【ハンテン】激安折り畳み＆小径車 5台目【イオン】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:43:28 ID:9YZUd4hr

安いながらも、高級車に負けていない自転車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。

このスレの範囲は、主に1万～2万円程度です。

過去スレ
【メーカー】激安折り畳み小径車4台目【不詳】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150003394/l50
【Re:turn off】激安折り畳み小径車3台目【DOPPLE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143633726/l50
【Yeah】激安折り畳み＆小径車　2台目【YAMAHON】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132288789/l50
【マイパラス】激安折り畳み＆小径車【トップワン】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127181839/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:47:53 ID:9YZUd4hr

折り畳み自転車は、通常の自転車と比べると耐久性・安全性が劣ります。

この価格帯でも質が比較的良いと言われてる
DAHON系の低価格折り畳み自転車に関しては、
http://www.yamaiko.com/oem/
が参考になります。

楽天などで、「サス付き・シマノ6段」などと目立った表示をしている物は
あまり質が良くありません。この価格帯ではサス付きは選ばない方がよいでしょう。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:50:13 ID:9YZUd4hr

値段が高くても、安心して乗れる／速く走れる折り畳み・小径車が欲しい人は
◆小径車＆折り畳み小径車総合スレ★PART39
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162392834/l50
をご覧下さい。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:56:15 ID:9YZUd4hr

折り畳み自転車を買う前に

本当に折り畳みが必要ですか？
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、
◇また他の部品のコストダウンが激しい自転車です。

折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか？
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか？
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:59:35 ID:9YZUd4hr

車両の重量にも注意しましょう。
普通のママチャリは16kg～20kgです。
高い折り畳み自転車は、10kg以下です。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 18:00:54 ID:???

この価格帯で買わない方がいいもの
　サスペンション付き
　折り畳みMTB

とにかく買わない方がいいもの
　マイパラス（とにかく重い・フレーム折れ報告有り）

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 03:22:33 ID:0BlVstAU

>>6 こりゃ自転車としてみれば最低だけど
一部の機能のみ弾けていて、激安という品の場合どうなるの？
ゲテモノ好みを完全否定するとこのスレ自体成り立たなくなると思うけど。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 07:41:38 ID:???

マイパラは
「素人にはオススメしない」じゃね？
とても矛盾していると思うんだけどw

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 09:15:46 ID:???

色々分かってて買うようなマニアに忠告はいらないんじゃね？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 09:16:26 ID:???

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v5571432
一応折り畳み

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 09:24:58 ID:???

>>8
このスレ的には重くて強度不足よりDAHON OEM

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 15:15:01 ID:???

>>11
そのとおり

しいて言えば人柱報告も歓迎

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 07:51:43 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48893628
これって乗ってる人いたらどうですか？
値段の割に軽くてかっこいいし６段変速だし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 12:29:44 ID:???

>>13
買え。そして報告しろ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:44:54 ID:???

シボレーはDAHON OEMではなくなったんですか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:48:14 ID:2w+7By2M

>>15
OEMだったシボレーってあったんだ。
写真キボン。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 14:04:18 ID:???

ｙｅａｈのリアキャリア売ってる店ないかなぁ？
アメリカのサイトにはあるんだけど･･･。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 16:35:33 ID:???

誰も買ってないんだ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 18:01:41 ID:???

>>16
>>2

20 ：16：2006/12/20(水) 23:09:42 ID:r6Web6ve

>>19
ありがとね。
シボレーって、ドンキで売ってるのしか知らなかったよ。

でも、自転車に、車のブランドはイランだろって思うのは、オレだけ？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 23:26:08 ID:???

ん？ﾂﾎﾞﾚｰってヨコタサイクルの仕切りじゃなかったっけ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 23:58:12 ID:N56UjZ/C

そう

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 09:09:22 ID:???

シボレーの他にジープだとかプジョー・ランボルギーニ・フェラーリとかね
けど三菱重工は見たことないなあ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 15:17:17 ID:???

重工は自動車メーカーじゃないだろ（ｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 19:11:32 ID:???

オレ重工の作ったアレによく乗らしてもらってたがｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 21:52:58 ID:lg3y1W1i

初めて折りたたみ自転車の世界に足を踏み入れた者ですがＤＡＨＯＮ系以外で
１万５０００円ぐらいの問題無さそうなやつはないんですかね

街でよくＷサスの折りたたみ乗ってる人を見かけてはいいなあと思ってたんですが
アレは買ってはいけないものだったんですね

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:01:31 ID:???

別にのんびり走るなら買ってもいいよ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:03:13 ID:???

え？ほとんどの折りたたみ小径車は問題なく使えると重魚

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:09:57 ID:???

YAMAHONのサイトからイオホンが消えてしまったのは訳ありなんでしょうか。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:12:14 ID:???

>>26
Ｗサスは重量がかさむのであんまりお勧めできない。前か後ろどっちかひとつが許せる範囲。

後ろサスは乗り心地がよくなるが他のメリットが無いのでサス付シートポストや軽快車用サドルで代用できる。
激安で前サスだけというのは少ないがクロスやＢＭＸは前サスのみのもあるのでそれなりのメリットがあると考えられる。

最近は激安でもリアサス無しやアルミフレームの採用があるなど軽量化がトレンド。耐久性の向上効果もある。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:26:05 ID:F5+V7iE5

>>29　夏くらいの時にイオンに直接聞いたけど
その時点で生産終了、在庫のみって既に言ってたよ。
前が４８ｔだったので結局買わなかった。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:29:06 ID:???

イオホンとyeahは別物？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:34:22 ID:Am4PfK0P

>>23
近所のガキがラリーアートのCTB乗ってますたよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:57:35 ID:???

YEAHは通販でスペック見ると４４ｔって書いてあるのがほとんど。
実際はどうなんでしょうね？

35 ：２６：2006/12/22(金) 19:53:05 ID:JWo487Ft

皆さんレスありがとう御座いました
>>2で書かれている「サス付き・シマノ6段」などと目立った表示をしている物は
あまり質が良くありません。この価格帯ではサス付きは選ばない方がよいでしょう。
と書かれていますが>>27さんのレスを読むと普通に街乗りする分には問題無いという事なのでしょうか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 20:33:53 ID:???

>>35
Ｗサスが気に入ってしまったんだから一回買ってみれば。
27さんの言うとおりのんびり走るなら問題は無いと思うよ。
買ってみてはじめて気がつくことも多いからね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:20:35 ID:???

>>35
買った自転車にハマって速く走りたくなったりしたら、
サスが邪魔に感じるかもしれん。…ということ。
シマノ6段については、このクラスはみんな同じようなもの。
5～7段が中心なので。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:24:40 ID:???

特にリアサスなんか全然不用

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:43:50 ID:???

ここで良いのか分かりませんが
チャリＱロードレーサータイプ
が気になってます
乗っている方感想を聞かせてもらえませんか？

近くの店で13800円で売っているんですが安いですかね？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 02:41:25 ID:???

>>39　定価比較的には安いと思う。
それから、ネタ的にも安いのではないか。
でも純粋に走り追求の安い自転車と見た場合は微妙。
しかしそれでもその価格なら魅力的な希ガス。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:59:31 ID:???

>>39
ぜひ購入して報告してほしい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 16:43:30 ID:3VlxyPt5

この価格帯ではYEAH買えばOK?

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 17:48:06 ID:OFpHvsRc

>>34
重量44トンに見えた

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:04:19 ID:???

以前にこのスレで話題になってた「698」が
廃車寸前で、弄り倒そうと思うんだけど、
クランク（チェーンリング、ＢＢ）交換の
レンチはどれを使えばいいのかなぁ

１６インチでつ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:20:12 ID:???

クランクはコッタレスクランク抜きが無いと抜けないべ。
つttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
ボルトはこれを裏返しにして抜く。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:41:55 ID:???

これも良さそうだぞ
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/acor16/
六角レンチ付き
モンキーいらず

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:53:42 ID:???

DAHON メトロとハンテンのアルミで購入を迷っているのですが、
スペック的に何か差があるのでしょうか？
ロゴのデザインやカラーリングでハンテンに魅力を感じているのですが。

48 ：44：2006/12/24(日) 01:02:28 ID:???

>>46
これで決まりだな

ｻﾝｸｽ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 01:11:01 ID:???

>>47
たぶん無い。ハンテンをどうぞ。
保障はメトロの方が有利だけど、自転車で修理保障使うようなことはないから大丈夫。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 01:35:14 ID:???

>>49
レス有難うございます。
そうですか。
それならばハンテンにしようとおもいます。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:11:53 ID:???

>>47
俺はハンテン買った。
パーツの違いはシフターくらいだけど、塗装の質が結構違うかも。。。
今ならナチュラムでメトロ買うのがお勧め

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:48:02 ID:???

「インパルス」の投売り復活してるぽいな
空色がなくなってる

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 16:34:49 ID:???

ナチュラムのメトロ２００６年版安くなってるね。
これはどう？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p74181838

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 16:49:45 ID:???

>>53
スチールだけどこんなのもあるよ。Ｗサスにドロハンｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d69134003

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 16:54:20 ID:???

>>53
ＤＡＨＯＮじゃないけど安いアルミフレームもあるね。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69850510
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s42512833

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 17:01:02 ID:???

>>52
インパルスの投売りどこ？

57 ：（ ;‘e‘）ﾁｬｰﾆｨたん ◆charny.4eA ：2006/12/24(日) 17:52:47 ID:??? BE:80989463-2BP(51)

（ ;‘e‘）（ ;‘e‘）＜安いの買って壊れたら新しいの買うって感じでいいのかしら？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 18:20:30 ID:???

>>56
ナチュラムの本サイトだよ
楽天とかじゃないほう

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 18:56:29 ID:???

>>58
おお。ほんとだ安い

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 20:34:31 ID:???

安くても２４２００円？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 01:21:10 ID:???

DAHONはエハラの方が安いな
もうほとんど売り切れたけど
メトロが少し残っている

ここは最低限の調整もしてくれるみたいだし

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 01:53:03 ID:???

生産中止とかになってるのか！？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 02:06:07 ID:???

この名前出すと荒れるもとなんだけどさ……、例のBEATMOONサイト
のトップページに16インチミニベロの新型が載ってるね。

まだ試作らしいし、例によって解像度が絶妙だから、車高が従来型
より高くなって、フォークがストレートになっている以外ほとんど
解らないけど。

16インチでリーズナブルなのって少ないから、ものが悪くないなら
ちょっと期待してるんだけど、新型量産の暁にはせめてサイトにタ
イヤの規格とかフレームの材質くらいは載せといてほしいな。

あと写真ももうちょっと、リアディレーラーが何を使っているかく
らい分かる程度には解像度を……。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 11:11:13 ID:???

分かられたくない解像度

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 11:13:28 ID:???

解像度はばっちし分からないくらいに落とすのがテク

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 11:15:32 ID:???

アルミ製折りたたみ１６インチDoppelGangerって

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:31:29 ID:3FPNjwYz

価格.comの1位のやつね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:42:42 ID:???

あの６段変速か。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:48:34 ID:???

見たら死ぬぞ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 13:15:41 ID:???

700Cドッペル、オーナーと話した、現車もじっくり見た　良かったよ
ベネトンＭＴＢ半年でクランクにガタ(1500Km前後の走行)保証で直ったが、
後悔してた。パールホワイト見たらもっと後悔した。　スレ違い　メンゴ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 17:41:49 ID:???

16inchの11kgで６段変速折りたたみってなかなかいいな
しかも値段が安い

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 20:45:06 ID:???

前スレでレポしたスマートバイクにインター３（内装３段)組み込んでみました。
トップが速くなり快適です。

http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:07:33 ID:675WXF5J

ついに日本上陸
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36541132

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:30:21 ID:???

>>73
こんなオモチャみたいなので走れるのか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:32:03 ID:???

20インチの折りたたみは結構な数が走ってるから市民権を得て
そんなに恥ずかしくないけど、これはさすがに注目をあびそうで
漏れには無理くさいな。いくら便利だとしても。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 23:12:11 ID:???

>>74
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどうなの？【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160077600/

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 07:02:23 ID:YI0kWMHC

>>72　３番目の手元の画像で、内装変則のレバーの下に見える銀色の物体は何？ライト？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 09:47:40 ID:???

>>77

これのことですか？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35477680

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 00:10:52 ID:???

お気楽に輪行したくて、アサヒでジュールとかいう安物の折り畳み買ってきました
折り畳み初めてなんですが意外とちゃんと走るんですね、ブレーキも利くし

でも家に帰ってよく見ると気になるところがいくつかありました
グレーキかけるとガタガタいうんで、リムを見ると接合部が凸ってるし
フレームのジョイント部のレバーが当たる所がすでに塗装禿げてるし
なんか塗装も薄そう…

とりあえずリムをペーパーで磨き、ネジや稼動部・フレーム内にたっぷりと
グリスを塗って、最後にワックスかけときました

値段は25,800円でしたがこのクラスの折り畳みの品質ってこんなもんなでしょうか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 00:31:05 ID:???

まあ、そんなもんです。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:21:16 ID:???

>>79
折り畳みかどうかに関係なく、安い小径のリムは
多かれ少なかれ継ぎ目に段差があります。
（特に小径になればなる程、同じ段差でもガタを感じやすくなります）

金属のレバーが同じ場所に何回も（しかもそれなりに強く）当たるような
箇所は、ふつうで塗装は剥がれます。
ジョイント部のレバーは、しっかり固定しようとして力を入れて押したり
しますから、レバーの先が塗膜に当たっているのにまだ力を入れられたり
すると、一発で禿げたりします。また、レバーの元部分にはこじるような力
が働くので、ほとんどどうあっても塗膜は剥がれます。この部分は諦めて
直接空気に触れて錆びたりしないよう薄ーく油膜を張ると良いでしょう。
まあ、確かに安い奴には焼きが甘い（無い？）感じの塗膜が柔らかいような
ものも多いように感じられますが…高額な奴でも金属がぶつかるような箇所
の塗装は普通で禿げるよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 03:11:31 ID:???

>>80-81
安心しました
リムはペーパーがけしたら簡単に平面になったので無問題
自分はマメに自転車磨く方なんで錆もそう心配してません
タイヤも耐久性低そうですが寿命が来たらイイのに交換すればいいだけだし

嬉しい誤算は走りが以外としっかりしていること、もっとフニャフニャだと思った
普段乗ってるママチャリより数段イイ！この軽い漕ぎ味は魅力ですね
フレームが逝っちゃうまで大事に乗ろうと思います

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 10:30:53 ID:???

今ならナチュラムでDAHONメトロD6がポイント50％還元だ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 02:54:34 ID:???

福袋に入ってないかな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 16:46:22 ID:mUGE7yvr

アンドデザインは？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 02:38:46 ID:???

「JEEP」というメーカーは評価どうですか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 10:30:22 ID:???

>>86
1万円前後のノーブランド・サスペンション付き車にJEEPのロゴ貼っただけ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 11:20:14 ID:???

やっぱり2万以下の価格帯だとDAHON OEM以外は
やめておいたほうがいいのかな？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 11:33:13 ID:???

>>88
毎月1度以上折り畳まないのなら折り畳み自転車をやめておいた方が。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:27:12 ID:???

>>88
この前2万5千円でDAHON　OEMの折り畳み買ったけど
なんじゃこりゃ！と思うところが多々あります
別に走行に支障は無いけど、気になってスピード出す気にはならない
そのせいか実にマッタリとした気分でサイクリングできるんで気に入っている
まともなものが欲しかったら5万くらいのを買ったほうがいいと思うよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:04:30 ID:???

1万円台で折りたためない小径車少ないよな・・・
買いたいんだがなかなか見つからない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:27:01 ID:???

怖くて折り畳めないのなら有りそうだが…。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:45:43 ID:???

>>90
> なんじゃこりゃ！と思うところが多々あります
どんなとこがですか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:54:16 ID:???

【9984】ソフトバンク127【月額980円新ﾌﾟﾗﾝ発表】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1167983584/

基本使用料　980円/月
ソフトバンク同士　通話料無料（1～21時まで）
上記以外通話料　21円/30秒

ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/32625.html

95 ：90：2007/01/06(土) 02:03:40 ID:???

>>93
リムの溶接部分の段差がそのまま、ブレーキかける度にすごい振動が
→ペーパーで磨く
しかしパッドの質が悪いのか今度は違った微振動が出る
パッドを換えるかパッド面を磨くかすれば直るかもしれないけど
ブレーキをしょっちゅうかけるほどスピード出さないのでそのままにしてる

塗装が弱いのかフレームの折り畳み部分の金属同士が接触する部分が
はじめから剥げていた
→タッチペイントしようと思ったが、塗装の問題だけでなく
フレームの精度が出てなくて、そこだけ金属同士が擦れ合うようなので
色塗るのはやめてワックスを塗っておく
まあ、多少錆びてもすぐに磨けばいいことだし気にしない

シフター、ディレイラーは一応シマノ製なんだけど、安っぽくて剛性感に乏しく
すぐにシフト操作に支障が出そう
→最初は微調整すればいいと思うけど、どうにもならなかったら交換すればいいだけのこと

気に入らなかったらフレーム以外のパーツは交換きくし
そんなら最初から高いの買えばいいんだけど
今はこれで満足して乗っているので特に問題ないです

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 09:31:07 ID:???

シボレーかい？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:07:36 ID:???

>>95
>一応シマノ製
D7グレード以上のSRAMコンポよりマシ
シマノのは交換しようと思えば高級なのを自由に取り付けられるけど、
SRAMコンポはDAHON専用仕様だからorz、で変速性能はシマノ最安より悪いとｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 18:04:36 ID:???

近所の寂れたジャスコにYT-062のYEAHが置いてあった。
19800円じゃね。
せめて15000円なら買ってたかもしれんが・・・・・・。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:56:08 ID:???

>>87
「JEEP」が近所のスポーツ用品店で
カゴ・鍵・ライト付きで1万円切って
いたのでどうかなと思って。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:22:06 ID:???

>>99
同価格のママチャリの方が長持ちします

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:14:33 ID:???

サンツアー使ってる俺からすると、ターニーでもじゅうぶん信頼できるけどな。>>95

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:23:13 ID:???

鉄だから丈夫だしｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:55:43 ID:???

素人で申し訳ないけど、
楽天で売っている5,229円の折り畳み自転車って大丈夫なのだろうか・・・

よさそうなら、通勤(片道5kmくらい)に使用したいなぁって思ってます。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 01:29:24 ID:???

相場より安い物は低品質、ってのは商品の基本。
走れなくは無いだろうが、予算に余裕があるならもっといい物にしたほうがいいよ。
毎日使う物なら尚更。乗っててつまらない物じゃ通勤も苦痛になっちゃうし。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 01:48:11 ID:???

http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/541347.html

これ買ってみた。
我ながらチャレンジャーだと思うw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 02:19:01 ID:???

>>105
「フロントサス付きとしては驚きの13.5kg！」ルックで折りたたみのDAHON言うことなし。これで２マソ切れば買いだな。レポヨロ！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 02:29:53 ID:???

>>103
同じ出品者の７０００円位のを折りたたみを買ったことあるけど問題になるようなことは無かったよ。
確かに重たくて折りたたんでも持ち運ぶ気にならない、塗装とか安っぽくて傷つきやすい、チェーンリングが４４Tでスピードは出ない、ブレーキは鳴きがうるさいとかあるが突然走行不能になることは無かったしメッキが錆びても磨けば落とせる。
所有することに魅力は無いけど移動手段としては問題なかった。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 07:17:23 ID:HxcpxDhk

ヤーとメトロってどこが違うのですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 14:09:39 ID:???

おまえは何を言ってるんだ？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 22:44:03 ID:???

>>107
ﾚｽありがとう！
参考にさせてもらいますわ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:09:45 ID:???

激安ってうたってるんだったら、やっぱ１万円以内の自転車じゃないとなぁ。

これっってどうよ？
http://www.b-grow.com/bf206.htm

実売0.8～1.3万ってとこだけど、
定価52,290って、価格設定高すぎ？
やっぱ中国産だから？

買った人、乗ってる人、レポお願いします。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 19:40:35 ID:???

折り畳み時間 10秒（個人差があります）　※お届け時98％完成済み

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:28:15 ID:???

「サスとシマノ6段」という見かけで売ろうとしている時点で。
サス無し5千円の方がマシｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:05:28 ID:sx0d2Wwn

コールマンの折りたたみはどうですか？
６段　２０インチのが近所のホームセンターで９９８０円なんだけど・・・。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 01:50:00 ID:Zt9IjBGV

>>114
リヤがバンドブレーキのならやめた方がイイよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 02:17:29 ID:vuMQQOTo

シマノ6段ってデザイナーの名前だけプリントされたTシャツみたいだな。
実際の総売上は馬鹿にならないのかもしれないけど。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 10:18:54 ID:???

折りたたみを買おうと思い、探し始めたころは
安いサス付きに魅力を感じたがいろいろ調べた結果、結局ハンテンのアルミにしたよ。
サス付き買ってたらきっと後悔してたと思うよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 10:30:13 ID:FVXpZBhR

>>117
>>安いサス付きに魅力を感じたがいろいろ調べた結果、結局ハンテンのアルミにしたよ。
これも、どこがどう良かったのか、わけわからんけどなw。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:15:19 ID:???

>>118
一応このスレでは価格も含めてベストバランスということになっとる。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:16:19 ID:???

>>118
２みれ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:39:58 ID:???

そこの宣伝は見飽きた。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 15:10:20 ID:???

>>121
何が言いたいんだ。分からんだけでは分からん。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 15:36:20 ID:FVXpZBhR

>>120-122
つぅか、>>.2を見ても、ハンテンのアルミが良かったのかどうかさっぱり？？？

リンク先のhttp://www.yamaiko.com/oem/ でも、
>>HANGTEN（ハンテン）ブランドの折りたたみ自転車ですが、DAHON OEMです。
>>値段的にはかなりお買い得なモデル！？
これで、どうして分かる？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 17:34:33 ID:???

ハンドルの高さ調節
アルミフレーム
前後Vブレーキ
５２Tクランク
長めのホイルベースによる直進安定性
折りたたみ機構の信頼性
2万くらいまで出せるなら一番いいんでないかい？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 17:48:20 ID:FVXpZBhR

>>124
おぉ、わざわざ、スマンかった。

個人的には、
>>ハンドルの高さ調節
これより、重量のほうが優先度高いから、
購入対象にはならないけど、ありがとね。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:47:43 ID:???

「DOPPELGANGER」の折りたたみ
自転車を所有している方がいましたら
どんな感じか教えて下さい。

「FDM-26」「FD-10」辺りいいなと
思っているのですが。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:09:11 ID:???

>>126
> 「FDM-26」「FD-10」辺りいいなと
> 思っているのですが。

「FDM-26」はダブルサスでこのスレ的にはお勧めできません。
前出のDAHONの折りたたみMTB前サス付が１３ｋｇとMTBでは比較的軽くお勧めです。

FD-10は軽量でよいと思いますがチェーンリングが４４Tで快適に乗るには５２Tに変更するか、スプロケットを定番のHG-50-7の11T-28Tあたりに交換するなど部品代と工賃を含め7000円程度の負担が必要になると考えられます。
最初から５２TのMETOROやHAN-TENなどを買うのと金額的には代わりません。自分で行えば工賃分は安くなります。

128 ：1：2007/01/11(木) 23:08:12 ID:???

スレの頭の方でDAHON系の宣伝しただけなのに、
質問者へのレスがDAHON OEMばかりになるとは思わなかった。スマソ。今は反省している。

ちなみに乗ってるのはDAHON OEMでは無く、本物のDAHONです。ますますスマソ。

129 ：126：2007/01/12(金) 02:58:10 ID:???

>>127
交換すれば結局それなりの値段を出さないと
快適には乗れないのですね。

この前の書き込み後、見たんですが
「DOPPELGANGER CROSS」見たいな感じの
ちょっと大きめの折りたたみも考えて見ます。

教えて下さり有難うございました。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 04:00:22 ID:???

>>129
このスレ的に話題がそれますが26インチ以上の場合は折りたたみよりもハブがクイックの車種をお勧めします。
折りたたみの方が簡単に扱えるのは間違いありませんが、非折りたたみのほうが機種も豊富で情報、オプションともに潤沢です。
アルミフレームであれば決して激安にはならないですし安い入門用のアルミフレームクロスバイクなら2万円代で手に入ります。
自分は激安折りたたみと安いクロスの二台もちでクロスは長距離・輪行に折りたたみは近距離・車載と使い分けています。

131 ：105：2007/01/13(土) 00:22:50 ID:???

YR-2618届いた。

13kgってのは多分間違い、16kgくらいある気がする。
ステム部分とペダルを自分で取り付ける必要ありだった。
特に難しくないのでOK。
ハブはFormula、前サスがZOOM、ブレーキはPROMAXで構成されていた。

折りたたみ機構としては、ハンドルが畳めないので畳んでも結構でかい。

走ってみたらまだ新しいせいか、結構かちっとした乗り味。結構剛性感はある。
走り込んだらどうなるかはまだ不明。

まぁ全体としては普通、なのかなぁ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 14:48:02 ID:???

ローバーのFDB166ってどうなんですかね？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 16:57:34 ID:???

