◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART49

折り畳み＆小径車(BMX、子供用は除く)総合スレです。

前スレ
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART48
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212682459/

　　　　　　　　　　　∩ノ
　　　　　　　　　　／　つ
　　　　　　　　 ／　／　　／￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧／　　 ＜　美光！
　　　　 ⊂（＞＜） 彡　　 ＼
　　　　　　　 ⊂彡　　　　 　￣￣￣￣
　　 ＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／ 〇 〇 ＼|／　 ／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

>>1乙

>>1-3
社交界　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!


以下　社交界テンプレよろしくちゃん。


　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　

カプレオのスプロケットは専用フリーハブにしか装着できないのだろうか。
ホイルまで組むことになると面倒だし、二の足を踏んでいるところ。
どなたかカプレオを組んだことのある方、教えてくれる。

Pacific-Cycles IF Mode
http://www.pacific-cycles.com/product3.asp?cat1=1&cat2=4&pid=1
http://jp.youtube.com/watch?v=FSfZGdfNZFE

>>5
シマノのHP逝って展開図見れ

>>7
それも見てどうやら最小ギア（９Ｔ）が小さすぎるためロックの形状が一般と違うらしい。
それならスペーサーを入れるなりして９Ｔ無しで８速として使えれば最小１０Ｔが使えるのだが。
スプロケ側で１Ｔの違いはハイギアード化する場合大きいからね。

>>5＆>>8
9-10-11が専用設計でフリーハブもそうなっている。
組み換えるなら13T以降の６段でしか行えない。
26Tを外して12Tを入れていたけど、変速でもたつくのが解消されなかったんで
結局、元にもどしたよ。

小径は16〜20インチが主流だけど走破性がいいのは22〜24だと思うんだよね。
今後増えないかな、そうすると小径というより中径になるかもしれんが。

即レス、サンクス。
やっぱり無理ですか。
ハブはそのままでフリー部分だけってのも無理でしょうねえ。
（スモールパーツでフリーだけ取り寄せたとして）

↑
>>9 さんへです。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b86386214
http://img287.auctions.yahoo.co.jp/users/0/9/7/6/mmmcn470-img600x450-1212505492xf1vqm54702.jpg

>>11
こんな例がある。
6600アルテグラのハブとCapreoのフリー部を二個イチにしているように見える。

>>11
ただ、>>13の合体ハブ?は左右で玉押し並びにワンにグレードの差が出るイビツな構成になると思う。
左側はアルテグラの玉押しと玉受け(ワン)、右側はCapreoの玉押しと玉受け(ワン)。

蛇足ながら玉押し。
http://homepage1.nifty.com/kadooka/maintenance/hub-greaseup/shimeawase.gif

>>13 >>14
貴重な情報、感謝します。
フリー交換でなんとかなりそうですね。

当方の自転車はシートスティが寝ているタイプなのでチェーンリングを
大きくするとチェーンと干渉します。

ハイギアードにする為にはスプロケットしか無いわけでこれで解決できそうです。

>いい年こいたオッサンが厨二の物欲サル状態ですか。
IT業界に身を置く殿としては必須アイテムなのですね。わかります。
例によってくどく冗長なキモい文体ですよ。わかります。
小計界では唯一無二のキモヲタ顔ぶりを発揮してるのに、実態はマスコミに踊らされまくってるチャライ猿。


>2008 年 7 月
>7 月 11 日
>夜明け前の街を走り抜けてiPhoneへ
>
>7 月 11 日,iPhone 3G が発売になりました.6 月 11 日にソフトバンクモバイルの
>ショップに予約を入れたものの前日の昼に連絡しても 11 日の事はまだなにも
>わからないという頼りない返事.しかたないから表参道に行ってぼくも列に並ぼうと
>11日は休暇をとりました.徹夜で並ばなくても当日始発電車でかけつければどうに
>かなるかなって思ってました.あまかった.
>
>11 日の朝 3 時半に起きてインターネットで情報を探してみると,すでにその時点で
>表参道のソフトバンクモバイルのショップでは当日分は売り切れ確定で,並んでも
>翌日分になってしまうとのこと.では他はどうかと調べてみると,川崎ヨドバシカメラ
>なら数十人程度が並んでいるだけとのこと.川崎のヨドバシカメラの規模なら100台
>くらいは売るだろうとそっちに並ぶことにしました.
>
>南武線の始発電車が動くのは 5 時すぎ.まだ一時間あります.
>
>歩いて行こう!
>
>電車が動く前に並んだほうが有利に決まってます.自転車で行ったら駐輪場所を
>どうするかがちょっと不安.しかし武蔵小杉付近の自宅から川崎駅前までおよそ
>8 km.歩いていたら 1 時間では到着しません.
>で,結局走りました.
>
>自分の足でただ走りました.

>夜明け前の街を iPhone が欲しくて走りました.
>
>だんだんと空が明るくなりました.
>
>目標は 5 時までに列に加わる事.おそらくそのあと 30 分ほどで沢山人がくるのではないかと.
>
>いや普段走った事が無い人間が 8 km ほど走るって大変.もしかしたらだめかもって
>思いましたがなんとかなるものですね.
>
>結局 4 時 50 分ごろに列に加わりました.
>
>汗だく.
>
>朝食もとらずに出てきたので,お腹が空いて... 並んでいる他の人に断って,一度列
>から離れてコンビニエンスストアでおにぎりを買ってきました.
>
>朝 7 時ごろに割り込み防止券ってのが配られました.ぼくは 46 番.8 時 30 分から
>整理券を配るとのことで,それまでは列になったまま待機.
>
>整理券を配る前に完売宣言が貼り出されて,その日は並んだ人のぶんだけで完売でした.
>割り込み防止券が 120 枚程度配られたそうで,たぶん 6 時より前にはそれくらいの
>人数が並んでいたのではないでしょうか.しかも列の後ろの人は 3 種類の iPhone 3G
>の希望するものが手に入るかどうか整理券を受け取るまで分からないという状態でした.
>
>8 時半から整理券の配布が始まり,3 種類の iPhone のそれぞれに順番の数字が
>つけられた整理券が配られました.ぼくは希望していた 16 GB ホワイトで 20 番の
>整理券.14 時からの受付開始でした.
>
>整理券を受け取って電車で自宅に帰りました.シャワーを浴びて昼食をとって,
>ふたたび川崎へ.

>川崎でヨドバシカメラとビックカメラをのぞいてみました.どちらも売り切れ.
>ビックカメラは Mac の売り場と SoftBank の売り場を並べていて,iPhone 用の
>アクセサリなどもわかりやすく並べてあって,なんか気合いが入っている感じ.
>売り場に iPhone の受付待ちの人が沢山ならんで座ってました.
>
>ヨドバシカメラは整理券で時間が区切られているので座って待っている人は
>あまりいませんでした.売り場はあまり工夫がなくて iPhone 売り切れって表示がある
>意外は特になにも見るべきものが無い様子.後になって iPhoen 用の液晶保護シートが
>おいてある棚がある事に気がつきました.
>
>13 時ごろにヨドバシカメラの売り場を見ると iPhone 受付順番待ちで座って
>待っている人があまりいません.ぼくは 14 時から受付開始となってましたが座って
>待って良いかと店員に聞いたら OK との事で座らせてもらいました.そしたら
> 14 時前には受付終了して iPhone を手にしました.
>
>受け取った直後は iPhone 3G の箱はまだ開けてなくて,USIM カードも別梱包のままでした.
>
>USIM カードを iPhone の本体に指してから iTunes で同期.
>
>するとキャリア情報をアップデートすると iTunes で表示が出てなにやら
>インストールされました.Safari のブックマークを見ると Yahoo! JAPAN が登録されてました.
>
>iTunes につなぐ前は iPhone は英語表示でした.だから iPhone 3G 本体は
>日本語版って訳ではなく世界共通のままでしょう.梱包と付属品が日本バージョン.
>
>まずはメールアドレスを変更して onohiroki@ なアドレスを設定.次に 157 に
>電話をして通話してみました.
>
>川崎ヨドバシでは「基本オプション」と「Wホワイト」を契約しないと iPhone 3G
>売らないぞって言われました.しかたないので契約する予定では無かった
>「Wホワイト」を契約してしまいました.157 に電話して解除手続きです.
>今月分は日割りで 700 円未満の料金が発生して,8 月からは「Wホワイト」無しになるそうな.

>ヨドバシカメラ川崎ルフロンで iPhone を購入して良かった事は iPhone 本体の
>代金を一括払いしたのでその分のポイントがたまった事と,FOMA 携帯電話の
>電話帳データなどを PC に転送するための USB ケーブルをおまけでもらえたこと.
>
>悪かった事は「基本オプション」と「Wホワイト」を契約しないと iPhone 3G
>売らないぞと脅されたこと.
>「基本オプション」はつけるつもりだったから良かったんだけどね.
>
>iPhone 3G 16GB の本体は新スーパーボーナスの契約で現金一括で買いました.
>税込み 80,640 円.ヨドバシのポイントは 8,066 付きました.
>
>あと Apple Care Protection Plan 7,800 円も付けました.Apple の保証帰還を
> 1年から 2 年に延長します.Apple Care Protection Plan は必ず入るようにしています.
> iPod touch の時には不注意で落としてガラスを割ったのを無料で新品交換してもらいました.
>
>てなわけで,今日は走って iPhone 手に入れました.

>>15
結果報告よろしこちゃん

>>15
予算的に超ハードだが、他の手段が無いわけでもない。
フロントにスピードドライブを入れれば1：1.65の２段ギヤになる。
ただ、工賃込みで８万オーバーってのが･･･。

もしくはリヤハブをシマノintego（内装３段ｘ外装８段）などの複合タイプに
交換するか。こっちも結構な出費になるがスピドラよりはマシかも。

>>21
いずれと思いFM-5（シマノ内装５速フロント変速）がついた宮田カルフォルニアの旧車を
１台所有しているのですがＢＢ関係が難しそうで移植できないでいます。
ヒマができたら挑戦してみます。
ただフレームが鉄でFM-5の方も鉄クランク一体型ですので重量的には苦しいものに
なりそうです。

以下　社交界テンプレよろしくちゃん。


　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　

いやはや、どれだけハイギヤードにしたいのかね。
18HEで53x11Tでも膝壊すと思うけど

ロードとMTBを持ってて、初小径車を考えてます。
用途は片道10km程度の通勤と町乗りです。
予算は10万まで。

最初はBRUNOのMINIVEROを考えてたんですが、身長が181cmあるので、
BRUNOだとシートポストが寝過ぎててポジションが出ないと見かけました。
他にもプログレッシブとかも見て、実車にまたがったりもしたのですが、
やっぱり小さすぎて乗れません。

他には写真で見ただけですが、GIOSのフェルーカやビアンキのミニベロもシートポストの角度が
寝過ぎてるのが気になります。

折りたたみ、非折りたたみにはこだわりませんので、このくらいの身長でもポジションが出せる、
お勧めの自転車を教えていただけませんでしょうか？

beatmoon

ほほう
かっこいいしリーズナブルだな
ttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page156.html

>>24
ガラスの膝か？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 16:51:14 ID:???
BD-1は他人の目を気にするステータス重視派
BROMPTONはそういうのがダサイと思ってるけどそんな自分が大好きな奴
KHSは玄人志向（笑）
DAHONは貧乏人


630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:41:11 ID:???
社交界のストライクゾーンって、
なんで微妙な位置に限定されるんですか？

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき

見られない人は、この辺で誘ってもらってね
【招待】ソーシャルネットワーキング【乞食】part4
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1094396130/
[mixi]ミクシィに招待されたい人、あつまれ!
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1104254536/

小径ホイール用タイヤ
http://onohiroki.cycling.jp/bike-small-wheel-data.html
更新されとりますがな
http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
イオングッズ　NazoPowerやっています
http://www.nazopower.com/

「嘘を嘘と見抜けない人には、掲示板の利用は難しい」
(2ちゃんねる管理人ひろゆきの言葉)

http://d.hatena.ne.jp/　w3m/20050712/p1
>？年7月13日
>■ [自転車] 自転車で社交（２）
>昨日社交について書いたら、意外と2chでの食いつきが速かった。
>この際アフィリエイトでもはじめるかな。

Blogger情報(公開情報)
>トモダチ: 　Watanabe Maki
>属性 値
>なまえ Watanabe Maki
>キーワード Cycling
>Web ページ World Wide Watanabe Maki
>写真 http://onohiroki.cycling.jp/image/SANY2438maki.JPG
>seeAlso http://www.cycling.jp/members-foaf.rdf
>FoaF Explorer
>mbox_sha1sum 8c66efe353b62711736b552f58fc95a2db2a4ceb

* 根拠を言わずに決め付ける
* 自慢が多い
* 自分の事しか話さない
* 具体例を言わず抽象的
* 女とまともに喋れない
* 貧乏で育ちが悪い
* 自分の価値観で判断
* 他人の権威を借りる
* ケチばかりつける
* コミュニケーション能力が低い
* 済んだことを蒸し返す
* 何でもかんぐる
* 成功者を妬む
* 少ない情報で決め付ける
* スポーツ新聞などの知識を自分の意見のように話す
* 自分を権威づけようとする
* 人の話を聞かない
* 知ったかぶりをする
* 差別意識を口に出す
* 人の考えをすぐ鵜呑み
* 難解な事を言って煙に巻く
* 友達がいない
* 挙動不審でぷるぷる震えてる
* (ーДー＼)｡o○ふぁーー

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　ほかにあるかい?

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（ー）,　、（ー）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
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●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

>>25
4cmの差ってどの程度なんだろう。
177でビアンキの9にサイズ530で乗ってる。
181でもそう問題なさそうな気がするけど。
まあしかし、実車に跨ってみるのが一番だよね。

　>>25
BD-1でも買いなよ

ビアンキは530サイズもありましたね！実車があるかどうかが問題ですが。。。

今まで見た限りでは、
ダホン、杉村、ルイガノ：
サイズが小さくてシートポストの長さ自体が足りない
GIOS、KHS、BRUNO：
シートポストの角度が寝過ぎでポジションが出しずらい
BD-1、タルタルType-S：
一番ポジションだしやすそうだけど、値段が。。。

ポジションは多少妥協しないとだめかなぁ。

ブリヂストン Transit sports G26
使ってる人居ます？
ロード置けないので買おうかなと。
使い勝手良いですか？

　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 色　 網 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３

>>39
Ｘ出しずらい
○出しづらい

出川は「三日月」を「みかずき」と書いた

月がすきなんだな。

私のミヤタアクション１もここまで成長しました。
淀川ポタリング仕様です。
主な改造点は１６→１８インチ化
内装３段→外装８段化　
リアブレーキ　ローラー→キャリパーですかね。

up2867.jpg
up2868.jpg
up2869.jpg

http://a-draw.com/uploader/upload.html

>>45
すごいねー。
ここまで手間かかってればかわいくてしょうがないでしょ〜

>>46
どうもありがとうございます。
でもねー肝心のエンジンがアルコール燃料＋シガレットガス直噴なので
スピードは瞬間４０kmがやっとですね。

>>45
内装３段→外装８段化　
リアブレーキ　ローラー→キャリパー

この改造はどうやったんですか
良ければ教えて下さい

>>48
ホイル交換です。
ブレーキについては台座が無かったものですから
ジュラルミン板を加工して作りました。

>>49の続き

ホイル交換（ハブ交換）についてはエンド幅が足りないのでボルトとナットを用い拡げました。
スチールフレームだからできることですね。

>>49  >>50
本格的ですね
とてもマネできそうにありません
フレームはアルミだし…

ttp://jp.youtube.com/watch?v=m5338bARyqU
究極キターーーーーーーーーーーーー

ミニベロ&2ちゃん初心者です。
プジョーコリブリ16からの乗り換えで
GIOSのMIGNONかPanasonicのレ・マイヨかで悩んでます。

20インチ、フラットハンドル、5万円台、わりと本格派、スイスイ走れる
といったところが希望で、通勤で毎日往復30km位走るのが
主な使用目的です。どちらがオススメでしょう？

この他にもオススメがあれば教えていただきたいです。

質問です。
ZEROBIKEという折り畳み自転車がパンクしてしまったのですが、8x1 1/4チューブをネットで買えるとこってありませんか？
ググると車いす用のがあったのですが空気いれるとこの金具がまっすぐで、ZEROBIKEのはL字型になってないとダメみたいです。

買った店に聞けよカス

>>55
オクで買ったんだよｶｽ

>>54
これじゃダメか？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/2349.html

>>56
朝鮮人乙

>>57
あえりがと！！！
これでOKそうです

>>59
問題は素人に極小径タイヤの着脱が出来るかって事だな。
とりあえず、タイヤレバーは樹脂製を使えよ。
金属製だとリムがボロボロになるぞ。

径は違うけど、自分の場合これ参考になりました。
ただし石鹸を濃い目に溶いて代用しました。

http://smartcog.co.jp/Products/koma-techinfo.htm

http://ozunu.exblog.jp/8361677/

・自分の必要カロリーを調べよう
まず自分の必要カロリーを調べてみよう

効果的に運動するためには心拍数をある一定以上あげる必要がある。
そのような運動に効果的なのが自転車だ。

ただ残念なことに小径車で心拍数をある一定以上あげながら走ることは難しい。
つまりせめて26インチか27インチの自転車が必要になる。
だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

なぜ小径車だと心拍が上がらないのだろう？

ブログ主にコメントしてみろよ

てか小径とひとくくりにされてもなぁ

乗り方次第じゃないのか

このひとは
＞ロードで軽く走るだけでも、20キロは出ている。
という感覚だから、スピードレンジが随分低いようだ
小径車に乗ってる時は10km/hぐらいしか出さないのだろう
そりゃ心拍も上がらないよね。

