⊂ドロップハンドルについて語るスレ10⊃

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 17:10:24 ID:LrBDK76h

前スレ

⊂ドロップハンドルについて語るスレ9⊂
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185886642/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 17:14:46 ID:2oc3Ho3h

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 17:16:16 ID:???

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 17:19:21 ID:LrBDK76h

>>3
過去スレ補完乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 17:21:05 ID:9X3jjKU3

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念私のおいなりさんだ
│　へﾉ　　 /
└→　ω ノ
　　　　　 >

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 19:43:52 ID:???

>>前スレ996
微妙な造形だねぇ
気になるならキャットアイの薄いシャイニーを採用すべし
こういうハンドルはバーテープを巻くと見た目は造形が判りにくくなるけど、
握るとちゃんと感触が判るから普通のバーテープでも良いと思うけどね

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 11:11:41 ID:suA9TqS9

>>前スレ996
個人的には「?」です。
微妙な調整で「どこかが持ちにくくなる」感じで・・・。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 11:40:17 ID:hv4ojHZx

前スレ996です
レスありがとう、薄いタイプの
バーテープ巻いてみようと思う

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 11:53:04 ID:???

これも貼っとくと便利かな？

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
ハンドル比較　今は8ページ目

http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
人気のハンドルの比較　シルベストサイクルのブログ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 20:52:39 ID:???

アルミバイクでアルミのハンドルとステム使ってるんだけど、
気分転換でカーボンハンドル使ってみたい。
体感で変化がいちばん大きいものってどんなものですか？

ステム一体型のDedaのアラネラとかFSAのやつとかどうですか。
疲れにくさとか振動減衰とかはっきりと体感できるものですか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:59:36 ID:???

アルミ（イーストンと日東とITM）からカーボン（3T）にかえたら振動が鈍くなった
使ってる一体型はRAMだけだけどステム別体と特に差はない気がする

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:32:02 ID:???

カーボンステムは安物だとぐにゃぐにゃなのでおすすめしない。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:49:47 ID:???

ステム一体型はハンドルの付け角が固定されるから
失敗すると悲惨だ・・・

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 00:37:38 ID:mx6YWOcv

>>10
大抵のハンドル＆ステム＆一体型でカーボンの方が重くなります。
軽いのにしようとすると、財布が軽くなりすぎるし。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 01:04:12 ID:???

ステムだけカーボンでも物によっては振動が減衰したような気になれる。

最強はアルミハンドルのカーボン巻き。アメーバのカーボン巻きハンドルが一番マイルドな乗り心地だった。
次は、スペシャのルーベバー。こいつはステムクランプ部に樹脂が入れてあって振動を減衰する。
日東の186や194は他に較べて振動があまり伝わってこなかった。

RAMは無いけどオーバーサイズされてからのモルフェスを使ってたことがある。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 11:24:23 ID:???

アルミにカーボンバーテープってどうなのさ？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 12:05:55 ID:???

カーボンバーテープはただの飾り

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 12:57:40 ID:???

どのメーカーも滑るね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 15:44:55 ID:???

丸ハンがあれば何もいらんやろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 16:08:06 ID:???

突き出しの部分が左右で角度違うのが多いのでそれさえ避ければFSAのトラディショナル最高だな。
ついでにいえばFSAのCNC加工のステムはハンドル取り付け部分が垂直ではないのが非常に多い。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 17:08:38 ID:???

> 垂直でない

どんな問題が？？？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 18:04:44 ID:???

>>21
訳すと
「フォークコラム軸線とハンドルクランプ部軸線がバーチカルじゃない」

一体どんなCNCなんだろう？
事実だとすると相当タコな加工屋を使ってることになるな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 18:12:52 ID:???

自分の言ってるチャリ屋もオヤジも言ってたな。
OS115だったか軽量アルミステムだけは曲がってるからヤメトケって。
なんか、その前のモデルのRD120だったかの時から左に2度曲がってるそうだ。
ステムの前倒れの角度が74度から80度になって現在の84度になってもまだ曲がってるとの事。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 18:22:44 ID:???

FSAはヘッドパーツとかベアリング以外は忌避したいな・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 18:49:22 ID:???

チ○コみたいにねじれてるって事か？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 02:23:05 ID:CQCrO626

加工に使っているＭＣ自体の設置水平からして出てないんじゃないだろな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 04:37:10 ID:???

イタリアじゃ4度までは全然平気
http://www.iwanichi.co.jp/isan2001/back/4.htm
やっぱイタリア製ステムだね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 11:07:19 ID:???

ラスムッセンの一体型ハンドルが激しく欲しい。（´д｀）

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:07:45 ID:OcY3ctYA

>>27
日本のゼネコンが傾きを直したんだよな。
ちなみにイースター島のモアイ像も日本がキチンと建て直してやった。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 15:46:45 ID:???

モアイ像って良く見るとちんちんしごいてる格好なんだよね

以前ふしぎ発見でやってた

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 16:16:27 ID:???

ラスムッセンの一体型ハンドルはシマノＰＲＯだっけ
あさひで見た気がする

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 16:45:16 ID:???

FSAって全部台湾製じゃないの？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 16:57:03 ID:???

>>32
FSAはパーツ毎に違う。
昔のサンツアーみたいなもので企業の集合体みたいなもの。
基本的に台湾製と一部中国だけどその他マレーシアやインドネシアなどもある。
問題になってるステムもモデル毎に製造メーカーが違うのですよ。
デザインを統一するから同じ所で作ってるように見えるけどね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 17:08:45 ID:???

じゃあPROみたいなモンか。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 02:00:51 ID:???

184
ベースモデル。リーチは92ｍｍ

114
184の廉価版。柔らかいのが特徴。そしてやや重い。リーチは92ｍｍ

184-80
184のショートリーチ版、リーチは80ｍｍ
(リーチはメーカーによって計り方がばらばらでメーカーをまたいでの比較できません）

186
184-80の上面に平面部を造った

194
184-80の指届きを改良
上面バーからブラケットにかけてのフラットさは184のほうがフラット。

153
194の廉価版。柔らかいのが特徴。そしてやや重い。

196
194の上ハンドル部を10ｍｍ後退させた

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 02:52:04 ID:Xg/ojG4E

>>28
>>31
http://www.cyclestyle.net/tourdefrance2007/team19.html

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/viewcat.php?cid=226
本人は元々チネリのRAMを愛用していたが
大人の都合（スポンサー）でシマノPROって事になってる

このタイプはOEMで色んなメーカーから出てるね
最安はエミネンザの36800円

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 02:56:32 ID:Xg/ojG4E

このタイプは専用マウント使わなきゃ
サイコンの取り付け位置に困るよね
そしていっきにダサくなるし。
ラスムッセンのハンドルがかっこよく見えるのは
彼がサイコン付けないからかもな
ツール出場選手でサイコン使わなかったのは
ラスムッセンだけ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 03:01:43 ID:???

>ツール出場選手でサイコン使わなかったのは
>ラスムッセンだけ

百数十人いてか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 03:06:41 ID:???

あと色だ

一体型は汎用っぽい黒より、白のほうが絶対にかっこいい！
白いやつじゃなきゃやだ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 03:47:21 ID:???

>>38
それよか1950年代とかのツールでサイコン使っている選手っているのかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 06:30:48 ID:???

揚げ足ｷﾀｰ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 08:41:50 ID:???

間抜けな一言を付け加えなければよかっただけの話じゃないの

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 10:52:17 ID:uibdiLrv

>>36
エミネンザとは形が違うよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 11:43:45 ID:???

>>37
チネリとデダのはスライドできるから他のモデルにも取り付け可能。
現行はネジの幅がチネリ規格に大体準拠。
初期は専用しかダメってのもあったけど現行のは大丈夫だよ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:08:14 ID:aiqoxRlA

初歩的な質問で申し訳ありません。
オーバーサイズのハンドルって形状的にブラケットが入らず、ライトとか付かないんじゃないかと
普通に考えて思うのですが、そんなはずないですよね。どうするのでしょうか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:10:09 ID:???

オーバーサイズ用のブラケットを使うのです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:26:20 ID:???

ということは、キャットアイなどのライトを買ってきても、付属のブラケットは使えない
ということですか。結構不便ですね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:30:04 ID:???

最初についてくるのでも使えるのもあるし使えないのもある
つか初心者スレ池

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:46:31 ID:???

＞＞４７
勝手に決め付けないで下さい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 02:15:37 ID:pJGVHKW3

>>27
イタリア人の言うことを真に受けるとはオメデタイ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 16:05:08 ID:6I3MqbzL

Ｊカーボンの発売マダー??

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 17:54:10 ID:???

>>51
ん？
なにか悪い夢でも見たのかな？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 18:49:58 ID:???

PROｽﾃﾙｽの白は市販されてないのか！？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 20:04:55 ID:fZEiGtg5

ビオモルフェってバーテープ巻くの、難しくないですか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 20:35:16 ID:???

ないないww

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 21:14:06 ID:???

伸びにくいテープだと肩の部分でまくれあがったりシワが出来やすくなるから
「テープを選ぶハンドルだ」という意味合いでは難しいかもね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 10:25:45 ID:kPNFl8C/

ビオモルフェは長いバーテープが必要かなぁ。
方の部分の形が蒔きにくい形。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 10:46:51 ID:???

長さが短いシルバとオフザフロントは物理的に届かない事多い。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 16:54:31 ID:XYiFBWLD

普通は下から肩の部分までしか巻かないものなんだが。＞ビオモルフェ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 17:06:34 ID:???

>>59
普通？
なんか調査でもしたんかい？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 17:55:43 ID:???

決めつけは良くないな
俺はステム脇まで巻いているし店先で見た他人のもステム脇まで巻いていたし

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 18:09:57 ID:???

おまいらバーテープ直に巻いてる？ボーネンは水道チューブ付けた後巻いてるみたいだけど。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 19:51:47 ID:???

おれなんか切るのが勿体ないからステムにまで巻いてるよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 22:20:37 ID:???

>>62
それはパリルーベだけ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 11:18:14 ID:ix9L6Vnf

ステムのクランプ径って26mmと31.8mmだけかと思ってたんだけど
31.7mmというのを見てしまった。

これって31.8mmと互換性がある、という認識であってる？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 12:56:11 ID:???

俺はMTBステム、クランプ径25.4mmの使ってるぜ。
ハンドルの径も25.4mmのドロップだけど。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 13:02:59 ID:???

>>65
ゴカンセイあるよといってるメーカーもあるし、いいんじゃないの
零点一ミリくらいｗ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 14:16:48 ID:???

特殊なステムといったらITMのFordged Light系もそうだったかな
ロードとMTB両対応

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 15:16:03 ID:???

>>65
25.8mmだってあるじゃまいか

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 18:10:36 ID:???

>>69
25.8はハンドルバーのほうじゃないか？
25.4にも26にも使えますよっていう売り文句だった。
リッチーとかが出してた。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 18:42:00 ID:???

TTTやITMのステムは25.8mm
ハンドルとステムのメーカーは合わせろと云われる所以

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:18:39 ID:???

これか
厄介な代物だな

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/itm/forgedlite-carbon.html
バークランプ径：25.8mm
※実際のクランプ部分は25.6mmに設定されています。その為、MTB用の25.4mm、ロード用の25.8mmのバーに対応いたしますが、26.0mmのハンドルには使用できません。
パッケージの表記は「25.4mm」になります(2007年10月現在)
重量：152g(100mm重量)
スタックハイト：38.4mm
バークランプ幅：35.7mm

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:46:00 ID:???

初代TV版
　良　大ヒットしただけあってテンポの良い構成。今見ても普通におもしろい。
　　　マクロスの原点とコンセプトを体感できる。
　悪　制作環境が悪かったためしばしば作画崩壊。
　　　 3クールと少々長い。また3クール目はスポンサーの都合で作られた為にグダグダ。

愛・おぼえていますか
　良　手描きメカアニメの最高峰。若き才能の共演。
　悪　設定解説を省いているので予備知識無しだと少々辛い。

Ⅱ
　良　かわいいヒロイン。
　悪　本家の歴史と繋がらない。戦闘がサーカスしてない。愛おぼの焼き直し。

プラスOVA
　良　手描き板野サーカスの完成形。マクロス臭が薄いため敷居が低い。
　悪　マクロスらしからぬハード路線のため、ここから入るとマクロスを誤解しやすい。

プラス劇場版
　良　OVAの良い総集編。こっちを見ればストーリーや見所は大体押さえられる。追加シーンも良い。
　悪　OVAにあった良いシーンが結構削られてる。また微グロが追加されている。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:46:34 ID:???

７TV版
　良　歌・歌・歌。バサラと波長が合えばアニヲタでなくてもハマれる。
　悪　低作画、大量のバンク。しかもそれが4クール。ハマれないと苦痛。

７劇場版
　良　1話完結で７のムードを理解できる。良作画。７唯一の河森脚本。
　悪　予備知識無しだとキツイ。

ダイナマイト７
　良　良作画。TV版のように歌に理屈を付ける事をしないので初見でも抵抗が少ない。
　悪　バサラ以外のTV版メインキャラクターが蚊帳の外。

ゼロ
　良　CGの長所を活かしたマニアックな戦闘描写。
　悪　釈然としない終わり方。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:53:05 ID:???

誤爆乙

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:41:57 ID:???

イーストンのSLX90ハンドルってどうなの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:45:02 ID:???

バサラ？腐女子か？

78 ：65：2008/01/03(木) 23:37:20 ID:2/3ismns

31.7も31.8も似たようなもんみたいだね！
ちょっとIYHしてくる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 02:51:49 ID:qRGkwge0

>>65
31.7も31.8も1 1/4インチ=31.75mmを基準値としているんだと思うが
ハンドルのクランプ部が0.05mmの違いを問題にするほどの精度にできていないので(真円度の点で）
気にしなくていいと思う
ステムとハンドルとを違うメーカーで組み合わせると保証の対象外になるという問題はあるけど

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 03:07:28 ID:RQoH2o2m

クランプ部ってグリスつける?

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 03:40:43 ID:???

つけない

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 08:41:31 ID:/qMXtxLI

カーボンハンドルって
ステムと同じメーカーで
揃えなきゃ危険なのかな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 08:50:05 ID:???

二本締めステムでアルミ同士ならつけないと音鳴りする。
4本締めは角度微調整の際に余計な傷をつけない程度にほんの気持ちだけって感じ。
尚、カーボンはつけない。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 08:51:00 ID:???

>>82
PL法上、合わせなければメーカー不備の不良でも補償が受けれない可能性もある。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 12:08:39 ID:Vtuds49G

既出だと思いますが、カーボンハンドルの場合には
グリスつけません。金属同士の場合にはグリスつけます。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 19:16:45 ID:???

ちんことまんこは？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:38:07 ID:???

金属同士の場合にはグリスつけます

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 01:43:35 ID:VGBiVe2A

>>金属同士の場合にはグリスつけます
だよね, よかった.
グリスによって隙間が埋まって均等に圧がかかるようになると解釈してます.
パスカルの原理だよね.

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 01:52:12 ID:???

オームの法則だろ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 07:48:37 ID:???

それは空中浮遊

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 10:23:24 ID:???

マジレスするとキルヒホッフの法則

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 12:16:42 ID:???

ちゃうちゃう。ハインリッヒの法則。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 13:02:04 ID:???

それはサイボーグ００７

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 16:52:18 ID:???

それを言うなら『サイボーグ００９』の００４だろ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 22:27:15 ID:???

で、正解はムーアの法則でおｋ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 22:49:24 ID:???

実はヴァン・ダインの二十則らしいぜ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 22:52:50 ID:???

バンダイがシャア専用ハンドルを作ったと聞いて（ｒｙ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 00:30:24 ID:EB4t2OA8

バンダイ山椒

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 02:24:55 ID:???

バンダイから女湯のぞきでつか？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 02:40:52 ID:ofdHYuMw

ハインリッヒの法則って何？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 03:52:46 ID:???

FSAの2008モデルにも載ってる「K-Wing」のCompactモデルに
興味津々だが、だれか使ってる人いる？

これって、ビオモルフェなみにリーチとドロップ（ついでにレバークリアランス）が
短くなってるんだろうか？

そうであれば、とても欲しい。国内で取り寄せ可ならいいけど。。。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 05:14:31 ID:???

ウイングプロシャローなみに
と言え

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 07:32:59 ID:CnYXXoMh

>>101
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h52529326
ここで買えるよ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 07:57:44 ID:???

>>100

270回ビンディングが嵌らない人は29回パンクしてて1回くらいは落車している。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 08:17:30 ID:???

>>103
それ{

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 08:33:54 ID:???

フレミングの法則

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 08:41:12 ID:???

>>101
そんなの載ってないよ。
http://road.fullspeedahead.com/downloadfly.aspx?download=downloads/08FSACatalog.pdf

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 09:52:21 ID:???

>>103

すいません、「K-Force」じゃなくて「K-Wing」なんです。

>>106

ダウンロードしたカタログの16Pの「K-Wing」のTech-Informationの
リーチとドロップのところ、StandardとCompactの２通りありませんか？

このうちCompactのリーチとドロップって、103さんが教えてくれた
K-Force Compactと同じなんですよね。
この大きさのK-Wingが欲しい、けど売ってるところが見あたらない。。。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 11:29:57 ID:CnYXXoMh

http://cgi.ebay.com/FSA-K-Wing-Carbon-Bar-42cm_W0QQitemZ280188374294QQihZ018QQcategoryZ27951QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 11:38:55 ID:???

>>109

これと同じヤツ（Standardサイズ）なら、すでに持ってるんです。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 15:50:18 ID:???

>>110
どんなかんじでっか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 16:15:54 ID:???

