【ロード】Bianchiビアンキ Part17【台湾製以外】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：ツール・ド・名無しさん：
ほれ！
2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:19:01
2004年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/Bianchi.htm
2005年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2005/bianchi.htm
2006年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm
2007年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:20:10
おう。今日も100ｋｍ走ったぜ。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:20:33
前スレ
【ロード】Bianchiビアンキ Part16【イタリア製】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153738105/

初代「★★★Bianchiってどうよ？★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
２代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
３代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
４台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:21:18
>>1
スレたて乙
6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:22:36
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】　Bianchi　Part10　【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/
11代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099997050/
12代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115046379/l50
13代目【ロード】Bianchi ビアンキ13【レパルトコルセ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130585085/
14代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part14
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140102291/l50
15代目【ロード】Bianchi ビアンキ Part15【リクイガヌ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147311068/


公式サイト
【英語・イタリア語】
http://www.bianchi.com/
【日本語】 CYCLEUROPE JAPAN
http://www.cycleurope.co.jp/
【BianchiUSA】
http://www.bianchiusa.com/
【teamliquigas】
http://www.teamliquigas.it/
7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 00:17:20
関連スレ

糞ジャイで僕のビアンチを追い抜くな！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160753913/
8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 07:58:49
ＣＥＪ企画モノはこちらへどうぞ。ＬＵＰＯとかアンコラとか。

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part5
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156908734/l50
9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 11:59:33
三大恥ずかしいメーカー

ビアンキ(笑)
ジャイアント(笑)
ルイガノ(笑)
10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 12:17:45
>>9
それなら、恥ずかしくないメーカーを教えて
11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 12:43:19
嫌クロス・嫌台湾厨の自演スレ

放置推奨
12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 13:19:40
>>10
トレ
キャノ
メリダ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 14:23:05
ビアンキのカーボンってどうよ。
つーか、台湾製だからここじゃNG?
14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 17:17:32
本国のサイトみれ。
そこでレパルトコルセに分類されてるバイクは全てイタリア製。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 18:45:14
イタリア製でもなんでもいいけど
そろそろまともなシクロは出さんのか？
我慢して他所のかわんで待ってるんだが
16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 19:13:35
>>15
ロードのフレームいじってもらったら？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 20:52:41
カンチ台座カーボンバックに後付けするの？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:10:25
勝った～！
やった～！
19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:21:46
>>17
ビアンキのロードはカーボンバックしかないのか？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:54:04
ヨーロッパではカーボンシクロクロス流行してるんだし
来年あたり928のバリエーションで出るはず
21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 02:00:02
>>15
つ【http://www.bianchiusa.com/07_cross.html】
22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 08:01:16
昨日予約してきたーーー

届くの来年の2月だって～～～～～・・・・って、相変わらずなげえよ（汗）
23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 12:58:52
何注文したの？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 13:43:18
1885 HydroCarbonでシマノの105でセットされた奴。
取りあえず、来月幕張で現物みてきます。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:54:04
07 NIRONEの実物見てきたんだけど、
トップチューブを爪で軽くはじいたら、
自分の06よりはるかに薄そうな音が。
持った事はないが、軽そう。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:04:07
カーボンバックになったんだっけ？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:46:08
俺は1885veloce予約した。
>>22
まさかそんなにおそいとは・・・・orz
28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:50:25
>>27
何件か聞いてみたけど、どこもそんなモンみたい。
っていうか、どこ聞いても最終的には一つから仕入れるから、あんま関係ないかもね。
俺はずっとBianchiだからさほど驚かんけど、初めての人にはつらいよねえ～。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:29:31
長いなーーーー

８月中頃に買おうとしたら「もうしばらく待てば07モデルでるよ」
って言われて待って待って発表が会ったと思ったら来年すか・・・・

でもビアニロはもう入ってるっぽいんだね
30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:54:16
>>29
ビアニロもソラくらいしか入ってきてないよ
105あたりが１１月でveloceは年越すような話だし
31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:11:41
105仕様にすればよかったかも・・・
でも実際のところ納期は未定でどうなるかはわからないから、気長に待つか。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:12:56
今ならまだ変更効くんじゃね？
１０５＞＞＞ベロ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:24:16
どうかなー

じゃあ近いうちにまたお店に行ってくるか。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:38:37
性能考えたら１０５の方がいいんじゃね？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:52:30
Pistaを海外から買おうと思うんだけど、個人輸入したことある人いる？
どこで買えばいいの？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 00:30:23
ピスタって日本企画モデル。
つまり海外では売ってないし出回ってもいない、と。
おとなしく2007の流通待った方がよくないか。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 00:38:14
http://www.bianchiusa.com/07_pista.html
これの06でも07でもいいで欲しいんだが…
38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 00:52:42
本家サイトのDUCATIのを個人輸入したら上から順にいくらぐらいになる思う？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 10:15:54
んなのしらんよ。
空輸するか、海使うかで全然違うし、どこの業者使うかでも全然違う。
それぐらいは自分で調べてくれ。
40 ：ツール・ド・名無し：2006/10/24(火) 18:20:11
ロードバイクインプレッションっちゅう今中や中沢さんがインプレした
バイクについて語る本に「もうビアンキには昔のようなバリバリレース仕様の
スパルタンな感じはない」みたいなこと言ってたけど。ラインナップ中で
バリバリレーサーなのってどれ？
出来れば加速度が高いやつ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:26:59
ＸＬＥＶ２
42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:28:35
>>37
もちろんブレーキ付けるんだよな？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:41:05
「最後のストリートカルチャー」
ガキ文化だもんな
44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:07:31
>>42
あたりまえだよ、フリーにして前後ブレーキ。
安全仕様
45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:46:14
ブレーキ穴あるの？
46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 22:44:54
>>40
1885が硬いってのはどっかのインプレにあった覚えがあるけど真相はどうか知らない
47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 23:07:33
>>45
前にはあるよ、見てわかる。
後ろは分らないが、板挟めばオケー
というわけでイギリスのサイトでピスト頼んじゃたよ。
無事届くのかどうか！？
48 ：123：2006/10/25(水) 03:28:23
来年、リクイガスの代わりにどこのスポンサーがつくのでしょうか？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 04:10:33
カンパのはカーボン化でアップグレードする喜びがある
50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 05:43:46
>>48
日本語でおk？
51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 18:29:54 ID:Dzw1XGSZ
誰か07ビアニロ買った人いないのー？
52 ：ツール・ド・名無し：2006/10/25(水) 18:54:57 ID:GbUIiann
2007のビアンキのHPはキモイゾ。
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 19:11:43 ID:JZRbrJCy
>>57
よく見るとちゃりの人2003年のビアンキじゃない？
ウルリヒかな？
54 ：清洲 ◆kiyo/RZtcc ：2006/10/25(水) 19:14:38 ID:nm9muCvt
ウルはギブリ使ってないよ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 19:58:35 ID:???
>>54に聞いてない
>>57に聞いてるみたい
56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 20:14:43 ID:???
自作PC板のが似合いそうだな。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 21:11:47 ID:???
デブ具合が足らないぽ
58 ：b ◆YkwVCqa05Y ：2006/10/25(水) 22:40:02 ID:M51aN6vy
>>52
>2007のビアンキのHPはキモイゾ。
>http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm

これってアンダーチューブにボトル干渉しないのかな
ロングボトルだと無理っぽいよね(;´Д`)
59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 12:39:23 ID:nzx1Ghyd
>>58
？ 意味不明のチビ限定のハナシをされてもな。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 07:12:32 ID:/X68TmwC
07ピスタを注文したのですが、納期は11月と言われました。
信用しない方がいいですか？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 09:09:12 ID:???
信用しない理由でもあるの？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:53:54 ID:???
ビアンキHPのTOP画の意図がわかりません。

>>走り続けて、求める先に怪獣がいるって事？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 22:44:38 ID:FD0Ro/0j
意図なんか無い、スペシャのカタログトップも同系統の絵だし、たんなるアイキャッチイラスト。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 04:16:12 ID:???
ゾイドです
65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 04:56:45 ID:udoOGKWg
なんだか安物マザーボードのパッケージみたいだ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 10:29:17 ID:9Lp9hW0M
MSI!! MSI!!
67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 12:53:00 ID:???
専門学生が書いた様な匂いのするCGだな
68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 19:35:05 ID:???
やっと07版カタログゲッツ！
69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 13:04:13 ID:???
阻止
70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 01:22:42 ID:???
例年本国HPの表紙に準じているのでＣＥＪの趣味じゃないと思われ。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 07:03:44 ID:p/G/4DqA
明日から１１月なわけですが、
１１月中にけっこう07モデル入荷するかな？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 07:30:15 ID:8QWtxIA7
>>71
予約したショップの店員にはそう言われましたが、どうなんでしょね。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 11:46:54 ID:???
そんなに入荷しないと思うよ。
コンポーネントの絡みもあるし、実際人気種に関しては来年でしょうなぁ。（；´瓜`）
74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 15:23:41 ID:???
ミニベロが欲しい
75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 15:42:14 ID:gKloBeEJ
>>74
ミニベロは台湾製だから板違い
76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 16:37:02 ID:IGfWuixn
ビアンキはフルアルミに限る
カーボンなんて腹の出たおやぢが乗るもの
77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 19:52:56 ID:???
腹のでたオヤジです。ご指摘通り炭に乗ってます。
店員｢お客さーん、その年だとｱﾙﾐは無理っすよ～｣
78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 20:13:55 ID:Ipkz1bgD
腹のでたオヤジです。
距離走らないので墨はいりません。
フルアルミFGで幸せです。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 20:48:33 ID:???
>>78
まさに太く短くだな。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 21:52:52 ID:4ZrxxMaI
FGって、何年保障みたいなのあるのかな？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:01:22 ID:7B4VC3wI
腹の出たオヤジです。
カーボンでトリプルな私の選択は間違ってなかった
とっても幸せです。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:09:33 ID:Ipkz1bgD
カセットはやはり13/26ですか？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:10:57 ID:Ipkz1bgD
ビアンキHPの襲いかかる怪物は
腹が出た俺たちの化身であったか、、、
放置してくれ。いずれ逝ってしまうから
84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:15:09 ID:???
腹の出たオヤジは何人いるの？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:18:38 ID:???
>>80
何年保証もなにも、本来は使い捨て。
ワンシーズンごとに買い換えるのは当たり前として、極端な話しワンレースで終っても文句言えない代物。
それでも他メーカーの極端な軽量フレームに比べれば安全性は確保されている方。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:37:42 ID:Ipkz1bgD
腹の出たおやじの一日は若いみんなの一年
たまにはシクロクロスも出ちゃうぞ
ロードなんてとんでもないが
87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:34:18 ID:???
軽量フレームなんかより、こっちの方が乗ってて気持ち良いと思う。
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1162290636
88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:53:58 ID:???
>>83
あんたいい人かも。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 00:18:40 ID:3fq8f6lT
>>87
こりゃあ、いい！
けどこんなもん乗ったら早々に逝ってしまって
サイクリスト人生をまっとうできそうにない。
中年になったらレオンみたいになるつもりだったが
高木ブーになってしまった。南無、、、。

C２Cシリーズは中年相手の製品なのだと思うが、いざ中年を過ぎると
トップチューブが曲がった自転車なんか乗りたくないね。
ツーリングバイクは928で十分。
週末の午後だけならFGで走ってへろへろになるのがヨイ！
90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 11:14:48 ID:???
ニローネは台湾製？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 12:41:55 ID:???
>>90

イタリア製

フレームのBianchiの文字のiの横にRCと書いてあるモデルがイタリア製だよ。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 12:44:36 ID:+3JGz76w
>>89
あのシリーズのキモはヘッドチューブが通常ジオメトリより１０ミリ程度長いので
スペーサー積み上げた首長竜に見えにくいってだけだが。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 13:33:27 ID:???
>>91
勉強になった
94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 23:44:30 ID:CfIizS/S
>>91
メルヘンだねぇ～・・・
95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 23:56:12 ID:???
幻想を抱くことは、まぁ悪くはないが・・・
96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 00:48:18 ID:???
フレームはそうなんじゃないの？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 10:32:59 ID:???
塗装だけイタリア製、もしくはディレイラー等のパーツの組み付けだけイタリア製の可能性高い。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 12:49:00 ID:???
いまどき生産国にこだわったりするのは時代遅れ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 14:23:50 ID:uO+0t57P
カメレオンテって完全イタリア製？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 14:32:39 ID:???
ビアンキは、ほぼ台湾製ですからねぇ。
よくても、レバルト・コルセは塗装がイタリア製っていうだけ。
だから恥ずかしいブランドなんだよ！
101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 14:37:35 ID:uO+0t57P
嘘臭いな
フレーム生産、アッセンブリはイタリーでしょ？

シマノのパーツは中国製かもしれんが
102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 15:53:50 ID:???
レパルトコルセで出荷するのはフレームのみ
組み付けなんかどこだって一緒
103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 16:41:15 ID:zqLhZEzX
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061031-04804316-jijp-soci.view-001
104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 17:04:53 ID:uO+0t57P
なにが問題かって言うと、メーカーから販売店に送られてくる自転車が入ってる箱に、
「MADE IN TAIWAN」って書いてあるのか、「MADE IN ITALY」って書いてあるのか、
それが知りたいんだけど

カメレオンテはどっち？
105 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/11/02(木) 19:13:01 ID:???
箱には「MADE IN ITALY」って書いてあったはず。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:22:20 ID:uO+0t57P
ありがとう！
だったらパーツに台湾製が混じっててもイタリー製に間違いなしだね

有名店に行くと店先に届いたばかりの自転車の箱が置いてあったりすることが多いけど、
高級ブランドでももれなく「MADE IN TAIWAN」って書いているのが嫌だったんだよね

予約しようっと
107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:32:56 ID:???
こういうｱﾌｫが乗るようになったか……
108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:46:48 ID:uO+0t57P
ていうか、昔スプリング勃起乗ってたから、それなりの経験値なわけで

あんまりバカにしないでね
109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:52:00 ID:???
いたりーでもたいわんでも何でもいいから早く欲しい！！！
110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:52:50 ID:???
>>108
ｶﾏﾗｵﾝﾃはｽﾚ違い
111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:56:11 ID:???
>>87
軽量フレームよりうどんネクタイのほうがいいのか？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:59:15 ID:???
いつからこんなミーハーブランドになっちゃったんだかなぁ

もう全部台湾製にして色はチェレステやめるとかしてくんねえかな
113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 20:45:03 ID:rYEdLPN4
>>112
そんなもんお前以外の誰も欲しくはない
最初からGIANT買ってビアンキロゴでも貼れよお
114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 20:52:05 ID:???
別にビアンキロゴが欲しいわけじゃないし
俺はモノが良きゃどこ製だっていいけどな

