【MTBに細いスリックタイヤ】

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188 ：ツール・ド・名無しさん：
ジュラ１０って、実は自転車は1台ももってない知識だけしかない貧乏ヤローって本当ですか？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 11:35:34 ID:???
何人いるか知らんけど2chに夢中で自転車に乗ってる暇無いよな
190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 12:45:14 ID:???
本当です。ネットで得た知識をさも実体験のように語るが、
ときどきボロがでるのが特徴です（例：フロントロック）。
突っ込むと見事にスルーしてきます。
ここだけの話ですが、実はちょっと体にトラブルを抱えています。
なのでせめてネットの中ぐらいは走らせてあげましょう。

愛称：脳内小僧
191 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 12:55:30 ID:ZmSTaTMw
VブレーキはMTBの前輪をロックしてスリップ可能なのは事実やで、
もちろんサスはノーズダイブしてる。

つーか、Vブレーキぐらい安いから買えよ。

誰でも出来るから持ってる人にやってもらえ、脳内厨房たちは。
192 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 12:57:14 ID:ZmSTaTMw
とこうしている間にも私はパスハンターの前輪を
組み終わってタイアを嵌めて空気を入れた所さ。

時間を無駄にしない男だからね。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:00:26 ID:LtL4ol+v
(*´Д｀)=зオーパ！
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:21:14 ID:???
>>192
だとしたらこんな昼間に仕事もせずにホイール組んでるお前ってなに？
さすがのオレも昼休み時間にホイール組みはムリだわ

ってか、そりゃあブレーキおもいきり握りゃあノーズダイブする前にふつうにロックすんだろ。
普通はロックさせるまで握る必要なく止まれる
ノーズダイブって、オマエどんだけ体重あるんだよ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:25:55 ID:???
脳内厨房ってなんだよwww
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:29:55 ID:???
皆さんエサを与えないように
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:49:02 ID:???
>>194
しかもこいつ前輪ロックしたままスルスル～と前方へ滑っていくらしいぜ（驚）
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:53:30 ID:???
すごい体重の上にすごいバランス感覚かｗｗ
普通はロックさせなきゃ止まれないくらいの高速からのストップなら
前輪ロックの前に意図的に後輪ロックさせるけどな

さすがジュラ様はやることちげーや。

ひょっとして３輪車の話なんじゃねーの？
それなら前輪ロックしてそのままスルスル～と前方へ滑ってくのもうなずける
199 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 14:28:26 ID:ZmSTaTMw
>>194-198
赤っ恥ですな、ウッヒッヒ。

>>194
サスフォークはブレーキかければ普通にノーズダイブします罠。

沈まないササスってアンチノーズダイブ機能でもつけないとねえ。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 14:38:40 ID:???
沈まないササスって何？
火サスかなんか？

オマエの言ってるノーズダイブってのはサスが普通に沈むことか？
じゃあロックもなにも関係ないじゃん。
わざわざロックと結び付けてるから普通は底突きだと思うだろ。
普通の意味のノーズダイブをせずにロックなんてそんなことあるわけねーべ

ってか、もう一回言うけど、確かにフロントロックは可能。
そのまま前に進むのも理論的には可能（すんごいバランステクだが）。
そのときは誰でもノーズダイブはする。
でも普通はフロントロックさせる意味も必要もねーしその前に止まるか
後輪制動使うかってのが常識

例えばＤＨではフロントのみで下るもんだって言われたことがあるが
それこそフロントロックなんてさせるやつはタダのヘタ。
後輪はスイッチバックなんかでわざとロックさせるときもある。

ってことで、やっぱりジュラはチャリ乗ったことないんじゃないかと
本気で思ってしまう。

あ、ロードはそんなに乗ったことないから知らんが
ロードではフロントロックって普通なの？
でもサスとかいってるからロードじゃないか。
201 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 14:40:40 ID:ZmSTaTMw
音痴は文章が長くていかん。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 14:42:16 ID:Qn/cQsSd
>>201
自身のことですねｗｗｗｗ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 14:55:11 ID:???
音痴？文盲じゃなくて？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 15:04:56 ID:???
一度外に出て実際に自転車に乗ってみることをお勧めします。
近くに草地があれば３時間もがんばれば乗れるようになります。
乗れるようになったら、まずできる限り全力で加速して下さい。
次に足を止め、同じタイミングでパニック気味に前ブレーキのみ
全速全力でかけてみて下さい。
後ブレーキはかけないように指を離しておいて下さい。
怖いかもしれませんが勇気をもって。

何がおきるかはそれでわかると思います。
これが知識というものなのです。
ネットを漁って得るのは中身のない知識です。
それを自慢げに語ってみせるのはただの脳内小僧で
見苦しいものですよ。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 15:42:39 ID:???
誤爆しちまった。こっちだ。
これだな。ヅラ１０笑わせすぎ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154514061/420-
206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 15:56:03 ID:???
ジュラってのはなに、ジャックナイフできないチャリ乗ってんだｗｗｗｗ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 15:59:40 ID:???
>>204
その自転車がねーんだもん。
先ずは自転車を買うところから実体験してもらわにゃ。
そのためには買う金かせぐために脱ニートしてもらわにゃ。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:04:38 ID:???
ジュラは一台も所有していない厨房で確定？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:09:18 ID:???
お前ら何いってんの？
ジュラのマシーンはこれだよ？
ttp://www.geocities.jp/hagure3854/hyuga.html
フロントロックしてもそのまますべるんだから。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:12:20 ID:???
あれ？これじゃなかったっけ？
ttp://plaza.rakuten.co.jp/gotoug2002/64002
211 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 16:17:15 ID:ZmSTaTMw
いや、お前らは本当にスキルないなあ。

もちろんＶブレーキは強力に止まるからジャックナイフも
簡単にできるわけだよね。重心を前よりにすれば、後輪を
５０ｃｍも跳ね上げるのは簡単だし（というかその場でできるし）

前輪フルロックで止まるのも簡単だ。

ＢＭＸフリースタイルだと後輪あげて前輪だけでその場で飛び跳ねる、
フロントホイールポゴを常識的にやるからね。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:19:37 ID:???
>>211
赤っ恥ですな、ウッヒッヒ。

「前輪フルロックで止まるのも簡単だ。」
「前輪フルロックで止まるのも簡単だ。」
「前輪フルロックで止まるのも簡単だ。」
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:26:01 ID:???
あちこちで脳内脳内言われてる理由がわかったわ
言ってる事がハチャメチャだ
ネットで漁った知識ごときを真実と思えるなんて羨ますぃ
214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:31:34 ID:???
ジュラ、もうあきらめろよ・・・みっともないぞ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:33:41 ID:???
>>211
マジデカ！！！
オレのスキルがないからなのか！！！
じゃあ、そーゆーことしてる動画のリンクでも貼ってくれよ
オマエにいわせれば簡単なスキルなんだろ？
だったら動画くらいあふれかえってるよな。

その持ち前のネット漁りのスキルを使ってそれを俺らに見せてくれよ

まあ、んなもんないだろうがな。ﾌﾟ
216 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 16:35:19 ID:ZmSTaTMw
>>212-214
本当は出来るの知ってる癖に。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:35:40 ID:Qn/cQsSd
べつにロックだけならカンチでもＵでもできると思うんだが・・・
何をコイツはＶにこだわってるんだ？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:37:04 ID:Qn/cQsSd
補足
前輪フルロックで「止まる」のはムリだと思うけど。
219 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 16:38:34 ID:ZmSTaTMw
>>215
動画でやるほどたいしたもんじゃ無いよ。

たんに前輪がつーってすべるだけだから。

あたりまえだがタイアはブロックかＺ限定で、オンロード上でやること。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:40:06 ID:???
>>217
きっと自分の無知を補いたいんだよ。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:40:28 ID:Qn/cQsSd
は？？未舗装の方が低μなのに？？

いや、それでもムリだと思うけどね。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:41:55 ID:???
>>219
だったらオマエがやってるとこ見せてみろよ。
本当にみせてくれたら一転、神扱いされんぜ？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:41:55 ID:???
>>219
だ～か～ら～！
上にやり方書いてあんだろ。実際やってみろ！

って自転車もってないんでしたね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:43:55 ID:???
とりあえずオマエが幾度となく組んでる無数のホイールの画像見せてみろよｗｗｗ
ちゃんと「ジュラ専用」って書いた紙もつけろよ？ｗｗｗ

この嘘つきヤローが
225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:45:11 ID:???
>>224
赤い紙に黄色で「ジュラ専用」って書いて欲しいｗ
226 ：ジュラ１０：2006/12/19(火) 16:45:30 ID:ZmSTaTMw
>>220-224
デジタルビデオカメラプレゼントくれたら掲載するけど。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:47:26 ID:???
>>219
よう、振れ取りは終わったのかい？ｗ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:48:09 ID:???
>>226
必死の抵抗乙
で、これが最後の悪あがきかな？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:48:28 ID:???
なにおまえ、デジタルビデオカメラ（んな言い方するやついないがｗ）も持ってないの？

じゃあ画像でいいから、とりあえずオマエが組み倒した数十あるらしいホイールの写真とってこい。
デジカメもってねーなら携帯でもいいぞ
あ、携帯ももってないのかｗｗｗｗｗ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:48:41 ID:???
ここですか？
前輪ロックしてジャックナイフしたままツツーっと滑っていく神がいるスレは
見てぇー！死ぬほど見てぇーーー！ヽ(´Д`)ﾉ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:50:01 ID:???
ジュラ専用マビｗｗ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:50:08 ID:???
あ、使い捨てカメラも買えないのかｗ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:04:35 ID:???
布団の中で泣くのはいいけど、謝ってからにしろよジュラ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:06:39 ID:???
>>233
多分必死に練習してるんだよｗ
ジャックロックをねｗ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:09:26 ID:???
>>234
どの道布団の中で泣くことになるわけだなｗｗｗｗｗｗ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:11:40 ID:???
ここですか？
前輪フルロックで止まるのも簡単な神のいるスレは
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞｯ
237 ：じゅら10：2006/12/19(火) 17:13:06 ID:???
>>232
買っても撮ってくれる友達が居ません･ﾟ･(>_<)･ﾟ･
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:13:40 ID:???
今部屋で悔し泣きしてるとこ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:17:30 ID:???
今ドンキでマイパラスを買おうとしているとこ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:20:38 ID:???
今自転車屋に写真撮りに行ってるとこ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:21:37 ID:???
ちゃんとジュラ専用って赤い紙持ってったかなぁｗｗｗ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:23:30 ID:???
>>241
額にスペアが張ってあるから心配しなくておｋ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:24:47 ID:???
パスハンスレではホイール組みの脳内ぶりがバレてボロボロです。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:35:55 ID:???
もう消えたのか？

小学生が俺様自慢してるみたいなんだけど恥ずかしくないのね？
ズラとはリアルで絶対にお友達になりたくないな
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:37:17 ID:???
ところでじゅら坊よ
お前のお得意のネット検索だが、前輪ロックについて
でてくるページのうち半分はロックとは違う現象を
ロックと書いてるから気をつけなよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟﾌﾟ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 18:00:25 ID:???
パスハンスレに帰ってきてた
247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 18:11:05 ID:???
パススレにてジュラ１０のレス

>ウプはこの後で。

ボロ出したｗ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 18:58:03 ID:???
見てこよ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:21:23 ID:???
再びパスハンスレで妄想開始w
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 11:28:23 ID:???
ここで再開した模様
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165647635/219-
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 12:55:28 ID:SmaLFLND
出遅れたぁ!
祭り、終わっちまったか。
252 ：ジュラ１０：2006/12/20(水) 13:39:08 ID:876r+9+A
>>227-251

MTBはその程度かｗ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:48:14 ID:???
そのＭＴＢにアッサリ抜かれるジュラｗｗ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 14:02:01 ID:???
>>251
俺とあと２，３人いたのかな？
恥の上塗りをしてらっしゃいます
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165647635/227-234
もしこれが俺なら意味を知ったら恥ずかしさで自殺しちゃうね
255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:10:46 ID:???
【奇人】ジュラ１０と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/113-

別ハンで自演www
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 14:05:02 ID:???
こないだ街でバッシュを履いてる人にむかって「バスケ用の靴はバスケ以外に使っちゃいけねえんだよ！」としかりつけてたオヤジが居た。
なんかこのスレを思い出して自分のため息に微笑んでいる俺がいた。　
作り話だが　
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 14:10:24 ID:???
ちんこはSEXをするためについてるんだからオナクールも禁止。
当然ビールにメントス入れるのも禁止
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:56:39 ID:???
バージンロードの上をバージンが歩いていない
259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:04:24 ID:???
スリックMTBスレが昔ながらに荒れていて大変喜ばしい

たすけて！
スリックレンジャ～～～！
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:46:35 ID:???
なつかしいやつがいるな
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/984/984454191.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10058/1005879116.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10285/1028539340.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10312/1031287594.html
261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 01:19:30 ID:???
>>259
おい！！>>259！！
まだ～～～～～～～～～～～～～～？

>>259
> だが、ディスクブレーキを標準装備したクロスバイクってのはあまりない。
というフレーズがあるにもかかわらず、
きわめて厳密に
一切の脳内変換を行わず
>>259
> 目的：ディスクブレーキ欲しい
> 条件：クロスにない
> 条件：MTBある
> 行動：スリックはかせた　←これだ
> ディスクブレーキがほしいこととスリックはかせたことに関連がないぞ
と素早いレスポンスで指摘した君が、
こんな質問に苦労するわけないじゃん

さ、早くしてください。
なんでディスクブレーキが目的ならブロックでイイの？
その理由は何？
単純明快かつ反論不可能な完璧な理論をご提示願います。

頼んだよ～
ｷ　ﾞ　　ｬ　　ﾊ　　ﾊ　　　ﾊ　　　　ﾊ　　　　ﾊ　　　　　ﾊ　　　ﾊ　　ﾊ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:39:46 ID:j8ZBN1P/
>>261
久しぶりだな。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:54:41 ID:WjffIpDw
ＭＴＢにスリックどころかドロハンにＳＴＩ着けようと思ってるんだけど
Ｖブレーキでもアタッチメント着ければ引けますよね？
264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 12:27:33 ID:MHiB+knA
ＭＴＢに1.25のスリックでオーダーしてみたんだが、
実際に使ってみると細すぎて太くしようと思ってる。
側溝とか少しの段差で不安なんだよな。
使用目的は自転車小旅行、ランドナーみたいな感じ
で使っています。
こんな人いない？？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 12:56:10 ID:???
>>264
ミシュランの1.4スリックがおすすめ。
32cくらいの感覚で乗れると思う。
歩道とかの段差も問題無いよ。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:46:59 ID:???
>>264
１．２５は確かに細すぎて、段差、でこぼこ道で大丈夫かよ？と思ったけど
ほぼ1年ガンガン乗って、パンクは無し
予想外にタフだ。空気圧に気をつけてれば大丈夫

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 16:27:47 ID:???
コンチのスポーツコンタクト1.3はどんな感じですか？
268 ：ジュラ１０：2006/12/24(日) 16:43:47 ID:xQknzDLO
1.25-約31mmか、私の「650Aのパスハンティング用ブロックタイア」と
ほぼ同じ実寸ですな。

確かにロードレーサー並に細くて、軽くて速いと言える分、安定性は低い。

やはり実寸で35mmは欲しい所。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 18:06:33 ID:???
いや、漏れは1.25じゃ太すぎと感じてる
ユッチンソンのトップスリックの１．０探してるんだけど
どこも欠品なんだよなぁ
270 ：ジュラ１０：2006/12/24(日) 18:21:35 ID:xQknzDLO
たしかにMTBのロードバイク化を狙うならば、太すぎる。

目的が違いますからな。1.0だって25C程度でしょう？

ロードは21Cですからな。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 18:40:19 ID:???
パナレーサーの1.75のハイロードＳで通勤してるけど
35km/h巡航できるほど走りが軽いよ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 20:46:41 ID:???
オイｗ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:34:31 ID:NiZzm9Jt
>>271
俺も長年ハイロードSコンペを愛用してる。

