【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part16【XtC】

自板のチャリ乗りは高級志向ですが、普通の人間はROCK、XtC800,840,850、WARPで十分。
ROCK、XtC800,840,850、WARPのユーザー用スレです。
グレートジャーニー、旧車のATX、ACid等々も（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ
エントリーグレードの目安としては、ALUXXフレーム（SLを除く）以下の物です。
値段ばかりに目がいくチャリオタを尻目に、どんどん乗って遊びましょう。

○公式
　http://www.giant.co.jp/
　http://www.giant-bicycles.com/

○前スレ
【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part15【XtC】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164815595/

2なら4500一生乗る

３ならWARPをドロハン化

４ならXtC乗りもっと出てこい

相変わらず過疎ってるな。
前スレはあんなになごやかな雰囲気で終了したのに…。

売れ残りで３年ぐらい棚にあるWARP DS3を買おうかと思っていた。

是非買ってください。
お願いします。

>>4
06/850に乗ってますがなにか？

>>4
XtcあきらめてROCK買いましたが何か？

なんで諦めちゃったの？
在庫無かったの？

ROCK4500を購入して一ヶ月です。
最近ですが異音がして困っています。
症状なんですが、ペダルを一番下に踏み切ったときに「ミシ」「カキ」というような音がします。
普通に座っていればしないのですが、立ち漕ぎで力を入れると左右どちらでも鳴ります。

BB付近から聴こえるのですが、共鳴してるのかもしれません…
整備本を見て増し締め、グリスアップしたのですがお手上げです。
馴染みの自転車屋もないのですが、勇気をだして行った方がいいですかね？

>>11
フレームにクラックが発生したんだよ。

>>11
店に持ち込むのが一番でしょ。　
近くにいい店あるといいが。

全部増し締めしてもらえばいいさ。
そのチャリ買ったショップならそのくらいのことは金とらずにやってくれる。
そういうのは新車でよくあるみたいだからねぇ。
オイラのクランクはなぜかボルトが緩みやすかったなぁ。
走っているうちにクランクがかたかた横に動くようになってさぁ。
おかげであのふっといアーレンキー常に持ってなきゃなんなかった。
まあ、今はホロテク２だから、懐かしい思い出ですわな。

増し締めじゃ駄目でしょ。
バラしてネジ山にグリス塗って組み直してみ。
1ヶ月経ってるならBBがイカレてるかもね。
ハズレを引いてしまったのかも。

ま、あの手のBBは価格が安いのが救いだね。　

>>14
知ったか発見ｗ

しかし・・・・・
何所にでも顔出して
何所でも嫌われてるな

あぼーんすればいいのに

ROCKのBBがやばいのは
2005までじゃなかったっけ？
2006以降は大丈夫って聞いたけど。

たしか、クランクがシマノ製になったとか．．．

グリスなんてだめだよ。
そんなに緩みやすいなら、ネジロックとかだね。

>>21
BBにネジロックって初めて聞いた。
20が「BBがやばい」と言っているのに
「クランクがシマノ製」と言ってるセンスに脱帽。

>>6
おいらは04WARPいじって山で遊んでるけど面白いよ。
フレーム以外、全部パーツ換えちゃったけど。

>>11
ふつうにペダルなんじゃね？

ネジロック使わないと緩んでくるようなのは手遅れ。
確かに完成車のブレーキ周りとかには使われてたりするが。
アレは万一にでも緩まないようにする予防策。

>>20
ウチの06ROCK5500は1600キロ走ったらBBのベアリングがゴリゴリだったよ。
今はクランクごとDEOREに換えて幸せな気分。

俺はLXにした。
ﾎﾛﾃｸ２いいよ。

>>25
それ気になる（；´Д`）
必要な部品憶えていたら教えて頂けませんか?

僕の０６’の４５００もいつも同じところでコンッって音がしますね。
買って一ヶ月ぐらいで鳴りはじめました。
前スレでペダルかもと言われ、そうかなとも思うんですけどね。
いずれにせよお金貯めて、どちらも換えるつもり

ホロテク２にするとチェーンもHGにしなくちゃいけないんですかね？
もしそうだとすると、４５００の場合ボスフリーだから
同時にホイール、スプロケ、ディレイラー、からシフターまで
換えなきゃならないということなんですかね？
とりあえずホロテク２だけ付けたいんだけどむりですかね。

弄る時にあちこち変更が必要になるのは4500の宿命なのだ

>>29
そうですね。
ほんのちょっと換えたいだけで、ホイールまで換えなきゃ
ならないですからね。
すこしづつというのができないですね。

だからぁROCKなら最低限5000以上を買うことを前々から勧められてるのに。
ROCK4500とROCK5000の部品の差は違いすぎるのに価格はちょっとだけの違い。
絶対に買い得。

>>31
＞絶対に買い得。
おまえの価値観などどうでもいいｗ

スポーツバイク知らない人間にとってはチャリに5万以上なんてキチガイだからなぁ

>>25
まじで！？
俺06の4500乗って半年なんだけど
最近踏み込んだ時に「ゴリ！」
とかなるんだよ

最初はチェーンがしっかり変則できてない時に
踏み込んだからそうなったのかな？
と思ってたんだが、
変則もなんもしてない時にもよく鳴るようになった。

06はBB変わったって聞いてたから安心していたのに・・・

>>31
お前の言う事は良く分かる。
だが、正しいか悪いかが全てではない。

やさしいんだよ>>31は
わざわざ２ちゃんで真面目にレスする訳だし
俺なら皆が損するように4500勧めたりするけどね

>>36
オレだって真面目に余計なお世話だってレスしてるんですけど。

＞俺なら皆が損するように4500勧めたりするけどね
自分が買って失敗したと思ってるだけだろｗ


　　お　　ま　　え　　の　　価　　値　　観　　な　　ど　　ど　　う　　で　　も　　い　　い　　

XTC 840 07年モデルをネットで注文してwktkしてるんだけど
クランクをDEOREに換えると幸せになれますか？

ネットで買う人は整備とか全部自分でやるの？

コンポなんて変えてもほとんど変らないよ、実際問題自己満足の世界

かなりグレードが違うホイールに変えるとかじゃない限り、ほとんど恩恵なし

磨り減って劣化したり、壊れたら交換ついでにグレード変える余裕あれば変えればいい程度

>>39
自分でやる。

>>40 thx

>整備
やる人はやるし、やらない人はやらない
工具セット＋必要な物買い足し＋メンテ本にちょっとした馴れがあれば誰でも出来る
揺れ取りなどでも初期揺れを何度か丁寧に走るたびに取ると、それ以降はかなり安定して
揺れが出にくいホイールになるが、そう週に何度も何度も店にやらせるのは気が引けるなど
自分で出来た方がいいことも多いしね
でもやらない人は全くしない、俺の知ってる競輪選手なんてパンクしたらタイヤ交換なんてしないで
携帯でタクシー呼んで積んで帰ってくるぐらい整備嫌い

>>38
クランクはデオーレよりももう一つ上のLX以上がオススメ
ホロ２が良いよそしてクランク長が170か175mm以外のが良い場合はXT以上だね

自転車のパーツで交換すると違いがハッキリ感じられるのは
グリップや操作系の操作法が違うモノに変えた時、形状、材質の違うサドル
ウェア特にグラブ、シューズ、レーパンなんかが大きい

自転車のパーツ・・・・

パーツが駄目になるまで初期状態のまま乗ってみようと思います

>>47
殊勝な心掛けですな。
俺は暇潰しに色々替えてしまったよ。
フレームあれば一台組めるなｗ　

俺06/Xtc850海苔だけど車体購入直後に
サドルとグリップとペダルとタイヤを交換して
バーエンドとボトルケージとサドルバックと
サイクルコンピューターとテールライトと
LEDライトとフェンダーを付けた

月末にRDだけDEOREのまま
FD,FC,SL,CS,CNをDEORE LXに
BLをDEORE交換予定

ライザーバーとショートステムが気になる今日この頃

個人的にはHTにはフラットバーが似合うと思うよ。
オイラはROCKをフラットバーにしました。

ライザーのほうがかっこええよ、なんとなく。

２ｃｈで教えてもらったので、140ｇ弱ののフラットバーに変えたよ。
どえらい、楽になっただよ。
鉄のライズバーなんて、付けてた俺が恥ずかしい、「笑い」もんだよ。

俺のフラットバーは鉄ですｗ

今日はダート走ってきた。
昨日雨降ったの忘れて泥だらけになった。
ダウンチューブに付ける泥よけでカックイイ欲しい。

模様じゃないフルカーボンの奴カッコいいぞ
あれは効果は無いよりはマシ程度だけどｗｗｗｗ

そっか、ハンドル変えるだけでそんなに変わるんだ？
なんか探してみようかなぁ。

カーボンのハンドルバーは乗ってすぐの時は違いがわかるぞ。
振動が和らぐよ。すぐ馴染んじゃうけどねｗ

シートポストも格好良いのにしたいなあ。
ノーマルダザダサ。いや不便はまったくないんだけど。

格好良くないシートポストってどんなのだ？
とりあえずブラックなら格好良くみえると思う

ヤグラが安っぽいす

ROCKのヤグラは確かに格好悪いね。
デフォルトのサドルだと目立たないんだけど。
俺はサドルをスペシャのアバターに換えたんで、それから気になってる。
ま、今のところ換えるつもりも無いけどね。

目立たない場所で、しかも不都合ないと変えたくても躊躇するよな。

っていうか、ヤグラなんて乗り心地にほとんど影響しないパーツだと思う。

ママチャリの板金ヤグラも緩みやすいだとか言う人がいるけれど必要な
強度は持ってるし。

見かけが気になるのかな？

どう見ても、見た目の話をしています。

たまにいいやつ買いたい衝動にかられる。
しかしROCKに愛着あってフレームでも折れない限り乗り続けそうだ。

ハンドルが錆だらけなのでホームセンターで水道管用の塩ビのパイプを買ってきて付けた、
軽いし錆びないし最高！
ダイソーのラッカースプレーで車体と同色に塗ったけど爪でこすればボロボロとハゲて汚いぽ
体重掛けるとハンドルがしなるので激しいオフロードはアレだけど
はっきり言ってマジお勧めっすよ

ハンドルくらい買えよバカ

06岩海苔だけど、標準のシートポストでは一番上まで上げても短くて、
サドルと併せ、RACEFACEのに換えたよ。

標準はやぐらが格好悪いと出てるけど、それ以前にメチャ重い。
持ち比べたが全然違うし…。

ってか、短いにはどうしようもない。

最終型のACid乗りです。

主にストリート使用だけど…なかなか乗りやすいｗ

>>66
おまｗｗせめてステンレス物干し竿とか使えよｗｗｗ
ハンドルだけだと余るだろうからシートポストも作れるぞｗｗｗ

つーか塩ビ管って折れないの？

パキンと逝って
ザクッと刺さって
ボタボタと流れて
ピーポーピーポーに乗って
ピーっと鳴って
ボワッっと燃やされて
ポクポクチーンと叩かれそう

そしてほねほねロック踊ってそう

どのへんを縦読み？

ステムに取り付ける時点で、ばきっと割りそうだなｗ

水道管のパイプで万事解決

何か悲しい

まぁ　ちんたら走るんならゴムホ−スでも竹輪でもいいってことよ。
なんでもつけて、生きていたらレポしてくれ
期待はしないけどな

しかし、まぁ…
これだけ馬鹿が釣れたら、さぞ元ﾚｽのﾔｼは大喜びだなｗ

そーゆーおまえもつられてるがナー

釣りとかではなく、ネタにマジレスしてるヤツが痛すぎるんだよ

あえてくだらない妄想を膨らませつつマジレスするのが面白いんじゃないか！

ツマンナイよオジサン達

ここは楽しい２ちゃんねるですね。

巨人ファンに間違えられませんか？

べ、別に…。

>>85
知っていて揶揄する奴は結構いる。

俺は星野仙一のファンなのだが・・・。

仙一さんのセンROCK

初MTBで2007XtC1の購入を検討しているんだけど、評判はどうなの？
あと身長170�aだとサイズは360�_と430�_、どっちがいいんですかね？

>>89
いいんじゃない。
体格にもよるけどサイズは430でも小さく感じるかも。
初めてならサイズ出しちゃんとしてくれる店で買うことを勧める。

ここは岩海苔専用スレです
スレ違いなので自転車購入スレに行ってください

>>91
勘違い野郎のおまえが消えるべきだと思うが。

>>91
XtC1はSLフレームなので一応スレ違いではあるけど、専用スレも無いからな。
ここで邪険な扱いをして、89がエントリーグレードを見下すようになったらどうするんだ。

>>93
見下すようになったらどうなるんです？

ロックンロールが聞こえてきます。

>>94ｽﾙｰ出来ない同類ですか？

世間から見たら、Ｔモバからロックまで同じジャイ乗りという事には変わらないんだがなｗ

>>90
では430の購入を検討してみマッスル。
別に誰がどんな自転車乗ろうが見下したりはしませんよ。
俺のロードは13万の安モンだし。

>>98
購入したらレポよろ。
俺も170でロード乗ってるけどジャイはは430で割りと安楽ポジションにしてますよ。

>>98
「俺のロードは13万の安モンだし。」
　　　↑
こういう嫌味なシャベリ方する奴ってリアルにいるよねぇ

一般人から見たらチャリに13万は有り得ないけどチャリ好き
から見たら安いだろ。
850でさえエントリーグレードの安物なんだから僻むのはヤメレ。

いや、買おうと思えば俺だって13万チャリ30台をキャッシュで買うだけの財力は余裕であるがね

おすすめのサドルはあるかい？
安くて普段街乗り+たまにCR走りくらいに適したやつ
俺はまだデフォルトなんで迷ってるところ

俺の05xtc840に、DEORE DXのRDを導入した。15年くらい前の製品かな。
インデックスの調整がシビアだわ、一部削らないとローに
入らないわ（7速のRDだしね）、作業は困難だった。
使ってみるとレバーの引きが重くなってるし、重量自体も重い。
今時ちょっと珍しい物をつけてるっていう自己満足だけだね。

13万で妬みはあり得ないだろ。
というか、50万くらいなら誰でも買える。

>>103
サドルは個人個人相性があるから参考にならんかもしれないが
セライタリアのXOゲルあたりが、お尻も痛くならないし値段の割りに見た目もいいとおもう。

同価格帯だとSPECIALIZEDのBGもやわらかくて良かったけど、こっちは厚ぼったくて見た目が×

>>103
サドルは大抵他人の評価が当てにならないから、試してみないとねえ。
俺は尻がでかいようなので、やや幅広めのやつを使ってみてる。
今はROCKにスペシャのアバター、
もう一台のコンフォート系ロードでBG2スポーツを使っているが、
どちらもわりと良い。

グレートジャーニー２なんだが、
「ロングツーリングの入門から中級、ちょっと部品を代えて行けば上級の方まで」
という記事を発見した。
具体的に何処を交換するべきか？
優先順位を付けて挙げてくれるとありがたい。

>>108
タイヤ&チューブ&リムフラップ
↓
ホイール&フォーク&ブレーキ
↓
駆動・変速系
↓
フレーム
とか。
ハンドル&サドル廻りやキャリア等は自分に合わなきゃまず最初に来るかな。