ＣＥＪになったあたりからなんか変だよな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:30:36 ID:rYEdLPN4
CEJのせいじゃなく、ビアンキはここ１０年ほど変だよ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:07:11 ID:???
>>114
素人発見
117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:13:27 ID:???
>俺はモノが良きゃどこ製だっていいけどな
~~~~~~~~~~~~
この辺が素人臭いということでおｋ？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:16:08 ID:???
ずれてしまったｗ
119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:55:51 ID:???
>>117
ＣＥＪになったあたりから

この辺
120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 23:01:10 ID:rYEdLPN4
RCでビンテージレーサー作って売ればいいのに
いまのカンパじゃ合わせようがないか、、、
121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 00:18:00 ID:???
俺、中共嫌いの台湾贔屓だから、仮に台湾製なら大歓迎だけどなあ。
イタリア名門ブランドを台湾の量産技術でコストパフォーマンス良く乗れるんだから、
こんなに嬉しい事はない。台湾は日本より先に独自開発のジェット戦闘機を量産化した国だぜ？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 00:44:47 ID:???
もっともその台湾びいきも
2ちゃんねるで得た知識に基づくものなのですが
123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:12:30 ID:???
台湾製のどこがコスパいいの？
メーカーの利益はいいんだろうけど、
ユーザーに還元されてるとは思えない
124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:21:39 ID:SuBgk/QU
単なるコストダウンだよな>台湾製の理由

台湾製でいいのなら、ビアンキのちゃりなんて買うより、ジャイでも買ったほうがいいよ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:44:41 ID:???
もうとっくに還元されていまの自転車の価格帯になってるのですが
126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 03:29:28 ID:???
>>125
そうそう、昔はレパルトコルセのビアンキなんて普通の人間にはとても手が出せるようなもんじゃなかった。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 12:37:02 ID:ktXAJPw7
ジャイアントはビアンキよりサイズの種類が無いのが欠点
128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 14:24:58 ID:???
品質や機能的にはジャイアントでも充分な物があると思う。
ただ、同じ品質や機能ならカッコイイ方を選びたくなる。ジャイアントとの違い・ビアンキの魅力はそこ。
いわばなりきりプレイの道具。カスクもかぶらずに猛スピードでピレネーを下る伊達男になりきる遊び。
いくら国産スポーツカーの品質や性能が良くても、イタリアスポーツカーの色気は独特。
スポーツカーの条件は性能じゃない。「その気」にさせるかさせないか。

ブランド信仰と言ってしまえばそれまでだけど、
趣味の乗り物の価値を作る少なからぬ要素が「伝統と歴史」。
低価格ラインの存在は、ビアンキの現実的な販売戦略であると同時に、
「さあ、ビアンキの伝統に加わりにいらっしゃい。手頃な値段のも用意して敷居を低くしといたよ。」
という誘いの言葉だと思う。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 15:47:58 ID:???
>>128
ＣＥＪの方ですかｗ
妙に納得

その文章をサイトやカタログにちょっといじって乗せたら、500台ぐらいは余分に売れそうかも。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 19:07:49 ID:6sMMX7QX
そしてジャイアントが下請けしてくれなくなってビアンキは潰れてしまいましたと。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 19:24:31 ID:???
>>128
それにひっかかりましたが…
ミニベロ買ってはまってロード買いました。
1台目がチェレステだから2台目もチェレステが良いと見事に術中にはまりますた
132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 19:55:20 ID:???
>>131
各ジャンルビアンキで統一したらいい眺めになりそう。

吊しのスポルティーフが殆ど無くなってしまった今、ビアンキのスポルティーフに心が揺らいでるところ。
今乗ってるのはサンプレックスを付けたりアンブロッシオを履いたりした日仏伊ごちゃ混ぜだけど、
純イタリア風スポルティーフってのもなかなかいい。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 00:24:46 ID:jwrbnYwu
酔いつぶれた五歳年上で人妻の同僚を家まで送ると言って
自分のマンションに連れ込みました。
かなり抵抗されましたがパンティを脱がしてクリトリスをグリグリすると
身体を弓なりに反らして悶え始めました。
挿入しようとするとまた抵抗し始めましたが僕の先っぽが入り始めると
自分から腰を押し付けてきました。
「中田氏するよ」と言ってピストン運動を激しくした時の抵抗は凄まじかったです。
僕はその顔を見ていてますます硬くなりより激しく腰を動かしました。
途中から諦めたのか気持ち好くなったのか無抵抗になり泣き声みたいな喘ぎ声を
出し始めました。絞まりも良く最高でした。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:09:29 ID:???
ﾔﾀｯｰ!本国モデルでピネラと９２８ラグが復活してる～
135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:53:16 ID:???
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/25/img/200611/1065794.jpg
136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:55:36 ID:???
>>135
画像加工跡がキチャナイ。まぁ、白ルポもありかもしれんが・・・
137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 16:33:57 ID:???
ジャイ、ジャイって・・・じゃあおまえらOCRでも買っとけよ・・・
138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 10:53:14 ID:???
昨日、サイクルモード2006行ってきたけど、2007モデルは無かったぜ！！！
ついでに何時日本にはいるかも未定だったぜ！！！

まぁ、毎年おんなじだけどもさ _|￣|○
139 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/11/06(月) 14:21:42 ID:???
>>138
うそおっしゃい！
土曜日行ったけど、ちゃんと試乗に'07モデル出てた。
さすがに上のモデルはなかったけど、ヴィアニローネ、1885、928が試乗できた。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:24:37 ID:???
はじめて買ったロードはビアンキでコロンバスのニバクロムチューブのＥＬてモデルだった。
まわりに試乗させたら、全然走らんて叩かれた。
ラグのつくりをチネリやコルナゴ、デ・ローザと比較されて、芸術性に欠けるだの、
所詮、イタリアのブリヂストンだの酷いことばっか言われた。
イタ車にはカンパニョーロだって信仰してて、Ｃレコードとシャマルで組みたくてたまらんかったけど、
お金なくてベローチェで組んだ。
ヘッドパーツとシートピラーをレコードに代えた頃にフレームが逝ったんだな。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:43:13 ID:???
>139
あれーーー？
行ったときに無くて暫くいたんだけど、試乗に出てたのかな？
142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:51:58 ID:???
>>136
今年の新色ですが何か？
143 ：139：2006/11/06(月) 16:29:48 ID:???
>>141
あー、じゃ試乗中だったんだね。
他のブースみたいにちゃんとした展示用は全くなくて、試乗用のみだったから。
しっかしブースがしょぼかった・・・。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 20:22:55 ID:wQm09N55
チェレステの1885は試乗であったな
展示と別にしとけよって
それにしても07の1885はダサイなぁ・・・
145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 20:25:38 ID:???
>>144
×07の1885はダサイなぁ・・・
○CEJが代理店になって後のBianchiはダサイなぁ・・・
146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 20:36:06 ID:???
CEJのせいではないけど・・・
147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 20:57:26 ID:???
CEJって何屋さんだか知ってる？
デザイン、製作にかかわってるとでも？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 21:02:37 ID:mGTkGBP9
台湾メーカーのつるしフレームカタログから
品目を選ぶ仕事をしているんじゃないのかい？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 21:41:44 ID:0WZIHFTf
選ぶだけならCEJが造ってんじゃないんだから
CEJになってから変になったとは言わないだろ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 22:02:24 ID:???
1885のロゴでかすぎ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 23:10:18 ID:???
展示品と試乗車、2台ずつ用意してくれたら良かったんだろうけど、
CEJにもほとんど入ってきてなかったみたいだから、どうしようも
無かったらしい。
それにしてもカタログを300円で売るのはいかがなモノと思ったぜ。
まぁ、シールが付いてきたから別に良いけどさ。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 23:24:23 ID:lAz9ffyA
>>151
でも、他の有料のところよりはいいと思ったけどな
シールがついてるだけでも

SCOTTはシールもついてタダだったが
153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 23:39:27 ID:???
スコットはステッカーもあったのか？カタログだけしか貰わなかった
でも有料並みのカタログだよ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 07:54:03 ID:iUFPZblG
>>147-148
CEJ企画商品のダサさはCEJの責任。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 08:00:18 ID:xrpasSzt
http://k.pic.to/6z2o3
156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 10:19:28 ID:???
　2005年の928カーボン買おうとしたら、知人から、台湾製でしょ？やめた方が・・・
と言われました。
　結局買いましたが。しかし、実はイタリア製という情報も。
どっちが本当でしょうか？
　(しかし、なぜ2005年だけゴールドがあったんだろう。普通限定色で出すもんじゃないの？この色)
157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 10:22:35 ID:???
CEJ企画商品の話なんかしてないし、どうでも良いんだよ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 16:02:20 ID:pHDav4MQ
ロード初心者なんですけど、LUPOってどうですか？
サブブレーキバーついてます？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 16:03:08 ID:???
Lupoはロードではありません。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 18:17:25 ID:pHDav4MQ
あ、そうなんだ。
タイヤが細くてドロップハンドルだから、ロードかと思ってた。
初心者なもんで・・ｽﾏｿ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 20:03:48 ID:iUFPZblG
>>159
シクロで使う人もあんまいねーだろ。
実質ロードと解釈して問題ない。
（台湾製だけど。）
162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 20:15:40 ID:lvyX+3+c
ミニベロロードは台湾製品？
それでも乗り心地とか耐久性気になるんだけど･･･
163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 23:37:26 ID:yrajbXUy
台湾整はスレ違い。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 00:00:52 ID:???
知らんて事か^^;
165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 02:03:36 ID:???
>>162
スレ違いだけど一応レス

乗り心地はぬるいロードって感じ。ポジションがちゃんと出せればだけどね
耐久性は剛性がそこそこあるので値段以上のものはあると思われ

ちゃんと乗るならミニベロ8買ってオール105化で12万弱也
適当に乗るならミニベロ9で十分
166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 14:55:41 ID:???
>>165
ﾄﾝｸｽ。
ギアチェンし辛そうだけど突撃してくる。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 23:31:33 ID:???
あれは変速つきブレーキレバー装着したら元の変速レバーブラケットが
残るのか？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 00:50:10 ID:???
>>167
ブラケットが残るというかワイヤー受けに使うんだろ。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 01:44:25 ID:???
フラットバー版はワイヤー受けになってるから
あんな感じだろ

と、、、またスレ違い…
170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 03:06:17 ID:rp8ysdha
928は1885に比べて柔らかかったので流石カーボン、と思ったら
タイヤの空気が入っていなかっただけだった
171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 10:13:23 ID:5SCroJLa
しかし、おまいらビアンキ占いを軽く見てはいけない。

俺は若く感受性が鋭かった頃、ある人を占ってやったことがある。無我無心になれる条件で

出たその結果に、依頼主は納得がいかず、信じようとしなかった。

そこで、二度やってはいけないというルールを無視して、再度やることにした。依頼主がビアンキをきり、ルール通り事を進めた結果は、最後のカードが同じだった・・・・

血の気が引いていく依頼主の顔が今でも忘れられない。

それ以来、ルールを破ったことと、霊的な的中率に恐れを成し、ビアンキ占いをやめた。　　お～～～こわ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 10:20:17 ID:???
同じ空気圧でもタイヤが違うと
乗り心地が結構違うと感じるのは俺だけ？

ミシュランプロ２グリップ最高！これすごい。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 18:53:52 ID:2v6MoEDC
当たり前のことですが・・・？
174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 00:00:14 ID:???
はじまた
175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 00:02:00 ID:???
すまん誤爆した
176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 06:52:03 ID:???
おわた
177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 12:17:22 ID:???
正規の取扱いが無いので並行輸入になるのでしょうが
どなたかPISTA CONCEPTを扱ってるショップを
ご存知でないでしょうか？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 13:13:35 ID:???
>>177
ケープタウンで一軒知ってる。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 14:09:13 ID:???
>>178
お忙しいのに情報ありがとうございます。

自分の住まいからはケープタウンは遠いですね。

自分の言葉が足りなかったを反省してます。

日本国内でPITA CONCEPTを扱っているショップを
ご存知でないでしょうか？



180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 14:10:49 ID:???
スイマセン間違えました。

PISTA CONCEPTです。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 14:14:31 ID:???
度々スイマセン

自分の言葉が足りなかったを
　　　　　　↓
自分の言葉が足りなかったのを

ですね。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 15:40:37 ID:0M2+NR7z
【速報】はらたいら氏死去
183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 20:03:26 ID:???
ここで聞いてみたら？

【固定ギヤ】フィクシー Part6【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162007931/
184 ：b ◆YkwVCqa05Y ：2006/11/11(土) 20:55:34 ID:Lj+rsAMB
C2C 928カーボンフレーム予約しました
入荷は3月、遅ければ6月らしいです
185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 19:57:51 ID:???
ビアンキ海苔のガレージ、ジャイもあるよ
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp2/src/1161706766479.jpg
186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 20:14:58 ID:???
>>185
＞last updated on : 11/12/2006 20:02:43

宣伝も大変だな（ｐｇｒ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 20:15:08 ID:???
傘の布流用？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 23:03:25 ID:???
>>185
　　　　 　　 　_、_
　　　　　　.（；＾ω＾）＼
　　　　　 ｜ ＼ / ＼√｜　　　　
　 　　　 （　ヽ√｜　`￣
　　　　　 ﾉ>ノ ￣
　 　 　　レﾚ 　　((

さすがの俺でもこれは引くわ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 00:21:45 ID:???
>185
これマジ？アニヲタ＝ビアンキ海苔みたいな図式が出来そうで迷惑なんだけど。
どんなジャンルの趣味でもこーゆーキモイ奴っているんだけどさ・・・
消えてくれ。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 01:04:21 ID:qSMssJg6
俺も正直きもいと思うが、
個人がどんな楽しみかたしようが自由だと思うがな。

だいたいこんなことぐらいで、アニヲタ＝ビアンキ海苔になりそうとか思っちゃう
>>189は、真性厨房か引き篭もりだな。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 01:06:08 ID:???
この人キモイ上にかまってちゃんだから
192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 01:08:32 ID:???
アンコラって台湾製？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 10:06:48 ID:???
台湾整
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 11:03:12 ID:0kDES7ZH
ていうか、ビアンキ乗ってる奴ってほぼ100％気持ち悪い奴な気がする
アニオタがイメージだけで買ってたりする感じ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 11:05:52 ID:???
イメージ＝ブランド力
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 11:44:33 ID:???
07モデル見てみたけど湾曲したフレームが馴染めない・・・。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 12:06:56 ID:???
>>196
でも他社が値上げ一辺倒のところあんまり値段変わってないよね。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 19:18:41 ID:???
値段相応・・・？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:06:30 ID:???
>>197
なんでぇ、めちゃめちゃ値段上がったやん。
06FrecciaHC　661500円
07FrecciaHC　798000円
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:16:33 ID:Fx/MJPHD
モデル名が同じだからって仕様が同じとは限らんのだが。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 23:39:18 ID:???
>>200
仕様がかわっていようが、値上がりしていないと言うのは語弊がある。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 00:00:27 ID:???
だいたい自転車のイヤーモデルってそんなに仕様変更ないでしょ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 05:23:25 ID:xPGZsdKM
>>202
実物見てからものを言え！
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 10:43:42 ID:???
>>202
矢印が長くなっている。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:59:09 ID:???
ディレイラー等の外様から仕入れるモノの値段が上がってないのであれば、
単純に値上がりということだろうね。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 20:51:15 ID:???
たしかにｶﾝﾊﾟ古ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしたから
その分は上がってるだろうね。
でも⇒長くしただけで14ﾏｿUPは
調子海苔杉。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 21:28:46 ID:???
去年に比べてユーロが高いのだ。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:20:24 ID:???
Freccia CelesteにゃCENTAURがよく似合う(弓矢つながり)。

つーかRECORD+EURUSはオーバースペック(つーか金満仕様)。これをつるしで売る魂
胆が…。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:30:51 ID:???
ところでこれからの季節、みんな何着て乗るの？
今からプロパン屋のジャージ買っても仕方ないし、
日本人ならパール？やっぱカンパウエア？
モンベルいいけどBianchiと関係ないしねぇ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:57:44 ID:cyxModfg
パールでいいじゃん
211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:57:52 ID:???
>>207
台湾製だからドル建てだよ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:32:48 ID:QkITfwhZ
>>209
上はカヤック用のネオプレンシール付きジャケット
下はXCスキー用タイツ
靴はSPD用サイクリングシューズ
手袋は冬山登山用手袋
頭はニット帽子をヘルメットの下にかぶりつつ
フリースの耳バンド

で去年はしのいだんだがあまりに格好悪いので自転車用
サーモビブと冬用サーモジャージ買いました
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 12:00:13 ID:???
俺も基本的にはチャリ用のウェアで揃えてる。
とくにインナーに関しては、通気性とか保温性も関係してくるし、チャリ用じゃないと
結構辛いのよね・・・・ただ高いけど（；´瓜`）