アサヒで買ったジュールという25Kの折りたたみで隣町まで輪行してきました
駅を降り2時間ほど街中をフラフラしましたが
ストップ＆ゴーの多い街中ではこういう小径車は気持ちいいですね
数インチ車輪が小さいだけでこれほど快適に街中を走れるとは驚きでした

帰りは輪行せず、20kmほどの道のりを走りました
さすがにいつも乗っているロードのように力いっぱい漕ぐと
心もとない感じはしましたが、普通に走るぶんには十分でした

歩道の段差もロード並みの注意を払えば問題なく乗れますし
今まで小径車に偏見を持っていましたが
こんなに快適な乗り物なんだなと改めて感心しました

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:01:56 ID:???

最近の激安は捨てたもんじゃないでしょ。1台で全部こなすのは無理だけど２台目としては

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 01:21:54 ID:???

>>130
なるほど使い分けで二台持ちですか。
それは考えていませんでした。

そういう事もふまえて考えてみようと思います。
色々と教えて下さり有難うございました。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 03:16:51 ID:???

パナの３万弱もＤＡＨＯＮのＯＥＭ、中国製だとさ
さすが出来はいい、
折りたたみの加減かサイドスタンドがリアハブでセンターではないけどね
こりゃ～売れるぞ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 03:19:12 ID:???

追加　ハブダイナモ付き（軽く動く）にＬＤＥライト付き６段だったかな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:40:22 ID:???

追加　Ｆブレーキはサイドプル　ＲブレーキはＶ　折り畳みの関係か

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:30:54 ID:???

今日近くの自転車屋でシボレーのFDB166ってやつが安く売ってたけど、どうなんでしょうか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:05:00 ID:???

>>139
値段次第じゃないですかね？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:14:11 ID:???

性能っていうとアレですけどそういう面ではどうですか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:19:18 ID:???

このスレ的にはtop oneのFX20やyeahのYR-206よりもhangtenのalloy folding？
2万ぐらいまでで幸せになれるやつを買いたいんですが。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 16:55:17 ID:???

FX20は重過ぎるぞ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:06:22 ID:???

FX20は16kgなのかな？14kgと表示しているところもあるけど。
16kgだと重いですね・・・除外します。
やっぱり基本アルミでハンドルも調整できるhangtenの方がちょっと高くてもお得かなあ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 23:30:12 ID:???

HANG TENかYT-062のYEAHがいいんでない？
YR-206はスチール部品が多いから錆びると・・・・・・・・・。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 00:06:32 ID:???

YT-062ですか、チェックしてみます。
錆、嫌ですよね～・・・スチールはメンテしてても内側からくるし。
折角なのでアルミにします。
ここはマタ～リしてて良スレですね。

147 ：１２８：2007/01/18(木) 04:01:38 ID:???

激安に快速を求めるのは（20KM/h巡航）無理があるか、、

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 10:11:42 ID:???

↑すかんじうむとか言ってるやつが激安すれでコメントかよ。

149 ：1=128：2007/01/19(金) 00:06:47 ID:???

>>147
お前誰だよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 01:16:37 ID:UJ4014fc

近所のホームセンター（ジョイフル山新）でＤＡＨＯＮと共同開発！とかいうのが１７８００円なんだけどどうだろうか？
２０インチ、６段、ハンドル高さ調整可、１１キロ（本当か？）

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 01:55:44 ID:???

20Km/h巡航→　60以上のﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ、ﾎｰｸｵﾌｾｯﾄ、ﾍｯﾄﾞ角次第だろう

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 02:06:36 ID:LCYrm6Cv

ROVERの折りたたみ自転車（3万4千円くらい）のやつが
デザイン的にほしいんですが、やめたほうがいいんですかね？
まったくのﾄﾞ素人です。
dahonは知ってますが、OEMが何のことかも分かりません。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 02:10:10 ID:???

>>150

アルミなら買い。黒森はお勧めしない。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 02:11:10 ID:???

>>152
もう少し詳しく。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 02:19:40 ID:LCYrm6Cv

http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ro005.html

これとかです。

あと、OEMってなんのことなんですか？
メトロしか分かりません！
教えてください。
よろしくお願いします！

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 11:23:20 ID:???

黒森ってなんでつか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 11:31:56 ID:QaJX4SC0

>.156
これかな？
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term.html#chrome%20molybdenum%20steel

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 11:33:36 ID:QaJX4SC0

>>156
スマン、これだ。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term.html#chromoly pipe

159 ：150：2007/01/19(金) 11:51:27 ID:UJ4014fc

確かアルミで前後Ｖブレーキ。

これカッコイイな→h　ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p76701192

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:20:35 ID:h4V58Ked

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p76463794?u=rivage2393
送料込みでこのお値段は破格だと思うんですか
この自転車どうなんでしょうか
ちょっと重いのが気になります

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:21:59 ID:???

ゴミだからやめとけ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:24:42 ID:h4V58Ked

ゴミなんですか！！
どこらへんがゴミなのかもうちょっと詳しくおねがいします><

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:33:12 ID:???

>>162
ゴミってのは人それぞれだけど、ここには自転車に10万だしても
安いって感覚の人も少なくないから、普通の人とはちょっと違うかと。

俺も折りたたみを探してるけど、車のトランクにしまいっぱなしだったり
待乗りにタラタラ使うだけだったら特に気にせず、好きなデザインのを
買うってのもありだと思うよ。ちなみに俺はヤマホン買うつもり。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:48:17 ID:QaJX4SC0

>>162
次の引越しまで、数年持てばイイってなら、十分役に立つんじゃね。

コレ持って、電車に乗ろう（輪行）とは考えない方がいいだろうから、
暗くなるまで走って帰りは電車とか、電車でどっか遠くまで行ってソコからチャリツー、
みたいな用途にはまったく不適。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:54:52 ID:mZ7bcbnL

俺は自転車に金を掛けないし素人だけど
どうみても糞ｗ
どうみてもゴミｗ

166 ：162：2007/01/19(金) 14:04:24 ID:???

レスありがとうございました

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:07:30 ID:mZ7bcbnL

1万中半以降ならゴミ程じゃないの「も」ある

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:08:10 ID:6G9JkhQN

17kgって電動アシスト並の重さだな。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:16:23 ID:h4V58Ked

自転車って軽い方いいの？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:21:24 ID:???

>>169
持ち上げることが無いなら重くてもいいんじゃね？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:53:22 ID:+gwY/PZ1

http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ro005.html

これは買わないほうがいいですか？？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:58:50 ID:+gwY/PZ1

東京（渋谷・代官山・中目黒）あたりでｺｺの価格帯ぐらいの
折りたたみ自転車を買いに行くなら、どこのお店が良いですか？？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:23:15 ID:???

>>165
なぜゴミなのか具体的に書いてくれまいか？
このクラスの自転車買った人の体験談とか聞きたい。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:43:41 ID:???

>>167
「も」を具体的にお願いします

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:12:17 ID:???

>>173
心配性なら悪いこと言わないからDAHON,OEMいっとけ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:19:47 ID:???

>>150　ｋｗｓｋ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:48:38 ID:???

>>150
それYAMAHONじゃね？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 23:45:26 ID:???

>>177
俺もそう思う、ってか買っちゃったので(茨城在住バレバレｗ)

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 23:50:10 ID:???

>>160
この自転車他の自転車とかなり違うところがあると思はないですか?
折りたたみであってもフレームが三角形になっている部分が必ずひとつはあるものですがこれは有りませんよね。
他のところで補っているとは思いますが溶接部分に無理がかかりますよね。そのことだけではないと思いますが止めたほうがよいでしょう。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 23:51:10 ID:???

>>171
同じものが安く売っていないか一回探してみてはいかがでしょう。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 00:39:57 ID:???

>>160
あなた狼でも同じ質問してましたよね
この値段でサス付きのものは止めといた方がいい
すぐにヘタってただの錘にしかならないから
街乗りならノーサスで十分だし、小径らしい軽快さも味わえるから

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 00:44:31 ID:37JK4zEv

>>181
>>すぐにヘタって
どんだけピザなんだよｗ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 01:11:13 ID:???

想像だけで書いてることが直ぐ分かるなｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 01:30:38 ID:???

ノーサス買ったから安いサスはすぐヘタって錘になって欲しい。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 02:01:47 ID:???

輪行も出来る街乗りの折りたたみ自転車を購入
したいのですが、どういった物がオススメでしょうか？

やっぱりある程度お金を出さないとダメですかね・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:45:55 ID:3SkrcQZe

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e63614963
定価５万がこの価格なんですけどどうなんでしょうか

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:55:31 ID:???

>定価５万が
この時点で既に嘘だと思うがｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:02:01 ID:???

>>186
このタイプならyahooの最安で8200+送料2000で出てるときあるよ。
お勧めかどうかは、良くわからない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:10:48 ID:???

>>187
いやどの出品者も定価４９８００円ってかいてます

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 13:19:32 ID:???

>>189
アルミフレームでなら激安でしょうが、スチールフレームであれば激高の範囲に入ると思います。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:48:37 ID:tmQ2u1Ri

激安○○%OFF！とかって書きたいだけ。
このクラスなら、仕入れ価格は7,000円ぐらいだ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:54:15 ID:6eh4UyMw

結局2万円以下でそれなりの品質の物って、
ヤマホン等のＤＡＨＯＮのＯＥＭしかないよな。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 01:05:18 ID:???

まともな奴を買っておけ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 01:28:35 ID:LSJNyJUi

近くで出会える。速攻わくわくハッピー！！
http://www.happymail.co.jp/?af2094782
http://550909.com/?f5787804

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:26:02 ID:???

１６インチで小さくて、デザインも自転車素人にとってはカワイイ！と思わせるようなものであったとしても
結局安ければアルミフレームじゃないし、ギア比は走れない仕様だし
１４～１６ｋｇくらいあるしで、買っても最終的には持て余すものになってしまうのかなァ・・・

１２～１４インチくらいの小さいのを見ると、つい買ってみたくなるのだが。
あれもきっと重くって、畳んでも嵩張るから輪行にすら向かないんだろうね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:47:23 ID:???

>>195
重さは意外に気にならんよ。出し入れに階段とかなければ。
フル装備のママチャリは20kg近いものもあるし。
フレームは別にアルミじゃなくてもいいと思うけど、ギア比は指摘の通りだねー。

>輪行にすら向かないんだろうね。
輪行するの、１0000人にひとりくらい？100000にひとり？
「すら」と言うけど、結構高いハードルだと思うよ。予算があっても。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 15:30:25 ID:???

BICポイントが4万円超えてた。
Metro買おうかしらん。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 15:43:37 ID:XkeWFFPw

ヤマホンって結構人気あるんですね。
個人サイトもあってビックリだよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 16:17:41 ID:???

ダホンのOEMには宣伝チームがあったからねー。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 01:26:00 ID:???

>>196
輪行するとあちこち痛んで塗装がはげてくる。スチールでは気がつかないうちに赤錆が浮いていると気持ちのいいものではないよ。塗装すればよいけどアルミなら気にしなくて良いし軽い。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 01:35:53 ID:???

スチールのフレームでも軽い車体は有るけどパイプの肉厚が極限まで薄くなっている。肉厚の薄いパイプは溶接部分が弱くなる。溶接部分は塗装がのりにくいさびが出やすい。中国製の粗悪品はこの部分でぼろが出てる。
アルミのパイプはやわらかいので強度を出すため肉厚がどうしても厚くなる。パイプの中間部の肉厚を落として強度を落とさず重量を落とす。溶接部分は必然的に肉厚になり溶接が難しくなるが強度は出る。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 13:55:47 ID:D8VVuA+y

>>196
駅が大きくなればなるほど、輪行時の重量は重要になってくる。

車に自転車乗せて、走って楽しいトコロから車から降ろして走り出し、
どこか寒村の駅から車のある最寄駅まで輪行、

みたいな使い方なら、20Kgぐらいあっても、自転車の乗り心地優先でもいいだろう。

１００万人超えるような都市部の駅で乗り降り、乗り継ぎがあるなら、
車重11Kgぐらいまでに抑えておいたほうが、
また、どこかで輪行してみよう、って気になると思われ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 19:17:57 ID:???

Yeah 13.5kg (15,000)とHANG TEN Alloy 12.3kg (21,000)
両方とも予算内ですがハイテンかアルミで悩んでます。

用途はほとんど待ち乗り、気が向けば遠出って感じです。
ハイテンでもそんなに錆びないと思うけど後々を考えると
やっぱ、軽さと錆びないアルミを買ったほうが幸せになれる？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 19:40:57 ID:???

うん

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:01:25 ID:???

安物のアルミは危険だから乗るなって　　　が言ってたよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:07:50 ID:???

>>203　自分で手入れしないタイプと思ってるのでアルミにした。
最初のうちは安物でも興味が持続するので、目ぼしいところの殆ど全てのボルトやナットを
ﾎﾑｾﾝで買ったステンレス品に変えた。
案の定、すぐに手入れしなくなったので、ステンレスに変えて良かったと思っている。
チェーン洗浄なども絶対しないタイプなので、適当に百円ショップの万能油を
数ヶ月に一度差している。それなりに万事良好。
しかし、折りたたみ部分などの部品はステンレス交換パーツが通常入手できないので
最初のままであり、ちょっと錆が浮いてしまっているのが心残り。
新車の段階で、速攻グリスをべっとり塗りこむなどしておけば良かったと思って
ちょっと後悔している。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 21:45:25 ID:???

購入後サドル変えたりしてる？
結局安く買っても、購入後いろいろかかるよね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 00:07:24 ID:???

>>203
現行のYEAHってシートポストやハンドルがスチールじゃなかった？
さびると悲惨だよ。
ハンテンはハンドルの高さ調節も出来るんで、
デザイン的にどちらでもいいのならハンテンのほうがいいと思うけど。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 19:16:06 ID:t/bz3p7j

こんばんは。
２０インチの折り畳みで、ホイルベースが長めなのはどこですかねぇ。
パッと見た所、ヤマホンが長そうなんですが。
２万以下で探してます。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 19:55:52 ID:???

ホイルベースが長くてもヘッド立ってたら意味無いように思うけどどうでもいいや。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:03:08 ID:RM39gNJO

>>209
ロングホイールベースに何を求めてる？
走行安定性なら、キャスター角やハンドルの前進具合の方が大きな要素だよ。
ピッチング（前後の揺れ）ならホイールベースでいいけど。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:59:35 ID:???

現行のＹＥＡＨってシートポストやハンドルがスチールなんですか？
ＹＡＭＡＨＯＮと同じ物は、もう販売していないのですか？
他にも変わっているところがありますか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 23:55:50 ID:???

黙ってDAHONを買いなさい。
そのほうが後悔も少ない。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:04:22 ID:???

激安スレなのに・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:10:05 ID:???

だな。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 23:42:56 ID:???

激安の基準は人によって差はあるが
やっぱり2万以内？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 00:01:48 ID:???

人それぞれだから１に明記してあるんだと思うよ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 18:03:59 ID:1Q+pDKSF

中国製２０インチ折り畳み６段リアスプリング付き、
タイヤ交換する時にスプロケ見たら、中心にギア状のギザギザが無い。
どうやって外すんだろ？スポークが何本か折れてるので交換しようかと思ってるんだけど。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 18:29:10 ID:???

>>218
ボスフリーはこれで。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:41:55 ID:???

ギザギザが無いって言ってるぞ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:03:27 ID:???

>>218
専用工具ない時は引っかかるところにマイナスドライバあててハンマーでたたく。工具ともに再使用しないことが前提。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:40:19 ID:???

>>218　とりあえず画像うｐだな。後学のためにも。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:51:08 ID:???

だからボスフリーだろ…。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 09:04:13 ID:???

>スポークが何本か折れてるので交換しようかと思ってる

スポークもリムも品質が悪いから、思い切ってホイールを新調するが吉かと。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 13:21:32 ID:???

丸ごと新調するが吉かと。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 13:57:19 ID:???

26インチ18段ギアの折りたたみマウンテンバイクを12000円で買って来た。
車に積んだんだけど重さが18kg……。車の高さまで持ち上げるのが大変だ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 13:59:45 ID:???

そりゃおもいわ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 14:12:33 ID:???

積み込む時に体から離す必要があるから腰を痛めないように…。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 17:44:48 ID:???

ドッペルギャンガーのFD-15を買おうか考えてるんですが、使用感はどうなんでしょうか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 17:56:23 ID:???

普通の自転車です

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:19:51 ID:???

>>229　＞ドッペルギャンガーのFD-15
なんかそそるものがあるよね。見た感じ。
でも最も重いギヤの時でのケイデンス当たりの走行距離を一回計算してみたほうがいいと思うよ。

結論言うと、ちょっとこれは走らねーって感じだと思うけど。
ギヤ比など含めて改造余地あるのかなぁ・・＞ドッペルギャンガーのFD-15

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:24:22 ID:???

>>231
どうやって計算するのですか？ギヤ比の改善で一番手軽にできる方法は何ですか?

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:36:05 ID:???

ttp://www.amazon.co.jp/KAZATO-%E9%A2%A8%E8%B9%B4-20%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF
/dp/B000GDYZM0/ref=pd_sbs_sg_2_img/503-1188349-5595940

↑カキコできないので折り返してるよ。

重量:12.5kg
￥ 12,022 (28%)
は結構安いとは思う。しかし色々微妙。
前からあったモデルだとも思うので、既に乗ってる人インプレきぼん。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:40:59 ID:???

FD-15に走りを期待しているのなら止めた方が良い。
スプロケを14Ｔから11Ｔに変えれば・・なんてことを考えても無駄だし
苦痛なだけだよ。
折り畳み具合も16インチな分コンパクトになるだけだしね。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:42:03 ID:???

>>233価格間違えたみたい。やっぱり高いよ。ごめん。検討しない方がいいかも・・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:50:37 ID:???

>>234　＞折り畳み具合も16インチな分コンパクトになるだけだしね
ダホン系と折りたたみ時で１０ｃｍ程度の差なら、殆ど意味ナスなんだよね。
見た目がなんとなく小さくて可愛い（ただし全然走らない）という選択になってしまう。
デザインも頑張ってはいるけど、パッと見を除いて、本当は機能に余り基づいてないので
そんなに良くないしね。
なんとなく買いたくなる気持ちは分からないでもないけど・・。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 23:23:32 ID:???

いじる余地あっても、価値無し。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 00:21:44 ID:???

>>233　
一万二千円なら買ってもいいんだけど。値引率ね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 01:57:52 ID:???

車に積んでおくから荷台(？)が汚れないようにレジャーシートを張ってたら、
通行人が「怪しくない？死体でも運ぶんじゃない？血が付かないように」ってｺｿｺｿ話しながら
後ろを通って行った・・・・・・orz

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 02:10:45 ID:???

ニヤリと笑わないと。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 02:24:11 ID:???

しかし、レジャーシートを張ったところで車に積むさいにタイヤが服に当たって汚れるってオチだな

242 ：229：2007/01/27(土) 08:14:30 ID:???

FD-15が２万円を切るものでけっこうよさげにみえたのですが、あまりギア比的に走らない訳ですね。ちょっとまた検討してみます。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 21:52:31 ID:???

ヤマホンに3000円ぐらいのキャットアイ製の無線サイクルコンピューターを
さっきつけて、テストしてきたんだけど、６速でおもいきりこいで
時速32キロメートルもでるもん？
なんか設定間違えてるのかな。
ちなみにタイヤの周の長さは１５０５で設定しますた(´・ω・｀)
20インチ×1.5で

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:09:50 ID:???

>>243
普通に出る。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:15:27 ID:???

ありがと。自転車のスピードがどれくらいでるか全くわからないから
設定ミスかと思ってた。意外と出るもんだね。
しかしずっと30キロ以上続けるのは折りたたみじゃ不可能くさいけどｗ
もう1速ほしいなぁ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:39:14 ID:???

>>245　１１ｔのギヤ加えた７速にするのが吉。
でも上手くいかない可能性もあり。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:44:12 ID:???

ヤマホンを紹介してる、すごくよくできたページで
7速化してる記事を見たけど、あれは素人じゃ無理ぽだと思った。
残念だけど漏れは7速化はあきらめる。
しかしヤマホンはあと1速あれば完璧なんだけどなぁ(´・ω・｀)
ないものねだり(´・ω・｀)

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:58:46 ID:???

6速→7速は素人でも割りと簡単だと思うけど。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 00:09:17 ID:???

>>248
専用工具どれを買えばいいか分からんときはできないかもしれんと思ったよ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 01:03:57 ID:???

でもけっこう腕力いるみたいよ。７速化

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 01:27:57 ID:???

フリー抜きと大型万力があれば外れる

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 11:45:23 ID:o9pvpgvO

茨城の特産品にヤマホンを！！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:45:45 ID:???

>>252
もっとマトモな物を作ってくれよｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 20:42:11 ID:ptuUB8+r

山新に買いに行ける所に住んでいますが、YAMAHONとHANGTEN alloy folding
どちらがおすすめでしょうか。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 22:35:50 ID:???

ギャンガーとか時々無性に買いたくなってよくないな。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:30:55 ID:???

恐れ入ります

http://item.rakuten.co.jp/asobitai/yr-206wh/
これの重量12キロはホントでしょうか？(仕様が変更した等)

http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/766368/
これとHANGTEN alloy folding は同じものでしょうか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 13:00:25 ID:k+GEROuK

>>256
>>これの重量12キロはホントでしょうか？(仕様が変更した等)
ググレ、カスと言いたいところだけど、

http://www.bidders.co.jp/item/57629202
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=455620

なので、14Kgぐらいが本当だろう。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 13:02:40 ID:???

>>256
これの上のやつ、漏れのヤマホンに似てる（古いタイプ）

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 13:35:51 ID:???

>>257
レスどうもです。散々調べたんですがそれだけ2キロも軽かったんで．．．

つまるところ、値段も考慮してどちらを買えば幸せになれますかね？
かなり迷ってます．．．

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 15:45:41 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/meary/newton-ht-061/
これってどう？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 15:52:39 ID:k+GEROuK

>>260
リング数48だから、まぁまぁ、じゃなかろうか。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:02:08 ID:???

>>259
鉄で軽い＝パイプ肉薄、錆びないように手入れが重要とだけ頭に入れておいたほうがよい。アルミ万能ではないが。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 11:27:54 ID:???

>>259
年末にジャスコで見た５２Tのイオホン、最近行ったらなくなってた。
イオホンがいいのなら上記のYT-062がおすすめだけど最近見ないな。

264 ：259：2007/01/30(火) 16:09:25 ID:???

>>263
YT-062ぐぐってもないですね
ニュートンのYT-060はありましたが４８Tですし

なのでハンテンのアルミに決めました
住人の皆さんありがとうございました。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 20:29:18 ID:7SqVkYha

YAMAHON品薄じゃね？みんなここ見てんのか？
で、山新に「ダホンタイプ　１９８００円」ってのが有ったけど。新型？
ここで話題の奴は１７８００円だよね？単に値上げ？？？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 04:51:16 ID:???

>>265　最近は安物自転車も一律２千円くらい値上げされたそうだぞ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 01:59:55 ID:???

ﾄﾞｯﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰｸﾛｽﾊﾞｲｸの26ｲﾝﾁ買っちゃったＷ
今からwktk

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 02:18:51 ID:???

>>267
おめ。オレは明日、エンドバーを装着するのが楽しみで眠れない

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 08:45:22 ID:NWK56gWV

迷い中です

DOPPELGANGER CROSS
DAHON YR－2618

どちらが良いのだろう・・・
色とデザイン、折りたたんだ際の大きさを考えるとDOPPELGANGER CROSSの方に引かれる
でも、品質はDAHON YR－2618の方が上な気がするし・・・

本当に迷うなぁ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 14:37:27 ID:???

考えるんじゃない…感じるんだ…。
折畳自転車の本質を（笑）
なぁに、品質なんて後でどうにでもなるさっ♪

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:09:49 ID:???

確かに、フレーム以外の品質は後でどうにでもなるｗ
フレームをしっかりチェックすべしｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:18:13 ID:???

何のための激安だお

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 21:26:46 ID:15SDjzUz

ぶるーすりーふぁんがいますね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 22:25:22 ID:???

青３号～Ｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:17:05 ID:???

Don't think.Feel.It is like finger pointing away to the moon.てか。
今の中国は嫌いだけどブルース・リーは俺も大好きだなあ。
今日は2時間ぐらい乗ったけど風が強くてしんどかった。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:18:36 ID:???

fingerにaが抜けてたorz

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 00:06:25 ID:???

あたしは…すたぁうぉおずなつもりで
書いたんだけどね（笑）
悩んでる人の二択のうちの一台を、
見た目とﾌｨｰﾘﾝｸﾞで買っちゃったから。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 03:32:46 ID:???

ドッペルギャンガ202乗っている人いますか？
いたらどんな感じか教えて欲しいです・・・。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 12:38:13 ID:tcax5+mR

初めての投稿です。車で郊外に行って、そこで自転車を
出して走ることを考えています。余り馬力はないので
坂道に強い、畳むと小さくて軽い、スピードはそんなに
出すつもりはありません。旅先でのフットワークを軽く
したいと思っています。
このような条件で３万くらいまでの予算で考えています。
普段の街乗りには別の自転車を使います。スレを拝見して、
アルミフレームがいいらしい、というのはわかりました。
なにかこの条件にあてはまる機種や、購入の際注意する
ことなどありましたらよろしくお願いいたします。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 18:32:04 ID:???