>>111
もともと３T（現在チネリに吸収）のビオモルフェをもっていたのですが、
そこからK-WingのStandardに変えたところ、ブラケットは15mm遠くなるし、
下ハンでレバーがほんの数ミリ（1センチいくかいかないか）遠くなりました。

つけていたステムがK-Wingだったので、デザインをあわせたくて深く考えずに
変えたのですが、とにかく疲れてしょうがない。１００キロ以上がつらくなりました。

ブラケットまでの距離だけであればステムを15mm短くすればすみますが、
握る場所を変えたときの姿勢変化の大きさは解消できないので、もう少し
リーチが短かいほうがいいな、と思ってます。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 16:21:53 ID:???

３Tて何て呼ぶの？スリーティー？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 16:23:25 ID:???

>>112
戻せばいくね？ビオモルフェに

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 16:38:41 ID:???

いいじゃん。ケチつけたかっただけなんだから。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 16:46:12 ID:???

>>114

とりあえずはそうするつもりですが、
バイク（06年モデルのリドレーダモクレス）のカラーリングと
K-WINGのカラーリングってピッタンコなんですよ。
（どちらもカーボンクリアの地にレッド、ホワイトをつかった塗装）

重視するポイントがずれているのはわかってるんですが、
なんともあきらめきれなくて^^;

10mm短いステムも格安のものを買ってきたので、いろいろ
試してみようと思います。
でも最終的にはK-Wing のコンパクトモデルがほしい。。。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 16:55:33 ID:???

色で走る人が多いからね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 17:28:59 ID:???

>>116
ポジションや使用感はどうなのよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:15:49 ID:???

>>118

・トップバーが上にベントしているため、下ハンとトップとの落差が大きく感じる。
・リーチが長いため、ショルダー→ブラケット→下ハンでの上体の変化が増えた。
・下ハンでブレーキをかけるとき、握り直さないとレバーに指が届かない。結構疲れる。
（あくまでビオモルフェとの比較だが）

・エンドを地面と平行にセットしても、エルゴのブラケットを段差なくセット可能。
・トップバーは、バーテープを巻かなくても握り心地は悪くない。まくと太くなるため、
小さい人はまかないほうが吉。

・アウターを内蔵可能だが、中を通すのは職人技。一回やったら、二度とやりたくないと思うぐらい。
（これが最大の問題かも）

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:19:42 ID:???

掃除機で吸引しながらタコ糸を通して
通ったら・・・
ってのは無理かね？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:00:29 ID:???

　ｿ　ﾚ　ﾀﾞ　!!

俺はRAMだけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:17:49 ID:???

タキザワのSL ANATOMICって4000円以下で重量215gだけど、どうなの？
やっぱフニャフニャで値段なりなのかな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:39:27 ID:CnYXXoMh

ビオモルフェ使っていて、ポジションは良いけど
形が気に入らなかった。形状も「ここを握れ」って
いう感じの強制的な場所があり、それ以外は握りに
くい。

だからFSAのシャローカーボンに替えた。
ポジションはビオモルフェと変わらなくて良い。
握り場所の制約はなくなり、とても気に入っているよ。

ウィング形状で小ぶりなカーブがあるのね。ふーん。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:30:06 ID:???

ステムについてですけど...。
デダのゼロ100かっこいいと思うけど、
短いサイズ（90、100）だとロゴマークが
小さくなったりする？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:49:37 ID:???

なってもいいじゃん。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:11:09 ID:???

いや、どんな感じかなぁと。ただ小さくなるだけならいいけど。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 02:03:42 ID:???

>>119
その、K-Wingってシモーニ限定モデルの事じゃないの。
国内ではインターマックスのみ、となっているけど今でも取り扱っているのかねえ。
ここに載ってるよ。
ttp://www.intermax.co.jp/news/newitems.html

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 07:47:10 ID:???

ドロップハンドルになって１ヶ月なんですけど
腹筋と背筋と胸の筋肉が筋肉痛で
乗った後パンプアップしてるんですが
皆様もそうですか？？
身長185体重も83キロのちょいデブだからですかね？？

最初は背筋を痛めてたんですけど、
今は筋肉痛と同じ痛み方な気がします

前はクロスバイク乗って尻と足が疲れて痛かったんですけど
ロード乗ってからは
重心が上半身に移ったのか尻も足も痛くないです
おかげで８時間乗ってもあんまり痛くなくなりました

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 08:47:23 ID:ZtrJMsVd

ロードだろうがクロスだろうが重心の位置は大して変わらない
ちんことハンドルには手を添えるだけ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 08:55:47 ID:???

流すときは手を添えるだけなのはロードに限らんね。
前傾がきついから腹筋背筋に要する力が全然違うけど。
速めの巡航なら軽く押す感じで、加速や上りは引く。これもロードに限らず。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 10:04:02 ID:???

>>128
そりゃクロスバイクで使わなかった部位が筋肉痛になってるだけだ
そのうち筋力がついて収まるが、筋トレすりゃもっと早い

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 10:10:56 ID:???

>>129
レイアップシュートも手を添えるだけだぞ！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 10:22:41 ID:???

エンドバー風に一旦内側上を向いてからドロップしていくのがいいなあ
それでバーエンドは今度は内側に曲がってそのままダウンヒル風に前方へ伸びて閉じるとか

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 10:45:50 ID:???

デヴって大変なんですね＞＜

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 11:08:04 ID:???

>>128
なんか変な感じもするが、ほんとに筋肉痛なら心配ないだろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:08:56 ID:???

>>133
ランドナーバー＋DHバーですか。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 15:39:23 ID:???

＞ランドナーバー＋DHバー
日本一周してるおっさんのランドナーがそれだった

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:27:29 ID:???

日東の104、194、196のどれにしようか迷ってます。
お薦めは？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:46:40 ID:???

自分で握ってしっくり来たやつが一番良いよ
体に触れるものを人に聞くべきではないと思う

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:50:39 ID:???

沢山握り比べるってのもなかなか出来ないだろうから
まずは見た目や雰囲気で買ってみるといい。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:13:21 ID:???

K-Wingのコンパクトモデル俺も欲しい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:15:57 ID:???

ついでにzippのslc2のShort/shallowも欲しい
いや、こっちの方が欲しい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:15:57 ID:???

なぜそれがいいの？友人も欲しがってた。教えて。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:26:04 ID:???

>>138
今どんなハンドル使っていて、どういう問題があるか解んないと
アドバイスのしようが無いよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 03:58:49 ID:???

パイプからドロハンを自作したいけどどんな工具がいりますか

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 05:24:19 ID:???

大井埠頭、荒川河川敷管理道路で
毎週のように信号無視、暴走行為を繰り返す
珍走ローディー達を撲滅せよ！
毎週日曜日朝10時にみんなで110番通報しよう！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 11:14:40 ID:s0RlUdwS

>>138
194が無難

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 13:12:54 ID:???

>>145
砂

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 14:18:03 ID:???

黒色火薬

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 16:39:34 ID:???

>>145
まずは鉄鉱石と石炭

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 17:10:18 ID:???

ドロハン自作した人いないのか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:04:38 ID:???

大型のパイプベンダとバーナー

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:52:52 ID:???

>>143

軽い！
でコンパクト

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:21:18 ID:???

アイアンハンドル（鍛冶目録）：
火のクリスタル＋アイアンインゴットx２＋ボムの灰＋クァールのなめし革

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:24:18 ID:???

ネ実民、じちょうしろｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:27:25 ID:???

オリハルコンにガマニオンそれにスターダストサンド

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:48:04 ID:47O36R5W

>>128
単に体幹が弱いってだけ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:54:00 ID:???

体幹ってなに？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:56:46 ID:???

ググレカス

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:02:10 ID:???

>>157
前体幹筋と後体幹筋があるらしいけど、>>128みたいな症状はなにが原因なの？
原因とか考えなくて漫然と鍛えてればそのうち痛くなくなるの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:07:28 ID:???

体幹は柔軟性とか凝り固まる事もあるみたいだね
体幹が弱いってのはこういうのも含むの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:11:55 ID:???

ネトゲやりすぎると弱体化してそうだな。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:03:27 ID:???

お前ら的にこういうのはアリ (02:00あたり)?
ttp://www.youtube.com/watch?v=dd3WfJptaFQ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:21:40 ID:???

ホモ画像はもう腹ン中パンパン

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:48:11 ID:???

http://stat.ameba.jp/user_images/d8/79/10011147707.jpg

http://sug.s74.xrea.com/blog/archives/nakatataiwan3.jpg

http://beachwinds.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/01/319.jpg

http://photos1.blogger.com/x/blogger/4587/305/1600/57850/hidetoshi1207a.jpg

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 16:45:35 ID:???

>>151
結構難しいのでは？
オートバイのエキパイ曲げるのは砂入れてバーナーかけて曲げてたけど
ハンドルは手で触るから細かい差もわかっちゃうし。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 17:23:49 ID:???

俺は、オートバイのハンドルも砂詰めて曲げてたよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 17:37:21 ID:???

ポップなら、、、ポップなら手曲げでドロップハンドル作れたんだろうなあ、、、

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 17:37:48 ID:???

ヨシムラ手曲げドロップハンドルならいくらでも買うぜ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:58:32 ID:???

アルミに砂入れて熱かけて曲げるとかアホか馬鹿かと・・・
鉄でやってるならごめんね。

吉村に頼むならチタンでお願いしたいな
クランプしたら死にそうだが

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 07:24:13 ID:???

アルミの無垢棒を曲げようとしてガスで真っ赤にあぶったことがある
酸化を覚えた高１の夏休み俺アホス

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 08:57:37 ID:???

アルミ管を３ミリ幅で切断
↓
並べると曲げたい角度になるように１個１個を斜めにやすりがけ
（合わせ目の印をつけておくこと）
↓
何らかの方法で接着

天才

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 09:24:15 ID:???

管楽器は水入れて凍らせておいて曲げるそうだ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 09:52:18 ID:???

金管楽器ってかなり柔らかい合金で出来てるからな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:21:31 ID:bIs5QJNz

スレ違いで申し訳ないんだけど
補助ブレーキ使ってる人いる？
何買おうかと思って…

ものによってブレーキとバーの距離が近すぎて急ブレーキかかったり危ないかな？？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:25:48 ID:???

補助輪もつけたら？ｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:29:41 ID:???

面白いと思って書いたのかね？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:31:05 ID:???

175のどこが面白いんだ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:31:48 ID:???

>>176みたいなバカのことだろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:33:34 ID:???

>>179
バカのことはほっといて、174に答えてやれよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:35:58 ID:???

金管楽器のことは詳しくないんだ。ｺﾞﾒｿ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:36:07 ID:???

174に答えるって？ｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:41:49 ID:???

>>175
とりあえずテクトロ辺りが無難。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 18:50:59 ID:???

ケーンクリークも良さそう。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:37:30 ID:???

えっちすけっちテスタッチー♪

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:41:22 ID:???

>>185
ミッチーのパクリはやめなよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:48:55 ID:sBzbkqr3

>>175
ハンドルが遠くて姿勢がキツイなら、補助ブレーキ付けるよりステムを短くしましょう。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 04:24:58 ID:???

俺は通勤号に補助ブレーキつけてる。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 04:25:52 ID:???

うお、本題を忘れた。ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞの奴。たまたま売っていたものを買っただけ。
良いか悪いかはわからんけど、事は十分足りている。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 03:26:28 ID:???

>>174
金管楽器は元々は真鍮で作られてます。
故に、ブラス（真鍮）バンドと言います。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 06:26:13 ID:???

真鍮でハンドル作ったら速攻折れるんだろうな・・・
それか物凄く重くなるか。

192 ：175：2008/01/12(土) 07:01:20 ID:hSxDrDio

>>175です

みんな丁寧なレスありがとうございます

特にどれも一緒ってことかな？
違いが分かんなくて…
みんなバー持つ時にブレーキなくて怖くない？
人の多い歩道を手加減して走る時に
バー握って走れば楽だと思って…

確かにステム短く変えるのもいいかも！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:42:40 ID:???

まあ自分が一番ラクだと感じるポジションでいいんじゃないかな。
もちろんステムをうんと短くしてる人もいるし。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 13:58:56 ID:???

ドロハンのサイズって肩幅でいいんだよね。ところで肩幅ってどこからどこまでなの？よくわからん。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:05:02 ID:???

肩先点を直線距離で計れ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:18:14 ID:3lSRGzDR

オレは乳首の間を直線距離で測った数値の2倍が外-外とイコール。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:22:07 ID:???

>>196
お前すごいな
よくそんなこと思いつくもんだ
その理論一つで本一冊かけるよ
よかったな、がんばれよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:44:29 ID:???

Dixna J-FitってW溝ですか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:19:49 ID:???

>>194
エンドの幅が基準。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:25:24 ID:???

出っ張ってるところ基準

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:31:58 ID:???

乳首の幅は同じ人でもマッチョ時代やピザ時代やガリ時代で変わりそうな気がする

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:36:41 ID:???

きょぬーで乳首が離れてると誤差が

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 22:46:18 ID:???

標準的な日本人向けのステムの長さってやっぱ90ミリくらいかな。
110とか120なんてわざと小さいフレーム使わないと必要ない？

最近ステムを90→110に換えたら、以前はなにも考えなくても自然に
下ハン握ってたのが、無意識の内にブラケットを握るようになってしまった。
下ハンにぎると、ほんのわずかだけど苦しく感じるようになってしまった。
90に戻すかそれとも100にするか。20ミリの差はでかいけど、10ミリってどうなんだろ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 22:54:00 ID:???

何か頭悪そうなやつだな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 22:58:42 ID:???

>>203
ごめんね。意味わかんない。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 23:08:27 ID:???

１２０でいい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 23:15:30 ID:???

良さげじゃないですか
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7181

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 23:53:41 ID:???

これのクランプはオーバーサイズだよね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:29:30 ID:???

カンパのエルゴ使いさんたちは、どのハンドル使ってます？
自分は日東Ｂ１０５ノーマルリーチなんですが、
上っ面を水平にすると下ハンが少し上を向く、
いわゆる「送り」になるので、Ｍ１８４-ＳＴＩ-８０か、
思い切ってＪ-Ｆｉｔにしようかと考え中なんです。
下ハンはほとんど持たないのでドロップは小さい方が好きです。
ネットみても、どちらもＳＴＩ用なのでエルゴ使用例は
２，３しか見あたらないんですよね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:39:24 ID:???

ニートにしなよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 01:35:21 ID:???

フラットバーにしときなよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 02:10:23 ID:???

ニートにしなよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 02:11:43 ID:???

就職しなよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 03:09:59 ID:tqfy1HOU

>>209
安いところでヴィーナスなんてどうでしょうか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 03:44:42 ID:???

＞＞２０９
寒波はノーマル丸ハンがよく似合う

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 05:14:43 ID:???

>>191
真鍮の比重は8.4位、ｱﾙﾐ合金は7000系で2.8位です。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 06:32:48 ID:???

>207
ジェイカーボンの短いヤツは上ハン握りにくくしちゃったんだね。
短いのは初期の頃からドンドンダメ方向に進んで逝ってる気がして
漏れ的には落胆度がでかい・・・

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 07:46:52 ID:???

こういうのは個人の好みの問題だが>>217に同意

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 11:14:24 ID:???

ミレニアムストラーダの外外40
カンパ使いのちびっ子はハンドルやらクランクの選択肢が少なくて困るぜ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 14:11:36 ID:z72dDhQG

>>209
ちゃんと日東からカンパ用ニートが出ているだろ。＞Ｍ１９０－ＥＵＲＯ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:09:05 ID:eL7JuXfJ

日東にしては値段高いよな
カンパ信者は金羽振りいいからな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:19:39 ID:7Grq0WJN

エルゴパワーには、アナトミックタイプで前後に溝があればもう最高！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:25:01 ID:ouusJPMi

>>129ちんことハンドルに手を添えるw

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:32:01 ID:???

184&186で下ハン（斜めの部分）持ってSTIﾚﾊﾞｰに指届く人っている？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:34:32 ID:???

>>221
前後に溝つけると剛性が大幅に落ちるんですよ。
で、カンパ用のはシマノ用とはナンバー同じでも中身違うのですよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 17:50:15 ID:???

オレはエルゴでもワイヤーは前2本なので後の溝は不要。むしろジャマ。
今はイーストンのEquipe PRO。ノーマルステムに通るカーボンの丸ハンは、
今やこれくらいしかないんじゃないだろうか。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:15:16 ID:???

今晩のヤフオクでデダのステム、ゼロ100の100ミリが２件落札された。
方や中古で1万1100円。入札いっぱい。
方や新品で1万1000円。入札2。

オレもどうしようかと迷ったけど。新品の方ちょっと安すぎか？
出品期間が3日しかなかったからかな。相場ってどのくらい？
新品定価1万9530円だぞ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:34:55 ID:???

FSAのWindProシャローって、DixnaのJ-Fitより下ハンで
ブレーキレバー近くなる？ちなみにエルゴ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:43:03 ID:???

>>227
送料が違うんで内科医？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:59:51 ID:???

>>227
経験則からいくと、開始価格が低いほど入札件数が伸びて
最終的な落札価格は高くなる傾向がある。

ま、最初が安いと注目されて入札参加者が増えるって事だね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:21:05 ID:???

なるなるww

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:53:49 ID:FsVMgRDL

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1292.jpg
簡単なジェイカーボンハンドル仮想合成画像

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 01:06:28 ID:???

Ｊ-Ｆｉｔにエルゴも見た目悪くないね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 06:03:49 ID:???

