３万以下の素敵なロード３

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 02:30:49 ID:???

安くてもそこそこ楽しめる、コストパフォーマンス満点なロードの話題です。
全国のユーザー、購入希望者の皆さん、楽しく情報交換し、愛用して参りましょう。

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185940208/l50
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883261/

関連URL

Yahooオークション(ロード全体) http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084059726-category-leaf.html?alocale=0jp&mode=1　

Yahooショッピング(31999円以下のロードで検索)　http://shopping.yahoo.co.jp/l:2077352217?pf=16000&pt=31999&X=4&ei=UTF-8&view=grid

楽天市場(3万円以下ロードで検索)　http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=6⊂=0&k=0&oid=000&sitem=%A5%ED%A1%BC%A5%C9&f=A&nitem=&g=207950&min=&max=30000&p=0

Yahooショッピング(サイクルオンラインコム)　http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/

Re:turn off HP　http://www18.ocn.ne.jp/~cjapan/
カルテックサイクルHP http://www.cultech-cycle.com/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 02:34:08 ID:???

【Re:Turn off】と【フェニックス】のロゴは入れたかったのですが、
「サブジェクトが長過ぎます」とはねられますた。||orz

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 02:39:32 ID:???

いや普通に無理だろ・・
中古でもほぼジャンク寸前だしな。5年落ちの消耗したノーマルＯＣＲ３とかすら3万くらいするし。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 02:40:06 ID:???

次回からのテンプレに使えそうなリンクがあったら、うpをおながいます

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 10:16:29 ID:???

我らの神　http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 20:00:11 ID:???

　　　　　　　＿＿
　　　　ｧ'´　 /´　　｀ヽ
　　 /_ﾚｲノ{ﾉﾚ小　j ハ
　　　 ∠ﾘ /　　　/ V Ｘ　'.　　　
　　　　厶"　ｰ　 "ｲ/　　ﾑ　　
　　　　　 ≧ﾆ7≦く'⌒^￣
　　　　　 (　}=={_ Y│
　　　　　　Ｔ　　　ﾄくj
　　　　 └ｧ┬┼く
　　　　　　ヾ7ｰﾁイ¨}ヽ
　　　　　　　 /ｰ/｀￣ `-’
　　　　　　 (こV
　　　　　ユノッチ[Yunocci]
　　　　　(1991～　山梨)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 04:37:09 ID:???

Ritanov 命～っ！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 07:00:09 ID:nZMq1RCh

俺のRD-701もフルデュラ化完了しました。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 08:05:00 ID:???

リタノフ至上主義者きめぇwwww

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 08:45:06 ID:???

ここはそういうスレだから

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 12:09:33 ID:???

リタノフ乗りはリタノフスレでやってくれ

前どっかで見たホリゾンタルクロモリの安ロード見たんだがブクマクし忘れてもうた
心当たりある人いたらurl張ってくれんかのう

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 13:20:53 ID:???

>>11
>>2

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 13:33:19 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7052-ds/
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 14:02:56 ID:???

>>12-13
ｱｯ!これこれ！ありがと＞＜
a.n.design-worksて言うのか
これのライトグリーン買って余ってるブルホン入れるのが俺の夢ｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 15:29:17 ID:G4edICMq

ちっちぇえ夢だな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 15:50:20 ID:o6sklMsU

995 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/09/13(木) 02:08:00 ID:???
リタノフユーザだけど、純粋なロードかという視点でみると
こいつはロードではない、と思える部分が結構あるし
そこが気になるのならアンチであろうがユーザであろうが
ロードじゃないんだろうね
（たとえば、非クイックで、最近のものと比べるとあまりに華奢なハブの
ホイールとか、コンパクトすぎるクランク、ギア比がワイドすぎるスプロケ
とか見ると、こいつはロードじゃなくてママチャリとマウンテンルック車の
キメラじゃないかと思ってしまう）
でも、そうした気になるところやいわゆる「ホンモノ」のロードと違うところを
頭をつかったり、金をつかったり、体をつかったりしながら、少しづつ改善
していけるところがリタノフの面白いところだと思ってきた。
金があれば、気になるパーツを替えてロードと同じ走行性能を手に
入れられるし、金がない場合は、前の方のレスにもあったショップの人と
仲良くなって、下取りの部品をタダでつけてもらったり、あるいはコンパクトすぎる
クランクでスピードを出すために高ケイデンスで漕げるよう練習をしたりして
自分のロードにする／もしくは自分を自転車に合わせていけるのが
リタノフのいいところであり、逆に「ホンモノのロードとはこういうものである」
という前提条件がガチガチの（おそらく）ロード乗りの人にとっては、
ロードと名乗るのはおこがましいと拒絶反応を起こす＞アンチとなる
のではないのかな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 16:01:22 ID:???

ルックは悪路走行禁止ステッカーが目印だったよな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 17:22:25 ID:???

リタノフのハンドルにゴテゴテ付けている俺
Cat eyeの前照灯、ワイヤレスサイクルコンピュータ、
１００円ベル
スペースを割くのにまた一苦労

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 17:41:40 ID:???

お前らのリタノフ晒せ！！

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 18:22:38 ID:???

80年代だったら、大径の異形断面のコンパクトフレーム、コンパクトドライブなんて、
「なんじゃこりゃぁ」といわんばかりにロード扱いされないかも。
ヨーロッパの一流ブランドから出ると、主流として認められる。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 19:21:19 ID:???

リタノフ限定なら隔離スレでやってくれ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 19:46:45 ID:???

リタノフのネタを隔離したら一気に過疎りそうだ
3万ロードなんてやっぱりマイノリティ
5万以下ロードくらいにすればいいのかな？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 19:53:36 ID:???

>>21
どこ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 19:54:03 ID:???

リタノフを隔離したら残るは･･
kiss-in-the-dark（これはリタノフRD700と同じ）だし･･･

a.n.design-worksとランドギアとフェニG位ですかね？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 20:11:50 ID:???

朝日のプレスポ

ロードじゃないってか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 20:14:43 ID:???

>>25
あさひオリジナルクロスバイク＝プレスポ

クロスバイクだろ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 22:13:21 ID:???

>>21
今の所、リタノフ以外に語る価値のある３万以下のロードなんてないだろ。
ライバル車がその内に出てくることを祈って、一般論として立ててあるんだろうが、実質はほぼ１００％リタノフスレだよ。
自然な流れで良いと思う。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 22:15:40 ID:???

>>27
２１じゃないけど
＞a.n.design-worksとランドギアとフェニG

は、駄目なの?

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 22:47:14 ID:???

まだちょっと役不足かなー

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 23:23:34 ID:???

リタノフRD-701が届いたので早速ホイールを外してみた。
アホみたいに堅く締めたナットを取り外してリヤエンド幅を計ったら140mmだった。
前スレでのエンド幅135mmだからロード用ホイールは云々なんて話は
リタノフ道のほんの入り口だと魂で感じました(｀・ω・´)

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 23:36:12 ID:???

>>30
うちのちゃんと135～136mmくらいだよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 23:42:59 ID:???

35ってMTBっすよｗｗｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:02:34 ID:ZbfOK4a1

a.n.design-worksもリタノフだよ。
千代鶴のＯＥＭだからな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:05:24 ID:???

ホイールが１３５ｍｍのはぶなんだから、リヤハンガー幅が１４０ｍｍなんてことはありえない。
プラマイ１ｍｍだろうな

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:17:16 ID:???

>>29
誤用乙

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:20:07 ID:???

ランドギアのインターサイクルだっけ？
つぶれたんじゃないの？
ＨＰ、「廃業」とか出ているよ、いつのまにか。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:21:28 ID:???

こんな時間までライバル業者乙。

っていうか、本当に廃業だし。
おいおい。おれ古いフラバー持っているけど

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:24:50 ID:???

大丈夫。
ネットでは在庫抱えてどこも焦っているからまだ買える。
まあリタノフと５千円～１万円の価格差があるけれど（実売）、今のところリタノフ安泰だな。
でも２万円前半で値段を固定したらしいリタノフにいつまで商品的魅力が感じるかは微妙だな。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:31:45 ID:???

リタノフでレース出た人いる？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:41:59 ID:???

前スレで富士ヒルクライムに出たとか言う話は上がってたね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 01:44:42 ID:???

リタノフのクロスを買ったのは俺の黒歴史

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 09:21:27 ID:???

タマノイの黒酢を買ったのは俺の黒歴史

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 09:38:56 ID:???

週末になるとペダルが重く感じるな。
皆乗ってる貝？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 10:54:30 ID:???

>>39
東京ヒルクライムで少なくとも3台見かけた。

そういう自分もリタノフ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 18:48:32 ID:???

スラムREDが出たら日本で一番早くオレのリタノフに装着するお

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 23:31:31 ID:???

スラムの購入金額のいくらかをフレームの購入費用にまわせないの？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 23:46:50 ID:???

>>46
フレーム変えたらリタノフの意味が無いじゃないか！
リタノフだから意味があるんだ！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 01:47:11 ID:???

リタノフの意味というか意義についてkwsk

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 06:59:05 ID:???

9sスプロケのホイールの納期に待てず、先に届いた
ティアグラSTI、ティアグラのキャリパーを付けた。
RD、ホイールそのままで。

思ったよりちゃんと変速するじゃん。
5速6速が変だけど。ブレーキは激変だね、すぐリアが浮くわ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 08:05:48 ID:???

ブレーキをアルテにして、どんくらい効くか近くの坂で試してみた。

50km/hでいつものように下ハンで思いっきり掛けたらリア浮いて死にそうな目にあった。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 08:14:45 ID:???

>>49
>>50
ティアグラやアルテって、もち現行品でのお話だよね？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 09:45:40 ID:???

>>51
はい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 17:25:59 ID:???

レースをするなら１０５かそれ以上が望ましいが、
違うならソラやティアグラで十分と聞いて、
レースもしないのにアルテにしてしまった。おかげで安心感はある。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 17:40:48 ID:???

ソラでツール・ド・沖縄に勝った人いるよね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 22:05:02 ID:???

いるいるｗｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 02:27:52 ID:???

9sスプロケ注文して2週間だけど、いまだに納期未定。
レースやメッセンジャーなんかだと部品供給の遅滞は致命的だね。
10sグレードになるともっと潤沢に流通してるのかな？
おそらく9sはNewソラの関係で完成車の部品供給が優先してるのかもね。
原材料の高騰、逼迫は深刻だね。業界人も頭抱えてるみたいだ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 02:50:57 ID:???

昨年、１万２千円でドロップハンドルタイプを買ってクランクを交換しホイールをWH-R550を135㎜にして換装した物です。

ドロップハンドルのポジションに疑問を感じてフラットハンドルに換装しました。8速用のレボシフトを見つけたのがきっかけです。

ロード系のクロスバイクぽくてなってなかなか新鮮です。元々18段変速のクロスバイクにドロップハンドルつけて売ってたのだな。元に戻してすっきり。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 05:59:03 ID:???

回り道でも勉強できて、元に戻ってよかったね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 13:53:57 ID:???

手間暇かけてチューンナップしたリタノフに乗ると俄然燃えてくる。
人を超え、獣を超えて、やってやるぜ！って気になります

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 15:05:47 ID:???

リタノフでローディーを煽る快感を覚えてしまった。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 17:12:04 ID:???

リタノフって書いてある？
すれ違うと直ぐ分かるもんかな、横に並ぶと分かるのかな？
何か直ぐ分かるコツを教えて欲しい＞ローディー

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 17:22:59 ID:???

>>61
気配でわかる。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 18:12:31 ID:???

このスレ、80％が業者のレスなんだが･･･

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 18:33:39 ID:???

俺、サイモトのアスリータメッセンジャー
http://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/show.cgi?p_cd=P00014928
を雨天通勤用に使ってるんだけど、↑と↓って、同じだよね。
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page031.html

本日ガタが来てたＢＢをカートリッジタイプに交換した、チラ裏すまん。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 19:32:09 ID:???

>64
たぶん同じでしょう。
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp
このショップのｗｅｂページを見る限りでは、サイモトや杉村商会のフレームを買って
パーツをバージョンアップして売る商売っぽい。
（でも、なんだか怪しいにおいがするんですけど）
その中で、これ
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html
完売しちゃっているけど、
ホリゾンタルなのか、スローピングだかはっきりしないフレームとか
90年代初めっぽいカラーリングとか
Ｗレバーのところとか
結構ぐっと来ません？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 22:46:40 ID:???

ttp://blogs.dion.ne.jp/shiroto/archives/6205282.html#more
リタノフでツール・ド・ちば出場かぁ。いいなぁ～

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 00:25:56 ID:???

明日を今に塗り変えてく始まりは痛みと涙
散らばる孤独貫いてく鼓動は無常の彼方
「今いるこの場所はすり減るだけのゲーム」
それなら俺はただ笑うだけで勝てるはず
夜を越えて逝け
い・ま・に言葉も何もなくなって駆け出すブルースが
夢見るだけの自分を投げ出して
い・ま・にセツナも永久も消え去って残されたこの身が
望みのままに燃え上がるまで

昨日を今にすり変えてくあの歌は時代の涙
汚れたままで振り返ればこの道は矛盾と愛さ
「今いるここからは落ちて逝くだけのゲーム」
それなら俺はただ踊るだけで勝てるはず
夜を越える夢
い・ま・に言葉も何もなくなって走り出すリズムが
くたびれたままの夜明けを投げ捨てて
い・ま・にセツナも永久も消え去って吐き出すこの歌が
悲しみの果てに燃え上がるまで

見つからないまま立ち尽くす
赤すぎる空見てた
「今いるここからは落ちてくだけのゲーム」
それならそうッ！！誰もが踊るだけで勝てるはず
夢を越える夢
い・ま・に言葉も何もなくなって駆け出すブルースが
夢見るだけの自分を投げ出して
い・ま・に言葉も何もなくなって走り出すリズムが
くたびれたままの夜明けを投げ捨てて
い・ま・にセツナも永久も消え去って吐き出すこの歌が
悲しみの果てに燃え上がるまで

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:30:20 ID:???

ステッカーチューンするのは構わないが、「悪路走行禁止」の
シールはそのままに。お兄さんとの約束だよ！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:39:38 ID:hEjXdsvF

リタノフの赤は３倍速い

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 11:06:23 ID:???

悪路走行禁止ついてたんかw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 11:08:21 ID:???

でもロードって元々悪路走るようには出来ていないから問題ない。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 12:43:00 ID:???

>>69
寿命が来るのが？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 13:05:04 ID:???

腹減ったな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 15:52:51 ID:???

リタノフは前輪があと５センチ前にあったらば、大分走行も安定するだろうがな。
バーの部分を握って運転すると、ちょうど腕の延長部分に車軸がある感じだが。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 19:55:56 ID:KMOoo+Sl

ハンドルにベルとライト付けたらサイコンつけれないよ(´Д｀)

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:00:26 ID:???

>>75
自分は前スレ418神のようにリア側だけSTIにした
激しく左右のバランスが悪いけど

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:47:09 ID:???

ﾘﾀﾉﾌは素人でも大丈夫ですか？
貧乏なので普段はﾎﾞﾛﾎﾞﾛのﾏﾏﾁｬﾘに乗ってます。
何十万も自転車に掛けれないし。
でも自転車に興味があるし。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:49:37 ID:???

何十万は無理でも10万ほどならいけるんじゃね？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:51:48 ID:???

最低でもブレーキシューとリムフラップをまともな物に交換すればそれなりに走ります

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:53:50 ID:???

あとBBもね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 21:01:36 ID:???

BB交換って個人でできるものなの？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 21:09:29 ID:???

可能

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 21:09:51 ID:???

工具さえあればメンテの中じゃBB交換は簡単な部類

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 21:12:07 ID:???

ほぼ度ノーマルで乗ってます。雨の紐風の紐関係ないですよ。
素人OK！

85 ：77：2007/09/17(月) 21:26:18 ID:???

10万ですか．．．ｷﾞﾘですね。

ところで皆さんは最初から3万以下のを使ってみえるんですか？
それとも、10万とかのを使っていて、今安いのを使ってみえるんですか？

86 ：64：2007/09/17(月) 21:46:35 ID:???

>>81
できるよ、俺も今回初めてだったけどなんとかいけた。
ただしそれなりに知識は必要かと思い、いろいろググッてからトライした。
その気になってググるだけでも良い勉強になるから是非やってみよう。案ずるより産むが易しだ。

．．．とえらそうに言ってミル

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 21:55:51 ID:???

>>75
サイコンならステムに付ければいいじゃんとレスしようとして
目の前にある我がリタノフの極短ステム見て吹き出したｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 22:23:26 ID:???

>>85
名古屋の人？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 22:41:31 ID:???

>>75
ライトの上に両面テープかベルクロで貼り付けろｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 22:54:37 ID:???

今日は良い天気なので、リタノフで湾岸埋立て地を羽田まで３６キロほど走って来た。今日のmax37.9km/h。
高架のアップダウンも全く気にならずに車道を走り切った。
サドルを５センチ程後方にずらしたらば、182cmの漏れでも安定して乗れるようになった。
ますます惹かれて行くな。この愛車に。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 22:54:56 ID:KMOoo+Sl

なるほどね
他に何か付けると便利なもんあるかなぁ？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 22:56:03 ID:???

ワイヤレスのサイコンを改造して、グラスにとり付けるのだ
スカウターみたいに。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 23:05:59 ID:???

シフトレバーを内側に寄せて、ライトと再婚を付けている
ベルはないと不便なので、ワイヤーで縦にくくり付けている

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 23:35:21 ID:???

今までかけた費用．．．

リタノフ　\17,000
ペダル　PD-A520 \4,500
SPDシューズ　Addidasの型落ち　\3,980
ヘルメット　BELLの安いの　\2,980
前ブレーキシュー　アルテグラ　\1,700
LEDライト　\1,980
テールフラッシャー　\100
その他エアポンプ、ちょっとした工具、ケミカルなど　\3,000程度
衣類　専用ウェアは高いので、ユニクロなど　\5,000程度

ざっと合計\40,000程度。一流品にこだわらなければこんなもん。
あとはボトルとか、サイコンとかかな？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 01:34:07 ID:gCNHVl/V

ポンプは付けてる？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 03:09:13 ID:???

そろそろ小型のエアポンプ購入しようと思ってる。
あまりパンクしそうにないタイヤだったので、今まで持ってなかった。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 07:09:37 ID:???

０８はチェレステをパクったリタノフグリーン出ね～かな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 08:08:21 ID:???

リタノフって普通に店で売ってるものなの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 12:22:55 ID:???

ホムセンで見たよ、29,800円だった

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 17:47:06 ID:gCNHVl/V

仏→英変換アダプタ298円＋ダイソーパンク修理剤300円でパンク修理できるかなぁ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 17:52:43 ID:???

ちょうど俺も今日ダイソーでそれ買った。
俺のチャリは米式だが、どうなんだろ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 18:14:17 ID:gCNHVl/V

空気圧が微妙だよね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 18:16:02 ID:gCNHVl/V

空気圧がたらないかも。注入後ポンプで加圧でいけないかなぁ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 18:20:00 ID:???

パンク修理剤/防止剤っていまいち信用できなくね？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 18:32:43 ID:Xdq8SpYi

>>67 SCOBIE乙

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 19:32:40 ID:gCNHVl/V

ママチャリ買って毎日通勤用で2年目だけどパンクしたら虫ゴム交換とパンク修理剤で1回もチューブ交換してないよ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 22:05:00 ID:???

レーサーで無いから、エアが漏れないならかまわない。よね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 07:42:28 ID:xVSTdj0x

リタノフは見た感じハンドルの上下は調整できないのか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 12:34:36 ID:???

純正（笑）ホイールのスポークが錆びてきちゃいました
思い切って換装してやるかなぁ。とすればスプロケットもRDも・・・
悩むｗｗｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 13:04:15 ID:???

リタノフゲットしたぜｗ
同僚から買った。
ただ、ドロハンをフラバーに変更してある。

フラバーからドロハンに戻すのって簡単に出来るんかね？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 13:20:29 ID:???

>>110
そういうこと質問する人にはかなり大変だと思う

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 14:07:18 ID:???

もちろん出来るが簡単ではないな。やるなら頑張れ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 14:09:33 ID:???

そうか…。
俺、ＭＴＢ乗りだから、いまいちロードの構造がわからないんだよ。

素直に自転車屋に持ち込むわ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 14:40:42 ID:???

リタノフのBB、ぐらついてきたので交換を頼もうか、と思う。
でも、交換してくれる店と嫌がる店があるらしい。
年寄りの経営している店に行ったらば難色を示された。
若い店主のいる大きめの店ならば大丈夫かな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 14:56:48 ID:xVSTdj0x

>>75 だけど、悩んだ末、サイコンはトップチューブに付けて、センサーをリアに付けた。長すぎる配線がキレイにまとまった。

あと、やっぱハンドル高さ調整出来ないみたいだからステム上下逆にしたら20mm位上がった。が、さらにハンドルが近くなった(´Д｀)

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 15:06:55 ID:xVSTdj0x

>>114 イオンの自転車屋さんは？

近所にできたイオンの自転車屋に、ロードバイクのコーナーがあった。専門店ぢゃなくイオンの店舗で、イオンの名札付けた店員だが、かなり詳しい。

しかもリタノフと同じよな装備で39800円のロード売ってた。見た目はリタノフより安っぽかった。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 15:16:38 ID:???

>>116
それだけリタノフが精巧なバッタ物だって事だろ。

118 ：114：2007/09/19(水) 15:24:06 ID:???

そうだね。ありがとう。年寄りもそうだが、
あんまり高いチャリを扱う店もいやがりそうだよね。

ハンドルが近くなったら、サドルを後方にずらすといいと思う。サドル下を六角レンチで。でないと、操作性が悪くなるしね。
あと、サイコンをトップチューブだと個人的にはかなり見難くなるとは思うが。シフトを中寄せすれば十分にハンドルにつけられるよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 15:37:07 ID:xVSTdj0x

>>118 ハンドルは、ベルとライトで満員御礼。

シートは既に最後尾なんだ(´Д｀)

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 17:46:44 ID:???

