ルイガノLGS-FIVE.SIXを語りましょう。

1 ：ルイガノ命：2006/10/03(火) 10:48:38

綜合と、TRのスレがあったので、立ててみました。
私は、2006年式のFIVEのLGホワイトを毎日の通勤と、土日の子供との
サイクリングに使ってます。
確かにMTBでは最安値ですが、私には最高の一台で可愛くてい方がありません。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 10:54:45

ばかかおまえはしねよおまえは

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 11:02:51

関連スレ
LOUIS GARNEAU総合 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159518754/l50
LOUIS GARNEAU TR http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152411063/l50

4 ：ルイガノ命 ◆5c8tSiLsWY ：2006/10/03(火) 11:07:33

みなさん書き込んでくださしい

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 12:36:27

ルイガノ命 ◆5c8tSiLsWY死ねよ！

ママチャリでスレ立てすんじゃねーよ！

削除依頼出せよ！ボケが！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 15:45:52

フライト海苔の私が来ましたよ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 18:20:46

わたし、SIXのブルーを通学で使ってます。
自分の自転車のスレが出来て嬉しいです。
私の学校では結構自転車通学が多くミッション系のせいかみんな良い自転車乗ってます。
私も無印から今年乗り変えました。
詳しい事は何も知りませんが、ルイガノちゃんのこと色々と教えてください。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:57:08

まずは脱いでみようか

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:48:34

5と6の見た目の違いはわかるけどそれ以外は何が違うの？
あと、色は何色が一番人気？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 06:25:51

単車種の話題がそんなにあるのかよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 10:07:00

　　　　∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　´∀｀） ||＜　　重複スレはこれにて終了！
　　　（≡Ｖ/_~つ　＼　お後がよろしいようで。
　　　（_＿Ｙ＿_）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 12:12:26

ルイガノで一番売れているバイク。乗っている人も一番多いという事でしょう。
何故、こんなアンチな発言をする輩がいるのか理解できません。
気にしないで行きましょう。
僕は、メタルグレーのFIVEに乗ってます。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 12:34:14

１番人気は白じゃない？
05sixのスミレ色キレイだったよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 16:46:22

女の子がｽﾓｰｸﾌﾞﾙｰに乗っているのに萌。
男は5のﾌﾞﾗｯｸじゃない。
サドル、スタンドが黒だからかっこ良いﾖ。
LGﾎﾜｲﾄは確かに無難だけど大杉。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 16:52:24

　　　　∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　´∀｀） ||＜　　重複スレはこれにて終了！
　　　（≡Ｖ/_~つ　＼　お後がよろしいようで。
　　　（_＿Ｙ＿_）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

LOUIS GARNEAU総合 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159518754/l50

16 ：↑最低：2006/10/05(木) 00:33:59

なんでこんなネガティブなやつがおるねん。
気にせんとageとこ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:37:06

人もいないし話題もないじゃん。自己中の>>1さんよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:03:05

>>16
馬鹿だろ死ね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:19:36

何でそんなくだらないことで、叩くかネ。
俺は車は5年前からBMW、バイクはSUZUKI ｱﾄﾞﾚｽV100 自転車はルイガノFIVEだが、好きに自由に楽しく乗れればそれが一番。
悪口や挙げ足とりはｹﾂの穴が小さい奴。

20 ：糞スレ：2006/10/05(木) 09:27:29

糞スレ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 10:20:23

　　　　∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　´∀｀） ||＜　　重複スレはこれにて終了！
　　　（≡Ｖ/_~つ　＼　お後がよろしいようで。
　　　（_＿Ｙ＿_）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

LOUIS GARNEAU総合 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159518754/l50

ﾙｲｶﾂのルックFIVEごときで単独スレたてんなよ！
ﾙｲｶﾂで単独が許されるのはMTBはBART proからRaodはRHCからだ！

なのでBART pro乗りのオレ様がこのスレをもらいます！

「BART pro乗りのオレ様になにか質問ある？」スレになりました。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 13:46:45

>>21
ほぼ同意。
>>1はもし存続させたいならちゃんと話題を作って人を集めるべき。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 16:42:28

06FIVEに乗っているんですが、これのBBって四角タイプですよね？
BBを交換するには、クランクから全部交換しないとダメなんですか？

24 ：BART pro乗り：2006/10/05(木) 17:06:18

>>23
クランクっていうより車種自体を変えた方がいいぞ！
オススメはやっぱりBART proだな！

LOUIS GARNEAU総合 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159518754/l50

25 ：23：2006/10/05(木) 17:14:16

そうですか・・・ありがとうございます。

26 ：BART pro乗り：2006/10/05(木) 17:33:01

>>25
BBには○□の2つタイプある。種類も多いから大丈夫！

27 ：BART pro乗り：2006/10/05(木) 17:38:57

>>25
このクソやろう！今調べてやったぞ！
クソFIVEのクランクはSHIMANO FC-M341だろ！
下記アサヒに対応BBがのってるぞ！今回だけだぞ！

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m341s.html

28 ：1番：2006/10/05(木) 18:45:57

だんだん素晴らしいスレになってきたじゃん。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 18:49:07

スタンド台座ついてるような街乗りルック車ごときで
スレたてんなよｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:46:21

これじゃ人が居なくなるわけだ(^_^;)

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 20:21:30

もともといないと思うが(^_^;)

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 21:26:11

質問なのですが、身長173で股下80ぐらいなのですが、FIVEの420とTR1の470どちらが良いのでしょうか？スペック見ると470だと思うのですが、近所をｻｶﾞｼﾃﾓどこも在庫がありません。用途は買い物と通勤で5KMぐらいです。
見た目はFIVEが好みです。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:00:30

その程度の距離だったらでちらでも色含め好みで良いんじゃない。
おいらは175で470だけどかみさんの420でもサドル上げ気味で十分乗れるﾖ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:40:40

5に前かごつきますか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 11:39:22

まだ見た事ないなあ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:57:52

かごでもざるでも何でも付くよ
満足度は知らんが最悪タイラップやステーで止めちゃえば絶対つくんだから

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:05:48

ありがとうございます。
明日晴れたら自転車屋さん行ってみます。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:17:07

どっちも京都のＫＣＴＰがレンタルしてるね
嵐山や嵯峨野でよく見かけるよ、カップルで色違い乗ってのんびり走ってる
ルイガノが一番似合う使い方だね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 01:00:24

>>38
夏に京都観光したときに使ったよ。
以来チャリにはまってしまったｗ

京都観光とチャリは最高のマッチングだね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 01:42:42

CABINの懸賞でFIVEが賞品にされてる件について

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:25:19

FIVEとSIXのカップルってほほえましい。ど言うより羨ましい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:54:08

>>41
逆に、雑誌のやっすい広告みたいで恥ずかしい。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 19:27:23

フロントキャリアつきますﾖ。
学芸大学のクルクルサイクルにある。布製で脱着可能。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 21:43:59

ありがとうございました。布製お洒落そうですね。
探してみます。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 01:54:00

キャノンデール乗ってる筋肉質な女子より
ルイガノ６のスミレなんかにちゃっかり乗ってる普通の子のほうがええなあ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 17:12:04

萌。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 18:37:06

どうしても2006モデルのLGS FIVEの470のLGホワイトが欲しいのですが、
どこにもありません、都内もしくは近郊で売っているところ知っている方が
いましたらお知らせ下さい。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:29:47

革底の靴で乗ったら裏がボロボロ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:39:43

>>47
あさひも在庫無いの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:20:25

おいらも、FIVE乗りだけど、ひとつ不満があるとしたら、サドルの滑り止めが鋭利すぎで靴の底がボロボロになることです。
通勤用なので、サドルだけ交換を考えてます。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:25:37

>>50
(・∀・)ﾊﾃ？なぜに靴？構造がわからん。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:29:02

サドルとペダルを間違えているにちんげ１万本

53 ：51：2006/10/14(土) 18:29:48

>>52
ぼくは確信犯です。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:34:47

よい、ちんげ、やる

　　　　　　　　
～　

　　　　　　～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　～

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:07:46

ガノ海苔はサドルとペダルの区別もつかんのか

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:15:02

しらねーよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:32:35

ペダルの間違えでした。
すみませんでした。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:35:46

皆さん、サドルバック付けてますか？
ルイガノオリジナル付けている人がいたらレビューをお願いします。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:33:00

カタログ見たけど、ミニはあきらかに小さいのはわかるが、リトルとミドルの差はわからなかった。
サイズ表示もなかった。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:17:15

FIVE乗ってる人で最高速度どのくらいでます？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:18:16

実物みたけどほとんどかわらなかったです。
同じくミニとTタウンもほとんどかわらなかった。
結局ミドルをかいました。僕からも質問なのですがルイガノのMTBのフレームにワイヤー鍵ねアジャスターつきますか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:38:46

>>60
俺が平地無風状態で必死こいて43ｋｍが限度だった
試しに友達のロード乗りにも俺のFIVEで俺の直後にやってもらったらあっさり58ｋｍ出されたよ
よく知らないがＢＲ－1とかの選手らしいがド迫力、前を通過する音から違ってた
後日長い直線下りで漕ぎまくったら65ｋｍ出たが死ぬほど怖かった私とはえらい違いだね
ちなみに買ったまんまドノーマルです。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:40:30

ルイガノ＝クラウラはここですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 00:26:37

ママチャリから卒業してSIXを買おうと思ってるんですけど、
SIXってなんとなく女性向けイメージなのかな？
でかめの男が乗っててもおｋ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 06:16:53

男だが、モカ色のＳＩＸに乗っていますが何か？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 06:37:42

ＳＩＸに乗ってるけど重いよな。
一番手軽な改造法って何かあるかな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 13:01:25

軽い細めのタイヤに変えてみたら？
サスをリジッドフォーk

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 17:19:04

タイヤ
ハンドル
サドル
片っ端から
外せ

69 ：60：2006/10/18(水) 10:45:31

>62
どーもです。
友人さんの５８㌔ってスゴイですね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 19:50:14

5をあさひで購入しようと検討中ですが06は在庫なし色選べず値引き率高い07は入荷未定で06より高い　悩んでまつ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 20:03:37

1.色にこだわらなくてすぐに欲しいなら０６
2.ちょっと待てるなら０７
3.もうちょっと金貯めて別メーカー

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:13:29

土曜日に06FIVE黒420を買いにいきます　通勤で使うのですが必需品は何がお薦めですか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:31:18

金
靴
服

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 02:20:59

山
田
雅
人

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 13:28:09

72さん、
私も先週5の黒購入しました。今は通勤が楽しくてしかたありません。
そんな私から、一緒に購入した方が良いと思われるのは、先ず、ライト、鍵、
これはマストアイテムです。後わたしは普段のビジネスバックが入る大き目の
メッセンジャーバックを買いました。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 14:19:56

75さんご回答ありがとうございます　私は家から駅までの7～8キロのｺｰｽです　今は折畳みで30分。まあまあ苦痛です　楽しく走っていらっしゃると聞いてﾓﾁﾍﾞが急上昇しました

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:34:04

これについてくるサドルって乗り心地どうですか？固い？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:44:11

カチカチにビンビンです

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:48:55

これ？
これこれ！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:16:26

今日5黒買いましたが手が痛くシビレる感じがしました　スポーツ車が初めてのせいですか？慣れれば緩和するのですか　誰か教えて！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:43:19

( ´∀`)つグローブ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 13:28:29

80さん
サドルの位置を調整しながら自分にとってのベスポジを見つけて頑張って！
購入オメ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 13:41:31

>>80
カーボンバー

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 15:09:57

>>80
まずはサドルの高さ調節
つ http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 07:07:36

高くし過ぎてました。少し下げただけでシビレ解消しました　みなさんありがとうございます。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 09:20:34

そんなに変わるもんかい？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 09:57:19

自転車の快適性は、フレームやパーツより自分に合ったポジションが出せるかどうかが一番大切
ＭＴＢは走りながら状況でサドルの座り位置やフォームが極端に変化するのを前提に造ってるから
まだマシだけどロードなんか1ｍｍ2ｍｍで違ったら別次元の世界だよな

88 ：シムペイ：2006/10/23(月) 13:44:54

2006年モデルのSIX（スモークブルー）が急に欲しくなってしまいました。
ネットで探してみたのですが、どこも売り切れのようです。。
まだ売ってるショップをご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けませんか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:26:05

急に欲しくなった物は急に冷めていらなくなるよ
そんなもんさ…(´ー`)

90 ：シムペイ：2006/10/23(月) 14:29:46

>89
マネーいくらでもOK

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:44:20

遅すぎ９０％あきらめろ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 20:14:08

アサヒのリアル店舗、東急ハンズなどのプロショップじゃ無いところ
は仕入れ単位がコンテナ単位だから意外と売れ残ったりして在庫持ってるよ

93 ：シムペイ：2006/10/23(月) 21:25:07

>91
ホワイトでもいいので、06モデルを売ってください。マネーいくらでもOK

>92
サンクス。明日、行ってみる

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 01:08:41

砧公園のあさひにＳＩＸがいくつか残ってたけど、色は忘れた。
デンワしてみたら？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 12:07:51 ID:j4iVvONZ

06と07で何がかわったのですか？
詳しい方教えて下さい。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 17:28:15 ID:j4iVvONZ

カラー。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 20:10:01 ID:???

近所の自転車屋さんで
SIX旧型29800円で出ていました。「買い」ですか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 22:44:50 ID:???

買いだと思う。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 03:07:31 ID:Y91M7X/T

>94
あさひで買ったら、変な自社ステッカー貼られるという罠

100 ：99：2006/10/27(金) 03:10:53 ID:Y91M7X/T

あさひの自社ステッカーってキレイに剥がせるのか？
それと、できれば防犯登録の黄色いステッカーも剥がしたいのだが、
警察側で車体番号控えてるし、剥がしても問題ないよな？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 03:14:47 ID:???

アサヒって、メンテはタダでやってくれるの？それによって剥がすかどうかが決まるんじゃない？

防犯登録は職質のとき面倒だと思うけど。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 15:58:55 ID:RpyIRX58

港北ニュータウンのアサヒにまだあったような。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 21:04:34 ID:xwSeUIDw

LGS-FIVEはいつ頃から店頭に並ぶんだ？？
わかる人いたら教えてくれ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 21:06:45 ID:xwSeUIDw

↑あ、すまん。2007ver.のやつね。
ネットで買った方が早く届くのか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 21:06:51 ID:???

AKIか店に聞けば

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 16:53:49 ID:AwQhhZeC

07モデルはモデル名のフォントがｶｺﾜﾙｲ

107 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/11/01(水) 17:34:52 ID:???

'05 LGS-6のハンドルバーを半年で折った俺が来ま（ry

>>100
乗り逃げされて放置自転車になったときに
警察が車体番号まで調べるとは思えない…

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 00:35:56 ID:nipGcwM1

今日、あさひで見てきたらLGS-FIVEが46800円で売ってた。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 00:45:33 ID:B7j1EpSm

学芸大学のクルクルに5とTR1の2007あったよ。
5はスタンドだけがシルバーになっていて2006のほうが良いと思った。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 15:24:41 ID:???

うちのLGS SIX、前後のタイヤに反射板みたいなのが付いてるんだけど
あれってダサイよね？　みんな外してるんですか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 21:19:51 ID:???

確かにダサい、それは解かる　でも車運転してると目立つよ？
前後はライトやテール付ける・ペダルやシューズやウエアーのリフレクターなど
で結構目立たせる事出来るけど、サイドは意外と盲点なんだよね
バルブキャップタイプの物に変えるとか、テールをサイドまで光る派手なタイプにする
などするならいいけど、単純に外すだけはお勧めはしない
LGS SIXは嫁さんがお買い物・街乗り用に乗ってるけど付けたまま乗ってるよ。
嫁さんもロードは当然だけど通常は余分な物全く無しで乗ってる
使用する場合によってライトやテール付ける場合もあるが、必要無い使い方がほとんど
だから通常は付けてない、通常必要な使い方が多いSIXは付いてたほうが安全・安心でしょ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 22:25:35 ID:???

>>111
もっともです。
しかも夫婦でロードなんてカッコイイ！

しかしなんとなくダサイ気がして外したいんです。
外し方教えて下さい。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 00:34:35 ID:???

>>110
夜走ることが多いからださいの承知でつけてるぜ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 14:02:28 ID:7Hg9M7VD

SIXに乗っていると、右手の薬指と小指の辺りが痺れてしまいます。
サドルの高さは両足の爪先が地面に着く位に調整、
身長176cmでサイズは470です。
考えられる要因はありませんでしょうか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 15:54:42 ID:???

ペダルにかかと乗せてクルクルまわせる高さにサドルを調節してみる。
あとね、いつも乗ってる高さから２ミリ程度高くしてみると
スッと痛みが消えることもある。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 20:35:22 ID:???

>>114
サドル高は適正っぽいね、馴れが解決する場合もあるけど・・・・
問題があるとすれば確率的にサドルの前後位置、ステム長ステム高ですね
あと以外に多いのがグリップ、外周が細めのグリップが合う人と太目がいい人などさまざま。
ブレーキレバーの取り付け角も手首の角度に影響しますからそれも確認が必要・・・

乗ってる状態が見れない上に文字で適正なフィッテングを説明するのも無理があります
詳しい人やショップで乗った状態を見てもらうか、専門誌で勉強して自分でチェック
するしかないですね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 09:31:50 ID:???

>144
カーボンバーで解決！
(^O^)

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 00:41:03 ID:3j/oDF82

2007のFIVEみてきたけど、スタンドがメッキになっていてがっかり。
やはり2006が最強だった。がっかり。がっかり。がっかり。がっかり。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 21:26:02 ID:OCiDPCPg

ブレーキレバーの角度は手首の疲れには影響大きいね。
取り付けボルト緩めて、少しずつ角度変えていいとこに
調整してね。

あと、パット入りの手袋すると疲労が激減する。
初めて手袋したときびっくらした

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:15:57 ID:s/IfTVKJ

SIXを中古で買ったんだけど、
「フロントの1速（大きいギア）に入れている時は
リアの1,2速（大きい方2枚）に入れないようにしていただき、
フロントの3速（小さいギア）に入れている時は
リアの7,8速（小さい方2枚）に入れないようにご注意
していただきますようお願い致します」
と言われたんですが、これは新車も同じいわゆる仕様ですか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:24:12 ID:???

>>120
前大きいギア
後大きいギア
前小さいギア
後小さいギア
にすると上から見てチェーンが斜めになってるでしょ。
チェーンが外れやすくなるしチェーンやディレーラ－に負担がかかるって
教えてもらったよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:03:32 ID:fgYux0zH

やるほど、初めて知りました。勉強になりました。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:10:23 ID:fgYux0zH

おいら、2003のFIVE乗りなんだけど、そろそろ卒業して次のバイク購入を思案中、当然ルイガノが良いのですが、MTB系で何がお薦めかな？
できれば、街乗りにも使いたいのですが。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:53:29 ID:???

予算はどの程度？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 19:04:37 ID:???

この前制限60kmの車道を私のトラックと並んで走っている自転車を見かけました。
印象に残ったのでネットで調べるとLGS-FIVEだったことが判りました。
丁度自転車通勤を始めたいと思っていたので、LGS-FIVEを購入しようと思っているのですが一緒に買うと良い物はありますか？
また、近所の自転車屋さんにはFIVEが3台売ってありまして1台だけ安売りされているのですがこれは年式が関係してるのですか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 19:30:05 ID:???

>>123
「街乗りにも」の程度によってかなり変ってくるよ。
「にも」がほとんど街乗り、たまに含めた林道サイクリング程度ならFIVEからＭＴＢに変えてもほとんど恩恵ないよ
そりゃ高いモデルほど軽いし変速がカチッと決まるとかブレーキががっちり利くとかそれなりの良さはあるけど出費に見合うほど恩恵は無い
そもそもＭＴＢは高価なモデルほどＭＴＢ本来の使い方で発揮する性能の為にコストが掛けられてるわけで、荒れた路面ガンガン走っても
大丈夫なフレームやホイール、どんな路面でもトラクションをかけつづけられるサス・・・・・など
それをそんな頑丈さはいらない、サスも衝撃和らげる程度でいいなど街乗りメインだと重要でない性能を削って造るとFIVEのようなバイクに
なるわけでＭＴＢがＭＴＢの本来の能力を発揮しない使い方がメインなら、FIVEやたとえばAERIALぐらいでもそう大差無いですよ
街乗りで性能を発揮できるクロス系のLGS-TR LITEやいっそうの事LGS-RSRシリーズの方が買い替えの恩恵は大きいと思います

「街乗りにも」がXCレース・トレールライド・里山遊びメインで街でも乗るなら話しは別
まともにＭＴＢと呼べる最低限レベルBART以上出来ればAERIALから上のクラスなら楽しく遊べて後悔する事も少ないと思いますよ

あと余計な事かもしれませんがフルサスを考えてるなら他メーカーにした方がいいですよ、はっきり言って買い損です
現在も過去もルイガノが良いフルサス作ったこと無いです、ダメとは言いませんがやはり開発力が必要なフルサスフレームはかなり
劣ります、一世代遅れたり、機構は物真似程度で能力は別物だったり同じ出費するなら、スペシャでもトレックでもかなり良い物が
手に入りますよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 19:55:04 ID:???

>>123
個人的にはbartが定番で
キャリアダボついたinitもいいけど
gravelにも乗ってみたい。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:00:28 ID:fgYux0zH

123です。
ご親切なアドバイスありがとうございました。
改めてクロスバイクも検討したいと思います。
RSR良さそうですね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 00:31:31 ID:???

何故に突然クロスバイク？
まーいいけど
ファイブから乗り換えでＭＴＢならバートが順当じゃない
フライトSもありかな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:41:39 ID:xLSqQ79p

おいらは5からキャスパーに乗り換えました。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 02:14:21 ID:Syu1wjH5

アホな質問で悪いけど、これのサイクルコンピューターって電池式？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 23:12:34 ID:Zkbw7wpG

そうだよ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 03:40:19 ID:???

>>131
俺のsixについてたのは、シグマのBC-500ってモデル。

http://www.louisgarneausports.com/product_info.php/products_id/530?osCsid=d6885a08d0b979193d54475db03cb6e2

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 03:53:57 ID:???

>>133
そうでもいいけどこれって「2」の字がわかりづらいんだよな。
「7」と間違えちゃう。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 09:17:24 ID:???

>>130　乗り比べて違いはありましたか？ 5に乗りだしたばかりですがサスが機能しているか感じられずもっと段差を快適に走行できると思ってたのですが

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 15:10:06 ID:???

>>135
５乗りじゃない通りすがりですが......
バネの強さを調節するノブがサスについてない？
見下ろして右か左にあると思うけど。
あとタイヤの空気圧をちょっとさげてみるとか。
チューブをx-airとか（ちょっと高いけど）にかえると
乗り心地も変わるよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 22:22:52 ID:???

>>135
5・6・キャスパーやバートクラスまでのサスペンションは、おまけみたいな物
サスペンションとは名前ばかりで、ただのバネ程度だと思ったほうがいいですよ
それ以前に、段差やギャップは本格的なＭＴＢでもサス任せではなく乗り手が
身体で乗りこなすのが常識、５が悪いのではなくあなたが未熟なだけですよ

高価なサスはそもそも快適に走る為の物ではなく、凸でタイヤが跳ねずに凹でも
ちゃんとタイヤが宙に浮かず路面に押し付けられグリップするなど、バイクを
安定させる・タイヤのグリップを常に稼ぐようにする為の物ですよ
機材にばかり頼らずちゃんとしたライディングを身に付けましょうね

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 23:00:24 ID:???

>>137
だったら最初からサスなんか付けなきゃいいだろ？
LOUIS GARNEAUは客を騙して売ってるってことか？ｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 02:35:39 ID:???

ああ、俺も気持ちよくだまされてSIXに4年間ヘビーに乗っている。
段差もガンガンいくけどパンクしないし、ほかも壊れない。
実売3万円で買ったバイクにしては上出来。２ｃｈではルイガノをけなす
のがマナーになってる（た）が、俺にはなんのことやらさっぱりわからな
かったよ。俺が初心者だからなのかもしれんが、なら一生初心者でいいや。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 21:40:46 ID:???

>>138
あんなサスでも無いよりはかなりましですよ？
一度フルリジットにして乗ってみれば解かります
「段差を快適に走行できる」や「安定したトラクション」を求めるのは無理
でも無いよりはまし、それなりには衝撃を逃がしてくれますよ？

超低価格のＭＴＢ風シティバイクのサスですよ？十分でしょ？
騙すなんで酷い、低価格なりにバイクコントロール出来ない人に
親切に補助的なサス付けてくれてると思えないですか？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 22:44:16 ID:wdcqv+VD

禿同。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 20:31:25 ID:BwZa8wlh

ホントに禿同だ。
バカはすぐ化けの皮が剥がれるね。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 23:53:53 ID:W6vQsmQ5

SIXに乗ってて同じギアで走ってる時、たまにギアが飛ぶようなことが
ことがあるんだけど欠陥じゃないよね？購入して間もないんだが。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 01:29:03 ID:???

最初のうちはワイヤーが緩むし。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 03:16:42 ID:???

>>143
オレもあります。
フロント側のギアチェンジの時ですよね？

そのうち調整に出そうと思ってます。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 12:40:38 ID:???

>>112ペンチでむしる。そんでタイヤのサイドにリフレクターがプリントされたタイヤに交換。キャスパー乗り。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 01:10:57 ID:???

とりあえず「つなぎ」にと思って通販で安く買ったSIXに3年も乗ってる。
ギシギシいいだしたのでいい機会だからキャノのbadboy買おうとおもったら
急にまた調子がよくなりやがった。捨てられるのわかったのかな。
ええ子や。タイヤを細くしてもうすこし乗ってあげようと思う。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 00:36:42 ID:???

ここの人達はメンテってものを知らないのだろうか。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 06:40:47 ID:???

>>148
君と同じくらい知らないかもね。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 08:47:13 ID:???

パウダーコーティングしたモデルあったよね。
あれってやっぱりハゲに強いの？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 22:14:14 ID:???

