3万円以下の糞ロード

糞ロードの話題はこっちで
他スレに来ないように

なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このスレは間違いなく伸びる
　　　　　　　
　　 ／￣＼
　　|　＾o＾　|　　
　　 ＼＿／

そんなのあるのかよ

>>3
ほらよ

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c140001292

ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7052-ds/

30万円以下の糞ロードの間違いじゃなくて？

ロードレーサーじゃなくて、「なにもついてないドロップハンドルの自転車」だな

フェニックスＧ．Ｐ．　健在なり。
http://www.cultech-cycle.com/web/phoenix%20g.p..pdf

フェニックスＧ．Ｐ　旧モデルのインプレ
http://cbnanashi.mad.buttobi.net/parts/frame/cultech-cycle/phoenix-gp.html

フレームかっちょーいいーーーーーー

フレーム買いしてDuraにBora履かせよう！
http://draconia.jp/memo/index.php?%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%D0%A5%A4%A5%AF%2FRe%A1%A7turn%20off

なんたって
Ｒｅ：ｔｕｒｎ　ｏｆｆ　だもんね

かっけーな
買おう

>>10
平安時代に乗ってたのか・・

実際問題3万以下でSTIのロードって無理だと思うんですが、
5万以下でなら何とかなりそうに思って、計画中です。
そんな人(自分以外に)誰かいますか？
スレ違いスマソ

購入者：「価格以上の価値はあると思います。コスパ最強！！」

ねーよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwww

購入者：「価格以上の価値はあると思います。コスパ最強！！」

ぎゃはｗ

やぁレイン、こんなところで何をしているんだい？

隔離ｽﾚが立ってたのか。

この恐るべき返品（リターン）率の高さを、存分に思い知るがいい！
さすがだ・・・。Re:turn off
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ogaki9998
ttp://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ogaki9998

そのフェニックスがほしいんですが、どこに売ってますか？

さて、ボーナスが70万入りました
まだまだ、貧乏ですねぇ

よし、俺がフェニックスの人柱になってみよう。

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　>>1 ∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　無茶しやがって・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

>>19　フェニックスＧ．Ｐ．は通販している。
http://cultechcycle.cart.fc2.com/

その自転車のハンドルなんですが、スチールむきだしに見えます
あのテープは別売しているのでしょうか？

３万ロードで巡航40ｋｍ／ｈとかだったら、われわれは彼の可能性に
敬意を示さなければならない。

>23
なんか妖気を感じる自転車だな

良スレage

フェニックス、GTのロードみたいでなかなかいいんじゃない。

http://review.rakuten.co.jp/rd/2_220628_1359896_0/

a.n.design-works
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7001/

>>30
ブレーキレバーの位置を直して、タイヤとチューブを交換したらいいかも。
俺にはサイズが合わないが。

1円よりオークションスタート
http://sa.item.rakuten.co.jp/nextbike/a/auction-sports-dr7001-ds/

推定落札価格は24000円位かな？

＞箱から開けた途端、ハンドルのところにややキズがあり。
＞よく見ると所々にもそういったキズもあり。
＞実際、乗ってみたがサドルは堅すぎで尻が痛い。(そういったものなのかも知れませんが・・・)
＞ペダルの所がいきなり壊れました。
＞突然、チェーンがカタカタと鳴る様になり、すごくうるさいです。
＞まだ1回しか乗ってないのに、いつ壊れるのか心配です。

楽天レビューより('A`)
ｶﾜｲｿｽ

高級ロード業者の自作自演による、素人ユーザーを不安に陥れてかく乱させるスレはここですか？

スレのタイトル自体が頭悪杉

>>34
糞としても、ロードと呼んでもらえるだけありがたいぞ。ｗ

そのうち、マイパラスやシェボレーも進出してくるでしょう。









ﾏﾛｽwww

安全圏から見るだけなら、これほど楽しい見世物はないよね。

まったくだｗ
業者が顔を真っ赤にして火消しに回ってるんだろうなと思うとﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

リターンオフの総本山　千代鶴商会
ttp://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/index.htm

むぅ、歴史写真館を見れば昔の方が面白いモノを作っているな

アルミロードやデザイン&ロゴへのこだわりは捨てて、
ママチャリ素材で地味なランドナーを作らせたら、結構良いもの出してくるんじゃまいか？
BBが内部で砕けるとかは勘弁だけど。

なんか侮りがたい雰囲気が

BBも一応カセット式みたいだな。
何か熔接は余り綺麗ではないがW
http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE7.htm

どっちにせよ、５万前後の台湾製は、今後喰われるかもな。
大陸とはなかが悪いことだしW

ステムが異様に短いのはなぜ

まぁた業者が必死になってんのか

>>44
多分フレームがフラバの物と同じだからドロハンにすると遠くなる為に短くしたんだと思う。

この3万円台のピストって、どういう代物？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g54788841
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102492673

>>47
BEATMOONですか。
ネーミングセンスがやっぱ3万クラスかなぁ。
前に2chでマルチのカキコしてた業者だね。

>>47
リアエンドがまるっきりママチャリ。
スペックの不明点が大杉で、これは確実な地雷かも。
というか、3ﾏｿoverでｽﾚ違いｗ

一万以下のママチャリよりも、安く作れそうなもんだが・・・。

というか、ハイテンのドロハン初めてみたよ

は？

なんだ。クロモリじゃないんだ。（´・ω・｀）

ハイテンフレームにのせて「これ、最新のクロモリパイプでイタリア製だぜ」っていっても
そのまま信じるくせに

http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/a4bda4cec2.html

>>54
乗れば分かる。俺は・・・

糞ロード乗りの皆さんは自己主張がなくて、いい感じですね。＾＾

もともと蔑視する方の心が糞だからさ

　平成１８年１０月、秋田県大仙市で保育園児、進藤諒介ちゃん＝当時（４）＝が殺害された事件で、殺人罪に
問われた母親の無職、進藤美香被告（３１）の初公判が２０日、秋田地裁（藤井俊郎裁判長）で開かれ、進藤被告は
「間違いありません」と起訴事実を認めた。弁護側は起訴事実を争わず、２７日の次回公判にも結審する見込み。

　検察側の冒頭陳述によると、進藤被告は同月２３日、交際相手で同県大館市の元県立高校非常勤技師、
畠山博被告（４４）＝同罪で起訴＝と共謀。大仙市北楢岡の「道の駅」の駐車場に止めた畠山被告の車で
性行為の最中、長男の諒介ちゃんが泣き止まないことに立腹し、頭を殴ったり首を絞めて意識不明にさせ、
同日午後５時１５分ごろ、畠山被告の指示で自宅近くの農業用排水路に投げ込み窒息死させた。

　被告人質問で、進藤被告は「畠山被告が殴ったり首を絞めるなんて予想しておらず、びっくりして止められなかった」
と主張した。

　手続きが分離された畠山被告は殺意を否認しており、８月までの公判前整理手続き協議が予定されている。

(2007/06/20 20:09)

ソース：
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070620/jkn070620020.htm

>>58
買ってみれば蔑視する気持ちもわかる。
3日で壊れる。

BBを交換しようと外してみたら、フレームのネジ山がすでに潰れてやんの。
この組立てクオリティーは買ってみないと分からない。orz

>>60 >>61

買ってみたら良いと云う話もwebではちゃんと見るよ。
業者さんも社費で落として買って分解してから詳しい暴露レポをヨロ　その方が助かる。
一番買っていないのは業者さんだしね。

その　良い　という話を書いた人のことをそのまま信じるわけ？

良いと書いた人も三日で壊れたとは報告していた。

こんな鉄くずを擁護する奴が自転車板にいるとは驚きだな

>>10
>近くの「住宅地の自転車屋さん」風味丸出しの店に
>持ち込んだら、自転車を見るなり根拠も理由も説明無く
>「買ったとこに行って」。

自転車屋GJ

エキサイト翻訳で、「Re:turn off」を英→日翻訳すると・・・
http://www.excite.co.jp/world/english/

そのまんまじゃないか。
実に誠実ですばらしいですな。

週末は、Re:turn offでtake offするお。
　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　
　 三　　レﾚ

さすが高卒業者。頭の悪さ抜群。

Re : =in the matter of , as regards , concerning　
(〜に関して)

turn off = leave one road in order to join another　
(既定の生き方を離れ新たな道を模索すること)

(New Oxford American Dictionary)

ふつー英会話でturn offつーたら「(スイッチを）切る」とかに使うよね。

うん

良スレage

21段変速のRE:turnoffロードを\12,000-で昨年手に入れた。当時フラットハンドルは、\11,000-だったな。
フリーボスをMF-HG50-7に交換したのを皮切りに、クランク、BB、ブレーキ、ホイール、スプロケット、ディレイラ、ハンドル、シフターと手をつけて残ったのは、フレームとホークだけだ。

ホークをカーボンにしようかと考えたが、フレームが独特の雰囲気ををこれでもかと放っていて、その香りにはすでに愛着さえわいている。もうこの辺にしておこう。

美しいのは花そのものではなく、そう感じる心だと、
もう誰も教えてはくれない

>>70
業者さんも退屈そうだね｡

Re:turn offロードって車重は何キロくらいあるの？

重量なんかどうでもいいんだよ
なんで素人は重量とか気にするんだろうか。

軽くたってぐにゃぐにゃじゃ意味ないんだよ。おまえはなにか自転車をいつも持ち上げて歩くのか？
乗るんだろ？
なら、乗ってどうかを気にしろ。

http://www.samchuly.co.kr/english/product/product.html?hcode=5&ti=Racing

http://www.samchuly.co.kr/english/product/product_sub.html?bcode=395

これは斬新なセッティングですね

>>77
スタンド付で12キロ。フレームだけは太くて頑丈そうだが。
この値段で10キロ以下は無理だし、体脂肪を落とす方が先。

>>80 峠の下り専用では？

三途の川渡り専用とか。

半島ではセーフティーレバーが流行っています

http://www.samchuly.co.kr/english/product/product_sub.html?bcode=338

>>82
ヤメレｗ　下ってる最中に自己分裂が始まるぞ。

通勤で毎日30�`弱走っていますが、まだ特に不具合は出ていませんよ。因みに使用期間は一月ほどです、しかしこのｽﾚ見ると心配になりますなぁ…

逆に考えるんだ。ただでスリルが味わえてラッキーと考えるんだ（AA略

ｱﾊﾊ発想の転換ﾈ…やっぱり乗り換えですかねぇ。
個人的にはこれで良いかななんて思っていたんですが。

>>88
生命保険入ったか?残された家族に金残しておけよ。
じゃ。

糞だろうが何だろうが、買っちまったもんは仕方あんべーや。
とりあえず乗り潰して見るがいいな。
まさか空中分解する様な代物でもないだろうに。

そりゃ空飛ばないから、空中分解は無いわｗ
おまえ、馬鹿だろ？

ちっと恐くなったのでばらしてみた。
前述されていた様なﾈｼﾞやま破損とかは無く以外と大丈夫なもんだよ。
そこそこ走るんじゃないかｺﾚ？

そら走るだろ
ここは半分ネタスレだよ
もっと安いママチャリに乗ってる人はみんな今壊れるかビクビクしながら
乗ってるとでも思ってるのかい？

>>93
そかそか、マジレスしてすまんかった

死人に梔子

そらそうだ、安くてｺﾝだけ走れば十分だろね。
もうちょっと頑張ればにわかレーサーはぶち抜けそうだよな。
さあトレーニング頑張るべ〜そして今日も糞ロードで踏ん張るぜ。
ｳﾊﾊ

定年して訳も判らずジャイやアンカーの10万位のロードをまったり乗ってる糞ジジィをぶち抜くくらいなら
脚力があれば十分可能だから３万ロードでｶﾞﾝｶﾞﾚ

なんでこんな糞ロードを擁護するのかが未だにわからない
どーせ買う前に何の勉強もせず、鉄くず掴まされた奴が
「僕の自転車は良品です」
って思い込むために擁護してるんだろうなあ

ｶﾜｲｿｳﾆ

糞ロード、というかロードルック車が殖えてきたね。

ｳｻﾞｰ

>>98
じゃオマエは何乗ってるのか晒せよｗ

ちなみに俺は伊太利亜国の名門、Ｃ社の鉄ロードだ

なんで>>98読んで車種晒せって言うのかがワカラン
自分の乗ってるのにケチつけられてファビョってる証拠じゃんｗ
もはや完全な思考停止ですね

>>101
自転車に無知な馬鹿ハケーン

どっちもどっちだな

ボキャブラリー０

で、ｶﾜｲｿｽな糞ロード乗りの方たち
愛車の調子はどうすかｗｗｗｗｗｗｗ

レコだかデュラだかシラネーけど俺のチャリにはそんな部品ついてねーよ

メッキラグフレームだがカーボンフレームだがシラネーけど俺のチャリはそんなフレーム使ってねーよ


しかしコレだけは言っておく




リ　タ　ー　ン　オ　フ　最　高！！

キチガイだな

人が何のってるかなんて別に関心ないよ
馬鹿にする気もないし
でも雨の日用にRe:turn off欲しいな
俺の痛車じゃ雨の日走ったら錆びちまうしﾓｯﾀｲﾅｲ

　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+糞ロード、ワッショイ
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

今日ジョイフル山新に29800円のロードルックが売っていた。
このスレ読んでたら何か洒落で欲しくなってきた。ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ

所詮ルックなんだからいいんじゃない。もっと走りたいと思ったらカーボンの新車買えば良いんでないの。
10万とかの中途半端な低グレード入門車買うほうがもったいない。

＞10万とかの中途半端な低グレード入門車買うほうがもったいない。

それは言えてるな
ＢＳのＣＸ９００なんか重量１２�`もあるしブレーキもカンチだし

CX900が半端とかなんとか思う人って、かわいそうな脳味噌お持ちですね

なかなか良く出来たほうのルックだと思うな。CX900

ルック、、、
ふつーに入門用の質実剛健な自転車だけど。

ネタスレにマジレス？

うん

>>113
CX900ってフレームサイズのバリエーションが半端すぎ
マジ欲しい時があったのだが俺の体格には小さすぎてあきらめた
520mmが最大サイズだなんて今の日本人の体格に合わないだろｗ

今の？
普通に１７０ｃｍ前後が乗れればいいんだよ。それ以上の身長の人も増えたけど、
そのくらいの身長が多いんだから。

俺の最適トップ長は550mmなんだよ
現に今乗ってるイタ車がそのサイズ
クロモリシクロ入門車としてマジ欲しかったよ･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

仕方ないじゃん、売れるものを売るんだよ
実際、他のブランドではその上のサイズあっても、毎年売れ残るんだぜ？

自分サイズの自転車ふつうに良いね。車もバイクも電車でさえも小さく感じる俺には。

素人がそこそこ楽しく乗るには
リターンオフは非常にお買い得。
ここ２年くらいの製品なので、
まだ国内シェアは小さく、認知度も低いが、
あと２、３年もすれば、大陸産の類似品が怒濤のごとく流入し、
欧米、台湾産輸入業者は傾く。
輸入量は増えることは有っても、減ることは絶対にない。

以上。

リターンオフって何処で作ってるんだろうね

昔ならヨコタあたりが大陸で作りそうな自転車だな
倒産してヨコタは既にないけど

リターンオフの脅威の返品率を知っておいたほうがいい。

返品可能なのか。結構ましなんだな。

>返品可能なのか。

　　　　､__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
　　　 _）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_
　　　 _）　　ナ　ゝ　　　　　　　 ナ　ゝ　 /　　 ﾅ＿``　 -─;ｧ　　　　　　　　　　　 　 l7　l7　　 （_
　　　 _）　　 ⊂ﾅヽ　°°°° ⊂ﾅヽ /'＾し / ､＿　つ　（__　￣￣￣￣￣￣￣￣　o　o　 　 （_
　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
　　　　⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　／　　　,　,ｨ ﾊ i､　、 　 　 !　　 /''⌒ヽ-─‐- ､ 　 　 ､ー'´　　　　 　 　 ＼　.ｲ　　 ,　,ｨ ﾊ ｉ 、 .　　　|
　/ｲ　 ,ｨ/l/ |/　ﾘuヽlヽﾄ、　|　　 ゝ ,､.＿＿＿,　 ＼　 ＞ 　 　 　 ,　　 　 　 !　 |　,ｨ/l/ l/ uﾊlヽﾄiヽ.　|
　　ｲ /r ＞r;ﾍj=:r‐=r;＜ヽ│　 「 ./ 　 　 　 u ＼　 |　 ≧　 , ,ｨ/ﾊヽ＼　　 | 　 |/ﾞ＞r;ﾍ　'-‐ｧr;j＜`Ｋ
　　r､H 　 ┴'rj　ｈ ‘┴　}'|ﾄ､　 |./　　　　　　　　ヽ |　　1　ｲ/./ ! lvヾ,.ゞ、 !　.ry 　 ┴　〉 　 └'‐　:|rﾘ
　　!ｔ||u`ｰ-‐ベ!` ` ｰ-‐'　ﾙﾘ　r|´ﾞ＞ｎ-､ヽ-rj＝'^vヽ　_ﾚ「ﾞf.:jヽ ｰT'f.:j'7｀ｈ　|t|.　　　ヾi丶 　 　 u ﾚ'
　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
　　　,.| : ＼ 　｀ﾆ´　／ ; ﾄ､　　　 ﾄ.､u　L＿ ﾌ　, ' |.　　　 ﾄ、u ヾー ｀>　/.|.　　　,| ::＼　　 　 ／ ;　/　＼
-‐''7 {'　:: 　 ` ー '　　,;　ゝ:l`ｰ- ⊥:｀ヽ. ＿_ ／ ,' |　　　　| :＼　 ￣　／,' ﾄ､_ ／〈　::　 ` ｰ ' 　 ,'／　　　「
　 /　 ＼ ::　　 　 　 , '／　 :|　　　　 `'''ｰ- ､　, '　'＞-,､.._ﾉ ::　 `ー '　　 ／,.ｲ　　 ＼::　　　　 ／　　　 　 |
　/　　 　 ＼　　　 ／　　 　 |　　　　　　　 | ヽ-‐'´ _,.ﾍ＜　 _::　　　_,. イ／　|　　 　 ,.へ、 ／´＼ 　 　 　 |

漏れのはmadeinchinaとかフレームの一番したっかわに張ってあったよ。
いま、cateyeのサイクルコンピュータとリアライト取り付けた。
明日の通勤が楽しみ。心拍数も計れるしいい感じ。