ロードと同じ負荷かけると小径車の方がスピードが出ない。
なら、小径車の方がロードより負荷が高いことになる。
だから、ロードと比べんな、と言われてるんだろ。
スピード出ないから太ってるんだ、と言われてもなあ。

こんな脂肪燃焼させて健康増進、なんてレベルの速度や負荷で
ロードと小径車の差なんかねーよw、MTBの人が痩せましたとか
26インチ以上にしましょうとか書いてる所見ると、この人は重いギアで
えっちらおっちら漕いでんでしょ、だから小径車だとギアが軽くて
心拍上がらないし、心拍上がるほどの回転数で回せないんだよw

自転車の伝道師。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
神戸ポタリングクラブ主宰。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
>小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い

それは君みたいにちょっと走ってはもりもり美味いもの喰ってるから…

＞103キロ→66キロ
こんな余剰脂肪塊のピザデブ、適正カロリーと毎日30分ぐらい散歩してたら
それだけで痩せるわww

ギザおもしろすw


Commented by fr2 at 2008-07-25 14:02 x
こんにちは。初めてコメントさせて頂きます。

＞ただ残念なことに小径車で心拍数をある一定以上あげながら走ることは難しい。

なぜ小径車だとそうなるのですか？
参考まで、よかったら教えてください。

同じギア比なら小径の方が足にかかる負荷は軽いのは確か
でも小径であっても５２ｔ×１１ｔ（やカプレオ９ｔ）位で
負荷をかければ結構足の筋肉に効くと思うけど

20インチ451サイズで52-11で90回したら40km/h
ブログ主はそんな負荷でも最大心拍の40%ぐらいにしかならないので
小径車で得られる負荷では、はもはや痩せられないと思っているので
しょう、うらやましいですね。

ジャイアントのエスケープmini3をネットで探してるけど
どこも置いてない。
mini3って廃止になったの？

あとあさひとかにジャイアントの製品がおいてないような気がするんだけど・・？

ジャイアンは通販禁止になっちゃったからな

アンチロードの蛆蟲の巣はここですか？

Commented by fr2 at 2008-07-25 14:02 x
こんにちは。初めてコメントさせて頂きます。

＞ただ残念なことに小径車で心拍数をある一定以上あげながら走ることは難しい。

なぜ小径車だとそうなるのですか？
参考まで、よかったら教えてください。
Commented by vip at 2008-07-25 18:54 x
何故小径だと心拍数が上げられないのですか？
実際上げる事は可能ですし、上げられない要素を見つけ出す方が難しいと思うですが、、、何故心拍数が上げられないか具体的な例を上げながらご説明願います。

プチ炎ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

http://ozunu.exblog.jp/8363409/
どうして小径車だとやせにくいか？

・27インチの方が楽に運動強度を維持できる
小さな独楽と大きな独楽を想像してほしい。
小さな独楽は回してもすぐ止まるが、独楽が大きいと長く回っている。
これはジャイロ効果とか慣性力が関係している。

簡単に言えば、20インチの自転車で30キロ以上を維持するのが困難だということだ。
27インチだともっと楽にある一定の運動強度を維持しやすい。
だから以前にも出ている��麻呂さんはMTBだから痩せたのだろう。
また私自身もロードは週に2回は乗っている。

ブロンプトンだけでは体脂肪率10パーセントを維持できないと思う。
こんな事を書くとすぐ小径車を嫌いになったのかと憤慨する方がいる。
小径車に乗っているだけでは痩せにくいと言っているだけだ。

用途の応じて自転車を使い分け
多くの人が健康な生活を送ってほしいと思っている。

>>77
なんか方々に張りまくってる私怨が一人いるだけじゃね？

本人乙

ジャイロ効果求めるならボイル外周に重りつければいいのにねｗ

ニョホッ

ボイル

暑いからなぁ
茹でだこになる

折りたたみ自転車に乗って旅(山越えも含む)するなら
だいたい何インチくらいのものを買えばいいですか？

旅をするならタイヤの口径は少しでも大きい方が楽そうですが
せっかく折りたたみを買うんだから小ささも重視したいです。

小ささと旅での楽さのトレードオフみたいな感じで、
どのあたりの大きさが妥当なのかわかりません。

折りたたみで旅をしたことがある方などおりましたら、ご教授願います。
よろしくお願いします。

あっボイル…ケータイの変換ミス、スマン

>>85
これを使えばいいですよ。
ttp://kamoya.info/4_23.html
持って運ぶことなくコロコロと転がして輪行ができます。
私もこれを使いはじめて、何度も輪行してその楽しみを覚え始めています。
画期的なアイデアですのでお勧めします。

速度＝運動強度って。
なんだかなぁ・・・

>>72
もしその通りだとなかなかの剛脚
でもブログ読むとそんなに脚力はないって意味の事が
書いてあったけど

ジャガーの26インチ折り畳みもらいました キコキコ鳴るけどブイブレーキわからないや

>>85
旅の内容(輪行あり、日本一周等)
予算
購入を検討している車種
そもそも何故、小径＆折り畳みを選ぶのか

旅の目的なんかは人によって違うから、このぐらい書かないとアドバイス出来ないよ

社交界だからだろ

通勤&近場の買い物用にスニーカーライト購入
駄目元で愛車copenのトランクルームに入れてみたら
何とか収納できてしまった(・∀・)
変形モノ好きな俺にはたまらん組み合わせだよ(;´Д｀)

ですね

自転車通勤すれば折りたたまなくて良いのに

ですね

結婚できますよね

どうかな

できるさ

ですね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080729-00000099-jij-bus_all

中国製折り畳み自転車をリコール

経済産業省は29日、ホームセンターなどを経営するケーヨー（千葉市）が中国
から輸入・販売した折り畳み自転車で、ペダルが破損して転倒する事故が3件
発生したと発表した。うち1件は重傷。
今後も同様の事故が起きる可能性があるため、同社はリコール（回収・無償修理）
を実施するとともに、店頭などで注意を呼び掛ける。
対象となるのは、2006年4月から7月にかけて「ケーヨーデイツー」などで
「BURROWELL　20インチ折りたたみシルバー」の商品名で販売した3107台。

3107台の大半が駅前に捨てられて朽ち果てていると思われます

ウチの20インチ折り畳みも支那製だけど買ったときからペダルの回りが渋かったので
すぐに社外製のに交換しちゃって以来なんの問題もなく絶好調だわｗ
しかしペダルが破損って結構コワイ話だな

折り畳み式のペダルで、外側の枠だけに
足がかかるように踏んでると破損するっていう奴かね？

>>103
ペダルだけじゃなくて、クランクシャフトもヤバイ品質のを使ってるかも・・・。
思いっきり立ち漕ぎで踏み込んだ瞬間にシャフトが折れたら、そのまま花弁大回転。。。

クランクシャフトって何ですか？

クランクとBB軸が渾然一体となった不思議なものなのだろうな

ホローテックIIのクランクみたいなやつかな

そうきたかｗ

チャリ界の俗称じゃないけど意味は普通だろ。
エンジンものやってない人には響かんかもしれんが。

クランクシャフト

クランクが金切り声を上げるんですね。わかります。

クランクシャウトか

ESCAPE MINI RS 何処かに在庫無いですかね？

YS-11ってどうですかね

山を越える馬力をもつ折りたたみが欲しいのですが
そうなると、どうしても車体が大きくなってしまうのでしょうか？
電動の折りたたみは小さくても山を越えれますか？
私は、電車に乗るとき重たくてもバックパックに入れて背負いたいので無理矢理入るサイズでお願いします

>>115
YS-11については、YS-11宣伝スレでどうぞ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/l50

>>116
どういう用途で使うのか、もう少し明確に。

>>118
電車がメインで気にいった町で降りて坂や山道に出くわしたら電動機能や変速を使って坂が上れたらよし
何日も乗らない
電動の場合電池が切れたら帰る
電車内で目立つのが嫌で自転車を降りたら背負う

>>115
トレンクル7500から、松下という大企業の保障と、チタンという素材の魅力を取り除き、
スギノのギヤ・クランク、スズエのハブ、HKKのチェーン、三ヶ島製作所のペダル、
ARAYAのリム、Panaracerのタイヤ、Panaracerのチューブ、NITTOのハンドル、ダイヤコンペのブレーキ
と言った自転車業界では有名な、信頼性のあるメーカーのパーツを無名の中国製品に置き換え
その代わりに1万円「高く」したものが、YS-11。

>>117
それプロペラ飛行機だろ？

>>119
電車旅行が趣味で、気に入った街についたら自転車でブラリと回って景色楽しむ
そんな使い方？

どれくらいの距離・時間を自転車で移動しようと思ってるの？

>>121
名前をパクった折りたたみ自転車があるみたい。

トレンクルのよくないところがみんな変更されてるんですね。

そうそう、トレンクルに使われてる、競輪メーカーのパーツが、全部なぞの中国パーツにｗ
そして、1万円価格を上げて高級感を出し、チタンフレームの採用をやめ、
大企業の保障をなくし、怪しい有限会社で手作り感を出したのがYS-11ｗ

>>122
どのくらいの距離や時間って自転車に乗ってる時間のこと？
その日の体力や自転車の状態にもよるし疲れたら電車で帰る

肩が疲れるとか言うなら私が疲れないように調節したらいいだけで
重さとかは関係ない
駅でガラガラ転がすのが嫌
電車内では床に置いて肩を休める

>>126
うん。
自転車乗ってる時間が20分なのか5時間なのかじゃ、
自転車に求める性能変わってくるからね。

「その日の体力や自転車の状態にもよるし疲れたら電車で帰る」じゃ
全然分からんよ。
俺はあなたの体力知らないし。

それに、「自転車の状態」を、あなたが求める要素にあわせるって話なのに、
逆でいいのならどうにだってなるよ？
それでいいの？

あと、「山を越えれますか？」とか「山道」って、どういうレベルのを想定してるの？
この板でそれを言い出すと、富士山五合目までの車道とかも含まれちゃうんだけど。

普通の道で電動や変速を使って早く走ろうとは思いません

>>116>>119>>122>>127>>129
同一人物か？
sageるとID見えなくなって分かりにくいから
答えて欲しかったら名前欄に仮ハン入れろ。

>>130
いちいちウルサイ人ですね。
もういいです。
あなたに答えてもらおうとは思いません。
ウンザリです。どうせ何も知らないくせに。

>>128
サイズはバックパックに無理矢理入るくらい
重さは車体の重さは軽い方がいいその方が坂越え効率が良い
電動部は重い方が性能が良いかわかりません
電動折りたたみはサイズが小さくても坂を越えれますか？
の坂と言うのは一般的な坂越え能力をもっている自転車が上れる様な坂
欲しいのは一般坂越え能力のある奴か
ある程度の坂越え能力をもっている奴かです

>>131は偽物
ほかは同一人物
>>132も同一人物

>>132-133
＞サイズはバックパックに無理矢理入るくらい

どんくらいのバックパック背負うつもりなの？
バックパックったって、東南アジアを旅行するガイジンさんが背負ってるような、
登山で使うアウトドアブランドの本格的なものから、
街中で若者が背負ってるカジュアルブランドのものまで色々あるけど。

一応、これを背負う覚悟と予算あるなら、それ以外の要素は全部適合するよ。
http://www.fm-cycle.co.jp/intelligent.html
700×500×580（mm）

まあ、俺は折りたたみ自転車は肩にかけて移動した方が楽だと思うけどねえ・・・。

ちなみに、何が何でも小さいバックバックに入れたかったらこれになるだろうけど、
これは走行性能がクソ。

68cm×35cm×16cm
http://store.shopping.yahoo.co.jp/santasan/bike-001k-yon.html

>>134
ありがとう

山を越える馬力山を越える馬力山を越える馬力山を越える馬力山を越える馬力山を越える馬力山を越える馬力

16インチの白いタイヤてないのかな？
ぐぐっても

山を越える馬力。
なかなか文才のある表現だと思うよ。

あえてどことは書かないが
客が素人だと思って（カマトトぶって何も知らないふりしてる俺も俺だが）
何気にタイヤ空気圧をあり得ないくらい規定以上に入れる不届きものの店員に気をつけろ。
ロードならまだいい。小径車のタイヤにパンパンにエアを入れるなど言語道断。
店長が良い人だからといって丸々店員を信用してはいけない。
腰巾着で寅の衣を借る狐よろしく雇われ店員に要注意。
何が気に入らなくて、そんなことしやがるのか分からないが
ほんと何食わぬ顔してよくやるよ。そうそこの君だ！m9(`Д´)ﾋﾞｼ

パンパンって規定空気圧以上？

空気を抜いて空気圧調整するのは簡単だから、多めに入れておいてくれた方がありがたいんだが。
後は、自分で走りながら、自分の体重や速度や走り方のスタイルに合わせて、
好みの空気圧まで下げるだけなんだし。

カマトトぶってるんじゃなく、単にキミが素人だから何も分かってないだけなんじゃないの？

パンパンという主観的な言葉だとどうも話が曖昧になると思うんだけど…。
そもそも仏式なのか英式なのか、はたまた米式なのかも不明だしー。

ヘッドにガタあり、ディレーラ調整不足の状態で納車、
車に積んで帰ったもんだからしばらく気付かなかった俺に
生暖かい言葉を

自分で調整しやがれぃ

こんな感じ？

小径でパンパンに入れると、どうして駄目なのか？

社交　界ですから

デブが多いからじゃないですかね？

YS11ってのはどうですか？
某スレでは粗悪品のばったもんって叩かれてますが
そんなに良くないの？安いから手頃だと思っていたんだけど

おれは悪くないとおもってるけどな、剛性はちょいよわめ。
あの値段であの軽さはなかなか良いよ。

カプレオ化してフロント60Tとかいれれば機動力もあがるけど、
スピードの出しすぎはほどほどにしないとちょいこわい。

ホイールベースが短いからママチャリ並の安定感はないよ。

>>148
某スレで叩いてるのは乗ったこともないひとなので気にしないでください。

今は消えてる専スレでいくつか所有者インプレがあったが
・剛性感悪い
・折り畳み作業やりにくい
・畳んだ後のまとまりが悪い
というのがだいたいの共通意見だった
まあ安かろう悪かろうだろうな

>>149
リアエンド的に、カプレオ入るの？

たしか120mmだったとおもったけど・・・。
カプレオ的にはシムを抜けば入るはず、あとハンガーは跡付けの奴がシマノから出てるからそれで対処。

>>151
YSは4点で畳むので時間が掛かるってブログがあったな
松下のトレンクルはすぐに畳めるようになってるの？

畳むのはトレンクルやトランジットライトのほうがヒンジがついているので簡単。

YS-11って、ｼｬｷｰﾝ!!って三節棍になる槍みたいな構造なんだよね？

みたいなって言われても困っちゃうような例えかも知れんがｗ

ただのパイプを抜き差しする構造だよ。
三節紺だとおもっていると期待はずれかもしれん。

なるほどな。やはり高いだけ松下の方がいいわけか。
でも松下のは変速付きがないのが・・・

懐具合と相談して落としどころがYSなら買うといいよ。

タルタルのTypeSが売ってねぇ･･･

>>158
>高いだけ松下の方がいいわけか

折り畳みじゃないモデルの方は安くて軽くてふにゃふにゃ具合も
改善されててお買い得です、ただ見た目、質感が安っぽいというのが
所有欲をそそらないかも。

>>161
見た目はどうでもいいんだけどね。性能がいいなら。
確かにYS買うなら、39800円のがコスパ良さそうだな。
でも折りたためないと駅のロッカーに入らないからな・・・
トレンクルとかYSでも折りたためるのなら、駅のロッカーにも入るんでしょ？

ってことは駅までチャリで行って、駅のコインロッカーに預けるなんてこともできて便利そう

>>162
YSは非折り畳みでもハンドルはたためるから
ゴルフバッグとか入るロッカーなら入るよ

一応言っておくけど、300円のロッカーには入らないからね。一回り大きい400円の方だよ。
あと場所によって寸法に差があるので、必ず入るとは限らないらしい。
トレンクルとトランジットスーパーライトが400円ロッカーに入るとは聞いたが、
YSが入るとは聞いたことがないので、購入前に調べた方がいいと思うよ。

ロッカーに入れるためにわざわざ持って行くのか？
社交界ってところは面白いなあｗ

もって行かないとロッカーに入らないですからね。
自分のうちにコインロッカーがある人はそうは思わないんでしょうか？

>>165
うちは最寄の駅までバスなんだが、駅の駐輪場は予約2年以上待ち
バスが来ない時もあるので、チャリが便利かなと
でもロッカー代400円は微妙か・・・
目的地まで同行させた方がいいんだろうが、現地でチャリがいらないときもあるしな

良くスレが伸びますねw

>>167
具体的にはどこの駅？

F20-R・CX-203・CR203と節操なく迷っているが
旧タイプならすべて持っていた勇者とか・・・いないか(´･д･｀)

BSMってモデルチェンジかな？
梅淀で本体＆アクセサリが商品入れ替えのため大幅値下げ中

すれち

>170
迷ってないで
F20-R・CX-203・CR203の現行モデルを全部買って
レポしてくれると、君が勇者だ。

マジレス、タイヤに書いてあるとおりの空気圧にすると
パンパンになるな（女性だったら指で押してもへこまなさそうな感じ）。

それぞれ10万・6万・3万って微妙。

>>162
入らない。

>>163-164
パナソニック　トレンクル7500
58cm×55cm×32cm　

ブリジストン　トランジットスーパーライト
58cm×56cm×32cm　

有限会社バイク技術研究所　YS-11
120cm×55cm×26cm

パナソニックのやブリジストンので何とか400円ロッカーに入るくらいなのに
倍のサイズのYS-11が入るわけないじゃん。
400円ロッカーを2つぶち抜いたようなロッカーがあるなら別だけど。

>>168
>良くスレが伸びますねw

ああ,>>148がYSの話題にしてから>>168まで3時間の間,ほぼ等間隔で数分おきに綺麗にレスが並んでるのは,
YSの業者が巣食ってる某スレを,それより少し前の時間帯のレスから眺めれば、理由が分かるぞ.
あっちでのYS業者のレス数やレスの文字数が極端に減って,こっちでのYSに関するレスが増えた.
某スレで何度も自作自演してた証拠握られているから,こっちもやってるだろうな.