ルイガノいいなーって思い始めたけど、街乗りのときとか段差あるとジャンプしてしまうんだよね。何でタイヤもっと太いのにするべきか迷ってる。ルイガノのSIX,FIVEってあんまりタイヤ太くないよね？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 23:27:40 ID:F5SdhPbj

俺は逆でMTBに細いタイヤ（ビアンキ）みたいにしたいのだが。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 23:39:18 ID:???

タイヤ細いのどんな利点ある？
スピードが出るだけ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 00:18:43 ID:???

>>151
程度の問題だが6，5とも十分太いって。これ以上太くすることはよほどの
こと（山道をガンガン攻める）とかしない限り必要ない。
そもそも6，5は町乗り用で、山をガンガン攻めたりする強度はないですよ。
>>153
そのとおりで、摩擦が少なくなる分速度が出やすくなる。でも
基本的にサス付の重いバイクなので、やってみないとわからんが
効果は限定的だと思う。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 10:17:06 ID:???

解りました！　FIVEかSIX、もしくはCASPERにしようと思います！

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 14:42:34 ID:jo2WgEJN

良い選択だが、ｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙなら6は女性ぽいかな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 14:47:38 ID:jo2WgEJN

FIVEに乗っていますが、グリップエンドバーを付けたいのですが、アドバイスお願いします。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 15:26:39 ID:???

>>157
個人的には短かめの奴を
角度0で付けるのがカコイイと思う

159 ：155：2006/11/25(土) 17:58:58 ID:???

SIXは一番買いそうにありませんでしたｗ
CASPERが一番候補です。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 18:39:17 ID:sIHF5ejq

157ですが、角度０とは地面と平行ということですか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 18:43:47 ID:sIHF5ejq

すみません、追加ですが、
レス有り難うございます。お恥ずかしいですが、自分でつけられるのでしょうか？
その場合お勧め商品はありますか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 20:10:56 ID:jo2WgEJN

角度はステムに併せるのが標準。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 09:52:36 ID:t774YDxm

面白いバーエンド見つけたよ。
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/barend019/

164 ：sage：2006/12/04(月) 08:04:36 ID:F/dzyBAl

5でタイヤをブロックに替えてﾀﾞｳﾝﾋﾙやってる人いる？来春ぐらい挑戦しようと考えてるんやけど
当然無理があるのは承知のうえの話で

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 13:28:18 ID:???

通勤用の自転車で
FIVEとINITで迷って、結果的にINIT買ったんだけど
ここ見てるとFIVEの方がよかったかなと
ちと後悔。
ただINITの細いフレームが魅力だったのよ・・・納車は来年だけどさ。。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 15:09:20 ID:???

>>164
DHは無理じゃね？
頑張ってXC位だと思う。XCでも何かヤバい気はするが・・・。
とにかく頑張れ。FIVEでレースにでも出場したら応援するぜ。
>>165
購入おめでとう。
俺だってFIVE買って色々後悔してる。けど満足感もあるよ。
何だって満足だけで終わる物は無いんだ。気にするな。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 16:35:28 ID:???

>>166
ありがとです。
なんか気が楽になりました。
これで納車まで楽しみに待てそうな気がします。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 18:19:31 ID:???

>>166　ﾚｽありがとう　一番やばいのはﾎｲｰﾙですかね？　逆にバイクに過信しすぎず怪我せずに楽しめるかも

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:28:03 ID:???

>>167
納車まではメンテナンスを勉強すると良い筈。いざとなった時に颯爽とバイクを修理すると自分の株も上がる。
>>168
DHってどれ位の負担がバイクに来るか知ってるか？DHは負担を減らす為にだったか忘れたがサスが特殊なんだよ。
その特殊なサスはそのサスに対応していないバイクに装備するとフレームがお釈迦になるんだ。ホイール以上の問題だ。
だからDHは専用のバイクを使う事にしろ。じゃなきゃ天国へ直行だ・・・。
XCをFIVEで出場するならコンポを上位の物に変更。中には下級コンポで出場する兵も居るらしいけど未確認だ。
そして心配しているホイールも交換する事にしたら良いと思う。無論タイヤとチューブも交換。出来ればヘッドも交換。
俺は競技に詳しくないのだが、どんな状況でもバイクはいたわってやりながら走れよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:44:29 ID:???

ブレーキ！ブレーキ！

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:53:13 ID:???

ん？ブレーキってコンポの中に入るんじゃないの？
それともディスクに変更って事？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 02:15:42 ID:???

>>169あんがと 5は通勤か里山用にします 34歳ﾘｰﾏﾝに2台目はまず無理。他にも趣味があるし・・・

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 05:49:58 ID:???

今は亡きLGS7はここでいいですか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:06:19 ID:???

LGS7ググって調べたが中々かっこいいな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 22:45:32 ID:???

濡れた路面を走るとソフトテイルに泥が入り込んできしむ以外は割と良いです。
前ギア44Tにし、ホイールをSHIMANOM540に、
シフターをラピッドファイヤーに付け替えました。
そこそこのスピードをキープしながらリラックスして
長距離を乗るにはいい感じになりました。
これで800キロを３日で走れました。
が、ロードに乗り換えたら、１日400キロ走れるようになりました。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:13:55 ID:???

あげ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:21:37 ID:???

175
ソフトテイルなの？
ファイブとシックスはソフトテイルなの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 07:10:18 ID:???

７は前後ソフトテイル。
５、６は違う。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 05:01:08 ID:5V6+R9IL

アゲー

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:16:37 ID:???

タイヤ変更した。走りが一揆に軽くなった。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:25:13 ID:5BiCUB+4

それに気付いたあなたは、ロードバイクに乗り換えずにはいられなくなるw

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:46:12 ID:???

>>181
事情柄、ロードが買えないからタイヤをかえたんだよ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 08:49:03 ID:???

>>180
参考にしたいので、よければ変更したサイズを教えて下され。
ちなみにうちのFIVEは気兼ねなく乗れそうな26×1.5のサイズに変更予定。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 20:00:04 ID:???

>>183
1.25に変更した。見た目も大きく変わる。
けど今までより神経使うorz溝とかビビる・・・。

それとFIVE乗りのサイトしってる奴居ない？ググってもショッピングサイトしか出で来ないんだが・・・。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 08:38:02 ID:???

>>184
ありがとう、1.5か1.25か悩んでいたので参考になりました。
歩道や車道を行ったり来たりするので1.5の方が良いかな。

FIVE乗りのサイトはなかなか見つかりませんね。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:42:44 ID:???

>>185
使用が少し荒いなら1.5にすれば？結局は好みの問題だよ・・・多分。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 13:26:54 ID:PjsK+yoB

知人から譲り受けたんですが防犯登録はやり直したほうがいいでしょうか？

Fiveです

これからいろいろと手を入れたいです。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 18:38:19 ID:???

>>187
警察にガタガタ言われたくないなら再登録すれば？
自転車屋さんでやってくれる筈だよ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:56:01 ID:PjsK+yoB

ありがとうございます。

そうします！

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 19:31:28 ID:???

FIVE乗りだが、明日からCEN乗りに転職する。
でもFIVEも乗るよ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 00:50:45 ID:???

>>190
新車購入おめでとう。
道の舗装が若干悪い場所を走る時にFIVEを使うんだ。
んで是非FIVEでの教訓をCENに使って欲しい。きっと良い事がある。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 07:07:42 ID:???

ママチャリから初のスポーツ車、FIVE黒470を注文しました！！
皆さんにお聞きしたい事が４つありますので、
よろしくお願いします。m(_ _)m

・フェンダーはオプションで付けてる？
・サイドスタンドは最初から付いてる？
・ライトはフロントだけじゃなく、リアにも付ける？
・FIVE、SIX乗りの方は１日何km位走る？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:04:38 ID:???

>>192
・フェンダーは付けてません
・サイドスタンドは最初から付いてます
・夜間走るなら安全の為に付けた方がいいよ（自分は両方設置）
・通勤でFIVEに片道15km走ってます

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:56:03 ID:???

>>192
・フェンダーは付けていない（店によるが2000円～で売ってる）
・スタンドは外した
・リヤにも着けた
・ポタリングorサイクリングで30～80km

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 13:49:57 ID:???

>>193 >>194
FIVE、SIX乗りの方々、答えてくれてありがとう！！
お店の人に言われたけど、フェンダー付けるのカッコ悪いと
言われたから迷ってたんだ。　二人ともデザイン重視なのかな
ライトはリヤもしっかり付けているのですね。
東京在住なので、明るいから必要ないと思ってました。

196 ：194：2007/01/13(土) 13:56:12 ID:???

>>195
フェンダーは雨上がりor雨天の走行時にありがたみがよくわかる。俺も露の時期は購入を見当した。
フェンダーはかっこいいのも沢山あるから探してみれば？ただ付けるとルック車みたいになるけどね・・・。
リヤライトはダイソーの100円の物を使ってる。ダイソーのはあたりはずれが多くてはずれはブラケットが役立たずの物が多い。
俺はあたりだったので満足。メーカー品もあるからこれも探してみるとおｋ。
俺も東京に住んでるが、ウエノクラシック等の自転車屋さんに顔を出してみると色々売ってるよ。
ちなみに俺FIVE乗りね。

197 ：195：2007/01/13(土) 14:30:39 ID:???

>>194
フェンダー付けるとルック車みたいになるのは嫌ですね。^^
納車の後、暫く走って考えてみます。
リヤライト、ダイソー物を使うと長持ちしないイメージがありますが・・
100円だけに使い捨てなのかな
東京のFIVE乗り、お仲間ですね！！よろしくです。m(_ _)m

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 15:17:39 ID:???

んなもん自分で必要だと思ったら付けりゃいいじゃん．．．。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:38:59 ID:???

>>197
>100円だけに使い捨てなのかな
今日ダイソーのサドルバッグが壊れたぜ・・・。ライトは変化無しだけどね。
>東京のFIVE乗り、お仲間ですね！！よろしくです。m(_ _)m
どうもよろしく。どっかで会うかもね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:03:56 ID:???

age

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:14:00 ID:???

Fiveのスレあったんだ。うれしいな。4月から通学でFiveに乗ろうと思ってる者です。
LGS-RSR 4とどっちにするか迷いましたが，せいぜい6, 7km程度の完全な街乗りなので
こっちにしました。今はカラーを白にするか黒にするか悩み中。
精悍な黒もいいけど，事故のこと考えると少しでも目立つ白がいいんだよなぁ…。

東京のFive乗りの皆さん，春からよろしく(^_^)/~

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 15:16:01 ID:???

自分は迷ってRSR４買った。
気に入ってるけどSIXにも未練がある。
時速は気持よく走ってどんくらいでるものですか？
車道無理なく走れる？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:05:14 ID:???

>>201
購入おめ
>>202
俺は30～が気分的に良い。

204 ：202：2007/02/02(金) 11:26:55 ID:???

必死こいてない？
ほんとに無理なく30キロだせるんならSIXで充分だったなー。
サイズ的にはSIXのが都合がよかった。
距離も時速も22、3から28キロくらいが楽に走れる自転車が欲しかったんだよね。
でも買ってみなくちゃ、初心者はわからんし。

205 ：201：2007/02/02(金) 14:13:39 ID:???

あ，すいません。Fiveを買うのは3月の予定です。
ところでみなさんルイガノどこで買いました?
通学路の途中に「ワイズバイクジョーカー」ってのがあったので，
ここで買おうかと思ってるんですが…。
http://www.jitensya.co.jp/y/ybj-tennnai.html
通販の方が安そうだけど，メンテとかいろいろ考えると，店舗の方がいいのかな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 15:49:00 ID:???

>>204
悪い、俺FIVE乗り
>>205
漏れも利用する店だ。安心しておｋ
購入は店舗で買ったほうが色々良い事がある。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 21:56:36 ID:???

>>206
201ですが，店舗情報ありがとう。どこで買ったらいいか迷ってました。
この店，ちょうど通学区間の中間にあるんで好都合だ。
サンクス!

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 15:38:33 ID:???

五と六の違いって何なの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 16:57:00 ID:???

多分、気分。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 17:56:39 ID:???

>>208
フレームとパーツと重量。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:45:58 ID:???

あーそれだけなんだ。物はどっちのが良いの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 17:31:24 ID:???

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:23:48 ID:???

5だろｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:35:44 ID:???

6だと思う

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:37:24 ID:???

私も６だと思うわ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:39:08 ID:???

先生が6だって言ってました

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:40:17 ID:???

佐藤藍子です。昔から６だと思ってました。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 01:13:48 ID:???

教えてくれてありがとう。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 20:53:09 ID:cB5YRFnW

本日SIXの白購入しました！わけあって納車は木曜なんだけど、もうテンションあがりっぱなしです！

ついでにage

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 08:08:58 ID:px71F0pm

sixで身長160サイズ470だときびしいかな？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:49:06 ID:Po9SlmXK

問題ありません。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:02:21 ID:???

420mmの方が良いお

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 16:42:16 ID:???

軽量化したいのですが，どこから手をつけたらいいでしょうか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 16:53:09 ID:???

>>223
つ【スタンド】

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:38:09 ID:???

>223
もっとイイ自転車買ったほうが早くて安いよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:41:11 ID:???

>>223
自分

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 18:36:27 ID:???

タイヤ（マジレス）

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:40:54 ID:???

MTBの軽量化って結局クロスバイクに行き着くので
クロス買ったほうが早くて安上がり。
でクロス買うとロードのスピードに嫉妬し
けっきょく3台所有することになる。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 07:58:59 ID:???

5乗りだけに質問タイヤ2.1のブロックに交換予定。何か不都合はある？サイコンの線に絡みそうな気がするが

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 08:06:43 ID:???

お～い

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 19:38:46 ID:???

ほす

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 16:22:20 ID:???

LGS-SIX 買うぞ

233 ：232：2007/03/05(月) 17:38:12 ID:LeDkCVvp

カタログを見て思ったんだけど、
サイズ380のクランク長が170って
長過ぎないか？
身長１５０なんやけど

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 18:11:23 ID:???

そんな物、安い自転車にそんな所まで気配りはされてない
そういった所まで気配りされてるメーカーは当然ガノのような割安感が低いメーカーになる
当然でしょ？オーダーやセミオーダー、フレーム買いなら身体に合った物を最初から選べる
けど完成車買う場合は、ある程度合わない物も強制的に買わされることも承知しないとね
ガノの過去スレ見れば出てる話題だけど、ジュニア＆レディスモデルに175のクランク
や440ｍｍのドロハンなんて175ｃｍ以上用の物が使われたりガノは結構酷いみたいだね

個人的には気にする事無いと思うよ？
ママチャリ乗る人クランク長気にするどころか知らないでしょ？
その延長上の位置付けの自転車だから、気楽に乗れば良いのではないかな
クランクの5ｍｍ気にするような、5ｍｍがペダリングに影響するような乗り方する人は
最初から違うレベルの自転車、ちゃんとしたスポーツ車・競技用車を買うべきでしょ？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 18:42:29 ID:???

FIVEに2.1のブロックタイヤ交換しました。見た目ｶﾞﾗﾘと変わりカナリいい感じサイコンの線は引っ掛かりませんでした。けどﾁﾋﾞが来て外したリムやチエーンの上に乗りその後試乗したら案の定チエーンが切れてしまいました

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 19:47:49 ID:???

>233 　

安コンポに170より短いクランク無し。
XT以上のグレードなら有る。
激安通販で￥16,000だぬ。

237 ：232：2007/03/05(月) 20:51:12 ID:???

>>234-236
ほんまやね
まあ、待ち乗り用だし、外見が気に入ったので
よしとするか

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 11:54:46 ID:???

SIXが１円スタートだ！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51768606

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 22:39:41 ID:USzxYnlP

SIXを買おうかと思ってます
色を迷ってるのですが、皆さん何色ですか？
LITE GREENなんか変だろうか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 13:59:06 ID:???

普通に白だろ！

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:24:29 ID:???

なぜ人目を気にする？自分が好きなのにすりゃいいじゃん。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:43:34 ID:???

漏れ黄色
ちょっぴり恥ずかしいよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:17:51 ID:???

ほんと色で迷ってる。
トータルで見て、やっぱり白で統一だろと思ったけど、
白がはっきりした白だからなんか戸惑った。
他の店では黄色とモカが見れたんだけど、
ライトグリーンとライトグレーが見てみたいのに放浪中。

梅雨や夕立のあとに走るだろうことを考えると泥除けもつけたいけど、
泥除けつけるとカッコ悪くなりそう。

で考えて他の見たりして1ヶ月経ってしまった。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 10:28:04 ID:???

白は汚れがものすごく目立つよ
頻繁に掃除をすれば良いんだろうけど

いや、逆に考えると、汚れが目立つから、結果的に掃除の回数が増えて
清潔になるかもしれない

ライトグリーンって変わった色だよね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 18:52:18 ID:???

>>243
そうなんだよ。泥よけ付けるとﾀﾞｻくなりそうなんだよな…

付けてない人いる？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 20:48:38 ID:???

つけてないよ

何で泥よけが必要なの？
通勤用でっか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 13:11:29 ID:???

だからなんでそんなことで人の意見聞くの？
ダサいとかダサくないとか。
そのくらい自分で決められないの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 14:25:21 ID:???

決められないから聞いているんじゃ内科医？

人それぞれ人格が違うんだから、ごじゃごじゃ言うなよ
すべての人があなたと同じじゃないよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:38:37 ID:???

>>247
それじゃ初心者は何も聞けないじゃないか
聞きたい事も聞けないなんて、自転車って面倒臭い乗り物なんだな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:22:20 ID:???

ポイズン

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 04:08:19 ID:???

人に聞くレベルの話じゃないじゃんw

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 07:09:19 ID:???

>>251
聞く価値はあると思うが？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 09:12:04 ID:???

お茶漬け作って食べようと思うんだけどさあ、
シャケにしようかタラコにしようか迷ってんだよね。
お茶もいろいろあって迷うなあ。
めんどくさいから永谷園のインスタントにしようかな。
でもインスタントだとおいしくないよね？
みんなはどうしてんのかなあ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 10:46:10 ID:???

>>253
そういう奴ときどきいるよね。
で結局、何を食べるかよりも「迷ってる自分」をアピールしたいだけの
かまってちゃんだったりするよね。
2ｃｈで聞き逃げするのも、このタイプが多いんでない？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:25:47 ID:???

そんなヤツは仕事もできない
自分のこと決められないヤツが仕事で決断なんかできっこない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:27:22 ID:???

>252
たいした価値はないと思う。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:29:57 ID:???

色云々、泥よけ云々は＞253と同レベルだなw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:26:24 ID:Bf1VYDKi

でぇ、結局、何色にしたら良い？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 15:05:08 ID:???

モカ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 16:25:26 ID:???

アカ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 16:48:04 ID:???

>>245は決める決めないの話じゃないけどな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 17:08:44 ID:???

去年買ったsix　サイコンの取説を無くした　誰かUPして

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 00:06:40 ID:???

six買いました。明日午前納車されます。
身長も小さく股下も長くなく、自転車屋の人と昼に行って夕方になるまで相談にのってもらい、
サイズに無理がなく、ある程度の距離まで走れて、タイヤも太いから安定している、
っていうことで購入しました。

小人じゃなきゃTR1が欲しくて、試しに出してもらったけど、
跨ぐときにディランみたいなってた自分がわかった。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 09:42:06 ID:6ElMuAVD

なだぎ武ww
私もsix買いました～
昨日納車　頼んでから２ちゃんでカツ乗りとかたたかれてるの見て
モチベ下がってたけど、実車来てテンションあがりまくりです

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 14:38:43 ID:???

263-264　オメ！

確かにタイヤは太い＆重い。

私は3/10に届いた
先日、DEOREのクランクセットとRDが届いたので　さっき彼氏が付け替えてくれました。
それで7kmほど走ってきましたが、凄いです　全然違います。
これでまた走る楽しみが増えました。
ちなみにボディカラーはWHITEです。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 20:12:37 ID:???

タイヤは変えればおｋ

267 ：266：2007/03/18(日) 20:38:05 ID:???

>>265
ついでにマ○コうｐせえや

268 ：264：2007/03/18(日) 21:01:25 ID:???

>>265
ありがとー！
こちらボディカラーはLite Blueです
実は生まれて初めてのMTB、長年染みついたママチャリの女乗り
降りるときにうっかりして今日コケました　カッコワル...

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 09:45:51 ID:RXK8OIty

昨日SIX注文してきました
370の黄色です。納車まで２週間ほどかかるらしい
楽しみだな
ちなみに、今はESCAPE R３からの乗り換えです

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 11:59:57 ID:???

みんなハンドル切ってる？
長過ぎないか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 12:19:58 ID:???

25mmづつ切ったよ～。
肩幅よりちょい広め、見た目もシャープになった印象。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 17:27:26 ID:???

これって安いよね？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f52146072

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 18:30:49 ID:???

>>272
出品者、乙
と言っておこう

送料も考えとけよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 10:49:18 ID:FympZwZX

ｳｷﾞｬｰ
注文したら納期は５月だってさ
ｼｮﾎﾞｰﾝ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 18:33:07 ID:???

カツは店頭在庫じゃないととんでもない納期を言ってくる！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 03:11:40 ID:???

駒沢大学のあたり、異様にルイガノが多いのだが、どっかルイガノを売っている店
って近くにあった？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:27:08 ID:???

身長180だが、420サイズがベストだった。
ここのカタログサイズってあんま当てにならないですね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 09:57:25 ID:???

君が短足だってことだ

279 ：277：2007/03/26(月) 12:45:15 ID:???

股下85ですが、平均がよく分からないんで長いほうか短いほうなのか分かりません。
身長の割には短いのかも。
というか、股下ならサドルでいくらでも調整ききますよね。

フレーム全体が大きめな気がするんですが。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 02:59:15 ID:???

チャリの力を引き出したいなら小さめ買っておけ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 09:05:01 ID:OG1ZqNH/

>>280
ちょっと相談に乗ってくれ

漏れ、170cm
LGS-SIXを注文しました。
色と納期の都合で、サイズ370にしたんだけど
良かったってことだろうか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:29:20 ID:BgDBKDu1

lgs-six、five程度なら、そんなにサイズを気にする事無いよ。
よほどのシリアスユースなら別だけど、街乗りで数センチなら許容範囲。
そのザックリ感がこのチャリのいいところだ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 08:50:03 ID:???

そだな
さんきゅ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:15:50 ID:???

保守

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:26:33 ID:???

保守ならageろよｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:44:27 ID:wzcefAFm

あんましちぃさぃサイズだと
房のﾁｬﾘかと間違われる
ダイナミックさが失せるよな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 04:54:26 ID:???

>>286
乗ってるのが４０台の親父なので・・・

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 11:26:09 ID:???

そうか？デカめのサイズを腕伸ばしきって乗ってるほうが房っぽくない？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:00:39 ID:Iq3I1ohE

281
僕は172で470に乗ってます。買った後に申し訳ないですが、370だとうちのかみさん158がちょうど良いです。まだ取り替えられるなら大きめを勧めます。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:58:57 ID:???

ジャイアンツの４５００、５５００だったか
これとルイガノ５、６　どっちが上？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:09:14 ID:???

>>290
何を比較したいのよ？
コスパか？素人に対する優越感か？
外見は好みだろうし、パーツは変えたら終いだ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:34:56 ID:9daQ9CjJ

とりあえず、走りのよさなら
・オンロード
ギャイアン＞５＞６
・オフロード
５＞ギャイアン＞６

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:56:48 ID:???

へーそうなのか？　ありがと
値段だとルイガノの方が高いから
質も良いのかと思ってたけど
どっちみち６はﾀﾞﾒなのか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:40:53 ID:???

>>293
そだね
6は外見のみ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:13:05 ID:???

5乗りの俺は勝ち組

けど6も中々良い・・・

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:33:12 ID:???

>281
154cmでsixの370乗ってますよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 08:09:54 ID:???

>>281
170で370だとさ、すんげぇーー短足って事だぜ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 09:07:14 ID:???

>>296
わたし、151cmで370の黄色を注文してきました
納車は２週間後の予定

実物が無かったのでカタログで注文したけど、足届くだろうか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:34:43 ID:HLC3Z92a

>>297
足の長さなんてたいした問題じゃないよ。
むしろ大事なのは腕の長さ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 15:02:38 ID:???

でも足が短い香具師は手も短いんじゃないかい？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 18:08:43 ID:???

身長161♀で420。
370も跨ってみたけど自分では違いがよくわからなかった。
お店の人が「420ですね」と即答だったのでたぶん合ってるんだと思う。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:55:42 ID:???

ＬＧＳ-ＦＩＶＥ注文してるんだけど、これってチェーンガードついてるの？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 14:13:37 ID:???

少なくとも06モデルにはついてるよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 20:19:54 ID:???

スタンド、鉄で安っぽくない？
アルミのに変えたら軽量化できるだろうか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:19:29 ID:???

スタンドなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:20:19 ID:MtKXPyYK

AGE

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:54:33 ID:ofjRKe+9

SIXの可変式ステムが　グィッっと下に垂れ下がってしまった
角度調節は裏側から止めてあったみたいだね、ボルトが脱落してグラグラです
ステムを買い換える意外に選択肢はないですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 14:19:32 ID:dLJwmP6o

杉村のFCR-600とはどう違うの？
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/fcr/fcr600spec.html

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 15:11:15 ID:???

>>308
コンポ。
微妙にフレームも違う気が・・・。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:07:43 ID:???

FIVEとCASPERって値段が同じくらいだけどスペック的にはどう違うんですか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 13:22:47 ID:???

漏れのLGS-SIXまだ来ねえなあ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:56:44 ID:???

>>310
フレームは7005アルミと6061アルミ
コンポはALIVIOとACERA, ALTUS, TURNEY
なので、断然CASPERが上だね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:31:27 ID:???

街乗りだけならFIVE、オフロード走るならCASPER

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:19:59 ID:???

>>312
ターニーは使われてないよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:10:42 ID:???

まだ買って一ヶ月経ってないのに、フレームに傷がついて剥げた。
モカなんて売ってないよなー。ペンキ塗るしかないかなー。涙
ルイガノに頼んだらタッチペンくれるかな？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:39:35 ID:???

