★☆ クロスバイク専用スレ 22台目 ★☆

中途半端？いえいえ汎用性に富んでるんです。
粘着は華麗にスルーしてみんな仲良く使ってね。

前スレ
★☆ クロスバイク専用スレ 21台目 ★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180832537/

なぜかクロススレは荒れる。

アンチとか叩きとか、他人を貶したがる輩はスルーで

もはや雑談スレ

週末レースに参加するようなアスリートぽい方々と違って
CRをせいぜい50�`程度こいで
家に帰ったらシャワーの後にビールを楽しむ程度のぼんくらです
でも、日曜午後のCRでは私くらいのチンタラ走法（せいぜい25キロくらい）のほうが
お散歩してるご家族その他を怖がらせないのでいいんじゃないかと
つうか練習するなら早朝か夜やれよアスリート

>>5
25km/hはお散歩してる家族には恐ろしい速度だから気をつけろよ。
というか、お散歩してる人がいたら危ないからそんな速度出せないな。

散歩中の人は自転車来るの分かってくれているから脇を走りやすいよ。
俺としてはボール遊びしている人たちが一番怖い。
その次は犬。

子供が近づいてきたら大幅に速度落とす。
場合によっては止まる。

前スレで自転車購入の相談をした者です。
荒れるきっかけを作ったみたいですみません。

皆さんの意見を参考に、自分なりに考えてみました。
（意見を直接反映できなかった方、申し訳ありません。）

・自転車乗りの感覚では、15km/hが「まったり」
　（私としては、それだけ出れば通勤30min.だし十分です。）
・細すぎると段差・側溝が脅威
→以上から、タイヤは32Cが第一候補。

・鎌倉周辺を走った人の意見
→サスペンション有

・同僚がクローム・モリブデン鋼を勧めてくれた
→フレームはクローム・モリブデン鋼

以上の条件を満たす、CXシリーズにしようかと思います。
どうやら900は上位モデルのようですが、
何をどう極めようという気もないので、500で良いかな、と思っています。

何か見落としなどありましたら、ご指摘ください。
（触れると荒れるようでしたら、スルーして下さい。）

>>5
クロスバイクが売れる前はCRはそんなチンタラ野郎はいなかった訳で
ローディーから見れば邪魔なんだろうね。
メットもしてないしイヤホンで音楽聴きながらフラフラ蛇行してるから。

>>9
> クロスバイクが売れる前はCRはそんなチンタラ野郎はいなかった訳で
妄想乙ｗｗｗｗｗ

>>8
良いバイクだよ、CX500。
サス無し、タイヤが35Cなのが条件とはちょっと違うけど、
値段も手頃だし、最初の1台としては十分じゃないかな。

シフターがグリップシフトなのが、好みの別れるところ。

>私としては 、それだけ出れば通勤30min.だし十分です
爺チャリ27型6段で十分、気合入れなくても25分。
ここには来るな。

>>5
オレ発見

俺もまったり派だわｗ

俺もCRならまったり派。CRで気合い入れて頭おかしい。車道走れよ。

クロスのハンドルをドロップに替えたものとロードの違いって何？

値段

>>16
Vブレーキとキャリパーブレーキの差

>>8
荒れたのはおまいさんのせいじゃないから気にスンナ
このスレには定期的に変態が荒らしに来るんだよ。
自転車買ったらちゃんと報告してね。

>>16
ロードもなめられたもんだな・・・

( ´,_ゝ`)ﾌｰﾝ

>>20
シロートなんてそんなもんよ。
クロスにドロップ付けて23Cつければロードバイクの出来上がり。
本格的ロードと２台並べても、違いなんてわかってもらえないよ。
悲しいことだがな。

誰かに呼ばれた気がして来てみたが…気のせいだったか…

http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/439159/439162/

エレキギターでも↑みたいな存在のブランドあるな。

>>22
だから違いはどこ？是非ともプロの目で教えてくれよ。

セスナ機を武装しても戦闘機にゃなれないんだよカスｗｗｗ

>>25
ロードはクロスと比べてだいたい

フレームが軽い
フォークが細い(のでVブレーキは適さない)
各種だぼ穴が無いのでいろいろ付けられない
キャリパーブレーキ
タイヤとフレームのクリアランスが非常に小さいので、32Cタイヤ等を装着すると干渉するものが多い
泥除けが付けられない
パーツが軽いロード用パーツ(105やDURA、クロスはDeoreなど耐久性重視のMTB用が多い。)
ホイールがロード用で細い
ギヤ比が高速重視でクロスレシオ
変速方法が違う(特にSTI)
ジオメトリが違う
(ロードはドロハン装着を前提に設計してあるが、クロスは前提にして無いのでそのまま付けると変なポジションに)
直進重視
専門性が高いので各々パーツが高い

かな。

＞ジオメトリが違う
　(ロードはドロハン装着を前提に設計してあるが、クロスは前提にして無いのでそのまま付けると変なポジションに)


　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この回答自体が相当変

MTBでもいるよな
ロード化しようとする輩
馬鹿としかいいようがない

>>28
否定するだけじゃなくて、おかしいと思ったらおまえがなおせよ

>>28
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ…
意味がわかってないのねん。

ちなみに、フラットバーロードのドロハン化の場合も、ただハンドルだけを交換すればいいとゆうわけじゃないもんねぇ。
それぞれの基本ポジションが違うから、ステムとセットで交換することになるのんよ。

>>26
ロードをＦ（戦闘機）と言うならクロスはＦ／Ａ（戦闘攻撃機）と言って欲しいところだ
最近じゃマルチロールの方が(･∀･)ｲｲ!!

>>31
それぞれの基本のポジションとは何だ？

他人の受け売りですからこれ以上突っ込まないで下さい・・・

>>33
バーハンならグリップを普通に持つポジション。
ドロハンなら下ハンを持ったポジション。

これ以上はｽﾚﾁｼﾞｬﾏｲｶな?

>>32
しかし世代が違う罠

MTBをAとすると最新のロードやMTBがFやAの性能を10発揮できるのに対して
クロスは両方の性能を併せ持ってはいても精々3ずつくらいしか発揮できんだろうな

MTBの性能を10発揮しているやつがどれだけいるのかと
舗装路オンリーがほとんどなのに

>>37
お前が知らないだけですｗ

>>38
舗装路でMTBの本来の性能を発揮できると思ってるおまえはアホ以下

>>39
ハァ？ｗそんなこと思ってませんが？ｗｗｗｗ

厨はこれだから

>>37
機材の限界性能と
個々が機材をどの程度使いこなせるかは
この話の流れでは全く　無　関　係　でございます
混同なさいませぬよう

そりゃわからんよなぁｗｗｗ
舗装路オンリーの奴は山いかないもんなぁｗｗｗｗ

>>43
なんでクロススレにいるんだ？

草はやしすぎだしな

舗装路オンリーがほとんどなのに
舗装路オンリーがほとんどなのに
舗装路オンリーがほとんどなのに
舗装路オンリーがほとんどなのに
舗装路オンリーがほとんどなのに

山走ってるやつなんて日本にいないよｗ
街乗り君だよｗ

>>44
お前もしかしてクロス（笑）しか持ってないの？ｗｗｗｗ

なんでクロスバイクのスレなのに
クロスバイクを鼻で笑うようなロード至上主義者がいるわけ？
それともそうゆう輩も含めてクロスバイクスレなのか

>>48
クロスバイクに抜かれるヘタレローディの不満のはけ口だから

>>46
こっちきなよ＾＾
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180081035/l50

>>48
なんでこの流れでロードが出てくんの？
なんかコンプレックスでもあんの？

>>37みたいなクロス乗りは笑われるだろ。
舗装路オンリーとか勝手に決め付けてるし。
自分が乗ったことも無いのに性能とか言っちゃってるし。

富士見パノラマAコースでいいからクロスで走れ。話はそれからだ。

何でクロス乗り以外が暴れてるんだ？

厨級者が乱入してます。
彼らは自転車乗れてませんｗ
いつも口だけですｗ

>>48
いやいや、暇人MTB厨（舗装路しか走れない!ｗ
）が煽ってるだけですよ！

クロス可愛いよクロスw

>>54
クロス糊が恥ずかしい事言っちゃったからｗ

別にクロスはクロスでいいじゃん。

ん？これはクロス厨が調子ぶっこいてMTB乗りに喧嘩売ってるでOK？

メガネクロス

黙りか

>>60
合ってる
今の流れの発端は>>37だから間違いない

しかも>>37の発言自体が>>42が指摘してるように的外れだったりして
ほんと救いようがない

厨は何に乗っても厨

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:28:36 ID:???
MTBの性能を10発揮しているやつがどれだけいるのかと
舗装路オンリーがほとんどなのに

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 16:29:12 ID:???
>>37
機材の限界性能と
個々が機材をどの程度使いこなせるかは
この話の流れでは全く　無　関　係　でございます
混同なさいませぬよう

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:16:17 ID:???
ん？これはクロス厨が調子ぶっこいてMTB乗りに喧嘩売ってるでOK？


よし！>>37はMTB海苔の俺と勝負しようぜ！ちょっとした林道でもいいからさ！絶対勝てる自信がある！

なんでこのスレにクソ街乗りMTBノリがいるの？
すれ違いだから出てけば？
厨房丸出しのレスはいいから

アホの相手するために自転車乗ってんのかよ

クソ街乗りMTBノリ
クソ街乗りMTBノリ
クソ街乗りMTBノリ
クソ街乗りMTBノリ
クソ街乗りMTBノリ

７００ｃスリック履いた街乗りＭＴＢとクロスはほとんど同じもの
なんだしケンカするとか意味不明じゃね？

それよりフラットバーロードとクロスの区別がつかないドシロウトが多くて困るわ

「糞街乗りMTB乗り」か...凄いな、大したものだ。

クロス乗りの役割は、ロード・ＭＴＢに対してなめたこと言って、返り討ちにあうという
そういう役割。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

>>63
＞厨は何に乗っても厨

これが答えかな。

>>65
ノリノリだな、おまえｗ

>>68
それを言うのなら
スリックMTB・・・ベテラン上級者玄人好み
クロス乗り・・・逆走、信号無視、携帯メール少しだけなら許されそうだと思っている
　　　　　　　　初心者が多い

って感じじゃないかな

俺クロス海苔だけど>>37は恥ずかしいわ

もし仮に勝負するというならコースは舗装路・悪路の混在型で折り返しポイント使って総距離40kmって感じかな。

ずいぶんスレが伸びたと思ったら、




変態ローディが暴れてるだけですた。

>>35
おまいのロードの基本ポジションは下ハンなのか？

>>77
>>51

まあヨダレ流しまくりで競い合うのも乙かとw

>>77
無理矢理参加しなくていいから流れくらい読もうぜカス

>>79
変態ローディはただこのスレを荒らしたいだけだから、話の内容なんて何でもいいんだよ。
MTB対クロスの図式に見せ掛けて荒らそうとしてるんだろ。
なぜそんなことをするのか、そんなことをして一体何の得があるのか
常人にはまったく理解できないが、仕方ない。

だって変態なんだもの。

↓晒し貼り

383:ツール・ド・名無しさん :2007/07/04(水) 00:16:42 ID:??? [sage]
100万円じゃ自分の心を満たしてくれる自動車は買えない
でも自転車だったら誰からも後ろ指さされないものが買える
どうせ結婚なんかできないし、自分の趣味にお金使って何が悪いの？
おまえらも恥ずかしがってないで、路上の王者ロードバイクに乗るならそれないりの格好をするのは礼儀ですよ
ドレスコードみたいなものですよ
ジーパンでバイクにまたがるなんて、ビルダーにたいする侮辱でしかない
そのへんがわからない貧乏人はおとなしくママチャリでも乗ってなさい

無理矢理ロード乗りを槍玉にあげようとする電波君が現れました

このスレ終わったな

>>84
まあ、実際>>82の言うとおりだろ。
クロス海苔やＭＴＢ海苔がわざわざ否定する必要もねえし。

解りやすい自演乙

隔離スレでも立てるか？

　クロスバイク*フラットロード*スリックMTB　最強はどれだ？！

もうちょっとバカっぽいスレタイがいいんだけどな

ロード叩き厨だろ、しかけてんのはｗ

あーやだやだ
なんだかローディの貧乏臭が漂ってきた

ローディキモ厨の思惑通りに展開するクソスレに万歳

これは罠だな。
>>64はただ単に草レースしたいだけと見たw

さぁそろそろ皆揃ってメール欄を空にしようか！

クロスもスリッカMTBもどちらも中途半端
さすが厨房御用達ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
> まあ、実際>>82の言うとおりだろ。
言うとおりｗｗｗｗｗ
そりゃ自演だからねｗｗｗｗ同じ人だからねwwww

>>93
ヨッシャーw

ロードやMTBといった「格上」のカテゴリーに対する劣等感で心が捩曲がった末に、
根拠の無い妄想を抱くようになった基地害電波クロスが存在する事はわかった

基地外電波と一緒にされたくないから以後このスレに書き込むときはID出します＞＜

>>97
格上？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乗ってる人間が格下だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

以下ID出さない香具師は電波確定www










　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　 ┏┓┏┓　 ┏┓　 ┏┳┳┓　 　 ┏┓　　　　　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼.　 　 　　　　　 　 ┏┓┏┓
　 ┃┃┃┃┏┛┗━┫┣┻┛┏━┛┗┓　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃
┏┛　 　 ┻╋┓┏┓┃┃　 　 ┗━┓┏╋━━/. {_{＼　　　 ／ﾘ| ｌ │ i| ━━━━━┓┃┃┃┃
┃┃┃┏┓┃┃┃┃┣╋━━┓　 ┃┃┃　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　 　 　 　 ┃┃┃┃┃
┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┗━┓┣┓┗┛┗━━ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│━━━━━┛┗┛┗┛
┃┃　 ┃┃┃┃┃┃┃　 ┏┛┃┗━┓　 /⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !　　　 　 　 　 　┏┓┏┓
┗━━┛┗┛┗┛┗┛　 ┗━┻━━┛ 　 ＼ /::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│　 　　　　　 　 ┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　/:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |

草はやしすぎ

結局ロードアンチとクロスアンチが1人ずつ入り込んで
自演しまくってただけなのね

>>102>>103
ID出せない電波脳乙

糞スレ

哀れなものだ。

頭の中までクロスだね

　　　　　 ,　　 ´ 　 ￣￣￣ 　 ｀　　、　　|
　　　　　　　　　／　, -　 　 　　　 　　　　- 、＼ _|
　　　　　　　 ／　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼(　|
　 　 　／￣ ヽ／　　　　 　 　 /　　　ｌ 　 ヽ　　ヾ |
　　　 .{ ○　　}　　 /　 /　/　/　　}　 |ヽ 　 ', 　 　|
　 　　 >、＿ ﾉ 　 /　 /　/　/　　/　_j＿', l　',　　 |
　　　/　/o　|　　 l　 /_./ -/-　/　/ :l　　ｌ ト.､, 　 |
　　 ,'　 乂.._.|　　 |,.ｲ :/　/ 　 /　/ｌ　| 　 | |ヽ }ヽ. |
　　 | 　 　 　|: 　/|: | /　/ 　 /　/ j / .,zテj＜'l!　 |　　　　　　　　さあ！気違いが出現したからID出しましょう！
　　 |　 　 　 |　　 | j/,＞ﾃ�_'.／　ｌ/ 　{j:o☆ﾟ:jヽ　|　　　　　　つ！ま！り！名前の欄に何も入れないってこと！
　　 |　 　 　 |　　 |/ｲｊ:o☆ﾟ:}'´ 　　　　弋:匕ソ ｌ　 |　　　　　てか！いい加減！自転車板も強制IDよろ！
　　 | 　 　　∧　　', 弋:匕ソ　　　　　　 　 xw　|　 |
　　 |　　　　{ ﾊ.　　', wwx　　　　　'　　　　　　 |　 |
　　 | 　 　|　＼ﾍ 　 ',　　　　　,.―‐ 　 1　　　.ｲ　 |
　　 | 　　 |　{ 　〜', 　 ',､　　　 丶 ., -　'′ ..イ ｌ!　 |
　　 ヽ. 　 |　|　　 ＼　ヽ.≧ｧ-　じ'_　..r＜!‐┴く／|
　 　 　＼:jヽl＼ 　　＞┴≠ ､　`ー-┘　V; ; ; l_./1
　　　　　　　　　＞'く; --､; ; ; ;＼ _/ 不へ} ; ; / / |
　　　　　　　　/; ; ; /　　　＼; ; ; V{ l!:| }　 l; ;/ / /|
　　　　　　　　∨; ; {　　　　　＼;┴┐| l　 lｲ 　 　 |
　 　 　 　 　 　 ∨ハ 　 　 　 　 ヽ､ !┘ァ´ｌ! 　　　|
　　　　　　　　　 ∨;;ﾍ　　　　 　 ﾉ∧;／l; ;.ｌ{　　　 |
　　　　　　　　　　∨;ハ　　　　 // 〃　j; ; ｌ',　　 ﾉ|

ID出すとか言って、ルーターの電源落としてる奴が自演してる場合もある。

>>109
電源落とさずともIP再取得操作だけで出来るからね。

ID出しますと真っ先に言った奴と、それ以降ID出してる奴はｒｙ

それはそれで単発IDだらけになるからすぐ解るよ
特にこんな過疎板でやったらバレバレ

>>111
真っ先に言ｔｔ（ｒｙ

ID変える気概もスキルも煽り切る根性もない腑抜けが
1人か2人騒いでただけって事でしょ
結果オーライ結果オーライ

別にロードもMTBもいい自転車だとは思うけど。
ロードの走り出しの速さは気持ち言いし、MTBの安心感もいい。
でも俺はクロスが一番乗りやすい。
サス無しのスリックMTBもいいかもとは想像するが乗ったこと無い。

