馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　58☆

1 ：親切だけど馬鹿な名無し：2007/08/24(金) 22:45:28 ID:6nCZ/+WP

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├くだらない質問でもＯＫ！
├馬鹿歓迎！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
├自転車関連以外の質問も可（ただしマジ質問のみ）
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　57☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187054696/

絶対に誘導しないので関連スレなし

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 23:12:45 ID:???

乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 10:15:21 ID:???

三輪車げと

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:32:55 ID:Wmff5Iui

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:28:20 ID:xgvf1tj4
現在フロントにサスペンションのついたクロスバイクに乗っています。しかし最近は舗装路しか走らなくなったので軽量化のためサスを外して普通のフォークにしたいのですが可能でしょうか？

前スレからひきつづき。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:34:40 ID:Wmff5Iui

>>4
交換は可能だと思う。
今使ってるタイヤとステムによって品が変わるので注意。
http://www.cycle-yoshida.com/parts/fork_menu.htm

6 ：999：2007/08/25(土) 12:48:18 ID:xgvf1tj4

ありがとうございます。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:51:09 ID:???

さぁ行くんだその顔をあげて

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:52:06 ID:bgKRwPGn

コンチネンタルのトライアスロンタイヤって町海苔には向いてないですかね？
車道も歩道もガンガンいけるコンチイエローのタイヤが欲しいのですが。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:56:33 ID:3Fs8rdhX

ブレーキの互換性も気を付ける
キャリパーブレーキとVブレーキのレバー比は違うぞ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:06:03 ID:gZHlhlMG

有酸素性運動に伴う体内の酸化逓減のために抗酸化物質を摂取しようと思うが

その摂取タイミングはいつだ？

運動前30分か、それとも2時間前か

それと抗酸化物質はなにがいい？

αリボ酸？プラチナナノコロイド？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:12:44 ID:Wmff5Iui

>>9 そだね。
というわけで >>6
700Cのタイヤならロード用かクロス用、ブレーキがキャリパーならロード用でVならクロス用
26インチタイヤならMTB用。まずVブレーキだと思う。
ステムはアヘッドとクイルステムがあるので注意だ。

というわけで自転車屋さんへ行って相談が吉。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:21:04 ID:Wmff5Iui

>>10
タイミングはわからん。もちっと調べてみる。
抗酸化物質にはいろいろあった。採りやすいのをどぞ。
http://www.dr-supplement.com/column/clmn_0001.html

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:28:16 ID:4Yv9vjOA

ロードにスタンドつけちゃダメなんですか？ネットとかみるとなんかタブーっぽいし。
そりゃプロ志向の方ならわかりますけど…

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:31:53 ID:???

ダメって言ってる連中はファッション性を優先するタイプなんでしょう。
利便性を重視するならスタンドはあったほうが便利

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:35:40 ID:Wmff5Iui

>>10
アルファリポ酸の摂取タイミングは空腹時が良いのと数回にわけろということしかわからなかったよ。
スマン。
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/372/372666.html

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:35:41 ID:???

ダメじゃないけど、軽量なモデルだと指でチョンと突いただけで倒れちゃうから
立てかけた方が安心ではある。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:38:31 ID:???

>>13
モノによるけれどもﾁｪｰﾝｽﾃｰは結構肉薄のﾁｭｰﾌﾞだから
安物の重めのﾌﾚｰﾑならばｽﾀﾝﾄﾞ付けてもいいけど
カーボンバックや軽量のﾌﾚｰﾑは付けない方が良いかもね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:39:08 ID:???

アルミだカーボンだだと、スタンドをつけるとやヴぁいこともあるし、16が言うように立てかけたほうが
安定する。

スタンドつけるつけないは、好みの問題。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 13:48:14 ID:???

>>13
QRスタンドはどう？
http://www.unico-jp.com/qrstand.html

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:08:45 ID:J6AXPFcO

パンクしたのでチューブを交換して空気を入れてるいる途中、
5気圧ぐらいで大爆発しました。
大きな音がして近所の人がみんな見にきました。
タイヤもビードが外れて白い粉だらけになっていました。
何がいけなかったのでしょうか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:12:40 ID:???

チューブが噛み込んでいた可能性が高い

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:12:52 ID:Wmff5Iui

>>20
タイヤのビードとリムの間にチューブをかんだと思われ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tire.html
8番の項目参照してくだされ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:12:59 ID:4Yv9vjOA

通学用に買ったローエンドモデルだから重量には自信あり
正直このスタンドは買いかな、と思った
結構参考になったし返答してくれた皆に感謝します

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:17:08 ID:Wmff5Iui

>>10
誘導するのは板の主旨から逸脱するのだが、こっちで聞いてみてはどうだ？
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/supplement/1178965720/l50

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:40:28 ID:C8gsGYyg

古いロードの年代を調べていますので、教えてください。

Ｗボトル（もちろん台座直付け）になったのっていつごろでしたっけ？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:43:18 ID:???

モデルによる

27 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/25(土) 14:47:45 ID:???

>>前ｽﾚ989
>ジャイアントのTCRとOCRの違いがわかりません＞＜
ジオメトリ、つまりフレームの設計が違います。
ジオメトリを読んだ限りでは、
OCRの方が初心者向きかなーて感じで、低速で安定する感じ、
TCRは高速で安定する感じですねー。
舗装の悪い所などをよく走るならOCRの方がイイですね。
ガンガン加速していく走りならTCRかなー。
OCRは峠のタイトな下りなどでは一寸もたつく感じがあるかも、、、、

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:04:44 ID:???

Wボトルってなに？
ボトルケージ台座が二箇所ついてるってこと？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:05:09 ID:???

シートポストとかステムのメーカー名とか消したいんですが、傷を付けずにきれいに消す方法はないでしょうか？
特殊な薬品とか無しで、一般人でも入手可能な物でお願いします。

ちなみに、シートポストがカーボンで、ステムはアルミです。

30 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/25(土) 15:18:17 ID:???

>>29
つｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:20:54 ID:aKGZsind

三菱電機の3Wライトを自転車に使おうと思いますが
固定するバンドみたいなのは有りましたら教えてください。

物はコレです↓
http://www.mitsubishielectric.co.jp/wink/shohinDisplay.do?productId=5000001794
筒型で胴回りが40mm以上あります

拡大写真
http://www.mitsubishielectric.co.jp/wink_doc/common_files/Images/basic/49X623.jpg

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:27:40 ID:???

>>31
バンド部分を自作したり
ttp://www.holkin.com/national-bfd3037.html
ttp://www.holkin.com/unico-bike-light-holder.html
これを無理矢理
ttp://www.holkin.com/nh-ni-lrd.html
じゃダメかな？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:28:23 ID:???

ヤジロベーとナイロンバンドでいいじゃない。

34 ：31：2007/08/25(土) 15:31:25 ID:???

>>32-33
なるほど　アイデアありがとう御座います

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:42:15 ID:???

自転車の価格で質を見る時は割引した価格では無く
メーカー希望子売価格で決めるんでしょうか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:43:11 ID:???

カタログ売価と品質に意味があるのは、国内メーカーのみ
ブリヂストン、Panasonic、宮田、丸石

他は意味なし。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:44:35 ID:???

売価と品質も関係なし、高く売れるものは高く売る。それは商売としてあたりまえですね。

1万円で売ってたものに、なんかのブランドのシールはっただけで2万円上乗せしても良く売れるのであれば
そうするだけ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:39:48 ID:???

正しい手信号がまとまったサイトなど無いでしょうか？
今までは適当に後方確認→右手をブラブラ→障害物をよけるため右へ行く
ってなことをして居たのですが、一応ちゃんとしたのを覚えた方が良いかなぁと思いまして…

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:42:02 ID:???

>>38
まずは自動車の免許取得時にならうものをやれ

免許もってなかったら、親父に教えてもらえ、知らなかったら「馬鹿、役立たず、死ね、むしろ自殺しろ」と罵倒しましょう。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:52:17 ID:???

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/monsterboon/lineup.html
これを購入しようと思っているのですが、この車は品質で言うとどのくらいでしょうか･･(10点満点)

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:53:41 ID:Wmff5Iui

>>38
右折は右手を水平に横に伸ばす。
左折は左手を水平に横に伸ばすか、右腕を90度まげて手が上になるようにする。
停止は右手を斜め下に伸ばす。
バックは（するのか？）斜め下に伸ばした右手を前後にゆらす。
発進は右手を水平に伸ばす。

だったと思う。

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/appeal/handsign.html
いちおうここにちょと載ってる。
発進は小学校のとき警察さんに習った。
バックはネットのどっかで見た。

42 ：41：2007/08/25(土) 17:57:45 ID:Wmff5Iui

補足
右折の合図を左手でするときは、左手をL字に曲げて手を上に。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:59:21 ID:Wmff5Iui

>>40
値段とブリヂストンて点でかなり良いと思うよ。点数はちょとわからん。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:05:15 ID:???

>>43
なるほど。安心して購入できそうです。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:07:54 ID:???

>>40
買い物・近所徘徊用にそれ乗ってるよ。
個人的には9点かな。
ギア比とライトの暗さで減点1。
スプロケ交換とライト変更で対策したよ。
どちらも人によっては問題無いんだけど、
俺の場合、家の前が急坂なのと夜間走行が多いので。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:12:39 ID:???

>>45
ほほう。
ギアについてなのですが、トップだと重いのですかね？
自分普段はロード乗りでママチャリのギアについては知らないのでorz

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:24:30 ID:???

>>46
俺の場合は家の前の激坂を楽に登りたくて、ロー側をもっと軽くしたかったんだよね。
で、21tスプロケに交換したんだ。（ついでにBMX用の派手派手チェーンもw）
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoSG3R45BRIM31SM.html
ついでに平地を走る時に糞重いトップが軽くなって一石二鳥な感じだよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:27:31 ID:???

普通売られているママチャリ内三のTOPは可成り重い、滅多に使う事はないな。
オレもママチャリならもう少しギア比下げた方が使い易い、
そうすればLoは発進時と急坂だけで2ndを常用に出来ると思う。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:31:13 ID:???

モンスターブーンはデブいや、デブ、いやえーと、キモヲタデブキチガイ豚猪汚い物体
用なので、頑丈にできています。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:43:47 ID:???

>>41
感謝です
勉強してきます

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:52:06 ID:???

>>49
宿題残ってるんだろ、そろそろ夏休み終わりだぞ・・・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:57:22 ID:???

えぇ、あと女とセックスするという宿題が残ってます。
もうすぐ５０になるので、この課題を終了させて人生静かに終えたいものです。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 19:12:41 ID:???

>>52
魔法使いをやめてしまうなんてもったいない！

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 19:17:28 ID:???

>>52
君はもう充分生きた。
どうせこれ以上生きていてもエネルギーの無駄遣いだ、さっさと・・・・・

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 20:40:59 ID:cK/L79vk

虎ンジットg26を購入して通勤に使ってるのだァが、

今現在の足回り(買った時のママ)
タイヤ　　　16×1.5（F）　18×1.5（R）
リムアルミ製　16×1.5（F）　18×1.5（R）

に、

コンチのスパイククロウ 240コンチネンタル氷結路面用 MTBタイヤ
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/miz_cspike/
↑は装着できるんでしょうか。

親切な人おせ～て。お願いッ!。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 20:42:08 ID:???

死ね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 20:48:24 ID:???

>>55
付くよ！

58 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/25(土) 20:58:52 ID:Wmff5Iui

>>55
リムにははまるかも知れんけどクリアランスが心配。
今のタイヤが1.5インチでそのスパイクタイヤが2.1だから0.6インチ以上、スパイク考えるともうすこし余裕が必要かもしれない。
実物を計ってみるがよろし。

59 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/25(土) 21:11:22 ID:Wmff5Iui

>>55
おぉっと一個忘れてた。
タイヤが太くなるからそれにあわせてチューブも太くしたほうが吉。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:34:39 ID:cK/L79vk

さんくすッ!。とりあえず買って着けてみるとしませう。もうじき雪が降る季節だしね。早めのほうがイイッしょ。今の常備チューブが1.5～2.1なので、その点はダイジョブです。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:38:18 ID:n4kTadeS

アルミのフレームで
サイズが2cm違うと、
重量差はどれくらいになります？
50gくらいでしょうか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:43:01 ID:???

物によって違うけど、まぁそんなモン。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:49:37 ID:???

ルイガノRSR-4はブルホーンバー化可能でしょうか？

64 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/25(土) 21:55:31 ID:Wmff5Iui

>>63
バーエンドバーつけるってのはダメか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:59:20 ID:???

>>63
ﾙｲｶﾞﾉだったら最初からブルホーンがついたやつがあるやろ？
そっちにしときな。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:00:40 ID:???

>>63
付くよ

67 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/25(土) 22:04:28 ID:Wmff5Iui

どうしてもって言うなら…
・Vブレーキだからブルホーン用と言うか、ドロップ用のSTIブレーキレバーにしたときトラベルエージェントかブレーキレギュレータが必要
　http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html
・前ディレイラーをSTI用に交換する必要があるかも。
・握る位置が前にずれるからステムを短くする必要あり。

ハンドルだけブルホーンにして、変速ブレーキレバー系はそのままってのは簡単だけど、長めのバーエンドバーとかわりないと思われ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:11:50 ID:???

>>67
なるほどー参考になります。
色々考えなきゃならんことがあるみたいですね。
あざーっす！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:13:32 ID:???

ママチャリで8キロ走るってどんなもんですか？
専門店（あさひ）のお店がそれくらいの距離にあるのを知り行ってみたいと思いまして・・

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:19:01 ID:???

感覚的には近所

71 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/25(土) 22:19:40 ID:Wmff5Iui

>>69
車道メインに走って30分前後。歩道をゆっくりコースなら１時間弱ぐらいで着けると思う。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:21:18 ID:???

>>69
普段からママチャリに乗っている人ならそんなにorぜんぜん辛くない距離。
引きこもりには、地の果てと思える距離。

73 ：69：2007/08/25(土) 22:31:37 ID:???

特に遠い距離でもないんですね。
明日行ってきてます！

しかし品揃えが心配ｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:34:34 ID:???

>>69
ちなみにリアルあさひは普通の自転車屋だぞ
ロードとか置いて無いからな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:35:58 ID:???

あさひの店頭にはロードレーサーやマウンテンバイクはほぼ置いてない
エスケープのR３はどこも置いてるみたいだけど
パーツは少しだけであさひブランド（OEM品かな）に偏った品揃えです

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:46:29 ID:???

>>74 >>75
まじですか…
ESCAPEを一度見てみたいと思ってたので店頭にあればいいな～と思いつつ、
パーツや用品は通販メインになっちゃうのかなorz

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 23:01:22 ID:???

>>76
とりあえず行ってみたら？
少しは違う品揃えのあさひかもしれないしさ。
でも過度の期待は(´･ω･｀)になるだけだから
気を抜いて行って来いｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 23:26:23 ID:???

CEEPOのTT KILLERの購入を考えているのですが、650cはホイール周りの故障や保守部品などで不利になるんでしょうか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 23:48:16 ID:???

>>78
650Cはかなり不利だよ。
700Cにしとくのが吉。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 00:15:16 ID:X2YiHEcJ

あのー、フレームサイズについてなんですけど、
MTBなんですけど、ハードテイルというのなんですけど、
MTBのフレームが今式のスロープ型なのは、フレーム前側に足ついたとき、
玉金打ち付けないためですよね？少なくともそれが１つの大きな理由ですよね。
だとするとフレームサイズ選ぶとき足の長さから、
フレームで玉金打ち付けない大きさのにすることは
最低限クリアしなければならないと考えるべきですよね？
よろしくおねがいします。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 00:19:50 ID:X2YiHEcJ

いちおうメーカーの表みると
身長からいうと４４０サイズがちょうど良さそうなんですけど、（４６０でもよさそう）
前記の理由からすると、足の長さからいうと４２０サイズにせざるをえないです。
どっちにするか迷ってます。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 00:41:14 ID:???

>>80
金的は副次的な要素っすね。
どっちかって言うと軽量化や剛性うｐ、低重心化、多数のサイズ展開を
しないで済むとかの意味合いが強い。
サイズが440で適性ならそれでいいんでは？
金的はどうにかして対策汁。

83 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/26(日) 00:55:12 ID:???

>>81
身長も股下も分からずに適正なアドバイスできないですよ。
お店に行って店長さんのアドバイスを受けるのがベストだと思いますよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:01:19 ID:???

>>81
きんたまのサイズを明記せよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:08:20 ID:c92mcorZ

来年ロードを買おうと思ってます

今までシクロクロスに細めのタイヤを履かせていたんですが
本物のロードが欲しくて・・・

予算は本体で30万を限界と考えてます（２５万くらいがベスト）
オススメのメーカー・モデルなどありましたらぜひ。

ちっこい人なので（163cm/股下72cm）
これに対応できるモデルでお願いします

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:26:00 ID:X2YiHEcJ

>>82 >>83
どうもです。少し小さめが良いという人もいるので４２０にしようかと思ってるんです。
きのうまでは４４０だよな、と思ってたんですけど。
今までの経験、ままちゃり程度、でもでかすぎるより、小さいほうが、いざというとき
瞬間的に力がでやすいと思った次第です。
人間て大きな力出すにはちじこまる必要ありますよね？そんでもって力出したあと、
大きくのびるみたいな。
身長１７７－１７８くらいです。足の長さ７４－７５？くらいです。
４２０サイズでも身長１７８までになってるので、これでもいいかなと
さきほど突然思った次第です．なんかのとき玉金うつ可能性低くなるだろうし。
たびたびすいませんが、今一度皆様の良きアドバイスよろしくおねがいします。
ちなみにレース志向ではないです、
（けどかなりスピード出したりします、いちおう背筋２００Kgくらいはあると思う）
毎日その辺（山ではない）１００kmくらいそれ以上乗ると思います。こんなかんじ。
４２０と４４０どっちする？
>>84
けっこうでかいほうかも。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:26:13 ID:???

2008モデルの情報が出揃うまでしばし待て

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:31:12 ID:???

未舗装路なら小さめ
舗装路長距離なら大きめ

>毎日その辺（山ではない）１００kmくらいそれ以上乗ると思います。こんなかんじ。
この時点でネタ決定

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:34:57 ID:X2YiHEcJ

ねたじゃないですよ。まじですよ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:39:02 ID:???

年間3万km以上なら2台買え

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:42:59 ID:???

>>85
自分が好きなもの買えばいいのにと思うが。。。
候補挙げれば欠点を指摘してくれるよ、きっと

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:43:55 ID:???

MTBでタマ打つ可能性があるのってトリック失敗したときくらいじゃないの？
そんなことより毎日MTBで100キロ乗るって体力もそれに費やす時間もすごいな
メンテでさらに時間とられるだろうし

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:53:14 ID:X2YiHEcJ

もうちょっと補足説明するとですね。いま小径車と、２４インチままちゃり使ってるんですよ。
前にここで２０インチのホイールについて質問したことあるんですよ。
太いタイヤにしようと思って。歩道の段差とかつらいから、太いタイヤにしようと思って。
太いタイヤにしたけどやっぱ小径車は段差とかきついです。
２４インチままちゃりのほうが全然らく。
小径車は８段変速で、ままちゃりは変速無し市販のままなんだけど、
ままちゃりのほうが速く走れたりする、疲労もままちゃりのほうがぜんぜんすくないしー、
結構な距離走っても時間もたいして変わらない、。
変速機ついてたら明らかにままちゃりのほうがはやいと思う。
タイヤ径の大きいのの恩恵体験した次第です．んでもって段差にも強いし変速機付きのMTBにしたら
さぞスピードもアップするだろうし、とうくにもいけると思った次第です。
小径車にはサイコロコンプーター、ついててへいきんそくど１４kmくらいです。
だいたい６０Kmくらいそれ以上毎日乗ってます（ままちゃりのときもそのくらいのってます）
ままちゃりのほうが楽なのでままちゃり乗ってることのほうが多いです。
このかんじからしてMTBなら毎日１００kmは乗ると思う。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:01:35 ID:???

MTBは不整地を走るものだ
歩道は徐行だ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:14:05 ID:???

たぶんスピードはそれほど変わらんですよ。
疲労度が若干少なくなるだけかと。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:17:22 ID:X2YiHEcJ

>>92
そうですよね、余計なことしなければ玉金なんてうつことないですよね。
時間的余裕はたっぷりあるんです。毎日が日曜日。
不意にサドルの前に降りるなんてしないし、普通後ろに降りてるし、後ろに降りればMTBのタイヤ
だとけっこう太いのでも７４センチの短足でも玉金うたないし。だいたいサドルから前にお尻落っこちた
経験なんてもうすぐ５０になるけど、かなり無茶もしたけどいままで１どもないし。
４２０にしとくかな。４４０でもいいようなきもするけど。
困った。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:17:36 ID:???

>>86
身長の割に足が短い人間はその分胴が長いことも忘れてはならんぞ。
短足な俺からのアドバイスだ。
というわけでサドルの前にまたがれないほどでなければ
440をおすすめする。
その辺走るだけならまず金玉なんか打たんよ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:20:46 ID:???

クロスにすりゃいいのに
なんでMTBなんだろ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:28:18 ID:X2YiHEcJ

けっこうへんなとこ走るんです。山じゃないけど、道のないところ。
>>97
なるほど４４０でまたげるはずです。さっきまで４２０に決定しようと思ったんだけど。
困った。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:32:41 ID:X2YiHEcJ

サイクリング車って良いんですよね．ままちゃりだとあやしいおっさんですよ。
小径車はちょっとサイクリング車っぽいから怪しまれる可能性低いですけど。
本格MTBならあやしいとこでもMTBだからだろとおもってもらえる。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:34:12 ID:???

すきにして

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:36:07 ID:kZSLw+rA

リカなら強烈に怪しいぞ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:42:19 ID:???

泥除けやらキャリアの付いてるモデルのクロスに前カゴとリアに子供用キャリアつけて
完全にママチャリ化してタイヤは細めのオフロード用タイヤでいいじゃん。
どこでもいけるし買い物もできる。子供まで乗せられる。完璧！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 05:50:03 ID:???

>>99
悪いことは言わんから440にしとけ。
420だとぜったいに窮屈。
熊のサーカス状態になるぞ。
キミの場合440が「小さめ」のサイズになると思う。
適正は460だと思うがな。

105 ：前スレ985：2007/08/26(日) 08:54:03 ID:???

前スレ>>986さん
亀ですが即レスありがとうございました
やっぱ変えるにこしたことはないですか…
明日にでも自転車屋行ってタイヤ買ってきます、どうもー

106 ：85：2007/08/26(日) 10:10:05 ID:c92mcorZ

>>91
ご指摘ごもっともです
ただ自分が知らないモデルが存在するのではというのが気になりまして・・・

今のところ候補に挙がっているのは
・Anchor RFX-8
・Specialized Tarmac expert105
・BMC SL01

です。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 10:36:56 ID:tkk9+FP6

すみません。わかる方がいれば教えてください。

中古のロードを買おうと思っています。
で、、、、
東京・神奈川でサイクリー以外で結構在庫がある店ってありますか？
マップ（だったっけな？代々木にありました）とサークルトレーダーは行ってみましたので、それ以外でお勧めがありましたらお願いします。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 10:38:24 ID:???