3万出せるなら迷う事無くdahon boardwalk D7

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 19:44:20 ID:???

ttp://blog30.fc2.com/y/yonehan/file/final_dora.html

泣いた

【著作権】同人誌「ドラえもん最終話」バカ売れで、小学館が販売中止と回収を要請…損害賠償や刑事告訴も★８
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170409668/

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 11:46:30 ID:???

>>55
とんでもなく亀レスなんだが、近くのoly○picで
この自転車6,980で売ってるみたい。

自分も今安くて軽い折り畳み自転車を
探してるから、またちょっと見てきてみる。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:47:07 ID:???

>>280
ボードウォークは黒森

>>279
メトロでいいんじゃない？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:36:49 ID:???

うっひょっひょ！
ﾄﾞｯﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰｸﾛｽ26ｲﾝﾁキター！
忙しくて少ししか乗れなかったけどいい感じ♪
ただ、ﾃﾞｨﾚｲﾗｰは要調整ですなぁ～。
楽天のﾚﾋﾞｭｰで、ﾁｪｰﾝがすぐ切れたって人がいたけど、
調整しないで無理なｷﾞｱ選んでたならうなずける。
ちゃんと調整しないとﾃﾞｨﾚｲﾗｰにﾁｪｰﾝがこすれて
切れてもおかしくないかも？
ちゃちゃっと調整したら、数字合わせたﾄｺでちゃんと
変速するようになった∀
ﾌﾚｰﾑの結合部は擦れて塗装が剥げるけど、
そこでｷﾞｯﾁﾘ押さえてる事を考えれば
そうひどくも感じないかな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:54:14 ID:???

ハンテンアルミの折りたたみ部のテンション調整を4kgくらいにしたんだけど
レバーが微妙に曲がってしまった・・・。
これでOKなんですか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:44:07 ID:N2QjEPgk

普段、電車に乗って目当ての駅、何駅かの駅周辺・目的地を
フラフラしているのですが、行動範囲を増やすため折りたたみ自転車の
購入を考えています。
・電車に乗せる
・折りたたみ自転車を持って移動する（目的地が駅から近い場合）
・ぶらり途中下車みたいに路線で何駅か降りる
・自転車に乗っているのは一日１０キロくらい・折りたたむのは
　１０回前後だと思います。

以上ような用途で使うときに購入の際に気をつけるべきとこはどんな
点でしょうか？

よろしくお願いします。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:52:55 ID:???

10km乗って10回折りたたむってことは1回あたり1kmぐらいってことか？
歩け。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:54:09 ID:???

結構重いよぅ折りたたみ
だから軽いのじゃないと話にならないと思う。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:34:28 ID:3N7Yrbvi

>286
輪行袋づめに時間がかかるのは面倒になる。
ブリヂストン、ハンディーバイクあたりだな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 08:25:50 ID:???

>>282　ググり方が悪いのか、もう呼び出せない。
どんな車種だったのか教えてくれ。

291 ：286：2007/02/04(日) 10:51:23 ID:RnDPNdzs

>>287
駅の周辺を探索したいから
一つの駅に降りるごとに折たたみ・広げで各５回で計１０回に
ると思います。

>>288
>>289
確かに１０キロ前後のものを持ち運ぶのは結構な重労働ですよね
袋に入れるのも大変そうですが、行動範囲が広がるってことを考えると
持ってたいなぁと思います。
ありがとうございます。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:54:15 ID:???

5.5kgの世界最小折り畳み自転車も実在するのだが

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 11:13:05 ID:???

とりあえず自分が持ってるYAMAHONで、その使い方を想像してみると
折りたたんだり、広げたりするのに関しては１０回、もしくはそれ以上でも可能。
わしゃ毎回使ったあとは折りたたんで、玄関の前に置いてるから
それに関してはいけると思う。ただ輪行の袋は使ったことがないから
そこで手間取るとしたら、かなり手間かも。１０回となるとね。

あと４階までたまにかついであがってくるけど（広げた状態でサドルを肩にかついで）
結構来るよ。階段登るだけでかなりきつい。YAMAHONの重量は１４キロだったかな。
１２キロだったかな忘れたけどどっちか。

だから輪行袋に入れずに済んで、旅行の鞄でゴマがついててコロコロ転がす原理みたいに
タイヤをコロコロ転がして移動できる折り畳み自転車があったとしたら
いけるかも。

ただ手間を惜しみさえしなければ、いけると思うよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 15:01:23 ID:???

手間もなにも、1km走って折畳んで電車、展開して1km走って折畳んで電車……
なんて軍隊の訓練かなんかとしか思えないぞ。

自転車で1kmなんて五分かそこらだし、距離を増やして回数減らすべき。
どうしても色んな所をちょっとずつ見て廻りたいなら、自転車じゃなくキックボードか
ヒーリーズをお勧めする。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 17:21:07 ID:???

>>291
そういう用途なら、多少ポジションが窮屈でも前ギアが小さくていっぱいこがないと
走らないやつでもいいから折り畳みが簡単な横折りタイプで軽いやつがいいと思う。

ttp://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/439164/439169/

↑安いし10kg切ってるしお勧めはこんな感じかな。赤と白がまだあるみたい。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:04:30 ID:???

やはり世界最小5.5kg折りたたみ自転車がお勧め

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:12:04 ID:???

折りたためなくて、元々小さくて軽い自転車が出れば良いんだよな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:21:55 ID:???

真面目な話１輪車がいいと思う
サスも入れやすいしチェーン２段化でギア比高めにできるしなんと言ってもハンドル不要！これは大きい
ブレーキは付いているタイプがあるよ
小径タイヤでギア比高めでサス・ブレーキ付きの１輪車出たら何でもしちゃうんだが

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 20:07:49 ID:keZybGR1

ちょっと関係ない質問なんですけど、ピクニカタイプ（っていうかスマートサイクルってやつです）を入れられるようなケースってありますか？
できるだけサイズが合えばいいんですけど。
もちろんもともとは別の用途のものでかまいません。

ちなみにマルチスレしてますのでご了承くださいm(..)m

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 20:21:08 ID:???

>299
スマートサイクルユーザーですが、ケースは持っていないですね
輪行するときは普通の輪行バック使っています
前輪は出ちゃうんですが、開き直って逆立ちさせて移動してます

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:54:29 ID:???

>>286
転がせるのが絶対条件だな。
ワンタッチで畳めて、上からスポンと袋をかぶせて、車輪でころがすタイプ。
トラコンがいいんでないかい？専用スレに行ってみ。
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164675403/l50

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 23:50:35 ID:???

>>301
おお。こりゃすごい。転がせるのはいいね。

>>286氏の希望の使い方でもこなせる希ガス

303 ：265：2007/02/05(月) 11:30:10 ID:ZfCcYgoe

俺の見間違いだった。昨日見たら「ＤＡＨＯＮタイプ　１７８００円」だった。
オレンジが入ってたけど新色かな？前からある？
ブラック、シルバー、アイボリー、オレンジ、で全色？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 11:35:07 ID:???

>>297
一輪車とか同ですか？
カーボンコンポジとかで作っても5万円ぐらいで出来そうだし
釣竿とかベースに自作してもいいかも
内装の3段変速とか付ければカッコイし

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:09:03 ID:YYOhba39

>>280,283
ありがとうございます。DAHONはいろいろ読んでみると
定評のあるメーカーなので、これからじっくり選び
暖かくなったら購入して、おおいに旅行にでかけようと
思います。

306 ：283：2007/02/05(月) 23:39:57 ID:???

>>305
DAHONは２台持っているけど
（インパルスとハンマーヘッド5.0）
実用的ないい自転車だよ
>>279の目的なら買って後悔はないと思う

このあいだまで06モデルが
このスレの守備範囲に入るくらいの値段で
投げ売りされていたんだが、
もうどこもだいたい在庫切れかな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:41:58 ID:???

ｽﾚ違いで悪いが、ｺｺでの評価を頼む
ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｺﾝﾊﾟｸﾄ X っていうのかな、どう思うか宜しく。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:52:09 ID:???

トラコンは激安じゃないだろｗ

309 ：286：2007/02/07(水) 22:07:09 ID:NI6GWqOM

みなさん親切なご回答ありがとうございます。
貼っていただいたリンク先等
３連休でしっかり吟味して判断したいと思います。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:58:41 ID:???

前に話題にちょっと上がってたツインドラゴンのアルミ６段が
１２０００円台になってたので、再び購買意欲が・・・

と思ったが、
まともなポジションにするためには、少なくとも長いシートポストが必要。
しかもそういう変更をやっても余りちゃんとしたポジションは取れそうもない。
前４８ｔの可能性もあるので、変更必要かも。
泥除けは取ってもいいのだが、付けて乗りたいたちなので、
それだと後ろドロヨケが実は全然役に立たない仕様なので変えなくてはならない。
そんなこんなで恐らく合計２万円以上にはなるだろうという事で
やっぱりダホンOEM選んだ方が全然良いと思う。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:18:26 ID:3rYhXf5H

どこ？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 02:32:45 ID:ArqCTs24

ＤＡＨＯＮ　BOARDWALK買おうと思ってるんだけど、
乗ってる人いる？
2007モデルってあんまり売ってるとこないね。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 09:46:56 ID:???

ＤＡＨＯＮスレ行け

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 23:56:20 ID:???

ヤフオクに最近登場したパチストライダ買っちまった
到着が待ち遠しいなあ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 01:14:13 ID:???

いくら？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 02:22:18 ID:???

7000円近辺が落札価格の相場になっているみたい

黒が欲しかったのだが、売り切れのため止むなく白で
到着したら、早速いじり倒す予定

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 02:30:32 ID:???

これか？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t27739014

ちょwww　　モデルの小ささに驚いたwww

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 09:42:21 ID:???

７千円か。
そりゃまあ、買ってみたくなる気持ちも分からないではない。
ホムセンなんか行くと、まともな折りたたみは絶対置いてないと分かっているのに
何故か自転車売り場覗いて見て、重いと分かっているのに激安鉄折りたたみを
わざわざちょっと持ち上げてみたりするんだよね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 09:42:43 ID:???

シークレットブーツっぽいけど
こいつじゃ乗れないな。

そもそもストライダを通りすがりで見ただけで真似て見ましたくらいの
パクリようじゃね？

320 ：316：2007/02/11(日) 10:39:05 ID:???

モデルさん多分、１４０ｃｍ位しかないと思う
到着したら、モノの小ささに驚くんじゃねえかな？

>319
そう、だから実際はストライダのパクリではなく、全くの別モノと見るべき
で、自分はトラコンと比べて購入する気になった
ttp://wing2.jp/~upploader/cgi-bin/up/src/up0944.jpg

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 11:52:09 ID:???

レビューよろ！

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 15:00:28 ID:???

>>320
なるほど、トラコンやスマートサイクルよりも高身長向きなんだな。
普通の激安車は性能や品質がどうこう言いたくなるが、ここまで行くと
自転車趣味人の息抜きとして面白そうだ。

パチモンを出せとは言わないが、激安車もこーゆー変わった構造のヤツが
増えて欲しいなあ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 15:00:45 ID:???

へーちっちゃいのか
いいな～

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 17:59:21 ID:???

>>320の左下のワンタッチピクニカみたいなの、詳細キボン
現行で売ってるの？

325 ：316：2007/02/11(日) 18:25:12 ID:???

>324
スマートサイクルってやつで中国製のパチピク
ヤフオクで買えます。やっぱり相場は7000-8000円くらい
実はコイツも持っています
オリジナルのピクニカより小振り、ぶっちゃけ乗り辛い

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 23:33:34 ID:???

>>325
情報サンクス。そうか、ダメダメちゃんか……

つーかいくら安いったって何台買ってるんだよｗｗｗ

327 ：316：2007/02/12(月) 00:54:05 ID:???

よ、４台めがパチスト....(近日中に１台売りに出すと思うけど)

328 ：322：2007/02/12(月) 10:25:27 ID:???

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c143644211

329 ：322：2007/02/12(月) 10:36:31 ID:???

>>328
すまん、誤爆した。

>>322であんな事を言ったら、早速出て来やがったｗ
以前も出ていた「ハンディバイク１２」の一言で説明できるシロモノ。
本家ＨＢ８より全長が短い、ってことはホイールベースは更に短いってことなので
前転・ウィリーし放題？！
しかし、ＨＢ８より車輪がデカイ・全長が短い（ちび輪バッグに入る）・安いと
３拍子揃っているので、マジで購入を考えてる･･････やべぇ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 10:53:25 ID:???

>>329　＞「ハンディバイク１２」の一言で
ｋｗｓｋ

331 ：316：2007/02/12(月) 11:22:31 ID:???

>329,330

>72さんのレポが詳しいよ

しかし、このモデルさんだと本当の大きさが判らんから困る

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 15:28:06 ID:???

ハンテンメトロOEMを調べていたらハンドル調整不可、チェーンリングが小さい(48ｔかな？)のを見たんですが
これは調整可、52ｔのマイナーチェンジ前モデルなんでしょうか？
それとも現行が調整不可、48ｔなんでしょうか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 15:41:19 ID:???

>>332
昨日届いたハンテンアルミ20インチはハンドル高さ調整可能で
チェーンリグは52Tだったよ

あとYVA060の仕様と違う所は
シフターがシマノのレボシフト
クランクがたぶんアルミでギア板が鉄の52T
ペダルが左右ともに折りたたみペダル
キックスタンドがアルミ

ぐらいだと思う、それとリアのエンド幅は126mmでBBは68-119mmがついてる

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 15:56:58 ID:???

>>333
納車オメです！そうですか。よく調べて買いたいです。

ちなみにこれが載ってたサイトです
ttp://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=76888124&p=y#body

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 16:50:31 ID:???

>>334
注）お届けする商品のハンドルは、高さ調整の出来る
２ピースステムのハンドルになります。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 17:29:57 ID:???

>>335
ハンドルのみ改良でも困るんです（＞＜）

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 18:30:44 ID:???

店に問い合わせれば？

338 ：329：2007/02/12(月) 19:00:14 ID:???

>>331
おお、すでに先駆者がおられたのですね。情報ありがとうございます。
が、ブラウザ入れてないから読めない・・・Orz
インター３かぁ・・・実行できる所が羨ましい。
72氏がそこまでやるんだから、それだけの魅力を見出せたってことなんだよなぁ。

で、検索掛けてみたらMSNの方にスペック入りで色違いが出てた。
送料込みで約１万だけど、この色はスゲー好みだな。こっちにしようか･･･。
ttp://auction.jp.msn.com/item/77066774

あ、前転防止の為か、前ブレーキ無いのねｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 19:00:29 ID:???

>>334
ttp://www.ad-cycle.com/shop/cgi-bin/tdxcgi/shop/goods_list.cgi?CategoryID=000026

ハンテンならこっちの店の方が良さそう＆安い。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 19:06:24 ID:???

往路は自転車でフラフラ、復路は電車で帰る、ってのをやりたいので折り畳み自転車の購入を考えています
このスレを見た感じDAHONのOEMがいいっていうのは分かりました
>>2のHANGTEN ALLOY FOLDINGの辺りがいいかなと思っています
選択が間違っているようならオススメの物を教えていただきたいのですが
使用目的からHANGTEN ALLOY FOLDINGはやめとけ、みたいなことはありますかね？

それと自転車を入れる袋ですが、20インチ用と書いてあればどのメーカーの物でも入るんでしょうか

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 19:08:34 ID:???

↑の移動距離ですが一県を跨ぐくらいです

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 20:59:28 ID:???

>>339
そこ注文受け付けてるくせに、完売の返事が来た。
個人情報の獲られ損がいやなら在庫確認したほうがいいよ。
俺はヨソで買うけどね。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 22:33:21 ID:???

>>340
当然だが車種限定されてる袋は無理。
汎用の袋は寸法が明記されてるはずなので、それで判断する。
ダボ付いたところはストラップで締めれば良いので、大きい分には大丈夫。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 22:41:46 ID:???

>>343
なるほど。ありがとうございます

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 07:44:29 ID:jWsTWt01

>317
やべぇめっちゃ欲しい。しかし
送料が高い＆ドラムブレーキがネックだな。
Vに変えらればいいんだけどできるんかな。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 09:53:34 ID:0H/A7ECF

あぁ～、昨日まで千葉（佐原）の山新が閉店セールで全品２０％オフだったんだって（涙）
時期的に通学用チャリなんかはバンバン売れてたらしい。ＹＡＭＡＨＯＮも有ったのかなぁ・・・。
で、１６だか１７日がリニューアルオープンらしい。。。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 13:01:19 ID:VJdiFY67

ハンドルがギシギシ言うんだけど('A`)

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 13:53:42 ID:???

じゃあアンアン言ってやれ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 13:56:01 ID:???

疑心暗鬼になってませんか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 15:01:44 ID:???

>>345
折りたたんでも組み立てても
あんまり大きさ変わってないような・・・
気のせいかな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:12:54 ID:???

>>349
そういう意味だったんだ！初めて知ったよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 02:44:12 ID:???

>>338
72です。ハンディーバイク１２はかなり的確な表現だと思います。
用途的にぴったり同じ。軽のトランクにすっぽり、付属のバックで肩に担ぐと自動改札もさくっと通過できます。
やっていませんが大きめのコインロッカーもいけるかもしれません。

総スチールなので重いのでしょうが16インチ激安よりはるかに扱いやすいですよ。実際16インチは売りに出すことにしました。
但し8インチ系と同じように転がりがよろしくないので常に体に負荷がかかります。

インター3は、ホイールも含め本体の2倍くらい経費がかかりましたがお勧めです。工賃を浮かすために組み込みは自分でやりました。
前ブレーキやベルもつけなければならないので面倒が多いですがインター３は他にないメリットです。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 23:44:29 ID:???

72です。実はスマートサイクル(ワンタッチピクニカタイプ）も入手しました。レポートしましたのでどうぞ。
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/5038955.html?p=1&pm=

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 23:56:00 ID:???

実際問題どれくらいの距離走れるの？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 00:38:02 ID:???

>>354
個人差があると思います。自転車本体の耐久力ならまだ分かりません。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 02:08:11 ID:???

>>353
なるほどホイールベースはこっちの方があるのね。
でも保管時の占有面積は小さくならないのが難点ね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 15:55:45 ID:???

転がして運べて携帯性がよく
走行性能もそこそこで値段も安いというような
夢の自転車は現れないかなぁ。
もしできるとしたら走行性能と携帯性の両立を考えると
やっぱり１６インチくらいになるのかな？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 16:14:55 ID:???

>>353　カッコイイですね。
赤のポイント的カラーリングもよく効いてるみたいです。

ところで、バーエンドバーを内側に付けてるみたいですが
感触はどうですか？
ハンドル付け替えたそうですが、最初の４００ｍｍ（←これはこれでちょっと乗って見たいと思う）から
何ミリにしたのですか。

写真も上手だと思いますが、自転車のアレンジもとっても上手そうなので
これからも画像含みのレポお願いします。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 20:01:00 ID:???

>>358
バーエンドは、畳んだときに邪魔にならないように有名なハンディーバイクブログの方の写真をヒントに余っていたものをつけてみました。
今のハンドルは16インチ激安についていたものです。スチールにメッキ処理してある普通のもので580mm前後です。
他のアレンジと言えば16インチ激安についていたクッション付のシートに変えています。現在は、すぐ外せる折りたたみ用前かごをつけて買い物専用にしています。
内装変速についてはもともと10Tなので効果が期待でき無そうなので考えていません。外装変則も多少考えたのですがディレイラが地面と接触しそうなので先送りです。
55Tと60Tのチェーンリングが手元にあるのですがおっしゃるとおりチェーンカバーが外見上のポイントになっているので交換できないままです。

また面白そうな小径車を物色しているのでお待ちください。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 22:03:44 ID:???

>>359　なるほど。
別に特に小さく折りたたみたい訳ではないでしょうが、
これ畳んだ時に、ハンドルを９０度回転させるようにできれば
少しは幅とかが小さくなるような気がしますが。

361 ：316：2007/02/15(木) 22:30:15 ID:???

自分はスマートサイクルのステム交換して90度回転出来るようにしてます

週末パチストが来たらまとめて写真撮って見ようかな？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 22:54:08 ID:???

>>361
パチスト来た…スゲー箱でかい
orzﾅﾝﾃﾞ2ﾀﾞｲｵﾄｼﾀﾝﾀﾞﾖ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 23:19:03 ID:???

>>360
ハンドル交換時に16インチ激安についていた引き抜くタイプのステムと、16インチ激安用に買ったアルミの折りたたみステムを試してみましたが今ひとつでした。
畳んで持ち運ぶことがなくなったので結局元に戻しています。
お話のとおりくるっと90度回転するのがあれば使い勝手もよくなると思います。ウェブで見られるのがあれば教えてもらえませんか。

ストライダタイプのはトランジットコンパクトのように畳んだまま押して歩けるのでしょう？
手に入れた方のレポを楽しみにしております。

364 ：72＝363：2007/02/15(木) 23:22:51 ID:???

361宛のレスになっていますね。すみません。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 23:28:48 ID:???

人柱になってみた
ttp://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 00:23:46 ID:???

昔、使い捨てカイロはもったいないと白金カイロ使ってたが
いまはこんな便利なものあるんですね
今年はもう必要ないけど、来シーズン辺り使ってみたいです

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 00:26:11 ID:???

>362
1台、売ってくれませんか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 00:52:46 ID:???

>>367
送料バカにならんよ、マジで。
ヤフオクに大量出品してるからそちらで
買うことをお勧めします。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 01:14:35 ID:???

>>365
おれこれ買おうと思ってあとボタン一つクリックすれば
注文というところまでいって思いとどまった。

かわりにこの会社の２０インチの楽乗りタイプを注文した。
保管場所の車のトランクが小さいんで結果的に正解だったと思う。

でも二千円くらいしかかわらなかったんでできればそれに乗ってみたかったな。
レポよろ。

370 ：316：2007/02/16(金) 01:38:19 ID:???

>363
転がす気満々で購入したんですが…コレで転がせなかったら死ぬ
まあ、構造上問題ないと思いますが

しかし、既に頭の中がパーツ交換のシュミレーションでお花畑状態

パチピクについては、旗艦にしているものがあるのでそちらを見てもらえるように
写真とって見ます。

>362
２コ買いとは男前な！

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 23:56:56 ID:???

２個買って４輪化を目論んだな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:45:45 ID:???

>>371
それだ！唯でさえ重いのにこれ以上重くしてどうしろと…

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 01:14:42 ID:???

>>371
元ネタはツインムスタングか？
俺的にはツゥインガル（機甲界ガリアン）を連想するが。

374 ：316：2007/02/17(土) 12:01:15 ID:???

ktkr
最初からノーマルで組むつもりはないので、食事後まったり組んみます

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 14:46:48 ID:RIXdpqgm

早くインプレ！
ないよね、まだこれのインプレって。探しても無いや。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 15:39:34 ID:RPkE/ca+

最近ダホンとゆうメーカーの折り畳み自転車買ったんですけど、きちんと空気入れても
タイヤが細くて砂利道やちょっとした段差など走るとリムが地面に当たりながら走ってる
みたいなんです。私の体が大きいせいもあるのですが、タイヤだけでもＭＴＢっぽい太くて
丈夫なものに替えたいのですが、近所の自転車屋さんにはＭＴＢっぽい太めのかっこいいタイヤが
売っていません。大阪だとどこのお店が品揃え＆入れ替えしてもらえるのか知っている方
アドバイスいただけませんか？ちなみに今のタイヤは２０×１、５０って書いてます。

377 ：３７６：2007/02/17(土) 15:53:46 ID:Pn8yo4yj

ダホンのスレがあったのでそちらで聞いてきます。すいません。

378 ：316：2007/02/17(土) 17:14:04 ID:???

はい、おまたせ。
まずは、メインの１４インチパチピク（じらし戦術w）
倒立転がし前提のマシンです
http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/9d130a08b3aae0d90afd92ea2b588871
一度アップしたことがあるので、ご存知の方もいるかと思います
X-tasyの折りたたみハンドル装着。左右幅うすうす仕様

次。スマートサイクル１２インチ
１４インチが使用不能の時の臨時マシン
http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/e7787167ef960c5c8fadc26f76f283fc
基本的には１４インチと同じですが、シート-ハンドルポスト間が短いため、SATORIの角度調節ステムで
延長してました。しかし、本日パチスト用にパーツ取り。休眠へ。すまぬ

379 ：316：2007/02/17(土) 17:23:41 ID:???

さて、メイン。パチストです。
http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/fcdd76c99309e564627b28b2fc42933a
いきなり完成状態から。デカイZERO-bikeのごとき姿になりました。
シートと、X-tasyハンドルをスマートバイクからそのまま移植。
ステムは9cmのが余っていたので、上下逆に前下がりに。
もともと付いていなかった、フロントブレーキは、余っていたものを増設。
ここまで、斬った貼ったは一切なし。すべてパーツ交換だけで出来ました。

肝心の乗り心地ですが。よざそう…ですが、まだ乗り出ししていませんｗｗ
まあちょっとコンビニ行ってきます

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 20:05:47 ID:???

