【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その10【8ｲﾝﾁ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 00:25:25 ID:RnT0yDhO

ブリヂストンの輸入発売した折畳み自転車ハンディバイク
HANDYBIKE6インチ/8インチについて語るスレ。

HANDYBIKE6インチモデル　HB-6
http://www.handybike.com/
ドイツIKO社デザイン、販売はブリヂストン。
HANDYの名にふさわしいコンパクトさ。畳んで転がせる可搬性。
空気入り6インチタイヤにより、見た目の印象よりも（意外と）よく走り、カスタマイズの自由度も（けっこう）ある。
販売終了しちゃって、流通在庫のみみたい。Webのカタログからも消えた。無念！たまにヤフオクに出てる。

HANDYBIKE8インチモデル　HB-8
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/handybike/index.html
04年新型モデル。ブリヂストンオリジナル設計?
少し大きく重くなったが、車輪8インチ化と152mmクランクの採用により走行性能がアップ。
折り畳み時に自立するようにキャスターも付いた。その後170mmクランクに変更された?

関連リンクは>>2-9あたりに。

2 ：過去スレ：2007/08/25(土) 00:28:32 ID:RnT0yDhO

HANDYBIKEってどうなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024159443/
【6ｲﾝﾁ】HANDYBIKEその2【8ｲﾝﾁ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066310119/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その3【8ｲﾝﾁ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079351892/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その4【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082858407/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その5【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088160103/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEついに6スレ目【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その7【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126963876/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その8【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148048223/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その9【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160994937/

3 ：関連リンク：2007/08/25(土) 00:29:54 ID:RnT0yDhO

メーカーサイト
HANDYBIKE.com
http://www.handybike.com/
ブリヂストン
http://www.bscycle.co.jp/

関連スレ
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどうなの？【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160077600/
【販売】世界最軽量折畳み極小径車A-bike【開始】8
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177822391/
◆折り畳み小径車総合スレ★PART43
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186750217/

4 ：通販とか部品とか：2007/08/25(土) 00:31:09 ID:???

6インチ用
HANDYBIKE純正タイヤとチューブ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/handy6-tire.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/handy6-tube.html
KOMA純正タイヤとチューブ（CHEN SING製、HANDY6に流用可、HANDY純正より丈夫）
http://www.smartcog.co.jp/Products/koma-option.htm

8インチ用
HANDYBIKE純正タイヤとチューブ…は、ネット上で扱ってる店が見当たらないので、
リアルでブリヂの自転車を扱ってる店に聞けば取り寄せてくれると思う。
JD Bike RB300のタイヤは8.5インチだが、HANDY8に流用可
JDにメールを送ると単価と送料を教えてくれるそうな。

市販ショートクランク（PCD110mm）
http://www.bikeloop.com/webshop/product_info.php?cPath=3_306&products_id=1037
http://www.astbikes.com/netshop/html/item_bmxparts_crank.html
切断クランク販売（￥10000）
http://marumiringyou.at.infoseek.co.jp/
HANDY6フロントチェンリング交換実績
48、50、52、54、55、58、62T
補足
52T/53T(±0=104L)/54T(+1L=105L)※/55T(+2L=106L)/58T(+4L=108L)/60T(+5L=109L)※/62T(+6L=110L) ※要半コマジョイント

5 ：通販とか部品とか：2007/08/25(土) 00:32:32 ID:???

市販折り畳みハンドル
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/ahs_bar_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/fhs2bar_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/fhs1bar_page.htm（リンク切れ）
http://www.e-isuya.com/nikirin/recumbent/recumbent.htm（下のほうに）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/url/y7809.html
ttp://akisa.cocolog-nifty.com/cg/2006/01/jd_japantranz_x_a508.html

リペアムゲルによるノーパンク加工
http://www.myring.jp/gel-mondai.html（強化チューブあり）
http://www3.ocn.ne.jp/~masstech/sub1e.htm

HANDY6の塗装はがれ補修にはトヨタブラックM MH468カラータッチがほとんど同色。
空気入れにはサスポンプが便利。↓こういうの
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/449587/481047/449526/
http://www.selectit.jp/item_acce/xpac-pom_planet01.html

ハンディバイクで最初になくすのは折りたたむ時に固定するネジ・・・
ホームセンタで扱っている、商品名”ノブスター”という樹脂製のつまみ
http://www.tools.gr.jp/webshop/other/other-knobstar.html
Ｍ６のノブスターに、6×12mmの六角ネジで、１００円位で、利用できます。
オリジナルより大径で、締めやすい。

そのほか、汎用ネジなど。
http://neji.web.infoseek.co.jp/tumami.htm

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 03:56:48 ID:???

>>1
スレ立て乙です。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:04:01 ID:???

チューブ変えて20分でパンクしました。もう嫌だ････

質問なのですが、空気はドレくらいまで入れたらよいのでしょうか?

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:53:33 ID:???

>7　前スレ、「サスポンプ」の項を参照の事・・・
　

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:37:58 ID:???

関連スレ
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどうなの？【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160077600/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:09:14 ID:???

>>7
タイヤサイドに書いてある
80PSIとか90PSIとかな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 18:39:08 ID:???

　　HANDYBIKEは口金が付いていないので、空気入れるとき
　　バルブの根元のチューブがねじれ食い込んでパンクすることも・・・
　　
　　
　　

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:11:55 ID:???

バルブナットのこと？？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:38:02 ID:???

HANDYに限らず、6・8インチはそんな感じだよね。なのでサスポンプとかプレッシャーライトとかの出番になるわけだ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:00:44 ID:???

>>11
空気圧足りないと
ブレーキング時にタイヤがチューブごとホイール上を滑って
バルブが引きちぎられることはあるね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 07:56:08 ID:lo6e0Hhk

>>1
新スレ立ってたのね。乙です

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 07:59:45 ID:lo6e0Hhk

そうそう、以前はＨ－６乗ってると、ちょっと乗ってる側もまわりの目も気になる感じだったんだけど
最近電動スクーターとか似たようなタイヤサイズやスケルトンのバイクが増えてきたじゃない
って言うか、ママチャリルックな自転車じゃない形のが増えてきたというか・・・・
そのお陰でというか、Ｈ－６乗ってもあまり社会からの違和感かんじなくなった。

ってのはやっぱ俺だけだろうなｗｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:02:57 ID:???

やっぱり、恥ずかしい　目立つし

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:13:52 ID:???

それがやがて快感に変わるんだよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 06:04:23 ID:???

それが行き過ぎると痛チャリになるのか

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:39:11 ID:gkKpZYR4

HANDY出た当時はノーマルでも痛チャリだったなぁ～（人の視線が痛い）

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:43:32 ID:???

まるで今はそうでもないような言い方だな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:18:41 ID:???

小っちゃ！とか声上げるのって、小学校低学年以下のガキと
ヤンキー風の兄ちゃんくらいだけどなw
歩道で信号待ちしてると、元エンジニアって風な老人にはよく声かけられるな

自転車は目立ってるのかも知れないが、乗ってる香具師見て一気に関心が薄れる
って感じだと思われ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:23:47 ID:???

>>22
そうそう　そんな感じ
俺としては制服ＪＫの集団に「かわいい～」「これ、なんていう自転車ですか？」とか
言われたい

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 23:07:21 ID:???

　　　人
　　 (　○)　人々よ！我らに萌え、求めるがいい
　∠(_ ﾟTﾟ　自転車の名はHANDYBIKE！
　　　ﾟ￣ﾟ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 21:02:48 ID:???

ひさしぶりにパンクを直して隣町に行ったら
段差が減ってた。ちょっと地方行政を見直した

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 22:13:43 ID:???

極小径軍団に入ってる人おる？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 22:21:34 ID:???

なんじゃそりゃ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:34:32 ID:/NuN60mA

age

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 23:53:35 ID:???

気持ち悪い頭髪のピザのところの事か？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:21:02 ID:???

輪行しようと思ってHB-8を7月に買ったのだが
一回も輪行しないうちに飽きちまった。
いったい何のために買ったのか・・・。

今は電動アシスト自転車が欲しい。
実用的なのじゃないと駄目な人みたい・・・。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:32:00 ID:???

電動アシストじゃ輪行大変だぞ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:11:04 ID:???

>>30
実用できるだけの才覚がなかったとネガティブにならないのがイイ！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 03:46:37 ID:???

>>30
HB-8の「実用性」というのは「自宅から駅　駅から目的地までの時間を短縮する」ことだろ

そうか、車に積んで、出先で乗るとか

どこがどうダメだったのか？　やっぱりデカいからダメか？
　

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 10:08:01 ID:???

電動アシスト自転車ってジジババが使う奴なんじゃねーの?

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:23:02 ID:???

あと(買い物帰りの)おばちゃんね。
どうでもいい法規制のせいで中途半端な性能らしいけど

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:30:17 ID:???

都内の量販店で買えるところって新宿のBIGと秋葉のヨドバシですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 20:24:18 ID:???

そうですね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 13:27:21 ID:???

小酒井がやってる昼の番組みたいだなｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 15:09:31 ID:???

そうですね

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 22:25:27 ID:???

パートツぅ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 03:09:38 ID:???

>>35
行きは乗らないのか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 11:12:22 ID:???

そうですね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 15:48:58 ID:???

何が出るかな！何が出るかな！ホニャカランランホニャララ！（転がりまくるHANDYBIKE）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 21:02:50 ID:???

転がるのかよ！ｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 07:29:28 ID:hK/3b80S

あげとく

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 09:15:17 ID:???

先達に倣い、スタンドを付けた
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_13b.jpg
スタンドを上げた状態　うまい具合にペダルなどに干渉しない
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_14b.jpg
好日山荘で登山用？のベルトを買った（3000円）　店員に「どれくらいの荷重に
耐えられるのか？」と訊いたら、「人一人は全然問題ない」という返事だったので、
本来は人間を吊る為のベルトと思われる　これにダイソーで買ったカバン用の肩当を
装着した（100円）
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_18b.jpg
肩で担げるようにした　転がすより担ぐ方が素早く移動できる　もう一本買って背中で
背負うようにしたいが、ベルトの値段が高いのでいずれそのうち・・・
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_11b.jpg
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_12b.jpg
夜間走行時の非視認性を上げるため、フレッツで買ったテールランプをつけた（100円）
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_9b.jpg
前照灯はヘッドランプのGENTOS GTR-031T（1500円くらい）　夜間走行はいよいよ危険
なので、思いっきり下向きにして路面を照らすのを重視している
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_15b.jpg
立てたときの安定性を増すために補助輪のボルトを１０センチにしてみたら・・・
走る時に踵にぶち当たって曲がってしまった　８センチでもダメで結局６センチに
なってしまった　電車内の激しい揺れでも転倒しないくらいの安定性を持たせたいの
だが、なんかいい方法ないですか？
http://www.tcn.zaq.ne.jp/akazi501/pict/pict_8b.jpg

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 17:46:39 ID:???

電車内の激しい揺れでコケないためには横置きか
ベルトで手すりに縛り付けるといいんじゃない？
それでも基本的に手を離さないのがエチケットかと。

　（非視認性と菅笠に爆笑）

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 19:39:53 ID:???

>>46
百均のでいいからベリクロベルトで手すりにくくりつけるのが一番
もしくは座れる駅まで自走だな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 20:34:26 ID:???

その昔HANDY8にJDの8インチタイヤを入れた人の話を見ました。
エンド幅が違うところまでは調査できたのですが、それぞれの幅がわかりません。

もしよろしければ教えていただけないでしょうか・・・。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 23:05:05 ID:???

タイヤのエンド幅って何だ？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 23:15:30 ID:???

タイヤといいますか、ホイールとタイヤのセットですね。
フロントとリアのエンド幅がどのように違いがあって、
どう対策したかまで追えなかったので質問してみました。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 14:51:42 ID:???

>>49
それはブリジストンとJDに尋ねるべきこと。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 17:16:17 ID:???

まあ、誰か親切な人が測ってくれれば済む話なんだけどね。
>>51
どっちも持っていないの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 22:23:25 ID:???

これから購入しようと思いまして・・・。
必要なものを見積もれたらいいなと書き込んでみました。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 00:06:54 ID:???

すでに購入してしまいまして・・・。
とりあえず8.1kgほどにダイエット。→H8
死に物狂いでやればなんとか7kg台に乗せられる模様。

なんか間違ってるな、俺。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 03:34:37 ID:???

>>55
軽量化こそ王道だ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 09:58:20 ID:???

さっき走ってきた。なんとかなるもんだなw
外人の少年にうけた。犬の散歩中の奥さんはこっち見ないように含み笑い。（2人）

交換したクランク（165mm）に48Tが付いてたんでそのまま使ってみたが、
ちょっとスピードが乗ると疾走中のウッドペッカー状態に。　ふっ、望むところだが。
坂はこれで良いな。近所の坂は5～6％位だと思うが、意外と普通に上る。
個人的な妥協点は50～52T辺りか。

トレンクルにしなかった理由？
魔が差したんだな。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 04:40:01 ID:???

どこを走ってもバカウケするので困る

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 06:48:43 ID:???

通勤、普段の足に使い始めて約半年。
バカウケだったのかorz。。。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 10:09:30 ID:???

>>49-54
半日待って。ＪＤ（RB-100）持ってるから、帰ったら測るよ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 10:33:16 ID:???

>>60 感激です！お手数おかけします。

62 ：60：2007/09/18(火) 21:50:12 ID:???

JD-Bike（RB-100）のエンド幅だけど、フロントが55mm、リヤが90mmだった。
ただしスペーサーでセンターを出しているので、ホイールの軸部分の幅は
フロント14mm、リヤ70mmってところ。ちなみにギヤは９Ｔです。

念の為に言っとくけど、HB8に入れるならリヤはRB-300用を指定しないと
６インチホイールになっちゃうから気を付けて。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 17:47:27 ID:???

>>62 どもありがとうございます。
フロントのOLDが55mmとはずいぶん狭いですね！フロントの軸長さは55+14*2で83mm程度でしょうか？
リア軸長が90+70*2で230mmだとするならかなり調整の幅があり使い勝手がよさそうですね。

64 ：62：2007/09/21(金) 00:36:01 ID:???

　すまん、説明が足りんかった。
普通のホイールは車軸が「出て」いるんだが、JDの場合は車軸を「通す」構造になっている。
焼き鳥や串団子みたいな構造だと言えば判って貰えるだろうか。
　俺はＨＢを持っていないから、取り付けられるのかどうか、判断できないが、
軸とスペーサーを加工・自作出来るなら、エンド幅に対する自由度は高いと思う。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 03:58:05 ID:???

>>64 丁寧にありがとうございます。
上記を踏まえると、フロントの車軸は55+14で79mm程度、
リアの車軸は90+70で160mm程度ある感じでしょうか？

66 ：64：2007/09/24(月) 01:14:46 ID:???

・・・・・・俺の文章、そんなに判り難いの？orz

エンド幅＋ホイール幅＝軸長、なんて解釈どっから湧いて来るんだ・・・。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 10:23:13 ID:???

>>64 >>66
えらそうなやろうだな。
んなネタ、どうでもいいんだよ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 12:01:06 ID:???

工具なしでワンタッチで脱着できるペダルがあるのを知ったのですが、
こういうのってハンディバイクにそのまま付けることはできますかね？

http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_tech4.html
http://store.yahoo.co.jp/stage-one/bbb0a5b1c5-4.html
http://www.loro.co.jp/p-fdp.html

安価でいいのないですか？

自転車を畳んで立てたとき、横に最も出っ張ってるのがペダルなんですよね
ペダルを外すことが出来たら、混んでる電車に持ち込む際の気兼ねが軽減
できるのではなかろうかと・・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 12:16:36 ID:???

三ヶ島 MKS XP-EZY ペダル
http://www.selectit.jp/item_equip/xpeq-ped_0006.html

↑このタイプが最も安価・軽量って感じがしますね
これがＨＢ－８にそのまま装着できるのであれば、このあたりがいいのではないかと
思うのですが

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 14:12:22 ID:???

>>68
気兼ねなく持ち込まれたほうはたまったもんじゃない

問題なく付くよ。ペダルが邪魔にならないので
かつぐのが楽になる
短所は外したペダルが意外と荷物になるのと、
付けたまま路駐しておくと、盗まれやすいことかな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 14:41:31 ID:???

早速注文しました

しかし、過去ログの１～８までザッと目を通したのに（９はまだ閲覧不可）、
なぜか脱着式ペダルの話題が出てこなかった　何故なんだろうか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 15:12:15 ID:???

不便だから

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 15:43:37 ID:???

>>71
使ってるし便利だけど、外したべダルが邪魔といえば邪魔。
あ、薄いスパナが無いと装着できないよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 17:38:46 ID:???

HB8、オートバイに積んでみようと試みたがかなり無理がある事が判明。
不可能ではないが、危なっかしいからやめた。
んー、残念。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 22:11:15 ID:???

元のペダルが折りたたみだから
あえて交換しようという人が少なかったのでは？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 23:22:29 ID:???

>>74 スノボとか積めるスクーターとかには乗せられたよ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 23:32:45 ID:???

着脱そのものや、外したペダルを袋に入れたりで手間が増えるから結構不便。
折り畳みに時間の掛かる車種なら気にならないけど、ＨＢでは所要時間が倍になりかねない。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 08:23:46 ID:???

幅を狭くしたいならBD-1用の薄い奴がいい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 11:04:48 ID:???

>>78 それまだ取り扱いあるんだっけ？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 13:13:34 ID:???

スレが707番までで、今、このスレは695番まで落ちてるぞ！　

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 15:44:37 ID:nI6JcPbg

>>78-79
VP COMPONENTSのだけど、ディスコンらしいから流通在庫のみだな
あれは踏み面がフラットじゃないし、ケージがクランクに当たって傷がつくんだよね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 11:25:37 ID:???

>>81そんな欠点もあったんだね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 20:58:55 ID:???

HB-8をヤフオクに出品しようと思ってる。

専用輪行袋に入れて
プチプチでぐるぐる巻きにして発送しようと思ってるんだけど
ダンボールとかでガッチリ梱包しないとやっぱだめかね？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 21:29:18 ID:???

ゆうパックならそれで大丈夫だろ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 21:34:44 ID:???

車軸がエアキャップ破って輪行袋まで破ることはあるってか、同じ荷姿で旅先へ
宅急便で送ったらそうなった…orz
しかも輪行袋は擦り傷だらけになったしなw
車軸とか段ボールで補強して、本体エアキャップ巻きで輪行袋の上から更に
ゴルフ宅急便の袋被せて送れば大丈夫だと思うが、当然保証はしない

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 22:23:16 ID:???

>>83
サイクリングヤマト便使うとか

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 08:47:26 ID:???

>>86
割高だしサービスが周知されてないから無傷で運ばれるには強運も必要w

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 10:04:49 ID:???

carry-meの折畳みハンドル付けたいんだが
気軽に注文できる店知らん？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 11:18:45 ID:???

>>88
正規販売店なら補修部品として取り寄せられると思うよ。
グリップ、バーエンドリフレクター付きで6,100円。
俺はサイクルハウスしぶやで購入した。代引きによる発送も受けてくれる。

carry-meの折畳みハンドルは、位置決めの皿ネジが真ん中に通っているので、
ビスの頭とナットが出っぱっている。
carry-meはステムの穴に逃がしているけど、クイックをしっかり締めとけば
取っ払っても問題はないだろう。
　ちなみに、ジャイアントMR4Rの分割ドロハンが合うサイズだったりする。
ちょいとテーパー加工してやれば、ぴったり入るよ。
（ズレ止めのピンでも入れとかないと衝撃で回ったりするが）

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 13:49:45 ID:???

HB-8を７月に購入しましたが、今回手放す事にしました。
ヤフオクに出品しましたので良かったらチェックしてみてください。

新品同様で、輪行袋、交換パーツ、おまけも多数付けてます。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/106378419

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 14:41:16 ID:???

>>90
輪行袋や改造した分なども含めて元値４万くらいか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 14:58:39 ID:???

横浜なんで取りに行きたいが
オレもまだ輪行してないJDバイクあんだよな・・・
2ﾏｿくらいなら買いたいところだが。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 17:06:31 ID:???

HB-8に付けられる折り畳みハンドルの全紹介・全解説よろｗ
↓

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 19:01:36 ID:???

>>93
やだ！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:42:12 ID:???

>>93
切った貼ったしなきゃハンドルは換えられないよ
無改造で付けられるハンドルは無い

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 22:16:12 ID:SUkI9c+h

H-8は店頭発売されてるのでしょうか？
H-8も
ヤフオクのみ？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 22:18:26 ID:???

少しは調べてから質問したのか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 09:46:05 ID:???

俺のHB-8もほとんど未使用。
つい衝動買いしてしまい、折りたたみハンドルだのリペアムゲルだの
デュアルピポットブレーキなどいろいろカスタムしたのに出番がない。
2万くらいなら買い手がつくんですかね？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 09:47:36 ID:???

その内容で2万なら買うな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 22:18:15 ID:???

リペアムゲルは俺の中でポイント高い

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 22:53:41 ID:???

三ヶ島 MKS XP-EZY ペダルを装着した
宣伝どおり、ワンタッチで着脱できる
「ストッパー」という細かい安全用部品を付けたり外したりするのが時間かかるくらい

但し、油が塗ってあるので手が汚れる

102 ：98：2007/10/07(日) 00:57:48 ID:???

2万ならマジで売りたい。メアド晒しとくから興味あったらメール下さい。
ただし都内で手渡し限定ね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 05:38:25 ID:???

そこまでカスタムして２万なら俺が欲しいわ
いや、もう、新車買ったから無理だが
ヤフオクで強気で５万くらいで出品してみてはどうか？
ダメだったらちょっとずつ値段を下げればいい
発送は、輪行袋に入れてゆうパックで発送すればよい
「扱い、要注意」とか張り紙して

104 ：98：2007/10/07(日) 08:45:26 ID:???

2万って言ったけど、調べてみるとトラコンが意外と高かったから
もう少し上乗せしてくれる人がいればありがたい。
オクは面倒だな・・・。よく分からんクレームつける人いるし。
自転車のことがちゃんと分かってて、現物を見て納得した上で
引渡しのときに防犯登録してくれる人がいい。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 10:15:04 ID:???

折りたたみハンドルを入れたときの、畳んだときの高さ方向の寸法ってどれくらいになりますか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 18:12:17 ID:???

>>105
XTASYのFHS2の場合、たたんだ時の高さは
後輪にサドルがたたまれた程度の高さだったよ。
結局、畳む手間が増えるわ重いわで元に戻したんだけどさ。w

もしやるのなら、ハンドルを最後まで畳まない手順がオススメ。
手順の初期にたたんでしまうと車体がフラフラして畳みにくいぞ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 18:59:55 ID:???

