　ロード購入相談スレ　２

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 04:09:22 ID:???

初めて買う人から買い替え検討中の人まで気軽に相談しましょう。その2

相談しましょうそうしましょう

【前スレ】
　ロード購入相談スレ　
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172370720/

売れ筋TOP30
http://atk.jp/bicycleload　掘り出し物は売り切れ多し。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 04:13:28 ID:???

∽

3 ：THE虎舞竜：2007/05/22(火) 04:55:23 ID:???

ロード第何章まであったけ？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 06:45:47 ID:???

>1
乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 07:07:07 ID:???

>>1
　　　　　::|
　　　　　::|　　　＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　　ヽ. 　　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､旦旦|

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:44:54 ID:???

ジョーカーのアンタレス201と、なるしまのGHISALLOって、
どっちがどうなんでしょう・・・価格、微妙のジョーカーのが
安いんだけど。店員の判断力、あと自転車のモノの品質
など、結構違いあるのでしょか。

利用目的はツーリング＋CRでトレーニングです。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 21:41:44 ID:???

コロンブスゾナルのギザロ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 02:31:29 ID:cSbQRePI

ロードを初めて購入する者です。
キャノのキャド９―３と
ピナレロのガリレオとでは
どちらがおすすめでしょうか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 02:34:52 ID:???

>>8
どちらも贅沢すぎます？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 02:43:54 ID:???

【使用目的】レース・フィットネス・ツーリング・通勤など明記のこと
【予算】初ロードの場合は用品代を考慮のこと
【使用場所】CRとか、平地とか、坂の有無とか
【身長・体重・股下】任意だか書いた方が吉
【その他特記事項】

11 ：8です：2007/05/26(土) 09:31:16 ID:cSbQRePI

【使用目的】
当面はツーリングがメインですが、
ゆくゆくはレースも出てみたいです。
【予算】
シューズ、ウェア類合わせても30～35万が限界です。
バイク自体はこの価格帯より上は厳しいです。
【使用場所】
特に山岳部などのアップダウンのある場所を好んで走りたいという訳ではありません。
【体型】
身長173cm
体重64kg
股下81cm

です。よろしくお願いします。

12 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/05/26(土) 13:05:21 ID:???

>>11 ：8
http://www.chari-u.com/giant07/giant07road/20ocr107.htm
速く走りたいという気が少しでもあるなら、
とりあえずこれを買って乗りつぶすのがベストです。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:15:15 ID:???

>>12
親切なO.Gさん
コンフォート系のポジションが楽なロード欲しいんだけどジャイのOCR1かOCRアライアンスかアンカーのRA5エキップで悩んでます
RA5エキップのポジションはレーサーよりなんでしょうか？
ブリジストンでカラーやクランクがセミオーダーなのでアンカーにも引かれるのですが
初心者は>>12のOCR1が妥当なのかな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:17:44 ID:???

>>11
レースまで狙ってるならCAAD9を勧める。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:36:52 ID:???

Anchorに学割があるとか前スレだかどっかのスレだかで拝見したのですが、
ご存知の方いませんでしょうか？ぐぐっても発見できませんでした。

16 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/05/26(土) 13:50:48 ID:???

>>13
コンフォーとでもレーシーでもペダルとサドルの位置は変わらないですから
問題はﾊﾝﾄﾞﾙの位置ですよね。
それならコラムスペーサーテンコ盛りにするとか、ステムを短いヤツにすればいいし、
極端な話、ドロップバーを天地逆にしてしまうというのも
最近は見かけなくなりましたが、結構ポピュラーなやり方でｵｽｽﾒですよ。
これは使ってみるとかなり具合がいいです。
どんなフレームでも、意外とやり方次第でどうとでもなるものですよん♪

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:30:15 ID:???

【使用目的
市民レースとツーリング
フィットネス・街乗り用にはＥＳＣＡＰＥＲ２を所有
1年間Escapeを乗って、センチュリーラン走って、ロードが欲しくなった状態
【予算】30万円以内
【使用場所、
平地＋坂
【身長・体重・股下】
166cm
65kg
【その他特記事項】
センチュリーランで160km：6h40minでした。
ロードに手を出してもいいかな？
と、感じる今日この頃です。

で、GIANT　TCR　Alliance１かAlliance　T-mobile
を考えています。
どちらがお勧めでしょうか？
他にお勧めがあったら教えていただけると助かります。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:47:16 ID:???

>>16
ありがとうございます
なるほどアンカーはステムも選べるみたいなので自転車屋さんに相談してみます

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:52:26 ID:???

>>17
完成車としてのバランスはAlliance T-mobileが勝る。
逆に言うとAllianceはブレーキ、ホイールがフレームに比して安物過ぎる。
ブレーキ、ホイールを最初から好みのモノに変えるつもりならAllianceで良い。
あとはデザインで。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 17:21:53 ID:???

初めてのロードに
2006無印TCR　116800円はアリでしょうかねぇ？

最初はキッチリサイズを合わせたかったのでAnchorのRNC7Equipeを注文しかけてたんですが、
近所のリアルあさひで在庫処分品のTCRを見つけてしまって・・・
420mmフレームで跨らせてもらうと、まぁTCRならこのサイズかなぁ、と
（169cm、短足です）

RNC7はデザインとカラーやロゴがオーダーできるのが気に入っていたので、クロモリ自体に思い入れはありません。

MTBを2台所有してますんで、ロードの使用目的はCRオンリーです。
（現在はMTBでCRを走ってます）

どんなもんでしょ？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 17:26:05 ID:???

まず2006モデルでその値引率はいまいち。
デザイン気に入ったならいいけど。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 17:42:35 ID:???

>>21

いくらくらいなら買いかな？

デザインはまぁいいけど、
カラーはイマイチ（2007よりはマシだけど）
フルアルミとはいえ105コンポ（フルじゃないけど）のロードが普通はこの価格じゃ買えないから、目をつぶろうか、と

ところで2006モデルもFフォークはカーボンだよね？
店員はアルミって言ってたけど

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 17:54:35 ID:???

処分なら税込み10万ってところか。GIANT社員が見たらぶち切れそうだけど。

フォークは随分前からカーボンじゃね？？　アルミコラムあたりと混同してると思う。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:01:22 ID:???

>>23
10万切ったら今買う、って言ってみたけど
「いや～新型がどんどん値上がりしてますから、これ以上はちょっと・・・」
って返事だった。
ううむ・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:49:57 ID:7LSj2YvL

ロードのフレームなんだが、
クロモリ、ホリゾンタル、スレッドステムで５万円くらいってないかな。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:51:42 ID:???

ビルダーでそんなもんだよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:54:10 ID:???

TCR13万とBASSOバイパー10万どちらがオススメ？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 01:57:44 ID:???

そりゃ金があるならTCRだろうな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:18:36 ID:???

見た目が気にならないなら絶対TCR。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:25:34 ID:???

地面に吸い付くような乗り心地のカーボンフレームってありますか？

ケストレルのモノコックフレーム試乗したらアルミみたいだった。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:16:38 ID:???

ＧＩＡＮＴのことずっと莫迦にしてたけど、
気まぐれで無印ＴＣＲ買ってみたら、よかった。
初心者どうのこうのってレベルじゃない。イイ。
正直反省してる。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:23:53 ID:???

>吸い付くような乗り心地の

空気圧半分にしたら。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 20:02:19 ID:???

>>32
それは吸い付くじゃなくて「張り付く」

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 22:11:39 ID:???

>>31
サイズさえあえば、もちょと見た目が良ければ...と
みんな思っている。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 23:47:50 ID:???

スローピングいやん

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 00:35:30 ID:???

守旧派

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 02:17:14 ID:???

今まで長い事ＭＴＢで通してきましたが、この度愛車のフレームが破断したためロードを購入しようと画策中です。
近所のショップで店長と相談した結果３機種に絞れました。が、ここからは決めかねています。
予算は２０万円以内（車体一式のみ）です。使用目的は軽い坂道を含む半日ツーリングです。

１．Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　ＣＡＡＤ９・３
２．ＴＲＥＫ　１５００
３．Ｓｐｅｃｉａｌｉｚｅｄ　０６ＡＬＬＥＺ　ＰＲＯ（１０５での見積もり上約２０万円）

絞り込みはここまで出来たのですが、皆様にあと一押しをお願いできたらと思います。
ご意見だけでも結構ですので、宜しくお願いいたします。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 02:20:09 ID:???

>>37
どう考えても2だろ・・・

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 02:27:21 ID:???

>>37
更に悩まして悪いが
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/index.html
その予算ならオレだったらコレ買う。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 02:53:29 ID:???

>>38
やっぱ１５００ですか。
店の中の人のおすすめも１５００でした。
>>39
えーと、どのモデルでしょうか？Ｆ１３カーボンは現物を見たんですけど色が赤しかなかったのと

そもそも予算オーバーだったのでorz

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 12:44:39 ID:???

いまSORAのやっすいフルアルミ（10.5kg）の自転車乗ってるんだけど、
TIAGRAのエントリーモデルに乗り換えたら結構違うもの？それとも、
金ためて105でカーボンバックとか鉄の自転車に乗り換えた方がいい？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 12:50:19 ID:???

>>40
ゴメソ、これね。
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/galileo.html
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/angliru.html

>>41
>金ためて105でカーボンバックとか鉄の自転車に乗り換えた方がいい？
いいと思う。
わざわざ買い換えてあんまり変わらなかったらアレだし。

43 ：37：2007/05/28(月) 15:30:38 ID:???

>>42
うお！F3:13はフォークの関係でコーナリング性能が良いと店頭で聞いたので
ピナレロは検討したかったのですが価格が・・・orz
GALILEO格好いいっすね！これも候補に入れます！
それと、ＭＴＢやってた関係でKLEINに憧れを感じるのですがReveⅤってどうなんでしょう？
店舗は無かったので候補にすら入ってなかったのですが・・・。

いずれにせよ、購入を焦ってはおりませんのでご意見を頂けたらと思います。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 15:53:23 ID:???

>>43
ReveVは、ゴムブッシュでクッションを作ってる分、入力に対して力が逃げ気味。
よりロードレーサーらしいモノを選びたいなら、止めておいた方が無難だと思う。
車体のみで20万なら他にもORBEA AQUAやAQUAカーボンもオススメ。

購入を焦ってないということだけど、07モデルはそろそろ完売しつつあって、
気になっているモデルで残ってるのを見つけたら早く押さえた方が無難だよ。
08モデルは間違いなく今年のモデルより割高になるはずだし。
（各パーツメーカーが値上げ＆昨今の金属材料費の高騰等が原因）

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 18:44:34 ID:???

>>44
なるほど。来年が割高になってしまうのであれば、そんなに時間は有りませんね。
GARIREOで問い合わせをしてみて駄目なら1500で狙ってみます。
色々親切にありがとうございました。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 19:35:21 ID:???

>>45
がんばれ～。
納期かかってもサイズの合った自転車選ぶんだぞ～。
妥協するとあとで拷問だからね。

報告待っとるよ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 19:53:58 ID:???

>>44
ユーロ高だろ。つーか、円安がすすんでいるから、素材高にも対応できない。

すべて、低金利がいけないんや・・・・

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 20:48:16 ID:???

マジレスしとくと、ユーロ高が関係するのはヨーロッパ系のみね。
TREKやシマノパーツはユーロ高と関係ない。

ただ円安傾向なのと素材高が進んでいるので
結局は製品も値上げ傾向にあるわな。
シマノの価格改定にはまいったぜ。。。。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 21:36:42 ID:???

で、値上げ傾向でどれくらい値上がりするの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:37:12 ID:???

コンポについて質問です。
シマノ製品だと、ティア～デュラとグレードが
ありますが、何がどのように違うのでしょうか？
価格とかはナシで^^
素人でも違いは判るものでしょうか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:40:37 ID:???

2200とSORAがラインナップにないシマノという会社は知りません。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:05:17 ID:ESL2vgxp

>>50
あなたにはソラがお勧め

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:27:49 ID:???

初ロード購入予定なのですが、ペダルはビンディングペダルを最初から
付けた方が良いのでしょうか？
また、お勧めがありましたら教えて下さい。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:31:40 ID:???

俺の初ロード時はフラットにしといた。

でもまあ、よっぽどウンチでなければ
大丈夫じゃないか？
やらかいところで練習すれば。

55 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/05/28(月) 23:32:45 ID:???

>>50
重さと操作感。
でも一番違うのは、ぼくは高い部品を使っているんだという満足度ですな。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:34:03 ID:???

>>46
ありがとうございます。
あの後、店に行って意向を伝えておきました。
ピナレロは正規代理店なので在庫さえあればなんとか出来るとの事でした。
1500を推薦して頂いた方には悪いのですが1500の52cmが売れてしまっていまして54cmのﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰｶﾗｰのみだったので諦めました。
後は在庫が残っていることを祈るのみです。

>>47 >>48
入門機だからジックリ選びたかったのですが諸事情ってのも馬鹿に出来ないですね。。。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:00:53 ID:???

>>53
どっちでもいいと思うけど、自分的には最初からビンディング。
フラットだと変な足の使い方とかしてると膝痛くなるし・・・。
ビンディング使うとどれだけ変な動かし方してたか分かった。

>>56
在庫あるといいね。
正直、この値段でオンダフォークに乗れる日がくるとは・・・。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:29:31 ID:???

フラットでも膝痛くなんかならないよ。
80回転くらいまでしか回せないけどね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 12:12:03 ID:NLU9Z6wh

７年ぶりにチャリはじめようかと思ってます。
最近の流行を教えて下さい。
以前はコッピにデュラつけてヘリウムやキシリウムはいてました。

60 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/05/29(火) 12:30:52 ID:???

>>59
今の流行は、パナチタンにスラムのコンポを付けて、
フロントがスピナジーのゼロ。リアがＺＩＰＰのディープなヤツです。

61 ：37：2007/05/29(火) 13:11:01 ID:???

連絡来ました～
残念ながらＧＡＬＩＲＥＯは駄目でした。。。
で、OPERA BERNINIならばサイズも有るとのことでした。
更に代案としてSCOTT S10なんかも奨められましたが、返答はしておりません。
それとQ-ELITE Vのフレーム単体だけ押さえて、２ヶ月後にティアグラでも・・・などとも思っております。
この３案についてご意見を頂戴できたらと思います。
（コロコロ変わる相談者で申し訳ない限りです。。。）

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 13:45:23 ID:???

>>59
今の流行はクロモリホリゾンタルです。
ホイールはG3に決まってます。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 13:48:57 ID:???

>>61
残念だったね。
ベルニーニだと、コンポがミラージュになっちゃうんだっけ。
それ以外は一緒で、カラーリング違いってだけかな。
シマノじゃなきゃダメだって言うんじゃなければ、もちろんベルニーニもいいよ。
そうするとORBEAのONIXなんかも射程内。これもいいぞ。

で、話は変わってQ-ELITE Vだけど、コレ完成車のみの販売じゃなかった？
それも30万近い。。。コレだよね？
ttp://www.kleinjapan.com/bicycles/q-elitev.html
ここまで予算を出せるなら、他にも選択肢が増えると思うけど、その辺はどうなの？
もし20万円台、30万以下までokならCannondaleのSix13なんかもいけるぞ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 14:17:29 ID:???

>>61
乙です。

ベルニーニも良いと思うよ。
大きな違いはコンポがシマノ→カンパ。
カンパは人気あるけど割高。（高級車ほどカンパが好まれる傾向あり）
でもシマノと違って上位互換あり？だったはずだから、便利かも。

MTBと違ってロードは「やっぱヨーロッパ系メーカー」っていう風潮。
ブランド力は（個人的なんで異論もあるかもしれないけど）
（高）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（低）
イタリア系→その他ヨーロッパ系→アメリカ系→台湾系

て感じだけど、クラインに思い入れがあるなら待ってでもクラインでも良いと思うけど
ＭＴＢやっててクラインに思い入れがあるって事だから、ロードはロードの思い入れが
別に育ってくる気も。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 14:19:24 ID:???

>>64
×シマノと違って上位互換あり？
○ティアグラと違って上位互換あり？
　^^^^^^^^^^^^
ゴメン、訂正。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 16:21:13 ID:???

>>63-64
ご丁寧な解説感謝します。シマノはともかく、カンパに関しては知識が無かったので有り難いです。
予算的には25万円程度に納めたいのでベルニーニかONIXで選定します。
このうち、ONIXは試乗出来たので乗ってみようかと思います。

やっぱMTBと違ってロードはヨーロッパなんですね。
クラインとかキヤノンデールの極太チューブに憧れてたんですが別に考える事にします。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:48:12 ID:???

いきなりですが
derosaのtangoって、カンパ専用フレームなんですか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:50:07 ID:???

【使用目的】
レース及びポタリング

【予算】
50万円前後まで

【使用場所】
平地河川敷沿い、峠道
坂道メイン

【身長・体重・股下】
173cm
80ｋｇ

【その他特記事項】
2台目のロードを完成車で買おうと思案中です。
尚、骨格の問題と、平行してやっているスポーツが柔道であることから、体重は落とせても75kgが限界です。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:52:58 ID:???

カンパカンパって言うけどさ、ミラージュだぞおい。
俺なら金もらってもやだな。
あれの後だとSORAでさえ、感動する。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:09:52 ID:???

>>68
その身長で80kgで柔道家なら、かなりガッチリ（ぽっちゃり）した体型っぽいし、脚力もありそうだから、体重ある人がガシガシ踏むのに向いてるマドンを勧める。
50万出すなら、ギリでSL5,5買うより、SL5,2買ってホイールを良いのにした方がいいカモ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:32:48 ID:???

初めてロードを買おうと思い店に行ったところ、
アンカーRFX8 Equipeを勧められました。
他は、スペシャライズドSW（06モデル　ゲロルシュタイナーの青いやつ）
も安くできるよ等と言われました。
どっちが良いですかね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:39:13 ID:???

おすぺ
見た目で。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:40:19 ID:???

>>71
【使用目的】
【予算】
【使用場所】
【身長・体重・股下】
【その他特記事項】
？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:46:37 ID:???

すいません71です
【使用目的】
　ツーリングとか軽いレース
【予算】
　30万円まで
【使用場所】
　ＣＲとか山
【身長・体重・股下】
　162cm　54kg　
　股下？シートチューブ長は45くらいだねって言われました。
【その他特記事項】
　普段はtrekのクロス乗ってます。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:51:17 ID:???

ちびはアンカー

76 ：37：2007/05/29(火) 23:03:00 ID:???

本日、仮契約を済ませてきました。
紆余曲折は有りましたがONIXの乗車感覚が良かったのでONIXにしました。
最後の決め手になったのは見た目とカーボンフレームだった点です。
色々教えてくれた皆様、ありがとうございました！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:16:23 ID:???

>>76
オメ！
完成車？・・・もうそうならステムとハンドル位は体に合うものに変えた方がいいよ。
MTBと違ってポジションにシビアな面があるから。

ペダルとかはどうしたんだろ？

>>74
うろ覚えで悪いんだけどなるしまでLookのKG555がトータルで30万以内で
納まってた気がする。
結構良い選択だと思うけど。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:24:26 ID:???

>>76
まずは、ミラージュを全交換しましょう。

ONIXでミラージュかよ。むちゃくちゃだな、ダイナソア。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:31:25 ID:???

あのー・・・　マジ質問です。
私、ＦＲ系なんですけど最近ロードに興味が
わいてきちゃいました^^ゞ

で・・・　ビンディングペダルって怖くない
んですか？　皆さん練習とかはしたのでしょうか？
練習するとしたら何処でしました？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:18:47 ID:???

>>79
べつにビンディングで飛んだり跳ねたりしないから平気でしょ。
ウィリーしてバランス崩して足着こうとしたらビンディングだったことが．．．orz

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:19:58 ID:???

>>71
どちらも悪くないと思います。
色、納期、価格、サイズ（不適切なサイズを売りつけられないか）などで
決めればよいでしょう。
選択肢はセミオーダーが可能なアンカーが有利ですが、最終的には>>71
さんのお好みで。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:28:04 ID:???

>71
SWでもRFX8Equipeでも見た目で好きなほうを選べばよいが、
RFX8Equipeの完成車だと標準のホイールがR500という安物なので、
差額払ってキシエリあたりに交換してもらえ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:31:51 ID:???

>>79
自転車屋の前の人と車通りのまったくない道で、
つけ外しを延々練習させられたよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:44:20 ID:???

>>77
重ね重ね、ありがとうございます<(_ _)>

＞MTBと違ってポジションにシビアな面があるから。
え？そんなもんなんですか・・・フレームさえ合ってれば良いと思ってました。

ペダルは納車時にまた相談って話になっております。
いずれにしても、ここの所夜討ち朝駆けで押し掛けてるんで
納車まで店主には枕を高く寝て貰おうかと思ってますｗ

85 ：37：2007/05/30(水) 05:02:55 ID:???

おはようございます。
>>78
おっしゃる意味も分かりますが、フレームには納得出来たので
パーツに関して後は、どうとでもなるのではないでしょうか？
もしかして、思い違いでしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 07:23:08 ID:???

>>81 >>81さん、ありがとうございます。
店では、アンカーのホイールとサドルは変えた方が良いよ
といわれていました。
もう一度、店に行って店主と相談したいと思います。

87 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/05/30(水) 08:03:53 ID:???

>>84
こだわる人は、サドルの高さはミリ単位で調整しますから、
シューズやペダル、クリートの位置を変えただけで、ポジションを見直したりします。
走り込んでくると、ハンドルの幅、ステムの長さ、クランクの長さも気になってきたりするし、
空気圧を前後で変えて微調整したり、走るコースでスプロケットやホイールを交換したり、
すんごく楽しいですよ。
気にしない人はまったく気にしませんが、、、

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 08:09:23 ID:???

>>85
パーツは交換可能だよ。
ミラージュも10速だから、アップグレードも容易そうだし。

先々にパーツ交換する気なら、一番良いフレームの完成車を
選ぶのも悪い選択じゃない。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 08:20:09 ID:Ltivjtmc

>80
ビンディングで跳ねたり飛んだりします。
避けられない穴や落下物、うんこ等を緊急回避する時ロードでも跳ねるんですよ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 09:15:26 ID:???

>>85
購入おめ！
初ロードがオニキスなんて、贅沢だと思うよ。ウラヤマシイｗ
パーツはシビアにレースで勝利したいとかじゃないかぎり、困るモノが付いてるわけじゃないから大丈夫。
お金が用意できたときに、変速性能に不満が出てるようなら徐々に交換していけばいいよ。
一気に全部変えなくても、一部ずつ変えられるしね。
でもどうせお金をかけるんだったら、使用目的が軽い坂道～半日ツーリングなんだし、
ホイールを替える方が効果的じゃないかな。見た目も激しく変わるしねｗ

ポジショニングは他の人も言ってるけど、ミリ単位で気にする人もいるし
全く気にしない人もいるから、乗ってみてポジションに違和感を感じるようなら変える、
気にならないならそのままでokって程度で。

91 ：37：2007/05/30(水) 12:39:00 ID:???

ご教示感謝です。
一応、第一希望のオレンジの51cmが確保できたそうでホッとしております。
>>87
なるほど、暫く走ってみてからこだわってみます。
初カーボンなので今から（かなり）ｗｋｔｋしてますｗｗ

>>88
安心しました。では当分の間はミラージュで頑張ってみます。
グリップを握った感じではシマノより握りやすかったんで、交換するならカンパにしようかなぁ。

>>90
>ホイールを替える方が効果的じゃないかな。見た目も激しく変わるしねｗ
他の高い展示車(DOGMA FPとか周年記念モデルとか)を見てると凄いですねｗ
オレンジなのでホイール周りでハイビジにしようとは思っておりますです。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:31:28 ID:???

>>91
そりゃカンパが付いて来るんだから交換するのもカンパだろ、普通は。
でないと一気に全とっかえすることになる。

あるいはカンパとミラージュは別のメーカーだと思ってるか？ｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:45:21 ID:???

92はいらない子

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 23:18:15 ID:???

SORA以下のミラージュｗｗｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 07:20:49 ID:???