214 ：209：2006/11/17(金) 20:12:21 ID:???
レスＴＮＫＳ。
今日子供とポタしたんだけど、やっぱジャージ+レーパンは嫌だってさ。
パパはロードで子供はＭＴＢ、２台ともチェレだよ。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 21:16:16 ID:f/viRmhB
義理の父が「乗らないので」ということでチェレステプーロというのをくれることになりました。
コレの評価はどんなもんでっしゃろ？ちなみに体格はほとんど同じなのでサイズは大丈夫だと思います。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 21:39:47 ID:AMhpCx8l
>>215
旧ML3、現にろーね
217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 00:27:54 ID:XIM8LGu9
>>215
ラッキーですね　ブルーベアーですね
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 02:18:16 ID:scAPAgrh
Alfaとのコラボモデル。TTバイクにドロハンつけたって感じだね。
シングルギアにすればなおよさげ。
フェラーリ＆コルナゴよりはマシか。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 20:20:54 ID:???
>>218
そんなのあるんですか？>>alfaコラボ
どこか画像見られるところないでしょうか？
220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 20:52:24 ID:AHAp95jn
>>219
そのおじさんの自転車とは関係ないよ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 03:39:11 ID:w4PHFvkw
>>219
雑誌名忘れたけど本屋で車関係雑誌見てみれば？
Alfaしか載ってない雑誌だったけど、
Alfa 8Cが表紙で中の特集記事に出てた。
たまたまビアンキのスタッフと何かの機会に
話をしていて8Cのコンセプトで自転車が作れれば
いいねってその場でデザインを描いて、出来たらしい。
カラーリングがモロに8C。

BB付近の強度が大丈夫なのか？
と思える感じだけど一応ビアンキだし走れないもの
作らないだろうと思う。
つかレースにも出したいとかのたまってた。
Fiatとビアンキの関係の歴史からしてアリかなあ。
自転車界のフェラーリ、コルナゴが・・・
てなフレーズのコラボより全然違和感は無い。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 12:32:31 ID:???
むしろフェラーリもFIAT傘下なことだし、ドカよりそっちとコラボすりゃ良かったのに
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 14:03:52 ID:???
http://www.sekiya-cycle.com/frame.htm
C2C入荷だそうです
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 17:00:23 ID:QQOr1yX6
>>222
ドゥカもFIATグループ。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:14:13 ID:???
C2CでもVIA NIRONE ALU/CARBON ULTEGRA/105MIX　５３０サイズ注文んしてるんだよね・・・
新宿のジョーカーにチェレステ、ホワイト１台ずつあったけど、こっちはもうちっと先かなぁ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 00:54:00 ID:Q+/OAZXn
Freccia Celeste はやっぱりフルアルミが良いかな？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 04:27:53 ID:bLpT6vyS
来年、またウルリヒがビアンキつかってくれないかな？
228 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/11/20(月) 13:03:12 ID:???
11月初旬に1885Veloceオーダーしたんだけど、
CEJに問い合わせたら来年春先になるかもって言われた・・・。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 14:21:56 ID:???
こう言うキチガイがチャリ乗りのイメージを悪くすんだよな
http://www.youtube.com/watch?v=Huu3nDHoZXw
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 15:22:26 ID:???
>>228
だいたい３ヶ月待ちだからそんなもんでは
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 15:25:19 ID:???
なんという勘違い野郎・・・
ビデオを見ただけでビキビキしてしまった
迅速にブレーキ付けてメット被って左端を走れ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 19:19:05 ID:g1xHsogX
>>228
その程度の覚悟もしてなかったなら今すぐキャンセルしてこい。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 19:27:47 ID:???
>>228
千葉県住んでる俺は10月初旬に同じく1885veloce注文したんだけど、
今月の25日くらいに届くって連絡が今日来ました。

届くのはうれしいんだけど
まだ受け入れてやれる環境がととのってない・・・orz
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 22:18:21 ID:???
>>233
HP更新前だと早いんだよ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 00:20:42 ID:???
>>228
C2Cのベローチェだけど10月下旬注文で月末納車だそうです
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:29:27 ID:???
今度初めてロードを買う予定です。
ショップの店員に聞くとビアンキならC2CのY7B42がオススメと
言われました。
ただ、このスレを読んでみたら台湾製のがあるということなのですが、
品質には問題はないのでしょうか？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:33:48 ID:???
台湾製に問題があるとしたら、大半のチャリは売れなくなるな。（笑）
台湾製じゃないBianchiが欲しいなら、相当上のモノを買うしかないぞ。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:40:34 ID:???
どうせまたいつもの嫌台厨だからほっとけ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 19:55:24 ID:???
>>236
初心者ならシマノミックスのY7B07の方が良いと思うけど。
値段にして2万くらい違うけど

Ｃ２Ｃ以上のグレードはイタリア製だからＯＫだす
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 22:14:31 ID:???
フレームに書かれてるBianchiの横にRCがあればイタリア製。のはず。

台湾製のパーツ使ってるのメーカーはすごく多い。
台湾人が、外国の高級品使ってると思って乗ってた自転車が実は台湾製だったりする笑い話もあるくらい。
けして悪いもんじゃないよ。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:00:48 ID:???
先月末の次点でNironeのVeloce付きモデルが
来年とか言われてまだ何も連絡ないんだけど、
何で1885Veloceの方が早く着そうなんだろ・・・

シマノコンポ付きニローネがもう出てる（フレームは出来てる）事考えると
カンパ以外の安パーツ造ってるとこが納品遅らせてんのかな？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:02:19 ID:???
正直販売店と輸入業者の力関係。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:09:08 ID:???
>>241
注文した色は？
チェレステは最初から年明け予定で白の方は11月末の便で入ってくる予定みたいですよ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 01:07:22 ID:KDTmfX31
>>241
全種類のフレームを同時平行に造っているとでも思っているのか。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 01:55:00 ID:???
ビアンキは塗料とロゴの材料費が高価なんだよ！！
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 02:26:27 ID:???
いや、値段つける段階で高くなるだけだ。
247 ：236：2006/11/23(木) 03:19:48 ID:???
>>237>>239>>240
ありがとうございます。
Y7B07はワンランク上の製品だけど走りはY7B42のほうが良いと言われたので、
Y7B42にしよーかなー、と。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:30:28 ID:???
>>243
情報サンクス
注文したのは白なんで期待してまってます
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 11:11:21 ID:???
>>247
走りの事はわからんが、今なら俺もそうするな。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 13:41:32 ID:???
>>249
詳細求ム
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 17:32:23 ID:???
http://blog.so-net.ne.jp/naaaoki88/
252 ：249：2006/11/23(木) 23:52:03 ID:???
>>250
Y7B07はFディレーラーが各下の105でアルテグラじゃない。しかもクランクはFSA。
Y7B42はでシフターもFディレーラーもRディレーラーもカンパのベローチェ。
カンパは今年フルモデルチェンジして、
ベローチェは旧ケンタウルのトップダウンモデルに終わらず、改良が加えられている。
ここがポイントで、ベローチェ＜アルテグラ　と簡単にはいかない。
Y7B07はせめてクランクがアルテグラなら考えるけど･･･
クランクはY7B07もY7B42もFSAだが、２万円の差額＋αで、しばらくしたら
俺ならここを、NEWケンタのクランクにする。
クランク、スプロケ、チェーンは直接走りに関係するので、
ある程度、自転車を知ると
シマノならアルテグラ以上、カンパならケンタ以上にしたくなる人が
多いようだ。

Y7B07はせめてクランクがアルテグラなら考えるけど･･･


当然、違う考えの人もいる。
シマノ柱、カンパ柱に巻き込まれるなよ。
253 ：249：2006/11/24(金) 00:04:45 ID:???
あぁ、ホイールの事忘れてた。
Y7B07とY7B42はホイールが違うけど、どっちも特に良いものではない。
（悪いものでもないから安心しろ）
好きなホイールに替えたくなる時期がくるだろう。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 01:58:25 ID:???
格下
255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 02:05:42 ID:tBhtyHb0
>>251
ブログ主自らの宣伝乙ｗ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 02:45:36 ID:???
なんとか乙、って言うやつバカなのかな。

いままで触れるのも嫌だったけど。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 08:51:16 ID:JJiYZxor
儀式みたいなもん。
暇人向けのな。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 09:10:24 ID:G5wxtNAL
>>247
スプロケがカンパじゃないので、これだけカンパにした方が良いよ。
変速が調子よくなる。
自分のがそうでした。2004 ML3です。
とってもはまっちゃって、フレーム以外ほぼ変わった．．．．
259 ：236 250：2006/11/24(金) 17:44:52 ID:???
>>249>>258
詳しい情報ありがとうございます。
初ロードなんでなんか凄いワクワクしてます！
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 00:15:50 ID:???
>>258
僕のニローネ、
スプロケ交換する？って自転車やさんに言われた事がある。
ここは、コストダウンのポイントなのね。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 13:11:35 ID:???
>>260
それは
「おまえさんの脚じゃこのギア比じゃ辛かろう」
という親心。
262 ：260：2006/11/25(土) 17:58:58 ID:???
おれ、トリプルなのに･･･乙
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 09:21:03 ID:???
>>262
ってことはSORAか？
いっそのこと全部換装しちゃえ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 10:03:34 ID:???
C2Cカーボン見た　いい感じだったよ
新しい自転車って感じ
値段がもう少しやすければにゃ～。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 12:36:17 ID:???
>>264
そうか？かなり安っぽい自転車にしか見えんが…
C2Cなんてエントリーモデルはいらないだろ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 14:32:42 ID:???
ttp://www.cycleurope.co.jp/2007/y7b01.htm
ttp://www.cycleurope.co.jp/2007/y7b07.htm
928はカッコいいよ。ニローネはカーボンバックでも微妙に安っぽいけど
267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 17:01:08 ID:z8Ks6RTh
Freccia Celeste HA どうですかね？
ちなみにレースで使います。
FG LITEがいまいち寿命が短いってことで、Freccia Celesteかなぁと。
今はML/3のカーボンバック。Alessioのやつです。
これ買ってレースにはまりました。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 17:04:18 ID:???
全然フレーム形状違うんだからC2Cの928は名前変えてくれ　ややこしい
269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 20:40:47 ID:???
C2CとかB4Cとかはコンセプトあって機種名じゃないだろ。
混同する方がおかしい…というか、今回の場合は246の書き方が実に紛らわしい
270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 20:51:12 ID:H1qbk8ZW
FG LITEいまいち寿命が短いん？

5年くらいはいけるんちゃうん
271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 21:13:53 ID:???
>>270
日本語でおｋ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 23:12:53 ID:???
蒼井sora
273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 23:16:35 ID:???
これかっこいいじゃん
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36420006
274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:23:14 ID:???
>>270
5年と言う根拠はどこからきてるんだ？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:23:52 ID:???
>>265
お前が今乗ってる自転車と交換したとして、
富士チャレンジ200ｋｍ走っても、５分と変わらないだろう。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:56:16 ID:???
>>275
ニローネ糊乙
277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:58:06 ID:???
山と渓谷　12月号
ビアンキ（シクロ仕様）を富士山頂に担ぎ上げた物好きが出てる。
上下をアレッシオビアンキのジャージで決め、ミノウラ三本ローラーに跨ってる。
俺にはできん（したくもないが）
278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 18:47:04 ID:???
928買った人　勇気あるねえ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:50:17 ID:RNjWhhm9
>>268
９２８カーボンＳＬと９２８カーボンでちゃんと名前は異なっているわけだが。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 09:07:20 ID:???
本国には９２８Lもあるな。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:33:40 ID:???
928Lはサイクルヨーロッパでも扱ってたよ。
カタログ外だったけど。
モノコックと価格はそんなに変わらなかったような。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:54:53 ID:FKdG/ouO
>>281
今年の話しだバーカ！
283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:58:36 ID:???
日曜に初ロード、1885チェレステを納車します。

納車するにあたってシューズ、ウェアも購入予定です。
そこで一つ意見を頂きたいのですが、
このスレの皆さんはシューズやウェアはどのような色の物を使っているんですか？
是非聞かせて下さい！
284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 21:57:40 ID:24g5609h
チェレステ以外は認めないそうです。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 22:05:10 ID:gROQvBT2
>>283
シューズは自分の足にあったもの。
ウエアは、自分の所属するチームジャージか
青系統のジャージ。他メーカーのロゴが大きく
書かれてあるプロチームジャージは避けてます。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 22:12:20 ID:???
>>283
全体的にadidasです。スペシャとかLOOKはやっぱり外しますね。
原色系より、白、黒、グレーが自然と揃いました。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:28:21 ID:???
283の者です
>>284さん、そういう意味ではないです・・・。他の色の方も是非聞かせて下さい。

いろいろと意外をありがとうございます
やはり各々のこだわりなどがあるんですね・・・

ありがとうございます！
288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 23:54:04 ID:???
買物チャリにカーボンフレームは避けるが吉？
c2cクラスなら折れるなんてまずないだろうけど、
傷ついて塗装がペリペリ逝くようでは困りものだし。
その辺りの普段使いの使用感きかせてニャンまげ。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 00:26:38 ID:???
そー簡単に折れるわけないやん
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 00:58:16 ID:???
パクられる可能性を考えると買い物チャリならLupoかアンコラ推奨。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 01:38:48 ID:???
買い物にカーボンフレームを使う意味がわからない
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 08:01:45 ID:???
ジャスコまで３０ｋｍくらいあるんじゃね？
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 20:51:11 ID:???
Lupo買うくらいならDOSSで良いです。
単純に気分転換目的にロードの乗り味が欲しかっただけで、
元々MTB乗りなのでアルミフレームはリムが心配なんですな。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 22:08:19 ID:CJ+7PDql
FG-Lite_AL（X7B05)って、写真は
ストレートフォークじゃ無いが
実物見た人います？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 01:16:10 ID:???
>>アルミフレームはリムが心配なんですな。

詳細希望。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 01:20:24 ID:???
クロモリやカーボンみたいにフレームがしなって衝撃を吸収してくれないから
リムへの衝撃は逃げ場所がない。ガタがきやすい、歪みやすい。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 02:19:54 ID:???
アフォだなｗ
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 11:02:48 ID:???
>296
ロードでダニエルでもするつもり？？？
求めてるものが違うような・・・・
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 11:12:20 ID:???
288 = 293 = 296か？
馬鹿はMTBで山篭りしてろよ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 15:45:07 ID:UzO9g6uP
今日、ニローネのアルテグラ・105ミックス納車されたよ～
注文から1カ月で来た。
５キロほど乗った感想は、ぬるいと感じるくらい乗り心地が良い。
まぁアルミからの乗り換えだからそんな風に感じるのかもしれないけど
301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 18:55:10 ID:???
５キロなんてアップにもならない距離ですがどうでしょう？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 20:39:26 ID:???
そこは関係ない
303 ：300：2006/12/02(土) 20:48:25 ID:???
>>301
あくまでも乗ってみた第一印象なので、距離乗れば違う感想になると思います…
乗りだしたときの印象とか感覚って結構大切だと思うんだけど、そういうもんじゃないんですかね
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 21:07:05 ID:98l8ijA+
違うね
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:36:29 ID:???
>>300
いいな～。自分は白だからまだなのかな。
楽しみだ。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 06:15:53 ID:???
>>300
君の意見を信じてる
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 02:29:24 ID:CjjLA3BF
>>300
おめでとう！！

そろそろ俺の所にも・・・。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 07:14:26 ID:???
昨日1885veloce納車してきました。
･･･初ロードです！

初めて乗ったのでふらついたりして大変でしたが、
無事に店～自宅までの20km走れました。

シューズがまだ届いていなくて、ペダルが無料でくれたどこにでもある樹脂製リフレクター付の物なので
早くビンディングに付け替えたいです･･。

今日から自転車で会社いってきます！！
309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 22:23:31 ID:vC02bYSm
>>308
初ロード。
おめでとう！
310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:32:49 ID:???
>>300
その後調子はどう？
下りのインプレッションが聞きたい。
311 ：300：2006/12/07(木) 01:17:03 ID:???
>>310
日曜日から山登りに行ってきていたので、まだそれ程乗ってません。
明日から通勤に使うのでインプレッションをします。

あ、平地を50キロほど走った感想としては操作性が素直で気持ち良く走れます。
走り以外だと、写真で見るよりもフレームの形状がカッコいいです。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 12:29:27 ID:b9RA7dwa
EVシリーズの話をしましょう♪
313 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/07(木) 12:45:23 ID:???
>>308
初ロードおめでとう！！
インプレッションよろしくです。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:16:05 ID:YZhyrVO6
Freccia Celeste HCとHAで迷ってます。
やっぱアルミかね？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:31:32 ID:+D2QQFnp
>>314
FG-LiteのAL、発注しました。
HAにしちゃいな！
316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 00:00:14 ID:???