そんなのにマジレスさせられてた人可哀想w

>>158
高性能な、変速付き折りたたみ自転車欲しいなら、
変速付き＆ワイドギアにカスタムしてあるのを買えばいいんですよ。
http://www.fm-cycle.co.jp/traincle3.html

ここ以外でも、カスタムしてくれるところは色々ありますよ。

>>150
＞某スレで叩いてるのは乗ったこともないひとなので気にしないでください。

乗ったことある人たちがこう言ってるんだが・・・。


15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 20:14:17 ID:???
>>1
この自転車、分割のジョイント部分が動いて、走ると怖いくらいグニャグニャ
にならない？もしかしてジョイントの固定方法が間違ってたのかな？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 20:15:58 ID:???
なるよ
横方向の留めが悪いから

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 20:24:12 ID:pqZmIAk7
あはは乗ったことないだろｗ

18 ：15：2007/05/31(木) 22:14:31 ID:???
>>17
いや、乗ったことがあるから疑問に思ってるんだけど。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 23:08:29 ID:???
クイックを親の仇のようにギリギリと締め上げないとダメ（しかも４つ）
むしろあのぐにゃぐにゃはハンドルのとこのようが気がしてきた

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:39:04 ID:wJifQSZ/
YS-11買った人が剛性感が足りないといってたっけな。

YS-11購入者の乗った感想をコピペ　その２



77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:05:00 ID:???
溶接といえばここのワイヤーガイドのとこ
ttp://bikes.health-life.net/img/ys11zoom-1.jpg
写真だと溶接ぽいんだが俺のは接着剤で止めてあっていつの間にか取れちまったよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:23:00 ID:???
接着かよ！


197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:01:13 ID:???
折りたたみ機構のないGライトを買ったが、こっちはかっちりとした印象。
思ったより堅めの乗り心地だった。サドルもロード用っぽいし。
まぁ小径自体初めてだから正確にはわかんないけど。

ちょっとしか走ってないけど気になった点：
・車輪がかなり小さいから、空気を入れるのがやりづらかった
・ブレーキレバーが下付きすぎるような...
・ハンドルグリップのところがスポンジだから雨が心配

他は満足だが、こんなにちっちゃいとは予想外だった。
他の小径と並べても一回りちっちゃい

YS-11購入者の乗った感想をコピペ　その３



206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:57:08 ID:???
購入して一ヶ月
大して乗ってもいないのに壊れた・・・。
この自転車ってカーブを曲がる時
軽すぎて後輪がずれるから怖い。
スーパーで２Ｌのペットボトル買ったらさぁ大変。
重心崩れてﾌﾗﾌﾗする。
今素直に思う事・・・ママチャリにしとけば良かった・・・。


213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:08:57 ID:???
>>210
カーブを曲がると遠心力で直進方向に向かって後輪がぶれる。
軽いってのも考え物だなと思った。

後幾つか気になった点
ど素人なんで思ったままを書くけど（もしかしたら俺の組み立て方が悪いのかもしれない）
・ハンドルががっちり固定されない、前後に動く。
・三角形の下のフレームが走ってる最中に外れた。
・車輪が本当小さい、ビックリした。
・カーブを曲がるとペダルが地面にすれる。
・段差などの衝撃が結構くる。
・乗り心地が良くない。どうしても前傾姿勢になって暫くすると腰が疲れてくる。
見当外れの意見もあるかもしれないがこんな所かな。

YS-11購入者の乗った感想をコピペ　その４



273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 22:49:11 ID:pRYO+Py5
うん。まだ乗ってないけど、重さ量ってみた。自転車はすべて込みで
実測８．５ＫＧ、スタンドとベルはずせば８ＫＧくらいだから満足。
でも、信じられないことに、袋のみで３ＫＧ。袋のパーツ入れると
４ＫＧ近い。ほんと何考えてるんだか。
バランスよくないから、常時引いて歩くシーンが考えづらい。
丈夫だから飛行機に向いてるとは思うけど、構造がシンプルだから
ペラペラの袋でも自転車こわれないよ。だからオーストリッチの超軽
いやつ検討中。


292 ：283：2007/10/08(月) 00:14:30 ID:+CBXdFcm
あらためて、20キロほど遠征。
強くこぐと、ハンドルがたわみます。
立ちこぎなんかは絶対できない感じ。
速度計を付けてみましたが、15キロが限度。30キロを越えると大きなブレが出ます。
小径車&折り畳み式はコレが初めてですが、こんなもんでしょうか？
あと、サドルが細くてケツがあまりに痛すぎる。
折り畳んだときに、前後がばらけるため、移動中に袋の中でどうなっているのかが不安。
軽さは満足しているので、折り畳めない式でもよかったかなとちょっぴり後悔。
まあ、ガシャーンがかっこよくて、いちばんのお気に入りの部位ですが。

YS-11購入者の乗った感想をコピペ　その５



374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 18:17:50 ID:???
これって折りたたんだとき、前後がブランブランしないの？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 14:42:07 ID:???
>>374
そのとおり、ブランブランです。
ヒンジやピボットによる折り畳みなら軸があるため、開閉動作は一方向のみでブランブランにはなりませんが、
この自称「YS-11」自転車は分割したフレームをバネでつなぎ止めてるだけなので、全方向にブランブランします。
ヒンジタイプとは使い勝手が全く違います。


381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 01:49:51 ID:???
うーん、YS-11は折り畳みと展開にあまりに時間がかかり過ぎるな。
折り畳み時はバネだけだと分解に近いので固定に時間がかかる。
あとハンドルの曲がりのせいで収まりが悪くかさばる。
展開時にはクイックリリースをかなりきつくしないといけないのでこれまた時間がかかる。
フレームがよれるせいで怖いが、同クラスのトランジットスーパーライトに比べて振動が
腰に来ない。

あまり良いと構造と思えないクイックリリースの部分が、デザイン的には見ていて綺麗。
A-Bikeとトランジットスーパーライト持ってるんで、結局使ってない。
折り畳みが大変な時点でお蔵入りになってしもた。

真ん中をヒンジにしてハンドルをまっすぐにしてくれるだけで、廉価トレンクルとして
使えると思う。あまりあの構造に拘らないほうがいいと思うな。

多分既出だろけど読んだらｵﾓﾛかったよ。↓
ttp://www.geocities.jp/kurenaihonpo/bun/mako.html

>>176
> 400円ロッカーを2つぶち抜いたようなロッカーがあるなら別だけど。 

あるじゃん。 ゴルフバッグ入れるようなの。

>>178
そういう改造をすると、松下の保障は利かなくなるんじゃないの？

>>179
つまり15のひとはクイックをちゃんと止めてないんですね。

>>180
ブレーキレバーの角度調整も出来ないような人の感想を聞かされてもなあ…

> カーブを曲がるとペダルが地面にすれる。 

素人のやることだ。
どうせ曲がる側のペダルを踏み込んだまま曲がろうとしてるんだろう。

>>184
オモロイ。 

>>186
松下の保障なんて必要ないじゃん。
店の保障があるんだから。

ソニーのパソコン買うときに
ヨドバシカメラでメモリー増設してもらって
「ソニーの保障聞かなくなる」
とか言うなんて居るのか？

>>185-189
＞つまり15のひとはクイックをちゃんと止めてないんですね。

またお前か。
昨日も数分おきに連投していたこと指摘されていたようだが、
1分半ごとに1行レス連投して宣伝しまくってスレ荒らすな。
ウィキ荒らしてまで宣伝したり、2ch荒らしてまで宣伝したりするお前は、
YS-11業者宣伝スレから出てくるなよ。

「クイックをちゃんと止めてない」とか、そういう話ではない。
「クイックをちゃんと止めてないような錯覚に陥るようなグニャグニャぶり」
だろ、YS-11なんて。
これは>>179の15だけじゃなく、YS-11買ったほかの人間も書いてるだろ。
俺もまったく同じ感想だ。
色んなスレで散々既出の、YS-11に関する有名な話だ。

>>179の53も「YS-11買った人が剛性感が足りないといってたっけな」
>>181の213も「ハンドルががっちり固定されない、前後に動く」
>>182の292も「ハンドルがたわみます。立ちこぎなんかは絶対できない感じ」
>>182の292も「速度計を付けてみましたが、15キロが限度。30キロを越えると大きなブレが出ます」
>>183の381も「展開時にはクイックリリースをかなりきつくしないといけない」
>>183の381も「フレームがよれるせいで怖い」

そこのコピペされているのは極一部だろうけど、YS-11買った人間全員が全員、
クイックをちゃんと止めてないとでも？
だとしたら「クイックでちゃんと固定できないおかしな仕組み」と考えるのが自然だろ。

ハイハイ、>>185-189はYS-11宣伝業者スレに帰れよ〜
ここはお前の来るところじゃないよ〜

YS-11宣伝業者スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/


>>191でマジレスして損した。

要約すると「DAHONは結構良く出来てる」ってことでいいですかね？

>>192の私怨も相当キモイなｗ

>>195
騙されてYS-11買ってしまって、相当悔しい思いをしたんだろｗ

>>192
昨日は書いてないけど、別の人と勘違いですか？

>>191
＞ 松下の保障なんて必要ないじゃん。 
＞ 店の保障があるんだから。 

トレンクルを選ぶ理由のひとつに、大きなメーカの保障があるというのがあるので
それがなくなるなら、トレンクルの優位点がひとつ減るなあと思っただけの話。

ＤＡＨＯン買っておけば幸せだったのにな。

ＹＳは値段高いくせに造りがチャチくて、フレームもパーツも安物のペラペラだから、
全てのパーツが剛性足りず安全性が低すぎて速度上げられないのは、実物見たら誰でも分かるのに。
もしかしたら、速度上げられないのに、変速付きや電動の買ってしまったのかもｗｗｗ

時速１５キロが常用可能な速度の限度て、ﾜﾗﾀｗ
変速や電動ついてる１０万円以上の自転車なのに、女子高生の１万円のママチャリに追いつけないｗｗｗ
ＹＳ買ってしまった>>192涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>196お前はそのうち殺人事件を起こす

>>196=199
私怨すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>197
またまた今日もＹＳ宣伝スレと同時間帯に書き込みして、バレバレｘ２
いい加減にしてね

ハイ、サヨウナラ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/

>>200
かもなｗｗｗ

>>201
なんで俺が私怨？
俺ＹＳ買ってないよ？

1分半おきに1行レスってこれ？
凄い勢いで必死に書き込んでるんだな。
複数の人間の書き込みなら、これだけ短時間にレスが付けば
絶対に書き込み時間かぶるのになあ・・・。
YS-11の業者さん、某スレでも何度も自作自演失敗して指摘されてたけど、自作自演ヘタ過ぎ。


185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 09:57:08 ID:???
あるじゃん。 ゴルフバッグ入れるようなの。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 09:58:21 ID:???
そういう改造をすると、松下の保障は利かなくなるんじゃないの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 09:59:39 ID:???
つまり15のひとはクイックをちゃんと止めてないんですね。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 10:01:14 ID:???
ブレーキレバーの角度調整も出来ないような人の感想を聞かされてもなあ…

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 10:03:45 ID:???
素人のやることだ。
どうせ曲がる側のペダルを踏み込んだまま曲がろうとしてるんだろう。

>>202
こういう馬鹿がいるからID出したほうがいいと言われるんだよ。
同じ時間帯にお前も他も書いてるじゃないか。
やっぱり自転車板は強制IDだな。

1分半おきに1行レスってこれ？
凄い勢いで必死に書き込んでるんだな。
複数の人間の書き込みなら、これだけ短時間にレスが付けば
絶対に書き込み時間かぶるのになあ・・・。
YS-11の業者さん、某スレでも何度も自作自演失敗して指摘されてたけど、自作自演ヘタ過ぎ。


197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:09:23 ID:???
昨日は書いてないけど、別の人と勘違いですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:10:57 ID:???
トレンクルを選ぶ理由のひとつに、大きなメーカの保障があるというのがあるので
それがなくなるなら、トレンクルの優位点がひとつ減るなあと思っただけの話。


200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:19:47 ID:???
>>196お前はそのうち殺人事件を起こす

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:20:53 ID:???
私怨すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>204
時間を空けるのって、３０秒でいいんだが

>>206
それ、ひとりじゃないっての。 ホントに馬鹿だな。

>>205
＞やっぱり自転車板は強制IDだな。

だな。
短時間に一行レスを連投してスレ荒らされるのはたまらん。

ＹＳの話題にしてＹＳの認知度高めようとしてる奴
業者なのか何なのか知らんがいい加減やめれ。
専用スレがあるなら、そっちに行ってくれ。

1分半おきに1行レスってこれ？
凄い勢いで必死に書き込んでるんだな。
複数の人間の書き込みなら、これだけ短時間にレスが付けば
絶対に書き込み時間かぶるのになあ・・・。
YS-11の業者さん、某スレでも何度も自作自演失敗して指摘されてたけど、自作自演ヘタ過ぎ。


207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:29:19 ID:???
時間を空けるのって、３０秒でいいんだが

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:29:54 ID:???
それ、ひとりじゃないっての。 ホントに馬鹿だな。

>>210
どちらもYSの話題じゃないようだが、いいように釣られてるのか？

>>208
一人じゃないなら
これだけ短時間にレスが付く場合
確率的には30秒以内にレスがかぶらなきゃ
おかしいんじゃね？

>>211
YS-11の業者が、「1分半おきに1行レス」で宣伝しまくってるという>>204や>>206の指摘に
「1分半おきに1行レス」というYS-11の業者ソックリのレスがついてるわけだが（笑）

YSは、グフ乗せられて、はじめて一人前。

誰かタルタルーガのTypeS売ってるとこ教えてくんね？

>>212なにを根拠にｗ

>>212
> 確率的には30秒以内にレスがかぶらなきゃ 

確率的にとかいうなら、せめて、その根拠と計算結果くらいは示せよ。

>>216
ID強制表示で速度の速いニュー速とか
VIPとか実況とかいった板行けば
誰でも分かること。
1分ごとにレスが並ぶなんて有り得ない。
YSの宣伝したがる人のレスだけかぶらないなんて
おかしいんじゃね？

>>213
その198は俺だが、YSの話題は書いたことはないぞ。
誰と勘違いしてるんだ？

やっぱり自転車板には強制IDが必要だな。 
そういう妄想馬鹿もおとなしくなるだろうよ。

>>218
ニュー速のような参加人数の多い板ではかぶりもするだろうが
自転車板のような過疎板とニュー速でかぶる確率が同じわけないだろ。

1レスに対し、必ず2レス以上をつけて複数である振りするYS-11業者。
まるで双子のように、同一の主張の一行レスが、絶対に時間かぶらずに短時間に並ぶ。
複数の人間の書き込みなら、これだけ短時間にレスが付けば
絶対に書き込み時間かぶるのになあ・・・。
YS-11の業者さん、某スレでも何度も自作自演失敗して指摘されてたけど、自作自演ヘタ過ぎ。

>>204へのレス
200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:19:47 ID:???
>>196お前はそのうち殺人事件を起こす
201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:20:53 ID:???
私怨すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206へのレス
207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:29:19 ID:???
時間を空けるのって、３０秒でいいんだが
208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:29:54 ID:???
それ、ひとりじゃないっての。 ホントに馬鹿だな。

>｡212へのレス
216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:46:53 ID:???
>>212なにを根拠にｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:51:27 ID:???
確率的にとかいうなら、せめて、その根拠と計算結果くらいは示せよ。

これだけレスがついてるのにタルタルの事ぐらい教えてくれよ！

>>202
ニュー速にだって
参加人数の少ないスレがある。
このスレくらいの参加人数の
スレがある。
でも、強制IDだから絶対にこのスレみたいな
自作自演はおこらない。

>>222タルタルはローロとかグリーンとか胡散臭いところに電話して聞けｗ

>>222
ソースなんてそこらにあるだろ！
ＹＳが糞だということのタルタルソース欲しけりゃ、過去ログを参照しろ！

>>224
なかったのよさ　ネットでも確認したけど売ってるとこが皆無だった

>>223
つまり 強制IDがいるってことだよな。

>>221
何度も言うが、それは同一人物のレスじゃない。

こういう妄想をなくすためにも、さっさと強制ID化して欲しいよ。
コピペ荒らしも減るだろうに。

>>210
それ１分半も開いてない。
コピペ荒らしはやめろボケ。

必ず2レス以上をつけて複数である振りするYS-11業者。
まるで双子のように、同一の主張の一行レスが、絶対に時間かぶらずに短時間に並ぶ。
さてさて、これで何度目なのかな。
複数の人間の書き込みなら、これだけ短時間にレスが付けば
絶対に書き込み時間かぶるのになあ・・・。
YS-11の業者さん、某スレでも何度も自作自演失敗して指摘されてたけど、自作自演ヘタ過ぎ。


227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 17:09:10 ID:???
つまり 強制IDがいるってことだよな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 17:10:39 ID:???
何度も言うが、それは同一人物のレスじゃない。
こういう妄想をなくすためにも、さっさと強制ID化して欲しいよ。
コピペ荒らしも減るだろうに。