SORAはゴミ。買うならTIAGRA以上。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 14:42:30 ID:QnHOvLE+

105以上、友達未満。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 14:50:49 ID:???

105「あんた、もしかして遊びの積もり？死ぬ気で漕ぎなさいよ！」

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 15:48:52 ID:???

購入資金１０万ちょっとなら105乗っけてるTCRってことでFA?

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:01:33 ID:???

>>91
ま、交換は好みで！
シマノの落とし穴としてはデュラエースになるとグリップが全然良くなるという・・・。
グレードごとに形状まで変わってて下に行くほど握りづらい。

あと、誤解があるといけないので・・・

ティアグラ以上は互換ありって言ったのはシマノ同士。
カンパの互換ありもカンパ同士。
シマノとカンパを混ぜる荒業もあるみたいだけど、色々問題あると思うからやめた方がいいと思う。

>>90氏も言ってるようにミリ単位で気にする人と全然気にしない人がいるけど、間違ったポジションで
乗り続けて変なクセつくまえにハンドル・ステム位は交換するのがお薦め。（合ってなければ）
初めてだとポジションも分からないと思うから、店の人に合わせてもらうと良いと思う。
予算に余裕があるならクランクも見直した方がいいよー。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:19:45 ID:???

>>91
調べればすぐに分かると思うけど、シマノ同士、カンパ同士の互換はあるけれど
>>99さんも言ってる通り、普通この2社のパーツを混ぜない方がいい。

で、それぞれのグレードはシマノが
(高）デュラエース＞アルテグラ＞105＞ティアグラ＞SORA（低）とあって、10速なのが105より左のグレード。
一応ティアグラより左なら、混ぜて使えるけど、互換性が高いのは105より左側の10速仕様になってるヤツね。
カンパの方は
（高）レコード＞コーラス＞ケンタウル＞ヴェローチェ＞ミラージュ（低）
全て10速なので、互換性は全グレードで確保されてる。

というわけで、交換するならカンパの上のグレードに少しずつ入れ替える感じかな？
レースに出る人でも、コーラスクラスで十分って言われてるね。
ちなみにシマノに入れ替えだと、全部取っ替えることになるからオススメしないよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:27:46 ID:???

>>99
あう・・・また、間違えた。

シマノは105以上が互換ありです。。。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:21:38 ID:???

>>101
お前もう書き込まなくていいよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:47:39 ID:???

>>101
なんで、そんなこと間違うかな。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 02:07:15 ID:???

私の書き方が悪かったばかりに多数ご指摘を頂きました。
コンポのグレードは分からなくても共用が出来ないのは一応知っております。
カンパが気に入らなかった場合、そっくりシマノに交換するつもりだったのでああいう書き方を
しましたが、誤解をさせてしまったようですんません。

>>99,100
解説ありがとうございます。コンポに関しては混在させる気は有りません。
それに、いきなり交換するほど皆様の言うグレードの違いが分かるかどうか・・・。
いずれにせよ、使い込んでから決めようと思います。ロードの知識も足りないし。。。
あと、ペダルのオススメって有りますか？MTBの時は恥ずかしながらクリップと
ストラップを愛用してたので・・・化石ですか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 07:46:56 ID:???

初心者なのに生意気なことを言ってますが、どなたかご助言を。

【使用目的】
ロードは初めてですが、ツーリングとかではなく、本格的に走りこんでみたいです。
継続してお金をかけることはできないので、あまり買い替えパーツの必要のない
機種をさがしています。
場合によっては、フレーム＋all 105とかも考えています。
【予算】
ペダルなし車体で上限25万円
クロスバイクに乗っていたため、ヘルメットなどはもっています。
【使用場所】
平地/坂道ともに練習場所として利用し、いずれレース参加を目指したいです。
【身長・体重】
165cm/64kg 減量中
【その他特記事項】
最低カテゴリでいいので、とにかく本気のレースに参加して、ビリではないぐらいで
ゴールしたいです。
レースのジャンルは今のところ絞れていません。
つい先日まではGIANT TCR ALLIANCE T-Mobileが最有力候補だったのですが、
売り切れのうわさをきいて再度悩んでいます。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 19:43:37 ID:???

>>105
アンカー

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 20:15:20 ID:???

暴君ハバネロの空き袋にチンコ入れたりしたら駄目だ。
なんとなく思い立ってやってしまったが、マジでヤヴァい。
少々皮被っていても全く無意味。痛い。洗っても痛い。泣きそう('A`)

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:25:57 ID:N19nQfpS

>>105
ずばりこれ。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfx8eq.html
受注生産だから売り切れの心配なし。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:47:13 ID:???

【使用目的】
100km超のサイクリング及び減量トレーニング
レースに出るつもりは今のところなし
走行会みたいのには参加してみたい（ずっと独りだとさみしいので）
【予算】
既婚のためそんなに出せないので15万円位で（T_T）
【使用場所】
平地や峠道、CR
【身長・体重】
170cm、80kg
【その他特記事項】
アルミ系かクロモリ系か迷ってます。（クロモリは疲れにくいと聞いたので）
今気になっているのはアンカーのRNC3 Sport。アルミならLemond Reno、SCOTT　SPEEDSTER S40
できれば人と違うのが乗りたいのでGIANTやスペシャ、TREKは外したい
ご意見お願いします。また、他にお勧めあれば教えてください。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:50:40 ID:???

>>109
BASSO VIPER

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:56:24 ID:???

>>109
ままちゃり買って食事制限

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:16:10 ID:???

>>109
どれも悪くはないと思うけど、アルミかクロモリかが
選択の大きな分かれ目になりそうですね。
これはまさに好みなので、どっちがいいとも言えません。
試乗をすることは無理ですか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:46:01 ID:???

>>109
15万の予算でジャイはいや、なんてわがまま通ると思ってんの？

それと、あんたのその性格からして、壮行会なんて参加したら
すぐいいの欲しくなるでしょ？周りはみんな50万くらいするの乗ってたりするわけだけど。

114 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/02(土) 02:29:56 ID:???

>>109
人と違うのというと、こんな感じとか、、、
http://www.slingshotbikes.com/bikes/8

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 03:03:56 ID:???

ロードは普段着で気軽にのんびり走れなくて段差でコントロールしにくいと聞きました。
気軽さと段差はなんとなくわかりますが、のんびりの部分があまりイメージできません。
ロードでゆっくり走ろうとすると早くなっちゃったり、逆に疲れたり、不安定で転びやすくなったりするって事なんでしょうか。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 03:52:02 ID:???

>>109
RNC一択
でもアンカー乗りも結構多いよ。貴方が国外在住とかなら別ですが…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 06:56:27 ID:???

>>113
なんでそんなにえらそうなんですか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 06:59:07 ID:???

>>117
おつむが足りないから。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 08:52:23 ID:???

>>115
ロードで言うところの「のんびり」は貧脚の言い訳

必死で走ってるのにスパッと追い抜かれたとき
お・・・俺はレースに出てるわけじゃない。
「のんびり」走ってるんだ！（心の声）

似たような用語に「ＬＳＤ中だから」

ロード乗っても普段着のんびり走れるよ。気にすんな。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 09:01:31 ID:???

>>109
RNC3なら、RA5を勧めたいなあ。

でも人と違うのがイイといいつつ、選んでるブランドってメジャーもイイトコで
乗ってる人はかなりいると思うけど…？
正直上げられたブランドと、ジャイ、TREKとどう差がついてるんだ？と思える。

121 ：109：2007/06/02(土) 09:55:47 ID:???

いろいろコメントありがとうございます。
どうも変な偏見があったようです。
選択の幅がせばまるので、これらも候補に入れたいと思います。
ジャイならOCR1or2、TREKは1200というところでしょうか。
まあ、カラーリングがその3機種はいいなあと思ったもので・・・

>120
やはりアルミの方がいいのでしょうか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 10:47:58 ID:???

>>121
アルミがイイって言うんじゃなくて、RNC3だとアヘッドじゃないので、ハンドル位置の微調整がきかない。
だからRA5のがいいよって訳。
もちろんアヘッド化してステムを付けることも出来なくはないけど、
そこまで改造するなら、最初から上のRNC7がイイｗ　予算オーバーだけどねｗ
アルミとクロモリは素材による方向の違いだから、どっちが優れてるっていうのは無い。
どっちにも一長一短。

選択の幅を広げるのはイイ事だと思う。そんでTREKとジャイならその2つでおｋ。
峠道まで行くなら、廉価グレードに付いてるブレーキだと下りでなかなか止まらなくて、ちょっと危険かも。
なのでオススメはTREK1200かOCR1に、105ブレーキ（だいたい前後で7000円くらい）を
交換するパターンかな。
その体格で効かないブレーキのまま峠を下ったら、本気で死ぬ目に遭うカモ？

そして余裕が出来たら中堅グレードのホイールを買うといいよ。段違いに楽になるから。
もちろん本気でハマって、30万とか50万とかの新車を買うっていう選択もある・・・かもｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:30:19 ID:???

そこでPOSのパリモリですよ！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 15:24:49 ID:???

パリモリ？
なんだそれ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 15:36:26 ID:???

*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*:
　　　　　　　 /＼((i))／＼　
　　　　ｵﾗｵﾗ　　 ~~　　ｸﾊﾟｧ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 16:41:34 ID:???

>>121
http://www.nalsimafrend.jp/original_product03/index.html
これなら12万3000～だから、保安部品とペダル入れて15万程度で納まるかと・・・。
乗ってる人もあまり見ないから「人と違う」って言えば違うし。

これだとハンドル・ステム・クランクもサイズ合わせたものだし、
ギヤの歯数も好きなの選択できるし。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 17:10:30 ID:???

>>126
アルテグラ仕様で17万5千円？？爆安だな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 17:38:37 ID:???

>>109

15万円でクロモリだと他に候補はこんなところかね

ラレーＣＲＦ
http://www.raleigh.jp/catlog07/07CRF_top.htm#
http://www.raleigh.jp/catlog07/07CRF_colorR_s.htm

JAMIS　SATELLITE
http://www.maruishi-cycle.com/jamis/07satellite.html
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/spoke-seya/cabinet/jamis/07jamissatellitel.jpg

BASSO VIPER
http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html

パリモリｗ
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/occ39.html
値引き次第で
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/occ29.html

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 19:16:58 ID:???

>>104
シマノ、ルック、タイムの中で選べば大体間違いないと思う。
カンパはベアリングのトラブルが多いみたい。

ちなみにロード用だと歩くのが凄い苦労するよ。
MTB所有してるみたいだしMTB用のビンディングにすれば歩くのも苦労しないし、
両用できるってメリットも。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 20:17:34 ID:/oKf+/d+

BASSO VIPERでセンチュリーランなどロングライドは大丈夫ですか？
やはり坂はキツイですか(TCRやRA5eqと比較して)？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 20:19:28 ID:uZ2Indk3

>>130
大丈夫。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 20:31:07 ID:???

自転車の性能より体鍛えろ！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 21:19:40 ID:???

クロモリならGIOSフェレオを強く薦めたい。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 21:52:07 ID:???

>>122
> >>121
> アルミがイイって言うんじゃなくて、RNC3だとアヘッドじゃないので、ハンドル位置の微調整がきかない。
> だからRA5のがいいよって訳。

スレッドのほうが微調整できるやん。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:25:46 ID:???

スレッドは微調整とはいいつつも固定できない。
アヘッドはポジションがわかってればステムを選ぶことでピッタリに追い込めるが
調整とは言わなさそうなのが問題だな。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:51:46 ID:???

別に砂漠の真ん中で調整するわけじゃないんだからよほどの凝り性じゃなければどっちも試行錯誤でなんとかなるよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 12:40:31 ID:???

>>135は何を言っているのか全然わからない
よく知らないのにアドバイスするのはやめた方がいいと思う

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 20:30:05 ID:???

【使用目的】
ロングライド（～200km）軽めのレース等

【予算】
30万円前後まで

【使用場所】
平地河川敷沿い、峠道

【身長・体重・股下】
174cm
70ｋｇ

【その他特記事項】
２台目としてカーボンで105以上の完成車で買おうと検討してます。
宜しくお願い致します。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 20:39:21 ID:???

>>138
アンカーがいいよ
国産でカラーも自由に選べる

140 ：138：2007/06/03(日) 22:30:08 ID:???

アンカーは友人と一緒になるので出来れば他メーカーがいいのですが・・・。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:35:12 ID:???

>>140
重要なのは、他人と同じかどうかなのか？
自分にとって良いかどうかじゃなくて。

他人のことなんて気にするな。
自分に必要なのは何か、よく考えるんだ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:46:33 ID:???

>>138
新進のBLUEはどうよ。
完成車はちょっと割高なんだけどペイントが素晴らしい。
EASTON青ホイールとマッチしてるし。
フレームセット購入で105で組んだら30万に収まると思う。色は変わっちゃうけど。
カーボンだけどラグドフレームなのがちょっといいかも。(ラグはアルミ)

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:04:09 ID:???

>>138
1.TCR ALLIANCE 1＋デュラブレーキ＋Ksyrium SL
2.TREK Pilot5.0
3.KUOTA KEBEL Ver.E

144 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/04(月) 14:12:36 ID:???

>>121 ：109
ふと思ったんだけど、クロモリフレームのスレッドフォークで良いなら、
自転車屋さん地道に回れば、不良在庫がフレームセットは二万以下で手に入るかも、、、
そのお店で組んでもらえば、結構良いパーツ使って組んでもらっても
かなりお買い得な値段で手に入るかも、、、

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:08:52 ID:???

現在カーボンフレームの購入を考えていて助言をお願いします。
現在アンカーのカーボンバックフレームを使用しています。主に上り坂をメイン
に走っています。乗り方はシッティングでガシガシ踏む感じ乗り方です。

候補としては、アンカーRHM、LOOK555、565、インターマックスX-LIGHT辺りを考
えています。軽さと剛性のどちらも欲しいのですが、予算は25万位でおさめたい
ので、選択の幅が狭いのです… orz

勝手な注文ばかりで申し訳ありませんがアドバイスお願いします。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:22:17 ID:???

>>145

これでいいだろ
LEADER　Bike　796R
http://www.leaderbikestore.com/pd_796r.cfm

人柱よろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:29:13 ID:???

>>145
その乗り方だとLookかTrekだけど（両方とも硬い）
サガミのCAMPIONEでもいいような・・・・フレーム１２万だしな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 22:11:05 ID:zT9x4wQM

CAMPIONEって異常に安いと思うのだが、大丈夫なのか？

149 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/05(火) 01:47:51 ID:???

へー、最近のLookとTrekって硬いんだ。
昔は両方とも柔らかいことで有名だったけど、時代は変わってるんですねー。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 12:36:56 ID:???

>>145
BHのL60LTDも剛性高くてなかなかの軽さ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 12:42:20 ID:???

>>145
BH　L60LTDはこれだぬ
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/0612/06/index.html
但しクランクやホイールは今乗ってるアンカーから移植したほうが良いかも。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 17:30:52 ID:Xr6gHneP

lookは硬くない
だが、在庫あるのか？

153 ：145：2007/06/05(火) 20:39:24 ID:???

亀レスですみませんm(__)m
皆さんのご意見とても参考になります！TREKやBHは調べていませんでした。特に
TREKは敷居の高いイメージがありまして…(汗)ですから20万代でマドンフレーム
が買えるとは知りませんでした(^_^;)
ご意見を参考にじっくり悩んで決めます！ありがとうございました。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 21:46:07 ID:???

TREKが敷居高いってｱﾝﾀ…

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:00:06 ID:SOeNnJ/U

>>152
そうか？ま、デローザとくらべての話な。俺はツーリングメインだからなあ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:20:55 ID:???

【使用目的】練習、レース
【予算】約25万円、2台目です
【使用場所】平地、山岳
【身長・体重・股下】178cm 68kg　79cm
【その他特記事項】
カーボンフレーム希望で、重いギヤをｶﾞｼｶﾞｼ踏むタイプではなく、高回転で平地も山も登るタイプです
なにもないなかで、若干山に強いので、その長所を生かせる物、または万能型希望です

よろしくお願い致します

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:55:24 ID:+IBiZSEu

その予算ではどれでも同じです。

フレームをカーボンにすれば
とてつもなく低品質なフレームに加え、他パーツのグレードもカスになります。

「カーボンは体に優しい」とはよく聞く文句ですが
150km程度の走行量では殊更違いはありません。

カーボンは確かに素材として優れていますが
それはある程度の品質を持った上で言えることです。

それと、その辺の峠を二つ三つ越えるくらいでは「山に強い」いえませんので
あまり公言はしない方がいいでしょう。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:10:37 ID:???

156です
失礼しました
フルカーボンではなく、カーボンバックでもやはりこの予算だと
どれを選んでも同じでしょうか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:17:50 ID:???

とりあえず、>>157みたいな屑は相手にしなくていいと思うよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:19:28 ID:???

同意

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:20:16 ID:+IBiZSEu

>>159
プライドを傷つけてしまい申し訳ありません。
頑張ってください。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:24:05 ID:???

なんか屑が湧いてるな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:30:52 ID:???

友達がいないとこうなる

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:33:50 ID:???

相談者虐めて惨めなやつ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:51:52 ID:???

つうか、カーボンファイバーシートを使ったエポキシ樹脂じゃん。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:58:29 ID:7fmg6uVL

東京-京都のような長距離も走れて、普段は都内を通学用に使えるようなロードを買いたいです。
１０万いないでオススメを教えてください。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:58:46 ID:+IBiZSEu

相当お怒りですねｗ
脂肪を身にまといながら踊れｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:03:26 ID:YuYTe4Ox

>>166
1,OCR3と備品
2,備品が確保できていれば、タイヤチェーンその他の消耗品
3,2を満たしているならば、10万以内で見た目重視

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:03:48 ID:???

おっ、ダメージ受けてる（笑）

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:05:09 ID:YuYTe4Ox

虐められました＞＜

>>169　ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　＿　 ) 　> ＿ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣|　 | 　＼(^o^)／
　　　 )　 )　 .|　　　　　　　|／　　　ノ　ノ
((((　 >￣ > ))))　＼(^o^)／　(((　<￣<　))))
　　　　　　　　　　　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:07:04 ID:???

>>167
いいから、うせろ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:11:16 ID:YuYTe4Ox

なんで怒ってんのｗ

ご自慢のロードが高評価じゃないからですか？
…提灯記事で気を静めてください＞＜

脂肪が醜いからですか？
…痩せてください＞＜

>>171　ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　＿　 ) 　> ＿ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣|　 | 　＼(^o^)／
　　　 )　 )　 .|　　　　　　　|／　　　ノ　ノ
((((　 >￣ > ))))　＼(^o^)／　(((　<￣<　))))
　　　　　　　　　　　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:24:25 ID:???

ご親切にIDを出してくれているんだし、専ブラで透明あぼんしようよみんな…

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:54:33 ID:???

>>156
BH L60LTD(なるしまで22万台だった)か
GIANTのTCRコンポジ
あたりどうでっしゃろ。

パーツに若干問題はあるものの、
フレームはこの価格帯ではずば抜けてよいみたいよ。

って書いたけど、雑誌とかカタログのインプレの受け売り。
そのくらい知ってるって？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 09:32:21 ID:???

>>174さん
BH L60LTDにしたいと思います、でもまだ在庫あるかな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 10:26:35 ID:???

自演ばんじゃーい＾＾

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 11:10:19 ID:???

自称クライマー（笑）

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 11:53:36 ID:???

うわぁ、この基地外ニート真昼間から涙目できょどってるよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 12:08:47 ID:???

孤軍奮闘ｗ

「みんな」はいるよｗ
君の心の中にねｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 12:57:55 ID:???

自己紹介乙

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 13:17:43 ID:???

>>166 ランドナーだな
ttp://www.81496.com/jouhou/rundnar/maruishirundnar.html
学生ならもっと遠くまで旅に出られるぞ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 20:49:56 ID:???

ロード初購入ですが
GIANTのOCR3とFELTのF90だと
どちらがオススメですか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 20:52:59 ID:???

どんぐり

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:04:13 ID:???

>>182
俺なら・・・OCRかな。
なんとなく安心

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:09:04 ID:???

俺ならアンカー

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:30:47 ID:???

この価格帯のアンカーを調べたらRA800がありました。
アンカーってどんなところが魅力なんでしょうか？
OCR3は初心者に人気で、Ｆ９０はクロモリっていう素材がいいらしいですが

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:40:47 ID:???

Inter MaxのX-LightかFELTのF4かで迷ってるんだけどフレームの出来はどっちが良いんでしょう？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:42:24 ID:???

アンカーは国産

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:04:46 ID:???

錨はネオコット以外全部メリダが生産してる。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:23:17 ID:rtp5fT2U

身長160cmのチビです。
メーカーによって、フレームサイズの適応身長がマチマチなのは何故でしょうか？
500㎜でも適応身長が160cmからのメーカもあったり。
やはり、無理せず450mm前後が無難でしょうか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:27:21 ID:???

>>190
＞メーカーによって、フレームサイズの適応身長がマチマチなのは何故でしょうか？
フレームの設計が異なるし、あくまで目安でしかないから。

＞やはり、無理せず450mm前後が無難でしょうか？
とりあえずサイズに妥協はしない方がいい。
見た目重視で満足するのは盆栽だけ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:36:32 ID:w+b3YseY

シマノの１０５とカンパのミラージュなら、初心者にはどっちがオススメ？

ていうかぶっちゃけ、トレック５０００とオルベアオニキス（どっちとも完成車）で迷ってるんだけど、
どっちがいいと思いますか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:39:13 ID:???

初心者ならシマノ。
よほどのこだわりがある方以外、日本に住んでる以上はシマノが何かと便利です。

194 ：190：2007/06/06(水) 22:40:40 ID:rtp5fT2U

>>191
そうですか、ありがとう。
GIANT、アンカー、コルナゴ以外で、500mm以下のサイズがあって、
お薦めはありますか？

今は、アルテグラのフラバ（450mm）に乗っています。
105以上が搭載されていて、予算は25万円くらいまで。
用途は通勤、休日に30～50㌔前後のサイクリングです。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:45:25 ID:???

最低でも身長、股下、腕の長さっくらいは書いてくれんとフレームサイズなんて特定できん。
500mm以下だろうがスローピングだったら大きすぎるわけだし。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:45:36 ID:AbNbi4xv

４５０mmが良いです。５００mmで適応身長が160cmと書いてあるメーカーは、まず信用しない方が良いでしょう。
それと、初購入の方、私は、ルイガノをオススメします。理由は、通常、海外ブランドのメーカーの自転車は、
問屋（仲介）を通して日本で販売されるのに対し、ルイガノは、直輸入で販売しているので、仲介手数料（マージン）が
かからず、他メーカーと同じ値段の物を比べたときルイガノの方がスペック（性能）の良い物を手に入れることが
出来るからです。それに加え、オーナーのルイガノ自身、かつて優秀な自転車選手だったので、より乗り手のことを考えた自転車
を製造しています。さらに、元々良い作りだったモノに改良に改良を加えた現在のルイガノの自転車は完成の域に達しており、
他のメーカーの追随を許さない仕上がりになっています。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:49:03 ID:???

褒め殺しの布石かよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:51:19 ID:???

エントリーモデルならルイガノは良いよ
>>196はなんだかなぁと思うけど

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:52:38 ID:???

って予算25万か
んじゃルイガノはねーな

200 ：190：2007/06/06(水) 22:54:14 ID:???

アドバイスありがとう。
やはり450mmくらいですかね。
でもルイガノはちょっと・・・

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:59:16 ID:???

>>190
俺と同じ身長だ！
チビだとロード困るよね。
あと５センチは欲しい・・・

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:59:42 ID:???

ルイガノはakiが国内代理店やってるだろ。本社＞代理店＞小売店＞エンドユーザー

スポーツバイク本体の流通って普通は小売店と国内の代理店なり支店と直接取引する。
新モデルのプレスリリースが済んだ頃、各社が販売店向けの展示会を各地で順次行って
そこで小売店が品定めして発注を出す。
自分で展示会を主催できないような規模の所はサイクルショーみたいな一般向けの展示会で発注をとる。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:00:39 ID:???