距離乗らない人や痩せてる人は軽量アルミでも大丈夫だよ。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 00:26:52 ID:???
という事で314さん
FG-LiteのALにするのはどう？
318 ：314：2006/12/08(金) 10:25:32 ID:QXt7tFE6
距離乗りますね。体重は普通です。というわけでHAですかね。
319 ：300：2006/12/08(金) 20:16:42 ID:???
タイヤの空気圧7.5で150キロ（トータル200キロ超）乗ってみた感想

カーボンバックとフォークの自転車なんてみんなそうなのかもしれないけど
路面情報がほとんど伝わってこないくらい衝撃を吸収してくれます。それは下りでも一緒。
そんな感じでお尻も最初から痛くならなかったかな。
フレームのコンセプト通り楽に長距離をって感じの自転車ですね。
ただ、そのコンセプトだから上体が起き気味になるのでガンガン走るには
きっちりポジションを合わせないとって感じです。

ブレーキはまだシューが馴染んでないから利きが悪いけど、
ロードのブレーキだったら、まぁこんなものかな？って感じですかね
ブレーキの判断はもう少し乗ってみてからって感じです。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 21:05:50 ID:???
＞319
ＭＩＸだからブレーキはビアンキの安物がついているよ。
アルテ以上に要交換です。
321 ：300：2006/12/08(金) 21:18:07 ID:???
>>320
購入時に自転車屋さんに相談したら、
まず暫く乗ってみて自分でそれ以上のものが必要かどうか判断しろって言われました。

その意見に自分でも納得したので、慣れるまでこれ使ってみます。
でダメだったらアルテに交換予定です。
僕的には良心的な自転車屋さんだと思いましたがそんなことないのですかね
322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 21:38:50 ID:gnrOEaWr
>>320
キャノンデール印とかと一緒で中身はテクトロでしょ。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:08:44 ID:???
チビなのでフレームサイズ460があるグレード、
初ロードなのであえてフルアルミでもちチェレステ

っていうことでVia Nirone AL 105 mix 10sp Compactを注文してきやした。

でも見せてもらった入荷表では
460のNironeの入荷状況は全く白紙（未定ですらない）で、
注文が入ってからCycleuropeが現地に発注かけるのかもとのこと。
「早くても2月いっぱいかかるかもなぁ」とさ。

ヽ(`Д´)ﾉ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:42:21 ID:07YA+cT3
シマノはカタツムリの目玉が生理的にダメだ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:52:58 ID:???
俺さ、ちゃりの事、右も左もわからなかった時、
すげー毎日カタログ見てたのよ。ちぎれるほど。

なんかさぁ、ハンドル周りがカンパニョーロの方がかっこ良く見えてきてさ
とりあえずミラージュのニローネ買っちゃった。

今なら
なおさら105よりミラージュじゃね。素人なら。（こだわりがなければの話）
326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:58:02 ID:???
カンパスレでどうぞ。

でも寒波ならケンタ以上欲しいな、クランクの綺麗さで。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 03:49:16 ID:???
>>320
そうかなぁ？
通勤に使っているニロネにももちろんビアンキ（テクトロ？）ブレーキついてるけど、
そんな酷くないよ。フィールは別のに付けてるアルテのほうが上だけど、
絶対的な制動力という点では、許容範囲。シューをヅラに変えれば、おｋ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 09:02:41 ID:???
そんなもん街乗りだったらなんだって一緒にきまっとる。

通勤だってそれなりのスピード出そうと思えば、
テクトロビアンキとアルテが許容範囲内の差のわけがない。

漏れはテクトロビアンキから６６アルテだが、
とてもじゃないが戻れない。

大体ブレーキの制動力はキャリパー剛性に依存するわけで、
シューさえヅラに変えればおｋとか言ってる奴は、
相当の貧脚だと思われ。

まぁ、街乗りでポタポタしてるだけなら
どう考えてもアルテはオーバースペックだがな。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 09:47:24 ID:???
また解りきったことを偉そうに書く
330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 12:27:42 ID:???
要は交換をお勧めするってことだな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 13:32:26 ID:???
まあ街中でも車道は40km/h弱で走ることも少なくないし
特にキープレフトしてる自転車の場合は路駐とか
歩道からはみ出してくる歩行者とかで急制動するシーンも多いから
ブレーキくらいは信頼性あげとこうょ

と思うわけだ。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:39:29 ID:???
>>331
同意
>>328
廚??
333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 18:26:05 ID:???
ブレーキうんぬんよりもリム変えたほうが効果が出る
特にニローネクラスに付いてるやつ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 20:05:06 ID:???
嘘やめれ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 20:07:17 ID:???
>>328
握力は何キロですかw
336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:06:38 ID:FU5p5egh
シングルピボットの頃のロードブレーキと比べれば、テクトロでも遥かに制動力あるがな。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:40:18 ID:???
受験生のいる俺んちでは「ニローネ」なんて絶対買えネ・・・
338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:56:56 ID:FU5p5egh
たかが受験如きで甘やかすな。
なんの家族の配慮も無しでも受かるヤツは受かる。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:59:11 ID:???
>>338
それって、昔の話でそ？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 00:46:05 ID:???
金をつぎ込んでもらたヤツほど受かる、と言う事か。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 01:17:38 ID:???
キミも清く正しい四当五落のせかいへ　　逝　　こ　　う　　！　　！
342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 12:23:35 ID:???
自分で落ちといて家族のせいにするなんて最低だな。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 07:28:17 ID:???
初心者です。
自転車本体の掃除の事で質問したいんですが、
汚れを付きにくくするのにワックスを使うと良いと聞きました。

チェレだと何色用の物がいいんでしょうか？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 08:11:43 ID:???
白系
345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 09:37:19 ID:k1WNj4Ml
白だな。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 10:06:39 ID:???
時々シュアラスター。たまにフクピカでサッとふく。

メタリック用、白用、みたいな色分けで使用するワックスなんて
やめましょう。大体コンパンウンド入っているから。

経験だが、シュアは塗装へのダメージが本当に少ない。
これは本当に本当です。安売りしてる時に買います。
他社ワックスと同年月、同じ使用条件下では比較してません。
シュアラスターに変えてから16年使い続けた車があります。
ボディの現状から見るしかありませんがこれはすごいと思います。
キライな人もいるので、結局自分の判断ですが。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 11:10:06 ID:K9uUIXKF
>>346
俺もシュアに一票。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 12:28:58 ID:???
シュアラスターってなんですか？

カー用品屋さんで売っていますか？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 13:15:12 ID:egG9aD2p
>>348
THEシュアラスターってやつね。
インパクトマスターフィニッシュは偽物だから買っちゃだめ。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 13:22:15 ID:???
フィニッシュラインのプロディテーラーの方がいいよ。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 18:48:53 ID:???
>>348
シュアラスター：ワックス（カルナバロウが主成分だっけ）
カー用品店でだいたい3000円～6000円ぐらい。

まず自転車のホコリをふき取り、わずかに水をしみ込ませた付属のスポンジに
少量ワックスを取り、フレームに薄く伸ばす。
軽く乾いたら、やわらかいタオルでさっとふき取る。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:39:52 ID:???
THEシュアラスターいいにおいだぬ。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 00:03:22 ID:k1WNj4Ml
今時シュアラスターすすめてる奴って何考えてるんだろう・・・。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 00:12:15 ID:???
フクピカで十分だ。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 01:52:19 ID:???
353は、かまって君のニオイがする
356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 07:16:09 ID:b1hRzn6x
いろいろと詳しい情報をありがとうございます！
今度の休みに探しにいってみようと思います・・・
357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 12:29:58 ID:???
まじですか?
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161828397/266
358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 12:33:31 ID:???
>>357
もう終わっているブランドだから良いんじゃね？
これからはダイワ企画の似非ビアンキでｗｗｗ
359 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/14(木) 14:01:48 ID:???
>>357
CEJのことじゃないの？？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 14:11:54 ID:???
サイクルヨーロッパ（not CEJ）が潰れてくれてBianchiブランドとレパコルの職人さんがそのまま他社に買い取られるのならそれも良し。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 14:26:38 ID:???
いや、わからんのだけどサイクルヨーロッパが潰れるっていう情報はどこから出てるの？
ヨコタサイクルとサイクルヨーロッパの関係が全然わからん。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 16:30:41 ID:a04WQpj4
まぁローバーが何とかしてくれるんじゃね？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 16:33:05 ID:???
↑フィアットなwww
364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 16:37:43 ID:???
マジですか?
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161828397/266

今緑色自転車をやっている会社はというと本国の会社がもう風前の灯火らしく、おそらく今年いっぱいもたないであろうとの事。

ビアンチだいじょうぶなのか？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 16:49:44 ID:???
>>364
ローバーのことだったりして
366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 19:45:38 ID:+5UEUpPr
CEJは遅かれ早かれ潰れていく運命だと思うよ。
とくに日本法人の態度はひど過ぎる。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 20:22:41 ID:???
CEJの日本法人とかいってる奴は釣りなの
368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:28:40 ID:???
>>365
ＢＭＷがなんとかしてくれるだろう
369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 11:46:15 ID:???
もう終ったなwwwww
370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 15:01:07 ID:aFOvQ9Iw BE:359062676-2BP(126)
初ロードを探しているんですがビアンキの重量がわかりません。

重量データが載っているサイトありませんか？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 15:08:00 ID:???
>>370
倒産間際の自転車はおすすめしません！
372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 15:13:31 ID:???
FGとFCが1100g台だったかな。
完成車重量はしらない。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 15:18:41 ID:???
倒れたら投売りになったところをハイエナのように買ってやる。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 22:03:28 ID:???
いやどう考えても事業譲渡で別会社が在庫ごと買うだろ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 22:41:03 ID:???
在庫といえどもRCに関しては日本に上陸してないし
したとしてもこの時期だと予約車だろうから在庫は出ないだろうな
376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 23:30:58 ID:???
でもゲートウェイのPCが日本撤退する時は投売りだったぞ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 00:36:35 ID:???
>>376
ビアンキは日本撤退しないし。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 00:55:27 ID:eVRELFwN
885 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/13(水) 23:43:38 ID:c7Dc3HUW
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cskitsunezuka/44133675.html
>じゃ今緑色自転車をやっている会社はというと本国の会社がもう風前の灯火らしく、おそらく今年いっぱいもたないであろうとの事。

緑色自転車？


886 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/13(水) 23:51:23 ID:???
ビアンチのことです。



887 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/14(木) 00:05:12 ID:???
>>885
これで潰れなかったらどうすんだろな？狐塚自転車工房の店長は。


888 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/14(木) 00:12:09 ID:???
店長は内藤直樹君と言うんだＹＯ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 13:02:05 ID:???
うぅむ、近所のチャリ屋にbianchi発注してんだよなぁ。
金払ってねえからいいけど、キャンセルしようか悩むところだ。

実際、まじでbianchiやばいの？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 13:23:39 ID:???
イタ車が全体的に凋落してる状況で
強力な売りがないってのはな

……倒産騒ぎで納車が遅れませんように
381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 13:47:02 ID:4OyyFxod
ビアンキどころかフィアット全体が身売り希望なんだから
噂もありうる話だとは思うが、これまでも何度となく
倒産しかけているので今回も大丈夫なんじゃないのか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 19:38:29 ID:7Si16M/k
日本のブリジストン辺りが買収しねーかな。
アンカーレベルの品質にチェレステって萌える。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:07:18 ID:???
自転車メーカーなんて一部除いてギリギリでしょーが。
たぶん、来年、プロチーム持たなかったりするから、
ロードから撤退とか、倒産とか噂が立ってるだけな気がする。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:17:48 ID:???
>>382
それいいな。入手性も良くなりそう。実質イタリアの会社とはいえ
日本で二番目のプロツアーチームへの供給も夢じゃないな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:20:03 ID:???
お前ら、釣られ杉＆知らなさ杉
フィアットとか、まるで何も分かってない馬鹿もいるし・・・
ビアンキはスウェーデンの物流機器コングロマリットの一ブランド。
http://www.largestcompanies.com/default$/lev2-TopList/lev2Desc-The_largest_companies_(foreign_sales)/AdPageId-22/list-3/cc-SE/lang-ENG/lev3-OrgDetail/lev3Desc-Grimaldi_Industri_AB/ftgnr-30689/rec-79/#
2004年度以降の全体の業績は悪化しているが
ビアンキ部門は貴重な黒字を計上しているよ。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 23:27:06 ID:???
フィアットは驚異のＶ字回復をみせて、業績かなり良いですが。数年前の倒産の危機から完全に脱して攻めの経営はじめてるよ

知ったかはやめましょう。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 01:50:09 ID:???
ちょっと安心した。ありがとう。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 02:34:47 ID:???
なに安心してんだよ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 23:30:10 ID:???
>>386
fiatとビアンキは何の関係もないよ。
馬鹿?
390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 00:43:54 ID:???
もういいよ。

誰か新車届いた人いないの～？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 01:13:04 ID:???
もうだめぽ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 11:46:01 ID:???
>>389
傘下。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 12:00:46 ID:???
>>390
http://www.h2.dion.ne.jp/%7Egen.bun/page024.html
ほすぃー
394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 14:38:14 ID:???
>>389
>>386は>>381に対してのものでビアンキに対してのものじゃないんだけど
流れをよめない>>389がバカだと思うよ。
ついでに言うとビアンキは車も昔やっててその商標をフィアットに売ったから
まるっきり繋がりがないわけじゃない。
今はなくなったけどアウトドアビアンキなんてまさしくその名残だし。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 14:43:00 ID:d0l3z7nE
>>394
autobianchiね。
アウトドアじゃないし。
もっと昔はオートバイもやってたね。Freccia Celesteはオートバイの名前。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 16:48:25 ID:???
フィアットとビアンキの関係、アウトビアンキを知らない
うましかビアンキフリークに驚きだな。
ちょっとググるかウィキればいいのにｗ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 17:14:13 ID:???
アグネリ前会長が亡くなってからフィアットはGMに身売り寸前。
ていうか生きてたら頑なな戦略続けて今頃倒産してるか事業毎に分割してただろうな。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 18:39:34 ID:???
>>397
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018489.html
399 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/18(月) 18:55:04 ID:???
>>397
アグネリじゃなくてアニエリね。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 19:07:21 ID:???
もういいよ。

誰か新車届いた人いないの～？
401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 19:17:22 ID:???
チームビアンキの行方が知りたい
402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 20:23:41 ID:???
プロツアーから姿を消すだけでは？
それ以下のカテゴリーはどうなんですか
403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:44:38 ID:ql0SuVk/
アブサロンのアゴスリクイガスは継続か？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 10:17:32 ID:???
アブサロンはオルベアに乗るんじゃまか？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 11:05:09 ID:???
レパルトコルセと台湾のだと、まるで別の色ってくらい
チェレステが違うんだね。２台並べてみて唖然とした
406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 11:24:13 ID:JqubuK8o
台湾とコルセの違いではない。
製造年によって全然違うよ。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:57:40 ID:ahMc7oK/
日本の商社の自転車マニアで（台湾）ビアンキを設計していた凄い人

http://www.kyoto-art.ac.jp/information-design/cdesign/prof/intv_jun01.html

ビアンキの仕事をした時は、クライアントに自転車のことをわかっている人がひとりもいなくてね。
ただの商社なんで。で、全部、送られてくる自転車の組立からなにからなにまで僕がやって。
イタリアで設計したパーツで日本に入ってくるんだけど、おっきいんですよ、何から何まで、みんな。
日本人にはちょっと乗れないようなサイズばかりなんです。それをなんとか考えてくれって商社に言われて、
いやそんなん考えてくれって言われても（笑）。
でも仕方ないから、いちおう図面だけ引いて渡したら、それを台湾に送って、日本向けのクロスバイクを作って、売り出したんですよ。

それすごいじゃないですか、自転車のデザイナー、しかもビアンキでしょ！
408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:03:15 ID:???
ビアンキのハードルの低さはわかった
409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:05:49 ID:???
＞で、全部、送られてくる自転車の組立からなにからなにまで僕がやって。

ウソ臭ぇｗ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:07:21 ID:???
＞でも仕方ないから、いちおう図面だけ引いて渡したら、それを台湾に送って、
＞日本向けのクロスバイクを作って、売り出したんですよ。

＞それすごいじゃないですか、自転車のデザイナー、しかもビアンキでしょ！