ルノーってどうなの
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r38159479

ルノーならこっちになるよ。

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/

>>115
ルノーのロゴがなかったら定価19800円かな…

>>27
ギア比がクロスレシオって、クロスは違うの？同じだと思ってた。
変速方法違うとあるが、基本リアで変速じゃないの？

最初から細いタイヤを付けること前提のフォーク＆フレームと
35ｃも付けられるよう設計されたクロスのそれとは違うというのはわかった。

ジオメトリの違いは、わからなかったな。サドルとハンドルの位置関係は
ほぼ同じだったが、ペダルも含む三角形で見ると違うのかな。

前傾が物足りなく感じたので、ステム長くするか、サドルずらすか、いっその
ことドロップにするかで迷っていたわけだ。詳しい解説ありがとう。

>>118
突っ込みどころ満載だが、まぁ精進したまえ。

クロスバイクは概してチェンーステーが長いんだ。
そこでホイールベースを稼いで直進性を良くする。

でもそれ以外の違いって簡単には挙げられない。
クロスバイク自体の幅が大き過ぎて思いっきりロード寄りに
ふってあるクロスバイクと街乗りMTBとしてのクロスバイク
じゃあ正直同じグループにするのは難しい。

ロード寄りクロスバイク
　ttp://www.cycleurope.co.jp/2007/y7b93.htm
街乗りMTBタイプのクロスバイク
　ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/specialized07/ctsport.html

ライトスポーツ自転車とかそういうアバウトな名前のほうがしっくりくる気がする。

画像をレイヤーで重ねてもほとんど違いはわからないな。

ジオメトリーを理解してない>>27みたいなアホが知ったかぶるからおかしな展開になるんだよｗ

>>123
騙ってもらおうか
無知の初心者君ｗ

>>122
そらそうだよ、画面上ではかなり小さく縮尺されてるから、差が分かりにくいと思う。
カタログのジオメトリ表を見ると、各チューブ長が�o単位で書かれているから、それを参考にしてみては。

>>124
ロードのほうが直進重視ってのは本当？

>>68
純粋に好奇心なんだが、700CのMTBってあるの？
それこそクロスバイクそのもののような気がす
るんだけど……。

>>127
つキャノンデール バッドボーイ

>>127
MTBに700cホイールを履かせた物の事でしょ。
世の中にある殆どのMTBが700cホイールを履かせる事が出来るじゃん？

26インチのMTBに700Cホイールなんか付けたら
ブレーキが使えなくなるんだけど。。。

つ【700Cトランスファー】
つ【ディスクブレーキ】

それはともかく、クロスバイクの定義とか、
クロスバイクの定義の確定が先決問題となる議論とかは、いい加減他スレでやろうぜ

【うそ】クロスバイクの定義【まぎらわしい】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177171001/l50

そもそも７００ＣのＣって何の略？

Chinp

cent。1セント硬貨を700枚積み上げるとホイールと同じ高さになる。

　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)　
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

クロスバイクで一番速い機体はどれですか？ できればサスペンション付きがいい。予算は7ﾏｿくらいかな。

サスつきは遅いです。

機体

>>133
何かの略じゃなくて、単純にABCのCでしょ。JIS D9112
参照。

ちなみに、JIS D9111ではロードレーサーとクロスバイク
の違いも定義してる。

ABCって素でボケてるのか

>>137
速く走れる?車体を選ぶ基準は…
サスはないほうがイイ。
タイヤは細いほどイイ。
車体重量は、軽いほどイイ。
ホイールのリムハイトは、高さがあるほうがイイ
ハンドルは、低くて遠くにできるほうがイイ。
あとは・・・誰かたのみます。
んで、最後に肝心の脚が強くないと、意味が(ry

速く走るためには自分の体に合わせた自転車がベスト
車重だとかタイヤだとかは二の次

おれ、素人なんだけど、ギア比？であってるかわかんないけど、
スペック表のクランクセットのとこに、
52/42/30ってあるけど、あれって速く走れるとか、坂道楽チンとかの基準になるの？
数字をどうみりゃいいのかわからん・・・

>>144
簡単に言うと、52キロ前後で走りたい時は52の大ギアに
42キロ前後で走りたい時はセンターのギアの42に
って感じ
基本的に30キロ以上で走るように出来てます

>>144
52/42/30は、チェーンリングのアウターの歯数が52個（52t）、
センターが42t、インナーが30tってこと

チェーンリングの歯数が多い方が、ギア比が高くなるので、
回転数が同じであれば、歯数が多い＝ギア比が高い方が早く走れる
（ただし、エンジンは人力だから、必ずしも重いギアを高い回転数で回せるとは限らないことに留意）
個人的には、クロスだったら重い方のギア比は4.0あれば余裕で足りると思う
アウターが52tだったら、リアスプロケのトップギアが13tあれば十分

一方、チェーンリングの歯数が小さい方がギア比が低くなるので、
歯数が少ない＝ギア比が低いほうが、坂を楽に昇れることになる
インナー30tで、リアスプロケのローが25tあれば、街乗り程度なら
相当な貧脚でも大丈夫だと思う（個人的には）
脚ができてくると、峠に行ったりする人以外では、インナーは要らないという人も多い

先に書かれてしまったけどとりあえず・・・

数字は歯の数
数字が大きいほど重くて速い
52/42/30だと、フロントが三枚ってこと

50前後　ダウンヒル、スプリント用
40前後　普段はこれしか使わない
30前後　激坂も上れる、フロントが二枚しかないロードにはついてない

R3の場合は48/38/28だからヘタレでも安心

うおお！
ありがとー、めっちゃわかりやすかった。
自分でぐぐってみたんだけど、検索ワードがわかんなくて困ってた。

正直、クロスバイクの52って要らないな。

そだね
俺なんて48tでも回しきれんわｗ

R2だが俺には48も要らない
峠用に28よりも軽いのが欲しい貧脚

常時センター、坂上るときだけインナー
アウター？何それ美味しいの？

ただ、めったに使わないにしてもアウターは要る
強烈な北風の中、必死になって向かい風と闘いながら荒川を遡上した帰り、
アウターがないと、往路逆風でロスした分を取り返せない

まぁ強い逆風下なのに出撃する方も間違ってるんだけどｗ

高速で流れてる幹線道路では、アウターは必須だよ。
あと下りでは、多少は筋力を使って足を回すと疲労物質がたまるのを防げるから。
アウターで速度にあわせて足を回したほうがその後が楽。

そういえばインナーって使ったことない
坂道でもセンターでリアは3速とか4速で上れるしねえ
スポーツ車買って一番感じたのは登り坂がすごくラクだったってことです

歩いて登るのも難しい坂はインナーじゃなきゃ登れない

>>137
速さを追求するようなジャンルではないような気がする
それをやりたいならロードに乗ればいい
一番下のグレードなら7万でも買えるでしょう

でも42-12でも3.5だよ？
概算だけど35キロ巡航できる？

>>137
どこを走るかによって、何が早いかは全然違う。
舗装路オンリーならばロードが最速。
未舗装路オンリーならばMTBが最速。
(もちろんそのなかでいろいろ)

ルートによってはジャイアントR1がCS3200に負ける場合もあるだろうし。

>>158
何に関する質問かは知らんが、追い風や幹線道路や集団走行なら余裕。

50/39/30使ってるけど貧脚なんでインナーもよく使う。
登りが4kmも続いた時は30X23でもきつかったよ。
もっと鍛えないとなあ。

みなさん、パンク修理なんかしてるんですか？
この前パンクして自前で修理したんですけど、
2週間くらいで穴が広がって空気が抜けてしまって、
通勤途中だったもんで近くの自転車屋で修理依頼したら
チューブ交換で2800円も取られてしまった

高圧に空気入れるからこうなるのは仕方ないって
言われたんですが、こんなんなら最初からチューブ交換した方が
安上がりだったような気が....

インナーが無けりゃ無いで、ダンシングしたり
気合入れれば登れるかなと思う時でも、その後
の筋肉疲労を考えると、インナーを使ってクルクル
回して登ってしまう。

>>162
>2週間くらいで穴が広がって空気が抜けてしまって
>高圧に空気入れるからこうなるのは仕方ないって

んなことは無いと思うが。
穴の周り全面を糊でゴムパッチを接着するんだから、穴が簡単に広がるって事は無いと思うが。

でも、基本的にはパンクしたらチューブ交換して、穴の空いたチューブは予備チューブとして
携帯ポンプと共に持って走行するのが最良の策。

>>162
パンク修理は普通はしない
予備のチューブまで使ってなおかつパンクするような場合じゃない限り

>>164
あっ、もちろんパンク修理したあとね。
>穴の空いたチューブは予備チューブとして

パナのイージーパッチ使ってる予感がするのは漏れだけでせうか

>>162
修理可能な穴の場合は1回だけ修理して使ってるよ。
2回目のパンク時はチューブ交換してる。
2週間で抜けちゃったのは、足付けや圧着がマズかったか、
そもそも修理しても塞ぎきれないような穴だったんじゃないのかな？
裂けたような穴だと、直すの少し難しいもんね。

少しでも軽くしたいからチューブだの工具だのは持っていかない俺　パンクしたらした時だよ
必ずパンクするわけじゃないのに重りを持ち歩くのは馬鹿らしい、、、

近くに自転車屋等があるルートを走る時はそれでもいいね。

>>169
　　　　⊥
　　　　　　　　　　　　　　　　⊥
⊥　　　　　　　　　⊥　　　　　　　　　　　　　⊥
　　　　⊥　　　　　　　　　　　　　⊥
　　　　　　　　　⊥
　　　　　　　　　　　　　　⊥　　　　　　⊥
　　⊥　　　⊥　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊥
　　　　　　　　　　　　⊥　　　　⊥
　⊥　　　　　　⊥　　　　　　　　　　　　　　　⊥

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

お前ら>>169に釣られすぎｗ

でもデカいポンプを持って行くのは面倒くさいｗ

ウェストバッグに携帯ポンプつければ良いじゃん

夏はボンベだよ。
ポンプをシュコシュコやるのは暑くて嫌になる。

小さい携帯ポンプだったら、ダウンチューブかシートチューブに固定すれば邪魔にならないぞ。

トピーク ロードモーフ最強

休日のCRでパンクして押して歩くのって、けっこう恥ずかしいんだけどね。
みんなが哀れみや好奇や嘲笑の目で見てくる。

>>167
それ当たりです

タイヤレバーについてたんで使ったんですが、
あれってダメなんですか？

あれは緊急脱出用で、ずっと貼ったままにしておくものじゃない。

>>180
パナのイージーパッチを使って、恒久的なパンク修理を上手にやるのは非常に難しい
俺にはたぶん無理だ、830kpa突っ込むと二時間くらいで破れたｗ
（ただし、某ブログでイージーパッチちゃんと使えるという話を読んだことがあるので、
上手にやれば使えるのかもしれない）

俺の経験だと、イージーパッチでも300kpaくらいの低圧で半日くらいなら保つので、
イージーパッチで修理して、低圧のままおそるおそる走って帰宅し、
チューブを取り出してパッチを注意深くはがし、ディグリーザーとやすりではがした後をきれいにして、
その後で、普通のゴムパッチを貼ればちゃんと修理できる

>>162
てことは、その自転車屋はいまいち誠意が無い自転車屋かもってことだ。
別に深い付き合いがないなら、今後は別のとこに行った方がいい。

なるほど〜
そのままずっと使ってたから穴が広がったのかもしれませんね
普通のゴムパッチ使うようにします
でも>>181さんみたいなこと説明書に書いてないですよね
これはこれで不誠実な話だ

パナの製品には、みんな一度はだまされるんだよ
人間はそうやって成長していくんだｗ

タイヤやチューブは使ったことないんですけどこっちも避けた方が無難？

>>179
そういう人を見て、「俺の換えチューブ(新品)でよければ売るよ」って声をかけた事があるが、大抵タイヤレバー
を持ってないって事で、「じゃあ、……に自転車屋があったと思うんで」ってなる。
そりゃあそうかな。よくよく考えれば、タイヤレバー持って走行する人ならたいていパッチも持ってるわな。

俺のセットを使って手伝えばいいんだが、それで体が冷えるのも嫌だったし（冬)。

>>122
ttp://zip.2chan.net/13/src/1184168827488.jpg

ジオメトリは確かに違うが、大げさに言われるほどたいした違いでもない。
ステムも一緒に替えないとハンドルがちょっと浮いてかっこ悪いな。
しかもクロスバイクの方がホイールベース長い。
あと、クロスレシオの意味ここに来てわからなくなった。>>27よ教えてくれ。

>>188
27ではないが
クロスレシオのクロスは、close。クロウスと言われるべきもので、近い、の意。
つまりギア比の差が小さいので、状況に応じて細かくギアを選べる。

おお、画像乙。
ハンドルはこんなに遠くなるもんなんだ。

>クロスレシオの意味
後輪スプロケットのレシオについて
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/ratio.html



そういや替えチューブと交換用セットいつも積んでるけど
チューブ交換の練習した事無い…
やっぱりやっておいた方がいいかな。

10sで12-21Tのスプロケとか笑うよな

>>189
比が近いということか。納得。しかしクロスバイクでも十分ギア比の差が
小さい気がするな。あれより小さいとシフトアップ煩わしくないかな。

あ、画像もうねぇよ。

>>192
無風の時は大して気にならないけど、風がキツい時は
細かくギアチェンジ出来ればなあ、と思う事良くある。

12-21Tはモンブランを彷彿とさせるw

なんか、クロスバイクってMTBやロードレーサーに比べて下に見られてるのかな？

・ママチャリで十分なんだけど、なんか普通でつまらない
・街乗りしかしない（悪路なんか走らない）
・一度に10km以上の長距離は走らない

ような私にとっては、クロスバイクが良い選択肢のような気がするのですが、
それでもMTBの方が良い点ってありますか？

デザイン的にも良いなーと思うのですが。

全タイプ持ってて用途別に使い分けるのがよい。
MTBで街中走ってたら恥ずいし、カジュアルな服装でロード乗ってるのも恥ずい。
適材適所。

クロスバイク＝フラットロードの足なら良いのでは？
街乗り＝ストリートじゃないならＭＴＢの必要性は全く無いでしょう。

昔は、ギヤなんて後6段ありゃ十分だと思っていた。
だが、今アリビオの11T〜32T(８S)を使っているんだが、
巡航時に前ミドルでリヤ5速から6速に変えるとケイデンスが一気に落ち込む。
あっ失敗と５速に戻すとやっぱケイデンス高めでまたシフトアップ。
この繰り返し。
まじでこの間に1枚ほしい。
9速になる日は近い。

>>195
>・一度に10km以上の長距離は走らない

ママチャリ〜シティ〜にしときなよ。

さすがにクロスもMTBもオーバースペック。

再掲
ttp://anzu.in/php/pic/filez/1184170731.jpg

よく見るとステムを角度付けた奴に交換すればちょうど良いぐらいの前傾
になりそうだ。ハンドル交換はシフト、ブレーキレバーも交換だから現実
的な選択肢じゃなかったな。

>>198
５速でケイデンス１００以上回せばいいと思うよ！

>>198
後ろから左ウインカー出してる車が接近してきたら、5速→6速で
25km/h→40km/hまで必死に漕ぐ。その必死な姿を見て、車も追い越さ
ずに左折。そういう時ぐらいしか6速使わない。７，８なんて追い風とか
ないと使えないな。

しかしクロスに替えてから、25km/hの巡航が凄い楽だ。

>>200
こんだけ違うとけっこう違うと思うぜ。
チェーンステーの角度と長さは輪行を意識した設計でもあると思う。

ロードはクロスに比べて輪行時にコンパクトに収まる

も追加しよう。

ママチャリでパンク修理はやったことがあるけど、
あの感覚でクロスバイクも出来るんかな
でも基本はチューブ交換らしいし、タイヤはホイール毎簡単に外せるみたいだから
ママチャリよりも楽かな？
ママチャリはタイヤ外すのに工具が要るから、付けたまま直してたので。

>>204
いやあもうママチャリのパンク修理のめんどくささと言ったらそりゃもう。
後輪のチューブ交換してくれと家族に頼まれた時には思わず買い替えを勧めてしまう。
クロスのパンク修理はかなり楽だよ。

>>203
主に狙った走行特性を得る為にリアセンターが短くなっているわけで、
（短いほうがハンドリングや加速時等の反応がクイックになる）
それは結果的に短くなっただけで、輪行を意識して短くしているわけじゃないでしょ。

ママチャリのパンク修理はそこらの自転車に持っていくだけだろ。

>>203
ロードの方がホイールベース長くて直進安定性に優れるってのはなんだったのか？

>>196
脳内乙。たまには街に出てみようぜ？

なんとなく〜

ＭＴＢ→ウインドサーフィン(ショートボード)
シクロ→ウインドサーフィン(ロングボード)
ロード→サーフィン(ショートボード)
クロス→サーフィン(ロングボード)
シティ→ボディボード
ママチャ→ビーチボード

パナのイージーパッチをダメ認定してるヤツがいるが、オレはロードでも使ってるが無問題。
性能云々というより修理方法に問題があるのではないか？
接着面の汚れが残ってるとか、圧着が足りないとか。

クロスとロードじゃチューブの伸縮の割合が違うだろう

>>198
あー俺もあるある


9速欲しくなった。

>>212
同じサイズのタイヤなら何も変わらないと思うけど…

>>212
何だ？伸縮の割合って？
というか、クロスもロードもチューブはヴィットリア使ってるんだが。

>>198
>>213
MTB用のワイドレシオスプロケだったらそうなるよねー、わかるわかるｗ
とりあえず、ロード用のクロスレシオスプロケを付けてみることをｵﾇﾇﾒします。
ギア間が近くなってすごく乗りやすくなるよ。
ロード用のスプロケとMTB用RDの組み合わせだと、RDの動作角度(スラント角)の問題もあるからそのあたりは自己責任で…。
おれはRDをSORAにしたぜ!

