【BS】アンカーってどう？ PART32【ANCHOR】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

ニッポコーポレーション・梅丹本舗・エキップアサダ
ttp://www.cyclisme-japon.net/

前スレ
【ニッポコ】アンカーってどう？ PART31【梅丹】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177091109/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:49:05 ID:???
素材はガンダリウム合金。
タイヤは700×2C。
ハンドルは可変式で、どんなポジションも出来る。
空気抵抗を減らすために、流線型のＩフィールド発生装置採用。
摩擦抵抗を減らすため、ハブなどの金属接触部にはマグネットコーティング。
ローダーの能力を引き出すために、ヘルメットはイグザム搭載。
ミノフスキークラフト搭載で、車体重量マイナス60～70キロ(人が乗って１キロぐらいになる)。
もちろんサスもミノフスキークラフト採用。
まさに史上最強のロードレーサー！
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:49:19 ID:???
957 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/05/27(日) 20:41:53 ID:???
NG推奨ワード
クネゴ
ポッキー
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:49:32 ID:IQZN6uwb
過去スレ
【カーボン】アンカーってどう？ PART30【金属】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173009053/
【音麻子】アンカーってどう？ PART29【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170499076/
【さあ！07】アンカーってどう？ PART28【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166867594/
【さあ！07】アンカーってどう？ PART27【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161712062/
【06→07】アンカーってどう？ PART26【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159360680/
【BS】アンカーってどう？ PART25【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157211778/
【BS】アンカーってどう？ PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/
【BS】アンカーってどう？ PART23【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151849613/
【神の子】アンカーってどう？ PART22【RA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141317161/
【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:49:47 ID:???
◆報告の注意
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。

◆書式
最新の書式はwikiを確認してください。
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%B3%C6%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0%A4%CE%BD%F1%BC%B0
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。
・書式４を推奨します。
※時系列で、曜日表示は消して報告して下さい。
※報告１レスあたり、指定するURLは10個程度迄、それ以上は分割して下さい。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:50:03 ID:???
過去スレ
【カーボン】アンカーってどう？ PART30【金属】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173009053/
【音麻子】アンカーってどう？ PART29【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170499076/
【さあ！07】アンカーってどう？ PART28【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166867594/
【さあ！07】アンカーってどう？ PART27【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161712062/
【06→07】アンカーってどう？ PART26【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159360680/
【BS】アンカーってどう？ PART25【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157211778/
【BS】アンカーってどう？ PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/
【BS】アンカーってどう？ PART23【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151849613/
【神の子】アンカーってどう？ PART22【RA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141317161/
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:50:15 ID:???
【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/
アンカーってどう？ PART20【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133882120/
アンカーってどう？ PART19【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131452733/
アンカーってどう？ PART18【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128783987/
アンカーってどう？ PART17【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125925278/
アンカーってどう？ PART16【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122556311/
アンカーってどう？ PART15【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119274917/
アンカーってどう？ PART14【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111929241/
アンカーってどう？ PART13【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106925122/
【ANCHOR】アンカーってどう？ PART１２【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102230607/
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:50:44 ID:???
アンカーってどう？ PART 11 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099233419/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１０　【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094298645/
【丈夫な】 アンカーってどう？ PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/
【日の丸】 アンカーってどう？ PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/
【ブリヂストン】 アンカーってどう？ パト⑦ 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ６　【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ５　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ４　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ３　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ２　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:51:22 ID:???
関連スレ

【BS】RAってどう？【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170598653/

【NIPPO】頑張れ！エキップ・アサダ【MEITAN】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169628055/
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:51:23 ID:IQZN6uwb
アンカーってどう？ PART20【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133882120/
アンカーってどう？ PART19【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131452733/
アンカーってどう？ PART18【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128783987/
アンカーってどう？ PART17【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125925278/
アンカーってどう？ PART16【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122556311/
アンカーってどう？ PART15【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119274917/
アンカーってどう？ PART14【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111929241/
アンカーってどう？ PART13【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106925122/
【ANCHOR】アンカーってどう？ PART１２【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102230607/
アンカーってどう？ PART 11 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099233419/
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:54:20 ID:???
おや、テンプレ終わってたのね
すまんだむ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:54:47 ID:???
☆本スレはsage進行。ageが理由で荒らしと間違えられても文句はゆわさんけぇ。
（メール欄に半角でsageと入れましょう)
◆◆◆最重要！煽り・荒らしは徹底無視！◆◆◆ 守らん奴は（・ ε ・）ﾉ ｱﾒﾘｶﾝﾉｯｸ100本！
☆新スレッドは>>900よろ（立てれんなら踏まん)

☆1は名前欄にスレナンバーの選手名を書き特徴を１行で解説。（part00＝山崎　浩司）
☆かちゅ～しゃ・OpenJane・ホットぞぬ・Live2chやらの2ch用ﾌﾞﾗｳｻﾞでの閲覧を推奨。
設定方法はこちらを参照
http://www.tohoho.biz/livecarp/faq.html
13 ：ミハエル・シューマッハ(1991)：2007/05/29(火) 02:34:43 ID:???
どこのテンプレじゃ
過疎板だし、あれてるくらいでちょうどいいんじゃまいか

最強レイダック軍団の方もどうぞ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 02:39:27 ID:???
前スレの値引き君はどこいったの？
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 02:56:59 ID:???
もうそのうちCX900ってどう？ってスレが立つんじゃないかと
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 09:37:41 ID:???
アンカーRHM9 PRO君ならいますよｗｗｗ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 16:51:16 ID:???
カーボンピストは2008年モデルチェンジするの？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:23:09 ID:???
>>1
乙だけど、テンプレ>>3と>>12は余計じゃね？
それがアリなら貧乏、初心者用、電動化、シマザキもNGワード推奨だろ。
あとage、sageなんて個人の自由だ。
強制される理由なんて全くない。勝手に自分勝手なルールを作るな。
スレ立てるなら公平な立場で立ててくれ。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:28:09 ID:???
シマザキがなんでNGなんだよｗ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:43:04 ID:???
>>18
同意、最近あれダメこれダメって五月蠅すぎ
神経症だろ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:51:44 ID:???
>>19
クネゴもポッキーも貧乏、初心者用、電動化、シマザキもNGではないってこと。

だいたいNGって何よ？
人が推奨するもんじゃないだろ、自分でそう思えばNGにすればいいだけ。
勝手にマイルール作って、スレ立てたもん勝ちかよｗ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:56:07 ID:???
>>21
そうだよ
お前もスレ立てればいいだろｗ

あと、NGワードに酒乱も追加しておけ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:58:23 ID:???
うむ、>>1がpokkyなのはわかった
次からｽﾚたてなくていいよ

公平な人間、ﾈｵｺ乗りあたりにたててもらおうよ
pokkyと違って人間できてるし
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:02:02 ID:???
いいかげんポッキーは出ていけ
ポッキー専用スレでもたてろ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:06:30 ID:???
しかし毎回なんでわざわざ荒れるようなテンプレ出すんだ？
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:10:42 ID:???
テンプレ出してるのが荒らしだからさ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:11:31 ID:???
すまん、ポッキーってなんだ？
クネゴもわからん。
解説頼む。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:19:51 ID:???
>>25
ヒント：>>1の力量
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:27:27 ID:???
>>27
ポッキーとはレンジでチンのプラスチック（通称カーボン）モデル
またはその乗り手（プラ厨）をいう
24時間アンカースレを監視しRA叩きを生き甲斐としている

クネゴとはダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレフォンディタル）、
ジロ・デ・イタリアを制覇したアルミ乗り
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:32:01 ID:???
>>18>>20>>23-29
こういう手合いがいるからNG推奨ワードってのがある
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:33:47 ID:???
ポッキー：カーボンモデル、カーボン絶体信仰者、RAを叩いてる

ダミアーノ・クネゴ（Damiano Cunego、1981年9月19日-）：
イタリアを代表する自転車プロロードレースの選手。
2004年、22才の時に世界三大グラン・ツールの一つ、
ジロ・デ・イタリアでアルミバイクで総合優勝を成し遂げる。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:34:33 ID:???
>>29
ありがとう。
無知を恥じております。<クネゴ
エル・クネゴというマフィアか何かだと思った。

カーボンとレンジでチンのプラスチックとが結びつきませんが？
ググると
「赤ちゃんをレンジでチンした母親China Arnold, 26 オハイオ州デイトンの司法当局は27日、
2005年8月に生後1カ月の末娘を電子 ...」
なんていうのが引っかかるし。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:35:36 ID:???
>>30
だ・か・らー　推奨なんて余計なお世話、おまえの主観で
決めるなってことだろ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:36:17 ID:???
早速レス番飛びまくってるな。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:37:40 ID:???
>>32
CFRPで検索してみてください、カーボンとはいってもプラスチック樹脂です。
あと製造工程からレンジでチンするイメージかと。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:38:27 ID:hQWMI2Kj
ま、くねごも今はカーボンのってるんだけどね。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:38:36 ID:???
この速さなら言える
ポッキーきもい
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:39:49 ID:???
>>33
するしないはお前の勝手だよ。だから推奨。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:43:58 ID:???
ｸﾈｺﾞは今もｱﾙﾐ。
ジロ１５ステージで確認済み。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:45:22 ID:???
>>38
それが余計なお世話。
次から立てなくていいよ。
バイバイ、ポッキー。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:47:48 ID:???
>>40
俺スレ立ててねーし。被害妄想極まれりだな。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:49:01 ID:???
ポッキー言ってる奴なんて一人だけでしょ？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:50:08 ID:???
ポッキーはクネゴとジロとRAが嫌いだってことなんだろ。
あと電動化の話も嫌いなんだよな。

じゃあ俺からもカーボン、シマザキ、貧乏、初心者、エキップアサダをNGに推奨するよ。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:50:43 ID:???
ここしばらくRAなんかちっとも叩かれてないのに、
クネゴだポッキーだなんの脈絡も無く吼える奴はどうにかならんのか
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:52:28 ID:???
>>44
遠回しに>>3で叩いてる
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:52:34 ID:???
>>43
違うよ。全然違うよ。>>43みたいな痛いRA信者が嫌いなだけだよ。RAは素晴らしいバイクだなぁ。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:53:02 ID:???
極細ポッキーなら美味しいよ？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:53:11 ID:???
>>45
別にクネゴがRA乗ってるわけじゃないじゃん
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:54:47 ID:???
ポ　ッ　キ　ーが必死なのはRAが嫌いだから
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:56:00 ID:???
>>49は嫌いだけど、RAは嫌いじゃないよ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:56:05 ID:???
エキップアサダとか関係ないのになんでテンプレ入れるんだ？
俺もアサダ嫌い
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:58:05 ID:???
>>35
ありがとう！
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:59:02 ID:???
毎度毎度だが>>1が偏り過ぎだろ。
ここ最近浅田も入ってるし。
好きなものは入れ、嫌いなものは排除する
姿勢では言われても仕方ないよ。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:01:00 ID:???
>>53
ポッキーポッキー吼えてる奴に言ってくれ。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:01:22 ID:???
RNC7 Eliteに乗っている俺は高みの見物を決めこむとするかな。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:01:57 ID:???
ネオコ乗りにしたら正直、どうでもいい。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:02:22 ID:???
吠えられるほうに問題あり。
最初にRAをさんざん叩いてきたんだから。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:03:53 ID:???
歴史を紐解くと最初に喧嘩を売ったカーボン厨が悪いのは事実。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:05:12 ID:T0XdoRR5
07モデルのRNC7完成車のネオコットフレームは重量がミディアムなのかな？
なんか、ちょっと前までライトってのもあったよね。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:05:25 ID:???
お前ら醜い・
RA乗りもプラモデル乗りもパナチタンに乗り換えろ。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:10:59 ID:???
数ヶ月ぶりにこのスレ見たけど、以前と同じ罵りあいをまだ続けてるのか。
ほんとにアホだな。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:13:46 ID:???
本当にアホだな。
くだらない。

はっきり言わせてもらおう。
あのな、RAなんかに17万も使うことはないよ。
はっきり言ってRADACと大差ない。
ヤフオクでRADAC中古を落札してレストアして乗ってごらん。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:15:32 ID:???
>>1の仕切りが悪いからこうなる。
浅田とかNGとかagesageとか余計なこと書かなくていいよ、ほんと。
テンプレは過去スレだけでいい。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:18:06 ID:???
つか、よく飽きないものだと感心する。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:18:19 ID:???
>>57-58
このスレを見て頭がおかしくなってしまったから狂犬のようにクネゴ、ポッキーと吼えるわけだ。
哀れだな・・・
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:20:23 ID:???
>>65
>>57-58
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:21:18 ID:???
>>65
ほおって置くのが一番なのよ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:41:54 ID:???
ＲＡ乗りのＲＨＭへのヒガミは異常！
ＲＡ乗りは専用スレにいけよ。
69 ：59：2007/05/29(火) 22:44:39 ID:T0XdoRR5
罵り合ってないで、誰か質問に答えてくりよ(´･ω･｀)
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:58:06 ID:RCvxbzB3
こんなとこで訊いて返ってきた答を真偽を疑うこともなく無条件に信じるのか、オメデタイな。
とっととアンカーに問い合わせろよ。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:03:57 ID:???
ロード初心者でアンカー、20万前後を考えていますが、
RA、RCS、RNC、RFXはそれぞれどのような位置付けなのでしょう？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:05:34 ID:???
RA：20代
RCS：30代
RFX：40代
RNC：50歳以上
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:06:16 ID:???
>>71
教えてあげましょう。

RHM>RNC>RCS>RFX>>>>>>>RA
です。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:06:53 ID:???
>>69
カタログに付いてる諸元表だと
490-550mmと570-590mmで肉厚が違うみたいだよ。前のように
フレーム買いでの選択はできなくなったみたい。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:06:58 ID:UaJWg27q
RHMなんて乗ってりゃ足腰が鈍る。
若い人間はCXでいいんだよ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:08:19 ID:???
CX隔離スレが必要だな

ここはRHMとRNCとRFXとRNCだけでいいよ。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:08:29 ID:???
RFXがおすすめ！
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:10:52 ID:???
男ならCXに米袋積んで走るだろ？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:12:58 ID:???
男ならCXに米袋積んで坂登るだろ？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:13:47 ID:???
早く在庫さばきたいアンチＢＳ工作員が荒らしてるだけだろ？

もうちょっと放置すれば、奴らが抱える不良在庫が安価で放出されるぞ。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:14:56 ID:???
RHM9 PROの製作過程をうＰして欲しい方いらっしゃいますか？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:16:12 ID:???
流れぶったぎって申しわけないけど質問です。
CA700 2004モデルと2005モデル、どっちがいい？
主な違いは 04=ハイテンフォーク 05=アルミフォーク と
若干の見ためでしょうか。重さは04が500g程度重い模様。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:17:46 ID:???
>>81
みたい！
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:18:35 ID:???
>>81
mixiでも書き込んでた彼か。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:21:51 ID:???
>>80
ダジャレのつもりか？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:32:37 ID:???
>>81
そんなありきたりなもんイラネーヨ　ば か
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:34:54 ID:???
>>84
mixiでのニックネームは何ですか？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:37:03 ID:???
>>87
ヒ・ミ・ツ

つうか知ってどうするよw
どうせ足跡からたどろうってんだろw
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:42:57 ID:Xf7QKiLH
流れ見ないで聞きますが
RA5EXを通勤（片道30ｋｍ）に購入予定なのですが
マまチャリしか乗ったことの無い素人にはどんなものでしょうか？
いろいろください
90 ：87：2007/05/29(火) 23:43:53 ID:???
はい
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:44:48 ID:???
いろいろくれ言われても…
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:46:42 ID:Xf7QKiLH
そこをなんとかいろいろください
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:46:57 ID:???
>>90
無駄だしやめときゃいい。
俺はまだ入門で、あんたとサシで話しするようなチャリ男ではない。
日記もチャリネタなんて希で、鬱日記が並んでるだけ。
よって探したってどうにもならん。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:48:04 ID:???
>>92
じゃあ磨き上げた俺の魂を、今から少し送ってやる。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:49:13 ID:Lmam47yi
>>71
RA800>RHM>RNC>RCS>RFX>>>>>>>CX900

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:51:16 ID:Xf7QKiLH
>>94はピスト乗りかぁ・・・・
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:56:31 ID:???
>>96
ＮＯ
98 ：71：2007/05/30(水) 00:01:27 ID:???
優劣は分かったから、どういう用途向けなのか教えてくれない？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:04:48 ID:???
>>98
>>72の通り、用途というより年齢で選ぶ
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:05:42 ID:???
おまいらおとなしく自転車乗っておれ。
101 ：90：2007/05/30(水) 00:06:31 ID:???
>>93
そうですか。残念です
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:06:50 ID:???
>>98
RA5、RCS、RNC、RFXはレーサー。
RA800はエントリーモデルなロードレーサー(もどき)。
キャリア付けれるダボ穴が売りなCXはシクロクロスもどきで旅行向け。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:09:09 ID:???
お手ごろ価格でレースにも参戦できるモデル
でも価格が安いだけあって重量は重いのと乗り心地が硬い
タイヤ、チューブ、サドルに気を使えば乗り心地は改善出来るけど
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:16:35 ID:???
>>98
てめー態度でかいんだよ
どうせ色々聞いたところでＣＸ買うんだろ？
m9(^Д^)プギャーッ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:19:18 ID:???
>>98
用途？
おまえに用途なんか語る資格があるのか？ｗ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:21:56 ID:PePWuqBm
ピストでしか魂は磨けないと思っていましたが、磨かれた魂が少し届いたのでRA5EXを通勤のため購入決定しました
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:36:41 ID:???
>>106
弛緩用ですか
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:57:46 ID:???
>98
値段とフレーム素材の違いじゃね？
RA5：アルミ＋カーボンフォーク
RCS：RA5＋カーボンシートバック
RNC：クロモリ
RFX：フルカーボン
んでパーツが
equipe：105
sports：TIAGRA
EX：SORA

でおｋかね？住民の皆さん。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:08:24 ID:???
RCSはRCS5の場合は合ってるけど、RCS7はデダチャイパイプ+Ｗカーボンバックだよ！
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:17:37 ID:???
RAがトリプルバテッドでRCS5がダブルバテッドだからそれも微妙に違うな
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 02:43:48 ID:???
>>98
RHM9　：ゴッドガンダム
RFX8　：νガンダム
RCS7　：Zガンダム
RNC7　：ガンダム
RCS5　：ジムカスタム
RA5　：ジムクエル
RNC3　：ジム
RA800　：ボール
CX　：スコープドック
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 07:29:35 ID:???
RCS7とRA5ではどっちが乗り心地が硬い？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 08:11:04 ID:???
ＲＡ５
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 09:16:09 ID:???
なんでCXだけ飛ばないんだよぉ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 09:25:34 ID:???
RA5がケンプファーなら他はどうでもいい
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 14:12:32 ID:???
ttp://travessia.de-blog.jp/photos/uncategorized/0705062_2.jpg

