馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　60☆

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├くだらない質問でもＯＫ！
├馬鹿歓迎！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
├自転車関連以外の質問も可（ただしマジ質問のみ）
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　59☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188564416/

絶対に誘導しないので関連スレなし
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 14:54:30 ID:???
乙！センキュゥ
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 14:59:36 ID:???
3ならなんでも乞い
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 15:00:35 ID:???
>>3
じゃあ前スレ969を探してくれｗ
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 15:33:31 ID:???
フォークコラムをカットしようと思ってるんですが
コラム上端はステム上面より何mm程度下にすれば良いですか？
2、3mmくらい？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 15:35:17 ID:???
>>5
3mm位がいいね。
7 ：5：2007/09/07(金) 15:40:56 ID:???
>>6
さんくす
3mmでいっときます
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 16:27:15 ID:???
インテグラルのアヘッドは工具なしで交換できるのですか？
9 ：8：2007/09/07(金) 16:28:49 ID:???
↑
アヘッド×
ヘッドパーツ○
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 16:43:17 ID:???
07SIRRUSを買ったんですけどロード用のホイールに変える事は出来ますか？
クロスバイクはリアエンド幅が135mmだから完組ホイールは無理だと聞きましたが
シマノのR550にしたいのです
11 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 17:00:55 ID:???
>>10
700Cだから130mmじゃないかなぁ。タイヤ外して実測してみてはどうか。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 17:08:29 ID:???
>>8
できるものもあるができないものもある。
そもそも交換自体ができないものもあるそうな。

>>10
実測で135mmなら諦めろ。
フレーム破損につながるぞ。

>>11
クロスバイクのほとんどはMTBハブの使用なんだが？
メーカーも知ってて出してるぞ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/wh-t560.html
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 17:14:16 ID:Eqrd0e0r
カーボン材料は寿命が短いって聞いたんですが
カーボンのフレームやフォークは
だいたい何年or何kmくらい走ったら交換しなくちゃなりませんか？
14 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 17:14:39 ID:???
>>12
そかそか。ありがとう。

>>10
ホイールもいいけど、タイヤ替えちゃぁどうか。
ちっと細くして高圧なのにすれば走りが軽くなると思うが。
15 ：前スレ969：2007/09/07(金) 17:30:41 ID:???
さっき本屋から帰ってきました。
結果皆さんのおっしゃる通り単なるアダプタにライト着けてるだけでした。
教えて頂いた方有り難うございました。

>>10
SIRRUSはエンド135だったと思います。
MTB用のハブなら交換可能です。
MTBのハブで手組してもらうか、完組ならMavicのスピードシティーぐらいですね。
AClassからも出てるようですが型は分かりません。
あとヤフオクで手組のホイールが結構出てますよ。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 17:33:12 ID:???
>>11-12
どうもありがとう
今日はいじれないので明日実測してみます

駄目なら>>14さんの言う様にタイヤを23Cのいいやつにしてみます
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 17:35:43 ID:???
>>10
Mavic スピードシティかシマノのWH-Txxxでいいでしょ
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_menu.htm
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 17:44:52 ID:???
>>12
そうか　ありがとう
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 17:57:00 ID:???
クロスバイクからの乗換えでルイガノの安ロードを買いました。
入門用なのでどれも違いが無いと思い、予備知識も無いまま色が気に入ったルイガノのバイクに決めたのですが、
いろいろ調べるうちに悪評というか、こばかにしたような書き込みが多くへこんでいます。
なぜルイガノは評判が悪いのでしょうか？また性能的に他のメーカーの同価格帯のものと比べ劣っている部分があるのでしょうか？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:04:34 ID:???
気にせずガンガン乗ればいいよ。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:06:27 ID:BrDasZpj
ルイガノのコストパフォーマンスが高いことをさも自分の誇りのように
考え、ほかのバイク乗っている香具師はお金の無駄遣いしてら
やれやれプププ、みたいな発言をするアフォがその昔いたからだ、
と思われ。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:08:56 ID:???
>>20>>21
ありがとうございます
もちろん色も気に入っていますし特に不都合も感じませんのでガンガン乗るつもりです。
しかしもちっと考えればよかった・・・
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:12:06 ID:???
>>19
２ちゃんの評判なんて気にするな
別段悪いわけじゃない
ちゃんとシマノの同一グレードコンポで統一されている
リアルで馬鹿にされたりしないよ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:12:36 ID:???
>>19
信号無視をする奴が多い。
走ってると無理に追い抜いてその後だれて邪魔になるし、なぜか抜こうとすると邪魔をする。

本来は共に個人のマナーなんだけど、多すぎるとブランドイメージが悪くなる。

ｂｙ俺主観（他は知らん）
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:15:21 ID:BrDasZpj
そんなのガノに限らんじゃねーか。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:15:32 ID:???
>>19
いいから走れよデブ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:16:30 ID:???
この板で頻繁に出てくる、IYHというのは何でしょうか。
どうも、前後の文脈から「買う」と同義のようですが。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:20:23 ID:BrDasZpj
これです。
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188886163/l50
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:20:50 ID:???
イヤッホウ衝動買いという意味
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:27:32 ID:???
>>23>>24>>25>>26
あまり気にせずどんどん乗ていきます。
ありがとうございました。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:17:22 ID:???
>>28-29

ありがとうございました。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:33:45 ID:???
ケンタウルの購入を考えているのですがRDの下側のブーリーは
ベアリングなしなのでしょうか？それだけが気になってます
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:08:06 ID:???
マルチプレッシャーアンカーなんですけど、
５mmのボルトで固定して6mmのボトルで引き上げるのですが、
外す時はどちらを先に緩めるのでしょうか？
無くした取説には順番間違えると良くないとだけ記憶はあるのですが
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:21:32 ID:???
逆の手順。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:21:54 ID:???
自宅から職場までの通勤用にママチャリではない自転車の購入を考えているのですが
マウンテンバイクとロードバイクとどっちが向いてますか。
ママチャリ鹿乗ったことがありません。
昔バスケをやっていましたがこの程度では無理でしょうか。
36 ：遅れてきた馬鹿：2007/09/07(金) 20:23:25 ID:BYBo80ic
初心者ピストン乗りですが　ペダルに付いてる紐みたいなのって外しては
あきませんか？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:27:42 ID:???
>>35
ロード

>>36
そんな質問をする時点で、ピストに乗る資格が無いと言える。
自分や他人を怪我させる前に乗るのを辞めるのが吉。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:27:47 ID:???
>>35　早く会社まで付くのはロード、お金かかるのもロード、気持ちいいのもロード
　　　　壊れ易いのもロード、経験無しだと辛いのもロード
　　　　こんな感じかな
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:28:00 ID:???
>>35
ロードでいいと思うよ。
自宅か職場が山の奥深くにあるなら別だけど。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:28:21 ID:???
>>13
新しいフレームをIYH!したくなったら耐用年数切れだ。
41 ：遅れてきた馬鹿：2007/09/07(金) 20:35:30 ID:BYBo80ic
ピストは初めてなんで　ストラップ？必要なのかと思って質問したんですが？
できればシンプルにしたいので
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:38:30 ID:uxQkbsDv
トーストラップで締め上げるのが怖いんなら、ビンディングペダルにしとけ。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:39:05 ID:???
>>10
ワッシャ入れればいいじゃん。
左右均等に入れればセンターもずれないし・・・・。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:40:20 ID:???
>>35
やっぱりロードがいいと思う。

但し、市街地で交通量が多いため、車道じゃなくて
歩道をゆっくり走らざるを得ないのであれば、
クロスバイクやＭＴＢのほうがいいかも。


45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:41:23 ID:???
>>41
お前はピストに乗らない方がいいよ。
乗りたければ競輪学校に入って、いろいろな事を勉強してからの方がいい。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:46:58 ID:???
>>35
スポルティフ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:47:57 ID:???
>>43
　ハブ軸変えにゃイカンだろ。
最近のハブ軸は昔の単純な螺子きり棒と違うのが多いんで、R550で大丈夫かは不明。
48 ：遅れてきた馬鹿：2007/09/07(金) 20:50:15 ID:BYBo80ic
真面目に聞いてるんで答えて頂きたいんです　一週間位乗ってますが
あまり必要性を感じないので、、、
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:50:48 ID:???

フラットバーのクロスバイクに

｜　　　　　　　　　　　｜←バーエンドバー
｜　　　｜　　｜　　　｜
　＝＝＝｜｜＝＝＝　　←フラットバー
　　　　　 ｜｜←ステム

バーエンドバーを４本ほど取り付けて
みたんだけど、やっぱおかしいかな？
笑われちゃうかな？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:51:27 ID:???
>>48
どうしてラ・サールに逝かなかったの？近いのに
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:52:58 ID:???
>>41
　フラペで乗りたいんだな？
まあ好きに乗れば良いと思うが、事故らん様にしろよ。
何でピストに乗るか意味不明だが。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:53:24 ID:uxQkbsDv
好きにしろよ。
ただし、ピストをフラットペダル状態で乗ると痛い目にあうことは覚えとけ。
53 ：35：2007/09/07(金) 20:54:44 ID:???
>>37,38,44
ありがとうございます。
ロード車でも普通？のハンドルのが売っていますよね。
あと形の問題なのですがロード車には一番上の管が斜めについてるやつはないんでしょうか。
たまにはスカートでも乗れるとありがたいんですが。
ほんとにど素人ですいません。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:54:56 ID:???
>>49
　あーもう　自分で必要があると思うなら好きにしろ。笑ったりせんから。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:55:56 ID:???
>>49
もう少し本数を増やせば地デジの受信も出来そうだな！
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:56:57 ID:???
>>35
自宅から会社までの距離による。
>>36
ストラップ締めなくていいなら外してもいいけど、ブレーキ踏むときに外れる可能性があるよ。
>>49
とっても変。
自転車乗りかｒは100%笑われる。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:57:23 ID:???
>>49
エンドバーを手前に向けるのもありだぞ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:58:08 ID:???
乗りやすければそれで良いんじゃね
59 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 20:58:10 ID:???
>>53
一番上が斜めなのはミキストってフレームの名前の形なのだが一般的に売ってるかどうかわからない。
オーダーは敷居が高いしな。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:59:45 ID:???
>>53
　トップチューブが前上がりなのをスロービング（フレーム）と言って、最近のロードではもう当たり前だが、
長いスカートで乗れるママチャリのスタガード・フレームほど極端なのは無いなあ。
スカートで乗りたいなら自分なりに工夫して。
（ミニ＋レーパンとかね）
61 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 21:00:19 ID:???
ミキストでこんなのあったけど、長距離の通勤にはつらいな。
平地だけならなんとかなるかもしれんが。
http://www.jitensya.co.jp/y/original_2302_1.html
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:01:54 ID:???
>>53
それはスローピングフレーム。
小さいサイズのフレームはほぼスローピングです。
ロード乗るときはスカートはあきらめれ。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:05:15 ID:???
http://www.sideriver.com/bicycle/girls/velo_girls08.html
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:08:28 ID:???
>>48
真面目な奴は街でピストなど乗らん
65 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 21:14:10 ID:???
>>42
ビンディングだとピスト歩けないよ。靴脱げばいいだけだけど。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:16:32 ID:???
>>65　>>36がバンク走ると思うか？
67 ：35：2007/09/07(金) 21:19:59 ID:???
>>56,59,60,61,62,63
みなさんほんとにありがとうございます。
「ミキストフレーム」で検索をしたらスカートでもいけそうなのがたくさんヒットしました。
あと今までギアつきの自転車に乗ったことがないのですが初心者でも使えますか。
24段変速というのもあるようですが正直どうしてよいかわからないので。
体力はそこそこ自身はあるのですが機械が・・・
でもマニュアル車の運転くらいなら苦にならない方です。
68 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 21:20:34 ID:???
>>66
いや。多分走らんと思うｗ。
でも一応立川競輪場じゃあ一般開放のバンク走行教室やってるよ。
69 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 21:22:54 ID:???
>>67
心配しなくても大丈夫だと思うよ。
24段だと前３枚、後８枚だろうけど、前はほとんどセンターしか使わないで後だけ変速してればいける。
激坂だとインナー、下りとか平地で思いっきりスピードが出そうなときはアウターだけど、
慣れだ。慣れ。
70 ：遅れてきた馬鹿：2007/09/07(金) 21:32:03 ID:BYBo80ic
皆さんありがとうございました　買った所で聞いてみます
何か不快な気分にさせたみたいですいませんでした。
71 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 21:36:51 ID:???
>>70
気にするな。
きっとこれも馬鹿親切なだけだ。
あなたのことを心配しているのだと思う。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:37:26 ID:???
>>70　不快じゃなくてな、要は危ないんだよ、ピストは有る程度のスキルを持って乗らないと。
73 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/07(金) 21:41:09 ID:???
ごめん。
立川競輪場の一般開放取りやめになったみたいだ。
お知らせからなくなってた。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:47:07 ID:???
>>69
そうなんですかありがとうございます。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:56:37 ID:qNysDbUZ
何度挑戦しても手強いぜ、今日で３回目。
やはり駄目だった…














ペヤング超大盛。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:59:01 ID:???
>>70
お前の質問に対する真面目な答えが「お前はピストに乗らない方がいい」なんだけど
伝わってないのかな？
別にお前を煽ってるわけじゃねーんだよ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:59:02 ID:2p22m0KL
これから寒い季節がやってきますが、秋、冬はどのような格好をすればいいのでしょうか？
ちなみに夏はユニクロのドライTシャツにチノのハーフパンツでした。レーパンとかでない
カジュアルな格好で秋、冬のコーディネイトを教えてください。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:59:50 ID:???
あれ、１箱で１０００Kcal越えてんだよな、ピザ専用
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:07:16 ID:???
>>78
１０９９㌍でした。

因みに俺ガリガリ。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:07:20 ID:???
>>77　もうじきすると、ユニクロから発刊素材の長袖ジャージみたいの
出るよ。下はハーフパンツのしたにユニクロタイツ履けばいい。
これだと上から下まで全部ユニクロになっちゃうけどね。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:12:25 ID:???
>>77
保温性があり、かつ速乾性の高いアンダーウェア（ユニクロ不可）と、冷気を遮断する
ウィンドブレーカー、自転車用のだと全面にウィンドブレーク、背面は透湿性の高い生地で
蒸れにくい。
ジーパンとか綿パンが風を通さないからいいんじゃない。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:17:21 ID:h0w/LmPl
茄子２はいつ上映されますか？

ニコニコ動画で予告編は見た
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm58591
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:22:58 ID:kY5Wv976
>>82
DVDで発売らしいけど。
違うかな。
http://www.vap.co.jp/nasu-wataridori/
84 ：遅れてきた馬鹿：2007/09/07(金) 22:23:49 ID:BYBo80ic
お会いしたことも無いのに「お前」ですか？ＷＥＢって難しいですね
ピストっていうと何か忌み嫌われてるみたいですが
私は一応ＢＭＸ　ＭＴＢ　ロード　と乗ってきて、流行ってるみたい
だし買ってみたんです、、、

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:27:29 ID:???
>>84　２ちゃねるは　そういうところ　流行ってるからで来ると
鬱になるから気を付けるべし
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:29:52 ID:???
>>84
何に乗ってもいいけど、最低限の法定装備だけは付けて乗れよ。
あと、他人に迷惑をかけないよう、本人が痛い目に遭わない様に気をつけて
それなりの準備をしてから乗ってくれ。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:32:20 ID:???
まず確認する必要があると思うんだが、
>>84は前後にブレーキつけてるの？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:33:18 ID:???
>>87
お会いしたこともないのに番号でよぶのは失礼では？
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:36:48 ID:???
「さん」を付けろよデコ助野朗！
90 ：遅れてきた馬鹿：2007/09/07(金) 22:38:59 ID:BYBo80ic
ブレーキですか？もちろん付いてますよ前後
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:39:50 ID:???
それ、ピストのようなもの　じゃないの？
92 ：87：2007/09/07(金) 22:43:15 ID:???
>>90
減速はブレーキを使って、かつ足が追いつかないほど高回転で回したりしない、
さらに足がはじかれるような急ブレーキをしないなら、フラットペダルでもいいと思うけど、
それだとわざわざピストに乗る意味ってあんまりないと思うよ。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:44:58 ID:???
前3段ギアで後ろ7段ギアの自転車なんですが、
前を最大ギアで後ろを真ん中から一つ最小ギア寄り、というのは許容範囲を越えてしまいますか？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:46:25 ID:???
>>93
完全に許容範囲を超えてしまってるね
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:46:31 ID:???
>>90
メーカーと型式を教えてください。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:46:43 ID:???
>>93
超えてませんよ。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:47:33 ID:???
フリーホイールなんじゃない？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:48:26 ID:???
>>93　オレのクロスは３×８だが、どんなクロスラインでも問題なく
使えているし、音も出ない。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:48:40 ID:???
>>93
ツール・ド・名無しさん初めまして
小生はツール・ド・名無しと申します
以後お見知りおきを
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:52:33 ID:???
>>93>>96>>98
どっちなんでしょうか（´・ω・｀）
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:57:28 ID:???
>>100
大まかなギアの組み合わせです。
お使いの機材によっては使える組み合わせは
多少の誤差はあります。

1-1〇　2-1△　3-1×
1-2〇　2-2〇　3-2×
1-3〇　2-3〇　3-3△
1-4〇　2-4〇　3-4〇
1-5△　2-5〇　3-5〇
1-6×　2-6〇　3-6〇
1-7×　2-7△　3-7〇
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:58:36 ID:???
予想屋登場
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:03:48 ID:???
>>100
なんの許容範囲か
そしてそれをやった時にどんな現象になるのか書け
そんなものは やってみてOKならOKの世界
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:28:12 ID:???