>>379
パチピクの前傾姿勢っぷりに勃起した。

ところで、フレームとかって全部鉄？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 20:49:34 ID:???

>>378 >>379　ｶｯﾁｮｴｴ～～！
もっともっと画像うｐ！

パチピクもっと見たい。
特にスマートがよく分からない。
パチストをでかいゼロだと言ってるのは折りたたみ方が似てるの？

それから
サイコンつけて走ったら、それぞれ時速何ｋｍくらいまで出るの？
それから連続最長乗車距離は？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 21:03:57 ID:???

>>381
オマイ相当イタイクレクレ君ダナ

383 ：316：2007/02/17(土) 23:00:33 ID:???

フレームはすべて鉄でしょう。どれも１０ｋｇ以上あると思います
しかし、重さに関してはあまり気にしていません
全て実用車。あくまでも通勤の足と考えているのでスピードにも興味がありません
（サイコンは持ってないのでなんとも）

じゃあ、何が大事かというと、自分は「立ったまま転がせるかどうか」を重視します
実際のところ、「どうしても持ち上げないといけない」というシチュエーションは普通
の生活ではほとんどありません

軽くて剛性の低い車種を持ち上げて運ぶより、
少々重くても腰を曲げずに転がせる自転車のほうがずっとラクだなーと思います

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 02:30:38 ID:???

まあ、あれだな。
比較的高価な折り畳みハンドルなどがカッコ良さポイントUPに大幅に貢献してそうだな。
全体としても良くまとまっているとは思うけど。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 03:57:38 ID:???

パチストの乗車インプレよろしぅ。
横折小径を女に持っていかれたから買おうかと。

386 ：72：2007/02/18(日) 11:06:53 ID:???

>>383
拝見しました。早速前ブレーキ取り付けたようですね。実走行インプレ楽しみにしています。
集合住宅にお住まいのようですので折りたたみ＆畳んで転がすは重要ですね。
折りたたみハンドルは全く同じ構成でスマートバイク（ハンディバイクタイプ)のために部品をそろえました。
写真を参考にスマートサイクルに組み込んでみようと思います。

387 ：316：2007/02/18(日) 13:50:06 ID:???

商品写真に、スマートサイクルと同じようなドロよけが付いてたので
ブレーキのマウント穴はあるだろうなと思ってました
届いたら予想通りだったので、速攻で装着です
あと、今回不使用の部品をまとめてみました
http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/b5761b3ee8fe2be74153118866968e87

乗車インプレは少しお待ちを。昨日はモタモタしている間に雨降ってきたので断念
やっと雨やんだので、路面が乾いて来たら行ってみます

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:09:56 ID:Ay4nGn3D

チャリＱの感想を聞きたいのですがお持ちの方いらっしゃいますか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c134930094

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:39:57 ID:???

IYHｽﾚに書いた人だれ？
パチストって下に玉無し！？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:55:45 ID:7sH1cG5t

ジャガーのファンシーてどない？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:57:20 ID:???

>>378 >http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/9d130a08b3aae0d90afd92ea2b588871
輪行袋を畳んで後ろに取り付けられるようにしてるみたいですが、上手にできてるみたいなので
もし良かったらどんな風にしてるのか教えてください。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 16:03:50 ID:???

上のほうでYT-062の話がでてるけどYT-062は52Tだよね？
近くのイオンにあったんで買おうかと思ってググったりしたんだけど出てこない・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 16:09:12 ID:ifSdubZz

http://www.rakuten.co.jp/worldpockets/1809357/1810823/
これ楽天のランキングで見つけた。楽天でA- Bike買えるようになったのかと思った。

394 ：316：2007/02/18(日) 18:50:56 ID:???

走って来ました
http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/b0ca7af38247b2753824a52393b1f8a8

>391
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/c9/6ac2ebed7550ca1f37b984b1aab8a532.jpg
100均で買った布ベルトで巻いているだけすよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 19:35:03 ID:???

>>393
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u9253725

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 19:40:23 ID:Ay4nGn3D

>>394
とても良いblogですね。
写真も綺麗で欲しくなってきます。

でも
「よ～く考えろ～！お金は大事だよ～！！」と考えてしまいます。

397 ：385：2007/02/19(月) 00:57:17 ID:???

どうも>>394
よく分かってないのだがパチストは
踏み込んだ際にメインフレームが下に押し付けられて
ハンドルが切れないのか！？？

398 ：316：2007/02/19(月) 01:43:06 ID:???

踏み込んだ時ではなく、サドルに過重がかかったとき（要は乗ったとき）です
下部のＳ字の部分で過重を後輪に逃がそうとしているようですけれど、
逃がしきれず、フロント下部の部分を後ろ方向に引っ張る力が加わっているようです

ま、全く切れないのではなくて「重い」って感じです
旋回性能はドロハンレベルかも知れません
明日はグリス塗って輪行するので真価が解るかもしれません

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 22:21:38 ID:???

>>394　丁寧な分かり易い画像ありがとうございました。
説明画像なのに構図がばっちり決まってて凄いですね。自転車画像はもっとイイし。
パチストがこんなにスタイリッシュに仕上がるとは想像もしてませんでした。
月１更新でもいいからブログ続けてください。
でもずっと見てると買いたくなるから良くないんですよねｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 23:28:54 ID:???

>>398
畳んだときのロックは写真の取っ手付ねじでしめておくんですね。しめこむとハンドルシャフトが回転しないのではないかと思いますが本当のところはどうなんですか？
写真がきれいですね。それにもまして自転車の仕上げがきれいだとおもいます。見習いたいです。

401 ：316：2007/02/20(火) 00:04:55 ID:???

はい、今日の感想です。長いので↓へ
ttp://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/1848cd8fce73698007455b6e9306cd32

>399､400
写真はシュミの一つなので、お褒めいただけると嬉しいです。ただ、飽き性なのであまり期待はしないで下さい

>400
おっしゃる通り、ネジ締めこむと回らなくなります
締めこんだままでうっかり回そうとすると当然シャフトに傷です
なので、極力締めないで済ませようと思っています。
で、ユルユルだと即効ネジを失くしそうなので、ヒモを付けた次第
畳んだときのロックは、例の100均の布ベルトでフレームを締めて代用します

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 02:11:24 ID:???

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e61228274
これって値段的にやっぱゴミでしょうか？
1~5キロ圏内を時々使用する程度なので、余り本格的に奮発する気にならないので安く済ませたいのですが…

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 03:05:18 ID:???

>>402
とにかく値段重視なのかある程度の性能も求めるのか
はたまた小さく折りたためるのを選ぶのか何を重視するかによって
選択は変わってくる。
その自転車は値段重視で短距離使用なら
もっと安い16インチ車とかの選択もあるし
ある程度の走行性も求めるなら変速つきのを
探した方がいいだろう。
そういう意味ではその自転車は目立って良いところが無い。
せいぜいチェーンカバーがあるってくらいのもんだろ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 09:06:56 ID:???

>>402
近所に激安自転車屋があればそっちの方が良いだろ。
送料かからないし、初期不良なら対応してくれるだろうし。
ﾔﾌｵｸで買う理由があるのか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 10:55:30 ID:Znqo7GMw

ダホンＯＥＭってどうやって見分けるの？
ステッカーとか貼ってあるんですか？
ここで話題（おすすめ？）のヤマホンも見てきましたが何も書いてなかったような・・・。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 11:05:11 ID:???

もう、ダホンは作ってないんでは？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 11:07:19 ID:???

>>405
ラベルにDAHONライセンス云々って書いてあったと思う、やーのほうは。
山本ってなんも書いてなかったっけ？
まあ、なんだ、DAHON以外はOEMでOKでない？最近は同じ形でゴミ状態のも少ないし。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 14:22:59 ID:???

>>402
このスレで今話題のピクニカタイプはなどいかがですか。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p72699581
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p72699583

かごも荷台もありませんが畳まなくても邪魔になりません。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 13:30:36 ID:???

>>365のインプレまだ？

410 ：365：2007/02/21(水) 19:28:31 ID:???

注文は済ませましたが、まだ届いておりません・・・
ショップのHPによれば今週末には入荷するらしいが
品薄ってホントなのかなｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 23:03:48 ID:???

>>410
おれそこで注文したら翌日着いたからたぶんほんとなんだろう。

412 ：365：2007/02/21(水) 23:43:38 ID:???

気長に待つとします
ライトとワイヤーロックは購入済みですw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 00:52:22 ID:???

俺最近小径車の乗り方を悟ったよ。
進まないからレーサーみたいに一生懸命漕ぎまくってたけど
老人が乗る自転車みたいに漂いながら進むもんなんだな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 00:59:59 ID:???

>>378　正直言います。写真も自転車カスタマイズにも優れていて非常に羨ましいです。
写真については、オーソドックスな構図が多いとは言え標準よりかなり上のレベルをクリアしている事。
（わざわざ奇矯な構図で撮影しなかっただけで、もっと凄いのも撮れる可能性は高い）
自転車については、一見料理の仕様がないように思えるパチストをモノトーン白黒基調という基本で攻めたとは言え
あのような素敵な外観に仕上げて来た事。なんというか、僭越ながらたいしたものだと思い羨ましくさえ感じます。評も的確ですし。

ところで、１４インチのパチピクって今でも売ってるのでしょうか？
それからパチピク輪行についてなのですが、自転車本体よりも高い事もありそうな折りたたみハンドルを導入すれば
１２００X１７０X１７０くらいの大きさに折り畳んで収まるものなのでしょうか？
エクスタシー折り畳みハンドルは品切れの可能性が高いようですが、他に全くない訳でもないようですし。
通勤ではない基本的に長期電車乗車の輪行を想定しているのですが、
折り畳んだパチピクを逆さにして（下が車輪よりは安定する可能性は高い）の
長時間の列車道中というものが可能かどうかについても御教示願いたいです。

週末についに我慢しきれずに質問してしまいました。
よろしかったら、以上の件等について教えて頂けたらと勝手ながら思っています。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 01:03:13 ID:???

読みづらい
無駄に長い
中身が無い

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 01:16:04 ID:???

>>413 笑わせるな！
おれも同じ事考えてたｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 01:27:18 ID:???

小径車って風俗案内所の兄ちゃんが乗ってる奴？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 01:50:43 ID:???

>>414
パチピクは１２インチでない？
匂いがすごいのでベランダで干してるが。

419 ：316：2007/02/24(土) 19:10:54 ID:???

14インチのパチピクはありますよ
ttp://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/c/d3785609c577f86169b8e27463efba0c

>414
今でも売っているかどうかは不明です
購入した某激安店にはその後、入荷していないようで見かけませんね
シートを下にして立てる場合、シート高をうまく調整すれば自立します
しかし、あくまでも「そっとしておけば立つ」というハナシで、列車内で自立させて手放しするのは不可能です

>417
ｗｗｗ乗ってる乗ってる
夜中、帰るときに繁華街を通るときよくすれ違う
グレーのスーツに黒のダッフルコート着てるし、小径車にも乗っている

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 10:03:56 ID:???

花屋さんとか美容室の店先にもよく置いてあるね、小径車。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 21:51:46 ID:???

楽天でパチピクめっけたんだが……
ttp://item.rakuten.co.jp/brights/20051124-05/

……16インチ？
買って返品する奴いないんだろうか。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 01:24:32 ID:???

実は酔ってダラダラと書いてしまったのだ。すまない。>>415　
なんとなく恥ずかしくって、今の今までこのスレ見てなかったよ。
それなのにまともな返レスくれてありがとう。>>419
しかし見れば見るほどいい自転車だねえ。フレーム黒色部分もメリハリが利いてて素晴らしい。
ホィールとドロヨケの黒色もデザイン的に優れていると思うが、最初からそうなんですか。
適当っぽく見えるロゴもそれはそれでちゃんとアクセントになっているし。
何よりきちんと走りそうなところが堪らなく良い。

それからブログ下まで辿って見たら・・・

実は私もゼロ持ってます。全然乗ってません。
理由色々あるけど、まあ想像できるようなところだと思ってください。
もう１４インチパチピク売ってないんですよね。

嗚呼、切ない。
実は、また酔ってるよ。>>419氏もイケる口なんですね。
一回奢りますから１４インチを適正価格で・・・と言いたいところですが、それはまあ無理でしょうから
時にブログ更新して、一緒に飲んだら聞けるであろう素敵な自転車情報をこれからもネット上で
発信してください。ではでは。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 13:12:06 ID:???

たまに持ち運ぶだけなら２６インチが走りやすくて良さそうだけど。
ヤフオクにたくさん落ちていても有名メーカーはあんまりラインナップしてないよね。
どうなっているのやら。フェンダーもしっかりしたのが欲しい。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 13:25:33 ID:???

ヤフオクはゴミの処分場だから

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 13:40:52 ID:???

あれってやっぱりだめなのかな。
２６インチ車がどうしてもほすい。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 14:37:58 ID:5qFoma4U

２０インチくらいの小径車でだいたい１～２万円ほどの自転車ならお勧めは何ですか？
２年間毎日駅まで２キロくらい走るだけだし、折り畳みじゃなくてもいいですが、
後から付けるタイプでもいいので荷台が欲しいです。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 14:59:07 ID:???

このジャンルは目糞鼻糞でオススメできるような自転車は無い。
自分の好きなデザインのものを選んで雰囲気だけを楽しむのが吉。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 15:26:50 ID:???

>>426
アルミニでググってみそ。

429 ：426：2007/02/26(月) 16:24:10 ID:5qFoma4U

デザインで選ぶとこんな感じがいいんだけど、スペック的に
２年間の通勤に耐えられるかな？
あと荷台は取り付け可能なのだろうか・・・
さっぱり詳しくないんで教えていただけるとありがたいです。
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=457801

>>428
ありがとう。
泥よけってなくても雨の日困らないもんなのかな？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 16:49:43 ID:???

>>429
錆とかは普段の手入れ次第だから。
イオンの9800円自転車でも２年の耐性を懸念するほど軟弱ではない。
オーナーの管理次第では一ヶ月で錆びる物もあれば何年もピカピカな物もある。

奨められて変な期待を持つ方がマイナスだと思うぞ。
その自転車が気に入ったのならそれを大事に乗ってやれ。
その方が自分で選んだという愛着も生まれるし自転車も喜ぶ。

心配障害者で実用重視にしたいのならママチャリにしとけ。
その方が割安。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 17:02:11 ID:???

>>429
その程度の使用頻度なら大丈夫でしょう

一番の大敵は錆です、自分は買ってすぐに
ワックスがけ（面倒ならフクピカでOK、もちろんスポーク・ハブも）
ネジ類・フレーム内・泥除けの内側に錆止めスプレーをしました

とにかく錆びさせないこととギヤ類の注油、空気圧のチェック（パンク防止）
に気をつければ結構もちますよ
あと安物はワイヤーの伸びも早いので、調節の仕方（簡単）も覚えるといいでしょう

泥除けは必需品！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 20:28:54 ID:???

>>429ってギアクランク36Tってなってるけどこんなものなの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 21:20:44 ID:???

>>432
90回転で21km/hくらい。てことは16インチのクランク44丁と同じくらい。

まぁ購買層考えたらそんなもんじゃない？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 22:48:49 ID:???

俺20インチ折畳みリアスプ36Tのゴミチャリ乗ってたことある
基本常時6速だった気がｗ
本当に進まなかったｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 23:48:07 ID:???

購買層ったらアレだろ？
腕立て伏せ1回も出来ないような姉ちゃんが、ハイヒールはいて
猿ポジで30回転くらいで走るんだろ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 00:29:05 ID:???

>>435
そんなネェちゃんこの前見たよ！しかも携帯でメールうちながら
赤信号気づかずにそのまま突っ込んでったな
目の前に婦警さんがいたのに何も注意しなかったのには驚いた
ローディが車道走るとえらい怒るくせに

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 02:08:14 ID:???

ネェちゃんと婦警さんなら若い方が良いな。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 19:10:28 ID:I0Yb/XO0

http://store.yahoo.co.jp/watch-me/oj005etc.html

↑これどうですか？
ヤフーで一番売れてるみたいなんですけど。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 22:09:48 ID:???

>>438
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_191575_483432_0/

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 02:04:11 ID:???

>>436
>ローディが車道走るとえらい怒るくせに

なぜだ？　自転車歩道乗り上げ不可で怒られたんだろ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 11:21:34 ID:???

無免許のローディはママチャリの姉ちゃんより酷いからな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 18:11:21 ID:???

足動２輪自転車運転免許証　有効期間：たそがれるまで

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 12:36:34 ID:???

ハンテンて通販以外だと何処に売ってるの？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 19:40:18 ID:JQATKaHj

何か良いサドルありませんか？
お尻が痛くならない物を探しています。
まったり走るんで形などは拘りません。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 19:56:18 ID:???

>>444
大きなショップで投売りになってるコンフォート系の買えばOK。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 19:59:19 ID:???

ママチャリのバネ付きサドル

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 20:40:17 ID:???

ジェルのサドルカバー見るといつも揉んでしまうオレ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 23:55:54 ID:???

>>444
真ん中がへこんでて左右に厚いクッションがついてるやつが結構ラクチンだと思う

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 04:19:46 ID:QwMN8Ngv

ダホンのボードウォークを買おうか、どうせそんなに使わないからキャプテンスタッグの安チャリ買おうか迷ってる。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 05:36:20 ID:78jOP/FV

>>449
どうせそんなに使わないならAEONでいいんじゃね？
キャプスタより全然安いし

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 07:22:35 ID:???

最近、このスレのトップブランドだったいくつかのメーカーの勢いが落ちて詰まらんなあ
粗悪品情報もあまり無いし、淘汰されたのかねえ？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 10:34:40 ID:???

冬で自転車乗る人が少なかっただけだと思う。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 12:31:46 ID:???

春になれば動き出すというわけか

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 14:06:43 ID:???

春は花粉症で少ない
夏は暑くて少ない
秋はすぐ日が暮れて少ない

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 00:03:07 ID:LvXLvMAY

>>450
キャプスタで買おうと思ってるのが8000円なんだけど、それより安い？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 10:17:20 ID:GM5lFXpf

>>455
あら、安いじゃん。買っちゃえ買っちゃえ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 19:37:08 ID:???

小径車で２０ｋｍ以上走るとすんごい疲れるな。
進まないし街中はストップアンドゴーが多いから
なんかひざに来るよ。

458 ：72：2007/03/04(日) 00:45:31 ID:???

>>457
激安小径で20kmとは大変ですね。
スマートバイクで５Kmほど走るのとクロスやロードで２０ｋｍで走るのと同じくらいかなと感じています。
小径車は、転がり抵抗が大きく滑走しないのでゆっくり流しても常にひざに負荷がかかっているかんじ。。
スマートバイクを車に積んでいって大きな公園などを走って帰ってくると自宅からロードで走って言ったのと同じくらい運動量がある感じですね。

最初からロードで行かないのはついでに買い物とかして荷物が多くなりそうなときはスマートバイクを積んで行って出先でサイクリングするからです。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 01:02:33 ID:???

>>457
サドルが低すぎるとかないですか？（極小径車なのかな）
ストップ＆ゴーの多い街中こそ小径車は快適かと思うんですが
自分は20インチの折りたたみで30kmくらい乗ります
意外とフツー以上に走れるんで重宝してます

最近は調子に乗って飛ばすぎて、ハンドル回りの剛性不足が気になってきました
こういう自転車はマッタリ乗るのが基本ですね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 03:25:54 ID:???

自分も20インチリアスプリング付き折り畳みに乗ってるけど、
つま先立ちくらいにサドルを高くして乗ると、漕ぐ時に膝があまり曲がらずに済むので、
まったり走ってる分には体は楽。
ローで気合い加速するとすぐにフロントが浮くくらい後ろの重心とゆりかごの様に揺れるリアのスプリングのおかげで、
路面の凹凸は古いハードテールのＭＴＢよりも気にならない。

走る楽しさ自体は貧弱なので、乗っていて意味無く加速したくなる衝動には駆られないけどね。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 06:31:05 ID:???

上の人がいってるみたいに、どんな自転車でもサドルが低いとひざに負担がかかるよ。
長距離乗るときは、ママチャリだったとしてもつまさきがつくかどうかぐらいの
高さだとひざの負担は少なくなると思う。でも街乗りだと信号で止まる時やらなんやらで
安全度は低くなるかも。NHKのサイクリング入門だと、サドルを高くしても
信号で止まる時はおしりを前に持っていって、両足をペタッとつけて立っとくのが
普通のやりかたみたいね。

462 ：316：2007/03/04(日) 08:09:05 ID:???

金曜の夜にパチストで25km走った自分が来ましたよ
やはりパチピク１４より確実にしんどいです
最初の5kmくらいまではストップアンドゴーが軽くてかえって良かったんだけど
パチストは立ち漕ぎが出来ないのでだんだん自己の脚力との純粋な戦いに
それよりなによりヤバイのは股間
乗車姿勢が固定されがちなので、長時間の乗車は尿道に負担がかかる

まあ、皆さんが書いていることをそのまま実戦した形になっただけなんですが

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 08:29:09 ID:???

サドルの位置が前すぎたりしてもものすごく疲れるよね。
折り畳み車ってポジションに関してはデフォルトが不自然だったりするから。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 13:28:20 ID:???

20kmで大変て……
スライダーで毎日30km、休日は倍以上走る俺は変態だったのか……

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 16:18:50 ID:???

ちょっとまて膝にくるってのはヤヴァイぞ。
こいでて膝が曲がりきる（低すぎ）か伸びきる（高すぎ）かしてるなら、すぐ調節しろ。
そうじゃないなら、何かの前兆かもしれん。
普通は腿とか尻とかに先に来るはず。
何度乗っても同じなら、医者で見てもらったほうが良いかもよ。

466 ：457：2007/03/04(日) 19:41:34 ID:???

みなさんありがとうございます。

２０インチ折りたたみでサドルも危険を承知で
限界マークより２～３センチ上げてあるんですが
それでも長身で足が長いため地面にぺったりついて
若干ひざが曲がるくらいです。

シートポストも自転車屋で聞いてみたら
改造に２０００～３０００円くらいかかるようなので
激安で買った意味がなくなりそうで思案しております。

とりあえずタイヤにパンパンに空気入れて
安いシートポストを探して見ます。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 19:51:42 ID:???

>>466
改造じゃなくて交換。安いので合う物ないの？
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/211_all.html

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:29:10 ID:???

車種わからんが折畳みは400mmあっても最適なポジは出せないの多いよ。
シートポスト引っこ抜いて、下からサドルを挟んでる所までの長さ測ってみ。
400mmなら小径は諦めれ。

低い分には（極端じゃなければ）疲れるだけだから、限界線超えちゃだめ。
最悪、走行中に抜けたり折れたり、フレーム傷つけて入らなくなったりするぞ。

あとは、サドルを下向けないとか、ペダルを踵で踏まないとか、そういう基本を守る。
それでも膝が痛くなるなら病院だな。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:31:34 ID:???

あ、あとペダルこぐとき足首使ってる奴も膝痛めるから気をつけれ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:01:05 ID:???

>>468
俺は５００ｍｍのポストを買った、ハイテンだろうが物凄く重い。
パチストは１０ｋｍぐらいなら快適、シートは格好いいけどしんどいね。
ポストもちょっと長いのが欲しいな。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 20:11:48 ID:n1OuF3sc

お尻が痛いんですが、痛くならないサドルは有りませんか？
ＧＥＬ入りサドルカバーなんてのはどうでしょうか？
それか友人がダホンのバイオロジックならやるよ！って言ってるんですが、変わりますかね？
現在、ダホン　メトロで最初から付いているタイプです。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 21:05:50 ID:???

>>471
そりゃバイオロジックの方が格上、だが高いサドルがケツに合うサドルとは限らない。
服と一緒で体格（この場合ケツの形とか体重）にサドルが合わないとずーっと痛い。
で、みんな自分（のケツ形状）探しに翻弄する。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:50:11 ID:???

>>471
よく言われてるけど、ママチャリ用のサドルが良いよ。
ちょい重いけど、万人向けの当たりの柔らかいサドルとして完成している。
安いし、迷彩や豹柄なんてものもあるから一度試してみたら？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:56:34 ID:???

一日で5､6キロの距離を2､3回繰り返すような輪行を考えて何にしようか迷ってます。
ここしばらくスレを読みまくってたんだけど割と評価の安定してるYEAHの他にトヨタのライセンスの
http://store.yahoo.co.jp/trend-walker/22032009.html
と、ドッペルの軽いやつ202
http://www.applied-net.co.jp/maker/2006/toy/doppelganger/202.html
の三つが現在の候補。

どれがいい・悪いって評判・評価あったら指摘をお願いします。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 01:59:45 ID:???

横折りタイプは大変だよ　畳むのも　運ぶのも
と言ってみる

ドッペルの軽いのは、すごく惹かれるけれど

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 04:36:33 ID:???

ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ！！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 10:16:24 ID:zPQh08hi

>>474
軽く走って輪行するなら、軽いのにしとけば。
重量はカタログスペック+1Kgぐらいはみておいたほうがイイヨ。

http://www.applied-net.co.jp/maker/2006/toy/doppelganger/202.html
キミのドッペルでも13Kg以上、ひょっとすると14Kg近いかもしれない。

478 ：457：2007/03/06(火) 21:22:16 ID:???

