⊂ドロップハンドルについて語るスレ8⊂

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 00:00:54 ID:z2MNiuM3

ドロップハンドルについて語ってください。

＜前スレ＞

⊂ドロップハンドルについて語るスレ7⊂
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153143514/

＜過去スレ＞
その1：http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032271375/
その2：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070292095/
その3：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089296384/
その4：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111855481/
その5：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132585874/
その6：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140004540/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 00:02:56 ID:z2MNiuM3

⊂ドロップハンドルについて語るスレ8⊂
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166194854/
たてたよ。

ジェイフィットで満足してたが、タスクフォースの写真見ると試したい衝動に駆られる…。
にしてもカーボンでなしにアルミでドロップ部がこんな形のでてたんだね～。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 01:14:36 ID:VEK14Opk

現行ビオモルフェ、カンパ対策品ってほんとに？
買ったけどアダプターつけなきゃならんて言われたっす

4 ：（ ;‘e‘）ﾁｬｰﾆｨたん ◆charny.4eA ：2006/12/16(土) 01:52:03 ID:??? BE:121483793-2BP(51)

（ ;‘e‘）（ ;‘e‘）＜手首が痛い

5 ：前977：2006/12/16(土) 01:53:40 ID:???

>>前992
うい。試してみます。
腕が肩の内側になったり肩から真っ直ぐ伸ばしたりするより
外側前方に腕を伸ばして胴体をサドルに押し付けるような感じにしたいですね。

でもCC440でいい感じのショートリーチはモルフェスくらいのようですね。
ハンドル探しの旅･･･今回は長くなりそうです。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 03:12:46 ID:???

>>4
現行ビオモルフェってフラットがワイヤー内蔵型になったタイプ？
少し太いけど握り心地はどうですか？

7 ：前スレのいくつか：2006/12/19(火) 02:22:11 ID:???

結局ヴィーナス買ってみました。
全体的に昔少し借りたバイクに付いていたビオモルフェや
深い丸ハンドルにそっくり。
ブレーキレバーがとても近い。安心感が高いです。
ただしブラケットの下が狭い狭い。
これはハンドルの形状を考えると当然の犠牲ですね。
エルゴパワーの親指の解除レバーが遠くなったかな。
これもちょっとマイナス点。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:32:47 ID:SvzuuVdy

クロモリでクラシックなロードを組もうと思っていますが、
ハンドルにB105を使おうと思っています。B105は溝なしなので、
取り付けるブレーキレバーですが、BL-R400のようなハンドルにケーブルを
沿わすようなレバーは使えないのでしょうか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:35:51 ID:???

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:47:19 ID:???

>>8
握ったとき違和感が少ない位置に這わせるように気を使うだけで、
使えないわけじゃないよ。

この際ワイヤーが外に出るレバーにするって手もあるけど。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:51:53 ID:SvzuuVdy

ワイヤーが上に出るタイプとハンドルに沿うタイプでは
どっちがどうメリットがあるんですか？？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:54:52 ID:???

シマノの少し古めのブレーキアウターには半透明樹脂の蛇腹のガイドが
付属していたんだが、今はバラ売りしているのかな？わからんが、アレを
ブレーキのアウターかぶせればハンドルとの段差が無くなっていい塩梅
かもね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:59:04 ID:???

ドロップハンドルの太さって、いろんな種類があるの？
内径が小さくてパズキルがはいらないんだよな（涙）

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:12:39 ID:???

>>7
ヴィーナス良さそうですね。エルゴにも合いそうだし俺も買おうかな。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:53:12 ID:???

>>11
上から出るタイプ
・ワイヤー交換が簡単
・（対応レバーであれば）輪行のためにワイヤーをすぐに外せる
沿わせるタイプ（エアロレバー）
・ワイヤーが邪魔にならない

エアロレバーの方がブラケットを握った状態でのブレーキがかけやすい…かな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:00:23 ID:???

>>14
ブレーキレバーが遠く感じているなら、ヴィーナスは良い選択肢ですよ。
ただし既に書いてあるとおりエルゴとの組み合わせで弱点も存在することを
お忘れなく。

1.ドロップを持つと解除レバーが高い位置、手前にくるので操作しにくくなります。
2.ブラケットを持つとき、完璧に指が2本しか入りません。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:03:36 ID:???

>>13
俺も今日バズキル買った。
エンドの内径に差があるかは知らんが、バーテープをバーの内側に入れると入らん！
そもそもバーテープは折り込んで使用すると、効果が無いそうだ。これは既出だ。
一度嵌めると、取るのに苦労したので、微量のグリスを付けて嵌め直した。

俺も知りたいのだが、エンドの処理を上手くする方法ない？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:47:37 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bartape/index.html
このバーコン編（下の方）を参考にするとか、
エンドに両面テープ貼って普通と同じ要領で巻いて、
バズキルつける前にカッターか何かで切るとか。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 01:56:39 ID:???

１．巻き始める前にハンドルの端に両面テープを一巻き貼り付ける
２．バーテープ巻く
３．カッターでハンドルの端をガイドにして余分なテープを切り取る
４．バズキルを埋め込む

完成

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 15:56:12 ID:???

バズキルなにげに大人気なの？
カーボンハンドルにも効果あるんだろうか…

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 16:07:32 ID:???

J-FITだけど、船橋ららぽーとセオ3Fに38と40あったよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 21:37:07 ID:???

>>16
モルフェスにしようかヴィーナスにしようか迷ってたけど
ヴィーナスにします。ありがとう。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 23:03:03 ID:???

>>18-19
サンクスです。
初めてバーテープを交換した時に参考に見たけど、バーコン編があるのは知らなかった。
カッターで切ったけど、綺麗にいかなかったのよ・・・。刃が駄目だったのかな？

>>20
大人気かは？だけど、何かと話題になるので気になってた。
黒がでたので、とりあえず買ってみた。これって微妙な価格設定だよね？
ハンドルはニュートン31だけど、下ハン持っている時は効果あると感じた。
カーボンハンドル使った事ないけど、どうなんでしょかね？マドンには標準装備じゃなかったっけ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 01:22:17 ID:???

ヤバい
一度ビオモルフェを使うともう他のハンドルバーに馴染めない
高いから困るなこりゃ

25 ：20：2006/12/24(日) 18:53:30 ID:???

>>23
へー、そうなんだ。㌧クス。言われてみりゃ'06のマドンSSLXにも付いてたね。
試しにそのうち装着してみるかな…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 19:51:42 ID:???

やっぱエルゴとシャローが最高。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 23:25:31 ID:???

ヴィーナスとシマノだとブラケットの上面とバーだ平らにならずに使いにくいぞ
ショートリーチのハンドル付けてる皆、次ぎはフレームサイズ１つ小さくしろ
幸せが待っているぞ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 23:27:49 ID:???

またまたご冗談をｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 00:28:11 ID:3MoObD+y

>>27
手が小さいからショートリーチ使ってるだけで
フレームサイズは関係無いよ。
そんなにブラケット平らにしたけりゃカンパに汁。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 00:34:47 ID:???

手ってｗ
ご冗談がお好きですね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 00:43:33 ID:???

ケンクリも平っぽいよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 14:37:18 ID:6ffPAOp1

ハンドル幅ってどうやって選んだら良いのですか？
400mmぐらいにしておくと無難でしょうか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 14:54:17 ID:???

自分の肩幅に合わせるのが基本。
無難な選択肢は無い。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 15:27:03 ID:???

肩幅５０あったらどうすんの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:07:45 ID:???

これまでの話をさくっとまとめると、
体型と柔軟性と走り方といろんな要素が絡むので一概には言えない
と、ここのセンパイ方は言ってましたよ。

ちなみに自分は、肩幅40cmでこれまでは芯－芯37cmのものを使ってたんだけど
少し広いかなと感じていたので、新車購入を期に芯－芯36ｃｍのものに換えたら
腋が締まってちょっと走りやすくなった（ように思う）よ。
今は正直もっと思い切って34cmまで狭めても良かったかもと思ってるくらいだ。

ところで芯－芯34cmだとどんな選択肢があるのかな？
とりあえずMODOROのヴィーナスにそのサイズがあるのは知ってるんだけど
その他は分からんのよね。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:46:40 ID:???

肩幅って計りにくい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 17:13:18 ID:???

一人で測りにくいなら友達にでも測ってもらえばよい。
その時変な気を起こさないのがポイントだ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 20:20:20 ID:???

それはチン幅では？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 20:29:18 ID:???

友達に変な気を起こすのはむしろ健全な証拠だ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 04:15:13 ID:???

私も黒いバズキルを買ってみました。
Bが恥ずかしい、邪魔。えぐり出して取る事はできるんでしょうか。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 04:20:35 ID:???

芯棒の部分が逆に出来るみたいらしいよ。
そうなると何かで剥き出しの金属を隠さないといけないわけで。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 10:20:49 ID:???

そっち側はたしか平面だったと思うから、丸いシールでも貼ればいいんじゃね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 10:51:10 ID:???

肩幅は「小さく前へならえ」のポーズで腕を並行にして間隔を計ればいい
俺は身長169cmで36cm

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 13:56:42 ID:???

身長174㎝で45㎝あった

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 13:57:01 ID:???

>>43
そんなやり方あてになるかよ
誰かに計り直してもらえ、違う数値が出るぞ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 14:13:10 ID:???

>>29 手の大きさに関係するのはハンドル曲がりの形状で
リーチは関係ない

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 14:39:06 ID:???

>>46
またまたご冗談を

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 15:53:07 ID:???

ショートリーチって、色々短い人でも普及サイズのステム使えるようになりますよってモノだと思ってた。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 17:11:05 ID:???

正解
下ハンが握りやすいとかその辺の事は単に偶然相性が合っただけだぬ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 17:53:54 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/handle.html
シマノの10SPEEDデュラエースや9speedアルテグラのブラケットは、9SPEEDデュラエースや
9speedアルテグラに比べてブラケット部が7ミリ長くなっています。

>誰かに計り直してもらえ、違う数値が出るぞ
違う数値が出るのは当たり前だろう…

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 18:39:05 ID:???

ハンドルリーチとレバーリーチの違いすら分からない馬鹿がここにいますね。

ショートリーチでステム云々言っちゃう奴は持ち替えたりしないのだろうか？
だったら軽量だしフラバーにしとけよ。
ハンドルの形状はハンドルの持ち手を変えた時の姿勢変化で決めるもの。

52 ：40：2006/12/26(火) 19:13:54 ID:???

>>41-42
ありがとうございます。
まさか抜けるとは。ひっくり返してみます。
金属地は「Bよりはマシ」と思って露出させるか黒いビニールテープを
丸く切って貼り付けておきます。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 19:57:21 ID:???

>>51
レバーリーチを知らない馬鹿がここにいますよ
ついでにもっと知識をひけらかしてくれ、そこの馬鹿じゃない人

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:04:04 ID:???

偶然相性が合っただけだぬ。だって　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:15:20 ID:???

ショートリーチバーで楽になったって言ってる人は今まで見栄はって遠いハンドル（とステム）使ってただけでしょ。
短いステムは格好悪いから短くしたくないってだけで。
で、代わりにハンドルの方が短いの出てきてブラケットが近くなってマンセーしてると。
下ハン握ったときのレバーの近さは副産物であって、ショートリーチバー＝レバー近いではないし。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:20:44 ID:???

ステム短すぎると操作性変わるじゃん

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:27:26 ID:???

ステムが長くても短くても、ブラケット位置がを同じになるようにセッティングした場合操作性は一緒でしょうが。
クランプ部のバー部分は近い遠いの差は出るけど。
でもそこはブレーキ握らない位置でハンドリング云々言う場所じゃないし。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:40:39 ID:???

ハンドリング＝車体の取り回し、車体の操作性
ステアリングフィール＝操舵感
きちんと分けろ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:43:31 ID:???

物理がわからない人がいますねｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:46:27 ID:???

分からないと言う人が分からない人ってママンが言ってたｗ
説明できないんだものｗ

まさか梃子とかモーメントとかあほな子と言わないよなｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:47:48 ID:???

>>55
またご冗談を。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 21:25:51 ID:???

だからさー、煽るだけじゃなくてちゃんと反論で返してよ。
もしかしてみんなが煽ってるから一緒にあおっとけば通ぶれると思ってんじゃないの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 21:47:07 ID:???

いや、オレは煽るだけだけど通ぶりたいとは思ってないよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 00:21:01 ID:???

ショートリーチ＝ブレーキレバーが近い
って勘違いしてる子か

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 00:34:15 ID:???

おれがショートリーチを愛用する理由
ふつうのリーチだと上ハンが近すぎてブラケットが遠すぎるから
ショートリーチ派の多くの人が同じ理由だと思うな
上ハン近いとヒルクラで全然ちから入らんよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 01:35:54 ID:???

結局年内ジェイフィット化は無理そうだ
いつ出荷するんだよ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 01:40:44 ID:???

50ミリのステムにj-fitの俺は完全な勝ち組です！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 02:04:51 ID:???

>>67
その組み合わせはちょっと・・・、やっぱある程度はステムの長さは欲しいね。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:38:21 ID:???

>>67
それこそフレームサイズ間違ってない?
無理して700C乗ってるのか

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 11:19:02 ID:/6q6vtLm

身長があまり高くなく腕も短めの人はカッコさえ気にしなければ
50ミリステムで丁度良いハンドルポジションが取れる事は考えられる。
そんな俺はJ-ｆｉｔ+80ミリステム。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:57:38 ID:???

110mm＋モルフェス。
上ハンと下ハンで前傾に差が無くなって幸せになりました。腕は長い。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 16:00:01 ID:???

つ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 16:04:47 ID:???

⊃

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 17:33:53 ID:???

っ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:58:55 ID:???

し

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 00:50:43 ID:???

FSAのウイングプロシャローのカーボン版はK-Forceの名前が付いてるのね

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 04:24:28 ID:???

FSAウイングプロシャロー買ってとりあえず装着
芯38cmだが、末広がりなのでブラケットの部分は芯36.5cmしかない
さすがに少し狭すぎただろうか…
完成車のハンドルが芯42.5という巨人サイズだったんだが、ハンドル変えたら見た目が全く別の自転車になった
ダウンヒルバイクとクロカンバイクぐらい変わった
しかし走れるのは正月明けになりそう

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 08:56:04 ID:???

>>77
購入オメです。とりあえずのインプレ希望！
以前装着のバーは何を使っていたのでしょう?
そのへんの比較もよろしくお願いします。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 19:50:23 ID:/FzLxwhQ

どなたか、都内でBONTRAGER VR(アルミ)がおいてあるお店をご存知ありませんか～？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:12:10 ID:tv+6pRP4

クラシックロードには185と105のどちらがスタイル的に
おすすめ？？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:30:38 ID:eI5UO7NR

>>79
昨秋、池袋galaxyで観た

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 22:11:06 ID:???

WTBのマウンテンドロップが気になる。誰か使ってる人いる？

83 ：79：2007/01/03(水) 22:57:47 ID:???

>>81
昨秋ですか…一応見てきます、ありがとう。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 08:33:46 ID:???

>>79
12月下旬に新宿ジョーカーで1、2個見た「気がする」

85 ：79：2007/01/04(木) 10:56:11 ID:???

>>84
センキュー！　　あるといいな～。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 13:30:18 ID:???

>>80
どちらもクラシックだなぁ。あえて云えば前にもちょっと出てたけど、エアロorSTI使うん
だったら溝のある185の方がしっくりくるかな。それと185の方がちょいリーチ短いんじゃ
なかったか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 23:44:36 ID:???

ジェイフィット～
早く～

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 12:24:44 ID:???

FSAのRD200アナトミックどうですか？
STIレバーと相性良い？
VISIAのSTI専用と迷ってるんですけどFSAの方が軽いし気になってます。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 12:40:40 ID:???

日東好きはいないの?

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 13:49:49 ID:???

STI対応シリーズは好き。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 14:09:40 ID:???

日東ってSTI対応のばっかりだけどあれに普通のブレーキレバー付けちゃっていいの？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 14:22:41 ID:???

TNIのショートリーチ使いはおらんの? みんなジェイフィットに移行した?

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:12:19 ID:???

オレ、TNI ネオクラシック使ってるよ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:25:01 ID:???

J-FIT売ってないから196ぽちってしまった:D

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:31:24 ID:???

個人的にだけど日東のはなんていうか安っぽい。同じアルミでもデザイン
とかがなんとなく・・・。それにパーツ類が全体的に重い感じがする。
ＳＴＩ対応なら他のメーカーのが軽いの出してるし・・・。って感じかな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:58:54 ID:???

>>92
TNIはビクトリー、ネオクラシック、ネオクラシックMIDと使ったけど結局J-FITに落ち着いた。
TNIのは1カ所ポジション合わせると他のところが駄目ってパターンが多くて。
あくまで自分の場合ね。
軽いのはいいんだけどなぁ（そのかわり柔らかくてグニャングニャン）

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:33:49 ID:???

>>96
設計がSTI用じゃないのも影響支店のかな?
指もﾁｿﾎﾟも短い俺はj-fit待つか

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:42:45 ID:???

いやSTIじゃなくてエルゴだす。
リーチに問題なければ日東のやつでもいいんじゃないかな。
あれも上面フラットに出来て下ハンも握りやすいし。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:18:24 ID:???

ビーナス買ったぜー
手の位置が定まらないから使いにくいぜー
orz

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:24:05 ID:???

カーボンハンドルにバズキルの効果のほどは結局どうなんでしょう・・・・

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:19:53 ID:FzMgt4hN

バズキルって微妙に効果アルくらいでしょ？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:24:39 ID:???

釣り用の板オモリと同じような効果でないのかな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:40:27 ID:???

日東184STI(400)気に入ってたけど、
少し重いのと400はちょっと幅が広い気がしたんで
TNIビクトリー(380)にした。

上ハンの角度で合わすと、下ハンが下向きすぎで滑るよ orz
高いけど日東の380買うか(´･ω･｀)

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 18:40:41 ID:???

>下ハンが下向きすぎで滑るよ orz
はげどう

105 ：96：2007/01/06(土) 18:56:38 ID:???

>>103
自分も同じ理由で外した。
昔風に下を水平にすると超ショートリーチになって面白いけどブラケット握りにくいんだよね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 19:01:38 ID:???

いま的には上を水平にするものなの?
昔は下が水平だったの?

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:16:03 ID:???

>いま的には上を水平にするものなの?
いや、今も昔も変わらんよ
下を水平か、少し前を上げるのが基本セッティング
ただ最近、日東とか新STIの登場で、カンパみたいにブラケットをハンドルと一直線にする事ができるようになった
で、旧式のハンドルでそれを真似しようとすると、これの上の画像みたいになるようだ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/victry-handle.html
本だとロードのフィッティングは下ハンを基本にするようにって書いてあるから、ブラケットのポジションは
ブレーキが握れれば合格で、一直線にしたければハンドル買い替えるべきなんろう

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 02:54:54 ID:LMF1eekm

http://www.cyclingtime.com/photouploads/photos/2006_15/21104.jpg
このハンドルの銘柄分かる猛者はいらっしゃいますか？
2006年パリニース・フランセーズデジュのラピエールです。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 07:17:44 ID:???

デジューはリッチーのハンドル使用
大物ライダーだったら特別に契約外の者を使ってることもある

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 22:39:28 ID:???

ニットー196は184に比べてＲが緩いの？
STIシリーズってブラケットの位置が決まっちゃって
るんですよね？下ハン水平にしたらブラケットは
かなり前下がりに成るのかな？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 22:53:17 ID:???