エアロ形状の偏平タイプって、アルミでも、もがいたりするとやっぱり揺れる？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 09:41:06 ID:???

>>234
剛性かい？
タイオガのは問題なかった
普通のジェーフィット細い方はもがくと駄目だったね

236 ：227：2008/01/14(月) 12:15:21 ID:???

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53550705

しかし安いよな。安すぎて心配になるよ。新品だぜ。
最終的にいくらになるかわからんけど。昨夜は
違うサイズで入札1でこの値段で落札されてるのもあった。
原価いくらか知らないけど、普通この値段で利益でるのかな？
安い！しかしなぁ...。

237 ：227：2008/01/14(月) 12:18:21 ID:???

↑「この値段」ってのは開始価格9980円てことで。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 12:20:41 ID:???

どうだろうと知ったことかよｗ
自分で決めろ

あー宣伝か？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 12:38:22 ID:???

「あー宣伝」って何だろう。朝鮮語？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 12:49:13 ID:cWAHKkKV

ITM 101　シャローを買おうかと思っているんですが、
他の丸ハンに比べて、リーチ長めですか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 15:16:30 ID:???

>>227
出品者視ね

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:29:41 ID:HCVHlfw0

>>224
フツーに届くでしょ。
もともと手がそれなりに大きければニットーのＳＴＩシリーズでなくてもまったく問題ないし。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:38:09 ID:???

>>239
慣用表現が分からないのですか？
朝鮮人ですか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:53:04 ID:???

うわ・・・・気持ち悪い粘着

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:56:17 ID:???

下らない話題はN速で

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:59:48 ID:???

ステムって高杉
馬鹿みたいな高強度や軽量化が求められるのはアマチュアでも世界のごく一部だろ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 21:55:15 ID:khho0/HI

http://www.thenew3t.com/details.aspx?i=Dropbars&p=ergosum&d=TEAM
いいね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 22:27:30 ID:???

こんなの自社工場持ってなくてもリリース出来るだろ
ブランド買っただけだから製品に対する理念も新進性も感じられない
ただ単にFSAみたいな事を3Tブランドでやりたいだけ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 22:32:51 ID:???

>>248
なにをそんなにむきになってるんだ？

>>247
最近流行のデザインのまんまだねぇ。
リーチがちょっと長い気がするくらいかなぁ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 04:03:42 ID:???

ハンドルを184-80→104にチェンジ。
どうせ乗れるのは４、５ヶ月先だから気向いたらやるか・・・・。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 12:29:02 ID:???

>>246
ttp://homepage1.nifty.com/koki2000/00passato/index.htm
ここ読んでると、ステム折れの記述が何度も出てくる
一般人が使って壊れるわけじゃないと思うが、高価な軽量ステムを買う気は無くなる

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 12:39:56 ID:???

【アルミ】ステム専用スレ【カーボン】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190787094/

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 04:02:02 ID:???

>>242
>ニットーのＳＴＩシリーズ
でも184(186)と194じゃ全然違いまっせ、
184(186)は下ハン持った時最もレバーが遠くなる。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 21:14:24 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-eco.html
あさひの売れ筋で３位なんだけど使ってる奴いないか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 21:53:59 ID:eLXI4hW/

>>254
FSAウィングシャローとほぼ同じ曲がり
ハンドル肩のRがきついのとウィング形状じゃないのを除けば

いいハンドルだと思う

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 22:27:39 ID:???

ドロハンページで一覧を眺めるとそれのウィングタイプも見つかったわ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:18:34 ID:???

ハンドル交換したらブレーキレバーが若干外向きに。これってよくあること？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:46:01 ID:???

内側に向けたらいいだろ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:47:46 ID:???

そしたらシフトチェンジしてしまうではないか

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 10:55:59 ID:???

>>255
>>256
サンクス。安いんで買ってみます。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 11:15:43 ID:???

>>258
それ違う。
レバーがハの字っぽく下側広がりになる感じになるってこと。259の言うことは当たり。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 11:27:52 ID:???

ＳＴＩのこと言ってるの？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 11:37:57 ID:???

つまりハの字のハンドル買ったってことだろ。
まっすぐでも若干外に広がるのが強調されたと。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 12:21:12 ID:???

>>261
そりゃおまいの説明不足だ

下広がりのハンドルはいくつかあるようだが少数派だな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 13:10:58 ID:???

たぶん>263>264は勘違い。
レバーがハの字に開くことはよくあることだよ。プロでもそうなっていることは
よくある。プロツールの写真を見たらそういう選手結構いるよ。
クラシックな曲がりのなだらかなバーでブラケットをハンドルバーの肩に
近付けていくとそうなりやすい。まあ使いやすければいいんじゃない？
スラムなんて初めからブレーキレバーを外に曲げて作ってるくらいだし、
実用上の問題はないはず。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 13:11:03 ID:???

上から見て本体がハの字になるとレバーが外に出るってことだろ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 13:41:52 ID:???

レバーが外に出るのはデフォだと思ってた
シマノが最初からそういう設計をしてるんじゃないの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 13:47:10 ID:???

出るよ。そういうもん。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 14:29:45 ID:???

モノによるけど、確かにブラケットが肩に近づくほどハの字になる気がする
カンパのブラケットは日東の186でハの字になったなあ
ただし他ではそんなことはなかった
例えばビオモルフェ、ITM Pro260、イーストンの90、チネリRAMあたりは
肩に近い位置で垂直だった

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 03:57:06 ID:???

>>257
ハの字にならない（レバーの）取り付け位置探して下さい。
日東STIﾊﾝﾄﾞﾙで取り付け印通りにﾚﾊﾞｰを付けると若干ハの字になります。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 04:44:23 ID:???

>>257のレスに対して
>>258はブラケットを基準に考えたレス
>>259はデュアコンのレバー部分を基準に考えた>>258への単なるツッコミ（むしろボケ）
と俺には見えるのだが、なぜここまで話が展開されるのか疑問である。

272 ：↑：2008/01/18(金) 05:16:26 ID:???

オレにはオマエが何を言いたいのか疑問である

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 08:43:52 ID:???

「ブレーキレバーが若干外向きに」と言ってるんだから、ブラケットを内側に向ける
なんて考えるのはおかしい。>>258もそう考えて発言したわけじゃないと思う。
たぶん適当なことを言い放ってみただけかと。
大体、ブレーキレバーが外向きになるからといってブラケットの角度を変える
なんてのは、ポジションの調整の仕方から見てもおかしいと思う。
と、ブラケットポジションが基本のオレは考えてしまうのだが。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 11:42:09 ID:???

僕の発言で揉めてるみたいで、皆さんごめんなさい。

「そんなものだから気にすんな」というところで落ち着きました。
ありがとうございました。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 11:43:06 ID:???

↑
257です。

次の話題どうぞ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 13:38:04 ID:???

Jフィットカーボン買った奴はまだか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 13:51:14 ID:???

もう発売されているの？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 13:52:53 ID:???

販売は2月くらいって聞いたけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 20:56:09 ID:???

デダのシナプスカーボンってＵＣＩ規定に引っかからないですか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 00:02:57 ID:???

>>273
一番しっくりくるように付けるのが一番
以上、終了

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 02:53:54 ID:???

RAMって普通に売ってますか？欲しいけど東京23区ではドコにもないです・・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 04:16:25 ID:GH1hGHHd

お誕生日にチネリのクリテリウムもらった。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 10:28:29 ID:???

なつかしいね。なで肩のやつ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 11:26:19 ID:fyS5CFjL

>>253
１８４＆１９４のどっちも使ったが下ハンも問題ないよ。
まず自分の手が明らかに小さいのだということを自覚しましょう。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 11:53:30 ID:???

つまり手が小さい人は要注意ハンドルってことじゃないか

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 12:05:13 ID:???

スペシャライズドのブレーキスペーサつければレバーが遠いのは解決します。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 12:26:04 ID:???

レバー距離調整できてインジケーターもついてるTIAGRA最強

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 13:09:16 ID:???

レバーの距離なんかゴム板加工してつければ無問題。道路彷徨えばゴム板なんて落ちてるしね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 13:58:54 ID:???

スペシャのなんか使わなくてもシマノのスペーサーが使えるんだが・・・

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 16:53:24 ID:???

パテで自作すれば好きな厚さにできるし安いぞ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:07:34 ID:QWX7aD9x

>>284
横槍すまんが、いやぁ184は遠いよ、いま使っているけどね
194は近くなるけどドロップが絶壁すぎて使いにくくて諦めた

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 18:11:52 ID:???

ttp://blog.livedoor.jp/nozomi123/archives/51079404.html
日東はショートリーチだけどレバーが近いわけじゃないんだな
J-fitよく出来てるわ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 19:43:50 ID:???

わずか5mmって馬鹿だろ。
5mmもの間違い。
それ以前に実際5ミリメートル以上違うし。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 20:25:02 ID:???

日常生活の尺度では5mmはわずかだな
レバーの遠さの場合でも、手が大きい人にとっては50mmでも55mmでもわずかの差だ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 21:19:58 ID:???

割合にして一割以上も違うのは間違いない。
一割以上も違っていてわずかとはあほさがにじみ出とる。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 21:26:08 ID:???

でも手の大きさの差も割合で考えたら
でかい人が少々の差は気にしないというのも納得だ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 21:30:34 ID:???

無意味な割合を持ち出すのはアホだね。
1%の違いで破綻する場合もあれば、10%違っても許容範囲の場合もあるのだから。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 21:33:32 ID:???

ドロップハンドルの１パーセントの違いなんて分かるんだ？
すごいねｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 22:19:11 ID:???

手の小さい人にとって５mmって結構致命的なんじゃまいか？？俺にはわからんけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 22:36:16 ID:???

あ、そうか
日本語ネイティブにとって正しい文章でも、日本語が苦手な人には間違った文章に見えてしまうわけだ
小さな一歩にすぎないはずなのに大きな一歩でもあったりするのは、未発達な脳には理解できないか…

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:20:14 ID:???

>300
早く正しい日本語を書けるようになるといいね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:24:59 ID:???

サドルの高さは㎜単位で、こだわってる奴はけっこういるけどな。
レーパンと靴下変えただけでも1～2㎜ぐらいは変わりそうだけど、
こだわってる奴は、いちいち変更してるのだろうか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:41:20 ID:???

人間の身長も夜には縮んでるし

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 01:19:59 ID:???

J-Fitってブラケットの肩が落ちすぎ。
あれではエルゴが可哀相。
ってことで、J-Fit ergoバージョンを強く所望

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:09:13 ID:6Ddtj7W2

>>291
アナトミックはどうやっても下レバーは遠くなるよ。
近いというやつもあくまでほかのアナトミックとの比較しての問題で、丸ハンよりは遠くなる。
手が小さいなら素直に日東の丸ハンの１０４か１０５でも使うんだね。
１０４ならついでにリーチも小さいしな。
１０５はクランプ径がランドナー用の２５．４なのが注意が必要だが。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:11:27 ID:???

チラシ裏ですが、
ポジションが固定されるからマズイっては思うけど、見た目的には、
ハンドルって小さければ小さいほど格好いいと思う。
（ＴＮＩのネオクラシックが最小なんかな？）
外人の乗ってるのに比べると、フレームサイズ小さくなるから、相対的に
ハンドルが大きくなるんで、小さめフレームに小さいハンドル、ステム＆ピラー長く
ってのが見た目的に理想と思うのだが･･･
でもホイールを650Ｃにってわけには行かないのが難しいところ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:25:17 ID:???

全サイズ共通で440のハンドルをつけてるCannondaleとかFeltとかを店で見ると、ほんと不格好だね
深曲がりハンドルなんてインデュラインくらいでかくないと似合わん

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:39:22 ID:6Ddtj7W2

キャノは０８からフレームサイズ相応のハンドル幅のモノが付いてますよ。

つか、もういいから小さい人専用スレで専用対策を教えてもらいなさい。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:39:50 ID:???

>>305
丸ハンだとSTIとの相性が悪い。
そこでボントレガーVRやFSAみたいなカーブのハンドルがもてはやされるのだ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:49:56 ID:???

>>305
その書き方は語弊あると思う。
ウイングプロシャロー（丸ハンではない、ニューアナトミックと呼ばれることもある）は、
丸ハンより下レバー近くなるよ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 10:55:03 ID:???

アナトミックはどうやっても遠いだ？
そもそも日東184(186)が遠いって話をしてたのに、見当違いを偉そうにｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 12:04:00 ID:???

>306
本当にチラ裏だな。
日本人全てがチビなわけじゃあるまいし、小さければ小さいほどなんて
一般論みたいな書き方すんな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 12:08:56 ID:???

俺なんて身長170の一般的体型にもかかわらず、篭手を特注しなければならなかったほど、手がでかい。
でも小さいハンドルの方が使いやすいだよね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 12:09:36 ID:???

>>312
306は小さめフレームに小さいハンドルって言ってるじゃん
何をそんなにカリカリしているのかね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 13:00:10 ID:???

>314
＞ポジションが固定されるからマズイっては思うけど、見た目的には、
＞ハンドルって小さければ小さいほど格好いいと思う。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 13:50:46 ID:???

非ショートリーチで下を持った時にSTIレバーが近いやつはありますか？
1万円以下で

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 15:36:42 ID:???

女性や小柄な方のために・・・っていう口上は良いとして
そういう謳い文句のハンドルは全部ダメ。
なぜって、一目見ればわかるけど、リーチを短くしただけ
のものばかり。
女性や小柄な方を対象にするなら、ドロップだって１０cm
程度に抑えていないと製品としては使い物にならない。
この１０cmは場合によっては下ハンに腕を伸ばすと
上ハンに引っかかる可能性もまれにありうる。
だから、そういう人たちのためには若干でもランドナーバー
のような上ハンのチョイ持ち上がりという工夫もあわせて
製品スペックで表現されていないといけない。
ってことで、この手の製品には合格点が付けられるものが
一つもない。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 16:52:22 ID:???

全部ダメですかぁｗ
それで満足してる「女性や小柄な方」はこの世にいないとでも？

ttp://www.cycle-yoshida.com/bicycle_tanpin/jr_road_menu.htm
これで駄目なら幼児車買うんだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 17:01:56 ID:???

>>317
別にオマエが合格点を与えなくても、ショートリーチ系で満足してる奴は数多くいるよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 17:34:53 ID:???

シマノはなんでデュラだけグリップを細くしてるんだろう
手が小さい奴にデュラを無理矢理買わせるためか

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 17:37:44 ID:???

>>316は非ショートリーチで、と言ってますが

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:09:24 ID:???

>>316
スペシャかシマノのスペーサー入れれば、どのハンドルでも近くなるだろ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 20:15:31 ID:???

あこの間ものすごい小さいハンドル使いの大柄な自転車乗りを都内で見た
ハンドルステムの左右に両手がくっつくぐらい小さい（短い）かった

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 20:24:32 ID:???

ノーブレーキピストの予感

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 21:54:13 ID:tX1Cu61m

リーチ50mm、ドロップ135mmを希望ですが？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:08:27 ID:???

リーチ80 ドロップ120位のフルカーボンハンドルってありますか？出来れば上が平たくなっている物がいいのですが…ありましたらメーカーを教えて下さい。お願いします。

327 ：306：2008/01/20(日) 22:28:16 ID:???

>>312
君はホントに厳しい人だな。
ちょっと間違っただけじゃないか。
フレームサイズが小さい場合の話だよ。

チラ裏ごめん。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:45:01 ID:AP+Uxyfl

DURA-ACEに合うカーボンハンドルおしえてエロイ人！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:51:58 ID:???

つステルスEVO

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:10:42 ID:AP+Uxyfl

>>329
THX!
ステルスEVOはかっこいいのだけど、どーもシートポストのV字が気に入らない・・。
ハンドル・ステムとシートポストのメーカーは合わせたいので・・。
EASTONはどーなのでしょう？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:17:44 ID:???

>>330
盆トレに汁

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:31:23 ID:AP+Uxyfl

盆トレはトレックのイメージが強すぎて・・・。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:35:00 ID:???

じゃあ、K-Wingかプラズマで。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:35:11 ID:???

pro PLT carbon

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:35:43 ID:oEbghIb0

カーボンハンドルなんて怖くて使えん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:41:04 ID:AP+Uxyfl

↑やっぱり割れますか？本当はデダのステム・ハンドルが欲しいのだけど、STIは
合いそうにないからなあ・・。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:44:39 ID:???

割れないよ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:47:39 ID:AP+Uxyfl

じゃなんで怖いの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:48:25 ID:???

割れそうだから

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:52:50 ID:AP+Uxyfl

FSAのプラズマはシマノに合うのですか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:16:56 ID:???

合う合うww

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 01:12:44 ID:???

あぅあぅｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 09:44:05 ID:???

なのです

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 11:00:47 ID:???

ぽまいらｗｗｗｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 13:39:55 ID:???

>>342-343
さっさと巣に帰るのですよ
にぱー☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185792428/

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 16:58:05 ID:???

ブラケット取り付けバンドが故障して、ブラケットを力任せで抜いた際にカーボンの表面が傷だらけになりました。
あちこちが表層から0.1～0.3？ミリ位の深さまでえぐれました。
ひび割れはありません。
使い続けて大丈夫でしょうか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 23:02:31 ID:XFzRQA7l

あなたのノーミソは大丈夫ですか。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 01:19:12 ID:???

>>346
鉄ハンマーで殴って砕けなければOK！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 17:01:16 ID:hB6dbCgT

ttp://www.thenew3t.com/images/ERGOSUM/TEAM/fullsize/1.png
あたらしい3T。良い感じだ。CSCと契約した。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:38:59 ID:???

赤ラインｴﾛｲ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 23:08:31 ID:???