３ｘ８段のコンポでオススメの
ギア組み合わせ

１－１　１－２　１－３　
　　　　　　　　　２－３　２－４　２－５　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　３－５　３－６　３－７　３－８
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:31:00 ID:PjVtTbaW
この度　とある事情により１年ほど自転車大好き人間になることを余儀なくされました。
で自転車の種類についてはだいたい判ったのですが、適切なホイールサイズが
イマイチ判りません。
小径ホイール車の用途はわかるのですが、20インチ　２４インチ　２７インチ
位の種類がありますよね？小学生の時に自分の背が大きくなるたびに
インチも大きくしていった記憶があります（全てＭＴＢルック車でした）
１４年ほど前に最終的にはよく街中で見る26か27インチに乗ってましたが
いい大人がちょっと大きな子供が乗るような２０インチ？位のルック車乗ったら
変ですかね？
オートバイだったらモンキーでも変ではないし逆に大口径のオフ者が凄い
訳でもないし、感覚が思い出せません。
それとローチャリなるカスタム自転車？を発見したのですがこれでも
気合と根性で８０キロくらいならいけますか？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:34:56 ID:???
>>105
人の領域を超える脚力が在れば･･･
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:38:49 ID:???
80の単位は？

って距離なら100と言うだろうけどな…
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:39:35 ID:???
激坂を下ればいいんジャマイカ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:39:54 ID:???
>>105
釣られてやる

８０ｋｍの距離を走破するつもりなら
ロードレーサーやランドナーを買いなさい
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:44:07 ID:???
>>105
アワーレコード 49.7km/h
Best Human Effort 56.375km/h
助走スタート付き200m区間速度記録 142.51km/h
瞬間最高速度 268km/h

まぁがんばってくれ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:45:55 ID:???
>>105
　いわゆるミニベロの存在意義は趣味的な領域にしか存在しない。
自分の自転車に対する目的意識がしっかりしていれば、それに適した車種・ホイルサイズは自ずと絞られる。
ローライダーが好みならそのスタイルとデコレーションを追求すべきであり、速度や距離や走破性を求めるのはお門違い。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:46:23 ID:PjVtTbaW
皆様レスありがとうごｘざいます、80キロは距離です・・・
本当に久しぶりで最近になって自転車関係のサイトやスレを見て勉強中
なのですが感覚だけがどうしても思い出せず、小さい頃は分けのわからん
チャリで30キロほど走った記憶があるので大人になったからいけるかなと
思いまして。。
それと釣りではなくてホイールサイズのことは一般的にはどんな感じでしょうか？
折り畳みとか私が言ってるローチャリなどを除いていい大人が（背は170センチ）
２０インチくらいのチャリでドライブしてたら変ですかね？
店言ってまたがって来いってのはなしの方向で・・・
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:47:36 ID:???
>>110
＞助走スタート付き200m区間速度記録 142.51km/h

どう見ても倍くらいになってるが、計算間違えてない？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:48:53 ID:???
>>112
スポーツ車なら26インチか700cが普通。
前者がMTB系、後者がロードやクロスバイク系。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:54:26 ID:PjVtTbaW
>>109 >>111
なるほどやはりローチャリみたいなのでは難しいですか
お洒落でいいな～と思いまして、候補としてはマウンテンバイクが
かっこいいし耐久性が高そうですね。
>>114
なるほどロードスレでよく見る700ｃってのはサイズのことだったのですか
ずっとタイヤあたりの種類かと思ってました、ＭＴＢの２６インチを買おうと
思います。

皆様レスありがとうございました、それとチャリってめっちゃ早いんですね
ビビリましたｗ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:56:35 ID:???
>>112
モールトンにでも乗ればいいと思うよ。

>>113
リカの記録じゃないかな。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:58:10 ID:???
>>105

↓とりあえず入門用に、こおゆうのどう？
ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-pr07-rrx-620/


118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:58:49 ID:???
>>113
見てみ、面白いよ
ttp://wiredvision.jp/news/200705/2007051020.html
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:02:38 ID:???
>>112
　自転車に何を求めるかで求める物は変わります。
オシャレな街乗り小径車として「ミニベロ」というジャンルが有ります。
ですからいい大人が20inに乗っててもなんら可笑しくはありません。
（その17inや20inのホイールは趣味的な意味しか有りませんが）
小径で700Cなみの巡航性能を求めると、A・モールトンの様な特異（特に金額的に）な物となります。
トライアル車やBMXの様にその目的に対し小径が選ばれる場合もあります。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:11:33 ID:???
ディランの乗ってるロードはなんですか？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:16:46 ID:???
自転車で数十キロ走ったり、通勤で車の変わりに自転車だったりすると
周りの人から変人扱いなのですが、どうしたもんでしょう？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:16:52 ID:???
>>120
昔に俺が聞いたことあるわｗ

ディランの乗っている自転車って言われた。

ちなみに車種はランドナー
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:21:27 ID:???
ディランみたいにロードにジーパンだと80年代みたいな雰囲気になるね

やっぱりロードにはレーパンが似合うね
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:26:00 ID:???
>>121
最近自転車乗り始めた俺からすると乗り始める前はやっぱ異常というか変態というか
筋肉馬鹿的なイメージが強かったね。なんで車やバイク持ってるのにわざわざ
何十キロの距離を自転車で来るの？みたいな。一般人はそんなイメージだと思うし
一般人のイメージは今後もずっと変わらないと思われ。
125 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/08(土) 00:40:34 ID:???
>>121
長年自転車乗ってるぼくからすると、そういう認識は乗り始めた初心者の物です。
もうしばらくすると、"自転車の変わりに車を使わないと変人扱いされる。"
という認識に変わります。
このくらいになると、まわりの人になぜ車に乗らないの?ときかれた時、
だって車は漕げないやん♪
と、自然と返答出来るようになります。
まあ、正直な話。
普段運動不足だと嘆いてるくせに、
人が運動していると変人扱いするやつの意見なんざ聞く価値は無い。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:46:20 ID:???
>>125
お前を見ている限り、自転車はぜんぜん運動にならないと判断されかねない。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 01:01:26 ID:???
>>101>>103
ありがとうございます。すいません、試してみます！
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 01:14:00 ID:???
OGさんってピザなんだよな確か。いや、悪くないと思うけどさ、、、、、




ぜんぜん説得力ないｗ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 01:29:36 ID:???
>>121
幸いにも俺の周りにいる知り合いはオーストラリアやインドを一人で貧乏旅行してる変人が多いせいか、自転車乗りの俺が彼らに変人扱いされる事はない。
むしろ逆に自転車馬鹿を好意的に思われてるふしがある。

まあ、本当、結局はひとそれぞれなんだよね。
130 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/08(土) 01:52:36 ID:???
>>126 >>128
ピザと運動不足は関係ないもんっ!
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:01:46 ID:???
文化の違いがあるよね。
日本だと自転車は歩道を走る物だと思っているのが一般的だと思うから
そこを数十kmも走るのはさすがに嫌だし、かといって車道を走るのを怖がる人は多いと思う。
自転車の走る専用道路がちゃんと整備されれば一般的にも変人扱いされない
ようになると思う。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:53:18 ID:???
地図サイトで、入力したルートの標高差を表示できるところってのはあるかしら
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 04:10:28 ID:???
なんだか眠れない

どうしたらよい？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 04:23:27 ID:???
>>133
とりあえず振れ取り。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 04:38:43 ID:???
>>133
不眠耐久レースを開催だ！
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:00:59 ID:8Cbmm4Fw
防犯登録ってしなおせるの？
登録書無くしたんだけどさ。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:51:24 ID:???
>>132
ttp://route.alpslab.jp/
ttp://www.alpslab.jp/route_help.html
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 09:15:17 ID:???
>>136
身分を証明出来る物を持って、自転車買った店へ行ってきな～
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 09:33:29 ID:Bhn18l2w
>>130
運動してるピザと運動してないピザは、中身が全くの別物だと医者が言ってたよ。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 09:39:32 ID:???
クロスバイクで鍛え始めたら体重が減るどころか逆に増えてるんだが、これは筋肉がついたと判断しておｋ？
食事はあまり普段と変わらない
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 09:42:27 ID:???
>>140　おｋ！
登り坂とか強くなりたいとかでなければ、ギアは軽めでクルクル回そう。
そうすれば不用意に足は太くならない。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 09:55:55 ID:???
>>141
サンクス。外からみて足はどうにもなってないのになんで体重増えてるのかと思ったらやっぱり筋肉か
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 10:38:37 ID:???
同じ運動能力の普通体型とﾋﾟｻﾞが居たら
どう考えてもﾋﾟｻﾞの方がヤバい
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 10:53:24 ID:oH7zQA+2
パンク修理セットと換えチューブと携帯空気入れはどこに売ってますか？
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:00:29 ID:???
>>144
自転車屋
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:02:54 ID:???
ＢＭＸ用の大ギアって競輪用のチェーンでも
サイズは合いますか？
147 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/08(土) 11:04:34 ID:WIoFDhZH
>>144
スポーツ系自転車屋さん。あとハンズでも売ってる。
通販ならサイクルベースあさひとかサイクルヨシダでいいのでは。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/370_all.html
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/223_all.html
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/124_all.html

パンク修理セットがちょいと見つからなかった。こいつは普通の自転車屋さんでも売ってると思うよ。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:10:30 ID:8IPwIgSX
>>144
大抵の自転車屋さんには置いてあります。
あと通販。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:12:25 ID:???
>>144
あなたが自転車を購入した店
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:13:04 ID:???
>>143
問題は運動しているピザと運動していない普通体型、どっちが健康的かと言うことだ。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:13:57 ID:???
ボスフリータイプのリアホイールでがたが出ています。
一番多い可能性は玉あたり調整でしょうか？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:18:22 ID:???
>>144
パンク修理キットは100円ショップやホームセンターでも売っているよ

イージーパッチはお薦めしないけれど、あさひならこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/punk-kit.html
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:25:32 ID:???
>>150
そりゃ普通体系だろ。ピザになってること自体が不健康なのだから。
経過はどうでもいい。結果が全て物語っている。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:27:50 ID:8IPwIgSX
>>152
イージーパッチって良くないんですか？
やっぱり粘着力が弱いとか？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:31:28 ID:???
>>153
運動してたけど沢山食ってピザになったのと、ピザになったから運動始めたのでは
中身全く別物だぜ。
前者の場合、運動しない普通体型より健康な場合も多々ある。
156 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/08(土) 11:37:05 ID:WIoFDhZH
>>146
ちょっとググッたら1/2”×1/8”で同じ規格みたいだね。
だいじょぶと思われ。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:38:06 ID:???
>>155
それは食いすぎなんだよｗ。運動してる意味がまるでない。ピザになってる
段階で間違ってるってことに気がつかないとだめだ。正しい食事量になっていれば
絶対にピザにはならない。
よく「運動してるからこれくらい食べても大丈夫」といって食べちゃう人がいるが
あれの典型。1時間有酸素したところで、コーラ一本飲んだらチャラだってことを
認識しないといかん。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:40:55 ID:SIbq5CyY
フラットバーハンドルを
ドロップハンドルに改造する場合、
もともと着いてたブレーキや変速機をドロップハンドルに着ける事は
一般的にできないのですか？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:51:46 ID:???
>>158
基本的に出来ない
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:52:35 ID:k9gyngfP
>>83

サンクス
ってきり映画になるのかと


2007年10月24日　ＤＶＤで発売なんですね

161 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/08(土) 11:55:59 ID:WIoFDhZH
>>158
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/handle.html
ハンドルの径が運良くあってればレバーはつけられる。
ブレーキはVブレーキだとそのままはうまくいかない。とまるけど簡単にロックするので、ワイヤーの途中に調整するものが必要。
変速機は後はたいがいそのままOK。
前がMTBクランクの場合STIとは相性が良くない。３枚中２枚しかまともに変速できなくなる。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 11:58:12 ID:???
>>158
言葉足りずだった
ドロップにする場合は
フラットバーハンドルについている
ブレーキレバー、シフトレバー
は使用できない。
泥ハンには新たにSTI（シフトレバー、ブレーキレバー兼用）
もしくはブレーキレバー＋バーコンなどが必要

またブレーキレバーのレバー比が違うので
ブレーキ本体の交換かレバー比変換用のアダプタが
ひつよな場合が多い。

あとは細かい仕様を晒してくれれば馬鹿親切な人が教えてくれると思う。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 12:00:23 ID:???
最近、やたらとフラット→ドロップの質問が多い気がするが、
ドロップ化流行ってんの？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 12:02:19 ID:???
クロスが流行って
流行に乗った人たちが少し乗りこんでクロスに不満が出てきて
フラットからドロップに流れているんじゃまいか？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 12:34:22 ID:???
フレームのエンドが正つめの自転車に
クイックリリースハブは付けられないですか？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 12:34:59 ID:???
>>15６
ありがとうございました。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 13:01:33 ID:???
これから自転車を始めようと思ってるんですが。
　ワンランク高い完成車を買うのと、普通の完成車を買って、不満が出てきたら、随時、部品をグレードアップしていくのとではどちらがいいでしょうか？
　
　たとえば、GIOSの「Spazio」を買って乗り潰すか、「Pure Drop」を買って、乗っていくうちに徐々に105に交換していく感じで。
　あと、「Cantare」買って、ドロップハンドルに改造する方法もありますが、そんなことを考えるうちに、どうしたらいいのかわからなくなってきました。
　よいアドバイスをお願いします。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 13:10:55 ID:???
>>167
自分で改造していく方が自転車の楽しみが倍増される。
構造にも強くなるし、自分で修理もできるようになる。

俺生まれて初めて乗った車がフェラーリだったんだけど、そのせいで
スポーツカーというものに憧れがなくなってるｗ。
それと同じで、徐々にグレードアップしていく方が楽しいと思うよ。
169 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/08(土) 13:13:51 ID:WIoFDhZH
>>167
予算の許す限り良いもの買ったほうがいいと思うけどね。
GIOSのSPAZIOはTIAGRAだからまだまだいじり倒せると思う。
泥除けついてっから雨の日も平気だし。
タイヤ細くしたり、クランク・チェンリングだけでも105にするとスゲー変わると思うよ。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 13:21:48 ID:???
でも、選んでいる物が全部中途半端なフレームな気がするね。
最終的にロードバイクが欲しいというなら、その選択肢のバイクでは
改造していっても、後々苦労することになるよ。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 13:23:50 ID:???
お金の無駄です
最初から一番欲しいものを買うのがいいですよ。
安いものをいじって・・・いろんなパーツや工具が増殖して、しょうがないからもう一台組んで・・・
無限地獄が始まります。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 13:28:03 ID:???
GIOSなら最低限エアロライトにして、そこからグレードアップするといいかと
173 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/08(土) 13:35:59 ID:???
>>167
「Spazio」「Pure Drop」「Cantare」の三点なら、どれも購入したらそのま乗るのがベストだと思います。
パーツのグレードアップが一番楽なのは「Spazio」で、
後の「Pure Drop」「Cantare」は全部一気に交換した方がイイかもです。
が、機械いじりが好きならそれもいいですけど、個人的にはお勧めしません。
走りを楽しむなら、これはこのまま乗って新しく買い足す方が良いと思います。
つーことで、ｵｽｽﾒは「Spazio」を乗り潰すことですねー。
泥除けが付いてるし、タイヤも太目のヤツ履いてますから、
ツーリングやポタに使うならとても良い選択だと思いますよ♪
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 14:03:32 ID:???
皆さん、アドバイスどうもありがとうございます。
正直、メーカー名・商品名を出している段階で、「自転車購入スレ」や「GIOSスレ」に池、言われるのを覚悟していました。

田舎なので、スポーツサイクルを置いている店が皆無に等しく、実機を見る（跨る）ことや、相談することが地元ではできません。
専ら情報収集はネットなので、自転車の良し悪しが、部品のグレードで判断している状態です。
部品も大事ですが、用途・目的（値段）に応じた配合のバランスとも思います。

ともあれ、どんなものを買っても、あとあと不満は出るのだから、現在、不満が出るだろうことがわかっているものは、外した方がよいですね。
では、どうもありがとうございました。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 15:34:14 ID:5BAax8ST
ペダルについてうかがいたいのですが
ロード用とマウンテン用では何が違うのでしょうか？
現在クロス乗りでマウンテン用のビンディングペダルにマウンテン用のシューズなのですが
この度ロードを購入することになり、どうせなら使い慣れたペダル、シューズを使った方が良いかと思ったのですが
ロードにマウンテン用をつける弊害を教えていただけませんか
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 15:36:19 ID:???
ペダルはビンディングよりトゥクリップトゥストラップのがかっこいい
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 15:38:35 ID:???
>>175
特になし。
でもロード用ペダル、シューズは
クリートとペダルの接地面積が増えるように設計されているので
パワーが伝わりやすい。
らしい。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 15:55:30 ID:???
>>175
SPDは安物の靴はソールが柔らかく多少力が逃げるがそれなりのシューズ使うならほとんど変わらない。
SPDSLの方が多少踏み面が低くなるぐらい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 16:08:20 ID:???
前、後輪のスポークを新品に張り替えてもらったらどのくらい費用がかかりますか？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 16:12:10 ID:???
大体工賃が３０００円くらい。
あとは部品代。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 16:58:14 ID:???
予算が車体のみで35万まででオススメのロードを教えてください
用途はツーリングや峠やCRでのスポーツライドです
出来ればヨーロッパのブランドがいいです
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 17:03:24 ID:???
>>168
へぇ～^3
はじめてでよく運転できたね、フェラーリ。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 17:25:41 ID:???
>>151
玉当たり調整不良やベアリングのボール破損やハブシャフト折れ等かねぇ。
まずは分解清掃して状態を確認だね。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 17:28:18 ID:???
>>181
専門店にGO-!
３５万で本体を組みたいと言えば嬉々とした顔で店の親父がフレームから色々勧め始める。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 18:18:02 ID:???
ちょっと思ったんだけど、欧州は日本と比べて、自転車競技はメジャーだよね？
ツールとかジロとか世界的に有名な大会もあるし。

でも、ロードバイクの値段は、本格的なヤツは下手なノートパソコン並み。
ＯＣＲ３でも、約７万円。向こうの国の子供や学生においそれと手が出せる値段じゃないと思う。
でも、なぜか盛ん。
考えられる理由。
１．国とかが補助金・奨励金出してる。
２．実は高いのは日本だけで（関税で）、他の国では1/10くらいで売ってる。