なります
もうちょっと考えて欲しいよね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:06:13 ID:???

ドロップハンドルの中ではかなり平行四辺形（上下平行）になる方だけどね

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:16:20 ID:???

ニットー196買ったんですけど
クランプ部分にニットー196って黒文字で書かれてますが、皆さんはこのままですか?
それとも何らかの方法で消してますか?

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:40:09 ID:???

ニュートン（ｱﾅﾄﾐｯｸ）のドロップを少なくした感じの
ハンドルは何ですか？196はリーチが80ってのが…

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 01:56:12 ID:???

ビオモルフェに秋田
このビオモルフェはオクに流すとして
次は何にIYHしよう

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 03:44:08 ID:???

>>115
つttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38148050

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:41:40 ID:CLp63Ea4

いまだに、Wレバーを使っているものです。

現在、チネリのジロデイタリアというハンドルをつけているのですが、
この度、ポジションを起こしたいため、なんちゃってアヘッドを導入して
新しいハンドルを付けたいと思っています。

そこで質問なのですが、
日東から、STIに対応したハンドルが出ていますが、これには
ノーマルブレーキをつけることはできるのでしょうか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:59:08 ID:3xZwHz4d

BL-R600ならつけてるけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bl-r600.html

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:04:06 ID:CLp63Ea4

ブレーキはアルテグラです。

あと、チネリジロデイタリア　64-40　とありましたが、これはリーチが64mmという
ことでしょうか？実際、自転車についているものを計ってみましたが
64mmぐらいしかないように思えます。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:16:59 ID:???

????

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:25:03 ID:???

>>117
良くわからんけど、ステム引き上げるだけだと駄目なのか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:32:16 ID:EUph3PB4

>>121
目いっぱい引き上げましたが、まだ低いです。
もう長年この状態で乗ってきましたが、さすがに30代の半ばにさしかかろうと
すると辛いものがありまして交換を考えています。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 01:08:46 ID:???

>>122
付けられるよ

でも、ステム変えるのはどうよ。
NITTOのスレッドステムなら、引き上げが長くてもOKなのあるよ
NITTOのテクノミックとか20cmくらい上げられるし。
ttp://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/list2standard.html

多分、テクノミック使ってる人
ttp://plaza.rakuten.co.jp/raleigh/diary/200611180000/

新しいハンドルを試すのが主だったなら、余計な口出しスマン

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 02:26:26 ID:???

マサマサはコンバーター使ってアヘッドステム使うのを薦めてるね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:42:20 ID:???

ニットー194の廉価版が153ですか？
形は同じ？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:44:31 ID:???

形は同じだが処理が違うので硬さが全然違う

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:55:35 ID:???

どっちがどーなん?

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:56:18 ID:???

ありがとうございます。
形が良くてもたわむハンドルは無理ですね…

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:58:29 ID:???

どっちがたわむの?

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:00:06 ID:???

ヒント：値段

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:00:42 ID:???

撓むのは153
でも実用に問題出るほどではないよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:03:41 ID:???

ニュートン31と比べてタワミは気にならないかなぁ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:45:02 ID:EUph3PB4

>>123
ああ、もちろん、テクノミックは知っています。
ただ、チネリのハンドルだと径が合わないんですよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:55:11 ID:???

安いのでいいから金工ヤスリかって穴をゴリゴリ。すぐ２５．４が２５．８か２６に広がる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:06:13 ID:???

あのシリーズは２６を基準に、締めれば２５．４に対応。
ある意味根性ある作りだよなぁ・・・

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:29:26 ID:???

ジェイフィットはもう生産しないのか？
別メーカー品で妥協するとしたら、どんなのがありますか

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:04:12 ID:???

>>119
64-40は、ジロデイタリアの品番（品名？）が64、40がハンドル幅だったと思う。
昔は65や66とかもあった気が・・名前は忘れた。どちらかがチャンピオン・ド・モンドだったかな？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:05:20 ID:???

>>136
代わりはニットーじゃないかなー
でもJ-FIT探せばあるよ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:12:54 ID:???

>>136
リッチーのプロドロップバー
ドロップがちょっと大きいがそれ以外はJ-fit以上と感じた
全然評判にならないのが不思議に思うくらいいい感じだよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:20:02 ID:???

>>139
リーチ80mmなら日東でいいじゃん

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:30:25 ID:???

リーチとドロップだけでは感じられない良さがあったのよ
肩？の角度が絶妙と感じた
下ハンもj-fitと違ってちょうどいい長さだった

行く店にあったら握ってみ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:37:22 ID:???

オレのﾁﾝﾁﾝを握ってからにしてくれ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 00:38:20 ID:???

>>142
水平より下向きで握りにくいです
せめて水平になりませんか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:00:47 ID:???

>>142
剛性が足りません。
鍛え直してから来てください。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:37:32 ID:???

>>143-144
J-fitサイズに握りやすいから文句は握ってからにしろ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:44:18 ID:???

>>142
とりあえずバーテープと内側につけるクッションを巻かん事には細すぎるぞ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:44:20 ID:???

エンドキャップ部分の処理が下手くそで
皮が余ってるのもJ-fitサイズ　　ﾅﾝﾁﾃ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 15:01:28 ID:CUj7FWAv

丸ハンで２００ｇ以下・1万５千円以下くらいでどこか出してませんか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 19:02:59 ID:krUhD4tk

J-fitって塗装荒いよなあ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 19:12:30 ID:???

http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/dixna/j_fit_hundle.htm

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:15:57 ID:???

>148
TNI

152 ：B：2007/01/14(日) 15:22:33 ID:CvpoKZqz

バズキルのよくあるプレゼン（バズキル装着と未装着のハンドルを落下させて振動の九州を比較するってヤツ）をカーボンハンドルでやるとあまり変わらないみたいよ。アルミだと「思わず買っちゃう」ぐらいの効果がわかるけど。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 16:02:02 ID:CVgPJENE

バズキル＋カーボンハンドルは効果なし、か
アルミハンドル専用品かね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 16:04:26 ID:???

ぷらせぼ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:29:47 ID:???

鈍感さんいらっしゃいませ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:50:47 ID:???

老後に詐欺に会うパターン　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!!!　>>155

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:31:41 ID:???

アルミでもいろいろあるから一概には言えんわな
バーテープやフォークに車輪周りでも全然変わるはず

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:36:23 ID:???

ロードレーサーのハンドルで振動吸収とか言ってるやつバカだろ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:37:09 ID:???

>>156
すでに老後香りと悪寒がするよ155

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:45:23 ID:gmoDZiRk

>>158
なんで？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:46:25 ID:???

>>160
（バカって言ってるやつがバカ）

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:48:36 ID:1rCJ5OWC

それは間違いない

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:49:19 ID:???

>>160｢なんで？｣とか言う前に自分の意見の一つでも言ってみたらどうだい

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:54:29 ID:???

｢なんで？｣とう意見だよどうだい

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:54:46 ID:???

>>158
君は振動吸収＝単に乗り手に楽をさせる物って考えてるでしょ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:00:14 ID:???

話を途中で止めないで最後まで書いてみたらどうだい

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:04:30 ID:gmoDZiRk

バズキルの話を単純に受け止めると振動に対しては
カーボン＞アルミ
の図式が

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:08:23 ID:???

軽くてしならないハンドルが一番。フレームと同じ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:25:08 ID:???

NITTOは硬すぎて辛い・・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 23:13:56 ID:???

バズキルはショック吸収が目的じゃないだろ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 23:18:15 ID:???

え？そうだとばかり思ってた

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 01:09:05 ID:???

競技用自転車にハンドルの振動吸収なんてもんはいらねぇよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 02:15:57 ID:???

競技用だからそういう需要が出てくるのでは？
そういう俺はバズキル嫌いだが

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 05:59:23 ID:???

40km/h超でパリ～ルーベのようなパヴェ走る場面では需要があるんじゃないか？俺らには無縁だけど。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 10:28:24 ID:???

バズキルは高周波の振動を消すものだってTREKのサイトにあるだろ
下ハン持ってると普通の道でもビリビリくる振動を感じる事があるが、あれを減らすものだ
つまりバネではなくダンパー

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 11:10:22 ID:???

ぷ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 12:12:19 ID:???

ビオモルフェ最高～

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 12:25:24 ID:???

ハンドルで振動吸収（笑）

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 12:55:24 ID:???

馬鹿にしたように笑っているけど、アルミとカーボンでは確かに振動が違うよ。
そりゃ専門的な計測なんかしてないけど。
両方使ってて笑っていられるなら俺とは感じ方が違うのだな、としか言えない。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 20:50:35 ID:???

そんなに振動が気になるならゲル入りのテープでも巻けばいいじゃん。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 21:14:29 ID:???

で、ゲル入りテープ使ってるやつには、そんなの入れるくらいならバズキル入れりゃいいじゃんって返すんだよな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 21:21:33 ID:???

車乗れよ（笑）

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 23:45:00 ID:???

ランドナーバーで今風？のって何がありますか？
ドロップ部が大きなRじゃないのが、いいんですが…

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:02:01 ID:???

ランドナーバーではありませんが、モドロのビーナスが
今風尚且つランドナーバーに近いと思われ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:05:02 ID:???

>>184
レスありがとうございます。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 03:06:15 ID:???

ランドナーバーって車体の前後から見るとハの字になってるハンドル？
それならTTTのモルフェ(モルフェスとは別物で銀アルミ)がハの字だった気が。
違ったかな？ドロップはアナトミック気味

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 06:31:26 ID:BahGXVWS

ドロハンの下をパイプカッターで切って使う人っています？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 06:34:44 ID:???

NITTO愛用している。
硬さがたまらん。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 12:26:42 ID:BahGXVWS

ドロハンの下を少し切って使用してる人いますか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 12:29:17 ID:???

ネットあさひの人。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 12:36:07 ID:BahGXVWS

ネットあさひの人？なんですかそれ？
あさひの店員とか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 12:46:12 ID:???

地元の店主がトライアスロンで使っていたというバイク、ドロップをカットしてあったなあ
「使わないから」だってさ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 12:54:27 ID:???

STIで牛にするとブレーキアウター取り回し工夫しなきゃならんし、
人によっちゃステムも換えなきゃならんからな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:03:44 ID:???

>>189
俺は切ってる。
使わないから少しでも軽量化したいし、バーテープ適当に巻いて
最後に「た……足りない！」なんて悲劇も回避できるｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:05:19 ID:???

ｺﾋﾟﾍﾟ連投に優しいのね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:33:48 ID:???

ドロップ下部をよく使う人が突然切ったら「な・・・・無い！」
と空を掴むという危険な事になりそうだねｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:43:49 ID:???

ライバルのハンドルをこっそりカットしてボンドでとめておく被害が拡大。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:47:10 ID:???

それだ!!

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:50:54 ID:???

小さく前にならえではかったら１７４センチで肩幅４５センチもあった。
昔から肩幅が広いと他人に言われていたし、カッターシャツなどはサイズ
が合わなかった。ハンドルは日東の１０５という旧式なものの４５０ミリ
を格安で買って使っている。（自転車屋の物置で埃をかぶっていたものだ）
昔のカタログ写真ではハンドルの下方をトップチューブとつらいちにした
ものが多かったのでそうしている。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:33:52 ID:???

44だが同数値だね
俺の場合は胸板が無いのに肩だけ広いから変な感じ
でもハンドル幅４０以上だとやっぱり大きい感じがするよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 22:47:57 ID:???

最近のバカ高いカーボンハンドルとか買えないし。
そもそも車体が古式ゆかしいスレッドコラムのオーダークロモリロードに
手組みホイールだから日東のＢ１０５くらいでちょうどいい。
１５００円に負けてもらった。ただ現代のＳＴＩレバーには合わないのだ
なぁ。

３０年ちかくモデルチェンジなしというのもすごい話だ！↓
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_00.html

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 23:45:10 ID:???

チラシの裏

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 01:31:16 ID:???

ご存知の方がいらっしゃったら、教えて下さい。
「KALLOY HB-300」というハンドルの、リーチ・ドロップの数値と
売価を知りたいのです。KALLOY製品を扱っている
アキコーポレーションなどのホームページを調べましたが、
分かりませんでした。
よろしくお願いします。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 06:20:40 ID:???

俺のハンドル盆撮れVR

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 09:14:12 ID:???

・・・・だから何？？？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 09:47:10 ID:???

>>205
>>202

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 11:53:31 ID:???

ビオモルフェみたいなウネウネ形状のハンドル上部は
バーテープは巻くものなんでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 12:33:03 ID:???

巻いてる人も、巻いてない人もいるね。
クッション性が欲しいなら巻けば良いのでは？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:27:13 ID:???

ビオモルフェ使ってるなら巻いとけ
ちょうどいい握り心地になるぞ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:16:49 ID:???

レスありがとうございます

おすすめのバーテープは何かないですかね？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:28:39 ID:???

かーちゃんの腰巻きが良い具合だよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:47:39 ID:???

ビオモルフェに固めのコルク系だとウネウネの部分でうまく巻けないかも。
俺の気のせいだろうか？
薄めのフィットしやすいヤツのほうがいいと思う。
すぐ擦り切れそうだけど。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 01:08:07 ID:???

ビオモルフェ使ってるけどバーテープは巻いてないよ。
どうせグローブするんだしいらなくね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 08:07:17 ID:???

肩の部分はいらないんだけど
上ハンの部分の滑り止めに何か欲しい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:35:06 ID:???

ビオモルフェならgdgd言わずにステムクランプ脇まで巻いときましょう。
あれは無駄なく全部握るもんですよ。
半端に途中までしか巻かないでいるとｶｺﾜﾙｲし使いにくくなります。
テープのお勧めはフィジークかシマノＰｒｏかな、巻きやすい。

気になってるのはFSAウィングプロ系のフラット部分。
使ってる人は全部巻きますか？巻きませんか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 21:27:58 ID:???

巻いてません

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 23:12:34 ID:???

フィジークが柔らかくて巻きやすい。
ほぼ全部巻いてる。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:08:28 ID:???

J-FITよりもリーチ、ドロップともに短いハンドルがあれば教えてください。
アナトミックでお願いします。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:28:48 ID:???

バーハン

220 ：215：2007/01/25(木) 21:36:30 ID:???

>>216
レスありがと。
実は三台目にFSAを考えてるんですよ。
フラットにテープを巻かないという事はフラット部分は滅多に握らないのかしら？
もし握るなら痛み軽減のために何らかの対策してます？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:26:00 ID:???

>>220
K-Wingだけど巻いてない。
バーがフラットになっているから普通の丸になっているものより、手を置いても
痛くない。
K-Wingには滑り止め用にヤスリ状になっている小さいテープが付いてくるから、
巻かないことを前提にしているのだろうね。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 23:25:36 ID:???

>>221
ありがとうございます！なるほど参考になった！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 00:12:02 ID:???

ようやく来週J-FITがくる。。。楽しみ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 00:34:27 ID:O2qpjYl2

うーん

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 05:02:08 ID:???

J-FITってハンドルの下の所持ってブレーキかけたら普通に遠いぞ？
俺の手が小さい過ぎるのかもしれないけど

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 13:25:31 ID:???

俺はブラケットしか握らないから無問題

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:37:13 ID:???

>>225
STI（エルゴ）上すぎなんじゃね？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 22:21:25 ID:???

探してるんだがトラックバーで黒ないかな？
中々なくて

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 22:25:23 ID:???

本当に探してんのかよ珍固乗り君

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 00:22:13 ID:???

>>225
下ハン握っても近いぞ。あれで遠いって、どんな手してんだ？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 02:05:58 ID:???

ちょっと質問。
グニャグニャのアナトミックだと丸ハンやなだらかなアナトミックを握ったときよりもブレーキレバーが遠くなりそうな気がするんですけど、気のせいですか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 02:54:35 ID:???

J-FITにエルゴのブラケットが水平になるように付けてるよ
そうすると下ハン握ったらブレーキが遠いんだよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 03:23:23 ID:???

元のに戻したらいいんじゃね？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 06:23:15 ID:???

人それぞれだろ
俺も少し遠く感じた

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 09:46:46 ID:LzrmCVyA

ブラケット位置次第じゃね？
勿論手の大きさもそれぞれ。
俺のJ-FITはM186Stiよか数ミリ近くなった。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 11:24:33 ID:???

ブレーキが遠いならスペーサー入れればいいし

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 12:39:29 ID:???

鉄とクロモリどっちがいい？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:56:16 ID:???

何の話だ？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:59:01 ID:dx3IiwO/

ハンドル

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:59:20 ID:???

スレの内容から言って、ドロハンの材質だろうな。

鉄は安物で幾つかあったけど、クロモリ使ってるのは知らんな。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 15:56:21 ID:???

ピスト用でクロモリはあるが。
それより237がなにをどう比較したいのかわからん。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 16:19:09 ID:???

クロームモリブデン鋼って鉄だとばかり思ってましたが違うんですか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 16:34:01 ID:???

スチールの一種だぬ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 16:35:32 ID:???

鉄に微量のクロムとモリブデンを混合させたのがクロモリ
他にマンガンモリブデンとかニクロモとかニヴァクロームとかいろいろ（これはフレームの話）

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 16:41:17 ID:Q1jmVABQ

試してみたいが、J-FIT売ってネーなー

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 17:07:15 ID:pXMRcP5E

FSAのウイングプロシャローを使ってみたけどいい感じ
ただ上ハンのフラット部分の角度に違和感がある
手首をかなり上向けないといい握り心地にならないというか

それ以外は不満無し
あとあさひの写真みたいに上ハンの上部にはFSAのロゴ無だった

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 17:31:54 ID:???

すみません
自転車で言うクロモリは JIS 4105 の SCM 4xx のどれに当たるのでしょうか？
そもそも JIS 規格を満たしていないのでしょうか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 17:43:32 ID:???

あのフラット部分は握るようにはできてなくね？
平地では手を乗せるだけで安定するから握る必要が無い
それに、平地を流してる時は手の平に体重がかかってフラット部に合わせて手の骨も広がるから、握れない
加速する時は握るけど、丸い部分に人差し指がかかってグリップしやすい
でも登坂で上ハンをしっかり引こうとすると、中指～小指に食い込んで痛い
指がかかる部分は丸いフラットハンドルはアルミでは作れないのかなぁ

俺のもロゴ無だけど、あさひの写真のは形も別物に見えるな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/wingpro-shallow.html

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 17:45:23 ID:???

>>247
興味あるんだったら自分で調べた方が楽しいと思うんだが(笑)

…余計なお世話、ｽﾏｿ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 18:17:45 ID:???

>>229
探してるよ、まじ
ブレーキは付けてるよ
ちなみにDQNピストではないのでヨロ！
>>230
フレームがデカイんでねフェルトのTK2の520買うつもりだったが値が張るしで…
俺の背が165、トップが530のマジソンのS買ったからさ、ポジション探ってたとこ、あとはトラックバーのリーチ短めの黒探してる

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 21:26:34 ID:???

浅曲がりの丸ハンで、オススメはありませんか？
材質はできればカーボン以外で、重量は重くてもOK。
ただ、ロングライドがメインなので、剛性は高くない方がいいです。
ど田舎に住んでるもんで、通販しか入手方法がないので、
参考に皆さんの意見を聞かせて欲しいんです。
ちなみに今は、日東のNeatMod185を使ってます。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 22:10:39 ID:???