サイドが柔軟だからものすごくショック吸収性が高い。
「ポコンポコン」という感じで落差のある段差も軽くこなすし、
太さの割りに重量が420gと軽量なので踏み出が軽い。
速度だってエア圧上げれば細スリックと遜色ないくらい出るしね。
5000km以上走ってるけどまだまだ使えそう。
自分の中ではベストなスリッタイヤ。ケブラータイプなくなっちゃったけど。

でも巡航速度35km/hはさすがにムリポ…
274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 23:38:47 ID:DHTOHQMi
つか、そんな速度でほんとに巡航できんの？
5分とか言わないでね。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 10:47:57 ID:???
かと言って120分維持するのが巡航なんだと言い張る池沼もどうかと思う
276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 11:50:42 ID:???
糞スリックｽﾚはふたつ必要ですか?
277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 22:40:03 ID:???
ウンコスレと糞スレと、やっぱ二つ無いとな
自転車の前輪後輪みたいなもんだ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:59:18 ID:???
巡航の定義が曖昧ダロ。

「漕ぎ出して加速が完了して、とりあえず次に停まる用事がなければx分ぐらいは
平地無風で維持継続できるスピード」ってとこかな。x分が人によって違うんだろうな。
俺の環境だと、1時間も走ればたいていは信号や車止め、その他もろもろの理由で
減速や停車を余儀なくされるし、60分ぐらいが巡航の定義にならざるを得ん。

で、週1回の中年サンデーサイクリストの俺だって1.5のタイヤで30km/hぐらいは
維持できるわけだし、若者で毎日乗っているような人なら35km/hはクリアできるん
じゃないのか？
279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 07:56:33 ID:???
>>278
レースに出てからものを言え
280 ：ジュラ１０：2006/12/26(火) 08:59:20 ID:a03fr+Xa
>>278
６０分はズバリですな。

長距離のタイムトライアルまで含めれば
巡航とは３０～１２０分と考えて良いでしょう。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 18:10:43 ID:???
いるよね、すぐにレースレースレースレース言うバカ
レースに興味がなくてもテメーよりハエーやつはいくらでもいるんだよノロマって感じ。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 18:37:03 ID:???
120分という考えもあるでしょうがアワーレコードは一時間の巡航速度だったりする
都市を生活圏としていて公道での話ならば20分ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟというのもレアケースだろう
MTBに細いスリックでレースの話されても死んでも直らない不治の病？の方としか思えない
283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 19:06:35 ID:???
>>281
あらら
おまえより速い奴ですか?w

一度でもいいからレースに出て、敗北感でも味わってみては
いかがでしょうか?
蛙さんですか?w
284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 19:09:27 ID:???
まあ強がりだけは一人前ってやつですか?w
公道で速いと抜かす餓鬼ですか?w
285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 19:20:10 ID:KqUeihi+
>>283
ロードレースで早い奴は、脚力だけでなく、いかに脚力を温存するかのテクが必要だからな。
ここの住人にそんなテクがあるわけないから、レースでたら負けるに決まっているだろう。
でもここの住人で個人TTなら>>283より早い奴は多いだろうな。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 21:41:43 ID:???
前輪スリックタイヤ　後輪ボコボコタイヤな俺
後輪も変えるべきかなあ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 00:56:14 ID:???
レースに燃えた時期もあったけど、べつに面白みを感じなくなって
街で気楽に走るようになった年寄りですが何か？
288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 01:42:59 ID:???
レースだけが自転車の楽しみじゃないからね。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 07:31:14 ID:???
あらら素晴らしい逃げ口上ですなw
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:14:47 ID:QY1k64Ub
>282
死んでも治らないのは恋の病な。化けて出たりする。
「バカは死ななきゃ治らない」ってのは死ねば治るっていってるんだよ。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:19:02 ID:???
レースならまだしも、山も走れないチキン揃いですか?w
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 09:02:57 ID:???
基地外が常駐してるようだな。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:04:39 ID:???
スリックなんか誰がはくの?w
教えてw
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:45:54 ID:???
例えばｙａｎｓこと柳原さんは、街乗りでスリック（太いけど）はいてるよね。
ああ、レースに出て速く走れないとスリックはいちゃいけないんだっけ。
おまえらｙａｎｓよりうめーの？
じゃないのにゴタゴタ言ってるとしたらとんんだ負け犬だわな。
別にテメーのチャリに何つけてどんな乗り方しようがいいじゃねーか。
なんでこう、他人のものばっかり目がいくんですかね。
そういう心の病気ですかコノヤロー
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:46:07 ID:???
フルサスのMTB持ってるんだけど
もう山行くのしんどいし、バイクを眠らしとくのも勿体なんで
町の利用として使いたいんだけど
スリックとセミブロックだと結構違うもんなの？
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:48:41 ID:???
全然違う。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 11:05:14 ID:???
>>295
俺も全く同じ状況でサンタクルズを通勤用にしたとき
初めてスリック履いてみたんだがびっくりした。
なんつーか、踏めば踏むほど前に出るって感じ。
巡航で何キロとかはよくわからんが、キッカリ３０分の通勤時間が２５分になった。
それがどんくらいかは考えたこともないけど、単純に朝の５分は嬉しかった。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 11:18:07 ID:FemlOLU0
ロード買えアホが
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 11:25:52 ID:???
>>298
キメぇんだよカス
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 11:26:39 ID:???
街乗りスリックw
301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 13:30:27 ID:???
ＭＴＢならスリックに変えても縁石とか飛んだり、マニュアルなんかして遊びながら通勤・通学できる。
街中だから逆にブロックにする意味もないしスリックの方が走りやすい。
ロードは走ることしかできないから選ばない。
っていう単純理由じゃだめなのか？
べつにロードはロードで気持ちいいから嫌いじゃないけど
スリックＭＴＢもスリックＭＴＢの楽しさがあるんだよ。
それともなにか、舗装路はみんな速さを追求してガンガン走らなきゃいけないとかそういうこと言うわけか？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:05:11 ID:???
速さ自慢ならさ、
乗鞍の上り、MTBの人速いね。車種はあんまり関係無い。

単純にオーバーオールのギヤ比と取り回しの都合、不都合で車種を選べばいいのに。
固定観念がきつい人が多い。

言いがかりが目的なら話し合いにならないけどね。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:14:58 ID:???
だってロードってかっこ悪いんだもん・・
軽さ軽さ言う割にデブが乗ってるのしかみたことねーし
走り云々速さ云々言う前に
あんなの金だして買う気にはなれん、俺は
ま、あくまで俺の好みの範囲での話なのでロード自体を否定はしとらんが
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:19:46 ID:???
ロードはロードの良さがあるよん。
多分、「環境込み」でモノを見てるから、それは仕様がないな、と思う。

色々、知らない世界があって、あなたにも開かれていることをわかってもらえるといいな、と。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:31:53 ID:???
好き嫌いで存在を否定できたら神。>303

ロードかこ悪いとは思わないけど、
やれレーパンだ、脛毛剃れ、ヘルメットかぶれ、巡航xxKm以上で走れ
とかの精神論が嫌。
たかだか自転車ごときに、自分のスタイルまで奉げる気にはならん。

全てのローディがそうでないのはわかってるけど、外から見てっと、
みんなが皆、慣習、形式、イデオロギーに束縛されているように感じられて、
それがダサいと思うこともある。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:36:11 ID:???
じゃ何がかっこいいの？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:38:38 ID:???
>>303
お前すっげぇカッコ悪いなｗ

あ、あくまで俺の好みの範囲での話なｗ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:41:30 ID:???
うん。

せっかくなんだから、その気持ちで道具に接するといいな、と思う。
フリーな気持ちでね。フリーな在り方でね。

特化した道具は人が一生懸命考えた形をしてる。それが伝わると嬉しいな。
理解に至る道筋が回り道でもオケー。
新しい道筋を指し示す人もウェルカム。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:45:01 ID:???
XtC850に1.50スリックの通勤で毎日階段ゴンゴン降りてるがパンクしたことは一度もねぇ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:45:45 ID:???
ロードバイク文化がダサいと思われてるのは、
無個性で保守的な感じがするからだろうな。
若い人がスリックMTBやフラバーロードやクロスバイクを選択して、
少し風通しを良くすることはいいことだと思う。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:52:26 ID:???
個人的なオススメはブルホーンバー
312 ：303：2006/12/27(水) 14:52:34 ID:???
あー、なんかアレ、ローディがダサいとかロードバイク文化がダサいと言ってるんじゃなくて、
俺の感覚から言うとロードの自転車自体が俺のセンスでいうとカッコワリィんだよ。
別にレーパンもなにもいいんじゃん、そこは俺にはひっかからないけど
俺としては「走るだけって・・・」ってのが好みにあわない。
ツールも見るし、ロードはいいんじゃん、って思うよ。
だけど自分が乗るとなると・・・いやこりゃナイなと思うだけ。

っていう、個人には好き嫌いがあるわけじゃん。
おれの好みではナシってだけ。
だからって、俺の好みを否定すんじゃねーよってこった。
スリックＭＴＢはどーだのローディはどーだのってそんなのはやめようや、ってこった。

>>307
まあ、それもありだと思うけど、ただオマエの場合は俺を見てないからね。
見てからかっこわりいって言われれば、そっか、まあ、そうなんだなと納得できるが
それじゃあタダの稚拙な煽りでしかないなｗｗ
俺はロードを見た上でダメだと思ってるんだから。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:53:20 ID:???
肝心のMTBでオフロード走ることを抜かしてるあたり
底が知れるってもんだよ。
なにがスリックだ。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:54:53 ID:???
>>312
で、自分のダサさに気づいてない
街乗り君はすっこんでろ
しんでろでもいいや
315 ：303：2006/12/27(水) 14:55:15 ID:???
それから>>305の言い分はすごくよくわかる。
仕事じゃねーんだし、押し付けはよくねーよ。
俺が着てるこの服、かっけーからお前らも着れ
ってのとなんら変わらんからな
316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:56:27 ID:???
>>315
おまえも自分の考えを押しつけてることわからんか?
317 ：303：2006/12/27(水) 14:57:08 ID:???
>>314
じゃあオマエはどんだけカッコイイの？
すごいんだろうなｗｗｗ
俺は自分をダサいとは思ってないが、
俺をダサいと思ってるやつがいるのは百も承知だよ。
オマエはなに、みんながオマエをダサくないとでも思ってるワケ？
オメデテーヤローだなｗ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:57:11 ID:???
>>303
ＭＴＢよりもＢＭＸに乗ったほうがいいんじゃないの？
ダボダボズボンにスニーカー、キャップ斜めにかぶって、顎に無精ひげ
キミにはこういったスタイルの方が似合っているよ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:58:07 ID:???
>>312
わかってねーな

お前のカッコ悪さは文章から滲み出る内面のカッコ悪さだ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:00:16 ID:???
303のオナニー文章見てると、公園で屯してる奴ら
(勘違いB系)と似てるな
321 ：303：2006/12/27(水) 15:00:42 ID:???
>>316
いや押し付けてねーって。
おれは○○だと思う、だから俺は好かん
って言ってるだけじゃん。
いつ、どの文章で俺が何をオマエに押し付けた？
教えてくれよ。
どんだけ読解能力欠けてるかしらんがこれが押し付けとか取られるお前はどんだけ被害妄想はげしいんだよｗ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:01:05 ID:???
>>303
君に言うかっこよさってのは見た目だけなのかい？

ならシボレーとかハマーとかランボルギーニとかにスリックタイヤはいて走ったほうが
かっこいいんじゃない
見た目だけはｗ

君と同じだねｗ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:01:24 ID:???
>>317
DQNな人間は掲示板で書き込みしちゃいけませんよw
324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:01:36 ID:???
>>312
お前のアホなセンスなんぞ誰も聞いてないよ

ｼｯｼｯ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:02:33 ID:???
303集中攻撃w

指摘されてもわからないんだから相当の馬鹿丸出しw
326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:04:06 ID:???
これだからローディーはｗ
ちょっとでもテメーのきにくわないことあると幼稚な言葉ならべて叩くんだからｗ
１人で頑張って自演しまくっちゃってまあｗ
>>303の言ってることは普通のことだと思うけどな
ローディー必死すぎｗ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:04:08 ID:???
>>303
エレクトラとかのクルーザーに
クロムメッキのパーツゴテゴテつけて
ＹＯメ～ン！
とかやってた方がいいんじゃない？君には
328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:04:43 ID:???
>>310くらいの穏当な意見にしておけば対話の余地があるものをｗ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:05:28 ID:???
１分置きに頑張ってるねえ、自演ﾛｰﾃﾞｨｗｗｗ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:06:17 ID:???
>>327
で公園とかで人の迷惑顧みず珍走して
あげくコケまくるんだな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:06:51 ID:???
あらら、今度は303を消して名無しで書き込んでるわw
相当頭悪いねw
332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:07:12 ID:???
>>325
集中とかいってオマエだけしかいないのにｗｗｗｗ
アホ自演ローディｗｗｗｗｗ
マジでウケるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:08:09 ID:02Uu8W0T
>>332
へー

で？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:08:23 ID:???
主義主張をするには他者に受け入れられる言葉遣いを心掛けることが、非常に大切だと言う教訓を示してくれた訳ですね。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:08:30 ID:???
303さ、君、ここで嫌われてるってこと自覚したほうがいいよ。
BMX大好き、ロード、MTB大嫌い、って告白しちゃえw
336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:08:37 ID:???
アホ自演ローディー、悔しくてキーってなっちゃってるの？？ｗｗｗｗｗｗｗ
ｳﾊｗｗｗｗマジで笑えるｗｗｗｗｗカンベンしてｗｗｗｗｗ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:08:57 ID:???
>>310
でも、今の軽薄な若者って個性を出そうとして改造とかして粋がるけれど
結局皆で一緒の事しかできなくて没個性に陥るんだよなｗ
んであっという間に飽きる

一見没個性のようで、実はしっかりと個性を確立している人のほうが
長く続いてゆくんだよな
338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:09:48 ID:???
w多用するのは低能DQNの証
だよな、303w
339 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 15:11:02 ID:tBtSqQJl
>>337
どうもお褒めに預かり光栄です。

ズボンをずり下げ、エビアンのボトルをクビからぶら下げ、
２眼レフを格好よいと思い、ＴＷ２００に飽きたらビクスクに乗る。

そんな輩では、この趣味は長くは続きませんな。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:12:17 ID:???
ここからは自演ローディーの自演ショーをお楽しみくださいｗ
あ、俺は303でもねーし、自演もしてねーから。
指摘どおり、ｗｗつけて連投してるのは全部俺ですよｗ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:13:04 ID:???
ズボンをズリ下げ

ズボンって今どきw

ずり下げって腰穿きのこと言ってるんだろうけど、
たしかに極端なまでにずり下げてるのは違うな、
あれは馬鹿だ
342 ：337：2006/12/27(水) 15:13:57 ID:???
ぎょえ～
変なモン召喚しちまったｗ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:13:59 ID:m07R4rBe
>>337に同意
基本に忠実でありながら、そこから個性を発揮する。
我がままや自分勝手とは根本的に違う。

自演と言われたくないのでID晒しますｗ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:14:24 ID:???
やっべ、自演ローディより303よりタチわるいの来ちゃったジャン

てか、エビアンボトル首からさげてる人なんてここ１０年くらい見てないんだけど
345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:14:39 ID:02Uu8W0T
>>339
いや、アンタは来なくていいからｗ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:16:58 ID:???
ここは自作自演劇場ですか?w
347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:17:48 ID:???
ω・）ノいえ、私も傍観してます。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:19:07 ID:02Uu8W0T
集中して叩かれてるバカが「みんな自演だー！」って喚いてるさまを見てﾆﾔﾆﾔする場所だろｗ
349 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 15:20:11 ID:tBtSqQJl
流行に全くとらわれず、自分の好きな時代で、好きな通りに実行する。