すごいでしょう。でもそれがビアンキなんだよね。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:28:24 ID:???
レパルトコルセ乗ってる俺には関係ない話
412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:39:55 ID:???
>>409
どうせレパルトコルセ品だけなら年間で千台も往かんだろ、日に３、４台組めば間に合う。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:21:18 ID:???
2007のアンコーラを買いました。タイヤ等はすでに交換しましたが、
クランクは何に変えたらよいか迷ってます。。
スギノではダメでしょうか？アドバイスお願いします。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:25:46 ID:???
>>413
ブレーキはそのままですか？
よろしければタイヤも含め交換後のパーツを教えて頂けないでしょうか？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:30:16 ID:???
購入オメ。
一応、ここロードスレなので・・・

アンコーラいいですね。
ランドナーっぽいのが僕も欲しいです。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:19:40 ID:???
教えてｸﾝですいません。

XL EV4購入を検討中ですが、
これは、何に向いているんでしょうか?

取りあえず遠乗りが
ﾒｲﾝの予定です。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:20:22 ID:???
>>414
ブレーキはワインマンのレバーとCPのセットですがニットーの
ハンドルがまだ届かないので、取り付けてはいません。。
購入時に交換したのはリム（アラヤ36H）にパセラ（黒×白）700×28と
ブルックスの本革テープにB-17（横ヒモ付き）です。
クランクを迷ってます。まだ自転車素人なのでアドバイス頂けたらと。。
>>415
スレ違いでしたか、、この板の書き込み初めてでしてすみませんでした。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:28:22 ID:???
>>416
トップレーサーが使うカリカリのレーシングフレームだ。

高剛性かつ超軽量（当時）のフルアルミで、
デダのＵ２というぺらぺらのチューブを使ってる。
下手に落車すると一発で逝くようなフレーム。
耐久性という面でも長期の使用は予定してないから、
１万キロも乗ったらへたるぞ。

初心者が使うフレームじゃないからやめとけ。
ロングライドならc2c928カーボンがお勧めだ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:36:27 ID:???
教えてクン≠初心者
420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:44:46 ID:H3BWbazr
>>415
アンコはスポルティーフとは言えロードのくくりじゃまいか？
(イタリア整ではないが。)
421 ：415：2006/12/20(水) 01:05:30 ID:???
ヤボな事いってすまなかった・・・

アンコラは2007モデルの方が、サドルとかがいいね。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 01:12:26 ID:???
>>420
アンコラをロードと言ってしまうと、ドロップは何でもロードになってしまう。
フラットバーの亀やローマの方がまだロードっぽいと思う。
423 ：416：2006/12/20(水) 01:14:29 ID:???
>418
ありがとうございます。
ﾌﾚｰﾑｶﾗｰと値段のみで検討してました。

07ﾓﾃﾞﾙの928を本線に
調べなおして出直します。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:21:57 ID:JB6MLDgg
>ﾌﾚｰﾑｶﾗｰと値段のみで検討してました。
これぞ正しいビアンキ海苔です。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 19:39:54 ID:???
サイスポに1885のレビュー乗ってたね
426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 20:37:48 ID:???
>>423
>ﾌﾚｰﾑｶﾗｰと値段のみで検討してました。
そういう選び方もできるビアンキ。
で、買った後で、もう一台用途に合ったマシンをIYH。
深みに嵌って楽しいのもビアンキ。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 21:44:18 ID:8PMlTA0q
悔やまれるのはうさんくさい企業に買収されていたことに
数日前はじめて気がついたことだ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 23:27:55 ID:???
そうなの？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 01:35:39 ID:???
んなことはない。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 02:46:52 ID:???
C2Cって、カタログで見るとトップが曲がってて
せむしの自転車みたいだけど、赤坂のYsで
実物見たら、それなりにかっこよかった。
クラシカルなラインの好きな俺にはちょっとアレだけど、
先入観のない人にはいいのジャマイカ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 10:18:46 ID:???
雑誌のインプレは糞
432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 13:23:36 ID:???
サイクルモードで乗ったが意外と９２８の実物はカコイイ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:40:35 ID:???
だってビアンキだもんっ！！
434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:01:39 ID:rpH1sGVj
復刻版シリーズはまだか？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:54:31 ID:???
文庫版完結に合わせてテルの乗ったフレーム再販すればよかったのに・・・
436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:25:08 ID:???
>>425
あれってアルミだったんだな。
公式サイトにカーボンって書いてあるのに安すぎると思ってた。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 22:07:26 ID:???
サイスポのレポは去年と同じく
「マジ硬てぇ、振動すげぇ、超硬てぇ、でもパーツ一品変えるといい感じじゃね？」
って内容だったな。

コンポがアルテグラ付きである事以外大して褒めてなかったから
総括で菊池が言ってた「コンポが良くてフレームが悪い車種」ってのは1885の事かもなｗ

サイズを揃えてる点とかをもっと褒めてやれよとか思った。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 00:18:38 ID:???
あいつ等、ビアンキの印プレはとりあえず硬いって言っとけばいいと思ってるだろ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 00:29:01 ID:???
サイズと言えば、C2Cモデルが500から一気に530になるのは日本人に優しくないと思う。
俺ちょうど日本人男性平均とほぼ同じ170cmだけど、どっちつかずで歯がゆい。
これより大きいのは20mm刻みで親切なのに。

てかいつ届くんだyo
440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 02:33:30 ID:hn55xrkb
>>439
その身長なら50で問題ないだろ？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 05:06:04 ID:???
>>407
亀レスだけど、ぜったいそいつ乗ってねぇじゃん。
定期的に運動してる体じゃないし。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:24:52 ID:AzZYLoGv
>>439
ハクセンで提示されているサイズ適合表より

500mm 　　　　　　　/160cm～
530mm 　　　　　　　/168cm～
550mm 　　　　　　　/176cm～

自分は173cmで、530を注文した。　サイクルモードで乗った550じゃさすがにきついけど、乗れないわけじゃなかったし。

しかし、こないねぇ・・・
443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:46:54 ID:???
俺１７７だけど530にしたよ。
まあ股下83の嘆息だから参考にはならんとおもうけど
444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:53:55 ID:???
>>438
そうでもなんじゃない？去年のインプレ本だと
従来のイメージと違って全体的にヌルくなったみたいな事が書いてあった。
そのときインプレしてたのは高いほうの928とFrecciaCelesteだったかな？
現物が手元にないんで詳しい事はわかんないわ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 12:53:27 ID:???
>>407
デブ市ねデブ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 13:18:16 ID:jEc/bjL0
チネリ的デブなので可だと思う
447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 13:33:39 ID:???
>>442
白線のサイズ表があてにならんと何度言えば・・・｡
448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 13:50:32 ID:???
>>439,440
530じゃねぇのか？
449 ：439：2006/12/24(日) 13:59:06 ID:???
採寸してもらって530じゃ大きいね、って話だったんだけど、
500の現物に実際またがってみると、若干窮屈だったんだよね。
nironeの話だけど。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 17:41:28 ID:???
ステムを替えてみるとかじゃ駄目なのか？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 19:55:35 ID:???
ディープがラストラン。今年は ラスト（最後）がキーになります。

ラストで思い浮かぶのは、新庄引退、セパのエース日本球界ラスト。
新庄→日本ハム→日本一→日本の象徴日の丸。つまり赤白で1・3枠。
松坂・井川のメジャー入り→⑤ダイワメジャー。
そして忘れていけないのが小泉首相がラストを飾りました。

結論として⑤①④③こいずみで良いでしょう。赤白はイブでサンタですしね。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:12:55 ID:9rKhe2Bq
結構入荷されてるみたいね
453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:25:40 ID:s1O9AwnH
FGーLite注文して、納車された人いる？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:57:13 ID:pyKOcpf/
チャリ遊さんHPの日記見ると、早くて1月末だとか。（今回一部サイズが入荷されただけ）
イタリアンだし。いつものように気長に待つか。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 15:38:54 ID:???
>>364の記事、削除されてんなｗ

ガセだったってわかってあわてて消したんだろうけど
誰が消したんでしょうね、とかｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 16:11:09 ID:???
CEJあたりからクレーム入ったんじゃねw
ソース無しなら前に流行った風説の流布だしなw
自転車って本体は代理店orメーカーと直取引だから噂話が回るのは早いよーww
457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 11:24:48 ID:o0G1K8OS
>>456
事実無根ならともかくソースがないだけで風説の流布にあたるのか？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 14:05:46 ID:???
>>457
あたるよ・・・普通にあたる
459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:22:07 ID:b8S1oEHK
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h47559289
これは台湾製のフレームなのかね？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:52:26 ID:???
>>459
また荒れるようなこと聞く…
俺なら即買いする
461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 19:04:22 ID:???
シートポスト高すぎない？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 20:06:46 ID:???
真ん中付近に締め付けの傷があるでしょ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 22:19:39 ID:???
>>456-458
おまえら風説の流布の意味わかって使ってるか？
株価変動の目的って理解できてる？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 22:22:43 ID:???
あなたも分ってないんだね。何ももたらされないこの話題はこれで終了。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 22:32:25 ID:???
>>464
いや､この際はっきりさせて欲しいな。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 00:28:51 ID:???
>>461
撮影用ポジション
467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 12:57:55 ID:B3aY3Hp6
>>465
>>456は風説の流布言いたかっただけ。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 15:37:37 ID:???
どっちにしても販売店が無責任に書く内容じゃないわな
469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 17:30:11 ID:ON0GUjAl
近所のチャリ屋の話

一昨年モデル（2005）は売れずにヤバイ状態だった。
今年モデル（2006）は良く売れた。

らしい。だもんで、2005の時は本気でつぶれる噂が広まったらしいよ。

2007モデルは売れるモデル、新規顧客、新たな階層の顧客をつかむモデルとして
C2Cみたいなコンフォートを作ったと予想。けっこう売れてるみたいだしね。
ビアンキファンは根強いから。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:05:00 ID:???
>>467
ばーか！氏ね！
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:41:21 ID:dHsJ8rrs
ビアンキ乗りのみなさん、今年もよろしくー
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:06:47 ID:???
俺の心のチェレステはどこに・・・
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:09:49 ID:???
空の上に
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:22:01 ID:???
ポケットの中にも空が広がってるってドラえもんも言ってた
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:56:29 ID:???
928SLにぜひオールチェレステカラーを！フォークも塗って！！
化粧カーボン消してそういう塗装にしてくれたらちょっとは安く上げられないかなー
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 19:50:26 ID:???
きれいな塗装の方が化粧カーボンより金が掛るので無理です。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:20:46 ID:???
ピナのF3:13がそんな感じだからイケるかなーと・・・
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:35:32 ID:???
実はヌードカーボンのほうが難しいです。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 11:06:22 ID:???
>>596
いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので（ｗ)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 16:14:47 ID:???
bianchi海苔の皆、エロい誤爆に萎えているんじゃない！
新春新車購入のツワモノはいないのか?
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 01:11:00 ID:???
ビアキのロードが夢に出てくるほどほしいです。
買うべきなんでしょうか・・・・・
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 01:37:16 ID:???
>481
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165236423/
ここにいって、今一度同じ質問をしてください。
きっと、最高の回答を得られるでしょう。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 16:49:42 ID:2dmo1oMz
ビアキのロードかぁ…おれもいつかはビアキのロードに乗りたいよ！
おれが今乗ってるのは、ビアンキのEV3カーボンバック。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 16:57:24 ID:YPXTSKhr
富士山を登る自転車レースのジブリアニメを夢で見た。
ガダルカナル鷹と1-2フィニッシュした。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 19:30:24 ID:7SntCQ9J
>>483
氏ね！馬鹿！
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:40:00 ID:???
俺も初夢みた
ランスとウルリッヒと並んで走ってたんだが、俺がアタックかけると2人は全然ついてこれない模様
でも前の方に友達がいたから2位でゴールした
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:05:06 ID:1jh+F83A
ｶﾒﾚｵｰﾈってロードですか，クロスですか？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:42:46 ID:???
春先、チェレステカラーのコートを着たおねいさんに目が釘付けになります
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:46:53 ID:???
早く来ないかなー
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 20:02:00 ID:???
>>487
フラットバーロード
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 20:17:03 ID:???
そういやこのスレってＭＴＢ買ってる人いないの？
ＲＣでもＭＴＢはあっちのスレ？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 20:24:23 ID:???
>>487
あえて分類すればフラバ寄りのクロスだろうね
>>491
ここはロードレーサーのみ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 20:24:43 ID:???
ロードか、クロス＆MTBか、で分けましょうという流れです。
それくらい察してください。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:17:39 ID:AApIMtgo
>>493
生産国分けで良いやん？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:34:03 ID:???
>>494
ＭＴＢとロードじゃ趣向違うから分けてるんでしょ。
生産国で分けても自慢でしかない。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:44:14 ID:???
むしろアンコラあたりはこっちでもいい気がする
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:49:38 ID:???
今は本家の分類でいくとロードレーサースレと、MTB＆スポーツ以下スレって感じか。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:08:55 ID:???
MTBのエッツィ購入してまじで感動した俺が来ましたよ～



良く進む。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 01:52:32 ID:+DW8FD5o
なんでフルチタンフレーム出さないんだよぉ～。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 10:41:21 ID:???
Oetzi、マジ羨ましいな。どんくらい待った？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 11:31:41 ID:???
>>499
これはフルチタン
http://www.cycleurope.co.jp/2007/x7b50.htm
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 11:47:23 ID:kZ1aA0A5
>>498
>>500

わざとらしい自演スレ違い乙
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 12:20:40 ID:???
フルチンフレーム
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 13:48:56 ID:???
ちなみに俺は店にたまたま置いてあったエッツィ買った。（現行じゃない）
ロードの話にむりやり戻すと、俺な、フレームって大事だと思った。
たぶんフレームだ。
ある速度域からアウターで加速しようと踏み込むと俺の安ビアンキロードより
反応が良い。力のスピード変換がなんとなく早い気がするのだ。
ギヤ比やタイヤ、クランクの剛性の問題じゃないな、たぶん。
俺の安ビアンキロードは踏み込んでにぶい感じがする。
ニローネ乙
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 14:05:36 ID:???
ＲＣのＭＴＢは名前が読めないから糞
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 18:07:20 ID:???
自分で名前つけちゃうから問題ないニャ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 20:50:16 ID:j2CQ54Ri
あけみとか玲子とかやっぱ名前付けるよな
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:01:40 ID:9BFEg8II
ニローネのアルミかアルカーボンかで迷ってるんですが、
日常(通学)や長距離での快適性はかなり違ってくるもんでしょうか？
シマノ10速で考えてるんで値段は大差ないんですが、色はアルミのグレーが１番気にいっとります
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:07:43 ID:???
大差なし
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:30:09 ID:???
カーボンバックの方が良いと思うけど、
気に入ったならそちらでどぞ。
そんな感じ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:21:04 ID:???
とりあえずアルミで行け。
素人のお前に一つ言ってやろう。

カーボンバックは、はやりでない。
512 ：508：2007/01/08(月) 00:21:41 ID:???
>>509､510
ありがとうございます
気にするほどの差はないということでしょうか
ならばアルミにしちまおうと思います
コンパクト化もしないでいいし
513 ：508：2007/01/08(月) 00:27:09 ID:???
>>511
流行りでないというのはどういうことでしょうか？

自分もなんとなくですが最初はアルミから入った方がいい気がしてます
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:02:52 ID:???
快適性を求めるならｶｰﾎﾞﾝ尻がいいと漏れは思うけどねぇ。
それより通学に10ﾏｿ超えるﾁｬﾘ使うのって
雨にあたったりとか、自転車置き場でドミノ倒しとか、気にならないのかい？
あとロードってまったく実用的じゃぁ無いからね。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:13:44 ID:???
VIA NIRONE-7 ALU・CARBON と928 CARBON どちらにしようか迷ってる
大阪で現物置いてるショップってないかしら？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 01:29:53 ID:???
金曜日ｳｴﾊﾟに在ったの928だったっけか
517 ：508：2007/01/08(月) 01:34:01 ID:???
>>514
なるほど、ありがとうございます。更に悩んでしまいますね

雨では乗らないつもりだし、置場もそれなりに安全な場所は確保できます
今はﾌｪﾝﾀﾞｰ付きクロスに乗ってるんですが、通学が今より楽しくなればこれくらいの出費はいいかと思ってます