リサイクルショップにいったらＨＢ６があった。約２万弱。
ＨＢ８でも使わないだろうと極小径はあきらめ気味だったのに、、
２度と出会うことことはないだろうと買ってしまった。

自立とハンドル折りたたみ式への変更ぐらいをがんばろうかな。と思っている。

ところで、シートパイプ部の固定ノブがないのだがそんなものでしか？取説みて気が付いた。
シートパイプ部には、フックを固定できないあたりに、ねじは切ってあるみたいですが。
だいたい、フックの向きが逆でハンドルパイプ部の固定ノブを取らないと
固定できなかった。しばらくは、マジックテープ使用かな。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 19:59:17 ID:???

フックって、BBの上のトコについてる畳んだ時に
みんな無くすネジのとこに引っ掛けるフック？
展開時の固定は中ほどにある白い樹脂のネジの頭に
フックの中途についている小判型の凹みに引っ掛けるだけ。
折りたたむ時は、あらかじめ前側に倒しておいて
引っ掛けるのだが？
長くてごめんよ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 22:20:10 ID:???

>>108
ありがとうございました。よく分かりました。

取説あるシートパイプの固定ノブは、なくてＯＫ。ということで。
107にも（分かりにくく）書いたけど、フックが裏表逆だったので、
樹脂のねじの頭には凸側が向いていて、固定できなかった。
安心して、フックを取り付け直します。

後、どうやって空気を入れるか調べていたけど
>>5あたりに記入済みだったのね。(折り畳みハンドルはリンク切れが多いけど)
小銭をためてガンバッテ購入します。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 09:39:03 ID:???

和田サイクルのページ

商品-改造-内装３段化
http://www.wadacycle.jp/

「ほとんどの車体に対応。トランジットコンパクト、トランジットスーパーライト、
トレンクル等、様々な自転車に取り付けが可能です。」

・・・・とある　内装３段化ってHB-8でも可能ですかね？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 10:23:04 ID:???

>>110
HB-8は「ほとんどの車体」に入ってないだろうなぁ。
「スポーク組みのほとんどの車体」の意味じゃないかと。

内装３段ってギア比の変えられないフロントトリプルみたいなもの。
自作でがんばって入れたとしても使い所に困るだろうに。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 23:50:08 ID:ux6qRyid

３速でせめてママチャリ並にと思ったんですが無理ですかそうですか

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 00:34:32 ID:eErHWZia

HB-8にインター3はすごくマッチしますよ。
1速はまず使わないけど2速で軽くスタートして3速で巡航できるんで気持ちよかったです。
これはフロント60T、リアが14Tと軽めのギア比での話ですけど、リアをブロンプトン用13Tにすればママチャリくらいには走れます。
もっともこうなるとブレーキ強化も必須ですね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 00:53:34 ID:???

どっか改造してくれる自転車屋、ないかなあ？
到底、自分では無理なんで

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 01:27:05 ID:eErHWZia

>>114
関東の人ならばなにかあっても面倒みれるので請負ってもいいかも。
ちなみにモノは秋沙さんのと同じになります。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 18:30:52 ID:???

>>115
あなたはもしや「HANDYBIKE　改造」で検索するとひっかかるブログの主で改造の
達人のＭさんでしょうか

実費+工賃で・・・と言いたいところですが、当方、関西です　残念！！　

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 20:29:22 ID:eErHWZia

Mです。
この前極小径のカリスマS師匠と会ったとき、ここ良く見てるというのでやってきました。

関西の方ならハンディリカンベントでおなじみTさんにいちど相談してみることをお奨めします。
ワタシの方は、年内はTさん式の外装変速機のコピー生産とHB-8用前輪なんちゃってアルミ化をやってみようと思うので作業に入れるのエラク先になっちゃいますね。
M式の後輪なんですが、取り付けはそんなに難しくないので、来年になっても秋沙さんに不具合出ないようならコメント欄とかで連絡いただければワタシの方式でも良いですけど。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 08:13:50 ID:???

>>117
来年でもいつでも構いませんのでＭ式内装変速機で是非お願いできますでしょうか(^^;
よろしくお願いいたします
いずれ、コメント欄に書かせていただきます

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 14:22:03 ID:???

>>177 Mさん、外装ネタを楽しみにまってますね。
ブログはいろいろ参考になることが多いので助かっています。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 00:21:19 ID:t+DT8lVs

>>118
了解です。
コメント欄は了承しなければ表示されませんので、今度連絡先など書いてくださいね。
前輪のなんちゃってアルミホイール化がうまく出来てたら合わせて装着してみてくださいね。

>>119
エッ！！　あれで参考になるっスか。
しばらく大物ネタがないからシンドイですわ。

121 ：118：2007/10/18(木) 00:56:13 ID:???

了解です　よろしくお願いいたします

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 11:30:34 ID:???

>>120
構想があっても取り掛からない人もいますし、作業しても
内容をアップしてくれる人はもっと少ないので大変貴重だと思います！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 17:08:05 ID:???

3年物のHB-8があんまりギシギシいうので、
BBを分解したら、油が切れてて中にサビが
入り込んでた。
日々のメンテナンスは重要だ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 18:19:02 ID:knZ3DaNx

>>110
その自転車屋さんには「KOMA 3speed」が売ってるからそっちを
ススメられるんぢゃまいか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:00:13 ID:???

KOMA 3speed　通販不可で定価１０万円
　　。　。
　 / ／ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:42:28 ID:???

海外旅行用の自転車探してたんだけど
これよさげですね、ママチャリ並みの性能はあるのかな？
1日20km位なら余裕で走れますか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:55:04 ID:???

ママチャリ未満キックボード以上。
あくまで持ち運び性能に価値を見出せるかってだけ。

一回に5km以上走るんなら極小径はやめといたほうがいいと思う。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 03:19:20 ID:???

＞一回に5km以上走るんなら極小径はやめといたほうがいいと思う。
んだんだ
家＞駅　駅＞会社　用ですな。
バスでもいいけど混む、暑いとかで嫌な人は買ったほうがよい。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 07:36:39 ID:???

>>126
今日20km走った。
慣れればなんて事ないよ。
対ママチャリの優位性は上り坂＆車体の軽さぐらいだけど。
巡航速度はママチャリとさほど変わらない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 09:14:31 ID:???

快適にママチャリ程度に走るようにするには
けっこうお金がかかる、海外旅行だと
ヨーロッパとかって石畳とか多そうだし
もう少しタイヤ径の大きいのにしたほうが良いと思う。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 09:37:02 ID:???

>>126
余裕かどうかは本人の適正次第
いい大人が必死にこげば、流してるママチャリに
追いつけるけど、それを楽しめるか苦行と思うかが
分かれ目

132 ：126：2007/10/29(月) 20:18:23 ID:???

127-131
なるほど、思ったほど実用的ではないのですね。
私にはスニーカライトの3段変速当たりが良いのかもしれませんね。
ハンディバイクはパッキング時にタイヤをコロ代わりに使えるのが魅力だなと思いました。

ちなみに旅行の行き先は中央アジア、中東で、半径5ｋｍ位の市街地をブラブラするのが目的です。
（東南アジアとかだとレンタ自転車が大体あるものなんですが、アラブ圏には自転車がほとんど無いらしいのです）

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:33:31 ID:???

>>132
極小径車は、舗装の悪いところでは全く使い物にならないという問題が有りますね。

134 ：tnkjuke：2007/10/30(火) 12:01:01 ID:???

今日、HB-8買いました～！
小さい、マジで。そして8インチ。ペダルを踏むと走り出す、(ry
このスレ見てメンテとか色々勉強させてもらいます。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 12:33:42 ID:???

>>134
オメ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:51:26 ID:???

>>132
日本でもじゅうぶん目立つのに中央アジア・中東ではよけい目立つような・・・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:11:53 ID:???

目立つよ。
MotoGPではミシュランの連中が「m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ」状態だった。

138 ： ◆0FNi0.0swE ：2007/11/01(木) 20:17:13 ID:???

どうでもいい。
お前が死ね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:05:52 ID:???

>>137
茂木でか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:18:16 ID:???

>>132
>思ったほど実用的ではない
そこはなんて表現するか難しいとこでね。自分は「思ったより実用的だ」と。
出先で「自転車が使える」というメリットは確実にあるが、
でも>>130の意見に賛成するよ。

>タイヤをコロ代わりに
これは結構便利だね。グランドクリアランスがきつかったり、
もちろんフリーの関係で前にしか進めないが、まあ、些末なことか。
畳んでも背が高いって欠点が、ここでは運びやすい高さということに。

買う値段のほとんどはフレームとハンドル（カロイ製のようだ）のコストに思える。
ロードやトラックレーサーのパーツの流用が効くし、改造すれば見栄えがする。
ギア比とクランク長は個々人で見直すといいように思う。
自分は、以前書いたけど、前48T（クランク長165mm、チェーンはDIDので調整に半駒入れた）
にローギア化していて、実用的には、常用速度は「早歩きくらい～10数km/h」といったところ。
自分の使用目的にはあってるからこれでいいんだが。
実用距離がいくらなんでも「5km程度」とは思わないね。倍の時間がかかるだけで。改造してるからかも知れないが。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:28:14 ID:???

ただ、まあ、
出先でのパンク修理とか、人目とか、
総合的に考えると、個人的にはトレンクルかなって気はするね。
軽いのはいいよ。　H8は、ノーマルは重いからね。
畳んだときの押し引き用に、なにか可搬性のあるカートを工夫してね。

H8について付け加えとくと、パーツ類はロード等から流用できるとはいえ、
ブレーキを換装するならひと工夫必要だし、
自分にとってはなんといってもリアフリーが、あまりモノがよくないうえに交換できないのが嬉しくない。
うるさいんだよ、これ。
ノーマル状態はチェーンのせいか、もっとうるさい。1回分解してグリス入れようと思ってるが。
あと、チェーン引きは片側にでも入れたほうがいいと思う。薄いやつをね。
ホイールのセンターがずれるが、気にするような車種でも無いか。
両側入れるのはエンド幅の具合で、アルミフレームってこともあり少し嫌な感じで、
チェーン引きをさらに薄く加工するならいけるかもしれない。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 10:24:09 ID:???

トレンクルは路線バスに乗らない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 12:28:21 ID:???

HB-8の方が格好良いけど、使い勝手はLGS-CMの2008モデルが上だな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 12:46:59 ID:yXd2MONH

HB-8はシンプルでかっこいいんだけど、
HB-6ほどは折りたたんだときの可搬性がよくないんだよな。
LGS-CM 2008版はCarrymeとまったく同じ仕様みたいなのでよさそう。

145 ：141：2007/11/02(金) 13:02:13 ID:???

ちょっと書き方が間違ってるな。

うるさいのはスプロケットの厚みとか寸法的な問題で、チェーンと当たる音。
ノーマルのフロントチェーンリングも、チェーンも、
やはり寸法か、精度かの問題でその辺を助長する。

フリーの、動きが渋いというのではないが、抵抗が大きくてグリスを入れたくなるのとは
別の話になる。すまない。

146 ：：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 14:05:26 ID:???

LGS-CM は長く乗るなら色々な意味で危険かも。

ハンディも持ってるけど、これ、BSだから1週間ぐらい待てば
すぐ消耗品やパーツが入手できるけど、

LGS-CMの部品注文したらなんと約2ヶ月待ちですと。

そして、販売店が言っていた入荷予定の11月になっちゃいましたけど

入ってきてる雰囲気はなし。ほんとに今年中に届くかなと言う感じだよ。

やられました。アキコーポレーション、

輸入機械物は代理店の評判も検討対象だね。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 14:28:58 ID:???

>>146
どこのパーツ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 18:42:36 ID:???

>>146
HB-8はまだパーツの入手性良さそうだね。
HB-6は最悪だった。
LGS-CMはパシフィックブランドでもCarry-meとして販売されているから、部品供給
にはそれほど不安を感じない。
パシフィックの社長が追い出されでもすれば、パーツ供給も危うくなるだろうけど。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:02:27 ID:???

HB-8ってパーツ早いのか。
んー、でもなあ、壊れないんだよね。
パンクすらしない。
グレーチング、歩道の段差、たまには砂利道走ることもあるんだけど。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:23:17 ID:yWSmhFwa

>>149
タイヤやチューブはLSG-CMもHB-8もおなじだからね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 05:42:21 ID:???

やはり、公共交通機関に持ち込めてそこそこの距離が移動出来て価格がそこそこ
安くて有名メーカー製でいざというときの修理も比較的容易ということを考えますと
ＨＢ－８ですな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 10:27:12 ID:???

>>151
HB-8はバスに乗らないよ。
有名メーカーとだけいうならルイガノのそうだしね。

つまるところHB-8は安さが取り得だとおもう。
それも重要なことだよね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 10:45:06 ID:???

>>152
HB-6はよかったんだけどな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 11:18:01 ID:???

HB-8ってLOROで買えるんでしょか？　　

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 12:30:51 ID:???

ネット通販でいいんじゃないか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 13:50:46 ID:???

>>154
loroに電話かけて聞けよ　（笑）

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 01:53:42 ID:???

HB-8、ヨドバシで19,800円で売っている。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 02:49:23 ID:???

それは安い

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 14:13:15 ID:???

どこのヨドバシ？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:31:46 ID:???

HB6のシートポスト後ろの折りたたみ機構の所の
赤い玉を無くして別の何かつけないといかんなー
とか思ってたら軸まで無くなっちゃったんだけど
あそこの軸って何ミリのを使ってました？
普通の棒で代用できますか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:09:25 ID:???

赤い玉が飛んだら打ち止め。w
普通の棒じゃ代用品にならないだろうけど
いま計ってみたら4mm位だった。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:31:06 ID:???

㌧。自然に取れたってことは逆側の穴にはまれば何でもいいのかな？
とりあえず明日ハンズにでも寄ってちょうどいい棒探してみる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 01:04:45 ID:3Vlg7i9T

＞152　HB8がバスに乗らない？
マウンテンバイク乗せたこともあるんだが

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 01:22:09 ID:???

物理的に乗るかどうかじゃなく、路線バスには手荷物サイズについて規約があるわけで。
そういうことを言ってるんだと思うんだが、HB-8を断られるバス会社ってどこ？
問題無い気がするのだが。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 07:29:10 ID:???

>>164
乗務員に判断を任せてる場合が多いらしいよ
運ちゃんの虫の居所が悪けりゃ、体よく乗車拒否されても仕方ないってことだw

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 08:11:24 ID:IZAP12PU

>>163
普通の路線バスにマウンテンバイク？
DQNっぽくってちょっと痛いなあ。
HB6やLGS-CMなら足に挟んで普通に一人掛け座席に座れるよ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 13:45:35 ID:???

>>162
http://www.geocities.jp/sovtron2001/other/han_b/kanse_bara.htm
こんな感じなんで普通の棒じゃムリっぽい。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 15:36:12 ID:???

これなら、袋ネジの長いので代用きかない？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 15:37:04 ID:???

これなら、袋ネジの長いので代用きかない？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 17:31:25 ID:???

HANDY8のフロント変速改造って結構難しいかな？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 21:09:53 ID:???

>>170
金掛けられるなら2速化は簡単
サイクルハウスしぶやや和田サイクルで
スピードドライブをインストールしてもらえば良い

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 07:57:05 ID:???

力をかけたときにハンドルがずれちゃうのはどうやって対処したらいい？
摩擦力が強くなるように接点に傷をつけたりとか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 08:21:31 ID:???

クイック調整してもう少しきつく締める。
ハンドル低めでステムの曲げが近いところで締めると緩み易いね。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 09:58:33 ID:???

>>172
>ハンドルがずれちゃう

結構「癖」になるとやっかいでね。
ハンドルポスト横に畳んだ時の固定用ネジが付いてるけど、
あれをほんの少し長めのネジに交換して、走る時にハンドルを固定するのにも併用している。
確実にまわりどめにするなら、ちょうどボルトの位置に合うよう、
ハンドルポスト右側面に、たてに溝を少し彫るといい。

実は自分は、HB8を買ってすぐ純正クイックを捨てて、
趣味的にロード用のシートクランプ（HEX止め）に交換してたが、締結力不足には泣かされた。
いきおい締め付けにオーバートルクを重ねたせいで、出先でとうとうクランプボルト折れてしまったが、
その、畳んだ時の固定ボルトを代用に締めて、なんとか走ることができて助かった経験がある。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 10:05:40 ID:???

>>173
そのせいで折りたたみ→展開→折りたたみ→展開・・・がかなり億劫になるよな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 11:47:22 ID:???

ネジ頭に塗る滑り止めとか、カーボンパーツ用の滑り止めを使ってみるのはどうだい？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 13:14:42 ID:???

>>174
ありがとうございます。
やっぱ固定用のネジを取り替えて締め付けられるようにするのが
一番簡単で良さそうですね。てゆうか最初はそれようのネジだと思ったしw
しかしなぜメーカーはそうしなかったのだろう…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 13:26:03 ID:???

>>177
わからない。技術屋的に「そういうのは気持ち悪い」からじゃないかな。

フレームのネジ山は当然アルミで、繰り返し強い力がかかるとアレな部分だし、
締めつければハンドルポストに打痕というか、ボコボコと盛り上がりも、できるといえばできる。
どんな人間が使うかわからない市販車では、トラブルの種になりそうな事は避けたくなる人情じゃないかと思う。

あくまでやむを得ない解決法には違いない。
その辺、気を付けて。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 22:49:59 ID:???

おれも>>174と同じでロード用のクイック無しのクランプで固定してる。
展開する度に高さと向きを合わせるのが結構手間なんで。
その代わりハンドル幅を畳んだペダル幅程度に切り詰めた。

メリットは畳み⇔展開の手順が一つ減ったこと。
デメリットは慣れるまでちょっとふらつくこと。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 19:38:47 ID:???

>ハンドルがずれちゃう
オーナーのポジション専用でハンドル高さが微調整だけになるのだが。

　クランプのスリット部分のハンドルポスト側に
穴開け&タップ立てて、3～4mmのイモネジ付けるのはどうよ？
もちろん通常外す必要ないからネジロック剤で固定する。

折畳む時はポスト少し抜けば回すことができる。
展開時の位置決めも素早くて便利になるんじゃないかな。
以上脳内シミュレーション。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 14:16:42 ID:???

秋葉のヨドバシに絶望した、26000円もしやがった・・・orz

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 23:41:06 ID:???

>>181
上の方で2万以下って書かれてたはずなのにたけぇｗｗ
地元の自転車屋で聞いてみた値段より高いのはなんでだ・・ｗ

楽天とかも送料考えると意外と安くないんだよなぁ
+3000円弱になるがサポートも考えて地元の店で買うのが一番なのかもしれない

バラエティショップとかホムセンで投売りされてるのを期待して
週末に色々回ってみたんだがどこにも無いしな(笑

183 ：：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 14:52:24 ID:???

>>182
サポートってなに？
そんな、難しい自転車か？大体ハンディなんて
レース上がりか、チャリ詳しいヤツしか買わないダロ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 18:08:34 ID:???

BBの組み付けが渋すぎるとか、ブレーキの片効きとか、チェーンテンションとか
地元で買えば当然のように調整してもらえるだろ?
通販のメリットなんて安いってことだけだ
俺の時給は高いから、開梱して乗れるようにするまでの時間も空箱とかの処分に
掛ける時間ももったいない
ってことじゃね? あ、ホムセン周りする時間があるヤツかw

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 20:45:15 ID:???

>>183
2輪とか4輪はそれなりに弄っているんだが自転車はほとんど弄ったこと無いんでね

>>184
何で喧嘩腰なのかは知らないが買う前に色々見回るのって面白くないか？
実物を見たこと無いんで在庫ある場所があれば確認したかったってのもあるし

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 21:03:51 ID:bK4gX63P

Carry-meを買ってしばらくHB-6に乗ってなかったら
サドルにシメジが生えてました orz

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 08:48:26 ID:???

昨日注文しました。HB8.ｗｋｔｋ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 14:05:21 ID:???

>>186シメジｗ
>>187おまえ昨日オクで赤を落札しただろｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 14:07:19 ID:???

12インチで36HあればInter8の36Hをラジアルで組んでもいいかもな。
スポーク長さ短いけど引っ張り側が多いしだいじょうぶかなと思う。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 14:41:28 ID:???

>>189
現存する12インチリムは20Hだよな？
36Hだと穴近すぎて、ハブのフランジがもたない悪寒

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 16:22:55 ID:???

今和田さんちにあるの24Hじゃなかった？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 16:24:12 ID:???

すまん、スレ間違えて書き込んでたｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 19:39:16 ID:???

>>188
ちがうぜ、近所で注文した。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:01:52 ID:???

質問!
どノーマルでも楽しめますか?

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:08:41 ID:???

HANDY8はノーマルでも楽しめるよ。
袋を工夫すれば輪行もあっという間。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:51:45 ID:???

「あっという間」だの「らくらく」だの
いいかげんこういう業者の回し者的な幻想ワード使うの止めたいところだな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 17:11:55 ID:???

>>195
袋を工夫するって?どうすんの?

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 17:26:14 ID:???

袋の畳みやすさ、かぶせやすさだよ。
ブリのやつは正直大きいし思いし嵩張るし使いにくい。

1枚布をスナップボタンで留めれるようにして上下とも絞り紐を入れてるだけ。
裁縫できないやつは面倒でいやかもしれないがな。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 18:02:01 ID:???

どノーマルに限らず、楽しめるかどうかは
本人の資質によると思うな。
楽しめる人には楽しめるが楽しめない人には楽しめない。
乗ってみて［コイツはこういう自転車なのか、オモシレー］と
思えるかどうかだろと思う。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 18:39:41 ID:???

ムズカシス

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 18:40:58 ID:???

>>198
詳しく

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 19:46:40 ID:???

>>198
KOMAのカバーみたいなのか？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 20:59:46 ID:???

100円ショップの衣装カバーを加工でもイケる

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:09:56 ID:???

KOMAのカバーは便利だな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:31:54 ID:???

>>201-202 KOMAカバーのクローンを目指した。
布があまってから作ったけど生地を買ってまで作るのはコストが微妙かもしれん。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 02:29:27 ID:???

>>194
実際に電車に乗せる輪行をやってみた感想だが、快と苦が半々だな

やっぱり重い　ま、曳いて行けるから、ゴルフバッグを担いでるオッサンよりかははるかに
マシだが

座ろうと思えば座れ、さらに寝ることも出来るが、自転車が倒れないよう抱き付いてなけれ
ばならない

電車内が混んでくると緊張する　ラッシュ時は無理

あと、安全性向上+時間短縮のため、折り畳みハンドルにしてハンドルははじめから固定
しておくべきだと思った。。。。というわけで、やっぱり改造するほうがいいかも

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 02:34:46 ID:???

↑追記

折り畳んで袋に入れてると歩行中も電車内でも誰も気にしない　さほど目立たない

ところが、いざ組み立てて走り出すと注目度７０パーセントＵＰ　オバハン兄ちゃん
姉ちゃんガキ共の注目の的

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 09:21:11 ID:???