>>119
僕のはステムの縦パイプにベルを付けてるよ。
あとライトは前ハブがボルト締めならアタッチメントで
乗って右側のハブの外側にボルトで一緒に締め付けている人がたまに居る。
あと右のホークの適当な位置でも良いかな。
いずれにしてもサイコンはハンドル取り付けが望ましい。
どうしても駄目ならパーツ取り付けバーを買えば取り付け場所が増えるよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 20:41:43 ID:???

RD-701乗りだけどフレームとフロントフォーク以外は
ボトルケージ部のボルトにいたるまで自分で新しく
パーツ交換したよ、コンポはSORAだけど（;´Д｀）

フォークだけはなんか素人には無理かなと思うんだけど
今度の３連休潰すつもりでチャレンジしてみようかな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 20:48:52 ID:???

下玉押しを再利用できれば大丈夫と思う。
でも、ヘッド周りの圧入パーツ再利用は、あまりオヌヌメできない。

予算があるならヘッドパーツ一式も同時交換
工具とか作業は素人には大変かも知れないけど。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 21:12:31 ID:???

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 21:15:26 ID:???

ＲＤ－７００のＢＢってママチャリと同じだから街角の昔からの自転車屋でもメンテＯＫっていうのが売りじゃなかった？
見た目がロードだから敬遠されちゃうんだよ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 23:34:05 ID:i8lhM7L+

ド素人ですが、冬の寸志を注ぎ込んでリタノフを買おうと決めました。
ありがとうございます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 23:50:42 ID:???

何スレか前に、神と好評だったサイトを再度貼っとく。
http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 00:03:01 ID:???

今日安全のために赤色点滅灯を買って来て装着。
車も心なしか遠目に退いてくれるW
これで堂々と車道のみを原付感覚で走れる、わがリタノフ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 11:02:10 ID:???

>>126
いやあ、いいものを拝見しました。とても満足。
居るんですねえ、すばらしい。「シートホストだけ｣の落ちが。。。。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 11:04:26 ID:???

↑　ホスト　→　ポスト　ね。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 13:11:58 ID:???

皆さんネットで購入したんですか？
店舗だと完成された状態で整備もされてるんですよね？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 14:47:26 ID:???

サイズと色にこだわらないならどこでもいいんぢゃね？
俺は体おっきいからサイズ500がほしくてしかもREDが欲しかったからｻｲｸﾙｵﾝﾗｲﾝで買いました

他の店持ってないから。

梱包ダンボール、邪魔w

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 14:52:04 ID:???

>>130 通販でも、完成した状態で送ってくるよ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 15:04:04 ID:???

完熟して、そこらじゅう甘くなってたりしてな

134 ：130：2007/09/20(木) 16:07:45 ID:???

乗れる状態で送ってくるんだ。
じゃあ通販でもいいなぁ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 16:42:21 ID:???

おっさんが乗って持って来てくれた

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 16:49:54 ID:???

サポートの軽トラに同乗して帰った。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 17:14:05 ID:???

>>126で紹介されているネ申な人の他にも
・オバドラ仕様の人
・エアブラシイラスト付きコルナゴレプリカな人
・ソラにしちゃった人（多数）
・お店で旧型もらって９速化の人（たち）
とかこのスレで盛りがったね。
最初からデュラでキシリな高級車を買った人はこんな事は絶対しない（できない）んだろうなぁ。
セカンドマシンってどうしていじり倒しちゃうんだろう。
そういう俺はリタノフしか知らない。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 17:29:38 ID:???

セカンドマシンだからこそ良いパーツ付けたいって思うんでは？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 18:25:29 ID:???

自転車屋さんにメンテとかで持って行った時に嫌な顔されないかな？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 19:36:17 ID:???

自転車ってバイクや自動車みたいにとんでもないセットアップってないでしょ？
それに基本的にメンテは自分でやって失敗して覚えていくし、そこんとこ理解している自転車屋多いよ。
プロとしてはできないことを躊躇せずやってくるからおもしろいって笑ってくれるよ。
まあ、ちんどん屋仕様には閉口されるけれど。
ヤフオクや通販でパーツ仕入れてこれつけてていうのはマナー違反だと思うけれど。
リタノフそのものも、なんて言ったって競合するバイクはないもんね。
「こんなもんロードじゃない」とは言われるけれどね。
自転車屋に言わせれば、ホムセンで売られている自転車のほとんどが変な規格で作られていてメンテが面倒なんだってよ。
リタノフは一応標準規格。
「よくそんな値段で作れるな」の世界。いやがれたことはない。
パーツのアップグレードが可能なちゃりはまともな自転車。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 19:54:16 ID:???

プレスポも交ぜてーな。

ロードじゃないってか･･･。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 19:55:24 ID:???

プレスポって何？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 20:00:29 ID:???

>>137 ｺﾙﾅｺﾞって画像うぷした？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 21:10:58 ID:???

リタノフ純正の
ブレーキレバー
ブレーキキャリパー
クランク
をヤフオクに出した。

約1万で売れた。
フレーム代は…

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 21:20:41 ID:???

>>144
\3,000なら買うよ（送料込み）

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 22:01:54 ID:???

リタノフを置いてないショップでリタノフを注文することは出来ますか？
どこのメーカーでも注文できる訳じゃないんかな？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 22:19:45 ID:???

ここのスレタイは『新車』だけ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 22:20:06 ID:???

>>146 ココで聞いてﾚｽ待つ間に店に聞いたほがはやくね???

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 22:21:57 ID:???

新車だけ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 22:28:42 ID:???

>>142 プレイボーイスポーツマン

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 23:17:38 ID:???

怪しげなものアリマシタヨ。既出デスカ？
http://livejack.sakura.ne.jp/1_320.html

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 23:28:18 ID:???

リタノフのスタンド外すと、どれくらい軽くなるのかな？
３００gくらい？実感は出来んような希ガス。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 23:30:54 ID:???

シングルギアでクランク１７５ｍｍ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 23:39:17 ID:???

ピストだった。スマソ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 00:32:56 ID:???

>>154
GRQアメリカンだの夏限定とかB級の匂いぷんぷんだったのにな
ドンマイｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 00:57:11 ID:???

>>154
ミニベロロードもどきはどうかな
http://livejack.sakura.ne.jp/1_50.html

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 02:03:25 ID:???

>156　面白いよく見つけたと言いたいが
実にケバケバのＨＰしかもブレーキレバーの位置には
驚いた。まるっきしロードを知らないか、
いい加減な会社というのがよく分かる。
見てくれだけで知りたい内容が何もない。ルック、パチモン丸出し
でも知らない奴は手を出す価格かな？
おれは１万引きで考える。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 02:33:19 ID:???

>>156
> ★2007年NEWバージョン日本上陸★

1年遅れかよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 08:10:16 ID:???

>>157
好意的に考えれば、ブレーキが効かなさすぎてブラケット握りではほとんど
制動力が出ないから、ブレーキは下ハン握ってかけてくれ！
という優しさから出たセッティングだと思う。きっと・・
http://livejack.sakura.ne.jp/goods_image/A50_Z2.jpg

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 08:27:05 ID:???

そう言われりゃ納得せざるをえんなぁ
穿った考えをすると、こんな話題の対象になるのが狙いだったり・・・むむ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 09:08:59 ID:???

俺は下ハン握れるゼって自己アピールにはもってこいだな。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 10:14:26 ID:???

もっと下げなければ下ハンブレーキとしてはキツイ
かといって今のままで上ハンではブレーキレバーが握れない
全くお粗末だな　やっつけ仕事、無神経丸出し

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 12:55:43 ID:???

何でだろう。
見ていて思い出したのは、セミドロップハンドルだったよ・・・

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 16:18:58 ID:???

リタノフでは、横のバーを補助ブレーキに指掛けて持っているときが多いな。街の中では殆どこれ。
郊外をクルージングする時は、バーの縦の部分で十分。
下ハンを握ることはまずないなー。あれって、レースでのダッシュ用だよね。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 21:28:53 ID:???

>>164
>レースでのダッシュ用だよね。

別に向い風がきついとき握ってもいいよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 22:05:11 ID:???

ネット等で事前に情報を仕入れていたので
リタノフと一緒に105コンポ＆ホイール＆ステム＆ハンドルも注文して
届くなり全部パーツ交換したオイラが来ましたよ。
おかげでオーナーなのにノーマル版リタノフの乗り味を知らない…

やっぱりこういう自転車って何も知らないｏｒ安さに釣られて購入して、
挫けながらも試行錯誤していくのが本来の楽しみ方なんだろうな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 22:07:18 ID:???

自分で試行錯誤なんてしてないじゃん。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 22:16:58 ID:???

>>167は何か勘違いをしていると思ふ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 22:26:56 ID:???

>>166
その発想はなかったわｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 22:54:41 ID:???

安くて本格的なロードだと思って買うのと
はじめからネタ車としてカスタム前提で買うのじゃ
そりゃ全然違うだろうさ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 23:10:49 ID:???

>>166
リタノフってエンド幅135ミリですよね？
ホイールはどうやって取付けました？

172 ：166：2007/09/21(金) 23:19:52 ID:???

>>171
シマノのクロス用700Cホイール（WH-T560）が135mm対応なんでそれ買いました。
前輪は家に余ってたヤツを流用です
前輪も揃えたいなら前後ペアのWH-T565にすると良いかも

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 16:34:58 ID:???

普段アウターしか使わないんだけど、力を入れるとディレーラーが擦るんですケド普通ですか？
あと坂道の漕ぎ出しでギアが滑る気ガス
リタノフRD-701フルノーマルです

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 20:51:38 ID:???

あげ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 21:45:25 ID:???

ばーか

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 22:47:44 ID:f8D+pUiB

リタノフのウェブの写真見た
サドル位置なんであんなに前に出すかな
もっと後ろに引いてピラーだせばカッコ良く写るのに

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 22:49:12 ID:???

スローピングの癖にサドルが低すぎるのも気になる。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 22:50:03 ID:???

あ、ダブってるし。やっちまっただな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 00:01:47 ID:???

リタノフの前後ホイール外して重量計ってみた。

3キロ超wどんだけwwww

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 00:18:45 ID:???

てっちんホイールを思い出した。ノスタルジア

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 00:26:06 ID:???

え？アルミじゃないの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 00:26:59 ID:???

ん？昔はステンレスリムとか普通にあったよ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 00:41:38 ID:???

>>179
スプロケットはついたまま？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 00:47:32 ID:???

クロスバイクの完組で、まえ1100g、後ろ1400gくらい普通だね。合計2500g
7sボスフリーで490gくらいだから、合計で3kg近くいくね。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 01:54:01 ID:???

>>177
サドルは２０センチは上げられるよ。
リタノフはコンパクトなので、サドルを上げれば上げる程カッコいい。
但し、自分の足の長さに自信があること必要アルヨ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 03:15:21 ID:x91O6gr1

5月にリタノフRD-701を買って通学に使ってたらBBが天に召されました。
多分左側のリテーナーが削れてるんだと思う。
交換を考えてるんですがどんなサイズのを買えばいいですか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 03:30:26 ID:???

初めてのロードでリタノフ購入しようと考えてるんですけど
HPには細かい規格とかがのってなかったので困っています。
どこかにまとめられたサイトとかって無いですかね？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 04:32:19 ID:???

>185
半年以内の保障期間だったからおいらは無料で交換してもらえたよ。＞ホダカ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 05:23:42 ID:???

>>187
買わないと解らないよ(´Д｀)

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 08:18:55 ID:???

そろそろwikiまとめるﾔｼが現れてもよさそうだが…あくまで他人任せｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 16:34:20 ID:???

RD-700　非公式未保証スペックシート

シートチューブ460mm トップチューブ525mm（適当に実測、ホリゾンタル換算、500mmモデルは不明）
フレーム　オリジナル7005アルミ
フォーク　ハイテンスチール　アヘッドコラム
ヘッドセット　1+1/8in ノンインテグラル
ハンドルバー　クランプΦ26mm
ステム　60mm?アヘッド
シートポスト　Φ27.2mm　300mm
サドル　VELO
クランクセット　48-38-28 170mm?
BB　68mmJIS 124mmスクエア軸カップ＆コーン
スプロケット　Shimanoボスフリー　 14-16-18-20-22-24-28T
チェーン　PYC? ナロー
FD　Shimano A050
RD　Shimano A050
シフター　Shimano A050
ブレーキレバー　? 補助レバー付属
ブレーキキャリパー　デュアルピボット　←BSの低価格グレードと同等品
ハブ　JOYTECH 36h
スポーク　#14プレーン
リム　700Cセミエアロ
タイヤ　INNOVA 700x28C
ペダル　Wellgo

192 ：1：2007/09/23(日) 18:16:20 ID:???

乙
次回からテンプレに使えるよね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 19:14:06 ID:???

RD-701は少し変更されてるので注意してね
クランク、BB、ディレーラーなど

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 20:01:19 ID:???

リタノフって何㌔位荷物を載せられますか？
リタノフで１番積載重量が多いのを教えて下さい。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 20:23:20 ID:???

>>194？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 20:52:13 ID:???

>>191
そのクランクだとＰＣＤはいくつになるの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 21:31:34 ID:???

>>194
良く意味が解らんけど、リアキャリアに5キロ背嚢に15キロフロントに3キロ
とかやった事あるよ。それで何か壊れた事はないけど…
そんなことかい？パニア使用にでもするのかい？
いいけどダボ穴無かったよ～な気がしますよ、ドリル持ってきて穴あけするかな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 21:52:20 ID:???

>>196
RD-700は4本アームのMTB規格みたい。
チェンリングはリベット止めなので交換不可じゃないかな？

RD-701はスペックと画像で見るからにはPCD130じゃないかな？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 22:34:55 ID:???

>>194
リタノフはそんなに種類ないよ

RD-700
RD-800
RD-701

の3種類しか無いし、今買えるのは701のみ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:21:43 ID:???

今RD-701をアルテグラ化して乗ってるけど、
2008モデルはリアエンド幅130mmで出してくれないかな

市販の700C完組ホイールって、リアエンド135mm対応で
仏式バルブ用の物が皆無だから色々めんどくさいぜ…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:34:34 ID:yU/ZkKB2

http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/lan003w.html
こいつは？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:46:33 ID:aiuwWwnD

>191
RF-700も基本的なところは同じスペックとおもっていていいんでしょうか；
いまさら聞きにくいんですがーｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:52:38 ID:???

白のRD-700をカンパとFSAのパーツで組んでます
リタノフとカオスのステッカーは剥がして「CERUVELO」と
ステッカーチューンしています。
本物のサーベロ乗りの皆さんすみませんm(_ _)m

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:52:42 ID:???

リタノフねステムのハンドル側のクランプ径は26ミリだけど
取付ける側の径はいくつですか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:57:10 ID:???

何ミリかは分かりませんがオーバーサイズと呼ばれるものです＞＞コラム径

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 02:42:21 ID:???

リアエンド130mmなら爆発的に売れただろうに。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 09:28:33 ID:???

>>203
おお！
うちのわ、銀のＲＤ－７００にカンパとシマノとＦＳＡで組んでいます。
エルゴパワーの一番安いのはソラのＳＴＩより実売は半額でした。
なのに１０速です。これに新型ティアグラのＲＤ＆ＲＤと１０５のスプロケで組んでいます。
クランクやチェーンリングはＦＳＡです。コンパクトです。
カンパとシマノのミックスコンポで定番のシフトメイトやＲＤ小改造（９０度キャッチやリンク延長）などはしていません。
エルゴパワーのワイヤー巻き取りギアをニッパーでちょっと切り取ってシマノ専用エルゴにしました。簡単ですよ。
こうやって、たぶん一番安い新品構成リタノフ１０速化をやってあります。
エルゴはもちろん、ＲＤもＦＤも磨きまくってグレードロゴは消してあります。
シマノボディーのホイールが安いのとスプロケのスパイダーアーム分解がメンドイのと他の人の高級なホイールを貸してもらえるようにするためにシマノ部分は無改造なのです。
ちなみに恐ろしいことにリヤエンドはそのままです。
そう１３５ｍｍなのに１３０のハブ／完組ホイールをクイックでそのまま締めています。
フレームのチェーンステー＆シートステーは特に力を必要ともせず１３０ｍｍになっています。
アルミなのでそのうち亀裂が入るだろうと思っていたのですが、さすが頑丈なリタノフ。もう２千キロくらい走っていますしレースにも出ていますが全く問題が出ていません。
ステッカーは全部剥がしてキャノンデールになっています。
本物のキャノンデール乗りの皆さんすみません。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 11:03:10 ID:???

管野といえばヒゲで禿に出された依頼には笑った

「男性と女性の裏に秘められた、そのレズとかホモとかそういう危うさも含んだところでの、あの遺伝子が暗躍する感じの曲」を作るよう注文され、
どういう曲なのか非常に悩んだというエピソードがある

wiki引用

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 19:10:45 ID:???

リタノフ、ロードとクロスでフレーム兼用だから
リヤエンド135mmだっていうけど、どうせクロスも
ディスクブレーキなんて付ける気無いんだろうし
130mmにしたほうが色々メリットがあると思うんだよね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 21:35:48 ID:???

個人的には、132.5mmがいいと思う。
これなら両方に流用可能！

サーリーのクロスチェックのパクリだけど。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 22:49:19 ID:???

2008年型リタノフ
ＲＤ－７０２
・Ｒハンガー幅１３５ｍｍのまま（今回もフレーム変更は無し）。
・１３０ｍｍアダプター装備
・コマンダーシフト採用
ホイールは１３０ｍｍロードタイプになったが、フリーハブとクイックシャフトの採用は見送られた。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 23:15:12 ID:???

RD-701ってノーマルのFDのままコンパクトクランクにしても問題ない？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 23:25:23 ID:???

>>201
なにこの情報の少なさ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 00:30:26 ID:???

>>212
RD-701って2x8speedだよね？
ＢＢ何ミリになってる？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 00:45:19 ID:???

15mm

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 01:55:33 ID:???

>>214
2×7ですよ…

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 04:59:54 ID:???

>216
俺のホダカのＭＴＢルックと同じギヤだぞきっと。
半年でクランク死んだ奴　\19,800.-だった

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 08:02:11 ID:???

RD-701のBBはカセットじゃないらしいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/izuraoti_003/3433248.html

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 10:07:07 ID:???

JAROに訴えてやる(￣ω￣)

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 10:26:27 ID:???

ブログ、何が問題なのかが分からん

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 14:07:24 ID:???

701になって何のパーツのグレードアップで1万くらい値上がりしたの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 17:50:46 ID:???

ブログ主の思い込みが問題

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 18:26:01 ID:???

>>219
JAROへの訴えをとり止めました(´Д｀)

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 18:35:48 ID:???

でもさこれってどう見てもカセットじゃないよ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 19:55:04 ID:???

224=218

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 20:04:27 ID:???

カセットＢＢなんて千円じゃん。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 20:32:17 ID:???

リタノフ用に使えるリアエンド135mmホイールセットは
MAVIC SPEEDCITY
A-CLASS CITI1.0
SHIMANO WH-T565
ってところか、他にもARAYAリム使ったのがいくつか
あったけどハブがイマイチっぽいし

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 23:04:00 ID:???

クロス用完組みだとリム幅広いのが難点…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 02:52:25 ID:???

リタノフで交換すると一番軽量化が期待出来るパーツは何でしょうか？
やはりフォークとかハンドルらへん？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 03:07:35 ID:???

>>229
乗員

ごめん。Fフォーク

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 16:59:45 ID:oA+yoeVe

みんなリタノフシール剥がしてる？？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 18:39:09 ID:???

はがしているよ。
簡単に剥がせるロードなんてリタノフしかない。
だから、創作意欲がわいてくるよ。

233 ：1：2007/09/26(水) 19:05:01 ID:???

これだけ有名になった今、剥がすべきなのか、貼ったままにすべきなのか...悩むな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 19:26:41 ID:???

むしろコルナゴのフレーム塗りなおしてリタノフステッカー貼るとかいう奴はいないか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 19:41:21 ID:???

いるかもしれないが、話題性はゼロだな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 19:45:08 ID:???

だれか、ＳＴＩ化したリタノフ、ヤフオクに出品しない？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 20:16:41 ID:???

>>235
年末のボーナスの額しだいで考えてる。
ちなみに、オールティアグラで組んでるお。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 20:33:27 ID:???

リタノフってカタカナでステッカ作ってもおもしろいかもな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 20:37:23 ID:???

ロシア語がいい。
だれか詳しい人スペルとかよろしく

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 21:14:59 ID:???

>>239
ホイールにはプーチンさんのピンナップを挟むんだな？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 23:15:20 ID:???

>>238
俺も思ったw
下に小さくココのURLとか入れてクールに仕上げるW

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 00:05:13 ID:???

シートバックって何カコワルくない？
鶴瓶のほうがまだマシと思うのは漏れだけ？

243 ：186：2007/09/27(木) 02:17:00 ID:oXnIzXBG

>>218
なるほど、こいつが削れたのか。
とりあえず工具を買ってBBはずす
　　→採寸してカセット購入ってことになりそうです。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 06:40:02 ID:???

なんちゃってロードなんだからカセットBBもどきが付いていても不思議ではないが

発売元も騙されてたりして・・・

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 12:25:28 ID:???

>>243
取り付けたらBBの規格とかレポよろ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 15:15:36 ID:???

一応前スレの神貼っておきますね
ttp://la-ap1.ddo.jp/bicycle/

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 16:33:02 ID:???

なぁーに、免疫が付く

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 17:20:26 ID:???

>>246
何度見ても神だな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 19:40:05 ID:???

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0280.jpg
手抜きでスマソ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 20:01:06 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0290.gif.html

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 20:02:02 ID:???

ミス
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0290.gif

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 20:40:56 ID:???

こっちがいい
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0308.gif

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 21:24:59 ID:???

おまいらの案を借りて合成してみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0332.jpg

カタカナ結構いいかも

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 21:27:30 ID:???

右上は何

255 ：253：2007/09/27(木) 21:31:05 ID:???

