【ニッポコ】アンカーってどう？ PART31【梅丹】

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

ニッポコーポレーション・梅丹本舗・エキップアサダ
http://www.cyclisme-japon.net/

前スレ
【カーボン】アンカーってどう？ PART30【金属】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173009053/

RFX8買ったよー。
届いたよー。
夜だからまだ乗ってないけど。

過去スレ
【音麻子】アンカーってどう？ PART29【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170499076/
【さあ！07】アンカーってどう？ PART28【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166867594/
【さあ！07】アンカーってどう？ PART27【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161712062/
【06→07】アンカーってどう？ PART26【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159360680/
【BS】アンカーってどう？ PART25【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157211778/
【BS】アンカーってどう？ PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/
【BS】アンカーってどう？ PART23【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151849613/
【神の子】アンカーってどう？ PART22【RA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141317161/

【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/
アンカーってどう？ PART20【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133882120/
アンカーってどう？ PART19【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131452733/
アンカーってどう？ PART18【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128783987/
アンカーってどう？ PART17【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125925278/
アンカーってどう？ PART16【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122556311/
アンカーってどう？ PART15【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119274917/
アンカーってどう？ PART14【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111929241/
アンカーってどう？ PART13【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106925122/
【ANCHOR】アンカーってどう？ PART１２【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102230607/

アンカーってどう？ PART 11 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099233419/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１０　【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094298645/
【丈夫な】 アンカーってどう？ PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/
【日の丸】 アンカーってどう？ PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/
【ブリヂストン】 アンカーってどう？ パト�F 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ６　【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ５　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ４　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ３　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ２　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html

関連スレ

【BS】RAってどう？【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170598653/

【NIPPO】頑張れ！エキップ・アサダ【MEITAN】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169628055/

その他のアンカーについてマターリ語るスレです
ロード、MTB、RA800、RA5jr、CA、CX等マターリいきましょう

選ばれし戦士の方はラー専用スレでどうぞ

ＣＡ海苔だが乙と言っとく

RA5レーシングブラック届きました〜
重量はペダルなしで9kペダル入れて9.5kでした
初ロードなのでサドルは慣れるまで下げとけって事で低めです

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp046695.jpg

CX乗りも言っとく。乙

>>9
オメ！
明日晴れるといいね

ねおこ乗りも乙ですと言っておく。

とりあえず音麻子かわいいよ音麻子

PCD3乗りだが、Zと言っとこうかｗ

ｾﾞｯﾄ

テンプレで流されてしまっているけど
>>2 おめ

>>2
オメ！
納期はどれぐらいだった？
今日RFX8を注文してきたが、納期が気になる。
＃月曜日に連絡が来る予定

前スレで、”納期が近づいてるのになかなかコネー”って
言ってた人たちのところにはそろそろ届いたのかな？

>>9
オメ！
サドル高は股下×（0.875〜0.88）に対して何mmくらい下げてるの？

俺のRCS明日ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
注文してから1ヶ月と2日だった

>>9
最強臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝだぜ

>>2はテンプレの途中で書きこむなよ
知恵遅れですか？

そうやって大人になって行くのさ

ﾌﾟﾗ厨ってそんなもんさ
大目にみてやれ

１乙

>17
2ではないし時期もまったく違うが、2月15日に注文したら3月16日に到着した。
買うといったその場で3月上旬納品って言われたけど…

休みとかだと教えてくれないのかな？

>>18
自転車屋のボスが調整していたので正確には解りません
とりあえず、腰掛けた状態でも足がしっかりつきます
精神的な余裕が出たら、ちゃんとした高さにしようと思ってます

いくらなんでもそれは高すぎ。

>>9
アクシウムで頼んじゃったのか
カワイソス

>>16
ありがと！

>>17
頼んだのは3月10日で、届いたのが4月20日かな？
1ヶ月半ぐらいだね。オリジナルカラーだからチト時間かかったかもしれないけど。

>>21-23
ごめんよ。うれしさのあまり…。

>>28
アクシウムってダメなの？

>>30
どっちも値段なりの性能だよ
大して変わらん

RNC7を購入した時にショップのオッサンに相談したら
「たいして変らないからその金は残しとけ。暫く走ってからサドル代にしろ。」
と言われた。

CA800って型落ちしたんですか？

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1177210402810.jpg
今から組むぜ
ちなみにこの画像の状態で2.15kgだった

やっぱ赤カラーいいね！
もはやあのデザインのせいで赤にか似合わんようになってしまった感が・・・

ところでカタログ重量1780gじゃなかったっけｗ

コラム切ってないしヘッドパーツ付いてるからまああれじゃね

豆情報として
ブレーキ取り付けボルトの長さが足りねぇええええと思ったら長いのが2本付属してた
カーボンのコラムスペーサーが1cmと3mmが2個、5mmが3個付いてた
付属のシートクランプが斜めに割りが入ったカーボン対応タイプだった

さすがアンカーだぜ！

RHM9がまだ来ない・・・。RHM9サイキョ

>>37
10週間と2日間前から待っている
8週間過ぎた頃からもっと待ち遠しくなった

ってかんじかな。

>>35
>>34はけちって（または手持ちのフォークを使うから）アルミコラムにしたんだろう

CARBON FORKシールは剥がしとけよ。

もうねRAほどの剛性があると
スピードを自制する精神のほうが重要

>>40
なんで？

｢綿のTシャツ｣ってプリントしてある綿のTシャツを着て外を歩けるか？

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1177232442444.jpg
完成したぜ
この状態で約9ｋｇ
フォークはコラムカット前で600ｇほどあった
とりあえず各種シールはしばらくそのまま

>>43
全然違うと思うんだが。わざわざ剥がす必要性０だろ。

>>38
翅なし乙

またマニアックなバーテープ使ってるなぁ

>>44
どこのチェーンリングを使ってるの？

ちっちゃいフレームはカッコ悪いなぁ

>>44
いいなあ。かっこいい。

ROTOR Q-RINGSか

>>44
手長猿

さあ試走だと外を見たら雨だったから今日は乗れず
眺めてニヤニヤする事にする

>>47
リアルあさひで扱ってるからそうでもないぜ

>>48
>>51

部屋の中で立ちションすんなよ

楕円チェーンリングにこのハンドルは、TCRがあぼーんした人か

地球の環境問題を真剣に考えれば
カーボンは乗れませんね

また炭素に戻すと有毒ガスが出るよな

>>56
>>57
金が無いだけの言い訳じゃん？

みんながみんな、プラ厨だと思ってる馬鹿が居るスレは（ｒｙ

>>59
プラ厨発見！
２４時間監視乙

>>53
どうせならデュラで組もうよ・・・
RCS7安いんだし・・・

>>61
察してやれ
襖に大きなシミがついてる部屋に住んでるんだぜ

デュラはブレーキとチェーンリングだけでいいよ
彼はROTOR派だからブレーキだけだな

納期回答来た。1ヶ月以上だと。
2ヶ月ぐらいかかるかも知れないらしい。
真夏にきても乗れないよ。

キミたち、ｱｿｶｰ祭りは2chジャージで参加するのかい？

おれは最強軍団ジャージ

おれは最弱個人ジャージ

ボクはユニクロ

hamp一家ｼﾞｬｰｼﾞ

RCSの俺だけど30kmほど走ってきた
ステムを10mm短くしたいけどその長さのステムはジャイアント印しか持ってないからどうしようか

その30kmでの簡単なインプレ
主な比較対照はTCR無印

フロントの突き上げ変わらないリアの突き上げかなりマイルドに
スプリントでは足に来る反発が少なく感じる
TCRと変わらずかそれ以上伸びる気がする
ハンドリングは若干マイルドに

>>55
Yes

>>62
紙が剥がれてるだけだぜ

http://vista.jeez.jp/img/vi7732836346.jpg
やっぱフォークが塗ってあるほうが断然カッコイイ
自転車ってプロと同じ物が乗れるのがいいところなんだから
市販モデルと差つけないでほしいよな

>>70
レポ乙！

もっと乗り込んだらまた書いてくれ。

>>71
見れない・・・

>>70
GIANT印のステムで試してみて、合ってたらロゴを削るなり同サイズのを買うなりすればいいだろ

>>71
プロがトップモデルに乗ってないってのがイレギュラーなんだと思うが
つうかよくRCSが許可されてるな

一応カーボンバックの中ではトップモデルってことじゃないの？2種類しかないけど
それにプロツアーのレースでもバイクの使い分けするとこある死ね

シルバー納車待ちの漏れはどうすれば・・・orz

>>71
RHM9を買えばいい事だろ

>>75
使い分けてるバイクのメーカーはそれぞれのモデルにレプリカカラー用意してるの？

エースが安いモデル乗ってるのがおもしろい

一応フルアルミの中ではトップモデルってことで（ry

>>78
コルナゴなんかはミルラムに四機種提供してるよ
もちろんミルラムカラーで

RFX8 Elite ￥320,000
RCS7 Elite ￥310,000

この２つの内どちらにしようか迷っているんだけど
これって簡単に言うとどう違う？

>>82
フルカーボンフレームかアルミとカーボンのハイブリッドフレームかの違い

>>82
メクソハナクソ

ツーリングフレームとレースフレーム

ピナレロのカーボンバイクを持ってるがクロモリバイクに乗りたくてＲＮＣ７の購入を検討してるが、幸せになれるか？

>>86
そういうバイクを持っているならアリだと思う。
これだけで行くのはどうかと思うが。

>>87
君とは友達になれなさそうだ

「クロモリらしい乗り味」って、要するに従来型の細パイプ＋ホリゾンタルによる
低い剛性としなりのことだからなぁ
クロモリらしさを求めるならRNCよりパナモリって誰かが言ってたな

RHM9サイキョ

RHM9って他のカーボンと比べてどうなの？

うーん　どうなんでしょう　いわゆる　ひとつの

いいに決まってんだろ。呆けたこと聞くな、ハゲ。

安価ーに乗ってる奴はDQN

そうか

スポンサーなのに雑誌で取り上げられることが少ないよなぁ

>>91
いいに決まってるだろうが。ボ〜ケ。何なら買ってみろ

出た当初あれだけかっこ悪いと思っていた07カラーだけど
いざ所有してみると世界一かっこよく見える不思議

アホかとか言われそうだが・・・・CX500に前カゴとか無理？
3〜4日の旅行用にするため前カゴが欲しいもので。

>>91
GIANTとTREKの次に期待できる

つか07RHMが納車された人っていたっけ？

>>99
なぜカゴ限定なのよ。つうか自転車屋に聞け

>>98
また色の話・・・

>>101
カゴがあったらリュック背負わなくていいから。
紐とかで縛らないでいい分、後ろの荷台より前カゴの方が便利なもんで。

自転車屋か・・・・俺の行きつけの自転車屋のおっちゃん、なんか怖いんです。
何考えとんねんみたいな顔されそうで・・・・orz

>99
パニアバッグがお勧め。
ハンドル周りはちっちゃいバッグにしといたほうがいいよ。

>>103
とりあえず、OGKやVIVAからスポーツ車向けのハンドルに引っ掛けるだけのかごが出てるよ
他にもカンチ台座を利用した専用キャリア付のもある
MTBなんかなら大抵つくけどね

お二方ともありがとうございます。

>>104
さっそく「パニアバッグ」ググってみますた。
リア台座さえ付ければ、使えるものなんでしょうか？
「フロントバッグ」ってのも使えそうですね。

>>105
こちらも調べてみました。
重量限界は心配ですが、重いものを後ろにすれば便利そう。


標準的なママチャリカゴが付けれなかったとしてもなんとでもなるみたいですね。
シティーサイクル以外は実質初めてなのでまだまだ不安はあるものの、
おかげさまで、購入する意志が少し固まりそうです。

>>100
ジャイアントはカラーリングが最悪だしな〜
アンカーでいいや。

ここの自転車は妥協の極みだな

>>105
小回りを繰り返すとかで無ければ
重量物は前に着けた方が実は楽だぞ

>>100
自分、今度RHM9納車です

>>110
来たらレポよろ。
納期はどれぐらいだった？

>>111
了解です。先週の月曜に注文したんですが在庫がきれているらしく
６月の上旬、納車になりそうです。

CX900買った！ｶｺｲｲ(^▽^)でもなんかポジションが変。
コラムが工場出荷の状態で短く切られてるらしいけど
迷惑なんだよね、中の人！

注文〜納車まではだいたい1ヶ月＋αってところみたいだね。

>>114
それはどの車種の話？
CA900とかCX500みたいな車種でも？

>>115
RAとRFXは遅れるってさ
自転車屋のおっちゃんがいってた
ていうかRA売れすぎみたいね
RCSｻｲｷｮ

>>115
プロシリーズのアンカーオーダーシステム対象車種の話。
スポーツシリーズはどうなんだろうね。

なるほど。
じゃあ、俺が買おうとしてる範囲のは関係ないな。

パンフに出てない系、調べてみたけど価格すごい・・・・(汗
まぁ、上位車種なんてこんな水準なんだろうけどな。

そんなに変わるもんなの？

レー赤RCSの俺だけどTCRに比べてスピード感が減ってるのに気づいた
TCRの25km/hの感覚でメーター見たらRCSだと27km/hになってた
乗り心地が良くなったからだろうか

CA900は２週間ぐらいできましたよ。

>>119
やっぱ結構違うんでしょうね。重量からして違いますもんね。
社会人になった頃自転車好きだったら10万オーバーのでも検討してみようかな・・・・。
シティーで限界速度50km/hの人間がRCSに乗り慣れた場合、どのぐらい飛ばせる感じでしょう？