１、２だったら、エコ・メタボ対策で、環境省・厚生労働省が旗振りで日本も実施してくれればいいのに。
自動車業界からの圧力で、できないのかしらん？？？

そこらへんについて、教えてエロい人！！　
　
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 18:30:50 ID:???
メジャーであれば、スポンサー（親）の財布の紐が緩いんだよ。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 18:36:40 ID:???
強い選手には金が集まる。
あと海外の人達はそんなに貧乏じゃないよ。
188 ：１５１：2007/09/08(土) 18:38:35 ID:???
>>183
なるほど、ありがとうございます。
早速挑戦してみます。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 18:42:07 ID:???
マウンテン、クロス、ロード一番パンクしにくいのはどれですか？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:19:47 ID:???
マウンテンだろ。
マウンテンなはず。
マウンテンだと思う。
マウンテンかも。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:22:46 ID:???
>>189
答え：一緒。
空気管理さえしておけば変わらない。
してなければどれもパンクする。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:25:46 ID:???
リム打ちに強いのはどう考えてもマウンさんだろ？
空気圧管理が適当だったらマウンﾀｿだろ？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:31:36 ID:???
>>192
空気圧管理が最適なら700X23Cはリム打ちパンクなどしない。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:33:29 ID:???
>>193
時速30キロで10サンチの段差に突っ込んでもか？？？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:39:03 ID:???
そんなことすればリムが変形してホイールあぼんだろ。
お前バカか？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:40:01 ID:???
>>195
MTBなら逝けるだろが
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:41:29 ID:???
ひっくり返るだろ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:41:39 ID:???
>>194
９気圧前後のタイヤの堅さが分かってないだろ。
それともリアルバカ？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:43:40 ID:???
時速３０キロで１０センチの段差に突っ込むのが普通乗り方だと思ってるのか？
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:44:02 ID:???
>>197
そんなんでひっくり返ってたら山走れないだろが
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:44:54 ID:???
俺は専門学校に行くぜ！キャンパスライフをエンジョイするんだ
お前ら止めても無駄だからな！！
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:46:18 ID:???
３０キロで１０センチなら軽く飛べばロードもMTBでも大丈夫だが、抜重もせず突っ込めばMTBだろうがロードだろうが終わり。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:47:26 ID:???
リアルバカ降臨ｗ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:49:33 ID:???
歩道走ってりゃ１０サンチの段差なんて普通だろが
ばばあイナケリャ３０キロ余裕だろうが
MTB最強なのだ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 19:52:22 ID:???
お前は抜重もせずそれを越えてるのかｗ
本当にリアル馬鹿みたいだなｗ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:01:58 ID:???
じゃリムテープ二枚重ねにしたらパンクしにくくなる？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:03:36 ID:???
MTBとロードが同じリム打ち耐性があるって言う方がバカだろｑｑｑｑ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:04:26 ID:???
>>206
いくらリムテープを重ねてもリム打ちパンクの防止にはならないよ。
タイヤ嵌めづらくなるだけ。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:11:19 ID:???
少なくてもちゃんとエア管理していればリム打ちパンクはしないな。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:14:56 ID:???
リムテープ何枚重ねればタイヤチューブなしで走れるようになりますか？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:15:16 ID:???
＞MTBとロードが同じリム打ち耐性があるって言う方がバカだろｑｑｑｑ
本当に抜重もせず突っ込んでる見たいだな、どんだけゆとりやねんｗ
MTBでも３気圧程度ならリム打ちパンクするけどな。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:16:10 ID:???
>>210
市ね。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:17:12 ID:???
むしろ２３ｃ、２５ｃ、２８ｃと重ね着すればパンクに強くなる筈です。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:20:44 ID:G0Cq8Fgg
買ったばかりの自転車のチェーンやギアには皮膜のような油が塗られてます。
あれと同じものを買うことは出来ますか？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:21:47 ID:???
売り物じゃねぇんだよ
何でも金で買えると思うな
俺のシャイなハートもな
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:25:27 ID:???
>>214
機械用のコーティング油の事？
普通はそれをちゃんと落としてチェーン用の油を塗布するんだが、何に使うの？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:26:05 ID:???
>>214
できます。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:28:03 ID:G0Cq8Fgg
>>216
>普通はそれをちゃんと落としてチェーン用の油を塗布するんだが、何に使うの？
ええっ、それは知りませんでした。
機械用のコーティング油が正しいチェーン用の油だと思ってました。
なら、チェーン用の油のおすすめを教えて下さい。
今はよくわからないからクレ556を吹き付けてます。
219 ：216：2007/09/08(土) 20:34:10 ID:???
>>218
556はあかんｗ
用途によって違うが、晴れの日ににしか乗らないならDRYタイプ。
雨の日も乗ったり外置きならウェットがいいんじゃない？

ここへんで売ってる。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=uemura-cycle.com&action=search&orderby=&category=9%3A2&goodsidname=FINISH-LINE&Submit=%8C%9F%8D%F5
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:35:37 ID:???
また556かよ…
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:41:37 ID:G0Cq8Fgg
>>219
了解しました、レス有り難うございます。
ちなみに、５５６はどういう風にまずいですか？
222 ：216：2007/09/08(土) 20:43:03 ID:???
>>221
556はチェーンに使う油じゃ無いし、すぐ落ちるからダメ。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:44:05 ID:G0Cq8Fgg
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=uemura-cycle.com&action=search&orderby=&category=9%3A2&goodsidname=FINISH-LINE&Submit=%8C%9F%8D%F5
あと、雨の日も乗ったり外置きなんですけど、
この場合、全天候型でいいですか？
224 ：216：2007/09/08(土) 20:48:10 ID:???
>>223
これでいいよ。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/FINISHLINE-TOL014-120/index.shtml

ちゃんとパーツクリーナーでチェーンを掃除してから塗布する様に。
出来れば週に一度は塗布、月一回洗浄すればいいよ。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:49:10 ID:G0Cq8Fgg
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20051020-bicycle-oil/bicycle-oil.html
>百円ショップで販売されているスプレー式グリースです。75mgと少量ですが、買い物自転車に時々注油する程度ならばコンパクトでちょうど良いのかもしれません。

これでもいいでしょうか？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:54:12 ID:G0Cq8Fgg
>>222、>>224どうも有り難うございました。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:54:13 ID:???
>>225
用途はママチャリですか？
スポーツ走行など考えない、メンテしたくない、
重たくても錆びなければいいならスプレーグリスで十分ですよ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:54:34 ID:QoFn20l/
友達から謎のタイヤを貰ったのだが
そのタイヤの指定空気圧がなんと170psi！！
手持ちのパナレーサーダイナエアー(一応6000円)じゃ限界まで力を入れても140psiが限界！orz

何が言いたいかというと、180psiまで入る良いポンプはありませんか？
229 ：216：2007/09/08(土) 20:55:40 ID:???
ひょっとしてママチャリか？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:57:33 ID:G0Cq8Fgg
>>227
>スポーツ走行など考えない、メンテしたくない、
ジャイアントのグレートツーア？ですが、その口です。

>重たくても錆びなければいいならスプレーグリスで十分ですよ
ただ、これだとズボンにグリスが付きませんか？
これがイヤでクレ５５６に落ち着いてるんですが。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:58:37 ID:???
>>228
70PSIの間違えじゃなくて？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:59:23 ID:???
質問ですが輪行って折りたたみ自転車じゃないと駄目なの？
小さいチャリは駄目？
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:59:40 ID:???
注油って別に毎日走る前にやっても良いんですよね？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:59:46 ID:G0Cq8Fgg
つか、前輪のベアリング、後輪のベアリング、BBのところ、
にスプレーグリスをべっちゃり付けていいですか？
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:00:19 ID:QoFn20l/
>>231
側面見たら、
Keep 120
MAX 170
って書いてありました。メーカーは書いてなす・・orz
236 ：216：2007/09/08(土) 21:01:06 ID:???
ズボンに付くのが嫌ならこれつかっとけ。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/White_Lightning_4oz/index.shtml
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:01:42 ID:???
>>234
埃呼んでジャリジャリするからヤメトケ。
グリスアップは分解してやるべき。
（分解不可な構造の場合は交換）
238 ：216：2007/09/08(土) 21:03:08 ID:???
色々答えるの疲れてきた・・・orz
ちょっと休憩。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:07:41 ID:G0Cq8Fgg
>>238 ：216
色々有り難うございました。

>>237
では、↓は放置が無難ですか？

前輪のベアリング、後輪のベアリング、BBのところ、
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:08:04 ID:???
>>230
グリスはズボンにつきますね
汚れを拾って真っ黒のギトギトになります
556は逆に雨でも流れる程度の弱い皮膜なので、週一くらいで差さないといけませんよ

汚れが嫌ならワックスやドライ系のオイルをまめに差すのがいいでしょう
556は弱すぎるのであまりお薦めしません
ホワイトライトニングやフィニッシュライン社のクライテックはズボンが汚れにくく快適です
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:09:44 ID:???
今更ですが。今日　メッセンジャーと言う映画を見ました。
フラットロードが使われた映画と聞いていたのですが･･･

私にはMTBのスリットタイプに見えてしまいます。
気の性でしょうか･･･？　目が悪くなったのかと心配です。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:10:42 ID:???
>>241
お前の眼はスリットか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:10:55 ID:???
>>239
定期的にグリスアップしてるなら日常メンテの時は放置で大丈夫だよ。
自分でグリスアップ出来ないなら自転車屋でやって貰えばいいよ。
※グリスアップとは分解清掃点検グリスぬりぬり組み直しの事ね。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:25:28 ID:G0Cq8Fgg
レス有り難うございました。
245 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/08(土) 21:28:14 ID:???
>>235
それ、ピスト用のチューブラータイヤじゃないの?
246 ：216：2007/09/08(土) 21:31:12 ID:???
>>232
輪行袋に入ればOKです。

>>233
毎日やっても良いけど余分な油は拭き取って定期的に洗浄してください。

>>234
ダメです。

>>235
これなら230PSIまでいけます。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/TOPEAK-PPF041/index.shtml

>>241
http://messengers.webooks.co.jp/movie_and_bicycle/index.html
MTBみたいだね。
247 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/08(土) 21:34:41 ID:gRRjjj01
>>235
O.Gさんの言ってるピスト用だとすると、きっちり舗装されたバンクでの使用が前提で
最高の性能発揮するように作られてるから、デリケートな代物と思われ。
一般道はちと酷かもしれない。
きれいな舗装路だけならいけるかも。
248 ：235：2007/09/08(土) 21:38:55 ID:QoFn20l/
回答有難うございます。
タイヤをよく見たらVittoriaって薄く書いてありました。何処のメーカーだろうか・・
幅も23より細いからピスト用なのかなぁ・・。

ジョーブローエース！これはいいですね。
249 ：216：2007/09/08(土) 21:39:37 ID:???
>>247
トラック用のタイヤでも性能をきにしなければ普通に使えるよ。
250 ：216：2007/09/08(土) 21:40:44 ID:???
>>248
そのままビットリアっていうメーカーです。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:41:10 ID:???
スリットじゃなく　スリックか（笑

MTBなんですね。　
MTBに32ｃスリック履かしてもサスに力吸収されるしフレーム重くて遅そうだな･･･

しかし下手なクロスよりは階段下りとか出来て楽しいかな?
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:48:58 ID:???
クロスバイクで住宅街をメインに入っています。
公道でも広い歩道を走ることが多いのですが、
その際に歩行者に気づいてもらえるような”音”とかを探してます。
基本的に歩道なので、ベルは偉そうなので鳴らしたくないですが、
声を掛けることもしてますが、その前に存在をアピールするのに、
なにか”音”のするようなものを自転車に付けたいと思っています。
なにかいい方法はありませんか？よろしくおねがいします。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:50:56 ID:???
ラチェットがうるさいハブで。
254 ：216：2007/09/08(土) 21:54:06 ID:???
>>252
人をよけさせる為にベルを使うのは違法です。
出来るだけ車道を走りましょう。
で、エンド幅が１３０の自転車ならカンパかフルクラムのホイールにすれば
足を止めると爆音がするのでアピール出来ます。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:54:23 ID:???
>>252
よくさ、ママチャリのカゴにラジオ入れて鳴らしてるオッサン居るじゃん、
あんな感じで音楽かなんかを流しておけば？
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:55:04 ID:???
キューキュー鳴る靴履けば？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:57:39 ID:???
>>252
えーっと>>254氏の補足だが、135でもホイルの両側に2㍉か2.5㍉のワッシャー噛ませばやれる。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:00:05 ID:???
>>252
鈴やカウベルをサドル下につけるといいよ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:07:54 ID:???
質問ですが25年ほど前でしょうか　子供が乗る自転車で
スピードメーターとウィンカーやブレーキランプなどが付いている
フレームの真ん中に車の変速機（オートマ調）みたいなのが付いている
自転車が載っているサイトはありませんでしょうか？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:11:44 ID:???
>>253-258
爆音って・・想像が付きませんが、ホイールを参考に探してみます。
鈴はしょっちゅう鳴ってそうで耳障りかなと思ったんですが、
カウベルなら色々音の段階のものもありそうですね、探して見ます。
早い回答ありがとうございました。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:12:59 ID:???
259ですがググッタら発見しました　すみませんです。。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:19:14 ID:???
>>261
何を発見したのか非常に興味があるのでURLを教えてもらえないでしょうか？。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:25:12 ID:???
>>262
リンクは駄目とかぱっとみわからなかったんで載せます。
一応ｈ抜きしときます。
ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike1.html
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:27:28 ID:???
http://dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/cy00.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_00.html
別人ですけどこういうの好きですよ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:57:30 ID:A0S2byVG
公開中のエヴァ観にいった人いますか。観る価値ありますか。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:02:23 ID:???
>>263
h抜くんならhttp://まで抜いてくれ。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:12:16 ID:???
>>265
行ったよ。
暇なら観に行ってもいいんじゃない？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:15:19 ID:???
>>265
なんかフルリメイク版らしーぜ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:16:45 ID:???
>>263
ありがとう！。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:18:04 ID:???
自転車板は、下げ行進のマジレス基本ですか？
板によって上げ行進だったり　
マジレスで怒られたりで戸惑います。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:18:46 ID:???
海はしにますか？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:22:05 ID:???
>>271
海を自転車で走ろうと沖に出れば真面目な人ほど氏にます。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:27:46 ID:???
山はどうですか？
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:34:39 ID:???
>>273
山を自転車で走ろうと崖に出れば無茶な人ほど氏にます。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:35:10 ID:???
こないだニセクロハツって毒キノコをてんぷらにして食べた人が死んだね
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:59:44 ID:F5W7AqXI
>>254
>人をよけさせる為にベルを使うのは違法です。

じゃあ、あのベルはいったいどんな時に鳴らすんだ？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:08:46 ID:???
>>276
警笛鳴らせの表示のある所。
危険回避の為に必要な場合。

ただし、歩行者によけてもらうために鳴らすのは危険回避ではないので違法行為。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:10:15 ID:???
たとえば、見通しの悪い曲がり角などで
自分の存在を知らせるために鳴らす
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:11:15 ID:???
法律的にはそうだけど、それをまともにやってる人なんていない。
つまりベルなんて装着しなくていい。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:16:59 ID:???
>>279
一応、表示のあるところでは鳴らすようにしてるけど。
表示が無かったら鳴らしてない。基準が判らんときはやらない事にしてる。

まぁ、安全装備の意味も考えないような奴だと言っても無駄だろうけどね。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:21:42 ID:???
>>280
田舎？
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:24:54 ID:???
>>279
都道府県ないし地方自治体によっては
道交法細則や条例で装着が義務付けられている場合もあるので注意

[例]
東京都道路交通規則 第8条 第7項
警音器の整備されていない自転車を運転しないこと。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:26:02 ID:???
>>281
うん。



田舎で悪かったな（TT）
一番近くの自転車屋に行くのに山越えが必要ですよ。
途中で二箇所警笛鳴らせの表示があるよ。
家に帰るのに山登りが一時間必要ですよ。
で、それがどうした。おは力強く生きてるぜ。

平地は苦手だがな。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:31:47 ID:???
見通しの悪い道路でベルならしても脇道からなりふり構わず飛び出して来る。ベルの意味がないジャマイカ(´；ω；｀)
向こうもかなり慌ててるし故意じゃ無いんだろうけど
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:34:09 ID:???
自動車相手にチャリのベルなんて鳴らしても無駄だよ
あれは歩行者相手にしか使えん
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:38:50 ID:???
>>285
っ[AIR ZOUND]

ベルじゃないけどｗ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:42:34 ID:???
>>285
自転車乗ってるときに車から警笛鳴らされたら、あまりいい気はしないだろ。
歩行者にとっては自転車がその対象になるんだよ。
口で言えばいいだろ。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:43:27 ID:???
普段着で気軽に乗れる（短距離）クロスはどれれすか？
289 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/09(日) 00:51:32 ID:???
>>288
クロスは、短距離を普段着で気軽に乗るための自転車ですよん♪

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:56:41 ID:???
>>288
クロスでレーパンとか･･･普通しない。

普通のチャリでも学生は学校指定のヘルメット付けたりするが普通はしない。
クロスもヘルメットを付ける付け無いは本人の走り方と安全意識次第
291 ：288：2007/09/09(日) 00:59:38 ID:???
>>289-290
なんとなく安心しますた
たまに通勤でも使いたいので泥よけがついてるモデル探してみます
さんくすです
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:09:56 ID:???
ツーリング車（スポルティーフとか）だとどんな格好がいいんだろうか。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:15:06 ID:???
>>292
とりあえず頭にはバンダナ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:17:52 ID:???
通勤でシクロクロス使ってるんだけれど、ジムまではレーパン着用してるな。

…シクロクロスでローディーな格好て変…？気にしすぎか。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:21:13 ID:???
結局は使い方次第？　かな？
最寄りの駅までちょいと2キロって人もいれば、いい汗かこう30キロの人もいるもんね
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:29:02 ID:???
>>294
シクロクロスもレースとなりゃレーパンジャージだから、
普通だと思う。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 02:13:56 ID:13l4+OOo
ハートレートモニターに消費カロリーがでるんですが、
誤差ってどれくらい？

素人と玄人じゃ、同じ心拍数でも消費カロリーは全然違いそうなんだけど。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 04:19:56 ID:???
あくまでも目安の値だから。
誤差ありまくりでしょ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 06:43:29 ID:???
質問させてください。
シマノのSTIでカンパのキャリパーブレーキを引っ張ることはできるのでしょうか？
現状では、STIはST-7800を使用しています。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 07:18:42 ID:???
通販サイトなどでホイールの説明が「8速9速対応」などと書かれてる場合は
10速のスプロケットは入らないんでしょうか？
8速から10速までは同じサイズだと思ってたんですが
301 ：216：2007/09/09(日) 07:21:02 ID:???
>>299
出来るけど意味無いし、タイヤ外すときいちいちワイア外さないとだめだよ。
ブレーキは現況はシマノの方が優秀。
カンパの方がコントロールしやすいとか言ってるのはカンパ信者だけ。
302 ：216：2007/09/09(日) 07:22:08 ID:???
>>300
使えるよ。
スペーサがいるけど。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 08:14:46 ID:???
>>272-274
バカな質問に答えて頂き、
本当にありがとうございました。




おしえてください 　
この世に生きとし生けるものの 　
すべての生命に限りがあるのならば 　
海は死にますか　山は死にますか 　
風はどうですか　空もそうですか 　
おしえてください
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 08:17:20 ID:???
>>303
命あるものは全て死にます
武田鉄矢を除いて
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 08:23:52 ID:???
>>301
ありがとうございます。8-9速より10速の方が
幅が小さいからスペーサーがいるのでしょうか？
306 ：299：2007/09/09(日) 08:52:34 ID:???
>>216
なるほど、わかりました。
グレードアップを考えており、
実売で同じような値段だったらカンパの方が‥などと考えていたのですが、
確かにそういった状態では、カンパを選ぶ意味はなさそうですね。
シマノにします。助かりました。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 09:51:20 ID:???
武田鉄矢ワラタ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 10:53:19 ID:???
>>303
その質問は、それらのものに命があって生きていることを前提と
しているようですが、その前提が証明できないので回答もありません。