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 02:17:03 ID:???
ブルータス最新号見たら
大友克洋の事務所内にビアンキのロード発見
ヨーロッパに拠点移してツールドフランス見るのもいいなーみたいな事も言ってるし。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 09:24:14 ID:???
>517
スタンド無いって知ってる？
俺の高校にもお前みたいな奴がいたが、2週間ぐらいで盗まれていたぞ。
スタンド無いから迷惑がられていたし、実際そいつがいない間にいろんな
奴に蹴り入られていたな。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 09:50:07 ID:???
>>519
下層階級の行く学校の話しをされても例えになんない・・・
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 10:51:20 ID:???
ニローネのアルテ105ミックスを買ったのですが
パーツを交換しようと思ってます。

ブレーキをアルテにするのは決定事項なのですが

クランクセット・フロントディーラーをアルテグラ化するか
ホイールとカセット・スポロケットをWH-6600・アルテグラにしようか悩んでおります。

最終的にはすべてやるつもりなのですが優先順位はどちらが高いでしょうか？
また、もっと幸せになる方法があったら教えてください。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 11:03:20 ID:???
>>521
ブレーキはデュラにする。
つーか、そこまでするならフレーム買いの方が安上がりだったんじゃね？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 11:11:40 ID:???
>>522
ブレーキはデュラの方が良いですかやっぱり

フレーム買い…確かにそんな気がしてきました
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 11:47:28 ID:???
>>521
その金でウェアと栄養ある食い物を買ってトレーニングするのが一番幸せになれる
ブレーキは買っていいかも
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 11:57:54 ID:pBYAV6MI
>>523
一番弱いところはブレーキなんだろうけど
実際交換までする必要性を感じるかどうか・・・。
まぁ、せっかく替えるならヅラにする方が満足感高いかも？

ルックス的にはクランクから替えたいところだね。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 12:03:45 ID:???
>>524
2ちゃねらは見た目重視ってことを忘れるなｗ
527 ：521：2007/01/08(月) 12:24:04 ID:RS74OOPr
おぉ、みなさんありがとうございます。

今後、峠を攻める訳じゃなく越えるツーリングを考えてるんで
とにかくブレーキだけは交換しなきゃって思ってます。
その他はもうちょっと検討してみます。

ガンガン走るわけじゃなくてある程度の速度で距離を乗るような乗り方なんで
今のパーツでもそれほど不満はないのですが（ブレーキ以外）
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 12:27:25 ID:???
フルデュラ化を達成しても３分見れば飽きる。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:27:59 ID:???
その後で、やっぱビアンキはカンパでしょっと耳元でﾈ申に囁かれる。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:33:13 ID:???
>>527
つうか、ハードに走るわけでもなく、レースにも使わない奴は別に
なんも変える必要はないだろ。
変えてもタイヤぐらいで十分じゃない？
ブレーキだって、本当に進化を発揮するっつうのは相当走ってわ
かる程度で、週末走る程度の奴は初期のモノで十分だと思うけど
な。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:37:57 ID:???
>>530
それを言ったらSORAモデルで十分だからなぁ・・・。
見た目重視でクランクだけは変えてみたりしても良いかも？
532 ：521：2007/01/08(月) 13:39:20 ID:RS74OOPr
平日も通勤で往復40キロ超走ってるもんで…
だから、パーツも少し換えてみたくなったんですよ

ブレーキに関しては街中で怖い思いをすることがあるんです
533 ：ジュラ１０：2007/01/08(月) 13:43:27 ID:ZrenUWT/
イタリアのビアンキにシマノとか、そもそもありえんな。
私の構成を見れば分るだろう。

ロード１（チネリ）→カンパニョロレコードコルサ
ロード２（コルナゴ）→カンパニョロスーパーレコード
ロード３（ズノウ）→シマノデュラエース
パスハンター→ＪＥＸグループ（スギノ、サンツアー）＋鈴江
ＭＴＢ→ＪＥＸグループ（スギノ、サンツアー、三信など）
ランドナー１（深谷）→シマノ６００＆デオーレ＆デュラ
マルキン→安シマノ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:44:40 ID:???
デヴはビアンキに乗る資格なしだぞ、ジュラよ。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:45:21 ID:p6kl7k1D
>>533が見えない
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:50:51 ID:???
ビアンキにまでジュラ１０登場か…
537 ：ジュラ１０：2007/01/08(月) 13:52:14 ID:ZrenUWT/
イタリアのフレームにシマノを装着するって人は

どんだけ貧乏人なんだろう。

しねばいいのにな。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 16:25:46 ID:???
ツールド北海道で勝った外人がビアンキだったな、シマノ組みの。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 18:39:32 ID:SBzE92TR
>>531
いいね。自転車乗る人はやっぱクランク見るもんね。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 21:44:55 ID:???
ヅラ１０
なんだかんだでカンパ使いか、まさかカンパウエアまで着てないだろうな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:43:08 ID:Z1Sxfqlp
>>536
ジュラ10とは14歳から62歳までの善意によるボランティア団体だから、どこにでも顔を出すよ。

デ･ローザならともかくビアンキならシマノでもありだよね。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 02:19:37 ID:MiSWJVdl
っていうか普通にシマノで組んだ完成車出してるしね。
そんなの好きにすればいい。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 04:16:48 ID:CbXy3Ess
AL CARBON アルテMIX買いました。ブレーキはアルテ、クランクは105のコンパクトに入れ換えました。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 09:51:58 ID:???
結局シマノ使うと
シマノによる計画的陳腐化計画に踊らされるだけだろ。
そんなあざといメーカーの物なんか使わない。
だいたいさ、新型ティアグラだって10速でだしゃいいんだよ。
せっかく新型なのにわざわざ9速にして出す事自体
ラインナップに無理がある。ソラ8速だろ。ばかか。
メーカーの都合でしかない。
あっスレ違った。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 10:02:27 ID:???
カンパにも8速9速があるわけだが
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 10:07:13 ID:???
>>545
ゼノンも9速だぞ

ていうかどうせジュラだから触んな
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 12:27:15 ID:???
>>543
おめっとさん
納品早いね、いつ予約？
548 ：543：2007/01/09(火) 20:04:48 ID:CbXy3Ess
>>547
年末にたまたま在庫を発見し、サイズがドンピシャだったので即買いしました。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 21:09:06 ID:???
>>545-546
はぁ？
いつの話ししてるの？
基地害？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 21:18:36 ID:???
欧州ではシマノ製品の方が高価なわけだが。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 21:43:40 ID:???
バカみたいに煽らないでカンパは０７から全部１０速だって言えばいいだろ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:00:04 ID:???
>>551
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:11:30 ID:???
>>543
購入おめでとう！！寒いけど、がんばって走ろう。
俺も、コンパクトクランク欲しいな。
いいなぁ～
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:29:11 ID:???
>>551
悔しそうだな？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:36:56 ID:???
>>548
自転車もそういう「出会い」みたいなのはあるねぇ

田舎に住んでるとそういうのはなかなかないけど　orz
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:51:49 ID:???
>>555
熊とか狐や狸との出会いもステキな出会いだと思う
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:29:24 ID:???
イノシシにドカーン
558 ：543：2007/01/10(水) 02:59:50 ID:dVWCiUXk
>>553
ありがと。寒さにめげずに頑張ります！
559 ：543：2007/01/10(水) 03:10:27 ID:dVWCiUXk
連続カキコすまん。
>>555
この出会いを大切にしたいものです。異性との出会いは・・・なかなかうまくいかないが・・・
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 03:14:13 ID:7BdfpHxf
カメレオンテ２と３の重量おしえてけれ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 09:32:33 ID:???
06ニローネのエンブレムがいつのまにか取れてしまいました。
これって取り寄せられますか？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:08:53 ID:???
そりゃ悲しいな・・・
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:18:26 ID:???
カメレオンテ３で10.0～10.2ぐらいの間じゃね。
超想像だけど。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 19:29:31 ID:???
>>551
カンパはグレードに関わらず全て10速なの？
だったらシマノよりカンパの方が良いですね。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 19:36:01 ID:???
ビアンキのフレームにはカンパが一番良く似合う。しっくり感が違う。
ただ自分で実際乗って、維持してくこと考えて俺はシマノにしちゃった。
何がベストか、結局は個人考え方だな。それいっちゃうと議論にもなんないけど。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:34:37 ID:???
似合うのは解かったからさっさと納品してくれればいいよ
もうシマノ付きニローネは全種全色入ってるじゃねーか
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:35:07 ID:???
フルレコ化したルポを見たことあるけど予想外に格好良かった。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:40:06 ID:???
シマノでもカンパでも納期の違いなんて、発注のタイミングほどには大差ないのでは？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:01:52 ID:???
>>568
黙ってろ。
570 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/11(木) 13:39:37 ID:???
>>566
1885Veloce CKの51は来週出荷予定ってCEJから聞いた。
ちなみに11月中旬オーダー分
>>568
そう思う。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 12:23:07 ID:lZW+Iako
シマノでもカンパでも自分の好きなの入れればいいんじゃない？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 14:49:02 ID:8kDbOtwo
テルは105
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 14:52:08 ID:4ReL1lA3
105の9速が最高
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 19:30:28 ID:???
色の選択肢が限られるのね。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 22:08:26 ID:???
テルはシマノ105にＴＩＭＥペダルだっけ
実用主義的というか実走派臭い取り合わせというか・・・
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:27:56 ID:???
各板の役割が決定しました


ニュー速：情報収集　　vip：祭り要員　　アウトロー：丁寧に苦情申し立て　　オカルト：儀式
モ娘（狼）：ストーキング　　市況：資金捻出　　ちくり裏事情：密告　　無職・だめ：鉄砲玉要員
刃物：所持品提供　　野鳥観察：見張り要員　　メンタルヘルス：出頭要員　　FLASH：FLASH製作
ネトヲチ：ネット監視　　軍事板：作戦指揮・統帥　　法学＆司法：作戦参謀　　科学＆物理＆生物：BC兵器開発
お菓子：うまい棒補給　　ENGLISH：対外宣伝交渉　　半角二次：応援ポスター制作、漫画・アニメ系板住民釣る
ダンス：応援ダンス製作　　モデル：ハニートラップ　　無線：独自の通信網構築　　音楽各種板：鼓舞
PC各種：IT部隊　　郵便・郵政：ヒットマン用衣装提供　　車・バイク：交通、特攻　　既女：ワイドショー誘導
ハード・業界板：工作活動　ＣＣさくら板：虐殺妄想　ガイドライン板：情報管理　サバゲー板：実働部隊、塩沢宅を包囲
花火板：火薬調達　　写真撮影板：盗撮、記録映像　　オフ板：塩沢宅近辺で会合　　創作文芸板：ベンチウォーマー
実況（番組）：マスコミ情報確認　　ペット・癒し：精神安定　　801：腐女慰安　　食文化（カテ）：兵站（炊き出し・兵糧）
園芸:穴掘り要員　戦国時代：動かざること山の如し　ネ実：現実逃避　　ダウソ板：サイバーテロ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:29:58 ID:tGCQGU8T
ニローネ アルテmixが気になってたけどこれコンパクトドライブじゃないんだな。
なんかC2Cのコンセプトと食い違ってない？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:39:17 ID:???
>>577
長距離をゆったりとってコンセプトだったらありじゃね？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:43:00 ID:tGCQGU8T
そうなんかなーでも53/39って。せめて50/39に…
長距離なら坂も含まれそうなんだぜ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:50:34 ID:???
>>579
それが不満なら鍛えるしかないな
大体、道具に頼る前に自分を鍛えろと。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:55:02 ID:???
シビアに乗るんでもなければＣＤかどうかなんて大した問題じゃないでしょ
付いてたらうれしいな～程度の物だよ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:05:34 ID:tGCQGU8T
>>580
そんな事言ったら新しい自転車やパーツ買う意欲がなくなってしまうがな

>>581
おｋ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:37:07 ID:???
>>579
ゆったりだから上り坂は押して上るんだよ。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:54:37 ID:???
>>582

>そんな事言ったら新しい自転車やパーツ買う意欲がなくなってしまうがな
そんなようだとロード用のエンジンが発売されたら買うんだろうなｗ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:43:21 ID:???
>>584
ﾂﾏﾗﾝ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:44:33 ID:tGCQGU8T
>>584
失望した
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:00:02 ID:AZ7r5Pz4
>>585-586
凄いバイクに乗ってるからといって、乗っている人間が偉くなるわけでもないし
感心してくれる人など今ではほとんどいないということを知っとけ

それより職場で認められるように真面目に仕事をしろ。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:08:31 ID:???
よくいる、○○に乗れば速くなれますか？って聞いてくる厨房と同じレベルだな。
こんなのがビアンキ乗り（かどうかは知らんが）だと思うと情けない。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:32:34 ID:NhXvgXyk
羽根が生えた天使のビアンキに乗れば速くなりますか？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:46:37 ID:WhF7Ow+5
>>587＝>>584
恥じ隠し乙
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:50:37 ID:???
なります。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:52:21 ID:???
鼻水自転車も地に落ちた。住人みてりゃ分る。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 04:12:48 ID:???
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97808397

ビアンキのボトルケージなんてあったんだ。知らなかったよ。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 07:55:32 ID:Rn1ngW1N
売れるのは安い企画ものだけ。
そりゃユーザーレベルが下がって当たり前。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 08:00:24 ID:???
チェレステカラーは工場の数だけ（４箇所）４色あるって聞いたが本当？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 08:02:38 ID:???
なんか水が違うから微妙に同じ色にはならず「なんか違うなぁ」と言われるそうな＞販売店
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 09:11:50 ID:???
ビアンキいいですね。
国内メーカーしか知らないけど、目移りしてしまう。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 11:39:02 ID:???
>>595
毎年変えてるとかいう記事を読んだことがあるが
負け惜しみなのか？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 20:42:00 ID:???
>>593
自演乙。ジャージスレで懲りてなかったのね。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 20:56:17 ID:???
>>595
毎年、その年毎にイタリアの空の色にあわせて作るらしいよ。


-----
C2C結構入荷されてるみたいね。今回、白色GETしたひといる？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 21:32:23 ID:???
>>600
モデル名で言えっての。928?
602 ：600：2007/01/16(火) 22:59:16 ID:???
ごめん。　ニローネのカーボンバック。　アルテ　MIX　か　Veloce　MIX　で。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:06:34 ID:???
Via Nirone Al/Carbonのフレームだけ欲しい
頼むから安く売ってくれ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:18:42 ID:mits7/VZ
完成車のみと云っているモノでも
メーカー＆問屋によっては問い合わせてみると「フレーム単品でも出しますよ」と云ってくれる処もある。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:13:29 ID:???
ホント火曜？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:26:56 ID:???
>600
>毎年、その年毎にイタリアの空の色にあわせて作るらしいよ。
粘着する訳ではないがその年毎に空の色が４色だって。どうしても
合わせられない。あの色は塗装をわかる人は納得できると思うが、
極端に言うと同じ塗料でもロット毎に微妙に狂いが出る大変難しい
色と言える。だから気に入った色を買えたら「ラッキー」と思うべし
もしこれからなら、足を使って本当に気に入るのを探すといい。
これはどの優秀な工場がやっても同じと思う。始めは冷やかしっぽく
書いて申し訳ない。ビアンキに脱帽すべきと思い直した。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:49:51 ID:???
RCと企画モノでずいぶん色味が違うなと思ったんだが、いろいろあんだな。
はやく来ねーかな。
こないだNironeミラージュのリクイガスカラーが１６万であったんで、
思わず買いそうになっちまったよ。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:54:53 ID:???
塗装の話がでたついでにお聞きしますが、
塗装ハゲなどの補修はどうしてますか？

微妙な色合いまではこだわらないけど、
なかなか合う色が見つからなくて…
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:57:53 ID:???
>>607
定価より高くない？
若干のプレミアでもついたか？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:07:49 ID:???
レースモデルと同じカラーリングの限定もんだかんね。現物見れただけラッキーだったよ。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 04:14:58 ID:???
企画モノの色のほうが日本人好みな気がする
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 08:44:17 ID:???
企画モノはワンピース・ゾロの髪と同じ色
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 09:38:57 ID:???
>>600
白だとカーボンバックになるんだね。
下位モデルで白が選べないのが惜しい。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:28:08 ID:???
チェレステ　マルガリータ皇女の瞳の色
615 ：１２８：2007/01/17(水) 21:52:45 ID:???
ロマンやなぁー
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 23:28:17 ID:???
1885のインプレで糞味噌言われてたホイルってアクシウムだよね。
どの辺がダメで、どういう特性のを選べば幸せになれるのか書いてなかったんだけど、
だれか分る？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 06:17:05 ID:TTMv6d7L
>>616
所詮ただの安ホイール、良いとこなんか無い。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 10:37:34 ID:???
何様なんだ？お前に評価されたくねぇよと
インプレ記事とか見ると思う。
そして「がっかりした」とかまじウゼェ。
ビアンキは孤高の存在なんだぞ。
インプレなんぞ120年早いわ、ちょっと自転車乗れるからってなめんなよ小僧。
自転車文化後進国万歳だな。
お前ごときに語れる物ではないのだよ。
アルミに乗りゃ、硬い。重い。進む。の一つ覚え。
そして安いパーツ責任論。
マジで　バ　ー　カ　。
だ　か　ら　何　な　ん　だ　？
おとなしく、自転車だけ乗ってろ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 11:30:53 ID:UP0MZ6ym
01-02のエレベージョンはいいホイールだったね
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 11:36:53 ID:???
菊池がファッキンで調子こいたインプレしか出来ないのは周知の事実。
何人か合同でインプレしてる時の記事を見ると、菊池の痛さに周りが苦笑しているのがよくわかる。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 12:30:01 ID:hIh29oIv
1885の完成車でコンポがアルテとコンポがベローチェ