あんなの買って
「やっぱデザインだね」とかほざくと死ぬほど痛いから。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:04:57 ID:???

ガノとジャイはイメージが悪すぎる
それでもプライドを捨てればジャイはいい買い物だが
ガノはプライドを捨てるほどのものではない。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:09:05 ID:???

>>204
ジャイは全然イメージ悪くないけどな。おれとしてはむしろかっこいい部類に入る。
参考までになんでジャイのイメージ悪いのか教えてくれんか?

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:09:12 ID:???

プライドを持ってルイガノに乗っている人を馬鹿にするのはやめてください。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:12:28 ID:???

ルイガノの値引率はジャイには真似できないだろ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:14:38 ID:???

結局、ルイガノを選ぶ人は視野が狭いか予算に大きな制限がある人が多いでしょ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:15:08 ID:???

あとはサイズオーダーできる所で買うって手もある。
パナソニック、インターマックス、個人ビルダー等々。
ウネウネグニャグニャのハイドロフォーミングやモノコックがｲｲってならﾀﾞﾒだけど。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:15:16 ID:w+b3YseY

>>193
どうもありがとう。
トレックにするかな・・・

１０５が載ってる知り合いのバイクを触らせてもらった時に、
フロントのギアが落ちにくかったんだけど、あれはデフォなのかな？それともソイツの調整不足？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:15:45 ID:???

阪神ファンなのでジャイアントはなし
別ブランドでタイガーも作って欲しい
TCR＝タイガー
OCR＝ジャイアント

とか

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:16:00 ID:???

調整不足か経年劣化。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:18:31 ID:???

105だったとしてもチェーンリングがサードパーティじゃなかったら意味無いからな？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:19:11 ID:???

×サードパーティじゃなかったら
○サードパーティだったら

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:28:17 ID:???

スマン、訂正する
ガノが悪いんじゃない
ガノに載ってる香具師が・・・・以下自粛

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:31:01 ID:???

>>205
ジャイはパーツの構成に価格以上のポリシーが感じられない
生活必需品なら問題ないが趣味のモノとしては結構痛い
あと、時々グラが痛い

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:33:39 ID:???

「おれの自転車ジャイアントなんだぜ？世界一だぜ？コスパ最強だぜ？」←だっさ
「自転車なんてね、ジャイアントでいいんですよ。」←カコイイ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:36:08 ID:???

>>216
なるほど、参考になりました。ありがとう。

おれとしては、品質高くて安いのって昔日の日本製電化製品みたいで、
もうそれだけでかっこいいと思えちゃうんだけど。
まあだからかっこいいと思えとは言いませんですw

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:39:39 ID:???

ジャイは基本、フレーム買いだな
コスパは落ちるけど、いらんパーツを無駄に消費しない分地球にやさしい？

220 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/06(水) 23:40:47 ID:???

>>217
ぼくは前者の方がかっこいいと思うなー。
自分の好きなものを卑下するのはなんか違うと思う。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:42:25 ID:???

だからキモイんだよお前は

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:43:37 ID:???

>>220
おれも同意だなあ。

シラケ世代かよとか思っちゃうw

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:45:11 ID:xxwa2Izn

ジャイは、「所有する喜び」はないね。
まぁ、費用対効果で選択するなら、それはそれで間違いではないと思うけど。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:45:53 ID:???

下手な釣りだなおいw

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:47:47 ID:???

ジャイを選ばない個人的な最大の理由。
ジャイアントって名前の響きが安っぽい。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:48:42 ID:xxwa2Izn

マジレスだお。
道具としては悪くないから、「お好きならどーぞ」ってな感じ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:34:26 ID:???

>205
ジャイは初心者がはじめて買うにはいい
だが、２台目では決して選ばれない、そんなメーカー

だからカッコ悪い

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:36:50 ID:???

>>192
TREKはマドン以外はカス

229 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/07(木) 00:43:27 ID:???

>>227
そーいやじゃいあんさんもそうだつたなー。
内心"えﾞえﾞえﾞえﾞ～～～～っ!"
って思った。
絶対ＴＣＲ逝くと思っててんけドナー。。。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 08:12:15 ID:???

自転車に乗り込んでいくとジャイアントの良さがわかる。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 08:54:31 ID:???

>>230
逆じゃね？

1台目ならジャイはコスパもイイし、選択としては間違いじゃない。
何しろそこからはまらないで、止めちゃう人もいるわけだし
そんな人に30万出せとは言えないｗ
でも2台目以降なら、+αが欲しいトコ。
そうするとジャイはコスパ以上に惹かれるポイントがないんだよね。
カラーリングも、サイズ展開もアレだし。
だから安いんだろうけど。

232 ：37：2007/06/07(木) 15:21:19 ID:???

色々教えて頂いた皆様、ありがとうございました！
本日、ただ今ONIX（オレンジ）受領して参りました！
いや、もうMTBと全然違う乗り心地に感動しきりです！っていうか凄く漕ぎ出しが軽くて楽しいです！
ちょっとこれから山行ってきます！

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 16:06:19 ID:???

>>232
おめでと！満足できてるみたいでなによりだね。
頑張って乗り倒せ～

234 ：192：2007/06/07(木) 20:08:07 ID:???

トレック5000を注文してきました。
アドバイスくれた人ありがとうございました。
最後まで迷ってたんですがＯＮＩＸは赤しかないということで諦めました。
あと買うものはメット、ジャージ、レーパン、ボトルくらいで25万内に収まりました。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:02:27 ID:???

トレック5000?
一番中途半端だろ！　そこまでいくなら、マドンでしょ！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:16:33 ID:???

Don't mind

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:32:31 ID:+BKx84op

今年の冬にロードを買おうと思っています。
フレームはジャイアントのTCR-COMPOSITE、
コンポはデュラエース、
ホイールは秋に出るシマノのWH-7850-SLを考えています。
サドルは手持ちのモノを使い、その他の小物はデリケートなカーボンパーツは避けてアルミ素材のものに
しようかと思います。

予算は５０万円で考えていますが、私の選択に問題はあるでしょうか？
ちなみに現在はフェルトのフルアルミです。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:38:16 ID:???

ロード購入を考えています
【使用目的】
ツーリング、トレーニング
【予算】
15万前後
(初ロードですが、現在R3を所有しているため用品はあるていど持っています)
【使用場所】
普段は平地中心に多少の緩やかな坂。きつい坂は橋を渡るときくらい。
【身長・体重・股下】
163cm 、55kg 、75cm(しっかりとは測っていないです)

現在はTREKの1200を考えています。
ただ、多少無理してでも1400を買った方が後悔が少ないんじゃないかという気もして悩んでいます。
ほかにこの予算で買えるものでお薦めの物はないでしょうか？

あともうひとつの不安要素として、家の近くにロードを扱った自転車屋がないので、どのサイズを買っていいのかわからないんです。
この体格だとどのサイズがあうのでしょうか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:46:20 ID:DagBHd0j

http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp

ここでチェックしろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:52:09 ID:???

>>237
デリケートなカーボンのパーツで、最も危険なのは

フロントフォーク

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:59:22 ID:???

>>238
ベストサイズはホリゾンタルのCTで490mm-10mm～+15mmぐらいか。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:46:57 ID:+BKx84op

>>240
ということは、カーボンフレームでもフォークはクロモリにしておいたほうが良いのですかね。
しかし、今どきカーボンフォークじゃないロードの方が珍しいと思うのですが？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:52:00 ID:???

まずは先輩のアドバイスと馬鹿の茶々入れを区別できるようになることだ。
具体的な購入計画は、それがきっちりできるようになってから進めるべし。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:53:08 ID:???

【使用目的】フィットネス中心、市民レースなんか参加したい
【予算】30万
【使用場所】平地、海岸ぺり
【身長・体重・股下】175cm　77.5Kg　股下はよくわからない
【その他特記事項】
スポーツ自転車初めてです。
フレーム重視で後々組み替えていこうかと思っています。
ヨーロッパ者がよくて完成車じゃないとうれしいです。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:57:15 ID:???

>>242
カーボンフレームでパーツをアルミにするのは極めてナンセンスかと。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:01:55 ID:???

>>242 >>243
>>240はマジレスだったのになぁ。
家の子のは330gしかないから、正直不安。
乗る前には必ずチェックしてるよ。
他のどのパーツよりも負荷のかかる場所だし、前輪の破損が最も危険。
ブレーキキャリパー以外はカーボンでも問題ないんじゃないかな。

247 ：初心者：2007/06/08(金) 01:04:48 ID:j8wwQovM

【使用目的】フィットネスです。仕事の性格上、運動不足甚だしいので健康増進になればと。
【予算】用具代を含めて10万程度で収めたいと思っております
【使用場所】基本的には平地です
【身長・体重・股下】身長は180弱です。体重は久しく計っておりませんが65位
【その他特記事項】
運動神経が無いので事故が怖いんですが、知り合いに勧められまして…
是非ともご指導、ご鞭撻の程、宜しくお願い致します。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:16:17 ID:???

>>247
シングルスピードなどはいかが
FUJIのTRACK（ブレーキ装着タイプ）は6万。
変速機ないから手入れも楽だし
ギアチェンジでがちゃがちゃ手間取ることもないです。
ローラー台も３万円くらいなので、騒音に気をつければ
エアロバイクを買わなくても室内でも運動できます

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:16:26 ID:???

>>237
なんという実走派w

しかし、ジャイアントのイメージが悪いのはなんでだ？
Tモバイルはいいチームなんだけどなぁ。
次はアドバンスドISP欲しい。今はカレラ乗っているけどw

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:19:09 ID:???

【使用目的】　　　　フィットネス、心肺機能強化
【予算】　　　　　　　とりあえず20～25万
【使用場所】　　　　サイクリングロード専用
【身長・体重・股下】 175cm、75kg、82cm、ラガーメン体形
【その他特記事項】いわゆるスポーツ万能星人で、面倒は嫌いです。
　　　　　　　　　　　　インター8あたりがいいのかなぁと思ってますが、どうでしょう？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:21:06 ID:???

フィットネス、心肺機能強化

↑
遠泳＋マラソンでもしとけw

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:22:27 ID:???

>>250
インター８でおｋ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:23:07 ID:???

>>250
トラックレーサーを買ってバンクを走ると良いであろう

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:25:55 ID:???

>>253
ソ　レ　ダ　！

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:31:43 ID:???

【使用目的】ツーリング、トレーニング

【予算】25～30万、用品は持ってます。

【使用場所】サイロ、峠

【身長体重股下】165㎝58㎏76㎝

今はスリックＭＴＢで週に約100㎞くらい走ってます。
ロードはこれが初です。
カーボンバックモデルとフルカーボンモデルでかなりの性能差等があるのでしたら、予算を少し越えてでもフルカーボンモデルにしたいです。が初ロードでしたらそこまでする必要はないでしょうか？
よろしくお願いします。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:34:09 ID:???

>>255
あと１０年待ってから買うと吉。

257 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/08(金) 03:05:19 ID:???

>>255
ふるかーぼん
http://www.hattori-sports.com/wilier/main/mortirolo/mortirolo-yellow.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 07:02:13 ID:???

257 名前：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI [sageｸｿｰｯ!ﾂﾗﾚﾁﾏｯﾀｾﾞ!!] 投稿日： 2007/06/08(金) 03:05:19 ID:???
>>255
ふるかーぼん
http://www.hattori-sports.com/wilier/main/mortirolo/mortirolo-yellow.html

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 08:05:58 ID:???

>>255
アンカーRFX8でおけ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfx8eq.html

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:23:13 ID:???

サイロの中走って面白いのかな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:37:32 ID:???

予算は青天井です。
カーボンフォークとカンパのレコードは必須です。
用途は床の間のオブジェクトです。
一番美しいフレームの自転車が欲しいです。
出来れば油やグリスを塗らずに組み立てられるようなものがいいです。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:13:57 ID:???

それなら各メーカーの最上位フレームとレコード一式買って組んでみて、
気に入らないやつは売却でいいじゃないか

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:19:30 ID:???

>>262
だって、、めんどくさいんだもん♪♪♪
それにトップグレードが一番美しいとも限らないじゃんじゃん♪♪♪

>>261
そこでオイラのお勧めは05のTCR ADVANCED T-MOBILEですよ。
ピンクが最高にイカス！！
通常もう手に入らない自転車なのが残念ですが、幸い私は程度極上で維持しております。
大事に飾っていただけるのなら特別大サービスで200万でお譲りいたしますよ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:22:57 ID:???

ジャイならこれかな
http://www.giant.co.jp/2005/tcr_gold.html

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:23:45 ID:???

青天井でいいなら、代理店に電話をするなりしてコンベンションホールを借り切って
全部のフレームを一度に見られるようにすればいいじゃない。

50億もあれば出来るだろ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:22:12 ID:MxuAAaZ/

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:59:13 ID:Yg8tnNdd

【使用目的】　　　　フィットネスと通勤用
【予算】　　　　　　　30万まで（ヘルメット・グローブ等はあります）
【使用場所】　　　　サイクリングロード・一般道
【身長・体重・股下】 161cm、52kg、72cm
【その他特記事項】現在、MTB所有ですが、まったりサイクリングを楽しめるようなロードを探しています。
候補はcannondale・オプティモ・フェミニン 2かcinelli　littelewingです。
初ロードなので悩みまくってます。
その他、女性用でお勧めロードがあれば教えていただけると嬉しいです。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:32:25 ID:???

http://www.eurosports.co.jp/07-detail/565-elle.jpg
もうちょっと足してLOOK565とかかな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:48:15 ID:???

>>259
たのしくなる　ならともかく、ラクになってどないすんじゃって感じだな。
ラクしたいんなら電動アシストでものっとけって感じ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:51:57 ID:???

LOOK 555のピンクがかわいかったよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:56:01 ID:???

それ去年のモデル。さすがにもう残ってないだろ＞KG555ピンク

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:59:08 ID:???

マジか？
女性には一押しだったんだが。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:07:48 ID:???

06のKG555と07のKG555は工法すら違う別物だよ。
割安感がえらい強かったんで瞬殺だった。
今の555はカーボン地に黄文字か白枠文字の2種類だけ。

274 ：267：2007/06/08(金) 16:14:11 ID:???

>>268
それもなるしまで見て可愛いなぁ～と思ってたんです。レスありがとうございます。
ん～～まだまだ迷ってます。

>>270
ピンク大好きなので、食いついてたかもしれません。残念です。。。
LOOKは女性にお勧めなんですかね。もうちょっと迷ってみます！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:19:34 ID:???

>>267
オプティモは確かCAAD8フレームにキシエリだっけ。
戦闘力は凄そうだけど、まったり乗るにはシナプス・フェミニンのほうがいいかもね。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:31:51 ID:???

LOOKはバリバリの競技志向メーカーだぜ？
まったりロングライド中心、イベント出てもヒルクラ、もしくは佐渡、石見、ホノルル、とかロングライドなら
http://www.cannondale.co.jp/bike/F_7SynapseFemiCb3Triple_w.html
シナプスフェミニンがおすすめだぜ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:44:38 ID:???

>LOOKはバリバリの競技志向メーカーだぜ？
まあそうなんだけど、カーボンに限って言えば全盛期のアルミみたいに
硬いモデルはプロでも踏み切れないとかいうフレームは無いからな。
むしろ高い、新しいモデルほどしなやかな傾向がある。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:47:08 ID:???

【使用目的】一目惚れしたあの娘を振り返らせる
【予算】デート10回分ぐらい
【使用場所】表参道・六本木周辺
【身長・体重・股下】 180cm・70kg・110cm

【その他特記事項】ｼﾞｮﾆｰ・ﾃﾞｯﾌﾟが乗ってそうなのがいいかな

279 ：267：2007/06/08(金) 16:47:48 ID:???

>>275
戦闘力というと、レース向きって感じなのでしょうか？ロングでバリバリ走る人向き？
ロードのことまだまだ無知で、すみません。。。

>>276
慣れたらレースとかも考えているので
その時はまたLOOKも視野に入れてみます！

お二人ともお勧めありがとうございます。
シナプスフェミニン、明日にでも見てきたいと思います！

280 ：美川：2007/06/08(金) 16:48:27 ID:???

自転車よりも衣装だな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 20:50:52 ID:???

何気にウェアもバカにならんよな

アイウェア２万
メット２万
シューズ２万
レーパン１万
ジャージ１万
インナー５千
ソックス２千
グローブ４千
だいたい１０万ぐらいはかかるorz
（冬場に完全装備するとあと５万は必要）
安くそろえても５万は固い

レース出たいと考えてる奴はここらへんのウェアにかかる予算も知っておいて欲しいよな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 20:58:04 ID:???

革ツナギ20万、ヘルメット5万、グラブ2万、ブーツ4万、その他もろもろざっと10万。
ついでにヒトコケ20万･･･orz

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:27:06 ID:???

バイクかよｗ
ヒトコケだけが自転車の方が高いかも
フレーム逝ったら３０万じゃすまん
ホイールも１本１５万はするしorz

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:36:55 ID:???

おまえらいい加減保険掛ける事覚えろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:42:57 ID:???

>>284
自転車の車両保険なんかあるんだ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:44:25 ID:???

自転車って車両保険かけられんの？
バイクは車両保険かけられないよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:22:00 ID:???

代理店しだいでかけられるみたいだな＞車両保険
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa8798.html

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:49:13 ID:MxuAAaZ/

【使用場所】サイロ、山
【予算】10万、用品は買い済
【身長体重股下】165、57、75

今初めてのロードでアンカーのRA800、フェルトのZ90で迷ってます。
このクラスなら好きな方でOKですか？

289 ：247：2007/06/08(金) 23:07:54 ID:yszrFJem

>>248
成る程、ギアチェンジ機構が存在しない以外は普通のロードですね。
ドロップハンドルですし…初心者の私には丁度良い感じです。
レスありがとうございました。
亀レスご容赦下さいませ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:28:24 ID:???

>>288
メリダの903という手もあるぞ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:49:47 ID:???

>>290
レスthanks

今見てみました。
フォークがカーボンでコンポもティアグラですね。

RA800と比べるとパーツのグレードが上がってますね。

このパーツの差はロード初心者でも分かる差ですか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:15:48 ID:???

>>237
素晴らしいと思うが、
2008モデルがどうなるかは分からないのでは？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:20:45 ID:???

ママチャリ以外乗ったこと無いド素人以下なんですが、
これとか
　ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/index.html
これを
　ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/index.html

買うのは無謀ですか？

保管場所はマンションの共同駐輪場なんですが、盗難が怖いんです。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:20:56 ID:???

>>291
並べて乗って比較すればわかる程度

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:27:48 ID:???

>>293
どれだよｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:39:42 ID:???

>>295

あーすいません

ガリレオってやつとかF3:13 カーボンってやつです。
貯金を全額使い果たす覚悟なんですが・・・

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:41:47 ID:???

>>296
3日で駐輪場からなくなるな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:43:33 ID:???

室内保管しないでもいいかってラインは５万ぐらいのクロスまでだな、俺は。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:53:05 ID:???

scottのCR1teamが欲しいんだけど、さすがに
在庫ないなあ。
このクラスのフルカーボンでお勧めある？
目的はヒルクラです。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 01:44:35 ID:???

>>267
テスタッチの女性向けモデル、ミニヨン

http://www.testach.com/products/complete/mignon.html

色のバリエーションが豊富だよ
うちのはイエロー

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 01:54:28 ID:???

>>293
ペダルなんかの後付パーツも必要だし、ウェア一式も必要　本体以外に数万は必要。

ママチャリよかしっかりメンテしなきゃいけない性質のものだし
手軽に弄れる、そこそこの価格のモデルがよいかもよ。
後でグレードアップしていく楽しみもあるし、とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 02:09:10 ID:???

>>296
全然！素人以下でもオッケー。
下手に安いモデル買って買い替え繰り返すより良い選択だと思う。

・・・でも、共同駐輪場はまずいかと。
他のチャリにぶつけられてフレームぼろぼろとか盗難とか。
なんかあるとママチャリと違って泣くに泣けないし。

室内無理ならマンションのベランダがいいと思う。
多少は雨風ふせげるし、盗難の心配もしなくていーし。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 02:14:41 ID:???

>>283
バイクはフレーム逝くと廃車。
リッターSSなら150万円～がヒトコケでパー。
でも、構成パーツを考えると自転車よりははるかに安い気がｗ

304 ：267：2007/06/09(土) 02:52:28 ID:???

>>300
レスありがとうございます！
初めてのメーカーでした！白可愛いです～
カラーオーダーも出来るようなので、ときめきました。
明日1日、悩みます！

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 08:53:47 ID:???

>299
アンカーの８
ｲﾏﾆｬｶのX　又はｲﾀﾘｱ

306 ：296：2007/06/09(土) 15:45:25 ID:???

共同駐輪場はやっぱり無理すか・・・

ベランダに置きたいけれど、玄関が狭くて自転車を運べないんです。
ベランダも狭いので置くスペースは殆ど無いんですが

・・・保管場所が確保できるまで諦めた方がいいのかな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:03:42 ID:???

クロスでも乗ってみれば？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:04:15 ID:???

壁にかけるとか。
駐輪場よりはマシだけどベランダも屋外だからやめたほうがいいよ
スタンドを使うなりして室内に置くのが普通だね。
雨天走行しなければ汚いものでもないし。
フローリング等にじかにおくとタイヤのゴムとかで汚れるけど、
そのくらい注意しとけば問題なし。
場所とってアレなら高めのスタンドとか壁とか色々方法はある。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:06:12 ID:???

あと、クイックで前輪外せば、相当せまい所もスイスイ通れるから
自分の場合は玄関や1階の廊下に置く場所ないので2階までもってあがってる。
(階段は荷物だらけで途中で180度曲がる感じ)
前輪外したら、約7kg。女性が片手でも持てる重さだよ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:30:25 ID:???

>>299
LOOKのKG555
GIANTのTCR　COMPOSITE
TREKのMADOE5.2

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:04:06 ID:???

ちょっと質問です。
2007年モデルは完売のものも多くなってきたと聞きました。
んじゃ、2008年モデルはいつごろから市場に出回るんですか？？？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:05:33 ID:???

メーカーによってまちまちだけど
早いとこは秋、遅いところは冬か、年あけくらいかな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:05:43 ID:???

>>299
BHのL60LTD

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:20:45 ID:???

>>306
引越し予定あり？とかなら待つのも手かと・・・。

とりあえず前輪、後輪は1分もあればはずせるよ。
タイヤ外すだけで大分コンパクト。

それでも無理なら盗難とか破損覚悟で駐輪所に置くか、
なんかあっても諦めがつく安価なモデルを選ぶのがいいかも。
最近特に物騒だしね。

http://www.rakuten.co.jp/vehicle/1269045/1269078/
こんなの使うと保管スペース小さくて済むよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:24:08 ID:???

1分てｗ

後輪はともかく、前輪は一瞬で外れるだろ
レバー起こしてｽﾎﾟﾝと抜くだけ
23Cのタイヤならブレーキ広げる必要すらない

本気で簡単なので室内保管するときは常に前輪外す方向でいいんじゃない？
前輪だけ玄関に置かせて貰えば普通に楽っすよ
帰ってきて前輪ポンと外してそのまま部屋までもってくだけ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:23:19 ID:???

>>311,>>312
早いところはもうすぐ出るよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 22:23:29 ID:???

ロード歴2年です。
今はFELTのＦ２海苔ですが
Ｆ３・Ｆ４のデザインに惚れ込みました！！
ハッキリ言ってピナレッロって他のメーカーに比べてどうなの？

318 ：296：2007/06/09(土) 22:37:36 ID:???

前後輪外して、袋詰めして保管が一番現実的みたいですね・・・

とりあえず模様替えをして、室内保管スペースの確保を急いでみます
居候なので結構気を使います。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:18:28 ID:???

