【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その10【8ｲﾝﾁ】

>>951

ハンドルにデジカメを装着して、素早く写真を取るのは出来るかもしれないけど、携帯電話のカメラを使って「パッと撮影」ってのは、ちと難しくないかな？
少なくとも、私の携帯（W54T）では無理。
カメラが起動するまでに、シャッターチャンスは逃げて行ってしまいますわ。

このHB-6、クランクノーマルのような気がする。

過去の遺物みたいなもんを今更紹介されてもねぇ

いや、クランクはノーマルじゃないでしょ、
５ピンでチェンリングがついてるもの。

改造内容は動画内で解説してるな
目新しいネタじゃないが定番を押さえてるかんじ

通販でCarry me 買ったら、
リアキャリアが三角形（台形？）で、今売ってるのと違うみたいなんだけど、
そういうもんなの？

>>956
最新フレームだな
リアキャリアは別パーツでオプションになった
ttp://www.pacific-cycles.com/product3.asp?cat1=1&cat2=7&pid=11

DAHON HELIOSをもって都内までサイクリングすることあるのですが、
もうちょい気楽に回りたいときに、　8インチ買おうと思っていますが、
どうでしょうか？普通の小径もっている方で、HANDY　BIKEと使い分けて
いる方いらっしゃいましたら感想など聞かせて欲しいです。

ママチャリ・ＤＡＨＯＮ系２０インチ・ＨＢ８を所有しています。
　�@ママ：買い物など、結局ほとんどがこれ
　�A２０：ＣＲ、輪行（遠方）
　�BＨＢ８：都内ポタ、輪行（遠近両用）
　　　　　ＣＲは高速ローディーが怖いので走らない。
　　　　　１０Ｋも走ればもういいやって感じです。
結論�@�Aだけあれば十分でした。
だから売れなかったのでは？

Carry-me DSやLGS-CM FD2なら、HELIOSがいらなくなるかも知れないけど

HANDY BIKEは販売中止か・・・　少し前に、田町で、似たような
小径にのって走っていた人をみて、安ければ欲しいなと思ったんだけど。

生産終了

極小径車は一度は欲しくなるものです。

買う前は、こう使おう、ああ使おうと考えるのですが
実際乗ってみると「こんなもんか」で終わります。

改造好きな人にとっては面白いんでしょうけど・・・

で、リサイクル屋・ヤフオクを通して「循環」が始まる訳です。

963＞そんなの、極小径車に限ったことじゃないでない？
　　買ってみたはいいけど自分の価値観に合わないモノは何で在れそうなると
　　思うよ。

958＞よそ様の意見を聞いてみないと買う踏ん切りがつかない
位しか興味が無いのであれば買わない方がいい。

>>964
あなたは小径車に乗っているのですか？

　乗っている⇒少し前向きな意見をお願いします
　乗っていない⇒黙ってろ！

>>963へのアンカーミス

965＞16インチと14インチを持っていて14の方をよく使っていますよ。
前向きな意見とか言われてもなぁ・・・
特に後ろ向きな事を書いたとも思ってないけど、
書き方が気に入らなかったのなら申し訳はない、ごめんなさい。
上記の根拠を細々書けばお気に召すのかな。

8インチ車はCarry-meしか持ってないのでその感想になりますが、
自動車や電車で都市部へ出た時の徒歩での行動範囲をある程度拡大してくれる
補助機器という感じ、思っているよりは走るけれど、
正直歩くよりは大分まし程度の物。　ちっちゃいタイヤが面白いとかの
別のファクターでの気に入る点が無いと乗り続けるのは難しいと思います。
私は気に入っているので使っていますけれど、折りたたみに可動部が多く
操作箇所が多いのでどちらかというとHB-6の方が使用頻度は高いですね。

ちなみにHB-8は試乗してみて走りが重く、その点の改善にかかる費用を考えると
Carry-meを買った方が良いと判断したので持っていません。

個人的に極小径車は好きなので３台持ってますが、人に進められる物だとは
思ってない、実用する事まで入れて趣味の物だと思います。

って、レス書いてみれば963に言った事だったのか・・・Ｏrz

すみませんでした

実際乗ってみると「こんなもんか」で終わります。

o(^-^)o

で、リサイクル屋・ヤフオクを通して「循環」が始まる訳です。 o(^-^)o

>>963o(^-^o)(o^-^)o

つまるところそれは極小径車を楽しむ心も、
実用的に使う知恵も無い人だったってことね。

平たく言って適性がなかったんだな。
そういう人らが［循環］してくれるおかげで
あとから欲しい人が中古探しやすいってのも在るから
悪い事でもない。

>>973
>実用的に使う知恵

知恵っつーか、思い入れと気合いと根性では無いかと思う。
他の人が楽しそうにしているのに影響されて、深く考えないで極小径に手を出すのも良いんでね？
俺もそんな感じでハンディバイク８に手を出したし。
暇と小金をかけて、チマチマカスタムするのは楽しいぞ。

極小計車は都市部において最強の実用車だと考えている
俺の認識はおかしいのだろうか？
実際に行動範囲が段違いに広がったんだがな

↑幼稚園児あらわる

>975-976
その辺は、それぞれのライフスタイルによるでしょ。車種にも因るし。
A-bikeがいい例。
俺はあんなもん乗用玩具以下だと思うけど、友人は通勤で使いこなしてるし。

輪行したくてそこそこ乗れる折りたたみ欲しいなら
ブロンプトンかＢＤ−１でも買えばいいさ。

>978
４時間前に>977が予知レスをしてるぞｗ

もうBSは極小径車やらないのかね？

やって欲しいが、やってくれないんだろうなぁ…

誰かいますか。

いません。

すぐパンクするよ
悲しいわ

自分もパンク修理上手になったよ。
最近ではスペアのチューブとサスポンプ携行してます。

リペアムゲルせよ

>>984
肥満>乗り方>空気圧
この優先順位であなたの運用の仕方に問題があると見て良いでしょう。

次スレﾏﾀﾞｰ？

次スレは極小径車総合になるのかな？
これだけ車種が減ってしまっては・・・（涙）

11月のサイクルモードなんかでの新型極小径車の発表を祈るしかないのか。
鰤様よろしくお願いします。ナムナム。

991

次スレ立てるけど、極小径総合で良いよね？こんな時間に聞いてもレスなさそうだけど…

９９３

【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223308908/

次スレ乙です

しんど

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