なんで35km/h以上で巡航できないの？ 17

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 22:59:59

平地無風単独で巡航35km/hに挑戦だ！

▽巡航速度とは……血中乳酸濃度2mmol/l以下で維持できる速度とする
（諸説あり。荒れるので定義には触れないほうが無難）

▽前スレ
35km/h以上で巡航だ +16km/h
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149332158/

▽過去スレ
35km/h以上で巡航だ +15km/h
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133061135/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:00:30

775 ：MTG ◆AFtruazOGc ：05/02/28 22:36:36
とりあえず基本メニュー。

●テンポ
・目的有酸素運動能力の向上。
・心拍 75～85％。
・ケイデンス 70～85。
・場所平地・少しの登り。
・時間　10～20分。
・内容結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。

●エンデュランスマイル(ＬＳＤ)
・目的有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍～70％。
・ケイデンス 85～95。
・時間 60～300分。
・場所比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容登りではダンシングしないようにシフトダウン。

●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス平坦85～95、登り70～80。
・時間 20分。
・場所地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。

他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:02:09

●ディセンディングインターバル
・目的リピータビリティの向上。
・心拍～Max。
・ケイデンス 110～。
・時間 30～120秒。
・場所平坦路。
・内容 120秒全力～120秒リカバリー～90秒全力～90秒リカバリー～60秒全力～60秒リカバリー～30秒全力～30秒リカバリー。

●スピードアクセラレーション
・目的加速力の向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・時間 15秒×３。
・場所直線平坦路。
・内容中速度域からダンシングで全力。但しギアチェンジなし。
１本目(42×16・17)、２本目(52×16・17)、３本目(52×14・15)。間は３～５分リカバリー。

●オーバーアンダーインターバル
・目的 LT値を超えた運動強度でのパワー増大。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス 100～。
・時間 10～20分。
・場所平坦路。
・内容指定心拍域までゆっくりとあげ、５分維持。そこから３～５拍あげ、１分維持。
また戻して指定時間まで繰り返す。10～15分リカバリー。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:03:46

取り敢えずここらへんから始めて、脚に高回転を覚え込ませて下さい。

●ファストペダル
・目的効率的なペダリング習得。
・心拍 AT値内。
・ケイデンス 90～120。
・場所平地直線。
・時間５～10分。
・内容適正ギアより軽めに入れ、ゆっくりとケイデンスを上げていく。シッティングのみ。

●ローギアダウンヒル
・目的ペダリング上達。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 130以上。
・時間指定なし。
・場所緩い直線下り。
・内容軽めのギアに入れて回す。尻が跳ねないように。

●グラニーギアスプリント
・目的ペダリング上達。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 130～。
・時間 20秒。
・場所平坦直線路。
・内容一番軽いギアに入れ、シッティングでスプリント。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:04:37

スレタイに気を使えよ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:05:12

じゃあトレーニングメニューでも貼っておきます。

●フラットスプリント
・目的スプリント力向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・場所平地直線。
・時間 10～12秒。
・内容軽めのギアで流し、ダンシングで全力出す。終わればケイデンス維持したままシッティング。５～10分のリカバリー。

●ストンプ
・目的シッティングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンスかなりゆっくり。
・時間 15～20秒。
・場所平坦路。
・内容 53×12Tを全力で踏み付ける。上体は固定。５分リカバリー。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:07:08

●クライミングリピート
・目的クライミングでのLTの向上。
・心拍 78～83％。
・ケイデンス 70～85。
・時間５～15分。
・場所勾配が一定の長い登り坂。
・内容間に５～10分のリカバリーを挿み、繰り返す。

●ヒルスプリント
・目的登りで加速するパワーの増大。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間８～12秒。
・場所急坂に続く平地。
・内容中速度域から坂に差し掛かり、全力。リカバリー10～20分。

●ヒルアクセラレーション(プログレッシオーネ)
・目的 LT値でのパワーとクライミングスピード向上。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間指定なし。
・場所中勾配の長い登り坂。
・内容最初はゆっくり。徐々に強度をあげ、最後はMaxまでもがく。

●マッスルテンションインターバル
・目的クライミングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 50～55。
・時間８分。
・場所中勾配の坂(５～８％)。
・内容 53×12Tで登る。10分リカバリー

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:20:55

800 ：スケベ椅子 ◆G3BORAsRJU ：05/02/28 23:54:33
あくまで基本的な考え方だが、有酸素域での脂肪燃焼効率を上げる（毛細血管を発達させるも含む）
のを第一目標にLSDを行う際、途中にいきなり無酸素糖質燃焼モードをいれてしまうとせっかくそこまで
有酸素脂肪燃焼に慣れ始めた身体（体に取っては糖質燃やす方が短絡的でイージーな訳です）が「ああ、糖質
つかっていいんすか、だったらそっちのが楽でいいや、脂肪をいちいち燃やすのめんどくせーし」
ということになるわけです。ということでLSD中は極力負荷をあげないほうが有酸素系を発達させるのには
良いだろう、という考え方。マフェトンなどの場合はこれを3ヶ月は続けろ、ということになります。
まあ、人間の身体なのでスイッチ切り替えるように反応がすぐ変わる訳でもないと思うでしょうが、
有酸素系脂肪燃モードから無酸素糖質モードへの切り替わりはかなりデジタルな感じを実感できます。
そしてその逆にもどすのはそこそこ時間がかかる感じですね、実感として。

17 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:32:25
915 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:30:01
またまたボードマンのアワーレコードだけど
1996年の56.375ｋｍはスーパーマンポジのエアロスーパーバイク
2000年の49.441ｋｍはクラシックトラックバイク
いずれもロケーションはマンチェスター（インドア）とある

同じボードマンで時速約7ｋｍ/ｈも違うんだから
やはりポジションと機材の影響はでかいね

916 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:39:32
仮に同じポジションだとしたら1.4倍くらい出力が違うのね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:44:55

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 21:02:52
心拍がすぐに上がる理由
1、LSDやってないから血管が発達してない。
2、筋力足りないから少しがんばっただけで無酸素運動になってしまう。

対策
1、100km以上のLSDをやる。
2、筋力アップ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 21:25:52
100kmのLSDってのは休憩なしで四時間くらいかけてやればいいのですか？

467 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/04/21(木) 21:29:20
>>466
休憩挿んでもいいから心拍を70％以上に決してあげないこと。
理由は上の方で椅子さんが解説してます。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:46:47

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 09:22:54
ペダリングの基本は90rpmからというけれど、
ケイデンスセンサを買ってとにかく楽にLSDとやらに取り組むと
95から100あたりがとても気持ちよく回せます。
この場合はギアをもうひとつあげて90近辺をターゲットにしたほうがよいのでしょうか？
心拍がちょっとあがっちゃうんだけど。

まだ2000㌔くらいしか走ってないうちは、あんまり深く考えないほうがよいでしょうか？

619 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/05/01(日) 00:02:01
>>612
ぼくもケイデンスは８５～１１０rpmの範囲であれば
自分の走りやすい回転数にしたほうがいいと思います。
で、それ以外では､まずはＬＳＤにはこだわらず、
一日での走行距離を伸ばすことを考えたほうがいいですよ。
とりあえず一日二百キロをコンスタントに走れるようになるのがが目安かな。
それと平行してパワートレーニングや高ケイデンスのトレーニング。。。
ＭＴＧさんの二月ごろのブログにトレーニングメモがあったﾉｦﾖﾝﾀﾞｷｵｸｶﾞ､､､

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:48:39

単位時間あたりのATP供給能力（最大酸素摂取量）はミトコンドリア容量と強い相関がある。

　ミトコンドリアの容量を増やすには長いトレーニングより短時間の運動強度の高いほうが効果的。低い強度では毛細血管の発達などの心肺機能が主に発達する。
最大酸素摂取量の４０～５０％の運動ではいくらやっても容量は増えない
最大酸素摂取量の７０～８５％の運動では容量が２倍ぐらいにはなる
最大酸素摂取量の１００％の運動では一日１０分ぐらいの運動で３倍になる