かっけえな！
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:00:03 ID:???
>>115
それはない
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 17:28:40 ID:???
>>115
ケンプファーはCXのジュエルブルー
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:49:29 ID:???
RAはネモ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:58:48 ID:???
じゃなくてネ甲
121 ：59：2007/05/30(水) 19:38:16 ID:YjLkRvmD
>>74
一応、rnc7エキの550mm買ったんだけど、説明書みたいなのに最も
肉厚が薄い部分で0.4mmって書いてあるんだけど、ほんとなんですかね。
なんかえらいデリケートに扱わないといけない気が。

それよりも、おまいら同じアンカー乗りだろうが。仲良くしる(｀･ω･´)！
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 19:42:19 ID:???
アンカー乗りじゃないアンチ工作員が混ざってるんだよw
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 19:50:11 ID:???
>>121
了解！
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 20:32:31 ID:???
CX, CA専用スレキボン
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 20:41:54 ID:???
>>121
バテッドなら最薄部はそんなもんだよ。普通の乗用じゃまず大丈夫
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 21:25:13 ID:???
>>111
CXはダグラムだろ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 23:15:09 ID:???
イデオンの手だろ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:02:02 ID:???
意味不明
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:11:14 ID:???
>>116
自分のRHM9 PROも明日、完璧に完成です＾＾
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:52:59 ID:???
おまえのRHMはどーでもいいから絶対うｐすんなよ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:57:20 ID:???
>>129
130さん嫌な人だね。自分が買えないからって。俺はうｐしてほしい。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:58:52 ID:???
>>130はRA乗りだなｗ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:14:52 ID:???
アンカー海苔でない事を望む
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 09:46:44 ID:???
>>133
確かに
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:51:01 ID:???
CX等廉価用のサドル、程よく柔らかくてファンライドには意外とええかもなぁとオモタ。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 00:27:46 ID:VVZc5kCv
RHM9　：ゴッドガンダム
RFX8　：νガンダム
RCS7　：Zガンダム
RNC7　：ガンダム
RCS5　：ジムカスタム
RA5　：ジムクエル
RNC3　：ボール
RA800　：ジオング
CX　：スコープドック
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 01:54:05 ID:???
RA800はファンファンとかキュイで良いよ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 02:19:07 ID:???
>>98
RA：アルミのレース用。安いけど乗り心地はあんま良くない
RCS5：カーボンバックのレース用。RCS77より重く、相対的にコンフォート寄り
RCS7：カーボンバックのレース用。プロでも好みによってはRHMでなくこっちを使ってる
RNC：クロモリのレース用。つまりクロモリ派向けで、それ以外の人が買う性能的理由は特にない
RFX：コンフォート用。アマチュアならレースもそれなりにイケるらしい

予算20万前後ならコンポは105にしたいし、用品代を引くと
RCS5Equipe、RNC7Equipe、RA5Equipeしか残らんような
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 05:31:32 ID:???
>>138
コンポ、タイヤ、ホイールを統一しないとインプレなんて無意味。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 05:51:06 ID:???
RA800　＝　プリキュア
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 11:21:25 ID:???
RNCはクロモリが好きかどうかに関係なく、身長１８０cm以上で快適に乗りたい香具師も流れてくる。
その割にハンドル幅とかペダル幅とか十分に広いものが用意されてないのでフレーム買いがオヌヌメ。
160cm-175cmの量産型昭和体型なら外してよし。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 12:56:30 ID:???
185cmの俺はもれなくネオコかわいいよネオコ。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 14:46:28 ID:???
アンカー・ロードモデルはコンパクトギアはあるみたいだけど
シマノのトリプルの選択枠なし？

海外メーカーはトリプルの選択枠あるんだけどな。
08年モデルに期待
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 16:01:02 ID:???
別にクロモリ好きってわけではないけど、今までアルミしか知らなくて、でも一度クロモリに乗ってみたいので
RNC7を今度購入するバイクの候補に入れてるんだけど。他のメーカーのクロモリと比べて乗り味とかはどんな
もんなんだろ。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 19:44:11 ID:???
大きな差はない。見た目と値段で決めれ。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:15:29 ID:???
RNC3手離して7に買い換えた者だけど、フレームの軽さ、接合部の美しさ、
乗り味等違いはあるよ。RNC買うなら無理してでも7エキ買ったほうがいいと思う。
3も一応ネオコットとのことだけど、乗った感じただのクロモリバイクだったよ。

ただ、3のいいところは、無駄に軽量化していないその頑丈さ。
下手したら一生モノになるくらい。ツーリングとかの用途には向いているかも。
あえて欠点を挙げるとしたら、現モデルからは色が選択できなくなったことかな。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:16:13 ID:???
RHM9 PRO完成したお＾＾
http://blogs.yahoo.co.jp/yasuoka0803/8014922.html
148 ：146：2007/06/01(金) 21:28:53 ID:???
よく見たら、"他のメーカーのクロモリと比べて"って書いてある。
RNC3と比べてと早とちりした、すまん。

クロモリなら、アンカー以外に、デローザのネオプリやジオスのアレとか
いろいろ選択肢があるから >>145 の言うように見た目と値段で決めるといいかも。
ただ、あまりに安い下位モデルのクロモリだと、なんの特徴もない平凡なクロモリ
が多いから後悔すると思うよ。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:31:31 ID:???
ｶｺｲｲ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:40:50 ID:???
うおっ！まぶしっ！
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:52:09 ID:???
すげぇ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:40:46 ID:???
羨ましい・・・
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:43:14 ID:???
>>146
RNC3のクロモリフォークとRNC7のカーボンフォークの(感覚的な)違いを教えてください。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:51:28 ID:???
やっぱりRNCやRAやRCSよりカコイイな
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:59:00 ID:???
赤カコイイな
漏れはバーテープとタイヤと、
もしかしたらサドルも赤に変えたい今日この頃
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:01:52 ID:???
どこまでが自演？
全部自演か
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:05:17 ID:???
俺も含めて自演だよ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:45:57 ID:???
>3も一応ネオコットとのことだけど、乗った感じただのクロモリバイクだったよ。

すげぇ...
加工技術が追いつかなくて素材が奢られた元祖Neo-cotと並みのクロモリの
違いもわからない香具師だからこそ、Neo-cot proをホメられるワケでw

本人がシアワセならそれでいいんだけどな。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:19:05 ID:???
違いの分かる男乙
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:48:46 ID:???
写真用シートポストageやるやつは信用ならん
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:07:09 ID:???
違いのわかるシロートさんのご意見の集大成が
軽さとわかりやすいバネ感を持たせたNeo-cot pro
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:11:32 ID:???
RNC3も一応ネオコットだからただのバテッドパイプじゃないぜ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:19:17 ID:???
真に優れたクロモリフレームとはどうあるべきかってのを説明せずに
分かってるふうなことを匂わせつつネオコットプロを叩いても説得力ねーぞ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 02:27:16 ID:???
>163
売れて儲かるフレームだろ。
そのためにシロート様の有難いご意見を積極的に取り入れたのがproだ。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 02:52:44 ID:2NZ+UlOO
CX800最高やでー
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 03:32:16 ID:???
>>165 アンカージャージ、アンカーパンツ、アンカーヘルメットもご着用してください
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 03:40:14 ID:???
>>147
ちゃっかりアサダボトルだね
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 06:01:54 ID:???
レーシングレッドだからじゃん？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 07:58:55 ID:hXwEg51+
>>155
それはイタイから止めとけ。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 08:28:55 ID:???
RNC7フレーム+RNC3フォークの組み合わせでオーダーできるの？
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 09:18:42 ID:kF15x/Oj
>>160
つかageすぎてｶｺﾜﾙｲｗｗ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 10:59:46 ID:???
オマイ等のレスからバイク乗り魂の叫びが聴こえて来ない件について。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 11:06:27 ID:???
うぉー！
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 11:50:49 ID:???
こっころのリアールー♪
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:06:00 ID:???
>>171
君らと違って足が長いんじゃない？ｗｗｗ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:58:20 ID:???
>>145-146
ありがとう。RNC3はもともと候補外なので買うとしたら7のフレームで適当にパーツ見繕って組みます。
見た目で選べってなるともうRNC7しかないや。造形が他メーカーより好みだもん。トップチューブの曲線とか。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 16:57:27 ID:???
>>164
おまいの求めるクロモリフレームは「売れて儲かるフレーム」なのか？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 17:33:54 ID:???
なぜクロモリ限定？w
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:07:59 ID:???
>>176
あとは色選びだけだね。
ショップで黒、イリュージョン２色見たことあるけどかっこよかったよ。
イリュージョンなんかは実際に目で見てみないと選択する勇気が
おきないかもしれんけどね。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 23:19:48 ID:???
　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
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181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 23:46:40 ID:???
>>180
バカ発見
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 01:28:43 ID:???
またアルミがマリアローザを獲得したわけだが・・・
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 01:32:58 ID:???
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1180793572488.jpg
イリュージョンオレンジ？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 05:25:49 ID:???
コンポはshimano-proでも良さそうな悪寒
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 05:42:25 ID:???
proのコンポなんて存在するの？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 11:23:37 ID:???
>185
クランク、Ｆギアは大昔あったような気がする。
ディレーラーとかは計画倒れじゃね?

今はシートポスト、ハンドルバー、アヘッド、サドルと、
あとはサングラスとかボトルケージとかの用品ぐらいか。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 13:47:57 ID:???
シマノプロって、安っぽいよね
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 16:34:36 ID:???
>>183違う
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 18:40:55 ID:???
RA迎撃に出たら普段着のPCDがくっついてきて
なんだかピコピコうるせぇたらありゃしないｗ
どうやら心拍計のアラーム音らしい
あんなもん鳴らして走って恥ずかしくないのかねｗ
かわいそうだから一気に千切ってやったよ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 21:56:07 ID:???
>>189
PCDって？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:01:51 ID:???
アンカーのトラックレーサーじゃね？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:08:06 ID:???
この前若洲でRAの人たちと一緒に練習したけどきつかった。
ストラップくれた。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:45:12 ID:???
心拍計のアラーム音ってそんなに恥ずかしいものなの？
これからポラールの買おうと思ってるんだけど。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:47:10 ID:???
一応音は消した方が良いよ。
周りから笑われるから。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:04:29 ID:???
トランスミッターが透けてブラしてるいたいに見えるのは？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:07:59 ID:???
ベルは無闇にならしちゃイカンが、心拍計のアラームは鳴らし放題。
追いつかれて、十分に休憩させたわけだから下限心拍で鳴ったんじゃね？
「あ～、こんなに心拍さがっちゃったよ。邪魔だからどいてくんないかな～」
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 01:57:54 ID:???
そして爆発
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 15:04:15 ID:clcxxEPr
あのアンカーにだけは負けたくない。
そう思いながら走り続けてた。
そして今、他のアンカーにも負け続けている。
今度の土曜にジオスを買うことにします。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 16:20:25 ID:???
>>198
むしろ脚を買い換えろ。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 17:29:40 ID:???
そして今･･･って衰えてるだけじゃねーか！
バイク変えても速くはならんぞ。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 18:42:09 ID:qoV9YSfR
アンカーって色気が無い感じがする
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 18:53:42 ID:???
感じ、じゃなくて実際に無い。肉便器みたいなもんだから。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:05:33 ID:qoV9YSfR
<<202
いい意味で？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:10:14 ID:???
もちろん。ヤリたおしてヤリたおして、で取り替える、と。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:25:54 ID:qoV9YSfR
解る気がします
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:35:43 ID:+lT+FE1S
>>202
下品
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:59:00 ID:???
>>201
俺もカタログなんか見てそうおもた
>>202
そうなんだ・・
やっぱ走りだけでなくイタ車の様な色艶がﾎｽｲ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 20:14:03 ID:???
>>207
そんなあなたに曲線美ネオコ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 20:37:31 ID:???
>>208
良いとおもたけど
な　ぜ　か　黒森の場合、股下サイズから換算する適合フレームサイズの
記載がカタログの無いので却下した
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:14:41 ID:???
そりゃホリゾンタルだからだろ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:30:17 ID:???
>>209
アホか
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 22:18:58 ID:???
もはやバカかと
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 23:30:53 ID:???
>>210
そうだったのか・・
レスありが㌧
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 00:40:30 ID:???
>>209
07のカタログの諸元表っていう冊子に、ちゃんとネオコの適合フレームサイズ表
載ってるけど。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 06:01:53 ID:???
ほれ、ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/images/matasita_r1.gif
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 19:56:44 ID:???
馴れ合わないでください
さらに気持ち悪いスレになってきた・・・
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 21:19:06 ID:???
>>215
あれ、これみると股下84-85だとネオコでは570-590が適合サイズなのか

自転車屋のオヤジさんに勧められるまま、なんの疑問もなしに何年もの間
550mmで乗ってたんだが・・・

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 21:43:33 ID:???
>>217

脚の長さ自慢かよｗｗ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:00:49 ID:???
身長190cmくらいで安楽ポジションになってるだけだろ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:40:06 ID:JEOVGXf0
股下８６だが俺も乗るなら５５０サイズだな、身長は１７８だが。
レンチでもほぼその数値で出てくるし。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:44:37 ID:cm4OJJmi
この人、笑いの天才だよ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:22:37 ID:???
三ヶ島の幅広ペタル「EXAロング芯」まだ受注可能だってよ。
クランクにシューズこすれて穴があく香具師にはオヌヌメ。
ちょい高いけどな。
223 ：217：2007/06/06(水) 18:44:19 ID:???
>>219
590だとトップチューブが575mmになるわけだし、胴や手の長さを
考慮するとそのサイズがいいのかもね

オイラは176cmの85cmだけどステム長は色々試した結果、100mmに
落ち着いた。
結局、自転車屋のオヤジさんの見立てで正しかったのかな

とはいえ、でかいフレームのほうが見栄えがよくてあこがれる
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:31:58 ID:JEOVGXf0
デカすぎれば間延びして萎えるぞ。６００フレームとかヘッドが長くて小径車かと。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:57:59 ID:???
外人所有、630のキャノ（冴子）見た事あるんだが
バランス変でダサかったよ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:09:12 ID:???
たしかにデカすぎるのもかえってダサいかもね↓
http://www.cyclingweb.jp/photo/03tour_bike016.jpg

でもこれくらいならカッコイイかも↓（ヴィランクのバイク）
http://www.cyclingweb.jp/photo/03tourbike08_001.jpg
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:38:53 ID:???
179cmで股下82cmの俺は勝ち組だよな？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:45:11 ID:???
ちょっと聞きたいんだけど。
自転車のカーボンフレームって、F1みたいな高圧のオートクレーブで焼いたドライカーボンとは違うんですか？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:01:45 ID:???
オートクレーブに対応してるのはインタマだけ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:14:02 ID:???
>>228
INTERMAXがオートクレーブのフレームを出しているぜ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:15:12 ID:???
俺なんか１６８ｃｍ／９２ｃｍだぞ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:22:53 ID:???
>>229-230
ありがとうございます｡
ドライカーボンなら軽くて頑丈だからいいですね。
かなりお高いとは思いますが。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:24:39 ID:???
>>231
キモッｗｗｗ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:43:19 ID:???
身長／ウエスト
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:49:26 ID:???
俺なんか187cm／8cmだぞ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:03:34 ID:???
俺なんか182cm/15cmだぞ
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:18:14 ID:???
アンカー海苔的にRA800はどうなんでしょう？
入門用としてはおすすめですか？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:27:01 ID:???
何に使うのか目的がわからんと何とも言いようがない。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:29:26 ID:???
淫玉のはなんちゃってオートクレーブだから意味なし
ナノカーボンも同様
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:35:53 ID:???
>>238
３キロ程度の通勤兼休日の長距離用です
今クロスで事足りてるのですが峠を越えようと思い
ドロハン目当てで入門用ロードを買おうかと。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:42:41 ID:???
一般的に入門用ロードって15マソ以上20以下ぐらいのモデルを指すんであって
RA800とかはクロスの延長程度のものです
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 01:01:16 ID:???
入門用はRA
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 07:22:44 ID:???
>>240
ただ単にドロップハンドルが欲しいって事なら
RAで十分過ぎると思う。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 08:12:28 ID:???
今朝、青の黒森アンカーで脚をクルクル綺麗に回している
お姉ちゃん発見(･∀･)＠保谷
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 13:18:43 ID:???
>239
イミなしって事はないだろう。

キャバ嬢のお買い物自転車に好適。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:32:13 ID:???
>>240
RA800で上等！
カネが余ってるならともかく、何十万もする高級バイク買うより
RA800買って乗りたおして楽しんだ方がいい。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:28:42 ID:bn/UpPFv
RCS5スポーツとRA5スポーツで悩んでます。
RCSはカーボンバックみたいですが、RAとの価格差が5千円。
なんかRAがしっかりしてそうな感じ．．
ホントに悩んでるので、冷たくあしらわないでアドバイス下さい。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:30:23 ID:???
硬いのが良いか、少し軟らかいのがいいか。
好みの問題。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:46:24 ID:???
>>248
俺はでかいと言われてますが

口に入らないそうです
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:08:09 ID:???
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:08:22 ID:???
>>239
カーボンフレームは繊維では決まらず構造や重ね方も重要とはよく言うけど、
同様に成型方法もオートクレーブだから高性能とは言えんよな
高圧成型のGIANT（前三角モノコック）でもトップレベルの軽量化・剛性・強度が得られているし、
同じく定評あるTREKはモノコックですらないし
http://www.sbtm.jp/Cgi-bin/fujishita/fujishita.cgi?mode=res&no=73
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:09:52 ID:???
>>251
俺はでかいと言われてますが

チンコ使ってますか？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:02:31 ID:???
スプリントレースで使わないでロングライド主体ならRCSでいいんじゃない？
まぁ最終的には好みだと思う。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:56:38 ID:???
乗り比べたことはないし、インプレを見てもRHMのRCSに対するアドバンテージが分からん
（フレーム重量とフォークの塗装以外で）
つうか新RHMの口コミ的情報を見たことがない
RCSや旧RHMや他社製フレームに比べてどう？＞持ってる人
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 03:18:08 ID:???
>>254
適度なしなりが確実に加速につながります。スピードの伸びがいい。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 03:34:19 ID:???
RCSのことですね
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 08:19:36 ID:???
旧RHMもってるけど「良くも悪くもいたって普通」
基準とするマシンとしては良かったんじゃないかな。
気に入ってるし。

スペシャのルーべに乗ったときは「踏み初めが軽！」という感動があった
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 09:42:37 ID:???
>>257
今は何乗ってるんですか？
259 ：255：2007/06/08(金) 09:48:38 ID:???
>>256
RHM9です
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 09:59:33 ID:N2x17epV
>>247
迷わずＲＣＳ５。
261 ：257：2007/06/08(金) 10:01:00 ID:???
RHM9です
（旧モデルね）
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:02:31 ID:???
新旧RHM9の差が知りたいぉ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:31:48 ID:???
雑誌から受ける印象は・・・
新型の方が軽量だそうです
新型のほうがトップチューブ530mmあるから良いな。