>>120
CA900は俺も候補なんです。
２週間でも待ち遠しいですねw


それと、今気付いたのだが・・・・スタンド付けれる車種って意外と少ない？？

どうせ地球ロックするからスタンドいらない

>>113
カタログの写真でもステムから上のコラムは切られていて、
特に変と言うわけでもないけど？
ひょっとしてコラムスペーサがなかったってこと？

１２１＞
自分は、CA900にこのスタンドを付けていますよ。
デザインもまあまあ良いので満足しています。

http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/cd-112a.html

>>124
他社製でも大丈夫なんですね。
CX500に付くといいんだけどなぁ・・・・多分無理なんでしょうね。

124です。
ゴメンナサイ、こっちでした。
多分CX５００にも付くと思いますよ。

http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/cd-109a.html

>>126
ありがとうございます。
CX500についたらうれしいですね。
自分が検討してるのはCA900じゃなくてCA700でした。スミマセン。

確かに、ココ
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/415681/415682/1787393/
とか見てみても、装着できそうなこと書いてますね。
なぜブリヂストンのカタログ上ではオプションがないのか不思議ですが。

CX500とCA700なら、主な違いはタイヤ幅と素材ですよね？
アルミとクロモリ、どっちがいいんでしょう？
調べてみたら一長一短みたいなこと書いてありますが・・・・。

何だかんだ言ってもＲＨＭ９が最強だろ。金無いと買えないけど

PA3って、トラックレーサーの練習用か？

>>129
実戦でも十分通用する

>>127
スタンドはつける場所とか固定方法とかでもいろんなのがあるから、金属フレームなら
大抵はなにかしら付けることはできる
ただ、スタンドの加工が必要だったりすることもあるけど

>>123
ステムがあと少し長いと、コラムの選択肢が増えるんですよね。

コラムが長いとステムの〜でした(^_^;)

>>132
>>133
それやると、「なんか出っ張っててかっこ悪い」って言われる

IDがRA

ってかさロードレーサーの話しようや

次このスレ立てるなよ
他スレ荒らすような奴のスレは容赦なく潰すからな

↑ｺﾞﾒ・・誤爆
吊ってくる

>>134
身長に合わせると仕方ないのよ

自転車屋に行っておっちゃんの話聞いたら、
ドロップハンドルにも心が揺れ、再び迷い始めた。

ツーリングにでもいかない限りドロップハンドルはいらないな。
ぶっちゃけ俺は今ＣＡ９００ﾎｽｨ

体が出来たらフラットバーは逆に不便。

CX500とかCA700とか、ハンドルだけ後でドロップに換装ってのはさすがに無理？

>>143
可能だとしても、ブレーキ等々、全部交換することになるだろうからなぁ・・・・。
変速機とかブレーキとか一体化したやつでしょ？

CX500とCA700ってグリップシフトなのがな・・

>>143
ドロップ化するにはハンドルの他にSTIとブレーキとステムも必要
まあSTIを買うついでに少ない追加投資で9速化できるけど

>>143
RA800とかCX900があるやん。

CXとかCAはアンカーじゃないからほかスレでどうぞ〜

CXとCAはアンカーで一番売れているというデジャブ

CXとCAはブリジストン
RA/RCS/RFX/RHM/RNCがアンカーと名乗ることを許されてる

そのアンカーも同じブリヂストン、所詮ww

>>148みたいな気違いは外車買えばいいのに

とりあえずテンプレ嫁ない香具師は（ｒｙ

本日RA5 equipeを注文してきました！！
納車は５月下旬になるそうです。
チャレンジ壱岐までに来てくれることをひたすら祈ってます。

俺のRHM9は6月上旬納車

>>154
おめ！
間に合うといいな。

RAでレースに出るとポッキーが死にもの狂いでマークしてくる。
このスレの影響かどうかわからんが。
とにかく、RAには負けられないって感じのオーラを出しまくりで付いてくる。
少し前までバカにしてたくせにな。
まあ、最後はRAが勝ってしまうのだが、スペック至上主義者には
納得いかんらしい。

スペックが低いと言う自覚は有るようだな

自己紹介乙かれ

今ポッキーが吠えた

シマノの値上げのせいでWH-7801SLを衝動買いしちまったぜ（汗）
今日RCS3に組んだけど軽くて山が楽しみになったよ〜！
ってR500に比べたら当然か。

>>160
RHM9の方が軽いよ

フレームが300g違ってもほとんど影響ないぞ
満タンの500mlボトルの有無で挙動の違いが分かるか？

>>162
フレームの材質も違うし〜

気違いの書き込みを、そうと認識できずにレスする人も気違い。

>>164
あんたも十分、気違いだ

ポッキーがムキになるのも無理はない。
少々重量が軽いってだけでボッタクリ価格で購入したのに
レースで全然結果がでないから。
何で値段が高いのに、それが走りにつながらないのかと。
こいつらポッキーは、いまだに軽ければいい、値段が高いほどいいと
信じてる。信じ切ってる。アホだから。

そこが大きな間違い。

ポッキーがムキになるのも無理はない。
少々重量が軽いってだけでボッタクリ価格で購入したのに
レースで全然結果がでないから。
何で値段が高いのに、それが走りにつながらないのかと。
こいつらポッキーは、いまだに軽ければいい、値段が高いほどいいと
信じてる。信じ切ってる。アホだから。

そこが大きな間違い。

RHM9がぼったくりｗｗｗ

RHM9ってプロがレースで使ってるカーボンフレームの中では最安？
どなたかRHM9の喜びのインプレをお聞かせください。乗り換え検討中。

おまえは○○で我慢しとけ

あなたもわたしもポッキー

いいから走りに行くぞポッキー共

ﾎﾞｯｷｰくんだってボトル運びとしてﾚｰｽでは大活躍してるよ

>>169
サイズ合うなら超おすすめ！！
高い金出して海外ブランドなんか買う奴は負け組み。

北国にもようやく今日、春が来ましたぞ。
床の間だったRHMでやっと今日出動してきた。
適度なしなりと軽さと剛性感がイイ！気に入った！
けどRCSは手放せないとも思った。

赤RCSの俺だけど山登ったり下ったりして軽くインプレその2

踏み倒したけど脚に帰ってくる分が本当に少ない
35km/h〜出してても踏んだ感覚はもっと低い速度みたいな
速度感が無いって言ったけどこれの影響も相当あると思う
それでいてちゃんと進むんだから面白い

山の下りでハイスピードなコーナリングだとTCRよりラインが内に行って戸惑った
腰高感も感じる気がするけど慣れでカバーできるレベル

>>121
実はTCRの方が軽かったりするんだぜ

>>166
RHM9に乗ってるのがポッキーだけとは限らないんですが＾＾；
>>168
RHM9がぼったくりっていう、あなたは単なる貧乏人？

ポッキー＝プラ

プラスチックだけのフレームってどれよ？

新旧RHMの比較が知りたい
知り合いのと合わせて両方乗ったとかいう人いない？

ポッキー＝プラ厨＝貧脚＝排他的＝人種差別
＝他人のバイクが気になる＝A型神経質野郎
＝自分の思い通りに事が運ばないと怒る坊ちゃん
＝スペック厨＝アホ

自己紹介乙

ポッキー君だって仲間じゃないか
なかよくやろう

>>181
人種差別されたの？キミ

最強RAで山に行って5、6人ぶち抜いてきた
やっぱRAは最強だな

別にぶち抜く必要ないじゃん
楽しめればそれで

子供だから仕方ない。自己顕示欲が旺盛なんだよ。

昔のレーシングカラーに戻してくれないか・・・・

バイク屋のおやじが言ってたけど、今RAが売れてるのは
レース界でどうやらカーボンはダメだってことが近年認識されたのと
やはり０７デザインがガッチャマンのようにダサくなったからじゃないかって。
RHMとか持ってる人でもRAを購入することもあるらしい。
1年くらいでタレるプラならRAを買った方が賢いということじゃないかな。

RAってアルテグラ搭載モデルがないのは伝統？
０８モデルでもアルテグラなしでしょうか？

'08は整理車種です

>189
> レース界でどうやらカーボンはダメだってことが近年認識されたのと

何で？
どこを見渡してもカーボンばかりじゃん。

>>189
これは無理あるだろう（ｗｗｗ

まあカレはドリーマーでメルヘンだからな。

生温かくってことで

>>192
そこで「スポンサーは利益の大きいカーボンバイクを売りたいのでチームにカーボンバイクを使わせてる」
と言い出すのがメルヘンのいつものパターン。
カーボン以外の別の素材が優れてるんだったら、チームにそれを使わせて（チームが活躍しないと宣伝にならん）、
「トッププロも使ってる最高のフレーム！」と言ってフラグシップモデルにするに決まってる。高い値段つけて。
さて問題です。現状ほとんどのメーカーが上記の販売戦略で売ってるフラグシップモデルの素材は何？

金

嘘つきの木こりは…

カーボンの斧じゃ折れるがな。

レースには確かに向かないかも、カーボン。
落車した時のダメージを考えれば、まだまだアルミでも良いと思う。
てかホイールに金かけた方が全然良いロードになるし。

アルミ+良いホイール>>>>>ポッキー+微妙なホイール

間違いない。

カーボンってフレーム一年で使い捨てるプロならともかく
ＣＰ悪すぎない？

値段高く設定できて耐久性ない素材なんて
メーカーにとっては、おいしいんだろうけど

う〜ん、まああれだ、大きなお世話だ。
気に入らなきゃ買わなきゃいいんだ。
君にどうしても買ってくださいって、誰も言ってないでしょ。

カーボンフレームの強度や耐久性はアルミフレーム以上にあるよ
（カーボンフレームにクラックが入るような衝撃だとアルミはひん曲がる）
乗り味の劣化という点では軽量アルミフレームのほうが早い

>>201
言ってる事が矛盾してるぞ？
別段、今のカーボンなんて普通に10年以上持つ。
飽きて買い換える人ばかりだろ？

F1もアルミモノコック時代は悲惨だったしね

ポッキー必死だな。
クネゴがジロを制してからリクイガスもキャノに換えたし
ディスカバもトレックは使わない方針。
ピナもスカンジウムの開発に全力をあげている。

実際レースに出ている選手はポッキーでは安心して踏めない。
メーカーは償却の終わらないカーボンをできるだけ長く使わせたい。
ポッキーはそんな宣伝工作に乗せられてぼったくられているだけなんだ。

スカンジウム→マグネシウム

>>206
かわいそうな人だね

メーカーや提灯雑誌に踊らされてタレるフレームを
ありがたがって高く買ってるほうがかわいそう。

>>209
正確にはアルミよりどういう理由で早くタレるの〜？

おっ、メルヘンきた。朝早くからご苦労さん。

アルミ至上主義の人はここでお願いします。

【BS】RAってどう？【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170598653/l50

いい天気なので
ﾈｵｺ村の村民は、のんびり散歩中です。

213
オマエもかなりメルヘンだな

RHM9は乗ってておもしろい！

クネゴはカーボンで勝ってるようですが

>>213
昨日行ってきた。
まさか同じ車種、同じカラーリングに出会うとは思わなかった orz

ポッキーだっていいじゃない　人間だもの

「RAなんて・・・そんな事、言うなよ・・・」
「ごめんさい、こんな時何乗っていいかわからないの・・・・」

ネオコットに乗ればいいと思うお

クロモリフレームで綺麗にペダリングできない奴が
カーボンフレームにのっても速くならない

迷うなら中間のRCSでいいんじゃないの？

そんなあなたにCX

フレームはファッションなんだお
フレームの性能とか言ってる香具師は超勘違いﾊｽﾞｶｼｽ（ﾜﾗ

いっそXNCにしとけ。
ロードと違ってMTBではクロモリはまだまだ元気。

>>222
ああいう中途半端なのが一番よくないでしょ。
金属部分とカーボン部分では疲労が違うから、
長くは乗れないらしい。

長くって何十年乗るつもり？つうか、らしいってか！w

>>226
知り合いからもそう言われてRHM9にしました
>>227
知り合い曰く何十年いぜんに２、３年でやばくなるそうです

>227

電気腐食とか異種金属接触腐食って言葉しってるか?

金属に比べると歴史が浅い分、劣化についての研究も十分に進んでるともいえない。
炭素繊維は細い細いもんを撚り合わせてあるだろ。
ところが、細い細い導体は静電気程度でも簡単に焼き切れるもんだ。
炭素繊維は引張力を受けると起電する性質を利用してセンサにも使われてるぐらいの素材だ。
走れば空気との摩擦で静電気も起きれば、上に乗る人間も静電気を溜め込んでる。
ベアリングなどの回転部分も積極的に発電する。

従来からの素材に比べると、未知や未認識のリスクが多いんだよ。

成型したカーボンファイバーはほとんどの周波数において
数十MΩの抵抗があるから絶縁体とみなせるって、
某社で車用のカーボンボディの実験してる人に聞いたけど

>>230
絶縁体と見なせても帯電することはあるんでない？
セーターだってテスターの両端子くっつけると完全に絶縁体。

それに、ほんとに絶縁体と見なせるのかな？
釣り竿の場合でも、カーボン製は落雷に注意しなくてはならないと言われてるんだが。

>>229
疲労の話じゃなかったのかw
俺は電位差でダメになったカーボンバックなんて
見たこともなければ聞いたこともないよ。
自転車を構成する金属パーツはそれぞれ電位差があるとおもうけど
それに付いて短く説明してくれ。
俺の25年前のランドナーが心配になってきたw

俺なんか3年持てば十分だと思うけどなー。
問題になる前にガタとか異音で気づくだろうし、電触・塩害は気にしなくてイインジャマイカ？

>232
アルミ＋カーボンバックの組み合わせのほうが顕著だな。

やられやすさは
アルミ＞鉄＞カーボン

25年前のランドナーがカーボンバックなのかよw
鉄フレームに取り付けたアルミの部品がやられるとか、珍しくもねぇよ。

>232
電子部品のカーボン抵抗とかわかりやすいぞ。
家の中見回して25年モノの家電製品があったら壊して見てみろ。

自転車を構成する金属パーツはそれぞれ電位差があるが、それに付いて説明してくれ。
と、聞いているんだよ。

234
オマエさんは疲労の話なのか？
カーボンバックがぶっ壊れるまで乗ってから語りなさいよw

2.3年前にカーボンバックブームがあったが、その頃の人たちに聞いてみた方が早い

違うフレームに乗り換えてる・・・問題なし
ぜんぜんやばくない・・・・・・・・・問題なし
ダメになってきた・・・・・・買い換える・・・・問題なし
　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　・・・買い換えない・・・kwsk

どう？

>237
最初に接着剤がアポーンした。

これでいいのけ?