>>239のロシア語だが、オンライン翻訳なので正しいかは知らん

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 21:51:41 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0347.png.html

これでステッカつくってみる

257 ：256：2007/09/27(木) 21:53:11 ID:???

やっぱり、カタカナの方がかっこいいな。
カタカナでステッカ作ってみる

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:11:01 ID:???

離他乃風とか
風のごとく他を引き離す

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:22:21 ID:???

CHAOSの代わりも面白いのかんがえれ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:24:07 ID:???

CHIYOZURU

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:33:26 ID:???

>>260 w

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:36:39 ID:???

まるシー (C) も忘れずにな!

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:48:43 ID:???

TMじゃないのか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 23:56:21 ID:???

>>263
そか。じゃ、申請ﾖﾛ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 01:31:45 ID:???

chiyozuruじゃなくて
chiyoduruじゃないか？
もしくは
zuluをかけて
chiyozuluかな？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 11:14:03 ID:???

http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 13:10:45 ID:???

カオスジャパンなら混沌日本．．．うーむだめだこりゃ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 13:19:58 ID:???

OZURA

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 13:26:00 ID:???

都内を走ると信号の発信停止が多いが、やっぱりロード海苔の人に離される。加速で
差がつく。今までSTIじゃなかったし、ホイール、タイヤの差も大きいようだ。

ようやくパーツが揃って、リヤホイール（WH-R500）と9sスプロケ、STI（Tiagra）を組み込んでみた。
乗った感じはうーん、あんまり変わらないかな？若干踏み出しは軽くなった気がするが、
タイヤはそのままなので、ロード並に走るならやっぱりタイヤ交換も必須だなこりゃ。
元のホイール外してみて気がついたが、ベアリングが固い。渋い。はじめに玉押し調整
したつもりだったが指二本じゃ回せないくらいゴリゴリに渋くなってる。こりゃ重いはずだ。
フロントホイール、タイヤと、ぼとぼち変えていこう。

チラシ裏おわり。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 13:41:32 ID:???

>>268
CHAOZURA

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 15:19:32 ID:KnUlU06x

フェニックスGP　ってどうですか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 15:33:48 ID:???

スチールだからだめです

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 15:50:09 ID:???

暇だからCHIYOZURUとRETURNOFF作ってみた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0645.jpg

すまん少し重い

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 16:54:34 ID:???

これってリタノフＲＤ－７００なの？
ソラだしホイールもＡ組のように見えますが？？？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 16:54:50 ID:???

>>273
一瞬ピナレロかとおもたｗ

276 ：273：2007/09/28(金) 17:09:49 ID:???

>>274
RD-800(?)です。
ちなみにRD-700から乗り換えで、リタノフは２台目。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:34:40 ID:???

ＲＤ－８００って何ですか？？？
そんなモデルがあったんですか！！
詳しく教えてくださいっ(>_<)

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:35:49 ID:???

リタノフのホムペみれ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:45:47 ID:???

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/imgboard.cgi

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20070815173523.jpg

こいつもＲＤ－８００かな？
他の画像（どこに落ちていたかわからなくなった）だとカーボンバックのようなコンパクトクランクのような。
ホイールはＡクラスじゃないな、たしか。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:51:14 ID:9LhiLssI

リタノフ
リターンオフなんだろうけれどロシアっぽいのでロシア人に聞いてみた。
答え
意味不明
でも～ノフだから人名らしい。しかも男限定。

リターチ／летать(к)が「飛ぶ」という意味らしいので
リタノフはлетановиでそういう職種に関わった子孫か？とのこと。
拳銃かミサイル／戦闘機の名前か？としつこく聞かれた。

そもそもリタノフはロシア語ではないのだが・・・。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 18:05:11 ID:???

それはそれでカコイイ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 19:05:55 ID:???

飛ぶように走る自転車

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 19:23:35 ID:???

ぐぐってみると
「無駄にするлетают」
という用法が出てくるが・・・

летают／リターユット
は летать〔リターチ：飛ぶ〕の複数形不完了体現在
なんだよなぁ。
誰かロシア人な人教えて

無駄にするという意味はリタノフによく似合うと思うのだが

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 19:35:32 ID:???

今日防犯登録してきたが、シールめちゃくちゃ斜めに貼りやがった(´Д｀)

速攻剥がすかも。
みんなはどう？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 20:06:51 ID:???

フェニＧってどうして人気が出ないの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 20:18:25 ID:???

リタノフ盗まれた・・・・・せっかくブルホーン化したのに・・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 21:33:38 ID:???

フェニックスGPとリタノフ両方乗ったことある人いる？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 21:43:59 ID:???

285はどうやらフェニックスを買ったらしいよ(´Д｀)値段に釣られて

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 22:39:45 ID:???

フェニＧもフレームの形かっこいいよね

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 23:14:15 ID:???

>>246
元パーツがフレームしか残ってねえじゃんｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 23:49:20 ID:???

>>246 系の神は結構いると思うんだけど、逆にノーマルで数千キロ走ったとかいう神はおらんのかな

292 ：186：2007/09/29(土) 01:41:23 ID:rRTyyz9Q

左ワンをはずすと、かつてベアリングだったものがポロポロ出てきた。
リテーナーは跡形も無くなってた。
右もはずして軸長を計ると、116mm。こんな規格あったっけ？

>>245
今回はシマノBB-UN54の115mmを買ってきた。
取り付けてみると、わずかなディレーラー調整だけでOK
なぜか、軸が短くなったのにスプロケが少し外に出た気がする。

>>291
バーテープとタイヤ以外はノーマルのままで、
往復約50kmを5ヶ月間通学に使ったから4000ｋｍは走ってると思う。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:58:19 ID:???

>なぜか、軸が短くなったのにスプロケが少し外に出た気がする。
軸のテーパー角度が以前の物と微妙に違うんでしょう。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 06:02:03 ID:???

２７９すげえ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 13:06:20 ID:???

>>292 結構走ったな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 20:43:27 ID:???

リタノフは最近１９．８００円なのね。
いい感じのお値段です☆

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:02:10 ID:+kSpn6bf

たけーよ
９８００円にしろ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:14:07 ID:???

どんだけ金ねーんだよ、仕事しろ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:19:22 ID:???

９８００円も良かったけれど、まあ千代鶴商会つぶれてリタノフ無くなるのも悲しいから１２，０００円くらいの時代が良かったかな。
チャリンコ業界並みにモデルチェンジするつもりなら、コマンダーシフト採用のＲＤ－７０２に期待して１９，８００円でＯＫ。
２万円を超えるとリタノフらしくなくなってくるなぁ、やっぱり。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:21:35 ID:???

60回ローンで買え。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:26:26 ID:???

今のＡ０５０ならメリダとか他の安いロードタイプにもあるけれど、コマンドのような独自のサムシフトが採用されたとなるとリタノフの存在価値あがりそう。
おれも、今のＲＤ－７００手放して買い換える。
でも、確かに２万円台に突入すると微妙になるのは何でだろうね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:32:56 ID:???

ローンを組むのに保護者の許可がいるおいらには敷居が高いよ。
安ければ安いほどいい。
ヤフオクもダメ、中古もダメ、自転車に何万円もダメ。
大人はみんなずるいし子供をどこかで馬鹿にしている。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:33:19 ID:???

>>296
どこで？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 22:12:28 ID:???

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/itosan0069

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 23:49:35 ID:???

>>258はもっと評価されても良いと思う

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 00:54:14 ID:???

ごめんね流してた(´Д｀)>>258 よい(￣▽￣)

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 00:56:17 ID:???

RD-702っていつでるの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 01:25:35 ID:7qEgFqHr

リタノフより安くてリタノフよりいいロードってないの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 02:47:55 ID:???

リタノフは値段は安いけれども、良いデザインだと思う。
個性的で美しいしな。

310 ：186：2007/09/30(日) 03:06:16 ID:f8882x81

>>293
ネジを締めない状態でガタはないから、テーパー角度が違うわけではないと思う。
BBもクランクもシマノのを形状だけパクった中華規格ってことじゃないでしょうか。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 04:56:29 ID:???

リムテープがまともになってスポーク錆びなくなりゃ最強と言いたいんだがなー

んなことしたら値段上がるかｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 08:01:39 ID:???

リムテープ換えてもらったよ。
５万円クラスのクロスバイクも結構いい加減なリムテープなんだって。
超安かったよ。
スポークも換えたよ。
１本２０円くらいらしい。前後輪でなぜか￥１５００。工賃込み。
アラヤの黒いリムが１本２５００円でついでに換える？って言われて悩んだ。
リムを黒いのにしてタイヤも安いカラータイヤにすると見栄えが全然良くなるんだって。
お金貯める目標にすることにした。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 10:31:46 ID:???

>>312
リムテープぐらいならそんなに難しくないから
自分で巻けるようになった方がいいよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 10:40:40 ID:???

>>312
それは4000円で完組みホイールが出来るってこと？
と思ったらハブがあったか。でもあれ高くないしなぁ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 11:54:10 ID:???

秒単位の争いをするのでもなければハブは安物で十分だしね
グリスアップは当然必須だけど

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 12:20:30 ID:???

>>314
完組みWH-R500だって、1本5000-6000円だべや

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 17:01:37 ID:ajXCMwKZ

やっぱりあったんだスレ。
おいらもオレンジのRD－７０１に９０％近く旧１０５を集めてWH－５００履かせて乗ってるけど
この色のフレームあんまりないよね。だから気に入ってる。結果フレームとフォーク以外全部違うけどこれって…
ステッカーは全剥がしで無印使用。でもこうなるとフォークがなんか気になる…次はここか

>207
リヤのエンド幅は絶対１３５にした方が○。
おいらはハンズで１３５の中空シャフト買って取り替えたらギヤの音が静かになった。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 17:46:32 ID:???

これどうだろう？クロモリらしいし、3万以下

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7052-ds/

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 17:52:37 ID:???

>>318
フレーム形状は好き

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 18:12:11 ID:???

>>318
シフトをSTIにして、ハブをクイックにしたら、最低ランクの部品使っても2万プラスの値段設定になるよね。
それ考えたら、パーツ構成とかパフォーマンスやばくね？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 18:28:05 ID:???

買って500キロで、クランクが踏み込む度に３センチはぐらつくようになった。
BBが本当にカセット式ならば交換したい所なのに。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 20:24:02 ID:???

>>318

シフトが邪魔だったのでＷレバーにした。

雨の日以外通勤に乗って500Kmぐらい走ったかな。（往復15km弱）

今の所トラブル無し。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 22:17:06 ID:???

>>321
カセット式じゃなくてもクランクセット毎変えればええねん

324 ：321：2007/09/30(日) 22:59:55 ID:???

>>323
ﾄﾝｸｽ
そうだよな
あとはやってくれそうな店探しだな

325 ：186：2007/10/01(月) 00:12:55 ID:tOUcGWnW

>>324
RD-701ですかね？
BBだけ代えれば十分。
自分は今の所シマノの安物で不具合ないです。
工具もそんなに高くないし自分でやってみては？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 00:22:19 ID:???

>>280 >>283
ロシア語でロゴ刻むってのも面白そうだね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 03:14:48 ID:???

白人が腕に「醤油」とかタトゥーいれるみたいなもんか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 03:31:35 ID:???

醤油なめんな！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 03:36:11 ID:???

じゃあ飲む

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 01:27:04 ID:???

クランク逆回転させるとチェーン外れるのは仕様？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 03:30:17 ID:???

お前はまず、自転車の構造を勉強しろ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 05:58:12 ID:???

>>331
？

答えになってないですよ。
あなたはまず日本語を勉強して下さいね(^-^)

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 08:28:56 ID:???

>>332
ちったぁググレカス！って事だろｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 09:39:11 ID:???

>>331が言いたかったのはリタノフじゃなくても外れるって事と
ぐぐれかすって事だろう。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 12:16:13 ID:???

ペダルを逆回しするのも意味がわからねえ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 15:20:39 ID:???

RD700のノーマルホイールをクイック化したヤツいる？
リア135mmに対応するクイックが見つからない俺を助けてくれぇ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 15:23:33 ID:???

ノーマルホイールをクイック化？？？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 15:27:20 ID:tc5pa3Ul

>>335
ごめん。
ボルト留めのシャフトをクイックシャフトに交換って意味。

ニホンゴムズカシイアルネ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 15:35:16 ID:???

さらにごめん。
338は>>337へ。

もうだめぽ…orz

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 16:19:32 ID:???

シマノのクイックとシャフトで1000円以上するし、シマノローエンドのハブに交換
したほうがいいかもね。組み直しの手間はかかるけど。オリジナルのハブとニップルは酷い。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 16:27:27 ID:???

おっとそうなるとスプロケやら何やら替えないといけないのか。
こうしてリタノフいじりの深みに嵌まる。

玉押しの相性とかあるかもしれないけど、シマノM10シャフトでいけるかな？
玉押しやスペーサの寸法、ねじのピッチに互換があるかどうか。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 23:15:47 ID:???

>>340
>>341

情報ありがとう！
〆(･ω･)メモメモ。

とりあえずシマノのＭ10 を試してみます。
ﾊﾌﾞの交換となると…将来的にはホイール交換考えてるからなぁ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 23:33:26 ID:???

>>342
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fhm495-7.html

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 20:52:14 ID:???

>>318
これイイと思ったけど、サイズが530なんだよな。せめて500も出ないかな
500なら即買して家にあるWH500ホイール、8速スプロケに交換、シフターは
バーコンにしてブレーキの位置をもう少し上に付け替えたら
結構良くなりそうアートサイクルの一番安いクロモリロード程度にはなりそうだ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 20:58:13 ID:???

>>344　でもこれ少しスロービング気味で５３０ミリって相当でかい

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 21:51:38 ID:???

a.n.design-worksってリタノフＲＤ－７０１をＯＥＭ販売していた。
http://sa.item.rakuten.co.jp/nextbike/a/auction-and-ft7042alhd-po/
これのドロハン仕様。
バックスキン調のサドルやダウンチューブに貼り付けたメタルロゴシールなどハンドル周り以外はこれと同じ。
付いてくる取説はずばりリタノフのと同じやつ。何もかも同じ。
値段は、当店通常価格 46,800円 (税込) 特別価格 39,800円 (税込) 送料別ってやつ。
ホムセンで売っている値段の方がこれより若干安いかも。
都内の店でも見かけた。
でも、今は別のドロハンアルミロードが載っているね。
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7046al-po/
ＲＤ－７０１やＲＤ－７００とはフレームの形状が違う気がする。
特にシートステーとシートチューブの接合部。
もちろんエンボス仕様のダウンチューブも黒いキャリパーも気になるところだけれど。
３万円以下では無いけれど、クロモリのラインナップも>>318新しいけれど、
この存在が気になるのは、これってＲＤ－７０２なんじゃないの？ってところ。
ＲＤ－７０１も俄にイチキュッパで登場し始めているし・・・、秋だし。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 22:34:05 ID:???

日本語でおｋ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 22:48:19 ID:???

用語するわけじゃないけどせっかくわざわざ新情報を持ってきてくれたのにそれスはなんだよ？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:00:42 ID:???

日本語でおｋ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:15:39 ID:???

けれど、けれど、けれどが多いしクロモリの話から外れてるからじゃない？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:21:51 ID:???

まあ、住人にはいろんな年齢も人種もあるからいいんじゃない？
要は、話の中身だ。
クロモリには興味ないが、話を続けるなら実物を見たことがあるやつか持っているやつが現れて欲しいね。
俺はＲＤ－７０２の話題に続きを希望する。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:29:36 ID:???

えんぼすまであって新型リタノフって事はないだろ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:30:18 ID:???

確かにリタノフとは違うフレームに見える。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:33:01 ID:???

ウカトーセン＆ウカテンセイ二漕ぎ目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190639557/49

49 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2007/10/03(水) 22:04:20 ID:???
ある種の麻薬のような習慣性かも知れなひ・・・・目標に近付いて嬉しい反面、
どこかしらイジってないと落ち着かない体質になってしまっている・・・・
人をこんな体質にするなんて、全く以ってとんでもない自転車だ・・・・ｗ

ん？リタノフと同じじゃないか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:37:01 ID:???

お～
リタノフのブレーキってどういうやつ？
こいつのは少なくともソラのよりまともだぜ。
黒いって言うのも気に入った！！
タイヤが２３Ｃということはエンド幅は１３０ｍｍを期待させるね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:48:02 ID:???

http://www.and-style.com/index.html

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 00:09:07 ID:???

>>356
おお、うちの近所の店も取扱店一覧に入ってるな、ちょっと偵察してくるか

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 00:28:30 ID:???

>>351
まあ、住人にはいろんな年齢も人種もあるからいいんじゃない？
と言いながら
要は、話の中身だ。クロモリには興味ないが
と結局テメエの話しかせず
話を続けるなら実物を見たことがあるやつか持っているやつが現れて欲しいね。
とワガママで強引な注文をし、
俺はＲＤ－７０２の話題に続きを希望する。 ←結局これが言いたいだけだろ
俺は>>347、349じゃないが、言わせてもらう

日本語でおｋ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 00:36:49 ID:???

↑日本語でおｋ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 07:32:09 ID:???

いや
なんていうか・・・

日本語でおｋ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 12:16:41 ID:???

じゃあの。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 12:34:38 ID:UHurIq8Z

こんぬちわ痛車乗りの皆さん。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 16:18:51 ID:???

駅にデュラエースのRD付いてるママチャリあってワロタwww

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 19:34:05 ID:???

結局RD702というか新型リタノフに対する期待がそれほど大きいという訳で。
でもそうした中で貴重な情報を提供してくれるのは非常に嬉しいという事。
その上でちょっとした文章の行き違いを日本語で～なんて言われるとい書いた方もがっかりしないか？という事。
　http://www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1186567430-831823
ところでこれって701との相違点は？分かる人いる？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 19:38:05 ID:???

カセットタイプBBではなくシールドタイプBB希望だ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 19:38:34 ID:???

なんかたどたどしい日本語が流行ってるなｗ
もしかして工場の中の人？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 21:00:40 ID:???

いいえ、それはラーメンズです

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 00:21:39 ID:???

>>364
これrぴょくとむとあかってきいうtることがあつっmふぁkれんmp
jがじえてんすあにこれgふぁけfのいじょうんれちうて
おかかれうっtれれうってこちtがいいtこちじゃがふぁとおもう
がっっmじゅばってtくふぁdふぁふぁらり

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 00:11:04 ID:???

a.n.dwesginのクロモリ乗ってるけど
写真うｐしようか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 00:11:47 ID:???

>>369
うｐ！うｐ！

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 02:01:26 ID:???

うｐろだ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?page:70=v

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 04:58:21 ID:???

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 19:38:34 ID:???
なんかたどたどしい日本語が流行ってるなｗ
もしかして工場の中の人？

工場の中の人　>>346 >>348 >>351 >>364 　

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 11:20:20 ID:???

リタノフ後輪ばらしてみた。
ニップルさびさび。鉄ニップル36個で35g。重い。
スポーク36本で260g
フリーなしのボスハブ340g
極めつけのリムは570gオモスギ！
しめて合計1205g　ボスフリー485g込みだと1690gおも～い！

ふつうカセットスプロケットは320g位だからスプロケ無しフリー部分込みならおよそ1370g

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 12:15:31 ID:???

>>369
リタ＜a.n.dwesgin　な俺には大変興味深い
是非UPしてくれんか

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 13:39:01 ID:???

ペダルを交換した。
リタノフのペダルって、小さくて、靴に食い込む感じだったが、
少し大きめのに替えたらば、ぐっと踏み込めるようになった。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 14:30:25 ID:???

>>375
そうそう
リタノフの純正ペダルって食い込む感じがする。
ＳＰＤにするかプラ製のデカイやつにするか迷っている。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 14:35:30 ID:???

あれは、ペダルではなくてアイゼンだ。まちがいない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 18:06:59 ID:???

サドルの傾斜ってどうやって調整するの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 18:55:30 ID:???

金玉をぐぐぐぃっと押し付けるか
それとも先っちょが若干触れるか触れないかの際どいとこを探って自力で調整。
それがﾘﾀﾉﾌｸｵﾘﾃｨ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 19:00:05 ID:???

>>378
サドルの下のネジ(６mm)を緩めてうにゃうにゅ～やる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 20:18:26 ID:???

>>380
ちょwww
全然分かんない、六角緩めるの？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 20:21:54 ID:???

>>381
>>380は「サドル下を良～く見てやってみろ」と言っている

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 22:08:27 ID:LW2pftfN

リタノフ2008年版って来年のいつ発売？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 09:41:12 ID:???

千代鶴商会ってＨＰにＢＢＳまであるので質問すると答えてくれますよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 10:31:36 ID:rqwM9cfg

Doppelganger RB-2が全く話題に上がらないのはなんでなん？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 12:45:46 ID:???

>>385
もう懐かしく思えますね。
ＲＤ－７００時代リタノフの派生モデルです。
残念ながらドロハンモデルは登場しなかったと記憶していますが、フレーム塗装を現行の「すぐ剥がせるシール」ではなくて他のメーカーと同じフル塗装とした実験機種です。
安かろう悪かろうのリタノフの商品価値がフレームの処理でどこまで変化するのかが注目点でした。
パールホワイトのは実車を見たことがありますが、かなりいい感じで２００６年春限定ＯＣＲ３のパールホワイトと並べても見劣りしないくらいでした。
今は、もう生産されていないはずです。
でも、これからリタノフフラバーを買う人には売れ残っていればおもしろい存在ですね。
ＢＢやコンポ等の７０１改良点についてはそのままの可能性大ですので要注意ですが。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 20:33:03 ID:???

ウチの近所にリタノフをバーコン化してる人がいるｗ
アパートの二階住みみたいだが、部屋に持って上がってるようだ。

愛してるんだな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 21:21:05 ID:7ScSrtzO

ども、317です。今日とうとうフロントカーボンフォーク化完了しました。
見た目もこっちの方が自然にみえます。早く実装テストしたいです。
それにしても下玉押し外すのがたいへんやった…。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 03:27:36 ID:???

>>387に狙われているから

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 10:00:44 ID:???