それが自転車趣味の自由さでしょうな。

例えばこういう若者がいたら理想的でしょう。

「都内を走るのにタンデム自転車を一人乗りで走り、それが格好良いと感じる」
350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:21:12 ID:???
おじいちゃん、お薬の時間！
351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:21:43 ID:???
>>337
いや、そのとおりなんだけど、
そういういわばありふれた人生訓を言い訳に
無個性であることに安住しちゃってる人が大多数だから問題。

まさしく>>343の言うとおりに、基本に忠実であることと、
個性を発揮することは違うわけで、そこのところを分かっていないのは、
誰も彼もはたからは同じに見えるロードバイク乗りたちも同じじゃないか
と思うわけ。
もちろん一方で、今は基本から外れてる若い人らも
続けていくなら「基本」と対決しなきゃいけなくなるんだけどさ。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:23:01 ID:???
>>349
都内はタンデム禁止ってつっこもうと思ったら一人で走るのかよｗ

それはそれでカッコ悪くね？ｗ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:25:30 ID:???
やけに加速してると思ったら
また仙台のバカチャリ屋か

いい加減にしろよ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:26:47 ID:???
>>351
個性なんてあるなんて思うのがそもそもの幻想だってことに気づけよ
いい加減大人ならさ
歴史を見れば一目瞭然だろ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:28:47 ID:???
>>354

ど、どのへんの歴史を…
356 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 15:31:33 ID:tBtSqQJl
まとめる。

今、クロスバイクを買う→人として恥ずかしい。
今、メッセンジャー系ピストを買う→かなり恥ずかしい。
今、ランドナーを組む。→オサレ。
今、タンデムを組む。→人として素晴らしい。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:31:58 ID:N8d9s+Mw
俺も >>303は外れた事言ってないと思うぞ、どちらかと言ってたら
煽ってるﾔｼが文章の理解力がないなと…いや心が偏った感じに受けるな
358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:33:17 ID:???
オレなんかダウンヒルしながらカントリーマァムごっこしちゃうもんね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:34:11 ID:???
>>357
自作自演乙>303w
360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:34:23 ID:???
>>356
オサレに追加

あえてママチャリを組む
もちろん、最高のフレームとパーツで
361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:34:45 ID:???
>>358
生きてるって素晴らしいね
362 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 15:35:57 ID:tBtSqQJl
そういった意味じゃ、ＤＨマシン組んで都内で乗ってる奴
たまに見るけど、非実用的で劇重だし、

孤高の存在というか、なかなかｵｻﾚだわな。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:37:06 ID:???
>>362
実はたまに乗ると面白い。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:38:23 ID:???
>>360
フルデュラコンポのママチャリを知ってる。
近所の看護婦さん。夜勤帰りはマジ速い。
自転車置き場で目立たないように気を使ってると聞いた。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:44:02 ID:jlMqA1dz
>>364
その看護婦なかなかやるなｗ
だが目立つのが嫌なら内装にしておけばよかったんでは
366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:46:10 ID:???
ナース服で疾走するところを想像してしもうた
367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:48:02 ID:???
トラックハブだったりするのかねやっぱし
368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:48:30 ID:???
や、夜勤病棟…
369 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 15:48:46 ID:tBtSqQJl
エンドアダプターつけてるかも
370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:50:04 ID:???
ママチャリのエンド幅っていくつなんだ？１３５？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:50:34 ID:???
>>370

127?
372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:51:31 ID:???
>>365
ローロフ14段のママチャリナースとかいたら
ドキドキするｗ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:52:43 ID:???
ナースでかつレーパンもレア？
374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:57:27 ID:???
なんか急に沈静化しちゃったなｗ
ジュラのおかげ？ｗ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 15:57:56 ID:???
うん。

良かったね。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 16:02:00 ID:???
ジュラ１０は自転車文化の恥である
377 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 16:06:15 ID:tBtSqQJl
このガノはフルサスなのにたったの11.8kgで２０ﾏｿ台だ。激安かも知れん。

ttps://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/xcflited.html
378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 16:14:37 ID:???
>>376
泥面チョンのバカガキよりはマシかも
379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:02:28 ID:EK03oS5c
>>359
残念だが俺も303に賛成派だ。
全くもって叩いてる方の文章の方がおかしいとしか思わん。
303は口調はともかく間違ったことはいってないと思うぞ。
なんでもかんでも１つの意見に賛成すると自演自演ってバカの一つ覚えじゃないんだからさぁ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:12:06 ID:???
>>379
うるせーぞディメンション
381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:26:34 ID:???
>>379
もういいよ
303の自演バレバレだから
382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 22:19:54 ID:???
すくなくとも>>357と>>379って同じ奴の文章だよな。

俺も～だって、恥ずかしい奴ｗ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 22:56:52 ID:???
まあ2chではよくあることですからw
いきなり303が消えて、後からおかしな擁護スレが
来れば普通自演と思うでしょう
384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 23:01:13 ID:???
303もここであんな事言わなければ、ここまで煽られることもなかったでしょうに。
ロード叩きのスレなら他にもあったよん。南無～
385 ：265：2006/12/27(水) 23:48:50 ID:???
>>297>>301
レスありがとうございます
ロードで23Cから21cに変えただけでもなんとなく違いがわかるもんな～
どのくらいのサイズがベストなんでしょうか？
1.5くらい、1.25とかは細すぎますか
386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 06:09:43 ID:???
俺ロードもあるから、街乗りＭＴＢは1.5履いてる。　
あんまり細いと気を遣うから。　
次はもっと太いのにするつもり。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 10:36:51 ID:???

1.5 or 1.25のスリ乗りの永遠のテーマ…

オレ：1.75→1.25。出だしカルー。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:08:39 ID:???
>>387
確かに究極の選択だよな。

オレ：安楽の誘惑に負けて1.5。歩道快適～
389 ：295：2006/12/28(木) 23:58:57 ID:???
飛ばすんならロードがあるから、安楽な1.5にしようと思います
390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 11:14:33 ID:???
1.25とママチャリタイヤはどっちが細い？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 11:45:50 ID:???
1.25ﾃﾞｽ、ﾏｽﾀｰ
1.50が大体ママチャリと同じくらい
392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 12:29:01 ID:???
俺、1.5にのってるけど、ママチャリより、ちょっと太い。
1.25<ﾏﾏ<１．５　ってなもんかな？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 13:18:33 ID:???
ﾖｼﾀﾞで通販しようと思ったらｼｭﾜﾙﾍﾞのﾆｭｰﾏﾗｿﾝが無い。旧ﾏﾗｿﾝだ。
乗り心地はﾆｭｰと旧とではやっぱ違う？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 02:16:05 ID:???
ﾆｭｰﾏﾗｿﾝのほうがｸﾞﾘｯﾌﾟしっかりしてそう。
旧ﾏﾗｿﾝは直進の振動が少なそう。ﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝの見た目の意見だけど。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 02:51:45 ID:???
別のﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝなのか？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:17:59 ID:???
>>387
俺：1.90→1.25。何これw別の車種ですか?w
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:30:01 ID:???
ロードも持ってるから
無理に細すぎるスリックにしてもなぁ･･･
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:35:52 ID:???
>>397
君にしろと言っているわけじゃないし。

ところで何のご用です？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 19:58:22 ID:???
>398
迷ってるって言いたいだけなんじゃない？そんな邪険にしなくても・・・
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 04:56:24 ID:???
1.25が細いといってもロードに比べればぜんぜん太いんだよな～
街中の段差なら問題ないと思うんだけど、1.5にしようかまだ迷ってる
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 08:38:30 ID:???
ユッチンソンのトップスリックゴールド1.0インチに汁！
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 20:39:16 ID:???
逆に考えるんだ…ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰのﾀｲﾔを太くしてみるんだ…
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 11:07:53 ID:???
それはこっち
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159271727/
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 19:04:21 ID:zjvh1bmp
ビアンキのアティーボとかコリーナってMTBだけど最初から細いスリックですよね。
何故ですか？
405 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 19:06:28 ID:8Suwnp5t
>>404
不思議でも何でも無い。

そういう需要があるからだろ。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 19:14:39 ID:???
コリーナはクロスバイクというカテゴリのつもりじゃねーか？

廉価製品だもの。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:48:48 ID:???
CITY系MTB
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:45:39 ID:???
ATBの事か？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:48:00 ID:???
>>408
ATBはMTBと同じ意味ですよ。だから>>407で正解
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:04:07 ID:???
フロントはパナレーサーの１.75
orミシュラン（旧）１.５だな

リアはブロックのままw

付属してたブロックタイヤが予備に廻せてｳﾏー
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 11:32:49 ID:???
MTBはフィッシャーが商標登録するかもしれんということで
ATBなんて言葉作っちゃったんだよ。バカだ
意味は同じ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 10:46:54 ID:???
ﾎﾑｾﾝのﾙｯｸ車はATBと表示されることが多いね。
「つーかこれでﾏｼﾞに山走ろうとか思うなよw」
と言う意味も込めてMTBという表示はしないんだろうな。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 02:13:59 ID:???
ＭＴＢはマウンテンバイク
ＡＴＢはオールトレイル（またはトレイン）バイク

ＭＴＢは山で乗ることを目的として作られていて
ＡＴＢは街載りもできるっていうライトＭＴＢの意味の筈

全　く　異　な　る　モ　ノ　で　す

そんなこともしらねーの？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 02:18:23 ID:???
ＡＴＢは日本でＭＴＢをもっと沢山一般人にも売り付けようとして日本人が考えた名称だよ
つまりＭＴＢの日本公道仕様車のことだ
なーにが全く異なるものだ
アホ丸出しだなｗ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 02:24:28 ID:???
>>413
トレインじゃなくてテラインだろ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 02:28:55 ID:+5qQ+zBe
>>415
スプロケットをスポロケットといったり
シャーシをシャシーといったり
そういうレベルの話じゃねーのか？

んなこといったらチュレァインでも英語で通じると思うが。
417 ：特大痔：2007/01/13(土) 02:32:30 ID:???
メルツェデス
ジャギュワァー
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 02:32:59 ID:+5qQ+zBe
>>414
それも違うな。
>>411の言うとおり、ゲーリーフィッシャー社がＭＴＢってのを商標登録しちゃったもんだから
しかたなくＡＴＢと呼ぶことにした、アメリカ発祥の名前だよ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 07:08:07 ID:???
MTBは全地形対応型自転車でいいんですよね
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 07:26:50 ID:???
>>419
いいんじゃない。　
自分の信じる道を逝ってください。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 07:33:47 ID:???
街乗りＭＴＢは秋葉系対応型自転車
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 08:00:47 ID:???
DH-MTBは鉄の棺桶
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 09:53:39 ID:???
2ch閉鎖でこの糞スレともおさらば
424 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:08:15 ID:zYin16sr
ＭＴＢ＝嘘っぱちの名前

オフロードバイクが正しい名称
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:09:22 ID:Wj90oiKm
>>416
違うよ。
『terrain』は、カタカナでは『テライン』と表記される事が多い。
例えばこれを『テレイン』と書いても、カタカナに直す際の表記のずれと取れるが、『トレイン』と書くと『train』と勘違いしていると思われる。
426 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:11:44 ID:zYin16sr
サンツアーは「ＸＣ＝クロスカントリー」とはっきり
製品名につけている。

つまり欧州のロードレーサー派生型のシクロクロスは嘘っぱちであり、
本当のクロスカントリーはサンツアーＸＣコンポと主張しているわけだ。
確かに７００×３０Ｃよりは２６×２．１ＨＥの方が正しいと思う。

「オフロードコンポーネント」

２０年前の最初のデオーレＸＴ（鹿）でシマノははっきりとこう書いている。
そしてＸ＝クロス、Ｔ＝トレールは言うまでも無い。
427 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:15:31 ID:zYin16sr
皆さんはビーチクルーザーを見て、あっＭＴＢだと言う奴はおらんだろう？

しかし本当のＭＴＢはビーチクルーザーにランドナーのパーツと
２輪用のドラムブレーキを装着した物のことなのである。

皆さんがＭＴＢだと８０年代初頭から思ってきたものは、
日本のサンツアーとシマノが発明したコンポをベースとした製品群の
ことであり、フレームもランドナーを２６ＨＥに対応させた製品に
オールラウンダーバーなどを装着したものだったのである。

それは本来のＭＴＢでは無い！！！

明らかに日本のメーカー群がオフロードバイク（通称ＭＴＢ）を発明
したのである！
428 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:18:48 ID:zYin16sr
シマノ本を読んでも分るように、

サンツアーとシマノは８０年代初頭～後半にかけて、北米へ
通称ＭＴＢコンポを大量に輸出し、そのシェアは９０％以上を占めた。

この事実からも明白なように、オフロードバイク＝通称ＭＴＢは
日本のメーカーが発明し、改良したものであり、

ゲーリーフィッシャーとかリッチーが作ったものでも何でも無い。
これは７０年代後半からのﾏﾆｱは全員が分っていることである。

９０年代以降から始めた自転車音痴かどうかはこれを知っているか
どうかだけで決まる！
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:20:48 ID:???
結局、ＣＴＢ＝前カゴつきＭＴＢ
って事でおｋ？
430 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:23:57 ID:zYin16sr
現在の通称ＭＴＢ＝日本メーカーが規格化した２６インチのＢＭＸのことだが、

これは実は日本のパスハンターが多大な影響を与えているのである。

荒地に備えて、フラバーを装着し、前後の泥除けを外した
ランドナー＝パスハンターは、初期のＭＴＢそのものである。

７０年代後半のゲーリーフィッシャーのビーチクルーザーダウンヒラーと
７０年代後半のランドナー派生のパスハンターを比較すれば、

だれでもすぐに分ることだ。明らかにビーチクルーザーは全く異なるもの。

どちらが現在の通称ＭＴＢのベースになったかと言われたら、
それはパスハンターなのである！！

フィッシャーは自転車音痴だったので、日本メーカーが日本古来の
文化であるパスハンターにＢＭＸの技術を注ぎ込み、完成
させたのが、サンツアーＸＣであり、シマノデオーレＸＴなのだ！！！
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:27:15 ID:kozmwMs1
いつもの談義お疲れさまだ。



ただ、>>424は何となく納得
432 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:29:54 ID:zYin16sr
初期の日本のＭＴＢ、８２年年ごろのマディフォックスを
見れば明らかな通り、ホリゾンタルのクラシックＭＴＢである。
この当時はＭＴＢ専用コンポが一切存在しなかったので、
全てのパーツがランドナー関連であった。
↓
一方、これが典型的な日本の文化、パスハンターの画像である。
ttp://www.bicycle.gr.jp/pg/ps02.htm

９０年代からのＭＴＢファンが見たって、
一目瞭然だと思うが、こちらが本当のＭＴＢのベースに
なった事は一目で分るだろう。

何故ならば、サンツアーやシマノの社員たちはビーチクルーザーで
下ることはしなかったが、パスハンターやＢＭＸで遊んでいたからである！
433 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:42:42 ID:zYin16sr
自転車板で不思議なのは私が1985年にＭＴＢ入門（小学館、日本で最初期の本）
を読んでおかしいなと気付き指摘し続けてきた

「通称ＭＴＢの起源問題」の事実を、

当時の事情を実体験として知っている筈の４０～６０歳の人間達が
この板で指摘しないことである。

初期のオフロードコンポはモトクロスを参考にした部品が多かったし、
２輪の世界でモトクロスのことを「マウンテンモーターサイクル」と
表現する奴は誰も存在しないにもかかわらずである。
434 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 10:47:32 ID:zYin16sr
モトクロスをやっている人間で山行く？