ウッホ!!!　ますます欲しくなってきた
いまからポチるかな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 12:24:18 ID:???

>>207
以外とオバサン達の「便利そう」とか小声が聞こえるよな、組立時や
パンクで押してる時に話しかけてくるのは、爺さんが多いが。

メーカーの補修部品の切れたHB6をサブにし、LGS-CMに切り替えたら、
変形速度が短くなったんで爺さんに捕まりにくくなったが。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 12:36:20 ID:???

走ってる時、ガキ共の一人に「俺知ってる、キャリーカートに成る奴だ」
言われた時は少し悲しくなった、LGS-CMの方な。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 17:40:15 ID:???

おれもＨＡＮＤＹ８かったよ、明日か明後日にはおれも仲間。
なるべくノーマルで活用したいところだ・・・。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 17:47:02 ID:???

折り畳み式のハンドルって都内だとどこで売ってる？
新宿のハンズに売ってるかな？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 17:50:29 ID:???

取ってきたぜ!
もち仕事中にだ　我はデスクワーク　

結構重いな　

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 18:35:50 ID:???

>>212和田サイクルとかシブヤとかローロとかワイズとか・・・ハンズは基本的にいい加減なものしかねーよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 20:21:50 ID:???

でも折り畳みハンドルに変えるとなると最初から折り畳めるCarryMeの方が良くないか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 20:28:32 ID:???

F.H.S-2とか1万するものね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 20:36:38 ID:???

便乗です
ハンドル縦折れ（CarryMe方式）でお勧めはありますか？
どこかのＢｌｏｇではCarryMeのハンドルを購入してたとあったような
普通には売っていないよね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 21:09:18 ID:???

>>217
しぶやで保守部品として取り寄せしてもらったみたいだね
ナイロンロッドをハンドル中央でネジ止めしてるのだけど、専用ステムでないと
ネジの頭を逃がせないから、大抵のステムではこのネジを外す必要があるよ
ハンドルのクランプ径は25.4mmね

縦折れならJDのでもいいんじゃない?JD-MTB414ってやつ
重いのかな?

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 23:34:23 ID:???

>>218 もしよろしければそのページの検索キーワードをいただけませんでしょうか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:34:26 ID:???

>>219
「しぶや Carry-me ハンドル」
上記キーワードでググってトップにくる
コメント欄読むと詳しく書いてあるよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 11:43:20 ID:???

>>219 サンキューです。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 12:44:41 ID:???

ハンディーバイク8と一緒に専用キャリアバック買ったんだけど
きちきちに袋を伸ばしてやっと入るぐらいのサイズなんだけど…
しかもハンドルはどうあがいても飛び出てるし…
まさかハンディーバイク6のキャリアバックと間違われた？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 12:49:07 ID:???

>>222
6と8共用。おれはハンドルは抜いてチェーンと
フレームの間に突っ込んでる。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 15:12:18 ID:???

>>223
なんと！同じなの！？明らかに手抜きだな…
こんなにきつくてハンドルも収まらないような袋なら買わなきゃよかった…
今にもジッパーが吹っ飛びそうだよ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 16:53:03 ID:???

>>224 全部入れないでタイヤは出すようにするんだよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 18:25:58 ID:cvJWq3kq

>>222
＞しかもハンドルはどうあがいても飛び出てるし…
もしかして、ハンドルポスト固定フックを掛けてないか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 00:59:08 ID:???

夕方届いたぜ！、ひとまずハブばらしてグリス交換と玉あたり調整だけやった。
極小は初めてだから最初ふらついて乗れなかったよ。

あとハンドル固定のクイックは余り良い仕事してくれないね。
硬い割にはハンドルの軸がすぐねじれる。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 01:09:57 ID:???

眺めてみたけど軽量化できそうなところってほとんどないね。
一部変えても8kg台後半いけば良いほうかもね。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 01:25:02 ID:???

いろいろ変えれば8㌔前半逝けるよ。
気が付くとCarry-Me買えるくらいになるけど。
あんまりお勧めしないがさらに頑張ればおそらく7㌔台は突入可能。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 07:49:33 ID:???

まず痩せるべき
http://www.tokyo-bay.ne.jp/~kou1/gareki_zitennsya_ikuko01.jpg

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 10:26:49 ID:???

シメジを鍋で食べたらおいしゅうございました。(-人-)

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 10:36:43 ID:???

体脂肪出るデジタル体重計で一桁なんだけどな・・・。

ところで軽量化メニューってみんなはどんなことやったのかな？

・BB＆クランクセットの交換
・サドル交換
・ペダル交換
・シートポストのヤグラの交換
・チェーンのナロー化
・ケーブをノコン系に交換
・ブレーキレバーの交換

変更できるところはこんな感じかな？

折りたたみペダルでノーマルのものより
軽いものって見かけたことが無いな・・・。

あとはハンドルは現状のままの方が軽そうだし、
体が小さいからシートポストはこのままでも十分かな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 10:37:42 ID:???

>>231 えっ？あのサドルに生えたシメジの事！？ｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 11:09:08 ID:???

クランクに連動して上下するアレか！？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 13:32:04 ID:???

上下？　いや立派な本シメジでした。 v(＾-+＾*)
HBの新しい使い方を開拓した気分。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 17:15:06 ID:???

自転車の軽量化に必死になる人ってヘン。
１０Ｋｇ切ったら同じ形状のかぎり取り回しに違いを感じない。
よほど非力な小人のかな？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 18:25:09 ID:???

ペダルの重量測ってみたらノーマルのは206g、セットで約410gか・・・。
ひとまず吉貝の軽量2本指ブレーキ買ってきた！

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 18:32:27 ID:???

>>236
BD-1かなにかでシートポストに肉抜き穴を開けてるサイトを見たことがあるけど
オーナーがメタボ気味でわろたことがあるな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 18:48:32 ID:???

フレーム表面を薄く研磨するのが一番効くよ。
平面が多いから結構簡単。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 18:57:23 ID:???

フレーム側をどうこうする技術も暇もないしな・・・。
所謂ポン付けで軽くなるものでやってこうかと。

何気にHB8のギア比は絶妙だね、
上りでちょうど良く平地で少し足りないくらい。

平地用に1s足したいけど軽くてシンプルなままで使いたいから悩む。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 19:01:50 ID:???

>>240
スピドラ入れたら？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 19:40:01 ID:???

>>241値段にしびれた、HBがあと3台買えるｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 20:50:11 ID:???

- Carry-me DS or LOUIS GARNEAU LGS-CM FD2
- Koma Kahenshiki
- HandyBike 8 (+ 色々改造)
で迷っている

電車に乗りやすいこと
2～3kmの距離をほぼ毎日移動
できれば段差のクリアもそこそこできること
できれば立ちこぎ可

ちなみに今はストライダ3.2をつかってる(が電車にはほとんど乗らない)。
買うのは来春以降だけど、このスレやネット上の情報、試乗してみて
考えようと思っている。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 22:14:29 ID:???

>>243
毎日使うなら、少々重いが変形時間が圧倒的に短いMobiky Genius
ttp://www.mobiky-japan.com/genius-spec.htm
なんてどうだろう、HB8より重く、LGS-CM FD2より高いが、手持ちの
HB6やLGS-CMの変形を2～3kmの為に毎日やるのはちと。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 23:01:02 ID:???

>>243
ストライダのままじゃ、なぜだめなの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 23:14:54 ID:???

>>245
電車には、乗りにくいだろ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 23:18:07 ID:???

>>246
他のもあまり変わらないよ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 23:24:21 ID:???

>>243
２～３Ｋｍ程度で、同じ道ならA-Bikeでもいいと思う。
段差を避けるコースを探せばいいし。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 02:45:18 ID:???

243です。皆さんレスどうもありがとうございます。感謝です。

ストライダからの乗り換え理由は、ストがへたってきた(4年)、上り坂ではベルトが飛ぶ、変速機が無い、電車には乗りづらい事です。

僕が候補に上げた3つ(LGS-CM/Koma/HB8)は、全て折りたたむと細くなる、HB8以外は自立し、変速機があるというのが主な理由です。

Mobikyを候補に入れなかったのは、折りたたんで電車に乗るとき、混んでいると気が引けることです。変形時間は魅力なんですけどね。
A-Bikeは短距離用で、変速機も無く、割り切りだと聞いたので候補に入れてませんでした。機会があれば試乗しようと思います。
今の優先順位は、混雑していてもコンパクトにたためて電車に乗れること(カバーはする予定) > 多少の上り坂もそこそこ走れること > 重さや値段という感じです。

店頭販売している物は、実際の試乗か、試乗できなくても折りたたみ方法/時間を確認してみようと思います。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 09:32:22 ID:???

スピドラ後付する金あれば普通にCarryMeDS買えちゃうから困る。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 10:18:51 ID:???

買うならCarryMeかな
HandyBikeは折り畳んでもでかい
KOMAは6インチなので振動拾いやすい
A-Bikeは自転車じゃない、あれは

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 11:44:08 ID:???

けど、６万円ってなあ・・・・　HB-8でも家の人間が「そんなオモチャに2万も高い！」とか
怒り狂ったし・・・・

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 12:09:21 ID:???

>>251
CarryMe　バック転自殺用自転車
HandyBike　ハンドル折り畳み化でスマートになる
KOMA　サスがあるので振動吸収できている
A-Bike　使いどころが合えば十分実用的な自転車

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 12:55:17 ID:???

>>253
自転車でバック転て、器用な奴だな。

あくまで２～３㌔の同じコースなら携帯性が高いA-Bikeがいいかも。
一番現実的なのは駅にもう一台ママチャリを置いとくことだけど。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 13:11:16 ID:???

走行性能は HB-8,LGS-CM >> KOMA >>>> A-Bike だな
全部乗ったけど、8インチと6インチの差はどうしようもない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 13:15:22 ID:???

>>255
携帯性は A-Bike >> KOMA,LGS-CM >> HB-8 だよ。

HB-8はハンドル変えてもでかい。
HB-6の折りたたみ方式そのままだったのは残念だよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 15:17:27 ID:???

トータルでLGS-CMか　LOUIS GARNEAUという名前が女受けしそうだし

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 16:03:42 ID:???

>>253
KOMAはサスあっても振動吸収できんぞ
HANDYBIKEとCarryMeの乗り心地はかなり近い
A-Bikeは自転車として扱うべき物なのか怪しい

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 18:47:39 ID:???

まあどれも伊達と酔狂で乗る自転車だからなあ。。
直感で決めればどれもそれなりに格闘できると思うよ。
自虐的な恋愛感情みたいなものですね。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 19:19:37 ID:???

A-Bikeのいい所は、壊れても何喰わぬ顔して畳んでバックに入れて
背負って行ける事だよな、徐々に改良されてるし、今の耐久性では
アタリを引いて、なおかつ体重が軽い事を要求されるから、ちと待つ
べきだな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 23:13:35 ID:QIZxOVlk

HANDYBIKEって体重何ｋｇまでおｋなの？
ちょっと気になってきた

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 23:59:43 ID:???

石橋に聞け

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 00:09:56 ID:???

>>261
体重制限が明示されてないってことはピザデブでもおｋてことじゃね？
それで壊れたら自転車屋に激クレーム入れて叩き返せばいいよ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 03:44:01 ID:???

>>232
・ヘッドパーツ交換
・シートクイック交換
・ステムクイック交換
・グリップ交換
・アクスルナット交換
・アクスルシャフト交換

シートピラーはカロイの安いのでもノーマルより軽いし
φ27.2のもっと軽いピラー+シートポストシムの方がさらに軽い。
シートクイックは結構軽くなる。
ステムクイックとアクスルナットは換えても大して軽くならない。
体が小さいならシートピラーやハンドルのステム部分の下のほうをカット推奨。
ハンドルバーもカットすると良いがヤリ過ぎると乗りにくくなる。
ペダルはやっぱりノーマルが一番軽いかな。
一回コケたらギシギシ軋むようになったから交換したい。

フレームの加工無しで8インチが8.2kgにはなった。
チタンアクスルを手に入れたけど安物だったからかシャフトゆがんでいて(´･ω･｀)
なんでコレはまだつけない。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 04:41:08 ID:???

>>264
それ、いくらかかるの？
そこまでしてもまだLGS-CMより重たいのか orz

266 ：232：2007/11/19(月) 10:48:37 ID:???

>>264 レスありがとです。

シートクイックっておもたいですよね、計ってみたら100g弱ありましたｗ
ステムクイックと同時にタイオガのヘキサ止めのに変えようかと思います。

ちょうど5mmヘキサをフレームに固定できますしね。

アクスルナットはBMX系のもので置き換えようかと思っていましたが、
アクスルシャフトもチタン製の物があるとは知りませんでした・・・。

こちらもBMX系のパーツなのでしょうか？

シートピラーはブロのペンタクリップかUSEのSUMOチタンで迷ってたりします。
背は小さいし足も短いのでロード系の270mmで足りてしまう悲しさ。

ヘッドパーツは見た感じ１インチJISっぽいですが、製作元が海外だから
1インチITAだったりするのかな。

これもTANGEあたりの軽いものに交換しても良いですね。

ハンドルのアヘッド化は見た感じ重量増になりそうな感じがするので、
予定に入れてませんが実際にT字ポストを計量して考えて見ます。

あとグリップはテニスラケット用のグリップあたりが
計量で滑りにくくていいかなと狙っています。

長文失礼。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 11:03:54 ID:???

なんの意味があるのかさっぱり┐(＾ー＾)┌

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 12:08:10 ID:???

荷物はできるだけ軽くしたい
その気持ち、わかるけどなぁ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 12:20:10 ID:???

>>267
軽くなることに意味はないのか？
これ輪行車両だぜ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 12:42:47 ID:???

１０Ｋｇ切ったら変わらん。
つーか、どんだけひ弱なんだよ？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 13:15:01 ID:???

タイヤを6インチにすればいいよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 13:26:53 ID:???

>>270

マッチョ乙

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 13:36:39 ID:???

>１０Ｋｇ切ったら変わらん。
トレンクルはいらない子だな。。。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 13:41:06 ID:???

トレンクルは転がらないからまたちょっと違う

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 16:44:01 ID:???

10kg切ったら確かに軽く感じる、ドリンク特売や米で買い物カゴ
が10kg超えることはザラだ、なら小さくなる物なら輪行は楽勝だ、
そう思っているなら、それは大きな間違いだ。

電車乗降車時のポジション争い、階段の上り下り、例え5kg程度
でも、何時もよりワンテンポ遅れて重く感じるものだ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 16:45:40 ID:???

初期スレに6インチのハンディを5kg台前半まで軽量化した人がいたよね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 17:24:35 ID:???

重さより大きさが気になる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 18:13:46 ID:???

>>276フレームやポストに穴をがりがり開けてた人じゃなかったか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 18:52:33 ID:???

カーボンフォーク切ってた人だと思う。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 19:24:43 ID:???

始めから軽い機種を買えばいいと思うのだが

ま、自転車の改造が趣味であり改造自体が目的ならとやかく言わんが

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 21:37:23 ID:???

自分の理解できないことは全て否定ｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:01:48 ID:???

>>281
軽量化厨を非合理的な低脳と思ってるだけですよ。(^o^)ﾉｼ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:02:51 ID:???

まあ自己満足の世界でしょ
オナニーみたいなもの

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:27:53 ID:???

>>280
その当時、コンパクトに折り畳めて、5kg台の輪行向きの自転車
が有ったなら、教えてくれ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:33:53 ID:lxmIxSEG

>>284
落ち着け
無知を笑おう

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:14:29 ID:???

>>284,285
>>280は>>266へのレスだろう。日本語って難しいよねｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:15:30 ID:???

>>285
お前も落ち着け
コンテキストって知ってるか？

288 ：232：2007/11/19(月) 23:45:03 ID:???

なんか見ないうちにひどい流れになってるな、低脳とかいい大人がいかがな物かと。

ひとまず本日片道10kmの通勤にノーマル状態で使ってみました。

ロードで20分強の道のりを40分かかりました、なんかいつもより
くるくる回すのでいい運動になったけどちょっと疲れたよ。

何気に荒れた路面や歩道の段差とかも体重移動で
割りと楽に通過できるのには関心した。

あと標準のサドルは尻にあわなくて交換対象。

あと帰りにピストを3台抜いたｗ
急斜面で彼らはバック踏みながら蛇行してたんだけどな、たぶんノーブレーキであろう。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:56:43 ID:???

>>288
最寄り駅から10Kmも離れてるのか？
サーカスのクマーにはなかなかの長距離だね

290 ：232：2007/11/20(火) 00:18:27 ID:???

最寄の駅までは1kmないかな、今日は試しに会社に直行しました。

まわしまくっても22km/h以上はでませんね、正直サーカスの熊以上に
客観的には恥ずかしい状態だったかと・・・。

実用距離は僕の場合半径5kmくらいがいいかなと思ったり。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 00:30:33 ID:???

>>290
1Kmだと逆に近すぎて意味がないかも
展開と畳む時間を考えると歩くのとかわらないし

運動がてら一駅くらい前から乗るってパターンですかね？

292 ：232：2007/11/20(火) 00:59:38 ID:???

>>291
会社の最寄り駅から会社まで歩いて20分強かかるので、
家-駅よりは駅-会社の方で時間を稼ぐ感じになるかもしれません。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 01:02:58 ID:???

>>292
徒歩２０分なら２Ｋｍ弱ってところですか
一番たのしめる距離かもしれないですね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 01:06:28 ID:???

自宅→会社＝10Km

自宅→自宅の最寄り駅＝1Km
会社の最寄り駅→会社＝2Km

うーん、俺とよく似てるな。
いまはA-Bikeに替えたけど、１．５年ほどHB-6で通ってますた。

295 ：232：2007/11/20(火) 01:11:55 ID:???

>>293
輪行はまだしたことがないのですがちょっと楽しみです。
ハンズで輪行袋によさそうな巨大ナイロン巾着を見つけたので使ってみようかと思います。

>>294
僕もA-Bikeと比較して悩みました・・・。
まだバージョンアップの余地が残っていそうでしたので今回は見送りとなりました。

それじゃお休み！

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 03:31:45 ID:???

>>295
> 軽量化メニューってみんなはどんなことやったのかな？

なぜそこまで軽量化に拘るのかさっぱりわからん。
レスを見る限り高々２回１０分ほど輪行するだけだろ？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 07:12:55 ID:???

>>296
キミにはhobbyって概念が無いのかね。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 08:09:36 ID:???

>>296
輪行する事じゃなくて、軽量化する事が目的なんだろう。
こんなの趣味なんだから人それぞれ。
わかんなくても気にしないのが吉。

俺だったらそんなに金かけるんならもう一台別なの買って楽しむけどな。

299 ：264：2007/11/20(火) 08:38:45 ID:???

>>265
車体込みだとLGS-CMの値段ちょっと超えたｗｗｗｗｗ
～'07のLGS-CMよりは軽くなったよ。

>>266
チタンアクスルもBMX用。
このスレでナットが3/8"だと知ったので探したら何種類かあった。
ヘッドパーツは1-1/84"のオーバーサイズだよ。
交換工賃を考えるとコストパフォーマンスはよくないかも。

ピラーはポスト自体も重いからペンタクリップじゃ勿体無いかも。
USEほどリッチにいかなくても思うがそれよりハンディはシート角が寝てるから
ヤグラの角度調整の幅が広いのを選ばないとピラーによってはどうやってもサドルが前上がりになるキケンが。

ハンドルは幅を280mmにすると畳んだペダルくらいの幅になるのでハンドルを横に向けなくてもよくなる。
ただし慣れないと乗りにくく感じるかもしれない。
幅詰めてノーマルのハンドル幅のよさもわかった。

>>280
正直carry-me 3兄弟とは迷った。

>>283
もちろんそう。
オレが楽しければおｋ。
当初は折り畳み機能を損なわずに軽量化、お金はあまりかけないというテーマでイジってたが、
お金は～、の点では既に失敗の域に突入。

300 ：264：2007/11/20(火) 08:45:38 ID:???

余談だけど自転車マニアじゃない会社の同僚にHB-8見せて試乗させたらいたく気に入ったらしく数週間後にはもう買ってた。
四輪や電車で移動した先の足として活用しているみたい。
使用目的がはっきりしていると普通の人にも受け入れられるんだなあとオモタ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 08:54:13 ID:???

でもパンクが頻発したらイヤになっちゃうんだろな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 09:44:17 ID:???

トランクの肥やし　　ｏｒｚ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 10:27:51 ID:???

>>299
いかにすれば気持ちよくオナニーができるか
そんな情報交換は気持ち悪いなぁ。。。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 11:23:22 ID:???

>>303 ピンク板行けば腐るほどあるけどな。
潔癖症過ぎるとつまらん人になっちまうぜ？

軽量化ネタなんてどのどこのスレにだってあるじゃん。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 12:27:14 ID:???

キチガイはどこにでもいるってことか

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 12:37:03 ID:???

>>303とか>>305とかなｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 12:46:36 ID:???

まあいいじゃん　　さあシートポストに肉抜き穴を開けようぜ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:13:29 ID:???

ポストには穴あけないっしょ、粘着君ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:19:02 ID:???

それが意外なことに穴開けてる人がいる。
しかもWebで公開。。。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 15:04:54 ID:???

そんなにあったかな？パーツ交換以上の事したい一部だけだったと思うけど。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 17:13:41 ID:???

重さはいいけど小さくはしたいな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 17:14:20 ID:???

シートチューブに穴開けたのはアナジテで見た気がする
フレームにもドリルで穴開けてるのだけど、その仕上げが生理的に受け付けない
気持ちの悪いビジュアルとなっていた

フロントフォークをカーボンにした人もフレーム肉抜きしてたが、おむすび型に穴開けて
ホイールも同型の穴開けとか処理も綺麗で、鑑賞に堪える工芸品と化してたな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 17:21:11 ID:???

これから購入したいのだけど、HB6みたいにHB8もフリーが渋かったりしますか？
渋い場合はやっぱりフリーをあけてなかの板ばねを調整するのでしょうか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 18:27:18 ID:???

都内で６インチのハンディバイクを売ってるところ、ない？

A-Bikeのフレームにクラックが入りあぼーん。
いまさら８インチのハンディバイクもデカくて面白みないし、
見た目のインパクトの強い６インチのにしたい。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 18:35:31 ID:???

大作経由じゃないやつ？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 18:48:12 ID:???

発売直後くらいにUK出張があり、自分で買ってきた。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 19:47:20 ID:???