俺はセラサンマルコの派手な刺繍のボントレガー３Ｄだな

クランクとホイール（ハブ）をいいのにすれば安心だね。　
シフト関係はヤレてきたらお好みで。

>>108
マップホルダーやボトル、ボトルケージじゃない？

俺のサドルはスペシャのライバルってやつ。
なんつっても見た目が格好良いし、座面がフラットで心地よい。

>>105
嫌味な奴だな。
家とクルマのローンと老後の積み立て子供3人の学費払ってりゃ自分の趣味に月々1万円だって惜しいぜ。
ROCKは安くてうれしいね。

ROCKは比較的一般向けなんだから
一般的な金銭感覚で話した方が
いいと思うぞ？

そうなってくると
チャリ13万ははっきり言って高い！

ここはあくまでエントリーグレードのスレなんだからさ？

サドルについてレスサンクス！
個々によって違う、試してみなきゃ分からないのを承知で聞いてみた
とっかえひっかえできるお大臣じゃないし

どれも魅力的なモデルですね
真剣に考えてみる

>>108
ツーリング車やGREAT JOURNEY 2の仕様については詳しくないんだけど、
GJ2のブレーキと同じTK992Aは現在使用中なので、そこだけ。
効きがイマイチと感じた自分は、リンクワイヤーをチドリ＋アーチワイヤーに交換して効きを調整。
それから、ダストの多いブレーキシューはシマノのXT(S70Cシュー)に交換しました。

写真で見るとカートリッジシューなんだけど、
多分ROCKとかと同じシューが付いてくるんじゃないかと予想してます。
俺のは別の車種（ジャイアントではある）だけど、そんなんだった。

108です。
いろいろと感謝です。

万が一GJ2買ったら、参考にさせていただきます。

ATX850をもらったっス。

>>119
よかったっスね。

>>119
おめっス。

俺も欲しいっス

駅に駐輪してあるの見かけたっス

じゃあそれもらうっス

860だったっス。
可愛くてしかないっス。

うるせーカス

黙ってろカっス

チソカッス

メルティーキッス

なんだよこの流れは

>>130
語尾には「っス」を付けて下さいっス。

空気読めない人はスルーするっス。

オイラATX840乗りっス。
フレームが金色っス。
だから百式って名前つけたっス。

オイラのはシャア専用っス

　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 　 　 /　　　　　　　..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::::人:::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　/　　　　　　　..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::／　 ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::丶
　 　 　 　 　 /　　　　　　　..:.:.:.:.:.:.:.:.:::::::::::::::::::／　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　 /　　　　　　　..:.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::::／　　　　　　 ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 !　　　　　　...:.:.:.:.:.:.::￣￣＞＜＿__ノ ,　 、　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 l　　　　 　 .:.:.:.:.:.:::r―――――-- く　　｀二二ﾆヽ、::::::::::::::::::::/
　　　　　　 l　　　　 　 ...:,::イ´|　　　　　　　　　　l‐-l´　　 　 ￣￣　Y:::::／
　　　　　　　,　 　 ..:.:;斗ﾍ:.:l 　!　　 　 　 　 　 　 l 　l　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　 　 ヽ　.:.:.:.〈　　(ヾ!　 ヽ　　　　　　　　/ 　 l　　　　　 　 　 l
　　　　　　 　 ヽ:.:.::::::V　､｝　Ｕ　ヽ､ ＿＿_　／　　　ヽ　　　　　　 /
　　　　ｨ ――-rﾞ､::::::::ヽ､__　　　　　　　　　　　　　i　　｀　ー―r '′
　　　　 ＼.:.:.:.:.:.V ＼_::;/　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /
　　　　 ／.:.:.:.:.:.:.:メ´　＼　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　　 ￣フ"　　　　 .:.::::::::::＼　　 ／｀ 　　　-r........＜:::::::::ヽ
　　　　 ／　　　　　 .:.:.::::::::::::::::ヽ／　　　　　　 |:::;ベ;::::::::/ ￣
　 　 ／　　　　　　.:.:.:..::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　｀′　ヾ;/

オイラのはマチルダさん専用っス

過疎っス

今日は仕事休みだから愛車850で何処か行きたいっス。
でも花粉症だから辛いっス。

>>138
頑張るっス

やっぱ車で出かけるっス。
アンプ買いに行くっス。

>>140
なんのアンプっスか？

>>141
ヤマハのDSP-AX2700を買ってきたっス。
でもまだスピーカー無い（引越し直後っス）から鳴らせないっス。
帰りに友達の所へ寄って、完成車外しのBB7を貰ってきたっス。
車だからと余裕ぶっこいて目薬とマスク持って行かなかったんスけど、
まんまと花粉にやられて涙出てきたので、
危ないから車間あけまくって走ってたら、クラクション鳴らされたっス。
さらに減速して嫌がらせしてやったっス。

そんなに高いアンプが必要なのか俺にはわからないっス。

>>143
なにを言うw
そんなに高い自転車(ry

そうっスね。

ね。で終わっちゃダメっス

申し訳ないっス。

俺もBB7欲しいっス。
でも新品で買うならデオーレあたりの安い油圧に変えたほうが良さそうっス。
悩むっス。

オイラはROCKいじるっス。
グレートジャーニーみたく荷台付けてカバンも付けるっス。

岩海苔美味そうっス

佃煮にしてアツアツご飯に乗せたいっス。

ロード買ったっス。これでROCKはポタ+山専用に出来るっス。
今度の休みにスリックからブロックタイヤに戻す予定っス。

ヤマハのあんぷつーたらピラミッドみたいなやつ？

>>153
板違いっス

>>153
140が買ったのはコレみたいっス。
ttp://www.yamaha.co.jp/product/av/prd/dspav/dsp-ax2700/index.html

>>155
これだろ？
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/02/23/comment.html

ネタ切れ

タイガーウっス

いつまで、この「っス」は続くの？っス

無理に「っス」付けなくてもいいっス

指、来たっス。

「〜っス」で雑談するスレはここですか？

そうっス

もう死にたいっス
生きていてもしょうがないっス

もうおまいらの言ってる事がよく分かんないっス。

この流れは、もう飽きたっス。

06xTc840をディスク化にするっス！楽しみっス！850にしておけばなんて考えた事ないっス！！！！！

それがオトコの生きる道っス。

腹減ったっス。

俺は15時に仕事終わるから、そしたらROCKで鰻食いに行くぜ！

「行くぜ！」じゃ駄目っス。「行くっス！」っス。

わかったっス

俺もROCK4100を前だけディスク化するっス。
5500が買っとけばとか実はリヤにマウントがないからフロントだけとか無視っス

リアはローターだけ付けておけばOKっス。

ワロっスｗｗｗ

おい、おまいら。そろそろ流れ戻そうぜ。














とか思ったっス。

継続は力なりっス。

>>177
意味わかんなくてコーヒー吹いたっスw

今日は友達ん家の空き地に作ったコースへ遊びに行くっス。
田舎は土地が広くて羨ましいっス。

すーすーすーッス

ッス×
っス○

ｘｔｃ８４０前後メカディスク化、クランク、ＢＢ、ディレーラー、スプロケ９ｓ化、ディオーレで決めっス！ただマシンがグレートアップしても肝心のエンジンである俺は酷い花粉症で全くダメダメっス・・・ＯＴＺ

ROKC5000をドロハン化するのって無意味っスか？
わりとマジで考えてるっス。

ROKC→ROCK
ミスっス

>>183
用途によるんじゃないかな、舗装路主体のツーリングなんかには良さそう
デュアコン使うとなるとブレーキ系やFDの調整にアダプターや工夫が
必要になるのであまりオススメではない

バーコンとV対応のブレーキレバーの組合せならば悪く無いと思うが
短いステムが必要だな

>183
それ、なんてキャリア外したグレートジャーニー２？

185＞あまりオススメじゃないですよねやっぱ＾＾；
シクロクロス車の購入を検討した方が早いですよね？
もちょっと調べてみます^^

186＞結構真剣に考えてました、オススメではなさそうですね＾＾；

っスは終わっちまったのか、つまんねーっス。

>>182
あるあるっスｗｗｗ
うちの4100は前だけヘイズのメカディスクしてリヤはXTのVブレーキに決めたっス
でも原動機の俺は花粉症＆学生で試験という中ボスと戦ってるっスorz

>>188
やりたければ専用ｽﾚたててそっちでやればいいよ

俺もROCKをドロハン化したいんだよな〜。
最初からグレートジャーニー２買っておけば良かった…。

でも、愛車が進化していく喜びはプライスレっス。

いい事ゆーねっ

久しぶりにメンテした。
変速機調整や、細かいボルト類グリスアップしたり、ワイヤ注油したりした。
あと水抜き穴にスプレーグリス吹いたり。
気休め程度だけど長く乗りたいのよね。

>あと水抜き穴にスプレーグリス吹いたり
意地悪言うわけじゃないけど、あんまり良くないよ
そのグリスが原因で結露がフレーム内部に長期間留まる事になったりシートポスト等から
毛細管現象によって入り込んだ水がスプレーグリスに邪魔されて流れ出にくくなって
錆びを促進する事になったりするよ
スプレーグリスは粘度がハンパだから使い勝手良さそうで実は悪い
フレーム内部に吹き込めるけどムラになったり中で垂れて部分的に詰まらせたり劣化も早いしね
せっかくのバイク大事にするなら定番中の定番のこれなんか使ったら？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/respo/bousabijunkatsuspray.html
水置換能力JIS合格A級はだてじゃなく凄い良いよ
フレームやゴムに付いても全然平気だし、金属部分なら防錆・潤滑に艶だしまで出来ちゃうよ
これをベースに塗ってその上から各所に専用品ってパターンがベストだけどね
ちょっと高いけど自転車大切にする人なら必ず持ってるぐらい定番だよ
以上大きなおせっかいでした

自転車を大切にしてるけど、持ってないよ。悪かったな。

>>195
水痴漢A級に　萌え

CRCも水痴漢だっけか？

しかし、ニオイが凄い。

俺のことっスか？

ディグリーザー風呂入れっス。

大事にしたいんだが、修理不可能な壊れ方したりしないと買い替えたりも出来ないしなあ。

CRC556はダメ
以前サイスポ紙上でもクレの担当者がはっきり自転車にはむかないと公言してた
ように耐久性に劣る上に流れやすく気休め程度しか効果ない
特にダメなのがこれもクレが認めてるように溶剤が塗装やゴム・樹脂に悪影響
を及ぼす物を使ってる事
556-スーパーなら使って問題は無い・・・が効果も無いのは同じ
やはりせっかく大事な自転車整備するなら専用品使えって事だね

WD-40はどうですかね?

CRCは汚れた金属パーツ磨きに使ってるな。
レバーやスプリングなんかの潤滑にはワコーズのスプレーグリスよく使う。
あとはシマノのグリス。

CRCなら船用の666なんかどお？

緑のヤツ？なんか強烈そうだね。

WARPの　GIANTっていうでかいロゴはシールなんでしょうか？ペイントなんでしょうか

ッス

塗り込み

WARPは欠陥っスｗ

>>208
そーか、あれは塗り込みという技法なのか。

何よ塗りこみってw
一般的にはクリアコートまたはラッピングペイントですよ

貝殻等の上から漆を塗り込み研いでやると美しい仕上がりになります。

>>212
そんなんでロゴを入れたら、車輌価格が五倍ぐらいに羽根上がる悪寒…。

漆器フレームかよ！

もうすぐ冬も終わりかとおもったらいきなり雪が積もりだして
再びスパイクタイヤに履き替えたッス

俺は東京だから雪降らなくてつまんないっス。

<ﾁﾗ裏>
ROCK4100を前だけディスク化したはいいんだけど、
リヤはディスク台座がないせいでフリーハブついたディスク用ﾎｲｰﾙが一つ余る･･･
（もらい物XtC850から部品鶏
ハブだけ使おうとしたらMTB用なのに24Hで26インチの
リムブレーキおｋな24Hのリムなんて売ってない(´･ω･｀)ハブ使えれば8Sできるのにorz
</ﾁﾗ裏>

もらった850のフレームは使えないの？

盗品疑惑

友達の行動：買う→ちょっと乗る→飽きる→いる？→うはおｋ
フレームサイズが小さすぎて（シートチューブ360�_）俺は乗れないのですよ
こんなたっかいの買ってすぐ飽きる友達もどうかと思うんだけど

ROCK4500のBBとクランクを換えたいのですがオススメを教えてください。
それとその時にはディレイラーも要交換なんでしょうか?

ちなみに純正は公式HPによると
BBセット TH 7420ST 122.5-68mm
ギアクランク SR SUNTOUR 28/38/48T/CG 170mm
F.ディレーラー SHIMANO C102 34.9 デュアルプル
らしいです。

予算を書けい！
中ほどグレードって事でLXでいいんじゃない？
9sチェーンリングなのは、次にリア廻りを弄る事に備えて、って事で。
そんな予定ねーよ、って事ならアリビオあたりでいいと思うよ。

>>221
あなたが何らかの目的があって交換するのであれば
それなりにアドバイスできますが、漠然と聞かれても
アドバイスのしようがありません。交換の目的は？

勢いで書き込んでしまって…確かに酷い文章でしたorz

スリック待ち乗り仕様で1年半ほどほぼ毎日通勤で使用してます。
最近ペダルを踏んだ時にコキコキ感?があり、DIYの神降臨でムラムラといった感じです。
DIYですが日々の点検整備をやっていますし、自動車だとサス交換レベルなら自分でやってます。
SST以外の一般的工具はあるのですが、何分BBいじりは初めてでして…

予算的には上限2万くらいまでなら平気ですが、街乗りですし高級グレードは考えていません。
本当にクレクレで申し訳ないのですが部品とともに、うまく収まりそうなサイズも教えて頂けたら助かります。

クランクをDeore以上にする場合はC102の最大キャパシティが20TなのでFDも交換する
必要があるけど、ホロテク2は整備も簡単だしオススメ。
FC-M581、FD-M580-6
工具はTL-FC32 TL-FC16 TL-FC10 柄の付いたボトムブラケット廻し
このあたり＋シフトケーブル1本を揃えると大体2万円程度。

FDをそのまま使うとなるとALIVIOで
FC-M411 BB-UN53(68-113mm)
工具は TL-FC10 柄の付いたボトムブラケット廻し
これで9千円弱。

XtcシリーズとROCKシリーズはどう違うんですか？
コンセプトの違いというか・・・

基本的なことも知らないので

Rockは街乗り向き。
XtC840,850はオフロード向き。
XtC1より上はレースモデル。

ROCK街乗りですが先月ブロックタイヤ履かせて山行ってきた。
楽しかったけどタイヤ履きかえが億劫でそのまま放置してた。
これから街乗りタイヤに戻します。
もう１セットホイール欲しい。　

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-m505.html
ホイールなら505でいいじゃん

オレ505使ってるけど十分だよ。
ディスク化もできるし、それに扁平スポークもついてる。
お勧めですな。

>>225
丁寧なアドバイスありがとうございます。
FDそのままじゃ変化わかりづらいかな?と思いつつALIVOの線で交換してみます!