バーテープ巻きたくないな。
レバーも付けたくない。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 23:34:03 ID:???

クリアーバーテープあるよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:58:53 ID:???

クリアバーテープって衝撃吸収やすべりにくさはどんなもんなの？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 01:03:30 ID:???

かなりすべりにくいが硬い。
重ねる部分がおおいとあまり透明じゃなくなるっていう。
下地を見せたいなら巻かなくてもいいかと。グローブすればいいし

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 02:48:53 ID:xmnYB1/T

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/r910318.html
このハンドルIYHしようか悩み中なんだが
フラット部が薄すぎてグニャらないかな、
実物触ったり、使った事ある人
使用感教えてくれー

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 11:55:16 ID:eYFKSxT2

>>355
>>6-8

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 12:04:59 ID:EVn1Eq/8

ブラケットもってると親指の付け根が痛くなる
なにが原因？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 12:12:23 ID:???

>>357
前に体重かけすぎかと。
ブラケット遠いんじゃないかな？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 12:15:05 ID:???

>>357
もしくは乗り方が根本的に悪いか。
骨盤を前にべったり倒して乗ってたりしない？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 12:21:56 ID:i9FeWlTH

脇が閉まっていない

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 12:29:24 ID:???

オマエが悪い

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 13:08:55 ID:???

手に力入れすぎ。握力はさほど要らない。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 14:01:25 ID:???

>>357
手が局所的に痛いのなら、レバー取り付け位置とかハンドル角度の調整かな
シマノならバーテープの切れ端とかで段差を埋めたり
長時間乗って首、肩、背中なども痛くなるのだったら、>>128-132

364 ：357：2008/01/25(金) 16:44:56 ID:EVn1Eq/8

アドバイスみんなありがとう
たしかに乗り方とか悪いかも。体は引いたほうがいいのかな？前傾姿勢になりすぎかな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 16:52:22 ID:???

>>364
体を引く、というか上体を垂直にして座った状態から、
骨盤はそのままで背中でアーチを描いて前傾させる。
椅子に座って、へその下に手を当てて体を前に倒すとわかりやすいよ。
上半身の重量はその背中のアーチで支える。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 17:05:24 ID:EVn1Eq/8

>>365
ありがとう
意識して乗らないとできないな
クロスに乗ってた時も手首がだるくなったりしたから変なクセがあるんだろうな…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 18:04:30 ID:???

>>365の姿勢（いわゆる骨盤が立った状態）を覚えるまでは
リーチ（水平トップ長＋ステム）を短めにしておくといい
リーチが遠いと体の負担が大きいからどうしても楽なほうへと崩れてくる

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 19:47:54 ID:???

まあ立ちバックしながらクリトリスいじる様な姿勢かな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 20:09:25 ID:???

机にうつ伏せにしたJKに立ちバックで入れて首筋を舐めながら両手で乳をもむ感じか
サンクス

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 20:56:41 ID:???

ショップに行ったのに、店員がこのハンドルはいまいちとか言って、ハンドルを売ってくれません。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 20:59:10 ID:???

>>370
いまいちなんだから半値でいいよって言えばok

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 22:14:50 ID:???

テープを巻いているとはいえ、冬場に冷たいアルミハンドル。
チャリ用ホッカイロ（棒状仕様）とかありませんかねえ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 22:31:36 ID:???

足先用とか使えば？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 22:44:31 ID:???

スポーツバウム塗ればいいんじゃね？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 22:59:17 ID:RyY3QfwT

手袋使えよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:02:51 ID:???

からし塗れ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:03:48 ID:EVn1Eq/8

>>369
非常にわかりやすいです
ありがとう

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 01:41:21 ID:???

>>372
自転車に乗らなければよい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 08:23:40 ID:RkzEhb/W

>>372
http://www.tenga.co.jp/products/top_001.html

太さがわからないけど

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 12:05:05 ID:???

おお～、これをハンドルの左右エンドに挿入すれば
ホットなオナ、いやホットな走行感が・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 12:10:29 ID:???

30回しか使えないんだってさ。
それよりはコイルとおして電気流した方がよくね？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 12:29:39 ID:R8Ru1Jam

>>357
店で固定ローラー借りて、手放しの状態でペダリングしながら上体を前傾させてゆけ。
それが腕に体重をかけない、骨盤を立たせた姿勢です。
体幹弱いとハンドルに手が届くところまで前傾できないので、そのときはハンドルポジションが不相応て事だよ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 12:38:30 ID:???

>>382
固定ではなく3本ローラーでも同じこと出来ますか？
自分はハンドルに手が届く直前の位置では手放しを持続できません
やはり体幹が弱いのでしょうか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 12:42:35 ID:???

>>382
試した結果ハンドルが遠いみたいです
ステム交換なんですがおもいっきし短いのにしてもいいですかね？アジャスターステムがいいかな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 14:01:28 ID:???

>>384
見ないとわからないけど、まず今より3cm以上短いものを使ってみる。安物でＯＫ。
で、短いようなら長いのを買う。試行錯誤。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 15:18:26 ID:???

>383
腹筋100回

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 16:49:26 ID:???

以前このスレでカンチェラーラが使っているシマノＰＲＯの白い
一体型ハンドルについて情報募集していた人、まだいるかな？
今日久しぶりに神宮のなるしまフレンドに行ったら見つけたよ。
奥の天井にぶら下げられていた。
但しサイズは不明。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 17:57:33 ID:???

>>384
LOOKのエルゴステムがあるとポジション出しにすごく便利だけど、
あれ買う値段でDIXINAのステムをサイズ一揃い揃えられるので、
どちらがいいかは微妙。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:20:25 ID:???

>>388
エルゴでポジション出した後、ノーマルステムに換算するのが結構面倒
のような気がするのは気のせいでしょうか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:31:35 ID:???

気のせい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:08:32 ID:???

>>.387
カンチェじゃなくてラスムッセンの間違いだろ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 04:51:21 ID:???

>>391
そうだった
ごめん

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 13:00:46 ID:???

許さん

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 13:36:06 ID:???

>>393
中国広東省出身の

　許謝罪さん

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 01:26:01 ID:???

TNIのクラシックエコのサイズで、他に同じようなハンドルってありますか？
できれば31.8mmが欲しいのですが･･･

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 09:21:17 ID:???

>>395
普段はしないが、オレと志向が似てそうだったので、ほれ
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/SPECIALIZED_PRO_ROAD/index.shtml

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 11:57:24 ID:Zg7ZjvDu

>>392
しねよクズ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 12:42:48 ID:???

>カンチェじゃなくてラスムッセンの間違いだろ
↓
>そうだった
>ごめん
↓
>しねよクズ

の流れ。

399 ：392：2008/01/28(月) 14:44:00 ID:???

何もそこまで
ひどいやひどいや('A`)

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:38:35 ID:???

J-Fitmoreにエルゴパワーつけたんだけど、ギリギリだね。
ブラケット付けるところがSTI用に設計されてるのか、肩が落ちる寸前のとこで固定してやっと水平になる。
なんで、ブラケットの下部が若干隙間があくんで、ゴム版かましてやったぜコンチクショー。

>>396よさげだね。コッチにすれば良かったな。

401 ：396：2008/01/28(月) 16:12:00 ID:???

>>400
ちょっと想像できないけど、396のハンドルは結構早く落ちてるよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 16:49:38 ID:???

>>400
そこら辺が気になったので、まだ買ってないけど・・・
エルゴは取付位置につけて、それで少し落ち気味になるなら
上ハンを微妙に上げ加減にして、エルゴ水平確保するとかはダメ？
あるいは上の隙間に詰め物しないで、エルゴつけるゾーンの
下に詰め物をして、エルゴの角度をこれまた微妙に水平に近づけるとか・・・

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 17:10:20 ID:???

ディズナの新しいの何時発売なのだろうか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 17:22:34 ID:???

>>402
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1577.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1578.jpg

とりあえず撮ってみた。ブラケットつける位置を迷う。
この状態だと、ブレーキめいっぱい引くと、シフトレバーがバーに接触するのよね。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 18:54:02 ID:???

>>404
それは余裕の取りすぎじゃないのか？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 20:11:29 ID:???

>>404
二番目の画像で丁度良さそうな気がする

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 21:11:52 ID:???

ビオモルフェみたいになるんだな
肩からエルゴのライン
ブラケット中心で考えると良い塩梅だがブレーキレバーが近すぎるのはやっぱ問題だよねえ
難しい

408 ：400：2008/01/28(月) 21:28:00 ID:???

ちなみにCC400mmのリーチ81mmのほうね。
CC380mmだとリーチ76mmになるから、エルゴには厳しいかも。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 21:35:09 ID:???

>>404
写真から判断するだけだけど、自分なら、やっぱり
１　エルゴのバンドを微妙に下にずらす。
２　バンド～エルゴブラケット下端までの２～３センチに
皮テープか、コルクテープを入れてエルゴ角度を微妙に
持ち上げる。

の、合わせ技で行くと思う。
自分の場合、１，２の合わせ技でエルゴと上ハンの織りなす
ハンドル上面が「へ」の字になるなら、エルゴを水平にして
セッティングする。
この時、ハンドルは微妙に前上がりになるけど、そこら辺は
神経質に横から睨みつつ調整してみるかな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 21:41:25 ID:???

>>404
画像うｐ　乙
ハンドル下エンドが水平に写っていたら
もっと良かった・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 21:56:44 ID:???

カーボンハンドルの締め付けトルクはどれくらいなのだろう
ステムやSTIの説明書に書いてあるトルクだと締めすぎになる？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 22:26:03 ID:???

あくまでも経験則だが

オーバートルク

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 23:05:53 ID:???

>409
＞２　バンド～エルゴブラケット下端までの２～３センチに
＞皮テープか、コルクテープを入れてエルゴ角度を微妙に
＞持ち上げる。
それやったらバンドがハンドルに斜めに食い込むと思うよ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 09:03:29 ID:???

>>404
>>405はブレーキの遊びが大きいってこと言いたいんだろうな。調整してみ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 19:00:56 ID:???

ワイヤー張らずにレバー引けばそうなるよなｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 22:54:21 ID:???

なるなるｗｗ

417 ：411：2008/01/31(木) 10:39:18 ID:???

>>412 の指摘を汲んで、緩めのトルクで装着してみた。

STIは標準9N-mだが7.5N-mで組み付けた。
結果はSTIが左右にずれちゃってダメ。後ほど締め直し。

ステムクランプの部分は、ステム本体にMAX 5N-mと書いてあったのだが、
トルクレンチで締め付けていったら割れそうで怖かったので手締め。
たぶん2N-mか3N-mくらいだと思う。
ハンドルバーずれないのでとりあえず大丈夫なようだ。

418 ：412：2008/02/01(金) 21:27:01 ID:???

>>417
乙
シマノは指定値に従うべきだったか
俺カンパの感覚で書き込んだから気がつかなかったわごめん

ハンドルクランプは余りにも緩いと急ブレーキで回転する、というか回転した
頑張って煮詰めてね
ブレーキを掛けたまま体重を掛けて揺さぶってみよう

419 ：411：2008/02/02(土) 10:13:40 ID:???

結局9N-mで締め直した。
シマノ規定が0.9kg-mだったと思うのでほぼ規定通り。
割れちゃいそうな感触もまったくなし。

ステムクランプの部分はカーボンがじわじわ締まっていく
（変形していく）感じがしてマジで怖いね。
5N-m以下計れるトルクレンチ用意してじっくり調べてみるべきか悩む。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 13:15:36 ID:iG0l+0DI

滑り止めのコンパウンド使用した方が安心だよ。
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2007/06/tacx_111c.html

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 13:42:11 ID:???

ハァ？馬鹿？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 22:18:19 ID:???

>>420のような道具を使うのも結構いいよ。
「摩擦増強液」か「ネジはずし」「ScrewGrab」でググるべし。
砂鉄交じりの液体で、そこそこ軽いトルクでもしっかり固定できる。
カーボンシートポストにも有効。
価格も500円前後から見つかる。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 01:03:46 ID:???

ステム一体型のハンドルのメリットとデメリットを初心者にも分かり易く教えてください＞＜

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 01:07:04 ID:???

メリット：弱酸性

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 02:32:17 ID:???

>>423 メリットは剛性が上がりので軽量化できるかもしれない。デメリットはハンドルの角度を調整できないので、ポジションが合う人、合わない人に分かれる。転倒等でハンドルを折ったり、曲げたりした場合に出費がでかい。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 10:33:41 ID:???

>>423
メリット：ハンドルクランプ締め過ぎてハンドル割る心配がない
デメリット：おくったりしゃくったりできない

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 11:32:00 ID:???

>>423
ハンドルの角度って人によってまちまちなんですよ。
神経質な奴は1度単位で調整とか当たり前。
でも、一体の奴は出来ない。
それどころかフレームのヘッド角度によって左右されるハンドル。
重量は結構軽いのもあるし剛性は良いけど、ポジション考えたら意味無いよ。
体をバイクに合わせれる器用な方専用と思うのがベスト。

428 ：411：2008/02/03(日) 11:34:02 ID:???

>>420, 422
差がしてみる。ありがとう。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 16:16:33 ID:???

一体型ってメリット少ないんだな…

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 16:34:59 ID:???

> 一体型のメリット
かっこいい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 18:41:55 ID:???

一体型のメリット

自慢できる

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 18:53:28 ID:???

一体型のメリット

緩まない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 19:15:53 ID:???

一体型のメリット

速そうに見られる

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 19:20:00 ID:???

逆にポジションがちょっと位変わっても平気という人向けともいえるのでは？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 19:49:08 ID:???

そんな理由でわざわざ選ぶ人はいないんじゃないか？
見た目最優先という人はもう好きにすれば良いけどさ
俺はまぁ許容範囲内だったから使い続けてるけど、到底人に勧められる代物ではないよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 19:50:07 ID:???

たわんだりしない？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 20:21:22 ID:???

カーボンのやつは振動吸収性すごく良いみたいね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 20:56:36 ID:???

アレどうなんだろ
チッポが愛用していたチネリのアルミの一体型

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 21:07:11 ID:???

>>438
あれはダメ。
特にステムの剛性が悲惨すぎて。
チッポは最終的にTTTのモアに行ったよ。
（チネリがTTT買収後でチネリ傘下ということでTTTも選択OKだった。）

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 21:08:25 ID:???

アルミでもXなのか。アルミだからと納得してたんだけど。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 21:08:57 ID:???

>>440
年代考えろよｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:40:55 ID:PERi1Qbs

ドロハンなんて乗りにくいだけ
↓

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:43:01 ID:???

コロンバスブランドでステムやハンドルってないのかな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 03:24:08 ID:???

コロンバスはブランドじゃねえ
パイプ屋の金持ち坊ちゃまが本業を片手間にして遊んでるだけだ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 03:28:18 ID:???

コロンバスの子会社チネリが出してるからなー

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 14:04:09 ID:???

コロンバスブランドのフォークならあるが

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:44:07 ID:???

ラム買ったどー！
初の一体型のハンドルｗｋｔｋ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 23:13:25 ID:???

>>447
おめ！
感想聞かせて欲しいな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 23:33:02 ID:???

あざっす！
まだ届いたばかりで組み付けは週末かな
日東186比で感じた事でも軽く書かせてもらいます
違いすぎるかな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 23:42:20 ID:BsxP1det

ハンドル角度で誤魔化せないから、頑張ってブラケット取り付け位置を出してくれ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 02:50:13 ID:???

泥犯は段差でハンドルとられやすいからヤダ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 05:17:31 ID:???

>>450
角度調整不可という点が不安要素なんですよねー........
ある程度覚悟を決めていますが、どうにも体に合わなかった場合を考えると
鬱になります（価格的な意味で）
頑張って調整します(｀・ω・´)

今は眺めてニヤニヤしてます
ドロップ部分の断面形状が独特でなかなか良く考えられていますねこれ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 22:50:53 ID:???

>>451
そりゃハンドルに体重預けているから・・・・

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 22:52:18 ID:???

左手はそえるだけ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 23:31:43 ID:???

右手は股間に

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 23:33:04 ID:???

じらすなよw

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 04:49:24 ID:e99C/lJv

>>452
ブラケット位置が決まるまで暫くはバーテープ無しで近所走るようにでもしないとな。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:38:14 ID:???

>>457
あざっす！
そうですねー、その後は位置がある程度決まってきたら今使ってる
ボロいバーテープを仮止めするのもアリかなと目論んでいます

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:42:23 ID:???

ステム一体型はステム長変更不可、送り／しゃくり調整不可というデメリットが大きすぎて
なんでわざわざそっちを選ぶか分からないんだけど
フラット部分に丸断面のところがないからサイコンなんかも直接つけられないし

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 15:03:04 ID:???

うはｗｗ直球ｗｗｗ
使いにくいと解っていてなぜ選ぶ（選んだ）のか？
カコイイからです！！(≧▽≦)

一応オマケでサイコン用ブラケットがあるけど、確かに「直接」は無理ですね。
自己満ﾏﾝｾｰヽ(゜▽、゜)ノ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 17:47:06 ID:???

>>459
ステムにハンドル付ける時のセンター出し不要（メリット）

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 19:23:52 ID:???

一体型、ポジションさえ決まるなら最高にカッコいいと思うけどな。
ラムの曲線はエロす。
しかし不便そうなのは確か。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:49:58 ID:???

>>460
あんたのいってっることは正しい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:50:42 ID:???

カッコイイのか。
いろんな人がいるんだな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 22:40:13 ID:???

かっこよくは無いがセクシーだよな。配色がイマイチだけど。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 23:41:00 ID:???

