークってフレームとのバランス取れてて悪くないと思うよ
よく2万以下で売ってるようなカーボンフォークならノーマルの方が絶対いいよ

出た、実体験ないカタログ小僧の典型だね
証拠出せ！データ出せ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
実体験あれば１漕ぎで実感出来ることなのに無知って怖いｗ
同じコンポ・同じ重さでも進むフレームだと全然スピードの乗り違う
昇りなんかギア２枚変ってきたりする事なんか誰でも知ってる現実なのに
知らないのは罪じゃないけど、無知なで自分の世界をすべてだと思い込んで人に
絡むなんてアホ越えて可哀想ｗｗ

>>363
同一コンポで、昇りでｷﾞﾔ2枚も違うのなら相当の性能差だが具体的に何と何を比べたのか教えてくれないか、参考にしたいから。
重量がぜんぜん違う奴だった・・とかのオチは無しで。

>>362
ふむふむ。参考になった。ありがと。
今現在特に不満は無いので、もうしばらく
乗り込んでみるよ。

>>364>>361>>356>>343>>340
乗り比べのやり方も知らない度度度素人がまだ粘着してくるのかよｗｗｗ
いいか？何にも知らないアホのようだから教えてやるから覚えておけよ
乗り比べする場合コンポやホイールとタイヤをそろえるのは簡単だし当たり前
パーツ類はあまり差がなきゃ良しとして、問題は総重量
総重量がほぼ同じ物同士しか比較できなきゃ性能差比較出来る物が極端に少なくなる
でも総重量があまり違うといくらコンポ類の条件そろえても比べにくい
だから一番バイクバランスに影響しにくくて簡単に重さ変えれるウエイト積むんだよ？
ココまで言っても解らないかな？僕ちゃん？
ボトルだよ、ボトルダブルで満タンにするのとカラの間で１.５ｋｇ以上調整出来るだろ
そんな事乗り比べやる時のみんな知ってる常識だぞ？
もう辞めなって、絡めば絡むほどアホ晒すだけなんだから

>>357
だから具体的に示せって。

どこのブランドのバイクをどう乗り比べたの？
んで、ルイガノのどこがどう劣っているの？

>>366
だから具体的に言ってみろよ、脳内じゃないんなら。

フレーム重量で1.5ｋｇも差があったら価格だって相当違うはずだぞ。

>>366
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力上げて潰すが

こうですか分かりません＞＜；

同重量でｷﾞﾔが2枚違って走れるって、まさか同一速度でって話じゃないよね。

>>346

アンチのお前にとって見れば、自分以外は荒らしなのか。

ルイガノに乗ってる奴で、性能が云々って言ってるやつはいないんじゃないの？
レースで争うのなら違うブランドの自転車に乗ってる。

それなりの性能でそれなりの値段で普通に走れればいいんじゃないの？

アンチは必死に品質ネタで争うとしてるけどピント外れだよ。

>自転車の性能って何だと思う？
>ほとんどの自転車メーカーが主要な走行性能を決定する部分にシマノやスラムやカンパのパーツを使ってる。
>同一のコンポ組んでるどうしで性能比べって・・・馬鹿らしいだろ。

>君がカタログ眺めて性能比べを脳内でやるのは勝手だがね。

またまたホンマもんの基地外登場でんな
パーツさえ一緒なら素材も価格も重さも関係無し
性能はパーツのみで決めるwwwwwwww
ここまでアホは久しぶりに見たわ

今日のアンチちゃんは相当興奮しているらしいな

自転車の性能とか言ってる奴ってアホだろ。

>>372
同意。

低価格だし取っ付き易いブランドなんだよ。

乗り始めて不満が無ければ乗り続けるし、
そこで本格的にはまればそれこそレースも
狙えるようなマシンに乗り換えるだろうし。

>>363のソースまだぁ？

錘のっけても場所によって、モーメントも違うし、人それぞれじゃない？

>>357>>366
それは分かった。
んで、ルイガノはどうなの？

このスレに書き込んでるって事は当然ルイガノも
乗り比べたんでしょ？

興奮しているアンチはスルーしたほうがいいぞ。

ブランド（笑）

ルイガノから格安のチタンＭＴＢ出たら買うよ。Deoreで定価20万くらいで。

ツールドフランスでルイガノ乗った選手が優勝したら買う

いつもの、買う買う詐欺ですな。

そろそろ性能比較のソースが出てるかと思ったんだが、結局逃げちゃったんだ。

ジエリのチームが３大ツールで優勝て　いつになることやら…
赤のRCはカッコええけどな…

>>385
ノイローゼの戯言に裏付なんてあるわけねぇｗ

開発とか技術とか無縁の日本の企画屋が、TNIみたいな台湾の下請けメーカーに
作らせた自転車にカナダの服屋のブランド名を付けて日本でのみ販売してる自転車が
ルイガノ･････　　　という事でよろしいのでしょうか？

アンチ>>381は何もいえなくなったようですね

>>387
物理法則を超えたインプレッション期待してたのに・・

>>388
詰まらん人生送ってるな、おまへはｗ

そんなものの尺度じゃ、おまへの人生お先真っ暗だな

>>388
別にそれで良いんじゃね？

結局マシンが劣っている具体的な指摘は出来ない
みたいだし。

自転車自体問題無いんだったら良いよ。

08モデル買い逃したけど、やはり０９は値上がりするのかな？

まさか、どさくさにまぎれて、便乗値上げなんぞしないだろうな？

ルイガノ減ってきてるね。
その変わりといっちゃなんだけど、やたらエスケープを見る。

ジャイのMTBとかR3は頻繁に見かける
>>394
同じ原材料使ってりゃ同じく値上げだろ

いろんな煽り受けて08モデルの安売りってほとんど無いな

2009年の自動車業界は値上げよりもコストダウンに傾くみたいだね。
自転車の方はどうなるやら。

コストダウンかあ。。。
９４年ころみたいになったらやだなあ・・・・
作ってるのが嫌になってくるほど安っぽかったもん。

しかし日本のマスコミも冷たいよなあ。一応日本人出場してるわけだし少しは「今やってるよ」
位のアピールはしても良いと思うが。たとえメダル狙えなくても。

誤爆

レース現場から得られた技術がこのメーカーの自転車に
フィードバックされる事ってあるんですか？
ある訳ないですよねｗ

そんな物を求めるユーザー向けの商品では無いが。

JOR.Sのプロチームで使ってるんだからフィードバックくらいあるだろよ。

>>404
設計も製造もしてないのに何処にフィードバックする？
委託生産なら委託先の工場に言えばまだ何とかなるだろうが
完成品買い付ける方式のルイガノには無理じゃない？
それにフィードバックなんてルイガノ買う人には不要だろ
ルイガノの最大で唯一の長所である安さ為にもそんな物不要

自転車に性能とか技術など関係ない、言ってる奴は小学生
プロもフィードバックもいらない、そんなのアンチの戯言

ルイカツ＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜ジアント（藁

だから言ってるだろ？アンチちゃん
自転車なんてパーツ以外の違いは意味無い　
何でも一緒なんだからメーカーなんて関係ない
ジャイでもトレックでもでローザでも同じシマノパーツ付いてたらルイガノと同じなんだよ

竹竿で作ってあげるよ。

相変わらずアンチは抽象的だな（笑）

>>402
だからフィードバックされてなかったら何なの？

フィードバックされてる自転車とどこがどう違うのか
具体的に頼むわ。

ルイガノそのものが気に入らなくて
とりあえず荒らしてます　って感じだね

エンジンの質が悪けりゃ
ルイガノだろーがデローザだろうが同じです

アンチはおいしいとこ取りでそこそこ売れてるルイガノが気に食わないんだろうな。

どっちがアンチなんだかわかんないんですけどｗ

性能がどうのとか言ってるのは荒らしか？
ルイガノに乗ってる奴で、性能重視の奴なんかいないだろ。
そこそこの性能で満足しているからこそルイガノなんだろ。

自転車の乗り方なんて人それぞれ。
アンチが考えているように、少しでも速くなんて考えていない人だっているんだよｗ


もしかして、釣られてる？まさか、長文でルイガノ擁護してる奴も荒らしか？

性能なんかより、ルイガノが自転車メーカーじゃなくアパレルメーカーだってこと。

ルイガノはデザインやカラーリングがシンプルでいい。
普通の自転車メーカーじゃ、下品な色使いが多いからな。

ようやくTR3みつけた
でもｶｺﾞのっけたらかっこわるくなった
どうしよう

正しい乗り方です

>>416

そうだね。アンチちゃん
だから何？ｗ

ロード初購入予定です。
CTRかCR22かで迷ってるのですが、正直何が違うのか分かりません。
選んだ理由は値段とデザインです。中間のCENは最寄の店に無かったので。
初心者が乗っても違いが分からないのなら、若干安いCR22にしようと思ってます。
重量は1kg強ほど差がありますが、この違いはやはり大きいのでしょうか。

初ロードなら重量などよりフレームサイズが豊富なモデルを選ぶべき

500と460に座ってみて、460が丁度いいねーって店員さんに言われたので大丈夫そうです。
もし見当違いな事言ってたらスミマセン。

やはり高い物の方がいいんじゃないか、という勝手な思い込みがあって、
だけどそんな曖昧な理由でCTRを選んでいいものかどうか…。

今日、東京湾大華火祭に行って来たんだが、なんとチャリ星人の多いことか。
そして、なんとﾉﾚｲｶﾂの多いことよ。10や20じゃないぞ。さらに理解に苦しむの
が全身ピナレロジャージ状態のライダー。完璧なライダー仕様なのに、チャリ
がハマーって・・・ありえん。

罰ゲームじゃないのw

>>423
コンポに不満が無く街乗りメインならＣＲ22で良いかと。

ただその価格差なら中途半端なＣＲよりは個人的にＣＴＲがおすすめ。
ってかどこでも品切れ状態なのでサイズが合うなら急いだ方がいいよ。

>>424 おら　カンパジャージでルイカツもトレックも乗っとるぞ。
駄目？

問題茄子。アンダルシア。メットに半袖ジャージ、レーパン、
グローブ、ビンディングっぽい靴…なのにドンキ買いルックっ
てとこが恐ろしかばい。ホントに罰ゲかも。夜なのに虹色グラ
サン。そう言えば、無灯火だった気もするので、他人のを代わ
りに乗ってたのかも。パンクとか修理してあげた〜とか＜自分
のチャリに乗せて先に帰らせたか。

ルックをバカにするわけじゃないが(今のルック、完成度高)、
ピナジャージ揃えるお金で、ちゃんとしたの買えるもんな。

>>424

せっかくの花火大会で、人の自転車を何十台も観察しているおまえのほうがキモい。

ルイガノって名前で勃起する

いつも深夜にアンチ、アンチ騒いでる荒らしは、なんでそんなに必死なんだ？
誰か教えてください。
いちいち荒らそうとしててウザい。

>>429

いや、何十台くらいなら気にしなかったと思うよ。・・・桁が２つ位違うかも(w。行
った人は目撃したかもしれないが、夕方一時笑える状況だった。昼過ぎに場所
取り終えてた漏れは、夕方に駅前で牛丼食べたんだが、席に戻る時に豊洲駅
前で「ツール・ド・東京湾」スタート地点みないなとこに遭遇。凄いよ・・・信号か
ら次の信号までの区間、全部チャリ星人(w。花火大会の警備員がワタワタし
てた。恐らく、ゆりかもめ豊洲の方の道が通行規制されてたせいで、全員らら
ぽーと方面(月島方面)に流れた為ではないかと。あの一瞬だけで何百だろう
から・・・恐ろしか。

あ、ガノとあまり関係ないや。ｽﾏｿ。

マルチストライプ柄とかもあればいいのになあ。
それだったらフィットネス用にガノ買ってもいい。

LGS-CTRを買おうと思ってるけど、どうでしょうか？
現在乗ってるのはFCR-2なんだけど。
田舎に住んでるんで高校時代は片道17kmの自転車通学だったんですが、
今社会人で自転車に戻ってきたところ。

>>421
後で金が掛からないのはCTR
最初に金が掛からないのがCR22

乗り味はまるっきり同じと思っていいかも。
ただギヤの数が違う。

CTRは前2段後9段の18速
CR22は前3段後8段の24速

だったっけ？

>>434
ＦＣＲでなにか不満があるならもっと高いモデルのほうが良いんじゃないか？
もしくはクロスやMTBとか別の乗り味も楽しいかも知れんぞ。

>435
予算を15万円まであげて再考します。
CTRはTIAGRAということで、FCR-2と違うかなと思ってたんですが。

>>432

お前、そのうちリアルでルイガノ乗りを襲ったりしそうだな

>>431

アンチ乙

>>438
お前か！
>>431が言ってる荒らしは

なんでそんなに必死なのか答えろよ

お願いですから意味の無い長文、しかも変な改行は止めて下さい。

い・や・で・す・！

>>440
携帯厨乙

>>439

おい、アンチ。薬を飲んで落ち着けよ。お医者に貰っている薬はちゃんと飲まないとだめだぞ。

お前は、ここを荒らし続けているうちに自分が嵐だという自覚もなくなったんだな。

ルイガノを馬鹿にする俺こそ正義だって思ってるんだろｗ

>>437
３台ともルイカツだよ、どうしよ？ｗ

>>443
お願いですから意味の無い長文、しかも変な改行は止めて下さい。

い・や・で・す・！

ル・イ・カ・ツ・！

>>443
お前こそ、ルイガノを批判してない人間までも人格否定してるだろｗ
アンチ、アンチって無関係の人間まで決めつけて騒いでるじゃん
そもそもそれが荒れてる原因なのに気付いてすらなさそうだなｗ

