RALEIGH ～ラレースレッド～ part4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 08:47:25 ID:jr4UQy1o

ラレージャパン
http://www.raleigh.jp/

本家サイト
http://www.raleighbikes.com/

新家工業
http://www.araya-kk.co.jp/rim/

前ｽﾚとかは>>２くらい

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 08:51:18 ID:jr4UQy1o

げっ、寝ぼけててpart４のまま立ててしまった＿|￣|○
実質５のｽﾚです、ﾊｲ。

-前ｽﾚ-
RALEIGH ～ラレースレッド～ part4
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148652014/
〓■●Яaleigh～ラレースレッド～part3●■〓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129418187/
〓■●Raleigh～ラレースレッド～part2●■〓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101093140/
〓■●Яaleigh～ラレースレッド～●■〓
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056101744/

-関連ｽﾚ-
：：：：araya　あらや　アラヤ　2台目：：：：
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161776716/

Retro Raleighs
http://retroraleighs.com/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 09:46:32 ID:Cx9DQve1

乙！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 10:12:19 ID:???

ドンマイ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 21:07:43 ID:???

Nicole Cookeのバイクはどのモデルなんだろう・・・激しく欲しい

6 ：ＣＬＢ：2006/11/08(水) 21:59:13 ID:/lJmVVYg

ＣＬＢ買っちゃいました。ご機嫌にジテツしてますが、
「ＢＲＯＯＫＳの革サドル」がやはり「痛い」。
周りにはやせ我慢して「革サドルは乗り手にそのうちなじんでくるのよ」とは
言ったもの、なじむのが先か？　お尻が悲鳴あげるのが先か？
「革サドルオーナー」殿　どうやってお尻になじませましたか？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:12:52 ID:???

ブルックスの取説に書いてあることをやってみてはいかがかな。専用のがなくても、革製品用であれば、まぁ大丈夫。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:22:25 ID:TFpsrpKZ

>>6
俺は別に最初から痛みを感じなかった
チンコガードがついてるインナーパンツはいてたからだろうか

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:22:53 ID:???

>>6
07モデルですよね？いいなー。06までのはやっぱ安っぽいわ。

ちなみに革が馴染む前にお尻のほうに耐性がつく！
というのがホントのところだと思ってます。
あとポジションでもかなり解消されると思いますけどね。

10 ：ＣＬＢ：2006/11/08(水) 23:00:52 ID:/lJmVVYg

ご意見ありがとうございます。週末にポジション微調整やってみます。
なんとか、「やせがまん」しながら乗るのも「粋かな？」なんて思ってます。

０７モデルの年甲斐もなくマルーンレッドです。
「クロモリの細いフレームにマッチングしてなかなか綺麗じゃないの？」
と　一人悦に入ってます。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 00:45:10 ID:???

コテうざい
ＣＬＢオーナーは世界でお前一人なのか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 01:07:43 ID:???

それも「粋」ってやつなんだろ。ところでお前は何に乗ってるんだ？>>11

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 01:25:21 ID:???

>>12
Raleigh最強のこれだ
http://www.raleighbikes.com/cyclesproductdetails.aspx?ID=97

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 07:39:51 ID:???

速そうだな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 08:09:53 ID:???

粋だな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 10:51:31 ID:EERrkRaO

190ポンドってまた高いな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 13:08:43 ID:???

すまん。それおかん用のだった
俺のはこっちだ。もちろんRaleigh最強。すんまそん
http://www.raleighbikes.com/cyclesproductdetails.aspx?ID=96

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 14:44:04 ID:/dD79TnX

CRF（メープルレッド）予約age

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 16:16:20 ID:OROHm5xd

ラレー、フレームだけ販売してホスィ。。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 16:25:19 ID:???

>>17
お前の中でラレーって一体・・・？

21 ：CLS：2006/11/10(金) 11:28:44 ID:???

>>11　じゃあオレもCLS乗りを代表して

22 ：CRS：2006/11/10(金) 11:40:01 ID:???

じゃーCRSもらい

23 ：SWDR購入予定：2006/11/10(金) 11:44:30 ID:???

ということで、

24 ：SWD：2006/11/10(金) 14:01:36 ID:???

↑SDRだな

25 ：CLS：2006/11/10(金) 17:18:26 ID:???

じゃあ俺もCLSで

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 19:00:30 ID:???

じゃオイラもCLS！

27 ：CRS：2006/11/10(金) 23:56:55 ID:???

>>26
なっとらんがな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 01:57:58 ID:???

SWDのトールカバー取って普通のスペーサー入れてみた。
防塵性はガタ落ちだけどいい塩梅。

…このそびえ立つ（4cmくらいある）コラムは早いとこ切った方がいいな。

29 ：cls：2006/11/11(土) 21:41:44 ID:???

お～っ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 01:52:48 ID:FS717fEu

今年度は相当予算が無かったのかな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 02:03:12 ID:???

そのうちジュラ１０が現れそうだな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 18:05:51 ID:???

CLSにスタンド付けたら
おかしいかな？

33 ：CRS：2006/11/12(日) 19:01:05 ID:???

>>32
おかしくない。
むしろ付けない奴の頭の中身がおかしい。

34 ：CLS：2006/11/12(日) 20:52:09 ID:???

>>32　× フレーム可哀想

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 22:02:27 ID:???

>>34
ちゃんと傷つかないように、下にゴムとか当ててもか？
むしろ壁に立て掛けたり、地面に寝かせたり、さかさまに置いたりするほうが傷が付くと思うがな…
どうよ？

36 ：CRS：2006/11/12(日) 23:53:20 ID:???

>>34
スタンドごときで歪むようなしょうもないフレームだなんて思ってるのか？
>35が正解
特に壁はダメ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 00:00:05 ID:???

ショップでもスタンドつけたら歪むとか真顔でいう奴いますね。
あんたんとこのチャリはダンボールでできてんのか？
そのショップの前で倒されてるチャリ見るたびに腹が立つ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 00:13:05 ID:???

ラレーなんてスタンドごときで歪む繊細フレームなメーカーじゃないだろ
カーボンならともかく

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 02:56:40 ID:???

ボトルケージのネジ穴利用したスタンド出ないかな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 07:18:32 ID:???

>>39
作ってくれ～！
特許とれるかもな！！

いや！ちょっと待て！！
俺が今から、東京特許許可局に行って来るぞ！！
ﾋﾟｭ～┏(^o^)┛

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 07:22:19 ID:VsGYJleG

ＣＬＢのスタンドでいいんじゃない？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 07:29:41 ID:???

>>39
ネジ穴からフレームに亀裂が・・・

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 12:14:41 ID:Wia7VJNu

>>37
極薄パイプの高級アルミフレームとか、カーボンフレームは局部的な締め付け（スタンド取り付けなど）には極めて弱いから気をつけた方がいいよ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 12:18:10 ID:???

ＣＬＢのマルーンレッドってもう売ってるの？
どこを探しても12月以降の入荷って言われるんだが・・・

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 12:20:25 ID:???

のうみそだいじょうぶですか

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 14:21:52 ID:???

通勤16ｋｍ（片道）＆１００ｋｍ以内の日帰りツーリング用に
SD-RかSD-Lの購入を考えてるんだけど
在庫があれば、若干安いSD-Rにしたほうがいいのかな？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 16:29:37 ID:???

ビンディングペダルの話かとオモタ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 17:16:20 ID:GcWBm9EI

>>47
禿げ散らかる程に同じ勘違いしてた。

在庫があればとか言うから余計にな。
脳内で自動的に「P」が挿入されてて、危うく
「通勤で使うならSPD-Mの方が良いような」
なんてチャランポランなレスするところだったよ。

49 ：ＣＬＢ：2006/11/13(月) 20:52:20 ID:mbDoXWH+

>>47
１０月中旬注文して１１月始めに購入できました。
なお痛かった革サドルは、革がなじむのではなく、
お尻が革サドルになじむことが解りました。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:32:48 ID:???

>>46
SD-Lの方が価格差以上にいい部品（特にリム）がついてる。
（SD-Lの方がちょっと重いのはタイヤの分）
買うならちょっと待ってでもSD-Lの方がいいと思う。

ただ、その用途ならCR-TとかCR-Cの方がいいような。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 22:40:30 ID:+sC7BWtD

>>49
レスありがとうございます。
CLSとCLBで迷っているので、シートの話はありがたいです。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 03:49:27 ID:???

ラレーって台湾の企業だったっけ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 09:15:35 ID:???

>>50
なるほろ、ﾎﾞｰﾅｽ待ってSD-Lにしますわ。

ﾛｰﾄﾞ系は、
古いﾛｰﾄﾞをｼﾝｸﾞﾙｷﾞｱ化して当面誤魔化そうかと、、
んで、乗ったことないMTBで山遊びしてみます。
でわでわ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:37:05 ID:???

CR-Sどだろ　カーボン　１０５　8.1kgで23万なら
お買い得と思うけど
フレームはやっぱ台湾製かな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:55:56 ID:???

>>54
レース指向ならクオータのカルマ（105フルセットで24万強）買ったほうが幸せになれる。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 19:46:47 ID:???

クオータのカルマって2年前の発売だけどどなの？
いい物はいいってことかな。
CR-S塗装がダサすぎるよね　カルマはカッコいいよ。
あと産直ホイールとか気になるよ　変わらないだろうけどね。
CR-Sのインプレ見てみたいなあ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 20:40:48 ID:???

CR-S
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞさえよければ...Zzz

ねぇ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 21:38:51 ID:???

CR-S ラレーのステッカー多すぎ　
フォークとシートステーのステッカーはいらない
トップチューブはARAYAステッカーの方が嬉しい。

大阪で二割引きしてくれる店どっかある？
あれば多分買いに行くと思う

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:08:02 ID:???

>>58
ラレーのロゴ嫌なら
自家塗装しなよ！
出来ないんなら言うなよw
俺なら、どのメーカーのロゴから、グラデ塗装まで寸分の狂いなく出来るがな…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:17:23 ID:???

>>59
おお～
有償でグラデ塗装お願いできますか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 07:18:12 ID:???

>>60
エアーコンプレッサーとエアーブラシがあれば、誰でもできるよ！
あとは、センスだけだが…

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 09:32:50 ID:???

>>56
カルマとCRSはとてもよく似てるね。
ダウンチューブの形状がちょっと違うくらいで。
もしかしたら同じ工場（台湾の）製かもね。
カルマはかなり硬いフレームで、カーボンのしなやかさとは程遠い存在なのでそういう向きが好きならやめておいたほうが吉。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 10:06:36 ID:???

乗った事も無いのにいろんな事言ってる奴がいるなｗ

64 ：CLS：2006/11/15(水) 20:35:29 ID:???

今日、高速道路走っているCLS見たよ！

65 ：CRS：2006/11/15(水) 21:27:50 ID:???

俺なんて海の上走ってるCRS見たぜ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:01:27 ID:???

>>65
精確には橋の上だろw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:11:08 ID:???

>>64
設定似にちと無理があるな…
まぁ、ガキなら騙せるだろが…

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:15:44 ID:???

横浜横須賀道路を走行する外人（ロードバイク）なら10年位前に一度見たことがある。
どうやって料金所突破したのかいまだに謎だ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:48:32 ID:???

車に積んでSAからGO！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 23:53:30 ID:???

出口からin

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 00:02:00 ID:???

空から着地

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 02:09:30 ID:???

トラックに積んで後部から発進させたんだろ。
秘密兵器にはよくあること。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 07:10:33 ID:???

>>70
入口も出口もおなじだろw

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 07:57:27 ID:???

>>64　それCLSの550だろ？　あれ７速なんだよな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 08:45:34 ID:???

>>69-72
さすがラレー乗り、小粋なレスの連続にワロタ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 11:27:52 ID:???

あ～！
CLSって、ベンツかぁ～！！
ここはラレーのスレだよw

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 15:22:38 ID:???

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46501298

ほんと上品だよな。この時代を思い出してもらいたい。
いまのジャイ味のラレーは好かん。
ちなみにこれが本物かどうかは知らない。あまりに状態よすぎの気もする。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 15:36:31 ID:???

http://retroraleighs.com/international.html
これね。
ＣＬＳはこの辺りのリイシューなのだろうは思うが
こっちのが繊細な感じがする。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 15:46:25 ID:???

その頃は、アラヤが代理店じゃないからね。
呼び名もラーレーって言ってた。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 16:10:57 ID:???

ついでに世界中のラレー見てきた。
英国は可もなく不可もなく一通りなんでもあり。
アイルランドはミニ英国で、ドイツは荷台が大好き。
カナダはロードレーサーがない。オランダはやる気がない。
ＵＳＡは29erなど独自路線でかなりがんばっている。
こうしてみるとCLSやRF8など意欲的なバイクが多い日本は
ジャイ味ながらもけっこうがんばってるんだと思った。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 19:01:14 ID:???

ラレーCR-SかオルベアONIXか
それともピナレロF3.13かガリレオか
買うまでは楽しいね～

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 22:27:37 ID:???

中国ラレーは・・・

: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　. . : : : :: : : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　. . : : : :: :::::ﾍ::::ﾍ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　（;;;:::;::: ） . . .: : : ::: : :: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 /⌒:::::⌒＼:. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　y;;;;;:::::::::::::　＼. .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　|;;;;::::::::::::　ﾉ＼ .＼::. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
まぁ世の中知らなくても良いこともあるね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 01:29:37 ID:???

>>中国ラレーは・・・

そうだったのか。。
やっぱオルベアonixにかなり傾いてきた

84 ：82：2006/11/18(土) 02:37:58 ID:???

>>83
知らなくて良いことってのはこのことねw
http://www.raleigh.cn/bike/index.asp
ロードにスタンド標準装備です

ちなみに俺はCR-S予約済
カラーリングがアレでも（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 13:26:41 ID:Ya/WDuTn

満席の電車乗ってるとき、きったねーババァが俺の前に来て突っ立ってるんで
こりゃ、席を譲れと催促してるんだなと気づいたから、しゃーねーから譲ってやろうと
無言で席立ったら、「そんなに年取ってないですから結構です」と生意気な事をほざいて
きたもんで、俺もむかついたから「年寄りに席譲ってんじゃねーよ。レディーファーストだろ？」
って言ってやったら、ちょっと間があって、無言でその席に座ってんの。かなりウケル。
で、よく見たら、なんか恥かしそうに顔赤くしてうつむいてて、かわいいトコあんだなーって、軽く勃起した

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 14:43:01 ID:???

>>85
お前、イイ奴だな！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 15:34:12 ID:???

うひゃー、また中国ラレー見てしまった！怖いもの見たさってやつですかね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 16:04:43 ID:???

>>84
そこのページにあるMTB前廻りの画像、
サスがストロークしたらタイヤにホースが巻き込まれそうじゃない？
左前ブレーキにすると仕方ないのかな？
MTBの事は良く知らないからわからんけど。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 23:37:26 ID:???

CR-Sの1割引はどこでもあるけど
2割引以上どっかない？
通販でも　あれば買いに行くけど。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 01:19:52 ID:???

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r23513431

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 00:51:44 ID:???

CR-Sのインプレ　ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

　

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 08:52:22 ID:???

ペダルを踏むと前に進むよ！

93 ：赤CLS：2006/11/23(木) 16:45:23 ID:???

今日、多摩サイで剣先メッキの緑CLB見かけた。
向かい風にバーハンは辛そうだった。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 22:01:55 ID:???

バーハンとドロップで、そんなに違うものなのか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 22:53:11 ID:???

>>94
ヒント：婆さん

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 06:21:32 ID:Ux1V/UAE

>>94 全然違うよ、特にドロップの下ハン持ったらもう

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 06:56:27 ID:???

STIのTOP持つ方が違うと思う
体が伸びるよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 11:15:01 ID:???

ＲＦ－８カッコいいね
内製8速ってどんな感じ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 11:21:36 ID:???

ちょっと苦いかんじ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 11:39:18 ID:???

姿勢もそうだが、なにより拳の向きが違う
ボクサーが婆ハンの拳でパンチ打つか？
そんなのミッキー・ロークだけだな。
それは置いといて、婆ハンは手首と肘に負担をかけるので
ツーリングはドロップでキメッ！
しかし俺はへそ曲がりなので婆ハン一筋２０年だ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 11:51:14 ID:???

>>98
前ｽﾚか前々ｽﾚで、購入した人の話では
ちょっとリヤヘビー気味だって話だった。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 16:04:43 ID:???

バーハンって、いちもんじの事ですか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 16:25:13 ID:???

いちもんじってな～に？　(´;ω;`)

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 16:39:33 ID:???

仮面ライダー2号

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 16:42:22 ID:???

>>103
これだ
http://www.rakuten.co.jp/suwakougei/605528/605594/

俺は同田貫のほうが使いやすい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 18:42:10 ID:???

違う違う！
昔はカマハンといちもんじとママハンとドロップしか
なかったよ！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 18:43:26 ID:???

つセミドロップ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 22:28:46 ID:???

セミドロップ？
セミカマならあったけど…

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 22:46:59 ID:???

セミドロップ今でも結構お奨めかな。
前傾姿勢だが、手先はドロップと比べるとかなり手前に来て、肘にかなり余裕がある。

そしてブレーキレバー自体も、ドロップと比べると非常に掛け易い。ドロップに乗り換えた
後も、こりゃセミドロの方が良いんじゃないか？と思った。
（登りのハンドル上部を握って登る時はドロップの方がいいな）

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 23:18:57 ID:I08VG4Ws

近所のディーラーには、まだ07のカタログは配布分までが入荷しておらず。
ＷＥＢカタログではスペック等が不明で、唯一ハイレゾ画面で部品等を見て判断した印象なのだが。

07のＣＬＢはＣＬＳみたいに、ダウンチューブにＷレバーの取り付け台座がない。
驚いて各部を見直すと、ブレーキは(ミニ？)Ｖになってるし。
リアメカもグレードが落ちているではないの。

コストダウンは仕方ないが、見えない所に金ケチられちゃあんまりだ。
ＣＬＳに足が届かない(160/70)者としては、ＣＬＢベースに色々部品変えてＣＬＳモドキにしたかったのに…。
新色マルーンも増えたのに…。

今後のラレーはイヤーモデル方式で。
気に入ったらすぐさまローン組んででも買わないと、年が変わって廃盤になっちゃうんだろうな。

ＣＲＡやＣＴＥを望んでいたけど、すぐに手が出せなかった人なんかは、廃盤になって落胆してないか？
パッとしないってんで、一年で引っ込めてもらっても、いい迷惑だよなぁ…。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 23:37:35 ID:???

CLBはMTB系パーツに変わってるね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 23:44:18 ID:???

台座がなきゃ、バンド式のWﾚﾊﾞｰでもいいし、ﾊﾞｰｺﾝでもいいんじゃないか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 00:07:56 ID:???

>>98
直結段(5速)以外はヅラ並かより滑らかに変速できる。
チェーンあんま気にしなくていいけどテンショナー無い。
しかもロードエンドなのでいざ調整したいときめんどい。
ラチェットは段によって違うけどおおむねうるさい。
リムやタイヤにこだわる気がしないほどリアが重い。
ギア比がクロスじゃないけど街乗りには最適ですよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 01:15:34 ID:???

>>まだ07のカタログは配布分までが入荷しておらず。
今こんなかんじみたいだよ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/qbei/zaiko/07raleigh-zaiko-1.htm
ラレーってあまり数　造らないのかなあ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 18:34:13 ID:???

ＣＲ－Ａ　ディープグリーン
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/raleigh/cra.htm

あなたなら、どんな手を施す？？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:14:12 ID:???

何かニュースないの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 19:42:17 ID:???

なんか　>>115　に答えてやれよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:21:49 ID:MIFJ7Ghe

じゃあ、先ず地味なバーテープを派手ハデにしてみるとか、
これに合わせてタイヤも替えよう

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:39:04 ID:???

じゃあ　CRS　あなたなら、どんな手を施す？？

オレなら取り合えずペダルはspd入れてみる　でサイコン付けるで
ハンドルをFSA　K-Wingカーボンなんかに変えてみる。
その次ホイール変えてみる

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:56:00 ID:???

>>118
いいねぇ。
その調子でもうちょっといってみよう！！

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 21:35:03 ID:???

やっぱ身体に触れる部分をいじるな。
シートにペダル、予算次第でハンドル。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 23:24:49 ID:9sXtwBQN

2007CLB買いました。
革サドル、ふぐりの裏～菊座の間が痛い。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 23:52:42 ID:6gTCYGu6

うほっ、いい自転車。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 00:23:31 ID:???

なんか　>>119　に答えてやれよ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 10:23:02 ID:???

都内で07CLSの実車展示してあるとこ知らない？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:56:48 ID:???

ＣＲＳのカーボンモノコックはフルモノコックですか？
それとも前３角がモノッコクだとすると
後ろの接合方法は何ですか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:21:08 ID:???

コシヒカリ御飯粒

128 ：ＣＬＢ：2006/11/29(水) 20:54:04 ID:QHuw+Q9a

>>112　おめでとうダス。　
わたしはお尻が革サドルになじんでゆくものと気づきました。
ちなにみカラーは？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:58:31 ID:QHuw+Q9a

間違えた>>112　でなく　>>122でした。　すんません。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 21:39:31 ID:YCKK3ijk

まるーんレッドです。
春日町のドーム付近の坂で、心が折れそうになりました。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 21:45:38 ID:???

ごめんよCRS
カレラ　フリスコかコルナゴCLXにするかも。。。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 22:01:36 ID:???

あのｶﾗｰﾘﾝｸﾞじゃあ致し方ないよね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 22:58:55 ID:???

カーボンの質が気になる。
乗り味はどういう感じかな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:19:22 ID:???

>>133
サイクルモードで中の人に聞いてみたら
「けっこう硬めに仕上げました」ってゆってた＞CR-S
既に予約済みなんでwktkして待ってる
だからカラーリングのことでいじめないでねorz

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:06:49 ID:???

CR-Sって去年のカルマや来年のクラインのカーボンにクリソツなんだけど、同じ工房で作ってるのかな？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:12:34 ID:???

>>134
2005年のカーボンバックが俺としては最高にカッコよかった・・・
2006年、何故かのホワイトカーボンの酷さでベーシックカールトンを選んだけど。

フルカーボンで20万だと安物カーボンなのか？と思っちゃう。
ラレーの高級ブランド化に期待。いいのができれば二台目もラレー行くんだが…。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:26:28 ID:???

ホワイトカーボン
漏れにしてみれば、シルバーはﾎﾟﾘｯｼｭｱﾙﾐみたいで
ｶｯｺよかったな。

ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸがなくなったのは
コストの関係じゃないかな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:36:12 ID:???

CRSはアラヤブランドで育てた方がいいんじゃないか？
オレ的にはこっちの方が買いやすい。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:41:13 ID:???

CRAはどう？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 01:04:43 ID:???

>>137
ネイビーの場合が・・・な

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 20:08:47 ID:???

今日も自転車屋で見てきた
完成車　オニキス　ターマックSL　マドン5.0
カルマもフレーム吊ってあった　あまり売れてないのか？
やっぱCRS注文しようかな
アラヤに賭けてみるか。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 05:25:53 ID:N5MrTkEa

そう言や、ホワイトカーボンって何だったの？
強度とかしなりが、普通のカーボンと違うの？

作る時に、太陽の光を当てないと白く…。
そりゃ、アスパラガスw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 06:40:51 ID:???

おまいら、ラレーに改造費いくらつぎ込んだ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 09:09:33 ID:???

13万

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 19:27:27 ID:???

>>144　それやりすぎ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 23:35:27 ID:???

06に比べ07はCLBの見た目が格段に安っぽくなっている気がするんだけど気のせいじゃないよね。
リムは新家になって良かったと思うけどブレーキがＶなのとスプロケが黒いのと
ディレーラーもスマートじゃなくなってしまったし（ロード用に方がいいと思う）、
シフターも変わってしまっているし、06は手に入りそうにないので
07に期待していたんだけど、みんなはどう思う？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 23:43:26 ID:???

しょうがねぇだろ…

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 00:38:20 ID:???

>>146
CLB 06がまだ手に入るなら06の方がいいんでないかな？
ディラーが06ソラ07アルタスだし　スプロケも06の方が良さそうだな
スタンド位置も06の方がそれっぽいけど使いにくいかも
ブレーキは06のカンチでも問題ないと思う　
Vブレーキの方がパーツ多いからいいかも　あとからブレーキは変えれるぞ
06はサドルにスプリングも付いているし
オレなら06を選ぶかな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 00:54:29 ID:???

ああ06もう選べないんだな仕方ないな。。
アラヤがパーツ構成より価格を優先したんだろうね
微妙にパーツも値上がりしてるからなあ
しかしCRSのコストパフォーマンスは相当高いな
自前ホイールは卸計算で組んでくれてるのかよ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 08:48:32 ID:???

ランドナースレで見た情報では、CLSがダブルになったのはスギノXDトリプルが
もう無いらしいよ。そのかわりTAクランクは再販するらしので来年モデルでTA
が付いてきたりして、そしてさらなる価格うｐ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 09:15:46 ID:???

>>151　間違った、ランドナースレでいっていたのはXDだけど、CLSはRDだった。
しかし、どちらもスギノのHPから消えているね。時代の流れか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 14:08:15 ID:???