旧型は見た目がイケてる（ｗ

俺も知りたい
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:52:06 ID:???
旧RHM、新RHM、旧RCS（アルミチェーンステー）、新RCS（Wカーボンバック）のうち
複数乗ったことある人は比較インプレしてﾎｽｨ
265 ：247です。：2007/06/08(金) 12:51:22 ID:69WipukX
いろいろと有難うございます。
RCS5スポーツはカラーが決まってたりと選べる幅が少ないことも悩む
理由なんですが、やっぱりカーボンバックは無いよりはあったほうが
良いのでしょうね？RCSの白で決定しようかと思います。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:24:18 ID:???
どっちもコンポがティアグラなのでもう少し貯めてRAequipeを買いましょう。
カーボンバックはRAに比べたら寿命は短いです。
違う素材どうしを接着してるのでさまざまな問題から長期間パフォーマンス
を維持するのは難しいです。三年でアボーンした人もいます。












でも正直言ってANCHORって他メーカーよりフレーム価格が安いので
RHMのフレーム買いで組むのが理想であり、それすらできない人は負け組みだと思います。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:36:50 ID:???
勝ち組とか負け組言ってる時点で負け組(笑)(笑)(笑)
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:46:16 ID:???
お金持ちはアンカーを選びません
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:46:34 ID:???
初めてのロードにRFX8を買おうと思います。


今まではずーっとＭＴＢだったのでﾜｸﾃｶしてます





言っても買うのは来年ですが
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:52:52 ID:???
>>841
ならこっちでいいじゃん
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/ct-lite.html
271 ：270：2007/06/08(金) 14:53:56 ID:???
ぐはっ、誤爆……すまんorz
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:46:52 ID:ToLL9cgN
>>266
アルミとカーボンの接着は問題ない
アルミの筒と中のカーボンで二重構造になっているし接着剤の接着力・耐久性とも十分
アルミラグのカーボンフレームを含め、チューブやアルミラグにクラックが入ることはあっても
接着部分が壊れた事例は聞いたことがない
積層カーボン材料はエポキシで絶縁されているのでアルミとくっつけても電気的腐食は起きない

強度でいうならアルミ同士の溶接のほうが問題
溶接の熱で内部の状態が変わって強度が落ちてるのに、溶接後に丸ごと熱処理するメーカーはほとんどない
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:07:18 ID:???
なぜageるのか意味分からん
実際あぼんしたヤツがいるんだからさ 俺が知ってるだけでもガリ、RCS7、2000
だいぶマシにはなってきてるけど電気抵抗腐食の問題は完全には解決されていないとさ
エポキシ自体ずっと同じ状態を保ってるわけじゃないし
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:47:45 ID:N2x17epV
今だにＩＤの出し方も判ってないのか。

電気抵抗腐蝕てなんだよ、電位差腐蝕のことをいいたいんだろうが
いつからカーボンバックが金属になったんだか。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:51:16 ID:???
片道10km全速力通勤用なら、RA5でおＫ？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:51:50 ID:HyE6bt+z
ttp://www.anchor-bikes.com/

アンカーってどうなのかな？
と思ってサイト見たんだよ。

このトップの写真見てアンカー買おうと思うやついるのかと・・・
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:52:44 ID:???
おk
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:55:53 ID:???
RNC3とRNC7のフレームだとどちらが頑丈・長持ちでしょうか？
乗り心地とかなら間違いなく7だろうけど、耐久性なら3･･?

3と7の購入で迷っているのですが、長持ちするフレームを選びたいので回答お願いします。
ちなみに予算は∞　とことん改造する予定です･･
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:57:58 ID:???
点がぬけてるな
クマさんのとこからコピペしたから
電気抵抗、腐食

で、IDがなんだって？age厨ｗ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 17:04:28 ID:???
閣下のとこで見たけど佐野さんもカーボンバック２本壊したらしいな。
やっぱ金属フレームｻｲｷｮ！
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 17:06:33 ID:???
閣下はメイタンニッポスレでも追い出されててワロタ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 20:23:38 ID:???
>278
どちらも
ちゃんと手入れして
事故でもおこさなければ
死ぬまで持つだろうよ

改造の方向性がわからないが
両車とも無限の予算を投入してカリカリのレーサーにする車種ではないってことは言える
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 20:35:29 ID:???
>>278
初心者の多くがロード買う前にもつ悩みだよね。
耐久性なら当然、下手に軽量化していない3だろうけど、7でも
プロレーサーでもなければ耐久性は十分すぎると思う。
もし、あなたがプロ並みの剛脚に成長し、何年もかけて7をへたれさせたら
フレームも本望だろう。

予算は無限大で3と7で迷っているなら、断然7をオススメする。
それか、他のメーカーのクロモリバイクを検討するのもいいかもしれない。
耐久性を重要視しているようなので、カーボンや軽量アルミはやめといたほうがいい。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:08:34 ID:???
>>278
予算青天井なら両方買えばいいんじゃね
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:17:00 ID:???
. 　　∩_＿＿_∩゜.:+＿＿_∩:　:.+
ﾜｸ.　| ノ 　　 　　ヽノ　　 　　ヽ+.:
:.ﾜｸ/　　●　　 ● | ●　　 ● | ｸﾏ
　　ミ 　''　( _●_)''ミ''　( _●_)''ミ　ｸﾏ
.　/ 　.＿　 |_/__ノヽ__　 |_/__ノヽ
　-(＿＿_.)─(＿＿)__.)─(＿＿)─
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:24:20 ID:???
初スポーツ車にRA5エキップ買うつもりですが、納期ってどれくらいなんでしょうかね。
８月下旬の納車予定だといつ頃までに発注すべきか。
それとも2～3日で届くもんですかね。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:36:23 ID:???
一突き
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:20:06 ID:???
日本のメーカーはすごいね。
一月と言ったらピッタリひと月だよ。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:20:45 ID:???
やっぱりＲＨＭが最強なんだ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:29:31 ID:???
>>286
ちょうど去年の今頃に買った
一月半くらい見てくれといわれたが、
三週間でキタ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:40:42 ID:???
>278
だったらビチレオン逝っとけよ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:00:08 ID:???
>>286どえす。
そですか、やっぱり時間かかるんですね。
１ケ月見とくことにします。
ありがとでした。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:52:33 ID:???
パクッ

耐久性重視でカーボンよりクロモリってw
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 15:40:00 ID:cAVPVK74
今からＲＦＸ８Equipe買いにいってきます。ﾉｼ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 19:38:30 ID:???

　　　　　ウ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プ
ウプウプウプウプ　　　　ウプウプウプウプ
プ　　　　　　　　ウ　　　　　　　　　　　　　ウ
　　　　　　　　　プ　　　　　　　　　　　　　プ
　　　　　　　　ウ　　　　　　　　　　　　　ウ
　　　　　　　プ　　　　　　　　　　　　　プ
　　　　　　ウ　　　　　　　　　　　　　ウ
296 ：名無しさん＠Before→After ：2007/06/10(日) 08:11:54 ID:X8q6v7e/
今からRNC7買いにいってきます。ﾉｼ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 09:12:34 ID:???
街乗り用にRNC3欲しいｗ
STIなんか取っ払ってWレバーにしたいね！
そうなるとフレーム買いしたいんだけど…
08でフレームセット復活しないかなぁ？
298 ：298：2007/06/10(日) 10:35:28 ID:???
RA5買うつもりです。
で、フレームのサイズをこのサイトで計算してみました＜サイト主に感謝
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/frame_size.html
自転車の種類は「クロスバイク」でいいんですよね。
RA5はロードレーサーだけど、フレーム形状はクロスかなと思いまして。
股下寸法760mmなのでフレームは480mmとなります。

これで合ってますか？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:02:40 ID:???
アルミ、カーボンも加えてBSテイラーメイドに復活してもらいたい。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:18:38 ID:???
>>298
RA5はロードレーサーなんだからロードレーサーで測ったほうが良いよ
股下サイズで見ると500になるね。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html

トップチューブ水平換算536mm
身長は172cm～175cmくらいかな？

480でも推奨範囲には入ってるから大丈夫だけど上限っぽいよ
301 ：298：2007/06/10(日) 12:34:17 ID:???
>>300
あ、アンカーのサイトに適合表があるんですね。
おかげで間違えずにすみました。
感謝！
ちなみに身長はそんなになくて166です。
股下長すぎ？計り方間違えてるのかな。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:35:55 ID:???
166なら480で良かろう
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:48:24 ID:???
166で76なら多少長いけどおかしい数字ではないから図り方は正しいと思う
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:50:28 ID:???
>301
股下はシューズ脱いではかります
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 13:12:57 ID:???
>>301

下のサイトの一番下に股下の図り方の図がある
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/images/h_matashita.gif
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 13:35:23 ID:???
小さめフレームを勧める香具師の言葉は、測り方間違ってる前提で正しいw
307 ：298：2007/06/10(日) 13:42:08 ID:???
何度か計り直したけど少なく見ても750mmでした。
フレームサイズは480、500どっちでもいけそうなので、あとはトップチューブ長と上体のバランスですね。
肩、シート、拳を結んだ形が正三角形になるが理想らしいので。
素人採寸で胴長570mm、腕長550mmです。
どこで目盛り読むべきなのかはっきりわかりませんがまたしてもこのサイトを参考にしました。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/position.html
やはり500のフレームでいいように思うんですが。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 14:04:26 ID:???
ソコは信用ならないので自分の場合でやってみた。
結果胴傾き角とやらは49度。結構リラックスセッティングのロードでの数値。そのサイトの推奨は60度となっておりロードとしては不自然。
そもそも「ハンドル、肩およびサドルが作る三角形が正三角形に近い、胴傾き角６０°前後がロードの標準的な乗車姿勢」というのが間違い。

お店に行くかせめてwrench scienceあたりを参考にした方がマシだと思われる。
309 ：２９４：2007/06/10(日) 14:10:39 ID:Ipm/DZCp
ＲＦＸ８Eq買いました。
ホイールをオプションでMAVIC AKSIUMにしました。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 14:13:03 ID:???
アンチョーる
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 14:30:10 ID:???
最近の子はスタイルがいいからなぁ
足が長くてうらやましい
312 ：298：2007/06/10(日) 14:37:07 ID:???
>>308
ありがとうございます。
登録が面倒で躊躇してたんですが、利用してみました。
結果、以下のとおりでした。
RA5の場合やはり500mmのフレームで良いようです。

WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 49 cm
Frame Size center-to-top: 51 cm
Overall Reach: 60.50 cm
Saddle Height: 67.11 cm
Handlebar Width: 40 cm

Your Measurements
Height: 166.00 cm
Sternum Notch: 136.00 cm
Inseam Length: 76.00 cm
Arm Length: 53.00 cm
Shoulder Width: 40.00 cm
Flexiblity: 7
Weight: 58.00 kilo
Foot Size: 7.00 UK
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 14:51:20 ID:???
>>312
股下図るときにちゃんと足を広げて図った？
なら良し！俺と全く同じバイクに乗ることになるんだな！174の俺と！
314 ：298：2007/06/10(日) 14:58:16 ID:???
>>313
そういうことになります。
8インチ、約20センチですよね。
ちゃんと開きましたよ。
なんか不安になってきたなあｗ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:05:45 ID:???
ちゃんと誰かに手伝ってもらってはかったんだよね？
一人でやるとメジャーが斜めってたりしても気づかないものよ
良い買い物ができるといいね！
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:41:38 ID:???
Frame Size center-to-center: 49 cm
Frame Size center-to-top: 51 cm
Overall Reach: 60.50 cm

ってのはホリゾンタルでの数値だよ。オーバーオールはトップ長＋ステム長ね。
RAはスローピングだから当てはまるのは多分460か480辺りですよ。ジオメトリ表読めるようになってね。
スローピングはトップチューブ長を重視して選ぶもの。じゃないともの凄く短いステム使うハメになりますよ。
317 ：298：2007/06/10(日) 17:38:07 ID:???
>>316
んー、確かにねえ。
身長を思えばRA5で500フレームは大きい気がしますね。
アンカーの適合表に股下長あてはめると480、500フレームどっちでもOKなんだけど。
ハンドルステム長の記載が無いから判断しにくいんですよ。
。
けど460フレームはちょっと違うんじゃないかと。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:52:39 ID:???
2サイズに絞れたから、試乗するのが一番確実だね

秋ならサイクルモードとかイベントがあるから試せるんだけどね
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 18:16:39 ID:???
まだ伸びてる年齢なら500でもいいんじゃまいか。
身長伸びると、Arm Length: 53.00 cmも伸びるワケで。

40過ぎてるなら、この先縮む一方だから460も十分アリかな。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 18:55:56 ID:???
>>317
アンカーの適合表はステム80mm基準
321 ：298：2007/06/10(日) 19:32:44 ID:???
>>318
お察しのこととは思いますが初心者なもんでｗ
試乗しても違いはわからんと思います。
>>319-320
age40です。
ステムが80mmなら480フレームで決定ですね。

あとはハンドルポスト。
65-80-90-100-110mmでどれを選ぶか。
ちょっと勉強してきます！
ありがとうございました。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:51:52 ID:???
RA5って確かセミオーダーですよね。
あとは販売店と相談して煮詰めれば良いのでは？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:23:58 ID:???
欧州では峠のカリスマの異名をもつＲＡ。
ジャストサイズの４８０でいいだろう。
さすがにアンカーの中で唯一ツール出場の経験を持つだけあって、
練習中にバトルを仕掛けられることがけっこうあるので
それが嫌だったら色は無地にしたほうが無難。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:36:41 ID:???
欧州ではメリダロード905の異名じゃないの
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:43:51 ID:???
最近はRA乗りみないんだよな～
俺が徹底的に撃墜してやってるからかｗ
昨日はアディクトとCR1千切ってやった。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:53:11 ID:???
>>325
はぁ？
RAが速すぎてお前がついていけないだけだろうがよ、カス。
俺なんか千切りすぎて峠でHONDAホーネット抜いてやったぜ。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 21:03:30 ID:???
ホーネットは見栄っ張りの乗るバイクだぞ
真に速いのはVTRな、間違えんなよ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 21:05:10 ID:???
だな、ヘタなバイクよりRAのほうが早い。
そして優勝への近道。
それがRA。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:37:42 ID:???
CX900だが、買って数ヶ月でタイヤ換えたくなってきた。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:32:27 ID:PqhbIha9
>>329
ホイール全部換えると幸せになれるぞ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:12:56 ID:???
>>326-327の脳ミソの容量は250cc
峠で真に速いのはCB400SF。これ豆知識な
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:51:25 ID:???
お前らバイク板行けよｗ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:28:16 ID:???
最後に言わせてくれ、これで最後だから
>>331
免許の区分上で仕方なく最上限の400乗るくらいなら同じメーカーのCBR600にいくね
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 07:34:33 ID:???
途轍もないバカ出現
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 11:13:32 ID:???
ＲＡにあらずんば自転車にあらず
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 17:52:23 ID:mMnZHz/1
何に乗っててもＧＩＡＮＴに抜かれたら一緒
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 18:21:19 ID:RfYTSGdx
ジャイに抜かれるのとピザに抜かれるのはどっちが悲惨？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 18:22:45 ID:???
ジャイアントに乗ったピザの俺に抜かれる
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 18:29:10 ID:hkdvJzle
ピザなのに異様に速い人いるよね・・・
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 18:45:38 ID:???
流線型のフォルムは（ｒｙ
ってもういいよｗｗｗ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 19:16:12 ID:???
ウィルリッヒは来年間違いなくピザになってるだろうけど、軽くぶっこぬかれるだろうな
引退後もジャイに乗るかどうか知らんけど。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 19:54:38 ID:???
カーボンフレームって火に弱い？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 19:59:32 ID:D7jNgCR5
トムとジェリーのハシゴ並みに燃えます
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:16:54 ID:???
100何度でエポキシが溶けて、発火点を超える温度だと燃えるんだっけな
同じ温度に金属フレームを晒したら熱処理状態が変わって劣化しそう
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 21:08:37 ID:???
>>343
ﾜﾛﾀ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:38:30 ID:???
>>330
どれぐらいのホイールなら幸せになれますか？

ところで・・・・
セーフティーバー付きカンチの効きの甘さが怖くてスピード出せない(´・ω・`)
下ハン持ったら幾分マシだけど、それでも35で躊躇、40で恐怖。
やっぱりキャリパーの方が効きがいいのかなぁ・・・・。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 01:14:55 ID:???
>>346
ショートV（RX-5）にカプレオ用のカートリッジシュー（デュラシューが使える）の組み合わせだと
STIでもわりと効くよ（キャリパーブレーキよりピーキーなのは否めないけど）
ホイールは予算少なめならALX430いっとけ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 01:20:46 ID:???
>>347
情報ありがとうございます。
でも・・・・・

予算少なめで標準価格37800円とか、目玉が鼻から飛び出しそうなんですがw
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 01:43:39 ID:???
RNCが猛烈に欲しくなった。
ドキドキして眠れない。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 02:16:11 ID:???
即買いだ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 03:30:03 ID:???
RNC3が色選べたら買うのに。
RNC7は予算的にムリポっていうか俺には105クラス以上は今はイラネ。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 04:03:01 ID:???
RNC3はフォークがクロモリだけど、RNC7はフォークがカーボンなんだよね。
オレとしてはフォークも同じ素材で塗装も同じがいいなぁ。
オレはRA5eqを買ったけど、フォークもアルミの方が良かったと思っている。
クロモリは管理が大変そうだし、カーボンはちょっと不安。
先入観のせいだけど、やっぱり不安に感じてしまう。
スポーツバイクでは関係ないけど、ベルトドライブも同様に忌避している。
353 ：名無しさん＠Before→After ：2007/06/12(火) 06:16:49 ID:???
>>351
RNC3購入して全塗装に出せば？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 07:51:16 ID:???
予算的には知らないが、RNC7フレームにTiagraかSORAで組めばいいんじゃね
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 18:45:41 ID:???
やっぱりクロモリフォークだよなぁｗ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 20:02:07 ID:???
カーボンフォークって弱いの？
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 21:14:03 ID:???
新日鉄が世界に誇るハイテンを忘れちゃ困る
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 22:50:28 ID:???
はぁ…
今日は２匹しか千切れんかった<RAども
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:49:09 ID:0W4dz9IK
>>358
自転車趣味で２ｃｈで釣りかよｗｗキメェｗｗｗ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 01:05:17 ID:???
RAｻｲｷｮ!!!
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 07:14:25 ID:???
どう考えても"最強"は一番当たり負けないCX
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 08:11:26 ID:???
朝青龍が乗ったRAなら余裕で当たり負け
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 13:10:06 ID:EdEH7UYB
RA800のブレーキが効かなくてこまってます。ノーマルブレーキですけど、下りで80近くになると非常に危ない感じです。どんなパッドがいいですかね?
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 14:44:20 ID:???
煽るわけじゃないけど装備に不安がある状態で
そんなスピードで走るのはキチガイだよ。しかもWOだろ？
レースと違って貸切状態の道路じゃないんだから自制心もてよ
ブレーキパッド変えたってRA800についてるブレーキのアーチ剛性じゃ
たいして意味ないから

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 15:01:42 ID:???
速度計測機用磁石は一人一個までです！
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 15:24:10 ID:???
アンカーは11月、12月に新商品発表して
途中でパーツのマイナーチェンジとかしないのかな？