>>388
教えて君ですみませんが、私もフォークの交換を考えていますので、具体的にどのような規格のフォークを選んでどんな段取りで交換するのか教えてくださると嬉しいです。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 10:36:34 ID:???

オーバーサイズでコラムカットしてない新品のフォークならおｐｋ。
下玉押しはコンロで温めながらこじって外れたが、これを新しいフォークに打ち込むのに難儀した。
結局プロショップにフォーク持ってったよ・・・。

ノマールホイールを使う人は、アクスルが10mmなのできよつけよう！
削らないと入らないゾ！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 14:43:40 ID:wMMsMtZt

>>390
僕は 1+1/8in のカーボンフォークをオークションで購入し、
元のフォークは最初から捨てるつもりで金槌とマイナスドライバーで少しずつ。
もし予算があるのでしたらこれはお奨めしません。
でも結果はすごく満足です。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 18:25:54 ID:???

昨日、荒川のハーフセンチュリーでリタノフで参加していた方は完走出来たのかな？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 20:30:46 ID:???

ハーフセンチュリーならママチャリでも完走できるでしょ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 22:06:52 ID:???

3回すれ違うはずなんですけど1回しかすれ違いませんでした。
スタートから途中まで一緒だったのでちょっと気になった次第です。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 18:07:06 ID:dOs5i30h

リタノフのVブレーキ仕様ってネットでは見た事ない？
今日オーソリテで発見した。フラバでターニー？赤くてデカいプーリーのRD。
29800円だったような…

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 18:28:23 ID:Lkxg5H6u

>>396
ｵｰｿﾘﾃｨｰでﾘﾀﾉﾌ売ってるんですか？
何処店ですか？
通勤快速号として購入検討中なのですが、実車を見てみたいので。

398 ： ◆8OF5MR3hFU ：2007/10/10(水) 00:17:46 ID:???

見た？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 00:25:15 ID:???

リタノフのリヤハンガー狭めようとしました。
塗装を剥離して溶接準備。
アルミ溶接は難しいので緊張します(*^_^*)。
ところが難しいなんてものではありません。
調べてみるとリタノフフレームは7075-T6合金。
溶接なんて出来るわけありません(>_<)。
しかも耐腐食性能もほとんど無いのでこのままポリッシュってわけにはいきません。
とほほです。
中国製だからリサイクルアルミで粗悪なやつだと侮ってはいけません。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 06:25:00 ID:???

ハンガー部分に7005のラベルが誇らしげに貼ってあるの見なかったの？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 07:44:30 ID:4C7UHV21

成分分析に回さないとな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 12:47:05 ID:???

アルゴン溶接

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 16:29:36 ID:???

羊の肉とか混入してますか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 22:11:23 ID:???

いや、ダンボールでしょ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 22:23:43 ID:epq1MZDF

今乗ってるMTBﾙｯｸ通勤ﾏｼﾝが知り合いに5000円で売れそうなので、ﾘﾀﾉﾌに乗り換えようか思案中。
この、買う前の検討してる時が一番楽しいよな。

趣味用のちゃんとした自転車もあるんだが買って以来1回しかのってねぇww
ここの所、休日出勤多すぎ．．．orz

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 22:34:54 ID:???

おまいら走ってるか？
もれは毎日30㌔だぞう。
BB、タイヤ一式、ペダル交換後は問題なし。
>>405
フラバでバーエンド付けたまい。
わたしはそれで満足だ、もちろん悪天候専用車両としてだがね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 22:36:42 ID:???

ちなみにリタノフ様で出した平地走行最高速度を知りたいな。
49.1㌔

408 ：405：2007/10/11(木) 22:40:56 ID:epq1MZDF

>>406
ﾄﾞﾛﾊﾝのﾘﾀﾉﾌ様を検討しておりまする。
趣味用がﾌﾗﾊﾞﾛｰﾄﾞなので、それにﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ付ける予定。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 21:38:24 ID:???

>>405
それなりのロードモドキですけど、乗れば乗るほど味が出てくる
スルメみたいなお方ですよ>>ﾘﾀﾉﾌ様
最近は御気ぐらいが高く遊ばして、2万ではウンとは言わなくなりましたが…
まあ3万以下なら(スレタイ)許容範囲って処でしょう。
泥半を購入予定ならばサイズもしっかり考えて愛馬を生活に導入されてください。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 21:45:38 ID:X6EZSZxJ

3万以下のロードが実質リタノフのみなのはなんで？
需要あるんじゃないの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 22:01:30 ID:???

今夜、変に食い下がって、煽るクロスがいたので、
上り坂でダンシングしてスパートした。
平均２５kmで５００mの上り坂を登り切った時、奴はもうおとなしくなっていた。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 22:16:29 ID:???

>>411
GJ！上り坂ってのがいいねえ。
漏れも今朝赤信号無視しまくる変なクロスを見た。
しかしだね、毎回追いついてしまうのですよ。
情けないったらありゃしない、最後に追い抜いたら何か必死に
シフトダウンしてガチャガチャやってたけど…

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 22:28:46 ID:???

>>411
GJ！！！！！！！！
リタノフ乗りはどうしてこんな奴が多いんだろうか

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 22:29:28 ID:yh63TTUj

・・・正直、恥ずかしい

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 23:15:55 ID:???

必死なのって端から見てると格好わるいんだよな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 23:39:15 ID:???

必死になって赤無視してまで走ってるちゃんとした自転車をリタノフでぶち抜くってのはいいねぇ

417 ：405：2007/10/13(土) 00:18:15 ID:pFu83JKt

>>409
ﾘﾀﾉﾌ様の購入を決意しました。
ｽﾙﾒみたいな所ってのがいいですね。
MTBﾙｯｸが2週間後に、5000円で売れるのも確定したしw

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 05:25:27 ID:???

>>417
色は決めたか？俺はREDだ！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 12:53:34 ID:???

リタノフのレッドってどうなの？
なんだか赤って感じじゃないように見えるんだけれど

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 13:52:58 ID:???

千葉市稲毛区だがリタノフすれ違った事無い…

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 14:18:32 ID:r73wOQ7J

板橋だがまだ見た事が内

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 14:39:36 ID:???

>>419
あの赤もなかなかいいよね。

>>420
埼玉のド田舎だけどたまにみかけっよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 14:59:58 ID:HycX1VEA

身長１７１なのですがサイズは４６０と５００
どちらを選ぶべきでしょうか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 15:37:31 ID:3KsCtQ8Y

股下の長さにもよるけど？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 15:39:02 ID:???

460mmのフレームで、身長170で、いっぱいいっぱいシートポストを上げて、丁度くらい。
SPDペダルで最適ポジション出すと、5mmほどリミット越えたけど気にしない。
460mmでシートポストを一杯上げたほうがカッコよくなる。当然前傾はきつめでレーシーな感じ。
サドルを後ろに引いて丁度くらい。
小さいフレームが好きなら460、大きいフレームが好きなら500でいいと思う。
170だと500mmはやや大きめかも。

426 ：ジュラ１０：2007/10/13(土) 15:40:27 ID:???

460mmのフレームで、身長170で、いっぱいいっぱいシートポストを上げて、丁度くらい。
「ＬＯＯＫペダル」で最適ポジション出すと、5mmほどリミット越えたけど気にしない。
460mmでシートポストを一杯上げたほうがカッコよくなる。当然前傾はきつめでレーシーな感じ。
サドルを後ろに引いて丁度くらい。
小さいフレームが好きなら460、大きいフレームが好きなら500でいいと思う。
170だと500mmはやや大きめかも。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 15:45:44 ID:???

何だそのルックペダルってのは

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 15:50:30 ID:???

http://www.eurosports.co.jp/08model/keo2.pdf

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 15:53:42 ID:???

あこりゃ御丁寧に有難うございます。

430 ：ジュラ１０：2007/10/13(土) 15:59:53 ID:???

>>428
マジか？定価たったの\6300から買えるわけ？

重さも片方140gしか無いって・・・カンパレコードカーボン並の軽さ？

激安じゃん、俺もこのＬＯＯＫのビンディングペダル買おうかな。

431 ：ジュラ１０：2007/10/13(土) 16:01:05 ID:???

LOOKにＫＥＯイージーってグレードがあったとは知らなかった。

たった\6300だから安売り店ならもっと安いな。それでペア280g。

劇軽じゃん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 17:01:14 ID:???

はじめましてです
ここで話題になってるリタノフというのはどこに売ってますか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 17:07:05 ID:???

雑貨や

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 17:40:10 ID:???

ブラウザーが固まった。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 17:43:36 ID:???

リタノフとは　Ｒｅ；ｔｕｒｎ　ｏｆｆ　の事だよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 00:15:58 ID:???

>>435
Ｒｅ；ｔｕｒｎ　ｏｆｆという商品名で売っているんですか？
おいくら位なのでしょうか？
質問ばかり申し訳ないです

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 00:20:09 ID:???

>>436
申し訳ないと思うなら
書くなよ

ハイ次

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 00:21:48 ID:???

>>436

>>1見えないの？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 01:14:21 ID:???

１２，０００円でドロハンの新車リタノフを買って135㎜化したWH-R550に換装しバーエンド付フラバにして満足しているものです。
ウェルゴのビンディングペダルが2000円だったので4000円のSPDシューズと共に取り寄せて使っています。他のビンディングペダルを知らないけれど十分満足です。
それまではハーフクリップを使っていましたがビンディングペダルにはかないません。

440 ：186：2007/10/14(日) 04:02:49 ID:3MdmQqak

>>421
毎日254走ってるよ。

441 ：186：2007/10/14(日) 04:07:07 ID:3MdmQqak

書き忘れた。
>>439
ホイール換装・8速化を検討してるんですが、
やっぱ130mmのままポン付けは無理ですかね?

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 05:44:27 ID:li51X/k1

>186
130mmのままポン付けはただ単に乗れる乗れないでいえば乗れるけど
そこから135mmにした状態を知るとやっぱり無理をさせていたんだと気づくよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 05:53:53 ID:???

１２，０００円でドロハンの新車リタノフを買って135㎜化したWH-R550に換装し
バーエンド付フラバにして満足しているものです。
ウェルゴのフラペが2000円だったので4000円のレーサーシューズ
と共に取り寄せて使っています。
ＬＯＯＫの3穴タイプの取り付け穴にクリート装着して
クリップ＆ストラップで使ってます。
ストラップ使い出すとビンディングには戻れません。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 06:25:12 ID:???

ｺﾋﾟﾍﾟ乙

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 06:37:30 ID:???

俺もLOOKのＫＥＯイージー買うわ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 07:53:42 ID:???

１２，０００円でドロハンの新車リタノフを買って130㎜のままのWH-R550を装着して
１０５の１０速にして満足しているものです。
２００７年ピナレロ純正の旧ＬＯＯＫ型ペダルが1000円だったので4000円のレーサーシューズ
と共に衝動買いして使っています。
シマノのＳＰＤのクリートでも同じなので、そのままみんなの自転車にも乗れて便利です。
旧ＬＯＯＫ型を使い出すとＫｅｏには戻れません。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 12:30:03 ID:???

で、皆ビンディングペダルって持て囃すけどさ
一体何が変わる訳？楽になるの？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 13:01:41 ID:???

>>447
楽になる。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 14:01:29 ID:???

あのペダルはリタノフの場合、お奨め出来ん。
リタノフは設計上フロントフォークが直立し、前輪位置が手前にあるので、
パニックブレーキ掛けると、体験上、マジで体が前方に飛ぶから。
自分も車の影から飛び出した歩行者を避けるためにそうなった。
反射的に上手く跳び箱みたいに着地出来たけど、
その時、もしも、ペダルに足が掛かっていたとしたらガグブルだよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 14:07:47 ID:???

ペダルに足が固定されてないで落車したら死ぬかもね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 15:35:41 ID:???

もう生きるの疲れた

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 15:44:59 ID:???

なるほど。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 16:09:10 ID:???

>>449
ちゃんと安全運転しろよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 16:13:23 ID:???

毎日毎日、楽しい事よりつらい事や苦しい事ばかり
なんだか苦しむ為に生きている感じがする。
いっそ生まれて来なかった方が幸せだった。
若いころ母親にそれを言ったら母さん泣いちまったよ。
それからは母親には「生まれて来なかった方が良かった」
って二度と言わなくなったけど、やっぱり生まれてこない方がよかったな・・・
親が死んだら俺も死のう。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 18:50:56 ID:???

THE Re:Turn Off

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 20:34:36 ID:???

>>454
死ぬ勇気が有るんなら、生きてみろ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 09:32:49 ID:???

名古屋でリタノフが売ってる＆置いてあるお店知ってたら教えて下さい
今ちょっと訳ありで通販が出来ないんです
買う気満々になったのはいいけど
ググッても出てこないｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 12:38:29 ID:???

>>456
死ぬのに勇気なんかいらんだろ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 14:14:15 ID:78OH8LTn

>>457
自分の行動範囲では見たことないな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 15:11:28 ID:???

名古屋周辺でも見かけない

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 17:14:29 ID:???

名古屋からなら大阪の千代鶴本舗よりも浜松の丸亀自動車が比較的近いのではないでしょうか。
http://zagato.de-blog.jp/cycle/cat993682/index.html
いろんな意味で有名なお店ですが、ＣＨＡＯＳ（つまりカオスジャパン・千代鶴商会）の全般商品取り扱い店をうたっているので、アンドーデザインの物も含めて比較検討できると思います。
もちろん、ロードを扱う店なので専門的なサポートや相談も可能でしょう。

そういえば、府中警察署近くのドン●ホーテにＲＤ－７００時代の派生モデル「ランボルギーニＬＰ－４００」？が置いてありました。
２０号線沿いの店舗です。
フラバーのランボに混ざって１台だけドロハンのがありました。
３万５千８百円でした。
リタノフフレームにサテン調青塗装。
ソラのコンポでクイック仕様のホイール。
ブレーキキャリパーは昔のシングルピボットデュラエースを真似したような形状です。
正直、ＲＤ－７００のキャリパーの方が作りがいいと感じてしまいました。
専用のシートといい企画に力が入っています感がありますが、一見の価値ありでしょう。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 17:49:44 ID:???

>>461
グッジョブ
あるとこにはあるんですね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 18:44:26 ID:???

>>457
ＪＯＹ自転車のチェーン店のネット事業で扱ってたみたいだけど売り切れみたい
リアル店舗にあるかどうかは知らないけど

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 13:04:28 ID:???

買えたかい？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 13:26:56 ID:???

>>461
10月頭くらいから置いてあるね、府中ド○キのランボルギーニ。
青い色が好みで買おうかどうか悩んでたよ俺ｗ
結局、真正面から見たときにど真ん中に牛マークが見えるのが嫌で止めた
今はいつ売れるかと毎日帰り際に確認して通る日々

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 13:52:17 ID:???

>>465
貼ってあるだけで外せるんじゃないかな？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 14:57:44 ID:???

●700C上級アルミドロップロード(460mm)●14段●BK
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13824927

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 15:09:50 ID:???

何と比べて上級なんだろか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 16:41:01 ID:???

>>464
買えないＹＯ＞＜
ＪＯＹさんのお店では扱ってないらしい
休みができたら浜松まで電車で行って取りに行くかなぁ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 16:58:09 ID:???

これって坂道の多いところはどうだろ
普通に２１段くらいあるクロスバイクのほうが無難かな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 17:23:20 ID:???

レースに参加するわけじゃないのなら
ヒルクライムのコツをつかんどきゃ、ギアの段数はあまり関係ない
好みの形のほうを選べばいいと思うよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 19:01:56 ID:???

子供の頃はギアが多い＝凄いって認識だったなｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 19:17:01 ID:???

>>472 あるあるwww
うちに10速デュラがあるが宝の持ち腐れ。。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:21:40 ID:???

アンドーデザイン乗りですがリタノフみたいな
愛称つけてくれ！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:35:34 ID:ZcrWhKZi

>>474
アーイン

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:40:28 ID:???

あいーんみたいでいや

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:42:45 ID:???

>>474
ドーデイ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:44:59 ID:???

リタノフの購買層を考えるにフロントトリプルはありでしょう。
ギアの交換は難しいでしょうから無いよりあった方がいいと考えます。
フロントインナーのあの小さなワッカを使っていたんじゃたしかに幼稚園児並みの高ケイデンスが必要ですし、スピードも出なくて大変です。
フルインナーで登っていてもうギアが落とせないのと、いざとなればいったん落とすギアが残っているというのとでは心の余裕が違います。
トリプルの弱点は、Ｑファクターが広くなることや、ディレーラーのセッティングがシビアになること、重くなることなどが挙げられますが、リタノフ的には気にならない要素ではないでしょうか。
私も小さい頃、自転車の段数は多いほど高性能だと思っていました。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:45:49 ID:???

>>477
童貞みたいでいや

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:47:14 ID:???

定着するかしら？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:51:08 ID:ZcrWhKZi

>>474
アンザン
これでいいだろ、ガマンしろww

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:54:05 ID:???

>>481
安産に童貞かよ。きびしいな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:55:07 ID:???

リターンオフ・・・リタノフ
フェニックスＧＰ・・・フェニＧ
安藤デザイン（a.n.dぇざいん）・・・？？？

＆と安藤をかけている
アンドの最後のｄとデザインの最初のｄをかけている

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:05:31 ID:???

>>483
44歳ノーマルで乗っているんだよ。
こじゃれたやつを頼むよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:21:20 ID:???

44歳ノーマルで乗っているんだよ。
こじゃれたやつを頼むよ。
酔ったから寝るよ。だれも考えてくれないから
童貞でいいよ。とほほ、、、

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:22:21 ID:???

アンドゥー

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:23:52 ID:???

童貞か・・・
死にたい・・・・

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:24:39 ID:???

安藤奈津でいいだろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:25:13 ID:???

これって変速上手く決まる
結構微妙な場所に最近の変速機にない部品が付いてるけど
慣れが必要かな？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:25:27 ID:???

>>486
一番無難ですな。ありがとう。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 22:28:03 ID:???

>>487
子供いるよ。あたりまえだろ！オナニーしてろ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 23:54:00 ID:???

とりあえずこのクラスにはまると大変ですよ。
予算は幾らあっても足りません、ある意味ミニ四区を思い出しますね。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 00:58:24 ID:???

意味が分からん

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 05:39:40 ID:FIx8lUbP

リア10sにして10s用チェーンにしたら、フロントも交換しないと駄目ですか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 05:42:54 ID:???

駄目かどうかは、それだけでは決まらない。

たとえなにか問題があっても、本人が納得しているのなら、そのままでいいしな。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 07:01:50 ID:86Cn2f+V

ﾎﾚ！朝だ起きて仕事逝くぞ
ﾘﾀﾉﾌ初号機と共に。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 08:40:54 ID:???

フラバ道に付いていけなかった

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 10:33:12 ID:???

>>496
ブルーリタノフ？
ぢゃ漏れのは弐号機だなw

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 13:07:23 ID:???

俺5号機www

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 13:28:19 ID:???

20kクロスを10ｋかけてドロハンかした私も3万以下の素敵なロードに混ざっていい？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 14:33:15 ID:???

>>500
安もんを改造これカコイイ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 14:47:05 ID:???

クロスバイクにドロップくっつけたとしてもそれはロードバイクじゃないから

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 15:50:01 ID:???

小径車にドロハンつけて走ってる人もいるけど
あれはなんと呼べばいいんだ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 16:16:59 ID:???

ドロハンミニベロ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 16:44:37 ID:???

でも実際リタノフ比較じゃそー変わらんわな、ロードもクロスも。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 17:44:16 ID:???

ボロいロード略してボロード

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 17:59:37 ID:???

安藤企画のやつって最近よく見かけるな。
ネットではリタノフのほうが目立つけれど、街の店舗では安藤のクロモリも見る。
安藤企画の愛称？

アンドゥ　【undo】

読み方：アンドゥ
直前にユーザが行った操作を取り消し、元に戻すこと。
どれくらい前の操作までアンドゥできるかはソフトの仕様に依存するため、直前1回の操作しか元に戻せないソフトもあれば、メモリに余裕がある限り無限にアンドゥできるソフトも存在する。
また、入力などの操作を元に戻す場合は1文字単位で復元されるわけではなく、連続して文字入力を行なうと、文字入力の操作全体で1つの操作として扱われることが多い。

なんだかリターンオフとかぶるか(^_^;)

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 19:02:36 ID:???

リタノフ701純正乗りですが、購入当初から
アウター*1sとか
インナー*7sの時
フロントディレーラーがチェーンと擦れてウルサイのですが、普通ですか？フロントシングルにしてディレーラー外してしまおうか悩み中(´Д｀)
シングルで乗ってる人いますか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 19:48:16 ID:0p14agBt

１０年前ドロップハンドルに乗ってたものです
ここまで安いドロップができてたなんて乙女パスタに感動☆

ちょっと欲しくなったんでまたくるYO

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 19:56:55 ID:bH0n+ymK

新品のリタノフどれを買うか悩んでますYO
１９８００円で１４段の買うか
２４８００円で２１段の買うか
サイズも２種類あるみたいだけど
１６８ｃｍのおいらはどっち買ったらいいのかもわからんYO
実物見てないから難しいなぁ
暇な人おいどんにアドバイスしてみてくだしゃい

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 19:59:52 ID:???

>>509
待ってるね(￣▽￣)

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 20:28:01 ID:nF1nQnOI

>>507
ﾜﾛｽｗｗ好意的に見てもそれしか解釈の仕様が無い名前だよな～

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 21:11:15 ID:???

>>910 14段の198000を買うと良いよ。実質チェンリングの一段、二段はあまり使わん
ちなみに購入後はリムテープ、チューブは最低でも交換するべし(500キロ以内に)
サイズは色々理論があると思うけど460㍉でいいんじゃないかな？
176の私は460㍉(フラバ)に乗ってるけどさほど違和感無し。
もちろんロングバーエンドつけて延長はしてるけどね。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 21:11:48 ID:???

>>508
FD調整すれば鳴らなくなるよ。

515 ：513：2007/10/17(水) 21:12:20 ID:???