どっちかを買おうと思うんだけど、トータル的にどっちがいいかな？
ビアンキ先輩教えて
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 14:13:59 ID:???
アルテとベローチェならアルテが上。
でもビアンキ乗りはシマノアレルギーな人も多いからその辺は自由裁量でどうぞ。

アルテとケンタなら俺はケンタを選ぶ。
623 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/18(木) 16:41:27 ID:???
>>621
ヴェローチェモデルはホイールもカムシンでコーディネートされてるから、
見た目こっちがいい。
それに07ヴェローチェは仕上げも綺麗だし。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:53:01 ID:???
普通にカンパ選ぶだろ。なんだよ、シマノってｗ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 21:29:56 ID:???
人が何買おうとかまわないではないか。
ブーニョの時代、シマノ使ってたし。
俺はカンパ好きだが、シマノアレルギーでもない。
そういう特攻はシマノのスレで。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 22:48:50 ID:p5TIOfvC
>>621
ふつうはベローチェ選ぶだろ？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 22:55:19 ID:???
イタリアの自転車にはカンパに決まっている。

他に手は無いよ。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 22:56:56 ID:???
それはあくまで願いであって現実は・・・
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:04:32 ID:???
SRAM。。。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:30:19 ID:9aWVht/O
そこで大きく外してPyramid Proですよ
知名度ゼロ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:39:51 ID:???
いつかはカンパに変えたいと思いながらずっとシマノだ
ちょっとづつ入れ替えようかなぁ？
カンパの変速機にシマノのスプロケとかまぜこぜで使えたっけ？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:43:11 ID:???
せっかく入荷シーズンなんだからカンパモデルの新車一台いっとけ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:56:21 ID:/mGZ7/AY
デュラエースのクランクはレース中にポロポロ抜けて赤っ恥をさらしたらしい
そんでもってカンパの安全面しっかり対処したクランクが急上昇

雑誌のインプレっていうのはマジで業界の裏事情でドロドロ
まあ時には真実も書かれているだろうけどウソも当り前に書かれてる
自分で確かめるのが１番
ちなみに４バトンで有名なスピナジー？あれはとっくにむこうじゃ使われてない
信者と化して使い続けているのは雑誌で何やら吹き込まれた日本人だけ
びゅんびゅん音が鳴るから早いと感じるのかもしれないが
要するにそれは抵抗発生している証
４０キロ超えた辺りから他と比べて伸びない
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:18:41 ID:???
ウルトラトルクは後発だしなー
シマノのカブトガニと胴レベルか悪かったらそれこそ問題があるだろ

どっち（のメーカー）が優れてるかは信心の問題だから好きにすればいいんじゃねえの

そんなことより928の曲がってるほうがちらほら入荷してるみたいね。予約分にも届かない程度に。
誰か納車してないの？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:20:14 ID:???
カンパでもシマノでも、どっちも一緒。
どうせエンジンはアジア製なんだから。
カンパ信者は自分の姿が都合良く見えていないだけにいっそうタチが悪い。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:26:45 ID:???
エンジンが同じだから道具はどうでもいいということなら
ビアンキである必要もなくなるわけだが
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:30:11 ID:vRw7OJXr
相変わらず幼稚なスレだな。ageマスよ。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 01:47:52 ID:4ncf7xf9
　　　　　　 ／／ 「ヽ＼
　　　　　 /〃 /　lﾄハ へ
　　　　　j//　ﾊ　i| 　}!　 il
　　　 　 !　　 ! i ､ヽ ﾉ　/ !
　　　　　ヽ! iﾊ ヽヽ（　/ /
　　　　　　}iﾊ ヽ ＼ヽ　（
　　　　　　ﾉ‐ヽ､＼‐ヽ＼｝
　　　　　/　　　 )ﾊ｝　）i　}ヽ
　 {}､_　 |　 ＼ l　　 ノ＾ﾙ'　i}
　〈辷ｊ＼| 　　ヽl　　　　　 〈
　 {/つ　｜　　｜　/　　　 ﾊ、
　 ｀'ー‐ ､|　　　|／_,　　　＿,ス、
　　　　 　 |　　　|　　　　　　￣￣厂￣´"ヽ、
　　　　　　|/ﾉ　 ﾄ､ ＿,　　＿,／　　/ ／ ／＼
　　　　　　|/　　ﾄ､_>､＿　　　　　 /／／　　　 ヽ
　　　　　　|　　｜　　　 ｀ヽ､＿,、/_／_,　　 　 　 ｌ
　　　　　　|　　｜　　　 ＿,ｒｖく二´￣　　　　　　｜
　　　　　　〉　　 |_,. - ' ´＼ヽ＼＿ 　 　 　 　 　 /
　　　　　　|､_ノ丿　　　 ／ ＼　　　　　　 　 　 /
　　　　　　〉　 〈{　　 ／　　　　＼　　　　　　／
　　　　　　}＿__ｊ､_／　　　　　　　＞-､＿／⌒ヽ,_
　＿,.― ‐'　 　 }/　　　-－─－'─ -　,,＿＿＿＿｀ヽ
　｀ー‐'￢ー―' {　　　　　　　　　　　　　 ´"''－'⌒ヽ,_
　　　　　　　　　 ヽ､ _　＿__＿_＿__＿＿_＿＿ 　　　　｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´"''－－―'
639 ：621：2007/01/19(金) 02:41:50 ID:3AmYbHvu
ヴェローチェにします
ビアンキ先輩、色々意見ありがとう
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 03:30:16 ID:???
信頼性から言って、シマノが無難。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 03:43:19 ID:???
>>640
は？信頼性？
たしかに部品調達性のアドバンテージはあるが、信頼性ならベローチェの方が上だろ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 05:58:33 ID:???
ついでに椅子はFizik、パイプ類はITM にしといてね。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 08:50:58 ID:???
>>641
何も分かっちゃいねぇ。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:30:24 ID:???
チェレステカラーのアリオネってもう作ってないのかな？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:45:41 ID:???
621がベローチェにする。って言うから
643がムキになってしまったではないか。
大丈夫だ643。シマノ使ってる人も多いから安心しろ。
でも、俺もやっぱりベローチェに一票。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:58:39 ID:VQyzljWo
アルテグラ押し入れにもってたのに
ベローチェ買ってシクロくんだ俺も１票
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:08:26 ID:???
いくらカンパ好きな俺でも
すでにアルテグラがあるなら、そっちで組むな。
ヤッホゥ！って。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:09:31 ID:???
あ、ごめん。住んでる世界が違うのね。
俺、貧乏だから。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:23:08 ID:UCPevNML
スラムで組んじゃうぜ!
とか面白い事言う奴
一人もいねえのかよ トンチキ野郎共
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:38:09 ID:VQyzljWo
貧乏だからアルテグラは大事なときにとっとくことにした
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:07:37 ID:???
おら105だべ。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:41:09 ID:bHpZlYWX
僕はSORAちゃん！
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:40:28 ID:???
SORAのディレーラーをきれいに掃除すると

気分はSORA-ACE
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:42:44 ID:???
忘れさられた644の質問･･･
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 00:03:40 ID:???
はいはい、川島サプライでの取り扱いは終了しておりますが、
店頭在庫はちらほら見受けます。
FIZIK本国通販では175？と超割高ですが、購入可能です。
しかし2007モデルはアリオネではなくてアリアンテなので、
いまさら感がいなめませんな、
ニネーゼでよければウエパで吊るしてる。
これでよい？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 00:08:24 ID:???
文字化けた
175？→175ユーロ　
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:44:59 ID:???
>>649
トンチキ野郎な俺は
スラムとシマノのコラボですよ！
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 12:53:36 ID:rAgsAlS7
チェレ色が恥ずかしい俺は（かといって、他の色もイマイチ）、
ビアンキに乗る資格なしですか？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:00:56 ID:???
曰くある色だからね。カワサキのライムグリーンに惚れるのとさして変わらんよ。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:36:47 ID:Gf70rbrw
ヤクルト色だもんなあ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 15:17:08 ID:???
>>659
カワサキのライムグリーンと比べたら歴史とシェアが違い過ぎる。
カワサキなんてメインカラーがライムグリーンじゃない車種の方が多いくらいだ。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 16:07:31 ID:???
イタリア人はチェレ色に乗らないらしいよ。
日本のチェレのシェア≠世界のチェレのシェア
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 16:17:58 ID:???
１行目と２行目の関連がわからない

ていうか、どこからそんなヨタ聞いてきたのかね
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:09:38 ID:???
>>662
俺もそう聞いた。
本国ではあまり見かけないって。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:22:16 ID:???
そもそも自転車自体がおっさんの趣味って認識があって
その中でもビアンキってーと・・・って感じなんだろ

ロード選手といえばコッピ、って思ってる人間が多い（らしい）ってのは
日本の野球に例えたら野球選手といえば長嶋だろ！みたいなニュアンスなんじゃないかね
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:52:25 ID:???
白のニローネ注文しました。
チェレステは服合わせにくいんよ。
いつもフル装備で乗るわけじゃないから。。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:38:02 ID:???
>>857
その内泣かれて萎えるよ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:43:18 ID:???
海外のオークションサイトでビアンキを検索してみろ
チェレステが少数派であることがわかるよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:45:32 ID:???
お前の情報はオークションの数だけかよ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:54:02 ID:???
>>593
２chで宣伝した甲斐もなくフリースは売れなかったみたいね。埼玉の人。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:57:09 ID:???
>>668
出品が少ないって事は手放す人が少ないって事じゃね
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:31:31 ID:???
①やっぱりチェレステが欲しくなった
②別ブランドに乗り換えた
③自転車に飽きた

チェレステは最初嫌かもしれんが乗るほどに愛着が出てくるもんだ。
チェレステじゃないビアンキなどすぐに飽きられて当然だ。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:37:32 ID:???
ドッチにしても根拠のない無意味な詮索で盛り上がってんな。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 01:16:41 ID:???
ニローネアルカーボン完成車って重量どんくらいですか？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 04:10:07 ID:XLs7HHnp
コンポによって違うだろ？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 07:24:57 ID:bEDqKsJw
>>668
チェレが少数派でも自分が気に入ったんならいいんじゃね？そんな私もチェレ乗りです。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 12:44:44 ID:???
>>674
うーん、おまえの内蔵脂肪位ジャマイカ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 18:02:12 ID:???
軽量化するための素材選択じゃないから、場合によって重くなってるかもね。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 21:07:02 ID:4Uw9Nb4Q
>>674
これなら計ってる人がいた。若干コンポ変えてるけど。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64201013714/#5803785
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 00:53:41 ID:???
ニローネアルテミックス買う予定だけど身長167cmの脚長78cmなら500でおｋ？
自転車って買う前に試乗できないのがつらいぞ。。。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 00:57:00 ID:???
Via Nirone Al/Carbon Veloceベースでコンパクトクランクにかえて、ちょこっとホイールをグレードアップしても25万か
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 06:34:53 ID:yWOwYcxx
>>680
それでおK。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 06:51:31 ID:???
足長いなぁ・・・
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:06:16 ID:???
やっくんの妹候補、169ｃｍで86ｃｍだろ。
人間じゃねぇな。

フレームサイズはいくつが良いのか妄想。
俺は股下74ｃｍ短足乙だが、500でいい具合に乗ってる。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 19:49:14 ID:ucAUnDsv
ニローネアルカーボンを105で組んでもらえないべか。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:07:08 ID:???
？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:24:34 ID:???
Via Nirone AL 105 mix 10sp Compact　←これいいな
値段も定価\148,050と安いし通勤用に買おうかな
余ってるホイールも使えそうだ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 21:32:52 ID:???
センチュリーライドに参加したいんだけど、
Via Nirone Al/Carbon Veloce

Wilier Lavaredo AluのVeloce
ttp://www.bellatisport.com/shop/product/502/Wilier_Lavaredo_Alu.html

OPERA BERNINI blue
ttp://www.operabike.com/path/bernini_blue.html


のうち、丘越えが楽なバイクはどれだと思う？
てか、他車と比べてかなりお手ごろだけど、フレーム自体の性能は比べてみてどんなもんでしょ？
689 ：680：2007/01/23(火) 21:40:29 ID:???
>>682
おｋ、ありがと。店の人は在庫の53勧めてきたんよｗ

>>683
46.7%だからやや長いくらいだよ

>>684
その脚長はギネス級やがなｗ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:30:45 ID:???
本当に店の店員はダメだな
691 ：682：2007/01/25(木) 01:24:47 ID:RlCn+jkt
>>680
自分は身長172cm脚長82cmで530買ったけどちょうどいい感じ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 09:56:15 ID:???
じゃあﾃｨﾝﾃｨﾝの長さで勝負だ！
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 15:32:19 ID:???
こんにちはぽーくびっつです。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:31:36 ID:E24OCotL
やっぱ人として６インチはないとな。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 18:50:35 ID:???
姓名判断で、相性をうらなってみた。
恋愛縁◎ 文句無し。最高の相性です。
だとさ。

最高だお～。ニローネ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:36:42 ID:???
チェレステに似合うヘルメットの色はなんだと思う？
蛍光ピンクなんていいかな？

>>694
6センチはどうなんだ…
指でも奥届くし入り口のが気持ちいいって女子も多いからなんとかなるかもしれない。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:39:19 ID:???
俺的にはウェアもメットも無彩色だな。センスないから。
カジュアルならブラウン系統で良いんだけど。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:53:27 ID:E24OCotL
>>696
手前が良いなんてのは経験の浅い娘だけ。
つかオマエのが短いから奥の良さを教えてやれてないんだろ。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:54:44 ID:???
道程にはキツイ展開orz
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:41:27 ID:???
>>698
6センチじゃなくて6インチか。勘違いだったよ。
つーか何でいきなりファビョってんの？気持ちわるぅ。国へ帰れ。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 21:42:03 ID:???
それにしても、どうしてLUNAを
国内用に出さないんだ?＞CEJ
海外通販だとクレームつけるときに
時間が掛かって嫌なんだけどなあ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 00:34:47 ID:???
>>701
LUNAってまだあったんだ。　HP載ってる？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 01:17:42 ID:???
>>701
どうせCEJだって苦情は一切受け付けないから同じじゃん。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 01:55:03 ID:cqU9HcjY
>>701
2003の限定以外はLUNAじゃねーよ、悪いけど。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 01:59:00 ID:L11FMQD6
じゃあ、なんていうの？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 02:02:14 ID:???
販促品
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 03:01:02 ID:???
http://www.bikyle.com/Bianchi06.asp
1/23に更新されたペンシルベニアの店に
おいてある。
LUNA、指定業者を向かわせたらFOB出荷
してくれると。

>703
傷ものだったら交換してもらわんとね。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 05:32:50 ID:8H2tU8fN
>>704
L'UNAはL'UNAだろ。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 10:26:23 ID:???
何でも良いよ、早く来ねーかな。
とりあえぜ一ヶ月放置されたから、あとひと月ふた月の辛抱か。
wktkするのも疲れてきた。俺のなかのブームが去りそうで恐い。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:17:12 ID:mbsH+OeJ
>>707
それ06モデルじゃん。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:30:59 ID:???
ところでチームレプリカって07モデルはあるのん？
NIRONEのあるかな。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:53:33 ID:???
レプリカにするチームが無くね？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 14:11:22 ID:???
LIQUIGAS TEAMのわん？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 14:27:53 ID:???
あ、ことしはcannondaleなのか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 17:55:01 ID:???
キャノといえば、今日近所のキャノジャパン(堺市原山台)の前を走ったら　もぬけの殻で驚いたよ。
家帰ってキャノのHP見たら　大阪市に引越してたのね、なぁんだ。
キャノの事務所の前をチェレで走るの快感だったのに。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 21:13:00 ID:???
>>715
「キャノの事務所の前をチェレで走るの快感」な理由をマジに聞きたい。
何で？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 21:21:32 ID:???
おらも知りたい。ただロクでもないのは確かだろう。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 11:00:07 ID:???
キャノとかいう最近ファッキンに調子づいた
アメリカンブランドに対する抵抗だな。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 11:36:04 ID:???
で、瓦斯屋はキャノについたの？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:02:06 ID:???
第2外国語で仏語とか伊太語取った香具師いる？
リクイガス→リキッドガス→プロパンガスでokかいな
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:09:17 ID:???
ファッキン？
fashon or fuck'ng　後者に座布団1枚
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:18:13 ID:???
>>720
wiki LNG
wiki LPG

ここがどっちを商品として取り扱ってるかまではわからん。


Liquigas - Wikipedia, the free encyclopedia
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Liquigas_%28cycling%29
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:44:02 ID:???
ところで、今Nirone検討中なのですが、カンパにしようかシマノにしようか悩んでます。
カンパついたバイクは、こないだのサイクルモードの試乗会で何かについてたベローチェと、
知り合いのデローザヌーボクラシコについてたコーラスを数キロ経験しただけです。
サイクルモードのは新型で知り合いのはそれなりに古いもののようでしたが、ブレーキかけた時の
感触がシマノよりもしっくりくる感じがあり、かけたときに出るブレーキ音（しゅーぅ）って音が気に入りました。