>236は>234の教え子かなにか?

>236出身大学、研究室などkwsk
って書く必要も無いほど厨丸出しだろw

>>231
クリアーの上が帯電してたって中のカーボンは焼き切れないでしょ
クリアーもエポキシも絶縁体なんだから

釣り竿の場合は……雷はエポキシとかビニール合羽とかで防げない電圧だし
竹の釣り竿もやっぱり危険だと思われ

どちらかというと、素材の違いによるズレが問題になるんじゃないのかな…
まぁそんな事言ってたらラグがある車種は全部心配だけどｗ

でも溶接に勝る安心感はないよね。

ピカピカのリア厨？

>242

>244

漏れはブ厚い絶縁体に覆われた球体に乗ってる説を主張する。

ぶ厚い絶縁体に覆われた球体の中にヒッキー

ってマンガなかったっけ?
ジジジジ.....って転送されて化け物と闘うの

あと数年すれば沿面放電のプラグがどーこーとか
目の色変えて語るようになるんだから放置してオケ

RCSって、鋼の錬金術師に出てきた動物と人間をくっつけたヤツみたいなもんか

帯電により炭素の共有結合が崩れ・再構築を繰り返し、
最終的には黒鉛のようなモロモロモロだしの材質に変質する説。


・・・・すみません。言ってみただけです。

そんな俺は本日CX900を注文してきました。
ここに多く存在するレーサー的な人々とはジャンルが違うけど、
一応アンカー乗りってことでここに来てておｋ？

アルミ＆カーボンバック来た。組んだ。
これ、いいぞ。
軽量アルミの気難しいのと違ってしっかり踏める固さで、
弾力があって反発がない。すっと回る。
ペダリング非常にしやすい。
平地でスプリントダッシュも伸びるし上りでもいい。
チェーンステーは細くてヘラヘラだしシートステーは大きく曲げてあるし
果たしてどんなもんかい？と思ったが、意外。
前のカーボンステーのより一体感があっていい。
フォークも変わってる。
値上げするわ対面販売ばかりになるわの外車、これならもういらん。
サイズは２つくらい小さめにした方がよいｗ　それでステムを５ｍｍくらい長めにすると
大体イタ車と似たスケルトンにﾅﾙ

>249
>7

上の方で塗装が弱いみたいな話があったような気がするけど確かに弱い気がする
軽くぶつけただけでクリアが剥がれた
比較対照が他メーカーに比べてクリアが2倍の厚みらしいGIANTのロードだから
アンカーが普通なのかもしれないけど

カーボンって言ってもCFRPだ。
つまりプラスチック。導電性。

で、繊維の種類、配列、編み方など化学実験を繰り返して
最適なものを創り出すわけだが、まだ歴史が浅く安定してない。
ここら辺は確かにメタル系が科学的に安定してると言えそう。

なにより金属加工されたものは人間にとって安心感がある。
そして金属には魂が入ってる。
プラスチックには魂は入ってない。

魂もへったくれもない化学実験で出来上がったフレームに
乗ろうとは思わんな。

>>253
安定・安心感に関しては別に否定はしないが、
カーボンにだって研究者の魂がこもってるんだよ！

>>253
いや、カーボンに魂こもってないって何となくわかるよ。
乗り手がどう感じるかってことが第一じゃないかな。
そんな押しつけは研究者の自己満足、エゴだろ。

>>253じゃなく>>254

漏れのロード２０年の経験からするとプラスチックは確かにタレる。
1年でわわるよ。

タレ具合
カーボン＞アルミ＞＞＞鉄

>>253・>>255
それって、要は、「カーボンは軽すぎて、(高いのに)おもちゃ感がある。」って感じかな？
脚の筋肉にずっしりと伝わってくるパワーが感じられないって言うか・・・・。

>>257
俺、へたるって感覚分からないんだよなー。
ずっと乗ってると元々こんなフレームだったような感覚になっちゃう。

軽量化に対する要求を引き受けてくれてるのがカーボンフレームじゃね?
金属フレームが昔みたいな本末転倒の重量競争から脱出できた功績は大きいんじゃないかな。

これからも、軽量化を過激に追求する方向でがんばってほしいジャマイカ。
レース編みのフレームなんか軽くてオシャレで魂こもって素敵かもしれん。

　　　　　　　｜　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、　　　　　 _ ..　-―=＝=‐-　 .._　　　　　､ミ川川川彡
　　　　　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　 ＼　　, ≠-―――-　.._　　　　＼　 -ミ　　　　　　　彡
　　 　 　 , -┴=＝――-　 .. _　　　 　 　 〉'´　　　　　　　､　　　｀ヽ 　 　 ヽ三 　 ギ 　そ 　三
.　　　 ／／´　　　　　　　　　　 　 ､　､　/　　　､　＼ 　 　 ＼　　　　ヽ.　　三.　　ャ 　れ 　三
　　　 { / 　 ,　-‐ァ＝＝=‐-　.._ 　 ヽ ∨　　/ 、＼　＼　　 　＼　　　　ヽ 三 　　グ 　は 　三
　　　　＼／　 ／　　 /,　{ 　 　 ｀ヽ　　! 　 /　 }ヽ. ヽ、 ヽ、__ ..二、　　 　三. 　　で 　 　 　 三
　　 　 , ' 　 , '　 　 ／/　ﾊ 　 ｜　 ﾄ､ |l 　 {　 /二ヽ　｀¨¬ｘ=-ミ_‐┐　　三　　　言　 ひ 　三
　　　/　　 /＿, ／ //∠=ヽ､　} 　 lハlﾊ　　 ｲィ::ｆ_} ＼　　´ ｖｲ} ´ /}　　 三 　 　っ　　ょ 　三
　 　 l　/　{ ,ィf´　ノノ 7ｆ_ｊ｀ゞV　　 }　|__ﾊ　　{｀ ﾞｰ'　　 ｀　　￣　 ノ,′　/三. 　　て 　 っ 　三
　　　j∧　「{kﾂ　　　　 ﾞｰ'　 /　　 ,′厂´ ＼ ヽ、　｀　　　　　　　 / 　 ｲ　三 　　る　　と　 三
　　　 　 ヽ{　　 ｀　　　　　 ノ　　 /　/　 　 ｛{爪　　　 -:‐　　 ｰ=彡イ　/　 三　　の 　 し　 三
　　 　 　 八 　 ´｀ 　 　 ｰ=イ　 ｆl　/　 　 　 {　 ＼　　　　　　..:::::::::〈　/　　 三 　 か　 て　 三
　　　　　 ハ＼　　　　　...::::::|　 ｊハ{　　　　　｛ ＋ ＼＿＿..:::::::::::::::::∨　┼　三　 !?　　　　三
　　　　　 　 ＼{` ー‐､.:::::::::::|　/　　　　　　 　 {　＋　}　/ ∧:::::,. -‐/　　　 〃彡　　　　　　ミ
　　 　 　 　 　 ｀　 　 ｣::::::／ｊ /＼　　　　　　　/｛　＋ } ≠ｘ 〉´　　/　＋　〃ｒ 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　／x＝く　 ´　_ｆ〜､ 　　 　 /　/Y´‐}　 〃}}、 /´￣ Y　〃 ﾉ　ハ　＼ ＼
　　　　　　　　 ｆ＾ｱ 〃ﾉﾊ　ヽ　 ﾉﾒ〜ヽ 　　/　/　{ ニ}　{{ 〃}} {二　　| 〃ｆ´　/　 }　　ヽ　ヽ

フレームが空気、サドルも空気で超軽量。

エアーギターならぬエアー自転車かw

レースにて

受付「あの・・・・、フレームとサドルが付いていないみたいなんですが・・・・」
262 「あんなの飾りです。エラい人にはそれが分からんのです！」

・・・・ゴール前、車輪とハンドルの半分を失った白いヤツと競い合う。

>>251
把握。

しかしブリヂストンにも在庫切れてるとか。
もしかして結構日数かかるのかな？

実質、シティー以外は初めて(正確には小学生時MTBもどきに乗ってたけど)なので、ほんと待ち遠しいw

CXだっていいじゃない　アンカーだもの

「デブ（１００ｋｇ）でもいいじゃない、ネオコだもの」

ネオコかわいそす

健気なネオコにﾊｧﾊｧ

>260

レース編みﾊﾞﾛｽ　厨が使うレースってこの事だったんだな。
次カキコする時は航空宇厨素材と振動九州って言葉も入れてくれ。

注文から一月、ついに明日初ロード納車です

おめでとうございました

一月で納車されるとは…
最強人気のあのモデルではないようだな

>>273
RHM9

>>273
だいたいRA買う人って、カーボンかクロモリか２、３本持ってる人でしょ。
ロードの世界ではアルミで始まってアルミで終わるって言うしね。
初心者でいきなりRAはむしろ珍しいよ。

そうですか珍しいですか・・・・

アルミで始まりアルミで終わるって言ってるのに珍しいんですか・・・・

>>275
あんた言ってる事、矛盾しすぎ。アホか

カーボン：CFRP、プラスチック、導電性。
　　　　　　廃棄するときに有害ガスが発生する。土に還らない。
　　　　　　人間が軽くしたいという単なるエゴで科学的に作った有機化合物。
　　　　　　魂は入ってない。

アルミ：Aluminium、原子番号１３。単体は常温常圧では良い熱伝導性・電気伝導性を持つ金属。
　　　　金属としては軽量である。常温では面心立方格子構造が最安定となる。
　　　　空気中では表面に酸化膜（アルマイト）ができ、内部は侵されにくくなる（不動態）。
　　　　もとから地球に存在している金属で土に還る。
　　　　つまり神の創造物。魂が入ってる。

ま、アルミっても素のアルミじゃないんだけどね。
人間がいろいろ混ぜて、いろいろ処理してるし。

ぶっちゃけ、アルミにも魂なんて入ってないね。

魂はいってるのは竹。バンブー、これ。
魂厨はバンブーフレームでも乗っとけってこと。

マジレスするとアルミには魂入ってると思う。
ゴール３００−５００ｍ手前の勝負の時アルミが押してくれる感じがする。
RAを持ってないのに魂が無いとか言うほうのがおかしいだろ。
一度購入してみろ。これ以外乗れなくなるから。

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

気の小さいヤツだな。
マジレスするときはageれや。

そんなに言うならRA買ってみようかな。

RA買うならTCRの方が良くね？
RAは重い。

TCRってハイブリッドだけど魂入ってるの？
RAだと魂入ってるしカラーも選べるから良さそうにみえる。

>>286
くそ重い

台湾アルミに魂もクソもねーよ
力の限りぶん回せ

>>286
RAいいと思うけどな。遠慮無く踏んでいけるし。
アンチが言うほど重くないよ。

実際RAの人ってそこそこ速いでしょ。
前にレースで一緒になったとき某ショップ、アサたんより速かったよ。

魂って何よ？オカルト臭くなってるぞこのスレ。

RAは魂を磨く道具なんだ

>>291
やる気さえあれば、どんな自転車でも魂を磨ける

じゃあちょっとやすりとピカールで魂磨いてくるわ

夢見がちな椰子が増えたなぁ

まあ現実を見れない馬鹿は救いようがないからな。

た　ま　し　い　な　り　ん　ご

魂磨くのにブレーキは要らない
変速機もフリ−ハブも要らない
ケイリンピスト(←ココ重要)が一番
魂磨きたい奴はノーブレーキピストに乗れ
間違ってもスニーカーにゆるゆるトーストラップやフラペノークリップは許されない
シュープレート打ったレーサーシューズをストラップでガチに締めて道路の流れに乗れれば
間違いなく魂磨けるぞ

…っと、禿しくｽﾚ違いだなｗ

魂を磨く＝魂をすり減らす

でオｋ？

>>297
どう見ても魂砕くの間違いです。
本当にありがとうございました。

魂どころか肉体も粉々になります

どんなに素晴らしいノーブレピストも車道に出ればゴミ以下。
ゴミはまだ目障りなだけだが、ノーブレピストは実害がある。
致死性の汚染物質垂れ流しの産業廃棄物だな。
つうか、そんなもんで公道走る奴がいたらライダー自体ゴミ以下。
ゴミ以下の物体がそもそも自転車に乗る必要なんてない。
多分自転車乗るのやめたところで、生きてたら他の場面で他人に害を及ぼすことになるだろうから、
他人に害を及ぼす前に、自殺するなりなんなりしてさっさと氏んでしまうべきだと思うよ。