>>148

06CLBはテクトロのカンチでしょ。
ありゃぜんぜん効かないよ。
07のｼﾏﾉVﾌﾞﾚｰｷのが安全。

評判の悪かった革シートが
B１７になったのは良いけど
ﾋﾟﾗｰが不細工だね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 15:51:21 ID:???

>>151
XDはきえたけど、次のが出てるんで。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 16:40:55 ID:???

>>CRSのコストパフォーマンスは相当高いな
判っているけど　高くてダメっぽいコルナゴCLX買いそうなオレがいる
やっぱブランドの重みが価格差を超えさせるのかあ。
コルナゴジャージでコルナゴ乗ってるオレを想像してしまう。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:09:56 ID:???

ラレーだって昔はツール走ってたんだから。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 18:07:19 ID:???

>>ラレーだって昔はツール走ってたんだから。
そうだったのか
しかし今　ジロでもツールでもエスパでも
１台でも走っててほしいな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 18:57:52 ID:???

07モデル、ひどいな。

CRFとCRCには惹かれる物があるが。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 20:27:38 ID:???

ｶﾗｰﾘﾝｸﾞがヒドイね。
パーツやフレームにはﾁｮｺﾁｮｺ手が入ってるから
やる気が空回りしたって感じかな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 21:31:22 ID:???

>>152
テクトロでも最近のシューに換えれば効かないことはないと思うけど。
それよりもVになってなんか違う気がする。エンドも135mmになってるだろうし。
パーツはロードの方がいいと思うんだけど。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 23:38:16 ID:???

ラレーでイエローを基調にした車体はありますか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 01:41:10 ID:FN7/WYsb

05モデルのＲＦ６が、イエロー系と言うかオレンジ系でしたね。
今はトレント・スポーツがイエロー系です。

そのトレント・スポーツなんだけど。
財布と生産在庫の具合で、幸運にも買えたなら。
アレをイジって、最終的にはツーリング車と言うか、自己解釈的なランドナー風に仕立てたいんだけど。
ドロヨケはマリオン26なんかのを流用出来るでしょうか？

メカなんかは、交換を前提にしますから。
当面は、別にアレでも充分です。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 01:21:45 ID:Vc0yoG0x

初めてのクロスバイク（短距離通勤・街乗りメイン）としてブロードマーシュを考えています。
実売5万以内の割にはシンプルだしそれなりの機能だと思ったからです。
あまり乗っている人はいないようですが特に問題はないですよね？
他人とあまりかぶらないのも特徴だとは思いますが。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 09:50:03 ID:???

お仲間発見ｗ
私も初クロスバイク(短距離通勤と週末ポタリング)にRFSかRF7を考え中なのですが
あまり見かけないモノという事での選択です。
予算的にはRFSなんですが、白の納期が２月中旬との事で、12/Eに入手可能な
RF7と悩み中(25Cタイヤが初心者的には不安ですが買っちゃいそうな気配です)

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 12:47:04 ID:???

更にお仲間:-)
初のスポーツバイクとして'07RF7発注してますが、もう1ヶ月放置プレイ中。
予算６～７万だったのですが、家の近くの自転車屋さんで取り扱っていた
メーカーの中から、一番好みなのを選ぶと、RF7になってました。
25Cタイヤが不安なのは一緒ですね。

早く来ないかな～

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 10:25:50 ID:???

25Cタイヤはエア管理だけしっかりやればそれほど心配しないで桶
その為には高圧を入れやすい良いポンプがあるといい。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:02:40 ID:???

>>164
いまうちのかーちゃんがパイプ削ってるから、まってね

167 ：164：2006/12/06(水) 19:13:14 ID:???

>>166
よろしこ＞166のかーちゃん　って、台湾製じゃ無かったのか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 19:55:49 ID:???

パイプ削るのはうちのかーちゃんだよ
んで、台湾に送って溶接さ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 21:53:11 ID:???

アラヤの中の人は相変わらず大変そうだな…。

170 ：163：2006/12/06(水) 21:56:00 ID:???

>>168
164さんの後でかまいませんので、私の分も宜しくと
お伝え下さい（注文しますた）

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:39:26 ID:???

CRSのカーボンはどこのかーちゃんがオーブンで焼くんだ？
やっぱ台湾のかーちゃんかな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 06:24:47 ID:???

今、中国でアルミのフレームにカーボン柄のシール貼ってますので、
もうしばらくお待ち下さい。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 10:01:27 ID:???

>>171
あれはうちの隣のおばちゃん。夫早く亡くして、独りで子供を高校出した偉い人だよ。
とりあえず誤魔化すために一度台湾にもっていって、シールとかは台湾でやってるよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 13:05:43 ID:???

ラレージャージ創ってくれるの？
せめて半袖と長袖ぐらいは欲しいにゃ～

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 13:11:12 ID:???

復刻版で作られると、赤色生地に黄色の胴抜きなってしまう．．．

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 17:41:31 ID:???

>>170
で、何注文したの？
RF-Sだったら御愁傷様。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 19:31:56 ID:???

2007年モデルのCRF予約して1ヶ月。まだ入荷しない。
もう既に2007年モデルを購入出来た人って居ますか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:23:21 ID:???

半蔵門の英国大使館裏にBD-H停めてたヤツ、このスレにいる？？？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 00:24:13 ID:???

11月に2006RF-Sの在庫車買った漏れが勝ち組

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:02:24 ID:???

よくあったね！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:04:21 ID:nDKIhQNa

ttp://www.chari-u.com/raleigh07/raleihgroad07/1crs07ra.htm
CR-S よく見るとそんなに悪くない気がしてきた。。。
イヤッホしちゃおうかな。。。
もう納車された人いる？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:16:56 ID:nDKIhQNa

黒っぽいとこ黒塗装かと思ったらカーボン地っぽい？
ttp://www.raleigh.jp/catlog07/07CRS_colorC_r.htm
この写真を見るとフォーク辺りが牛のようだ
やっぱダメかも。。。

183 ：134：2006/12/09(土) 00:19:41 ID:???

>>181
IYHしちゃえｗ、そして俺とCR-S仲間ｗ
納車は１２月末だってｧ'`,､('∀`) '`,､'`,､'`,､,､,､,､,､,､........... .. ... .. . . .

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:44:38 ID:???

今オレ的　CR－Sの対抗馬
ttp://www.chari-u.com/gios07/1gress07.htm
自転車や巡りしてるとどれもカーボンカラーかダーク系の色で
ステッカーがなかった同じに見えてくる
街で走ってるカーボンカラー見てもなんだか冴えないし　冬だから？
で　ジオス　どうなんだろ？
まだ決めて訳でわないよん　高い買い物だからねえ。

185 ：CST：2006/12/09(土) 00:54:17 ID:???

CRSのおかげでロードの話が増えてうれしいよ。
次に買うロードは、別のメーカーになると思うけど。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 09:33:47 ID:???

ところでRSW-SPORTってどう思う？
なんか小径としては惹かれるが何かアヤシイ匂いが…

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 10:05:44 ID:???

>>186
入荷待ちだけど、何が怪しいの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 10:07:59 ID:???

組み立て時にシートチューブ内に射精してるのバレた？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 12:36:16 ID:???

>>177
CRFは今月の下旬ごろの入荷予定だよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 20:33:36 ID:???

07　CRCゲット！

これにねじ止めで付けられるサイズのフェンダーでお勧めありませんか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:13:27 ID:suAqvIBg

今仕事でサンフランにいるんだけど"ROAD MAGAZINE"ちゅう雑誌を読んでいたら
ラレーの広告が結構入っているので驚いた。アメリカのケイリンとかスプリントで
男子女子ともに上位の半分はラレーに乗ってるんだね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 06:57:03 ID:7+ZGBCAe

>>191
まぁ、アチラのラーレーと、コチラのラレーを。
同じ物だと、捕らえていいかどうかねぇ？

誤解受けそうだけど。
良い物を作ってるのに、看板を借りないと商売にならんアラヤに、自嘲的にもなるよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 13:06:56 ID:???

実はアラヤと言うことも含めて「知る人ぞ知る」と思えば良いジャマイカ

ポジティブシンキング！！

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 13:11:05 ID:???

自転車のARAYAって言えば知らない人はいないだろ
それにRaleighだから俺は十分満足してるよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 13:11:14 ID:???

「知る人ぞ知る」人に限って拙者のRaleighをアラヤなんて言うでござる。
拙者のRaleighはUSAにてさうらふ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 14:03:54 ID:+KnfQEP5

で、同じ雑誌にUSA版泥よけつきツーリング車の広告もあった。
天パーの冴えない大学生がにこやかに乗ってるんだけどさ、
靴下に５センチくらいのCATEYEの赤目猫がついてるんだよ。
でか過ぎてもはやワンポイントの範疇ではないよ。
いまいち冴えないのは日本もUSも同じだと思った。
ちなみにケイリンのほうはZIPPのホイールが格好いいね。
（"Spike"チームというらしい）

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 14:36:47 ID:???

日本人は本当に横文字馬鹿だよな。
新家では売れないがラレーでなら売れる。
月星では売れないがコンバースやカッパなら売れる。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 14:49:05 ID:???

アラヤでツールに1台でも出たらすごいな～
いまのlineupじゃ無理だろけど
取り合えずwheelだけでも出してみる。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 08:40:32 ID:???

>>197
横文字馬鹿くん、あれはカッパじゃなくてケーパなのよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 09:04:13 ID:YosITIlE

>>199
http://www.kappa-footwear.com/

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 09:11:14 ID:Q7AVfxxG

( ﾟдﾟ)ｱﾗﾔﾀﾞ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 10:11:31 ID:???

ケーパはこっちだ。
http://www.kaepa.com/

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 11:00:07 ID:???

>>196
冴えないって、、、法律あんだよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 17:03:21 ID:Eqf9DWnz

猫目靴下着用義務？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 19:11:07 ID:???

売り上げはARAYAでも変わらない気がするんだが・・。
自転車オタの贔屓目かなあ・・。
ARAYAはもっと自信を持てよと思う。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 19:12:46 ID:???

だって、ここは日本だもの。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 19:20:35 ID:???

でも、漢字で　新家　ってロゴが書いてあったら引くな

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 19:21:16 ID:???

片仮名でアラヤでも引くな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:29:08 ID:???

20年くらい前はARAYAといえば日本のトップブランドだったんだけどな。
個人的にはブリジストンよりもステータス高いと思ってた。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 01:51:13 ID:ZC8zEAfb

ARAYAって日本メーカーでは名門だろー
自信を持て！！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 01:58:53 ID:???

いっそ他のメーカーも全部日本語の社名にしろ！
松下自転車とか石橋自転車とかでいいじゃないか。
世の中横文字が多すぎるんだ！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 04:30:45 ID:vclfxVGK

新家自転車輪界事業部仏蘭西大旅行制覇祈願♪
漢字が多すぎる

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 08:06:54 ID:???

日本語なんて中国語の方言だからな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 12:38:11 ID:???

ヤ　ラ　ア
ナ　ム　フ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 12:29:04 ID:???

CRFキター

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 14:04:32 ID:???

>>215
オメ！
ちなみに予約した時期と、地域を教えてくれるとありがたい。
当方、11月中旬に予約したんだけどまだ来ない@多摩

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:17:42 ID:???

>>216
ただいま。初走り行ってきた。イイゾー！
In関西。11月上旬予約でした。君のも、もうショップにはきてるのでは？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 10:30:28 ID:???

RF8を購入しようと思います。
タイヤとブレーキを変えようと思いますが、
他に変えたほうがいいパーツはありますか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 12:22:44 ID:???

>>218
グリップ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 18:49:04 ID:???

>>218
標準のグリップそう悪くないよ。断面が四角に近くて手の平の筋を合わせると
滑らなくて良いし。弾力性は無いのでグラブした方がいいけど。
自分はその次にハンドルバーとステム換えたけど、あまり影響は無かった。。

良いリムでホイール組み直しとか、ピスト用のクランクに変更とか
想像してはみるけど実際の効果はどうなんでしょうねえ?

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 18:52:56 ID:???

>>218
なんで買う前から部品交換を考えるんだろ
厨？

乗員の交換をするのがベストだね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 21:06:05 ID:???

貧乏人は黙っとけ

223 ：218：2006/12/17(日) 21:46:20 ID:???

ありがとうございます。
とりあえずタイヤとブレーキを交換しようと思います。
ロード的な性能は要求しないので、ハンドルとかサドルとかペダルとか、
それ以外の部分は、乗りながらボチボチ弄ってみようと思います。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 19:03:52 ID:???

webページの"自転車の素材とレシピ"
気合入りすぎ（ｗ
担当さん自転車好きなんだなｧ（＾＾

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 22:13:52 ID:???

>>224
そこが　ラレーの　いいところ♪

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 22:56:12 ID:???

CLS予約age
初ドロップなのでちと心配。

似合うブレーキ補助レバーあるかなぁ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:07:12 ID:???

http://www.raleigh.co.za/wallpaper/rcteam07_1024_768.htm
かっちょええ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:20:25 ID:???

>>222
貧乏人はラレーに乗れないの？
じゃあラレーはいらない…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:37:38 ID:???

>>227
牛柄なんぞ作ってないでこゆの売ってくれよorz

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:41:58 ID:???

しかし南アってｱﾝﾀ・・・・・・・

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:45:53 ID:???

他のモデルもかっこいいな
ちょっとBMCっぽい？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:46:45 ID:???

>>226
現行の補助レバーはアウター出し用じゃないからなあ。
エルゴかSTIに変更しちゃう？テスタッチの補助レバーは
シルバーがあるから似合わんことは無いと思うけど。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:56:21 ID:???

南アのラレー個人輸入してくれる人いないんかな…。
リア三角がONDAっぽくて目立つなこれ。

234 ：226：2006/12/19(火) 00:41:00 ID:???

>>232
Resありが㌧

教えてもらったものをググって見ました。
なるほど、CLSの様なブレーキケーブル取り回しだと
現行の補助レバーつかないのですね。

ま、ドロハンで補助レバーついている自転車を見るほうが
稀なので
しばらく注意して慣れるようにしようかと思います。
買う前からパーツ交換検討しているのもちょっとアレですし。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 14:55:40 ID:???

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=3734
もちろんこれは見たよな？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:48:18 ID:???

CRSのフレームの白
写真だとなんか刺青風に見えるけど　実物はどうなの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 23:08:21 ID:???

昨日、CRFを発注。
サモアブルーはメーカー在庫が無いらしく納車は年明け、、メープルレッ
ドは年内に納車とのこと。
ラレーのサイトを見ると赤もなかなか良さ気だし、訪ねたお店で１０％引い
てくれるということだったので決めちゃいました。
納車が待ちどおしいです。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 09:05:39 ID:???

メイプルレッドの実物はカタログで見るよりも明るい感じの色で、良い感じですよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:28:19 ID:???

おお、実物の方が良い感じですか。
ますます納車が待ちどおしくなりました。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 01:40:28 ID:???

わたしも昨日実物見て欲しくなりました。サンタさんにお願いしようかな－。
でもサンタの代理人である妻には速攻で却下されるだろうなー。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 00:42:11 ID:???

ＣＲ－Ｃ（マルーンレッド）注文。
センタースタンドを付けようと思っていたんだけれど、なんだかＢＢ付近がごついみたい・・・。
付きそうですか？

来月セットアップ完了みたいでwktk中です。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:00:17 ID:Qwn2Xn6o

CR-Sまだ納車された人いないんかな
レヴュー早く知りたいです

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 00:41:06 ID:???

>>242
年内の納車はほぼ諦めたorz

244 ：243：2006/12/28(木) 19:43:27 ID:0F88xkzx

CR-S納車だぜ！！

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　+　　　　＊
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　（´Д｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　／￣￣　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　|　 ├─-ﾍ　　|
　　　　|　　|　　　｜　 | ||| ﾐｼｯ
――（＿_/―――――――――

とりあえず、小1時間ほど眺めてから走ってくるｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 20:41:28 ID:???

オメ！

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 21:26:29 ID:???

>>244
で　どうよ？
どうなんだよ！

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 22:04:00 ID:???

>>244
あああああああ！いいないいな！
正月走りまくりジャマイカ！

俺は１月中旬・・・

248 ：243：2006/12/28(木) 22:31:02 ID:???

さっそく走ってきますた
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1167312074304.jpg

雑誌とかで「剛性が云々」とかあっても( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝてな感じでしたが
その意味が分かったような気がｗ
踏んだ分反応してくるんで、中の人が言う「硬めに仕上げました」というのが
分かる反面、細かい振動もきちんと吸収してくれるのが感じられます

新車効果でプラセボかかりまくりの印プレですまん。
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
ってなもんで、まともな文章書けない位うれしいっすｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:25:04 ID:gDoBinL9

>>248
おめっと！
楽しそうだなｗ

でもやっぱフォークあたりが牛みたいだ。。。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:37:21 ID:???

平凡だけどよさげだな　
造りも良さそうだな。

やっぱカラーリングがな～　おしい。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:39:17 ID:???

名前はウシ君でキマリだな

フルカーボン　ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ(´ρ｀)

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 00:44:52 ID:???

納車お目!
ｵﾚは牛も嫌いじゃないなｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:22:27 ID:???

アラヤの中の人の隣のおばちゃん、イイ仕事してるみたいだね！

254 ：ヤン ◆EROS.ppb66 ：2006/12/29(金) 04:27:17 ID:???

>>243さん
特定しますた(･∀･)

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 08:03:59 ID:???

>>248
落ち着いたところで
詳細なインプレよろ！

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 09:21:05 ID:GeisTMom

>>255
「マジで」
「ちょっと感動」
「個人的には速いと思う」
「そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う」
「個人的には大満足です」

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 16:31:45 ID:ypherEW2

今日、自転車屋さんでCRSを見て、がまんできず、買っちゃいました。

CRTに乗っているんで、気にはなっていたんですが、先立つものもないし、
嫁の説得も大変なので、しばらく時間をおくつもりだったけど、実物を
みるともうだめ。

写真よりも、実物のほうがずいぶんかっこええ。
惚れた弱みか．．．．．．．

たった今、自転車屋さんから、乗って帰ってきたばかり。
カーボンバイクに乗るのは初めてだけど、思ったよりも硬い感じ。
だけど、プラシーボ効果なのかもしれないけど、荒れた路面でも
CRTのようなことはない。　ちゃんと衝撃を吸収してくれている感じ。

こりゃええわ。

チラシの裏スマソ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 18:09:40 ID:???

衝動買いｽｺﾞｽ

259 ：243@ウシ君：2006/12/30(土) 23:35:24 ID:???

>>249-254
レスサンクス。乗っていればウシ柄は気にならないっすｗ

>>255
比較は94年のエクセラカーボン。
振動吸収、踏んだ時の反応共にCR-Sの方が良かったです。
昨日80km位乗ってみたけど、疲れてからも脚を回せる気が・・・
シッティングでは軽さをあまり感じないけれど、
ダンシングしてみると軽く振り回せる感じがしました。
ノーマルの構成で不満は無いですが、ハンドルだけは好みの問題で
日東のM186に変える予定です。

>>256
「マジで」年内の納車は諦めていたけれど、28日に納車「ちょっと感動」
10月発表12月納車ってことで「個人的には速いと思う」
ペダルは105。R540も105も「そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う」とにかく年内に届いて「個人的には大満足です」
あの改変は難しいのでやめたｗ

>>257
納車ｵﾒ。つか、衝動買い凄いよｗ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 00:38:59 ID:???

>>257
是非イヤッホスレにいらしてくださいな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 02:11:35 ID:???

だれかＣＲＡにのってるひといますか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 18:07:59 ID:???

いる

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:27:16 ID:???

ほら、あなたの後ろに・・・

264 ：257：2007/01/04(木) 23:23:47 ID:???

年始年末、CRSで370kmほど走ってみました。
いや、ええわぁ。　CRTと比べて疲れ方が30%は違う感じ。（当社比）
それでも、走りが速くなるというわけではないのね。
エンジンはヘタレのまま。

CRTとCRS以外のスポーツ車にはほとんど乗ったことがないので、役にたつような
インプレはできないけど、カーボンってこんなにも乗り心地がいいものかと
感動してます。

CRTだとペダルを回すのがいやになるような荒れた路面でもCRSだと
何事もなかったように走れる。

でも、意外だったのは加速はCRTの方がやりやすいのです。
速度維持はCRSの方が楽だけど．．．．

7200kmほどのった2006年モデルのCRTの良さも再認識しました。
舗装の良い道で、短距離だったらCRTの方がいいかも。
それと、ひょっとしたらヒルクラでもCRTのほうがいいかもしれない．．．．．

>>258, 259
衝動買いみたいに思えるかもしれませんが、CRTに乗っていたので
CRSはずーーーと欲しいと思ってはいたのですよ。
金ができたら、CRSかアンカーのカーボンと思っていたのだけど、実物を
見てしまったら我慢できませんでした。　でも、ええ買い物したわ。　

>>260
あのスレの住人にだけはなるまいと思っていたのに．．．．
もう泥沼ですわ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 00:39:10 ID:???

2006年ＣＲＴで７２００か…

俺まだ２０００なんですが(ｒｙ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 00:45:25 ID:???

http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=display_show&IT_NO=CGAF06-A03265273&SR_NO=CGAF06&ROWNO=5
これはひどい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 10:55:43 ID:???

>>266
ハンドルだけ替えれば、ｶｺｲｲんじゃまいか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 12:14:37 ID:jE1xM/0v

歐洲第一品牌英國來禮製造

ねぇ、、、、

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 14:38:45 ID:???

通勤に使う自転車を探しに自転車店へ行ったらラレーのクロスバイク（名前は忘れた、グリップが革っぽかった）を勧められたんだけどラレーの自転車ってどうなんですかね？
自転車業界ではメジャー？

自転車素人なんで性能はよく分からないのだけどデザインは気に入ったから買うかも

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:20:43 ID:???

>>266
それで驚いていてはなぁ。
http://www.raleigh.com.tw/showpd.php?pdid=6649&catno=1&catname=BIKES&subcatno=0&subcatname=

ちゃんと"raleigh"のロゴ入りだよw

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:31:07 ID:???

>>269
メジャー
ツール出場チームを持っていたこともある。
本国ｲｷﾞﾘｽは当然、中国や南アにもある。
日本でも３０年以上前から売っている。
現在日本では
ﾗﾚｰの名前を借りて、アラヤが企画し委託生産している。

手短に言うと
買って大丈夫。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:36:23 ID:???

>>269
私の出入りしている自転車屋さん情報では、新谷でラレーの営業をやっている
人の数は驚くほど少ないの。
広告費もあまりかけていないので自転車雑誌やなんかの露出度は他ブランドに
比べるととても少ないけど、その分、製品そのものに金をかけている感じで、
値段の割にはパーツもいいものを使っているし、目立たないけど重要なところは
きちっと作ってある。　日本のラレーはとてもお買い得なブランドだと思いますよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:47:04 ID:???

>>270
マニア受けするシングルスピード車ですね？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:51:50 ID:jE1xM/0v

>>270
http://www.raleigh.com.tw/showpd.php?pdid=7290&catno=&catname=&subcatno=&subcatname=

これ、すげぇな
チネリに見えるぞｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 16:19:59 ID:???

奥が深い

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:07:21 ID:???

ピナレロ-オペラみたいに
ＣＲＳはラレー-アラヤの２ブランドで出せば問題も一気に解決する。
カラーリングも冒険できる。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:09:32 ID:???

出してるじゃん

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:56:00 ID:???

台湾法人なんでもありだなｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:53:00 ID:???

>>274
なんだそのパロディ作品はｗｗｗｗｗｗ

280 ：269：2007/01/05(金) 21:56:13 ID:???

>>271､272
レスありがとうです

買いですね
今月中にも買いに行きたいですね

早く乗りたいなぁ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:23:18 ID:???

台湾すげー！

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:35:34 ID:???

http://www.raleigh.com.tw/showpd.php?pdid=7293&catno=1&catname=BIKES&subcatno=0&subcatname=

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:29:58 ID:???

ラレー車オーナーでつが、新家の株も買いたいと思っていまつ♪

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 01:13:00 ID:???

BDCのハンドルを真っ直ぐなのに交換して、あまりハデでないバーエンドバーを
取りつけてみた。ちょっと便利になったけど見た目がなんかヘンテコだよ…orz

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 02:32:03 ID:???

>>282
( ﾟ∀ﾟ)アヒャ　エンジン付いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 08:57:24 ID:???

ベッドかとｵﾓﾀ
http://www.raleigh.com.tw/showpd.php?pdid=7286&catno=&catname=&subcatno=&subcatname=

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 09:13:55 ID:???

>>283
新家はふつーに　大丈夫　な会社でしょ。
自転車をばっさり縮小したから、安泰。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 08:27:31 ID:ormE+SMQ

CRFいいなと考えてるロード初心者なのですが、CRFはどういう特徴があるのでしょうか？当方日帰りツーリングに使いたいと思っております。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 09:06:00 ID:???

ペダルを踏むと前に進むよ！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 15:53:22 ID:???