>>231
交換後のレポをお願いします。
当方も検討中

オイラも850にFC-M580かFC-M600-3を装着したかったんだけど、9sにしないとだめなのか・・・
挫折○|￣|＿

9速いいよ(・∀・)

>>227
ありがとうございます。

前にも書いたことがあるけど、9速はｲﾗﾈ派でさ、シフターやらスプロケやらチェーンやらを
8速用に交換しちゃってるんだよね

ごめん。8速用とゆうか、8速で行くことを前提にそれ用の部品に交換してます

俺もそう思ってクランクは8s用のFC-M415にした。
今では9s用にしとけばよかったかと、ちと後悔。
8sのままだが現在のRDはDEOREだったり。

STPは何向きになるの？

>>239　　　　　　　◯　◯
アクションライド　◯　　A　　　◯　　　◯

かっこいいよね。

よせやい、照れるっス。

いやいや、照れることないっス。

照り焼きバーガーうまいっス

またっスかよ！っス。

メガマック食いたかったっス

>>246
自作するっス。

自作ならメガフィレオフィッシュなんかも作れるっス。

よしっみんなでジャイ乗ってメガマック作るオフ開催っス。

メガマックって通常メニュー化するって張り紙されてた

そんな事されたら困るよ
なにしろ夢がない
手軽に手に入るメガマックなんて

メガマックって買って満足する類のものだな

語尾にスを付けるっス

くどいね

そうだね。

だね。

またなんかはじまったのかよっ！ね。

オメーらしつけぇんだよっ！！

全くだよっ！！

ゴメンだよっ！！

うるせーんだよ！！

このいスレのノリはいったいなんなんだよっ！

岩海苔はこんなやつばかりなんか？

違うんか？

ここは、ガキとジジイしかいないってほんと？

好青年は俺だけってほんと？

>>266
それ、ほんとどころか
超ーデブオタ、ピザオタだって話だぜ！？

確かな筋からの情報だから間違いない。

炊きたてごはんに納豆がベスト？

この板でしか見たことないけど「ピザ」ってどういう意味？
チャンと説明できる人いる？
それとも何となく使ってるの？

>>269
実況でよく使いますが、何か？
おたくがワカンナイだけだろ

>>269
ググれカス

267は何となく使ってるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>269
デブっていう意味だよ。

洋画にピザを食べてるデブがよく出てくる
↓
ピザでも食ってろデブ
↓
ピザ

ここは何のスレなんだろ┐('〜`;)┌

ということで03年のXTC-850をリジット化したいんだけど、安めでオススメの
フロントフォークとかってある？

>>274
テレセス1200が安いわりに良い

>>275
�d、ぐぐる＋CBあさひとか見てみたけど、発見できず… 価格はいかほど？

純銀のフォークがいいと思うっス。

バズーカのハイクラウンフォークじゃだめか？
アルミとクロモリがある。
あさひにあっただろ？

今日xtc850盗まれたー
フォークを替えたり、シート替えたりやっと馴染んできたのに…。
今年の夏の計画がすべてパー。
金額よりそういうダメージがでかい。
皆も気おつけよう。

お気の毒っス・・・

盗む奴は許せないっス

ご愁傷様です。

チョイ乗りで盗むならもっと盗りやすそうなママチャリがイッパイ放置してあるし
所持目的にはそれほど魅力がないグレード＆小汚いから誰も欲しがらないと思ってたから
コンビニとか、ちょっとした用事の時は鍵かけてなかったけど、明日からはきちんと鍵かけることにするよ。

ルック車乗ってるようなガキかもね。
850のパーツ移植（可能なら）したら高級車になっちゃうし。

XtC850はルック車の中じゃ良い部類の車種だから盗まれたんだろう。

XtC850ってルック車?

一体何処でどんな風になっているんだろう？と想像すると脱力。
下取りにだされた可能性が高いと思いますが…。
というのも、人の物を盗んで普通に自分の物としてそれを乗り回す、
またはパーツを自分のにつけてしまう感覚の人間が、
自転車乗りであって欲しくないと思いたい。

>>285
ルック車っすよ。
その証拠にROCKシリーズと同等フレーム。
フレーム交換したらルックでは無くなるかも。

マジレスすると盗った泥棒と同じくらい盗られた奴にも責任がある。
自業自得。
セキュリティ意識が薄いから、そうなる。

>>288
あのさ、そんな事わかってるって。

同意ｗ　盗む奴も盗まれる奴も両方悪いわなｗ

取られても仕方ないような管理をしていたら犯人がその自転車で事故した場合、持ち主に責任がかる場合がある

鍵をかけないなんてありえない

ちゃんとセッティング出しておくと、普通の人はなかなか乗りこなせない
高いサドル位置になってて、まず乗れないんじゃないか？

オイラも850盗まれたことある…　中国人がトラックに積んで持っていったそうだ…

ちゃんとセッティング出しておくと乗りやすいだけじゃん？？？？？？？

あんたが普通の人間では考えられないような体型なら別だけど？？

それともたかがＭＴＢに特別な人間しかまともに乗れないと思ってる異常者か？

煮詰めてある他人の自転車は乗りにくいよ。
まぁ、乗れない事も無いけど長時間乗ったら全身が痛くなりそう

ふだん低いサドルのママチャリに乗っていると、サドルが高いチャリに乗ったとき
バランス崩してこけたりしない？

>>294
個人差を知らんのかwww

しない

ババアやオバはんならそうだろうな
でもそいつらがわざわざMTB盗むか？

盗まれても腹がたたないように4500を買った。
でも、盗まれたら腹が立つだろうな。
国道沿の歩道にいつも5000が置いてある。
何時、盗まれるのか？
持ち主にも東南帽子の責任があると思うぜ

>>300
その5000を狙ってるってるのか?

ROCKなんてどこにでも置いてあるけどな

>>279
だからROCK4500にしとけとあれ程・・・

>>282
それはお前がバカなんだよ。

>>302
金額じゃないって書いてあるけど…

オレのは５２００・・・・
ロックで一番軽いから選んだ・・・
Ｆサスやシートステーのダサいカラフルテープ・・・
中途半端なタイヤとリム・・・・
冴えのないカラー・・・・
購入後、街中で見かけた４５００に素直にかっこいいと感じた・・・
ハンズで展示してあった５０００はマジかっこ良かった・・・

５０００のディスクにすればよかったなあ・・・

今はスリックタイヤ履かせて嫁の足にしますた。

>>盗られた奴にも責任がある。

こういうのって窃盗犯の理論だよね
こういう輩が他人の自転車からパーツ盗って付けるんだよ

>>279は残念だけど愛車が見つかる事を願っているよ。

鍵を付けてない時点で持ち主の怠慢もあるんじゃないの

>>279のどこにも鍵をかけてないとは書かれていない。

279が鍵をかけてなかったとしたら、その事を知っている307は犯人か？

282の人と勘違いしただけだけど
まー通報でも何でもすればよろしいんじゃないですか探偵さん(笑)

室内保管埼京。

xtc840をVブレーキからメカディスクに換装おめ！
フロントはヘイズ７インチローター、リアーはシマノBR-495６インチローターにしました。
気になる点があった、フロントのパッドがローターを挟む深さが１/3程度で浅く感じた、キャリパーサポート
のサイズの問題か分らないけど効き目が良いからそのまま乗っています。
ただ、パッドの片減りは避けられない気もする・・・・。

↑は自分におめって言ってんのか？
頭のほうは大丈夫かｗｗｗ

↑
頭の方は大丈夫かどうか分らんが別に自分におめと言ったからって
他人にとやかく言われる筋合いは無い、ただディスクに換装して浮かれてただけじゃ！
しかし浮かれた代償にキャリパーサポートのサイズを間違えた事にさっき気付いた・・・Ort
頭の方大丈夫か俺ｗｗｗ

ここがあなたのblogや日記やチラ裏だったら
他人にとやかく言われなかったのにねｗ

↑
お邪魔しました、さようなら...ノシ

リヤサスペンションがいいなと思って、街（田舎）乗りにしか使わないんだけど
warpを買うのって間違い？LOOKか無難にROCKの方がやっぱいいでしょうか？

街乗りならハードテイルの方がいいよ。
軽いし。
それにあんまいいサスついてこないから．．．
乗り心地で選ぶって人多いけど、スポーツ車はそもそも段差とか越えるときはサドルに座らないわけで．．．
よくサドル選びとかでお尻いたいから厚いのにする、っいうけど、あの「痛い」は突き上げで痛いとかじゃなくて、血流とかわるくなってしびれてきたりして痛い、って意味だから注意。
あと、GIANTのサドルは基本的によくないです。
て、なぜかサドルを語ってる．．．。スマソ。

>>316
間違いでも何でもないから、WARPを買いな。気に入ったんだろ？

参考までにどうじょ。
http://www.ei-publishing.co.jp/bicycle/check/index.htm

>>316
街乗りなんか、ぶっちゃけママチャリでも出来るわけで･･･。
趣味でやるんだから気に入ったのを買うのがいいですよ。
リアサスのせいで著しく走行困難・疲労困憊、なんてことは
まず無いから安心して買うべし。
でも、一度現物を見たり試乗したりすると安心だろうね。

>>316
いいな？って思ったらそれが買い
案外的外れじゃなくて、自分にあった物選んでたりする物なんだよね
あなたの乗り方や楽しみ方はあなたが決めれば良い事で、warp買ったら
warpなりの乗り方・使い方すれば良いだけ

何所にでも首突っ込んでハンパでいい加減な知識晒して押し付ける嫌われ者の独断
に騙されないようにね

>>317
すまんが今まで5種類も高いサドルを買ったが結局冷静になると標準装備のサドルが一番良かったので今使ってるが何か？

君って部品変えたらプラシーボ効果で良くなった「気がする」だけでは？ｗ

馬鹿ばっかりいるな。
盗まれる奴が馬鹿なんだよ。
そんな馬鹿だから、例えば殺されても、殺す奴が悪いなんてあの世で言うんだろうな。
幼稚な自分に気づけよ。
はい　次

超浅くて超狭い知識と経験しかない
初心者なのに更に初心者見つけると
喜んでしゃしゃり出ていい加減な事
を吹き込んでいい気になってるバカ
には言っても無駄だと思う

>>324
認定する　「？馬鹿？」

みんなどこタテ読みするの？

>>323
頭大丈夫か？
リアルでそんな事言ってるとしたらマジやばいぞ。
事件起こす前に病院行ったほうがいいぞ。

>>327
春坊ちゃん！！　見っけ
どう見ても323に事件性はないよ
春休み中に、もっと真意を見れるようにお勉強しましょうね
彼は、自転車の盗難防止を言っているだけ
あんたは非難しているだけで、意見がない
ばかとしか言いようがないな
落第しないよう、早く、学校で補習を受けましょうね

終わったねたを蒸し返し
さらに自演かよ
病気だな

おいおい
今度は終わったときたか？
お前に、論理性はないのか？
勝手に終われよ
ばか

317-321
みな様アドバイスありがとうございました。
warpは実は見た目はあまり好きではないのですが、
LOOKのリヤサス付きよりはいいかなと思いまして。試乗もしてみたいのですが、
田舎にはなかなか置いてないと思いますが、探してみようと思います。

バカな粘着房に着火するなよ、迷惑だ

煽りも自演だから

LOOKじゃなくてルックと書いて欲しいもんだ。
どんな小金持ちかと思ったｗ

要はフルサスよりハードテイルの方が軽くて楽だよ、って言いたいだけだったんだけどねぇ。
ま、お好きにどうぞ。
気に入らなかったら、もう一台買えばいいし。
まあ、この価格帯のならどれもコンポぐっちゃぐちゃだから、ハマったら換えていくってのもよし。
もともと、ものがそんなに持たないはずだから、あとあと後悔しても知らんけどね。

あと、買うときは通販はやめたほうがいいかもね。
初心者は特に。
近くのショップで買うと、あとあと面倒見てくれて楽だからさ。
オレも通販で買って失敗した口です。

>322
まあ、サドルは自分のお尻とか用途とかと相談して決めるものだから．．．
あなたには標準が良かったとしても、皆に良いとは言えないからね。
「基本的に」って書いてある意味、わかります？？

俺も通販で買って後悔した。
近所のアサヒのリアル店舗の価格とネット最安の価格差が3000円くらいだったのでネットで買った。
しかし納車後2週間でBBから異音。
近所のショップでBBのグリスアップと増し締めで3000円くらい取られた。
で、そのショップで聞くと、そのショップで買ったのなら無料だったと言われた。

このスレの人が買うクラスなら車体価格も低いので、ネットで買ってもリアル店舗で買っても価格差が少ないので、ネットで買うメリットが少ない。


今の俺なら7000円くらいの差があれば悩むが、それ以下の差なら確実にリアル店舗で買うな。

俺は行きつけの店でさんざん世話になってるから今さら通販は無理だなｗ
そもそもホムセンで買ったんだが何も知らなかった持ち込み客の俺に色々教えてくれたりしたんだよな。
今じゃそこでロードも購入して世界が広がった。
通販ほどではないが安くしてくれるし。
行きつけの店って、通販で安くなる差額以上の価値があると思う。
ま、いい店に当たった俺の場合だけど。　

>>335
皆に嫌われ
皆にウザがられ
悪影響だけしかもたらさず
誰にも感謝されてない
なのになぜ粘着してまで出てくる？

車体をネットアサヒで買ったけど何の問題もないぞｗ
いじったパーツの殆どもネットアサヒだったりする。

>>338
透明あぼーんすればいいのに。

>>338
おまえみたいのが、一番うざいと思うのは俺だけ？


まあ、失敗してみないと通販の弱点は理解できないよ。
このクラスの自転車だったら、少なからず欠陥はでるから。
あとは自分で考えてみ。

少なからず欠陥がでるなんて通販も店も関係なくないか？
て優香、日本語でお願い

>>341
欠陥がでるから店で買うほうがいいんだよ。修理代なんかを考えると。言葉足らずで申し訳ない。

何の不良も欠陥も出てないよ。問題ナッシング。
自転車屋さん乙です。

そうじゃない場合もあるんだって。この手の自転車は。

近所の自転車屋にない場合って取り寄せてくれるんだよな？
ネットは不安だしな

できるんじゃね

>>344
高いの買ったって同じじゃないですか。初期不良なんて。

>>347
そりゃあそうだろ。

近くのショップは元より、雑誌なんかに載ってる
ショップなんかでも手抜きまくりの店がほとんど。
ブレーキの方効きでもまともに直せない。
と言うより直さない。
近くのショップで買えば安心なんてのは間違い。

俺が学んだのはネットで安い4500とメンテの本やDVD買って
自分でメンテするのが一番確実で安心だったって事。

今は誠意の仕事やってるショップなんてほとんどないよ。

可哀相な人
ホントに酷い環境なのか、まともに相手してもらえない可哀相な人なのか・・・
俺は近くのショップでROCK5500を２割引で買った
たまたま納車前に店に言ったら入荷したところでメンテとかも覚えたいって言ったのを
覚えてて今から組むから横で見てて覚えたらって言ってくれた
そこから七分組みだったのばらして、BBのタップ立てからやり直して丁寧にグリスアップ
しながら組み直し、ホイールも揺れ取り・馴染みだし・揺れ取りを何度もしてハブにも
グリス追加・タマあたり調整など説明しながら丁寧に組み上げて納車だった
その後の調整やパーツ交換も部品代だけで基本的に工賃はタダ、親切だし腕も良い
悲惨な環境でひねくれた人見るとつくずく家のROCKも俺も幸せ者だなと思うな