なんてことを言う奴は聞いたことが無い。

「林道へ行く」、「川原で遊ぶ」、「コースへ行く」

せいぜいこんなところだろう。

山へ行くというのは、低速走行がメインのトライアルの連中が多い。
それにしたって、トライアルをマウンテンなんて付加する奴は
おらん。

ビーチクルーザーで山を下っただけのことを山自転車と表現するなど
「ずうずうしい」にもほどがある。

そんなことは１００年以上前から世界各地で実施されていることなのだ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:56:46 ID:???
まあそうだとしてもＭＴＢという名前が世界を席捲してる以上
その名称で登録したゲーリーフィッシャーの勝ちだろ
436 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 11:00:13 ID:zYin16sr
メーカーは起源や文化などそんな事はどうでも良く、
常に需要にあわせるだけだ。

戦勝国アメリカで山を下るのがブームになれば、
荒地向けに自転車を改良し、製品にして売りつけるだけのこと。

今のように中国市場があるのとは異なり、当時は
市場といえば、アメリカしか金持ち国が無いのだから。

だからリッチーブランドだろうがそんなことはどうでも良く、
スギノなり、井上ゴムなり・・知らんけど・・
が、ブランド料を払って、通称ＭＴＢ製品を現在でも作って
売るだけのことである。

アメリカ人は何故かリッチーとついてれば、ＭＴＢを発明した
偉大なアメリカ人だと勘違いしてしまうからだろう。

彼らが発明したのはアメリカの国土を利用して、
自転車で山を下るのをイベント化したことだろう。

つまりはビジネスマンなのである。
437 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 11:04:36 ID:zYin16sr
>>435
ＭＴＢ自体は、価値が無い事がバレバレとなり９０年代には
既に斜陽化したのである。

そしてクロスバイクとしてよりシティサイクルに近づいた製品が
主流となってきた。

日本メーカーは売れれば何でも良いからな。

売れれば何でも良いのであれば、イタリアやフランス、英国を
参考にしてもらいたいものだ。

そこでランドナー、ミキスト、クラブモデル、ジェントルマン、
プロムナード、日本古来のパスハンターという話になるわけだ。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:07:46 ID:???
クイックレリースでタイヤ換えて
町乗りとオフロードで乗り分けるってんなら
1.25以下のスリック履く理由は分かるが・・・

そうじゃないなら素直にクロスかロードだな。

ま、ロードも結局フラットロードしか走れんから
クロスがベターだけどなｗ
439 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 11:09:35 ID:zYin16sr
だから、お前らバカどもは、もっと日本を大事にすべきなのだ。
わざわざ米国の貧困層を真似する必要も無い。

パスハンターの方がＭＴＢより快適だし、

ミキストの方がクロスバイクよりは高級で実用的である。
つまりミキストの方が何もかも優れている。

ランドナーでツーリングする方がＭＴＢでツーリングするよりも
快適で速い。

フルサスにするならミキストやランドナーをフルサスにする方が
見た目高級で、より快適でより速い、

答えはそういうことだ。

ただ、アメリカ人は音痴だから、売りつけるのには難しい。
彼らは高級品が苦手だし、装飾しても意味がさっぱり分らんのだ。
440 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 11:13:52 ID:zYin16sr
全米から日本に来る映画を見れば分るだろう。

彼らはグラマー美女がボロン出して踊り狂って、ライフルを連射して
爆弾が破裂して、カーチェイスして、ＣＧが入れば何でも良いのだから。

若い連中で全米映画を見る阿呆がたまにいるが、どれか一つ
見たら、残りは全て同じである。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:17:25 ID:???
欧米かっ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:17:29 ID:???
どうでもいいけど話すぎなんだよ
結婚式とかで長いスピーチする奴ほど嫌われるのと同じ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:19:14 ID:???
＞グラマー美女がボロン出して踊り狂って

そんな映画知らんわｗ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:29:53 ID:???
ヲタクは話が長い
445 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 11:31:43 ID:zYin16sr
とまあ、長々と書いたが、ＭＴＢばっかりでは無くて、
他の自転車にも目を向けろってことだ。

ＭＴＢに細スリックをつけるのは良い事だし、
糞酢バイクは絶対に買うなと言いたい。
446 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 11:34:05 ID:zYin16sr
ロードはインプやランエボみてーなものだし、
ＭＴＢはランクルやパジェロってことなわけだ。

両極端すぎるわけ。

本来は１ＢＯＸまでいかない程度のミニバン=ランドナーやミキスト、パスハン
で十分ということ。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:43:18 ID:???
>>446
発明と製造ごっちゃにしている時点でもうアホかと馬鹿かと。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 13:47:18 ID:???
>サンツアーは「ＸＣ＝クロスカントリー」とはっきり 
>製品名につけている。 

>メーカーは起源や文化などそんな事はどうでも良く、 
>常に需要にあわせるだけだ。 

でこのずれた事についてなんか言え。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 17:07:30 ID:???
なんか凄い勢いでレス番が飛んでる。。。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 17:19:30 ID:???
ここが今日の犠牲スレなんだろ
451 ：ジュラ１０：2007/01/13(土) 18:25:50 ID:???
>>449
見える？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:46:57 ID:???
日本のパスハンターはわかった。
で、ノースショア等アクティブライドを確立できず
ジュラ10のようなポタに興じパーツのウンチクばかりたれて
独自の閉塞社会を作った日本の盆栽マニアが悪いんだなｗ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:52:43 ID:???
>>452
盆栽マニアってｗこの板の人に通じるのか？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:56:36 ID:???
同じ2輪だし、通じる・・・・わけないかなぁ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:50:37 ID:???
この間知り合った自転車乗りは
まさにジュラ１０のような人だった
ランドナーやパスハンター信奉者で
ロード＆ＭＴＢ乗りの俺をこっちに引きずり込もうと
ランドナーやパスハンター売りつけようとしつこいし
もう２度と会いたくないと思った。

盆栽マニアってみんなあんな感じなのかね？
ちなみにバイクもＢＭＷに乗っるらしい、
実に盆栽オヤジらしい選択だわｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 01:12:22 ID:???
ジュラが「リアルな爺さん」だった件について
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 02:08:18 ID:???
>>456
ていうか、ただの短足ピザだったな
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 02:09:34 ID:???
つーかジュラなんて名無しに毛の生えたようなものだよ
コテじゃないから
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:30:38 ID:???
みんなもっと彼を敬えよ。　
彼は偉大だよ。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:38:20 ID:???
>>447-459
中年音痴は独り言がｳｻﾞｲ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:53:40 ID:???
フルリジッド・クロモリ・ダイヤモンドフレームが全盛の頃のATBに
1.5スリック履いて乗ってるけど、町乗り＆ちょい遠乗りでとっても
満足してる。いまだにメイン車。
462 ：ジュラ１０：2007/01/14(日) 22:56:18 ID:???
>>461
サスフォーク装着すりゃ良いジャン。そうすりゃもっと良いよ。
レギュラーねじ切りコラムあるよ。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 23:02:13 ID:???
>>462
ステムを現行タイプにしてフォーク交換をすると、パーツもそろそろ
在庫が限界のようです。
でも、オールクロモリが好きなので。
464 ：ジュラ１０：2007/01/14(日) 23:07:10 ID:???
>>463
ＲＳＴならコラム差し替え方式なので、レギュラーねじ切りコラム
大丈夫。アヘッドでもスレッドでもオーバーサイズでもコラムは\3000程度

単なるパイプだから、供給は問題無いらしいよ。

スレッドステムも古物が売ってますがな。
私が使ってる日東のＭＴ１２だって、未だに現役製品だし。

サス付きステムは１５年前の新品だったけど。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 23:24:12 ID:???
ピザは黙ってろっつーの
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 23:48:05 ID:???
>>464
好きでリジット乗ってるんだから、余計なお世話だっつーの。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 11:40:48 ID:???
ﾏﾗｿﾝ1.5履かせてみた。ﾌﾚｰﾑが細身のｸﾛﾓﾘだからか意外に細ﾀｲﾔには見えない。ﾌﾂｰ。
ｻｲﾄﾞが飴色じゃなく真っ黒になったので引き締まった感じがする。
全周ﾘﾌﾚｸﾀがあるのが通勤にはいいね。

ところでこのﾀｲﾔ、空気圧ﾐﾆﾏﾑ3らしいけど皆どの位の圧入れてる？
うちのｴｰﾓﾝ圧力計では3.5迄しか計測できないのでとりあえずそれだけ入れてみたけど。
ﾘﾑの性能も関係するのかな？ﾘｯﾁｰのﾊﾞﾝﾃｰｼﾞｺﾝﾌﾟのﾘﾑだけども。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 13:19:35 ID:???
>>467
２０気圧にきまっとろうが
もちろんコンプレッサー使用だ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 15:21:07 ID:???
ﾘﾑ割れまんがな。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 15:22:26 ID:???
嗚呼、コンプ厨のネタが通じない（＞＜）
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 18:30:22 ID:???
な、なんやﾈﾀやったんかいな。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 11:07:37 ID:???
まあ高い自転車買う金あるんだったら
まず高級コンプレッサー買っておけってことだな
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 11:40:00 ID:???
お、コンプ厨２号
おひさ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 12:12:55 ID:???
ﾊﾞｲｸのﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔのﾋﾞｰﾄﾞ上げさえもｼｭｺｼｭｺと根性でやってしまう俺にｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなど無用やわ。
とりあえずｹﾞｰｼﾞが無いのは困るしGSでﾌﾟﾚｯｼｬｰ測りますわ。
4気圧くらい入れといたらええかな？ｻｲｺﾝの周長も変えとこ。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 13:15:24 ID:???
コンプレッサーがないと２０気圧も入れれないのですよノω；
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 14:19:29 ID:???
手押しでｼｭｺｼｭｺ入れんかい！根性や！
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:03:59 ID:???
流れ読めなくてすまんが単位の話なのか？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 04:15:01 ID:???
流れなんてありません
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 14:02:02 ID:???
萩原流行
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:14:04 ID:???
センスなし、練習しとけ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 07:37:54 ID:???
(´･ω･`)
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:26:20 ID:KrF+mqnn
女は産み機械だからスリックＭＴＢで良いんです
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:40:36 ID:???
舗装路で階段も下りたいからスリックMTB乗ってますが、ロードでも階段おｋ？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 22:05:02 ID:???
>>483
止めれ。しかしスリックで階段ってリムヒット怖くない？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 23:43:53 ID:???
うん、スリックでは止めた方がいい。
どうしてもしたいならディフォタイヤにしとき
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:07:21 ID:???
5気圧入れてますし、フロントサスもありますから。
リムウチの気配全然ないですよ。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:46:12 ID:???
もち仏式（一応念の為）で1.5以上だよな？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:40:32 ID:kpiImFGe
もちろん、仏式で1.5です、スペシャのニンバスEXです。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:52:32 ID:???
俺英式1.5パナだけど6気圧で段差ガンガンOKだぜ！？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 02:54:35 ID:???
俺はMTBに1.5スリックで米式だけど駄目かい？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 03:37:04 ID:???
米式がいっちゃん頑固なんだぜ！！
だからOKだぜ！！
でも英式はとっても危険だから
良い子はまねするな！！
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 03:59:48 ID:???
あらそう？よかった。
スリックに交換するときチューブを仏式にしようと思ってたけどGSで空気入れられない
なあ～となんとなく思って米式にしたのよ。携帯ポンプは米式も仏式もいけるから
まあどっちでもいいといえばどっちでもいいんだけど。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 08:34:43 ID:???
英米かっ！
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 11:58:11 ID:???
2点(・ω・｀)
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 15:05:06 ID:???
(´･ω･`)ﾁｪｯ、10点まんてんで2点かよ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 15:12:15 ID:???
残念ながら、1000点満点で2点です。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 16:11:50 ID:???
(´･ω･`)じゃぁ、2点づつこのスレ埋めたらトータル1000点取れるね☆
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:33:36 ID:???
英って高気圧入るの？
俺、良くある仏→英のアダプタ使うと、1.9気圧ぐらいまでしか排卵。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:49:27 ID:???
(´･ω･`) 残念、虫ゴムなら空気圧計測できないニョロよ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:38:36 ID:???
英式のトンボ口じゃ
高圧入れようにも保持が弱くて無理だろ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:00:44 ID:???
おまえら全員０点だ！（by stoneking
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:08:24 ID:???
(´･ω･`) 模範解答出せおら
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 07:59:10 ID:???
でも1000点行く頃このスレは終了。

そういやみんなリムは既存のまま？
1.5履かすとリムヒットとか外れることないかな？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 08:31:57 ID:???
>>498
> 俺、良くある仏→英のアダプタ使うと、1.9気圧ぐらいまでしか排卵。
仏用ポンプで英式に入れるアダプタ?
そんなアダプタあったっけ。逆のはよく見かけるけどな。
米式を英式に変換するのは普通にあるよね。俺使っているし。

27x1 3/8のシティには英式バルブ使っているけど、タイヤサイドを指で押さえつけても
全然凹まないぐらいに入れてるよ。もちろん使っている口金はトンボ。
路面のざらざらの振動まで拾っていい感じだ。
昔乗ってたランドナー(仏バルブ+ゲージで圧管理)のときの感覚でいえば5気圧は
入っていると思う。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:06:26 ID:???
仏→英ってアダプタ要らないじゃん
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:12:14 ID:???
多分、仏式バルブを英式の空気入れでいれることが出来るアダプターのことを言いたいのではないだろうかと俺は思うが・・・
アレは高気圧を入れるのは無茶がある構造してるけど。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 20:19:20 ID:???
>>506
そうです、矢印の方向って決まってるの？↓が間違い？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/fvevadaptor.html
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:26:07 ID:???
>英って高気圧入るの？

って書いてるけど、結局のところ>>498はアダプタ経由で仏式バルブに空気入れたわけだよね。

もしかすると、>>498って、英式仏式の区別って外見上だけの違いだと思っているんじゃないかな。
仏式にアダプタ付けたら英式になる、とでも思っていたりして。

ちなみにあのアダプタ。全くの能無しってわけじゃないよ。
漏れるより速く空気を送り込める大型のコンプレッサを使う場合は、あれで十分役に立つ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:50:34 ID:???
仏式を英式に変えてみたところ1.9気圧しか入らなかった、原因は英式の部分
→中身がどうであれ、入り口が1.9気圧しか受け付けないならチューブに穴あけてバルブ以外から入れうしかないのでは？
→しかし、＞俺英式1.5パナだけど6気圧で段差ガンガンOKだぜ！？ なんて人も居る
→>>489がネタなのか、本当に6気圧入れられるのか、もし入れられるなら、どういった方法があるのか？
って思考回路だろ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:59:59 ID:???
確かに。
アダプタを付けて「仏式を英式に変えてみた」と思いこんでるんだろうな。
さすがに「受け付けないならチューブに穴あけてバルブ以外から入れうしか」とは思ってないだろうけど。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 02:48:26 ID:???
で、結局高圧が入るのか入らないのか教えないおまいら鬼畜ｗｗｗｗ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 07:28:57 ID:???
>>511
>>504
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 08:21:34 ID:???
>>512
ｽﾏ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:51:38 ID:???
てブラービートって軽い意外によいとこある？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:59:54 ID:???
手ぶらで乗れるとか？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 23:19:46 ID:???
なんでそんな事かいたの？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 23:45:38 ID:???
英式最高！！
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 00:57:42 ID:???
ママチャリは英式だがタイヤ触った感じ3気圧くらいは余裕で入るよね
抜けるの早そうだけど
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 07:41:35 ID:???
抜けるのが早かったらママチャリ用失格だと思うよ。
一般人って1～2ヶ月ぐらいは空気入れ使わんし。
だからふにゃふにゃのタイヤで走っている人も多いわけだが。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 10:20:17 ID:???
>>519
日本語でおk
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 11:43:11 ID:???
>>520
日本語ですよ（＾＾）
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 11:49:49 ID:???
>>520
日本語でおこしやす
かな？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 12:13:06 ID:???
ダイソーの英式ﾑｼｺﾞﾑが空気抜けにくくて高圧にも耐えられる構造みたいね。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 16:01:41 ID:???
そもそも、英式は高圧が入っても大丈夫だとしても、>>498>>506にあるように入れられないんじゃないの？
英式マンセの人ってどうやって入れてるの？ママチャリ用のポンプじゃなくて高級なの買えば入る？
それとも、>>504のようにチューブ→英→米→ポンプで変換して入れてるんですか？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:10:13 ID:YjGln0lX
ねえさ、結局スリックタイヤでおすすめってなんなのよ。
MAXXIS DETONATOR と LARSEN ORIFLAMME ってどうなのよ。
526 ：506：2007/02/06(火) 17:27:21 ID:???
>>524
俺は英式に高圧が入れられないとは言っていないが？
あのアダプターの構造上、高圧は無理と言っている。
アダプターは一気に空気を送り込む事を前提にコンプレッサー用で作っている。
だから横から結構空気が漏れる。パッキンも雑だし。横から漏れる以上に空気を送り込めるのであれば使える。