新しいミニベロに激しく惹かれている。
買ってもいいか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 15:59:55 ID:???

駄目だ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 16:09:37 ID:???

しくしく
気に入ってるのに

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 16:11:04 ID:???

買うな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 17:36:16 ID:???

>>288
クロモリでショック吸収性が抜群、淡々とペダルを漕いで遠くまでツーリングするには最適だと思うよ。
瞬発力は無いから短距離レースでは辛いと思う。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 17:48:57 ID:???

うそばっか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:23:26 ID:???

ごめんなさい

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:29:32 ID:DzYMMKkx

だれかCLM乗ってない？
半径2～3キロ圏内で、マターリと地味オヤジな乗り方したいんだけど。
インプレ聞かせて欲しい。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:38:03 ID:???

ペダル踏むと前に進んだ！

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 20:22:27 ID:???

http://www.raleigh.com.tw/showpd.php?pdid=3912&catno=1&catname=BIKES&subcatno=0&subcatname=
ちょwwwこれ、フォークがONDAに見えるんだがwパクリだろw

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 20:46:54 ID:???

恩田さん？

あいかわらず台湾いいなぁ（ｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:31:49 ID:???

>>299
見えねーよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:35:28 ID:DWRzMi4P

>>299
この写真に乗るような人って身長と股下はどれぐらいなのでしょうか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:08:47 ID:???

>>299
コンポはカンパなんだ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:57:23 ID:???

RF-7って太いタイヤ（28Cか32C）は入りますか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:01:45 ID:???

>>288

ｸﾛﾓﾘ鋼(鉄ﾊﾟｲﾌﾟ)ならでわの細くて華奢なﾌﾚｰﾑに
郷愁や魅力を感じる人向けに造ったバイク。

注意点は
鉄なので、塗装が禿げると錆びる。
乱暴に扱うと凹む。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:05:55 ID:???

>>304
ﾒｰｶｰ(ｱﾗﾔ)にﾒｰﾙで問い合わせてみたら？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:24:19 ID:???

2006年のＣＲＡ買おうか迷ってるんですが、どうですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:40:43 ID:???

>304
つうか最初から28cだったと思う
あ、でも2007モデルはどうだか知らん
あと28c以上がはまるかどうかも知らん

2005年↓
http://www.raleigh.jp/RF7_spec.htm

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 21:06:47 ID:???

>>307
20%以上引きだったら買いでしょ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:22:10 ID:???

>>309
そうか？

かなりいい自転車だと思うよ。
あの装備であの値段なら買いだと思います。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 00:52:02 ID:???

CRAは名古屋の某店で置いてあったな。10月くらいだけど。
あの車種はシルバーだったら買いかな。ホワイトカーボンで白統一だし
装備もなかなかいいんじゃないかと。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:19:36 ID:???

ディープグリーンのほうがよくない？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:31:53 ID:???

クラブグリーンってどんな感じの色？
画像で見ると黒にしか見えないので。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 13:16:09 ID:???

>>308
2007モデルは25Cです、注文してるから判る。

てか、やっとRF-7デリバリー開始、店に届いたらしい。イヤッッホォォォオオォオウ！

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 20:55:01 ID:???

>>288
自分はまさしく３０５さんの言うようなクロモリならではの魅力に惹かれて
購入しました。ロードレーサーそのものを買おうと思ったのは試乗車のカ
ーボンフレームののものを乗って欲しくなったんですけどね。
どうしてもカーボンフレームの太いパイプが気に入らなくて。
そんなところに、カタログでＣＲＦを見てしまい、一も二もなく衝動買いで
したよ。

316 ：163：2007/01/11(木) 23:35:52 ID:???

>>314
私ん所にもお店到着との連絡入りました～　ＲＦ７
受け取りに行くのは土曜日になりそうですが、まあ先が見えたので良いか

んでもって　イヤッッホォォォオオォオウ！

317 ：314=164：2007/01/12(金) 12:48:55 ID:???

待ちきれなくて、RF-7見てきましたよ。
フォークとかはロードのそれっぽいサイズなので、太い(32Cとか)タイヤは入らなそう。
思ってたより"やる気"な形でしたね。

そこにはCRFも置いてあったけれど、綺麗な形(塗装もだけど)でしたね。これが黒森の魅力という物なのかー！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 13:02:33 ID:???

CRF気に入ってる人は、Lemondも気に入るんじゃないかな。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 13:48:13 ID:???

CRFは塗装が弱いね。エンド部分の塗装がホイール脱着のたびにボロボロとはがれるのは参った。
あと、リヤエンド～シートステイの形状と純正ホイール（シマノR561）の横カム式クイックレバーの相性が悪くてキッチリ締められない。
これは直押し式のクイックに交換すれば問題ないからまあいけどね。
溶接痕もかなりラフで目立つけど、まあ値段なりだから致し方ないかな。
肝心の乗り心地はまさに古きよきクロモリフレームって感じで非常に良い。
想像以上に軽量なのも良い。もう少し細部を煮詰めて、塗装も改善してくれれば最高なんだけどな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 14:19:55 ID:???

ド素人の感想文ほど意味の無いものはない

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 14:36:27 ID:???

エンド部分は、昔のそのクラスのBikeだと
たいていメッキ処理がしてあったんだけどね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 14:39:09 ID:???

Web見る限りチェーンステーもこれといった処理してないみたいだね。
エンドが禿るよりチェーンステーが禿るほうが、精神衛生的によくないかも。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 14:53:07 ID:???

>>321
うそばっか　ﾌﾟｯ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 19:25:18 ID:???

>>313
黒っぽいけど近くで見るとラメ？っぽいのが入ってて
キラキラして綺麗な深緑だよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 19:28:58 ID:???

>>322
チェーンステー部には、ちょっと厚手の透明なシールが貼られてます
よ。自分も気になってチェーンステーガードを買ってきて取り付けよう
とした際に貼ってあることに気が付きました。ううむ、無駄な出費をし
てしまった。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 21:14:20 ID:???

CRSの弱点はカラーリングを除くとヘッドパーツあたりか

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:23:02 ID:???

RF-8にチェーンケース付けられる？
付けられたらスーツでも乗れそうだけどな。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:49:51 ID:qoFVjW2J

教えてください
現在　BMCに乗っています（走行距離は1000km程度　2年乗りました)
最近　突然ペダルが空回りします
漕がずに惰性で走っている状態から漕ぎ出すときや
信号待ちから漕ぎ出すときなどに頻発します
自転車屋さんで見てもらったのですが原因が不明とのことです
ホイルを交換すれば直るでしょうか

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:54:24 ID:???

歯飛びか、フリーのラチェットだな

不明とかいう自転車屋は屑だから、まともな店でみてもらえ。

330 ：288：2007/01/14(日) 20:53:24 ID:eqWIcoMe

CRFについてご回答有難うございます。今日、店に見に行ったのですが、赤の方は今日の朝既に売れてしまっていたようで、見られませんでした。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 01:42:58 ID:???

>>328
同じ症状でした。私のはフリーが原因でした。交換して解決！フリー見てもらったら？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 21:23:50 ID:gSNHpOiw

328です
ありがとうございます
いってきます

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 19:30:47 ID:???

2007ミニベロRS-W注文した。

初ミニベロ。楽しみである。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 15:50:50 ID:???

07CRC納車されたﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

もうすごい。
フレームがしなやかで路面を滑っているよう…ママチャリに比べるとorz

初めてのロードなんだけど、楽しくて走り回ってきてしまった。
まだライトがないから暗くなる前に帰宅。

ライトを買いに行ったり、ワイヤーロックを買いに行ったりIYHしまくれそうで楽しみ。

#さっそく壁と擦れてSTIの頭が擦れたのは秘密だ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:02:24 ID:???

いつの間にかスペックとスケルトンが更新されているのは既出?

「現在作成中です」とか書いてあるモデルでもクリックしてみるとちゃんと出
てくるという…。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 08:53:17 ID:zSepHB7M

>>334
納車オメコ！ＣＲ－Ｃは地味だがいいバイクだぞ。
Ｎｅｗティアグラでカッコいいなあ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:30:59 ID:???

>>334
おめでとうです!!
僕も初ロードにCRC注文してきて今ﾜｸﾃｶしてます

だけど金ないのに注文したから今から死ぬほどバイトしないといけない…

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 17:03:37 ID:dW9MN/TR

久々行った店に、05のCRSが売れ残っていた。

…すまんCRS。
あの時もう少しオレに…。オレに、股下があったならwwww
悲しいけど、こればっかしは、度胸やお金じゃないのよねww

九州の人で欲しい人いる？なら、店教えますが。
520の白っすけど。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:11:04 ID:FP2hQs3l

今月のfunrideにCLSがのってる

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:57:30 ID:???

>>339　カンパ付いてるらしいね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:01:12 ID:???

フルレコユーラスのやつか
つーかアラヤ一色の記事だったな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:02:17 ID:???

通勤バイクを新調する予定だが、CRCとCRTで迷っている。
ロード乗りだから、毛色の違うCRCにするつもりだったが、
踏ん切りがつかない。誰か背中押してくれ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:24:50 ID:11dFqB7k

>>342
通勤で23Cは、止めた方がいいと思う。
どうかな？

344 ：342：2007/01/21(日) 22:36:41 ID:???

>>343
今は28Cの安クロスなんだが、パンクは1度も無し（片道8キロ弱）。
だから、25Cに替えれば問題なく走れそうなんだよな。
ロードの方が軽いわけだし。。。もっと強く押してくれ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:52:23 ID:???

>>342
CRCにしる。

気楽でいいぞ。
それでいて十分な性能だ。

しかも路面のいろんな状況に強い（タイヤが太いから）

まさに路肩を爆走する用の通勤バイクだ。

#ダートも強いよ！工事現場も砂利道のCRも平気～。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:24:37 ID:11dFqB7k

>>344
仕事で疲れた体には、CRCの方が優しいぞ。途中雨に降られることもあるだろうし
ロードは趣味の時間で使う方がいい。

クロスからの乗り換えでﾄｯﾌﾟﾏｳﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ付けたとしても、シクロなら自然だ。
こんなもんで、どうよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 11:12:23 ID:???

CRCって、カンチブレーキなんだ。
10年一昔前のカンチは効かないってイメージがあるけど
どうなんだろう？？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 11:13:21 ID:???

ちゃんと効きますよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 23:23:05 ID:???

>>347
かなり効く。前転も可能。

痛かったよ、ママン…orz
カンチだとおもって甘く見てた。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 00:47:27 ID:???

このスレは平和でいいな
'08のCRSがもっといいデザインになってたら買うよ！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:56:03 ID:???

RSW出荷まだ～

352 ：164：2007/01/29(月) 12:22:45 ID:???

申し遅れたけれど、RF7キテター。
脱スポーツバイク童貞だったので、サルのように乗ってますよ～

しかし、RF7買った自転車屋よ、引渡時にCRF2台とRF7と、
ラレー　だ　け　が引渡待ち状態というのは、珍し過ぎるのではあるまいか。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 12:27:57 ID:???

アラヤは注文は3台以上だから不思議じゃない。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 13:14:23 ID:???

３台まとめてでないと買えないの？
近所の零細自転車屋で買おうかと思ったのだが大丈夫だろうか・・・

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:20:25 ID:???

>>353
うそん。オイラ零細自転車屋で買ったけど、そんなことなかったよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:03:27 ID:???

私が買った店は町の自転車屋さん。珍しくラレーの品揃えがそこそこある。
去年の暮れ行ったら06BDCが売れ残って値引きされてた。
お買い得だぞ！と知り合いに勧めたのにそいつは違うのを買った。
私とおそろになるのが嫌だったらしい。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:33:37 ID:???

>>353
昔の羽振りの良かった頃ならいざしらず、
今のアラヤがそんな殿様商売出来るとはとても思えんが。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:36:42 ID:omUL2q5Y

ラレーの実売価格って、いくら位でした？
お店次第だろうけど。
いくらか値引きしてくれるのかな…？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:05:58 ID:???

おれの行く店でもラレーは3台まとめてオーダーらしいよ
毎回2台は売れる（1台は注文だけど）けど1台売れのこって
現在5台展示してある。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:10:40 ID:???

アラヤ自体の注文は一台からでもOK。

3台での注文以外は駄目なのは、問屋のせいでしょ。
直通じゃないところも多いようだし。

361 ：359：2007/01/29(月) 22:44:52 ID:???

>>360
月に1,2度在庫のFAXがアラヤから来てるようだが？
以前営業さんにも会ったし。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:49:34 ID:???

>>358
モノとお店次第だと思いますが、、、
RF7で近所のお店にて８マソですた。
(ドロハンのも欲しくなっちまったぜ)

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:12:19 ID:???

>>361
営業も在庫のFAXも販売店に来るよ。それでも問屋が許さない場合もある。

注文する場合にその間に問屋が存在する所も未だに多い。
アラヤは販売店の管理はしてるけど、基本的に問屋を通した販売方式。
以前の自転車業界では普通の販売システムだったけど。
それをメーカーが問屋を兼ねる形式にシマノが変えて来て、それに乗ってアラヤも直通での販売をやっている。
それでも問屋自分の儲けが減るからとそれを許さなかった所もある。

自転車業界が駄目だとか言われるのはこのせい。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:40:25 ID:???

HPにある正規取り扱い店でもダメなのかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 00:15:08 ID:???

それぞれの地方への供給体制と適度な競争があってよかったんじゃないの？
シマノが直販にして価格でも供給でもユーザーへの利点があったか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 00:33:31 ID:???

>>364
正規取り扱いが直通と言うわけでもない。
載っていなくとも、直通の店もある。
その辺の違いは俺もわからん。

>>365
その問屋が今日までやってきたのは抱合せ販売、少数注文の一時放置、メーカー在庫の無視。
今ではそこまで酷い所はないが、アラヤリムは8本のセットでしか注文できなかった時代もあった。
理由はアラヤは8本セットで紙包装してたから。今では大体の問屋は1本からで販売してる。

シマノはメーカーに在庫がある限り、注文した物を注文した分だけ、
出来る限り早くユーザーが入手できる健全な業界への変革。
いやまぁ・・・他の業界だと普通なんだけどね。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 00:34:12 ID:???

>>364
あ、おれは正規取扱店を渡り歩いた。
最後に買ったところも正規取扱店。1台でも入れてくれた。助かった。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 14:11:09 ID:???

＞他の業界だと普通なんだけどね。

むしろ普通じゃない。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 17:40:25 ID:???

RSW本日納車。
思ったよりさらに美しい色。
乗った感想は「柔らかい」。R3にも乗っているけれど，遙かに「しなる」感じがする。

気に入ったよ。さてサドルを換えよう。なにがいいかなー。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:18:52 ID:???

RF7(03)乗りだが、CRFいいな。
個人的にこのメーカーは微妙な仕様とC/Pでいいとこついてくると思う。
RF7も35Cまで入るのと、R540はいてる割に安いのが決め手だった。

371 ：370：2007/02/03(土) 21:34:58 ID:???

04モデルの間違いでしたorz

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:01:46 ID:???

>>369
おめでとう！
俺も買うつもりなんだけど、現物見て決めたいから
そろそろ店周りでもしてみるか

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 01:17:56 ID:???

本日、ブロードマーシュクラシック買いました。
中高と自転車通学だったけど、上京してからは自転車とは無縁の生活。

明日は天気よさそうなんで、出かけてみるよ！

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 01:55:55 ID:KRSdURJx

>>369
RSW納車おめでとう。
自分も気になってる自転車の内の1台ですんで、そのうちインプレお願いします。
ところで色はどちらの方で？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 14:52:06 ID:???

>372
ありがとう！
こっちは田舎だから仕方ないが，取り寄せだった。そちらが都会だったらぜひ見てくれ。

>374
こちらもありがとう。
色はマルーンレッド。ショップの大将と兄さんは「ミニベロの中じゃ一番渋い」と言ってくれた。

何しろ，満足。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 09:09:31 ID:6cJXC1+2

エンペラーとＲＡＮの狭間で揺れ動く俺ガイル。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 09:28:56 ID:???

>>376
輪行するなら、後の泥除けが分割式になっているからエンペラーの方が多分便
利だよ。輪行をせず、また通勤に使うとかで夜間走行をしょっちゅうするなら
ば、ハブダイナモ+キャリア直付けのライトがあるRANが便利。

あと大きな差分は、リムの規格がエンペラーは650A(昔ながらのランドナー)、
RANが26HE(MTBと同じ)というのと、RANのフレームはフルクロモリだけど、エ
ンペラーは後三角がハイテンでそれ以外がクロモリって所かな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 12:02:49 ID:???

輪行ツーリングするならエンペラーだね
RANはヘッド小物も泥除けも輪行仕様ではない
夜間走行はEL520でも付けとけば事足りるよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:12:21 ID:???

RANのヘッドセットはマイクロアジャスト。
後の泥除けは分割はできないが
環付ボルトなんで工具なしで外れるから
ひっくり返してホイールを外せば
そんなに手間はかからないけど。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:19:35 ID:???

君たち、なぜこのスレで言い合いしてるんだね？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 02:00:11 ID:???

>>380
そうだそうだ！両方IYHしちゃえばいいんじゃない？

382 ：377：2007/02/07(水) 09:07:14 ID:???

>>380
まったくでw
RANはARAYAの自転車で、ARAYAはRALEIGHの代理店って事で勘弁してちょ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 20:28:39 ID:PXSjgvUN

http://www.rakuten.co.jp/trycycle/1801564/
RFSとRF8は人気あるみたいだけどRF7は在庫ありになっとる
ひょっとしてRF7って地雷？
RF7買おうかなと思ってるんだけど・・・

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 21:11:41 ID:???

>>383
この時期に在庫があるから不人気ってのは可哀想じゃないかい。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 22:01:39 ID:???

>>383
個人的にはホイールのグレードダウン+値上げで、
前ほどコスト面で魅力を感じない。

でも、今年はどこも値上げ傾向だし、今年のフラット
バーロードの中では悪い選択ではないと思う。

今年の10万前後のモデルはこのホイール(R500)
ばっかりだね。ダントツに安いもんな・・・。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 22:33:35 ID:PXSjgvUN

前のから比べて一万円くらい値上げしてグレードダウンですか・・・
コンポが2200からtiagraになってるようだから妥協できるかな
あとテクトロのブレーキがちと不安だ。ネットだと悪い評判しかない

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 00:23:39 ID:???

>>386
コスパ的にも、見た目的にも、06のヘアラインカラー買うな、俺なら。
カラーは個人的な趣味だけどw

てか、>>386は今までどんな自転車乗ってたの？
テクトロは確かにある程度のレベルの人からはいい評判聞かないけど、
通常の通勤程度なら問題ないと思うよ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 00:58:51 ID:???

ある程度のレベルって言うよりグレードやブランドで差を感じると言わないと
いられないインプレ好き。実は大して乗ってないｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:04:07 ID:0eT0eCwl

>>383
おれもRF7買おうと思ってるんだけど、店頭に置いてある店ってないかな。
できれば実際に見て買いたいんだけども。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:13:36 ID:gqkLK/EA

初めてロードバイクを買おうと考えています。
私の身長は１５５ｃｍです。単なる街乗りだけでなく、長距離を走りたいのですが、ＣＳＴは無理でしょうか？ラレーで私に合ったバイクがあれば教えて欲しいです。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:33:12 ID:???

乗車可能身長
CSTのDRAWINGのとこにはこう書いてあるけど。

460mm :150～180cm
530mm :165～195cm

(標準的な体格によるもので、
腕や脚の長さで多少前後します。
詳しくは販売店でご相談ください)

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:35:30 ID:???

おっと、1行目と2行目逆転だ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:46:02 ID:gqkLK/EA

３９０続き　身長に対して、トップチューブが長いと言われました。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 02:43:11 ID:COmEyycg

>>393
いっその事、ＣＲ６を買われたら如何でしょうか？

確かに、700Cの方が26インチより一回転で進む距離は長いのでスピードに乗り易いでしょうし。
リム・タイヤとも選べます。

でも、そんだけと言えばそんだけ。
結局は、体格に合って楽に乗れるのが一番だと思いますよ。
靴みたいなもんです。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 10:00:45 ID:???

>>390

どれくらいを長距離と思っているのか分からないけど、
ラレーに限らず、ロードバイクならCST程度のグレード
でも100Km程度なら慣れたら楽に走れる。

要は練習会を開いているショップで購入して、何度か
練習に参加すれば、安心して国道を走れるようになる
ので、その後は日暮れの心配だけしていればいくらでも
乗れるようになる。

その手のショップで購入するのならサイズもきちんと出して、
乗れるものを薦めてくれる。こんなところで質問するより、ずーっと安心。

実はCR6のトップ長は思ったよりある。CSTより1センチ短い程度。
650Cはいろんな意味で不安がある。155センチくらいなら無理しても
７００Cに乗ったほうが良いと思う。６５０Cなどは150センチ以下の
人のためのものだと思う。

トップ長の長さは体の柔らかさとかなり関係がある。言い換えれば
長く乗るとだんだんトップ長は長くなる。

同じサイズ表記でも基準が違うことがあるのでメーカー間でスケルトン
に大きな差があるので、よく調べたほうが良い。

もし女性ならサドルとかのこともあるので正直言えばラレーより
女性用のバイクを販売しているメーカーのものがお勧め。
関東圏なら、なるしまフレンドのビラートがよいように思う。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 12:40:13 ID:???

>>386
>テクトロのブレーキがちと不安だ。ネットだと悪い評判しかない

07RF7海苔の初心者だけど、テクトロマジ効かない。
普通に町中を走っていても生命の危機を感じるほど効かない。

で、ブレーキシューセットだけシマノに替えてみたんですが、
これで充分かなと思える制動力が出ました。
取り外したシュー(ゴム)を見ると、テクトロはかなり硬いのに対し、
シマノはいかにもゴムっぽくて軟らかい材質だったので、これが
制動力の差かと。

このような組み合わせはあまり聞かないのですが(自転車屋にも
ブレーキセット交換を勧められた)、どうなんでしょうね？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 12:45:14 ID:???

>>396
カンチブレーキ板なら当たり前にやってるｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 12:56:15 ID:???

>>397
おお、ホントだ(笑　ありがとさんです。

しかし、105に交換なら9000円しないという事実を今知ってイヤになった。
何でかというと、シューはデュラ(近場ではコレしか手に
入らなかった)だったからだorz

※ちなみにデュラシューは1セット3700円程度

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 13:08:12 ID:???

>>395
CR6は650Cじゃなくて26HEですよ、ブレーキアーチをスモールにすればそれだけで
650Cとコンバート出来る優れもの。CSTとのトップ長の差は数字では1センチかも
しれんが700Cの小さなサイズはシート角立たせて見せかけでトップ長短くしてる
だけだから実際には2センチ程度の差になる。これはなるしまのモデルでも同じ。
魔法じゃないんだから700Cでトップ長短いのにはカラクリがある。
レースユースなら無理してでも700Cに乗る事を俺も勧めるがツーリング程度なら
CR6で十分、というか楽。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 13:14:59 ID:???

タイヤやリムの選択の幅が狭いけど
俺もCR6というか、タイヤサイズを下げるのを薦めるな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 13:43:23 ID:???

嫁のパンクの修理もやらされるわけで、
「とりあえず、これはめて先に走っとけ」
と自分のタイヤを渡せるから７００Cしか
ありえない。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 16:15:46 ID:???

>>401
あなたの嫁が無理なく700Cに乗れるならそれもよし。
うちの嫁はチビデブ短足なので俺が楽するために嫁に
無理させるのは忍びない。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 18:58:45 ID:???

>>389
君が何処に住んでるかしらないけど
新宿ジョーカーで見たよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:21:15 ID:0eT0eCwl

>>403
あっごめんなさい。一番重要なところを書いてませんでしたね。
なのに答えてもらっちゃって、ありがとうございます！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 12:00:06 ID:???

クラブスペシャル買いたいんですけど、ビギナーなのでフレームの適正サイズがわかってません。
身長182cm股下84cmくらいですけどフレームサイズ540でいいんでしょうか？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 12:12:16 ID:???

>>405
その身長と股下だと540でも小さいくらいじゃないかな。ってことで540でOK。
購入して、もしハンドルが近いと感じるならステムを突き出しの長いものに変
えるとかすれば、多少はよくなるはず。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 12:22:57 ID:???

>>405
大丈夫。同じぐらいの身長・股下の俺がCLSの540乗ってる。
ただ、ハンドルは結構遠く感じるよ。俺は短いステムに変えました。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 13:13:05 ID:???

>>406-407
お二人のステムに関しての見解が違うみたいですけど、フレームサイズはやや小さめくらいで
特には問題なく使えるんですね。仕事帰りにさっそく注文してきます。ありがとうございました。

409 ：406：2007/02/14(水) 13:21:45 ID:???

>>408
私のは実際にCLSに乗っている人の意見じゃないから、407さんの意見の方が参
考になると思いますよ。まあ、大きめにしろ小さめにしろ多少なら調整は可能
です、って事で。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 14:46:34 ID:???

どう考えても小さいと思うよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 14:49:26 ID:???

もう上のサイズないから。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 14:55:29 ID:???

シートポストは長めに出ちゃうけど、調整の範囲だと思うけどな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 15:31:01 ID:???