>>349
それはあなたが、はずれの店にあたっただけだと思うよ。
少なくとも自分が行く店は仕事は丁寧で腕もよく、
しかも親切。

つーかさ不毛な議論続けてるなよ。
自転車屋に限らず車屋だろうと床屋だろうと、それこそ八百屋でも一緒だろ。
プロであればあるほどそれなりの仕事の折り合いを知ってるし、手の抜きどころも知ってる。
無難な仕事で大半の客が満足すればいいって職人も居るし、手抜きもプライドが許さず客にも丁寧な人も居るだろさ。

それに客は客で、肝心な所は勉強して自分で納得するまで弄りたい人や、良い店との交流を楽しみにする人も居るでしょ。

別にどこで買ってどういうスタンスでチャリと付き合うなんて自由なんじゃないか?
人に迷惑かけない範囲なら、結局自分の好きなようにするのが正解だろ。

>>350
ほんとにそんなバカ親切なショップがあるなら
店名教えてくれよ？

ほんとにあるならな。

　　で、その悲惨な環境でひねくれた人はどこに居るんですかね？自画自賛の店主さん（笑）

あーあ・・・更に曲がっちゃったよ

必死ですね。なんで？

何所にでもいるね、自分の知ってる狭い世界がすべてだと思い込んでる子

自転車屋ってゆうか、部品屋があればいいや。

>350
良い店なら晒してもいいんじゃね
お客さんが増えれば店主も喜ぶだろ

こんなとこで晒さんでもｗ

いつかはフルオーバーホールしてみたいもんだよ。
もちろん、お店の人に内緒で．．．
てか、ルイガノのフレームでも買って、組むか？

_Supra_Shinの空気嫁なさと、安いから店ではなく通販を使ってる思ってる奴は異常。

>359
DQN客が増えてもねぇ

工賃タダの常連より、工賃を取れるﾄﾞｷｭｿ客の方がいいだろ。商売的に考えて。

店ん中たむろって何も買わない常連よりはいいだろうなw

>店ん中たむろって何も買わない常連

俺のことっスか？

俺、188センチ、105キロの巨体なんだが、
xtc840とかジャイアントのＭＴＢに乗っても壊れないかな？

学生時代は、しょっちゅう通学用自転車のスポークが折れてたから不安だ

ぶっ壊れますｗ

>>367
GIANTだから平気だろ。

俺は90kg+荷物でｶﾞｿｶﾞｿ走り回ってる（ROCK5000）、でもハブは逝かれたな。

>>351
通販でハズレにあたった場合は確かに悲惨なんだが、
かといって通販や安売り店が必ずハズレということもない。

というか、近所の店や定価売りの店で買ったからといって、
真っ当に組んで不良の際も真っ当に対応してくれる保証も
どこにも無い。

近所の店で定価売りで買って、その店がどうしようも無い
店だった場合、通販で安売り買ってハズレ引くよりさらに
悲惨。

つまり、通販がどうとか言うより、その店によるとしか言え
ないのでは？

>>371

ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒>>352

>>370
そりゃガンガン走り回れば、消耗部品にガタもくる罠
体重なんか関係無しにｗ

>>367
フレーム廻りは大丈夫だと思うよ。ただ、ホイールがイカレるかもね。
まぁ、イカレちまったら捨てて、体重に合わせた仕様でホイール組んだらいいと思うよ。
身長もあるからパワーありそうなので、駆動系も早目に死ぬ予感もするけど・・・

120キロあった漏れが来ましたよ。
ROCK4500、1年以上乗り倒してるが壊れない。
大丈夫だ。安心せい。

120キロでも壊れないってことはかなり丈夫だな

>>350
早く店晒せよ？

かわいそうな子・・・・・

やっぱ作り話かよ・・・

メンテはちゃんとやらなきゃダメだが
結構丈夫なもんだぞ。
おかげで約40キロ痩せてロードに乗り換えました。

ROCKのおかげです。

俺もROCKで自転車に目覚めたクチだぬ。　
たいして乗ってないけど大事にしとるよ。

オレも、たまに気が向いたらフラッと海岸沿いをROCK5000で走る
風と会話しながら季節の香りを感じて走るのが好き
まぁ年間200キロ程度しか乗らないけど

ロックはチェーンが錆びててナンボのマシーンだよ。
朽ち果てそうな感じがいい、フレームは鉄にするべきだな。

オイルくらい差してやれよｗ

「〜っス」の頃が懐かしいなw

Xtcにカメラくっ付けて流してみたよ

http://www.youtube.com/watch?v=5o0xvp15ssE

>>386
２分３０秒あたりにDQNが座ってるのなんかワロタ。

犬と猫ナツカシス

撮り主が急に歌いだしたかとオモタ

>>383
ROCKの鉄(ｸﾛﾓﾘ)フレームならこの間まで持ってたっス！
（'04 ROCK4100）

>>383
それはただのボロ。
古い車種で使い古してボロく見えてもチェーンなどはキレイで整備が行き届いているってのが渋いんだが。

>>386
いいねぇ。
なんだか懐かしい気分になった。
音楽も動画と合っているし、いいね。
なんて曲なの？
しかし、全く映像がぶれてないな。
最近のビデオカメラは性能いいんだねぇ。

>>387
DQNじゃなくて近所の子供なんだけどやっぱそうみえるんだねぇ

>>388
今は百式だっけ？バンドでやってるみたいですね

>>391
中村一義のアルバム【金字塔】にはいってる「犬と猫」って曲っス
ビデオカメラじゃなくてデジカメの動画機能っス

>>386
GJ

>>367
俺お前と同じくらいの体重だが、
xtc840買う時に「輸入物だから壊れやすい」って言われた
だからxtc840あきらめたよ

で、何買ったの？

>>395
何も買ってない
とりあえずやせてから買おうかなと

丈夫なメーカーってどこ？

xtcってそんなにもろいのか

>>398
「xtcだから壊れやすい」ってどこに書いてあるんだボケ。



だいたい「輸入物だから壊れやすい」ってのが意味がわからんが。

何でそんなに気持ちが壊れやすいんだ

僕のハートは薄っぺらいガラスで出来ています。

あら素敵

GIANT ACを買おうと思っているMTB初心者です。
シマザキよりも安いお店ありますか？

>>403
初心者なら、安く買う事よりも、信頼できるショップ探しを優先するべきじゃない？
自転車なんて、割引率が違っても元が安いんだから大差無いし。

>>403
とりあえずアドレス

>>404
MTB初心者ですが、自転車初心者ではありません。
修理やメンテは全て自分で出来るので、特に通っているショップってないんです。
パーツの調達も全部ネットです。
仲間に自転車乗りがまったくいないので、ツーリングやポタなどもいっつも独りorz
全部自分で出来るので、とりあえず完成車を安く買おうかなと。

２ちゃんに書き込んでる暇があるならググれかｓ

STP,ROCK,XTC
どれ買えばいい？

>>408
無礼者。
どう使いたいかくらい書け。

実はこのスレが一番頼れる

>>406
近場なら付き合いますよ＠所沢

>>408
全部買って乗り比べ（･∀･）

>>406
俺もメンテ出来るけど、あえて店でやってもらうのも楽しいよ。
てか工具借りて自分でやるのがほとんどだけど。
言えばやってくれるが、店主もそんくらい自分でやれよってスタンスだし。
走るのは俺もいっつも一人だけど、他の自転車乗りと話すのも結構楽しいしね。

>>409
すいません。
町で乗りつつも週末は山とかにも行って見たいです。

>>413
>>403が求めてる情報は「とにかく安く手に入れたい」
ということだろ？
お前はどうしてそうショップで買わそうとするんだ？

どこにもそんな事が書いてあるのだ？

そんな事より

ク　ラ　ン　ク　も　げ　た　ｗ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/mf015.html
今日これ買ったんだがフロントフェンダーの前の部分が
フロントブレーキホースに干渉して付けれん！！
皆さん泥除けどうしてます？

取り付け出来ない場合も御座いますｗ

俺のは前の部分ないヤツだから気にした事なかったけど、前の部分とっちゃえば？

ノコで切るか、加熱して曲げるんだ！

大変ですね。

>>414
XtCかROCKだな。

>>417
お ま い 剛 脚 だ な ｗ

>>423
いや、こいでたらグラグラしてきてポトッて。

MTBに泥除け付けるくらいなら自転車やめる
小学生じゃあるまいし
はずかしい

>>424
ボルトが緩んで外れただけ？

通勤で使う俺は泥除け必須

泥除けとヘルメットとピチピチのレーパンだけは死んでもイヤ
それに彼女もヘルメットかぶってたロード乗りを見て「あんなのはやめてよ」って言ってたし

レーパン＆メットは誰でも恥ずかしいだろう？　だからサングラスで顔を隠してる訳だしな。

>>418
とりあえず方法は2つある

一つはブレーキの左右付け替え
（フロントは90度バナナを使うんだぞ）
オレはそうしてる。

もう一つはワイヤーを左右逆に付けれるVブレーキを
フロントのブレーキ台座に付ける
今はもうないかもしれんが・・・
（作っても欧州では売れないからね）

もともと欧州では右がリア、左がフロントという風に作られているから
そうゆう風に組むのが本来の姿なんだけどね。
（スポーツバイクは大概そうゆう作り）
それを無理やり逆にしてるから、あんな不自然なフロントのS字になったりする。

君もコレを機に欧州スタイルにシフトチェンジしないか！？

>>411
便乗レスすみません。所沢在住のこれからMTB買おうと思ってる初心者です。
本格的な自転車は中学生以来なので、色々不安もあります。
ちなみに昔乗っていたのは、ランドナー(?)のカタクラシルク・キャンピングってやつでした。
正丸峠を越えて大滝村までなんどかキャンプツーリングに行きました。
MTB買ったら六道山で遊びたいです。
所沢は最近自転車屋さんが増えましたね。先日上州屋に行ったらアサヒになってましたw
自転車屋が増えるのは嬉しいですが、釣り具やが減るのはちょっと悲しいですorz
御迷惑じゃなければ、色々御教授願えませんでしょうか…。
バイク、車は工具もそこそこあり自分でメンテしている程度です。
自転車は細かい部品が多そうで難しそうですね。

所沢の文字をみてつい、長く書き過ぎちゃいました。
ごめんなさい。すみませんorz

※注　ROCK、XtC800,840,850、WARPのユーザー用スレです。

>>431
車やバイクを触れるなら全然楽勝です。部品点数も少ないし。
自転車専用の特殊な工具が必要なのが難点ですが・・・。
ぜひROCK・XtC800・840・850・WARPのどれかを買ってくださいｗ

>>425
目に泥が入って痛いじゃん！

>>418
ディスクブレーキ

ROCK5000に合うｶｺｲｲ泥除けってないですかね？
フロントにもリアにもつけようと思っているのですが

ケツはフラミンゴで、前は知らん

>>434
特殊な工具ってなんですか？？？
やっぱりクランク回りとかベアリング関係でしょうか…。
チェーンカッターってバイクのは流用できるのかな。

>>439
日常メンテなら六角レンチくらいで特にいらんですよ。　
本格的にやるならスプロケ、クランク、BB、ハブ等にそれぞれ専用規格の工具が必要ですよ。　
チェーンカッターは流用できるかな？試した事ないけど、専用品がいいと思いますよ。

>439
自転車に対応した専用工具がありますから自分の車両に対応した工具を揃えた方が良いですよ。
バイクに使う特殊工具と違って安いですから。


見ての通りチェーンのサイズが全然違うし、ピンの太さが全く違うので使えません。
自転車用を購入して下さい。

>>439
昔ランドナー乗ってたならグレートジャーニーなんていかがですか？　
まさに現代版ランドナー。

オイラも欲しいんだけどスデにROCKをイジリ倒してしまったのでそいつに前後キャリア付けてます。

>>426
ボルトが緩んだっていえばそーなんだけど。
クランクアームとBB軸の噛み合わせ部分にガタが来て、いくら締め直してもすぐボルトが緩んじゃう…。
(´・ω・｀)ホロテク導入か…？

>>443
クランク周りがすぐ緩むようじゃ怖くて乗ってられないでしょ
ホロテク２でも他のでもいいけどとっとと交換した方がいいよ

無事なほうにSPDペダルを付けてだな、片足で（ry

>>439
兄貴、単車のチェーンカッター流用はいくらなんでも無理っス。

一応参考になりそうな物を見繕ってきたっス。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ttp://www.parktool.com/repair/

俺のチェーンカッター1100円だった気がする…
確かに車とかバイクに比べると工具安いよね

>>443
すぐにでも交換しないと危険では。
ちなみにホロテク2も左クランクのキャップが脱落しやすいから注意です。
時々キャップ及び取り付けボルト増し締めしないと左クランク抜けます。
自分はLXクランクで、気付かない間にキャップが落ちていて、
しかもボルトの増し締めを怠っていたため、走行中に左クランク抜けました。

特赦な大馬鹿者の整備不漁を普通にあることみたいに
言われちゃシマノもたまったもんじゃないな

コンパクトツールに付いているチェーンカッターを使っていまっス。

>>449
特殊かなぁ？シマノ自身が対策したぐらいだし、シマノも
外れやすいの認めたから新型XTRの取り付け方になったんじゃないの？

頻繁にチェックしてりゃ外れないよ。
ほったらかしが当たり前の人が多過ぎるんでしょ。

まーそーゆーなよ。
普通ゆるまないもの。
確かに日常点検は大事だけどね。
俺もさっそくやっておこうｗ

よし、今日もROCKな一日が始まるぜっ！

（ ・A・）ｱｿｳ

いや、そうだろ。

アバランチェ3.0いいよ

ここに所沢のMTB海苔が2人もいてちょっと驚いた。

アバは糞

sos~♪

アバランチェ＝xtc

そろそろ、今日もROCKな一日が終わるぜっ！

そしてROCKな夜が始まるんだぜ。

コスパ、最強だとさ。
http://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=4062&sk_offset=0

お前らちょっとオレの話聞け。

フレーム持ってタイヤ右左に力入れたらカコカコ動くんだよ
コレってリアハブメンテしろって事か？
おっと、クイックレリーはマムコに食い込むレーパンが如く
がっちりはまってるからクイックじゃぁあないぜ！？

つーワケだからさっさと答えろ。

うん、きっとそーだよリアハブだね。

>>466
やはりそうでしたか・・・
素早い回答ありがとうございます。
なにぶんちゃんとしたMTBに乗り始めてまだ半年なもので
何が原因か分かりかねていた所です。

今週末にメンテ本片手にメンテしようと思います。
ありがとうございました。

>>467
半年でどんだけ乗ったのかわからんけど、
そんな短い期間でガタが出たとなると、ハブあぼんしてるかもよ。
もしダメだったなら安い完組に替えるといいんじゃない。

>>467
ガタが出てから結構な距離走行していると、ハブがダメージを受けている可能性
があります。速やかにハブのメンテナンスしたほうが良いですよ。
玉受けに虫食いがあると、ハブ交換になりますから。

前にルック乗ってたときに同じようなことがあったなあ
あのときはフリーホイールを止めてあるナット？の様なものを閉めたら治った
閉めすぎるとハブの動きが渋くなるしやっぱりハブ限界かもね

ハブつうかハブボルト折れた事があるぞ、こんなオレはピザ系…

素晴らしい

とりあえず買った店もってけば安心。

ホイール買うならWH-M505がおすすめだぞぃ。
安いくせにパテッドスポークだ。

朝から初心者質問スレで暴れてた岩海苔氏ね

ジャイはハブ緩みがよくあるから最初からメンテしとけ。

スレを見失っていましたorz
アドバイス＆レスして下さった方々、ありがとうございます。
決めました。買ったら色々聞きに来ますorz

>475
ジャイというよりフォーミュラのハブが糞なのでは？

>>476
何に決めたん？

>>476
とーぜんジャイですよね？
待ってま〜す！

我ら一同まってます。

38歳で一生懸命お金を貯めた。
やっと今月400万貯まった。
せこい生活、自転車も燃料代が要らないから乗っている。
彼女も作らず嫁もらわず、子供もいない。
金が全ての生活。

そして400万貯めた。
この金は誰にも渡さない！

金は使わにゃ。

>>481
訳
38キロに痩せた彼
金も底をつきそうです

その歳、その生活で400万って･･･

金は使い道だよ
女房、子どもがいないんなら、その金持って「自転車世界一周５年間」ができるぜ！！
と釣られてみた

釣りでも何でもない。
全て実話。
肉体労働者の負け組が400万貯金するのは並大抵の事じゃないぞ。

ただ、この金を全部捨ててでも嫁が欲しい願望があるのは事実だが・・・・

>>486
このスレと何の関係があるんだ?