アンカーのアルテグラクラスの自転車買おうかと
思っているんだけど08モデルにはUltegra-SLになってくれるだろうか

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/ultegra_sl.html
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 09:38:29 ID:rMm03IOg
>>363
パッドだけ変えてもブレーキアーチがパッドに負けて危ないだけです。
ブレーキアーチごと変えてもブレーキにフレームが負けて危ないだけです。
自転車変えても乗り手がＤＮＱじゃ危ないだけです。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:29:08 ID:???
今恥ずかしいツッコミを見た
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:43:12 ID:???
｢DNQ｣って何ですか？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:47:41 ID:???
予選落ち
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 13:01:03 ID:???
>>369
DNQ：did not qualify の省略形
http://www.google.co.jp/search?q=DNQ&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox&rls=org.mozilla:ja:official
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 13:03:19 ID:LKcsFbId
さっきRNC3のブルー買いました！展示品がジャストサイズだったんで
即納です♪
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:34:02 ID:JlnOpRd2
チェーンステーのみカーボンバックの旧型ＲＣＳ７で、
フォークの断面がまるまっちいのと、▲断面で薄いエアロっぽくてクラウンも
あまりボリュームのないのと2種類あるようだけど、
これは何？

前者の、丸みがあってごつい方がフォーク自体は新しいのん？
　（それともその逆？？）
剛性感とか、沈み込み感とかコーナリングのしっかり感とかやっぱり違う？
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:49:38 ID:???
年式が違うとか、オプションのフルカーボンフォークかどうかでねえの？
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:52:20 ID:???
そんな気がするｗ
だけど△断面の方がカッコいいよなぁ…
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:25:45 ID:???
このまえのTT選手権の記事見てて思ったけどアンカーはTTバイク作らないのかな・・・
乗る機会もないし別に市販しろってわけじゃないけど、市販モデルじゃないとレースに出せないとかいうルールあった？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 22:10:06 ID:???
>>373
フォークに丸いアンカーシールのものなら
05モデルで爪がアルミ色ならフルカーボン
黒はアルミコラムで頑丈、重い、剛性高い

▲断面のはそれ以前の
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 02:26:06 ID:???
>>376
そんなルールあったら市販前のプロトタイプをレースに投入なんてできないよ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 02:30:27 ID:???
誰でも買えるようなものを作らなきゃいけない的な規定はあった気がする
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 08:54:19 ID:OjriQ1V0
>>377
はぁ、じゃ０４年かそ霊前のやつは▲断面のひょろいフォークって事か。tks
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 13:26:51 ID:???
∪＼ζﾞ) チーン
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 20:17:08 ID:???
XHM買った！ヤッホーゥ大失敗！
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 21:05:22 ID:???
馬鹿、失敗も何も、まだ始まっていないんだぜ？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 21:39:44 ID:???
何言ってんだおめ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 23:27:35 ID:???
今日コンビニの駐車場で止まってたら、
おじいさんが携帯用ポンプの下方に付いていたボトル指さして、
「これ、空気入れか？」と聞いてきた。
「いえ、空気入れはこっちです。これはボトルで・・・・」
と答えた。

その後おじいさんはもう一つ聞いてきた。
「競輪選手か何かか？」
「え・・・・？全然そんなんじゃなくて趣味ですよw」
「へぇ・・・・趣味？？？」
って感じだった。

ドロップハンドルならみんな競輪選手・・・・そう思ってる時代は俺にはさすがになかった。

カーボンだの単速だのなんて普通の人は分からないだろうけど、
俺のは泥よけもキャリアも付いてんのに・・・・。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 23:39:05 ID:???
RNC7のサイズ490のスタンドオーバーハイトってどのくらい？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 00:17:09 ID:???
>>386
丁度そのフレームのそのサイズの奴が届いたばかりだけど、
ワーキングプアなので、まだホイールが買えないの
計算だとsin74.67*475-65+622/2+23で727mmと出たけど合ってるかな？算数苦手ｗ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 00:37:22 ID:???
ホイール軸の高さはタイヤの周長/2πのほうがいいぞ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:45:12 ID:???
>>385
同じような事、今日言われたｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 02:30:56 ID:???
そこらのおっちゃんおばちゃんでも競輪とロードレースの区別がつくくらいの知名度にならないと、
ツールで日本人チームが活躍なんて夢の彼方だよなー
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 03:28:36 ID:???
RNC*の490mmって微妙にホリゾンタルじゃないよね。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 10:29:06 ID:???
RML乗りに聞きたいんですが、RMLって乗り味固く感じませんか？走ってる最中に凹凸に乗ると路面からもろに衝撃が来る感じで辛い…
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:53:50 ID:???
メタボリックハンプ待ち
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 17:12:18 ID:???
ってか日本人って自転車競技は競輪ぐらいしか知らないだろ…
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 18:41:22 ID:???
そして競輪＝ギャンブルというダークなイメージ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 19:41:27 ID:???
>>392
まずはフロントフォークをTIMEに変えましょう
それでも硬いならホイール、タイヤ、チューブを替えましょう
hampはメイタンスレでも追い出されたのでただいまROMってるだけで
書き込めませんのでご了承ください。ジム
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 19:46:10 ID:???
日テレでRHM
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:01:26 ID:???
エンジンが腐ってたら何乗っても一緒だな
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:03:52 ID:???
86と85
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:41:18 ID:???
山口君がRHM、国分君がRNC？だったかな。
カッコいい人が乗るとさまになるね(^-^)
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 22:03:14 ID:???
山口はバイク振り過ぎだった。
意外と国分のﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞ綺麗だった気がしたな・・・・

リーダーは問題外ｗ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:11:16 ID:???
クロスのりですが、次の自転車にRNC3を考えています。（既婚の為あまり予算は都合できない）
用途は週末ロングライド。レースに出るつもりは無いですが、クロスよりは速く走りたい。
RNC3がいい理由はクロモリはロングライドに向くと雑誌等でみましたので。
店に相談したところ、ステムが手に入りにくくポジション出すのが大変だからとRA5EXを勧められました。
好みといわれればそれまでですが、どちらが幸せになれるでしょう？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:14:11 ID:???
迷わずRNC
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:15:24 ID:???
RNC3乗ってるよ。
ステムは別にあさひ通販あたりで全然普通に手にはいるよ。日東ばかりでブランドは選べないけど。
ポジション出しだけの理由でRA5を選ぶ理由は無いと思うよ。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:28:31 ID:???
しかも、この板ではダサいと有名な、OGKのメットと真珠のウェア着てても
かっこよかった。やっぱりイケメンで体格ががっしりしてると違うね。

>>402
RNC3ってアヘッドステムじゃないんだね。
ロングライドの用途だったら、RNC3の方がいいかもしれんね。
でも個人的には、もうちょっとお小遣いを貯めてRNC7かRFX8ぐらいに
した方が幸せになれると思う。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 00:00:05 ID:Z1XScTHW
>>392
フレームの振動吸収の意味を根本的に勘違いしてないか。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 00:10:27 ID:???
>>400

RHMは何色だった？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 00:27:36 ID:uS0AnRPN
自分もRNC3を考えているが他と比べて小さいサイズがないよね。股下73なんだけど、サイズ490で大丈夫かな
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 01:23:11 ID:???
＞クロモリはロングライドに向くと雑誌等でみましたので。
それは他の条件一定でフレーム同士を比較した場合は
相対的にアルミより振動吸収性に優れるというだけで、
タイヤやサドルのほうがずっと影響が大きいから
そのへんの対策すれば大抵はアルミフレームでも問題ない。
SORAはモデルチェンジ前だからRA5EXよりはRA5SPORTのほうがいいな。
他のメーカーにもOCR2とかLUPOとか色々あるけど、そもそもなんでアンカー？

あと、メット、アイウェア、グローブ、前後ライト、ゲージ付きフロアポンプなんかは
既に持ってるor予算を確保してる？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 01:33:51 ID:???
>>409
うるせーばーか
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 01:58:48 ID:+yl3eEiZ
>SORAはモデルチェンジ前だからRA5EXよりはRA5SPORTのほうがいいな。
受注生産ということで一ヶ月たったんでもうすぐ届くんだが・・・・
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 10:13:11 ID:???
身長166ｃｍ、股下70ｃｍなんですがRNC7に乗れますか？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 10:52:28 ID:???
http://blog.livedoor.jp/ren19790209/
ワロス
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 12:54:51 ID:???
>>413
イリュージョンオレンジってピンクぽく見えるね。
どんな感じなのか興味あったけど、イリュージョンブルーのが好きかな。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 16:45:39 ID:???
関係ないけどhampのアンカー大破したみたいだね。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 18:58:17 ID:???
マグこえ～
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:02:18 ID:???
>>412
両腕が無いとかでも無い限り乗れる
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:03:42 ID:???
>>413
盗まれるなんて相当なアホ。
馬鹿だな。馬鹿馬鹿バカバカ場qか阿波場馬場馬場ぢｊふぃｈぶおえｓ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:18:31 ID:???
マグの強度云々より、hampは肥え過ぎ。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:19:58 ID:???
>>409
問題ないから早く買え
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:01:39 ID:???
俺の通勤用シクロには防犯登録のシール貼ってるけど
おまえら貼ってる？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:58:24 ID:XHrFqxHz
>>402
RNC3乗りです。>>404～409に同意です。自分はハンドル、ステム、
ペダル、サドルを交換しています。ホイールも替えるかも。
週末ロングライドでクロスより速くということなので、日帰りもしくは
１泊程度で、目一杯走りたいのだと思いますが、今のクロスより速くという
メリハリも含め、同じ予算でもっと軽いモデルでもいいと思います。
ぶっちゃけTCRとかでもイイのでは？　というか自分はそうすれば
よかったと．．．orz
先週も土日で300kmほど走りましたが、峠を越えるたびに思うのは、
あと2kg軽かったらどうなんだろう、ってことです。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:12:14 ID:???
>>421
フォークの内側に張ってる
この前見たらブレーキダストがたまって何も見えなくなってた
警官に止められたら、これ拭いてくださいって言えばいいよね
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:19:26 ID:B4lPvBQu
>>406
どういうこと？
固いというのは乗り味のことで、素材の違いではないという意味？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:42:37 ID:???
素材もあるけど、パイプ径とかフレーム形状も大きいよ。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 01:39:59 ID:Xctx1s4m
>>413
あんな下品なのでも盗む奴が居るんだな。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 01:55:25 ID:???
ぺー・ハヤシヤ専用RA5

ｻｲｷｮ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:39:32 ID:???
「RAは考えるだけ無駄」by hamp



ワロス
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:05:03 ID:???
「hampは考えるだけ無駄」by 自転車板一同
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:21:37 ID:???
ｵﾏｲ達本当にhampのこと好きなんだな
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:16:06 ID:???
>>413のブログの人がhampなの？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:24:20 ID:???
hampはもっとチビでピザだよ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 14:08:35 ID:???
ﾃﾞﾌﾞを知らないスレ住人も出始めたか。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:16:48 ID:???
ついにアンカーの一部の人はコスカボアルティメイト履けるんだな
ギア2枚分ぐらい軽くなるだろうから成績も期待できるぉ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:27:35 ID:???
比較対象が従来型コスカボならそら相対的には軽くなるわな
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:23:22 ID:???
辻浦が好調だけど
MTB乗りはいないの？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 17:44:04 ID:???
夏のロングツーリングにwktk
前回のツーリングはシティーだったので、今の自転車では初めてだw
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:11:30 ID:???
明日晴れたら箱根に行くよ！
青いRCSみたらよろしくｗ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 23:36:21 ID:???
>>438

RCS5？、RCS7？どっち
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 00:12:09 ID:???
>>439
まさかのRCS3だけどコンポは105ｗ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 00:31:13 ID:???
ネオコットはあんまり評判良くない?
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 00:33:17 ID:???
ネオコ最高！
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 02:56:42 ID:Pkc88T3D
アンカーのRA800買うか、ジャイのOCR3買うか、それまたクロスバイクのescapeR3買うか
すっごい迷ってるんだけどママチャリ以外での初購入としてどれがいいでしょうか？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 03:01:03 ID:???
体動かすのが好きならすぐロード欲しくなるからそっち
マシンいじるのが好きならR3をベースに改造
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 03:22:01 ID:Pkc88T3D
わかりました！そっちでいってみます！
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 11:42:58 ID:???
RFX8来ました
相談に乗ってくれた人ありがとうﾉｼ
初ビンディングで、早速電柱に抱きついて半落車してきました･･･(´∀｀）
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 12:11:48 ID:???
>>446
おめ！
ケガとチャリの傷は大丈夫？
右にこけた場合はリアディレイラーを打ってないかチェック。チェーンの音がずっと変速しかけみたいだったら、
後方から見てプーリーが傾いていないかチェック。変だったら、ショップでエンドを修正してもらうべし。

ペダルの固定強度も慣れるまでは最弱にしといたほうが良いよ。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 12:33:23 ID:???
初ビンディングでRFXかよ
結構奮発したな
こけてカーボンガリッといかないようにガンガレ
449 ：446：2007/06/23(土) 14:07:12 ID:???
>>447
>>448
親切なﾚｽ、ありがとうございます
倒したのは右側でした。今ちょっと見てきましたが幸いペダルとホイールに傷がついた程度です
人体の方は、電柱のガビガビで太ももと首筋を切ってしまったくらい
明日も何とか走れそうです (´ー｀)
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 15:59:26 ID:???
ビンディングはひねったら外れるらしいけど、
ベルトみたいなのでつま先固定してるやつ(RA800とかRA5sportとかのデフォみたいなの)って、安全なの？

いずれ固定にしたいなと思ってるCX海苔なんですけど。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 16:10:44 ID:???
俺RA買って比較的すぐの時に、
下りでスピード出しすぎ曲がりきれず、ガードレールに一本背負い決められた事あったわ。
あの時RAで良かったのかなとか思った。カーボンならアボーンだったかも。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 16:54:26 ID:???
>>450
ベルトでつま先固定してるやつ＝トークリップ
二千円くらいで買えるし、初めてなら
ビンディングより安全だよ。ベルト緩くしとけば、スリッパ
みたいに簡単に抜ける。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 18:01:35 ID:???
>>450
ビンディングペダルのほうが安全
SPD（無印）にマルチリリースのクリートを使えばパニクったときに自然と外れる
トゥクリップはちゃんと使うにはストラップを締める必要があるが、
そうすると足を動かしただけでは外れない
ゆるくしておくと抜けるものの固定が不十分で効果が薄い
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 19:12:39 ID:???
>>446

エリート？エキップ？どっち
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 19:15:53 ID:???
エリートとエキップってコンポ以外になにが違うの?
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 19:24:19 ID:???
ホイール
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 19:26:58 ID:???
RFXはエリートとエキップの価格差7万だけど
RNC、RCSは10万も違うからな
458 ：446：2007/06/23(土) 19:48:48 ID:???
>>454
エリートです
エキップのつもりで自転車屋さんに行ったのですが、
レーシングホワイトが選べないのと値引きをしてくれたら予算内に収まったのでエリートにしました
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 19:51:59 ID:???
>>452
昔みたいにシュープレート使ってたら、ストラップを緩め、足を上げてからでないと抜けない。
ストラップを軽く締めたり、締めてなくてもパニクったらアウト。
ツーリングでバテてくると信号で転ぶ奴が多かった。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 21:13:13 ID:???
RNC3に、ホイールの選択があればいいのだがなあ。
プラス15000円でWH-R561つけて欲しい・・・
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 21:59:17 ID:???
つか、フレーム売り汁
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 22:31:01 ID:???
まあ、レースとか見てもプラモデル乗ってるやつの戦闘力は低いよな。
RA等メタル系に乗ってるやつは戦闘力高い。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 22:52:38 ID:???
アンカーＲＨＭ９に乗った嶌田選手が全日本ジュニア選手権で優勝。
やっぱり良いマシンは違うな～。
足も違うんだろうけど・・・
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 23:21:13 ID:???
>>461
俺もそう思うｗ
あれにＷレバー付けて昔風にしたらカッコいいと思う！
なにより自分の好きなパーツでフレームから組むのも楽しそうだしｗ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 00:10:02 ID:???
>>464
それならパナのFCC19のほうが良くないか? 直管ラグ付きだし。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 01:05:03 ID:6JC2lObb
>>449
ペダルはともかくホイールはブレーキ当たり面を傷つけていたらマズイだろ。
467 ：449：2007/06/25(月) 20:24:58 ID:???
>>466
まさに当たり面に深さ2,3ミリの線傷がついてる
ブレーキングのとき、ホィンホィン音がする・・・(´д｀)
やすりで削っても大丈夫ですかね？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 20:44:06 ID:???
ホィンホィンホィンホィン
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 21:38:32 ID:???
ささくれを削り落として元の高さにすればそれでいいと思う
それでも気になるなら樹脂で埋めとけ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 22:37:36 ID:8pzmQveY
RA5EXを購入するんですが、空気圧は何bar入れれば良いですか？
私はおでぶでしてふてぶてしい態度に見えるかもしれませんが気のせいです。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 22:45:41 ID:???
CX900で初めてフルパワーで漕いでみたが、49km/hまでしか出なかった。
シティーサイクルでも50km/h出たのに・・・・。
ブロックタイヤのせいだろうか？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 22:48:45 ID:???
ギア比の問題も
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 22:57:27 ID:???
>>471
タイヤに書いてあるよ。ピザなら上限まで入れとけ
474 ：470：2007/06/25(月) 23:04:42 ID:8pzmQveY
>>473
了解した
受注生産でまだまだ時間に余裕があるから携帯ポンプを探してて
それで入れられるのかな～って思って質問しました。
詳細わかったら教えてくださいねっ＞＜
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 23:34:23 ID:LNbVTHnn
CA900で45km/hしか出せない自分は
ヘタレですか？（泣）
鍛え直します！！小生３９歳。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 23:45:51 ID:???
>>475
つ スリップストリーム
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 00:01:42 ID:???
TTの世界チャンピオンとか平均６０キロ位で走るじゃん。
下りで６０キロ出して、このスピードで走るのありえんｗｗｗ
とか思ったね。
478 ：471：2007/06/26(火) 00:05:05 ID:???
>>475
こちら、まだ20なんでw

でも、レース(俺は出る気ないけど)結果とか見てたら、
年配部門でもあり得ないほど速くて唖然とする。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 01:52:48 ID:???
フルパワーで踏むよか、
フルパワーでぶん回すほうがスピード出るよ。
（シティサイクルのときは思いっきり回してたはず）
さらに重いギヤをぶん回せるようになれたら、最高速アップ。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 20:14:32 ID:???
>470
携帯ポンプでMAXまで入れるつもりだったら
乗る前に痩せられるな
根性も鍛えられて一石二鳥
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:05:51 ID:G6KEpwoj
>>446
あれ？漏れはエキップ納車待ちですが、レーシングホワイト頼めましたYO！
カタログにもちゃんと３色揃ってるし。
でもとりあえずオメ！エリートウラヤマシス！！
漏れはトレックのフルサスＭＴＢ買いに行ったら何故かＲＦＸ８予約して帰ってきました。。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 09:00:37 ID:???
>>481
オメ！
このスレ的には正しい選択
つか、MTB買いに行ってロードかよ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 11:51:03 ID:???
今からＲＡ５ＥＸを注文すると、
ニューソラになるのかな？　
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:25:04 ID:???
>>483
Q:現時点でアンカーのサイトでは旧式なので今発注するとやはり旧式と考えますが、いかがか。
A:意見のとおり。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:29:34 ID:???
>>484
来年モデル発表されてからじゃね？