調整は出来るだろうけどカッコイイかどうかでしょ。

参考画像

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.htm

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 15:33:57 ID:oz4hA32T

>>413
あらためて写真みるとステムの突き出し長いね。100mmくらいあるかな？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 15:43:02 ID:???

標準でトップ長545㎜ステム100㎜でしょ、俺（身長175cm股下80cm）でちょうどいい。
マッタリ走るならあと1cm短くするのもいいかなって感じ。
参考画像は405さんの適正値をトップ長＋ステム＝675㎜としてある。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 15:43:50 ID:???

まちがいさがし
http://www.raleigh.jp/Image/Complete07/1803CLS-R540_s.jpg

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 15:48:14 ID:???

こっちを持ってきた方が面白いんじゃねか？
http://www.raleigh.jp/Image/Complete06/CLS-R_s.jpg

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 23:10:11 ID:???

・週末１００km程度
・CRと街、半々くらい
の用途で、クロスにするかロードにするか迷ってます。
今は無印良品のMTBルック車に乗ってます。重くて遅い。
CRCに興味持ってますが、このタイヤって珍しいですよね？
スムーズさ、乗り心地などどんなものなんでしょう。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 02:00:11 ID:???

０７CRCで500kmのオイラが来ましたよ。

>>418
初ロード車がCRCですが、感動しています。一日100km乗ってもまだまだ走れます。
休みの日の早起きが苦手で時間とれませんが、だんだん日が延びてるし、もっと走れそうです。

で、タイヤですが、どこでも走れる安心感があります。ブロックの700C。
走行音とかするときもありますが、「俺はええ」感がでて楽しいです。30km/h巡航は余裕です。
もっとも、いずれ慣れてきて削れきったら、スリックに替えてもイイですし。
いずれオイラもそうする予定です。

スムーズで乗りやすい、良いポジションのツーリングバイクだと思いますよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 10:26:29 ID:???

>CRC
初ロードを探してたらキャリアとり付けられるダボ穴がついていたのでCRCにしました。
ロードていうよりシクロクロスに近いんですかね？
最初タイヤ見たときは素人的な判断で｢早く走れるのかなぁ｣と不安になったけど普通にロードの走りができます。

あとどうでもいいんですけどこのタイヤはブロックというよりセミスリックじゃないんですかね？
BASも持ってるんですがそのタイヤが細くなった感じです。

421 ：418：2007/02/17(土) 12:55:45 ID:???

419,420
ありがと！
今、重くて遅いルック車で朝の50km走ってきました。
やっぱりカラダは前傾とか色んな姿勢をとりたがっているし、
ロードのがいいかな、なんて考えながら乗ってきました。
タイヤについても、ぼくの乗り方にもぴったりきそうです。
気持ちは固まりつつあり、今週末オーダーしちゃうかも。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:23:46 ID:hMUc/p0k

でも、ロード買ったらもっと（ry

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:47:21 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　～使いにくい。

424 ：418：2007/02/17(土) 18:08:55 ID:???

422
自転車屋、２軒行って来ました。
町の自転車好きのオヤッサンの店で、
ぴったり同じことを言われました。
２３ｃに試乗させてもらったところ、
細くても案外平気じゃん？てゆうか、はえー！！！！
ちなみにそのオヤッサンには、
ピナレロのいちばん安い完成車と
ジオスの15万クラスをすすめられました。
わからん！検討を重ねます。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 05:32:21 ID:???

>>424
オイラは路肩の走破性能力をみこして、太めのタイヤを基本としたCRCにした。

速いなら普通のロードが一番に決まってる。
フェンダーもキャリアも付けられないカーボンバイクに乗るが良し。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:31:15 ID:FulQH9op

ＣＲＣ買うだけ買って、別に２３Ｃのタイヤ一組買ってたら？
クイックだから、換えたい時は簡単に交換出来るんだし。
ん～と、でも。
その時ブレーキは調整するんだっけ？
あと、詳しい人お願いｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 15:04:28 ID:???

>>426
まあタイヤなんて安いもんだし他のサイズを試してみるのも手かな。
ブレーキの調整なんぞいらんよ。

ショップのオヤジさんの言葉の真意を推測するとロードを欲しがるお客さんの
大半はレーサーレプリカが欲しいんだよね。自分の好みや用途がはっきり
固まってる人ならCRCもいいけど後で周りを見渡して後悔するパターンも
ありうる。決して>>424を責めるわけではないが何が欲しいのか本人もよく
わかってないところを見透かされてるんじゃないかな。

428 ：426：2007/02/18(日) 15:14:11 ID:FulQH9op

>>427
ありがと。

ちょっと訂正。
×２３Ｃのタイヤ一組
○２３Ｃのタイヤをハメたホイル一組

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 20:45:04 ID:???

>>418
そこで０５’CR-C現在６２００kmの俺が登場ですよ。
個人的には、キャリア付くしフレーム丈夫だし、ホイールも３２本スポークで耐久性あるしで最高！　と思ってます。
……でも、用途がCRと街乗りなら普通のロード買った方が良いかなと。
２３C履いても普通のロードより重いですし。
キャリアに荷物一杯積んで長距離を走るか、もしくは気張らずにのんびり走る自転車という感じ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 22:35:25 ID:???

しかし何だ、ラレー買って約1年になるけど、毎日通勤で乗ってるのに
街中でほとんどナカーマが居ないねえ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 23:57:06 ID:???

それがいい>>430

G*ANT とか、LOU*SGARNEAU みたく、ワラワラ湧いてるようなのはイヤぽ。

432 ：418：2007/02/24(土) 01:58:23 ID:???

皆さん、ドシロートへの対応、本当にありがとうございます。
改めて用途や自分の好みを考えてます。

１、CRと街中半々で、できれば一日中乗っていたい
２、スピードは求めないけど、若いし体力は人並みにある
４、ブランドのこだわりは無い

今現在、候補として以下を考えてます。我ながらハチャメチャです。
明日も自転車屋行きますが、勢いで適当なヤツを買っちゃうかも。

・ラレーCRC
・ラレーCRF
・アンカークロモリ最安ver
・アンカーアルミ
・JAMISオーロラ
・GIOSピュアドロップ
・GIOSエアロライト

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 02:02:36 ID:???

ロングライド志向なら絶対クロモリ。
CRFいっとけ。アンカーのネオコットは硬いレース志向のフレームだし。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 16:27:49 ID:???

CRT, CRS海苔のオイラもCRFに一票。
若くて体力があっても、金がないだろうから、CRFを末永く
可愛がるのがいいような気がする。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 19:35:32 ID:???

CLSもいいなあ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 19:52:18 ID:???

CCBがいいなぁ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:08:13 ID:???

だ・れ・か・ロマンテッィック・・・・・

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:33:56 ID:???

BCGは痒いなあ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:39:43 ID:???

>>438
おまえさぁ、頭がCでつながってたのに、なんでBCGなんだよ。
会社でも鼻つまみ者だろ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:47:39 ID:???

カルシュウム摂れよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 21:09:41 ID:???

>>432

昨年のCRCの赤いボディーに白のバーテープ
に一目ぼれしたけど、CRCはロードじゃな
かったのでCSTを買った俺がきました。その
目的なら一番安いCSTで問題ないと思う。
安いのを買って用品に金を使ったら？靴やメ
ット、空気入れは思ったより高い。

１、CRと街中半々で、できれば一日中乗って
いたい
100Km程度なら楽勝。街乗りより国道でガン
ガン走ってる。CRは遅い自転車や、ウォ
ーキングの人、ブルーシート住民等で、案外
走りにくい。

２、スピードは求めないけど、若いし体力は
人並みにある
そんなに若くないけど、山にも登ってる。

４、ブランドのこだわりは無い
いまだにラレー乗りに出会ったことなし。

白いバーテープはすぐ汚くなったので、今は
黒いバーテープにしている。それだけが
残念。汚れが目立たない白いバーテープない
のかな？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 21:17:33 ID:???

ニス塗っておいて毎日乗り終わったらマイペット吹いて濡れ雑巾で拭けばいい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 17:34:01 ID:???

>>432
俺もCRFに一票入れとく
スピードにこだわらず長時間乗るのならやはり乗り味でクロモリに分がある
細いフレームは文句なしにｶｺｲｲし、それでいて丈夫だ

最近購入相談スレや初心者質問スレで
よくRaleighの名前が出てて嬉しいやら寂しいやら

444 ：418：2007/02/26(月) 22:09:56 ID:???

皆ありがとう。
２ｃｈでこんなに親切にされたの初めてだ。
ラレーのりは良い人が多いんでしょう。

実は、挙げたものより、ちょい上位の
他メーカーを買ってしまいました。
アルミ＋カーボンバック、アルテ組み（！）です。
値段と、店員さんの接客で決めました。
（近くてラレー買える店の接客が・・・）
昨日５０ｋｍ乗ってみましたが、
向い風の中、一人ニヤついてしまうくらい楽でした。
足に余裕できるまで鍛えて、年食ったらクロモリ、と考えてます。

皆にはすこし申し訳ない気分だし
推薦いただいたCRC,CRFには未だに後ろ髪引かれますが・・。
ほんとにありがとござんした！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 09:11:38 ID:???

>>444
新車おめ。
まあ店員は重要だよね。メンテとかお世話になることも多いだろうし。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 17:54:21 ID:???

CRFいいと思ったんだが、最近カラーがホームセンターの
ママチャリに見えてしまって激萎え。

クラブグリーンとかコーヒーブラウンが何故このモデルに無いんだorz

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 18:05:47 ID:???

そう？伝統的にクラブグリーンとかコーヒーブラウンはツーリングモデルの
色でレーサーはワインレッドとか濃い目のブルーっていうイメージあるけど？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 20:40:42 ID:mU5Iwo6B

CRTかＣＲＦかまよう
近所のオッサンのチャリやで取り寄せても大丈夫？
カタログ置いてあるので販売はしてるみたい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 20:48:01 ID:???

>>448
あなたがどんなショップの近所にお住まいなのか存じ上げませんのでなんとも…

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 22:11:23 ID:???

>>448
信頼できるオッサンのチャリ屋でしたら、大丈夫。

というか、カタログしかない？
ロード以外のラレーが置いてあれば尚良し。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:13:10 ID:GUP2xam/

先月の雑誌にあったけど、赤ランドナーにカンパコンポにユーラス履かせた
「今風」ランドナーがカッコいいと思った。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 01:20:52 ID:???

ＲＳＳ買おうかなぁ…。

ドロップにしてカンチにして…の、プチＣＬＳに仕上げようと思うけど。

…どうかなぁ？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:34:48 ID:???

このスレの人たち（自分含む）はあんまり興味ないと思いますが･･･

ここ　http://www.gizmodo.jp/2007/03/post_1025.html　から
>自転車メーカーのシマノが、3段階の自動切り替えができるギアを作ったそうです。システムの名前は「Shimano Coasting」。
(中略）
>シマノはこの技術をTrek、Giant、Raleighといった他の自転車メーカーにライセンスしていく方針だとのこと。

更にここ　http://coasting.com/　に飛んで
products > the bikes > Raleigh で製品情報。ラレーUSAの製品ですた。
スレ汚しすまん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 16:48:54 ID:???

Ａｕｔｏｍａｔｉｃ　ＮＥＸＵＳ　ＩＮＴＥＲ３の名称が変わっただけな予感

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 23:24:09 ID:???

愛車のラレーのサドルをブルックスの本皮のに変えようかと思う俺ガイル
まぁ、いまのサドルも革製なんだけれど少し気分転換をしてみたくなってきた

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 08:24:36 ID:OoSOUCvF

ワイズでセール品の白SDR（06）予約しますた
ラレーって色々ぐぐってもインプレっぽいの出てこないんだな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 10:44:47 ID:???

>>451
CLSでしょ？
あれ、Wレバーは残して欲しかったなぁ・・

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 11:23:50 ID:???

まさかのSTI？　いいえあえてのSTI。
今ならSRAMでフロントバッグ装着っていうラの人が卒倒しそうな組み合わせも出来るな・・・

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:01:16 ID:???

４月から通勤用でラレー考えてるんだけど
納期結構かかっちゃうものなんですかね？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:01:35 ID:???

在庫による

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:36:54 ID:???

>>459
ラレーはというかアラヤは小まめに在庫リストを販売店にＦＡＸしてるから
ショップですぐ確認できるよ。

462 ：459：2007/03/07(水) 20:00:09 ID:???

どうもありがとう。ショップに聞いてみます。
ちなみにRSW狙ってます。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 20:08:39 ID:???

最近ビアンキのアンコーラを知った。
ＣＬＳに比べりゃ、一万位安くて、コンポも一つ上のティアグラ。
フレームも割合乗りやすい４９０から。
でも、ＣＬＳ程ソソる物が無いのはどうしてだろうか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 20:11:41 ID:???

ラレーじゃないから。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 20:23:09 ID:???

もともとクラブマンとかスーパーコースといった伝統的なツーリングモデルを
ラインナップしてたラレーとくらべビアンキには高品位なツーリングモデルを
出してたイメージが無いんだよね。そのせいなのかアンコラには伝統的な匂いが
全然しない。アンコラはアンコラでよく出来てるとは思うがＣＬＳに惹かれる人
には合わないということじゃね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 21:47:49 ID:???

>>463
ancoraはトップチューブがホリゾンタルではないから、というのが大きい気が
する。あと細かい点だけど、CLSはリアフェンダーがU字ステイで、ancoraはY
字ステイ。さらにフロントのフェンダーが短い。タイヤがCLSはスキンサイド
だけどancoraはそうじゃない(真っ黒)。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 21:56:03 ID:???

どっちかっていうと英国の伝統的なスタイルがＹ字ステーなわけだが。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 22:28:15 ID:???

>>467
そうなんですよね。あとカンチよりもセンタープル、フロントキャリア無しで
サドルバッグ仕様の方がクラブモデル風でしょうか。
でもまあCLSは『ツーリングを主体としたスポーツ車の中でもスポルティーフ・
クラブモデルといったハイエンドモデルを再現』(raleigh.jpより)がコンセプ
トみたいですから、ハイブリッドと考えれば良いのかもしれません。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 22:35:55 ID:???

しかしビアンキのシフターは何なんだろ。
8sならSORA、10sならDURAがあるけど、9s用って現行品だあったっけ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 22:49:23 ID:???

>>469
DURA-ACEの9s Wレバー(SL-7700)って現行品のはず。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-7700.html
これね。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 22:50:57 ID:???

>>470
現行品であったのは知らなかった。
感謝。

フリクションで使ってるのかと思ってた。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 02:32:56 ID:???

2006 RALEIGH 06 RF-8 <NVY>[460] \47,250
2006 特価RALEIGH 06 CT-E <BLU>[530] \113,400
2006 RALEIGH 06 CR-6 <WHT>[380] \43,974

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 13:30:34 ID:lxyLBAgp

ら

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:54:49 ID:???

れ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 20:03:49 ID:???

｜

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:55:47 ID:Dy6ohy0X

>>472
久しぶりに覗いたらRF-8の特価情報が～
すでに売約済み・・・・・ｏｒｚ

’07モデルは値上げのわりには、ブレーキがもひとつ
ユーロ高を吸収する為に一万円プラスパーツのグレードダウンか～
どこかで’06モデルのRF-8を20～30%引きくらいで売ってない？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 21:29:14 ID:???

>>476
ユーロはあんまり関係ないかも、それよりありとあらゆるマテリアルが
値上がりしてますから。もともとリーズナブルな価格設定だったラレーの
値上がりはある程度仕方ないかと。
ヤフオクにつねにラレー（アラヤ製品）20％0ffのところがあるよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:17:49 ID:???

アラヤ擁護って訳じゃないけど、材料の値上がり半端じゃない
ステンレスなんて去年の倍くらいになっているもの・・・
金属関係はみんな北京へ流れているよorz

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:27:24 ID:???

>>478
ナカーマ
ステンレス製品メーカーだけど、やってらんねぇ。
SUS304なんてキライだ…。

滑り込みで06年モデルを買った俺は勝ち組。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:27:32 ID:???

さすがに一年で倍はないけどね。
鉄と違ってサスは商社の間でシェアの競争がまだあるから多少マシ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 04:10:48 ID:???

CRFって、３０位のタイヤ入るかな？
近くの店置いてないから分からん。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 08:45:03 ID:???

>>481
後輪のクリアランスは問題なさそうだけど前輪の方は多分無理。
28Cも難しいかも。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:39:26 ID:???

ブランド品でなくて鉄素材という観点から自転車の盗難が増える予感・・・・

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:44:28 ID:???

つまり駅前の放置自転車が、いつの間にか無くなってるって事か！

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:49:16 ID:???

>>483
教えてあげよう
鉄、アルミ、ステンレス、樹脂と混ざりあっているからそんなにまで価値ない。

空き缶拾って集めたほうが良い。

486 ：481：2007/03/14(水) 20:14:14 ID:???

>>482
ありがとう。シクロクロス的に改造したかったんだが…
検討しなおしてみるわ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 06:45:20 ID:???

>>483
今は止まってるみたいだが北朝鮮に行く船に山積になってたな。
何処まで自転車積むんじゃ～～～って

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 11:18:18 ID:???

>>487
あれは修理して中国奥地やアフリカに輸出するためのもの

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 13:20:18 ID:esURmA5b

ＹのHPみると０６クラブスポーツが１台まだあるみたいだな
「その他」の欄のせいか、みんなチェックしてないのかな？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:06:03 ID:Ydz6zgc3

４９０get

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:27:35 ID:???

>483
>484
吹いたｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:42:28 ID:???

>>491
確かに笑えるが昨今の状況を考えると
あながち冗談では済まないような気がしないでもないのが恐いよなｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 21:45:21 ID:YoQIfBrT

だれかシャーウッドDL買った奴いない？
コスパはなかなかいいと思うし、ダボがついてるからツーリングにも
向いてるのではないかと思ったんだけどレビューがない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 23:11:31 ID:???

結局のところ。
去年のＣＲＡとＣＴＥは何だったの？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 00:54:46 ID:???

シャーウッドDRなら来週納車予定

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 11:17:58 ID:???

おめぇんとこ、取引すくねぇっから、仕切り価格あげんな、よろしっく！
って手紙来た。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 12:02:24 ID:???

うんうん。
オレも世話になってる店にラレー頼む時。えら～く、気を使ったww
心配はいらないと言われたが。オレのと一緒に２台入ってるんで、売れてくれないと、ちょっと冷汗。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 21:38:56 ID:???

CR-C納車記念カキコ。ブリヂストンの古いクロスバイクからの乗り換え。
初めてのロードバイクでおっかなびっくりライドだけれど…楽しいですねえ。
レールの上を走っているようなスムーズな乗り心地で感動しました。
通勤が楽しくなりそう。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:09:06 ID:???

>>498
おめでとー！
俺も初ロードがCR-C
他に乗っている人を見かけたことないけど、いい自転車だよ！

スリックタイヤにするともっと凄い・・・けど、それは後のお楽しみに（ｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:16:04 ID:bDrDaPaA

500get

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:12:44 ID:???

クラブスペシャルって何でアヘッドからスレッドにしたっ？
ステム交換させねー気かよっ！
面倒くさいじゃねーかっ！
欲しいのにぃっ！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:44:08 ID:???

スタイル

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:49:23 ID:???

スタイル…そーだよね、やっぱそーなんだよね。

はあっ…せめてフレーム売りしてくれねーかな…。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:27:40 ID:???

ん？スレッドだとなんでステム交換できないの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 23:10:19 ID:???

>>501
つttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/crc.html

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 23:17:50 ID:???

ひょっとしてバーテープ巻けないんじゃないのか？
スレッドというよりクランプタイプのステムが駄目って言ってんじゃないの？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 00:58:38 ID:???

純正のクイルステムの事を言っているのだろうか？
クラシカルなコンセプトなんだから、仕方ないじゃないの？
体格や腕の長さに合わせて部品変えるなら、ニットーのページから適当な物を探したらどうかな？
たぶん、お望みのクイル・アヘッド変換アダプターもあるが、それだったらクラブスペシャル買う意味が…。
カールトンを最初から買えばどう？って話だな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 03:18:59 ID:???

スレッドのほうが上下のセッティングがやりやすくて良いと思うけどなぁ。
ベアリングの調整もスレッドのほうが簡単だわ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 03:24:27 ID:???

CLSをSTI化して乗り回して非道と言われたい。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 07:21:05 ID:???

ご自由にw
皆もジュラじゃないから、人が自転車でやる事にケチ付けたりはしないだろう。
しかし忠告しておくが。
ちょっと前のファンライドで、カンパ組みのイカレた、いや、イカしたＣＬＳが乗っていたから。
よほど斬新な物を出さねば、金と時間のムダ使いにしかならんぞ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 10:19:50 ID:g9mpFKDu

>>501
マルーンレッド買おう。で、オレのとフォークから丸ごと交換しよう！
オレ、スレッドがいいのよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 12:43:52 ID:???

CRFやCLS乗ってる人ってどんなメット被ってる？
CRF欲しいんだがどんなメットが合うかで迷ってる。
単車だったらSRとかクラブマンとかに合うクラシックスタイルのメット
（ゴーグルと組合わせるようなヤツ）があるけどそんなんって無い？
それとももっといいのある？　

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 14:12:45 ID:???

ボクシングやオ○ムのヘッドギアみたいなアレ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 14:21:27 ID:???

>>513
カスクかな。

ちなみに自分はメット類は無しですね。大抵カジュアルな服装で乗るので、メッ
トをかぶるとモルモンになってしまう……。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:50:37 ID:???

>>512
安全に、快適に乗りたいのなら普通のロード用にするが吉。
見た目重視ならカスクでもノーヘルでもご自由に。でもカスクはほとんどプロテクション効果無いから自己責任でね。

516 ：501：2007/03/22(木) 22:29:13 ID:???

あ、みなさんレスありがと。
完成車だと買った後にステム交換めんどいなと思ったのですよ。
普通のロードに慣れてるのでスレッドに抵抗あってね。バーテープくらい巻けますｗ
クロモリでダボ付きで700Cという条件で探したらCLSに辿り着いたんですよ。
子供の頃ロードマン乗ってたんで懐かしさと、キャンピー付けてキャンプツーにいいかなと。
去年モデルの写真見たらアヘッドかなと思ったのでついね。
よく考えたら完成車でも7分組で来た時点でポジション出しすればあとから交換しなくてもいいと気付いた次第です。　

517 ：512：2007/03/22(木) 23:56:29 ID:???

>>513-515
カスクなんて知らなかった。こんなのあるんだ。
でもやっぱりロードのメットにするかなぁ・・・
どうもありがとう。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 09:03:36 ID:???

>>517
色とか形とかうまく合わせるとカジュアルな服にロードメットでも違和感ないんじゃない？
その方が安全だし。

俺はカーボン柄のロードメット。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 15:06:17 ID:???

皮でも張ればいいんじゃね？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 21:45:28 ID:cu1D+HXE

ラレーのクロスは、どう言う基準で分けているんだろうか？
オレ的には、カタログでクロスと言われている自転車は、前サスのせいか、どう見てもマウンテンにしか見えない。
むしろフラットバーロードこそ、他社の分類的にもクロスのような気がするのだが…？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 22:35:48 ID:???

今日、初めてRALEIGHというメーカーを知ったわけだけどRF-S買った。
しかも、RALEIGHの読み方、このスレで知ったｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 22:45:31 ID:???

>>520
目がくさってるな
あとラレーのカテゴリ的にはフラバーじゃなくてスピードバイクだな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 23:00:03 ID:Ik+7dU2j

SD-R納車した

今まで安いルック以上MTB未満に乗ってたけど
なんかそっちのほうが乗りやすい気がするんだが
本格的なのはこんなもんなの？
まだ５キロぐらいしか走ってないけど

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 23:10:27 ID:???

５キロって・・・ (´Д`ι)

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 01:20:25 ID:B4gF8zRV

来月の転勤を機に片道10kmちょっとの通勤用に新しい自転車探してます。
通勤路はところどころ歩道を走らざるを得ない感じ。計1～1.5kmくらい。
それとある程度走りの良いの買って週末の街乗りとかちょいと遠出とかもしたいです。
自転車のことほとんど知らないオレだけど今んとこCLSに禿しく魅力感じてます。
といった感じですが、おれに向いてる車種でしょうか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 01:48:12 ID:???

買っちゃいな！いい自転車だと思うよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 18:54:18 ID:???

CLSタイヤちょい太めだしスポーク36本だから段差乗り上げるのもあんま気を使わなくていいお

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 01:29:38 ID:???

都内でCLS頼んだら一ヶ月待ちwww待てねえよ＼(＾o＾)／
近場でどっかに売ってる店ないかなあ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 01:46:31 ID:???

>>526-528
背中押されて注文に行ってきました！が、同じく一ヶ月待ちだそうで（涙）

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 19:22:21 ID:???

ラレーの注文はＣＬＳだけに集中してるの？
ＲＳＳ買ったけど、一週間で店に届いたよ。
もしかして、人気の色は赤で、緑だと納期が早いとか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 19:59:54 ID:???