誘導してあげる
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/mental/1163293999/

こっちに誘導するべきだ。
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173808610/

おまいら優しいな(つд｀)゜｡

>>479さん
はい！　ジャイです。ジャイ乗り一名追加でお願いします。
>>478さん
>>433にある車種じゃないので…
まだ、注文はしていないのですが手元に来たらまた報告します。

>>490
おっ、もしかしてーっ。

>>490
はい！ANTHEM ADVANCEDです。

>>490×
>>491○

うっはぁ…。マジで？

釣りか？

釣りだと言ってくれぇー！

オイラのROCKが25台は買える値段ですかそーですか

ANTHEM3でいいから欲しい

しかし「初心者」と名乗りながらも「オヤジ」というだけあってさすがの経済力っ！
恐るべしっ！
しかも「エントリーグレード」のスレにいきなり「ハイエンド機材」で殴り込みとはっ！
恐るべしっ！

熱烈歓迎いたしますｗ

>>492
騙りはやめて下さい。この人は偽者です。

おやすみなさい

なんだよANTHEM ADVANCEDでもそれはそれで面白かったのに

>>497
全力での釣られっぷりにﾜﾛｽw

釣られるときは全力で釣られる
それがねらーの掟

スゲー！！850が10台位買えるぞｗ









って、遅い？

すげえな、俺のロードと同じくらいの値段ジャマイカ

すみません、教えて下さい。
4500リアハブの玉押しのみって売ってるもんなですか？

ググッてもリアハブ全部交換みたいな感じでした。

質問スレじゃないけど答えてあげます。
4500ならもう一台買え。

トピークのキャリアとバッグと泥除けとリヤフラッシャーをつけました
街乗り通勤用なのにまるでツーリングバイクのような外観になってしまいましたｗ

>>505
ショップに聞いてみる方が良いと思う。
もしくは付くかは分からないけど、
シマノのスモールパーツで玉押しだけ買ってみるのも手かと。

付くのか分からないのに買わすなよｗ

もうハブ交換したらいいんじゃね？

玉押しがイカレて交換するなら、ハブボディ側もイカレてるんじゃない？
ハブ（つーかついでにホイールごと）交換するほうが幸せになれるよ！

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp035485.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp035486.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp035488.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp035489.jpg
キャリアつけてみたよ

青と黒でキマってるね
ツーリングしやすそうだな
しかし何より目立つのはドリンクだｗ

ロードに乗ってるのは分かったから、背景をなんとかしる！

俺はトピークのエクスプローラー使ってる。
チョイツー用にそのバッグも欲しいと思ってるよ。

キャンプツーには前後にドライバッグ四個付けてる。

いいな〜、メカディスク。
そうそう。
バーエンド、もうちょい寝かせるとカッコイくなるぜ。

なんだかごちゃごちゃしてるからカッコ悪い
たぶんフェンダーがウザイんだと思う

みなさんレスありがとう！！
もし玉押しが駄目なら思い切って↓コレ買おうかと思うんですけど（スプロケはスペーサー咬ませます）
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/06newpro/wh_m505.html
これって仏式ですよね？
チューブ交換してもリムフラップとタイヤはそのまま使えるんでしょうか？
あと、走りはディフォと比べて変わりますかね？
もし変わらないならハブだけ交換します。

>>518
タイヤはそのままでOKです。
リムフラップはROCK及びWARPのはほぼ再利用不可です。
実際に見てみると分かりますが、ガムテープみたいなので
外したら粘着がなくなります。
リムフラップは、そう高い物ではありませんので新品を装着してください。

>>516
メカディスクじゃないよ
ＬＸの油圧に交換しちゃったよ
バーエンドはスーパー買い物袋引っ掛け用なので立て気味なのです

>>517
フロントフェンダー２つはウザイけど泥除け性能は最高だよ

あんなフェンダー付けるなら顔中泥だらけになったほうが良い
その他は文句ないからもったいないぞ

顔中泥だらけになるくらいならフェンダー付けるほうが良いべ？

俺は付けてませんが。

>>521
通勤通学やツーリングで顔中泥だらけになったほうが良いわけないだろ
その他は文句ないとかなにを偉そうに語ってんのｗ
>>512はそんな事を評価して貰うためにうｐしたわけじゃないだろ

おはようございます
今850か840どっちを買うか悩んでるのですけど
素人目にはブレーキの違いぐらいしかわかりません
850に試乗させて貰ったのですがディスクブレーキの割には
カチッと効かないなって印象だったので840でいいのかなと思ってます
ブレーキ以外でここが違うから850いっとけみたいなとこありましたら教えて下さい

自分で気にいった方を買え

カタログやWebで見れば、違いなんか分かるだろ。
840買えよ。

試乗車ならブレーキのアタリ出て無いだろ。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>521 早く自分のバイクをうｐしろ、蛆虫。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

850にフロントフェンダー付けてるオレって…orz
theのDHフェンダー格好イイお

ＸｔＣ買うよりロックのディスクを買ってＬＸに入れ換えした方が幸せかも？

両者は見た目は大して変わらんけどシートステイが決定的に違う。
あのシートステイにXtCの価値がある。

>>524
フォークの違いで850に一票。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>521 早く自分のバイクをうｐしろ、蛆虫。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

とは言え結局ROCKもXtC840もXtC850も全く同じパイプで同じ溶接で作ってるから耐久性もフレーム単体重量も同じなんだよなぁ。
自転車って結局フレームじゃん。
それなら上記のルック車はやめてマトモな自転車買うほうが・・

>>533
お前がいうマトモな自転車とやらの定義を説明して貰おう
話はそれからだ

>>533
なにが、とは言えなんだかｋｗｓｋ！

でもコンポが違うぞ　逆に言えばＲＯＣＫのコンポを少しグレード上げたらＸＴＣ８５０になるって事だけど（泣）

この手のエントリーグレードはカラーリングとかで選べば吉
性能なんて五十歩百歩だし

まぁ確かにROCKとXtCはフレームの素材なども同じだがガセットの厚みや補強点数まで同じなのにはチトねぇ
重量差もROCKは重い鉄のスタンド込みの重量で表記してるけどXtCはスタンドなしで重量計ってる
スタンド外してハンドルとシートポストを変えるとXtCとROCKの重量差って、ほどんど無いって、おおやまの親父が言ってたな

結局は、どんな事しても重いWARP買ったけど。

つー事は、弄る予定無ければ、よりパーツのよいXtC、
弄るの好きならROCK、って選び方でもOK？

独り言？

>>539
なんでもいいでしょ、常識的に考えて…。

NRSはROCKにならんのか。

みんなANTHEM ADVANCED買おうぜっ

NRSはカッコよかった。
フレームデザインが最強。
でも何故かNRSなくなった。
ジャイアントはアホなのか？
まぁ今売っててもNRSシリーズの一番安いNRS3でも8万だったから、たぶん買わないけど。

NRSに似たのがルイガノにあるが、コンポ悪すぎで値段も高すぎ。
XTCとか中途半端なルック車を発売するならNRS復活しろっての。

このスレを見てるとxtc850を買った俺が馬鹿のような気がしてくる・・鬱だ

結局5000が一番無難って事だな。

よくROCKとXTCはフレーム一緒なんて言う奴がいるが、それは間違い
ヘッドチューブ、チェインステイ、ディスク台座、等結構違う、だから？と言われると返す言葉も無いが

ROCKは街乗り用にメーカーが日本限定で売っている
XTCはMTBエントリーとして売ってる、だから気分が違う！と840に乗ってる者の主張でした、ご清聴ありがトン

パチパチッと>>547に拍手する漏れも840糊。

>>544
NRSはリアサスの特許の関係（開発元のルノーかどっかへ特許使用料を
払わなきゃならんかった）で消えたんじゃなかったっけ？
で、マエストロが登場したワケだが、漏れもNRSの方がｶｯｺいいと思う。

ワタシはPISTOL･･･あぁ負け組ですよ、どうせ

何このネガティブシンキングｗｗｗｗｗ

>>549
一年で消えちゃったね…

毎年カタログ見てスペック変更に一喜一憂する現行ユーザーのような思いをしないだけマシな気が…

旧年式WARP乗りだけど、あんな乏しい展開なら早くカタログ落ちして欲しい
過去には10万超えもあったのにな…

オレもやっておくか、

８５０に乗ってる。氏にたい○|￣|＿

オレもやっておくか、

８５０に乗ってる。誰かおこして○|＿|￣

今日生まれて初めて買ったMTBがROCK5000…と、思いきや、え？日本向けの街乗り自転車って…マジすか、知らなかった…

こーなりゃ、XtCに負けないチューンド・バイシクルに仕上げてやるしかねえ！

XTC840はいくらなんでも中途半端だし色も毎年ださい。
ラインナップから消せば良いのに。
XTC850乗りからすると、コンポも含めてROCK同等のXTC840があるからXTC全体がルックだと言われる原因だと思う。
はっきり言ってXTC850は格が違うって言いたい。

NRSのリアサス周りのデザインはカッコ良いねｗ　ちなみにアメリカのヤフオクじゃRCOK5000が500ドル近くで落札されてたｗｗアホだな　日本じゃ39800円だっつーの

850糊のオイラの意見

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>>555 おまえバカだろ。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

捷安特 岩 五千

>>519
どうもです！
自転車屋にハブの交換工賃+ハブ代を聞いた所
6千円くらいかかるといわれました。
純正のホイールもメーカーに問い合わせないとはっきりとは分からないが
それくらいするとのことなのです
なのでこれ↓を購入しようか検討中なのですが
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/06newpro/wh_m505.html
純正とWH-M505だとどっちがいいですか？
あまり変わらないなら純正にしようと思っています

あまり変わらないでしょ。

オススメは565だな。

何故かって？

俺が使ってるからさ。　

>>559
それにしとき。

XTC840はいくらなんでも中途半端だし色も毎年ださい。
ラインナップから消せば良いのに。
XTC850乗りからすると、コンポも含めてROCK同等のXTC840があるからXTC全体がルックだと言われる原因だと思う。
はっきり言ってXTC850は格が違うって言いたい。
　　↑
死ぬほど同意っす

850買うくらいならひとつ上買えよ、そしたらそんなつまらん劣等感から開放されるぞ
つまり、850が一番中途半端

そーだね。確かにそーだね。ハンパだね。

>>555
ドングリの背比べ。

4500って7速ボスフリーだよね？
ホイール変えるなら7速のカセットスプロケも買わなきゃいけないけど。
今売ってるの？

あえて9速化してコンポはフルXTR。
>>559
上記をイヤッホしちゃえ。

いいかげんスルーしろよｗ>>555

>>566
売ってるよ

>>565
その半端加減が俺にはジャストフィット

Fフォークの稼動部分がなぜか前後に動く、ブーツで見えないがいずれ折れる
って事か…4年間酷使したからなぁ

>>570
そこでイヤッホですよ。

Fフォークって外したりしたこと無いんだけど通販あさひのメインテナンス編
見ると特殊工具要るような事書いてあるな、あと7000円台から有るとは知らん
かったわ、何万もするのかと思ってたよ。

街乗りならリジッドフォークにしたいなー(´∀｀）

WARPのダウンチューブのダボ下向きに付いてるけど何に使うの？

「俺は泥だらけのボトルでも飲めるぜ！」
って人はボトルケージを付ける。

>>574
貴方は何に使うと思いますか？
予想してみましょう。

お前等に聞きたい事がある。

ROCKってのは英式チューブだそうだな。
しかしそれを仏式チューブに換装する事はできるのか？

俺からの質問は以上だ。

できる

以上

おっとすまない。
一つ聞き忘れていた事がある。

チューブを換装するにあたって
その他必要なパーツ、ってのはあるのかい？

俺からの質問は以上だ。

ある

以上

>>579
こんなのがあるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html

チューブじゃなくて、バルブだろ。

バルブだけ変えられないけどな

なにこのやりとりｗ

笑ったネタスレ行きだな

XtC850のあのホイールのステッカーみたいなのって、簡単にはがせる？それともアレ塗装？
アレさえ何とかなるのならば今週にでも逝っちゃおうと思うんだけど、どうもあのでかい文字が気になって･･･。

>>586
ステッカーか塗装かを見て判断できないならやめとけば


06モデルならステッカーだから剥がせる

>>587
近所に実物無かったのよ･･･。取り寄せてもらうしか･･･。
店の人に聞けば分かるかな？

>>587は剥がして使ってるの？
すんなりはがれましたか？

>>587
死ね

>>588
すんなりといえばすんなりだけど
あのぐらいのステッカーを剥がすなりの手間はかかった

>>589
なんで？

>>590
俺ああいう作業苦手なんで不安ですねぇ。
タイヤ外してステッカーはがし液かなんかで地道にやる感じですか？
薬品使うとホイールの塗装を傷めないかな、なんて心配になる･･･。

つか、みなはあのでかい文字どう思う？
案外アリ？

>>591
タイヤとチューブを外してドライヤーで温めながら地道に剥がしたけど

>>592
ありがとう。俺も同じようにやってみます！

>>591
オレは十分ありだと思う。
MAVICっぽくていいじゃん。まぁ、パクリだろうけどさ。

>>594
アリっすか。
MAVICってはじめて知りました。で、サイト見たら･･･、似てますねｗ
MAVIC見てて思ったけど、俺みたいにMTBに地味なデザインを求めるほうがマイノリティーなのかもしれませんね。

うーん･･･、しばらくそのまま乗ってみてもいいのかなぁ。
ってまだ買っても無いのに悩んでもしゃーねーか・・・。

先週XtC850納車。
コーナーでペダルを擦ることはよくあると思うが
今まで乗ってたボロMTBの感覚で倒しこんだら
ペダルが激しく路面にぶつかってリアが持ち上がり
死ぬかとおもた。850ってバンク角浅くね？

>>595
俺は自転車板で悪評高いファッソンバイカーだから
ハデで雰囲気があって好きだな。

イン側のペダルは水平か上げとくのが基本だろ・・・

>>581
おお、ブラザー！！
重ね重ねサンクス！！

>>582
そりゃねえぜ、アミーゴ！！

まあ、なんだ
とにかく俺の腹は大体決まった。
貴様等に礼をい言わねばなるまい。

ありがとないｗ

おい、ラテン人。日本語でおｋ

>>576
ボトルゲージじゃないと思うけど・・・
解らんのよ、教えて

>>600
そりゃボトルケージも付けていいと思うが。
あと携帯ポンプの取り付けアタッチメントくらいじゃね？

>>601
フェンダーは？

あの位置だと低すぎでしょ

>>559
ひじょーに遅レスだが、間違ってもジャイの純正なんか金出してまで買うな！！
買うなら絶対WH-M505にしとけ！
どっちもどっちなんてとんでもないぞ！？