腹話術だとか、薬だとか、全くおもしろくもないし、
お前の書き込みは不愉快なだけ

（・ツ・）

>>443
自己紹介乙としか言いようがない

批判的な意見＝アンチ　って分かりやすい定義が出来てるからこれに従うだけだろ
それすら理解できない馬鹿なら知らん

通常アンチ＝荒らしで基地外という構図だけどココは
マンセー＝荒らし＝基地外、おまけにかなりのアホ
こりゃまともに進行するほうがおかしい

今日、腹を決めてCTRの黒を注文してきました。納期は14日。
アドバイスありがとうございました。これからよろしく！

>>453
良くやった

段差に気をつけて走るがいいぞ

2年前に送ったユーザーズ登録のステッカーが送られてきた。
何年かかってるねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>453
CTRに黒ってあるの？
公式のカラーにはないんだけど。

ちなみにＣＥＮ黒乗りでござる。
ところでルイガノでレース出ても大丈夫すっかね？
このスレ見てるとルックス車って・・・まさにルックスで買った口なんだけどｗ
エンジンの問題だしおｋだよね。

>>454
段差…気を付けます。
今まで安物のMTBもどきをガンガンに使ってたので
うっかりやってしまうんじゃないかと心配ですが。

>>456
白、でした。黒のフォークがカッコイイだのと書こうとしたので。
ちなみに自分もルックス先行です。

フランス語？で普通の人には読めないアルファベットの並びだし
なんとなくカッコいい気がするよな

>>456
問題無い、俺もMTBでクロカンに出てる。

ルイガノは2ちゃんだと馬鹿にされてるが、現実にレースでると高いチャリ乗った遅いダサい奴が多い。

多分そんな貧脚君がルイガノエントリーモデルに負けてアンチになって荒らしてるんだろう。

荒れるからやめれ

> 荒れるからやめれ

そんなこと言ったらルイガノの話題自体出すことを止めなきゃなんない
自板のタブーだな、まさに自板の同和問題、それがルイガノ

またお前か

>>452
マンセーに過剰反応する奴がいるのが全ての始まり

>>456 RC乗りだけど、レースエントリしても大丈夫だよ。
知り合いの女性は市民レースなんかは旧CRで出てる。　でも中身はフォーク、リッチーのカーボン穿いてたり
シマノ１０５になってたり歴が長いから別物になってるけど、大事に使ってるよ

>>459
脳内レースか？優勝しまくりだろw

アンチだけなじゃく、わざと荒れるように持って行こうとするガノ派もいるなぁ。
安物でも初心者用でもルックス車でもいいから、マッタリいきましょうよ。

近いので言うと>>465とかね

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 2009年モデルまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

０７ＭＶ２ＰＲＯに乗ってる
ＭＶシリーズだけは独自設計のルイガノオリジナルフレームだよね

'09の先行販売って地方とかにも回ってくるの？

　　　／ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉr、　　　　,/＼,,ヘ／＼,/＼,／＼
　 　／ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉリｉトｉｉｉｉｉｉｉハｉｉｌ　ｉｉｌ　 ｌｉｉｉハｉｉｉｉｉｉリｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ、　　＞
　 " 'ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ／ｉリｉｉｉｉハ/ ｌｉｌ　　ｉｌ　　ｌｉｉｉ／ｌｉｉｉｉトｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　　　
　　 /ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉリｉｉ/--トｉｉｉｉ/　　　　　ｉ　　_ｌｉｌ"　ｌｉｉｌ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉト　＞　いい天気なのに
　 rｉハｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ ｉｉ　　 ,,__"`'r、 ,ｉ ｉ,　_,,／,, yrーｉr、　ｌｉハｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ〈　　 > クーラーキンキンの部屋で
　 ｉｉ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　 yr"~~`''y,^",‐`　-''r''~,,　　　"　　　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉrヘ,,　 ^ 　２ｃｈとゲームばかりだ！
　　　/,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　　　　　　　〈ｌ,`　　　　　　　　　　　 "_,,／~　 /　　"/／ヘ／＼,,^＼,,/＼
　　/⌒ヾ,ｉ--ｌ　　　　　　　　　　_,,....,,_　　　　　　　　 ,.／　　　 `r,,‐-、
　　ヽ ,　　ヘr..,,_　　　　 ,,r-_''"- ー--丶、　　　　　／　　　　　　　　 〉
　_,,　」　　　　　ヽ、　　　rｌ'"　　　　　　ゝj,　　　 ,/　　　　　　　　　ｌ'~
ｌ　　　　　　　　　ヽ、 　 ｌ"　　　　　　　　 'ｌ　　　ｌ　　　 ヽ,,　　　　 ヽ,
`''+,　　　　　　　　 ｉ,　　ｌ　　　..... ,, ー　,. 　ｌ,　　 ｌ　　　　　 ヘ　　,r-"
　r"　　　　　 ,　　　 `、　ｌ　/　　　　　　ヾ,,.ｌ　　/　　　　　　ヽ,　ｌ
　ヽ,,_　　　／　　　　　}　ｌrv　　　　　　　　ｌ.ｌ　 ,r　　　　　　　 ｌ/'"
　　　,ｌ　　/　　　　　 〈　 ヽヽ、_____ ,,,,,....／/　　ｌ　　　　　　　 ｉ,
　　　ヽ、/　　　　　　 ｌゝ、 `ー- ,,,...... -ー''"　,,／ｌ　　　　　　　 'ｉ
　　　　／　　　　　　 /ｌ　`' 、 　　　　　　 ,／ /　ｌ　　　　　　　 ヽ

むむむ…
http://ohmura.blog29.fc2.com/blog-entry-317.html

>０７ＭＶ２ＰＲＯに乗ってる
>ＭＶシリーズだけは独自設計のルイガノオリジナルフレームだよね

正真正銘・間違いなくパシフィック製の既製品だよ
いい加減な作り話辞めろよ、何を根拠にそんなウソ書くんだ

身長１７５ｃｍでＴＲ２の４２０ｍｍに乗っているけど、どうもポジション取りがうまく
いかないので、なんとかしたいと思っているのだけど、エンドバーをつけるのって、あり？

エンドバーをつけるのは、あり
でもあれは手の向きがー　ーより1　1の方が力が入れやすい・疲れにくいなどの為の物でポジションとはあまり関係ないよ？
エンドバー付けてもハンドルが近くなるわけでも遠くなるわけでもないでしょ？
今は流行らないロングのエンドバー握った時は遠くなるけどブレーキもシフトも使えない状態だから常用ポジション
には出来ないしね
ポジション変更なら、ステムを変えなきゃ根本的な解決にはならないよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/681146.html
コレ付けてなんちゃってアヘッドにすれば豊富なサイズや角度のステム使える
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/syured.html

サイズ合わないのを買うほうが池沼

>>472 わらけた；；　相当忙しいのだな　台湾てば

＞ちなみにＣＥＮ黒乗りでござる。
＞ところでルイガノでレース出ても大丈夫すっかね？
＞このスレ見てるとルックス車って・・・まさにルックスで買った口なんだけどｗ
＞エンジンの問題だしおｋだよね。


普通の神経なら恥ずかしくて出ないだろｗｗｗｗ
ルイカツ海苔オソロシスｗｗｗ

>>473
(ﾟдﾟ)ﾊｧ? MV-Rだけだろパシフィックと同じのは

>>478
確かに恥ずかしいけど、エンジンが本物なら尊敬するよ

>>475
エンドバーではポジション変えに効果はなさそうですね。ステムを変えるしかないのか。
マルチポジションハンドルはどうでしょうか？　家族が乗っていたのを有効利用しようと
思ったけどなかなか大変ですね。

>>476
坊や、脊髄反射でレスつける方がよっぽど池沼だよ。
身長１７５ｃｍで４２０ｍｍでＴＲ２を買うわけないだろ。バーーーカ。

>>481
こいつはどうよ？
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/TITEC_H-BAR/index.shtml

>>480
ルイガノ乗ってるエンジンが本物の奴なんて見た事ない
というか、ロードレースにルイガノで出場してる人を見た事がない

>>482
落車した時にダメージを受けそう。（人間が）
もっと本気で乗る人用じゃないのですか？　ＴＲ２には似合わない。
ＴＲ２なら、前カゴ、ハンドル反対向きでＯＫでは？

妄想の中のレースだからだろ。

ルイガノで軒並みロードを抜きまくった　
ルイガノで抜きさると楽しいぜ

>>484
どこが本気で走る人向けだよｗ

ルイカツ＝本気で乗る変形ママチャリ

>>483
親の車の助手席に乗ってるときに横にロードが並んだ
ルイガノとアンカーのカップルだったけどコレが速いのなんのって
多少混雑してたから車もスピード上がらなかったのもあるけどこちらが曲がるまで
の３０分以上ほとんど車と並走し続けてたよ
ほぼ３５ｋｍぐらい場所によっては40ｋｍぐらいでずっと巡航してたし信号停止
してる時もそんなに苦しそうでもなく楽しそうに話ししてた
マジですごいと思ったしあんなに楽しそうに速く走れるなんてうらやましかったよ

>>486
この場合相手に体調は悪くないか？ハードトレの帰りとか疲れた状態や
今から超ロングでセーブして走る事は無いかなど自分と条件が対等な事を
確認して必死で戦い挑むことを通告して、本気で相手してくれた人をぶっちぎった
場合のみにぶっちぎったって言ってるんだよね？
まさか自分勝手に流してる人ややる気も無い人相手に通り魔みたいに後ろから襲い掛かって
短距離区間だけ前に出たら勝ったって道からそれるなんて異常者みたいな事じゃないよね？

２ｃｈって本当に攻撃的な人間多いのな。
煽ってる連中は実際に外でも・・・言ってないよねぇ。
人間的に小さいと思わない・・・んだよねぇ。

人生、平等ではないからリアルでも頑張ろうね。
ファイトだよ♪

別にMV-3Sとかで草レースに出ててもいいと思うけどなぁ。特にカッコ悪くも
ないし。べロで上位とかカッコイイだろ、逆に。

>>1 - >>492
ルイカツ乗りって馬鹿ばっかりだな。やっぱりジャイアントを買うことにするよ。

>>493
別におまえが何買おうとしったこっちゃないが、
乗っているやつがどうだとかで決めるのも、あほらしいことだと思うぞ。

>>494
493は見え見えのクマーだろ。煽り耐性をつけろ。

コピペにマジレスしてみる！

>>490
>まさか自分勝手に流してる人ややる気も無い人相手に通り魔みたいに後ろから襲い掛かって
>短距離区間だけ前に出たら勝ったって道からそれるなんて異常者みたいな事じゃないよね？

マジで勘弁してください。
公園内のＣＲを流して走ってるだけなのに、
後ろから上ハン持ってぶち抜いて行った奴がいたんですよ〜。
すぐ追いついて、しばらくしたらまたですよ？
その後すぐ消えた。1週３km弱を２週しかしてなかったなぁ。

格好だけは一人前でした。
こちとらユニクロ着たピッツァですが。

ルイガノの自転車自体べつに悪くはないと思う。

乗ってる奴が異常者や知ったかニワカってだけで

>>493
俺、巨人嫌いだからジャイアントだけは買わない！

>>497
ハゲ同！！
ルイガノ叩いてる奴が異常者や知ったかニワカってだけで

ルイカツの自転車って、シボレーやジープの自転車と同じく、シールを貼っただけで
メーカと関係ないから、ジャイアントの自転車を買えと言われましたが、本当ですか？

>>497
初心者にはその手の馬鹿が多い、どうしても知識も浅いし勘違いしやすいからね
ルイガノ乗りには初心者が多いのは紛れも無い現実で他メーカーよりその手の奴の確立上がるのは仕方が無いと思う
でもそんな初心者に自転車の世界の間口広げてる素晴らしいブランドだと思うよ
誰でも初心者時代はあるわけだしね、目くじら立てずに見守ってあげればいいんじゃないの

レース云々言ってるヤツいるけど、所詮アマチュアの話でしょ？

どうせ自己満足の世界なんだからどんなチャリでも良いって。
ルイガノで充分。

寧ろすげー高価なバイクで遅いヤツの方が恥ずかしいだろ。

>>500
全然間違っては無いけどかなり極論。
第一そんな事をココで聞かなきゃ解らないようなボクちゃんはナニ乗っても大差無し
ルイガノでもジャイアントでも僕ちゃんにはもったいないですよ。
シボレーでもジープでもなんならランボルギーニでも好きなの選んで乗ってください

ここも酷いけど今は他のスレも所謂夏厨だらけだな

>>502
アマチュアだからこそ好きなものに乗る、自分の満足出来るものを選ぶんだよ？
プロは与えられた機材で走るものだよ？
自己満足の世界なんだからどんなチャリでも良い＝ルイガノで充分
と言いながら
自己満足の世界なんだからどんなチャリでも良い＝高価なバイクで遅いヤツの方が恥ずかしい
とはおかしくないかな
自己満足の世界なんだからどんなチャリでも良い＝高価なバイクで遅いのもその人の自由
だろ？
キミの理屈はルイガノ叩いてる馬鹿と同じ理屈だよ？