FSA Wing Pro Shallow
リーチ78 ドロップ125

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 00:31:20 ID:???

リーチ短いなー、ビビった。ドロップ長さは普通？短い方？

254 ：251：2007/01/28(日) 00:40:56 ID:???

>>252

ありがとうございます。
下ハンが緩やかにカーブしてて、握りやすそうですね。
現物を握ってみたいな・・・。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 01:04:45 ID:???

ボントレのVRオススメ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 02:58:05 ID:???

>ドロップ長さは普通？
普通
で、リーチが78しかないから、にょろーんと後ろに突き出るわけだ
これが装着すると意外にかっこいいから不思議
長いと膝に当たりそうだが、俺の場合は膝を前に出しても、ハンドルの内側に入るか
外側に出るかで、なぜか前より改善された
380と前より1サイズ狭くしたのが良かったか？

ボントレのFIT OS VRはリーチ70にドロップ120だな
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=274295
定価6,000円だし

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 09:04:49 ID:???

>>255

251ではないですが、ボントレーレースライトＶＲ
通販しているところ知らないですか？
なんかどこも売り切れみたいです。
まさかカタログ落ち？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 11:21:22 ID:???

>>257
マジレスしてやるとボントレは対面販売が鉄則。通販はしない。
しかもレースライトＶＲは流通量が絶対的に少ないのでほとんど出回ってない。
俺もたまたま販売店に入ってきた一本を手に入れたけどもうない。
あとはカーボンのが残ってたなぁ～5万だけど・・・。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:55:38 ID:???

で、便乗してみたがトラックバーの黒はないのか…

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 13:25:17 ID:???

>>247
ぐぐったら4105ってG4105なら旧規格だし鋼材だったよ
G3441 SCM4xxTKじゃない?

ただ、JIS材が自転車用に適しているかどうかは不明

261 ：247：2007/01/28(日) 16:11:27 ID:???

>>260
レスありがとうございます。JIS番号は確かに旧規格だったようです。
もう少し調べたら SCM4xx 系ではなく American Iron and Steel Institute と
Society of Automotive Engi neers の規格で自動車用鋼材みたいです
スレ違い失礼

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 20:07:26 ID:???

>>258
なるほど、サンクス。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 19:23:35 ID:???

もぉ～、Dedaのﾋﾟｽﾀにしたからいいもん
ちなみに誰か使ってる奴いるか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:12:11 ID:???

使ったことある方、教えて下さい。
VLAAMSの420mmのハンドルが欲しかったのですが、
(↑前から見るとハの字でブラケット取り付け位置の幅は400とのこと)
欠品中ということで、中身が同じというＴＮＩの製品について
ショップの人に頼んで聞いてもらったところ、
そんなにハの字にはなっていないよ、とのこと。
全然別物の製品なんでしょうか？実はVLAAMSも幅は広い？
ちなみに400mmの方はアップバーの部分に丸みがあって手に合わない感じでした。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:50:24 ID:???

>>264
TNI使ってるけどハの字になってるよ

念の為測ってみたけど、ブラケット部で約400、エンド部で約420だった

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 12:27:58 ID:???

ありがとう！これで購入に踏み切れます。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 16:50:05 ID:???

梅田モンベルショップ・サイクルフロアにJ-Fit380・420×2の在庫確認。
欲しい奴はGo！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 20:20:14 ID:???

あさひにも表示上は在庫あるみたい。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 22:47:06 ID:???

>>268
あそこは問屋在庫だから新ロット入荷したんじゃね?

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:35:14 ID:???

ビオモエルフェにエルゴを取り付けてみた。
ハの字ぎみになっちゃうのは正しい位置に付いていないからなのか？
それともこんなもんなの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:12:04 ID:???

うｐ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 01:00:46 ID:???

そんなもんじゃないか？
ビオモルフェ自体ブラケットと下ハンの幅が2cm近く違う

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:15:02 ID:???

いまさらながらJFITかってみた。今からつけるところなのだが、おもったより
仕上げとかまともだ。ゆがみも目で確認できる範囲ではない。レビューでは
曲がってるとか書いてあったけど、前回のロットがひどかっただけなのか。
しかし実物見てみると変な形だな。おもしろそうだ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 16:17:34 ID:???

初心者スレから誘導されてきました。

ブラケットを近くしたいんだけど、j-fitの他におすすめのハンドルがあったら教えてください。
できればj-fitと同じか、それ以上に近くできる物を希望。
リラックスポジションからさっと手をブラケットに移せるようにしたいためです。
ステムの変更はハンドルが決まってからするつもり。

よろしくお願いします。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 16:54:44 ID:???

リーチが短いだけならば、j-fitが67mmに対して、
TNIのビクトリーバーやネオアナトミックバーが65mm。

ただ、TNIのとj-fitでは形状が全然違うから注意。
J-fitは下ハンと上ハンが平行だが、TNIは平行じゃない。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:05:06 ID:???

>>274
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=274295
70mmだけど良さげ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:23:28 ID:???

安い短いステムを付けてみて、ブラケットが近くなった状態をとりあえず体感してみるのはどうよ
ハンドルはリーチだけじゃないからさ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 12:07:43 ID:???

>>277
同意
「ステム長い方がかっこいいから」という理由よくきくけど
基本はステムで調整でしょうな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 18:38:41 ID:???

Dedaのハンドルの07カラーってもう出てる？
ブラックのニュートンかスーパーナチュラルが欲しいんだけど。

テカテカのニュートンは見たけど、黒いのは見かけなかった。

280 ：274：2007/02/07(水) 18:49:32 ID:???

ステムの長さにこだわりはありません。
どこかでハンドル→ステムの順で決めろと聞いたもので。
まずはステムでの調節から始めたいと思います。
ありがとうございました。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:25:56 ID:???

ハンドルは手に合うかどうか
ステムは手に合ったハンドルを正しい位置に配置するためのもの

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:14:33 ID:???

サクマのドロップハンドル

節子！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:18:37 ID:???

>>279
もう出回ってるよ。
スーパーナチュラルは黒しかないでしょ？
ロゴが変わっていた。
ttp://www.intermax.co.jp/products/deda/deda.html

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:59:22 ID:???

BとCの違いが分からないって書こうとしたら同じ画像じゃないか

285 ：279：2007/02/07(水) 21:59:49 ID:???

>>283
まさにそのロゴです。

都内で売ってるところを教えてください。
とりあえずなるしまには無かった。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:57:04 ID:???

>>273だけど、JFIT最初につかってドロップ量少なすぎ、とか思ってたけど
使ってるうちにこの程度でよかったのでは･･･と思うようになってきた。
悲しいけどやっぱり腕が短いんだろうね。

ブレーキは日東の114SIT比でそれほどかけやすくなった気がしない。
ポジションが変わったせいもあるだろうけど。

バーの曲がりがきついからブレーキの引きが硬くなると思ったが
そうでもなかった。逆にアップポジションでも腕が開くからのぼりで楽。

以上日記でした。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 00:10:31 ID:???

初心者的質問でスマソですが
ハンドルとステムは同一メーカーで揃えた方が良いのでしょうか？

統一感や見た目では揃えた方が良いとは思うのですが
クランプ径とかが合っていれば別メーカーでも不具合とかは無いですか？

ビオモルフェXLが欲しいのですが、ステムはFSAのままでも問題無く取り付けできるのでしょうか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 00:46:13 ID:???

>>287

基本的には問題はないけどモノによっては精度が悪いのがあるから少し注意。

アルミハンドルならズレなきゃガッチリ締めればいいけどカーボンだと締め付けトルクが難しい。
まぁおそらく問題ないと思うよ。

ビオモルフェ、形が微妙だよね、似合う車種と似合わない車種がある。何につけるの？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 03:13:26 ID:???

ステムを物色していてリッチーの4AXISが気になり、メーカーサイトを
訪れてみたら・・・気になるものが。
http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/web/EN/main/product/roadcomp/bars/23504.html
トップ部分は日東の186の扁平加工部分が広く採られた感じ？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 08:42:42 ID:???

>>289
定価5万円。sanaで3万4千円

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 11:10:34 ID:???

>>287
全然問題ない

ちなみに４４０ミリのサイズでよければ来週オクに出しますよ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 15:05:49 ID:H25e+MRb

リーチとドロップがリッチーのアナトミックくらい（82mm，144mm）で、幅がC-C360～3800mmでクランプ径26mmのアナトミックハンドルってありませんか？
幅の狭いハンドルはみんなショートリーチ・ショートドロップだったり上下平行だったり、同じようなサイズのハンドルだとどこも400mmからだったりオーバーサイズだったり
個人的にはリッチーのハンドルがそのまま幅詰められたようなのがあれば良いのですが・・・

293 ：292：2007/02/11(日) 15:07:48 ID:H25e+MRb

すみません幅360～380mmです。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 17:54:40 ID:???

TNI

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 18:03:16 ID:???

>>292
>リーチとドロップがリッチーのアナトミックくらい（82mm，144mm）

この時点でショートリーチ・ショートドロップだと思うが。

296 ：289：2007/02/11(日) 22:14:27 ID:???

>>290
情報有難う！
サナでも3.4万円・・・・orz
IYHする勇気もなかなかでてこないや

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 22:24:34 ID:???

>>292
型落ちしちゃったようだがリッチーのプロで380mmあったよね
探せば売ってるところありそうだけど

298 ：292：2007/02/12(月) 07:27:09 ID:???

>>294
TNIのはリーチ・ドロップが小さ過ぎるので候補から外れました・・・

>>295
他社のと比べると大きめなので違うと思ってたのですがリッチーもショートに入るのですか・・・

>>297
プロにあったのですか。探してみます。

御三方メルシーです。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 12:00:08 ID:???

>>292
日東の194、153が出て来ないのはなんでだろ。リーチ80のドロップ131。380から。
DEDAの4GIRLSとかさ。外外380。いろいろあるよ。
通販ページでも漁ってメーカーHPでサイズ詳細探してみなよ。芯芯と外外の表記に注意しながらさ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 12:31:14 ID:???

>TNIのはリーチ・ドロップが小さ過ぎるので候補から外れました・・・
めんどくせえな
ステムの長さと高さを変えやがれ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 17:11:11 ID:???

JｰFITの品切れ状態ってもう解消されたの？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 21:01:02 ID:???

JｰFITは普通に店で見かけます。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 21:04:36 ID:???

お前らさ、普通とか良く使うけど。
基準が全てお前自身なのかよとか思わないのかねｗｗｗｗ

これを良く使う連中は確実に「普通XXだよね」とか言って、
自分の意見とは言わない屑なんだよな。

これを使う連中はことごとく信用しないしつるまないけどね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 21:08:00 ID:???

>>303
まあ、落ち着いてキーを叩こうぜ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 21:13:16 ID:???

303は普通じゃない。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 22:17:33 ID:???

俺にとっての普通は303でないということ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 23:20:45 ID:FTo5wwVY

スレ違いは重々承知なんですが、ふさわしい場所に誘導してください。

ヒルクラ限定用車を作ろうと思い、フラットハンドルにバーエンドバーを組み合わせようと思ってるんです。
ヒルクラで下ハンは使わないし（帰りの下りでは使いますけど）。
上ハンやブラケットよりも、一部のバーエンドバーの方が腕や手が自然になる感じがするんです。
軽量化目的ではありません。

同じようなことを考えてる人がいたら、サイトなど教えていただけませんか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 23:44:47 ID:???

シフターどうするの?

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 23:51:43 ID:???

JｰFIT買って付けたんだけど、右側がゆがんでた
一応取り付けて試乗したけどしっくりこなくて
日東の186に戻しました
今度はネオクラシック試してみようかな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 00:01:17 ID:???

>>308
それも悩みのタネでして…
いまの10速ロードパーツを流用するには、ブラケットの角度を極端に内側へ振る方法も考えてます。
いずれにしろまだアイデアの段階で、実現にはちょっと遠い感じです。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 00:39:30 ID:???

>>310
バーエンドバー専用スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146393364/
このスレが適当かと。
シフターは10速でも今はSL-R770があるし、エンドバーの形状によってはバーコンも使える。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 00:45:02 ID:???

>>310
ブルホーンじゃダメなの。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:27:30 ID:???

>>311
SL-R770は知りませんでした、ありがとうございます。

>>312
ブルホーンにさらにバーエンドバー追加というのも考えたんですが、径の問題等もあり…。
あとブルホーンスレは基本的に街乗りスレなんですよね。

基本的にはハの字型のアシストバーがつけられればOKなので、いろいろアイデア出してみます。
スレ汚しすいませんでした。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:56:44 ID:???

>313
現在ＳＴＩ使用しての１０速だったら、ブルホーンでそのまま使用できるのにー

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 07:47:31 ID:???

ブルホーンならアシストバー付けなくていいべ？
もしくはドロップのブラケットより下を切れ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 14:18:03 ID:???

>>309
泣き寝入りせずに叩き返せ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 19:37:03 ID:???

>>314-315
説明が足りなくてすいません。
ブルホーンみたいな角度・場所にアシストバーを付けたいんじゃないんですよ。
だったらすなおにブルホーン使います。
そうじゃなくて、前から見ても上から見てもハの字になるような角度で、
しかもかなりステムに近い場所に付けたいんですよ。
ちょっと人間工学をかじったことがあるので、試してみようかなと。
まあそんなことやってる人見たことないんで変態だと思われてもいいです。

タイムトライアルでDHバーをつけるように、
ヒルクライムもある意味タイムトライアルなので、
ヒルクラ専用のアシストバーを作ってみようかなと思いついたわけです。

何度も出てきてすいませんでした。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 20:40:34 ID:???

バーエンドバー専用スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146393364/

>>317
個人的に興味あるんだけど、上のスレでさ、雑談相手ぐらいで良ければわたし、レスするよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 20:52:30 ID:???

つ　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deda/synapsi.html

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 00:19:09 ID:???

>>309
j-fitって精度悪いんだね
俺のもゆがんでたよ。微妙に左右対称じゃなかった。
ポジション的には満足できたんでそのまま使ってる
それに通販で買ったので返品とか面倒でさ・・
神経質な人は現物見て買うか日東にしたほうがいいと思うよ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 01:15:26 ID:???

今出てる何とかって自転車専門誌がドロップハンドル特集やっとるぞ。
立ち読みでもできるなら読んどけやー

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 06:06:47 ID:???

何とかってなんじゃ～？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 07:02:09 ID:???

皆、幅は基準があんのかな？
Dedaのピスタが420しか設定なくｲﾔｯﾎｰしてしまったが広すぎ？
身長165ガッチリだが‥

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 12:04:49 ID:???

用途が分からんから何とも言えない。
本来用途の短距離トラック競技に使うなら広過ぎかと。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 18:15:54 ID:???

>>324
確かにね、日東ならもっと選択肢はあったんだが、黒いのが欲しくてとりま、注文しといたしだいでさ
トラックは走らんけどCRとジテ通片道3.2といったとこかな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 19:05:14 ID:W9jdB4oO

>>325
片道3.2だと？
幅はなんでもいいじゃん。
ピスタかっこよすぎ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 19:10:22 ID:???

ピスト＝360～380mmぐらいだろ。
パシュートでも400mmとか。

420mmなんかありえんよ。ヒルクライムでもすんのか？
わざわざ空気抵抗増やしてどうすんだ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 19:30:46 ID:???

>>318
亀レスすいません
いまバーエンドバースレに書き込みました
よろしくお願いします

>>319
だいぶイメージに近いです
予算はるかにオーバーですけどｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 22:26:08 ID:???

もう手が小さくてスペーサーかましてもアナトミックじゃ下ハン握るとレバーに指が
届くかどうかって感じの奴にオススメのドロハンを教えてくださいです。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 23:04:18 ID:???

>>326
だしょっ！！
かっこいいよね～

>>327
ん～～、だってｶｺｲｲんだよなあ、ちなみにﾏｼﾞｿｿなんだがさ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 23:04:59 ID:???

丸ハン。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 18:24:25 ID:???

>>329
スペーサー二個入れるとかｗ
俺もチビでJ-FIT使ってるけどそんな不自由はないよ
ハンドルとSTIのセッティングでかなり変わるよ
おくるか/しゃくるか　STIフラットか/上向きか
よくSTIはフラットとか言うけどブラケット部持つには少し上向きの方がオススメ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 19:04:16 ID:???

>よくSTIはフラットとか言うけど
それって初代STIくらいの時代の話では…

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 19:23:21 ID:???

>おくるか/しゃくるか
どういう意味

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 19:27:59 ID:???

新しいオルベアの機種だよ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 21:16:50 ID:???

>>334
マジレスするとブラケットを基準にした場合、ブラケットを手前に持ってくるのが「しゃくる」。逆が「おくる」。
下ハンを基準にした場合、ハンドル（エンド）を手前に持ってくるのが「しゃくる」。逆が「おくる」。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 20:42:43 ID:???

レイノルズのハンドルって剛性とかどう？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 02:44:48 ID:???

Tバー相当の位置にブレーキ追加することって可能ですか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 06:16:09 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/hozyo.html
こういうこと？

340 ：338：2007/02/19(月) 01:04:38 ID:???

>>339
そうそう、それです。ありがとう。挑戦してみます。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 03:46:21 ID:???

3Tのエヴァって使ってる人いる？
リーチはモルフェス程短くないしレバー近めで良さそうなんだけど

342 ：341：2007/02/19(月) 17:01:55 ID:???

ごめん、モルフェスとビオモルフェ間違えた

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 18:12:54 ID:b02zrrBY

すいまんせｎ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/r950std.html
なんですが、ステムの締め付けトルクをご存知の方教えてください。
今日買ったトルクレンチで5Nmで締めたらミシッと音がするんですが。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 18:39:22 ID:???

http://www.ovalconcepts.com/swf/Oval_Concepts_Torque_Standards.pdf

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 20:02:36 ID:b02zrrBY

>344ありがとう

カーボンハンドルごとの締め付けトルクってのはないんですか？
ボルトをはずしてハンドルを見たら表面のクリアが浮いて白くなってました。
TNIのステムなんだけどステムが遭わないのかな？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 20:45:48 ID:vtJf3Loa

>>343
あなたのそのトルクレンチが変だとは思わないのか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 20:55:29 ID:???

不安だったら純正組み合わせで使っとき。メーカーもそれしか保証しないよ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 21:34:40 ID:???

カーボンパーツは適正トルクで取り付けたって
締め付け跡は残るもんじゃないの？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 14:47:16 ID:???

FSAウイングプロシャロー、去年の年末あたりにモデルチェンジしてるみたいだな
古い方はウイング部が広いが、新しい方は真上から見るとクランプ径と同じ31.8mmに収まってる
たぶん、バーテープを巻けるようにするための変更だろう
ブレーキアウターを巻き込むと指の当たりが良くなる
肩の形状も変わってるっぽいけどよくわからん

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:01:08 ID:???

見た目重視な俺は旧型が必須だな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 02:38:45 ID:???

>>292
まだ見てるか？
ゆーたってわかる？NNLL。
リッチーの型落ちのやつなら押さえてる可能性ある。
380mmは未確認だが聞いてみれ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 18:52:45 ID:+M4+vxe7

本人乙
まぁワシも客だが。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 19:57:55 ID:???

351だけど本人だったら「在庫ある」って書きますよ
以前同じリッチーのハンドルで型落ちになってたCC440mmの在庫があったので
同じく型落ちになってる380mmも在庫あるかもしれないと書いただけ

なかったらすまん

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 21:23:23 ID:???