純正とM505の違い

純正
・ボスフリー
・7速のみ
・英式
・ノーマルスポーク

505
・カセットスプロケOK
・7.8速OK
・仏式
・エアロスポーク
・ディスク化OKなハブ


ざっと挙げてもコレだけの差があるんだぞ！？
価格だって1000円も違わないんだから
わざわざ純正を買うメリットないぞ、マジで！？




ってもう遅い？

間違えた。
7.8速
↓
8.9速ね。

明日、Rock5000で角度40°の山をダウンヒルしてきます。
線香は忘れないで下さい。

>>606
４０％じゃなくて４０°？

>>606
せめて5000discか5500にしとけよ
Ｖブレーキでダウンヒルは危険すぎる

迷わず逝けよ。逝けばわかるさ。（-人-）チーン

岩に頭ぶつけないように気をつけてね。

イ�`

走れるヤマがあるだけうらやましいよ・・・

山がないなら谷を探せ

歩道橋でいいよ

>>612
そうは言うがな、大佐。
山に囲まれた世界ってのは結構ハードなもんだぜ？

うちの実家は海岸線から内陸に２kmで標高650mの山・・・
マジ平地がない
そういやつづれ折りの峠から一気に下ってたらリムブレーキが火を噴いた事あったなあ・・・

JIS規格でブレーキゴムの素材は不燃性ゴムって決まってる。
直火にかけても燃えない。

よって煙は出ても火を噴く事は100％無い。
616は嘘つき。

空気読めー

河原に土の山があったので勝手に入って登ってたら工事のオッチャンが来て、
一緒に遊んだ。

ええ話や(つд｀)

>>617こいつｷﾓｲ

キモくはないだろ。
嘘はイカンって事だろ。

いや、キモイ。

そんなに指摘されたのが悔しかったのか。
そうだよな、笑う所だもんな。

ちょっと待ってくれ
言っておくが俺が書いたのは616とこのレスだけだからなｗ


まぁ、そんな事はどうでもいいが
二十年以上前の話だから、ブレーキ自体もそんなJISがどうたらなんて上等なものではなかったと思う。
とはいえ、火を噴いたってのは大げさだったな。
正しくは黒煙上げたって程度だ、スマンコ

でも長い峠の下りのブレーキ掛けっぱなしは心細くなるねｗ

>>625
君の明らかな自演に見えるのは気のせい？
しかも急に20年前の話とか言い訳して情けない人ですね。

子供の頃から嘘つきだったの？
気持ち悪い人です。

マジレスしている６１７がキモイ

またぁ、ツマラン事で・・・

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｯｺﾜﾙｲ

その話題はこの辺でよいのでは？

フレーム折れたりヒビ入ったりした人いる？

ブレーキ燃えた云々話の流れにワロタ
しかも20年前には余裕でJISは存在するぞなw

>631必死だなｗｗｗ

つまんね

>>632
身体のフレームにならありますが・・・。

>>636
体のフレームのジョイント部
壊れました
５ヶ月間のチャリ禁かな

教えてください
ロック4500のチェーンホィールが磨耗したので部品をさがしています。
業者のＨＰを見ても、合うかどうかわかりません。
チェーンのHG50と40の違いもわかりません。
お願いします

FC-M341 48-38-28T ガード付 クランク
BB-UN26
MF-HG50-7 マルチプル・フリーホイール
CN-HG50-8 チェーン 7・8段

注　マルチです。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ・・・38　にカキコしましたが、無視されて泣いています。
ここでもだめかなぁ．．．．．．．

>>638
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m341s.html
これでを買えばいいんでないかい？
一応ハブの軸長を測ってみて対応軸長：122.5(123)ｍｍと一致してるか確認すると安心かも。

あわ、ガード付でしたか。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/mtb/6fc_m341_page.htm
こちらから選ぶべし、かな？

HGってのは7.8速用
IGってのは9速用
なのでHGであればなんでも使える
後は店で聞け。

ありがとうございます。
(^_^.)(*^。^*)
640の方を検討しています。
・セレーション：四角の意味がわかりません
・推奨BB：BB-UN26のチェーンラインがわかりません。
rock4500のチェンラインを巻尺で計ったら。50以上はありそうです。
教えてください。

>>642
BBも交換するの？
クランクギアとBBとチェーン全部？
道具そろってますか？

あんまりよく分からないようでしたらお店に持ち込んで、上記を交換してと
お願いするほうが間違いないですよ。

で、セレーション四角ってのは、BBの軸のことです。
あなたのは四角でOKですよ。クランク外してみれば分かるとおもいます。

オクタリンクってのもあるんですよ。四角じゃない奴。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html

で、チェーンラインとかなんとかは、おんなじ部品で交換するんだから
意識する必要はいんじゃないっすか？

チェーンは新しいのを買ってきたら、古いのを取り外して、
新しいほうが古いほうと同じコマ数になるように切り詰めて、取り付ければいいと思う。

はい、自転車屋に相談したらシマノとサンツアーのクランクはサイズが合わないといわれました。
ＢＢも一緒に交換しないとだめだそうです。
ＢＢは今、　TH 7420ST 122.5-68mm
ギアクランクは今、SR SUNTOUR GI100PBG 28/38/48T 170mmリンクケース付 チェィンです。
これは、部品取り寄せが4700円掛かると言われました。（ＳＯ）
ギアクランク、チェィン、ボスフリーはまとめて交換しないと　やはりＮＧだそうでうｓ。

>>644
ん？相談内容がよく分からなくなってきた･･･。

638で書いたパーツに交換してみようと思うんだけどどうか、って話なの？
俺はてっきり638に書いたパーツが今ついているパーツのリストだと思ったよ･･･。

結局どうしたいの？

すみません。
638で書いたパーツに交換してみようと思ってます。

注　マルチです
・・・。>>638おまえ氏ね

マルチはどうでもいいが
少しはコンボについて勉強してこい
ついでに文法も。

その前に、コンボってなんだよ？

ゲーム脳は逝ってよし

目指せ10連コンボ！！

>>646

クランクのためだけにBBを変えようとしているのならば、やめたほうがいいよ。
取り寄せに4700円なんていう自転車屋はどうかとおもうから、自分で同じものを
どっかで探してきてそれに付け替えるだけにしておいたほうがいいと思う。
でも、取り寄せに4700円っておかしくない？？ちょっと交渉してみたら？

でも、もし自分でやるってんなら、638のリストのパーツでいけるんじゃない？
ひとつだけ、後スプロケットはボスフリーであってるの？
とりあえずは前だけ作業したら？
クランクとBBとチェーン。

で、駄目だったらそれも勉強だと思って頑張るべしですよｗ
つか、道具持ってんの？

つコンポーネントの(ｒｙ

>>644
その4700円ってのは部品代だよな？ならいいんじゃね？
フリーに関しては、摩耗してるから要交換と自転車屋が判断したんだと思うよ。
摩耗している場合はチェーンとギア板を同時交換しないと歯飛び起こすしね。

(＾ω＾)良スレだお

>>644
サンツアーの前ギアが4700円するのかな？
でも、前後ギアとチェーンとボスフリーって、まとめて交換しないとダメなものなのか？

シマノ→サンツアーだから規格が変わるのかなぁ…（んなことないと思うけど）

クランク&BB以外はまとめて交換する必要は無いが、俺も>>654の意見に同意だな。
チェーンリング摩耗してるくらいだから他パーツの状態も想像が付くような・・・

>>656
前後ギアとチェーンとボスフリー？

4500っつったらボスフだろ？
そこらへん分かってんのかな？

“前後”ギアと、ボスフリー（後ギア）は重複してると言いたいのかと思われます。

反応だけは良い>>659なのであった。

> 注　マルチです。
この書き方がムカつくわ

>>656
そうです。
チェーンクランクだけどす。
送料コミかなと思うけど、ちょっと高いよね。
サンツアー⇒シマノにすると四角の穴が違うそうです。
自転車屋さんに、サンツアーのチェーンクランク交換なんてやめて、ＢＢごとシマノにすることを勧められました。
そこで自転車屋さんにシマノのチェーンクランクに合うＢＢの取り寄せを頼んだんですが、通販と違って、なかなか注文できるＢＢが卸にないそうです。
そのまま音沙汰がありません。

余計な事せずに純正にしとけば？

シマノのBBが無いならタンゲにしたらいいよ。
ちょっと高くなるけど。

タンゲのＢＢ？
なんか高そうですね
ま、タンゲのストレートハンドルは2,600円ぐらいで衝動買して付けましたが。。。

4500なら新車買っちゃえよ。

とりあえずDEOREで統一しとけ
それが一番手堅い

なんか、質問してる奴がだんだん痛い奴に思えてきた･･･。

今頃気付いたおまいも痛い。

>>670
それを言わずにはいられないおまいも痛い。

質問スレじゃないのに

多分まだ子供なんだよ。大目に見てあげなよ。

>>671
そして又それを言わずにはいられないおまいも痛い。

>>674
そしてマタマタそれを（ｒｙ

BBがいま　TH 7420ST 122.5-68mm
が付いているみたいだけど、Aceraとか普通に付かなかったっけかなぁ

たぶんこれ初めからロック4500についていたヤツだと思うけど…
まぁ、自転車屋さんがそう言うんだから、交換が必要なのは間違いないのかな？

48 38 28をつけてFDは大丈夫か？

大丈夫

今年のROCK5500のモデルで自分で納得いくものがないので
ROCK5000をディスクブレーキで納品したいんだけど見積いくらくらいになりますかね？
あさひとかで注文すればやってくれるのだろーか・・・

>>679
納品したいってことは業者の人？

いえ、一般消費者です

たしか5000はディスク台座ついてないんじゃなかったかな。

>>682
たしかフロントはついてたと思う

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/image/rock500005.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/image/rock500010.jpg
納得行かないのはカラーリングの問題かな？
ディスク化はかなり金かかるよ。
見積もり相談するなら使用部品型番くらい指定してくれなくちゃ。
ピンキリであるわけだし。

今年の5500は何であんなダサいカラーリングなんでしょうか

カッコイイと思う人もいるわけで。

カラーリングに関しては好みの別れるところだから難しいよね〜。

>>679
5500買ってフレームを塗りに出すほうが安かったりしてｗ
自分の好きなカラーリングにできるしねぇ。

>>686
それは無いと思う

>>689
どうやら、俺達が思っているより世の中って広いらしいよ。

>>689
5500の黒、おかしいというほど変ではないと思うよ。

だから感じ方は人それぞれだって言ってるだろ！

>>692
誰に対するコメント？ｗ

どうせ、買う気もないんだからレスすんなよ
？誰かにコメントだよ

>>694
コメントすんなって言うお前のコメントが一番無駄だぞこら。

>>695
「コメントすんなって言うお前のコメントが一番無駄だぞこら。」というお前のコメントが一番無駄だぞこあら。

>>696
「コメ(ry

>>696
あんまり、馬鹿をかまうなよ。
馬鹿

>>698
わりい
つい、調子に乗っちゃた

(＾ω＾)みんな仲良くだお

自演ｷﾒｴ

>>641が激しくおかしな事を書いているのはネタですか？

ネタにしちゃ面白くないし、
無知なだけでしょ。

なんでそんなに厳しいんだよ！
勘違いって事にしといてやれよ！

えっと、つまり>>641は何が言いたかったの？

9sはスーパーナロウHGって奴だな。

初心者だからな

そんなことより
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>521 早く自分のバイクをうｐしろ、蛆虫。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

そんな古いのに言うな
もっと早く言え
aho

>>709
早くうｐしろ蛆虫

オマイラのやりたいことやっちゃってる香具師ハケン

ttp://plaza.rakuten.co.jp/soundedge/002000

おぉ、これなら乗ってやっても良いぞ

>>711
そのサイトの日記 2/16の記事すごいね

走行中にあんな感じに折れたらと想像すると...
GIANTは大丈夫？

>>711
宣伝ご苦労様death

>>711
ttp://plaza.rakuten.co.jp/soundedge/diary/200701110000/
ピコのニットと銀縁メガネがおしゃれだね

街ノリビアンカ　アーメン

壊されたとしても、こんなバッキリ逝くもんなのかね...
ttp://soundedge.hp.infoseek.co.jp/20070216_2.jpg

GIANTで同じようなの見た人いる？

ビアンキの製品品質誤差って大きいのは有名ですよ。
あれはただのブランドで高いだけ。
品は決して良くない。

>>717
オートバイでだけど…。
アルミフレームの車体で、車にカマ掘った事故で同じようなのなら見た事ある。

以前ダサいフェンダーのROCK5000DISCの写真をうｐした者です

東京へ移動する事になり
大事にしてくれそうな知り合いに譲る事にしました
自力でLXに換装したり山を走ったりとMTBの楽しさを色々教えてくれたROCKの思い出は忘れません

ROCKは手放しますがこのスレはちょくちょく遊びに来ます
でもたぶんROCKはもう買いません
つぎはJAMISのDAKAR買うぞぉ♪

じゃ、幕張で待ってる。

じゃ、俺は多摩川河川敷で待ってる。

では、俺は鎌倉で待ってる。

JAMISとかスレ違いだから来るなよ。

>>711
そのビアンキ、完全にロード専用の弄り方してるよね。
MTBでロード走って、ヘッドチューブからポッキリって完全にビアンキの質が悪い証拠。
俺、○○重工で溶接関係の部署にいるからわかるけど、その折れ口を見ると溶接の悪さ丸出しですよ。
こんなレベルの自転車が高額で売れるんだから日本人の馬鹿さ加減は情けなくなる。
まさしくブランドだけの自転車。
シボレーMTBとかUGOのMTBとかと同レベルの品質ですね。

なんだか腹がたってきました。

ここは、【ROCK】ｴﾝﾄﾘｰｸﾞﾚｰﾄﾞ-GIANT-MTB Part16【XtC】のスレですけど。

正直、代理店企画物のビアンキとジオスの溶接はひどい。
ありゃあ、中国あたりで作ってるのかね？
台湾物であそこまでひどいのは今時そうそう無いし。

童貞だっていい。
俺には愛しのROCK5000という最愛のパートナーがいるから・・・

それもう童貞じゃないから

ロック5000のシートのワレメにチンコ入れて腰振ってるオイラはプレイボーイ？

おまえはID出して何いってんだ？

晒しあげw

　　 ／⌒ヽ　 ノロウィルス撒いてやるお
　　（# ＾ω＾）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪

　　ｱｯ
　　 ／⌒ヽ　　　彡
　　（；＾ω+｡:.ﾟ　彡
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪


　┌───┐
　│:::::ｗｃ::::│
　│::::::::::::::::│ﾌﾞﾘﾌﾞﾘｯｰ!!
　│::::::::::::::::│
　│::::::::::::::::│ ｳｹﾞｪｪｪ!!
　┴───┴──