（これはカンパ特有の音ですか？それともタイヤがチューブラーだったせい？）
入手性やコストの点ではシマノが上ということは聞いているのですが、その点はあまり重要視しません。
長距離でより疲れにくいシフティング、ブレーキングを期待できるのはどちらでしょうか？
Nironeを検討した理由は遠乗り50～200ｋｍで手ごろなバイクです。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:53:23 ID:???
>>723
＞長距離でより疲れにくいシフティング

シマノ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 13:57:26 ID:???
>長距離でより疲れにくいシフティング、ブレーキングを期待

フラットバーロードの
カメレオンの方がいいと思う。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 16:43:08 ID:???
Guerciotti Aleroで組んでしまいやした。
70万ビンボーほど
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 18:20:31 ID:???
>>720
スペ語でいいなら。
liquido(ﾘｷﾄﾞ)＝液体
gas＝気体
なので直訳すると液体気体なのか？
リクイガスは外国出るとプリマガスに化けるし・・・ああどうでもいい
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 20:12:27 ID:???
今年はプロチームにフレーム供給はなし？ ツールで見れないのは寂しいんだけど。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 20:51:58 ID:???
>>723
コンポの内容的な違いは趣向の違い程度にしか違わないよ。
経済性ならシマノ。趣味性ならカンパ。
シフトとブレーキはそもそも体力必要な作業じゃないから
疲れる疲れないは好みの問題。

それよりポジション調整をしっかりやる（やってもら）うとか
運動前後ストレッチをマジメにやるとかしたほうが、疲労感の低減には効果あるよ。
これはマジで。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 00:30:56 ID:In9QKfHb
NironeのVeroceのやつって、ブレーキはカンパじゃないので気をつけてください。
私はカンパユーザです。カンパのブレーキはとても良いと思います。
変速についてはシマノの方がかっちり感があるような気もしますが、
カンパだから長距離で疲れると言うことはないと思います。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 01:25:27 ID:???
105のブレーキも105ではなかった件
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 12:12:57 ID:EJuynDr9
>>723
ロードレーサーに乗るのは初めて？

初心者はいきなり200kmなんて走れないし、
仮に走ったとしても100km過ぎたらインナー×ローだから、
変速の必要なんてないような希ガス
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 12:48:58 ID:???
初心者とか関係あるん？
体力の問題じゃないの？
運動とかしてた奴なら、200km走る体力くらい普通にあるぜ。
卓球しかしてなかった俺ですら、2万円クロスバイクルック車で一日200kmを、体力的になんの問題もなく走れたが。
ロードならなおさら余裕だろ。
それともロード始める奴が運動音痴ばっかりって本当なのか？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 12:52:46 ID:EJuynDr9
>>733
平地ばかりならともかくとして、
田舎は山が多いから俺は一日200kmは辛かった
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:20:15 ID:???
>>731
ビアンキはデタラメだな。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:52:05 ID:8FaPCxAr
パンターニ便乗age
737 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/29(月) 17:54:13 ID:???
>>735
Nironeはヴェローチェも105もカタログ見ればブレーキは
ビアンキオリジナルって書いてあるだろうが

>>723
Nironeはカンパ、シマノどちらを買ってももれなくブレーキはビアンキ。
だからどっち買ってもシューって音のする効きの悪いブレーキが付いてるよ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:41:48 ID:???
>>737
それがどうした？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:00:18 ID:???
ダスティ・アッテンボローがいるな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:21:02 ID:???
型落ちの928もお手ごろ何ジャマイカ？
ttp://www.cycleurope.co.jp/2006/Y6B04.htm
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:44:23 ID:???
1885、実機見たんだが、カッコいいね。
想像してたよりずっと存在感ある。
エンジン性能が向上したら次に乗りたいっす。

そんな事思いながら10sミラージュmixのnirone買ったんだけど、
パーツアップグレードの王道とかある？
（なぜかRディレイラーだけヴェローチェだった…）
実利をとってやっぱブレーキかな。
低予算で見た目重視でカムシンかしら。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:52:31 ID:QdMvalJf
とりあえずブレーキだけ替えとけばおｋじゃない？
金があるならクランクも。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:15:26 ID:???
了解しました。ブレーキっと。

黒パーツで揃えたいのでミラージュかヴェローチェってとこですね。
（付いてたヴェローチェのRディレイラーがシルバーだったのが痛い）
カンパはブレーキュシューとかチェーンとかレコードというのもあって、
ケンタ以下、グレードの性能差（不動の中間点、105みたいな）が分りづらいですね。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:23:55 ID:???
トップチューブのロゴが無ければFreccia Celeste HA とかも良い感じなんだけどな。
1885みたいな数字ならともかく言葉でモデル名入れるならもうちょっと控えめに入れて欲しいわー
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 09:24:02 ID:???
カンパはケンタ以上とベロ以下でｶﾝｶﾞｴﾚ。

ちなみに俺はベロで十分。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 09:49:59 ID:???
>>744
イタリアンセンスは後から良いと思える。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 13:23:18 ID:NPEDcvIE
NironeのVeroceのモデルのスプロケはFacMichelin PRIMATO 12/25ってのが付いてる。
これも要注意かも。
2004のML3に付いていたMICHEはイマイチだったよ。
CENTAURに変えたら変速性能が全然良くなった。
それは前も同じで、クランクもCENTAURに変えたらフロントの変速は別物になった。
最初に付いてたのは、FSAのEnergy Compactと思われるBIANCHIロゴの入ったやつ。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 17:39:09 ID:???
つまり1885を買ってろってことですね
749 ：747：2007/01/30(火) 22:33:46 ID:9w6dM5U5
>>748
金額に開きがあるからアレだけど、1885良いと思います。
私の場合は自分がハマるかどうか疑わしかったので、完成車で安いやつをねらってML3 AL/Carbonを買いました。
結局ハマって少しずつパーツが変わっていって．．．．パーツはほとんど変わってしまった。
フレーム欲しいなぁと思いながら決めかねています。愛着もあるし、まだ2年半しか乗ってないし。
まあ、ML3もそこそこいけまっせ。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 22:46:11 ID:???
>>748
Nironeはツーリング用途に特化したバイク。
特にパーツを高価なものに変える必要の無い人たち向けバイク。
1885はレースを追及する人たちのための入門～中級向けフレームを使用したバイク。

・・・ってすみわけでいいんジャマイカ？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 22:52:27 ID:???
で、おらのばあい、L’UNAにするか1885にするか迷ってる。
6B02 928 Carbon Centaur 10s
ttp://www.cycleurope.co.jp/2006/Y6B02.htm
928 Carbon W
ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/928Wcent.htm
ttp://www.cycleurope.co.jp/2006/X6B07.htm
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:00:02 ID:???
「まったりツーリング用ロード」ってコンセプトは
グレード低いパーツをアセンブルした完成車を売り出す方便としては
かなり出来がいいと思う。

あんま敷居高くなさそうな感じを演出できるから敷居が低くなるし
詳しい人が品評しても「安モンパーツで固めてあるけどまあレース用じゃないしね」で終わるし。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:04:57 ID:v7SBQ41G
L'unaに乗ってますが、最近また人気があるの？
乗り心地はいいほうじゃないかな。
ZondaにOPEN CORSAはいて乗ってるけど振動吸収がよく快適です。
でも週末はL'unaではなくフルアルミのバイクについ乗ってしまうなあ。
疲れるんだけど。
L'unaは美しいけれど刺激的ではないと思うよ。
1885とL'unaは若干違うタイプだと思うけど両方買っちゃえば？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:43:05 ID:???
タイヤなら
ミシュランのプロシリーズが圧倒的じゃん。走行音も乗り心地もちげぇ。
755 ：751：2007/01/30(火) 23:47:52 ID:???
>>753
> L'unaに乗ってますが、最近また人気があるの？
最近実車見たらＩＹＨしそうになりました。おらだけかも。

> 1885とL'unaは若干違うタイプだと思うけど両方買っちゃえば？
若干違うノン？
表面の塗装デザインだけかと思ってたよ。っと思ったら、>>751で間違えて928を1885って書いてた。ｽﾏｿ
おらが迷ってるのは928のフレームカラーをＥＲにするかＡ６にするかなの。
両方とも完成車が近所のショップにあるんだけど、両方はALEROの予算が厳しくなるので買えませんだす。
ttp://www.guerciotti.it/bici_alero.htm
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:57:39 ID:v7SBQ41G
なるほどGuerciotti仲間か
L'una買いなさいよ
信号で並ぶなよ、、、
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:16:13 ID:???
虎の子のAXIALPROをビアンキの納車のためにとってある
758 ：751：2007/02/01(木) 01:04:36 ID:???
2007のフレームデザインより2005のほうがぐっと来るものがあると思うのは俺だけかなぁ。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 07:37:03 ID:uqWegUh+
>>751
そりゃあルナの方が良いでしょ。
760 ：751：2007/02/01(木) 09:33:28 ID:???
>>759
いやさ、ビアンキにかかわらずどこのメーカーのもそう感じる。
性能は別として、もうちょっとましなグラフィックデザインにならんのかな。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 18:40:13 ID:d1PEhdch
だったらとっとと塗装屋に持っていって自分でデザインしたマシなグラフィックに塗って貰えよ。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:13:41 ID:???
極端な人多いなこのスレは
763 ：俺はｼﾞｬｲｱ―ｿ!!：2007/02/01(木) 19:19:14 ID:BBqAVOQW
話変わるが…ﾋﾞｱﾝｷとＧＩＡＮＴのｸﾛｽは何気にライバル的存在だヨね。
実際論ではＧＩＡＮＴの方が結構売れてるからね。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:25:03 ID:YEcgN0Gs
わたしがL'una買ったときは、機械的強度に貢献しない
ホワイトカーボンが巻いてあるだけでボロクソに言われてましたが、、、
世間の評判は変わるもんなんだな

928もGold/Blackの塗色はなかなかかっこういいよ。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:25:58 ID:???
話変わりすぎ
何でライバル的？
また急に話変わって「実際」？　
GIANTが売れてるのは解る、で？
単発コテに意味は？アホ代表の証？
俺は釣られすぎ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:27:07 ID:???
レパコルビアンキとジャイだと、ジャイの方が100倍くらい売れてそうだな。

実店舗では、俺の後ろの客がカマレオンテ注文したってのがココ２ヶ月で２回あったけど。
シルバーのは写真で見るよりずっと渋い。危うく買うとこだった。
いや、買ってもいいかもしれん。実機があるだけラッキーな訳だから。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:42:06 ID:???
カメレオン手の実機があるってどこの店？？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:50:22 ID:???
つ ペットショップ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:27:05 ID:???
オブホラーズ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 01:06:48 ID:IFz+VcfX
>>764
L'unaってホワイトカーボン巻いてあるんだ
中はモノコックカーボンですよね？
771 ：751：2007/02/02(金) 02:04:05 ID:???
>>764
色が違うだけで性能は一緒だと思ってた。
差し支えなければ「ボロクソに言われ」た理由が知りたいです。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:25:16 ID:???
機能に直接関係ないものがあるというのが
許せないと主張したい厨が多いということですよね。
置き場所さえあればおいらもLunaほしい。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 14:08:29 ID:4mE32f20
そうですね。装飾的すぎるという悪口がほとんどですね。
White Carbonはそもそもアルミナの色でカーボン色じゃないし。
見かけ倒しなうちのルナをアナジテに投稿いたしました。
774 ：751：2007/02/03(土) 14:27:47 ID:???
いんじゃね。美しければ。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 14:31:59 ID:???
ま、控えめな表現に留めておくのも荒れない為の配慮だな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:25:35 ID:???
>>773
ついさっき見たが、おまえのだったのか！
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:54:57 ID:???
あの星はねーよｗｗｗ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:01:46 ID:bUoT+u5H
蛇革アリアンテにむかしのコーラスのチタンポスト
ステラアズーラのカーボンハンドル、クランク等々で組みました。
ホイールとコーラスのコンポは最近買い替えたもの。

779 ：751：2007/02/03(土) 23:02:53 ID:???
>>773,776,777
はん？
アナジテってなにん？
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:02:56 ID:bUoT+u5H
>>777
俺も正直そう思う。
ドロンパじゃあるまいし。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:05:47 ID:???
あなじて
ttp://meguru.moo.jp/past/heisei/doronpa.jpg
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:06:49 ID:???
>>773
クランクの所の青い星が気になります。て言うか、奇妙です。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:13:32 ID:???
ルナを見たら、
なぜか演歌歌手のタキシードを連想してしまった
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:29:41 ID:bUoT+u5H
>>782
青ヒトデをひとに見られまいと
常にMaxフルパワーで走る癖がつきました

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 00:18:29 ID:0mMmGKTm
07Nironeってタイヤのクリアランス広いね。28c履ける？
マターリ走るなら25cか。28c履けるなら履いてみたい
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 01:17:16 ID:???
リアのクリアランスが広くてもフロントで引っかかるかも。
28にしたいなら大人しくクロス買ったほうがいいよ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:00:46 ID:???
07ニローネ乗りだけど前は25なら入るよ。28は無理ですね
まったり仕様の自転車だから25でも良いかもね
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:04:39 ID:???
あ、カーボンバックのニローネは25も厳しいかも…
前だけしか確認しないで書き込んでから後ろ見たら後ろキツキツだ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 21:39:36 ID:???
まったり仕様なのにクランクは53/39なのなｗ
下りで攻めたくなる
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:30:51 ID:???
Via Nirone Al/Carbonを買った場合、このパーツは変えるべき？
不明過ぎて（特にブレーキは）不安なんだけど


Stem DA-32 3D Forged Alloy
Seatpost SP-222 6061 Alloy 31.6
Brakes Bianchi RC-461E
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:11:59 ID:???
>>790
ブレーキは換えたらいいけど
ステムやシートポストは必要ないのにわざわざ変えなくていいんじゃない？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:00:46 ID:???
>>790
ブレーキはプロマックス製だよ
http://www.leechi.com.tw/english/brakes_levers.htm
俺の場合アルテに換えても実用上はあまりかわらないなあ。
どちらもきちんとロックまでするから。
ただ、コントローラブルかという問題で言えば、アルテよりは
少し悪い。(ぜんぜん違う、分からないやつはタコという
煽りは不要)。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:29:20 ID:???
http://blog.so-net.ne.jp/naaaoki88/2006-11-26-1
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:18:01 ID:???
ビアンキの小径メインで扱ってる自転車屋に、11万でギアがカンパのが
あったんで、珍しいなって思って店の人に聞いたら
「今年に入って出たカタログには乗ってないモデル」
って言われた。
時間が無くて詳しいことをまったく聞けなかったんだけど、誰か知ってる人いない？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:23:51 ID:???
>>794
トップチューブが去年までの真っ直ぐなモデルでヴェローチェのやつなら
Ｙにもあったよ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:32:05 ID:???
去年のフレームを今年モデルに仕立ててるヤツね、コンポは07で。
俺はガレージでみた。
不良在庫の整理なんだろうね、値段も安かったよ。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 02:50:07 ID:???
>>792
便乗質問。
そのプロマックス製のブレーキってブレーキシューだけこれ↓に変える事ってできないかな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/05/bbs02t.html
乗ってるのは07じゃなくて06のニローネなんだけど、多分ブレーキは同じメーカーの奴だと思うんで。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 07:10:28 ID:???
＞797
できるはず
ヅラシューと付け替えている人は普通
にいるので、シマノ互換
799 ：794：2007/02/08(木) 17:53:53 ID:???
>>795-796
レストン。そして俺亀乙。

気になったからついさっき見に行った。

フレームはVia Nirone7 Aluでコンポはベローチェ。
シフターはシマノのSTR221

見た目もいい感じだし、フレームサイズも500だからポタ用の一台として買うかな。
800 ：751：2007/02/08(木) 21:07:47 ID:???
'06　928　Y6B02を07ケンタにしたいけど、これも出来るのかな。
便乗すなん
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:13:56 ID:n2a6lAAK
>>797
テクトロそのまんまにしか見えないが。＞プロマックス
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:26:25 ID:???
所でビアンキ乗りはTREKやキャノは嫌いなんだろ。
両方持ってるヤシいる？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:37:55 ID:???
テクトロは嫌だなぁ。

カンパのブレーキって、
ブレーキシューのパッドのみ交換するヤツと
船ごと交換するヤツがあるんだよね？
その辺の使用とか、ランニングコストとかどこにも書いてないんだよね。
07情報も少ないし。困った。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:44:38 ID:???
>>802
TREKの1000＋フル105＋R550なら持ってるよ。
普段の足として使ってる。
最近はニローネを普段の足に買おうか悩み中。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 00:02:40 ID:???
ニローネのハンドルが凹んでてライトのブラケットが合わないんだが
皆ライト何使ってる？

>>802
TREKはホリゾンタルだから好き
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 00:47:53 ID:???
ヨーロッパピュアロードレースを愛し、
ヨーロッパの自転車文化を愛するビアンキ乗りは
ちょっと前のMTBブームとかで成長したアメリカ新興勢力のメーカーの
自転車など乗らないのかと思ったよ。

そうでもないんだね。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 00:50:49 ID:???
>>806
いい物ならどこが作ってたっていい物だし
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 00:54:31 ID:???
アメ車が嫌いだから欧州車に乗る、なんて言う人がいたら、
仕方なく乗ってやってると言ってるようなもんで欧州車にも当然アメ車にも失礼だね。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:00:05 ID:???
そんな話なの？
いくらマドンが高性能だとわかってても928が欲しいけどな。
そういうレベルの話じゃないの？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:04:31 ID:???
>>809
俺はニローネが好きだから乗ってるだけで
ニローネじゃなくなったら買わない

性能と言うより好み、相性かな
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:09:28 ID:???
アンカーが選んで買う自転車なら、ビアンキは出会う自転車かもね。
812 ：797：2007/02/09(金) 04:45:59 ID:???
>>798
ありがﾄﾝ
ブレーキの効きがなんか不安だったのとゴミがやたらたまりやすいのが不満だったんで交換してみる。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 10:02:29 ID:acbq9uxY
>>806
そのブームの時にビアンキを筆頭にヨーロッパメーカーが猫も杓子もMTB作って売りまくったの知らないのか。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:56:47 ID:???
813と806って話噛み合ってるの
815 ：ツール・ド・名無しさん：
>>808
そりゃアメ車と欧州車で似たような車が発売されてるんならその通りだけど、
Bセグメントサイズのホットハッチが大好きな漏れは、アメ車を選びたくても選べない。