自転車購入相談スレPart28

>>926
超おすすめ

�d、でも高いね。

失礼します。
来年の２月に購入予定ですが
ＭＴＢかクロスバイクかで悩んでます。

使用目的　　ポタリングで走るところは舗装路８割、砂利道２割ぐらいです。
　　　　　　　　 距離は２０キロほど

予算　　　　７万ほど用意できます。
　　　　　　　普段着で乗るつもりなので、ウェアとかは考えてません。
　　　　　　

先日、幕張メッセのサイクルモードでいろいろ試乗してきました。
当たり前ですがＭＴＢはスピード出したままでも段差を乗り越えて
行けるなと思いました。
ロード系でも段差は問題ないと思いますが、ある程度スピードを
落とさないとダメですよね？

ＭＴＢは凸凹がある分パンクには強そうに見えるのですが、
ロード系タイヤってスリックですぐにパンクしそうで心配なのですが
かわらないでしょうか？

>>929
＞ＭＴＢはスピード出したままでも段差を乗り越えて行けるなと思いました。
タイヤが太いからそう見えるけど、思ったほど強くはないよ。

＞ある程度スピードを落とさないとダメですよね？
ＭＴＢでもロードでも、同じくらい減速しないとだめだと思った方がいい。

＞ロード系タイヤってスリックですぐにパンクしそうで心配なのですが
ロードタイヤは細くて薄いけど、空気圧が高い。
ＭＴＢのタイヤは太くて厚いけど空気圧が低い。
歩道の段差なんかでの「リム打ちパンク」のリスクはほとんど変わらないと
思った方がいい。

>>929
テンプレ読んで出直せ

>930
阿呆か？

初心者に教えるには適切な解答だと思うが…

見にくいけど

〉929
砂利道があって、スポーツ車初めてなら、
MTBにスリックか、セミスリック履かせれば良いんじゃないかな。
GTのｱｳﾞﾗﾝﾁｪ辺りが個人的にはお薦め。

>>929
GIOS PURE FLAT

>>935
ダサいので嫌です
ゴメンナサイ

ちゃんとした自転車メーカーのMTBは普通の人が思ってるより
はるかに頑丈。
落ち系のMTBなら一般人が考えられないぐらいの段差を飛び降りても平気。
ただしそれでも壊れることもある。

乗っている人間が

>>929
使用目的から考えると、好きな自転車買えばオッケーﾃﾞｽ｡
ただし、ママちゃりを含めて自転車に乗りなれていない場合は、タイヤの太いＭＴＢか、
その他のバイクを買う場合でも太いタイヤを付ける事をお勧めします。
http://www.chari-u.com/giant06/giantroad06/ocr306g.htm
http://www.chari-u.com/spe07/spe07mtb/7rh07sp.htm
お勧めはこんな感じﾃﾞｽ｡

後は蛇足。
その人の使用状況によっていろんな意見があると思いますが、　　　　　　
＞ＭＴＢはスピード出したままでも段差を乗り越えて行けるなと思いました。
もともとＭＴＢは、そういう使い方をするために作られたバイクですが、
個人的にはもっとハードな使い方をしてほしいです。
たとえば、慣れれば５０cm程度の段差なら問題なく通過できますし、階段なんかも下りれますねー。

＞ロード系でも段差は問題ないと思いますが、ある程度スピードを落とさないとダメですよね？
テクニックの問題もあると思いますが、ぼくは２０cmぐらいの段差ならスピードを落とさず通過します。

あと、対パンク性ですが、たいして替わりません。が、慣れないうちはロードの方がパンクしやすいかもです。
加速性能と気軽さとを秤にかけて、どちらを取るかが選択の分かれ目になりますねー。
でも、どちらを選んでも、外を走る爽快感。。。ものすごく気持ちいいですよ♪
サイクルモードの試乗なんて"屁"みたいに感じますね (^^)
いい相棒が見つかるといいですね。

>>929
あなたがダサいと思わないやつでいいんでないの？
ま、MTBかクロス欲しがってる人間にPURE FLAT奨める>>935もどうかしてると思うが。

7万なら、個人的にはKONA、MARIN、MONGOOSEあたりを選ぶかな。

ピュアフラットはオフロード寄りのクロスバイクだろ

>ぼくは２０cmぐらいの段差ならスピードを落とさず通過します
20cmの段差をロードでスピード落とさずってホントならスゴすぎ。

そもそも20cmの段差下る必要自体なくね？
階段一段分くらいあるぞ？

基本的に>939のいう事は話１／１0位で聞かないと…
こないだも車いじるのと自転車いじるのは全くの別物とか書いて噛み付かれてたやつだろ？

>>942-943
>>929の使用目的から考えると街乗りじゃないかな?
ん?街乗りでもこういうシュチュエイションなかっすか (^^;)
まぁ正直な話、スピードにのっててもこういう事してるけど、
時々失敗しますねー。

>>929
MTBはラフに扱えるバイクだから、あなたにはMTBが向いていると思う。
その用途なら実売5万前後のバイクで十分だけど、モノにこだわるなら、
実売8〜10万のDEOREコンポのバイクを勧めます。

>>945
腐ってもコテなんだから、
そーゆー時は「町中は大人しく走りなさい」ときれい事を言っておいた方がいいと思うよ。

>>947
アホに自制を求めるのは酷ってもんよ。
こいつのレス抽出してみろ。どうにもならんって解るからｗ

>>947
なんか正確に書こうと考え過ぎると失敗するんですよねー。。。

20cmくらいの段差のある歩道ってけっこうあるじゃん
歩行者が沢山いる時はすり抜けとか危ないのでそのまま車道に降りるけど
その時下手にスピード落とすとバランス崩して危ないよ
もちろんMTBの場合だけどね、ロードではやったことない