>>106
その中ではアンカー以外に考えられん

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:03:10 ID:???

サイクリングって日焼けはかなりできますか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:04:17 ID:9VcPQ5Yc

かなりできます
土方やけですが

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:08:14 ID:???

中古は止めた方が良いよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:08:21 ID:???

こんがり通り越してどす黒くなる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:08:42 ID:???

腕がやけて手の甲が真っ白ｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:12:26 ID:???

UVカットのｱｰﾑｶﾊﾞｰとﾚｯｸﾞｶﾊﾞｰと強力な日焼け止め併用してもかなり

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:13:26 ID:???

お邪魔しまーす。ステムってなんの事なんすか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:15:53 ID:???

車体とハンドルをつなぐもの

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:16:56 ID:???

フロントサスが壊れてしまったのですが、中が錆びてる場合と、バネが折れた場合と、中でバネが詰まって動かないのでは、
どの場合が一番金がかかりそうですか？
又、どれが一番直し易そうですか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:32:46 ID:???

単品で10万もしないものなら、買い換えろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:33:01 ID:???

>>117
どの場合でも全交換です。
中が錆びるようなサスは論外。
バネが折れるようなサスは論外。
バネが詰まるようなサスは論外。

例えば、君はオートバイのサスでそんな故障をした話を聞いたことがありますか？
命を乗せて走るものです。きっちりとした製品を使いましょう。

これを機に、リジットフォークにしてみたら？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:34:23 ID:???

>>117
それ、元からゴミだから。

自転車ごと買い換えるが正解。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:53:46 ID:???

ロードがかっこよくて、ロードを買ったのですが、
サドルの位置とか全てセッティングしてもらったら、足がつきません。

発進は勢いでできるのですが、降りることがうまくできず
いつもどこかにつかまってから、よいしょ、と降ります。

跨いで降りる方法はどのようにしたらうまくできますか？
よろしくおねがいします。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 11:58:10 ID:???

>>116
あざす！

123 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/26(日) 11:59:35 ID:dAD4U80O

>>121
片足をペダルにかけて、サドルから前に下ります。このとき股間をトップチューブに強打しないように。
もう片方の足をペダルから外して片足を地面につきます。
おもむろにペダルに残った足を地面につきます。
最終的に両足がついてトップチューブをまたぐようになるのがいいと思います。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:01:16 ID:???

>>121
サドルに座ったままだと片足のつま先が僅かに届くくらいだからね。
停止時はまずサドルから降りてトップチューブにまたぐ感じにする。
そうすれば両足は地面をベタ踏み出来るはず。
不慮の場合に備え両足ともペダルから離して地面を踏んでるとよい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:18:14 ID:???

>>120
いまルノーだけど次は他社にしたほうがいいのかな？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:21:09 ID:???

ルノーは自転車つくってません

それは自転車のような鉄屑にルノーのシールをはった物体です

次回は自転車を買いましょう

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:26:57 ID:???

>>126
これは、違う会社ってこと？

ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/Renault/Renault.htm

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:28:55 ID:???

>>123-124
ありがとうございました。
なんとなく理解できました。駐車場で練習してきます。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:33:27 ID:???

>>127
サイクルヨーロッパという会社

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:34:15 ID:???

お伺いします。
買って四日目のgiant escapeR3なのですが、
昨日までは、特に問題なく快適でした。
が、今日仕事場に行く途中でペダルに違和感を感じました。
左のペダルだけ、一番上に来た時に
カクッと何かに当たるような、何かがずれるような感触を足に感じます。
この原因がわかるかたいらっしゃいますでしょうか？
漕いでいる時は一番上に来た時だけですが、
その他に一番下にある時に、少し体重を掛けると同様の症状がでます。
仕事帰りに自転車店に寄る予定ではありますが、
心配なので、もしよろしければお願いします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:41:48 ID:???

BBのゆるみ
クランクのゆるみ、ゆがみ
ペダルのゆるみ、ゆがみ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:44:49 ID:???

>>127 >>126 >>129
Tangaraなんですが、ルノースポールの本国のページにも載ってるけど、サイクルヨーロッパはただの代理店じゃないの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:48:44 ID:???

>>132
ルノーは自転車つくっていません。
何度でもいいます。

その自転車は中国メーカーのゴミ品質車にルノーのシールはって
「んー、うちのブランドは金になるしなー、日本人とか馬鹿だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、
シール一枚で2万は上乗せできるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

という思惑で販売しているものです。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:49:57 ID:dAD4U80O

Tangaraならそれなりの部品使ってるかと思うけどな。
やっぱ >>119 の言うようにフロントフォーク交換コースが良いんじゃないかな。

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/201_all.html
参考までに。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:50:55 ID:???

>>132
ってことは詐欺に近いね。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:51:14 ID:???

>>132
とりあえず、judyが入ってるから修理はできるけれど
そこまで酷いのならやはり交換だな。

そしてその自転車はそんな価格の割りに酷い部品ばかり採用している
ぼったくり自転車であることは俺様が保証してやる。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:52:37 ID:???

まぁ、自動車メーカーブランドの自転車には手を出さないのが吉。

ベンツとかBMWとか質は悪くないのもあるけど、とにかくぼったくりすぎ。

ほんと、日本人って　うましか

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:01:51 ID:???

ルノーのそんなの買うなら
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xa3eq.html

こっちのがめちゃくちゃ「良い自転車」だ
てか、これは「マウンテンバイク」だけどルノーのは「まうんてんばいく♪」だ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:01:53 ID:???

「街乗りなら28cお勧めだよ。
タイヤは確かに影響は大きいけど
23cと28cでは巡航速度で1~1.5km、
アベレージで0.5kmくらいしか変わらない。(自分の場合)
レースだと1分、30秒の差が勝敗を分けるけど、街乗りならどうでもいい差。」

↑こんなもんですか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:04:49 ID:???

誤爆？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:08:25 ID:???

>>139
２３ｃだと路面に気を使う
上質なタイヤとチューブでないと疲れる

２８ｃだと２３よりはラフにのれる、気を使わない

街乗りで２３ｃ使うのは　見栄だけ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:41:59 ID:???

>>139
いやもう好き好きだよその辺は
ロードフレームだと28C入らなかったりするけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:46:54 ID:???

２３Ｃより太いのが良いのならばロードなんて乗らない方が良い

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:49:05 ID:???

のんびり向けスケルトンのロードとかあるじゃん

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:51:44 ID:I3veSdQx

ロード初心者。
フレームのカーボンとアルミで悩んでます。
カーボンは扱いが面倒と聞きましたが、
輪行を前提に考えるとアルミが無難なのでしょうか？
それとも関係ないですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:57:25 ID:???

ホンダかヤマハあたりがバイク作ってくれないかな。
いや、バイクって言っても当然オートバイのことじゃなくって・・・

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:00:21 ID:???

>>145
気にスンナ

そういう類で気にするのなら、鉄が一番ラフに扱える

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:01:01 ID:???

>>146
儲からないからやらない

それと、ヤマハは昔自転車売ってた。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:01:57 ID:???

>>145
カーボンフレーム買える位となると20万以上の完成車でしょ？
だったらアルミフレームでも気を使うよ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:04:58 ID:???

>>143
そう言うのを世間では余計なお世話と言うのだよ、坊や・・・・

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:20:09 ID:dAD4U80O

>>146
ホンダはダウンヒル用のつくってなかったかな。たしか変速系が全部前に集まってて、
こいでなくても変速できる奴。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:24:20 ID:???

>>146
本田はちょっと前まで自転車売ってたよ

でも、どうにもならん酷い品質だったけどなーｗ
ありゃいかにもオートバイ屋の自己マンなものだった。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:26:29 ID:dAD4U80O

あったよ。ホンダのダウンヒルバイク
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030203-rn01.html

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:27:02 ID:???

ヤマハに、ピアノ仕上げの高級塗装バイクを作ってほしいな。

でも、バイクメーカならアルミモノコックなんか作り慣れてるだろうし、ショックのノウハウもあるだろうから、造れないことはないよな。
DHマシンなら余裕で造れるような気がする。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:27:23 ID:???

あったよ。ホンダのアホ自転車
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000204.html

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:32:22 ID:I3veSdQx

＞＞１４７
＞＞１４９
了解。納得できました。
ありがとう。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:57:18 ID:???

スレ違いだがガチ質問なので許して＞＜

新幹線名古屋駅から名鉄名古屋駅、上り線への乗り換えは容易？
初訪問であり、しかも時間的余裕がない。
できれば６分以内に済ませたい。
切符は持ってないので購入しなければならない。
荷物がでかくて重いので走れない。

16両編成の博多から東京方面への列車に乗っているので、
新幹線から降りる前に前から何両目あたりに移動したらいい、なんていうこともわかればお願い

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 14:59:13 ID:???

http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0530116

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 15:21:29 ID:???

そういや、昔、スズキの自転車もあったなー。バイクと似た星形キャストホイールの。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 15:47:48 ID:???

>>153
このシートポストの角度って、ポジション出しにくそうだなー
あ、DHだからシートに座らないとか＾＾

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 15:49:23 ID:???

JRから名鉄への乗り換えは結構遠いよ
10分はみとかないきつい

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 16:24:03 ID:???

>>159
スズキは今はMTB作ってるみたいよ。売ってないけど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 16:44:04 ID:dAD4U80O

>>157
ここで聞くと良いかも。
って >>161 さんが答えてるか。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187265613/-100

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 17:46:35 ID:???

>>161 >>163
サンキュー
わりとスムースに乗り換えできたわ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:01:57 ID:???

TIOGAのTフォースエルゴハンドルバー買ったんですけど
バーテープは前ハンんのフラットな部分まで巻くのでしょうか？
（どの辺まで？）
またブレーキケーブルの溝は無いのですが指の第一関節付近にはわせれば
良いのでしょうか？

http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/bar/hbr057_page.htm
http://blog32.fc2.com/k/kiama/file/20060517140424.jpg

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:08:14 ID:???

ソフトのことでちょっとおたずねします。
昨年、ガールフレンド7.0からワイフ1.0にアップグレードしたところ、
思いがけないことが次々と起こり、困っています。

アップグレードして間もなく、チャイルドという名前のプログラムが
いくつもでき、容量をすごくとるので、お金をつぎこんで環境を
変えざるを得なくなりました。

さらにワイフ1.0は、他のプログラムに勝手に自分をインストールし、
全プログラムの監視をしています。
たとえばＭＴＢ3.1や小径5.0といったアプリケーションは、
動きが悪くなっています。ロード6.2に至っては、まったく動きません。
選択するだけでクラッシュしてしまいます。

そこで、ワイフ1.0をガールフレンド7.0に戻したいんですが、
このワイフ1.0のアンインストールがうまくできません。
強引にアンインストールしようとすると、システム全体を
巻き込んでしまいそうです。

いい方法を教えてください。

167 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/26(日) 18:10:14 ID:???

>>165
バーテープは前ハンのフラットな部分まで、というか握る部分まで全部まくで良いと思いますよ。
ステム近くにサイコンとかライトつけるスペース(バーテープ無し)があれば良いと思います。
自分はステムから５cmがバーテープ無しです。

ブレーキケーブルはハンドル前面に沿わせれば良いのではないでしょうか。
STIレバーから出てきたものをそのままという感じで。
自然なとりまわしでないと動きがしぶくなるかなぁ。

残念ながらうちの環境では下の画像が見れませんでした。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:11:31 ID:OA1dx4eR

堅い挨拶は抜きだ。
バズーカのチェーンガード(フレームのチェーンの通る下に傷付かないように貼るやつ)をかったんだけど長いやつと別に大小８つ入っている丸いのは何処に貼るんだよ!
速く教えろや!!

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:14:17 ID:???

>>166
あなたの買ったワイフ1.0は欠陥ソフトなので新しいモノに買い替えろ

170 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/26(日) 18:16:33 ID:???

>>168
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/velo/f_protect/7vlf006_page.htm
ヘッドチューブのワイヤーこすれ防止らしいぞ。
チェーン以外でワイヤーがフレームに近いところに貼るといいみたいだ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:18:09 ID:???

>>166
従順なワイフ3.0へのアップグレードをお勧めいたします。
スペックが足らなければ致し方ありません。
その環境で満足するか自分をアンインストールしましょう。

・・・書いてて哀しくなるな・・・orz

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:21:25 ID:???

>>166
神が結び合わせたものを人間が離してはいけません。
ワイフ1.0を自分自信のように大切にしなさい。

って教会に行ったら言われるぞd(^-^)

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:21:34 ID:???

>>166
これコピペ改変？ﾜﾗﾀｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:23:21 ID:???

>>173
おおおおおお昔からあるよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:23:53 ID:???

>>170
有難う、これでやっとスッキリしました。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:56:13 ID:tkk9+FP6

超ど素人質問で、すみません。
古いロードレーサーを手に入れました。ペダルはPD-7401なんですが、SPD-SLのクリートでいいんでしょうか？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:27:09 ID:???

小径5.0はワイフ1.0にインスコすればいいと思うよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:40:20 ID:???

ワイフ1.0の件ですが、同様のご質問をよく頂きます。
たいていの場合、原因は大きな誤解にあります。
ガールフレンド7.0からワイフ1.0にアップグレードする時、単なるユーティリティソフトと考えて何となくアップグレードする方が多くいらっしゃいます。
しかし、ワイフ1.0はユーティリティソフトではなく、OSです。
ガールフレンド7.0とは根本的に異なると考えてよいでしょう。
ですから、いったんワイフ1.0をインストールしてしまうと、アンインストールしたりガールフレンド7.0に戻すというようなことは、ほとんど不可能です。

ここで無理に、ワイフ2.0やガールフレンド8.0をインストールするようなことがあれば、問題がいっそう大きくなり、回復不可能になります。
この辺りの事は、ヘルプファイルの「養育費」「財産分与」に詳しく書かれていますのでご一読下さい。

ですから、ワイフ1.0はそのまま触らずに、周りの環境をワイフ1.0に合わせていくべきです。
何度もクラッシュしたり、他のプログラムへの影響が大きいときは、

C:\gomen_ne

と打ち込んでみてください。これでたいていの場合、回復するはずです。
新しいソフトを買うときは、ワイフ1.0やチャイルド1.0との相性を考える必要があります。
現在わかっている中では子供乗せ2.0、仮面ライダー3.1やプリキュア3.2等は、非常に相性がいいようです。
最近の情報では結構高額なフルカーボン3.1やチタン7.3のセットアップは完璧に逆効果になるそうです。
但し、仮面ライダーやプリキュアは１年に一度は更新しなければならないそうです。

ご健闘をお祈りします。またなにかありましたら、お知らせください。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:45:30 ID:???

>>176
ごめん。ぱっと見つきそうなんだけど、よくわからないからシマノに問い合わせてみるといい。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support.html

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:50:44 ID:???

サイクリングするときの服装ってどんな感じがいいんですか？また、靴や鞄はどのようなものが適していますか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:51:57 ID:???

下はロングスカート、上は裸
靴は鉄下駄
かばんはズタ袋がベストですね

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:55:20 ID:???

>>184
服装はランニングするような格好かな。本格的にしたいならサイクルジャージと言われる全身タイツみたいなの
靴はスポーツシューズか本格的なのでペダルと靴を固定してしまうビンディングシューズと呼ばれるもの
バッグはメッセンジャーバッグとかウエストポーチとかリュックかな

183 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/26(日) 19:58:11 ID:dAD4U80O

>>180
基本的には汗の乾きが早いのが良いと思います。
ズボンのすそが長いときはバンドでとめるか、靴下の中にたくしこみます。
靴はペダリングの力が逃げないように底が固いほうが良いです。
かばんは肩掛けをたすきがけにして腰あたりにくるのがよいと思います。メッセンジャーバッグなんかがそうです。
背中がけっこう汗かきます。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:08:28 ID:???

>>167
トンクスです

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:13:49 ID:???

>>176
LOOKのDELTAでも使えるはず

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:28:59 ID:???

>>182、>>183
ありがとうございます。
服装はハーフパンツにTシャツやタンクトップで良さそうですね。靴はニューバランスやアシックスのランニングシューズやナイキのバスケットシューズでいいんですかね？
鞄は大きめのショルダーバッグでも大丈夫ですか？

また、春、秋、冬はどのような格好が適していますか？

質問だらけですいません。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:37:04 ID:???

えーとね、服装は自分でいろいろ試せ

走り方、場所によって様々だ。

速乾、通気を気にしろ
通年な。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:47:40 ID:???

自分は無器用で何かを組み立てたり、機械をいじったりするのが大苦手なんですが、ロードレーサーなどの本格的な自転車に挑戦しても大丈夫ですか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:57:02 ID:???

>>188
みんな初めは素人さ、後は本人の努力次第。

って、ど素人の俺が言ってみる。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 20:59:00 ID:???

>>186
靴はそれでおk
ショルダーは走ってるうちにズレてきて走りにくいかも知れないよ
まあ>>187の言ってるように色々試してみるのが一番だよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:01:45 ID:???

>>188
興味があるなら良いんじゃないかな
車体を弄る知識が無くてもショップに持っていけばやってくれるから大丈夫

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:06:18 ID:???

今日ESCAPE R3を納車したのですが、
ギア3/7で車道走行で思いっきり回してもスピードメーターが38.3km/hぐらいから上がりません･･
メーターの異常なのか。40km/hの壁があるのか･･･

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:07:34 ID:???

>>186
定番はない
自分で自分のスタイルを決めろ

馬鹿でどうしようもないのなら、パールイズミという自転車服のメーカーがあるから、
そこから選んで着てろ。
上から下までみんなそろってるぞ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:09:32 ID:???

>>192
下りを走ってみて40km/hを超えないなら不良。
違うなら体力的な壁だぬ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:13:51 ID:???

>>192
俺だけの裏技だったんだけど特別に教えてあげるよ。
｢磁石をもう一個つければ60キロは楽に出せる｣
これはずっと秘密にしてたから出来れば誰にも言わないでほしいんだ…

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:16:46 ID:dAD4U80O

>>192
30km/hを超えたあたりから空気抵抗がかなり強くなります。
その自転車でそのスピードは立派だと思います。
おいらなんかロードなのに最近39km/hっかでません。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:18:30 ID:???

>>192
バスとかトラックの後ろにつけばいくらでも出るよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:19:32 ID:???

>>195
おい、D.M.S.構築の容疑で家宅捜査受けるぞ！

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:20:29 ID:???

>>192
怖い犬をおちょくってやれば・・・

200 ：192：2007/08/26(日) 21:24:05 ID:???

回答どうもです。
もう一度たしかめてきます

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:28:00 ID:dAD4U80O

>>186
冬はサイクルジャージの上に薄いウィンドブレーカー羽織ってます。
暑くなってきたら袖捲り上げます。
下は膝丈のレーパンにロングソックスです。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:50:43 ID:j7Fa5wME

>>192
あなたの足がそのくらいのものだってこと
クロスに乗ったからといって簡単にスピードでるわけがない

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:52:22 ID:???

>>180
なんでもよいが
ﾚｰﾊﾟﾝは一般人から見たらど変態か大馬鹿にしか見られないときもある
思いのほか汚れたり不慮の転倒で破れる事も想定して選べばよいんで内科医?

>>192
条件がわからんがｷﾞﾔがたらなくなったんだろ
ちと金はかかるが高速向けのｷﾞﾔに変えれば桶
それかｻｲｺﾝの設定間違い?

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:54:23 ID:???

馬鹿が親切に答えるのはお止めください

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:55:50 ID:IRm7OWy2

完全なる厨房が質問します。
ええ
質問させていただきます。
自分が行こうとしている高校に自転車部が
あるのですが
今の状態で
「●●は毎日しろ」
「○○の自転車は初心者にオススメだ」
などの情報をお願いします。
ちなみに無知もいいところなので
まとめサイト的なものでもありがたいです。
お願いします＾＾

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:58:34 ID:???

｢オナ禁は毎日しろ。性欲を自転車にぶつけるんだ｣
｢GIANT、TREKの自転車は初心者にｵｽｽﾒだ｣

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:04:25 ID:???

自転車部に入るなら、アンカーで決まりでしょ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:06:32 ID:???

>>203
R3のギア比なら48-13だと９０回転で42km/h
48-11で50km/hは出る。
速度が出せるかは脚力の問題。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:06:36 ID:IRm7OWy2

返信ありがとうございます。
今日だけでも５発以上・・・・なんで
言ってもらってありがたいです。

他に筋肉的に強くなれるようなことはないでしょうか？
将来的にはロードを目指しております。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:06:48 ID:???

「勉強は毎日しろ」

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:14:33 ID:KRA1cftD

本日パナソニックのロードを見かけましたが、
リアのハブのギアと反対側(MTBだとディスクのある場所)
にギアが一枚ついてました。
何の為に着いているのか？どちら様か教えて下さい。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:16:16 ID:???

ピスト？

213 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/26(日) 22:18:29 ID:dAD4U80O

>>211
>>212 氏の言ってるようにピストレーサーだと思われ。
フリーホイールがついてなくて、左右に歯数の違うギアがついてる。
ギア比を変えたいときにひっくりかえしてつかうものです。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:22:15 ID:???

フリーが付いてるのもある

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:23:25 ID:KRA1cftD

>213
回答有難う御座います。
右側のギアはディレーラーで機能していました。(8～9速)
ひっくり返してピストって事ですね。
漸く眠れます。

216 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/26(日) 22:29:04 ID:dAD4U80O

なるほど。ありがとう。
やっぱおいら馬鹿だ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:29:27 ID:???

>>221
ギア側に変速機がついてないタイプじゃなかった？

変速機を使用しない固定ギヤ（ピスト）やシングルギアのロードでは、
両方にギアがつけられるハブが使用できて、ホイールを左右ひっくり
返して使用できます。

左右でギアの歯数を変えたり一方を空転しない固定ギア、一方を
フツーのフリー付のギアをつけたりします。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:30:15 ID:???

リロードしなかった俺がバカだったorz

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:32:33 ID:KRA1cftD

>212～218
いや、皆さん御親切に有難う御座いました。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:33:32 ID:???

>>209
さすが中学生ｗ元気だな
だけどマジで体力使うから出来るだけ抑えとけｗ
トレーニングは、今がひょろひょろで体力無いなら体育で習う位のトレーニングはした方が良いけど
普通の体格ならひたすら自転車に乗れ。ロードの選手は自転車に乗る以外のトレーニングはほとんどしないんだよ。

221 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/26(日) 23:00:44 ID:???

>>205
「lsdは毎日しろ」
たとえ学校まで片道40キロあっても自転車通学はマストです。
学校まで近いなら、毎日遠回りして通いましょう。

「ピストの自転車は初心者にオススメだ」
とりあえず回転系のトレーニングをきっちりやって、基礎を身体に叩き込むのがベストです。
ただしブレーキはつけておくこと。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:04:33 ID:???