それ以前にパッチでパンク修理なんて考えられん
パナイージー使う人ってパンク経験あまりしてない人でしょ

理由を述べよ

>>218
イージーパッチの説明書良く読め

何も考えずに買ったら前ダブル、後ろ12-25だったけど、クロスとしては
微妙に少数派っぽいな。

何の問題も無いんじゃないの？
高い奴は105とかのロードコンポが最初から付いてるしさ。

少数派っていうか前ダブルで後ろ12-25ってギアだけみたら
フラットバーロードだからなあ

なぜか嬉しいけどね。ロードコンプレックスかな。

>>220
そうゆう仕様の方が使いやすくてエエね。

>>216
それだと今度は坂がきつくなるんだよな
まあ、あっちをたてればこっちがたたずで

きつい坂は、フロントをインナーに落として解決。
前に3枚もあれば、後ろだけに頼ることなく?いけるはすだ。

きつい坂は押して歩けばいいのでは？

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　押して歩いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　クロス乗り（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

クロスバイクって普段着で乗っても良いの？
あのぴっちりしたのって変態っぽくて抵抗があるんだけど・・・

何の問題もない。
専用ウェアは機能的で抜群に快適だから一度使っちゃうと
やめられないけどね。

普段着で乗れて、駐輪に気を使わないのがクロスのいいところ。

なんでもいいけど、薄手でいいから手袋は付けといた方がいい。
転んだ時に、手を擂り身にしたくなければ...

それはあるね。
落車して指を激しく怪我した事あるから指切りタイプは
正直怖くて使えない。

>>230
快適だからってあんな格好よくできるな
百歩譲ってサイクリングコースなら理解してあげてもいいが、
幹線道路で集団であんなのがゾロゾロ

どんなに交通規則守っていようが、
圧力団体みたいで迷惑この上ないし
ナルシー丸出しでキモチ悪いって傍から思われてるよ

要するにレーパン履く時はＣＲで着替えろってこってすな

>>234
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
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　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>234
おまえの顔の方がキモいこと自覚したら？
クロスごときで偉そうに語るな

走るときやロングの時のウエアーの重要性やありがたさは身をもって知ってるから
それなりの格好で乗るぞ
わざわざスポーツブランドの自転車選んでサイクルスポーツを否定する、楽しんでる
人間を一部のマニア扱いする世間の狭い引きこもりの方が異常だって事を知った方がいいぞ

スポーツ車をわざわざママチャリ代わりにするのは買った人間の自由だが、本来の使い方
しない自分が普通で本来の使い方してる自分と違う人達を認めない狭い心の持ち主
一番困るのがこの手の排他的な連中だな

クロスバイクで長距離走ったりした人いる？

１５０�q程度は経験あるけど、近日２００�q走ろうと
思ってる。
ドロハンではもっと長距離も経験あるけど、
フラットバーだと手のひら痛くなりそうだ。
グローブで軽減できる？

コピペだから反応すんなよ

別に誰がどんな格好で乗ってもいいんじゃね。
さすがに警察沙汰になるような格好は問題だが。

通勤に使うなら派手な格好は避けるだろうし、
フィットネス目的なら快適性重視でウェアはぜひ用意したいアイテム。

こんな二線級の煽りに反応するなんて、耐性無さすぎだと思う。

>>239
ロングツーリングに使ってるよ。
一日に200kmほど走ったこともある。
俺の場合、グローブ着けてたら手は全然痛くならないけど
その日のラスト20kmや翌日にかけて尻にくるね。

まあ中途半端なやつにはいいかもなｗ
お洒落とかいってるやつに限って全くお洒落じゃないし
スポーツしないんならままちゃりでジーパンはいて乗っててくださいな
勘違いが生まれるだけだけど

走るときやロングの時のウエアーの重要性やありがたさは身をもって知ってるから
それなりの格好で乗るぞ
わざわざスポーツブランドの自転車選んでサイクルスポーツを否定する、楽しんでる
人間を一部のマニア扱いする世間の狭い引きこもりの方が異常だって事を知った方がいいぞ

スポーツ車をわざわざママチャリ代わりにするのは買った人間の自由だが、本来の使い方
しない自分が普通で本来の使い方してる自分と違う人達を認めない狭い心の持ち主
一番困るのがこの手の排他的な連中だな

うっせ
コピペすんな

うっせ
コピペすんな

>>245
デブで合うウエアーが無い奴とか貧乏で
ユニクロ以上は買えない奴が僻んでるだけなんだから
察してやれよ

>>239
ドロップハンドルあるのに
なんでクロスで200も走ろうとするの？

>>232
先月、すり身にして最近ようやく自転車乗れるようになったので手袋付け出した
俺が来ましたよっとｗｗ
次は頭割ってヘルメットかな・・・・

>>245
快適だからっておまえは外でセックスするのか？
ああいう連中は普通の道路じゃいい迷惑だって話だ

体力作り目的で半年ほど乗ったのですが、
サイクルコンピューターってヤツを買い換えたくなってきました

ケイデンス機能と心拍機能、
どっちを優先した方がいいですか？
（両方ついてるのもあったけど高いｗ）

クロスで自転車デビューして、いい気になって高速巡航(20km/hくらいでwww)してたら、ローディにあっさり
抜かれて顔真っ赤にして追いかけた>>251がいると聞いてやってきますた。

>>253
へぇ君にとって20km/hが高速巡航なんだ。まぁその、無理するな。

>>253-254
お前らウザイからどっか逝け

アンチロード、アンチクロスの類は喧嘩スレでも作っとけ。
馬鹿馬鹿しいし、迷惑だ。

>>252
いや、どっちもいっとけ。
どうせ両方欲しくなるから。

野球でも水泳でもテニスでもどんなスポーツでもユニフォームに着替える
チャリをスポーツとして乗るなら普段着はありえないチャリ用のスタイルってのがある
クロス乗り初心者は筋力も持久力も足りないからスポーツ的に乗れないだけだよ
頑張ってもスポーツにならないんだから普段着で乗ればいいんだよ(歩道走るときは必ず徐行しろよ！)

>>252
どーしてもどちらかといったら、ケインデス機能鴨。

>>258
テニスはＴシャツｏｒポロシャツ+ハーフパンツとかの人口が多いぞ。
ウェアーなんざ試合の時くらい

テニスなんざどうでもいい

エンドバーにヨネックスのグリップテープは欠かせない

まぁ思ったより汗をかくので
浸透素材の服装じゃないと
汗は溜まり易いよな
風で効率よく気化熱で体を冷やしながら走れる意味では
あの服装に意味があるのは良く判るんだが。
普段着でも速乾の服がいいんじゃない？

>>259
CaineDeath？

>>260
それでもジーパンにサンダルなヤツはおらんよ。
貸しコートだと叩き出される。

>>263
普段着もピチピチだと(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )か、ウホっに思われるんじゃまいか？
ピチピチじゃないにしろ速乾の服って地味なのばっかりでファッションにはちょっと…

>>261
関係はないが、>>258がさも全てのスポーツで専用のウェアー着てるかのように語ってるのが
癇に障ったもので。
Ｔシャツ７分で乗ってるけどランニングやテニスとかと比べると、余り汗とか気にならないけどなぁ。

>>264
NO〜!
ま、間違えますた…orz

>>258
ユニフォーム着たらグラウンドへ行くだろ、水着着たらプール、テニスウェア
ならテニスコート。どんなスポーツでもTPOってのがある。
ところが自転車は、あんな奇抜な格好なのに、常に公道走ってる。さらに本屋
や喫茶店にまで入る始末。はずかしいから自転車から降りるな。
レーパンは下着履かないから股間モッコリ。広告のような派手なデザインの
ウェア。普通なら恥ずかしくて死ねそうです。

>広告のような派手なデザインのウェア。

あの〜、ジャージで原色使ってロゴが沢山プリントされてるタイプのって
広告と同じなんだから安くてもよさげなのにいい値段しますよね
どうして？

ジオスのCELEってどうですか？

通勤片道10ｋｍと休日に釣り場までの往復100ｋｍ程度で使うつもりなんですが

全く
広告してやって金もみついでるようなもんだ

>>269
コスプレ趣味の人に良い値段で売れるから

>>270
どんなクロスでも問題ないと思うが、GEOSの場合問題は在庫と納車日。

>>269
貴方が広告に価するような人物ならば逆にギャラ払って提供しますよ

>>273
問題ないですか
確かに安めのやつ（CELEとか）は在庫が全然なくて探し回ってる

>>275
ショップで納車予定日確認してみな。GEOSのエントリーモデルはどれも
8末だったと思う。

>>243
ありがと。やっぱグローブつけたほうがいいのかなぁ。
買ってみたものの、いまひとつしっくりこなくて。

>>249
ドロハン乗ってたのは昔のランドナーの話だから。
いまのクロスの方が走行抵抗は少なそうだけど、
フラットバーの制約がロングランでどうくるかな、と。

>>232
>転んだ時に、手を擂り身にしたくなければ...

別にすり身くらいなら、グローブは好みの問題じゃね？
手が無くなるわけでも無いし。1週間も痛いの我慢すればまず完治だし。
俺も前転して、手がすり身になったが、それはそれで今の時期はグローブ無しで乗ってる。
ひどい落車なんて、そうそう無いしそんなことでこの暑いのにグローブしてたら不快感のデメリットの方が
メリットより大きすぎる。

１週間で完治か・・・体験談として挙げる程のケガでも無いね
強要はしないけど

こけて擦り傷は嫌だが、やっぱ暑いから指切グローブ

速度域が全然違うが、競輪選手は落車したとき、ハンドルから手を離さない
らしい。離すと骨折するからだそうな。恐怖心からどうしても地面に手をつき
たくなるが、我慢するそうだ。

>>276
thx
結局ヤフオクでジオスの欲しかった車種が
展示の新古品で出てたからそれ買うことにしたよ

みんな運転上手いなあ。
宙返りやヘルメット割ったりしているのは俺だけか？？

車に当たらなければいいよ
転ばない奴は上手くならない

>>283
MTBで林道とか？クロスで林道とかならさらにありえるね。
クロスで一般道でそれなら、運転を少し考えた方がいいかも

一般道で、砂利にタイヤをとられて両膝の皮膚がﾍﾞﾛﾘﾝﾁｮになったことならある

両膝って、正座でもして乗ってた？

>>285
ヘルメット割った時はCR上にあったシケインみたいな
Rのきついカーブで砂に乗った為。
宙返りは夜中の街中を低速で走っていた時突然の自転車の
飛び出しにブレーキングした為。

誰かにぶつかったりとかはしていない。
それだけが救いかなあ。

どっちにしてももっと後に体重をのせろと指摘された。
もうちょっとサドルを後に引くかな…

左側にひねるように倒れて、まず左膝あぼん
そのままひっくり返って段差のｻﾞﾗｻﾞﾗで右膝を擦る。
頭も強打したけどメットのおかげで生存。

前方宙返りか
次は坂を登って後方宙返りに挑戦だ

え、クロスでメットとか皆してんの？

>>291
俺は普段着で乗るしメットもつけないかな。
でもそんなにアホみたい飛ばしたりもしない、というか厨房のママチャリより安全運転なくらいだよ。

通勤で毎日乗ってるが、30�`も出さないし
流れの速い道路を通らないので、メットは着けてないな

休日に100�`ぐらいの遠乗りするときは着けるけど

チキンは人の目を気にしておびえて生きてやがる
だから逆に人の服装にいちゃもんつけたがる
始末におえない奴らだってことだ

なにこいつｗｗｗ勝手にまとめて始末に終えないとかいっちゃてんの？ｗｗ
ＴＰＯをわきまえろよモッコリおっさんｗｗ

>>295
チキン君、おはようｗ

人間、人目を気にしなくなると終わりだと思うけどなぁ。
秋葉の一部の人間とかを見て特に思う。

大抵おっさんだよな。あれぐらいの歳になると羞恥心とかないのかな。
あの姿で店の中に入る神経が理解できない。

スレ違いのネタは恥ずかしげもなく延々続けられるのに？

まあ服装に関しては>>268の言うとおりＴＰＯが大事ってことなんじゃね？
クロスバイクなんか普段着で乗ったって何もおかしくないし。

普段着で乗る時はママチャリだな
自転車もTPOで使い分けよう

で、クロスでノーヘルで走ってると

サイクリングロードは競技場じゃありません
レーパンで暴走するのはやめて下さい＞＜

だいたいCRを2列で走ってるのってクロスとかままちゃりの類だよな
迷惑なんだけど

>>232
そんなにしょっちゅう転ぶんだ？

>>238
レース場では機能最優先でいいが、街中では一般人の目も気にしようよ。
慣れてるから普通に思ってるけど、一般人からはかなり奇異に見えるみたいよ。
おやじのピチピチもっこりはセクハラで訴えられる寸前だ。

ようは街中でも奇異に映らないデザインのウェアを開発しないメーカに問題がある。

また一般人を持ち出してくる。
おまえはいちいち道行く通行人にアンケートとってるのか ?

馬鹿皿仕上げ

メット被らないで上半身裸で下レーパンだけだったら明らかに変態だな

バイクだったら公道で革ツナギ着てる奴なんてごく僅かだ。
なぜならそこは公道であって、サーキットじゃない。
競技場以外の場所でどんなスーパースポーツに乗っても、それはスポーツにはならないから。
だからみんなそれ相応のカジュアルな服装でバイクに乗る。
まあ、ライダースファッションていうジャンルが確立されてるおかげかもしれないけどね。

それを考えるともっこりパンツで公道をいい気になって走ってるのは、やはり勘違いしてると言わざるを得ない。

公道でレースあるじゃんか
馬鹿じゃね？
バイクの例をわざわざ持ち出してこなくても

てか、あれだろ、
ふだんスーツとかしか着てないから、まともな普段着なんて持ってないんだろ。
その上服のセンスなんてあるわけないから、レーパンにハデハデジャージみたいなコスプレをかっこいいと思っちゃう。

一種の変身願望？

>>310
お前はレース以外で公道を走らないのか？
バカじゃね？

さすが中途半端な自転車乗ってるから、思考まで中途半端ｗ
人の目を気にしてビクビクして生きてるチキンって哀れだなｗ

まあなんだ、お前の顔を街に曝け出すこと自体が恥ずかしいことなんだがなｗｗ

>>306
レーパンの機能をある程度持たせた普通っぽい服か、
もっこりにならないように、ある程度ダブつかせた服ってことかな。

>>313
こういうやつがレーパン履いてイキガッテルんだな。
やっぱレーパンはやめるか。。

>>315
勝手にどうぞｗ

>>313
何でわざわざこんなスレに叩かれるために出張って来るの？

ドＭなの？

彼は真性みたいだし、そろそろスルー覚えようぜ

中途半端の糞以下の自転車のりらしい意見だわなｗｗｗ

もはや一行煽りしかできない>>319
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

ここで暴れてるスレ違いレーパンオヤジはアホだが、公道でレーパン履くなだのグローブ着けないだの
言ってる街乗りクロス厨は更にアホすぎる。

簡単な調整ひとつ出来ないとかママチャリ乗った一般人かよ？ローディに喧嘩売るなんて身分をわきまえろバカって感じ。

ここはクロスバイクについて語るスレなのです
ロード乗りが得意のＴＰＯをわきまえない書き込みをしてくるから排除しているだけなのです


ってかローディはそんなに身分が高かったのかｗ
今度見かけたら拝んどくわｗ

クロスを叩きたいキチガイロード厨と
ロードを叩きたいキチガイクロス厨が、それぞれ一人ずつ粘着してるだけ

クロスバイクのスレなのに
いつまでもローディの格好がどうだと喚くクロス海苔もｲﾗﾈ

ロード乗りの服装を肯定したいならこっちでやれよ馬鹿

【うんすじ君】ロードはダサい19【ソーセージ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184052537/

今こそ>>93からの流れを再びｗ
ID出す流れになった途端ピタッと止む詰り合いｗｗｗ

ID出したってage進行でよけいにバカを呼び寄せるだけだろーが
だいたいID出すだけで煽り厨がいなくなるならひろゆきはいらねーんだよ

>>326
前スレからしきりに「みんながＩＤ出すようになれば自演はなくなる」って言ってた人？
粘着荒らしと自演は別物だからあまり意味ないと思うよ。
このスレだけＩＤ表示しても、他スレまで追跡することは出来ないしね。

それがいなくなるんだよなぁ

粘着が一人四役くらいで自演してるんだろ。
何人も反応してるように見えるが実は一人。
スルー汁。

実際こうして止まってるしな
捨て台詞（>>327-328）が哀れ

勝ち誇ってる糞ス哀れｗ

>>332
>>320

自板の荒れたスレではこの手の「オウム返し」をよく目にするけど
なんか流行ってたりするの？

>>334
語彙がないだけだ
マネしちゃだめだぞ。

>>334
馬鹿同士の稚拙な煽り合いだから、生暖かい目で見守れ。

糞スってなんで存在するの？ｗ

はいはいわかったからはやくしねあほ

煽ってるやつって、それがそいつの人生の生きがいなんだから否定しちゃかわいそうだ。
そいつは煽らないと、2chですら誰にも相手にしてもらえないんだから。
書き込んでレス付くだけで幸せなんだよ。それが煽り合いでもね。