>>950
20ｃｍっててを思いっきり広げたときの親指と、小指の間くらいの長さだな。私の場合。
手の大きさによって違うけれど、だいたいそんなもんでしょ。
それくらいの段差下りることってそうないんでね？
2〜3段の階段ならそのまま下りちゃうけれどさ。

>>950
会社からロードで帰宅中、疲れているので歩道をタラタラ走っていたら、
本当に疲れていたらしく、ぼんやりしていてけっこうな段差（20Cmはなかったかも）を
飛び降りたことはあったが、リムもフレームも見えるようなダメージは無かった。
意外と頑丈なもんだと思ったよ。

ｴﾝｾｷ(20�aくらいじゃね？)でも登ったり下りたりしてるんじゃない？

おれはそんなことしないが

>>942-943

これはマジ話なんだが、グラサンかけてサイクリングの帰りですよ。
ちんたら走ってたわけです。

夕方になってきてたから、道が見えづらくなってたわけです。

２５ｃｍはあろうかという大きな段差直撃したんすよ、マジで。
直角といっても良いですよね、この高さ。

でもね、サスフォークと２．１２５の太タイアが見事に吸収してくれ
ましてね。思いっきり上に跳ね上がりながら、綺麗に段差をクリアして
乗り越えて着地。

ほんとうにびっくらこきましたワイ。

あれがロードだったら俺様は既にしんでいた。

そん時死ねばよかったのに・・・

たしかに

禿同

しかも、私のＭＴＢはラージハブのナット式なので、

ＱＲのような中空シャフトじゃないんすよ。

だからシャフトも折れなかったし、ワッパも頑丈だったので
余計に良かったんでしょうな。

>>954
薄暗い場合は、イエローかクリアのレンズにした方が良いﾖﾝ。
これなら裸眼より見やすくなりますﾖﾝ。

ほう。つーか夜間でもつかえるゴーグルあるの？

アルベルトはいいですか？

>>961
果たしてこのスレにアルベルト使ってる住民が居るかどうか…

>>961
こちらへ。

ママチャリ総合スレ　その15
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/l50
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ３台目【石橋】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/l50

>>960
曇天時とか薄暗いとき裸眼よりシルエットをシャープにしてくれるレンズがあったはず

たくさんのレスありがとうございます。
いま内装３段のママチャリ（いや、シティサイクル）に乗っていますが
タイヤ・ホイールのダメージが恐いので、車用でスロープ状になっている縁石を
越えるときも気を使っています。
(降りる場合は高さ１０センチくらいまではスピード落とさず降りますが）

GIOS PURE FLAT 　拝見しました。
何系のバイクかわかりませんでしたが
デザインは派手じゃなく良いなと思いました。
ダサいとは思いませんが…。

スピードの出るロード系バイクも惜しいのですが
スマートなフレーム（黒森）のＭＴＢで探そうかとおもいます。

>>962
持ってた。
なんか死ぬ。結構足には自信があったのに・・・。
重すぎ。だんだんベルトが伸びてきて、
「・・・あれ？・・・たいやが・・・おくれて・・・・まわってるよ・・・・」
って感じ。アルミステンでさびないのは良いけど、さっさと錆びてもらって
別なの買ったほうが良いと思う。

>>965
オフロード寄りクロスバイクってとこかなぁ。
ｔ倍のクロスベクトルと(1-t)倍のシクロクロスベクトルを足したみたいな。
あれでシクロのレース一応出られるんじゃね?

『○と○を足して2で割った』という表現を拒否する>>967 に萌え

>>954
直角といういのは、高さの事ではないのだが。

>>964
だよね。
使ってみるまでは"絶対裸眼のが見やすいやろ?"
とか思ってたけど、最近は夜間でも使ってるなぁ。。。

>>566
自転車界のいっこく堂っすか! (www

１．使用目的　通勤　片道10キロ
　　　　　　　　　主に車道走行、たまに歩道走行。悪路無し。
２．本体購入予算　10万円
３．その他　スペックは　180センチ・72キロ・40超のオサーンです。

フラットロードとMTBとで迷っています。
どちらが選択肢として正しいでしょうか？

ロードよりクロス、フラットロード、ロードのどれかで一番高い奴。

>>971
その条件でいくなら、クロスですよね。
悪路を走らなくても、ＭＴＢが好きならそれにすればいいし。

>>971
ロード+ママチャリ
天気の悪い日はママチャリで

1.使用目的　ポタリング&ダイエット
2.購入予算　20万
3.その他
　「高いもの買っちゃった」と思えないと続かなそうなので
　　自分としては結構辛い20万円を予算にすることにしました。

　最初はアティチュードにしようと思ってましたが、
　カルマってのが出たのを知って、フラットバーロードにも惹かれてしまいました。
　そうなると、ルイガノRSR1、コルナゴのインパクト、ティアラも気になりはじめ
　どれがいいのか全然分からなくなりました。

　目的は、ちんたら走りながらも健康作りができることと、
　平日は都内移動の足として使えて、週末は100キロ程度の遠出がしたいです。


　どれを買うべきなんでしょう。

あなたが欲しいと思ったものを買うべきでしょう。