超ロングパス出してしまったorz
>>910じゃなくて>>510だよね。
910キャッチしてくれるかな…？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 21:13:46 ID:???

>>507
みんなリタノフで盛り上がってる処
すまぬが、アンドゥのクロモリにほれた。

517 ：513：2007/10/17(水) 21:18:16 ID:???

見た目は良いですよね、実際のってみてどんな感じなんでしょうか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 21:38:31 ID:???

>>513
21段って700のｺﾄ？
旧モデルのほが高いのか？

519 ：513：2007/10/17(水) 21:54:38 ID:???

そうですね。私も変だなあとか思いつつレスしてたんですが
21段旧型のほうが高いんですね。確かに私のも23800円しましたがリタノフ改
が19800円というのはなんだかな？510が見間違えたんでしょうか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 22:43:57 ID:GTzdX6WY

実際の所、ﾌﾛﾝﾄの1枚目は殆ど役目ないと思うが。
大抵、どんな急な坂でもﾌﾛﾝﾄ2速＆ﾘｱ1速に入れてりゃ十分だろ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 22:47:23 ID:pgqmNGgb

どんだけ猛脚なんだよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 23:23:30 ID:???

空荷で、ロングな急坂でなければ42x28で十分でないかい？
ギヤ比はリング換えれば38T-39Tあたり付けられるんじゃない？トリプルはリベット止めでリングが交換できない。
クランクセットの見た目もダブルのほうがいいね。

523 ：910：2007/10/17(水) 23:23:45 ID:???

>>513さん
レスありがとう
実に参考になります
１４段１９８００円で４６０ｍｍの方を選びますＹＯ
買ったら皆さんの仲間入りしますんでよろしくです

524 ：910：2007/10/17(水) 23:25:18 ID:???

よく見たらリタノフの値段間違ってたww
でも３万以下で買えるのはホントに助かるなぁ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 00:02:00 ID:???

フロント1速のギアを全然使ったとこないな。そういえば。
ロードの走る道にはそんな坂道はないし、
例え、階段沿いの急勾配あたりで1速を思い切って使おうにも、
MTBと違ってタイヤが細くて大きいので、
車体自体が急な登坂用に向いてない感じもある。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 05:32:30 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r40697948

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 05:40:22 ID:???

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/itosan0069

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 07:53:02 ID:uE+XIdWm

誰かスプロケ交換して11t着いてるﾋﾄいますか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 08:16:48 ID:uE+XIdWm

105 10s化で 11-25Tか12-27Tで悩み中
アドバイス頼むm(__)m

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 08:39:21 ID:???

このスレっていつ来ても自転車愛にあふれてていいなあ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 09:00:37 ID:???

>>528
助言が欲しいならもっとギヤ構成をちゃんと書けﾊｹﾞ
今現在と変更後と両方だ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 09:32:57 ID:aHKPIzRE

そないに怒らんﾄｲﾃﾅ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 12:15:41 ID:???

マンコは臭い

534 ：186：2007/10/18(木) 12:21:50 ID:xXX02ARX

自分も流行に乗ってＳＴＩ化(2×8速SORA)しました。
FDは変えずに使ってるんですが、相性が悪いのかシフトダウンがメチャメチャ硬いです。
FDもSORA用のを買うべきですかね？
RDは8速そらにしたけど、カセットが7sのままなので7sとして使ってます。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 12:45:54 ID:???

>>529
top11Tは単独走行ではなかなか踏み切れるもんでもないよ。
レースのゴールスプリントとか、集団走行でペースが上がった時とか、そんな程度だろう。
ツーリングや街乗りなら、12Tで十分。12-25とか無難じゃない？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 12:55:11 ID:???

F52、R11の下りなら70キロ超える。
峠で一般車煽って遊んでます。

平地で11は…

いらんなw

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 13:03:19 ID:uE+XIdWm

>>531
おはよ。
ギア比はですなぁ
701の純正スプロケが14-28T
インナー42T 3.0-1.5
アウター52T 3.71-1.86
エクセルで表にしてみたが14速とはいってもインナー上5速とアウター下5速はギア比がかぶってるから、俺の中では9速になってしまった(´Д｀)

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 13:17:33 ID:uE+XIdWm

で、リア10sにしてフロントをシングルにしようかと。
42Tに 11-25Tで
3.82-1.68になり純正ギア比ほぼカバーしてくれるんですが、たまに高速走行している時、もっと上がほしくなる時があるので
52Tに 11-25Tだと
4.73-2.26になります。ロード初心者なので現状の最高3.71以上は体験した事がないので、乗ってるﾋﾄ、アドバイスしてくりm(__)m

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 13:21:04 ID:uE+XIdWm

>>535 >>536
きちょーな意見さんきゅ(^^)

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 13:33:44 ID:???

俺リタノフ乗りじゃないけど、別スレでＦシングルでＲ10枚全部使える？って感じで聞いたら、
チェーンラインが厳しいから無理って言われたよ。
でも是非やってみてくれ。実際貴方が問題なければ、俺もＲ10枚にする。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 19:40:37 ID:???

インナー４２丁に１１トップは確かにチェーンラインが厳しくなります。
でも、シングルにするならアウターチェーンリングへの干渉は無くなりますので調整次第で使用可能です。
しかし、俗にいう「斜めがけ」の状態ですので、メカとしての寿命は短いと考えてください。
そもそも１０速仕様というのはクロスレシオにすることによってより的確なギア選択をこまめにすることを狙っているので、単純にギア比をカバーするだけでしたら７速のまま交換の容易なチェーンリングの交換が良いでしょう。
また１１トップは特殊な形状ですのでフリーホイールも対応製品であることを確認してください。
１０速対応である上に１１トップ対応である必要があるということです。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 19:56:38 ID:???

７速なら斜めがけも許す！！
だからホムセン仕様だもんな。
リタノフ純正ギア比はこれだな。
４２×１４＝３．００
　　×１６＝２．６３
　　×１８＝２．３３
　　×２０＝２．１０
　　×２２＝１．９０
　　×２４＝１．７５
　　×２８＝１．５０
５２×１４＝３．７１
　　×１６＝３．２５
　　×１８＝２．８９
　　×２０＝２．６０
　　×２２＝２．３６
　　×２４＝２．１７
　　×２８＝１．８６

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 20:17:43 ID:???

自動車やオートバイではないので、単純にギア比だけで考えることは難しいですよ。
流れに乗ってマジレスしてみると、まず、４．５以上のギア比は現実的ではないと思います。
ダウンヒル時の足の空転を防ぐためにと考える方が無難です。
また、高ギア比は高速走行に適しているようですが、その分筋肉の無酸素運動を必要とするので５２×１１のギア比を全てのクランク位置で使えるとは思えません。
つまりクランクを回転させることが困難と言うことです。
高速走行はギア比で稼ぐのではなくて、ケイデンスで得るものと考えてください。
高ケイデンスを求めるとビンディングペダルが不可欠ですが、１００位のケイデンス値を得てなお速度が欲しいと思うとき１１トップを求めると良いでしょう。
また、高ギア比を駆動するにはリタノフの広いＱファクターは不利といえます。
現時点では５２×１４くらいがちょうど良いと思えます。
１０５は素晴らしい変速性能を持っていますから、クランク周りも１０５化することを前提に５２／４８×２５－１２でいかがでしょうか。
初心者とのお話ですから、１３－２７もおすすめです。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 20:22:04 ID:???

うちのスーパーヒルクライム専用リタノフ号は１６－２７だぜ、いえい。
１０速でコンパクト採用。超クロスで山登りレースが最高に気持ちいいぜ！！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 20:24:12 ID:???

>>534
うちとおなじ。
うちのは軽いよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 20:31:53 ID:???

１０５でリタノフ何台買えるんだ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 21:00:12 ID:???

リタノフはよく見かける。
ランボも見かける。
アンドゥもこの前初めて見た。
でも、フェニＧって見かけないというか気がつけない。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 21:32:51 ID:???

結局みんな変えるならリタノフの
フレームだけあれば良いの？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 21:50:45 ID:???

>>548
・極貧だがどうしてもロードに乗りたい
・なるべく安くセカンドバイクが欲しい
・中途半端にパーツが余っているので安い移植先が欲しい
というようなニーズに応える製品なので
最初から全部取り替えるぜ、って人には向かないぽ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 21:58:18 ID:???

>>549
548より
ちょっと意地悪ゆってみた。すまん

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:34:34 ID:uE+XIdWm

ただいまぁ
皆様いろいろ詳しい意見をたくさんどうもありがとうo(^-^)o
今からよく読んでどうするかまた報告します。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:48:33 ID:???

作るとか組み立てるとかじゃなくて改造したい。
なら、購入した後も金がかかるし、とにもかくもベースは完成車だ。
なので、総額を考えると安い自転車になる。
レースに出る人はウエアやシューズなんかの装備とかサプリにお金をかける。
改造して楽しむ人は部品にお金をかけるというわけだ。
参考までに、私の場合、リタノフを買ってはじめからステッカーは剥がすつもりだった。
既製品にはないどんな自転車に改造しようか、届く前から楽しみで仕方がなかった。
レースにはたまに出る。今年はキャノンデールで富士ヒルクラに出て１時間１５分くらいだった。
自分で自転車は組み立てられるが、不思議とそっちのちゃりは自分でする気が起きない。
信頼の置ける自転車屋に全て任せている。フルメンテを年に一度やっているがリタノフが一台買える値段がかかる。
リタノフはおもしろい。値段の安さは無関係ではないが、それだけではない何かがある。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 00:22:54 ID:hdoqYkFG

で、まぁイキナリ話をぶった切るのですが、言わせてください。

リタノフ様のオレンジ色460ｍｍ買っちゃいました！

来週の頭には届く様なので、ついさっきサイコンとロックも注文しちゃいました。
来週からの通勤が楽しみです。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 00:34:15 ID:GAgeiK67

>>541 ﾌﾘｰﾎｲｰﾙって何物？(´Д｀)

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 00:37:03 ID:GAgeiK67

ID変わった
551=554
でヨロシク

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 06:46:22 ID:???

７速リタノフのはたぶんボスフリータイプなのでしょう（未確認）。
スプロケ側にラチェットがあります。
しかし、現行の８～１０速のホイールはカセットスプロケを取り付けるフリーボディーにラチェットがあります。
このフリーボディーは一般的にシマノ用ということでひとくくりになっていますが、実際には８速時代の物から１０速専用、そして１１トップ対応の物と結構様々な物が存在するのです。
１１トップは大変マイナーな存在ですので、自転車屋でもこのトップリング形状の特化を知らないままの老舗も少なくありません。
一応はまるのですが、ロックリングが届かないとか各ギアのクリアランスに問題が生じるなど明らかな使用上の問題が起こります。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 07:33:21 ID:jv3VxzVY

仕事逝くｿﾞｰ皆起きろー
今日はﾌﾗﾊﾞいないといいな…
では今日も一日ﾉﾋﾞﾉﾋﾞと

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 08:06:12 ID:???

>>553
おめでとー
俺も買うぞー

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 21:55:11 ID:???

ﾘﾀﾉﾌ700ﾌﾗﾊﾞｰ乗りですが
こんどﾌﾛﾝﾄとﾘｱﾀｲﾔ交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしようと思っています。
前後のﾀｲﾔ外すにはいくつのｻｲｽﾞのﾚﾝﾁを買っとけばいいでしょうか？

560 ：559：2007/10/19(金) 21:59:01 ID:???

なんかへんな書き方になっちゃいました。。。
ﾌﾚｰﾑにﾎｲｰﾙをとめているﾅｯﾄのｻｲｽﾞはいくつでしょうか？

561 ：186：2007/10/19(金) 22:12:46 ID:TysU6OCD

>>545
ヤフオクでホイール落としたので、着いたら8速化します。
やっぱりレバーが壊れそうなくらい硬いのでFDも交換しようかと。
>>549
自分のリタノフはそろそろ全部変わるかも。
>>553
自分もオレンジです。RD？FD？700？701？
>>556
外したことあるけどボスフリーだった。
ちなみに、そのときは後輪の動きがゴリゴリになってやむを得ずバラした。
で、見てみるとベアリング外側のシーリングワッシャーが削れて、破片がパラパラ出てきた。
他のハブでこんな事ってあるのか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:14:48 ID:???

１５です。

563 ：ジュラ１０：2007/10/19(金) 22:16:01 ID:???

>>561
>>着いたら8速化します。

このバカチンが！　6速化や5速化をしなさい。

7速もムダにあったってしょうがねーだろ。

564 ：ジュラ１０：2007/10/19(金) 22:17:30 ID:???

私などはランドナーで前をトリプルにしたらギアが多すぎるので、

後ろは5段にしているぐらいだよ。

ギア倍数差を計算したら人間に踏めるギアは1～3倍でそれを0.3刻み
でやったら10段～12段もありゃ十二分、誰でもわかることだ。

565 ：ジュラ１０：2007/10/19(金) 22:19:12 ID:???

8段化されたときも12段に16段だからって誰もついてこれなかった。

あたりまえだ。バイクの排気量じゃあるまいし、

自転車は足で漕ぐものだからである。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:22:45 ID:???

>>559
ダイソーに13mm/15mmのラチェットレンチ売ってるぜ。
100円だったか200円だったか忘れたが。
以外にまともな作りで、必要十分だ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:24:04 ID:???

リタノフ、タイヤ換えるとスゲェ感動するよ。チューブもR-AIRなんかにすると更に。

568 ：186：2007/10/19(金) 22:28:21 ID:TysU6OCD

>>563
5速化ってどーやるの？
6速化ならできるけど・・・
ちなみに現在2×7速で、リアは状況に応じて万遍なく使ってます。
そもそも今回は2×8速のSTIレバーを付けるとこから始まったのと、
ボスフリーだとホイールに選択肢が無かったし。
まあ、乗り方といじり方は人それぞれだと思います。

569 ：186：2007/10/19(金) 22:30:45 ID:TysU6OCD

>>559
モンキーレンチを一本買っておけば後々重宝するよ。

570 ：ジュラ１０：2007/10/19(金) 22:34:05 ID:???

>>568
俺のやり方が正、お前のやり方は大失敗するパターン。

8速化するぐらいだったら10速を入手するほうが安くて簡単。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:35:59 ID:???

１０速じゃないならいっそシングルスピードの方がいいよな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:39:46 ID:???

>>571
いや、俺ならもう自転車とか関係なくただひたすら歩くね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:43:25 ID:???

便乗質問だけど８速のRハブに７速のフリーボディは付く？
120ミリ幅の７速ハブが必要なんだけど。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:44:06 ID:???

リタノフ10s化してる人って神以外に居る？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:45:11 ID:???

>>559
18ミリ幅のリムテープも忘れずにな！お兄さんとの約束だZO！

576 ：186：2007/10/19(金) 22:48:59 ID:TysU6OCD

>>573
シマノの～7速と8～速だと取り付け方が違うはず。
>>575
デフォのリムテープだと自動的にリム落ちパンクするよな。

577 ：559：2007/10/19(金) 22:52:24 ID:???

>>566,569,575
ﾚｽありがとうございます。
あした早速ﾀﾞｲｿｰいってﾗﾁｪｯﾄとﾓﾝｷｰそれにｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟにて18ﾐﾘ幅ﾘﾑﾃｰﾌﾟ買ってきます！
助言ほんとに助かります！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:54:07 ID:???

>>576
そかー即レスありがとう。
リタノフでロードに目覚めて、古いロードのフレームをレストアし始めたんだけど
８速130ミリのハブをフリー交換で７速126.5ミリにして更に両脇を詰めて120ミリに出来ないかなと妄想してたんだ。

諦めてピストにでもするっす。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:54:52 ID:???

俺100k超のピザなんだけど、リタノフ乗っても大丈夫かな？

580 ：553：2007/10/20(土) 00:23:34 ID:6G6Jrt/4

>>561
なんと奇遇な。　私のﾘﾀﾉﾌ様もｵﾚﾝｼﾞのRD-701です。
来週だと思ってたのですが、今日届きました。
もうｶｯｺﾖｽｷﾞでﾊﾟｿｺﾝﾗｯｸの傍らに飾って、にやけてますww

後は注文してるｻｲｺﾝとﾜｲﾔｰﾛｯｸが届くのを待つのみ。
明日、防犯登録にも行ってきます。

581 ：186：2007/10/20(土) 01:08:33 ID:+BK3kDzr

>>574
つ　>>207

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 01:10:35 ID:???

>>574
はいはーい
エルゴパワーを使ってリタノフらしく
安価に１０足ですよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 01:31:08 ID:???

>>573
この↓スペーサーを付けたら取り付けできるけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.html
130mmを120mmにするのは少し厳しいんじゃないかな。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 01:48:22 ID:???

>>583
573はスプロケだけじゃなくフリーボディから変えたいんじゃないの。
元が130mmのハブに幅の狭い7速フリーボディを使って126mm化するのは俺も考えた事ある。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 01:54:35 ID:???

>>579
フレームは極めて頑丈なので大丈夫。

586 ：583：2007/10/20(土) 02:06:04 ID:???

>>584
8sハブに7s「カセット」ではなくて、「フリーボディ」か。
読み間違えたよ。すまん。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 02:55:13 ID:???

>>585
ありがとうございます。
購入したら一応ホイールとタイヤは変えるつもりです。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 11:05:15 ID:???

みんな忘れている>>110ですよ…
今日、ど素人が自力でフラバーリタノフをドロハンリタノフSTI仕様に挑戦ですよ…

俺、このＳＴＩ化が済んだら故郷に帰るんだ！

さて、フラグを立てた所で始めますか…

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 11:25:42 ID:???

そりゃ失敗フラグやがな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 13:49:45 ID:???

ホイール変えないでSTI化すんの？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 16:39:07 ID:???

身長が166cmしかないんだけどアンドゥが欲しい・・・。
170cm以上って書いてあるんだけど乗れるのだろうか・・。
もうちょっとサイズバリエーションあれば、ぽちっとしたのにな；；

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 16:56:03 ID:???

アンドゥのHPってあんの？実店舗のみ？
あるんなら誘導してくれ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 16:58:45 ID:???

リタノフの本スレってあるの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 17:01:03 ID:???

>>592
ttp://www.and-style.com/
ここじゃない？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 17:53:29 ID:dVa7UAQi

スレを読み返して気がついた。
186のリタノフってここ一ヶ月で急成長してないか？
よければスペックﾖﾛ。
186のだけでたくさんトラブルが起こってるみたいだけど、他の人のは大丈夫？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 18:09:17 ID:xVGRaS54

よーし、リタノフを
忘年会の景品にしようっと

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 18:54:24 ID:???

594で紹介されているサイトを開くとヘッドチューブ周りの写真が出てくるけど…
手前の水色のフレームの溶接痕(塗装?)汚ない…

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 21:27:50 ID:???

>>597
実際購入したが光の反射で気になる程度の
塗装ムラはありましたよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 21:45:25 ID:???

リタノフとアンドゥを天秤にかけて極貧のおいらは
アンドゥを！細身クロモリダイヤモンド型がお気に入りっす。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 21:47:51 ID:???

>>599
乗り心地とか気になるとことかｋｗｓｋ
まったく同じ選択肢とサイフの中身で悩んでる俺がいる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 22:03:05 ID:???

>>600
530のサイズでいけるかな？そこがネックになるかもね。
リタノフとアンドゥの比較レスがきたら参考になるかも。

602 ：600：2007/10/20(土) 22:07:55 ID:???

当方身長176の結構なヤセ型体質。アンドゥの530ってこれ位だと適応で乗れる？
リタノフ持ちは一杯いらっしゃるんだがアンドゥ持ちがなかなか降臨しないのでな…
サイズの選択肢がないせいなんだろうか

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 22:26:59 ID:???

>>602
おいらは175で58キロ似てますね。実際にリタノフは触らずで
先月アンドゥを購入。感想はちょっと坂で重い。ブレーキの
ききはトホホ。でも可愛がっていますよ。お金ないから少しずつ
いじって乗っていきたいです。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 22:30:38 ID:???

>>602
多分トップ540位が適正なんだろうけど、ジオメトリ出てないんだよ。
まぁクイルステム上下すればポジション適当な出るんじゃないかな？
ピラー8センチ位出すのが一番美しいと思う。
シート530だと170以下の人はサドルべた下げになりそうだね。

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7052-ds/
アンｄゥクロモリかっこいいよね。少ーしスロープしてるのが残念。
ヤフオクで出品されてるＷレバー台座を使って、カフェレーサーっぽく仕上げたい。
アナトミックなハンドルも、このスレでリタノフ乗りの丸ハンと交換すると良いｗ

チェーンリング48-38ってなってるけどコンパクト・・・？羨ましいかも。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 22:46:10 ID:???

>>604
603です。リタノフ乗りの丸ハンと交換すると良い。
ありがとう検討してみます
初心者なのでここは助かるスレです

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 22:46:24 ID:???

リタノフはタイヤのサイズいくつまで履けますか？
ノーマルで28cですよね。
ロード欲しいけど、砂利道とおらないといけないので
もうちょっと太くしたいのです。

607 ：600：2007/10/20(土) 23:12:24 ID:???

>>604 >>605
丁寧にありがとう。少数派のようだがアンドゥ乗りになろうと思うよ！
605氏の言うようにここの雰囲気と親切具合に初心者は非常に助かっとりますだよ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 23:21:28 ID:???

>>606
今23C履いてて参考になるか分からないけど、
両脇に小指の先が入って前側には人差し指の先が入る位空いてますね。
32C～35C位は履けるかな･･･。
普通のロードよりチェーンステー長めだし、エンド幅広いのも有って左右にも余裕が有ると思う。
リム幅も太いし、シクロクロス用のタイヤを履いても不恰好にはならないはず。

ただ、僕のはフォークもホイールもタイヤも換えてずっとマシになったけど
まだまだ乗り心地悪いんですよ。固い。
ちなみにノーマルのタイヤはエア入れたり抜いたりしてみたけど、
乗り心地の悪さと漕ぎの重さを見事なまでに両立してますｗ
砂利道はグリップやら直進性云々以前に手が痺れ過ぎて徐行すらままならないです。

太めの高性能タイヤを履いて若干エア圧を下げてシクロクロス車やせめてランドナー程度の走破性が得られれば面白いんですけどね。
やってる人いたらインプレ聞きたいっす。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 23:34:50 ID:???