悪しからずご了承ください。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 10:55:47 ID:???
>>308
おまえ賢いな。
このスレで答える資格なし。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 12:08:47 ID:EheDcjqo
なんで自転車競技って黒人選手を見かけないの？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 12:27:00 ID:???
>>310
タイヤと間違えて踏んじゃうから
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 13:20:16 ID:???
>>310
そりゃ自転車競技でも人種差別があるからだろうな。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 13:22:27 ID:???
シフターのケーブルはワイヤーカッターでないと切るのはつらいですか？
ペンチで切ろうとするのは自殺行為でしょうか
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 13:37:03 ID:???
>>310
陸上とかより初期投資が多く必要だからと言ってた。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 13:57:28 ID:???
>>313
切断面をヤスリで綺麗に仕上げれば問題無いけど、
ワイヤーカッター買ったほうが楽チンだよ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 14:26:29 ID:???
>>310
純粋な黒人選手は難しいだろうけど、F1のハミルトンみたいな黒人選手は現れる可能性はあるんじゃない?
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 14:33:59 ID:???
>>310
トラックスプリントだといるぞフランスのボジェ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 15:52:34 ID:4o4mJ9KC
ホワイトカーボンのステムのスペーサーって有るの？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 15:56:31 ID:???
>>318
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/carbonspacer-w1-3.html
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 15:57:04 ID:???
R3のトリガーシフト化やろうとしてもRDが外れません。アーレンキーでは無理でしょうか
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 16:11:10 ID:???
>>320
固くて回せないって事？
柄の長いレンチを使うか奇声を上げるんだ。
ネジ山部分の隙間に潤滑スプレー吹いて放置も効果的。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 16:18:59 ID:???
>>321
奇声で解決しました。サンクスです。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 16:24:10 ID:POIrdusz
LXのクランクセット FC-M580とFC-M582って何が違うのでしょうか？
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 16:39:38 ID:???
>>305
スペーサーなんていらないよ。
8速と10速のスプロケサイズは違わない。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 16:44:33 ID:???
10sスプロケ買うと、10s専用フリーボディ以外の場合に使うスペーサー付いてくるじゃん？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 16:49:06 ID:???
>>323
わかんね。
582の方の詳細が公表されてないからなんとも。
一応528は軽量化で剛性アップとされてるけど。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:02:14 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fcm582.html
によると25gほど軽いみたいね。
剛性は体感出来るほどの違いがあるのかな？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:18:53 ID:KwCCxMzl
好きな女の子に、僕がロードに乗ってる姿を見られたらしく、キモいと言われました
どうしたらいいですか
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:21:32 ID:???
←樹海
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:22:56 ID:???
刃物屋さんに包丁研いで貰いたいんだけど、
そういう時ってどうやって持って行ったらいいの？
布に包んで袋かなんかに入れて前カゴに乗せて行くとして、
それで職質受けたら面倒な事になりそうじゃん？
ま、別に調べられても俺は悪さしてないから大丈夫なんだけど・・・
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:25:16 ID:???
>>328
あ、そういえば、お前の事好きだって言ってる女の子が居たぞ。
名前はなんだっけな～、ちと忘れた。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:26:09 ID:???
>>330
領収書でもレシートでも貰えばいいんじゃね？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:26:50 ID:???
>>330
奇声
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:28:54 ID:???
>>330
「僕の言う事が信用出来ないのですか？
それなら刃物屋まで一緒に来て下さい。
もちろん帰り道も家まで来て下さい。」
って言えばいいんじゃね？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:32:42 ID:???
>>332
サンクス、帰り道はそれでOKだね。
>>333
パトカー乗せられちゃう！
>>334
行きに職質されたらそう言ってみる。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:52:28 ID:Jx6D5NNe
クロスバイクを買って半年ほどになります。
前の変速が具合悪かったので調整しようと思ったのですが
調整用のねじが錆で固着して動きません。
ちなみにshimano C51 というやつです。
フロントディレイラーに限らずちょっとしたねじの頭からペダルの軸から
ありとあらゆるパーツの金属部分がもれなく買って２～３ヶ月くらいで錆びてきたのですが
値段の張るパーツは錆びにくさに差があったりしますか。
それとも自転車パーツはだいたいこんなものだと諦めたほうがいいですか。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:53:59 ID:???
諦めたら調整できないよ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:54:59 ID:???
ＪＳＰＯＲＴＳでロードレースを見てて気になりました

解説陣のなかで市川雅敏さんと今中大介さんは一緒に解説
することがないのですが、お互い仲が悪いのですか？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:56:28 ID:???
>>336
鉄ネジは薄くグリスを塗っておくといいよ。
あとは、濡れたらなるべく早く乾かす事だね。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:57:42 ID:???
それにしても錆びるのちょっと早くないか
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:58:38 ID:???
酸性雨が凄い地域とか、海沿いとか。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:01:32 ID:???
雨ざらしかカバーのみの保管なんじゃね？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:03:42 ID:???
>>336
どこに保管している？

鉄はすぐ錆びる。長時間たてばアルミも白く錆びる。
買ってから屋外保管していたら、錆びる。

だから、大切な自転車は屋内保管。
大切じゃない自転車は屋外でも桶。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:05:21 ID:???
例えばシマノの振り幅調整ボルトの材質や仕上げは各グレードで同じ？
手元にアリビオとXTとXTRとデュラがあるんだけど、
アリビオだけ微妙に仕上げが違うように見える。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:29:52 ID:???
>>336
残念ですけど、スポーツ車としてのパーツのグレードで言うと最下位のその下、ランク表の欄外くらいになります。
上位のものはもっとちゃんとしてますよ。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:46:57 ID:???
専門店ってさ　スポーツ車買いに行くとレース出る気も無いと言っても。

本格的に　レースとか考えると　やはり良いものが

とか言いながら105クラス勧めて来るのって仕様ですか?
また、パーツ換えてグレード上げ様と相談すると。

お金貯めてもう一台組んだ方が良いですよ?と、パーツの交換の相談は嫌そう。
弄って遊ぼうと思うと専門店から足が遠のくのは仕様でしょか?
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:56:35 ID:???
>>346
やな店だなぁｗ。
でも105はいいと思うよ。せめてクランクとチェンリングだけでも。SORAやTIAGRAからしたら
軽さで違いがわかりやすいと思う。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:57:12 ID:???
質問ですが片道50kmの道のりを」今日中型オートバイですり抜けなしで
行った所１時間30分掛かりました。
自転車だとどのくらい掛かるでしょうか？勿論その人の体力やバイクに
よると思いますが、一般的にはどうでしょう？
通る道は全体的にアップダウンが多い峠+幹線道路です。
５時間もあればいけますかね？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:01:36 ID:???
バイクスタンド（？）について教えてください。
実は、玄関におけるように縦型で自作してみようとおもっているのですが
既製品を見ると、ホイールで釣っているものが多いようですね。
後はタイヤを挟んでとか・・・。
ハンドルの両端を支える形で縦に置けるようにしようと思ってるのですが、
ここに加重かけるとまずいですか？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:02:48 ID:???
>>348
５０ｋｍだろ？２～３時間で逝けないか?
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:06:48 ID:???
>>348
2時間だな
俺的目安

基本平坦：平均30
やや上下：平均25
登り多し：平均22
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:09:15 ID:???
>>348
一般ってのが難しくて

乗り手の脚力
自転車の種類
どんな峠か
道の走り安さ
交通量

でめちゃめちゃ違います。
仮に自分でロードで走るなら、激坂でなければ
とりあえず２～３時間で想定します。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:17:23 ID:???
>>348
幹線道路といっても様々。
国道308号線なら登坂距離2.3km、平均勾配17.1％、最高斜度28.1％
コーナーでは一時34％超の峠がある-----

前提条件をkwsk
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:18:22 ID:???
>>348
私はクロスしか持って無いヘタレだけど、やはり２～３時間だと思いますよ。
足の太いロード乗りさんが本気出したら２時間切ると思う。
355 ：３３８：2007/09/09(日) 19:21:40 ID:???
すみません、イタチでした
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:38:18 ID:???
>>346
私は嫁から貰うお小遣いから毎月２万目安でパーツ代貯めてパーツ漁ってます。
専門店の方はどうもコツコツパーツを買ってグレード上げていく客を嫌う所が多い様な気がします。

安パーツ漁って交換頼んだり交換の仕方を聞かれても店の利益は少ないので仕方ないと割り切っています。
で、結局通販でパーツ買って自分で付ける様に成り
ショップには行かなく成ります。
貧乏人を相手にすると利益により手間が掛かる
そう言った理由で煙たがられますから仕方が無い仕様です。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:44:43 ID:???
>>356
専門店の人がパーツレベルの交換を嫌がるのは、性能の維持が面倒だからというのが理由だよ。
販売した部品に問題があるのか付いていた部品に問題あるのか。
この判別に時間がかかる事がある。

あとは、パーツを買ったんだから交換調整は当然と思う客が多いからだろうね。
普通は交換調整に工賃を支払うのだから利益率は高いよ。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:49:48 ID:???
>>357
ショップに通ってた頃は、交換は普通に工賃払ってましたね。
（オーナーの言い値で高いか安いか良く解らなかった）

調整は無料でしたが自分から払うと言っていればショップの人と繋がりが･･･
とは、考え難いかな。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:55:10 ID:???
>>350-354
レスありがとうございます、皆さんめっちゃ早いですね。２～３時間ですか
何台かレーサーパンツ履いたロード車を見ましたが車とかのスピードと
あまり変わらなかった気がします。むしろ交通量が多かったので信号待ちで
止まるたびに追い抜かれていました。
詳しい勾配とかは判りかねますが全体的に見て緩やかな感じだったと
思います（オートバイとか車でしか行ったことが無いので感覚がわかりません）
道は大きな歩道があるときもあれば歩道自体が無く車道には車が
ビュンビュント通ってます。
ちなみに当方１０年自転車に乗ってなくルック車を注文して納車待ちです。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:00:34 ID:???
　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　ルック車　　　 　 　 　 　 ﾚ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:07:44 ID:???
あちこちのスレでみかけるこのルック車というのはメーカーのことですか。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:09:17 ID:???
>>361
Look
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:09:57 ID:???
>>361
http://www.eurosports.co.jp/
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:29:46 ID:???
>>363
ぉぃｗ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:35:03 ID:???
>>363
ﾜﾛﾀ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:37:21 ID:???
>>362-363 ちょっと。やめてください。それはLook社の自転車。

>>361
メーカーではなく、ホームセンターやスーパーで売っているMTBの形をしたママチャリ、
「悪路走行禁止」のシールがある見た目だけMTB風の自転車を
ルック車と呼んでいます。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:41:57 ID:qu5BfUVD
>>366
わかりました。ありがとうございました。

>>363
LOOK車にはタイヤもサドルもハンドルもないんですね！
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:43:58 ID:???
>>359
10年間自転車に乗ってないのなら4時間～ぐらいはかかると思う。
ちなみにそんな私も初心者でして、この間に一般道を160ｷﾛ走った時は12時間ほどかかりました。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:44:38 ID:???
>>367
> LOOK車にはタイヤもサドルもハンドルもないんですね！

ｸﾞﾊｯ ﾈﾀか？ﾈﾀだよな？ｗｗ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:45:14 ID:???
>>357
> >>356
> 専門店の人がパーツレベルの交換を嫌がるのは、性能の維持が面倒だからというのが理由だよ。
> 販売した部品に問題があるのか付いていた部品に問題あるのか。
> この判別に時間がかかる事がある。

意味不明。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:49:17 ID:???
>>367
ノリノリじゃないかwおまいを気に入ったwww
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:50:59 ID:???
"名人にはそのような物は不要なのじゃよ"と何かの小説に...
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:55:15 ID:???
>>370
同意　意味不明だな。
相性等で性能が前より落ちるとでも言いたいのだろうか?
少なくともグレード上げれば軽量化はされる筈
そして相性って･･･付かない部品選んで無い限り問題は無いはず。
調整する技術が無いショップって･･･（笑
行く価値無いじゃん！（爆
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:21:24 ID:yrsv8f8l
サイクルコンピュータが欲しいのですがどのメーカーがおすすめですか？
予算は5000円以内
折りたたみ自転車で通勤に使用してます。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:24:03 ID:???
>>374
折り畳みだとワイヤレスのこれが定番かな。
実売5千円程度。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html
376 ：親切な馬鹿：2007/09/09(日) 21:27:15 ID:???
>>374
無難なところでCATEYE。
折り畳みじゃぁ無線式のほうがよかろう。
http://www.cateye.co.jp/cchtml/mc100w.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html
実売でちょこっとオーバーだな。
ハンドルたたまなきゃ有線式でもちっと安いのだけど。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:32:18 ID:yrsv8f8l
>>375
素早い回答ありがとうございます。
正直値段によってなにがちがうのかさぱーりわかりません。
親切に解説しているサイトとかご存知ないですか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:36:05 ID:eKNS5RIH
最近、流行っているのか折りたたみ自転車をよく見かけます。
そこで質問です。
自転車を折り畳まなくちゃいけない時ってどんな時ですか？
あれらの自転車は一ヶ月に何回ほど折り畳まれるのでしょうか？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:37:28 ID:???
>>377
メーカーページに一覧があったよ
ttp://www.cateye.co.jp/cchtml/cc_list.html
380 ：親切な馬鹿：2007/09/09(日) 21:39:51 ID:???
>>378
・袋につっこんで電車に乗るとき。
・家や出先で放置したくなくて屋内に持ち込みたいとき。
ぐらいかな。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:44:43 ID:???
>>378
持っている人の9割は月に0回
年に0回
乗っている間に折りたたまれるのが二桁に届くかどうかぐらい。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:44:56 ID:DZ6FYMTw
16歳なので低ギアはやめたほうがいいと言われ高ケイデンスの練習を始め
3日で120rpm付近をキープできるようになったのですが、
150rpmぐらいをキープしようとするとペダルに勢いに脚が追いつきません。(ビンディングペダル使用していない)

ビンディングに変えるとケイデンス140異常の回転にも適応出来るのでしょうか？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:51:50 ID:???
>>378
市営住宅とかでいたずら等が多い場合、部屋とかに持っていくために便利。
一軒家やちゃんとしたマンションならいらねーだろ。
もしくは電車に乗りたいなど
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:57:31 ID:???
>>382
　ビンディングやクリップ＋ストラップといった固定システムが高回転に有利なのは間違いない。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:58:54 ID:eKNS5RIH
>>380
>袋につっこんで電車に乗るとき。

そんな人、いるんですか？
よくDAHONというロゴの自転車を見かけますが、DAHONの袋↓は
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/opt/index.html
見かけたことがありません。どういうことなんでしょう？

>>381
>折りたたまれるのが二桁に届くかどうかぐらい。

そんな稀な機会にも関わらず折りたたみを選択するとは、余程逼迫した事情があるのでしょうか。
いったいどんな事情でしょう？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:00:47 ID:???
>>383
ちゃんとしたマンション
サラリーマンの所得で住めるマンションの駐輪場は危ない
特に住民以外立ち入れない（はずの）ところは監視の目も届かず逆に危ない
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:02:29 ID:???
>>385
便利かなと思うらしいが、大体の人が外に置くので折りたたまなくてもいい事に気づき、
その後折りたたまれることが無くなる。

例えば、俺のモールトンとか。
折り畳まないで室内保管。車に乗せるのなら上に。
折り畳みのフレームじゃなくて良かったんじゃないだろうかと思う今日この頃。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:02:55 ID:???
>>385

まあ折りたたみギミックそのものが好きな人もいると思いますが
↓で聞いたほうがより適切な答えが得られると思います

◆折り畳み小径車総合スレ★PART43
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186750217/
【駄物？】激安折り畳み＆小径車８台目【上物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187718506/
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:07:57 ID:???
今日、皇居の周りの道路が閉鎖されてサイクリングロードになってたんだけど
これって毎週やってるの？？
390 ：親切な馬鹿：2007/09/09(日) 22:10:48 ID:???
>>389
パレスサイクリングとかいって毎週日曜日にやってます。貸し自転車もあったかと。
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/cycling/ps1.html
391 ：380、385：2007/09/09(日) 22:11:03 ID:eKNS5RIH
レスをくださったみなさん、ありがとうございます。

>>387
>折り畳みのフレームじゃなくて良かったんじゃないだろうかと思う今日この頃。

んー、もっと前に気づくことは出来なかったんですか？
今までに何度折り畳んだのでしょう？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:11:16 ID:???
>>389
だいたい毎週やってます
ttp://www.jbpi.or.jp/pc1.php
【ヘタレ上等】パレスサイクル【短距離ぐるぐる】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154241038/
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:12:12 ID:???
>>389
微妙
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:15:34 ID:???
>>378
自分は車で運びやすいのと、乗らない時は室内に保管してるので毎回折り畳みます
室内保管だと湿気による錆や劣化が少ないです

折り畳まない状態で室内に置いておいても邪魔にならない人とか
ガレージや物置きがちゃんとしてる人なら折り畳みの必要は無いですね
輪行はしたことないです
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:18:29 ID:???
>>390
ありがとう
2人乗りの自転車や、リカベント？も走ってました

あれって占有してない公道は走れないんですよね？！
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:19:01 ID:???
>>391
衝動買いに理性というものは無いんだよ。
ミニベロが欲しい→店頭でモールトンのフレームセット発見→IYH→折り畳みもできたんだ
完璧だろ？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:21:09 ID:???
>>392さんも、ありがとう
398 ：親切な馬鹿：2007/09/09(日) 22:23:05 ID:???
>>395
二人乗りのタンデム自転車は公道走ってはいかんかも。
長野ならOK。
それ以外では車輪増やしたりして方の目をかいくぐっている。
リカンベントは普通にOKだったと思ったけどな。
399 ：親切な馬鹿：2007/09/09(日) 22:26:14 ID:???
馬鹿だ。かいくぐるのは法の目だ。反省。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:27:39 ID:???
>>398
HPに書いてありました

>タンデム車について
>指定地域以外では乗ることのできなかったタンデム車が、平成8年3月からパレスサイクリングコースで
>走れるようになりました。
>目の不自由な方でも係員と一緒にサイクリングすることもできます。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:29:54 ID:BwujTFJ3
ちょっと質問させてください。

ロードバイクのタイヤ（クリンチャーで）なんですが、いままでで
シュッシュッって限界以上入れてチューブをパンクさせたことって
あります？

そういうことが、今日、夢でおこりました。びっくりして起きました。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:31:17 ID:???
>>401
限界以上いれたらなるだろwオレは無いけど。おやすみ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:33:11 ID:???
質問だけどさ、普通の26インチチューブのシティサイクルにＭＴＢとかの
ゴツゴツしたぶっといタイヤって普通に考えた場合は付く？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:34:39 ID:???
>>403
　普通は付かない、リムの規格が違う。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:37:25 ID:???
>>404
oh!! サンクス　勉強になったよ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:38:56 ID:/mpxxa2G
スイマセンどうしても質問したいんですけどよろしくお願いします
①タイヤの空気圧ってどうやってはかるんですか？計測器みたいの買うんですか
②タイヤを触ってだいたいの圧って分かるんですか。マックスに空気入れるのは
ダメって聞いたんですけど、手で触ってちょっとへこむぐらいの硬さでいいですか？