ゆーたはこんなところを見る暇なんて無いんじゃないのｗｗｗｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 22:30:28 ID:???

ゆーたはサンツアーとかのオールドパーツのとこくらいしか見てないんでないかな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 00:27:16 ID:l7mqvqys

中古で格安のドロップハンドル探してます。名古屋付近で。
いい店知りませんか？

ネット上だとこれがよさげ？　名古屋店もあるし
http://www.cycly.co.jp/

形は幅が４２ぐらいあって、上が平らやつ
http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=2958

昔ながらの　⊂　のやつはすでに持っているけど、
ブレーキのところ持つと、低くなりすぎるし、ずり落ちそうになるので却下。

以上よろしく

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 01:10:51 ID:???

通販でJ-FITの新品買えばいいだろ。送料等込み込みで5k以下なんだから

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 03:12:42 ID:???

モルフェス在庫ある通販ショップ無い？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 03:40:08 ID:???

＞昔ながらの　⊂　のやつはすでに持っているけど、
＞ブレーキのところ持つと、低くなりすぎるし、ずり落ちそうになるので却下。
時代の流れを感じてちょっと切なくなった。。。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 03:57:29 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/gt/suntour/bar/gt_page.htm
SR SUNTOUR(SRサンツアー) GT ドロップバー特価品
中古品　ドロップバー 370mm幅のみ
￥300（税込￥315）

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 05:19:51 ID:???

>>359
ずり落ちる…
に反応してしまった
上を持つとそんな感じだからステムの脇をつかんでる…
俺のは上は持つとこじゃないハンドルなのにな～（ｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 09:06:15 ID:l7mqvqys

>357

J-FITってどこーー？　マジレス求む

http://www.jfit.co.jp/

もしかしてこれの事？
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2007/02/dixna_0ea7.html

>359

んだ。　１７年前のレイダックアルミ
ダウンチューブでギヤチェンジレバーがついているタイプ・・。
リアエンドの幅が狭いので、今時のハブが使えないから、
駆動系を今時のものにする事が出来ないとの事。

あの頃、ちょうどアナトミックバー？みたいなのが出回りだしてた。
当時は、かっこわりーって思ってた。
どうせ、楕円形ギヤーの用に流行りもんで終わるだろうと・・・。

>361

そう、ずり落ちそうになるから、ステムを長くしてたけど、
年をとるとさすがにつらい。

いまバーハンドルにしてあるけど、体力もついてきて
ものたらなくなったので、ドロップに再チャレンジ

>360　幅３７じゃ狭すぎっす。

おれは水泳やっていたおかげで、背広選びもちょっと困るくらい、肩幅広めなんです。

363 ：357：2007/02/24(土) 16:20:54 ID:???

スレ内検索ぐらいしろよ
さんざんぱら出てきてるだろJ-FIT話

ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/611015/840263/840265/

少なくとも数日前までは在庫あった（C-C420mm）

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 17:34:45 ID:???

J－Fitの品質（ゆがみ、まがり等）は改善されたのか？東京サンエスさんよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 18:05:47 ID:???

うるせえ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 19:03:24 ID:???

J-Fitってどこが作ってるの？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 19:13:57 ID:???

新型J-Fitﾃﾞﾀｰ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 20:16:04 ID:???

>>366
ディズナとみせかけて東京サンエス
だけど実は台湾の工場

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 20:21:50 ID:???

J-Fit あの歪みは本来ならリコール回収モンだよ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 21:16:59 ID:???

>>367
kwsk

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 21:52:21 ID:???

>>369
あのって、全品歪んでるの？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:04:10 ID:To/piN7q

>>371
仕様だと言い張っておりますが｡｡

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:15:59 ID:???

ロットによってはITMのサイズが酷く違うくらいに。
以前幅400mm（外外）表記のプロ225を買ったら、エンド幅実測395mm（外外）
ブラケット付近は実測390mm（外外）で芯芯は370mm、ブラケット付けたらブラケット上の幅実測365mm。内側に傾いとる。
まるでランドナーバーのように見事なハの字だった。まぁ左右で歪みは無かったから使用上問題は無かったけど。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 23:16:47 ID:???

ttp://www.tsss.co.jp/download14.html
10-15のpdfに新型J-Fit

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 23:32:36 ID:???

オーバーサイズのやつって新型なの？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 23:52:21 ID:???

やべっ新型いいかもしんない。
旧タイプは下ハン握ったときドロップ少なすぎるせいか手の平が窮屈だったけど、
新タイプはドロップちょこっと深くなってるからそれが改善しそう。
しかも40g以上軽くなってるし。
でも215gってネオクラシックと同じくらいの重さだけど、あれみたくぐにゃぐにゃしないのかな。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 00:34:56 ID:???

A2014で熱処理してないと柔らかいと思われ。
熱処理してあるかどうかは買ってみないと判らない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 10:35:26 ID:cD3YtuUm

今　現行J-FITの380で、ステムは70㎜の組み合わせ。
新型の380はリーチ75㎜ともっとショート化している。
これはいいかも。

ところで、
オーバーサイズのステムで70㎜ってあったっけ？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 10:53:08 ID:Nhp9iHal

熱処理の有無で縦弾性係数は変化しないよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 11:03:15 ID:???

>>378
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/bantage318.html

381 ：378：2007/02/25(日) 11:54:06 ID:cD3YtuUm

>>380
㌧クス！

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 12:17:28 ID:???

新型J-Fitのカタログに、リッジラインって新型ステムも出てるよ
クランプ31.8でバンテージより軽量でかっこいい

383 ：378：2007/02/25(日) 17:16:41 ID:cD3YtuUm

>>382も
㌧クス。
さっき「なるしま」までトレがてら走ってきたけど、なんと今日は休み・・・
明日、仕事の帰りに寄ってモノが有ったら早速買ってこよっと。

ステムはリッジラインのカーボンタイプにしてみます。
まだ店頭に出ていなければオーダーですね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 17:56:40 ID:???

>>379
人工時効するとかなり硬化すると思ったが。
T6とかの調質材はかなりカチカチになったような気がしたが俺の気のせいかな？

dixnaのステムはやたらとコラムに食い込むのがあって困った。
バンテージだったかな。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 18:39:29 ID:???

>dixnaのステムはやたらとコラムに食い込むのがあって困った。
>バンテージだったかな。
mjk
カーボンコラムだったらどうなるんだ…

これ気になってるんだけど、使ってる人いる？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/carbonanker.html
カタログには内径21mm～23.2mm・25.3mm～26.3mmとあるから、OSコラム用も出てる？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 19:02:20 ID:???

どこだったか忘れたけどヒラメとDIXNAのプッシャーアンカー以外は使えないって書いてあった

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:13:06 ID:???

悪い事は言わない。カーボンコラムの場合、アンカーはヒラメに。ステムはリッチーやオーバルのような斜めに割りが入った対向締め付けタイプに汁。
使えるサイズ無かったらカーボンコラムは諦めた方が吉。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:20:28 ID:???

ヒラメアンカーはずれにくくていい物だけど、上下間が狭いからステムのクランプ範囲全体をカバーすることは出来ない。
でもディズナのは広範囲をカバーしてるからステムとアンカーの位置を神経質に調節する必要もなく自由度が高い。
もちろんステム位置を再調整する時もいちいちアンカーを再調整する必要がない。
なにげに軽量なのも好印象。
正直これが出てきたおかげでカーボンコラムフォームが気軽に使えるようになった。
もうヒラメｲﾗﾈ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:25:36 ID:???

ちなみにヒラメはローレット加工（ギザギザ）がカーボンコラムに食いつく構造だけど、
ディズナは写真にある緑のスペーサーがコラム全体にあたるからコラムへのダメージも少ないと思う。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 02:01:40 ID:???

>>385
スペーサーの色が違う（ゴールドだっけな）オーバーサイズ用があったかと思う。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 03:42:08 ID:???

ビオモルフェのリーチは100mmだっけ。特にショートリーチというわけでもないのね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 03:46:06 ID:???

>>391
めちゃめちゃショートリーチだが
ttp://blog32.fc2.com/k/kiama/file/JffHhhGlk.jpg

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 04:40:37 ID:r4Q4e332

ビオモルフェ使ってるがあんまり見た目は良くない。
なんだかぶっとくて繊細な味がなく
妙にツボを刺激する感じもどうかと
高いし
でもショートリーチってのは実はあんまり意味がないんだよね
ステムで調整すればいい
見た目でビオ選ぶと後悔する

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 07:30:14 ID:0nrbKqEH

ステム短いとハンドルもトップチューブに入り込むし格好悪すぎ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 08:14:58 ID:???

どんだけハンドル切るんだよw

つうか長くても90度以上ハンドル切れば
ホリゾンタルなら前三角の中入るし

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 08:33:01 ID:???

釣りなのか馬鹿なのか

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 08:33:53 ID:???

ど

　う
　　ゾ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 08:44:50 ID:???

>>388-389
あのdixnaのアンカーの場合トップキャップどうするの？
ヒラメのキャップなしのやつみたいに好きなキャップつかえるとか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 10:19:59 ID:???

>>393
ショートリーチは意味あるぞ。
ステムだけでハンドル近づけすぎると、登りのダンシングで
上ハンで膝を痛打する。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 11:46:16 ID:???

>>398
ttp://www5.ocn.ne.jp/~bikes/dixna_anchor-nut.htm
どぞ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 12:36:48 ID:???

>>400
激しくｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ。
あのボルト中空（って言うのか？）なんだね。
コラムにセットしてからトップキャップつけるのか。なんかヒラメより優しい感じだからdixnaのにしてみるかな。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 12:48:19 ID:???

山口県かどっかの自転車屋のサイトでも紹介されていて
良さげに目に映ったわ
bikes Kurosawaだったかな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 13:55:51 ID:???

>>399
あー、7cm8cmのステムだと確かにぶつかりそうだ

DIXNAのアンカーは、なんで今まで無かったのか不思議だ
カーボンコラムのアヘッドフォークが出てから10年くらいたってるよな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 20:55:33 ID:???

ステムの長さってハンドリングに影響しないの？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 22:23:12 ID:???

>>404
ゼロではないが、無視できる。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 22:26:47 ID:???

自転車の違いなんて、エンジンと比べると
ゼロではないが、無視できる。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 10:05:08 ID:???

ウルリッヒはママチャリ乗っててもおれより速い。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 13:48:46 ID:???

>>407
さすがにそれはないだろ。
ママチャリのギヤ比でロードの速度を出すにはケイデンス200ぐらいまわさないと・・・。

ただし変速機構付なら負ける。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 17:36:16 ID:???

どういうママチャリだよ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 17:58:07 ID:???

ママチャリのギア比なんてロードのインナーローくらいなもんだろ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 18:01:40 ID:???

ttp://www.rakuten.co.jp/mercurys/698889/699331/

412 ：↑：2007/02/27(火) 18:11:04 ID:???

グロ画像注意

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 18:11:06 ID:???

>>411
このママチャリに乗ったウルには、マドンに乗っても勝てねえ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:48:30 ID:???

凡人でもママチャで買い物カゴに手を添えて35km/h巡航できる人がいるみたいだから
デブリッヒの中国製ママチャ>マドンに乗ったお前らだと思うよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 02:34:07 ID:???

確かにエアロなTTポジションだなｗｗｗｗｗｗ
>買い物カゴに手

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 16:01:02 ID:???

>>405
な～んだ
100mmないと影響しまくりって言う人を良く見かけるが、慣れの問題なんだな。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 22:19:35 ID:???

>>416
そだよ。
ハンドリングは、キャスター角とトレール量とホイールベースが支配的。
あとは、バンク角だな。

ステム長の影響はほとんど無いよ。
だって手放し運転できるだろ？（ｗ

（極論的には）ステムなんか無くても、乗るだけなら問題ないんだ。
だから、安心して自分に合ったサイズを見つけてくれ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 00:02:10 ID:G7bLIg3g

ザッツライト！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:12:11 ID:???

じゃあ長いステムを使ってる人は重量の無駄ということになるね
ポジションの微調整にしては総じて100㎜以上を使いたがってる気がするし

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:16:38 ID:???

ですね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:16:48 ID:???

短いステムを使うにはフレームサイズを大きくしなければならない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:20:04 ID:???

>>419
ペタッキのステム長知ってるか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:38:56 ID:???

何㎜？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:41:06 ID:???

150mmだったかな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:52:38 ID:???

実際に短いステムと長いステムは実感ではどういう感じで、どの位違うの？ほとんど判らないくらいの違い？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 01:56:15 ID:???

乗り方次第だがわかるくらいは違う

オーバーオールリーチが適正値であっても
レースやってて車体振るなら長いほうがやりやすいし
ただ長距離を走るだけなら短いほうが安定する

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 12:18:13 ID:???

スーパースプリンターのセッティングは我々には何の意味も持ちません

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 17:03:45 ID:???

機能的には短いステム（100mm以下）の方が優れてると思うのはおれだけか？

①短いと直進で安定感がある。
②短いとダウンヒルで安心感がある。ステム長が120mm位になると
　きつい下りのコーナー曲がるとき不安定。たぶん、重心の関係だと思う。

429 ：428：2007/03/02(金) 17:08:31 ID:???

皆が言う
１　ピラーでてる方がかっこいい
２　ステム短いのかっこ悪いからやだ
を満たす為には、小さいフレームに限るね。

もしかしてこういう図式じゃまいか

初心者の頃乗りやすい自転車を買う（フレームサイズ小さめ）
↓
だんだん、上達する
↓
ポジション低く遠くなる（ステムで伸ばす）
↓
サドルもだんだん高くなる（ピラー出る）
↓
その頃には、初心者にとって憧れの存在となってる。
↓
先輩の自転車かっこいい
↓
ステム長めでピラー出てるからだと気付く
↓
神話の誕生

皆が言う
１　ピラーでてる方がかっこいい
２　ステム長めがかっこいい
てのは上級者の証ってことなんじゃまいか。
ただたんにそれだけの理由なんじゃまいか。
機能的には100mm以下のステムのがいいんじゃまいか

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 17:25:50 ID:???

ツールの選手がそうだからじゃないか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 17:54:10 ID:???

単純に見た目がカッコいいじゃん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 18:02:50 ID:???

あまりに小さいフレームだと、昔みたサーカスの熊の自転車乗るやつを思い出す。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 18:07:19 ID:???

小さなフレームだとコラムにスペーサーを何個も積むことになって
首長になるからなあ
微妙

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 18:08:29 ID:???

でも基本的には各メーカーサイズは48からってやっぱり欧米のスポーツなんだなぁと
思うよ。俺は１６８でまぁ小さいほうだけど日本人としては極端に小さいほうじゃない。
それでも最小サイズがピッタシだからオレより低い人は選択肢少なくてかわいそう。

ルハノとかは特注なのかしら？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 18:22:50 ID:V6VlYy+o

やっぱ、ステム長やシートポストの長短は
乗車時の無理のない姿勢を反映した結果で良いんじゃない？
乗っているときのフォームがバランスよく違和感のないセレクトで良いと思うよ。

バイクは見た目ではカッコイイんだけど、一緒に走っていると
な～んか無理しているフォームになっちゃっている人っているでしょ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 18:37:43 ID:???

>>435
いやみんなそれは大前提で話してると思うんだけど。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:07:35 ID:V6VlYy+o

そっか
これまた失礼(^_^;)。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:36:28 ID:???

>>428
車体を振りやすいからだってば

独走ばかりでなくアタックありの集団走やってみれ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:40:21 ID:???

ニットーのＳＴＩ用ハンドルは凹みが有りブラケットの
取り付け位置が変えられないってマジですか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:04:42 ID:???

うん。
J-FITにすれば？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:06:43 ID:???

>>439
凹みを無視すればよい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:27:54 ID:???

>>429
そこ！それ！
ロードならそこなんだよねぇ（ｗ
俺165だがｼｰﾄ520ﾄｯﾌﾟ531だが吊しからポジだしとｶｯｺよさげな感じにまとめたよ
ﾄﾑｿﾝｽﾄﾚｰﾄ、ｻﾄﾞﾙはできるだけﾚｰﾙからﾄｯﾌﾟの薄い奴でﾅﾉﾌﾚｯｸｽ、ｽﾃﾑはDixnaﾊﾞﾝｼﾞｰｽﾃﾑ60ﾐﾘ73ﾟ下向きにした
フレームが小さく見えるな
ロード糊の諸君ｽﾏｿｶｯﾀ…何分ﾋﾟｽﾄなもんでDQNではないよ

>>435
なにげに自分のフォルムウインドウ越しに見てます…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:34:35 ID:???

>>441凹みを無視しても固定力や取り付け角等には
問題ないのでしょうか？
結構な段差になってる気が

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:35:53 ID:???

ｽﾃﾑ60ﾐﾘのバイクは格好良くはないから安心しろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:38:03 ID:o7lTYBYR

フレームが小さいとタイヤが異常に大きく見えるから、ピラーが出てようが
ステムが長かろうが、ぶっちゃけ、カコわるい

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:44:30 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/hiroki_komatsu/imgs/3/6/362e740a.jpg
かっこいい？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:45:02 ID:???

チビは何乗っても格好悪いよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:47:29 ID:???

>>442
うｐ汁！

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:52:30 ID:???

>>446
だっさーｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 21:24:55 ID:C6w3Q+VV

上のアンカー、ステム、ブラケットの位置最悪ですね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 21:36:28 ID:???

puronimukattenaniittennnenn

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 21:50:24 ID:???

萎えチンコ型ステム

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 21:54:16 ID:Z8XobmE7

ステムがじじいのちんこ
ブラケットが厨房のちんこ
中間をいかんかい。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:30:44 ID:???

ttp://blog.livedoor.jp/hiroki_komatsu/archives/50568117.html
これじゃな。
見た目がアレでもこれが本人には合ってるんだよなー

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:47:43 ID:???

55-42Tってふざけてんのか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:55:51 ID:???

芸能人格付けクイズの問題みたいだな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 00:07:57 ID:???

165㌢でこのポジション取れるのか
すげぇ
クランクも172.5だし

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 00:39:45 ID:???

　ちびなのか

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 00:40:04 ID:???

いくら速くてもコレはｗｗｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 00:45:54 ID:???

つーか競輪ポジション？ゴールスプリント専用？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 04:49:57 ID:???

>>448
了解天気がいいだろうから、ポタついでに

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 11:58:25 ID:???

>>460
競輪選手の街道練習用

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 12:09:51 ID:???

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=38727
最近だと少し普通になってるな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 19:04:08 ID:???

>>448
はい
http://p2.ms/33bun

アルミ黒のピストバー
http://p2.ms/qp6ig
何分チビなもんでｽﾏｿ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 19:36:49 ID:???

ハンドルのグリップ部以外のトコとステムにさ、
白いファーを付けたらカッコいいと思うんだが。
それがさ、風になびくんだよ。たまんねぇ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 20:15:24 ID:???

>>464
ｶｺｲｲ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 20:24:04 ID:???

今度から撮る時は右側から撮った方がいい>>464

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 20:56:27 ID:???

>>464
165センチで何でこんなシート高いねん？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 03:21:24 ID:???