>315
タッチペンて・・・
そんな小傷　ステッカーでも貼ってやれば隠れるんじゃないの
広範囲に剥げたのなら　マスキングしてライン入れるとかデザイン変更で対応だ！

変わった色を選ぶと補修が難しいね。
私は無難に白なので　自動車用補修ペイントでモーマンタイ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:23:29 ID:???

>315
そっかマスキングしてライン入れちゃおうかな。

トップチューブの真ん中をガリーッて傷つけられて、
茶色に白い傷が横に入ってるから、結構目立つ。
この土日色々ホームセンター廻って何本か塗料買ったけど、
どれも色違くて、ひとまず凹んでるところに車用のパテを塗った。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:29:04 ID:???

間違えた
×　>315
○　>316　　です。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 04:11:57 ID:???

通勤に使う前サスのある自転車を探しています。
先日､お店に行きFIVEとSIXをお店で見てきました。

FIVEの方が見た感じ好きなんで､FIVEを購入したいなと考えていますが
乗車姿勢もあるのだと思いますが､SIXの方のグリップの方がシックリときました。
グリップだけの感じなのか？それとも可変式もあるのでしょうか？

グリップだけSIXのとかにすると幾らくらいかかるものですか？
お店でいくつかグリップを見せて頂いたのですが､袋破いて嵌めて確かめるわけにもいかないし...

見せて頂いたお店では､なぜかジャイアントのクロスを薦められて困ってしまったので帰ってきました...(´･ω･`)

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 10:41:53 ID:???

>>319
FIVEのグリップは、薄手のグローブつけて乗ったときにしっくりくるよ。
まあ、どっちにしろグリップなんて安いし、車体は全体的に気に入ったほう買えばいいんじゃない？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 11:54:56 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/unauthorized/fullthrottle2.html

漏れはこのグリップ使ってるお（　＾ω＾）
アーレンキーで取り付けられるので、メンテも楽だお（　＾ω＾）

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 03:00:45 ID:???

319です。

>>320､321
街乗りしかしないのですが､ワリと荒い路面や歩道で
手にビシビシくるような衝撃がきそうなので少し迷ってました。
321さんが使ってるグリップも良さそうですし､価格が合えば
SIXの方のグリップを取り寄せるってのもアリそうなのでFIVEの方で考えたいと思います。

レスありがとーございました(´ー｀)ノ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 17:47:32 ID:yiRshj+1

ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ
ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ　ﾙｲｶﾞﾉｷﾓｲ

おとなしくｼﾞｬｲに乗れよ
ﾛｯｸ4500しかよほどかっこええぞ
そんなん乗って自慢すんな！
ぼけ
かす
ちんこ
そんなん乗ってうれしいか
恥ずかしくないのか
妬むのが趣味のﾙｲｶﾞﾉﾁｬｿ
ﾏｼﾞ氏んでくれ
目に毒や
ママチャリしか絶対ええで
以上ﾙｲｶﾞﾉ不買運動開催委員会会長

　

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 17:55:19 ID:O7nGOlYP

痛くも痒くも無い

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 18:28:12 ID:???

「しか」ってのは方言だろうか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 19:20:43 ID:???

うわｗ粘着野郎はこんな所にも居るのかｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:28:25 ID:MX1gfMs0

たしかにシックスは見た目ママチャリだけど、走りはかなり良いよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 14:31:37 ID:???

「かなり」　は言い過ぎだが　街乗りとしては悪くない。
とりあえず　クランクセットとRDはLXに交換した
タイヤはマキシスのデトネイターにした。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 14:50:59 ID:???

>>328
26インチのデトネイター出たね
どんな具合よ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:16:33 ID:r2YR+TW3

工具なに使ってる？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:53:01 ID:???

168cmの女子なんですけど、これでは小さいですか？
ここが安かったので買おうか迷ってます。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35034251?u=jiggy_area

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:32:39 ID:???

大丈夫だお（　＾ω＾）

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 16:45:29 ID:???

あっ回答だぁ。
有難ぅございます。
休みにお店行ってみますね。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 18:16:30 ID:???

>>331
でかいね

サイズ３７０のLGS-sixを漏れ(170cm)と嫁(150cm)で
共有してるけど問題ないお

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 18:45:37 ID:???

１６０㌢未満はリリースしろよｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 20:43:33 ID:???

>>335
何でだ？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:33:08 ID:EvpE22Gs

おっきい方が好きだな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 07:34:35 ID:???

>331
宣伝乙

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 19:51:41 ID:???

>>331
選べるんだったら420のが良さそうな気がします。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:08:13 ID:mEbV0gBl

LGS-6を注文しに行った。
メーカーの在庫は、白、モカ、ライトグレーのみで、
他は製造中とのこと。
派手な色が欲しかったので、注文しようかどうしようか悩み中。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:19:55 ID:???

>>331
とりあえず○ンコうｐせえや

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 10:22:58 ID:???

>>341
では、お言葉に甘えて

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　/　´_ゝ`）　すいませんがちょっと
　　　　　　　　|　　 / 　　ここでうんこさせてもらいますよ
　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　（_（＿,.　）
　　　　　　　人　しし'　
　　　　　　（＿_）
　　　　　（＿＿__)

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 13:29:41 ID:???

>340
前サスペフォークが「白」なので注意されたし。
フレームが派手な色でも　フォークは「白」限定。

ttp://www.louisgarneausports.com/bike/city-lgs6.htm

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 13:54:55 ID:???

>>343
ホンマやね。
ほな、定番の白にしときます。
さて、電話しよっと。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 21:54:30 ID:???

輪行旅行を計画してるんですが、
LGS-FIVEの470サイズって、オーストリッチのL100に入りますかね？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:44:45 ID:???

おｋ

347 ：345：2007/04/28(土) 14:30:57 ID:???

どうも

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 15:10:03 ID:YKb23TDQ

今年のダークブラウン最高やな。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 15:02:52 ID:???

本日納車されました。
LGS-SIXです。

で、
早速、こけました。
快適なのでスピードを出していたら、自転車が飛び出してきて、
慌ててブレーキしたら、体だけ前方へ飛んでしまいました。
自転車はどうも無いのですが、体中擦り傷。右腕は痛くて動かず、
ズキズキ痛い。
とりあえず、バンテリンをはってるけど、痛い。
折れたのだろうか？
整形外科に行きたいけど、火曜日まで休みだし、
おとなしく寝ています。

悲しい

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 17:18:21 ID:???

>>349

購入おめでとーヽ(´ー｀)ノ

>右腕は痛くて動かず、ズキズキ痛い。
>整形外科に行きたいけど、火曜日まで休みだし

骨折してるかも？と思えるなら無理してでも救急のあるところか
近所のお医者さんに行った方がいいょ
ちなみに骨折してると熱が出るんで熱が出てからだと自力で病院に行けないかも...(´･ω･`)

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:33:43 ID:???

>>349
どちらにせよ、応急処置するにこしたことはない。
RICEでググれ。
怪我してからの24時間が回復を左右することもあるそうだ！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 11:29:33 ID:???

RICE
何なのかと思いググってみました

Rest（安静）、Ice（アイス）、Compression（圧迫）、Elevation（挙上）

うーん、そこまで重傷じゃなかったみたいです。
だいぶ右腕が動くようになってきました。痛いけど。

明日の朝一で、整形に行く予定にしています。

悲しいなぁ

こんなにブレーキが効くとは思わなかったし、知らなかったよ。
ママチャリから初めて乗り換える人は気を付けてね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:23:25 ID:???

>349
停車してる車が後方確認せずにドアを開けたとき
子供が急に飛び足してきたとき、この効きのいいブレーキに助けられた。
ただ、どっちも倒れて、体中痛い思いをしたから、
それからつま先だけ足着くようにサドル設定してる。

打ち身程度だといいね。あまり動かさないように。安静に。
お大事にネ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:47:00 ID:???

しかし、ザク、ＧＭのように大量生産されすぎなせいか
異様に町で、みかけるね＜ＦＩＶＥ　ＳＩＸ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:40:24 ID:???

>>354
じゃあ赤を買うことにする

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:45:53 ID:o0UWlvbt

>>354
すでに赤を購入している俺は3倍速いのかｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 19:53:11 ID:???

ジョニーライデンか

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 05:14:29 ID:???

もぉ～、ルイガノみたいなルック車買うからだよ・・・。

おだいずに（´・ω・｀）

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 09:55:29 ID:SWcFA2qU

フロントサスの調節はどうしてますかあ？
いろいろ触ってみたけど、変わらないような気がするので
一番（ー）側にしてますが、これでいいのだろうか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:12:12 ID:???

サス調整、気になりつつも買ったときのままだなぁ。
一番マイナス側とプラス側を比べても変わらないですか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:24:13 ID:???

＞一番マイナス側とプラス側を比べても変わらないですか？
頭の中で、（ー）側だと柔らかく、（＋）側だと硬くなると言う先入観があるので
気分的に違うような気がするんだけどねw
体感的には分からない　orz

さて、雨で暇なので、ハンドルバーを短くしてみようかと思ったけど、
グリップが抜けないよお

で、前輪を外してみた。重過ぎる。ESCAPE R3と比べて、かなり重い。
２６x１．５ぐらいに変えたら軽くなるかなぁ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 12:04:12 ID:???

グリップとハンドルバーの間にマイナスドライバーを差し込んで
できた隙間にＣＲＣ556を吹いてみれ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:53:13 ID:???

>>362
ありがとう
できた。結構分厚いアルミのチューブでした。

両サイド３cm、total 6cm切りました

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:40:28 ID:???

せめてブレーキクリーナーを使うべきだ…
CRCは樹脂やゴムを攻撃する性質があるから、シフトレバーとかフォークに吹いたら死ねるから注意されたし

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 15:12:03 ID:N7RWy7pF

あまり期待せずに外見だけで買ってみたけど、街乗りで、５０km程度の距離には
ちょうどいいね

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:13:07 ID:???

もとからついてるサイクルコンピューターなんですけど
走行距離がリセットされずに前回の続きから始まるときがあるのですが
どうしたらリセットされ０～の走行距離が出ますか？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:11:30 ID:???

>366
買ったときにもらった取扱説明書ぐらい嫁

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 08:19:14 ID:???

電池を抜く

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 10:46:21 ID:???

>>366
ボタンの長押し
５秒ぐらい押し続けてみな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:28:35 ID:???

〇になるまでバック走る

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 13:14:30 ID:???

SIXで1.5のスリックタイヤに変えたいんだけどタイヤチューブも細いのに変えないと駄目？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 18:54:33 ID:???

>>371
うん

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:59:20 ID:???

何に変えるの？

チューブは
マキシスウルトラライト・MTBチューブ　サイズ：26x1.5～1.8 756
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/ul-tube2615.html
が軽いっすよ

374 ：371：2007/05/22(火) 14:14:32 ID:???

チューブも変えないとダメなんですね。
タイヤはツーキニストかニンバスかデトネイターです。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:47:13 ID:VPINRpwX

３０歳　独男です

five 今日買いました
片道８キロの通勤のために

身長168cmで470白です
420のがよかったかな？

とにかく自転車に乗るのは１０年ぶりぐらいですわ

久しぶりの自転車購入にあたり、ここ数日
みなさんの書き込みを参考にさせてもらいました。

ありがとうございました。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:28:41 ID:???

FIVE欲しいと思いつつ早３か月。
もう梅雨になっちゃうよ。。。

なんかＭＴＢ初心者から見ても決定力に欠けるよねこのチャリ。
ルイガノってブランドロゴにしか魅力を感じない。
街乗りなら同じくらいの値段のＭＶっていう
自転車の方がいい気がしてきた。。。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:44:15 ID:ksFdfQn+

街乗り用に、ファッショナブルなファイブが欲しいんですが、
田舎なせいか、自転車屋に置いてないのです(シックスはあるのですが)
通販で買うのも抵抗あるので、教えてください。

普通のフラットロードの様な感じで前傾姿勢になるんですか？
アップライトなシックスの方が快適な気もしますし、迷います。
ファイブのハンドルって調整(昇降)出来るんですか？
乗っている人(初心者望む)で、
ファイブの快適性(サドルの柔らかさ、歩道の段差などなど)ど教えてください。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 05:13:26 ID:???

街乗りだけど結構快適だよ。軽いし

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 11:03:48 ID:???

この手の自転車は普通置いてないことも多いでしょ
そのsixを置いてる店でfiveを注文すればok

ママチャリよりかは前傾になるよ
４０km程度までの、のんびり(20-30km/hまで）街乗りにはちょうどいいよ
サスのおかげで段差や路面が荒れていても手が痺れてこないしね

自転車自体は重たいけど、平地なら特に気になる程でもないし、
ママチャリよりは軽いし速い

380 ：377：2007/05/30(水) 12:16:51 ID:ksFdfQn+

>>378
>>379
ありがとうございます。
やっぱり、取り寄せになるんですかね。
ママチャリより前傾姿勢、フラットロードよりもアップライトな姿勢でいいでしょうか？
梅雨前に是非是非、購入したいです

381 ：377：2007/05/30(水) 12:35:08 ID:ksFdfQn+

ちなみに、2006年モデルのTR1も検討してます。
TR1の方がアップライトな感じで乗りやすいと思うのですが、どうでしょう？

ファイブとTR1・・・迷います（＞＜）

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 13:54:54 ID:???

確かにfiveとTR1って似てるようなw

違いは26インチか、700Cかの違いかなぁ
街乗りならさして変わらんねえ

タイヤの幅が、47mmと35mm
まあ、タイヤは交換できるので、好みと色と納期の問題だろうか？

とりあえず、自転車屋に行って、在庫を確認してみなよ
漏れは、黄色が欲しかったんだけど、3月に注文して納期が７月って言われて
あきらめて白にした。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 21:56:02 ID:???

ファィブにしときな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:21:54 ID:???

>>381
TR-1のほうが多分向いてる。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 10:02:12 ID:uRxMQcno

>>382
補足すると、

※five
サスなし
前傾姿勢

※TR1
フロントサス付き
アップライトな姿勢

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 11:23:00 ID:???

おいおい、fiveもサス付いてるぉ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 12:21:18 ID:???

TR乗ってるけど、慣れてきたら前屈の方がいいなーって思うよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 13:02:33 ID:???

Five乗りだが、サイズの合ったフレーム選んでちゃんとシート高調整するとおのずと前傾姿勢になるよね。
チョイ乗りならともかく、それなりの距離走るのならそのほうが疲れないと思う。
ダート（山）ではシート、かなり下げるけど。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 13:03:20 ID:???

そっか
じゃあ、お前なら、
女子中学生、女子高生、女子大生
どれがいい？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 13:26:42 ID:???

five前サス付いてるし、あのグニャグニャ感が気に入ってんだけど。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:55:05 ID:yyJnnhnG

fiveのタイヤを26×1.9から1.5に変更出来ますか？
変えるとしてどれくらい掛かりますか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:01:00 ID:???

タイヤとチューブで＠6500円くらい

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 10:09:52 ID:???

ところでお前等、タイヤの太さどれくらいにしてる？
俺は1.25

394 ：ゾロ ◆Zoro/FNca6 ：2007/06/05(火) 18:04:00 ID:???

ここはramの話はなしですか、そーですか(;´Д`)

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 09:56:00 ID:nRy0OvDd

fiveを中古かオークションで２万円で欲しいです。
誰か譲って下され (・_｜

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:54:13 ID:???

FIVEビギナーです。ブレーキング時に目視で判るぐらいフロントフォークがグニャグニャってビビってしまいます。

①FIVEってこんなものですか??

②折れてしまうことはないですか??

誰か教えてください。お願いします。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 00:16:24 ID:???

>>396
どういう風にグニャグニャなのか詳しく

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 06:33:58 ID:???

>>397
グニャグニャという表現よりはガタガタガタの方が正しいです。たぶん３０～５０㍉ぐらい前後にぶれるんです。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:24:25 ID:???

3cmから5cm前後にぶれるって。。。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:34:41 ID:???

サスが沈み込んでいるだけなのか、本当に前後に5ｃｍもぶれているのかが問題だな。

ちょっと確認してくれ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 01:34:35 ID:???

５０㍉はさすがに大袈裟でした。それでも２０～３０㍉は沈むのとは別にガタガタガタガタと前後にブレています。

やっぱり欠陥でしょうか…

FIVE乗ってる方の意見を聴いてからショップ(ネット)に問い合わせようと思ってるんですが……

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 05:16:18 ID:???

それはおかしいと思う。
どこが原因で前後にぶれるのかちゃんと見てみたら？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 12:02:31 ID:???

おかしいと思うけどな
画像あげれるか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:34:41 ID:???

>>401
同じ自転車でも組む人がへぼいと、本来の性能を発揮できないよ。
安売りネットショップじゃなくて、若干高めでも
近くにあるまともな自転車屋で買うのがおすすめ。
とりあえずプロに見てもらったら？

ネットショップでは修理してもらうにしても
直すにしてもアフターが厳しい。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:46:42 ID:???

フロントキャリア付けてもいい？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 15:25:03 ID:N+UCqxVG

重量を量ってみました
鍵などを付けた状態で、14.6kg
うーむ。重たい

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 20:31:58 ID:???

で、おまえさんの体重は？

408 ：406：2007/06/17(日) 21:53:03 ID:Spsjwchh

0.1㌧でつ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:08:52 ID:YKV7SMZU

カッコいいなぁと思って最近よくブログを巡ってるんだけど、ルイガノのRCとかに乗ってる人って
信号待ちのときとか足届くの？ああいう自転車に乗ってる人を見たことは何度もあるけど
止まってるところを見たことがないようで、さっぱり想像できん。
足の短い俺みたいな人とか慎重の低い人ってどうなの？乗れる？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:24:21 ID:Qd9wU5cQ

ビンディングペダルをはめやすくするために
停止する時はサドルから降りるけど
適正サドル高なら普通は多少足つくんじゃないか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:46:49 ID:???

適正サドル高に設定すると車種によって多少の誤差はあるけど、両足そろえて降ろすと
付かなくて片足ならつま先がギリギリ付く程度になる
ちょっと車体を傾ける、縁石に足のせる、サドルから前に下りトップチューブを跨いで
止まる、電柱などに手でつかまる・・などが普通だね
FIVE.SIXでも同じ、適正サドル高だとペダリングがぐっとしやすくなるよ
３から５ｃｍ幅の箱でも本でも良いから股にはさんで肩幅に足開いて思いっきり
食い込ませて股下を量る、その数値に0.875掛けたのがサドル上部からＢＢ軸中心
までの標準的な適正距離になる
個人差はあるけどそこからよほどの事がないかぎり±５ｍｍから１ｃｍ以内で
収まるはずだよ

412 ：409：2007/06/20(水) 00:51:27 ID:???

>>411
即レスありがとう。よくわかりましたョ！

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:29:28 ID:???

>>411
ごめん。ちょっと聞いていいか？
股に本を挟んで足を広げたら本が落ちないか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 00:43:47 ID:???

京極夏彦の本使うといいよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:14:08 ID:???

実際の体重がサドルに掛かった乗車状態と同じ様にするために股にあてがった
本もぐっと上に食い込ますようにするんだろ、俺にはそう読めるけど
本が自然に食い込むはずもなく、食い込ませるって事は他人なり自分なりが
食い込ませてるわけで、落ちるわけないじゃん？？？？
>>413
痛い人？不治の病？？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:35:09 ID:UoGxh0OC

fiveで初めて40km走った。
へろへろ

　

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:07:49 ID:???

おれもヘロヘロ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:26:52 ID:???

おいらはアヘアヘ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 02:30:05 ID:???

>>416
six乗りだけど、1日100kmぐらいなら普通に乗れるようになるよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 10:47:11 ID:???

平坦だったらねぇ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 21:45:13 ID:???

>>420
どんな道だったの？

俺もFIVIだけど150km位は平気　ただし道平坦でタイヤ1.25に変更済み

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:49:35 ID:???

距離が長くてもあせらずペース保って走れば150～200ｋｍ程度までそんなに無理なく走れますよね
私は関西なんですが琵琶湖や淡路島などよく一周してますがロードやＭＴＢや私のsixのようなタイプ
やクロス、ルック車まで色々出会いますがみんな楽しく走ってますよ
ただスピードが高くなると100ｋｍでもきついですね
この前ロードの走行会に参加した時はノンストップで１００ｋｍ３時間以内ってペースが目標で延々と死に物狂いで
走らされました、集団の中にはさんでもらって前を速い人にずっと引いてもらってましたがマジに死にそうでした
何とか３時間で走りきりメーター読みのＡＶ35.5ｋｍの自分でもびっくりの速さでしたが、帰ってきてもヘロヘロ
その後三日ぐらい疲れが取れませんでしたよ
俺にはsixで距離は長くてものんびりサイクリングがあってるってつくずく思い知りました

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 16:38:55 ID:TH51eQlD

今日、初めてfiveの茶色の実物見ました。
42歳独身で身長180cmですが、420でも十分でした。
カタログ値では470でも175cmまでですが、実物見ないとわかりませんね。
サイクルコンピューターは付いていませんでした。展示車だからでしょうか？
今からもう一度、店に行って470の白購入しようかと思ってます。
赤も気になりますが、派手かな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 18:15:46 ID:???

42歳独身で身長180cmですが、

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 18:19:48 ID:???

>>424
俺の中で両極端な二人のイメージが出来上がった

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 20:27:17 ID:???

>身長180cmですが、420でも十分でした
自分で勝手にそう思ってるだけで客観的に見たらサーカスの熊状態だろうね
お気軽街乗り用って感じのfiveだけどやはりスポーツ車の端くれ
ママチャリとは違ってそれなりのポジションで乗る物だから、ちゃんとした
人に見てもらって買ったほうがいいよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:48:26 ID:TH51eQlD

そうですか！自転車屋のおじさんがサドルを上げて調整してくれました。
まだサドルの高さは余裕がありました。
フレームサイズが420mmだったので乗れないと思ったのですが、
見た目はダメなんですね。
まだ買ってませんが、ネットで見る限り在庫がほとんど無いですね。
変なキャラメルみたいな色ぐらいしかないですね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 18:57:06 ID:???

>>427
キャラメルも珍しくて良い色だと思うけど・・・

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:46:03 ID:???

>>428
変なというキャプションが頭についてる時点で
本人は相当ネガティブなイメージで見てるだろうから
言っても無駄だと思う。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 20:20:13 ID:???

>>429
好みは本人次第だからね。
別に強要した訳じゃないんだけど・・・

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 20:43:23 ID:???

>>430
分かってる、個人的にはキャラメル色は
女の子に似合う色じゃないかな？と思ってる

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:00:15 ID:IKR3WEZK

fiveを注文しました。納品待ちです。
空気入れは買ってませんが、必要でしょうね。
fiveは、仏式だと思ったのですが近所には英式か米式しか売ってません。
お勧めの空気入れがあったら教えてください。ネットで購入します。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:47:53 ID:???

>>432
携帯用？床置き用？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:24:15 ID:???

>>431
若い娘は好きそうだね。
けどキャラメルって珍しいよね？安ママチャリ以外で明るめの茶色系は見たこと無い。
>>432
FIVEは英式
だけどやっぱり仏式の方が使い易いので気になったらチューブ交換すればおｋ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 23:05:29 ID:???

>>432
http://www.topeak.jp/pump/ppm049.html
これお勧め　携帯するには少し大きいけど
床において使うことも考慮されてる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 23:11:15 ID:IKR3WEZK

携帯でも床置きでもいいですよ。
仏式じゃないんですか？
http://store.yahoo.co.jp/trycycle/07l-five.html

英式なら近所に売ってるので買えます。
ありがとうございました。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 23:26:37 ID:???

>>436
そのサイトの画像を見ても英式。
そこのサイトは素で間違ってるのか？それとも誤表記？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 00:05:17 ID:???

>>436
パナレーサーの楽々ポンプなら、英仏米、どれでも使える。
ホームセンターでよく売ってるし、プラ製で軽いからかついで帰ってこれる。
値段も、ゲージ付で２０００円以内。
とりあえず買うのならばお勧め。

ただ、耐久性に問題があるといううわさもありｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 00:43:13 ID:???

>>438
俺、楽々ポンプを愛用してるけど耐久性に不満は無いよ。
よくパナの製品は耐久性が悪いって言われているけど俺は一度もそう思ったことは無いよ。それとも俺が当たり品を引き続けているだけ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 16:57:10 ID:???

ココはまったりしてて平和で良いですね
FIVE.SIX乗る人は脱ママチャリ派や気軽にサイクリング程度の人が多いからかな
変な見栄や馬鹿なプライド無いからいいですよね
楽しく乗れればそれで好いのに変にお金使って高い物買っちゃうと何か狂っちゃうんですかね
私はSIXでもうずいぶん長い間十二分に楽しませてもらってますが、他のルイガノ板を
見ちゃって情ないどころか哀しくなってましたがココ見て安心、こっちだけ見ることにします

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:13:28 ID:???

>>440
パーツの変更とかはしないの？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:20:32 ID:???

タイヤはもう少し細くしたい。
バーをもう少し短くしたい。
サドルを他のに変えたい。
反射板とか、ギアのプラスチックとか取りたい
と思ってるけど、なんにもしないで買ったままの状態で乗ってる。
フレームを雑巾で拭くぐらい、たま～～にオイルさすぐらいだけど、
壊れずよく走ってくれる。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:34:34 ID:???

>>442
チェーンとかギア周りの汚れも取ると
すごい走りやすくなるよ

444 ：438：2007/07/17(火) 22:55:56 ID:???

>>439
俺も使ってるけど不満はない。
ただ、サイクルベースななしを見ると、壊れたって報告があるからどうかなと。
ロードとかで、高圧にしている人達なんだと思うけど。

>>442
タイヤは、最初のタイヤが減ってきたら考えればいい。
雑巾じゃなくて、スーパーにも売ってるフクピカで拭くといいかも。
後は、油をさす前に、チェーン用のクリーナーで落とすといいよ。
ホームセンターに売ってる。
これだけで、長持ちすると思う。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:03:58 ID:???

>>422
アウターを使わないならスプロケットの透明な板はとった方が良いよ。
あれが原因で異音が出たりすることも多いよ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:24:02 ID:???