糞スの分際で偉そうなこといってますねｗ
笑えますｗ

なんか2〜3人だけで応酬しているだけのような。

>>340
は？ロリコン犯罪者は消えろよ

別に>>340だって最初から荒らすつもりだったわけじゃない
ただ言うことがいつもトンチンカンでみんなにバカにされ続けるうちに荒らしとしてしかレス出来なくなったんだ。
そんな哀れな>>340



さっさと氏ね

>クロスバイクのスレなのに
>いつまでもローディの格好がどうだと喚くクロス海苔もｲﾗﾈ

心の奥底ではローディーのカッコにあこがれを抱いておるが、
バイクスキルも、経済的な面でも、体型的にも無理なので
吠えてるだけの低階層な人間なんだから許してやれよ！

だから煽る時はメ欄空にしろって

　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三} 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより野球しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼ 　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 新　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

うはｗ
変態ローディがキレたｗｗｗ

まあ、クロススレが自板の中でもこれだけ盛り上がるのは、ローディもMTB乗りもクロスの成長を無視できんからだと思うよ

>>348
からかわれてるだけｗ

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし 　よし連休で台風も本土直撃だ！
┐)　∧,∧ 　ﾉ 　家に引き籠って不眠不休で糞スを叩くぜ！
..|(　( ....:::::::) ( ｺﾞｫｰ
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） 早く逃げて！避難勧告が出てる！
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi

>>344
マジレスしてやるが、まったくうらやましいとは思えないんだよ。
レーパン穿いてる人でカッコいい人なんて見たことないし、
ヘタに「自転車に乗ってます」なんて言うと「へー、あの変なパンツ穿いたりするんだ？」なんて奇異な目で見られたりする。
ドロハンの自転車自体には興味がなくもないんだが、ロード＝変態が乗るもの　のイメージが強すぎて、とても自分が乗ろうとは思わない。

>>348
成長って何？
市場規模？

未来人を連発する池沼きたーー

このスレは、「もっこり変態」と「チキン糞ス」の、キチガイ２人の提供でお送りします。

ロード＝変態というのは同意だなぁ。
なんで本人は気がつかないんだろうね。

マジレスしてやるが、まったく恥ずかしいとは思えないんだよ。
クロス乗ってる人でカッコいい人や速い人なんて見たことないし、
ヘタに「自転車に乗ってます」なんて言うと「へー、まさかクロス乗ってたりするんだ？」なんて嘲りの目で見られたりする。
フラバの自転車自体には興味がなくもないんだが、クロス＝初心者貧乏メタボヘタレ運痴が乗るもの　のイメージが強すぎて、とても自分が乗ろうとは思わない。

>>355
自分で気付かないから変態なんじゃね？

　 (　 )　ｼﾞﾌﾞﾝｦ
　 (　 )
　　| |

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

わざわざこんなスレにまで煽りに来るんだからローディーの変態ぶりにはおそれいる

>>356
おまえ、日本人一億三千万人の観点で言えばズレてるよ。
俺は自転車を趣味にしてるが、世間一般を無視できるほど変人じゃねぇ。

これロード叩きとクロス叩きって一人が荒らすためにやってるだろ

>>356の書き込みを見て、やっぱりロードやってるやつは
世間から切り離されていて、妄想いっぱいの変態なんだと思った。
自転車やらないやつが、クロス知ってるかよ。

ロード叩くならロードのスレに行きましょう。

>>363
それじゃクロス叩きにこのスレまで来てる変態ローディと一緒じゃまいか
別にローディが煽って来たりしなけりゃ誰もロード叩いたりせんよ。

今気が付いた。
奴ら、自転車乗ってるからレーパン穿いてるんじゃなくて、
レーパン穿きたいから自転車乗ってるんじゃね？

>>361
今日は意地でもsageで続けるみたいだよ
ここ何度かID出せって言われて引き下がったら
後からﾎﾞﾛｸｿ言われて頭に来てるみたい

ピチパンぽこちんメットロードィ

ID出なくても馬鹿の書き込みは見ただけでわかるだろ
いい加減スルーしろよ

>>361＝>>366
ID出せよ自演野郎

「速い」って価値観に偏りすぎてるのがキモイ。
速い、軽い、ローディの話はそればっかり。
それでいて自分が買えない機材を見ると「エンジンは人力だから」「機材の前に脂肪落とせ」
「軽すぎると跳ねてしまって力が逃げる」「慣性が弱まって速度を維持しにくい」「プラシーボ乙」
「グレードの高い機材で速くなれば団塊最速だな」「もしかして３０万円のホイールごときで金持ち気取りなの？」
などと吐き捨てる。

速さにしか価値を感じられないのに、自分が速くないということから目をそむけるために
明らかに遅いクロスを叩く。

>>370
自転車とか関係なく　お　前　が　キ　モ　い

>>370
お前やけに詳しいな。さては・・・ｗｗｗ

ロードの人が集まるスレを教えてください。

>>370
結局そういうことなんだよな。
ロード最強とか言いながら、何かしら満たされないモノがあるから格下の自転車を叩くしかないんだろう。
その辺がヘタレ極まりない。

仲良くしろ馬鹿ども

>>374
はいはい自演自演

結局そういうことなんだよな。
結局そういうことなんだよな。
結局そういうことなんだよな。
結局そういうことなんだよな。
結局そういうことなんだよな。

↓へたれローディの典型

383:ツール・ド・名無しさん :2007/07/04(水) 00:16:42 ID:??? [sage]
100万円じゃ自分の心を満たしてくれる自動車は買えない
でも自転車だったら誰からも後ろ指さされないものが買える
どうせ結婚なんかできないし、自分の趣味にお金使って何が悪いの？
おまえらも恥ずかしがってないで、路上の王者ロードバイクに乗るならそれないりの格好をするのは礼儀ですよ
ドレスコードみたいなものですよ
ジーパンでバイクにまたがるなんて、ビルダーにたいする侮辱でしかない
そのへんがわからない貧乏人はおとなしくママチャリでも乗ってなさい

自転車板って2ｃｈの中でも特に2ｃｈっぽいな。

自動車もバイクも買えない貧乏人ってことか。
なるほどな。

ID出さないだけで自演認定かよ
どこぞの半島なみの民度だな

>>379
数万円程度で所有可能
モデル、アイテムがｲﾊﾟｰｲ
日常生活が即ﾈﾀになる
こだわらないユーザーから超マニアックにこだわるまでユーザー層が幅広い
免許なくてもおｋ。年齢層もガキからジジィまでいらっしゃ〜い

コスプレ大いに結構じゃないか。
その前に携帯片手に無灯火のママチャリ何とかしろ。

>>379
いーや
家庭板の負け組女とか、時計板の基地外コテとかの方がはるかにディープだ。
俺の知るかぎりはね。
自転車板にはちょっと勘違いしてる奴が多いかな。

>>381
空気嫁

俺がまだ原チャリ小僧だったころ、メットを被って車道を走る自転車を見つけては
追い抜きざまに「チンタラ走ってんなよ、邪魔なんだよボケ！」って怒鳴ってやったもんだよ。　　　　　その自転車がムキになって追い掛けてくるのをミラーで確認しては、
左手で「お尻ペンペン」をしてアクセル全開で走り去ってた。



そんな私も今ではロード乗り。
そして、穿いているのはもちろんレーシングパンツ。
なぜなら、私もまた、変態だからです。

変態、キモ！
えんがちょ！

なんでクロスバイクスレなのに話題の中心がキモローディーなんだ？

最近運動不足でクロス買ったんですよぉってロードバリバリの人に言ったら
鼻で笑われた

＞フラバの自転車自体には興味がなくもないんだが、クロス＝初心者貧乏メタボヘタレ運痴が乗るもの　のイメージが強すぎて、とても自分が乗ろ
　うとは思わない


こんな幼稚な観念で生きてる自分が恥ずかしいと思わないのか

>>389
それ、お前自身が笑われてるんだよｗ

ロードにはピチピチのレーパン＆ジャージ
ママチャリには普段着

クロスバイク用としてもう少し普段着よりにシフトしたモノを
メーカーさんが作ればもっとスポーツサイクルが普及するような
気がするんですけど

じゃークロスバイクは速乾シャツとハーフパンツで

>>392
既にあるって

９８０円の作業ズボンに普通のシャツで充分

荒れてるなｗ
よかったよかったｗ

やっぱりレーパンキモ厨が低価格自転車のりにいるってことがよくわかった

どうしてルイガノ乗りはは荒れだすと、ロードや専用ウエアやメット否定しだすんだろう
より深く楽しんでる人を目の敵にするなんで？
ルイガノは普段着で街乗りしかしちゃいけないブランドなの？
サイクルスポーツ楽しむのがそんなに変なことなのかな？
凄く哀しくなってきた、、、、

ガノスレでもここと同じ低俗な奴らが暴れてる
しかし、引用したような当たり前のことができないんだな

こういうトコで荒らすヤツってロクな生活してないんだよ。

満ち足りた暮らしを送れてる人間はそんなまねはしない。

ミジメな実生活のウサを晴らしてるワケ。

レイパンがどうとかカンケーないんだよ。

とりあえずローディは価値観レベルが低いって言うか狭いって言うか
自転車の楽しみ方は色々あるのすらも分からないみたいだね。

>>399
スピードだけなんだろ

ここで暴れてるロード乗りは一人だろ。よほどの2chマニアじゃなきゃ
ロード乗りなのにクロススレ覗く暇なんかないだろ。そんな奴が何人も
いるわけない。

＜グッドウィル＞派遣に備品押し売り　ロゴ入り衣類ノルマに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070714-00000041-mai-soci

原色ギトギトで歩くゲロ表紙みたいなジャージ好きのみなさん、
グッドウィルのジャージが出たら喜んで着てくれますよネｗ
ネッネッネッネッネッｗ

おれもほんとはロード買いたいけど金無い。
ワンルームもどきの安アパートで部屋に自転車置けないので
屋外にエスケープR3
クロスバイクは良いよ。
車道走っていても前が詰まってればすぐ歩道に回避してそのまま走り抜けると
ロードよりも全然早い

↑ロード派の偽装アオリ
必死に煽ってるが本当に人間が小さいというのは読み取れる

>>396
それが言いたくて必死に煽ってたんですね＾＾

レーパンやシャツ？（名前しらん）の機能性は認めるが、
友達や彼女の家に行くのに装備していけるわけねーだろ！

時と場合を考えろ！

ってことだよね･･･多分。

プロでもないのにレーパンであらゆるところに出没するローディーは
周囲から江頭2:50？て目で見られてるのがわからいのかな

ローディ、レーパン叩きスレとなりました、って元から
クロス乗りがそういうことしてたんだからな

そろそろロード乗ってみたいけど
レーパンが嫌だ

メットも嫌だ

レーパン＝江頭ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

チキン

決してローディが悪いとは思えない。機能的な装備を普通のデザインで
作ろうとすらしないメーカーが悪い。

>>408
昨日から必死になって煽ってるみたいだが、
少なくとも俺はロードをバカにしたことなんかないし、お前が煽らなきゃこのスレだってロード叩きするやつなんていないんだよ。
どんな経緯があるのか知らないが、わざわざこんな所まで荒らしに来ないでくれ。

CRやクローズドならいいのよ、レーパンでも。　それこそ「適材適所」だ罠。

プールでの競泳海パン、ダイビングスポットでのウェット(ドライ)スーツと
同じ。


だがカタギの皆様が暮らす街中でアレは無いだろう、アレは。

>>414
戦争も双方の単細胞を抹殺すれば回避できる可能性もあるのだろう、そう思ったよ。
その他大勢はロード乗りであろうとクロス乗りであろうと関知していないよ。
乗せられないようにだけ我々は気をつけよう。

>>414
なるほど
レーパンを馬鹿にされたローディが報復に来てるのか。




そんなだからローディは馬鹿にされるんだろｗｗｗ

肌色のレーパンをはいてる奴がいたら尊敬してやる。

レースであの格好なら公道でもわかる。メーカーも宣伝兼ねてるから
他社より目立つデザインにしたいわな。F1やパリダカみたいなもんだ。

可愛い女の子以外は禁止だな

女性ローディなんて見たことない。

家の近所のCRには女の子のローディいるヨ
可愛い子も、そうでない子もいるヨ
たまに行く多摩川の上流の方(福生とかの方)のCRでも見かけるよ

ちょっと考えてみたらわかることじゃん。レーパンって。
おやじのレオタードに嫌悪感を抱くのとまったく同じじゃん。

体のライン剥き出し系の服(ってより最早コスチューム)を
"男"　が着込む、なんてのはそれ相応の場でないとｷﾓい。



素朴な疑問。　なんで女なら許されるのか？

>>424
それは君もボクも男で、且つゲイでもバイセクシャルでもないからでは？

>>425
女から見てもｷﾓい(というより笑える)のは何故？

>>424
女だってレオタードでそこら辺歩いてたらキャッツアイですか？と笑われる
だろう。女でもやはり許されないと思う。

>>427
レオタードってのは飛躍し杉だ罠。

ピッチリ系の7分、5分パンツなら良く見るが。
あれを男がはいていたらレーパン同様、ドン引きになると思ふ。

速さを求めるならローディはフルフェアリングのリカンベントに乗ればいいのに

おまえらどんなメット被ってる?
必要だとは思うんだけど
ローディみたいな流線型のはどうにも恥ずかしくてキャップ被ってる・・・

BMXとかダウンヒルのメットだと流線型じゃないぞ

>>431

クロスで被ってるやつ見たことないなあ

OGKのクリフ

>>430
普通にロード用の安いのを被ってます
最初は田舎の小学生みたいで恥ずかしかったけど、
一回クルマにひっかけられたので今は安全優先という思いが強い

ところでレーパンてのは安全面ではどうなんですか？

チャリにメットとか馬鹿じゃね？
事故ったらあんなチャチなメットで守れるわけないしだいいち髪形崩れるし。

>>434
レーパンはあくまでも機能性
安全性なんて皆無に等しい

レーパンもジーパンも安全面では変わらないのでは？
落車した場合、らどちらも擦過傷を防げる訳じゃないしね

ジーパンのほうが安全だろｗ

同じだよ
40キロくらいで落車してみれば分かるよ

違うよばーかｗ

仮面ライダーも電車に乗って現れる時代だし、
次回作は「転王」とかって自転車乗りになったりするのかね
そのときのコスチュームはどうなるんだろ

短パン履いてメットｗ
頭隠して尻隠さずｗ

普通にジーンズでいいだろ

ジーンズは走りづらくねーか？

ジャージでいいだろうが！

インナーパンツの上にアウトドアブランドのハーフパンツだろ、普通。

>>445
俺も運動用のハーパンで乗ってるが
冬はどうしてる？
まぁ冬でもスカートはいてるオンナがいるくらいだから
ハーパンでもいいのかもしれんが。

確かにジーンズじゃ、足回らねーよな
擦れるし走り辛い

>>447
でもメット被りたくないしジーンズで颯爽と乗りたいから
クロス乗るわけで

ちなみにおいらはこんなカッコでクールにキメテる
http://image.blog.livedoor.jp/comike_news/370d7928.jpg
レーパンにジャージのローディーなんて信じられんね

メット、速乾シャツ、ハーフパンツで乗ってる

>>449
これも信じられんｗ

>>426 >>427
あなたたちは女性なのですね？
ボクはただのスケベなおっさんなので
基本、可愛いおねぇちゃんなら、どんな格好であろうとOKです。
それが世の多くの人に「恥ずかしい」と思われている格好であれば
羞恥プレイだと妄想してみるのも、またアリかな？と。。。
レーパン・ローディーがあなた好みのイケメンだったりするなら
それは、それでOKなんじゃないの？

レーパンでサドルに座って圧がかかるとさらにおしりが大きく見えるんだよ

http://motegi7h.powertag.jp/01/02/13.jpg
どっちにする？

>>449
ナルシストすぎてきもい

>>449
そのジャージどこのメーカー？

>>449
顔面打撲してない？

レーパンキモい厨ってやっぱここの住人だったんだな
その点判明できてよかったよｗ

釣り宣言ﾏﾀﾞｰ？

>>458
一般人なら誰でもキモいと思う。
あれはレーサーが着るものという認識しかないからな。

一般人の感覚＝俺たちの感覚っていいたいだけちゃうんか？
気持ち悪い顔、体型の癖にナに言ってんだろうかねｗ

>>454
カレー味のヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺ-と　ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺ-味のカレーの
どちらかを選べと言われても答えに窮します。

>>458
そうだが、文句ある？
荒川20ｷﾛ規制を激しく唱えるのも俺たちだけど

おまえらどんだけ自意識過剰なんだよ。だれもお前なんか見てねーよ。

そんな俺はレーパン買って来たぞ。分厚いパッドのおかげで強調前もっこりだ。
さてコンビニでも行って見せ付けてくるぜ。

>>463
いい加減に別スレ立ててそっちでやれ

あと俺たちとか言ってここの普通の住人を巻き込むなよ

大多数の普通のクロス海苔の中に
アンチロードの陰険なクロス海苔が紛れ込んで荒らしてるだけ

コンプもつ性格なら最初から中途半端な仕様を乗ってはいけない
乗れば乗るほどむかつくだけ
気がつきゃ２ちゃんで憂さ晴らし
ぃゃだねぇ

荒らしが鬱陶しいんで、専用スレ立てといた。
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184488978/

アンチロードだのアンチクロスだのやってる連中は
以降は上記のスレで煽り合ってくれ。

でもレーパンは着れない　キモ杉

そのスレ立てるときに無意味なことだと気がつかなかったの？

>>446
インナーに七分丈のパンツかゴルフのとき穿くストレッチ素材のパンツ

ジーンズは脚回せないでしょ
ダボダボのシルエットならともかく、そんなのはみっともないから穿きたくない

ハーパンって単語始めて知った
俺オサーンの仲間入り(ﾟ∀ﾟ)!