なるほど、あのときの人ですか。
国内サポート本物でも受けられないんですよね・・・

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 23:49:31 ID:U6W33AyV

>>314
中古となりますが泣く泣く手放なさないといけないことになったのがあります。
予備用に保管してたので状態はかなり良いものです。
お値段は15Kを希望しますが興味があるようでしたら
ttp://blog.goo.ne.jp/0_yama
のどの記事にでも良いからコメント入れてください。
できれば折り返し先のメアドもお願いします。
公開したりしないので安心してくださいね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 23:50:09 ID:U6W33AyV

320 ：232：2007/11/21(水) 00:34:33 ID:???

またちょいと乗ってきました。

みんなノーマルブレーキは・・・って言ってたから期待してなかったけど、
割と効いてくれてるのでよかった、鳴きはシューに角度つけられないから仕方ないかな。

ロード用の角度がつけられる船とシューにすればた鳴かなくなるかな、
物自体はロードの予備をあわせてみたら付きそうなので試してみます。

ブレーキの引きの渋さはブレーキアーチが原因みたいですね、
分解して煽動部にシリコンスプレーでもしてあげればましになるかな・・・。

321 ：232：2007/11/21(水) 00:45:19 ID:???

そういえば皆さんグリップはどのように抜きましたか？
パーツクリーナーのノズルをねじ込む方法では抜けませんでしたorz

裂いちゃったほうが手っ取り早いですかね？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 01:34:56 ID:???

高圧エアでシュバーッ、ビロビロ、すぽっ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 01:55:53 ID:D5fTNstH

>>321
隙間に爪楊枝差し込んで水流し込んで引き抜く。だめならモンキーレンチで押し出す。
でも、グリップを再利用しないのなら切っちゃえば？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 03:56:44 ID:???

>>312
> シートチューブに穴開けたのはアナジテで見た気がする

あった。蓮コラみたいだった。　orz

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 03:59:09 ID:???

>>318
横レスだけど多段化してあるの？　すげーっ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 09:01:44 ID:???

朝起きて、触ったら前輪空気が抜けている
買ってから1週間、数回またがっただけなのに。。。
そんなことってあるんですか、みなさん

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 10:04:12 ID:???

パンクじゃなくて空気が抜けてるだけ？
ひとまず空気入れてみなよ、あと低圧だとリム打ちパンクしやすいと思う。

空気圧管理はこまめにな。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 11:18:23 ID:???

>>321
グリップ端の中央に穴があるでしょ?
フロアポンプにビニルプールやビーチボール用のアダプタ付けて、そいつを
グリップ端の穴へねじ込み、反対側のグリップ端の穴を指で押さえながら
加圧してやると簡単に抜ける

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 12:04:04 ID:???

サイメンのDVDではコンプレッサー使ってたけど、フロアポンプでも出来るとはｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 19:58:37 ID:331efAOc

318です。
ノーマルHB-6ですが、希望者の方がおりましたので、まずはこの方と交渉させていただきます。

331 ：232：2007/11/21(水) 23:06:33 ID:???

早速グリップのお尻に空気入れてみました、そしたらT字の差込口からエアがｗ
真ん中に穴があいているようです、結局切りました。

ノーマルのブレーキレバーが重たいのはレバーのリターンスプリングが結構強いのと、
日本人には少々大きめなこと、そしてアーチのスプリングの反発が強いことに起因するようです。

握力が弱い人はぜんぜん握れなかったに違いない、よって「ブレーキ利かない」になったのだと思いました。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 23:42:24 ID:???

>>331
ホイールがプラなのも大きいと思う。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 23:43:01 ID:???

なるほど　参考になりやす

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 00:07:44 ID:???

純正のブレーキが重いのはアウターのエンドキャップのカシメ杉になっていて影響している場合もあるぞ。
キャリパーからインナー外してチェックしてみ。

335 ：232：2007/11/22(木) 01:09:05 ID:???

>>332 確かにプラってところも気になりますね、サーファスが
安いカーボンリム用シューを出してきたので試してみるかもしれません。

>>334 あとで確認してみます、特にリア側はアウターが長いのでフロントに比べて重たいですよね。
確認ついでにアウター内にFLのテフロンでもたらしておきます。

あとリア側のアウターを誘導するリングがありますけど、
これにママチャリブレーキレバー用の傘部分をはめれば
リング－リング間はアウターを剥くことができますね！

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 08:21:24 ID:???

キャリパーやらレバーやら換えれば効きは十分よくなるよ。
キャリパー換えてプラホイールが削れた話を聞くけどカーボン用シューなら多分大丈夫。
自分もカーボン用使っているがいまのところホイールに目立った磨耗は無いな。

ところでHB-8に～57ｍｍのキャリパーだとギリギリじゃない？
モノによるとは思うが、自分のつけたキャリパーはホイールにシューが届かなくて長穴を少しのばして対応させた。

>>335
フレーム下をアウターレスにすることは考えたことあるけどトンネルにママチャリ用のアレを流用するのは思いつかなかった。
実験ヨロ。

337 ：232：2007/11/22(木) 21:29:05 ID:???

ママチャリの傘はドリルに接続して一回り小さく削ってあげると付き添うです。

でもケーブルライン上にあるBBの盛り上がり部分が接触しそう・・・
ここの部分はペットボトルを切り取って貼り付けてあげれば大丈夫かも！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:25:41 ID:???

自演

339 ：232：2007/11/22(木) 22:49:52 ID:???

してないよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 23:02:49 ID:???

俺もだ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 23:16:15 ID:???

俺もさ　＼(＾o＾)／

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 12:45:24 ID:???

昨日HB6を友人から譲ってもらいました。
関節部分のネジがかなりサビているのですが
ホームセンターで代替品とか見つかるのでしょうか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 13:50:06 ID:???

おまえんちの近所のホームセンターの品揃えを調べろと？

344 ：232：2007/11/23(金) 14:11:32 ID:???

ノーマルのブレーキアーチとアウターを調整&潤滑で見違えるほど滑らかになりました。
シングルピボットのセンター出しは難しかったですがこれから外を一回りして調子を確かめてきます！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 15:20:17 ID:???

ジョイフル本田とかのデカイとこなら、代替品になる
ステンレスのネジくらい見つかるだろ、機構部の特殊なのは
ムリだろうケド。

346 ：232：2007/11/23(金) 17:58:12 ID:???

ちょいと10kmほどポタしてきました、初期のブレーキの重さは許容範囲内になり、
ノーマルの状態でも程よく聞くようになりました!!

急なくだり以外ではノーマルで十分だとおもいます。
シューは黒いカスがぼろぼろ出るので交換したいな・・・。

さて、今日は復路を輪行してみたのですが、
転がせるので思っていたより楽でした。

これには大満足です。

>>342
錆びてるねじはずして現物と照らし合わせて買い物籠に入れればいいと思います。
ホームセンターなら大体そろってますよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 09:19:11 ID:???

232は素人ではないな　自転車に詳しい者と見た

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:13:43 ID:???

HANDYBIKE8のシルバー買ったよ。
雨でも走るつもりで泥除け（EXWALKERのオプションパーツ）を付けてもらったんだけど、短いんであんま意味無かったかも。
ブレーキは重いし、キーキー五月蠅いけど、ちんたら走るぶんには効きは悪くないと思う。

次は取り敢えずスタンドをGETだな。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:36:29 ID:???

エクスの泥除けはまったく意味ないぞｗ

350 ：232：2007/11/24(土) 21:52:00 ID:???

輪行の際、カバーをかけるときに思ったのですが折りたたみ部分についている
車輪の取り付け間隔が狭いのでバランスがちょっと悪いな～と思いました。

皆さんは何か工夫して軸長を伸ばしたりしていますか？

物自体はただのステンレスボルトなので長いものに交換してスペーサーを
工夫すれば多少の延長はできそうですが・・・疲労で折れてしまいますかね？

あとハンドルポスト固定用のハンドルつき螺子は2日目にはなくなっていました・・・orz

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:03:06 ID:???

ワイドトレッドにするとおそらく踵に当たるぞ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:03:11 ID:???

ネジ伸ばしたら曲がった！って人がいたな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:09:55 ID:???

空気抜けてたから入れてるけど、なんか根元からシューと抜けていく。
チューブが裂けたのか。まだ跨っただけなのに。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 12:15:38 ID:???

>>353 バルブを延長する小物使わないとバルブの根元が避けやすいよ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 01:20:35 ID:???

ずいぶんデリケートなんだね
ハンドル調整するときバルブに足指引っ掛けたのが原因かな
ばらして見るべ
チューブどっかで通販してる？
教えてほしいです

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 01:23:06 ID:???

あっHB８のほうです

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 11:18:29 ID:???

あさひはもううってないんだっけか？
都内ならアキバのヨドバシが扱ってるかもしれないから電話してみて。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 12:41:28 ID:???

>>353
バルブがしっかりと引き出されてなかったとか。
「く」の字型になってるんだけど、ちゃんと出てた？
あと、上野クラシックなら店頭在庫してるよ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:00:52 ID:???

>>355
8はカタログ落ちしてないと思うから、近所のブリヂストン
製品を扱ってる店で取り寄せてもらえないかな？
今後のことも考えるなら１０本くらい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:00:20 ID:???

みんな空気入れるときバルブ延長は何でやってる？
おれは米→英変換バルブつかって普通のフロアポンプで入れてるよ。

トピークのL字型メータ付きバルブとかってやっぱり取り外しの時は
エアが多少漏れたりするのかな？？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 15:21:03 ID:???

ずいぶん使ってBBがゴリってきたので変えようと思っているのですが、
シェルは68mmとして軸長は何ミリを選べばよいでしょうか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 20:21:49 ID:???

>今後のことも考えるなら１０本くらい
ゴム製品おいたままだと劣化が進むゾ。例えばコ(ry

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 22:47:20 ID:???

>>360
8にパナ鉄純正ホースで延長なし
>>361
6、8どっちよ。
純正はカートリッジじゃないから一応玉当たりの調整ができることになっているはずだが。
ちなみに8のナット式のシャフトはざっくり測って119mm。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 23:35:55 ID:???

>>362
友達に結婚記念でもらったら針でつつかれてたらしい。
半年後に妊娠３ヶ月ですた。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 05:41:01 ID:???

８もこのままブリヂストンのラインナップから消えるのかね？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 07:52:05 ID:???

>>362
脱酸素剤と一緒に密閉して冷暗所に保管で完璧。
そこまでせずともサランラップ巻くだけでも十分だと思うけど。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 09:53:13 ID:???

なんかゲルいれての「ノーパン加工」ってどうなの?

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 11:25:19 ID:???

>>363ごめん、8の方。
119mmくらいですか、意外と長かったんですね。
情報ありがとう。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:42:37 ID:???

折りたたんだときより小さくするヒントや参考になりそうなサイトってどこかにある。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:57:58 ID:???

君の脳内にあるんじゃないか？
まずはそこからはじめようぜ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 07:23:41 ID:???

>>369
せいぜいがハンドルを変えるくらいだよ。
HB-8はどうあがいたって小さくならない。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 12:32:15 ID:???

>>371
フレーム下がまったく小さくならないところが、
ZEROBIKEやLGS-CMのように小さくならない原因だろうね

いっそタイヤをはずせるようにすればもう少しだけ小さくなるかも。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 18:07:50 ID:???

カモン　メガネ廉恥

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 23:23:39 ID:???

次のフルモデルチェンジのときに前輪タイヤをワンタッチで外せるようにしてもらいたい

後輪は転がすのに必要なのでそのままで

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 23:49:17 ID:???

はずしてもどこに収納するのかが問題だよな。
私的な要望としてはJDのキックボード式のでよいからハンドルを折りたたみ式にしてほしい。

ところで以前HB8のリヤタイヤの真上あたりに内装変速機を
つけた方式で多段化した人の画像を探しております。

このスレだったと思ったのですが探し出せず・・・。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 00:37:58 ID:???

>>375
あれはHB6じゃなかったかな。画像は保存してるけど他人のだし、勝手にうｐするのもどうかな。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 14:31:08 ID:???

捨てアドのメールに添付とかじゃだめですかね・・・？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 00:16:26 ID:???

>>377
ここでそういうやりとりを公開するセンス・・・

溶けゆく日本人ってやつだな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 22:45:58 ID:???

↑
何言ってんだ？ｵﾒｴ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 23:49:16 ID:???

↑　日本語がわからない人か？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 17:59:42 ID:vBN8PPWF

このスレをみて欲しくなりHB8買ってしまった。
近所を走ってみたが結構よく走るね。
これ持ってどこ行こうかな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 19:29:46 ID:???

>>380
液体人間じゃないんだから、言い回しが悪い

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 20:12:36 ID:???

>>382
なるほどニュースを見ない人か

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 11:05:35 ID:???

その溶けるってやつ相当前だろ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 11:29:52 ID:???

>>383
ニュースじゃなくて評論だろ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 11:52:44 ID:???

ゼロバイクのフロントフォーク、使えるかな？
小さくなりそうな気がするんだけど。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 12:28:15 ID:???

おお、いいところに目をつけたね！
成功したら画像upよろしく!!

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 17:51:13 ID:???

あ～パンク修理したぜ。
バルブの根元のあたりですこし盛り上がってるところと、
なんかパターンの繋ぎ目のところの境で左右2箇所から空気がプクプク
15年ぶりだった
タイヤ外すのはめるの超めんどくせ～
またがっただけなのに空気の抜けた我でした

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 17:57:56 ID:???

>>388
取扱説明書にお客様相談室の電話番号なかったか?

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 19:17:41 ID:???

>>388
俺、こういうことが起きたら自転車屋でやってもらうつもりですが、特別料金を
とられますかね？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 19:30:50 ID:???

>>389
ハンドルの角度調整するときに足指がバルブに引っかかり
プシュッと音がしたんだ
そんときは気にもしてなかったんだけどな
我の足指が原因だからクレームしなかったよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 20:21:50 ID:???

>>390
チューブの在庫を持ってない店だと、大抵が断られると思われ
チューブ取り出してパンク箇所見たらパッチじゃ直せないものだったとして、
直せないけど工賃よこせって言いにくいでしょ?

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 23:16:09 ID:???

ハンドルが折りたためないのは超デメリットだね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 03:27:40 ID:???

>>392
ブリヂストンのカタログに載ってるブリヂストン純正品なのに？

ブリヂストンの看板を揚げている店で粘るしかないかな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 08:44:49 ID:???

チューブが入るまで車体預かりになってもいいならやってくれるかもね。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 11:47:01 ID:???

基本預かりになるよな、昔の自転車やではそうだった希ガス。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 15:16:37 ID:???

>>393
HB-6ではハンドルポストの位置をマーキングすれば問題にならなかったがな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 16:22:56 ID:???

うちはHB6にZOOMのハンドルポジションチェンジャーをかましてる。
ハンドルのオフセットを稼いでハンドル操作のクイック感を減らすと同時に、
折りたたみ時にハンドルを回転してたてに出来るので折りたたみハンドルを使うように
横幅がスリムになるよ！
高さは少し増すけど標準の袋に余裕で収まるので問題なし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 18:17:02 ID:???

HANDY8がディスコンになるってほんどうかね？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 00:48:10 ID:P0K5JMLX

購入しようと思うけど　最初からリペアムゲル入れて
ノーパンク化してくれる所で買うほうがいいかな?

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 01:03:07 ID:???

そもそもHANDY８は他のスポーツ車と同じくらいパンクしない。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 01:12:22 ID:???

>>401
空気圧さえ適正にしてればそんなにパンクはしないよな。

空気圧を保守するのが面倒くさいのと、パンクしたときの修理の面倒くささが
極小径車はゲンナリするところだけど。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 09:48:10 ID:???

不器用なので、小一時間格闘してタイヤをはめたあげくに、
チューブを傷つけてて、直後に空気が漏れ出した時には
泣きたくなった。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 11:16:02 ID:???

>>403俺もつられ泣き･･･

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 15:14:40 ID:???

え～いや～君からもらい泣き

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 09:02:38 ID:???

ほろり～ほろり～一人ぼっち

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 18:23:21 ID:???

パンク直したけどまだ乗ってね～
車に入れっぱなしだ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 19:05:55 ID:???

近所のコンビに行くのに使ってみなよ、玄関においておきたくなるから。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 23:42:17 ID:???

エクスウォーカーのハーフカバーって使えますか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 01:21:57 ID:???

使えるよ、俺使ってるもん。
輪行すげー楽。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 07:58:24 ID:???

>>409
布地がペラペラですぐ破れる
その割りに値段が高いボッタクリ商品
だそうです

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 11:50:40 ID:???

天気が良いので、久しぶりに輪行してみたら、
あそこのネジが錆びて固着してた。道理で最近、
落っことさなかった筈だ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 12:19:34 ID:???

あそこがネジ止めでしかも錆び錆び、、、

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 12:23:50 ID:???

久しぶりに淫行したらあそこのネジが錆びて固着・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 16:34:15 ID:???

>>410
㌧
走り出す前に純正バッグだと畳むのに時間が掛かってめんどいですからね
>>411
元々輪行袋じゃなくて保管カバーなわけだから
保障外の使い方なので耐久性は仕方がないんじゃないかなと

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 00:14:42 ID:???

ノーパンクタイヤ加工したら弾力とかショックの吸収性はどうですかね？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 00:33:09 ID:???

リペアムが一番いいけど乗り心地がかためになるのは仕方ない。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 01:20:20 ID:???

HB-6でリペアム加工した。
HPではベタボメしたけどイマイチだと思た。
騙されるやつ多すぎ。
いま良心の呵責がちょっとへった。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 01:41:38 ID:???

てことはタイヤが吸収しない分、フレームへの衝撃が伝わってるってことになりますかねー？うーむ…。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 02:21:24 ID:???

正直リペアムは商業車や災害対策車向けだとおもうけど・・・
6インチは知らないけど、8インチには正直必要ないかも。

空気圧にルーズな人は入れればご利益があるかもね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 02:39:57 ID:???

なるほど、参考になりました。ありがとうございます。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 00:40:43 ID:???

>>418
うんこ

悪いならどこがどう悪いとかけや

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 02:36:31 ID:???

>>422
自分で調べればあ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 12:23:32 ID:???

内圧低い分、横方向に柔柔
なのに乗り心地は硬い
車重は嵩むし、夏はゲルが吹き出すんじゃないかとガクブル
案の定、フルブレーキングしたらバルブが飛んでゲル漏れて涙目
それでも新しいゲルソフトを試してみようかと思う俺がいるw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 16:30:51 ID:???

内圧低いからタイヤとリムが滑ってチューブが破けたってことかな？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 19:17:07 ID:???

>>425
そのトラブル多いから強化チューブが必要なんだろうな。
空気圧管理しながら普通に使うが吉。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 07:17:03 ID:???

ブリジストンのラインナップにある専用輪行袋、
あれは８インチ用ですか？６インチだとぶかぶかとかありますか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 08:05:27 ID:???

元々6"用

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 08:55:32 ID:???

キャンバス地の布の裏にキルティングでも縫い合わせて、
海苔巻き状態でスナップボタンで留められるようにして
マジックテープを巻きつけて、抱っこして運ぶ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 09:33:33 ID:???

KOMAのカバー、使えるかな？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 11:01:48 ID:???

大きさ的にスノーボードかボディボードのバッグも使えそうな気がス。
携帯性は悪そげだけど。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 11:12:33 ID:???

HB8を購入しようか悩んでるんだけど身長１８２㎝じゃかなり面白い事になりますよね？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:23:54 ID:???

6インチじゃないから大して面白くない

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:31:07 ID:???

>>432
Carryme乗りだけど俺も185cmある。こんな感じらしい。
http://hw001.gate01.com/misha-moscow-80/ambolshoi.jpg

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:56:57 ID:???

>>434
チン毛ｗｗｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:20:38 ID:???

かわいそうな>>434・・・後頭部を強打しすぎて精神が・・・

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 01:10:51 ID:???

くまくまサーカス団へようこそ。 >432

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 02:25:44 ID:???

>>432
　　,､＿,､
　　ｌﾟ(･)ﾟｌ
　　lつﾞ"/)　ﾅｶﾏ､ｸﾏｰ
　　.l/),,）

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 00:35:45 ID:afXuuGEq

専用の袋は小さくて便利なんだけどやっぱし
すっぽりと全部かぶせたいなぁ
専用輪行袋以外におすすめの袋ありますか?

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 12:32:14 ID:???

HB-8です。フリーが渋くて、乗らずに押して歩くと、
クランクも回ってしまいます。
ハブまでは分解できるのですが、フリーをいじるには
どんな工具が必要ですか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 18:39:44 ID:???

EXWALKERのハーフカバーをHB8にかけてみたよ。
ハンドルポストをクランクに接触させる形で折り畳んで立てた上部、前輪からハンドルポスト根元迄いっきにカバーしたかったんだけど、布地が短く届かないんで、前輪を露出させてフレームとハンドルポストを覆った形でファスナーを閉めるしかなかったです。
下部の後輪付近も、リアスプロケット近辺のチェーンからサドルバッグ（KnogPodSaddleBag）を覆うので一杯で、後輪はもちろん、サドルやハンドルバーもカバーから外れた状態で露出してます。
輪行時に下部の後輪やハンドルバーやサドルは露出してても問題ないと思うけど、さすがに上部の前輪は何か（コンビニのビニール袋？）で覆わないといかんだろうなぁ。

つーか、皆さん折り畳んだ状態での移動って、コロを使って後輪は使わずに引っ張る形で移動させてる？
私は後輪とコロの両方を使って、押す形で移動させてますが、今一つしっくり来ないんですわ。
慣れの問題かなぁ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:41:07 ID:/elq7OwY

自分は押して移動させてる。
コロを使って引っ張ろうとするとサドルが地面と干渉しない？

443 ：：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 15:37:46 ID:???

>>442
それで、輪行カバーのジッパーぼろぼろになったよ。

いろいろローラーを大径化しようとか、エクステかまそうか

と、画策してるけど、何も名案が思いつかない。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 16:38:49 ID:???

>>442
コロで引っ張る時に、ほんのちょっと地面に倒し混むだけでサドルに干渉してしまいます。
後輪だけで移動させようとすると不安定だし、後輪とコロでも今一つなのは、コロの質が悪いのも原因の一つの気がします。
ちゃんとしたベアリングが入ってるBROMPTONやBD-1用のコロを移植出来たら、ちょっとはマシになるのかも。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:36:23 ID:???

手持ちのHB6維持のため、これだけは確保しとけっていう
パーツがあったら教えてください

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 02:35:30 ID:???

>>445
後輪。スプロケが減るので。でもブリジにも在庫がないんだよね。
チェーンをこまめに洗うぐらいしか対策はないような。

あとフレームとフォークとハンドルステムの下半分。
残りは汎用パーツでまかなえるんじゃね？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 14:27:50 ID:???

コグドライバだけでも南海あたりに作ってもらえればなぁ
数が集まればいけると思うんだけどね
SNSあたり使ってオーダー集めてみれば?
クロモリ製で100個ロット@6k～10k位にはなると思うけどさ
具現化するなら始めからナロー対応でなw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 10:39:25 ID:Rf+hlsn5

おれは上級２ちゃんねらだから関係者の工作はありだと思ってる。
が、裏目に出ちゃったね（ﾌﾟｹﾞﾗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 11:58:54 ID:???