>>205
まずは高校落ちないように勉強しろ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:09:03 ID:???

初心者＆携帯からで、すいません。

今度MTBをｵｰｸｼｮﾝで買おうと思い、Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝを見て『CALLE：ｶﾚ』？って自転車が目に入ったのですが…余りに聞いた事の無いﾒｰｶｰだったので考えてしまいました…。

自分が知らないだけで、実は有名なﾒｰｶｰなのでしょうか？

ご教授お願いします。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:14:36 ID:XAAkNzvJ

　　　　　　　　,lllii、　　　　　　　　　　　　　　　 _,,_
　　　　　　 .,,iilll!ﾞll,,,、　　　　　　　　 __,,,,,,,,,iiiiiillll!!!lll!
　　　　　 .,,iill!ﾞ°.ﾞﾞ!lii,,、　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾟﾞlllll!
　　　　 ,,iill!ﾞ°_,,,,,,,,,,l!lllii,,,、　　　　　　　　　　 llllll
　　　,,iil!ﾞﾞﾞ'llllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ .ﾟﾞ!llllliii,,,,_　　　　　　　__,,,llllll,iiillllliii､
　　illﾞﾞ゛　　＿,lllll,,,,iiiiiliiil,ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"　　　　.lll!llﾞﾞﾞﾞﾞlllll￣,,,,,,__
　　　 'lllllllllﾞﾞﾞﾞﾞlllll￣ﾞ,ii,,、　　　　　　　　　　 llllll　 .ﾟﾞ!!llli,
　　　　 'lii,,,,　 llll　,iill!!ﾞ　　　　　　　　　　　 lllll|　　　ﾞﾞﾞ,,,,,_
　　　　　ﾞﾞ!!ll　llllillﾞﾞ’__,,,,,,、　　　　　　 .__,,,,,,,,,,,illlllliiilllllllllll!!llllllll．
　　 .,,,,,,,,,,,iilllllll!!lll!!!!!!!!!!!!!l!　　　　 llll!!l!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣
　　　ﾞﾟﾞﾞ″

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:17:25 ID:???

>>223
いや、やめとけ。

226 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/26(日) 23:22:50 ID:???

>>223
ぼくも聞いたこと無いです。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:27:49 ID:dAD4U80O

>>223
有名なルック車メーカーらしいぞ。
山に行くつもりならやめとくのが吉。
歩道と車道をのんびり走るなら…あーでも中国製らしいから品質もダメダメだと思う。
>>225 氏の言うとおりやめとけ。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1710060

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:28:15 ID:???

>>223
これか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53712749
フレンチシマノのステッカーがいいね！正にルックの王道だw

でも俺ならこれを勧めるぞ
http://www.emgem.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=143_144&products_id=1708
24吋で練習して上達したら26吋に移行なんてカッコイイぞ＾＾

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:29:33 ID:KRA1cftD

>223
ホームセンターで売ってる類のMUBルック(モドキ)です。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:30:26 ID:???

いい加減NORCOプッシュ自重しろｗｗｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:33:50 ID:???

>>230
今月はNorcoプッシュ月間なんだよw(だってかっけーじゃん！)

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:37:32 ID:???

かっこ悪い

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:37:44 ID:???

いつでもプッシュしてるだろお前はｗｗｗ
初心者にやさしいGTやエスケープをプッシュしるｗ

234 ：223：2007/08/26(日) 23:48:56 ID:???

ﾚｽくれた皆様、ありがとうございました。

やはり、余り良いﾒｰｶｰでは無いみたいですね…。

買う前に教えて頂いて助かりました。

また何か分からない事が有ったら、質問しにきさせて頂くかも知れませんが、その時は宜しくお願いします。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:59:07 ID:???

友人が質問スレで質問したらググレカスと言われたらしく
少しヘコんでました

どうフォローしたらいいですか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:02:23 ID:???

>>235
俺は不器用だからフォローの仕方は知らん。
ま、こっちへ誘導してみ。
答えてくれる奴がいるかもよ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:04:42 ID:???

>>235
奇声上げなから砂浜を駆け抜けたら癒されるんじゃないかな？
で、質問は何よ？

238 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/27(月) 00:07:29 ID:???

>>235
２ちゃんなんだからそーゆーモンです。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:10:53 ID:???

>>235
「ググって分かることは他人に頼らず自力で調べるのがマナーだ」
ってことをしっかり説明して、次から気を付ければ良いさ、って言ってやれ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:30:09 ID:???

>>235
検索の仕方くらい教えてやれよ

241 ：235：2007/08/27(月) 01:39:24 ID:???

>>236-240
ありがとう
とりあえず検索の仕方とマナー説明しときます

242 ：69：2007/08/27(月) 01:48:14 ID:???

力を抜いて行ってきましたが、目当て（？）のR3実物が見れてよかったです。
しかし空気入れが安物しか置いてなかったのがちょっとショックでしたｗ
アドバイスありがとうございました。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 02:16:47 ID:???

>>242
パナの楽々ポンプの事かな？
安い値段だけど８、９気圧くらいならアレで結構いけるよ。

244 ：243：2007/08/27(月) 02:22:42 ID:???

>>242
言い忘れてたけど気圧計の付いた奴ね。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 04:48:29 ID:???

１００キロあるんですが
ロードやクロスバイクに乗るのは無謀ですか？
今はクロモリ・リジッドフォークのMTBをオンロード仕様にして
毎日片道１３キロを通っています。

246 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/27(月) 06:10:42 ID:???

>>245
軽量なヤツじゃなければ大丈夫ﾃﾞｰｽ。
ぼくは冬場は最大98キロぐらいになるけど、ロードレーサーにフツーに乗ってますよ。
一日300キロ位なら走れますよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 09:09:00 ID:???

ロードに乗ってる人を見かける度に、急な雨が降ったらどうするんだろう？
と不思議に思います。
また、100kmとか走る場合もどうするんだろう？と思います。
天候に不安がある場合は泥除けを着けて行くのでしょうか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 09:13:36 ID:???

>>246
ありがとうございます。
初ロードとしてウィリエールのエスケープってモデルが気になってる
のですが、どんなもんでしょうか？
他のお勧めなどアドバイス頂ければ幸いです。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 09:24:23 ID:???

>>247
降りそうな時は走らない
それでも走る奴は雨や泥など気にせず走る人間だ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 10:37:08 ID:???

ロードに乗り始めて1年、
ケツの筋肉だけが異常に発達して困っています。
パンツはやぶれ、ジーンズははけなくなる始末。

ポジションはおかしくないはずなのですが・・・
ケツは相変わらず痛く、サドルの前方に座るクセがあります。
ただの体質でしょうか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 10:39:43 ID:???

>>247
走る事が目的(フィットネスやトレーニング)なら基本的に雨の日は走りません。
降りそうなら走らない、走行中降って来そうなら降る前に帰る、とかこんな感じ。
途中で降られた場合は諦めて濡れて帰ります。
財布や携帯電話など濡れると困る物は濡れないようにしておきます。
水が染みないバッグや防水袋を携帯するとか色々です。

通勤など、移動手段として使っているならば雨対策は必須でしょう。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 10:43:23 ID:???

>>250
確実に乗り方が悪い

ケツは細くなるし、腿もそう。

良い店、良いチームできちんと自転車の乗り方を教えてもらえ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 10:53:42 ID:???

>>252
マジですか・・・
足首以外は太くなっています。
ケイデンスをあまり考えず、力任せにこぐクセは確かにありますが・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 11:21:14 ID:???

>>253
ギアを軽くしてシャカシャカこぐようにすればいいよ。力をいれずに速く回す。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 11:35:01 ID:???

>>254
ありがとうございます・・・
ここ一ヶ月は暑かったので、夕方に全速力で赤の他人のクルマを追いかけたり、
無茶苦茶な乗り方ばかりしてました。
ちょっと頭をつかって乗るようにします！

256 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/27(月) 12:56:19 ID:???

>>248
なんだよー、ウィリエールかよー♪
ぼくも別のモデルですが乗ってます。
良いメーカーですよ。個人的にもｵｽｽﾒです。
某所の試乗会でも、軒並み加速感を高評価で絶賛されたほど加速感に定評のあるメーカーで
高速からでも低速からでも、スルスルスルッと加速する感じがすごいです。
あのメーカーだと、高速からの加速がものすごい代わりに低速でもたつく感じがあるし、
あのメーカーのあのモデルは、高速からの一定のスピードからの加速に癖があったりするんですけどねー。

>>247
気にしないですねー。
今の時期なら濡れても問題ないしね。
冬場でもウィンドブレーカー羽織ってれば気にならないですよ。
ましてや百キロ程度の距離なら、
急に降り出しても、一番遠いところからでも二時間ﾁｮｲで帰ってこれるし問題ないですね。

>>255
うーん。。。
基本的に、そういう筋肉が発達しやすいような走り方が好きなんじゃないの?
長距離走れば少しは変わると思うけど、、、、

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 13:06:26 ID:OmVKodAK

>>235
学歴について触れてみる。

258 ：247：2007/08/27(月) 13:31:52 ID:???

色々なご意見ありがとうございます。
濡れても構わないとしても、泥除けがないと後輪からの水しぶきが凄いと思うのですが、
雨に濡れてる時点でもうお構いなしなんでしょうか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 13:32:31 ID:OmVKodAK

>>250
速いやつの特徴だよ。遅いやつはそうならないと思う。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 13:37:11 ID:???

>>258
気にしたら負け。
汚れる時は汚れる。

通勤や通学に使うなら話は別。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 13:38:30 ID:???

最初から雨の中走るつもりなら泥よけは必要だよ。
不意の雨ならどうにもならへんよな。

262 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/27(月) 13:42:40 ID:???

>>258 ：247
ぼくはお構い無しですね。
少しぐらい汚れたって雨が洗い流してくれるさっっっ♪
って感じです。
後方の他人や車への泥跳ねが一寸気なりますが、、、

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 13:55:19 ID:???

シートステーにつけるキャリアは泥除けの代わりにもなるお。
前輪に関しては・・・　ダウンチューブに下敷きでも貼り付けるとか。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 13:58:00 ID:???

ローディは脚毛を剃りたくなるそうですが具体的にどこまで剃るんですか？
珍パンから見えてる部分全て？それとも股の付け根（陰毛まで）全てですか？
永久脱毛する人もいるんですか？それとも毎日シェーバーでじょりじょり？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:07:35 ID:???

チン毛まで剃るのはやめたほうがいい。
チクチクするぞ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:08:23 ID:MQqaW9Vz

>>264
おいら剃ってたときは見えてる部分だけだった。
剃る理由が怪我したときの処置を早くするためならももの外側は全部剃った方が良かったかもしれない。
見えない部分の内側を剃る意味はあまり無いと思う。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:10:02 ID:???

全部剃らないと不潔だよな
トイレ盗撮動画みてるといつも思う

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:10:55 ID:???

永久脱毛は割高じゃないかな。
そんなことにお金をかけるくらいならパーツに使うでないかな。

269 ：247：2007/08/27(月) 14:11:33 ID:???

なるほど、ご意見ありがとうございました。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:12:16 ID:7jBlsYUk

降りそうにない時だけロードで出かける。ウインドブレーカは常備。
降るかも知れない時は泥よけ付き（スポルティーフ）で雨具携帯。
降る可能性がかなり高い時は小径折りたたみ自転車で輪行袋も携帯。

泊まりがけだと、ロードに仮付け泥よけ装備して雨具＆輪行袋携帯。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:12:53 ID:???

最近剃るのに意味があるのかわからなくなってきた…
皮膚を傷つけるだけだし

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:13:03 ID:???

267 ツール・ド・名無しさん sage New! 2007/08/27(月) 14:10:02 ID:???
全部剃らないと不潔だよな
トイレ盗撮動画みてるといつも思う

わろた

273 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/27(月) 14:22:04 ID:???

>>271
横に滑らしても切れないカミソリあるやん。
あれ使うと楽ですよ。歯も結構長持ちするしね。

>>264
電気シェーバーだと剃りにくいんですよ。
スーパーとかコンビニで売ってる、安物の使い捨てカミソリがイイですよ。
横に動かしても切れないやつね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:24:28 ID:???

>>256
ありがとうございます。
なんだかますます欲しくなってきました。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:34:22 ID:???

>>264
首から下は全部剃る。背中は自分では難しいな。
顔用のT字２枚刃と、いわゆる女性用の３枚刃の併用。
２枚刃はヘッドが小さいのでタマと太ももの間とか、
膝裏とか、脇の下など凸凹してる場所で便利。
いわゆる女性用は脚とか広い場所をさっさと剃るのに便利。
そして肛門の周りも安心して剃れます。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:36:09 ID:???

なんかもう気持ち悪いなｗｗｗｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:50:42 ID:???

ＰＣが突然消えた。なんでだろ？
ウイルスはない。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:53:00 ID:???

んなもん分かるわけないだろ
エスパーが降臨すれば別だが

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:57:56 ID:6kqcxTOE

>>277　携帯からか？たぶんビデオカードが㌧だんだろう、一回経験あり。

280 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/27(月) 14:58:43 ID:???

>>277
とりあえず復帰できたら、バックアップとってディスクのクリーンアップとデフラグだな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:03:33 ID:???

コンデンサが液漏れしてんじゃねーの

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:27:31 ID:???

剃毛派の方々に質問！
毛深い場合、どこまで剃るか（剃らないか）の境目に悩みませんか？
その境界線クッキリを彼女に笑われたり・・・
と思えば全剃の方がまだマシかな　（けど今度はﾁﾝｺだけｸｯｷﾘ真っ黒ｗ）

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:29:47 ID:???

見える所までしか剃りません。
全部剃るのは面倒だしさ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:35:49 ID:???

変な人たち、

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:37:24 ID:???

それは、褒め言葉だ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:39:59 ID:???

ツールに出るような選手は、脚の永久脱毛してるの？
一般選手でもそうしてる人いる？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:41:09 ID:???

>>283脱いだ時ｸｽｯされませんか？（温泉とかｾｸｰｽ時とか）

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:42:00 ID:???

職業柄OK

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:45:20 ID:???

圧力計を持ってないのですが、
タイヤに空気を入れる時の固さの目安はありますか。

20-1.5のミニベロです。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:49:06 ID:???

>>289
親指で押して大体コインの厚さ分凹むぐらいかな
まあ空気圧計付きポンプとか3000円～買えるしあった方が良いと思うよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:49:21 ID:???

>>289
空気圧計かってわかったんだけど、
目一杯空気入れて乗り心地最悪こんなかんじでも３くらい。
いつも乗り心地悪すぎるので３以下で乗ってる。
空気圧３－６になってるタイヤです。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:53:06 ID:???

>>289
補足説明するとですね、２０－１、９５くらいのタイヤ使ってるんですけど。
３以上入れると歩道のちょっとした段差でもつらい。サス無し自転車ですけど。

293 ：289：2007/08/27(月) 15:54:28 ID:???

ええ～
コインの厚さ分だけですか！すんごい固いですね。

今まで、5ミリくらいはヘコむ感じで乗ってました。
ありがとうございました。

ダイソーのヘンテコ空気入れを卒業して、
空気圧計付きを買おうと思います。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:55:34 ID:???

>>291-292
俺は3気圧以下はﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝしてて嫌だな
小径選んだ自転車で乗り心地は諦めるべきだろ…抜重とか覚えれば全然問題ない

295 ：289：2007/08/27(月) 15:57:19 ID:???

>>292
太めのタイヤでも、固くするとそんなに衝撃あるんですね。
そのタイヤは、はじめから1.95だったんですか？
自分のも、少し太めに変えようかと思ってるんです。
太い方が多少はパンク防止になるかと思って。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:01:48 ID:???

>>295
最初は細いタイヤ使ってました、段差とか道路の溝がこわいので太いのにかえました。
パンク防止にもなってると思う。
>>294氏のいうように小径車は乗り心地あきらめるべきと思う。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:07:48 ID:???

んでもってですなMTB買おうと思ってるんですわ、
４４０サイズにするか４２０にするか未だ迷ってる。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:10:03 ID:???

>>297
身長と股下と用途は？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:12:37 ID:???

身長は１６０、用途は彼女をうしろにです

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:14:36 ID:???

彼女は生体反応のある物体か？
なら後ろに乗せるのはやめとけ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:17:03 ID:???

それはおいといても、160じゃ420でも大きいだろｗｗｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:17:11 ID:???

>>287
そんなの気にするような年じゃもう無いです。
それに今時は世界陸上出てる選手と同じく見える部分ははっきりと日焼けしているので
剃った後が目立ち難いですね。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:17:14 ID:???

>>299
あなたが16歳以上で6歳未満の彼女じゃないと道路交通法違反だぞ。
それはそれで問題な気もするが。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:17:43 ID:???

>>298
用途は限定なしです
このスレの>>80->>100あたりで質問したんですけど。
身長１７７くらい足の長さ７５？くらいです。７４かも。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:21:01 ID:???

>>304
177なら440じゃないか？もういっこ上でもいいかも
それにしても股下が短めだな…
股の間に本挟んで足を15センチ位の広げて下から本の上まで測ってみて
多分80以上はあると思うんだけど…
あと買いたい車種があるならそれも。ジオメトリーがわかんないとなんとも言えない

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:24:24 ID:???

>>299　2乗りするなら、いわゆるルック車じゃないと、100均の延長棒
が付かないよ！ちゃんとしたMTBはここがクイックになってる。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:26:58 ID:???

ナット留めな俺のMTBはまがい物なのか・・・
30万以上したんだけどなぁ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:28:27 ID:???

>>305
いま一度測定してみました。ざんねんむりして７５cmでした。がっくり。
パナチタンの26MTBフレーム買いの予定です。
よろしくおねがいします。毎日サイズのことばかり考えてます。
フルオーダーのほうがいいですかね？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:29:04 ID:???

>>307
D系は別だろｗ
でもあのディレイラーガードはネジが合わないから付かないな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:41:11 ID:???

>>308
ごめん…悪かった
パナチタンはFXKT3Nで良いんだよね？
サイズは…微妙だな420でステムが長い首長竜か440でサドルが出ないか。470はでかすぎ
普段の街乗りがメインなら俺は440が良いと思うなー
まあ高いフレームだし腕の長さとかも関係してくるからちゃんとした店で見てもらった方が良いかもしれない

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:42:30 ID:???

>>308
予算が許すなら可能な限りイイものを買いましょう。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:42:33 ID:MQqaW9Vz

>>308
パナチタンてＰＯＳとかいうオーダーの奴かな。
代理店から注文すると思われるんだけど、そういう店ならサイズ測ってくれると思うよ。
自分からいくついくつ欲しいっていうたぐいのもんじゃないと思うけど。
ステムの長さ・角度で上半身側は調整できるから店行って相談が良いと思うけどな。
悩む必要ないよ。
http://www.panabyc.co.jp/cs/area_pos.html

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:44:01 ID:???

>>308
通販で買うわけじゃないんでしょ？
だったら店で相談したほうが確実だよ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:45:49 ID:???

ツーリングでニップル回し(？)を持っていく人が居るみたいだけど必要なもの？
外でフレ取りするんですか？
それともスポークが折れたときに抜くため？？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:48:29 ID:???

あのー参考までにいま乗ってる小径車は適正身長１７２cmまでのレマイヨWです。
これをHE規格の太いタイヤにかえて、アップハンドルみたいのにして乗ってます。
乗っててちょっと小さいかな。
>>310 >>311 >>312 >>313
やっぱお店いってみたほうがよさそうですね。このスレ読んでるなきっと、ばればれ。まあいい。
みなさんどうもです。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:52:37 ID:???

>>314
落車した時、とりあえず擦らない程度まで無理矢理調整したり、
スポークが折れた時に予備のスポークに換えて調整したり。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:53:14 ID:???

>>314
絶対に必要な物では無いね
でもリムを曲げたりスポークが折れた時に応急措置で振れとったりスポークも持って行けば直して帰ってこれるから便利なのかも知れない
俺は旅先でリムが振れても足で踏んづけて直すから必要ないがなｗ(よい子はマｎ(ry

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:56:23 ID:???

>>314
ないよりあったほうがいい。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:57:09 ID:MQqaW9Vz

>>314
自分はサイクリングイベントにＭＴＢで行ったときにちょいと自爆して振れたことがありました。
そのときは体は無事でＶブレーキに擦るぐらいだったので、応急処置でもニップル回しを持っていれば良かったんですが、もってませんでした。
何とか走れましたけどね。不快でした。

なにがあるかわからないから持ってた方がいいんじゃないかな。
自転車屋さんのツーリングに参加したときは店長が自転車工具一式もってきてました（自己申告）。
それはやりすぎとしても考えられる事故には対処できたほうが良いと思いますよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:58:26 ID:???

で毛深い人はなんで剃ってるの？　除毛クリーム？テープ？地道にカミソリ？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:59:10 ID:???

>>314
山の中でスポークが折れた時、すぐに直さないと日が暮れて熊に襲われて死ぬかもしれないぞ！

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:03:58 ID:MQqaW9Vz

>>320
最初除毛クリーム。
生え始めたらカミソリでした。
…もっさりというほうではないけど毛深いほうだと思う。

323 ：314：2007/08/27(月) 17:13:24 ID:???

皆様お返事ありがありがと。

折れたときに抜くくらいのことは出来そうですけど、フレ取りはやったことないし
自信ないなぁ余ってる昔の安ホイール使って練習するべきですかね？

工具にサイズがあると思うんですけど、ホイールの何処観ればわかりますか？
ちなみにshimano　WH-561だったと思います。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:20:07 ID:MQqaW9Vz

>>323
一個一個個別のやつもあるけど、おいらこういうの14と15の２種類を一個で回せるの持ってる。
ググッたら６種類回せる奴あった。安いけどちょっと重いかも。
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/481054/575852/

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:20:59 ID:???

シマノの完組のニップル回しは専用品なのでは…

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:26:25 ID:MQqaW9Vz

普通のニップル回しの説明見てたらエアロスポークには使えないと有った。
WH-561はエアロスポークみたいだから自力でやるのは無理ぽいね。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:30:01 ID:MQqaW9Vz

うぉ？でも組んであるんだから工具はあるはずだよな。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/roadwheel.htm
TL-WH77てのが完組ホイール用らしい。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:30:26 ID:???

>>323
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-wh77.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/sw14c.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whr561f-11.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whr561f-12.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whr561r-18.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whr561r-16.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whr561r-19.html
・・・まぁ、頑張って。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:33:43 ID:???

>>328
ニップル内側じゃないですか。素人には手だせないな。

330 ：329：2007/08/27(月) 17:38:01 ID:???

(-_-;ばかだ。おいらばかだ。ニップルの角は外に出てるジャマイカ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:43:47 ID:???

ハブニップルは専用のニップルレンチじゃないと回せないよ。
その辺の不便さを解消するためにシマノの新型はリムニップルになったくらい面倒くさいよ、ハブニップルは。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:52:24 ID:???

白いフレームにチェーンの黒いオイルが飛び散ってしまったorz
3ヶ月ぐらい放って置いたけど、きれいに落とす方法はありませんか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 17:56:57 ID:???