>>129
よう俺

偶然にも昨日届いた猫目のサイコンとリアライトを今日取り付けたとこだ
残念ながら心拍は計れないやつだが

何か面白いな。明日はフレームの下でも覗いてみるか

ちなみに>>124=>>130だ

>>130
小さなステッカーが張ってあるはず。

>>23
これWレバーはどうやってついてんのかな。
こういうアダプタを安く手に入れたい

富士ヒルクライムでリターンオフに乗った人についていけなかった。
わたしは１時間３０分台のへたれですが、後ろから追いついてきたのだから彼はブロンズ以上は間違いない。
じつはわたしもリターンオフ持っているのでなんだかおもしろかった。
７速だけれど、１３０ハンガーなのでロードの７速ではないみたい。
現行１０速にできないことはない。
わたしはパーツ交換していらなくなったティアグラをまとめて１万円でもらって移植してある。
外におきっぱなしの雨にも濡れまくりのリターンオフだが、ママチャリなみにトラブルはない。
ちなみに１年半前に屋府奥で９千８百円で買った。

難点はある。
ブレーキレバーのブラケットのゴムはぼろぼろになる。

シマノはターニーで激安STIレバー作ってくれないかな
それにリターンオフでカンチ台座着いたの作ってくれれば激安シクロクロスが出来そうな悪寒が

でも、こんなので山走ったらバラバラになりそうだが・・・・・・・

リターンオフ、
買ったものは自分の実感を信じて弁護し、
買わんものは返品レポートのみを信じるて煽る、

ということだな。

リターンオフ
買っちゃったものの、恥ずかしくて街乗り出来ない、

という人もいるんだろうか。

通販かオク専売と思っていたリターンオフが近所の量販店で扱っていて笑ってしまった。
ロードではなくクロスタイプだったが、ぱっと見は見劣りはしないな。
もっとも価格以外で選ばれることもなさそうだが。

ステッカーは、全部剥がしたが特徴あるフレームは、隠しようが無いな。

>>137
見られて恥ずかしいと思うものは買わんだろう。
さすがにデカイステッカーはは剥がすかもしれんが。W
ﾃｶ、あれは、たとえ一流ブランドでも、普通のロードでも恥ずかしいね。宣伝しているみたいで。小さく貼ってあれば良いが。

>>138
品質がそこそこなら、輸入量は今後一気に増えるだろうから、そのうち近所でも十分に買えるよ。皆、遊ぶそんなに金はないしな。

→そんなに遊ぶ金はないしな。

ホイールを交換したらリアエンドが、135mmだった。

>>142
ちなみにフロントはいかほどで？

俺の近所にリターンオフが５，６台あるのだがｗ

＞見られて恥ずかしいと

誰も見てないだろ人のチャリなんて、チャリオタ以外は・・・・

すれ違う時、ジロジロ見るのはやめてっ！＞＜

よっさ〜今日も元気に25�`通勤してきたよーん。
でもさ、心拍数計測器って適当なのな〜途中で35とかになってびびった。

>>ﾃｶ、あれは、たとえ一流ブランドでも、普通のロードでも恥ずかしいね。宣伝しているみたいで。小さく貼ってあれば良いが。

小さく貼ってあっても派手な色だと恥ずかしいね。伊チ○リ社のロードに乗ってるけど派手な色がマジで恥ずかしい

ああいう派手なロゴは、小中学生レベルならば大喜びってとこだな。
そういえば、街では結構無印良品ポイのが多いな。
多分、剥がしたんだろうな。謎めいていてｶｺｲｲが。

ロゴはシールなのか！！
ならば買いたいけども、フレームのパイプがあれじゃ・・・。orz

>>147
おつかれサントス。
急な下りで飛ばしたりせず、のんびりお使いください。＾−＾

さっきロゴ剥がした。
粘着質がﾌﾚｰﾑにﾍﾞﾀ-
消しゴムと皿洗いで小一時間。

皿洗いねえ．．．．．．．．語彙が無いんだろうなあ

もし、メーカーがわざと剥がし難いロゴを貼っているとしたら、そう来たか、と言うか...。

リターンオフって、ホイールベースどのくらい？
写真で見るとやたら長いような希ガスるんだけど。

>>152
ステッカーとかはジッポオイルや灯油を使うと綺麗に取れるぜ

ステッカー剥がしたってリターンオフ・クオリティは変らないのだが・・・・・

そこでコルナゴステッカーですよ

>>153　携帯で入れてたんで面倒だからスポンジって入れなかった。
>>156　�dクス一応消しゴムと中性洗剤、皿洗い用スポンジで事足りた。
今度やるときはやってみるよ。
>>155　2136�_です。

>>159
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

.　 　　　。  。 ﾎﾟｰﾝ！
 　 　　/  ./
　 （　  Д ） 　　
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

昨日、リターンオフで、アップダウンのある公道を１０キロ程巡航してみた。原付と同じ感覚で軽く走り切れた。この軽やかさは歩道を走る自転車じゃないな、と感じる。ハンドルのテープが革製なので、手の汗と馴染み、もっと踏み込もうか、という気にもなれる。

買って以来、３００キロ強走り、BB辺りが少しきしむ感じもするが、１万代の車体だし、カセット式なんで、おかしくなったら、まぁ、近所で交換すればいいか、と思う。

何か良スレになってきたなｗ

>>162

＞自転車を見るなり根拠も理由も説明無く「買ったとこに行って」。

というような仕打ちにも耐えるんだよ。レポよろしく

今夜も走ってきた。
それなりに走るねえ、まあまあだねえ。

３万以下で7005アルミフレームって色んな意味で凄すぎだが・・・・

アルミパイプなんぞ安いもんだろ。
バテッドとか細工入れてりゃ別だが。

走ってるけど…まだバラバラになる気配はないよ。
どっちかというと段々しっくりしてきた感があるね。
走行距離780�`

おれの安アルミロード（15万円）だって年間７０００キロ×5年だから
リターンオフでももうちょっと行くだろう。

おいらは今度カーボン買おう。

だだだだなんだってーーーーーーーーーーー>>159

ホイールベース2136だってーーーーーー！！！

https://www.hobidas.com/news/article/news14000327.html

うは、今頃つっこんでやんの>>170
タイヤ酋長は2136�_な

リターンオフ、安物にしてはブレーキがよく効くのには助かる。

リターンオフのホイールベースは、2136�_にケテイです！！

さっき測ったけど、タイヤの端から端まで1560mmだったよ
(460mmスローピング)

ホイールベースっ前輪シャフト−後輪シャフト間じゃないの？

>>175
うん。（´・ω・｀）

>>175
大丈夫だ。
>>174の教えてくれた1560mmという数値と、
>>159の言った周長2136mmからホイールベースは求まる。
タイヤ周長から、タイヤ半径は2136/pi/2=340mm
ということはホイールベースは、1560-340*2=880mmだ！

( ´・∀・｀) へぇ〜

Re:turn off ギア比一覧表

Tire wheel 2.12m/r(700x28Cより設計上の値)

Front 48(クルージング用)
　　ratio
14 3.43 7.27m/r 26km/h(クランク毎秒１回転で)
16 3　　　ここ迄が48固有のクルージングギア
18 2.67
20 2.4
22 2.18
24 2
28 1.71

Front 38(路地、歩道用)
　　ratio
14 2.71
16 2.38
18 2.11
20 1.9
22 1.72
24 1.58
28 1.36

Front 28(登坂用)
　　ratio
14 2
16 1.75
18 1.56
20 1.4
22 1.27　ここ以下が28固有の登坂ギア
24 1.17
28 1


結論

通常はフロントは中段で使用し、右手元で６速を随時操り、
更なる巡航用に、中段では賄えない、上２速、
急な登坂用に下３速を活用すると良い。

今日、街でリターンオフの実物をﾊｹｰﾝ。
白いモデルで、なかなか格好良かった。
でもあのステッカーは剥がした方が良いかもな。

どこの何かが分からないよう、
普通の○パイプでフレームを作って欲しい。

このリターンオフって自転車、シフターってステムの所についてるのか？
写真からじゃ見えん

>>183
多分これが付いてる
ttp://www.kaitenmokuba.none.or.jp/gallery/2004bridgestone/05.jpg.html

原宿に行くとイッパイいますぞ。
錆錆のが多いけど・・

>184
見た目はよさげだがあんまり良くない。

ヒルクラ用に買おうかなぁ・・

>>185
あれ？リターンオフって錆びるの？

ボルトが若干ｻﾋﾞる位だよ

一応、7005のアルミなんだけどな・・・・

めっさサビまっせ！Re:turn offを室内保管する人も少ないから

あとステム、ヘッドセット、シートポスト、クランク、簡易泥除けはもちろん
ハンドル、ホイール、チェーンも当然。

錆びても３万いかなら使い捨てすればエエしね

高い自転車じゃそうはいかんから

フレーム以外の、その錆びるところを、
全部変えるとなると・・・、3万を超えそうですね。ｗ

しかし安い自転車でアルミフレームと言うのは恐怖を感じるな
昔アルミフレームのママチャリが金属疲労からフレームがポッキリ折れる事故が頻発していたし
３万位だと金属疲労に強いハイテン鋼の方がよほど信頼できるけど・・・・・

削って成分分析に出せば分かるけど、
6000番台、7000番台のアルミと言われても、乗ってて判断は付かないからね。
見た目では分からない溶接の質も？だし・・・。

万一、製造欠陥に起因する事故が起きた場合、
総発売元や代理店に責任が及ぶわけですが、
その点の保障はしっかりしてくれるのかな？














もち、店を畳んで、バックレルよね？ｗ

りたんおふ、1万以下なら買う！！

>>195
つうか事故が起きても製造欠陥に起因するものだと認めさせるのは困難じゃね？
よっぽど酷かったら別だがそこまでのものは出回ってないだろうし

>>197
リアルカチーンときて、財力＆暇のある人ならとことんやるかも知れん。
























が、そんな人、リターンオフ海苔なわけないか。

又、スレ主の高級車業者が、流れを変えようと、「定期的に」湧いて来たな。

>>191
持ってもいないのに嘘言うなよ。
俺は持っているが、そんなことはない。
じゃ、細かいパーツに関して詐称喚問するよ。

>>199
持ち主ならば、まずおまいが反証すればいいだろうに。

ほら？ピップエレキバンの磁石とか近づけたらわかるやん？

実物見るのが一番早い

雨ざらしのが多いのか　錆なんか気にしないのか　状態としては良くない個体が多いよ。

原宿よく行くから探してみるわ

何かと叩かれるノーブレピストや
トーキョーバイクも多いよん
残念ながら総じて手入れは？？？だが・・

>>191
持っていない業者の嘘はすぐ判る。
クランクとシートポストはアルミだな。今調べたが。


リターンオフが12キロもするのは(スタンド含む)、
shimanoのｷﾞｱと700x28cのタイヤが重い筈もないので、
結局は、アルミフレーム自体の重さなんだな。
街で見ても判るが、本当にフレームが太い。
しかも、その素材は7005系だというのだし、
その辺の細身の非カーボン系のロードよりも、遥かに剛性は高いだろうと。

こんな所で虚しい引き止め工作をするよりも、
もっと安くて良い物を輸入することを考えたらどうか？
ネットのロード購入相談コーナーでは、この手の既存業者の工作活動がイタ過ぎる。罵詈雑言一本やりの。

>>205
ロードという土俵では、リターンオフに脅威を感じるメーカーは、まずないと思うけど。
ところで、錆びの発生箇所はネジ類やチェーンのみってことでOKですか？

不良品続出に慌てた販売側が、
急遽カセット式BB仕様をラインナップするような・・・（ｒｙ
だって事実だもん。

>194
金属疲労起こす前にどっか壊れるように作ってあるから大丈夫。壊れたら直さず捨てるのが正しい使用方法。

買ってまだ500キロ弱だが、チェーンは全く錆びてはいないな。
ステンレスなのかな？
確かに、ボトル用のネジ４個は目立って錆びている。
それ以外は錆は見えんが。今のところ。
BBは少しきしむ感じもある。少し弱いのかもな？
壊れたら交換するよ。

壊れたら直さずに捨てて、ウチのを買って下さいってかW

>208
さすがリアル店舗、情報早いな。しかし取説読んでみろよ。長く乗りたかったらBBは、シールドタイプにしろと書いてある。

>>212
いや、こっちは単なる消費者なんだけど・・・。
そっちこそリターンオフ販売業者でしょ？ｗ
こんな程度のことぐらい、ググレばすぐに分かることだよ。

長く乗れるものではないと分かった上で買うのだから問題ない。俺のはもう1年たつからそろそろ捨てる時期だな。
新しいのは値上がりしたが、チェーンリングとBBが今より良いからまたこれでいいか。８万くらいのと比べてもスペックは変わらんし。

馬券でも当たったらカーボンフレームの40万円越えるのにするかもしれんが、1日10km以上走ることは無いんだからもったいないな。

>213
そりゃスマンな。出荷時にBB締めすぎなのはチャイナ全般に言えることだが壊れたといって文句言ってくるのはそれなりに走りたいやつが買う証拠か。
シールドタイプのBBもそうだがアルミのギア板採用が評価できる。高くなったら意味無いが。

普通の感覚をもった人間なら
たかが自転車に3万円とか奮発したほうだと思うんだが

>>215
BBなんてところは、ママチャリでもそう簡単に壊れてはいけない箇所です。
壊れるとまともに漕げなくなるので、クレームが来て当然です。
業者さんなら更なる品質UP頑張ってちょ。

>217
業者じゃないので頑張りようが無い。お前こそ見てきたようなこと言うからリアル店舗かと思った。ウェブの情報だけでえらそうなこと言うなよ。

BBだってカセットだからそんなに交換時の値段は張らないだろう。
まぁ、お買い得品だよ。リターンオフは。
コストパフォーマンスがあり過ぎる。
激安品のシンボルみたいなステッカーだけは
剥がした方が良いかもしれんが。
ロード海苔ならば多分判るだろうしな。

>219
カセットじゃないんだが。ボスフリーからカセットに交換するのか？ハブ単体の値段はたいしたこと無いかもしれんが交換するくらいならホイール買って来たほうが安く済むぞ。

乗るのが恥ずかしそうだが微妙に欲しい・・

リターンオフはホームセンターではＡＮＤナントカというブランド名で売っていた。
取説が全く同じなのが笑えた。
リターンオフのステッカーは全てドライヤーで暖めながら簡単に剥がせた。
さびは外に放置なので参考にならんかもしれんが、ステムのボルトだ。
乗らないでいるとスプロケやらチェーンはさびさびだが、ママチャリ並みに普通に乗っている間はさびは出ない。
ＢＢから異音はない。
ステムから異音がぎしぎし。
もう１年半以上たつが元気。タイヤもなにも消耗品では出費がない。
えらい。
ブレーキの手を乗せるゴムの材質は駄目。ぼろぼろ。
弱い。
シフターはインデックスされているし使いやすいよ。
どうせ１万ちょっとだったし、楽しくつきあっている。
フレームにカッティングシートを貼ってＳｈｉｍａｎｏとなっているのは秘密です

Simanoにしようぜ

>222
チェーンは、確かに普通に乗ってれば錆びないね。
ステムのボルトは、ホムセンで120円で同じサイズのステンレスのものを買ってきて交換したよ。
ボルトの頭の錆びは、本体の値段に関係なく錆びるのは1ヶ月しないうちに錆びる。錆びないのはいつまでたっても錆びないんだけどね。

全ては手入れ次第だが
そういった部分に気を使わず乗り倒しってのがこの手の安チャリのパターンかも

値段相応のちゃりんこ。定期代よりも安くていい。
ついでに下半身の筋肉も鍛えられてよい、ビリブとほぼ等価ってのもいい。
ちなみに私は鉄人ステッカ貼ってるのだ。

オクのC商会直販なら、ほぼ無競争で1.6~1.８ﾏｿだし、これは気になりまする。
ヘルメットだけはOGKの最新物にしたが、値段が大して変わらなかったりもする。

＞＞100

CHINA社

＞＞100

CHINA社

リターンオフと詳しく比較してみると、やっぱBEAT MOONは高すぎるな。

今日通勤中に逝かれた音がしてきた…
販売店にメールで問い合わせたら、近所の自転車屋さんで修理
レシートの画像を送れば代金は支払いますだって〜
BBカセットに換装ですね。アフタケアもちゃんとしてますな。

>>231
その親切な通販店ってどこですか？

サイクルオンラ◎ンさんでした。
良かった良かった。
ちなみに色々と細かい質問にも答えてくれたです。

>>233
はじめから2,3箇所の不具合が出ても、
利益がでるような価格設定ですね。

>>231
BB＆クランクセットともDURAに換装して請求汁！w

シールドタイプのBBをカセット式と表現するのは特定のサイトだけだな>233

なんだ、サイクルオンラ◎ンの自演か。
つまんね（´ω｀）

受けてくれる店探すのに一苦労しそうだorz

保証期間内なら返品すればいいんじゃね？

カセット式BBは規格品でしょ？
たかが、BB交換も出来ん自転車屋があるとも思えん。
4〜5000円位じゃね？

それがさっき行ってきた巣鴨のサイクルあ○ばでは、出来ないって
言われたのだわ。軽く凹んだよ。マウンテン治すのもやらないとか

>>たかが、BB交換も出来ん自転車屋があるとも思えん。
自転車屋からすれば、フレームの質が「？？？」だから、
下手に触れないんだろう。

>>241
やっぱ返品ケテイのようですね。お疲れサントス。

とりあえず、今週末に近所の茶利やに予約入れておいたので
それでもダメならもうお手上げですね。
まあ、とりあえず音を気にしなければ走れるからねぇ

この二つ微妙だな。

http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/700c-road-1.html
http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/s-rrx-100.html

>240
近所の自転車やにシールドタイプのBB持っていって、つけてくれと頼んだらそれはどこの部品だと聞き返してきた。
結構老舗の店だっただけにショックが大きかった。ちょっと離れたましな店に行ったら、普通の自転車屋はそんなもんだよといわれた。
どうなってるんだ自転車業界？

>>246
オマエの文章がどうなってるんだ
何を言いたいのかサッパリ分からん

>>245
上のがＲＤ８００
下のがＲＤ７００
どっちもいわゆるリターンオフ。
シールを変えて
企画／市場に合わせて細かい部品は変えて。
リターンオフはネット上の仮の姿。
ホームセンター進出が目立つ今日この頃、その系列によってシールが違う。
でも説明書はみな同じ（笑）

２〜３分置きに同一業者からと思われる妨害工作がありますた

こんな過疎スレにそういった同一趣旨のカキコのラッシュは起こりませぬW

ホイール交換したい人は、
リヤエンド135ミリなのとフロントシャフトが9mmな点にきおつけよう！

>247
中傷とか誹謗とか嫌がらせとかですね。

たった今リターンオフ見ますたよ＠御苑

そこそこは走りそうっすね

でもやっぱり恥ずかしいかも

手をかけて何か起こったら、店の責任にもなるからじゃねぇの？
パーツの素性と自転車の素性を見て、断るってのもありだろ。
客だって店は選べるんだしな。

この手の車体なら、自分で手をかけることが前提だと思う。

鉄しか溶接したことが無い職人が、アルミを溶接するとぜんぜんだめだったけど今はそんなこと無いだろう。

シールドBBにするならネジをさらいなおしてフェーシングするだろ

ちゃんとした店でやるべきだと思うが。

>248
そのRD800が、見当たらんよ。

>255
クロモリじゃあるまいし今時必要ないと思うが。どこのショップですか？

製品についてダメ出しされるとすぐ、
誹謗中傷だ！と暴れているのは、どこの国の人ですか？？？

ぎりぎりまで軽量化してある繊細なクロモリと違ってフライパンやなべと同じ材料でできたフレームなんていい加減でも大丈夫。

先ほどのBBの者ですが…
とりあえず音がするだけで後は特に何かある訳ではないようです。
しかしイライラします。この音。
ところで先ほどにあげたチャリ屋さん、ずいぶんと横暴なお店らしいです。
近所ではだいぶうわさになっていました、たとえば5000円(定価)の
ポンプを一万でうったりしてたそうです。
すれ違いですが参考までに…