>>448
上級２ちゃんねらが誤爆か？
いや笑わんけど

450 ：：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:57:10 ID:???

何が？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 18:18:46 ID:???

極小径スレで、HB-8はばかでかいB&bよりさらにでかいって
書き込みがあったけど、ほんとう？

ブリジストンのサイトみても折りたたみ寸法がわからんかった

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 20:38:50 ID:???

ハンドル横にしてポスト倒すだけだから長さは1mのまま。
コンパクトさよりも折りたたみの簡単さを重視した畳み方。

ハンドルを畳めるように改造するかどうかで大きく変わるが。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 20:46:19 ID:???

>>451
一応メーカーサイトに載ってるぞ
もう一度さがしてみ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 20:52:45 ID:???

>>451
B&b:780×550×300
HB8:960×570×230（ハンドルポストフック使用時）
との事だから、容積的にはHB8の方が大きい罠。
大きさ＝持ち運び易さと考えると、自立移動出来るHB8に軍配は上がると思うが。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 23:06:47 ID:???

HB-8のハンドルはクイックから抜いちゃえば邪魔にならない。
BBのシャフト長を短いのに交換したり、EZYペダルにすると
幅が薄くなる。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 04:03:44 ID:???

>>454
あのなんのひねりもない折りたたみ機構のB&bのほうが小さいのか、、
B&bってホイールベースが短いんだな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:58:39 ID:???

ひねりなら有りまくりじゃ無いか、折り畳むと厚みが増したり縦が長い、折り畳みも
面倒な物が多い、なら…折り畳んだサイズで走る自転車を作ればいいじゃないか！

…発想どころか、メーカーのサポートもユーザーの心すら、ひねくれまくりで極小スレ
は大迷惑だ、一過性の台風だといいんだが。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 11:43:51 ID:???

ひねりすぎで泥沼化
http://blogs.yahoo.co.jp/pokopekn/folder/676035.html

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 06:28:57 ID:???

>>455
微調整に時間がかかるのがどうも・・・・

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 12:55:42 ID:???

購入考えているんですが錆びやすいとこってどこですか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 15:09:10 ID:???

ネジ

462 ：：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 23:11:22 ID:???

フロントフォ－クの先端の折り返し部分。

463 ：460：2007/12/31(月) 16:27:02 ID:???

ネジは交換できるからいいもののﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸもですか・・・39です

464 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:10:53 ID:???

常にグリス塗っとくか、自分で塗膜はいで、
ジンクプレート塗って黒のタッチアップでもしておく、
ロウずけのガス抜き穴からジンクプレート注入しておくのも
手、それか、スプレーグリス。ほかは基本的に
アルミだから～

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:54:56 ID:3ozlOE+a

購入を考えてるんですが（というかもうほぼ決定です）、
東京周辺、出来れば池袋周辺で扱ってる店ってどなたかご存知ありませんか？
通販で安いページはあるんですけど、今もってる自転車が事故で大破して＾＾；
できればすぐに欲しいんですが…

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 07:58:05 ID:???

正直、いまさらHBはお勧めしない。
タイヤとチューブは他のを流用できるからいいとして、他が壊れても
ブリヂストンにパーツの在庫ないから。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:10:59 ID:???

おススメはなに？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:18:48 ID:???

この手のサイズならCarry-me兄弟じゃね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:33:32 ID:???

小さいし軽いけど
高いよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:37:32 ID:???

じゃ、A-bikeのパチでも買え

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:46:57 ID:???

あれ携帯性がよくていいんだけど
A-Bikeっていう割りにДのシルエットがヤダ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 12:29:21 ID:???

Д-Bike

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 15:16:36 ID:???

>>466
パーツの在庫ないのは6インチだけじゃねーの？？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 16:25:04 ID:???

>>473
ハンディバイク８もディスコンされる

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 16:34:07 ID:???

されたの?

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 18:53:35 ID:???

世話になってる近所のチャリ屋にホイールの取り寄せ頼んだら受注停止って
言われたよ。丸ごと修理に出せば直してくれるのかもしれないけど。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 18:54:52 ID:???

HB8の補修部品販売が終わりになるとしても、今現在販売してんだから後1年くらいは大丈夫なんじゃね？
そもそも純正パーツじゃなきゃ困る部品って、フレームぐらいしか思いつかんのだが。

>>465
半月前だが秋葉原のヨドバシで売ってたよ。高値で。w

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:48:59 ID:???

>>465
御徒町の大通りのほうのYはしょっちゅう在庫してるイメージがある。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 21:56:41 ID:???

緑のはバッタみたいだよね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:41:50 ID:BA6BGJhN

今日の夕方、難波のヤマダ前を走ってる人みた。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 13:05:39 ID:???

>>476次はいよいよハンディバイク１０か

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 14:13:28 ID:???

そういう開発ロードマップなのか。
早く普通の大きさのホイールがついた自転車に乗りたいなあ♪(￣▽￣)ノ″

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 15:34:46 ID:brHydjX1

>>482
目指せ27インチw

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 15:37:41 ID:???

>>482
いや、8インチ版だって鰤が開発元に無理矢理作らせたものだから、
海外では今でも6インチ版が現役。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 15:45:56 ID:???

ななんだってぇぇぇぇぇぇェェェ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 16:42:06 ID:???

>>484
HB-6は継続生産も継続販売もされてないと思うよ
売ってるとこ見つけられないし、eBayでも数無いし
ZEROBIKEも市場から消えたけど、余程の販売見込みがなけりゃ追加の生産発注なんてしない

Carry-meシリーズが毎年改良が加えられてリリースされてるのは、メーカーである
パシフィックのオリジナルモデルで、社長自らが設計してるって特異さ故じゃね?

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 19:05:11 ID:???

>>486
Carrymeってパシフィックの社長が設計してるのか・・・
たしかにものすごく完成度が高いな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 19:19:43 ID:???

＞たしかにものすごく完成度が高いな。

・・・・・・（ﾟДﾟ）

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:27:20 ID:???

>>488
実際小径車ではかなりの完成度だと思うけど

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:38:56 ID:???

＞実際小径車ではかなりの完成度だと思うけど

・・・・・・( Д )　　ﾟ　ﾟ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 21:09:04 ID:???

>>490
少なくともHANDYBIKEよりは完成度が高いな。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 21:17:27 ID:???

＞少なくともHANDYBIKEよりは完成度が高いな。

(((( ；ﾟДﾟ))))

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 21:39:49 ID:???

８インチ車の価格を除いた完成度
Carry-me >> HANDYBIKE8 > B&b

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 22:04:50 ID:???

＞完成度

┐(´ｰ｀)┌

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 22:45:27 ID:je4fkGMF

顔文字じゃなくてなんか言えよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 01:01:54 ID:???

>>495
＞たしかにものすごく完成度が高いな
・・・・・・（ﾟДﾟ）。ｏО（俺もそうおもってたんだ）

＞実際小径車ではかなりの完成度だと思うけど
・・・・・・( Д )　　ﾟ　ﾟ　。ｏО（まさに俺が言いたかったセリフだ！）

＞少なくともHANDYBIKEよりは完成度が高いな。
(((( ；ﾟДﾟ)))) 。ｏО（その通りだよ、魂が震えるぜ）

＞８インチ車の価格を除いた完成度 Carry-me >> HANDYBIKE8 > B&b
┐(´ｰ｀)┌ 。ｏО（ここまで同じ意見とは、こりゃまいったねー）

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 08:32:17 ID:???

>>496
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾋﾟｸﾋﾟｸ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 10:53:21 ID:???

価格とチェーン周りの改造のしやすさはHBがすぐれてるけどね。
ただ大きいんだよなあ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 19:55:00 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=-Opt7Q3R0-A

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:18:14 ID:???

>>499
トゲやツノのある尖がったHB-6を
なんの角もない面白みのないHB-8に置き換えたのが
日本企業ブリジストンの限界だよな

501 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 09:38:45 ID:???

てー、言うより、サッパリ台数出なかったのと、
ロードレーサー経験ないヤツとかが、コケまくって、お客様相談室にクレームがんがん来たから
企業コンプライアンス的にどうなんだ？ってなったんだろ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 17:39:37 ID:???

KOMAのホイールってHB6で使えますか?
割れたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 18:29:24 ID:???

Carry-Meのホイールを入れてるのはWebで見た事あるけど、KomaやExWalkerやJDやB&bの例を見た事ないや。
人柱ヨロ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 18:58:12 ID:???

割れたって、どこが？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 19:00:53 ID:???

>>503
それはHB8では？
HB6にCarry-meのホイールは無理。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 20:10:59 ID:???

>>502
フロントなら比較的楽に入れようがあるんじゃね?＞KOMAホイール
リアは7t化がまず困難だろうから、3speed活かしてフロントに
スピードドライブ入れてギヤ比稼ぐとかするのが面白そうだ
どちらにしてもポン付けは無理だろうな
あと、リアはエンド延長してJD BIKE RB-300の8インチホイール入れる
って手もあるかもな

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 20:13:21 ID:???

余程愛着があるんだろうが、壊れたHB-6は部品取り車とかでオクへ流して
新しい自転車調達した方が安上がりだろうけどね

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 21:11:43 ID:???

加工屋に頼んで部品作ってもらえよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:29:49 ID:tfKfahLA

HB-6ってこれ？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r42285103

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:31:57 ID:VmiG6x+8

それ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 07:52:08 ID:???

>>504
突然リムのブレーキが当たるエッジ部分がパキンと
ブレーキが引っかかったので前転しそうになった！
段差とか丁寧に乗ってたつもりだけどなぁ

>>506
㌧フロントでよかった…とりあえず取り寄せしてみますー

512 ：504：2008/01/09(水) 13:16:59 ID:???

ありがとう、そんなとこ突然に割れたりするんだ、コワイね。
ケガしなかったのがなによりだ。
前輪なら、イザとなれば手作りでもイケるよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 23:40:12 ID:???

アルミでも割れるんだね。たまには目視点検したほうがいいのかな？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 23:46:15 ID:???

無知って凄いですね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 00:07:33 ID:???

自分のことは見えないものだな。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 00:51:59 ID:???

目視点検してみた・・・意見が割れてるようだな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 19:45:32 ID:???

何をして無知だと言っているのか・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 16:22:39 ID:???

HANDYBIKE8に乗ってるやつはレベルが低いようだな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 19:29:47 ID:???

ステレオタイプだなw

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 06:37:21 ID:???

要するに根拠の無い難癖をつけて荒らしたいわけだ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 12:31:48 ID:???

荒らすも何も過疎ってるわけだがな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 15:22:22 ID:???

いまさらHBでもないだろ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 15:29:46 ID:???

いまさらHBでもない人はここ見に来なくていいんでないの？
ワザワザ分かれてるんだし。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 22:08:42 ID:???

今更HB8買った者なんだが
いつからフレームの塗装艶有りになったんだろうな
自転車屋に取りに行った時ツヤテカのHB8見て
何じゃこりゃと思った(笑

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 04:47:59 ID:???

最近店頭に置いてあるの、ツヤあり塗装仕上げだよね、
前は艶消しでアルマイトでなかったっけ？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 07:35:36 ID:???

去年の9月に買ったのはツヤ無しアルマイトだったよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 09:32:58 ID:???

アルミや鉄といった金属材料が非常に高騰してることと関係があるのかも。
塗装にした方が原価を抑えるとかかな？

528 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:38:06 ID:???

http://akisa.cocolog-nifty.com/cg/2007/10/handybike8_4721.html
http://yoneyuta.txt-nifty.com/hb8/2007/10/post_680d.html
http://blog.goo.ne.jp/0_yama/m/200708

ぐぐったら引っかかったので、おかしく見たけど、
たぶん、ブログの主もここに出没してるんだろうけど、
正直、ハンディって、ここまで、
入れ込む程の逸材かなーっと。
もう少しほかに金使うことあるんじゃないかなーと、
小径好きでレースしないんだったら、モールトン買ったり、
KOMA買ったり、とかね。
ついでに、今、シングルとか、ノーブレピストなんだから、
シングルでもまあ、いいか！的に考えるとか？
回転の練習するとかなー、
まあ、色々かんがえさせられるわな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:49:32 ID:???

すきにすればいいんじゃね？

530 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:54:40 ID:???

だから、すきに言ってんじゃね？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:57:38 ID:???

つチラ裏

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 00:08:05 ID:???

人の恋路を邪魔する奴は、馬に蹴られて死んじまえ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 01:26:20 ID:???

ひとさまが趣味でやっていることにケチつけるとは無粋なヤツだな…

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 02:13:10 ID:???

趣味だからこそ、そこまで入れ込んでるんだよ。
だいたい公道走行不可のノーブレピストを引き合いに出す事自体、
自転車乗りとして間違っている。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 17:15:08 ID:???

まぁ、［今、シングルとか、ノーブレピストなんだから］とか言って
流行追っかけてるヤツには解るまい。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 17:44:11 ID:???

ハンディバイク８は安さが魅力的だったよね。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 20:10:35 ID:???

>>536
過去形かよｗ

538 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 09:01:32 ID:???

って、そんなに高いか？安いから、ボンビーめんの愛玩道具
になって、”いたずら”されてるんじゃね。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 13:21:37 ID:???

馬鹿をかまうなよお前らｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 21:07:06 ID:???

>>537
あ、いや今も魅力的だよ。
車のトランクに積んどいて行楽地で使うなら、これが一番コストパフォーマンスがいいと思う。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 02:43:11 ID:???

モールトンは解らんでもないが、ＫＯＭＡって魅力あるか？
ＫＯＭＡユーザーには申し訳ないが、
実車見たら、やたらと溶接でツキハギだらけで萎えて
買うのやめたんだけど。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:56:13 ID:???

モールトン（笑）だしなｗ
KOMAも8incならよかったけどな、あとおもてーよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:56:45 ID:???

>>540 コスパならJDもわすれるなよ

544 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 16:28:13 ID:???

JDは汎用パーツじゃないからいざとなったらつらいだろ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 21:29:16 ID:???

JD持ってるけど、英式バルブでリヤ6インチってのが致命傷。
圧上げられねーからリム打ちしまくる。

546 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:06:16 ID:???

店頭でみた前８後ろ６のJDブレーキがタイヤを押し付けるタイプだった
ものすごい独自規格、メーカーも怪しいので、のちのちが怖そう。
販売店が完成車入れてても部品となるとどうなることやら？？？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 13:47:07 ID:???

JDは割りと有名メーカーなんだがな。
ちなみに前後8インチモデルもありますよ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 16:40:47 ID:???

>>545英式だって100psiくらい入るよ。
圧あげられないのはタイヤの方の問題だろうね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:48:01 ID:???

英式で100psiってどうやって測るの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 20:38:35 ID:???

圧力計付きのポンプじゃないか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 14:20:07 ID:???

>>546
JDは数年前に大流行したキックボードの会社だよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 17:19:41 ID:???

>>549-550 普通のフロアポンプに気圧計ついてないかい？
制度はそんなに良くないかもしれないけど目安にはなるよ。

あと俺のチューブは米式だから延長してポンプに接続してる。
わざわざサスポンプは買わなかった。

553 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:39:16 ID:???

>>551いやいや、そういう意味じゃなくて、企業体としてどうか？
ということ、以前、ほんとに買おうかと、メーカーに問い合わせしたら、
誰も自分たちが売ってる自転車のこと全然判ってなくて、部品のことを聞いても
全然答えてくれなくて、逆切れされた思い出があるからな。だから、こりゃだめだということ。

もちろんお宅が工作員なら反論はご自由だけどね。

554 ：545：2008/02/10(日) 21:13:57 ID:???

結局リヤタイヤパンクしたんで、メールで交換用チューブを取り寄せて交換。
タイヤ嵌める時にミスってチューブに穴あけたんで、ノーパンク加工済みの
リヤホイールを取り寄せた。これ去年の10月の話ね。

>>553
特別急ぎでなければ電話よりメールで問い合わせた方がスムーズに進むよ。
一時期そういう職場に居たんだが、担当が居ない時に商品について細かい事を
聞かれるとすぐに回答が出来なくて非常に困る。
（たとえ担当者でも、調べないと判らない事もある）
これが取引先なら「調べて、後ほど掛け直します」で何とかなるが、一般の
お客さんだとそうも言ってられない。
だから相手にも答えを用意する時間を与えてあげようよ。

あ、551とは別人です。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 22:28:30 ID:???

>>545 >>548
英式バルブって、高気圧は無理なんじゃないの？
JDのタイヤはKOMAとかA-bikeと同メーカーの同じようなタイヤなので、
（正確に言うとKOMAのは台湾製でAとJDのは中国製だったと思うが）
タイヤが原因で高気圧に出来ないっていうことはないと思うよ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 01:00:35 ID:???

http://www.razor.co.jp/company.html
従業員7人だし許してやれ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 01:14:08 ID:???

>>555 20インチ自転車(3万くらいの)がケンダのタイヤにメーカー不明の英式バルブチューブだった。
で、タイヤの上限が100psiだったわけなんだけど、律儀に上限まで入れて運用。

まあ1週間くらいは余裕で持つよ。

おれロードも乗ってるからわかるけど圧の減りもそんなに変わらなかった。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 01:47:26 ID:???

着底しますた。。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 04:46:10 ID:???

8インチ版A-bike興味あるな
ただギア比がそのままならかなりのハイギアにるな
だいたい一漕ぎ4.3mとママチャリ並に・・・
平地はいいとして、坂を登る時は負荷が強すぎてギアが一発でお釈迦だな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 00:58:40 ID:???

おにいちゃん　おにいちゃん　ぼくがしんだわけがしりたいねんて
　なんでそんなこというの？

ぼく　きゅうにうしろからつきとばされて
　わりばしがのどにささって　とってもいたかったんだよ

おにいちゃん　おにいちゃん　なんでそんなこときくの？

561 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 10:55:29 ID:???

従業員7人だからお目こぼしおってね～、
おまえは共産主義者か？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 15:46:46 ID:???

ゆとりきちゃったｗ、クレーマー体質はほんとキモイねｗｗｗｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 21:11:30 ID:???

いや、むしろ７人程度の従業員でやっていて、
扱っている品物の事が解らん事の方が問題では？
いくら担当とか分かれていたって、そんな少人数なら
［門前の小僧］になるだろう普通。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:42:23 ID:???

いや～、本当にキモイッｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 02:42:45 ID:???

JDってメーカーはこっち↓
ttp://www.jdco.com.tw/

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 19:06:52 ID:???

言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 21:33:20 ID:???

ふぅ～、ヤレヤレだ・・・

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 22:02:15 ID:???

うだつの上がらない木っ端役人かw

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 00:08:36 ID:???

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 10:37:54 ID:???

>>568
ふと思ったんだけど、
「うだつ」って何？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 12:13:00 ID:???

「とは」付けてググレ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 19:21:19 ID:???

>>570
卯建（うだち、うだつ）で画像検索な

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 13:05:48 ID:???

いやはや、勉強になったよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 01:22:34 ID:???

>>563
> いや、むしろ７人程度の従業員でやっていて、
> 扱っている品物の事が解らん事の方が問題では？
輸入業の輩って複数の製品（自転車以外）扱ってる大抵そんなものだろう
B＆ｂ扱ってる所や大作だって同じようなもんじゃん

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:09:44 ID:???

今のご時世、詳しく知らないとつかまされますよ

576 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:03:56 ID:EEgVGk1r

そのとおりだな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 23:31:59 ID:???

チラ裏だがセキヤにTranz-Xのφ29.8のシートピラーが\1kで転がってた。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 21:34:27 ID:???

そんなもの買わなくてもスペーサー＆27.2mmポストでよくね？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 22:40:23 ID:???

そこらへんは好みだと思うがスペーサも意外と欲しいときに見つからなかったりする。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 10:20:34 ID:???

>>575
女と思ったら剛直棒が・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 08:15:38 ID:SCwig1LD

なんかけつ痛いから、サス付シートポストにしようかと思ってるんだけど、どうなの」

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 08:57:50 ID:???

銅だと重すぎるだろ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 11:18:51 ID:???

サス付きシートポストは、折り畳みに困るんでない？
以前のカキコにあったような、バネ付きママチャリサドル（？）か、ゲル入りサドルカバーじゃ駄目か？
漏れはサドルカバー派ね。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 13:26:18 ID:???

さす付きは畳んだときに地面にするね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 23:44:50 ID:SCwig1LD

>>583-584
ありがとう
そういや、そうですね。たたむとき、ノーマルサスでも一番したまでさげてぎりぎり
な感じなので、サスで長くなったらアウトっすね。
サドルとかサドルカバーで対応を考えます

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 23:52:21 ID:???

買う前でよかったのう！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 23:59:30 ID:???

そろそろネタ切れ？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 06:15:57 ID:???

いや、ネタなんぞとっくに切れてるでしょ。
強いて言うならネタはHBに対する愛だよ、愛！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 11:22:49 ID:???

特にネタはないけど普通に乗ってる。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 11:41:52 ID:???

HBそれは鉛筆です

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 18:41:20 ID:???

HB8はBBがフロントよりだからたちこぎが難しいんだよな・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:06:52 ID:???

立ちこぎが必要になる局面ってあるかなぁ？
そんなシャカリキにこぐような乗り物でもないでしょ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:51:49 ID:???

もっともなんだけどね・・・。

ギア比変えてもっと重たくしたいのだけど、
坂でしんどいときは立ちたいなと思うのよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 19:30:30 ID:???

なるほど。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 19:37:34 ID:???

>>593
>坂でしんどいときは立ちたいなと思うのよ。

変速化しかないですな。
Komaかエクスの変速キットをポン付け出来たら良いんだけどなぁ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:34:00 ID:???

　リサイクルショップに行ったら、HB8が輪行バッグ付きで12,800だった。
タイヤもホイールも減っていなかったんでIYHしてしまったｗ
持ち帰ってよく見たら、コロが片方欠品していた・・・。
　転がすつもりは無いが、縦置き出来ないのも不便なので脚になりそうな
ものを探してみよう。

＞多段化
リヤよりフロントの方が現実味がありそうですな。
ディレイラーさえなんとかなれば・・・。
あるいはタンデムドライブにして真ん中にインター３を入れるとかｗ
インター３入りリヤホイールを自作したツワモノが居られますが、
流石にそこまでは・・・（汗）

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 23:40:29 ID:???

inter3や8を入れてもリアコグが無改造だと13Tまでしかないから
結局ノーマルから増速が微々たる物にしかならないからな・・・。

改造する苦労と効果のバランスがちょっと悪いよね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 13:15:53 ID:???

まあ、この手の改造は苦労を楽しむモノですからｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 16:52:19 ID:???