Raleigh 2007モデル在庫表No.1　　　　3月16日（金）現在
http://www.rakuten.ne.jp/gold/qbei/zaiko/07raleigh-zaiko-1.htm

CLSは生産量自体少ないみたいだぬ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:00:40 ID:???

CRCは店頭展示、みかけた。ブラックトレッド両方あった…。
でも、街で乗っているやつ見かけたこと無いorz

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:42:41 ID:???

それがいいんじゃまいか

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:49:32 ID:0dbIzQPw

ＣＬＳをフラットバーに変えようかと思うんだが、
シマノのＳＬＲ４４０やＳＴＲ２２１のシフターは使えますか。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:26:24 ID:???

CLB買えよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:18:55 ID:???

>>532-533
ラレーは良い自転車だと思う。
でも、ブランドで買う人でなく、本当に良さが解る人にこそ乗って欲しい。
少なくとも、自分達はラレーまたはアラヤの意図や熱意を買って、ラレーを選んだのだから。
銘柄だけで選ぶような奴ぁ、ＢでもＧでもＳでもＬでも、好きな奴を買っとくれw

…葛藤かな？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:57:40 ID:0dbIzQPw

>>535
ホリゾンタルでスレッドがいいんだよ。
フレームだけ売ってくんないかな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:06:45 ID:???

ああ、店頭で見たCRFが忘れられない・・・orz

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:26:31 ID:???

http://blogs.itmedia.co.jp/closebox/2007/03/google_7378.html?ref=rssall
Googleは自転車通勤を奨励している

ええなぁ、Google社員は。Googleロゴ入りはいらんが。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 02:05:53 ID:???

>>536
そうだな。俺はトップチューブにRaleighじゃなくカタカナで「ツバメ号」と書いてあってもやっぱり買ってたと思う

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:21:52 ID:???

昔のバスかよw

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:27:43 ID:???

>>536
独りよがりの自意識過剰、乙。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 11:20:45 ID:???

コストパフォーマンスがいいってのも重要な点だね。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 12:28:25 ID:???

何をもって　コストパフォーマンスというのかが問題

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:30:35 ID:???

>コストパフォーマンス

明確なコンセプト
それなりの装備
妥当な金額

最大公約数的に言って。この三点のバランスの取れた所にある自転車は、コストパフォーマンスが良いとか高いとか言えるんでない？
物差しは人それぞれ。
でも、センス・オブ・ワンダーで惚れさせてしまえば、金額なんて気にもなるまいて。
オレがラレーで良いと思うのはクラシック系だけで、ロードもマウンテンも興味はない。
だからと言って、宗旨が違うからと否定もしない。
そして、オレの見るＣＬＳと、他の人が見るＣＬＳは。
多分、すべてが同じじゃないとも思うがな。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 18:21:56 ID:???

ラレーの80％は屑であります。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 01:13:51 ID:???

残りの２０％は愛です

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:36:40 ID:JHWaAozu

今日、ＣＳーＴ購入してきたんだが
ＣＳ－Ｔてもしかして売れてない？
てか、乗ってる人いないのかな？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 17:56:27 ID:???

>>548
ラレーの自転車が外を走っているのを見たこと無い。
みんな床の間？
多摩川や荒川のCRで何台すれ違ってもラレーと出会ったことないよ…orz

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:36:37 ID:???

このスレの情報のおかげで2006年型CLBを買えました。
ありがとう。
むかし、ロードマンに乗っていた事はありますが、
街中を走ったり、ちょっと川沿いのCRを走るので
手頃な自転車を探していたところでした。
しかし、革サドルはいたいですね。
どうせ、慣らすしか無いならBROOKSに変えてしまおうかと
検討中です。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:49:02 ID:???

あれ？06のＣＬＢって、ブルックスじゃなかったんだ？
Ｂ１７系のコイル付きバリエーションだと思ってたけど。
06ＣＬＢはＷレバーの台座があるから、欲しかったけどなぁ。07からはないんだよ。

大事に乗って下さい。

552 ：550：2007/04/01(日) 13:27:10 ID:???

>>551
>大事に乗って下さい。
ありがとう
結局BROOKSの17スタンダードを付けました。
もとのサドルは上面がフラットだったのですが
BROOKSは後ろにむかってあがっているため
お尻の位置をいろいろかえられるので楽ですね。

でも3時間ほど乗っていたら痛くなってきました。orz

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:47:59 ID:4LVTB4Zi

ＣＬＳ受け取りに行ってきた。
こちら北海道だけど、店には４日で届いた様だよ。
ちなみに赤の５４０です。
値段も８１００円にしてくれた。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:53:37 ID:ir5tguXW

安いな
俺にもその店教えろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:53:56 ID:???

1万円札でお釣りが来るなら飛行機乗ってでも買いに行くぜ！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 08:00:09 ID:???

>>549
普段は他メーカのMTBやロードで荒川走っているけど
ラレーは街中を散策するのに使ってるよ。
気負わないで良いので、ポタリングしたいときは最適

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 09:29:26 ID:4LVTB4Zi

もとい
８１００円→８１０００円

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 09:32:29 ID:HOle64Av

言わなくてもわかるからｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:57:42 ID:???

>>553
CLS購入おめおめ
サイズ540なら182cmのおれでもだいじょぶかな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:52:10 ID:???

>>556
ああ、言われてみればそうだね。
散策に向いてるもんな。
納得した。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:04:08 ID:WfwveAJO

>>559
ありがとさんです。
好きなポジションにもよるでしょうが、
少しキツイかも。
ステム突き出しは長め、シートピラーも結構出せるので、
なんとかなるかも知れません。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:35:08 ID:???

みんな俺の背中をおしてくれ

初めてのクロスバイクを購入しようと思って
色々サイトで情報を集めたらRALEIGHにたどり着きました。
RFSかCLUBSPORTが予算的にもいいかなと思ってますが
耐久性とか乗り心地などどんな感じでしょうか？
大阪の北摂在住で関西中を走り回まわりたいです（慣れたら琵琶湖一周も）
でもこのスレ読んでたらCRCも良さげな感じでやっぱりロードなのか・・・
もうどれがいいのかわかりません。

それと大阪でRALEIGH買うならこの店！
というのがあれば教えて下さい。
RALEIGHが安い、在庫が多い、店主がRALEIGHを愛してるとか

早くみんなの仲間になりたい！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:39:03 ID:???

…ブランド厨って怖いね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:20:54 ID:???

そういうときは
「押すなよ？絶対に押すなよ！？」
と言わなきゃ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:26:38 ID:???

>>562
IYHスレに行けばどんな自転車も買えるよ！買えるよ！

…それはいいとして、なんつーか、気に入ったのを買えとしか言えないわ。
耐久性とか乗り心地は、それこそお店で聞けばいいと思う。
ちゃんと答えてくれるところがいいお店なんじゃね？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:28:24 ID:???

>>565
IYHスレ的には迷ったら全部買うという結論が多いような・・・
あるいは上級機種。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:37:01 ID:???

>>562
IYHスレ住人のオイラが来ましたよ。

RFSはカーボンフォークが最高！
CLUBSPORTはクロモリの美しさ！
つまり、両方を

イヤッッホォォォオオォオウ！(AAry

で、お店に注文しに行って、なぜか展示されていたCRCも買って乗って帰ってくるんだ・・・

そんな>>562の未来が見えました。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:53:21 ID:???

>>562です。
もうCLUBSPORTにする。
そんでBROOKSのサドルバックつける。
立派なブランド厨になる。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:11:55 ID:???

こんな風にするのもありだな
http://www.cs-y.com/mts16.html

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:39:55 ID:???

>>569
…高くつくぞ。

この春ＲＳＳを買って、小さなＣＬＳ風のミニベロを作っているんだが。
部品代だけであと一台ＲＳＳが買えそうな勢いだ…。orz

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:02:52 ID:???

スタンドがあると便利なので欲しいのですが、
CLSにセンタースタンドは取付けられますか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:03:38 ID:???

ＣＬＭみたいな感じで、センタースタンド付けられない？
ＢＢと後タイヤの間にある、ステーをつないだ台座。
すまん、言ってるオレが名前知らんけど。
アレ、ＣＬＳにないんだっけ？

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2007/04/08(日) 02:19:54 ID:???

>571
可

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 11:44:22 ID:???

>571
不可、前変速機のワイヤーが接触するので

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:39:36 ID:???

後輪のクイックリリースを利用して固定する、一本脚スタンドがあったけど。
CLSにはイメージ合わないかも？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:06:05 ID:???

>>571
エスゲのダブルレッグつけてる。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:46:06 ID:???

>>576
CRCにダブルレッグつかないかなぁ・・・orz
留め具とFDのワイヤーが干渉しそうなので、留め具を削るぐらいしてもいいけど･･･
試しに買ってみるか。5k円ぐらい？orz

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 18:58:45 ID:???

身長157cmの女ですが、ＣＬＢ乗れますでしょうか？
TRSはサイズ的によかったのですが700Cとなるとちょっと心配で。
なかなか置いてあるところもないですし　＞　ラレー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:37:23 ID:???

>572-576
色々なお答えありがとうございます

可否の意見が分れている様なので、
他の種類も選択肢に入れて
サイクルショップの人と相談して決めたいと思います

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:10:16 ID:???

>>578
webカタログを見ると
・フレームサイズ　510,540mm
・乗車可能身長　450mm:152～180cm

どっちやねん。

（スケルトンの絵が450mmなので、下の行が正解と思います)

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:26:47 ID:???

>>578
CLBもTRSも乗った事がないからはっきりとは言えないが、
手足が長いならともかく、普通体系ならちょっと苦しい気がする。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:52:09 ID:???

>>578
TRSとCLBは、同じ450㎜のサイズですが。
寸法表を見ると、トップチューブ(上のフレームを跨ぐ高さ)が4㎝上がって。
ハンドルまでの距離が2㎝伸びてます。
TRSに乗った時の姿勢を参考に思い返してもらって。
体格には合うでしょうか？
また、CLBはサドルが革ですので。
馴れるまで、座るのが痛いそうです。

以上、助言まで。

583 ：578：2007/04/09(月) 22:44:35 ID:???

>>580,581,582

ご意見ありがとうございます。
TRS同様４５０ｍｍとのことなので大丈夫かな？とは思っておりましたが手足のスラッと伸びた体系ではなく
純日本人体型なので、無理な気がしてきました。
>582さんのおっしゃる通りのサイズを考えると到底無理なようです。

日頃使うものなのであまり無理なものは買いたくないので、TRSにしようかと思います。
実物に跨げれば早いのですが難しいですね

584 ：582：2007/04/10(火) 00:52:55 ID:???

>>581
突き放すような言い方で、すみませんでした。

欲しいけど、乗れない。
それは581さんばかりではなく。
ラレーで近い物だったらCLSの低い方の510でも、
結構乗れない人が居てあります。

しかしながら、TRSやRSSのような車種に乗ってもらう方が、華やぐし。
ラレーの裾野も広がるでしょうし。
ぜひとも、TRSに乗ってもらいたいと思います。

585 ：582：2007/04/10(火) 00:55:32 ID:???

いけねぇ。
>>581は
>>583の間違いです。
ごめんなさい。

586 ：578：2007/04/10(火) 12:13:43 ID:???

>>582

ありがとうございます。
サイズについては皆様も悩まれているのですね・・・
女性の背格好では本当に乗れるものが少ないような気がします。決してイレギュラーな身長ではないと思うのですが。
女性にあったサイズも作って欲しいです

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 15:40:59 ID:???

タイヤが問題。
600cなんてのが出来れば良いかもしれない。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 19:33:53 ID:thYBSkv1

>574
俺のＣＬＳにはセンタースタンドつけてますが、何か？ｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:19:39 ID:???

TRS納車キター
かっちょええ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:14:14 ID:???

＞＞５８９
TRSのレビューきぼん

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:58:33 ID:???

まだ、10kmも走ってないので、インプレになるかどうか。
サドルもあるだろうけど、乗り心地が柔らかい感じで快適です。最初、空気圧が足りないのでは、
と思ってタイヤを触ったら充分空気圧パンパンで。
グリップシフトも「パチンパチン」と駄菓子屋で売っていたような、
ピストルのような音はせず、「コチコチ」と静かです。
格好良いんだけど普通に駐輪場なんかに止めるとママチャリとくらべて「ちょっと、ちいせ～な」
と思ったり。
ギア比とか走行性能的には平地メインの人は問題無くスポーツ車だと思います。
上り坂が多いとフロントシングルなので、結構な坂だったらおれは押して歩くかも。

592 ：719：2007/04/11(水) 00:09:35 ID:+vuEYG/v

初心者です、意見聞かせて下さい。
１８０センチの男ですが、マリオン乗ると変でしょうか。
①楽な姿勢で乗れるオシャレな自転車が良い
②たまに乗る奥さんが１５０センチ
ということで辿り着いた結論でして。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:18:14 ID:???

>>591
ｻﾝｸｽ
なかなか話題に出ないＴＲＳなので助かります

これからも書いてもらえるとうれしいかも

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:48:33 ID:???

>>592
奥さん用にマリオン、自分用にBDC買っておそろで出かけるなんてのもﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲｼﾞｬﾅｰｲ!!

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:50:42 ID:???

>>592
変ではないと思うけど、180あるとなるとポジション的にキツくないかな？

596 ：592：2007/04/11(水) 01:08:11 ID:+vuEYG/v

≫594　≫595
有難うございます。
今回は、とりあえず１台しか無理なんです。
ポジション的なとこは、やっぱり乗ってみないとわかんないですよね。
近所で売ってるとこ探してみます。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:09:00 ID:???

CR-C納車

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:38:52 ID:???

>>597
オメ！

どこまでも走れるよ！

599 ：597：2007/04/11(水) 01:59:33 ID:???

今日乗った感想だけど、本当にどこまでも走れそう。
ただサドルが硬いのと、ステムが長くてハンドルが遠い…

上のほうに書いてある、アラヤは３台から入荷って本当だったんだな。
箱に入ったRF-7とRF-Sがあった。なんか悪いな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 07:06:54 ID:???

>>599
そのお店、ラレーを取るのが初めてですか？
年間買い取りウン万以上とかのお店なら、１台からも発注出来るそうですが。
ついでだから、売れそうな奴も発注しちゃえ！
で、あと２台取ったと思った方が。お店と貴方のつきあいをコジらせない方便でしょうね？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 15:16:31 ID:???

CRFに乗られている方いませんか？感想を聞きたいのですが。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 15:18:56 ID:???

ペダルを踏むと前に進む、マジお奨め

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 15:48:27 ID:???

>>602
ホントですか！？今から買いに行きます

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 15:52:46 ID:???

自転車ってそういうものじゃない>>601

というのを理解できてない団塊爺がいちばんウザイ。
よく走りますよ　と言われて、買って自分が悪いのに
「他の自転車に抜かれた」「１００ｋｍ走れなかった」「すぐにパンクした」

死ね

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:08:06 ID:???

>>601
クロモリらしいフレームで、レース志向には向かないけどノンビリ走るならオススメですよ。
ただ塗装の仕上げが雑でエンド部分なんかは剥がれやすいのがちょっと残念。
溶接ビードの仕上げもかなり雑。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:11:34 ID:???

レース志向ってどういうの？
エンドが剥がれるなんて「普通」なんだけど
溶接のビードは綺麗だねぇ

馬鹿が馬鹿にアドバイスするスレはここですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:17:59 ID:???

新型モデルはなぁ。
自己申告する人が出るまでは、情報が上る程の数が行き渡ってないんじゃないか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:23:52 ID:???

新型だからといって、前の型との差なんざ無いのもいっしょ。
価格が変わるのは原材料費の高騰によるものだし。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:46:55 ID:???

>>606
何かいやなことでもありましたか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:54:58 ID:???

＞604、606
まぁモチツケ、ものの価値観など人それぞれ

ラレーなんて置いてある店、そんなに多くないし、気になるキモチもわからんでもない
かといって「どうよ？」って聞かれても困るが

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:58:26 ID:???

いやなこと？あった。

「おたく、ラーレーある？」「今からいくから」

来た、ジジイ、カタログをひらいて開口一番
「これだといくらまで引く？これだと？あと、これだと？」
「もっと引け、あとあとのこと考えろ？は？あといくら引くんだ？」
「もう引けないのか？なんだこの店！売る気あるのか！」

この春、こんな爺さんが毎日のように来る。
ブームなんだろうねぇ、でもマジ死ね！

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 17:27:31 ID:???

>>611
なんだDQN自転車店主かよ。
いくら仕事でイラついてるからってこんなところでウサ晴らしして喜ぶなボケ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:31:39 ID:vdDJkq6/

>>611
まあそういう客もいるだろう。落ち込むなよ。

614 ：607：2007/04/11(水) 20:29:51 ID:???

>>608
いや、新型ってイヤーモデルでなく。
プランニューモデルの事なんだが。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 00:41:56 ID:qaiUF5Ev

西宮でラレー置いてる店知りませんか？
HPのディーラーリストにはどこも載ってないもので。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 18:49:36 ID:???

CRFってダボ穴ある？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:11:09 ID:???

ありません。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:12:48 ID:???

あります

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 20:15:11 ID:???

>>616
そーだなー。無いかもなぁ。

http://www.raleigh.jp/Image/Complete07-L/0202CRF-R490_r.jpg

コレを見るかぎり無いぜ。

>>618
何年のCRFにダボ穴ついてた？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:59:06 ID:???

ありがとうございます
たしかに写真を見る限りダボ穴なさそうですね、ざんねん

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:37:31 ID:???

CRFにダボ穴って。
ドロヨケ付けて、通勤仕様にでもすんの？
それだったら、カッコ悪いが、フォークにゴムバンド巻いて固定する奴でも買っとけば？
いらない時は、ハズしゃ良い事だし。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:51:02 ID:???

そういう人のためのモデルも用意されてる
http://www.raleigh.jp/catlog07/07CLS_top.htm

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 09:29:33 ID:???

CLSは何か違う気がする

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 07:55:11 ID:???

地元の自転車屋でこのメーカーのTrent Sportに一目惚れして買いました。
んもー。なんて乗りやすさなのよ。スイスイスイスイスイスイスイスイ・・・。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 11:49:21 ID:???

>>624
ＴＲＳは、乗る者のスキルアップに応じて、各部もグレードアップ出来る。
末永く乗れる１台だと思います。

実は、あのステムは、ドロップハンドルがハマるんですね。
自分がＲＳＳで、ニットーのＮ１０４を組み合わせました。

フロントをダブルにして、Ｗレバーを付けて。
週末にサイクリングに行ける位の、気楽な自転車に仕上げてもらいたいですね。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:40:06 ID:???

RF-8にどんなフェンダー似合うかな？やっぱ雨の日も乗りたいので...

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:52:37 ID:???

>>626
ダボあったっけ？

フルカバーのドロヨケでないと、気休めにしかならんぞ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:10:39 ID:AgdP4Jfh

>>626-627
CLBの泥除けを移植できんもんかね。

age

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:09:30 ID:???

>>627
これって国内で手に入るのかな？
http://www.raleigh.co.uk/pandadetails.aspx?ID=1249

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:52:53 ID:???

http://flinger.co.jp/news/new-670.htm

これ、けっこういいよ。
必要ないときは台座だけ残して外せるし。
つけたままでもそんなにかっこ悪くないよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:09:47 ID:???

話の流れに全く関係なくてｽﾏｿ。

ここの13ページ目にラレーﾊｹｰｿ！
ttp://corporate.shimano.com/publish/content/corporate/jp/shimanocorporatesitejp/financial_information/business_report.html

632 ：631：2007/04/15(日) 01:11:20 ID:???

「第100期(2006年12月期)　決算株主通信」のpdfな。

633 ：627：2007/04/15(日) 01:34:15 ID:???

>>626
dixnaのドロヨケ。
普通に、ちょっとスポーツ車を扱う位の店だったら、置いてるからなぁ。
さっきは名前出てこなかった。すまん。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 10:41:46 ID:???

>>630 >>633
ありがとう！
実はまだRF-8を所有している訳じゃないんです.
Trekの7.?FXかGiantのR2かRaleighのRFsかで悩んでいます．親切にしてもらっている
自転車屋にRaleighが何台か置いてあって形が気に入った次第で...これにフェンダー付け
たらどうなるのかなとイメージしているところです．

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 11:13:24 ID:???

ＢＤＣやＭＲＣに乗ってある方。
乗り心地とか、どうですか？

今、オヤジ用に自転車を見繕ってまして。
行動半径20～30キロ／１～２時間
道路の段差越えに前サス
ドロヨケ有
股下70前後
老人相応の見てくれ
…でカタログを探すと、ＢＤＣとＭＲＣが出て来たのですが。

しかしクラシック系でもクロスの方は、いつの間にか前キャリアがなくなりましたね？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:22:25 ID:???

>>635
MRC乗りっす。
オヤジ様の行動半径、軽くおいらの倍ですな～

股下測ったことないけど、身長158cmでそこそこサドル上げても快適に乗れてるっすよ。

で、いつのまにキャリアなくなったんすか？

637 ：635：2007/04/17(火) 19:18:04 ID:???

>>636
どうもどうも。
距離や時間なんて、｢自転車でドコまで行くの？｣の質問にドコソコと返事して。
自分がソコまで掛かる時間に、体力差の割り増しした位ですから。
あくまで、最大行動範囲です。
そして、毎日走る訳でもありませんからね。

しかしまぁ、電動アシスト車でも乗らなきゃいかん歳のくせに。
いつまでも若いつもりでいやがるw

ＭＲＣやＢＤＣの前キャリア。
07モデルから無くなりました。
七千円位値上げしましたから、その余波ですかね？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 10:20:11 ID:???

BDC乗ってます。スタンドとドロヨケが付いてるのが実用的でいいですな。
サドルがソフトでのんびり乗るのにちょうどいい感じ。
私は片道15㌔の通勤に使ってますが満足してます。

639 ：637：2007/04/20(金) 23:08:51 ID:???

>>638
おしらせありがとうございます。
前サスのフォークって、どんな感じで効きますか？

昨日自転車屋で、売残り数年物のマディフォックスに乗ってみましたが。
タイヤの空気が抜け気味なせいもあったか、シートピラーにサスがあるせいか。
止まった状態では、なかなか座り心地が良かったですね。
こりゃ、もっと早く乗ってたら、自分のスポーツバイク感変わってたかも？

でも、いざ走り出すと、どう変わる物だか？
漕ぎ出しに、違和感あるとか、ありませんでした？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 09:40:50 ID:???

638ですが。
サス、違和感はないです。ただし効果もあまりないみたい。
本格的なMTBのサスと比べたら飾りみたいなもんだと思います。
売れ残りマディフォックスがある自転車屋ってどこですか？
欲しいよそれ。

641 ：639：2007/04/21(土) 23:01:23 ID:???

>>640
サス付の柔らかさをネコに例えるのは、変すかね？
しなってノビて、性能発揮かな？

どちらにお住まいでいらっしゃいますか？
その店は熊本北部にありますが。
そちらからは、遠いかも？

件のアラヤのＭＴＢは、当時五万円代前半だったのが、四万切ってましたね。
あと、十万切った位のＷサスも値落ちしてました。

あとチラッと見て、ハンディ…の文字？
もしや、ハンディダックでは!?
残念ながら、昔のスペシャでしたww

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:07:29 ID:???

くまもとぉ？遠すぎます…。orz

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 17:30:13 ID:PgmcsFm4

今日、久々にCLS引っ張り出して走ってきた。まったりと景色を楽しみながら・・

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 19:41:45 ID:???

RF-8の後輪ってクイックリリース？inter-8ってはずしにくいって聞いたんだけど...
輪行できないのかな？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:14:40 ID:???

>644
ナット止めだね。
欲しかったのだがエンド形状みてちょっとショックだった。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:10:57 ID:???

しかしま、それがインター８の構造だし。
輪行すんなら、前ホイルだけをハズして袋に入れる奴で、どうっすか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 23:00:46 ID:???

アルフィーネになればストドロエンドになれる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:14:12 ID:???

>>646
> 輪行すんなら、前ホイルだけをハズして袋に入れる奴で、どうっすか？
そんな輪行袋があるんですか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:16:58 ID:???

>>648
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/bag/bar012_page.htm

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:22:58 ID:???

>>648
自己解決しちゃいました...
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/442800/481064/598879/#533878
うーん．良いかもしれない．これで飛行機乗れるのかな？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:28:22 ID:???

>>649
ありがとうございました！少し先が見えてきました．

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 04:39:54 ID:???

>>592
マリオンじゃないが177cmで’05トレントもってる。
サドル目一杯上げてもハンドルが近すぎて窮屈で漕ぎにくい。
見た目も良くわからんが変かもしれないｗ
近所のスーパーへの買い物専用にと買ったんだけど
そういう用途ならママチャリの右に出るものは無いって言う事を
改めて知っただけかも。
奥方と共用するなら普通にブリジストンとかの
高いママチャリ買った方が良いんでは？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:39:12 ID:???

ラレー乗りの人で、今度の国東に出る人。
誰かおりませんかね？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:50:25 ID:???

RaleighのRF-Sってどうですか？良いところ悪いところ．フレームの形が好きで買おうかどうか迷っています．

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:40:21 ID:???