>>503
ボクちゃん、500もクマーだよ(w　ボクちゃん、書き込む前に水を飲んで心を落ち着けて。

個人的には
ホームセンターやスーパーで売っている自転車＝ルック車（シボレー、ジープ）
あさ○やスポーツ○ポで売っている自転車＝準ルック車（ルイカツ、ジャイ）
プロショップでしか買えない自転車＝ルック車でない（トレック、コルナゴ）
という分類なるので、ルイカツもジャイもお仲間(w

>>500
欲しいなら買えば？

俺は買わなかったけど。
自転車の性能自体は良いんだろうけど、名前と
カラーリングがな〜。

>>500
その通り本当です。
ルイガノは自転車メーカーではありません。
見た目が気に入ってそれだけで満足なら止めませんが
ちゃんと自社設計してるまともな自転車メーカーの自転車のが良いと思います。

>>506
ジャイはレースに毎回でていて優勝もしている世界最大の最高技術をもつ自転車メーカーです

どこから買い付けたのか訳のわからない怪しいフレームに服屋のシールはってるママチャリのルイカツとは天と地の差があります。

ん？？
ここルイガノスレだよな？

ル　イ　カ　ツ　って何？

ノレ　イ　カ "ノ

暇だね

今日もお得意の服屋ネタか。

いい加減ルイガノの自転車の欠点を具体的に
指摘してもらえません？

>>509
訳のわからない怪しいフレームとか言い切っちゃって大丈夫？

じゃあどのメーカーのを買えばいいんだよ

>>513
GTと共用だろ。

>>514
TREKを買っとけ。貧乏人。

トレックいいなあ。
マドン欲しいわ。

>訳のわからない怪しいフレーム
そんな事はない、アルミは台湾じゃ超有名なパシフィック製が多い一流品だよ
タルタルーガもＢＤ-１もスペシャや有名自転車ブランドの低価格モデルはココだよ
カーボンはトライゴンでしょ、コレもそこそこ悪くはないよ
色んなメーカーのＯＭＥも受けてるし、トライゴンオリジナルはタキザワだって
ハープに採用してるぐらいだしね
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/C2900.html

>>513
またおまえか
荒らし認定マンセー房やお前って荒らしたくてやってるとしか思えない
いい加減目を覚ませよ、自分は正義だと思ってるんだろうが荒らしと全く同類だぞ

一部のトップモデルを除いて、どのメーカーのバイクも所謂NIES製品だ、好きなカラーリングのモデルいっとけばいいんだよ。

ピナレロもコルナゴもビアンキもスペシャも
台湾製品が増えてるなか、ルイガノを台湾製品と言うのは
オレのは外車だから！とかいいながらヒュンダイに乗ってるような
頭のわるいやつなんだろ。

メインにビアンキロード、セカンドにルイガノのMTBだけど
不満は無い、むしろおねーちゃんうけがいいガノのが
良く乗ってるｗ白いルイガノって結構評判良いんだぜ。
逆にビアンキで50万のロードとか言うとドン引きｗ

>>483 はて？宮古走ってきたけど、ルイカツやらアンカーやらシリーズボトムでエントリしてる人まで
いっぱい居たがな。

なんちゃって高級ロード乗りよか
ガノでも毎日20km〜走ってるやつのほうが走れる

周知の事実だ。ガノ叩きは所詮高い自転＝高級品＝持ってる俺SUGEEEEEE!!!!

なオナニーだろ。

なんちゃってガノ乗りよか
ルック車でも毎日20km〜走ってるやつのほうが走れる

周知の事実だ。ガノマンセは所詮ルイガノ＝高級品＝持ってる俺SUGEEEEEE!!!!

なオナニーだろ。

>>521
シッー！！ダメだって・・・>>483は自宅警備員で脳内レース中なんだから

ルイガノを必死に叩いてる皆様、
自分の持ってらっしゃるバイクが1番なのでしょう？
でしたら自分の巣にお戻り下さい。

どうしても自分より下と思う存在を作るという事は、
自分も下にあるという事ですよ？
一番上を見なさいな。

あっ・・・上から見下されたから来てるのか・・・

>>552
0一個少なくない？
なんしか俺はルイガノ好きだよそれでいいじゃないか

>>520
スペシャはメリダだから、カーボンもアルミも品質が良いだろ。

GTと共用--->ならGT買う
カーボンフレームはTRIGON製で他社も採用--->なら他者の買うかTRIGON買う

ルイカツ、悪くないと思うけど、乗っているヤツがなぁ。
スイーツ（笑）率高し。ビアンチはここまで酷くないのになぁ。

>>529
鏡見てから言えよｗ

ビアンチもジョスも同じぐらい酷いぞ
初心者デブ親父、勘違いキモオタ、スイーツ(笑)専用車

初心者デブ親父、勘違いキモオタ、スイーツ(笑)専用車

ガノのことじゃんw

>>528
GTはデザインが古臭い＋装備品がガノに比べて安い、チープ。

例としてガノの7万モデルのMTBとGTの同じ価格帯を見るとGTは未だにロックアウトもなければ、サスもサンツアー
フリーもディスク未対応だったり明らかに作りが安い、ガノはその辺りはしっかりしてる。

>>529
そのスイーツ（笑）のなかにも可愛いこがいるわけよ、ガノならではの出会いが出来る。

ピナレロやナゴに乗ってる女を食おうと思ったら脚力必要だがガノには必要無いｗ

どうせ糞ハブなんか変えるんだからディスク対応とか関係ないんだよボク

>>534
チャリンコマニアの常識=一般人の非常識

なんで吊しでいいのに変えるの？なんで自分基準なの？馬鹿なの？死ぬの？

ってかなんでガノ乗りじゃないのなこのスレみてんの？走りいけよボク

スィーツとか使ってる奴って、自分の馬鹿っぷりをさらしてるのに気付かないのかねぇ。

>>536
意味分かってないだろ

馬鹿っぷりをさらしてるのはルイガノ乗り。自分はバカですって宣伝して走ってるようなもの。

ルイガノ乗りに虐められた過去でもあるんだろうかｗ

こうも粘着なのは
……ルイカツ乗ったおなごに酷いふられ方したかなんかか？

ここまで粘着するのは男じゃなさそう
彼氏がルイガノ海苔の女に寝取られたとかじゃない

帰省すら出来ずに悶々としてるワーキングプアだろ

…いや　ルイカツ乗った男にケツの穴掘られて病気移されてもう直死ぬとか、、

>>533
ライトウェイのサイト見たけどGTの7万クラスのMTBで
ディスクブレーキじゃないモデルなんかないぞ？
まさかクロスバイクのノマドのことじゃないだろうなｗ

今日もルイガノMVでロードを抜き去る。　
抜くときはわざとロゴが見えるよう少し並走して。　
きもちいい

ＬＧＳ−ＭＥＲ買ったんだけどエアロバー良いわ
誰か乗ってる人いないかなー

>>434
そのような内容の書き込みを他のスレでも見たが・・・本人っぽいな

スイーツ（笑）の意味がわからない奴が2ちゃんに書き込みしてるとは…。

やはりチャリンコしか頭にないんだな、なぜガノに粘着するんだか。脚力で負けたとかだろうなｗ

>>544
7万こえたらガノもディスクだから。あえて機種を出すとXC-CASPERが68000円、GTはF5だか6だかが同じ価格帯だろ。

構成ほぼ同じだがGTのが小物がいかにも台湾メーカークオリティ、ガノは日本のアパレルメーカー基準

スイーツ（笑）にモテるのは当然ガノ。

レースに出るんじゃなかったらどのメーカーでもいいと思うよ

貧困層専用メーカー

漏れはルイカツ海苔だけど、メットはストラディバリウス１９９ぢゃ・・・ｗ

糞ビッチのスイーツ（笑）にモテてもたいしたこない
高学歴、お上品、美人、控えめ、むっちり、デカ尻、床上手な女にモテるブランド教えてくれ

馬鹿女にモテたい奴が乗るブランド、それがチョンガノ。

>>548
キャスパーはＶだろバカチン

女を侮蔑するような言葉を使ってるうちはモテないよ。

>>545
この場合相手に体調は悪くないか？ハードトレの帰りとか疲れた状態や
今から超ロングでセーブして走る事は無いかなど自分と条件が対等な事を
確認して必死で戦い挑むことを通告して、本気で相手してくれた人をぶっちぎった
場合のみにぶっちぎったって言ってるんだよね？
まさか自分勝手に流してる人ややる気も無い人相手に通り魔みたいに後ろから襲い掛かって
短距離区間だけ前に出たら勝ったって道からそれるなんて異常者みたいな事じゃないよね？

馬鹿の真打ち登場>>544

>ガノは日本のアパレルメーカー基準
すまんが意味が解らん
説明してくれ

>>557
馬鹿に絡み続けるお前もアホ丸出しだぜ？

RSR4欲しいけどどこに売ってるのか分かりません＞＜

ルイガノは買わない方が絶対良いです。町乗りならいいけど…初心者かファッションで乗ってると思われます。間違ってもレーパンジャージで乗ってはいけないブランド、それがルイカツ！

10万以下クラスの安物価格帯クラスでしか威張れないルイカツ
ＧＴもスペシャもフラッグシップモデルこそ価値あるのに
逆にカツはフラッグシップはウンコだろ

町乗りなので乗ります。
ところで何で来るの？

ルイカツって書き方憶えたんで使いたくて仕方がないんだろ。

猿のオナニー並みだな。

普通にファッションでしょ
他のはダサくて乗れたもんじゃない

ぷ

>>565
ルイガノ以外はダサいというその感覚が凄いわ、マジで。













ひょっとしてアンチ？

>>567
ちょっと言い過ぎた感あるけど
じゃあデザイン的に良いの言ってみてよ。

そもそも自転車乗りにそんな感性はないと思う
メチャクチャお金か買ってるのにダッサいのばかり

二輪だとビッグスクーターが最高。ローダウンスパトラホワイトテールだろ。
バイク乗りのオッサンは金持ってるけどハーレーとかドゥカティとかダサ杉。
ルイガノも同じなんだよ。モテたきゃルイガノ。

ビッグスクーターはかっこいいとは思うけど、乗ってる奴見ると大抵がセンスの無いDQNなんだよ。

RSR4はどこに売ってんの？出来ればネット通販で。
リアル店舗なら柏あたりで教えてほしい。なければ23区内か横浜辺りまでなら出る覚悟できてる。

>>568,569
中学生か？
早く宿題終わらせて24インチのルイガノJr.MTBで遊んでろ

>>561
>>562
>>567

相変わらずご苦労様です。ルイガノのトップモデルを使ってるチームがあるのをご存知ですか？

ガノのトップモデル使ってるといえばフランスのブイグテレコムだろ

アンチはお盆も毎日指人形劇をやってたのか。

信者の真似をするのはいいが、ちょっとやりすぎ。

.>>572
そうやって昔から一度も例を挙げた事ないよね
自分のセンスの無さを自覚してるなら黙ってたほうがいいよ

あ、反論するならセンスの良い自転車挙げてから言ってね＾＾

妄想マンセがお目覚めのようだ

【腹話術】に代わる新しいガノ語 >>575 【指人形劇】
次スレのサブタイに入れろ

>>577
はやくルイガノ以上のセンスいい自転車教えろよｗ

ぶっちゃけ探せばあると思ったんだがガチでないのか・・・

自転車業界ｵﾜﾀ＼(^o^)／

アンチにレスしてる暇があったら俺の質問に答えろよ
自転車板にまともな奴いないのかよ(´･ω･｀)

いるわけないだろ
デブオタのシッタカばかりだよ

>>582
工作ご苦労様。

アンチじゃないならググレカス

IDの出ない板で俺と言われてもw

日本で２００９年モデルのＴＲ１っていつ頃の発売でしょうか？
スレ違いならすいません。

ルイガノが一番センスがいいとか思ってるガキんちょは、音楽もJ-POPとかが最高と思ってるんだろうな。
もちろん自転車も吊しの安物MTBやクロスしか知らないし、バカスクをかっこいいと思う感性の持ち主。
ああ、勿論ルイガノはいい自転車だよ。普段使い用にガンガン乗れる。少しくらい傷ついても気にならないし。
衣料だとユニクロみたいなもんかな。愛すべき安物。それがルイガノ。
だからさルイガノ最高とかほざいてるガキんちょはユニクロ最高と言ってんのと同じ。
恥ずかしいからやめてね。キチガイマンセ認定しちゃうよ？

>>586
10月あたりからニューモデル発表が各社から始まる、ガノもそのあたりかな。

発表〜11月のサイクルモードで第一ロット分に間に合う予約が出来れば12月〜2月あたりに届く。

>>587
プレゼントに貰ったVERSACEのパンツよりユニクロのパンツの方が持つししっかりしてる事実。

そもそも高い自転車=ブランド品に置き換える考えは自転車馬鹿にしか通じない。

お前彼女どころか友達すらいないだろ？いは話す人すらいないから自転車しかないんだな、かわいそうに。

>>589
もういいよ。そろそろ釣り宣言しろよ妄想ユニクロ君。

さて、いつまでガキんちょの相手はしてらんないから消えるとするか。
しかし、自板がルイガノが馬鹿にされる理由が今回やっとわかったわ。

おっと

×自板が
〇自板で

必死ユニクロ君レベルのミスタイプｗ

ルイガノはミニベロでこそってイメージがあるな。　
ロードなら別の選ぶかなぁ　
ルイガノは一般的な自転車に対する感覚からするとちょっと高くて　マニアからするとちょっと安い値付けが絶妙すぎる