>>465
ファー！コアだね～
>>466
どもどもＭ＿＿Ｍ
>>467
そっか、でわ右から
>>468
それはですね、薄いｻﾄﾞﾙのお陰が一つと
シートチューブがたってるお陰で前のりになる、BBを後ろに蹴る感じ？
トラックフレームにある意味忠実なジオメトリーなんで俺の身長でもここ間でだせた次第で（ｗ
次はｽﾃﾑをあと1、2ｾﾝﾁ延ばしてみるかなと、これも角度のきついｽﾃﾑだから長さが実際の数値より短くなるから一役買ってるよ
ロードはこうはいかないよなぁ～

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 07:59:28 ID:???

ファーってw

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:05:44 ID:???

SCOTTのドロップインってUCI規定で禁止されてるの？
使ったことないけど速そうな気がするんだが。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:21:17 ID:???

>>471
UCI規則に抵触するかは知らんが
使い方としては、下りで内側に伸びた部分を掴む事でより前傾を深くして
空気抵抗を減らすって代物。
だけど実は大した効果も無く下り以外での使用は皆無のため、平坦路ではわずかだが空気抵抗が増え登りでは重量増といったデメリットの方が多い無用の長物。
今やレモン世代の見た目だけの趣味の物。

まぁ長距離ツーリングなんかで色々なポジション取りたいって香具師には実用性あるんんじゃない？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 14:32:32 ID:???

ドロップインの曲がりが気に入って使ってたが、下の内側に延びてる部分を使う事もなかった。
今では下の部分を切って使ってる。

ドロップインじゃねぇ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:18:03 ID:???

>>472
ドロップインって、下ハンみたいにハンドルをひきつけられない
かわりに空気抵抗を減らすポジションなんじゃないの？
空気抵抗は横幅を減らすと効く。
だから平地巡航ではドロップインのほうが速そうな気がする。

現在まったく使われてない理由は、風洞実験でダメだったのか、
UCIで禁止されてるのか、どっちなんだろう、と。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:19:13 ID:???

スポンサーの都合。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:20:45 ID:???

足があたるとか

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:59:36 ID:???

これは？

ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/others/c_tech_dropbar_page.htm

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 07:08:26 ID:???

きわもの乙

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 14:07:26 ID:???

>>477
あからさまにUCI規則違反だ…
UCI規則外ならDHバーのほうがいいだろ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 14:36:45 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/speedbars.html
こっちのほうがいいよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 21:18:57 ID:???

手が滑り落ちそうで怖いなあ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 02:17:01 ID:???

ポジションを増やす付加物は規定で付けられない（TTは別規定）はず
シマノのブラケットもグレーゾーンらしい
（変速機構の内蔵で一応OKらしい）電動はどうなのかわかりません

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 02:54:54 ID:???

かつてエキモフがSCOTTのドロップインの末端にMTBのバーエンドかDHバーの
ようなものをつけてツールのTTを走ってたな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 13:56:21 ID:???

へぇー！見たいなあ。どこかにその画像ない？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 18:41:39 ID:???

オレも見たい
エキモフのファンだし
何年か教えてくれればビデオに撮ってあるかも

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 22:13:46 ID:???

聞いたことある名前だな。ロボット三原則の人でしょ？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:37:23 ID:Cm9hhAgE

J-FITの新型31.8ってもうデリしてんの・・？

488 ：483：2007/03/10(土) 15:08:24 ID:???

携帯のマクロ撮影で汚くてごめん
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1173506738399.jpg
97年のプロローグと鼠の国TTだった
ウルリッヒが優勝した年で、エキモフ先生はエース
ものは多分チネリのCORNA
ttp://www5.ocn.ne.jp/~bikes/old_page6.htm

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 16:56:49 ID:???

なんかかっこいい・・・

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:33:26 ID:???

スピナッチじゃね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 22:44:11 ID:???

使ってるのはCORNAだろ。

492 ：483：2007/03/11(日) 00:22:27 ID:???

あとエキモフのハンドルには、クラシックをアナトミックにするスコット製のパーツもついてた

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 03:35:25 ID:???

クラッシックって丸ハンドルのこと？そのスコットのパーツってモンキーバナナみたいなもんか。
エキモフも色々凝り性だねえｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 09:51:14 ID:???

>>492
一時期、はやったね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:05:59 ID:2BDkwaRz

下ハンがハの字にひろがってるのは、どうなんですか？使い心地と意味？お願いします

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 14:39:03 ID:???

>>495
ランドナーバーみたいなものでいいのか？
使い心地：特に違いは無い
意味：下側が広がっているほうがフロントバッグが大きい場合に持ち替えやすいから

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 16:42:45 ID:???

後、下りでは下ハンを握るから
下が幅広の方が安定するってのもある。

荷物詰めたランドナーとキャンピングの話だけど。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 18:54:26 ID:2BDkwaRz

>>496わかりました。どうもです(･∀･)

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 01:16:20 ID:dyjvMTlR

ハンドル幅が広いとスピードでにくいですか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 01:28:37 ID:???

マルチ乙

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 10:05:30 ID:???

>でにくい
まともな日本人なら
出しにくい
じゃね

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 20:27:22 ID:???

でにくいは、打たれる

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:17:02 ID:???

やっぱアリオネはいいね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:37:05 ID:???

アリオネには叡智が宿っている

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:39:08 ID:???

ｽﾚ違い

506 ：？？？：2007/03/16(金) 02:17:46 ID:???

３ｔのモルフェウスってどうですか？使ってる人います？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 02:42:42 ID:???

使ってるよ～　手が小さいのでレバーに指が届きやすくお気に入り。リーチ短めでドロップは普通。
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
ここの3Tのエヴァってモデルと横から見た形は一緒。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 03:28:57 ID:???

丸ハンに近い形になるビーナスを数ヶ月使ってきましたがやめました。
ブラケットの下が余りに狭くて使いにくいの何の。
>>506-507で出ているEVAやモルフェスの凹み加工は本当に
理想を追求した結果だなと実感。

今は対照的な日東186STIに戻しています。
ビーナスも使う人の好みや相性がハッキリ出る形ですから、ご注意を。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 05:13:25 ID:???

>>506-507
>http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
に書かれてる

>「日東STI186」　STI用の中では最新型。ショートリーチだが、下部はレバーに指が届きにくい
>(届きやすくしたモデルもある）

届きやすくしたモデルとは?

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 07:55:21 ID:???

>>507参考になりました。ありがとうございます

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 08:13:32 ID:???

こうしてみるとＪフィットは安くて良い品なんだなあ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 09:13:50 ID:???

>>509
184か194かですね
ドロップの角度がほぼ垂直になります（使いにくい）

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 09:22:18 ID:???

>>511
曲げの精度悪いけどな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 10:15:03 ID:???

ワイズのジェーフィットのピーコ品の方が曲げの精度は何故か良い。
186STIよりも153STIの方が届きやすかった

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:42:24 ID:???

Jフィット、もう少しドロップが大きければ言うこと無しなんだが。
まったりツーリング（～１５０ｋｍくらい）がメインの話ね。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:53:16 ID:???

>>515
つTNI

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 14:30:58 ID:???

>>515
つB123

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 16:39:23 ID:???

>>515
ごく僅かにドロップ深いバージョン出たでしょ。
たしかオーバーサイズクランプの奴

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 17:24:44 ID:FkhUmSlq

400と420がね。
360と380は逆にドロップは115㎜と浅くなった。
俺は164のチビなもんで360を注文中。
ステムはデダ・ゼロの80mmを先に買った。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 17:28:34 ID:FkhUmSlq

つづけてｽﾏｿ
360じゃなく380の方ですた・・

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:50:32 ID:???

174㎝あるけどＪフィット400じゃ大きすぎる感じする

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:14:12 ID:???

174㎝ってチンチンの皮の長さ?

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:20:57 ID:???

そんなドロップの落差のないハンドルのどこがいいんだ？
がっつり落差がないともがけんやんか。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:27:21 ID:iq/y8vxT

がっつり

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:01:05 ID:???

>>523
上ハンの位置をもっと下げたい、けどドロップは今の位置がちょうどいい、なんて場合に有効。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:04:52 ID:???

フレームサイズが小さいからドロップもリーチも小さくないと似合わない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 23:00:52 ID:FkhUmSlq

たしかにそれもあるし、
小さめの人の場合ドロップの落差が大きいと姿勢変化も大きすぎる傾向がある。
それを解消できるハンドルがやっと出たという感じだな。
現行のＪ-ＦＩＴもそこが良い点だけど、オーバーサイズのはもっと落差が少なくなって
自分的にはモアベター。

528 ：515：2007/03/17(土) 01:04:27 ID:???

>>518
俺は、オーバーサイズは嫌いなのさ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 03:12:15 ID:???

>>527
落差はシャローの丸ハンとそんなに変わらんでしょ
それよりショートリーチに注目したのが良い点だ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 03:40:39 ID:???

Deda Pista もう少し、小さいの出して欲しいなぁ(>_<)

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 07:29:11 ID:???

>>529
シャローっていうメーカーがあるのですか?

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 09:04:45 ID:???

shallow

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 09:33:57 ID:???

>>531
ネタかも試練が、シャローってのはﾊﾝﾄﾞﾙの形状のこと。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 09:47:11 ID:???

ネタなのか

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 14:13:07 ID:u0xJI9Yr

>>529
そりゃ勿論ショートリーチは大歓迎さぁ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 15:30:51 ID:???

>>529
むしろエルゴ（STI）の付ける位置によってはJ-FIT以上に落差小さくなるね。
でもアナトミックじゃなきゃやだぁ！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:42:45 ID:???

プロファイルのハンドル使ってる人いる？結構安いけど。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 01:30:19 ID:???

ウルリッヒみたいなヒルクライムだと、どんなハンドルがよいのですか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 04:35:51 ID:???

>>538
自分にあったドロップハンドル。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 00:44:34 ID:???

>>538
正直、質問の意味不明。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 11:43:24 ID:???

>>538
ウルリッヒ並みの脚力を身につけてからもう一度訊きに来い。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:40:31 ID:???

初心者質問で悪いけど、ウルリッヒのスタイルはそんなに特徴的？どんな？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:47:44 ID:???

長身で手足長くてそばかすあってオフシーズンで必ず太る

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 21:42:39 ID:???

>>537
使っているよ、ハマーTBってやつ。
４年位前に初ロードに組んでから
そのまま使い続けているけど、
特に不満も無いからこれからも使い続けるつもり。
比べたことは無いから他のバーとの違いは判らぬ。
すまぬ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:34:46 ID:ahux41tO

Ｊ-ＦＩＴの新型オーバーサイズって
まだ出ていないの・・？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:47:52 ID:???

誰かモドロのヴィーナスの４００ミリ売ってる店知らないか？いつも行ってる店に聞いたら
問屋には在庫はないってさ、と言われたもので。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 04:53:25 ID:???

俺のを買うか？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:58:29 ID:???

いや俺のを買わないか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:21:56 ID:???

じゃあ俺のを

550 ：546：2007/03/21(水) 12:17:20 ID:???

ネタでなければマジで買ってもいいが、いくらよ？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 13:31:22 ID:???

>>546
ウエパできいてみれ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 15:30:13 ID:???

340mmはどこのメーカーが作ってる？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 17:43:54 ID:???

>>552
日東のB123（鉄とクロモリ）

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:08:01 ID:???

>>553
STI付けると面白い状態になるぞ。
クランプがφ25.4なんでちと微妙

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:45:00 ID:???

OS用ステムにシムかませば無問題

556 ：546：2007/03/21(水) 23:45:21 ID:???

>>551
thx　ウエパのサイト見たらありそうだわ。でも意外と高いのな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 18:12:31 ID:ljonMS5b

>>1
１９８０年頃に流行った、セミドロップハンドルで、スーパーカーライトの自転車は、どこで購入できますか？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 19:58:43 ID:bPFM48xW

店

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:00:18 ID:BlnIucOq

>>558
その答えはないだろぉー

ヤフオク

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:01:02 ID:???

>>557
あなたの思い出の中で。

561 ：537：2007/03/22(木) 20:15:18 ID:???

>>544
ありがとう。なんかプロファイルって好きなんだよね。
H2oのシャローを買いました。ステムもあわせて買ってみます。
そこそこ軽いね！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:27:44 ID:???

カンパ対応のハンドルだと、バーの前後にワイヤー這わせる溝が有る
けど、シマノSTIだと後ろ側の溝が余るけど、その時皆さんどうして
ますか？
バーテープを巻く前に何か詰め物して、溝を埋める時には何を使って
ますでしょうか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:01:11 ID:???

溝がついてるモデルもアル
j-fitとか

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:14:01 ID:???

>>562
古いバーテープを細く切って沿わせてる

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:15:46 ID:6VqEuAsr

＞＞562
モドロ　ヴィーナスにシマノSTIの組み合わせで使用しているが何も詰め物していない。
昔みたいにコットンテープしか無かったら考えたかもしれないが、厚めのコルクテープで巻いてるんで違和感なし。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 04:05:51 ID:???

むしろ段差が握りを良くする

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 04:56:44 ID:4A9hZGoL

ramってどうよ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 05:03:44 ID:???

mpgのほうが好み

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 10:15:42 ID:???

カーボンのステム一体型だとトライゴンが一番信頼できる

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 12:37:57 ID:???

信頼の根拠は何です？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 18:46:57 ID:???

>>562
グルーブカバーって商品があったと思う

572 ：571：2007/03/23(金) 18:49:55 ID:???

ttp://www.dedaelementi.com/dettaglio.asp?articolo=158

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 18:50:33 ID:???

>>562
古い（今まで使ってた）アウターを適当に切って貼り付ける。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 14:00:50 ID:OK3K8aod

新型オーバーサイズＪ-ＦＩＴまだかよ～
なるしまでも未入荷だしぃ～

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 01:33:03 ID:5tqyic5x

>>546　東京近辺で手渡しできるなら
一度取り付けてポジション見ただけの物で
３k位でいかが

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 02:04:56 ID:???

3kなら俺が欲しいぐらいだなｗ
あれ試したいんだが本当に見かけないんだよな
で結局J-FIT使用中と

ちなみにSTIだとあんまりフラットにならないのかねえ？
旧型か新型かによっても違うかもしれないけど

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 17:25:07 ID:???

かなり前の話だけどビーナス400なら渋谷の地下のYで見たよ

ただし定価

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 19:01:50 ID:???

レバーとの距離は、アナトミが遠目で、丸ハンが近目印なのでしょうか？
後、ハンドル幅＝肩幅？
肩幅っていうのは、手を自然に前に出した時の、間隔で良いのでしょうか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 19:17:35 ID:???

肩幅っていうか肩峰間幅を目安にするけど、その先は好み。
レバーとの距離ってのは下ハンからレバーの距離なのかブラケットまでのリーチのことなのか。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 19:30:49 ID:???

下ハンを持った時のレバーとの距離です
今、アナトミで少し遠いので近くしたいんです
でも、丸ハンだとエルゴがフラットになって、今より身体が起きてしまいそう

レバーの近いアナトミで、C-C380なんてありますかね？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 20:58:51 ID:???

380ってなかったりするんだよね。展開が400～とかよくあるね。
まあ探せば（探さなくても？）結構あるか……。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 21:03:23 ID:???

それこそJ-FITでええやんけ。

583 ：578：2007/03/25(日) 23:18:37 ID:???

>>579,581,582
Ｊ－Ｆｉｔの31.8は気になってるんですよね。
でも、丸ハンのような気がしますが、アナトミックなのですか？

今度、ショップで注文してみるかなぁ。

ありがとう！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:20:54 ID:???

おもくそアナトミだろｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:46:13 ID:???

アナトミ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:11:21 ID:???

マナカナ

587 ：578：2007/03/26(月) 01:02:46 ID:???

>>584-586
すまん　orz
おもくそアナトミだったわ・・・

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:04:06 ID:54FLqmP5

J-Fitモア(クランプ31.8のやつ)を楽天のワールドサイクルで注文したら
入荷予定は4末～5月だって。ついでにイージーアームってのも
注文したんだけどこれも4末。ディズナはメーカー在庫無いのか？
店頭在庫探すっきゃないのか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:26:36 ID:Jh1ZAwHT

Ｊ－Ｆｉｔに近いショートリーチで重量が200ｇ付近のハンドルって何？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:37:15 ID:???

ビオモルフェ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:09:38 ID:qeWLF8Qw

ボントレガー
レースライト OS ROAD　定価7,500円
レースＸライトカーボン OS ROAD　定価30,000円
「フラットトップ」はアナトミックで、「VR」が丸ハンドルかな。
カーボンはアナトミック、アルミは丸ハンドルだけのようだ。
400mm/ 31.8mm/ 135mm/ 75mm/ 225g　くらい

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 10:48:58 ID:???

TNiにもあったよね？たしか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 03:05:59 ID:V+meLGCQ

3Tのモルフェスの下ハン部分の長さが1cm以上違っていることに、
2年以上使っていて今日初めて気づきました
下ハンの先端を持つことはないので問題ないんだけど気になったので
切りました
3Tのアルミ製の中では高いやつなのに
これがイタリア品質ってもん？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 03:19:30 ID:???

2年気付かなかったんならどうでもいいだろｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 03:42:09 ID:V+meLGCQ

エンドからバーテープを巻いていくと、ブラケットに到達したときの
ブラケットへのかかり具合が左右でちょっと違うので
重なりを微妙に変える必要があるぐらいかな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 04:32:42 ID:???

>>593
おれのITMのざばーもそんな感じだった
ちなみにもるへすも持ってるけどちゃんと精度出てた

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 13:25:33 ID:???

J-Fitは下ハン持ちにくいなあ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:05:01 ID:???

>>593
エンドの長さが違うだけならまだマシ。ITMのアルミハンドルなんて上位モデルでもロットによって幅がまちまち。
40表記（外外）でも実測39cmだったり39.5cmだったり、エンドとブラケット付近で違ったりするのもある。
ちゃんと精度出てるのもあるけどそれが伊太利ｸｵﾘﾃｨ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:11:07 ID:???

>>598
いやそれは仕様変更

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:19:33 ID:???

>>599
自分をだませない嘘は俺が不快だぞｺﾞﾙｧ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:32:08 ID:???

>>597
ドロップ量が小さいから手が窮屈なんだよね。
それでもシャローよりはマシだけど。
今度ドロップ量ちょっと増やしたやつ出るみたいだからそれはいいかも。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:50:45 ID:???

アナトミックは握りにくいところとかあるからな、アナトミックは好きなんだけどね

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:46:44 ID:???

なんで上アナトミ、下丸ハンって作らないのかな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:58:47 ID:???

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ　

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 09:11:49 ID:???

>>603
下も微妙にアナトミック気味だけど
つ【K-Sword】

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 13:20:58 ID:???

>>603
アナトミックは下ハンの形状の名称

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:50:07 ID:???

上半分はSTIとのラインがまっすぐ（地面と水平）になるように
下半分は丸ハンで
ってことじゃないですかね。
たしかにそんなのあったら欲しいですね。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 15:51:05 ID:???

あるだろｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 16:01:51 ID:???

>>605

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 16:07:14 ID:???

どうせ38cm幅ないんだろ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:54:07 ID:???

J-Fitの下ハンってアナトミック？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:00:12 ID:???

>>607
下にも書いてあるが以外に行けるわよ。
homepage3.nifty.com/askeycycle/image/dixna/j_fit_hundle.htm

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:08:11 ID:???

モルフェスにバーテープ巻くときに潰しのところでどうしても浮いちゃうんだけど・・・
なんかいい案無い？　ってかみんなどうしてるんだろ・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 23:02:30 ID:???