あ、ルックのMTB買った中年です
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:41:15 ID:???
>>406
仏式バルブか米式バルブじゃないと空気圧は計れないと思います。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:43:18 ID:???
>>406
舗装路走るだけだったら空気圧高いほうが転がり抵抗小さくて楽だと思います。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:43:22 ID:???
計測器で測るのが最善ではある。
しかし、圧力計付いた空気入れがホムセンで安いので千円前後　普通ので2千円前後で買える。
数値に多少誤差は在ると思いますが許容範囲かと
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:54:23 ID:???
気がついたら前輪ホイールが若干ポテトチップ気味にゆがんでました
シューに接触するくらいです
新品買うしかないですか？
ショップ持込で補正できますか？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:04:01 ID:???
持ち込んでから来てください。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:07:30 ID:???
>>410
　振れ取りという作業が必要です。
出来ないならショップへどうぞ。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:07:49 ID:???
>>410
ポテチの程度による。
酷ければリム交換の診断が即下る。
修正できたとしても後でスポークが折れるような事があれば交換だな。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:11:26 ID:/mpxxa2G
>>407-409の方々ありがとうございます
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:11:29 ID:???
自転車初心者で1台目を通販で買いました。
パンクが怖いので予備のチューブをスポーツバイクの専門店って宣伝してるお店に買いに行きました。
700c28の仏式チューブ下さい。って言ったら･･･

店員：それじゃ解らないから？
私：えっと、この自転車のチューブを・・
店員：だから、何処の何のチューブ？メーカーや種類も色々在るんだよね?
私：えっと・・・店の前に置いてる自転車に使えるチューブを･･
店員：解らないなら買った店で聞くなり買うなりしてよね？
私：すいません・・・

其の店に行く気に成りません。

専門店以外だと送料掛かるの我慢して通販しか無いのでしょうか?
近所のチャリ屋とホムセンは扱って無いと言われました･･orz
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:12:58 ID:???
ありがとうございます。
自分で作業ができないので、今週末に持ち込んできます。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:13:00 ID:???
愚痴ではなく質問をしてくださいね（＾＾；
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:15:00 ID:???
>>415
お店の場所と名前教えて。他人事ながらブチ切れてきましたよ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:15:47 ID:???
>>415
っちょ、、、それうちの近所のスポーツバイク店かよ

それは店が悪いです。普通は店頭で買えます。
でも、通販なら定価より安く売ってるので結構お得ですね。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:17:05 ID:???
>>415
そういうクソなお店は実名を晒してください。

いわゆるスポーツ車専門店でもそんなお店ばかりではないです
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:17:50 ID:???
>>415
ひどい店だな
そのうちつぶれるだろう
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:19:18 ID:???
>>415
ひどい目にあったね
近所のチャリ屋で取り寄せを頼めばいいと思うよ
パナレーサーならきっと入ってくるよ
「700x28Cの仏式チューブ」でちゃんと通じるから

>>419
チューブを通販はばからしい
送料でもう一本買えそう
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:19:31 ID:???
>>415
住んでる場所がわかれば、ましな対応の店を教えて上げられるかも
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:20:27 ID:???
ここは>>415に同情するスレになりました。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:20:51 ID:???
>>415
　少なくともその店員は問題外と判断されたのでしょうから行くことは無いでしょう。
もちろんチューブ買うだけなら通販で十分なんですが、
そんな店員ばかりじゃないですから、自分の気に入るショップを探すのもこれからの事を考えると良いと思いますよ。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:23:12 ID:???
>>415
自転車屋はそんな所ばっかりだから
通販で買いな
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:29:12 ID:k99/UbET
自転車を収納するビニールテントみたいなのは
ないですか。
あれば具体的な商品名を教えてください。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:36:26 ID:eKNS5RIH
>>427
サイクルハウス 3S型(1坪)
商品番号 SH-3S
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:42:35 ID:???
ブレーキがキーキーうるさいです。
一応、ｖブレーキらすぃです。
どうすればいいの？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:42:57 ID:???
車の後ろにキャリアをつけて自転車を運ぼうとすると
場合によっては車幅からはみ出ることもあると思いますが
法律上、このはみ出る部分はどういう扱いになるのでしょうか
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:43:43 ID:dudnZEkr
ど素人です。ロードで、ピストのようにフレームの上部が水平なのと
クロスのようにナナメになってるのと両方ありますが、なぜですか？
またどんな特性がありますか？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:43:53 ID:???
>>427
サイクルシェル
ttp://www.ysgear.co.jp/bikegarage/index.html
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:45:59 ID:???
>>429
ブレーキシューの残量を確認後（必要なら交換）、角度調整を。
ttp://www.mds.co.jp/hp/topic/mente/mente05/mente05.html
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:46:22 ID:???
>>431
フレーム (自転車)　と、wikipediaで引いてください。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:47:52 ID:???
>>433
thxthx
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:51:01 ID:???
>>430
はみ出ちゃ駄目だろ
長さは車両の10分の一のまで。
幅は車両の幅まで。
高さは普通車なら地上から3.8mまで。
軽なら2.5mまでな。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:55:19 ID:???
>>431
水平：ホリゾンタルと呼びます。
斜め：スローピングと呼びます。
伝統的にはホリゾンタルが標準です。おじさんたちはホリゾンタルが美しいと言います。
MTB世代のおじさんには股間を打たないスローピングが受けます。
もっと若者はどっちでもいいじゃね。関心がない。

おもにメーカーの都合で、ホリゾンタルだと1cmや2cm刻みで商品を用意していたのに
スローピングだとXS/S/M/Lの4種類しかサイズちがいを用意しません。
売る側は在庫が少なくすんでラッキー。
買う側は自分にジャストフィットするサイズが選べなくてアンラッキーな人も。

ホリゾンタルはやわいとかスローピングは振りやすいとかいう人もいるけれど、
それよりは設計の影響のほうが大きいので眉唾。
単に見た目のちがいだと思ってOK
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:01:53 ID:???
>>415
おめでとう。うまいね。初めて？釣りは
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:03:12 ID:???
>>437
質問があります。
俺個人としましては、前が1～2cm程度下がっている逆スローピングが美しく感じます。
でもファニーは見た目として嫌い。

そんな若者（23歳）ですが変ですか？

なお、ホリゾンタルとスローピングはどっちでも良いです。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:04:07 ID:???
ホリゾンタルはダサイだろ・・・
いや見た目気にしないならいいんだけどさ。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:06:17 ID:qKsnQgXc
>>439
よう、ゆとり。
クソでも食って寝ろ。そして起きてくるなよフォーエバー
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:08:45 ID:???
ホリゾンタルこそが美しいだろ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:09:31 ID:???
>>440,442
乗って走るなら自分からは見えないんだからどっちでもいいんじゃない？
飾って眺めるだけなら見た目重視だけどなｗ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:13:54 ID:???
見た目でも気に入ったバイクに乗ると言うことは大事だぞ。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:34:12 ID:SMVd9hUc
>>437
ありがとうございました。これでゆっくり眠れそうです。


446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:36:02 ID:???
>>406
白い紙をしいてその上にチャリを置き跨って両足を上げる（チャリに体重を掛ける）
紙に付いたタイヤ痕の長さが5cm程度ならば適圧です。
その時のタイヤの硬さを記憶しておく。
447 ： ◆aVK6xGnnPM ：2007/09/10(月) 00:41:56 ID:???
突然の告知お許しくださいませ。
現在、自転車板に強制ID表示が必要かどうか、投票を受け付けています。
ぜひとも皆様の投票をお願いします。

☆投票所☆
【自転車板】 強制ID制導入に関する投票スレ
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/vote/1189335899/
※投票期間は9/10 0:00 ～ 9/20 0:00までです

また、下記のスレでID制に関する議論を行っております。
皆様の忌憚無いご意見をお待ちしています。

自転車板の「強制」ID制導入について議論スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189337646/
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:44:35 ID:???
要らん。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:46:04 ID:???
トライアスロンに参加するべく、手ごろな価格のバイクを探しています。
（個人的好みでクロモリ希望です）
本来であればロードを買うべきなのでしょうが、
ちょっぴりツーリングにも興味があるため、下記のシクロクロスが気になっています。

JAMIS オーロラ
http://www.81496.com/jouhou/cross/jamis2007/aurora.html

上記モデルのタイヤサイズは28Cですが、レースの時だけ23Cのタイヤに付け替えて
エントリーするってアリでしょうか？

素直にアンカーのRNC3 SportやRNC7を購入したほうが良いですかね。。。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:47:02 ID:???
不要
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:47:18 ID:???
>>449
ハハ、冗談きついね君・・・
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:48:55 ID:???
>>449
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前はマラソンするのに登山靴使うのか？
道具には用途ってもんがあるだろ。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:49:53 ID:???
突然の告知お許しくださいませ。
現在、自転車板に強制ID表示が必要かどうか、投票を受け付けています。
ぜひとも皆様の投票をお願いします。

☆投票所☆
【自転車板】 強制ID制導入に関する投票スレ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1167575403/l50
※投票期間は9/10 0:00 ～ 9/20 0:00までです
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:50:43 ID:???
>>449
参加する事だけに意義を見いだすならば、アリです。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:50:55 ID:???
>>449
トライアスロンに使うならRHM9行っとけ。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:51:42 ID:???
>>453
シッシッ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:51:51 ID:???
>>449
今年最大の釣り師現る。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:53:02 ID:9j6jDRP6
>>449
ワロタ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:53:04 ID:???
>>449
うーんと。。。





ゆとり？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:54:13 ID:???
>>449
　自転車自体は良さそうに見えますし、欲しいのであれば買えば良いと思いますが、
トライアスロンという「競技」が主目的であるなら、少しでも良い順位を求めてよりレーシーなバイクを買うのが正しい「姿勢」だと思いますね。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:55:21 ID:???
>>449
うぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:57:09 ID:???
>>449
おまいにはトライアスロンは無理ｗ
ホノルルセンチュリーライドがお似合いだよｗｗｗ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 00:59:51 ID:???
ツライアスロンになっちゃうよ！
464 ：449：2007/09/10(月) 01:01:30 ID:???
釣りじゃなかったり…orz

>>452

その例えで自分が何をしようとしていたのかよく理解できました（つд｀

出直してきますｳｧｰﾝ

ありがとうございました！
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 01:06:49 ID:???
>>449
ケツをかせ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 01:07:39 ID:???
>>453はIDがでていないのはどういうことですか？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 01:15:50 ID:???
別に強制ID賛成論者とは限らんダロw
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 01:23:47 ID:???
>>466
行ってみたら分かるよ。
469 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/10(月) 01:43:12 ID:???
>>439
逆スローピングってファニーバイクだべ。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 02:56:24 ID:???
前輪小径のをファニーバイクって呼ぶんでないの？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 06:31:34 ID:???
ファニーバイクの定義付けはしちゃあいけないよ。
あの時代は規制がなかったから、おかしな形の競技用自転車が多かった。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 06:54:33 ID:???
funny：奇妙な～、変な～
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 07:48:14 ID:???
>>449
別にいーんでないの
どっちに比重を置くかだけど
草レースだとランドナーとかMTBとか
（おいおい規定違反じゃんか）てなやつがいっぱいきてる
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 08:21:53 ID:???
歩道の無い小さな交差点の信号が赤な時
自転車は左折はOKですか？
歩道が在る所なら歩道に上がるんだけど
無い場所だと原付は駄目だがチャリはOKか？チャリも駄目か？
ふと気に成った。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 08:47:06 ID:???
>>474
だめ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 08:49:07 ID:???
>>475
サンクス　気お付けるよ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 13:08:45 ID:???
ミニベロにでかい前カゴつけたら
バランス悪くて、止めているときに倒れやすいので
スタンドを変えようと思います。

現在、後輪横の普通の一本足スタンドなのですが、
これを一本足のセンタースタンドに変えると
安定性はかなりあがりますかね？
478 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 13:47:18 ID:???
>>477
両足スタンドの方が良いのではないかな。
つけられるかどうかわからんけど、20インチ用
http://item.rakuten.co.jp/totocycle/scs068/
参考までに。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 15:07:33 ID:???
>>477
センタースタンドを取り付けられるスペースがあるなら、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2.html

コレがいいよ。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 15:20:49 ID:???
>>477
フラピタは付かないかな。ママチャリとかにあるハンドルロック装置。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 17:37:05 ID:???
サコッシュもらったんですけど前の方へ袋がきてしまいます。
付け方のコツとかあるのでしょうか？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 17:42:50 ID:???
>>481
それは中身を取り出す間だけかけるものだから
背中において安定させるようになっていない。
背負って走りたいならメッセンジャーバッグ買え。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 17:45:39 ID:???
リアディレイラー交換したら、ローギアにだけ入らなくなったんだけど。どう調整したらいいか教えてくだされ
484 ：483：2007/09/10(月) 17:54:13 ID:???
自己解決しますた。すまそ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 17:58:17 ID:???
子供用のスポーツ車（MTBルック24ｲﾝﾁ）に現在リアのみ７段のスプロケがついてて
これを、Rディレイラやグリップシフトも含めて８段か９段に交換してやりたいのですが
クイック仕様じゃないハブ（普通のナット締）にはMTB用スプロケは付かない？とか聞きました
ルック用（本格MTB用じゃない）の８～９段リアスプロケやディレイラーはどんな製品を選べばいいですか？



486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:50:05 ID:???
>>485
安価なルック車にはボスフリーのハブが使われているので、8-9速への変更は無理
リアのエンド幅が135mmで、かつ、あなた自身でホイールが組めるのなら、市販の
MTB用リアハブとカセット、シフター、Rディレイラを購入し8-9速化は可能

近場にホイールを組めるショップがあったとしても、持ち込まないように
「なんでわざわざそんなことするの？意味ないよ？」で断られますから
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:50:31 ID:???
>>485
現在、ボスフリー（ボスハブ）の場合、
そのままでは8sまたは9sのカセットスプロケは付かないので、
ttp://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm
ホイールを新たに用意する必要があるね。
自転車屋で希望する仕様を伝え、ホイール組んで貰うといいよ。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:51:09 ID:???
ルックはルックらしく乗ってください
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:55:27 ID:???
>>485
　ボスハブかもしれないって事？
ハブに製品の刻印無い？FH-MXXXとかRH-IMXXとか？そしたら早いんだけどな。
まあでも8段以上にするならハブ交換必要だろう、手間考えたらホイールごと交換って事になる。
でもね言っとくけどそこまで（ドライブトレーン一式交換）やると安いMTBが買える位のお金掛かって、得られるのは9速ルック車だよ。
よほどその車に愛着あるなら別だけど、もうチョットお金足してまともなMTB買った方がいいんじゃない？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:58:57 ID:???
つまりボスフリー？なハブには７速しか無い、っていう結論なんですね
無駄なパーツ交換より新しい自転車買えば？っていう意見もありますが
必要に応じてパーツを交換してやりながら長く使わせたいという考えです
（費用云々より大事に乗らせたい）
けどホイール（ハブ）から用意するのはさすがに大事なので
素直に諦める事にします
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:08:47 ID:???
>>490
　大事に乗らせたいのなら7速で大事にメンテして乗ればいいんじゃない？
わざわざ無駄な金と手間掛けて8速以上にする意味有るの？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:15:26 ID:???
ただの親バカ
いや、バカ親か
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:20:04 ID:???
＞必要に応じて
７速→８速、必要ないだろ。
７速で我慢させるのが良い親と言うもんだ。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:28:46 ID:???
ルック7速のままでママチャリにぶっちぎられたとかって言ってきたら本格的なのを買ってやれ。それが本当の優しさだ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:40:39 ID:075TOQ6E
今パイロット1.2ですが、フルアルテグラにしたいならいくらでいけるでしょうか？新品買いで。105でも構いません。
大体でいいのでよろしくお願いしますm(__)m
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:46:01 ID:???
soraシフト・ブレーキ、RDティアグラ8速です。
年末に105の10速STIをもらえるのですが、

こちらで用意するべき他の部品は何があるでしょうか？
消耗品も含めて教えていただければ助かります。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:46:37 ID:???
オレが>>485だったら、一番目立つRDはXTRにして仕上げるんだが・・
498 ：sinsetuna ：2007/09/10(月) 19:49:42 ID:36iF/R8U
>>495
アルテグラ値段足してって97,000円。ペダルとかホイールは含まれず。
フルセット買えば工賃は少しくらいおまけしてもらえるかもしれない。
10万円コース。
105は勘弁。まんどくさ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:51:03 ID:???
>>494
いや、正しい親なら道具でなんとかするんじゃなく
筋トレとかやらせてママチャリごときに負けないよう子供を鍛えてやる
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:51:49 ID:???
なんちゃったアヘッド化というのは簡単にできますか？
501 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 19:51:54 ID:36iF/R8U
>>496
STIレバーだけてことかな。とりあえずフリーは10速が要ると思う。
RDはなんとかいけるかも。いや、10速対応買ったほうが良いな。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:52:03 ID:???
>>495=>>496　なのか？
105の10速STIをもらって、フルアルテグラにしたい　ってのが意味不明

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:53:11 ID:???
>>495
安いとこだと
アルテグラ　６５０００円ぐらい（８点セット）
１０５　　　５２０００円ぐらい（８点セット）
ペダル・工賃含まず
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:53:32 ID:???
>>500　過去形は無理、なんちゃって　になら簡単に出来ます
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:53:55 ID:???
>>500
アヘッドステムにナンチャッテ棒を挿入して
ステアリングコラムに突き刺すだけ
ネジ一本でハンドルの高さと方向が調整できて便利
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:54:07 ID:???
>>499
鍛えても限界は必ず来る。負けることから学べることがたくさんあるんだよ。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:58:40 ID:???
非力なためかスプロケが外れません
以前、自分で交換した時、締め付けすぎたみたいです。
もちろん専用工具使ってますが何か良い方法ないでしょうか？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:58:58 ID:???
>>504-505
ありがとうございます
挑戦してみます
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:59:50 ID:???
>>485　は子供の為ではなく、自分の自己マンの為に改造したいんだろう。
気持ちはワカランでもない。
ホイール組から自分で全部自分でやるなら応援したいけどな。
札束積んでオリジナルってのは嫌だがね。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:59:59 ID:???
>>501
RDは移動量が一緒だから使える。
チェーンは変えないとダメ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:00:13 ID:???
>>505
いや成長期になるべく自然な形で鍛え癖つけてやるほうが子供の為だ
成長が止ってから鍛えようとしても、狙えるレベルが違う
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:03:03 ID:???
バカ親はビンディング最強で子供を車道に突き飛ばす
生きて帰ってきた子供だけを育てるという
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:05:47 ID:???
>>511
確かにそうかもしれんが子どもがやりたいかどうかだなｗ
無理やりやらせても無駄だし。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:07:34 ID:???
>>511
それで死ねば只のバカ、生き残れば大バカよ
515 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 20:16:49 ID:36iF/R8U
>>510
チェンリングも10速対応にしなきゃかな？。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:24:37 ID:???
チェンリングは一緒。
てか、シマノだよな？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:28:58 ID:???
子供には是非BMXに乗せたいと想う俺は今更感が強いが勿論童貞。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:29:11 ID:???
クランクを回すとスプロケットが上下左右に少し振れます。
フリーのセンターが出てないのかなと思って自転車屋に相談に言ったら「そういうものです」
と言われたんですが、大丈夫なんですかねコレ？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:30:34 ID:???
>>518
楕円スプロケという罠
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:32:15 ID:???
そういうものです
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:33:21 ID:???
そういうものでした
522 ：496：2007/09/10(月) 20:37:04 ID:???
495ではありません。
シマノ105 STIレバーだけもらうので、