ＲＳＳ買いました。

ラレーの７速では、これだけがリアハブがカセット直付けみたく。
８速にするには、後ホイルを組み直さねばいけないようです。
普段の街乗りなら、上の４つ５つ位で事足りますが。
見た目がねぇ、メガレンジって。

自転車屋から家まで約30キロを乗って帰ったけど。特に疲れも出ませんでした。
スポーツを謳うだけの事はありますな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 11:12:40 ID:???

>>654
2005年RF-Sを通勤・街乗りで使ってます。
今日までノートラブル、気持ちよく走ってくれてます。
あえて不満を言うならば、
フロントはダブルがよかった。28Tなんて街乗りには不要だし。
以前誰かが書いてたけど、ブレーキシューはすぐ変えた方がいいです。
シューのカスが飛び散ってボトルにつきます。

他メーカーと比べてどうかまでは正直わかりませんが、
見た目が気に入ったなら買っちゃいましょう！

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:52:51 ID:???

>>655
仲間だ。
いいよね，この自転車。

今シート換えようと思ってネットで物色中。ブルックスのバネ付き似合うと思う？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 08:02:30 ID:???

全く話題にあがりませんがRF-Lってどうなんでしょう？
買おうかどうか迷っているのですが、いかんせん情報が少なくて・・・

659 ：578：2007/05/02(水) 10:47:01 ID:???

以前CLBとTRSで悩んでいたものですが、このたび購入し納車されましたので報告させていただきます。
結局CLBが忘れられず(見たことなかったですが･･･)、相談してCLBに決定しました。
それが先日納車され大変気に入っております。革サドルの感触ははどうかと心配しましたが現状問題もなく楽しんでおります。
ただ結構ツルツルとすべるものなのですね。手入れしていけば変わるものなのでしょうか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:10:39 ID:YcKcimX/

>>659
納車オメ
先月買ったおれのTRSは雨の日もちょっと走ったり、
カスタムもしたりと楽しんでいる。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:22:45 ID:???

>>659
オメ
お尻の当たる場所の手触りがだんだん変わって行く気がします。
また、乗ると前の方に滑る感じなので、ハンドルをつかむ手に自然と
体重がかかるようになる感じです。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:18:59 ID:???

>660,661
ありがとうございます
まだなれないためサドルを低めにしてもらっており、これから徐々に上げていこうかと思っています

革は痛い痛いと聞いていたので交換しなくちゃいけないかなぁと思っていましたがこのままいってみます。
デザイン的にも革がいいですしね。とにかくお気に入りです！

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:53:09 ID:3a+jxh/N

＞＞６６２
小生も昨秋11月よりＣＬＢマルーンレッドを通勤で片道15キロのってます。
ノントラブルでお腹も凹みました。
革サドルは微調整で徐々に慣れてきますが、お尻がサドルに馴染んできたのかも？
ＣＬＢ乗りの方他にもおられますか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:26:13 ID:???

>>662
靴と同じで、サドルには合う合わないに個人差があるのでなかなか難しい。
ペダルに三ヶ島やゼファール辺りのハーフクリップを付けると（千円前後）、
ペダル位置が決まるので、正しいポジションが身に付きやすいかも。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:17:29 ID:ZIhfgWmX

CLS購入を検討しているのですが太いタイヤはどの程度まで履けますかね。
普段市街地走るのは細めに、時々太いの付けて冒険してみたいな　と思いまして。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 01:20:21 ID:???

うーむ...僕もCLS欲しくなってきちゃった．美しい！
これって所謂ランドナーとは違うんだよね．

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 08:36:31 ID:???

すぽるてぃーふ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:15:04 ID:wyrmfIUt

■ 2005/6/27　「Club Sports' Madguard has broken!」　　

＞愛用中のラレーのクラブスポーツ君ですが、本日走行中にリアのマッドガードが折れました;´Д｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞いわゆる金属疲労というやつなのでしょうか。確かに負荷がかかりそうな場所ではあるのですが
＞折れちゃうとはかなりショックです…。どうしようかな。
　　（折れた画像あり）http://sun.ap.teacup.com/flechazos/50.html

製造は台湾か？中国か？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:24:30 ID:???

いまさら何言ってんの？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:57:16 ID:cyCuxj2E

＞668
台湾だぞ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 06:16:02 ID:???

オールドファッションでシンプルなたたずまい、
かつリーズナブルなクロモリスポルティーフって
CLSくらいしか見当たらないよね。
しかしだ！なんでサイズが540までしかないの？
いまどき180cm以上の人間なんて珍しくもないのにさ・・
最低でも560、できれば580～600のを作ってほしい！

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 08:00:55 ID:???

サイズもクラシカルなのでは?
と、いい加減なことをいってみる

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 08:55:54 ID:???

600って．．外国ｻｲｽﾞでもそうそうないんじゃ？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 14:56:35 ID:???

>>673
ホリゾンタルの時代なら珍しく無かったよ。
BSカブキやニシキ、フジでも640ぐらいまでラインナップしてた。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:37:47 ID:???

>>674
タイヤは26インチだったとか、じゃないの？

>>671
いっそ思い切ってフレーム注文するとか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:12:34 ID:???

>>675
輸出用（主に米）に26インチなんて方が珍しい。
つかこの話題にホイールサイズは関係ないだろ？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:03:22 ID:???

キミタチゃ一体、何を食ってそんなにデカく伸びたのかね？
CLSだったら510ですら乗れなかった者としちゃ、毒づきたくもならぁなw
ところで。
CLB買った人は、CLS風外観にイジったりするんだろうか？
去年まではともかく今年のモデルは、カンチでもＷレバーでもないので、大変だと思うんだが。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 23:09:57 ID:???

CLB買ったけどCLS風にしたいわけじゃないからなぁ
CLS風にしたかったら、CLSを買ってたしね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 11:16:37 ID:???

>>678
まぁ、アナタみたいな人が普通なんだろうけど。
店に居合わせた客で、どうしてもCLSが欲しいけど、やっぱり体格が合わない人がいて。
CLB買ってハンドルなりブレーキなり変えようかと、真剣に悩んでる人がいたもんでねぇ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 11:45:11 ID:???

そういう人はPanaのOSD3にしたらいいんじゃない？
ttp://www.panabyc.co.jp/products/pos/osd3.html

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 12:39:49 ID:???

ARAYAもちょっと小さくていいんじゃないか。

682 ：679：2007/05/12(土) 13:46:55 ID:???

>>680-681
オレに言われてもナンだが。
お心遣いありがとう。
今度会ったら、紹介しておくので。どもども。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 02:10:30 ID:???

なんか話題が特定の車種に限られそうなのでw
ワタシこんな変わったラレー乗ってるわ！
なんて人は一筆くださいな。
次にラレーが欲しい人の参考に出し合いましょうよ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 03:37:54 ID:???

クラシックライン以外は特に特徴無いしなあ・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 11:48:31 ID:???

クラシックラインってなに？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:33:10 ID:???

その、話題の偏った(?w)ＣＬＳとＣＬＢ、ＣＬＭのシリーズです。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 14:04:34 ID:???

昨日CR走ってたら落ちていた枝を巻き込んで
泥除けとステーがグニャグニャに曲がっちまったｗ
泥除けだけパーツで売ってくれるのか問い合わせてみる。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:18:48 ID:???

ドロヨケ
補修部品で、取ってもらえまっせ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:46:59 ID:???

>>687
やっぱ泥除けの強度は>>668にある通りヤバイんだろうな。2007年モデル？（最新もまだ改善されてない？）

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 00:30:02 ID:???

前スレで同じ日記を貼った奴に付いたレス

518 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2006/10/02(月) 12:07:18
昔からツーリング系の自転車乗ってる人なら知ってるけど
実はアルミのマッドガードってよく折れるんですよ。
ツーリング中のトラブルのベスト３に入ると言ってもいい。
普通は取り付け部分から折れるのでその部分に革やゴムのワッシャを
挟むなどすればかなりトラブルを防止できる。
>>516のリンクの画像を見ると取り付け部はちゃんとワッシャが入れてあって
無事なようですね。何も無いところから折れているのでなにか傷（後から
付いたものか製造工程など最初からのものか不明）があってそこから破断
したのでは？
サンプルが一つだけではなんとも言えないがステーを固定するとき
あまり引っ張る、押す、の状態ならガードをもんでアールの調整を
しておくべきかと。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 12:32:46
先月CLBを購入した初心者です。
マッドガードの情報は知ってましたが、割れたら割れたで
メーカーから部品取り寄せればいいやと思いCLBにしました。

購入して確認したら一番後部のステーがほんの気持ち短いのか
ハブ側に少し引っ張られている感じです。
　　
　　　　　　　あとは略

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 00:50:31 ID:???

>>690
＞ツーリング中のトラブルのベスト３に入ると言ってもいい。

それは長期間使った後、更に長期のツーリングでガタガタの悪路を走りまくったり、
輪行時に無理に圧力が加えられたりした結果だろうと思う。

俺もママチャリ、27インチシティ車、ランドナー・・・と、泥除け付き自転車に乗ってきたが、
激しくぶつけたり、転倒したわけでもないのに、ただ普通に走っているだけで>>668みたいに
突然折れるってのは、日本メーカーの泥除けじゃまず有り得んよ。
（20年使ってきたとかなら話は別かもしれんが）

それからラレー（アラヤ）は、フレームにも、少し問題があると聞いている。
（泥除けみたいに直ぐ折れるってことでは多分無いんだろうが）

ラレーのクラシック系なんかは企画自体は結構良くて、オーナーやこれから買おうとしてる人は
「そこそこ良い自転車だと ”思いたい”」という願望心理がどうしても働いてしまうんだろうが、
安い買い物じゃない。冷めた目で見ておいた方がいいと思う。
（現実には少しヤバイ品質だってのは、一応覚悟しておいた方がいい）

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:20:07 ID:???

それなりの人数でそれなりの日数走ると泥除けのトラブルって1人ぐらいは
必ず出る。夏の北海道札幌駅には多い日は50台位の自転車が集まったもんだが
リアガードが折れて無くなってる奴が必ずいた。つかランドナー系のショップに
入り浸った経験ありゃだれだって知ってる事実だけどな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:36:34 ID:???

下りのコーナーで曲がりきれなくて、前転
フロントフォークは無傷なのに、Wレバー台座付近が曲がって
泥よけと干渉するようになって、泥よけ外した。
それ以降、泥よけは要らない主義になった

新谷産業の日本産のランドナーフレームはよく曲がる
特にWレバー付近はやわい

台湾産になってからはシラネ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:41:04 ID:???

もう少し実体験積まないと上手な作り話は出来んぞ。

695 ：691：2007/05/14(月) 01:53:40 ID:???

>>692
だから折れるまでの「過程」の話をしたつもりなんだが・・・。（アラヤの社員じゃないよね？）
その目撃した自転車の泥除けが折れるまで、ずっーとその自転車のオーナーと付き合ってきて、
どういう使い方をしてきたのか見てきたわけじゃないだろ？

悪路でも何でもなく、普通に乗っててたった1年かそれ未満で>>668みたいにある日突然折れるのか？ってことだよ。

俺自身の経験で、今から20年以上前、ブリジストンの27インチ45,000円程度の自転車と、知り合いの同じくブリジストンの
69,800円の「ユーラシア」（スポルティーフ）で暗い明け方、下りきったカーブで正面衝突したことがあったが（こっちの時速は
25km/ｈ程度だったろう）、一番傷ついたのは人間で、自転車の方は両方ともキズだけで、その後直ぐにその知り合いと
60kmほど走りに出かけたよ。

もちろんランドナーの分割式泥除けや、ママチャリも折れた経験など無い。特にママチャリで、正直、泥除けが折れたって
の見たことあるか？
>>668の使い方ってのは、ダートを走ったとかじゃなく、普通に街を走る程度のママチャリの距離を伸ばした程度の走り方
だったんだろ？（特に何も書いてないところを見ると）

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 02:10:05 ID:???

ママチャリでアルミの泥除けってほとんど無いし。BSスーパーライトの
泥除け（アルミ）はたまに折れるのでポリカに交換するよ。

>>690のリンクの書き込みは断定はしてない。こうではないかという推測と
アルミ泥除けのトラブルは結構多いから注意点を書いてあるだけだろ。
まあ的を得ていると思うよ。

どうしても品質問題だと“断定”したい書き込みにそうばかりとは言えん
と言ってるだけだよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 02:30:16 ID:???

宮田のルマンスポルティーフのフェンダーも良く割れた。
シートステイのブレーキのあたりで裏からボルトで止めてるところが集中して割れた。
何回も割れたので両面から補強板を入れたわ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 02:40:01 ID:???

>>688
ちょっと相談してみます。

>>689
車種は０５トレントで泥除けは金属製。
ママチャリ並みに頑丈だと思う。
ステンレスのステーがL字に曲がっても
泥除け側の取り付け部分が１センチ位広がって
そこから曲がっただけで
割れたり折れたりはしなかった。
手で曲げ戻して帰ってこれたし。
現状でも全然走れるけど凄くかっこ悪いｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 02:52:45 ID:???

>>698
あ痛～トレントですか。06でカタログ落ちしてっから難しいかも
しんねえよ。
ラレーマーク入りのフレーム同色のフェンダーが肝だから辛いけど。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 05:57:10 ID:???

おはようございます。朝の早い爺です。
以前書き込みましたが私も娘用に05TRENTを購入しております。
さっき冷蔵庫にくっ付いてた紙挟みのマグネット持ってガレージに
行って確かめてきましたがガードはアルミのようですね。
結構傷ついてたり凹んでたり、うちの娘扱い荒いですねorz
ガードを含めて品質には問題なさそうです。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 06:19:21 ID:???

俺>>688だけど、問題提起したのは>>687ね。

材質や構造考えても、薄いアルミを曲げて二カ所で留めてんだから、どうしても弱い。
でも、飾りのようで実用本位の部品だから、壊れてナンボだと思う。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 14:48:57 ID:???

>>691ってたまに湧いて出る馬鹿だろ、無視すべし。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:35:46 ID:HQueneAI

>>702
そう必死になるなよラレー厨or社員。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:55:16 ID:???

自分で認めちゃったじゃん。
はい、次。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:18:34 ID:???

以前ラレーはフレームの折れやBBの割れが頻発してるとか与太飛ばして
コテンパンにされた馬鹿だろ、懲りないから馬鹿なのかなやっぱりｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:27:06 ID:???

>>704-705
アラヤ厨や社員のみなさん、製品の欠陥隠蔽
頑張ってください。応援してます。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 08:48:52 ID:???

CYCLEUROPE JAPAN の工作員が湧いているのか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 08:50:16 ID:???

＞製品の欠陥隠蔽

リンク式のｻｽとかなら解るけど
古典的なダイヤモンドﾌﾚｰﾑだからﾈｪ.....

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 09:36:40 ID:???

ぶつかったり転倒したりして泥除けが曲がることはあるが
折れる、割れるってのは金属疲労だろ。
傷があったり部分的に応力が集中したりすれば当然疲労が進みやすい。
学問的な知識はなくても自転車の経験があれば身につく感覚じゃないか。
>>691ってホントは自転車にすらあまり乗って無いんじゃなかろうか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 12:05:02 ID:???

でもお金がないのでCLSを買います

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 04:02:23 ID:???

>>709
＞折れる、割れるってのは金属疲労だろ。

それが短期間で起こるのがラレーですｗ。
怪しい人によるラレー必死擁護の匿名情報より、>>668の画像付きブログの方が、信憑性は遥かに上ですｗ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 04:33:26 ID:???

泥除けが割れてもたいしたこたないけどビアンキのpassoみたいにヘッドチューブの溶接がペロリと剥がれたら死ねるよな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 07:17:42 ID:???

ママチャの泥除けは折れないとかユーラシアで激突とか
散々トンチンカンなこと書いといて恥ずかしくないのか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:33:06 ID:???

とりあえずいいかげんなヤツだということは良く分かった

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:57:37 ID:???

>>711は怪しい人ですか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 18:43:31 ID:VozjCddT

>>712
＞泥除けが割れてもたいしたこたないけど

下りで速度が出てたらどうなるか分からんな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 18:49:40 ID:???

どうもならんよ、ステーは繋がってるんだからガラガラいうだけ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 18:54:37 ID:???

>>713-714が社員工作員でもラレー厨でもアラヤ厨でも私は好き。応援します！

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 18:56:39 ID:???

>>713＝>>714？＝>>715？が社員工作員でもラレー厨でもアラヤ厨でも私は好き。愛してる。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:14:53 ID:???

自板の荒らしって自分が反撃されるとスルーできないんだよな
やられたらやり返さなきゃ気が済まないピュアな人、か

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:27:04 ID:???

>>720
必死だなｗ。

普通の人間　　　　　　　　　社員 or 信者

「品質の問題点を指摘」 → ”荒らし”

「密航」 → ”強制連行”と言い換える様なもんか。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:01:04 ID:???

自分の指摘に反論されたら即社員のレッテルを貼る行為が荒らしなんだよ
再反論すりゃいいだけなのに

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:09:44 ID:???

もういいじゃんベテランの適切な書き込みがいくつもあったし。
もともと一つの例でどうこう言えるって問題でもないし。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:49:26 ID:???

たしか、2ｃｈのここかアラヤスレの書き込みだったか、
「ラレー（アラヤ）は品質に問題があるんで販売していないショップがある」とかいう書き込みがあって、
「そりゃどこの店だ？」と誰かが聞いたら、確か大阪が本店のラビットストリートだったかな？
店名は忘れたが、そんな書き込みがあったよな。

725 ：721：2007/05/16(水) 21:00:00 ID:???

>>722
正直、苦しい言い訳にしか聞こえない。

＞即社員のレッテルを貼る行為が荒らし

「社員 or 信者」と書いたんだがな。
匿名である以上、社員かもしれんし、それは本人以外、誰にも判らんよな。

＞再反論すりゃいいだけなのに

これがまたインチキ臭い。
>>722は何者か知らんが、 ”ラレーマンセー”以外は建設的な議論も出来ず、
都合の悪い話題は再反論したところで、どーせ「スルーしろ」とか言うんだろ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:29:00 ID:???

”荒らしはスルーで”（ニヤニヤ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 08:22:14 ID:???

ＲＳＳのリアハブはアルタスの７速なんですが。
試しに店にあった、ダホーンの８速のホイルを入れたらハマりまして。
変速もクリアランス調整すれば問題なさそうです。
チェーンステーの角度とかの問題で、７速以上のカセットはハマらないとか言われていたけど。
実際やってみれば、なんとかなるもんだなぁ。
８速９速のハブは共通。てな事は、ティアグラかデオーレまでは使えるんで、先々変更したいです。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 12:00:16 ID:???

>>727
チェーンステー云々の以前に規格について勉強しようか。

現在売られてるスポーツ用のハブはロード、MTBの規格はそれぞれに一種類存在しているのみ。
つまりロード用130mmハブとMTB用135mmハブの二種類だけ。
現在販売されているものでそれら以外の規格で生産されているものはほとんど存在しない。

7速が使われている自転車は8速以上に交換できないのは昔の自転車はエンド幅126mmだったから。
エンド幅とはハブを止める部分の金具の間の空間の幅のことね。
規格上で言えば4mmほど足りないので、7速の自転車には8速以上は使えないとなる。

RSSは現行商品なの135mmの幅のハブが使用されている。
よって使えるのはMTB規格のハブ。ティアグラは使えない。
>実際やってみれば、なんとかなるもんだなぁ。
はただの勘違い。最初から規格に合うのだから、使えて当然。

OK？

729 ：727：2007/05/17(木) 15:10:29 ID:???

>>728
ありがと。
デオーレの方は、シマノのＨＰみて、エンド幅を確認してたけど。
それとＲＳＳ、フロントがシングルなんで、坂を登る時の事を考えると、一番下のメガレンジ並の34Ｔは捨てきれないし…。
で、デオーレで組もうと思ってる。

まぁ実際、ティアグラで組むのは方向性違うし、多分実現しそうにないんで、確認もしてなかったんだけど。
もし、ティアグラで組む時は、クロスがやってるように、ハブだけＭＴＢの135ミリで、カセットとメカはロード用で組めばいいね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 12:46:04 ID:???

>>728
エンド幅が135㎜と言うのは、クロスやマウンテンでは常識じゃねえか。
135㎜にティアグラを組んだらイカン訳でもあるまいに。
>>729もハブ換えるとは言ってるんだから、わざわざ重複するような事を言わなかっただけだろ？
ロードだけの常識で偉そうな事をぬかすな。
世の中を見る目が、5㎜も狭いロード厨。

731 ：728じゃないが：2007/05/19(土) 14:08:55 ID:???

＞８速９速のハブは共通。てな事は、ティアグラかデオーレまでは使えるんで

>>729自身も間違い認めてんのになにわざわざ波風立ててんの？
ロード厨って言いたいだけならスレが違うよｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 21:55:22 ID:???

なんか最近荒れてるなあ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:03:51 ID:???

今日、初めて走っているCLSを見たお。
先日はARAYAのRUNも見たし。
ランドナーは野暮ったかったのでCLSが欲しいと思いました。

グリーンのCLSに黄色のメット。小松川橋付近

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:31:49 ID:???

>>733
CLSのグリーンってどんな感じ？
この写真だとかなり深い緑に見えるけど...
http://www.raleigh.jp/Image/Complete07/1802CLS-G510_r.jpg

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 00:00:32 ID:Z5Zcxgjs

>733
実際にかなり濃いよ。ぱっとみ黒かと思うぐらいに濃い。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:17:55 ID:???

真昼の太陽の下だと緑がかってるのがわかる程度
夕方陽が落ちた頃の暗さだと至近距離で見ても黒にしか見えないよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 03:29:08 ID:???

>>727
うちのRSSはデオーレハブ組ホイールに105の9速カセットにしてるよ。

フロントダブル化してるからギア比の問題がでないんだけど
フロントシングルならMTBのカセット＋MTBのRDが無難だよなぁ。
RDが地面すりそうだけど

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 07:01:33 ID:???

>>737
ありがとうございます。
しかし、フロントのダブルって。ワイヤーの取り回しはどうされましたか？
ワイヤー受け(正しい名前は知りませんが)が無いので、自転車屋さんと話を詰めた末に諦めました。
よろしければ、教えていただきたいのですが。

>>734
自分のＲＳＳはマルーンレッドなんですけど、もう少し鮮やかでいいと思いました。
落ち着きの表現かなぁ？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 19:03:45 ID:???

>>738
都内など走り回って見つけたVブレーキ用のバンド式アウター受けを
ダウンチューブにつけて使用してるんだけど
裸同然の包装だったので商品名は不明。
大きい径のものしか無かったから適当な厚みの鉄板であわせてます。

サイズは覚えてないし、以前の話なんだけど和田サイに一個あったよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:31:54 ID:???

>>735
>>736
ありがとう！
でもなんだか愛着の湧きそうな渋い色ですね．

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 10:20:28 ID:???

>>739
ありがとうございます。
お店と(サイフとw)相談して、ＲＳＳはデオーレ９速で行こうと決めました。
返事が遅くなりまして、すみません。

仕上がったら。
写真撮ってアラヤに送ろうと思います。
「次のロット(シリーズ？)は
ワイヤー受け作るような、余裕がある設計してくださいよ。
せめて、ドリンクホルダーのダボ穴位は、開けてよね!?」

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 10:55:26 ID:???

ラレーに限ったことじゃないのだろうけど
ボルト類等、メッキ品がよくない。
数か月で錆だらけ。
自転車は屋外で使用するのだから可能な限りSUSにすべきだと思う。
品質の悪いメッキで錆だらけになるくらいなら、多少値段が上がってもいいからSUSで。
結局、自分で交換してる。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 18:18:46 ID:???

アラヤの晩年からずっとそうだ罠
コンポのグレードの割には格安が売りだけど
その分、ほかのパーツは徹底して安物使う

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 08:49:06 ID:???

>>742
そりゃあパーツのグレードだろ？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 19:33:02 ID:???

オヤジに１台、自転車を買ってやる予定なのだが。
アビオスプレーヤーの対抗馬になるような自転車は、ラレーで言うと何だろうか？
価格的な面や、乗り降りのしやすさでＢＤＣを考えてはいるのだが。
渡した後、思いっきり実用重視にイジられて、クラッシック調イメージが壊れそうでカナワン。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:28:08 ID:/saTmlLB

>>745
＞オヤジに１台、自転車を買ってやる予定なのだが。

今時ヤルねえ～。（母親にならまだ解るが）

でＢＤＣってリムはアラヤの「ダブルウォール」なんだな。お～と思ったけど、
ただリムが32Ｈで、ハブが36Ｈってのはどういうことなんだろうねえ・・・？（表記の誤り？）
http://www.raleigh.jp/catlog07/07BDC_spec.htm

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 06:08:47 ID:???

>>744
そうそう。
特にラレーオリジナルデザイン・フロントキャリアってのが、すぐに錆だらけ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 12:50:30 ID:eSAXy5oc

BAS初期モデルに３年乗ってる。
みんなラレーのMTBには乗ってないのな。
通勤と里山散歩用に使っているけどフレームは重いけど頑丈でいいよ。
何度も転がしたけど破損してないし。
まあその他のパーツは全部自分で組み変えちゃったけどな。
ホイールは一時スリック履かせたら、速攻でスポーク折れまくり
今は普通のMTB完組にミブロマラソン2.1履かしてますが、
ブロックのくせしてスリック並に走るんで面白いよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:07:51 ID:???