>>229
でも、30秒以上経ってるから、同じことでは。

同じ意見を文章変えて何度も何度も連投するのが、「コピペ」だろ。
ＹＳ−１１に関する話題でｗ

他人のレスをコピーして書き込んでる人は、
内容が「コピペ」じゃないわなｗ

もうこのスレはＹＳの話題禁止にしないか？
ＹＳの業者が居るんじゃ、絶対に収集つかないだろ。
ＹＳの業者はＹＳが売れるかに生活かかってんだし。

そうそう。YS-11という買うのも大変なマイナー機種の話題を禁止にすればおｋ

もう業者でもなんでもいい　最近どっかの店でこれ見かけた人いたらレスを下さい
http://www.cycleshibuya.com/fo/f06/f06img/tar-spo-dx-orange.jpg

では、ＹＳに関する話題は、業者の必死な以下のスレへ。

輪行は折りたたみよりロードのほうが楽
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/

>>234
これ何？
面白いフロントサスだね。
BD-1やジャイアントのみたいな感じだな。

>>231
この流れの中で>>230や>>221を見て 荒らしじゃないと思えるのか…
いろんな人がいるもんだな。

ほら、235や236も１分しか開いてないぞ、早くコピペして貼れよボケ。

>>234
田無のほうで見たような気もするが、ホントにその機種だったかどうかは定かではない。

タルの旧機種は過去においていたことがあった店なのでその可能性が高いとは思っているが
正直わからない。

>>238
237と238も１分半だなw 

　も　う　や　だ　こ　の　板

>>235
そっちはそっちでなんか変なコピペ厨が出てんな。

>>231

> 同じ意見を文章変えて何度も何度も連投するのが、「コピペ」だろ。 

まあどうでもいいが、 それはコピペじゃないだろ。
コピペが何の略なのかを考えれば違うのはわかりそうなもんだが…

>>239
情報ﾄﾝです　突貫してくる

YS-11の業者の自作自演を指摘するレスに、必死に連投で抵抗するYS-11業者さん。

必ず2レス以上をつけて複数である振りするYS-11業者。
まるで双子のように、絶対に時間かぶらずに短時間に並ぶ。
さてさて、これで何度目なのかな。
複数の人間の書き込みなら、これだけ短時間にレスが付けば
絶対に書き込み時間かぶるのになあ・・・。
「同一内容のレスを2つ1分おきで並べるからバレバレ」と教えたら
今度は連投するときは内容を変えてくるところは、少し勉強したね。
でも、例え内容変えても、レスの方向性がまったく一緒だよ。
でも、YS-11の業者さん、某スレでも何度も自作自演失敗して指摘されてたけど、自作自演ヘタ過ぎ。

YS-11の業者の自作自演を指摘するレスに、必死に連投で抵抗するYS-11業者さん。


237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 17:35:03 ID:???
この流れの中で>>230や>>221を見て 荒らしじゃないと思えるのか…
いろんな人がいるもんだな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 17:36:28 ID:???
ほら、235や236も１分しか開いてないぞ、早くコピペして貼れよボケ。



241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 17:38:18 ID:???
そっちはそっちでなんか変なコピペ厨が出てんな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 17:40:16 ID:???
まあどうでもいいが、 それはコピペじゃないだろ。
コピペが何の略なのかを考えれば違うのはわかりそうなもんだが…

なんかもう勝負ついてら。
ＹＳの人、大人しく引き下がった方がいいんじゃない？
このままだと今まで以上にＹＳの評判落ちちゃうよ？

話にならんな。本気で業者だと思ってるんだろか。

>>244
>>239は俺なんだけどどうして貼らないの？

ＹＳに関する話題は、業者の必死な以下のスレへ。

輪行は折りたたみよりロードのほうが楽
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/

まったくその通りだ、 244や245はそっちにいけ。

業者業者言うけど
本当に業者だった確率って1割くらいじゃない？

そんなにもあるのか？
もっともどうやって調べたのかを知りたいところだな。

ＹＳに関する話題は、業者の必死な以下のスレへ。
必死に業者じゃない振りして、宣伝しようとする業者も以下のスレへ。

輪行は折りたたみよりロードのほうが楽
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/

YSはコノスレでいいよ、あほどもウォッチ楽しいしｗ
業者とか言ってる奴が一番必死でわらえるけどなｗｗｗｗ

>>252
了解

ツチノコの話しようぜ

>>252
おいおい、ロード輪行のスレに変なの誘導するなよ。 お前が荒らしか？

なんか忙しい流れの中教えてくれてﾄﾝですた　タルタルーガちょいと見つかりませんが探してみます

>>257
うっせーな、聞きたいことくらい箇条書きにしろよカス

何気に、ここ数日でYS-11に関するレスでは、>>179-183の過去ログからのコピペが
一番情報として価値があったりする。

その有用な情報をわざわざコピペで紹介してくれた人を
必死にコピペなみに同一内容の一行レス連投で誤魔化そうとしてる奴が
荒らしにしか見えない。

これじゃあ、YS-11購入者インプレである>>179-183を、業者が必死にログ流そうと
一行レスしまくってると言われてもしかたないよな。

私怨乙ｗ

>>179-183で、自分の買ったYS-11のこと書いてくれてる人に対し、
私怨だから信用できる情報じゃないとか言って
誤魔化そうとするのはやめないか？

>>179-183の人達は、YS-11の問題点を上げまくってはいるが、
自分のYS-11を愛してる人達ばかりに見えるぞ。

私怨と書き込むのと、情報を信用しないってのがどこで結合するんだよｗｗｗ
まったくこの私怨やろうはほんとキチガイだぜ。

コピペで書かれてる弱点を否定してるわけでもないし。
Ys11のスレで荒らしまくってたのおまえだろ(笑)

Ys11のスレｗｗｗｗｗｗｗｗ
勝手に「輪行は折りたたみよりロードのほうが楽」かどうかというスレを
Ys11の宣伝を連投しまくって、Ys11のスレにしたの誰だよｗｗｗ

おまえだよｗ

俺はYSの宣伝なんてしてないよ。
乗ったこともなければ見たこともないし、
仮に乗ってたり見てたりしてても、
スペック見る限り、あの自転車を宣伝するわけがない。

はいはい私怨、私怨と。

>>266
騙されてYS-11買ってしまって、相当悔しい思いをしたんだろうな。。。

もうYS-11って書くなよ。どんだけしつこいんだ。

>>267
すすめもしなければ、宣伝もしてないんだけど。
キチガイだねぇ〜。

ＹＳに関する話題は、業者の必死な以下のスレへ。
必死に業者じゃない振りして、宣伝しようとする業者も以下のスレへ。
あっとでテレビショッピングのサクラみたいな書き込みしまくってこい。

輪行は折りたたみよりロードのほうが楽
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/

タルタルーガマジでうってないよなぁ・・・・・・
俺は代理店に直で聞いたけど在庫がありそうなみせは皆無だったわ

一番安いヤツでいいんだけどなぁ・・・・どうせ改造しまくるし
っていうかフレームだけでうってくんないかな・・・・

>>271
改造するんだったら、パシフィックを買えよ！

>>261
179-183は自分で買ったものではなくて、他人が書いたもののコピペのようだが？

>>270
スレ違いの誘導は荒らし行為以外のなにものでもないだろ。
自覚がなさ過ぎる。

>>273
それがどうかするの？
色んな人の意見のが信頼出来るじゃん。
YS-11ってほとんど売れてない自転車だから
YS-11所有して乗ってる人の意見は貴重だよ。

YS-11についての質問がたくさんあったので、
YS-11所有者の、乗った感想に関する書き込みを>>179-183のように
わざわざ過去ログからコピペで拾ってきてくれて、
分かりやすくまとめてくれてるのに、ケチをつけてる人って何なの？
俺には極めて重要な情報だったんだが。
YS-11もうちょっとで買うところだったからね。

>>179-183のYS-11所有者の乗った感想にケチつけてる人って、
乗ったこともないのに想像で文句言ってるだけで
役に立つレスほとんどないじゃん。

こうやって、あたかも購入予定だったがセフセーフとか私怨君はｗｗｗ

私怨君は、騙されてYS-11購入しちゃった可哀想な子でしょｗｗｗ

ＹＳに関する話題は、業者の必死な以下のスレへ。
必死に業者じゃない振りして、宣伝しようとする業者も以下のスレへ。
あっとでテレビショッピングのサクラみたいな書き込みしまくってこい。

YS-11宣伝業者スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215189475/

誘導先に迷惑かかるからやろっての

誘導先は、最初から完全にYS-11宣伝業者スレ・・・というか隔離スレ

パシフィックは？？？マーク

>>275
どうかするの？ って >>261は
> >>179-183で、自分の買ったYS-11のこと書いてくれてる人に対し、 
と詐称しているということだよ。 

信用するしないは個人の問題だから、君が信用するのは自由だが
僕は詐称をするような人間は信用しないし、荒らしだと思っているよ。

SPEED PRO TTとBD-1で悩んでます。
電車で輪行して、5-60km走る予定です。
自分的感覚では高い買い物なので、末長く乗れるものがいいです。
アドバイス、プリーズ。

BD-1って前につんのめりそうで怖い。

>>283
SPEED PRO TTはアルミだし、BD-1はフロント２速にするとチェンジするときにチェーンがフレームに当たるし、KHSがお奨め。

フロント2速が前提かよ

>>283 JEDI-Rがいい。　走るぞ、これ。

俺は、ＢＤ−１に乗っているけど、薦めない。
みんな、自分で決めるんだよ。このＢＤ−１だけは。

間違えた、SPEED PRO TTはクロモリだった、ごめん。

>>285
SPEED PRO TTは性能とかじゃなくて、マンゴーイエローに惚れました。
KHSのオレンジもきれいなので、検討してみます。
でも、アルミってだめなんですかね。

>>287
JEDI-Rも良さげですね。
ただ、慣れてきたら飛行機にも載せてみたいので、ちょっと大きいかなと。

>>290
アルミも鉄もカーボンもそれぞれ長所と欠点があるけど、耐久性では鉄かな。
鉄は錆びる、アルミは亀裂の心配、カーボンは経年変化の心配。
いまF-20Rに乗ってるけど、ロード・バイクの走りだし、折り畳めるし、悪いとこ無し。

>>285
SpeedProTはクロモリだよ

お、すまん。 すでに訂正はいってたな。

ディレーラはともかく、ヘッド部分をバラしてみたところ
明らかに組み付け時の不良であることが発覚したわけだが

こういう物のクレームは販売店、メーカーどちらに言ったほうがいい？

どんな組み付け不良だった？
ワンや玉押しの圧入がまともじゃなかったとか？？

>>282
そいつを信用するかしないかなんて、関係なくね？
重要なのは、>>179-183のレスで引用されてるYS-11所有者が信用できるかどうかなんだから。

気になったので俺も過去ログ調べたけど、実際に>>179-183は、
「YS-11について想像で語ってるのではなく実際に買って乗ってる人間のコメント」を、
過去ログの上から順に満遍なく抜粋したものだった。

過去ログ調べて実際にYS-11乗ってる人の意見を貼り付けてくれた人が信頼できようとできまいと、
荒らしだの詐称だの言おうと、過去ログにそういうYS-11乗ってる人の意見が存在するのは事実だよ。
現実を直視するべきだと思うね。

ベアリング部分、リテーナから玉が外れて偏ってた
ついでにリテーナはグニャッと曲がり。

最初からこうなっていたのか、
圧入不良で乗っているうちになったのかが解らんが

アンカーの締め込み不足やスレッドヘッドの締め込み不足でガタのある状態で乗っていたら
リテーナーからボールが飛び出ることもあるかもしれないな。

てか、納車後や乗車前点検をやっていればすぐに見つかるかもしれんね。
めんどくさいがｗ

>>296
引用した本人が信用できないときに、どうして引用文が信用できるんだ？
詐称をするようなやつなんだから、改ざんされてる可能性も十分あるだろ。

>>296 は、詐欺師が持ってきた新聞の記事を信用できるといっているようなもの。

また、>>177>>204>>206>>210>>221>>230>>244に指摘されてる、
「双子の様な同一内容の１行レスが、同一レスに同一時間帯に１分３０秒差で並ぶ現象」かよ・・・。
いつまで自演一人多数決続けるんだか。

そんなんで他人を詐称だの詐欺師だの言っても・・・。

>>301は見えない敵とでも戦ってなさい。

>>299
＞改ざんされてる可能性も十分あるだろ。

「気になったので俺も過去ログ調べた」というレスに、意味不明な気持ち悪いレスつけないでくれない？
そんなに気になるなら、あんたも過去ログ読んで、>>179-183が改ざんされてないの確認してきたら？

>>303
だから調べたんだろうよ。
信用できたのは過去ログを直接当たったからであって
コピペの内容じゃない。

>>301
多数決でなにか決まるのか？

>>296
実際に乗ってる人のコメントなのかどうかは
どうやって確認したの？

みてみたけど、わからなかった。

YS11が大好きなんだな

騙されてYS-11買ってしまって、相当悔しい思いをしたんだろうな。。。

>>301
IDもないのに同一人物に見えるのか？
そういうのを被害妄想っていうんだよ

その人とは何の関係もないんですけど？

>>308
周りが全部YS１１の販売員に見えてるんだろうね。

ここ数週間、やけにYS-11の宣伝っぽい書き込みが多いと思ったら
なんか新しいモデルと新しいHP作ったみたい。
確定かな。

クロモリで8.8kgだってさ。
自画自賛始まる前に、おいらが貼っておいてやるよ。
http://www.eco4u.jp/lp/ys11/index2.html#mail-reg

ちょっと凝ったHP作ってネットで宣伝するついでに
2chでも宣伝しようと考えたんだろうな。
製造してる会社じゃなく、この会社の方だろうね。

でも、写真こんなに見やすくしたら、
華奢で繋ぎ目多くてフレーム剛性ないこと
バレちゃわない？

９キロ近くなってくるともはや何がしたいのか分からん

>>312
スポーツ車の場合前ブレーキを高性能にするんだが
これは後ろ側がデュアルピボットだから
速度出さないこと前提の設計なんだな。
ギア比どれくらいなんだろう。

>>312
http://www.stepchange.co.jp/index.php?FrontPage
なんの会社だろう。

会社概要に資本金すら書いてない。

>>312
>身長180cmを超える人でも無理なく乗れるような
>ホイールベースとハンドルとシート高さ

ダウト
サドルの高さは170cm以上だと不足してるし
ホイールベースは身長100cmの子が乗る子供用自転車と同じじゃん

物凄い勢いで、HP書き換えられてないか？ｗ

>>316
その文章もそうだし、
「チタン合金で作る手もあるが、
　軽量化と引き換えに手の届かない価格になってしまう。」
とか、某スレで必死に言い張ってたのと、そっくりな内容だね。

トレンクル7500はYS-11リミテッドと同じ値段だったのに・・・。
YS-11は折りたためないペダルや、100g台と思われるロードでレーパン履いて使うような
痔になりそうな強烈なサドルを採用してるから、トレンクルより若干軽いみたいだが。

>>314
ギア比は書いてあるじゃん

>変速機あり　ギヤー比：　Ｌレンジ：2.302　Ｎレンジ：3.714　Ｈレンジ：5.051

14インチのタイヤの周長は1mくらいだから、26インチのママチャリの約半分
ギアなしのママチャリのギア比は2.5くらいだから
変速付きの奴の一番重いギアにすれば
ママチャリと同じ速度で走れる可能性が出てくる

剛性がないから15km/h以上出せないという説もあるが

>>312
＞ちょっと凝ったHP作ってネットで宣伝するついでに
　2chでも宣伝しようと考えたんだろうな。

ウィキペディアでもそういうことしてたし、間違いないかと。
自分の本にも、ネットを利用すればビジネスチャンス広がるよ書いてたし。

折畳時：810x670x420mm
↑のサイズの折りたたみ自転車を持ち運べる
カバンを探していますが、見つかりません。
どのたか、よきアドバイスをくださいm(_ _)m

結局>>179-183の問題は解決されてないの？

YS-11のネタしか無いのかよ・・・

この時期自転車はどこのメーカーも品薄だし。

トレンクル厨は少しでもYs11の話が出てくると全部業者だからなーｗ

もうやだ　このスレ

YS-11の話題は本スレでやってくれよ。
ちなみに>>312のウェブサイトは随分前から検索したらヒットしてたぞ。

YS-11は名前やグニャグニャ関節の折り畳み機構等、
？な部分が多いしそれを擁護する書き込みは確かにアレだけど、
>>312みたいな書き込みもそれはそれで気持ち悪いわ。

こうしてどんどんＹ○ー１１に関するレスが付き
必死に一人で連投しまくってる以上にレスが付き
新しいＹ○ー１１が売れて業者はホクホクになるのでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャンチャン

>>312だってなにげに宣伝っぽいしな。

もうここでYSに話する奴はageて書け

おまえ、YS書いてるのにあげてないぞ！

>>331
age「て」書け
age「で」書け

下げちゃったｗ

自演だ何だ、自転車と違う次元であーだこーだうぜーから、
やましくなけりゃID出る状態で書いてくれって事よ。

こんな流れですけど質問です。
ステルビオの16X1-1は16HEじゃなくて16WOなのかな？

ステルビオの16はWO（349）です。

さっそくのお返事ありがとうございます。
16HEで折りたためるタイヤってなにかありますかね・・・。

太めだけどこれは？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/pasera16.html

どもです、折りたためるのがよかったのでこれでぽちっときます。
いろいろありがとうございました。

>>330
そんなことしたら宣伝効果上がって、業者の思う壺

>>339
少なくともこのスレのやりとりや、YSの情報見てる限りじゃ、
買う気も失せると思うがなぁｗ

しかし村山ｖｓ信者の溝は埋まらないな…

>341
社長どうしてんの？

高額な非折り畳みのカーボン自転車の軽量化に御執心ですｗ

MC-1nのギア比はあんまりだ…

PeugeotのBD-1タイプじゃない折りたたみに乗ってたデブ
そうだお前だよ
こっちが住宅街流してるのを必死こいでガチャ踏みで真後ろついてくんじゃねーよカスが
今度見かけたら蹴り倒す

ttp://www.huhka.com/jisakupcheya/1149943881/img/1149943881_0938_00.jpg

こんな感じのデブ
メッセンジャーバッグかけてたな
バカかと

そういうデブには優しくしてやれよ！
弱い者イジメするな！

気にすんな。

自転車なんか、自分のペースで走ってこそ楽しいんだし、
無理しちゃって（プ　って、腹ん中であざけ笑ってやるだけで十分。
イラつくだけ損。

キモいなって思うのはまあ仕方ないｗ

>>345
エスカレーターの事故は軽症で済んだの？ｗ

>>349
誰と戦ってるんだこのデブは

>343
もう折り畳みには興味無くなっちゃったのか

折り畳み車は駄目出しの如く改造しまくる小五月蝿い信者は無視して、
高齢者や女性優先にシフトしてる。
カーボンロード車は富裕層な客目当てかなｗ

みんな、もっとデブを大切にしる！

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　ＢＲＯＭＰＴＯＮちゃん乗りなのね。
　　　　　　　　　　このgenreでは最強だと思ってる。