車道→公道な。

>301
長文ご苦労様。

ノーブレーキのピスト乗ってる。
先日ニケの広告を見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツバイクなのにノーブレーキだから操作も簡単で良い。
ノーブレーキは違法だと言われてるけど個人的にはバックを踏めば問題ない思う。
まともなブレーキ付バイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって広告でも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかを下るとちょっと怖いね。びゅんびゅん脚を回されるし。
ブレーキにかんしては多分ブレーキ付バイクもノーブレーキのピストも変わらないでしょ。
ブレーキ付バイク乗ったことないから知らないけど
ブレーキがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもノーブレーキのピストなんて買わないでしょ。
個人的にはノーブレーキのピストでも十分に止まれる。
嘘かと思われるかも知れないけどR1の某交差点で
マジで信号待ちしているオルベア オルカを抜いた。
つまりはオルベア オルカですらノーブレーキ ピストの赤信号無視には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>304
何の自白コピペだよw

ま、魂のバイクRAに比べたらノーブレピスなんか鼻くそだがな。

>>306
魂のバイクってやはりトップチューブには「洞爺湖」って彫ってもらったのか？

マジレスすると乗ってるバイクの魂も感じとることができない
鈍感なアホはロード乗る資格ないね。
フレームの息づかいまで読めなきゃダメポ。

俺は安物シティーに乗ってちゃんと魂を感じる。
高級車じゃなきゃ魂感じないなんて言う奴がいたら、
そいつのセンサーが鈍ってるだけだ。

すっかりネタスレ

魂のルフRAン

2chで本気で語ろうなんて人初めて見たわ

春だなぁ

春というより黄金

メーカースレのカーボンvsアルミというジャンルの中ではアンカーが一番レベルが高い
いろんな意味で

>>304
ちょっとワロータw
まぁノーブレーキピストで公道走る奴は、自転車好き
じゃなくダブダブの服着て、YO YO とか言っている人種
なんじゃないの？　ANCHORのカタログ見るとPA3って
ピストロードがあるね。安いし、ちょっとカッコイイな。

現在クロスバイクR3乗りで初ロードバイクの購入を考えています。
主な用途は週2〜3回片道15キロの通勤と週末のサイクリング50キロ、今のところレース出場は考えていません。
近所の自転車店(親の友人)で購入しようと思っているのですが、スポーツバイク専門でないいわゆる街の自転車屋さんです。
取り扱いメーカーがブリヂストン・パナソニック・宮田などです。
予算は15万ほどなのでRA5エキップ\151000かRCS5スポーツ\145000を検討していますがどちらが良いでしょうか？

その二つならRA5 Equipeかな
フレームサイズとかセミオーダーだから
自分にあったポジションをきっちり出せるところがいい
それにコンポが105だから後々うｐグレードしたいとき便利だしね

ただレースを考えてないのなら
R3に軽量ホイール(WHR-500とかで十分)+23Cロードタイヤ
でドロハンつける選択肢もありかと
そこらの入門用ロードバイクよりよく走るようになるよ

>>317
そのお店がきちんとスポーツバイクを
メンテナンスできる？
自分で全部やるていうなら別に良いとは思うけど。

>>317
ブリジストン扱いとアンカー扱いは別物だぞ。
その店はホントにアンカーを扱っているか確認した方がイイ。

PAｻｲｷｮ

皆さんありがとうございます。
その自転車店に以前アンカー取扱有りと聞いたのですが、もしかしたらアンカースポーツシリーズ取扱のみかも知れません。
出来れば売上げに貢献したいのですが・・・ブリヂストン総合カタログとメリダのカタログはありましたのでメリダ903はどうなのでしょう？(スレ違いすみません）

>>318さんの言われるようにとりあえずR3にWHR-500と23Cロードタイヤ装着にしようかな(シティ車1台分の売上げ貢献になるでしょうし)。
ロード乗りにふさわしい脚力等を身に付けてからロードバイクを購入したほうが良いかも知れませんね。

>>317
ブリジストンの自転車の取り扱いがあればアンカーは最悪担当営業と交渉してもらえば大抵は大丈夫なはず。
ただ、スポーツ車を普段扱わないショップだと適切な採寸が出来るかは疑問だけど

そのお店は開店して3〜40年になるそうなので実用車などの修理は大丈夫だと思いますが、
スポーツバイクに関してはわかりません。
以前R3のロングバルブチューブを頼んだらノーマルバルブがきた事がありました。

昨日アキバへパーツ買いに行ったついでに、淀でRA800買って帰った

流れぶったぎった上に単なる記念巻込ｽﾏｿ

ついでに買っちゃうなんてスゴイな

おまいらブリヂストンだろ。ジじゃないよ。
それから、取引のない部品はよその店経由になるから
手間ばかり掛かって普通は嫌がられるもんだ。
売上貢献にはならないと思うわ。
貢献したけりゃ店の在庫買わなきゃ。

今日友達(RA)と走りに行ったらRHMの人がいたからついていってみた。
ペースがちょうどよくてすごく楽しかった♪
また一緒に走りたいねｗ

RHMのアシスト能力の高さを思い知ったか！

自己満でスマソ
RNC3の550mmを買って1000kmほど走ったが、少し大きめのフレームに
ステム110mmはハンドルが遠く、420mmのハンドル幅もちょっと広くて
ポジションがしっくりこなかった。（でも530mmでは小さかった）
そして今日、意を決して御徒町へ出撃。
数店舗歩き回って、やっと日東パールの90mm＋M194STI 400mmをゲット。
ノーマルステムを買うのがこんなに大変なんて．．．
でも組み付けて試走したら、ベストフィットで感激。
しかし、もうひと頑張りしてRNC7にしとけばよかったのかも．．．

>>330
同じRNC3海苔として忠告する。
ステムを持ち上げて前輪で軽く地面を叩いて見ろ。
フォークが「てよょよよょょょよ〜ん」てなるから。
クロモリフォークｻｲｷｮｯ！

RNC3ってハンドル幅とステム長は選べなかったのか……
まあ他社の完成車と同じだけど

CA700の変速グリップシフトですが
女性でもスムーズにできますか？
グリップは硬いというか力がいるような気がするので
心配です

初めて自転車を買おうと色々考えてます。

アンカーってメリダが作ってるってホントですか？

ネオコットクロモリも海外製なんでしょうか？

ネオコだけは埼玉製だよ。安心なされい。

>>333
ママチャリの変速も今じゃ大半はグリップシフトな訳だが。

台湾製だと何か問題あるんですか？

2chでバカにされるからじゃね。

メイドインジャパンのほうが外人に受けるから。

つうか今では、よく売れる(生産数が多い)製品は海外で、
少量しか作らなくてもいい製品を国内でって感じの企業が多いんでないかな？

>>333
初心者の女性なら、グリップシフトの方が楽だよ。
予算があるならCA900の方が幸せになれる気もするけど。

>>333
初心者の女性なら、グリップシフトの方が楽だよ。
予算があるなら、CA900の方が幸せになれる気がするけど。

>337
２サイズ小さいフレームにムリムリ乗ってるようなブランド厨は
特にアジアの特製に合わせたライセンス生産を否定したがるのさ。

>>333
初心者の女性なら、グリップシフトの方が楽だよ。
予算があるなら、CA900の方が幸せになれる気がするけど。

グリップシフトって懐かしい音がするよね

>>333
初心者の女性なら、グリップシフトの方が楽だよ。
予算があるなら、CA900の方が幸せになれる気がするけど。

何この流れ？

>335
ありがとうございます。

MTBに乗りたいなあと思ってて、アンカー、トレック、クラインで
悩んでます。アルミとクロモリっていうのも･･。
乗り比べたことがないから尚更。
トレックの永久保障もちょっと魅力を感じていたり。

フレームって普通に乗っていて破損したりするんでしょうか？

普通に使っていれば、そう簡単に壊れることはありません

普通に乗ってて壊れる方が異常でしょ。ってツッコミｗ
ちゃんと整備して負担を掛けないように乗れば長持ちすると思われ。

次ﾇﾚ
つ【ウホ】アーッ！！ンカーってどう？PART32【やらないか】

検索しやすいようにスレタイに「アンカー」か「ANCHOR」は入れといてくれ

>>348
勘違いをしているようだが、永久保証は「仕上り及び材質の欠陥にたいして」だけだぞ。
つまりは店先に１０年ぶら下っていた在庫フレームを買ってみたら製造不良だったてのでも保障されますってだけ。
実態は単に初期不良を保障するだけで、崖から落ちて折れたフレームをいつでも新品に交換しますと言うワケじゃない。

>>351
アーッ！じゃなくてアッー！だからな
初心者はこれだから困る

アッー！とかの最近流行ったネタで古参気取りか
電車以降はこれだから困る

　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　　　　　　 ヽ
　　　　　/ 　／〜＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　　　| 　/￣⌒￣ヽ　　 |
　⊂＼／　 ヽ ￣~￣ ﾉ　　　＼／⊃
　　 ＼／|　　｀￣￣　　　　|＼／

>349
細いから折れそうなイメージを持ってました。ありがとうございます。

>353
なるほど。カタログを読み返したらそうなってました。SNAPONの工具みたいな
イメージでいたんですが違うんですねー。ありがとう。

自転車趣味に入るにあたってどれくらい予算を突っ込むか悩みます。

カラーオーダーで好きな色に乗れるって良いよなあ、ってのがそもそも
の理由なんですが･･･。ロゴとか省いてシンプルに乗りたいなあ。

>>355
　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　力抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄ ハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　 　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　 ＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　 ー─|　　| ／ ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　

>>358
フレームに見えた俺はアッー！

>>348
メーカーの違いは乗り比べも良くわからなかったけど、
アルミとクロモリの違いははっきりわかった＠初心者

だから、まずは試乗をするなりしてフレームの材質を
決めてみては？

ＲＦＸ８とＲＮＣ７の購入を検討していますが（完成車-Equipe）
それぞれの納期はどのぐらいでしょうか？

なぜ購入先に聞かないんだ？

実は、パナの方も視野に入ってまして、
もうちょっと絞ってから店に行こうと思います。
私としては、「パナの方が・・・」と思ってたんですが、
店の方が、どうもアンカーの方を押してきまして・・・

> 私としては、「パナの方が・・・」と思ってたんですが、
明確に「この機種が欲しい」というのでなければパナソニックにしておけ。
アンカーのを買っても、後でなにかにつけ「パナにしておけば……」と思う
ことが多くなると思う。

ご指導ありがとうございます。
一応、クロスバイクを持っていますので
コイツに乗りながらじっくり考えます。

特別急いでるわけではありませんが、
カタログ以外の検討材料が欲しいと思い、納期の時間をお聞きした次第です。

だからなぜ購入予定先で聞かないんだ？
パナと迷ってることとは関係ないと思うが

>>366
問い合わせると糞バイク屋はこっちが１００％買うと勘違いするからだろ。
ちゃんと読めや。

それからパナとか言ってるやつ、おまえアホ？
アンカーは溶接部分、ラグ等細かいとこの職人技がハンパない。
BSは仮に不具合があったとしても一企業として逃げないで責任を果たす。

そしてRAだが、例えるなら龍安寺の石庭だ。
ごくごくありふれたデザインなのに、見ていると徐々に心が落ち着いてくるのだ。

どんだけプラシーボかかってんだよ・・・
宣伝にしかみえんレスはやめてくれ

>363
単に店側の儲けの違い。

>>367
こいつみたいなDQNも多いから
評判がイマイチなんだろうな・・・

評判がイマイチなのはﾌﾟﾗｽﾁｯｸ車種のみ

ANCHORって結構ガチモデルなんだな
安っちいの買っちゃってちょっとミジメだわ

>>365
大雑把に言って、1ヶ月前後と考えればいいでしょう。
一部の人気モデルでも2ヶ月程度だと思います。

>>373
追記
RNCはわかりませんが、RFXは2ヶ月ぐらいらしいです。

>>361
RNC7は1ヶ月ちょいだった。

>364はフレームサイズのラインナップで悩んでるのかな?