ノロウィルスうめぇ

お　か　わ　り

>>732
スレ違いだがワロタwww

なんで雪？

2007の4500にシマノの四角BB使える？

規格が合っていれば可。

>>738
全然答えになってないな。
軸長とか違うけど、TH7420STはROCK5500やGreatjourney1でシマノクランクに使っている。
だから規格は同じだと思う。

対応シェル幅も軸長も規格では？
シマノっていっても色々あるわけだし。
ま、今付いてるのと同じの買ってくりゃOKっス。

今年の３月に07xtc840を購入し乗っているんですが。
最近、走行中にクランク付近からガリガリと削れるような音が鳴っています
どのように対処したらよろしいでしょうか？

まず自転車屋へ持っていく

>>741
見なきゃ分からないけど多分フロントディレイラーにチェーンが当たってる音。
フロントディレイラーを調整すれば治ると思うよ。

三月に買ったばかりなら、自転車屋に持って行くべきだろ。
ついでに点検して貰えよ。

TREK買うっｽ

自転車や行ってきます

自分で判らなければメンテ本買うなり、店に持ち込んで修理ついでに教えて貰うとかがいいやね。
店によっては自分でやってみる？なんつってマンツーマンで教えてくれる店もある。　

そんなモン、アジャスターバレル回しながら近所走ってみたらいいじゃん。

ただのワイヤーの初期伸びだと思うけど
買って一ヶ月経つか経たないかだから店に持って行けばいいんじゃね

俺の4500のリア・リムが逝かれてしまって
知り合いからリアホイールもらったんだが
俺残念ながら5000・・・
なわけで8速化しようと思うんだが
下記以外必要なもんってある？

・シフトレバー（右）←これだけ注文ってできる？
・スプロケット

>>750
店によるけど、右側だけでも注文できるよ。
スプロケを新品に換えるなら、ついでにチェーンも交換したほうがいいね。
摩耗したチェーンと新品スプロケを組み合わせると歯飛び起こす可能性があるから。

>>751
ありがとう！！

>>750
とっかえる型番は？それによっちゃ使えないぞ。

キニシナイキニシナイ

過疎ってｷﾀｰ

ですな

厨房の時の同級生（人妻）が通勤用ママチャリを買うと言ってたので岩４５に誘導しといた
これを機にスポーツサイクルに目覚めて貰いたいものだ

「面倒臭いモン買わせやがって！」と、旦那に殺されるぞ！

岩じゃ仕事帰りに買い物にも行けないじゃん

前カゴとリアキャリアがあれば無問題。

マトモなママチャリにしとけばいいのに・・・

走る楽しみに目覚めるかもと淡い期待に乾杯。

乗らなくなって、結局ママチャリを買うに一票。

そして俺がそれを貰うに三千点。

そして俺が人妻を食うに2点。

ちなみに俺は女の目を見ることが出来ない、それが自慢だ。

とりあえず、はらたいらに3000点

>>767
おまえは俺と同じで凄くオッサンだな。
自転車オッサンと呼ぼう！

さらに倍！

>>751
さんきゅうｗ

＞スプロケを新品に換えるなら、ついでにチェーンも交換したほうがいいね。
＞摩耗したチェーンと新品スプロケを組み合わせると歯飛び起こす可能性があるから。

と言う事はチェーンホイールも交換しないと駄目なのかな？


>>753
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/cs-hg40-8-34.html
[ALIVIO] CS-HG40-8s（サイズ：11〜34t）

これにしようと思うんだけど・・・
ボスフリーじゃないから大丈夫だと思ったんだけど、どう？

何が、どう？なんだよアホか。

>>770
そのスプロケが自分の欲しいギア比構成であるなら問題ないっス。

>>772
あんがとｗ

このスレの80％は優しさで出来ているようですね

いえ、100%混じりっ気無しの

やらしさで出来ています

ｳﾎｯ

今日xtc1注文してきた。納期は５月下旬くらいだそうな。
ﾜｸﾃｶ

>>778
「あのー、フレームがALUXX-SLのXtC1はスレ違いですよ。」
とひがみ半分に言ってみる。

何はともあれ購入ｵﾒ！

>>778
スレ違い

すれ違いの純情

携帯電話のおかげですれ違いは激減。

XtC840LTDって未だ現役ですか？
うちのは元気です

　　∧ ∧　 　 　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　 ＜ シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

同年のノーマル840なら元気にやってるよ。
とはいえフレーム・ヘッドパーツ・ハンドル・シートピラー以外は移植手術済みだけど…

850のヘッドパーツって、ゼロスタックってヤツでおｋですか？

新品買ったほうが安くないかい？

>>787
えっ？

名前欄間違えました。

インテグラル

ＡＴＸ９７０を買いました。
最高です。

ついに我が家のWARPがフレーム以外元のパーツじゃなくなった。
以前WARPに乗ってたと言うショップの店員さんによると、
これはWARP乗りの誰もが通る道らしい。
しかし、そこまで金かけるなら別の良いバイクだって買えるわけで、
皆がそうまで金かけてWARP乗りつぶすって事は
やっぱWARPって良いバイクってことなのかね？

って俺は貧乏性だからなんだが。

>>792
ちなみにリアサスユニットは何に交換したの？

>>793
プロペダルとSPVで迷った挙句、
敢えて本社がごたついてるマニのSWINGER Air3に。
セッティング詰めてるわけではないけど、
元のコイルサスとは挙動が全く違うから面白いね。

XtCは街乗りには最高です。

>>792
自分の良いように脳内変換して
WARPマンセーって思いたいんだろうけど
しょせんWARPはWARP
それは自覚しなさい。

そういえば、WARPのクランク接触の件は解決したの？

>>797
騒いでた奴が凹まされてたｗ

>>797
解決してないよ

引き続き詳細ｷﾎﾞﾝ

解決しようとしてないだろｗ別に。

>>800
前スレ嫁。

>>800
グダグダ言わずにその目で確かめてこい！

いいじゃんWARP。カタログにも毎年乗ってるしさあ。

わーぷ(屮ﾟДﾟ)屮まんせー

欠陥品でなければ街乗り用にいいかとは思うんだが。
あと、サスの調整できないってのも×だな。
重さはそんな気にならん。

>805
エントリーグレードに何を求めてるんだよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

予算的に次もその次もエントリーグレードしか買えんわ…

はちじゅうまんのロードとさんまんのジャイの両刀使いの俺が来ましたよ。

わーぷ(屮ﾟДﾟ)屮まんせー

呼んでねえ氏ね

http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/image/warp.jpg
現行のワープに関しては組み方次第でそこそこ面白い自転車にはなるかな？

先ずはFサスを06 NIXON-SUPER-INTRINSIC DISC-TAに
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/manitou/06/nixonsuper.html
続いてRサスをMANITOU 06’SWINGER COIL 3-WAY
http://www.cycle-yoshida.com/a_f/manitou/rear/5sg_coil3way_page.htm
でホイールはMAVIC 07’DEETRAKSとか
http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/mtb/dee/7traks_page.htm
ステムはTHOMSON Elite X4 STEM OSの50mm/0°
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/thomson/elitex4stemos.html
ピラーもTHOMSON Eliteをカット
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/thomson/elite.html
サドルはTIOGA MC-X
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/sdl120.html
うーん、タイヤはTIOGA 5Eイエローキリン
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir068.html
おっと！バーはRACE FACE ATLAS ローライザー！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/raceface/atlaslowriserbar.html
あとーコンポはSRAM辺りで（ただしクランクはRACE FACE。スポロケはシマノ）

...俺、暇だなorz

どんだけ金注ぎ込むだよw

諸々含めて計算したら271012円位かかるじゃん！（本体価格抜き）

連投申し訳ないがいっそこの辺買っちまった方が良いと思うorz
http://www.cycle-yoshida.com/giant/mtb/dh_ac/6faith2_page.htm

フルサスにしてはただ同然の値段

所詮、欠陥なわけですがｗ

でもエントリーグレードだから良いと思う。
フルサスの敷居が近年やたら高くなってしまったからね＾＾;

日本でのフルサス→街乗り専用w

Fサス＋シートサスでええよ。

フルリジッドでも問題ナス

http://up2.jp/nw57j9mi0a

840安いし遊べるよなWさすがエントリーﾓﾃﾞる！

次は油圧ディスク化？

ディスク台座をつかったローラー化です。

すみません。おたずねです。
今、rock5000に乗っています。
先日、前のギアのところについているプラスチックのやつ(ズボンの裾を巻き込まないようにするもの)が割れてしまいました。
これって、自転車やさんとかで入手できるものでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。


こういうのを見つけたのですが、自分としてはちょっとなぁ・・・と思っています。
↓
RIXEN＆KAUL　ユニディスクチェーンガード
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/142201/219007/245430/#233112

>>824
全く同じ物が欲しいなら、自転車屋で聞いたほうが確実だね。
違う物でもいいなら、この辺のを注文してもいいと思うけどね。
ttp://www.suginoltd.co.jp/chain_guard_j.html

>>825
824です。ありがとうございます。

あさひオリジナルのROCK5000はパーツが豪華です！

これからサイクリングにぴったりなシーズンですので、貴方も一台いかがですか？

今なら、ボトルケージ＆サドルカバーをプレゼント！

Rock5500を購入して半年なんだが
タイヤのサイドウォールがはじけて、チューブ破裂した
こんな弱いものなのかな？

早速マラソンとチューブをIYHしたけど
他にお薦めののタイヤってある？

>>828
タイヤサイドは弱いからねぇ。
オススメタイヤは路面状況や天候により変わりますな。

>>824
何年式のROCK?
漏れのは4500だけど、先日クランク交換して余ってる。
いる?

WARP乗ってるやつすくねぇな

2007モデルはコストパフォーマンス高くて良いマシンだと思うんだけどね〜
重い重いって言われてるけど、本格的なDHはみんな重いよ

とROCK5000に乗ってる俺が言ってみる

>>830

824です。
購入は5年前です。
お気遣いありがとうございます。
ネットとか見てたら色々あるみたいなので、自分で見つけてみます。
すみません。
でも、ありがとうございます。

>>831
>>805

>>824
2006 PISTOL なんていかがです?

と言ってみるテスト

ROCK純正のサドルってスペシャライズドのサドルに似てて結構良いですね

シートポストはちと重いですが････

06のサドルは悲惨だけどな

アレは萎えるね。

Rock5500とかXtc850でこんな走り方すると、死亡確定？

http://www.youtube.com/watch?v=C_ve744kiTk&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=qWsGK1PVPW8&mode=related&search=

ROCK4500のペダルに
トークリップ＆トーストラップの取り付けは可能ですか？

ROCK5000にディスク付けようと思うんだけど、ディスクブレーキアダプタって高いね

約5000円か･･･痛いな

>>839

それは多分無理だと思いますよ
初めから付いてる物をオススメします。

>>840
自作汁

>>842

いやいやさすがに無理だよ

つ【ROCK5500】

>>840
リアは弄らずフロントだけディスクにしたらいいじゃん。
ディスク買うなら絶対に油圧がいいよ。

ホイール交換、アダプター、ブレーキ一式…
本体より高くなりそうだなｗ
笑えるｗｗ

おまいら、今日はロッキー・ザ・ファイナルの公開日だぞ。
早くみたいぜ。
当然おまいらも見に行くだろ？
あのテーマ曲大音量で聞きながら走りたいけど危ないからやめとく。

>>847
日曜日にＴＶでロッキー4炎の友情やるよ！
オイラがリア厨房の時の作品だw

エビドリア〜〜〜ン！！！

親のクルマ壊れて救出行くので今夜行くはずだったレイトショーお預け

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>848
同世代ﾊｹｰﾝｗ

今晩ロッキー3やるよ！

よし、俺も今日はROCK乗ってROCKY見に行くかｗ

あの曲聞きながらローラーやるとやたらハイペースになってるｗ

ROCKでROCKYてｗ

おもしろいか?

ROCKY5000っていう名前だったら絶対買わなかっただろうな

ペダルから異音がするので分解してグリス塗りなおしたら、ベアリングが
1個足りない件…　まぁ、たぶん大丈夫だろう (`・ω・')

>>858
20個のベアリングのうち、一個外しただけで耐久性は3分の2になります。
ちゃんと乗るなら確実に直したほうが良い部分ですね。

xtc850を買ったんですが、ディスプレイスタンドに迷っています。
マウンテンバイク用のディスプレイスタンドのサイズってありますか？
フリーサイズなら通販で適当な三角形っぽい物を買おうと思っています。

お勧めのものがあれば教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします。

ROCK5000の購入を考えています
基本街乗り
たまに片道10Km程度のサイクリングで使いたいです

車道をガンガン飛ばすより
歩道からジャンプしたり
緩やかな階段やちょっとした林道を
走ったりしたいんですが
大丈夫でしょうか？

>>861
そんな用途ならSTPレイズナーでも買えよと

巨体のおいらが　岩4500を今日買いに行くよ

おいらの重さで　チャリがどうなるか体験してみるぜ

（185cm/110kg）

ROCK(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

>>860
これオススメ。
ttp://www.minoura.jp/display/ds510.htm

>>863

ほぼ同じ体格だが、特に壊れたりはしないよ。
前後のホイールにフレが生じてＶブレ調整の手間がかかる程度。

>>863
体重あるならボスフリーはやめとけ。
シャフト曲がりやすいよ。

　初心者の質問です。
　岩の４５００と５０００のカタログを見ると、若干５０００のほうが軽いようなのですが、それ以外のコンセプト違いはあるのでしょうか？
　また、岩の５０００と５５００の違いは、ディスクブレーキか否かのみでしょうか？
　さらに、岩シリーズは、前輪のクイックリリース（だったかな。要する簡易着脱）は出来るのでしょうか。
　ショップで聞けば済むのですが、ショップに行くと買わざるを得ない雰囲気になりそうなので・・・。

>>868
ググれカス
初心者と書けば何でも許されると思うなよ。

以下スルーでお願い致します。

>>868
気にせず質問を続けるべし、ただしオレは答えるほどのスキルが無い

>>868
１．ありません
２．そうです
３．できません

教えてやればいいじゃねぇの。
なんでそんなにイライラしてんだ？
カルシウム不足か？ガキか？

>>868
とりあえず4500だがクイックレリーズにはなってる。

4500は前3×後7の21Speed
5000は前3×後8の24Speed等、コンポーネントの違い

5000と5500の差は、たぶん思ってるとーりだとｵﾓ
あとはわからん。

　参考となりました。ありがとうございます。

そんなことカタログに書いてないのか

>>868
４５００は７速５０００、５５００は８速ですが４５００はボスフリーという
方式になっていて８速化しようとすると、それこそホイールから変えなければ
ならず、買った後いじろうと思うと結構大変です。
５０００と５５００は基本的にディスクかそうでないかの違いですが
５０００のフレームにはディスク台座がありませんので、これまた
ディスク化することはできません、フロントだけなら出来ますけど。
買った後弄るかどうか解りませんが、購入をお考えなら
５０００か５５００を買うのが無難だと思いますよ。

>>875
逆に言えば、いじるつもりが無ければ4500も選択肢としてアリだと。
コンポ・その他が違うから、手持ちの予算との兼ね合いになるでしょうけど…

>>865
値段もお手ごろで良さそうなので買ってみます。
紹介ありがとうございました。

>>860
おれもXtC840に>>865使ってる。

使ってると幅ユルユルになるから、たまに狭くしないと外れるよ。

あとは概ね良いよ。

>>861
大丈夫です。

近所のホームセンターで4500が29800円なんですが安いのでしょうかぁ？
通勤用に前カゴ付けたいんですがカコイイカゴはありますかぁ？？

中古自転車屋（リサイクルショップ兼）でNRS3見つけた。
ほとんど新品に近くて2.5万なんだけどフレームサイズが470・・
大きすぎる・・・
ディスクブレーキに黒フレームにホイールには文字が書いてた。
これ何年式なんだろう？？