　トレーニング開始後４，５週間で定常状態になる。
トレーニングを一週間中止するとミトコンドリア容量は増加した分の二分の一が失われる
これを戻そうとトレーニングしても数週間かかる
トレーニング中止5週間で増加したミトコンドリア容量はトレーニング前のレベルに戻る

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:50:40

773 ：賓客B：2005/07/22(金) 15:18:07
血管が発達するのは
ミトコンドリア量の増加→
筋組織で酸素消費量UP →
筋組織が低酸素状態 →
血管新生因子の転写スイッチON→
血管発達

ってなカスケードであって
むしろミトコンドリア増加の結果だと考えるのが妥当じゃないでしょうか
適当に言ってますがw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 15:23:25
>>773
なるほど、そうするとミトコンドリアの増殖と血管の発達はセットで、これが発達すると
筋肉の持久力の効率があがると。で、そのためにはLSD。

筋肉自体を増やすためには筋トレなり高負荷の練習。とすると理屈は通る。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 15:42:20
>>776
> 筋肉へってもミトコンドリアのおかげで同じ出力なら
筋肉はエンジンで、ミトコンドリアが産生するＡＴＰはガソリン＋酸素に相当する
ガソリン＋酸素がいくら潤沢でも、エンジン容量が小さければ出力も制限されるべ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:52:36

ミラクルトレーニング7週間完璧プログラムより体力レベルの測定
4800ｍのTT
男ホビーレーサー　　10分以内　中級から初級（ave 28.8km/h以上）
　　　　　　　　　　10分以上　初級

男シリアスレーサー　 8分以内　中級から上級（ave 36.0km/h以上）
　　　　　　　　　　 8分以上　中級

35km/h巡航できたら間違いなく上級者だな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:55:10

CTSの上級者の週間モデルトレーニング

月、火、水、金　イージーペース　maxHRの60-65％（平均心拍）
木　3分のパワーインターバル三セット、リカバリー3分　maxHRの65-70
土　速いペースのグループライド　2時間　心拍指定なし。
日　起伏のあるコース　2-3.5時間　maxHRの65-80

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:56:37

16 名前：CTS続き[sage] 投稿日：2005/10/21(金) 23:55:46
1週間単位で7週間分あるんだけど、大体同じ感じだから適当に書くよ。

ゾーン１　MHRの60-65　２　65-70　３　70-80
初級者　
周一休みで、強度ゾーン２、時間：30分から一時間半でテンポ週２で15分、30分
ファストペダル週３で五分、10分×２

中級者
月：休み　水：リカバリー（ゾーン１、30分）　
火、木、土、日：ゾーン２で一時間から一時間半。
　*その中でテンポ15分から30分（火、木、土） *同じくテンポ20分から一時間（日）。
金：ゾーン２、一時間、ファストペダル10分

17 名前：CTS続き[sage] 投稿日：2005/10/21(金) 23:56:33
つまり、初級者、中級者はファストペダル（ペダリングスキルの向上）
とテンポ（重いギアを踏めるように筋トレ）でもしてろ、カス。と、言いたいみたいだね。

回復に必要な時間
六時間以内の有酸素：八時間
30-60分のテンポ：八から十時間
75-120分のテンポ：24-36
15-45分の乳酸閾値トレ：24
60-90分の乳酸閾値トレ：24-36
10-30分の超乳酸閾値トレ：24-36
45分以上の超乳酸閾値トレ：36-48

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 00:00:28

>なんで35km/h以上で巡航できないの？

だから、ガリヲタだからだよ。悪いか？
そりゃぁ　俺だって女性にちぎられるのは悲しいさ。でも、どうにもならんの！

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 00:06:31

>>16
スレタイを嫌味として受け取るやつもいるし
なんでできないんだろう？って受け取るやつもいる

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 11:14:39

ええ？３５km/hの巡航って難しいの？？？
俺ブロックはいたMTBだけど普通に３５で巡航してるけど。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 12:41:48

>>18

35km/h
じゃなくて
35km/d
だろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 14:11:15

35km/wがいいとこじゃないの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 17:03:18

>>18
嘘つき

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 17:38:49

あながち嘘とも言い切れん
ブロックMTBでロードの集団練習でちぎれずに追走できる人いるしな
さすがにスプリントは苦しいだろうけど。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:58:49

>>18はよく出没する英数全角煽り厨だと思うけど、
ノリクラのMTBの部優勝者は毎年70分切るからね。
ロードとの差は10パーセント程度。
ただしヒルクライムは空気抵抗が少ないから、平地巡航だと差は広がるだろうけど。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:40:54

あれブロックタイヤじゃねーじゃんｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:51:32

>22
去年の富士チャレで小笠原崇裕がロードの銭湯集団に混じって
走ってたね。ブロックで、あれはカッコよかった。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:57:16

おまえらはブロックタイヤにコンプレックスでもあるのかｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:13:31

平地練習中に背後から来たブロックMTBに追走する間もなくちぎられたとかでない？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:41:56

みんな自分の最大心拍とか、ＡＴ値って把握してる？
よければ参考までに、数値どれくらいのものか教えてください。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 01:01:23

へたれですが193の173です。
ちなみに安静時43.

30 ：18：2006/09/28(木) 11:33:33

>>21
ウソじゃないですよ。
アルミフルリジッドMTBにFast Fred はいてます。
チェーンホイールは48Tシングル。
ほぼ全パーツ軽量化したので重量は10kg切ってます。
35～38km/hの巡航は普通にいけますが40km/h巡航はきついです。

>>23
このスレ書き込むのは初めてですが？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 12:09:25

ワロタｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 12:15:41

>>30
素直にロード乗ればいいんじゃないのか？ｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 12:30:12

ロードを買ったらフルサス、ブロックタイヤ、メガレンジ化してくれることだろう

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 15:24:40

>>32
ロードに2.1のブロックがはけるんかいボケ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 18:37:43

俺なんてパグズレイで40km巡航だぜ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 19:53:07

>30
ハイハイ　気合い入れれば平地でもそれくらい出せますよ
でもねそのペースでずっと走れないでしょ
それじゃ意味無いの　わかった？

最高速を書くスレなら。。。
++今日の最高速度を報告するスレ++
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128840378/l50

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:58:27

エクセル作りました。

http://a-draw.com/uploader/src/up0598.zip.html

keyはlance

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:07:10

ありゃりゃ、あかんみたい。ｽﾏｿ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:13:41

一体なんのファイルかいわないと落とす気になれないっす。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:15:03

>>29安静時43拍って長距離選手としては結構いい値じゃない？
筋力鍛えたらいけそうじゃん
俺なんて63泊ORZ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:18:12

>>40
マガジンの例のマンガ読みすぎｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:20:29

>>18と35km/h巡航するオフいつ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:30:03

このスレは間違いなく荒れる

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:32:26

>>43
それはすでに確定事項なわけで・・・

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:08:48

>>30
どこら辺に住んでる？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:16:10

スリックＭＴＢでたとえ，ど平坦で35km/35MIN出せた自分を誇りに思う。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:21:19

>>46
誰でも出せますがそれ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:25:44

35km/35min = 60km/60min = 60km/h
誰でもってほど低水準じゃないと思うぞ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:25:56

・スリックＭＴＢでたとえ，ど平坦で35km/35MIN出せた自分を誇りに思う。
・四天木往復ならば35km/hは絶対にいける。
・きららの国周回コース35km/hを冬場に出せるとは思えない。

新トレーニング・チャレンジコースのお知らせ
いつものきららの国周回コースが単調で飽きたために，新たなコースを考えた。
250㍍もない勾配8パー，75㍍前後の勾配6パー，25㍍前後の4パー×2

つまり本格的なｱｯﾎﾟﾀﾞｳﾝを取り入れたｺｰｽとなったわけである。
今までは，砂山程度。
今度のは，山。山岳4級が加わったわけで・・・

つまり逆に言えば，
・・・より35km/hに達することが難しくなったわけである。
さぁ，とりあえず重いのを回してみるか。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:28:34

> ・スリックＭＴＢでたとえ，ど平坦で35km/35MIN出せた自分を誇りに思う。
日本語でおｋ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:29:04