エクスの変速バーションは小ロットで生産終了みたいだね。
インストールするならホイール込みじゃないとだめなんだろうな・・・。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:16:49 ID:???

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 02:02:54 ID:iXyAZq7q

袋に入れて電車にのるのが　面倒だ
裸で転がして地下鉄のるの駄目だろうか
(一番難しいのが専用袋に要れる事だと思うのは私だけか...)

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 07:04:05 ID:???

>>601

Exwalkerのハーフカバーを輪行に使ってるけど、そんなに面倒じゃないお。
小さなサドルバッグに入れとけば、折り畳みにも干渉しないし。
Exのカバーじゃ前輪までカバー出来ないので、工夫が必要だけど、Komaのを使ってる人もいるみたい。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 09:42:32 ID:???

>>601
釣れましたか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 02:32:45 ID:???

>>603
見て分かりませんか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 05:07:30 ID:???

バッグアンドバイクってのとＨＢ８で迷っているんだけど・・

前者のは走行性能、軽さ、ディスクブレーキは良さげだが、アルミ製ってのがｲﾏｲﾁ心配だ。レビューあんまみないから売れてないのかな・・。ｽﾚもないし
ＨＢ８はブレーキ交換必須、サイズが少し大きいってのがネックかな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 11:32:34 ID:???

B&bはこっちのスレにインプレあるよ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196781197/

多少の大きさは目を瞑ってHB-8かもう少し奮発してcarry-meというのが現実的かと

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 14:14:24 ID:???

>>606 ｻﾝｸｽ
あんま評判よくないみたいね・・carrymeはちょっと手が出ないんでＨＢ８の方向で検討するよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 20:03:57 ID:???

HANDYBIKE8はブレーキは今一だし、ハブはゴリゴリだし、折り畳んだ大きさもちょっと大きめだけど、コストパフォーマンス的には妥当なんじゃないかな。
改造してる人も多いから、弄る際に参考に困る事も少ないし。

でもヤフオクなんかで出物を待てば、ゼロバイクやOXのポケットなんかも似た値段でGet出来ると思うよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 20:52:54 ID:???

ＨＢ８は買ってすぐにハブの調整しなおしたよ、そのおかげでゴリってないな。
まあママチャリ系はみんなゴリゴリだよ。

ブレーキはそんなに悪くない、調整できてない奴が泣き言言ってるだけ。
ただブレーキレバーが大きいので手が小さい人はちょっと引きづらいね。

610 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 09:18:15 ID:???

ホイールで言えば
やっぱエンプラキャストホイールは無理があるんじゃないかな。
カーボン用シューも抜本的な解決作じゃなかったし、
だから、フロントはルイガノのホイールにスワップでブレーキも
フロントシングルのみで長い下りや急坂でも何の不安もなくフルブレーキング
できる。おすすめですよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 10:50:03 ID:???

純正のプラホイールってまだ手に入りますかね？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 11:12:20 ID:???

プラホイールの何処が問題だかわからねーよｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 16:58:08 ID:???

>>611ブリにメール

614 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 23:02:19 ID:???

>>612
プラホイールの何処が問題だかわからねーのがわからねーよｗ

シュー接触面どうやってもバリバリ減って行って、
3年ぐらいだけど前後輪2セット目だよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 01:08:50 ID:???

普通の20～24インチ位の折畳の樹脂ホイールでさえ削れて脱腸経験有るんだけど
同制動距離なら回転数が多い分、よりシューに当って減りやすい8インチで樹脂
は正直パスしたいよ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pokopekn/31391304.html

メーカーもシューに当る部分だけでも、薄いアルミプレートを貼るとかするだけ
でも…え、買い替え用タイマー？そりゃディスカウント\10k以下だと、他にも
ダメージ有るから全交換も割り切りとしてアリだけど、補修品や後継機に不安
有る\30k近いモンにそれは酷いよ石橋さん。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 07:23:41 ID:???

乗鞍走ろうと思ったが、プラホイール故断念した。
激長激急下りでシューとホイールが耐えられんだろうと。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 08:06:38 ID:???

昨夏に乗鞍行こうとしてた香具師は結局行ったのかな。

618 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 10:39:33 ID:???

だから、プラホイール何でもないと思ってるのって、
ＢＳ推奨ぐらい「距離乗っていない」ｗということなんでしょ。
注意書きにやたら近距離だ！近距離だ！って書いてあるし、
キツイクレーム来てもこれは「近距離用です」でバッサリ切ってそうだな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 12:16:00 ID:???

ブリには是非ともダウンヒル仕様のHandyを開発して欲しい。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:54:28 ID:???

>>617
すまん、>>616つーことです。

香具師だったのか、ｵﾚ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:30:28 ID:yH2VjcSG

ストライダみたいなブレーキだとプラホイルのデメは全然感じない。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 23:32:06 ID:???

>>621
いやいや、ブレーキは大丈夫だろうが、高圧にするとリムが開いてチューブはみ出てパンクとか、結構厄介だよ。

623 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 10:01:52 ID:???

ストライダはあのポジションがイタイな。デザインはいいけど。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 23:54:00 ID:???

>>622
それは急激に値下げしたストライダ3以降の話じゃないの？
ストライダ2以前はずっと使ってるけど無問題。

625 ：596：2008/03/29(土) 20:40:02 ID:???

リヤハブの調整をするついでに、チェーンを灯油に漬けて洗浄したら銀色の粉が
大量に出て来た（汗）。洗った後は、よく拭き取って半日ほど乾かしてから
組み直して注油。チェーンを切らずに外せれる構造だから、まだ洗った事の無い人は
試してみる事をお勧めします。

あと、ＨＢ８にスタンドを付けて見た。
ホムセンで買った、マルキンの12インチ車用の先端をギリギリまで切り詰めて
後車軸に取り付け。それでもかなり立った角度になって、ペダルで立たせるよりは
マシ、といったレベル。
それでも、ハンドルポストを畳む時に安定してくれるので満足してる。
折り畳んで立てた時も干渉無いし。

欠点は先端を斜めに削るのがヤスリでは大変なことと（自分はグラインダーを使用）
スタンド先端の位置がかなり低いので、地面に当てやすいという事。

スタンドは500円、工具は金ノコとヤスリ（出来ればグラインダー）で出来るので
時間と気力があって、とりあえずスタンドが欲しいという人向きです。

626 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 10:58:28 ID:???

誰かのブログでもハンドル抜け（おそらく自身の固定力不足）あったけど
歩道の段差で結構フロント上げて乗り越えたりしてるので、
いざ、この状態でハンドル抜けたら大転倒だな、と
不安になったんで、ハンドルポストとアウターチューブに貫通
穴あけて、適当なロングボルトでストッパー掛けようかとおもってる
今日この頃。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:40:01 ID:j4x/P1GW

そろそろ　温かくなってきたので　久々にコギコギするか。
花見シーズンにはいいね　駅からこれで
こぎこぎして公園まで行くのに。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 00:36:30 ID:???

>>626ハンドルの回転はいい加減に固定するとなるよ、
でもハンドル抜けはさすがにおきないよ。

おきたらそれは固定してないことになるねマジデｗ

で、ギャップを乗り越えるときはフロントを持ち上げるなんて事はしちゃいけない、
減速して後ろ加重＆ケツを浮かせる位で歩道の段差くらいはぜんぜん平気。

それより角度が浅い状態でギャップに突入するほうがまずい。
(たとえば斜め横から歩道に侵入するとか)

この場合は素直に停止して車体を持ち上げたほうが怪我しないと思うよ。

629 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 09:04:09 ID:???

>>628
まあ、その段差の越え方だと、相当、低速走行だろうな。
おたく、普通の自転車とかでも結構リム打ちパンクしてるだろー、
ちゃんと前あげたほうがいいぞ、

まあハンディは空気さえはいっていればほとんどリム打ちパンクしないこうぞうだからな。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 10:08:21 ID:???

いや、リム打ちパンクなんてないよ。
そもそもおたく後ろ加重わかってないだろ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 11:15:54 ID:???

ここは一条輝なインターネットですね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 14:21:44 ID:???

ハンドルを引き上げて前輪を浮かそうとしている相手に
後加重の話をした所で解るわけが無い…

633 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 09:38:01 ID:???

＞減速して後ろ加重＆ケツを浮かせる位で歩道の段差くらいはぜんぜん平気。

と、ままチャリで毎回、前輪パンクしてるヤツがハンデイでも乗り方改善しないと
ヘッドパーツベアリング、ハブベアリングに負荷が大きいぞｗ

634 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 10:58:54 ID:???

>>628
減速して、
とあるが、止まる位までか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 11:38:26 ID:???

早歩き程度まで減速してるよ、あとはギャップの大きさにもよるかな。
明らかに段差が高いところは降りたほうが安全だしパンク防止になると思うよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 11:39:45 ID:???

>>633理解できない池沼乙ｗそこに書いてあること全てお前じゃね？ｗｗｗ

637 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 13:49:55 ID:???

>>635ばかじゃね～のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃりんこのってる意味ねーだろーがよーｗｗｗ
ハイはいはい、アドバイスありがとーございました。
参考にさせていただきます。ｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 13:54:12 ID:???

>>637 HB8のような極小径はちゃんと減速してギャップ越えないとあぶなくねーか？
ママチャリならそんなこと考えないけど。

ところで君は何に対して怒っているんだ？見えない敵でも見てた？？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:50:58 ID:1ObtcvCJ

ハンディは段差怖いよなぁ　慣れた頃にほんのちょっとのだんさで
前のめりになった事がある　多少疲れるかもしれんが
サドルは足が余裕でつくぐらいに低くして乗ったほうが
安定していいかもしれない。
(サドルを上げて乗ったほうが楽かとおもったけど　不安定になって
かえって疲れる気がする　まぁ　私が足が短いのもあるけど)

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 15:02:41 ID:???

>>638
637の持っている邪気眼にしか見えない敵がいるんだぜ

641 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 09:44:50 ID:???

自演乙ｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 10:28:13 ID:???

本人の体重にもよるんだろうな
62kの俺だが、サドルはガッツリあげて、ハンドルは下げてかなりの前傾姿勢で段差もあんまり減速せずに後ろ加重だけで突っ込んでるけど、
今までパンクや転倒はないな
ただケツが跳ね上がったことはある
まーちなみにハンディではなくLGS-CMに乗ってたりするが、そこらは変わらんよな

643 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 11:15:29 ID:???

自演乙ｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 11:24:52 ID:???

なんか自演乙キチガイきちゃったな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:52:55 ID:???

HB8なんですが、みなさんデュ氏プレイスタンドとかって
どーされてます？

MTBのやつつけたら当たり前ですけど、えらい腰高に。。(^^;

畳まずに玄関に(飾り気味で）立てておきたいだけなんですけど。。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:34:20 ID:???

デュク氏

647 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 12:45:50 ID:???

デュ氏のスタンドプレイをどう思いますか？だって？

う～ん、デュ氏は白人にしては１６０ｃｍと小さいから
あいてが１６５ｃｍぐらいでも５ｃｍ以上のヒールはいてると
つま先立ち状態でピストン運動がつかれてねー、

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 12:58:46 ID:???

>>645
>>625のサイドスタンドなんかどう？
玄関に立てとくだけなら、こんなもんで十分かと。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 13:40:03 ID:???

毎回畳めよ。

650 ：645：2008/04/04(金) 17:17:52 ID:???

>>648
子供小さいので倒される危険が。。

>>649
飾りたいので畳みたくない。。(^^;

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:01:33 ID:???

HB8を飾るとおっしゃるか！それならつるしたほうがはやくね？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:33:35 ID:???

ギヤに指はさむ危険があるから、手の届かない高さに吊るすのが確実だね。
つか、壁に掛ければ？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:39:32 ID:qdusNd0e

玄関の靴箱とかに入れといたら
折り畳んで

654 ： ◆XmLyL7tPIw ：2008/04/04(金) 20:23:54 ID:???

写真にして飾っとけば？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:16:22 ID:???

材木かなんかを凹型にしてへこみにフレームが挟まるようにすればいいかんじじゃね？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:24:16 ID:???

オリタタミナクシネジの穴にカメラで使う一脚をねじ込んで
立てとくとか…

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:55:42 ID:???

一日中手で持ってるとか．．．

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 12:54:31 ID:???

しばらく自転車板を覗いてなかったが、A-BIKEが８インチになってるな

いよいよ８インチの時代が来たか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 13:46:58 ID:???

自動車みたいにマイナーチェンジのたびに大きくなっていくかもしれん

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:43:34 ID:???

いつかは16インチになってストライダと張り合うのだろうか？＞８インチ（コピー）Ａ-bike

それにしても大きさ・重さがゼロバイクに近づいて来ている。
これだったら、乗り易さと信頼性でゼロの方がいいなぁ。もう新品ないけどｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:50:40 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/ladder-b/10000544/

ゼロの新品
税込 104,999 円

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 04:53:05 ID:???

突然思い立って、handybike8で夜の山手線一周してきたよ。40キロ弱ぐらい。

夜九時半に代々木を出発して、帰ってきたのが朝の4時だった。時速6.7キロてとこか。
というのも、出発してそうそう大雨になって、コンビニでレインコート買っての走行だった。

疲れたから寝るわ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 22:58:22 ID:???

なにやってんだw
暗いと路面の状態が見えづらいから、極小径だと危険だぜ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 03:54:01 ID:hNmlT4Ax

>>662
お疲れさまです　お尻は大丈夫ですか
風邪に気をつけてよく寝て下さい。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 08:12:22 ID:???

思い立った事を即時実効できる行動力に恐れ入った。
お疲れ様、ゆっくりやすんどくれ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 15:45:38 ID:EOa/YsCI

>>662
そういう無意味な行為をするやつは好きだ。

667 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 11:25:46 ID:???

PM９－AM４って、
オレにはできないなｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 15:24:51 ID:???

エクスウォーカー 8インチと比べるとどう？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 15:42:59 ID:???

どうかと

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 16:51:56 ID:???

いわれても

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 19:34:11 ID:???

いまでっはっおそすぎたぁ～

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 04:36:24 ID:???

買おうか迷ってるんだけどリペアムゲルによるノーパンク加工て必要？
旅行先とかで使うからパンクしたら困る
>>5の空気入れで大丈夫？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 09:16:53 ID:???

>>672
空気入れとパンク修理キットが必要だね。
俺はその用途だったらゲル入れちゃうな。
パンクの心配から解放されるメリットは大きいと思うよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 09:42:11 ID:???

その代わり、ゲルが溶ける心配をすることになるけどなｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:27:27 ID:???

安物買いの銭失いになりそうだから
パナソニックのトレンクル7500にしますた（約８万）
トレンクル6500は重量6.5kg！

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:33:53 ID:???

7.5kgを抱えて歩くのが苦にならない運用ならいいんでない？
標準のままだとあまり走らんけど。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:48:18 ID:???

転がして運べるHandyBikeやCarry-Meなんかとは全く別の選択肢だよな。
BromptonやTikitならまだわかるが。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 17:12:00 ID:???

８万円は高すぎる（俺にとって）

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 18:35:51 ID:???

>>675
トレンクルはバスに乗れないよ？
混んだ列車に乗り込むのもためらわれるし。

知り合いがトレンクル6500買ってほとんど使わないまま
Carry-meを買って使ってる。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 03:45:14 ID:???

A－bike検討してたんだけどハンディバイクいいよね
でも重量が9.2kgか　７kgになればなぁ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:20:18 ID:???

HB-6ベースで軽量化すればなんとかならないかな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:06:05 ID:???

8でもいろいろやってあげれば7kg台までいくよ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 18:21:24 ID:???

>>679
この状態ならトレンクルでもバス乗せられるんじゃね？
ttp://d.hatena.ne.jp/crouton/20050518

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:03:46 ID:???

>>683
前後タイヤまで外さなくちゃってのはちょっとなぁ
多段化してバス区間を自走するなぁ
結局ロードにして、全区間自走になるんだろうがw

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:39:47 ID:???

>>683
ちょこっとバスを乗るのに自転車をバラバラにするのか？
しかもキャスターバッグを持ち歩いて？

ないわ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:43:05 ID:???

×バスを乗る
〇バスに乗る

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 07:50:56 ID:???

>>682
改造の詳しいサイトない？
８インチで9.2kgは重すぎる

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 07:55:14 ID:???

同じブリヂストンの
トランジット・スーパーライト（14インチ）でも7.4kgなのに
それより小さいハンディバイク（８インチ）が9.2kgなのは・・・

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 10:02:43 ID:???

ダイヤモンドフレーム形状で無い場合、パイプをより厚く重くしないと強度が得られない。
トランジット・スーパーライトは、リアだけでも溶接三角な分形状有利な上に価格が違う。

四角パイプだけで、しかも曲がると折れやすいアルミがメインフレームだから、肉厚に
せざるおえない。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:13:25 ID:???

ヒント：値段

フレームはコストアップ覚悟で素材と設計見直せばもっと絞れるな。
意外とプラホイールが重いのでこれもなんとかすると。
おそらくこれで1kg以上稼げるはず。
その他の部品も軽いものを選べば1kgは減らせるので7kg切るくらいには出来そう。
それが10万で出来たてもその値段で売れるかどうかはわからないが。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:50:54 ID:???

このデザインのまま5ｷﾛ「世界最軽量自転車」とかにできないかね
軽くてちゃんと自転車として使えるなら売れる

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 12:53:30 ID:???

ブリに2万で5kgの自転車作れってメール出せよｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 13:36:08 ID:???

同じ形状のLGS-CMですら7.9kgなんだから、それほどいじらないでも軽く出来そうなもんだけどな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 13:44:26 ID:???

無理

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 14:01:02 ID:???

LGS-CM等はハンドルのチューブを、分割して折り畳むような構造でないから、
それだけで折畳部の強度増し等でHBが不利、基本フレームのマージンは落しても
大丈夫な気はするけどね、トヨタみたいな逆三角椅子パイプにして1/4軽量化とか。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 12:26:11 ID:???

折りたたみ状態
ハンディバイク9.2kg　960　1050　240
トランジットコンパクト12.9kg　540　1050　375

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 02:26:02 ID:???

HANDYBIKE8での気分良く走れる距離ってどれ位でしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 02:29:48 ID:???

>>697
CRは往復100kmでも余裕だった。

699 ：697：2008/05/05(月) 02:42:49 ID:???

>>698
こんな夜遅くにご苦労産です

＞CRは往復100kmでも余裕だった

CRとは何でしょう？
100kmはいくら何でも大変じゃないでしょうか？ｗ

700 ：697：2008/05/05(月) 03:02:49 ID:???

あまり調べずにカキコしてすいませんでした。
CR=自転車道ですね？
しかし100kmはすごいですね。　私は普通の自転車でも60kmぐらいが限度です。

休み明けに購入予定なんですが、いまいちフンギリがつかなくて・・

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 03:54:46 ID:???

CR冬ｿﾅ2

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:13:46 ID:???

サドルとの相性もあるだろうけど、のんびり走る分には、激坂とかダートがなければ、30km程度はいけるんでね？

703 ：697：2008/05/06(火) 01:57:23 ID:???

>>702
そうですか～　
まぁ　値段が値段なんで、買ってから悩むようにします。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 10:10:42 ID:???

>>700
60kmが限界って、脚が売り切れるの? それとも尻痛いとか。
普通の自転車＝ママチャリは姿勢が長距離に向いてないと思う。
上体がまっすぐ立ってるとほとんどの体重が尻にかかるし空気抵抗も大きい。
ギア比も大きめで重いペダルをゆっくり踏む事になる。

　車重の軽い自転車で姿勢はやや前傾、ハンドルにも体重かけて
軽めのギアでくるくる回す方が長距離いけるよ、極小径に限らず。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 11:26:42 ID:???

HB８はギアが軽すぎて時間的に長距離を走りたくなくなるんだよね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 15:38:51 ID:???

ある程度距離を走る人はチェンリングとクランクは交換するでしょ。

707 ：700：2008/05/06(火) 16:32:20 ID:???

>>704
>60kmが限界って、脚が売り切れるの? それとも尻痛いとか。

体が全体的にヘタレなんですｗ
ここ何年か風邪と病み上がりを繰り返してる状態なんで・・・
で・・・一念発起して走り出そうと・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 17:41:43 ID:???

>>706
60Tとかにしても数パーセントしか違わないから、
気分だけの問題じゃね？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 18:28:12 ID:???

ノーマル56Tを60Tに変えると一漕ぎで23cmくらいの差か。
微妙だな。リアの歯数も落とさないと効果が薄いな。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 00:41:55 ID:???

スピードドライブを仕込めばＯＫさ！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 00:58:23 ID:???

>>710
LGS-CM FD2を買った方が安いんじゃないか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:12:13 ID:???

スマートバイクて自転車が似たデザイン

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:47:39 ID:???

長距離を走るんなら改造必須だから他製品のほうがいいかもしれんぞ

最低限でもサドルの交換は必要

714 ：707：2008/05/07(水) 23:39:38 ID:???

>>713
そもそもこの自転車で長距離は考えてませんｗ
電車で行った先で、チョコチョコ走るのを想定しています。
それに、もう注文してしまいましたｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 03:10:51 ID:???

チェーンリングのカバー部分が破砕したので、手持ちのLOROの60T、170mmクランクとVP-116Sに交換してみた。
感覚的には戦闘力10%増しくらい。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 20:56:18 ID:???

HANDYBIKE8の電車輪行は、無理じゃないけどラッシュを避けるなど時間を選ぶ必要がある罠。
どちらかと言うと、自家用車に積載しての運用があってる気がス。
電車輪行では、純正輪行バッグじゃでかいから、カバー系を選んだ方が吉。
漏れは前輪をクイックリリースにして、ほんのちょっと折り畳み容積を減らしてまつ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 22:59:56 ID:???

6インチって8インチよりも1万も高いけど6インチの方が頑丈なのかな？
ショップで見るとどこも8インチの方が良いと書かれている（当然かｗ）けど
値段の差が気になる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 23:29:09 ID:???

もう補修部品もないし、マニア向けのですよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 04:35:30 ID:???

>>716
　>どちらかと言うと、自家用車に積載しての運用があってる気がス。
　ケチをつけるわけではないが、自家用車に積載しての運用するんなら
　トラコンのほうが12.5インチだし実用性が大幅にアップするんじゃないか
　1万円強高いけどｗ
　
　ハンディバイクを選ぶメリットって何なんだろう
　別に煽ってるわけじゃないよ　検討してるんでハンディバイクの
　魅力を知りたいだけだよ
　

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 13:14:06 ID:???

メリットとか、実用性とか、そういう所を云々言って買うのを
躊躇しているなら、買わなくてもいいんじゃないの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 16:41:52 ID:???

>>717
ホイールが金属製だったり、造りは良いと思うけど
クランク短いし駆動系の効率はあまりよくない。まあマニア向けだよね。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 20:07:15 ID:???