どっかでメキョっと曲がってる時点でアナトミックに分類されるような気がするんだけど
ITMのウィングプロとか上面フラットで下はなだらかに曲がってるよね
なんかこういう形を現す新しい呼び名が欲しいな。セミアナトミックみたいな感じの

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 04:31:38 ID:???

半分丸ハンで半丸にしよう

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:22:59 ID:???

「セミ丸ハン」でおｋ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:01:18 ID:???

アナ丸。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 08:52:44 ID:???

>>613
オレは普通に巻いてるだけ。やっぱ浮いちゃうよね。でも気にしてない。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 11:22:42 ID:???

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:35:59 ID:???

ちゃんと嫁>619
おまえの言ってる普通と>618の普通はちがうよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:43:55 ID:???

コピペにマジレス乙

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:33:51 ID:LsPVnWBf

>>613
通常通り巻いて気にせず使ってます

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:45:20 ID:???

コットンテープを引っ張りながら巻けば大丈夫

な気がする…

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:24:07 ID:???

モドロのビーナスは下ハン芯芯でサイズ計測していると思うけど、
下ハンの広がり具合がわからないのでサイズを決めかねています。
下ハンで400を買ったら、上ハンは360だった…ではチト困るので。
ここらあたりのことはメーカーＨＰにも書いてありませんでした。
どなたかお使いの方ご教示くださいませんか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:39:40 ID:???

エヴァじゃないんだからｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 03:56:45 ID:???

下も上も400は400．

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:57:46 ID:???

モドロの個体差ってか、パイプ曲げがいい加減だとかって
前スレだかにあったね。
実は上下違うんじゃねえの

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:29:37 ID:???

それなんてランドナーバー？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:10:43 ID:???

ステムと一体型のハンドルがDedaとFSAから出ているけど、いいものなの？
七万～八万とばかみたいに高い

あと基本的な質問で悪いんだけど、外-外で420の場合、内-内換算で大体400くらいでしょうか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:19:37 ID:???

×内-内
○芯-芯

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 03:39:52 ID:???

芯-芯+23.8mm＝外-外

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 23:24:09 ID:???

>>630 >>631 ㌧！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 14:44:56 ID:???

見た目がいまいちだけど
色々なハンドルバーをとっかえひっかえ試したが
結局ビオモルフェに戻ってきた
やっぱり良く出来てるんだなと思う

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 14:59:05 ID:???

ビオモルフェはロングライドに最適なカンジだな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:06:47 ID:???

クソ高いがな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:19:47 ID:???

なお廉価版としてほぼ同形状のアルミハンドル、モルフェイス（9,800円）がある。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:24:07 ID:???

φ25.8の生産を復活して欲しいな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:53:48 ID:???

盛るふぇ素でも高いと感じる

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:27:20 ID:???

ヤフオクでデッドストックばかり買っているとハンドルに3000円以上出したくない病にかかる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:36:42 ID:???

モルフェウスね、なかなか良いよ。
背丈とか腕の長さとかはソコソコ人並みなんだけど掌が小さいんだよな～て俺みたいなのに丁度良い。
柔いんで下ハンで藻掻くとかいうのには向かない。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:42:23 ID:???

つぶしが入ってるから逆に固そうと思ってたけどヤワイのか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:03:06 ID:???

>>634
どうしてもビオフェルミンに見えてしまう。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:07:59 ID:???

みんな見えてると思う
かなり高い確率で

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 03:30:30 ID:???

え？ビオフェルミンでしょ？誰だよビオモルフェとか言い出したやつ
ほら、bio pher m i n

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 04:14:54 ID:???

それ以上はやめるんだ
走ってるうちにおなかがゆるくなるぞ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 17:15:18 ID:???

どうか、プリザエースなんて名前のハンドルが出ませんように…

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:19:07 ID:???

パリ-ルーべでオグレディが使ってたＦｓａのハンドルってなんてやつ？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 05:56:10 ID:???

プリザエース

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 12:25:58 ID:???

ちょwwwWwwwwwWwwWwww

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 06:20:50 ID:???

プリザエースｶｺｲｲ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:57:34 ID:???

サドル座面は痔に優しいドーナッツ状ｗ

652 ：647：2007/04/17(火) 10:49:17 ID:???

>>648
尻から血ぃ吹いてしまえ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 15:33:11 ID:???

左右分割できるエルゴタイプのハンドルバーってありますか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 12:30:30 ID:7UnkFAqF

シマノPro　PLTコンパクトIIの誰か側面像持ってませんか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 15:06:11 ID:???

だれかは持ってると思うけどなぁ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:45:25 ID:???

じゃあなんでもいいので画像ありませんか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:57:47 ID:???

ttp://vista.jeez.jp/img/vi7689690427.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp045716.jpg

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:34:20 ID:???

>>654
使ってるけど、写すもんがない
どーーしてもなら絵描いてやるが

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:17:44 ID:???

携帯で撮ってピクトあたりにうぷすればいいんでね？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:51:52 ID:???

うちの携帯トイレでも撮れますか?

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:33:58 ID:pDmOPsre

50mmのステム探してるが見つからない
どこに問い合わせしても在庫無いし…参ったorz

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:53:43 ID:???

うちも
しかたなく70mmを使用したよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 15:49:55 ID:???

TNIのじゃだめなん？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 15:52:43 ID:???

これこれ
ｈttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/cnc-ahead.html

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:01:09 ID:???

オーバーサイズのならMTB用のがもっと短いのもあるんじゃね？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:06:28 ID:???

50～120mm
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/slridgeline.html

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 19:37:47 ID:???

5cmステムでしかもJ-FITだったり？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 19:53:26 ID:???

腕が極端に短くて大腿部が長いんだよ
ま、おめーにはわからねーだろうな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:44:42 ID:???

そらわからんやろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:56:16 ID:???

>>667
そこまでくるとただのフレームサイズ選択ミスじゃね？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:17:35 ID:???

>>670
おまえのようなニート・ヒキコモリにはわからないだろうが、世の中いろいろな体型の人がいるのよ。

672 ：↑：2007/04/26(木) 21:33:05 ID:???

粘着乙

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:54:19 ID:???

>>672
自分のヒキコモリぶりを指摘されて悔しかったんだねｗ
自転車に乗るとき以外にも、もう少し外へ出なよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:59:22 ID:???

J-FIT、覚悟はしてたがホントに精度わりーｗ
曲げは言うに及ばずセンターのプリントもズレてるｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:59:29 ID:???

体型と自転車うｐしてよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:00:20 ID:???

>>675
そんなにムキにならなくっていいよ。
ニート君ｗｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:03:01 ID:???

モドロのビーナスってリーチどのくらいですか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:24:06 ID:???

>>676
ニートでヒキコモリはおまえじゃないかw

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:28:10 ID:???

>>670
1サイズどころか2サイズはずれてるよな（W

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:32:40 ID:???

>>678
そんなことをここに書きこんでも君を取り巻く状況はなんら変化しないよｗｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:33:48 ID:???

粘着君晒しあげ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:37:25 ID:???

ステム50でショートリーチでニートでヒキコモリw
まだあるかいwww

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:39:40 ID:???

必死だな
よほど悔しかったんだ

>>681-682はｗｗｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:44:40 ID:???

どうやらほんとにJ-FITだったらしいなw
珍しいから誰かすぐわかんじゃないの

685 ：661：2007/04/26(木) 23:01:44 ID:???

レス入れてくれた人たちサンクス。連絡遅れてすまんかったw
ガックリしてたところに夕方、TNIの50mmが在庫で残ってたとの連絡があったので
急いで取りに行ってましたw　早速、取り付けてみようとおもいます。

当方、身長が159cmしかないため、
トップ505mmのフレームサイズでも少し大きく感じるんですよ…orz

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:02:53 ID:???

練習機にJ-fit付けてみたけど決戦機のﾆｭｰﾄﾝ31と比べてﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが
近くなったという実感は無いな。
ｴﾙｺﾞだと締め付け金具の上下にすげー隙間が空くね。
それと上ハンとﾌﾞﾗｹｯﾄを水平にすると下ハンのエンドが上を向くのがいやん。
それ以外は概ね満足。
しかしなんでまた叩かれてんの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:10:49 ID:???

>>686
J-fitが欲しくてたまらなかったけれども入手できなかった坊やが騒いでいるだけさ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 00:19:09 ID:Qt2RDN+f

>>677
外して引退しているビーナス（400）をメジャーで計ってみた
センター/センターでおよそ110mm
意外とリーチが長い

実際に使ってみるとわかるけど、ブラケットは近いのに下ハンが遠い、という不思議なハンドル。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 02:43:51 ID:MCuRb2fN

>>688 サンキュー、失敗しなくてすんだｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 05:17:35 ID:TFCMC3Vn

ビーナス、大柄の人向き。
特に上をフラットにしたい丸ハン愛好者の代替としては文句なし。
確かに下は近くはなく、水平ではないが、握っていて安定感はある。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 10:19:53 ID:???

ビーナス、下ハンのエンド芯芯４００なら、上ハン芯芯も４００
ってことで良い？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 10:34:04 ID:???

良い
少なくとも以前書き込みがあったような幅の違いはウチのビーナスでは見られなかったよ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 17:06:12 ID:???

ビーナスは下ハン水平にした方がブラケットとのバランス取りやすくない？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 18:47:33 ID:???

>>654
型番書いてないけどこれなのかな？
http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1147.html

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 19:28:43 ID:???

出たな、日東黒ピストバー
Ａヘッドピストな俺はどうすればいいんじゃ！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 21:14:31 ID:???

何がよ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 21:36:47 ID:???

>>692
レスありがとう。
サイズが心配だったもんで二の足踏んでました。
曲げが左右違うだのってカキコが以前にありましたし。。。
自分にゴーサイン出します。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 08:49:25 ID:???

>>696
ピストバークランプ部25.4に対して使うサンエスDixna-ロードAヘッドステム73ﾟが、26.0

シム噛ますしかないかと思ってさ
シム無しで使えれば良いが無理だよな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 14:36:02 ID:???

MTB用ステムにドロップハンドルを付けてる私が来ましたよ
緩んだ事はないけど街乗りでヌルい走り方だからかも

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 14:45:35 ID:???

>>698
缶ビールのアルミ切って巻いてみな。
それで足りない様だったらコーラの缶に
してみるとか。コーラの缶は少し厚い。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 17:49:00 ID:???

ハンドルが0.6mm細いのはまずいだろ
逆ならまだしも

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:11:50 ID:???

問題ナッシング

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:09:37 ID:???

そう言い切る危険性をもわかってないようだな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 02:55:02 ID:???

>>700
10Ｑ
てにいれたらやってみるよ
>>701
半径0.3mm巻けばいいわけでわ

>>702
俺も、そう思う

>>703
前プレイバイクのハンドルでDMRジャンプ系ハンドルが二つ割のシムが最初から付いてたよ
それは半径3～4mm有ったかな？
ジャンプ系のハンドルでそんなもんだから、ピストハンドルならｶﾜｲｲもんだよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 08:05:12 ID:???

半径・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:35:54 ID:???

直径・・・

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:06:47 ID:???

陰茎・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:37:54 ID:???

運慶・・・

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:22:39 ID:???

快慶

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:28:12 ID:bg4P0Cn6

拝啓

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:50:12 ID:???

>>704
MTB用のアヘッドステムを使えばいいじゃん
裏返した時見た目が気になるならリッチーやオーバルとか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 07:52:58 ID:???

>>711
その辺りのステムに73ﾟ位から下がってるのなくてなぁ

でサンエスのロードAヘッドステム頼んだわ
安い割に良く出来てるし、サイズが豊富

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:41:31 ID:iosZ/1p7

ん？リッチーとオーバルなら73度もあるぞ。
他は知らんけど。
角度が欲しいならアジャストステムかエルゴステムしかないな。

そもそもアヘッドの時点で、スレッドタイプよりもステム本体（とハンドル）の位置は結構低くなるから
トラック用のノーマルステムまでとは言わなくても
そんなに角度つけなくても十分落差でると思うんだけど。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:17:35 ID:???

都内のリアル店舗でビオモルフェXLの400㍉売ってる所知りませんか？
連休中にIYHしたいです＞＜

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 04:22:42 ID:???

外-外420だったか外-外400だったか忘れたけど、4月上旬に行ったなるしまで見かけた

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:08:36 ID:xEPtoHYJ

THX！
行ってみます

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:01:41 ID:HD/Rz4SO

完成車に付いてきたハンドルから184STIにしたら、クランプを思いっきり締めても
衝撃でハンドルが動くようになっちゃったorz
相性悪いのかなぁ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:21:56 ID:???

サイズ合ってたのか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:32:47 ID:HD/Rz4SO

>>718
もちろん26.0mmですよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:34:55 ID:???

ステムはなんなのよ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:38:22 ID:???

完成車付属のハンドルってストレート？ドロップ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:40:41 ID:HD/Rz4SO

>>720
>>721
ジャイアントオリジナルで最初からドロップハンドルです

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 06:48:34 ID:???

184だと起こりやすいみたい。
ダチもおんなじこといってた

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 08:23:38 ID:???

ダチｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:31:47 ID:???

>>717
接触面にこれ塗って締めてみなー
http://www.monotaro.com/p/0756/1644/

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:05:45 ID:???

これいいよね。
俺はソレと、あとそれに似たような輸入品をカーボンのハンドルやシートポストに塗ってる。
かなり効果あり。おススメ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 06:12:39 ID:???

>>725
あーそういう手があるんですね
これだったら普通のホームセンターでも売ってるし
ｱﾘｶﾞﾀﾏｷﾝ ( ´∀｀)ﾉ⌒ω)Д`)ﾌﾞﾆｭ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:21:05 ID:???

歯磨きでもいいみたいだよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 15:57:25 ID:w8+gCYFQ

すべりどめには、歯磨き粉の他にシッカロールやチョークの粉も有効みたいですね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:32:03 ID:???

つ：松ヤニ粉

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 22:10:26 ID:ohXqLPa+

何方か、シマノPROステルスの情報をお持ちではないでしょうか？
ちょっと気になっています。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 22:22:05 ID:???

これの方が安くていいんじゃない。
ttp://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/aki_trigon_grb117/

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 22:32:26 ID:ohXqLPa+

確かに、デザインも近いし。こっちにしようかなぁ。
情報ありがとうございます。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:25:05 ID:EBNkR+v7

NITTOのSTIがつく黒いやつをミニベロで使っているのだが（よく売れているあれ）
異常に硬い。上ハンも下ハンも硬くて腕が疲れるサイズはc-cで400mm。
ロードにはDedaのSupernaturalつけてるんだけど、これは疲れない。
気持ちいい。こちらはc-c380mm

ミニベロだから硬く感じるのか
NITTOのハンドルだからなのか
それともサイズのせい？
わかりません。
ちなみにミニベロはクロモリでロードはアルミです。
誰か教えて～

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:41:52 ID:cGHhTkrZ

>>734
黒使え

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:46:44 ID:EBNkR+v7

>>735
黒とは？　いま使用中のNITTOがニートMod184-STIの黒いのなんですけど・・・

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:53:50 ID:???

あのシリーズは黒もガンメタも硬いよ。
剛性高いのでﾋﾟｽﾄに使用してます。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:11:54 ID:???

http://www.flickr.com/photos/genkinogen/265872152/

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 11:38:22 ID:mXzZpqM7

Ｊ－ＦＩＴ－ｍｏｒｅhttp://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1257.html
410だと230gくらいかな？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:48:17 ID:???

>>734
ハンドルのせいじゃないだろ｡
小径たから堅い。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:22:17 ID:gR4VxcoD

184は疲れなかったけどなー。
その後、下ハン握りにくいのでJ-fitにしたら硬かったぞ。
J-fitのハンドルが歪んでいて左右対称でなくて気に入らなかったので
モドロビーナスに変更。
下ハンでも指届くし疲れないので今のところサイコー

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:20:42 ID:???

>>741
ブラケットポジションだと中指薬指がキツくない？
小指はブレーキ（シフト）レバーに干渉するのが前提だし
良い解決策が見つからなくて結局ビーナスは諦めたよ...........

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 05:26:48 ID:g8BJcAYm

>>742
今のSTIだとそうなのかもね。
私のは古いデュラ８のSTIで下ハン水辺で使う分には何とかなってマス。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 01:12:18 ID:???

>>742です

>>743
レスどうも。
ゴメン、カンパエルゴを使っての感想だったことを書き忘れていた。
8sのヅラだと多少なりとも余裕なのか。いいなあ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 04:33:14 ID:LYm4denM

ロングライドにおすすめのハンドルを教えてくれ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 07:50:41 ID:???

ハンドルとサドルは人sれぞれだから無理だよ・・・。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 12:09:22 ID:???

丸ハンドルが良いとされてますね

私は大して乗らないのでわかりませんけど
アナトミックは下を握ると手が一ヶ所に固定されるので負荷が集中して疲れやすいのだとか
丸ハンドルは多少自由が利いて良いらしいです

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:33:13 ID:???

私はアナトミックの方が固定されるので
逆に使いやすいです。本当に人それぞれですね。

先日、デダのスーパーナチュラルに変えましたが、
前に使っていた日東よりも相性がいいです。
ステムのサイズ変更も効いているかも知れませんが・・・。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:50:17 ID:nQuXpNSg

下ハンもってダンシングすると少しふられるんだよ…
どうすりゃいいんだ…

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 15:58:52 ID:???

上が平らになるタイプの奴は結構上に煽らないと
ブラケットポジションは使いずらいね。

まあドロは上か下かであわせると反対に無理が行くから
人それぞれ好みが偏るんだろうな。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:15:22 ID:???

>>749
腕に余計な力みがあるか、前傾が深くなって股関節周りが窮屈になり
ペダリングがギクシャクしてるかのどっちかじゃね？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:53:48 ID:???

>>745
ハンドル位置をちょっと高めにしてのドロップインハンドル

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 21:52:57 ID:???

>751
ありがと。
坂とかでブラケット握ってのダンシングはいいんだけど
ここ一発のスプリントの時下ハン握ってのダンシングがちょっと苦手だ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 22:56:28 ID:???

>>749
俺がいるなぁ。
あとショートハンドルじゃないから末端を握ってダンシングすると
どうもハンドルの肩の部分に腕があたるのがイヤ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:24:14 ID:???

質問です。
アナトミックが良いか、丸ハンが良いか迷ってます。
結局、早い人は何使っても早いってことで良いですか？
Dedaのニュートンで迷ってます。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:48:09 ID:???

両方買って試してみてから、またここに来い

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:03:19 ID:???

速い人は何を使っても速いし、遅い人は何を使っても遅い

真理だな

でも使いやすいとか使いにくいとかの相性や好みがあるから製品が多い

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:24:51 ID:SHslTA5s

>749
ブラケットポジションのダンシングは、前のめり気味でも安定するけど
ドロップポジションの場合あまり腰が前にくると車体が振れる。
下ハンもってちょいケツ上げのちょい前くらいでもがくと振れないぞ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 19:20:39 ID:???

>>750
FSA Wing Pro Shallow にしてから上か下どちらか犠牲ってことがなくなったよ。
上を平らにしても、下ハンもダンシングできるくらい水平からの角度が浅いし、
ブラケットも普通の角度になる（STI）。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 20:57:36 ID:???

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 01:10:59 ID:???