>>46
いや，当時の自分としては35km/35MINは異常に早いんだよねー
今の方が年食った分ダメかもしれない・・・
でも，テクニックは増していると思うんだ。
よってプラスマイナスゼロ。

当時の自分と今の自分は同レベルなんだきっと・・・
つまり，成長率が上がっていない。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:30:36

こいつは微笑ましすぎるな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:33:10

新トレーニング・チャレンジコース名の発表

『きららの国の山岳周回コース』

たとえ，スリックＭＴＢでの，ど平坦で35km/35MIN出せたとしても誰も驚かないのだよ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:38:23

『四天木ど平坦往復チャレンジコース』
『きららの国の内外周回コース』
『きららの国の山岳周回コース』
・・・他多数オリジナルコースあり

たとえば，
ツールド千葉の第一ステージで平均30km/h以上出せなければ十分ﾍﾀﾚだろう？
もちろん，休憩所でお座りなしだよ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:51:53

>>36
あのね、「巡航」って書いてあるでしょ？読めない？
てかさ自分の限界が他人の限界だと思うなよ貧脚

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:22:21

>>42
オフで集団走行になったら
意味ないしな。。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:27:45

心拍数の話聞きたかったのに、変な流れに…

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:45:06

>>40
ベンチ115ｋ（自重の1.5倍）ぐらいの筋力ですが、全くいけてないです。
ATを意識してトレーニングしてるんですが…。
ちなみに、安静時心拍は体調によってだいぶ変動します。
悪いときは50ぐらいです。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:51:21

>>51
すげー。神。
俺、ave=35ｋｍ/ｈ/5ｋｍが限度だー。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 01:28:59

35ｋｍ/ｈ/5ｋｍ

う～ん、加速度でもないしー、う～ん、う～んこ。

約分すると7/ｈですかね。
1時間に7回神が現れるんでしょうか。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 04:43:35

そういうのがあるのは知ってるんだが、アルミフルリジッドＭＴＢって
どういうところがＭＴＢなんだろうとか思う俺初心者。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 08:51:42

頑丈

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 11:08:38

>>30
そのスペックなら40km/hで巡航できるだろ
修行が足らんわ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 11:56:31

>>58は筋力もあるし、心臓も強そうだが…

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 16:46:14

>>61
もしかしてMTBって初めからサス付いてたって思ってる？
MTBスレ行って聞いて来い

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 17:27:29

>>63
そうです。根性がないんです。
メディオですら15分4本が限界。
今まで瞬発系のスポーツをやってきたので、
人には強いが自分に弱いタイプみたいです。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:40:49

35km/hで巡航してる時の心拍ってどのくらいで？何分維持できるの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:34:14

16030分位

69 ：ツール・ト・名無しさん：2006/09/29(金) 23:56:08

150
45min

70 ：亀 ◆4zAg1japiU ：2006/09/29(金) 23:59:41

メディオ30分以上とかやるといい練習になるよ。
その中で何回かインターバルでソリア以上に心拍上げるとかやると面白い。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:36:42

心拍数と一緒にゼロベースでの%もお願い

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:18:57

つかこのスレの巡航って2時間維持なんでなかったか？
ついでに走る条件は平地無風単独。
交通量のあるバイパスなんかでいくら速くても評価対象外。

何度もこのネタで荒れてるので気がひけるけど
同じ基準で語ったり計らないと意味が半減するのよね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:36:28

コースは聖地琵琶湖で

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:55:42

雄琴に吸いこまれて走れません＞＜

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 04:53:30

ブラックホールねー

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 05:09:35

最大心拍やATはかるには、ローラーやエアロバイクがないと無理？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 05:56:52

その調子じゃ、ＡＴを理解しているのかと（小一時間

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 06:18:13

>>77
あんたこそなんか勘違いしてないか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 10:53:35

とりあえず2時間CR走って走行距離50km・・・
みなさん、速いですねー＾＾

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:19:29

>>76
30分くらいヒルクライムやったり高速巡航したときに
ギリギリ維持できる数値がAT近似してると思う

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:27:16

>>80
30分の根拠は何？
仮に30分だとしても、30分ギリギリ維持できる運動強度（仕事率）を続けていると、
仕事率は同じでも心拍数は定常状態でなく少しずつ上昇していくものだが、どこの心拍数をATと見なすんだ？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:36:42

心から伝えたいＨＲＭ活用法
http://www.mobo.jp/shang-hi/hobby/training/friel/hrm.html

モチベーションや距離によって心拍は変動するので補正が必要ですな。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:52:34

>>72
バカ？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 15:36:29

>>67
ATが173で、35km/hだと条件にもよりますが、
メディオ以下のペースなので何分維持できるかを気にしたことがないです。
でも2時間は精神的に無理です。
>>70
メディオ30分以上ですか！30分もメディオだと30分レストに費やしそう。
ソリアは3分以上もちません。
ソリアレベルですら毎回廃人になるので、往路で入れたことないです。

重いギアをガシガシ踏むペダリングからの脱却を目指しているんですが、
気がつくと重いギア。
心拍を気にしてると重いギアにしてしまうんですが、どうなんでしょう？
90ｒぐらいなら許容範囲ですか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:19:37

一般に回転数が低いほうが、同じ運動強度（仕事率）でも心拍数は低下する。
このあたりも心拍数を指標にしたトレーニングの限界を示しているな。
はっきり言ってATもLTも正確な値をわざわざ高い金出して求めなくちゃならないようなもんじゃない。
ただの目安に過ぎないんだから。

>>82の表も実用的ではあるが、
走行所要時間ではなく距離を運動強度の尺度にしているので、レベルの違う者の間に運動強度の差が生まれる。
同じ距離であってもレベルの高いものは短い（強度が高い）と感じ、低い者は長い（強度が低い）と感じるだろう。

86 ：亀 ◆4zAg1japiU ：2006/09/30(土) 21:19:41

>>85
トレッドミルでの結果
HR max 192 bpm
VO2max 67.1 ml/kg/min
AT心拍 163 bpm
大き目のスポーツセンターとかなら2000円ぐらいで測ってくれるよ。
できればパワーマックスとかで測る方が正確な値でるとおもうけどね。
トレッドミル慣れてないと無駄に筋力使っちゃうと思うし。

>>84
90回転も回してれば問題ないでしょ。
たまにギア一個落として乳酸抜くとかしてやればいいんじゃない？

等速巡航速度上げるにはLSDとメディオメインでいいと思う
マスドレースで集団から千切れないようにするにはインターバル必要だけど。

87 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2006/09/30(土) 21:38:13

レース中集団最後尾で千切れそうになりながら、でも千切れないときの心拍が最大だと思われ>>76

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:57:03

一番確実なのは強風下でミニスカはいた♀（10代限定）の後ろでドラフティングしてるときですね

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:27:09

10才♀のパンツにﾊｱﾊｱ

…乙な趣味でゲスな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:43:33

ゲスな趣味乙！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:57:25

10才と19歳じゃ差が

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:51:42

どっちもいける

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:52:39

ツールはみんなで皇太子ながら４０ｋｍなのにｗｗｗｗｗｗｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:59:17

ツールの集団の巡航は50km/hくらいでなかったか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 17:15:50

山岳もあるからそのくらいなんだろうねぇ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:43:16

>>93
↑こいつ誰か知ってるよ
そのうち「ひきこもり」って言い出すからｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 19:05:14

何と言っていいか・・・
つまりその・・・
練習では心拍数は170以上維持ね、分かった？
回転数は、最低でも85回以上ね、分かった？
それで、目標アベレージ少なくても36.5㎞/1Hは、出せな？
でねぇと、普通に負けっからな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:17:05

>>97
糞ス海苔乙
脳内秋田
それぐらいできない奴はこのスレにおらんよ。バカァ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:31:15

97はできてないようだよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:38:55

>>97
心拍数は170以上維持　楽勝
回転数は85回以上　楽勝
アベレージ少なくても36.5㎞/1H　25km/hしか出ないよヾ(･ω･)ﾉﾞ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:24:56