>>719
>トラコンのほうが12.5インチだし実用性が大幅にアップするんじゃないか

径大化が実用性のupに繋がるは判るが、虎魂の方が畳んでもデカいし、デザインも可愛くないと思う椰子もいるんぢゃね？
極小径が欲しいけど、LGS-CMまで予算が許されないっつーのも十二分に購入動機になるだろうし。

まぁ3マソ以内の縛りで買って、後でちょろちょろ改造して、気付いたらCarryMeが買えたくらい注ぎ込んでたりしてる俺みたいのがいる訳だが。orz

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 20:37:19 ID:???

＞CarryMeが買えたくらい注ぎ込んで
あるあるｗｗｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 21:50:03 ID:???

BSも、アルミホイールとか、や折りたたみハンドルとかの、お遊びパーツを出せばそれなりに魅力が出ると思うんだが・・
次回作では、今以上にコンパクトになる車体をお願いしたい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 00:08:23 ID:???

>>719
(｀･ω･)っ【bd-frog】

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 00:29:41 ID:???

Frogってラインナップから外れちゃったんじゃなかった？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 00:50:45 ID:???

フロッグはキモイだろｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 01:22:18 ID:???

>>726
そうだった

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 02:03:24 ID:???

>>722
　>極小径が欲しいけど、LGS-CMまで予算が許されないっつーのも十二分に購入動機になるだろうし。
　ということは、予算が許せばCarryMeを買うのがFAだなｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 02:03:38 ID:???

【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】

1 ：名無し不動さん：2007/05/01(火) 20:45:08 ID:nndbrfcp
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】
東京都心「千代田区」「中央区」「港区」（「新宿区」・「渋谷区」の
山手線内側地区も含め）の一戸建てに住んでる方、これから購入を考えてる
方、メリット・デメリットなど語りましょう。

66 ：ジュラ１０：2007/12/30(日) 16:20:06 ID:???
埼玉都心に一戸建てを購入したカリスマがｶｷｺしてみるかな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 11:25:04 ID:???

>>718
>>721
やっぱ6インチよりも8インチの方が良いのかな
いやね近所の自転車屋に6インチが３０％OFFの2万9千幾らで売ってるから
8インチよりも頑丈で便利なら6インチ買うかと思ったんだけど
やっぱ8インチを取り寄せてもらった方が良いみたいだね
教えてくれてありがとう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 18:18:51 ID:???

俺なら６インチ買って、４万以上でさばいてから８インチ買うな。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 18:47:48 ID:???

6インチの新品なら5万で売り飛ばすなｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 19:04:53 ID:???

いくら新品でも、そこまではいかんだろｗ2.5万がいいとこ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 19:07:37 ID:???

即決五万で回転すしにしとけばいいんだよ。
ほしい奴がいて金があればその値段で買うしｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/12(月) 22:19:30 ID:???

展示してある奴だから新品というよりは新古品なので、そな高額取引は無理な気がする
ノーなんたらにすればいいのかもしれないけどｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 06:18:05 ID:???

>>736
重くなる

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 08:15:41 ID:???

>>716
前輪クイックkwsk
純正のアクスルと普通の中空シャフトはそのまま入れ替え出来ないよね、たしか

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 11:49:49 ID:???

クイックは、MTBで使われてたM10中空シャフト＆M5クイックの幅をハンディバイクのフロントエンド幅に合わせてカットし、玉押しとかはハンディバイク純正の自転車ネジ規格の奴をM10に半ば無理矢理ねじ込んでまつ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 21:53:09 ID:???

さてさて、いくらで落ちるかな。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65232824

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 07:03:03 ID:???

>>731
8インチ取り寄せで決定。
6インチって案外安いんだな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 21:17:48 ID:???

>>739
ムチャするなあwww
そういうのステキだ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 13:21:26 ID:4JVYRAVu

厳密に計量してないけど
軽量化のポイントはサドル、シートピラー、ブレーキレバー＆キャリパー、ペダルの交換ぐらいかな？
フレームに穴あけは耐久性おちそうだからなーなんかいい方法ないかなー

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 14:49:44 ID:???

BMX系のチタンアスクルとチタンナットも忘れちゃ困る！
あと各クイックを軽量なボルト止めバンドに変更。

ブレーキアウターも長いから軽量化ポイントだ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 18:49:02 ID:???

>>743
ちゃんと計らないとだめだよ。メーカー公称のパーツ重量はあてにならない。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 00:12:19 ID:???

ペダルは折畳みのだと純正より軽いのはほとんど無いよ。
wellgoの新しいので少し軽いのあるけどまだ日本に入ってきてないようだし。
折畳まないのでよければ結構軽くなる。
キャリパーもなかなか純正以下のは少ないかと。

チェーンホイールとBBは効果大きいよ。
とくにチェーンホイールは歯数増やしてスピードアップも出来るのでメリットは大きい。
フリーホイールのスプロケを薄く加工できるのならチェーンを10速用なんかにする手もある。

ほかにもこまごま手をつけられるところはあるけど割愛。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 00:14:41 ID:???

wellgoのって花みたいに開いて平になる奴だっけ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 16:05:37 ID:???

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t74543297
ニセハンディバイクのほうが進化している件

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 16:19:54 ID:???

コイツはすげーなｗ、ちょっとほれた。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 16:37:02 ID:???

>>748
＞とっても軽量！１９．８キロ！
ﾜﾛﾀ

751 ：雪風 ◆MZR7PEYUKI ：2008/05/17(土) 11:03:26 ID:???

>>749
うはwwwwwwwwwwww
無反動砲より重いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 14:03:26 ID:???

>>751
この普通科野郎！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 15:06:36 ID:CMCyLPOP

ところでちと教えてほしいんですが。
Hndyの6インチなんですけど、タイヤ交換しようとして前輪・後輪ともにはずしたんですよ。んであとからネジ類をみたら凸型のスぺーサー（？）が一コありまして。これってどこの部品だかわかります？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 02:47:51 ID:???

>>753
中心に穴があいた銀色の金属製スペーサだろ?＞横から見て凸
前輪をフォークに固定するスペーサーだと思われる。
左右2個あるはずだが、1個は前輪ホイール軸かフォークに残ってない?
1個足りないまま組み付けて走るのは危険だよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 06:52:21 ID:???

バチモンX来たので、家の周り乗ってみた。
朝で静かだったので、サドルがギコギコとうるさい。

乗るだけで精一杯で、移動手段って感じじゃないね。
慣れれば十分便利なんだろうけど・・・

慣れたら旅先に持って行こうと思う。

756 ：>>754さん：2008/05/18(日) 09:40:49 ID:Q/mH39xz

わあ、ありがとうございます！　しかしｎどうもないっぽいんですよねえ。これってハンズとかでおなじようなもの売ってないですか？　オリジナル部品なんすかね？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 12:37:11 ID:???

>>755
バチモンXって検索出てこない・・・orz

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 00:12:45 ID:???

a-ride x ８インチだろ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 02:36:06 ID:???

×バチモン→○パチモン　じゃね？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 06:42:59 ID:???

http://www.aichi-inst.jp/kisha/press161018-2.htm
世界最小の折り畳み自転車

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 08:09:41 ID:???

>>760

サドルとハンドルは何処？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 08:20:31 ID:???

>>760
クランクの折り畳み方法は考えたな
これならペダルは選ばないから、折り畳みでSPDが使える

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 08:38:15 ID:???

>>761
最後の写真の右上にサドルの一部とハンドルのグリップの端っこが見えてますね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 09:13:07 ID:???

塩田清の折り畳み自転車
http://www.fukuda.nu/fukuda/KiyoshiShiotaFoldingBike.html
ブリヂストンが製品化したら買いたい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 10:09:31 ID:???

>>760 >>764
ブリでなくてもいいから、まっとうなメーカーが製品化してくれないかな。
発表されてから、もう４年ぐらい経つんだが・・・。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 00:05:49 ID:VAIi0YHr

5月の初めに注文してまだ来ない
HD8を乗るのに、こんなのあったら便利みたいな物はありますか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 00:39:12 ID:O2sBJN50

某氏考案のスタンド
ソフトサドル
ライト
かぎ
輪行袋

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 01:07:32 ID:???

サイクルコンピュータもあると楽しいよ。
ハンドルに取り付けるとしたら、無線タイプは受信距離に注意ね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 12:28:10 ID:???

>>766
一緒に走ってくれる彼女

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 21:02:33 ID:???

HB-8の購入を考えてますがｹﾞﾙ注入って常識？
注文するのメンドイから出来ればしたくない
サイクリングに使用予定です。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 21:11:43 ID:???

俺はやってない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 21:36:30 ID:???

規定の空気圧保ってれば問題ない。
なんでこれがパンクするんだ？ってくらい丈夫だよ。

773 ：766：2008/05/24(土) 21:49:03 ID:???

>>767
>>768
>>769
どうもサンクスです。

スタンドは必須ですよね。
輪行袋は純正袋付のを買いましたが、かなり小さめのようですね。
サイコンは実際どれくらい走れるかによって決めようかと思います。

彼女は・・こればっかりは、どうにもなんないですねｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:15:24 ID:???

俺はスタンド不要派。立てかけられない状況に会った事が無い。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 23:25:57 ID:???

>>773
空気入れは必須だぞ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 23:52:48 ID:???

>>771＆772
サンクス
空気圧守ってれば問題なさそうですね！
パナのフロアポンプしか持っていないんだが
充填できますか？

777 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/25(日) 00:01:44 ID:???

777

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 02:27:05 ID:???

>>767
＞某氏考案のスタンド
って>>625のことかい？
mixiでそれらしいのを見たが、見た目のまとまりは良かったよ。

>>776
米式対応なら大丈夫。
あとゲージ（圧力計）も用意しておこう。ポンプに付いてるならそれでもOK。
ただし自動車用は目盛りが足りない事があるから、買う前に確認しよう。

779 ：776：2008/05/25(日) 23:25:24 ID:???

>>778
メリケンバルブ付きでゲージも1100Kpa？まであるんで大丈夫っぽいです。
ありがとうハンディバイカー

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:21:07 ID:???

ゲル入れると走りが重くなるよ
空気と比べてどうしても変形が大きいからね
それでもパンクリスクを減らしたいならおすすめかも

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 16:05:47 ID:xiqq8axH

ﾊﾝﾃﾞｨｰの８で力を込めて漕ぐと右のﾍﾟﾀﾞﾙが上死点過ぎたところでスコンスコンうるさいのです。何がわるいのでしょうか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 16:35:52 ID:???

BBの手入れでもしろ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 17:52:54 ID:x4knQ/Kn

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ed-shop/ch570.html
世界最軽量

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 20:05:06 ID:???

それだけ言われてもなぁ…とりあえず右のクランク外してみたら？
自分じゃ解んないなら、自転車屋に持ってって診て貰うのがいいんでない？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 21:33:53 ID:???

>>783
ここは自転車板だ。
乗用玩具に用は無い。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:49:30 ID:???

>>781
【経験則】異音解消スレッド【霊視能力】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187668303/

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:54:35 ID:???

>>785
A-Bikeスレもあるよ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 02:09:20 ID:???

いや、そもそもハンディバンクのスレであって、
極小径のスレも別にあるし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 13:19:14 ID:Z661MZug

異音の件ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。明日ドイツに輪行するので気になりました。自転車屋で多分BBだけどバラさないと判らない、工賃は５５００円といわれたので断りました。まだ半年ですが２００キロほど走りました。もう少しこのままで我慢します。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 13:57:24 ID:???

>>789
200kmで故障はちょっと・・・
一応保障の範囲内だと思うんだが・・・

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 16:13:37 ID:Z661MZug

購入半年ですが、飛行機での輪行が多いので痛みが早いのかもしれません。ﾊﾝﾃﾞｨﾊﾞｲｸ８は専用袋でひょいと担げて気に入っています。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 16:22:50 ID:???

コッタレスクランク抜き-約1000円
Ｓ字レンチを-約1000円
リチウム系グリス数百円

あとモンキーレンチでもあれば自分でメンテできるからやってみると良いよ。
困ったときは書き込んでくれればサポートするよ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 17:16:18 ID:Z661MZug

教えて頂いた工具、検索して入手しようと思います。しばらくｽｺﾝｽｺﾝと仲良くします。ところで空気圧を過剰にするとタイヤがはみ出るのですね。空気圧の不足でパンク、の過去スレで過剰に入れていたようです。３回はみ出ました。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 19:02:20 ID:???

脱腸バイク…orz

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 21:30:40 ID:???

これの樹脂ホィールっていくらぐらいするんだろ？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 00:10:55 ID:???

ホイールは3kちょいみたいだよ。何故か後輪（ギアつき）の方が安かった。

797 ：795：2008/06/01(日) 02:34:55 ID:???

>>796
サンキュ
前後買うと微妙な値段だな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:14:38 ID:???

ＨＢ-８で16インチ６段折畳(２ﾏｿ）の巡航についていけますか？
やっぱ必死にこがないとムリ？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:14:22 ID:???

HB-8のRollOverは3.25m
48T/14Tの16x1.75それは4.10m

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 23:10:43 ID:???

>>798むり。
まともに張り合うにはケイデンスがすごいことになる。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 01:26:33 ID:???

タンデムドライブ化してRD4メーター以上にすれば無理では無い。けどまんどくせ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 15:24:49 ID:???

金に糸目を付けないのなら、スピードドライブを入れれば良い。
が、それならキャリーミーDSを買った方が安価・簡単・軽量だったりするｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 00:32:07 ID:???

異音の件だけどペダリングの周期で音が鳴ってもBBやペダル以外が原因ということがあるからね。
シート周辺だったりハンドル周辺だったりすることもある。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/07(土) 00:44:09 ID:???

教えてください。

HB-8のリアのエンド幅って何mmですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/07(土) 00:45:25 ID:???

あ、同じくフロントもわかれば教えてください。 m(_ _)m

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/07(土) 03:54:36 ID:???

フロントはしらね、リアは120mm

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 09:04:52 ID:B/nuNah4

HB-6　所持してます。

去年勢いで中古を買ったのですが、クランクの交換が必要かなと
思いつつ、乗らなくなってしまいました。

最近暇になってきたので、クランク、BB等交換しようと探してるのですが
お勧め等教えていただけませんか
ギアの歯数もどれくらいが適当でしょうか

車で近くまで行き、平坦な道を主に乗る予定です。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 14:12:54 ID:???

秋葉の悲惨な現場
警察消防到着前の写真

後方に小径車を押す男の姿
怪我人を無視して冷たい対応
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4779.jpg
http://imepita.jp/20080608/485230
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/240433.jpg

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 18:50:38 ID:???

>>808
BD-1乗りだからこれでいいんだよ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 19:07:00 ID:???

写真とってる香具師の方がよっぽど

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 19:30:17 ID:???

悲惨な現場写真を材料に違う話題をこじつけるような奴の方がよっぽど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 19:50:20 ID:???

あちこちのスレに貼りまくってるし

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 23:43:25 ID:???

たまたまキミが同じスレを見てるだけじゃね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 11:36:18 ID:???

http://www.asktrading.co.jp/products_smallbike_yc-12.html

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 11:54:18 ID:???

いくらカーボンでもホムセンもどきのフォルムじゃなｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 15:49:41 ID:???

カッコワルイ、なんでこう、素材がカーボンとなると
グネグネしたデザインにしたがるのか・・・

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 00:49:48 ID:???

極小径じゃないしスレ違い

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 22:37:48 ID:???

どうせならＨＢ８をフルカーボンで造ってくれ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 22:46:11 ID:???

カーボンなんてダサいからｲﾗﾈ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/11(水) 11:17:21 ID:???

普通にHB８求めたいことは・・・

○重量改善
○コロの幅を拡大
○シートチューブを少し立てる
○多段化(フロント2段とか、リア3段で・・・)
○ホイールのアルミ化
○ブレーキをロードのロングアーチ化

これらのうちいくつかを改善できて、
49800円くらいで発売してほしいな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/12(木) 00:21:51 ID:???

>>820
LGS-CMでも買えよ
殆ど条件を満たしてるぞ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/12(木) 14:37:27 ID:???

価格が大分違うダロ…

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/12(木) 16:37:54 ID:???

実売50400円だ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/12(木) 21:27:44 ID:???

そりゃ変速無しの安い方ダロ…

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/14(土) 22:18:52 ID:???

リアホイールだけどこか作ってくれないかな・・・
コグとか磨耗したら終わりだ　あと何キロ乗れるのか

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/15(日) 09:20:41 ID:qQO6gp9T

リアが駄目になったらLGS-CMの駆動系一式をインストールするべし

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/15(日) 11:41:23 ID:???

825はHB6の事を言っているのでは？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 18:24:21 ID:???

HB8リペアム化済の奴
売りたいんだけど、ドコが一番楽？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 18:45:18 ID:???

リサイクルショップに乗っていき、そのまま売る。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 19:49:24 ID:???

自治体の窓口に連絡して、指定された日にシールを貼って収集場所に出す。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 00:32:00 ID:lfJSOYFr

オクに出す

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/20(金) 12:57:49 ID:???

母ちゃんにダイエットにいいよと言って売りつける

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 22:51:00 ID:???

俺が買う

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 22:42:38 ID:???

今日、HB8をIYHしました。お仲間に入れてくださいませｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 03:17:58 ID:???

おめ～

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 22:46:46 ID:???

とりあえずフロントのW化と、コロの変更。ブレーキをデュアルピボットロングアーチにした。
ここまでやったけれど、やっぱり樹脂ホイールがかなり軟弱だよ。

ZERO BIKEのアルミホイール移植しようと思ったけど、本体を保守部品として買うのは微妙すぎる。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 10:24:45 ID:???

アルミホイール自作はハードル高いよね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 10:55:31 ID:???

>>836
JD BIKE RB-300

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 11:02:36 ID:???

>>836
もしよろしければフロントW化に必要な
テンショナーのお話を聞かせていただけませんでしょうか・・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 12:03:37 ID:JXq+0S0+

あげとくよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 16:08:43 ID:vBP77yDi

ＨＢ８って鉄なの？
さび取に↓を検討してるんだけっちょ
http://www.hanasaka-g.co.jp/catalog/004_remover.htm

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 16:11:24 ID:???

もう少し日本語で書いてくれ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:29:51 ID:???

>>841
フレームとハンドルステム、ハンドルポスト、シートポストはアルミ
フォークやボルト類は鉄
だったかな?w

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:42:54 ID:???

タイヤとチューブ買いました

ビックカメラで取り寄せてもらって各1490円 & 840円ですた
HB-8 元々もそうなんだろうけど、チューブの口すげー曲がってるのな…

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 09:42:56 ID:???

曲がってないと空気入れにくいからな～

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 01:27:17 ID:???

捕手

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 22:06:55 ID:???

野手

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 22:38:28 ID:???

極小径スレ落ちちゃったのね・・・

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 22:49:28 ID:???

落ちたというか1000まで行って次スレが立ってないな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 02:17:37 ID:???

ん？1000まで行ってなかったような…勘違いか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 10:03:43 ID:???

981まで逝ってたから、直ぐに落ちた

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 14:05:32 ID:???

>839

ずいぶん経ったけどレス
自分のはしぶやでスピドラ入れてもらいました。
だからテンショナー無しです。申し訳無い。

4,5月の間に試乗車で出してもらっていたはずなので、このスレの誰かは乗った人いるかなー
ギアレシオが微妙なので感想聞きたかったけど、ドロップハンドルなのがまずかったのか
乗りにくいとしか感想聞けなかった。

登り用にフロントを48まで下げるべきだろうか、微妙

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 15:04:59 ID:???

>>852
おぉ、勇者登場！w
839とは別人だけど、スピドラ興味ありあり。
重量増はいかほどでしたか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 22:00:04 ID:???

4月末にしぶやにコロを買いに行った時にシルバー＆ドロハンのHB8があったけど、
それかな？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 01:43:55 ID:???

ＨＢ6のタイヤを保持してる袋ナットを紛失してしまったので取り寄せようと思ってるんだけど小売だと
まとまった数でしか売ってくれないみたいなので、欲しいって人がいたら一個から実費でお分けできます。

　ステンレス　袋ナット　
３／８－２４ＵＮＦ　　１０個　　　＠４５０円　　４，５００円（税別）

　ステンレス　六角ナット　
３／８－２４ＵＮＦ　　１０個　　　＠１２０円　　１，２００円（税別）

送料　：　１，０００円（税別／代引利用時）　　消費税　：　５％
納期　：　通常在庫商品に付、即納

こんな感じだそうです。

寸法は、たぶん袋部分が純正より短い、国内でよく流通してるくらいの長さ。

どうですか？

ちなみに某急ハンズの見積もりだと取り寄せ一個1344円でした。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 01:57:18 ID:anCKulIh

ここと同じだったらごめん。(一個から売るけど物よっては箱単位と矛盾した事かいてる。)

http://neji.web.infoseek.co.jp/inti6.htm

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 02:05:18 ID:???

都心出れるなら三和鋲螺いけば

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 03:22:38 ID:???

普通にハンズの自転車コーナーで販売中

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 08:21:24 ID:UvFoysTm

> ハンズ
売ってた支店と売ってなかった支店がわかるとうれしいかも。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 11:33:15 ID:???

一般車用の袋ナットでいいんでしょ？
渋谷ハンズには普通においてあるよ。

あと、ハブのナット類を交換するならBMX計の
軽量ナットとか仕込んでもいいね。

861 ：855：2008/07/25(金) 23:40:46 ID:???

いろいろどうもです。

見積もり出してもらったのは857のトコです。
自分が行ったハンズは新宿店だったけど自転車コーナーには無かったです。

とりあえずハンズ渋谷店に行ってみます。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 01:08:08 ID:???

そういうのは自転車コーナーじゃなく
ネジコーナーで探す方がいいんじゃね?

863 ：855：2008/07/26(土) 01:51:31 ID:???

>>862
ネジコーナーで見積もり出してもらいました。
あそこはインチ規格の24山は常時取り寄せになってますね。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 21:55:55 ID:???

新宿店のねじコーナーはいまひとつ
使えないです。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 22:04:40 ID:???

近所の普通の自転車屋に行った方がいいと思うが
だいたい自転車規格のネジ類を何個かキープしてるぞ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 22:13:16 ID:???

自転車屋の脇に積んである廃物から外してきて・・・
「はい、これ1000円ね。」と言われるのですね、わかります。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:12:29 ID:???

HB8にスピドラ入れた馬鹿です。
>854
多分それ。っていうかしぶやの人に聞いたら自分以外に入れた人を聞いたこと無いって言われたし。

>853
ブレーキレバーとシートピラーがスギノ75のカーボン。そんで、コロをしぶやのブロンプトンの奴に交換した。
後は、通常のハンドル一体ステムを根元で切って、DAHONのスピドラとかについてるハンドル調整のものに
変更して、25.4mmのドロップハンドルつけた。
フロントは53Tのスピドラ。正直転がり抵抗も含めてギアが重い気がする。

で、その装備状態でさっき計ったら8.8kgだった。
HB-8のデフォのパーツが重いのもあるけど、スピドラでそれほど重量増になってないのかも。

アルミホイールに変えた人の重量を聞きたいところ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 20:32:55 ID:???