>260
> しかしイライラします。この音。

BBではなくてペダルのベアリングから音が出てる場合があるあぞ。ペダルは、ハブやBBと違って手を抜きやすい場所だからな。

> ところで先ほどにあげたチャリ屋さん、ずいぶんと横暴なお店らしいです。
店の名は？

サイクルハウスあい○です。
いい噂も悪い噂も出ています。
防犯登録お願いしたから何とかしてくれるかなとか思ったんですがねえ。
残念ですわ。

>>260
オレのもBBから漕ぐたびにカチカチ音が出る。
壊れそうな雰囲気もないけど。何かが中で引っ掛かっている感じ。
交換しても良いいけど、しばらくは様子見で。

それ以外は言うことなし。軽いし、速いし、値段の割には十二分。

>263
カチカチ音なら間違いなくペダルのベアリング。発見まで2週間かかった。その間ずっと鬱だったよ。
ペダルの前後のねじをプラスドライバーで外してペダルの枠を外したら軸の先端のキャップが外せる。

キャップはマイナスドライバーか釘などとがったもので外す。
ベアリングの調整しなくてもグリスをぶち込むだけで音は消えた。一回やってみな。

↑
ﾄﾝクス
そうだな、やってみる！

今朝の通勤では異音がしなかった。
ﾘﾀﾉﾌは自己修復すんのか？

>>260
やっていってるんだから、その店のやってることは間違ってないんだよ。
駄目は店は潰れるからね〜

ﾏﾏﾁｬﾘ専門店

ルック車専門店にいかないとダメだよ

だったらﾏﾏﾁｬﾘ専門店も同じじゃまいか

雨の中も気にせず走れる低価格のロード
いいですな、異音の問題も解決したし気持ちいいですよ。
�dクス>>264

>>267
これから潰れるんだよﾌﾟｹﾗ

漏れもその店一度見に行って、カッティングシート売ってくれ
って言ったら｢ああん？｣(ガンも飛ばされました)だって。
そっこーで出てきた事がありますた、ずいぶん前になるけど
変わってないのね。昔はロード専門店だったのに今じゃ…

サービスが最低で、一度行ったらもう二度と行くものか！と思うような店でも、土地と建物がその店の親父の持ち物なら潰れる事はないよ
別にやっていることが間違っていたって潰れないものは潰れない

>>274
それはあるよなあ、家賃はないし赤字だから税率優遇されるし
でも精神は確実に蝕まれているように見受けられるなｗ
しかしあの建物親父の物かね

しかし、どうしてクソみたいな自転車屋が多いんだろう
そんな個人経営の店が多いからサイクルベース・アサヒの様なチェーン店にしてやられるだよな
品揃えが中途半端でもサービスが普通の店の方がいいもの

低価格品は使い捨て、　高額品はうるさい客が多い
過大な期待をする方が気の毒な位、儲からない商売だよ

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7001/
これどうだい？

>>278
りたんおふよりギアが少ないのに、1万以上も高いなんて。

>>278
それだったら普通はこっち買うだろ
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7052-ds/

リターンオフの新モデルも前ダブルになってるけど、このあたりのはロードというより
ドロハンなクロスバイクなんだから前トリプルのほうが売れると思うんだがなあ。

>過大な期待をする方が気の毒

普通のサービスを期待するのが過大な期待なのか？
愛想好くしろとかフレンドリーにしてくれなんて言わないから、客に”ガンとばす”ような威圧的な態度はやめてけれと言ってるだけなんだが
接客業としての基本が理解できない人は廃業してしまった方がいいよ

ドロハンなくロスバイクか、ロードかは、
値段よりも、乗り手の身長と運動能力によるだろうな。
車程には馬子にも衣装ではなく、乗り手次第だしな。

服と同じだよ。

>>282
衣装と服は同じW
まぁ、安物に乗っている池面よりも、地面に足の着かん香具師が高級車に乗ってるのはイタいが

>>278
ここのも実車はりたーんおふです。
関東近辺のホームセンターなどで見かけます。
ステッカーとかシートとか違うけれど取説は全く同じ。
まるで家電のような取説がついてくるけれど大阪の千代鶴商会ですね。

これも又違うタイプの中国製だな。
今後、恐らく類似品は山の様に出て来るだろうが。
でも、リターンオフよりもスマートで、ノーブランドでカッコいいね。
パッと見では標準的なバイクに見える。

>>280
スプロケ：　　　ボスフリー7s. 　　　　　orz
ディレーラー：　旧ターニー 　　　　　　orz
フレーム：　　　クロモリ？製かな？ 　orz
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
てか、トップチューブ長を書いてないなんて・・・ＯＴＬ

http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/lan003k.html
こんなのもあった。
あと、同じ店に
http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/re020.html
こんなのもあったけど、245の上のヤツと一緒？
SORA使ってるけど、問題のBBは変ってないのかなぁ。

見えるとこだけ変えましたよって感じじゃない？

今日はいい天気だね。
サイクリングサイクリング。

>>278 ルックピストに変更するには良い車体だと思うｗ

ピストのエンドって、ママチャリみたいにプレスになってんの？

俺の独り言です。

http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/439159/439162/
このページの一番下の奴を買いました。

・付属のブレーキがあまりに酷く、買ってすぐに105に交換しました。(付属のは、rc462)
・付属ハンドルが、人間には合わない形状なので日東の物に交換しました。
・1週間で、走行中にリムテープが千切れてパンクしました。
・1ヶ月くらいしたら、ステムのネジが馬鹿になって走行中に角度がおかしくなりました。
・2ヶ月したら、付属タイヤの繊維がほつれてきました。(走行300km)

補足：ネジが異常に締め付けられていて、クランクやフリーのネジが削れてました。

異常に　ではなく、素材の悪さとネジ山がまともでないから　だ

>292
うはｗ　保証あるなら問答無用で返すべきだな。
一応、人が乗る物だからな。

>>294
これはひどい

しかし、部品交換した時点で保証が効かなくなるってことないか？

おいらこのSORA仕様リターンオフのランボモデル買った。
シートがかっこいい。
塗装もいい。
ランボルギーニね。
>>292のと同じ車体かな。
傷ありでヤフオクで３万２千円（送料込み）の新車で買ったが、傷がどこにあるのかわからん。
普通に使っている。
ステムのねじのヘキサゴン差す中がわがさびたくらい。
セカンドバイクにちょうど良い。
通勤で気兼ねなく使っている。
軽く５００ｋｍ以上は乗っているが調子は普通。

>>292
ちなみにリムテープはどんなのだった？
黒いゴムを無造作に切ったようなやつ？

>>297
ママチャリについてるようなゴムのペラペラの奴です。
うｐローダーあれば画像うｐします。

3万以下ロードによく使われる、ボスフリー問題について。
ttp://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm

>>298
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.htm

>>292
完璧に悪口ばかりなので、どうもスレ主高級車業者の臭いがする。
オレも今から292に詐称喚問する。
かなり細かいが持っていれば答えられるはず。

１、スタンドのロックの形状は？
２、ペダルの幅の長さは(cmで)？
３、反射板の横幅の長さは(cmで)？

答えよ。

>>301
その質問が意味がないと思うんだが。
ああいうのは製造時期により、予告なしに部品が変わる。

>>300
リムテープの写真うｐしました。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1183643587559.jpg

そういえば、チェーン壊れました。(走行距離500kmくらい)

>>301
スタンドと反射板は取り外しました。
ペダルはウェルゴのです。

>>303
うほっ。これは結構きてますね〜。

最近思うのだが、やっぱりピストのベースにするのが正解でないかと。
クロモリの極細フレームよりも多角パイプのほうが、すっきりした外観に似合うと思う。

STIのと違ってA050シフターとターニー取り去るだけ、リアハブはボスフリー対応だからスプロケはそこら辺の自転車屋でも手に入る。
コースターハブぶち込んでなんちゃってにするよりよっぽといさぎが良いと思う。

>303
捏造いい加減にしろ

>292
安物買いの銭失いって言いたいのか？厨房？

４万のﾚﾀﾉﾌ買って３万以下のスレ来てどうするつもりだ。

ﾚﾀﾉﾌは３万以下で買って弄ぶ。飽きたら捨てる。

>>296
同じの出てるね。こっちは少し高いけど。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57094022
ジャイのOCR3なら5万ちょいで買えるから、微妙だな。

>>306
貴重な証言へ捏造呼ばわりヒドス。
おまいさんが乗ってる奴のリムフラップを、うｐしてみりゃいいのに。

誹謗中傷と叫んだ後に、今度は捏造呼ばわりか？ああん？

>>292
親切にも売ってる店が、
＞パーツ取りだけでもお買い得なロードです。
とまで書いてくれてるんだぜ？

そのまま乗れるようなしろものじゃないってことだろｗ

>310は>309と同じゴミだな。自演乙。

>292
キモヲタﾊｹｰﾝ　寂しいサミシー人生乙

>>306
>>307
>>311
>>312
>>313

○イ○ルオンライン＝千○鶴○会だったのか。wwwwwwww
今、楽天見て気づいた。

つまりショップ自演天国ってことかここは。

292氏が>>303でうｐされたjpgのexif情報を拝見させていただくと、
捏造疑惑は払拭されると思われ。

▼メイン情報
タイトル : 200705041824000
メーカー名 : CoDoMo
機種 : P000ED
画像方向 : 左上
幅の解像度 : 72/1
高さの解像度 : 72/1
解像度単位 : インチ
変更日時 : 2007:05:04 18:24:00
YCbCrPositioning : 一致
著作権 :
Exif情報オフセット : 236
▼サブ情報
レンズF値 : F4.0
Exifバージョン : 0220
オリジナル撮影日時 : 2007:05:04 18:24:00
デジタル化日時 : 2007:05:04 18:24:00
各コンポーネントの意味 : YCbCr
シャッタースピード : 1/5秒
レンズ絞り値 : F4.0
露光補正量 : EV0.0
開放F値 : F4.0
自動露出測光モード : Unknown (0)
フラッシュ : 発光
レンズの焦点距離 : 3.78(mm)
カメラの内部情報 : Unknown Format : 0Bytes (Offset:402)
ユーザーコメント : 2007/05/04 18:24
FlashPixのバージョン : 0100
色空間情報 : sRGB

>>292氏は4月下旬に、リタノフを購入。
↓
>・1週間で、走行中にリムテープが千切れてパンクしました。
修理中に今まで見たことないようなリムテープを発見し、記念撮影。（撮影日＝5月4日）
↓
>・1ヶ月くらいしたら、ステムのネジが馬鹿になって走行中に角度がおかしくなりました。
（5月下旬）
↓
>・2ヶ月したら、付属タイヤの繊維がほつれてきました。(走行300km)
（6月下旬）
↓
>そういえば、チェーン壊れました。(走行距離500kmくらい) 　　　　　　←今ここ！！

その写真とやらの対象物がどの自転車に入っていたものか証明が無いわけでｗｗｗ

リターンオフの話ばかりだけどフェニックスは完全無視ですか・・・・
業者とってはフェニックスは商売にならないからか？

292氏の証言は、数字がどうも異常にキリが良すぎるなW

自分も４月下旬にリタノフ購入し、いま390キロだが、問題はないよ。
ステムもギアも至って元気。タイヤも溝がほんの少し減った程度。

中国産の自転車はタイヤの減りが早いのは認めるが、それでも
H14購入のママチャリが、丸5年で繊維が出て、最近、交換したくらいだよ。

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)

間連語:ｷﾓい　同義語:ローディー　珍パン　珍パン族　珍パン自慰など多数ｗ

特性:妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常　被害妄想癖

292氏はそれに301の質問に一つも答えられていない。

リタノフと同じスタンドつきの自転車である以上、いくら何でも数回はスタンドを使ったはずなのに、スタンドロックの形状(答えは、ロックはありません。ないので一発でピンと来る)を全く覚えていないとは「語るに落ち」ますたな。

更に、>>303で言うように、もしもスタンドを取り外したのならば、
形状を思えていないと云うことは常識的にあり得ない。
あれはボルトが多くて中々外れんので。

そう言うと、今度は、人に取ってもらった、とか言うんでしょ？W

必死だな

ここって業者しかいないんじゃないかｗｗｗ
俺は違うよ？

今日もいい天気、皆で仲良くﾂｰｷﾆｽﾄだ。
因みに私の糞ロードは800�`超、問題無し。
292氏は超弩級のピザかもしらんな

>>292
このシフトレバーって、なんて型番なんだろう。
シマノのサイトにいってみたけどみつけられなかった。

また糞ロード業者が暴れておるのか。特亜の血でも混じってるのか？
品質向上？なんですかそれは？ってな感じなんだろうなｗ

石橋やパナがルック車ロード作れば、実売3万以下でかなりのモノを出してきそうだな。
糞業者は見えないとこでとことん手を抜くことに長けているから、まだまだ信用ならんな。

>330
根拠は？妄想でしょ。妄想ｗｗｗ

>>331
MTBルックでも、昔からそれなりの物を出してきてるよ。
万一のことがあったら自社の看板に傷が付くからね。























糞業者には関係ないことだろうが・・・。

>332
全く根拠になってないことに気がついていないｗ

【（株）千代鶴商会】
〒581-0041　大阪府八尾市北木の本５−150−１
ttp://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/

【千代鶴歴史写真館】
ttp://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE10.htm

シティサイクルの新しい形を創造し続ける老舗、千代鶴商会

近年では、戦略モデル「Re:turn off」を市場投入。
実売2万円を切る低価格ロードというジャンルを確立し、成功を収めている。

また、千代鶴歴史写真館では歴代モデルの数々が紹介されており、非常に興味深い。

【関連販売会社】
サイクルオンラインドットコム
ttp://store.yahoo.co.jp/cycle-online/index.html
サイクルオンライン
ttp://www.rakuten.co.jp/cycle-online/
大阪の自転車屋　まいどおおきに
ttp://www.rakuten.co.jp/maido-ookini/

Q.この価格帯のロードってどのようなものですか？
　→A.ドロハン付き多段ママチャリと考えていただければ、まず間違いありません。
　　 違いはタイヤサイズと見た目（フレーム）だけです。
　　 この価格帯で販売されている「ロードバイク」はほとんどこの類です。

Q.搭載されるコンポはどんなものですか？
　→A.子供用自転車に使用されるものと同様です。（ターニークラス以下）
　　 外から見える部分にはシマノ製が多用されますが、内部は桃源郷です。

Q.通販で購入しようと思いますが注意点は？
　→A.購入前にしっかりと保証内容を吟味しましょう。
　　 保証期間内に不具合が生じたとしても、
　　 近隣の自転車店での修理を薦めてきますのでご注意を。

保証内容って初期不良の返品が1週間のみ？
ここって1年保証とかついてないの？

まともにそんなの受けたら、会社倒産するわ！

不利益は消費者に押し付ければよい。

やっぱ、ここは、高級ロード業者のネット向けの工作スレなのか。
営業関連の部署ぐるみで、会社でやっているわけだなW
この分野での新興他社(特にC商会)への集中ネガティブキャンペーンの一環として。

まぁ、こうして巣を張って、知らずに迷い込んだ初心者を狙っているのだろうが、
敵にはリターンオフの一般ユーザーも多くて苦戦しているなW
欠陥性の具体的証拠が乏しいだけに、説得力がない。

千代鶴は新興メーカーじゃないし、そもそも「メーカー」じゃないしｗ

武田も杉村も、、、どこも軽快車じゃ儲からないからスポーツ車に手を出してるけど、
まぁ、、、ひどいね

これも兄弟？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m41935070

まあなんだかんだ言ってそれなりに走る。
素人がまさかﾌﾚｰﾑ三十万のﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞをおいそれ
と買う訳も無く、この部門は更に展開していくんじゃないか？
ﾛｰﾃﾞｨでもｾｶﾝﾄﾞ若しくは弄り用でｷｰﾌﾟしてる椰子もいるぞ。

>>339は、関係者もしくはユーザー？
なら、リムの内部とリムテープの写真うｐしてくんないかな？
そんなことじゃ、>>303の写真に対する反証にはならないよ。

捏造だ！と騒いでおきながら、自分では証拠になるものを一切うｐしないのな。
まるで特亜の人間を見てるようだ。(´・ω・｀)

なんか疑われてるので、証明できそうなのを書いときます。
・ヘッドキャップ(necoとか書いてある)の色が、黒から金に変色する。
・コラムスペーサの径が普通のオーバーサイズよりでかい(厚み10mm)
・シートポストのリフレクタにB3と刻印がある
・バーテープはGOOD HORSE(？)とか言うとこのカーボン調(？)
・車体番号はJH006060*****
・スタンドはネジ3本で付いてた
・ステムのハイトは約52mm
・ハンドルにDR-AL-10と刻印がある。(幅410mm)

友人がRD-701を持ってますが、やはりリムテープはすぐに破けました。
このメーカーの自転車を買ったらリムテープを交換したほうが良さそうです。

>>345
角パイプ使用による強度的な不安を感じられたことはありませんか？

>>346
初心者なので、ママチャリと比べると剛性が高いくらいしか分かりません。

捏造写真一枚で鬼の首を取ったようなつもりの馬鹿がいるな

>>348
正直に言いなよ。「もっと細部をみせてくださ〜い！」って。

糞なものを糞と書くと顔を真っ赤にした業者が徹底的に自演するスレだろｗ

>>350
そのために立った隔離スレだしw

糞ロード関連
↓なんか吊上げくさくね？
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ogaki9998&filter=-1&u=
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=u13717166

>>351
当スレで暴れていると思われるサ○クル○ンラインも隔離せねばな。

>347
>292はリムテープ一本で恫喝する凶悪市民ですか？

>>354
下手すりゃ命に関わることだがな。
つttp://www.law.co.jp/okamura/PL_Law/

>355
>４．リース業者、レンタル業者、販売業者などの供給者
>
>　以上の立場の者が、ＰＬ法により責任を負わされることになるのに対し、リース業者、レンタル業者、販売業者などの供給者は原則として責任を負わない。