紙やすりでこする

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:01:43 ID:???

塗りなおす

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:02:56 ID:???

>>331
本当だ。
シマノのサイトに掲載されている新型ホイールはみんなニップルがリム側にあるね。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:05:02 ID:MQqaW9Vz

>>332
中性洗剤でだめなら灯油かなぁ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:11:30 ID:???

ガソリン最強

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:14:23 ID:???

>>258
雨が降りそうなときには、シートポストに取り付けられるタイプの泥よけを付けておく

>>287
プールの監視員のお兄ちゃんなんかは、もっとすごい

>>332
普通にパーツクリーナー
それでもダメならピカール

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:14:31 ID:MQqaW9Vz

>>332
556はどうだろ。グリス溶かすって言うし。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:16:07 ID:???

WAXかピッチクリーナーがいいと思う

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:16:17 ID:???

>>332
から拭きして駄目なら中性洗剤で洗ってみたら？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:18:35 ID:???

>>332
油かパーツクリーナーを吹いた布でふきふき
カーワックスでふきふき

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:31:49 ID:GYm3eVUL

食器用スポンジの緑の方で擦ってみろ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:46:15 ID:KQz9+2CD

油は油で落とせ！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:07:35 ID:???

フラットバーのクロスバイクに
ＤＨバーを付けるのは邪道でしょうすか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:10:21 ID:???

>>345
お前の好きだからいいんじゃね？変態バイクってのも楽しいものさ＾＾

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:13:38 ID:???

そういやお年寄りにDHバー装着者が多いのはなんでだ？
世代的にそういうブームでもあったのか？

使ってる姿は見たことない
意味あるのか？？？
はてなだらけだ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:14:34 ID:???

最近MTB買ったばっかりなんだけどさあ、グローブって必要かな？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:17:10 ID:???

>>348
うん、必須アイテム。
MTBの場合コレが無いと10％程度は能力を発揮出来ない。
お勧めはTLDとか661かな☆

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:35:30 ID:???

書き込みするときに「規約に同意する」ってでるのは携帯だからか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:40:52 ID:???

>>350
PCは以前から出る。携帯は今規約を出してみるテスト中らしい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:55:47 ID:MQqaW9Vz

>>345
やりたいならいいんじゃない。
ただし、STIレバーにするなら今のブレーキがVブレーキだとトラベルエージェントかブレーキレギュレーターが必要になる。
FDもとっかえかも。
フラット用のコンポそのまま使うなら話が早いけど、それなら長めのバーエンドバーつけるのとあまりかわらない。

353 ：345：2007/08/27(月) 21:03:12 ID:???

>>352
アドバイス有り難うございます。

バーエンドバーを買って付けたほうが
安上がりなので、そうします。。。。。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:05:35 ID:GYm3eVUL

何処の店も『そんなのねぇ～よ』って言われるのだけどロード用のクランクガードを通販で買える所はありませんか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:13:30 ID:???

>>354
ハイつFSA・カーボン　クロス　チェーンガード
http://shopping.hobidas.com/shop/wadachiya/item/0071.html

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:13:53 ID:MQqaW9Vz

>>353
ごめん激しく勘違いしてた。
おいらが言ってたのはブルホーンバーのことだ。
サイコンとかライトの取り付け位置に悩むけど、ダウンヒルバーそのままつけるのはありかもしれない。

357 ：355：2007/08/27(月) 21:16:21 ID:???

>>354
もしやアウターそのままでガード付けるの？
ならオイラはお手上げ...

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:19:45 ID:???

じゃワタクシが。
>>354
ttp://www.loro.co.jp/rec-gear.html
こんな奴？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:20:55 ID:MQqaW9Vz

>>353
DHバー側にシフトとブレーキもってこうとするとけっこうかかると思う。
http://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/4-duraace-sl-bs77.html
こんなのとか
かっこ悪い（と思う）けど、フラットバーについてるブレーキシフトレバーそのままDHバーに移植もありだと思うよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:31:52 ID:???

オナ禁に寸止めは含まれますか？
寸止めならちょっと気持ちよくなっても許されるよね？ね？？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:33:56 ID:???

>>360
寸止めなんざ、精神修行の足りない愚か者のする事だ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:38:45 ID:???

>>360
その行為は、女王様のお仕置き対象ですよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:43:31 ID:???

>>355
有難う、ご協力感謝します。
>>358
それならいけそうです、有りが㌧。

364 ：３６０：2007/08/27(月) 21:45:22 ID:???

そうですか
駄目ですか・・・

でも時々はやっちゃうかも

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:47:44 ID:???

>>360
ダメ！優しく慈愛に満ちた清楚なことを考えるのよ！

例えばコレ
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up2634.jpg.html

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:50:15 ID:???

>>365
すみませんロリコンなもので、こういうのはちょっと＾＾；

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:55:28 ID:???

けしからん！実にけしからん！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:56:40 ID:???

今日、6,7年ぶりに自転車を拭いたのだけど、ギアやチェーン、変速機にクレ556使ったんだけど、大丈夫かな。
クレ556だとグリスとかも流してしまうってのをさっき見て、具合悪いことにならないかなと思って。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:59:13 ID:X47soNTK

ヒルクライムに強い自転車ってどんなの？
車体が軽いってのは当然、強みになるんだろうけど
何が強くて何が弱いの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:04:18 ID:MQqaW9Vz

>>368
しばらくは大丈夫だろうから、その間にWAKOSのメンテルーブとか買ってきて、
切れた頃につけてやればいいのじゃないかな。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:06:27 ID:MQqaW9Vz

>>369
乗鞍に出てた自転車屋の店員さんの自転車見たけど、トリプルのアウターとミドル外してあった。
スプロケはよく見なかったけど大き目のがついてたと思われ。
登りには強いけど平地でスピードは出せない。下りも弱かろう。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:07:23 ID:wwnDJwp6

油断してて、白のウインドブレーカーにチェーンのオイルがついてしまいました。
それもチェーンの跡もあざやかな真っ黒な・・・

少しでもオイル汚れ落としたいのですが、よい洗濯方法をご存じの画家、
ご教授下さいﾍﾟｺ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:08:40 ID:???

作業着用の洗剤を試してみるに一票

374 ：368：2007/08/27(月) 22:11:12 ID:???

>>370
買ってきて、556で拭いたところの上につけておきます

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:17:45 ID:X47soNTK

>>371

そうするとヒルクライムレース限定の
山岳専用自転車になりますね
軽量化も兼ねているんですかね？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:24:23 ID:MQqaW9Vz

>>375
そういうことですね。
全体の重量も減りますけど、回転部分が軽くなるので楽になるのだと思います。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:27:06 ID:???

新しく自転車買って2週間、走行距離も200キロ近くなってそろそろリアのギア周りも
黒くなってきたんで掃除をしたい。パーツクリーナー吹きかけて歯ブラシでゴシゴシ
まではいいんだけど、その後のふき取りでウエスがギアの隙間に入りにくくてやりにくい。
コツがあったら教えてください。

>>372
しつこい汚れは漬け置きが基本よ。バケツに洗剤入れて規定の濃さまで薄めて
汚れ部分は液体洗剤を直接塗って1日放置でちょっとは薄くなるかな。
完全に取るなら油汚れは油で取るしかないのでベンジンか、ドライクリーニング
だけど汚れた油が周囲の生地に拡散してしまう可能性もあるから注意よ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:30:16 ID:???

虹の根元には触れるんですか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:30:32 ID:MQqaW9Vz

>>377
割り箸にウェスまいてやるってのはどうかな。

380 ：372：2007/08/27(月) 22:31:25 ID:wwnDJwp6

>>373
商品名とかわかりますか？

>>377
とりあえずつけ置きしてみます。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:31:38 ID:???

マツイ棒かっ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:33:31 ID:???

>>377
パーツクリーナー使う場合はスプロケ外したほうがいいよ。
汚れを含んだクリーナーがフリーボディやハブに入ると良くないよ。

383 ：377：2007/08/27(月) 22:39:57 ID:???

>>379
いいね、やりやすそうだね。掃除するときに試してみます。

>>380
洗濯関係はここより生活板のがプロフェッショナルがいるかもしれないね。
あの板は頼りになる。

>>382
あ、そうなんですか。言われてみればクリーナーがハブに入ると
中のグリスも掃除しちゃいそうだね。
外したこと無いし面倒くさいけど外して掃除してみますか。

今回は新品で購入した自転車なんで走行200キロくらいでギア回りがドロドロと
言わないまでも汚れてきたんだけど、慣らしが終わったら通常はどの程度で
掃除すればいいもんなんですかね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:42:03 ID:???

身長151ｃｍだと乗れる自転車は何インチ（何型）ですか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:46:41 ID:MQqaW9Vz

>>384
http://www.bell-cycle.com/hayamihyou.htm
ここ参照してくだされ。
スポーツ車専門店に行けば、股下とか腕の長さも考慮されて計ってもらえる。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:56:07 ID:???

>>384
ママチャリとかそういう一般車のこと？
なら24インチかなぁ…。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 22:56:44 ID:???

>>384
ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060610_ridesize.htm
異なるフレームサイズが用意されていないモデルの場合（ママチャリ等）は、
カタログに乗車可能な身長やサドルを一番下げた時の高さが書いてあるからそっちを見てみて。

388 ：384：2007/08/27(月) 23:01:03 ID:???

すみません。クロスバイクでした。
ありがとうございました。
1

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:10:12 ID:???

>>380
漏れの地元だとﾄﾞﾗｯｸﾕﾀｶでｸﾞﾘｰｽ汚れにも､､､
と書いてある作業器用洗剤が売ってるんだが､､､

地域が解らんでとりあえず大型薬局か大型ﾎﾑｾﾝ見てみ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:18:55 ID:???

ｔｓｔ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:33:11 ID:???

＞クロスバイクにＤＨバー

　いいんでないかい？　ブルホンバーにチネリタイプのアシストバー（競技規定では禁止されて久しい）
付けているけれど向かい風とかでは重宝している。知合いでスリックMTBにDHバー付けてる奴もいる。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:54:58 ID:???

ネットで２０インチの折り畳み自転車を買いました。
試しに乗ってみたのですが、付属しているサドルがスポーツタイプ？で
ママチャリなんかのサドルについているバネが無く、またとても硬くて
すぐにお尻が痛くなるので一部パーツの交換を考えています。

そこでお聞きしたいのですが、サドルを他の物に交換するか
シートポストをサスペンション付に交換するかどちらのほうがよろしいでしょうか。
ある程度の距離(50～100km程度)の走行を考えています。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:57:18 ID:v5gIdP3f

とりあえず見た目だけでディスクブレーキのチャリを買ったのですが
なんかブレーキが弱いです　ブレーキをかけてもグニュ～って感じで
まぁママチャリのドラムブレーキと変らないくらいで効かないわけでも
ないのですが　カッンと止まるくらいに調整したいのですが
どこをどうイジればいいのでしょうか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:03:03 ID:???

>>393
ブレーキの型番を書いてくれなきゃ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:08:26 ID:???

>>392
尻が痛くなってママチャリサドル考えてるって事はサドルが低いママチャリ乗りしてない？
ちゃんとポジションが合ってれば50キロ位は完成車付属のでも問題ないはずだよ
50～100キロ走るなら先にポジションから見直してみたらどうでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:10:42 ID:???

>>392
ポジション調整は完璧？何km走った？
適当にセッティングしてたり、数十kmしか走ってないなら、
ポジション合わせてあと100km走ってくるんだ！
交換するならサドル優先で交換すべきだね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:17:14 ID:???

今Ｖブレーキのクロスに乗っているのですがピボットブレーキに変えたいと考えています。
そこで質問なのですが、物(ピボットブレーキ)と簡単な工具で変えられるのでしょうか？

教えてお節介な人。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:21:01 ID:???

>>397
互換性が無いので替えられない
ブレーキ力を落としたかったりドロップハンドルにしたいのならカンチブレーキにするしかない
ちなみにフォークの肩にある穴は泥除け用な。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:24:50 ID:???

>>392
長時間乗るときの痛みにはサスポストは効かないよ。
（道のでこぼことか、そういうのには効く）
バネつきのふかふかサドルも長時間乗ると痛い。
サスポスト同様衝撃は吸収してくれるけど、圧迫してることには変わりない。

よほどひどいサドルでない限りは、ある程度慣れる。
さっさと変えちゃってもいいけど。
常に尿道をサドルに押し付けるような感じ（横から見るとへっぴり腰）で座ってると痛くなるし、
いつまでも慣れないと思う。
時々力を抜いて立ち漕ぎしてやるのも有効。
足も使う筋肉がちょっと変わって、すこし楽できる。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:27:44 ID:n6hAekMV

>>398
すみません、説明足りませんでした。
ビアンキのカメレオンテなのですが駄目ですかね？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:30:38 ID:???

>>400
フロントはフォーク交換すれば付くよ。
リアは無理。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:34:50 ID:???

>>400
カメレオンテ3以上はキャリパーブレーキが装備されてますが
それはキャリパーブレーキに対応できる剛性が確保されてるからなんですよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:35:31 ID:???

>>401
有難うございます。
諦めつきました。

404 ：393：2007/08/28(火) 00:55:09 ID:I4RVQddQ

>>394
見てきましたが特に型番らしき数字やロゴ等も見当たりませんでした。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:57:10 ID:???

>>404
買った自転車がどんなやつか通販サイトなどで見れませんか？

406 ：393：2007/08/28(火) 00:57:34 ID:I4RVQddQ

保証書？に
「前160MM、後140MMディスクを採用しております」と書いてありました

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:00:23 ID:???

買った自転車のメーカーとモデル名と年式をkwsk

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:01:59 ID:???

ピスト千虎を早くする練習教えてちょ

409 ：393：2007/08/28(火) 01:02:25 ID:I4RVQddQ

「自転車　ディスク　調整」でググりましたらいくつか出てきました
そちらのサイトで挑戦してわからないこと等ありましたら
こちらで質問させて頂こうと思います
お手数おかけ致しました。

>>407
ご親切にありがとうございます
並行させて頂きます
メーカー名は「カレ」です　なんちゃってＭＴＢです

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:03:49 ID:???

>>408
ダッシュとスピードと持続力を強化する練習をしろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:05:01 ID:???

>>409
とりあえずワイヤー交換してみ。
アウターのたわみが少なくなるとタッチが変わるよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:12:13 ID:???

効かなくていいんだよ。
下手にブレーキ強化するとホイールとフレームが死ぬから。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:12:53 ID:???

>>409
また「カレ」か！ならいっそNorcoに買い替え(ry w

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:31:08 ID:???

CALLE作ってるAleoca はシンガポールの会社だっけ？
Artekブレーキは台湾かどっかの会社なのかい？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:50:13 ID:???

>>349
そっか。わかったありがと！

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:53:46 ID:???

はじめまして
旅先の福引きでミニ自転車が当たりました

当方は群馬の高崎在住で、景品の引き渡し地は東京の八王子付近です
行きは電車で、帰りは自転車でと考えております。
自転車板的なおすすめルートを御教授ください

板違いでしたら誘導お願いします

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 02:01:57 ID:???

大体100km位か。そのミニ自転車はホイールサイズとか100km走るのに耐えられる自転車なの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 02:06:10 ID:???

>>417
レスありがとうございます
折り畳めない折り畳み自転車サイズといいますか
特別頑丈そうには見えませんでした

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 02:35:35 ID:???

>>416
車の通りは多いが店とかが多くて駅がわりとある大通りの方が良いと思うので、
16→299→407→17
で良いんｼﾞｬﾏｲｶ?

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 02:38:20 ID:???

>>419
さっそく地図をなぞってみようと思います

夜分にありがとでした

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 02:47:52 ID:???

八高線なんざガラガラだから、
そのままのっけちゃえば？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 07:03:26 ID:???

>>421
夜の内房線で座席満席、更に同数程度の人が立っている状況の車内に
20インチの自転車をそのまま持ち込んでいるのを見たことある。
40歳前後の男性で蘇我から乗って姉ヶ崎で降りていった。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 08:03:17 ID:???

これから寒くなる時期だけど、秋冬はみんな何着るの？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 08:45:51 ID:FlP3IuJM

インド人はB型が多いって本当ですか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 08:53:28 ID:???

レインボーマンに聞いてくれ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 09:09:07 ID:JSt+K5lv

>>416
まず多摩川沿いに海まで行って、海沿いに荒川河口まで行って、川沿いに北上はいかが？
その自転車だと2泊3日こーすだけれど。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 09:22:56 ID:???

>>426
それなら入間川→荒川の方が近いわｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:08:41 ID:???

初心者はビンディングタイプのペダルは止めた方が良いですか？
マンションの10階に住んでいるので、持ち運びはエレベーターを使うと思います。
ビンディングタイプは歩きづらそうなので、悩んでいます。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:15:02 ID:???

>>428
シマノのSPDなどMTBタイプのビンディングなら歩きにくいと言うことはない
キャッチ&リリースも非常に楽なので初心者さんにもオススメだよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:26:51 ID:???

>>429
すみません、ロードなんですけどシマノの物は使いやすいでしょうか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:43:09 ID:MesS0Wm+

>>430
ペダルはPD-A520とかにすれば良いんじゃないかな。SPD-SLじゃなくてSPDだと普通の
スニーカーっぽいシューズも多いよ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:51:22 ID:???

>>423をお願いします

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:54:05 ID:???

A520は廃盤になって現行はA-530です
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/A530.html
僕はロードにA-530、クロスバイクにはM-520をつけてます
シューズはシマノSH-MT31

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:57:11 ID:???

オススメありがとうございます。
早速試してみます。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:00:17 ID:???

アンサーって何でMANITOUの輸入止めちゃったの？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:05:41 ID:???

>>432
長袖ジャージ+防寒タイツ+ウィンドブレーカ+ウィンターグローブ+新聞紙

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:10:00 ID:???

>>432
住んでいる地域によっても違うけど、関東以南であれば
・防寒ジャケット（ウィンドブレークとか）
・長袖ジャージ or 登山用アンダー
・防寒タイツ
・冬用ソックス
・冬用グローブ
・防寒シューズカバー
くらいで大丈夫かと。
特に手先・足先は寒さが染みるのでグローブとシューズカバーはしっかりしたものを選びたいところ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:10:35 ID:???

>>435
MANITOUが買い取られたから

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:15:30 ID:???

>>438さん、ありがとうございます

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:28:24 ID:???

自転車板でルック車(特に折りたたみMTB)の購入相談して
る人ってなんなの？脳に障害でもあるの？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:29:47 ID:???

ルックだって自転車だろ
そんなこともわからないおまえの人生リセット推奨

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 11:49:41 ID:???

地道に伝えていくのがいいと思うけどね。
「それにお金出すのは勿体無いですよ」と。

WBSとか見てると、世間も自転車にもう少しマトモな品質を要求していて
それなりにお金をかけるようになってきていると報道されていた。
この春の通学需要では3万～5万の高級ママチャリが良く売れたそうだ。
1万ちょっとで買える自転車はゴミ、という認識が世間に広まれば
自ずと低品質の自転車は淘汰されると思う。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:18:45 ID:???

ロード乗りの友人（初心者）に2万円以内で何かプレゼントするとすれば何がいいですか？
持ってる、持ってないは別にして2万以内で貰って嬉しい物があれば候補を教えてください。
私は自転車の知識がないので、よろしくお願いしますｍ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:24:10 ID:???

>>443
1.フロアポンプ(PISTAとヒラメのセット)
2.ブレーキ(DURA-ACE)
3.タイヤ(PRO2レースとか)
4.アミノバイタルとかサプリメント

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:26:03 ID:???

俺だったら
１．ジャージ上下
２．バックパック
３．愛

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:33:06 ID:???

ヘルメット持ってないならいいかも。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:37:51 ID:???

>>443
1.腕時計型心拍数計
2．ビンディングシューズとビンディングペダル
3.薄皮あんぱん2万円分

初心者の俺の欲しいものですが。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:40:57 ID:MesS0Wm+

>>443
ちょっと良いタイヤ。レースで使えそうな奴。でも１万円弱くらい。
替えのチューブ１本1000円くらい。

かな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:41:41 ID:???

>>443
現金か、どうしても現金がいやなら使いやすい金券がええ。
趣味のものは好き嫌いが激しい。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:42:17 ID:MesS0Wm+

>>423
半そでのジャージ（しかもってない）上にウィンドブレーカー薄めのやつ。
膝丈のレーパンにロングソックス。
冷えるときはシューズカバーも。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:54:04 ID:???

初心者じゃない俺は消耗品以外欲しくない(;＾＾)
チューブラータイヤ10本、チェーン、バーテープ、グローブ、ブレーキシューで2万くらいかな

初心者ならウェアとか工具とかまだたりないものがありそう、
プレゼントなんだからできればいつまでも残るものがいいんじゃ？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 12:59:03 ID:???

423です、みなさんありがとう。
いっぱいあるんですね・・・。
分からないのもあるので、ひとつひとつ調べてみます、ありがとう。

453 ：450：2007/08/28(火) 13:09:02 ID:MesS0Wm+

>>452
あぁ、手袋書いてなかった。
コンビニで売ってたバイク・自転車用防寒手袋つかってる。中がフリースのやつ。1000円ぐらいだった。
自転車用の指長手袋はおいらに寒すぎた。高い割につかえない。というか春・秋用だな。
運動強度が足りてないのかな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:11:55 ID:n6hAekMV

この手のホイールって価格が高いのですかね？
http://c.pic.to/6itrm

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:34:18 ID:???

>>454
高いと思うかどうかは貴方次第。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/097_121.html

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:48:32 ID:+NvIIhVK

>>250
椅子が低すぎるんじゃないのか。もっとシートポストあげると良いんじゃないのか？
あと７－１０センチくらい。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:49:37 ID:???

今まで1万で売っていた自転車にごみのようなおまけをつけて3万くらいで売るところ続出の予感。

458 ：457：2007/08/28(火) 13:52:31 ID:???

>>442
だった。

粗悪品がなくなることを心より祈る。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:55:49 ID:???

家に5-56しかないのですが、
チェーンに油をさすくらいでも、5-56ではなく
スプレーグリスを使わないと、アウトでしょうか。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:58:02 ID:???

5-56で十分

461 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/28(火) 13:59:32 ID:???

>>443
一緒に走りに行くのが一番うれしいと思う。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:01:33 ID:???

>>459
こまめにやるならそれでもいいけどミシン油でも買ってきたほうが
手間は少ない。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:11:18 ID:???

>>443
自転車用品は使う本人の好みやフィット感の違いがあるので難しいですよ。
強いてあげれば、消耗品（タイヤとかチェーンとか）か、その人の愛用サドルとかがいいんでない？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:20:35 ID:???

>>443
スタンドなら永く使えてイイんじゃない？
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Repair_Stands/PCS-9.htm

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:35:45 ID:???

しかしロード初心者は2ヵ月後にはもう自転車に触ってすらいないかもしれない
確率が高いんだな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:37:52 ID:???

ということは、>>464のスタンドは物干し竿をクランプする運命になるわけか。

467 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/28(火) 14:51:58 ID:???