>>445
ちょっと意味がわからないよ？
スプロケットの透明な板とは、リアのスプロケットのロー側に付いてるやつかな？
もしそうなら、あれはチェーンがリアでロー側に外れた時にスポークやハブをガード
する為の物で、アウターを使う使わないとは関係ないよね？異音もよほど古くなって
ガタガタする以外関係ないし・・・・・
もしフロントのこと言ってるなら、あのアウター側に付いてるカバーは服の汚れ止め
＆噛み込み防止用でこれもアウターを使う使わないとは関係ない・・謎だよ
ちなみにバイク乗りはフロントのギアもスプロケットと言うが自転車はチェーンリング
としか言わない、これは余談

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:45:17 ID:???

>>446
うん。素で間違っていた。インナーをアウターと間違うなんて・・・。
今日はもう寝るよ。疲れているみたいだ。

448 ：440：2007/07/18(水) 01:03:11 ID:???

>>441
ママチャリ→1万円ルック車→ＳＩＸと良くある道をたどって来て、その後自転車にどっぷりはまり込み
ＡＥＲＩＡＬもロードも（これはルイガノじゃないけど）買ってこっちは山遊びやレースと使い色々パーツ変えて
戦闘力上げて楽しんでます
ＳＩＸは今もサイクリング＆街乗り用でメインバイクなので走行距離がかなり伸びて5年目で6万キロを突破しましたので
当然初期のパーツはほぼ全滅でＡＥＲＩＡＬから移植したパーツで構成されててコンポはフルＬＸになっちゃいました

>>422は私なんですがロードもＸＣバイク乗るようになってクロカンレース・ロードレースもヒルクライムや耐久レース
自転車イベントなど結構出たり（入賞さえ出来ませんがね）走行会なんかも走ってるんですがそれはそれで十分楽しい
んですが、>>422で書いたようにやっぱり自分の自転車の原点になったＳＩＸでサイクリングが今でも一番好きなんですよね
まだまだ乗り続けるつもりなのでココまで無事お供してくれたお礼を兼ねて、傷だらけになったボディをカドワキコーティング
でパウダーコーティングで塗り直ししてもらう予定です
いい自転車ですよ！皆さんもずっと乗ってやって下さいね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 01:26:55 ID:0RdzzSHW

>437
英式なんですね。見ただけでわかるとは、すごいです。
英式用のを探します。ありがとうございました。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 03:40:41 ID:???

>>447
おまいは疲れ過ぎだｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:55:18 ID:???

>>442です
>>443-446さん、ありがとうございました。
アドバイスありがとうございました。
もっとメンテを覚えて、もう少し手間と金掛けて大切にします。
ひとまず週末はフクピカとクリーナー買いに走ってきます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:35:04 ID:???

>>448
6万キロ突破しても走ってる人がいるんだ。フレームはどういう感じ？
今、１年目で５０００kmぐらいなんだけど、これからもずっとずっと乗っていたいんだよな。

数年後に、フレーム以外は全てレベルアップしたSIXに乗るのもいいなぁと思った。

453 ：452：2007/07/18(水) 23:36:41 ID:???

>>452
ああ、カドワキコーティングのレポもよろしくね。
買い換えたほうが安いのはわかってるけど、やっぱりずっと乗っていたいよね。

454 ：452：2007/07/18(水) 23:37:54 ID:???

>>452じゃなくて、>>448だった。
落ち着け俺。

455 ：447：2007/07/19(木) 02:23:42 ID:???

さ、寝たらスッキリしたよ。記憶もスッキリじゃ無い事を祈る。
>>448
レス見ててかっこいいと思ったよ。他の車種を買おうがレースに出ようが自分の原点は大事にするってのが良いね。
俺もカドワキの所は気になってるからやったらレポートよろしく。サイト見る限りだと好印象なんだよね。
>>449
バルブは形状が結構違うから覚えれば簡単だったりするよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:41:26 ID:7YxxOpGO

fiveを地元のお店で注文して、10日経った。
まだ連絡が来ません。いくらなんでも遅すぎ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:56:31 ID:???

誉められた事では有りませんが、自転車業界では普通の出来事
外車なんて10月に注文したのに納車は年変って6月なんて事もザラにありますよ
メーカー在庫があって10日ぐらい、無ければ2ヶ月とか普通にまたされます
08モデルに移行中のこの時期なら尚更
在庫は超品薄、気長に待ちましょう
我慢できないならこっちから電話してすっきりしましょう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:56:55 ID:???

>>456
俺の場合三ヶ月待ちだったけど。
ママチャリと同じでホイホイ来る物と思わない方が良いよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:12:04 ID:???

FIVE.SIXは今でこそ入手し易くなったけど、以前はホントなかなか現物無かったんだよね
なのに全く値引き無しの定価売りのハンズだけがいっぱい在庫持ってた
からくりは、コンテナ単位でまとめ買いしてて優先的に回されてたらしい
俺が買った時も、うちで2割引＋ちゃんと整備で2ヶ月待つか
ハンズで定価売りで売りっぱなしで今日買うか、お客さんがお好きな方をどうぞって言われた

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:58:14 ID:???

漏れも3月に注文して、納車は６月だった

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 19:52:14 ID:kradogqm

456です。
そんなに時間かかるんですか？
お店からメーカーに在庫確認して、赤だけ在庫あるという事だったので
すぐその場で注文してもらいました。だからすぐ来ると思ってました。
3ヶ月も待たされたら、北海道なので雪が降ります。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:24:33 ID:???

東京ならば、WING系列の店ならば、SIXとFIVEは置いてあることが多い。
値段も通販と同じ価格。

それよりちょっと高いが、砧のあさひにはいつも置いてあるな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 11:56:11 ID:???

FIVEの白3万5千円で買えた、やったぜっ！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:01:19 ID:???

おめ　レポートよろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:22:33 ID:zEgktbXB

461です。
僕も白が欲しかったのですが、自転車屋さんに聞いてもらったら、
メーカーに在庫無しと言われました。
知人の紹介でその自転車屋で買ったのですが、知人は展示車を
買いました。整備して引渡しに1週間。しかもサイクルコンピューター
は付いてません。僕がその人に標準装備ですよって言うと、自転車に
行ってどうなってるの？と聞いたそうです。そうしたら「そうだっけ？」
て言われ、後日付けてもらう事にしたそうです。そんな適当な自転車
で買ってしまって後悔してます。皮肉な事に5日前にネットで注文した
ライト、鍵、カバーが先に届いてしまいました。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:43:53 ID:Wczqrpj3

Ｆｉｖｅでデビューし、はまってしまいました。
もうワンランク上のチャリ買っとけば良かった・・・
と思いつつも好きで買ったので良いのですが、一つだけ困ることがあります。
こいでるときに靴のかかとがスタンドに当たってしまうのです。
みなさんはどういうふうに対応されていますか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 00:53:16 ID:???

あまりにも安直な答えになってしまいますが、当たらないように漕ぐですね
特に変ったスタンドに変更したなら別ですが、あのスタンドに踵が当たる
ってことはかなり踵が内側に向いたガニマタで乗ってるんじゃないかな？
サドル高が低い・膝が開いてガニマタで漕いでる・つま先が異常に外を
向いてるなど、確認してみてはどうですか
もし該当するなら、治すせるものなら治した方がペダリングも効率良くなり
長距離でも何処かが痛くなったりしにくくなると思いますよ、強くお勧めします
何か特別な理由や身体的特徴などで、どうしても改善しない場合は、センター
スタンドや取り付け部のサイズが小さいスタンド探す事になるでしょうね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 17:08:17 ID:5sNSwndy

ありがとうございます
サドル高は店員さんに言われてつま先がかろうじて届くぐらいにしています。

今度スタンド交換してみます

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 10:47:19 ID:/vCqwJ6v

fiveが欲しいんですが、スペック的にママチャリと比較して格段に違うんですか？
仕様用途は、ふだんの通勤(片道７キロ)
週末のロングライド(片道３０キロ)

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 12:11:33 ID:???

ママチャリより疲れる
つまり、沢山エネルギーを消費できる
つまり、同一距離ならママチャリより痩せるってメリットがある

楽に走りたいなら、クロスかロードを買え

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 14:37:03 ID:???

>>469
ママチャリなんかとは次元が違うよ。もっと上の高額車種と比べればFIVEなんて小さいけどママチャリやルック車よりは快適。
>>470
ちゃんと整備して乗ってるの？錆だらけのボロボロだったらママチャリより疲れるのは当たり前。
整備して性能維持するような状況ならママチャリなんかより快適だろうよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 15:02:56 ID:???

>>469
自分もママチャリからファッション要素も強く意識してFIVE買いましたが
断然疲れますよ。自分の場合ファッション的要素を重視するのでしんどいとかは特に問題なかったです。
メーター調べで30キロ走ったら腕と背筋がちょっと痛くなりました。あと腰とｗ

あと質問ですが、腰ってやっぱり痛めやすいですかね？それとも乗ってるうちに鍛えられて逆に丈夫になりますか？

それと乗ってるときにハンドルを握った状態で手のひらの外側が多分体重がかかってるんだと思うのですが、痛くなります。、これって握り方が悪いんですかね？
自分にあったサイズを買えたのかとても心配です・・・。 175センチの470で、腕が長い方なので問題はないと思うんですが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 15:45:46 ID:???

俺も175cm腕長で470のSIXに乗ってるよ。何の問題も無い。
と言うか、ちゃんとポジションを出せば問題無い。

要するにあなたは腕に体重をかけて乗っているわけです。
腕を突っ張って乗っていたりしない？それじゃ疲れるよ。
骨盤を立てて、背筋で支えて、腕は軽く曲げて（と言うか曲がる）柔軟にしておく。

あとは、初めての自転車（んなタイトルは無いと思うが）みたいな本を読んでみてくれい。
正しい姿勢になっても、あちこち痛いなら、その時はサドルなりステムなりグリップなりを替えてみ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 17:02:42 ID:???

>>472
ママチャリで30キロ走るほうが疲れそうだけどそうでもないの？

私はSIXで60キロが今まで最高なんだけど膝の関節が痛くなる。
サドルにどかっと座り、腕も突っ張り気味でペダルにあまり力いれず。
本とか見ても正しい乗り方が実践できてない感じ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 17:44:21 ID:???

>>473
たぶん脱ママチャリでいきなり乗り出したから体勢がつかめてないのかもしれませんね。

>>474
体力や足の負担などは注意して比較したことないのでわからないですが

自分の場合ママチャリ＞初MTBってことで体勢などなれて内所が多々あり、それで腕、背筋へかかる負担が大きくてしんどかったです。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 22:09:32 ID:???

極端な事言えばママチャリしか乗ったことないオバちゃんにいきなりオバちゃんの
身長や手の長さや股下から計算した、思想的なレーシングスタイルのロードバイク
乗せたって楽なはずも無く速くなるはずも無く、走ることも出来ないでしょうね
これは極端なたとえですが、スポーツバイクにはスポーツバイクに乗る乗り方や
必要な筋肉、当然なれも必要ですよね
ちゃんとした理想のポジション＝最速ポジションであって、乗りなれたてない人
に最適なポジションではありませんよね
最初は理想のポジションよりも少し楽なポジション（ハンドル位置を高くするなど）
で徐々に理想のポジションに近づけていくのが普通です、あせっても辛いだけ
色々悩んで試すのも、自転車乗る楽しみの一つだと思って頑張れ！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 22:29:48 ID:???

今日初めてFIVE乗ってる奴みたんだが
冴えないオタみたいな奴が乗ってるの見てフイてしまったｗ

そんな俺もFIVEのりなんだがああいう奴に乗られるとイメージダウンだとおもった。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 01:29:30 ID:???

京都なんだが観光ポイントでやたらとSIX見かけると思ったらレンタサイクルだった
色違いのSIXをカップルで乗って気軽にサイクリング、楽しそうでいい感じ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 22:23:20 ID:Qf0RJLSG

今日、FIVEが納車されました。付属のサイクルコンピューターは
自分で取り付ける事になりましたが、説明書がよく分からない。
センサーの検知距離5mmまでみたいですが、どうやっても5mm以上
離れます。文章でなく図しか描いてない。
しかも、これって速度表示出来ないんですね。がっかり。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 22:31:13 ID:oGEkHl2G

fiveとスペシャのシラフって、どっちが乗り心地いいの？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 22:52:04 ID:???

最低機能しかないサイクルコンピューターでも速度・走行距離・走行時間は表示できますよ？
センサーをフォークに取り付ける位置がリムに近いと磁石から遠くなってしまいがちです
ハブに近い位置に取り付けるか、フォークにゴム版などはさんでセンサーを取り付けるか
すればいいだけですよ
ちゃんと作動してみれば簡単な事ですが、解からないなら自転車店で聞きましょう

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:15:22 ID:???

>>480
ノーマル状態での比較でなら圧倒的にfiveだよ
サスペンションがあるのとタイヤが太くて低圧だからね、圧倒的にfive
fiveはコンセプトで言うと街乗り・サイクリング用ＭＴＢ
オンロードメインだけど、河川敷や林道程度なら走れる設定
歩道の段差や多少のオフロードの走破性やストップ＆ゴーに強い設計
シラスはコンセプトで言うと街乗り・サイクリング用クロスバイク
ＭＴＢとロードの中間的な設定、多少のオフも走れないことも無いけど
あくまでもオンロード用、衝撃吸収性は劣るが高速巡航性には優れてる
むっちゃ大雑把だけど、比べて言えばこんな感じだよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:17:16 ID:Qf0RJLSG

そうなんですか？取説見ても、走行距離とか時計モードとかありますが、
速度のモードないんですよ。今晩取り付けたので確認はしてません。
明日、走って確認します。たしかに取り付け位置はリム側に付けてます。
図でそのようになってます。ハブ側でもいいんですね。
取説が本当に分かりづらいです。ありがとうございました。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:30:45 ID:???

速度の他に何を表示するか切り替えるモードがある
速度＋距離とか速度＋時間とかね、だからモードに関わらず常に速度は表示してるんだよ
しかし自転車関係の物は不親切な説明書多いよね
前に買った心拍計なんて200ページぐらいの取り説中に日本語ページ5ページで、しかも
いい加減な和訳で意味不明だった、結局英語ページを自分で和訳してやっと使い方解かった
ぐらい酷かったなぁ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:50:22 ID:Qf0RJLSG

ありがとうございます。
明日、確認してみますね。

486 ：480：2007/07/29(日) 00:36:05 ID:ewGxjrNE

>>482
ありがとう(^o^)
ルックス的にも白のfiveが良さげだしね。

487 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:40:21 ID:???

>>480

つか､そもそもシラスとfiveは別モンじゃね？
まだクロストレイルの方がサス付きなんで近いんじゃ…？

488 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:29:04 ID:WYO9JpJA

>>472
遅レスだが、
グローブしてますか？
手の平（小指側)にパットの入ったやつをすると良いですよ。
手に伝わってくる振動もやわらげられるので、手首の疲れも
少ないです。
指のないやつでＯＫ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 22:26:57 ID:???

運動不足解消にsix買いました。
調子にのって40㎞乗ったら、翌日疲労困憊でした。
片道18㎞の会社まで通勤に使えるようになりたいがまだまだ先になりそう。

休日にのんびり10㎞乗るだけでも、疲労が残る。（軽いｷﾞｱで18～20㎞/ｈくらい。）
続けてれば虚弱体質から抜け出せるんだろうか。。

ただ、自分が虚弱過ぎると思ってたが、結構疲れてる人もいて少し安心した。

もともと単車でツーリング行くのが趣味なので、
自転車でも色々いってみたいが、体力がついていかない。。
輪行が楽そうなブロンプトンを買ってしまいそう。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 17:06:10 ID:BfVaOT5b

身長１７５センチぐらいの方でFIVEに乗ってるみなさん。
サイズは４７０ですか？それともワンサイズ下？
カタログだと４７０が良さそうなんですが、またいでみたらハンドルまでちょっと距離があるなと思って・・・。

遅ればせながら、近日中に購入予定です。
買ったら報告しますので、ぜひ仲間に入れてください。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 18:07:20 ID:???

きっとどのサイズでも問題ないと思われる

１７０cmで３８０に乗ってますが、気になりません

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 18:16:47 ID:???

どっちのサイズでも普通に乗れるよ
MTBでスローピングフレームの場合案外いい加減でＯＫ
自転車に慣れてない人は小さい方が楽だと感じるけどしばらくして慣れてくると
逆に窮屈に思えて来る場合が多いですね
ＭＴＢは悩んだら小さい方買えって定説があるんですが、山で取り回しが小さい
方がしやすく大きいと扱いにくいって事から言われる事でLGS-FIVE.SIXの場合
そういった使い方より街乗りやサイクリングが中心となりますから逆に小さいと
窮屈で大きい方がロングなどは楽だと言われてます
４７０で慣れるまでハンドルを高めにセットするか、少し出費にはなりますが
ステムを少し短めの物に交換して乗るって、慣れたら戻すのが良いと思いますよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:09:04 ID:txzArdkI

４９０ですがアドバイスありがとうございました。
現行の２００７年モデルは、いつ頃発売開始されましたか？
この際、２００８年モデルまで我慢するのも選択肢でしょうかね。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 02:53:56 ID:???

>>493
今の時期は難しいね・・・。簡単に言うと探して買うか待つかの二択になるよ。
07モデルの販売は早いところで06年中には出回ってるはず。けど玉数が少ない訳じゃないよ。TR1やRSR4と肩を並べて人気のあるモデルだから幾らか量産されている筈。

探して買うと安く手に入る可能性が大きいし調整後即納車もありえる。けど色やサイズが選べない場合があるから注意してね。店も限られていくからね・・・。
待つと色やサイズが選べるし、もしかしたら07で問題だった点が改善されているかもしれない。けど時間は掛かるし08モデルで改悪になる可能性も捨てきれないからね・・・。
ただここ数年のFIVEとSIXを見ていくと新しいモデルになるたびに重量が軽くなっているから来期モデルも軽くなる可能性大。

自分の乗っている06モデルのFIVEはちょっと失敗している点があるんだよね。性能や耐久性は問題無くて心地よいし06からパーツの色が黒に変更されて見た目も気に入ってるんだけど・・・
変更or軽量化の為に純正スタンドを外すと純正スタンド専用の取り付け部位がフレームに溶接されているんだよorzあれ目立つし、純正外すと使わないから邪魔でしょうがない・・・。
06FIVEのユーザーなら多分、皆悩んでいる点だと思う。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 17:15:54 ID:KNf5nDwr

FIVEはルック車の分類といわれてるの？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 17:28:31 ID:???

>>495
自板的にはたぶんそうでしょ。

てかもともと山を走る為のバイクじゃないから
MTBではなくクロスに近いと思う。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 20:36:33 ID:???

>>489
この貧脚めｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 20:39:42 ID:???

>>493
自転車業界はモデルの切り替え時期がちょっと特異なんですよ
すでにメーカーによっては08モデルが発売開始してます
通常は8月から10月ぐらいに発表、年末から本格的に発売開始の場合が多いです
LGS-FIVE.SIXのような定番モデルは基本的に継続モデルで少しマイナーチェンジ
されるぐらいなので早く欲しければ在庫車のある物を買うか、08モデルをカタログ
など無い気時期に開催される業者用の発表会の会場で予約入れるように店の人に
頼むと秋には手に入るでしょうね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 21:25:16 ID:???

>>495
ルック車の語源はＭＴＢルックだから、ちょっと違うかな？
FIVE.SIXはコンフォートＭＴＢ言う人もいるけどシティバイクだからね
ＭＴＢじゃない、って事はＭＴＢルック車じゃないって事だよね
メーカー的にはCITY CASUALって分類してるね
街乗りからサイクリングちょっとしたオフロード、シングルトラックは
無茶だけどダブルトラックぐらいなら十分走れますよ、攻めるのはちょっと無理ですがね
スポーツ・フィットネス用のシティバイク・カジュアルバイクって言うのが一番似合ってる思います
できればルック車なんてあまり良いイメージじゃない呼び方で呼ばないで下さいね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 22:46:27 ID:???

俺FIVEどノーマルでシングルトラック行ってるよ。
木の根っこボコボコの山道で下り攻めても大丈夫。

ただしぬかるんでると、さすがにノーマルタイヤはきつい。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 10:23:20 ID:???

>>500
まだましだよ
漏れなんかESCAPE R3で、山に連れて行かれて、そのままシンクルトラック
滑りまくりで、怖かったよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:23:19 ID:???

>>501
R3は怖いわｗ
てかR3乗りを山に連れて行く奴もどうかと・・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 22:48:58 ID:???

>>502
恐らく自分の自転車自慢したかったんじゃね？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:02:04 ID:???

>>499
一応、「悪路走行禁止」のシールがはってないから、いわゆるルック車ではないと思う。

ただ、本当に山道にいくのは無理だろうなｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:51:26 ID:UpX6mCET

皆さん何色？
ちなみにおいらはＬＧホワイト

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:58:16 ID:???

>>505
赤

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:10:11 ID:???

>>504
「悪路走行禁止」のステッカーがルック車の基準ではないですよ
現実に日本の輸入代理店が海外メーカーの50万オーバーの
トップグレードクラスでワールドカップでも走ってるＭＴＢにも
張ってたりしますからね

508 ：448：2007/08/02(木) 00:39:47 ID:???

ちょっと遅くなりましたが448です、カドワキのパウダーコーティング完成
下地を磨いて赤いクリアー＋クリアーで仕上げるいわゆるキャンディーレッド
赤い色の下に下地が透けて見えてホントキャンディーみたいでいい色
ルイガノのロゴはそのまま再現、フォークとステムも同時塗装でむっちゃ可愛い！！！！！
パーツ外しと組み上げは自分でやるので工賃は必要無いのですがついでに
グリップやワイヤー類新調、シートポストとハンドルもついでにカーボンに変えちゃい
なんだかんだで９万オーバーしましたが良い感じ気に入ってます
>>452
超おそレスですが6万キロ後のフレームのへたりは感じません、丈夫ですね
と言うかへたりが感じるような乗り方しないのが最大の理由でしょうね
1万キロちょっとしか走ってないエアリアルの方が明らかにへたって
カカリが悪くなってます、こっちは相当激しい走り方してますし転倒も
数え切れないぐらいしてますから当然でしょうけどね。やはり使い方次第ですね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 10:12:02 ID:j4O9Csba

fiveと CCEって、どっちが乗り心地いいの？変わんないなら価格の安いfiveにしよう

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 10:41:26 ID:???

スレ違いかもしれませんが、ルイガノのタウンバイクってありませんか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 18:04:00 ID:7W4niY1M

サイクルコンピュータのホイールサイズ数値はいくつに設定していますか？
２６×１．９だから「２０８９」でよろしいですかねぇ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 19:32:27 ID:KzYK7pcO

>>510
つFIVE.SIX

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 21:15:05 ID:???

>>510

FIVEとSIXのほかに、TR1、TR2、MV1、MV2かな。
好きなのを選べ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 22:07:53 ID:joSzI9SD

fiveとTR5ってどっちが乗り心地いいですか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 22:13:51 ID:???

>>511
細かい事気にしない人ならそれでＯＫ
気にする人は実測が一番
平らな場所に自転車置いて地面とそこに接地してるタイヤ部分にマジックかなんかで印をつける
そのまま自転車を押してタイヤを一周させてタイヤの印の部分が接地したら地面に印をつける
地面の印と印の距離を測る、でＯＫ
空気圧や同じサイズでもタイヤ変えるとかなり違うのが解かるよ
ちなみに俺は2078

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 23:37:00 ID:???

>>514
乗り心地のソフトさではほぼ同じ、ほとんど同じコンセプトだからね
ＴＲ５は７００Ｃのホイールでどちらかと言えば速度の維持に有利
ＦＩＶＥは２６インチでストップ＆ゴーなどの加減速に有利な点
ぐらいで後は価格差なりの質の差があるぐらいですね

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 14:05:19 ID:???

中国製自転車を自主回収「走行中に支柱折れる恐れ」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186192275/l50

ガノも中国製だったよな・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 22:00:11 ID:???

>>517
台湾。

その記事で対象になってる自転車は量販店の安物ママチャリ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 01:05:04 ID:???

FIVEとTR１まよってTR１にした。
FIVEもよさげなんだけどね・・・、タイヤ太くて疲れるかと思ってやめた。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 01:52:50 ID:???

>>518
俺の2006年製ＳＩＸには、made in Chinaってシールが貼ってあったぞ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:30:05 ID:eR17uH5A

先週買った俺の2007年製Fiveにも、made in Chinaってシールが貼ってあった。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:50:43 ID:???

>>521
近くのお店で買ったんですか？　それともネット？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:25:42 ID:???

俺のもチャイナ製

京都のＱべえで購入

>>518
ラレーとかいう高級ロードがへし折れたらしいよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:25:43 ID:745gFoJ8

近くの店で買いましたが、在庫切れなので取り寄せてもらいました。

525 ：あはは：2007/08/09(木) 00:51:19 ID:c+Psr1fx

06式のRATをちょっと安く購入。今日納車だったが跨がって荷重をかけた瞬間に前タイヤが破裂･･･気分が悪くて苦情も言いに行きたくない。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 01:53:20 ID:???

Fiveが近所の自転車屋さんにもネットにも売ってない・・・

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 03:13:07 ID:???

>>525
体重は
たしか自転車って重量制限100キロ前後でしょ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 16:29:20 ID:???

すくなくともここ２．３年のFIVEとＳＩＸは中国製しかないよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:44:34 ID:???

>>526
メーカー在庫終了したからね、後は店で在庫抱えてる所探すしかないけど
今の時期ならほぼ全滅でしょうね、可能性あるとしたら大量仕入れしてる
東急ハンズぐらいじゃないかな、これも可能性低いけどね
ホントに欲しいなら08モデル今から予約して、第一便入手がいいんじゃない？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:01:39 ID:???