英→米のアダプターは大体のポンプに付属してる。
はさみみたいなの外せば今のは大体米式用の空気入れになる。
で、英式のバルブ自体は、虫ゴム使用でもポンプのメーター読み12気圧まで入れても大丈夫。＜オイ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:44:25 ID:???
スーパーバルブ使えば良いじゃん
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:33:22 ID:???
まあ、何でもいいよ。
スリックMTBが好きな住人同士仲良くしようぜ。
俺はたまたま買った自転車が仏式だったから現在も仏式使ってるだけ。
空気が入れば何でも一緒だろ？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:56:48 ID:???
そうだ！穴があれば男でも一緒なのと同じだ！
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:59:43 ID:???
そ れ は ち が う
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:56:13 ID:???
>>524
>そもそも、英式は高圧が入っても大丈夫だとしても、>>498>>506にあるように入れられないんじゃないの？
>英式マンセの人ってどうやって入れてるの？ママチャリ用のポンプじゃなくて高級なの買えば入る？
>それとも、>>504のようにチューブ→英→米→ポンプで変換して入れてるんですか？

いや、>>498は英式バルブに入れているんじゃなくて、仏式バルブに英式アダプタを付けて入れようと
しているんだよ。あのアダプタは俺もいくつか使ったことがあるが、アダプタと仏式バルブの
接合部分での空気漏れが酷いのがあって、全然空気が入らないことがあるんだ。
これは英式バルブに空気が入るかどうかとは全然別の話。
だいいち、>>498は英式バルブは使ってないじゃんか。
仏式バルブを使うのなら、アダプタを使わずに仏式用の口金を使うべき。

チューブに直接付いている英式バルブに、トンボを使えば5～6気圧ぐらいは入るだろう。
英式はゲージが使えないから他のタイヤと比較した上での感覚なんだけど。
特に上等のポンプである必要もなく、普通にホームセンターで2000円ぐらいで売っているような
もので十分だと思う。

>>504の方法だけど、別に特別なことじゃないよ。
ホームセンターのポンプで口金が米式のものがあって、その米式の口金に取り付けるトンボが
付いて来るんだ。

↓こんなの
ttp://www.cycle-yoshida.com/accessory/pump/eibei_tombo_page.htm
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 13:17:15 ID:???
>>525
デトネター1.25はいてるけどコギは軽くて満足！
ロードノイズはウルサめ
砂を巻き上げやすいのかFDやチェーンがすぐジャリジャリになる
サラサラ系のチェーンルブの人は問題なし
533 ：525：2007/02/07(水) 13:35:28 ID:???
>>532
おお、使用感レポてんくす！巻き上げがあるのは気になるな。
ある意味でタイヤパターンに難あり、ってことなんだろか。
当然ウェットコンディションで泥よけなしだと背中が大変なことになるのか？

いまはいてるのがMachSSで、
こいつがあまり水やら砂やらを跳ね上げないから好きなんだが…。
（ウェットコンディションで使用するタイヤでないことは黙認だ）

でも参考になった。ありがたい。
ラーセンオリフレイムを使ってるやつはいないんかな…。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:05:27 ID:???
俺はｼｭﾜﾙﾍﾞのﾏﾗｿﾝ1.5を愛用。快走、静寂、ｻｲﾄﾞが強い、ｳｴｯﾄに強い、ﾘﾌﾚｸﾀがついてる。
で今の所大満足。

ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞのﾆｭｰﾏﾗｿﾝはどうなんだろう？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 15:21:24 ID:???
よーし、おれも次はマラソン逝っちゃうぞ　（今はメリダ２）
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:30:32 ID:???
俺、フロントにデトネータ、リアにフライウェイト330履いてんだが、
こういうのってダメなんかな。安全性を考えると逆の方がいい？
フロントリアで違うの履いてるナカーマいね？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:16:01 ID:1b18uV36
過疎ってんな、オイ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:28:01 ID:???
>>537
おい！！>>537！！
まだ～～～～～～～～～～～～～～？

>>537
> だが、ディスクブレーキを標準装備したクロスバイクってのはあまりない。
というフレーズがあるにもかかわらず、
きわめて厳密に
一切の脳内変換を行わず
>>537
> 目的：ディスクブレーキ欲しい
> 条件：クロスにない
> 条件：MTBある
> 行動：スリックはかせた　←これだ
> ディスクブレーキがほしいこととスリックはかせたことに関連がないぞ
と素早いレスポンスで指摘した君が、
こんな質問に苦労するわけないじゃん

さ、早くしてください。
なんでディスクブレーキが目的ならブロックでイイの？
その理由は何？
単純明快かつ反論不可能な完璧な理論をご提示願います。

頼んだよ～
ｷ　ﾞ　　ｬ　　ﾊ　　ﾊ　　　ﾊ　　　　ﾊ　　　　ﾊ　　　　　ﾊ　　　ﾊ　　ﾊ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:34:22 ID:???
へんなのが誤爆しやがった…
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 17:55:16 ID:???
誤爆･･･だよな？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:26:55 ID:???
別スレの突っ込みここでやってんでない？ID追っかけてさ。

STRADAつかってるんだがこれ劣化早いかな？
かなり薄いんだわ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:33:55 ID:8HvCucOP
いや、これは誤爆ではなく、かなり昔のスリックＭＴＢスレで活躍した、
スリックＭＴＢ否定派の超ウルトラスーパー粘着君だ。
まあ、透明あぼーんで対応して下され。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:28:29 ID:???
SERFAS VERMINとか使ってる人いますか？

あとチャリ屋にヒルトップの26×1.4でアメサイド、ケブラーのやつがあったんですけど、
これって何なんでしょう？ググっても出てこないっす
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 12:42:33 ID:???
一番横幅の薄いのを教えてください＞＜
車種はUGOカーボンです
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 13:05:00 ID:???
>>544
UGOにカーボン？リアフェンダーの事？
まーわからないけど、
自転車本体を変えるのもひとつの手だと思います
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 15:46:01 ID:???
ツーキニストでいいんじゃね？
完全なスリックだと、鉄板で落車する・・・・というか　した！
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 14:46:45 ID:???
話変わっちゃうけど、自分立派なMTBにスリック履かせてるんですけど
チューブレスなんですよ。
何かいいタイヤないですかね？
ちなみに履いたことのあるスリックUSTはテラファーマとIRCのマーベラしかありません・・・。
548 ：_Supra_Shin：2007/03/13(火) 12:27:16 ID:???
NO TUBEとか使えばチューブラータイヤも使えるんじゃない？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 16:39:41 ID:???
>>548
使えるわけねえだろ。馬鹿
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 16:53:51 ID:???
本当にバカな人にバカって言っちゃいけないんだぞ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 21:23:52 ID:???
>>548
リムに粘土詰めれば、ＭＴＢ用のチューブラーが使えるかも（Ｗ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:03:41 ID:???
どんだけ～
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 11:50:50 ID:???
ｳﾎｯ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 02:47:19 ID:PeQgUfT/
スリック履くと下り坂での抵抗で普段は24しか出ないのに30出るようになったりするんですか？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 03:01:20 ID:???
なるよ、マジおすすめ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 13:34:00 ID:PeQgUfT/
じゃあ27インチ用のスリックタイヤは？
あるの？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:09:32 ID:???
>>556
27インチのMTBって？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:26:11 ID:???
ままちゃり
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:27:53 ID:???
スレ違いの人生
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:47:24 ID:???
もしママチャリなら、>>554の質問に対する答えはNOっすね。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:17:28 ID:???
貧乏な奴にはヘミスファーを勧める

毎日３０キロのって３年目だけど今だ溝が無くならない耐久性

重いのが難点だが、パンクもしたことないし貧乏人の見方ナンバーワンだと思った
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:32:37 ID:5Us9GhzM
>>561
それ、減らなさ過ぎだからｗ
友達が履いてるけど、５年くらいもってるんじゃないかな？
ヒビすら入ってないし強力すぎるｗ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:34:28 ID:???
ヘミスファーは重いからなぁ・・・
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 02:47:14 ID:???
ウンコ踏んだらとれにくいしな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:48:32 ID:???
>561
30 * 365 * 3 = 32850

3年目が 2年 + 数日だとしても2万キロ以上!?
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 12:43:37 ID:???
ヘミスファーってスペシャのママチャリのタイヤみたいなパターンのやつだよね？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 13:03:35 ID:???
>>566
あの溝にうんこが付くと取れないのさｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 17:00:14 ID:???
パナのﾂｰｷﾆｽﾄでぬこのｳﾝｺ踏んだことがある

確かになかなか取れませんですた…
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:28:30 ID:???
スリックで踏むとツルっと逝けますよ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 15:01:12 ID:pq9VS7lZ
ｽﾄﾗﾃﾞｨｳｽｴﾘｰﾄﾗｲﾄって擦り減るの凄い早いのね
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 17:46:41 ID:???
ひび割れも早い
俺まだ1カ月も使ってないよ、、
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 21:04:17 ID:???
>>571
３ヶ月でひび割れが無いのだが・・・。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 09:56:43 ID:???
>>571
ちゃんと屋内保管してた？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 12:06:50 ID:???
空気入れ杉だったりして。
俺のタイヤ、最大100psiだけど95psiで止めてる。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 17:06:53 ID:???
>>573
屋内というか車庫保存
雨には当たらないようにしてある
>>574
大体100超えるか超えないかぐらい
フロアポンプのメーターだからあんまり当てにならんけどな

ttp://new1314.freespace.jp/log/up/log/3782.jpg
こんな感じ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 17:27:40 ID:???
>>575
直リン無理だったからブラウザで見てね
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 02:39:30 ID:???
>>575
鱗みたいだな。俺は割れ無しだが用心しておくよ。
情報サンクス
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 04:45:35 ID:GYrb7i6P
ＭＴＢに1.25のスムーシー履いて「街乗り専用」として使っていたが、
近郊の河川敷や準ダート地もこれで走るのはややキツい。
で、別ホイールで1.50～1.75のスリックも用意しておこうと思うが
走りが軽くて濡れに強い…
ミシュランの「トランスワールドシティワイヤービード」ってどうですか？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 08:16:51 ID:???
>>578
シュワルベのマラソンかな、お勧めは。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 05:09:24 ID:???
>>579
調べてみました、「シュワルベのマラソン」って結構種類ありますね、
購入の方向で情報あつめてみます。
さっそくのレスありがとうございます。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:34:29 ID:???
同じマラソンでも旧マラソンとニューマラソンがあるよ。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:21:03 ID:???
ハーフマラソンやフルマラソン、市民マラソンや青梅や東京、ホノルルなんてのもある。

失礼しました。
583 ：_Supra_Shin：2007/04/09(月) 16:49:42 ID:???
メトロ２は林道行けるよ。
めっちゃ跳ねるけど。
安いし、いいんじゃない？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 17:29:43 ID:???
それはどんな林道ですか？

私はメトロ2の2.0で林道に入った経験がありますが
登りは全く駄目で場所によっては前に進まない所さえありましたけど？？
585 ：_Supra_Shin：2007/04/10(火) 06:29:29 ID:???
スリックなんだから、それくらい我慢しなきゃ。
てか、ちゃんとトランクションかければ、進まないってことはないと思うよ。よほど深い砂利じゃなかったら。
ま、雪道もスリックで行ける腕だったら、いけるかもね。
そもそも５７８が河川敷or準ダートっていうんだから、メトロ２で十分だと思うんだけどな．．．
もしくはセミスリック。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 09:24:30 ID:???
林道にも地域にもよるだろ
赤土とか多少の泥濘でイッパツだし
ハイト低いからギャップ怖いし
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 19:19:58 ID:Itp9VRps
ちなみに
交換したタイヤの処分はどうしてる？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 20:49:21 ID:???
ケブラー
30cm位ずつに切って燃えるゴミ
ワイヤー
折りたたんで針金で縛って燃えないゴミ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:20:31 ID:???
タイヤ替えなきゃ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 02:35:50 ID:???
先輩方、初スリックに換えようと思うのですが・・・。
鉄板というか定番のやつはどの辺なんでしょうか?

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 09:14:10 ID:???
>>590
ユッチソンのトップスリック。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:58:13 ID:???
細くはないかもしれないけどマラソンじゃない？

1.25くらいでいいなら定番はデトネイターかバリアント
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:04:38 ID:???
細いスリックは見た目が貧弱でかっこ悪い
中太セミスリックは結局悪路走れんしノイズも有る
太いブロックはコギ重激ノイジー、バイブかっつーの
やはり太めのセンターリッジかな、見てくれバッチリ、セミスリックより軽くこげるしノイズも少ない、悪路もこなせる
街しか乗らないＭＴＢツーキニストの俺の結論、パナレーサーのロードランナー。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:21:54 ID:???
うーす。
あーざす。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:29:11 ID:???
細めでいいけど、エアボリュームが欲しいんだよね
じゃないと乗り心地が悪い

んで、トランスワールドシティ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 16:28:32 ID:???
MTBしか持ってなかった頃はツーキニストとかバリアントとか試行錯誤してたが
ロードを買ったのをきっかけにヘミスファーに履き替えた
やっぱMTBはある程度太いタイヤの方が見た目がしっくりくる
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:21:05 ID:???
スレ違いかもしれないけど、ホイールをMAVICのSPEED CITYに交換しようかと思ってる。
次期モデルのスポークがエアロ形状になるって聞いたんだけど誰か知ってる人いる？？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 15:40:29 ID:???
MTBに1.25のスリック履いてたけど、ロードを買ったのを機に1.95のブロックタイヤに戻した。
え？MTBってこんなに面白かったんだと感動した。
どこかに昔使ってたヘミスファーがあるはずだから、圧を低めにしてまた使おう。
599 ：_Supra_Shin：2007/04/30(月) 18:06:39 ID:???
>>590
とりあえず試してみたいっていうんなら、オレはIRCのメトロ２がオススメだな。
サイズもいろいろあるし、抵抗が減ったのは確実に実感できるはず。
ある程度ラフに乗れるから、今まで通りの街乗りで行けると思う。
それで、嫌なとこ出てきたら換える。

>>597
こちらへどうぞ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159271727/
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:04:42 ID:znEns7wF
２７インチのアルベルトのタイヤを交換して、転がりやすくしたいんですがオススメのタイヤを教えて下さい。リムやスポークは現在のステンレスのを使いたいです
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:33:38 ID:???
>>600
ない
602 ：_Supra_Shin：2007/05/10(木) 11:39:08 ID:???
てか、アルベルトはMTBじゃないと思う。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 09:39:00 ID:???
>>600
アルベルトなんか使ってて転がりにくさの原因をホイールやタイヤのせいにするのは酷でしょ。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 10:26:32 ID:???
そもそもMTBは26インチじゃね？
605 ：_Supra_Shin：2007/05/16(水) 17:25:17 ID:???
んだ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 06:40:07 ID:???
これは……!!
なんとGJなスレストぶり
607 ：_Supra_Shin：2007/05/23(水) 17:07:02 ID:???
んだ。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 23:22:58 ID:???
タイヤ細い方がカッコイイと思うのだが
パナレーサー　STRADIUS ELITE　W/O 26X7/8
っていうのは幅24mmのリムには厳しいかな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 20:40:55 ID:BewZJctr
通勤用に1．25を履かせてみようと思うのですが、寿命はどれくらいでしょう？
まさか、1000ｋｍ以下って事はないですよね？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 20:56:28 ID:???
タイヤの種類、乗り方、体重、走る場所・・・などで全然違うからその答え難しいぞ
参考程度だが、俺の場合1．25は３銘柄ほど価格もメーカーも違う物を使ったが
大体半年程度でだめになった
基本はロード乗りなのでＭＴＢは通勤＆100ｋｍ前後までのお気軽サイクリングぐらい
しか乗らないので月に1000から1300ｋｍ程度だから距離にして6000から8000ｋｍ程度
は持つって事かな、大ざっぱな数値だけど参考までに