心拍計無しで
トレーニング方法は？

102 ：97：2006/10/02(月) 22:25:33

わたしは，未だ35km/hを達成していない。

最後の数㎞になるといつも向かい風が発生するんだ。

猫が数百匹くらいか？横断し邪魔をする。

よって達成できない。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:57:57

猫の黄疸見てみたいな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:23:50

>>101
常に超頑張ってモリモリ補給食べるとかだな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:37:16

>97 ... 「でねぇと、普通に負けっからな。」
>102 ...「未だ35km/hを達成していない。」

つまり普通に負けてるわけだな
雑魚が偉そうに書くなよ。恥ずかしい。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 18:52:29

>>105
常勝の方ですか？乙

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:22:01

大学の研究室にかけあって、LTを計測してもらえることになった。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:35:00

LT値にもいろんな定義があるんだけど、どのLT？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:41:37

よくわかんないけど、どんどん負荷をあげていきながら採血していくんだって。実際に実験したらまた報告しますね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:58:00

>>109
おー、指にチクって針刺して測るやつだね
ぜひレポよろしくお願いします

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 22:20:43

走りながらだから耳で採取じゃないのか？
2モルと4モルの乳酸値の時の出力よろしく。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 17:24:50

通勤時に心拍計使ってるやついる？

車道だと目標心拍まであがる前に、前の車に接近しすぎてしまう。

やっぱ通勤で、効率よい心拍トレを兼ねるのは無理なのかな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 17:33:51

1時間30分はしってきた
坂も一応あるけど平均26km..まだまだだなあぁあ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:49:22

とりあえず目標は33キロ
富士100で3時間

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:59:15

>>112
俺は心拍計を装着時に、首筋の脈拍を数えて、
心拍数とその時の脈拍を覚えるようにしてる。

心拍計が無いときに首筋の脈拍でトレーニングすると、
正確ではないが、的外れな通勤トレーニングにはならんと思う。

116 ：１８：2006/10/10(火) 21:06:03

かかってこいや

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 23:56:32

>>116
しつこい。
騙されたと思って9kg台のアルミフルリジッドにFastFredつけて乗ってみなさい。
35km/h巡航なんて普通にできるから。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 20:13:12

>>117
こいつほんとのバカみたいだなｗ
ここにいるやつらはみんな、おまえに普通に出来ることが出来ないやつらなんだよ！
自分と他人の違いくらいわかれボケ！

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 21:48:55

釣られるなよ

平地で車重の条件出してる時点でアホ
本当に単独で普通にできるレベルならBR-1クラス

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 23:21:39

いやだから、巡航の定義が各個違うのがそもそも・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:42:34

>>118
そうか。やっと理解した。
ここは貧脚がキズを舐めあうための隔離スレでしたか。
どうもお騒がせしました。
みなさん自分なりにがんばって下さいね(^-^)ノ~~~

最後に一言
35km/hで巡航できないなんてほんと貧脚もいいとこだから
人前で言っちゃダメだよ。聞いてるほうがはずかしいからね(^-^)

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:47:03

浜ちゃんこんばんわ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 07:55:50

剛脚のバカより自分の方がマシだと初めて思ったよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 12:54:30

フルリジッドになんでFastFredなのかがわからん。
マラソンでいーんじゃないか。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 13:09:41

石井に理屈は通じない

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:44:00

今日のロード練習での結果。
家から大通りまで徐行＆帰りの大通りから家までの徐行も含めて平均32km/h。
距離は57km。
信号のストップ＆ゴーがなければ良い感じだったと思う。
今の感想としては、あと3km/hも速く走るなんて無理・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 20:09:29

速いじゃないか。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:11:51

リムに鉛貼ってアライメントとれば、35km/hぐらい簡単に維持出来ると思う
坂は全く登れないだろうけど

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:18:23

公道上なら止まるときのことを考えて、ある程度抑えなければならない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:45:24

>>128
ホイールバランスとれたのを買えよ・・・

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:02:59

>>128
物理学的な根拠を教えてくれ
「簡単に」とかいう主観はゴミ箱に捨てろ
それともただの慣性信者？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:16:03

AVEで書いてるやつはスレタイ見てほしい

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 13:01:17

ロード買って一年半、心拍75%（カルボネン）でだいたい35維持できるようになった。
オレの場合は筋トレも併用したら急に伸びたな。
ロードトレは今も昔も心拍60～75%で走ることしかやってない。
強度は練習時間によって調整。
2時間しか走れないときは75%で、4時間走れるときは70%、丸一日走れるときは60～70%ってかんじで
その日一日、最初から最後まで楽しく走れる強度でやってる。
筋トレは一応全身やってるけど、巡航に効果があると思えるのは腹、背中から脚の上半分までの範囲。
上半身って登りもスプリントも興味ないオレは鍛えなくてもいいのかな。
なんか筋トレ自体はなにも爽快感ないから飽きるんだよね。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 13:22:03

＞2時間しか
＞丸一日
やっぱニートしか速くなれないんだね・・・

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 14:02:43

２時間くらい、ちょっと早起きすりゃ時間とれるだろ？
週一日の休みも満足に取れない仕事なんてしたくないし。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 18:13:03

同感。
土日はまず休む！でないと良い作品が作れないからな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:29:59

言い訳デブはニートになっても速くなれないよ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:48:06

なんか乗り込むほどに常用ケイデンスがどんどん上がっていくんだけど、これっていいこと？悪いこと？
最初の頃は90前後だったのに、今は110～120が常用域になってる。
今ケイデンス90で走ると、すぐ疲れちゃう・・・。
巡航はちゃんと速くなってるから、今のままでよいのかな。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:57:04

構わんけど1.2時間に1回もがくようにしておくとなおよい

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:05:55

>>138
すげー理想的じゃないの。
後はSFRとか筋力を上げるトレーニングを混ぜておけばいいんでないの。

それにしても75%で35km/ｈはすごいなあ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:08:27

>>138
文章に嫌味が含まれている。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:12:59

無意識に人を傷つけるタイプだな

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:19:02

>>141-142
まあまあ、周りが気を使ってあげればいいだけの話

他人にそこまでする義理もないがｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:20:20

そんな事で傷つくなんてウブな奴だな

145 ：138：2006/10/16(月) 23:21:45

まぁ、遅いヤツは何やっても無駄ですよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:22:32

おれ無意識に便乗煽りするタイプ

>>141-142
やーい亀公～

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:27:17

1のせいで人間失格が自慢するスレになってしまった

意外と1＝138だったりしてｗｗｗｗ

148 ：138：2006/10/16(月) 23:29:30

>>147
自慢じゃなくてただの釣りに決まってんだろーこのオタンコナス

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:33:00

>>148
三十路も越えて何こんなところで馬鹿ぶっこいてんだ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 00:11:57

わかりやすいなりすましだな。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 00:40:32

みずすまし？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 10:14:47

成増市？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 14:30:21

オレもSFRっていうのやりたいんだけど近所にろくな坂がないです
東京墨田区周辺でおすすめの坂ってありますか

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 14:53:55

>>153
固定ローラー負荷最大＋アウタートップじゃダメなの？
俺はそれで充分なんだが、そんなもんじゃ足りない剛脚さん？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 17:28:53

車体が動かない固定ではSFRできないよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 17:42:52

ﾊｧ?
馬鹿ｷﾀｺﾚｗｗｗ

157 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2006/10/17(火) 18:59:56

>>153
荒川の土手を縦にのぼっとけ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 19:03:54

短すぎだと思います

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 19:11:03

>>156
池沼の貧脚だからってそんなに卑下するなよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 20:13:01

平地やローラーを重いギアで走ると膝傷めやすいよ。
なぜか坂の方が膝傷めにくいんだが、理由は全くわかんないけど。
坂だと自然にケイデンスが落ちる（ギアに余裕があってもだよ）ことと関係があるかもしれん。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 20:19:09

無風の時ってないからわかんないお

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:08:23

ピストいけよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:22:17

>>162
それを言うならバンクまたはヴェロドロームです

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:57:05

162はピストに負荷装置つけて走れと言っているのではないだろうか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 10:39:25