>>527
Ｕ２とか使ってる場合８０ｋｇ以上駄目ってあるけど特別な軽量ロードレーサーでもない限り
明確な体重制限なんて普通はないよ
アンカーのネオコット買うときにノーマルとライトで悩んだ時にメーカーが５５ｋｇ以上なら
ノーマルが良いですよと言ってたけど、体重制限があるわけじゃないとの事だった
現在過去含めて２０台近く７社ぐらいのスポーツ車乗ってきたけど、インターマックスの１台
以外は保証書や取り説にも一切うたわれてないしメーカーも言ってないよ
>>525
たぶんチューブの噛み込みか品質不良だね、販売店の点検不足が第一の原因だけど
実際発見は難しいから、運が悪かったとしか言えないね
ところで、破裂はチューブだよね？前タイヤが破裂なら凄いけど？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 03:42:50 ID:UetVWEXt

昨日TR5買おうとしたけど420mmですら足がキツかったから400のFIVE（＋サドルの足を3センチカットｗ）をした負け犬です。

TR5のりたかた・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 13:25:12 ID:???

身長どれくらいなの？

160くらいなんだけどサイズで悩んでる(´･ω･`)つか､もう08を待つ身だが

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 09:46:38 ID:???

最近、暑すぎて早朝に30分乗るくらいしかしてない。
まぁ、貧脚の自分には丁度良い運動量だが。。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:34:33 ID:972WCLGS

Five買って1週間、走行距離15ｷﾛ。
カーブの度にサドルが左右に動きます。
気になって仕方ありません。クランプしても動きます。
がっちりクランプ出来ないのでしょうか？
最近の自転車は工具使って固定出来ないのですね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 03:32:41 ID:???

>>534
・シートポストとサドルがしっかり固定されてない可能性
・クランプ自体のねじが緩い可能性

とりあえずしっかり固定されているか確認。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 09:55:38 ID:972WCLGS

>535
それは判ってるのですが、締め付けても動きます。
ネジがバカになってるわけでもないのですが、動きますね。
最終手段として、フレームとポストに穴開けてボルトで固定
しようかと思います。もしくは、クランプレバーやめて、
スクリューキャップとナットを使い、アレンキでがっちり
締め付けようかと思ってます。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 17:45:47 ID:???

>>536
最終手段は危ないので絶対にやめた方が良いよ。
フレームかポストかサドルが不良品かもしれないから一回プロショップで見てもらった方が良いよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:34:23 ID:972WCLGS

わかりました。
ありがとうございました。

539 ：531：2007/08/16(木) 01:38:48 ID:775NC1dg

>532

540 ：531：2007/08/16(木) 01:40:29 ID:775NC1dg

>>532
159.8

しかし自分は普通の人に比べて非常に足が短い訳で・・・・・

まだ買ってないなら今のうちに実際に乗ってみておいたほうがヨサゲ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 16:32:43 ID:???

>>534
おお、お前もか。
オレも２年前にFive買ったんだが、やはり買って1週間くらいで
サドルがクビを振り始めた。

今ではもう慣れてしまって、ケツの動きで
サドルの向きをアジャストできるようになった。

542 ：531：2007/08/19(日) 04:48:19 ID:8IE72yUQ

昨日来た、とりあえず２０ｋほど乗り回してみたんだけど、
フロントの方のギアを２から３に変える時に、普通に押して表示を３に変えただけじゃカラカラ言うだけでギアが変わらなくてその後もっかいちょっと押してやると変わるんだけどこれって仕様？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 06:58:29 ID:???

>>534
>>531
いくらルイガノの自転車とはいえ、サドルが固定できないのはおかしい。
慣れとかで済まされる問題では無いと思うよ。
くだらない事故とかする前に、購入店に相談した方が良いと思うよ。
購入店でもだめなら、アキに相談しても良いのでは？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 07:00:29 ID:???

↑の531は541の間違いです。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 07:17:27 ID:???

>>542
多分調整不良なのでは？

もし、その調整が正しくても買ったばかりなので、購入店に持っていって説明を聞いてみては？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:53:46 ID:o07isRAW

FIVEで締め付けゆるいとき、シートポスト回ったりしたけど、
しっかり閉めたら直った。
油が付いているとかない？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 08:58:57 ID:???

納車の時グリス塗られてヌルヌルしたお

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 13:28:05 ID:ePPQJnmY

皆さんのサドルって、カタログと同じですか？
なぜか自分のは、サドルの後部にリフレクターというか反射材（布）が付いていますが、２００６年モデルのサドルかなぁ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:03:36 ID:l3dvTQqP

ルイガノのロードバイクは糞ですか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 18:10:33 ID:zrJYSChr

>>549
おまえが乗ったら糞かもな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:09:00 ID:l3dvTQqP

ルイガノのロードバイクは性能良くないし・・。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:16:46 ID:???

乗り手の性能が悪いんだろ？ｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:08:44 ID:???

その手の基地外同士の会話は基地外専用スレでどうぞ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186328179/l50

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 11:52:34 ID:tAUBN1az

SIXの黄色を見かけた
ださいぞ
やっぱ白だね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 08:19:23 ID:???

車でも無難な白を選ぶタイプ？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 16:02:07 ID:???

test

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 01:03:28 ID:o2kMw3FZ

FIVEの２００８年モデルは、どう新化（退化）すると思いますか？
正直あまりカッコよくなってほしくないなぁ。

今度買う人が羨ましくなってしまうので。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 11:48:17 ID:???

また買えばいい

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 15:49:08 ID:???

だね
たいした値段でもないし

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 21:04:12 ID:9aJIn0nZ

簡単に言うなよ
そんなことで、買うわけねえだろ！
お坊ちゃま君でもあるまいし
FIVEやSIXに乗っている人は、それなりに街乗りを楽しんで通勤通学の足として使用しているんだ。
このクラスの自転車を馬鹿にしているということが、ひしひしと伝わってくる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 06:57:55 ID:???

>>559
> たいした値段でもないし
ヲタまるだし。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 12:23:16 ID:???

新しいのかなぁ。ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ変わった？
昨日、あさひでFIVE見たらFFの右側の調整ﾀﾞｲｱﾙが金属のがあった。ｽﾃｯｶｰも違ってたな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 17:59:27 ID:???

値段いくら？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 00:38:02 ID:???

>>561
というか、どんなに安い自転車でも、自転車に愛着をもてない人間って、
かわいそうだとおもう。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 08:33:31 ID:???

>563　今までのフォーク（ルイガノのステッカーのやつ）と同じ値段だったよ。

どんな道具でも買うときは安く買いたいし、買ったら愛着持って大事にしたいよネー

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 19:49:27 ID:7ymZaKB9

FIVE で60㎞走った。
やっぱへろへろ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:52:26 ID:ZEdWAs1f

＞566
なんで？ＦＩＶＥは疲れやすいのか

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 15:45:27 ID:6JtQbPkG

オフタイヤの車種なら30㌔でもヤバイ
FIVEで60㌔は余裕

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:44:53 ID:ss6gZTw1

ハンドルから伝わる振動で、腕が痺れる感じですね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:59:24 ID:???

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 14:07:10 ID:???

貧弱な私は30ｷﾛでヘロヘロ。というか労作性頭痛が出てくる。
なので、15～20ｷﾛくらいのサイクリングが中心。

通勤で使いたいので、前カゴが欲しいけど、
リクセンのカゴとかリュックとかつけてる人いたら
使い勝手のインプレお願いします。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 10:15:43 ID:zW01DteG

2006年型SIXの前メカが壊れたまま2ヶ月になるんだけど
そろそろ買いたいと思いネトで調べています

候補はFD-M773なんだけど　バンド経は34.9mmでOKですよね？
ノギスがないので正確に測れなくて・・・
または、Eタイプ(BB取り付け)の方が良いのですか？

うしろはダチにもらったDEORE XT RD-M770を付けているのでXTでそろえようかと思ってます。

それと、ステムが錆びてきたので交換したいんだけど
どのサイズを選べばいいのかよくわかりません　交換した人教えてください。

573 ：sage：2007/09/16(日) 13:14:48 ID:kOwlH/Ji

>>572
バンド径は31.8mm
EタイプはBBがEタイプに対応してないとダメだよん。
ステムはステアリングコラムが1-1/8mmでハンドルが25.4mm

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 13:22:34 ID:???

あげてしまったw
あっ、それとチェーンステーアングルの違いで66-69°(-6)63-66°(-3)の2種類あって、
型番の尻に-3と-6がつくタイプがあるから-6の方を買いましょう。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 13:29:15 ID:???

何度もすまん。
>ステアリングコラムが1-1/8mm
これインチの間違い
それからダウンスイングが使いたいなら、XT FD-M771になるんじゃないだろうか。
特に理由が無かったらトップスイングのほうが変速性能が優れていると言われているから
XT FD-M770のほうが良いと思うよん。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 06:45:29 ID:???

168cmなんですが、420mmで大丈夫ですかね？
上にハンドルまでが遠いと書いてあって心配になりました。
低レベルな質問すみません。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 07:28:18 ID:???

>>576
168cmは身長です。字足らずで申し訳ないです。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 12:29:13 ID:???

>>577
OKだよ

わたしは身長165cmで　サイズ370を買いました
シートをギリまで上げて乗ってます
もう少し大きいのを買えばと後悔しています。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 12:32:14 ID:???

>>578
足なげーなw
漏れは、１７０cmで３７０だ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 23:09:27 ID:???

>>576
165で420だけどちょうどいいよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 15:12:58 ID:nt/4dGha

最近 six を買ったんだけど、ブレーキのとこにある黒色のプラスチックの蛇腹の
用な奴、すぐにはずれないかい？
別に支障はないんだけど、気になるもんで。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 17:24:27 ID:???

そんなもんだよ。ギュッと抑えとく程固くはできてない。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 21:11:10 ID:???

>>578
>>579
>>580
レスありがとうございます。参考にさせていただきます。
試乗しようにも今の時期だとどこにも置いてないのが痛いところですね・・・

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 10:52:59 ID:???

>>582
シマノの柔らかいゴムの奴に変えてもらった
はずれなくて、良い感じになったよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 19:52:26 ID:???

一時間ほどグーグル等で探したのですが見つからないので、
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

現在LGS-SIXに乗っているのですが、
リアスプロケ（SHIMANO CS-HG50 11-32T 8 SPEED）の
各歯数を知っている方いらっしゃればご教示下さい。

普段、前2後5速で走っているのですが、
俗に言うケイデンス90等で走った場合の速度を調べたかったのですが、
リアの歯数が探せなくて。。。
11-12-14-16-18-24-28-32とか勝手に想像してますが
実際のところ、どうなのでしょうか。

あと、普段のんびり乗る時は、前2（34T？)×後5(16T？)速で
18㎞/ｈくらいなのですが、タイヤ外径659mmとしてケイデンス68rpmくらいで
合ってるでしょうか？

チラシの裏のように長々と申し訳ございません。
ご親切な方がいらっしゃれば、どうぞ宜しくお願いします。

586 ：585：2007/09/24(月) 21:00:05 ID:???

連続書き込みスミマセン。>>585です。
上記の質問ですが、それらしきものを見つけました。
長々と書き込んで申し訳ないです。

１１＿１３＿１５＿１８＿２１＿２４＿２８＿３２
だと思います。

歯数やケイデンスの計算等、間違っているようでしたら、
ご指導お願いします。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 10:21:32 ID:???

>>585
ほい
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-HG50-8I-aw-2125_v1_m56577569830608760.pdf

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 14:18:01 ID:???

>>585
不思議な奴だなあ

１時間も探してる暇があるなら、自分で数えたらいいじゃん
数えるのが面倒なら、刻印されている数字を読めよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 13:02:35 ID:RUL44SaO

近所のいけてるオネーさん（多分２０代前半）がLGS-SIX（モカ）に乗ってたので
漏れも欲しくなり、sixの白を買った。
乗ってみた。
重かった。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 13:40:52 ID:???

five乗りですが、先週純正のサドルバックを盗まれました。
横浜の私鉄の駐輪場です。
留めておいた時にはずさない私も悪いのですが、娘からの誕生日プレゼント
でしたので、もしこれを読まれましたら、駐輪場の管理室へ届けて下さい。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 10:58:34 ID:???

・・・

なんともはや、気の毒だとは思いますが・・・
ぬすっと扱いとはシドイわ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 12:21:01 ID:???

酷いやつだ。
盗人は盗人だろ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:11:29 ID:???

2008モデル
ttp://www.chari-u.com/lgs08/lgs08mtb/20lgs508.html
スペックがエラいことになってる

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:43:36 ID:???

>>593
オワタw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 07:59:23 ID:???

スペック表見てもわからない素人だけど、
そんなに酷くなってるの？

資源高で値段も上がるとか言ってたけど、
値段もSIXは変わらずだし。

初めて知ったけどFIVEのが安いんですね。
リア7速だからかな。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 09:03:18 ID:???

>>595
7速と8速には明確な線引きがある。
それは、フレームのエンド幅が126mmと135mmと異なっているから。
従って、これまでのようにパーツを入れ替えを行うことにより、
アップグレード出来ていたものが、事実上、出来なくなった。
これは完全にルック化されたことを意味する。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 09:41:57 ID:???

>>596
わかりやすいレスありがとうございます。
クロスバイク欲しいなぁ、っていう同僚がいるので、
安いし良いんじゃない？と思ってたけど、
やっぱり自転車は値段に比例するみたいですね。

私は2007のSIXが壊れるのは当分先になりそうなので
乗り換えは出来ません。。
通勤用に前カゴつけて、新しいのを買い増しという手もありますが。。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 21:49:38 ID:1MRfomQK

2007からの大幅なスペックダウンととって良いのかな？
コンポもあんまり聞かないものだし。
まあ安くなったのはいいんだけど。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 15:51:08 ID:???

うひ　やっと08情報がでたの？
早くsixほしいずら　もう徒歩は嫌だ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 18:00:53 ID:rpG5QcZz

>>598
ママチャリに変わりました。
ルック車ともちょっとかけ離れたね

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 18:51:33 ID:???

>>595
08で7速になった。それ以前は8速だったよ。
値段も以前はFIVEの方が高かったし全体的なパーツもFIVEの方が少し上だった。
今回のこの劣化は酷すぎる。まずメインコンポがアセラからターニーに落ちた。これはシマノのコンポで3つ以上グレード差がある。
シフターもトリガーシフトから子供車に多く使われるレボシフトに落ちた。こちらも3つ以上グレード差がある。
レボシフトになった影響でブレーキレバーもテクトロの安物に変更された。ブレーキの効きに関わる重要な所。
で、今回最大の劣化は>>596も言っている変速段数の縮小それに伴うエンド幅の変更かな？

でもカラーが増えているのでそこだけは+

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 18:56:21 ID:???

今確認したらSIXもクランクのグレードがガタ落ちしてんしゃねーかｗ
08モデルの構成を考えた奴は何を考えているんだ？

603 ：595：2007/09/30(日) 18:57:30 ID:???

>>601
詳しいレスありがとうございます。
しばらくはSIXを大切に乗りますわ。

でも、通勤に使いたいし来週にでも前カゴ買いに行ってくる。
鍵やらリアキャリアでどんどん重くなってるｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 18:58:28 ID:???

まだ07モデルが売ってるならそっち買ったほうがいいってことですか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 19:06:43 ID:???

>>604
08で気に入った色があったとかの例を除けば07を買った方が吉

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 19:08:41 ID:???

>>603
資金に余裕があるなら籠よりこっちの方が良くない？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2005/f261-03.html

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 19:19:34 ID:???

6とTR-1で迷うなぁ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 20:07:41 ID:???

ルイカツの糞スバイクなんて元からママチャリ未満だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 22:31:41 ID:???

R3買った俺は勝ち組ですね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 00:21:43 ID:???

>>608
よちよち。お薬を飲んで寝なさい。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 22:03:46 ID:4fL4KACw

２００７　ＦＩＶＥが欲しかったのですが
どこも在庫切れで　ないようなので
２００８　ＦＩＶＥを　考えています。
しかし　０８は　かなりのコストダウンを　はかっていて
今までのＦＩＶＥよりも　パーツ等　廉価なものを　つけていると
聞いたのですが　どうなのでしょう？
安くなるのは　ありがたいことなのですが　
性能的には　以前のものと大差がないものなのでしょうか　
進化しているのでしょうか？　　

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 22:21:58 ID:???

>>611
数レス上からあなたの質問の答えそのものが書いてあるじゃん。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 22:24:51 ID:4fL4KACw

やってしまいました　書いてありました　すみません。。。
やっぱり　質が落ちてるんですねぇ
どこかで　０７　ＦＩＶＥ　手に入りませんかねぇ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 22:36:03 ID:???

がんばって　さがせば　どこかに　あるかも　しれませんねえ

　ハンズとか

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/01(月) 23:34:47 ID:???

あさひとか。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 00:07:14 ID:???

他にたくさん良ブランドがあるのに
なんでおまえらわざわざルイカツ買うの？バカ？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 04:26:58 ID:???

バカでは　ないですが　ものずきかも　しれませんね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 07:18:58 ID:???

J( 'ｰ`)し　たけし　おとさないように　するのよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 21:00:22 ID:???

あれ　？　声が　おくれて　きこえて　くるよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 23:12:29 ID:???

くそー意地でも07さがしてやるぅ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 02:42:58 ID:E4AokHRm

値段も安くなってんだから、08でいいんじゃね？
スペックダウンって言っても、乗って違いがわかる人は始めからこれを選ばないでしょ。
買いやすくなって、ある意味正常進化と考えられないだろうか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 09:14:11 ID:JYKJMo29

FIVEは廉価グレードなりに上位の物と同じような形、
且つ街乗りではそれで必要充分だったから売れた。
せっかく売れ線として定着しそうだったのにこれじゃもったいないね

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 10:02:13 ID:???

SIXとFiveをTR1とTR2の位置づけにしたんじゃないかな。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 17:36:13 ID:???

なるほど

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 18:10:31 ID:???

>>623
そう考えてたとしたら、fiveではなくフレーム形状がより実用的なsixのほうのスペックを落とすべきと思う。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 18:23:23 ID:???

>>621
乗り味より耐久性や整備性の良さが重要だろうよ・・・
ターニーとアセラでは天地の差だぜ。
>>625
でもSIXのコンポを落とすってのも微妙。
TR1、RSR4と並んで売れている車種だろうし(街で見る限り)やっぱり両車種アセラあたりのコンポが一番正しい位置だった気が・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 18:30:29 ID:???

でも初心者にとって初期投資がネックだからね。
ジャイのrock4000,cross3000に対抗できるのは人気のあるFIVEしかなかったのでは？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 19:18:03 ID:???

従来のFIVEぐらいのが欲しいって人は、
ちょっと頑張ってキャスパー買ってください、ってとこなんだろうなぁ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 20:54:06 ID:???

スポーツ自転車に興味を持って自転車屋巡りをしていた時、
最初に目に留まったのがFIVEだっただけに、今回のスペック
ダウンは、「初恋の女性に久々に会ったけど、あれ？・・・」
みたいな寂しさがあるなぁ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 20:59:19 ID:???

>>627
実際FIVEがこんな状況になってROOK4000あたりの車種に対する弾がルイガノに無くなったような気がする。

てかまた200㌘軽量化されたんだな。FIVEは毎年200㌘づつ軽くなっていくのが面白い。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 23:49:13 ID:???

226 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/03(水) 21:03:34 ID:???
S：コルナゴ　デローザ
A：ピナレロ　チネリ　TIME　LOOK
B：トレック　キャノンデール　スペシャライズド　ビアンキ　オルベア　ジャイアント
C：スコット　サーベロ　BMC　リドレー　カレラ　ウィリエール　ライトスピード　アンカー
D：バッソ　ジオス　KUOTA　トマジーニ　ラピエール　メルクス　フェルト　BH　クライン　Lemond　パナソニック　インターマックス　などなど
E：ラレー　KHS　シュイン　FUJI　
F：[[[ルイガノ]]]　エミネンザ　ギサッロ　ウィザード　HARP　アンタレス

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 08:33:37 ID:nCXU7JXL

あげ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 09:35:44 ID:???

昨日07FIVE白420を発見。
早速買いました。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 10:58:39 ID:nuX+4lo0

６３３は６１１・６３３の人？
だとしたら念願かなってよかったね。
やっぱり欲しいと思ったら、我慢できなくなっちゃって余計に品薄の物が欲しくなる気持ち
わかる気がするよ！

他人は色々厳しい意見を投げかけてくるけど、これが欲しくて自分にはこれで十分という気持ちが
分からないのですね。

全く同じ色サイズを持つ者として、おめでとうございます。
ここのスレには、同じように祝福してくれる人もたくさんいるはずですよ。
上級グレードでFIVEを良く思っていない人が批判してくるのは悲しいし、そっとしておいて欲しいです。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 11:09:38 ID:nuX+4lo0

↑６３３は６１１・６１３・６２０の間違いでした

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 15:05:00 ID:???

こうやって考えると
アセラって入門、街乗りレベルではよくできたコンポなんだな

デオーレまで行くと山入門クラスだしな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 22:34:01 ID:???

街乗りじゃアセラですら必要ないんだけどな。
パーツに執着持つ人間にはゴミと言われるんだろうけど

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 00:03:32 ID:???

>>633
購入オメ。
乗り回すにはもってこいの時期なんで楽しんでやって下さい。

俺は土曜の休日出勤が決まったから、07SIXで出勤予定。
仕事は嫌だが、ちょっと楽しみ。（職場まで20㎞）

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 09:10:58 ID:???

>>637
スペックに酔いやすい奴が多いんだから仕方ないんだ
そういう奴らは、普段使わない性能を「所有」することだけに金を払う。
払った金が惜しいと思う奴ほど他人の物にケチつけるんだよ。

他人の事とやかく言う心境は自己満足の飛び火だ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 22:40:36 ID:???

もしかして08モデルはFIVEもSIXもサイコン無し？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 00:22:24 ID:???

>>640
となると実質値上げですね。
実売4万ちょいで、サイコン、スタンド付いてた07までって、
この値段で良く出来た商品でしたね。普通に乗る分には満足度高いし。

ところで、このスレ読んでる人の中に、タイヤ細くした人っていますか？
今のままで不満はないけど、1.0とかにしたらもっと楽になるのか興味があります。
もしいらっしゃれば、インプレしてもらえたら嬉しいです。

いなければ、かなり先の話になりますが、
タイヤ交換の際、1.25くらいにしてみる予定です。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 09:45:06 ID:???

5、6をあえて乗ってるんだから
タイヤはそのままがベストだと思うよ。
川沿いの砂利道走ったり、公園の中走ったりと、
このタイヤだからできる快適さ。

1.25くらいの履いて、ビュンビュン走りたいなら
初めからサス無しのクロスかロードを買うべきでしょう。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 01:58:08 ID:???

>>641
パナのエリートライトに変更したよ。
まず見た目が相当変わった。ラガーマンからマラソンランナーになったみたい。人によっては好まない見た目かも・・・。
走りに関しては漕ぎ出しがかなり楽になった。タイヤ一つで別次元。初めてスポーツ自転車に乗った時の感動が蘇った。速度が乗ったらあんまり大差は感じない。あとは音がゴーからシャーに変わった位。
ホイールを持っても軽さが良く伝わった。純正が重いのに対して軽量タイヤを使ったのもあるだろうけど個人的にはテンションが一気に上がった。「ウヒョー軽！」ってな感じで。

欠点はエリートライトの信頼性。俺のは一年経っても平気なのにインプレを見ると使用から数ヶ月でヒビが出たりする人も居るらしいのでそこら辺は?だと思う。
けどこれはサイズの問題じゃなくて製品の問題だから気にしなくておｋ。
>>642
俺は街乗りだと1.25がベストだと思ってる。軽快なのと排水溝の溝にギリギリ嵌らないからね。砂利道とかは純正の方が頼りになるかな。
まぁ通勤用にロ－ドを買っていたらキリがないから結局FIVEに頼ってしまう。FIVEとR800とBD-1でもう部屋に置くスペースが無いんだ。
愛着もあるし何か毎朝乗りたいんだよ。壊しても何とかなる価格のコンポだし、弄り倒すのもまた楽しみでしょうよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 19:52:08 ID:???

天気が良いので、代休とって河川敷をサイクリングしてたら
小指の爪くらいの薄い鉄板の歯切れが刺さってパンクした＿|￣|○

自宅から25㎞先だったにも関わらず、財布を持ってなかったので、
近くの自転車屋さんに預けてバスで自宅へ帰り（小銭入れは持ってた。）
車で取りにいってきました。

パンク修理なら小銭で足りたけど、結局無理でチューブ交換でした。。
出かける以上は財布は必要という勉強をさせてもらいました。

皆さんは自分でチューブ交換できます？（常に持参してるとか。）
恥ずかしながら私は出来ません。。。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 17:31:00 ID:???

災難やねー

あれだけゴツいタイヤやからパンクしないだろうとタカをくくって
手ぶらで出かけてたけど、やっぱり小銭くらいは持っておく事にしたよ

646 ：644：2007/10/17(水) 21:33:33 ID:???

>>645
空気圧も気にしているので、そうそうパンクはないだろうと思ってましたが、
どうしようもない状態はありますね。

とりあえずサドルバックに5,000円入れておきました。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 23:10:29 ID:???

サドルバックがある自転車を探す旅に出ます。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 00:37:46 ID:???

地獄に落ちろー！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 16:17:14 ID:???

あまりに天気が良いので35ｷﾛ走ってきた。
楽しかったが貧脚なので、とりあえず疲れた。

650 ：644：2007/10/22(月) 21:24:19 ID:???

チューブ交換したばかりなのに、今日乗ろうとしたらまたパンクしてた。
後輪外して、買った店（前の交換した店とは別）に持っていったらチューブ交換に。
調べてもらったら、チューブ外周でなく、内側に穴。バルブ付近だった。

一応、穴のあいたチューブはその店に持っていってみたら？
と店員さんに言われたので受け取っておいた。

乗り方が悪かったのか、ホイールに何か破片でもあったのだろうか。
10ｷﾛくらいしか乗ってないのに、チューブ交換って＿|￣|○

次は自分で交換出来るように、チューブとタイヤレバーを購入しました。。。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:10:12 ID:+htEuPjz

1.25に変えています。
あまりにペダルが軽くなって驚きました。
ただ、平坦なところだと３－８速（素人なので言い方間違っていたらごめんなさい）でもこぎきってしまうので、1ヵ月後にフロントのクランクをアウター４２⇒４６に交換しました。
お勧めですよ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 02:05:51 ID:???