>>317
悲しいですがFELT以上にミーハーな人が多いです。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:47:15 ID:2E1mNHgi

【使用目的】ツーリング　これからの趣味にしたい
【予算】本体で１６万くらい
【使用場所】結構長い時間のる　東京１周など
【身長・体重・股下】１７０　６０キロ
【その他特記事項】今の所　コルナゴのＴＩＡＧＲＡが欲しいのですが・・
　ＧＩＡＮＴとかは　何だか街で多すぎて嫌なんですが。。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:51:57 ID:???

初めの一台はジャイとかでいいんじゃないの？
ナゴなんてコスパ悪いだけ
はまりにはまって高くても欲しい奴が満を持して買うんだよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:55:55 ID:???

>320
じゃいあんとにこるなごのしーるをはってあるのに。

323 ：３２０：2007/06/09(土) 23:59:27 ID:2E1mNHgi

バカなくらいブランド志向な自分が嫌い･･

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:00:11 ID:???

>>320
ジャイアントお勧め。コスパ良いしね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:04:50 ID:???

台湾最強
よってジャイアント最強。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:05:19 ID:???

安いコルナゴは馬鹿にされますよ

327 ：３２０：2007/06/10(日) 00:09:36 ID:zHbx3IYH

そなの？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:10:07 ID:???

台湾最強だから安いコルナゴも最強

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:12:01 ID:???

結局じゃい最強ってこと？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:14:41 ID:???

高級ブランド路面店に入って、
その店で一番安いものだけを探し回る客…

店側としてもあまり歓迎できないだろうし、
みっともないだろ…。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:16:23 ID:???

ジャイナゴってやつか

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:21:00 ID:???

ティアグラのコルナ語って「ああ、きみ、どうしてもコルナゴ欲しかったんだねぇぇぇぇ・・・」って感じ

333 ：３２０：2007/06/10(日) 00:21:43 ID:zHbx3IYH

コルナゴ　不人気だな。。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:23:48 ID:7682o9yh

そうじゃなくて、
そのコルナゴはジャイアントで作ってるんだよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:24:38 ID:bw3X3kfL

いいやつかうならいいけど、
１６万くらいだったら、ジャイアンツが
いいよねえ

336 ：３２０：2007/06/10(日) 00:26:07 ID:zHbx3IYH

ほぉ

なんかジャイアントって２万くらいから自転車出してるからさ
なんか抵抗があるんだよな。。

けど　乗りやすいんだよね、、どうしよう・・

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:28:29 ID:???

まぁブランドやら性能に固執するのはナンセンス
正直レース用でもなければ見た目とか材質だけで選んでもいいと思う

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:29:43 ID:???

ジャイが多すぎて嫌ならFELTとかGIOSとかにすればいいじゃないか
ブランド好きならキャノンデールとかにしたら？ブランドって言うか流行だけど。
実売16万でコルナゴよりいいもの買えると思うよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:31:05 ID:???

世界最大メーカーだから。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:33:28 ID:???

>338
はぁ？
キャノがブランド？

所詮アメリカの新参メーカー

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:35:57 ID:???

コルナゴ買うならC50以上　またはマスター

342 ：３２０：2007/06/10(日) 00:37:13 ID:zHbx3IYH

結局　コルナゴはお勧めしないんだなぁ・・

んで　この予算なら何がよろしいでしょうか?

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:37:42 ID:???

ブランドが好きなのか、ブランドを持つ優越感に浸るのが好きなのか。
まずそれをハッキリさせような。
前者ならティアグラコルナゴいいじゃないか。後者ならやめとけ。恥をかく。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:38:21 ID:???

ゆとりが図に乗っちゃったよ・・・

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:38:26 ID:???

キャノは、でもアメリカンハンドメイドスピリッツだよなあ
歴史が少ないのもアメリカっぽいし。

346 ：３２０：2007/06/10(日) 00:38:29 ID:zHbx3IYH

どちらかと言うと後者ｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:38:47 ID:???

ﾋﾟﾅﾚﾛのｱﾝｸﾞﾘﾙとかは？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:39:18 ID:???

16万程度の完成車で多くを望むなヽ(`Д´)ﾉ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:40:27 ID:???

>>347
伊太車好き女がアングリ姫とかガリ姫とか呼ばれてるよねｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:41:30 ID:???

Anchorって手堅くていいと思うけどな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:41:57 ID:???

クロモリ(アンカー)+シマノコンポの自転車と
カーボン(ナゴかデローザ)にカンパの自転車と
アルミ(キャノ)にSRAMコンポの自転車を
並べて乗りたいと思う

アルミをハイエンドと言って売ってるメーカーってキャノくらいしか思いつかん
なんとなく各国・各素材のイメージが上記のような感じ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:43:39 ID:???

安いのに高いからじゃね、ブランド料で＋4万はちょっと
ＲＡのロゴなしにシール貼ればいいよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:44:56 ID:???

ぶっちゃけ、最初は普通のﾛｰﾄﾞなら何でもいいよ

ほんとに自転車が好きなら、どーせ5年後はいろいろ付け足して原形とどめてないし
10年後には、いつのまにか自然に５０万オーバーの自転車になってる

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:46:08 ID:???

アメリカ代表がアルミｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:46:20 ID:???

>>351
ビアンチ（・∀・）

356 ：３２０：2007/06/10(日) 00:46:45 ID:zHbx3IYH

アングリルいいですな。

結局は>>348さんの言う通りだとおもった。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:46:55 ID:???

３２０は最強の釣り師かも

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:48:57 ID:???

実は９４４じゃね？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:50:53 ID:???

はっきりいって、フレームなんぞ、部品のひとつにすぎんわけだから、てきとーに買っとけ（ｻｲｽﾞだけは合わせとけ）

数年後にはどーせフレーム買い換えて、他ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの自転車になってる

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:54:45 ID:bw3X3kfL

まつぼっくり

361 ：３２０：2007/06/10(日) 00:56:07 ID:zHbx3IYH

そですか。
色々アリガトございます。

釣り氏じゃないですお　

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:56:23 ID:???

ロード車を買う際にフレームか部品かどちらを重視するべきなんでしょうか？

オルベアのオルカに一目ぼれしてしまったんですが、それなりの部品を付けたら
70～80しそう。安く組んでもらったら50ぐらいでいけそうなんですけど。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:00:16 ID:???

ぶっちゃけどこのメーカーも同じ部品をつかっている

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:01:55 ID:???

フレーム重視

部品なんか、バラでｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟできるから、貧乏でもなんとかなる

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:04:29 ID:???

>>362
俺の場合、ホイールに貼るステッカーかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:12:36 ID:???

ホイール＞フレーム＞＞＞＞他
オルカにティアグラか新ソラでいいよ
ホイールはリムだけ良い奴にして手組(スポークもバテッドで軽い奴)
坂道行かないなら10sいらねーし

367 ：362：2007/06/10(日) 01:29:31 ID:???

実は、ジャイアントのエスケープ乗り始めて、自転車にハマってしまいました。
エスケープのホイールをシマノWH-５５０に替えただけで、劇的に変わりました。

オルカのフレームを買って２年計画でフレームに見合ったパーツにしていく効率的な
順序とかがあったら、ご教示願います。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:35:55 ID:???

>>367
オルカをデュラエースで組む。
ホイールはエスケープのWH550を使用。
エスケープは旧ホイールに。
で2年計画でフルクラムの良いホイール買うとかどうだろ？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:38:18 ID:???

2年計画って自転車に使えるのどんくらいよｗ

オルカのフレームに新ソラやティアグラとWH-R550つけて
金できたらすぐにブレーキアーチだけは良いのをつける
次に手組覚えてホイールをオープンプロ、DT辺りで組んで
工具をしこたま買いそろえてスプロケ差し替えてみたりしつつ
その後はウェア類やサイコン、心拍計をゲット
んでカーボンハンドル(なにげに効果でけえ)
10sコンポは最後でいい

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:40:44 ID:???

エスケープのパーツを移植
スペイン車ってイタリア規格？フランス？ＪＩＳ？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:07:28 ID:???

>>368
最初に60、次の年に20ぐらい必要なのかな？
>>369
できれば、70までで抑えたいです。
嫁さんにその金額を知られたくない。
知ったらブチギレされるので、15で買ったことにします。
手組みホイールの金額が良くわからなので
トータルいくらかかるのか想像がつかない・・

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:36:27 ID:???

手組は安いけど、完組の良いものに比べるとちょっと落ちる。
ショップのセンスとか腕によっても差が激しい可能性あり。

>>368で50前後じゃないか。
ホイールは15前後。
アルテグラでも性能的には十分な気もする。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 10:45:13 ID:???

一台買える予算が出来てから買った方がいいだろ。
常識的に考えて。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 10:59:11 ID:???

オルカをソラで組めば、「安いんだよね、コレ」って主張できるよ！

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 14:06:06 ID:???

メーカー名でググられたら値段なんて即バレるだろ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:10:34 ID:???

>>304
ビアンキのピスタもいかが？ま、シングルフリーだから5、6ﾏｿで済むし他にもお金を回せるし色が女の子なとこもある

ツーぶれるよ、街中で女の子が乗ってるのみたら、
おっ！！と思ってしまうな、実際シングル、ピストと流行ってるし
これもひとつの案ね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:36:29 ID:???

ツーぶれるよ、街中で女の子が乗ってるのみたら、
おっ！！と思ってしまうな、実際シングル、ピストと流行ってるし

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:44:15 ID:???

てかフレーム代だけで充分一般人にゃ高いだろ
安いロード３台かえるじゃんｗ

まあオルカをＳＯＲＡで組んだ奴がいたら俺は
そいつを「勇者様」と呼んでやるよ
（１０５で組んだ奴は知ってるんだけどな）

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:00:56 ID:???

アルミフレームの自転車に乗っています。先日ヒルクライムレースに参加したんですけ
ど、そこでLOOKの自転車に惚れてしまいました。以前から次はカーボンフレームにした
いと思っていました。
予算的に565と555を考えているんですが、性能(剛性)はどちらかが良いんでしょうか？
大差がないのであれば、財布に優しい555にしようかと思うのですが、565は585に近い
性能の自転車と雑誌で読みまして、どちらにすれば良いか悩んでいまして皆さんの意見
を伺いたいです。
日ごろから峠を走る割合が多いので、ヒルクライム専用車としての購入です。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:14:45 ID:???

>>378
105で十分だろ

俺ごときにはｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:27:01 ID:Pwo7sQt2

ユーロ高だから、トレックかアンカーが正解。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:30:50 ID:???

スペシャは？
シュウィンは？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:44:36 ID:???

565にしておきな。
ごうせいって硬けりゃいいってこともないんだけどなー。
自分がどういう乗り味を求めているか言えず雑誌なんか読んでる奴は高い方を買え。

384 ：ロード初めて：2007/06/10(日) 17:05:57 ID:kE3pUEbh

ロードを購入しようと思っていますが
　ルイガノ　ＲＳＲ２　　ＣＴＲ
　ＧＩＡＮＴ　ＯＣＲ２
とかどうでしょう？
初めてのロード購入なのでぜんぜんわかりません

どなたか意見聞かせてください。。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:32:15 ID:???

全部糞
それでもよければどぞ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:33:23 ID:???

>>384
OCR2に一票

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:38:29 ID:???

この辺の価格帯にどれがいい、なんてないから。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:39:09 ID:???

>>384
金を握り締めて、店に行って気に入ったやつを買う

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:40:21 ID:???

>>384
入門グレードはどれも似たり寄ったりだよ。
自分が一番気に入ったヤツを買っておけば一番間違いない。

390 ：ロード初めて：2007/06/10(日) 18:02:50 ID:kE3pUEbh

ＲＳＲ２はフラバー　フロントフォークがカーボン
ＣＴＲはドロップだけどアルミ
ＯＣＲはドロップでカーボン

カーボンとアルミで細かい振動が吸収されるとかいいますけど
そんなにちがうのですか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 18:17:39 ID:???

ちがうが、初心者にはわからないから心配するな。
どうせカニカマみたいな自転車だ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 18:22:01 ID:???

>>390
俺ならフラバーのＲＳＲ２かな。街中では気楽に乗れるし、結構はやい。バーエンドをつければ
上りもいける。自転車にはまったら２台目は文句無くロード買うのだろうけど、
お気楽街乗り用として無駄にはならない

393 ：ロード初めて：2007/06/10(日) 18:34:32 ID:???

＞＞３９２
それでアドバイスをしたつもりですかアナタ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:13:40 ID:???

何十キロも走行して、疲れが蓄積してきた頃に初めて
フレーム素材による違いを感じたりするのと違う？

都内一般道を使っての通勤、とかに使用するんだったら、
咄嗟のブレーキが効く上に、そんなにスピードの出ない、
フラットバーをお勧めするんだけどな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:44:03 ID:???

GIANTが一番だよ！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:51:39 ID:???

突然だが、30万ほどのあぶく銭を手に入れてしまったら、どう使う？

条件としては以下のとおり

・自転車とヘルメットがほぼ全損している為、これらは新調せねばならない。
・自転車貯金が20万あるので、計50万まで自転車に使うことができる。
・アバラ？に違和感があり、深呼吸すると激痛が走る。

20～30万モデルを狙っていたのに、KUOTAクレードとか、ちょっと気になるバイクにも手が届いてしまう・・・

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:55:43 ID:???

>>396
まずは病院いけよｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:59:13 ID:???

ちょっといい自転車を買って、ちょっと高い焼き肉くって、まともな選択と散財の両方を満喫！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:02:52 ID:???

まずは養生しる
俺ならPowerTap入れたZippのホイール買うかな
ホイール一点豪華で
自転車自体はアンカーカーボンにTiagraとかでいいや
ちょっと50万で足でるな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:03:34 ID:???

からだなんかほっときゃ治る。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:06:39 ID:???

もう落車はこわくあらへん
病院行けば治してくれるのがわかったさかい

402 ：396：2007/06/10(日) 20:42:00 ID:???

アバラの方は、学生時代にも柔道で同じような症状になったけど練習してたら治ったことがあるし、たぶんいける

とりあえず、明日ショップ行ってくる

IYHの予感

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:47:57 ID:???

自転車や歩行者まるで無視して（気づかず？）横断歩道に突っ込んできたり
歩道横切ったりするバカドラは履いて捨てるほどいるから、ちょっと痛い思いを
覚悟すれば、そこそこの新車なんて何台でも買える。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 21:13:43 ID:???

>>402
聞く前から自分の答えがでてることを聞くんじゃねぇよwwwww

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:31:52 ID:???

>>396
俺の場合自転車が全損してるなら
あぶく銭は７０万超えるから
そのケースにはあてはまらんなぁ

フレーム３０万程度の入れて
ホイールが４０万
後はコンポに２０万
いくら全損といってもサルベージできるパーツあるから
これで組めるだろ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:32:25 ID:???

FELTのZシリーズやルイガノの立ったステムって裏返すものなんでしょうか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:41:06 ID:???

もちろん裏返して使うこともできるよ
けどステムって身体が自転車向きになるにつれて
少しづつ遠く・深くしていくもの

ただこのクラスのステムって角度が急で、短すぎなんだよなぁ
フレーム自体のトップチューブ長（ハンドルとサドルの間のパイプ）もかなり短いしな
ポジション出していきたいなら、素直に新しいステム買うのを勧める（３０００円もしない）

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:13:30 ID:???

>>396

先物ミニで勝負して１００万になったところで、ｱﾃﾞｨｸﾄを買う

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:54:39 ID:???

>>396

自転車のフレームはあぼーんしても買い替えが出来るが、
自身のフレームは買い替えが出来ない。
まずは病院に行け。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:28:31 ID:???

自身のフレームはあぼーんしてもほっときゃ直るが、
自転車のフレームは買い替えないと戻らない。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:40:55 ID:???

>>396
体が問題ないから走れるんだよ。
万が一、体に重大な問題があったら、走るどころの問題じゃなくなっちゃう。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 06:59:52 ID:???

アバラの違和感って折れている気が・・・・

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 07:26:53 ID:???

当たり屋の方ですか?

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 08:54:16 ID:???

アバラって折れててもほっとくしかないんだよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 09:19:00 ID:???

ほっといても変なくっつき方しないのですか？＞アバラ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 11:52:07 ID:FqzwvyZK

ガリレオとCAAD9　どちらがお勧めですか？

417 ：？：2007/06/11(月) 11:53:05 ID:FqzwvyZK

ガリレオとCAAD9　どちらがお勧めですか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 11:56:41 ID:???

？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 12:19:50 ID:???

ガリ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 12:43:32 ID:SbNuZ8SD

きゃの
見た目で

421 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/11(月) 14:40:35 ID:???

>>402 ：396
病院にいけば、その分あぶく銭が増えるぞ！

422 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/11(月) 14:51:41 ID:???

ｷｬﾉ♪
ﾁﾎﾟ様が乗ってらっしゃったし♪♪

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 16:53:20 ID:???

キャノ♪
俺様も乗ってますよ♪♪ ウホ♪

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 17:13:00 ID:???

ﾁﾎﾟはまだブルベやってるのか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 18:32:42 ID:???

ガリ
ONDAフォークのかわいさは異常

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 19:01:11 ID:???

ONDAフォークの気味悪さは異常

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:35:37 ID:???

>>417
この流れからわかるように、自分の好みでいいような気がする。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 01:18:15 ID:LNX/Uwc2

ピナレロのアングリル見たいなロードで２０万以下のロードで

お勧めなのありますか？

429 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/12(火) 02:09:00 ID:???

アングリルって良いバイクですよ。
１０５で組んでも２０万ぐらいで収まりそうですが、、、

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 09:07:57 ID:???

アングリルってマンドリルみたいだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 09:13:26 ID:???

マングリル？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:30:46 ID:???

>>430
なんて隠微な響きだ…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 18:29:29 ID:???

>>421
たまにはイイ事言うな～

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 10:55:04 ID:wCeJJfBO

ロード初心者で、購入を迷っています。

身長:173cm
股下: 79cm
腕: 73cm
体重: 62kg

Specialized: 07 Allez Elite 赤/白
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=21898
Cannondale: CAAD8 Optimo 2 青/白
http://www.cannondale.com/bikes/07/cusa/road/caad8/model-7RA82T.html
TREK: 1500 or 1600
http://www2.trekbikes.com/bikes/bike.php?bikeid=1442000&f=3

あたりで迷っているのですが、アドバイスをお願いします。

また、人それぞれかもしれませんが、ブランドバリュー的にはどのような順位なのでしょうか？
宜しくお願いします。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:01:14 ID:???

自分の好きなの買えばいいんじゃないか？
全部アメ車だし大差ないでしょ
ブランドバリューも捕らえ方は人それぞれだし気に入ったの買うのがいいよ。
　個人的にはCAAD

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:35:18 ID:t0XIrf3C

お願いします。

【使用目的】100km前後のポタリング、デイパックで行くくらいの1,2泊旅行
【予算】無し
【使用場所】CR、主に平地、坂はほとんど無し
【身長・体重・股下】168cm、63kg、78cm
【その他特記事項】エンジンがだいぶくたびれてるので、
スペック、はったりだけはまわりの奴に負けない物

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:22:37 ID:???

>>436
つボルトクリッパー＋軽トラ

（※窃盗は犯罪です）

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:43:31 ID:???

【使用目的】レースで優勝する
【予算】安ければ安いおどいいけど、要求仕様を満たす事が最優先
【使用場所】平地、ヒルクライム、鈴鹿
【身長・体重・股下】170cm98kg70
【その他】運動なんてここ20年ほどしていませんが、テレ朝でやっていた自転車レースに刺激されました。
レースにでてせめてステージ優勝くらいしてグリーンジャージを着てみたいです

よろしくお願いします

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:43:56 ID:p6n9AGwr

よさんねえのかよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:49:52 ID:???

>>438
コルナゴフェラーリにカーボンスポーツのオーバーマイヤー履かしとけ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:53:58 ID:???

>>438
まずは98kg→68kgにするほうが先だ、そのための自転車買え
優勝なんて10台先の話だ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 13:00:16 ID:???

>>438
まずはクロスで肩慣らし＆ダイエット

443 ：438：2007/06/14(木) 13:00:52 ID:???

>>440
http://www.colnago.co.jp/ferrari/product_04.html
ですか？けっこうしますね。
カーボンスポーツのオーバーマイヤーは見つかりませんでした。

総額で１００万円コースですか・・・・　ローンになるけど頑張ります！

>>441
練習しながら体重も落として、体重が落ちる頃には優勝出来るような最短コースで行きたいとおもっています。
よろしくお願いします。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 13:07:56 ID:???

>>438
TCR advancedでいいと思います。
僕はアルミのTCRでレースに出て上位入賞した事もあります。

ここもみるといいですよ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175773434/

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 14:00:18 ID:???

>>443
身長からすると４５キロ減量必要だね。
健康維持を考えて１０キロ／年の減量として５年前後のダイエット。
そこから必要なスキルを身につけるのに１年としてたったの６年くらいで優勝出来るね。
あと、一気に減量すると骨とか脳がスカスカになるから気をつけて。
ガンバレ！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:05:24 ID:t0XIrf3C

436でつ
予算無しはいくらまでと決めてないって意味です。
手が後ろに回るのはいやです。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:36:47 ID:0m2ndo4r

80年代のクロモリ車欲しいんだけど、
中古車の注意点ってありますか？
あの細いフレームが魅力的で。

448 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/14(木) 16:44:47 ID:???

>>447
見た目で分かるのは、塗装がひび割れてないヤツですかねー？
塗装に細かいヒビ割れがあるやつは、
フレームにもヒビが入っている可能性があります。
注意点は、フォークの肩の下とか、ハンガー周りですね。
まぁ、まともなお店で買えば、そんな事めったに無いけど、、、

449 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/14(木) 17:14:45 ID:???

訂正

×塗装に細かいヒビ割れがあるやつは
○一箇所に集中して、塗装に細かいヒビ割れがあるやつは

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 18:20:40 ID:0m2ndo4r

塗装にヒビ割れですか～。（恐）
注意ですね～、でも、通販やオークションとかだと細かいトコ分からないですね。
やはり、現物見て購入するのが無難なのは、分かってるんですが。
現物に見れるトコロなんて限りありますからね～。（汗）
クロモリにヘタリみたいなものは、あるんでしょうか？
アルミは、ヘタるようですが。
（クロモリネタ、トピズレですかね、スイマセン）

451 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/14(木) 19:01:59 ID:???

>>450
よほど酷使しないとそういう風にはなりませんけどねー。
もし仮にそうなっていたとしても、
ラグドフレームなら、チューブを差し替えれば問題無いですねー。
古いクロモリなら、お店で直接聞けば、
新品か新品同等のモノが在庫で残ってる事がありますよ。
ぼくは、デローザの中古を八千円。アルミの古いフレームを一万二千円。
クロモリの新し目のフレームを五万とか、八万とかで手に入れた経験があります。
まぁ、ぼくの場合行きつけの自転車屋さんに、安いフレームあったら頂戴ねー♪
と、頼んであるから手に入れやすいんでしょうけど、、、

クロモリの場合もヘタリますよ。
アルミよりのんびりしたペースでヘタって行くので、
新品に換えたときに、"あ、柔らかくなってたんだなー"と気付く感じですねー。
新品の乗り味は当然いいんですが、へたって来た時の乗り味も良い感じです。
長距離や長い登りで楽になる気がします。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 19:56:18 ID:iLvuwmI4

ド初心者です。初めてロード購入を考えてるのですけど、身長165股下70でアンカー48ってどう？てか、この48って高さ？メーカーによってサイズ表示は違うの？トップは500か？510？1cm違うと、全然違うのか？トップのほうが大事なの？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:03:12 ID:???

日本語でおｋ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:03:28 ID:???

>>452
サイズはショップで採寸してアドバイスもらえ。
それができないショップでは買うな。

以上。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:18:16 ID:???

なんというゆとりｗ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:27:49 ID:???

>>455

こういうのがゆとり

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:31:46 ID:???

>>456
ゆとり乙

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:34:42 ID:???

456みたいなのって、自分じゃかっこよく切り返したと思ってるんだろうな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:42:22 ID:???

ゆとりｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:24:05 ID:???