>>154
＞固定ローラー負荷最大＋アウタートップ
それでSFRやってみたけど全然負荷足りなかったよ。
相当強烈な負荷が必要だと思うんだけど、どこのローラー使ってるの？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 12:21:38

固定使ってる時点でSFRになっていないと思うが
せめて3本使いなよ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 13:01:03

3本でSFRできるの？
もがくまではいかないにしても、それなりにまわして50rpm前後の負荷がかけられるの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 13:48:07

ヒント：ブレーキ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 13:50:41

>>153
荒川でタイヤ引け

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 12:27:07

ペダリングスキルは、最高何回転ぐらいからが合格ラインですか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 12:30:49

残像が出るくらい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 12:44:31

10000rpm

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 13:38:10

実走かローラーかでも違うけど
200rpmくらいが目安なんでないの？

174 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/10/19(木) 14:08:12

>>170
150か160を70秒間
ギヤ比は４９ｘ１５

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 17:28:56

では200回せるならスキルはとりあえず合格点なので、LSDをつんで心肺を鍛えていくという方針でいいですか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 18:10:15

ダメです。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 18:22:21

151～161内で二時間走りました。
で、
アベレージは、30.4㎞。
やはり、才能がないんです・・・

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:06:42

151-161というのが何を示しているのかわからないぞ。
ケイデンスじゃないよね、HRだよね。

だとしてもMaxHRの何％ぐらいなの？それが分からないとなんとも言えない。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:08:56

いしいの相手するの禁止

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:31:03

だからローラー台の上の話もってくんなっての

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:01:12

ん？石井やっとローラー買ったのか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:40:43

ローラー練習だけでも35km/h巡航達成は可能
もちろんローラー上のメーター速度と実走の速度は全く関係なし
速度予測計算ツール等も誤差が大きすぎるのでアテにならない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:43:20

石井って人は年間何キロぐらい乗ってるの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:05:25

LSDというのは途中で止まっちゃうと（信号とか）効果はそこでリセット
ですか？それとも心拍数を70%以上にしないというのを保っていれば
信号で止まって心拍落ちちゃっても長時間走れればok？
理想はCR等で止まらず走れれば良いんだろうけど、通勤時間も使えないかなあと。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:47:01

信号待ち程度は平気
心拍は上限越えたらやり直し

通勤が20km以下なら高負荷の方がいいと思う

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:50:52

＞心拍は上限越えたらやり直し
馬鹿？
10時間LSDやって最後にもがいたら全部意味なくなるとでも？ｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:52:13

そのとおりですが何か
だからおまえはヘタレなんだよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:01:52

>>187
テンプレに洗脳されとるな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:29:07

無駄にはなんないだろ？
10時間分のLSDをやった効果はある。らしい

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:29:13

２ｃｈでヘタレっていわれてもなぁ・・・・どうせオマエもだろと誰もが思うこと

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:39:48

例えば20分間70%以下で走って、そこで80%くらいにしてまた20分間70%以下で走って・・・と繰り返してるとLSDとしては無意味なんでしょうか？
あと、心拍計持ってないのですが、70%の目安を教えてください。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:54:05

なんか、がくっとくるよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:54:27

20分＋20分で40分のLSDにはならない
20分間のLSDにしかならない。らしい
心拍が落ちる分にはいい。らしいよ
つうかどうせLSDやるなら２時間以上は続けてやれよ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:08:57

>>193
「繰り返してると」です。

合計２時間としても、効果は大幅に落ちるもんですかね？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:11:52

はぁ……

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:36:41

>>186
お前すげーなバカ
尊敬するわアホ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 22:42:02

151～161内で二時間走りました。
で、
アベレージは、30.4㎞。
やはり、才能がないんです・・・

～の続きです。

151～161の範囲は最大心拍数の7割辺りだったと思いますｗ
ロードバイク買ってからまだ・・・・・
たったの3,700㎞しか走っていません。
ローラー台は、持っていません。冬にまでに買います。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:19:58

どうもトレーニングの意味を良くわかってないやつがいるようだな。

トレしてる瞬間ってのはだな、あくまで体に刺激を与えてるだけであって、
その後、家かえってメシ食って寝てる時、つまり休息時に体が作られるんだよ。
そん時に昼間の刺激の内容によって、毛細血管が伸びたり、筋肥大したりすんだ。

つまり、わかるだろ？
LSDてのは低強度の刺激を長時間与えることで毛細血管の成長を促すものなのに
途中でもがいちまったら、刺激の種類が変わっちまう。
むしろ耐乳酸能力向上とか心筋肥大とかそんな感じの効果が出やすくなるだろ。

もっとトレの内容と意味を考えて走れ。
あと走った後の体のメンテに気を使え。ちゃんと金かけてイイもん食え。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:33:03

スリーローラースタンドは、今月中に買うでしょう。

スリーローラースタンドトレーニング用のタイヤとチューブも買うでしょう。

飯は、かあちゃんに任してある。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:42:59

最近気づいたのですが、軽いギヤで高いケイデンスを維持すると、
比較的疲労も少なく35km近辺を維持しやすくなりました。

こんな物なのでしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:43:24

うん

202 ：200：2006/10/20(金) 23:46:40

それじゃ、あとはきれいなペダリングってやつを身につけないといけないですね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:49:11

うんうん

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:16:39

あと補給食は薄皮あんぱんでいいですよね。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:47:53

よくない

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 04:37:47

薄皮いいじゃないの。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 10:17:45

>>204
いや、補給には何と言っても兵糧丸だよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 11:23:27

ビッグカツ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 11:34:16

ビッグカツ丼

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 13:31:18

まるごとバナナ
わたしバナナ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 14:23:51

馬路書きで

バナナは不味い。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:17:25

巡航速度って走る場所によって全然違うよな。
俺の近所は信号が50ｍごとにあってCRにつくまでに疲れちゃいますorz
夏に行った長野の大鹿村は良かった。
なんせ信号が一つもないんだからな。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 20:00:02

50mはありえないだろ。
つーか仮に50mごとにあっても全部一緒に変わるだろうから関係無いし。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 20:03:58

凄い馬鹿ｋｔｋｒ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 20:10:43

>>213
田舎者キターーーーー！！！！！！！！！！！！！！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 20:26:59

>>213
それこそあり得ないだろ。
そんな信号見た事ねー。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 20:32:33

自宅からCRまでと書いてるんだから
幹線の信号と違ってバラバラに赤信号になるのではないだろうか

まぁそれはいいとしても
信号は間隔次第で休憩になったり障害になったりするわけだ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 20:53:16

>>213
全部同時じゃなくて時間差で変わります

219 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/10/21(土) 20:53:44

>>212
あー。あるある。
そういうトコって、車のスピードにあわせて信号が変わるから自転車だと結構引っかかるんだよねー。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:00:30

んで結局50mで疲れちゃうほど邪魔な信号ってのはどこにあるの？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:02:18

きみんとこからはバスで半日かかるぞ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:05:08

船を使わないと辿り着けないんじゃないかな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 11:25:35

>>222
いま入港できないからな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 11:28:55

あそこは、信号たてる材料ない。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 12:03:35

サイスポの今月号のコース案内見てみろ。
偏狭の地、茨城のコースが紹介されてる。
信号無し・平坦の道が「17km」も続くんだと。
ウィ○ディーとかいうチームの練習コースらしい。
なるほどあいつらがCSCのコースで弱いわけだ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 12:25:53

俺の練習コース、35km位で走るとスルーできる信号が多い
30kmだとかなり引っかかる・・・

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 13:21:13

35km/h巡航養成信号か

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 18:17:16

>>226
あるある、車の制限速度で走るとちょうど全部青になる信号
車だとうっとうしいけど自転車で抜けようと思うと結構頑張らんといかんね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:17:23

http://blog.goo.ne.jp/mtbfullsusslick/e/f331024ecebff32b82af340990836c6a
フルサスＭＴＢでも30㌔平均やってるのにロードで35㌔なんて余裕だろう。
おまけに50歳近いんだぞ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:19:43

年齢は関係ないかと

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:21:07

交通状況でも全然違う

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:23:27

それでもできねーよフルサスで30キロ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:24:04

和田峠17分43秒は遅いな。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:25:08

>>229
そいつはよく尾根幹で会う。
その日はロード乗ってたぞ。
ブログごときで詐称って恥ずかしくないのかこのオヤジ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:27:03

詐称なのか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:28:06

おっさんヤビツ37分だぞ！恐ろしく速い

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:30:09

おいおいストップウォッチを峠で押したなんてどうやって証明するんだ？
ブログランキング1位のやつも見かけたがとても37分台の走りではなかった。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:31:18

速い人にはすぐそれだな。遅い奴って、、、

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:32:20

＞237
多分お前よりは速いんじゃないかなｗｗｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:33:53

http://tohantt.info/climber.cgi/yabitsutouge/
>>237それならこういうのは全部証明できないな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:38:51

自分より劣る自転車で自分より速いのが許せんのか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:40:48

別に報告が嘘でもいいんじゃね？
嘘で固める人生に満足する人なんだから気にするなよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:45:02

あのマウンテンバイクで３０巡航
あの自転車でヤビツ峠３７分台は鬼だろう

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:51:57

俺なんか何回やっても40分もきれんし..