>>644

家でタイヤの取り外しとチューブ交換の練習をやってみるといいんじゃないかな？
あらかじめ本やネットで予習しておけば大まかな作業の流れは理解できると思う。
ただ、細かい部分のコツ（バルブ付近でのビードの入れ方とか、きついタイヤの入れ方とか）とかは
実際自分でやってみて体で覚えないとわからない部分があるから
経験を積み重ねる事が大事だよ。

慣れれば５分でタイヤ交換、チューブ交換だってできるようになる。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:56:49 ID:???

>>651
剛脚じゃないか
今からでも競輪選手にならないか？

42Tを90rpmで回しても時速40km/hでるのに、それでも足らないか？？？
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:51:20 ID:???

ケイデンス９０で走っているとは書いてないしな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:04:36 ID:???

ロードやスポーツ車じゃあるまいし、LGS-FIVE.SIXでケイデンス90も糞もなかろうに
なれない素人が90のケイデンス維持出来るわけ無いじゃん？出来ても80や70で漕ぐより辛いよ？
ごく普通に街中で素人がこのタイプの街乗りチャリをお気軽に飛ばすケイデンスなんて
60とかせいぜい70だからね
アウター×トップでも漕ぎきってしまうと言うのは本人の感想で、実際漕ぎきってしまってる
のではなく未熟だからそれ以上足が付いて行かないだけなのを勘違いしてるのは当たり前でしょ
でもそんな人がそのままのスキルで快適に街乗りするなら46や48もありだよ
人によってスキルも乗り方も違うんだから、特にロードのスポーツ車理想の数値引き合いに出しても
意味無いでしょ？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 06:31:52 ID:???

どう考えてもネタの>>653にマジレスする>>655がいるスレはここですか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:45:06 ID:???

↑ガノスレってこの手の低脳多いよね

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:40:10 ID:???

↑>>655が悔しくて書き込んだ模様ですｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 03:32:58 ID:nXBVaxot

>>655さん　フォローありがとうございます

ネタにするつもりで書いたわけではなく、35km超えてくるとペダルに足がついていかなくなるので交換しました。
90回転/分こげると問題ないのでしょうが、あいにくそこまで足がついていきません。
ちなみに残念ながら、４６Ｔ交換後はめっきりトップに入れることはなくなりました。

ロードに乗ってケイデンス（？）９０以上で常時こげない人間が意見するのが気に食わない人がいるみたいなので、これ以上意見は言いませんが、タイヤは細い方が楽しいです。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 06:05:12 ID:???

漕ぎが明確に軽くなるからね。効果が実感しやすいよね。

俺も1.25にして感動したタチだけど、今は1.5にしている。
街乗り用として、段差超えのパンクリスクを低くしつつ、漕ぎの軽さのバランスを考えて。
ロードにも乗っているので、差別化を図りたいと言うのもあるけどね。
（26×1.25でも700×23Cとは全然違うけど）

まぁ、あれだよ。人に何と言われようと自分が楽しければ問題無し。趣味なんだから。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 08:34:24 ID:???

俺も1.5で感動したけど
荷台に荷物のせるから2.2にしてる
街乗りならこれでも十分速いから満足してる

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:33:11 ID:hoFdy2wN

このスレを読んで０８より０７のファイブのほうが、良いのは分かりました。そんで、０７を探しに行ったら、近くの店で４５０００円でした。この価格はありですかね？？教えて下さい！お願いします。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:00:47 ID:???

有りだと思いますが、近所のサイクルベースで07モカが36000円程で売ってました。
私も45000円程で買ったのでちょっとがっくしです。
でもまぁ、08安いから07のが高いと具合悪そうですもんね。

ママチャリからの乗り換えですが、未舗装も躊躇無く走れていい買い物したと思ってます。
ロードも乗ってみたいけどまずはFIVEで足を鍛えます。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:19:56 ID:hoFdy2wN

>>663
ありがとうございます！３６０００円でも、売ってるんですね。４５０００円は最終手段として、他を探してみます！
ありがとうございました。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:09:39 ID:???

>>664
今、店頭長期さらしもんの格安を探すよりも
すぐにその45000を買っておくのが正解。
同じ品番の自転車を買ったからって、
同じ程度、同じ調整をされた自転車が来るわけじゃないよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:31:33 ID:hoFdy2wN

>>665
なるほど‥
さっそく、その店で購入を考えてきます！！ありがとうございました。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:35:36 ID:???

>>662
それは、ほとんど定価じゃないか？
>>663が言うとおり、あさひなんかいけばもっと安く売ってる。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:13:55 ID:???

４５０００円の店がどんな店かは解からないけど、ちゃんとしたプロショップならたった９０００円の差で
プロショップの腕をすててア○ヒで買うなんてもったいない事は俺には出来ないなぁ
ほとんどの人は知ってると思うけど、スポーツバイクのオーバーホールの相場って２万５千円から３万円ぐらいかかるじゃん？
新車時の組み上げの場合は、分解・洗浄・組み付け・調整のうち洗浄はほとんど必要無いし、手をつけない
箇所も多いからその価格は当てはまらないけど、店によって手のかけ方がかなり違うでしょ？
ア○ヒのような店は箱から出してサドルさしてハンドル真っ直ぐにしてペダル取り付けてブレーキと
ディレーラー調整して終わり、いわゆる８分組みを仕上げるだけで１０分もあれば完成
手をかける店は緩む事の多いＢＢをクランクごと外してグリスアップして組み直し、同じ様にヘッドセットも
組み直し、前後ホイールの縦揺れ・横揺れ取り、前後ハブの玉あたり調整・場合によってグリス追加も
フレームエンドの確認とディレーラーエンドの確認調整・・・・・などなどいっぱいの作業を
８分組みの仕上げ作業以外にもした上で納車する店も沢山ある
当然後者の方がトラブルは出にくいし調整も完璧だよね？ディレーラーエンドなんて1ｍｍずれてたら
いくら調整しても微妙にシフト決まらないものね、それを知らずに安いパーツのせいだと思ってそのまま
乗ってる人の多い事多い事
何を基準に損得を考えるか何が大事かは個人の自由だけど、初心者でストレス無くずっと自転車と
付き合いたいなら、安物買いはかえって損すると思うけどね
自分で何でも出来る人なら関係ないとも言えるけど、修正工具やタッピングなどの工具持つぐらいならやっぱり
任せた方がいいよね
一つ一つの工賃やこの先起きるトラブルとその対処考えたら、９千円なんてぜんぜん安いと今は思える
昔ア○ヒで安さに引かれて買って酷い目に合い、その後何度もア○ヒ通うも満足な対処を得られず
困って飛び込んだプロショップで助けられ、２台目以降はそちらで買ってその違いを実感した経験から
長々とおせっかいを書かしてもらいました。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:36:37 ID:BeHvGJy6

その店は小さめの店なんですが、手入れが行き届いている感じの店だと思います！！
その発想もありますねっ！９０００円で、きっちりと整備されてるほうが安全ですし‥
みなさん、いろいろとありがとうございます。また、購入したら報告させてもらいます。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:10:58 ID:???

おれも>>668に同意。
というか、まったく同じ経験と遍歴。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:21:32 ID:???

>>670
>というか、まったく同じ経験と遍歴。

まさか、生まれた日も場所も、育ちばかりか名前まで同じというのではなかろうな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:28:17 ID:???

幼稚園児並みのつっこみだな、馬鹿と言うより哀れだね

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:39:05 ID:???

東京周辺ならウイング系かハクセンが良いと思う。
あさひより安いし、メンテもしてくれるし。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:41:19 ID:???

いい店でも安い品にそんなに手間隙かけないと思うぞ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:47:16 ID:???

安い品だから手を

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:00:18 ID:???

途中になってしまった

安い品だから手をかけないのは、その時点でいい店じゃないだろ？
俺の行きつけの店はちゃんとやってるよ
流石に完成車の場合、ヘッドやＢＢシェルのフェィシングやタッピングはやらないけど
他の作業は高級車でも低価格車でも全く同じ様にやってるよ
店主いわく、利益から考えたら低価格車に手間かけて割に合わないけど自分のプライド
の問題とやっぱり客にちゃんとしたものを乗って欲しい、しかも最初からきちっとしておけば
後のトラブルも出ないから後で直す手間も要らず結局無駄が無い、トラブルに対処するのは
結局組んだ本人だからね、って言ってる
損して得取れで、客も信頼して２台目３台目と長い付き合いになるし仲間を紹介したりするから
営業方針としても正解だと思うけどなぁ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:03:34 ID:HErH1DBe

>>668
おまえルイカツなんか乗ってプロショップ行けるの？
店長も常連もルイカツ見たら吹き出してこんなの自転車じゃねえよｹﾞﾗｹﾞﾗ(^Д^)
というのがプロショップの常識だぜ

まあルイカツ乗りが目の前にいるときは
かわいそうだから必死に笑わないようにしてるだろうけどな( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
でもルイカツごときでディレーラーエンドなんて1ｍｍずれてたらいくら調整しても微妙にシフト決まらないもの
とか言ってたら失笑するよな（ ´,_ゝ`）

安物買いはかえって損すると思うけどねってもうまさにルイカツ乗りに言うべきことだよ＼(＾o＾)／

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:37:13 ID:???

＼(＾o＾)／

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 02:07:19 ID:???

定価やすくなってね？＜2008　FIVE

なんかスペダウンみたいだが

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:25:47 ID:???

実際問題、町乗りならボスだろうと7sだろうと関係なくないかい？
精神的には気になるだろうがw

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:56:20 ID:???

>>677
店長も常連も本気で自転車に関わってる人達がそんなつまらん事で、人を馬鹿にすると思ってるか？
店にとっては買い替えの可能性も大きくてこれから良い客になる可能性大の人を笑うかよ
乗ってる自転車メーカーで人を判断したり初心者を馬鹿にしたりするお前のような奴こそ、馬鹿な奴と笑われる
というのがプロショップの常識だぜ
ルイガノの自転車は困った事に非常に組み上げも精度も良くないのが多いのは認めなきゃいけない現実でだからこそ
腕のあるショップで買う意味もあるんだよ
ディレーラーエンドなんて1ｍｍずれてたら、ロー側で合わせればトップ側ではまともに変速しないし逆でもダメ
３･４速で合わせてもトップ・ロー側で音鳴り・変速不良で不快極まりない状態になる、そんなものルイガノだろうと
他メーカーだろうが低グレードだろうがトップグレードだろうが、関係ないだろうが？
安いバイクは変速不良で乗ってても問題なくて、ちゃんと調整してって言ったら失笑するってか？
ホント情ない奴だね、初心者が選ぶブランドのしかも低グレードを馬鹿にする事ぐらいしか出来ない人
書いてる内容自体がもろ自分のコンプレックスそのものなんだろ？
自分が笑われてないかビクビクしてる低グレードバイク乗ってる初心者丸出しだぜ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:37:22 ID:u4GTZqrM

すれ違いで申し訳ありませんが
TR1乗りなんですけどノーマルタイヤから少し細いタイヤに変えたいんですけど
どれくらいの細さまで大丈夫なんでしょうか？
その際、チューブも交換必要ですか？
お勧めタイヤを教えてください。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:26:02 ID:LBYuZ5IA

とりあえず>>681が本物のプロショップをよく知らないことはわかった(^Д^)
君が嫌いなあさひと実は同レベルのチンカスショップでルイカツMADE IN CHINA買ったなんてかわいそうに・・・
本気で自転車に関わってる人たちが
非常に組み上げも精度も良くないのが多いチンカスブランドなんか相手にするわけねーだろ（ ´,_ゝ`）
嘘だと思うなら一流プロショップでルイカツMADE IN CHINAに乗ってる常連を探してみるがいい

店も迷惑なんだよルイカツMADE IN CHINAの調整なんて頼まれてもね(^Д^)
ハァ？こんなルック車調整してどうするんだよ一年で廃車だろ　それよりいますぐ別のブランドに買い換えないかねキミ
それが店の本音なんだよ本音

だいたいルイカツMADE IN CHINA店頭に出してるのなんて痛い店ばっかだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:35:22 ID:???

>>677
あら、糞ス君、しばらく見ないなと思ったら、単なる鬱期だったのか。
ちゃんとお医者さんに貰ったお薬を飲まないとだめだよ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:38:51 ID:???

３５Ｃからの変更だと２８Ｃか２５Ｃだね
それ以下だと無理があるから、不可能ではないけどタイヤの設計とは違う
形にしかならないなど無理がある危険なだけで良い事無し
チューブはロットによって何が入ってるか解からないから何とも言えないが
２８Ｃならまず大丈夫２５Ｃだと微妙だね、ぎちぎちだと慣れないとかなり
入れにくいから、噛み込みやねじれでトラブル出やすいね。
チューブの場合小は大を兼ねるし作業効率の加減で細めのチューブ使ってる
場合がほとんどだけど、２５Ｃにするなら予備をかねて買っておいても良いかもね
クロスバイク用７００Ｃタイヤの定番はパセラやツーキニストなどのパナ製品だね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 03:16:07 ID:???

>>683
一流かはしらんが上野の二件のプロショップは
セカンド自転車だろうけどルイガノのった常連が多い

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 03:20:41 ID:???

>>596
フレームスペックまでいてないからなのも言えんが
一応7速　8速は交換できるっぽい

http://www.geocities.jp/land_gear6100/lg6100_29.html

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 06:49:09 ID:???

>>683 のカキコを100万人に晒せば、彼の言う「本物のプロショップ」が痛い存在であることは明らかだね。

いや、実際そういうプロショップはあるよ。狭いマニアだけ相手のオナニーショップ。

689 ：>>682：2007/11/02(金) 11:00:58 ID:dGXJdJr5

>>685
ありがとうございます。
とりあえず２８Cにしてみようと思います。
パナレーサーのTサーブなんてどうでしょうか？

690 ：>>682：2007/11/02(金) 11:20:48 ID:dGXJdJr5

パセラ
ツーキニスト
Tサーブ

違いがわからん

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 12:24:48 ID:???

>>687
6S->7Sは簡単だが、7S->8Sはハブの交換が必要

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 14:33:44 ID:???

>>688
なるしｍｒｙ）

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 19:33:07 ID:???

ファイブにクロカン用の2.1のﾀｲﾔに変えてジャム勝でDHしました。
なんとか出来たがやはりDH用のバイクじゃないと無理ができなかった。
トレイルコースはまだ楽しめたがいつ潰れるか心配したが無傷で生還できたよ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 14:17:31 ID:???

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 10:22:43 ID:???
ルイガノは2chでの評判は散々。
理由はライトユーザー向けの自転車ばっかり売ってるからで、玄人向きの
商品が殆んど無い。自転車暦長い人はこういうライトユーザー向けの手頃な
自転車を卑下する傾向が結構あるので、そういう人はボロクソにこき下ろす。

ただ玄人向けの製品に力を入れていないと言う事は、同じブランドの中で
徐々にステップアップ出来ないという事でもある。ジャイアントやスペシャなら
ずっと同じブランドのまま乗り継げるけどルイガノは難しい。

だから思い入れのあるブランドには育ち難いとは思うね。

製造元は台湾のパシフィック、ジャイアント・メリダと並ぶ台湾自転車業界の
大手だけど自社ブランドでの展開は殆んどしてないから知らない人が多い。
R&MのBD-1、プジョーのパシフィックはここの生まれ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 17:43:00 ID:???

>自転車暦長い人はこういうライトユーザー向けの手頃な
>自転車を卑下する傾向が結構あるので、そういう人はボロクソにこき下ろす。

ちょっと待ってよ。自転車暦長い人がそんなカスばかりなわけないでしょ。
一部のカスの声がでかいのと、そのカスの声を得意げに吹聴する
カスの金魚のフン(下の下だね)みたいなのがいるぐらいだよ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 22:33:40 ID:???

まぁプロショップは正直、今は流行のせいもあるけどロード系が多いから
MTBとかでいくとそれだけで「( ﾟДﾟ)」という顔はされる（そもそもMTB系パーツ皆無だしね）

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 14:32:16 ID:???

ファイブのタイヤを1.5にしたんだけど、サイコンの調整もしないとダメ？
やっぱ実測するのが一番ですかね？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 08:45:17 ID:???

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 08:37:41 ID:???
>>259
マジレスしておくと、ルイガノって言う人はカナダのロードのナショナルチームのメンバーだったとても速い人です。
で、引退後にルイガノというアパレルメーカーを設立。そこに目を付けたのがアキコーポ。日本でいつの間にか自
転車メーカーのようにしてしまいました。日本以外では売っていないです、たぶん。
つまりアキコーポがどこかは知らないけど台湾製のフレームにルイガノって貼って素性不明の自転車を作ってい
るってこと。だから本格的に自転車に乗っている人には馬鹿にされるってことです。ちなみにサイスポだったと思う
が雑誌でルイカツって誤植したために主に２ｃｈでルイガツと呼ばれることが多いです。
買った人を馬鹿にするつもりはありませんが出来たら違う選択肢のほうがよいと思います。長文失礼。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 23:17:19 ID:b9Jg5Mpu

662です。購入しました！結局近くの店で45000で購入しました。
皆さん相談に乗ってくださってありがとうございました。
もうひとつ、教えてください。
ルイガノとは、関係ないのですが、HaloのTwin Railを購入したいと
思っていおり、ネットなどで探しているのですがなかなか見つかりません（在庫なしが多いです）。。。
よかったら購入できる店を教えていただけませんか？？
お願いします。

700 ：ジュラ１０：2007/11/10(土) 23:19:25 ID:???

>>699

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 16:00:33 ID:???

ほしゅ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 18:29:10 ID:???

08モデルの入荷情報はないっすか　そうですか

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 02:20:47 ID:???

>>696
俺は２３ｃのタイヤはいたロードにキャリアと前後カゴつけて行ったら
同じような反応されたよｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:56:34 ID:???

2006>2007>2008なわけ！
2006最強。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 20:01:52 ID:???

ルイカツ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:23:39 ID:???

2006のFIVEヤフオクにあるけど、買いかなぁ？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 15:41:11 ID:???

売り

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 16:14:29 ID:???

706
取にいけるなら良いんじゃない。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 11:18:31 ID:J5yMkmKN

それなりにスピードを出してて、漕ぐのを辞めた時、
チェーンがチェーンステーに当たって、
チャリーンって音しない？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 12:07:09 ID:???

するする。エンド辺りの塗装もはげてる。
雨ざらし保管だし、気にして無いけど

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 21:15:36 ID:???

ＭＴＢではごく普通の事
そういう傷やパーツの痛み防止のためにチェーンステープロテクターがある
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/gdg009.html
わざわざ買わなくても、古バーテープや古チューブ裂いて巻きつけタイラップ
で止めるのもマニアっぽくて良いよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 11:30:50 ID:???

MTBならそういうもんなのか
さんきゅー

傷は気にならないけど、音が気になるので
チェーンステープロテクターとやらを探してみます
（バーテープも古チューブも無いや）

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 13:25:43 ID:???

ノーマルで透明のシール張ってるよね。一応というかとりあえずというか。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 14:27:43 ID:???

>>711
ホースを切って巻いておこうかと思ったけど、ダサイので、
早速、近所のスポーツデポへ行って、そのTIOGAのやつを買って来た
６８０円ぐらいだった
静かになって一件落着

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 18:26:17 ID:???

ビニールテープまじオススメ
結構耐久性あるしサイズも形も自由自在。でもって安い。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 20:49:23 ID:???

市販だと色々試したけどMTBに似合ってて耐久性あるのはこれだった
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/chainstaylap.html
手製は定番のロードのバーテープがやっぱり一番だね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 13:49:38 ID:???

配線束ねるやつで流用できそうだね。
つか、そのものズバリっぽい。
スパイラルチューブって言うんだって。
でもかっこ悪いなぁ・・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 12:25:53 ID:???

みんなfiveからなにに乗り換えてる？
MTBなのか、ロードなのか、ちょっと気になる。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 21:07:17 ID:???

輪行したいんだけど、重い。。

とりあえずタイヤとフォークをかえてみようと思うのですが、
どのくらい軽くなる物なんでしょうか？

参考サイトとかあったら教えてもらえませんか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 03:59:01 ID:???

>>719
仮に軽量タイヤと軽量Fサスに交換したとしても、大幅な
軽量化は出来ないし、予算的にも本体よりもFサスの
方が高くついちゃいますよ。
良くも悪くも、シティーサイクルですから、それなりの楽しみ方を
しないと。

輪行目的であれば、割り切ってミニベロやフォールディングバイク
買ったほうが、数倍幸せ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 08:57:40 ID:???

買った後に、他買えって、もっともだが酷な話だな。
輪行って交通機関つかうんでそ？乗り物乗ってる間は置いてるわけだから
背負いやすい輪行バック買ってガッツで頑張るしかなさそう。

輪行するほどのめり込んだら、もう一台買ってもいいレベルの自転車では、あるんだけどね。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 05:57:44 ID:???

2008年モデルを買っちまった馬鹿はいないのか！？

俺以外で…。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 16:26:26 ID:???

>>722

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 17:03:11 ID:G60Xmmfq

>>722
08店頭で見て愕然とし、07無理やり探して買った。

725 ：719：2007/12/18(火) 21:27:31 ID:???

>>720, 721
そうですか。。ありがとうございます。
気に入ってるんですが、あきらめてロードも買ってみることにします。
どうせなら性質の違う物のほうがいいので。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 20:40:50 ID:???

>>725
あきらめたら、そこで試合終了ですよ。
輪行したいならすればいい。
FIVE.SIXが重いから。。という理由で行動すらしない奴は
仮に軽い自転車を手に入れたとしても、行動しない。

とりあえず、一歩から踏み出そうぜ！

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 06:51:07 ID:???

>>724
kwsk

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:36:10 ID:???

R3からロードに行くより、この辺のからロード買ったほうがいろいろ楽しそうだな
725はまずは輪行バック買ってやってみりゃいいのに。しんどかったらロード買っても間に合うだろ。

>>72
>>593-604

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:28:17 ID:???

>>728
漏れはR3からsixに来たぞ
R3は自転車道や路側帯を快適に走れるが、ついつい速度を出し過ぎて、風景を眺める時間が無くなるし危険だ。
それに、振動がつらかった
で、sixを買って、のんびり町乗りに使用している
段差も砂利道も気にせず走れてお気に入りだ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 18:50:32 ID:???

>>725
俺も似たような事を考えているよ。室内保管(3階)だから持ち運びのし易さも考えての軽量化。

とりあえず
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-m505.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/arumi-handlebar.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tufxstem.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/mtb-post.html
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d81639645
を近日中に導入予定。　今からwktkしてる。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 10:03:05 ID:???

それでどれくらいの軽量化になりそう？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 23:36:35 ID:???

>>722
自分も今日買いました。今まで使ってた自転車が中破したので、10年振りに新車購入。
お洒落な色（オリーブ）とデザインが気に入ったので、スペックがどうのは大して興味なし。大満足です。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 12:35:30 ID:???

友達の古いaceraが付いたチャリに乗らせてもらったけど、俺のファイブよりカチカチシフトが決まって鬱
調整しよう・・・

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:52:23 ID:AXTxL7qk

2007 LGS-SIX(380)にリアキャリアをつけようと思うんだけど、
定番はどれですか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 11:02:45 ID:???

シートポストにつけるやつ。取り外し簡単でおすすめ。

持ってないけど。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:19:17 ID:???

>>734
380だと小さいから、下手なのをつけると干渉しちゃうかもしれないしなぁ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 02:24:23 ID:???

保守

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 12:50:55 ID:???

またパンクしてもうた
1000kmで２回って、運が悪いなあ
１回目は、押しピン
２回目は、鉄くず

ESCAPE R3は、4000kmで押しピンパンクが１回だけなのに、
やっぱりタイヤが太いと確率が高くなるのだろうか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 13:35:10 ID:???

タイヤが太いと、リム打ちに強い分、パンクは減るはずだけど。

空気圧をしっかり入れる事と、
ちゃんと路面に注意した走りをするかどうかで
大きく違う

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:19:10 ID:???

娘の自転車購入を機に
自分もママチャリからFIVEに乗り換え。
スレの500まで見た所で購入。
夜に10kmほど走ってから直前のレスまで読破し
08はスペックダウンと知りちょっとへこむも
ママチャリと比べると雲泥の差で俺には大満足。
ペダルの軽さにはびっくりした。
運転時の前傾姿勢ちょっとつらいかな。
慣れなのかハンドルを高くするべきかが今後の課題。

741 ：liteblue：2008/01/13(日) 01:47:10 ID:v4dI3IEz

皆さん、ちょっと質問があります。
最近ルイガノLGS－6を購入しました。ステムがちょっと高いと思って、下がれますか？
どう調整して教えてもらえませんか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 02:09:16 ID:???

http://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20070725A/

×下がれますか
○下げれますか
×どう調整して教えてもらえませんか
○どう調整するか教えてもらえませんか

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 08:54:53 ID:???

６の実車を見たことがないけど、カタログ見るとアヘッドなので
調整は容易。六角レンチ一本。
・ヘッド部分のスペーサーの位置を入れ替える。
・ステムを交換する。（６は可変ステム？）
・ハンドルバーの角度を調整する。
などが一般的な方法。
難しくはないが、トルク管理が出来ないとガタが出やすい
部分でもあるので、初めてならば自転車屋に任せたほうが無難。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:59:26 ID:???

08の5の白で通勤してますが最近同じ会社の人がTR1の白を買ったので差別化する為にカラータイヤに変えました
いい感じになったけど目立つので盗難が心配です

745 ：liteblue：2008/01/13(日) 23:26:43 ID:ecCc8tPn

TO 742:
Thank you very much.
私の日本語は下手ですね。勉強になりました。
ネートの内容も習っています、ちょっと難しいですけど。

To 743:
実は自転車を乗るのは初めてです。
６が可変ステムかどうか分からないので、明日自転車屋へ行くつもりです。

皆さんは優しいですね。（笑）嬉しいです！

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:03:39 ID:???