美香犯してやった

レイプ犯をm9(・∀・)通報しますた！

社交界って盆栽組合のことでつか？

まあそんなかんじ。

射後悔

このスレはYS厨に汚染されてませんねw

92 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/27(日) 22:35:47 ID:???
社交界だからだろ

165 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/31(木) 20:34:40 ID:???
ロッカーに入れるためにわざわざ持って行くのか？
社交界ってところは面白いなあｗ

358 名前：ツール・ド・名無しさん[　] 投稿日：2008/08/07(木) 11:25:14 ID:???
社交界って盆栽組合のことでつか？





リアルキチガイだな
デブ（笑）は

君にはかなわないよＷ

自分のことだと自覚あるんだｗ

折りたたみ買ったから覗いてみたんだが…
なんという機能してないスレｗｗｗ

ML見た。あのファンクラブって連中、何様なのよw
社長がんばれ！たぶんこの先も買うことはないけど。

Peugeot Colibri16インチに乗ってるﾃﾞﾌﾞ覚悟しとけよ

↑
カラーは黒かﾈｲﾋﾞｰな

こないだ初めて見たんだけど、KUWAHARAのGaapシリーズってどういう用途で乗るものなの？
小ちゃな高級MTBって感じなのかな？
いまいち目的がわからないので。

ガレ場で乗るとクラック入るぞあれｗ
見た目の乗物だよ。

へぇそうなんだ。
見た目はオモシロイんだけどね？
じゃあ街乗り用なんだね。それだったら他のでもいいな。

さわやかだね．

ttp://www.loro.co.jp/hpv/labo-mr.html

↑これっていくらすんだろ？

単純にヅラコンポとナカガワの一番安いフレームの価格を参考に
足しても20万中程、ホイール、塗装、ワイヤー，タイヤ、サドル
ハンドル、組み立て工賃と足していくと30万円超えるでしょうし
実際はフレームがもっと高いんじゃないかな。

PROGRESSIVE CX-203-16R
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/cx201/cx20316rspec.html
LE PINEAU MINI SPEED
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/56-lepineu-minispeedw/

この2つって使ってるパーツがそっくりなんだけど、何か関係あるの？

関係ありすぎて何から語っていいかわからねーｗｗｗｗｗｗｗｗ

ないないｗ

やっと塗装から上がって来た…後はフォークが完成すれば…ttp://imepita.jp/20080809/152300

ライトウィングのハンドル周りはどうするの？
アヘッド化とかする？？

>>370
実際にガレ場で乗った事も無いクセに語るなよ
ヘタレがwww

>>379
ハンドルの折り畳みを損なわないようにするため、
ハンディバイクのを付けることにした。
普通のオーバーサイズのステムが使えるのはいい。

ガレ場

ヌレ場

>>380
童貞こじらすと大変だな

デブが暴れてますねｗ

>>385
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

今度は何の話なんだ？ｗ
デブがﾌｧﾋﾞｮってることしか分からんぞ？ｗ

アニヲタ弁

実践して証明する能力も行動力もないヤツがなに言っても哀れなだけだな

だそうだが？おデブちゃんｗ

デブ自身が小径に乗って痩せてみせればいいだけなのになｗ

アニヲタ弁図星か
ってことはピザか

馬鹿いうな、やせたらデブじゃなくなっちゃうじゃないか。

>>388,391
独り言か？ｗ

>>392
でも痩せたら今回みたいにキチガイ粘着する必要もなくなるんだよ？ｗ

今回って何だ？

あ、もうｷﾐﾀﾁの能力の低さはわかったからｲﾁｲﾁﾚｽしなくていいよ

>>395
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

400

必死だなキチガイデブｗ

小径車のほーが良く漕ぐから痩せるようなイメージなんだけど、違うの？

そういうレベルの話でもめてんじゃないの

話ぶったぎるけど、だれかタルタルのS乗ってる人いませんか？
後輪が外しにくいって話はいくつか聞いたけど、アルテグラだったらロードみたいに簡単に外せるのかな？
なんせタルタルのページにも「アルテグラは折り畳み方法が異なる」って書いてあるだけで具体的なこと書いてないしね。
誰か教えてたも。

日本語に訳すと、アルテグラがついてるモデルが他のと構造が異なるってことだろ？
君のレスだけから判断すると

>>405
変な文章になってしまい申し訳ありませんでした。
修正します。
タルタル自体の感想が知りたいので、乗っている方がいらっしゃれば、
どんなことでもいいので感想を聞かせてください。
また、買うならアルテグラかなと思っているので、アルテモデルが他と違う点について
ご存知の方がいらっしゃれば併せて教えてください。よろしくお願いします。

>>405
的確なご指摘感謝します。ありがとう。

>>406
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

キモいデブだなーｗ

デブだったのか

極小径スレは不要？　新スレが立っていないが。

必要なら自分で建てろよ


だから社交界はピザキモ愚鈍って言われるんだろ

>>411
>ザキモ愚
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&q=%28%20%81%40%DF%2C%5F%81T%DF%

>>411
必死だなデブキチガイ

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

おお、こっちもozunuで荒れてるなｗ

えっと、小径で直進安定性がもう少し欲しい時は、円周状にスポークにおもりをつけるっていうのはおｋ？

豚だしな

どうして訂正しないんだろうね

またデブかｗ

タルタルーガのタイプS、私も気になってるので、オーナーいたら
感想聞きたいところ。

>>420マルチに自演でうるせーよｗｗｗ

>>421
マルチした覚えはないですが…
だいたい>>420は別人だし

標準でID表示にして欲しいなぁ。

>>423
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

自分以外は同一人物に見えている
頭のおかしなひとがいるんですよ。

>>416
やってみたらいいじゃない
小径特有の漕ぎ出しの軽さと加速感は失われると思うが
やったらレポよろ

>>424
そこら中にコピペして暇でしょうがないなら職安行ったら？>>F+IsCNMf0

>>427
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0F+IsCNMf0

>>429
そこら中にコピペして暇でしょうがないなら職安行ったら？

ドッペルギャンガーってどう？アリかな？

このスレ的にはナシ

いいえ、アリです。
どんどん語ってください。

>>431
安い自転車を買って勉強したいのだろうか

>>431
一般的には問題ありませんが、
社交界的には受け入れません。

>>420
ttp://www.geocities.jp/bd_cpreo/
ここのお方が以前、タルタルSのアルテ仕様を乗ってたけど最近ポケロケに変えたので
俺はタルタルよりポケロケProのほうが気になる。

このサイトの人に聞いてみたら？
個人サイトだから悪戯などはご法度だからね

俺、最近ロード買って思うんだけど、
小径は最初に足に負担が来て、ロードは最初に心臓に負担が来る感じ。

タルタルがお好みですか

>走りと改造の記録】

ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

購入動機から詳細に説明　ｸﾙ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

うざいきえろ

w

BSM日記

926 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/12(火) 01:58:47 ID:???
コピペの内容が全部2ちゃん脳のバカ丸出しだから泣けてくるｗ

927 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/12(火) 07:19:16 ID:???
まー普通の日本人が個人で肉屋はじめよーとか言っても
朝鮮同和の壁が厚くて出来ねーからな。

928 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/12(火) 07:25:05 ID:???
昨日は北島の実家の肉屋が無料でメンチカツ振舞ってたらしい。
それに群がる同胞達。テレビでやってた。

929 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/12(火) 07:27:00 ID:???
肉屋はＢじゃないの？

930 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/12(火) 07:30:46 ID:???
>>927-929
２チャンが全てかｗ

20インチくらいの非折りたたみ自転車を地下鉄、ＪＲ，私鉄に載せるのって駅員から止められるかな？
東京都内です

剥き出しのままなら、即お断り。うまく見ていない隙に持ち込んだとしても、下手したら客からぶん殴られる。
ホイール外して輪行袋で包むなら問題ない。

村山社長
匠を標榜するならフレームビード痕だけでなくもっと他の部分にもこだわって
商品を練りこんだ方がいいのでは？
　○　死ぬほど締めても締まりきらない安物のシートクランプ
　○　初代MC-1の荷台に紐の引っ掛けがない
　○　たまにクレームレベルの品があること（前輪と後輪のジョイント部分の位置
　　　がずれていたり、オプションの荷台を取り付けようとしたら穴が変な位置
　　　に開けられていてうまく取り付けられなかったり、webを検索するとシ
　　　ートチューブ内にバリがあってシートポストが傷だらけ、ポストがバリの摩擦で上げ
　　　下げしにくいというのもあった）
　○　MC-1Aは開発当初はディレーラーを保護する方向に折れるはずが普通の折り畳みと
　　　同じ方向になった事（これじゃただの折り畳みと変わらない。前後の車軸が揃う折り畳み
　　　はいくらでもあるし、バラけない様に固定すれば安物折り畳みでも転がせる。
　○　新型MC-1は電動ユニット取り付けが前提の設計のようでいろんな部分が犠牲になっている
　　　荷台はCPの荷台を流用しているようだが、デザイン的にも×。オプション荷台にも紐の引っ掛け
　　　がない

　ブロンプトン社を参考にしたほうがいいのでは？ハンドルや一部材質、一部機構が
違うだけで基本的には同じ設計の自転車を作り続けて確固たる地位を築いている
高価でクロモリ製の重さにもかかわらず売れ続けている
カーボンなんて水物だと思いますけどね。扱いにくいし劣化しやすいし。
新しい素材に取って変わられた後はクロモリみたいに復活しないと思いますよ
村山コーポの今の状態の中敢えて言わせていただきました　長文失礼


　

村山まで読んだ

こんなところに書いてもね・・・
直接本人に言えよ

いや、本人絶対見てるからこのスレ

>>444
輪行袋に入れればそのままでもオーケー
出したままなら折りたたんでもなにしても不可

メーリングリストみたら村山社長もユーザーも大人げ無さすぎてふいたｗ
お互い我を通そうとしてるから全然話し合いになってないし。

カーボンミニベロが失敗しても中小企業が倒産するだけだし、
いいのが出来ても儲けには繋がらんよ、一般受けしなさ過ぎて。

倒産したらしたでしょうがないか
MLで誰かが書いてたように跳ね上げ機構の権利を大手の会社に譲って
譲渡先が洗練された商品にすればいいし
そっちの方が期待できるかも

モールトンは金持ちの遊びなの？

涙拭けデブが
お前毎日毎日頭悪いレスばっか書き込みやがって
低学歴はさっさと死ね

この前jediに乗ってる人を見た
ギューギュー音を立てながら自分を追い抜いて走って行ったが
後輪のパンクだったらしくすぐ降りて押して歩き出した
前輪側を見るとBD-1のようなサスのスプリングが手前に向いていた（逆向き）
その状態でハンドルは通常の方向だったので組みつけを間違ったままわからずに
乗っていたようだ一言教えてやろうかと思ったがやめた
本人が満足してればいいし　
白っぽいjediがヤフオクに出ていたらその人のです　たぶん

クソワロタｗ

参加者数 ： 93人
カテゴリ ： スポーツ
設定タグ ： 自転車、 趣味・スポーツ、 折り畳み自転車
公開設定 ： 全体に公開
参加設定 ： 誰でも参加できる
オーナー ： himajime


折り畳み自転車MC-1
MLコミュデータ
参加者数 ： 93人
カテゴリ ： スポーツ
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公開設定 ： 全体に公開
参加設定 ： 誰でも参加できる
オーナー ： himajime
MLコミュの詳細を見る

村山コーポレーションのＭＣ−１に興味のある方、実際に使用している方の情報交換の場にして行きたいと思います。実際に使われている方は、是非参加してください。

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

磨けば光ると思うんだけどねー、MC-1って。
MLの連中も、このまま消え去るには惜しいから必死こいて破滅への道を
回避しようと警告してたんだろうけどさ。
最大の問題は「磨き方」を社長がまったく理解していないって事だな。
（なんだよあの新型、下手なリメイク番組以下じゃねーか･･･）

参加者数 ： 93人

>459
あのML連中の「磨き方」もどうかと思うけどね。
どーせ改造する奴はどんなチャリでも改造するんだし、
そんな一部ユーザーより多数ユーザーの意見聞いた方が
ナンボかマシでしょ。
まぁあの新型はどうかと思うけど。荷台無し、ありえねー。


それ以前にあのｷﾃｨ連中の意見なんか聞く方がおかしい罠w
特に「と○さあ」w　面白すぐるw

電車で田舎に輪行して、田舎で折りたたみに乗る予定です。
3〜4万ぐらいのお勧めのがあったら教えて下しあ。

豚だしな

>>462
せめてその倍の予算を提示してくれないと・・・

>>462
行った先でどれくらい自転車に乗るのか明記しないと、具体的なレスは貰え無いよ。

とりあえず輪行し易そうで、そこそこ走る奴を紹介しとく。
ルノー・シタダン16　↓がたぶん最安
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/ru014.html
輪行カバーは↓が使える
ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/46846/

ギヤ比は適正（前54T/後11-28T）だし、割と軽い（実測10.2kg）
少し傾けてやれば、ストライダみたく前方向に転がし移動出来るから担ぐ必要も無い。
一応キャリアと泥除けも付いてるから田舎散策に使えるんじゃないかな。

>>450
JR東日本の規則では、折り畳むか解体しないと、そのまま袋に入れてもダメですね。

>>466
クイックレバー折りたたんでるからいいよ

>>461　
「とん○あ」氏の改造や主張見てると
まるで光岡自動車がベース車両の日産車側に
文句言ってるような感じ
とはいえ氏の意見も一理ある
（そう言えばMC-1で検索すると光岡のミニカーMC-1も多くヒットするな）

http://www.mc1.jp/mc-1/mc1-tsuri.jpg

「釣りに！」ってw

そのままコロコロ転がって行って海に落ちそうｗ

>>470
大物に引っ張られて転がってくパターンが最高だなw

村山のカーボンってどこかに写真あるの？
あそこは公式サイトが一番情報少なくて困るんだよな
いまだにMC-1Aも載ってないし

>>472
写真ないね。
試作品の画像も出さないからファン？も荒れるんだよね。
試作段階なら意見も取り上げやすいのに、
完成しちゃったら改良するのもめんどいのにな。

>>473
今回の騒動は社長が悪い。

後戻りできない状況になってから皆の意見を聞きたいとかｗ
過去にもユーザーからの改善案
(接続金具・荷台棒・新型ＭＣ−１の問題点)も、その後反映されてないし

今の社長は“匠”を利用して己の実績や功名まっしぐらなんだよな…

周囲の反対を押し切ってたとえ完成したとしても
ＭＬメンバーやＭＣユーザーの望むモノではないし、非現実的な価格だろうし
回りの反応は冷ややかで寂しいサイクルモードになるかも

参加者数 ： 93人

とりあえずＭＣ−１狂信者の異常な粘着ぶりだけははっきりわかった

もういいかげん隔離スレ立てろよ

ysとmcだけの隔離スレ造ればいんじゃね

>>477だけ隔離すれば問題ない

なんか知らないけど粘着してるバカがウザイね

自分が輪に入れないから寂しいんだよきっと

YS11ならなんか画像見たことあるけど、MCってそもそもなんだよ

ウザイから煽りは消えろ

村山 MC-1　でGooglecus

w

>>.464
>>465
レスthx
金額的にはこんなもんでご勘弁を・・・
距離はたぶん5km前後くらい乗る予定。

>>484
あと、条件つきで使えそうなのが２つあった。

往復の電車が確実に空いているのならブリヂストン・トランジットコンパクト。
通称トラコン。12インチ変速無し、通販で３万５千円程度。
これも転がし移動できるのだが、ちと大きくて重い。
専用スレ：Ｘ　トランジットコンパクト Part9　Ｘ
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196894565/l50

路面が良好で、まったり走れるのならブリヂストン・ハンディバイク８。
これも転がし移動できる。８インチ変速無し、通販で２万５千円程度。
極小径なので段差などには滅法弱い。
空気圧管理がシビア、出先でのパンク修理はまず無理。
専用スレ：【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その10【8ｲﾝﾁ】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187969125/l50