アンカーのサイズの間を埋めるサイズを持ってるのがパナ。
漏れも悩んだ。　今ならもっと悩むだろう。

街を走っていたら、同色のRA集団が走っていた。
なんか仲間に見られるのも嫌なので、適当に走ったところで脇道にそれた。
そうしたら、そこにまたRAの集団がいて…








そこで目が覚めた。

夢精は？

RHM9より、下位モデルのRFX8の方が軽いのは何故？

RHM9 1,580g
RFX8 1,480g

ﾎﾟｯｷｰ魂が入ってないから

>>379
完成車体の重量見たらRHM9の方が軽いし、「小物」にどこまで含むかの微妙な違いじゃない？

見た目だけで言うと、CX900の車輪を細くしたものが一番かっこいいかもなぁ・・・・と、チラ裏。
各種上位車種、太さは仕方ないにしても、フォーク塗っといてくれるだけで随分違って見えると思うんだけどなぁ・・・・。

>>379
RHM9：1100g（490mm、フレーム単体）
RFX8：1000g（480mm、フレーム単体）

>>382
モデルごとに1〜3種類しかカラーがない他社製品と違って
無数にカラーバリエーションがあるから、それに合わせてフォークを塗るのは
在庫管理上難しいでしょ
RHM9もカラーオーダーだとフォークの塗装はなかったはず

>>382
簡単に言うとRHM9を買えばいい話

>>384
そんな金があればそうする。

景気のいい話だな
そんなオレはRA5ex乗り
最近クロモリロードに興味あるので
RNC7かパナモリロードがほしいわ

せめてレーシングカラーだけはちゃんと塗るべき！

>>383
たしかにそうなんだけど、追加料金を出せばフォークを塗装してくれるという
選択肢があってもいいよね。

>>388
RHMとRCSのフォークが同じ物だったら、
RCSのレーシングカラーを値上げして塗装フォークにしてもいいとは思うね

個人的にはRCSは無塗装のフォークとカーボンバックがバランス取れてると思うけど

フォーク塗らなきゃ色あわせもしなくていいだろ。
カーボン化はコスト削減のためだよ。

>>361>>363>>365の納期の質問をした者です。
遅くなり申し訳ございません。
たくさんのご回答、お返事、ありがとうございました。
皆様のご意見も含め、総合的に判断し
今月中には結果を出したいと思います。
ありがとうございました。

>>385
借金してでも買え。その価値はある

>>392
あるあるｗｗ

>>317

亀レスだが街の自転車屋でも特に問題は無い。パーツはBSがきちんと供給
するし、古い自転車屋ならかつてユーラシアやダイアモンド、アトランティス
などは扱っただろうからメンテナンスも大丈夫だろう。
街の自転車屋の主人はバーテープ巻くのもうまい人多いよ。

ただパーツのグレードアップなどは難しいかもしれない。性能を
維持するくらいなら大丈夫だと思うよ。

メリダの903は軽くていいと思う。

ぶっちゃけ実用車の修理のほうがむずかしいよな

後輪のタイヤ交換とかな

振れをとるだけなら街の自転車屋のほうがうまいかもよ

スポーツ車専門店でも整備士の資格持ってない若いバイトが
おっかなびっくり調整してるの見ると怖くなるよ

自分でいじるのが一番だな。

ロード初心者なんですが、RA5ｴｷｯﾌﾟという選択は如何なものなんでしょうか？
この価格帯ではコストパフォーマンスがイイように思うのですが、
素人が乗っても問題無し？

吊しのRA5EQだったら初心者用にはいいんじゃないか。
値段も手頃だし。

RAは確かに世界中のレースで活躍していて高い走行性能
発揮するが、それは高級軽量パーツを奢っての話だ。
吊しのEQだと、このフレームの高いポテンシャルの香りを嗅ぐ程度
に留まるだろう。
パーツが足を引っ張っている。

フレーム買いが一番良いが、少しずつホイール、コンポ等を
換えていくのもいいだろう。

つまりＲＡは馬鹿しか乗らないクソバイクだからヤメトケと。

おっ、メルヘン、また来たか

そこですかさず
RAｻｲｷｮｯ!!!

それはもう飽きたよ。

>>402
糞バイク屋工作員２４時間乙

>>403
くるくるパー、また来たか

RAｻｲｷｮｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

なんで気違いはこっちのスレに来るのだろう？

喧嘩やめれ。
ユーロの環境規制が厳しくなるとカーボンは
競技で使えなくなる可能性がある。
だからRAは最強とも言える。

なんでキチガイ２４時間パー工作員はこっちのスレ来るの?

パナみたいにチタンバイクを作ってほしいぜ

ＲＡでもいちおうフォークはカーボンな訳だが。

フォークはカーボンでいいだろう。
フレームではないからな。
環境規制が始まったらメタル系のフォークに交換すればいいだけ。

カーボンパーツは否定していない

>>408
RA隔離スレのこと？
あんなのポッキーが勝手に立ててコピペしてるだけやんｗ

言いたいことがあればここで言えばいいのに気持ち悪いやつだぜ。
陰でグチグチ、シコシココピペ、女の腐ったのだぜ！
言いたいことあるならかかってこいや、コピペポッキーｗ

>>415
お前そんなにかけて欲しいのかよ・・・
しょうがないな・・・

くるくるパーだってよw

くるくるパーマではあるがくるくるパーではないぞ俺は

>>418
おまえは大泉洋かｗ

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170598653/

洋泉 大

RFX8に適する用途はレースですか？のんびりツーリングですか？

のんびりです。

公式にゾンビ二名ｷﾀｺﾚ

ポッキーきもい

結局バッソはアルミに勝てないからってドーピングしたのか。
しかも今まで嘘ついていたと。
ここのポッキーと精神的構造が同じだな。

ポッキーきもいよポッキー

推奨NGワード：クネゴ、ポッキー、糞バイク屋

ポッキーはRAが売れると困るらしい
すごい必死です

ポッキーきもいよポッキー

クネゴ今乗ってるのカーボンじゃん

アルミですが

キチガイ注意報だな

メルヘン、早く寝れ。寝言は寝てから言うもんだ

いつまでたってもアンカーはあか抜けませんね

ネオコットクロモリ　かこいいと思うが

音麻子！！！かわいいよ！！！音麻子！！！！

ネオコットって乗り心地は堅いの？

ああああぁ！死ぬかと思ったーーーーーーーーーーーーーーーーーぁ！
直角のコーナーで曲がる体制を整えてバイク傾けた時、前1.5ｍぐらいから
無灯火のママチャリが来て完璧にぶつかると思ったから
倒しかけたバイクをすぐ起こしていったらすんげー勢いで
テールスライドした。
あ、完璧こける！（あぁ買ったばかりのC50が..RHMが...と脳裏をよぎった）
けど無意識のうちにハンドルでカウンター当てて立て直していた
マジで奇跡。チャリドリなんかやったこと無いのに神様まぐれをありがとう。
ただただ呆然として無灯火チャリ説教するの忘れたorz
スピードはそんな出てないのに遠心力の力って凄いのな

曲がり角ではスピード落とせよ

ブラインドコーナーとか暗い道では何かが居るものとして動けよ……
悪いのは相手でも氏ぬのはおまいだぞ

グレートデンに咬まれるぞ

そも夜にスピード出している時点で駄目だろ。

そも　とか言うな。
そも×2　とか言え。
Kyon×2　みたいに。

ハイ×２

わかった×2

>>438
履くホイールによって変わるから、なんとも言えない。

>>444
ハイッ ハイッ ハイーーーーーーーーーーーーッ

股下73なんですがRNC3の490は厳しいですか？

大丈夫

股下70なんですがRNC7の490で
サドルはどのくらい上げられますか？

フレームの大きさってハンドル切った時に前の車輪と足が当たるか当たらないかが重要なんじゃなかったっけ？
サドルの位置も大事だけどさ

>>452
ロードじゃ殆どのサイズで当たるからカンケーない。
もともと足に当たるハンドルの切り角になるような乗り方をすること自体がおかしい。

>>451
ピラーの突き出し9cmくらい

シートチューブ上端からサドルトップまで12〜13センチくらい

＞＞454,455
ありがとうございます。

オレは当たらないなぁ。
君らフラペ？それともつま先長いの？

詐欺自転車

キャスター寝すぎてるんじゃないの？

キャスター寝過ぎの車種ってどれよ

楽天の某自転車屋に掲載されてるメーカー在庫表、
CX900が「×」から「ごくわずか」に変更されてた。
てことは、俺がリアルショップで発注したCX900ももうすぐかな？

アンカーってどうやって使うの？

CX500乗り程度でもアンカー乗りを名乗ってよろしいか？

CAとCXは仲間はずれにしてるのでブリジストンと名乗ってください（＾ゝ＾）

>>464
じゃあ俺はあえてヴリディストンンを名乗るよ。

アンカー＝スポーツバイク
ブリジストン＝金集めルック
ブリヂストン＝庶民実用車

154 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2007/05/11(金) 11:41:06 ID:???
RA5買おうと思ってるんだけど、
シマノが値上げした今、フレーム単体買ってアッセンブルするより、
完成車買った方が得なのかな？


155 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2007/05/11(金) 12:22:12 ID:???
完成車のパーツで良しとするならば

ドレミ真里ちゃんもアンカーもブリちゃんでつ

>>464
アンカーのステッカー貼ってるからおｋ

真理だよ、っうか歳いくつよお前も俺も

>>466
俺のブリヂスたんは？

ＣＸのダウンチューブにはデカデカとあんちょｒって書いてあんのに
ＣＡのはちっちぇーロゴなんだよな。なして？

アンカー魂が少ないんでね？

あんちょ®

オレのワイルドウエストは？

アンカーといえどもロビンフッド手帳。

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｶｱﾝｶ／

アンカー　と
アンカースポーツ

RHM9サイキョ

RA5=モンテカルロ?

>>476
忘れず購入後10日以内に出せよ。

昨日友達に「そのチャリなんのメーカー？アンコール？」って言われたぜ！

>>482
魚のアンコウって答える！！

アンコールはENCOREだ。頭文字違ってて誤読は民度低すぎだなｗ

みんど 1 【民度】

ある地域に住む人々の、生活水準や文化水準の程度。

484も含まれるって事だな

民度の誤用の例：>>486は民度が低い
正しい言い回し：>>486は読解力が貧弱だ

セミオーダー時に、もうちょっといろんなペダルとホイールを選べればいいのに…

RFX8 Equipe 検討中ですが近くのチャリ屋はなんと定価販売！
整備、メンテナンスなどはたいていできると思うので、とにかく
安く売ってる店（通販、店頭など、Ｙａｈｏｏはいやです）教えて
ください。
いちおうネットで見つけたsudaって店は195000でしたが、店頭申込
店頭引渡しのみでした。

いやです

アスキーじゃだめなの？

>>487
クヤシかったの？

メンテできるならネットでも問題ない。

民度が低いと馬鹿にするおまえもその民に含まれてるんだよ。
ってことを>>486は言ってるんじゃねえの？

>>484
おまいも民度低そうだから教えといてやるよ。

本気と書いて「マジ」と読む、流れる石と書いて「さすが」、
そしてRAと書いて「魂のバイク」、または「神のバイク」と読む。
まあ、ここの住人には今さら教えなくても分かってるだろうがな。

わかってます

RAと書いてロリコンアッー！！

>>489
近所で買え、ボケ。

>>497
気高き少女信仰にホモネタごときを続けて書くのは不愉快極まりない。
さらに言えばロリータの頭文字はRではなくLだ。

RHM9サイキョ

156 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2007/05/12(土) 21:24:07 ID:???
495 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/12(土) 21:19:15 ID:???
>>484
おまいも民度低そうだから教えといてやるよ。

本気と書いて「マジ」と読む、流れる石と書いて「さすが」、
そしてRAと書いて「魂のバイク」、または「神のバイク」と読む。
まあ、ここの住人には今さら教えなくても分かってるだろうがな。

>>501
ポッキーと書いて「きもい」と読みます^^

なにこのすごく疲れる展開

要するに>>487はバカだった

九州の大学生だからじゃね？

RHM9サイキョ

>>498
近所の店長乙。

なんつーか、アンカーばっかり売れるせいで不良在庫抱えたアンチ工作員必死みたいだな。
倒産スレ立ちそうなぐらいの雲行きなのか?

>>489
店頭とか書いているわりには、お前さんがどこら辺にすんでいるかが書いていないぞ。

俺のCX900まだかな・・・・(´・ω・`)

>>510
今日はCX900で最近自転車に興味を持ってトライアスロンに参加予定の嫁さんと走ってきたぜ。
嫁さんはルック車のクロスバイクで俺はCX
後ろからホラちゃんと走れよ！と尻を突付きながら走行し調教

夜ももちろん尻を突（ｒｙ

貧乏人カワイソス

　　 　 　 　 　 ＿　＿
　　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　 　 r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ　　言ったね
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　　　　　……
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

>>511　お前がルック車乗れよ　カス

嫁さんにまともな自転車すら買ってやれないなんて・・・

hou

>>514
俺のでは大きすぎるから、出来ればそうしたかったんだが、でもカスはねーだろ？
>>515
まだ届いてないだけで既に購入済み
バイクはキャノンデールのCAAD8・2
俺は自分のは今度ネオコ買う

はいはい
わかったわかった

夜はディルドで嫁に尻を突かれるまで読んだ

XHMに乗ってる椰子、どんな感じですか？
際立つ特徴は何か有りますか？雑誌等、情報が少ないので教えてください。
XCS9から乗り換えて幸せになれますか。

結局日曜の夕刻にCX900がキタ。
泥よけにリアキャリアにスタンド付きというレーサー諸君にはバカにされそうなスタイルだが、
ロード的自転車は初な自分としちゃ最高に満足な外観！

気にする必要はねえ
オレも通勤用にRA5ex持ってるが
泥除け・リアキャリア・スタンドその他諸々つけまくってる
が、自転車の備品でもっとも効果を発揮したのは
パールイズミのパット付インナーパンツな罠

>>522
泥よけ・キャリア・スタンドは何使ってるの？
RAにダボ穴あったっけ？

http://www.ingsendai.com/?pid=2738143
ぐぐってみたら、少なくとも07RA5Spにはダボ穴ないね
>>522のはシートピラーにつけるリアキャリア？

>>522
脳内通勤乙

最強通勤者か

カゴも付けとけ

RHM9最強

>>521
早ければいいのさ、早ければ・・・。

RHM9最速

前ギアを一番大きいのに入れるとき、あのチェーンが徐々に巻き付いていく絵が怖い。
・・・・と思ってたら、何回かやってたらホントに外れたw

登り坂でギア入れ間違えたり、ついつい土踏まずの部分でペダル漕いでつま先と前輪が干渉してしまったり・・・・意外と難しいもんですねw

こうも素直に初心者ぶりを発揮されると何も言えなくなっちゃうな
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>531
死ね

>>533
なるべく死なないようにヘルメットも買った。

CAとかCXとかでいかにもロード面して乗ってるの思い浮かべると泣けてくるぜｗ

535のような勘違いしているバカが湧き出てくるのは何とも。

>>535
まずはママチャリやシティーさえもグゥレイトォ！な乗り物であることを感じれるようになろう。
話はそれからだ。

>>535　
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
CAやCXのやつらは、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ総合ﾁｬﾘｽﾚにでもいけよ