KOUTAってば乗ってる人いる？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:28:23 ID:yOHpwAoX

>452
ホリゾンタルフレームなら480でいいんじゃないかな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:30:21 ID:???

カリバー

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:40:07 ID:???

>452
ホリゾンタルフレームなら480でいいんじゃないかな

メーカーによって表示が違いましね。
シートチューブがC-CだったりC-Tだったり。
C-T でもトップチューブよりも5cmぐらい上まで出てたり。
スローピングフレームなんてサイズを言われてもわからないし。

あなたはトップチューブは510でいいと思いますよ。
シートチューブはピラーの高さでどうにでもなりますが、トップチューブ長をステムで調整するのはちょっと無理がありますから、トップチューブ長は大切です。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:42:13 ID:???

シート500トップ520ぐらいでも良いかと。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 23:09:38 ID:???

>>460
KOUTAでロードは無い！
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sb.kouta/
KUOTAだろ！
ttp://www.kuota.it/

466 ：244：2007/06/15(金) 00:39:49 ID:???

レス無くて寂しい・・・。

予算30万のつもりだｔったけど、
オルベアのオパールにしようと思って、
予算アップしようと思います。
最低限で何を用意していくらかかりましょうか？
ちなみに初心者で何も持ってません。
本体まわりのみで良いので教えてください。（アイウェアなどは別予算）

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:54:54 ID:???

>>466
スポーツ自転車初めてで、失礼ですがちょっと太り気味だったら
いきなりロード買うってのは、どうなんだろう？

安クロスでも買って、半年でも乗ってみて、減量しながら、自分好みの
自転車をゆっくり選んだ方がいいんじゃないのかな？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:57:17 ID:???

>>466
乙です。。。

値引きがあってもフレームだけで26～27万位すると思うけどダイジョブ？
アルテグラあたりで組んでホイール、保安部品で＋17万前後、デュラエースで
＋27万前後かと。

最低限用意すんのは
・ライト
・ペダル
・シューズ
・テールランプ
・ステム
・ハンドル
・ピラー
・サドル
・ホイール
・タイヤ
・8点セット（コンポーネント）

あった方が幸せなのは
・サイクルコンピューター
・レーパン

くらいかな？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:58:22 ID:???

>>466
なら、オパールにすればよいんじゃないの？
自分の気に入った自転車に乗るのが一番。

470 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/15(金) 03:45:50 ID:4QX6iAlg

>>466 ：244
正直な話、ヨーロッパのフレームで完成車じゃない方がいいといわれたら、
"好きな様に組んだら良いよ"
としか言いようが無いんですよねー。
ぼくの場合、部品に特にこだわりがない時は、
自転車屋さんに予算を言って、すべてお任せで組んでもらってます。
バーテープの色すらお任せですから、
どんな自転車になるのか、わくわくしながら連絡を待ちますねー。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 06:56:23 ID:???

オパールって「硬い」んじゃなかったっけ…

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 07:38:32 ID:???

このスレずっと読んでやっとCAAD９・３を買うことを決め
自転車屋さんに行ったのですが売り切れでしたorzメーカー在庫もなし。。。
08年モデルまで待ったほうがいいのかな、、
夏とか乗りたかったけど

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 08:02:40 ID:???

>>472
CAAD９・３ぐらいの人気モデルなら流通在庫は絶対ある。
キャノに強い店ならボーナス客を当て込んで抑えた分が必ずあるはず。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 09:11:48 ID:???

>>473
そうなんですか！
ありがとうございます。
根気よく探してみます。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 13:59:42 ID:???

>>474
キャノのHPに取り扱い店一覧があるから、それで自分の地域のお店に
片っ端から電話を掛けて「CAAD9.3の在庫ありますか？」って聞いていくのが早いよ。
頑張って探してね！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 20:31:37 ID:???

普通にあるぽ。
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2007/caad93.html

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:27:22 ID:???

>>475
ありがとうございます。
明日がんばって探してみます。

>>476
ありがとうございます。そこは見つけたんですけど大阪は遠くて(´・ω・｀)
東京でお店に行って買おうと思ってて、、採寸もあるし
通えるところでがんばってさがしてみます。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 23:27:03 ID:???

・ライト 3ｋ
・ペダル 20k
・シューズ 20k
・テールランプ1k
・ステム 15k（これは４ｋでも充分）
・ハンドル 20k
・ピラー 20k
・サドル 20k
・ホイール 100k
・タイヤ 15k
・ボトルゲージ5k
て感じかな

てか競技用ロードだとレーパンは必須！！
サイクルコンピューターも普通は必ず付ける（できれば心拍計も）
てか下りは６０キロ以上でるのでメット
汗かくからウェア
これぐらいは掛かるなぁ
（てかそれをしっかりそろえてる俺っていったいと感じてもた）

479 ：244：2007/06/16(土) 02:56:26 ID:???

行ってきた。
無かったので、ほかのを探してます。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 06:14:59 ID:???

http://www.cycleurope.co.jp/2007/pic/x7b03.jpg
http://www.cinelli.it/prodotti/biciclette/zoom/Estrada_zoom_07.jpg
http://www.scapin.com/inglese/prod07/big/8.jpg
http://www.carrera-podium.it/images/bici/pracer62.jpg
http://www.eurosports.co.jp/07-detail/565-color.jpg
http://www.bhbikes.com/imagenes/modelos/L90_ampli.jpg
http://www.bmc-racing.jp/products/images_slc01/photob.jpg
http://www.time-sport.com/us/composite/edge_racer_module.htm
おすきなのどうぞ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 09:50:01 ID:???

でわ、遠慮なく

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 17:00:20 ID:???

フロアポンプ。
あとグローブがないと汗で滑ってしっかりハンドルを握れない。
グリップのいいグローブも。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 19:43:42 ID:UQFm6Okn

30万クラスのフレームでそろえるとなると
バイクのパーツと周辺機材で20マソくらい。結構かかるな。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 19:59:39 ID:???

>>483
ホイールの金額が（フレーム並にする場合も）
そのグレードになってくると通常は競技志向が強いから
カーボンディープリムと軽量アルミリムの二本用意したりする奴も

フレーム３０万
ホイール２０万
コンポ１５万
コンポ以外のパーツ１０万
ウェア１０万
って感じにｗ
・ちなみに整備機材だけで５万は見といた方がいいな

　

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 22:20:47 ID:???

＞コンポ以外のパーツ１０万

そんなにかかるか？

ﾎﾟｽﾄ1万
ｻﾄﾞﾙ1万
ｽﾃﾑ1万
ﾊﾞｰ1万
ﾀｲﾔ1万＋1万
ｻｲｺﾝ1万
HM 2万

ｽﾌﾟﾛｹも、もう1セットで・・

かかったｗｗｗ　

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 22:38:56 ID:???

それ安物w

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 22:58:49 ID:???

グレード的には
ﾎﾟｽﾄ5k
ｻﾄﾞﾙ10k
ｽﾃﾑ5k
ﾊﾞｰ5k
ﾀｲﾔ10k
で十分。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 09:20:41 ID:lSZwEH+h

【使用目的フィットネス・ツーリング
【予算】バイク代でMAX１５ﾏｿ
【使用場所】いろいろです
【身長・体重・股下】180　65　85くらい
【その他特記事項】
オルベアとかBHってどうなんでしょう

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 10:11:02 ID:???

【使用目的】ホビーレース（ヒルクラメイン）
【予算】フレームで20万円程度
【使用場所】峠道、CR 等々
【身長・体重・股下】170cm・70kg
【その他特記事項】
現在アルミロード所有、２台目にはカーボン欲しいかな、と。
ピザ解消は別途頑張っております。
宜しくお願いします。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 16:27:02 ID:???

>>488
どっちもﾏﾁﾞﾒなメーカーだしそりだけじゃいいんじゃないとしか。
>>489
アンカーRFX8 1000g
intermax　aero-one 920g、x-light ､squadra italia 1090g
look kg555 1100g(位ﾀﾞｯﾀ希ガス
giant tcr　composite 1000g
trek madon5.2 (知らん。まだ出てない

お好きなのをどぞ。
06のCR-1無印探すのが一番軽、費用効果が高い。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 17:22:04 ID:???

>>488
スペイン好きなん？
ゼウスってのもなかったけ？

>>490
kg555ってそんなに軽かったっけ？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 20:18:05 ID:M8opTlbc

【使用目的】フィットネス・ツーリング　レース出場は考えてません

【予算】完成車で20万円　ビンディングシューズ以外は揃ってます

【使用場所】平地・峠道等信号の少ない田舎道メインです

【身長・体重・股下】171cm・52ｋｇ・77ｃｍ

【その他特記事項】先日、一泊二日で知人から譲ってもらったTREK 7600　で淡路島一周を
　　　　　　　　　　　　したのですが(総走行距離200ｋｍ)、やはりバーハンドルのクロスバイク
　　　　　　　　　　　　では手が痺れてきつかったのでロードバイクの購入を考えてます
　　　　　　　　　　　　ちなみに自転車始めてまだ2ヶ月ほどの初心者です　よろしくお願いします

493 ：492：2007/06/17(日) 20:21:47 ID:M8opTlbc

【使用目的】フィットネス・ポタリング・ロングライド　の間違いです　すみません

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 20:40:24 ID:???

>>492
乗り続ける気があるなら、
予算をもう少し頑張ってRFX8。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 22:26:24 ID:???

>>491
ルックの発表は1500g台だけどコラム未カットのフォーク込みだよ。
タイムなんかもフォークその他を含んだ(付いてるやつはピラー、ステム、ボトルゲージなんかも)重量。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 22:57:49 ID:???

だからボトルケージ（cage）だと何度言わせればおまえは

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:10:40 ID:???

まあまあ。
俺のカーちゃんだって、何回教えても、SMAPの草柳クン、って言うし。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:20:49 ID:???

>>492
おれなら、その目的、予算設定なら迷わず Giant TCR ALLIANCE 1　を選ぶかな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:27:23 ID:???

身長173cm、股下68cmの漏れに乗れるロードバイクはありますか（T_T）

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:28:08 ID:???

売るほどあるよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 01:04:59 ID:???

もうボトルゲージでいいじゃん
そういう勘違いでできた日本語はたくさんあるから

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 01:08:14 ID:???

ﾆｺﾗｽｹﾞｰｼﾞもそう

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 03:13:22 ID:???

ｹﾞｰｼﾞｺﾛﾝﾎﾞ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 03:17:25 ID:???

ななぜか変換できない

505 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/18(月) 03:30:06 ID:???

>>499
ほいっ！
つhttp://www.chari-u.com/scott07/road07scott/1addictlmd07.htm

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 12:07:55 ID:???

ロボットゲージゲー

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 12:31:23 ID:???

ボトルゲジゲジはやだな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:05:29 ID:???

【使用目的】150km程度の日帰りツーリング
【予算】トータル60万
【使用場所】一般道
【身長・体重・股下】175、65kg
【その他特記事項】
VELLUM　EDGEってのを見た目で気に入ったのですが実際どこのメーカーなのか
乗った感じはどうなのか解りません。
評判の方はどんなもんでしょう。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:51:47 ID:???

http://www.vellumcycles.com/
ちったあググレカス

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:08:52 ID:???

>>508
ロード歴はどれくらいですか？

511 ：508：2007/06/19(火) 00:14:43 ID:???

>>509
上から目線で随分偉そうだな？てめえ何様よ？勘違いしてんじゃねーぞコラ！
>>510
全くの初心者です

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:22:10 ID:???

でも何でぐぐらんかったの？

513 ：508：2007/06/19(火) 00:25:21 ID:???

>>512
ぐぐるのは嫌いです。なんか男らしくないと言うか、卑怯と言うか、覗き見みたいで僕の美学に反します。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:40:21 ID:???

>>513
・・・・もう誰もまともなレスくれんと思うぞ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:41:51 ID:???

>>513
やさしい>>509に噛み付いちゃってるあなたは
２chの美学に反しています。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:41:58 ID:???

>>514
親切だなあんた・・・

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 03:07:42 ID:???

用途：通勤(片道17km)と、休日に30km程度のツーリング
予算：10万ぐらいが限界ですorz
使用場所：田舎の幹線道路(信号は多くも少なくもなし。但し坂が割と多い)
身長・体重・股下：165cm、51kg、72cm

現在クロスバイクで通勤していますが、今度初めてのロードに
LGS-CR22を買おうかと思っているのですが・・・このスレ見てると
20万とか30万とか言う数字がポンポン飛び出してて、不安になりました。
やはりそれ位のものを買わないとダメなのでしょうか・・・

518 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/19(火) 05:15:09 ID:???

>>517
いや、そんなに気張らなくてもいいと思いますよ。
ポジションさえ出せれば、速い人はﾅﾆに乗せても速いのが自転車の世界ですから、、、
１６５なら４６０がベストですよね。
ただそろそろモデルチェンジの時期ですから、早く買わないと売り切れるかもですよ。
走り込んで、20万とか30万とか言うロード乗りをぶっちぎってあげてください。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 06:14:51 ID:???

自転車の値段がわからない私はアホでしょうか？
適当に有り合わせのパーツで組んでるから、他人から値段を聞かれると困ってしまいます。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 07:22:57 ID:8/7mNEKy

>>519
ヤフオクに出して落札前に取り消せばいいじゃん

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 08:15:54 ID:???

というわけで一件落着

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 09:44:33 ID:???

嫁さんがロード欲しいと言うことでOCR３を考えてたんだけど、自分のバイクTCRアルミ、サイズ465が余ってる。
嫁さんの身長165cmでTCRの465サイズの適応身長の下限ギリギリなんだけど、OCR３買うべきかTCRを嫁さん用に手直しするか
どちらが良いと思いますか？　TCRはコンパクトにしてあります。

ちょっとスレチガイですが、お願いします。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 09:49:22 ID:???

とりあえず乗せてみたらいいんじゃまいか

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 09:50:16 ID:???

>>522
予算次第。金があるなら新しいの買ってやれば？
ちゃんとするならハンドル、ステム、クランク．．．色々なサイズが気になりだす．．．

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:07:31 ID:???

予算はOCR３買うくらいなんですが、TCRの方がサイズギリギリにしても全然軽いし・・・
OCR３買わなければTCR用のハンドル・ステム・クランクが買えるので悩んでおります。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:24:53 ID:???

ハンドルクランクステムあたりは何買っても結局交換する事になりがち

てことはTCRを活用した方がお得なんじゃない？

527 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/19(火) 10:27:24 ID:???

ぼくならＴＣＲを手直しするな。
でも、本人に、どちらが良いかきいてあげるのが一番だと思う。
本人の意向が一番大事ですよ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:33:18 ID:???

ありがとう。
TCR手直し方向で誘導しながら本人に聞いてみます
スレチガイｽﾏｿ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:58:29 ID:???

>>527
Ｏ．Ｇさんって優しいんですねｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:52:41 ID:ykQ9txG2

おじさんだからね。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:05:09 ID:UqDZTxxQ

【使用目的】フィットネス・ツーリング・通勤
【予算】総額で20万まで
【使用場所】市街地、及び週末は郊外（アップダウン有り）
【身長・体重・股下】172cm、60kg
【その他特記事項】コンフォートタイプで、疲れにくい姿勢で乗れるもの。

候補はFELTのZ70あたりですが、タイヤが２３Ｃなので、２５Ｃに換えたいと思ってます。
25Cでの市街地走行は問題でしょうか。
あと、オススメの機種があれば教えていただきたいです。

ロード初心者です。よろしくお願いします。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:10:30 ID:???

あと20万ほど出せれば色々いい自転車あるんだけど、その予算ではな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:13:08 ID:???

【使用目的】レース
【予算】７万まで
【使用場所】ヒルクライム、ロードレース
【身長・体重・股下】188cm、66kg、80
【その他特記事項】中古でいいからアルテ以上のコンポーネント。
以前乗ってた自転車（COLNAGO　C50）
が事故で廃車になったため。
とりあえず安くGETしたい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:36:38 ID:???

>>533
前からロード乗ってんなら、自分の条件に見合うものがあるかないか位わかるでしょ？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:39:53 ID:???

>>532
>>534
sine

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:50:58 ID:???

>533
レースに向いてるかどうか解らんが、0を1個つけてくれれば
漏れの585 フルデュラキリシES 譲ってもいいよ！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:08:22 ID:5+pkJ0/6

07モデルの大幅値引きは概ね何時頃から始まりますか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:23:21 ID:edBCJhGa

欲しいモデルがあるなら、在庫があるうちに買っとくのが吉。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:37:21 ID:???

とくにこだわりはなく、安くなったモノから選びたいので07モデルの値引きはいつからか教えて下さい。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:42:33 ID:???

早いところはもう始めてるし、まだのところもある
特価品を買いたいなら、毎日店に足を運べばいいじゃん

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:57:47 ID:???

こだわりが無いなら06とか05とかから探せば？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 16:02:31 ID:???

>>541
経年劣化も考慮に入れますので却下

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 16:06:15 ID:edBCJhGa

タイヤ類は劣化は諦めるとして、直射日光がガンガンあたるような場所に保管してなきゃ大丈夫だと思うけどな。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 16:50:35 ID:???

>>542
じゃぁ08出るのまてば？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 18:35:02 ID:XSpZ3Wf3

【使用目的】ヒルクライム・ロングツーリング（一日　100～150キロ）
【予算】総額で30万まで
【使用場所】市街地、及び週末は郊外
【身長・体重・股下】168cm、58kg 75cm
【その他特記事項】フレームの基本性能・中古でも可
【経験】ＭＴＢ　4年　市街地・ツーリング（120キロ位）

スコットのCR-1 Teamあたりを考えているのですが、嫌いではないのですが
デザインが今一つピントきません。どちらかというと、Time Look Colnago等
のフレームの細い感じが好きです。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 19:54:52 ID:???

>>545
オルベアのarinかアンカーのＲＦＸ８、GIOSのレジェロ、コルナゴのマスターXライト
あとモデル名は忘れたけど、インタマのU2フレームなんてどう？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 20:19:31 ID:???

>546
なんで変化球投げるの？
普通にTime Look Colnagoの方が無難じゃん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 20:24:59 ID:???

じゃあそれを買えばいいじゃん　　へんなやつ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:07:29 ID:???

30万あればオーダーで好きなのを作ればいいじゃん

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:13:38 ID:???

エスケープ買ってホノルル行く

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:16:53 ID:bRXHUq8Z

使用目的　気持ち良く走りたい(週末に５０キロくらい)
予算　１０万までだけど出来れば安いほうがいいです。
身長体重　１７８センチ７１キロ
使用場所　山の中だが平坦な道が比較的多い道
その他特記事項　陸上をしていたのですが足を痛めて走るのが困難になったため、
全くの初心者ですが自転車をまずは趣味として始めたい。
いずれは市民レースなどに出てみたいと思っているのでおすすめの自転車を教えて下さい。お願いします。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:17:30 ID:???

>>545
なるしまで LOOK555 + 105 が \288,000-。お買い得と思う。
スコットのCR-1 Team 同等品かと思うが。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:27:56 ID:???

>>551
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/1000.html

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:37:49 ID:???

>>551
初心者だけど俺にもレスできるゾ。
10万くらいならどこの買っても一緒だから、
自転車やさんに行きなさい。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:45:26 ID:???

>>551
TREK1200, 無印TCR なら値引きで11万位で買えるんでは。
陸上経験者で市民レースをにらんでるなら、TIAGRAコンポまで頑張っとかないと
後悔すると思う。TREK1000だとSTIがSORAなのが気になる。STI高いから。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:00:06 ID:???

足のどこを痛めてるかによるな
へたすりゃよけい悪化するかもな

557 ：５５１：2007/06/19(火) 22:18:27 ID:bRXHUq8Z

皆さんご返答ありがとうございます。
皆さんのアドバイスを参考にしてＴＲＥＫを候補にしたいと思います。
実はまだお金を貯めていないんですが…
痛めた箇所は足の甲の疲労骨折です。
今は大分治ってきたのですが、疲労骨折したのがきっかけで走ると足首が痛むようになり練習ができなくなりました。
でもトレーニングを続けたいので足に負荷のかからないエアロバイクをこいでいたら自転車が楽しくなってきました。ということです

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:20:42 ID:???

TCRはGPMだから、まともな店だとほとんど値引きなし。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:39:55 ID:???

07のCR-1teamはデフォでスルーだろ。
フレームは990gのローグレード、フォークは490g。
軽いどころか重い部類になる。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:45:22 ID:???

フォークはそのまま昔のやつを使えばいいのに・・
なんでわざわざ重くしたんだろ？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:49:52 ID:???

07のCR-1はPRO以上ならおｋ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:52:28 ID:???

おｋだけど30万強だすなら今はほかにもいいフレームあるとおもうぞ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:55:01 ID:???

つうことは06CR-1の安売り買って置けばよかったのか・・　
年始くらいだっけ、なるしまに安いのあったよな・・・　　

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:57:33 ID:???

ＰＲＯもＴＥＡＭもいっしょだろ・・

ＧＷのＨＰ上ではＳＬの完成車もＴＥＡＭといっしょになってるんだよなぁ　これまじ？

ﾌﾚｰﾑでＳＬ買わないと、2006以前のＣＲ１じゃないってことか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:59:59 ID:???

06がペコペコで折れたり凹みまくったから07は厚くした　な～んてことだったりして

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:01:06 ID:???

>>560
上位はCR-1からアディクトのバリエに世代交代させて、
下位は実売25万で最軽量クラス！と軽量厨にブレイクしたCR1(同じなのは名前だけ)
の完成車をコンポを1グレード上げることで割安感を出したかったんだろ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:05:40 ID:???

>>565
ビンゴ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:08:55 ID:???

2005年までは、ＣＲ１ＴｅａｍＩｓｓｕｅﾌﾚｰﾑは脅威のＣＰだったよなぁ　　2004年なんか20万前後で買えたらしいじゃん

2006年売れ残りＣＲ１でもタキザワで288000って・・なにそれ？
で・・2007年は・・・

やっぱプロﾁｰﾑにﾌﾚｰﾑ供給すると割高になっていくんだねえ　
ﾃﾞﾛｰｻﾞのﾊﾟﾝﾌにもそんなこと書いてたし

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:14:32 ID:???

>>561
07のCR1の完成車は全部990g仕様のフレーム。
07で880gのCR1がほしければ06TeamIssue相当のSLか06と同名のlimitedのフレームセット買うしかない。
1、3万足せばもっと軽いアディクトが買えるけどねw

>>565
いやCR1の繊維違いの下位グレードは05から用意されてた。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 00:50:51 ID:???

>>552
555はぶっといぞ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:36:26 ID:???

555 は台湾コルナゴみたいなもんで LOOK とはいえんが、初ロードなら十分だろ。
CR1って在庫ないんじゃないの？。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 03:23:55 ID:???

04モデルの約30万したフレームが、105セットで20万円ってのは、買いなんですかね？
上の方で経年劣化とかあったんで…

573 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/20(水) 03:54:23 ID:???

>>572
カーボンやカーボンバックの初期のモデルだと接着に問題があったりしたけど、
それ以外なら問題ないと思う。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 04:03:27 ID:???

>>572
中古とか雨曝しとかでなければ経年劣化はあんま気にする必要は無い。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 11:02:53 ID:???

531にはクロモリをお勧めします。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 11:58:16 ID:ANFZ0D/Y

トレックの１４００ってどうでしょうかね？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 12:13:49 ID:56jr+iT+

フルアルミのロードを購入したのですが、以前乗っていたクロモリよりも乗り味がかなり悪いので早くも他の自転車が欲しくなってしまったのですが、
クロモリに戻すべきか乗り味が似ているといわれるチタンにすべきか悩んでいます。
まだチタンの自転車には乗ったことがないので、乗ったことのある方の話も教えていただけたらと思います。
予算は無理してフレーム４０万くらいまでです。
どなたか御教授お願いします。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 12:19:59 ID:VlE/Jdy0

そりゃカーボンでしょ・・
グランツールもカーボン以外見なくなったしｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 12:47:14 ID:???