レーパン履いてる人って結婚は諦めてるんですか？

>>473
55歳童貞です。

潔いよな

人生、自転車しかないとなるとレーパンも履けるわけだ。

>>474
一生守るべきだな

妖精の上はなに？
天使とか？

なんかレーパンが聖者の証みたいに思えてきた…

>>471
あぁ。なるほど。流石にジーンズは俺も無理。
ハーパンは通気性もいいからねぇ^^

>>472
俺もおっさん（の部類に入ると思うが）だが、
ハーパンは普通に言うぞｗ

レーパン履いてる人って、だいたい出家してるよね。

>>468
オツカレ。
ちょっとのぞいたら、しっかり誘導されたね。

まぁ戻ってくると思うけど。

ハーパンという言い方は初めてだな。
短パンと言ったら笑われた。普通に半ズボンって言えば良かった。
ペダル漕ぐとき短いと結構めくれ上がるから、膝上ぐらいが良いかと。

レーパンっての？
着たい人は着れば良いんじゃないの？
あんま気にしないけど、不愉快な人多いのかな？
セクハラか否かは良くわからないけど、
だれかが訴えてみれば、裁判所が公に判断してくれて、基準が定まって良いかも。
＃今のところ、お金と時間をかけるほど不愉快に思ってる人は居ないみたい
＃だけど、もしかしたら。。。

ま、僕自身は全然履きたいと思わないけど＾＾；

ハーパン（ハーフパンツ）
ttp://www.sskamo.co.jp/s/i/cap-hp/

CLIMAなんとかっていう素材で結構快適ですよね。
自転車用として売ってる普段着っぽい短パンとかより

ジーパン
ハーパン
レーパン
ノーパン

初めて買ったｸﾛｽの走破距離が
『だいたい』1000km突破記念カキコ

ハーフは膝が出てて風が強いと膝あたりが冷えて
夕方とか辛い
そんなわけで７分丈
ロードではもっさり感は否めないが、クロスだと違和感なく着られる
これにパールイズミのSMTインナーで快適至極

>>488
インナーも快適かもしれんが
所詮はレーパンもどき
変態ローディーと大して変わらんのでオススメできないな

クロス乗り＝レーパン叩き厨

ジーンズだと、サドルにあたるところがすぐに色落ちして非常にかこわるい。

ジーンズで乗ってる奴は色落ちするほど乗ってないから問題なし

三連休最終日！
都内は晴れたぁぁぁぁ！
走りに行ってきます！

>>492
確かに短い距離だし、重いギヤをゆっくり回すので
回しにくいなんて問題はノープロブレム。

>>492
ユニクロのジーンズは５回で破れたよ

>>489
パッド付きパンツの恩恵を体感できるような距離を走ったこと
がないから、そういうトンチンカンな事が言えるのだｗ

>>496
たとえインナーとして着るとしてもレーパンならもっと快適な訳だが

>>495
サドルも悪いんじゃない？

そしてパイパン

さっきコンビニにメット＆全身タイツのローディが入ってきたよ。
床にシューズの底がカチカチ当たって音が響いてたよ。
客も店員も引きまくって、子供が「あ！サイボーグだ〜〜！！」って叫んでたよ。

>>500
はいはい、いつもの捏造乙

いまどき、ローディに注目するって一体、ドコの未開拓地民？

>>501
いやいや、ホントだって。

>>502
23区内、荒サイに近い駅前のコンビニ。

>>500
>客も店員も引きまくって、子供が「あ！サイボーグだ〜〜！！」って叫んでたよ。

子供は素直だから。

だからそれが何なの？
モッコリピチパンとクロススレが何の関係があるの？

ローディを観察するためにクロス乗ってるんだから当たり前だろ！

クロスバイクでのウェアはそもそもクロスバイクの定義が曖昧なので
ウェアも同様にバリバリロード派とジーンズ普段着派に分かれる。

甚平でふらっと派の俺が通りますよ

頑張ってるやつへの対抗手段は「キモい」「必死」って言うしか無いからねｗ

レーパン履いてる人の既婚率ってどれぐらいなんだろう？

レーパン粘着って友達いないんだろうな

>>510
頑張ってるとかそういうレベルの話じゃなくて、
ただただ異様。異形の人って感じ。
>>512
燃料の質が悪いぞ。

もうそろそろレーパンの話は終わりでいいんじゃねーの？
飽きたでしょ。
かといって特に話題は無いんだけどさ。

ほんとのこと言うとねレーパンは釣りなんだ。
１００ｋｍ以上自転車を漕げない、または漕いだとがない初心者を釣るためのね。
漕げないからいらないんだろうけど、要はたいして自転車漕ぐ体力も技量も無い
初心者が必死にレーパンを否定する姿を見て面白がってるだけなんだよ。

レーパン履かない自転車海苔なんているわけないじゃん。
ママチャリで行ける距離しかのらない奴は自転車海苔とは言わないけどな。ﾏｼﾞﾃﾞ

>>515
ママチャリなめんな。

いったいこれは何のスレなんだ？

>>515
「漕ぐ」とか表現する時点で初心者確定www

>>517
粘着がひたすら荒らし、一般のクロス海苔が生暖かくウォッチするスレ

競技者と趣味でやってる人の境が曖昧だからなぁ
駅伝やマラソンの練習してる人だって格好だけ見れば異様だろ？

レーパンキモ厨に何言ってもムダだって
精神が糞餓鬼で、自転車板で暴れまわってるんだから

正直ﾚｰﾊﾟﾝとかどうでもいい。
本気でやってる人は服装も本気になる。ただそれだけじゃない？
ただ土日で人も自転車も多いCRでﾑｷになって飛ばしてるﾛｰﾄﾞを見ると感性を疑う。
たまにいるよね。

>>520
全然異様じゃない。
変なキノコ頭じゃないし、モッコリもしてない。
>>522
>土日で人も自転車も多いCRでﾑｷになって飛ばしてるﾛｰﾄﾞ
こういう輩がこのスレでムキになってるんだろうね。
本当に速い人は場所をわきまえる。
飛ばす場所もわきまえれば、発言する場もわきまえる。
場所をわきまえないバカが平気でモッコリキノコ状態でコンビニに珍入してくる。

ハンドルが長めなのでカットしようかと思っています。
ハンドル幅は肩幅程度が適切というのをどこかのサイトでみました
それだとかなり短くなるのですが、大丈夫なのでしょうか？？

どなたか助言をお願いします。

>>524
好みだから、少しずつ切れば？

>>524
切ったらもう戻せないので不安だったら、ちょっとづつ内側にずらせばよいぞ。
シフターとブレーキレバーとグリップを1�pづつ位ずらしていき、イイ位置を探し、決まったらグリップからはみ出たハンドルをカットすればいいのだ。

エンドバーを付けるつもりなら、その分残してね

あさひに見に行ってＲ３を物色してたら、Ｒ３を真似て作ったという自社製品を薦められました。
値段はフロントキャリア、前後ドロ除けついて３万円切るくらいです。
名前を忘れたので今度見てきますが、これどうですか？知ってる方。

プレシジョンだっけ？そっくり、ってかまんまだよなアレ
店頭販売のみだから情報でにくいよね

>>528
ttp://tomomon.net/arc/2007/05/post_162.html
Ｒ３を真似て作った自社製品はプレシジョンスポーツ（プレスポ）。
キャリヤ・泥除け無しで29800円だから、あなたの勘違いか、別の機種では？
それとも、ただのプレシジョンのことなのかな。

>>529
あ！確かそれです。ありがとうございます。
http://tomomon.net/arc/2007/05/post_162.html
ここでスペックを書いてくれてるんですが部品の良し悪しがわかりません…。

>>530
乗せてもらった展示品だけ付けてあったのかもしれませんね…

>>532
きっと、オプションのキャリア・泥除けを付属品と勘違いしたんでしょう。
あさひ千葉長沼店では泥除けつきで展示してあるよ。もちろんオプション表示も
わかりやすく目立つ位置に示されている。先週行ったら３台のプレスポがあった。

>>531
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184252553/
専用スレ勃っちゃったんで、勃った以上は過疎スレ化しないよう書き込んでやってくれ
買った人からはおおむね好評みたいだ
俺は地雷だと思うから、勧めないけどねｗ

普段からおしゃれに気を使ってるやつにはレーパンは無理
それだけの話

ダサイ格好したくない

>>535
普段からおしゃれに気を使ってるやつってだいたい勘違い野郎ｗ

クロスでまたーり（時速２０〜３０�q）で１００�qくらい走る時でも
レーパン履いた方が楽なの。

おまいらがあんまりモッコリモッコリ言うもんだから、天一でラーメン頼むとき
「餃子定食　モッコリスープで」って言っちまったじゃねーか。

まったり走るのにレーパンなんてかっこ悪いｗ

>>534
おお、そんなスレあったんですね。
今あさひに見に行ってきました。モリモリした溶接とサドルは我慢できますが色が少ないのが残念ですが
思い付きで欲しくなった私にとって、初期投資が一万以上安いのはでかいです。
買ってから嫌になったらスプレーで塗装しますｗ

パット付き履かないとインポになる事を知ってから、履くようになった

>>540
知ってるか知らないか知らんが、バイク本体以外に数万円必要だから。

>>542
ですね。ポンプ、ライト、サイコン、ドロよけ、ボトルケージは一緒に買うつもりです。
そこは節約できないですからねぇ

皆さん助言ありがとうございました。

少しずつハンドル調節してみます。

レーパン、ノーヘル・・・ダッセｗ

ヘルメット、ライト、スタンド、フロアポンプ、チェーン洗い道具、携帯工具、パッド付きインナー、
油、テールランプ、携帯ポンプ、チューブ、パンク修理キット、タイヤレバー、
と買ったら結構な出費だった。
自転車本体のい値段とにらめっこで車種選びしたけど、本体にもうすこしお金かけても
よかったなあと思ったよ。
手持ちのカバンで乗ったらバタバタして、バックパックやサドルバッグも欲しくなったし。
一つ一つは安いんだけどねえ。

一気に揃えたね〜
後の楽しみが減っちゃうじゃんｗ

バイク何買ったのかおせーて

>>546
俺は装備品の合計が7万越えて、自転車本体より高くなってしまったよ。
一つ一つはそんなに高くないからポンポン買ってしまう。

<プレシジョンスポーツ

クロスバイクのコスパ絶対王R3の牙城がくずれたの？

べつに絶対王R3じゃないだろｗ

今日R3見に行ったら赤が赤っていうよりバラ色っぽくて激萎えしてたから渡りに舟だなｗ
もっとこうパッションレッドつーかフェラーリカラーつーか派手派手なのが欲しかったのに・・・

>>551
ttp://www.colnago.co.jp/ferrari/index.html

>>552
ありがとう。
でも貴方残酷ねｗｗｗｗ

身長170、予算6万前後なんですがいいクロスバイクあったら紹介してくださいまし。
用途としては夏に自転車旅行を計画していてそれに使うつもりです。
東京からいけるとこまで北上していきたいんで（最高目標は北海道最北端）ちょっと奮発して6万出します。
カゴやらバッグやらペダルやらは友達にもらったんであります。
自転車本体で6万位に収まってくれるいいやつないですかね？

>>554
長距離旅行なら、ジャンルはクロスじゃなくてランドナーになるんじゃなかろうか。

>>554
つhttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/129949/427126/

>>556
察するに金がないんじゃない？
まぁママチャリで旅に出るような人もいるしなんとかするだろｗ

http://kakaku.com/item/64302611559/
価格便利なサイトだなｗ
ちなみに俺ならこっち〜。

皆さん素早い回答ありがとうございます。
>>555
予算的な問題でランドナーはちょっと辛いかなぁ、と；
変わりにおいおいシクノクロスのような感じになるようにいじっていけるようにそこそこいい物を買おうと思ってます。
>>556
お察しの通りですｗ
調べてみたところ何やら有名なメーカーのものみたいですね。
真剣に検討してみたいと思います。
ありがとうございました。
>>557
おぉ、安いですね！
R3と一緒に候補に入れようと思います。
紹介ありがとうございました。

>>558
クロスバイクはどんなにいじっても、シクロクロス
にはなりませんよ。全くの別物。

シクロクロスとか中途半端だろw
ロードより重くてスピード出ないしMTBみたいな走破性もないしw

シクロクロス競技に出ればいいじゃない。

>>557
こっちだろ！
http://kakaku.com/itemlist/I6430643075N101/

>>560
クロスバイクとか中途半端だろｗ
ロードより重くてｒｙ

みんなどんな靴履いてる？
チャリ用のシューズはなんかいまいちなデザイン多いから
一般靴で代用できそうなのないかな?

スニーカー ﾉｼ

サンダル

詳しくよろ

普通の「ランニング用」の靴。
軽くて通気性もいいから個人的にはお奨め。

俺はウォーキング用の靴。

ランニング用の靴よりも裏が硬めに出来てるから、
足の力がしっかり伝わってる感じになって良いです。

ドクターマーチン

これなんかどう？
ttp://www.abc-mart.net/shop/ProductDetail.aspx?CD=F1000207&WKCD=&sku=4356580001053

メッシュで通気性が良く軽量、かつアウトドアシューズなので底のつくりはしっかりしてる。
夏なら素足で履いて、そのまま山に登ったり川で遊んだりも出来る。

おろしたてで１００ｋｍほど走ってきても、全く何の問題も無かった。

>>564
デザインがどうこうというよりもビンディング使うか否かの問題。

クロスでしかも街乗りオンリーだとビンディングペダルなんて付けないしな

>>573
お前はそれまでということだ。

クロスでビンディングペダルつけてる人って結婚は諦めてるんですか？

レーパンの次はペダルかよ。で、次はヘルメットだろ。

>>575
みたいだね。
ただ自転車は女の名前で呼んでるらしい。

自演ｗ

いやスタンド無しだろ。
地べたに倒して休憩したり、壁や柵に立てかけてたりとスタンド無し車は見苦しい。

いや、ライトと泥よけだね。

クロスバイク　なめんな！　(AA略)(投げる物未定)

>>575
その気はあるみたいだよ。でも厳しすぎるんだ。
この前も初デートの時、相手の子のシティサイクルのペダル見るなり、

　「お前はそれまでということだ。」

　って言っちゃったんだ。

俺は惚れたけどね。

>>579
いやいや、クロスの醍醐味はフレームにアダプターで付けるゴッツイワイヤー錠だろ。
金が無くて安クロス買ったものの盗難が心配で、ついつい高いの買ってしまった。

>>564
靴流通センターの超軽シューズ
めっちゃめっちゃ軽い。
靴も回転部のおもりだから、その重さが疲労に直接関係してくる。
ペダルをの重さを5gから気にして、シューズの重さを気にしない人が多すぎ。

まあ、デザインがスポーツっぽくないから普段着遠出用って事で。

>>583
いや、それは違うと思う。

>>575
俺の知ってる人は既婚者で子供もいるよ。
娘さんの三輪車にもビンディングペダルついてた。

ペダルなんて真っ先にビンディングに交換するものかと思っていたが
案外、標準ペダルのまま乗ってる人多いんだね。

>>587
変な粘着が騒いでるだけ。

>>564
とにかくソールが硬い奴がいい。あとビンディングの有無はおいといて
simanoのSPDシューズは普通のスニーカーっぽいデザインもあるよ。
コストパフォーマンスでは自転車装備の中でもかなり高いものだと
思うのだが。

>>588
自演乙 ｗ

ハーフクリップ最強ッスよ
というか都心で観察する限りではフラペが圧倒的多数だな

>>590
同時に複数にﾌﾟｷﾞｬｰされるから自演認定は慎重にな。

ペダルがビンディングじゃない奴は池沼

>>590
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

>>593は釣りとして…

クロスバイクにおいては、ビンディングは欠点も多いからね。
街乗りでも使えて、さらに遠出もってのがクロスのコンセプトだから。

もちろん、未舗装路3+舗装路7の遠出専用車とか人それぞれだから、
ビンディングを否定しはしないけど。

自転車屋で必死に良さをアピールするほど快適なものでもないことは確か。
クリート付いた靴は歩きづらいし、サンダル等の荷物も増える。キャッチ
失敗してもたつくし、外し損ねて転びそうになる。

自転車に乗る時間とそれ以外の時間はどちらが多いのかを考えれば答えは一つ
ビンディング以外に考えられない

>>591
というか、アキバとかでハーフクリップの香具師にそ遭遇すると
スゲー引くマジで、２チャンとかでハーフクリップで引き足がどうのこうの･･
とか言ってる奴っぽくて

>>597
ビンディングが無くてもペダルを回せないわけじゃないからね。
その辺のかねあいは人それぞれ。

>>597
もっと、それ以外の時間も増やした方がいいんじゃないすか？

>>597
クロスって、自転車に乗ることが目的じゃなく
どこかへ行くのを楽しくする為の物じゃないのかな。

>>597
なんでロードスレに行かないの？

>>598
ﾌｰﾝ
街乗りには便利なのになぁ、靴も選ばないし（高い靴の時は裏踏むけどさ）
まぁ自転車を多少知ってる人の極々一部に引かれる程度なら俺は気にしないな

そもそも自転車素人にはあれが何だか解らんし
靴を入れてる状態じゃ存在にすら気付かれないもんね

また一人が暴れてんなｗ

>>604
同時に複数にﾌﾟｷﾞｬｰされるから自演認定は慎重にな。

まあ、普通のスニーカーで使えて表裏が無い普通のペダルの形して、
普通のペダルと同じ様に足をのせるだけでさらに引き足が使えて、
外す時も何の違和感無く普通に足をはずせる。