俺も新SORAは魅力的なので街乗り用に一台買おうかなと思ってるけど
486 ：446：2007/06/27(水) 12:55:14 ID:???
>>481
オメです

> あれ？漏れはエキップ納車待ちですが、レーシングホワイト頼めましたYO！
自転車屋さんの勘違いかな。速攻でレーシング白はないよって言われたので･･･
発注して2.5週間くらいで納車だったので、もしかして在庫確認だったのかな(スレ見ると納期1ヶ月くらいという話だったから)
まあ、楽しく乗れてるんで良いのですが(^^ゞ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 19:42:13 ID:???
CB400＞RA＞CB750＞RCS＞ホーネット＞RNC＞CB1300＞RHM＞RFX
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 20:30:24 ID:VhdFHmV/
↑なんでホーネット！？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 20:51:04 ID:???
高い金出して、何故ブリジストンなのかと小一時間…
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 20:54:47 ID:???
>>488
ホーネットは排気量２５０でリアタイヤがアレだからチト厳しい。
だからといってCB1300では国内規制のデチューン＆重量高で遅すぎる。
結果RAの足下にも及ばないしホーネットよりも遅い。
>>487は実際の峠での実力順なのだが、排気量の差やエンジンが付いてるか
付いてないかが性能の差ではないということがわかってもらえると思う。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 21:17:23 ID:???
>>490
600の骨もあったと思うが。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:14:06 ID:kMjT8giW
新ソラ、新ソラうっせぇぞ！
もう買ってしまって生産待ちの人間がいることをわすれんな！
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:43:54 ID:nGxDug+1
弱小メーカーのアンカーなんかに新製品がマトモに回ってくるわけ無いじゃん。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:46:38 ID:???
ネオコットって素材じゃなくて形状のことだったのか。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 01:13:29 ID:???
>>487
NSRを忘れるなぁ～！
あとハチロク(笑)
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 12:27:09 ID:???
>>485
全ての面で、値上がり確実だね。
今のうちに、旧ソラを買うのも手かな。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 12:36:29 ID:???
ソラwww
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 14:05:11 ID:jzyg7gTd
軽量化の必要ない使用目的ならソラでも十分。
スーツ着てデュラエース回すのもどうかと思うし。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 14:56:20 ID:???
STIは2レバーに慣れてるからソラよりティアグラだけど、
町乗りならソラメインで必要十分だな
ティアグラ以下のブレーキの出来は知らんが
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 15:08:34 ID:???
8速用の2レバーもあるし
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 16:46:01 ID:???
CXのサドルに近い形状・硬さで、
ママチャリみたいにちょっとしたバネが着いたサドルってないかな？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 16:49:13 ID:???
>>501どうぞ
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/142201/145181/1768547/1768548/
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 20:45:17 ID:???
ソラはSTIが使いにくそう。新型で変わるのか知らんけど
値段も上がってティアグラと価格差がなくなるし、ティアグラのほうがいいんじゃね
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 21:58:42 ID:???
>>503
同意
あえてSORAでいく必要が感じられない。
それならいっそ2200で・・・
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:30:14 ID:???
コンポなんて飾りです。
偉い人にはそれが分からんのですよ。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:40:05 ID:???
>>483
いや、もしかしたら０８モデルはニューソラどころか２２００になるかもしれんぞ…。
最近は鉄が高いから。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:49:14 ID:???
アンカーだけじゃなく
どのメーカーも06から07モデル移行以上に
価格アップか、グレード下げてくるであろう事は間違いない！！
欲しいのがあるなら今の内に買っとけ！
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 23:48:36 ID:PUHMXcBB
茄子アンダルシアの主人公のメガネが乗ってるバイクはSORA使ってますか？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 23:55:51 ID:???
使ってないよ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 00:01:27 ID:???
カンパだよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 00:12:59 ID:???
プロチームなんだからデュラかレコードだろ。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 00:13:44 ID:???
>508はメガネですか？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 00:25:59 ID:c9X8GWbl
>>512
人をメガネか、そうでないかで分別する奴の大半はメガネではない
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 00:29:04 ID:???
>>508
職人が熱くて赤くなった鉄をカンカン打って作ったオーダーメイド。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 01:30:59 ID:???
シマニョーロだろ。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 08:33:21 ID:???
>>508
エンディングロールで、シマノの名前はでるｗ
ただし映画中では（ｒｙ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 09:12:25 ID:c9X8GWbl
>>508のいうとおりシフトはSORAのっぽくね？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 09:18:50 ID:???
ふつうにレコードだろ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:57:21 ID:xQ1kGtON
そこでまさかのアイシン精機ですよ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:38:22 ID:???
よく見ると、親指でシフトアップしている部分が丸いだろ
あれはカンパのレコード
Soraならあの部分はとがってる
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:42:08 ID:???
たしかパオパオビールのサポートカーには
シマニョーロのステッカーが貼ってあったと思う
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:31:14 ID:???
SORAかわいいよSORA
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 21:56:08 ID:???
金が貯まったらＲＮＣ３買おうと思ってるんだけど
カタログで見る限りではフロントフォークがすごく細くて好みじゃないんだけど
実際見ると、どんな感じ？やっぱり細い？細かったらＲＡ５EX買うんだが…。
フレーム形状は結構好きなんだけど、あのフォークがちょっと（´・ω・｀）
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 22:16:16 ID:c9X8GWbl
>>523
実車見れないの？
RA5EXいいよ～ん
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 22:30:08 ID:???
>>523
デザインは普通のクロモリフォークだよ。カーボンフォークに比べると細い。
アルミコラムのカーボンフォークとアヘッド用ヘッドパーツとステムで2万もしないし、
買うときに交換してもらえば？（元のフォークとヘッドパーツはRNC7乗りに売れるかもw）
アヘッドステムになるからステム交換も楽になる。
どうせなら見た目が好みのバイクに乗ろう。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 22:34:35 ID:???
RNC7だが
むしろRNC3のフォークにしたい
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:29:25 ID:???
>>526
なんで？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:38:14 ID:???
>527
細いから
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:39:01 ID:???
RNC3は細いクロモリフォークだからいいのに…
むしろ俺はクロモリフレームならフォークは細くないと違和感がある…
クロモリフレームにこだわらないならRAの方がいいんじゃないの？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:52:10 ID:???
で、夜光塗料ってどれぐらい光るの？

http://ironeom.exblog.jp/480119
↑ここぐらいしか情報見つからんかった
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:55:00 ID:???
>>530
かなり光る
532 ：530：2007/06/30(土) 01:54:08 ID:???
じゃあ買う！

緑か青かで悩む・・・
が、悩んでるときが一番楽しい♪
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 10:21:09 ID:???
緑か青？
元色はラメ入りの白で暗いところで緑に光るはずだが。
時計のインデックスのようにな。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 10:53:25 ID:???
イリュージョンと間違えている可能性
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 11:57:15 ID:???
発光はどれ位持つんだろうな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 13:49:11 ID:???
http://anchor-bikes.com/bikes/design.html
いつの間にか夜光グリーンがなくなってるorz
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 14:58:36 ID:+WHsduqW
>>530
近くで見ればかろうじて判るが、遠目に見ても全く判らんぞ。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 15:32:52 ID:???
アンカーって外国ブランドに比べて安いの?
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 15:34:04 ID:???
台湾製だからね。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 15:39:48 ID:???
欧米ブランドのもほとんどは台湾製だけど、
ブランド料が乗ってない分アンカーのほうが安いね
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 19:14:29 ID:???
アンカーというブランドだがな。法外なブランド料ではないと思われる。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:40:28 ID:???
それでもGIANTの方が安いかな？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:04:30 ID:???
それとアンカーは付属品が他社のスポーツ車より少し充実してると思う
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:15:56 ID:???
>>542
君にはジャイがお似合いだよ。
迷わずジャイにしろ。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:36:27 ID:nQSG7J1e
ジャイは子スパいいと思うが夢が無い！
546 ：530：2007/06/30(土) 23:42:40 ID:???
>>537 買うのやめようかな・・・

>>536
昔は夜光緑と夜光青あったよね？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:58:32 ID:???
夢というか色気の無さならアンカーも大概じゃね
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 00:32:51 ID:???
のび太の友達、ジャイアント～♪
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 00:38:52 ID:???
ツールの2年連続チーム優勝（GIANTが機材供給してるシーズンのみ）でも夢がないか？
機材やブランドに対する満足感って人ぞれぞれだけどなー
性能でもコストパフォーマンスでもなく、歴史でも栄光でも高級ブランドと認知されてるかどうかでもない
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 03:23:50 ID:???
>ツールの2年連続チーム優勝（GIANTが機材供給してるシーズンのみ）

機材の中にクスリも入ってるんじゃね?
って視点もあるわけで。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 09:09:05 ID:???
CX900海苔なんだけど、スピードが上がると、
ブロックタイヤの音に混じって変な音がする。
「コ～～」と言うか、「フォ～ン」というか、「ヒョ～」というか・・・・。
駆動系かと思ったんだけど、自転車全体から鳴ってるような気がする。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 09:21:02 ID:???
RNC7に突然惹かれましたが、これって性能はいいいんですか？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 10:01:02 ID:???
>>552
性能の定義がよく分からんが、速さが命、バリバリのレース機材を求めるんだったら
RFXとかRHXのようなものを選んだ方がいいな。
でも、速さはエンジン次第ではあるけどねw

RNC7を所有している者として、クロモリの特性上振動吸収がいいと言われているけれど、
他のロードバイクと乗り比べたことがないのでよく分からない。
そこら辺はベテランの人に任せる。

個人的には、見た目から入ってもいいんじゃない。所有欲も大事。
ネオコかわいいよネオコ。
554 ：552：2007/07/01(日) 10:25:10 ID:???
レイノルズ853のMTBに現在乗ってるんです。
で、このネオコットが853に比べて（MTBとロードでは比較にならないが）
どうなんだってことなんですよ。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 10:39:55 ID:???
>>550
一サプライヤーがそこまで関与しないよ
それ以前にロードレースでチーム単位でドーピングしてたって例はほとんど聞かないんだが
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:51:35 ID:???
>>553
RHXって新型車ですか？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:55:31 ID:???
>554
肉厚はどうなんだ　って話なら
レイノルズもネオコも肉厚はカタログに出てるから、それで比べたらいいんでないの？
一口にレイノルズ853といっても、オーバル、涙滴型、細身型それぞれ違うわけで。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:56:34 ID:???
>>556
そこ突っ込むなw
単なる間違い。RHMだったね。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 12:04:51 ID:???
RNC7ですが、ホビーレース程度なら桶ですか？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 12:29:14 ID:???
RCS5EqとRA5Eqとで迷ってます
初心者にはどちらが向いてるのでしょうか？
RA購入して後々フレーム変えたほうが
幸せになれますかね？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 12:41:31 ID:???
RHMを105でくめ～
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:42:49 ID:???
アルミだろ？
男なら黙ってアルミ！！
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:45:46 ID:???
初ロードに、入門用ＲＡ５ＥＸを購入したいのですが、
パナソニック・レマイヨＡの、コンポーネントがティアグラで、
ＲＡ５と同じ金額です。

アンカーとパナ、どっちを選んだらいいでしょう？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:49:06 ID:???
RCS3とRA5ならRA5。
RCS5とRA5なら、金が許すならRCS5にしとけ。

だが、最強はRA
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 15:12:45 ID:???
>>559
おk
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:15:30 ID:???
>>564

言ってる意味がわかんにゃい
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:27:57 ID:???
>>566
好きなのに乗れば良いし、それが正解だと言うことだろう

だが、最強は常にRA
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:31:09 ID:???
何度も言われてることだが・・・・
「最強」と「最速」を勘違いしてる奴がいる。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:35:41 ID:???
アンカーで旅仕様にできるのって、CXだけ？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 19:28:08 ID:???
今日久しぶりにRNC7に乗ってみたけど正直決戦用のカーボンバックアルミとの違いがワカラネェｗ
重量は1kg違うけど踏みが若干柔らかい位でよく走る
ネオ子かわいいよネオ子
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 19:36:49 ID:???
>570
ホイールとタイヤが同じなら重いギアにしてペダリングの倍のテンポで上体を前後に振ってみそ。
ハネ返りが全然違うからわかると思う。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 19:38:38 ID:???
>決戦用のカーボンバック

泣けてきたｗ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:42:11 ID:???
RAｻｲｷｮｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:01:00 ID:???
RAって全盛期の巨人で言うと篠塚って認識でおk？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:08:30 ID:???
黒江じゃまいか
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:15:21 ID:???
土井かも。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:24:04 ID:???
長島、王ではないな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:31:46 ID:???
堀内でいいじゃん
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:36:30 ID:???
森
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:51:04 ID:???
おまいらいくつだ（ｗ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:54:46 ID:???
代打満塁逆転サヨナラホームランの広田ｗ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:06:19 ID:???
星飛雄馬
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:10:25 ID:???
トマソンだな
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:37:51 ID:???
クネゴだろうが、ディルーカだろうが、今一流のアスリートと
呼ばれてる人たちは山岳ステージでは皆アルミを使ってる。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:39:58 ID:???
晒しage
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:48:31 ID:???
どっちがいい悪いはないんじゃないの？
要は使い方だろうね～
自分でいろんなバイクを比較して、好みに合うのを選ぶのも楽しみだと思うが…
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:52:23 ID:???
>>586
同意。
正直アルミでも鉄でも炭でも試乗させてもらって
自分のフィーリングに合ったのでいいと思われ。
ここの炭乗りみたく値段（高いから良い物だ）だとか
重量（軽いから良い）だけで決めるのは愚か。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:54:24 ID:z3w2qxYb
きょう午後7時過ぎ、新宿・歌舞伎町で白のアンカー乗りが、信号無視して
歩行者が大量に横断してる横断歩道に突っ込んできた　
アンカー乗りは競技志向の人が多いと思ってたけど、DQNもいるな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:55:58 ID:???
＞アンカー乗りは競技志向の人が多いと思ってたけど、DQNもいるな

お前中国人は悪人が多いとか思ってるんだろｗ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:57:01 ID:???
あらゆる層に影響を与えすぎアンカー
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:05:18 ID:???
ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=48491&cid=1340
クネゴ、カーボンに乗ってるし
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:07:07 ID:???
ちなみにﾌﾟﾗ厨だった
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:08:49 ID:???
>>591
おいおい、チェントって練習用だよｗ
だいたいウィリエールって自分とこで炭作れないぞ。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:13:02 ID:???
>>591
それメインバイクじゃないよ。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:29:12 ID:???
>>570
そうなんだ
あなたのカキコは、私の背中をﾁｮｯﾁ押した
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 12:21:00 ID:???
ＲＡ５ってそんなにいいの？
フレームだけ注文してみたけど、８万円出すぐらいなら
完成車買ったほうがいいのかな～と不安に思ったり。

ちなみにティアグラのパーツは持っています。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 12:25:49 ID:???
フレーム組みと値段あんま変わらないから、使うコンポを持ってるならフレームでいい
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 20:01:50 ID:???
RA５EQだとかの吊しはコンポが足を引っ張る。
RAは基本フレーム買いだから。
店員にRAのフレーム買いを伝えた瞬間から
対応が違ってくる。
まず炭モデルのように舐められないから。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:28:59 ID:???
イエローのRNC7ってどう思いますか？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:34:12 ID:???
>>599
上尾の職人が張り切る
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:40:19 ID:???
>>599
目黒の俺も張り切る
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:51:08 ID:???
>>599
静岡の俺も切り貼る
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 22:25:27 ID:???
ピンクのRNC7ってどう思いますか？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:29:31 ID:???
ピンクだと思うよ。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:44:11 ID:???
ピンクじゃ誰も張り切らないの？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 07:27:14 ID:???
ぺーとか、ぱーとか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:16:04 ID:???
アンカーってジオメトリが日本人向けになっているって本当？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:45:34 ID:???
日本人向けジオメトリってどんなの？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:52:17 ID:???
>>607
>>608
カタログ嫁　書いてある
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:58:50 ID:???
つまり、胴長嘆息仕様ってこと？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 13:45:23 ID:???
スローピングだと「水平換算シートチューブ長」のデータがないので
ホリゾンタルのモデルでシート長（C-T）と水平換算トップ長を比べてみた
http://anchor-bikes.com/bikes/dimension.html
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/specification_07.pdf

RNC3　　　　RNC7　　　TREK1000～1500
　　　　　　　　　　　　　　　43 527
490 512　　　490 518
　　　　　　　　　　　　　　　50 531
510 520　　　510 525
　　　　　　　　520 530　　52 531
530 530　　　530 535
　　　　　　　　540 540　　54 546
550 540　　　550 550
　　　　　　　　　　　　　　　56 562
　　　　　　　　570 565
　　　　　　　　　　　　　　　58 573
　　　　　　　　590 575
　　　　　　　　　　　　　　　60 584

同じシート長（フレームサイズ）においてアンカーのほうが
トップ長が長い（胴長向け）ってことはないな
むしろやや短い
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 13:50:39 ID:???
他社と同じサイズでもコンパクトってこと？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 16:32:11 ID:???
http://72.14.235.104/search?q=cache:6ADjiaSzcDwJ:www.anchor-bikes.com/bikes/index.html+anchor%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja&inlang=ja
http://www.81496.com/jouhou/road/ancor2007/anchor.html

カタログや通販サイトにあった。
おらちょっとanchor欲しくなってきたぞ。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 18:23:12 ID:???
通勤用にRNC3買おうと思ってます。
予算的には7もいけないこともないですが、駐輪状況が良くないので。

で、3にすると多少予算に余裕ができるので、買ったときにここは変えとけってのがあったらご教授ください。
ホイールとかステムとか？ノーマルステムに特に不満はないですが。

あくまで通勤快速仕様なので、10速化とかは考えてません。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 18:53:26 ID:???
質問です。
身長193センチあります。
で、購入候補として、lemondのsartheかここのRNC7があります。
どちらもシンプルで自分の趣味に合い、しかもサイズも大きめなのが
入手できるので期待に胸が膨らみますが、
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 19:02:03 ID:???
同時に股間も膨らんできました。
このスレの人たちで責任とってください。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 19:20:40 ID:+g9p16VQ
あら、いいですねぇ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:02:49 ID:6IL7da4g
アンカーっデザインやカラーが地味でダサって思ってたけど…メイタンのアンカーはカッコイイね～あれは是非欲しい。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:07:00 ID:???
RNC7のビビットレッドモーレツにかっちょいい
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:21:49 ID:???
>>614
おいらも通勤用にRNC3使ってるが、これと言って変えるべきものはないと思う。
サドルが合ってなければ変えるとか、そんなもんじゃね？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:26:56 ID:???
うん、そうだね。だけど僅か３ｶ月前には
終わっただの糞だの氏ねだの、ソレはもう目も当てられない状況だったよ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:03:57 ID:???
>614
後輪留めて地面に置く三角のディスプレースタンドか、
フレームにスタンド取り付け。
623 ：614：2007/07/03(火) 21:27:07 ID:???
>>620
そうですか。じゃあとりあえず乗ってて気になるところを変えてく感じにします。
一応ブレーキは105かアルテにしようと思ってますが。