カーボン、カーボンって…
そんなに乗り味が悪いとか言うならホムセンでＷサスのルックでも買っとけー

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 18:19:57 ID:gZyx0oAM

乗り味は素材だけでは決まらない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 18:28:58 ID:???

色で決まるんだな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 19:12:08 ID:???

>>581
心理学的には、大いに関係する。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 19:56:30 ID:???

使用目的　通勤（往復35km程度）時々CR
予算　10万強
身長　178cm　
使用場所　街中～郊外　ほぼ平坦
その他特記事項
無印TCR、TREK1200、RA5で迷ってます。
この価格帯はどれでも同じというご意見はごもっともですが、何か見落としてることがあればと。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 19:59:47 ID:???

RAでいいじゃん

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:12:15 ID:???

RCS5でいいじゃん

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:13:32 ID:???

>>583
好きな色で選らんでok
スペック厨なら唯一105コンポをメインに据えてるTCR無印。

俺ならRA5eqでホイールをR500に落として買う。
お金が貯まったら交換。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:55:23 ID:???

>>579
同意
そのくせダブル指すだとペダリングロスが・・・
とかぬかすし、
もうね、あほかと
ばかかと。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:00:57 ID:???

ひがむなよ（´・ω・`）

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:04:05 ID:???

最近のWサスは固いよ。フラットダートなんかのフィーリングはHT並。
崖から飛び降りてグワッシャン！みたいなシチュでやっと存在感が出る。
乗り心地求めるならルック車にしとけ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:22:03 ID:???

タキザワのA-900買おうと思ってるんだけど
同じ値段ならジャイアントとかの方がいいかな？

591 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/20(水) 21:45:38 ID:???

>>577
パナチタンは乗り味いいよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:56:18 ID:???

今どきアルミ買うやつ頭おかしいでしょ…

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:00:09 ID:???

フフフ、若いなｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:05:58 ID:???

ほんと頭おかしいよなぁ。やっぱクロモリだよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:09:09 ID:???

フフフ、アホだなｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:10:23 ID:???

フフフ、マヌケだなｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:13:41 ID:???

フフフ、私のクロモリは高いぞ？1000万頂こう

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:18:09 ID:???

フフフ、やはりアルミが最高だな。

とくにタッキーのA-900は極上の味わいだ。
最高水準にて最強！！
あの価格であの精度
そしてあのスペック！！
タキザワブランド、HARPブランドここにあり！！
ここに極まれり！！！！！

タキザワよ、永遠なれ！！！！！！

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:19:11 ID:???

お前は「社員乙！」と言う
↓

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:20:11 ID:???

社員乙！

ハッ！
バ、バカな！？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:25:01 ID:???

>>592-598を参考にRCS5 sportの購入を決意しました

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:57:05 ID:???

フフフ、若いなｗ

603 ：583：2007/06/20(水) 23:07:43 ID:???

距離も大したことないし、駐輪状況も良くないのでティアグラモデルで十分かと思ってます。
その意味ではOCR2でも良いかも。

多少高くてもRAを候補にしてるのはカラーオーダーがあるからなんですが。
この3メーカならTREKは一番に脱落ですか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 23:57:04 ID:???

パナのPOS使ったら？その予算内で
フレームクロモリでコンポティアグラのロードがあるよ、色も選べる

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:12:31 ID:???

【使用目的】
フィットネス・ツーリング
【予算】
5～8万。初ロードバイクです。
【使用場所】
平地
【身長・体重・股下】
177cm、67kg、82cm
【その他特記事項】
初めて買うのですが安い価格帯のものではなにがお勧めでしょうか？

606 ：583：2007/06/21(木) 00:21:04 ID:???

>>604
POSも考えています。
でもこの価格帯ならアルミの方が良いかなと思いまして。
友人のCAAD9に乗った影響もありますがｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:25:57 ID:???

>>605
5～8万でロードだと選択肢はほとんど無い。
正直、オススメできない。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:43:16 ID:???

>>605
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669539/654739/
をもうちょっと待って新SORAが付いてから買う

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:44:41 ID:???

>>605
お勧めというか選択肢はOCR3くらいじゃないの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:47:20 ID:???

>>605
http://www.maruishi-cycle.com/jamis/07venturasport.html
理由：カッコイイから

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:52:56 ID:???

>>605
俺も>>608の薦めているのが良いと思う。
そりゃうん十万の自転車と比べれば見劣りするところはあるだろうけど、
ロードの楽しさを味わうには十分なモデルだと思う。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:18:26 ID:???

そこのチャリ屋の黒森のフレーム良いな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:23:23 ID:???

art自演？
しばらくおとなしかったのにな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:31:46 ID:???

ア○トはクズフレームじゃんｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:41:30 ID:???

>>613=614はどうしてこんなに必死なの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:54:41 ID:???

>>615
社員乙と言わざるを得ない

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:55:10 ID:???

ロード初心者にクズバイクつかませたくないからじゃん？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:58:31 ID:???

>>617
だったら具体的にどの当たりがクズなのか解説してあげたら？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:05:54 ID:???

>>618
いや知らんけどｗ
聞いたことも無いようなメーカーの怪しげなフレームにSORAで6万だすなら
それこそOCR3の方がずっといい
店で買えばメンテの面倒も見てくれるしな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:19:16 ID:???

>>615=618はどうしてこんなに必死なの？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:39:30 ID:???

>>619
なんだ自分が知ってるメーカーのデカールが貼ってないから糞だって言ってただけだったのかｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:43:42 ID:???

関西ならアートはチェーン展開してるしいーんじゃない？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:50:40 ID:???

タキザワでコルナゴのシールを買って自分で貼ればOK

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:52:44 ID:???

ルイガノやTOKYO BIKEが出回り始めた頃も似たような反応はあった気がする・・・

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 03:36:56 ID:???

ていうかカッコ悪いんですが

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 03:49:33 ID:???

カッコ良い悪いは主観だからな
相談者がいうならともかく誰もオマエには聞いてないってのｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 03:55:21 ID:???

いきなり煽られたｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:26:24 ID:1Lcco119

>>619
ＴＣＲにコルナゴのデカールはっとけ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:44:30 ID:???

[ART CYCLE STUDIO]ｱｰﾄｻｲｸﾙｽﾀｼﾞｵ2[CYCLE WORLD]
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1168647960/

悪くない。スレ民も仲良し

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 09:35:54 ID:???

>>629
そりゃーそうでしょ。
だって自演だし。
art（笑）

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 12:21:19 ID:???

完全に閉め出しくらったのに、全然成長してないｗｗｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:30:31 ID:???

【使用目的】
　50～100km程度をまったりツーリングがメイン
【予算】
　完成車で20万円ぐらいまで
【使用場所】
　平坦中心でたまに峠
【身長・体重・股下】
　180－67－85
【その他特記事項】
　腰痛持ちなのでコンフォート系の方がいいかなと思い、
FELT Z70、GIANT OCR ALLIANCE、SPECIALIZED SEQUOIA-ELITE
あたりを候補に考えています。
予算に余裕があればFELT Z65や、TREK PILOT5.0なども考えるんですが。
これらの中ではどれがオススメでしょうか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:21:07 ID:???

アート厨なみだ目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうみてもゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:01:34 ID:???

『出る杭は打たれる』

つまりはそういうことさ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 18:27:16 ID:???

>>632
http://www.81496.com/jouhou/road/specialized2007/roubaix.html
スペシャだったらルーベの方がいいかも？
ロードとは言ってもロングライド仕様だし。
完全完成車と違ってフィッティングもバッチリだし、腰痛持ちだったら重要かと。
セコイアと違ってホイールもBBも良いものついてる。

なるしまあたりだったら20万位で納まりそう。

>>634
というかアート分かり安すぎ。
だーれも知らないような店のオリジナルフレームが最高っていう人が1人現れると、
わらわらわらわらわら・・・・。
1人位は本当のユーザーもいたかもしらんが、どうみても(ry

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:07:45 ID:???

デカールを有難がるのは物を見る目のないオタの証。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:25:37 ID:???

カルトグラフは堅いからやだ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:54:49 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/radfahrer_umecha/imgs/9/e/9e23be41.JPG

http://image.blog.livedoor.jp/radfahrer_umecha/imgs/c/2/c296bfe2.JPG

http://image.blog.livedoor.jp/radfahrer_umecha/imgs/1/a/1a096b2c.JPG

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:23:31 ID:???

Arte105の新色はいつでるんだ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:38:12 ID:???

アートのフレーム評判悪いじゃんｗ
ヘッド周りのガタや、芯出し出来てなかったり。
アート買うなら、同じ値段出して
まだタキザワか
GIANTの方がいい。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:39:26 ID:???

harp とか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:52:16 ID:???

価格なりの精度

高っかいおみくじw

643 ：ゆうと：2007/06/21(木) 21:54:36 ID:???

買うならロードなんかよりジャイアントのワープが最高ですよ(笑)

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:55:18 ID:???

お願いします。

【使用目的】40km前後のレース。週3回、50km/日のトレーニング。
【予算】40万前後
【使用場所】CR、峠、走れる場所全般。
【身長・体重・股下】176cm、67kg、82cm
【その他特記事項】トライアスロンを主に楽しんでいます。
ロードレースでも戦えるキビキビと取り回しの効くものを希望します。
消耗品としてガシガシ使うのでコストパフォーマンスが高いモデルがいいかな、と。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:57:07 ID:???

>>644
>>638

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:02:09 ID:???

>>645
糞GIOSなんてホモ意外乗らねーよｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:05:35 ID:???

レーパンカラーコーディネイトで完璧

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:06:48 ID:???

>>640
マジか？？？
それじゃ狼（ロード）の皮をかぶった羊（ママチャリ）じゃん。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:09:28 ID:???

>>644

剛性ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの重めなｱﾙﾐ

ｲﾝﾀﾏ的に言えばゼルトゲンボス

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:09:30 ID:???

>>644
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/f4_13_fp_carbon.html
40～50位になりそうだけど、これをアルテでホイールはフルクラムのレーシング1あたりで。

エアロ形状フレームでトライアスロンモデルに近いロードだし、いいと思う。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:11:34 ID:???

ﾄﾗｲｱｽﾛﾝなら650cのフレームのがいいでしょ。LOOKとかにしたら？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:13:27 ID:???

>>648
俺も買った事ないから知らんが
少なくともアートスレでは結構フレームの不具合が報告されてる。
タキザワのHARPやGIANTのTCRやOCRでは
フレームの不具合は報告されてないみたいだ。

そんな俺はアンカー＆パナマンセーだがなｗｗｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:20:46 ID:???

>>651
ロードレースでも戦いたいらしいよ・・・。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:27:59 ID:???

じゃ、アルミならキャノCAADがいいんじゃない？ベタだけど。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:30:48 ID:hBok5rfI

ロード買ったんですが油は５５６でもいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:31:58 ID:???

キャノの太いチューブと直線のみのフレーム構成見ると胸が悪くなります

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:32:41 ID:???

>>655
もちろん大丈夫！
それ一本ですべてＯＫさ！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:35:23 ID:???

>>656

ジジイはスレ違いだ　ｶｴﾚ（・∀・）

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:39:32 ID:???

>>655
ベアリング等のグリス使用箇所には絶対に使わないほうがいいよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:01:41 ID:hBok5rfI

659さんありがとうございます。
チェーンはオッケイですか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:21:01 ID:Po4sYNGt

>>655
チェーンには使うなよ。ちゃんと専用使え

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:22:21 ID:???

>>660
駄目。すぐ飛ぶ。

チェーンルブ買うこったよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:23:47 ID:???

×ではないという程度かと（自転車の場合）
粘度が低く飛散するのが早く、雨で流れやすい上に埃、砂を吸着しやすいので
安い割りに手入れの手間は多い→千円程度の専用品でとりあえず安心？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:28:57 ID:???

チェーンソーオイルだのコンプレッサーオイルを使う者も居るが、専用品が無難だね。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:32:46 ID:???

チェーンには専用オイル。
ベアリング部には専用グリス。
その他稼動部にはラスペネがいいと思う。

CRCはまずヤメタ方がヨカ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:50:05 ID:???

洗浄用にはおけ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:55:25 ID:hBok5rfI

みなさんありがとうございます！！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:57:48 ID:???

ぼったくりのラスペネｗｗｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 12:53:30 ID:???

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　もう、ビリーの後ろで踊るのは嫌だお･･･
　 |　　　　（__人__）　　　　|　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 16:09:41 ID:???

小径にも乗ってるという方に質問させてください。
アルミフレームは振動吸収性が低くて疲れるというのをよく目にしますが、小径車と比べてどうなのでしょうか？
もし小径にくらべりゃ何だって振動吸収性が良いというのならまずはアルミの安いのにしようと思っています。
現在小径で使用しているタイヤは28-406ステルビオです。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 16:12:17 ID:???

そこで呉のチェーンルブを使っているのですが、粘性高杉であっという間にギトギトに汚れがついてしまいます。
吹きかけた後しつこくぼろきれでルブをふき取っているのですが。
なんか安くて良いチェーン油はないですか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 16:16:50 ID:???

そこでチェンソーオイルですよｗ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 16:53:05 ID:???

>>670
ステルビオといってもフレームが問題かな…
俺のDAHONはシートポスト出ててそっちがたわむので振動吸収はけっこうある
ハンドルは直で突き上げがくるから振動きつい

確かにアルミロードのほうがそれより柔らかい
大径のやわらかさは主にホイールに起因してる気がする
12万くらいのロードでも特にハンドルに来る振動は
小径とは比べものにならないほどマイルドですなー
カーボンフォークってのもあるかもしれんけど。
後輪はホイールは柔らかいけどフレームが硬いぶんどっこいかな
でもロードは前傾になるぶんやっぱり尻もきつくない

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 18:29:32 ID:???

638のGIOSは何ていうモデルですか？
何故ペダルはフラットペダルなのですか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 18:48:27 ID:???

GIOS

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/5a/ad34ee00f755fd01414e6f2b6f8f2bc5.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/77/9ac6f6c954728b08dd5b5d024b39e08a.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/59df83eaf51734faf545e47484f90466.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/cb/1e606bac22a5a12654e53a05b37c7f38.jpg

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 19:02:41 ID:???

>>674

>>638 >>675はＧＩＯＳのコンパクトプロ。

http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html　（日本正規代理店？）

http://www.gios.it/2005/eng/prima.php?page=pro-frame　（イタリア本国サイト）
ここで確認出来ますよ。

677 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/22(金) 19:04:55 ID:???

>>671
安いヤツはない。
高くていいなら、乾式のヤツ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 19:08:30 ID:???

フレームの載せ変えを検討しています。(現在は安フルアルミフレームです)
日常の足としてガシガシ使うので予算はあまり掛けられないのですが、
http://www.wizard01.com/products/cronoslave/r2-c/r2-c.html
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/commodity/ghisallo/index.html (内のG1)
あたりを考えています。
振動吸収性が多少悪くとも踏むときちんと応えてくれる方が好みです。
メーカーの売り文句を見るにG1はやや快適性重視に振ってあるのかなという感じが
するのですがどうでしょうか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:19:55 ID:Lon0RKoB

クロモリロード購入を検討しています。
ラレーCRFとバッソVIPERどちらがオススメですか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:20:44 ID:???

>>679

GIOSコンパクトプロ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:59:48 ID:???

30万で買える最高のロードを紹介して欲しい
あるいは、30万でロード買うなら何を買いたいか
聞きたいーーーー教えてください

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:04:28 ID:???

>>681
またお前かｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:04:40 ID:???

キャノSix13 Team3かフェルトのＦ55かＦ5
あたりを考えています。同じくらいのグレードで
お奨めはありますか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:17:06 ID:???

通勤にロードを購入しようかとおもっています。
片道１９ｋｍぐらいです。BMXでヘルニアになってしまい、それからは
ママチャリしかのっていませんが、ロードでスイーと通勤できれば素敵
だなと思って立ち上がりました。

本当は、完成車で装備とか一式買い揃えてある物を中古で購入できたら
一番よいかなと思ったのですが（駐輪場が野外の野ざらししかないので
盗まれたらショックだからです）、なかなか見つかっていません。

新品で、値段が安くてかっこいいのは　Antresとかよいなと思います。
どうでしょうか。。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:35:47 ID:???

いかにも盗まれそうな駐輪環境しか準備できないやつに一番重要なアドバイス

つ【盗まれても泣かなくてすむ自転車を買え】

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:52:12 ID:???

てことはホムセンの1万円ママチャリが最適じゃね？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:57:52 ID:???

いや6980円のママチャリでいいと思うよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 22:16:00 ID:???

自転車が好きで仕事先での駐輪環境が最悪なら2台持ちを薦めます。
自分は通勤用に安いミニベロ。ロードは休日のみ。
両方とも家では部屋保管です。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 22:16:18 ID:???

>>684
これから風雨に晒されようっていうロードに
お気に入りを薦めようって人はそうそう居ないと思いますよ・・・この板なら特に。

690 ：684：2007/06/22(金) 23:07:12 ID:???

基本的に、雨の予報がでているときは乗らないと思います。
錆は天敵ですからね！

盗難防止に、U字ロック３つ使ってフレームとタイヤと鉄柱かなにかをくっつけようかと思っています。
どうでしょうか。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 00:02:59 ID:???

ヘルニアは大丈夫なの？

アップライトポジションで、安い割りにまあまあまともっていうなら、
GIANTのOCRシリーズかなあ
あとは、スペシャのアルミルーベかセコイヤ？

アンタレスはもともとは結構スパルタンでは？
スペーサー積めばいいのかもシランが。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 02:45:20 ID:???

フルサスのフォールディングバイクかミニベロがベターじゃないの。
鉄板括りつけていようが鍵壊されりゃ盗まれる。
自転車用で銘打ってあるのなんてその気になれば日曜工具で壊せちゃうし、
バイク並みのチェーンと南京錠そろえてたらやっすいクロスバイク買えちゃう。

どうしても外置くなら最低でもカバー掛けて固定物に繋いどくんだね。

693 ：684：2007/06/23(土) 09:32:07 ID:???

片道１９kmっすよー
みにべろ　折りたたみ自転車はきつくないですか？

カバーあるないじゃ結構違いますかね？
U字ロックって鍵こわされるんですか。。

694 ：684：2007/06/23(土) 10:42:36 ID:???

http://www.1stbike.net/2006GIOS/06VESPRO.htm

これとかどうですか？　身長１７９ｃｍですが。。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 13:18:44 ID:???

GIOSは地雷。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 13:24:02 ID:???

10万円だしそれでいいんじゃね？　ヽ(´ー｀)ノ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 13:39:23 ID:???

ttp://www.ari-gataya.com/oreoka/ani/img-box/img20070623074828.jpg

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 14:06:30 ID:???

>>681
３０万もってなるしまにGO！
というのがIYHスレのお約束。頭金だけどｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 15:55:47 ID:???

ジャイの下位グレード買ってジャイ保険に入る。
盗難されても安心。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:00:15 ID:gDGLgslX

【使用目的】ツーリング(100km以内）・通勤（25km）
【予算】25万まで
【使用場所】ほぼ平坦路
【身長・体重】165cm、58ｋｇ
【その他特記事項】
これまでスリックMTBに乗ってました。
初ロード検討中でっす。
SCOTTのSPEEDSTER S20かCannondaleのCAAD9-3を候補にしております。

皆様のご意見を参考にしたいと思いますのでよろしくお願いいたします。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:50:24 ID:Eo9PnIZR

目的・サイクリング

走行距離・毎回９０～１４０キロを日帰りする。
身長・１５６

自転車履歴・マウンテンバイク(２１段ギア)→ビーチクルーザー(ギア無し)

備考・自分は『下肢障害』があり、更に身長も低いですが、ロードバイクに乗りたいと最近思っています…自分でも乗れる様なロードバイクはありますでしょうか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 16:11:19 ID:???

>>701
下肢障害がどの程度かわからんが
バイク屋で見てもらったらどう？
最近，息子用（150cm）に作ったが，低身長は大丈夫だと思う

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 16:25:02 ID:Eo9PnIZR

７０２さん、返信ありがとうございます。

息子さん用に作ったと言うのは、フレームやホイール等を個別に購入して組み立てたオリジナルバイクですか？

ちなみに、自分の場合は予算的に５～１０万が希望範囲ですが…個別パーツによる組み立て可能でしょうか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:00:06 ID:???

http://www.81496.com/jouhou/road/specialized2007/allezjr.html
小さいフレームって事でよければ、予算的にこの辺？
フレーム組みでその予算だとちょっと厳しいと思う。

知識がないから下肢障害っていうのが良くわからなくて申し訳ないんだけど、
ただ小さくただけじゃダメなんだったら、少し高くなるけど
http://www2u.biglobe.ne.jp/~cherubim/
こういうフレームビルダーで特注するのが一番いいと思う。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:28:04 ID:???

>>703
そのオリジナルバイクってやつです
手持ちを流用したもの部品も多いので
追加は4万くらいでした
流用部品がなくてヤフオクで買ってれば．．．10万くらいかな（アルテミックス）

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:32:39 ID:eeouXTQ1

イオンのアルミ製軽量ママチャリに乗った部活帰りの高校生は驚異的な速さ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:34:11 ID:???

ただ小さいジュニア用で構わないのなら↓のもある。
http://www.derosa.jp/products/raga.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra5jr.html
http://www.louisgarneausports.com/bike/road-ren4.htm

もちろん実際に見て組んでもらうのが一番だけど
この中でなら俺はアンカーがオススメ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 18:11:54 ID:???

【使用目的】一人でのロングツーリング（一日　200キロ）
【予算】総額30万まで
【使用場所】郊外
【身長・体重・股下】170cm、60kg
【その他特記事項】CS3200で150キロとか走ってるんだけど、
ＣＳを通学用にして、ロード買ってもっと長距離走りたいなと思って。
ヘルメットとか、工具とか、そういうのは一応揃ってるので、
自転車と、あとはシューズとビンディングペダルで30万使いたいです。
ただ長距離走るなら、ランドナーも良いなと思うんだけど、スピードも出したくて…

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 18:21:00 ID:???

>>708
あーそこのキミィ？
走行距離の0が一つ多いんじゃぁあないか？

710 ：708：2007/06/24(日) 18:45:02 ID:???

そう？荒川を葛西から熊谷までとか、
日本橋から日立までひたすら国道6号行ったりとか…
ＣＳのハンドルってアップライズだからステムひっくり返して、
さらにスペーサーをハンドルより上にして、なるべく前傾取れるように
ペダルにハーフクリップ付けて、タイヤを28Cにしてある。

もっと遠くへ、遠くへって欲望が…

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 18:50:20 ID:???

>>707
アンカーならジュニアよりこっちのがよくないか？
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra5ex.html

>>708
30 万出せるなら選択肢は多い。
もちっと見た目の好みとか、あるならば候補を挙げてもらえると
イイと思います。

712 ：708：2007/06/24(日) 19:05:12 ID:???

>>711
そうですね、好みも何も書いてませんでした。
デザインはごてごてしたものより、シンプルな構造のものが好きです。
TokyoBikeみたいに、装飾の少ないシンプルな形。

メーカーは、アメリカ系よりも、コルナゴとか、ピナレロのようなイタリア系
作ってるのは台湾と言われてしまえば、意味の無い好みかなと思うのですが…

基本、日帰りのロングライドなので、重い荷物を運んだりって事は無いです。
なるべく体に優しく長距離をが目標です。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 19:40:25 ID:Y5BKtFmS

[Frame]LOOK 505
[Comp]105
[Wheel]Zonda
[Pedal]Time RXS or LOOK Keo Sprint or Shimano PD-6620（？）

[Shoes] 3万くらいの質がいい奴。ブランドは人による

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 20:42:53 ID:???

>>708

GIOSレジェロ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 20:50:26 ID:???

>>708
クロモリのロードは各部が細くて、無駄なものを省いたミニマルっぽいイメージはあるかも。
体にも優しいし。

それに…クロス→ロードへの乗り換えって、
ママチャリ→クロスへのソレよりも、劇的に変わるというほどでもないと思うし
後にパーツ交換する為に、資金を温存するのも手かと思う。

クロモリ＆カーボンフォーク＆コンパクトクランクの
GIOSのフェレオは？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 23:25:58 ID:???