>>590>>591
最初から呼んでませんから速く巣に帰りなさい、ボク

>>588
ありがとうございます。
大変参考になりました。
ほんとうにありがとうございます。

>>586
TR-1なら08年モデルの在庫が残ってるとこ結構あると思うんだけど、どうかな？
09年モデルは値上がりとかスペックダウンの可能性大ｗｗ

えっスペックダウンするんですか？
近くで、０８年モデルが４６８００円だったんですけど、どうでしょうか？
なにせ初心者なもので…。

>>596
原油高騰の煽りを受けて、自転車業界も値上げの方向に突き進んでるからね
現在の価格を維持しようとすれば、スペックダウンは避けられないし、逆に今の性能を維持しようとすれば、値上げは避けられない模様。
09モデル発表を待つか、現行モデルを買っちまうか。
08モデルを気に入ってるなら買ってしまえば？
俺も08モデルの赤(420)乗ってるけど、多少の不満はあっても乗りやすいしいいと思うよ。

ご丁寧にありがとうございます。
そうなんですかぁ。
４６８００円は高いかなと思ったんでかなり迷ってたんで。
でも値上がり、スペックダウンするなら考えものですよねぇ。
在庫のある安い店があれば嬉しいんですけど…。
困りました＞＜

俺もルイガノ乗りｗｗ（TR-1とCTR
09年モデルの発表はまだ先だしその頃には購入意欲も失せてるかもしれんし、
08モデルを買うことをお薦めするｗｗｗ(46800は安い方だと思うよ
ただし、好みの色でサイズが合っていればの話で。

関係ないけど、TR-1は台湾製なのにCTRは中国製という罠には泣いた(笑)。

ありがとうございますm(- -)m
色（赤）、サイズ（４７０）ともにかなり気に行っています。
ただ試乗させてもらった時にギアが少しカリカリなっていたような感じがしましたが…。
これは簡単になおしてもらえるものなのでしょうか？
後、ハンドルの付け根の右側にキズみたいなのがあったのですが、ハンドルの角度を調節する時のメモリを指すためのものなのでしょうか？
キズなのか、もともとあるものなのか気になりました。
教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします＾＾☆
それと、４６８００円は安い方なんですね。
かなり欲しくなってきました♪

ギアがカリカリとな・・・？
もしかして、フロントとリアでタスキ掛け状態になってたりしなかった？
具体的に言うと、フロント３でリア１、フロント１でリア８とか。
タスキ掛け状態になるとスプロケットとかフロントディレーラーとかに
チェーンが擦れてカリカリ鳴っちゃうからね。

傷の件は調節メモリで合ってるよｗｗｗ
TR-1って他のクロスよりアップライトなポジションだから
慣れてきたら調節して前傾姿勢になるようにすればヨシ。

>>600
ギアの音が気になるのであれば、買う前に店に聞いてみるが吉
ハンドルの付け根のキズ？は、ステムの角度を調整る時の目盛りでは？
通販だったら春先は4万ちょっとで売られてたけど、
今は品薄だし近所の店で購入した方が後々安心だろうから、良いと思うよ。

はい。
少しカリカリと鳴っていました…。ギアまではしっかり見てなかったんで自信がないんですけど、左手（フロントかな）が１で、右手が５だったような。
買う時にはもう一度しっかり見て、もしおかしければ店員さんにも相談してみることにします。
ほんとうに詳しくありがとうございます。

傷のようなのは調節メモリであってるんですね♪
よかったです＾＾
慣れてきたら前傾姿勢になるように変えていくといいんですね☆
ありがとうございますv(^^)v

俺も値上がり前にもう一台買っておこうかな　

>>601
すごく詳しい方のようなので教えて下さい。
「TR-1って他のクロスよりアップライトなポジション」なのはルイガノそれにあった乗り方
それにあった使い方を設定してわざわざアップライトなポジションに設計したんじゃないのかな？。
ルイガノはちゃんと車種別に目的にあった設計してると思うのですが。
それを何故わざわざ「慣れてきたら調節して前傾姿勢になるようにすればヨシ」なのでしょう？。
中〜低速域中心の走行や街中メインの使用を想定して深い前傾姿勢よりアップライトなポジション
がメリットが大きいからそういう設計になってると私は認識してますが違いますか？。
そのメリットは経験や慣れとは全く違う次元でずっと存在するんじゃないですか？。
それとも慣れたら深い前傾姿勢が必要になるような乗り方をTR-1でする必要が生じるのですか？。
それとも単純にあなたの思い込みの押し付けですか？。

>>605
俺は601ではないがｗ
TR-1は｢ポタリングに適したバイク｣だが、
｢多少スピードを出して巡航｣しようとすると、
アップライトなポジションが仇となり、スピードも出しにくいし、
比較的長い距離を走ろうとすると疲れやすい。
誰しもがスピードを出して長距離を走りたい訳じゃないと思うけどね。
俺なんかの場合は、一番下にしてもまだ違和感を感じたので、
なんちゃってアヘッド化してるよ。

>>605

まだ見てんのかよ、早く巣に帰れよチャリ馬鹿

僕は、CTRはステムを逆にしてスペーサーを全て上に持っていき、
ハンドルを最下部に設定しています。
多分、レース志向のモデルと同じくらいのポジションです。
これは、前傾を深くすることにより空気抵抗を低くして高速巡行を楽に行う為にしています。

一方、TR-1は通学用自転車として使用しているので高さをいじったりはしていません。
>>606さんが仰られているように、スピード性を重視しないのであればノーマルでいいと思います。
しかし、確実に前傾姿勢をとった方が高速巡行には適しています。
そのような状況を想定した上で表記しましたので、絶対にそうしろ、とかいう意味合いではないです。

俺のTR-1はステムとステムアダプタ交換して
サドルより低いハンドルになってるよ

>>608
俺もＣＴＲでそれ考えてるんだけど、ステムのロゴが逆に
なるという小さい事が気になってる（笑）
違和感無い？

上位モデルだと反転用に上下にロゴ入ってるんだけどね。

ならステム買えよ

>>610
別に上位モデルじゃなくても、5000円くらいの安物ステムにも
上下反転ロゴ入ってるのは幾らでもあるから、試してみるといいよ。

5000円のステムを安物と言い切る612に嫉妬

５０００円じゃチェーンしか買えない

さすが貧困層だらけのルイガノスレｗｗ

ステムで５０００円ってどう考えても最安値クラスだろｗ
むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ

>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ

多いってことか？金持ち君。

>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ

じゃ5000円以下のクラスが主流ってことじゃん。
最安値でも貧困でもなんでもないじゃん。
発言矛盾してるんだけど。馬鹿なの？死ぬの？

>>617
日本語よめないの？貧困すぎてバカなの？

５０００円以下のステムのが少ないんだよ

言ってる意味わかる？中卒君？

ルイカツ君て貧困なうえにバカなのなｗｗｗ

まあバカだから貧困なんだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>618
日本語で「少なくない」というのは、「多い」という意味に置き換えられるんだよ。
語尾にバカマーク付けるより先に日本語を勉強してくださいね。


>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ
>むしろ５０００円以下のステムのが少くねーよｗ



馬鹿丸出し（笑）

日本語って二通りの意味に取れる言葉多いからね
とにかく>>615は正しい日本語使いましょうって事だな

少なくないなんて書いてねーよばーかｗｗｗ

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

ｗｗｗをNGワードにした

とにかくもう荒らしはほっとけよ。
ここは何の為のスレだよ。

>少なくないなんて書いてねーよばーかｗｗｗ
>少なくないなんて書いてねーよばーかｗｗｗ
>少なくないなんて書いてねーよばーかｗｗｗ

今日の笑点より面白い発言ですね。

通りすがり。。。なんか揉めてるが

>>615>>618>>622同一人物さん？

『少くねーよ』←これ普段なんて読んでるの？(スククネーヨ?)

すくねーよ、を、くすなくない、と読み取る識字生涯のルイカツ

貧困でバカで目もわるいんだねｗｗｗｗ

５０００円とかのゴミみたいなステムの話してるのがルイカツスレらしいｗ

まあ物の相場や価値がわかってれば５０００円のステムなんて普通は安物だとわかる

でもここはお洒落なお洒落なルイビトン、じゃなくてルイカツスレｗｗｗ　

>>628
あえて釣られてやろうｗ

お前さんが今、顔を真っ赤にして怒ってるのはよく分かった
とりあえず半島か大陸に帰る事をお勧めするよ

半島に帰るのはお前のほうだろｗｗｗ

ルイビトンのパチ物みたいなロゴの自転車のりやがってｗｗｗ

必死だなぁ

>>633
夏だからね

ヴィトンをビトンってｗ
語彙が大阪民国のおばちゃんレベルだなｗ

今日は荒らしがおとなしくしてるな、と思ったら夕方まで精神病院にいってたんだな、まー元気なこと。

何か必死に同一人物が頑張ってるようだね。

まあ、もうすぐ夏休みも終わりだろうし大目に
見てあげようよ。

>>632
どこのメーカーならいいのですか

荒らしが異常者なのは間違いないがそれに同レベルで下らない言い争いしてるのもどうかと思うぞ
ココの奴らは何故無視出来ないんだろう
何のために必死になって荒らしを煽ってるんだ？
お前らも荒らしと同じで荒らしたいのか？

582 ツール・ド・名無しさん sage 2008/08/16(土) 16:16:18 ID:???
アンチにレスしてる暇があったら俺の質問に答えろよ
自転車板にまともな奴いないのかよ(´･ω･｀)


584 ツール・ド・名無しさん sage New! 2008/08/16(土) 16:45:49 ID:???
>>582
工作ご苦労様。

アンチじゃないならググレカス












これはひどい。質問しただけで工作員扱いされる板が他にあるだろうか・・・

どこかで LGS-XC FLITE S 470 RED 売ってないですかね・・・。
どこも在庫なしのこの時期に絶望した。

みなさんはロードバイクとマウンテバイクどちらに乗っているんですか？
自分は最近マウンテバイクを買いました。

それと、どの位の距離を走っていますか？

俺が5000円のステムを安物なんて表現したばっかりに、基地害を呼んでしまったのかorz

TR1を買おうかなと思ってるんだけど身長180くらいでもサイズ合うかな？
適応身長は470mmで165〜180cmってなってるけど

>>643
買えば判るよ

すぐに割れた俺の５万円のカーボンステムより５０００円のアロイのほうがずっといいと思うよ。

カーボンのパーツって難しいんだね・・・
マウンテンのフォークをカーボンにしたいが迷うなあ・・・

>641
両方乗ってるよ当たり前だけどルイガノだよ
ロードはロングなら200ｋｍオーバー走ることも多いよ
でも途中に本格的な峠がある場合は200ｋｍ以内じゃないと俺にはきつい
短い時、ハードトレの時なんか30ｋｍ以内でも死にそうになる
マウンテンは距離って言われても？？？だね
オンロードじゃ基本的に乗らないから自走で行く時は距離が伸びるけど
それ以外はそんなに走れないなぁ
トレイル走行なんて場所や路面で全く負荷が違うから距離なんて無意味じゃない
50ｋｍぐらいでも余裕の時もあれば10ｋｍでも足腰立たないぐらいのときもある
スリックでも履かせてオンロード走るなら話し違ってくるけどＭＴＢで走る意味無い
から俺は走らないからわからない

>>647
ロードはどのモデル乗ってるの？

200kmってすごいですね。
マウンテンバイクでオンロードってあんまりいないですか？
それならスリックを履かせたほうがよいのでしょうか？
初めは山とか行くことを考えていないため、スリックを履かせたいと思ってました。

四十五のオジサンです
RSR3で１００マイル　一日で走れますかね
購入を　考えているので
どなたか　アドバイス願います
１００マイル走ることが　楽かどうかと言う　観点で願います

>>650
約160kmだよね？走れるけどせめてハンドルバーをカーボンとかに交換しないと腕が痛いんじゃないかな。
まぁ正直その距離を楽に走りたいなら、20万は最低出してカーボン多用した軽い自転車にしないと厳しいと思うよ。

どうしてもRSR3ってことなら何ヶ月か練習して自転車乗りの体に鍛えれば問題なくなるんだけどね。

>>649
別に意味は無くない。オレも普段スリック、山はブロックと履き替えてる
山行くときは車載ね。

ロードより当然舗装路は遅いけど、乗り心地がいいのでその辺は好みかな。
ただ山に逝くことが絶対無いならロードを買うべきかな、と。
マウンテンで細いスリックいれたらやっぱり中途半端だし。

>>650
走れます、楽かどうか足次第。カーボンじゃないと振動が、とか
よく言われるけど慣れるから。ようは乗り手次第。

ただ快適ではない、とは言える。

>>650
43のおじさんです。同年代ですね。

せめてポジション自由度の大きいこっちをオススメするよ。
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-09cen.htm

でも本当は、そこまで走りたいのであればもうちょっと本格的な方が・・・
アンカーのRCS5あたりを選んで置いた方がいいように思います。
ポジションも細かくセッティングできる販売システムですし。
年齢的にも本格的なものを・・・。