なるほど>292はリムテープの製造業者に責任を負わせろということだな。

>292
> 俺の独り言です。

独り言は、一人で言うから独り言。寝言は寝てから言うもの。

↑自分の都合の良いようにしか法を解釈できない馬鹿

(妨害業者の)僕の(妨害工作の)独り言です　だな。　正確には。

>292
> http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/439159/439162/
> このページの一番下の奴を買いました。

>SHIMANO-SORA/A-CLASS（エークラス）のCITI 1.0装備
> メーカー希望小売価格 99,800円 （税込）
> 現金振込特価 38,857円 (税込40,800円) 送料込

すれ違いで巣こちらへどうぞ。
【税抜き】10万円以下のロードバイク【ドロップ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176988531/

業者光臨？

>358
君の解釈をどうぞ。

２．第２号

　さらに、第２号は「自ら当該製造物の製造業者として当該製造物にその氏名、商号、商標その他の表示（以下「氏名等の表示」という。）をした者又は当該製造物にその製造業者と誤認させるような氏名等の表示をした者」にも責任を負わせることを規定している。

　これは「表示製造業者」と呼ばれており、この意味は少し分かり難い。

　まず、第２号前段の「自ら当該製造物の製造業者として当該製造物にその氏名、商号、商標その他の表示をした者」というのは、要するに、主としてＯＥＭ製品の供給先がこれにあたるものとされている。

　ＯＥＭ製品の供給先は、ほとんどの場合、自社で設計や製造をしているわけではないが、製造者としての外観を製品に付与した以上は、これに対する消費者の信頼を保護すべきとの考え方からＰＬ法の責任主体とされているのである。

　次に、第２項後段の「当該製造物にその製造業者と誤認させるような氏名等の表示をした者」というのは、主としてプライベート・ブランドの販売業者を指している。

　そうすると、ＯＥＭ製品やプライベート・ブランド商品に欠陥があったときは、製造元は１項で、供給先は第２項で、連帯して責任を負うことになる。

>>362
さらに欠陥を承知しつつ放置していたとなると、責任はさらに重くなるぜ？

>358
>>354
>下手すりゃ命に関わることだがな。
>つttp://www.law.co.jp/okamura/PL_Law/

リムテープと命のかかわりについて製造物責任法を根拠に恫喝するということですね？さすがプロ市民は違いますね。

そんなロードは無いという事実を教えてあげよう

駄目な箇所は駄目！良い部分はは良い！と、
正当に評価しましょうよ。業者もユーザーも購入予定者も・・・。
悪徳業者だけが火消しに躍起なんでしょ？

>>365
てか、おまえ一体誰だよ？？？

なんかここの業者、半島臭い。

>292は、捏造で名誉毀損手だな。

>>360
>>370
自分でｽﾚ違いって言っといて、今更ｱﾝｶｰ打つなよ。ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwww

どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう

　　　　 　　　 　　 　 ＿
　　　 　　 　 　 　 ,'´r=＝ﾐ､
　 　　 　 ,_ _ _ 　 卯,iﾘﾉ）)）〉　_ _ _ 　＜乳酸菌とってるぅ？
　　 　 ／ 　　`."-|l〉l.ﾟ ｰﾟﾉl／ 　　　ヽ
　　　 '"'⌒`~"'" ''|!/'i)卯i |ゝ '''"ｰ"``
　　　　　　　　　　ﾉ~Ｕ￣Ｕヽ
　　　　　　　　　　）＿＿　_（
　　　　　　　　　　| 乳酸菌|
　　　　　　　　　　| ￣￣￣|

>371
犯罪者に対してスレ違いもアンカーも関係ない>292よ悪いことは止めなさい。

事実を書いただけなのに犯罪者呼ばわりですか？はぁ？

今、冗談だったといえば許してやらんでもない。

だから事実なのに・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>375
事実を書けば犯罪にならないとでも？

名誉毀損って親告罪だよな。
当事者ならさっさと292を訴えた方がいいよ。

292他多数から逆襲を受け、名誉毀損分は勝ったはいいが、
安かろう悪かろうが公になって製品自体をさらに貶める場合もあるかも。

>379
じゃ許してやる。でも俺は、ユーザーだから間違いなないように。

なんだ、もう火病治まったの

少なくとも、同じカネ出すんだったらママチャリよりは
断然面白そうな車体なんだろうな

そんな気がする

まぁ、ヘルメットだけはちゃんとした良い奴を買って、壊れる迄楽しく乗って、そこそこスポーティな気分を味わう、というのが良いのでは。
その気になったらば、次はもう少し高いものを買うようにすれば十分だろう。

　　　　火に油を注ぐ快感が癖になった糞ロード業者

善良である292氏に対して、
「捏造だ！」と決め付けた行為も名誉毀損にあたるよな。

きっと292氏はパンクの際の落車で、
全治2週間の怪我を負っているはずだし・・・。

>360
買ってから少しづついじってたら一番下のに近づいたがグレードはまだそれより下だ。
最初からそれ買えばよかった

>342
確かにこれ乗ってどっか行こうって気は最初から無くていじって遊ぶだけなんだけどね。

それにしても「リターンオフ」という名前が強烈過ぎる件について

トップチューブには「カオス」って書いてあった件についても

はずだし・・・。ｗｗｗ>385

>>390
ここが日本でよかったね。
もし、そんなことがアメリカで起きてたら・・・。（怖っ

値段分の価値はあるんじゃないの。
ロードルック車としての雰囲気は十分。

他のルックに比べダサすぎるけど・・・

>>391
ロードのような高圧タイヤに、ママチャリ同等のリムフラップを搭載してる時点で負け確定だな。ｗ

08モデルは普通の丸パイプで作って欲しい。

>385
> きっと292氏はパンクの際の落車で、
> 全治2週間の怪我を負っているはずだし・・・。

人の不幸を願うことはもう止めませんか。

>394
俺もそう思う。でももし丸パイプで作ってもどこかに痕跡を残すような気がする。135mmのリアエンドとか。

>392
同じフレームでドロハンロードからクロスまで（MTBもあったかも)作るから中途半端にならざるを得ないんだよね。

弄らないでただそのまま乗る事だね。
あとは流用できる装具を使う事かな、サイコンだのライトだの
バッグだの…漏れは通勤、買い物など色々使ってるよ。
何だって傷つく事気にせずガチャガチャ使えるのが便利だね。
こんどはオストリッチの6.8�gバッグ買おうかな。
カレーの材料と焼酎一本入りそうだもんなｗ

>396
ロードフレームのエンド幅（130mm）にしちゃうと、対応ハブやスプロケでコスト高
この辺がメーカーの頑張りどころだね〜。

基本的にこのスレのカキコは、リターンオフを実際買ったユーザーと、
ひたすらに不安を煽る業者の白黒対立だからわかりやすいんだよな。

買ったユーザー＝ほぼ全員がそこそこ満足。
他機種業者＝はなから全面否定。 1%も譲歩なし。

という極めて解り易い構図だな。
しかし、ユーザーは実際使い込んだ実体験に基づいて言う訳だから、
業者が全面否定すればする程に逆効果だな。

>>400
うそぉ!! マジで?!
てっきり、手痛い眼にあったユーザー&チャリ通と、
リターンオフ業者の叩きあいだと思っていたよ

>>400
C商会によるコメントありがとうございました。

>>401
だってこのスレが立った始まりが、6/15に、１０万円以下ロードの所で、リターンオフ良いよって話が湧き上がって、高級車業者が急に危機感を持って「糞」という蔑称とともに、急遽立てた経緯だったしな。
>>1からして「隔離目的」がはっきり見えるだろ。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　想像してみて下さい…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　ｽﾚの軌道変更に必死なﾘﾀｰﾝｵﾌ業者を･･･
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>400

不具合も何も、ここで不安煽られて業者に
問い合わせしたり、でも上述されている様な
不具合はまだ無い。
あえていえば、ｺﾅﾘﾝｸﾞ中にすったペダルのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがちっと逝った。
交換費用千円だ

400だが、俺は純然たる１ユーザーだよW
余りにもけなされているので、腹が立って来てるだけさ。
リターンオフ、最高とは言えんが、値段以上には全然良いよ。

400よ共に踏ん張ろう

>400
見分けがつきやすいからスルーしやすいね。

>>403
でもさ、不具合報告のたびに「高級ロード業者の捏造だ！」
な〜んて決まって出てくるのはおかしくね？ここは北朝鮮ですか？

>406
全くそのとおり。てか高級車業者わざわざ隔離してなお不安を煽らねばならんほど脅威ってことだね。物はそれほどでもないがユーザーが脅威かも。

>ここは北朝鮮ですか？

うまく紛れ込んだつもりですか？非常に分かりやすいんですが。

りたんおふ業者沸きすぎ。
ちょっとは手を抜くってことしらないかなぁ〜。
ユーザー同士なら何か有意義なネタのひとつでも交換すればいいのに。wwwwwwwww

１０万以下のロード売ってる高級車業者ってどこ？かなり限られると思うけど３万以下のロードたたいてるようじゃいつまでたっても１０万以下どまりだな。

>>410
そうだな。
まぁ、C商会だけが相手だったら楽勝なんだろうが、リターンオフ
良いよって言う、ユーザーの口コミが２ちゃんで広がるのが恐いんだろ。
業者も専らこっちで火消し工作に奮闘中ってとこさ。
現に、隔離して守った筈の１０万円以下スレが今や閑古鳥だしW

有意義なネタｗｗｗ

１０万以下ロードスレは一応入門用ロードの話題だけど
、ここはルックロード車全般の話題。別スレになってる方がいいと思うぞ。

みんな騙されるな！これは高級車業者の・・・


　　　ほ　　　め　　　殺　　　　し

まともなロードのシェアを喰うような物じゃないだろうに。
ママチャリじゃちょっとなぁと考える奴が飛びつくだけだろ。

欠点だらけでも安さに負けて買うだけだから、
売り上げを伸ばすには、せめて街の自転車屋で修理を受け付けて
もらえるように宣伝してあるけばいいんじゃねぇの？

４０万越えの自転車売れない糞高級車業者ってもうだめぼって気がするね。金に糸目をつけないユーザーから見切られてるってことかな。

そんな事言ったら三十万からがロードじゃまいか
たかだか十万じゃまだまだルックだろ。

>>419
10ﾏｿ以上のモノは今後も売れるだろ。マーケットが違うよ。
10ﾏｿ以下が一気に喰われるだろうな。今後はリターンオフ系に。
台湾系の巨人とかがヤバいと見ている。大陸は台湾嫌いだし。

>>421
とりあえずエンド幅を130mmにしてください。

>418
今は、軽快車も売れないらしいね。再生自転車が良く出るらしいよ。ユーザーもどうせ盗まれるから新車はもったいないってことかな。

店は、軽快車で商売にならないからルック車に力入れてるんだろうけど、入門用ロードの市場を食われるから高級車業者には脅威なんだろうね。でもターニーとかボスフリーでコストダウンした入門用ロード買うならﾚﾀﾉﾌで十分だな。

>>421
サイクルベースあさひが、競合車種を出してくるんじゃないかな？
プレジションスポーツは結構ヒットしたようだし。C商会的に身近な脅威はここだと思う。
この価格帯で競争が繰り広げられる事は、消費者にとってうれしい限り。

昼夜問わず業者の監視が厳しいので、

当スレッドでの不具合報告はお控えください。

そうだなW

>>424
今後もコンテナ船で上海辺りから山の様に輸入されてくるから、
どんどん選択の幅が広がるだろうし、
庶民にとってはロードでも無印良品の良い時代になるねよ。

ボスフリーハブ仕様から脱却できれば、可能性が広がりそう。
やっぱアルミだと、5mmのエンド修正は難しいかな？

フレームをクロスと共通化してコストダウンしていることが要因なわけだから分離することで１３０mmにすることはできる。
カセット式フリーハブは、シマノがターニーブランドで出さなかったらむりかも。

通勤、通学用には、リターンオフでもいいだろ。

通勤に５０万伊太車を使ってるオレが来ますた

通勤に軽自動車を使ってる俺が来ました。ぼろの癖に新車で買うと５０万超えます。ルック車で通勤できますか？

雨曝しにしない。ちゃんと整備をする。スピードは出さない。
これを守れば大体大丈夫・・　　かな？

スピードは出さないって？
出ないのマチガイじゃ？

ボスフリ−ではないようだな。ここが出来るなら他でも出来る？

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x14298245

こういう糞自転車買う層はクレーマーと近いんで
かかわりたくないです。

高級車業者、あの手この手で、品を変え

1万以下で糞ロードないかな。

室内での３本ローラー用にだったら買っても良いかな＞＞劇安ロード

>>439
禿同
俺もちょこっと悩んでる
でも多分買わないw

>>438
自転車ブームがドカンと来れば
出るだろうな〜

よくさびる中国製ステンレスの糞重フレームだったらどうすんだよ

クロモリでいいよ

季節はずれのバブル風には煽られない

景気が悪いから自転車通勤

しかも安チャリ

庶民の自己防衛

>>445
いいじゃん、それで。
10年もすりゃそれが多数派だ。

安ロードってネット上以外で見かけないね。
ホームセンターに置いてない。
ルックでもドロップは敬遠されてしまうということなのかな。

またうそを

唯一お買い得感を感じるのは、オクで売ってる\18,800の香具師
同じ物が楽天だと、1万くらい高いんだな。あの品質に3万弱を払うのはちと厳しい

>>438
ルック車でも構わないかほしいなぁ
・シングルスピード・フリーハブなし
・ドロップハンドル
・ホリゾンタルフレーム

これで雨の日用自転車として遊びたいわぁ

S-17も欲しいけど

>>449
とりあえずURL頼む

ぬるぽ

リターンオフを1万2千で購入というレスを見かけたんだが
最も安くで買えるところを教えてください。

不良品かジャンク品をオークションで買ったんじゃないかな

そうかぁ、ありがとう

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ogaki9998
ここに２台。

昔フラバーで11,000開始だったのに人気有るんだねー

>>456
中古なのに、いつも新車とあまり変わらない値段で終了してるんだよね。
ちょっと不思議。

これって吊上げ失敗なのかな？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=u13717166

千代鶴商会が直接ネットで販売していたのがリターンオフブランドのＲＤ−７００。
２年前はまだヤフオクにも出ていなくて、色は銀と白と黒だけだった。
また、スタンドやチェーンホイールカバーが無くへんてこりんなクランクセットだった。
値段は９８００円と破格だった。
そのあとオレンジや赤が加わってカオスシールがトップチューブに貼られたＲＤ−７００が登場。
ヤフオクにもずらずら並んできた。
１９８００円くらいか。
半年位するとヤフオクにSORA仕様のＲＤ−８００が登場。
同時にＲＤ−７００は１２０００円で落札されるような場面が増えた。
しばらくして、コンポが少しマイナーチェンジし今に至る。
しかし、最近の動向は、ホームセンターに出現したことだろう。
リターンオフブランドは見かけないが、取り扱い説明書が全く同じなので容易に確認できる。
既出だが、ａ.ｎ.ｄ.デザインワークスのは小規模展開のローカルホームセンターで確認できる。
また都内の町自転車屋でも扱っているところはある。
サイクルベースあさひでも地域によっては扱っているらしい。
その場合のブランド名は知らない。
基本的には、大量生産のママチャリやＭＴＢの販売手法と同じく、中国からの輸入元と企画会社とのコラボで商品が展開される。
先にヤフオクに登場したのでリターンオフは有名になった。
ホームセンター展開が軌道に乗り始めたら、なれないヤフオク販売は無くなるのではないか？
今その気配はないが

>>459
12,000円の時代に買っときゃよかった。

巡航ならロードの値段そんな関係無いじゃん
おまえらキモオタだけだよ競技に参加してる訳でもないのに
街中でシフトしまくって悦に浸ってるのは

誤爆か

>>461
日本語でどうぞ

>>461
自転車を合理主義で割り切ったらダメですよ。
チャリオタの大半は道具にかなわぬ夢を託すのですから。
車体が1kg軽くなったとか、どうだとか、それで何が得られるわけでもなし、
ちょっと速くなったからとか、どうだとか、それで何が得られるわけでもなし、
何が得られるかどうかは別なのですよ。
どうでもいいようなことに満足できるのは、生物として高等な証拠なんです。

>>461 どこの誤爆か言え！

>>461＝販売者の本音

ってとこだろう。

>>464
だからいいじゃん。
価値観の相違って、ところで。それで終わりだよ。
ここのユーザーは多くは養う家族をもった大人で、
現実的な理由でリタノフ選んでそこそこ楽しんでんだから。
あんまり人の恋路を邪魔する者は...だよ。
日頃もそうやって人の恋を邪魔してんだろう。

こちらだって、１５万以上スレにわざわざ出張しにいって、
高級車に夢中な放蕩香具師に向かって世論吐いて
質素な生活に「改宗」させようとも思わんし。

訂正：世論→正論

リタノフライフ向上のために、不具合情報を共有しようとしたら、
何故かすんごい妨害工作がはいるんだよね。上のレスを読んで驚いた。

>469
どんな自転車でも叩かれることはよくあるけど、
「誹謗」「中傷」「捏造」「恫喝」なんていう語句で反論してくる人はいないからなぁ。
業者が光臨してるのは確定で、しかもかなりの偏執みたい。

恐る恐るひっぺ返してみて、「おっ、俺のは対策済じゃん！ラッキー♪」
なんて喜びがあることを、メーカーは分かってないんだろうな。
客からのクレームを金言と思わないところは、そのうち潰れるよ。

ムキになって擁護しか出来ん奴は、一度シボレースレでも見てくりゃいい。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165224241/

業界ではシボレーか？、それともリターンオフか！で、
毎日てんやわんや.....（´д｀；）

3万以下のロードなんて売ってんの？
あるなら欲しいな。

◯ックって、実態個人商店のにわか株式会社のようだが、
これだけ派手に高級自動車の登録商標を無断使用していると、
不正競争防止法違反で、摘発されまするぞ(3年以下懲役)。
でなくても、メーカーから高額の損害賠償請求があったら
一発で最低資本金を超えまする。

>475
誤爆か

>470
何を証拠に一ユーザーの俺を業者と決めてかかる？
お前らこそユーザーなのか？

誰が誰を指していったのかもわからんし
なぜ自分だと思いレスしてるのかもわｋらん

高級車業者乙

>469
そんなことはブログでやれ。

これも一連のでしょうか。細部が違うけど。

ランドギア LANDGEAR　ロードバイク　700C
http://item.rakuten.co.jp/papi/lg-rd7007/

しかし、まぁ、ここが一番ｽｺﾞｲ テンションだなW
あらゆる価格帯のロードスレの中でも。

本スレか疎すぎだな

【税抜き】10万円以下のロードバイク【ドロップ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176988531/

”高級車業者”って呼び名を使ってる香具師は、あの基地外だけだな。




馬鹿は馬鹿ほど、判り易くて面白い。

なんかこれってＶＩＰなスレだよな？
オィィィィィィィ〜！！！！！！！！！！！！！！！

vipperとか洒落にならんからヤメレ。

おっおっおっ。(^ω^)