>>458
せっかくのラムを仮止めとはいえボロテープなんぞを・・・
半透明のテープを2本IYHして来い！

(つД｀)・ﾟ・ｳﾗｳﾔﾏｼ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 04:07:47 ID:???

以前コルナゴのステムにあった、角度調整できるシムがあれば
ポジションいじれるんだろうけどな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 21:37:23 ID:???

ラムの実物を見て思いましたがカッコイいというよりエロい気がします
あと配線が大変ですねこりゃ
挫けそう…orz

>>466
仮止めでは高い透明バーテープをIYH出来ないですｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 01:28:29 ID:???

>ラムちゃんエロい
まで読んだ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 21:51:33 ID:???

あんま面白くね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 22:04:32 ID:???

>ラムちゃんエロい
>抜けそう
まで読んだ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 18:38:22 ID:???

RAMってチッポスペシャルインテグラルターみたいなエロ写真オプションは無いのかな？
それをラムちゃん画像にすれば良さそう。

いや、良くはないが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 21:34:03 ID:???

それ痛車化してるってｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 19:33:15 ID:???

オレのラムちゃんに文句あるのか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 21:41:58 ID:???

ミルラムちゃん？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 23:43:52 ID:???

径31.7のハンドルは31.8のステムで使えますか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 00:06:55 ID:???

使ってるよ。
ハンドルはDEDAでステムはPRO
友人にも同じ仕様が数名

ただし自己責任でな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 00:36:28 ID:X3+ZdtgW

デダは３１．７５表記であって３１．７じゃない。桁上げ四捨五入で一般の３１．８になるというだけ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 01:00:35 ID:???

1+1/4いんち

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 13:45:10 ID:???

規格が同じでも組み合わせるパーツブランドによっては相性が出るからなぁ
どっちかのパーツがウンコなせいだけど

481 ：476：2008/02/14(木) 21:50:27 ID:???

レスTHX
DEDAのSUPER NATURALを買おうと思ってたんです

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 00:28:14 ID:???

dedaとITMとかみたいなアホなことしなければ大丈夫。
ただし無名メーカーの怪しい奴とかだと保障できん。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 15:59:17 ID:oSDkp/lZ

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2008/tech/newarrivals/02-14/3T_Ergosum_bend

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 18:10:14 ID:???

気軽にドロハンで走れる所なんてめったにねえだろ？
レース以外で必要ねえんだよドロハンなんて。
ドロハンドロハンって言ってる奴は
ただ、「ドロップハンドル」って言うブランドをありがたがってるだけだろ？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 18:27:04 ID:???

ふひひｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 18:36:42 ID:???

何のコピペだよｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 19:23:12 ID:???

公道を走るためにあるロードバイクにドロップハンドルがつけられている。
正しく自明。
公道を楽に走れるからだ。
床の間君には難しいのかな？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 19:40:05 ID:???

ボントレガーのハンドル使っている人っています？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 19:52:31 ID:???

そりゃいるだろ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 21:02:19 ID:???

>>488
使ってるよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 21:20:50 ID:???

つい最近、DEDAのSUPER NATURAL買ったよ。
ネットで画像見て、⊃←こういうﾃﾞﾀﾞのマークが青だと思っていた。
そしたらマークが赤いの届いたんだよ。２種類あるのかなぁ？
俺のロードは赤いから、赤で全然おkなんだけど。

492 ：491：2008/02/15(金) 21:33:59 ID:???

スマソ。よく見たらﾃﾞﾀﾞのマークは白だった。
赤いラインは入っているよ。
まあ気にしないでスルーしてくれ！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 22:13:54 ID:???

スーパーナチュラルは初めから白赤だったと思うが
ニュートンの方も青クから白赤に切り替わったぞ
去年の冬だかそれで旧マークが安くなってる店があったりもした

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 22:45:01 ID:???

青はノーマル品
白はB級品

赤は大当たり！！！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 23:28:16 ID:???

>>482
その組み合わせで問題が出るならブランドのどっちかまたは両方がウンコってことじゃん

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:50:37 ID:???

>>492
俺今日super natural買ったけど白だよ。
supoer naturalの文字の上下に赤い線があるだけ。
青いのは古いやつだよ

497 ：492：2008/02/16(土) 11:03:19 ID:???

>>493
>>496
レス＆情報サンクス！
俺が買ったハンドルは新しいんだなぁ。良かったよ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 15:03:46 ID:???

深曲がりでドロップ部がハの字の曲がってるハンドルって
B105とランドナーバー位しか無いのかな？

今B105使ってていい具合なんだけど、前のハンドル（newton31）と比べて重過ぎるから
200～250g位で同じような形状のハンドルがあったら使ってみたいんだ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 17:31:00 ID:???

>>498
アナトミックでよければチネリ LITTLEWING(昔の3T EVA)がありますよ。
カタログ重量 240g

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 19:14:45 ID:???

>>498
重さは知らんけど
WTB　マウンテンドロップバー

501 ：495：2008/02/17(日) 01:43:28 ID:???

super naturalとりつけてみたけどブラケット持っててもたわむ感じがする
気のせいかな？

502 ：496：2008/02/17(日) 01:44:14 ID:???

まちがえた495じゃなくて>>496です。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 01:53:01 ID:0z1WHbdf

軽量ハンドルならそれがフツーですが。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 01:57:43 ID:???

やっぱりＮＥＡＴ１０４しかないな。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 14:06:42 ID:???

昨日、なるしまに行って、ワンバイエスジェイカ－ボン注文
してきました。バックオ－ダ-になるかも知れませんが良いですか?
と聞かれたので良いですよ。と返事して来ました。税込19800円で
満足です。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 14:09:19 ID:???

注文しただけで満足なのかよ

507 ：505：2008/02/17(日) 14:14:11 ID:???

>>506
いいんだよ。別に焦っちゃいないんだから。
定価売りだと悲しいけど。待つ楽しみもあるじゃん。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 16:06:01 ID:eC1idHyF

なるしま、定価か。なら通販のがよくね？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 16:31:00 ID:nYjA2n/V

>>508
日本語わかる？ｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 17:49:53 ID:eC1idHyF

Jカーボン定価二万じゃなかったっけ？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:13:28 ID:nYjA2n/V

定価は\23,940だよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 20:34:48 ID:???

俺はジェイカーボン発注した
俺も頼んだだけで結構満足してる
やっぱり楽しみ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 20:35:42 ID:???

ワンバイエスのＦフォークって納期がえらいかかるようだけど、
ハンドルの方はどうなのかなぁ？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 21:11:46 ID:???

>>512
もう満足してんなら届いてもいらないよね？
オレに頂戴。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 23:09:15 ID:???

>>504
日東のMOD104のこと？値段と重さからしてヤワそぅに見えるんだけど、剛性高いの？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 23:19:30 ID:???

ワンバイエス頼んだ人多いのね。
俺も頼んだら初便が3月って言われた。
ポジション出しが進まないから早く来てくれー。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 00:00:21 ID:???

お金無いから３月で桶。
aspideコンポジ買ったからお金ないや、アハハハハハ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 10:40:31 ID:wRDKk3w3

ここはチビの巣窟だったのか。
どうりでフラットポジション部分の形状を気にするヤツが多いと。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 10:53:18 ID:???

巣窟？？？
どこにチビの要素がそんなに大量に書かれている？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:19:04 ID:???

ageてる奴はいろんなスレを荒らしてる奴だから無視しろ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:35:13 ID:???

ブリヂストンの使ってるニットーのハンドル153Fって普通の153と何が違うんだろう。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 19:53:06 ID:???

なるしまから連絡が来た。
３月中に入荷予定らしい。
バックオ－ダーに入りました。
まあ・・・マッタリ待つかな。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 21:44:54 ID:???

>>514
楽しみだと言っとるのにｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 23:02:25 ID:???

>>504
mod104はリーチすごい短いのにドロップはそれなり（R65 D140）のお陰で
下ハン時のレバーが近くなるのはいいけどブラケットが大分握りにくい気がするんだけどどうよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 23:31:58 ID:???

どうもこうも…

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 01:44:07 ID:YeRTCJ2c

>>524
あの数値は下ハン水平での計測値だから、実用での数値じゃないし。
握りやすさなんてセッティングの問題だが。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 09:08:20 ID:???

そうかな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 16:34:42 ID:???

104使っているけどブラケット握りにくいと感じたことは無いなあ。
104はショルダー部に掌のっける様に握ると気持ちがいいんで好きです。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 21:36:19 ID:???

ドロハンそのものが使いにくい
なにがいいのかさっぱりわからん？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 21:43:17 ID:???

上半身の筋肉が無いかクソな店に組まれて極端に落差のあるポジションだと辛いだけだね。
適切なポジションで組まれたバイクなら持つ箇所が多い分だけ長距離になったときにメリットを感じる。
短距離街乗りならかまきりだろうがストレートだろうが何でもいいけど。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 21:57:45 ID:a+5Svlxb

TNIのショートリーチの奴使ってる人いますか？
剛性等の使用感あれば教えてください。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 00:57:38 ID:???

>>515
184-80:重量：267g～297g
104 重量：275g～285g

何れもアルミ製　焼き入れ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 00:59:58 ID:???

>>527
そうだよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 01:03:56 ID:???

>>524
昔から○ハン使っていて新車にした時184-80にしたが
特別使い易くなったとは思わんかった。
下ハン持った時指が届かない影響の方がデカい。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 01:11:21 ID:???

>>531
安いので試しにエルゴノミックシャローエコを付けて見ました
ハンドルクランプは３１．８
付けて間もないのですが、剛性感に不安はありません。
巷で言われているように、下ハン持ったときのブレーキレバーは
握りやすいですね。
アナトミックと比べるとあまり大きく手を動かさなくてもレバーが握れるし
ドロップがあまり大きくないので下ハンが握りやすいです。
上ハンも握りやすくなりました。
結果、アベレージ、トップスピードともに少し上がりました。
ぼくの場合、今まで使っていたアナトミックがよほど合わなかった
んでしょうけどね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 14:05:48 ID:???

合わなかったのって何？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 21:14:13 ID:???

>>536
エルゴノミックシャローウルトラライト

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 21:56:40 ID:???

>>535
参考にします、ｻﾝｸｽ！

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:03:14 ID:???

ERGONOMIC-SHALLOW-ウルトラライトOSはアルミが7000系で
重量：230gと軽くなって剛性とかどうなんだろか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:43:19 ID:???

どうもこうも…

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:46:14 ID:???

カタログ重量なんて絵に描いた餅だよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 08:54:45 ID:???

実は存在しない

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 09:27:52 ID:???

>>539
最近買いました。剛性不足は特に感じません。
比較対象はDeda 215 シャローです。
ホビーライダーにはどっちも十分すぎる剛性だと思います。
下ハン持ってダンシングしてもたわみんでる感じはありません。
下ハンが握りやすくなってとても気に入ってます。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 14:34:41 ID:???

>>543
気になってたから今度買うわ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 19:14:23 ID:???

以下の特徴を持つハンドルの型番や名称がわかる方いらっしゃいませんか？

メーカーは確かチネリだったはずですがメーカーサイトではその特徴は判りませんでした。
チューブの断面が真円ではなかったことだけ覚えています。
ドロップ部の断面がハートマークのように手を置けるようになっていました。

7年位前に後輩に頼まれて転勤先の田舎で買ったハンドルですが、
当時はロードではなくMTBにハマっていたのと、その後輩が5年前に田舎に戻ってしまったため、手がかりがありません。

よろしくお願いします。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:26:35 ID:G7icVJNv

初心者には補助ブレーキレバーがあった方がいいですかね？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:30:20 ID:???

なくていいよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:30:43 ID:???

正直いらんと思う。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:47:51 ID:???

ttp://www.cyclingnews.com/road/2008/feb08/california08/tech.php?id=/photos/2008/tech/features/toc_stage_one_08/Saunier_Duval-Scott_Canada_top_mounts

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:56:58 ID:???

補助レバーって、パリニースとかでも使われてるんじゃなかったっけ？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:59:31 ID:???

パリルーベ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:03:27 ID:???

安心感に勝るものなし

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:04:14 ID:???

パリダカール

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:48:12 ID:???

腰痛持ちにドロップハンドルは無理？

555 ：555：2008/03/01(土) 21:52:02 ID:???

ファイズ！！！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:54:53 ID:???

腰痛の種類によると思いますよ。
僕も結構な腰痛持ちで、歩くと痛くなってくるけど
自転車に乗ってもほとんど痛くなりません。
腰が痛くなった時、後ろに反らしたほうがらくな人と
前かがみになったほうが楽な人がいるようですが
前かがみになったほうが楽な人なら大丈夫だと思います。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:57:45 ID:???

トランザムというのは
バイファムの後継機として開発された
スリングパニアー搭載型のタンデムポッド式
最新型のラウンドバーニアンの事かい？(´・ω・`)

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 22:09:46 ID:???

そりゃ、トゥランファム

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 22:37:18 ID:???

カチュア…

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 22:40:21 ID:???

>>557
トランザムっていや
陰謀と破壊と犯罪の渦巻く現代に蘇る正義の騎士が駆るドリームカーだろう常考

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 22:51:30 ID:???

チネリコンタクトはエンドキャップが手に入んないんだよねえ

562 ：543：2008/03/02(日) 21:11:01 ID:???

>>544
一つ注意点。

ドロップエンド部分の内径がほんのちょっとですが大きい気がします。
バズキル使ってるんですが、昨日までちゃんとあったのに今日見たら
片側無くなってる。たぶん多摩サイのどっかに落ちてるでしょう…orz
Dedaのときは全然ゆるくなかったです。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 21:17:44 ID:???

>>562
内径って、バーテープでどうにでもならんか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 21:20:34 ID:???

>>562
ゆるかったら、ガムテなりビニテなりでエンドキャップ径太くすればいいでしょ。

565 ：543：2008/03/02(日) 21:34:35 ID:???

>>563-564
普通のエンドキャップならそれで問題ないよ。
バズキルはバーテープを全部切り取って巻き込まないようにして付けるんです。
ハンドルバーとバズキルの間になにか挟まれるとと振動吸収効果が薄れる、とか。
まぁプラシーボですけどねｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 22:10:17 ID:???

バズキルと同時にハンドルも変えたからよくわからねー

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 22:24:02 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=177&forum=8

これか。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 01:00:35 ID:???

バー端にウエイト置いて振動を押さえるって理屈なんだろうが、
テープは巻き込むなって言うのは眉唾

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 01:33:46 ID:???

それって
効果無いのを誤魔化すための口実だよ？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 10:37:05 ID:???

バズキル？
ありゃ高ぇだけのバーエンドでしかねえな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 15:34:04 ID:???

バズキル使うと効果を実感できるよ
トゲトゲしい振動の角がとれて丸くなる感じ
わざわざ3000円も出してバズキルを買うことはない、何らかのウェイトになるものをバーエンドに突っ込むだけでも良いから試してみ
当然アルミハンドルでね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 16:11:42 ID:???

バズキルって振動の収束が早くなるだけだろ？
金属バットでボール打ってカキーンって音がしてたのがカキ-ンとかゴキンになるような
インパクトの瞬間の手に伝わる衝撃の緩和効果はゼロで、柔らかいグリップのような効果はない
だから体感は不可能で、長時間走った時の手の痺れとかでしか分からない
テニスのラケットにも同じようなものがついてるんじゃなかったっけ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 16:14:55 ID:???

常に真芯で捕らえる俺には無縁の話だ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 16:20:56 ID:???

コルク入りバット輸入した俺様にも無縁の話

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 16:44:08 ID:???

電マ好きな私にも無縁の話です

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 20:25:36 ID:???

常に空振りのオレにも関係のない話だな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 20:41:10 ID:???

バズキル入れたらダンシングがすごくやりづらくなっちゃったよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 20:53:24 ID:???

>>572
お前バズキルもってないだろ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:23:49 ID:???

バズキル持ってたら、石畳が綺麗なアスファルトのように感じるのを実感できるはずだからな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:27:33 ID:???

実際バズキルの効果って物理的にどうなのさ？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:34:55 ID:???

>>580
使用前：ガツンゴツンガツン
使用後：バインボインバイーン

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:48:03 ID:???

>>581
今から貧乳の彼女に嵌めて試してみる！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:10:04 ID:???

え～と、乳首に嵌めるの？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:21:12 ID:MDD81bCq

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21746616
やっとでたね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:23:24 ID:???

出品者乙

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:26:11 ID:???

たっけー！！
なんでハンドルだけで2万5千円もすんの？
着いていけない・・・

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:26:33 ID:???

colinちゃんはこんなトコで宣伝しないだろ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:49:05 ID:???

以前から疑問なのがFSAのカーボンハンドルのフラット部分。
なんでわざわざクランプから数ミリ上に持ち上がって曲がってるんだろ？
ステムを数ミリ上げれば済むことなのに理解に苦しむ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:54:50 ID:???

>>588
揚力を生み出し転がり抵抗を軽減するため

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:59:58 ID:???

ダウンフォースを生じさせてグリップを高めるんじゃないのか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 23:07:07 ID:KA0rOU3e

マイナスイオンが発生して燃費が（ｒｙ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 01:55:38 ID:???

バズキル馬鹿

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 11:21:29 ID:???

>>589
ユーノディエールで宙を舞っちゃうYO！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 14:00:30 ID:???

カナード付ければ大丈夫ｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 21:34:16 ID:???

>>593
つまりメルセデスの自転車に付けろと？ｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:16:18 ID:xb5+oO37

ジェイカーボンが出荷開始されているみたいだけど、
もう手に入れた人いる？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 23:21:06 ID:???

バズキルはモーターサイクルでは普通に使われる振動緩和技術だよ
特にシングル・ツインでは効果大

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 00:23:33 ID:???