>>648
わかるかな？2004モデルのＲＡＴ、ULTRA　LITEフルアルミにカンパCENTAURのモデル
当時のセカンドグレードだけど意外とよく走る上に硬すぎず快適で今でも現役
>>649
マウンテンバイクでオンロードでも何もおかしくないよ
私は遊びのメインが自転車ですからロードとMTBは競技＆トレやツーリングなどに最適な
物を選んで使うようにして街乗りや観光で走るときはＢＤ−1と完全に分けてますが
自転車にそんなに投資したり場所取れないなど1台あれば十分という人の方がも多いのでは
1.5〜1.75ぐらいのスリック履かせたＭＴＢなら最適じゃないの
通勤や街乗りからツーリング、多少の未舗装道でも十分走れるしハンパって短所は言い換えれば
万能って長所とも言えるからね
>>650
走れます
よく言われるけど素人の壁が80ｋｍ（ママチャリだろうがルック車だろうが補給の仕方知らなくても
ペースが無茶苦茶でもヘロヘロになりながらでも80ｋｍ以内なら根性のみで何とかなるって事らしい）
次の壁が100ﾏｲﾙ、この距離になると色んな意味で無理は禁物
体力・体調・ペース・補給・ポジションなど何処で無理しても走れない事は無くても辛いだけの苦行に
なってしまう場合が多いからそちらが重要
RSR3でポジションさえ出てれば十分だしスペック的にも何も問題無い
ただそのために今から買うなら走りに応じて色んなポジションが取れて疲れも分散できるドロハンモデル
が圧倒的に有利ですよ、私なら100ﾏｲﾙをストレートハンドルで走るのはイヤ
でもその為だけじゃなく普段使いも兼ねてRSR3を検討してるなら100ﾏｲﾙの時は多少無理があってもそれは
我慢、RSR3で頑張るのもいいんじゃないかな

MTBでオンロードでおかしくないってのはおかしいだろ
MTBはオフロードでこそ生きるものなのに
オンロードならクロスやロードと使い分けろってことだ

>>655
読解力不足。ゆとり？
長文だけどよく読め。

>>654
本当に走り込んでる人の意見だよね。

ここまで具体的だとすごく参考になる。ありがと。

いい歳した大人が安いルイガノなんか乗るとみっともないですよ。ルイガノは女の子供が乗る自転車です。
大人なら50万くらいのに乗らないとダメダメ人間に見られますよ。

パールイズミの自転車なんて乗らないでしょ？
ならルイガノも乗らないことです。

代理店が同じKONAも少しは候補に入れてあげてください

>>658>>659
荒らしＩＤ出てるよｗ

必死すぎｗｗ

650　四十五のオジサンです

>>651、652、653、654さん
返信ありがとう
654さんの話
ドロハン　考えてしまいますね
街乗りもしたいので　ドロハンはどうなのかとも思ってしまいますし
100マイル　年に一回位　走るくらいになるのだと思います
RSR3でいいかな
でも　他スレ読んでいると　いずれは　ロードになっちまった・・・
というのがありますね
どうしようかな・・・
迷っちゃうな

アリガトン

>>658
荒らしにレスするのも何だが、たしかにオッサンが乗ってると痛いよね。

ツイカツ乗りって物の価値が見極められないバブル世代のオッサンが多そう

安いの買うのはバブル崩壊後の世代でしょ。

女受けいいよ。
「あたしもルイガノ乗ってるー」って。

在留外国人にも受けがイイぞ。
出張で来てる同僚のカナダ人とお盆の間RSSでしまなみ街道行ってきますた。
帰りは輪行で1000km走破。　かなりな達成感です。

使ってるパーツからすると結構値ごろ感あるよね　
マニア度もなくて気軽に乗れるし。　
ミニベロ買うならルイガノがベストだな。

代理店が同じKONAも少しは候補に入れてあげてください

粉みたいな言葉の響きが嫌だ

何か良く分からないシャレたっぽいフランス語のロゴにしとけよ

BE-ALL > KONA >>>(色々な壁)>>>るいかつ

値頃感で言うとビアンキが台湾製増えた頃からとても値頃。

105コンポで15万以下ってかなり安い、ガノ並。コナはBMXイメージだからあまり好きではないなあ。

同じ台湾や大陸部品を使ってるけど高いピナレロやコルナゴに比べて
ビアンキはルイガノ並のコスパだな。台湾製品以外はさすがに
各社とも高いけど。

ガノでアルテコンポでカーボンバックが買える値段でティアグラとか。
台湾製品でもそれだけ差が出るってことはあっちはジャイかメリダで
生産してるってことか？

メリダｗ

670 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/20(水) 10:54:34 ID:???
粉みたいな言葉の響きが嫌だ

何か良く分からないシャレたっぽいフランス語のロゴにしとけよ




しゃれたフランス風のロゴがルイカツですかｗｗｗｗｗ
ホントうすっぺらい連中だなｗｗｗ
だっせーｗｗｗ

ルイガノてメーカーはルック車の中でも最上級クラスみたいなメーカーですか？

モデルトップでも価格は安い。　MAVICはほんとによく回る．．　

ビアンキは、あのデレスケだかチェレステだか言う青緑が気に
入るかどうかな気が。逆にどうせビアンキ買うならあの色でな
いとって気も。

そういう意味では、白がメインカラーなガノは、比較的万人向
けで選ばれ易いね。

>>674
ヨーロッパじゃメリダは立派なプレミアムブランドなんだがな。
高度な自社生産設備を持ってるし、技術も世界トップレベル。
どこぞのシール貼っただけのブランドも見習ってくれ。

ルイガノはＧＴと同じ工場だから中の上くらいだろ。

TR3のデザイン（白）がかっこよくて買ったんだけど、「あんたみたいなキモオタには似合わない」
と妹に言われて涙目です。
どうすればよいでしょうか？

血の繋がった妹生物はキモオタの天敵だからなあ
盗撮してゆするなりして、和平交渉するとか

>>678
ＧＩＯＳもそうだよね。

あまりにブランドのイメージカラーが
強すぎると他の色選びづらい。

>>679
メリダｗ

>>683
GIOSは汚らしいハゲが全ての元凶

メリダ、世界の自転車メーカーの大手のOEM生産を受ける最大手だな
設計も製造も問題ない、オリンピック指定メーカーでもあるし。

凄いことだよ、ヨーロッパノスポーツである自転車競技にアジアの
チャリンコ屋のチャリ使うなんて、フェラーリを韓国で作ってるようなもんだ。
それだけ認められてるってことだな。

それにツールで走ってるスペシャのチャリもメリダ製、メリダ設計。
スペシャライズドはメリダの傘下企業です。

GTやガノはパシフィックなの？ピナレロやビアンキ、コルナゴなんかは
どこなんかね。LOOKも自社生産じゃないみたいだし。

聞きかじった程度で知らなきゃ書くなよアホ
何が言いたいのかもさっぱりわからん
いい加減な聞きかじりの知識晒してシッタカしたいだけか？
いい気になって書いてるが間違いだらけ滅茶苦茶だぞ？

>>686
ちなみにLOOKは生産拠点を北アフリカのチュニジアに移動しただけ
工場はLOOK社のもので技術者LOOK社員中心ね、適当な事書くなよ

作ってるのは現地のパートのおばさん。

もういいじゃん？
何が何でも自分の思い込みの範囲に押し込めなきゃ気がすまないの？
僕ちゃんは何でも知ってるの？見てきたの？

どこで作ろうが他のメーカーは自社で設計してるちゃんとした自転車メーカーだからいいよ
問屋がジャージ屋がのシール貼って売ってる自転車よりまし

ガチガチの初心者です。
クロスバイクを検討してます。
通勤と週末サイクリングようです。
なので泥よけは必須。雨天でも乗車することになります。
ルイガノでオススメのものがあったら教えてください。
地形は、丘の上にあるんで、行きは坂くだり、帰りは逆です。
現在ママチャリで、変速替えず座って登りますが、座ってるのは私くらいっていう勾配です。
価格は付属品含まず、5万代を希望してます。

>>692
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-53tr3.htm
まずはTR-3かな
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-51tr1.htm
TR-1にして泥よけを別に購入とか
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-48trlitee.htm
TR-LITE E 実売が５万円代

ルイガノは一流工場製ですよ？
ttp://ohmura.blog29.fc2.com/blog-entry-317.html

シール貼付けじゃなくて吹き付けフッ素塗装な。

>>694
散々ガイシュツだ荒らし

書体がLOUIS VUITTONとそっくりってのは恥ずかしすぎるｗ

LGって略すと、違う会社を思い出すな。

>>697
きっ気のせいですよ（汗）

でも確かにGT買ったのにルイカツの保証書ついてきたら激しく損した気分だよなｗ

ＧＴってブランドも死んだも同然だけど。

またロゴは塗装だ房がわいたな
散々荒らしまくった末にロゴはデカールシールの上にクリア吹きって結論が
アキのスタッフに確認済みで確定してるのねえ
退散したはずなのに、また蒸し返して荒らす気みたいだな

ルイガノでも50万越えのモデルがあるんだね…

俺の中でルイガノは、
『シンプルなデザインで値段も手ごろ、品質もそれなり』なメーカーで、
「気軽に自転車を楽しみたい」って層に支持されているんだと思う


それで質問なんだけどクロスならともかく、わざわざルイガノのロードを選ぶ理由って何？
特に105以上のコンポを積んでるモデルのユーザーに聞きたい

>>703
お前はなに乗ってるのよ？

>>704
シボレーの折りたたみだよ。

>>704
ジャイのTCRアライアンス
フレームはアルミとカーボンのハイブリッドでコンポは105


別にルイガノ自体にケチつける気は毛頭ないんだ
けど、エントリーモデルより上位のロード買う人ってのは、
それなりに自転車について知識を持ってるんだと思う

そういう人がルイガノにどんな価値を見出してるのか知りたい

ブランドイメージもクソもない、そもそも自転車すら作っていない
そういうメーカーのロードのどこに魅力を感じるの？

>>706
釣り乙

じゃぁ君はジャイアントに何の価値を見出してるの？
価値がなきゃチャリ乗れないのか？

ジャイ厨とルイカツ厨。アホ同士でおもろい。もっとやれ。

>>705=>>706=708

いい加減暇なやつだねぇ。

荒らすんなら気合入れて荒らせよな

>>707
たくさんある自転車の中から何かを選ぶ、
ってのは何らかの価値や魅力を感じ取るからじゃないの？

機能はもちろん、値段やデザイン、ブランドイメージもまたしかり

他にどういう基準で選ぶの？


2chじゃジャイアントは叩かれる傾向にあるけど、
手ごろなコストで自分の要求を満たしてくれるいいマシンに出会ったと思ってる

俺から見たジャイアントの価値は、コストパフォーマンスとかってことになる

GIANTもﾙｲｶﾂも似たようなもの

>>711
じゃぁルイガノの価値はおしゃれなデザインと安価で
程度の良いパーツを使った自転車が買える。

ってことでいいよ、バイバイ。

ジャイアント
世界３大レースで活躍し優勝している世界最高最強の技術力と生産力を持ち
原材料レベルからすべて自社工場で生産、設計される自転車

ルイガノ
３大レースにはまった縁遠く、そもそも設計すら行っておらず
何故かメーカー名がフランス語なカナダのジャージ屋のロゴシールを
日本の問屋に依頼されて中国人が中華パイプに貼ってるママチャリ

３大レース？　そんなもんは登坂10kmAv50kmで走れる様になったら考えれ。

レース考えるならプロになって、スポンサーから供給してもらうから、どこでも関係ないのでは？
ブランド関係なく、値段、質、重さ、見た目、保守性、互換性で選ぶ。
ロゴがどうのこうのは塗装しなおせばどこのでも関係ない。

>>708
アホ同士というよりアホが一人で自演しているだけ。

まぁ、自転車の事には一切触れずに
アンチとか書き込み続けてる荒らしよりはまだマシだけどな

>>714
>原材料レベルからすべて自社工場で生産

はい、ダウト

>>718
朝から元気だな荒らし君。昨日は思ったほどつれなくて
作戦変更か？

ここのアンチってジャイあたりの安チャリ乗りなんだろうな〜ｗ

>>720
別にジャイが悪いとは思わないが、ジャイもガノも安さで売るメーカー
という点はぬぐえないけど、ガノはデザインや色使いがしゃれてる。

ジャイはなんかダサいんだよなぁ…。OCR3とガノの同じ値段のCR22を
比べたらOCR3のほうが断然性能いいんだけどね。

荒らしはなんとなく気に入らないから、ってだけだろ。

＞ガノはデザインや色使いがしゃれてる
＞ガノはデザインや色使いがしゃれてる
＞ガノはデザインや色使いがしゃれてる


本当に洒落ている高級自転車には縁がない方なんですね、わかります

ってジャイ乗りが言ってもね〜ｗｗ

このスレも妄想荒らしばかりになったな

もう面倒だからR3とRSRできっちり対決しろよ
パーツレベルで勝敗決めてさ

>>714
3大レースでの実績云々は認めるが
凄い偏狭な判断基準だね。

レース出なけりゃ全く意味ねーし。

自転車は悪くないのにそーやって自分の価値観を
他人に押し付けるからジャイは叩かれるんだろうな。

>>725
R3とRSRでは、重量以外に近い所ある？
価格も違えばシフターも違うし、正直比較対象にならないと思うが

サイクルモードのジャイブースは盛況で試乗予約もすぐ一杯になるけど
アキのブースは見事なぐらいにガラガラｗ

>>714
カナダでメーカー名がフランス語で何故かってことはないだろ。
もしかして、カナダではカナダ語を使ってるとか思ってるのか？

>>728
良かったですね。そもそもジャイアントって名前がダサい
これだけは受け入れられない。

ルイガノはサイクルモードに来る様なチャリしかないような
ヤツじゃなくもっと低い層に間口を広げてるので比較になりません。
そもそもジャイアントのチャリ乗っても女の子にもてないしｗ