ブレーキがサイドプルだから、せいぜい30Cがいいとこ。
しかもリタノフのタイヤは実測25mm程度なので、28でいっぱいかも。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 23:47:44 ID:???

便乗だけど太いタイヤ俺も気になる
>>609
ホイール脱着する時空気抜けばいいんじゃないの？
アーチ部分は相当余ってるよ

611 ：606：2007/10/21(日) 00:08:54 ID:???

おお。同じ事考えてる人が結構いたんですね。
ロードバイクのスレでタイヤ太くするなんて質問していいものか悩みました。
当方、自転車初心者ですが、目指している方向は>>608さんの言ってある
シクロクロスなんです。本物買う予算は無いので・・・。

35cとか入れば本望なんですが、実際はどうなのでしょう＾＾；
スレ読んでたらフレームは頑丈とのことだったので
多少のでこぼこでも走ってくれそうだし・・・。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 07:58:01 ID:???

タイヤとキャリパーのクリアランスの問題は、タイヤが収まること以外に、土や泥のはけ口を考えた方がいいですね。
いずれにせよ３２ｃ以上ならカンチブレーキが妥当です。
ディスクブレーキって手はないのかな？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 09:41:00 ID:???

うちのはソラ８速化されていてホイールも１３０Ｒの普遍一般的な７００ｃに交換済み。
タイヤは２５。
でも、クリアランスはリタノフ純正の時と変わらない。
知り合いのシクロクロス（カンチ仕様）のホイール＆タイヤをはかせようとしたことがあるが、タイヤがあまりにも太すぎて無理だった。
キャリパーはカンチに変更する必要あり。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 09:43:03 ID:???

初期のＲＤ－７００はカンチだったよな。
あれってフレームが違うの？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 10:37:52 ID:???

>>613
130って無加工のまま使える？
このスレ見てたらホイール変えたくなってきた。
こうやって皆弄る様になってくのか

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 14:02:18 ID:???

>>615
リア△に強い曲げ応力がかかるから、ハブナットに付属の2mmスペーサを両側にかますといいかも。
いずれにせよ自己責任で。

617 ：186：2007/10/21(日) 14:16:40 ID:bXj6UQpc

>>615
自分もホイール換えようと思って、試しに他の自転車のホイールをはめてみた事がある。
差が5mmだから無理に締められないこともないけど、かなり負荷がかかると思う。
以前このスレで出た意見だと、シャフトを135mm用に交換するのがベターな方法かと。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 15:13:34 ID:???

ロードdeクロス
ttp://www.pureride.com/favorite/cross/road_cross.html

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:41:43 ID:???

リタノフ購入予定なんだけど、今日病院に見舞に行ったら
駐輪場に止まってた。これってリタノフ！？
持ち主さん盗撮m(__)m

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:42:37 ID:???

画像うp汁

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:44:16 ID:???

リタノフ購入予定なんだけど、今日病院に見舞に行ったら
駐輪場に止まってた。これってリタノフ！？
http://g.pic.to/qxfp2
持ち主さん盗撮m(__)m

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:46:43 ID:???

>>620
すみません(^^;)

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:55:12 ID:???

チューブの形がリタノフっぽいんだがな、それにこの色…自家塗装かな？
あーフロントフォークが思いっきりリタノフだわこれ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 17:11:17 ID:???

>>621
リタノフっぽいね。
リタノフも色が入るとさらにカッコいいな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 17:49:26 ID:???

701乗りですけど、チェーン外したい時は切るしかないのですか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 17:59:13 ID:???

>>625
ワイパーマン（ウィッパーマン？）かKMCのチェーン使えば外せるようになるお

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 18:06:06 ID:???

>>626
ありがとうございます
純正品は切るしかないですか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 18:12:30 ID:???

>>625
RD分解してチェーン外す人もいるよ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 18:26:12 ID:???

FDから外せないんですが、FDの四角いチェーンが通ってるトコは開ける事できますか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 18:31:07 ID:???

FDの左下の螺子外せば取れないことも無いけど

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 20:08:28 ID:???

>>621
ＲＤ－８００
もしかするーと、俺のリタノフそのものかも

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 21:19:29 ID:???

俺のリタノフのクランク、左側が何時も緩む。
今日、途中でガクガクになって、遂に、走行中にポロッと取れた。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 21:22:12 ID:???

やっぱりリタノフなんですね！
画像で見るより断然カッコ良かったです(^-^)
RD-701って書いてあったんでそうだとは思ったんですが…(^^ゞ。
ハンドル廻りの作りとか、後ろのギアとか
とても3万以下には見えません！購入する事にします＼(^o^)／

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 21:47:10 ID:???

>>633
この写真がリタノフなら、結構、いじってそうに見えるんだけど…

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 21:59:09 ID:???

>>632　カセットBBに替えチャイナ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 22:55:27 ID:???

これ、SORAっつーか2200コンポ＆A組のホイールじゃね？
サドルがノーマルだからリタ臭多めだけど

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 23:03:19 ID:???

>>604
それちゃんとしたロード並みの走行性能あるの？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 15:44:44 ID:???

ジャスコの自転車売り場でリタノフにそっくりな奴見たぞ
３９８００円でカラーリングと名前は違ったけど
おそらく元はリタノフだと思う
拡販しだした？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 16:10:13 ID:???

リタノフのフレーム製造元ってどこなんだろ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 19:08:51 ID:???

>>638
アンドゥじゃない？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 19:27:13 ID:???

>>638

>>116で既出

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 19:29:12 ID:???

39800はスレ違いやし

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 19:38:54 ID:???

>>621はホイールも変えてるね。
見たところWH-R500かいな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 19:42:22 ID:???

>>621
そしてSTI、ステムも長いしハンドルもアナトミック！
好きモンだね～

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 20:51:24 ID:???

１９８００円で買って改造にそれ以上かけそうだなｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 21:48:32 ID:???

>>642
たしかにスレ違いだが情報とゆうことで
許そうよ。懐大きく！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 21:51:19 ID:???

次スレはリタノフ（および派生派）と3万以下で分けたほうがいいかね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 21:56:14 ID:???

>>647
おいら反対！あくまで3万だから共存でよいのでは。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:27:03 ID:???

過疎るの目に見えてるからねｗ
いろんな情報が入ってきたらいいとおも魚

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:27:08 ID:???

質問。

rd-800に乗ってるんですがコンポ以外はrd-700と変わんないんですかね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:18:42 ID:???

なんだこのスレｗ
ガキの頃ルック車乗ってMTBだMTBだって喜んでたの思い出すわｗ

お前ら一度でいいから10万円～で10kg以下の完成車乗ってみ。
5万円～のホイール履いてたりするとなお良し。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:26:23 ID:???

>>651
アナタの乗らせてよ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:28:57 ID:???

リタノフの軽量化って何からやればいいと思う？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:31:40 ID:pvqTHt0S

皆ﾘﾀﾉﾌはｾｶﾝﾄﾞで悪天候専用だろ？
おいらはそうだが…
しかし十万のﾛｰﾄﾞとか五万のﾎｲﾙとか
安すぎはしまいか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:55:34 ID:uvnrMhb0

３万以下のロードは何種類かあるが
結局リタノフがベストなんでしょ

656 ：スポンサーはリタノフ：2007/10/23(火) 00:06:59 ID:???

リタノフオンリーの
レース開催しないかな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:56:21 ID:???

>>655
リタノフは、BBとかを除けば、意外にしっかりした作りだしな。
デザインも個性的でかなり美しいし、何か得した感じのする不思議なロードだよ。
BBやリムテープを交換しても、余裕でおつりが来る感じだし。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 01:13:10 ID:???

>>656 どこまで原形を留めていれば"リタノフ"であるかの基準が難しいなww

>>651 俺の愛車は苦労して手に入れた買値27万のFELT車。
それをカンパに換装して、余ったデュラを付けたリタノフもまた愛車。
過去スレには結構そういう人が多かった。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 01:14:57 ID:???

フレームが生きていればリタノフ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 06:16:21 ID:???

フォークが換わっててもフレームが残ってるから俺のはリタノフでおｋ？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 07:18:12 ID:???

ロゴが消えてたらアウト

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 07:39:46 ID:???

>>650
それは逆に700乗りがキミに聞きたいのでは？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 07:41:27 ID:???

>>653

>1から読んで来い

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 07:47:09 ID:???

>>648、同意

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 07:53:34 ID:???

おれも同意

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:47:24 ID:???

別でやりたい奴は、次スレなんていわないで
立てちまえばいいんじゃね？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:21:21 ID:???

リタノフのタイヤ太くしたい・・・
ってか安クロスにすればよかったか・・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:25:11 ID:???

28ｃのマラソンはかせれば？
かなり頑丈だよあれ。

669 ：186：2007/10/23(火) 10:23:33 ID:TUGRrC2y

>>654
現在、俺の主力チャリはリタノフだが

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 12:08:43 ID:???

>>668
28cでも心許ないと思う。マラソンってのがよくわからないけど。
通勤の道路状況把握しとくべきだった。

以前も話題に出てて、結論でなかったけど、リタノフはいくつまで履かせられるんだろう。
カンチってのに変えないといけないなら、最低でも予算いかほどですか？
無知な僕に助言を・・・。

671 ：654：2007/10/23(火) 12:41:18 ID:O/jtfhVQ

>>186　まあ確かに、高価なロードよりもお手軽にﾎｲﾎｲ乗れてしまう
といった事に関してはリタノフは素晴らしい。
それに色々な事を試しつつ改造していけるのは非常に楽しい。
私もこれに乗ってからは自転車屋さんに頼っていたメンテや換装
などを自分でやるようになったよ。おかげで道具が増えた…(車、バイク、茶利)
出費もかさむが、これまた出費に比例して良くなってくるから
完成車よりもリタノフに掛ける金額の方が段々かさんでくるね。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 13:01:35 ID:???

>>670
リタノフってショートアーチのキャリパーブレーキだから余裕持って28cまでじゃないか？
リタノフじゃないロードに32cをつけたことあるけど
タイヤとブレーキの隙間が1～2ミリしか無かったからお勧めしない。
あとマラソンって言うタイヤは多分これ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/newmarathon70028.html

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 13:04:57 ID:???

ツーキニストの28c装着して規定以上の空気入れたらブレーキとちょっと擦った事あるよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 14:55:38 ID:???

マラソン。値段・見た目共に良い感じですね。
ブロックじゃない分スペース的にも余裕出そう・。・
購入を考えてみるか・・・。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 16:17:57 ID:???

リタノフの青に白マジックでＧＩＯＳって描いてもバレませんかね？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 16:21:54 ID:???

>>675
元の青色が違う。
それがわからん奴はそもそもＧＩＯＳ知らん。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:54:06 ID:???

行きつけのお店の主の受け売り混じりですが、
初期のリタノフは確かにカンチ仕様ですが、ちゃんと台座がありました。
必要があるかどうかは別にして、カンチブレーキは制動力に乏しいので今のキャリパーブレーキになりました。
シングルではなくデュアルのサイドプルでしかもあのようなしっかりしたキャリパーになったのはそういう経過があったからです。
表面処理は安い分多少見劣りしますが、ソラのキャリパーと比べれば格段にしっかりしたものです。
本当は、コストを削るためにも板材で作ったキャリパーにしたかったのだそうです。
ただ、残念なことにブレーキシューは材質そのものが技術なのでコストダウンは難しく、リタノフのブレーキ構造に見合わないプアな制動力になってしまっています。
たとえカートリッジ式でなくても、シマノとかのシューに交換してみることをおすすめします。
驚く変化が得られます。
制動力とコントロール性です。
リタノフのフォークは丸断面ではないのでカンチの台座はホムセンの材料で安価で簡単に工作することは可能です。
また老舗のお店に行けばピスト用のカンチ台座も残っていそうです（超不人気商品です）。
ただ、カンチは構造上高速走行中の制動力はあまり期待できません（その分フォークにもフレームにも負担が少ないですが）。
実用速度は３０ｋｍ／時くらいまでではないでしょうか。
前述したとおりリタノフのキャリパーブレーキはオーバースペック物なので、他の方が述べられているようにマラソンなどのツアラータイヤを選択する方が良いと思います。
まあ、リタノフの頑丈さと言ったら、タイヤも含めてママチャリ並みですのでデフォルトのままでも良いかもしれません。
リムテープの交換は必修ですが。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:57:36 ID:???

丈夫なタイヤじゃなくて太いタイヤをはきたいのでは？
１０ｃｍくらいある段差をばんばん降りるにはエアーの多いシクロのタイヤが必要。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:05:36 ID:???

http://www.job-web.co.jp/job/img/gios_img/kids/2007/easy-d-gb.jpg
http://www18.ocn.ne.jp/~cjapan/rd-700-141.jpg
よし、しっかりレタリングするんだぞ！

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:19:10 ID:???

リタノフ買うんだけど身長172cmで股下72cmの古い日本人体型な胴長短足は俺は
フレームサイズは460mmでいいんですよね？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:28:14 ID:???

おお、おれも同じ体型。なんてこったい

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:31:05 ID:???

胴が長いのに小さいの選んだら、上半身かなり窮屈になるんでないかい？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:55:58 ID:???

(´ε｀；)ｳｰﾝ…そしたら500mmしかないじゃないか・・・

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:14:40 ID:???

胴長なら500ミリだろ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:33:58 ID:???

>>680
当方182cm(足は長くない)だけど、460mmでも大丈夫ですよ。
但し、サドルは思いっきりあげて、後方にずらしてます。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:37:06 ID:???

>>685
そんな長身で何故460ミリ…

687 ：685：2007/10/23(火) 21:47:29 ID:???

この春、オクでグリーンのkiss(色違いのリタノフ)に一目惚れしてしまい、
460mmだったけど、16000円という事もあって、買いますた。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:18:58 ID:???

>>651
なんだこのスレｗっておまえこそスレの趣旨理解しろよ。
一度でいいから生身の女に乗ってみ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:43:28 ID:???

163cmで540mmに乗ってるぞ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 00:39:56 ID:???

>>689
そりゃ大変だ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 01:57:37 ID:???

リタノフはスローピングフレーム。460と500のみ。540mmはない。
ちなみに、リタノフの460mは、ホリゾン相当で実質500mm程度はある。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 03:24:43 ID:???

>>675
エンゾにはバレる(´Д｀)

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 04:52:01 ID:???

>>675
G105とか描いちゃえ、、、つまらんorz

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 09:12:42 ID:???

リタノフ欲しくなってポチっちゃう予定なんですが・・・

1.今は買っていい時期ですか？
　(2008モデルとかに変わる・・？)

2.シールは全部剥がれますか？

3.通販最安値ってどこだろう・・・？

みなさん何色に乗ってるんだろう。
白買う予定だけど、買った人レビュー希望ｗ
銀色もいいけどちゃちいかな・・・。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 10:45:35 ID:???

リタノフのブレーキの種類はキャリパーブレーキってやつですか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 12:45:36 ID:???

>>694

1.2008モデルでるのか分からん。
2.剥がしたくなくても剥がれる(´Д｀)
3.500サイズは玉数すくないから、欲しい色で在庫ある店は限られてくる。
460ならどこでもだいたいある
ちなみに俺はちん長177で、サイズ500の赤、サドル最大まで上げて、最大まで後ろにさげて、ステム上下逆にしてちょうどいい高さでした。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:50:43 ID:???

ジョイフル山新に29800円のが2種類あった。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 16:07:25 ID:???

リタノフ欲しいのだが高いからママが駄目だって言うんだ。
乗っても良いだろ？
今年で４０歳だし。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 17:29:40 ID:???

>>698
ママに乗ってなさい　　と期待通りのレス。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 17:58:16 ID:???

どっちのママだ？　それによって回答が多少変わるが・・

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 18:07:23 ID:???

スナックのママだろ、常考

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:43:48 ID:???

リタノフのブレーキって普通じゃないの？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:44:32 ID:???

>>696
親切にありがとうございます。
2008でないかもなら、欲しい時に買う主義なんでポチりますね！
ちん長167cmだけど、460ですかね？やっぱり。手足座高は標準です。

白どうなんだ・・・白・・・

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:53:58 ID:???

漏れはオレンジに乗ってるよ。
汚れてもなんか良い感じにくすむというか…
買ってから一度も洗ったこと無い…

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:54:02 ID:???

>>ちん長
いまどきそんなギャグ言う奴いないだろう…

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:08:16 ID:???

キャリパーブレーキだよ。
ママチャリだってキャリパーブレーキさ。
サイドプル式とセンタープル式がある。
そいで主流のサイドプル式にはシングルピボット型とデュアルピボット型がある。
リタノフはデュアルピボットだよ。
でも、ママチャリにだって前輪はデュアルも結構見るから珍しい構造ではないね。
ただ、リタノフのは鋳造の割としっかりした物だと言うことさ。
シマノの芸術的な冷間鍛造ものと比べると質感はちょい悪い。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:12:39 ID:???

２００８は出る。
ちん長は１８ｃｍ。
リタノフは４６０を買って、シートやステムをいっぱいに伸ばして外人みたいに乗るのが粋。
オレンジはきれいだよ。おれもオレンジにすれば良かった。
俺のは銀。ポリッシュではなくてこいつはクリアーがかかっている。
白がいいよ。
すぐに何かのレプリカに塗っちゃえる。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:14:03 ID:???

アンドゥ。48TなのでRIXEN KAUL(リキセンカウル)
ユニディスク着けてみた。やっぱ裾汚れるな。
私服でそこそこ乗りたい派です。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:17:57 ID:???

>>706
詳しくありがとうございます。コレは付くのでしょうか・・・？
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/brake/7dp_long_page.htm
こちらのブログを参考にしました。
ttp://blogs.dion.ne.jp/tiagra/archives/6041831.html

前からタイヤを太くしたいと妄想している者です。
無知なりに調べているのですが・・・。；；

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:30:05 ID:???

>>709
リタノフは外に放置していますのでキャリパーの仕様を確認できない状態ですが、ぱっと見た感じ普通のショートリーチだと思います。
このキャリパーは、なんと７３ｍｍのスーパーロングリーチ。
取り付けることは出来ますが、普通のショート４９ｍｍと比べて２４ｍｍもホイール半径が狭まります。
７００ｃのホイール直径は６３５ｍｍ（外径）ですから、６３５－２４×２＝５８７ｍｍのホイールを探す必要があります。
最大７３ｍｍですので、最小５５ｍｍまでの範囲を考えれば、２６インチロードホイールの外径は６１０ｍｍですので、６３５－α×２＝６１０で１２．５ｍｍ分、つまり４９ｍｍ＋１２．５ｍｍ＝６１．５ｍｍリーチとして使える「可能性」があります。
フレームサイズは変えようにありませんので、現在のリタノフのタイヤ外径以上のタイヤは考えにくいです。
７００×２８Ｃの外径は６７８ｍｍとしますと、２６インチで「６５０ x ３８Ｂ（６６２ｍｍ）」「６５０ x ４２Ｂ（６７２ｍｍ）」なのでしょうか。
しかし、タイヤのキャパは３２－４０ｍｍとありますので、３８の太さとなります。
６７８－６６２＝１６ｍｍ外径が小さくなります。７００×２３ｃ（６６８ｍｍ）に交換したときよりも車高が下がる計算になります。
しかし、リタノフ純正よりも８ｍｍ下がるだけですし、ブロックのデカイタイヤなら相殺されて変わらない可能性もあります。
いかがでしょうか？
なお、キャリパーブレーキには、ショートリーチとロングリーチがあり、後者は主にクロスバイクに使用されておりロードの主流はショートリーチだと理解しています。
また、ショートリーチはショートアーチと同意語だと思っています。
リーチ数は、ブレーキシュー取り付けの調節範囲最大値で示し、ショートは４６ｍｍ（３９－４９）、ロングは５７ｍｍ（４７－５７）だと思います。
７００ｃのロードホイールを変えないのであれば、キャリパーのリーチ仕様選択はフレームに依存されるので変更は不可能です。

勘違いがあるかもしれません。間違っていたら指摘お願いします。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:46:47 ID:???

追記
ＭＴＢのホイール（２６インチ）に２６ x １．５タイヤ（最小）を選択できるかも。
３８か４０の太さがあった気がします。
リタノフのリヤエンド幅はどうせ１３５ｍｍですしちょうど良いという都合のいい話がないですか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:02:56 ID:???

ＭＴＢタイヤで１．５っていったらスリックじゃん。
ブロックタイヤはないよ、たぶん。
http://www.acquoso.jp/tiremtb.html

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:09:33 ID:???

だったらＭＴＢにドロハンつければいいじゃん

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:10:46 ID:???

うちのＯＣＲ３
ロングリーチだ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:15:47 ID:???

>>710
リタノフは外に放置

まで読んだ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:40:04 ID:???

>>715
がんばって全部読んだが。。。？
後の参考にでも

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:42:29 ID:+8QOkQHe

自転車よく知らないんですが
これより安くてこれより速い自転車ってありますか？
用途は街乗りです

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:46:28 ID:???

明日は雨らしいが（関東）通勤自転車はどうする？
合羽でのるかい？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:46:49 ID:???

お前は今何歳だ。それによる。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:50:41 ID:???

>>717
速さはあんた次第だ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:20:17 ID:???

リタノフより安い自転車の中で、リタノフより速い自転車？
ホムセンのルックＭＴＢのサスがないやつ（一万円くらい）にスリックタイヤをつけたやつ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:33:56 ID:???

リタノフで東京エンデューロ出る人いる？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:38:43 ID:6F6C9BhY

718 雨でもばっちり乗りますよ、北顔の防水ｳｨﾝﾄﾞでね。ではお休み
昨日朝四時まではしゃいだのが効いた…

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:16:34 ID:???

>>717
リタノフが一番とは言い切れないが、これより安くて速い自転車って思い浮かばないなぁ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:34:55 ID:???

おまんこ大将軍

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:47:37 ID:???

全然安そうに見えないのが良いよね。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:13:19 ID:???