ちょうど今、

財布の中に3ﾏｿあるんだけど、

これでﾘﾀﾝｵﾌ買って、

不具合ﾊﾞｼﾊﾞｼ見つけて、

ｸﾚｰﾑかまして、

見事にﾇﾙｰされて、

そのまま事故って、

重度の障害を負って、

一生合法的に金銭を要求しても、

もちろんＯＫだよね？

おっおっおっ。(^ω^)

>>487
vipperはおとなしく巣に帰ってくれ。ほんと、おまいらはやりかねんから。
あと、こんな糞スレ、いちいちageんな。

自称VIPERはつまらないよ、学校で「おれ２ちゃんで煽ったりしてる」とか誇らしげにいってるんだろうな
うちのクラスの非常に残念なグループがそんな感じ

未必の事故だからダメ

そういえばリアルあさひのオリジナルクロスが2.9万だった。
アルミフレーム,シマノ8Sコンポ,Vブレーキ,スギノクランク,クイックレリーズホイール(ハブはフォーミュラ)
が付いてたかな。

相当お買い得感があった。

>487
詐欺師にもなれない古事記乙

>>491
それってサイトでは紹介してないよね？
R3と比べたいんだけど見つけられなくて残ねｎ

リタノフだな、これわ。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.htm

>>494
今日中にロゴ作って、写真うpして、コメントつけて、
１人3役の妨害工作活動、ひまだね〜

>>494
こういう遊びができるのがリターンオフの魅力なんだよな
今の(ry

リターンオフもステッカーを剥がせば、
カッコいい無印良品に早変わりだよ。
最近、街でも多いしな。ノーブランンドのクロスとか。

乗ってる香具師の誰か、リアエンドのアップ画像をうｐしてくれんか？

>ここのユーザーは多くは養う家族をもった大人で、

↑まず、これはない。

あえて言わせてもらうが、漏れはこれに萌えた。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1183858765042.jpg

500

>>501

千代鶴RD-700なら買いだ！

>>500
もしかしてアワーグラスシートスティなの？！！

何でもカタカナにすればいいってもんじゃ焼き。

モンジャ焼き

オクの千代鶴直販って、これ？
全部訳あり品（引き取り品）に見えるけど、どうなんだろ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=ogaki9998

リターンオフは、野太いアルミフレームと、直線型の黒くて太いフロントフォーク、ツートンのタイヤ、丸い矢印のロゴが特徴的だな。

個人的には色は全部黒にして、タイヤも黒一色にし、ロゴを剥がせば、中々精悍な無印良品になるとは思う。

矢印のロゴがリサイクルマークを連想させる。
返品マークといえばより妥当か。

300キロを超えてきた。乗れば乗るほどに、体に馴染んできた。リタノフ、お買い得だったな。

ヒルクライム性能はどうなのかな？
誰かリタノフで和田やったﾔｼいたら報告ｷﾎﾞﾝぬ

うちのリターンオフ
まねしてシール剥がした。
本当にすっぴんぴんに剥がせるのね。
こんなチャリ見たこと無い。
さて、どんなレプリカつくろうか。

とりあえずコカコーラの宣伝バイクとか作ってみたら、どうみてもコカコーラ社が作ったようなの

http://www.force3.sakura.ne.jp/
こんな所とかでロゴオーダーして
自社ブランド立ち上げろ

コカコーラのは、まるで景品みたいだが、それが又目立ちそう。
自分だけの渋いロゴを、さりげなく入れると格好いいよね。

無地もいいよ

無地はつまらないなぁ

これいってみよう。
ttp://d.hatena.ne.jp/images/keyword/143948.gif

中型のサドルバッグ着けてお買い物、通勤弁当仕様。
いいかんじ〜

今日みたいな雨の日のリタノフは安心だな。
濡れたブレーキに制動力があるので。

それに錆びても悲しくなるような値段じゃないし。
お蔭さんで毎日雨だろうが晴れだろうが常にツーキニスト。
だんだんいい感じになってきたぞ。

でも保管はスタンドに乗っけて家の中

>>520
ちなみに、高級外車なる物は雨のコンディションに於いて
プアブレーキングなるものか？(素朴な疑問byMTB海苔)

>>522 中古ママチャリと比較してんじゃね?

雨のブレーキングはリムに悪い。
安チャリなら惜しくないｗ

>>524
的確なアドバイス有難う。

このスレいいなあ。
無駄なお金をかけない。肩ひじ張らない。
自転車生活のある種の理想があるような気がする。

自分は安いロードを探していたのだけど、リターンオフを知らずに、GIANTの
OCR3を買いました。今の自転車は気に入っているけど、このスレが気になって
つい覗きに来てしまう。

高級車では、リムに悪い。
ゆえに雨天ではブレーキはかけない。

>>526
ユーザーの感想としては、安くていい買い物だったで、ほぼ異口同音だと思う。時代は変わったな。
定期的に高級車業者のスレ主>>1が、流れ過ぎた世論を誘導しに工作してくるけどな。

>>527
雨天に限れば
高級車よりは、ノーブレーキピストの方がましってことか？

>>528
実際、時代は変わったんだろうね。

自転車に限らず、この種の趣味の機械については、実際の使用上では違いのな
いような性能差に、マニアは一喜一憂してきた。

だけど、安くてそこそこの性能のもので十分だと多くの人が気づきつつある。
例えばピュアオーディオをMP3プレーヤーが駆逐し、一眼レフを携帯デジカメが
駆逐したように。実際、その違いを理解できる人、必要とする人なんてすごく
少ない。

一度乗り比べてみたいものです。OCR3はどの部品を取ってもリターンオフより
グレードが高いけど、その差は自分にとって価格差に見合うものだったんだろ
うか。とても知りたい。

明日もまた走ってみよう。
何だか楽しみだ。
ではお休み>>all

>>530
まぁ、どの世界にも少数のマニアはいるもんだが、仰る通りに、手軽で安くてそこそこの品質の物にコストパフォーマンスで凌駕されると、マーケットのシェアに下克上が産まれるのかもね。
時代は、どんどん、あらゆる分野で、こんなコストパフォーマンスを求める流れになっていると思う。

もっとも、自分にまつわる物が、全部が安物で良いという訳にも行かない。
どうでも良い分野はそこそこの物で、自分にとって大事な分野はブランドにこだわり抜く、幾らでも、10年かけてでも取りに行く、そういった使い分けが良いのかな、とも。

自転車に命を掛けているレーサーが、数百万出すのは分るよ。
リタノフを使い込む自分等は、違うものに青春を掛けていたりもする。

>>530
興味があるなら、試乗させてくれる店を探して、乗り比べてみるといいよ。
値段の高低じゃなく、また違う乗り物と思う。

変速付きのシティーサイクルでいいんじゃね？
\9,800くらいで売ってるじゃん。

オプション付きでこうなる。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1183642974158.jpg

リタノフ糊として、1年乗ってきた雑感を書いてみる。
電車の不便なルートで、通勤の必要からC商会からオクで\17,000で購入。
覚悟はしていたが、初期不良はかなりあった。
クランクギヤ板の歪み、ベアリングの不良、プアなリムテープでパンク等。
調整でごまかしきれずに、C商会にクレーム入れたら即座に「交換します」と応じてくれた。
交換品は概ねOK。オクには訳あり品も流通しているみたいなので要注意。
ペダルをPD-A520に交換して快走中。これだけでもロードらしくなる。

タイヤ＆ホイールは、昔乗ってたパナのオーダー車に比べればかなり重い。
信号の再発進が億劫。
そこでWH-R500Aをdeoreのエンド幅135mm用シャフトと3mmスペーサーx2で改造。
フロントはもともと10mm径のシャフトなので無改造で換装できそうだ。
残りの駆動系とSTIレバーもそのうち入手して完成させる予定。

フレームは堅い目。そんなに悪い印象はない。かなりシートチューブが立っている。発進加速のかかりはいい。
波打った舗装では突き上げが厳しくてペダリングしにくくスピードがのらない。
鉄チンのフォークがねぇ。。。堅い。すごくフォークが立ってて、オフセットも少ない。やたらピーキー。手放しの低速走行はフラフラ。
タイトコーナーではハンドルが切り込みやすいので注意。すごく恐い。

>>534 高いオプションだなーw

　　　 　 　 　 　 　 　 .. ≧ー‐: : : : : :/ : : : : : : : : : : : :＞､
　　　　　　　 　　 イ: : : : : : : : : : : : : | : : : : : : : : : : : : : : : ＼
.　 　 　 　　　／: : : ／ : : : : : : : :/: │: : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　／: , -／ : : : : /: : : :/ : : ,|: :|: : : : : :| : : : : ヽ : : : : : :ヽ
　 　 　 ／: ／／: : :/: : :/: : : ,ｲ: : :/ |: :|: : : : : :| : : : : : :', : : : : |_ ｣__
　　　 /: ／　.': : : :/ : : /.: : :/ |: : ｲ　|: :|', : : : : | : : : : : : ',ニ/⌒ヽ.:.:＞､
.　　 /／　 /: : : :/: : : .': ＼/　|: /:|　 ',: ',ヽ: : : :|', : : : : : : ',/￣.:ヽ}___.:.:.:.＼
　　/　 　 /: : : :/|: : : :|: : :/＼.|/　| 　 v ',　＼斗―: : : : : :|.:.:.:.:.:.:.＼:ヽ.:.:.:.:|
　　　　　 |: : : /.:.|: : : :|: :ｆ≧x､ヽ　|　　 ヽ{ ／ヽ|　', : : : : : |.:.:.:.:.:.:.:.:.:| :|.:.:.:.:|
　　　　　 |: : ∧.:.|: : : :|: :|! {rｲ心　　､__ ／x≦云示ｱ／⌒ヽ.:.:.:.:.:.:.:.| :|.:.:.:.:|　　いい加減にしなさいっ！
　　　　　 |: :/　ヽ!: : : :!:ハ �Y::::j}　　　　〃ｆrｲ:::::::::/' 　 　 　}.:.:.:.:.:.:.:| :|.:.:.:/
　　　　　 |:/ 　　 V: : :|{: :ﾊ ヽｚｿ　 　 　 　 vﾄｰイ/ 　　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:| :|ｰ '
　　　　　 |{ｒ=≠ﾆﾍ : ∧/ {.:.:.:.:.　 ､　　　 　ヽzxＶ　　　 　/＿＿＿_｣ :|
　　　 　 　 }　　　　|V : : :个 ､　　　f⌒ヽ　　.:.:.:.{　 　 　 ′: : : :/ : : : |
　　　 　 　 { ＼ー‐|: : : : : |: /｢ ＞- ､___ﾉ__ ...　-',　　　 {: : : :／: : : : │
　　　 　 　 |　　`ー|: : : : : |/ :| |　|　 ヽ ｘ-- ､／ }　　　 |: ／:}: : : : : : |
　　 　　　　ヽ.ヽ､　ﾍ : : : :∧/| | . ＞ー{　　　ヽ／￣￣￣ヽ. |: : : : : :│
　　　　 　 　 {ヽ.＿_ﾑ: : : {-ﾍ ｰ ' {.:.:.:.:.:.>､　　 {　　　　　　　',ヽ: : : : : |
　　　　　　　 ヽ.ー―ﾍ: : :|-/ヽ 　 〉ーく　/ヽ　 ヽ／⌒ 　　　|　',: : : : |
　　　　　　　　　}ー―ﾍ : |/　,/　/.:.:.:.:.:| {: : :}　　{ 　 　 　　　}ヽ.} : : : |

ANCHORの10万overRAを買ったら、
遊びに行くときに気軽において置けないことに気づいた・・・orz
このままじゃ自転車嫌いになってしまいそうだよ
俺はリターンオフを買うべきなんだろうか？

買ってRAレプリカにしてうｐだね

>>540
禿しく共感！！
そうか！！
フェラーリやカウンタック乗っている人でたまにレプリカも持っている人がいるけれど
そういうのありだね。
それ楽しい！！
並べてもおもしろいね。
その分上のモデルを買った方が良いかもしれないけれど、確かに気軽に扱いたい。
リタノフ丈夫だもんな。
キャノンデールのsix１３サエコレプリカのレプリカを作ることが今決定！
ＲＡ５もリタノフもスローピン具でいいな

逆に高級車をリタノフのレプリカにするという手も・・・

>>542
高速ツーリングしてるリタノフなんて、知ってる人が見たら
あいつ、どんな脚力してんだ！！ってなるなｗｗｗ

それでも、ママチャリで峠を全開で走る中高生の衝撃には敵わないなぁ
ﾘﾀｰﾝｵﾌと書かれた車両でﾂｰﾙﾄﾞﾌﾗﾝｽ優勝したら驚くかも

何を当たり前のことを。
たかが自転車なんだし、乗り手の体力が圧倒的だろ。
幾ら金を出しても腹は引っ込まんし、心肺機能も上がらん。

リターンオフもなかなか馬鹿にしたもんじゃないと思うけどな。
俺の通勤路にリターンオフのロード乗りがいるけど、本気出してやっと
勝てるくらいの速さだよ。
いくらこっちがスリックMTBだからといっても、かなり速い。

リターンオフ取扱店ってどっかに乗ってませんかね？
千○鶴商会のＨＰにも乗ってないし。

>>546
もしかして八王子か町田じゃないか？

リターンオフのタイヤって、高圧タイヤなのかな。推奨は何気圧くらいになってますか？

自分も知りたい。
台東区、荒川区、足立区あたりで、試乗できる店は無いかのう？

店：安さが魅力です。触らず知らずで通販にて購入して欲しい。

>>546
いくらリターンオフでも700x28Cのタイヤだから(幅2.5mm)、
トップギア比Xタイヤ直径からいって、向こうも本気を出したら多分勝てんだろう。

http://www.cyclespot.net/
ここで扱っているアンドデザインワークスはリターンオフのＯＥＭ車なので参考になると思う。
値段は当然本家直売のリターンオフの方が安い。

>>549
タイヤの指定空気圧は100psiなので、およそ6.8気圧くらい。

>>554
thx!　
リムフラップだけは弱いようなので、買ったら最初に交換します。

>>555
リムフラップ面にバランス調整のための削り穴があって、そこがリムテープからはみだすので、
そこをアルミテープなどで塞げば7気圧でもなんとかいける。

高圧にし過ぎると、あんまり乗り心地は良くないかも？
特にリタノフの場合。

リタノフの純正タイヤ、高圧にするとグリップ無くなるから奮発してプロ２グリップ買っちゃったよ。

きょう滑ったぉ〜
死ぬかと思ったぉ〜
＠東京(中仙道)

溝が浅めで、ほとんどスリックに近いしな。

>>559
きょう走るとは。
圧をあげてもシャコタン車のような乗り心地になるだけだ。
ちっとも快適でないよガタンゴトンズズズン。
丈夫で長持ちなタイヤ。早くくたばってほしい。

>>561
曲がり角のところのマンホルが怖かったよ。
天候だけれどｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｶと短パンキャップで意外と気持ちよく走れた。
ちょうど昼過ぎだったので雨は土砂降り、車の連中があきれた顔して
見てるのがﾁﾄ…
ちなみに面倒くさくてリムテープ交換していないのだがどうだろうか？
交換しておいた方がいいのだろうか、連休だしインドアで整備でもやろうかと思って

>>562
とりあえずパナレーサーのポリライトをオヌヌメしておく。

>>562
前二輪乗りからの冷たい目線が注がれたわけだな

雨の日でも自転車に乗りたかったらS-17買えって

リムテープってどのサイズを買えば宜しいのか、どなたかお教えくだされよ

700ｃの18�_かな

ようわからんから隣の自転車屋に依頼してきた。
15ミリはめるらしい。後はBB注文しておかなければ。
今日は犬ひざの上に乗っけて鶴ﾄﾞフランス感染だな〜

>>567
交換前のものはどんなんでした？

今から店に向かいます
画像ｳﾋﾟしたいけどﾛｰﾀﾞｰがわからんとです

>>569
いってらっさ〜い！置いときますぅ。
ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~pukayaro/index.shtml

↑クリックするな！！

>>571
うｐされたら困る業者乙！

逝って来ました。
とても酷い状況で、チューブ自体も変形が始まっていました。
とんでもなく良くない状況なので、ぺなぺなテープの上から
パナレーサーを装着しました。
とりあえずはこれで何とかなるそうですが、やはり怖いので
BB注文がてらチューブ交換も今度の換装の時にやってもらう事と
しました。作業中には立ち会っていなかったので写真はありません。

しかし、リタノフ海苔の諸兄にお伝えしたい。
迅速にリムテープを交換されたし、交換しないで500�`走ってしまった椰子
はチューブも前後共に交換されたし。

今度はﾍﾟﾅﾍﾟﾅﾘﾑﾃｰﾌﾟうｐするからこう御期待
てか漏れより前に誰かうpしてくれるかな
連投ｽﾏｿ

リタノフ、確かにタイヤがちょっと弱いみたいだね。
タイヤ本体は肉厚で丈夫そうなんだが、チューブがちょっと。
俺も500キロあたりで、後輪がパンクして、修理を頼んだら、チューブが変形していると云われた。リムテープも張り替えてもらったが、交換費用は3100円なので、それでも安かったけど。全出費面ではな。

このスレ、半分は業者の書き込みじゃないのか?