そんなの初耳。
普通にバランサーウエイト入れるならわかるが。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 00:54:51 ID:???

ヤマハSRXのバーエンドウエイトはラバーマウントの上激重だった
外して小ちゃいのにしたら痺れて料金所でコインがつまめなかったなあ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 08:41:26 ID:v0MaaDkc

ハンドルの端末部に重いウエイト仕込めばハンドルの固有振動数が下がるのは自明。
バズキルも、（劇的か否かはつけてみなくちゃわからないものの、）多少なりとも効果はあるはず。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 08:54:30 ID:???

コンポやホイールのグレード上げて必死に軽量化した分が相殺

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 08:59:26 ID:???

いや必死なやつはカーボンハンドルにするだろ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 09:09:22 ID:???

レゾナンスチップを貼る

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 09:15:11 ID:???

軽量アルミフレームの音を消すためのバズキル風のものってないかな
荒れた道走るとビリビリうるさい

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 09:33:00 ID:???

重いハンドルにする。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 09:46:12 ID:???

俺のは純金のハンドル

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 10:25:07 ID:???

>純金
速攻で折れそうｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 10:34:39 ID:???

24金だと曲がる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 12:06:45 ID:???

>>604
耳栓だな。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 12:12:59 ID:???

>>604
チェーンステーに防震ゴムを巻く

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 13:39:01 ID:???

日東のステムにITMのハンドルがついたんだけど。
なんで？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:01:22 ID:???

雄と雌だったんだよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 17:17:36 ID:???

>>611
ITMも実際に測ってみると直径26.0の奴が多い。
0.2（半径で0.1）くらいの差は締め込むと吸収されるし。
26.0のステムにクランプ25.4は挟まないとなんともならんけど

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:58:58 ID:n+lA2PEM

>>604
TREKのバズキル内蔵フォークを換装

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 22:31:51 ID:???

ご感想は？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 01:25:29 ID:???

>>615
ただの提案じゃね？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 07:21:07 ID:???

>596
ウチにも入荷連絡来たぞ
週末でも自転車屋に行ってこようかなっと

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 21:34:23 ID:???

ウイングプロCWのカボーン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾗｯﾌﾟﾊﾞｰ
買ったよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 10:45:31 ID:???

>>597 オートバイやクルマのバランサーは個々の車種用に設計した物をつけている。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 11:20:10 ID:???

車のバランサーって何？
エンジンの二次バランサーの事？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 13:04:07 ID:???

ちゃうちゃうｗ
メルティランサーの事。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 21:32:36 ID:???

単車のはエンジン振動。
チャリは路面からの振動でコロコロ変わる。
共振点下げるなら鉛でも入れとけば・・・・。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 21:55:23 ID:???

重心から遠いハンドル端に振動をキャンセルするほどのウエイト仕込んだら
ハンドリング、ダンシングにモロ悪影響が出るがな

624 ：596：2008/03/08(土) 22:06:02 ID:PA9/MIWU

>>617
俺もさっそく取り付けたよ。
明日乗るのが楽しみだ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 23:17:20 ID:???

まあ、正直3000円出してバズキルいれるならそれでうまいもの食ったほうがいいってレベルじゃない？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 23:20:12 ID:???

3000円程度の旨いモン食うぐらいなら、バズキルいれる方がよくね？

こういう話は意味が無い

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 00:04:16 ID:???

どうせ3000円出すなら、うまい棒285本買った方が楽しくね？

確かに無意味だw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 00:34:26 ID:???

うまい棒を食べていたら>>627を見て噴いた

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 00:54:35 ID:???

うーん・・・・うまい棒285本の方が満足感は得られそうだなｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 01:08:58 ID:???

オレ、会社で誕生日プレゼントにうまい棒300本貰ったことある
ロッカー埋まった

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 02:35:57 ID:???

俺は忘年会でビンゴの商品にトマトの水煮3kg缶(2kgだったかも)を5つ
もらって途方に暮れたことがある。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 02:58:16 ID:???

トマトの水煮3kg缶5個か
嫁と6歳の息子と俺で半年分だな
裏山

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 11:00:29 ID:???

話はハンドルに戻るが
ＦＳＡが好きでウィングプロシャーロのあの扁平した形状が嫌いな人は
OMEGA HANDLEBAR　Compactがアルミハンドルで形状は同じで上ハンが潰れてない丸パイプ。
けど単体で日本じゃ売ってないし？（多分オメガ31がそれっぽい。）
重量も重い（300ｇ笑）。偶然これを譲り受けてつけてみた。重量以外はかなり良い。
重量的にはＴＮＩのERGONOMIC-SHALLOW-ウルトラライト　買ったほうが良いけど。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 11:15:23 ID:???

>>633
前スレから
ttp://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1429.html

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 12:47:55 ID:???

TNIでいいじゃん

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 16:14:27 ID:???

フルスピードアヘッド対テクノロジーニーズアイディア
FSAの方が名前的にはカコイイ。か？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 16:17:37 ID:???

TNIのはハの字になってないじゃん
ロゴださいし

・・・その差に倍額払うかどうかは微妙なところだけど

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 18:21:29 ID:???

TNIとFSA足して2で割ったようなハンドルが欲しいです。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 18:45:31 ID:???

FNS

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 19:30:35 ID:???

DNF

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 19:37:13 ID:???

チネリのリトルウイングも中々良いぞ。
スプリントの時意外は何の不満もない。
ブラケットよりドロップの下側が広い為なんだけど、
下りでは安定するし以外とレバーとの距離も近いし。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:21:39 ID:???

リトルウイングはJimiの方がいいな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 00:12:57 ID:eliAn6rC

>>633
それって使っているパイプの種類や厚みから違っているって事じゃないのか。
日東の１５３と１９４を「同じ」というようなモノだぞ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 13:51:34 ID:???

>>643
本人にとっちゃ大した問題じゃないだろ。ポジションが出るか出ないかの問題だ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:04:39 ID:dmeZvujC

ステム一体型使ってる人に質問
剛性はどう？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:37:24 ID:???

どうもこうも…

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 08:10:06 ID:???

>>645
モノによるんじゃないですかね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 14:54:25 ID:???

まぬけな質問だな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 19:42:58 ID:???

答えてみな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:26:02 ID:???

>>645
どうかと…

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 09:30:32 ID:???

>>645
アルミ（もしくはカーボン）です。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 10:18:34 ID:???

アホな書き込みのせいでヘンな雰囲気になってしまったな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 14:41:46 ID:???

>>652
アホ乙

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 00:02:29 ID:???

エアロバー付けてるやつおる？
ひじ乗せれて、楽そうでいいなーって思うんだけど

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 00:17:43 ID:???

さっきたまたま立ち読みしたトライアスロンの雑誌記事では、
エアロバー（DHバー）について
「楽をするためのモノではない」
「本気モードのときに使うモノだ」
とか書かれていたよん（かなりうろ覚えだが）

肩から背筋にかけて鍛えるのが良さそう

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 00:31:39 ID:???

>>654
ドロップでポジションが出てる車体に、ポン付けしても辛いだけだと思うよ。
肘を内側に絞り込むようなポジションを維持し続けるのも結構大変だし。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 09:07:14 ID:???

こないだキモヲタっぽい奴が、普段着でＤＨバー握ってたぞｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 09:48:41 ID:YrYMnuin

モノにもよるが、肘の間隔も広くして緩いポジションで付けることも出来るのだが。＞エアロバー
エアロバーだからって完全ＴＴポジションしか出来ないと思っている656のがオカシイ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 11:48:50 ID:???

楽するためってw
DHバーなしじゃ疲れんの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 12:36:38 ID:???

疲れんよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 12:39:49 ID:???

DHバーって腰痛くなりそ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 13:26:26 ID:???

>>658
いや、DHバー使ってるから、そんなことは解ってるし、だれも完全TTポジションにしろ
とは言ってない。
上でも言っているようにドロップでポジション出しをしている物に付けても辛いだけだと言ってる。
色々と試してみたから言っているだけだよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 22:40:24 ID:YjCCbyCg

デダでショートリーチある？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:20:34 ID:???

自分のポジションを探せよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 00:26:10 ID:I4Re/Iu9

>>662
色々やったといっても、使ったこと有るのは１種類しかないんだろ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 02:00:46 ID:???

>>665
3種類を試してみた。
プロファイル　スプリットセコンド
デダ　クリップブラック
VISION　TTミニクリップオン

今は、ドロップじゃなくてブルとVISIONで落ち着いてる。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 03:54:10 ID:jhK189l2

>>603
原理的にそれが正解だと思う俺は
元サウンドエンジニア。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 09:01:01 ID:???

>>666
おおスゲー
それぞれの特徴利点難点長所短所重量バランスクランプ強度振動具合を教えて！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 20:25:16 ID:???

>>666
ダミアン乙

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 21:04:28 ID:???

>>669
中途半端なこすりつけ乙

671 ：悪魔の仔：2008/03/15(土) 01:06:00 ID:???

>>668
競技なんかではなく、普段使いのロードに使用しているだけなので
たいしたインプレは出来ないけど。
ハンドルは、初めドロップに付けていたけど、すぐにブル（エアウィング）
に交換した。

プロファイル　スプリットセコンド
調整幅が広く、理想のポジションを出しやすい。
跳ね上げ式のアームレストのためハンドルを持つ場所が制限されず便利
だった。
しかし、何度か使用しているとバネの部分が折れて下がったままになってしまい、
またパッドの部分も他より大きいため、かなり邪魔になってしまった。
重量は、正確には計ってないがカタログ値どおりかなり重いし、アルミなので
振動も手に直接くる、バーが細いためか力を入れると撓む感覚がある。
邪魔だし、重さにもだんだん嫌気がさしてきたので止めてしまった。

デダ　クリップブラック
軽量なのと見た目に惹かれて購入。
スプリットセコンドより軽くなったので、ハンドルの取り回しが楽になった。
カーボンなのでアルミの嫌な振動は軽減されるし、グリップ部分も太めに
作られているため、バーテープ無しでも握りやすくなっていた。

調整が前後にしかできないし、短くするためにはクランプの構造上、バーの後端を
カットしなければならない。
バー自体の剛性は高いが、ハンドルへのクランプが一点支持なので、多少の不安感
がある、クランプボルト周りの精度もあまりよくなかった。
ワイヤー取り回しのための穴なども無い。

ハンドルをEASTONのデルタフォースカーボンに変えたら、
取り付けが出来なくなったので交換。

672 ：悪魔の仔：2008/03/15(土) 01:07:21 ID:???

VISION　TTミニクリップオン
重量がカタログ値とほぼ同じで、バーの長さもハンドルリーチと同じ程度なので
より、ハンドル周りが楽になった。
ブレーキレバーからDHバー先端のシフターまでの移動量も短くなり、安心感もある。
幅を決めて取り付けるだけなので、余計な調整機構などが無く、かなり剛性が高い。

上に書いたように調整は幅のみでバーが短いため、若干窮屈な姿勢になるが、
長い距離で使用するわけではないので、許容範囲内。

競技で使用するわけではなく、CRなどで向かい風の時やスピードを上げて
走る程度にはこれで十分だし、見た目も控えめになって結果的によくなったと
思い、今はこれで落ち着いている。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 01:25:43 ID:???

>>671-672
乙です。参考になるわ。
使用感スレにも書いておいてもらえると後から探しやすくてありがたいんだけど。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 07:17:17 ID:???

>>671-672
スゲー！
十分に参考になるよ！
ありがとうございます！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 15:27:12 ID:???

ハンドル（ステム）を下げたいんだけど
スペーサって別に挟まなくてもいいのかな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 20:16:21 ID:???

>>674
2-3年前にも同じ質問が出ていた
当時のやりとりでは確か
「2ミリ厚でもいいからワッシャ代わりに挟むべし」
とかなんとか。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:01:07 ID:???

>>676
その心は？
ステムの締め付けでステ管が歪んでベアリングに悪影響が出るとか？
森仙人はステムの上にスペーサー入れろと言ってたっけ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:27:39 ID:???

>>677
適正ぴったりにカットしてたら、上に入れる余地なくね？
おれステムの上ネジのちょびっと上までしかコラム無い。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:54:27 ID:???

心はわからんｗ
俺の勝手な脳内予想では普及品のステムは意外と面が出ていないんじゃないかと。
ウチのITMフォージドライトは接触面に変な磨耗跡が残っていたし。
で、おっしゃるようにステアリングコラムに不均等な負荷が掛かって以下略とか？
ハンガー部と同じように面出ししたらそのワッシャ代わりのスペーサーも不要かもね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:18:54 ID:???

>>678
つまりぴったりにカットしてはいけないって事だ
ステムの上ネジがコラム上端ギリギリにかかってるような状態が良いはずない

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:25:02 ID:???

>>677ではないが
キャップの裏側には段差があるよね。
安物フルカーボンフォークの劣悪で軟らかいカーボンコラムなんかだと
ステムの規定トルクに負けて縮んでしまい、キャップの段差がステム内に
納まらなくなることがたまにある。
で、仕方なくスペーサーを挟む。

まあこの時点でそのフォークは層が剥離してて危険な状態なのかもしれないけど。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:26:18 ID:???

>>680
むぅasahiHPに踊らされたぜ

683 ：675：2008/03/17(月) 22:27:14 ID:???

>>676-679
おお、いろんなレスが
サンクス

下はカット面が出ていないためで、
上は管の末端に締め付けトルクをかけないため
ということなのかな。

使用ステムはPROの普及品です
とりあえず輪っか物色しまふわ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:32:51 ID:???

>>682
これか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/stem.html
MTBは昔からこんな感じだった気もするから、カーボンコラムじゃないなら気にしなくていいのかも

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:44:13 ID:???

>>684
いや、ばっちりカーボンなんすわ。
今15mmスペーサ挟んでんだけどどおすっぺかな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:50:11 ID:???

アップライトな角度のステムに交換

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 10:20:06 ID:???

俺は、カーボンコラムをかなり短く切断してる
ステムの上ネジより数ミリ下なんだけど1年間なにも問題でてないな

688 ：675：2008/03/18(火) 12:01:16 ID:???

━ ←スペーサ 10mm　　　　　　　　　≪今≫
□ ←ステム
━ ←スペーサ 10mm

━ ←スペーサ 15mm＋3mm　　　　　≪変更後≫
□ ←ステム
━ ←スペーサ 2mm

こんなふうにすれば問題ないよね？
でも素材、色、メーカ等の相性もあるからショップに
持っていったほうがいいのかな・・・

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 12:45:36 ID:???

>>688
おｋ
店に持っていくほどでもないと思うが気になるならﾄﾞｿﾞ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 16:28:35 ID:???

カーボンコラムで端ぎりぎり、またはステムにかかってないと
クラックが発生・進行するからお勧めしない
不安な人は大きめサイズのアンカーを入れるか、dixinaのアンカーでコラムが潰れないようにすると吉

>>688
正解。ステム天返しにすればok

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 17:22:02 ID:???

別にスペーサーなんて入れなくても問題ないよ
むしろ無しでポジションでるなら入れなくていい

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 17:46:37 ID:???

>>691
ステム上面の精度が悪い場合はスペーサーを入れた方が良い場合もある

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 17:52:20 ID:???

ステムとシートポストのネジトルクは同程度と考えてよいのだろうか・・・
クラックｶﾞｸﾌﾞﾙ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:07:48 ID:???

>>693
6N・mから8N・m位じゃないかな？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:18:17 ID:???

>>693
軽量ステムとかだと5Nmとかもある。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:38:09 ID:???

>>694-695
thx！
5Nmって書いてあるね

やべー
増し締めばっかしてるよ。。orz
トルクレンチ買おうかな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 19:05:25 ID:???

トルクレンチに頼りすぎて痛い目を見たから定期的なチェックは忘れずにね
（T_T）

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 19:41:16 ID:???

>>697
逆に緩すぎて・・ry
なパターンもありなわけか
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 20:19:47 ID:???

>>696
オクで売ってるPROXXONのトルクレンチでいいから買え
使ってるけど問題は感じないし、CB名無しによると精度も十分らしい

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 01:26:37 ID:dnKEnlo4

>>688
カーボンコラムの完成車なら大抵はヘッドトップカバーとコラムスペーサーの間に平ワッシャーが一枚挟まっていると思うが。
無いなら無いでメーカーとして必要ないと判断していると言うことってだけだし。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 01:31:23 ID:???

>>700
ちょっと論点が違う

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 15:21:01 ID:CLY0cE//

ドロップハンドル部分に、ベビーシートみたいなんをつけて、
首や腰のすわったわが子を乗せて走りたいのですが。
後ろの荷台っていうのはどうも安定性がないし（まあ、前もないけど）
背負うっていうのが現実的なんだけど、この方法以外にないかなと。

もちろん、そんなガンガンスピード出しません。
待ったり走れたらいいなって感じです。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 15:23:04 ID:???

ガキを自転車に乗せるﾔｼは消えろ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:06:41 ID:???

>>702
それで？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:14:49 ID:???

>>702
後ろに付けると自転車またげなくなるからな。
子供も前が見えなくて楽しさ半減だし。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:50:16 ID:???

普段の乗り方とは別に、子どもとのんびり走って楽しむってもありだと思うけどなー

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:53:29 ID:???

すぐにそういうのはママチャリって、変な線引きしちゃうからな、この国は。
だからある意味、本格的な自転車人口が増えてかないんだよね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:53:40 ID:???

>>702
急ブレーキ→子供落下→後ろから迫る親の自転車→（以下自粛）

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:57:10 ID:???