先週月曜日に注文したＣＲＣ通勤仕様、明日納車。
昨日からwktkでつ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:11:39 ID:???

>>749
おめでとう！
セミブロックタイヤ、楽しいよ。

スリックに履き替えちゃったけど、ホイールもう一本欲しいなぁ。

751 ：749：2007/05/30(水) 22:24:49 ID:???

>>750
ありがとう。
とりあえず舗装路･車道しか走らないので、
ミシュランスピーディウム入れといて、って言ってある。
セミブロックは持って帰るのでそのうち。

＞スリックに履き替えちゃったけど、ホイールもう一本欲しいなぁ。
考える事一緒だなｗ

752 ：750：2007/05/30(水) 22:59:43 ID:???

>>751
だって、そのためのシクロ！ｗ

セミブロックの時のどこでも走れる感はよかったなー。
スリックにしたら、舗装がきれてるCRとかは怖々通過するだけになっちゃった。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:19:50 ID:???

RF7→CLS→CRCとカメレオンの様に購入候補が変遷している無節操ですが...
CRCのMaroon Redにはどんなペダルがあいますかね？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:54:11 ID:???

>>753
お、俺のCRC、Marron Red。
ペダルが合う合わないを考えたことはなかったが…黒っぽい方が合うんじゃないか？
車体の色、赤とはいえかなり落ち着いた赤だから。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:10:45 ID:???

シマノの、ＰＤＭ３２４なんかどう？

踏面を裏返せば、スニーカーもクリートも対応。
ビンディングシューズもＳＰＤで、サイクリングからオフロード用途まで、幅広いラインアップ。

１台あればオン・オフこなせる万能ＣＲＣ。
ならばペダルも、万能ＰＤＭ３２４で間違いはなし。

756 ：749：2007/05/31(木) 23:27:46 ID:???

俺もそれ使ってる。

>>753
個人的なイメージからすると見てくれ勝負なら
クラシカルなトゥクリップなんか似合うとは思うが･･･
ま、いまどき？ってのもあるしな。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 00:11:31 ID:???

>>754 >>755 >>756
参考に成ります．ありがとう！
でもいろいろ悩んじゃうな...

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 22:37:43 ID:???

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/A530.html

同じくCRCに乗ってるモンですが、これの発売を待ってビンディングデビューするつもり。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 01:03:52 ID:???

最近になって、ＲＦ８を良いかな？と思い出したんですケド。
実際に走ってみて、パンフレットのアオり文句を実感する位の性能なんでしょうか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 21:04:23 ID:???

今日CRCを注文しました．
往復23kmの通勤に使うのでスタンドを付けたんだけど...
何か他に良い方法ってあるのかな？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:08:51 ID:???

>>758
へえ～、新しいの出るんだ。
これの旧モデル使ってるから、興味あり。
･･･でもIYHするだけの金はなしｗ

>>760
クロスで通勤→ロードで通勤→CRCで通勤　な俺だが･･･
やっぱり通勤＆街乗りにはスタンドとフェンダーは欲しいっス
トピークの携帯スタンド買ってみたけど、
スタンドだけ持ってかれるかもと思うと寄り道できないんだよね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:24:55 ID:???

ならスタンド付ければいいんじゃね？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:45:13 ID:???

>>762
つけたよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:00:41 ID:???

俺は20ワットの蛍光灯のスタンド使ってるよ
あれの蛍光管けっこう高いんだよな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:19:04 ID:???

【 >>764の審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:07:00 ID:???

【審議継続】
　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ヽ,..,,,,_
　　　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ヽ
　　　｜　　 / 　　・ヽ /・　　ヽ　　　 l
　　　 `'ｰ--l　　　　 ll　　　　 l---‐´
　　　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:15:53 ID:???

【 >>764は否決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)　
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) とﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:25:35 ID:???

承太郎！悪霊と思っていたのは、おまえの生命エネルギーが作り出すパワーある像（ヴィジョン）なのじゃ！
そばに立つというところから、その像を名づけて『幽波紋』！（スタンド）

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 06:49:48 ID:???

CRF の490mm :156～186cm ってあるけど、
スタンドオーバーハイトから考えて、165cmあっても短足にはきついんじゃと躊躇する俺がいる

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 18:41:54 ID:???

>>758のでシマノの新製品情報に気づいたが。
特にソラが９速になってしまうのは、持ってただけに感慨深いなぁ。
ラレーの来年のソラ搭載車なんて、みんな９速になるんだろうか？
アルタスに落ちるんだろうか？w

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 02:13:21 ID:???

去年のサイクルモードで唯一試乗出来たロードがCRF
初めてのSTIレバーにとまどいつつもシルエットの美しさに参った
それまではjamisのcodaを壊れるまで乗りつづけるつもりだったんだけど
半年が過ぎても忘れられない・・・恋だろうか？
そんなわけで質問ですが、上半期が終わろうとしてるこの時期でも07モデルって
手に入るんすかね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 02:44:42 ID:???

取扱店が在庫持ってることが多いから諦めずに問い合わせるべし。

俺の場合06年初夏に05年ＣＲＳ探し初めて結局失敗したけど
年内ならまだ望みは十分にある。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 09:51:15 ID:???

>>772
０５ＣＬＳなら。
５２０の白が近所の店でホコリかぶっているぞ。
熊本まで来るか？
通販とか問い合わせたいなら、連絡先書くが？

774 ：773：2007/06/09(土) 09:54:31 ID:???

すまんすまん
ＣＲＳね、ＣＲＳ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 12:02:27 ID:???

>>771
つい先日CRCを注文するとき取扱店にRaleigh全機種の在庫リストのコピーがあったよ．

◯とか△とか書いてあった．

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 14:38:49 ID:???

>>772
>>775
ありがとうございます
ともかく、近場の取り扱い店にいってみます

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 15:51:53 ID:???

>>776

今日上野クラシックにいったらCRFが赤・青ともに展示してあった。
スゲー欲しい・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:32:09 ID:???

美しさでCRFに敵う物ってそうそう無いような気もする

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:50:55 ID:???

も少し落ち着いた色ならいいんだけど

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:57:43 ID:???

メープルレッドとかかなり良いと思うんだが

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:37:30 ID:e+ZqVkwp

おじいちゃんがCLBのアガトグリーンに乗っているのをみて
ｶｺｲｲと思ってしまった。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:58:03 ID:???

>>770
２２００だよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:18:23 ID:???

CLSに合う輪行袋ってなんですかね？

後輪抜かずに、フォーク抜いて入れるものありますか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:30:07 ID:???

超速ファイブじゃだめ？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:34:32 ID:???

>>784
ｻﾝｸｽ　いいね、それ。
リアにキャンピーつけて、キャンピング使用になってるから、
コクーンじゃ横幅が心配だったんだよ。
寝袋、銀マットとか入れるスペースなさそうだし

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 06:52:06 ID:???

シートポスト取付けタイプのキャリアをCRFで使ってもおｋ？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 04:06:54 ID:???

ラレーの工場は台湾？
中国なら購入ためらうが

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 04:50:26 ID:???

>>787　
自分が以前メールで聞いたときには
台湾の工場だと書いてあったよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 07:44:46 ID:???

ジオススレでこんなのがあった

512 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/06/03(日) 00:52:55 ID:ZmBExmct
>>511
そう。ビアンキは（比較的）安い価格でイタリア製があるからな。

ネット通販も結構やってる「ビークル」（山口県防府市）に先週行って、店員さんに聞いてみた。
GIOSやその他、台湾製は品質が二分するらしい。提携する台湾企業（工場）によって、品質が随分と違うみたいだな。

例えば、ラレー（ルイガノもだったかな？）は結構いい工場と提携していると。そして、

『悪いとは言いませんが、ラレーと比べれば下がるのが、「ＧＩＯＳ」や「～～～」とかですねえ・・・。』（～～～は忘れた）
『ＧＩＯＳは塗装が一部・・・。それからフレームのＧＩＯＳのマークが逆さまの状態で、届いたこともありました。』

という話だった。あと
「イタリア製は、職人気質がまだ生きているということなのか、今でも結構いい。アメリカ製は今はあまり良くない。」
とか聞いたな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 21:06:54 ID:???

ラレーはもうちょっと高級モデルを作ってくれると大変いいんだが…
カーボンはもちろん、俺個人的にはＵ２アルミを使ったホリゾンが欲しいんだぜ…

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 00:16:47 ID:???

>>787
オイラのCRCにはメイドイン台湾のシールが貼ってある。
不思議な感じなので、そのままにしてあるYO!!

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 00:43:14 ID:???

SD-Rも冥土ｉｎ台湾

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 02:51:05 ID:???

買って初日ではがしました

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:47:34 ID:???

身長170cm以上でCLBに乗ってる方いますか？
適合身長は152～180cmとありますが・・・
自分173cmなんですが、サイズが合うのか多少不安です。
不安なまま既に注文してしまっていますが。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:17:19 ID:???

CRFをまったり使いたいんですが、25ｃのタイヤ入りますかね？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:47:16 ID:???

>>795
23までしか入れたことは無いが、クリアランス的には28くらいまではいけそうです。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:50:45 ID:???

>>796
サンクス

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:30:16 ID:???

>>790
材料で高級にするならもっと腐食に強いCr-Mo鋼使うとかの方向に。
ってか、自転車に使われるCr-Mo合金鋼って
もしかして・・・熱処理してない？？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:48:07 ID:???

>>798
熱処理したものもあるよ。つか自転車用途に特化したパイプとして
それなりに突き詰めた商品はちゃんと販売されてる。
ご自分の知識を披露したいならクロモリスレへどうぞ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180842744/l50

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 23:50:13 ID:iDWnNBfd

ラレーのクロモリって腐食しやすいの？
俺、この梅雨が終わったら買うんだ。と思ってたんだけど… (´･ω･`)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:57:10 ID:???

>>800
死ぬな！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 03:38:43 ID:qHnxVnYQ

> 身長170cm以上でCLBに乗ってる方いますか？
> 適合身長は152～180cmとありますが・・・
> 自分173cmなんですが、サイズが合うのか多少不安です。

僕も同じくらいの身長だけど、全く問題ないと思うよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 06:52:08 ID:???

本当のクロモリは腐食しにくいですよ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 07:55:00 ID:???

>>798,>>803
パイプはパイプメーカーが作ってんだよ。
ラレー専用でもないし。
強度的に劣ってでも耐腐食性をあげれば重量が重くなるし
実際ママチャリ用ならそういうパイプもある。

それが欲しいのか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 01:27:32 ID:mzibVMS0

>800
気にしすぎ。雨の中走ったって、塗装があるから表面上は腐食なんてそうそうしない。
塗装の色あせぐらいはするだろうが・・・。
でもそんな前提の前に雨の中走ったりしないんだろ？だから買うことに関しては迷う必要はあまりない。
それに腐食させて廃車に至るまでは、どっかぶつけて壊さない限り余裕で10年はいくぞ。
それでも神経質になって知りたければ、やっぱりクロモリスレにいくといいぞ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 01:38:06 ID:???

>>805
サンクス
予定外の出費で梅雨明け購入が厳しくなってきたけど、
また金が貯まってきたら、一目惚れしたCRFきっと買うんだ　(´･ω･`)

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 23:21:43 ID:xt3p+iwV

>>805
嘘。
塗装なんて大して意味無い。
実際俺のCLBは一年で一部塗装がパリパリ？がれてくると同時に錆が浮いて来た。
まだ小規模だがら補修で済むけど・・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 23:40:24 ID:???

>>807
まじ？そんなにバリバリ簡単に塗装って取れるもんなのか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 23:47:17 ID:???

>>807
おれのカールトンは25年ほど前に再塗装したきりだが大丈夫だよ。
輪行で塗装がはがれた部分はタッチアップしたが気が付かなかった
部分は少々錆びてる。まあ室内保管だから大したことないけど。
その隣に置いてあった塗装をはがしたままのフレームは数年で真っ赤に
錆びた。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 00:12:27 ID:???

アルミのやつ軒下に置いてて結構雨にも晒されてるんだが、塗装など全然剥げてない。
クロモリとアルミでは塗装の事情が違うのかな？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 00:45:25 ID:???

>>810
それやめた方がいいですよ腐食が部品に食い込んでピラーやBBが
外せなくなるのは鉄よりアルミの方が早いですから。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:07:29 ID:tJGvJPqO

室内保管で雨天に使わないか、室外で雨天に使うかで変わるだろそんなの。
室内雨天使わずなら>805の言うとおりだし、室外なら>807がそうなったってんだから、
なるんじゃね？
少なくとも室内で雨のときに使わないの俺のCLSは塗装は問題なし。あとは>800の
使い方次第だ。

>809
25年前かよｗおみそれしました。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:22:51 ID:???

屋外でカバーかけるだけじゃ不足かな？＞クロモリ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:31:48 ID:???

>>813
クロモリに限らず不足とか十分とかいう問題じゃなく室内がいい。
屋外でカバーかけるだけでも毎週磨きたおすならいいけどそれでも
何年かすれば差が出るだろうね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 05:43:32 ID:???

クロモリの話題が多いようだけど、ラレーってクロモリのイメージ？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 12:53:39 ID:???

そんなことないでしょ。
しかしクロモリの細いフレームかっこいいよなあ。おれも欲しいなあ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:55:59 ID:???

今のラレーって、アルミフレームにカーボンフォークのイメージね。
別ラインで、クラシック系がクロモリってな感じかな。

自分は複数の自転車屋と付き合っているけど。
Ａ店の客が縁石に自爆、本人軽傷、自転車はカーボンフォーク破断、と言う事があって。
それをＢ店に伝えると。
「破断したカーボンは刃物以上。カーボンで切らなかっただけでも、不幸中の幸い」
と返ってきた。

また、Ｃ店では。
「アルミフレームは振動が殺せず。本気で漕ぐと、ヒザや腰に負担が来る」
んだそうで。

競技に出る訳でなし。
のんびり遠出位なら、クロモリでもいいかと思う。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 22:47:22 ID:NbeLWE0S

クラブスポーツのハンドルをドロップハンドルにされた方っていますか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 01:13:46 ID:???

>>818
何年のモデル？
07になって、フレームもコンポも別物かって位に変わったから。
手間や部品が違ってくるが。
それと、ブレーキやシフターはＳＴＩで統一？あるいは別体？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 09:13:16 ID:3Bh8BCAC

>>818
2005年モデルです。　
シフトレバーとブレーキは別物っぽいです。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:27:19 ID:???

RF7ってフロントトリプルですか？
ダブルだったら、ジャイアントのFCR1と結構似たスペックですね。
欲しくなってきました（笑。
でも、カラーバリエーションが2つしかないのは少し寂しいなー。

822 ：819：2007/06/19(火) 01:01:13 ID:???

>>820
ドロップとアヘッドは当然交換。
サイズは現物合わせなんで、ここで何だかんだ言うより。お店の人と相談してねw

シフターは、言い方悪かったが、ドロップに交換した後、ドコにあった方がいい？
メカがソラだから、STIのソラでも良し。
ドロップエンドに、バーエンドコントローラーを挿しても良し。
ダウンチューブにWレバー付けても良し。

ブレーキレバーは、シフターに併せて考えた方がいいかな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:42:29 ID:yKZ8UYEZ

>>818
http://www.cs-y.com/mts16.html

824 ：７７６：2007/06/21(木) 23:01:03 ID:???

>>777
昨日見てきた
メイプルレッドはサイトで見るよりオレンジっぽかった
あれだとブルーのほうがいいかな
あと、ドロハンが意外と細くてカクカクしてたな
個人的にはクロモリに合いそうなまるッとしてるほうが好み
ああ、でもどうしようかなあ・・・
近所の取り扱い店じゃ４９は△で５１は○って言われたけど
いざ買えるとなると貧乏なもんでフンギリが・・・

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 00:21:30 ID:Lon0RKoB

身長170股下75だとCRF490は厳しいかな？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 00:23:53 ID:???

ぜんぜんオッケでしょ
股下72の俺でも大丈夫　と思う

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 10:10:28 ID:???

その昔は
股下から、23～25cm引いたのが適正フレームサイズ
って言われてたから、ＯＫでしょ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 00:56:37 ID:???

今言われないのはなぜ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 04:45:56 ID:???

スローピングが多勢だから

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 14:19:52 ID:???

クロモリ板より転載

> あった、このページ。
> ttp://velo.way-nifty.com/velo/2006/02/___84cf.html
>
> コレ見てアラヤのファンになったｗ
> たとえ断られてもこういう対応は気持ちがいいよね。レッツチャレンジ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 15:06:03 ID:???

流石アラヤ。
アラヤは問い合わせに丁寧に返事してくれるからいいね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 20:17:48 ID:???

アラヤのスレ、なくなっちゃったから、こちらで申し訳ない。

今日自転車店に行ったら、アラヤのＣ２と言うミニベロが並んでいました。
20インチで、シングル。
フレーム全体は、通常各チューブを太いパイプ１本で作るのを、細いパイプを２本並べて組み立ててました。
全体メッキ調。
シートポスト剥き出し。

型式とか控えとけば良かったけど、仕上がりの良さに参ってしまったので、忘れてしまいました。
これは、どんな自転車なんでしょうか？
わかる人、教えてください。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 16:06:33 ID:???

ＣＬＳ買って約一年、チューブが前後ともあぼーんした。
裂けたところはいずれもバルブの根元。
ノーブランドのチューブが悪いのか、オレの空気の入れかたが
乱暴なのかは不明だが、予備を持って出た方がいいよ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 16:15:08 ID:???

>>832
これ？？？？
http://www.koubou-sirokuma.com/mc/rn/c21.jpg

>>833
予備を持つのはそれでなくても推奨。
バルブ近辺でチューブが裂けたんですか、空気圧が低くて
タイヤがローリングでもしたかな？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 22:37:03 ID:???

参考に、CLBはKENDAのチューブを使ってますた

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:58:57 ID:???

俺のCLS '07もKENDA入ってた。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:47:01 ID:???

>>176
昔の発言にレスつけてなんだけど
RF-Sって何か問題あるの？
分かる人居たら教えてくだせい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 00:04:32 ID:???

>>837
無い
アレな人は気にしない方が良い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 04:49:35 ID:5fkkIAgn

>>837
昨今のユーロ高を考えると
ラレーはオススメしない
Giant R2でいいんじゃね？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 05:04:04 ID:???

>>839
いつから台湾の通貨がユーロになったんだ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 05:18:13 ID:???

>>840の読解能力のなさにはおどろいた。

ユーロ高でヨーロッパのが手が出ないから、ラレーがオススメだといってんだよ
ラレーブランドはイギリスのみにとどまらないのは言うまでもなく分かるな？
アラヤラレーがユーロに影響されないこともわかるな？少しは読め。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 06:02:52 ID:???

＞ラレーがオススメだといってんだよ

＞ラレーはオススメしない
＞Giant R2でいいんじゃね？

どっちだよｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 09:07:02 ID:???

流れだと>>839=>>841だが…

　　　真性の人か？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 18:25:43 ID:Obx+GuyL

身長178cm股下80cmだとCRFならどのサイズがオススメ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 18:30:47 ID:???

>>844

身長179cm股下82cmの俺の勝ちｗｗｗｗ
短足ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:33:21 ID:???

マッタリした良い雰囲気のスレだったのに、急に変なのが住み着いたな
そういう時期なのか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:58:43 ID:???

>>839=>>841=>>845？？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 20:00:49 ID:???

>>839=>>845？？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 20:31:19 ID:???

>>837

おそらく07 RF-Sからコンポーネントがロード系からMTB系に変わったりコストダウン
されてるからかも?

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 22:05:07 ID:???

もう06 RF-Sは手に入らないかい？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 22:59:08 ID:NMt2fT+O

ここで聞くよりショップで聞くべきだな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 07:23:12 ID:???

RFSを良く言わない奴は、RFSのスペックに物足りなさを感じたんじゃない？
どうせアラヤの事だから。06で2200、07はアルタス？…調べてないけどw

06でも07でも、財布と相談して、RFSしか買えないならRFS買っとけば。
慣れてくりゃ、メカの他各部品は好きな物に交換すりゃいい。
永く乗ってりゃ愛着もわくさ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 07:54:44 ID:???

つエンド幅

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 09:09:27 ID:???

クロス用の完組ホイル探すか
フリーハブだけマウンテン用でホイル組め
ディレイラーはフレームに付いてるし
カセット抜くのは手間でもないだろ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 12:52:24 ID:???

アンカーrnc3買いに行ったらｃｒｆを強く薦められたので
購入しました。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 02:55:28 ID:???

在庫処分かもしれんが、普通にCRFの方がシックだとは思う

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 04:16:36 ID:???

CLBを縁石にぶつけてフレームが曲がってしまいました。
フレーム交換等のために購入した自転車屋に行ったら、フレームのみの
交換なんてやってない、とのつれない返事。

で、アラヤにメールしたら、僅少だけどフレームあるので自転車屋と
相談してください、との返事。
いろいろと親切な返信メールで好印象。それに比べてあの自転車屋は、、、。

今のところ、フレーム無理やり曲げ直して乗ってるけど、不安なので
フレーム買おうかな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 08:16:13 ID:???

>>857
結局アラヤの在庫フレームはその行きつけの自転車屋を通して購入できないの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 17:37:52 ID:???

>>857
ディーラーで買った？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 08:17:57 ID:???

０８モデル発表・発売は何月頃でしょうか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:49:30 ID:RekNKYWn

誰も知らないようなので
メーカーに聞いて書き込んでください！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 13:38:23 ID:???

年明けだったんじゃない？
地道に１車種づつ増えて行くんでなし、イヤーモデルでコロっと変わるメーカーだからねぇ。
来年度にならないと、何も解らないしw

そういや、どこぞの自転車屋が０７モデルの展示会写真をアップしてたけど。
誰かＲＦ１って買った人いる？
どんな自転車だったの、アレ？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:27:41 ID:pzoBa27k

USAサイトは、08モデルが載ったね。
ついでに、親のDIAMONDBACKも。

日本向けアラヤの発表って、去年は10月ぐらいだったよな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 00:00:31 ID:???

ラレーのCR-Cにかなり惹かれています。
公式サイトや各通販サイトの画像を見ると、
クラブグリーンカラーは緑と言うより完全な黒色にしか見えないんですが、
これは写真の具合でこうなっているだけなのでしょうか？
（写真だとこんな感じです→http://www.raleigh.jp/catlog07/07CRC_colorG_s.htm）
緑色が好きなので実際はもっと色調が強いと言うことであれば嬉しいのですが、
所持されている方、ご覧になった方がいればどうか教えてください。
また、東京の新宿以西で実車が見れるお店をご存知の方はその情報も頂ければ幸いです。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 00:38:42 ID:mfXzw/H9

CRFの青の実車みたら物凄く緑がかってた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 01:29:38 ID:???

新家ラレーの話じゃなくてもいい？

初自転車にクラブスペシャルを選んで1年と少し。
旧車ラレーに興味が湧いてきた今日このごろ。
二台目に逝くとしたらどこらへんがいいのかなあ？
部品調達、乗り味、その他いろいろな角度から
忌憚のない意見をお聞かせくださいまし。

↓現段階での候補
ttp://retroraleighs.com/grand-prix.html
ttp://retroraleighs.com/super-course.html
ttp://retroraleighs.com/competition.html
ttp://retroraleighs.com/international.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 01:30:10 ID:???

>>864
ＣＲＣ赤に乗ってる者です。
サイズが合えばクラブグリーンが良かったのですが…。
色についてですが、残念ながら、ほぼ黒です。

見るだけならば、新宿のＹｓJokerで見れます。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 01:53:31 ID:???

CLBを購入しようと思っているのですが、どこか安いお店があったりしないでしょうか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 01:58:18 ID:???

>>865
よくありますよね、そういうこと。
それを期待してたんですが…。

>>867
やっぱり真っ黒なんですね。
少し残念ではありますが、Jokerにあるならまずは実車を見てきます。
御回答と情報、どうもありがとうございました。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 06:32:28 ID:???

すごく晴れた日にフレームに顔近づけて見ると緑に見えますよw
漏れもCR-C緑乗りです。
光の加減次第だけれど、紺色に見える時もあります。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 07:27:19 ID:???

室内で見ると緑っぽい黒。
屋外で見ると黒っぽい緑。

どっちにしてもアーモンドグリーンとかブリティッシュグリーンの
イメージとは全然違う。なんであんなに濃くするかな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 08:51:27 ID:???

深く傷ついて塗装の剥げたとこ見たら白いプライマーがえらいぶ厚く塗ってあった

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 08:57:10 ID:???

>>866

これ売ってるの？
もし売ってるとしたら、
カンパの部品使ってる車種選んでおけば
互換性が広いと思う。

しかし、部品構成みると
当時は、４０－５０ﾏﾝしただろうね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 10:28:48 ID:???

60-70年代のロードはebayなんかで見かけることあるね。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 14:47:29 ID:???