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 04:45:08

俺なんか小一時間(ｒｙ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 06:48:09

そのおっさんスリックじゃなくブロックタイヤでその早さかよ・・
嘘だと言ってくれ・・・

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 07:56:48

つサイコンの設定ミス

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 08:02:26

仮にｻｲｺﾝの設定をﾐｽっていてもTTのﾀｲﾑは変わらんだろ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 09:39:38

このスレでえらそうなことほざいてる奴ってMTB乗ったことないだろ。
ロードとMTBの差が出るのは45km/h以上になってからだ。
そこまではたいした差はない。ブロックはいててもだ。
お前の脳内MTBのスペックが悪すぎるんだよ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 11:50:14

こ
ろ
そ
お
？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 12:24:04

はいはい、追い風、ドラフティング最速乙。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:14:02

>249ならMTBに乗ってクリテリウムで優勝できそうだ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:14:19

>>249ママチャリしか乗ったことの無いお前は死ねば？？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:33:53

貧脚乙
試しに一回のってみ？ぼくちゃん
恥ずかしさで自殺したくなるかもね＾＾

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:38:53

ハイハイ・・

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:40:29

ハイは一回でよろしい
こういう奴って親の教育が悪いんだな
クソ親乙

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:41:55

ママチャリでもチューブをフレンチに変えて空気圧100psiくらいにしたら速かったよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:44:40

じゃあ、俺はママチャリで出せる

259 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/10/23(月) 14:45:12

>>257
100psi、、、爆発しました。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:46:52

試すな馬鹿

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:46:53

原チャリなら俺でも！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:49:55

俺の場合ﾌﾗｲﾄﾃﾞｯｷ上の走行データではAveが毎回25km程度だがシマノ茂木、
鈴鹿に出ればｴﾘｰﾄｶﾃｺﾞﾘｰで大体TOP10に入る悪くてもワーストが19位。
単独でサイコンのave30kmoverの奴ならホビーレースでは連戦連勝だろう。
MTBカテゴリーは4.8kmを集団でave37で走れれば優勝できる。
実力を測るなら速度申告よりもレースでの結果を述べた方がいい。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 14:57:40

ｴﾘｰﾄカテゴまで読んだ、、

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:02:12

ロリートカテゴリーまで読んだ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:07:17

俺の場合優勝できる　まで呼んだ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:08:42

自己申告で35km以上で巡航できる奴もレースに出ると何故か最下位　まで読んだ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:14:41

ここのスレでかは日本語を小学校からやり直せまで読んだ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:15:19

>>267
お前も頑張ってやりなおせ　まで読んだ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:15:52

俺
　鹿
　　で
　　　て
　　　　る

まで読んだ。鹿だったんだね。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:17:24

シティサイクルだと、時速３５ｋｍの巡航なんて楽勝なんだが・・・

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:17:43

実際、自称35kmで巡航できる奴はレースに出たことあんの？　まで読んだ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:20:41

たしかに10分くらいなら30km～巡航可能だとおもう。
だいたいはそれで目的地に着いちゃうから
妙な扮装したロード乗りに抜かれたこととかないのお。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:22:39

　　早さ　　シティ＞＞＞＞＞＞ロード
快適度　　シティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロード
　運搬　　シティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロード

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:22:40

自己申告のハッタリよりレースで結果だした方が説得力あるぜ　まで読んだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:22:36

このあからさまな自演はなに？　まで読んだ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:26:04

>>274-275
投稿時間が反対になってねぇ？　まで読んだ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:30:21

名前まで読んだ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:32:56

何も読まなかった俺が勝ち組

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:33:45

実はバイクの速度を申告してました　まで読んだ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:55:56

1.斎賀孝司（朝日記者/病死？）
2.森田信秀設計士（耐震偽装関連/姉歯に構造計算を発注/自殺？）
3.大西社長（LD投資組合社長/行方不明）
4.古川社長（平成設計の元社長/自殺？)
5.草苅逸男（岡山・新勝央中核工業団地/一級建築士/焼死？)
6.野口副社長（HS証券・安晋会理事/自殺？）
7.東江組員（沖縄旭流会幹事/惨死）
8.姉歯妻（飛び降り自殺？）

まで読んだ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 16:29:00

何このながれまで読んだ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 16:29:14

俺は一輪車で巡航３５㎞楽勝

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 16:48:54

俺はジョギングで巡航35kmまで読んだ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 16:56:03

低速域ならMTBとロードに大きな差はないけど
登りや30km/h以上だったら全然違うだろ

あといくら巡航が速くてもレースはスプリント次第
35km/h程度では逃げられんから早めにに仕掛けて残れるかだな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:10:12

誰がレースの話なんかしてるんだ？アホ。まで読んだ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:17:58

5～6万円くらいで見た目がかっこいいホイール教えろ。

287 ：286：2006/10/23(月) 17:19:27

スマン誤爆だ。
でも、答えてくれてもいいぞ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:25:27

マジで、
35km/h
記録せずに
アタマに来ている。
だから、
雨や風に台風の日には、
ローラー台で練習することにした。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:27:20

>>287
ほれ軽量だぞ
ttp://www.toyoalumi-ekco.jp/katei/cookingfoil/index.html

290 ：286：2006/10/23(月) 17:29:31

>>289
thx.
でも、笑いどころがわかりません。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:49:38

>>288
石井は才能ないから無駄

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:59:35

足りないのは才能じゃないよ知能だよ
たぶん一度もトレーニングについて調べたことないんだろうね

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:11:36

問題なのは才能でも知能でもなく
全部脳内であることだと思う

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:20:05

>>293
シーッ
それいっちゃ駄目

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:34:36

石井はちゃんとレース出てるぞ脳内はオマエだろ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:41:17

いや、落ち着け。

単なる遅咲きなんだろうがよ？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:45:05

ローラー台トレ始める前にひとこと言わせて欲しい。

６時間でも１２時間でも回し続けてしまうだろう。
信じられないくらいにガリガリになっちゃうかもｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:45:40

>>296
アス公自演乙

一生咲かないから安心しろ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:09:28

＞６時間でも１２時間でも
重度のｱﾆｦﾀでもないかぎり無理だからマジで

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:09:53

>>299
意味不明

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:11:46

おいおい、12時間耐久ローラー企画を思い出せよ！！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:12:59

>>300
じゃあオマエなんの暇つぶし素材も無しで12時間ローラーやってみろハゲ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:13:39

別にアニメに限らなくったっていいだろ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:14:21

石井にかまうなよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 19:24:41

>>302は一生35km/h巡航無理だな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 16:56:26

SFRってのやってみたが全然効いてる気がしねえ
これホントに筋力アップするのか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 17:00:17

エリートの固定ローラーでやってもスワンボートの練習にしかならん

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 17:33:00

三本ローラーいけ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 17:46:42

3本ってケイデンス40で乗れるの？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 17:57:01

慣れれば

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 18:10:21

無負荷の3本で20rpm弱まではいけるので40rpmは余裕

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 18:14:52

ケイデンスよりもタイヤの回転数の方が重要じゃない？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 18:27:51