611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 21:03:45 ID:???
>>608
>W/O 26X7/8
それは650ｃのロード用のタイヤの規格だよ
２６インチＨＥのＭＴＢとはわずかに大きさもビードも違うから互換性無し、使えない
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 21:45:22 ID:???
>>610
走るねー！ロードと合わせると月2,000キロ位
走っちゃうの？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 21:53:14 ID:???
>>609

ライフが気になるなら1.75以上にしとけ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:02:16 ID:???
6000kmも使えれば何の不満もなかろう
615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:08:53 ID:???
今KENDAﾈｳﾞｪｶﾞﾙ履いてんだけど、
街乗り用にマキシスのハイローラーセミスリックワイヤービード2.35をつけたいんだけどいいかな？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:25:47 ID:???
いいかな？
と聞かれてもいいよとしか言えないっしょｗ

でも、2.35なんて着けてもあまり意味が無い希ガス
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:28:03 ID:???
>>616
見た目が太いほうがかっこいいとおもったので････
でもブロックがなくなったら太さは同じでも結構転がり抵抗なくなるものなのかなぁ？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:31:56 ID:???
>>617
そりゃ少なくはなるだろうけど、どうせなら1.75～1.95にしたほうがいいかと。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 02:40:33 ID:???
そこでラバーズソウルはいかがですか？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 03:03:39 ID:???
太いとか細いとか、重いとか軽いとか、
絶対値があるわけじゃなし、全て何かと比較してのもので
基準から何から全て個人次第

それにしたって、何万円もするわけじゃなし
やりたいならやってみて、思い通りならそれでいいし、
違うと思えばあきらめて履き潰すかオクで売って履き替えればいい
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 06:27:48 ID:???
シュワルべ　ビッグアップル：26×2.35　
履いてるけど軽快だよ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 07:17:37 ID:???
>>621
超モト冬樹に変えるとさらに快適だよ。ケブラービードだから。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 08:24:45 ID:???
>>620
学生はもちろん、小遣い僅かなお父さんはそんなこと無理
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 12:33:17 ID:???
マキシスフックワーム2･5とシュワルベのチューブ買うことにしました
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 15:51:12 ID:???
電動でも乗ってれ
ttp://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/05/25/840.html
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:28:23 ID:???
シュワルベのチューブｗｗｗｗｗ



お大事に
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 01:21:52 ID:???
えっ！？何！？なんかまずいの！！？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 04:08:02 ID:???
自分以外の人の報告もあったんけど
チューブに小傷が出やすい傾向があった
しなやかさがないというかボテッとしてるというか…ゴム材質の問題だと思う
(以来、当然買ってないので改良されたかは不明)
そのタイヤじゃパンクは殆どしないだろうから、おかしいな？と思ったらリペアより交換がいいかも
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 04:38:34 ID:???
>>628
なるほど、確かに同じサイズのクラスのチューブと比べると重さが軽いよね
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 05:26:04 ID:???
普通2.5ってDH用のチューブだからね
タイヤ無くても走れそうなくらいｗ
材質もあるけど1.0～1.5とか1.5～2.5ってサイズ設定にも無理があると思う
すごい便利なんだけど、他メーカーがやらないのには理由があるはず
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 05:43:40 ID:???
対応幅が広すぎるとひずみが生じるってことかね？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 06:50:25 ID:???
あらま、ｵｲﾗもシュワルベのチューブ入れてる・・・
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 07:02:29 ID:???
みんな台湾製だけど、MAXXISのチューブが一番良かったから使ってる。
ウルトラライトってやつね。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 11:18:50 ID:???
>>633
バランスいいよね
フライ～だと少し神経質になっちゃうけど
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:10:37 ID:???
つーか、チューブ（タイヤもだけど）なんて大半は台湾製なのに
なぜかメーカーによって品質がマチマチなのはなんで？
シュワルベ、俺もあんまり良い印象を持っていない。
それに激しいディープリムならともかく必要ないのにコアが外れるタイプは
トラブルの元。ネジの精度が悪いと空気の持ちが悪いし。
なぜかわからんが、勝手に穴が開くことがしばしば。
パナレーサーはもはや俺の中では論外。
コンチネンタルは割りといいよ。でもたまにコアがおかしいのがある。

で、軽いのに妙なトラブルが無いのでMAXXISのウルトラライトを愛用している。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:11:53 ID:???
安い完成車とかについているCHENSIN（だっけ？）チューブは
めちゃくちゃ分厚いくせにプツプツ穴が出来て空気が漏れるという恐ろしい一品。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:17:31 ID:???
>>636
hengshinじゃないか？
俺は普通に使ってるよ
シュワルベのチューブ(26*1.25)も使ってるけど一回パンクしただけで
普通に使えるけどね

いわゆる当たり？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:31:05 ID:???
>>637
うん。あたりだと思う。
確かにちゃんと使えるシュワルベに当たったことはある。
ただチューブとかタイヤって一度でもハズレ引くと、もう勘弁って気分になるからなぁ。
俺の場合通勤車だからなおさら。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 21:32:01 ID:???
>チューブ（タイヤもだけど）なんて大半は台湾製なのに

いつの話ししてる？
台湾製もまだまだ多いけど今は大半はインドネシア製だと思うけど？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 12:49:37 ID:???
じゃ敢えて俺はシュワルベのチューブを使う
ところでシュワルベって地雷なのってチューブだけ？
タイヤは評判悪くないの？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 14:13:04 ID:???
別にチューブも地雷じゃないけどなｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 16:13:42 ID:???
俺はシュワルベのマラソン愛用。購入時にチューブも同じシュワルベを
買ったけど何の問題も無いぞ。
643 ：635：2007/05/28(月) 18:17:24 ID:???
>>640
タイヤはシュワルベ愛用・・・。
マラソンレーサーを使ってる。

でもチューブはどうもね。
644 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/28(月) 20:41:13 ID:???
シュワルベのチューブて悪いのか・・・
以前までショップでつけられるIRCの使ってたが、バルブの根元が弱く、ダメだと思った。
IRCってどうなんだろ？
タイヤは文句ないけど．．．

で、根元が丈夫で、バルブコアはずれるシュワルベに落ち着いてる・・・

でも、今度は間違いなさそうなマキシスのウルトラライトでいこうと思う。
てか、タキザワのチューブって信頼のマキシス製wらしいけど、アタリハズレがあるみたい．．．
結局、チューブって製造品質の安定性が良い＝間違いないチューブなんだろうな。
でも、タキザワのはなんなんだ．．．
品質検査でハジかれたやつを安くさばいてるのか？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 21:13:21 ID:???
長すぎ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:47:53 ID:???
マキシスのデトネーター1.5から
コンチネンタルのスポーツコンタクト1.6に履き替えたよ
中途半端なサイズ・・まんどくさいんでチューブは1.5で付けちった
フルスリックにヘビが這いずったようなパターンで、ちと不安だが
（昔スペシャのファットボーイで景気良く滑った記憶が・・）
海苔味は、デトネーターより若干しなやかで、貼り付くようなグリップ感
コギの軽さは大差ないかな・・ロードノイズがほとんどない分コンチの方が
気持ちイイな、WETじゃあまり乗りたくないけど・・長文ゴメソ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:06:46 ID:???
ミシュランのxc road
使ってる方どうですか？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 04:05:38 ID:???
個人的にはどこかがギズモを再販してほしい。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 06:42:21 ID:???
>>648
三星(ﾐﾂﾎﾞｼ)ベルトね
あれはヒルトップの後継として良く出来てたと思ったけどなあ…
グリップもイイし
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 09:37:31 ID:???
現役でヒルトップを履いてる漏れが通りますよ…
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 14:38:44 ID:???
>>647
悪くないよ。もう少し細くてもいいような気もするけど、
段差なんかもほとんど気にならないし。1.4ってのは絶妙なバランスかもしれない。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 20:25:31 ID:???
マキシスのフックワームって言うスリックに交換してみました
ブロックがなくなるだけでこんなに発進が滑らかになるんですね
ママチャリで知ってたはずなのに何年もMTB乗ってたら忘れてました
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:24:26 ID:???
まあ…軽くスレ違いだけどねｗ
履きつぶしたら次は軽量ホイールと軽量細スリックで楽しんでくれ
車輪周りだけで２kgは軽くなるからね
この差はすごいぞ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:14:35 ID:???
スペシャの仏式チューブはバルブ根元がゴムから取れ易すぎｗｗｗもう買わねｗｗｗｗ
655 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/03(日) 08:45:15 ID:???
IRCも同じだよ。
もしかしてOEMとかだったりして．．．
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 08:48:38 ID:???
黒くて見た目同じのは
ブランドが違ってもモノは全部同じ
とどっかで聞いた気がするお
657 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/03(日) 12:55:57 ID:???
まじかよぉ．．．
ブランド料かえせっ！
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 13:34:05 ID:???
それはないだろ
売り手側が自分の会社のロゴプリントして売ってんのに
それで納得できるとは思えない！
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 08:22:56 ID:???
おいクソコテ、手前で立てたスレ放置して
こんな所でなにやってんだw
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:17:02 ID:???
へんじがない
ただのしかばねのようだ…
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 03:30:31 ID:???
>>658
ｼﾎﾞﾚｰとか？ｼﾞｬｶﾞｰとか？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 15:09:39 ID:???
シャネル
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:34:18 ID:???
スムーシー、カラーの部分ってゴムじゃないのな。
あそこが劣化して固くなってきたよ。
ちょっと強めに倒したらコケそうだ。
あれはもう使うまい・・・
次は何にしようかな。Ｔ－Ｓｅｒｖ高いし耐久力ないしなあ。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:38:20 ID:???
>>663
SCHWALBE MARATHON SUPREME

これ俺の一押し。特に雨天の峠のくだりでは、夢のように強力なグリップ力を発揮し
恐る恐る下っているローディーを大笑いしながら安全に高速走行できた。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:44:30 ID:???
>>664
おお、よさそうだ・・と思ったらスムーシーよりちと重いのか。
軽いので慣れちゃってるから、軽いのがやっぱりいいなあ。
だがこれもよさそうなので候補かな。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 22:59:14 ID:???
スムーシーって見た目耐久性なさそうだけどどうなの？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:03:10 ID:???
>>666
耐候性は結構あるよ。シュワルベほどじゃないけど、ミシュラン程度にはある。
耐久性もそれなり。ウッチンソンほど弱くないし、パナレーサーほど弱くない。
もちろんシュワルベほど強くないけどｌ。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:13:44 ID:???
軽さをとるか、基本性能をとるか　って感じだね。　今回はスムーシーにしてみるよ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:15:58 ID:???
スムーシーは中央のラインだけゴムで周囲がなんかゴムとは
違う感じで、劣化して固くなってグリップもへったくれもない感じに
なるからどうもなー
もっともその部分で支えなきゃならんほど傾ける状況ってのは
ほとんどないと思うけどね。
逆にもしあったとしたら、スリップは免れない。
だもんで、どうもコーナーで不安が残る。

今スムーシー以外に使える安いタイヤないかなと探し中。
でも、軽量でケブラービードで同じ価格帯の奴ってほとんどないんだよなあ。
670 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/10(日) 08:49:04 ID:???
そうだったのか．．．スムーシーって・・・
メトロ２にケブラービードのやつあればいいんだけどな・・・
出先で畳んでしまえるし・・・
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:17:06 ID:???
たたむって訳にはいかないけど
メトロ２はワイヤの中じゃ極小に小さくできるよ
タイヤ自体のハイトがないし、ワイヤほ弱いし
８の字にしてけばかなり小さくなる
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 13:31:15 ID:???
ｹﾌﾞﾗｰだったMETROⅡﾄｩｴﾙﾌﾞってもう無いのか…
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:10:17 ID:???
>>670-672
そんなお前らにMARATHON RACER。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 02:09:10 ID:???
MARATHON RACERは値段がノーマルMARATHONの2倍するからなぁ…凄く良さそうだけど。
ノーマルMARATHONも重さ以外は素晴らしいが。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:09:22 ID:???
初めてスリックにします。ノーマルMARATHONならいい選択でしょうか？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:17:58 ID:???
>>675

>>674
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 20:36:50 ID:???
>>675
ノーマルマラソンはあまり走らん。
オールマイティに走るのはレーサー、
なんかよくわからんけど重いくせによく転がるが
値段がイカレポンチなのがスープリーム。
ちなみにスープリームはワイヤービードなので実はノーマルより軽い。

あ、ひとつ忠告。
マラソンスリックは聳え立つ糞なので絶対に買ってはいかん。
俺も酷い目にあった。たけーレインウェアに穴あいちゃったよ。

678 ：674：2007/06/12(火) 22:18:28 ID:???
>>675
正直、結構重いので荷物満載でツーリング行くとか、
極力パンクしたくないような通勤自転車とかじゃないと余りオススメできないかも。
俺は前者なのでその用途には最高のタイヤだと思うけど。
トランスワールドシティとかメトロIIとかスムーシーが無難だと思う。パナはゴムが劣化しまくるので糞。

>>677
マラソンスリックは生産中止になってるみたいね。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:03:29 ID:???
トランスワールドやメトロ２の方がマラソンレーサーより重いんじゃないか？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 03:06:25 ID:???
シュワルベのタイヤは良いのが多いな。
俺はここ一年ぐらいステルビオ使ってるけどこれも良いよ。
1.1っつービミョーな幅だが良く転がるし、幅の割りにラフに扱ってもくたびれない。
雨天時は流石に神経使うけどね。
1.25に飽きたらアリな選択だと思うよ。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 06:58:50 ID:???
シュワルベ高いべ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 09:29:55 ID:???
>>679
その通りだけどマラソンレーサーの一本5000円強はキツイ。
せめて4000円くらいならなぁ。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 10:08:01 ID:???
ん～やっぱり適度にいいのがないな。
スムーシー劣化早いけど、またこれ使うか・・・
あのゴムじゃないみたいな部分は、軽量化のために使ってるんだろうなあ。
安い靴の靴底と同じだ。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 14:26:54 ID:???
シュワルベの話題が出てるみたいなので、便乗で質問なんだけど、
同メーカーの「KOJAK」の「1.35」↓を使ったことある人いますか？
もしいたら、使用感を、特に耐パンク性能と雨天時の性能を教えて欲しいのですが。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/07/kojak.html
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 18:01:07 ID:???
うけるｗ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:19:11 ID:???
IRCのサイトが表示されないので、スムーシーのチューブサイズがわかるようなら教えてください
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:44:09 ID:???
>>686
1.25-1.5
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:11:36 ID:???
>>686 ありがとう
それにしてもIRCどうしちゃったんでしょう？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:28:50 ID:???
スペシャのファットボーイはかなり前からあったけど、
最近はミシュランのXCRにマキシスのゼニス、さらにシュワルベと
ツルツルスリックタイヤが大人気だな（笑）

雨天性能の低さやパンクしやすさはロードと似たようなものだろうから、
あえてMTBに付ける意味はよくﾜｶﾗﾝ…
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 00:26:18 ID:???
メトロ２を2.0→1.5にしたら漕ぎは軽いくせになぜか異様に疲れる。
なぜだろう？2.0に戻してしまった。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 00:44:09 ID:???
おまいが一番詳しいのでは？
その中間サイズも試して！