自転車設計してしてないインチキメーカー比べること自体が間違ってるんだよ
まずジャイとガノじゃ品質が全く違う。
ジャイの価格が安いのは生産力。
ガノの価格が安いのはそれなりのゴミだから。
あとジャイをダサイと思うのは、まともにのってないニワカだけ。
レース見たり、試乗してフレームの善し悪しがわかるやつは、間違ってもダサイとは思わない。

>>730
もてる為の自転車かよ・・・キモ過ぎ
お前みたいなのがいるからルイガノがバカにされてんだよ

ルイガノ　LOUIS GARNEAU part19
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216434707/

721 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2008/08/23(土) 10:03:58 ID:???
>>720
別にジャイが悪いとは思わないが、ジャイもガノも安さで売るメーカー
という点はぬぐえないけど、ガノはデザインや色使いがしゃれてる。

ジャイはなんかダサいんだよなぁ…。OCR3とガノの同じ値段のCR22を
比べたらOCR3のほうが断然性能いいんだけどね。

なんだってイイジャンそんなの、
ルイガノ使いは自己が無いの？

わかりますって香具師に生きる価値なしな件

ゴミみたいな値段のゴミパイプのシールママチャリのってもてるわけねーｗｗｗ

全ルイガノ使いに伝えてくれ、『ターゲットはGIANT』って。

CRで見かけたら片っ端からぶち抜く、
ジャイ使いの弛んだ下腹を横目に見ながら鼻で笑ってやるぜ。

>>728
アキにはシマノの変態メカ目当てに行きます。

>>730
つまりルイガノは楽天あたりで売ってるルック車と同じなんですね

ジャイとはあまり競合しないと思うけどなあ
ジャイはローディ、ガノはママチャリ・クロスだし

【ADVANCED】GIANT TCR 17台目【High Road】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217933325/

205 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/23(土) 14:03:40 ID:???
自転車は初めてっていう人が性能はさておき見た目でって感じで選べば
GIANTよりルイガノの方が取り付きやすそうだわな。
メーカー情報や性能とか気にしだすと候補から外れるだろうけど。

206 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/23(土) 14:10:46 ID:???
09ジャイのデザインはかなりイイと思うけど

207 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/23(土) 14:26:14 ID:???
漏れも初心者のころ、シクロクロスの万能感に惹かれたり
ルイガノのｵｻﾚなデザインに魅力を感じたもんだ
結局TCR買ったけど

208 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/23(土) 14:29:55 ID:???
やっぱみんな冷静だね
まあルイガノなんかと比べられたところで、え？って感じだしねｗ

209 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/23(土) 14:33:00 ID:???
ルイガノとかどうでもいいよ
そんな事より09荒井が展示してあるってマジですか？




相手にされて無くてワラッタｗｗｗ

上から目線どころかチンパン扱いだなｗ

やっぱりアンチは安ジャイ海苔だな。
ワザワザ他スレ持ち出すなんて必死杉ｗｗ。

ジャイ厨とか言われてどこでも
忌み嫌われてるからな。

ジャイ厨に構ってもらえるだけありがたいと思うべき
ルイガノは所詮ウンコ

まともなメーカーで比較対象になり得るのはジャイだけ
しかしそれも価格面だけ

ルイガノはホームセンターのルック車と同じレベル

……トップモデルになりゃどっちもどっちだよ；　
ツールで入賞するようになってから言えつうの。

ココに居るジャイ厨、ジャイでも最低価格帯のに乗ってるんだろ？
ルイガノが横に並んだだけでも「俺のジャイのが上だ」とか自信の無さが
モロに出てるよｗｗｗ

本気で買ったジャイアン海苔が街乗り用で買っているルイガノユーザーに
鼻で笑われて悔しくてしょうがない。そんな感じ？

醜い
ルイガノ海苔の民度の低さときたら

>>745
勝手に荒らしに来ておいてありがたいと思えってｗ

ジャイ厨ってどういう神経してんの

ジャイ厨はかわいそうな奴なんだよ、多スレ荒らさなきゃプライド守れない。

フラッグシップならジャイもガノも同じ？
冗談はよしてくれよ

ああそうかガノはツールに出てすらいないからわからないんだな


>>747
>最低価格帯のに乗ってるんだろ？
>自信の無さがモロに出てる
お前の妄想だよ

何に乗っていようがそれなりに知識のある奴なら
「あぁ、ガノ…まあいいんじゃない？俺は死んでも乗らないけど」
って思うよ

>>752
プっ。じゃあオマエ何に乗ってるんだい？

あのさーツールだのロードだのってチャリオタには自慢かもしれないけどさ
チャリ知らない一般人からみたら「ツールって何？道具？」ってのがオチなんだよ？

752はやっぱりジャイかなｗｗ　
それもツール使用モデルでもない安ロードｗｗ
で、上位モデルの技術が承継されてるんだって自分で自分に言い聞かせながらｗｗ

でもやっぱり自信無いから他車スレ荒らしに来るんだろ？ｗｗ

>>754












　　で？

ジャイ厨悲し過ぎ

喧嘩売る相手を間違えてるなぁ・・・
バカすぎるよジャイ厨

ジャイが悪い自転車とは思わんがジャイ厨は頭悪いな。

>>754
それはまさに正論で文句の付けようのないところ
実際ガノのユーザーの大半はそういう層だと思うし、
安くてデザインもマシな方だから歓迎されるのもうなずける


で、俺が聞いてるのはルイガノのロード乗ってるチャリオタの層
率直に言えば、
「それなりの知識もあるはずなのに、ルイガノ乗ってて引け目とか感じないの？」

ブランドイメージなんか気にしないよっていうなら、
「同等の機材を積んでるモデルの中でも
ガノがずば抜けて安いわけでもないのに、どうして選んだの？」

もしガノの上位ロード乗ってる人がいるなら聞きたい

引け目ｗ
そんな事気にするのがジャイ厨の特徴ｗｗ

高い金出して買ったものに満足できず
あげく引け目とか言い出す屈折っぷりｗ
イケメンにはブサメンの気持ちは理解できねえｗ

スペシャライズドはアメリカのルイガノ
確かにスペシャライズドもアパレルメーカーだな

キモオタの思考回路の説明として役に立った

760のカキコ見ると荒し君の精神構造が良く分かるね。
要するに自信がない。

自分が気に入った物を買えば良いんだよ、精神年齢リアル厨房君。

ロード乗ってるだけでチャリオタってｗｗｗ

結論

ルイガノ乗りにはイケメン・金持ちが多いから
自分に自信がないブサメン・キモオタのジャイ厨の
劣等感まみれの精神構造を理解することはとても困難です

ルイガノを叩いている奴はルイガノのデザインの良さに嫉妬しているのはガチで間違いない。
ルイガノ以外じゃキャノンデールがかっこいいけどあとはみんなダサすぎなんだよ。
キャノンデールもチャリオタ用のローディバイクとかはフレームの色使いがキモイし。

常に引け目感じてるジャイの低位モデル乗りがファビョってガノスレに常駐？

ヘタクソな煽りはいらねーよ

実際ロードなんか乗ってるのはキモオタばっかりだ
集まればチャリの話を延々としてるし


自分の気に入った物を買えばいいっていうのも正論
でもその気に入る要因てのは主観的なブランドイメージなんかによるところが大きい
ツールで勝ったとか、伝統があるとか、カーボンを糸から造ってるとか

デブオヤジが得意げにイタ車乗ってるのはそういうことだろ

じゃあルイガノ乗ってるお前らは？って聞いてるんだよ

引け目なんか感じねーよ馬鹿ｗｗ、ってのはずれてる

顔真っ赤なやつ相手すんの秋田

>>770
で？引け目感じちゃってるオマエは何に乗ってるの？

オマエに聞いてるんだよオ　マ　エ。　

値引きされて売ってたから買っただけだし
どこでもかまわないんだが
次はGiantだけはさけるよ

>>773
何を買ったの？

105以上のコンポ積んでるモデルなら車名聞きたい

>>770
自分の審美眼に自信があるから、服とかと同様に満足してるけど
何が言いたいのか真剣にわからんのだが？

ジャイスレから誘導されました。

で、なんでルイカツが必死にジャイ煽ってるの？
ぶっちゃけこっちは服屋の玩具なんて眼中にないんで勝手にライバル視されても迷惑ですｗ

>>776
え？、俺たち被害者だぞ、ジャイ厨に荒らされて困ってる

>>775
ルイガノの上位ロードのどこを気に入って買ったのか？ってこと
分かり辛かったらすまん

洋服として乗ってる奴しかいないルイガノと、
戦闘マシンとして乗ってる奴が殆どのジャイアントじゃ話にならんだろ。
どでかくエイプって書いてあるだけで喜んで金払う奴に、素材や技術云々語っても無意味なのと一緒

結論

ルイカツ乗りはスイーツ（笑）
間違いないｗ

ハワイ島で見たJOE.Sチームのガノの列車がかっこえかったから
ガノを買いました。 じゃ駄目かいな
BMCとガノ代わる代わる乗ってるけど。

>>778
俺はフラバのRSR2、コンポだの言われても興味ないから知らん
色は黒で見た目で気に入って買ったよ、９万ぐらい
会話が噛み合ってないからさ、もう巣に帰ってくれ

オレはガノ糊じゃないけど>>760とか>>770とかマジで気持ち悪い
よっぽどガノが気に入らない様子だけど言ってる事が支離烈々ｗ
ピナレロやビアンキの安いモデルとかチネリのブートレッグとかイタ車でも相当酷い奴があるのだがｗｗ

RSR２が上位モデルってどんだけ貧困なんだよガノｗｗｗ

ママチャリの中では十分最上位モデル

>>779
>洋服として乗ってる奴しかいないルイガノ
それで納得したわ

>>781
答えてくれてありがとう
そういう風に「おしゃれで安いから」じゃない理由でガノを選ぶ人もいるんだってわかったよ

>>782
一応俺としてもそれなりにこだわりを持って自転車に乗ってる人たちに質問したつもり
スルーしてくれて構わなかったんだけど
すまない

アンチのくせに値段とか名称しってるのな
実はツンデレなんだろ？なんなら買っちゃえよ！

値段なんてググれば1秒で出てきますがｗ

ジャイのスレ見てきたけど、軽くヌルーされてるじゃん
なんでこっちに沸いてきてんだ？

>>783
上位モデルに乗る人はそれなりの知識がある
↓
それでもあえてルイガノを選ぶからには理由がある

(ここで言う理由ってのは、上で挙げた様な主観的なブランドイメージも含める)


こういう筋で質問してきたつもり
支離滅裂だなんて言うなら指摘してくれよ

>>786
他人がなに買おうがほっとけ
購入理由アンケートなんてメーカー以外に必要か？
いちいち荒らすなよ

まったくだ。ゆとりは困ったもんだな。

>>790
ルイガノには上位モデルに乗ってる人はいません

終了

>>790
俺もそれが不思議なんだよね。
知識が無い奴がルイガノ乗ってる分には何の疑問もないんだが
俺もRC10とかアルテ以上のまともなコンポついたルイガノに乗ってる人に聞きたい
なぜあえてルイガノ選んだの？と

>>793
それじゃあ仕方ないな

ゆとりは自分が知ってる事が全てだからなｗ
性能云々言われてもファビョって煽るだけで学ぼうともしないからたちが悪いｗ

>>776
君は他人の家に上がりこんで「なにやってんだ」って言いそうで心配です
捕まるような真似はすんなよ

>>790
>それでもあえてルイガノを選ぶからには理由がある
>
>(ここで言う理由ってのは、上で挙げた様な主観的なブランドイメージも含める)

それを知ってどうする？
リアルで馬鹿だとしか思えん

イケメンとキモオタが喧嘩すると
バカの壁が証明されることがわかった

ルイガノの上位モデルって、何でも一番高いの買う的主義の初心者のおっさんとかが勢いで購入するパターンしか考えられんｗ

>>798
自分の理解を遥かに超越しているから知りたい

それに、「こういうこだわりを持って乗ってる人もいるんだ」と思うことは、
ルイガノ自体の魅力を新たに発掘することにもなると思うんだが

そりゃＡＢＵとか、もう終わってるメーカーの７０年代リバイバル商品を高い金だして買う奴がいるのだからガノの上位モデル買う奴がいても不思議じゃない
伝統とかが有ってもチネリのような終わってるメーカーの上位モデルとかに誰も食指が動かないだろ
シュイーンなんてのも歴史のあるメーカーだけど欲しいと思わないものな・・・

>>801
人の価値観は様々
君の理解を超えてるなら説明しても理解出来まい

>>801
無理だって
ここは女子にもてたくてしょうがない人が大半なんだから
良識ある人は静観してるだろうし

>>803
説明するだけの物を持ってるのかが一番聞きたいことなんだけど

あ、「おしゃれで安価」は無しな

街乗り「しか」しない、量販店安物乗りの大半は、自転車乗りの自覚が
ないから、交通法規は平気で無視するし無整備だし、そもそも整備なんて出来ない。
つまり、とても危険。
免許すらないドラテクゼロドライバーが、車検切れの整備不良車で暴走するようなもの。