あとは、10速対応のスプロケや、チェーンあたりはわかるのですが、
RDやクランク、FD等も買えないといけないでしょうか？

ネットショップで8点セットを買って、使わない物を新品で売るのと、
必要なものだけを購入するのとどっちがいいかなと悩んでいます。

もちろん部品取り替えはロードを扱っている自転車屋さんです。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:37:16 ID:???
通勤用に安いクロスバイク買ったんですが、外に置いて雨の日も乗るので錆びてしまうのが面倒です。
ネジなどはまだいいのですが、チェーンやスプロケなどを錆から予防する方法ってありますか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:40:13 ID:???
だから、チェーン、スプロケ、STIだけでいいと何度・・・ｒｙ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:41:05 ID:???
走り終わった後、水道水で流すとか。雨よりはるかにマシ。
あと、雨で流れない油をさしておく。こまめにさす。
フィニッシュラインのウェットルーブという奴なら、
スコールの中200km走って、やっと切れるかどうか、ってくらいだった。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:45:14 ID:???
私はコンポ等変えるとき全て自分で交換します（もちろん自己責任）　それも含め自転車を楽しんでいるのですが
やはり専門店に任せるのがデフォですか？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:45:52 ID:???
>>524　インナーチェーンリングも必要
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:46:24 ID:???
>>526　いいえ自分の好きなように
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:47:42 ID:???
>>526
人それぞれじゃね？
貴方みたいな人もいるし整備に自信がない、ﾏﾝﾄﾞｸｾな人は店に任せるし。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:48:03 ID:???
>>525
なるほど。やっぱあらかじめ注油が良さそうですね
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:54:13 ID:RlzzlvpS
自分で出来るならそれでよし。
ただ、ショップとの顔つなぎの為に多少はショップに任せるけどな。
532 ：相撲部：2007/09/10(月) 20:58:34 ID:M7tD5Iqq
錆びるの嫌なら、油差して、部屋に飾っとけ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:02:48 ID:???
>>532
残念ながら高い奴が陣取ってます・・・・・・・・・・・
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:03:43 ID:???
>>493
まだまだ脚弱いんで
ちょっと山里連れて言ってもローの28Tでも登れないんですよ
11-32あたりを付けてやろうかと考えただけです
パーツ代と買い替えとどっちが高い安いってことでなく
子供にはメンテや交換しながら大事に使わせたいだけです
バカ親ですかね？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:04:27 ID:???
高い奴は錆びないから外へ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:06:06 ID:???
>>534
山里に連れて行くのやめれば
CRはダメなの？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:09:02 ID:RlzzlvpS
>>534
子供が嫌がってないならいいが、無理矢理なら子供は自転車乗らなくなるよ。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:09:26 ID:???
>>534　じゃあ、フロントのチェーンリングを小さくする方が現実的かも
22Tのシングル化出来ないかな？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:11:04 ID:???
嫌がってないというか実家が山里なんで夏休みや連休とかよく行くんですよ
でもまぁ今はこのまま我慢させても
少し成長してから別のMTB購入を検討する事にします
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:14:34 ID:???
今日の雨で自転車が汚れたので中性洗剤（食器洗い洗剤）で丸洗いしたのですが
乾燥させた後の油はどこに注しておけばいいのでしょうか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:16:05 ID:???
>>534
　ターニー7速だって３４Tあるし、9速にしたって最大歯数増える訳じゃあないっしょ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:16:54 ID:???
>>534
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_tz37_page.htm
これつけりゃ良いだけジャン
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:17:17 ID:f2yp4nWz
自転車乗りながらウンコする方法を教えて下さい。
トライアスロンのロングに出場するつもりでおりますので。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:18:24 ID:???
>>543　>>541　で解決じゃん、チェーン交換と、RD交換で済みそう
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:20:14 ID:wN5iCgcD
>>543
普段からパンツを履いたまま排便する練習をしてください。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:22:53 ID:???
>>534
子供に自転車を楽しませるためには、まず自転車を好きになってもらうこと
自転車の爽快感を味わえずに、苦痛ばかりだと嫌いになる可能性大
(ちなみにこの場合、嫌いになるのは自転車だけではないかもしれません)
まず足にあったレベルで楽しませないとだめ

あと、自分が楽しいんだから、他の人も楽しいはず、という考えは捨てること
むしろ自分が苦痛でも、他の人を楽しませる方法を考えるべき

子供に自転車を好きになって欲しいなら、大人力で 7->8速化よりも、子供自身に
自転車整備をさせるほうが手っ取り早い
あなた自身が教えながら、パーツクリーナーで汚れを落としたり、油を注したり
してやることが自転車への理解を深め、ひいてはモノを大切にすることに
繋がります
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:23:18 ID:???
>>544ウンコのことは聞いてませんが参考にします
ありがとうございました
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:24:07 ID:???
>>543
マジレスすると前日に全部薬で出し切っちゃう。お勧めはツウカイ。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:24:40 ID:???
>>546
つまり、子供の頃から自転車に乗ったままの排便を教えろと？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:28:18 ID:???
>>549
自転車に乗ったままの排便は爽快なのか？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:35:09 ID:???
>>546
後ろに34t付ければ登れるかもしれないんだから、そのくらいの改造の話で
変な精神論振りかざすのヤメレ！
それに、登れないより登れたほうが楽しいに決まってるじゃねーか！
別に、落語の弟子入りじゃないんだから、もっと柔らかく考えようぜ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:37:01 ID:???
落語で弟子入りして厳しかった話も、半分ネタだとは思うけどなw
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:37:55 ID:075TOQ6E
498、503さんありがとうございます。
今日雑誌見てて、アルテのホイールいいなぁと思ったら10そく用。私のは9。なので105以上に変えようと思ったわけです。
全部変えないと10速にできないですよね？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:41:24 ID:9av4cdrA
自転車を買おうと思ってます。
主な使用用途は、通勤～週末のサイクリングを考えています。
サイクリングは河川のサイクリングロードや一般道ですが、
一部、砂利道、砂道そして、結構坂道もあります。

電動付き自転車を考えてますが、お勧めの自転車はありますか？
555 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 21:45:21 ID:36iF/R8U
>>554
5万くらいかそれ以上のMTBオススメ。
砂利や砂道はロードやクロスじゃちょとつらいかも。
坂があるならなおさらギア比の低いMTBが良いと思う。

電アシはぁ…なんかただ重いだけのような気がして。体力つけるなら電アシ無しだ。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:45:48 ID:???
>>553
WH-R5600なら9速で使えますよ
年末～来年発売予定の7850のデュラホイールシリーズも9速で使えます
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:48:40 ID:9av4cdrA
>>555
サイクリングって言っても、魚釣りに行く時の足にする予定なので、
出来るだけ漁場に行くまでに疲れない奴が良いのですが。
（でも１０ｋｍくらいは走ります）

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:50:36 ID:???
>>557
サドルに座ったまま排便できて、釣りに行くのであれば
ゲーリーフィッシャー以外考えられないな
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:53:26 ID:???
突然の告知お許しくださいませ。
現在、自転車板に強制ID表示が必要かどうか、投票を受け付けています。
ぜひとも皆様の投票をお願いします。

☆投票所☆
【自転車板】 強制ID制導入に関する投票スレ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1167575403/l50
※投票期間は9/10 0:00 ～ 9/20 0:00までです
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:54:36 ID:075TOQ6E
556さんありがとうございます！全替えしなくてすみました(>_<)
あとはデフォより軽ければ買います。助かりました
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:55:14 ID:wN5iCgcD
>>557
片道10kmか往復10kmかわかんないけど、釣りの道具一式をロードレーサーにくくりつけるのって
ちょっと面倒だよ。
上半身直立で漕げる実用車のほうが肩から荷物下げてもブラブラしにくいから走りやすいよ。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:57:21 ID:9av4cdrA
>>561
そうですか。やっぱりカゴ付きのママチャリが良さそうですね
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:57:24 ID:???
下痢ぃフィッシャー・・・なるほど納得してしまった
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:57:37 ID:???
>>558　あれはデカマラの人じゃないと乗れないよ、スーパーカリバー
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:58:05 ID:RlzzlvpS
>>553
何回もカセット、チェーン、STIだけで良いと出てるのに何故一日に同じ質問を何度もするんだ？
いい加減腹立って来た。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:07:08 ID:???
しんせつ、しんせつ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:11:04 ID:???
ある程度高価な自転車は、室内保管している方が多いようですが、
11キロぐらいの自転車を、ほぼ毎日1階から4階の部屋までかついで
上り下りするのは現実的でしょうか？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:12:19 ID:wN5iCgcD
>>562
うん、オレがスーパーで買い物した野菜や牛乳や肉を荷台にくくりつけている間に
後から出て来たオバチャンがポンッとカゴに放り込んでスイスイと遠ざかってゆくのを見て
敗北感感じてるから。
↓こんなバカもいるし。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 16:46:51 ID:???
ロードだと買物袋を持っての走行は不安定で危ない
歩いて行くにも、クリート付きシューズだと歩きづらい
簡単な物でも買い出ししてもらえたら、ロード乗りとしてはありがたいのだが…

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 16:53:51 ID:???
どこまで他人を頼るんだ…
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 01:43:31 ID:???
>>509
だからそういうレスががっついているようで、女性が気楽に参加する雰囲気を無くしているんだってば
自分で自分の首を絞めているのがわからないの？
それと恐らくスタンド無しのスポーツ車が殆どだろうから、駐輪の面の色々としたところから、店での昼食は避けた方が良いと思います
569 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 22:17:41 ID:36iF/R8U
>>567
ごめん、おいら三日に一回はやってた。
自転車は12kgあったと思う。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:22:23 ID:wN5iCgcD
>>567
嫌気がさしますね。私ならお断りです。
とくに鞄や買い物袋を荷台にくくりつけた場合、荷物と自転車で面倒だし、
高い自転車なら鍵も重いだろうし、水筒に0.5リットルぐらい水詰めて出掛けるだろうし。
とりわけ外に出てみたら雨振りそうだったときは、最悪。
雨用の支度しに部屋に戻らなくちゃいけないんだよ、想像つく？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:22:35 ID:???
通勤やサイクリングに使うチャリを検討中ですがＢＭＸなどの
モトクロスでは馬鹿でしょうか？
あれって絶対に前輪もくるくる回ってしまうのでしょうか？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:23:04 ID:???
>>567
　俺の前の部屋４階、エレバーターなし、自転車４台。
自転車を軽くしようと努力する様になるよ。
MTBでも12kg超えるのは嫌。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:26:03 ID:???
>>571
　5km以内ならどんな自転車でも何とかなるもんだが、
遠いんならBMXやWサスDHバイクは避けるべき、つうかはっきり言って莫迦。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:31:34 ID:???
>>573
距離的には往復で14kmくらいですかね、週末には片道30ｋｍくらいは
予定しているのですが、やはり厳しそうですね。ＢＭＸ辞めてビーチクルーザーにします
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:32:37 ID:???
落車でSTIが壊れ、知り合いがお古の物をくれるというのですが、
リア8速仕様のロードに9速のSTIをつけても変速に問題はないのでしょうか？
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:34:47 ID:???
>>574
クロスバイクにしときなよ。
片道30km走るんだろ？
577 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 22:37:38 ID:36iF/R8U
>>575
問題あると思う。幅は同じで動作量が1/8から1/9に変わるから変速できなくなると思われ。
9速フリーとチェーンIYHするしか。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:37:54 ID:???
>>576
クロスバイクって、レーサーみたいな奴ですよね。なんとなくですが
強靭な脚力が必要な感じがして・・・
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:38:01 ID:???
>>575　問題有りまくり。いっそ9速にしたら？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:40:08 ID:???
>>578
　いや長距離を楽に走ろうとするなら
レーサー＞クロス＞MTB＞＞BMX
なわけで。
581 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 22:40:14 ID:36iF/R8U
>>578
いや、脚力が有っても無くても有効に活用するためギアがたくさんあるのだと思う。
582 ：575：2007/09/10(月) 22:42:30 ID:???
>>577
ありがとうございます。スプロケットを9速にして
チェーンも9速対応の幅の細い？物にすれば良いのですね。
ちなみにリアディレイラー（9速未対応）やフロントのチェーンリングは
そのままでも構いませんか？
583 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 22:43:34 ID:36iF/R8U
>>582
多分それでOK。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:50:35 ID:???
>>574
>ＢＭＸ辞めてビーチクルーザーにします
おまえ、オチョクッてるのか！！
http://chelsea.cocolog-nifty.com/blues_news/images/mour0919_thumb.JPG
585 ：567：2007/09/10(月) 22:54:21 ID:???
>>569
やはり毎日はきつかったということですか。
>>570
確かに、自転車以外の荷物も結構重かったりしますよね。
いったん自転車以外の荷物を部屋に置いて、また戻って
自転車を運ぶのもきつそうですね。
>>572
余程体力に自信がある方以外は、12キロがボーダーライン
というところでしょうか。

もっと高いお金出して10キロ以下のものを買うしかなさそうかな。
それでも週に1～2回という風に考えてたほうがいいようですね。
自転車通勤に憧れてたんですが。
レスありがとうございました。
586 ：565：2007/09/10(月) 22:57:01 ID:RlzzlvpS
６速　シフタ、カセット、チェーン
７速　意外は共通
------------全コンポ交換　フレームもエンド幅が違う---------------
８速　シフタ、カセット、チェーン
９速　意外は共通
１０速


同じ質問が多すぎるから書いたがこれで分かるかな？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:57:08 ID:???
俺は一度250ｃｃのバイクをエレベーター使って運んだぞ
多分150キロ近くあったと思う
588 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/10(月) 23:00:04 ID:36iF/R8U
>>585
いや、どっちかってぇと片道20km弱の自転車通勤毎日するのが辛かった。
運ぶのはそれほど嫌ではなかった。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:01:10 ID:???
>>586
ハア？全然間違ってるじゃん。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:04:49 ID:???
>>586
エンド幅130ｍｍの7速ハブってのは結構あるんだぜ。
シマノもカンパも出してる。ロード用でな。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:12:38 ID:???
>>586
チェーンは6/7/8はシマノの場合ナローで共通
7/8間も全コンポ取替えなんて必要は無い
8速デュラの規格は少々独自
8速以下のチェーンホイールそのままで１０速化すると、噛み込む危険が有る
592 ：565：2007/09/10(月) 23:16:42 ID:RlzzlvpS
>>591
じゃあお前が表作れ。
お願いします。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:20:19 ID:075TOQ6E
わかりやすい表あると助かります。
スプロ、シフターは当然だけど、ディレーラーが関係しないのは全くしりませんでしたm(__)m
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:21:09 ID:???
>>575
もらった9速用をヤフオクに出して8速用を入手する。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:27:46 ID:???
>>592
まぁまぁ
ロリータコンプレックス同士仲良くしようや(*´ω｀*)っ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:29:24 ID:LmM4PuXW
ツールドフランスでTIMEのフレームを使用しているチームは、
どのメーカーのヘルメットを使用しているのでしょうか？
ググリましたが情報を得られなかった為、
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:39:53 ID:???
ロードに持っていくデジカメで、良いの有りますか？

出来れば、サドルバックに入るくらいのが欲しいのですけど。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:41:37 ID:???
シマノでの変更時に必要な物列記

6速：初期基準
7速：シフタ、フリーの交換が必要
8速：シフタ、ホイールの交換が必要
　注意　74系デュラのみRDの交換も必要
9速：シフタ、スプロケ、チェーンの交換が必要
　注意　74系デュラの場合9速シフタで8速の変速となる
10速：シフタ、スプロケ、チェーンの交換が必要

総注意事項
１．　7速以前のFDと8速以降のFDは変速依存が変わるため交換推奨（7速以前はFD、8速以降はチェーンホイール）
２．　10速で8速以前のクランクは噛みこむ可能性があるため交換推奨
３．　7速以前にはボスフリーとカセットの二種類があるが8速以降とは一切互換性は無い。
４．　74系デュラの一部ハブは専用スプロケが必要。
５．　インデックス以降RDのワイヤーの引き量が変化したのは74系デュラだけ。
　　　だが、調整が異常にシビアになるので9速時に交換推奨。

めんどくさくなった。
あとよろしく。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:41:56 ID:oYu0Ykxe
ホイールを500グラム軽いのに代えるのとハンドルなどのホイール以外の部分で同じくらい軽量化するのはやはりホイールを代える方が走りは良くなるのですかね?
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:43:54 ID:???
>>599
そのとーおり♪
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:46:57 ID:???
>>507
一、通報覚悟で魂を込めた奇声を上げるべし
一、柄の長いレンチを使うべし
一、ロックリングの隙間にラスペネ吹くべし

一、怪我する前に潔く諦め自転車屋へ行くべし
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:51:29 ID:wN5iCgcD
>>597
>>597
μ770SW μ725SW
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2007/03/07/5743.html
http://olympus-imaging.jp/digitalcamera/mju770sw/
http://olympus-imaging.jp/digitalcamera/mju725sw/

防水、耐衝撃ということで上記。ただしxDカードというマイナーな規格が残念。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 23:58:07 ID:???
>>602　なるほど。防水・対衝撃ですか。

　ただ、欲張りで済みませんが、今は携帯デジカメ使ってるので、
それよりかはレンズが大きい（明るい）のが良いかなぁと思ってます。
防水・対衝撃は今のところ良いかなぁ。ロードだと、雨の日にはならないようにしてるから。


普段はCanonのPowerShot G2と言うの使ってます。
レンズは明るい方です。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:03:43 ID:???
>>596
ブイグテレコム（水色）はルイガノ
コフィディス（赤）はMET
だったと思う
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:09:25 ID:ADm6o6wo
>>603
>それよりかはレンズが大きい（明るい）のが良いかなぁと思ってます。
賢明です。その線で選んでください。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:18:13 ID:???
デジカメはなるべく小さくて手ブレ補正のついたのでいいな
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:19:59 ID:41SZU3JE
６０４さんありがとうございます。
ルイガノってヘルメット作っていたのですか？
bellとtimeの組み合わせは、ダサいでしょうか？
シマノのコンポで、カンパのジャージを着るくらい？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:20:29 ID:???
IXY使ってる方いらっしゃますか？
あれって、レンズ明るかったけな。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:28:29 ID:???
>>607
ベルは総合ヘルメットメーカーだからどのブランドのバイクでもいい。
一番問題なのはお前自身の容姿。
イケメンなら何乗ってもおｋ。ブサメンは何しても駄目。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:36:27 ID:???
>>607
ルイガノはウェアの製造からスタート。
90年くらいからメットも作ってる。
自転車売り出したのはここ最近。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:47:51 ID:???
ルイガノ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ルイガノ（LOUIS GARNEAU）はカナダに拠点を置く自転車用アパレルメーカーである。
[編集]概要
日本ではアパレルよりもスポーツサイクルメーカーとしての知名度が高いが、これは
日本の商社が台湾で製造した自転車をルイガノブランドで販売した影響による。
機能・品質に対して低価格であったことと、シンプルなデザイン、多くのカラー
バリエーションを供給したことから人気を呼び、現在では多くのラインナップを展開している。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:57:45 ID:???
２ちゃんで馬鹿にされてるとか書いてないのか
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:26:30 ID:???
今日　クロスバイク買いました。
3時間走って見ましたがお尻が痛い。
慣れの問題でしょうか?
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:30:01 ID:???
>>613
ショップでポジション見て貰ったなら、あと1000km走ってこい！
615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:38:30 ID:???
>>614
ショップで乗ってサドルの位置とハンドルの位置は調整して貰いました。

後、気に成るのがハンドル付けてる所の角度調整してる部分が上り坂等でギチギチ音を立てます。
絞め方がユルイ気がするのですが･･･デフォでしょうか?