>>622
トピークのフラッシュスタンドでも持ち歩こうかと。
http://www.topeak.jp/stand/tol129.html
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:33:44 ID:???
そのスタンドは、やめておけ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:34:15 ID:???
ねんがんの　6500アルテグラブレーキセットを　てにいれた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ネオ子
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:45:31 ID:???
ブレーキアーチはいまのままでシューゴムだけDURA-ACEでいいと思うんだが。
アーチを105にしても、結局DURAシュー買う事になる。

あとは、前にライト、後ろにフラッシャー付けてる。
雨の日も使うならドロよけあってもいいかも。

途中のアクシデント用に替えチューブ１本とタイヤレバー３本携帯してれば安心かな。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:58:07 ID:???
こんなかわいい子がRNC7乗り。

http://d.hatena.ne.jp/princo_matsuri/about
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:04:49 ID:c+hmUtVv
>>623
ロードでもフレームに負担を掛けたり傷を付けたりしないキックスタンドは沢山あるわけだが。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:05:49 ID:c+hmUtVv
>>623
通勤用なんだろ無駄金をつかうな、そのまんまで乗っとけ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:13:43 ID:???
＞アーチを105にしても、結局DURAシュー買う事になる。
いつの話だそりゃ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:15:31 ID:???
CX900から、RNC7に乗り換え検討してます。

CX900は長距離で疲れにくいのはいいんですが、車重が12kgオーバーなのと、やっぱり純粋なロードじゃないのでところどころ不満が出てきました。
ロードの軽快感を味わってみたいのですが、変えて満足できるでしょうか？
用途は主にブルベで、レースは出ません。
632 ：614：2007/07/03(火) 22:15:55 ID:???
>>624
>>628
フラッシュスタンドだめ？
キックスタンドか・・・。

>>626
そうか・・・。
じゃあ言われるがままにシューだけデュラにします。

>>629
あなたが正しいのは間違いない。
っていうかそれを言ったら今乗ってるアルミロードで十分だ・・・。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:16:01 ID:???
三角のリアハブはさむスタンドは場所取りが許されてる駐輪場なら便利。
場所取り禁止ならセンタースタンドってやつが目立たない。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:04:13 ID:c+hmUtVv
>>632
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/hebie/0680.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/qr.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/bks02.html
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:17:40 ID:???
おーい、デュラシューが良いってのは、

ただの都市伝説だぞー
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:36:25 ID:???
>>631
あんま参考になるかわからんけど

街乗り仕様スリックMTB（約1.2kg)とRNC7（約8.8kg）持ってるけど
軽快感はやっぱ違うよ

ネオコは見た目もちょっぴり個性的でオキニの一台だけど、アンカーなら
＋5000円でRCS7、＋15000でRFX8もあるからその辺も検討してみては？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:58:57 ID:???
1.2kgって　って突っ込んじゃダメですかね？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 00:55:53 ID:???
大好きだったテクトロシュー　どこにも置いてない T T
ちょっと速度だすとカックンブレーキのデュラシューじゃタイヤがロックしやすくてコケそうになるんだなぁ。
歩道走るぐらいの速度だとちょうどいいんだけど。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 01:21:02 ID:???
そんなあなたにSRAM FORCE
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 02:53:13 ID:???
あえてのSRAM RIVAL
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:58:46 ID:???
CA950に乗ってます。
万が一に備えて、ヘルメット装着を考えています。
クロスバイクなので、レーサー用はチョット気が引ける。
控えめなデザインで、お勧めはありますか？
息子にも被らせようと思っているので、出来れば、
親子で似たようなデザインがいいのですが。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:00:04 ID:???
あ、息子は小学３年生です。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:40:39 ID:???
>>641
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bell/07/citi.html
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:48:10 ID:???
ひさしの部分を黄色く塗りたくなるな。
なんか鳥っぽい。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 14:01:30 ID:???
>>643
早速お答えいただいて恐縮です。
せっかくのご紹介ですが、私には
これも派手に見えてしまいます。
>>644
自分にもそう見えました。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 17:27:26 ID:???
メットの内側に桐灰の帽子汗取りシート
http://www.kiribai.co.jp/products/nechuu/explanation.html
親子で使ってるけど、これかなりいい。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 18:33:58 ID:???
http://www.ogkhelmet.com/childmet_web/htm/index.htm
本人の希望も聞け
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 20:49:53 ID:???
皆さんありがとう。
>>647
実は書き込みの後、色々ショップのHPを見て回りました。
OGKのモデルで、大人用、子供用でよく似た雰囲気の物がありました。
もう少し調べてみようと思います。

家内や娘にも勧めたのですが、反応はいまいち。
諸外国と同じく、この国でも普段乗りでのヘルメットの重要性に
気づいて欲しいと思います。
でも、初めて被って街に出るときは緊張しそうだなぁ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 21:10:03 ID:???
メットのサイズが大きい時は、帽子かぶせてその上からメット被せればオケ。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 17:26:31 ID:???
登山用のﾍﾙﾒｯﾄがﾃﾞｻﾞｲﾝ、色ともに地味でｵﾇﾇﾒ。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 20:12:00 ID:???
あとプロテックとかな。夏は死ぬ程暑いけどデルタも使ってるし。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 08:57:31 ID:X0y/rSrv
まだ生産待ちでRA5EXが届いていないんですが、
サイクルメーター（CC-RD200）が家に届いたので設定したく質問します。
タイヤ周長は何L（mm）でしょうか？
お願いします。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 11:22:25 ID:???
タイヤのサイズによって違うはずだ。
23C？　25C?　27C？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 11:55:29 ID:???
>>652
説明書に書いてない？
無ければ
ｷｬｯﾄｱｲのｻｲﾄのｻｲｺﾝ説明書pdfに書いてあるよ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:14:56 ID:???
>>652
説明書のタイヤ周長ガイドにある700C×23Cのとこの数字でオケ。
細かい数字が欲しければ実際に自転車に乗って説明書の通り実測。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 19:09:34 ID:X0y/rSrv
>>653
23Cです
>>654
説明書に書いてあるのでいってみます！
>>655
実測したいけど手元に無いのと、
タイヤにペンキをつけるのに躊躇いがあるので
ガイドの数値どおりでいってみます！

皆さんありがとうございます！
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 21:33:23 ID:6vTh+Os1
23Cならデフォで周長になっていたような・・・
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:13:01 ID:???
自分で測ったほうがいい。
バルブを真下にして、一回転させてメジャーで測るだけだ。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:35:12 ID:???
最強を目指すならば実測値よりも短めに
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 02:37:53 ID:???
>>659
ダメじゃん
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 02:50:01 ID:???
じゃあ長めに
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 10:48:36 ID:???
無理ぽ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 13:28:08 ID:Ea1+64wz
2×半径×3.14でお願いします
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 13:38:47 ID:???
πｒ（２乗）
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 13:44:08 ID:???
>>663
自転車の場合タイヤが潰れるのと半径の正確な計測が難しいから微妙じゃね。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 16:36:44 ID:???
どんだけ精密計測なのよ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 16:43:04 ID:Ea1+64wz
車重と体重と速度によるタイヤの遠心力と空気圧と…

キ リ が 無 い
みつを
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 16:56:24 ID:???
そんな向きにはGPSでしょ。
サイコンにはない狂いがあるけど。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 17:11:08 ID:???
俺がスピードガンで測定してやるからみんな俺の前を通過しろ！
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 18:30:10 ID:Ea1+64wz
ただ回せばいいのだろうか？
そんなワンディメンショナルではない！
もうひとつ大きなギアを同じケイデンスで回すんだ。
だから勝てる！

ヽ(´∇｀)ノ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 18:53:52 ID:???
すまん、一言だけ言わせてくれ

　ネ　オ　子　最　高　！！
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 18:56:45 ID:???
>>671
あなたのネオ子見せてくれませんか？
い、色は何色でしょうか？
673 ：671：2007/07/07(土) 20:07:07 ID:???
うちの'02ネオ子です。見てやってください。

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.php?res=806

訳あってクランクは105ですが基本6500アルテグラでリアディレーラー・ペダルはデュラｗ
ホイールはR550ですが意外といいホイールでWH-7701から換えて使ってます。
カラーは当時のレーシングカラーのレッドです。
今はレーシングカラーを選べないのが残念です。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 20:24:24 ID:???
昔のアンカーはいいなぁ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 20:46:57 ID:???
>>673
このカラーリング、いいっすね～

でわ、オイラも便乗して
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1183808474126.jpg

10歳のネオ子ですが失礼します・・・
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 20:48:33 ID:???
↑失礼、上では見られないみたいコッチでどうかな？
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.php?res=815
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 21:05:02 ID:???
ブリヂストンのロゴがマブシー
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 21:28:59 ID:???
ネオ子510mmにESGEのダブルレッグスタンドつくかな？(´・ω・｀)
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 00:01:10 ID:X4P7RgTi
>678
このテのものは現物あわせでガリガリギコギコ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 01:20:17 ID:???
RNC7eqショップにて発注してきますた。

なんか、ブリヂストンから特にクロモリモデルは
納期延びがち注意みたいなFAXがショップ宛出てるみたいね。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 06:02:16 ID:???
>>673>>675
いいなぁかっこいいなぁ
二人ともカラーリングが素敵ですね
ネオ子かわいいなぁ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 06:54:32 ID:???
>>680
RNC7equipe 先日納車されました。
納期1ヶ月といわれましたが、実際は1週間程度遅れました。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 07:01:48 ID:???
>>682
オメ＾＾
早速初々しい姿をうｐ願います
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 08:57:03 ID:???
>>670
その文見たときに、

ただ大きいギアを早く回す

おもくそワンディメンショナルだろとつっこみを入れたのは俺だけじゃないと思うｗ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 13:51:26 ID:???
ネオコまぶいよネオコ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 14:51:18 ID:???
ネオコいいなぁｗ
RNC3のフレーム売りがあればな…
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 14:51:48 ID:q8WkMV65
快適に待ち乗りして通学したくてRA800を購入したんですが
ヘルメットをしたくないんですが、私をどう思いますか？
RA800を購入した理由は、免許不要（少々の違反も痛くはない）、ヘルメットがない気軽さからです。
バイクは250に乗っていますが試験場にて限定解除済ましてます。
皆さんは気軽に街をまわるのにヘルメットをつけていますか？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 15:06:17 ID:???
頭打っていっぺん死ね
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 15:09:18 ID:???
最寄のコンビニより遠いところに行くときは常にかぶってる

>>688
同意
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 15:11:22 ID:q8WkMV65
死んだら終わりですね＾＾

子供のころからノーヘルで自転車に乗りなれているせいで、
RA800を買ってもヘルメットを被ることに抵抗があります。
実際にヘルメットを買えば、盗難が心配になり、持ち運べば邪魔になると思います。
安全と天秤にかけると、、、今まで自分の中で築いた自転車安全神話に則っていらない　と結論つけるかたちになりました。
不便ではありませんか？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 15:36:18 ID:???
ここはヘルメットスレじゃないから。
ヘルメットについて熱い議論がしたければ、それに相応しい場所へ移動してやってくれ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 16:07:53 ID:???
>>690
ずっと被ってれば不便でもないし盗難の心配もまずないよ。
道歩いてて金ダライが落ちてきても頭は平気だと思うし。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 18:05:25 ID:???
死ねば葬式屋が儲かる
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:05:22 ID:???
歩道の歩行者自転車兼用帯を走る速度でメットはいらんと思うが。
硬いメットで周囲の歩行者を傷つけるほうが困る。

メットかぶる時は車道走行だな。
695 ：694：2007/07/08(日) 19:12:47 ID:???
あ、ちなみに漏れバイクもノーヘル罰則化される前だった年齢だからw
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:16:07 ID:q8WkMV65
>>694は50代
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:22:52 ID:???
おまわりさんは、
メットかぶってる安心感で無茶な運転するぐらいなら、
ノーヘルでビクビク徐行運転してくれるほうが嬉しいらしい。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:23:38 ID:???
50代で2ch、ってのもなぁ・・・
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:26:07 ID:???
俺も原付はノーヘルおｋだったよ
700 ：694：2007/07/08(日) 19:37:37 ID:???
>698

ぴろゆきがギャル社長だったら、確かにヘンかもな。

ネットの仕組み作ってきたのは漏れたちぐらい～３０代後半ぐらいの年代なんだが。
半導体の発明者もまだピンピンしてるのが生き残ってるしな。

盲従するイイ子ちゃんばっかりで、自分達の文化を創り出す元気を失った若者達が
かわいそうだと思っている。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:40:29 ID:???
死にたきゃ被るな(笑)
盗難とかワイヤーキーとかで自転車と一緒に結べばいい話じゃん。
それが嫌なら乗るなよｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:44:56 ID:???
罰金とられないんだから、ダサくて臭いメットをわざわざ盗むヤツはおらんだろ。
高いメットはオクで流せないように名前彫っておけ。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 20:39:10 ID:???
>>700
そゆこと言うから嫌われんだよ。
「まぁそーゆーな、お若ぇの」とかとか言っときゃいいのに。
そんな漏れは40代
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:09:03 ID:???
ここは加齢臭漂うインターネッツですね
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:24:04 ID:???
実はおれも４０代。

ハイブリッドかわいいよハイブリッド
（リズム悪いな）
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 22:14:14 ID:???
>>700
今に見ていろと思っていたりする、割を食った世代の俺。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:05:14 ID:???
>>703
よくわかんない20代だけど誰も50代のおっさんのことを嫌ってないわよ
私男だけど
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:26:37 ID:???
>>707
今うちのカブトムシがｴｯﾁしてるよ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 01:12:23 ID:???
久々にアルミにも乗ってみたいかなと思う今日このごろ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 01:49:33 ID:???
>707

うほっ

や(ry
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 15:48:10 ID:???
いや、カブトムシは普通にオスメスだろうよ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:16:22 ID:???
虫も動物も雄だけで飼ってたら、
雄同士で始めるってムツゴロウさんがゆってた！
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:22:40 ID:???
何を始めるのかしら？(･∀･)
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:42:40 ID:???
おしえてやろうか？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 22:30:38 ID:???
尻たいわっ！(･∀･)
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 22:48:05 ID:???
じゃあケツを貸せ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:10:06 ID:???
♪ぬ～すんだバイクでは

しり出す～
　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:26:17 ID:???
アンカーの黒フォークは何故あんなにカッコ悪いのか
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:30:26 ID:???
RHM用に塗装されたカーボンフォーク激しくﾎｽｨ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:45:59 ID:???
フォークぐらい全部塗装しとけよ、そうゆうケチ臭いことするから、いつまでたっても安っぽいブランドなんだ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:49:01 ID:???
きっと変な艶が出てるからだよ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:06:54 ID:???
RNCは既に十二分に艶っぽいので色付きフォークなど不要
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:11:34 ID:???
rcs買ってアンカーレプ仕様にしようと思ってRHMのフォーク頼んだら
RHMの人にしか売らんよってanchorの人から言われたｼｮﾎﾞｰﾝ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:18:51 ID:???
ケチくせー
小役人みたいなこと言ってんじゃねぇよ、アンカーさんよぉ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:23:17 ID:???
普通にRHMを扱ってる自転車屋に頼んでもダメなのかなぁ？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:25:20 ID:???
ＲＮＣ3買いました！
がんがん飛ばしたりしないでマッタリ距離を走りたかったし細身のクロモリフレームが好みに合ったし。
一応、ロード乗るならと思って最初からついてくるトークリップじゃなくてビンディングにしました。
一週間後納車～♪眠れません。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:30:46 ID:???
眠らず乗るとフワフワして良い気持ちだぞ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:35:34 ID:???
>>720
安っぽいブランドならRHMぐらい楽勝で買えるんじゃないか？糞が。
>>723
RHM買え
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:35:45 ID:???
おなかがすいた時おもいっきりスプリントするのも
動けなくなって気持ちいいよ
誰もいない田んぼ道とかだと尚更いいよ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:44:29 ID:???
>>728
そういうこと言ってんじゃないんだよ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 01:19:56 ID:???
>>725
2年くらい前にRHMも扱ってるショップ経由で聞いたら、
「RHMオーナーにしか部品供給しない。シリアルNo教えれ」って回答だった
RHMオーナー（念のため同じカラーのやつ）の協力を得るしかないだろうね
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 07:27:36 ID:???
そう何人も出てくるとも思えないんだし、ボッタクリ価格で良いから売ってやれば良いのにね
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 10:41:51 ID:???
やるんだったら補修部品の販売（在庫の管理が大変）じゃなくて
RCSのオプションで

フルカーボンフォーク（レーシングカラー）＋5000\
フルカーボンフォーク（黒）　　　　　　　　　＋0\
アルミコラムフォーク（黒）　　　　　　　　　－10000\

って項目増やせばいい
差別化してRHMに客を誘導なんて考えるより、RCSをがんがん売ったほうが売り上げ増えるような
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:17:18 ID:Q8jNzfIk
アンカーで色を塗ったて結局はその分のコストが掛って値段が上がるんだから、
寝言言っている暇があったらとっとと塗装業者に出すなり自分でフォークを塗装すればいいだろと。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:40:33 ID:???
>>734
どんな物か見てから言えと
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:44:24 ID:???
逆に考えたら、RHMのオーナーなら
塗装が剥げてきたら有料で塗りなおしてもらえるのかな？

最近アチコチ剥げてきたよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:58:24 ID:???
塗装弱いのここって
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 12:49:30 ID:???
昔は塗り直してくれたらしいよ。
今は知らない。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 13:00:12 ID:???
パリッと割れる感じで剥がれてくる
弱いかどうかは知らない。

黒と白のタッチペンで補修してるけど色あわねぇ（ｗｗ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 13:36:11 ID:???
＞パリッと割れる感じで剥がれてくる
そりゃ塗膜としてあんまり良くないな
剥がれたら保護すべき地が出てくるわけで、削れはしても剥がれないような粘り強い塗膜でないと
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 13:37:43 ID:???
それってRNC7でも同じようなの？
購入しようか迷ってるから心配
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 14:53:25 ID:???
パリッとはがれるのは先代RHMだろ
今のは知らんです
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:05:27 ID:???
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1183990577716.jpg
このフレームって何の何色？
他は置いといてこのフレームかっこよすぎ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:10:56 ID:???
>>743
イリュージョンブルーだと思います