高そうにも見えないのが残念だがな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:19:49 ID:???

>>723
北壁だろｗｗｗ
北顔こえぇよｗｗｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:25:49 ID:???

ここのスレ読んでいると、結構改造前提の人も多いみたいですよね。
例えばですけれどプログレシブRRX-620 実売53000円程度
これだと Fエンド100 Rエンド130 前後クイック付き
2x8の16段変速アナトミック形状ハンドルブレーキレバーの所に
変速機がついている(ST2200なんたら?) 車重も確か10kg台
ネット見ているとリタノフも29800とかしているし、上記の様な
ロードに興味はないのかな? やっぱり自分でいじる過程が楽しい?

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:09:56 ID:???

ＳＴＩでもないのに５３０００は出せん。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 02:17:24 ID:9Qqxi/vo

フレーム単体重量測った人いる？
ヘッドパーツ付きで2キロ丁度くらいかね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 02:25:51 ID:jMcAoKQE

リターンオフで名古屋から札幌まで旅に出たら故障してしまったようだ
ｂｙ　ヴィップ　明日辺りまだ再うｐされるかなｗｗ
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1193152121/

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 03:16:23 ID:???

リタノフは周辺パーツが弱いからね。
BBとペダル、リムテープを替えないと長旅はこわい。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 06:31:23 ID:???

この子完全ノーマルのリタノフでスタートしたん？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 06:59:28 ID:???

おはよう、今朝は雨だな
それでは北顔…壁で出動します。
リタノフ発信準備中

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 08:25:22 ID:???

やっぱりインナーがしょぼいと寒いな。
仕事場でシャワー浴びて生き返りﾏｽﾀ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 09:33:34 ID:???

>>730
STIですな
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/rrx/rrx620spec.html

違いは全体的にほんのちょびっとグレードが上で
STIつき、フロントダブル（50-34）、リア8s（8s12-25）、タイヤが26Cってとこ
リタノフを初っ端から8sSTI化するんだったらこっちの方がお得だね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 13:44:15 ID:???

リタノフのグレードってターニーかね？
プログレッシブは2200でまとめてるみたいだから、そのグレード差を気にしないんだったら
リタノフ19800改造の方が弱冠安い？

ホイール+リムフラップ11000
スプロケット2000
8ｓSTI4500
BB1000
工具持ってたら合計で40000ってところか。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 14:47:49 ID:???

プログレッシブの2200仕様はディスカウントで5万
リタノフ\19,800

初期投資が許すなら、プログレ行っといたほうが、エンド幅130のフレームだし、フォークもいくらかまともだし、いいんでないかい？
ホイルをアップグレードしても、オリジナルを街乗り用に使い倒せるし。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:28:59 ID:???

シール剥がせないなら意味無いよ、まんこ。
プログレもリタノフもブランドグレードとしては差ないあろｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:37:20 ID:???

リタノフもプログレみたいな詳細写真載せてくれればいいのに。
RD-701買ったばかりの人、色々な方向から撮った写真うｐしてくれｗ
別に買ったばかりじゃなくてもいいけど・・・綺麗な詳細写真見たい。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:06:04 ID:???

>>741
まず自分のスペックと詳細画像出すのが筋だろ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:31:40 ID:???

>>742
おちんぽついてるけどいいですか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:58:36 ID:???

>>741
まずはおっぱいうpだろ…
常識的に考えて…

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:37:36 ID:???

久々にきたらなんだかにぎやかだなぁ。
なになに
リターンオフはリタノフ。
プログレッシブはプログレ。
フェニックスＧＰはフェニＧ。
アンドデザイン（なにそれ？しらなーい）がアンドゥ。
他にないの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:45:26 ID:???

プログレッシブって、リタノフＲＤ－７０１と同じ仕様のモデルで実売４万円弱なんだから、当然２２００コンポ化してもリタノフの方が割安さ。
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/444416/446115/
そもそも、プログレッシブもリタノフの会社が売っているって言うところが謎なんだけれどね。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:48:28 ID:???

>>741
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/439159/439162/

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:51:52 ID:???

リタノフのはターニーじゃないね。
Ａ０５０とか言うのじゃなかったっけ。
ターニーだったらロードルック車として大手を振って走れるのにな。
値段も９，８００円くらいで、ホームセンターにも１９，８００くらいで並ぶのかな。
いいねぇ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:57:18 ID:???

>>739
悩むところだね。
「そんなに××するなら、はじめっから○○しておけば良かったじゃないの」
っていうやつだ。
でも、なんていうか「まずは激安で買いたい」っていうのがプライマリーモチベーションかな。
だから、最終的な目標像がプログレであっても購買意欲がわかないのかな。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:15:27 ID:???

プログレＳＯＲＡのやつ、たしかエンド１３５ｍｍだったような。
それに単純にＳＯＲＡにしたいならＲＤ－８００とかランボとかが３８，０００～４０，０００円だし（しかも３３００コンポ）。
５万円台に突入すると旧モデルの在庫とかで普通に店頭で買えてしかも安心。
特に今の時期は２００８年モデルが発表されるのでお店は在庫にならないように必死。
さらにさらーに、ＳＯＲＡは９速化フルモデルチェンジしたので３３００ＳＯＲＡ採用のモデルは明らかに見劣りする不安からたたき売りになる可能性あり。
１０５の１０速が出た時なんて、旧型の９速１０５が付いた１６万円とかの完成車がそのまま半額以下になっていたもんね。
あのときは迷ったなぁ。まだ、感覚的に９速１０５でもよかったからね。今になってみれば買わなくて正解だったけれど。
３３００ＳＯＲＡは２２００として残るから値下げはどうなんだろう？
０７式ＯＣＲ３はヘルメット付きシマノビンディングペダル付きっていうのが５万円ぽっきりで３色とも売っていた。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:41:21 ID:???

おれ、リタノフやめてそのＯＣＲ３にしようかな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:43:52 ID:EArQ02Y3

3万以下のロードは需要はある
もっと色んなところが参入して欲しい

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:55:25 ID:???

今気付いたんだがこの価格帯のロードってアルテのSTIレバーやケンタウルのエルゴレバーより安いんだよな……

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 20:19:36 ID:???

自分でパーツ単位で買って組み立てたことがある人はわかると思うけれど、この値段帯で完成させるってすごいことだよね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:19:10 ID:???

うむ、まったく。3万以下でとりあえず走り出すことができる。
フレームの難点が解消されれば、アップグレードの土台としてもっと売れそう。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:22:43 ID:???

リタノフ万歳

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:27:48 ID:???

>>734
どノーマル＆かなり初心者ｗｗｗｗｗｗ
ノリでスタートそれこそがヴィップｗｗｗｗｗｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:51:52 ID:blmBBMQn

リタノフ様が届いてから約1週間。　部屋の中に飾っています。
公道デビューは来週の通勤で。
一昨日、注文していたサイコンが届いてようやく取り付けたところ。

傷一つ無いピカピカのリタノフ様見てると、ヨダレがとまんねぇww

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:18:14 ID:4UC3IzWv

写真うp

760 ：758：2007/10/26(金) 23:27:56 ID:blmBBMQn

自転車のうｐﾛﾀﾞ教えて頂ければ、うｐしますよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:30:31 ID:EArQ02Y3

ノーマルだとすぐ壊れる？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:31:26 ID:+pgnyHVQ

壊れない、でも半年以内にパンクするかもな
とりあえずbB交換しときなさい
面倒ならショップにやらせなさい
さー明日も朝から走るぞ、雨だとか台風だとか
まったく関係ないよな、リタノフ海苔は

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:57:10 ID:???

１９８００円って心配になるくらいの値段だよｗｗ自転車屋はこれ売って儲けいくらなんだｗｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:26:22 ID:???

>>750
いいなぁOCR3
通販禁止なんかにするから余計捌けないんだろなぁ

田舎じゃ実機置いてる所も無いから投げ売りが羨ましくて仕様がない

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:30:30 ID:???

まったくだ。ウチの近所の自転車屋（半径10km）3軒全てフレンチバルブだったら空気も入れてもらえないからなー。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 06:09:33 ID:???

リタノフ買う5秒前位まで行ったけど、ママチャリ改造スレを発見してから、シティサイクルをロード化する事にしました。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 07:20:11 ID:???

>>766
kwsk

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 08:56:57 ID:???

>>766
いや、改造前提になるママチャリってリタノフよりも高いよ？
激安10000円ママチャリなんて改造にたえられないと思うし。
重ねていうけど、まともなママチャリって下手なクロスより高いよ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 12:45:47 ID:???

昔は結構粗悪なママチャリ多くて、規格が独自だったり圧入ばかりで部品交換さえままならない物があった。
でも、最近のはシマノ仕様が多い。
ママチャリにねじ切りのアヘッドステムアダプターをつけて
チネリの１インチステムでドロハン化している人いるよ。
かごはそのまま。
でも荷台もフェンダーもない

でもかっこいいかというとそうでもない

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 12:48:46 ID:???

ママチャリのドロハン化は微妙だよね。フラバーならまだしも･･･。

余ってるリタノフのホイール、シティ車に突っ込んでみたいけど。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 13:03:50 ID:p64b+5nn

9800円のロードでないかな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 14:15:09 ID:???

ぐわー台風の雨は厳しいね。
フレームの中に水溜まったわい
勿論逆さまで玄関に鎮座されています

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 14:55:31 ID:???

本当に雨の中行ったのか猛者よ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 15:25:18 ID:???

このスレ、みんなが凄い楽しそうに話してるのがいいね。
なんか和む。
自分はリタノフ買う気のない部外者なんだけどさ。

775 ：772：2007/10/27(土) 15:28:48 ID:???

>>773　もちろんです、今日は半日勤務だったので朝の雨の中と
昼過ぎの強風、豪雨の中リタノフを駆ってまいりました。
前回の台風の時も朝と夜走っています、あの時のほうが風も雨も強かったですよ。

776 ：772：2007/10/27(土) 15:29:36 ID:???

774も悪天候用に一台買いなさいってばｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 16:13:22 ID:???

おまいらリタノフにフェンダーつけてる？
MTBのはロードにつけたら不細工だし、やっぱロード用のフルフェンダーのほうがいいのかな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:02:05 ID:???

>>776

これ以上、自転車買ったら嫁さんに殺されるｗ
すでに家の中（マンション）に10台も置いてるんで。
かといって、どんなに安くてもやっぱり駐輪場には置いときたくないし…

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:02:23 ID:+pgnyHVQ

付けてましたが外しました

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:30:32 ID:???

>>778
自転車用に愛人作って妾宅に置きなよ

781 ：778：2007/10/27(土) 17:58:56 ID:???

>>780
そんなことができるように、頑張るよｗ
スレ違いなんでこれで消えます。これからも楽しくこのスレＲＯＭります。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:08:23 ID:???

雨の日用にリタノフ買ったのに・・・今日の朝から雨なんで通勤にリタノフを使った
帰り道の一部が冠水していて踵までずぶ濡れ・・・
いまリタノフの水抜き作業中、渇いたらBBグリスアップしなきゃ・・・
俺、ぜんぜん雨の日用として使い方を割り切れていないなー
ノーメンテで使い潰すつもりだったのにwww･･･orz

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:46:10 ID:???

ママチャリ700C化
http://c27.s289.xrea.com/my_bike.html

これでローディぶち抜いたら爽快だろうなw

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:57:21 ID:???

ほとんど105フルコンボじゃん

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:05:20 ID:???

リタノフのドロップバーとフラットバーだとやっぱドロップの方が早いの？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:29:25 ID:???

>>785
なぜそう思うのか逆に教えてくれwww

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 21:29:15 ID:???

速いとか遅いとか、ぶっちゃけ脚力。
同じ脚力なら下ハン握って空気抵抗殺せる分ドロハンが有利かも。呼吸しにくいけどね。

やっぱ脚力だな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:41:51 ID:???

フラバーの方がドロハンより有利ならツールの茶利はみんなフラバーになる。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 00:57:01 ID:???

>>783
ちゃんとハンドル握れるのかな？カゴの部分に顔が当たりそうｗｗ
何ての？競輪選手が握るタイプの正式な握り方すると

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 02:06:21 ID:???

>>116のと多分同じだろうと思うけど、
イオンの自転車屋にロード売ってたのをちらっとだけ見た
詳細書きとかパンフレットが置いてなかったから詳しくは判らんがちょっと気になった
赤と黒の奴で、検索してもあんまり出てこないのも謎

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 04:36:06 ID:???

カゴに頭突っ込んで走るの？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 07:00:44 ID:aQmB2UII

そのまま前二枚にしてほしい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:19:48 ID:???

アヘッドをやめてママチャリねじ切りにして、ターニー＆コマンドータイプサムシフターにして、でもエンドは１３０のフレームにする。
チャリいじりの素材としての２００８年モデル登場。
ＲＤ－７０２、サイクルオン価格１万円ぽっきり。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:28:02 ID:???

現在のタイプでリアエンド130になったフレームが登場。
RF-900
フレームのみの発売で1万円
フォークは3千円

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:43:22 ID:???

>>783
パーツやホイールが余ってるならこういうのもアリだな
ほどよくアップライトで街乗りには便利そう
ただこのリーチで下ハン握ってダンシングはしたくないがｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:48:19 ID:???

ＴＮｉの１インチアヘッドフレームがカーボンフォーク付き（ヘッドパーツ込み）で￥１６，０００だよ。
ＲＦ－１３０
フレームのみでヘッドパーツも無しの発売で５千円。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:53:20 ID:???

是非ともＲＤ－７０２はエンド幅１３０にして欲しいね。
ぐっと商品的魅力は上がるよね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 11:43:59 ID:???

>>790
ロードバイクが39800円でしたっけ？？
大きさは４８０、
タイヤが７００Ｃ、
重さは１２.４ｋ？
シフトはシマノＳＩＳ？
だったような・・・

赤×黒の奴が綺麗でした。
店頭のポップに製造元らしいＵＲＬが書いてあったのですが
思い出せません。
お役に立てなくてすみません。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 11:59:40 ID:VTm+Z1IR

台風一過で天気はとてつもなく良いぞ。
走れ、メンテしろ！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:00:36 ID:???

どこのイオン？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:13:06 ID:???

当然！
あらかわ気持ちよかったよー。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:22:50 ID:VTm+Z1IR

荒川かえ？水は大丈夫でしたか？＠笹目

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 13:12:23 ID:???

河口湖に日刊マラソンの練習に来ているのだけれど、ここってリタノフ多い。
ＲＤ－８００も初めて見た。
黄色と銀のと白いのがいた。ほかにアンドゥのクロモリもいた。初めて見た。
基本的にロード乗っている少年多い気がする。
リタノフ持ってくれば良かった。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 13:22:01 ID:???

>>796
ソースは？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 13:54:04 ID:???

>>796
普通に欲しい。どこで売ってる？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 17:51:04 ID:???

リタノフ買いますた。
車体の前にサイコン・ライト・ロック・空気入れ届いて準備万端。
やっぱり最初にBBとリムテープ交換しておくべきっぽいね？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 17:56:25 ID:VTm+Z1IR

ついでにチューブも交換だね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:33:02 ID:???

>>806
BBはちょっとしてから死ぬからいいけど、リムテープは即死だからすぐに変えな！！１１

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:38:48 ID:???

BBって動作確認用の電池と同じ扱いかよｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:01:03 ID:???

３年たつけれどＢＢもリムテープもそのままだよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:02:28 ID:???

>>810
リタノフじゃないだろ。それ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:35:41 ID:???

当りタノフだな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 23:30:10 ID:R3SDNCfn

今から買うぐらいなら2008モデル待ったほうがいいのかな。
2008モデルが出るのって2007と同じで3月ぐらい？

814 ：806：2007/10/28(日) 23:57:21 ID:???

ｲﾛｲﾛとありがとうございます。
車体納車まで少し時間があるので、その間にリムテープとチューブ物色してみます。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:38:36 ID:???

ステム変えたいんですけど、どの径のサイズ買えばいいんですか？
どなたかお願いします

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:45:33 ID:nr7ojWEf

VIPのリタノフ乗りは無事完走したようです

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:58:53 ID:???

>>815
コラムはオーバーサイズ　1-1/8インチ
ハンドルバークランプはノーマル26mm

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 03:21:58 ID:???

リタノフが被って気になるなら、あさひのクロス買ってドロハン化するのもアリかな。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 03:37:51 ID:???

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102550974

ホイールとコンポを身包みはがされ・・Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 06:20:10 ID:???

>>819
FD直つけなんだね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 07:05:49 ID:???

きっとばら売りの方が完成車より高く売れる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 08:03:17 ID:???

大きさ550だと172ｾﾝﾁの自分にはあわないかな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 12:46:50 ID:???

>>822
フレーム形状も書かずに答えをよこせとな？
まぁホリゾンタルだとしてもでかすぎると思うが

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 13:20:13 ID:???

>>798
情報ありがとう
赤×黒のイオンのロードはその値段だったよ
今度冷やかしに行ってよく見てみる

>>800
多分どこでもありそうな気がする

皆さんスレ違いすんませんでした

825 ：823：2007/10/29(月) 14:11:40 ID:???

>>822追記
ttp://www.cso.co.jp/chishiki/road001.html
一番↓のとこに大まかなのが乗ってる。参考に。
ホリゾンタルフレームでの表記だからスローピングフレームの数値をそのままはめちゃいかんぞ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:13:43 ID:???

>>815
オーバーサイズだけど、ハンドル径は25.4だぞ！

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:53:01 ID:???

>>826
そうだったのかー
しかしマイナーな寸法だな
ハンドルごと26かオーバーサイズに換えたほうが早いかも。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:58:28 ID:???

リタノフって何の略なん？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:58:45 ID:???

でもけっこう探すと25.4もあるのね。
自分でノギスで測ってもあてにならんかったorz

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:00:08 ID:???

>>828
このスレを少し掘ることもできんのか。次

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:20:56 ID:???

460㍉でﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙに換算すると
大体530㍉位で桶？
間違ってたら訂正お願いします

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:35:47 ID:???

>>191によると525位みたいだ。530㍉で考えてもいいんじゃない？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:25:45 ID:???

ハンドル径が２６mmだったらクランプ径も２６mmの買えば問題ないですかね？

834 ：798：2007/10/29(月) 21:39:18 ID:???

>>824
今日、赤×黒のイオンのロード買ってきちゃいましたｗ
（３万円以上だったから、スレ違いでゴメンナサイ。）

製造元は、北海道の武田産業です。
車体名は、ＡＥＲＯＦＩＸ　ＣＲ４８
フォークはクロモリ、フレームはアルミ？
（ググッても同じ自転車の情報は出てきませんでした）

でも．．．
驚愕の事実が判明しました。
武田産業は過去にトンでもない自転車を作ってました。
ttp://bike.eva01.jp/spec.html
もしかしたら私の買った赤×黒は２号機をイメージしていたりしてｗｗ
あすかたん、ハァハァｗｗ

明日から乗ろうと思います。
新車なのにゴミのようなチャリだな！
なにそれ？にせもの？おもちゃ？？
壊れるのは何時？来週くらい？？
など、など、ｅｔｃ・・・
サイクリングロードで後ろ指刺されてプゲラされても
気にしませんから。
（泣

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:28:36 ID:???

>>834
是非up希望！
upろだ　ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?page:70=v

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:57:54 ID:???

>>834
わろた

魔改造前に写真撮ってうp汁

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:00:03 ID:???

中国著名民営企業である天津富士達グループ公司、いまは富士達電動車公司かな。
ランボＬＰ－４００で有名な雙龍ジャパン（韓国）
http://www.ssangyong.co.jp/bike/index.php
もリタノフの千代鶴商会（大阪）も武田産業（北海道）も結局この富士達（中国・天津技術開発区）の製品だろう？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:03:43 ID:???

みたいみたい、赤黒エバ２号機

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:22:52 ID:???

>>834
うは、コレ隣のにーちゃんが乗ってるわ。
奇抜なカラーリングでと思ってたけど、初号機カラーだったのね。
言われるまで気がつかなかったっぜ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 14:22:18 ID:???

気になるので>>834の実車を近所のSATYまで見に行った。
ちゃんと前後クリックリリース式だったんで驚き

ちょっと漏れの購買欲が刺激されたｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:47:13 ID:???

東京ってサティあったっけ？
みたいみたい
だれか画像うｐして

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:05:45 ID:98p9n1X8

今日、ﾘﾀﾉﾌ様の公道ﾃﾞﾋﾞｭｰ日だってのに、会社帰りにｲｷﾅﾘ雨。
しかも、ずぶ濡れ．．．
あわせて買ったﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸもどきwもずぶ濡れ。
兵庫県の降水確率10％なのに何故よ．．．

うちの街のｲｵﾝにはHEADとか言う車体名の700ｃｸﾛｽがやたらと置いてあった。
車体重量は約13㌔なんだが、ｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄなのが萎え。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:32:48 ID:GIAvuOvr

なんでグリップシフトだと萎えるの？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:19:38 ID:???

別に性能云々を言ってるんじゃないだろう。
単にグリップシフトが嫌いだからじゃないかと思うな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:26:42 ID:???

ＭＴＢルック車みたいだからね？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:42:40 ID:???

シマノが XTとかXTRのグリップシフトを出さないから
イメージが悪いんだろう。
デオーレですらないか… なんで出さないんだろね。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:46:59 ID:???

そりゃstiあるからだろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:02:28 ID:???

子供用コンポで出してるやん
ＣＩデッキのやつ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:02:25 ID:???

STIがあるとなぜ出さないのかな？

8速はSTIあるけどグリップシフトもあるよね。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:04:02 ID:???

８４９と８４８の時間が

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:25:37 ID:???

あっぷろーだ
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/imgboard.cgi
近所にイオン無いです
画像烈しく希望

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:02:07 ID:???

リタノフのフラバーはグリップシフト？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:15:05 ID:???

グリップシフトって、ディレーラーの精度や調整が甘くても適当に手加減で変速してくれるから低価格グレード向けなんだろうね。
MTBクロスカントリーだと、泥水で渋くなってグリップも滑るので嫌われる傾向がある。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:46:31 ID:???