コーナンで300mmのシートポスト４１７円で購入しました。
元のが250mmだったので50mmほど高くなり
つま先立ちまでにはなりませんが足を伸ばした位になりました。

試乗してみるとペダルを上から漕ぎ下ろす感じになり
ひざにかかる負担も軽減しているようです。
これでしばらく様子見してみます。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 21:40:20 ID:???

>>478
次はヤフオクで長いのを、理想は大雑把だけどペダルが一番遠い時
カカトで踏めるかどうかのシート高さがだせるといいね。
膝は壊すと後々しんどいからやばいと思ったら使うの止めなさいよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 21:41:29 ID:???

UCA10-1000ってヤツを景品でもらったんだけど。。
シートはかなり上げれたので良い感じになったんだけど
その分ハンドル？が低くて(;^_^A アセアセ…

そもそもそういう物なの？
もっと高くできないのかなぁ～？

なんか前屈みでふらふらしちゃうんだよなぁ～

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 21:45:05 ID:???

>>480
ハンドルを交換してグリップが上にくるようにすればヨロシ。
前かがみの方がスピードだしやすくてフラフラしなくなるけどね。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 22:07:49 ID:???

近くのホムセンで「ダホーンです！」との表記があるおそらくDAHON OEMと思われる20型折畳み発見。名をニュートン。りんごの絵がある。
お値段17900円。どう、買い？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 22:13:01 ID:???

>>482
まあまあ、ちゃんと整備して渡してもらえるなら買い。
売りっぱなだったらキケンかもしれん。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 22:21:42 ID:???

DAHORN

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 22:54:40 ID:hSvSRIPP

>>482
それってアキボウオリジナル（ダホン輸入元）かな？
アキボウ発行のＤＡＨＯＮカタログに掲載されてんだよね。
サドルポストとハンドルが鉄みたい。これが残念。
対するＹＡＭＡＨＯＮはアルミ製。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 23:20:25 ID:???

>>485
よく分からんが島忠というホムセンなのでヤマホンじゃないのは確か
りんごの絵がある
ヤマホン欲しいが東京からじゃ交通費＋輸送費がな・・・

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 23:31:04 ID:???

>>464

スライダーって、伸縮するやつですか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 00:06:05 ID:???

>>487
ストライダでない？そんなあげ足とらんでも…

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 00:08:32 ID:???

>>488
伸縮するやつ＝ストライダで正解なんじゃない？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 00:26:35 ID:???

つまり、スライダーではない。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 01:40:57 ID:F4oaOQ36

>>482
ニュートンは数あるDAHON OEMの中で唯一フレームをDAHON工場で作っているブランド。
（他のOEMは設計のみライセンスを取得して生産は別の工場）
フレームはしっかりしているがハブやハンドルなど各部に鉄を多用しており
持ち上げるとかなり重い（実車持ってみて多分15-16kgぐらい）。
都内のDAHON取扱店でも販売しているところがある。
販売店曰く、「実用と割り切って酷使するなら充分にお買い得。他のOEMよりお勧め。
ただ趣味的要素を求めるならしょぼいパーツを総とっかえになるからお勧めしない。
重いから輪行など折りたたんでの持ち運び等はしんどい。」とのこと。
用途次第で買いだな。

492 ：487：2007/03/07(水) 03:11:54 ID:???

〉488ｰ490
すみません、揚げ足取りのつもりはまったくなくて、伸縮するスライダーバイクっていうのが過去スレにでてて興味あったんで、それですごく走ってる人だったらインプレ教えてもらえたらなぁ、って思ったのでした。
ストライダーって思いつきませんでしたorz,っていうか、ストライダーって激安折りたたみじゃないような。。。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 12:23:37 ID:???

>>474 おまいにはトラコンをすすめる。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 12:29:53 ID:???

なんていう自転車か重い出せなくて、写真もろくに見つからなかったんだけど
もしかしてスライダーバイクって
http://www.koukokuch.jp/~sports/grank/data/bkno/Sbno556.html

これの事か？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 12:32:50 ID:???

>464が再君臨するのを待つか。
しかしストライダでも>494でも凄すぎ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 12:33:33 ID:???

トラコンのスレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164675403/

497 ：487：2007/03/07(水) 12:54:14 ID:???

>>494
形は同じなんで、多分それのことです。でも、猪木がどうこうなんてはじめて聞いた…。

http://www.rakuten.co.jp/trydiy/587694/683927/
とか。ロードスライダーって言うみたいですね。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 13:08:32 ID:???

>>497
おお、なんかよさげ…に見える

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 13:35:56 ID:???

定価34,000円のシティサイクルを１５ｋで買ったけど、
折り畳みもいいと思うようになった。
通学や街のりにしか使いませんが、この程度なら、折り畳みは良くないの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 13:51:24 ID:???

>>499
何を言っているのかよく分からないけど、、
15Kくらいの折りたたみでも通学や町乗りくらいは普通にできますよ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:23:22 ID:???

>>497

生産元はここだな
http://www.giatex.com/

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:31:15 ID:???

それ、ちょっとヤバそうだよな、フレーム。
前に紹介されてたスライド式はもっとしっかりしてたけど。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:27:55 ID:???

>>500
折り畳みだと、同じ価格でも、のっていて危険だったり、
かごがついてなかったり、スピードが出なかったりするんじゃないの？
要するに全体的にコスパが悪いんですか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:40:56 ID:???

>>503
1万円そこそこの折り畳みだからって危険だってことは無いよ。
コスパが悪いかどうかは、買う人の使い方によるんじゃない？
折り畳みと同価格帯の非折り畳みで事足りるならばそれでいいだろうし。

何で折り畳みもいいと思うようになったの？
そんなに高いものじゃないんだし、興味があるなら一度乗ってみればいいのに。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:56:38 ID:???

折り畳みの機能が不要なら折り畳みを買う必要が無いよな。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:26:52 ID:???

>>504 >>505
とあるショッピングサイトで、折り畳みを大量に扱っているからです。
そこのサイトのポイントを自分は大量に保有しているため、そこで買えると都合がいいんです。
折り畳みでも、たたまないものに比べて、コスパも悪くないのなら、
折り畳みでもいいなぁと思うわけです。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:31:56 ID:???

>>506
必要ないなら買わないほうがいいんじゃない？ポイントは欲しいものが出来るまで温存しておきなよ。

その価格帯で折り畳みかそうで無いかで違いと言えばタイヤの大きさとか、そのくらいだぜ。
普通に走るだけなら折り畳みじゃないタイヤの大きいやつのほうがいいんじゃない？
要するにあたなからすると「コスパが悪い」んだと思うよ。必要の無い折り畳み機構の制約のせいでね。

それに、コストパフォーマンスって言葉はあんまり好きじゃないなぁ。
そればっかり言ってると何も買えないよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:42:53 ID:???

>>506
折り畳む機構が付いてる分フレームは重くなるし高くなる、
同じ値段なら何処かしらパーツ手を抜いている。
カゴとか泥除けが必要だったり快適に走りたければさっさと軽快車にすべき。
送料が高くなるけどね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:13:35 ID:???

車輪が小さいと走行抵抗段違いに大きくなるからね。
自分はそれがイヤで26インチ車を買うことにした。

510 ：474：2007/03/07(水) 20:09:35 ID:???

>>475
>>477
>>493

ドッペル202乗りの人のブログとかも見つけて散々考えたけど…結局yeahにします、ＹＲ206。
202はリアキャリアが似合わなそうだし、その他のパーツもyeahの方が互換性ありそうなので。
それと少し安い。

交換前提なら初めからいいのを…って話だけど春休み中の限られた金でできるだけいろいろ回りたいし、
ヘビーユーズはしないので、これから先少しずつ金をかけていくつもりです。
レスありがとございました。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 20:55:59 ID:???

>>510
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/nacre20.html
これはどう？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 21:55:17 ID:???

HANGTEN　alloy foldingは４月頃から再入荷する予定らしいのだけど、
これって07メトロを模したものになるのかな？
OEMとは言え、買って即型落ちになるのはちと凹む。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 22:22:26 ID:???

>>512
気にならんよ、そんなに。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 11:20:28 ID:???

すみません。お願いします。母が車に折畳みを積んで移動し、公園や街で乗りたいと言うので、今からホムセン回りを付き合います。自分は良く判らないので、選ぶのに気よつける事やメンテを教えて下さい。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 11:28:48 ID:???

>>514
自転車屋行きなさい、その方が安全を買えると思う。
ホムセンでも修理のおっちゃんがいて整備してもらったのを出してくれる所で買うこと
間違っても鈍器とか出したのをそのまま売るところで買わない、使い捨てならＯＫだが。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 11:44:55 ID:???

>>515ありがとうございます。近くの自転車屋が潰れてしまったので、まず、ホムセン！自転車屋さんだと、高そうだ。と母が。年だし危ないので、自転車屋を提案してみます。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 21:42:20 ID:???

年いったおばちゃんが車に積むなら、重さも考えんとな。
ホムセンにあるのは、たいてい16㎏以上あるから男でもつらい。
一度行って、腰より上に持ち上げられるか試してみるといい。

俺としてはブリヂストンのスニーカーライト（11kg）を勧める。
定価26,800円（税込み）なら無茶な金額ではないと思うが・・・。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 21:46:41 ID:???

ホームセンターに自転車買いに行くような人は
1万越えの自転車は高いと思うに違いない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 22:29:25 ID:???

>>514
近所にあさひのリアル店舗があるならこういうのもありますよ
サシェアルミ　10.0kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/sache.html
>>517さんと被りますが、車に積むのが前提であれば
折り畳んだ状態でも持ち上げてみる事をお勧めします

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:10:58 ID:???

価格
重量
強度
この3点全部を満たすのは難しい

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:53:38 ID:???

>>516
2・3万も出せばそこそこの買えるんだから
ここは「お母さんたまには親孝行させてください」と言ってプレゼントしてあげなさい

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 00:13:49 ID:???

ここはひとつアレックスモールトンでもプレゼントしてあげなさい

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 07:46:00 ID:???

>>522
お　い　お　い
>514がどんな自転車買ったか楽しみだなー

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 09:07:17 ID:???

どうも。>>514です。みなさん。レスありがとうございます。まだ、購入はしてません。昨日は、とりあえず、母が一目惚れしたと言うローバーの折畳みを見せられ迷い。帰ってきました。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 09:14:39 ID:???

連投すいません。予算は三万円位だったので、>>517さんのアドバイスとても助かります！今日は自転車屋に連れて行きたいと思います。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 10:51:33 ID:???

ローバーのはエンブレム?とか無駄に格好いいからなあ・・・

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:49:38 ID:???

ローバーには鉄で重たくのとアルミで軽い奴があるからね、
確か２万台のと３万台だった。
転売も考えるならブリティッシュグリーンのほうが
ネイビーブルーのより有利だと思うよ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:52:47 ID:???

ローバーには鉄で重たくのとアルミで軽い奴があるからね、
確か２万台のと３万台だった。アルミしか考えなかったが保留中
将来転売も考えるならブリティッシュグリーンのほうが
ネイビーブルーのより有利だと思うよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:54:28 ID:???

↑　誤り「重たくの」　正「重たいの」　ｺﾞﾒ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 18:52:02 ID:???

今日２０インチ折りたたみのバルブをダイソーで買った
スーパーバルブに変えて空気を目一杯入れてみた。

そうしたら走ること走ること。
上り坂以外は一番高い６速で普通に走れる。
上り坂も今までより１～２速高めのギアで登れる。

ここまで楽に走れるともう３速くらい欲しい感じ。
今までも空気は入れてたつもりだったが
ここまで違うとは正直驚いた。

まあそのかわりタイヤでのクッション性はほとんど無い。
調子に乗って飛ばしてたら歩道の段差のショックでチェーンが外れた。
そのほかにもいろんなリスクがあるかもしれないが
この走行性はくせになりそう。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 19:11:37 ID:???

>>530
フレームにクラック入るかスポークもげる前に
他の自転車に乗り換えることをお勧めします。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 19:35:59 ID:???

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
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533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:06:12 ID:j2nSmLVn

今年の乳ートンなかなか良い色あるな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:12:03 ID:???

空気圧が上がってクッション性がさがるなんて無い
もともとのクッション性の無さに速度が上がった分の衝撃がふえただけだ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:21:19 ID:???

>>534
いやタイヤの変形による衝撃の吸収力は大きい。
タイヤの変形が小さくなればそれだけ衝撃吸収力も小さくなる。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:25:50 ID:???

かわいそうなnewton
http://www.fmkochi.com/regular/dj/yokoyama.html

537 ：534：2007/03/10(土) 00:27:32 ID:???

>>535
そうなの、そりゃすまんかった

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 02:15:31 ID:???

サカモトテクノって情報ある？
あまりの軽さと値段に買おうか悩んでる(11.5Kgで19800)

ちなみにNewtonと迷ってます

539 ：365：2007/03/10(土) 02:26:31 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/
やっと届きました
18キロって結構重いのね
このスレでは非推奨Ｗサス折り畳み激安ＭＴＢですが・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 08:54:56 ID:???

>>539
ママチャリだと思えば同じくらいだ。
インプレよろしく。MTBルックスレでも可。

541 ：365：2007/03/10(土) 10:16:20 ID:???

MTBルックスレなんて有ったのですねー
つーかルックって言葉の存在自体知りませんでした・・・
移動します^^　さんくすです

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:32:22 ID:???

>>487
今更ですが、前スレでスライダーの人柱になった俺です。
一応レポしてるんでなんとなく参考にしてね。
http://blog.goo.ne.jp/s-rider/

つーかblogって初めてなんだけど、そのままだと検索に引っかからないのね。
後発のために、ヤフーかなんかに登録した方が良い？
だれかアドバイスカモン。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:57:05 ID:???

正直ブログは検索に引っかからなくて良い。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:18:11 ID:9nyxXeuN

誰か激安自転車持って、この季節
１８キップで輪行しようっていう人いる？
ちなみに今期は１８キップも激安で８０００円！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:36:30 ID:???

>>544
西宮～岡崎いきました。
行きと帰りは違う自転車になってました。
どっちも折り畳みでした。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:40:32 ID:???

>>545　何それ？

＞行きと帰りは違う自転車になってました

絶対そうではないと思うが、旅先で自転車盗まれて
頭に来たので、現地で盗み返してやった！

これくらいしか思いつきません。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:04:57 ID:???

>>546
行きしパチストライダ、かえりはアントモドキ。
知り合いのと物々交換してみました。
車で行こうか考えたけど往復して1600円は魅力。
意外と東海道線の新快速ダイヤさえ見切れば速い。
途中下車OKってのも魅力的。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:08:02 ID:???

>544
ﾉｼ月末にパチストで実家帰省を計画してます
東海道線を往復するつもり

まあ、休み取れなければ、オジャン

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:10:40 ID:???

>>547　＞パチストライダ、かえりはアントモドキ。
パチストは分かりますが、
アントモドキなんてありましたっけ？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:20:55 ID:???

>>549
GEKKOっての、ANTの形状そのまま
アルミをハイテンに置き換えた代物、勿論激重。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 21:02:44 ID:???

月光の乗り心地はどう？
関節が多いのでヨレそうだなあと思っていたんですが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:15:46 ID:???

>>543
おｋ了解

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 06:33:13 ID:???

>>551
ヨレる感触は無し、使い込むと駄目になると予想されます。
設計の段階で剛性に関しては考えてあるかと。
但し恐ろしく溶接箇所が多いのでハズレつかむと悲惨。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 09:52:54 ID:???

>>542
インプレどうも。
ちょっと興味あったんだよねぇ。
ベアリングはワロタけど
よれるのはさすがに困るわ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 17:55:24 ID:???

555

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 08:57:06 ID:DofcBzjp

ＮＥＷＴＯＮの’０７モデルってもう出回ってますか？
彼女がマットピンクゴールド（カージナル）が欲しいって言うんですが・・・。
アキボウのＤＡＨＯＮカタログＶｏｌ.２の掲載されてます。
楽天とかではでてこないようなので。

557 ：457：2007/03/12(月) 20:18:16 ID:???

ポジショニング調整その他整備したら絶好調で
今日２０Ｋｍ走ってみたがほとんど疲れなかった。
これならそれなりに時間はかかるがゆっくりいけば
４０Ｋｍくらいはいけそうだ。

今まで車で行ってた買い物も金使わずに
しかも環境にやさしくできそうだが
たぶん一日仕事になるだろうな。ｗ

しかし激安自転車でも結構使えるもんだな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 20:37:03 ID:HzdqhA7l

>>557　車種は何？
まあ、ママチャリで３０ｋｍくらいは普通にOKなので
それもありえるとは思うけど。

559 ：459：2007/03/12(月) 21:55:23 ID:???

>>557
サドル位置調整しただけでも随分と良くなったでしょ
自分も思ったより走るんで重宝してます

>>558
ママチャリで隣街（往復40km）までよく行ってましたが
折り畳み小径車買ってからはこっちばかり乗ってます
途中まで電車で行って、いろいろ散策した後そのまま帰宅というパターン
輪行できる分、行動範囲が広がって面白いですね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 22:24:11 ID:XKV0Nn7G

ママチャリと折り畳み比較だと
２７インチ三段変速なんかと比べるなら、走行性でやっぱり激安折り畳みは劣るだろうね。
激安折り畳みの一番重いギヤがママチャリ無変速と同じか、ちょっと軽いくらいだから。
持ち運びまで考えると、折り畳みが優位か。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:22:54 ID:???

>>457
調整成功おめ。
激安車は出荷時の調整もいい加減で、使用時の劣化も早いので、
マメにメンテナンス＆チェックをお勧め。
体力（脚力）も有りそうなので、スポーク切れも起き易そう。
タイヤの空気圧とチェーンのチェックは乗車時に。
スポークのテンションとワイヤー類のチェックは思い立ったが点検日で。

激安折り畳みに乗ってるけど、車に載せる以外の輪行は考えられないなあ。
ただ、のんびり乗る分には十分快適なので、当初の目的の花火大会への輪行だけでなく、
街乗りで結構使ってる。
後輪の泥除けが真上チョイ後ろくらいまでしか無いので、雨の日はケツがびしょ濡れってのが
安かろう悪かろうを現してるけど。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:37:46 ID:???

↑　肝心なブレーキを忘れちゃ駄目だぞー

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 21:59:25 ID:???

SCL160買った
11kgって意外に重いのね
ぬこ２匹分、楽勝！だと舐めていたよorz

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:07:41 ID:???

>>563
おまいんちのぬこ5ｋｇ超えか…ちと重くない？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:54:27 ID:???

>>564
雄だからそんなもんじゃね？
5kgちょい

車に積むだけなら袋いらないと思ってたけど
欲しくなってきた

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:05:43 ID:???

オイラは公称9.9kgでも電車で輪行は諦めたよっ
まぁ連れが先に根を上げたってのもあるんだけど、オイラ根性なさ杉orz

素のまま車載せると傷つく可能性もあるし袋やマットは必須だと思う

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:14:22 ID:???

田舎の単線の駅なんて見てると輪行楽勝だよね。
都会のターミナルとか考えるのも嫌。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:32:54 ID:???

だだっ広い駅の構内を輪行袋担いで歩くくらいなら
その前の小さな駅で降りて自走します

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:47:00 ID:???

それは言える。地下鉄だと100ｍ以上歩かされる所もあるからな。
畳んだ状態で転がし移動できる車種じゃないとつらい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:52:55 ID:???

いつも利用しない駅で降りると、違った風景が見れるから楽しいよね
それこそ輪行の面白味だと思うし

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 02:40:58 ID:???

ホームセンターに安いキャリーカート売ってるじゃん。
あれにくくりつけて運べば楽じゃない？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 05:18:13 ID:???

>>571
>>571　迷案？
駅降りてミニベロを組み立て、キャリーカートをリヤにつないで
リヤカーにする
案外　名案　かも　　アッ　あのキャシャな奴か　ありゃ駄目だリヤカー
には出来ん・・しかし頑丈なリヤカーを電車に乗せるには　折り畳む？
むむむむ　キャリーカートをミニベロのリヤキャリアーに取り付ければ
解決　　か！　なんだつまんね　＜独り言　ｽﾏﾇ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 05:24:55 ID:???

輪講だけど
重さは１２ｋｇでもいいし、それ持って５００ｍ歩かされてもいいんだけど
電車内でのスペース占拠がね。折り畳みサイズでも混んでると恐縮してしまうよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 07:29:19 ID:???

>571 >572
こうですか？
ttp://www.jin.ne.jp/wada1/page019.html
わかりません

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:33:57 ID:???

↑　いいもん知ってるね、必需品かも

>>573
趣味人は勤労者に遠慮して、混んだ箱に乗らない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 00:15:17 ID:???

これなら階段もいけるし運ぶのは楽そうだな
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_13_30_13548924_39158701/155454.html

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 00:28:03 ID:???

>>572
前スレに書いたと思うけどキャリーカート輪行実践していますよ。
最近の駅施設はバリアフリー対応で快適にキャリーカート輪行出来ます。
駅の構内図は各社ネットで公開しているので事前に調べて乗降駅を決めます。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 05:55:44 ID:V1Oblkuf

>>572
ttp://www.geocities.jp/bd1_dahon/CA.htm
ま、こーゆー感じだね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 09:31:40 ID:???

>>563
激安スレでスニーカーライトを重いと言ってしまうのが素晴らしい。
選択肢は他に無いぞ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:19:55 ID:???

11kgだと羽のようだろうなあ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 16:48:22 ID:???

値段と重量からｽﾆ-ｶ-ﾗｲﾄを検討中です。
利用中の方、感想を聞かせて下さい。お願いします。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:00:11 ID:???

>>581
過去くらい嫁
背中押し目的なら自分で決めろ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:53:44 ID:???

>>582
すみません。専用ｽﾚ見逃してました。移動します。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:32:17 ID:???

>>572
リヤカーにするとかわけわかめ
普通に輪袋にいれてカートにしばりつけて電車移動
乗るときはたたんだカートを輪袋にいいれてハンドルの
前に縛り付ければ無問題

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:13:43 ID:???

小さいのもいいけど最近こういうのが欲しくなってきた。

http://www.rakuten.co.jp/cgi-bin/RRS?MIval=basket&shop_bid=207480

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 01:20:20 ID:NGFv6/3I

折りたたみ自転車って、スタンドは付いてるの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 07:17:23 ID:???

>>585
買い物カゴのリンク貼ってどうする

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 11:00:56 ID:???

>>586
大抵のは付いてるよ

589 ：585：2007/03/17(土) 13:22:35 ID:???

あれすまんリンク変わったのかな？
これなんだけど。
http://www.rakuten.co.jp/itemjapan/545501/690686/

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 13:43:23 ID:???

予算が２０ｋ～４０ｋくらいでそれなりにコンパクトに折りたたみ出来て、十分なスピードが出る、強度もまあまあって言ったらやっぱりDAHONですかね？
metroなんかはクランクの歯数は52なんですかね。カタログだとわからない。。。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 14:17:46 ID:Y6778RaA

TWIN DRAGON(ツインドラゴン)がリサイクルショップで5980円で売っていた。
スプロケ錆少々で、全体的に埃、だったがタイヤの減りも新品に近く、かなり状態が良かった。
こりゃ買い得ですかね？各種バーツは手持ちの物でほとんど交換可能。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 15:37:28 ID:???

>>589
そのまえにスレタイを100万回嫁

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 16:22:18 ID:???

>>590
背中押して欲しいの？ダホンは折畳むのは簡単だけど、そんなに小さくはならないぞ。
万能を求めるなら激安なんか買うな。
てか予算からしてスレ違い。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 16:43:17 ID:???

>>590
それなり、十分、まぁまぁって……全部お前の感性の問題じゃん。
マイパラでもモールトンでも好きなの買え。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:27:42 ID:???

>>592
？？？安くて折りたたみじゃん？？？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:32:08 ID:???

>595
×予算が２０ｋ～４０ｋ
○予算が～２０K

それこそ591がいい見本

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:55:29 ID:???

>>596
これ小売希望価格３３Ｋだけど安いところは半額ぐらいで売ってるぞ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:56:31 ID:???

横から入ってアレだが、18,900円なら激安じゃないのか？
>>592の言ってる意味がワカラン。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:56:37 ID:???

>>591　１万円パーツ交換して、ちょっとはマシに
二万円分パーツ交換してもダホン廉価品メトロと性能的に並ぶかどうかってとこでしょう。
色々ここがあそこが間違っていると言いたくなる車種なので、最初のうち改造してる範囲で
結構面白いとは思う。でも最後に辿り付く先を考えるとどうにも・・・ねえ。
イジって遊ぶの好きな人向き（ただし空しい）でしょう。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 19:03:42 ID:???

>>595-598
>>592は、>>589が小径車じゃないから「スレタイを～」って言ってるんじゃない？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 19:15:22 ID:???

いやだから激安折り畳みと小径車だろ？
激安折り畳み小径車なら話はわかるが。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 19:27:46 ID:???