>>708
専門店でオリジナル組んでもらうかアドバイス貰うのもいいんじゃない？
それだけ距離走る＆経験あるならある意味何でも良いかと思う。

>>709
日帰り360kmとかする人も居るし>化け物だがそれでも競輪選手にはなれなかった。
普通に1日200kmペースで東京～四国ツーリングする奴もいる。
（俺は1日100kmペースが全盛期でも限界でした；；）

俺的にはDE ROSAが当時からの憧れだったなあ・・・・・
一番安いのなら買えるんじゃない？>無理かな？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 23:30:17 ID:???

>>708
713 と同じだが LOOK555 のショップオリジナル完成車（105ベース）が
ワイズとなるしまの両方で 288,000円。在庫はまだあるみたい。
フレームをオリジンカラーにすれば超シンプルな黒バイクになる。
http://jitensya.co.jp/group/shops/mania/look07_555.html

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 23:35:45 ID:fTU0bhlT

DE ROSAのTEAMってどうなのよ？
33万なら手が出なくもない。

719 ：717：2007/06/24(日) 23:44:10 ID:???

>>708
ロングライダーの素質があるみたいだから、コンフォートに振り過ぎたバイクはやめといたほうがいい。
GIANT OCR、TREK Pilot、Cannondale Synapseとか。どれも良いバイクだが、必ず物足りなくなって、
もっと直球なバイクにしとけばよかったと後悔する。
快適さを向上させるなら、フルカーボンの直球ロードにホイールとタイヤで乗り味は調整できる。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 23:56:47 ID:L9wjYnr0

カーボン全盛の今、あえてアルミ+カーボンバックの選択は、自虐行為か・・・？
来期もピナレロパリはラインナップされるかなぁ？

721 ：717,718：2007/06/25(月) 00:09:22 ID:???

>>720
全然ありだと思う。
ただ予算が30万あるなら少し無理してもフルカーボンいっとけ、と思った。
１台目は半端に妥協して後悔すること多いと思うんで。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 00:15:53 ID:???

アルミにもピンキリあるからな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 02:15:59 ID:???

通販のページを見てたんですけどほとんど売り切れなのは何故ですか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 02:28:32 ID:???

>>723
秋が新作モデル発表の時期だからじゃね？
だからこの時期は品薄に・・・

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 03:34:40 ID:???

アルミかカーボンバックかクロモリで、
サイズが58位まで合って(出来ればホリゾンダル)
ヘッドが絶対1インチ(ITA/JIS)やインテグラル(インテグレーティッドやヒドゥン)じゃない
オーバーサイズの、（まあゼロスタック(ロープロ/セミインテ)なら可)
色がブラックかシルバ－かホワイトな奴がある・・・

そんなフレームは無いのかな(´・ω・｀)

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 11:55:26 ID:???

>>724
なるほど、そういう事ですか
こりゃ秋まで貯金するしかないな　どもありがとー

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 17:57:03 ID:pWNhX850

今すぐではないですがMTBの次にクロモリロードを購入しようと考えています。

【使用目的】フィットネス、日帰りのロングライド
【予算】～20万円くらいまで
【使用場所】海岸沿い、山コースの舗装路
【身長・体重・股下】162㎝、67kg　股下はよくわからないです。
【その他特記事項】
40歳になったばかり。
ロードは初めてですがいろんなサイトを見ているとカーボンとかアルミより合ってるのかなと思いまして
クロモリを検討しています。

アンカーにしようと思いましたが自転車店からはjamisが良いと薦められて悩んでいます。
できれば後々パーツなどでお金がかからない方が助かります。

上記の選択以外で他に何かありますでしょうか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 18:03:46 ID:???

それ単にお店が丸石取り扱い店なだけでは

729 ：727：2007/06/25(月) 18:06:53 ID:pWNhX850

>>728
ブリジストンの取扱店の幟がありましたが店内には色々なメーカーの自転車が展示されています。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 20:29:11 ID:???

http://www.tsss.co.jp/06bikes/ritchey/road/roadlogic.html
http://www.testach.com/products.html
http://www.lemondjapan.com/2007_bikes/sarthe.html
http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/10-11cinelli/index.html

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 01:37:00 ID:???

無知ですまんが、ロード乗る時はあのレーパン？だかの
ピチピチパンツ履かないとダメですか？
普通の人はどういう格好で乗るんだろ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 01:41:08 ID:???

ピチピチじゃなくてもいいが、この季節は軽装じゃないと熱中症で死ぬぞ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 03:05:07 ID:???

>>731
ダメじゃありません。趣味なんですからお好きな恰好でどうぞ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 09:26:15 ID:???

>>727さん
私はアンカーでいいと思いますよ。
アルミも悪くないと思います。
（細い水平フレームに拘らなければ）

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 12:39:35 ID:???

>>731
あれは気分が出て早く走れる

恥ずかしくて走って逃げるとも言う

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 13:41:24 ID:???

あのかっこで昼飯食うときは、まわりの視線が･･･

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 14:26:06 ID:???

>>734
http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html
>>727さんの股下長にかかってるけど、サイズがあるかどうかは
確認したほうが……。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 17:26:34 ID:???

>>737

JAMIS悪くないと思うけどなあ。

739 ：727：2007/06/26(火) 17:33:14 ID:???

>>730
>>734
>>737

色々な意見ありがとうございました。
アルミやカーボンのレーサー然としたスタイルにも惹かれますが
細身のフレームで肩肘張らずに乗れる雰囲気があるクロモリがやっぱり好みです。

当初の予定通りアンカーのRNC7Equipeを購入しようと考えています（資金が貯まるまでどのくらいかかるかわかりませんが）
サイトを覗いてはコンパクトドライブにしようとか色はどうしようか妄想してはニヤニヤしています。

740 ：727：2007/06/26(火) 17:37:02 ID:???

>>738
どういった点がいいのでしょうか？
乗り味とか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 18:05:40 ID:???

>>740
そんなことを気にするより、まず股下を測るべき。
サイト見たらJamisは２サイズしかないし。

742 ：708：2007/06/26(火) 22:16:05 ID:???

皆さんありがとうございます。
参考にしつつ、今日溜池Ｙを覗いて来ました。

LOOKの無骨な形が良いなぁと感じました。
けど555は555とデカデカと書いてあって…
しかも黒フレームに黄色。

585or595の方にしようかな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 22:21:57 ID:???

>>742
仮面ライダー555みたいでかっこいいぜ！！

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 22:44:08 ID:???

なんか中途半端に運がよさそうでいいなじゃね？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 22:48:52 ID:H/xOJ/RE

>742
それはイエロー＆ブラック、似た感じだけどオリジンカーボンの方が
地味な感じかな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:12:31 ID:???

>>742
LOOK555のイエロー＆ブラック、本家のサンプル画像。
たしかに、はっきりと好みが分かれると思う。
http://www.lookcycle.com/products/data/png/zoom/555_origin_g.jpg

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:26:57 ID:???

>>742
595って50マンだぞ。
予算あるなら木金の14:00頃なるしまにいって、よく相談したほうがいい。
心配でたまらん。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:32:09 ID:???

595は高身長かつポジションが出てないと無理。
現実的なところだと585TEAMだな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:36:22 ID:???

ロングツーリングに595・・・

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:38:16 ID:???

595にあやまれ。

ロングツーリングは555か565のほうがいい。足死んでも俺は知らんぞ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:38:16 ID:???

http://www.eurosports.co.jp/07-detail/07-555.htm

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:03:49 ID:???

170ｃｍ弱で、595はいけますよ　富士のﾋﾙｸﾗで試乗してＯＫだったよ
なかなかいい（・∀・）　てゆーかすごくいい（・∀・）

もっとも、来年はいくらになることやら・・・絶対に無理ｸｻｲ　ｏｒｚ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:36:58 ID:???

>>742
初ロードで595はやめとけ。次にIYH!するものがないぞ。
ひ、ひがんでるんじゃないからな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:43:05 ID:???

595の次はTIMEかPRINCEかプロトスか…

アホか、オヤジローディーかよｗｗｗ脚が負けてるぞ
服に着られてるもとい、チャリに乗られてる…ｴﾛｽｗｗｗｗｗｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:46:40 ID:???

ﾓﾃﾞﾙ名とﾒｰｶｰ名がごちゃまぜ　ﾌﾟｸｰｽ　　ｱﾎ丸出し乙

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:47:56 ID:???

>>754

ﾋｶﾞﾐｽﾄﾚｰﾄ　ﾜﾛｽ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:49:26 ID:???

>>755
ULTEAMって書けばよかったか？貧脚さん？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 01:07:04 ID:???

ﾌﾟｸｰｽ　　ｱﾎ丸出し乙

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 01:28:36 ID:???

ﾌﾟｸｰｽ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 01:37:51 ID:???

>>755,758,759
まあまあ、そうひがむな。きっといいことあるから。ガンガレ！。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 02:12:59 ID:???

>>754
いいんだよ・・・趣味なんだから。
分不相応のバイク乗っても、本人さえ満足ならそれでオケ。
自己満足、大歓迎。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 07:46:41 ID:???

ﾓﾃﾞﾙ名とﾒｰｶｰ名がごちゃまぜ　超ﾜﾛﾀ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 10:28:16 ID:???

549 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/27(水) 00:48:50 ID:???
ヲッサンはいきなり豪華装備整えるからな、付き合いきれねぇ

550 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/27(水) 01:00:12 ID:???
　高千穂遙「自転車で痩せた人」抜粋
-------
市販されている自転車を誰がどう乗ろうが、文句を言われる筋合いは皆
無だ。
「お金はある。まるっきりの初心者であっても、どうせ買うのなら、最
初から最高のものを買いたい」と思ったあなた。その考え方は正しい。
わたしは、その決断を支持する。優越感、満足感、最高のものを所有す
る喜びは何ものにも代えがたい。目的はなんであれ、これは趣味であ
る。趣味に無意味などという非難は存在しない。趣味だからこそ、身の
丈に合わぬ最高級品に手をだす。他人の目を気にする必要はどこにもな
い。
-------

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 11:54:52 ID:???

建前はいろいろ並べてるけど要約すると、
他人から否定的意見を聞くのが怖いだけだろ。
このおっさん。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:42:27 ID:???

金があるんなら最初からいいもの買ったほうがいいよ。
そこで変にケチったところでどうせすぐに良い機材が欲しくなって買い換えるだけなんだから。
それに他人が良い機材を使っているのを妬むバカの意見なんて聞くだけ無駄。
メーカーだって金満おじさんに買ってもらわなきゃ新製品の開発もままならないんだしなｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:51:26 ID:???

このスレ要らなくね？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:52:34 ID:???

>>766
お前は確実に要らない

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:54:22 ID:???

>>766
自転車を購入する前が一番楽しいという人種も存在することをわかってくれｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 13:24:36 ID:???

>>768
それはある意味お買い物全般に言える真理かと

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 14:16:20 ID:???

意味もなくパンフを集めたり、表計算ソフトで比較表作ってみたり
それをちょっと立派なバインダーに挟んでみたり・・・

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 14:21:50 ID:???

俺は乗り込んでいるときが一番楽しいけどな
悩まないでさっさと買えば良かった

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 15:08:16 ID:???

欲しいなぁ
買おう
おおー。いいじゃん。
ん？TIME欲しい
欲しいなぁTIME
どうでもいいや

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 16:38:20 ID:???

買う前が楽しいってのも分かるけど、
その期間が長すぎると冷めちゃうんだよねｗ
だから買うときは思い切りも必要だと思うんだ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 19:56:49 ID:???

>>763
ヲッサンは常識的に考えて若者より残り時間が少ないんだから、
いきなり豪華装備は正しいと思うよ
コツコツとステップを登っていく時間が無いんだからさ

腹が立つのは親の金でいきなり豪華装備揃えるパラサイト小僧だな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 20:00:51 ID:???

>>774
素晴らしい考え方だ目から鱗
初ロード悩んでたけど自分が好きなヤツ買うよbyオッサン

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 21:06:46 ID:???

ヲッサンは何乗っても同じだから、気に入ったのがいいっすよ。
金満ロードでいいじゃないすか。セル塩みたいなもんすよｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 21:12:32 ID:???

【使用目的】トライアスロンの試合・練習
【予算】20万円前後まで
【使用場所】舗装路で若干のアップダウンを考慮
【身長・体重・股下】172cm　55kg　79cm
【その他特記事項】本格的な自転車を扱うのは初めてですが、趣味のマラソンが高じて
トライアスロンにチャレンジしようと思っています（ランは月間100km程度ですが･･･）
トライアスロンには自転車を所有していないとレースにも出れないので購入を検討しています。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:44:54 ID:???

>>777
ttp://www.athletecompany.co.jp/bike/ceepo.html
シーポってのがオススメ。
アイアンマンの強豪選手が使用してるので有名。
このページにトライアスロンバイクの選び方も載ってるから参考に。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:51:34 ID:3ikUpMzN

age

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:56:20 ID:???

ドンキホーテに売ってるハマーって書いてあるMTBで29800円のやつ買った人いますか？人気爆発とか書いてあるやつ。どうなのかな　すぐ壊れるとか　あるかな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:09:08 ID:???

>>780
ロード購入相談スレで聞くのって、有る意味凄いね…

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:19:18 ID:???

人気よりも癇癪が爆発しそうでおれだったら要らない

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:22:12 ID:???

>>780

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
↑
ここで聞け

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:07:55 ID:???

車体ギリギリのお金しかない場合、
一ランク落としてメットやシューズ、その他必需品などを買うのがよいでしょうか？
それともギリギリで車体を買って、後々必需品がよいですか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:12:12 ID:???

つ【深夜のバイト】
つ【カード】
つ【ご利用は計画的に】

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:18:19 ID:BuKvVHQ5

>>784
富士ﾋﾙｸﾗを例にすればよくわかるだろう
残り２ｋｍド平坦（これが車体）　の先、ゴール間近に数百メートルの８％の坂（これをその他必需品としよう）　がある

最後の坂のために、ド平坦で力を貯めるような走りをしたら、悲惨なタイムになってしまうから、みんな必死でこぎまくるんだよ
で・・最後の坂は、その勢いで、まさに死に物狂いで登りたおしてゴールに向かうのだ！　しんどいからとチンタラ登ってるやつはおらんわ！！　わかったか？

その他小物なんぞのために、ワンランク落とそうなどという姑息な考えは捨てろ！！
でもって、あとあとノンビリ必需品などというチンタラした考えはいかん

世の中勢いじゃ　わかったか　勢いで全部買い捲れ！！　　なんとかなるもんだ（・∀・）

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:20:13 ID:???

熱いなｗ
確かに車体に妥協なんかできん。そのとき購入できるベストを狙うもんだ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:22:17 ID:???

思うに予算は年齢*2ぐらいが妥当だな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:23:31 ID:???

えーと俺は今21歳だから…42万のバイクか・・・

確かに今狙ってるのはその価格帯だなぁ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:25:39 ID:???

老い先短い50台は6桁マシンIYH!ってことで。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:58:37 ID:???

あなたの買うべきバイクの適当な予算は、年収の5%です。
既婚の場合はその価格から10万円を減じてください。
お子様がいる場合は5万円×子供の人数だけ減じてください。

たとえば40歳、年収700万円、子供2人の場合、適当なバイクの価格は
700*0.05-(10+5*2)で15万円となります。

これには用品類は含みません。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 01:01:02 ID:???

毎年リッターバイクを買い換えてきた身からすれば、自転車は安いものよ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 01:02:52 ID:???

>>789
42円じゃね？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 01:06:23 ID:???

>>784
ランク、って考えを捨てて、必需品も組み込んだ予算（人によるけど+3万位？）内で
好きな要素を持った自転車を探せばよいと思うよ。

完成車のパーツを見比べていると、
その自転車がどこに力を入れられているかがわかるようになる…かも。

795 ：742：2007/06/28(木) 01:47:32 ID:???

ずっと我流で自転車乗ってきて、相談できる自転車屋が無い
ってのが自分の弱点みたいですね…
家のすぐ裏に、ラバネロ作ってるフレームビルダーさんの店があるんだけど
自分なんかが入っていいのか躊躇してしまって入れません。

595の値段改めてＹで見てきて驚きました、555の倍以上だった。
555基準に、なるしまに行って相談してみようと思います。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 02:02:05 ID:???

>>795
なるしまは確かコンポ105が標準だったはずだから、アルテグラに変更した方がいいよ。
アルテと105でも結構操作感に差があるから。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 02:03:57 ID:dDeUp1i4

>>795
普通ラバネロだろ・・・・・・・・とオレは思うが・・・
恵まれた環境を生かせよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 02:06:54 ID:???

なるしまに５５５の完成車売ってたな・・・確か２８ﾏﾝだった気が汁・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 02:58:18 ID:???

５５５を初めて見たときに
ｽﾘｰｴｽ（SSS）だと思ったのは内緒だ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 03:05:10 ID:???

バトルホッパー仕様に・・・

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 04:24:54 ID:???

【使用目的】週末の平塚ー箱根往復
【予算】用品代込みで30万
【使用場所】平地と坂。急勾配含む
【身長・体重・股下】178cm72kgで股下82cm
【その他特記事項】
　GIANT FCR－１のアルテグラ&ブル化は有りですか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 05:08:12 ID:???

>>801
ＦＣＲコンポジかアライアンスのＴＴ化のほうが絶対に幸せになれる。
アライアンスは一度実物を見るべし。世界が変わる

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 05:20:47 ID:???

http://www.giant.co.jp/2007/road/large/trinity-alliance-1.html
あとこれ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 08:04:06 ID:iySezoko

>>794
全部で13万しかないんです。
初めての一台なので用品関係も全く持っていないんです

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 08:33:56 ID:???

自分だったら、お金が貯まるまで我慢するな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 08:35:53 ID:???

>>801
FCRで箱根峠下ったら危険だと思う。TCRアライアンスがおすすめ。素性の良いフレーム
なのでフルデュラ＋10マンホイールの構成に耐えられる潜在能力あると思う。
TCRアライアンスは以下のブログが参考になるよ。
http://wakana.nana.or.jp/~cycle/index.shtml

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 10:57:19 ID:???

>>795
ラバネロの一番安いフレームに105でいいじゃん。
とはいえ、実際にとっつきにくいなら無理すること無いかもしれんが・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 14:51:03 ID:???

>>784
納車まで２～３ヶ月待ちのものを注文すれば素直に待てるし、
そのあいだやりくりして最低限の用品類は買えるだろ。
後は少しづつ買い足していけばよし。

あるいは、もう２００８年モデルの声が聞こえ始めているから、
それを待つんだ、と自分に言い聞かせればもう少し待てるかな。
その間、用品類の金を貯める、と。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 19:02:33 ID:gZTMQBoG

CR1とSIX13どっちがお薦めですか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 20:55:10 ID:???

【使用目的】サイクリング＆通勤
【予算】用品代込みで30万～35
【使用場所】平地と坂。急勾配含む
【身長・体重・股下】168cm68kgで股下76cm
【その他特記事項】
　デローザのTEAMフレームを購入予定ですがその他のパーツのアドバイスを
お願いします。

ホイール　フルクラムのレーシング５
タイヤ　？？？
ハンドル？？？
スラム　？？？
サドル　？？？
シートポスト？？？
コラムスペーサー　CHRIS KING　赤色
ペダル　？？？

宜しくお願いします。

　

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 21:16:51 ID:???

>>791
この計算でいくとオレが買えるのは５万円のマシンだ。orz

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 21:24:27 ID:???

>もう２００８年モデルの声

円安で外車軒並み値上げだったりして。ユーロ高は異常だしな。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 21:29:36 ID:???

スラム　フォース

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 21:30:52 ID:???

そこでアンカーの台頭ですよ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:00:57 ID:???

スラム　？？？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:15:45 ID:???

アンカーだって台湾製でしょ？
ま、EU製よりマシか．．．

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:20:52 ID:???

ネオコットクロモリだけは日本製ですよ！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 01:00:28 ID:???

テスタッチなら全部日本製！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 01:34:03 ID:???

>>795
亀レスですが。
家の裏に予算内で自分にピッタリのフルオーダーが発注できる
所があるなんてうらやましすぎる。
とだけ申し上げておきます。いいなぁ～。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 01:36:21 ID:???

でもビルダーんとこってしょっちゅう行くわけじゃなくね？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 04:56:27 ID:T9kMgs2H

フロントディレイラーを 2段にするか 3段にするか悩んでいます。

３段の方が便利そうですが、2段の利点は何なのでしょうか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 05:12:17 ID:???

３段のもののほうがキャパが大きくべんりですが、必要のないことで重くなるのはゴメンです。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 07:38:31 ID:???

2段の利点っつうより3段の欠点がでか過ぎと言ったところだぬ

824 ：821：2007/06/29(金) 08:51:53 ID:T9kMgs2H

３段の欠点...ギア１枚重くなるくらいしか重いうかびません。

初めてのロードなのですが、素人にはどちらがオススメなのでしょうか？

お店で聞いたところ、好みだからって言われました。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 09:04:32 ID:???

どんな所を走るのかが問題だよね。
股下の長さも。

826 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/29(金) 09:07:11 ID:???

>>824 ：821
三段の欠点、、、
見た目がかっこ悪い。
軽いギヤが付いていると、それに頼っちゃって速くなれない。
かな？
速く走れるようになりたいなら二段で、
楽しめれば良いなら三段の方をお勧めします。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 09:16:33 ID:???

>>824
平地メインなら前3段は要らない気がする。
インナーは山専用になりそう。
逆に山メインなら出来るだけ車体が軽い方が楽なので、前2枚のコンパクトを選ぶのが良いと思う。

結論。前3枚はどっちにしろ要らない。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 09:26:36 ID:???

チビなおいらにはトリプルのＱファクターは・・・。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:19:37 ID:???

プロでもトリプル使うこのご時世にとんだ時代遅れがいますね

前３枚だと、上り坂でちゃんとした負荷と心拍数で走れるので
結果的に速く走れるし、楽にも走れます。
少しの坂もまったく登らないのであれば２枚。

初心者だとご自分のスタイルもわからないだろうから
まずは選択肢の増える３枚にして、後でどうしても２枚が良いとなったら
２枚にすればいいんじゃないでしょうか。自分はそうしました。
ただ、コースによっては今でも３枚を使いますね。

ちなみにトリプルとダブルの重量差は約100g。
そんなことを気にしてきつい思いをするのはばからしいですね。

２枚のメリットは、軽いことではなくて、
30～40km/hで走り続けるときにチェーンラインが自然になることです。
なので、高速で走り続ける用途なら２枚、そうでなければ３枚にするといいです。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:28:23 ID:???

コンパクトドライブにすればいい。
3枚はツーリング用と割り切ってる。俺は。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:32:21 ID:???

>>829と
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883889/821
コイツがだぶってみえる。
同じヤツか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:38:40 ID:???

確かにジロの激坂コースの日は何人か3枚使ってたな
コンパクト使う人いるのは知ってたが3枚使うってのは正直驚いた

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:45:14 ID:???

なんつーかコイツの論理って自分以外の全てがダメという痛いヤツだよな。
言ってることは合ってる部分もあるんだが、他を一切ダメとこき下ろすあたりがなんとも。
コテでもつけてくれりゃあぼーんするんだがなあ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:50:54 ID:???

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)

間連語:ｷﾓい　同義語:ローディー　珍パン　珍パン族　珍パン自慰など多数ｗ

特性:妄想虚言癖粘着質性格異常重度の場合精神異常　被害妄想癖

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:52:52 ID:???

>>832
コンパクトだとリア30だとか言ってたな・・・　ｵｿﾛｼｽｿﾞﾝｺﾗﾝ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 11:54:55 ID:???

>>832 >>835
リア34Tも居たみたい…
優勝争いではシュレクも34×29でカンパのコンパクト

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:05:15 ID:???

ベッティーニもカセット＆ディレーラーはMTB用使ってると解説してたよん

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:08:42 ID:???

55Tｘ9Tのようなコンパクトの逆って無いの？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:12:22 ID:???