あと、1.5でももっと穏やかな特性の断面のスリックにしてみて！！

レポ( ｀・ω・´)ﾉﾖﾛｼｸｰ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 01:49:01 ID:???
メトロはハイトないから
細いとエアボリュームなくて衝撃くるからじゃね？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 10:41:40 ID:???
ロードもっと細いけどそう疲れないけどな。
ってそういう話じゃないか。

スムーシーでもあんまり疲れるって感じはしないけどな。
最近ずっと１．２５とかばっかりなんで、１．５以上とか
久しぶりに乗ってみたい。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:57:59 ID:???
空気圧入れ過ぎで振動が多くなってるとか？
メトロ2は1.5の中では快適な方だと思う…。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:45:58 ID:???
圧高すぎて振動で疲れるってのはあると思うよ。
指定圧一杯一杯にいれたときの乗り心地の悪さは異常。
競技場みたいなトコならいいかもしれんけど、
都内の道路なんかはガタガタなとこばっかだしね。
696 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/14(木) 17:25:12 ID:???
>>683
それは、ブラックでも同じなのかな．．．
色物はもう生産中止になったらしいけど・・・

最近、メトロ２の１．５に色物あるの知ってビックらこいた。
２．０だけじゃなかったんだ．．．
まあ、どっちにしろ１．７５じゃないからなぁ．．．
１．７５は中途半端だけど、それだけカバーできる範囲は大きいと思う。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 17:36:29 ID:???
メトロ２の色モンこそ生産中止の流通在庫のみ
つか、メトロ２は細いから１．７５だって実質１．５だし
サイズだけで語ると混乱もあるかと
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 07:22:26 ID:???
マラソン１・７５をキャンプツーリングに三年ほど使用してます。
これいいですね^^。パナあたりの国産タイヤが快適性ばかりを追求して
置き忘れた何かが存在してるような気がします。（直進安定性とか対候性とか）
特に直進性が抜群にいいので、景色を楽しみながら走るのには最適な感じです。

あと、太さに関しては「幅」より「高さ」が重要な気がしますが・・・・
タイヤの「外径」が変わるわけですし、あまり細くするとハンドリングが
クイックになりすぎる気がして、長距離にはあまり向かない気がします。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 07:32:02 ID:???
698です。
今見直したら１・７５→１・５でした、すいません。
他社の１・５よりチョイ太めみたいですね、マラソン。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 09:03:00 ID:???
ワイヤービートって何？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 11:18:36 ID:???
>>700
ワイヤーでバシバシ叩くSMプレイ。

ケブラービートは強靭なケブラーのロープで縛り上げるハイテクプレイ。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 12:17:14 ID:???
まあ「ビート」ってことならそうだわなw
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 12:20:25 ID:???
刻むぞ血液のビート!!
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 14:42:59 ID:???
今夜もﾋﾞｰﾄｲｯﾄ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 15:07:43 ID:???
イートイット
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 00:39:34 ID:???
犬うるさい
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 00:41:40 ID:Bsi0C84L
わん！！
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:48:28 ID:???
I'm Fat
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 01:55:15 ID:???
Minnesota Fats?
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 04:53:20 ID:???
みんなどうしちゃったの？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 06:56:57 ID:???
みんな導師たん？
712 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/17(日) 07:11:29 ID:???
ふにゃにゃ．．．
713 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/18(月) 18:55:44 ID:???
とりあえず、1.5~1.75でケブラービードでオススメのタイヤといえば？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 19:05:28 ID:???
ふにゃにゃ．．．
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:04:19 ID:???
>>713
SCHWALBE MARATHON RACER
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:16:50 ID:???
ここはスプラに優しいんだね
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:04:49 ID:???
>>713
てめぇーの走る場所なんてどんなタイヤでも良いだろ？
サス、フレームに金かけるならホイールに金掛けれよ。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 01:44:17 ID:urAk79rt
>>717は生理中？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 06:28:08 ID:???
717の言ってる事は真っ当だ罠
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 09:06:44 ID:???
タイヤと空気圧に気を配れよ。
チャリはトータルバランス。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 12:43:45 ID:???
チャリはミリタリープレス。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 23:25:14 ID:???
自転車があって、ぁ僕がいる。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 12:53:17 ID:???
フックワーム最強
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 21:45:21 ID:???

>>593
パナのロードランナー
俺も、使ってるぜ。
１年間、パンクしていない。
チューブも当然、パナだけどね
６000ｋｍは過ぎたかな？
あと２ヶ月したら後ろだけ交換しようかな？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 22:09:32 ID:???
シュワルベのSTELVIO　26×1.1をお使いの方いらっしゃますか？
使い心地とかってどうですか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 11:29:39 ID:???
SCHWALBE STELVIO　26×1.1
ETRTO 28-559
充填空気圧範囲85PSI-115PSI
リムに填めるのムチャ簡単な折り畳み出来るタイヤ。

パンクには強い。ガラス片をドカドカ踏んでも大丈夫。
だが高圧タイヤの宿命か、ガラスで空いた小さな穴がけっこう広がる。
走りに全く問題はないが見た目ちょっと格好悪いか？

ほど良く転がる。
切れ込みが速く良く曲がる。
高速でカーブを曲がるときの安定性はフレームにも寄るけどまぁまぁ良し。
だが低速ではちょっと怖い安定性。
縦向きの方向の力には堅めで
横向きの方向の力には比較的柔らかめ。
水はけの良いアスファルトやコンクリート路面を真っ直ぐ走ると振動がちょっと辛い。

タイヤ中心部のグリップは路面が濡れてると無い。
漕ぐ度にずりずりスリップするよ。
ちょっとでも砂が浮いてるとブレーキの時スキッドしまくり。
コンパウンドに傷つきまくり。

山登りとレースの時だけ使ってる。
街乗りでは硬すぎて疲れるタイヤ。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 14:58:36 ID:???
TUFO
1本で2本分の重量!? 超軽TUFOカーボンホイール
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=5618

それって重いって事か？
日本語は難しくてアホな俺には理解できない。
天才のお前ら説明してくれ。


728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 18:27:27 ID:???
>>727
（普通のホイール）1本で（このホイール）2本分の重量
ってことだろとマジレス
確かにこれじゃ逆だと思うなｗ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 19:57:08 ID:???
>>727
やっと気付いて直したみたい。w
730 ：725：2007/06/27(水) 23:39:34 ID:???
>>726
詳しく具体的なお話をありがとうございます。
一般的に高圧細身軽量タイヤの用途で使うのがいいようですね。
街乗りで考えていましたけど、ちょっと再考かな。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:51:26 ID:NRu51BkK
街海苔で走るだけならば問題無い
アクション系ならばやめとけってことで
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:21:17 ID:VTTaaDyI
俺さーｽﾘｯｸMTB乗ってんだけどﾛｰﾄﾞ乗った奴が愛車をﾊﾞｶにしてよ
動けんくなるまでぼこってやったよ！
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:23:42 ID:???
ＭＴＢ車をスリックの７００に履き替えると、どのくらいかかりますか？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:31:18 ID:???
>>733
なにが？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:41:08 ID:1yFupP6g
ブレーキの仕様による
ディスクブレーキの場合は７００のリムにﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ仕様のハブでホイールを
用意すればいけるので１万円台でいけるかも
Ｖブレーキの場合は更にＶブレーキの位置を調整出来る
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/700ctransfer.html
700Cトランスファー等が大概必要になるよ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 23:20:07 ID:???
ブレーキの仕様による
ディスクブレーキの場合は７００のリムにﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ仕様のハブでホイールを
用意すればいけるので５分台でいけるかも
Ｖブレーキの場合は更にＶブレーキの位置を調整出来る
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/700ctransfer.html
700Cトランスファー等が大概必要になるよ
Ｖブレーキの調整で１５分くらい
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 09:37:40 ID:???
久しぶりにＴサブくらいの細いのはきたくなってきた。
いまはスムーシーだけど、同じサイズとはいえＴサブはもっと細かったしな・・
あまりにもどっちかに乗ってる時期が長すぎるゆえに、比較感覚は
もうすっかり忘れてるけど、乗り比べたらどっちが軽いかなあ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 10:21:14 ID:???
t-serv、このスレでは
耐久性とかいろいろ評判悪いけど
どうしてもカラータイヤが欲しかったので1.5を買った
1ヶ月経過し今のところ不具合は起きていない
（小石を噛むのは仕様だろう）
しかしこれから何が起きるのかガクプルだ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 17:28:46 ID:???
>738
どんどん劣化してくる。
サイドが特に・・・
いいのは新品のうちだけだったなあ。
でも、悪いタイヤではなかった。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 18:26:46 ID:???
>>737
つ　>>726
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 09:28:16 ID:???
t-servってメーカーが自主回収すべき製品だったと思う。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:22:45 ID:???
そ、そこまでヒドイの！？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:43:45 ID:???
１ヶ月待たずに
・タイヤサイドから０.８ミリほどの白半透明の樹脂繊維が２～３カ所
　からピョコンと飛び出してきた。長さ５～６センチ。
・タイヤとリムのはめ込み境目から糸くずのようなものがどんどんと
　ほつれ出てきた。
　それが走行中にスプロケの歯に巻き付いたらしく、走れば走るほど
　「い～と～まきまき　い～と～まきまき」状態になってスプロケに
　糸くずが巻き取られて絡まっていた（チェーン掃除で気付いた）。
・メーカーに電話したら「写真に撮って送って」と言われたんだけど、
　樹脂繊維も糸くずもそのままじゃ危ないからハサミで切り落として
　いたし、モノがモノだけに写真にもうまく写らなかったので補償や
　代品要求も諦めた。最近のデジカメでもモノが細かいからどうだろ。

ちなみにこれは自分が３，４年前に体験したＴサブ1.25の場合。
その後に発売されたケブラータイプの1.5については品質は知らないよ。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:48:15 ID:???
軽くて細いってことはそれだけ脆いってことなんだね
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:14:38 ID:???
それは脆いとは違うだろ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:36:55 ID:???
>>743は極端な例にしても、半年～1年もすればタイヤとリムのはめ込み境目から糸くずが出てきたり、
全体的にゴム表面がひび割れしたりと劣化はかなり早い。
圧倒的な軽さは魅力的だが、短寿命と割り切って使うべきタイヤだと思う。素人にはオススメできない。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 00:09:45 ID:???
かと言ってプロは使わないwか
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 05:23:17 ID:???
半年もタイヤが持つ使い方をしているのか
乗るのに使う消耗品と割り切った製品なんだろ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 10:38:48 ID:???
通勤に使ってるわけじゃなければ年間3000キロ程度も乗らない奴は結構いると思うぜ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 10:43:37 ID:???
>>749
すいません、通勤に使わないで年間３０００キロ程度しか乗ってません。
逝ってきます。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 10:56:33 ID:???
タイヤ製品に寿命や交換時期の目安を書かないのは明示責任放棄
だと思う。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 11:07:01 ID:???
馬鹿は使うな！！　
って書いておかないと駄目かもしれんなぁ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 11:40:45 ID:???
他スレでアンチと言われたが、シュワルベニューマラソンにも気をつけろ。
あちこち裂けて来て繊維が見えとる。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 16:52:22 ID:???
タイヤって最低でも２０年はもつものだと思っていたんだが…
だって、うちのママチャリが２８年目で現役だし。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 17:13:15 ID:???
質の悪い原料でいかに高性能を引き出すか
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 19:02:27 ID:???
>>751
コンチネンタルのハイエンドロードタイヤは、交換時期の目安が
判るようになってるよ。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 20:15:23 ID:???
>>753
うちのも半年しないうちにサイドが裂けてきた。
そのまま使ってるけど、やっぱやばいのかな。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 20:22:02 ID:???
エリートライトエエなぁ～スムーシー履くのモウ止めたわ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:08:48 ID:???
>>758
耐久性無いらしいよ。。。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:25:00 ID:???
とはいえTｻﾌﾞよりは耐久性あるよ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:33:43 ID:???
>>758
俺もお気に入り。3ヶ月4,000km位で交換してる。
パンク防止ベルトとか使ってない見たいだけど、
4セット使ってパンクしたの２回しか無い。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:13:09 ID:???
余程いい道走ってんだな、ガラスの破片で一発だぜ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:14:59 ID:???
１ヶ月1000km以上ってなかなかがんばってんな。
往復80km通勤とかか？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:51:20 ID:???
>>763
月の平均は1,200～1,300km位。
通勤で700km強と、CRを月3回位で400km位。
遊びに行ったり用事足したりで残り200km位かな。

もう自転車の方がだいぶくたびれて来た。クロモリ
フルリジットなんだけどフレームへたりまくり。
クラックこそ無いけど、反応がだいぶ鈍くなってる。
ロードに移行するために先週クロモリロード
フレームをIYHした。これからは700ｃでがんばる。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 23:04:32 ID:???
>>757
物理的な要因で繊維が切れると、バーストの危険あり。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 00:41:03 ID:???
ロードとマウンテン持ってるんでそれぞれ年間2000キロちょいくらい。
ツーリングとCRと移動用。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 10:51:10 ID:???
なんかこのスレ見てると
この世にはロクなスリックが無いみたいに思えてくるw
困ったなあ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:45:36 ID:???
MTBならおとなしく、ぶっといワイヤービードのブロック履いとけや！
んで空気ガンガンに入れて、段差をドガガガガァ！って走るんじゃ！
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 20:36:15 ID:???
>>767
マラソンシリーズがあるじゃないか
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 21:58:54 ID:???
エリートライトの初期バージョン持ってるけど、
すぐに新バージョン（改良版）が出たよね。
路面追従感にほだされて初期のヤツを買ったけど
あまり乗らなかったので欠点すらわからずじまい。
で、聞きたいんだけど、初期バージョンは
やっぱヤバかったの？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:49:51 ID:QbU6kZn6
MAXXIS OVERDRIVE
SCHWALBE NEW MARATHON

どっちがおすすめでしょうか？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:07:46 ID:???
>>771
文句なしにマラソン。
まぁ俺としては超マラソンがオススメだ。
雨の日最強。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:19:10 ID:???
>>771
>>772
ニューマラソンはサイドが裂けやすいというレビューがちらほら。
もし買ったなら検証よろぴくさんとす。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:20:20 ID:???
1.75のサイズしかないが、
SCHWALBE MARATHON-CROSS
これ最強！！
少々のダートでも気にせず行ける。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:45:48 ID:QbU6kZn6
みんなありがとうです。
>>771-772
新マラソンの方が少々重くても総合的にいい♪ってことですかねぇ。
MAXXIS OVERDRIVE と値段が同じくらいだったから迷いました。
いまの所、新マラソンに絞れました。
>>773
了解!!!
>>774
マラソンクロスは少し高いので敬遠してました。
道を気にしないで走れるのはいいですよね。
街乗りはIRC/FIESTERRA/1.95をつかってたんで
マラソンだとすこし街乗りにしすぎる感もあったんで・・・迷います・・・
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:53:43 ID:???
マラソンｗ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 07:36:22 ID:???
超マラソンにしとけよ！
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 13:37:58 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/stelvio26.html
梅雨が終わったらステルビオ試してみよっと。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 01:11:13 ID:eQwXBEkd
>>777
＞超マラソンにしとけよ！
『超』ってなに？？なんかちがうの？？？
今日NEWMARATHON買っちゃったよ。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 02:13:25 ID:???
エリートライトはサイド弱すぎで嫌になった。
ユッチンソン・トップスリックにしようかと思うけど耐久性はどう？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 07:23:47 ID:+Q0n0lNz
>>779
http://www.rakuten.co.jp/twowheel/432733/438968/549203/

NEW MARATHONよりも軽く、
NEW MARATHONよりも転がり、
NEW MARATHONよりもタフで、
NEW MARATHONよりもグリップする。