８インチのディスクホイールって自作しかないのかな？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 22:04:36 ID:???

死ねよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 22:20:59 ID:???

ホイールより、ブレーキローター作るのがめんどくさそうだ・・・

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 23:47:15 ID:???

ああすまない、ディスクブレーキのホイールではなくエアロの方か？
なんちゃってなら簡単じゃないの？カバー作って貼り付ければいいんだもの。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 23:39:16 ID:4rpkbiJu

うわっちゃあ・・・・おっせぇ・・・carry-meに乗ってるけど格段に遅い。進まない。
carry-meはチェーンを細くして歯数を多くしてるから走れるのだなと今さら実感。
あとHANDYはハブもあんまり良くないのぉ。指でちょいと回してみてもすぐ止まる。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 00:24:36 ID:???

玉押し調整しないとね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 23:32:58 ID:???

>>871
やだやだ！本物がいいんだい！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 23:40:25 ID:???

早く死ね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 01:26:54 ID:???

今度の土曜日に届くよ。
ちょっと楽しみ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 23:06:24 ID:???

>>874
そういうことなら、ホイール特注で作ってくれるトコに頼みな。
いくらかかるか知らんけどな～

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 20:25:10 ID:D1z5OuI0

明日山手線一周オフが急浮上しました。
昼の暑いさかりに日暮里あたりからたぶん時計周りではじめる予定です。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:33:45 ID:???

この前も深夜に突発山の手ツーリングしてたろｗ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:53:14 ID:???

明日から３日間コミケだぞｗ
東京駅＆秋葉原周辺が無駄に込み合うだろうから、別の日にした方がいいんじゃないか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 00:06:28 ID:???

山の手一周オフってハンディバイクで？
写真、何処かにupよろしく。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 19:01:37 ID:2raJ5bk3

ＨＢ８（走りに直結するようなカスタムなし）で
鶯谷（１３：００ぐらい）→上野・・・→日暮里（１８：３０ぐらい）、やってきた。
１３時ごろ鶯谷で待ってたけど、だれも来る気配がないから一人でいった
普段ﾏｲｸﾛSDなんだけど、今日は諸事情があって、MS Duoで写真とって、
手元にMS Duoリーダライタがないから、写真のＵＰはまた後ほど。
銭湯行って風呂入って、寝る

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 19:08:41 ID:???

オフやりたいならまともな告知しろよ

884 ：ハンディ好き：2008/08/16(土) 11:17:37 ID:???

>>878じゃないけど・・では私が。

8/23土　ハンディオフします。
場所　東京駅八重洲口
集合時間　朝9時　黄/黒のツートンだからすぐ目立つと思います。
東京駅→銀座→晴海→有明→豊洲→銀座　海沿いで一休みしつつ談笑とか・・
どうでしょうか?　　　　　　　　　　　

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 13:59:20 ID:9jcJHeA8

北、中央、南、京葉線地下の４箇所あるので
特定したほうが良いのでは。

886 ：884：2008/08/16(土) 14:23:24 ID:???

>>885
そうですね。
では八重洲口中央集合で。
宜しくです。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 19:14:41 ID:???

折り畳みハンドルのMTB-414ってもう手に入らないんでしょうか。

888 ：は：2008/08/19(火) 20:17:32 ID:???

８８８

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 11:00:31 ID:???

今回は参加を見送らせていただきます

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 11:08:03 ID:???

誰？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 20:50:40 ID:???

MTB-414ねぇ。あれいいんだけどもう売ってないみたい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 20:18:12 ID:???

8インチタイヤって車外はＭＸＸＩＳとＪＤ　ＢＩＫＥののみか。

純正タイヤ買ったことある人、いくらだった？

893 ：ハンディオフ：2008/08/21(木) 21:48:09 ID:???

884のハンディオフ告知者です。
仕事の都合により、午前10時30分に変更致します。
スミマセン・・。どれ位来るのか不安ですが。
誰も来なかったら寂しいなぁ・・・orz

894 ：ハンディオフ：2008/08/22(金) 07:40:36 ID:???

追記　明日雨なら中止にします。・・・orz

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:21:03 ID:???

ハンディオフ、明日行けそうです。
雨天中止になりませんように。ナムナム。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 00:17:33 ID:???

895です。
やっぱ行けなくなってしまいますた。orz
他に行かれる方々、楽しんで来てくらはい。

897 ：ハンディ好き：2008/08/23(土) 08:50:43 ID:???

雨が降って来てシマイマスタ(ToT)残念ですが中止にします。おまけにパンク…orzごめんなさいm(_ _)m

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 10:00:06 ID:s6yGs9l5

予報では午後まで持ちそうでしたが残念です。

パンクは凹みますよね。自分の場合、チューブとビートワックスがわりに
石鹸を携行してます。

899 ：ハンディ好き：2008/08/23(土) 12:04:26 ID:???

》898さん、すみません。今パンクが直りました。今からでも走りたいなぁ。東京駅に近い所におりますがこんな酔狂な私にお付き合いしてくれる方はおりますか？コロコロ変わってすみません。

900 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/23(土) 12:53:28 ID:???

900

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 23:53:50 ID:SSvlGnXz

ハンディバイクの前輪が吹っ飛んだ。
ホイールを見ると片側は六角ナット一つのみで袋ナットも何もついてない。
どうせ大した距離は走らないから、と思って通販で買った俺は大ばか者です。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 00:03:59 ID:???

たしかに日常点検もできないお前が大バカだな。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 00:08:08 ID:x0lj9NDC

買って届いたんでとりあえず近所を走ってみただけ。
日常じゃねぇよ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 00:30:18 ID:???

>>901
状態がよくわからないけど、
前輪脱落防止用の部品が最初から無いってこと？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 00:53:28 ID:???

>>903
届いたその日からが日常です、まあバカは死んで当たり前。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 01:36:49 ID:???

>>904
そういう事。
とりあえず箱から出して組み立ててブレーキの動作をチェックして
妙に片ぎきなんで調整が必要だと思いつつ、試しにちょっとだけ乗って
「これでダンシングは無理だな」などと思いつつ、アパート近くの線路を
横断してる時に前輪が外れた。
手前で降りていたので怪我はなかったけどね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 07:07:12 ID:???

HANDYBIKEそのものじゃなく、最終組付けをやった通販業者の問題なんだろうな。
誠実な業者もあるだろうけど、店頭販売より、売り切りの気安さでおざなりな作業をするところも
あるのじゃないかな。

怪我がなくて何よりでした。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:54:14 ID:???

HBに最終組付けなんてねーよｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:47:50 ID:???

オリーブを注文したら生産終了品って言われた。(´・ω・｀)

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:56:50 ID:???

カタログ落ちしたみたいだから、色にかかわらず生産終了なんだろね。
鰤は大手だから、今すぐ補修パーツを切らすとかは無いだろうけど、リーズナブルな極小径がJDとエクスしか無くなるのは悲しいでつな。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:20:41 ID:???

HB終了のお知らせか・・・

次週

こんにちは！ぼくSABWAYバイクです！！

をお楽しみに～

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:06:30 ID:???

SUBWAYだろ…

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:53:18 ID:???

SABwww

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 10:49:26 ID:???

HUNDYBYKE

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:14:28 ID:???

もじったんだよ！わざとだよ！ついだよ！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:28:48 ID:???

天狗の仕業？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 22:38:13 ID:???

どっちだよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 16:47:21 ID:???

なにげにあずまんがなインターネッツですね。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:33:50 ID:???

SUBWAYBIKEは、たしか60kだかの希望小売り価格が付いていた気がする。
LGS-CMとどっこいな価格で、アドバンテージは…何かあったっけ？

Komaのスレッドも落ちてるけど、（お手頃な）新型が欲しいとこですな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:26:18 ID:???

カタログ落ちも何もどの車種もこの時期は
在庫ないもんだろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:13:30 ID:???

生産終了品で在庫が無けりゃ、どの時期になっても買えませんがな。
909の注文したオリーブだけが生産終了とか、新色や改良が出るのでも無い限り。
LGS-CM有るけど、HB8オリーブは少し欲しかったかな、HB6さえ持って無ければ
予備用で買ってたかも。

922 ：909：2008/09/03(水) 16:58:26 ID:???

>>921
あさひの店員さんの言い方ではモデルその物がおわりっぽ。
確かシルバーとレッドなら在庫が有るけどどうしましょう？と。

アマゾンのCarryMeが安いなーとか思ってたのでどうせレッドならとか悩んでいて結局まだどっちも買わずに今にいたる絵

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:46:13 ID:???

JDBIKEが2ﾏｿ。
HANDYBIKEは2ﾏｿちょい。
MinieWalkerが3ﾏｿちょい。
CarryMeが5ﾏｿちょい。
SUBWAYBIKEが6ﾏｿ。（発売未定だけど）
CarryMeDSが9ﾏｿで、KomaとA-BIKEが10ﾏｿ。

極小径をメインバイクにする酔狂な椰子は少ないだろうから、やっぱ実用性からはCarryMe一択か？
HANDYBIKEは弄って遊ぶカテゴリーな気がする。
DSやKomaやA-BIKEはブルジョアな道楽なんだと思う。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:02:13 ID:???

意味不明な理屈押しつけるなよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 07:06:33 ID:SaUv8gN2

Aーbikeは5万位だろ
偽に至っては数千円

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 17:31:56 ID:???

>>909
亀レスだけど、金曜日の時点でCWS吉祥寺にはオリーブ1台あるって言ってたよ。
電話で確認したからまだあるんじゃないかなぁ？

そんな俺はバイク通勤が急遽禁止されたので土曜日にHB8買ってきたー。
ブルーがよかったんだけど在庫切れだったからオリーブにした。
初めて駅まで行ったけど楽しいわぁｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:51:25 ID:???

B&bが完全に忘れられとるがな(´･ω･｀)

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 01:13:16 ID:???

もみじ饅頭

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 04:29:53 ID:???

>>927
そりゃメーカーが忘れたがってる位だし、製造元が売り切れ間近！って様は
もう製造しないって事だろ、随分長い事売り切れ間近！だが。
ttp://www.aim-ie.com/bb/index.htm
売れ残ってるんなら、バラして部品サポートに回せよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:14:05 ID:???

>>927
アルミが高騰しちゃったから
余程数をまとめないと従来価格で売れない
でも、もう売り切る自信ないから作らない

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 11:28:25 ID:qNPMCuY3

Ｈ８乗りです。

よくＨＰに紹介されている、折りたたみハンドル「MTB-414」は
もう入手できませんでした。

ＵＲＬフォールディングアルミハンドルバー
付けた人いませんか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 12:21:14 ID:???

>>931
HBじゃ無いが20インチで使ってた。

とにかく重い。
どれだけ閉めこんでもガタは残る。
バックスウィープが大きいので前に出ない（実質3ｃｍも出てなかったか）。
垂直に折ろうとすると極端にバーエンドの位置が下がるので手前水平方向にしか折れない。

あれはＨＢじゃ干渉するんじゃないかね。
垂直方向折り畳みでないと意味が無いかも。（MTB-414も垂直方向）
トランジットコンパクトのまとめサイトに比較が少し載ってる。

今普通に買えるとなると
ttp://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP010.html
ぐらいか

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:33:22 ID:???

ってか、キャプスタの折り畳みハンドルじゃダメなのか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 01:04:13 ID:???

>>932
HBに(AIP010/Butterfly)を付けたいませんか？
できれば６。縦オリなのでポチッてしまいそう。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 05:18:19 ID:ApHfbd7a

>>932 サンクス。
　「手前水平方向」では、今の方がマシですねｗ
　　さらに、ガタと重さでは・・・
　　エイヤでポチらなくて良かった。

　　AIP010は良さげだが。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:57:16 ID:???

HB6のホイ－ルに入れられるセラミックベアリングってないかなぁ・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:20:27 ID:???

>934
付けたよ
折りたたんだ時にサイズがずいぶんと小さくなった気がする
他のフォールディングハンドル使ったことないから比較は出来ないんだけど、工作精度はあまり高くないように見受けられる
あと、スライド部分は何も付けられないのでライトとかつけるの大変

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:38:26 ID:???

>>937
ありが㌧
お金ためるところからガンバル。

Carry－meだが写真も見つけた。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:12:01 ID:YpUEPOla

結局、いろいろやると、自転車本体より高くなってしまうのね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:25:20 ID:???

》939
その通り。自分もかなり突っ込んでいるよ。最近ホイールに手を加えた。まだできあがりは先だが…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:54:44 ID:???

それがカスタムというものだ…

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:38:33 ID:???

KOMA買えるところないのかなぁ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 18:36:54 ID:???

>>942
ヤフオクをこまめにチェック

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:27:47 ID:???

こないだ15万で落ちててワロタよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 15:27:10 ID:???

旅先パンクしたときのために予備タイヤとホイールがほしいんだけど
エクスウォーカーとか他の８インチのホイールとタイヤってポン付けできる？
やっぱ純正のほうがいいのかな？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 16:08:56 ID:???

エクスのははまらんのよ・・・、パシのにしとけ～。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 18:52:21 ID:???

タイヤサイズが8-1/2インチだっけかな?若干違うけど、
JD Bike RB300のホイールならシャフトの変更だけでいける
タイヤ外径が大きくなって、さらにコグの歯数が9Tと少ないから、ハイスピードにもなる

タイヤやチューブはキャリーミーやLGS-CMとHB-8とは互換性あるよ
RB300用も確かリム径は一緒だから、クリアランスが大きいHB-8では使えるって
過去ログにあったような…って、テンプレに書いてあるなw

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 15:28:17 ID:???

>>946
>>947
ありがとうございます
まとめますとポン付け可能なホイールは純正のみで
タイヤとチューブはキャリーミーとLGS-CMがポン付け可能
RB300用はポン付け可能な上にスピードアップ
ということですね

ありがとうございました。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 21:28:28 ID:???

ゲルを入れてノーパンク加工しましたよ。

タイヤが重くなっちまったとかその辺は実感がありませんが、
パンクにならんで済むと思えば安心安心

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 20:18:28 ID:FFpFEQVD

最初っからゲル化済みのを買ったんで、一度ノーマルに乗って見たい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 21:16:15 ID:nB+pDHh/

フォールディングバイクを愉しむ
第３回　ブリヂストン　ハンディバイク６

http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/gdt/080918_hb6/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 23:25:52 ID:???

>>951

ハンドルにデジカメを装着して、素早く写真を取るのは出来るかもしれないけど、携帯電話のカメラを使って「パッと撮影」ってのは、ちと難しくないかな？
少なくとも、私の携帯（W54T）では無理。
カメラが起動するまでに、シャッターチャンスは逃げて行ってしまいますわ。

このHB-6、クランクノーマルのような気がする。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 06:53:01 ID:TV6BxkGi

過去の遺物みたいなもんを今更紹介されてもねぇ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 06:55:22 ID:???

いや、クランクはノーマルじゃないでしょ、
５ピンでチェンリングがついてるもの。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 08:12:16 ID:???

改造内容は動画内で解説してるな
目新しいネタじゃないが定番を押さえてるかんじ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 12:31:06 ID:???

通販でCarry me 買ったら、
リアキャリアが三角形（台形？）で、今売ってるのと違うみたいなんだけど、
そういうもんなの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 14:53:48 ID:???

>>956
最新フレームだな
リアキャリアは別パーツでオプションになった
ttp://www.pacific-cycles.com/product3.asp?cat1=1&cat2=7&pid=11

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 22:27:16 ID:D8XJHxcY

DAHON HELIOSをもって都内までサイクリングすることあるのですが、
もうちょい気楽に回りたいときに、　8インチ買おうと思っていますが、
どうでしょうか？普通の小径もっている方で、HANDY　BIKEと使い分けて
いる方いらっしゃいましたら感想など聞かせて欲しいです。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 00:41:51 ID:82rG+3V4

ママチャリ・ＤＡＨＯＮ系２０インチ・ＨＢ８を所有しています。
　①ママ：買い物など、結局ほとんどがこれ
　②２０：ＣＲ、輪行（遠方）
　③ＨＢ８：都内ポタ、輪行（遠近両用）
　　　　　ＣＲは高速ローディーが怖いので走らない。
　　　　　１０Ｋも走ればもういいやって感じです。
結論①②だけあれば十分でした。
だから売れなかったのでは？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 00:51:10 ID:???

Carry-me DSやLGS-CM FD2なら、HELIOSがいらなくなるかも知れないけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 02:20:39 ID:+qz4hE8V

HANDY BIKEは販売中止か・・・　少し前に、田町で、似たような
小径にのって走っていた人をみて、安ければ欲しいなと思ったんだけど。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 06:43:59 ID:???

生産終了

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 07:58:04 ID:82rG+3V4

極小径車は一度は欲しくなるものです。

買う前は、こう使おう、ああ使おうと考えるのですが
実際乗ってみると「こんなもんか」で終わります。

改造好きな人にとっては面白いんでしょうけど・・・

で、リサイクル屋・ヤフオクを通して「循環」が始まる訳です。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 00:41:13 ID:???

963＞そんなの、極小径車に限ったことじゃないでない？
　　買ってみたはいいけど自分の価値観に合わないモノは何で在れそうなると
　　思うよ。

958＞よそ様の意見を聞いてみないと買う踏ん切りがつかない
位しか興味が無いのであれば買わない方がいい。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 19:55:11 ID:KqpCTWg9

>>964
あなたは小径車に乗っているのですか？

　乗っている⇒少し前向きな意見をお願いします
　乗っていない⇒黙ってろ！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 00:22:55 ID:???

>>963へのアンカーミス

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 01:13:07 ID:???

965＞16インチと14インチを持っていて14の方をよく使っていますよ。
前向きな意見とか言われてもなぁ・・・
特に後ろ向きな事を書いたとも思ってないけど、
書き方が気に入らなかったのなら申し訳はない、ごめんなさい。
上記の根拠を細々書けばお気に召すのかな。

8インチ車はCarry-meしか持ってないのでその感想になりますが、
自動車や電車で都市部へ出た時の徒歩での行動範囲をある程度拡大してくれる
補助機器という感じ、思っているよりは走るけれど、
正直歩くよりは大分まし程度の物。　ちっちゃいタイヤが面白いとかの
別のファクターでの気に入る点が無いと乗り続けるのは難しいと思います。
私は気に入っているので使っていますけれど、折りたたみに可動部が多く
操作箇所が多いのでどちらかというとHB-6の方が使用頻度は高いですね。

ちなみにHB-8は試乗してみて走りが重く、その点の改善にかかる費用を考えると
Carry-meを買った方が良いと判断したので持っていません。

個人的に極小径車は好きなので３台持ってますが、人に進められる物だとは
思ってない、実用する事まで入れて趣味の物だと思います。

968 ：964：2008/09/30(火) 01:48:12 ID:???

って、レス書いてみれば963に言った事だったのか・・・Ｏrz

969 ：965：2008/10/01(水) 08:41:55 ID:06Zwchi6

すみませんでした

970 ：さんぽーる：2008/10/02(木) 07:22:05 ID:???

実際乗ってみると「こんなもんか」で終わります。

o(^-^)o

971 ：さんぽーる：2008/10/02(木) 07:24:55 ID:???

で、リサイクル屋・ヤフオクを通して「循環」が始まる訳です。 o(^-^)o

972 ：さんぽーる：2008/10/02(木) 07:44:29 ID:???

>>963o(^-^o)(o^-^)o

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 11:54:43 ID:???

つまるところそれは極小径車を楽しむ心も、
実用的に使う知恵も無い人だったってことね。

平たく言って適性がなかったんだな。
そういう人らが［循環］してくれるおかげで
あとから欲しい人が中古探しやすいってのも在るから
悪い事でもない。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 18:01:33 ID:???

>>973
>実用的に使う知恵

知恵っつーか、思い入れと気合いと根性では無いかと思う。
他の人が楽しそうにしているのに影響されて、深く考えないで極小径に手を出すのも良いんでね？
俺もそんな感じでハンディバイク８に手を出したし。
暇と小金をかけて、チマチマカスタムするのは楽しいぞ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 21:11:33 ID:???

極小計車は都市部において最強の実用車だと考えている
俺の認識はおかしいのだろうか？
実際に行動範囲が段違いに広がったんだがな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 21:32:54 ID:???

↑幼稚園児あらわる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 22:48:01 ID:???

>975-976
その辺は、それぞれのライフスタイルによるでしょ。車種にも因るし。
A-bikeがいい例。
俺はあんなもん乗用玩具以下だと思うけど、友人は通勤で使いこなしてるし。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 02:46:31 ID:???

輪行したくてそこそこ乗れる折りたたみ欲しいなら
ブロンプトンかＢＤ－１でも買えばいいさ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 10:02:58 ID:???

>978
４時間前に>977が予知レスをしてるぞｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 15:38:43 ID:???

もうBSは極小径車やらないのかね？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 10:18:32 ID:???

やって欲しいが、やってくれないんだろうなぁ…

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 22:46:31 ID:???

誰かいますか。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:25:14 ID:???

いません。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 13:23:16 ID:???

すぐパンクするよ
悲しいわ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 14:32:18 ID:bB8IDrDq

自分もパンク修理上手になったよ。
最近ではスペアのチューブとサスポンプ携行してます。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 14:39:28 ID:???

リペアムゲルせよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 15:44:56 ID:???

>>984
肥満>乗り方>空気圧
この優先順位であなたの運用の仕方に問題があると見て良いでしょう。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 21:59:07 ID:???

次スレﾏﾀﾞｰ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 08:25:48 ID:???

次スレは極小径車総合になるのかな？
これだけ車種が減ってしまっては・・・（涙）

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 12:12:32 ID:???

11月のサイクルモードなんかでの新型極小径車の発表を祈るしかないのか。
鰤様よろしくお願いします。ナムナム。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 20:58:42 ID:???

991

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 00:55:11 ID:???

次スレ立てるけど、極小径総合で良いよね？こんな時間に聞いてもレスなさそうだけど…

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 01:01:08 ID:???

９９３

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 01:03:45 ID:???

【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223308908/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 05:10:19 ID:???

次スレ乙です

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:08:14 ID:???

しんど

997 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/07(火) 18:09:46 ID:???

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　　 _/::o・ｧ　　埋め
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

998 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/07(火) 18:10:37 ID:???

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　　 _/::o・ｧ　　埋め
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

999 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/07(火) 18:11:35 ID:???

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　　　　　　 _/::o・ｧ　　999
　　　　　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

1000 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/07(火) 18:12:24 ID:???

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　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ　ミヽo・ｧ　　1000
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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