たかだか乗る距離が5キロだったら偽A-bikeで十分じゃん。
軽いし小さいし安いし。パチモノとは言え、流石に5キロで壊れはしないと思う。

>>485
重ねてthx
検討してみます。

>>485へたくそピザだろお前ｗ

>>488
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること

自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．

いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？

荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．

>>486
甘いな。過去のA-bikeスレに300ｍで走行不能になった話があったぞｗ

俺、自宅から約1.3km先の美容院行くのに偽A-Bike使うけどなんとも
ないよ。何気に重宝。

早速ブレーキワイヤーの被覆がひび割れてきてるけど。

偽A-Bikeを買わせようとする≒未必の故意・傷害罪

童貞包茎NEETが美容院行く

>>492本物も大差無いｗ

bikefriday tikit　と　pacific if-modeってどこで買えばいいのかな？

tikitはボッタクリ国内代理店へ、ｉｆは台湾に行け。

>>496
レスサンクス
ifについてもうちょい詳しく　ネットで情報載ってなくてさ
お願いします

日本総代理店が扱ってないんじゃ、個人輸入でもするしかないポ

イオンの自転車屋で、
アルミの１６インチ折りたたみで１０ｋｇ切ってるやつが１９８００円
だったんだけど、どうかな？

>>1を読めカス

【2万以下】激安折り畳み＆小径車13台目【20吋迄】

まあスレ違いではないと思うが…

ここではゴミ扱いです

いいや、あえて言おう。
ゴミであると。

一般的には普通の自転車ですが、
ここ、社交界ではゴミ扱いです。

さすが一流のサイクリストが集う社交界
商品の価値を見抜く目も確かだな
陳腐な安物なぞ見向きもしないぜ

w
きょうみたいに天気悪くても荒川はしてますからね
その辺は鍛えられてますよ

罰ゲームｗ

それでも20名ほど社交界メンバー集合

罰ゲームは20人の非モテたちかｗ

> 504 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 10:27:45 ID:???
> 一般的には普通の自転車ですが、
> ここ、社交界ではゴミ扱いです。
>
> 505 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 14:47:57 ID:???
> さすが一流のサイクリストが集う社交界
> 商品の価値を見抜く目も確かだな
> 陳腐な安物なぞ見向きもしないぜ


キチガイスリックMTB（笑）

>>508


だからー、社交界ってなんなの？？？

さっさと教えろよキチガイ

　

秘密結社ですので・・・

ブサイクで体臭キツいキモオタが互いのチンポをしゃぶりあったりオナニーを見せ合うグロい集まり

だからブログなりのURLここに晒せって言ってるだろ

早くしろデブ

まぁ〜たオヌヌ防衛隊かぁ

>>511
http://cycle.atnak.com/cycletour/050103tokyo/index.html

w
よく公園荒らしの写真見つけてきたな。

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

>>511
ROM ですけど、なんとなくmixiのｺﾐｭかそんなようなものと思って読み流してますけど

まちがってたらｽﾏｿ

>>519
http://cycle.atnak.com/cycletour/050103tokyo/index.html

自転車通勤を検討してます。
職場に駐輪スペースが無いので更衣室のロッカーに入るモノをと考えてます。
片道1.5km、ほぼ平坦で荒れた路面無し。
で、A-bike、 Carry Me、Handy8 が候補です。
でも、A-bikeは極端すぎる気がするし、
他者はギリギリロッカーに入らないか、
入っても他の荷物が入れられないと思います。
で、折り畳んだ時の圧縮率を上げるような改造とかの例は無いでしょうか。
何となくCarry Meがベストかなと思ってるンですが、
改造とかの手間やコストを考えるとA-bikeかなとも思ってます。
良いアドバイスあったらお願いします。

自転車通気を検討しないでください、迷惑です。

いえ、通気は検討していません。

極小径車ｽﾚはないのね。
A-BIKEとかHANDY-BIKEとかトラコンとか個別にｽﾚはあるみたいだけど

極小径車の個別ｽﾚって結構過疎るからまとめた方がいいと思うんだけどねぇ

以前あったよ
だから出て行ってくれ

お前が行ってまとめてこいよ

命令するなカスが

>>527
ああ、いじめられっ子でしたかｗｗｗ

バカか？
身の程知らずが

あの書き込みだけでここまで荒れるとは
つか本人じゃない釣り野郎にも釣られて
なんだこりゃ

さっさと氏ねデブが

ozunu13乙

>>521
1.5ｋｍくらい歩けデブ

1.5kならA-bikeでもいけるんじゃない？
自転車好きなら楽しめると思うけどね。

その距離ならスケボーかマウンテンボードかセグウェイの3択で

すまんが>>524が言ってる事がおかしいと思わん
つかなんで荒れるんだこんなけで

オヌヌのせいで小径車乗り＝デブという構図が広まりつつある現状で
それを認めたくない極小径車乗りは一緒にしたくないだろう・・・・

っていうか趣味の方向性や利用方法も違うだろうし構造もかなり違うから一緒にしても
微妙なきがする

>>537
> オヌヌのせいで小径車乗り＝デブという構図が広まりつつある現状で


デブ張本人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

体脂肪率１６％のデブだが実はデブローディースレには混ぜてもらえないんだぜｗ

デブうぜー

やっちゃったよ…まいう〜

>>539
> 体脂肪率１６％のデブだが

構ってちゃん乙

>>534
やっぱA-bikeですかね。
新型も出るようなので、ソレ見てから決めます。

A-bikeでつんのめって顔面強打に正露丸１年分

>>543
A-bikeは新型も出るとかいっていてまったく新情報が無く、サイトも閉鎖したまま
国内代理店もやる気まったく無しで終了っぽいぞ

LGS-CMはサドルをSPECIALIZEDのBGCOMFORTCLASSICに変えるだけでかなり小さく出来るよ
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200804/24/46/f0162046_12384066.jpg

>>545
A-bikeのスレも見てるんですが、ごく最近になって欧州で新型が発売されたようです。
日本での販売は不明ですが･･･

LGS-CMのサドルは国内で簡単に入手できますか？
とりあえずググってみます。

>>545
たびたびすいません。
あっさり楽天でサドル見つかりました。
中央の割れ目が効いて小さくなるのでしょうか？
もし参考になるブログとかご存じだったら教えてください。

>>547
サドルの割れ目にハンドルポストが入って、サドルもハンドルも横を向けなくて良くなるので収まりがかなりよくなるんだよ
http://www.louisgarneausports.com/bike/images/08lgs-1000-73cmf.jpg
横からの写真なのでわからないけど、純正の状態だと上から見るとサドルで厚みが増して、カバーを掛けた際に結構大きく感じるようになる
あとスペシャのサドルはとんがってるんで、輪行時につかむのに丁度良いよ
http://lgscm.exblog.jp/

>>548
色々情報ありがとうございます。
新型ってだけでA-bikeにソソられたんですが、実用性を考えると・・・
アレは非常用と言うか、階段もエレベーターも有るのに
ロープでビルを登り降りしてるみたいな。
すいません意味不明な方向に進んでしまいました。
早速教えてもらったブログ熟読してみます。

なんかわかりやすかった

http://buchi2004.exblog.jp/9313492/

A-bikeさっき乗ってるおばさん追い抜いてきた
声かけようかと思ったけどやめた
見かけよりははるかに進むね

オレはA-bikeに乗っているおばさんで抜いた事がある。

>>552
いまいち意味が分からんのだが、熟女好きって事で良いの？

「A-bikeに乗ってるんですね、え〜バイクですね（笑い」

Ａ-ＢＩＫＥのパチモン、ﾈﾀで欲しいな。
ドンキとかフリマで3000円くらいで売ってないかなぁ

>>554
まさにその通りだ。

そういう時ってなんて声かけたらいいかな？

>>558
A-bikeに乗ってた時に声を良くかけられた
おばちゃん「大変じゃないの？」
おじちゃん「面白そうですね」
ってパターンが多かった

自転車乗りから
「おっ！A-bikeですね！頑張ってますね！」って言われるとうれしかったな

>>558 
あなたのＡボタンを押させてくださらんかね？

あなたのAホールを（ｒｙ

ファッ○ ユー ア○!!!

何だこのやろ畳んじまうぞ

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

かまわねえ、たたんじまいな！！！

なんか荒れてるっぽいけど、かまわず投稿。どなたか感想お願いします。
家から駅を自転車に乗って、電車は輪行で持っていって、
駅からまた目的地まで自転車に乗りたいと思っています。
帰りは買い物をしたりするので荷物がつめると便利かなと思っています。
今考えているのがルッツのキャリーバイクというものです。
http://www.lutz.co.jp/carry%20bike.htm
私は普通のママチャリしか乗った事がないので、変な質問かもしれませんがご容赦ください。
普通の自転車と同じように走れるのでしょうか？何かちょっとずつしか進まないんじゃないかと心配。
ギアがないみたいですが、坂道は大変なのでしょうか？
前輪が２つで３輪車になるけれど、乗りにくいでしょうか？
使った事がある方いらっしゃいましたら、感想をお聞かせください。

>>566
率直な意見を言うと、それはゴミだから選択肢から外しなさい
電車以外の行程を自転車で乗るというのはよっぽど高性能な折りたたみでも不自由なくは出来ないもの
自転車初心者が日常の足としてすいすい輪行できる、
そんな便利な道具はまだ発明されていません
そういう正しい現状認識からスタートすべき

あとはゴミに金出すなり好きにしな

>>567
ゴミですか。。。安いし、何か賞取ったりしててあやしいなとは思ってたんですが。
現状認識すらできてませんでした。無知でごめんなさい。
ママチャリで駅まで行って、目的地にも自転車置くかレンタルサイクルを考えてみます。
即答＆ご親切にありがとうございました。

そんなに短いWheel Baseじゃ、使い物にならんレベルの乗り難さだと思われ…

>>568
レンタルサイクルってことは旅行なのかな？
５−１０万の安価な折りたたみを探すなら、
用途や予算を書いてくれればいくつか紹介できる

１００００円程度の街でよく見かける折りたたみは鉄くずだから間違っても買わないようにね
といっても、買っても別に俺は困らないが

>>567
そんなあなたにCarryAll
http://www.pacific-cycles.com/product3.asp?cat1=1&cat2=7&pid=13
日本でもどこかで扱ってたけどURL忘れた
ルイガノでも作ってるんで9月には普通に出るかな?
http://www.chari-u.com/nikkiimg06/3nikki08/aki07026.jpg
性能はさすがに慣れが必要だとは思うが、CarryMeも普通の人でも乗れてるし、いけるんで無いかね?
ギア比が気になる所だが、CarryMe用の84Tチェーンリングと交換すれば平気でしょ

小さめのスーツケースを後に乗せられたら、完全に旅行に使えるな
三輪車は珍しいけど、かなり現実的に実用的かも
といっても、走行性はかなり限定されるけど

>>572
BD-1やタルタルーガの製造を行なっているくらいの会社だから結構な出来だと思うよ

正直パシフィックの社長はイカレてる（carrymeの設計は社長）
幼児から老人まで極小径車に乗せる気なんだな

>>573
BD-1はライセンス生産で国内で作ってるの？

>>575
製造は全部パシフィック（台湾）
Birdyという名称が日本では使えなかったのでBD-1になったらしい

もうこれでいいよ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zFpnfPbjao0

>>571-572
まさか試乗ぐらいはした上で言ってるんだろうな？

>>578
571だがもちろんcarrymeは乗ってるぜ！
carryallは見たことも無い！！

小径だけどトップスピードにこだわってるヤツいる？
チェーンリング５２T→６０T位に変更しようとしてんだけど。

実物見たことすらないようなキワチャリを「いける」だの「完全に使える」だの「現実的に実用的」だの
>>566の使い物にならないゴミを勧めるのと変わらない愚行だな

ケイデンスいくつで回すつもり？

>>580
車輪径とリヤ歯数ぐらい書けよ・・・。

16インチにF48TｘスピードドライブｘR9T（カプレオ）を組み合わせた奴なら知ってるぜ。
完全に下り専用ギヤになってるがなw

>>576
あんがと

>>581
愚行とはそういう文脈では使わない
おぼえておきな

使い方教えてよ「愚行」さんｗ
まさか知らないのでは・・・

>>583
２０インチにリア１２T。　F５２Tだとあまりにも軽すぎで考えてるとこ。
とりあえずF６０Tにしようかと。
スピードドライブは夢だなぁ。

>>586
分からないのは低脳丸出しのお前だろ
さっさと死ねよデブ

>>587
いつも平地で50�q/hオーバーで走るの？

>>587
たしかに40km/hあたりからケイデンスが100を超えるな。
下が11のスプロケって8sだとMTBグループの11-28しかないんだよね。

口の悪い子だ

>>588-590

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>588
自分は極短距離しか走らんので、たまに気が向いたらスピード出してみたいなという程度に考えてる。

>>589
スプロケ交換は金かかりそうだしね。　チェーンリング等交換は、自転車本体買った店なら機嫌よくやってくれたりするものかな？

密かにフルサイズのロード撃墜を狙ってたりするんだがｗ

>>591
スゲーそんなにスピード出るんだな。まあ多分高価な折り畳みだろうけど。
折り畳みで原付を追い越したり出来たら楽しいだろなｗ

印旛沼ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!

いはらさん、久しぶり！

シュワルベのステルビオのリムの端からタイヤ外縁までの幅って、
正確には何mmくらいなんでしょうか？
1.125inchというサイズが28.575mmなのは調べたのですが、
1.35inch（34.29mm）とされているシュワルベのタイヤが、
空気を入れた状態で、実際には31.9mmくらいしかなかったので、
実際のタイヤの高さがよくわかりませんでした。

どなたかご親切なかた、お教えくださいませ

>>583
それなんて、とんさあ

>>581
俺は571だが572は別人だぞ
読解力無さすぎ
ちなみに585も違うからな
仮にもパシフィックが設計してルイガノがOEM発売決定するくらいだから糞ではなさそうだが
566の用途で他に使えそうな物があったら紹介してあげてくれ
正直俺は他に思い付かん
かなり無茶な要望だから

このスレって購入相談おｋ？

忍耐力はいるがOK

相談はOkだが、ろくな答えはもらえないのがデフォ。

>>600
thx
では早速。

セカンドバイクとして折り畳みバイクの購入を考えています。

玄関(幅85cm奥行95cm)に置いても邪魔にならず、
乗りたい時にサっと取り出して乗れる物がいいな、と。

使用目的は近場をブラブラするくらい。
遠出しても往復で5km程度。

予算は5万円前後です。

・折り畳みが簡単
・畳んだ時の床面積が小さい
ってことでトランジットコンパクトに目をつけていますが、
結構な重量があるのが難点です。

他に何かオススメありましたらよろしくお願いします。

>>602
トラコンよか、スニーカーライトの方が普通に乗れるとおも。

???

>>570さん
レンタルサイクルは駅などでやっているものです。
違法駐輪を減らすためにレンタルサイクルを利用しましょう！みたいな。。。

探している折りたたみ自転車は、荷台付き折りたたみ、コロコロ転がして移動しやすいもの。
できればギア付きで上り坂も楽なもの。５万円は厳しいなら７万円以下。それでだめなら１０万円以下
折り畳み自転車初心者なので極端に乗りにくいものは避けたいです。
Ａ−ｂｉｋｅとかSTRIDAみたいな個性的な形のは目立ちそうで抵抗があります。

折り畳み自転車を探している理由は、今度引っ越すのですが、家と実家を行き来するので、あると便利だと思ったから。
行程は、家ー自転車（４kmくらい）ー駅ー駅ー自転車（２km大きな坂あり）ー実家
２台使うと実家側の自転車を夜に駅に止めておかねばならなくなり盗難などが心配なのと
セコいですが駐輪料金が双方にかかるので節約したい。
大きな坂は帰りに登りだから、ギアなしでもキャリーにもなるルッツのキャリーバイクが便利かと思いました。

>>571さん
ありがとうございます。それなら転ばないし荷台もあって良さそうです！
早速検討してきます。

自転車の専門的なスレッドに場違いに投稿してごめんなさい。
ありがとうございました。

>>602
carryme一択
床面積B5用紙以下

>>605
女子かな？
carryallはさすがに恥ずかし過ぎて無理でしょ
LGS-CM(carryme)に純正オプションの伸縮キャリアを付けるのが一番良いかと
女の人で乗っている人もちらちら居るよ

>>598
>>571=>>572なんて書いてないだろ
>>571も>>572も実物見ずに知ったかぶりしてるのがミエミエという前提があって
皮肉っただけだってことも読みとれずに逆ギレヒステリー起こされても困るんだけど
その上自分が見たこともない商品をまるで見たかのように勧めるわけか
要望が無茶かどうかはそれとは何も関係ないだろうに論点ずらしで逃げる卑怯者
こういう手合いはほんと迷惑だな・・・

>>591
そういう場所で高速出したいときの話ね
了解

>>593
AMだよ彼

>>608
キチガイシッシッ

>>602
ルノー・シタダン16はどうかな？　自分も先月買ったばかりなんだけどね。
プジョー・コリブリ16の復刻版なんだけど、サドルを下げて、ペダル・ハンドルを畳んで
縦置きするだけというシンプルな物。
実測10.2kgだし、54ｘ11-28Tの7段変速でギヤ比も丁度良いし、その用途ならぴったしかも。
寸法は縦置き時で約630ｘ270ｘ1270mm
↓で買ったけど、白しか残ってないみたい。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/ru014.html