>>881
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_nrs_3_bk.html
2005かな？

平和憲法にＹＥＳ　戦争憲法にＮＯ

憲法９条は改悪してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。

Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
　　なぜなら、日本は９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
　　つまり、日本に戦争を仕掛けても、命令をだした幹部の命や本国の資産は絶対に安全なのです。
　　にも関わらず、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。

Ｑ．日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．いえ、絶対です。
　　知り合いの韓国人の評論家もそう言っていますし、私も同じ考えです。
　　そして日米安保が絶対なら、日本を攻める国はなく、改憲の必要はありません。
　　米国と戦争をしたい国はないからです。

Ｑ．９条が本当に平和憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか
Ａ．誤解を恐れずに言うなら、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
　　「敵国に反撃できる手段を持つ国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
　　（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
　　さらに日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した国ばかりです。

>>880
つＯＧＫのＡＴＢのワンタッチ取り付けカゴ

>>882
そう、これこれ。
元々付いてるタイヤが8分山くらいあったから殆ど乗ってない物だと思う。
でも今日その店覗いたら売れちゃってた。
買ったら良かったかな？
まぁ岩5000があるから良いけど。

ボスフリーはよくない！
シャフトが折れたりロックナット？がすぐ緩む！
4500買って後悔してる。
街乗りのくせに手間かかって。

ホイール換えちまえ！

>>880
>>884に同意。
ウチノ嫁の岩5000についてる。
かっこいいかは微妙。好みの問題もあるので
なんとも。

>>888
他に選択肢が…。
あとはフロントキャリア付けて後用カゴ付けるとか。

前カゴ、この辺のはどうかな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb3-basket.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb3-mesh.html

カゴというかハンドル部分にマウントできるバッグとかじゃだめなの？
なんとなくオサレぽくね？

折り畳める前カゴが欲しい

ROCK4500でもバニーホップって出来る？
どの位飛べる？

飛んでみたいが
着地はしたくないな、岩4500では

チビ用のサイズはもういらね。
最低ラインを175cmに設定しろよ。

>>890
俺もこれ気になってる

>>886
あ、オレもそれなった。
シャフトは折れなかったが
玉押しを固定するナットがゆるんで
知らぬ間にガタが出てた
おかげで玉押しに虫食いができて
ホイール交換しなくちゃならん。
けど、ボスフリーのホイールあんま売ってないし
売ってたとしても高いし
カセットだと8速か9速にしないといけないから
シフトレバーも変えなきゃならんし
そうなるとスプロケットかえなきゃならんし
そうなるとチェーンも変えなきゃならんし
おまけにBB逝って交換しようとすると
シマノのBB使えんし
そうなるとチェーンホイールもかえなきゃならんし
実際たいへんなんだコレが・・・

パーツ交換なんかしないからいいや
って思ってたけど
パーツが壊れた時の事もちゃんと考えとかないと駄目だった。

でもどーしてもあの色が欲しかったんだよ。

>>867
詳しく！！

>>897
コレ使ったらイイじゃん？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cshg70.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cshg50.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.html
>>898
コレ読んだらイイじゃん？
ttp://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm

>>899
ありがと！！
すっげーよく分かった！！

２年以上使う予定があれば、ロック4500を買わないこった。
ジャイは交換部品が高い。　シマノの倍だ
ワースト部品
１．リベット止めのチェーンホイール
２．ボスフリー
３．強度のないハブ軸
ま、価格が価格だけに文句はいえない。

シマノのBBが使えない？

好きな色は黄色かい？
ＢＢはシマノの25でも26でもＯＫ。
クランク次第でチョイスすればいい

>>897
スペーサかますくらいなら、ワイド気味の8速スプロケ使って、
ロー側一段殺しといても良いんと違うか？
んで、その後8段にしたくなったらシフターを換えるだけで良いと思うが。

>>897
だから皆が最低ROCK5000以上を買えって言ってたんだよ。
ROCK4500とかは後々金かかるしパーツの互換性も全く無い。
価格差が小さいのに製品の差は全く違う。
損なんだよROCK4500とかは。
規格とかある程度調べると馬鹿らしくてROCK5000以下は買えない。

>>905
「○○以下」は「○○」を含みます。

そうなの？
ごめん。
それならROCK4500以下だね。
知らない人にはギアが一枚少ない程度に考えてるんだろうけど、ほんと全く違う。
使い捨てなら関係ないけど、それなりにメンテしながら乗るなら絶対にROCK5000やROCK5500を含めて上のランクを買うべし。

5000未満て書けばいいやん

将来4800が出た時困るだろ

┃┃¨╋┓降臨

>>910
そう自分を卑下しなくてもいいよ^^

俺はXTC840だけど山とか階段走ったりツーリングしたりで1500�q走ったトコでリアハブのロックナット緩んだ…走る前の点検は大事だね。
ブレーキアームをテクトロ→ディオーレに変えたら下り坂とかスピードが出てる時の制動力がかなりいい！
アームの剛性が違うのかな？

もちろんアームの剛性も違うだろうけど、
パッド材質の違いによる影響のほうが大きいね。

あさひの店員が4500で十分ですよって言ったんだよ。
ちくしょう…

ママチャリみたいに消耗品以外の故障したら捨てるのなら岩4500で充分。
ある程度長く乗ったり、好きなカスタム部品をつけたりするなら最低限、岩5000は必要。
岩4500と岩5000じゃ実売6千円の差。
はっきり言うけど1万5千円以上部品の内容に差がある。

アサヒは電話注文を受け付けないから嫌いだ。
通販なら、やっぱヨシダがいい。
結構相談に応じてくれる。
素人にはありがたい。
自分の選択眼を鍛えるしか無いぜ

なるしまの親父も4500は在庫しないって言ってた
故障時に困るらしい
詳しくはしらないけど

坂道が多いとこに住んでるんだけどそういう環境で乗るとき、
ROCK4500かROCK5000どっちがいいとかある？

電動自転車買えｗ
どうしてもROCKなら迷わず5000にしとけ

>>918
舗装がちゃんとしてるなら、サスなしの軽量なクロスバイクの方が良いのではないかと。
ROCKにこだわるなら5000かね。
ていうか4500と5000比べて、使用上4500の方が良いわけが無い。

意外と4500は割高だからなぁ
まぁ好きなの買ったらいいんじゃね？

昔からジャイってROCK5000より下のグレードはダメな設定ですよな。
昔なんてROCK5000はアルミフレーム、ROCK4100はスチールフレーム
こんな風に格差がもっとあった。

>>918
坂道多い場所でMTBに乗りたい場合、ロックアウト機能付きのフォークがいいよ。
まぁリジッドでもいいんだけど。

5000も4500も目くそ鼻くそレベルなんだけど
ほとんどは5000ユーザの自己満カキコ。

>>924
バカ？

細かいこと気にしなければ4500でも十分ですよ。
と、ホムセンルックから乗り換えて半年余りの俺が来ましたよ。

みなさん、レスありがとう。

電動自転車は予算的に無理なので・・・
ここは、ROCK5000にしておきます。

4500はホムセンルックと変わらないだろ、常識的に考えて…

4500も現行はアルミだし、4500/06から5000/07モデルに
買い換えたが街乗りじゃなんもかわらんよ。

5500ならブレーキの違いを体感できるけどな。

だから、ハブの耐久性とか壊れた場合の部品の入手とか価格が問題なんだろ
岩5000＞超えられない問題＞岩4500

おいらも4500から5000ユーザだけど目糞、鼻糞とは言わんが
50歩100歩程度だよ。ちゅうか5000はユーザなんで必死なんだ？

まあまあ、ここはひとつ
俺のアホチャリ見て和もうぜ
http://imepita.jp/20070429/665400

>>932
WARPなのか？　これは。
訊きたいところはチェーンのコマほどもあるが
とりあえず、このハンドルバーの角度は何？

75mmライザーの天返し
ネタですってばｗ

なにあのホイールは！？
かっこ良すぎだぜ。
詳細きぼん。

韋駄天ジャンプか？

01年式のWARPです
>>935
グリメカ(GRIMECA)AERO３
本国ではまだ作ってるけど、今は国内の取り扱いがない
マグネシウム製、チューブレス、重い、硬い
>>936
子供に｢カッコイイ｣って言われると恥ずかしいけど嬉しいんだぜ

ガキの頃に見た内田祐也のチャリに似てる。

韋駄天だ！
韋駄天ジャンプだ！！

我ながら恥ずかしいバイクだけど
このスレ的には…アリだよな？

うpした根性は認めますが、正直ナシだろ。ハンドルが。

>>940
あのバイクで街中を颯爽と駆け抜ける
貴様の根性と勇気、
そしてその類まれなるセンスに敬意を評したい！

それは認めるｗ
都内にはセパハンのスーパーＶがいたので、あのポジションにちと憧れて…
今はこの仕様じゃないのでうｐしても平気なんだなー

>>940
人ができないことを平然とやってのける！
そこに痺れる憧れルゥ〜！！

あのハデな色も、あそこまで行くといっそ清々しい。
俺は好きだな。

モトクロスみたいでかっこいい！

俺は絶対乗らんが。

みんな誉め言葉…だと思っとくｗ

21→27速化、サスの換装、機械ディスク化、チューブレス…
これぞ廉価バイクだからこその楽しみ
…だと思っとく

>>947
あんたマジすげえよ。
色んな意味で。

>>938の言葉が気になる

ロック魂見せ付けてやってるって事か。

>>937
グリメカって自転車のホイールも作ってるんだ〜。
かなり貴重だねえ。
裏山歯科〜

tp://blog.duogate.jp/kokoaka/?p=0&disp=entd_p&EP=11954911
お気に入りに入れてやったｗｗｗ

変態ワープ様は狭山湖にも来てたのか。
呼んでくれたら行ったのに・・・

… あ れ ？
身バレしてるのかよ／(^o^)＼
別にいいけど、迷惑かからん独り身だし
xtc865も持ってるけどまだ組めて無い

>>変態ワープ様
ホイールの事をググったら、アッという間に…

>>955
確かにグリメカって昔からぐぐってもスピナジーみたいにザクザク出なかったけど……
そ ん な こ と に な っ て た か
どんだけマイナーだ

でも俺、変態ワープの
勇気と根性とそしてその類まれなるセンスはすごいと思うぞ。

今日xtc840オンロード仕様で７０ｋｍほど走ってきたんだけど
途中ロードの人にあっさり抜かれ簡単にちぎられました。
その時のスピードは２８〜３０ｋｍ/ｈくらい。
別に競ってるわけではないので必死こいて着いて行こうとは思わなかったけど
ロードいいなぁ欲しいなぁと実感した瞬間でした。

でもロードはCRくらいしか楽しく乗れないぞ？

>>958
僕も昨日、ちょうど３０ｋｍで走っていたらあっさり抜かれました。
おまけに挨拶までしてもらっちゃった。
強い向かい風で四苦八苦している時、抜かれると、さすがにロード欲しくなりますね。

でもロードはCRくらいしか楽しく乗れないぞ？

峠道(舗装路のみ)を登るのに
軽いギヤがあるけど車体はちょっと重いMTBと
車体軽いけどギヤの多少重めのロード(orクロス)では
どっちが向いてますか？

ロード(orクロス)に軽いMTBのギアつければいいよ。

速さを求めればロードだけどMTBの安定感や丈夫さも捨てがたいぞ。
舗装路であっても自転車にとってはけっこう段差や凸凹を感じるもんだし。

そこでクロスバイクですよ

>>962
漏れ、XtC850乗りだが>>964に同意する。
700Cのスリックタイヤ+SPDペダル使うと、MTBでも走りが軽くなるよ。

しかし700Cを付けるとｶｺﾜﾙｲ

>>962
普通の舗装路だと、MTBのギヤ全部は使い切らないな。
ロードやクロスと言ってもギヤ比の幅は色々だけど、自分の持ってる奴だと

スリックMTB
タイヤ26×1.5 フロント歯数22/32/42　リヤ歯数11-32
車重多分13kgちょっとでフロントサス、ハードテイル

ロード(シクロクロス風でスリックタイヤ仕様)
タイヤ700×28c フロント歯数30/42/52　リヤ歯数12-26
車重多分10kgちょっとでカーボンフォーク

と言う条件で比較して、坂道ではロードの方が大抵楽。
車重だけが問題じゃなくて、タイヤの違いや、ドロップハンドルによるところが大きいと思う。

>>964には自分も同意
夜とかだと段差を見落としたりするから、たとえ安物でもフロントサスがありがたい。

>>968
XtCに乗ってるのか？

>>969
いや、ROCK5000をちまちまパーツ換えたやつ。

>>963
交換できるスキルがまだないのでその方法はちょっと。

>>966
自分なりに考えて候補にしていたのがまさにXtC850+スリック+SPDでした。
先人がいて安心しました。オススメのパーツがあればよければ教えてください。
MTBに700Cって履けるんですね。

>>968
EXCELで歯数の表を作ってあれこれ検討していたのですが
ジャイアントのXtC850とOCR3がそんな歯数ですよね。
OCR3も候補にしていた一つなんです。
実際に乗っている方の意見はたいへん参考になります。

まあ普通の舗装路ですが勾配10%,3kmぐらいを日常的に登らないといけないのですよ。
わざわざアタックに行くのではなく生活の範囲として登るわけで
なるべく楽な方を選びたいのです。いまは軟弱に電動チャリなんですが
そろそろステップアップしたくてスポーツ車を考えています。

>>962
て優香、スレ違いだし。

>>960
あ、オイラも挨拶されましたよ！ｗ

>>971
多分Ｑファクターがどうの拘りは無いだろうから
コンパクトかトリプルのクランク付いたロードにすれば良いのでは？
スプロケットも軽いセットにすれば、962氏の希望に沿うと思うよ
バイクは軽いに越したことはないですよ

ロッカーのみんなはライト何使ってます？
オイラは猫520に変えたんだけど明るさアップだけど
範囲が狭くなったような気がする。

自転車用ライト専用スレ6灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175078289/

そこ役に立たない。

>>975
夜間通勤が多いオイラはEL710。

スレ違い

さてそろそろ次スレですな

防滴でYAZAWAのLZ-04とか言う2000円位の使ってる。
高輝度の8LEDなんで結構明るいよ。

LZ-04から520だと周辺を照らす感じは弱いかもね。単純には520の方が明るく感じるけどね。

スレ立ててくる。

スレ立ててきた。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1178020961/l50

ありがとうあんたはえらい

>>970
仲間だ。よろしくぅ。

>>986
あ、いや、お断りいたします。

>>986
愛車うｐすれば分かり合えるさ！
…自己責任で

くだらねぇ

まあまあ
そう言わずのんびり行きましょうぜ

ライトはX10がいいぞ。

うめ

（ ・A・）ｱｿｳ

charicで公開してるよ。写真、自転車ちぃちゃくしか写ってないけどさ。

（ ・A・）ｱｿｳ

生め

あ？

１０００

1000ならROCKはルック車。

1000取っちまったぜ！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。