>>601　あらま、そうだったの。知らなかった。
スレの定義付けは、後ほどゆっくりやるとして
>>589寸評しとくと、つなぎ目折り畳み部分が目立たないのはいいとは思うのだが
果たして強度面は大丈夫であろうか？
継ぎ目に関しては、ちょっと問題の車種も多いメーカーなので
そこんところどうなのかと思ってしまう。

603 ：591：2007/03/17(土) 19:42:33 ID:???

>599
>色々ここがあそこが間違っていると言いたくなる車種なので
kwsk　迷うな。。。ちなみに考えている改造案は
シフター→サムシフターDEORE（手持ち）
RD→7速XT（手持ち）
BB→UN51(手持ち)
チェーンリング→大径化
ハンドルバー→アルミ製の
ほかワイヤー類やグリップ交換などで追加出費1万円いくかどうかですね。
URLが見つからなかったのですが16インチ、前後Vブレーキ、サスなし普通の折りたたみタイプ、です。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 19:53:07 ID:???

アレだけ断面積が小さいと恐ろしくて、俺は乗れないな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 20:29:44 ID:???

デブはやめといた方がいいぞ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 20:55:43 ID:???

もっと凄い腸詰みたいな繋ぎ方の折り畳みあったよね。ドッペル。
乗ってる人の感想カキコあったが、ヨレてダメみたいな意見だったと思う。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:21:16 ID:???

>>603
レストア感覚でパーツ交換するの、楽しいですよね。
改造案を練ること自体も、実際に作業するのも。
そこまで色々と検討されているならば、思い切って買ってみては？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 22:17:55 ID:NGFv6/3I

初めて折りたたみ買うんですが、
16インチ2万前後でお勧め教えてください。
今のところ、見た目でシボレー買いそうです。
用途は週3回ぐらいのの1ｋｍ以内の移動と、
週1回ぐらいの2ｋｍの移動だけです。
転勤があったり、車に積んで出先で使えそうなので
折り畳みを検討中です。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 00:06:20 ID:???

>>608 ドッペルギャンガー

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 12:51:15 ID:hxtnZvrV

ギャンガーの前後で銀黒になってる１６インチいいね。
でも走らないだろうし、外見好きなんだけど
勧めるわけにはいかないよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 15:21:42 ID:nUZutS/0

http://www.rakuten.co.jp/time-time/642950/642957/636116/

このビアンキ良くね？
安いしかわいいし。
近所の散歩や買い物程度には。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 15:50:32 ID:???

>611
14インチ以下は外装変速無いね。アップダウンがあると内装３段程度欲しくなるかも。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 18:52:02 ID:???

のび太君これならチャリＱの方がいいよ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 19:17:54 ID:???

>613
チャリＱ外装変速だね。折りたたみはハンドルだけだったかな?

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 19:41:26 ID:GT3scnaA

>>611　外観は良いけど、走らないギヤ比だと思う。
内装３段化しても、１４インチだと高速ですぐに跳ねるらしいからね。
なんとも言えない。オサレ派にはいいんじゃないの？

しかしリンク先の大げさなCG怪鳥って、一体何？
ビアンキのオリジナルキャラ？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 20:47:08 ID:3fOfUQt1

ビアンキの広告はいつもメカメカしい奴がいるよな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 02:42:45 ID:???

ビデオカードのパッケに居そうなｗｗｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 03:13:16 ID:???

>>615
あれはビアンキのカタログ表紙そのままだよ。
キャラの意味はわからんが。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 09:23:08 ID:???

ナチュ本店で　’０６ボードウォークが４５％オフだよ！２１８００円＋送料　５００円　
ピュアオレンジのみだけど・・・。中途半端な激安車買うならこれ買った方が良くないか？
迷ってる方はお早めに！ここはすぐ値上がりしたりするから・・・０６モデルはそろそろ在庫も薄いだろうし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 17:31:15 ID:???

通学で使おうと思っているのですが
http://www.rakuten.co.jp/itemjapan/545501/690686/
と
http://www.applied-net.co.jp/maker/2006/toy/doppelganger/202.html
が外見的に良いなーと思うのですが性能的にはどうでしょうか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 19:45:25 ID:???

>>620
激安の折り畳みはちょっとお勧めできないな～
ホムセンのママチャリでいいんじゃない、通学なら泥除け＆カゴは必須だと思うし

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 21:14:07 ID:???

安いままチャリで６段変速付いてるのが最強だよ。
いくらわめいても小径タイヤの走行抵抗の大きさだけはどうしようもない。
ペダル一踏みごとに骨身にしみるよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:09:39 ID:???

>622
最強ではないな。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:38:25 ID:???

小径タイヤは空気圧が命だな。
空気圧が下がると抵抗がはんぱじゃない。
タイヤに書いてある空気圧の範囲の上と下じゃ大違い。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 01:29:37 ID:???

>>619
ナチュは整備、調整無しだっけ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 10:32:30 ID:KnwxkiWE

>>622
ココは折り畳みスレ、フルサイズの利点をわめいても、意味無いよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 10:55:53 ID:???

ホムセンの自転車売り場みたら激安置いてたけど、
ハブダイナモでオートライト？付いてた。
ちょっと羨ましかった…。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 13:26:43 ID:???

オートライトの波が激安まで・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 15:47:16 ID:???

>>620
ﾄﾞｯﾍﾟﾙならｽﾚ違いに成るがMTBも検討の価値有りそう･･･軽いし17kで売ってたな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 18:04:37 ID:???

>615
走らないギヤ比とかあるのか。知らなかった。
変速は坂道で必要になると書いた。はねるほど高速で走るつもりなら他へ行けば。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:36:35 ID:???

できるだけ安くて壊れやすそうなへんなパーツがあまりついてない自転車を探してます
予算は17000円まで(送料込み)です
欲を言うと、走りやすくて壊れにくいやつです
候補に挙がってるのは
http://store.yahoo.co.jp/trend-walker/22032009.html
http://item.rakuten.co.jp/meary/newton-ht-061/
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t30745499
です

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:40:38 ID:???

>631
わざわざ選ぶほどでもないような気（ｒｙ。
その値段ならアルミフレームは無かったの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:49:39 ID:???

17000円までのアルミフレームなんてあったっけ？
あっても選ばない方がいいと思うが…。

>>631
俺なら三番目。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:57:13 ID:???

>>633
参考になります。
今までママチャリで整備は全部自転車屋で行ってきたのでメンテなどはやったことないのでちょっと心配です
HP見る限り大丈夫っぽいのですが、こういう自転車でも自転車屋に行けば有償修理できるのでしょうか？(パンクとかタイヤ交換とか)

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:58:59 ID:???

>633
シートポストとかアルミに見えない。ほんとに14kgで収まるのかな?

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:04:11 ID:???

>>634
まったく問題ないよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:06:03 ID:???

14kgは参考ｗ程度に思ってた方が良いよね。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:17:37 ID:???

こっちはどうかな
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/665288/

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:25:37 ID:???

激安車の重量は、風俗嬢の年齢と同じ。
サバ読んでると思っとけ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:28:33 ID:???

>639
一緒にするなぼけ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:30:15 ID:???

>>636
よかったです。
正直一番心配してたことですので、問題ないなら後は買うだけです。

>>637
いろんなスレを見る限り、表記重量+2kgくらいで見た方がいいみたいですね。

>>638
いいですね～

自分自身も、>>631の3番目のほうが見た目が良くて気に入っています。
でも、走ってるときにいきなり折りたたむところがおかしくなって壊れるのだけは勘弁してほしいです。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:40:59 ID:???

>641
この値段で怖いのは当たり外れの差が大きいこと。
ハブベアリングとか一回分解したほうがいい。締めすぎの場合がほとんど。
見えるところの差は最近少ない。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:04:01 ID:???

>>642
ハブベアリングが締めすぎな場合どういったことが起こるのでしょうか・・・？
どうしても分からなかったときは自転車屋に行こうと思います。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:18:11 ID:???

>643
スピードが出ません。走らないわけではないのでどこが悪いのか分かりにくく安物だからとあきらめる事が多い。
このスレでも報告があります。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:18:34 ID:???

>>643
今はあんまり気にしなくていいよ。
今後のガタ付きを考慮して、ちょっとキツめが多いというだけ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:30:22 ID:???

>643
直すのは非常に簡単ですが薄い13・14・15・17ミリのスパナが必要です。ダイソーでも売っていますがすぐ売り切れるのでいざ買おうと思うと無かったりする。

同じようにボトムブラケットのベアリングも締めすぎで回転が重い場合があります。同様に専用のスパナが必要です。

頼まなくてもまともな自転車屋ならそれぐらいの点検してから売るのですが、ホムセン、通販はそんなことやらないと思います。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:32:44 ID:???

>645
このスレで下り坂でも転がらないほど締め付けてあった報告あったぞ。楽観するのは勝手だが。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:33:45 ID:???

>>644-645
ありが㌧
4月始めに届くように調整してるので届いたら報告します。
いろいろありがとう。

http://www.cybermalljapan.com/CyberCycleShop/YR-206.html
>>631の3番目、店のネット通販で直接買った方がオークションより安かったです。
ますます欲しくなりましたｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 02:10:50 ID:???

>648
おなじものですが
YR-206
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t31379564

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 02:27:59 ID:???

>>649
送料3000円・・・・

http://item.rakuten.co.jp/asobitai/yr-206bk/
自分で探した限り、ここが一番安かったです。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 02:48:19 ID:???

>650
9800円で落札すれば税別13800になりませんか？どっちでもいいけど鉄フレームに１万円越え。
9500 yen de go !
http://y9500.sakura.ne.jp/

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 03:04:50 ID:???

>>651の自転車はYR-206ですか？
見た目がかなり違うように見えますが

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 03:13:33 ID:???

>652

どこをどう読んだら9500円＝YR-206？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 12:41:18 ID:u4fiQBah

http://www.naturum.co.jp/result/724201.html

これはお買い得ですか？
抽選販売ですが

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:07:11 ID:3sjTs39W

あさひ　ジュール（ナクレ）・ミニっていう名前の16インチが
見た目的に良さそうだな～と思ったんだけど、
性能やメーカー的にはどうなんでしょう？
自転車メーカーのこと知らないし、聞いたこともないメーカー。

656 ：655：2007/03/21(水) 19:11:39 ID:???

ちなみに↓のやつです。
ttp://store.yahoo.co.jp/s-oasis/00005288.html

2万ぐらいするので、決めかねてます。
信頼できてカッコいいメーカーなら2万出してもいいけど、
よくわからんメーカーだと1.5万が限度かなと・・・

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:48:53 ID:???

サイクルベースあさひ(CBA)だろ。
自転車販売のチェーン店だよ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:56:14 ID:???

俺は結構好きだな。
でも、16インチでそのギア構成だと、全く走らんだろうな。

659 ：655：2007/03/21(水) 20:05:15 ID:???

>>657
PCで言えばソフマップやビックカメラ製みたいなもんですかね。
1万5千円なら買うんだが・・・・。
2万だと有名なやつが買える。
デザインは気に入っただけに残念。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:15:18 ID:???

自転車屋の自社ブランドだから
品質はそれなりにあるけどブランドではないな。
たあさひで買うと初期点検みたいな
アフターサービスしてくれるぞ。
>>658のいうようにそれは走らんと思うよ。
あさひならデザインはあれだが
値段の安いこれがいいんじゃないか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/spacesunpler.html

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:56:02 ID:???

>>659
ナニ、オマエもやっぱりブランド思考なわけ？ｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 21:19:54 ID:???

「有名なやつ」がシボレーとかジャガーだったら笑えるのにｗ

663 ：655：2007/03/21(水) 21:23:05 ID:???

>>661
性能の裏付けのあるブランドのみね。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 21:51:32 ID:???

性能の裏付けのあるブランドってシマノのことか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 21:54:28 ID:???

ジュールの20インチ乗ってるけど特に不満はないよ
でも20インチでもほとんど5速で乗ってるから
16インチだと6速でもママチャリに抜かれるかも

あと一度走っただけで折り畳み時の固定用磁石が抜け落ちた
買ったらネジの緩みとか自分でちゃんと点検しといたほうがいい
それとホリールの溶接部がちゃんと処理されていないから
ブレーキ時にすごい振動が出る、これもペーパーでちゃんと平面にしておくのが吉

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 00:48:34 ID:???

まあわかんない奴は買わん方がよいね、激安→事故→泣き　と成りかねん
>>665みたいに出来る奴→有資格者　かな。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 01:49:05 ID:???

激安海苔の資格はどうしたら取得できるのですか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 02:17:48 ID:???

>>662
シボレーとかジャガーは駄目なのかい？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 02:39:17 ID:???

ローバーも！　ドッペルは違うか

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 02:42:58 ID:???

ん？どう駄目なんだ？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 11:26:13 ID:???

ランボルギーニとかもあったよなｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 12:15:48 ID:???

ホンダに誰も見たこともないようなの出してほしいな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 19:21:09 ID:???

ローラースルーゴーゴーってＨＯＮＤＡ製だったんですねぇ。
今日知りました。テレビでやってた。。。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 19:29:56 ID:???

板違い

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:08:07 ID:???

スバルってスポンサーとかやってる割にはルック出さないね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:20:20 ID:???

>>675
ミヤタからロードが出てる。価格帯の中ではまともなデキ。
ミヤタがあまり折り畳みに積極的じゃないから、
スバルブランドのは出ないなー

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:55:27 ID:???

メルセデスにポルシェ　ん？出してたっけ？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:35:58 ID:???

16インチホイールを安く入手したいのですが
どこかいいとこ無いですか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 03:16:38 ID:???

ttp://www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg

これ軽い。実車持って驚いた。
でも良く見るとシングルギヤ。そこでかなりどうでもよくなった。
１万９千円くらいだったので、変速ついてたら買ってしまったかも。
でも変速ないの発見して、どうでもよくなったので細部やパーツなどは全然見てない。
しかし重量に関しては実際持った感じは１０ｋｇ切ってるかと思えるほどだった。
でもやっぱりダサいネーミングと余り冴えてないデザインは如何なものかと思う。

二万５千円くらいで６段変速つきもあった。
少し重くなるのは仕方ないにせよ、ところがこっちは折り畳めないモデルという悲劇。
まったく何を考えているのやら。このまま軽量路線でもっと選択されそうな車種を作って欲しい。
デザインと耐性もよくは知らないが頑張って欲しいと思うが、そもそもどういったメーカーなのかも
よくは知らない。

しかし今一度画像見返してみたが、ダメそだな。こりゃ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 03:30:34 ID:???

>>679
チェーンホイールも小さそうだから、速度は全然出ないだろうね。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 05:44:31 ID:wDjhVq9C

>ttp://www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg
>はしらにゃいかんぜよ！

じゃあその自転車はいかんだろう

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 07:26:06 ID:???

>>678 16インチホイールを安く入手したいのですが

どういうホイールをいくらくらいで？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 10:14:05 ID:???

シボレーの16インチ6速買ったけど、意外と走るよ。
ギアも4～6速ぐらいまで使う。
5速でママチャリと同じぐらいかな。
正直1～3速は不要だとは思う。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 10:22:19 ID:Quqcg/Cv

なんか右のブレーキが握りずらいなぁ？と思ったら、左より２センチ内側についてる。
センターがでてない？グリップシフトだとこんなもんなの？しょうがない？
チャリ初心者です。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 10:27:27 ID:???

>>679
ちょうど泥除けが必要になる部分がカットされててワロタ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 13:42:23 ID:???

小径車は登り坂はママチャリより有利なのかな？
特に変速無しのママチャリが必死に立ち漕ぎしてる後ろを
座ったまま変速をカコンカコンいわせながら煽ってやると
なんか獲物を追うライオンの感覚。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 14:29:22 ID:3BC1HRn5

小径車って走行抵抗でかいし
安定性が悪いし、路面からの衝撃がでかいし
車体がコンパクトになるって事以外にメリットが思いつかない・・
なんであんなに流行るんだ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 14:43:42 ID:???

ハンテンのアルミで暗い道を走行中かなりの勢いでタイヤ止めにもろに突っ込んだ。
前方に体が吹っ飛んだよ。
ママチャリならどうにかなったと思うが小径車だと衝撃が凄かったよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 14:51:30 ID:???

ピストって変速できないし
コースタブレーキだし、DQNに見られるし
車体がドロハンになるって事以外にメリットが思いつかない・・
なんであんなに流行るんだ？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:25:30 ID:nkBf7PAu

>>684
シフトは関係無い。ブレーキの種類わかんないから具体的に説明できないが、
調整すればおｋ。自転車屋に見てもらえ。
>>689
コースターじゃないし車体はドロハンにならないしそれほど流行っても無い

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:27:18 ID:???

って、684はブレーキレバーの話？
どっちにしろ調整できるから自転車屋池

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 16:37:28 ID:???

>>684
こういうことかな？
グリップ　　......┌　　ハンドルバー　　 ┐　　　シフター
　　↓　　　　　↓　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　↓
┣━━╋━╋━━━━━╋━━━━╋━╋━╋━━┫
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　 ↑
　　ブレーキレバー取付け部　　　　　　ブレ(ry　　　グリップ

グリップシフトが付いてる分だけ、右レバーの位置が左にずれるのはしょうがないと思うけどね。
自転車屋さんに相談すれば、同じ幅に調整してくれると思うよ。
左レバーを中央よりにずらすか、右グリップを少し切断して外に持っていくか。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 17:20:47 ID:???

>>689
ブレーキレバーが見えないのはコースターだからじゃなくて、
ブレーキが付いてないから。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 22:17:53 ID:???

>>687
ある程度スピード出すと走行抵抗が大きくなりますが
ストップ＆ゴーの多い市街地だと小径車の漕ぎ出しの軽さは魅力的ですよ
混雑した街中での使い勝手も10数センチの小ささがかなりストレスを和らげてくれます

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 01:44:39 ID:???

>>689
なぜか、それは君が歩行者のいっぱい居る交差点の先頭で
さりげなく信号が変わるまでの間スタンディングスティル
が出来たときに分かるだろう。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 10:20:55 ID:???

アンチ小径って、ことあるごとに「抵抗が大きい」って言いたがるけど
ハブの回転数以外に抵抗増えるポイントってある？

つーかロードと比べたらMTBだって抵抗の塊だし……どのへんが許容範囲なんだろね。

697 ：684：2007/03/25(日) 10:23:06 ID:kmzyQ5qN

>>692
そのの通りです。左は問題ないので、右のグリップをカットするしかなさそうですね。
そんなに不都合ってわけでもないので暫くこのまま乗ってみます。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 10:46:52 ID:???

ホームセンターで激安買うかこっちにするか迷う～、
ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha007.html

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 10:47:40 ID:???

単純にレバーの長さだけなら左右同じだけど、シフターが邪魔でレバーの端っこしか
使えないってことでしょ？　だったらグリップ切っても変わらない……てか、普通は
最初から違う幅のグリップが付いてない？
レバーにアジャスタあれば多少近づけられるけど、長さを合わせるにはレバーかシフター
交換するしかないと思う。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 11:25:20 ID:???

>>698
防犯シールが500円はともかくTSマークのシールが500円とかｗ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 19:35:20 ID:G1HVpm26

>>696
同じ段差であっても小径の方が段差の影響を大きく受けるからスピードは落ちるよ
特に荒れてる舗装のところとかだとものすごくわかる
それはちゃんとした小径じゃない自転車と乗り比べてみたら割とわかりやすいと思うけどね。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 19:47:07 ID:???

そりゃろくでもない小径ならまともに走らないだろ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 20:07:18 ID:???

>>701
700x20cと16x1.75だと小径のが影響少ない気がする。
抵抗の話に段差用意しても仕方ないと思うよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 20:53:29 ID:???

小径は前輪が段差をうまく超えれば
それほどスピードのロスはないけどね。
おれは前輪を少し浮かせて段差を超えるのが
習慣になってるから意識せずにそうしてるし
なによりある程度乗ってればなるべく段差の無いコースを
瞬時に探すようになるだろ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 21:54:40 ID:???

>>332-336の書込みが気になったのでADサイクルに問い合わせたら
HANGTENメトロのチェーンリングは46Tになったみたいです
07DAHONメトロも、もしかしたら46Tに変更になってるかもしれないです

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 21:56:27 ID:???

701の補足になるけど・・・

路面の凹凸（舗装の継ぎ目・凹み・割れ・小石等）に対して、大径は上から
踏みつける形になるが、小径は当たる角度が浅くなるので減速させられてしまう。
これはジュースの缶の太いのと細いのを転がして、爪楊枝や割り箸を越えさせると
判って貰えると思う。

タイヤ等の条件が同じとすれば、これとハブの回転数が主な要因かな。
高速巡航については、どうしても大径に劣る。
逆に、加減速と左右の切り返しが早いんだけどね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:06:50 ID:???

俺の車よりデカいし舗装道路で問題となるほど大きな差があるかね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:15:23 ID:???

ロードの方が抵抗少なくて径大きいけど、段差ではMTBよりロス大きいだろ。
>>696に対して段差の話だしても会話にならないっての。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:15:46 ID:???

お、おおおい！
そういえば車のタイヤは小径もいいとこだぞ
だのになぜ乗り心地がいいのか教えてくれ！

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:23:21 ID:???

原付のスクーターなんて恐ろしくて道走れないな。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:26:32 ID:???

>>709
自動車でもタイヤの大小で乗り心地が大きく変わるよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:27:58 ID:???

>>710
原付の場合それこそフロントのサスが普通のシリンダータイプか、ウイッシュボーンみたいなタイプかで全然乗り心地が違う

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:37:01 ID:00AOVpCB

52t(新規購入)をフロントギア、50ｔ（手持ち部品）に
車のドアエッジモールをつけカバーにと考えてます。
52ｔ、50ｔの歯～歯の直径っていくつでしょうか？（どちらもシマノ）

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:40:33 ID:???

つまり原付スクーターみたいな極小径でも
サスでどうにでもなるってことだね。
これで安心して眠れる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:56:58 ID:???

>>714
原チャリは人力じゃないからサスでショックを吸収して落ちたスピードもアクセルをちょっと開けるだけで済むが
自転車はそうはいかないからな・・・

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:13:26 ID:???

じゃ、MTBは80インチくらいないと辛いね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:21:40 ID:???

MTBだったらタイヤの断面の厚さが自転車の重量比で考えるとかなり厚いからタイヤだけでうまく吸収するだろ、
人間にも膝とか関節という物があるし。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:33:50 ID:???

いや、舗装路の凸凹で騒ぐくらいだから、山じゃ大変だろうと思ってさ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:46:56 ID:???

駅までの通勤＆運動不足解消に自転車を買おうと思うんだけど、
そういう用途に折りたたみ自転車って合いますか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:53:29 ID:???

その用途で折り畳みである必要があるんですか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:54:07 ID:???

長距離走るとき腕を突っ張ってハンドルに体重を分散させると
けつも痛くならないし腕も疲れないよね。
そのためにはハンドルの高さ調整ができることが重要なんだけど
折り畳みって調整できるの少なくないか？

その他にもおれの場合はのんびり行く時は高めに
向かい風の時は低くして抵抗を減らしたりと
ハンドル調整は結構重要なんだけど。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 01:52:43 ID:???

>>720
いや、ママチャリだと運動用には向かなそうだし
本格的なのは高そうなので、2万円以内で買える
折りたたみにしようかと思ったのですが。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 02:21:04 ID:???

<ママチャリだと運動用には向かなそうだし
<折りたたみにしようかと思ったのですが。

ますますわからない。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 03:05:36 ID:???

その値段だとママチャリの方が長持ちするし、いろんな用途に使えて便利なんだけど
安物折り畳みで気軽な輪行ツーリングに目覚めるのも面白いし
エクササイズ効果としてはどっちも変わらないと思いますよ
ポジション的には似たようなものだから

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 06:59:13 ID:???

ゴチャゴチャ言ってるヤツがいるが、結局
「小径車には走行性能上のメリットはない」でいいんだな？
少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 07:32:02 ID:???

まあ目立たないからどこに放置しても無視され盗まれる心配も無く
気配りしなくてもいい「安直」が取り柄　でも逆に貴重かも

727 ：684：2007/03/26(月) 07:54:40 ID:uG9s1jvN

>>699
グリップは右の方が短いのが付いています。
それでも２センチ位内側に付いています。
暫くこのまま乗ってみます。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 10:01:26 ID:???

少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 15:07:05 ID:???

てこの原理は無視か

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:28:06 ID:???

小径の魅力ってファッション性だと思うよ
乗ってる人は女性や若者とか外見を気にする人が多いし、
機能性や走行性能を比べてもしょうがないよ
小径自転車だから乗ってる人も多いと思うしね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:41:38 ID:???

ファッション性が実際にあるかどうかは評価の難しいところだが
メディアが小径車にお洒落な演出を強く打ち出している現状から
それを見てお洒落な気分になって選ぶ人は少なくないだろう
ママチャリより車輪が小さく可愛いのにそこそこ日常の足として堪え得る
それなら可愛い方がいいやというのが一般人の主な購入動機だろう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:45:35 ID:???

舗装路面の凸凹まで語ったらおしまいだよなｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:53:56 ID:???

20インチくらいなら段差の突き上げも「このくらいなら平気」の範囲内なのだろうよ。
自転車好きでもない普通の人は自転車の漕ぎ具合には目を向けても
乗り心地まではあまり気にしない。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:02:26 ID:???