自転車自体が物干し台になる可能性も、、、

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 15:34:41 ID:???

ファイナルファンタジーやドラクエってやったこと無いのですが、
いきなりⅢとかから始めても問題ないのですか？
やっぱりⅠから順に始めた方が良いのですか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 15:35:07 ID:???

1からやれ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 15:45:01 ID:???

>>468
ドラクエは時代設定から言うと312だが1からやるべき。
FFはどれからやってもいいんじゃね？3は好きだけどな。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 16:40:11 ID:???

>>469 >>470
サンクス！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:20:26 ID:OeX/DVdI

最近の自転車本で千葉真子さんが語ってるのないですかね？彼女は
自転車に乗るより走る方が好きそうですが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:30:59 ID:o70sa7ES

サイドバッグって左右セットで売ってるの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:32:21 ID:???

うん。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:33:57 ID:o70sa7ES

ネットでひとつ頼んだら左右ついてくるってことですか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:42:34 ID:???

>>475
左右セットで売ってるのが普通。
商品の説明を読めば分かるでしょ。
バラ売りは珍しいんじゃないかな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:48:05 ID:pRSNTGP2

>470
ネタバレしとるがな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 18:16:34 ID:???

会社鞄などに入れれるほどコンパクトかつ軽量なロードバイクに使えるスタンドでお勧めはありますか？

ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3-UNICO-Bikeguy-B-%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B000LP4YWY/ref=sr_1_31/249-6602593-8168327?ie=UTF8&s=sports&qid=1188292059&sr=1-31#moreAboutThisProduct
今のところこれをamazonで買おうと思っているのですが、どうでしょうか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 18:27:30 ID:???

>>478
それ、鞄に入る？
こんなのは？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol129.html

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 18:32:13 ID:???

会社に置きスタンドしたらいいじゃん。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 18:39:36 ID:???

>>479
>>480
>>479さんの便利そうなのでこれに決めました。
レスありがとうございました。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:17:48 ID:???

2個８０００円以下で軽く長距離にも強いタイヤは何ですか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:18:25 ID:???

書き忘れていましたが７００Cの２３Cです。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:28:58 ID:???

>>482
俺はビットリアのディアマンテPROを上げとく

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:36:29 ID:???

>>482
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:51:52 ID:???

>>48
アスキーのタイヤ二本売りはこっちだろ
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/roadtire.htm#vittorianew

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:13:53 ID:???

>>473
サイドバッグはふつうは左右ばら売り
左右セットはバニアバッグだよ

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2007/08/28(火) 20:13:57 ID:???

ミシュランのトランスワールドシティ買おうと思っていますが、オンロードなら十分ですか？
使ってる方がいたら感想をお願いします。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:18:19 ID:FFxpyqmR

>>488
最大空気圧が低くて、転がりが重い。
パターンはかっこいいんだけどね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:45:25 ID:???

自転車は車道を走ることになってるらしいけど自分の地域では国道でも片側１車線で幅１ｍくらいの歩道
こんな道でも車道を走るべきなんでしょうか？
ちなみに車の通りは多いです。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:52:43 ID:???

歩道でいいよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:54:23 ID:???

ありがとうＭＴＢでﾏﾀｰﾘ走ることにするよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:55:48 ID:???

>>490
概ね幅２ｍからだろ自転車通行可の基準は

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:03:38 ID:???

車道は原付も路肩を走らないくらいぎりぎりなんだけど・・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:09:21 ID:MesS0Wm+

>>494
周りのマナーによるんでねぇかな。
おいら歩道も無い田舎の１車線道路走ってたときに車が後からきてたんだけど、
広くなるまでわざわざ待ってくれたことがあった。
あまりに危険なら自分の身を守るのは悪いことではないと思うよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:21:08 ID:???

ポジションについて質問なんですけど、前アンカーのロードから同サイズ（50）のマドンに乗り換えたらとたんにハンドルがもの凄く遠くなりました。
前使ってたニュートン９０ミリのステムでは手が伸びきってしまうので６０ミリなんていうもの凄く短くて不細工なものをつけるはめになりました。
同サイズのフレームなのにこんなことってあるのでしょうか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:27:04 ID:???

マドンの方がtopが短いはずなんだけど…
体がなまったんじゃない？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:29:36 ID:???

>>490
他に道はないのですか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:33:15 ID:???

フレームサイズはシートチューブ長です。
ＢＢの中心から、シートチューブの上端をＣ－Ｔ
ＢＢの中心からトップチューブの中心をＣ－Ｃ
といい、メーカーによって、Ｃ－Ｔか、Ｃ－Ｃかはちがいます。
トップチューブ長は、同じメーカーでも、モデルによって違いますよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:33:52 ID:???

ハンドルのリーチが違うだけでは？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:37:07 ID:???

チューブの交換についてなんですが
次のように交換しても大丈夫でしょうか。

元から入っていた物はHENG SHIN TUBE　28X1　5/8X1　1/8

新しく入れようと思っているのはPanaracer CYCLE TUBE W/O 700x27/31C
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tubu-road-long.html
です。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:27:38 ID:???

>>501
タイヤのサイズは？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:39:01 ID:???

700x28cです

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:40:36 ID:???

>>503
大丈夫だよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:43:42 ID:???

>>504
ありがとうございます。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:46:48 ID:R/4/SidG

TIAGURAに１０Ｓのカセット入れるとどうなりますか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:48:39 ID:YAXbfB6V

壊れます

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:54:25 ID:MesS0Wm+

>>506
８・９スピード対応としか書いてないからそもそも入らないんじゃないかな。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:58:01 ID:???

ﾊｧ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 23:01:07 ID:???

08XTのリアディレイラーで、シャドーデザインてやつ。ケーブルの取り回しが
スラム的とか聞いたんですが、今までのと操作感が違うものなんでしょうか？

511 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/28(火) 23:08:48 ID:???

>>506
とりあえず、トップとローは使えます。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 23:32:25 ID:???

>>506
変速不良を起こすんじゃない？危ないよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 23:36:04 ID:???

>>506
ハブ（フリー）にスプロケは入る。
インデックスが合わない。

>>501
触ったことないから予想だけど、
タッチはシフターで決まると思うから、あんまり変わらないと思う。
アウターの入り方はスラムっぽいけど、
インナーをまっすぐ引っ張るから、
（スラムはインナーがぐるっと曲がってる）
摩擦は少ないと思う。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 23:42:59 ID:???

SRAMは親指シフトがメリットだっりする。これは本当に便利。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 23:53:40 ID:???

ＭＴＢのＳＴＩはロードのにくらべイマイチ人気がないと聞いたことあるんですが
何か駄目なとこあるんですか？　

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 23:58:59 ID:???

ちょっと聞きたいんですが、MTBの折り畳み式でニギリの両方にディレーラーが付いてるヤツで、両方のディレーラーいじって走ってたらチェーンかな？なんかカチカチいい出しちゃって困ってるんですけど、どうすればいいですかね？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:01:01 ID:???

>>516
フロントとリアのどちらがカチカチ鳴ってるの？
フロントのディレイラーとチェーンが当たってない？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:01:34 ID:???

>>515
ブレーキシステムが選択できないから。
HopeならHope、MagraならMagra、AvidならAvidな訳です。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:06:46 ID:???

>>515
ロードは横に動かすのに対してMTBは縦に動かすから。
MTBだと震動とかあるからXCなどのわりと整った道を走る以外ではレバー握ってるうちに変速しちゃったりして向かないんだな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:34:57 ID:???

>>517
フロントの方が当たってるのかな？リヤの方は異常ないと思うんですけど。
チェーンが斜めになってたりしたら真っ直ぐになるように直したほうがいいんですかね？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:38:39 ID:???

フロント大×リア大
フロント小×リア小
この二つの組み合わせかそれに近い組み合わせになってる場合は避けた方が良いね

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:42:41 ID:???

アウター→9.8.7s
ミドル→8.7.6.5.4s
インナー→3.2.1s

こんなもん？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:06:53 ID:???

インナーは真ん中あたりまでにしておいたほうがいいと思うけど、
（チェーンの張りがゆるくなるから）
ミドルは全部使える。
アウターはロー２，３枚は避けたほうがいいけど、
入れたからといって特にどうこうなることもない。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:31:58 ID:???

???
インナーハイとアウターローの二つ以外なら使えるぞ・・・
てかこの組み合わせに近づくこともまずないんだけどね
レースで頭がパーになってるとたまにやらかしちゃうけど
そんなときはＸＴＲの性能でおぎなえば・・・・
とりあえずあんま使わないようにするってのが常識

>>515
ブレーキングしながらシフト操作しにくいので
ダウンヒラーはまずＳＴＩは使わない
クロカンだとＳＴＩが６～７割って感じかな
（新ＸＴＲとＸＴはけっこう良い）

>>516
折りたたみのＭＴＢなんてきいたことねｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:35:54 ID:???

レーサーパンツの下には何も下着はかないの？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:37:46 ID:???

うん

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:51:18 ID:???

こ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:53:46 ID:???

を塗れ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 01:57:21 ID:???

と言われて素直にうんこを塗ったそこの君！夏休みも残り僅かだなwww

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 02:00:20 ID:???

>>521
はぁ～なるほど。ありがとうございました。
明日調整してみます。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 02:54:15 ID:???

ブレーキブースターとスタビライザー

どっちの呼び方が一般的でしょうか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 03:08:26 ID:???

ブースター

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 05:11:22 ID:???

両者は同じ物なのか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 05:42:09 ID:???

昇圧機と安定装置

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 06:53:09 ID:tWuVq7qL

夜に自転車乗るようになったら
電柱に付いている蛍光灯が、
夜に点いてないのが気になるようにりました。
交換・修理してもらう為には、どこに連絡すれば良いのですかね？

536 ：535：2007/08/29(水) 06:55:32 ID:???

自己スレになったけど
市のＨＰみたら有りました
m(__)m

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 06:57:28 ID:???

>>536
解決するの早ぇ～よ！ネタレス考えてたのに

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 06:57:48 ID:???

>>535
その道路を管理しているところ、市道なら市、都道なら都

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 08:35:26 ID:Vfq4DHk0

自転車がパンクしたんだが、自転車店が近くにないんだ。
こういう場合はどうしたらいい？
自分で直すってのはなしね。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 08:36:28 ID:???

>>539
JAFを呼ぶ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 08:37:29 ID:???

チャリオタの友達に直してもらえ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 08:55:14 ID:???

JAFでいけるのか！サンキュー

引っ越ししたばっかで知り合いいないんだ、すまん

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 09:45:48 ID:???

JAFは釣り違う?
無しだと書いてはいるが自前で直すのが手っ取り早くて安い

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 11:02:39 ID:???

>>539
JAFはネタだろ。
自転車屋以外に自転車売ってる店は無いの？
スーパーとかホムセンとか。
あとは出張修理してくれる自転車屋に電話して相談かな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 11:25:00 ID:???

リアのクイックレリーズってレバー側の反対側をねじ込んでいけばいいのでしょうか？
ねじの頭からシャフト？が飛び出てきちゃいそうなんですが。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 11:29:49 ID:???

>>545
レバーを倒す事で締まるんだけど、それはご存知で？
レバー反対側のナットは、レバーを倒した時にどれくらい締められるか調整する為のナットだよ。
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/bike-build/quick/quick.html

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 12:59:09 ID:qctip/qU

全体が赤かオレンジ
２６Ｘ１.５～２
スリックorセミスリック
そんなタイヤ何かない？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 13:07:53 ID:???

>>546

烈しく感謝します。

このページみたいなのを探してました。反対側の○○ナットってヤツの頭からネジ山が飛び出てきそうだったので
いいのかな？って思いまして。
エンド幅考えたら飛び出さないですね＾＾；

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 13:31:51 ID:gFYVDEje

>>547
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/mtb/26x195_page.htm
ちょっとパターン入ってるけどこんなのどうだ？。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 13:35:38 ID:???

>>547
セミスリ赤
ttp://www.cycle-yoshida.com/panaracer/mach/5ss_page.htm

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 13:45:40 ID:???

MTBをシングルギヤ化したいんですけど
改造に必要なパーツを教えてください。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 13:59:11 ID:???

>>551
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/other/6single_set_page.htm
あと、好みの歯数のシングル用（薄歯）チェーンリング。
必要ならクランク&BBも。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 13:59:32 ID:???

>>551
http://www.fukui-c.co.jp/recommend/recommend_single_speed.htm
このへんかと。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:02:10 ID:???

>>551
お勉強用にどうぞ
ttp://sheldonbrown.com/singlespeed.html

555 ：551：2007/08/29(水) 14:25:24 ID:???

>>552-554
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

ちなみにフロントアウターだけを残そうと思っているのですが
アウターとミドルギヤを留めているネジはそのまま使えますか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:29:04 ID:???

私の友人がロードバイクを通販購入したのですが
(近所の店では問屋在庫も無かったらしいので)
プロショップなどでポジションチェックってしてもらえるのでしょうか？
有償メンテを依頼＋おまけでサドルなどのポジションチェックなど。

腰痛持ちの初ロードなので見ているほうが不安なんです。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:29:21 ID:???

>>555
ミドル抜いただけだと長いから使えないよ。
シングル用の短いチェーンリングボルトを使うか、
ミドルリング相当分のスペーサーを入れればOK。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:30:38 ID:???

>>556
やってくれる店もあるよ。
とりあえず近くの店で相談してみ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:31:26 ID:???

>>556
基本的に通販で買ったのだから、全て自分でやるのが「普通」

できないのならば、床に頭こすりつけて金積んでやってもらえ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 14:35:09 ID:???

>>556
ポジションチェック一式5000円（部品交換が必要な場合は別途）
なんて店もあるね。
とにかく店へ行って相談してみ。

561 ：556：2007/08/29(水) 14:50:00 ID:???

>>558-560
有難うございます。ポジティーボ連れて行ってみるかな

562 ：551：2007/08/29(水) 15:09:47 ID:???

>>557
うろ覚えなのですがその様な話を聞いたことがあったので気になっていました。
ありがとうございます。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:18:59 ID:???

三ツ星タイヤとはどんなメーカーだったんですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:22:29 ID:???

MTBを買おうと思いました
メーカーのUSAサイトを見たら08モデルが載ってました
国内で０８モデルが買えるようになるのは何月からですか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:24:31 ID:???

>>564
何処のメーカーが書きなよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:25:01 ID:???

TREKとGARYFISHERです

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:32:06 ID:???

>>563
だった　って、、いまでもあるんだが

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:33:17 ID:???

>>566
予約しとけば？納車は年末以降だろうね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:49:21 ID:???

年末以降ですか
今から約半年間のバイトの通勤に使おうと思っていたのですが
回答ありがとうございました

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:51:47 ID:???

>>567
潰れたはずだが。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:57:20 ID:???

潰れてはいない。
自転車タイヤから撤退しただけだ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 16:02:18 ID:???

ちなみに三ツ星タイヤじゃなくて、三ツ星ベルトな
http://www.mitsuboshi.co.jp/japan/profile/history.html

1947年から自転車タイヤ開始だな、戦後の需要増ではじめたんだろう。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 16:10:51 ID:???

FSAのチェーンリングの変速性能って最近は少しは良くなっていますか？
黒いのが欲しくなってきたんですが、三年前の完成車付属品ではかなり苦労しまして・・・
TAやストロングライトなどと比べていかがでしょう

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 16:12:00 ID:???

シマノ買ってアルマイトに出せ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 16:22:56 ID:???

どっかの会社が完成車で3.5kgを切るロードを開発した　というのを去年くらいに
聞いたのですが、どこのブランドだか忘れてしまいました。分かる方いませんか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 16:26:30 ID:???

>>573
4500ティアグラのFDでロードコンパクトていうリング使ってるけど
とりたてて悪いとは思わんけど。
そりゃシマノにくらべれば多少は落ちるけどストレスは感じないな。

577 ：576：2007/08/29(水) 16:29:08 ID:???

言い忘れてたけどリングはFSA製ですよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 17:38:44 ID:???

まあCSCが使ってるんだからアホみたく悪いことはないだろうな。
使ったこと無いけど>>FSA

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 18:30:27 ID:zux0Jx+Y

こんにちは。RD-6600-SSとRD-6600-GSは、どう違うのでしょうか？？

580 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/29(水) 18:44:10 ID:???

>>579
ケージの長さが違う。
GSの方が長くて、最大フロント歯数差とキャパシティが大きい。
フロントトリプルにしたりしたときは最大歯数差が大きくなるから基本的にGSが必要。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 19:13:42 ID:???

>>579
例えばフロントトリプルでリアディレイラーがSSだと
インナートップの時に

582 ：581：2007/08/29(水) 19:17:41 ID:???

ごめん間違えて送信してもうた。

チェーンのたるみを吸収できずチェーントラブルの原因となります。
もちろんインナートップのような使い方は普通はしないけど。
それを分かった上で使うのなら一応は使える。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 19:33:47 ID:a1RkKkm9

サイクルベースあさひネットワーキング店に掲載されている車体は
リアル店舗で取り寄せして貰う事は可能なのでしょうか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 19:49:42 ID:???

>>583
住所不定なのか？
普通に通販で買ったらいいじゃん。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:54:19 ID:IDvpfqff

ESCAPE R3のための防犯用品はどのように揃えればいいでしょうか？
最低限これ！ってのを

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:56:40 ID:???

>>585
自転車屋へ行って、ゴツめのワイヤーロックを2本買ってきな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:04:28 ID:gFYVDEje

>>585
＞http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/gs1-1200.html

＞■GS1-1200　カギ式
＞重量：1495g
＞太さ：25mm

＞超ヘビー級のカギです。ホントごっついですよ。イメージチェンジもできるように、オレンジ色の替え
＞カバーまでついています。鍵穴が汚れないようにカバーまでついています。
＞アメリカやヨーロッパなんかで、二十歳くらいの女の子でもコレくらいのごつい鍵を持ち歩いてい
＞るのをよく見かけました。本気で愛車を守るには、コレくらいのものが必要になります。
＞コレで自転車を柱などに固定しましょう。

＞それでも盗られるようなら、相手はプロ中のプロです。あきらめましょう。

MTBの質問スレからコピペ。
二本の内訳は、前輪・後輪・フレームをつなぐ一本。車体と地面の構造物をつなぐのに一本。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:08:07 ID:zux0Jx+Y

>>581 ありがとうございます！今はフロントトリプルなので、GSを探してみますね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:08:16 ID:???

>>585
電柱とフレームとを結ぶための太めで丈夫なワイヤー錠
フレームとホイール、サドルなど各パーツとを結ぶための細めで長いワイヤー錠、の2本

どっちにしろ工具があればワイヤーなんて即断
仮に切れなくてもパーツ単位で盗難、いたずらされる
駐輪位置や時間を固定しないことも大切

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:09:50 ID:???

>>585
シートクランプのクイックシャフトを
六角穴付きボルトにしておくのも悪戯防止に効果的だよ。
金額はたいした事なくても、無くなると困るしね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:20:19 ID:???

>>586-587
>>589-590
アドバイスありがとうございました。

しかしごつい錠って持ち運びとかどうしてるんでしょう？
自転車にくくりつけ・・られるんだろうか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:25:52 ID:???

>>591
華奢なワイヤー錠だったらジャージの背ポッケに入るんだけどね。
あんだけごついとリュックじゃないかな。
たしか中ぐらいの太さでシートポストにつけるタイプのワイヤー錠もあったと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/crops/mantisds.html
こんな感じ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:28:19 ID:???

首から提げとけ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:29:29 ID:???

>>593
すげー肩こりそう。ｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:31:07 ID:???

携帯ポンプのminiMasterBlasterを買ったのですが仏式のバルブにはどうのように着ければいいのでしょうか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:31:08 ID:???

>>591
10mm強のワイヤーロックならシートポストとか固定具があるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2007/0217/index.html

布カバーがついてるようなエンジン付バイク用みたいなやつは肩に斜め掛けする
フレームに巻きつけてもいいけどコツコツ当たっていずれ塗装がはげる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:35:00 ID:???

>>595
多分だよ。日本語ページ見つからなかったから写真だけ見て言うけど。
レバーがあるからそれを寝かせた常態か立たせた状態のどっちかですっぽり入ると思う。
それからレバーを逆に操作すればロックされると思う。
外すときはもとにもどしてから外せばいいと思われ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:45:36 ID:???

>>579
ホレ
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/road/5rd6600_page.htm

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:48:23 ID:???

弄ってたらゴムの部分が外れる事に気づいたので解決しました。
>>597ありがとうございます。

走ってる途中でパンクしたら直そうと思っていたのですが意外と大変ですね、
バルブと垂直に固定しないと空気が漏れるので難しい

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:48:29 ID:???

リアディレイラーのスプリングのところに一杯埃がたまってるんだけど、どうやって掃除すれば良いですか。
ブラシつかってもキレイにならないよぉ(つД`)

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:58:36 ID:???

>>600
油が埃を呼んでるんじゃなかろか。556ふいてみたらどうだろう。
油ごと溶かしてくれるのではないかと思う。
そんでウエスで拭く。

602 ：573：2007/08/29(水) 22:17:01 ID:???

FSAについて質問した者です。
返事を下さった方々、ありがとうございました。

>>574
確かにシマノが一番ですがアルマイト処理や塗装のオーダーとなると手間なのでちょっと・・・・すみません。

>>576-577
コンパクトで不快さはありませんか。
確か以前ゴッサマーの古めのモデルだったと記憶していますがガシャガシャと引っかかりが悪くてTAのヘゴアに交換した経緯があります。

>>578
そういえばチームCSCも使っているんでしたね。
凄いなあ、やはり今のは改善しているのかなあ・・・・。

ものは試しに買ってみます。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 22:18:38 ID:???

>>600
グリスと埃が混ざってこびり付いてるのだろ。
556等を掛けてゴシゴシする。
しかし、スプリングは一番錆びやすいので又グリス塗らねばならん。
動きに問題が無ければ見なかった事にするのが良い。

604 ：591：2007/08/29(水) 22:37:51 ID:???

KITACOのごっついのを肩から下げるのを想像しましたｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 22:42:46 ID:???

>>602
576だがリングは2003年に買った奴。
当時のFDは3300のSORAだったがチェーンもピンに
うまく引っかかってくれて変速性能に不快さはなかった。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:08:24 ID:???

通販(あさひ)の運送って大丈夫ですか？
よく手荒に荷物を扱うと聞いて、購入するか戸惑っているのですが･・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:10:54 ID:???

>>606
アサヒはいつも黒猫で送ってくる
黒猫は一番ましなんじゃないか？運送やのなかで

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:11:31 ID:???

こわれもの指定でもされてない限り投げたりはするでしょう。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:13:19 ID:???

あさひも昔はS急便使ってたんだけど
クレームが多すぎて止めたって
岩田店長が掲示板で言ってたよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:13:43 ID:???

まあ、家電製品じゃなけりゃ何処でもおｋ。
因みに家電販売店ではＳには他の会社が行かない地域でしか頼まない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:15:04 ID:???