イタリアとかアメリカの高級ロード乗って所かまわず暴走してるロードが一番危険だと思うが・・・・・

高級は関係ないだろｗｗｗ

妬み？

>>807
俺だなｗ

ジャイ厨って哀れだなｗ

カーボンバイクがほしかった。

RC30って安いじゃん、買える！　　っと思ってちょっと調べてガノ脱落
OCR3コンポジ！とかも考えたけど、あのスローピング、センス悪すぎ。

結局 ORION 乗ってます。
これにして良かった。

ガノ厨は煽るだけで中身がまるで無い馬鹿ばっかりだな
『ルイガノを選ぶ理由』だとかにまともに答えたのは>>781だけ

ガノ乗りの大半は「コンポだの言われても興味ないから知らん」だもんなｗｗｗｗ

釣具メーカーに１００万とか払う気は全く起きないし、１０万超えたの買う奴は馬鹿じゃない？

設計すらしてない服屋のチャリに5万は払えるのかよ

>>811
そう！それなんだよ
ある程度知識がたまってくるとガノは候補から外れる場合が多い

だからあえてガノを選んだ人がいたら聞いてみたいんだけど

リドレーも配色はセンスいいよね

>>815
で？オマエは何に乗ってるのか早く答えろよｗ
引け目感じて答えられないのか？ｗｗ

劣等感の塊のアンチ君には答えられない質問じゃないか？

>>816
そもそもママチャリしか乗ってないんだと思う、そっとしとけ。

さんざんぶっておいて答えねーのかよ、アンチって日常生活でも相手にされ無い奴
なんだろうな。

スコットS30だ

答えてやったら質問にも答えられるの？
それとも本当に煽るしか能がない？

上から目線のつもりが、自分が劣等感の塊だと思い知らされて
顔真っ赤で荒らしたけど、論破されて逃走
ジャイ厨なんてこんなもん

ルイカツはファーストフードやファミレスみたいなもんだな。
貧乏人をふいんき←なぜかｒｙ)だけで釣るところもそっくり。

まあファーストフードやファミレスにはそれなりの存在価値があるから別にいいけど。
手早くお手軽で、一応食えないことはないし、厨房や田舎DQNや貧乏人でも気軽に食事ができる。
むしろ、厨房や田舎DQNや貧乏人は金持ってても、ちゃんとした料理屋なんか行きたがらない。
金あったらゲーセンやパチスロに使う。

だからさ
「飯なんかに10000円払う奴は馬鹿」
「チャリなんかに100000円払う奴は馬鹿」

ほら同じ。

ジャイ厨は他スレでしか物言えないのかねえ。

安物乗りのガノ厨はジャイ厨って言って煽ることしかできないんだな

>>822
いや、その屈折した価値観こそ
ジャイ厨の本質だと思うんだが
俺らいいものにはちゃんと金払うよ

いやいやアンチ君、自信なさげにスコットＳ３０とか答えてるぞｗ
みんな気付いてやれよｗ

Ｓ３０にツール使用バイクのエッセンスが注ぎ込まれてると信じてるらしいがｗ。

>>825
>いいものにはちゃんと金払う

ああ、ルイガノでも君達にはいいものだよねｗｗｗｗ

貧乏人を馬鹿にするのならデロのネオプリだとかコルのマスターＸとかのフルレコを買えよ
あんな走らないクズ鉄にふんだんに金掛けられるのは金持ちの証だしツールのエッセンスもタップリ
それならガノ房を馬鹿にしてても納得するけど、そうでもなければ黙っておけよ

そらあいいものにはお金を使うさ。１０万１５万の安ロードで大見得切ったりは
しないがね。安ロード選ぶ時は肩の力抜いているよ。

コスパに優れた自転車→ルイガノってイメージがあったが、最近は微妙だからな…

アンチ君が予想通り本気で乗るには引け目感じる自転車なのが…。

>>829
実戦派の俺にとってロードバイクは戦闘マシンなんだよ。
だからこそTCRなんだけど。そんな骨董品とか何の冗談？

何故そこでＴＣＲ？

ＴＣＲとフルレコのプリマト較べたらプリマトの方が遥かに良く走ると思うが・・・・・・

しっかしココのアンチｗｗｗ

結局、ルイガノの上位モデルに乗ってる人はこのスレにいないってこと？

レースからのフィードバックがどうこうなんて書いてない
ツールで勝った、みたいなブランドイメージは、
「主観的な価値」だって書いてあるのが理解できなかったのかな？

結局、煽りに終始するだけなのでもういいです

結局涙目逃走か、まあ暇潰しにはなったよ

荒らしが異常者なのは間違いないがそれに同レベルで下らない言い争いしてるのもどうかと思うぞ
ココの奴らは何故無視出来ないんだろう
何のために必死になって荒らしを煽ってるんだ？言い負かしたいのか？
書いてる内容は全く荒らしと変らない馬鹿罵声の浴びせ合い、荒らしてるだけじゃないか
お前らも荒らしと同じで荒らす事が目的か？
それとも自分がやってる事のアホさ加減にも気がつかないのか？

結局ココに来るアンチは本気で買ったバイクが低位モデルで常日頃から
劣等感を持っていて、どうしても他スレが気になるって事なんだね。

荒らしは荒らしで一応言いたいことがあるのは伝わってきた
スレ住人は煽るだけでまともな文章を書くことすら出来ない
どっちもどっちだ

至って冷静にレスしてたつもりだけど
煽ったつもりも全くないよ

>>839
まあココは２ｃｈ。暇つぶしにはいいんでないの。普段過疎だし。

>>841
それ、あきらかに後者の方が駄目じゃないかｗ

まあ、全部俺の自演なんだけどさｗ

デローザのハートマークはいいよね。

スレ違い（はあと）

今月のバイシクルスポーツの巻頭に載ってたキャリア付きの白いクロスもかっこいいぞ。
なんとかってイタリア車。

なんとか、、、ビアンキ？

イタリア車（イタリアンブランド車）について語るスレになりました。

>>849
いや、ビアンキじゃなかったな。聞いたことないブランド。

それ以前にバイシクルスポーツって間違ってないか？

バイシクルライドの間違い

もういいや、イタリアってのも何かの間違いだろ

サイクルスポーツ
バイシクルクラブ

どっちかだろｗ

実は白ってもの勘違い

何処いったんだニューサイ。

競マガも忘れないで欲しい

イタリアの老舗の工房CASATIだな
今はレースサポートしてないけど一昔前はバリバリのレース車メーカーだけど
今は一線は退いて一般サイクリスト向きの工房になってる
ちょっと前に日本限定のコレが話題になったね
http://www.rakuten.ne.jp/gold/giro/cromo_frame/casati_lineaoro.html
カーボンモデルの５３X11とかたまに見かけるけどやっぱりココはクロモリだね

アンチばかりかと思ったら何この基地外マンセ達は？

このメーカーもどきは、まぁクルマで言えばヒュンダイどころか大宇製を表に出さないマティスのポジションだな

NHK教育見て力抜けよお前ら、王子様やってるぞ

835 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2008/08/23(土) 20:58:46 ID:???
ＴＣＲとフルレコのプリマト較べたらプリマトの方が遥かに良く走ると思うが・・・・・・


さすがルイガノスレｗｗｗｗ
どっちも乗ったこと無いんだろうなｗｗｗ
つーかこの２つなら乗らなくても普通はわかるよなｗ
骨董品レベルのクロモリと最新設計、最高技術のカーボンバイク比べてクロモリのが走るってｗｗｗ

かなり前にユーザー登録ハガキ出したんだけど、
ステッカーいつ届くの？

>>863
お前も乗った事無いんだから、余計な事言って煽るなよ。

>>863
ガノ乗りに何を求めていたんだ
「コンポなんて知らん」てのがガノ乗りの大半

ガノ乗りの前でしかデカイ口叩けないのがジャイ厨だからしょうがないよ。

09モデルってまだ？

まだやってたのかジャイ厨ｗ

カジュアルな格好でガノ転がしてる奴はまぁそれなりに見れるけど
メットやウェアとかそれなりに揃えた奴がガノ乗ってるの見ると
見てるこっちが何か居たたまれない気持ちになるｗ

TR-1探しているんだけど、千葉にはもう無いのかな？
出来れば千葉市近辺で、店頭販売している在庫無いですかね！

ああ哀れジャイ厨

本屋で読み直してきた。バイシクルスポーツじゃなくてサイクルスポーツだったぜorz
どうもチャリ雑誌は区別がつかなくてダメだな。アニメ、ゲーム誌なら得意なんだが。


>>859
そう、そのメーカーのやつ！
まあ30万もするから買う気はないけどｗ
チャリンコは5万から10万の間が一番。

>>871
2008モデルの赤で、秋に葛西渡しくらいなら譲ってもいいよ

新モデル待ち〜

マウンテンバイク欲しいのだが、今年度モデルなんてどこも完売かな？

>>870 追い討ちかけてやる…　ガノで乗鞍行っちゃうかんな；

夜の街乗りでガノに出会ったよ。自分と同じCTRだった。
メットをウェアのフル装備、ブヨブヨのおっさん。
ヒィヒィ言いながら20kmくらいで走ってた…。
なんか長野のガノはこんなのばっかでﾔﾀﾞorz

>>871
名古屋のあさひにあるよ。

>>878
そのオッサンはロングライドの途中なんだよ。
街乗りしかしない君にはわからないだろうけどね。

メットとかウェアがどうのってヤツいるけど、
メーカー関係無く安全・快適に走るなら必要だろ？

寧ろメットすら被らないロード乗りってどうかと
思うけど。

サイスポの広告の写真カッコいいな。
０９のＲＳＳ？
まあ、買わないだろうけど。

そろそろ０９モデルの発表かねえ。

>>871
相模原のSPORTS DEPOTってとこで見たような気がする

オリンピックカナダ代表のウェアはルイガノだったね。

だって本国のルイガノはただのウェアメーカーだもん
自分とこでより良い自転車の開発やテストとか一切やってない
本当にただの服屋。
日本の代理店が台湾製ＯＥＭ自転車のフレームにルイガノの名前入れて
売ってたりするけど本来はただの服屋。

>>886
はいはい

だからこんなにカッコいいのか

ウェアメーカーつっても糞ダサイジャージばっだけどなｗｗｗ

なのにガノ厨はジャージローディーをバカにするｗｗｗ

あれ？何この矛盾ｗｗｗｗｗｗ

>>889
いいなぁ、こうゆう明日からまた精神病院にもどって
仕事にいかなくていい精神病者は。

さて、寝るか。

ＯＥＭであろうがショップオリジナルブランドであろうが自動車メーカーの
シールであろうが、性能と値段が釣り合っていればなんでも良いけどな。

ただ自動車メーカーの場合は車両繋がりということで車のイメージと自転車
がかけ離れてると物凄く陳腐に見えるね。
その点ルイガノはアパレルブランドという事でイメージも良いし個人的には
問題ナッシングだなあ。

ジャイは高い技術もあるし、プロロードレースでの実績もあるのに
なんでブランドイメージは悪いんだろうね。

良い自転車作ってると思うんだけどどうしても垢抜けない。
オーナーは物凄く卑屈になってるし、とても仲間に入ろうとは思えないねえ。

>>889
ガノ厨って言葉初めて聞いた

しかしこの荒らしはいつもｗがやたら多いね（笑）

ジャイがイメージ悪いと思ってるのは、レースや自転車に興味が無いお前らニワカだけだからｗ

なんかアンチに神速レスされると怖いｗ
豚女にストーカーされるイケメンの心境だな

荒らしが異常者なのは間違いないがそれに同レベルで下らない言い争いしてるのもどうかと思うぞ
ココの奴らは何故無視出来ないんだろう
何のために必死になって荒らしを煽ってるんだ？言い負かしたいのか？
書いてる内容は全く荒らしと変らない馬鹿罵声の浴びせ合い、荒らしてるだけじゃないか
お前らも荒らしと同じで荒らす事が目的か？
それとも自分がやってる事のアホさ加減にも気がつかないのか？

やっぱりお洒落さん（笑）はガノのジャージ着てるんですか？ｗｗｗ
ハイセンスですねｗｗｗｗ

ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/lgs_apparel_menu.htm

確かに初心者や街乗りオンリーが多いかも知れないけど自分はセカンドバイク
に買ったオーナーだけどね。

ロードはちと世代遅れになったけど、台湾製が台頭する前のイタ車なんだけど。
趣味で買う自転車にやはりジャイは敬遠してしまうよ。
性能は悪くないと思う、でも思い入れはどうしても沸かない。

＞＞本気で買ったジャイアン海苔が街乗り用で買っているルイガノユーザーに
鼻で笑われて悔しくてしょうがない。そんな感じ？

コレ、正に図星なんだろうね。

TREK乗っている俺様にとっては、ルイカツもジアントも負け組み。

SCOTT S30に乗ってる俺にとっても同上

>>900
こうゆう事ワザワザココに書き込む奴は、ルイガノが気になっちゃう
トレックでも低位モデル乗って引け目感じてる奴だろうなあ〜。

おまいはドーピングアメリカンビーフでも食べてればいいよ。

TREK乗りの友達が、TREKは終わったって嘆いてたけど

アルミや安カーボンのＴＲＥＫはジャイ製ですよ

ぶっちゃけトレックでもスコットでも低位モデルしか変えない奴は
上位モデルの虎の威を借りるって意味でシール貼りフレームと変わらんな。

だからルイガノが気になっちゃうんだろう。

ツール優勝したわりに新マドンは全然人気出ないしなｗ

マドンスレ落ちたまんまだし

ある意味ジャイ厨より痛いな。トレック乗っててもココが気になるって。

荒らし同士で何しみじみしてんだお前ら

ルイガノ乗りに嫌われるって事はそれだけでステータスｗ

むしろこいつらニワカに好かれたらヤバイ証拠ｗ

俺らは自転車に偏見ないからなあ
メーカーで嫌うってのは特にないなぁ

メーカーに偏見は無いね。痛いオーナーが哀れってだけでｗ
９１１みたいな可哀想な人。

他社バイクのオーナーなのに、こんなスレが気になって覘いてる時点で負け組。

あれあれ？ださいジャージ屋と判ったとたんに、お洒落自慢だったガノ厨がメーカーに偏見は無いとかいってるｗｗｗｗｗ

>>915
顔真っ赤だよ。

ジャイアント乗りはこんなんばっか

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5378.jpg

>>915
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世界最強の技術のセクシーな戦闘マシンでゴメンね

http://www.giant-bicycles.com/_upload_au/bikes/models/zooms/2009/700_tcr_advanced_sl_team.jpg