>>702
海外の通販ページでMTBのバーに取り付けられるやつならある。
ドロップに付くか分からんがフラットバーなら問題なさそうだ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 17:11:58 ID:???

>>708
つ：ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/847425.html

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 17:33:23 ID:???

>>708
つかww　それを言ったら

急ブレーキ→後ろから迫る自動車→（以下自粛）
って普通に自転車のってもダメじゃん、この図式で話せば。
要はヘルメットとかベルト固定とかちゃんと安全対策してゆっくり走ればいいってことで理解してあげたら？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 19:49:00 ID:???

ブレーキなし。→問題なし。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 20:40:38 ID:???

ガキがでかくなってから自転車IYHしてあげるのが最善だろ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:34:05 ID:???

>>711
ゆっくり走ったら尚更危ないだろ。
子供がハンドルに乗ってんだぜ?

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:42:16 ID:dnKEnlo4

>>702
転けた場合に子供がどうなるかの覚悟はあるんだろうな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 03:47:35 ID:???

>>702
ママチャリの前カゴにPETボトル2L×2とか入れて走ったことあるか？
ハンドル取られまくってスポーツ車がどうこうどころじゃないぞ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 10:48:07 ID:???

ママチャリとロードではステム長が全然違うだろ
後部に乗せると子供の様子が見えんから、特に小さいうちは前の方が良いと思う
ヘルメットとベルトをちゃんと付けて、座面に厚めのクッションを入れて、ゆっくり歩道を走ればそんなに危険じゃないと思うぞ
歩きでも自転車でも車でも事故れば大変なことになるのは同じだ罠

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 12:01:35 ID:???

このネタつまらないね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 14:16:30 ID:???

ガキ乗せたいなら3輪の自転車にするのが最善の策。
転倒の危険がある以上、二人乗り（特に幼児）は止めた方が良い。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 14:30:01 ID:???

>>719
KMXですね！わかります！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 14:37:47 ID:???

ガキを自転車に乗せたがるメスとは結婚できないよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 15:35:19 ID:???

おまえは結婚できないからそんな心配は無用だよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 22:25:51 ID:BYqRNSK2

>>717
ステムが長いから余計にハンドルを取られるのだがな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 09:28:38 ID:???

このトピック　のびてるなｗ
結局だれもシートの情報あげられないけど

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:14:39 ID:???

非推奨ってこと

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:27:53 ID:???

じゃあ、登山グッズなんかでよくある、子どもをしっかりとガードした
おんぶ機材をつかって、背負って運転するんなら、ＯＫってこと？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 11:34:05 ID:???

>>726
つ道路交通法

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 11:38:57 ID:???

その道路交通法、子どもの2人乗りならＯＫって動きになりつつあるじゃん

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 11:40:33 ID:???

ロードに２ケツでガキ乗せるってことは
（危ないので）ペダルもフラペに戻すわけだよな？

だったらドロハンやロードである必要自体ないんじゃ・・

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:10:16 ID:???

固定とフラットのどっちもかねたペダルあるじゃん

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:12:08 ID:???

両足ぺッタンコなセッティングじゃないと怖いね。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:28:22 ID:???

つか　>>702　としては、何もリアルロードっぽい雰囲気のまま
ガキのせたいっていうよりも、もうちょっと遊びの幅をひろげたいって程度なんじゃね？
ドロップハンドルっていっても、バリバリからまったりまでいろいろあるし。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:32:48 ID:???

>>728
違うよ。
大人が子供一人乗せるのは元々おkだよ。
おんぶ紐なんかで大人と一体化された子供はカウントされないし。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 03:59:00 ID:???

じゃあ親の胸に子供固定＋荷台の子供用シートの3人乗りは合法なのか……

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 07:12:54 ID:???

>>734
そう。
けどマスコミも行政も誰もそれを言わない不思議。
前後に子供席付けて3人乗りしたらダメだとしか言わないのな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 08:14:02 ID:???

ガキのことは考えていないんだな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 09:02:01 ID:???

ちゃんと考えてますよ。
万が一の場合の責任問題が面倒なので、言わないのです。

多分

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:10:35 ID:???

ＪFitカーボンをお持ちの方がいらっしゃいましたらインプレををを

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 17:06:24 ID:???

昔風のセミドロップハンドルがかっこいいと思う。
どうしてなくなったのだろう？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 17:27:46 ID:???

かっこ悪いから。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 17:44:53 ID:???

ttp://www.sideriver.com/bicycle/spl/velo_tartaruga_070320.html

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 10:56:02 ID:???

Jカーボンの形のアルミハンドル出してほしい

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 16:35:37 ID:???

オレもオレ漏れ
不可能な形ではないよね？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:15:32 ID:???

>>743
余裕で出来そうな気がする

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:27:43 ID:???

日東186STIに78デュラをつけてるサイトない？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:00:03 ID:???

ないないww

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 01:04:04 ID:???

あるあるｗｗｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 09:22:56 ID:???

>>745
初期184+78ならあるけど77用に78付けても78用に77付けても問題は無い。
ただ、ハンドルのラインからは少しずれる。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 16:19:20 ID:???

186に66アルテならつけてるけど。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 18:51:35 ID:???

age

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 19:14:51 ID:???

飴玉ハンドル美味しい？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 20:31:21 ID:???

http://www.cogs.jp/goods_image/A344_Z1.jpg
↑ジップSLって丸ハンあるの？
コグスに問い合わせても教えてくれないorz

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 20:41:44 ID:KDe07Or2

ttp://www.zipp.com/Portals/0/Products/Bar%20&%20Stems/slc2%20reachdrop%20side%20solidview.jpg

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 20:42:54 ID:???

>>753
㌧。
アナトミックじゃなくて丸ハンが存在するかなんだ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:27:11 ID:???

ロード車にリヤカー付けて
ガキ乗せればいいだろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:59:41 ID:???

自転車人口コレ以上増えても
良い事は無い気がする。
ロード乗りはとくに。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:42:12 ID:iLxqeHFF

ステム一体型かっけー

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:48:50 ID:???

いろいろありますな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:53:18 ID:???

どれも高いね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:55:19 ID:???

私も一体型が欲しい。特に前バージョンの黒いラム。
しかし通販サイトにメールで聞いたら
「次回の入荷がいつになるか分からないから取扱いを止めました」
と言われてショック。
欲しいなあ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:58:13 ID:???

安いのがあっても当たり前のように在庫がないよね。
しかたがないからぐねぐねしたカーボンバーで手をうとうとしたけど、
これまた在庫がない。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:13:38 ID:???

Ｊカーボンみたいな形でアルミのもそろそろ発売になるんじゃなかったっけ？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:17:45 ID:???

飴玉ハンドル万歳！！

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 21:27:35 ID:???

ニートMod184-STI-80mm って、
ノーマルステムは通りませんか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 23:07:26 ID:bDZy5xMP

通るよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 23:12:02 ID:???

>>764
センター径26mm
ttp://item.rakuten.co.jp/joint/drh-nit-184/

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 00:27:16 ID:???

Dedaの26mmハンドル（浅曲がり）でシルバーのものってもうないの？
シルバー系のパーツでクロモリロードを組もうとしてるんだけど、シルバーのハンドルがあまりないのね

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 00:31:32 ID:???

クランプの径じゃなくてカーブが通るかどうかの話じゃないのか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:12:11 ID:FL4Cwgl2

私は765さんではありませんが、経験上
日東のUIとクリスタル、チネリのXAとグランモのそれぞれ26mm用、
ITMのエクリプスとゴッシア（ゴッチャ?）はOKでした。
エクリプスはクランプ部分の幅が広くて25.8mm径のためかカーブを通すのが
難しく、クランプ部分をはめるときに割りを広げながらやっても
ハンドルにキズをつけずに通すのは無理でした。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:41:56 ID:???

>>764
通る、オレは日東N-65に通した。

所で、N-65製造終了したようだ、サイトから消えてる。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:44:28 ID:???

N-65は勿論φ26用

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:52:31 ID:???

知恵の輪上手いヤツは通すの上手いかも・・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 02:31:49 ID:???

ﾆ､ﾆｰﾄ･･･

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 05:19:34 ID:???

ビニテ巻いときゃいいじゃん
テープは引っかかって破れるけど首の皮一枚でハンドル本体は無傷だよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:47:24 ID:W3xqB5Y+

ハンドルを通すのに割りを押し拡げるための工具というのも有ったな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 00:32:05 ID:???

きらきらしたポリッシュカラーのシャローハンドルっていまあまり売ってない？
NITTO以外で探してるけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 00:49:51 ID:???

売ってるから自分で探せ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 12:20:22 ID:???

教えないのにわざわざこういう事書くﾔｼって何がしたいの？

いろんなスレでよく見るけどさ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 12:52:27 ID:???

他人に頼りきって甘えるな、と言いたいのでは

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 12:59:03 ID:???

>>778
自分も教えてもらえなかった口なんだろう

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 13:30:51 ID:???

>>780
おれは自分で調べるクチだけど

知ってるなら教えてやりゃいいじゃん
損でもするみたいだな

782 ：776：2008/03/31(月) 17:32:15 ID:???

聞き方が失礼だったかな。すみません。
ググッてもなかなかでないです、シャローの銀色。
もう生産をやめたところがほとんどなのかなと思いまして。
Dedaの215シャロー、いまブラックしかないですよね。あれのシルバーがあればなあ・・・と。
チネリのGiro d'Italiaとかいま生産してないですよね。
NITTOもきれいだと思いますが、今回は日本製以外で探しています。
オークションで中古を探すしかないのでしょうか。
ちなみにクランプ26mmを探しているので、選択肢はさらに狭まってます。。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:26:22 ID:???

>>777
ほら教えてやれよ
ケツの穴の小せえ奴だなまったく

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:42:29 ID:???

ケツの穴って大きい方がカッコいいの？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:46:46 ID:???

そういわれるとむしろカッコ悪いな。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:25:56 ID:???

ウンコだって太い方がｶｺｲｲだろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:48:57 ID:???

大きいと・・・痛いです。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:22:10 ID:???

切れるよね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:06:25 ID:???

　∧__∧
（´・ω・｀）　ｺｲｯ！
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:27:57 ID:???

>>775
結構高い
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/handletool.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:21:29 ID:???

適当な代用品でいくらでもできるな
俺はタイヤレバー突っ込んでる

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:44:35 ID:???

アナルにタイヤレバーとか真の勇者だな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 11:49:07 ID:???

タイヤレバーはアナニーに最適な形状だと思うけど。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:20:10 ID:???

ステムスレってもうないのね。かわりにここで質問
スレッドステムにSTOPって書いてるあるんだけど、その線より下に押し込んだらダメってこと？
その通りにするとすごくハンドル高くなっちゃうんだけど・・・こんなもの？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:27:46 ID:???

>>794
逆だよ。それ以上引っ張り出すと危ないって線。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:39:46 ID:???

>>769
傷はテープで隠れる所にしか付かないから気にしない。
>>794
だからスレッドヘッドのハンドル高はステムで決まる。
アヘッドならコラム長～いママで使えば可成り高く出来るけどね。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:45:43 ID:???

>>796
いや、むしろ低いしたいんだけど・・・
>>795
ありがと。試してみるYO！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:48:29 ID:V2uaeTgN

>>796
首の長いスレッドステムを使えば良いだけだろ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:28:47 ID:???

>>796
ハイコラムにしとけばいいだけ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:15:34 ID:???

>>782
日本製以外ってことは中国製とか台湾製がいいんだよね？
ホームセンターに行ったら売ってるかも。丸石に尋ねても教えてくれるかもしれない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 08:40:37 ID:???

>>800

死ね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:39:03 ID:???

>>794はハンドル低くしたいっていってるのに。
日本語読めない文盲が多いなこのスレ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 12:40:34 ID:???

誰かJフィットカーボンの納期詳細を…。
1月に頼んで3月に来るはずが、未だ連絡無し。orz

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 14:44:05 ID:???

Jカーボン初回分は売り切れ
確か次回入荷は６月辺りだと聞いたが

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 09:53:01 ID:???

>802
ネタじゃないの？
マジレスするとシートポストもそうだけどそれ以上上げると危ないよ、って意味だと思う。
まぁ>>795で答えが出てるわけなんだが。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 10:56:59 ID:???

>>795、>>797で解決している。
他は>>796へのつっこみ。
それに気づいてないのが>>802

807 ：803：2008/04/05(土) 12:31:09 ID:???

>804
㌧！
そうかー、自分の発注分はやっぱり初回ロットにもぐりこめなかったんだな。
せめてGWまでにはと思ったけど、6月か・・・。orz

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 13:48:37 ID:???

>806
「ステムで決まる」ってのは高くしたければステムを替えるって意味じゃないの？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:32:18 ID:???

ジェイカーボンきたよ
今週の中旬だった
けっこういい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:21:23 ID:???

うｐ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:28:33 ID:???

ドロップハンドルの幅詰めてる人に聞きたいんだけど、
真ん中で切って３センチなり詰めて、左右ずれないようにステムで締めればOK？
先輩が言うには4つボルトのステム使えば絶対大丈夫だっていうんだけど、
真ん中の26.0mmの部分が多めのハンドル有ったら教えて下さい。
今持ってるのだといい長さにすると真ん中無くなってしまう（笑）

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:33:29 ID:???

？？？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:33:51 ID:???

命が惜しければ止めた方が・・・
素直に幅の狭いハンドル買えよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:36:19 ID:???

>>811
新しいハンドル買うんだったら幅の狭いのを探せよ
芯芯の380mmとか360mmも一部にあるぞ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:43:05 ID:???

>>811
そんなの怖くてスプリント出来んわ
世間では31.8が増えてきてるというのに

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:43:18 ID:???

811です。
欲しいのは330か340位なんですよー小径車に使うので（笑）
それか自分でコンロかなんかで炙って曲げ直すって事も出来るみたいだけど・・・。
鉄の方がいいんでしょうね、きっと。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:45:36 ID:???

小径だから幅の狭いハンドルが欲しいというのが理解できない
ハンドル幅は自分の体格に合わせる物だろう

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:49:34 ID:???

フラバー短く切ってバーエンドで我慢汁

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:50:08 ID:???

あとすり抜けにも有利じゃないですか。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:54:23 ID:???

>>819
ハンドルが通ってもペダルが当たるだろ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:05:04 ID:???

ネタのお相手乙！

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:16:25 ID:???

その先輩とやらは無責任にもほどがあるわ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:44:06 ID:???

ハンドル無しで直接ステム掴んで操作しろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:00:42 ID:???

一行目でいきなりこれで
>ドロップハンドルの幅詰めてる人に聞きたいんだけど、
頭真っ白になったぜ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:53:37 ID:???

>>824
ドロハンのドロップ部を切ってフラバーにしたって思うよなｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:57:34 ID:???

まぁ、どう考えても真ん中をぶった切って詰めるなんて発想は出ないよな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 01:14:31 ID:???

いじめちゃるなよ。分からないなりにがんばったんだよ。きっと。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 01:26:19 ID:???

26mmハンなら、ぶった切ったところに切れ目入れた3mm厚の
スリーブ被せてオーバーサイズのステムでクランプすればおｋ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 10:14:12 ID:???

その先輩は自分で切っているのか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 10:24:02 ID:???

>>828
それだとすっぽ抜けないか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 10:27:16 ID:???

ドロハンにDHバー付けて左右ぶった切れば
超狭いハンドルになるよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 13:00:55 ID:???

ぶった切った後溶接すればいいじゃん
そんでスリーブ被せてさらに溶接

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 13:05:37 ID:???

フラットハンドル+エンドバーエンドバーエンドバーにすればいいんじゃね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 15:19:26 ID:???

材料費や加工費でそこそこのハンドルが２，３本買えそうだ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:08:50 ID:???

ドロップじゃなくてブルの話だけど、02～04頃？のツールで
どっかのチームがチームTTですんげえ半端な幅のブルを使って
ボロボロになっていた姿を思い出した
DHバーとブルの中間みたいなデザイン

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:58:45 ID:???

>>835
多分、CSCのザブリスキーが落者した2005年の第4ステージのゲロルシュタイナーのDHハンドルだと思う

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 11:46:28 ID:???

>>836
情報ありがと、やっぱり有名なのかなあのハンドル
見た目の変わった印象が強くてイメージしか思い出せなかったｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:09:03 ID:???

いまどき鉄ハン使っているのはピストだけか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:15:07 ID:???

実用車

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:33:06 ID:???

俺はカミさんに鉄パン穿かせてる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 08:43:55 ID:???

アイアンメイデン

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 09:11:25 ID:???

うちのカミさんがね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:11:34 ID:???

ドロハンって頑張ればトンファー見たいな武器になりそう

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:22:36 ID:???

武器としてはフラバーの方が圧倒的に扱いやすそうだな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:35:11 ID:???

>>844
いや、ウネウネしてることで無限の可能性が

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 04:27:11 ID:???

ジャッキーなら・・・
ジャッキー何とかしてくれる！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 06:37:28 ID:???

マルチポジションバーには勝てんだろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 07:57:23 ID:???

>>840
おまいフランスの貴族かw

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 10:03:37 ID:???

日東185-80から104に換えた、オレにはこっちの方が合ってる。
それにしても、104の、マンガチックなNEATのロゴは何とかならんか・・・・。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:23:41 ID:???

FSAのウィングプロみたいな形状だとDHバーはつけられないの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:05:25 ID:???

>>850
どっかでDHバーが生えたステムを見かけたが。
ハンドルはまったく関係ないからそれなら大丈夫かもしれないがどこで見たか忘れた。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:12:13 ID:???

>>849
なるなるww

>>850
つくつくww

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:35:10 ID:???