>>610
もしかしたら>>605にも合うかも？

住宅街でゆっくり走ってたら、Colibriに乗ってたデブがシャカシャカ回して必死についてこようとしてた
アホかと
氏ねと

自意識過剰

Colibriのデブは氏ね
お前のことだ
分かってんだろ？
ﾃｨﾝﾊﾞｯｸのﾊﾞｯｸﾞ背負ってたよなあ

>>614
抜かれたのかよｗ

> 住宅街でゆっくり走ってたら、Colibriに乗ってたデブがシャカシャカ回して必死についてこようとしてた

>>616
>ﾃｨﾝﾊﾞｯｸのﾊﾞｯｸﾞ背負ってたよなあ

デブ本人ですか？ｗｗｗ

小径めいたスレでやたらとデブって書き込んでるヤツなんなの？
いくら鍛えても一向に肉が付かないガリガリのロード乗りとかか？

ozunu13一派です

実際LGS-CMの行動範囲ってどんなレベルですか？
例えばブロンプトンやBD1で50キロ乗るぐらいの感覚なら、
何キロぐらい走れるもんでしょうか？

>>621
5キロ

5キロは無理だろ。
そりゃ本気で走る気ならいくらでも走れるだろうけどさ。

>>621
ママチャリ以上安クロス未満
30キロくらい走ると流石に疲れる
死ぬ気で246を100キロくらい走ったがやれない事は無かった

それ何時間掛かったの？

>>619
だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

オヌヌ！オヌヌ！オヌヌ！オヌヌ！オヌヌ！

ロードも小径も乗ってるけど俺はデブ。
なんか文句あっか！

>>628
俺乙

ブタも好きらしいよｗ

>>628>>629
なんで俺が3人もいるんだ・・・

小径乗ってるデブって金持ちそうに見えるよな。

でもただのデブ

給料のすべてを小径につぎこむデブか・・・カッコイイ・・・

実際はデブが乗ってるのは安物なんだけどねｗ

デブはアレックスモールトンしか乗らないよ。

デブはコリブリにも乗るよ。

なぜみんな樋口監督の事そんなに悪く言うかなｗ

おれのことはハムカツと呼んでください

サモハンキンポー監督

>>625
6時間半位

コリブリとウンコブリブリってなんか似てない？

>>642
デブは死ね

うん
コリブリ

デブが涙拭け

コリブリとゴキブリなら似てる

やんのかゴラァア！

年収２０００万の俺は例え小径でも妥協しない
ＲＤはレコードＰＲＯスペックにＢＢＢのローラーボーイで快調

みんなあさりよしとお先生の事を悪く言わないで下さい

誰？

漫画家の人を何故先生と呼ぶのだろう？

デブだからロードは気後れするなあ

小径だとゆっくりでも恥ずかしくないか

ギミック大好き

アニメや漫画の業界人も乗ってるしな

そんな君にはイオンの3段変速付きアルミママチャリがおすすめ。
値段の割りに軽くて丈夫。

>>651
一応、ピラミッドの頂点居る存在だから。

デブの小径だと遠目にはクマのサーカスだぞｗ

うるせーよブタ

ブタァ？ 豚ってなんだよっ! 人を勝手に計るなッ！

ブブタァァァ〜〜〜

小径車は、妙にコーナリングが楽しい気がする。

小径になる程ジャイロ効果（だったっけ？）が小さくなるから安定性が減って機動性が上がる。
20インチ以下だと切り返しが異様に速いんだよな。

セダンタイプの車のトランクもしくは後部座席に積めるもので
お勧めがあれば教えてください。
予算は３万円くらいです。

用途は駐車場から会社までの３ｋｍほどの通勤に使います。
途中に坂道等はありません。

セブンタイプってなーに？

普通の乗用車です。
サニー乗っているんでサニーのトランクあたりに入ればいいなーと

>>661
３万でお勧めできるものはない

くらいってんだから、それ以上でもいいんじゃね？
お勧めのもののうち、一番近いものをすすめれば
それが高価すぎるかどうかは本人が判断すればよい。

>>661
じゃあ改めて…
お勧めはブロンプトン
あなたの用途にピッタリだし、買って後悔することはまずないだろう
もっとも、自転車に詳しくない人にはバカ高いから購入に踏み切ることが一番難しいだろうけど
自信を持って勧められる自転車です


これでいいか

>>666
だから「予算は３万円くらいです」って書きましたよね？
ちゃんと読んでます？


字も読めんのかこのスレの住人は・・・

>>666
さすがに値段の桁がかわるほどのは踏み切れないです。

>>667
ID表示されないからって661の振りしてはいかんて。
言いたいこと書いてあったから無意識に書いちゃったかと思ったよ。


ブリジストンのスニーカーライトとやらがいい値段だったんですが
これの良いところとか悪いところを教えてください。
素人目からだとブロンプトンもスニーカーライトも同じにしかみえないです。

>>667
予算はオーバーしますがPanasonicのLIGHTWINGは悪くないですよ
自動車に詰むなら十分ではないでしょうか

やっぱ3万円じゃ・・・

スーパーで売ってる中華製の自転車ぽい物しかないじゃない？

>>661
amazonで｢DAHONライセンス yeah(ヤー) 20インチシマノ6段折りたたみ自転車 YR-206｣を検索
2マソ程だがこの価格帯での一番賢明な選択だと思う

>>667-668

>>664

>>671
Yeah!は中身が酷いらしいぞ

自分杉村の２０３−１６R乗ってる。　割と面白い。

>>668
スニーカーライトのブレーキの効きの悪さは殆ど欠陥品レベル…

いつからここは激安スレになったんだ…

総合だからそれもアリ

てか、激安スレにもマルチポストしてるのか？

見てないから知らん

661は3万以下とマルチよ

2万以下だ失敬

映画「コリブリの豚」

GAAPのデヴも凄いウザイね　カスタムバカ

わーいヽ(´◇｀)ノ
タルタルーガのタイプＳを注文したっ！

納車までの間ｗｋｔｋ

DAHONのメトロでいいじゃん。

タイプＳはキャリアーつけないと無意味　というか美しくない

>>684
　バージョン1.2かい？

1.2だと何が違うんだっけ？

>>661
ちょいと予算オーバーだが、>>610の奴なんていいんじゃないか？
そのままだとちょいとキツイだろうが、Ｖブレーキ＆クイック止めだから簡単に
前輪を外せるし、そうすればトランクや後席足元に入ると思うよ。
縦置き出来るから前輪を外す作業も楽だろうし。

ＴｙｐｅＳのＤＸ　Ｖｅｒ１．２でリアキャリア付きです。

フロントはハンドル周りをごっそり改造するつもりなのでつけませんでした。
あまり書くと特定されるけど分かった人は黙っててね＞＜

案外小さく分解＆折畳みができるのにキャリアが充実してていいね。
キャンプツーリングでも余裕でこなせそうです。

おかーさん『僕はこの秋、男になるよ。』

>>688
　メーカサイトぐらい見ようよ
　ttp://www.tartaruga-ew.com/products_j_o_bike_S2_text1.html

　センターを出しやすくなったらしい、改良型のリアサスQR部は
フレームの方の形状も変わっているようだ。

　目立った大きな変更はないね、Ver1.2というよりVer1.0.2という感じ(笑)

連投ですまないが、ついで

　タルタルーガ Ttpe Sの兄弟車のPacificのREACHだけど2009年モデル？
がサイトに出てますね、

ttp://www.pacific-cycles.com/product3.asp?cat1=1&cat2=6&pid=7

　正直、キモ格好悪い。コストダウンが見え見えって感じ
なんか良くなった箇所有るの？


古い方が未だマシだなぁ。

ttp://www.marunaka-net.com/pacific/01/index.html

確かにかっこよくない

これだけフレームの形状が変わってるって事は剛性とかも変わってるんじゃないの。

>>691
ハンドルのグリップが前後逆のような気がして仕方がないんだが気のせいなんだろうなあ…

しかし、スイングアーム側にBBがあるって漕いでて
変じゃないのかなあ。

自転車については無知なんですがプジョーのCielo 18ってどうなんですかね？
持ってる人このスレにいますか？

社交界的にはゴミ。

しかし、スイングアーム側にBBがあるって漕いでて
変じゃないのかなあ。

おまえら、『おめでとう』の一言ぐらいいえないのかＹＯ

持ってるし　ボンバーオレンジ　そんな良くない

>>700
新型にならなかったおまえには、おめでとうと言いたい
というかタルタルはこの先もあのかっこわるいフレームに
ならないよな？信じてるぞ。

信じなくて良いよ、パシが生産してるものだから在庫限りだぼけｗ

DiBlasiが気になる(三輪じゃないやつね)。
あれ折り畳み方どーなってんだ？
誰か持ってたり見たことある人教えてくんない？

これみんな何の為に買ってんの？
最近近所でよく見るんだけどさあ、
レジャーならともかく通勤とか日常の足で一生懸命シャカシャカ漕いでんだよね。

普通のママチャリ買えばいいじゃん。

そういうやつらの横を優雅にクロスバイクで抜いていくんだけどなｗ

抜くと優位に立てるだなんて幸せなお脳ですね＾＾

自己解決
イタリア本国のサイトに動画あるじゃんｗ
なんか「変形」って感じでおもしれーｗ

ttp://www.diblasi.it/Video.asp?Prd=R24&Lng=en

俺、ツーリング目的で自転車乗ってるけど、距離稼ぎやスピード求めるなら９０ｃｃのモンキーに乗って出かけるよ。
そういった価値観が>705にはわからんのだよ。

>>705
なんとも貧乏臭い優雅だな、おい！

>>705
クロスバイクってみんな何の為に買ってんの？
最近近所でよく見るんだけどさあ、
レジャーならともかく通勤とか日常の足で一生懸命シャカシャカ漕いでんだよね。

普通のママチャリ買えばいいじゃん。

そういうやつらの横を優雅にロードで抜いていくんだけどなｗ

そのお前を余裕で抜いていくR3の俺カッコイイ

カスが雑談するな

>>710
ロードで優雅？
お前頭おかしいだろ
姿勢をピンとただし、微笑しながら重いギアを低回転でまわすって事になるが
そんな乗り方してたら周りも膝も笑うぞ

雑談するなって…
それ以外何するんだよ
２ちゃんねるで身の上話でもしようってかｗ

>>713が考える「優雅」＝「姿勢をピンとただし、微笑しながら重いギアを低回転でまわす」


バカとしか言いようがないｗ

>>713
というか改変に何マジレスしてるわけ？

まあ、ロードで優雅はありえないがな

だから改変じゃん　バカなの？　2chはここしか見てないの？　死ぬの？

で、ロードバイクってみんな何の為に買ってんの？ ｗ

おデブちゃんには解らないよ。

へ？
意味がわかんないんだけど。
これが社交界っていうことなのかな

自転車工房見てもブログにしかDNP7速のこと載ってません＞＜
問い合わせても返事を頂けません＞＜

ですね

ぼく　ぼく　ぼく書いてりゃ離婚もするだろ

何の話だ？

界話。

車で公園に行ってかなり歩くんで、トランクに自転車でもと、
折りたたみを見てるんだけど、
My Pallasというメーカーで、モデル名ＭＴＢ20・6SP Wサス/アルミフレーム M-903
ていうのはどうよ？
まあ、それなりに使えるよって感じ？　2万円クラスので。
カメラ機材を13Kg背負って体重75kgだと、厳しいだろうか。

安いのにリヤサスが付いてる自転車は
基本的に粗大ゴミだと思う

激安スレに池

安いのにリヤサスが付いてる自転車は
（社交界では）基本的に粗大ゴミだと思う

あれだけ大量に生産されているママチャリでまともな物買おうとしたら
1.5万から2万ぐらいが下限だ、それより遥かに生産数の少ない小径折り畳み
は本来ママチャリより高くなるはずだ、にもかかわらず同程度の値段
ということはゴミという事だ。

そ、そうなのか。ゴミなんだ・・・
折りたたみ、５万ぐらいのを探したほうがいいか。5万ならいいかな？
ボチる前に聞いてよかった。　無駄金使わなくて済んだよ。

>>731
その予算なら、DAHONのメトロ、ボードウォーク等が無難だと思うよ。
自動車ブランドのパチもの臭いのには手を出すなよ！

>>732
そんな事を言うのは私の書いた長文を全て読んでからにしてもらいたい

>>731
カメラ同様、自転車もそのうちハマるんじゃないかな。
5万程度のチャリでも物足りないくらいにｗ
もし自身でもそんな気がするなら
未来への叩き台として今は安いの買うのもあり。
不満点を見つけやすいし、それは次のチャリ選ぶときの糧になる。

タルタルーガTypeSの話題が出てるので便乗。
これの輪行バッグへの収納って、毎日だと大変ですかね？
通勤に使うつもりなんですけど。
折りたたみ方法の詳細が載ってるページが見つからなくて‥。

>>735
毎日の折畳みを考えてるならタルタルはやめといたほうがいいよ。
タルタルは折畳みだけじゃなくて前後輪を外す作業がいるから結構時間掛かる。
楽なのならまさにＦｉｋｅＦｒｉｄａｙのtikit
http://jp.youtube.com/watch?v=fQscBxx7wLE

タルタルは、乗り味重視な感じらしいよ。

5万あるならロードかクロスかうべき

折りたたみは変人が買うもの

>>717
馬鹿乙

717 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/23(土) 19:52:41 ID:???
まあ、ロードで優雅はありえないがな

719 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/08/23(土) 19:56:32 ID:D3xeUoeS
で、ロードバイクってみんな何の為に買ってんの？ ｗ


721 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/08/23(土) 20:10:38 ID:D3xeUoeS
へ？
意味がわかんないんだけど。
これが社交界っていうことなのかな





結局このキチガイかｗ
頭悪いなｗ

>>726
激安スレに行け

マジレスするとそれは激安スレですらゴミ扱いされてる鉄くずみたいだが

>>737
>5万あるならロードかクロスかうべき

5万円でロードが買えるの？

このスレ見ないで自動車ブランドのパチもの臭いもの買ってきた俺が来ましたよ
ちなみにminiブランドの２．５万のやつ
今度はプジョー欲しいんだけど
プジョーサイクルならちゃんとしてるよね？

>>742
まぁ大事にしてやればいいよ
買ってしまった人にあえて罵倒しても仕方ない

>>741
4万のロードに乗ってますが何か？

リタノフ厨うぜー

このスレ的にはブルーノのフェルーカと
ダホンのハンマーヘッドってどっちが評価高いのさ？

フェルーカはジオス
まぁよくはないけど本人が楽しむだけなら問題ないでしょ

ブルーノはもっと評価高くなってもいいんじゃないか？

盲目乙ｗ

>>748
もう十分すぎるほど高いよ
新興なのによくここまで売れてると思う
俺もベンツラ買ったくらいだ・・ｗ

ブルーノはなんたってクロモリなのがいいね
あとはデザインでも頑張ってる
パーツがショボイのは価格で頑張ってるからしょうがない

>>744
それはロードではなくて、ドロハンのクロスバイク。

>>752
ではどこが違うのか違いを言ってみましょう。

フレームジオメトリーとシート角かな、やっぱ

ギアがTOURNEYじゃないのか(w

ギアは無銘チャイナだろｗ

105以下はロードとして認めません

>>744の自転車がそうでないのはどうやって確認したの？

>>758
４万で105がつくわけねえだろう。アホ？

105どころかソラでも無理だろ＞4万で完成車

恐縮です。
今、ビアンキのミニベロ8に乗っています。
この純正ホイールでチューブとタイヤを交換して、
できるだけ細いタイヤにしたいのですが、
普通に手に入るレベルでどれがお勧めでしょうか？

現在の仕様は純正のままです。泥除けは前後はずしています。
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bm8d.htm

>>761
細くしたい理由は？

>>762
なにその上から目線の聞き方は？
ずいぶん偉そうな感じだね。
あんたの質問に答える気は無いよ。

ステルビオでもいれとけ

>>763
２ちゃんの言葉使いが気に入らないのだったら、書き込むな。バーーーカ。

>>765
バカはお前だろバカw

>>765 >>766
どっちもバカが正解だよ(w

763って本物か？だとしたら誰も答えるなよ。

ていうかすでに十分細いタイヤを元から履いてるだろうが。

>>768
＞誰も答えるなよ

↑なにこれ？このスレの親分ですかwww
お前真性のアホだろ？

心配しなくても763の質問は誰も答えないから。バーーーーーーカ。

社交界が暴れてますなw

761の質問文は普通なのに762に過剰反応してこのざまw　何だコイツ。

20×1-1/8（451）
↑てかこれより細いのないんじゃねーの？

763はMTBに煽られて落車するに、１０疋田パナレーサー。

ひとりが必死で自演してるスレですね・・・

＞＞773

７００ｃとかでよくついてる細いやつがいいんですけどないですかね・・

>>776
だからお前は763なのか？

社交界ですから

>>777
お前は誰と戦ってるんだよ？
いい加減にしろ。しつこいなぁ。

>>773
20×1　(451)もあるよ、Primo Champ III、Kenda Kontender
CST Super HPなどが国内でも手に入る。

何でこんな荒らしといて776みたいな書き込みが出来るのか…

初心者でスマン　ほっそいタイヤなんだが空気入れると２〜３日で抜けるのはゴムが劣化でもしてるのかな？
仏式バルブ？とか初めてだからイマイチ良くﾜｶﾝﾈ

すみません、質問の後に

上からめせんとかいうのは私ではありません。

>>782 仏様だからな。昇天したんだろ

ぐぐったらでました。

20×1　(451)
Primo Champ III http://web.mac.com/bsmmoulton/iWeb/Site/Blog/BD4057EA-788C-4EB5-8968-D52D5D15971F.html
Kenda Kontender http://www.diatechproducts.com/kenda/kenda._kontender.html
CST Super HP http://web.mac.com/bsmmoulton/iWeb/Site/Blog/3B4C1951-D28C-43B9-8996-4A64A41DADD3.html


ちなみに、チューブのほうも細いタイプのものに交換が必要なのでしょうか？
今のまま20×1　のタイヤをつけてチューブに空気入れるとチューブがよじれるとか？ありますか？

20×1のチューブを買いなおさないといけないのでしょうか？

>>761
んじゃ超マジレス。
あなたの愛車のデフォルト20×1-1/8（451）より細くて
日本国内で普通に手に入る製品ってのはまずありません。

もっと細いの、つまり20×1の製品は、
・KENDA KONTENDER
・Primo Champ (Champion III)
・CST SuperHP
などがあるが、どれも正規の国内流通はない。
悪名高き(?)高崎の某店にはどれかの在庫ありそう。
ただ、このうちKENDA KONTENDERは使ったことあるが、
細いだけで性能はカス。あまりおすすめしない。
CST SuperHPは他人の装着品をみたことあるが、
その人の評価自体はなかなかよさげだった。