自転車好きでない人は漕ぎ具合も乗り心地も
基本となる経験が少ないからこだわらないんじゃない？

あえてどちらかといえば一般人にわかりやすいのは
乗り心地の方だと思うが。

サスペンションつきの自転車の方がどう見ても
乗り心地よさそうなのは誰でも簡単に想像できる。

まさに俺がそうだったからでサスペンションつき買ってよかった。
一度サスペンション効かないように調整したら耐え切れなかった。

漕ぎ具合は最初は自転車自体になれてないから低めのギアでもきついと思う。
だんだん慣れてくるとスピードも求めるようになるんで
普通の人が気にするのはギアが有れば楽だろうくらいの感覚で
漕ぎ具合のこだわりは少ないだろう。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:05:02 ID:???

一人だけ段差で話に割り込んでるから訳わかんねえな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:31:51 ID:???

734はいまいち・・・
733までのが賛同できる

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:33:15 ID:???

少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:35:57 ID:???

733のどこに賛同できるのかとｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:39:23 ID:???

>>737
その辺の奴はママチャリ基準だろうから
車重が軽くなる分あながち間違いでもないのかもしれんぞ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:42:05 ID:???

>>734
拘るかどうかは誰も話してないぞ
どれくらい気が付くかどうかだ
それにサスの有無は車輪サイズとは別の話

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:52:06 ID:???

>>740
ちょｗｗｗ　　おまｗｗｗｗ　

２０センチの段差の突き上げで平気な奴いるのかｗ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:54:49 ID:Ot/AsEda

>>741　？？？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:56:36 ID:???

春厨の精一杯の２ちゃんゴッコなんだろ
察してやれ・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:01:53 ID:v78P3Z98

>>721
長距離を楽に走れるためにはハンドルの高さ調整ができることが重要っていうけど
いまどきのロードとかMTBとかだと簡単にはハンドルの高さは変えられないんじゃない？
アジャスタブルステムを使っているのはあまり見かけないし。
確かに簡単に調整できないのは不便だとおもうけどな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:07:33 ID:???

メーカーは少数派に付き合ってられないからな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:16:24 ID:???

ただのコスト削減だろ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:18:28 ID:???

>>745＝理由
>>746＝行動

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:21:20 ID:???

>>721程度の用途だとドロップで充分だとおもうが。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:30:53 ID:???

普通ならそう考えるが
ここはほにゃららスレだからしょうがない

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:38:11 ID:???

さっきミニベロをｼｬｶｼｬｶ音を出しながら必死漕いでた奴を見たが
みっともないね。
ミニベロまで貧弱に見えてくる。ミニベロやめようかしらん～

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:02:40 ID:???

>>748
激安折り畳みでドロップにする奴いるのか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:12:43 ID:???

普通に居ると思うが。
自分と価値観が違う人種の事でも、
賛同する・しないとは別に、
存在を把握出来るようにはなった方が良いぞ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:18:36 ID:???

>>752
それはぜひ見てみたい。
写真うｐしてくれないか。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:19:24 ID:???

折りたたみを選ぶメリットって何？
車に載せたり、輪行しない場合は素直にママチャリを
選んだほうが良いってこと？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:28:45 ID:???

>>754
やっぱ、デザインなんじゃね？
俺、26インチのママチャリとか恥ずかしくて乗れないよ
色々含めて気に入った物に乗るのが一番だと思うよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:53:22 ID:???

少し前のレスも見れないなんて・・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:59:11 ID:???

>>754
自分で言ってるじゃん。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:25:59 ID:???

このスレを軽く読んだけど、
折り畳みでない小径車の話題が少ないな。

探してるんだけど、何かないかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:30:07 ID:???

激安だと折りたたみばかりだね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:35:25 ID:8vNXowwI

ギア付きの方が、乗ってて楽しいね。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:43:43 ID:???

楽しいって言うか変速ギア無しはきつすぎる。
自転車は効率のいい乗り物だけど
上り坂だけは歩きの方が効率がいい。
それをやわらげてくれるのが変速ギアだからね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:06:36 ID:???

>684
左を２センチ内側にする。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:19:11 ID:???

>>761
いや、そういう意味じゃないよ。
変速すること自体が楽しいって感じ。

平地でも走り出してスピードが乗ったらギアを変えたりとかね。
1ギアで走ってると飽きてくる。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:57:34 ID:???

metroのヘッドライト付のやつって、やっぱノーマルに比べてペダル重くなる？

765 ：764：2007/03/27(火) 02:08:17 ID:???

失礼
よく調べたらハブダイナモはリムダイナモと比べてあまり重くならないのね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 09:01:51 ID:mODtgpbV

>>754
室内でしか保管できない場合とかはメリットはないことはない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:32:37 ID:???

あさひの「ナクレ　２５８００円」ってどうですか？
ＤＡＨＯＮメトロの方が無難ですかね・・・。
フレーム形状はナクレの方が好きなんですけど。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:42:09 ID:???

>>767
フレーム材質がアルミかスチールか、っていう違いが一番大きいかな。
自分は錆が心配だったからメトロにしたけど、保管に気をつければ大丈夫かと。
何より、ナクレのフレーム形状が気に入ってるならそれが一番じゃない？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:27:50 ID:???

どっちも激安じゃないけどな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:29:42 ID:???

アッー

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:11:58 ID:???

>>767
以前はジュールって言ってたが、同じものだと思うが乗ってます。1年ほど。
ホイールがよろしくないな、段差あるから磨いた。
錆は雨ざらしにしなければ大丈夫でしょフレーム以外ほとんどアルミだし。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:37:06 ID:???

ひどい文章だねぇ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:55:16 ID:???

>>772が。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:14:20 ID:???

>>772
春休みだからな。大目に見てやれ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:05:21 ID:???

>>774
自分にレスするなやｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:07:42 ID:???

民度の低い地方の方言だｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:19:38 ID:???

朝鮮人のクセに民度だってｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:34:22 ID:VdyHa3wc

相手を関西人より下に言うには、
朝鮮人くらいしか対象が無いから仕方が無い。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:35:28 ID:???

>>771
>>773
>>775
>>777

みっともない。。。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:46:40 ID:???

>>772
>>774
>>776

こっちの方がみっともない。

>ひどい文章だねぇ
>春休みだからな。大目に見てやれ。
>民度の低い地方の方言だｗ

貶してるだけ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:48:28 ID:???

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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　朝鮮人が消えてなくなりますように
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782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:39:10 ID:???

なにやら開き直ったバカがAA貼って騒いでる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:59:26 ID:???

あなた達、どうせ2ちゃんねるの住人でしょ、場違いですよ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:32:57 ID:???

句読点は、正しく使いましょう。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:58:28 ID:???

２ちゃんねるの住人が２ちゃんねるで場違いとはこれいかに(･∀･)b

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:01:49 ID:???

>>769
ハンテンならこのスレでいうギリギリ激安。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 10:12:39 ID:???

普通の自転車を持っているのですが、どうしても車に積む必要があったので
マイパラス買ってみました。
当然ハードな乗り方はしないのですが、どうなるか楽しみです・・・

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 10:36:50 ID:jcwyfHqp

>>787
>>当然ハードな乗り方はしないのですが、どうなるか楽しみです・・・
いったいナニをキタイしているのか木になるｗ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 12:40:26 ID:ZV/LPuWK

>>788
どんな不具合が多発するのかと考えると
恐くて恐くて届く前から震えてます。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 13:44:34 ID:???

ハードに使ってメンテナンスの練習台にすれば？
交換部品の合計価格が本体価格を超えても授業料と言うことで。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:47:56 ID:???

ホームセンターで激安車買ったんだけど、ハンドルの溶接がきちんとされてないみたい。
高さ調整ができるやつなんだけど、３センチ位隙間がある（まさか空気穴？）
何回か乗ったんだけど返品できるかな？さっき気が付きました。。。
激安はこんなもん？ちなみに９８００円、２０インチ、６段。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:49:29 ID:???

>>791
写真UP！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 20:15:03 ID:???

空気穴ｗｗｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:31:29 ID:???

それが“ミス”なら出来るだろうが、“仕様”なら無理なのでは？
どちらにせよ、あなたが先にすることは、
ここで聞くことではなく、購入店に問い合わせること。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:51:28 ID:0Wbo9yWT

命知らずどもが集うスレはここですか

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:30:03 ID:???

モルモットがうじうじ言うとこだよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 05:42:13 ID:???

ヤフオクのドラゴン　ELBC-154　買った人いないのかな？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 08:34:45 ID:???

>>797
貧者のなんとかだな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 10:21:43 ID:???

なんか歩くより疲れそう

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:14:43 ID:QMX41Ydi

25698

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:22:37 ID:???

>>705
ダホンに問い合わせたら’07メトロは52Tだそうそうです。
ハンテンメトロを購入の方はチェーンリングの歯数をチェックした方が良いかもしれないですね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 09:52:54 ID:63thfvqz

http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/439676/1765267/#1329158

これの下のミニベロ9500円はどうだろう。
上のアルミフレームは売り切れて買えない・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:27:44 ID:???

ギヤクランク：１６５ｍｍ×３６Ｔ
つらくないか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:27:58 ID:???

>>802
欲しい（*´▽｀*）
http://image.www.rakuten.co.jp/cycle-online/img10613706348.jpeg

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:54:04 ID:???

>>802
必死こいても早足に抜かれるな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 18:05:54 ID:???

いや、これはフレーム、フォークセットが9500円と見るべき。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 18:36:57 ID:???

ほんとにたまにしか乗らないんで、マンションの駐輪場じゃなくて部屋に置いときたいんだけど・・・
だから折りたたみにしようと思うけど、安全性等心配

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:31:21 ID:???

>>802　ダルマ型の方は前輪が後輪と同じ径だったら
１０ｋｇ切ってそうだね。
しかしダルマ型では、どうにも。

下のミニベロ安くて、素直なデザインでとっても良いね。
でも１４ｋｇってところがなぁ。
上のダルマ車体みたいにアルミで作ってたら良かったのに。
多分安くはならなかっただろうけど。
ところで写真ではよく分からないのだが、重さ我慢して
買った場合、ミニベロのチェーンリング（前ギヤ）は
パーツ買えば簡単に替えられそうなんだろうか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:35:34 ID:???

パーツ買えば。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:36:00 ID:???

>>805
いや、足が見えないくらい超高速でペダル回せばそこそこいける

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 02:38:38 ID:???

んじゃまるで　『　８マン　』

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 07:44:56 ID:???

フランス製.........
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k44366071
この主張っぷり
ってか、にわかには信じられないんだけれど、どうなのか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:57:13 ID:???

15インチって・・・
タイヤあるのか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 10:19:49 ID:???

そんなもん貼っても誰も買いませんから。

815 ：812：2007/03/31(土) 11:41:28 ID:???

>814
誰が買えとww
同じデザインで「日本製」「中国製」の自転車を想像してみろよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 11:56:38 ID:???

>>815
それをフランス製ｗだと思ってる奴が居るとはｗｗ
タイヤサイズ 15インチｗｗｗの時点で気付けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.system-wave.com/item/18080.php
生産地中国

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 11:57:55 ID:???

>>815
こっちのシンプルスタイルは英国製か？ｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/charaway/fdbkir17761110/

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:04:37 ID:???

よく話題に上るハンテンとちょっと見た目の違うハンテンがあるけど
どっちがいいのかな？

http://item.rakuten.co.jp/d-plus/hanten-ht-fh206/
http://item.rakuten.co.jp/d-plus/2007-tts20-mk/

819 ：812：2007/03/31(土) 12:24:11 ID:???

>817
それそれ。言いたかったのは

820 ：818：2007/03/31(土) 12:53:52 ID:???

別スレに出てたボードウォークD7にしますた

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 17:57:05 ID:???

ファッション性で折りたたみ選択する人間を受け入れられない奴って結構いるよな。
バックパックとの相性いいのに…

折りたたみに乗っている人間が調子に乗っている様に見えてしまう癖に
年齢的に通勤通学の足としてママチャリは恥ずかしいと思ってしまう。

適当な格安折り畳み買おうか、ママチャリ買おうか思案に暮れている。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 18:31:52 ID:FV3h6Qxb

>818
下のはハンテンはハンテンでも
ＤＡＨＯＮでないし
おれへん

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 18:48:41 ID:???

>821
本能の趨くままに。

あなたが購入しようと思っている自転車に乗るのはいったい誰だ？

折りたたみに乗っている人間が調子に乗っている様に見えてしまう人？
年齢的に通勤通学の足としてママチャリは恥ずかしいと思ってしまう人？

ちがうよな？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:21:00 ID:???

関連転載　許せ

昨今の自転車は「婦人用」ばかりではないか。
ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞのがっしりした自転車はないのか。
スカートをはいた女性が男のように脚を後ろに振り上げて自転車に乗ると、
パンツが見えてしまうから困るぅ。と造られ売られてきた「婦人用自転車」。
（トップチューブが『Ｕの字』に凹んで前乗り出来るタイプの総称）
借りたおっかさんや、ネーちゃんのなら仕方が無いが男の子やニーちゃんが
（おっちゃんも乗ってるな）自分の自転車に平気で女物を買う神経が分からん。
軟弱に成ったとか言いようが無い。格好悪いぜぃ。＜男の子はﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙに乗ろう会

確かにいつの間にか前乗りし易い自転車が主流になったな＞一般車

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:36:47 ID:???

車と歩きの差を埋めるために買った激安折りたたみだが
最初想定していたのは車で目的地近くまで行って後は自転車でという
つもりだったがもともと車でも数十キロしか走ってなかったので
自転車に慣れた最近では車に取って代わってしまった。
柔銀行じゃないが予想外。
俺の車は３ナンバーで燃費悪いから激安一万円の元は取れたと思う。
ありがとう！激安折りたたみ自転車。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 15:36:25 ID:???

折りたたみ自転車を何台か乗り継いでいるうちに、折りたたまない小径車、
つまりミニベロに興味が湧き、このスレの範囲から少しだけ外れてしまう
けど、キャプスタのUCA10-1000を買った。

来てみてその軽さにビックリ、乗ってみてその速さにビックリ、だって、
普段運動なんてしない自分でも、ちょっと頑張ると、30km/h以上でるんだ
から。

今では片道10km以上の通勤はもちろん、休みの日のちょっとした外出にも
自転車で行くようになった。
>>825氏ではないけれど、まさに「ありがとう！小径車」だ

ちなみにUCA10-1000を羨ましがっていた会社の仲間が、どこぞのホムセン
で、売れ残って雨ざらしになっていたUCA10-1000を見つけて16kで買って
きた、この値段だったら、このスレの範囲内かな？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 16:34:36 ID:???

それたぶんuca10-say。

828 ：826：2007/04/01(日) 20:08:07 ID:???

>>827
少し詳しく話すと、その友人はチラシで見つけて、自分に見せに来た。
それはUCA10-SEYの写真にウカトーセンと記載されていたので、彼に、「これは後継車の
ウカテンセイで、そっくりだけどステールフレームで重いよ」と説明した。

後日、UCA10-SEYも見てみたいと思って、そこへ行ってみたら、これがなんとUCA10-1000、
写真の方が違ってたわけで、値段も広告どおり19800円だった。

慌てて彼に電話したら、すぐに飛んできて、更には店員に「こんな雨ざらしで、ライトも
泥除けも無い自転車なんだからマケろ」と言ったら、16000円にしてくれたとかｗ。

ネット通販では既に在庫限りみたいで、人気色のブラックとホワイトは既に無いみたいで
すね。
ちなみに自分は通販で買ったホワイト、その彼が買ったのはブラックでした。

829 ：826：2007/04/01(日) 20:36:33 ID:???

そういえば、新しく出た「折りたたみ自転車＆スモールバイク」の本の64頁に
UCA10-SEYが載ってますね。
10kg台だった重量が14kg近くなったのは‥‥

UCA10-1000オーナーとしては、二本立てにするかして、UCA10-1000を、も少し
ロングセラーにしてほしかった‥‥

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:36:40 ID:???

(´･ω･)友達ﾋﾄﾞｽ

831 ：826：2007/04/01(日) 20:42:18 ID:???

>>830
店員は「確かにそうですね」と言って、あっさりマケてくれたとか、、、、ｗｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:46:25 ID:???

ローバーかっこ良すぎるのどうにかして欲しいわ
正直服とのバランスが取りにくいと思うのは俺だけではないはず。
俺の中では理想の形だけど、俺自身が自転車に追いつけないってか…
なにしろバランスが悪いよorz

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:05:51 ID:???

ヒント：つらがまずい

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:19:38 ID:???

こたえ：同じ中国製が良く似合う。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:12:55 ID:???

>832
スーツに山高帽であなたもエゲレス紳士

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:03:00 ID:???

>>829　ウカトーセンなくなったのか。
信じられない。
キャプスタで唯一といっていいくらいの
まともな水準以上に優れた自転車だったのに。
これ以上台数増やせないので、結局買わなかったけど
一度乗ってみたい自転車であった。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:40:59 ID:???

つらは普通だが背が低い
ってかローバーって中国製かよショック…

>>835
ステッキも確実に必需品。こいつで遅い自転車を後ろから紳士的に煽る

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:50:47 ID:???

ちょｗ、紳士的に煽るってｗｗｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 06:31:27 ID:???

それまでママチャリ程度しか乗ったことなかった俺が、ネットで評判聞きつけて
ウカトーセン買ってみた。
「自転車ってこんなに速くて快適な乗り物だったんだ」って、カルチャーショック
だった。

>>836
２万円台後半の実売価格が中途半端だったのでは？、と勝手な推測してる。
格安路線のキャプスタにとって、衝動買いできる価格帯に抑えたかったのかなって。

で、コストダウン版のウカテンセイを出してきた、値切る客対策に泥除けも着けてｗｗ

840 ：791：2007/04/02(月) 07:24:43 ID:???

昨日、無事返品してきました。やはり不良品でした。
実は不良箇所以外にも「乗り心地」「折りたたみサイズ」等に不満が有ったのでラッキーでした。
知人のＤＡＨＯＮ、ＤＡＨＯＮ系ＯＥＭに乗る機会があったのですが、あまりの違いに愕然としていました。
最低でもＤＡＨＯＮ系ＯＥＭは買わないとダメだ～、と思っていた所です。
１万円以下の激安車は要注意です。良い勉強になりました。

ダメな原因はフロントのギヤ？が小さいからですかね？知人のＤＡＨＯＮより一回り小さいのが付いていました。
で、次の自転車を検討してるんですが、ＮＥＷＴＯＮの２００７年モデルを検討しています。
この選択はどうでしょう？アドバイス宜しくお願いします。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 07:33:06 ID:???

>>840
返品したお店の一番高い香具師
もしくは安いの駄目だとわかったらさっさとDAHON買う。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 12:37:10 ID:???

>>836
黒と白は無くなったみたいだけど、他の色なら、あさひとナチュにまだ残ってるらしい

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841211

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:11:34 ID:???

シボレーの６速乗ってるのですが、
フロントのギアって大きいのに交換できないですかね？
1～2速とか絶対使わないし、もう少しハイギアードにしたいのですが。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:46:34 ID:???

>>843
当然ながら手順くらいはきちんと踏んで聞いてると思うのだけど、
メーカーや自転車屋に聞いた時はなんと回答されたの？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:03:38 ID:???

普通はリアスプロケを変えると思うが。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:04:20 ID:???

>>843
出来るよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:15:44 ID:???

>>845
参考になりました
>>846
ありがと。あとは研究してみます

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:41:18 ID:???

シボレーの何インチ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 09:43:03 ID:???

16インチです。FDB166という型番です。
何かアドバイスあればお願いします。
色々調べていたら自転車いじるの楽しそうですね。
とりあえずスピードメーターを買ってみました。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:50:18 ID:SdU1WZDn

たまにはあげてみようか

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 12:02:52 ID:???

>>849
速く走りたいなら１６インチでギア上げるより２０インチミニベロの安いの
買ったほうがよっぽど早く走れるぞ。
金無くて買えないならとりあえずタイヤを空気パンパンにして
ペダリングを上下運動じゃなく回転運動を意識して漕ぐと
楽に走れるから体感スピードが上がる。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 12:48:09 ID:???

>>851
ホイールとフレームと手首にダメージが来る両刃の剣

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:40:21 ID:???

>>852
それは乗ｒｔ方しだい。
衝撃はテクニックで減らせるし乗ってりゃ
衝撃緩和のために自然と身につく。
むしろ空気圧が低くてスネークバイトになるよりいい。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:10:57 ID:???

ありがとう。
買い換えるのは無理なのでいろいろ試してみることにします。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:31:17 ID:???

>>851　＞ペダリングを上下運動じゃなく回転運動を意識して漕ぐと
でもそれかなり難しいでしょ。ケイデンス増やしてスピードを上げていくと特に。
何らかのペダルに足を固定させる自転車器具を取り付けないと
小径車では上下動がなかなか吸収できなくなる。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:21:19 ID:???

>>855
意識して漕ぐだけでもだいぶ違うよ。
例えば上り坂でついついガツンガツンと踏み下ろしが強くなるけど
滑らかにむらなく回転させるほうが常に動力が伝わるんで楽。
平地でも滑らかに回してギアを上げていけば
同じケイデンスでスムーズに加速していくんで疲れない。
ダンシングなんてママチャリのギアなしにやらせておけばいい。

それにしてもスポーツ板は最近鯖がよくとぶな。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:08:45 ID:???

849とは別人の16インチ乗りだが、ウカトーセン欲しくなってきたな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:23:17 ID:???

>>857　デザイン良くて、カラーリング良くて、軽くって、クイックもついてたような。
言う事ないんだけど、敢えて言うなら折り畳みでないのがちょっと思案どころか。
自転車複数台持ってて、既にヒーヒー言ってるので、個人的にはスルーするしかない。
買いたかった機種ではあるのだが。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 05:35:32 ID:???

二台ある折りたたみのうち、１台を処分してウカトーセン買った。サイコーっす!!

クイックだから前輪外せばカローラクラスの乗用車に積めるし、軽いから袋さえ
あれば輪行だって可能？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 06:57:03 ID:???

>>輪行だって可能？
ウカトーセンで輪行している人の記事があります。
あたしゃウカトーセン輪行は未経験ですが……

ttp://mongtagna-campagna.at.webry.info/theme/82d40dd185.html

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 08:02:02 ID:???

>>842
残り３色のうち、どれが良いか悩んでいるオレがいる……
それとも、ホムセン探し廻れば、黒or白が売れ残っているだろうか…

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 08:15:34 ID:???

>>861
時間があるならホムセンめぐりの方がよいかと。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 11:02:28 ID:ej6iGeVR

>>861
まだ有るんじゃね？探し回れば。
スポーツ用品店とかアウトドアショップも忘れずに。
っていうか俺も欲しくなってきた。黒かエンジか白。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:29:25 ID:???

>>863
エンジ（エボニーマイカ）なら、まだ、あさひorナチュラムの通販に残ってるよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:49:29 ID:???

ホムセン巡りする人はウカトーセンとウカテンセイを間違えんようにナァ
>>828氏の例じゃないが、店が間違えてることもあるから…

外見で一番目に付くのは、泥除けの有無かな？、それと変速機が、ウカトーセンの
７速11-28に対して、ウカテンセイは６速14-28だ

シルバーとエンジはウカトーセンのみの色、レッドはウカテンセイのみの色です

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 15:01:11 ID:???

>>865
クイックの有無モなぁ～

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 17:57:20 ID:???

>>631です
YR-206、届いて4日たちました。
乗り心地はかなりいいです。初めての折りたたみですが、町乗りが基本で今まで乗っていたママチャリより走り出しがとても軽いです。
サドルの位置がそんなにあげれなかったのが残念でしたけど、ギリギリまであげたら結構楽に乗れました。
重さ自体もママチャリより遙かに軽く、折りたたみやすかったです。
この値段ではかなりいいと思います。
参考になったらと思います。以上です。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:10:18 ID:???

ウカトーセンに泥除けのオプションってあるの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:29:27 ID:s4UmfTdJ

YAMAHONに乗っています。
前後ハブってシマノのスモールパーツ使えばシールドベアリング化ってできますか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:14:22 ID:???

やべえええええ
Yｵｸでﾏｲﾊﾟﾗの20ｲﾝﾁ折りたたみMTBタイプ買っちゃってからこのｽﾚ見つけたよ
通勤2kmの片道に使うから問題ないかなぁ・・・・・
乗ってる人いる？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:18:31 ID:???

２ｋｍなんて歩きでも大丈夫

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:30:53 ID:???

おととしウカトーセン見つけて欲しいなあと思ったけどここの書き込みでまた欲しくなってきたｗ　　

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 05:30:45 ID:???

>>868
泥除けはウカテンセイのがそのまま着きそうだけど、実際に着くか、それだけで
売ってくれるか問い合わせてみたら？。

あとはショップオリジナルのミニベロ作ってる自転車工房、ここは注文に応じて
カゴや荷台や泥除けを着けてくれるから、20吋用泥除けもあると思う。

http://www.jitensya-kobo.com/

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 06:26:56 ID:???

>>872
買ってしまおう、一思いにｗ、今ならまだ新車が手に入る‥‥

ちなみにヤフオクで目つけてたウカトーセン、30kで落札されてた、高っ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 07:32:58 ID:???