いま前輪のチューブを変えてみた、確かに二重にﾘﾑﾃｰﾌﾟが張ってあったが
下の層(もともとのテープ)は厚みは一ミリあるかないか位…
店員に言われたチューブは確かにボコボコになっていた。
これからリアのチューブ交換に入る。
ところでベアリング系統はしっかりグリスアップしておかないといけません
じょりじょりじゃりじゃりですぞ…

後輪チューブ交換とグリスアップ終了。
今回はチューブは大丈夫だった、しかしﾘﾑﾃｰﾌﾟはやはり良くない。
買ったらチューブとテープ交換かな、もしくは業者にそれを要求した方がいい。
以上報告終わり、天気も良くなってきたしちょっと近所を流してくる＠東京

ttp://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1184494521008.jpg
駄目なフロントチューブ
ttp://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1184494597693.jpg
二重にしてあるテープ、黒く影のような薄っぺらい物が例のｱﾚです。

おもったより普通なんだな。
ママチャリはもっとひどいぞ。
でもパンクしたとかの情報がたくさん寄せられればメーカーというか販売元は改善せざるおえないだろうね。
丈夫がモットーのリタノフですから是非ここは千代●商会さんになんとかしてもらいたいですね。
あくまでロードレーサーに興味がある人間が買うわけですから。

>>578
乙です。確かにあの状態なら、いつパンクしてもおかしくないでしょうね。
自分で作業が出来る方なら、チューブはマキシスのウルトラライトにしておくといいかも。
http://www.amazon.co.jp/MAXXIS-U-LIGHT-TUBE-700X18-UL214/dp/B000PV6BNY/ref=sr_1_1/503-5474912-2049560?ie=UTF8&s=sports&qid=1184495690&sr=1-1

リムテープの質が悪くて、チューブも道連れ・・・。って、勿体無い話だ。

とりあえずフロントはサイクルワールドのチューブ。
リアはパナレーサーのチューブにしてみました。
マキシスのこれは耐久性がいいのですか？>>581
そういえば何だか床にベアリングが一個転がって…orz
前輪だ…

サイクルワールドのチューブ？？？
サイクルワールドって自転車屋で売ってるやつか？


ねぇ、どこまでも墨から墨まで粗悪品を買うのがすきなんだね。

じゃ無くて、そこしかやってる店が無かったのよ。
それにそのチューブは日本製(サギサカ)だったよ、委託して作らせてる奴だね。
しかしサギサカってぐぐっても出てこない。
またフロントは交換かな〜とりあえず前の状態よりはいいから我慢。
マクシスﾎｼｽ

>>583
マキシスのチューブは2〜3年使ってるけど、ノートラブルでつ。
軽量で世界レベルで高評価ですよ。

>>585
サギサカは、主にホームセンターへ自転車用品を卸してる会社です。
タイヤ関連商品の中身は、大体パナ系が多いようです。
メーカーから大量に仕入れて、パッケージを変えて販売しているようですね。

>>586
と言う事は、サギサカはパナ？って事で良いんでしょうか？

しかしマキシスって良いんですね、ちょっとストックしておきます。
ところでBBのサイズは47�_で間違いないのでしょうか？
自分でも計ってみたのですが、これでいいのかどうなのか。
どなたかお教えいただけませんか？

>>587
リターンオフに搭載されている物までは、ちょっと分かりかねます。
でも、ダメージを受けているようなら、交換しておいたほうがよいでしょう。

BBのサイズがえらく小さいように思いますが、
もしかして円の直径を計ってるんじゃないですか？
右と左の長さ（フレーム部）を計ってみてください。

とりあえずBBサイズは販売元に確認中
サイクルワールドではもしかしたら手に入らないって言われちゃいました。
んじゃ何処にあるんだぉ

ここならサイズもよりどりみどり
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/bb/bb_un25_page.htm

ありが�d
でもむっちゃ安いですね。なんで？

>>591
1万円台の自転車に使われるパーツだからです。
十分に使えるので問題ないですよ。

はーそうなんですか。
安自転車なんですが、個人的には良い物を使ってあげたいな〜
とか思ってしまいます。何だか自転車弄りってとんでもなく楽しいですね。

でもオチンポいじりのほうが楽しいな〜

ＢＢを換えるとなにがどうなるの？なんで換えるの？

いやそれが、前述されているようにすぐぶっ壊れると…
それが怖くてね。でも今のところ何も起きてないから
別に変えなくてもいいかも知れないとは思っているんだけれども。

やっぱリターンオフは2万以上出して買う自転車じゃないのかもなぁ

>>595
カートリッジ式BBを採用していない初期型リターンオフRD700は、
裸の鉄球がいくつか軸受け（ＢＢ）にグリスと共に入っています。

ところが、この鉄球の質&配置が悪く、
数ヶ月乗ると一部が砕けるという報告がいくつかあがりました。
（ペダルをこぐとジョリジョリする）

ホイールも鉄球です。

>>599
ハブ軸受けにも問題ありなのか？

それはないです。とりあえずグリス沢山追加ですね。

>>601
生で鉄球が入ってるからいけないのではなく、あくまで品質の問題ですから、
BBの話とはまた別と思います。

ハブについては玉あたり調整とか、色々研究されてみてください。

>>602　
有難うございます、これから試し走りに行ってきます。
グリス入れたらちょっといい感じです。では45分後にまた…

BBは68-124くらい？やたら軸長が長いの。
で、カップコーンの調整がいくらやってもダメ。
イイとこで固定しても、すぐクランクがたがたしてしまう。
なので短めのシールドBBにすればQファクターも減っていいんじゃないかと思う。

スポーク、鉄だよね？やたら錆びる。ニップルも。

あとクイック化するのにシャフト交換したのだけど、
ネジピッチがシマノと違うので玉押しとかもシマノにする必要が有るですよ。
玉のサイズはさすがに一緒だったけど、ついでにコイツもシマノにしよう！

>>603
いってらっさいませ。お気をつけて〜。

>>604
おそらく、その初期からあるガタつきが、ベアリング破損を招いてるようですね。

>>605
もう少し締めればガタ出ず長持ちしそうなんだけど、ゴリゴリがひどくって。
その状態で頑張って乗って研磨すればマシになるのかな？ｗ
ま、BBの玉＆玉押しの精度が悪くそれをカバーするべく低トルクで締めてる為、緩み＞破損に至るのかもね。

あとクイック化する際のシャフト交換の話だけど、玉押しの厚みもシマノ製の方が薄い為
スペーサーを追加する必要が有った・・・かな。ちょっとうろ覚えだこの辺。

あとホイール、リムの外外で25ミリしかないので25C以下のタイヤは嵌めたくない感じ。
標準のKENDA28Cは一回急制動でロックさせた際にフラットスポットが出来てしまったので交換したいんだけど
普通に乗ってる分には全く減る気配無しで困ってるｗ
乗り心地も転がりも余り良くないと思ってるんだけど・・・今時アメサイドでダサイしね。

あとブレーキシュー、船ごとアルテグレードに換えたけど効き・タッチとも向上。
標準のシューは全ゴム製だからね・・・。

>>598
なるほどー

ただいまです。ついでに焼肉の山☆にテグタンスープ飲みに言ってきたぉ
約十二キロを30分、平均速度が2キロ上がった。
どうもちょっとしたフリクションをなくす事でも随分、ﾊﾟﾌｫﾏﾝｽには貢献するので砂
ちょっとおどろいた。
遅くなったのは山☆でゆっくりしすぎたorz

>>588
innoyaとかいう聞いたことも無いブランドから、サギサカ(新品)に変えたのです
とりあえずコレで様子見ます。ついでに巻き死すも注文してしまいました。

今日は一日暇だったのでBBとペダル変えて見た。
ペダルはロード海苔の友人から頂いた中古、BBはシマノサンとこの中ぐらいの物。
確か…68の124だったかな箱が見つからない。
チェーンラインが外に出てしまうのだが調整で何とかなる範囲。
回転も全く違った感じで、スムースで宜しい。

なこと出来るやつが糞に乗るわきゃぁない

乗っていたりするのだよﾁﾐ

糞に乗るやつは貧乏だから嫌でも自分でいじれるようになるのです

ボクはお金もちだからフルレコードのルイガノをいつもお店のメカニックさんに診てもらいます

そんな基本的事項は自分で出来ないと後で困るよ凡々

>>614
サイクリングするときには、サポートカーに専属メカニックが乗って付いてくるんだよな？

格差社会がここにも・・・

スムース（笑）

ちなみにBB換装した椰子は他には折らんのか？

>>616
バンから身体を乗り出して、並走しながらRD調整してくれる命懸けメカニックがついてるんだろ。
もちろんその日の天候や路面の状態によって、設定をチャキチャキ変えてくれる優秀な奴が。

……そう言う俺は自分が乗り手兼メカニック

>>619
総発売元が半ばリコール対応でやっとるがな。
RD700 >> RD701

ちょｗフルレコードのルイガノｗｗｗ

>>614
もれもフルレコードのルイガノ盛ってるぜ。
お前の幾らした？

８速SORAのSTI、買うなら今のうちだな。

614が釣れない件

今日、お茶の水にできたアンタレスの店に行ったら、店の前に車載されたあの千代鶴リタノフがあった。
オバドラ仕様のやつ。
あれって量産型？？？
なかなか見た目は合格。

量産出来るわけねーじゃん。。。
貼られた画像の持ち主なんじゃね？

>>626
サイン貰えばよかったのに

リタノフでも、道が空いていれば、30〜35キロ位でのクルージングなら十分可能かな。
平坦路での最高速度記録は、まだ40越え位しかないけど。

今のところほぼ30�`巡航、最高速は46�`だったかな
たまに120�`とか出てるけど、これ無線混信だよね

雨の日用に買おうかと思ったが
よくよく考えたら傘ホルダー付きママチャリがいるのを思い出した

でもカサ付きママで13�`は厳しいでしょ

雨の日は
・電車
・クルマ
・カッパでバイク
・傘でチャリ

・全天候型自転車S-17で優雅に通勤

どれがいい？

てかオマイら
糞にまたがってたらケツがただれるぞ

選択肢としてはカサ(雨よけ)でチャリ
キャップとウィンドブレーカーでチャリですな。

>>630
いや、１２０キロでてるね。それは。

↑笑

ここスゴイね。
高級車業者>>1が、蔑称とともに6/15に無理矢理立てたけど、
ここよりも新しいスレで、ここをしのぐ伸びは、自転車板で5スレしかない。。。
堂々第6位の人気スレ。

>>638
その高級車業者って言い方なんとかならんか？



みみっちくて貧乏くせえ。

自転車で高級車という呼び方って、変だよなぁ。
高性能で高価格なものならたくさんあるが・・・。

C商会の関係者かどうかわからんが、>>638にとってはリターンオフが全てなんだろう。
セカンド、サードバイク、またはネタとして楽しんでるユーザーのようなマターリ感がない。

>638
数えたの？　乙カレーーさん　ついでに　１位〜５位　も知らせ？
覗いてみたーーい

さー行くぞー

こんな天気でも結構走ってるねぇ@東京

ageているやつがほとんどいないのに、この伸びってW

>>633
傘さしながら自転車乗るようなキチガイは市ね

リタノフで傘差して乗っている香具師がいたらスゴイな

コルナゴのフルレコに泥よけとスタンドと前かごとさすべえ着けて乗るのはどうだろう

ホームセンターにもリタノフが並ぶ時代だけれど、かつてＭＴＢは無く実用ママチャリだけだった時代があって、ＭＴＢが並び、それがアルミ製になり、そしてフルサスもめずらしくない時代になった。
１５年前にキャノンデールのフルサス（スーパーＶ）に乗ってダウンヒルのレースのまねごとをしていた時代、しばらくたつと怪しい激安のリヤサスＭＴＢがホームセンターに並んだ。
フロントはダブルフォークのサスでリヤはスイングアーム式のアルミ製ＭＴＢ。
ほとんど当時のトレックのＹフレームのような感じだった。
よく見るとパーツはお粗末だし他にもいろいろあるのだけれど、安いしとても気になる存在になった。
見た目だけかもしれないなんちゃって製品かもしれないけれどリタノフの登場は似た感じだった。
ホームセンターにどんどん進出していって、フレームに「この自転車は競技用ではありませんので・・・」というラベルが貼ってあって、いろんな激安なんちゃってロードが並ぶようになってくれればいい。
子供たちが、元気に乗り回せる激安ロードもきっとおもしろい。
シマノもＣＩデッキみたいなホムセン用システムを用意してくれるに違いない。

競技用ではありませんので、車道ではなく歩道を走行してください。
とか？

リタノフのような正当派ななんちゃってではなく、きっとＭＴＢの時と同じように、いろいろ購買意欲を引く「目立つ」仕様になるのだろうな。
ハンドルはウイングタイプ。
ＤＨバーもついて、レバーはメカトロニック９のような人間工学的デザイン。
フロントフォークはエアロタイプでプナレロ風。
ホイールも５０ｍｍディープリムで、スペシャのターマックＲｏｖａｌのようにハブ付近に装飾付きでスポークはエアロ。
メーターはあえてＣＩデッキのように分離型でケイデンスまでアナログ表示。
タイヤは丈夫な２８ｍｍか３２ｍｍ。
全て見た目だけ。
お値段は少し高めのにぃきゅっぱ（２９，８００円）。

http://c-others1.2ch.net/test/-/pachij/1184663652/i
ゼロゼロエイトスタッフは見ること

その手の激安なんちゃってロードから入って一流選手になる人が出てくる様になれば
裾野を広げる意味も含めて良い事のはず。と思いたい・・・・・

>>651
読んでいたら子供のころ流行ったセミドロップ車を思い出した。
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/konu/CYCLE/miyata.jpg
http://moon.ap.teacup.com/goodold/img/1137607402.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/39/0000136039/60/imgaf524fd7wyxrls.jpeg

>>654
こういう時代のは丈夫（きちんと）に出来てたよなぁ。
電飾付きのアストロにのってたが、ノートラブルだった。

この辺ってやっぱインデックスシフトでしょ。ある意味進んでた。電動なんかもあったし。

リタノフにも搭載されているShimanoのギアは、チェーンの流れる音が何とも言えず、クリスピーで良いね。
なかなか良い巡航時のBGMになっている。

ランドナーが流行った時期
セミドロップデコチャリが流行った時期
ＭＴＢが流行った時期
次が今なのかな？

パパチャリとしてもゴテゴテのMTBルックは飽きられてきた感があるからなー。
でシンプルなクロスっぽいバイクがよく売れるようになった。
更にスポーティに乗りたいパパさんには、リタノフみたいなのは歓迎されるんじゃないの。

たしかにお父さん風のいい感じの人でリタノフ乗っている人
多く見る
フェンダーも付いていて実用的

お値段もﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ

お父さんの本心は普通のロードに乗りたいんだよ。
でもお母さんが許してくれないからさ。

おトーさんは30000円で悩みます。
一桁違うと悩むどころの騒ぎではありません。
ﾁｮﾝｶﾞならではの趣味ですね。もしくは家庭崩壊ですね。

昔、サイクル野郎読んでいたランドナー少年が、今お父さん世代なのかもね。
リタノフも大切にきれいに乗っているのかも寝。

自分で整備できればリタノフも良い走りをするんだがな・・・。
納品時の組みつけが問題だよね。

バラバラにして組み直すのも楽しいよ

いっそ最初からバラした状態で売って欲しい

リターンオフ3台もってるとかいうマニアいないの？すごい臭いがするスレなのでいるかな？と

>668
居たらどうする？

>>667
雑誌の付録に組み立てて乗るリタノフ付けたらいいよな
創刊号にて特価９８００円也

もちろんデアゴスチーニから

リタノフに慣れると、馬鹿らしくて他の高いロードなんかには乗れなくなるな。
浮いた金は他に使おうか、と素直に思える。

BB、ペダル、リムバンド、チューブ交換。主要部分のグリスアップ、ギア、ブレーキの調整など
これぐらいやると大分良い感じになる。(もちろん業者に修理費請求)
今夜もスイスイ走ってきたぞ、BB交換したら本当に変わった。
旧型海苔の皆もやってみてはいかがかな？

質問です。
一番気になるのは、シフトレバーが、ブレーキレバーでなくハンドルの付け根
にあることなのですが、不便ではありませんか？
まあWレバーよりはずっと手元に近いのだから、慣れたら問題ないのかもしれま
せんが。

リタノフ海苔は、普段はハンドルの補助ブレーキのあるバーの部分を持って乗るので、
レバーがハンドル部分にある方が、親指でギアをコントロール出来て都合が良い。
ずっと前傾姿勢で、変速しつつ、高速クルージングをする、みたいな高度な海苔方は想定されてはいない。

>>675
なるほど！これはこれで一つの割り切り方ですねえ。ちょっと感心すらしまし
た。ありがとうございます。

ちょっとリッチに、リアの変速だけＳＴＩ化
ん？スプロケ・チェーン・ハブ。これは大改造か？ｗ

>>670
創刊号はフレーム／フォークセットですかｗｗ

>>670 組み立てに必要な工具が本体より高くつくとか？

>>664
サイクル野郎の自転車は、フラッシャー付きのセミドロップじゃなかった？
それを改造したような記憶があるんだが、記憶違いかな?

リタノフの補助ブレーキは、イマイチの外見なので、
昔みたいに補助レバーを付けられれば良いのに

常時握れる補助がないと、車の影からとっさに飛び出た人とか、コンマ何秒かのブレーキが遅れるんだよな。

DQN思想


おまえが注意して走っていればいいだけ

注意でどうにかなると思うのって、ダメリーマンの典型だな

>>677 そんな時はSORA7sのSTIだな

注意でどうにかならないときは飛ぶときだからきにすんなよ。
それよりとっさとかいってる連中はどんだけ見通しの悪いところ飛ばしてんだよｗ

どうしょうもない馬鹿がいるなw

>>685
渋谷だよ。完全な無法地帯。
逆走、無灯火、信号無視、車線無視、飛び出し、駐車違反、盗難...
書き切れん

渋谷って大阪以下だね

今日走ってて思ったのだが、この機体は
そこまで卑下する物ではないぞ。
巡航30�`以上も楽々出来るし、最高速(平地)に至っては50�`も出そうな勢いだ。

ただ、どこで売ってるかがわからないからいまいち踏み切れないでいる俺がいる・・・
神奈川のホムセンで買った人いませんか？

リタノフ、なめし革テープを巻かれたハンドルをぐっと握ると、
よっしゃ、いっちょ踏み込んでやるぞ、という気になるよね。

>>690
サガミサイクルセンターのアウトレット館で見たよ。

いやしかし進みの早いスレだ。隠れユーザーが結構居たということか？俺もだが。

>>691
革じゃないだろｗゴムだよゴム。少なくとも俺のはね・・・。
ステム／ハンドル変えるとチャイナ臭が減ってイイ感じだよ。

0

糞バイクとか言ってんのは
エルメスだのグッチだの言ってる奴らと同じ
ただのブランド馬鹿だよ。

それは言い過ぎ。
トヨタや日産とフェラーリを比べるなら意味が通じるけど、これヒュンダイだから。
飽きが来るか錆びて朽ちるまでは、日常差し障りなく使える、こういう認識で。

うまいね。あるいはサムソンとかなｗ
安くて問題なく使えるけど、社外のリモコンが上手く動作しなかったり、ある日突然スピーカーから音が出なくなって自己修理を要したり・・・。

旧車を買う感覚に似てるよ。
どんなブランドの物だって年数がたっていれば
要求するメンテナンスの度合いが大きくなる。
まあ、こいつの場合は新車からそれを要求しているがな…
どこかに書いてあったが、主要部品を中程度の物に組み替えれば
689のような走りは無理ではないだろうね。

>>694
牛革だよ。信じれんかったが、信号待ちで、何の気なしに汗ばんだ手をかいだら、ベルトの匂いだよ。
中国じゃ、革なんか二束三文なんだろうけど。

>>692
ちょっくら見にε=ε=ε=ヾ(´∀｀*)ﾉ ｲｯﾃｷﾏｰｽ
情報ｔｈｘ

最近高いね、リタノフ。
２万５千円くらい？
そうか、シャッター背景のＡＤサイクルが出品していないからだ。
１万２千円くらいが普通だったのにな。

ところで
リタノフのそれぞれの部品のコストっていくらなんだろう。
フレーム単品でいくらなの？

以下転記

タイヤサイズ：７００×２８Ｃ
商品紹介 《お勧めポイント》
ビギナー向けのドロップモデルサイクルです。
洗練されたデザインで変速21段となっております
スポーツサイクルに興味がある方や、
またセカンドサイクルとしてもオススメの価格になってます。