比較的普通に手に入るものでわりと細いのは、
IRCのROADLITE EX。これは公称20×1-1/8だが、
実際の太さは普通のロードの25Cぐらいで、
同じ20×1-1/8のSCHWALBE STELVIOより明らかにひとまわり細い。
ただ、ビアンキミニベロ8のデフォルトのやつが、
(そいつはKENDAの1-1/8じゃないかと思うんだが)
IRCのROADLITE EXと比べてどうかは知らん。

ディブラッシのサイトを久々に見たら
三輪折り畳みが09年モデルからか20インチになってたよ。
重いけど欲しいな。

>>785と前後しちゃったが、
SCHWALBEの20×1-1/8のチューブは、一応20×1でも使える。
20×1のチューブはタイヤ同様、普通には手に入りにくいからね…。

ミニベロの純正から２０*１とかにかえたら

うはＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ軽いＷＷＷＷＷＷＷＷなにこれＷＷＷＷＷＷっをＫＷＷＷＷ


てなるもんなのでしょうか？特にヒルクライムでです。
違いがほとんど同じならやめますが・・・・

>>789
路面が濡れてると
クランクを普通に踏むだけで後輪がスリップしまくって
ろくに前に進めんよ。

下りもめちゃ怖い。

＞＞790　　それはこわいＷＷＷやめとくわＷＷＷＷＷ

このスレの住人って室内保管が多いのかな？
外にしか置けないんだけど、自転車カバーしてれば問題ないかな？

車の中で保管してる。
コンクリートの車庫で。

外はまずいよ　カバーしてても錆びる

>>793
車の中かよw
カバーでもやっぱり錆びるか。何かいい方法ないかな。家に入れるのは狭くて難しいしなあ…。

>>754
ジオメトリはｼﾞｬｲのTCRに近い
コンポ変速系は2200でちゃんとSTI、ブレーキは中華のゴミだ
ホイールは完組ジャイアントオリジナル
あり得ない価格のロード
その名はHOCR3300！！

そんなの乗り方の問題だろ。
体重100kgでフロント加重かけまくりかよ？
それじゃロードの19cとか20cはどないすんねん。

スマン
対象は>>790

で、細くしたい理由は？

>>795
結構格好良いな

バイク・フライデーってどうですか？

>>800
25万ほど出せる勇気があるなら最高のミニベロだと思うよ。

>>800
一般社会では馬鹿としか思われないが、
社交界では一目置かれる。

AMの次くらいですか？ｗ

社交界？
↓
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dDKsCvDhCqI&feature=related

>>803
いや逆に社交界でＡＭだと『見栄っ張り乙』とか心でいわれそうな予感

>>804
tikit はえーｗ

チェーンさえ外れなけりゃ

>>763

氏ね

生きる！

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

>>804
全車ネジ止めクランプなのね。

>>810
それもう面白くないから
君っていまだに３と３の倍数でアホになる人でしょ？

はっぴゃくじゅうさーん

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

>>814
それもう面白くないから
君っていまだに３と３の倍数でアホになる人でしょ？

>３と３の倍数でアホになる人


意味が分からん

低脳ゆとり社交界はじまった

>>816
旬を過ぎたギャグや流行語を空気を読めずに連発する人

単にナベアツを知らないんじゃね？

もういい加減NGに入れて、スルーしようよ

ナベアツは３の付く数字と３の倍数だろ。
３と３の倍数じゃ、30台の連続アホが実現できない。

中を取り出して水槽に

すいません、初心者です。
これどんな感じですか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63822288

>>823
なんか、イヤ〜な感じ。
オレは絶対に買わない。

>>823
DAHON OEM系だね。
フレームパーツ以外は入手しやすいけど
リアサスが壊れた時点で廃棄かな。
改造して楽しむのも面白いかも？

>>823
10万以下の小径でサスが付いてるのは信用しない、これ豆知識な

片山右京プロデュースの自転車はどうですか？

問題ないよ

>３と３の倍数でアホになる人


意味が分からん

>>828
オマエなぁ。。。

右京かなり速いよ

右京がブランドをプロデュースしたのであって
自転車の仕様はノータッチだろ
右京本人はすっかり自転車の人だけど

そういう言い訳止めて欲しいね

巨大自動車会社がクソチャリに名前貸してんのに、
右京がちょっと関わったくらいで大騒ぎすんな

>>830
なにか問題でも？

>>825
DAHON OEM に そんなサス付きってあったっけ？

>>823
それのシルバー買った

>>823
ダホンOEMは基本的にダホン車の流用だけど、折り畳みかつサス付きの
ジェットストリームとは全く似てないな。でもクイック部は似てるか。
そもそもその位置についてるサスって意味あるの？

ほっとんど動かないよ。
それなら同メーカーでサス無し6sのモデルがあるから、そっち買ったほうがいいかもな。

実際ガッタガタですぐぶっ壊れんだろうな。

まぁそこらへんは俺が人柱になるってことでｗ

>>839
「６ｓのモデル」ってなんですか？
ついでにメーカーも教えて　エロい人

MF-TZ06使ってるってことだろ

あのさ、ぶっちゃけ、お洒落な芸能人みたいに
小さな自転車乗って、ライカ！ライカもって青山や代官山
ポタリングとかしたいんだけど、なんかこう
女の子がきゃあきゃあいうような自転車ないかな？

きゃあキモッっていうやつ？

>>844がライカ＋モールトンがサマになるとは思えん。

君の姿を見ただけで悲鳴が上がるから自転車はなんでもいい

えせ関西弁?

キモかわいいっス

a-bike乗ってたら声掛けられやすい

BSMだとおばちゃんによく声をかけられる

自転車の事しらない嫁に聞いてみたよ。
モールトン：かっこいい、目を引かれる
BSM：スマートですき
ブロンプトン：ホームセンターで売ってそう
KHS：ホームセンターで売ってそう
Gaap：ないわー
BD-1：ないわー
タルタルーガ：やんちゃ
Tyrell：かっこいい
ストライダ：乗れるの？動くの？走るの？

その嫁が一番うまく乗りこなせてるのはダンナのようだな

>>844
パナソニックのEZ
代官山の坂も涼しい顔でのぼってけるだろ

ははは、こやつめ、はははは

どんな自転車でも金髪碧眼のシュッとした欧米人が乗ってたらかっこいいって思うんだよな
こないだ、軽四にぎゅうぎゅう詰めで4人乗ってるの見てもかっこいいって思ったから

A-bikeをはじめ極小径車が声を掛けられるのはガチ

この人でつか？

945 名前：938[] 投稿日：2008/08/25(月) 03:30:04 ID:IxlQkISH
キャリーバッグなんて必要？
俺はいつも素のまま持ち歩いてたけど、
苦労しなかったわ
ただ路線によっては車掌に「自転車ですか？ちゃんと袋に入れてくださいね」と言われる

それより三日に一度は一般乗車客に「それ自転車ですか？ちいさいねえ。タイヤ小さくて大変じゃないの？」とか聞かれる
なぜかそのほとんどが初老のおっさん
路上でおっさんから聞かれたときは何度か乗せてあげたこともあるし、知らない女の子に聞かれてそのまま酒を飲みに行ったこともある
社交的な人間じゃないとこの自転車は辛いかも
おもいっきり話しが脱線したが

別人
A-bikeとLGS-CMはやたら声を掛けられる
それ以上に笑われるが
前に乗ってたティグレ�Vもよく声を掛けられたな

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

ジャイアントのエスケープミニ、2009年度版はブラックトーンの追加をお願いします

了解

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>860
俺はデブだ！それが如何した！

嫁は、京都大学医学部中退だ！兄貴は大阪大学で工学博士になった！
昔は痩せていて、100m１０秒９、1500m４分４８秒だった！
でも、今はデブだ！

> 100m１０秒９

これは自慢になるけど

> 嫁は、京都大学医学部中退だ！兄貴は大阪大学で工学博士になった！
> 昔は痩せていて、1500m４分４８秒だった！

これは自慢にはならんだろｗ

>>865
御免！１０秒９の記録は追い風参考です。正式記録は１１秒０

陸上してたからどの程度か分かる
お前エンジンではこのスレ１だろうｗ

しかしコンマ以下一桁の手動計測ってのが懐かしいなｗ
県大会以上は写真判定だった

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
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|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

運動神経ゼロのデブ（笑）

後ろ向いたら転ぶよ

手放しでうしろ向いて写真撮れるくらいにはならないと

なしてマンコって凄く臭いの？

>>873
オマエの経験だけでモノ言うなよ

> 873 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/08/26(火) 19:30:55 ID:59CC7rUs
> なしてマンコって凄く臭いの？
>
> 874 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/08/26(火) 19:38:10 ID:4+sYAMMf
> >>873
> オマエの経験だけでモノ言うなよ
>

ここにも抽出さんだ

結局村山のカーボンベロはまだ画像も販売価格も出てないんだっけ？

結局BOMAだったりしてw

いやいや金澤輪業の

やはりこれでしょ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-dmax/ot4544507254017.html

あーtikit折りたたんでみたい。でも軽さに重点おいてるから
トランジットかトレンクルにするわ。

50kくらい走りたいなら、tikitよりBD-1かなあ

>>881
やめとけって。
そんなのよりBD-1だよ。
全ての要素でBD-1の方が上だよ。

今はDNPの7速ボスフリーはどちらで購入可能なのでしょうか？

DNPって大日本iｒｙ

gaapはやっぱりないんだorz
たしかにいろんな意味で中途半端だけど・・・

>>884
ドッペルギャンガースレでは自転車工房ってところで以前は1500円で買えたらしいが、
嘘かホントかわからんが3000円になり予約待ちらしい。

>>883
でも転ぶんだろ

>>879
あれはBOMAだなw

GAAP乗ってる人ってBMXみたいに乗るよね。

ママチャリ＆LGS-CM乗りです。

LGS-CM乗ってるとやたら疲れるので２代目輪行チャリを買いたいと思ってます。候補は↓

・トレンクル
・トランジットスーパーライト
・ブロンプトンM3L
・BD-1

ママチャリみたいにのんびり輪行したい人間なんですがこの中でおすすめとか
ありますか？個人的にはブロンプトンM3Lかなあなんて思ってますけど。
折り畳みのしやすさ、路面の凸凹の拾いやすさ（サス）、段差を気にしないサイクリング等の
観点でもアドバイスをお願いします。

そんな輪行なんて面倒な事しないで、駅についたら駅前のチャリ盗めばいいんだよ。
毎回違うチャリに乗れて楽しいよ。

>>883
笑わせるなｗ

>>891
死ねカス

>>890
文句なしでブロンプトン

ブロンプトンもありえない

231 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 01:40:06 ID:???
シナチョン人の縄張りのコンビニだとそんなかんじだろうな

233 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 02:28:38 ID:???
>>231
シナチョン人のお前はさすが良く分かってるんだな


235 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 03:06:48 ID:???
>>233
違うよ、シナチョン人に侵略されてる土地の人は大変だなと
まったくそういう心配の無い土地（最強千葉）の人間からの嫌味なだけっすよ

236 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 03:08:25 ID:???
なんだ、
千葉に住んでるシナチョン人のお前さんだったのかよ
それならそれで先に書いておいてくれよ

893 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 08:15:44 ID:???
ブロンプトンもありえない

238 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 08:18:55 ID:???
シナチョンは弁当盗むほど困窮してないだろ。
そんな簡単な犯罪で捕まったら本国送りになるだろうし、
弁当と引き換えじゃリスクに見合わない。
愉快犯的な頭の悪いガキが第一候補で次点でホームレスとかマジで困ってる人。

>>891
昔は漏れもそれをやってたけど、
結婚してからやめたよ

>>890
＞ママチャリみたいにのんびり輪行したい人間なんですが
ここがわからない。

>>891>>895
北朝鮮へｶｴﾚ

>>854
昔はパナでライカ作ってたしな。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　ぱ　な　ら　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

９００

女児がダホン乗ってんの見たけど実にジャストサイズだった。
小径なんておまえら太ったおっさんが乗るもんじゃねえよ。死ね。

>>901
DAHONは体格の大きい大人（米豚）用しかないぞ。
それはホントに女児だったのか？

オマイ基準だと太ったオッサンでも女児用パンツはいてればいいってことか

じゃぁ俺はOKなんだな

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

このスレの人たちって結局何乗ってるの？
BD-1、ブロじゃないんだよね？

ステータスを求める人は前者だろ

ｽﾃｰﾀｽw

スイーツ(笑)

スケート(笑)

村山乗ってますすいませんすいません

ツマラナイ流れ

>>912までが一連の様式美的コピペ

2WDのヤヒチの僕は異端児ですか？

名古屋まで輪行してきた　MC-1で
名古屋って歩道が広いから駐輪しまくりでも邪魔になってないので撤去はない
あとミニベロ普及率が高い　中でもBD-1乗りに４回遭遇した
（車体はそれぞれ違う色だったのでダブっていない）

話は変わるが、喫茶マウンテンの甘口抹茶小倉スパって人の食うもんじゃないな
飲むより食う方が好きで甘党のピザな俺でも食いきれなかった

メロンパン風スパを試してみれ、一見翡翠麺に見えるパスタは
甘い、上に乗った生クリームのくりーみーな甘さ、とどめは
炒められてあたたかいメロンの果肉、これらが過剰気味の油で
渾然一体となった風味はえも言われぬ（ry

オナニー長文のビザデブはMC-1乗り
まで読んだ

だから小径車のみしか乗らない人にデブが多い。

また>>908辺りからリピート

910 名前：？[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 11:03:31 ID:???
引っ込みつかないのか？
アホなのか？
死ぬのか？

911 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 13:29:26 ID:???
一人でループしてんだ
さすがキチガイｗ

912 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 14:09:23 ID:???
スリックMTBのカスはこんなところも覗いてるのかｗ

913 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 15:57:00 ID:???
スリックMTB本人降臨ｗ

914 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 15:59:49 ID:???
アンカーもうてないバカ

915 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 17:06:12 ID:???
引っ込みつかないのか？
アホなのか？
死ぬのか？

916 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 17:07:02 ID:???
スリックMTB本人降臨ｗ

917 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 17:08:59 ID:???
スリックMTBのカスはこんなところも覗いてる


　

激安スレの方が有意義な情報が手に入るな
社交界とか言う奴が出てきた頃から駄スレになった

>社交界とか言う奴が出てきた頃から

いやｗｗ
出てきたのはお前の方が後だからｗ

新人さんか

>>922
超激わろす
ゆとりは怖いね

ま〜た始まった

なんか凄いベテランが出てきちゃったな。
社交界の歴史は30年以上あるというのにｗ

ルーキーは半年ROMってろや

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

/´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

>>927
おいおい
俺の界員ナンバーは２桁だけど？ｗ

/´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:26:07 ID:???
>社交界とか言う奴が出てきた頃から

いやｗｗ
出てきたのはお前の方が後だからｗ


923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:38:15 ID:???
新人さんか


924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:39:27 ID:???
>>922
超激わろす
ゆとりは怖いね


925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:40:47 ID:???
ま〜た始まった


926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:18:50 ID:K8/01loC
なんか凄いベテランが出てきちゃったな。
社交界の歴史は30年以上あるというのにｗ


927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:40:34 ID:???
ルーキーは半年ROMってろや

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:26:07 ID:???
>社交界とか言う奴が出てきた頃から

いやｗｗ
出てきたのはお前の方が後だからｗ


923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:38:15 ID:???
新人さんか


924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:39:27 ID:???
>>922
超激わろす
ゆとりは怖いね


925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:40:47 ID:???
ま〜た始まった


926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:18:50 ID:K8/01loC
なんか凄いベテランが出てきちゃったな。
社交界の歴史は30年以上あるというのにｗ


927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:40:34 ID:???
ルーキーは半年ROMってろや

ID:8GX/7lAG

934 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/27(水) 23:15:36 ID:???
ID:8GX/7lAG

社交界を覚えて次に
ようやく
名無しを覚えたようです

駄スレの見本のようなクソスレだな
デブが大活躍だ
氏ね

>>891
東芝には入れたのか？

　　 　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／　はぁ？
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜ どこの誰がデブ
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼　　なんだよ？
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

スマン。　俺の下品なAAでスレ止めちまったようだな。
みんな続けていいぞ

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

自己紹介乙

だから小径車のみしか太らない人に乗っている方が多い。

小径車のると太りやすくなるからダイエットしてる人にはおすすめしない

痩せすぎて困ってるんですが
小径車に乗れば太れますか？

だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。

BMI17.5で小径車しか持ってないんですが

ポコニャン

一人が荒らしてるだけだからｽﾙｰでよろし

>>945
マジレスすれば
料理上手なのと同棲

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:51:24 ID:???
だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。


942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:18:23 ID:???
自己紹介乙


943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:25:37 ID:???
だから小径車のみしか太らない人に乗っている方が多い。


944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:28:13 ID:???
小径車のると太りやすくなるからダイエットしてる人にはおすすめしない


945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:32:00 ID:???
痩せすぎて困ってるんですが
小径車に乗れば太れますか？


946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:05:34 ID:???
だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。


947 ：945：2008/08/28(木) 20:28:15 ID:???
BMI17.5で小径車しか持ってないんですが


948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:08:11 ID:???
ポコニャン

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:51:24 ID:???
だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。


942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:18:23 ID:???
自己紹介乙


943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:25:37 ID:???
だから小径車のみしか太らない人に乗っている方が多い。


944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:28:13 ID:???
小径車のると太りやすくなるからダイエットしてる人にはおすすめしない


945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:32:00 ID:???
痩せすぎて困ってるんですが
小径車に乗れば太れますか？


946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:05:34 ID:???
だから小径車のみしか乗らない人に太っている方が多い。


947 ：945：2008/08/28(木) 20:28:15 ID:???
BMI17.5で小径車しか持ってないんですが


948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:08:11 ID:???
ポコニャン