そんな夢のメダルがあれば、絶対に買うが。

なんかいい方法ないかな。ボタン一つでゴムを吸着する素材とか無いかな。

>>598
実は俺、どんな具合かちょっと興味あったんだけど・・・。

>>605
そんなに悔しかったのか？ｗ

>>607
買ってみればいいじゃん
ハーフクリップなんてノーマルペダルと合わせても2千円で手に入るし
>>598みたいに「ハーフクリップ＝2chで管巻いてる奴」と考えるような偏執狂に
どれだけ引かれた所で別にどうって事なくね？

>>608
あっ、悔しかったんだ w

>>571
いいなそれ

ハーフクリップ先週から着けてたんだけど急停止とかバランス崩した時とかが不安で今外したんだ。
そしたら雨のせいかペダルが滑っちゃって怖かった…
以前は踏むだけだったけど腿上げるようになったからかな。
どっち付かずで危なくてしょうがない；

誰も >>606 に突っ込まない件について

> そんな夢のメダルがあれば、絶対に買うが。

シマノ/PD-M324
サンダルでも何でもござれで便利

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c137803916
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51580159
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s62466766
カゴ付きで安いクロスバイク探してるんですけどこの３つだとどれがいいですか？

全部クロスバイク“っぽい”シティサイクルだな
ブリジストンとか無難なシティサイクルでも買ったら？

>>615
どれもあまりよくない選択になると思います。

３つともとても重い、見た目がクロスバイクっぽいママチャリのようなものの気がします。
一番下が２１ｋｇ、上の二つは書いてありませんが、ほぼ鉄製のようなので同じくらい
なのではないかと推測。
一般的なクロスバイクが１０ｋｇ前後であることを考えると、およそ２倍の重さで、
常に１０ｋｇの米袋を乗せて走るようなものです。

安全性や品質を考えると、ブリジストンやミヤタのママチャリで３段変速機がついたものが
その価格帯（２万円〜３万円）だといいのではないかと思います。
この場合１５ｋｇ程度の重さになるので、その３つの候補より軽くてスポーティだと思います。
変速機もその３つは日々のメンテナンスが必要なタイプ（外装タイプ）ですが、
３段変速の場合、変速機が密封（内装タイプといいます）されていて、雨ざらしにしても
問題がおきにくいです。

>>616-617
ありがとうございます、非常に参考になりました
もうちょっと奮発していいクロスバイクの購入を検討しようと思います

>>615
2番目のやつ、うしろにブリジストンのダンボール箱なんか置いちゃって、商品説明の下のほうに「コメント」として
「ブリヂストンサイクルとイルムスのコラボレーションバイク[ILLUMS]販売中」とか、出品物とは別商品のリンク
貼ってるけど、ブリジストンの自転車と勘違いして入札してくるのを狙ってるのか？

>>615
ミヤタのこの機種の方がましだと思う
ttp://www.miyatabike.com/lineup/sports/cross.html
27インチ、オートライト付き、近所のホームセンターで25800円
このまえは特売で22800円だった

赤いプーリーさえ気にならなければ・・・

>>612
俺何時の間に書き込んだんだ…

ハーフクリップを外し損なうドジッ娘なんていないだろｗ

>>615
エスケープとかシラス、予算落としてグローブとか、その辺買いな！

>>623
615は標準でカゴがついてるのを欲しいんジャマイカ

ノーパンクロスバイク

>>622
普通に止まる分には問題ないけど予期せずバランス崩したりするとヒヤリとすることがあるよ。

ミムゴってなんだｗ

>>618
http://www.qbei.jp/product_info/product/166/manufacturer/5/
このへんとかは？
カゴつけれるよ

>>627
ぐぐったらあったよ、支那チャリ輸入業者じゃないかな
なんかトヨタトムスの名前つけてるのまであるｗ
ttp://www.mimugo.co.jp/index.html
ttp://www.mimugo.co.jp/toyota.htm

>>626
外し損なったことはあるのか？
あるなら補助輪でもつけとけ。
無いなら実質問題なし。

ブリジストンのクロス注文したら
８月末になるって言われた
みんなこんなの待って買うの？

大体2週間とかまったりする

店頭にあるのを買って乗って帰ったよ

今年の初め頃、
機種と色をショップで相談して7.3FXに決めた
店頭にあったものに跨って、サイズも問題なし

てっきり、これを乗って帰るんだなと思っていたら、
店員がおもむろに電話をかけた

「在庫がありましたので、週明けにお渡しできます」
まあ、結局は新品ゲト出来たけど、
在庫がなかったら、これを買うことになっていたのかな？

俺はハーフクリップはつけっぱなし、かなり漕ぐの楽なもんで・・・足入れるのがちとメンドイけど
信号待ちの時はペダルに足乗っけたまま、近くにある物に掴まってたりしてる。
落車したとき怖いのは確かに同意、でもそれを踏まえても楽

無い方が良いって言う人は恐らくぺダリングが悪いのでは？
多分踏んで回してるだけになってるので検索して正しいぺダリングの方法を調べた方が良い

ビンディング>>>>>>>>>>>>>>>>クリップ>=フラット

>>635
俺はハーフクリップつけてから
平地を流す時は踏む方はほとんど脚の自重任せなんだが
お前さんもそうかい？

因みに巡航速度が2〜3km/h上がって格段に疲れ辛くなった

俺は
ビンディング>=クリップ>>>>>>>>>>>>>>>>フラット
だな

フラペを0としてビンディングの効果が100とすると
ハーフクリップの効果は果たしてどのくらいの数字になるか。

ビンディングと違って「下死点付近で後ろに引く動作」は無理だけど
「引き上げる動作」と「上死点付近で蹴り出す動作」には有効に作用する。
これらを単純に1/3ずつと考えれば2/3で66.6、
固定が甘い分を差し引いても50くらいの効果はあるんじゃね？

最安値で考えるとハーフクリップはノーマルペダルと合わせて2千円で揃うが（靴は流用）、
ビンディングはペダルと靴合わせて1万円くらいから。
C/P考えるとハーフクリップを選ぶ理由は十二分にあるな。

そこでTIOGAシュアーフットコンパクトですよ

ハーフクリップ最初はバランス崩したらと思うと怖かったけど今はむしろ無いほうがペダル滑っちゃって怖いね。
きっと無意識に足引いちゃってて滑ってんだろうけど…　

グランジのハーフクリップの黒使ってる。先月自転車屋行ってカタログ見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクリップなのにハーフだから街海苔も簡単で良い。ハーフクリップは引き足が使えないと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。SPDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただパニックブレーキとかで止まるとちょっと怖いね。ハーフクリップなのに外しやすい訳じゃないし。
速度にかんしては多分SPDもハーフクリップも変わらないでしょ。SPD乗ったことないから
知らないけどクリートがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハーフクリップな
んて買わないでしょ。個人的にはフラペでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど荒川CRで４０キロ位でマジでコルナゴC50を
抜いた。つまりはC50ですらハーフクリップ付きのR3には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ネタ臭さ満点だけど誇張しすぎなだけでそこまで間違った事言ってるわけじゃないから困るw

おすすめのハーフクリップってなんかありますかね？

40キロなら妹のママチャリでも抜ける・・。

>>643
日本製の金属のやつ。
ペダルとセットで付けるとなおよしw

>>642
クリート付けたことないくせに随分と偉そうだな。

>>642
GTO神なつかしいなｗｗｗｗ

>>642
だからハーフクリップなんてまともなショップは置いてないでしょ。
クロスも置いてあって品揃えの一環としてごく一部のショップが置いてあるだけ。
ビンディングの場合はミリ単位で拇指球の前後左右位置を調整するが、
ハーフクリップで物理的にその調整をしようと思うだけども、オイラはゴメンですわ。

クロスバイクスレでクロスを置いてないショップの話しをする馬鹿

>個人的には速いと思う

速さを決めるのは機種でもパーツでもなくエンジンですよ
クリートとクリップの違いも、速さではなく回し易さ

つまり
より安定した回転数で長時間回すならクリート
クリート未経験で、かつストップ＆ゴーが頻繁なら、
クリップでも“さほど”不満は感じない
この「“さほど”不満は感じない」が、店員の言う
「大差ない」の意かと

>まともなショップは置いてない
都心ではフレンド商会、なるしま、和田サイクル、セキヤ、ワイズ系列
この辺はまともなショップではないって事でいいのかな？
今度ポジティーボやB&Hでも探してみるかｗ

レーパンの次はハーフクリップかい？
小物すら買う金無い奴がグチャグチャ言ってるだけだな。

>>653
頭悪いの？
レーパンのそれとは明らかに違うでしょ。

クロスバイクの購入を考えているんですが傾向が色々あるみたいで迷ってしまったんで相談させてください。
予算は7万円位でMTB寄りのものではなくロード寄りのものを探しています。
ツーリングに使いたいんで籠とかつけられて速度が出る(長距離走りやすい)ものが理想です。
いいやつあったら紹介してください。

スペシャのsirrus
ジャイのEscape R2
の型落ちを５万で狙え

で、余った予算でメット、ライト、ベル、スタンド、グローブ、
サイコン、空気入れ、予備チューブ、工具などを揃える

レーパン、ジャージも忘れずにね

おまいレーパン、ジャージを勧めるのか・・・。ｗ

>>642にまともに反応してるやつは２ちゃん初心者ってことで半世紀ロムっとけｗ
意味がわからないなら 神のＧＴＯ でググれ

ガノはキモいレーパンチャリオタが少ないから、
オシャレな人に人気。
アンチはもれなくレーパンでファミレスとか入って来るキモオタ。

補足

鍵とボトル、ボトルケージ、サドルバッグ（籠のかわり）なども必要か。
意外と金がかかるのが難点。クロス程度のチャリとはいえ、車体以外に少なくても３〜４万は用意しておきたい。

あと、しつこく薦める馬鹿もいるが「レーパン、ジャージ、ビンディング、シューズ」は別にいらないよｗ

>>661

>速度が出る(長距離走りやすい)もの
俺だったら断然ビンディングとシューズをすすめるな。
足の回りやすさが違う。

>>661
>あと、しつこく薦める馬鹿もいるが「レーパン、ジャージ、ビンディング、シューズ」は別にいらないよｗ
と言う意見もあるが、ケツがいたくなるのでインナーパンツをつい購入。
使ってみると至極快適。レーパンならもっと快適なのかとレーパンも購入。
さすがにこのまま乗るのは抵抗感があるので、七分丈パンツも購入してレーパン＋七分だけパンツ。
もっと快適な事を実感してしまう。
出費がタマラン値。

ウェアの大切さを理解できないやつは一生ままちゃりのりと変わらんよマジで

R3以外は粗大ゴミ

藻前はオレかｗ
7分丈パンツと重ね穿き〜。

微妙に釣れてるｗ・・・ソレはおいといてマジレス。

>>662、663、664
ここでクロスの購入について質問する人だから、
「別にいらない」と言ってあげた。

多分ツーリングといっても、初めてクロスを選択する人であれば
10〜50km以内だと思うし、速度もはじめはAveで20km程度だと思う。
フラバーよりのクロスであっても、初心者向けにサドルやシートポスト、
グリップ、タイヤなどは割と快適なパーツが取り入れられてることが多いから、
最初の購入ではいらないと思う。というか、クロス自体の利用用途が
上記の内容程度であればいらん。


もしツーリングの距離も100〜200kmが目的、巡航も30kmオーバーとかなら
ロード買えとアドバイスするし、レーパンジャージやビンディング、シューズも
早いうちから揃えたほうがいいと思うけどね。

655さんが自転車へのスポーツ志向度が高く、本気で自転車に乗りこむようであれば、
しばらく様子を見てから揃えていけばいいよ。

ママチャリしか乗ってこなかった俺が
Ｒ３買ったよ。
まず軽いのにビックリの素人だが、国道脇の歩道走っても
カッコ悪くないよな？車道出るの恐いんだが

>>667
わざわざロード寄りで速度重視と明記してるんだから
｢別にいらない｣
とは言えないよ。
ロードを買う意思がないことを汲み取るとむしろ自転車乗りとしては薦めるべきで
｢検討に入れるとよい｣
と言うのが最適な返答だと思う。

ところで30ｷﾛ以上ならロードの巡航速度域なのか？
30ｷﾛ台前半までなら28C穿いたクロスでも十分可能だと思う。
…うん、信号で止まると肩で息してる俺のことは気にしないでくれｗ

>>668
格好がどうこうじゃなく、歩道走行はそれ自体がDQN扱い
車道走行と歩道徐行の二者択一だよ

>>668
カッコ良い悪いを気にして事故に遭ったらツマランぞ。

時々、法律上、自転車は車道を…って話で荒れるけど、
車道の端っこを走っていたらタクシーに撥ねられて、挙げ句の果てに
Ｋ察官に「車道なんて走ってるからだよ」みたいな言われ方をした俺から
すれば、自分が安全だと思う方を走るべきだと思う。

>>671
事故った君の言葉には確かに重みはある。

だけどさ、歩道を高速で走る自転車は歩行者からしたら
凶器だよ。時と場所にもよるけどさ、基本的に速度出すなら
車道走らないと。

自分中心に考えるなら歩道だろう。
だが交通ルールとマナーを重視すれば歩道に上がるのは緊急時で
基本は車道だ。

ペダルなんて真っ先にビンディングに交換するものだと思っていたが
案外、標準ペダルのまま乗ってる池沼って多いんだね。

レーパン荒らしの次はペダル荒らしか
ご苦労さん

ビンディングなんかいらね
別にそこまで本気でチャリにこだわってないからクロス乗ってるんっすよｗｗｗ

本気でクロス乗ってる俺はどうなりますかorz
ロードレースや速さには興味無し、あくまで長距離のツーリング用に乗りたい俺としては
クロスをベースに弄ったほうが面白いんだよな〜

>>676
応援するよ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>676
そんな貴方のベースクロスは？

はい、CS3200ですよｗ
流石にそのままでツーリングは無理なので、パーツ交換やらで弄り倒してます。
笑ってやってくださいな。

キャンプツーリングなら別だけど、
ツーリングって言ってもせいぜいワンデーとか宿ありでしょ？
だったらロードが楽だよ。最低限の装備で。
弄るのが好きならとやかく言わないけどね。

基本的に一週間ほど。
ネットカフェを多用するけど、キャンプツーリングのときもあります。
荷物の重量を考えると、ロードのタイヤでは不安。
というわけでロードを使おうとは思ってません。

今の魔改造CSの走り心地も気に入ってるし。

それで良いと思うよ。
使い方やバイクとの距離感とか、そういうの自分だけのモノだから。

やっぱジャイアンは安価な分いじりやすいみたいだね。
個人的にはCX500をすすめたいところだけどエスケのR3でもいいかもな。
でもあれの赤には裏切られたかんなぁ；

>>679
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

668だけど、今まで気にもしなかった自転車盗難。
自転車屋がおまけで付けてくれたカギじゃ
マズいなぁ・・・まぁ、狙われちゃえばどんなカギでも
ダメなんだろうけど。最低、どんなのを付けばいいんだろうか？

>>685
犯行時間を与えない『数』
最低でも3つは用意して欲しい

>>685
置き場にもよる。

>>685
× 自転車屋がおまけで付けてくれたカギ
○ GIANTが付けてる100均以下のカギ

>>656
ベルは標準でついてこないか？
装備するしないは別にしても。

>>687
俺は、それいつも悩む。
皆、どこに停めてんの？
買い物するのもなんか落ち着かないだよね。

田舎に引っ越したら、鍵かけなくても盗まれなくなるよ

駐輪所に停められない場所に乗っていかない。
そういう場合には放置自転車再放出の中古(4800円くらい)に乗っていく。
けっこう掘り出し物もあるよ。パーツ取りに使って、また中古をカスタムして…。
メインのバイク、ビカビカのままだ。

>>692
チキンが！

駅の駐輪場なんかだと、ちょいパクとか言って乗り捨てるのが多いから、
むしろ安くてボロ目のママチャリなんかの方が狙われそう。ロードはパクらんだろ。

盗まれたら、その足でまた買う。
これ最強

ツーリング時の自転車に付けた荷物をどうするかの方が難しい。
鍵も付けられない、持ち歩くのも大変。のんびり温泉にも入れない。

駐輪場なら余裕で止めるな
人が通るところの近くだと盗まないもんよ
ただし鍵2個付けるけど
アルミのU字と、12mmワイヤーのを。

自転車離れる時は周りに偏差値低い学校が無かったか無意識に考えてしまう

当方大阪在住なんだが、クロスほとんど見かけないんだが、
おまいらは何乗ってるんだ？
つか、街で見かける？ロードかＭＴＢばっか見るんだけど・・・
おれは、コーダスポーツ乗り。

大阪で１番みるのはArt
かくいう俺はドロハンCODA

Artってなんぞ？

これか？
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183600946/

>>699
また大阪か

>>699
大阪はハンドルに傘を取り付けるのがスタンダード

>>699
昨日CODA2台見たよ。
真新しいのと使い込まれてるのと。

場所によるんでは。
市内だと通勤に使われているクロスバイクはかなり見る。
CR付近だとロードも非常に多い。

千葉はルイガノ多い

俺は阪神間だが見掛けるクロスやMTBは9割方ママチャリポジション
な印象

クロスはパッと見ルックだから見落としやすいんでは？
カゴ＆泥除け付けて、なおかつママチャリポジションだと
まんまルックだしな

俺、神奈川だけどビアンキがかなり多い気がする。

シラスやエスケープをよく見かけるかな。

大阪っていってもそこそこ色んな地域があるからな。

大阪って外国だからな

>>710
元大阪人（北の方）から見て、川で結構分かれる気がする

淀川より北　上品、エエカッコシイ　情は薄い
淀川と大和川の間　古い人は谷崎潤一郎の上品な世界だが絶滅危惧種　今は三国人風　儲けてなんぼや
大和川より南　品はないが情は厚い　河内のオッサンのイメージ