>>759
犠牲にしてるってわけじゃないけど、やっぱりハンドルの角度でけっこう変わるよ
ブラケットの直線を水平にすると、ブラケット握るダンシングが気持ちよくて、上ハンのフラット部もいい感じ
ブラケットの直線を前下がりにすると、下ハンでブレーキ握った時の指のかかりと手のひらが気持ちいい
結局その中間(ブラケットの直線は気持ち前下がり)で使ってる…

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:17:14 ID:???

>>761
「ブラケットの直線」
まったく意味不明

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:08:58 ID:XKcQv+3k

俺には760も761もわけわからんのだが、、

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:50:54 ID:???

よく雑誌でやってるアナトミックでSTIとハンドルを段差なく
フラットにセットするやつのことだろ？

で一番いいのは上フラットにしてスペシャのスペーサーぶっこめば
下ハン時のブレーキも楽になって上ハン下ハン両立できるのだ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:50:17 ID:???

ブレーキは論点が違うのでは

ブラケットを一直線にしてからブラケット重視のセッティングにすると
下ハンの角度が立ってしまい、スプリント時に手首が捻れ、スプリントがやりにくい
って事じゃなかった？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 13:36:43 ID:???

>>755
丸ハンのいいところは下のどこでも握れる点
下りで使う低いポジションとか
平地で握るポジションとか
ダンシングで使うポジションとか
微妙に使い分けが出来るんで
下よく持つなら丸ハンのほうが使いやすい
あまり使わないならブラケットとの段差がない
アナトミックのほうがいい

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:00:33 ID:???

ジロ走ってるような選手はアナトミック多いよね？
ただ単に流行りなのかな？
766さんの話だと丸ハンのほうがメリット多そうだけど。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:35:25 ID:???

ディルーカはシャローの丸ハンやね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:53:18 ID:???

シャローの丸ハン

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:59:22 ID:???

>>753
おれも下ハンダンシングよくわからんかったけど、ベッティーニのフォーム見てて
カッコイイからマネしてたらある日コツを掴んだみたい。
親指の根元のふくらんでるとこを内側に引っ掛けるようにして踏み足の
反対側の下ハンを下に押しつけるの。
バイクは意識的にすごい振るから好みが分かれるかもしれんけど一度やってみて。
あと>>758の言うように腹に力入れて腰が前にいかないようにすれば
両手両足の押し引きのバランスがとれて力が入れやすくなる。

>>759
犠牲にしてるってわけじゃないけど、やっぱりハンドルの角度でけっこう変わるよ
ブラケットの直線を水平にすると、ブラケット握るダンシングが気持ちよくて、上ハンのフラット部もいい感じ
ブラケットの直線を前下がりにすると、下ハンでブレーキ握った時の指のかかりと手のひらが気持ちいい
結局その中間(ブラケットの直線は気持ち前下がり)で使ってる…

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:43:11 ID:???

コピペですか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:45:15 ID:???

>>766
オレも同じ理由でアナトミックから丸ハンに戻してたけど、ウィング・プロ・シャローはいいよ。
アナトミックと丸ハンの中間的存在。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:48:08 ID:???

>>772
たしかによさそうだな
でも俺は慣れ親しんだ215シャローでいいや

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 00:11:31 ID:???

上でちょっと出てたけど、ディルーカのもウィングプロシャローorK-Forceシャローぽいよね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:10:50 ID:???

215シャローとITMストラーダの両方使った事ある人いる？
同じような感じならステムと揃えて215にしたいんだけど。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 21:40:16 ID:???

高速長距離巡航がラクで、ローラー台で本読んだり、ゲームするのにオススメのDHバーありますか？

＞K－FORCEは結構しなるカーボンハンドルなので、好みが別れるハンドルだと思います。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 21:51:54 ID:???

>>775
ITMの方がDEDAより肩の曲がりが若干緩やか

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 23:22:43 ID:???

>>776
肘パッドに体重を預けてリラックスするなら先端が起きてるやつ
プロファイルのエアロライトなんかが良さそうだけど
DHバーをメインにセッティングするとドロハンが低くなるからよく考えて買わないとポジション出ないよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:25:31 ID:???

初ドロップハンドルを購入しようと思って居るんですけどドロップとリーチを選ぶ基準を教えてくださいませんか？

WrenchScience.comで見たところ幅が４００mmでOverrallReachが63というのは判ったのですが。

初ドロップならどれくらいが良いとか、お勧め寸歩が有れば教えてください

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:43:39 ID:???

>>779
初めてなら自分の好み分からないから、安いのを適当に買っちゃえばOK
（店で握ってみて好感触の物）
2本目からそのバーの不満点を改善出来るバーに換えていく作業になる。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:55:08 ID:???

まず評判のもの一本購入して今後それを基準にして
そこから換えていくのがイイのかもね。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:03:35 ID:???

まあ「ショートリーチ」をキーワードに代表的なものを挙げていきましょうか。

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/101_all.html
このリストの中から言えば

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/victry-handle.html
これか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/jfit.html
これか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/wingpro-shallow.html
これか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m186sti-b.html
これかな？
最後の日東M186はカンパを使っているとブレーキレバーが遠く感じるけど。

783 ：779：2007/06/06(水) 00:28:10 ID:???

レスありがとうございます。　やはり最初の一本はダメもとで選んで観るのがいいんですね。

>>782さん

ショートリーチを特に上げて頂いたのには何か理由が有るのでしょうか？
最初は身体に近い方がいいんですか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:30:08 ID:???

>>783
何でもエエから安いの買っとけ。
で、体に合わせてハンドル替えればＯＫ
で、コレがまた替えるるんだな
そしてまた交換。
4.5本使わないと分からないんだなコレが

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:34:28 ID:???

一つのハンドルでも取り付け角度を微調整しながら試すのを忘れずに

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 20:00:02 ID:???

オーバーオールリーチが63ってことは170cm前後の人かな？
んでもってコンポはシマノでいいのかな？
ある程度の情報を出さないとアドバイスも貰いにくいよ？

手が普通か大きめだったら日東の186とか184STI、
手が小さい人ならDixnaのJ-FITか3TのMORPHEUSをｵﾇﾇﾒしておく。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 20:12:46 ID:???

便乗ですいません。
レンチサイエンスのオーバーオールリーチというのは、
自転車のどこからどこまでの長さですか？

788 ：783：2007/06/06(水) 21:41:05 ID:???

>>786
そうですね。　ごもっともです。
身長は１６４センチなんですが　手は普通だと思います　特に大きくもなく小さくもなく。

車体は友人から譲り受けた古いスポーティフルでＷレバーのフリクションです。
コンポ変更の予定はないので、ＳＴＩバーを選択する必然性は有りません。

ポリッシュの泥よけまで付いているので雰囲気を残して上出しのブレーキレバーにしようかとは
思って居るんですけど、クロスしか乗っていなかったので、ドロップを選ぶ知識が殆ど無しで
相談させてもらいました。

ドロップへの変更以外ではフロントバックを取り付けようとは考えています

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:34:37 ID:???

そんなおさがり貧乏バイク乗りはお呼びじゃねーんだよカス
とっととうせろ！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:37:31 ID:???

＞Ｗレバーのフリクション
てことはフーデドか。まぁいいかｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 01:00:34 ID:???

>>789
お前ひどすぎ

>>788
見た目中心の話になっちゃうけどさ、最近のアナトミックハンドルは
スポルティーフには合わない気がするんだ。もしかしたら俺の偏見かも
しれないが、それでもスポルティーフには丸ハンドルがいいんじゃ
ないかな、と思う。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 07:00:59 ID:???

>>789
高いロードだけが良いと思ってる見た目ちゃんかな？
ロードも良いけど　のんびりのランドナーとかスポーティフルも良いモンなんだけどね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 12:32:36 ID:???

>>779
スポルティーフだったのね。今はストレートなのをドロップにしようとしてるということかな。
ステムのハンドルクランプ径が25.4なのか26.0なのか知らないけれど（多分25.4かな？）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b105.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b136.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/neat-mod104.html（26.0なら）
この辺で良いんじゃないかな？
あとはランドナースレ行けば詳しい人がわんさか居ると思うよ。

794 ：779：2007/06/07(木) 22:29:35 ID:???

>>791
>>793

ありがとうございます。　密かにランドナーなんか似合うかな
とは思って居たので丸ハンやランドナーバーで探してみます。

今はフラット　と言うか天使の弓みたいな形をしたのが付いてます。
なんて言うタイプのハンドルなんでしょうか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:54:46 ID:96mWMYbZ

スポーティフル

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:56:38 ID:???

>>786
> 手が普通か大きめだったら日東の186とか184STI、
横からすまんが、
手が大きい人は合わないと思う。特に184は。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:11:21 ID:???

手が大きい人に無理なのは194だな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:17:28 ID:???

>>754
ピストバーに汁

俺はハンドルの肩に当たらないから幸せ

ま、似合うバイクと合わないのが在るが、好みしだいか
もち、クロモリロードは合うし、エアロなフレームでもあう、トラック競技バイクなんかそうだよな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:16:45 ID:???

ピストバーは固すぎだろ
スポルティフには向かないしフロントバッグつかないじゃん

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:18:07 ID:???

っと今の話じゃなかったかスマン

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 02:50:16 ID:???

天使の弓みたいなの…というとセミドロップハンドルかな。
今はまったく見なくなっちゃったけど。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 09:58:03 ID:???

ハンドル幅は芯か外か明記されているけど
リーチはそういう事が明記されていないので選びにくい。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 14:53:28 ID:???

>>799
イケイケな奴にしか薦めてないが何か？

スポルだのドロヨケ、Fバッグ等と吐かす人には縁のないハンドルだよなぁW

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:48:48 ID:???

ミスに対する反応って人間性が出て面白いよな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 06:11:21 ID:???

お前、暗いな…

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 11:36:08 ID:???

>>802
基本的にハンドル幅が外-外表記のメーカーはドロップ･リーチも外-外
ハンドル幅が芯-芯表記のメーカーはドロップ･リーチも芯-芯だと思えばよろし。
ドロップとリーチは下ハン水平での数値が殆どだね。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:02:33 ID:???

それとブラケットの幅もハンドルサイズにわかるように表記して欲しいと思う。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 22:12:14 ID:???

>>806
どうもです。
それを参考にショートリーチの探してみます。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:57:15 ID:???

ZIPPの下ハンって見た限りITMっぽいけども、使い勝手もやはり似てるんですか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:13:39 ID:???

25.8から26.0へ変換するシムはないでしょうか。
それとも誤差の範囲と考えるべきかな？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:22:41 ID:???

ハンドルが太いのは無問題

逆は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:23:07 ID:???

コーラの缶を切って巻きつける
マジ使える

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:35:10 ID:???

0.1ｍｍのアルミシールとか

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 02:58:31 ID:???

ロードのステムを通販で買い替えたいのだが、フォークコラムを絞めてる部分の
高さって共通なの？。
5mm のスペーサー１個しか入ってないので、ちょっと気になった。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 03:14:51 ID:???

共通ではない。
ステムによって違うから、付けてみるまで解らないね。

816 ：814：2007/06/21(木) 03:35:26 ID:???

>>815
トンクス。絶対コレってのと違うので店舗に逝ってきます。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 19:44:17 ID:???

http://gandlib.c.googlepages.com/TS381346.JPG
http://gandlib.c.googlepages.com/TS381347.JPG

左右逆にブレーキつけてみた
ラインがきれいに出た…と思うけど
他にやってる人を見たことがない(ﾉд｀)
左右逆に張ってる人他にいたりする？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 19:55:34 ID:???

左前ならやってるひとはたくさんいる。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:53:30 ID:MKp4pTfA

というかロードバイクは本来それが標準でしょ
日本(の一般車)が逆なだけ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:15:12 ID:???

この話題が出ると粘着するﾔｼが湧いてくるんだよなｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:17:03 ID:???

http://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=4627
密かにこれに期待してる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 18:14:41 ID:RoPKaOZ9

ニットーのSTIシリーズって、やっぱり　→｜STI｜←　ってなってる所にSTIセットしないと意味ない？
いわゆる「水平なブラケット」とか「近いブレーキレバー」みたいのを作ろうとすると、
微妙に1マスぶんぐらいズレるんだけど、それじゃ効果発揮しない？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 18:29:47 ID:???

好きにすれば？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 00:21:40 ID:???

>>774
>上でちょっと出てたけど、ディルーカのもウィングプロシャローorK-Forceシャローぽいよね
今月号のサイスポに載っていた写真を見て、
アナトミックっぽく上ハン～ブラケットを直線に出来て、かつ
握り位置の制約が少ない丸ハンのような下ハンで、
これイイじゃない！と思ったが、
ブレーキバーがめっちゃ遠そうだ...。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 01:08:16 ID:hw6fo3Y3

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1182701182753.jpg
ウイングプロシャローはこんな感じ

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/T-HBR057/index.shtml
このハンドルが似たような形状で価格半分だから気になるところ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 01:13:37 ID:???

>>825
GJ!!。でもむしろそのカコイイ赤アンカーをうｐしてほしい。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 01:13:42 ID:???

>>822好きにすればいいと思うよ。
ただまあ、あえて逆らわんでもいいのに。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 01:20:33 ID:hw6fo3Y3

>>826
そのうちアンカースレに出もうｐするよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 20:36:46 ID:???

今日、ドロップハンドルを上下逆につけている自転車を見た。
ブルホーンみたいな感じで、切ってないっていえばわかるかな。

フラットバーに乗っているとき、たまに背筋を伸ばした姿勢に
なりたい事があるんだけど、そういう用途にはいいかもしれないとｵﾓﾀ。
下ハンがちょうど、ママチャリっぽく高い位置にあるんで。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 21:03:43 ID:???

http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1338.html

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:24:09 ID:???

ウイングプロシャロー使ってみたけど

下ハンは握ってのレバー動作は確かに容易。リーチ、ドロップ共に浅いのでステムが長くなる。
扁平になった上ハン部分は自分には太すぎて握り辛い。

このハンドルもまた、自分にジャストフィットするハンドルではなかった・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 06:30:03 ID:???

サルサのポコ？
インプレお願いします！
ttp://www.salsacycles.com/index.html

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 07:05:00 ID:???

てか知ってる人いないかな？
サルサのドロップハンドルの幅ってC-C？外-外？
C-Cで46だったらガタイのでかいオレとしてはありがたいんだが、、、、

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 07:10:44 ID:???

ばばさん？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 21:37:52 ID:???

これ、カーボンの割に安いし、ショートリーチっぽいので買おうかなと思っている。
ただこういうエアロ形状の物はサイコンを付けるスペースがないのかな？

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/T-HBR056/index.shtml

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:56:40 ID:???

サイコンをつけるあたりはほとんど丸みたいだし、
ステムにつける手もあるから、あんまり心配しなくていいと思うよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 12:51:55 ID:???

逆に考えるんだ
フラットな方がボタンを押してもズレずに安定する　と

まぁ根元は>>836の言う通りに断面が真円っぽいし、いざ複数のサイコンやライトを
つけるならチネリのチェックポイントみたいなものが複数のメーカーから出てるから
それを付ければ解決するでしょ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 17:49:10 ID:TChE56HV

>>831
ウイングタイプのフラット部は握るのではなく手を乗せるだけ
指は曲げてるけど握るわけじゃーない。
それが出来ずにぎゅっと握っちゃう人はウィングは合わない。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 18:32:42 ID:eb/1DvUE

プロのレーサーのハンドル回り見てみるとけっこうマチマチなのな
ランスなんかはブラケットが異様に高い位置にあるし
ハンドルの形状からしゃくれ具合ステムの長さブラケットの位置千差万別こんなのｱﾘかよってのもたまに見るから
ホント自分の好きにした方がいいんじゃないの

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 19:14:21 ID:???

ブラケットしゃくれ大王はアンカー田代だな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 20:09:27 ID:???

>840
「送り」ね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 20:14:44 ID:???

変態ポジションといえば>>446

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:32:02 ID:???

dedaの215シャローとnewton31シャローって
クランプ部分の太さ以外は形同じなんですか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 08:49:06 ID:???

ttp://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-category-10.html
Ｊフィットのクランプ径クランプ径31.8ｍｍモデルのJ-FITモア
の一部に強度の確認が十分でない「サンプル分」が
混入している可能性が有るという連絡がメーカーからありました。
今年の５月２０日ごろ新発売の、クランプ径の太い分です

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 09:06:57 ID:???

>>844
>830

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 10:01:09 ID:???

うあー面倒…
巻いたバーテープとかどうすんだよ('A`)

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 12:18:46 ID:???

安全のためなら仕方ないだろう。
命には代えられん。
逆に新しいバーテープに変えるチャンスと考えるんだ。

納得がいかなければ販売店と会社のほうに相談するんだ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 15:15:38 ID:???

>>847
IYH教の勧誘ですか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:12:53 ID:???

しかしこれ返金処理なのか確認分との交換処理なのか。
返金だったらハンドル無くなるから走れねーじゃん。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:01:09 ID:???

ハンドルを初めて自分で代えようと思うんだけど、STIレバーを付け替えるだけじゃダメ？ワイヤーの長さの調整とか必要？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:10:05 ID:???

意味ワカンネ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:15:45 ID:???

>850
調整が必要なこともあるし、そのまま行けることもある。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:22:50 ID:???

とりまわしのもんだいがなければもんだいなし

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 01:06:53 ID:???

不思議なんだが、ショートリーチ人気なのに
どして日東104は注目されないのか？
ドロップがそれなりにあるからか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 01:14:39 ID:???

穴とミック

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 01:27:16 ID:???

じゃないから

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:12:11 ID:???

>>854
FSAのウイングPROシャローと握り比べたら下ハンが握りにくい
持ってるロード2台ともFSAのシャローにしたよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 14:59:43 ID:???

ウイングプロシャローは見た目がカコワルイのが難点だが
どうにかしてカコヨク仕立て上げられないものかｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 17:55:03 ID:???

ええ？日東の方がカッコ悪いじゃん・・

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:53:45 ID:???

>>854
肩からブラケットがツライチになるようなハンドルにステムの高さを合わせて
フォークコラム切ってる人にはブラケット位置が低くなりすぎるからじゃね

俺もシャローハンドル・・・というかニュートン31シャローの握り心地は好きなんだけど
そんな理由で他のハンドル使ってる

いまんとこFSAウイングプロが好みだけど
外外440が無いのと横から見たときカッコ悪いのがイマイチだな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:32:03 ID:???

PROのPLTコンパクト2がFSAのウイングプロシャロー似とシルベストに書いてあったけど実際どう？
見て見たいけど近くにおいてる店が無い。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:26:16 ID:???

>>861
ウイングプロシャローは使ったことが無いのでわかりませんが、
PLTコンパクト2はアナトミック形状で、3tのモルフェスみたいな感じ。
指が短くても下ハンでもブレーキレバーに指がかけやすい。
バーの上の部分が扁平になっているので、ハンドルの角度をしゃくったり、
送ったりすると、扁平部分の握り具合が変な感じになります。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:45:10 ID:???

>>862
レスありがとう
シャロー似になったのはPLTのほうみたいだね。
早とちりした
ソース
http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1326.html

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:50:30 ID:???

あれ？アサヒのほうだとコンパクトが>>863の形だ・・・・

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:40:00 ID:???

>>864
たしかにアサヒだと？ですね。
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2007/05/proplt_52c4.html

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 00:40:04 ID:???

>>863のはダブル溝？
ってことはFSAウイングシャローの形でカンパのエルゴも使えるのか
良さげだね

>>865のはヴィーナスっぽいからブラケットを握ると指が狭苦しくなりそうだなあ
どうだろ
気になるなー

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 05:49:37 ID:???