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20070815173523.jpg
なんじゃこれ？

855 ：842：2007/10/30(火) 23:36:02 ID:MHkO/4mG

>>843
以前に乗っていたMTBがｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄだったのですが、どうも操作感が好きになれないので。
慣れると操作性は楽だと思いますが、好きか嫌いかで言うとどうも．．．
ってな感じです。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:40:12 ID:???

グリップシフトって目的のギアに着地しづらい

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:41:42 ID:???

１０年以上前は人気あったけれどなぁ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 11:19:19 ID:???

リタノフをグリップシフト化してシまうって言うのは
いいアイデア

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 11:21:40 ID:???

>>854
これもリタノフらしい。
既出

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 12:41:31 ID:???

リタのフラバーはグリップシフトだってば。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 13:19:41 ID:???

>>798ではないんだが。

>>851
これでどうだ
　↓
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20071031131803.jpg

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 14:03:35 ID:???

きれいな赤だねー。これおいくら？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:02:06 ID:???

値札がアッチ向いてるんだけど、39,800円です。
（なのでｽﾚ違いなんだがね…）

>>835,851のリクエストにお応えして撮りに行ってみたんだが
見ていると欲しくなって来てしまい困っているｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:44:31 ID:???

メタリックなのね
色はコレ一色？
マットなカラー欲しいなー。

865 ：806：2007/10/31(水) 18:29:43 ID:???

タイヤ・チューブ・リムテープ　購入。
通勤に使うので丈夫だといわれるニューマラソンにしますた。
（他もシュワルベにて統一）

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:52:09 ID:???

>>861
わざわざありがとう。
リタノフというよりプログレっぽいですね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:00:26 ID:???

いいな
扶養家族なおいらには３万９千円なんて絶対無理。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:12:54 ID:???

不要家族ですか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:25:33 ID:???

不要じゃない愛されている家族なら３万９千円は出ると？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:33:56 ID:???

おれのむすめは１５万円のアンカーに乗っている。
いいおやじだろ？
おれはもちろんリタノフ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:49:58 ID:???

泣ける話だ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:00:36 ID:???

>>870
その気持ちよくわかるよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 05:29:18 ID:???

そしてその娘はクラスの男子に乗られると。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 05:46:10 ID:???

>>873
いやいやその子が乗るんだろｗｗｗｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 06:36:57 ID:???

>>870
おたくの娘さんヤリマンですよ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 07:20:19 ID:???

ヤンマーニ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 08:46:17 ID:RdK9HSO2

実際、俺の給料じゃ
リタノフ×１３台
しか買えないな。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:02:03 ID:e+YGg9wE

くだらん。
月収百だろうが二百だろうがﾘﾀﾉﾌ好きには関係ないだろうが

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:13:56 ID:???

えっ! リタノフって通貨単位じゃないの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:34:34 ID:???

フジトラを多段化計画してる私はここの仲間に入れますか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:53:32 ID:???

what'ta fuck is Fujitora?
By the way Litanov is great fuckin machine keep up the good work.
see ya all!

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:16:54 ID:???

>>880
これわろた

FUJI TRACKの作り方
http://item.rakuten.co.jp/vvv/c/0000000309/

プラモかよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:37:43 ID:???

>>882
プラモ並の組立説明ｗｗ

「この段階で、ここまで完成！」ってこの状態が最強のピストじゃない？ｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:37:45 ID:???

ロード購入スレ見てきました。
あちらのスレでは、
ロードは最低でも7万円以上の自転車でないといけないようです。
普通に乗れるような自転車は20万円くらい出さないといけない雰囲気です。
なんか．．．
あのスレ見ていると．．．
疲れてきました。
小さなパーツに拘らずに楽しんで自転車に乗ればいいのに．．．

御自慢の高価な自転車のフレームに描かれているメーカーロゴをペンキで消して、
「俺の自転車、30万」とか描いちゃったほうがいいんじゃないｗｗ

私ですか？？
19800円のマウンテンバイク風の自転車と
39800円のロードみたいな自転車に乗ってます。
季節の移り変わりを肌で感じながら
のんびりと走ってます。
自転車って楽しいですね。

只、
１つ不満なことがあります、
このスレが「3万円以下の・・・」ということです。
私の居場所は何処にあるんでしょう？10万円以下では場違いだし（泣

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:07:23 ID:???

どっか行けよばーか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:21:16 ID:???

4万ちょいくらいまでなら大目に見てやるぞ兄弟よ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:22:24 ID:???

>>884
業者の自作自演スレが多いしな。高いものを買わせよう、物欲を煽ろうという。
ここも以前は業者の妨害工作が酷かったが、多勢に無勢と諦めて消えうせた。

仲間にいれてやるよ。実質３万以下を高く買わされただけでしょ？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:36:52 ID:???

なんとみすぼらしいスレ

889 ：798：2007/11/01(木) 15:35:51 ID:???

798=884です。
仲間に入れてもらえるんですね、ありがとうございます。

イオンの自転車売り場で売っていたロードバイクです。
私の買ってきた自転車は、
>>861さんの画像とは色が違うようです。

フレームにはAEROFIX　SPORTS　CR48と書かれています。
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20071101151924.jpg

ハンドル周りの様子です。
バーテープの色が艶かしいです。
血なまぐさいような色ですがエヴァ2号機の色に似てませんか？
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20071101152413.jpg
ライトとサイクルコンピューターは別売りです。

とりあえず、ハンドルを下げてみようと思います。

近いうちに、ネルフのステッカーを貼ってアスカ・ラングレー仕様に魔改造にしようかなｗｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:40:52 ID:???

魔改造っていうより、バ改造……

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:56:07 ID:???

それはイタイ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:51:53 ID:???

>>889
ズル剥けチンポの負け組乙！！！！！！！！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:54:58 ID:e+YGg9wE

まあﾍﾝﾃｺなｼｰﾙ貼らなきゃ悪く無いんじゃないかぃ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:56:52 ID:???

798=884=889です。
おちんぽはカントン包茎です！！
馬鹿にするなズル剥け野郎！！！
>>889の車体にオナホール付けてアスカちゃんとﾊｧﾊｧする予定です。

公園で。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:05:19 ID:???

ライトそこに付けてたら、顎うたね？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:43:13 ID:???

なんだかやな人がスレに混ざってきているようですが、どうしたの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:46:29 ID:???

これって、カンパのブレーキレバー？
クイックリリースがレバー側にあるように見えるしブラケットのデザインもカンパに見える。
リタノフもこれくらいの質感があるとイイナ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:51:45 ID:???

でもキャリパーにもクイックリリースレバーみえるぜ。
両方にあっても問題はないが商品としてはちぐはぐだな。
カンパのレバーは安いから後付じゃね？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:31:32 ID:???

あすか仕様ってリタノフで見たことあるよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:13:50 ID:???

>>896
たしかに。荒らし目的？
穏やかに頼むよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 07:37:38 ID:???

次のスレでわ４万円以下の・・・にして欲しいんじゃないかな。
でも、明らかに市場は違うと思われ・・・。
３～５万円の別スレを立てるのがいいと思うね。
エバ二号機も、仕様だけ見ればＡ０５０コンポの兄弟車だけれど、メリダのＡ０５０仕様車なんかはもっと高い。
リタノフやフェニＧとははやりコンセプトは違うかな。
スレ違いだから駄目なんてつまらないことは言わないけれど、かつて９８００円の時代もあったリタノフ（旧型）の市場への新規参入を期待したいね。
リタノフもホムセンじゃあ￥２９，８００でぎりぎり。
エバ２号機も通販で３万円以下に割り込めないかな。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 08:46:31 ID:???

3万円台までのロードでよくね？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 08:49:23 ID:???

むしろ2万円台でよくね？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 10:23:23 ID:???

昨日、あれから公園で2号機仕様に改造した後
サドルとシートポストの隙間にオナホール(めこすじちゃん)ハメて
バックからガシガシ突きまくりました（;´_`;）
もちろんかけ声は『あんたばかぁ～～～？？？』って連呼しながら(^。^)
サドルを鷲づかみして、半狂乱のごとく腰振りました。
もうドップリでましたよ。今までにない快感(^.^)

ローションがちょっと垂れて、チェーンにかかったけど
潤滑剤になると思ってそのまま200kmのツーリングにLet's go!!!!

30kmほど過ぎてコンビニ寄ったんですけど、そのとき気づいたのですが
オナホールはめたまま走ってたみたい(^。^)

ちょっとやっちゃったけど満足の一日でした＾＿＾

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 11:08:33 ID:???

３万じゃフレーム５センチ分くらいしか買えないわ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 11:13:05 ID:???

純金がおよそ3k円/gだから10gも買えるよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 12:20:23 ID:???

>>904
新手の荒らしですか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 12:25:21 ID:???

>>897
これ、テクトロのＲ１００Ａじゃないかな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/r100a.html

Ｗレバー仕様のチャリとかでシマノのほそいのがいやで探したｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 12:59:50 ID:???

くやしいの～
くやしいの～

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 14:02:08 ID:???

リタノフ意外はこのスレから出ていけ(^。^)

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 17:53:32 ID:???

>>908
こんな製品があったのですね。
見た目はほとんどカンパのようですし、機能もカンパです。
これならば、シマノ方式のよくあるキャリパーでもカンパのキャリパーでも取り付け可能ですね。
うちのリタノフは７００なので（７０１では改善されましたか？）ブレーキブラケットのゴムがぼろぼろで自然に脱落しました。
プラ製のブラケットベースむき出しの状態でもいいかなと思っていましたが、こいつに交換したいと思います。
っていうかもうポチりました。
コマンダーシフトもついでに買う決心が付きました。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 18:41:51 ID:???

>>908
太いタイヤ履かしたときにキャリパーがガバッと開いて便利かもしれない。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 19:40:44 ID:???

>>911
ちなみに、ケーンクリークからも形が同じもので値段が倍のものが出てます。
色は豊富だけどね・・・

完成車についてる(ラングスターや08konaのピストとか)黒色が売ってない・・・

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:05:39 ID:???

リタノフ買ったら身内の人間まで馬鹿にされた。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:34:02 ID:ZPbnY9UU

黙って走るんだ。
必ず何か見えてくる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:45:25 ID:???

前に写真うｐした者ですが、今回10s化したのでまたうｐさせてもらいます。

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20071102214305.jpg

自転車本体の価格を改造費が超えてしまいました・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:04:47 ID:/rzg74yY

なんか、ﾊﾟｯと見ﾘﾀﾉﾌ様に見えないですね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:08:31 ID:???

>>916
フレームが残念

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:19:01 ID:???

ここのスレの登場自転車。
リタノフ・・・千代鶴商会（大阪）のリターンオフＲＤ－７００／７０１
　主人公。スローピングフレームの激安アルミロード風。
プログレ・・・杉村商店（大阪）のプログレッシブＲＲＸ－１１０
　もうちょっとで３万円のゲスト出演。全体的にリタノフの質感を上げた感じ。
ランボ・・・・雙龍ジャパン（大阪）のトニーノ・ランボルギーニＬＰ－４００
　リタノフ調のフレームにＳＯＲＡはＲＤ－８００か？大阪でたった４人でさばく実態は韓国の現地スタッフ。３万ちょいが見え隠れ。
ランディ・・・ランドギアLG-RD7007
　リタノフのライバル。ターニー仕様でさらに激安。ところが廃業した。ごく最近復活した？
フェニＧ・・・カルテックジャパン（神奈川）のフェニックスＧＰ
　米軍基地販売商品。懐かしいセーフティーバーや個性的なシートステーがＧＪ。
アンドゥ・・・a.n.design-works（神奈川）のand-DR7014
　リタノフＯＥＭで有名なアンドゥだが、最近はこのクロモリホリモデルが人気。
イオン・・・・武田産業（北海道）のAEROFIX　SPORTS　CR48
　ビートムーンなどと同じくプログレのＯＥＭ。大型量販店で実車販売を展開中。ゲスト。
疲れたので、ドロハンのみ。フラバーは誰か続きをどーぞ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:23:45 ID:???

>>919
GJ！！！！！！！

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:25:43 ID:???

>>916
ホイールはどこの何？
これって１０５デスカ？
リヤエンド１３５ｍｍはどのようにクリア？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:28:26 ID:???

フレームのステッカーロゴはちょっと寂しい感じですね。
こうなるとはやり「ただの焼き付け塗装」って感じのフレームが残念。
ロゴをひと工夫して仕上げにクリアを塗るとずいぶん違いますよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:28:31 ID:???

>>921
A-CLASSのCITI1.0(クロス用)デス。　リアエンド135mmなのでポン付けです。
コンポは激安で手に入れた中古の105～DURAの複合です。(SORAフルセット新品より安いです)

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:30:26 ID:???

>>919
なるほど～
わかりやすいぞ！！！

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:31:24 ID:???

>>923
ＳＴＩレバーは何？？

926 ：921：2007/11/02(金) 22:48:57 ID:???

>>922
なるほど！！クリア塗装ですか。
いまの塗装もボロボロなのでやってみたいです。
ロゴのほうも、完成車を参考に作り直してみたいと思います。

>>925
アルテグラです

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 23:40:50 ID:???

>>921
これって元々A-CLASS付きだったでしょ。フォークがRD7xxと違う。
コンポの銀が高級感醸し出してるね。

ステッカーも格好いいね。シルバーでも良かったかもしれないけど。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 01:24:51 ID:???

うーむ、写り方かもしれないが、結構リタノフってシート立ってる？
前乗りっぽく見えるな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 04:50:52 ID:???

ＲＥＴＵＲＮＯＶ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 07:06:21 ID:???

летанови

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 10:11:19 ID:???

ロシア製のロードかよw

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 10:15:02 ID:???

なんかリタノフって、ウォッカっぽいよなｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 11:44:14 ID:???

エヴァって何なんだ？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 12:27:56 ID:???

ロシア製カッコイイ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 12:34:13 ID:???

>>933
お風呂マットとかに使われる発泡素材

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 13:12:05 ID:???

ヴィニール傘の持ち手んとこにも書いてあるやつがあるよなEVAって

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 13:28:38 ID:???

>>933
後のインテリアコーディネータである。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 13:52:04 ID:???

３万以下の素敵なロードはありません
素敵なロードと思い込める心の鍛錬が必要です

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 14:10:38 ID:???

このモドキどもを魔改造前提で購入するんじゃないのかぃ
もしくはシティサイクルに毛が生えた程度で十分な使い方しかしない人とか(俺とか)

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:27:24 ID:aUWA3qat

そんな機体でﾄﾚｰﾆﾝｸﾞして鍛練
身体は造れるぞ。
他にも悪天候用としてもかなり重宝する。
3rdとして購入したが価格以上のものと思う

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 18:34:23 ID:???

このスレはじめてみたが全レス読んでしまった
Re:turn offが愛されててニヤついてしまった

オレも将来、サブにリタノフ買いたくなった

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 19:33:51 ID:???

常に坂道の様な負荷が掛かって最高だ。
お陰で脚は育ったよ。

943 ：559：2007/11/03(土) 22:34:47 ID:???

ﾌﾛﾝﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがｶﾞﾀｶﾞﾀのｺﾞﾘｺﾞﾘ。
ﾉｰﾒﾝﾃで2年だったらこんなものかな？通勤で毎日5kmほど使ってるけど
よくがんばってくれました。ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞ幅は100でいいのかな？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 22:36:25 ID:???

名前に他ｽﾚの番号載ったままだた・・・orz

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 23:01:53 ID:???

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194097878/l50

一応、次を立てておきますた
>>542 >>919様データをお借りしますた

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 23:13:04 ID:???

>>945
よかったらこいつも加えておくれ>>191

947 ：945：2007/11/03(土) 23:14:46 ID:???

了解しますた

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 23:32:00 ID:???

リタノフを一番速く走れるギアにして
（>>542ギア比５２×１４＝３．７１）
普通のサラリーマンが平地で一生懸命漕ぐと
自転車の速度は如何ほど出るのですか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 23:41:03 ID:aUWA3qat

49㌔

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 23:47:04 ID:???

リタノフのタイヤが普通の７００×２８だと考えて、
ケイデンス（１分間に）１００回こいだとして、
時速４７．４ｋｍです。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:00:09 ID:???

私の原付バイクより早いじゃないですか、凄いですね。
でも、そんなに早く走るとフレームが捩れるとか軋むとかしないんですか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:04:21 ID:???

気になるならフレームを換装すれば良いのだ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:09:12 ID:???

そうだ、みんなでフレームを換装しよう！
フレームを換えても「リタノフ」だよね？？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:10:12 ID:???

フレームは大丈夫です。
自分の体が駄目になるかもしれません。
ちなみにこのアルミフレームは相当肉厚にできてます、しかもスローピングです。
とんでもなく頑丈だと思いますよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:20:03 ID:???

アルミって、ポキッて逝きそうなイメージがあったものですから。
大丈夫なのですね安心しました。

私が乗っている自転車は
リタノフと同じような構成のものですが
35キロくらいで走るとコツコツと謎の異音が・・・

やっぱりリタノフ買ったほうが良かったかな？？
（私の買った店は某イ○ン．．．．）

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:35:13 ID:???

ランドギアって廃業したの？
復活したの？
どういう会社？
大丈夫？
リタノフと違って、普通に塗装されたこぎれいなフレームだったが

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 01:26:00 ID:ZTBnU+tQ

>>955
今の機体もちょっと前はカツカツ音がしていたよ。
でもBBをシールド(ちゃんとした奴)に変えてﾁｪﾝﾘﾝｸﾞも曲がっていない
物に交換したら音は出なくなった。
今2000㌔走った状態だが問題なし。
ただメインと比べて重たいな…

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 03:11:04 ID:???

>>954
リタノフって、乗っていてすごく剛性感が高い感じがするよね。
とても安心なんだが、それがともすると、
クッション性の乏しさになっているのかもしれないけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 20:58:31 ID:???

ＢＥＡＴＭＯＯＮのMR-Dってこのスレ的にどうよ？
クロモリっぽいフレームにWレバーとスレッドステムといった一昔前のロード風といった仕上がり。

3万ちょいオーバーなんだけどね・・・

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:06:31 ID:???

びいとむうんはランドギアとにている

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:14:14 ID:???

http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html
２２００コンポにスローピングクロモリ？
でも完売じゃん(>_<)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:34:27 ID:???

>>959
あそこのはフレームが最低（ママチャリ同等）で萎えるよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:59:10 ID:???

>>962
フレームのナニがママチャリ同等なん？

あんなダイヤモンドフレームのママチャリは見たことがないから、形状じゃないよな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 22:55:52 ID:???

素材・作り・塗装の全てだろ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 23:59:47 ID:???

ビートムーンって自分トコで作っていないので話題性ゼロ。
企画さえも他社に便乗。
形だけの自転車の象徴ですな。
高校生の溶接の実習作品レベルだね。
でも、この安さとルックスは人気だね。
レースをしないで街乗りで雰囲気だけ味わいたいという人には良いだろうて。
要は、必要な価値が盛り込まれているかと言うことです。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:06:16 ID:???

ビートムーンの電話って携帯なんだぜ　笑った　ほとんど売れてないんじゃないか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:15:43 ID:???

なんか変な奴が湧いてきたな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:37:48 ID:tQlOs7Jf

初めて書き込みます。
10万以下ってどんなだよ。っておもってよんでたら
なんかリタノフがほしくなってきた・・・

っつーか、どこで買えるんだろうか。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 05:56:28 ID:???

>>968

つ>>1

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 07:09:06 ID:???

>>964
ちょい疑問。

>素材
ビートムーンとママチャリのフレームに使われているアルミ合金の種類をどうやって
特定したんだろうか。分析は素人には難しいぞ。
>作り
ビートムーンとママチャリのフレームの溶接面を切断して見るぐらいのことはしたの
かもしれないが、見た目以上のことはまず素人にはわからないと思うぞ。
>塗装
俺は塗装は素人だから分からないな。
だけどママチャリの塗装ってたいていしっかりしてるぜ。立派じゃねえか。

で、素材、作り、塗装がママチャリと同等ってどれぐらいの分析をやってみたわけ？
あと、比較対象のママチャリっていってもピンキリだから車種ぐらい書けよ。

でもさ、ママチャリなんてノーメンテで10年ぐらい乗っても、乗り手が怪我をしない
ような作りになってるんだぜ。メンテなんて全然関心のない人たちが乗るんだからな。
だから、ママチャリ同等だったら、かなり良い水準にあると思うんだがな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 07:38:52 ID:???

本家のＨＰであの値段なら実売はフェニＧ位だったのかな？
本家で完売宣言だからあまり売れなかったんだろうな。
やっり塗装が安易なデザインだからか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 07:47:37 ID:???

サイクルモードでリタノフを探してみようと思う

973 ：186：2007/11/05(月) 09:48:20 ID:XidbWlHr

>>943
硬球外側のワッシャーが削れてたりしない？
自分のはリアがそうなった。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 10:56:17 ID:???

beatmoonは本家以外で売ってないでしょ。ヤフオクで定価で出品してるのは見たりしたけど。

若干スローピングしてるのとシートステーがクロスしてた方が格好いいのも残念だけど、
一番残念なのはクロモリだなんて一つも書いてないことｗ
でもすっきりしたデザインでいいよね。フロントがコンパクトピッチのようだから
46/34位にして気軽に乗りたい。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 11:39:48 ID:???

beatmoon自演
　　↓
フレーム等叩かれる
　　↓
反論するも逆効果
　　↓
beatmoon涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オナホール固定用フレーム＝beatmoon
リタノフ様には勝てないよｗｗｗｗｗｗｗｗ

(;;^;_;^;;)

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 11:41:41 ID:???

>>916
タイヤは28c?
太く見えるかっこいい！！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 11:52:29 ID:???

うめ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 12:19:02 ID:Vivi1lGF

安い自転車なんだから、
改造しようよ!!
ライトをいっぱい付けてネオン管付けてスピーカー付けて
街中を風を切って走ろうよ！！
もちろん大音響でアニソン流しながらｗｗ
がちゃがちゃぎゅ～とふゅぎゅあっと♪