もうちょっと西の方で、神崎川+猪名川、武庫川、芦屋川で区切ったら、神戸までの類型が出来るよ

ただこの分け方では、門真、寝屋川、枚方あたりの独特な雰囲気を説明できない

>>712
プラスα
JR環状線の内外、中環の内外、外環の内外、中環と外環のベルト帯。
これと零細町工場の外国人就労率、
日教組・旧部落・在日・暴力団・街宣右翼駐車率等々の頒布図を加えれば、色々見えてくるよ。

社会科学板でも行ってくれw

>>712>>713
自転車の話もからめてよ w

大阪って、ある意味東京よりディープだよな...。

では、大阪の自転車の話。
クロスで前カゴ、荷台…まぁ、これはその人なりの使い方があるので善しとしよう。
エンドバーにスーパーの買い物袋…これは俺もやっている。
でもクロスに傘バサミ…見たとき唖然とした。

大阪じゃないけど六麓荘に住んでる人も関西弁しゃべってんのかな？

それが大阪スタンダード

最近の大阪のトレンドは

｢ホイールに反射板いっぱい付ける｣だ（・∀・）

また大阪か

話の流れを止めるようだけど
TREK7300が8月中旬に再入荷という噂を聞いた。
本当か？
つか、デフォで35Cのタイヤを履いてる意図は？

また大阪叩きか

哀れなやつだな

>>700
自転車じゃなくて店名かよｗ

>>722
ママチャリとほぼ同じ太さだし、あまり神経質にならずに乗れますよ〜
って感じじゃない？

35cぐらいのタイヤの方が気軽に乗れるからでしょ
R3みたいなのだと・・・油断すると段差でパンク、スポーク折れとか起こりかねないし
大半の人は道路が空いてれば車道へ、普段は歩道走行という感じだろうし

Ｒ３は無理な少スポークのおかげでとスキルの無いぴざデブが
歩道突っ込むので、スポークがポキポキ折れるよ

>>727
それは推測だけでモノを言ってるのか、それとも実際にそういう現場を
見たのか、どっちなんだ？

スポーク折れたって報告は何度かあったし
やはりR3は車道メインで走るための車種だろうね
重い人は特に

スポークなんて消耗品だろ

>>730
クロスバイクを買う人の大半はそう思ってないよ
ロードバイクに乗ってる人なら常識なんだろうけど
売りっぱなしの自転車屋で買った人なんかだと、
シティサイクルの感覚でガンガン段差に突っ込んで
そのうちポキッって事もあるだろうし

「すみませーん、このスポークと同じの2本くださーい」
と言いつつ、何円かわからずに千円札を出しかける。
店員、ゲージで長さを計りつつ
「1本23円で46円です。」
「へ？あ…えと…10本ください」
と小銭で払う。

俺だが

クロスバイク乗りはショップに全部おまかせな人が殆どだろ
工賃もお忘れなく

俺が世話になった自転車屋は
メンテナンスとかパーツの組み換えをするときは
「しっかりみとけよ！」
と言って最終的には自分で出来るように仕向けてくれた
いい店だた。

もうないの？

引っ越したからわからないんだ

>>730-731
つかクロスバイク自体が消耗品

クロスバイクなんてママチャリと同等だろｗ

うちに持ち込んでくる椰子の特徴をいったまで

>>737
そういうのはいいから

こないだプレスポ買おうかなって言ってた者ですが買いました。
保険と一通りの装備をつけてもらって４５０００くらいでした。
入門車として導入しやすさという点は大事なので、これはかなり優秀だと思います。
色数が少ないのが残念ですが、Ｒ３のシルバー、レッドを買うつもりの人は考えて見てはどうでしょ。
Ｒ３のレッドよりはこっちのワインレッドのほうが綺麗でした。

トーキョーバイクを入門用に買おうと思うんだが
評価はどんなもんなんだい？

Tokyobike
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174608426/

クロスで山一つ超えて120km走ってヘタった漏れ

そこまで本気で走るならロードかえよｗ

>>744
俺もこの前箱根越えやって往復100ちょいでへたった・・・足腰立たなくなった
ｃｓ3200でやったったぜ

少し、ロードが欲しくなった

山最低でも二つは超えろ
少なくとも200キロ走ってから疲れたといえ

まだいるのか。

この間エベレストを超えたが疲れなかった
オレは神だ

ボーイング747

ちなみ愛用のヘルメットはこれ。
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/las/7crono07_page.htm
色はもちろん赤。
近所に買い物に行く時も当然かぶったままだぜ。

レーパンはこれ
お気に入りのワンピースタイプ
ttp://homepage2.nifty.com/veer/fascinatingfigure/old_gallery_01/s_0132.htm

>>747
んじゃお前がクロスで200走った証拠うｐ

証拠とか小学生かよ

地球が何回回ったときだよｗ

いったんクロスバイクに跨って最低200キロ走らない奴は池沼

買った次の日で50�`走ったが2時間掛かったから200�`だと8時間以上か

>>753
10キロも走れないチキンお疲れｗ
一生妬んで生きてナｗ

おいおい w

200キロって最低でも4時間切りだろ？

>>758は自己紹介をした。

>>759
おま、時速50�`かよ

かまってちゃん相手すんなよ

747さんすごい！
一度お会いしたいです。
>>752のレーパンに>>751のヘルメットが目印ですね。

>>752みたいなデザインのビンディングシューズもあるんだな。

俺はお前らの心の中にいる

そんな747も、今は川口に夢中

>>747
自己嫌悪になりませんか？

>>747
で？
笑うとこどこ？

僕は>>767と>>768が赤面指プルなのを御見通しだよ。

アーッハッハッハッハッ！

>>768
お前はそれまでということだ。

なぜ分かるかって？
そりゃあモニターの中に赤面指プルの超ブサ男が見えるからだよ。
僕の能力は貴様ら庶民とは段違いのレベルに達しているのさ！

テンション高っ！w

反応するから調子に乗る
放置しろ

>>771
それ自分が写ってるぞ

まあ、夜中は理性が減少するからな。
>>747は今日寝て、起きてからもう一度自分のカキコを見た方がいいぞ。

流れぶった切って悪いが、
ペダルなんて真っ先にビンディングに交換するものだと思っていたが
案外、標準ペダルのまま乗ってる池沼って多いんだね。

クロスなのに標準ペダルのまま乗ってると
池沼な理由を知りたい訳だが

構うな。

相手してる奴は同レベルなんだろ

コピペ改変にマジレスしちゃうやつらがわんさといるスレだ。
放置しろ構うなとか言っちゃうのもう見てられないｗ
もう荒らしとかそんなレベルじゃなくてスレ住人全てがアホでFA。

おまえもな

しまった。ちっぽけな自尊心を満たすスキを与えたｗ
もちろん俺もそうで、文脈にそうと書いたはずだがまさか読めないのか、失礼。

ホント基地外ばっかり

>>776
俺はクロスだから安全第一
ビンディングじゃ危ないからね。
サドルも低めにしてるの止まる時も危なくないね。

忙しない街中のちょり乗りにパナソニックのクロススピード(内装8段)は最高です。

俺も足裏が地面にべったり着かないと気持ち悪いから、サドル低くしてるなあ
爪先立ちとか見苦しいし

スタンディングもできないのか

実はおれスタンド使い

クロスの細いタイヤでスタンディングできんの？

スタンディングにタイヤの細いも太いもない

俺の場合、普段２０ｃのロードで交差点着くとスタンディングスティルの
練習してるが、時々２６ｃのクロス乗るとタイヤ太いから楽な気がするんだけど…

10cmぐらいのタイヤのチャリを見たことがある。
スタンド無くても立ちそうだ

>>792
重量物運搬用の実用車でしょ
最近はバイクや軽トラに変わったせいか見ないな

>>747
↑久しぶりに良いものを見ました
そのうちリアルでぼこぼこにしてやるぞとか空手何段とか
いいだすにちがいないとボブはおもつた。

747さんはもう787にバージョンアップしてるぞ。

７８７がカーボンたらふく使うせいでカーボンフレームの相場が高騰してる、と愚痴ってる
自転車オタを見た。

>>786
誰も突っ込まないのね


停まる時は、サドルからケツ離して、トップチューブに跨れよ

>>797
話が面倒な方向に進むから誰も突っ込んでないんだ･･･。
空気読めよ。

スタンディング・オールナイト

おまえらの、平均速度おしえれ！
何に乗ってるかも！

最近自分弱ってきた気がするんだ・・・

俺はESCAPE R3で40�`巡航カナ

この前書いた、ツーリング用に弄ったCS3200で30ｷﾛぐらい。

マルキンのルッククロスのパーツ全とっかえバージョンで28km/h

７．３ＦＸで２５ｋｍぐらい
タイヤ３２から２８か２６くらいにしたらかわる？
いやエンジンは自分次第とかいうのは置いといて・・・

長距離走ると平均速度落ちるから走行距離書いたほうがよくね？
自分は2時間くらいまで25�`だけどそれ以上だと20�`以下だな

TREK7300 30弱くらい。

>>804
TREK7300（35c)を28cに変えて乗っています。
換装当時は全然違う印象受けました。
感じ方は人それぞれかと思いますが、
滑らかな感じになったように覚えております。
で、平均速度も上がりました。私の場合。

R3で27〜28km/hってとこ
俺含めにわか自転車乗りはこの辺の速度域の人多い予感
どうしても30km/h維持は無理なんだよなぁ

サイコンついてないから速度とか謎。

よろしい、ならば注文だ

ビンディングつけたくらいのにわかバドボで３２キロ前後。
30�`超えてくると諸所の抵抗が増えてくる気がする。
主に空気抵抗と２８Cタイヤの抵抗か。
向かい風が酷いときは頭下げてケツプリプリさせてる俺キモスｗｗ
２３Cに換えてみたいがそうなったらロード買えってことになるし悩みどころ

>>810
だっせー奴。ちょっとぐらいの向かい風でなに必死になってんだか。

(・∀・)人(・∀・)

>>808
使ってみればわかる。サイコンなしはもう考えられない。

バッドボーイにサイコンとビンディング…。

>>811
なんというツンナカ

仏式のパンク修理ってママチャリとかの英式とかと一緒？

気分だけフランス人。

>>816
じゃあフランス人気分で修理キット買ってくる

>>817
修理してきたが不安だ、

米式（べいしき）のスペアチューブが欲しいときに、「べいしき」と言った後で「えいしき」と
間違って伝わってるかも知れないと不安になって「こめしき、よねしき、アメリカしき」と
連発で言ってしまうのは俺だけ？

他にも言い方はたくさんあるし

よねしきはないだろw

メメクラゲ？

仏式っておまえらどういってんだ

フランチ？

普通は仏式じゃなくて仏前式って言うよね

ぶつしき

仏式使ってるひとって結婚あきらめてるんですか？

フレンチバルブつってる

気分だけ仏教者

クロスバイクを購入したいんだが
CS3000とR3で悩んでる
気になる点は自分が体重107kgのピザだという事と
道路が混んでいて頻繁に歩道を走る必要があるということ
この体重でR3のホイールと細いタイヤは怖い・・・
2kgの重量差と、28Cと38Cのタイヤの差はかなり大きいですか？

その体重で、歩道の段差を超えるのは怖いなｗ
35〜38ぐらいがいいんじゃない？

>>830
FUJIのabsoDX買っとけ。
3ヶ月でスポーク折れた漏れは0.1t

このスレ何気に100キロクラスのピザが多いな。

>>833
俺、170・75キロ体脂肪率23％だよ。

最近、事故ったから削れた分痩せたかもｗｗ

クロスにシュワルベのマラソンつけてる奴いる？
今日見たんだが太いだけで接地面28cとたいしたかわらんのな。

100KGオーバーのデブはチャリンコ諦めろ

>>833
20代でｷﾞﾘｷﾞﾘ50kg
かなりﾔｳﾞｧｲ

>>837
身長によるだろ

166・60キロだけど体脂肪率23%あるぜ

20%台ならいいじゃん
俺なんて今計測したら42.3%だたよ

それなんてキルアの兄貴？

安田サーカスのヒロがそのくらいだな

>>747さんみたいな超人から体重100キロの入門者までいるのがこのスレのいいとこだな。

>>843
超人747号が100kgピザだった場合、どう呼べばいいのだろう。

747さんの近影
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070721-00000050-jij-ent.view-000

うちのシクロクロス７００ｘ３５Cで体重80kgまでって聞いたけど、R3で100ｋｇって大丈夫なの？

しかしクロスで速度とか距離自慢って不毛というか
メタボな人も運動したいって選ぶのがクロスなんだしね
運動自慢なら圧倒的にロードに乗ったほうがいいじゃん
俺は170で69キロ前後で、走行距離50キロくらいで平均速度20キロ程度
膝がよろしくないんでこれが限度かなあ
でも来るべき糖尿の恐怖には結構有効だって医者に言われたし

また荒らしか

俺たちクロス乗りの多くは金があってデブでなければ
ロード買ってるし、せめてロードとクロスとか乗っている。
デブでもクロス乗ると結構速く走れるから目覚めちゃうのよ。

俺
ロ
デ

？？？

>>830
俺はバレーボール部入ってるから、体重が95kgあるが特に28Cで問題はないよ。
ノッポでスポーツやってれば100kgなんていっぱいいるから、特に重量を気にするレベルでは無いと思う。
友人でも、スポークが非常識に折れるなんて奴は聞いたこと無いし。
ただ、まともに乗れるフレームがなくてで悩んでる奴はいっぱいいるが。。。。。

100キロのデブが乗れば、あちこち痛みが早いのは事実。
軽量級者よりメンテををシビアにしないとダメだよ。
ホイールの振れなんてそのままにしとくとスポークなんかすぐ折れる。

700Cだとチューブの空気圧ってどのくらい入れる？

>>853
タイヤに書いてあるだろ？
100psiとか120psiとか。ゲージ付のポンプもそんな高いもんじゃ
ないし、タイヤに書いてある空気圧が入ってればいいと思うけど。

その通り、>>853のデブはタイヤによって異なる事を知らんのだろ

タイヤには重量制限も記述したほうがいいと思うんでぶ

くーまんでぶ

体重最低でも200は超えろ
少なくとも200超えてからピザったといえ

デブは体重じゃなくて体脂肪率で判断だろ。
楽天の田中投手(まーくん)だって90kgだからな。
スポーツやってる人間にとっては、体重だけで判断されるとすんげぇ迷惑。
たしかに自転車やるには無駄な肉だが、自転車だけがスポーツじゃないからな。

　　　　　　　 ∧∧ 　
　　　　　　　(´･ω･`　)ここで三年間体力判定A判定を貰った私が通りますよ
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二 ） 　
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3

タイヤの耐重量に体脂肪率がどうのこうのは関係無い。

190cm〜クラスの外人だって乗る訳だし
100kgぐらいなら大丈夫なのかも
身長180cm程度でもスポーツやっている人なら80kg前後はある

>>861
どうかな？
運動神経いい奴はタイヤに負荷をかけないような乗り方ができるはず
筋肉質はデブとは違う

>>863
おいおいｗ

>>861
どうかな？
運動神経いい奴は♪空も飛べるはず〜

むしろ脂肪のほうが空気に浮くんだぜ

まぁ、普通のオッサンが乗ると考えれば
体重75kgくらいを、対象として考えるとしても安全係数をいくらなんでも1.5はとるだろうから112.5kgまでは大丈夫だろう。
でもやっぱ常識的に男性の100kgくらいは考えてんじゃないかな？だとすれば150kgまでは大丈夫じゃねぇかな。

あっこれは日本人の設計の常識な。
中国製は知らん…

>>865のせいで、なんか久しぶりにスピッツが聴きたくなったじゃないか。

結局何の核心にも触れていない>>867

リアエンド幅ってカタログにでてないみたいだけど、どうやって調べるの？
具体的にはリアエンド幅が130の機種を知りたいんだけど。

つ ハブ

どこのなんてゆうハブかを見るんだ。
そのハブを調べたらわかる。
130だと、ロードの規格やね。
フラットバーでエンド幅は130だと、キャリパーブレーキ仕様がほとんどかな、
フラットバーロードとゆう種類。
身近なとこでは、ジャイのFCRシリーズかな。

>>867
まともな設計者なら規格にあたるだろ。JISでは一応65kg
だ。安全率をどのくらいみてるかしらんが、100kgくらいは
大丈夫そうだな。

>>870
とりあえずシラスとエスケープは130
コーダは135
無理矢理ロード完組入れてやったが（クロモリだし）

>>873
135mmだと輪行用のエンド金具入んないんだけど、
ちょっと無理すれば入るのかな。

サンクス　 >871 >873
メジャーなところはわかった
R3でもFSだけは135らしいね
あとはFUJI ABSOLUTE ＤＸのリアエンド幅が分かればいいんだが