《スペック》
アルミフレームロード
カラー:ホワイト・黒・黄・ポリッシュ・赤
変速：フロント３段、リア７段の２１段変速
適正身長：１６０ｃｍ以上
タイヤサイズ：７００×２８Ｃ
●フレーム:オリジナルアルミフレーム(サイズ460mm)
●ハンドル:ドロップバーハンドル
●車輪:アルミエアロリム
●変速レバー：シマノＡ０５０
●ギア:フロント４８Ｔ ３８Ｔ ２８Ｔ　　　　
リア　シマノＭＦ−ＴＺ０７HG/UG １４−１６−１８−２０−２２−２４−２８Ｔ
●ブレーキ:ロード用キャリパーブレーキ
●スタンド:アルミサイドスタンド
●重量:約11kg
●サドル:スポーティサドル
★ビギナー向けのロードバイクです。ドロップハンドルが初めての方にも乗りやすい補助ブレーキレバーが標準装備

★この商品は通常メーカー希望小売価格￥４３,８００、店頭価格￥２７,８００ にて販売しております。

>>693
気軽に乗れる２号機としての存在価値もあなどれない。
一方で裾野を広げ、一方で隠れリタノフが増殖する。
恐るべし。

>>702
落札価格の底上げ工作をしてるっぽいです。
ん〜、品質的に1万円代の自転車なんですけどね。

↑「スポーティサドル」なんて安っぽく言わなくても、
ちゃんとVELO製の溝付サドルだって、言えば良いのにな。
スゴくフィットするよ。

このスレ面白いな
MTB買うつもりだったけど3万の糞ロードとBTR買うのも面白そう

どーせオフロードは近所の山を走るだけ
トランポ無いし遠くの林道までMTBこいだり輪行する気もないからな

そういや俺ステムとハンドルを
他の完成車に付いてたのに交換してるけど
やたら遠くなっちゃったな。
もともと付いてる短小ステムも
金属ケチってるわけじゃなくって。
もともとクロスと共通設計で
トップチューブ長めなんだぬ。

見た目はよくなったが。

>>706
あのスポーティーサドルいいよね。
リタノフ臭を消す為に交換しちゃったけど、他のバイクに付けてる。
厚めでありながら適度な固さが有り、座りは全然安っぽくない。

短小ステム気に入っている！
あんなの見たこと無い
あれ４５ｍｍ？
そこまでみじかくないか
リタノフのアイデンティティやね
そうかフラットバーモデルもあるからな

あと特徴あるフェンダー付きモデルこそリタノフだとも思う
本気で通勤通学にも使えるロード
ＳＴＩじゃないからじゃまなワイヤーもなくて、ハンドル前にカゴだってそのうちつくぞ！！

>>709
「バイク」にはつかないだろｗ

フェンダー仕様はア○サイクルのオリジナルじゃね？個人的にはもっとスポルティーフっぽいのを付けたいトコだなぁ。
前後アルミフルフェンダー、カンチ台座用キャリアをＦのみ装着、ハブダイナモ＆丸一灯ライトをリムダイナモ部に装備。
ハンドルはセミドロップもいいかも知れない。

>>710
前ハブ軸とハンドルの握り位置が垂線で結ばれるようなステム長を基準にすると、
もっとロードを楽しめるよ。

>>713
一概にそうとは言えないだろ
トップチューブが長めとかさ

http://www.bscycle.co.jp/merida/2007-bikes/road_850.html
メリダのロードのフレームはどのグレードも同じで、しかもリタノフと同じものだというのだけれど、だれかリタノフのジオメトリと比べてくれませんか？

>>714
フレームサイズがひとつしかない車種について何を言う？

早見優

４６０と５００があるよ。リタノフ。

>>714
いやいやいやーMERIDAとは似ても似つかないよ。あっちはフレーム楕円だもの。
写真両方有ったら、比べて見てみ。チェーンステーの太さなんか分かり易いしょ。
似てるといえばMARINが三角っぽい断面のフレームだけど、リタノフの方がずっとカクカクしてる。
そして太い。

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v21282042

これは買い？

>>720
高いｗ

>>720
金額からしてスレ違い

>>719
ありがとう

>>720
そんな値段だすんだったらBD-1買えるよ

2万円くらいが妥当じゃないの？

一旦リタノフに満足してしまうと、５〜６ﾏｿ程度のロードは買う気にはなれなくなるな。たいして変わらんだろうと思って。
買うなら１０ﾏｿ以上かなとは思うが、自己満にしては、お金が勿体無い。

23cの快適性能を知ってしまうとそれ以上の太さには戻れないが
それ以上の太さだったときに23ｃの快適性を知らなかった幸せにも戻れない

麻薬はほどほどに

最後は　知らなかったときの幸せには戻れない　だな

でもSORAが9速になって格差が広がるそ

リタノフ、21段もあれば十分過ぎる。
ギヤ比だけなら１００万のロードよりも登坂能力がある。

>>730
釣りともマジとも取れる文章だな

トリプルクランクで登坂能力もあり、普通に３０ｋｍ巡航も可能なリタノフ。
剛性をスローピン具設計の小トライアングルで稼ぎ、なんとシートステーは砂時計型。
２１段変速なら７速で十分と９速ソラを鼻で笑い、持ち主の個性が出るホイールやタイヤやバーテープはあえて消耗品と割り切っておそまつ。
フレームのブランド名でさえイメチェン前提にはがしてくれ仕様。
大人買い消費型ファーストガンダム世代に、高級ロードより等身大ガンプラの心をと訴えかけるリタノフ。
恐るべし。

でも701だったとしても３万円台だと微妙だな･･･
カツのCR22なら５万チョイで買えるし。

リタノフって、これでレースに出ようと考えない限り、最高だな。
街乗りならば原付並みの軽快感があるし、アップダウンもストレートも思いのまま。ブレーキもよく効く。
盗難にも神経質にはならんし、色も豊富で個性も出せるしな。

カーボンと違ってバラバラにならんし

転倒、激突も怖くない。

１万３千円でリタノフ最高。
うちは１８万円のロード一匹と
ぴかぴかの床の間リタノフと
安物装飾と余り物／もらい物装飾でいじり倒したリタノフの３台体制だ。
この安さが最強だ！！
もう必要ないが、もう一台欲しいといつも考えている。安いはとにかくいい。

きもちわるいなこのスレ

>床の間リタノフ

感動した!!

Re　turn off

>>736
一万三千円はいいなぁ、勃起もの

今日街でリタノフの白をﾊｹｰﾝ
ステッカーは剥がしてあったので、ここの住人さんかな？
ひっそりと、でも仲間がいて力強い感じで、本当に嬉しくなるな。

以外とリタノフって見かけるよねぇ
うちの大学には、自分のも合わせて3台のリタノフがとまってるよ

【レス抽出】
対象スレ： 3万円以下の糞ロード
キーワード： リタノフ

抽出レス数：49


・・・

リターンオフって28cだっけ？
太くない？クロスかっ！って

>>743が全てを物語ってるな

Jsportsのツール度フランス中継の中で紹介された２万円のルックは、ﾚﾀﾉﾌか？

>>746
早く録画したそのデータをうｐするんだ

ﾚﾀﾉﾌ恐るべし

18cのリタノフでたら買うわ
1万円代で本格レース志向の

リタノフは1万円台前半でないとお買い得感がないな。

なんやら貧乏臭いな
二万五千円程度で充分安いだろ。

あの品質じゃシティサイクルの対抗がいいとこ

２万円台にはいると急激に魅力が無くなる。
せめて１９８００円でよろぴこ。

値段云々ではなくて、とりあえず何でも良いから乗って走れ
今日は通勤に最高だったぞ。職場についてシャワー浴びて朝飯
最高だな。

朝飯食ってから走れよ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p89358688

リタノフ？

↑フレームとタイヤの色が違うな。特製バージョンじゃない？
白黒のリタノフよりはレアで良い感じだな。

kiss-in-the-darkって名前なんだね、既出？

http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/1786928/

俺はリタノフを買うぞぉぉぉぉぉおおおおおおおお！！！！！！

>キスブラウン キスグリーン

戦隊物みたいだなｗ

Ｋ．Ｏ２７６１ (174件) 54才/男性 2007/03/15

７日着１４日パンク、原因１空気圧不足（携帯ポンプで入れていた）
２タイヤ、チューブの品（価格的に仕方無い？）
３情報不足（本人）。空気圧計ポンプが無いと駄目！（目盛は１００）。

価格的に仕方無いところもあるが、オリジナル（リ、ターンオフ）、
ネーミングが気に入ってるので、此れからも大切に乗りたいと思う

>>756
更新済み: 6月 24日 14時 58分

■こちらではこの商品の前後リムフラップを、厚手の18mmの物にすべて交換しております■


だって。
なんだかこのスレの意見を反映したリタノフみたいに思えますね。

>>757
リタノフのカラーバリエーションはけっこうあるぞ

サイクルオンラインオリジナルモデル
リターンオフＲＤ−７００と商品は同一です。
初心者向けのドロップロードタイプ、軽量オリジナルアルミフレーム
「kiss-in-the-dark 変速21段」

リタノフは街乗りにも、ちょっと距離の移動にも使える優れた低価格車。
惜しいのはリアが7sボスなところくらいかな。

お盆に帰省する際のお土産にぜひ一台。

>>758
>>756
あそこってリターンオフも扱っているのにこんなの出すって言うことはその手のクレーム多かったのかな。
もしくは修理が多かったとか。






いや、ここの住人だとか。

本家リターンオフより安い価格設定。
どゆこと？

甥っ子がオバドラに影響を受けてロードほしがっているから買ってやりつもり。
でも、絶対に飽きるから高いのは買いたくない。
中古じゃよろこばんだろうし親とのつきあいも・・・。
そんな時リタノフはありがたいとおもったわ。

ちなみにリタノフのステッカーは速効ではがしてトレック１２０００ＳＬって貼っておいたが奈

リターンオフで、泥除けを標準でつけて販売している店があると聞いたのだけ
ど、どこの店でしょうか？

トレックステッカーとかうってるの？

手書きだよ

ﾔﾌｵｸでkiss出してるﾋﾄが扱ってるよ

>>772
それって、サイクルオンラインが扱っている、ということ？
もう少しkwsk。

>>770
方法１　透明なカッティングシートのようなものにコンビニでトレックのカタログをコピーして貼る。

方法２　トレックの補修部品として純正ステッカーを正規購入して貼る。

方法３　とりあえず販促用トレックのシールを切って貼る。

方法４　トレーシングペーパーでカッティングシートに転写してじわじわカッターで切りぬいたやつを貼る。

方法５　カッティングマシンで切り抜いて貼る。

方法６　直接フレームを塗る

俺もレプリカ仕様リタノフに興味が出たのだが、最近リタノフ高い。

俺も洒落でレプリカカラーにしようとは思ってたんだけど、
本物に並ばれたりすると困るのでｗ
「GOLNACO」とか「LOCK」とかにする予定。
思い切り「China」でもいいかも。

全く話が分からない。。。
リタノフの意味を教えてくれ。ググッたら2ｃｈスレしか出てこなかったorz

>>776

>>39 >>43

確かに１万円くらいで入手したから今は高いよね。
だけどホムセンで買えるのなら(まだ見て無いけど)現物確かめてから買えるから良いんじゃないかな。

そろそろ糞鉄重ごてごてMTBルックも飽きられてきたからポストママチャリイーターにちょうど良いんでないかな。

リタノフ、最高！

>>756
まぁ税抜きで10000円代だからよしとしておこう

リタノフブルーで俺のANCHOR RAのレプリカ作りたい
そしてそれを少し天気が不安な時用自転車にしたい

リターンオフがリタンオフになる。
ンとオがリエゾンするとノになる。
つまりリタノフ。
リターンオフ＝リタノフ

本物が並んだらなお楽しい＞レプリカ。
黄色のリタノフにタウンページってロゴを入れたい気分だが、我慢してインターマックスって入れようと思う

自転車には右側と左側があるんだぜ

　　教訓：　2　万　以　上　で　買　う　な　！

>>784
正解!!

http://image.www.rakuten.co.jp/cycle-online/img10614059519.jpeg
sora仕様ならいくらが妥当?

3万

soraで３万なら俺は即決だな

登坂ギアが寂しいけどな。

貧乏学生はいらんよ

ソラ仕様ではなくて２２００仕様（見た目は８速ソラ）のリタノフ出るらしい。
レバーが黒いが。
ホイールは今のソラ仕様についているＡ組かどうかはわからん。
クランクは杉野のコンパクトという（そんなのあったか？）。
値段は例によって定価８万円とか。
ソラが９速化するからなのだろうか。

オール2200仕様なら4万以内だな。
とはいえ、どうせホイールは一緒だろうから3万ってトコじゃね？
ホイールまでシマノの同グレード品が付いてるなら別だけど

サイクルオンラインって千代鶴商会だよね。
代表者のメール公開してＢＢＳもあって大変だと思うけれど、その姿勢や意気込みはすごいと思った。
輸入販売ってことでいろんなの扱っている。
リタノフと同じなのにキスインザダークなんてブランド（一応サイクルオンライン限定とはなっている）立ち上げたのだろう？
両方とも自社ブランドでしょ（しかも改善されているし）。
ＡＮＤデザインとか企画会社に卸しているリタノフもあるだろうし、どういう生産体制なんだろう。
２２００仕様なんてあるのか？まだサイクルオンラインにはないな。
ソラ仕様が定価９万円とかが３９８００円
ならば２２００仕様は２９８００だな。
頑張って欲しいな。
ＳＴＩ車が新車で２９８００で買えるのなら多少糞ホイールでもガマンする。
２００８年モデルリタノフに期待。千代鶴商会ちょっと好きになった。
ＲＤ７００はもっともっと安くしてくれ〜

何か、えれー伸びるなｗ
次ｽﾚから50,000以下にしね ?
宮田でも、こんなの出してるし。
ttp://www.miyatabike.com/info/070611.html

ﾛｰﾄﾞか ? と言われると微妙だがｗ

ネタとしては面白いと思うよ。
1万以下のママチャリ手法をロードに持ってきてるからね。

自分で買うかどうかは別だけどｗ

>>794
それはここの人の守備範囲かな

★☆ クロスバイク専用スレ 22台目 ★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183908946/

1万円台の糞ロード

又高級車業者が火消しに来たな。
ってか、多勢に無勢、もうこの流れはどうにもならんだろうに...。
もうマーケットは棲み分けられてんだよ。
はなからここは無視している高級指向の奴等だけ相手に汁。

>>798
また、おまいか。
2chに張り付いてないで在庫のリムテープ交換作業してこいよ。

高級糞業者乙

>794
スポーツデポで似たようなのを2万円台で見た。
レタノフも最初はフラットバーのことをクロスと言って売ってたな。くくりは違っても同じようなもんでしょ。

ﾚﾀﾉﾌﾌﾗﾊﾞ海苔の漏れが来ましたよ

>>801
IGNIOの自転車ですね、昨日千葉の茂原店で見てきたばかり。
ttp://www.ignio.jp/ 　には19900円と24900円のしかでてないけどハブダイナモ付き29900円のもありました。
ホームセンターのママチャリよりはましだけど、まあ値段なりの品質でしょう。

リタノフって、ロシアっぽい名前だね。

そりゃリタノフはソロビヨフ社の軍民転換商品だからね

>805
スレチガイ　レタノフだし

酔っ払ってるんじゃないか、ヴォッカで

リタノフ王朝の末裔が興したブランドでしょ？

えっとリタノフで盛り上がってるところ悪いんだけどマルキン自転車のロードも相当いけてる。
https://www.shop-hodaka-bicycles.jp/itemlist.html
直販価格で49800円だけど、ホムセンに有れば39800円〜という価格。で2200のSTI付き。
フロントダブル（非CT）だがもちろんR8速でカセット、何故かジャイのホイール付き。
公称10.5キロという車重も見逃せナイト。
現物見たけどパイプはちゃんと丸くｗリタノフより若干細い感じ。
ただグラフィックがダサイ。ジャイ以下かも。

３万以上なのでスレチだけど買った人いたらインプレしてﾎｽ

>>808
ヘッドアングルが寝過ぎじゃね？

ホダカはジャイアントグループの一員です
って会社概要に書いてあるぞ

型番がOCRだｗ　と思ったらTCRもあるｗｗ

てことは何？ジャイのOEM？フレーム一緒なのかな

素性がしっかりしてていいかもね

http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/company.html
世界No.1の生産台数を誇るジャイアントグループ
ホダカはジャイアントグループの一員です。
ジャイアントは、自転車生産において世界のトップシェアを誇る自転車メーカーです。
世界最高峰のステージレース「ツール・ド・フランス」では３年連続優勝を飾るなど、
競技自転車の世界でも一流、品質においても世界トップレベルです。
ホダカはグループの一員として、日本向け製品の企画・販売をおこなっています。
自社で企画した自転車を、ジャイアントが保有する中国工場で生産し、
完全完成品として輸入する。こうすることで、ホダカはそれまでお客様（販売店）が
行っていた組立などの作業を軽減し、大手小売店から街の自転車屋さんに至るまで
絶大な信頼と幅広い支持をいただいています。

なんかROOK4500のカラーリングに似てるなｗｗ
フレームはOEMかな？とおもったけどスローピングがゆったりめだな

マジでブランド名、リタノフにしたら良いのに。
Re:turn offより100倍カコイイ。綴りは「Retanov」で。

>>809
リタノフが立ちすぎ。
COLNAGO C50とくらべてみそ。

ロシア製の秘密ロードみたいだよな。

フェニックスG.P.の話題が全く無いな。全く売れてないの？
サイズはどの位の身長の人が適正かとか、ステッカーは剥がせるのかとか、
ステムはノーマルサイズ？とかシフターがダサいからいっそシングルにしてみたいとか
シーポは26.8でおｋ？とか、
知りたい事はいっぱいあるのにぃ。

>>818
カザフスタンの選手が乗ってツールで勝利。
これで有名ブランドの仲間入り。でも激安ルック車製作はやめないでね。

7sボスフリーでアルプス登れるのか？というか48x14でトップギヤ足りるか？

フレームはポロニウム合金だな

>>808
普通にちょっとほしいわ。
問い合わせれば取り扱いホムセンとか教えてくれるかね？

http://blogs.yahoo.co.jp/f1_ooki/folder/869921.html?m=lc&p=2

>>823
おおー!いいですね。私は来年あたりランボルギーニの
マウバイを買う予定ですが、プジョーやブリジストンも
いいかなーと迷っていますww

え？ちょっと待って。RDがターニー？？？しかも旧型wwwwwwww

>>817
Retanovは加速性を重視した戦闘的なスケルトンだって意味？

Retanovカッコイイなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ステッカー作ろうか？

>>826
ブラケットを握って脇を絞り、肘をハンドルバーに乗せて前のりで高速巡行...
だけどこのフォークだと舗装の繋ぎ目で脳震盪起こす。

舗装のつなぎ目ではＭＴＢダウンヒルよろしく重心をリヤタイヤの上に移してかっこよく乗り切るのがリタノフの作法

Retanovの真骨頂は集団から爆発的なスプリントで抜け出す時に・・・・・・

ＢＢからその気にさせる効果音が出ることで・・・・

止まらないブレーキをアピールすることで
ライバル達はリタノフの前を走りたくなくなるのだ

また悪口業者だな
水のなかの油なんですぐ分る

>>833
実際リタノフなんて完璧から程遠いロードなんだから、そうムキになるな。
ほどほど以下のものをそれなりに楽しむのが、リタノフ道だろう？

で、
いつも他業者を目の敵にしているおまいは、一体何者？？？？？

悪口がどのレスかが判らない

ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=38090.jpg

やっつけ

テスタッチ系のロゴを思い出すなｗ
所で製作手順と部材の紹介をお願い死体であります!!