>>606
三回ほど利用したけどダンボールが変形するような事はなかったぞ。
角が丸くなってることはあったけどなー。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:22:52 ID:???

>>606
30回は使ってるけど運送による破損は無し
不良品は3回くらい当たったけどねｗあさひの責任じゃないけど。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:25:06 ID:qctip/qU

ぶっちゃけＭＴＢにバーエンドバー着けて効果あるの？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:26:25 ID:???

>>613
使いこなせればねｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:33:50 ID:???

>>613
毎日山坂道100km乗れば1週間くらいでわかる､､､たぶんな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:38:45 ID:???

>>600
ケミカル類で清掃する場合、B軸・P軸の所に入れないようにね。
入っちゃった場合は分解清掃してグリス詰め直しで。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:45:27 ID:???

シングルギアの自転車についてなのですが、
46t 16t　を46t 11tに変えたりすることは可能でしょうか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:48:22 ID:???

いくらかかってもいいならできる。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:49:45 ID:???

できるかどうかなら、できる。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:50:04 ID:???

こんばんは。
アンカーのFR700というMTBに乗ってるんですが、WH-T565　+　スリックに変更して
装着するのは可能でしょうか？

スプロケやローターは、移植できれば移植を　できなければ新規購入を考えてます。

ご教授ください

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:52:59 ID:???

>>617 618
有難うございます。
え、意外に費用がかかるのかな・・

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 23:56:24 ID:???

>>621
今付いてるハブによる
カセット式じゃないと無理

623 ：622：2007/08/29(水) 23:58:08 ID:???

訂正。
無理と言うかハブ交換なので費用がかかる。
1万以上は確実にかかるだろうね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:00:28 ID:Lu1GynDl

ロードの自転車漫画で皆さんが面白いと感じたものを教えて下さい。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:01:14 ID:???

>>624
シャカリキ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:02:15 ID:???

ギャンブルレーサー
　
・・・ロードではないか。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:04:17 ID:???

Overdrive

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:07:38 ID:???

>>624
よつばと

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:09:44 ID:???

サイクル野郎

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:10:32 ID:???

DMRのチェーンケージはなんであんなに高いの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:13:12 ID:???

>>624
究極超人あ～る

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:13:15 ID:???

>>629
あれ？なんで俺がｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:15:37 ID:???

>>620
FR700はVブレーキだと思うけど、FR900の間違いかな。
ホイールは入るし部品も流用できるけど、
どこまで太いタイヤが入るかまではわからない。

>>621
普通の自転車でシングルというと、
www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/trialfreewheel.html
www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFHS030H.html
だいたいこの2つのどっちかの形なんだけど、
このタイプには11Tがない（あまり小さいのは構造上厳しい）。
BMX用とか多段ギヤにはあるからそれをどうにか使うことになるけど、
ポンとつくわけでもない。
どうしてもギヤを重くしたいなら、前を大きくするほうが簡単だと思う。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:29:03 ID:Or5tJFU9

虹の根元には触れますか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:31:27 ID:???

近所のオッサンが「立ちションしてたら虹が出た」って言ってた
キレイなのか汚いのか微妙なところだな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:33:07 ID:???

>>634
根元は薄くなって消えちゃってるから無理なんじゃない？
うえの方ならしっかりしてそうだから、そっち狙ってみたら？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:33:38 ID:???

回転しているスポークの根元には触れますか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:34:17 ID:???

川＇v＇）人∬ ´▽｀）人从 ´ ヮ｀)人（　＾▽＾）人（　´ⅴ｀）人从*・｡.・）人川‘～‘)||

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:37:48 ID:???

東名走ってたら丸い虹を見た事がある。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:40:07 ID:???

>>602
CSCがつかってるFSAは、このチェーンリングだぞ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/superroad110outer.html
ゴッサマーとかSL-Kについてるリングは、シマノに比べるとそんなに変速性能は良くないと思う。
上のリングに変えたら変速性能が良くなったと言っていた人はいたけどね。

641 ：620：2007/08/30(木) 00:41:19 ID:???

>>633
どもです。
ご指摘の通り、FR900の方でした。
とりあえず、完組みは入る　部品も流用可能なんですね。

ポチってみます！

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:44:39 ID:???

>>602
ﾎﾛﾃｸ2の初期型ゴッサマーを105FDで変速してるけどアップもダウンも2秒もかからないよ
確かにデュラと比べたら劣るけど個人的には実用には大して問題ないかと

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:48:23 ID:???

フロントの変速性能なんて
チェーンが落ちさえしなきゃ無問題だろ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:52:13 ID:???

>>641
限界まで細いタイヤでも入らないなんて可能性もなくはないから、
できれば自転車屋で相談するのがいいと思うよ。
安い買い物ではないし。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:55:30 ID:???

室内に自転車を置いておくと
オイルや金属の臭いが気になるのですが
ごまかすために、どんな事をすればいいと思いますか。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:56:28 ID:???

1月もしたら慣れるよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:58:52 ID:???

すぐに慣れるよ。
今ではシンナーや剥離剤の匂いも慣れちゃったから困る

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:58:59 ID:???

>>645
楽しいことを考える。
或はシトラス系パーツクリーナーをマストアイテムにする。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:59:25 ID:???

EscapeR3 に乗ってますが、
ＢＢ交換するとどれくらい幸せになれますか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:59:30 ID:???

>>645
オイルを変えてみるとか。

651 ：620：2007/08/30(木) 00:59:31 ID:???

>>644
WH-T565の説明書だと、28C-47Cとあるので、ロードと同じような23Cくらいは
厳しそうですよね。

通勤仕様にするつもりなので、28-35くらいで考えています。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:00:25 ID:???

>>645
口で息する

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:01:28 ID:???

>>645
空気清浄機使うとイイよ。
あとはチェーンオイル銘柄を変えるとか。俺はホーザンC15使ってる。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:03:24 ID:???

>>649
ホロテク弐にしないと幸福感を体感できないと思うYO！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:05:37 ID:???

>>649
BBは壊れたらで良し
シフターをトリガーに交換した方が幸せになれると思うよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:06:06 ID:???

>>649
踏んだ感じが滑らか～と感じても数分で慣れる。
ぶっ壊れてるわけでなければ、触るとこ（サドルとかグリップ）変える方が幸せ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:07:53 ID:???

>>649
現在のBBに異常が無く、BBだけ交換するなら、ギザ10を見つけた時くらい幸せ。
現在のBBに異常があり、BBだけ交換するなら、粉がたっぷり付いたハッピーターンを見つけた時くらい幸せ。
異常の有無にかかわらず、BBとクランク（BB軸一体クランクがオススメ）も変えるなら、
以前、箪笥の奥に隠して忘れてたヘソクリを見つけた時くらい幸せ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:09:54 ID:???

どうせ変えるなら是非人柱になってくれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/raceface/ckroc.html

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:23:26 ID:D4PjQX3Q

パンク修理しても1日も経たずに空気が抜けてしまいます。
ローテ前：チューブA＋タイヤA＋前リム　チューブB＋タイヤB＋後リム
ローテ後：チューブA＋タイヤA＋後リム　チューブB＋タイヤB＋前リム

どっちにしても後がパンクします。前だとパンクしません。
何か刺さっているわけでもないのですが、なぜでしょう?

パッチ張るの面倒なので、オートバイ用のパンク修理剤をバルブから入れてもいいでしょうか?
チューブは普通のブチルチューブの米式バルブ、700×35Cです。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:26:33 ID:???

リムテープに問題があるんじゃない？
それと修理剤は後始末が面倒なのでオススメしない

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:29:29 ID:???

>>659
リムとリムフラップを指でナデナデして引っ掛かりが無いか点検。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:31:57 ID:???

>>659
チューブのどこに穴が開いてるの？
内側に穴が開くとすれば、リムテープを疑った方がいいよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:32:49 ID:???

リムテープ交換ならミシュランが最高かなって思うZE！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 02:28:33 ID:???

8km先のあさひにママチャリで行った者です。
逆方向の9km先にもあさひがあることに気付きました。
購入した自転車を引き取り行く際、電車の便はこっちの方がいいのでまた下見と用品購入を兼ねて行こうかと思うのですが…

ママチャリでの乗り降りがESCAPEでは出来ないことに気付きましたorz
今までサドル前方に足を通す？おばちゃん乗りだったもので…
クロス等はディラン・マッケイ乗りじゃないと無理ですよね？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 02:31:37 ID:???

>>664
停車状態でフレームを跨ぐ
↓
片足をペダルにかける
↓
ペダルを踏み込むと同時にサドルに腰掛ける
↓
両足でペダルを踏む
で、いいじゃん。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 02:32:29 ID:???

>>664
うん。あそこまで派手にやらなくても良いけどねｗ
ママチャリのｹﾝｹﾝ漕ぎの応用？みたいな感じでペダルに片足かけたあとに後ろから足通す人も居るけどそれも安全の為にやらない方が良いよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 02:42:30 ID:???

こんばんは602です

>>605
ふーむ、605さんと私のフレームの違い（チェーンラインやリアセンターなど？）が差となっているのかも？？？

>>640
おお、ご紹介ありがとうございます。それ買ってみます。

>>642
やはりここ数年の間に変化があったようですね。
私が不快に感じていたのはスクエアBB用のクランクでした。
タイプとしてはこれまた旧型だったのだろうと思われます。
ただ単に自分が変速に関して過剰なまでに神経質なのかもしれませんが。
しかしアレは・・・・

>>643
FSAは落ちることがしばしばあったので避けてました。
プロショップに2回持っていっても大して改善せず・・・・orz

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 02:55:18 ID:h72gYeYo

何らかのレースで入賞した方いますか？
いらしたらどのような賞品が貰えるのか教えてください！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 03:14:45 ID:Or5tJFU9

これまでもらったのは、賞状、盾、トロフィー、メダル、ヘルメット、スピナッチ、
ソックス、現金(500円)、ライト、ドリンク、ジャージ、キツネどんべぇなど（あ、最後のは賞品でなくて参加賞だ）

670 ：659：2007/08/30(木) 05:17:18 ID:???

>>660-663
ありがとうございます。
この際、プラスチックのリムテープ買うことにします。
一応タイヤの内側ももう一回触ってみます。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 07:17:41 ID:???

質問です。

CO2ボンベって、パンク等した際に一瞬で空気を入れる為のものですよね？
そのボンベって、使い捨てタイプなんですか？
空気の再充填は可能なんでしょうか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 07:42:24 ID:jHSPh1UE

>>671
使い捨てです。
再充填はできません。
CO2ボンベには、液化炭酸ガスが入っていて、チューブに充填すると
一瞬で気化して炭酸ガスになります。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 08:43:43 ID:???

ちょっとすみません。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000311/
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/img/mentenance/3-4/3-4-2.jpg
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/img/mentenance/3-4/3-4-1.jpg
この全体が真っ黒に思える小径車の車種が推定できる方いらっしゃいますか？
もし分かるようでしたら教えてください。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 08:53:37 ID:???

>>673　自己解決しました。すみません。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 09:47:31 ID:ytNTs7SC

ママチャリの後ろタイヤのチューブを交換したいのですが
参考サイトとかありますか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 09:57:51 ID:???

ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/RepairTire/p1.htm

凄く大変な作業ですよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 10:11:43 ID:???

ケンタかアルテか迷ってますが正直どっちがいいでしょうか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 10:19:31 ID:???

>>664
自転車の乗り降り方法はみんな同じです

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 10:24:29 ID:???

>>677
見た目がしっくり来る方

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 10:25:18 ID:???

>>668
人生で唯一の入賞経験（JCRC）で貰った賞品が「男の身だしなみ3点セット（折り畳み傘、靴下、ハンカチ）だった俺の不憫さを笑ってくれ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 10:39:54 ID:???

>>678
踵落とし式で跨ぐ人もたまにいるな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 11:34:42 ID:0a8fYhjx

おれはまず自転車をこけないように前に押し出す。
10mくらい進んだら、後ろからおいかけて、えいやっと飛び乗る。
まわりの人は唖然として俺を見てるよ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 11:39:43 ID:???

>>682
撮影して、you tubeにUPキボンヌ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 12:09:46 ID:???

ペダル踏み外したら玉強打しそうだな。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 12:32:26 ID:???

>>667
605だけど、うちのクランクも四角軸でシマノの古いFC-M730ていう奴です。
チェーンラインの関係上インナーにしたときチェーンがたまに落ちるので
チェーンフォールプロテクターを使ってます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/chain-fall.html

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 13:07:20 ID:???

>>682
桃白白かよｗ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:30:31 ID:???

自転車初心者です。
目標は片道100kmぐらい走りたいと思っています。
とりあえず10万ぐらいのクロスバイクを買うか、
がんばってもう少し高めのロードを買うか悩んでいます。
アドバイスお願いします。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:38:23 ID:???

>>687
100km程度なら10万円クラスのクロスでも楽勝だけど、
将来的にドロップハンドルが欲しくなる可能性も。
もし、自分にその可能性がありそうなら、
ロード（またはドロップハンドルのツーリングモデルもいいかも）を買うのもアリかと。
まぁ乗ってみなきゃわからん面もあるから、とりあえずクロス買うのもいいだろうけどね。
で、ロード欲しくなったら知り合いにでも売り付けるとか。
ロード購入資金調達&布教活動（自転車趣味のね）って事でさ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:43:14 ID:???

よく嫁よ。片道100㌔だからな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:45:16 ID:???

>>687
その用途なら20万以上のフルカーボンロードを購入するのがよいでしょう。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:51:56 ID:???

>>687
そんな距離なら、今もってる自転車なんでもいい
問題なし。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:52:14 ID:???

なんで？

693 ：688：2007/08/30(木) 14:55:53 ID:???

>>689
わかってるけど？
日帰りだとしても一日200でしょ？
ルートにもよるけど、慣れれば楽勝じゃん。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 14:56:20 ID:???

>>692
なにに対しての　なんで　だ？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:05:22 ID:ve6swFBk

>>687
自転車以外の用品は予算に入ってるかな。３万ぐらいかかると思うよ。
ライト、空気入れ（家用）、空気入れ（携帯）、レーパンか自転車用インナー、メンテ油、
替えチューブ、タイヤレバー、サドルバッグのたぐい、ワイヤー錠、携帯工具、あとなんだろ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:07:38 ID:???

>>695
あとは、遠出するなら現金っしょ。
メンテスキルも少々必要か。これは金かからないけど。

697 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 15:24:57 ID:y04daN8q

>>687
普段ママチャリでもいいから、自転車によく乗るならロードの方がイイかもだけど、
まったく乗らないならいきなりロードはしんどいかも、、、、
その場合MTBにぶっといスリックタイヤ履かせたﾓﾉが乗りやすいです。
ロードとクロスバイクなら、モノによってはタイヤの幅もそう変わんないし、
10万程度のロードだと、補助ブレーキが付いてて、
クロスバイクと同じようなポジションが取れるものが結構ありますよ。
補助ブレーキが付いてないヤツでも後から付けることも出来ますしね。
どちらにしろ二百キロ走りたいなら今回はともかく
最終的にはロード購入することをお勧めしますですねー。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:30:14 ID:fGkJYuNp

>>687
ロードが良いと思う。サイクリングロードなら良いけど一般道とかだと車きてあぶないよ。
障害物なければ、どんどん走っていけるけど。いい道あればいいけど。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:34:45 ID:???

息子のＭＴＢモドキのリヤブレーキをおこちゃまブレーキ→キャリパーに換えてやったんですがシートポストのあたりのアウター受けが無いためにブラブラしてます。

アウター受けって売ってますか？
タイラップは良くないですよね？？？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:36:35 ID:???

フルアウターなんだろ？
ならひっかからなければ、どうでもいいわ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:39:50 ID:???

>>696
世の中、金がすべてじゃないと思う。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:40:52 ID:???

>>693
片道100kmとあるだけで、それを往復するとは書いてないじゃない！
輪講するかもしれないのだし。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:42:37 ID:???

>>701
しかし、金で全て解決できる。
壊れたら捨てて電車で帰ってきてもいいじゃないか。
金なければ、周囲に迷惑かかるんだぞ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:45:30 ID:???

>>703
そうだね。世の中金だね。

705 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 15:48:12 ID:???

>>699
タイラップで良いｯｽよ。

>>687
つーわけで、予算十万で200キロ走行を視野に入れた自転車の選択としては、
クロスバイク
http://www.chari-u.com/raleigh07/raleihcross07/7cls07ra.htm
やっぱりしっかりした泥除けがほしいです。
クラシックタイプでなかなか良い感じだけど、
Wレバーに不安があるなら購入時にデュアルコントロールレバーと交換した方がイイかも、、、
ロードレーサー
http://www.chari-u.com/giant07/giant07road/21ocr207.htm
http://www.bscycle.co.jp/merida/2007-bikes/road_901.html
メリダはブリヂストンの取り扱いで結構好きです。
MTB
http://www.chari-u.com/spe07/spe07mtb/17hrsp07sp.htm
http://www.bscycle.co.jp/merida/2007-bikes/kalahari_4sx.html
MTBはガンガン走って壊しまくる物です。ってのが持論だから高いやつは要らないなー。
ぼくのは未だにリア7sだけど不満も無く使ってるしね。
そもそも、ギヤ比がワイドでフロントトリプルなのに9s、、、
ホントに必要なら10sコンポがとっくの昔に出ているんじゃないかなぁ。
サスペンションも漕ぐのにパワーロスになるからいらないｯｽ｡

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:49:51 ID:???

周囲に迷惑かけないで「遊べ」
ツーリングするのは、たかが遊びだ。途中のトラブルを自分で解決できないことを考えて金をもて。
旅先で迷惑かけるな。
金を無いというのを言い訳にするな。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 15:51:58 ID:???

>>705はなんて親切な人なんだ!
>>708は見習え！

708 ：不親切な人：2007/08/30(木) 15:57:30 ID:???

おいらが不親切なことを707は予言していたのか

709 ：609：2007/08/30(木) 15:58:12 ID:???

>>700
>>705
ありがとうございます。

タイラップで止めたんですがブレーキ硬くなったって言うからあんまり良くないのかな～？って思いまして。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:04:56 ID:???

>>699
おこちゃまブレーキって何？
バンドブレーキやコースターブレーキ等のハブブレーキ？
それで上ブリッジにキャリパーブレーキを付けたって事なの？
それって強度的に大丈夫なの？
もし、フェンダー吊り下げる程度の強度しかない上ブリッジだと、
場合によっては折れてエライ事になるかもよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:09:13 ID:???

>>709
それは取り回しの問題じゃね?
急激に曲がる場所ができないように少し浮かし気味にフレームに沿わしてやるといいかも。
後、インナーをアウターに通すときに油をつけながら入れると吉と出るかもしれない。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:09:39 ID:fGkJYuNp

>>705
http://ime.nu/www.chari-u.com/raleigh07/raleihcross07/7cls07ra.htm
これいいな、今式のアルミ、カーボンロードよりいいいかな。泥よけ付き好きだし。
クロモリって長距離走っても疲れないんでしょ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:10:50 ID:???

>クロモリって長距離走っても
相応に疲れるよ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:20:06 ID:???

>>712
クロモリもアルミもカーボンも単なる素材です
硬いフレームは硬く、柔らかいフレームは柔らかい、それだけのことです
雑誌で幻想を持たないほうがいい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:22:26 ID:fGkJYuNp

だけど鉄ってバネ振動あるから衝撃吸収性いいよ。
フレーム柔らかく作っても硬く作っても、やっぱ素材の違い大きいんでしょ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:23:44 ID:???

>>709
タイラップ８の字にして、交差したところ瞬間接着剤でとめてやったらどうかな。
ワイヤーまでとめてしまわないように。

717 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 16:24:56 ID:???

>>712
うん。オールラウンドに使う一台としてなかなか良いと思いますですよ。
超長距離走るブルベでも、こういう感じの自転車で走ってる人ちらほら見かけますしね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:25:56 ID:???

クソ硬いといわれるキャノンデールのアルミ車で長距離走ってるけど、嫌な振動もないし
疲れない。
黒森は昔からレイノルズだ丹下だ石綿だといろんなパイプでいろんな自転車のってきたけど、
重く引きずる感じがどうしても抜けない。
と思っていたのを他のビルダーにいったら、いとも簡単に解決したフレームつくってくれた。

素材なんざ気にするな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:31:13 ID:fGkJYuNp

素材気になるよ。同じとは思ない。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:32:29 ID:???

>>719
まるっきり同じスケルトンで同じ部品で比較してね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:33:16 ID:???

シボレーのフルサスに乗ってるけど
アルミとは思えないしなやかさだ
その辺は自動車の技術のフィードバックだと思う

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:34:41 ID:fGkJYuNp

まるっきり同じでは比較できないよ。パイプのアツサトカ重さとか同じにできないし。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:34:55 ID:???

>>721
あ、いや、その、ごめんなさい！

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:35:21 ID:???

うんそうですね
次の質問をどうぞ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:38:36 ID:fGkJYuNp

本当はどうなの素材によるのり味みたいなの。
スピード命のレースとかだとかカーボンなんだろうけど。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:43:35 ID:???

>>721
すごいエサだな
おもわず釣られちゃったぜ

727 ：687：2007/08/30(木) 16:44:49 ID:???

レス遅れてすみません、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:45:42 ID:???

>>725
レースで使われるのは「宣伝のため」なのを忘れずに。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:46:27 ID:???

シフターやブレーキのワイヤーは買ったばかりだとすぐに伸びると聞きました
大体ドノぐらいで伸びるのでしょうか？また伸びたらどうなるのでしょうか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:46:33 ID:???

>>723
謝らなくても良いよ
技術の蓄積とはそういうもので、開発規模が違いすぎる
別に自転車専業メーカーを馬鹿にしてるわけじゃない

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:49:26 ID:???

>>729
伸びるまでの時間は使用環境により異なるけど、
伸びてくるとブレーキレバーが深く握れちゃうようになったり、
変速機の反応が悪くなったりするね。
そうなったら再調整すればOKだよ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:50:31 ID:???

>>730

楽しそうだな。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:50:53 ID:fGkJYuNp

>>728
そういうのもあるけど、素材の進歩がスピードの進歩につながってるよね。
カーボンのほうがクロモリより速く走れるんでしょ？

734 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 16:51:15 ID:???

素材から来る乗り味の傾向ってのは確かにありますねー。
でも最終的には設計ですけど、、、
クロモリが長距離走った時にどうのこうのいうのは、
疲れないというより、疲れた時でもペダルを回せるといった方がしっくり来ると思います。
でも、同じクロモリでもガチガチに硬く作ってあるなら回せませんね。
ただ、こういうのは高級なロードフレームの話です。
今の素材だとやっぱりカーボンが良いけど、なんかあの、ぬめっとした乗り味が苦手、、、
今は短距離ならシャキシャキとしたアルミ、
長距離なら乗り味がクロモリっぽいﾁﾀﾝだなー。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:52:05 ID:???

>>730
さっき、ナースが探してたぞ。
早く部屋に戻りなよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:53:48 ID:???