ウイングプロシャローは溝無し

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 09:36:54 ID:???

うん、だから>>863のがダブル溝にみえるからカンパにもいい具合で使えそうだねって話
ただトップがウイングじゃないのが残念かな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 00:03:25 ID:???

ロード歴半年です。
サイクリングロードで向かい風が強いのをしのぐために最近下ハンを握るようになりました。

二時間ほど下ハンを握ってたら、その後で握力がなくなってるのに気づきました。
松屋で豚テキ定食を注文して箸で食べようとしたら、箸の先がどうやっても閉じなくて、
スプーンをもらう羽目に。

食べながら、「ああ、今の俺はもしかしてスプーンでご飯を食べる韓国人だと思われてる
んじゃないだろうか」と考えてました。

下ハン握って握力がなくなるのって、慣れればなくなりますか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 00:11:51 ID:???

何を云ってるんだｗｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 00:14:07 ID:???

必要なのは1・2行目と最後の行だけだなｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 00:17:47 ID:???

たぶん韓国人なんだと思う

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 00:20:56 ID:???

上ハンと下ハンで握る力違うものなの？おれも素人だけど

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 01:51:26 ID:phGGTuWq

中の５行を抜いたらおもしろくないよ～

＞下ハン握って握力がなくなるのって、慣れればなくなりますか？
毎食、ビリーバンドつけた鉄のおはしで鍛えるんだよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 01:52:32 ID:???

ポジションがまだでてないのかな？
経験上、考えられる理由を挙げると
1.前傾が強くて手に体重が掛かりすぎている
2.ハンドルが遠すぎる
3.上記両方
どれかだと思う。
ステム位置をもう少し高め（1cm位）に調整するか、
それでもダメなら変更した高さのままで少し（1cm位）短いステムに交換するか
でどうでしょうか。

うまくいけば豚テキを箸で食べられるようになりますよｗ

876 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/07/08(日) 02:19:57 ID:???

>>869
体力不足ということも考えられますですよ。
ぼくは高校から二十過ぎまで、自転車は３０キロ程度の短距離しか走ってなかたけど
久しぶりに長距離走るようになったら、自転車から降りた後，
立てなかったり、箸が持てなかったり、戻したりしてた。
スプーン頼む気力もなくて、箸をぐうで握って犬食いしてたなー。

走る前に梅干を一個食べるとか、水分補給に気をつけるとか、
走り終わる５～１０分前に薄皮を一個食べるといいかも、、、

877 ：869：2007/07/08(日) 03:25:04 ID:???

えーと、下ハン以外の部分(ブレーキレバー部分かハンドル上部の水平部分)
を持ってる分には握力がなくなることはないです。長時間乗ってると腕と肩は
疲れてきますが。

なぜか、下ハンをしばらく握った後だけ握力がなくなります。
これだと>>876さんが言う体力不足というよりは、>>875さんが言うポジション
問題のような感じです。

この手のポジション調整って1cm単位なんですね…
店で買った時に適当に合わせた状態のままなんで、細かい調整は全然
できてません。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 03:28:41 ID:???

必死になってハンドル強く握りすぎ

ポコチンと同じ位で良い

879 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/07/08(日) 03:38:42 ID:???

>>877 ：869
いや、一センチ単位とか言う大雑把なモノではないですよ。
ハンドルの取り付け角度を調整して、送ったり杓ったりするだけでもかなり感じが変わりますです。
それ以外だと、コラムスペーサーでステムの高さ調整したり、コラムの角度を変えたり、
ハンドルも幅以外にも落差の小さいやつなど、メーカーとモデルの数だけ形が違いますです。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 10:52:35 ID:???

丸ハンでSTIと相性の良いヤツ教えて

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 13:37:17 ID:???

血練

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 16:42:59 ID:???

チネリのなんてヤツ？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:10:00 ID:???

>>880
ランスの使ってたデダのやつでいいんでね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 20:36:30 ID:???

丸ハン＆STIの組み合わせだと
手のでかいヤツはつらいんじゃない？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:20:00 ID:???

>>869
握力がなくなるということだと正中神経麻痺を疑う（確定ではないよ！）。
下ハンを持った時だけということは、いちばん前傾姿勢が深くなったときだけ。
つまりいちばん首の後ろが反ってるときなので、首の後ろから神経の出ている穴が狭くなる。
穴が狭くなることで神経が圧迫されて、一時的に麻痺を起こしたのかもしれない。
あくまでも予想のひとつにすぎないので、これだと決め付けないようにね！

仮にこれが原因だとすると、まだそれほど重症じゃないみたいなので筋トレで治る場合もある。
やり方は胸を張ってアゴを引いたまま頭をできるだけ後ろへもってくる。
首に問題のある人はたいてい猫背で頭が前方へ出てしまっているので、これを矯正するんだよ。
まあこれだけで治れば儲けもんだと思っておためしあれ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:48:50 ID:???

今年のツール観てるとシマノコンポのチームは
PROのハンドル使ってるけど、STI向けに作られてるんだろうか？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 22:23:34 ID:???

シマノがハンドルつくってることすら知らなかったよ orz。
評判はいかがなものでしょーか？。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 22:37:40 ID:???

シマノPROってどっかのOEM品じゃなかったっけ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:18:34 ID:???

STI向けってのもあるだろうけど、シマノがPRO製品もセットで供給してるんだろ。
特にホイールなんか「絶対フルクラムなんか使わせねー」という気迫を感じるｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:26:47 ID:???

>>888
シートポストはサンエスっぽいな。ハンドルはﾜｶﾝﾈ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 01:11:13 ID:???

シマノプロは、たまに、とんでもなく安っぽいのがあるから注意だ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 06:01:38 ID:???

PRO製品は台湾製OEM品の寄せ集め

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 08:40:15 ID:???

OEMっつーよりただ単にアリ物の台湾製品にPROロゴ付けただけ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 17:01:19 ID:???

シマノが自前で作ったのはホイール関係だけじゃない？
他はOEMだろう。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 17:34:18 ID:???

シマノももうちょっと頑張って
チネリのRAM2みたいなの出せばいいのに

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:30:43 ID:???

つ
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/pro/handle/7pr51001.jpg

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:36:21 ID:???

デラカッコワルイ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:47:50 ID:???

C-C42だけなのかよ
カコワルイのは同意

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 22:56:22 ID:???

チネリのRAM2買ってみようかな・・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:08:08 ID:???

ドロップ部が売りらしいけどRAM Barに対してステムのいいﾃﾞｻﾞｲﾝが見つからない。
設定サイズがあればRAM2がいいのに。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:55:29 ID:???

VRCなハンドルは日東あたりに作って貰いたいな。アルミでやや重くて一万以内って感じの
パイプ曲げなら得意種目だろ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:59:41 ID:???

日東にビオモルフェは求めちゃいないが、VRCならやってくれそうだな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 02:13:45 ID:???

告白しますが、上ハンのフラット部分を握ってしばらくするとイライラしてきて
ブラケットを無性に握りたくなるのは僕だけでしょうか。
ＭＴＢのハンドルなら問題ないです。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 13:14:41 ID:???

ぼくちゃんだけですよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 14:17:34 ID:???

ハンドルを変えたら、遠くなったので短いステムを検討中。
BAZOOKAのステムが安い割りにめちゃ軽いのだけど、
使っている人いない？
もがいても大丈夫？こんなに軽いとたわむかな？

7075アルミ3D鍛造ワンピースボディ
重量：97g(サイズ：90mm 実測)
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/scstem.html

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:20:59 ID:???

RAM Barどこか通販で売ってる？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 19:13:33 ID:???

>903
たしかに平地でフラットのところを握ってるとストレスたまります

だけどMTBのハンドルのほうがはるかにストレスたまりますね
僕は下りとブレーキかける必要がありそうな時しかグリップ握りません

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 22:08:24 ID:???

Ram Bar見たことないね。
Cinelli自体高いからか製品を目にしないな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:17:59 ID:???

フラット部分は首が疲れてきたときに持つなぁ・・・

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:57:42 ID:???

FSAのK-Force Shallow と SL-K Shallowって
Wing Pro Shallow と形状は全く一緒？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:13:16 ID:???

突然すまん
ハンドルバーにバーテープ巻かなくて、野球のバットにつける滑り止めスプレーかけとけば、玄人っぽくね？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:30:16 ID:???

汚れるだけ。メリットなし。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:09:35 ID:???

びんぼー臭く見える

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:29:47 ID:???

20年以上前だが、あぼーんしたチューブラータイヤのトレッド部分をむいて、
バーテープに使った。４本分必要だったが。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:56:11 ID:???

手がゴム臭くなりそうだな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:34:05 ID:???

ロードをSTI化した折、ハンドルのポジション決めるのに1週間ほど何も巻かずに乗ってたが、
取り立てて問題なかったな。
ポジション決まってバーテープ巻いたときにハンドルが太くなって、
すごく野暮ったく感じたが。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 03:29:43 ID:???

今ステムボルトを増し締めしていたら、カーボンハンドルがミシッって言った。
外してみると、2ｃｍぐらいうっすら線が・・・・・クラックかも
ツーリングレベルで乗り続けて大丈夫かしら？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 08:16:05 ID:???

走っているときに急に折れてすっ転んでもいいのならどうぞお使いくださいな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 08:44:58 ID:???

>>917
車種、カラー、乗ってる地域を教えてくれ。
見かけたら即離れられるように。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 09:48:36 ID:???

917
締め付けトルクは気をつけてたんだけどね。DIXNAのステム変えていきなりだから
愛称が悪いのか、精度が悪いのか。
物はＴＯＫＥＮのカーボンハンドルでっす。
何枚カーボン巻いて作ってるのか不明だが、上一枚目だけにクラックで
他は大丈夫なら多少乗っても問題ないかなーと安易な考え。確認しようがないけど。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 12:33:10 ID:???

>>920
カーボンの宿命として、
クラックが入った途端に強度ががた落ちするから、気をつけろ。
ハンドルが走行中にサヨウナラするほど怖いことはないから、
俺だったら使用を中止する。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 12:50:41 ID:???

転倒したときのハンドル損傷が怖くてカーボンは使えない。
もちろん、わざわざ転倒するわけじゃないし、今までにも２度しか
転倒の経験はないけど…転倒の可能性はゼロじゃないことが
カーボンハンドルから自分を遠ざけている。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:08:46 ID:???

ステムとハンドルのメーカーは合わせろよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:29:38 ID:???

おまえらの中にクロススレで暴れてるキチガイがいると思う
ドロハンレーパンはキモいけど、別に普段意識とかしてないんで
これ以上わざわざ自分から叩かれにくるような馬鹿な事はやめてくれ
どうせいくらあがいてもクロスのほうがお洒落でモッコリピチパンはキモいんだから

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:41:24 ID:???

お前も荒らしに来てるんじゃないか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:57:45 ID:???

クロスバイクちょっと速いママチャリだろ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:59:30 ID:???

×お前も
○お前が

928 ：917：2007/07/15(日) 19:41:30 ID:???

ＴＯＫＥＮカーボンバーにクラックを入れた>>917でございｍす。
とりあえず、どこまで持つか人柱になって使い続けます。
幹線道路は走らず、サイクルロードだけ走って何かあったら逐一報告しまっすよ。
死亡した場合は書き込めませんので、あしからず。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:37:00 ID:???

>>928
ローラーの上と自宅の庭以外で走るな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:43:01 ID:???

>>929
ﾌﾋﾋ・・あなたの近くを走っちゃいますよｗｗｗｻｰｾﾝｗｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 21:41:15 ID:???

そういやようつべにﾋﾝｶﾋﾟｰあたりがハンドルもげて派手に落車する動画あったよな。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 21:55:15 ID:???

ハンドルじゃなくステムでもなくフォークだし

933 ：917：2007/07/15(日) 22:00:26 ID:???

>>930

俺の成りすまし書き込みみたいに見えるじゃないかー。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 22:06:59 ID:???

.>>932
そうか。漏れの勘違いだったね。すまそ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 05:09:01 ID:???

>>932
フォークでもなくコラムだし

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 06:49:12 ID:???

最初の落車でコラムに致命的なダメージを受けていて、その後走行中にポッキリいって落車
TREKは信頼性を理由にコラムをカーボン化していないが、薄いアルミよりダメージに強いカーボンもあるかも？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 16:42:08 ID:???

俺指が短いせいか指がギリギリ届く位なんだがハンドルを替えてみるべきなのかな？で
この前ショップにいったらブランケットの中にスペンサーを噛ませるて？
ブレーキレバーだけ手前にできるよて言われたけど旧Soraじゃ無理なんだってorz
悩める初心者にぜひご教授をm(__)m

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 16:54:12 ID:???

>>937
この画像の一番下のJ-FITが安いんで定番。
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
ただショートリーチにするとポジション変わる（ブラケットと下ハンが近くなる）ので、
シビアなポジションを出してる場合、ステムも長いにのに変えるのが普通。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 17:37:32 ID:???

薄いゴム板を挟んで調整したまえ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 17:58:09 ID:???

>>937
１．丸ハンに変える。
２．TIAGRA導入。
３．下ハン握った時は緊急ブレーキかけるような乗り方しない。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:46:16 ID:???

>>938-940
ありがとうございます参加になります
因みにｼﾞｪｲﾌｯﾄのクランプ径は？教えて君ですんませんがよろしくです

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:48:56 ID:???

>>941
ノーマルサイズとオーバーサイズ両方ある
オーバーサイズは今自主回収中だから手に入りにくい

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 23:43:53 ID:???

毛布ｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 01:21:04 ID:???

>>937
ソラのSTIってブレーキレバーの角度を変えて近づけるネジあるよね？
試した？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:55:27 ID:???

kuotaのバイキングって後継でないの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:32:21 ID:???

カーボンハンドルって前ほど
あれこれ言われなくなったように思うんですが、
ハンドルにカーボンはナイな、でFAとなったんでしょうか
一般的に。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:33:43 ID:???

イミフ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:24:33 ID:???

>あれこれ言われなくなったように思うんですが
一般化しただけじゃね？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 03:44:25 ID:???

どこもハイエンドモデルはカーボンだな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:25:03 ID:???

ステムのカーボンに対するクランプ部の改良も挙げられるんじゃないかな？
カーボン向けにクランプする内側はざらざらになってたり、フォーク側は互い締めになってたり。
いろいろメーカー側も工夫してるようだ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 16:33:25 ID:???

リッチーは前から凝った物ばかり作ってたね
良く出来ているわ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:12:20 ID:???

カーボンハンドルを考えています。
VLAAMS、TNiあたりが安いようですが、
高いメーカー物と比べて性能など違うものでしょうか？

お勧めありましたら教えてください。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:09:09 ID:???

>>952
お勧めはあんたの身体にあったアルミハンドル

まずそれがわかってからだな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 12:01:22 ID:???

ハンドルの性能って、よくわからんですね。
形があえばいいんじゃないですか。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 15:17:33 ID:???

レースのスプリンターなんかはゴールとかでもがくから硬さのある
ヨレないハンドルを求める（らしい）

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 00:46:16 ID:???

http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
↑ここ見ると黒ハンドルばかり(1個除く)なのですが
黒以外にシルバー色の設定はないのでしょうか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 00:51:33 ID:???

>>956
どのハンドルの話だよ
カラバリのあるなしなんてモノによる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 00:55:07 ID:???

>>957
すいません、3ＴのビオモルフェとFSAのウイングプロです
黒パーツは使わずにシルバーパーツで揃えたいのですが
まさかハンドルで色の制限を受けるとは思っていませんでした

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 01:36:56 ID:???

シルバーパーツで固めたいってのにビオモルフェだのウイングプロだのを欲しがるって・・・
どんな自転車を組みたいのか想像もつかないな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 02:03:16 ID:???

逆にどんな自転車目指してるか興味あるな。あ、いい意味でね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 02:54:36 ID:???

アナトミックの中でもさらにグニャグニャした造形のハンドルには
シルバーは殆どないと考えた方がいいよ
そのサイトの中で186STI以外ではモドロのヴィーナスしかシルバーは無い

3Tのモルフェスに近い形ではシマノＰＲＯのやつ（名前は知らん）があったね
変わったところではDEDAのハイドロかなあ
あ、どちらもグレーか

ヘッドサイズがノーマルならチネリのアルターというステム一体型の逸品があるが

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 08:22:14 ID:???

ごめんアルターじゃなくてインテグラルターだった
アルターはステム単体の商品名ね
すんまそ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/cinelli/integraruter.html

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 14:41:34 ID:???

>>958
つ【カドワキ塗装】

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 15:56:42 ID:???

誰かJ-fitにエルゴ付けて使ってる人居る？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 17:35:20 ID:???

付けてるよ！
問題ないよ！
買っちゃいなよ！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 19:51:55 ID:???

（フラットバーから）ドロップ化を検討しているんだが、
ブレーキユニット変えなきゃやっぱ変？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 19:56:32 ID:???

今はどういうブレーキが付いてるのさ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 20:18:25 ID:???

>>966
ﾄﾞｿﾞｰ
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル4■■
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181478018/

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 20:36:58 ID:???

>>958
チネリのRAMならたくさん色があるぞ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 20:38:27 ID:???

今更かもしれんけどJ-fitは銀色ある
精度悪いけどモノ選べばいいハンドルよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 22:13:31 ID:???

J-Fitは店頭で精度のいいものを選んで買うものだと思ってる。
通販でハズレ引くとガッカリする。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:19:59 ID:???

ハッと思って、先週買ったニートMod186測ってみた。
400mmのやつだが、下部とセンターは完璧だった。さすが日東なのかな。
STI部分は395mmだったが、これは仕様なんだろな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:26:08 ID:???

そもそも日東から精度を抜いたら何が残るんだ
仕上げのよさくらいしか思いつかん

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:36:06 ID:???

じゃあそれが残るんじゃん。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 00:11:16 ID:???

俺は通販でJ-FIT買ったが当たりだった（と思う）
たまに酷いのがあるって聞くからちょっと不安だったが

976 ：猿：2007/07/23(月) 02:18:37 ID:???

先日防衛Y'sのショップでボントレガーのVRとかっていうハンドル(\6,000-)を見たらめためたドロップ小さくて気になってるんですが。
使用者さんまたは試用者さんいたら教えてくれませんか？

教えてエロい人(･∀･)

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 19:29:21 ID:???

j-fitクリソツなのを日東で作ってくれれば全て解決するのだが

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 11:32:02 ID:???

日東さん、アルミでビオモルフェっぽいものをつくってえ～ん

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 17:41:54 ID:???

シマノproによさげなのが在りそうな感じだけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:35:38 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/deda/handle/drop/7phazer_page.htm
これに期待してるがいつになったら売り出されるんだ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:45:06 ID:???

日東がやるんならクソ高いVRCハンドルの廉価版だろー
出来ればオーバーサイズでボチボチ軽いの出して欲しいけどそういうの造れないのかねえ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:52:18 ID:???

日東はあまり軽さにはこだわってないからな。
剛性と仕上げの精度に重点が置かれてる。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 18:20:40 ID:???

贅沢は言わない。J-FITを日東で作ってくれればそれで良い。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 18:41:04 ID:???

TNIに作って欲しいな。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 19:37:39 ID:???

TNIと3tttはグニャグニャで二度と使いたくない

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 00:40:22 ID:???

3Tは柔いのが多いの？知らなかったわ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 01:17:54 ID:???

アルミのものだけだよな？