アンカースポーツでスレ立てても流行らないだろうな

しょせんチャリ

>>535>>538が自演臭い件

自演じゃないよん

書いたところで証明にもならんしな。
ロードしか認めないのも器量が狭いのう。

まぁ、俺も証拠あって書いたわけじゃないが・・・・。

とにかく、>>535や>>538みたいなのは心が狭すぎる。
なんで自分と同じ物しか認めれんのだ？
逆にこう考えろよ「みんな同じのに乗ってたらキモイ」と。

別にいいじゃないか。
ロード面してシティーに乗っていたって、
ロード面して電動アシスト付きに乗っていたって、いいじゃないか。
誰がどんなつもりで自転車に乗ろうと、>>535や>>538には関係ないはずだ。

それとも何だ？自転車が好きなワケじゃなくて、
単に「俺、高いのに乗ってんだぜw？」と、くだらん優越感を味わいたいだけか？

CA　CX海苔必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>545
なんだ。答弁不能か。

基本マターリしてんのに、時々こういうのが現われるんだよな。

>>546
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　　喧嘩は他所でやれお!!!
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ"

RCSが最高って事で〜

俺は釣りだろうとなんだろうとマジレスする。
マジレスできるからするのだ。
必死？必死だろうが何だろうか関係ない。
とりあえず俺は真剣なのだ。

今、>>545・>>547はこのように、
相手をバカにするような言葉を書き込んだ。
しかし、その文面をよく見てみよう。
その内容のなさには誰もが愕然とすることだろう。

なぜこうも内容がないのか？
それは、言うまでもなく反論できないからだ。

例えば、不良少年・・・・もとい、欠陥少年に注目してみよう。
彼らはただ呆けるばかりでなく、真面目な学生らをバカにするような発言をも行う。なぜか？
それは、自分の足元の脆さ、自分の能力のなさを包み隠すためである。
彼らは常に、自分の弱みを包み隠すため、必死に虚勢を張っているのだ。
要するに無能というわけである。

そして、今くだらない言葉を放った>>545・>>547も同じなのだ。
彼らはあわれな無能であり、虚勢を張っているのである。
人間に対しても羽を広げて必死に威嚇を行うカマキリのようではないか。

さぁ、今一度彼に注目してみよう。
こんどはどんな虚勢を見せてくれるのであろうか？
毎度毎度醜態を晒す彼は、実にいい肴である。

３行でまとめて

アンカー海苔ってキモイ

>>550　このキモさはガチ

＞毎度毎度醜態を晒す彼は、実にいい肴である。
自分よりも能力が低い人間を見つけては嘲笑うなんて人間的に最低だな。
こんな奴がいるから、そりゃイジメもなくならない訳だ。

>>543
ときどきでいいからMTBのことも思い出してください……

>>555
ムリいうな

あーうちの職場にもいるな>>550みたいなの
ちょっと仕事でミスしたり、作業が遅い奴を見つけては
グチグチとつついている奴が
仕事が上手く出来ない奴に対しては、教えたり手伝ったりでフォローできるけれど
性格の悪い奴はどう扱っていいかわからん

コピペのように見えるのは気のせいか。

>>545・>>547が、なんだか可哀想に見えてきたお(´・ω・`)
ちょっといたずらした少年が鞭打ちの刑にされるのを見た気分だ。

>>558
確かに。少なくとも俺は初見だが。

今後、コピペで使ってやろうw
もしかしたら俺は頻出コピペ誕生の瞬間に(ry

こんなんｺﾋﾟﾍﾟになっても流行らんだろｗ

　　 // :/:::::/::::::.!:::|:::: !::::::::､:::::::::::::::::､::ヽ::::::::ヽ
　　 !|:::/::::::.!:::::::|:::∧::::|､::::::::!.､:::::::::::::ヽ: !:::::::::: !
　　i:l: ::|:/:::.!::::::ｉi|_:| ヽ:::!l＼:::!'､＼::::::::::::!::!::::::::::::.!
.　 |/ｌ:::.!|, :::ヽ::::ｌ'l:lヽ､ヽ:|l'´ヾr=＝ﾐ､:::::::|::|:::::::!::::: !
　　　|::.!l:.!::::::lヽ|,=＝､ `' 　　 ヽ　 　＼:|:: !: ::: !::::::.!　　　うるさいうるさいうるさい！
　　　l/　`ヽ::|:::ｌ　　　　 , - ､ 　 　 　　ｌl'::::!.l:::::.!:::::::.!
　　　　　　 l`l::.!!　　 　 l/￣ ヽ　　　 /.!::::.!:|::::::.!:::::::ｌ
　　　　　　 !::::.!.!ヽ　　　ヽ 　 ﾉ　　／::::|:::::|::.!:::::.!:::::::.!
　　　　　　.!::::| !::::.｀ ｰ ､._　´　,／　 |::: !:::::|:::l::::::.!:::::::|
　　　　 　 |:::::|.!::::.!:::::.!:::::::::｀Г　　　 l-,|::::.!::::|::::::.!:::::::|
　　　　　 |::::::ｌ':::::.!::::::|:::::_, -/}　　　 ／:l:::::lｰ-��: !:::::::.!
　　　　　 !::::::|:::::_!, .‐' ´.:.:.:!r- ､_ ／.:.:.:!::::l／／ /｀ヽ:: !
.　　　　　|::::::|／ ヽヽ.:.:.:.:.:.lｨｰミ./.:. :.:.:.!:::.!／　 /　　 !::.!
.　　　　　|:::::::! ヽ　ヽヽ.:.:.:.ヽ　 / .:.:／ !::::|　　 /　　　|::::!

俺は釣りだろうとなんだろうとマジレスする。
マジレスできるからするのだ。
「必死w」だって？必死だろうが何だろうか関係ない。
とりあえず俺は常に真剣に生きているだけなのだ。

今、>>562はこのように、
相手をバカにするような言葉を書き込んだ。
しかし、その文面をよく見てみよう。
その内容のなさには誰もが愕然とすることだろう。

なぜこうも内容がないのか？
それは、言うまでもなく反論できないからだ。

例えば、不良少年・・・・もとい、欠陥少年に注目してみよう。
彼らはただ呆けるばかりでなく、真面目な学生らをバカにするような発言をも行う。なぜか？
それは、自分の足元の脆さ、自分の能力のなさを包み隠すためである。
彼らは常に、自分の弱みを包み隠すため、必死に虚勢を張っているのだ。
要するに無能というわけである。

そして、今くだらない言葉を放った>>562も同じなのだ。
彼らはあわれな無能であり、虚勢を張っているのである。
人間に対しても羽を広げて必死に威嚇を行うカマキリのようではないか。

さぁ、今一度彼に注目してみよう。
こんどはどんな虚勢を見せてくれるのであろうか？
毎度毎度醜態を晒す彼は、実にいい肴である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人___人__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ　　　　/ く
　　　＼＼　　　＼　　　_,,.. - ''''""￣｀"'''7:::∠__　　　　　>　　そ
　　＼　　　＼　 　 ,. '"　　　　　　　　　 !ﾍ/:::／､　　/　く　　　 、
　　　　　　　　　／　　　　　　　ﾊ,　__i　 i:::::>!　　 ',　　　　）
　　　＼　　　　/　 　　/'!　ﾊ　 /!二_ﾊ　i´　|　　　ﾊ　　 ＜　　そ
　　　　 ＼＼　|　 / ,.ｨ‐-V　ﾚ゛´!´.ﾊ｀ヽｲ　/　　 !　!　　　 >
　　　　　　　　 i　 i　 ｲ「ﾊ　　 　 !__,ﾘ　ﾉ | /|　　　　|　　＜　　 |
　＼　　　　　 　!/.|　| ! !ｿ　　　　￣ 〃　ﾚ'　|　　　 |　　　 〉
　　　　　　　　　　 ﾚｿ〃 ,-=ﾆﾆ'ヽ.　 　　7　,'　　　　|　／く　　な
　ﾉr┬┬┬　ま 　|7!　　i　　　　　!　 u /　/!　　　　|　　　 >
　┼┼┼┼　　　 / .'ゝ､_ヽ､　　 _ﾉ 　 /　/ /　 i 　 ,'　　＜ 　 の
　┴┴┴┴　さ　 レﾍ/,./^i,.-,r　　イ´レﾍ/ヽ､ハノ　　　　)
　ノ ヽ ヽ ヽ　　　　　　r| !　!　ﾚ^i／ ￣'7ｰ-､　　　　　　 く.　　か
　　　　　　　　に　　　ﾊ　　　 　/ﾍ__／/／　ヽ,　　／　　_）
　ﾉ┬ ┌‐┐　　,. '⌒ヽ,r‐''"´￣ﾄ､::::::/　　　　 !　　　　　　〉　　|
. ｰ┼‐ | 　 |　rｲ　　 ヽﾉ「´　 ￣ ｀ヽ:::!　　　　,〈　　　　　ノ
　／ヽ,└‐┘!/ヽ､___,.ｲ:ﾊ､　　　　　｀ヽ　　　　/　　　　⌒ヽ　　!!!

やれやれ今度はCA・CX乗り攻撃か
残りはネオコだけだな
俺はCX900だが荷物一杯積んで走ってますわ。

なんちゃって系のCXとかCA買うなら無理せずジャイのR3買えばええやん

>>566
んな事言ってたらキリが無い
以前ロードマン乗ってたのもあってブリにしたかったんだよ

それを言うならRAでなくTCR、RHMでなくTCRコンポジを買うべきだな
ママチャリ以外の自転車は趣味のアイテムなんだから
コストパフォーマンス以外の要因で選んでもいいだろ

>>568
話の流れがCAとCXなのに何故RA？

本日RAエキップ発注しました！
ツール見ながらエアロバイク漕いで納入待ちます！

また最強か

アンカーのスレなのに、なんでアンカー以外に乗ってる＆買う気も無いやつが発言してるの？

次回テンプレ追加

つ煽りは無視で宜しく

はっきり言ってRHM9以外ださい

目くそ鼻くそだ

RA800は最高だ。

通称、ﾗｯﾋﾟｬｸ

RHM9とRCS7以外、自転車乗りじゃねぇ

お前の基準の自転車乗りなら自転車やめたほうがマシだ

同じANCHOR乗りとして、恥ずかしい流れだな。
自分が好きなの乗ればいいじゃん。
誰だって自分の愛車を悪く言われれば気分悪いだろ。
他人も認められるのが大人だ。

>>580
アンカーじゃないシティ車乗りがでかい面してるのが問題だろ

多分気違いは居ても3人。
へたすりゃ1人。
こんな調子だから実社会でも孤独。で、放置されそうになると必死になる。

つまり、一番の薬は「放置」。

>>570
(･∀･)ﾅｶｰﾏ
俺は、5/1にオーダーしたよん
色は奮発してイリュージョン ブルー
早く来ないかなー

>>572
エスパー乙

>>583
僕はレーシングシルバーにしました

>>583
イリュージョン系は実物見ないと色がわからなかったので、
普通の色にしました。
実物を見て注文しましたか？

前スレにあったイリュージョンブルー？
http://www.sekiya-cycle.com/info_frame/anchor_fpcpt.htm

(･∀･)583です
店に納車前のイリュージョン ブルーのRFX8があって
その色に一目惚れしました。で、￥5000奮発しました。
ちなみに貧脚なのでコンパクトドライブです。

おおーっ！めちゃめちゃかっこｲｲ！
これだったら、イリュージョンブルーにしたらよかった…
カタログに載ってた色見本ではあんまりかっこよく見えなかったのに。

イリュージョンオレンジも見て見たいな

>>567
実は漏れも昔、ロードマンを乗ってたんだけど、
今乗ってるCX900と比べてどう？
悪くなった点、良くなった点など・・・。

CX900とCX500は、フレーム自体はまったく同じ？

>>590
ナイトカラーが見たい。夜光塗料って他にないでしょ。

>>591
それが、15〜6年も前に乗ってたからよく覚えてない。
人のブログだけど、ここにあったやつと同じだったかと。
ttp://jitensha-yasetai.seesaa.net/article/14462797.html

>>592
カタログ見ると同じになっているね。

闇の中光るアンカー見てみたいなｗ

自分で買え

RHM9買え

通学用にもらったロードマンに乗ってますよ〜
クランクに89とか刻印があったから多分89年式？自分と同じ歳なんですけどｗ
そしてファーストバイクはRCS3！

>>594
うおぉ、ご神体！ｗ
現行のCX900に満足されてるようなら、出来はよさそうですね。
>>595
っぽいですね〜。価格の違いはパーツの差かな。
>>599
18段変速のスーパーコルモなら、漏れが乗ってたのと同じ。
ちょうど14歳の頃、親に胡麻を擦って買ってもらいました。
が、半年で事故に遭いました。Orz

アンカー乗りの現実。
ttp://9011.teacup.com/beatles/img/bbs/0001546M.jpg

これで40k/h出してたら逆にカッコイイ

閣下？

東京kittyに似てる

スペクトラルシルバーって全然見ないんだけど、
どんな感じなのかな？
カタログじゃよくわからん

>>601
それなんて名人？

うはっ　本当にアンカーだ
ゼッケン付けているから、草レースかな？

>>600
599です〜
スーパーではなく普通のコルモです。

最近閣下がひっそりとコテ復活している件

別にどうでもイイじゃん

当方CX900海苔。
レースなんて出る気ないからフレーム等はこれで全然おｋなんだが、SORAコンポに若干の不満。
下ハン持ってギアチェンジができない。
これじゃぁ下ハンの存在意義が半減する。
あと、スギノギアとSORAディレの相性なのかなんなのか、前ギアの変更がなんとなくスムーズじゃない。
部分的に上位コンポに変えてやりたいな・・・・。