>>870 Oh! マイパラ！ガクブル・・・。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 12:19:16 ID:MJ2MPNF4

半天のアルミ買ったよ。
買ってからメトロ18kで売っているショップ見つけてしまった。
同じものだろうけど、何かあったらクレーム付けるには製造元の方がいいよな。

乗り心地は、BD-1より良い。
と書くと叩かれそうだけど、20inchは楽だ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 12:33:17 ID:???

>>874
川口市にある自転車買取専門店で、2006年製自転車最高買い取り実績は、
ウカトーセンの黒らしい、それだけ需要があるってことかな？

http://diary.jp.aol.com/xcx3bfkc/76.html

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 12:35:40 ID:???

マイパラス24インチに乗っている者です。
ドラムブレーキなど、長距離に向かない点が目に付いて来たので、
買い替えを考えています。
条件としては、折り畳み[電車に乗せる為]・軽い方・２万円以下・長距離が疲れない・
ブイブレーキ[出来れば]です。
何かオススメなどありましたら、よろしくお願い致します。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 12:49:42 ID:???

>>878
ドラムブレーキは長距離向いてないんですか？？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 13:35:09 ID:???

>>878
その条件ではすべて満たすのは難しいだろ。
特に価格面で。
その価格中心で考えればドッペルあたりの中から選ぶしかないんじゃないか？
http://www.be-s.jp/BLITZER-Bike/Top.html

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 15:00:04 ID:???

878です。ありがとうございます。
ドラムは、すぐ熱を持ってしまい突然止まらなくなってしまうので…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:04:11 ID:???

>>878
ブレーキだけ自転車屋で変えてもらったらいいんじゃないの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:13:59 ID:???

>881
調整不良

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:18:10 ID:???

自転車屋に相談したのですが、
ブイブレーキを取り付ける穴がないので無理だと言われました。
可能なのは、ディスクブレーキ[ローラーブレーキ]だそうですが、
１週くらいかかるうえに１万円くらいかかると言われたので、
それならと考えています。やはり２万円以内だと難しいですかね…

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:23:20 ID:???

>884
最近の自転車やは、ドラもブレーキの調整も出来ないのか。つか買い替えろだろうな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 20:01:43 ID:???

>>878
調整をきっちりやれば十分止まれる、調整できないぐらいの
粗悪品だったらさっさとシマノのドラムブレーキに交換。
条件全部満たすのはＤＡＨＯＮのボードウォークを
ナチュラム特価で狙うかＤＡＨＯＮライセンス品小まめに探す。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:45:55 ID:QqDwGqAT

これメトロと一緒かな？
h　ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c146903789

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:04:49 ID:???

フレームがハイテン製だよ。
メトロはアルミでない？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:29:20 ID:???

あまり話題に出てこないけど
キャプテンスタッグのCSR16ってどうなんでしょう？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:42:38 ID:???

千葉、茨城で’０７　ＮＥＷＴＯＮを在庫してるとこないですか？
できれば常磐高速沿線で。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:12:36 ID:???

>>840
DAHON　OEMでもフロントギアの大きさいろいろだよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:38:16 ID:???

>>890
船橋ららぽにあったような・・・
自分で電話してね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 09:39:40 ID:???

2007年　ニュートン、とりあえず楽天に有るよ。色が気に入れば良いかもね。
他のＯＥＭ系には無い色だから人気出るかも？
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/c/0000001174/
ＯＥＭでもダホン工場で作ってるのはニュートンだけなんだっけ？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 09:56:00 ID:???

ニュートンって２００７モデルになって
ハンドルの高さ調節機能なくなったの？
ハンテンアルミに乗ってるが結構まめにハンドルの高さ変えるんで
以前のモデルの方がよさそう。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 15:49:49 ID:bBj6xKsM

>>894　まめに高さ代える変えないよりも
あのハンドルについては、そもそも高さ調整ができるものなの？
あの高さ以外ダメだったら、最初から高さ合わない人はどうしようもないよね。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:15:38 ID:???

ハンテンってメトロタイプだけかと思ったら何種類か有るんだな？
h　ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/hangten.html

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:19:30 ID:???

メトロ　タイプ
インパルス　タイプ
ボードウォーク　タイプ　だな。。。
前からこんなに有った？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:48:14 ID:???

>>864
何人かで乗るからハンドル高さを変えるの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:48:59 ID:???

ＪＤ　Ｂｉｋｅ　安いから買ってみた。
車体はかなりゴツイ作りで驚き。
これならタイヤさえ丈夫ならずっと乗れそう。

リペアムゲルよりもホイールごと産業用の台車タイヤに交換
したいな、と思ってる。まずは１回パンクするまでノーマルで
使ってみます。時々報告するよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:07:15 ID:AmOZr2h3

この『スポーツ店ががんばって作った折畳自転車』シリーズってどうなの？
買った人いない？
8000～10000円くらいで落札されているみたいだが。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v10478672

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:22:58 ID:???

>>900
>【eSPORTSオリジナル】です！
買ってきたそのまんまじゃねーかｗ

>女性でも持ち運びできる重量設定
（　＾ω＾） 16.2kg

そんなもん宣伝しても、このスレの人間は買わないよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 01:04:47 ID:AmOZr2h3

>>901
このSPORTSオリジナルのやつって、やっぱ普通に売ってるやつなの？
つうことは、オリジナルという表記はウソか。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:16:26 ID:JECiTqwh

　以前にチラとホムセンで見かけて欲しかった激安系折リ畳み車に
２０インチで内装３段価格８９００円くらいというのがあったのだが、
すぐに売り切れてなくなった。以降販売されてるのはさっぱり見ない。

ところで最近その車種と思われる自転車をスーパーの駐輪場で見かけたので
横に自転車止めながら、さりげなくどかすような振りをしてその自転車を持ち上げてみた。

実は滅茶苦茶重かった。２０ｋｇはあろうかという重量。
道理でリアキャリア付き（しかもキャリアに小さい台車用みたいなコロ付き）だった訳だ。
こんなに重ければ、折り畳みとはいえ、持ち上げての移動は成人男子でも苦しいだろう。

内装３段２０インチなら変速機込みのホイールだけでも、１万円以内なら価値あるとも思うが
あの重さなら多分最近見ない鉄ホイール鉄スポークだったかもしれない。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 16:10:17 ID:tPexN+2Z

初登場です。
近所のホムセンで¥19,800で買いました。
http://www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-05folding/caribou_light-4.htm
いままでのママチャリに比べても直進安定性が悪い気がしますが、２０インチだとこんなものなのでしょうか？
あとギヤ比が低すぎる気がするんですが、ギヤ交換するといくらくらいかかるんでしょうか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 16:20:19 ID:???

>>904
50T越えると値段がじわじわ上がってくる、60Tだと1万円ぐらい覚悟しとき。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 16:55:27 ID:tPexN+2Z

え、ギヤ１枚でそんなにするんですか。
今のは４０Tみたいなんで、６０Tにしたらチェーンも換えなきゃだめですよね。
どうもありがとうございました。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:30:07 ID:???

一応突っ込んどくがクランクの歯数変えたら何丁でもチェーンの長さ調整汁
てか後ギア変えた方が効果的だぞ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:36:57 ID:???

>>906
60-14Tx20ｲﾝﾁ＝34.7km/h
豪脚をお持ちですね( ＾ω＾)

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:59:22 ID:lzttlyrc

>908
ケイデンス90だとすると
36.9km/hじゃね？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:06:39 ID:???

60*14 も 48*11 も殆ど同じだね。
豪脚という程ではｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:09:29 ID:???

2万以下の折り畳みって昔52Tだったものがリニューアル後に
それ以下のサイズになるってことよくあるよね。
ハンテンも今が買い時なのかな？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:19:59 ID:???

製造する方ではそんな速度は想定外だからホイールベースが短い事や、
ヘッド角が立っている事、キャスター角が少ない事などから直進安定性が
「悪い」と言う事を忘れるな！
チェーリングを大きくしてチェーの長さを調整するだけではなくシンクロ
させる事も忘れるな！
その結果で完成したらレス頼む。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:32:47 ID:???

>>904　変速機の有無と、変に気負った名前の違いはあるが
ttp://www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg
これにかなり似てないか？
因みにダイエー系列で1万８千円くらいだったよ。ただし変速機なしだけどね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:55:02 ID:???

速くするためどんなに自転車に金かけようと
基本になるのは体力だろ？
ゴルファーも道具に金かければうまくなると思ってるが
あれとおんなじだな。
最速ギアで坂道登れるようになってから
改造したほうがいいんじゃない？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 19:46:03 ID:???

>>908
DAHONとかで高い香具師は６０Tついてなかったっけ？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 19:58:26 ID:???

>>910
小径で35km/h巡航できれば十分豪脚だと思ふ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:11:33 ID:???

そーいやちょっと前に出たロードスライダーのレポブログは
16インチの44x14Tで25km巡航で40km/h目指してるそうだ

回転数維持できないなら、ギア変えても速くはならん

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:18:29 ID:???

>>914
激安のパーツは水準に達して無いからなあ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:08:23 ID:???

なにかと腹痛いｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:00:54 ID:???

つ[正露丸糖衣]

921 ：912だが：2007/04/07(土) 23:00:26 ID:???

>>904　よさげに見え試乗した結果が912となった。
このままでのチェーリングサイズアップ、俺は諦めた。
19800は販売定価(?)
>>913　ギヤが無い同じ自転車に見える　ギヤなし18000はとんでもなく高い。

922 ：912だが：2007/04/07(土) 23:04:13 ID:???

>>914　わかっていない
>最速ギアで坂道登れるようになってから
どんな坂を想像し、どんなギヤを念頭においているのか？
体力は体力、自転車は自転車

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:35:50 ID:???

>>922
わかってないといわれても自分の経験から言ってるんだけどね。
それにどんなギアを念頭にってここ激安スレだから想像つくだろ？
おれの激安６速でも最初はトップで上り坂はきつかったけど
最近はかなりきつい上りもトップでいける。
いくら自転車が良くてもママチャリに抜かれたらかっこわるいぞ。
自分の体力に合った自転車を選ぶべき。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:41:34 ID:???

始業式まだなの？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:56:32 ID:???

>>912
ねーねー、ヘッド角とキャスター角って同じじゃないの？
あとシンクロって具体的にどうするの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:09:43 ID:???

トップでキツイ坂上って、平坦路や下りはどうするの？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:22:55 ID:KDIc/6PD

>917
計算上、ケイデンス100だな。。。
最小11ｔの7速ボスフリー買おうと思ったがもうすこしがんばってみるか。

928 ：927：2007/04/08(日) 00:24:38 ID:???

間違えた25km/hでケイデンス100
40km/hでケイデンス180だ
なにぃ！？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:19:45 ID:???

むつかしいことばがいっぱいでわからないお

なんも考えなくても、桜のアーチの下を走るのは楽しいな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:08:23 ID:???

>>926
平坦な道も上りも一緒。
３速から始動してスムーズに６速まで加速する。その繰り返し。
加速すればたいていの上りはそのままいける。
もちろん上りは状況に合わせて変速もする。
疲れてて急激な上りでしかも距離が長い場合には
１～２速を使うときもあるよ。
ただ脚力の上昇により従来よりも２つくらい上のギアで
いけるからこれならギアを大き目に変えたいなとは思う。
でもスピード出すなら激安なんか買わないけどな。
下りは漕ぐ必要ないだろ？
激安でスピードの出しすぎは危険。

931 ：赤フェルト ◇yITSNv0Kls：2007/04/08(日) 03:56:51 ID:???

小さいのちまちま回すな禿

邪魔だよ禿

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 09:06:09 ID:???

>>930
重いギアをゆっくり回してる時って、本人の感覚と実際の速度のギャップが大きいんだよな。
上りでそういうのを軽く追い抜くと、鬼みたいな形相で抜き返してくれるんだよな。

933 ：904=906です。：2007/04/08(日) 09:30:06 ID:u7zcZ/Oi

しばらく乗ってたら、だいぶ慣れてきました。

>>907
後ギヤって１枚だけでも換えられるんですか？
セットで換えると高そうなんですが....。

>>908
60は、やりすぎですね。

>>912
安定性が悪いから、スピードが出ないようにセッティングしてあるんでしょうね。
１箇所かえると、あちこちかえないとバランスとれなくなりそうですね。

>>913
http://www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-05-folding-bicycle.htm
同じメーカーみたいですね。
定価だと、カリブーライト６段と龍馬はどっちも33,800ですね。
定価だったら買わなかったでしょうね。
龍馬は、６段を削った分のお金をどこにかけているのでしょうか。

>>914
慣れの問題もありそうなので、しばらくこのまま乗ってみます。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 09:43:03 ID:???

小径で速く走る/坂道軽く登る解決法としてタイヤを
細くて高い香具師に変える手がある。
但しチューブとか全部買うと1万円近く逝ってしまうので
何の為に安い自転車買ったか良くわからなくなる。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 10:03:51 ID:???

チューブ\600x2、タイヤ\2500x2がいいとこだろ

>>933
とりあえず安いスピードメーター買って、理論上の速度キープ出来るようになったら
欲しいギアの大きさが見えてくるんじゃない？
あとギアの段数多いから高いってわけじゃないよ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 10:16:30 ID:???

あのさ、激安折畳み乗ってケイデンス100でその辺の道走ってる画って、
端から見るとかなり奇妙奇天烈だと思うがどうか？

数字だけで議論すると変な方向に行きがちだよね。

937 ：933：2007/04/08(日) 10:28:32 ID:u7zcZ/Oi

>>934
細くて高いやつにかえると走行抵抗が減るってことですか？
それとも外径が大きくなるんですか？

>>935
そうですね。
安いサイクルコンピュータでも買いに行こうかと思ってます。

>あとギアの段数多いから高いってわけじゃないよ。
そういうものなんですか。
たしかに、２つの写真を見比べて間違い探しをやってみても、変速ギヤ以外に違いは見当たりませんね。
６枚ギヤ＋ディレーラ＋シフト≒ギヤ１枚っていうのは、腑に落ちませんが、
製造原価にしてみたら微々たる違いなんでしょうか...。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 11:54:55 ID:???

>>936
ジャージにレーパンで歩道走ってる奴ほど奇妙じゃないと思うが
てか猿ポジでウジャウジャ歩道並走してる画の方がよっぽど奇天烈じゃね？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 11:58:56 ID:???

>>935
俺もそう思っとったがシュワルベのステルビオになるとタイヤ１本4000とか5000円とかいく。
まあ2000円のパセラ辺りで十分か。

>>937
走行抵抗が減る。極端な例えかもしれんけど
MTBのぶっといブロックタイヤとロードレーサの細いタイヤだと
スピード出すとロードの方がラクでしょ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 12:13:55 ID:???

100で奇天烈まで言われたら自転車なんか恐くて乗れねえ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 13:30:53 ID:???

自転車って人に見てもらうために乗るモンなのかねえ？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 13:33:13 ID:???

>>940
その前に激安の品質を心配汁！

943 ：マルチでスマンが：2007/04/08(日) 14:43:33 ID:???

チャリの速度の誤りが多いと思うので。
サイコンのセッティングがいい加減で実測と狂いが有るケースが多い
ご存知のようにサイコンには「タイヤ周長」の項目が有るが案外いい加減
にしているのが多い、下記で調べて正しい数値を入れればほぼ正しい速度が出る
http://www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp

または自転車に跨り直線状でタイヤ１回転の長さを実測してサイコンに入力
サイコンが無ければサイクリングロードで500mか1000mと地面のペンキを
目当てに何秒で走れたかで時速に換算する。

結果は思っているほど速度が出て居なくてがっかりすると思うがそれが正しい
と自分の感覚を補正しておくほうがいい。　時速３０Km/hは案外に早いよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 14:46:03 ID:???

思ってた以上に速度が出ていて驚く方が多いんじゃないか？
チャリで40km/h出るなんて考えたこともなかった。

945 ：922：2007/04/08(日) 14:49:14 ID:???

>>923　それは悪かった。イメージした坂の勾配とギヤ比を間違えたようだ。

946 ：922：2007/04/08(日) 14:56:02 ID:???

追加　それだけ脚が有るのなら適正なギヤにすればモット楽しめるのでは
ないかな？
６速なら１激坂　２緩い坂　３平地のんびり　４平地常用　５緩い下り又
は速度欲しい　６下り専門　等とセットすればもっと幅広く楽しめるので
は？　ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞを大きく出来ればね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 15:01:47 ID:???

短時間のスプリントならツールでも競輪でも　７０　だってさ
おりゃ　４５Ｋｍ／ｈが限度だが

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 15:03:47 ID:???

ママチャリ平地無風で４０Km/hは絶対無理だな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 15:33:48 ID:???

>>948
鬼坂下ればOK、最高速でた後は知らんがｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 15:35:38 ID:???

>ママチャリ平地無風で

951 ：933：2007/04/08(日) 16:07:56 ID:u7zcZ/Oi

コンピュータ買ってきて取り付けました。
http://www.cateye.co.jp/cchtml/mt400.html

とりあえず、シャカシャカ漕いでみたら最高26.8km/hでました。
計算してみると、この時のケイデンスは107ですね。（周長146cmで計算）
しばらく色々試してみます。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:55:56 ID:???

>>946
それ6段でやろうとするととんでもなくワイドになるぞ
何のために前変速が誕生したと思ってる

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:23:06 ID:???

>>946
俺はシンクロってーと、変速機とスプロケをあわせることだと思ってたが
チェーンて長さ以外に調節しようがあるの？

あとチェンリングいくら大きくしてもギア比大きくなるだけでワイドにはならん

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:37:44 ID:???

なんだよシンクロてｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:45:45 ID:???

半日考えてようやく912が解読できた
キャスター角→オフセット量
シンクロさせる→チェーンラインを合わせる
と置き換えることで文章が成立する。
そして導き出されたのは、912が最近自転車用語を覚えたから
意味知らんけど使ってみたいお年頃なんだお、という仮説である。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:38:21 ID:???

ひまなんね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:12:22 ID:???

このスレ見て買ったyeah、初めは移動手段だったのにいつの間にか自己目的化してるｗ
後ろ七速11Ｔにして今日荒川走ったら平地無風で47.5km/h出た　次はアヘッド化してえ

て訳で>>904はフリーホイール換えればいいんじゃないかと。2kで買える也。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:42:45 ID:???

痛すぎ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:18:36 ID:???

今まで散々、自転車いじってきたオレの教訓
モノは「完成した」と思った瞬間から壊れ始める

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:27:01 ID:???

そして君の心に思い出が残るんだよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 07:28:32 ID:???

>>957
豪脚やね、タイヤ周長合っている？　水を差す訳ではないが････
案外にサイコンの設定ミスが多いんよ。いい機会だから調べてレス
頼みます。もし事実なら励みになる。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 07:47:40 ID:???

ヤフオクで売ってる激安千円位の周長設定できないヤツだったり。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 08:04:34 ID:???

>957
ロードレーサーなら何も思わんが「激安折畳み」でならギネスじゃねーか？
１１Ｔは分かったからフロントの歯数とタイヤサイズ知らせ、
また道路勾配は（特に河川敷は下流に下っているのが普通）以外に傾いている
往復で出さんと認められんよ。（ソルトレイクの世界新も同じ）
まあ、常識でミニベロで４５Km/h超えは無理だべな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 08:06:47 ID:???

>963　の　以外　は　意外　ね　ｽﾏﾇ

965 ：957：2007/04/09(月) 10:29:43 ID:???

>>958
だろ？
>>961＆962
タイヤ周長は151に設定、サイコンは猫目の3～4ｋ位のやつです。
手押しで歩いてると4～5km/hの表示なので恐らく大幅なミスは無いかと思います。
>>963
タイヤサイズは初期装備の20*1.5です。フロントは店持ってったら52Ｔと言われました、今畳んでて数えづらいので確認は後で。
向きは上流へ向かってましたが実際の勾配の有無はわからないですね。
15km/h位で流してると相対的に感じる風の抵抗が弱かったのでもしかしたら軽い追い風だったのかもしれません、
また今度気が乗れば往復で試してみます。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 16:33:53 ID:???

ひょっとして凄いかも、参考資料：タイヤ周長が正しいとして
　ttp://www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp
２０×1.75＝150　２６×1.75＝202　２６×1.50＝199　3mm落ちと類推すると
２０×1.50＝147　同じく３ｍｍ落ちと考えるのが自然かな、
４７．５Km/h出した時の耳元での風切り音は相当大きいはず
（車で同じ速度を出し窓から顔を出した時の音、勿論正確ではないが）
それがそんなに大きくないとしたら間違いなく　追い風だな、
追い風の時は風と一緒に走っているのでとても静かだよね。
しかしそれでも凄いと思う。ロードだったら５５～６０Km/h近く出るんじゃない？
僕は追い風ロードで５０がやっとの貧脚････うらやまし

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:28:17 ID:vQfzJ7ye

あさひでインパルス風のアルミフレームが出たけど軽くないね。
値段も２９８００円。激安には入らないか？

968 ：47.5Km/hのｹｲﾃﾞﾝｽ：2007/04/09(月) 21:42:08 ID:???

もろもろの事から計算してみた。
時速47.5Km/60/ﾀｲﾔ周長1.49m×ﾘﾔｷﾞﾔ比11÷ﾌﾛﾝﾄｷﾞﾔ比52＝112.39回転
有り得るが凄いね、ミニベロだよね？　どんな自転車か教えてくれ！

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:50:23 ID:???

ﾀｲﾔ周長を151にしても＝110.9回転　たいしたもんだ。敬服するよ！
どこかでOFF会でもしてトライアルでもするか？　

　　　　　　　　【激安ミニベロタイムトライアル】

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:57:27 ID:???

120位なら普段自転車に乗らない人でも回せるけど。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:02:49 ID:???

どうでもいいよ、激安車乗りさん

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:29:55 ID:???

>>971
敬服しろよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:43:09 ID:???

>>970
おばかさん、走り人でなく喋り人だな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:46:55 ID:???

>>970
無負荷だったらいけるけど負荷有りだときついぞ。
あと時間も関係するしね。
どっか平坦な風の影響を受けない直線道路でやってみたいな、OFF会。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 23:03:09 ID:???

>>973
は？

>>974
もちろん、短時間の最高速アタック。
48*13と前ギアの小さい自転車だったから45km/h出すのに130以上回してたよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 23:21:27 ID:???

回転数だけなら、ママチャリ高校生でも出せるな
でも激安でその速度は敬服する

977 ：957(=474)：2007/04/10(火) 02:10:47 ID:???

なんか敬服されてるｗｗ
ケイデンスは昨日自分で計算したときもそんなもんだったです、わざわざどうも。
>>968
あんま詳しく言うとリアルで特定されかねないので言わないけどｗ
モノはyeahのYR-206（だっけな？）性能に関係ある部分の改造はフリーホイールの交換（七速の１１～２８Ｔ）くらい。
強いて言うならグリップ交換もかな。

次はサトリのアジャストステムかませて折り畳めるアヘッド化を目論見中。或いはタイヤをプリモコメットにするか。

978 ：591：2007/04/12(木) 00:20:07 ID:su6YBCNx

結局、買ってしまい改造費1万円を越してしまいました。
シートポストはアサヒで売ってる最長？の350mmを使っているんだけど、まだ低くて腰が痛い。
オフセットとか何か良い案を知っている人いませんか？
完成するのはいつの日か。。。元の重量は図っていないのだけど、現在11.4kgです。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 00:37:40 ID:???

>>978
ポストの直径は？
和田サイとか行けば小径用の長いの売ってるべ。

980 ：978：2007/04/12(木) 00:51:23 ID:su6YBCNx

φ28.6mmx350mmです。地方の人間なので和田サイには行けないんすよ。
職場に加工室があるので上司の目を盗んで2段式にできるオフセットアダプタでもつくるか！？
そうすると携帯性が落ちるしなぁ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:00:12 ID:???

>>980
別に行かなくても送料払えば、、
本当は自作できる羨ましい環境を誇りたいんだろ？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:01:39 ID:???

シム買って他のサイズで長いやつ使えないの？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:09:55 ID:???

>981
荒んでるなぁ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:10:39 ID:???

>>980
和田サイのロングピラーで充分じゃん。
ただし1万するがｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:23:20 ID:???

1万ｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:28:43 ID:???

あとどれくらい足りないんだ？
BBBで直径ぴったりの400mmが・・・ごにょごにょ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 08:00:57 ID:???

>>980
つヤフオク　俺は５００ｍｍのを買った

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 10:54:58 ID:???

これ買って見た
ttp://www.rakuten.co.jp/watch-me/569555/598849/

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 11:00:57 ID:???

>>988
一覧が出てこなくて他に何売ってるんだその店

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 11:15:09 ID:???

こんなのとかある
ttp://item.rakuten.co.jp/watch-me/oj004/
ディスカウント屋かな？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:40:53 ID:???

>>966
3mm落ちじゃなくて3cm落ちじゃね？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:02:37 ID:???

そろそろ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:15:13 ID:???

1000ならミニベロ買う

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:23:51 ID:???

買う気ねーだろｗｗｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:38:05 ID:???

>>994
へたくそだねぇ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:47:34 ID:???

1000ならミニベロ買う

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:41:49 ID:???

次スレはどこだい？