ところでオッサンがRNC7のイリュージョンブルー乗ったら変ですかね？
色で凄い悩んでいます
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 21:14:16 ID:???
先日RFX8をイリュージョンブルーで注文した
しかもロゴマークはイエロー…
ちょっとやり過ぎた気がしないでもないけどまぁいいやｗ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 21:43:53 ID:???
>>743
うわ～、カッケー
オプション装備のまとめ方もなんか気に入った。

カーボンフレームならレーシングカラー一択だと思ってたけど
こういうカラーもアリだね、カナブンみたい
個人的にはレッドのやつがあるといいんだけどな

>>745
イエロー、結構イイんじゃない？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 21:55:08 ID:???
>>743
しんぷるいずべすと至上主義のおれにはくどく映るな。
けど↑と同時に小心者なおれはパンク対策やら何やらで似たような状態にするんだろうと思う。
RA、発注したとこです。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 22:22:50 ID:???
>747
アース　ノーマット一筋みたいだからいいじゃまいか。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 22:50:48 ID:???
>>743
自演乙！

イリュージョン系はオレンジが最高だな。
角度や光源によって紫や緑にも見える。玉虫色。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:14:36 ID:???
>>743
ケンプファー
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:17:06 ID:???
>>750
やめれｗ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:32:37 ID:???
http://www.anchor-bikes.com/bikes/design/fa.jpg
全然実物の方が綺麗だな
かこええ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:40:47 ID:???
RA5Eを購入しようとしたら
チャリ屋の親父が｢アンカーは重い。TCRの方が安くて軽い」
初心者だからよくわからず、勧めらるがままTCRを購入。
これってどうなの？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:45:31 ID:???
黒森と間違えてるだろ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:48:39 ID:???
いいんじゃない？在庫処理かもしれんけど
ドロップハンドル、日本のブランドという理由でRA5EXを買った自分がいう
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:52:00 ID:???
別に悪い選択じゃないだろ。
本格的にロードはじめるつもりならいいと思う。
漏れも今年はじめて買うならTCR選ぶなぁ。

街乗り用だったら、評判通りちょと硬いかも。
757 ：753：2007/07/11(水) 01:13:39 ID:???
>>754
シンプルなデザインが好きでクロモリも考えてたんだけど
｢重いからやめとけ。クロモリはアルミより振動を吸収するから楽とかいうけど
振動の前に重いから疲れちゃう」
との理由で納得してやめた。

じゃあTCRの選択は失敗ではないのね。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:27:22 ID:???
TCRもネオコも持ってる俺が来ました。
RNC3でも10㌔くらいだよね。これは一昔前のアルミロードの重さなんだから、
疲れるほど重いとも思わないけれど。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:38:24 ID:???
クロモリで疲れるって、貧脚過ぎる。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:52:45 ID:???
それですぐレースやイベントに出るのなら
やはり１．５ｋｇとか２ｋｇとかの重量差はハンデになる。

１台目だったら鉄の方がいい。
アルミもカーボンもアルカーボンも踏んで軽いの重いのいろいろで、
しかも２、３年もしたら根本的にモデルチェンジしちゃって自分でも
古いのは乗らなくなるので、迷わないように乗り方の基準を自分の中に作ろうと思ったら
鉄の方が乗りやすくていい。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 04:34:16 ID:???
持って重いバイクが乗って重いとは限らない。
少なくともネオコ（RNC7）は乗って重いバイクじゃない。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 10:02:14 ID:HN1bYZXo
黒森で足腰鍛えてながら金貯めて、いきなりRHM9に乗り換えて幸せになるという手もある。
そういやFOCUSにはデュラエース組みの7.1kgのモデルが30万以下であったな。目んタマ飛び出たよ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 10:40:32 ID:Rrx9Nr74
久しぶりに、ここ見るけどRNCスレが多くてうれしい限り。
自分もRNC3赤に乗っているが、選んだ理由としては、
国産であること、RNC7がまだフレーム売りで完成車が無かったこと(予算も）、
それと一番の理由は丈夫で長持ちしそう、という事。
もらった２０年前の丹下黒森も３年前に事故るまで、元気だった。
まぁ、レースなどに出ないなら全く問題なしだね。
今は、色が選べないのが残念だよね。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 12:56:05 ID:???
通勤用に RA5 Sport 買おうか悩んでるんだけど、雨の日でも乗れますか？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 13:09:46 ID:???
>>764
よゆー
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:07:43 ID:VzEKlCze
富士ヒルクラと富士２00に乗る目的で自転車を買うとしたら
ＲＡ５と ＲＦＸ８のどちらが向いているでしょうか？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:08:36 ID:???
>>764
カッパを着てアイウェアをして泥除けとライトを付けてブレーキングと車に注意すれば可能
あとはやる気の問題

　　　　　♪　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　♪　　(,,,-∀-)　　　雨の日に出かけるのﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　　　　　（(と＿_つつ)）
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:36:23 ID:???
>>766
俺ならRFX
200kmは長いよ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:46:36 ID:???
>>764
ロードでは無理です。
いくらブレーキをDURAにしようが、雨では効きが著しく悪化する。

ディスクブレーキのMTBに雨で滑りにくいスリック(ツーキニストなど)を装着の上、
レインコート+ドロヨケならOK
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:56:31 ID:???
F1で雨のモナコを走るようなもの
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 16:39:06 ID:vXz/vWBm
>>764
安全運転できるならね。
雨の中で止まれない曲がれないスピードを自分の意志で出しておいて
事故を起こしてブレーキが悪いだのタイヤが悪いだのと責任転嫁するならヤメトケ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:36:11 ID:???
>>771
痛烈かつやり方が賢いなw
感心した
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:33:33 ID:???
愛車RCSくん、フロントの変速の調子が悪いので、ワイヤー変えて調整してみっかと思ってバラし始めたら
あちこちの汚れが目立ってしまい・・・チェーンまで切って完全にバラしてしまった・・・

ま、とても綺麗になったので嬉しいけど・・・これから組み上げてワイヤー張って変速調整してバーテープ巻きなおして・・・

ふぅマンドクセ。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:54:25 ID:???
>>773
チェーンはKMCのミッシングリンク入れとけ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 19:17:13 ID:???
>>764
勿論雨でも乗るのは乗れるけど
あと仕事にならんと思うｗ

難点３つ
・雨具の中は汗の蒸気で下着までびちゃびちゃ
　完全に自転車用ウエアで下着から全部持って出かける必要あり

・雨で視界がよくない
　サングラスをしていても曇るし、サングラスのワイパーなんてないし
　オートバイのバイザー付きヘルメットと違ってサングラスの上の隙間から
　雨が入ってくる
　雨が強くなるとやっぱりかなり危ない　
　どうにもならなくて雨宿りしてるといくらでも時間が狂う

・いくらシューズカバーをしてもシューズは濡れる。
　ウエアは速乾素材ですぐ乾いても唯一シューズがなかなか乾かない。
　換えのシューズが会社に置いとくのと家と２足・計３足必要

高校生の頃なら自分も気にもしないで制服のまま逝ってたけど・・
社会人が仕事に出かけるのにはどーでしょうかｗ
　どうしてもやるなら泥除け必需
776 ：764：2007/07/11(水) 19:34:43 ID:???
やはり雨の日はダメみたいだすなぁ・・・

いま乗ってるMTB(ディスク+ツーキスト装着車)がガタつきだしたので乗り換えを検討してました
このチャンスを逃すとロードバイクに乗る機会がなくなりそうだったので。。。
質問に回答くれた方、さんくすm(__)m











でもアンカーのオーダーカラー、捨てがたひなぁ。。。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 19:43:07 ID:???
雨の日はママチャリでも乗りたくない。

ロード乗りたいならロードに乗って、雨の日はバスか電車で行けばいいんじゃない？
通勤環境を知らないからなんとも言えないけど。でも、雨のもMTBで行ってるなら速度落とせばロードでもいける気がする
778 ：773：2007/07/11(水) 20:51:35 ID:???
>774

お、ミッシングリンクかぁ・・・便利そうだな！
試して見るかな。

オレがヘタなのか、アンプルピンでつないだ後って
動きが硬くて、その部分で歯とびを起こすんだよね。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 20:53:28 ID:???
mtbの時は雨でも乗ってたけど（自営業なんで事務所に着替えあり）
ロードにしてからは雨の日は電車にしてる
ネオコ濡らさないよネオコ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:36:35 ID:???
>>778
つないだところは手でぐにぐに動かして馴染ませたか？
あとピンは差す深さが合ってないと抵抗になったような
↓の「左右のピンと同じ出っ張り方になったところで止めます」
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/chain/chain.html
781 ：773：2007/07/11(水) 23:17:54 ID:???
ふぅ、組みあがったぜ！

ハイブリッドかわいいよハイブリッド

ん？　ブラケットの位置が・・・左右で違う・・・

あああああああバーテープ巻きなおしかよ！苦手なのに！

>778
参考になるページだな、ありがとう
ドライバでこじってみるか
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:35:24 ID:???
>>764,>>776
アンカーのオーダーカラーにこだわるなら、アンカーのMTB買えばいいじゃん。
RA5Sportくらいの予算でMTB選ぶならXA3Equipeとか。
この値段でDeoreってどうよ？って気もするので、フレーム買いして
ニューXTあたりで組んでも良いかもな。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 07:42:45 ID:???
>>781
STIの位置を微妙に上下させるだけならバーテープはそのままでいい場合もある
やってみ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 09:54:56 ID:D9JcdRFC
>>783
それじゃブレーキアウターで押し戻されるからぱっと見で判るほど違っていればずらすのは無理。

ブラケットの高さを合わせるコツは、ハンドル単体の状態でブラケットを付けて、
平面に置いた状態でレバー下端とハンドル下側のそれぞれ左右の４点が同時に接地する様にすればイイ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 11:42:13 ID:???
ぱっと見で判るほど違っていれば微妙に上下させるだけでは修正できないんじゃ……
ブラケットを下げる方向にずらすとアウターと隙間ができるから
ブレーキのタッチに影響しそうだな
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 12:52:07 ID:???
>>782
14万とかじゃDeore程度じゃないのかなぁ。
それにフレーム組みXT仕様だったら、それこそ20にはなるじゃん？

自分でやれば安いかも知れんが、ショップ組みだとパーツ金額+4万くらいは取られるよ。
787 ：773：2007/07/12(木) 12:52:23 ID:???
いやーなんせ巻くのがヘタなんで、ブレーキアウターをビニテでがっちりハンドルに
巻きつけてるんだよね・・・んだから、ちびっと動かすにも最初からやり直し（ｗ

>784の言うとおり、ハンドル単体の状態で固定すればよかったんだけど・・・
組み上げてから握ってみてずらしてしまった・・・

しかしアレだね、半日仕事だけど、完全にバラして掃除ってのはいいね。
ブレーキとかFDをじゃぶじゃぶ洗うのはとても綺麗になって気分イイ！

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:08:17 ID:???
>>787
ビニテは後でべたべたになるぞー
3Mのマスキングテープにしとけ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:10:50 ID:???
プラスティックテープをすすめる
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:28:42 ID:???
どこまで不器用なんだよ、、、、。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 15:40:24 ID:???
おにいちゃん、バーテープ巻くの手伝って欲しいな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 15:46:43 ID:???
バーテープ？

まきまきしてやんよ
　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 15:46:53 ID:???
おにいちゃん「が」バーテープ巻くの手伝って欲しいってことか
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 20:30:11 ID:???
おにいちゃん「に」バーテープ巻くの手伝って欲しいってことだ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 21:32:05 ID:???
どこにバーテープを巻くんですか(;´Д｀)
796 ：782：2007/07/13(金) 00:02:10 ID:???
>>786
>14万とかじゃDeore程度じゃないのかなぁ。
他社見比べてみたら、確かにそんな感じだな。ｽﾏｿ。
てか、最近高くなったな。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 15:05:10 ID:AONZgM2f
14万かぁ～
キシリウムＥＳの値段でディオーレとROCKSHOXサス付きのMTB買えるってどうなんだろ？＞ローディの皆さん
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 15:12:52 ID:???
14万で風俗行くわ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 15:13:32 ID:???
MTBはｲﾗﾈ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 21:48:31 ID:???
>>797
そもそもキシリESがｲﾗﾈ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:06:02 ID:???
キシリウム(笑
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:38:58 ID:???
>>797
Deore付きのMTBを買って酷道体験したくなることはたまにある
ESよりは欲しい度は高いな
エキップアサダカラーのRCSフレームよりは低い
あと、詳しくないけどROCKSHOXつーてもピンキリでないの？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:41:02 ID:???
>>802
一番安いのは3万くらいで買えるよ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:44:14 ID:H6jincyn
一番安いＤＡＲＴ２は定価が１万７千円＋消費税なんだが。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:58:17 ID:???
>>797
いまさらキシリを新品で買う奴はいねーだろ。
秋にでる7850 のハイブリッドのほうが３万以上安いし。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 00:01:30 ID:???
>>797
それを言い出すと、カーナッツのフォーク一本でフルデュラのカーボンロード組めるし･･･
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 00:20:18 ID:???
先日、Anchorの営業O氏が来店され、自分がお気に入りのRNCの話題に．．．
私：「ネオコットはオーバーサイズヘッドにならないんですかねー？」
O氏：「わざとしないんですよー」
私：「（ほんまかー？もう古いモデルやし放置プレイやろー！）」
もちろん声に出してません。
O氏「でも、若干ジオメトリーを替えます。リアセンターを長くします。」
私：「えっ？なんでぇ？？？」
理由を聞くといろいろと有るようですが、とにかく変わっちゃうみたいです。数mm伸びるようです。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 01:19:57 ID:???
クロモリにコンフォート性を求める客ばかりだからだろ
実際にはRNCの設計はモロに（クロモリ）レーサーなんだが
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 01:38:33 ID:???
レースには向かんだろ。重杉。
でも、一般ユーザーには使い易い。丈夫で長持ちフレームも細身でｶｺｲｲ。

という事でネオコﾏﾝｾｰ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 03:06:10 ID:???
シマノ10sのリアセンター推奨値が405～だからそれに合わせるんじゃないかな。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 03:29:54 ID:???
レーシングブラック以外のアンカーに乗ってるヤツの気が知れない
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 03:48:31 ID:???
>>797
DH用のMTBは高級ロードどころじゃなく金食い虫だよ。
上位グレードはサスで50万、フレームで50万、コンポやホイールを合わせると(ry
耐久性はワンシーズンとかだし、車に乗せて高速使って夏場のスキー場行ってリフト券買って･･･

まあ何が言いたいかというと、俺のRA5絵切符（オレンジ）が最高ってことだ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 04:37:32 ID:???
ヲタクほど黒のみとか白と黒のコーディネートばっかり選ぶよねｗ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 06:07:10 ID:???
いや、俺オタじゃなくってロリコンですから＾＾
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 07:46:57 ID:???
>>813
おたくだったのか、おれ。。。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 07:50:28 ID:???
RNC7のホイールベースが長くなるとどう変わるの？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 07:51:57 ID:???
ていうか黒系でまとめた方がセンスの足りない人でも失敗しにくいってのはあるよね
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 09:17:35 ID:???
白黒の葬式カラーは落ち着く
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 09:22:18 ID:???
パーツはシルバー系の方がいいな
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:13:51 ID:EJixa2jJ
>>816
何もかわらんだろ。
ロード買っといて２３ｃとか細いタイヤじゃ怖いから太いタイヤ履かせたいって馬鹿がいるからとかじゃね。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:51:13 ID:???
>>809
＞丈夫で長持ち
何と比べて？
クロモリはパイプが薄くて応力が大きくなる→へたりやすいし、
疲労限界があるのと枯れてる分マージンが少ないんだが
RNCは他のクロモリに比べて重いわけじゃないだろ？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 15:10:52 ID:???
魂が入っているから強いんだぜ？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 17:10:21 ID:???
>>820
クロモリに25cはかせてちんたら走るのがいいんじゃねえか
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 18:36:18 ID:???
25Cは甘え
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 19:47:23 ID:???
ワロタ　ニュー速で言え
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:55:44 ID:???
シマザキでポチろうと思ったら対面販売になってたんだな･･･アンカー
フレーム買いなら通販ＯＫなのかな？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 12:19:12 ID:???
>>826
ｽﾚ違い
電話で直接聞け
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 14:25:15 ID:???
>>810
正解
829 ：826：2007/07/15(日) 15:22:39 ID:???
>>827
疑問に思ったのが深夜だったもんでな、つい書いちまった。
言われるまでもなく電話して聞いたよ。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 16:08:59 ID:???
このスレではシマザキの話題が出ると同業の人がぶち切れるので控えてくださいｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 19:19:59 ID:???
すいません完成車重量ってペダル込みですか？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 19:55:10 ID:???
ペダル付属ならそうだよ。

某所に吊されてたRNC7フレームが無くなってた
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:32:44 ID:???
今頃サイクリーに
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:57:09 ID:???
>>832
あり
835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 11:25:15 ID:???
７月10日納品のRA５EX８速SORAでやんした
836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 16:43:13 ID:???
>>816>>820
リアセンター長くなると直進性あがって安定するよ
可変式のリアエンドのバイクで変えながら乗り比べたけど、こんな物飾りで解からないだろうと
疑いつつ乗ってたけど、意外と違いが体感できて驚いたよ
ただ数ｍｍ伸びた方だけ乗っても解かんないだろうけどね
RNC7買う人は色々な使い方するけどメインは流石にレースなどじゃないツーリング系なんだから
それに合わせた味付けにしたって事じゃない？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 18:27:58 ID:???
その辺ちょろちょろ走るぐらいなら関係ないだろうけど
距離走って体がヘバってきてからの坂とか向かい風の
シチュエーションは辛そうだなぁ･･･クロモリって。

いや興味はあるんだけどね。ＲＮＣ７は美しいと思うし。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 19:35:26 ID:???
色々乗ってみて分かったことは
体ヘバってたら何乗ってても同じ
だから俺はネオ子一筋
ネオ子かわいいよネオ子
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 19:49:41 ID:???
でもヘバってない時の方が長いのが問題だね。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 19:57:22 ID:???
体がへばってペダリングがおかしくなって来てからが
実は軽量アルミとかカーボンはしんどくなる。
メーカーが考えるようなペダリングをしてやってはじめて
うまい具合に各部に微妙なたわみが発生するように作ってあるので、
そうでない走り方をするとガタッと変なロスが出てきて多かれ少なかれ
急にペースダウンしてしまう。
次に乗ったときにそれが癖になって残ってしまう。
と、だんだんスランプになる。

ホント言うとアルミ＋カーボンバックも今のより一つ前の
シートステーだけカーボンの方がそういう意味でいいと思う。

出来れば最初は鉄でしんどい思いする方がいいｗ
どうせローラーに乗っけたり普段買い物なんかにも使えるし
841 ：837：2007/07/17(火) 20:19:17 ID:???
だめだ、ＣＡＡＤ９買うつもりだったのに
ＲＮＣ７が余計に気になってきたｗ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 20:21:41 ID:???
ネオコ一生離さないよネオコ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:32:05 ID:???
街乗りならCAAD9よりRNC7だろ。
リア延長はフォークのカーボン化でスポイルされた
バネ感の演出不足を補うためじゃないかなぁ。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:50:17 ID:???
>841
な、なによ、RNCなんて！
いい、勘違いしないでよね、私のPCのブラウザの履歴が
RN関連のページだらけなのはたまたまなのよっ！　そう、たまたま！！
偶然なんだからねっ！
RNCなんてぜっんぜん気にしてないんだからね！！
845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:59:55 ID:???
買う前はカラーリングがよければフレームの美しさとかどうでもいいやって思ってたのに
今やクロモリの細さがめちゃめちゃ気に入った
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:25:39 ID:???
>>840
○ャイのコ○ポジフレームか
ネオコのＲＮＣフレームかで
悩みまくってる自分にとっては
貴重なアドバイスです。㌧くす

