⊂ドロップハンドルについて語るスレ10⊃

このエントリーをはてなブックマークに追加
946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:48:23 ID:???
eBayを眺めると変わり種が結構見つかりますぬ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 15:15:18 ID:xu5KYA7y
外人のそれほど固くないって評価は
日本人にとっての充分固いに相当する


ラスムッセンってずーっと一体型使ってるんだな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 19:54:04 ID:???
つまり
ラスムッセン＝どＭ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 20:59:04 ID:???
外人はそれほど固くない
日本人は十分固い
950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:08:35 ID:???
白人は柔いが黒人はガッチガチに固いらしいぞ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:38:55 ID:???
スリコギ棒突っ込まれてるみたいだった（遠い目
952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:43:35 ID:???
え〜、ITMのエルゴって大柄な人向きなのかぁ。
カタログだけで注文しちゃた・・・
サイスポのリーチ表示間違ってると思うのだけど・・・
953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:07:21 ID:???
>>951
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:02:56 ID:???
J-fitのメーカーDixna、ディクサナ？って日本のメーカー？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:36:43 ID:???
日本の問屋のブランド
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 10:02:36 ID:???
へえ、そうだったんだ
主にどのあたりの品物取り扱っている問屋なの？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:00:22 ID:???
台湾系無名ハンドルやブレーキなどの小物ばかり扱っているイメージが強いね
それに自社のロゴを入れてる
ほかにはテスタッチのフレームやアメリカのいくつかの小物ブランドの代理店でもある
958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 13:45:18 ID:???
>>956
東京サンエス
http://www.tsss.co.jp/
959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 14:16:08 ID:???
>>957
テスタッチはサンエスのブランド。生産が東洋フレーム。

かつてのサイクリングブームの時代には自転車用品の大手だった
ＶＩＶＡもサンエスのブランド。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:14:04 ID:Ispo6xYQ
>>936
すでにポジションの固まっている人が自分のポジションに合わせて選んで買うモノだからな。
初心者の求める自由度なんて必要ないんだが。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:40:14 ID:???
上級者でもある程度自由は求める人のほうが多いけど
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:48:58 ID:???
自分のポジションにあったステム長とハンドル角度と幅とリーチとドロップとドロップ形状
を忠実に再現できる一体モデルに出会える上級者って世界に何人いるんだろうな
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:06:43 ID:???
そりゃ何かしら妥協してるでしょ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:11:47 ID:???
オーダーとかあるんだろうか
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 01:00:03 ID:???
あるあるｗｗ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 01:19:47 ID:???
ゴルフクラブやボールなんかと一緒で新製品が出ると買ってしまう
シルベストのじじいが絶賛するとつい買ってしまう
967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 03:11:47 ID:???
>>950
フム、確かに白人はフニャチンが多いな・・・・
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 03:25:18 ID:???
>>966
汁の店長は本当に良い物は自分で使うから。

山崎氏的には
・ビオモルフェ万歳！
・FSAのウイングプロシャローはビオモルフェに近い

このスレ的には
・ウイングプロに近いTNIエルゴノミックシャローエコが安くてええなぁ

じゃない？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:01:33 ID:???
日東186万歳
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:15:23 ID:OVyQCcJJ
>>948
クライマーはドＭだしなｗ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 10:38:28 ID:???
ラスムッセンは
・サイクルメーターを使わない
・一年間乗り込んで剛性が落ちてきたextreme Cをもう一年使おうとした

など、機材に関してはドMというか、変なこだわりがあるように思う。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:25:46 ID:???
>>971
人それをこだわりではなく執着という
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:05:13 ID:???
実際はプロの使用でも1年ぐらいじゃなんともない。


が事実かもしれん。一部の人間は猛烈に否定するだろうけど。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:26:55 ID:???
>>973
アルミは溶接部分がフニャフニャになったとよく聞くけど、
カーボンでガッチリになった今のフレームは正直どれくらい持つんでしょう？

TREKの5500は俺の貧脚でもBB周りが踏み込むとグラグラするようになってしまったけど。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:38:07 ID:???
ここはドロップハンドルのスレです
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:50:35 ID:???
飴玉ハンドル万歳
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:54:03 ID:???
>>951
くわしく
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:47:16 ID:???
新スレたてようとしたらインポだった。
後は任せた