>>611
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-r500.html

>>611
もっとごっそり換えればいいのに

>>611
どうせならティアグラのSTIとスプロケとチェーン買って9s化すれば？
フロントの変速はチェーンリング次第なのでシマノ製に交換すべし

SORAも９速にモデルチェンジするが、シフターは相変わらず

Anchor RFX8 Elite 270KとＦ3：13 Ultegra Limited　330K
見た目はF3：13だが、買うならどっち？

もっとごっそりねぇ・・・・CX900という点から、懐事情をお察し下(ry

まぁ、実際のところ資金的にはティアグラぐらいはなんとかなるけど、決断するには早すぎる気も。
買って間もないので、いずれにせよもうちょっと乗ってからにすべきかなと(実はまだ25kmしか走ってないので)。

一方で、SORAに慣れすぎるとまた操作慣れを始めからやり直すことになるかなとも・・・・。

リア9にはあんま興味ないんですけど、実際変わるもんなんでしょう？

>>616
やはりＲＦＸですね。

>>616
RFX8 フレーム買い Dura 組み

>>617
STIの操作なんてすぐに慣れるよ
9s化は機能上のメリットはそんなにないけど、STIを買い換えるときにやると追加投資が少なくて済むから
スプロケのバリエーションが増えるのはメリットだな

>600
ロードマン、ﾅｶｰﾏ(｡･_･｡)ﾉ

ロードマンのイメージは、ランドナーかと思ってたけど、
CX900のほうが近いのかも。。。値段も安いしこっちに
しようかな、という気持ちに傾きつつあるこの頃です。

RA5を買おうと思ってるんですがスプロケットの歯数構成は指定できるのでしょうか？

このスプロケの段差みたいなのは仕様ですか？
http://new1314.freespace.jp/log/up/log/4615.jpg
http://new1314.freespace.jp/log/up/log/4616.jpg

>>623
うん、それは死魔乃の仕様。
安心せい。

ttp://9011.teacup.com/beatles/img/bbs/0001546M.jpg

ｶｺｲｲ！

>>622
出来ません。12-25Tの10Sじゃ不満？
クランクは、52-39Tと50-34T選べるよ。

>>622
選び放題だよ
フレームで買ってショップで組んでもらえ

今日、走ってたら高校生か大学生の若造がRHM9のデュラ組みに乗ってた・・・。しかも速い・・・

凄い洞察力だ

すごい動体視力だ

スーッと抜かしていったから頑張ってついていって確認したｗｗｗスペック負け全然してないから、ちょっと悔しい・・・

平日の昼間から走れるなんて無職って素晴らしいですね

今負け組みが吠えた

はっ！？誰が無職だって？全然、違うんですけど。会社に行く前の早朝に走ってたんですが。思い込みとかマジ勘弁

>>633
平日バイク乗ってると無職なのかよwwwwwwww
その発想が負け組wwwwwwww
学校の宿題かたづけて早く寝ろ

きっと俺のことだろうな

典型的ポッキーの発想

RAに乗る＝貧乏
平日バイク乗る＝無職

平日に乗りまくってるフリーライターです
まぁ、そんなに金はないのは確かだな

普通、働いてたら必ずしも平日=仕事とならないなんてわかりそうなもんだが…
>>633のほうが無職なんじゃねーの？

無職じゃなくて義務教育真っ盛りのガキだろ

ゆとりなのは間違いないな

漫画世代か

>>624
ありがとうございます。
驚いたのですが安心しました。

本当に自転車が好きなら、時間があればいつでも乗ると思う〜
時間があるのに乗らないならただの盆栽。

鑑賞、コレクションという喜びを知らぬとは・・・・・素人がでかい口をたたきおって

金払えば買えるコレクションと盆栽をいっしょにするな。

低所得者はＲＡ

高所得者はRHM9

ガンダム世代はRFX8

RCS5 equipe来月納車
初のロードバイクなので楽しみ

RCS7は？

>>651
おめ
来たらうｐ汁

RCSはアマチュアレーサーか？

休日に仕事する人の大半は、負け組みだけどな

アンカーのバイク注文したら、納車まで1ヶ月と言われた。
「どれだけ待たせるんだよ。遅すぎ」と思ったけど、イタ車
に比べるとかなり早いんだな。
あいつらは半年は当たり前、1年待ってもまだ来ないとかあ
るらしい。

>>651
ちなみに自分も来月RHM9 PRO納車です
>>656
そんなの常識

>>657
市ね

>>658
どの文章に対しての市ね？

たぶん完成車価格\600,000ってところが気にくわなかったんだろうねｗ
貧乏人の嫉妬はみっともないぜ

>>659は氏ね

>>656
生きろ

>>657
何色にしたの？

>>662
シャア専用

んじゃ俺はグフな

グフってなんですか？

>>665
ザクとは違うのだよ！ザクとは！

>>666
隠れhamp師ね

>>665
http://kemux.com/imgs/diary/06072401.jpg

>>668
生身でガンダムに向かってく奴がドズル閣下以外にもいたとは…

>>668
女王様？

この先は他でやってください

>>662
レーシングレッドです

>>672
シャア専用

軽量だけど打たれ弱い予感

>>674
当たらなければどうという事はない

そんなに壊れやすいんですか？

>>672
スピードも通常の３倍、制動力も運動性能も通常の３倍、そして値段も通常の３倍の分というわけだな？
だが気をつけろ。通常の３倍になるのはパイロット素質と技術あってのみだ。

>>677
安心してください。自分は高校時代、全国大会にも数回出場してます。
今は大学生です。

RHM9をSORAで組んだら３０万円くらいでできるかな？

>>674
自転車みたいな小さな目標に、そうそう当たるもんじゃない。

>>679
かなり、かっこ悪いと思います・・・

　　　　　γ⌒ ⌒ ⌒丶,　　　　　　　　　　　　　_　＿
　　 　 γ　　　　　　　　 ) 　　　　　　　　　,-' ´　　´　ー:z.._
　　 　　)　　 /⌒＼　/ﾍ ( ＿＿　　　　/!'　　　　　　　　　｀ゝ
　　 　（　　 / 　 　 ))) 　| 〈〈〈〈 丶　 　（　　 ,、　,ｲ　）/l、　｀丶
　 　　（　　/ 　 へ,,　/＾ |） ⊃　　}　　　ゝ　　イ-ト､ﾘ_丶/ ﾚ',. ,）!　←　>>657
　 　　 （（| ﾚ, ,,￣’ ￣’〈　 ［ 二 ]　　　（　　 )　;:;:;ノ　ｪｪ ﾙﾉ
　　　 　 )( {_{ 　　　」〉　|　 │　 │　　　!（6 (`'　　　　_,.ﾉ |　･.∴
　　　　　 丶そ ／二7 /　　! 　　!　　　　丶　{ 　／￣ 7　/　，.,
　　　　　 　 | ＼.─┘/　／　 ／　，.,･　，.,･　＼=─┘／
　　 　　＿ |￣￣ｌ＾Ｔ＾ｌ／＼／　 , ’, ∴･.∴　／､／/|　￣￣丶
　　　／､／/|　￣￣　丶／　 ､･∵.’,∴　／　　 // |／／　 〉
　　 /　　 // |／　　　／　　　　　　　　 /　　　 //　| ／　 ／

　　　　　え〜い！　　　　　　　　親父にもぶたれたことないのに！！

>>681
新型SORAならDURAよりカッコイイ！

>>683
有り得ない。ただの負け犬の遠吠え

>>684
コンポの種類の差が性能の決定的差でないことを教えてやる

フルソラのRHMはお手頃価格の本格レーサーか？(笑)
30万ならフルアルテのRCS7買える…

>>684
いや、見た目だけで言うならあり得ないとは言い切れんと思うぞ。

見せてもおらおうか。
シマノの新SORAとやらの性能とやらを！

>>688
ミスってますよ。
それじゃぁWordに文句言われます。

RCS７は105が一番にあってるよ
１０５が一番丸くてかわいい

ソラにもシフトインディケーターが付いたね、
その内新しくなるであろう105やｱﾙﾃ、ﾃﾞｭﾗにも付くのかな・・・。

>>691
SHIMANOのホームページ見ろよ次は電動シフトだよ
もう一部正式に販売もしてるしな
NewSORAは最後の手動シフターです

>>692
嘘だよな？？？？

そのうち電動サドルも出るな

まだ、コンフォート向けだがSHIMANOから正式に発売されている
ロードも次は電動シフターだな
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/closeup/nexave_c810/index.html
ちなみに、F1のようにマニュアル（電動）シフターにも対応している
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/cybernexus.html

>>695
すごいな電池いらないのか

ニュータイプならばSORAのポテンシャルを引き出すことも可能なのだよ

６５７が市ねと言われた理由がわかったような気がする。

でも、これだとアルテやデュラにはとうてい付けそうにはないと思うんだが？
発電機付きだとどうしても重量がかさむだろ。

3年後にはその辺も解決してそう
次の新車はコレかな

じゃあ僕のRCS5 sportの白はホワイトベースですか(＞＜)

>>701
いいえ。それはトールギスです。

報告。
CX900青は、サイトやカタログで見るのと色が違う。
多分CX500の青と同じ色だと思う。
カタログ等で見るなら、CX500の青を参考にするといいと思う。

まぁ、俺は現物の(カタログ等ではCX500青の)色の方がよかったし不満は全くないけど。

俺もCX900青。
多分カラーイメージはケンプファーです。

電動シフターなんていらないよ。

>>705
5年後には
えっ電動じゃないの？手動って効率悪いのにね
って言われてるよ

最終的にはサイコミュでシフト操作できるようになる

「クネゴ電動でジロを征して以来・・・」って
馬鹿が現れるよ

ロードでやるか知らないけど電動ならクルマのオートマみたいに負荷によってギアシフトできるよなぁ。
自転車もオートマかぁ…
手動を買うなら今だ！

核融合炉内蔵ミノフスキークラフトアシスト・ロードバイクはいつ発売ですか？

マジレスするとシフターの負荷によるきめ細やかなシフトチェンジは容易
>>695のコンフォート仕様でさえ24パターンの調整が可能だしな

後はそれに伴う重量がどれだけ上がるかだな

http://new1314.freespace.jp/log/up/log/4635.jpg

丸石から出てたジャン。
車のシフトレバーみたいのがトップチューブについてるんだよ。

むろん、リトラクタブル・ヘッドライトは必須

>>711
シフターがただのスイッチで済むので、その部分で重量はかなり相殺できるはず

残念ながら電池が必要なんだなぁ

で、おまいらは本当にそのオートマ車が欲しいのか？

アンカーのママチャリに付けるんだろ、ハブダイナモから電気取って。
ロード用コンポもやっぱりバッテリーがネックになってるんだろうね。
TTみたいな短時間しかまだ使えないんじゃないの？ 知らんけど。

そんな物よりフロントフリーのちゃんとした製品が欲しいな。

電動化は競技では規制されるだろう
電気の力を使ったら自転車じゃないだろ

これでもしメンテ性が悪けりゃプロチームからブイーイングきまくりだな！

ブイーイングってなんだよ・・・

>>720
別にどうでも良い話題だが、ちょっと前から噛みしめるように読みなおして
糞してお休みになって下さいませ。

厳密に言えば人間の身体も電動
自転車が電動でもいいじゃない

電動なら、デュラからソラまでレスポンスは同じになるんですよね
ソラだけ、あえてゆっくり動かすってことはないですよね

"オート"はともかく、スイッチでギヤチェンジする時代は来てもいいような気はする。
航空機がワイヤーでラダー操作していたのからフライバイワイヤになったみたいに。

だからそれはすでに実戦に投入済みだと

>>725
多分、高価格の別規格になるだけだろ。
全部が全部ATになるとは思えんし、わざわざ全グレードに電動タイプを用意する必要もない。

DURA-ACE　 |
ULTEGRA　　 |　DENDO
　　105　　　　 |
　TIAGRA 　 　|
　 SORA　　 　|

で、さー
この話題を、このスレで続ける意味あんの？

ペダル重さ・ケイデンス一定の電子制御CVTが大本命。

>>729
確かにコンポーネントの話題ともとれるが、
別にいいんでないの？

アンカーの未来に関わる話であるわけだから。

もちろん、レギュレートされるトルクやケイデンスはライダーに応じてインプット可能。

マヴィックの電動はUCIで禁止になったんじゃまいか

もし、電動化がレースで許されるのなら、
コンピュータで完全制御された無段変速機が出てくるだろう

そうなると乗ってる人間の心拍数や傾斜を自動的に計算して
最適なギヤに持って行く形になる

で、乗ってる人間は漕いでるだけ

これじゃあ自転車とは言えないでしょう

自動車も今ではほとんどCVTになったよな。
やっぱりずば抜けて効率いいドライブトレーンなんだろうな。

コンピューターに操られるコギコギ人形になりたい･･･

>>734
人間の出す出力まで電制するならな

>>735
CVTはコンパクトカーがほとんどで、軽や中大型車は大抵ATだぞ

超マジレスさせてもらうと、恐らく近い将来自転車もCVTになると思う
人間が出す程度のトルクなら今の方式のギヤよりも小型で軽量なのが作れる

だが、シマノの電気系は糞なので、出すとしたら全く別のメーカーになると予想する
アイシンあたりか・・・

アポロロケットの演算能力がファミコン以下ってのは有名な話だが
PS3の演算能力がIntelの最新クワッドコアの8倍、ファミコンの5000万倍の演算能力を持っている事は
あまり知っている人はいないだろう