なんか変な外国人ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━！

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:18:09 ID:HUhfmArg

変ですか？ (-.-;)

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:43:11 ID:???

>>744
目立つのはいたずら目的or下駄代わりの盗難対策にはうってつけらしい。
それでも盗まれるときは盗まれるからセキュリティはしっかりと。

あと白タイヤは汚れが目立つかもしれないから掃除も入念になるな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 07:35:15 ID:???

このクラスの自転車は、通勤通学買い物など、実用車寄りの
使い方になるのだろうし、駐輪の機会も多いだろうから
確かに盗難対策は必須なんだろうな。

自転車本体をワイヤー等でロックしたとしても、パーツ類までは
担保できないし、ライトやサドルバッグ付けた場合もリスクが増える。

お前ら、盗難には十分に注意してくださいね。
（ワイヤーロックしたにも関わらず、盗難された経験のある俺より）

750 ：744：2008/01/14(月) 11:51:58 ID:???

>>748
ちょっと安心しました
赤のカラータイヤなので汚れはあんまり心配してません。
>>749
今日は自転車屋さんでよさげなロックを物色してみます

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 12:36:06 ID:???

>>750
知ってるかもしれないけど、ロックは二本以上。その際種類は別々に。鍵自体の色も目立つ奴が良いのだとよ。
駐輪は固定物に自転車を鍵でくっ付ける(地球ロック)。これで持って行かれる事は無くなる。場所は人通りが多い方が防犯効果ありらしい。
>>749が言っている通りパーツ類も注意。
最近はいたずらでサドルを抜いていく例もあるらしい。
シートピンを純正のクイックタイプからレンチタイプにするとそのいたずらは防げそう。
後ライトとかサイコンとかは駐輪時に持ち歩く事で防げるかと・・・。

長文失礼。事故と盗難の両方経験してるから人一倍神経質になっちまうorz

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:27:05 ID:???

>>751
長時間駐輪で一番いいのは、管理人が夜まで常駐している室内式駐輪場を
見つけることだよね。その上で、ダブルロックをする。そのうち一つの鍵は、
ラック等とフレームを直接結び付けてロックをする。
そして、サイコンとライトは持ち歩く。

まあ、ここまでして盗まれたらあきらめろってことだｗ

753 ：734：2008/01/18(金) 15:50:02 ID:???

TOPEAK スーパーツーリスト　「CAR037」　チューブラーラック　タイプ：スプリング無し
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car037.html
が問題なくつきました。
良い感じです

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 00:20:26 ID:jYTqRoRS

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/porsche/6bike_s_page.htm

こ、このフレーム形状はもしかして・・・。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 00:22:55 ID:???

これは・・・しかし、重量が結構違うね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 02:11:55 ID:???

SIXのほうがダウンチューブが細いから、似ているだけだと思う。

ポルシェのほうはXTをつけてるんだな。

http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/luis_garneau/mtb/five_six/8six_page.html

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/porsche/6bike_s_page.htm

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 11:31:34 ID:???

グレーに塗る奴でてきそうだな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 23:37:21 ID:???

ポルシェでXTで27万って、かなり微妙だねｗ

ルイガノで27万も微妙だろうけど。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 15:46:31 ID:???

ルイガノはこの辺の価格帯がちょうどいいよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:50:00 ID:???

運動不足解消にと思い買ったが、思いのほか生活の足として大活躍。
図書館へマメに通うようになり、本代が節約できた。
自転車分は余裕で元が取れた。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:02:50 ID:???

8km離れた会社へ定期代貰いながら…
元は取れたどころかパーツ代も…

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 17:51:49 ID:???

同じく(笑
おまけに8kmなら電車より早い

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 22:02:16 ID:???

買おうかと思ってここ最初から読み返してたんだけど
ＳＩＸで１日２００ｋｍとか６万キロ乗ってまだまだ
乗りつづけるとかあって案外良い物みたいで安心した
明日買いに行くぜ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:18:38 ID:???

>>763
出した値段分の満足はあると思う。
買ったらここでインプレ汁。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 00:06:11 ID:???

>>763
ただ、そこまで行くとフレーム以外は全部買い替えになると思う。
どーせかうならちょっと高めのグレードのコンポと思い始めて、
結局本体価格の何倍ものチャリが出来上がると思う。

まあ、それはそれでいいと思う。そういう俺もLX化計画中。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 00:31:54 ID:???

前スレチェックしたらあった>>448
すげーな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 14:10:58 ID:???

本日納車だお

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 23:49:19 ID:???

>>767

おめ。で、乗った感じはどうよ？何買ったの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 06:38:23 ID:???

6のオリーブ…納車はしたんだが^^;
天候不良でインプレはちょっと待ってくれ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 09:12:26 ID:???

天候不良でこそのインプレじゃないか！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 13:06:54 ID:???

08FIVEのコンポをせめてACERAくらいにアップグレードしたいのですが、工賃も含めてどれくらい掛かるものなんでしょうか？
高そうならシフトレバーと前後のディレイラーだけでも換えたいのですが可能でしょうか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 14:36:41 ID:???

>>771
可能だけど、調子が悪くなってからでいんじゃないか
せっかくの安バイクの価格的魅力が半減するよ

もっとも、どうしてもFIVEのフレームじゃないと嫌！って言うなら止めないが

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 17:38:58 ID:???

>>771
できるけど、中途半端なACERAに変えるぐらいなら、DEOREぐらいにしてみたら？
値段もそんなにかわらないだろ。

というか、>>772も言うとおり、乗り倒してから変えても遅くはないと思う。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 19:03:39 ID:???

>>770
いや、ネタ気味だがお金をまだ払ってないんだｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 01:58:59 ID:???

>>774
要するに、店に納車はされたけど、取りに行っていないってこと？
普通、予約時に入金する店が多いけど、珍しいね。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 21:12:49 ID:???

納車って家に来たってことだろ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 10:40:13 ID:???

>>772-773
ﾄﾝｸｽ
とりあえずシフターだけ換えることにします

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 02:37:22 ID:???

>>730

で、軽量化したか？結果はどうだった？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 09:18:55 ID:???

お腹がすきました

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 13:21:04 ID:???

08 FIVEってTurneyなんだ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 00:56:55 ID:???

>>780
今年から、FIVEはグレードを下げたっぽい。
去年までは、FIVE＞SIXだったが、今年からなぜかSIX＞＞FIVEにした。

まあ、確かに、去年までのFIVEとSIXはほとんど同じ値段だったから、差をつけようと
するのはわかるが、去年までのFIVE乗りに取って見ればやりきれないだろうねｗ

782 ：730：2008/02/07(木) 04:09:57 ID:???

>>778
ちょっと前に実行したんだけど報告が遅れたわ。

諸事情+満足してしまったので交換したのは一番効果の大きいと思うフォークだけにしたよ。フォーク自体も耐久性を考えて同ラインナップのアルミの物に変更。
まず純正のフォークが2.6kg(カタログ値)らしく、カタログ値では約1kgの軽量化に成功。タイヤはあらかじめパナのエリートライトに変更済み。こちらでは約0.5kgの軽量化。
交換が終わった後自転車を持ち上げてみて変更前との変化にビックリ。思わず笑ってしまったよ。片手でヒョイッと上がる。
実際走ってみると車体が前に進むのが実感出来た。たぶんサスの沈み込みが無くなったのが大きな影響かと。意外とハンドリングに対した影響も無く安心して乗れた。
40km以上の域に達すると、車体が前に吸い込まれるように進んでいく感覚に終止符ニヤニヤしっぱなしだった。他から見たら相当気色悪いかとｗ
最初予定していたカーボンからアルミに変えたので乗り心地が心配だったけど、こちらも問題が無く一安心。ただし純正に比べると明らか悪くなっている。(当たり前か・・・)
見た目も大きく変わりロード寄りのクロスかフラバーロードに近くなった。以前の面影はまったく無し。パッと見てFIVEだと判る人は居ない筈。タイヤ周りが少々スカスカなのでここで好みが分かれるかと思う。
ポジションに大きな影響が出ると思っていたけど全く出なくて拍子抜け。今までのが合っていなかった可能性大。
写真は後日暇を見てうｐするよ。

蛇足だけど、持ち込みでフォークを交換してくれるお店が無くて困った。
面倒だし時間掛かるからお店側もやりたくないのは良く判るｗただその性で店を5件ハシゴする羽目にorz
最終的には家から10分位の所にあるプロショップで交換してもらったよ。心の底から「ありがとうございます」の言葉が出たよｗあぁ何故最初からそこに行かなかったのだろう。
工賃一万円也。店主は怖い。フレームも作っているらしく今度相談に行こうかと・・・

長文失礼。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 04:37:38 ID:???

>>742
×下げれますか
○下げられますか

784 ：sage：2008/02/10(日) 03:32:15 ID:zlYAOUR/

昨日07モデルのSIXを購入。
いくつか候補を上げつつも迷っていて、近所の自転車店に相談しに行った所
候補の一つだったSIXがちょっぴり安くなって置かれていました。
現物を見たら完全に心が傾き、即決。

しかし安く売っていたのに関わらずライトと泥よけと鍵を購入したらあっさり定価越え。
微妙に複雑…でもいいんだ。うん。

ママチャリから初の乗り換えなので前傾姿勢や乗り降りに慣れず、降りる時コケそうになることはや数回。
しかしオンボロママチャリに比べると快適な乗り心地に感動しっぱなしです。
ちょっとお金をかけるだけで自転車に乗るのがこんなに楽しみになるとは思いませんでした。
後は盗難に注意しなきゃなあ…

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 07:43:32 ID:???

FIVE、SIXって、どちらかというとシティサイクル寄りのスポーツ車だと
思うんだけど、
>>784のように、この自転車をきっかけに自転車の楽しさに目覚め、
10万超の自転車買ったり、メットやアイウェアやグローブ装着したり、
洋服買うときも、自転車だったら…とか考えたり、遠くへ出かけたときも、
自転車だったら…とか考えたりするように
なるのかな？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 09:49:22 ID:???

そりゃ個人の自由でおまえの狭い器量で推し量れるものではないと思う。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 14:38:13 ID:???

うちの妹は07のfiveに乗ってるが、いきなりツーリングに行ったな
3泊4日でくらいで。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 22:07:25 ID:???

購入おめ！私のＳＩＸでの最高記録は３日ツーリングで５５０ｋｍぐらいです
３０ﾏﾝちょっとの中級ロードでツーリングもよくやるけどその場合もっと高速走行が
可能で距離もぐっと伸びますが走る事がメインになりがち。
ＳＩＸの楽チンポジションだと上体が起きて景色も良く見えるし、路面状態をあまり
選ばず神経質にならなく良いＳＩＸでのツーリングの方が純粋にに楽しと感じる。
高いスポーツ車が優れた自転車で安いSIXのようなスポーツ車は初心者・入門用
って訳じゃなくてそれぞれに適したフィールド・適材適所があってＳＩＸにはＳＩＸ
に適した使い方をすればずっと付き合えるよ
寒いけど思いっきり楽しんで乗りましょう

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 22:31:35 ID:???

08のせいですっかり過疎ったな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 23:18:33 ID:???

sixの形が気に入って、ゴツイ男ですが買う気になってます。
ただ、気になってるのは重量と、タイヤの抵抗。
乗っている方におうかがいしたいのですが、
乗った感じの転がり感は、だいたいどんな感じでしょう？
・内装3段ママちゃり程度
・外装7段、安クロス程度
・TR-1程度

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 00:07:41 ID:???

持って感じる重量は軽くは無いけどママチャリよりはかなり軽い
もって歩く物じゃないから問題無い軽さ
乗った軽さはセミスリックタイヤで重め
ちょっとした未舗装路や里山やダブルトラック程度なら走れるように
セミスリックになってるけど、街乗りオンリーで舗装路でも硬く締まった
部分のみで徐行するつもりなら、完全な1.5ぐらいのスリックに交換すれば
劇的に軽くなるから不満なら後で変えればいいのでは？
って感じかな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 01:20:01 ID:???

>>791

釣りにマジレスしなくても。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 01:34:00 ID:???

友人のローマⅡに乗せてもらったら、
漕ぎ出しが軽くて驚いた。

SIXは気に入っているので、一台増やしても置き場が無い。
けどクロモリの細身のロードとか欲しいな。

794 ：anne：2008/02/20(水) 02:46:50 ID:NCaYVbMd

sixかfiveの購入を検討してるのですが、
私、初心者すぎてのちがいがよくわからなくて。。。
どなたかわかりやすく教えていただけませんか？

あと08ってなにがダメなんですか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 04:36:45 ID:???

最近ルイガノ関連のスレに、日本語の不自由な初心者がよく現れるのだが、アンチの成りすましか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 06:34:30 ID:???

白癬で通販購入したがどこもここもボルトは締めすぎ（緩いよりもいいのか）シートポストにグリスも無く
決め手はフロントブレーキの引きずり（調整不能）でワイヤーから張りなおして調整。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 16:26:34 ID:???

>>796
それはハクセンがわるいのでは？
シートポストにグリスなしってひどいね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 18:17:53 ID:???

ポストのグリスも酷いがブレーキ引きずってるなんてありえんだろう　
白癬悪しだよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:39:50 ID:1qsqqkLW

08年モデルのＦＩＶＥかＣＡＳＰＥＲかで迷っている初心者です。
普段は通勤（片道4キロ）休日はツーリング（50～80キロくらい）で乗りたいと
思っています。そこで質問なのですが、ＣＡＳＰＥＲを買ってあとで舗装道路用の
タイヤを付け替えることは可能でしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:58:52 ID:???

>>799

もういいよ。
いつも、初心者のふりして、同じ文体で質問するのはやめたら？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:00:29 ID:???

なんでそんなこというんですかッ
ヒドイですっ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 00:20:04 ID:???

>>801

だから、もういいってｗｗ
キチガイアンチ君。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 03:29:34 ID:???

アンチって、ネカマの人格も持っていたんだな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 00:33:34 ID:???

06Fiveなんですが、この間久しぶりに乗ったら
標準装備のサイコンが作動しないのです（液晶の表示は出るが0Km/hのまま）が、
同じような経験ある人います？
一回外れてすっ飛んでったのが原因かな～？

805 ：804：2008/02/22(金) 00:36:18 ID:???

あ、付け足しです。
室内保管で天候の良い時しか乗らないので、水関係のトラブルではないと思います。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:48:00 ID:???

>>804
まさかとは思うけど、前輪のスポークについている磁石を見てごらん。
あの磁石はすぐ曲がって、横向いてたりすると反応しないんだよ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 20:25:08 ID:Mo2t8G+G

sixに泥よけつけました

どろよけプラネットバイク FREDDY-FENDERS-FULL　前後フルカバードロヨケセット　カラー：ブラック 3,307
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/freddy-full.html

良い感じでし

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 21:46:30 ID:???

こんなのつけるぐらいなら、最初からTR2を買えばいいのに。

809 ：804：2008/02/22(金) 22:22:16 ID:???

>>806　ありがとう。
自己解決しました。単に本体の電池でした。
計測機能のほうが液晶よりもさきに死亡していただけでした。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 15:06:19 ID:???

>>808
うん
でも、サスが欲しかったのだ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 17:49:13 ID:???

ＳＩＸドドメ色ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
店からの帰り道約20キロ楽しかったっす
ママチャリとは偉い違い！1カ月待った甲斐がありました

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 15:15:10 ID:BwXZsaKX

2004年に買ったＬＧＳ－５が室内に放置してあります・・・
埃をカブってるんですけどまだ乗れるでしょうか？
変速レバーがグリップシフトだったりするので少し恥ずかしいです

あと、自分でクイックを外して車輪を付けたり外したりしてみたのですが
クイックの締め付け具合で車輪の回転具合が全然違います（汗）
緩めに締めるとズーッと回転していますし、キツく閉めるとスグに止まります
どの程度の強度で皆さんは締めてますか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 15:20:54 ID:???

>>812
Fiveは、もともとお気軽に街乗りする車種。
グリップシフトを気にしてたらはじまらない。

クイックレバーはちょうど半分で抵抗を感じるくらいの
キツさが適正。
それで、車輪の回転がスムーズでないようならグリス切れ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 16:11:42 ID:BwXZsaKX

>>813
レスありがとうございます
購入当初、ハンドルが長いので
ギリギリまで短いフラットバーに交換してあります・・・
ハンドルは短いのにワイヤーの長さがそのままで少し変ですorz
あとステムをスペシャの角度があまりない長めのに交換してあります
後からキャスパーの存在を知りショックで少し改造したのです（汗）

街海苔なのでグリップシフトは気にしないでおこうと思います
クイックは調整し直してみます

も１つ質問なんですけど
タイヤをＴサーブの1.25に交換してたんです
それなりに快適だったのですが飽きたので
購入時のＫＥＮＤＡ（？）に戻してあります
太くて乗りにくい・・・サイドにラインが入っているのですが
回転するとブレてみっともないので何とかしたいと思ってます
今おすすめのスリックタイヤはありますか？
Ｔサーブの1.25と似たようなので良いのありますか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 01:31:09 ID:???

2006年のSIXのコンポを換えたいのだが、
LXにするかDeoreで十分なのか悩み中。
VブレーキはカードリッジシューのLXにするつもりだけど。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 04:00:08 ID:???

フレームサイズで、見た目のカッコヨサがこれほど変わるのは
sixしかないな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 09:03:35 ID:???

>>815
Deoreで十分だろう、と人には言いながらLXを物色している俺がいる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 09:35:06 ID:???

>>816
どのサイズがカッコ良いのよ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 23:00:22 ID:???

そりゃ470こそ至高

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 00:03:27 ID:???

>>817

やっぱりLXか。
sanaで3万ちょっとぐらい出せばいけそうなんだよな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 08:29:48 ID:???

>>820
Deoreで十分だよな・・・LXをIYH
LXで十分だよな・・・XTをIYH
XTで十分だよな・・・XTRをIYH

と言う事で最初からXTRにしておけば後悔しないぞ！

・・・すまん、IYHスレじゃなかったな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 23:33:14 ID:???

>>821

実売価格4万のSIXで、XTRはないだろ。
通販で2万ぐらいのDeoreか3万ちょっとのLXぐらいだろ。候補は。

823 ：782：2008/03/08(土) 18:16:19 ID:???

大分時間が経ってしまったけど画像。
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=bike&file=1204967712088o.jpg

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 10:39:37 ID:???

これがFIVEかよー
変わるねぇー

赤も良い感じじゃないか

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 17:37:50 ID:y7H2lT5v

06 SIXのフロントフォーク(RST CAPA T6)がカチカチと音がしだしたので
分解したいんだけど、底に有るネジを外してもパラけない。
次は、どこを外せばOKですか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 13:52:16 ID:???

>>825
08用だが、これと同じと思われ
ttp://www.rst.com.tw/download/loadfile/maintenance/C8%20FUNCTION%20FORKS%20MAINTENANCE%20MANUAL.pdf

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 15:21:54 ID:???

>>823
俺のＬＧＳ５（ポリッシュ）には敵わんだろ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 15:46:39 ID:???

>>827
見せてみろよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 18:08:53 ID:???

>>828
LGS5のポリッシュ糊は珍しいだろうな
数も少ないだろうし

何より数千円プラスしてポリッシュを選ぶ男気を評価したい
>>827はオッサンだろうか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 20:59:11 ID:???

08sixですが　1.25のスリックに変えようと思っています
この場合　リムはデフォで大丈夫でしょうか？　

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 23:22:36 ID:???

>>830
前の方で同じような質問出てて、
出来てたような出来て無いような。
1.5に変えた人だっけ。

買えたらインプレよろしく！

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 18:34:45 ID:jTl6kyMy

five買いました。
価格が手ごろ、ルックスを気に入ったのが決めてでしたが、ＭＴＢ風の太くゴツいタイヤが
気になったので店員に相談し、細いタイヤと交換しました。交換したタイヤはサイドが車体と
同じ白で、見た目バッチリで気に入っています。
性能重視より、見た目重視で、次にどこを改造しようかと先輩諸氏の、ご指導を賜りたく
お願い申し上げます。自分的には、エンドバーかと思っています。
乗り方は、町乗りオンリーです。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 19:22:39 ID:???

言っちゃ悪いが、
だったら最初から軽いクロスバイクを買えと

834 ：832：2008/03/13(木) 20:21:55 ID:???

>>833
お前に言われる筋合いはない

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 21:18:29 ID:???

>>832
>性能重視より、見た目重視
見た目って誰から見た目か？どう見られたいか？で全く変って来るよ
自転車の事が解からない人・一般人・超初心者からの見た目ならエンドバーもありでしょう
タイヤとフレームやアウターワイヤーやペダルなどの色合わせなど、いわゆる買ったまんまの
ドノーマルじゃないって事が見た目で解かりやすい事をするのが効果的
ちょっと自転車をかじってる人・乗り出して少したった人対象ならＲＤだけＸＴにするとか
目立つ部分のコンポを買えるのが一番
まともな自転車乗り・自転車に詳しい人が対象なら、上の両方は逆効果
ぱっと見ただけで無意味な改造や見栄やハッタリ改造だと解かってしまう
この場合元の自転車がfiveなのでヘタなハッタリ、ごてごてした必要でないパーツを
付けるのは逆効果、シートポストだけデュラエースにするとかサドルを使い込んだ
レーシングサドルにするとかペダルをスピードプレイやクランクブラザーズあたりの
チタンモデルにでするとかが効果的かと思う
それも大前提として高すぎるハインドルや低すぎるシートポジションポジションじゃなく
バッチりポジション出して乗ってる事が大前提だけどね
でも実際問題乗り込んでる人達って案外自転車見てないんだよね
乗ってる人のペダリングや体型に目が言って車体は二の次
いい足してるなぁとか綺麗なペダリングしてるなぁとか良く絞り
込んでるなぁとか、酷い人が乗ってりゃその逆とかね
カッコ良い自転車って自転車をいじる事より結局カッコ良く乗りこなす
事が一番効果的だよ、大きなおせっかいだけどね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:24:23 ID:???

>>832

見た目重視なら、自分の好みにあうように好きなように換えればいいじゃん。

わざわざあげてまで質問するほどのことか？アンチ君ｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:28:55 ID:???

文章はダメダメだが内容はまともだぬ
だが初心者には自転車本来の目的の乗る事を忘れていじる事で
自己満足してる奴もかなり多い現実が抜け落ちてるな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:40:53 ID:???

>>832
ﾙｲｶﾞﾉｽﾚで質問する場合張り付いて常時監視してる異常者君にお供えしてから聞かないと
アンチ扱いさせて荒らし始めるから注意してね
常連はこの馬鹿をおもちゃに遊んでる奴らばっかりだからかえって面白くていいんだけど
何か聞きたい人には大迷惑な粘着アラシ君だから用心してね
彼にとって基本的に自分以外はすべてアラシだから上手にヨイショしてあげてご機嫌良く
なったところで仲間のフリしつつ質問するなどテクニックが必要だから頑張って

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 01:16:29 ID:???

>>838

よちよち。自演がばれて恥ずかしかったんだね。
長文で必死すぎｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 02:02:57 ID:???

>>838の書き込みのほうが異常者に見える

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 09:07:22 ID:???

アホバッカ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 09:17:50 ID:???

　　　　　／￣＼
　　　　　 | LGS |
　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　|
　　　／￣￣￣＼　　　
　　／　　 ::＼:::／::::＼　　
　／　　 <●>::::::<●>　＼　
　|　　　　　（__人__）　　　|　　・・・・・・・・・・
　＼　　　　｀ ⌒´　　　／　　
　　￣（⌒`::::　　⌒ヽ　　　　
　　　　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）　　　
　　　　　ヽー―'^ー-'
　　　　　　〉　　　│ 　　　　　

843 ：エンゾ＊早川：2008/03/14(金) 21:50:28 ID:???

阿保はこっち来い！

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204412380/

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 21:51:27 ID:dT3mat2l

とりあえず、ショップへ行ってエンドバーを付けてもらった。
サドルとポスト（カーボン製らしい）と、ペダルも替えてもらい、高さを調整してもらった。
サドルは、ずいぶんと高くなってしまい、止まっているときは降りたほうが良い。
ギヤと切替装置も交換してもらった。３*９になりました。
しめて、４万８千円でした。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 22:20:59 ID:???

>>844
どうしてルイガノユーザーは自転車の知識ゼロのバカなんだろう。

おまけに、文章力もゼロで、なぜかあげる。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 22:42:16 ID:???

>>844
なんで、カーボン製なんだろう。安バイクに…

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 22:55:29 ID:???

>>845

だって　アンチが馬鹿なルイガノ信者を演じてるだけだからｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 15:13:39 ID:???

>>845
>>846
>>847
毎度の自作自演ご苦労様ｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:03:11 ID:???

この基地外こっちまであらし出したのかよ
一人で巣に篭って荒らしてりゃいいのに人が居ないとやりがいが無いのか
酷い奴だな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:35:21 ID:???

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:52:54 ID:???

　　　　　／￣＼
　　　　　 | LGS |
　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　|
　　　／￣￣￣＼　　　
　　／　　 ::＼:::／::::＼　　
　／　　 <●>::::::<●>　＼　
　|　　　　　（__人__）　　　|　　妄想野郎の追い出しに成功
　＼　　　　｀ ⌒´　　　／　　
　　￣（⌒`::::　　⌒ヽ　　　　スレが健全化した
　　　　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）　　　
　　　　　ヽー―'^ー-'
　　　　　　〉　　　│ 　　　　　

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:35:13 ID:???

AA荒らしがスレの健全化に成功と言ってもｗｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:36:47 ID:???

>851
乙

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 23:40:29 ID:qPdnHXcM

LGX-FIVEなんですが470㍉の適正身長は175センチとなっていますが
173センチの自分は問題ないでしょうか？？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 23:45:42 ID:???

問題ない。が、心配なら
店でポジション出してまたがってみるべき。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 23:57:45 ID:qPdnHXcM

ありがとうございます。

近々購入しようと考えているのですが
現在って品薄で購入できないといった状態だったりしますか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 00:17:54 ID:???

>>854

いいんじゃね？
でも、店でまたがってみたら？あさひ系列なら置いてあることが多い。
東京なら少なくともウイング系列とかハクセン、ワイズに置いてある。

納期は店に聞いてみろ。知らん。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 12:46:12 ID:???