まさに最強のタイヤ。それが
MARATHON SUPREME。いわゆる超マラソン。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 07:30:05 ID:???
細いスリックタイヤだからスレ違いだよ
チューブラーリムでホイール組んでこういうの履けば良い
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/cronocs.html
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 07:37:04 ID:???
>>782
20mmまでなら履いたことあるけど、正直あんまり速くならんよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 08:43:08 ID:???
>>783
速くなるというのは、速くするために漕がないと駄目なんだよ
更にいえば太さだけじゃあまり効果無い
脚を止めちゃう傾向の人の、速度の低下が少ないのは細め高圧タイヤではある
市街地の道路で走るのならば車の流れの速度よりは速く走れないからね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 08:54:30 ID:???
>>780
トップスリックゴールドは中々良かったよ。片道10キロ弱の
通勤で1年ぐらい使ってたけどサイドから変な糸とか出てこないし
パンクもしなかった。

舗装路だとグリップもいいし太さの割には柔らかくて乗り心地も良い。
ただ雨が降ると白線や横断歩道とかで目茶目茶に滑るので
通勤で雨でも乗るような人は止めた方が良いと思う、
というか雨に弱すぎて止めたｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 08:58:12 ID:???
>>785
そこでエクストリームヴァリアントエヴォ２ですよ。
T-Servと同じメーカーが作ったとは思えないできのよさ。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 09:25:44 ID:???
>>785
ありがとう。
雨の日は乗らないのでトップスリックにするよ。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 10:25:40 ID:???
>>781
値段もSUPREME!!
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 10:27:42 ID:???
チューブラーの２６インチホイール（MTB用）ペア３万で売ります。
って言ったら誰か買うかい？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 12:15:34 ID:???
ｲﾗﾈ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 12:19:38 ID:???
>>789
TUFOの完組ホイール？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 12:32:55 ID:???
>>791
いや、手組み。
アラヤスーパーエアロ （ブルーアルマイト）
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 17:15:36 ID:???
ヌーマラソンはサイドが裂けるぜ！
あのご自慢のスネークヌキンが見事にパックリさ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 17:47:26 ID:???
シュワルベってロクなもんねえな！
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 18:08:32 ID:???
ヌーマラソン、グリップはいいけどな。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:55:10 ID:???
性能はいいが耐久性で見たばやい、ゴムの品質に？が付く物が多いだけ。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 19:56:52 ID:???
マラツォンレーサーはサイドもタフだぜ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:21:42 ID:eQwXBEkd
ニューマラソン購入して30kmばかし走ってきた。
サイドは堅くて薄く弱そうだけど、走りは悪くない印象。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 23:39:05 ID:???
顔はやめなよ。フックワーム、フックワーム。
















太過ぎ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 23:43:34 ID:???
漏れのヌーマラソンは2.0の香具師だけど、サイドはやっぱひび割れがすごい。
電子顕微鏡で見るとスポンジ状に見えた。スカスカコンパウンド。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:08:05 ID:???
電子顕微鏡ｗｗｗｗ
いろんなタイヤの走査画像うｐ頼むｗ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:17:12 ID:???
>>801
そんなヒマあるか!
ドキドキ魔女神判でハアハアなんだ(W
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 12:47:15 ID:???
>>802
モザイク外せた？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:10:44 ID:???
>>800
サイドのヒビ割れ耐性は、つやつや黒色タイヤが良好。
稀に地雷も含まれるが・・・
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:27:34 ID:???
デトネイターをより軽くしたのでたね。
何処にも売ってねーけどOTL
早くばら撒けマキシス。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:36:17 ID:???
>>806
あ○ひに載ってるね。
旧型には無かったっぽい耐パンクガードも付いたようだし、
値段も大して上がってないしでかなり良さそう…。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 14:49:41 ID:???
自己レス乙
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:16:52 ID:vvA0rL1Y
シュワルベのStelvioって、よさげだけど、どう？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:41:31 ID:???
>>808
梅雨時には絶対履きたくないタイヤ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 21:37:31 ID:???
梅雨明けは？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 01:47:40 ID:???
俺は梅雨だくで！
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:46:14 ID:???
週末は梅雨だく大盛りだな
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 17:19:45 ID:???
ミハエル週末派
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 19:32:29 ID:???
明日はさらにネギだくシャケだくだな！
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 21:26:31 ID:???
見栄張る週末派
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:28:11 ID:???
台風一過で汗だくだく
817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:48:01 ID:???
台風中華通～
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 01:09:35 ID:???
台風の父です
台風の母です
台風の長男です
台風の次男です
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 07:30:00 ID:lJ1uKmQG
町海苔でミシュのＸＣロード使おうと思うのだがどうよ？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 07:53:17 ID:???
雨の日乗らないならいい。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 07:56:11 ID:???
ミシュランのMTB用でガチなのはトランスワールドセテイだけ。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 08:05:05 ID:???
>>820
有難う、今日は乗らない。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 09:59:20 ID:???
>>817
台風中華街通過中

早口で１０回言ってみてね。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 16:49:59 ID:???
タイ風一家
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 17:06:36 ID:???
>>823
言えなくはない
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 23:06:53 ID:ulWtwmG9
KENDA KONTENDER 26x1.0 189g　　\2,142(アサヒ)
重量と安さで気になってますが、使ってる方レビューして下さい。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 23:21:57 ID:???
>>826
安から王悪から王
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 23:39:17 ID:ulWtwmG9
マジすか、(´；ω；`)
829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 23:50:45 ID:???
>>805
1月前に従来のデトネーターに交換した俺が通りますよ ○))) |￣|＿
もうちょっとだけ待ってればよかった･･･
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:08:47 ID:???
良いタイヤ出ないかな～なんて言いたいや
831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:06:07 ID:???
超シュワルベ、高い

高いだけの価値あるの？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:08:19 ID:???
>>831
雨の日にも走らなければならないなら、買っておけ。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:18:25 ID:???
>>831
無印マラソンって雨に弱い？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:20:07 ID:???
>>833
そりゃツルツルスリックよりはだいぶいいよ。
ただ、くだりの結構キツイカーブで３０ｋｍ/h以上だと
らめぇぇぇぇ！って叫びたくなる。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:23:26 ID:???
超マラソンだと違うの
836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:30:00 ID:???
円安だから超マラソン安くなりそうにないorz
837 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/17(火) 07:43:07 ID:???
>>830
ギャグ？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 12:40:47 ID:???
無印マラソンは高い耐パンク性に、グリップも良好で良く出来たタイヤだと思うぞ



重さ以外は
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:44:58 ID:???
超マラソン穿いてる香具師いるの？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:42:20 ID:???
悪いこと言わんからマキシムにしとけって。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:47:04 ID:???
マキシスじゃなくて?
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:54:44 ID:???
>>842
AGFの人？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:25:44 ID:???
自己レス乙
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 01:04:47 ID:???
悪いこと言わんからブレンディにしとけって。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 13:52:34 ID:???
ロンドンの地下鉄初乗り料金、4ポンドは
日本円に換算すると1000円なんだってな。
チャリにのれよ。チャリに。エゲレス人。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 15:31:26 ID:???
それはグレート・ブリテンの名誉が許しません。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 15:35:50 ID:???
乗ってるよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:27:39 ID:???
一日乗り放題券が４ポンドぐらいだった気がするが
849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:05:25 ID:???
１８００ｇかぁ最近のＸＣ用サスフォーク位だな
850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:24:19 ID:???
>>844
ゴールドブレンドじゃ、だめ？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 10:47:33 ID:???
超強気ボッ価格のエクセラ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:13:58 ID:???
>>851
ひとりごとのその先は　いつも
エトセトラ　エトセトラ　エトセトラ・・・
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:31:49 ID:???
特売日が待ち遠しい>>851
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:53:51 ID:???
実は特売価格が定価ｗ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 22:58:45 ID:???
>>851
http://sokone.sin-cos.com/goods.php?GOODS=1310
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:38:46 ID:???
普段は１４００円近くで売ってるのに、５００円台って何よｗ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:22:44 ID:???
カルフールへgo!
858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 01:07:41 ID:???
カルフール麻紀
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 01:34:30 ID:???
「おじちゃんだったおばちゃん」
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 02:00:55 ID:???
>>856
一番でかい瓶だよな？
このあたりは平時が798円、特売日が598円だぞ。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 02:02:18 ID:???
夏だけど、コーヒーは熱するとおいしい。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 10:02:23 ID:???
>>860
うちの平時は１１００円以上する。
ヘタすると１３５０円前後。
売出しで７００円をわずかに割るので、買うのはそのタイミングしかない。
が、最近は詰め替え２２０ｇ袋が出て、値段が７９８円から下がらない。
２５０ｇビンに２２０ｇ詰め替え袋でピッタリとか。
３０ｇはどこへ消えるんだろうｗ
ってことで、今夏のタイヤはステルビオで行きたいと思います。
863 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/20(金) 15:42:48 ID:???
いつから、話それた？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:29:19 ID:???
maxim
865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:10:48 ID:???
パセラＴＧコンペ（ワイヤーでなく、折り畳みできるやつ）って
見かけないね。
軽い（２４０ｇ）っていうので、ノーマルパセラ２８０ｇよりいいや
と思っているんだけど、スキン弱い？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:31:38 ID:???
kye coffee premium blend
867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:14:11 ID:???
♪飲むんだったら～飲むんだったらＵＣＣ
♪いつでもどこでもＵＣＣコーヒー
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:19:24 ID:???
AGFのコーヒーの不味さは異常
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:24:18 ID:???
上島ｗ
870 ：Pt ◆Piwwwwwwww ：2007/07/21(土) 00:39:14 ID:???
峠で飲むコーヒーは格別
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:05:13 ID:???
>>863
>>840
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 10:51:36 ID:???
話題を戻そうとした>>865の努力も虚しく…ｗ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 14:16:17 ID:???
山の頂上で飲むMAXコーヒーは辛い
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 14:23:26 ID:???
山の頂上でMAXのレイナとコーヒー飲みたい
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:51:48 ID:???
MAXのレイナと夜明けのコーヒーが飲みたい
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 19:54:30 ID:???
缶コーヒーで１本選ぶならダイドーのキリマンジャロ100%だな。
自宅の近所でしか見た事ないけど。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 22:44:30 ID:???
マックスコーヒー甘～～い
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:05:51 ID:???
>>873
苦いならわかるが、辛い？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:07:31 ID:O8pRDp4a
杉本麗奈と一発やりたい
880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:10:40 ID:???
>>878
MAXコーヒーが、苦いならわかるって…
881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:12:14 ID:???
>>879
テルミネーチャンに狙われるぞ。
アイツにつかまったら最後、死ぬまでインポ。
まさに地獄の魔女。TERMINACHAN.
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 14:24:16 ID:???
>>878
からいとよんだか？低学歴は辛いなwww
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 16:52:52 ID:???
コーヒーが「つらい」だと文脈が通じないから
「つらい」はあり得ないとして…さてなんだろう。


884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 17:05:03 ID:???
運動の後にマックスコーヒーを飲むのは辛いと思う。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 17:11:35 ID:???
マックスコーヒー（MAX COFFEE）Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%92%E3%83%BC
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 17:15:02 ID:???
アイスコーヒー飲むとおえぇっってなるからやだ。
熱いコーヒーとスリックタイヤが最高。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:34:49 ID:???
チバラギコーヒーﾃﾗﾜﾛｽ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 01:54:36 ID:???
>>883
低学歴は辛いなwww
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 13:08:47 ID:???
からい　からい
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 13:35:13 ID:???
友崎りん　でもイイや
891 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/23(月) 19:40:30 ID:???
はぁ？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 20:06:20 ID:???
>>891
誰もテメーにレスしてねーよカス
893 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/25(水) 17:02:02 ID:???
>>892
よう、ミミカス
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 17:40:22 ID:???
厨房降臨警報age
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 21:09:03 ID:???
超マラソン、安くなんないか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 23:02:29 ID:???
円安
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:14:58 ID:???
貧乏神アベが負けたら、円上がる？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:16:59 ID:???
北朝鮮製の安いスリック（磨り減った中古ともいう）が輸入されるな
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:36:15 ID:???
北朝鮮に行ったときコイズミとアベが持ち帰ったマツタケはどうなったんだ？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 09:01:39 ID:???
口にはできないだろ。
なに何入っているかも知れぬ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:01:56 ID:???
アベが劇的に負けそうな勢いだが、
円が高くなって、超マラソンが安くなる話はないか？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:11:06 ID:???0
>>901
ドルが安くなる要素が幾つか有るからもうちょっと待ってみれば？
2～30円ドルが安くなっても代理店が値を下げる事は無いから、
個人輸入するユーザーにとってはチャンス到来だね。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 18:15:34 ID:???
パナのパセラが安くて軽いけど、これはやっぱり耐久性無いとか、パンクしやすいとか
いまいちなのかな。　
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 19:59:05 ID:???
パセラは耐久性がすべてかと
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 21:23:48 ID:???
耐久性はないけど、他はまあまあということですか？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 21:49:40 ID:???
いやいや反対に耐久性重視の経済タイヤっぽい位置づけだと思います。
磨耗に強くて長持ちする代わりにグリップが弱い感じ。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:46:04 ID:???
パンクには弱い
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:50:12 ID:???
僕に言わせれば、

ＭＴＢにスリックなんぞ、

ランスに相撲とらせるようなこと。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:53:47 ID:???
>>908
それはそれで見てみたい。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 00:10:25 ID:???
実用タイヤってかんじなんですね。俺向きのような気がするので買ってみます
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 01:00:55 ID:???
>>908
それはあり得るし。
関取がＸＣレースで優勝するのだと話は別。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 02:44:05 ID:???
（；＾ω＾）
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 09:19:41 ID:???
>>906
ここで言うグリップとは、ウェットグリップのこと？それともドライも含めて？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 11:15:47 ID:???
パセラもスムージーくらい空気量あれば…
915 ：ジュラ１０：2007/07/31(火) 11:32:42 ID:???
細スリックのスポルティーフや細タイヤのランドナーなんて
幾らでもあるっすよ。

まずは自転車を１０台そろえなさい。

君達は無学すぎる。
916 ：ジュラ１０：2007/07/31(火) 11:34:30 ID:???
ＭＴＢという自体で既に貧乏人フラグ立ちまくり。

わざわざ金を出してまで貧乏人をアピールする必要は無い。

十二分に分かっとるから。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 11:57:25 ID:???
過去の人来ました
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 12:36:12 ID:???
自転車学っすかーｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 17:02:55 ID:???
ためにならない自転車ガクッ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 17:41:48 ID:???
10台なら、あと２台だな。
全部ＭＴＢだけど。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 17:53:25 ID:kCXfPmVv
>>920
やすもんばっかだろｗ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 18:21:30 ID:???
スープラたんやＲＹＯたん見た後だとちょっと弱いネ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:13:59 ID:???
２７インチ用のスリックタイヤは無いの？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:36:06 ID:???
マラソンプラスの1.25があればいいのに……
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 05:52:20 ID:???
>>923
２７インチのＭＴＢってあるのか？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 11:32:13 ID:???
>>925
無い。シティ車。

シティ車のスリックタイヤスレが無いからここに書いた。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 11:43:19 ID:???
>>926
溝無しでは無いが、ママチャリならパセラ使っとけば？
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/urban/urban_1.html
928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:05:08 ID:???
シティ車ってＷＯ規格じゃないの？
パセラはまんの？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:32:49 ID:???
>>928
ママチャリ用のパセラあります。ただ、ニーズが低いので実売価格は高いです。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 20:27:08 ID:wOVboOIw
1インチタイヤが履ける一番安いホイールって何かな？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 20:33:17 ID:???
>>930
ｼﾏﾉの安いのが一番安いんじゃない
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-m505.html
１．５以上推奨だけれども１．０推奨と書いてるリムの存在知らない
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 22:24:48 ID:???
リム幅２１ｍｍ台なら、どれも１インチのタイヤは問題ない。
２４ｍｍくらいになるとはけるけど、タイヤ形状に影響出ると思う。
933 ：間違えた３４５：
WOのロードリム　２０Ｃのタイヤ履いて問題無いから多分大丈夫だろ