>>733
素材といっても、今のスピードの変化には変速機のレスポンス向上などもあると思うけど？
選手自身のトレーニング方法の変化とかもね。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:54:33 ID:fGkJYuNp

でもクロモリよりカーボンのほうが速いよね。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:56:02 ID:???

自転車はファニーバイクの時代が最速だったのでは？
そういう意味では素材がどうあれ型式を超えられない、ということになる。

739 ：609：2007/08/30(木) 16:56:50 ID:???

>>710
です。バンドブレーキで、同じフレームのもーちょい高い
チャリはキャリパーが付いてたんで。。
そっちのはシートポスト下にアウターケース止めが溶接してあったんですが。

>>711
たぶん、取り回しだとおもいます。
ガキのチャリにバナナはもったいないかな～と。
シートポストの付け根にタイラップで留めたらフリーの時より重い！って文句言われまして。強く留めすぎたのかも知れません。今日、もーいちど緩くして着けてみます。

ありがとうございました。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:56:51 ID:???

>>735
分かった分かった
君たちは自動車メーカーの参入を恐れているんだな

741 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 16:57:04 ID:???

>>737
それは無い。
でも、フォークはカーボンじゃないと嫌だな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:58:05 ID:???

カーボンって遅いんじゃないの？　力が逃げていくというか、こいでも前に進まないから。
速度だけでいったらアルミみたいに硬い方がいいんじゃない？

743 ：609：2007/08/30(木) 16:58:39 ID:???

>>716
おお！早速やってみま～す！！

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 16:59:22 ID:???

>>737
速いかどうかはエンジン次第。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:00:11 ID:???

このスレで釣り糸垂れても意味ないぞ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:01:59 ID:fGkJYuNp

本当はどうなんだ？前から本当のことが気になる。
重さが重要なのかな？カーボンだと軽く作れるんでしょ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:05:25 ID:???

>>746
自分自身で比較して納得するしかないから。
まるっきり同じスケルトンで違う素材のフレームを用意して乗り比べろ。

軽いから速いわけでもないんだぞ。
重いから遅いわけでもないんだぞ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:06:48 ID:fGkJYuNp

まるっきり同じなんてむりだよ。密度も強度ももちがうんだもん。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:07:20 ID:???

カーボンと一口に言っても昔のLOOKのように重めでしなやかでバネ感のあるフレームもあれば、最近のスコットみたいに激軽でパリパリなものまでバリエーション豊かなんだよ。
最近の軽くて硬いカーボンは軽量アルミに近い乗り味で、踏めば踏んだだけ進むから、脚力さえあれば速く走り「易い」。
逆に脚力の無い人間にとっては踏み負けしてすぐに疲れ「易い」。
柔らかめのクロモリはその逆だと思えばいいよ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:09:53 ID:???

カーボンフレームってさ、結局の所プラッチックでしょ？
プラッチックの自転車なんて嫌だよ！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:10:29 ID:fGkJYuNp

>>749
なるほど。すこしわかった。おれ柔らかいクロモリ向きだ。

752 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 17:10:42 ID:???

だね。硬いやつは硬いよね。
ウィリエールのカーボンフレーム。加速はものすごくいいんだけど、硬すぎて長距離では使いこなせなかった。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:12:27 ID:fGkJYuNp

>>747
でもできるなら軽いほうがいいんでしょ。
軽いほうが速いよね？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:12:32 ID:???

>>740
どこらへんに自動車メーカーの技術やらなんやらその他諸々が使われているの？
自動車メーカーが提供した物はロゴマークのデザインだけじゃねーの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:14:01 ID:???

>>754
デザインだけでないよ
シールのベース素材や、接着剤までも自動車の技術からフィードバックされたものさ！

756 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 17:14:02 ID:???

>>753
軽い方がイイけど、軽いフレームが良いとは限らない。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:14:59 ID:???

>>740
自動車メーカーだろうとなんだろうと、良い物を作ってくれるなら大歓迎なんだけどね・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:17:07 ID:???

>>754
おまえ、アメリカの自動車メーカー馬鹿にしてるだろ？
うちのオヤジがビュイックをヤナセから新車で買ったことがあったけど、初日に高速走行中に
デジパネが全消灯したぞ！

PAに入れて、他大丈夫かと下回りみたらパーキングブレーキいれるとブレーキワイヤーが地面に接触するほどに
垂れ下がったぞ！意味わかんねぇ！！

そんな裏技を伝授して製造してあるんだよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:17:07 ID:fGkJYuNp

>>756
惰性での動き考えると、重いほうが減速しずらいかな？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:20:55 ID:???

ID:fGkJYuNpはさっきから何をはしゃいでるんだ。
百聞は一見にしかず。試乗してこい。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:21:53 ID:???

>>754
おまえ、アメリカの自動車メーカーを馬鹿にしてんだろ？

俺、会社の出張で西海岸をレンタカーで走り回ったけど、途中でパワーウインドウが動かなくなったり
いきなりスイッチ触ってないのに窓が下がってみたり
ドアロックもいじってないのにガチャガチャ動作したり
エアコンなんてガス入ってないんだぞ！
新車ですよって言われてたしかにメーターみるとまだ１０００ｋｍだ、新車だわな。
ちゃんとフォードのミニバンだぞ！

そんな日本人には真似できないエッセンスを隠してあるのがシボレー自転車です。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:22:23 ID:???

>>758
まだまだだな。
俺はC-1500のブレーキペダル踏んだら床にくっついて自宅ガレージ半壊させて親父に大目玉くらったぜ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:24:01 ID:???

アメ車恐るべし

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:25:26 ID:fGkJYuNp

>>760
サイクル市みたいの幕張かどこかで今年もやるんでしょ？
今年はぜひいってみたい、試乗できるんですよね？
試乗させてくれるとこあると本当いいんだけどね。なかなかむずかしい。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:25:43 ID:???

>>762
凄い技術だ。
それは地震等でガレージが倒壊して怪我人が出るのを未然に防いだわけだな。

766 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 17:26:18 ID:???

>>759
減速しずらいのはデメリットだと思うけど、、、

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:27:05 ID:fGkJYuNp

おれハイテン鋼のしか乗ったことないんだ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:27:13 ID:???

>>764
それもいいけど、
店によっては試乗車を用意してあったり、
メーカー主催の試乗会も開かれているよ。
ちょっと探してみ。

769 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 17:28:30 ID:???

>>764
これ?
http://www.cyclemode.net/

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:31:53 ID:fGkJYuNp

>>768
そうなんですか、さがしてみます。
>>769
１１月ですか。行ってみる。

おさわがせしました。みなさんどうもです。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 17:32:12 ID:???

>>764
サイクルモードのことかな。ってもう書かれてるね
去年行ったけど、かなりの人ゴミだから早めにいくか閉館ギリギリが
いいんじゃないかね

関連スレ：CYCLE MODEというイベントについて　2台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162666403/

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:01:11 ID:gE4t0psp

おばかな質問すみません
なぜ　シートチューブ　シートポストであり
サドルチューブ　サドルポストでは無いのでしょうか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:07:12 ID:???

国によっぺ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:07:17 ID:???

>>758 >>761
アメ車ってーのは無償保証期間も製造時間に含まれるんだよ。
無償保証期間中に悪い所を全て直して初めて完成車になる。
つまり、半製品で納車されるって事だな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:19:15 ID:???

>>772
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/saddle.html
サドルのことはシートとも言うらしい。
シートチューブは日本語では立管らしい。
シートポストは米語で英語だとシートピラーらしい。

…で、答えになってません。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:21:10 ID:???

>>772
気にすんな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:42:32 ID:GoT/Uaxt

超初心者です
週に５日ぐらい30㎞の走行をしたいんですがどのような自転車がいいですか
ちなみに路面は舗装されていますがかなりアップダウン激しい地形です

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:43:15 ID:???

なんのために走行したいのか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:47:33 ID:???

>>777
予算と用途を書けよ。

780 ：777：2007/08/30(木) 18:49:48 ID:???

南への進攻、予算は1台5000円です

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:52:47 ID:ve6swFBk

>>777
なんとなくサス無し前ギア三枚のMTBよりクロスをオススメしてみる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/gt/legato3.html ←まだ発売されて無いや。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/kona/dewdeluxe.html
サスありだけどそこそこの値段。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/schwinn/voyageurgs.html

782 ：７７７：2007/08/30(木) 18:55:32 ID:???

予算は2万円で用途はパチンコです>>779

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 18:56:03 ID:???

>>777
舗装路で30kmくらいならどのような自転車でもまず問題ないと思いますよ。
坂道楽したいなら電動自転車でしょう。
普通のままちゃりから、高級ロードまでどれでもいいんじゃないでしょうか。

784 ：７７７：2007/08/30(木) 18:57:48 ID:???

>>783
ありがとうございます。
今はホームセンターで買ったおりたたみ自転車なのですが、ちょっと辛いもので。
またおなじところでままちゃり買おうと思います。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:02:16 ID:???

>>784
ホームセンターの折りたたみというとたぶん小径車ですよね。
タイヤ径大きいのにしただけで、ものすごく楽になると思います。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:03:24 ID:???

772です
>>773 >>775 >>776
ありがとう

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:26:28 ID:???

R550と同価格帯（20000￥前後）で一番良いロード用２３ｃホイールって何ですか？
（R５５０も含んで）

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:32:58 ID:???

>>787
補修部品の調達も含めればシマノでいいんじゃないかなあ。
スポーク一本からでも注文できるし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:49:38 ID:XMbzlyfX

俺の家の駐輪場に停まってるこの自転車について教えて下さい
http://uproda11.2ch-library.com/src/1125514.jpg

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:53:58 ID:???

>>789
いわゆる、乳首クルーザーにしか見えないが

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:54:09 ID:2gkImdjs

済みません教えて下さい。
フロントアウターでクランクを逆回しすると
チェーンが落ちます。
これは整備不良なのでしょうか？
コンポは78Duraです。
どなたかお願いします。
もしバカな質問であった場合、
罵倒して下さい（できれば理由付きで・・・）

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:54:12 ID:???

　 | 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　 | 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　　し　　　　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　　　　　　　ﾚ

超初心者なのですが、釣り会場はこちらでしょうか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:56:19 ID:???

>>791
もう寿命ですので、捨ててください

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:57:02 ID:???

>>789
ホムセンとかで売ってる粗悪ビーチクルーザーを厨がいじっておかしなことにしたもの

ゴミ、鉄クズ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:02:33 ID:???

>>791
リアが何速に入ってるのかも言ってくれないと…

796 ：馬鹿：2007/08/30(木) 20:03:19 ID:???

>>791
ごめん。馬鹿だからもう少し詳しいことを教えて欲しい。
落ちるってのが、センターかインナーに落ちちゃうことなのか、外側に外れてしまうことなのか、
リアがどういう状態でもそうなるのかとか、

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:04:45 ID:???

>>791
後ろはローか？

798 ：791：2007/08/30(木) 20:04:49 ID:???

ごめんなさい
後ろがどこに入ってようが、逆回転させながら変速させようとすると駄目なんです。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:07:51 ID:XMbzlyfX

スローピングフレームでの長さが545mmの場合、
ホリゾンタル換算にすると何mmになりますか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:09:12 ID:???

>>798
フリーが膠着してフリー回転しづらくなっていて、逆回転させると
リアディレーラーのテンションスプリングがその抵抗に負けて、
暴れて外れるんじゃないかな？

リアホイール外して、フリーがキレイに回るか試してみろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:09:20 ID:???

そのスローピグ具合によるからわからない

802 ：791：2007/08/30(木) 20:09:55 ID:???

>>800
フリーは問題なく空転します

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:10:30 ID:???

>>798
ディレイラーが変速しているので逆回転させても変速できると思ったら大間違い

804 ：791：2007/08/30(木) 20:11:31 ID:???

>>803
なぜですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:11:41 ID:???

>>802
チェーン伸びか歯の摩耗か？
自転車何よ？あと走行距離

806 ：馬鹿：2007/08/30(木) 20:11:43 ID:ve6swFBk

>>798
いや、逆回転させながら変速はできないはずだぞ。内装変速機で無い限りおかしなことになるって。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:12:26 ID:???

>>798
デュラエースなんて言う安物を使ってるからそんなことになるんだよ。
僕のティアグラっていう高級コンポだとクランク逆回転しながら変速
する位じゃチェーンが外れたりしないよ。お小遣い貯めてティアグラに
アップグレードした方がいいよ。なるべく早く。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:13:05 ID:???

ヤベぇ、酔ってる
逆回転では変速できんわな

809 ：791：2007/08/30(木) 20:16:31 ID:???

>>807
ありがとうございます。
明日自転車屋で組み替えの相談いってきます！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:17:27 ID:???

>>804
ディレイラーが動く→チェーンがディレイラーに引っ張られる→引っ張られた方向へチェーンがずれて変速される
ので逆回転にするとチェーンがどちらかに引っ張られて変速しようとしてもギアにチェーンが掛からないのでチェーンが外れる
言葉で説明するのは難しいので実際に手でクランク回しながらやってみるといい

811 ：馬鹿：2007/08/30(木) 20:20:29 ID:ve6swFBk

>>809
マジか？！ティアグラはSORAの上で下から２番目だぞ。DURA-ACEは最高級だろうが。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:21:31 ID:???

>>811
釣られんなって

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:23:08 ID:???

７８づらてまだ、きゃんぱ＞＞＞＞＞＞＞しまのずらのころのでしょ？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:24:37 ID:H34s19Ad

お尻にできものができて痛い！激痛が走ってる。
だけど、明日も自転車通勤なんだよな・・・。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:25:17 ID:???

リカンベント買え

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:26:11 ID:???

>>814
癌になるぞ！
明日はクルマで行け！

817 ：馬鹿：2007/08/30(木) 20:30:10 ID:ve6swFBk

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>812
ありがとう。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:31:14 ID:???

ディレイラーと干渉するから、ピスト用以外のカラーチェーンって無いんですか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:34:34 ID:???

金色のならあるよ。KMCというメーカーが出してる。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:36:38 ID:???

江東区（亀戸の近く）に引越し予定なのですが、
この近辺で、お勧めのロードレーサーショップありますかね？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:38:38 ID:???

>>818
ピスト用のチェーンはディレイラーに挟まるので使えません
ピスト用以外のカラーチェーンにはゴールドやシャンパンゴールド、チタンカラーがあります
9sなら赤や青も
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/303_all.html

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:38:40 ID:???

>>791
小径とかクランクとリヤカセットの距離が短い車かな？
それはそんなもんです
テンションを強めにするとましになることもある

823 ：819：2007/08/30(木) 20:43:50 ID:???

ありがとうございますm(_ _)m>819&821

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:44:32 ID:???

>>820
亀戸の駅から見えるの、なんだっけ？サイクルセンター？
４階建てくらいのビル。一度行ってみようと思ってるんだ。
錦糸町の裏にもなかったけか、両国のほうに行ったとこ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:55:10 ID:jYvRzVJu

ホイールを変えようと思ってます

　　突然ですが!!
クリンチャーって何？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:02:25 ID:???

ググれ･･･
って言っちゃ～このスレの意味が無いから
↓お願いｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:05:20 ID:???

普通のタイヤ。リムにはめるとき接着剤がいらないやつ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:06:03 ID:???

ｳﾝｺﾋﾞﾁﾋﾞﾁ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:10:26 ID:???

>>825
ママチャリってタイヤとチューブが分かれてホイールに納まってるだろ？
簡単に言うとあれと同じだよ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:14:15 ID:???

でわ次の問題です。

カメレオンテ２にカンパのカムシンは着ける事が出来るでしょうか？
また其に対しての注意点はあるでしょうか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:24:53 ID:???

>>830
そのままポン付けとはいきませんね。
フリーボディがカンパ用なのでお使いのスプロケットは使えません。
シマノに変えなければいけませんよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:26:29 ID:???

>>824

>>824
駅の南側ですかね？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:31:27 ID:???

>>832
どちらも南側ですね。亀戸のは駅のすぐそば、錦糸町両国間のは駅前の国道わたった反対側。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:32:52 ID:???

ブレーキのないピストってどうやって止まるんですか？
あとディアブロⅡのマック版ってどうやって右ボタンの技を使うのですか？

835 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/30(木) 21:35:41 ID:ve6swFBk

>>834
ピストはリアがフリーでなく、ギアと直結になっているので、
ペダルをこぐのをやめればそのままリアのホイールがとまります。
実際は急に止めると危険なので、ペダルの回転をじょじょに遅くしてとまります。
２つめの質問はおはずかしながら、よくわかりません。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:36:55 ID:???

ありがとう馬鹿

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:42:38 ID:jYvRzVJu

>>831
度々すいません。
ホイールとシマノのスプロケが有ればＯＫって事ですか？
あと８速のＳＯＲＡなんだけど大丈夫ですかね？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:42:41 ID:???

>>834
マックでは「controlキーを押しながらクリック」

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:45:28 ID:???

>>838
めんどくさいんですね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:47:39 ID:???

パンクしたとき、オシッコかけると直るって本当ですか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:49:45 ID:???

>>840
それは間違い、糞を擦り付ければ直る

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:49:53 ID:???

>>833
どもです。現地下見ついでに寄ってみます。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:51:15 ID:???

>>837
ここのカンパホイール対応、シマノフリーボディに替えればＯＫ！
http://www13.plala.or.jp/taka-yama/new-07-3-2.html

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 21:52:12 ID:???

>>837
まずこの画像を見て欲しい。
ttp://www.jitensya.co.jp/group/shops/asazo/img/wheel/r-frange.jpg
赤い部分がフリーボディと呼ばれる奴なんだがカムシンのフリーボディは
カンパのスプロケットに対応した奴でシマノのスプロケットはそこには収まらない。
早い話が今の状態ではそのホイールは使えないという事。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:00:34 ID:???

報道を見ると、錦糸町は、相変わらず怪しい街のようだな。んーーーむ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:06:49 ID:???

>>839
最近のマックに付属のマウスは右クリックできる
ボタンがないように見えるがマウスの左側を押したか右側を押したか検知するセンサーが入ってる

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:08:44 ID:???

マックにマウスがいたら、それはそれは大騒動になります

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:15:32 ID:???

>>844
有り難う、今楽天で検索してなかったのですが其なりの店には置いてますかね？Ｙ'ｓとか？

849 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/30(木) 22:23:30 ID:???

>>847
これ？
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-26364720070610

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:43:30 ID:kxotIVi/

レースについてなんですが、
クリテリウムで前を引かないスプリンターを倒すにはどうしたら良いでしょう。

逃げを打つか、ハイスピードで長い列車を作るかなんて思いますが。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:46:35 ID:???

>>848
すまんが東京の店はよく分からんのだ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:46:44 ID:???

刺し違える覚悟で切り込め

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:49:34 ID:kxotIVi/

>>852
それだと玉砕かも。
せめて、仲間をアシストするにはどう走ったら良いかなぁ。
クリテだからただ引いても、そいつまで着いてきてしまうし。

854 ：本当の791：2007/08/30(木) 22:49:49 ID:2gkImdjs

職場から帰ってきましたら、自分に代わって
対応している人がいてビックリしました。

信号等で停まった際に、ペダルをキャッチしやすくする
ために、クランクを軽く逆回転させるとチェーンが脱落
しそうになります。（ここ10日間位前からです。）
>795
リヤはロー又は2速です。3速でもなるかもしれませんが、試していません。
>796
クランクを一回転位させるとインナー側に落ちてしまいます。
インナーで逆回転させても落ちません。
説明不足でした。すみません。
>800
フリーの回転は滑らかで問題は無いようです。（フルクラムレーシング３）
>802
走行距離は3ヶ月半で2,600km、チェーンの伸びには少し早いような。
自転車はタイム（エッヂトランスリンク）です。
ヘタレ初心者なのに勢いで買ってしまいました･･･
>807
自分にはもったいなさすぎでした。
長年オートバイばかりだったので、金銭感覚が狂ってました。
>798,802,804,809
自分に代わって受け答えをありがとうございました。
組替えの相談はしませんが、組んだショップに相談してきます。
皆さんの貴重な時間を私の質問に対し使っていただき、
大変ありがとうございました。自分でも勉強してみます。
（日曜日がヒルクライムの大会なので、ちょっとあせっています。）

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:55:09 ID:???

MTBフレーム（リアエンド135mm)にリア9速とロード用ダブルのクランクをつけて
フロントシングル化したとき、チェーンリングはインナーかアウターどっちの
位置につけたほうがいいですか？

あと、チェーン脱落防止用のDMRチェーンケージって効果あるんですか？

856 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/30(木) 23:01:08 ID:ve6swFBk

>>791(本当の)
ローまたは２速でアウターてことはたすきがけですな。でも前２枚っぽいからそれほど影響があるとも思えないが。
アウターのときはリア中段ぐらい使うではどうかな。ローに下げるときはインナーに落としてリアはトップ側ではどうか。
対症療法だけど。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:07:23 ID:???

サドルを持って、後輪を浮かせ
前にこいでペダルの位置を合わせればいい

858 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/30(木) 23:11:44 ID:???

>>854 ：本当の791
10sで2600も走ったらチェーンはもう交換した方が良いｯｽよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:14:17 ID:???

BBがイタリアンってどういうこと？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:15:38 ID:TnvqWdsT

新笹子トンネルは自転車で走れますか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:17:21 ID:???

>>850
そのスプリンターを倒したいという意思が集団内で統一されているなら、一致協力してそいつを前に出すように集団全体で動け。
そうでなければ、とりあえずアナタがそのスプリンターの後ろにピタリとくっついて最後に刺せ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:19:42 ID:???

>>859
　BBの規格はJISとイタリアンがある。
イタリアンはネジが左右両方とも正ネジで幅が70mm。
フレームのハンガーもそれに合わせて両タイプ有る。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:32:50 ID:???

>>855
まずはBB次第。あとは現物合わせ。
リヤは9sのままなんだろ？
だいたいスプロケの真ん中あたりでいいよ。
うちの環境ではアウター側につけたが
BB軸も短めに換えたからやはり現物合わせで
具合のいいほうにしてみてくれ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:01:09 ID:???

>>855
かなり効果はあるけどDMRの糞高い物を買うよりFDを付けたままにしてる方が安上がりで軽いよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:17:25 ID:???

クイックレリースがついていないのは
ルック車と考えてもいいでしょうか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:19:21 ID:???

>>865
BMXのようにナット締めのもあるから一概にそうとは言えない。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:36:45 ID:8UzQA/6/

>>861
アドバイスどうもです。
本番でぜひやってみます。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:43:00 ID:???

パナレーサーの空気入れを購入したのですが、この目盛に書いてある１００～１０００は１００＝一気圧ということでしょうか？
MTB、自転車・軽快車、ロードレーサーと分かれていますが、クロスロードの場合どれを目安にすればいいのでしょう？
軽快車だと300~550でちょっと違うようなきがするのですが・・

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:44:25 ID:???