>>871
> フラットバーでエンド幅は130だと、キャリパーブレーキ仕様がほとんどかな
いや、Vやカンチもたくさんありまっせ。

>>876
確かに!
よくよく調べてみると、結構あるもんですなぁ。

走らない時のギア比はどのようにしておく？

スタートのためにインナー×ミドルつーのは嘘。
どーせアウターに上げるのも面倒だからアウター×ミドル

>>878
インナートップ

>>873
クロモリだと楽勝。アルミだとアウト。
エンド幅135mmの場合には、クロモリとアルミではその不便さがとてつもなく違う。

>>881
ごめん　
>>873　×

>>874　○

>>881
ありがと。CODA買ったんだけど輪行どうしようか
なって迷ってたもんだから。後は袋に入るか試せ
ばいいな。

でもクロスバイクって輪行には不利だよね。

たいていチェーンステーが長いからね。いまいちコンパクトじゃない。
でも、一旦旅立つと、コースに応じてここは今日はママチャリ、明日はロードって選べない
輪行は、クロスが向いているという考え方もできるよ。
たいてい輪行先では土地カンがないからね。

リアエンド幅の違いがあるなんて知らなかったΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
測ったらオイラの135mmだた。危なくオーストリッチのロード用輪行袋買うところだった。ありがとうおまいら。

bianchiのpassoに乗ってます。
標準で700×32ｃのﾀｲﾔがついてますけど
もうワンサイズ、例えば28ｃに下げるだけで
走りは軽くなりますでしょうか？
劇的に体感できるのであれば交換しようと思います。

>>886
違いは体感出来る。
それが劇的な違いに感じるかどうかは本人次第。

オレのpassoは23C。まさに劇的ｗ

>>887,888
　回答ありがとうございます。
　やはりいきなり23ｃあたりに落とせば
　かなり変わるということですね。　
　因みに23ｃあたりですとパンクの危険性は　
　どうでしょうか？空気圧をいつもチェックしてれば
　いいのかな…。

パンクは異物を踏んだときなので、細い方が確率が減る

一般人のパンクはリム打ち。これは問題外。

ツーキニストみたいなのも意外とトレッドの隙間にガラス片とか拾って
パンクし易かったりするね

>>888
23Cかよ!?
そら劇的だわなーｗ
転がり抵抗が減ると、巡行時のギヤが以前と違って変わるよね。
25Cから23Cにしたら、リアスプロケが2段程度ﾊｲ側になったよ。

だが異物を踏んだ時はより接地圧が高い23ｃのほうがパンクしやすい

28c→23cに変更しようと思ってるんですけど、
うっかりしてて排水溝にハマるのが怖い...。
運が悪いとハマる程度でしょうか。それともかなり高い確率でハマるのでしょうか。
あと、2つ連続の質問ですみませんけど、120psiのタイヤに130psiくらいまで入れて大丈夫でしょうか？

>>894
うっかりしなきゃいいんだよ。
最高120psi指定のタイヤに130psi入れようとする意図が解らない。

23で嵌るなら28でも嵌るだろ
嵌らなくてもバランス崩すだろ
危険なのは一緒だ

>>893
それはチョット違うな
高圧の方が弾く確率が高いのでパンクする確率が低い。
両方乗ってみると解るよ。
パンクしたとしても5〜10分修理時間確保しておけばどうでも良い事だが
心配なら実用車でも乗っておけ

>897
実用車の万が一のパンク修理なんか難しすぎてちょっと無理だな。

タイヤからチューブを引っ張りだすのも一苦労。

>>895
>うっかりしなきゃいいんだよ。
おっしゃる通りなんですけど、不意に障害物を避けてハマる事もあるかと...。
> 最高120psi指定のタイヤに130psi入れようとする意図が解らない。
転がり抵抗の低減になるかと思いまして。
>896
今の所28cでハマった事はないです。

>>896
両方、経験して言ってる？
あれ結構微妙な差だよ。

>>900
ん？２３ｃではまらないのか？
俺も２８ｃから２３ｃに交換しようか悩んでて
道幅が狭いとどうしても排水溝上を通らなきゃいけないので２３ｃを敬遠しているんだが。
ちなみに排水溝でバランスを崩したことは無い。

>>901
手信号出して車道真ん中走るか歩道走れ
と言うか溝の処で微妙に角度付けてクリアーするとか

>>902
おお、そのスキル実際に使えるのか。
今から練習しとくわ

>>899
>転がり抵抗の低減になるかと

なるよ、但し、指定空気圧外は自己責任でね。
以前、MTBにスリックをはかせてあれこれやってた頃にやってみたよｗ
最高10気圧前後まで入れたよ、タイヤは指で押せないほどカンカンになって、振動は増えたが、ペダリングは楽になった。
でも、直線はいいが、カーブでタイヤが食わなくなったり、ブレーキでロックしやすくなったりと、リスクが伴うから安全な場所で、あくまでも実験ってゆう範囲におさめてみてはいかがかしら。
タイヤは細いほど、指定空気圧の上限は高いよ。
ちなみに、オレが今付けてる23Cの指定空気圧は、100PSI〜145PSIです。
もちろん上限ｲﾊﾟｰｲ入れてますｗ
とりあえず硬めのリムフラップに変えてから、圧をカンカンにしてその効果を体験してみるのはどうかな。
効果が体感できたらすぐに戻しましょうねｗ

>>904
サンクスです。自己責任、了解です。
峠を下るわけじゃないので横滑りは気にしませんが、ロックしやすいのはちょっと危ないですね。
前はPanaracerの携帯ポンプで適当にカチカチになるまで入れてたんだけど、
Topeakジョーブロースポーツで上限一杯まで入れるようになってから走るのが快感ですw

タイヤのことで訊きたいんですが、
トレッドパターン入ったのと、スリック状のって明らかな違いあるんですか？
>>891さんみたいに溝に異物が挟まることを考え、
また舗装路しか走らないこともあって、
スリックにしようかと思っているんですが
雨の日もハイドロプレーニングとか関係なさそうですし

>>906
いろいろなスレで定期的に議論になるネタ。
トレッドの有無は関係ない、でFA

パンクが心配なら真っ先に実用車に乗るものだと思っていたが
案外、他の自転車に乗ってる池沼って多いんだね。

実用車って警官が乗り回してるようなヤツ？
あれはあれで結構高いらしいよ

>>909
だから古くても使ってるのか

>>908
今の時代そんな実用車なんぞ乗らんでも、ちょっとイオンにでも行けば絶対パンクしないタイヤだってあるww

でもみんなが議論してるのはそういうレベルじゃないんだよな。

>>909
当然メンテもするが最低２０年は乗るからな。
>>911
>今の時代そんな実用車なんぞ乗らんでも、ちょっとイオンにでも行けば絶対パンクしないタイヤだってあるww
アレはへたるのが早いし乗り心地がすぐ重くなってよくない。

>>904
その圧力計、本当に正確なのか？

みえみえの釣り針にｗ

この前、焼肉屋の前で見た自転車すごかった。
○○号（名前忘れた）ってチェーンケースに書いてあったけど、
昔のオートバイみたいなタイヤ＆ホイールがついてた。
写真撮っとけばよかった。

実用者
http://www.panabyc.co.jp/products/regular/11RA12RA.html
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter/lineup/JP.html

ヨーロッパの街中でいまだに大量に走ってるのを見たことがある
防錆と消耗品交換だけで20年は余裕だな

ヨーロッパは10年以上乗りつづけるなんて当たり前だからなあ
部品の保持期間も長いし
富豪はさておき庶民はほんと大事に使い続ける

>>913
正確よ。
トピークの黄色ので入れた、タイヤは26×1､5だった。
無理に高圧をかけると、タイヤ側面に細かいひび割れが早く入るように感じたな。

>>914
つ ヒント
空気圧を上げると、タイヤは潰れにくくなる→接地面積の減少により、転がり抵抗が軽減され、軽く転がるようになる。
その接地面積の減少によって、グリップ(タイヤと路面の摩擦計数が)減ると、ブレーキ時にタイヤがロックしやすくなる。
ホイールを、リムハイトの高い物に変える→縦方向の剛性が増す→回転時に、リムが潰れにくくなる→力が無駄なく伝わる→潰れにくいために、地面からのショックをモロに受ける→乗り心地が悪くなる。

古い町だと石畳の道が普通に残ってるしな > ヨーロッパ

あれを細い高圧タイヤで走ったら振動が凄そうだw

>>917
ママチャリというよりはジュピターとかに近いなあ

ブコフは彼らのおかげで客増えたのかね
一般客が買わないようなクズ本も、情報買ったニワカがカゴいっぱい持ってって
くれるから大助かりだろうな

ギャー
誤爆

>>919
この前ポーランドの旧市街の番組やってたけど
ロード海苔多かったよ。
石畳でも案外走れるもんだなあとｵﾓﾀ

ただ、向こうは路面電車が多いからレールに嵌まると悲惨ｗ

クロスバイク好きの中1のものです。
最近グリップが劣化（？）してきて、ボロボロに
なってきたので、買い換えようと決心したのです。
僕のグリップの長さは75�oでした。実際に
ネットでグリップを見てみると、75�oの
グリップが見つかりません。これは
どういうことなのでしょうか

自転車もいいけど、もっと本を読んだほうがいいよ。
あと長さや質量を表すときは単位を併記すること。

>>924
なんでも気に入ったの買ってきて、カッターナイフで75mmに切ればいいね
両端をネジでロックするやつとか、内側に硬い素材が入ってるのは切るの難しいので避ける

>>924
お前は何箇所書き込んでるんだよ
マルチすればするほど無視されるぞ

>>924
厨1ってアピールする意味はあんのか？

女子中学生ですが、

のほうが効果的

女子中学生(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　　　::l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　::::l
　　　　　　　　　　　　　　　　　,-´　　　　　　　:::l
　　　　　　　　　　 _,..--‐‐´￣　　　　　　　　　::::l､
　　　,-‐-､‐-‐´￣　　　　　　　　　　　　　　　　:::::l
　　　ト‐-'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::i
　　　｀‐-／,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::::j　　　／
　　　 　ん/ ／/.　　　　　　　　　　　　　　　　　:::/　　　　―　　　>>930 ブリッ
―. 　　 しヒ´.ＪＤ'‐――---‐´￣｀‐-.;;;;;;＿＿;;;/　　　￣
　　／　　＝≡ニ一≡＝=--≡＝−＿三ニ‐一　　

　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ローリ！
　　(　 ⊂彡　ローリ！
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

ぁたしﾜ 14才のピチピチ女子中学生なﾝですｹﾄﾞ、
自転車に乗るﾄ、足が太くなｯちゃぃますｮﾈ？
太くならなぃ方法ﾄヵ、あるﾝですヵ、鬼ぃちゃん？

>>933
まずは写真のうｐ、話はそれからだ

>>933
714才？

ttp://www.pp.iij4u.or.jp/~lolimix/ga_1/jk_2.jpg

>>936
クロスバイクスレでこれはない

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀） 　キーック☆
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ　　>>933
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ､＿ヽ

ttp://2.dtiblog.com/0/01234/file/c902.jpg
ttp://3.dtiblog.com/m/mskoki/file/05122907.jpg
ttp://3.dtiblog.com/m/mskoki/file/05122903.jpg
ttp://www.panty-love.com/tiasa2_07821.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~millenia/rrr/rrr287.jpg

ただのDQNに興味ありません！！

>>939
変態盗撮野郎だったか・・・・　このスレに用なし




といいつつ、全部見てしまった　orz

ドロ除けって必須かな？
雨の日は乗らないけど、道路の塵とかが背中に付いたりすると困る
付けている方はどんなの付けてますか？

晴れててもウンコ踏むかもしれないしな

バーエンドバーってのは、やっぱりつけた方がいいんでしょうか？
付けるとだいぶ違いますか？

>>944
必要だと思ったら付ければいい

用途による。
ちょっと街乗りに使うだけなら要らないが
ヒルクライムやツーリングには便利。

まあ街乗りでも買い物袋ぶら下げる人もいるみたいだし
付けると「いかにも自転車趣味やってます」みたいになるから
その辺はお好みでｗ

>>946
バーエンドバー以外に必要な物は何ですか？

レーパン

リュック背負ってたら背中が汗でびっちだった
フロントバック買うかなぁ

>>944
使い方もわからないもの付けても意味はないと思わないか？

>>918
だからそのトピークの空気入れに付いてる圧力計が正確なのかという
話なのだが。

>>947
サングラス

スピード出るから意外とホコリや虫が目に入りやすい
それを防ぐ意味で
できればＵＶカット機能付きがいいと思います

自転車で長距離の旅行をしたいと考えています。
軽快車では辛いと思ったので新しく自転車を買おうと思いました。
予算は大体三万くらいです。
身長体重は178ｃｍ、65ｋｇです
giantのｃｓ3000とfujiの3.0L らへんを候補に考えているのですがどちらもあまりかわらないでしょうか？
近くの量販店にはｃｓ3000しか売ってないません。
どちらを買ったほうがいいのか？また他にお勧めの機種などがあれば教えてくれませんか？
よろしくお願いします。

>>953
予算3万円ならCS3000でしょ。
ただ、もう少し予算アップしたほうが、長距離を快適に走れる物が買えるかもね。

>>951
禿げしく正確だ!

ゲージが正確かどうか、どうやって確かめるの？

予算3万だ自転車買ってもなんだかんだで＋数万かかるのは覚悟しといた方が良い

>>956
空気を入れた後に、別の圧力計で調節する(入りすぎた分を抜く)から。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/airgage-a.html

だからその別の圧力計が正確だという保証はあるの？
メジャーや体重計とはわけが違うんだぞ？

>>959
ゲージは全部で4つほど持ってるが、もうここまできたらｗ(ry

まぁ現実的に校正するのは難しいだろうけど、
だからといって「正確」と言い切るには無理があるね。

いまランドギアってメーカーのクロスにのっていて気に入っているんだけど、
もう８０００キロくらい走っちゃっていろいろガタが来ているのね。
安物なんだけど、これまで無事故でこれたし気に入っているから
チャリンコやさんでオーバーホールをお願いしようとしたら、
新しいの買った方が良いよと断られました・・・・

もうランドギアって無いみたいだし、何かお勧めはありませんか？
出来ればグリップシフトは卒業したいです。

>>962
アンカーCA900

>>962
予算がわからないからなんとも言いようが…
とりあえず、グリップシフト卒業で最安クロスバイクはプレシジョンスポーツ。

>予算がわからない

ランドナーを買い直そうとしたんだから

眼科行きなよ。

レーパン買ってきたぞ
早速試した
快適ジャン

>>956
計器類は「校正」または「較正」する。

買って2週間でチェーン切れたorz町走ってたいきなり切れたうぇうぇ

レーパンは抵抗あるので
速乾系の下着とハーフパンツ買ってくる
今はシャツだけ速乾のにしてるけど
下半身が濡れ濡れ

なんのためのウェアかよく考えような

>>970
レーパン濡れないぞ
その上に速乾性の七分丈履いてるけど両方大丈夫

自分もレーパンは抵抗がある
だからユニクロのボクサーブリーフだけ穿いて走ってる

>>973
ウソ〜ｗ

ブリーフ一丁だってかなり恥ずかしいぞ

パールイズミのメッシュインナーパンツを買おうとしたけど、
オチンチンを出す窓がついてないんですね
男女別だったから男子用はついてると思ってました

窓付きインナーとか無いんですか？
オシッコのこと考えると窓が欲しい

やっと家に帰ってこれた(；´Д`)ﾊｧ走行距離も２〜３００�`程度だから切れるのが悲しい(；´Д`)ﾊｧ

そりゃ一日で2、300キロ走ればチェーンも切れるべさ

>>975
男らしくお尻出して小便すべし
その格好なら誰も気にしないと思う

>>977
いや、2週間の走行距離の合計が２〜３００�`。切れるの早杉、ギア重くして走ってた訳でもないのにorz

ついてないね。
パンクと同じで、切れる時は切れる部品だからね。
チェーン切り工具付携帯ツールとアンプルピン×2とコマ×2をバッグに忍ばせておくと精神安定剤になる

無償修理とかしてもらえないの＞チェーン

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／ 　　　 ＼　　　　　　　 /
|　　　　　 　 ＼ 　　 　 　　　 ＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　 　　　　　　/´　　 　 ｀＼

購入して家に乗って帰る間に切れた
とかなら無料で対応してくれるだろうが・・・300ｷﾛて

チェーンとギアのかみ合わせの擬音で買った次の週修理、チェーン切れて修理だすとかもうあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

ttp://up.nm78.com/dl/28308.jpg

自転車の画像かと思ったらただの女かよ
つまらん

>>975
窓なんて使ったこと無い事に気が付いた。

バーエンドバーを取り付けるためには、バー以外に必要な物は何ですか？
きつい坂道を毎日走っています。バーエンドバーは有効ですか？
ところで、１ヶ月で２回もパンクしました。昨日は画鋲が。。。orz
自宅近所でパンクしたからまだ良かったけど、多くないですか？

有効ですよ。去年と今年で一日約200キロの同じ道を走って、バーエンドをつけていったら力が入るようになりました。肩くらいに合わせて、ハンドルの余りはカットするほうがいいかな

>>988
かなり有効。取り付けはアーレンキーがあればOK
ハンドルカットするならパイプカッターが必要

１ヶ月に２回は多いが、パンクは運だ

チェーンの故障で修理出したら後ろのギアまで交換することにorz買って2週間で病院送りwwwwwwww

>>988
誰かの恨みを買ってるんでない？
画鋲なんて、そうは道路に落ちてないよ

988じゃないけど、漏れも今年2回踏んでパンクした

恨まれてるのか？
憎まれてるのか？

心当たりがあるんだね

タイヤの横に穴が空いたことがあるな。
自転車屋曰く、「普通に乗ってて空く穴じゃない」とのこと。
いやーん