模擬TTさんこんばんは。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 18:35:16

ｵﾏ馬鹿だろw

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:07:52

だから三本じゃ高負荷かけられないって言ってるでしょ
ブレーキ効かすのはナシだぞ
部屋の中カスだらけになるのは嫌だ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:09:50

100Tのチェーンリングつけろ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:14:56

なんでそこまで室内にこだわるんだ？
普通に山行けよ。
日本全国半径50km以内に山のない地域なんてないだろ？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:15:23

自分は35ｋｍ／ｈ巡航は5分ももたないが、瞬間最大風速は55ｋｍ／ｈを
超えます。信号ダッシュでは原付にも負けません。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:17:04

春一番乙

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:28:05

>>317
ひきこもり相手に何てこと言うんだ
ひきこもりが外に出たらひきこもりじゃなくなるんだよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:38:10

山で追い込んだあとに50キロも走りたくないです。
ママチャリ高校生に抜かれるのイヤです。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:00:16

>>306がローラースレに帰れば終わり
向こうで批判されたからってこっちに逃げてんじゃねーよｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:06:44

SFRというものは最近の流行ですか？
基司さんやたらが遅いのはこれをやっていないから？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:08:48

たらもMTGもとっくに35km/h巡航達成者なわけだが
つーか、35巡航ごとき目指すのにSFRなんぞ必要ないし
釣りならもっとおいしい餌つけてね

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:12:35

ロリト様はやってないのに速いよ＞ＳＦＲ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:17:28

SFRって鍛えられるのは主に登坂力でしょ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:21:53

筋力つけたい人はこっちいけ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1155184412/

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 20:23:58

>>326
だよな
登り以外で40rpmなんてありえない
巡航用の出力アップだったらテンポでいいと思う

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 23:38:08

>>324
そんな雑魚引き合いに出しても無意味じゃん

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 00:12:36

はいはい

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 00:17:46

雑魚以下の329が偉そうですね

332 ：297：2006/10/25(水) 09:05:54

よし、何時間耐久できるか挑戦してみよう。

まずは、一時間からだな。ハハハハハ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 09:07:13

どこのローラー買ったの

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 09:33:46

石井にかまわないでください

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 09:37:26

石井かわいいよ石井

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 09:37:59

30分で飽きるに100やすゆき

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 09:42:04

俺の最長は５時間だが、康幸にはむりだろうな。
ははははは

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 11:08:58

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　/ .＼
/　＿＿　ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 15:49:34 ID:???

　　　　　 ―――――――――――――――――――
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　／　　　　　　　　鏡　　　　　　　　　／
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　―――――――――――――――――――

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 22:39:26 ID:gARVJACk

ハハハハハ。

夕飯後に体重を量ってみた。

そしたら、62.5㎏。

入賞を確信した。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 22:46:42 ID:???

石井は無理

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 15:56:19 ID:???

なんで体重で入賞を確信できるんだ？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 17:52:15 ID:???

今日初めてロードに乗りました。MTB１００ミリフルサスに
シュワルベのファーストフレッド履いて、２時間で平均速度
２０キロくらい。
ロードなら３割くらいは巡航速度があがるんじゃないかと思
ったけど、１時間しか乗らないのに２３キロでした・・・
３５キロ巡航というのは現実的な数字なんでしょうか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 18:14:38 ID:???

鍛えればね

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 18:31:40 ID:???

>>343
いきなりは無理だよ。
徐々に数ヶ月かけて肉体改造してゆけば可能だよ。

346 ：343：2006/10/29(日) 20:58:04 ID:???

>>345
３４３です。ありがとうございます。がんばります。
MTBと別物って印象です。MTBなら巡航速度でも
トップギアに入るのに外３枚で私のスピードでは
ちょうど良い感じでした。早起きして鍛えます。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 19:11:21 ID:???

＞ロードなら３割くらいは巡航速度があがるんじゃないかと思ったけど

ワロタｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:13:42 ID:grwrkw/k

やはり、フレームは最軽量のあれが狙いか・・・
でもダサイ品・・・
取り敢えずエンジンは最軽量に仕立て上げたつもりだ・・・
数ヶ月ならキープする自信はある・・・
だから入賞できるんだ。

＞１時間しか乗らないのに２３キロでした・・・
ピザデブだろ？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:16:02 ID:???

石井さんはまず脳みそから鍛えた方がよろしいかと思われます。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:30:22 ID:???

平地巡航は体重関係ないと思うが
体重がどうとかってことはヒルクライム？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:47:16 ID:grwrkw/k

そうですね、脳みそを耕しましょう。

関係有りますよー
ヒルクライムではもろに影響大と言うことですからね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:58:05 ID:Y2vBbUcu

まぁ、同じ体重でも、ピザデブとｶﾞﾁﾑﾁとレーパンがあるからな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:05:38 ID:???

でもなんで35km/h以上で巡航できないんだろう？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:06:31 ID:???

そこにマモノがいるから

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:11:42 ID:???

マモノよ氏になよとなる。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:12:05 ID:???

年間2万キロ乗ってりゃイヤでも出来るようになるよ＞35巡航

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:13:32 ID:???

でもなんで年間2万キロも乗れるんだろう？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:15:36 ID:???

なんで乗れないのよ
毎日16時間ぐらい寝てる人なのですか

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:26:21 ID:???

一ヶ月１６６６ｋｍの走行距離を走ることになるが…
よく考えたら不可能ではないな。
しかし俺には無理だ。俺、土曜日仕事あるからな…ﾄﾎﾎ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:29:23 ID:???

３２Cタイヤで身も心も走りも重たい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:34:01 ID:536NHbr+

仕事なんかしてる時点で負け組み
この世界、強い奴は全員無職ニートだよ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:36:57 ID:???

>>358
貧乏暇無しっていうだろ？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:38:05 ID:???

激務で血走っている俺とは違っていいよなみんな
しかし機材のコストはどうやって捻出してるんだオマイラ？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:41:01 ID:???

>>361はﾆｰﾄか｡｡｡うらやましぃな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:45:52 ID:???

>>363
貧乏暇無しっていうだろ？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:46:57 ID:???

つまり逆に考えると
金持ち暇を持て余すってことか！？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:48:45 ID:???

いいよな～いいよな～、大家か何かで家賃収入とかあるんだろうか？
もしくはヒルズ族みたいな人なのだろうか？
俺の激務を見せてやりたいわ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:48:48 ID:536NHbr+

>>363
オレは為替
今簡単だよ
おまけに時間とられないからすげーいい
モニタ見るのは一日5分x5回前後
これで税引いた額で月率+10%前後増える
今残高2500万だから、月収250万前後
時給に直すと28万ぐらい？
あ、でも仕事もしてるからニートじゃないよ
週に一回ゲーセンにバイトしに行ってる
やっぱ人に会わないと精神的にダメになるからね・・・

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:51:22 ID:???

すげぇなヲイ
釣りではないよな？ｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:54:24 ID:536NHbr+

>>369
釣りじゃないって
うまい人は一月で倍以上にするっていうし
まぁ仕事嫌い＆人間嫌いで金が余ってる人以外にはオススメしないよ
精神的にめちゃくちゃ消耗するからね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:55:34 ID:???

やっぱ奈良市職員かな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:56:10 ID:4web7Crz

>368
カコイイ！

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:57:55 ID:???

うへぇ…
仕事嫌い◎
人間嫌い△
金余ってる×

貯金とか３０万もないよﾋｨｰ
３０万で漏れも為替やろうかな…

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 00:01:04 ID:???

やっぱり368のような生き方が本物の人生だ、労働ほど人生の無駄遣いは無いよな
人間は趣味のために生きるべきだよ、仕事が趣味の人は幸せで羨ましい。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 00:03:17 ID:???

374も368みたいな生活してるのん？？？
この中で血眼になって案件片づけてるのってまさか俺だけ？！

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 00:15:33 ID:???

ロードトレの話しようぜ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 00:53:48 ID:???