>>873
もし買えるなら俺もカンパ部品でやってあるのがいいなぁ
フレームはコンペティションが好き。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 21:25:59 ID:???

>>864
確かにワイズロード新宿で見れるこた見れるが、
あそこの店内、色見るにゃ照明暗いぞ。

でもHPの画像ほど黒じゃなかったなあ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 22:26:27 ID:???

>>873
73年頃ホンダが輸入してたころスーパーコースやコンペティションは
ラインアップされてたから日本でも手に入る可能性がある。
スーパーコースはフレンチ普及パーツのスポーツ車、コンペティションは
チューブラーの立派レーサーだった、それぞれ59,800円、98,000円だった。
トップエンドはフルカンパレコードのプロフェッショナルマークⅣ、
価格はたしか26万ぐらいだった。
コンぺティションだけが当時の本国カタログでも見当たらないカールトン
仕様でカールトラグがお気に入りで手放せないｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 02:43:09 ID:???

webをさまよって71年モデルのコンペティション見つけてきたよ。
↓これ。パーツがいまいち不明だしリペイントっぽいけどいいなあ。
http://www.yellowjersey.org/specials.html
http://www.yellowjersey.org/RALCOMP.JPG

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 03:17:38 ID:???

>>877
おおお。70年代のコンペティション持ってるのかよ。見てえええ。
次に選ぶ一台として勧めるだけの内容はあるな。

69年のカタログ
http://retroraleighs.com/catalogs/1969/images/05.jpg

70,72年はコンペティションは載ってなくて
http://retroraleighs.com/catalogs/Raleigh-Catalog-1970.pdf
http://retroraleighs.com/catalogs/Raleigh-Catalog-1972.pdf

73-74年。この年はMK.IIになってるのか。
http://retroraleighs.com/catalogs/Raleigh-Catalog-1973.pdf
http://retroraleighs.com/catalogs/Raleigh-Catalog-1974.pdf

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 03:31:07 ID:???

しかし27インチだろ?
タイヤどうすんだ?

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 03:32:40 ID:???

>>878
オリジナルって書いてあるが、こんな色あったかなあ。記憶にない。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 08:50:28 ID:???

>>878
エンドに泥除け用のﾀﾞﾎﾞがあったり
アウター受けが直付けだったり
ﾌﾞﾚｰｷがセンタープルだったり

ロードと言うよりスポルティーフな設定だったんだね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 13:13:12 ID:???

>>879
73のカタログに乗ってるモデルが塗装とマーキング以外日本で売られた
コンペティションそのものだよ。よく見るとラグがカールトンラグでしょ。

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.php?res=1788

↑日本販売のカールトン仕様のコンペティションです。かなり改造して
あるけど雰囲気は残ってます。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 13:29:27 ID:???

http://www.classicrendezvous.com/British_isles/Carlton/carlton-franco-suisse.htm

カールトンラグにはいろんな種類があったらしいがラレーに吸収される前の
モデルにも良く似たパターンがある。
ロストワックスでいいからこれを復刻したクロモリモデルをアラヤが
作ってくれないかな。アラヤランドナーのはオリジナルのラグを用意
したんだから出来るはず。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 13:47:35 ID:???

>>883-884
いいねー。国内でこれ探すのは無理ぽそうだけど欲しくなた。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 13:49:44 ID:???

>>878
これはまた違うラグ使ってんのな。年式でだいぶ違うな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 07:26:06 ID:???

>>858
>>859

思い切りディーラーです。
「普通のメーカーは完成品しか売ってないからフレーム交換とかは無理だよ。
買い替えるしかないね」
と言われてしまいました。

フレームの方は、代理店を通してしか買えない（個人購入は無理）とのことなんですが、
家の目の前の自転車屋がディーラーだと判明したのでそこで購入しようかと。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 23:51:37 ID:???

CLSをいろいろ改造してたら
これによく似てきた。
http://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/England/Forces.jpg

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 11:39:18 ID:???

>>888
そんな格好で乗ってるのか・・・

890 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:00:14 ID:???

>>888
( ･∀･) うｐうｐ

891 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:22:50 ID:???

>>865
気になってる車種なのでどなたか写真アップしていただけないでしょうか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 22:48:09 ID:???

ttp://stat.ameba.jp/user_images/bf/ab/10026907011.jpg
かっけぇ！

あ、俺>>888じゃないよ。

893 ：888：2007/08/01(水) 18:08:12 ID:???

>>890

ttp://www.hsjp.net/upload/src/up1836.jpg
こんなかんじ。
ただの時代錯誤趣味。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 18:50:58 ID:???

スゲェｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 20:19:37 ID:???

>>893
ブレーキどうやってるんで？
しかし凄い、もとがわからねぇｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:25:13 ID:???

>>893
これはいいクラシックラレー

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:26:01 ID:???

>>893
これはすごい
突き抜けすぎてて逆にかっこいいよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:58:53 ID:???

シングルスピード&鉄パーツでさらにパワーうpキボン。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 22:05:38 ID:???

>>893
ライトｗｗ格好良すぎｗｗｗ

面白いなー。
たしかに多段ギアがちょっと残念なポイント。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:05:19 ID:???

>>893
ライトが非常に気になる。
見た目はインパクトあってしかもセンス良いね。照射能力はどんなもんなんだろ？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:38:13 ID:???

ライトっていうか、これ燃料燃やすランプ的なもの？？
汽車みたいでカッコイイね。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 02:04:03 ID:???

波動砲撃てそうだなｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 02:41:18 ID:???

後ろのブレーキ、どう引っ張っているのかさっぱり。
よくこんなハンドル見つけたなぁ。カッコいい。

ただ多段より前輪反射板が気になったかな。
反射素材が使われたハブクリーナーなんかがあれば面白いかも。

904 ：888：2007/08/02(木) 05:19:58 ID:???

ライトは、大正8年くらいの国産の自転車用カーバイトランプ。
アセチレンガスを燃やして灯りにするやつだけど、さすがに今の時代、
夜間灯火は職質モノなのでバッテリー内蔵砲丸ライトと併用。
本体は真鍮にニッケルメッキ+鉄部品のようで光の加減では黄色みがかって見えるし
一世紀近く前のシロモノだから錆も浮いてる。
ttp://www.hsjp.net/upload/src/up1857.jpg
後ろブレーキは、もともと付いてた前ブレーキ用ブラケットを逆さまにして
さらに90度ずらしてワイヤーを引っ張ってロッドブレーキの穴とつないでる。
ttp://www.hsjp.net/upload/src/up1858.jpg

多段は・・・Wレバーは欲しかったから・・・・反射板は確かに。
ハンドルは㈱日東がまだ作ってたので入手、8千円くらい。

参考
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%BB%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97
ttp://www.hsjp.net/upload/src/up1859.jpg

905 ：903：2007/08/02(木) 06:28:04 ID:???

>>904
詳しい解説、どうもありがとう。
まさに世界で一台だねぇ。素晴らしすぎる。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 13:18:59 ID:???

う～ん、今まで見た自転車（っつかライト）自慢の写真の中ではピカイチだな。感動すら覚える

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:38:56 ID:???

ランプ掛けに本当にランプがついてる自転車を初めて見たよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 03:30:08 ID:zUUJPZlI

>893
あっちはセリーヌだけど、
見た目は古畑○三郎愛用車みたい。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 21:42:18 ID:???

そんなにかっこいいか？
フレームが小さくてアンバランスに見えるけどなー。
580～600くらいのフレームが良さそう。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 22:01:49 ID:???

>>909
あんまりでかいと
日本ぽくない
とゆうか見慣れないので違和感あるのでわ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 00:17:28 ID:???

ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙで
580～600って身長180以上ないとﾑﾘﾎﾟ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:24:47 ID:???

中国製自転車を自主回収＝支柱折れる恐れ、重傷事故も－米

www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007080400108

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:42:43 ID:yyb8ldDJ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1186191573/
【国際】支柱が折れる恐れ過去に重傷事故も･･･「中国製自転車」を自主回収 - アメリカ

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：2007/08/04(土) 10:39:33 ID:???0
米消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）は３日、前輪を支える支柱が
運転中に折れ転倒する恐れがあるとして、中国製自転車約１４００台の
自主回収を輸入販売業者が開始したと発表した。既に３件事故が発生、
脱臼やあごの骨折、脳振盪（しんとう）の被害が報告されている。
　自主回収されるのは、老舗自転車メーカー、英ラレーの
米国法人ラレー・アメリカ（ワシントン州）の
「２００７ラレー・ケイデン」。今年１月から６月まで
６６０－１９３０ドルで全米で販売された。同社スポークスマンに
よると、米国内向け商品で、輸出はされていない。

*+*+ jiji.com 2007/08/04[09:58] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007080400108

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 14:38:42 ID:???

まえ夕方のテレビでやってたな。支那製の自転車フレームが日本の安全基準を満たしてないって。
日本の耐久試験を支那製のフレームにやってみたらあっさりボキって折れちゃってた。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 14:43:59 ID:???

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/7n
こんなんとかな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 15:45:52 ID:???

この事件がビアンチとかジョスでおきたら
各スレ大荒れに荒れただろうな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 18:43:02 ID:???

アメリカから見たら
中国も台湾も同じなんだろうな。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 18:52:09 ID:???

そもそもこれってラレーアメリカの設計ミスなのか
生産ラインに立ってる支那人のせいなのかどっちなのよ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:23:28 ID:???

孫子の兵法でも明らかだ
金銭要求の文句は風の如し、怒れば火病の如し、サボること林の如し、働かざること山の如しだ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 20:05:34 ID:???

>>917
無知

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 01:09:55 ID:???

>>916
ビアンキ関連のスレでは、ヘッドの溶接がパッキリ外れた画像を見たことがある。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 01:13:58 ID:???

ガノも中国製だが大丈夫なんだろうか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 03:16:29 ID:ZeuiETMq

クラブスペシャルは１６０cmからと書いてあるけど、
本当に１６０cmから乗れるのかな？
凄くサドル位置が高いように思うんだけど…

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 04:40:17 ID:pf3QRNtD

「有名メーカー」の自転車でもボトムエンドモデルについては、
下請けやってる会社に設計から何から丸投げってってのが結構ある。
つまり、ブランド持ってる側は強度も設計も何も知らん、ってこと。
新家が売ってるラレーも、おそらくは新家の企画で、台湾の工場で作る。
海外のラレーはノータッチ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 08:57:16 ID:???

>>924
有名メーカーなら自ら試験してる。

「有名ブランド」はしてないだろうけどなー

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 09:52:26 ID:???

>>924
ん？　日本ラレーは全てアラヤの企画だろ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 10:42:03 ID:???

台湾と中国って同じ？台湾はましだと思っていたが

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:11:57 ID:???

失敬な！！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 18:48:16 ID:???

台湾 → 正統中国、親日、PCパーツ・自転車大国
中国 → 偽者・簒奪者、紅い鬼が牛耳るバイオハザード国家

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 00:33:01 ID:???

台湾は自転車製造においてかなり安心できる国だぞ

一方中国は

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 00:41:10 ID:???

台湾製か。
「特定の自転車に、設定にない色やステッカーは、組み合わせ出来ないか？」
そうアラヤに問い合わせてみたかったのだが。
ちょっと無理だろうなぁ？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 00:43:13 ID:???

聞くだけならタダだよ。

オーダーメイドできると俺も嬉しいけどねぇ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 18:01:12 ID:4sNnXPFD

カーボンフォークは折れてもおかしく無いよなぁ。
良くしなるからって使われてるけど、
良くしなるって事はそれだけ疲労も蓄積しやすいって事だぜ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:05:14 ID:???

へたにアメリカやイタリアのメーカー品より、ハッキリ台湾製と分かるジャイアント選んだ方が無難って事か？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:08:24 ID:???

おう。
ラレージャパンも優良台湾製だぜ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:03:51 ID:???

>>933
そんなことはないよ。強度と剛性は別の話。
たとえばバネなんかは強度を保ちつつ剛性を落とした部品でしょ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:14:32 ID:???

匈奴

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 03:40:40 ID:???

>>936
鉄には疲労限界がある。
カーボンはどうかね？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 03:51:14 ID:???

疲労はない

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 08:43:36 ID:???

>>933
喪前のチンコは、
折れるのかと
自分自身問い詰めてみるがよろし。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 09:45:43 ID:???

カーボンっつってもプラスティックだろ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 12:09:31 ID:S3mwXUIy

カーボンは炭素繊維でしょ。
だから繊維会社の東レとかが製造している。
人口のものだから鉄と一緒で色々な種類があって、
新型ボーイングとかに使われているようなのだとかなり丈夫だろうな。
粗悪なカーボンなら強度は最悪だと思う。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 12:09:39 ID:???

俺はもう夏バテ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 12:39:36 ID:???

>>942
出直してこい

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 13:26:39 ID:???

>>942
なにこの知ったか素人

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 15:01:32 ID:S3mwXUIy

>>945
お前はど素人だろうが。炭素以下のカスがｗ
このレスを読んで悔し目涙で再レスですかｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 15:08:59 ID:S3mwXUIy

スマン。また方向性を間違えた。こういう時はこういう返しだと空気が違うんだな。
なんていうのか、、、悪気はなかっ炭素なんだ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 17:23:54 ID:???

炭素繊維強化プラスティック(CFRP)だから
どっちが主かわからんが、プラスティック
っていっても間違いじゃないように感じる。
というか母材はプラスティックみたいだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%8A%E7%B6%AD%E5%BC%B7%E5%8C%96%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 17:26:03 ID:???

一から出直してこい

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 19:15:42 ID:???

また振り出しかぁ、いつになったら上がれるのか

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 19:45:38 ID:???

08モデルのCR-Sはアラヤブランドで出すんだろうな！

カラーリングもよく考えて発売する前にここで公開しろよ
また客がドンビキしちまうぞ！

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:10:04 ID:???

あ～、ドンビキしました！
見た瞬間来年モデルに期待、と思ったもんなぁ～。
たのみますよ・・・

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:20:52 ID:???

>>940
チンコも折れるだろ。
CFRP も構造としてはチンコに似たところが有るぞ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:46:03 ID:???

07モデルのCR-Sを買った俺が通りますよorz
だいじょうぶ、もう・・・慣れた・・・

ロード売れてるって聞くけど、レースでラレー乗ってる人少ない気がする
05モデルのCR-SとCR-Tを1回ずつ見ただけ
関西だと多いのかな？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:44:00 ID:???

>>954
俺は旧ラレーとCREが一人ずつ。
CRSはよかったのになぁ…。

そんなわけでCR-Tから別ブランドにこのたび乗り換えます。。。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 01:36:38 ID:???

黒字に濃青ってどういうセンスなんだろなぁ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 02:09:57 ID:???

ラレーはクロモリが良いんじゃん

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 02:23:43 ID:???

>>954 >>955
レースやってる人間の感覚からすると、ラレーってロードで実績が無いから
あまり選択肢に入らない。ルイガノみたいなイメージ。

いや、ルイガノと比べたら失礼なくらいしっかりしているのは確かなんだけど、
イメージ的に選択肢に入らないんだよね。

似た例で、日本企画のモデルばかりのビアンキも、本来はロードの超有名ブランド
のはずなんだけど、レースではあまりみかけないね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 07:06:55 ID:???

>>958
>ラレーってロードで実績が無いから

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 10:48:09 ID:???

遅い奴は機材のせい、ブランドのせいにするからな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 12:45:26 ID:???

>>959
いや、近年の話だよ。2002年頃まではレース会場で超人気だったピナレロも、
最近ではあまり見かけなくなった。

ヨーロッパのレースの記事とか見て、そこで使われている機材を買っちゃうんだ
よ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:57:31 ID:???

ん～、競わないで参加して楽しむ型の大会だったらラレーでもいいけど、
実際大抵の奴はレースで勝ちたいと思ったらラレーは選ばないと俺も思うけどね。
ラレーはどことなくクラシカルなイメージを活かした趣味のバイクっつーのが俺の認識。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 16:46:40 ID:???

ランエボとかインプとか恥ずかしくて乗ってらんねーもんな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 18:16:24 ID:???

でも、
ｶｰﾎﾞﾝ車のｼﾏｳﾏだけは何とかして欲しい(´･ω･｀)

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 14:41:42 ID:???

ﾎﾙﾎﾙ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 01:57:51 ID:???

ラレーの企画開発にゃ、若い奴いないんじゃないの？
フレーム設計とか経験積んでるから、いい仕事してんだけどね。
でも色がねぇ。
誰でも乗れるような無難な感じの色で、一目で惚れるような鮮やかさがないんだよね。

顔出してる店でオヤジの弁。
ちなみに、ラレーのディーラーなんだけど。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 06:39:11 ID:???

英国人に派手さを求めても無駄だと思いますぅ（＞＜）

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 09:40:30 ID:???

日本のラレーを企画してるのは英国人では無いと何度言えば・・・

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 21:00:41 ID:???

日本人の英国車観がそんな感じってことだろう

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:05:17 ID:???

オレのＲＳＳランドナー風仕立ては、
居酒屋レストランで、居合わせたエゲレス人(英会話教室講師)に驚かれた。

表に停まってるラーレー、誰の!?
イギリスには、あんなラーレーないよ!?

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 08:06:34 ID:???

今クロスバイクを購入検討中なのですが、ここのBD-Hと言う商品が気になりました。
そこで質問なのですが、このバイクのフロントフォークはサス付でしょうか？

HPの写真を見る限りでは付いてるように見えるんですが、何分素人な者ではっきり判断できません。

それと、もし所有されている方がいらっしゃいましたら、その乗り味等も教えていただけませんでしょうか？

よろしくお願いします。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 09:03:38 ID:???

さすつきだよ

乗り味って、、、、自動車じゃないんだから、そういうのは無いんで。
しかも君がいままでどんな自転車に乗ってきたのかわからないのだから、たとえばここで
「かたくて」と書かれても、それ自体ピンとこないでしょうよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 09:27:41 ID:???

>>972
サス付ですか!!
ありがとうございます。

乗り味に関してはちょっとでしゃばりました…すみません。

因みに今の候補がGIOSのCELOとどっちにしようか考えてるんですが、
どちらがオススメでしょうか??

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 09:48:15 ID:???

ラーレーのが細部まで気をつかってある
おかしな手抜きが無い

975 ：970：2007/08/12(日) 10:43:39 ID:???

>>974
すまん。率直に、エゲレス人が日本でもラレーを売ってる事を知らなかったんだと。取ってくれ。
そやつは自転車趣味ではないが、見慣れたブランドと極東の地で再会し。
しかも自分が知らないアラヤが企画した製品だ。不思議に思わない方がおかしいだろうな。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 11:18:05 ID:???

お前は何人？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 12:09:50 ID:???

>>973
それとgiantのエスケープと合わせて検討した結果、
それぞれ雰囲気が有って悩んだけど、
結局「英国実用主義」という謳い文句と
500のフレームサイズが魅力でラレー黒にした。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 13:05:16 ID:???

>>974
と言うことは、この値段ならかなりコストパフォーマンス高そうですね!!

>>977
R3は一応候補なんですけど、やはりサス付がいいかなぁと思いまして。
昨日他のスレで聞いて見た時にこのラーレーを薦められたのでこちらにやって来ました。

因みに僕、身長182cmなのでフレームサイズは大きいのがいいかなぁと思ってます。

足は短いですけど…

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 13:09:11 ID:o9rZLezp

クロスネタが出てるけど、
個人的にはサス無しのクロスを出して欲しい。。

>978
メカニカル部分が増えるとメンテ箇所も増える。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 16:47:09 ID:???

階段下りたりしない限り恩恵にあずかれないから
街乗りじゃサスなんか無い方がいいかもよ。
どれぐらい役に立たないかというとサスがあるから平気だろうと油断していると
前かごに入れた卵12個パックが歩道の段差越えたときに跳ねて割れたり、
コンビニ弁当が飛んでったりする位役に立たないｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 18:12:07 ID:???

サスペンション無しで細めのタイヤのクロスは軽快で脚がラクでは
あるけど、振動があったり、路面状況に注意を払う必要はあるかも。
普通の舗装路を走るだけなら、余程荒っぽい乗り方をしない限り、
サスペンションなんか無くても段差でタイヤやホイールリムを駄目
にするなんて事はまず無いだろうけど。

BD-Hの700x38cの英式バルブタイヤって、27インチのママチャリに
近い感じかな？
そこそこスピードも出て、そこそこラフな乗り方も出来て悪くないとも
言えるし、オフロードを走れる訳でもないのに前輪サスペンションとか
中途半端、という考え方もあるのかもしれん。
ママチャリと比べれば若干前傾姿勢になるから、ハンドルから伝わる
振動が気になる事もあるかもしれないので、サスペンションでそれを
軽減できるのは良いのかもしれん。
しかし、英式バルブタイヤの空気圧程度なら、舗装路を走るだけなら
大した振動は無いだろうし、不要と言えるのかもしれん。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 18:38:23 ID:???

舗装路上での振動はサスより自転車用のグローブ着用＆
グリップを交換した方がいいと思う。
まぁでも見た目でサスがあった方がカッコイイ！！とかなら
それはそれでOKかもね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 19:16:15 ID:???

振動吸収はタイヤでよりサスでの方が転がり抵抗は少なくて有利だけど、
漕ぐときの力のロスやメンテの面倒さなどがある。
よく言われる重量でのデメリットは微々たるもの。

つまり、がんがん漕ぐのでなく、サスがへたったらそれまでで良いとい考えるならサス有りは良い選択なのでは

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 11:53:35 ID:???

安いサス付きクロスにしか乗ったこと無いけど
振動が吸収出来ていると感じることは無いなぁ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 12:40:09 ID:???

ママチャリに乗ってるが、バネ付きサドルは振動を吸収して
くれていいね。
後ろの荷台に座って走るとガツガツ振動が来るじゃない。
あれを全部吸収してくれてる事になる訳だから、大したもんだよ。
まぁ、スポーツ車と違ってケツだけで体重を支える姿勢になる
んだから、あれくらいでなきゃとても耐えられないんだろうけど。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 12:50:07 ID:???

安いサスは取り敢えず動くだけだからなー
ダンピングが激しかったりして乗り心地がいいとは感じられないかも

個人的にはヌメヌメ動くサスのほうが好き

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 17:12:11 ID:???

細かい振動は吸収しないけど、例えばレンガがガクガクした遊歩道みたいなとこでは重宝するんじゃ？サス

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 17:25:23 ID:???

街中に限定した話であれば、サスによる多少の振動吸収性というメリットよりもペダリングパワーを吸収されるデメリットの方が大きいよ。
路面の悪いところではケツを浮かせればいいんだよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 20:01:38 ID:???

>>987
そんな程度の路面の荒れ具合なら
タイヤをちょっと太めにした方がいいと思う。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 01:34:22 ID:???

太いタイヤで加速性能落ちるの取るか、サスでフォークが重くなるのを取るか

991 ：971：2007/08/15(水) 20:56:11 ID:???

以前書き込みした者ですが、本日BD-Hを注文してきました！
サスペンション付きについて皆さんの意見をいろいろ参考にさせていただきました。

そして今日、近所に正規ディーラーがあるのをラレーのHPで発見し早速見に行ったところ
偶然一台置いてありましたので、跨ったり少しだけ走らせてもらったりしました。

そして隅々まで見させてもらってビックリ！
デカールだと思っていたラレーのエンブレムがなんとオーナメントになってる!!

そんな細かい仕事をするメーカーの自転車はいい物に違いない!!

という訳で一発で惚れてしまいました。

今週末の納車が楽しみです!!
色々とご意見ありがとうございました。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:34:37 ID:7jXDxYe6

中国製自転車を自主回収「走行中に支柱折れる恐れ」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186192275/l50

1 名前：漂流者(アラバマ州) [sage] 投稿日： 2007/08/04(土) 10:51:15 ID:QSuR5qLs0 ?PLT(12000) ポイント特典
2007/08/04-09:58 中国製自転車を自主回収＝支柱折れる恐れ、重傷事故も－米

【ワシントン３日時事】米消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）は３日、前輪を支える支柱が
運転中に折れ転倒する恐れがあるとして、中国製自転車約１４００台の自主回収を輸入
販売業者が開始したと発表した。既に３件事故が発生、脱臼やあごの骨折、脳振盪
（しんとう）の被害が報告されている。

自主回収されるのは、老舗自転車メーカー、英ラレーの米国法人ラレー・アメリカ（ワシントン州）の
「２００７ラレー・ケイデン」。今年１月から６月まで６６０－１９３０ドルで全米で販売された。
同社スポークスマンによると、米国内向け商品で、輸出はされていない。

時事通信社
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007080400108
依頼339

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:59:15 ID:???

だから国によって全然違うんだろ？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 23:11:28 ID:???

国内アラヤ・ラレーのHPに、情報載せたね。委託先も全然別の所だね。

しかし、ﾘｺｰﾙ対象のやたらヘッドパイプの長いのは前四角だな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 02:39:48 ID:???

次スレよろしく

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 13:24:26 ID:ENX0A1Yv

ア

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:40:05 ID:???

ラ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:51:37 ID:???

ヤ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:02:51 ID:???

999!

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:04:09 ID:???

1000!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。