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 00:12:51 ID:wLvAXMFb

2008ﾓﾃﾞﾙに有料ででもｺﾝﾋﾟｭｰﾀつけてもらえますか？？
いくらぐらいかかりますかね？？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 00:33:44 ID:???

物だけだったら三千円台でそこそこの物買える
ワイヤレスだったら誰でも取り付け可能だし

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 05:57:58 ID:???

>>859
そんなの、自分で買ってつけりゃいいじゃん。釣りか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:13:18 ID:wLvAXMFb

>>860-861
そんなもんなんですね。
ありがとうございました。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:08:45 ID:???

前にLXに換装するって言ってた人が何人かいたけど、結局やったのかな？
どんな感じ？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:53:35 ID:???

コンポは他のＭＴＢからの移植でＬＸになってるけど、別に大して変らないよ
デオーレ以上のパーツは山でＭＴＢとして走ってこそ必要とされる部分に金が
かかってて高いのであって、町でＳＩＸにつけて使っててもほぼ恩恵なし
ちょっとは軽くなってるけど、0.何秒を争うわけじゃないし自転車は乗るもので
延々と担いで歩くもんじゃないからほとんど関係ない
それなりにシフトチェンジとかもスムーズだけど、ガシガシ登りながらシフトチェンジ
繰り返しシフトミスや変速のおくれのせいでタイムが遅くなるなんて使い方しなきゃ
関係ない程度の差
パーツで自転車や乗り手を評価しがちなちょっと解かってきた程度の初心者にハッタリが
効くところ以外で最大にて唯一の恩恵は自己満足かな
何しようとその人の勝手だけど買ってまでやる必要性は皆無に近いだろうね
パーツが余ってるとか、今のパーツがもう寿命で金が余って仕方が無いとかなら
グレードアップ交換もありだろうけどね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 09:59:06 ID:???

>>864
なるほど
とうことは、町乗りならALIVIOで十分ってことだな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 01:31:34 ID:???

町乗りならALIVIOで十分なんだけどさぁ～
俺の場合は・・・・・ってうんちくと屁理屈並べて自分より初心者に交換したパーツを
自慢して自己陶酔するのが楽しいんだよね
街乗り車のパーツを高級品に変えてる奴らって屁理屈で理論武装してるけど本音はみんな
自己満足したいだけ
趣味の世界じゃこの自己満足は重要なんだよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 09:45:49 ID:jcEkOPiui

>>866
ルイガノ乗りってやっぱり基地外なんだ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 11:52:18 ID:???

>>866
ダメじゃん、春休みにエサ与えちゃｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:14:29 ID:???

>>866-867

こんなところで腹話術をしなくてもｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 13:45:28 ID:???

センタースタンドつけたよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:58:45 ID:???

雨の日は太いタイヤのsixに限るぜ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 18:30:44 ID:???

>>870

どのスタンドをつけたの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 09:37:33 ID:???

あのスタンドだよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:04:35 ID:???

>>873
やっぱり脳内ユーザーか。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:04:53 ID:???

誘導されて（追い出されて？）きました

ＬＧＳ－ＦＩＶＥ　の　ＧＬＡＳＳＹ　ＢＬＵＥ　を
衝動買いしましたよ

すごく美しい自転車ですね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 01:04:47 ID:???

で？感想は美しいってだけ？もっと詳しくはかけないの？w

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 10:37:59 ID:???

>>876
アホ

878 ：sage：2008/04/22(火) 22:47:06 ID:R1DqIzZk

08SIXサイズ420購入検討中です。
これ付けたいんですが↓ポトムブラケットまでの高さがわからずサイズが決められません。
ttp://item.rakuten.co.jp/naturum/454522/

ルイガノHPのgeometryにも記載されていません。
近場でSIX売ってるとこもないのです。
どなたかSIX乗りの方教えていただけませんか。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 10:20:09 ID:???

>>878
sixのサイズ370で、BBまでの高さが実測310mmでした
カタログによると、サイズ420ならBB DROPが17mm多いので、
計算上は、310mm - 17mm = 293mm
ってところでしょうか

まあ、スタンドなんか、でかいの買って切ればOKだ

880 ：878：2008/04/26(土) 10:04:52 ID:???

>>879
ありがとうございます！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 09:57:23 ID:???

朝見たら、なぜか後輪がパンクしてた。
昨日、空気入れたばかりなのになぁ、と思ったが、
パンク修理をしたことないので、ｷﾀｺﾚと思い実践。

思ったより簡単に出来て良かった。（チューブ交換のみ）
古いチューブは軽く空気入れてみた感じ、
どこも抜けて無さそうだが処分。

が、ホイール入れてチェーンもかけた後に、
タイヤパターンが逆になってるのに気付く。
面倒なので、次回パンクした時に戻そう。
（マズイですかね？）

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 14:36:58 ID:OvCYEwKb

バルブの問題じゃない？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 18:11:40 ID:???

sixの購入を考えてます
身長１７０センチ　股下８０センチの私ですが
4２0㍉と470㍉どちらがよいでしょうか？
街乗りメインです

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 19:51:45 ID:???

420のど真ん中だろ

885 ：881：2008/05/08(木) 22:03:01 ID:???

>>882さん
バルブの締めが緩んでいたんですかね？
次から、空気入れるとき、手で増し締めするようにしてみます。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:56:25 ID:???

>>883
股下短くない？ｗ

887 ：883：2008/05/09(金) 10:46:59 ID:???

>>884
thx

>>886
え、普通だとおもってた・・・ort

みんな、そんなに足長いの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 21:53:50 ID:???

>>887
俺175/84。470のsix。シートポストは結構上がってるよ。
80あるなら470でも十分乗れる筈。ので、乗ってみるのが一番。

どっちかと言うと、腕の長さなんかに影響されると思うよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 01:18:24 ID:???

2006年SIXを大改造してみた。
フルLX化、ホイールはシマノWH-M505でタイヤは1.5インチのニンバスEX。
それと、ハンドル周りもデュアコン化する際に、全部換えてヒルクラ用のバーエンドバーも装着。

重さはデフォルトより1km以上軽くなって12kg台に。

もともと付いてたコンポは、外してみると鉄の塊って感じ。
クランクとかFDとかはとくに
そりゃホローテックと見比べるとそう見えてしまうんだろうけどｗ

最高速が格段に速くなったとかそういうことはないんだけど、坂を上るときに、
以前よりスプロケットの1枚か2枚分軽くなった気がする。
長距離でも疲れにくくなった。箱根の国道一号を小田原から芦ノ湖まで上ってみたけど、
結構疲れずに快調にいけた。

全ての動作がスムーズになって、本当に走るのが楽しくなった。

実売価格4万の自転車に5万以上の部品代をかけて馬鹿だと思うけど、
かわいいフレームで気に入ってるから別にいいｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 09:20:26 ID:???

そっか
漏れも07SIXだけど、フロントだけディスクブレーキにしようかと
考え中だ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 09:31:48 ID:???

ニンバス1.5いいよね。パンクしないんで気軽に乗れる。
1.5ってのがまたオールマイティでいい。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 13:59:27 ID:???

1.5(38mm)だと、ママチャリの１と3/8インチ(約32mm)と
似たような感じになって面白くないじゃん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 14:48:57 ID:???

>>892
まず計算が間違っている。約35mm。
あと、何故似ると面白くないのか？そもそも似たような感じなのか？と言う辺りを、
実際にママチャリとLGS-SIX＋LX＋ニンバス1.5を乗り比べてから語れ。

脳内で語っているだけならもう出てくんな、ゆとり。

894 ：889：2008/05/14(水) 16:38:13 ID:???

>>890
予算の都合で、Vブレーキにしちゃったｗ
輪行もよくするし。
でも、スパっと止まるようになったな。

>>892
確かに、MTBベースだったのに、なんだか分からない車種の自転車にはなります。

>>891, 893
パンクに強いし、東京だとワイズでもビックでも売ってるから楽なんだよね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 22:59:46 ID:???

ニンバスは乗るといいよな。耐パンク強いし、割と転がるし、安いし。街中ではいい。
ビード硬くてはめるときに親指が死ぬけどｗ

>実売価格4万の自転車に5万以上の部品代をかけて馬鹿だと思うけど、
>かわいいフレームで気に入ってるから別にいいｗ

17万のロードに40万以上部品代をかけて、余った部品でもう一台組んだ俺だが何か？
（無論フレームは別途購入）
てか、こんなのは自転車板の2人に1人がｒｙ

趣味なんだから好きなフレームに好きに投資すりゃいいんだよ。
馬鹿だなんて思わないから安心して突き進め。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 00:22:27 ID:???

>>895

>17万のロードに40万以上部品代をかけて、余った部品でもう一台組んだ俺だが何か？

なんでお前がこのスレにいるｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 16:11:21 ID:???

やば・・・後輪曲がったぽい。やっぱ買わなきゃいかんかな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 16:26:09 ID:???

俺は先日、階段下りでこけて、フロントが曲がったので、
交換しようぜ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 01:03:23 ID:???

振れ取りすれば直るレベルなのか、どうしようもないほど曲がっちゃったのかｗ
判断できないのなら、店にもっていって見せれば？

ホイールは、>>889氏の買った、WH-M505が安くてそれなりの性能かな。
前後セットで1万ちょい。

900 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/17(土) 01:14:32 ID:???

900

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 06:14:24 ID:???

>>899
thx。

乗っている時にサドル越しに後輪見たらゆわんゆわんなってるんだけど、止まってる状態のタイヤだけみたら全然わからんくらい。FIVE糊なんでタイヤがでかいからごまかされてるのかもしれんが。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 22:45:09 ID:o/YCWfsb

>>901
タイヤじゃなくてホイールをみたら？
ブレーキシューとホイールの間を見るとわかる。
メンテ台がなければ、サイコン等を取ってからひっくりがえすとやりやすい。
タイヤが曲がっているだけなら、少し空気を抜いてから、
タイヤをこじったりしてセンターを出していくといいよ。

ホイールが曲がっているのなら振れとりかな。
修復不可能なほどホイールが曲がっているのなら、
ブレーキシューにぶつかって走れる状態じゃないだろ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 22:46:19 ID:???

おっと上げちゃった。すまん。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 17:05:56 ID:???

雨が降るとシートのスポンジがしっかり保水してくれるんだな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 22:10:17 ID:???

fiveのホイールって何gあんの？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 17:23:50 ID:EVEw6pfb

five買ったけどギアが左右両方にあるのね。
正直こんなにたくさんのギアはいらんな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 19:50:44 ID:???

左右にギア

　たくさん

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 20:02:40 ID:???

左右・・・？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 20:37:05 ID:???

シフターを観て言ってるんでしょ？
家の嫁はフロントはセンター固定で全く変えない
アウターに入れるような脚力もないし、アウターで漕ぐようなハイスピード出さない・出せない
インナーに入れるような激坂登ることは無い、インナーでシッテイング・高回転で後輪にトラクション
かけながら漕ぐようなスキルない、インナー入れるような坂は降りて押してる
フロントセンター固定でリアの変速のみ、しかも真中付近２～３段でほとんど他は使わない
内装式３速ぐらいのクロス方が本当は合ってるんだろうね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 21:04:50 ID:???

街の歩道を走るときはセンター、坂できついときはインナー、
CRとか車道を元気にばりばり走りたいときはアウター。
こういう使い分けが普通だと思う。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:31:55 ID:???

右シフターがフロントギア、左シフターでリアのギアを変更
リアはほとんど変えない２で固定。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 23:28:03 ID:???

それは珍しいｗｗｗｗｗｗｗｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 02:08:50 ID:???

mou wake wakame

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 10:18:54 ID:???

>>904
だよね
何とかならんかい

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 20:38:56 ID:???

尻の穴から吸い上げればＯＫ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:54:30 ID:???

ぜんぜん面白くない
出直してこい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 17:25:06 ID:???

いや、おもしろいよ。ぶわっはっはっは
尻の穴から、尻の穴から、
サドルの水分を、す、吸い上げるってちょおまwwwwwひ～～～www

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:06:41 ID:???

>>917がヒドイヤツであると認定しつつ、>>917に同意してしまうﾔｼは手をあげろ。

ﾉｼ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 09:26:14 ID:???

はーい

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 18:24:02 ID:???

SEX

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 13:15:29 ID:???

昨日、ＳＩＸの後ろに子乗せを搭載しているのを見かけたよ。
ああなると、ただのママチャリだな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 14:34:08 ID:???

>>921
つ ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=112&forum=102

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:43:57 ID:???

ttp://www.tokyo-bikers.com/download.php?id=91&sid=cfb348ea4c494dd5286f4a5e3a7c04cd

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:35:18 ID:???

>>921

都立大学近くのクルクルバイシクルって店に
ベビーシート付きママチャリ仕様SIXが飾ってあったけど、
もしかしてその辺りか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 13:13:53 ID:???

>>924
見たのは埼玉県南地区です。
色はモカでオバサンが乗っていた。
残念ながら子乗せはカラの状態・・・。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 13:37:56 ID:???

さいきんチビがチャリの後ろに乗りたがって、ママチャリも無いから俺も付けようかと思い始めたよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 14:58:27 ID:???

漏れも乗せてくれ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:40:30 ID:???

笑わないで聞いてくれぃ

ＬＧＳＳＩＸの05モデル、MODE-Fってやつ（カドワキコーティングされてる）の茶色の４２０
どっかに新品ないかなぁ？

町田のイトイに茶の３７０、葛飾のキョーワってお店に３７０のピンクは１台残ってるみたいなんだが
もしどこかで見かけたら教えてプリーズ
<(_ _)>

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 17:16:21 ID:???

>>928
ちみの身長は？
漏れは174cmで07 SIXの370に普通にのれてるよ

930 ：928：2008/05/31(土) 20:43:02 ID:ZImgismI

>>929
resサンキュー

ヨメサンが乗りたがってて167cm足長めwなんだが……
370で平気なのかな？　
相模大野のイトイの人に聞いたときには「小さいかもですね」ってことだったんで。

現物まだあれば跨らしてもらうのが一番かな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 23:37:36 ID:???

間違いなく小さい
断言する
＞174cmで07 SIXの370に普通
乗れてるって自分で思ってるだけでまともなポジション出てない
河川敷とかをガニマタでヨロヨロ走るメタボ親父みたいになってるだろうね

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 00:43:10 ID:???

928っす。

>>931
やっぱり小さいですよね、サンキュー

>>929
せっかく答えてくれたのに、変なことになってスマンです
ありがとね

というわけで、もしどこかでMODE-Fのブラウン420見かけたら、教えてくださるとウレシイです
ショップ行く時に頭の片隅にでも…よろしくです
（葛飾の店は420ピンクでした、スマソ）

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:45:31 ID:gYKZe7we

ハンドルとグリップ変えたら全然面付き違うな…08SIX
スパイダーサドルとスパイダーペダル欲しいわ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 23:56:39 ID:1t8BcivG

LGS-Fiveライトブルー470mmを購入しようと思い、近場のショップ巡りをしましたが
ライトブルーの入荷は無いと言われ、仕方なく通販か在庫のありそうなハクセン等
遠いショップ（私は東京武蔵野地区）での購入を考えています。
メンテを考えショップ購入をと思っていましたが、20Km離れたショップなら通販でも一緒でしょうか。
実際、購入した後にショプでのメンテってそれなりに必要になってくるものなのでしょうか。
自転車にはもう十数年乗っていない素人で基本街乗りです。
自分で出来そうな事はやってみようという気持ちはあります。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:12:12 ID:???

仙川のウイングパウは？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:06:43 ID:???

>>934
俺はアサヒで買ったけど、全然メンテで持っていったりしてない。
（買って一年の初心者。）

店でタイヤ交換や、パーツ購入したりしたら、
ついでに簡単なメンテくらいはしてくれるんじゃない？

とりあえず、本読みながらチューブ交換は簡単に出来た。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:35:55 ID:???

>>935
早速どうもです。仙川ならそこそこ近いですね。あたってみます。家から10K弱。
なんとか乗って帰ってこられますね。ここの住人には10km位散歩みたいなもの？？

>>936
ちょっと気が楽になりましたよ。ありがとう！

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 00:28:30 ID:???

>>937

10km弱って、近いじゃん。
30分ぐらいで走っていけそう。
最悪、自走できないような故障だったとしても、押して歩いて2時間か？ｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:27:44 ID:???

10Kmって近いのかい・・・
近所でも車で行ってしまうダメ人間なのでLGS-Five買ったら鍛える。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 13:20:59 ID:???

今日は３５km走って来た
疲れた

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:06:54 ID:???

SIXで往復150km（標高差1000mの峠を含む）を走ったこともあるし、
富士ヒルクライムに出たことがあるんだけど。スバルラインの5合目まで24km標高差1300m弱。

普通に走れる自転車だと思う。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 11:12:18 ID:???

富士の下りはどうでした？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 21:41:22 ID:???

現在、'07SIXを1年乗っていてロードを買おうか悩んでます。

SIXだと疲れない速度でこいで18～20㎞/hくらいなのを、
ロードだったら同じくらいの労力で25㎞/hは出ますか？（SIXより＋5㎞/h欲しい）
CRや車道で無風に近ければ20～25㎞/hで巡航は出来ますが
15～30分ほどでバテてスピードが落ちてきます。

ダラダラ漕ぎで25㎞/h欲しいのは、そのくらいの速度から爽快感があるからです。
（貧脚・貧弱なので、楽に気持ちよい速度が維持できれば何でも良かったりします。）

もしロードにも乗っている方がいらっしゃればご教示下さい。
考えている予算は車体で10～15万円程で、パーツグレードやメーカーには拘りはありません。
現在、色がライトブルーなので同じように明るい色のフレームを考えてます。

駄文･長文で失礼しました。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 00:12:29 ID:???

fiveの赤を買った。
報告以上

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 00:44:30 ID:HOBxLN1Y

fiveのオレンジを買った
報告以上

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 01:13:30 ID:???

934ですが、結局どこにもなくて通販でfiveのライトブルーを発注した。
報告以上・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 01:42:12 ID:???

>>942

50km/hぐらい出したけど安定してましたよ。
ちなみに、タイヤは1.5インチのセミスリックに換えています。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 06:45:31 ID:???

1.5に換えたらそんなに変わりますか？重量的には450～500gですか。
デフォのタイヤってどれぐらいの重量なんですか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 06:48:58 ID:???

>>943
人それぞれなので断言は出来ないが、俺はSIXの20km/h＝ロードの25km/hって感じだ。
もっとも選択ギアによるのは当然だし、これはある瞬間点を見た時の話。

すなわちトータルで見た場合、SIXは「40km走行でAve.18km/h」ってとこだが、
ロードだと「120km走行でAve.25km/h」となる。
要するにロードの全ての面での効率の良さは、距離が延びるほど顕著になり、
また、距離を延ばす事が容易に出来る要因にもなる。

まぁ、最終的に同じ疲労度と言うわけじゃない。そりゃ120km走ったほうが疲れる。
ただ、走っている最中はその疲労をあまり感じない。
SIXはのんびり、ロードは戦闘的ｗと言うメンタルな部分も大きいよ。
SIXとロードで同じテンションで走るなら、ロードで「70km走行でAve.22km/h」くらいかな。

どのロードを選ぶかはショップで見て訊いて選ぶ方がいい。目の前で見て選ぶのが一番。
SIXに乗っているのならば、最低限の装備は持っているのかもしれんが、
ロードはフレンチバルブだしメットやジャージもとなると＋2万くらい必要なので、
その分は予算からさっぴいておくこと。

950 ：943：2008/06/06(金) 13:11:47 ID:???

>>949さん
レスありがとうございます。
凄く参考になります。

メンテ道具は揃ってますが、
ロード用の服装はないので距離乗り出したら購入します。
SIXは1時間くらいの距離なら短パン・サンダルで乗ってます。。

装備品含めて15～20万くらいを想定しておきます。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 23:25:40 ID:???

>>948

むしろ下りはデフォの太いタイヤのほうが安定してそうな気がする。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 23:37:27 ID:+3BF59p0

FIVEとRSR4で迷ってます。乗った感じは全然違いますか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 23:49:41 ID:X1KEQZKm

fiveでロングツーリングやった人いる？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 00:23:40 ID:???

>>952

両方ともいわゆるクロスバイクだけど、
FIVEはMTB寄り、RSR４はロードより。
車中はRSR4のほうが軽い。
コンポは、RSR４のほうが良い。というか、FIVEは糞。

というか、なぜSIXとRSR4じゃないの？
SIｘとRSR4ならコンポは両方ともALTUSでほとんどかわらん。
ただ、RSR4のほうが７００Cだし車重も軽い。

舗装路の長距離を快適に走りたいのならばRSR4、段差のある道路や多少のオフロードを
走りたいのならばSIXじゃないか？

>>953
SIXにミノウラのキャリアをつけてキャンプツーリングならしたことある。1泊2日だけど。
車体的には問題はなかった。ただ、デフォのタイヤが磨り減った状態だと、
重い荷物を積んだ後輪が滑る滑るｗ　タイヤは替えたほうがいい。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 00:47:30 ID:???

卒業文集に、綾波の台詞の引用･･･

それを「謎の言葉」として、大真面目に専門家に分析してもらうテレ朝

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 02:08:24 ID:???

>>952
07のFIVEで１日140kmなら走った事あるよ。
タイヤは1.25に履き替えてるけど。
特に長距離向きの自転車では無いけど
別に長距離が走れない自転車でもない。

ポジションと補給と体力の方が重要。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/11(水) 12:57:05 ID:???

ＳＩＸにレーパン・ジャージで走る俺ってみんなどう思う？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/11(水) 15:49:25 ID:???

いいんじゃない。人それぞれ。趣味だもの。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/11(水) 17:01:02 ID:???

>>958
ありがとう！！
勇気でたｙｏ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/11(水) 21:19:38 ID:???

俺の田舎は競輪場の近くなのでレーパン履いてる人はみんな競輪選手かと思ってた。
30歳位まで…

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/12(木) 22:29:54 ID:???

と言うかね、ルック車でもレーパンメットで走っている人多いよね。
そこに気づくのって我々くらいでしょ。あ、ルックだ、って辺りね。
一般的には「本格的だなー」と言う感想でしょ。ルック車だなんて分からない。

で、もっと言うなら、ルック車でレーパンメットの何が悪いのかと。
ルックだろうが何だろうが走っている以上、機能と安全を求めてレーパンメットってのは正しいよね。
キモいと言われようが、レーパンが走る上で一番機能的なのは間違いないもの。
極論するなら、ママチャリでレーパンだっておかしくない。
走ることに主眼をおいているならそれでいい。床の間バイクより毎日走るルック車の方が遥かに上。

と言うわけで>>957、少なくともルックじゃねぇSIXだ、自信を持て。
人前では30km/h巡航をキープするとそれらしく見えるぞ（を

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/13(金) 00:58:47 ID:???

>>961
30km/h巡航はムリ・・・。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/13(金) 10:21:52 ID:???

>>962
そんなこと言わずに頑張れよ！！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/13(金) 12:11:26 ID:???

TMSなら大丈夫。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/15(日) 22:57:40 ID:???

注文していたLGS-FIVEｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!ステキー！
嬉しくって片道１０キロゆっくり走って来たけど楽しー！
でもかなり尻痛い・・・袋の付根というか。慣れるものなの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 00:21:37 ID:cpvWZZPk

YouTube

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 15:37:20 ID:cpvWZZPk

在庫が少なすぎて泣けてくる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 15:52:19 ID:???

２００９モデルを予約しろ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 00:12:32 ID:???

>>965

１～2時間で痛いってのは、ちょっと問題かもね。

本当にスポーツ自転車に乗ったことがないのなら、最低限の慣れってのもあるかもしれない。

ある程度慣れたら、サドルの高さとか前後位置を調整しながら乗ってみな。
サドル位置とかは結局個人に合わせるしかないけど、一般論的なものは検索したら出てくる。

それでも痛いのなら、サドルを帰ればいい。タマタマが痛い人向けには、穴あきサドルもあったりする。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 10:22:07 ID:DiNR1GFG

>>968
いつ頃発売？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 10:47:38 ID:???

11月

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 00:29:49 ID:???

>>969
スポーツ自転車どころか自転車に十数年乗ってない。
サドルの調整調べたのでやってみるヨ。
しばらく試してみる。あんがと。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 14:01:14 ID:gR1v6Swi

４２０が欲しいけど無いので４７０にしようと思います。
身長１７６、股下８５、手は長いとよく言われます。
４７０でも乗れるでしょうか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 14:28:16 ID:???

>>973
420に乗ろうとするほうが間違っていますがネタですか？

975 ：うんはー対策本部：2008/06/18(水) 16:22:09 ID:???

1000get阻止注意報w

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 17:28:48 ID:gR1v6Swi

>>974
初めてのちゃんとした自転車なのでサイズかわからなくてとりあえず適合サイズみたら４２０は身長１８０まで、４７０は身長１７５からって書いてあったので４２０のほうが合ってるのかと…

４２０では小さいのでしょうか？ちなみに書き忘れましたかＬＧＳ－５です。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 18:15:29 ID:???

はい、470でばっちりです。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 22:02:39 ID:???

次スレはどうしよう。
ルイガノ関係のスレで唯一まともに機能しているスレだし、必要かな？

ちなみに、身長164の俺は420でぴったりです。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 22:12:36 ID:???

みなさん親切にありがとうございます。４７０ですごく不安でしたけど明日にでもグリーンの４７０を注文してきます。まだメーカーに２台くらいあるみたいなので…

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 23:08:31 ID:???

>>978
俺はSIXに乗っているので次スレ立ったら嬉しいです。

>>979
購入オメ。
グリーン良い色ですね。
楽しい自転車ライフを！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 00:54:35 ID:???

ルイガノLGS-FIVE, SIXを語りましょう。Part2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213804452/

立てたよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 02:36:09 ID:3AVd9ycr

SIXのチョコレート色を購入された方いますか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 11:09:02 ID:???

>>982
次の質問は何ですか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 13:08:26 ID:???

>>982
ウン○色なら乗っているが。