FUJIのA？？？ぼ3.0　700ｃ28はいたクロスです　5万チョイの8年モデルです。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:54:20 ID:???

基本的に　ハンドル、サドル、ペダルの３箇所で体重を支えるような
乗車姿勢が望ましいです。

お尻が痛くなるということは、乗車している際、上体が起き気味なのかな思います。

少し前傾姿勢になるようステムの角度を調整してから、
もう一度乗ってみましょう。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:56:54 ID:???
>>615
アジャストステムはどうしても構造上ガタが出やすいので
角度が決まったら固定式にしましょう
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:59:23 ID:???
>>615
ポジション合ってるなら暫く走り込んでみるといいね。
慣れの問題で解決出来るとラッキーだけど、ケツとサドルの相性の問題もあるので、
数百km位乗ってみて、どうしてもダメならサドル交換してみるといいよ。
ただ、自分に合うサドルを見つけるのは実際に使ってみないと判らないから難しいんだけどね・・・
ステムの音は、バラして接触面にグリス塗って組み直すと消えるかもね。
ショップで相談してみ。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:59:50 ID:???
>>616
はい。ステムかなハンドルの調整部分　
ギチギチ音を立てるしかなり限界近くまで立ててる様なのでショップに相談にい行って来ます。

慣れの問題とペダルの踏み方も在ると思うのでショップの人に教わってきます。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 02:01:54 ID:???
>>617
>>618
回答　ありがとうございます。
ショップの人と相談しながらもう少し乗って様子見てみます。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:06:30 ID:mcNjurLD
０８のEscape R3、なんか恰好良くないよね、これは本当の話？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:53:06 ID:WAjujSNW
Escape R3は歴代格好悪いから心配するな。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 04:13:39 ID:41SZU3JE
607ですがbellのスイープRというヘルメットを購入したのですが、
TIMEのフレームが赤黒白なので同じように赤黒白の色を選んだところ、
OSCカラーだそうで、ＯＳＣとＴＩＭＥは何の関係もないですよね？
トホホ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 05:32:14 ID:???
>>623
メットは個人の頭に合うものを被る。これ基本。
プロチームに合わせてコスプレしたい気持ちはわからないでもないが、被り心地を犠牲にしてまで合わせるのはオススメしない。
頭に合わないメットは頭痛や肩こりの原因にもなる。
なので、あなたにとってそのベルのメットがちゃんとフィットしているのであればそれがベストな選択です。
そもそもフレームとメットのマッチングなんて他人は誰も見てない（そもそもプロチームの使用メットなんか覚えてるやつのほうが少ない）から気にするな。

ところでOSCって何？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 05:45:34 ID:41SZU3JE
サイクルジャージにＯＳＣとでかく載せているのを見たことあります。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 06:47:54 ID:zhUZyL+X
ロードバイク購入を検討している自転車初心者です。現在、クロスバイクに乗っているのですが、ロードに乗っている先輩に聞いた所、ロードは繊細でメンテがクロスに比べ難しいと言われました。そこで、質問なんですが、ロードのメンテはクロスバイクとは全然違うのでしょうか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 06:53:41 ID:???
>>626
先輩ぶりたいだけで、上から目線で痛い人なのでお付き合いはやめるが吉。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 07:21:07 ID:???
>>626
基本的にはそんなに変わんが、タイヤ、チェーンの消耗は早い。
まあ、クロスよりは繊細であることは事実だが、それほど気に
するほどの事はない、すぐに慣れるよ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 07:32:30 ID:???
>>625
ＯＳＣ？初めて聞いた。
ＣＳＣなら知ってるけど。。。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 07:44:13 ID:???
つ【偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの】
つ【海賊版など、第三者の著作権を侵害するもの】
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 08:01:46 ID:???
ストリップの素人大会って行ったことある人います？
楽しいですか？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 08:09:19 ID:zhUZyL+X
ありがとうございましたm(__)m
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 10:27:55 ID:l3zTfkCZ
マキシスのフックワームとホーリーローラーはどちらが遠乗りに向いてますか？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 10:35:54 ID:???
>>633
どちらも向いてないよ。
どうしてもその二択なら、俺なら多少軽い後者で行くかなぁ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:34:29 ID:+VOvfDIV
昨日朝飯抜きで走りに出て、かなりのハイペースで80kmぐらい走ったら
突然めまいがしたので、コンビニの駐車場に避難したら凄い意識が薄れ吐き気もしました。
息をするのも苦しかったです。朦朧としながらパン類等を食べて30分後にやっと復帰できました･･。

これはハンガーノックで間違いないでしょうか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:51:40 ID:???
ハンガーノック言いたいだけちゃうんかと
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:56:06 ID:???
>>635
まぁそうだろうけど、飯抜きはあまり良くないんじゃない？
フラッときてガッシャーンと転んでブチッと轢かれちゃうよ。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:56:31 ID:???
>>635
オーバーペースによる熱中症じゃないか？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:57:24 ID:???
パチンコで残金100円になってもうたモウアカン
これもハンガーナントカか
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:59:56 ID:???
突然の告知お許しくださいませ。
現在、自転車板に強制ID表示が必要かどうか、投票を受け付けています。
ぜひとも皆様の投票をお願いします。

☆投票所☆
【自転車板】 強制ID制導入に関する投票スレ
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/vote/1189335899/
※投票期間は9/10 0:00 ～ 9/20 0:00までです

また、下記のスレでID制に関する議論を行っております。
皆様の忌憚無いご意見をお待ちしています。

自転車板の「強制」ID制導入について議論スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189337646/
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:01:32 ID:???
脱水症状ですね。
食事を抜くと脱水症状になりやすいです。
ハンガーノックより体にダメージが蓄積されます。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:05:23 ID:???
何故死に急ぐんだろうか。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:18:24 ID:???
選挙中にコンパニオンに手を出したら知事を辞めさせられることになった
これは横山ーノックか
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:22:42 ID:???
↑
久々にホントに面白くない
645 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 12:28:50 ID:mi6kbC6u
>>68 あたりで出た立川競輪場の一般開放についておしらせ。
市民自転車教室の名前で現在も継続中。
指導は東京オリンピック自転車代表の大宮先生。
次は9/16（日）
参加資格は自転車乗れる人。立川市民以外でもおいらのときはOKだった。
参加費用無料。以前は保険料徴収してたけど、現在はもめてて無保険。それを同意の上で参加して欲しいとのこと。
自転車は持ち込みもOK。希望者にはピスト貸してくれる。
内容はバンク走行練習、1000mタイムトライアル、有志によるケイリン模擬戦他。
カントは30km/hも出ればクリアできます。
ロードの人の注意としては、ビンディングシューズはバンク上では脱いでください舗装が痛むそうです。
フリーがついてても脚を止めないでください。固定の人が驚きます。
基本ギアチェンジ無しです。自分のこげる最大ギア比で望んでください。
こんなところ。
スプリント系の体質の人にはオススメ。

スレ違いごめん。
646 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 12:31:17 ID:mi6kbC6u
時間書いて無かったよ。ごめん。
9/16（日）13:00から。
http://www.fcycle.net/
ここに載ってた。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:35:48 ID:???
このスレもうだめぽ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:53:52 ID:???
オクでフレームを購入したのですが、
前のオーナーの防犯登録を解除して、新たに登録するにはどうすればいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
649 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 12:58:51 ID:mi6kbC6u
>>648
http://www.bouhan-net.com/p3.html
どぞ。
身分証明（必須）と、できれば譲ってもらったことがわかる資料があれば良いみたい。
650 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 13:00:10 ID:mi6kbC6u
>>648
忘れてたorz。
自転車本体も必要。この場合フレームか。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 14:29:50 ID:???
>>649-650
ご親切にありがとうございます。
身分証明とフレームの他に譲渡証明もしくは保証書が必要なのですね。
オクの取引履歴じゃ無理ですよね。出品者に問い合わせてみます。
ありがとうございました。
652 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 14:40:20 ID:mi6kbC6u
>>651
譲渡証明はできればってことだから必須じゃない。
あったほうがいい程度だよぅ。
オクの取引履歴で良いんじゃないか？。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:10:53 ID:???
裏わざ教えてやる
ホムセンの自転車売り場逝け

何の証明もなしにお願いしても登録してくれる爺さん結構いてるぞ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:11:44 ID:bPeR05cC
トレックのマドンってかなりの上級モデルですか？また、マドンよりハイクラスモデルがあるなら教えて下さい。2008モデル限定で。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:20:48 ID:???
貰いもんのトリプルのクランク（アルテのオクタリンク）と余ったダブルのチェーンリングがあるのですが、
ダブル用のBB買ってきたら、そのままダブルとして使えるんでしょうか？
それともチェーンライン等で問題あるんでしょうか？
教えていただけるとうれしいです。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:32:27 ID:???
カンパのカムシンにシマノフリーボディーとシマノ空のスプロケ付け貰って大体なんぼ位(平均価格値)？
誰か見積もって。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:41:31 ID:WAjujSNW
おれなら５００円でもいらない。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:47:18 ID:???
>>654
トレックの中で上位モデルのロードがマドンシリーズです。
6.9を買えばトレックの中ではハイクラスです。

というかハイクラスの定義ってなに？
値段ならピナの炭素王子が100万超えてるし
659 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 15:47:45 ID:mi6kbC6u
>>654
上級モデルというか最高級モデルと思われ。
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2008/road/madone/madone69pro/
madone6.9PROてのが最高らしい。
8,249.99ドル。約95万円。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:02:44 ID:fKu5JbyK
ロードバイクに試乗しましたが
ハンドルを持つ所が普通と違うため
すぐに転んでしまいます
段々と慣れるものなのでしょうか？
661 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/11(火) 16:10:55 ID:???
>>660
すぐ慣れますよ。
小学生でも乗ってるんですから、全然オッケー大丈夫♪
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:18:21 ID:bPeR05cC
マドン5.5を購入しようかなと考えています。かなりの上級モデルなんですね。レース近いし、場合によってさらに上級モデル狙おうかと思ってますが、性能的には大差あるのかな？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:23:22 ID:sw/ZSXKp
機材に金かけてもレースで入賞するとは限らない
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:28:42 ID:???
馬鹿に親切に教えて下さい

計算方法が分からないのですが、平均２０キロで走ったら１時間で進む距離は何キロメートルですか？
計算方法を教えて下さい
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:33:45 ID:WAjujSNW
20km/h
行列ネタは面白くないけど？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:33:47 ID:???
平均２０キロ　
平均速度２０キロめーとる／時　ってことか？
20km/h×1h　＝20km
距離は速度×時間
時間は距離÷速度
速度は距離÷時間
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:36:19 ID:???
移動距離＝平均時速×移動時間
つまり平均時速（20km/h）×移動時間（1h）＝20kmとなり
1時間で20km進むことが可能です。

これ以上は俺の知識では無理だorz
668 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 16:36:35 ID:mi6kbC6u
>>664
20キロというのは20km/h 20キロメートル毎時で、一時間に20km進むことです。
距離は速さ×時間です。
ですから、20(時速)×1(時間)＝20
20キロメートルです。
669 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 16:40:24 ID:mi6kbC6u
距離
──┬──
速さ│時間

て習ったな。左右は掛け算で上下は割り算。１個わからないところを残りの二個から計算する。
ずれたらゴメンよ。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:42:50 ID:???
>>662
うらやましい…そんなにお金あるんだったら、俺なら間違いなく6.9逝っとくな。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:43:52 ID:???
>>664です

みなさんレスありがうございます
自分の計算が自信が無かったものでＷ
確認ですが、１５０キロ進むには、７時間３０分で良いですよね？
672 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/09/11(火) 16:46:09 ID:mi6kbC6u
>>671
OK
150÷20＝7.5
７時間半であってる。
673 ：???：2007/09/11(火) 16:46:40 ID:???
計算ではそうだけれども
時間や距離の数値が大きくなると平均速度は落ちるのが常だよ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:51:22 ID:???
>>664です
馬鹿親切に教えてくれたみなさん
ありがとうございました！
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 17:10:34 ID:???
小学生なの？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 17:30:28 ID:???
「親切」にこたえてやれよ。

>>664 の言ってる平均２０キロというのがスピードメーター（サイクロコンピュータが通りがいい）読みなら、
平均２０キロで一時間走って進めるきょりは、街中なら 15km以下。　田舎なら17kmぐらい。

７時間半だと100km も進めば御の字。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 17:35:08 ID:???
平均＝サイコンのAve　なら一時間乗ってれば20km進むだろ
この為には、道路状況にもよるが24.5kmで巡航しないとダメだが。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 17:43:26 ID:???
フックワームって一般的なＭＴＢの純正ホイールに履けますか？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 17:45:00 ID:???
時速20kmで１時間走ったら何キロ進む？
という問題を紳助がスザンヌに出してたが
偏差値64程度の大学に通う自分も答えがわからなかった
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 17:56:14 ID:???
>>678
リムとフレームによるね。
自転車のメーカーモデル名、現在のリム幅またはリム型番は？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:03:15 ID:fKu5JbyK
質問です
近所の自転車屋ではクロスバイクが３万～５万もします
お金があまり無い為、楽天などに行ってみると２万以下でも結構品揃えが良いようですが、
まだ自転車初心者の為乗りやすいのかどうか分かりません。

↓これなどは２万以下ですが、どうでしょうか？
皆さんの意見をお聞かせ下さい

http://item.rakuten.co.jp/cyclenetwork/cb05/
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:08:49 ID:???
>>681
それはやめとけ。品揃えと品質は全く関係無いよ。
ちゃんとした自転車屋で買うべき。
3～5万円はクロスバイクの最低ライン。
頑張って金貯めてね。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:19:13 ID:fKu5JbyK
>>682
申し訳ございません、再度質問なのですが
元々３万６０００円のをここまで割り引いているらしいですが
やはり品質的にやめたほうが良いという事でしょうか？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:23:28 ID:???
割引率が高い（定価設定が異常に高い）のは粗悪自転車の典型。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:26:37 ID:???
>>683
自転車は実売価格で判断した方がいいです。
極端な割引はよほど売れ残ったものでないとありません。
そしてそういう格安品はWebで販売される事はあんまり無いです。
あってもすぐ売れちゃう。


頑張って5万円貯めましょう。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:27:45 ID:???
>>683
定価に意味はないよ。xx%offって書いて割引してるように思わせるために
高めの定価設定するなんて小売り業じゃザラだし
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:39:20 ID:???
>>680
車体はVTT205
ホイールはA-CLASSのT5です。
駄目でしょうか？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:44:00 ID:???
>>683
自転車を単なる移動手段と考え、物にこだわりを持たない性格ならそれでもいいかもね。

逆に、新たな趣味で週末に自転車で出かけようぐらいの考えだったらその自転車は止めたほうがいい。
ちなみにそんな私は、趣味で自転車を始めよとう思い、当初3万だった予算がこのスレを見るにつれ結果的に7万の自転車を買ってしまいました。
後悔はしてない。
むしろ、いい買い物だった思いますね(｀・ω・´)
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:44:12 ID:fKu5JbyK
分かりました
皆さん教えて頂きありがとうございました
頑張ってお金貯めて専門店で買おうと思います
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:49:20 ID:???
>>688
僕はこのままここで聞かなかったら
この自転車で九州横断しようと思ってました（山口～鹿児島）

あと皆さんはツーリングの際には場所などに迷わない為どのような事をされていますか？
グーグルマップで前もって調べて出来るだけJR沿いに沿って走っても中々うまくいかないものだと思います

自転車用のカーナビって売ってあるのでしょうか？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:51:45 ID:7I3OovDQ
クランクをコンパクト型とか上位のものに変えたら意味ありますか？
今はボントレガーです。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:55:43 ID:???
>>687
現在、標準で付いてきた2インチ幅のタイヤ？
タイヤとフレームとの隙間はどれくらいある？
1cm強ほど太くなるので、フレームとの隙間が（余裕を見て）2cm強あれば行けるかな。
ホイールを外す時にタイヤの空気を抜かないと引っ掛かる可能性もあるかも。
あと、ホントはもう少し幅広のリムに組み合わせたいタイヤだね。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:56:58 ID:???
>>690
地図持って行くとか。
自転車で使えるGPSもあるよ。
694 ：655：2007/09/11(火) 18:57:20 ID:???
お答えいただけなかったので、他スレで聞いてみます。
ありがとうございました。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:01:43 ID:???
>>693
GPSって携帯ですよね？
音声が出るのが理想なんですよね
バイク用はあるみたい、、
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:05:52 ID:???
>>695
こんな感じ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183281993/
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:14:35 ID:???
>>690
俺は大まかな位置関係が把握出来る縮尺の地図と、
迷いそうな場所や目的地近くの詳細地図を印刷して持って行くよ。
あとは現地の人に聞いたり携帯で地図見たり。
ナビも便利そうだけど、わざわざ荷物増やすのもなんだかなぁ・・・って感じかな。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:22:20 ID:???
今の携帯電話（FOMA）のGPS機能は凄いぞ！
山の中では緯度経度しかワカランのでいまいち使えないが、
アンテナが立つ所ならば、まさにハンディカーナビだな
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:29:33 ID:???
>>690
オートバイ用の地図、ツーリングマップルも参考になります
まちがえそうな曲がる交差点は事前にメモしておきます
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:38:49 ID:l3zTfkCZ
>>692
有難う眼鏡のお兄さん。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:56:06 ID:???
眼鏡じゃねーよ！
目玉の病気だからコンタクトレンズだよ！
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:07:47 ID:NSPh+ROS
質問です。
R150新日本坂トンネルは、wikipediaによると自転車走行禁止らしいのですが、自転車で当該区間を越える場合は、断崖の旧道を行く以外無いのでしょうか。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:08:20 ID:???
>>690
　マップ読みとGPSの話は出てるので、ちょっと話しずれるけど、
道に迷うのもけっこう面白い、あとになるといい思い出、
まあ余裕が有るとなんとかなるけど、夜中の11時「今夜の宿どうしよう」と泣きながら走るのもまた一興。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:15:12 ID:???
そして熊に遭遇・・・
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:16:44 ID:???
皆さんありがとうございます
そうですね。僕は地図は少し苦手なので今度携帯を買えるときはGPS付きにしてみようと
思います
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:24:48 ID:???
>>449
釣りではないようなのでレスしとく。亀レスすまん。

僕はもっと安物でトライアスロンやっている。結局はエンジン勝負だよ。
草レースレベルならエイジグループの真ん中くらいにはいける。
「他人と競う」のであればもっと有利な自転車にすべきだけどね。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:28:47 ID:???
GPSはあくまでも補助と考えて、地図がきちっと読めるようになったほうがいいですよ。
カーナビなんかも頼りすぎると結局振り回されたりしますから。
せっかくの気ままなツーリングなのに機械の命じるままに走るなんてつまらないですよ。
708 ：初心者：2007/09/11(火) 20:33:50 ID:Q8lNARJ3
　初めてのレーサーを買いました。完成車で今のホイールはカムシン
シャマルウルトラとキシリウムＳＬ、イーストンのオライオン、
交換するならどれがいいでしょう？　ロングライド系です。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:36:11 ID:???
>>708
　とりあえず5000km走ってからもう一度相談した方がいいよ。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:37:36 ID:NSPh+ROS
だれか>>702を
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:38:39 ID:???
ん？GPS=携帯なのか。てっきり>>693はハンディーGPS（例えばガーミン）のことを言ってると思ったよ。
でも自転車で使える携帯って当たり前なことをわざわざ言わないよな....