ジャイのロードをかっこいいと思えない・・・。
スローピングって格好悪いと思う。

ガノはホリゾンタルってあったっけ？

>>919
そんなに気に入ったなら買えば良いんじゃない？
それともジャイのロゴが気に入らなくてガノのシールを貼りたいと言いたいのか？

>>917
ハンドルのテープ汚いな、トップチューブはなんか巻いてるの？

>>920

>>919のスローピングはいいのか？
いやしかし「GIANT」←見れば見るほどダサいロゴｗ
なんだよ巨人ってｗ

>>921
ロゴというかデザイン全体がダサい。

特にロードバイクは車で例えればスポーツカー
な訳でデザインも大切な要素のひとつ。

ポルシェとかフェラーリだってコスパで言えば
GT-R以下でも支持されてるでしょ？

>>923　ダメだね。　スローピングはダサい。
最近はデロ等までこれになっちゃってうんざりだ。

やっぱりガノ厨らしいレスで期待通りだｗ
これは世界最高のカーボン形成技術をで作られた最新設計のフレーム
車で言えば最先端最高速のスポーツカー。
ガノ＝ヒュンダイ乗りの君たちが、このトヨタ＝ジャイの最新デザインに慣れてパクリだすのはあと２年後くらいだねｗ

>>926

おいおい、自分の乗ってるチャリが>>917で晒されたからって
顔真っ赤にしなくていいんだぜ？

>>926
トヨタって今スポーツカー出してないし。

ちなみにヒュンダイは世界的には評価高いけど？

全然例えになってないよｗｗｗ

ヒュンダイが世界的に評価高いってwwwwwww
なにがちなみにだよwwwwww

>>926
現実に目を向けろよ、ホムセンで売ってるとかならジャイも同じ。
しかも車とかを出す時点でナンセンス。きっと台湾の人間からしたら
ジャイアントは国産の安い車、イタ車はやっぱりあこがれの高い外車なんだろ。

君の主観で話をするのはやめたまえ。

＞ちなみにヒュンダイは世界的には評価高いけど？

さすがルイガノ乗ってる奴は見る目が違うな。

ヒュンダイ＝ルイガノ

タタ＝ジャイアント

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>930
残念だがホームセンターではジャイは買えません。
まともな自転車屋だけでしか買えなくなりました。通販も禁止されてます。
ママチャリのルイガノとは違うんです。

>>933
残念、ルイガノも対面販売なんだ。まぁホムセンも対面販売なんだけどｗ
ということで近所のケーヨーデイツーでもジャイアント売ってるんだけどｗ

>>934
それ多分余ってる07以前のモデルだろ

あとガノは対面じゃないからｗ　残念ｗ

なんにせよ>>917のようなのばっかりがジャイ厨ってことがよーくわかった。
まあリコール対象の問題が出てtも公表しないメーカーだしね、ジャイ

ルイガノは通販で買える

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=101070&v=2&e=0&p=0&s=28&oid=000&k=0&sf=0&sitem=%A5%EB%A5%A4%A5%AC%A5%CE

ジャイは通販では買えません

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=1&sub=0&k=0&oid=000&uwd=1&sitem=%A5%B8%A5%E3%A5%A4%A5%A2%A5%F3%A5%C8&f=A&nitem=&g=101070&min=&max=&p=0


ルイガノ乗りって嘘つきだなｗ

揚げ足取りしか出来ないジャイ厨乙

ジャイ厨ファビョり杉ｗ

>>931
世界での販売台数知らないの？

日産やホンダよりも売れてるけど。

ルイガノが対面販売とかｗｗｗｗ大嘘までついてファビョってるのはガノだろｗｗｗ

08は対面販売推奨
09から対面販売になるんだと

で、対面販売じゃないかな難なの？ださい巨人軍さん

>>940
ルイガノってホンダや日産よりヒュンダイを選ぶ人が乗るんだねｗ
お洒落だなｗ

ジャイって東風汽車ってイメージだよね。

対面販売推奨(笑）
ママチャリとニワカしかないのに09から対面販売とか無謀すぎるｗｗｗ

ことごとく論破されてるのにその話題には触れないジャイ厨の
精神病者>>943

今日の荒らしレスは全部こいつの自演です、どう見ても異常者です
ありがとうございました。

全部じゃねーよｗ
夜のだけだよｗ

>>943
無知は恥ずかしいねｗ

ジャイ乗りってヒュンダイ買いそうだよね。ブランドイメージ無視で
コスパ命って感じで。
で引け目感じて他社スレ荒してそう。

ガノ厨この2つの電波レスが出ただけで大満足ｗ


１　ガノは対面販売

２　ヒュンダイは世界的には評価高い

じゃあねー

とかいいながら顔真っ赤なまま。

>>950
よーく販売台数調べろ。

ヒュンダイ売れてるから。

え？売れてる数だけじゃ評価にならない？

だったらジャイも一緒じゃんｗｗｗ

なんだなんだ、荒しはジャイアントの逆宣伝をしに来てるのか？

じゃあヒュンダイはF1で優勝してるの？
ジャイはツールで優勝しているけどね

まあヒュンダイが評価が高いという認識もってるくらいだからねしかたないねｗ
ヒュンダイ＝ルイガノで間違いないよｗ

自演にうんざり

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 22:58:16 ID:???
ガノ厨この2つの電波レスが出ただけで大満足ｗ


１　ガノは対面販売

２　ヒュンダイは世界的には評価高い

じゃあねー

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:02:42 ID:???
>>950
よーく販売台数調べろ。

ヒュンダイ売れてるから。

え？売れてる数だけじゃ評価にならない？

だったらジャイも一緒じゃんｗｗｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:10:42 ID:???
じゃあヒュンダイはF1で優勝してるの？
ジャイはツールで優勝しているけどね

まあヒュンダイが評価が高いという認識もってるくらいだからねしかたないねｗ
ヒュンダイ＝ルイガノで間違いないよｗ

友達も居ない寂しい奴なんだね。

HONDA
価格も安くファミリーからF1マシンまで開発してる。品質は世界でも折り紙付き
独自設計のエンジンやF１でも活躍し世界的に評価が高い。

GIANT
価格も安くファミリーからF1マシンまで開発してる。品質は世界でも折り紙付き
独自設計のフレームやツールで活躍し世界的に評価が高い。

------------------------------------------------------------------

ヒュンダイ
当然価格は安い。品質もそれなり。自社設計のエンジンなどない。
素人をだます見た目重視の中はどうでもいい朝鮮企業らしいヒュンダイ。
F１など夢のまた夢。世界での評価は最低。

チョンガノ
当然価格は安い。品質もそれなり。自社設計のフレームなどない。
素人をだます見た目重視の中はどうでもいのチョンガノ。
ツールなど夢のまた夢。自転車界での評価はママチャリ。

そろそろ宿題片付けないと夏休みも終わりだぞ。

>>956
ｗｗ

クソワロタｗｗ

やっぱりジャイ乗りとヒュンダイ乗りは被るよなあ。

捷安特股？有限公司
現代起亞自動車？？

ホンダとジャイ同列ってｗｗｗ

CEN乗りだけど安物と割り切って、街でも山でもガンガン乗ってる。
安チャリの目糞鼻糞同士、仲良くやろうぜ。
どっちも値段の割りには良くできてる、でいいじゃん。

ジャイが悪いんじゃなくて、ココのジャイ厨が卑屈過ぎるんだな。

>>940
俺はルイガノ乗ってるが、間違いは訂正させてもらう。
ヒュンダイは劣化三菱みたいな物なので、正直評価は高くない。
WRCも途中で参戦をキャンセルして、違約金を払わずバックレようとするような所だぞ。

ルイガノは結局、比較的低価格なバイクに関しては、コスパが良好。
なので初心者にもとっつき易く、間口が広い。
色々分かってきたり性能を求めたりするヘビーユーザーは、違うメーカーに行く事が多い。
そんだけの事でしょ。
俺も次に買うバイクは、ルイガノを積極的に選ぼうとは思わないもんな。
だからといって、ジャイを買う気も更々無いが。

ガノもジャイも安チャリ。見栄張らなくても良いと思うんだよね。

でもジャージの話で言えば、ジャイ乗ってジャイってデカデカと書かれた
ジャージ着れるかって言われれば絶対無理だなあｗ

俺もルイガノ乗りなんだが、
こんな事書くとまた荒れるかもしれないけど、
ジャイ乗りがルイガノと一緒にされるのが嫌なのは何となくわかる（きっとルイガノを自転車として見ていない）し
同じ価格ならば、さすがにあっちはコスパいいから同じ値段なら２つ位頭抜けている。
色んな意味でジャイに勝てるメーカー無いのが現実。
事実は事実で認識しないとルイガノ乗り全体がバカにされるんで。

>>968
見え見えですよ？ジャイ厨さん

http://jp.youtube.com/watch?v=cNchkqrJuQg

ジャイアント＝小汚いスタイルで日本一周の青年御用達
ルイガノ＝各国在日外交官御用達

でも、漏れは巨人と英会話が嫌でガノにしたぞ。

ジャイの何が嫌かって、それは「ダサい」
この一言に尽きるよね。この辺がヒュンダイとの共通項。
どんなに高価なフラッグシップモデル買っても自転車詳しくない人
が見たら「ジャイアント？ああ安物ねｗ」って見られそうだし

何より購入者が必死に他所のスレで自分がジャイ選んだ理由を
説明しなきゃならないなんて情けなさ過ぎる。
リアルでも人の目が気になると「ジャイは…」と心の中でダサい
ジャイを買った理由を弁明してそうだ。

全く空気読めずジャイに関係無い所でも「ジャイ最高！」
二言目には「世界一だ、最高技術だ！」と価値観押し付け
しまいには他メーカーを貶しまくる

嫌われて当然

↑粘着ジャイ厨と同レベルの人たち

１年半のったルイカツMTB（走行約５０００ｋｍ、当時２０万もした）を
先日３万で職場の先輩に売りつけて今度はアンカーのロードを買う予定！！！
でももう一台シクロクロスも残ってるんだお

ジャイなんてルイガノより少しマシな程度だろ
OEMに徹するかブランド名変えろよw

来年からロゴマークが新しくなるって話題は出てたっけ？

サイスポの広告の０９モデルは変わってなかった様な。

今更だけどコレ買っちゃおうかな。
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-27xcgravel.htm

なんでこのスレのルイガノ乗りの大半は自転車の知識がないの？
ホントに見た目だけで選んでるの？
それともそういう人達が連投してるだけ？

機能性を求める人もいればデザインを求める人もいる　安いのはマトモな自転車じゃねーって人もいる
好きな服のブランドを着るように好きな自転車に乗ればいいじゃねーか
ジャイだろうがガノだろうが、本当に大事なのは乗り手自身だろ

>>980
いい加減しつこい

自転車の性能なんかより脚力

>>979
在庫があるのかが問題。

>>982
そんなこと言っても峠やレース会場で全く見かけないんだぜ

ちんたら街乗りするのに脚力なんかいらんだろ
やっぱりどこかズレてるな、ガノ野郎は
ズレ具合が珍パンローディーとは全く逆の方向だ

ここは夏休みが終わりに近づいてファビョったお子様だらけですね

少ない小遣い＆お年玉を貯めて買ったり、
中学高校の合格祝いに買って貰ったチャリが
馬鹿にされてればファビョるのも当然でしょう。

お子様は専用のスレがあるからコッチでカキコしてな。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215779052/l50

>>980
見た目で選んで何が悪い？
白単色使いに黒抜きロゴパーツも黒でモノトーンでまとめたセンスがかっこいいんだよ。
コンポとかフレームの性能やグレード、そんなの知らないし正直どうでもいいんだけど。

>>987
ジャイアントの事ですね、わかります。

なんでジャイアントを目の敵にするのかな
日本で販売してるルイガノはすべて企画・販売はアキコーポレーションで
アキコーポレーションの自転車でしょ？
アキコーポレーションは社長も幹部もジャイアント辞めた元社員じゃん？
いわば兄弟会社、弟と言うか子供みたいなものじゃん
親の悪口よくないよ

ジャイ云々て事よりも、自分の物が馬鹿にされてるのが気に入らないだけです

>>991
>>988

スペシャライズドもメーカーじゃなくってただの企画屋だけど、この差はなんなんだ？

まだジャイ信者とガノ信者の腹話術を続けているのか。

腹話術って何？
新しいイリュージョンか何か？

ジャイ厨の卑屈さが浮き彫りになったスレだね。

もし、次スレあるならテンプレに入れろよ
【腹話術】
自作自演の意味らしい。基地外ルイガノマンセーが言い出した。
くだらない質問や馬鹿な投稿は全てアンチの仕業らしい(笑)

銀河鉄道

膣

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