買うやついないだろ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:23:32 ID:???

escapeR3を通学で使ってるんだけども
休日遠出するようになったらちょっと物足りなくなってきた
そこで無印TCR購入を考えてるんだけどもR3とかなり違う？それとももっと出さなきゃだめ？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:27:25 ID:???

>>838
ミニベロか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:27:38 ID:???

>>836
ｃｓｃはシマノを使ってるのでは？
シマノにコンパクトが無いからカンパ?

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 12:48:21 ID:???

>>842
ごめん、34×29という数字だけ見てカンパかな？と思っただけ。
言われてみればそうか。カスタムのスプロケ使ってるチームもかなり多かったみたい

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 13:30:04 ID:???

ロードなら
前５２×４２
後クロス

それが漢の美学というものだろ。

845 ：843：2007/06/29(金) 13:36:14 ID:???

私は女子中学生です

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:04:06 ID:???

>>844
そのセットでゾンコラン登って来いｗ
おまいなら22度も楽勝だろう。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:10:20 ID:???

>>846
おまいらみんなそんな所を走っているのか？

すげぇな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:18:32 ID:???

>>847
おれらがどこ走ってるって話の流れじゃなかったろ？ｗ
何みて書き込んだｗ

849 ：847：2007/06/29(金) 14:22:44 ID:???

スマン、アクションカメラ見ながら書込みしてた

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:36:28 ID:???

俺の地元にはバンコランなんていないぞ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:48:32 ID:???

ロードバイク始めようと思って
色々検索したら結構お金かかるんですね。
お爺ちゃんの倉庫にあったロードバイクも高いのだろうか・・・

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:53:42 ID:???

お爺ちゃんの倉庫のロードが何者なのか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 14:59:47 ID:???

de rosa って書いてある。
でも、HP探してみたけど
型が古いのか全然乗ってない。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 15:04:16 ID:???

見つけた！めちゃ高いですやん(>O<)
早速お婆ちゃんに交渉してきます。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 15:13:23 ID:???

お宝ですよ。
大切にしてあげてください。
出来れば、改造とかしないでオリジナルのままがいいと思いますよ。
１０速化なんてしたらただのゴミになってしまいます。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 15:34:27 ID:???

>>840
TCRでで十分だと思うよ。
R３買ったお店にあるのかな。
サイズだけはちゃんと見てもらって下さい。
後持ってると思うけどヘルメット、ライト、補修部品など。
パッドつきのパンツなんかもあるとより快適になります。

>>854
どのくらい眠ってたのかわからないけど、おじいさんと体格近いなら
そのまま乗れていいですね。
なんにしてもお宝だ！
>>855と同じく最新パーツも良いけど出来ればそのままオーバーホールして
乗るのが良いですね。
そしておじ様たちにもモテモテになれます(余計かw)。
10速入れるとなったらエンド修正とかがいるようになったりして
塗装全部やり直しとかになると味気なくなっちゃう。

857 ：801：2007/06/29(金) 15:44:48 ID:???

>>802
>>806
ありがとうございます。TCRアライアンスを調べてみます。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 15:46:33 ID:???

全くの初心者なので、そのまま乗るつもりです。
お爺ちゃんが乗っていた記憶は10年以上も前ですので
相当古いのでしょう。オーバーホールは必須だと思うので
専門店でみてもらいます。
さっき色々倉庫や部屋漁ったらホイール・ギア・フレームとか
大量にでてきました(^^;)どういうものなのか分からない私には
宝の持ち腐れでしょうが・・・orz
これから色々覚えていこうと思います。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:01:22 ID:???

>>858
すごいワクテカネタだな。スレ違いだが気にせずに、どんどんレポしてください。
初ロード検討中に倉庫から、おじいちゃんのデローザ発掘。感動巨編の予感。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:11:42 ID:???

今、スペシャライズドのシラスって言うクロスに乗ってます。
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
ロードを購入したいと考えてます。
予算は10万で、なにかオススメ有りますかね？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:16:26 ID:???

2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので

862 ：860：2007/06/29(金) 16:21:09 ID:???

>>861
テメー、何がおかしいんだ？
いいたいことあるならはっきりいえオカマ野郎！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:22:57 ID:???

初スポーツ車買って一ヶ月で1000km以上走りましたが、賓客に自信あります（＞＜）

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:29:27 ID:???

予算10万だとOSR3かTREK1000くらいかな。
ただ08年モデルへの切り替えが始まるので在庫探すのが大変かもね

865 ：860：2007/06/29(金) 16:39:47 ID:???

>>863
フーン、頑張ったんだね。これからも頑張ろうね！
>>864
ありがとう。頑張って探してみます

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:46:12 ID:???

>>860≠>>862＝>>865

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:52:30 ID:???

ボーナスがほんの少しですが出そうなので、ロードの購入を検討しています。
いますぐ購入するより、秋まで待ったほうが良いんでしょうか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:55:43 ID:???

>>858
じっちゃん　徒者ではない罠

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 17:00:07 ID:???

>>860=>>867

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:26:25 ID:???

>>846
22度って40％ですよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:30:59 ID:???

すまん22%だたｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:37:12 ID:ZVEATAeI

ォルベァのオニキスって幾らぐらいで買えるの？予算３０ぐらいで…

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:52:39 ID:aZYeVrxj

>>861
2年で2500kmって異常に少なくないか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:56:17 ID:???

俺MTBのインナー使えば30度のダート斜面上れるよ。
勾配で言うと50%。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:58:58 ID:???

>>874
つまんね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:18:15 ID:???

>>872
コンポは105かミラージュで、他のグレードもあんまよくばんなきゃ30万で組める。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:46:24 ID:ZVEATAeI

THX

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:52:22 ID:???

874に言わせるとtan30°＝0.5らしい

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 20:16:46 ID:???

>>858
見てるこっちがワクワクドキドキしてきますね。
色んなパーツが出てくるなら通ってた自転車屋さんも分かるんじゃないでしょうか。
まだ続いてるお店ならいいフォローしてもらえるかもしれませんよ。
続き楽しみです。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 22:50:42 ID:???

週３回程度走行と月１回週末にまったり100km走行で月間500km程度走行してます
コルナゴalte105とビアンキ1885でどちらにするか悩んでます
ホイールだけ少し良いものに交換予定です
どちらがオススメでしょうか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 01:04:20 ID:???

>>860
10万しかないのなら、シラスの駆動系を変更したほうが…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 01:21:11 ID:???

>>880
ttp://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
ビアンキ1885にはコンポ違いで3種類あるけどアルテグラモデルだと
ARTE105の2万円高、105モデルだと2万円安。
同じコンポでの比較と思ったけど念のため。

ARTE105はコンパクトドライブ＋シートステー＆チェーンステーがカーボン
なのでビアンキのに比べたらまったりには向いてるように思います。
1885が若干レースとかによってるかなという程度の差だと思いますが。

付いてるアクシウムはどちらにも共通で悪くないと思うので1885アルテ
を狙うのも有りな気もするし、コルナゴのPrimavera105もフルアルミで
快適性がちょっと劣るかなって以外は同じっぽいので安くなって良い
かなと思ったりもする。

買いに行く先が他のメーカーを主力にしてると別のを勧められる気もしますがｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 02:43:22 ID:???

アクシウムは同価格帯のシマノと比べて
リムのピンジョイントの精度が悪くて(シマノはスリーブジョイント)、
ホイルスレかマビックスレではクソよばわりされてる。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 05:42:48 ID:???

>858
たのしそうだから手伝いにいきたいなぁ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 07:13:27 ID:???

>>883
鉄下駄頑丈だよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 07:15:37 ID:???

>>872
おつりくるから安心してIYH汁。どれだけ残るかは店による。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 07:17:13 ID:???

>>867
08モデルはユーロ高で値上げだから今のうちに買うべし。
（欧州メーカーのがほしいないら）

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 07:22:53 ID:???

あ、>>867 って

2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので
2年程で約2,500km漕ぎ脚力も自信が付いたので

の人か、今のままでいいんじゃね？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 08:10:12 ID:???

>>887
横レスすみません。
欧州メーカーを08モデルでもいいかなと思ってるけど
値上がりするっていうけど、どれくらいの値上がりするの？
1万2万くらいだったら、08モデルまで待とうと思ってます。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 08:21:27 ID:/F+D38tz

>>889
更に横レスすまん。
為替レートくらい見れるよね？
昨年と比較してみてばいいやん。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 08:41:40 ID:???

>>889
1-2万ならそんなに騒ぐ話じゃないってｗ

1ユーロ130-140円だったのが160-170円。
代理店にもよるけど2-3割UPくらいあってもおかしくない。
20万のなら24-26万に、30万のなら36-39万に！
だから早く買えと（ｒ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 08:50:28 ID:???

>>891
レスありがとう。そんなに値上げするのか・・・
でも、夏のボーナスは昨日プラズマテレビに使ってしまった・・・

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 08:54:13 ID:???

冬のボーナス払いでイヤッッホォォォオオォオウ！

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 09:07:28 ID:Zpe0nkf9

08モデルのほうが断然お得になってるモデルもあるよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 09:27:31 ID:???

ルックの人と話ましたが、だいたい、１ﾕｰﾛ＝140くらいで想定したらしいので
来年は、

　　　　　　次期の価格　＝　　今期の価格＊１７５／１４０　くらいで考えればいいです

　　

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 10:11:25 ID:???

これからはアメ車と台湾車のお買い得度がさらに上がるわけだな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 10:15:19 ID:???

しかし金属の値段も上がってるしな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 10:20:07 ID:???

フレームは台湾で金属じゃないジャイのカーボンがお買い得だな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 10:50:04 ID:k7mJSofZ

【使用目的】ヒルクライム　週末150ｋｍ　通勤
【予算】用品ペダル、シューズ、メータ込みで35万弱
【使用場所】歩車分離もままならぬ市街地、峠
【身長・体重・股下】161cm59kgで股下73cm
【その他特記事項】
初ロードですが、現役で競技スポーツをしているので体力はあります。

CAAD9・2
SIX13・TEAM 3
TREK5000
現在上記機種を候補にしていますが、私の用途に対する適応性を聞かせて下さい。
その他にも、適応機種があればご教授下さい。

900 ：880：2007/06/30(土) 10:56:02 ID:???

>>882
ありがとうございます
アドバイスを受けましてコルナゴに傾きつつあります
もう少し悩んで08注文することにします

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 11:24:35 ID:???

ヒルクラメインなら
CAAD9.2>SIX13.3>TREK5000
週末150kmをまったり乗ることをメインなら
TREK5000>SIX13.3>CAAD9.2
通勤メインならどれでも見た目で気に入った物を。
用品やサイコンにお金を掛けすぎると35万で納まらなくなるから注意。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 12:26:23 ID:l5N4RF8k

単発150km程度ならどれでも同じ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:14:29 ID:???

お願いします。
現在06LOOK565フルディラ乗ってるんだが、CR休憩とかで、なんか白い目で
見られてるようです。
見てるような奴らは50過ぎの百万クラスのバイクに乗ってるようだが、
そいつらにプレッシャーかけられる様なバイクってドンなんだろ？
漏れが気に入れば予算青天井でお願いします。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:19:36 ID:???

>>903
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/artcycle/

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:25:30 ID:l5N4RF8k

>>903
考えすぎです。
そもそもCRの休息所なんて雑魚どもの巣窟でしかありません。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:32:13 ID:???

LOOKか。やべぇお　床の間じゃなくて本物の走り系のヤツじゃね？

と思われてるだけだお

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:34:39 ID:???

>>903
あんたが週末に行くべきなのはCRじゃなくて精神病院

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:36:01 ID:???

>>905
すくつ（なぜか変換できない）って．．．CRに休憩所なんてあるの？
どこのCR？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:40:30 ID:E5ENWGy3

まず・・百万クラスということは、ホイールが、間違いなくカーボンになるから・・
で・・そんなやつはＣＲにいねえから

釣りかネタかはしらんが、もうちょっと上手くやってくれ

　

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:42:39 ID:???

ネタじゃないとすれば・・・

ﾏｻﾏｻのってﾍﾟﾝｷﾞﾝｼﾞｬｰｼﾞ着れば、かなりのﾌﾟﾚｯｼｬｰをかけることができるよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:05:57 ID:???

>>903
CRでは休憩なんかしなければおｋ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:09:27 ID:???

釣られすぎｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:28:13 ID:???

俺だったらスポンジボブのジャージが突進してきたらかなりひるむと思う。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:48:01 ID:???

174cmで530ホリゾンタルフレームを購入しようと思ってますが
シートピラーが9cmしか出ないことが発覚・・・

やっぱり10cm以上出てないとおかしいですか？

今は530若干スローピングのフレームに乗っていて
ちょっとハンドルが遠いかな？と感じているのでトップは身体にあってると思います

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:17:50 ID:???

>>903
カンパのフルスーレコ(しかも新品）で組めば最強じゃない？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:23:03 ID:???

ﾛｰﾄﾞを初めて買うんですが【使用目的】部活、試合
【予算】20～25万
【使用場所】坂、平地
これでできればｲﾝﾀｰﾏｯｸｽがほしいんですが厳しいですか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:30:29 ID:nQSG7J1e

903ダス！
休憩するようなとこは荒川CRヤジマが無くなった今、アイスの牧場とか
工学バイクを見せびらかしたい奴らが集まるみたいです。
やっぱり595フルレコード、コスミックカーボンくらいで組んでミヨウカナ！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:31:44 ID:???

スポンジボブも忘れずにね！

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:32:53 ID:nQSG7J1e

903ダス！
書き忘れました。
漏れはドグマは嫌いです！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:36:49 ID:???

どうせチンタラ流してんならひまわりが良いんじゃないの？
のろいLOOKは笑いのネタだよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:42:37 ID:???

>>908
巣窟＝そうくつ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:46:30 ID:nQSG7J1e

>920
ひまわりならぺたっきのほうがいいかな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:51:57 ID:???

>>917
コスミックカーボンにするなら寒波鯔のが良くね？

てか、見せびらかした所ですぐに上が出てきて
以下繰り返しになりそうw

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 22:57:27 ID:???

だから、首長ｾﾛｯﾀで、ﾍﾟﾝｷﾞﾝｼﾞｬｰｼﾞでも着て威嚇しとけっつうの

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:03:05 ID:???

むしろTNIのフレームをオールソラで組んで金満爺どもをぶっ千切るのが一番プレッシャーかかるだろ。
そんでおもむろに「いや～皆さん速いですね～」とかイヤミたっぷりに話しかける。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:06:51 ID:???

レースグレード機材を締まりのない人が乗ってると悪目立ちするんだよね。
プロのレース映像が焼き付いてるから。
マドンやジャイなら実利主義だなぁですむけど。

だから俺は、今こそ疾駆するスポンジボブを激しく薦める。
逆転の発想というやつ。
馬鹿っ速いひまわりならそれこそ萠えるとこだけど。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:19:28 ID:nQSG7J1e

そいつらは見せびらかすのが目的だから、巡航２０～２５くらいしか
出せません。
ある意味爺さんの暴走族みたいなもんでつ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:29:18 ID:???

そんな痛い連中と張り合う人もどうかと（ｗ
そんなの放っておきゃええやん

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:31:45 ID:???

【使用目的】休日・週末に100Km/day
【予算】用品ペダル、シューズ、メータ込みで30万円
【使用場所】田舎の国道、峠道
【身長・体重・股下】身長174cm、体重63kg、股下？
【その他特記事項】週末のロングライドをメインに。しかし、レーシーな感じもほしいな、と思っています。今後の買い替えを見据えて、入門モデルとしての車種をあげていただきたいと思います。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:34:51 ID:???

InterMaxのスクアドラ買ってヘッドチューブにMasaMasaのペンギンシール。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:37:36 ID:???

インターマックスのセルビーノ。ヘッドにMasaMasaのペンギン貼って。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:39:39 ID:???

100km程度なら、機材の性能より気分的な満足度のほうが上だから、
いっちばんカッコいい！！って思ったのを買うのがいいよ。

シナプスをベースに弄ってみるのが入門者には優しいかなってちょっと思った。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 03:43:19 ID:???

>>916
ゼルトゲンボスなら安いショップを選べば収まるけどレース前提だと
105で5万、ホイールで手組みでも最低3万、完組みなら5万位は付けたいんで
フレームが20万近いとなると30万から足が出るくらいは要る。サドルやハンドルも高い物は要らないけど十分吟味したい。
例に出して何だけどゼルトゲンボスはレースがアルミ全盛だった頃のレーシングバイクをそのまま残したようなフレームなんで、
今のカーボンや極薄アルミと比べるとすべてがガチガチに近いからエントリークラスには勧めかねる。
クロモリフォークも重いし。細いクロモリとは違った方向で懐古趣味なフレーム。強くなりたいっ＞＜てならぜひ乗ってください。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 08:04:12 ID:???

>>914
ほれ、ttp://www.athletecompany.co.jp/size/size.html

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 10:32:55 ID:???

私は見た目を気にするいやらしい人間です
50万以内で「おおっ○○じゃん」とか「やっぱ○○はいいねぇ」とか言われるような
ロードバイクはなんでしょうか？
ほんと見た目だけでいいのです、乗り味とかレースでは云々とかはどうでもいいです。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 10:46:04 ID:???

アンカーとか、パナチタンとかは、正直ぉぉってなるね。冗談抜きで。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:28:25 ID:???

>>916
部活&試合ってことは自転車部かな？
先輩やOBで付き合いのあるショップがあるんじゃないかな。一度聞いてみては？
学生、ジュニアとかだとインターマックスやアンカーを良く使ってる感じなので
取り扱ってると思います。
後、割引も頑張ってもらえるかもしれないし。

>>933お勧めのフレームは私も良いと思います。
ガチガチかも知れないけどこれからレースやるなら基準になる1台としても。
乗り潰す頃には、後にどんな素材のフレームが来ても対応できることでしょう。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:34:58 ID:3R8MvzSE

マルチですけど
ロード買おうとしているが、
・トレック１２００でコンポ１０５の１０速化：１１５千円
・ジャイＯＣＲ１　：１１０千円
ではどっちがいいかな。メイン使用は週末の遠出サイクリング程度。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:37:12 ID:???

OCRって感じですかね、はい。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:39:07 ID:3R8MvzSE

↑　なぜですか。トレックはよくないですか。
　　実はトレックに傾いていたのですが。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:44:49 ID:???

じゃあトレックって感じ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:45:40 ID:???

トレックが悪いとは言ってないよ。
気に入ったのならそっちを買いな。

ガンガン乗って一日も早く乗りつぶしてやろうと思えるバイクが一番良いバイク。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:46:04 ID:???

>>935
そのまま言ったら販売拒否されるかもしれんが
老舗フレームビルダーに予算内でフルオーダーとか

50万出せたら何買っても「お！」「いいな～」と思いそうだが。
100万オーバーを自慢する人達の集会所じゃなければ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 12:15:45 ID:???

くだらない見栄で自転車買うのか

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:10:32 ID:???

そうだよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:11:52 ID:???

人それぞれだね

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:13:17 ID:???

豚に真珠
猫に小判

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:16:44 ID:???

貧乏にジャイ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:17:38 ID:???

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:27:25 ID:???

初めての人は取り扱い方に慣れてないから、
不意に転倒させたり傷を作ったり、
一度の転倒でフレーム精度がガタガタになったりロードは特にデリケートなもんだから、
知らない故の、そういうちょっとしたミスで悲しい思いをしないようにと、
俺はあえて「最初の一台」だけは安物にしとけと言ってるんだけど。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 13:29:30 ID:???

貧乏人が金持ちを心配するなんて一億万年早い。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 15:41:10 ID:???

貧乏人の目を気にするなんてみみっちい真似すんなよ。
おかねもちなんだろ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:13:58 ID:???

いや、いいんだけどさ。
業界が潤えば良質のものがいい値段で出回る可能性が高くなるし。

どんどん買ってくれｗ　バカは青天井でつぎ込めばいい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:47:29 ID:???

俺は最初の１台目からいいロード買ったので
モチベーションが上がって練習しまくって
その年の草レースから入賞しつづけてます。
あくまで俺の場合だけど

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 19:13:40 ID:???

その勢いだ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:44:44 ID:???

【使用目的フィットネス・ツーリング
【予算】初ロードなので最低限の用品代コミで15万
【使用場所】一般道路
【身長・体重・股下】177　67　82くらい
【その他特記事項】
まったくの初心者にお勧めな一台があればと思います

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:35:55 ID:???

ツーリングってまさか全行程で100キロ前後の遠乗りのことじゃないよな？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:40:01 ID:???

日本一周に決まってんだろ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:44:01 ID:???

家まで残り100キロのトンネルで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:47:38 ID:???

100キロでも輪行＆観光＆宿泊とか、
まさに土日の小旅行って感じで楽しそうじゃないか。
俺ポジティブだ。

テスタッチと安いしパッと見おしゃれってぽく良いんじゃないか。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:57:27 ID:???

>>956
お勧めはこのスレに既出の通り。

ハッキリしているのはどれを選んでも既存の価値観がぶっ壊れる程の楽しさが待っているということ。
俺の初はFelt Z90だったけど、初めて乗ったときの無敵感は忘れられないな。

初心者には自転車より自転車屋選びの方が重要。親身なって相談に乗ってくれるオヤジさんのお勧めに
従うのがベストだと思うよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:57:33 ID:???

だったらママチャリでいいじゃん

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:08:12 ID:???

>>961
趣味って、どれだけ楽しめたか、それだけだなんだよな。
陰々滅々でスレ荒らしてるタイプの自転車乗りには決してたどり着けない境地だよ。
そういう意味で、良い店、良い仲間探しは大切だよね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:09:12 ID:CBNVpCbH

RNC7はかってまちがいありませんか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:12:55 ID:???

>>956
近所の（車で30分）のお店の人に
「GIANTのTCRが最初の一台にはお勧め」
と言われたのですが、このスレの先輩たちにも意見を聞いてみたかったのです。
高い買い物なので、「じゃぁ、それください」とは言えませんでした。
周りに乗っている友達もいなかったので・・・

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:13:48 ID:???

なにを求めてるのかはしらんが
質、性能ともに同価格帯の平均以上にあるフレームだとおもうが？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:15:07 ID:???

普通ジャイだと思うけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:16:36 ID:???

ジャイアントTCRはここ魑魅魍魎の巣、このスレでも常におすすめだよ。
代理店が丁寧だから、販売店でも細かい対応しやすくて、店にも客にも嬉しいのが決め手。
価格、性能ともに申し分なし。
安心して良いよ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:16:37 ID:???

>>965
ブレーキ交換前提でも、CPは高い。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:18:25 ID:???

>>964

持ってないけど、夏のボーナスでイヤッホする予定
店員に話を色々聞いてきたけど、個人的にはとても満足できそうな予感

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:24:12 ID:???

>>966～969
すべてが初めてなので
今店頭に飾ってあるのを俺に売ろうという作戦か?!
などと思ってしまったのです。
皆さんの意見を聞いて安心しました。
ブレーキ交換はググってみます。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:49:34 ID:???

>>956=>>965？
保安・補修用品込みの予算内で見繕ってくれてるなら良い買い物でしょう。
買ったついでに一緒に乗り回してくれる人も紹介されるかも。
ちゃんとした説明も無くまたがらされて足付く、手が届くからって
勧められたんじゃなければ大丈夫かと。
ブレーキもあまり良くないって聞いたからとでも話せば差額追加
で105辺りに交換してくれるかも。
早ければ来週末辺りに初乗りですね。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:27:27 ID:???

>>933
916ですけどセルビーノってゼルトゲンボスですよね？
セルビーノっていいですか？
ほかにいいのありますか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:57:50 ID:???

チミはなにをアホなことぬかしとるのかね。休み休みにせんか。
寝言なら。寝言はクソして寝てからいいたまえチミ。
ゼルトゲンボス
http://www.intermax.co.jp/products/intermax/im_almi.html
セルビーノ(一番下の黄色いの)
http://www.intermax.co.jp/products/intermax/im_back.html