>>705
>僕は地図は少し苦手なので今度携帯を買えるときはGPS付きにしてみよう

基本的に携帯電話のGPSは地図に現在地点が表示されるだけと思ってください。
ナビゲーション機能も用意されてますが、使い勝手よくないし。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:40:16 ID:???
>>708
ロングライドならオープンプロかDTのRR1.1あたりの32Hリムにケンタウルあたりのハブ（純正ホイールがカムシンということでカンパのコンポと勝手に想像）で手組みするのがいいと思いますよ。
少スポーク完組ホイールは出先でスポークが切れたらおしまいです。
32Hなら一本切れてもとりあえずなんとか走れます。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:49:31 ID:???
>>702
以前走ったけど旧道そんなにきつくなかったよ
交通量少ないし、夜に通るとかアホな事しなければ大丈夫ｗ

勾配のあるトンネルがあるので明るいライトとリヤフラッシャー必須

地域に関する質問は、そのエリアに近い場所のスレに聞いた方が
住民が多くて良いかも
714 ：初心者：2007/09/11(火) 20:49:49 ID:Q8lNARJ3
>>709
>>712
ありがとう　
天気が悪くてまだ５０００キロいっていません。　デリケートな高級
ホイール、未経験ですので。参考にさせていただきます。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:55:56 ID:???
小島よしおはオッパッピーって言った後なんて言ってるの？
チットシチャッテトンみたいなところ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:56:53 ID:NSPh+ROS
>>713
そうですか。わかりました。
回答ありがとうございました。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:58:54 ID:???
チン
トン
シャン
テン
トン
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:23:06 ID:???
じっとしちゃってドーン!!
かと思ってた。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:29:57 ID:???
勇者と遊び人しかレーパンを装備出来ないと聞いたのですが本当ですか？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:37:25 ID:???
>>719
30越えて魔法使いに転職した童貞も装備できるよ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:56:52 ID:???
>>720
でも童貞喪失すると魔法使えなくなるし
レーパンも装備できなくなる諸刃の剣
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:00:44 ID:???
>>721
ヒント:30越えて魔法使いになったなら恐らく一生そのまま魔法使い
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:05:35 ID:???
童貞の方々が使う魔法って、どんな魔法があるんですか？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:00:00 ID:???
>>723
「フツウニシゴトシテルダケデケッコウチョキンタマール」
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:12:18 ID:???
チューブラーのホイールを買ってみようと思うのですが、チューブラータイヤは余り頻繁に変えても大丈夫でしょうか？
クリンチャｰと違って接着させるのではがす時に痛みやすそうな気がします。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:19:19 ID:???
古代ラテン語でDokushin-Kizokuと呼ばれていた技ですね？
727 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/09/11(火) 23:20:04 ID:???
>>725
今はチューブラーテープがあるから、、、
でもメンドイっすよ。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:22:07 ID:???
痛みはしないけど頻繁に変えるものではないなぁ

接着剤を綺麗にはがしてからセメントを塗り、
乾かしてからズレの無いように注意してタイヤを乗せしっかり抑える

出先のパンクは適当に変える事が多いけど
きちんとやるとなると結構時間も手間もかかるよ
729 ：725：2007/09/11(火) 23:27:53 ID:???
>>727,728
ありがとうございます。
痛みはしないけど手間がかかるわけですね。
今使ってる安物クリンチャーホイールを普段使って、チューブラーは決戦用にすることにします。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:37:31 ID:???
細いタイヤはの自転車は、歩道等の小さな段差でもユックリ徐行しないとパンクしたりホイールを痛めると聞いたのですが･･･

700ｃ系ならどの位の太さで段差気にしないで良いですか?
また、タイヤの太い細いは関係無いと言う人も居ます。
実はサスの在る無しが問題でなのでしょうか?

当方クロス購入考えてる　自転車素人です。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:44:58 ID:???
>>730
　タイヤの太さの問題ではなく乗り方の問題になります。
たとえ２８C履いていてもある程度の速度が有ると5cmの段差でリム打ちします。
段差を越える際は体重移動で抜重する事を覚えてください。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:47:14 ID:???
>>730
パンクは運だな
段差で抜重したり空気圧の管理は必須だけど
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:52:00 ID:???
>>731　>>732
素人なんで。抜重を検索したら抜重の練習･･･階段上りとか、出てきましたが･･･
前輪と後輪を交互に上の階段に乗せながら上がるって･･
素人の私にはチョット練習する自信も･･･orz
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:53:29 ID:???
>>725
個人的にはチューブラーで練習してもいいと思う。
別に接着剤が残っていてもその上にセメント塗って使えるし。
アルミリムなら練習用に使ってもいいと思う。

つーか俺が使ってる。
チューブラーに慣れるとクリンチャーは硬くて嫌だ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:57:44 ID:???
>>733
ネタだとは思うが、一応
段差字に前輪軽く浮かせてれば大抵OK
後輪は･･･知らない（笑

後輪がパンクしたら運が無かったと諦める。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:58:00 ID:???
自転車に乗る時間の長さと性欲の減退度が比例しているように感じるのですが
気のせいですか？
今日は1時間乗った→2発はおk
3時間乗った→1発ならおｋ
5時間乗った→何もでないよ！
当方36歳、既婚、妻はヤリ盛りです。先輩方のアドバイスをおながいします。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:59:25 ID:???
>>736
そりゃ体力無い時は起たないさ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:00:45 ID:???
>>733
　まあ抜重といってもレベルがあって、
まず腰を浮かしてペダルとハンドル/脚と腕でショックを逃がす
次に体を前後に動かし前輪/後輪から荷重を抜いて
さらには自由に上げ下げ出来るようにする
第2段階までは誰でも出来るのでガンバレ。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:01:02 ID:???
>>735
俺も後輪の抜重は知らないな。
段差走るときに後輪の抜重の技術って在るのか?
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:03:38 ID:???
後輪抜重しないと段差に直撃じゃまいか
741 ：730：2007/09/12(水) 00:08:57 ID:???
>>735>>738
段差の時に前輪を軽く浮かしてその後　ハンドルに体重掛ける様にします。

細いタイヤのクロスを買って練習してみます。
ありがとうございました。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:08:58 ID:???
>>739
　段差に侵入する際
まず前輪を潰し次に体を後にほおって前輪を上げるよな、
次に前輪が段差を上がって着地するタイミングで、ちょっとペダルの上でジャンプする感じで体を前に移し前輪に体重を移すと後輪が上がってくる、
もっともビンディング使ってるとそこまでしなくても後輪は付いてくるけどね。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:10:46 ID:???
カンパの完組ホイルを使ってます。

走行中道路の亀裂に入りこんでしまい、転倒は免れましたが
リムのブレーキが当たる面に、深さ1mm位の無数の傷が入り。。orz

こんなの修理できないですよね？
メーカーに出せば、リム部の交換なら可能なものでしょうか。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:11:04 ID:???
歩道の段差乗り越える程度なら後輪の抜重はハンドル側に体預けて体重を
ハンドルにかけるだけでおｋですよ。後輪浮かせる必要はないですね。

>>737
そんなもんなんすかね？
楽しいから休日は自転車に長く乗ってたいけどそれが原因で夫婦生活が
うまくいかなくなるのも嫌だしな。もう若くはないってことですかorz
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:13:10 ID:anGWEDg2
ドイツから自転車のパーツを個人輸入しようと思ってるんですが、
何か気をつけた方が良い事ってありますか？

輸入自体初めてなので、どうやればいいのかも微妙なので、詳しい人居れば、用意する物や、手順などを教えてください。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:13:12 ID:???
>>742
説明されると意識してなかったが、そんな感じで乗ってるな。
サンクス！
もう少しタイヤに優しい乗り方をするよ。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:15:17 ID:???
>>743
とりあえずしいたけの包み焼でもしてみたら？
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:15:34 ID:???
>>743
　無数の傷と言うのが引っかき傷なら大きな問題ないです、ブレーキで引っかかるならやすって均してください。
リムが歪んでクラックが入ってるってのなら交換した方がいいでしょう。
少なくともシマノ・カンパ・マビックといった大手は対応してくれるはずです。
（カンパ・マビックは高そうだけど）
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:37:21 ID:???
初めてクロスバイクというものを買ったんですが
チェーンの手入れはどうすれば良いんですか？
やっぱクレ556とかでOKなの？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:43:45 ID:???
>>749
556は必要な油まで落とした挙句、速攻乾いてなくなるからだダメ
自転車チェーン専用オイルなどを推奨

金かけたくなかったら、ホームセンターでスピンドルオイルやミシン油でOK
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:45:04 ID:???
>>749
清掃はコレ使うと楽チンだよ。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Cleaning_Lubricatior/CG-2.htm
オイルはチェーン用のオイルか、ホムセンで売ってるチェーンソーオイルがいいね。
清掃後、注油してから余分なオイルをウエスで拭き取ればOK。
556は長持ちしないからオススメしないね。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:45:13 ID:tWnlXF8+
ロードレースを舞台にしたサクリファイスっていう小説を読んだのだけど
主人公が15分くらいで暗峠を登ってたが実際のところ一般的に
どのくらいの時間で登ってるんだ？
かなりの激坂とは聞いているけど…

本的にはまあまあ面白かったよ！
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:47:28 ID:???
>>749
　５５６はヤメレ、チェーンルブ付けてウエスで余計な油分を拭き取るまずこれが基本。
次のレベルは塗る前に灯油やディグリーザーで綺麗に洗う。
ケミカルは色んなのがあるのでお好みで。（専用スレあります）
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:47:41 ID:???
>>745
何を輸入するつもりですか？
支払いの話ですか？それとも運送の話ですか？

運送の質問だと想像して一般論を書きますと（私自身、北米が主でドイツから輸入したことはありません）
小物パーツを少量であれば一般的にはdoor-to-doorのサービスを使います。

基本的にはフェデックスとかＤＨＬ、あるいは日通（ペリカン便）やヤマトと提携している
ＵＰＳなどなどの国際宅配便会社です。
（探せばドイツ日本間を得意とする運送会社があるかもしれません）

これらのパック料金には通関料、配達料も含まれているので、
それ以外にかかるお金は輸入税（消費税５％）と、場合によっては関税です。
（自転車パーツの関税のことは知れませんが今は無税のアイテムが多いです）

また、郵便局のＥＭＳ（エクスプレスメイル）も同様です。
これが一番運賃が安いと思いますのでお薦めです。
ただし、何か事故でもあつて保険処理をする時は、
郵便局の手続きが一番面倒で、保険金の支払いも一番遅いです。
ただし、ＥＭＳもトレーサプルメール（運送状況確認可）ですので、
どこかに行ってしまって無くなってしまうということはまずありませんので、
小さなパーツであれば私もこれを使うでしょう。

それからＥＭＳ（郵便局）であれば、数百ドル程度以下の申告であれば、
輸入税が免税になることが多いので有利です。

間違ったらいけないのは、運送会社を使う場合、
上記のようなdoor-to-doorの国際宅配便でなく一般輸入貨物便扱いで送ると、
運賃とは別に各種の追加料金がかかりますので注意して下さい。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:49:23 ID:???
質問ですが、電動自転車などのアシスト機能付き自転車のバッテリーが
切れて自走のみになったら重たいですかね？ちなみに35キロくらいですが
756 ：749：2007/09/12(水) 00:50:39 ID:McrJ7j6s
レス有難う
とりあえず556はやめて自転車チェーン専用オイルをググって調べてみます
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:51:11 ID:???
ごま油でおk
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:53:22 ID:???
>>755
結構重いけど、乗れない程のモンでもないよ。

距離や体力にもよるだろうけどね。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:56:56 ID:anGWEDg2
>>754
早速どうも。
輸入するのは、リセットレーシングのBBです。

支払いの方も教えてもらえますか？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:01:16 ID:???
>>758
レスありがとう、安心しました。購入を決意しました
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:01:57 ID:???
換えのバッテリー背負ってればいい
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:12:21 ID:zKTAWn5i
60kgの人が10kgの自転車に乗るのと
55kgの人が15kgの自転車に乗るのはどちらが速いのでしょうか？
（自転車の材質、コンポは同等として）
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:13:49 ID:???
材質、コンポが同じで5キロの差をつけるのは難しいが・・・
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:14:46 ID:???
>>762
前者だろうね。
765 ：743：2007/09/12(水) 01:18:22 ID:???
>>748
ありがとうございますm(_ _)m
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:22:13 ID:???

速さ・・・・・日頃からのトレーニングが大事だよね
どれだけ鍛えたかに依ると思うよ。

体重や車重の差なんか、君連弩に比べれば・・・・
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:34:18 ID:???
酷い話　約54万掛けて組んだ3台目のロード
40台半ばの私が頑張っても･･･
クロスやルックを乗る若者に抜かれます。

要は乗り手の体力だと実感しています。orz
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:44:25 ID:???
明日（今日）人間ドックなんだけど持っていくウンコが出ない・・
しかも、前日なので飲み食い禁止。

ウンコが出るいい方法教えてください（飲み食いなしで）！
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:46:43 ID:???
質問です。　ロード乗ってる人の格好に付いてです。
ヘルメットは安全対策なのだと見ても解りますが･･･

ピチピチの半袖のシャツとスパッツみたいな太ももまでのズボン。
これはコケタ時にかなり痛そうに見え何故にその様な格好なのか理解が出来ません。
暑いなら半袖短パンで良さそうですし、コケタ時と運動性を考えたらズボンの裾を絞ったジャージの方が良さそうに見えます。

何故あの様な格好なのですか？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:47:43 ID:???
>>768
つ浣腸
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:50:05 ID:???
>>769
　マジレスすると、まず体の動きを妨げない事、
次に空気抵抗、風をはらんだりバタついたりするとかなりの抵抗になる。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:53:17 ID:cUCj6/1Y
>>769
空気抵抗を減らす為です。
25km/hを越えたぐらいから覿面に効果が出てきます。
水泳の水着と同じだと思って下さい。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:59:18 ID:???
>>768
俺は身体捻ったり、お腹や腰をマッサージしたり、水風呂に浸かったりすると出る。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 02:01:31 ID:???
>>771
空気抵抗考えても、せめて肘や膝を隠した方が痛く無さそうに見えますが･･･
動きを重視して半袖＆太ももまでなのですね。
こけた時は悲惨そうだ＾＾；

お返事ありがとうございました。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 02:03:22 ID:???
>>772
書いてる間に＾＾；
水泳の水着ですか　良い喩えですね。イメージ的には理解できた気がします。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 02:04:45 ID:???
>>768
夜更かししてないで早く寝ろよｗ
ウンコは後日再提出でもおｋだから気にしなくてよし

>>769
半そで短パンでいいし、ジャージでもいいけど素材は選ばないと運動性や吸汗性が
損なわれて非常に不快だな。バタつきのデメリットについては他の方と同意見。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 02:34:51 ID:???
だめだ・・・あれから1時間がんばったが出ない・・。もうあきらめよう。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 02:57:42 ID:???
ディスクブレーキが鳴くようになったんだけど手っ取り早く鳴らなくする方法ない？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 03:01:31 ID:???
>>778
歩道を走るとき、ベルのかわりに鳴らせ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 03:08:21 ID:???
>>778
パッド換える
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 03:10:41 ID:???
>>778
ショップへ持って行くのが一番手っ取り早いよ。
ここで質問するくらいじゃ自分で弄れないんでしょ？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 03:32:54 ID:???
デイスクでも女でも鳴き出したら自分の汁をぶっかけろ！すぐ鳴き止む！
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 04:12:48 ID:???
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html
↑の一番下のディスクブレーキクワイエットってダメかな？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 04:42:23 ID:???
>>778
ブレーキ型番くらい書けよ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 06:33:19 ID:???
レーパンとヘルメットを装備しているのにオメガウエポンが倒せません。
何か足りない物があるのですか？
因みにＬｖは９３まで上げました。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 07:26:13 ID:???
おまえの小さなもっこりじゃまだまだ勝てないぞ。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 10:29:29 ID:oiRWI/Nd
1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:28:19 ID:OEwetPUS
自転車板に強制ID表示が必要かどうか議論するスレッドです。
投票所も開設しましたので、皆様のご意見をお聞かせください。

☆投票所☆
【自転車板】 強制ID制導入に関する投票スレ
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/vote/1189335899/
※投票期間は9/10 0:00 ～ 9/20 0:00までです。
※不正防止のため、投票には「fusianasan」推奨です。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 11:20:08 ID:???
コピペ嵐が凄いな
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 12:01:15 ID:???
>>759
ドイツから機械を輸入したことはないが、支払いは方法は交渉の上決めるのがふつう。
あまり高額でなさそうなので、余計な技を使うより先払いをした方が結局安そう。
カード払いが出来れば国内通販と変わらない。
あと、ドイツはＤＨＬが強い。郵政公社とも提携してるけど、料金・サービス内容が違う可能性もあるので、両方調べた方がいいかも。
と、食品輸入業者が馬鹿親切に申しております。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 12:58:49 ID:???
>>785
仲間を集めて先頭交代で凌げ！
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:22:06 ID:???
レガースと膝パッドとマウスパッドも装備したら？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:32:04 ID:h9Di1rQy
ディレーラーハンガーを交換したいのですが、
ディレーラーハンガーってフレームごとに全部形状が違うのでしょうか？
それともいくつか共通の形状があるんでしょうか？
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:36:17 ID:???
>>792
同メーカーで数種類とか。
つーか、そんな事はどうでもいいんだよ。
自分のフレームメーカー・型番・年式を伝えて注文すればいいだけなんだし。
794 ：792：2007/09/12(水) 18:46:32 ID:???
>>793
なるほど。やはり基本は取り寄せなんですね。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:49:26 ID:???
ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸに鬼ハンぽい感じのハンドル付けたいんだけど昔買ってあったヤンチャリ用の鬼ハンだとの部分が長すぎだから何か無い？
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│___│
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:50:03 ID:???
ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸに鬼ハンぽい感じのハンドル付けたいんだけど昔買ってあったヤンチャリ用の鬼ハンだとの部分が長すぎだから何か無い？
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│___│
797 ：ツール・ド・名無しさん：
鉄パイプ差し込んで角度調整