>>836
（・∀・）ｲｲ!!

フロントフォークって、リタノフみたいに直線型よりも、普通のロードみたいに曲線型の方が、フレ−ム自体の剛性によって、サスペンション効果があるのかな？

ストレートよりカーブしてる方がショックの吸収性はいいらしいよ。
サスペションとか言ってるけどそういう効果は期待し無い方が良い。

>>837
製作手順はこの辺参考にするといいかも
ttp://homepage2.nifty.com/shin_dsc/diy-cutting.html
ttp://mgal.cool.ne.jp/index2/cutting_lab/crim.html

カッティングシートはホムセンとかでも売ってるけど
屋外で貼って使うなら高いものを買うべし
安いと日焼けしたり泥で簡単に剥がれたりしてくる

>>836
もう流れて見えないよ

少し流行りそうなので、今のGoogle結果をメモっとく。

リタノフ に一致する日本語のページ 4件 (このスレのみ)
Retanov に一致する日本語のページ 0件

>>842
なんなら再うｐするけど見る？
ちなみにもうひとつ違うver作ったｗ

842じゃないけど、みたいyo

駄作だがそれでもよければ

http://www.uploda.org/uporg924834.jpg.html

>>819が買っていろいろ教えてくれ

なんだその表記は
漢ならカタカナで　リタノフだろ！！！

>>846
かっこいいねー。書体はどっかから拾ったの？

個人的にはもうチョイ速そうでかつソ連っぽい感じが欲しい！

あまり自己主張しないで、なおかつパチモン臭さを出しつつ
赤い星マークとかをさりげに入れたいよな

２ちゃん特別仕様Retanovを作ってもらおう

ロシアで戦闘的つったらМиГ-29とかЛасточкаとか・・・
あまりかっこよくないなｗ

ロシアに輸出したら、大ブレークしそうな予感はあるけどな。
値段も手頃だろうし。

ロシア向けは「パルナス」でいいと思うぞ。

いいねぇ
>>852

>852-855
スレ違いウザ〜

>>856
>853-854はスレ違いとは言えないかも

>>856
なに火病ってんの？
3万以下の糞ロードであるリタノフを弄る話の何がスレ違い？

千代鶴&菊千代のコンビで出して来い！

マルキンのロードいいなぁ
デザインは賛否両論あるが結構好きかもｗ

３ﾏｿ以下では、総合力でリタノフを越える物はないでしょう。今の所はね。

>>860
3万以下なら

ホームセンターでもリタノフ
ニイキュッパなんだからネット直販ならイチキュッパでお願いしますよ。

最初はなんともなかったんだけど、
どんどんリムが振れてきたよ。
締めても締めても緩んでしまう感じ。

ホームセンターのママちゃりで１３番ニップルってのも有る

フォークはカーボンなのかな？

13番ニップルと14番スポークはあわないのでは？

リタノフの実物は見たこと無いけどヘタすりゃフォークだけハイテンのありあえる。

>>864
そろそろ寿命だな
買い換えするといい

そのスポークだけ張り替えればいいじゃねえかｗ
振れ取り自分でkで切るなら100円でお釣りが来るし。

街でもそこそこリタノフを見かけるようになったね。
ハンドルがクロス仕様の物も含めて。
白、アイボリーがほとんどで、ステッカーは大半が剥がしてある。

もちろん、スポークも１３番
１３番用のニップル回しなんか売ってないし
前輪は１４番だったけど

フォークはアルミじゃないか
鉄ならもっと細く作る

フォーク鉄だよ。ハイテン。
アルミで若干カーブしてるのに変えたら乗り心地だいぶよくなったわ。

ハイテンだね。
軽いし性能いいし安いし、加工技術さえあればいい材料だ。
車の技術屋としてはハイテンは馬鹿にできない。
しかしなぜハイテン

他のと一緒にたいりょうにつくって安くあげてるんじゃね？

やっぱアルミ缶とかを再利用してるんかな？
それはそれで賛同するが。

アルミ缶買い取ってくれるところはどこも中国に送るっていう。
わざわざ中国に送って運送料無駄なのじゃないかと思ったが、中国は金属の質は様々なのでただ溶かして固めるというレベルでも商売が成り立つかららしい。
ステンレス関係は有名だわな。さびないはずのステンレス鍋がさびたりする。
中国産の安さは人件費だけではないということか。
そんなアルミであったとしてもやっぱり安さはリタノフの正義。
ハイテンは中国では厳しい技術ではないか？
ホムセン型リタノフにはカービングした普通のアルミフォークが付いていた。
ハイテン王国の神戸製鋼と近いからな千代鶴商会

リタノフかhodakaのドロハン車の実車を販売してるところないですか？
神奈川県内で販売してるのを目撃した方。教えてほしい

>>879
このスレ見て影響されちゃった人？
ホダカは知らんけどリタノフは自分で整備できないと難しいかもよ。
ってスレ良く見れば分かるだろうけどさ。
ここの所レスの上ではリタノフ好評だからって100％信じて買うのもアレだと言っときたい。

でもリタノフ最高だよ？ｗ

リタノフ乗ってたら余りの快適さに気持ちよくなって射精しちまった。
リタノフ最高

>>880
影響。されてるかもしれないなｗｗｗ
今使ってるのがgiantの’06　ｃｓ3200なんだけど、ドロハンに乗ってみたくなった
小心者なので、実車見ないと怖いから教えてほしい。

色々文句をつけると切りがないが、十分乗れて、楽しめて、速いし、安全だし、
値段から見れば最高といった感じかな。

ただ、175cm以上は460mmのフレームは止めた方が良い。
前のめりがキツくなるので。
色は制限されるだろうが、素直に500mmにしておけ。

今、売られているRetanovまたはKissで一番安いとこ何処？

>>846
すまんが、再再upきぼんぬ．．．見逃したorz
すぐ消えちゃうから、誰かブログ持ってる奴貼ってよ。

オクだろ。C商会直販の。
IDは色々だが、倉庫の白いシャッター前での商品写真撮影なので、それと分る。
自分はそこでkissを16k円でこの春、買えた。無競争で。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r39168178
おまいらの内の誰かか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

sora仕様、タイヤ23cの奴が3万ででてるね
http://www.rakuten.co.jp/maido-ookini/782064/782066/782087/

ドロハンのほうは売れちゃってるけど、フラバは500mmがあるのがいいな。
3万になるのはなぜかたいてい420mmなんだよなあ。
ドロハンで500mmのが3万であれば試しに買ってみるんだが。

へぇリタノフってマイチェンしてんだ。
ＲＤ−７０１。
ＢＢのカセット式って何？

BBの歴史を調べるんだ！

>>889
なんだ？大阪まいどおおきに？
ここも結局千代鶴商会じゃん

>>889
3万？安い！！
部品バラで転売したら儲かるんじゃん？
それかフレーム別で買えば立派なの作れる

さすがの俺でも業者くさくかんじるよ

hodakaはヨドバシアキバの自転車売り場でみた。ズバリお買い得でしょうけど、
ヨドバシはそんなに激安では無かったと思う。
少なくともオリジナルRD-700のフォークはぶっといハイテン。
配転はママチャリでおなじみだから、一番安い素材じゃないの？
当方身長170ですけど、泥ハン460サイズはぎりぎり。トップチューブ長はおよそ525で、
ちょっと窮屈なくらい。
ちなみにmyリタノフはBBが緩んできた。カセットBBになったのは正解だと思う。

↑
ちなみにトップチューブ長は水平換算で、適当に測った値。

>>893
これさーホイールがA-CLASSのクロス用135幅なのさ。
正直微妙だぜ。

>>893
>>897
しかもボスフリー。
バラして売るにしても、金になりそうなパーツが使われてないんだよな。

リタノフ、やっぱBBが少し弱いみたいだね。まぁ、良いけど。

A-CLASSのCITI 1.0てのもボスフリーなん？

http://www.rakuten.co.jp/maido-ookini/782064/782066/

日産/FAIRLADY-Z【フェアレディーＺ】ロードバイク【Z-ROADSTER】シマノ105 ２７段変速
なんてのも売ってるねｗ

>900
カセットだよ。

>>900
つ　スプロケがMF-TZ07＝ボスフリー

どっちなんだよー？

2200 8s STIでボスフリーはないでしょ？

↑
あ、SORAか。

http://shopping.hobidas.com/shop/cycle-on/item/PATACL008.html

まともに買うと高いのね。
決して軽いwheelではないけど。
価格（税込） 27,405 円
◇主な仕様リム：A-CLASS EXAアルミ　リム高：20.4mm アイレット仕様
ハブ：7075アルミアクスル＆カセットボディ シールドベアリング
ホール数：フロント24H、リア28H スポーク：ステンレス
重量：フロント932g、リア1222g

WH-R500をシャフト換えて135mm改造すれば安くあがる。ただしその他駆動系、変速系の
交換が高く付く。

リタノフって都内のビックやヨドバシの自転車コーナーに置いてる？

で、どっちなんだよ？

シマノ8sのボスフリーはないよ
A-CLASSのCITI 1.0はカセットだよ

>>898
どうなんだよ？出ててこいよ？あ？

>>911
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾛﾁw

>>912
意味不明？？？？？

SORA仕様のレタノフ欲しい

2200仕様のリタノフ欲しい

エンド幅130のリタノフ欲しい

まともなディメンジョンのフォークのついたリタノフほしい

フレームだけ７０００円くらいで欲しい

けっこう頑丈で、使いでのあるフレームだと思う。サドルとフレームはそれなりに
価値があると思う。ディレーラーエンド曲げてしまっても、フレームごと交換で無問題。

RD-700の原価は幾らくらいだろ？

10万

１万５千円あたりだろうが、物価の安い現地価格では、労働者の数ヶ月分の賃金だろう。
庶民では、まず、手がでないと思う。

>>922
あのコンポセットって５０００円くらい？

　　　　 ∧∧
　　 （；＞＜）　リタノフが欲しくて眠れないおー
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

春、ロードレーサーのパーツをDURA7800に交換した
しかし全く乗らず、埃をかぶっている

でも、リタノフ欲しい

>>922
中国事情・・・
大卒の初任給は１万円くらい。
中国人は自転車乗りが多いというのは昔の話。
土地によっては全く自転車を見かけない。
今多いのは電動自転車。電動アシスト自転車とは違う不思議な乗り物。
値段は１万円ちょい。
スクーターも３〜５万円で買えるので結構走っている。
つまり自転車はおおむね少ない。
また、日本の人口と同じくらいの数の中国人は日本人と同じ所得。
つまり普通にフェラーリも走っているときがある。店もある。
ローソンもある。だいたい同じ。
自転車は新車で３００〜１５００円。
この値段の幅はよくわからないが、私は新車を１７元で買った（１元＝１５円）。
中国製ロードレーサーは見かけない。
走っているロードの数はブームじゃない頃の日本と変わらない。
メーカーも似たようなもん。
ロード用の自転車屋もある。
値段はメーカーによってだが日本より少し安いくらい。
上海くらい行くとＭＴＢやクロスバイクも見かけるが、全般的にスポーツ自転車は人気がない気がする。
自転車はすぐに盗まれるので管理が大変。

最近は中国に工場を構える自転車メーカーは少なくない。
ブリジストンもある。
ルイガノもある。
コルナゴはカーボンだがある。
台湾工場のカーボンはジャイアントのせいで有名だが、じつは中国にも工場がたくさんある。
品質管理がきちんとしているので中国製でも安心して良い。
リタノフは知らないが、リタノフのようななんちゃってスポーツ自転車の工場もある。
日本で３万円近くするようなフルサスＭＴＢは１２０元で売っていた。
あまり大きな声では言えないが、某メーカーのそーっくりデザインの自転車もそのままのブランドステッカーを貼って売っている。
店主曰く、補修部品なのだと。
つまりヤマハのスポーツバイクが転倒してカウルが割れた時、その補修部品は中国製だが「ＹＡＭＡＨＡ」とロゴを入れないと変だろうということだ。
中国にはおもしろい自転車が多いよ。これ輸入したらいいのに（できるわけない）。
そうそうＹＡＭＡＤＡというバイクメーカーがある。
中身はなんだかわからないが、２５０ｃｃくらいしかないのにＹＡＭＡＨＡのリッターバイクのＹＺＦ−Ｒ１とほとんど同じ格好をしている。でもリヤがダブルサス。
そういう感じ。
自転車はそんな人気はないので小さな市場だけれど特徴のあるフレームのレプリカは存在する。

まあ
中国人はリタノフを買えないのではなくて買わないという話。

まぁ、最後の一文が言いたいことなのだろうが、論理の飛躍が在り杉

あとこの長文のソースは？
真面目に読むと引っ掛かる箇所も大杉る。

つっこめつっこめ

プレジションヌポーツ

>>928
大変興味深く読みました。
YAMUDAはネットで見た事あるよ。リヤドラムの空冷で怪しいバイクだよね。
カウルだけ欲しいとか思ったり。
人口10億のうちの一億は日本並の生活水準だというのも初めて知った。目から鱗だな。

ソースだの何だのって、この人中国住んでたんでしょ？

「嘘つきまくって盗みまくるとそうなる」ってか＞１割の所得

リタノフのシートポストとFDのバンド径教えて！！

そうそうＹＡＭＵＤＡ！！

中国人の商売精神はどこか「だまされる方が悪い」という感じがする。

今日は高級車業者、引き止め工作にフル活躍の日ですた

リタノフってエンド幅１３５なの？
じゃあＭＴＢのホイールが入るの？
ロードのフレームでＭＴＢのファットなタイヤが入っていたらきもいな。
でも、５ｍｍの差なら普通の１３０ｍｍロード用のホイールも収まるな。
最悪スぺーサーだけれど、だれか試した人いる？

ロードホイールのハブ長に余裕があればね。

リタノフRD-700
シートポストの実測27.0mm
シートチューブの実測31.5mm

無理に130mmのハブをつけるのは止めたほうがいい。
スチールフレームと違って、曲げ応力がかかりつづけると折れるかもしれん。
SORA系のハブなら、Deoreの135mm向けシャフトに交換して、シャフトに付属してくる
3mmスペーサーをロックナットの両サイドに挟めばおおよそ135mmになるはず。
当方は完組WH-R500にDeoreシャフトで改造してみた。いや、実はまだ取り付けていない。
多少ディレーラーの調整が必要になると思う。
未保証、自己責任で。

>>939 ポスト自体に径が書いてね？
あと27.2じゃなくて27なんだ？

たしかに刻印では27.2のようです。
まさか、とは思いましたが、安心しました。

MTBのハブかカプレオあたり使えばいいんでね?

普通にMTBの完組ホイール使えば？

お前ブレーキどうすんだよｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r39168178

おいｗ新品よりたけーぞｗ
俺も新品かって出品するかなｗｗｗ

meko0325て何かヤバくない？

>>946
これ、買ったやつかわいそうだなぁ・・・・・ＢＢが前のやつだったらさらに悲惨ｗｗ

オークションなんだから無意味に高値で入札したほうが悪い。
吊り上げだったとしても入札額以上にはできないんだから。

おお
高価なリタノフってなんだか腹立つ。
どうしてこんな値段になっちゃったんだろうって、たぶんリタノフのシールがないからだね。
自転車大量に裁いている業者っぽいし。
でも、普通にロードに対する評価ってこんなもんじゃね。
３万円台で買えるなんてどこの店に行っても中古でも難しいもんな。
あらためて、リタノフの凄さを痛感する。
それにしてもこの落札者不憫だ。

リタノフってＢＢ交換できないの？

できるよ、出来ないほうが以上だと思う。
BBのシェル長とクランクの嵌め合わせの型をあわせればOK。

>>953
右ワンはショップで外す？
恥ずかしいよ

>>945
んなもん無くてＯＫ

>954
１００均の水道蛇口用スパナで十分。スパナ何本か買ってきて一緒にプラハン買ってがんがん叩け。わけない。

だれかＢＢはずした人いる？

リフとかの工具セットもってれば大体のことは自分で出来るよ。
あとホーザンのS型ヘッドまわしとか持ってればカップ＆コーンのBBにも対応できる。

>>957
このスレに潜伏中の千代鶴関係者が不具合返品ではずしまくり。

新規ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=r39168178&typ=log

いわゆる天誅と思われ

tamashige2005 （新規）

2005で新規？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ｗ

タマシゲのタマタマが心配です。（´・ω・｀）

え〜
去年１２，０００円で買ったぞ。
あのころ普通にそんな値段だったよね＞ＡＤサイクル。
ぴったし３倍の値段！！
何があったの？
入札者も初心者ばかり。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57744448
これってリタノフ？

>>964
石油高騰
とうもろこしからエタノール抽出でもろこし高騰
自民大敗
俺の体重が10kgおちる

昨晩、ママチャリをクロスが追い抜いているところを、リタノフに乗った俺が、
クロスを追い抜いていった。横3列になって、ラグビーみたいだったな。
街では、高値のロードというよりは、よほど脚力に自信がある香具師にしか抜かれる気はせん。ウェア姿以外にはまず抜かさせないけど。

で、っていう

誰か次スレ立てといて↓

3万以下の糞ロード　返品2台目

糞ロードの話題

やはり駆動系が鬼門
自分でメンテできない方にはオヌヌメできない

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883261/

>>960
吊上げかもしれんが、tamashige2005にこのスレ教えてやれば？wwwww

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185940208/l50

スレ、立てますた

>>971
誰がリタノフ専用スレを立てろと？

>>971
千代吊関係者乙
なんだ？そのスレタイ。いっぺん氏んでこい。

>>973
関係者がこんな自虐スレ立てるのかｗｗｗ

タイトルを糞ロードにしたら意外に人気スレになってしまったので、逆をやったんだろ

俺的には駄ロードって感じ

そもそもあれはロードじゃないだろ？
ドロハン付きクロスバイク

口ード

そ

れ

で

は

み

な

さ

ま

ん

ま

ま

ま

ん

こ