そうなのよね～
ヘバリ切ってからなのよね～
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 01:09:11 ID:rjNIkeAE
>>846
信者の妄想を真に受けないようにな。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 01:57:24 ID:???
>>846
コンポジも好きだけど、07モデルは全サイズ完売のはずだよ
ショップに問い合わせてもらえば分かる

剛性＝伝達効率で劣るクロモリはへばるまでの時間が短かそうな気もする
へばる前からロスしてるというべきか
849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 09:31:06 ID:???
伝達効率で劣るクロモリ
↑
　って何が？

　にいちゃん、しっかりしろｗ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 10:34:07 ID:???
え？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 10:40:18 ID:???
クロオモリが最高なんだけどね
流行に左右されてる人間にろくなのがいない
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 12:51:10 ID:???
>>830
なんでなの？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 14:03:27 ID:CtnT2sR7
RNC7でロードデビューしたいんだが色が決まらない。。
誰か自分のRNC7の写真をうｐしてくれるような人はいませんかね？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 14:11:19 ID:6wDK95IA
実車見に行ければいいね
どこで見れるか分らないけど
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 14:18:56 ID:???
俺のはマットブラック。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 14:46:35 ID:???
>>853
自分のはRNC7 Eliteのカタログ色と同じHCダークシルバー
実際はシルバーというよりブルーメタに近い、客観的に見ても品のある良い色だと思う。

最近、実際に見たことがある色では
KCグリーン　→　このフレームに濃い色は似合わない、フレームが華奢にみえてしまう。船橋ららぽーとのセオサイクル・新宿ワイズにある。
イリュージョンブルーまたはターコイズ　→　暗かったのでどちらか分からないが、これはこれで良い色だと感じた。　　

まあ濃い色だと小さく（細く）見えてしまうので、それをどう感じるかかな。

もう１台RNC7を買うとしたらイリュージョンオレンジにします。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 15:26:07 ID:???
キャンディーオレンジも良いぞ。あれは良い。

蛍光オレンジなのに深みがある。あれは見たものにしかわからない。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:38:10 ID:???
>>841
人間、自分の買い物を正当化（後悔を感じても自分を誤魔化そうと）する
心理が働くから所有者は往々にして自分の愛車を過大評価する。
だから掲示板やブログのインプレは鵜呑みにしない方がいい。
購入を急いでないなら秋のサイクルモードで実車に触れてからでも遅くない。

試乗以前に手で軽く担いだ時点で「ダメだこりゃ」って感じる人も多いし。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:45:05 ID:VhGSz0Eg
いいバイクです＾＾
振動吸収性が＾＾
100km超えても疲れない＾＾

以上のキーワードがあるインプレは＾＾；；；；
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:57:04 ID:???
>>858
中にはくやしまぎれに全く何も知らない他人のバイクをやたら粘着して貶して
腹いせしたがる性格のひん曲がった生涯中二病というのもいるＷＷＷＷＷＷＷ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:25:26 ID:???
>>858
深い
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:07:39 ID:R0+YLtI9
>>858
> 試乗以前に手で軽く担いだ時点で「ダメだこりゃ」って感じる人も多いし。

乗り味より担ぎ味(?)を重視する人もいるんですね。
勉強になります。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:09:48 ID:???
>>862
浅い
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:12:39 ID:???
>>863
> 浅い

できれば何かコメントしてもらえると勉強になるのですが。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:15:06 ID:???
つまり腕相撲で相手と手を握り合った時点で「ダメだこりゃ」って

あぁ・・・これは例えが違うな
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:15:19 ID:???
>>864
それを教えてもらおうとしている処が　これまた浅い。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:17:32 ID:???
>>866

何も言ってないのに言ったような気になる辺りが凄く深いですね。
勉強になります。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:19:18 ID:???
>>865
なんとなく判るような気がします。
ただ、試乗会で担いだだけで「ダメだこりゃ」って言ってる人がいたら
メーカーの人は凄くイヤだろうなぁ…。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:20:50 ID:???
いろんなショップ回って試乗したりしたら
触った感触とかで　ある程度のレベルは切り捨てられるようになるよ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:07:59 ID:???
僕は凄い重要視しますね、パッと見のインスピレーション。
持った感じの印象とか。
まあ逆にカタログスペック命とか、
自分の感性を優先させない選び方をする奴もいるんだろう。
良く試乗出来るのにひたすらカタログ眺めてる奴いるもんな。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:19:46 ID:???
>>868
想像したら腹いたくなったよ。
そのシタタカさは勉強になります。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:27:55 ID:???
>>869
触った感触とかで　

触った感触とかで　


「とか」って何～？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:29:26 ID:???
>>868
ライバルメーカーの社員とか大声で言いそう
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:31:56 ID:???
持ち上げた時に重心位置がＢＢ真上から激しくズレていたり
トップチューブがしなる感触が手に伝わってきたり
って事じゃねーの？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:35:04 ID:???
持ち上げただけでしなるの？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:35:30 ID:???
864=868 を前提に 861～870 をよーく読んでみよう。
妄想厨を冷静巧みに釣ってるのが、実に笑えます。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:42:46 ID:???
>>875

フォークの先端シッカリ親指と人差し指でつまんで持ち上げてみそ。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:44:45 ID:???
>>874
>持ち上げた時に重心位置がＢＢ真上から激しくズレていたり
それは評価以前の問題のですね。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:59:17 ID:???
そんなことよりお前ら鏡で自分の姿見てみ？

ダメだこりゃ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:02:18 ID:???
まあレースでもちょっと眺めてれば、そいつの戦闘力ってのは分かるな。
相対的にはメタル系フレームに乗ってるやつは戦闘力高いよ。

プラフレームに乗ってるやつは低い。
バイクに乗っけられてるって感じ。
ペダリングとか全然なってない。
基本が出来てないくせにバイクの重量とかくだらんことにはうるさい。
881 ：876：2007/07/18(水) 23:05:22 ID:???
>>880
なんとなく判るような気がします。
戦闘力の定義をもう少し詳しく説明してくれると勉強になるのですが。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:06:19 ID:???
もう戦闘力って単語だけでいつもの彼だって丸わかりだよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:06:24 ID:???
>>880
>基本が出来てないくせにバイクの重量とかくだらんことにはうるさい。

フレームを見ただけで戦闘力が把握できる人は基本が出来ているんですね。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:13:59 ID:???
戦闘力戦闘力うるせー
お前らドラゴンボール見すぎだ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:19:14 ID:jDnztD14
鍬とか鋤で武装すれば5ぐらいだぞ。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:20:23 ID:???
>>885
だとすると、アルミやカーボンよりもクロモリの方が強力ですね。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:20:24 ID:???
>>881
戦闘力？
言葉では難しいよ。経験を積めばわかる。

レースの世界では相手の実力、癖、特徴を知ることは重要。
だからレース前に観察する必要がある。
朝練常連組とかはもう分かってるからスルー。

最初のスタート時でのペダリングでこいつは登りが強いのかとか
どこで勝負をかけるのか想定しておくと。
こういうことをやってれば自然に相手の戦闘力がわかってくる。

た・だ・し、>>882とか>>883とか何も考えず、基本も勉強せずでは
一生分からない。
お前等はスカウターでも買ってつけとけ、ボケ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:24:50 ID:???
朝練常連組というか
レースでも上位の方は常連じゃないのか？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:25:13 ID:???
>>887
>最初のスタート時でのペダリングでこいつは登りが強いのかとか
>どこで勝負をかけるのか想定しておくと。
>こういうことをやってれば自然に相手の戦闘力がわかってくる。

「相対的にはメタル系フレームに乗ってるやつは戦闘力高いよ。」
という話はどこに行ったのでしょうか?
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:25:48 ID:???
そう思っていた時期が私にもありました
891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:26:49 ID:???
やっぱりいつもの彼でした
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:28:37 ID:jDnztD14
>>887
パドックで馬でも見てろ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:30:10 ID:???
一目で人間の特性が分かるならどっかのチームで監督やったらいいんじゃね？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:30:35 ID:???
とは言ってもプラスチックはだいたいスルーしてる。
当日は何だかんだで忙しいから。
ここで能書き垂れてるポッキーどもじゃ３分もしないうちに
ミラーから点になって消えていくしな。
メタル系に乗ってるやつは、きちんと基本を押さえてる。
勉強してる。
だから侮れないんだ。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:32:59 ID:???
>>894
今ツールで走っている選手は殆どカーボンフレームの自転車に乗っているから
侮っているんですね。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:33:51 ID:???
能書きとか最近見てないよね
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:36:20 ID:???
>>893
ミラーて、お前レース出たことないだろ。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:39:04 ID:???
ミラー（笑）
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:40:40 ID:???
珍しくNG出ました
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:40:40 ID:???
ミラーマンｗ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:41:44 ID:???
ミラーつけてレースに出れると思ってる妄想が紛れ込んでるな
902 ：881：2007/07/18(水) 23:43:10 ID:???
マジレスされた．．．orz。
しまった、敵は真性天然だったようだ。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:45:22 ID:???
たぶん、何かを覗く為に隠し持っているんでしょう。> ミラー
裁判で没収されそうですが。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:45:55 ID:???
NG推奨ワード（笑）
クネゴ
ポッキー
プラフレーム
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:46:41 ID:???
ミラーマンの戦闘力を教えてください
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:52:23 ID:???
そうか… 俺たちはずっと勘違いしていたんだ。
メタル＝アルミとは自動二輪のことだったんだ！
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:59:06 ID:???
多分本人しまったと思ってる最中だろうな>>ミラーマン
これから煽る度に「はいはい、ミラーマン乙」だなw
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 00:00:24 ID:???
バックミラーじゃなくて、カーブミラーから点になって
消えていく場合は、先に行かれちゃってる時ですね。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 00:10:22 ID:???
モーターサイクルならエンジン見れば大体戦闘力わかるよね(笑)
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 00:24:33 ID:???
>>909
>モーターサイクルならエンジン見れば大体戦闘力わかるよね(笑)
だから侮れないんだ。

(笑)
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:31:48 ID:???
それでもレースでは意外な事が起こるんだよ。

トップで走ってて最終周のコーナーでブレーキかけた途端に
カーボンポッキリとか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=rrtAEJHHHCA
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:34:32 ID:/z9+gwF/
プラット・アンド・ホイットニーのF119なんか戦闘力高そうだﾐﾗｰ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:41:54 ID:???
>>911
すごい自転車ですね。
914 ：911：2007/07/19(木) 03:20:06 ID:???
カーボン複合材が遅れ破断を起こした事例だとされている。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 03:31:34 ID:???
アンカーって150K程度の入門機でもコスパは良い？
そのクラスならジャイのが良い？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 04:33:04 ID:???
その価格帯でジャイ買ってもブレーキ交換することになるから㌧㌧
クランクまで交換ならアンカーの勝ち
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 05:40:11 ID:???
クロモリ以外は台湾のメリダに作ってもらった車体に
日本で色塗ってるだけだろ？

入門用なら余計なコスト乗せられてない台湾メーカー品を
値引きの大きい店で買っときゃいい
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 07:05:03 ID:???
魂は日本で入れとるんじゃ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 18:27:59 ID:???
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　浅い！
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 18:36:27 ID:???
押してダメだって感じるだのってのは、重心位置とかの問題でない？
今まで乗ってたのと比べて重心位置がある程度違ってくると、
手で押しただけで違和感があるんではないかと思う。

・・・・まぁ、一台しか所有したことない俺が言うのもなんだが。
友達のチャリを試し乗りさせてもらった際にはそんな風に感じた。
「ダメだこりゃ」じゃなくて、ただの違和感だったけど。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 19:16:35 ID:???
別スレでCX９００誰か立ててくれないか。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 19:39:28 ID:???
やっぱり持って重いのは萎えるよ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:20:55 ID:???
自分で立てれ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:23:46 ID:???
だがそれがいい。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:31:40 ID:???
立てた。

アンカーCX900
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184844598/
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:18:53 ID:???
専用スレなんて必要なのか？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:51:24 ID:???
それ愚問。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:35:25 ID:vSA412ZI
北海道某所でアンカーのRFX8 Equipe（06モデル）が199,990円で売りに出ていた。
フレームサイズ未確認だが、サイズが自分に合ったらIYHすべきかな。
また、06モデルの定価が07モデルより10,000円高いようだけど、何が違うんだろう。
エロい人教えて！
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:37:31 ID:???
変更無しで値段が下がった
IYHしたいかは自分で決めろ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:38:48 ID:???
材料費高騰でフレームが値上げされたから。
フレーム自体は色以外同じ。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:39:06 ID:???
製造コストと時代背景
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:44:33 ID:???
>>928
初ロードならいいと思う。２台目ならよく検討したほうがいい。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:21:01 ID:???
このスレにおけるCX

非レーサー・低価格車は認めない派→叩く

人それぞれ派→擁護

当のCX海苔
→レーサーとシクロの違いすら分からない(「自転車レース？？・・・・競輪？」)
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 01:08:47 ID:???
>>928
06と07だとﾎｲﾙが違う。07は標準がWH-R500に格下げ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:05:38 ID:???
童貞ＲＡ乗り（注：一部キチガイ限定）は　ＲＡサイキョ！　でもカキコしてろ
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　ココ重要
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:41:23 ID:???
RAｻｲｷｮｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:35:34 ID:???
>>935
言いたかないが、該当してるから言っておくか・・・

ＲＡサイキョ！
938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:38:43 ID:???
>>935
RA海苔じゃないが、俺も冒頭だけ該当してるので言っておくか・・・・

RAさいきょ！
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:53:19 ID:???
童貞じゃないが基地外なのは該当するな

RAｻｲｷｮ!!!!!!!!!
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:07:29 ID:???
RFX8かRNC7かすげー迷ってます。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:28:47 ID:???
>>940
そんな時こそｻｲｷｮRA
942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:31:02 ID:???
とある深夜番組
外人Ａ：とにかくＲＡはサイキョなんですよ
外人Ｂ：ええとってもサイキョです私も使ってます
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:32:53 ID:u4iNZpg6
初ロードのＲＦＸ８納車しますたヽ(´∀｀)ノ
レーシングホワイトですが…スゲー地味ですねｗ
乗り心地は思ってたより良いです。
カーボンの恩恵という奴でしょうか？初ロードだからﾜｶﾝﾈ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:57:21 ID:???
オメ！
自分も先月同じの(RFX8Rホワイト)納車だった
汚れが目立つ色だけど、せいぜいかわいがると良いよ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:21:15 ID:???
しかしアンカーはサイズが無いな
180cm以上のヤツは乗れなくね？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:26:07 ID:???
日本人に向けた設計と言う事で、欧米ブランドとは逆に日本人の
規格から外れた体格には、非対応と言う事か？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:46:55 ID:???
540mm
948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:58:23 ID:???
>>954
おれ、181cmで旧RHMの530使ってるよ。

今のモデルなら、多分550で、185cmくらいまでは対応できるんじゃないかな。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:20:07 ID:???
RNC7って600mmってなかったけ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:36:35 ID:58oT1pbD
ハンドルバーは肩幅くらいでいいの?
951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:43:37 ID:???
太さは自分の○ニスの太さで
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:57:20 ID:???
フレームは大きいサイズまであっても、完成車で買うと
ハンドルやペダルは大きい奴向けのものが用意されてないな。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:57:39 ID:???
550で185cmは小さいな
アンカーは180cmオーバーなヤツはRNC7 Equipeしかないよ。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:29:50 ID:???
RNC7のサイズなんですが、
身長１７２の股下７８で、ジオメトリ見ると５４０になるんですが、
なんかでかくないっすかね？
ステムみじかっ！みたいな事にならないか心配です。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:46:40 ID:???
530で無問題
956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:57:16 ID:???
その体格なら540サイズでもいいけどもうワンサイズ小さくしたほうが
いいかも

参考になるかわからんけど、身長176、股下85で550サイズに乗ってる。
ステムは100がベストだけど120でもイケる。
所感としてはこれよりサイズが大きくても小さくてもバランスが悪くなる
ようなカンジ

購入時は570と迷ったけど550で正解だった思う

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:00:28 ID:???
世界中のレースデータを集めそれを元に毎年改良され
熟成を重ねているRA。
クネゴがジロを制して以来、世界中のトップアスリート達が
アルミを求めるようになった。

時代の片隅に追いやられ、レースではさっぱりなプラスチック乗り達。
３分もたたずにミラーからゴミ屑のごとく小さく消えていってしまう。
練習もろくにせず、休日の朝から2chで文句たらたらなのも無理はないか。

デザインもプラモデルはガッチャマンのようでゴテゴテだし、
いくら軽くてもこれに乗るのは恥ずい。恥ずすぎる。

つくづく０６RAフレームを３本買っておいて良かったと思う吉宗であった。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:07:02 ID:???
>>957
959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:34:26 ID:???
ミラーマン乙
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:37:19 ID:???
アサヒとか見てたらRA800よりもCX900の方が売れてそうな感じなのはなぜなんだ？
RA800の方が値段も安くて軽いのに。
やっぱ、用途の違いかな？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:55:02 ID:???
ca900の方が太いタイヤが入る
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:55:13 ID:???
CXだった！
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:12:00 ID:???
クロモリノスタルジィでしょ
俺もちょっとだけ惹かれるけど
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:15:51 ID:???
乗り心地かな。CX900の乗り味はママチャリ並。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:27:44 ID:???
昔、アルミのロード乗ってたけど、ケツが痛い、細いタイヤで空気入れるのめんどくさい
で床の間になってしまった。CXに変えたらそれがすべて解決。
今は自転車に乗るのが楽しくてしょうがない。君もCX教に入信するかい？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:43:30 ID:???
RA800買おうか悩んでRA5にする奴がおおいからじゃないか？
967 ：名無し：2007/07/21(土) 03:04:32 ID:???
どうですかね
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 09:55:36 ID:???
>>966
それもあるだろうな。
CXにしようとしてRNCって選択は、ノーマルステムになる等々の違いから少ないのかも。

入門者┬→CX900→×
　 　 　 └→RA800→RA5

旅仕様→問答無用でCX900
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 13:22:52 ID:???
族使用にみえた
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:44:19 ID:???
恐ろしい族だな・・・
971 ：ツール・ド・名無しさん：
掃除しまくりんぐだ。
天気は悪いがメンテが楽しい。

多分乗ってるときよりいじってるときの方が楽しい。

リムの側面に付着したブレーキダストって、拭き取らない方がいいとかないよね？