>>865
ピスト兼シングルスピードタイプの自転車もナット締めが多い

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:51:07 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/kurohige/wish20/
こういった安チャリの前後クイックリリースというのは
質が悪い、安全性に疑問、などの心配はあるのでしょうか。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:57:23 ID:XtN24anr

アレックスのＤＡ１６リムにシュワルベマラソンを履こうかと思うのですが、
英式のチューブは入らないですか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:04:12 ID:MTW0XBri

シングルギアのバイクといいのは46t/18t等軽めのギアで構成されていますが
それだとかなり回転数を稼がないとスピードが全然出ない気がするのは気のせいでしょうか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:05:33 ID:???

>>868
大体一気圧と考えて良いと思う
タイヤの空気圧はポンプでなくタイヤのサイドに書いてあります

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:08:58 ID:???

>>870
安かろう悪かろうですな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:10:26 ID:???

>>872
90回転すれば29km/hは出るしいいんじゃないの？
街乗りなら平地ばっか走るわけじゃないし。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:11:33 ID:???

>>872
ホイールサイズとかがわからないのでご自身で計算してみてください
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/speed.html
この3番で計算出来ます。ケイデンスは80～110の間くらいですかね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:15:13 ID:???

>>868
　メーターに単位書いてるでしょ。
PSIだったら100PSI　≒　7気圧
KPaだったら100kPa ≒　1気圧
適正空気圧はタイヤサイドに書いてある場合が多いよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:21:23 ID:???

>>871
仏式でぴったりなら入らない。
穴を広げれば入るけど、当然元には戻せない。
（そこまでして英式使わなくてもいいと思うけど）

>>872
変速あっても回転数でスピード出すものだと思う。
（ゴリゴリ踏んでもスピードは出ない）

879 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 01:29:43 ID:???

>>872
いや、それそんなに軽くないですよ。
シングルギヤなら平地で100rpmは回してほしいです｡
まともに回せば平地で時速40キロは超えます。

>>868
100kPa=1bar=1000mbar=1.01972kg/cm2=14.5038psiです。
タイヤの適正空気圧はタイヤの側面に書いてあります。

>>870
使ってみなきゃわかんないですねー。
ただ、ぼくなら安全性とかが気になる場合はその自転車買わないですね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 02:05:53 ID:???

タイヤの横に書いてあるのですねorz

881 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 02:31:41 ID:???

>>880
ｱｲ。
目立たないようにこそっと書いてあります。

882 ：sage：2007/08/31(金) 08:01:05 ID:NO+sBRYJ

めざましテレビの今日の占いで、女性が乗ってる自転車って何かな？
クロスバイクっぽいけど、メーカーとモデル名がわかる人教えてください。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 08:04:02 ID:???

朝っぱらの蛆TVはみねぇ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 08:59:25 ID:???

ディスクホイールにはどんな効果があるのですか？
また、すぐに割れたりするのでしょうか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 09:10:56 ID:???

>>882
ttp://www.intermax.co.jp/products/IM-Sports/im_sports_aqua.html
これじゃね？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 09:46:38 ID:???

http://www.intermax.co.jp/products/IM-Sports/im_sports_pista-f.html
こっちでしょ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 10:24:52 ID:???

>>884
（メリット）
　①エアロ（整流）効果
　②剛性アップ効果
　③音（戦闘的な気分になれる）
（デメリット）
　①重い
　②横風に弱い

ディスクはそう簡単に割れるものではないよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 12:41:05 ID:???

よく利用する駅付近のガードレールっぽい部分に
ワイヤー錠のみがたくさん残されているんだけど、
自転車本体はどこいったんでしょうか？

自転車撤去の人はマスターキーみたいな物を持っているの？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 12:42:16 ID:???

ディスクで横風はシャレになんないだろうなぁ。
ヲレぁシャマルで、横をダンプが通過しただけであおられた事があるよ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 12:47:15 ID:???

サドルが痛くて書き込みした392です。
サドルは結構上げてたので、お教えいただいたポジションの変更をしてみました。
少し前傾姿勢にしただけでとても楽になりました。
でも、街乗り等で気楽に走る為の一つサドルを買い足そうかなと考えています。
大変遅くなりましたが>395-396、>399さんありがとうございました。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 12:47:56 ID:???

いつもそこに停める奴が置きっぱなしにしてるんじゃないの

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 12:48:28 ID:???

↑は>>888へのレス

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 13:05:55 ID:???

置き鍵だな。
俺は会社の駐輪場に置き鍵と置きディスプレイスタンドしてる。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:04:30 ID:???

盗難防止のためクイッツを普通のボルト止めにしたいんですけど。
いいのありますか？

895 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 14:15:06 ID:???

>>894
普通のボルト止めなら、ハブのシャフト交換する必要がありますよ。
スキュワーにしといたらどーかな?

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:15:36 ID:???

tranzXのスキュアー
安いのは色々使ったけどこれが一番良かった

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:34:45 ID:???

ざらざらしたフレーム(アンカーのMATカラーのような)のフレームを
綺麗にするために使える道具やケミカルありませんか？

友人がフレームにワックス塗ってるのを見て羨ましくなりますたorz

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:44:56 ID:???

コンパウンド

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:51:27 ID:???

初心者なんですが
Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATIさんはいつ寝ていらっしゃるのですか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:52:25 ID:???

シートクランプ径31.8mmの場合、シートポストの径はおおよそどれくらいのサイズになりますでしょうか？
実は、手元に自転車のない状態で買い物に来てしまって、下手をすると合わないサイズを買ってしまった恐れが・・・・

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 14:58:56 ID:???

>>900
出直してくれば？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:09:59 ID:???

>>900
その店で聞けばnoプロブレム？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:11:10 ID:???

>>900
27.2

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:16:17 ID:???

>>901
>>902
>>903
レスありがとうございます。会社の近くなので出直してきます・・・。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:17:21 ID:???

>>900
車種がわかればたいがいポストの径もわかりますよ。

906 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 15:19:17 ID:???

>>899
今日は四時すぎから八時ぐらいまでだったかな。
最低三時間で、ﾌﾟﾗｽ一時間半単位で起床時間を決めてますねー。
眠い場合はお昼休みに３０分未満のお昼寝をします。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:26:29 ID:???

>>905
お手数かけます・・。
bianchiのcieloです。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:36:38 ID:???

>>905
すいません。自己解決しました・・・。
お騒がせしました。

909 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 15:40:03 ID:???

>>908
>>903さんのｺﾒﾝﾄは無視ですか。。。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 15:51:05 ID:???

＞シートポストの径はおおよそどれくらいのサイズになりますでしょうか？

おおよそでいいか悪いか判断できんのか？
きちんと現物サイズを確認しろ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 16:17:13 ID:???

shimanoのコンパクトクランク(34-50T)使っているんですが
インナーリングだけ36Tに変えられますか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 16:30:43 ID:???

換えられるかどうかだけなら「換えられる」

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 16:34:40 ID:???

>>912
ここは「馬鹿親切」スレだ。その程度のアドバイスしか出来ないなら馬鹿スレいけ
早く宿題終わらせてさっさと寝ろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 16:36:49 ID:???

>>913
無職のﾋｷｵﾀ乙。

915 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/31(金) 16:44:09 ID:jbt3sq1B

>>911
ググッてみたけど、今のクランクのPCDは110みたいだね。
PCD110の36T探してくれば良いんじゃねぇかな。

ちなみにPCDの解説。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/crank.html

916 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2007/08/31(金) 16:45:05 ID:jbt3sq1B

>>911
あぁ。心配だったらPCD計ってください。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 16:52:24 ID:???

>>911
交換できます。が、純正品は無いので社外品(FSAとか）で探してください。
ちなみにPCD110でシマノ互換、と記載のあるものが無難です。

ただ、私の知り合いがシマノのR700にFSAの36Tを付けたところ、Fディレイラーの調整がかなりシビアになったそうです。
なんでも、シマノのインナーリングはネジ部の厚みがFSAと少し違うそうです。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 16:57:28 ID:???

スギノでいいんじゃね・・・・

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:02:21 ID:???

シマノの34Tインナーの歯を上から見たときのラインはFSAなど他メーカー品よりも
若干アウター寄りになっているそうだ
聞いた話だが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:05:13 ID:???

すいません、最近ビンディングを付けはじめた者で発進時のビンディングの付け方で聞きたいことがあるんですが
発進時は自転車の停車時にビンディングをつけてある方の足を踏み込み、付けてない足の方のペダルが一番上に来たらそちらの足のビンディングをはめる…という感じでいいんでしょうか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:22:34 ID:???

すみません、１点質問させて下さい。
見せるレーパン(ミレパン)と見せない普通のレーパンとが
あるらしいんですがどう違うのでしょうか

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:26:12 ID:???

>>920
その流れでいいけど、ペダルをはめる時は足を降ろしてから、体重かけて
はめるようにしないとはめずらいよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:34:41 ID:???

>>921
インナーパンツ　とレーサーパンツは別物
パールイズミのページでもみてみな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:43:45 ID:???

内側側副靭帯を損傷してしまいました。（それほど痛みはありません）
自転車通勤は控えた方が良いでしょうか？
片道22kmです。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 17:44:45 ID:???

医者に聞け　マジ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 18:10:36 ID:???

みんな普段のファッションはどんな感じですか？やっぱりアウトドア系とかスト系？

それと、自転車通勤の人ってスーツで自転車乗ってるんですか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 18:12:13 ID:???

箱ひだスカート、ひざ上５ｃｍにサックスブルーのシャツ着てのってます

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 18:32:38 ID:???

夏はアロハ
冬はドカジャン

929 ：↑：2007/08/31(金) 18:38:11 ID:???

正統派だなｗ

930 ：920：2007/08/31(金) 18:46:35 ID:???

>>922
即レスありがとうございました
ということは、つけてある足を踏み込んだ後に上げ足で上げ、付けてない方のペダルが一番下になったら付けるやり方でいいですか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 18:54:05 ID:???

>>926
レーパンジャージのほかはパジャマしか持ってないよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 19:01:26 ID:???

クロスだと月1・2回のメンテならどこまでやるべき？月3～400㌔走ってます

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 19:07:39 ID:???

>>932
3日ごとに全分解だな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 19:15:16 ID:???

>>932
チェーンの清掃注油、変速・ブレーキ点検（必要なら調整）、ワイヤー点検清掃注油（必要なら交換）
ブレーキシュー残量点検（必要なら交換）、でいいでしょ。
タイヤの空気圧点検・調整は常にやってるよね？

雨天走行が多いなら、数カ月毎にヘッドとハブのグリスアップかな。
あとは半年か一年に一度位のペースで自転車屋で一通り点検して貰えばいいんじゃない？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 19:17:42 ID:fDQ8L+B9

ATBをドロップ化してみようと思うんですけど、ショートVブレーキってフーテッドレバーで引けますか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 19:20:27 ID:???

>>934
㌧、

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:30:20 ID:Iu1oGpCf

何か、家庭でリムフラップの代用になるものないでしょうか。

ホイール・チューブ・タイヤ・スプロケット・工具をIYH
今日、到着！！

明日の早朝練習でシェイクダウン！！

…のつもりが、リムテープ付いてNeeee!!!

下手こいた～orz...

梱包のナイロンバンドの上に布テとかで、とりあえず明日店あくまで、一山しのごうかしら。。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:35:00 ID:???

>>937　いらねーチューブを細く切りノリで繋げ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:40:19 ID:???

>>937
布テ2重でいけるよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:42:55 ID:???

>>937
ビニテぐるぐる巻きで大丈夫だよ

941 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 20:45:56 ID:???

>>937
ぼくも布のガムテープ使ってました。
自分の好きな幅に出来るので、へたすりゃ専用品よか使い勝手がイイです。
あとは、スポーツ用のテーピングテープが余ってたからそれを使ってたこともありますね。
要はスポークの穴が開いてるのを塞げばいいんですよ。
何にも無い時は、穴に新聞紙詰めてビニールテープ巻いてたな。

942 ：937：2007/08/31(金) 20:47:28 ID:Iu1oGpCf

おお、皆さん。
即レスありがとうございます！！

>いらねーチューブ
その手があったぁ！

…という訳で、イラネチューブ１本あったので、15mm幅に切って、上から布テで剛性うｐ。
最後にビニテで表面をソフトに仕上げまする～

>938-940さんありがとう！！

943 ：937：2007/08/31(金) 20:49:41 ID:???

OGさんもありがとう～

いちお明日100kmは走るので、不安だったですが
(もーパッチ貼っても貼ってもどうにもならんとかになったらどうしよう…って)
気になりました～

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:50:13 ID:jbt3sq1B

>>935
http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html
このページだとあんまり相性良くないみたいだよ。×じゃないだけましかもしれないけど。
普通サイズのVブレーキだとまずロックすることは経験済みなんだけどね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:57:55 ID:???

ちょい質問　川の脇にサイクリングコースあるでしょ。
あそこって、必ずロードバイクで　かつ　それなりのウェアで固めないと
だめですか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:03:01 ID:???

>>945
私はママチャリで半額セールの冷凍食品満載して爆走してます。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:03:08 ID:???

>>945
ダメです。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:05:20 ID:YtQHkoUZ

フロントの変速についてですが、
現在2×９の後メカ（9速の１０５）+前メカ（現XTR)+現TiagraSTI
の組み合わせでフロントの変速調整が難航しています。
2×９のリヤディレイラーだとフロントはやはり3段は変速できないのでしょうか？
解決法としては3×９の１０５の長い足？のような部品に変更すれば良いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:07:25 ID:jbt3sq1B

>>948
クランクというかチェンリングは何かな？。XTR？ティアグラ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:08:00 ID:???

>>948
XTRのFDが原因
ロードのFDじゃ駄目なの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:08:19 ID:???

>>948
ロードとMTBはFDの引き量がちがうので互換性がない
FD交換

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:11:41 ID:???

>>948
数字に半角と全角を混ぜているあたりが、すべてを物語っているな　ｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:13:16 ID:???

>>952

ここはお前の落書き帳じゃねえんだ

広告の裏にでも書いてろな！

954 ：948：2007/08/31(金) 21:15:39 ID:YtQHkoUZ

クランクは44Tの現XTRです。　
MTBのフレームドロハン化中なのでXTRのFDにしました。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:18:33 ID:???

なら諦めるしかない
変速性能を良くしたかったらロードクランクとロードFDな

956 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 21:18:53 ID:???

>>945
やっぱりウェアで固めてビンディングペダル必須です。
サングラスとグローブ・ヘルメットも欠かせません!

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:19:01 ID:jbt3sq1B

>>948
おいらはACERAのクランク・FDでSORAのSTIやったけど、２枚しかまともに変速できなかった。
アウターとセンターだけ生かして、インナーは捨てた。
STIにしたかったらロード系のクランク・FDにしないとまともに変速しない。

958 ：948：2007/08/31(金) 21:20:50 ID:YtQHkoUZ

今ドロハンスレを発見して見たら、変速は2枚しかできないと分かりました。
お手数かけました。
～m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:21:06 ID:???

>>953　それを人はチラシと言う
>>954　MTB用のクランクにはMTB用のFDとシフターを
　　　　　つかいませう

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:24:55 ID:2fQIRr/C

最近自転車を買おうと検討している者です。
通勤用(片道3km程度)なので、ホームセンター等にある
安いATB(2万円くらいの)を買おうと考えてます。
が、近所の自転車屋のおっちゃん曰く
『ああいう中国産のはすぐダメになって後が大変云々…』
との事でした。
そんなに壊れやすいものですか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:27:03 ID:jbt3sq1B

>>958
シクロクロス車を探してたら48×38×28というクランクもあった。SUGINOだ。
参考までに。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/116_all.html
38Tがカラーのしかないや。変なの。

962 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/08/31(金) 21:28:17 ID:???

>>960
そのおっちゃんのトコで、国産のママチャリ買った方がイイです。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:29:47 ID:???

>>960
3kmなら歩け

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:37:28 ID:???

>>960
先ず、スポークが錆びてきて、リムテープやチューブ不良からパンクが多くなる。
で、そのうちBBから異音、ブレーキが片方引きずるようになる頃、リップシフトがあぼーん！
ここまでで、修理代＝車両価格

965 ：960：2007/08/31(金) 21:37:45 ID:2fQIRr/C

>>962
何がなんでもATBが良いので。
平地ばかりではないですし。

>>963
そこのコンビニにも車が普通な環境ので…正直面倒です。
せめて自転車ですね。

966 ：960：2007/08/31(金) 21:41:05 ID:2fQIRr/C

>>964
一年持ちそうですかね？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:42:04 ID:???

>>965
と、なると、壊れにくい自転車を手に入れる方法は予算アップ以外に無いね。

5～6万円のハードテイルMTBがいいんじゃないかな？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:42:12 ID:???

>>966
悪いことはいわんから、帰れ。
1年で粗大ゴミを作ります、って言っているのか？
いくら馬鹿親切相手でもその態度はない。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:42:51 ID:jbt3sq1B

>>960
あなたの命と他人の命を預けるものです。おっちゃんのところで5万代のMTB買うのがよろしいかと。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:42:53 ID:???

>>965
なら激安買わずにおっちゃんとこでいい物買え
2万で早々にゴミになる物買ってもしゃーねーだろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:43:12 ID:???

>>960
3年くらいは乗れるかもしれない。けど、>>964みたいな不具合が出てくる可能性は
高いし、何より重くて全然快適じゃないと思う。
もう1万出して自転車屋で国産のママチャリ買ったほうが結果としていい買い物に
なると思うよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:43:32 ID:???

>>966
持つわけがない。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:43:55 ID:???

>>965
今買うのやめて予算をもう10万増やせ
そしたらそのおっちゃんのトコでATB買え

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:44:55 ID:???

>>960
あれ、ひどいよ。毎月パンクすると思っていい。　チューブが安いせいか。
どういう設計してるか知らんが、後タイヤだけ異常磨耗する。
材質が悪いので、ギヤ　チェーン　すぐ錆びる。
一応　シマノ製のシフト使用してるが、よくない。
塗装もよくない、すぐ剥げる。
ギアの歯が、曲がる。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:45:24 ID:???

みんな義理堅いな　ｗ　　最後は　おっちゃんのところで・・って

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:45:43 ID:jbt3sq1B

そろそろ次スレ立てますね。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:47:41 ID:???

でもレスしてる奴の大半が粗悪ATBなんか触ったことも無いという事実
これだから２ちゃんねるは・・・

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:47:58 ID:???

ルック車（ATB）って何のメリットもないよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:48:31 ID:???

自分である程度のメンテナンスが出切ればルック車だってお金掛けずにじゅうぶん乗りつづけられるよ
けど、ちょっとおかしくなったら毎回自転車屋に持ち込んで、言い値の修理代払ってたら９６４の言うとおりになってもおかしくないんじゃないかな？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:48:43 ID:jbt3sq1B

次スレ立てました。長引きそうだったらいっちゃってください。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188564416/l50

981 ：960：2007/08/31(金) 21:49:08 ID:2fQIRr/C

レスくれた方々どうもです。
何故か軽く叩かれてる気がしますけど…。
ホームセンターのはそれだけ品質が酷いととらえて
いいんですかね？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:49:15 ID:???

無知だった頃粗悪ATBを通った奴は少なからず居ると思われ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:51:04 ID:???

>>981
その通りです。品質がひどいです。
近所の自転車屋のおっちゃんの言を全面的に信用していいですよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:51:53 ID:???

>>982
大昔に通った。それでも当時は嬉しかったんだがな。ガキだったし。
パンクを筆頭に、あまりのトラブルの多さで1年ぐらいで自宅で放置自転車となった。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:51:56 ID:???

シヴォレーだろ？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:51:59 ID:DPm1KWcQ

>>960
黙って買っとけ。
http://t.pic.to/h320t

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:53:47 ID:???

>>960
このスレの住人は多かれ少なかれ自転車のことが好きなので、低品質の自転車
を使い捨てる風潮（それでよしとする粗悪品メーカーと売り手とユーザー）のこと
が許せないんだと思うよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:54:19 ID:???

>>986
もうちょい出して新車の軽自動車を買う。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:54:57 ID:???

＞＞981
高いのは、それなりの理由があるのも事実。
３ヶ月でいやになった。けど２年乗ってた。サスが前後に有るから、乗り心地よさそう。
で、選んで、失敗した口。
後　２万出せば、街乗りクロスやＡＴＢ　満足できるの買えるよ。
楽なのは、早くて軽い。　よって乗りやすい。
３ｋｍだと、自転車で３０分くらいだと思うが、寝過ごした時　当然急ぐわけだが
４万クロスなら、２０分で行くよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:57:35 ID:???

>>987がいいことを言った

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:57:54 ID:???

>>982　呼んだか？
だが、おれのはフレームだけは鉄で丈夫だったので、
今では、余った部品で再生して立派な買い物専用車として
第二の余生を送っているよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:57:57 ID:???

>>989
30分あったら3km歩けるだろ
クロスもママチャリも信号のある街中では所要時間は変わらないよ

993 ：９７９：2007/08/31(金) 21:59:51 ID:64lLwCi4

>>981
ホームセンターで安売りされてるものは確かに安いパーツ使ってるよ
でも、そのパーツのグレードが低いから寿命が短いんじゃなくて、
乗っている人間がメンテナンスをしない方が問題だと思うよ

高い金出して、こだわりを持ってバイクを買った人は、それなりにメンテナンスをしながら大切に乗っているだけ
乗りっぱなしにすれば高いバイクだって似たようなもんさ

994 ：948：2007/08/31(金) 22:00:25 ID:YtQHkoUZ

>>952
お前は女だけじゃなくて男の友達もいないんだろうな。
死ねネットヒキ。
>>957
ご親切にありがとう。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:00:38 ID:???

>>981
というかママチャリ以外でそれなりの自転車を求めるなら
2～3万じゃ買えないという事を学ぶべき
ママチャリ以外の自転車ってそんなにお安くないんだぜ？

996 ：984：2007/08/31(金) 22:01:10 ID:???

1000だったら明日に備えてもう寝る

>>991
俺はそのまま捨てちゃったんだよなぁ。
当時全くメンテとか無知だったし、これはどうにもこうにもならねーし
どーにもしたくねーよくそったれ、とか思って。
今くらい知識があれば、もうちょっと何とかしてあげられたかもしれない、
と思うと、ちょっとかわいそうなことしたとも思う。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:01:31 ID:???

>>993
それは確かにそうだろうな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:03:53 ID:???

１６８００円のＡＴＢで、片道１５ｋｍの道のりを、もう３年も通勤してる
俺の弟は神だなｗ

999 ：960：2007/08/31(金) 22:03:57 ID:2fQIRr/C

全レスできなくてすいません。
車はあるんですけど、来月あたりから駐車場が遠くなるので
いっそのこと自転車通勤に変えようと思ってるんですよ。
ただ、車バカなせいで首が回らないので
まとまったお金がすぐ準備できないんですよ。
あと、自転車に10万の価値をまだ見い出せないので…。
なのでホームセンターで売ってるのはどんなものなのか
ご意見頂戴したかったんですよ。

ちなみにド田舎で道中に信号は2個しかないのでゆっくりでも
10分程度ですｗ
歩くと20分くらいはかかりそうで…。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:04:08 ID:???

みんな熱いな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。