>>851
１．日本のどっかの自転車屋の店員ブログ（ビオモルフェを使っていたはずだからそれでググって）
販売はしていない

２．アメリカの店なんだがShiftMateの製造元が特殊DHバーとセットで改造ステムを販売している

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:47:34 ID:???

特定した。汁だな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 18:02:19 ID:???

先日、TNi ERGONOMIC-SHALLOW-エコが届いた。
さっそくハンドル（今までは日東Mod.55）を交換して200kmほど走ってみた。

すばらしい。
なに？これ。
走りながら勃起しました。　おわり

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:37:17 ID:???

FSAウイングプロシャロー最高だと思ってたけど、ハの字なのが気になってきた
下ハン38cmはぴったりなんだが、肩36.5cmは狭い

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:57:22 ID:???

>>850
ステム両脇の円形断面の部分が長いハンドルならそこにつけられる
左右のDHバーの間隔は制限されるから人によっては合わないけどな
プロファイルデザインでは自社のウイング形状ハンドル用のDHバーを出してる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2004/wingclip.html

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:40:20 ID:???

>>856
TNIにしなさい

859 ：855：2008/04/10(木) 22:53:36 ID:???

射精しました。　　おわり

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:04:29 ID:???

サクマ買っとけば間違いないって言っただろうが

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:12:59 ID:???

サクマ？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:16:19 ID:???

サクマ大戦

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:24:18 ID:???

サクマ式・・・

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:29:16 ID:???

サクマドロップ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:24:03 ID:???

カンロ飴

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 11:51:05 ID:???

何で蛍はすぐ死んでまうん？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 12:15:13 ID:???

スプッロド式マクサ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:06:32 ID:???

パーツ情報に疎いので教えてください。
昔ながらの丸いドロップでダブル溝、クランプは26.0か25.4、
色はシルバーで重量には拘らないので価格は実売で5000円程度の
買いやすいモデルってありませんか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:18:35 ID:???

あるあるｗｗｗｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:39:04 ID:???

サクマ製作所のドロップが良いね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:42:21 ID:???

>>856
俺がほしがってるプロファイルにぴったりかも。
今使ってる内－内420mm、下ハンはちょうどいいんだけど、
上ハンやホルダー握ると腕が開く感じでしっくりこない。
下部が420mmで上部が400mmだと理想。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:55:07 ID:???

サクマのドロップ　って現行赤いのと緑の二種類製作者によってあるんだよなぁ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:06:26 ID:???

白もあるでよw

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:06:43 ID:???

ttp://www.sakumaseika.com/products/img/0302.gif
緑の。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:14:16 ID:???

しつけーなキチガイ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:16:49 ID:???

基地外に退避せよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:46:08 ID:???

ハンドル（ネーム）についてレスがつかない件

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:51:18 ID:???

>>849
>マンガチックなNEATのロゴは何とかならんか・・・・。
丸文字風の＜Ｎ＞がな・・・、テープでも巻いて隠すしかないだろ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 08:46:48 ID:???

日東のハンドルのロゴってアルマイト上にペイントだったらマスキングして「NEAT」だけシンナーで落とせるんじゃね？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:30:18 ID:???

必死になってニートの文字を消そうとするのはなぜか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:17:42 ID:???

NEET

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:25:19 ID:???

ジェイカーボンインストールして今日走った
感想・・・よい！

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:38:51 ID:???

何がどう良いのか詳しく書いてくれないと全く伝わりません

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:43:48 ID:???

伝わらなくても

いいじゃない　

人間だもの

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 22:16:54 ID:???

それ以外のインプレはない
しいて言えばステム近くにあるヒトサシ指が引っかかる形状は楽
落差も程よい
下も握りやすい
当方手は小さくないためこれまでも問題なかったがブレーキも遠くない
バーテープでわかりにくいが撓みは感じられない
好みによるが丸ハンと比較してもかっちょ悪くないと思う
カクカクしたアナトミックとは比較にならないと思う
下ハンのブレーキレバー付近の手のひらとの隙間は当然できてしまうが
それを解消するためにはそこだけ凸らせるしかない
それ以外は十二分に満足
よって　よい！

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:31:12 ID:???

よってよし

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:48:01 ID:???

㌧
ブラケットポジションの時、指が窮屈じゃないですか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:56:12 ID:Men+tc9a

チビ限定でって事でしょ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:42:23 ID:???

>>885
画像が見たいでつ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:54:46 ID:???

ジュニアフィットだから

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:33:34 ID:???

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:42:03 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7181

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:46:30 ID:???

TNOK

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 11:30:26 ID:5IT3eFuB

>>893
なぜそこでTNOK

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 11:30:57 ID:???

>>885
STIでつかエルゴでつか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 12:36:30 ID:???

>>885
クランプ横の出っ張りは基本的に親指をかける場所だよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 21:39:16 ID:???

>>895
STIです
>>896
そーなの？人差し指にちょうどよいですな。人差し指に気持ちよい

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:01:30 ID:???

今日ITM ROAD 300 RACING SO の(外-外)420mmが良さそうなのと、
失敗しても納得価格だったから買ったのですが、
使ったことがある人いますか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:28:17 ID:???

あるあるww

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 00:23:42 ID:???

ハンドル交換したらアウターの長さが合わなくなった、結局ケーブル張り直し。
STIは気楽にハンドル交換も出来ない・・・・

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 00:28:51 ID:???

>>900
今時の若いモンは（ｒｙ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 00:29:42 ID:???

ブレーキとカンパのシフトケーブルよりは融通効くだろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 11:30:55 ID:???

昔のブレーキケーブル上出し、Ｗレバーならなーんも考えなくて良かったって事さね・・・。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 12:16:42 ID:???

>>903
昔のステムのクランプ部分はクローズドだったから、ステム交換だけでも
バーテープ剥がしからやらなきゃいけなかったから大変だったなぁ
それがイヤでオープンクランプ製品が出るまでロードに乗らなかったもんｗ
10年以上前の話

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:08:16 ID:???

STI専用設計で、アルミのオーバーサイズというとDEDAとニットーでおK？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:42:28 ID:???

>>905
ニットーはオーバーサイズ無いだろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:18:05 ID:???

>>906
新しく出すらしい。
シムを噛ませたようなデザインで激しく格好悪いが。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:19:59 ID:???

>>904
昔からオープンクランプのステムはたいていあったぞ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:15:56 ID:???

昔が何時かによるな20年前だとクリステムとか特殊なもんしかなかった。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:52:16 ID:???

>>908
オープンクランプはMTBブームとほぼ同時。
それ以前はMTBすら・・・。
ロードのオープンプランプは確かモドロが最初だからまだ20年位じゃね？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 14:04:02 ID:???

だから日東クリステムは30年近く前からあるって。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 15:37:03 ID:???

クリステムブルー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 15:55:09 ID:???

滝川クリステム

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:45:40 ID:???

>>913
先を越された。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:50:47 ID:XdwSblWQ

1万円以内で剛性の強いハンドルって何がありますか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:58:55 ID:???

前幅狭くしたいって書いた者だけど、ステムわ四つボルトじゃないと無理だね。捻れてくるわ。
あとステムとハンドルのメーカは揃えた方がガッチリ決まるって先輩が言った。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 17:44:30 ID:???

>>914
ビリー・クリステム
クリステムキング
何となくクリステム

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 20:13:23 ID:???

>>915
あるあるww

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 21:37:46 ID:???

大学生にもなって「は」と「わ」の使い方を間違うとかどんだけ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:12:27 ID:???

初期のMTBはブルムースバーだったからオープンクランプだったよな。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:22:56 ID:???

初期のMTBなんてロード用のステムがそのまま付いてたよｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:25:59 ID:???

ディオーレなんてツーリングコンポだったしね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:34:20 ID:???

>>913
滝川クリトリス

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:36:40 ID:???

>>915
重いけど、安い
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deda/bigpiega.html

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 00:30:11 ID:???

日東はへたな31.6よりよっぽど堅い

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 04:20:55 ID:FOYYXxo7

シマノPROのステム一体型ハンドルほしい

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 08:59:07 ID:???

>>926　(m,_)‐-（<_,`　）-､　*

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 11:53:19 ID:???

>>923
これは思い付いたけどさすがに止めといたが。。。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:31:00 ID:???

感度良好クリトリスばっちこーい！

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:56:09 ID:???

>>926
トライゴンでいいじゃん
ぽちっとき

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 14:28:42 ID:???

>>915
PLTコンパクトII

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:12:25 ID:???

日東186並みにドロップの角度が寝た一体型って何がありますか？
トライゴンは見た限りドロップがちょっと立ち気味なのでパスさせて下さい
シマノプロの一体型はどうなんでしょう
実物を見たことがないので判断つきかねます

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:43:13 ID:???

あるあるww

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 02:01:54 ID:???

6万は高い

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 10:30:13 ID:PKK3C7PB

チネリRAMの10万よりは全然安い

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 11:13:43 ID:???

重くて自由度低いくせに値段が高い一体型ってｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 11:41:40 ID:???

全ては見た目のために

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 11:58:47 ID:???

それほど見た目が良いとも思わないが。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:12:34 ID:???

そりゃ好みの違いだべ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 15:11:09 ID:???

んだんだ

かっけーよ一体型
高いうえにステム長もハンドル角度も変えられないなんてマゾ仕様だからまず普及することはないだろうけど

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 16:51:53 ID:???

>>940
ないないww

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 22:41:26 ID:???

確かに最近の一体型はかっこいい
ステムとハンドル別体のものより剛性が上と考えていいのか？
さすがに折れることはないだろうけど。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:46:07 ID:???

＞ステムとハンドル別体のものより剛性が上と考えていいのか？
原理的にそう期待できるが、スーパーオーバーサイズの分離式で剛性が足りないかっつうと……w
その分を軽量化に振ってるわけでもないし
（もっともステム自体、カーボンでもアルミより軽く作れるわけじゃないようだけど）

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 06:25:54 ID:???

剛力の外人レビューを見ると「十分に硬いがガッチガチでもない」（意訳）だそうだ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 11:06:09 ID:???

一体型なら、もっと大胆な造形ができるはず

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:48:23 ID:???

eBayを眺めると変わり種が結構見つかりますぬ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 15:15:18 ID:xu5KYA7y

外人のそれほど固くないって評価は
日本人にとっての充分固いに相当する

ラスムッセンってずーっと一体型使ってるんだな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 19:54:04 ID:???

つまり
ラスムッセン＝どＭ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 20:59:04 ID:???

外人はそれほど固くない
日本人は十分固い

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:08:35 ID:???

白人は柔いが黒人はガッチガチに固いらしいぞ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:38:55 ID:???

スリコギ棒突っ込まれてるみたいだった（遠い目

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:43:35 ID:???

え～、ITMのエルゴって大柄な人向きなのかぁ。
カタログだけで注文しちゃた・・・
サイスポのリーチ表示間違ってると思うのだけど・・・

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:07:21 ID:???

>>951

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:02:56 ID:???

J-fitのメーカーDixna、ディクサナ？って日本のメーカー？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:36:43 ID:???

日本の問屋のブランド

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 10:02:36 ID:???

へえ、そうだったんだ
主にどのあたりの品物取り扱っている問屋なの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:00:22 ID:???

台湾系無名ハンドルやブレーキなどの小物ばかり扱っているイメージが強いね
それに自社のロゴを入れてる
ほかにはテスタッチのフレームやアメリカのいくつかの小物ブランドの代理店でもある

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 13:45:18 ID:???

>>956
東京サンエス
http://www.tsss.co.jp/

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 14:16:08 ID:???

>>957
テスタッチはサンエスのブランド。生産が東洋フレーム。

かつてのサイクリングブームの時代には自転車用品の大手だった
ＶＩＶＡもサンエスのブランド。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:14:04 ID:Ispo6xYQ

>>936
すでにポジションの固まっている人が自分のポジションに合わせて選んで買うモノだからな。
初心者の求める自由度なんて必要ないんだが。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:40:14 ID:???

上級者でもある程度自由は求める人のほうが多いけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:48:58 ID:???

自分のポジションにあったステム長とハンドル角度と幅とリーチとドロップとドロップ形状
を忠実に再現できる一体モデルに出会える上級者って世界に何人いるんだろうな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:06:43 ID:???

そりゃ何かしら妥協してるでしょ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:11:47 ID:???

オーダーとかあるんだろうか

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 01:00:03 ID:???

あるあるｗｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 01:19:47 ID:???

ゴルフクラブやボールなんかと一緒で新製品が出ると買ってしまう
シルベストのじじいが絶賛するとつい買ってしまう

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 03:11:47 ID:???

>>950
フム、確かに白人はフニャチンが多いな・・・・

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 03:25:18 ID:???

>>966
汁の店長は本当に良い物は自分で使うから。

山崎氏的には
・ビオモルフェ万歳！
・FSAのウイングプロシャローはビオモルフェに近い

このスレ的には
・ウイングプロに近いTNIエルゴノミックシャローエコが安くてええなぁ

じゃない？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:01:33 ID:???

日東186万歳

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:15:23 ID:OVyQCcJJ

>>948
クライマーはドＭだしなｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 10:38:28 ID:???

ラスムッセンは
・サイクルメーターを使わない
・一年間乗り込んで剛性が落ちてきたextreme Cをもう一年使おうとした

など、機材に関してはドMというか、変なこだわりがあるように思う。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:25:46 ID:???

>>971
人それをこだわりではなく執着という

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:05:13 ID:???

実際はプロの使用でも1年ぐらいじゃなんともない。

が事実かもしれん。一部の人間は猛烈に否定するだろうけど。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:26:55 ID:???

>>973
アルミは溶接部分がフニャフニャになったとよく聞くけど、
カーボンでガッチリになった今のフレームは正直どれくらい持つんでしょう？

TREKの5500は俺の貧脚でもBB周りが踏み込むとグラグラするようになってしまったけど。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:38:07 ID:???

ここはドロップハンドルのスレです

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:50:35 ID:???

飴玉ハンドル万歳

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:54:03 ID:???

>>951
くわしく

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:47:16 ID:???

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:00:39 ID:???

あと思いつく限りのメーカーをテンプレ化してみた

DEDA:http://www.dedaelementi.com/it/index.asp
ITM:http://www.itm.it/
FSA:http://www.fullspeedahead.com/
NITTO:http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
OVAL CONCEPTS:http://www.ovalconcepts.com/
RITCHEY:http://www.ritcheylogic.com/
CINELLI:http://www.cinelli.it/
PRO:http://shimano-rinkai.jp/pro.html
dixna:http://www.tsss.co.jp/
TNI:http://tniusa.com/home.html
ZIPP:http://www.zipp.com/
EASTON:http://www.eastonbike.com/
SYNTACE:http://www.syntace.com/
USE:http://www.use1.com/
PROFILE-DESGN:http://www.profile-design.com/
MODOLO:http://www.modolo.com/index.php

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:04:04 ID:???

クスキは？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:08:21 ID:???

（゜盆゜）と3T忘れてた

DEDA:http://www.dedaelementi.com/it/index.asp
ITM:http://www.itm.it/
FSA:http://www.fullspeedahead.com/
NITTO:http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
OVAL CONCEPTS:http://www.ovalconcepts.com/
RITCHEY:http://www.ritcheylogic.com/
CINELLI:http://www.cinelli.it/
PRO:http://shimano-rinkai.jp/pro.html
dixna:http://www.tsss.co.jp/
TNI:http://tniusa.com/home.html
ZIPP:http://www.zipp.com/
EASTON:http://www.eastonbike.com/
SYNTACE:http://www.syntace.com/
USE:http://www.use1.com/
PROFILE-DESGN:http://www.profile-design.com/
MODOLO:http://www.modolo.com/index.php
BONTRAGER:http://bontrager.com/
3T:http://thenew3t.com/

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:43:12 ID:???

USAのTNiはハンドルバーをラインナップしていないきがす

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:12:55 ID:???

気のせい

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:50:16 ID:???

>>982
いま行ってみたがハンドルがない

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 11:26:51 ID:???

tni usa ろくなもん作ってねーな。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:29:10 ID:???

日本で流通しているTNIとアメリカのTNIは別の組織？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:41:58 ID:???

日本のTNiは代理店が米TNiとの商標関連の契約の元に
自分で企画して台湾メーカーにOEM供給させてんでしょ
物がまともで入手性がよければそれでいいよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 17:00:01 ID:???

日本のTNIブランドは半分トライスポーツの企画物になってるから。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 19:14:34 ID:???

でもステム、ハンドルは普通に使えて安いからな。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 20:38:08 ID:???

>>987-988
ありがとう
そういうことだったのか・・・

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:11:50 ID:???

ロード初心者で勉強しながら少しずつパーツをアップグレードしてるんですが
ハンドルの形状、素材などの違いによる特性を表しているサイトなどないでしょうか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:21:23 ID:???

TNIのエルゴノミックシャローフラットトップのオーバーサイズ
（またはそれに近いTNIハンドル）って実測重量はどうだった？

ちなみにPLTコンパクトIIはC-C 400mmで実測280gくらいだった

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:42:20 ID:???

エルゴノミックシャローウルトラライト　400　ノーマル　実測　245g

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 00:02:13 ID:???

>>992
エコOSを量る前に取り付けちゃった・・・
コンパクト2とあんまり変わらんように感じる。軽くはない。
そしてコンパクト2よりかなり柔らかく感じる。というかコンパクト2が異様にカチカチなんだが。

ちなみにFSAのWINGシャローと違って下ハンとブラケットは面一
同一ポジションを取ろうとするとコンパクト2よりもステムが10mm伸びた

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 01:57:10 ID:???

TNI　カーボンシャローバーC-C400　実測202gだった。