＜過去スレ＞
その1：http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032271375/
その2：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070292095/
その3：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089296384/
その4：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111855481/
その5：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132585874/
その6：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140004540/
その7：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153143514/
その8：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166194854/
その9：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185886642/
その10：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198570224/
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:00:39 ID:???
あと思いつく限りのメーカーをテンプレ化してみた

DEDA:http://www.dedaelementi.com/it/index.asp
ITM:http://www.itm.it/
FSA:http://www.fullspeedahead.com/
NITTO:http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
OVAL CONCEPTS:http://www.ovalconcepts.com/
RITCHEY:http://www.ritcheylogic.com/
CINELLI:http://www.cinelli.it/
PRO:http://shimano-rinkai.jp/pro.html
dixna:http://www.tsss.co.jp/
TNI:http://tniusa.com/home.html
ZIPP:http://www.zipp.com/
EASTON:http://www.eastonbike.com/
SYNTACE:http://www.syntace.com/
USE:http://www.use1.com/
PROFILE-DESGN:http://www.profile-design.com/
MODOLO:http://www.modolo.com/index.php
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:04:04 ID:???
クスキは？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:08:21 ID:???
（゜盆゜）と3T忘れてた

DEDA:http://www.dedaelementi.com/it/index.asp
ITM:http://www.itm.it/
FSA:http://www.fullspeedahead.com/
NITTO:http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
OVAL CONCEPTS:http://www.ovalconcepts.com/
RITCHEY:http://www.ritcheylogic.com/
CINELLI:http://www.cinelli.it/
PRO:http://shimano-rinkai.jp/pro.html
dixna:http://www.tsss.co.jp/
TNI:http://tniusa.com/home.html
ZIPP:http://www.zipp.com/
EASTON:http://www.eastonbike.com/
SYNTACE:http://www.syntace.com/
USE:http://www.use1.com/
PROFILE-DESGN:http://www.profile-design.com/
MODOLO:http://www.modolo.com/index.php
BONTRAGER:http://bontrager.com/
3T:http://thenew3t.com/
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:43:12 ID:???
USAのTNiはハンドルバーをラインナップしていないきがす
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:12:55 ID:???
気のせい
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:50:16 ID:???
>>982
いま行ってみたがハンドルがない
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 11:26:51 ID:???
tni usa ろくなもん作ってねーな。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:29:10 ID:???
日本で流通しているTNIとアメリカのTNIは別の組織？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:41:58 ID:???
日本のTNiは代理店が米TNiとの商標関連の契約の元に
自分で企画して台湾メーカーにOEM供給させてんでしょ
物がまともで入手性がよければそれでいいよ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 17:00:01 ID:???
日本のTNIブランドは半分トライスポーツの企画物になってるから。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 19:14:34 ID:???
でもステム、ハンドルは普通に使えて安いからな。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 20:38:08 ID:???
>>987-988
ありがとう
そういうことだったのか・・・
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:11:50 ID:???
ロード初心者で勉強しながら少しずつパーツをアップグレードしてるんですが
ハンドルの形状、素材などの違いによる特性を表しているサイトなどないでしょうか？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:21:23 ID:???
TNIのエルゴノミックシャローフラットトップのオーバーサイズ
（またはそれに近いTNIハンドル）って実測重量はどうだった？

ちなみにPLTコンパクトIIはC-C 400mmで実測280gくらいだった
993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:42:20 ID:???
エルゴノミックシャローウルトラライト　400　ノーマル　実測　245g
994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 00:02:13 ID:???
>>992
エコOSを量る前に取り付けちゃった・・・
コンパクト2とあんまり変わらんように感じる。軽くはない。
そしてコンパクト2よりかなり柔らかく感じる。というかコンパクト2が異様にカチカチなんだが。

ちなみにFSAのWINGシャローと違って下ハンとブラケットは面一
同一ポジションを取ろうとするとコンパクト2よりもステムが10mm伸びた
995 ：ツール・ド・名無しさん：
TNI　カーボンシャローバーC-C400　実測202gだった。