今の時代どんな糞チップを積んでもギアを最適に制御するなんて問題ないな（プログラム次第だがな）

どうやって自転車用のCVTを作るんだろう
素朴な疑問

電動になるとワイヤはいらんかな
スッキリしていい

電動ワイヤー式
押し引きで2本ペア

どんなに優れた機構を開発しても、UCIがすぐさま禁止して
自転車の進歩を止めてしまうんだよなぁ。

そのうち電子制御CVT搭載したママチャリがロードをちぎる時代がやってくる

自転車の場合はエンジンがエンジンだから…。

段数が多い方が速いと思ってるw

摩擦ロスの大きいCTVなんか自転車で使えないわな

>>747
禿同。CVTは重いし、効率悪いし、高いしで良い事無いよ。

>>743
UCIなんか無視して新たな競技団体でレースやれば良いんじゃない？

あんたらが熱く語った所でどうこうなる問題じゃないだろ

ttp://www.kiyo-miyazawa.com/sport02-1bs.html#cx900

新製品？

何年前のモデルだよ

>>729
アンカースレで別の自転車の話してるんじゃ無いんだから、いいんじゃないか。
部品限定での話しになっても何の問題があるんだ？

>>753
自分の思い通りの進行でないと気に入らないみたいよ。
A型で神経質なポッキー。
２４時間板を監視して即レスしてくる。
気に入らないヤツは攻撃して排除、もしくは隔離スレを立てる。
悲しいくらい度量が小さいカス野郎なのでスルーしていいよ。

本気（マジ）レスすると、このポッキーが板にいると、もの凄く疲れる。
空気悪くなる。本気（マジ）で。
マイルールを押しつけるから。
妥協とか協調するとか一切しない。黒澤明なみだ。
だから実社会でもこのポッキーについて行くやつなんていないだろう。

よっぽど…

↑
ポッキー　　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>754
おまえきめぇ

>>757
ポッキー　きもいよ　ポッキー

ポッキーってナニ？

要するに>>754が話の流れを断ち切ったと言う事、いつもの事ながら。

でも>>254（RAの人？）の言ってることは合ってるよ。
カーボン乗りで神経質なのがいるのは事実。

>>760
あんた>>729？

断ち切ってもいいんじゃね
我慢できないのか？
とりあえず、いいかげんスルーを覚えてくれよ
そんなこと言ったら、>>729でも流れが変わってるの分かるか？

>>754の言うように、話が多少それても寛容になって下さいよ

ま、かまうなと言う事だね。

>>763
ちゃうちゃう、寛容になれってこと
RAの件でもそうだが、隔離スレたてたり過敏になりすぎじゃないか？
電動化の話だって別にここでもいいだろ
少々病的だぞ

ハブに遠心クラッチ内蔵してくれ。
きっとおもしろいことになる

どっちもどっちだろう

RAスレはRA好きの人が立てたんじゃないの？
1､を読むとそう書いてると思うけど、違うかなぁ。
>>753がいまさら>>729に遅レスするからおかしなことになってんじゃない？
既に729はスルーで話が進んでんのに。
オレ、電動化の話題に参加していたし、ダメとは思ってないんだよね。

＞RAスレはRA好きの人が立てたんじゃないの？
書いてる内容読んでみると、ただの嫌がらせコピペだな

だいたい、流れって何よ？
この神経質なプラ厨の気に入るような当たり障りのない話題にしろってことなの？

ＲＡマンセーやめればいいだけだろ。

>>769
またRAのせいにしてるし
それを言う前にRA叩きをやめればいいだけだろ

もともとはＲＡ厨の電波の書き込みが原因だろ？

今回の電動化の話題でRA乗りは悪くないってことがわかった。
むしろ被害者だわな。
RAマンセーでいいと思うし、もっと自由に書かせろっての。

どこにキミの言う「神経質なプラ厨」の発言があったんだい？
>>729はとっくにスルーされていると思うんだけれど。
それともやはりその729の発言が気に入らないのだとしたら、キミもかなり神経質だと思うよ。

RAが気に入ってるなら、それでいいじゃないか。
RFXとかRHMとかの話題を必死になって潰そうとすんなや。

>>771
そういうことはPART１からいる俺に聞けと。
初期の頃からRAに対してはｶｰﾎﾞﾝ派から初心者用、貧乏人用と書かれていたのは事実だよ。
そこまで言わなくてもﾊﾞｶにしたような書き込みが時々見られた。

>>774
それRAの人が潰してるんじゃないと思われ
そういう人じゃない
意図的にRAのせいにしてるのがいるのよ

少なくとも今回はRAは話題になっていなかったじゃん
>>754が何の脈略もなくポッキー発言をしただけでさ

>>776
俺もそれは薄々感じてた。
それがバイク屋なのか、カーボン厨なのかはわからんが。

>>775
安物が叩かれるのは2ｃｈの常だろ。
そこからなんでＲＡｻｲｷｮとかにつながるんだよ。
ゆがんでるんだよ。

ｱｿｶｰ自体がたたかれてる事に気付けよな、ｵﾏｲﾗww

>>754って真実に近いんじゃね。
ポッキーとかはともかく・・・

そもそもRAをマンセーしたらいけないの？

ジャイアントスレみたいなもんか

>>781
どんどんしちゃってください

俺、最近RA見かけるとコイツかなって思っちゃうw

>>779
そうか？
RAｻｲｷｮって結構好きなんだが・・・

>>785
かなり嫌いなんだが？

>>784
オレもオレもw

>>784
ﾚｰｽとか都内湾岸地区で会えるよ
声かければ特定できるし

>>779
その心がゆがんでます　＞＜

あれだけ嫌いだったRAが最近気になり購入したけどタイムは上がった。

ヒント：無地RA

>>779
歪んでるね

アルミ叩きはどこのスレ見ても一緒
気にするようなことじゃない

そうそうだから二度とＲＡｻｲｷｮなんて書き込むなよｗ

RAｻｲｷｮ！CA/CXはゴミ
魂が宿ってない

確かにトレックスレのアルミ叩きは異常
ウンコとか書かれてる

>>795 小心者が！ 煽りならageてやれや！

RAｻｲｷｮｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

黙ってりゃいいのに、開口一番ポッキーだもんね。もうこのスレじゃ知らない奴はいねぇよ。

相変わらずRA海苔の頭の悪さだけが際立ちましたな

魂がどうのって、チンコ乗りと同レベルの発想だな

RA800ｻｲｷｮ!1111111111111111111111111111111111111111

ﾌｧﾋﾞｮんなよ

>>803
キミだれ？

RA800はサドルがママチャリ仕様で見切りつけた

本当はRFX８乗ってるけど
２ｃｈではRA乗りです

RAｻｲｷｮ!!!11111111111

>>805
サドルなんて変えるもんだな

>>807はサドル探しの旅人

サドルは着せ替えが基本だよな！　おまえら！！

RHM9が欲しくても買えないクズどもの負け犬の遠吠えだな

わおーん

マジレスすると・・・・最強はCX500。
だってコイツが一番当たり負けしないだろ？

マリオカートで言うところのクッパがCX500。
ドンキーがCX900。

どう考えてもコイツらがｻｲｷｮ!!!!!!!!!!!11111111111

ストップ&ゴーの多い都会じゃドンキーもクッパも・・・・

ポッキーが出てくるととたんにスレのレベルが下がる・・・
読解力が低いし中学生か高校生かな。
ここ２日の書き込みを見て真の荒らしがRA厨ではなく
ポッキーなのが分かった。

>>815
お前も十分荒らしだよｗ

>>807
あのサドル俺にピッタリなわけだが

>>817
おまえはRA800を乗るために生まれた

てか、ココ荒らしてるのが、別スレの住人だと言う事に気が付いた方がいいぞ。

てか、荒らしなんていないと言う事に気が付いた方がいいぞ。
単に普通の住民が勝手に荒れてるだけ

猿ﾏﾈお疲れ

クネゴがジロを制して以来、レース界から完全に主役の座を降りたポッキー。
彼らは２ｃｈで憂さを晴らすべくメタル系フレームの悪口を書きまくるようになった。
これはアンカースレに限ったことではない。
練習もろくにしないで、２４時間画面に食い付いている。
まず自分たちが何故レースで良い結果が出ないのかということを、
冷静に受け止めてから検証することが大事だ。

カーボンって遅いんだね

出た〜！
クネゴとジロ(笑)

RA＝無職

い・い・か・げ・ん・に・Ｒ・Ａ・乗・り・は・出・て・け・！

俺より速いアンカー乗りを一人でも見かけたら出て行ってもいい

シティーで赤いアンカーを追走してみた。
信号で並んだとき、相手はストーカーにでも憑かれたような顔をしていたぜwww

またか、メルヘン。寝言は寝てから言わないとおかしな人って言われちゃうぞw

RA800ってママチャリじゃないの？

>>830
なぜそう思うの？

アルミだから

最近はアンカーも減ってきたね。
キャノ、トレック、ジャイが多いかな。

RFX なんでフォークをフレームと共色にしないんだよ、くそかっこわるい

>>834
たびたびフォークの塗装無しについて話が出てくるよね。
生産体制がよくないのかな？

フォークは内製じゃないだけのハナシ。

フレームだってメリダだろがｗ

RHM9を買えばいいだけのハナシ。買えないなら負け犬

>>838
RHM9もレーシングカラー以外は無塗装だろが、共通の問題だよ。

>>見てる社員
マジで改善してくれ

>>837
フレーム塗装はアンカー内製ですが何か。

バカ晒しage

どうやら工作員はRFXの安さに不満がある香具師らしいな
何とか価格上げさせようとあがいてるようだ。

オレRA800海苔だけど、おまえらより速いよ！！！！１１１１１１

低学歴らしい会話おめでたいですね

ま〜た学歴厨か

CX900のホイール&タイヤを換えて、コンポーネントを換えて・・・・って考えてたら、意外と高くなりそうで泣ける。

cx900フレーム売りしてくれればなー

脳内で計画しているなら、ＲＮＣを買えばいいじゃない。

>>848
いや、もう所有してる。
キャリア装着出来るダボ穴が購入の決め手だった。

パナにすりゃイイじゃない

ロゴなし指定できないからダメ

近所で'05のCA700発見。ただし5万後半の値段。
サイズ確認して、交渉してみて、5万切れば買うかも。。。

CXだってロゴ無し指定は出来ないじゃない

CXはステッカーだから、簡単に剥がせるよ

オレのCXはステッカーの上からクリアーが吹いてあるけどなぁ

ＣＸ海苔の多さに驚いた。
実は漏れもﾏﾀｰﾘ乗りようとして最近興味津々なわけだが。
で、>>846と同じ理由でちょっと二の足。

フレーム販売って、フォークは別売り？

低所得向け製品を嬉々として語られてもｗｗｗｗｗ

CXはそのまま乗ってナンボだろ。
金かけるなら、もっといいフレームを買った方がいいんだからさw

RAフレーム買いして空で組めよ

EX買えよ

RHM9買えよ

>>849
RNC3持ってるんだけど、
リアのクイックレリースのそばのあの穴って
キャリア付けられるんだ！？

ちなみにどんなキャリア付けてますか？
よかったら教えてください。

>>863
誤解を招く書き方だったかな？
俺が所有してるのはCX900。

CX900海苔意外といっぱいいるんだなｗｗｗｗ

俺もCX900買おうかと思ってたけど、新SORA装備っぽい2008モデルを待つべきか迷ってる

他の自転車見てて思ったけど、アンカーって塗装のクリアコート弱い？

CXはロードマン世代が多いのかな？
RNC3Fが復活したら街乗りに欲しいな…

ロードマンしか知らねえのかヨ

山口ベニーサイクル ベニックス世代ですが、なにか？

だからどうした

RA800サイキョ!!!!!!!!!!

　　　どきゆん
　　　　↓

　　　､.　　_ _　　.i　　,.
　　　 ヽ`/／|　/i.／/
　　　　 ヽ. '| ﾄ.／　/　　
　　　　　　i∧/　 /
　　　　　 /／ ＼ヽ、
　　　　　ヽi　　 /／
　　　　 　 ｿ　　ﾚ

>>870
ペニス セックス
に、見えた。

>849
私も>859さんに同意。
吊るしで使い倒すのがﾚｿﾞﾝ･ﾃﾞｰﾄﾙであり、礼儀ではありますまいか。

しかし大金を突っ込んで仕上げるのも漢道といえましょう。

ｶﾞﾚ〜なんだかってなぁに？

RHM9 PROもうすぐ来る

>873
降りかた間違えたのかw

アンカーCA900って、ロード用の輪講袋に入りますでしょうか？

俺もCX買ったけどキャリアダボがやっぱ決め手だったな…。ダボって意外と付いてないの多いんだよね。

後でドリルで穴開けれないの？
あ、クロモリだから硬くて無理なのか....

>>863　オレもRNC3乗りだが、リアエンドのダボ穴はバージンだ。
細身の気品あるボディに、後ろから強引にキャリアを押し付け、
無骨なＭ５を捻り込んでいくのは忍びない。

RNC海苔ってなんでこんな奴ばかりなんだろう。

街で見るのってSpecializedとかGiantとかGTとかPanaばかりですが
アンカーってかなりマイノリティーなのですか？

あまりブリヂストンが力入れてないんでしょうか？

RNCがエロすぎるからだろ

あまり人気がないのは、良くも悪くも平均的で全く目立たないからでは？
「あばたもえくぼ」というのがないっつーか、地味な優等生というか。

台湾二位のメーカーを閉め出す程度には力入れてるだろ。

>地味な優等生というか。

優等生はよけいだろｗｗｗ

>884
コルナゴとか滅多に見ない土地？

アンカー　＝　リガズィー
コルナゴ　＝　サザビー

>>881
そんな恐ろしいこと誰がするんだよ。

RA800ってめっちゃ速いのね
びっくりしました