>>375
>生活してるのん？？？
ちがう！仕事が趣味じゃないからもだえてるんだよっw

でトレの話だけど、最大心拍は220－年齢より自分でもうだめじゃー！
って所までもがいた時のを測定したほうがいいのでしょうか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 01:32:37 ID:???

当然実測の方がいい
でもあんま無理しないように

チーム練でもがいて215bpmとか出した時あるが
そういう数値は無視して単独の登りでマイペースで追い込んだ時の数値にしてる。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 17:52:55 ID:???

年間2万キロ乗ってりゃぁ～ってありえんだろうが？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 18:08:17 ID:???

石井くんはね頭が悪いからねだめなんだね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 18:15:17 ID:???

でも基本的に最大心拍数ってVO2maxの時のを用いるはずだから
ある程度余裕を持ってもがく方がいいはず。（3′～5′）
性格にもよると思うけどレースとではリミッター切っちゃうから378の意見に同意。

本格的にしようと思うなら、ラボいって乳酸測定か呼気測定してもらうのがお勧め。
最大心拍から運動レベルの推定値よりはるかに正確に出るからなあ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 18:43:45 ID:???

新城くんは、どのくらい走って強くなれたんだ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 18:52:15 ID:???

新城に聞けよ…

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 20:20:31 ID:???

や：新ちゃん、どんくらい走った？
新：覚えてねぇよ！しらねぇよ～氏ね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 20:31:19 ID:???

>>368はただ願望を書いてるだけだよ
株板や先物板には願望を実現したかのように書く人が沢山いる

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 15:53:21 ID:???

35km/h巡航やったぜ！
と思ったら帰りは25km/hだったよ。
追い風だったのね... orz

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 16:05:25 ID:???

あるあるｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 19:05:45 ID:???

1時間くらいノンストップで35km巡航できるコースってある？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 19:20:38 ID:???

北海道ならできるんじゃね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:00:31 ID:???

北海道民です
ぜひお越しください。

http://www1.accsnet.ne.jp/~kentaro/drive/meisho/straight.html

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:54:03 ID:???

>>388
チバ県にもあるよ
実家から10キロくらいのとこ
埋立地の2キロくらいの直線を往復してた
片側2車線だからユーターンのところも時速30キロくらいで入れたよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 23:02:22 ID:Bz+Ia71m

札幌の白石サイクリングロードなんかいい線じゃない？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 23:12:03 ID:???

オレんちの隣にトラック作って欲しい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 00:18:23 ID:???

一周50kmで1500mの高地にあるコースが欲しい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 16:39:15 ID:???

そうだ、長野へ行こう

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 17:25:24 ID:???

三宅島でオートバイレースできるように東京都が調査してたけど
どうなったのかな？
整備できれば自転車も快適に走れる道路になるんだろうな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 16:56:01 ID:mCxyVGf8

モデルのマン島レースで日本人ライダーが事故死して、頓挫したんじゃ？！
前ジュン、合掌・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:39:46 ID:ksZOq1JW

☆　お教えください　☆

とあるスレで「最大心拍数の70％を維持するのがＬＳＤというが
カルボーネン法での70％維持が正しいＬＳＤだ」とのレスをみかけました！
これだと自分は　130　と　150　と結構大きな違いになります。本当のＬＳＤは
どうやればよいのでしょうか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:50:19 ID:???

>>398
130から150の間で、練習時間によって変えていけばいいよ
2時間走るときは150で、6時間走るときは130とかそんなかんじで
どの心拍数にしても、走り終わったときにそこそこ疲れを感じるぐらいの時間に調節するのがコツ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:54:22 ID:Q55BBRL5

>>398
おまえそりゃ安静心拍高すぎだろ
そうとうの初心者だな
とりあえず130以上で走るの禁止
期限はゼロピークとカルボネンの70%の差が10以内になるまでな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:55:04 ID:???

石井の相手するの禁止

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:58:50 ID:???

>>400
10以内は現実的じゃない。
15以内あたりで充分だと思われ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:01:52 ID:???

ｾｸ～ｽのとき、バックでチンポ挿入してパコパコバコバコしながら、
ひぃひぃアヒアヒ言ってるおんなおんを見ながら妙に冷静にさめてしまっているときが
real LSD

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:02:37 ID:???

>>398
「本当の」LSDなんてもんは無い！！！！
自論を押し付けるヤツはただのバカだ。
心拍数130と150では身体に与える影響が異なるが、どちらもやった方がいい。
130で長時間走った方が体脂肪を燃焼させる能力が身に付くぞ。
150で走った方が心肺機能は向上する。
とにかく両方やれ。
140も160もやれ。
いろいろやれ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:05:10 ID:???

>>398
「本当の」SEXなんてもんは無い！！！！
自論を押し付けるヤツはただのバカだ。
ピストンpm130と150では女体に与える影響が異なるが、どちらもやった方がいい。
130で長時間やった方が女を燃焼させる能力が身に付くぞ。
150で走った方が潮吹き度は向上する。
とにかく両方やれ。
140も160もやれ。
いろいろやれ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:07:35 ID:???

あ～ん、、もうダメェ～
　こんなにされたら、もう壊れちゃうﾝ～

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:08:35 ID:Df20fL9K

走りこむと安静時心拍数下がるってよく言うけどホント？
俺、2年ちょっとロード乗って、累積4万キロ弱走ったけど、心拍稼働域全然かわってない
ずっと45-192のまま
ちゃんとLSD主体でやってるんだけどな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:30:47 ID:???

↑
年です。無理はしないで下さい。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:32:02 ID:???

>>407
安静時心拍数を下げたいのか速く走りたいのかどっちかにしろ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:32:18 ID:???

年間2万キロか。すごい。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:33:37 ID:???

別にすごくない
実業団には年6万走る人もいる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:35:19 ID:/fkNfng+

で？おまえは？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:36:20 ID:???

ワロタｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:40:57 ID:???

インターバルなくして進歩はない。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:44:52 ID:???

（たかが）実業団レベルで年間6万となるとUCIプロツアーレベルは一体どれだけ
走っているんだろうなあ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:45:38 ID:???

ttp://www.shimano-event.jp/suzuka/2005race/04_5.htm#08_m6
インターバルよりHRトレのほうがいいよ
こっちのほうが簡単に追い込める

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:46:49 ID:???

>>415
ランスでも年間4万前後だよ。
年間6万走っても世界にいけないのが日本人クオリティｗｗｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 00:56:55 ID:???

>>417
それはありえないから。
オフシーズンと練習だけでそれぐらいなら分かるけれど。

おじさん毎年オフシーズンからサンレモまで3万から3.5万乗ってる話だぞ。
彼は選手の中でも乗り込む量が多いという話だが。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 02:40:30 ID:???

>>416
ちょ・・・おま・・・
インターバルトレにもいろんな種類があるの
HRをみながらやるインターバルトレもあるわけ
そのサイトで言ってるHRトレってのもいろんなHRトレのうちのバリエーションなの

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 09:05:50 ID:???

年間6万ってほとんど練習以外してない生活？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 09:50:37 ID:???

トレとマッサージで歩く暇もないので骨粗鬆症になるレベル

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:01:03 ID:SlvC04Ta

スプリントの話題はスレ違い？
自分ケイデンス130あたりが一番速度出るんだけど
これってケイデンス高すぎ？
筋力足りてないってことかな？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:07:51 ID:???

ケイデンス低すぎ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:12:14 ID:???

>>422
ケイデンス競ってるわけじゃねーし。

425 ：reiya ◆4tDV8n0r3Q ：2006/11/05(日) 11:24:15 ID:???

test

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:31:40 ID:???

スピードよりもケイデンスの方が大事だろ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:56:32 ID:???

別に自分の一番パワーが出るケイデンスが分かっていればそれでいいんでないの。
ただし君がピストやってるのならお話にならないが。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:57:29 ID:???

37～38km/h巡航はなんとか辛うじて出来るけど、40km/h巡航が出来ん。
たった2～3km/hの差なんだけど凄く大きな壁。

429 ：428：2006/11/05(日) 12:01:23 ID:???

巡航できるって言ってもせいぜい10分位ね。4～5時間も巡航できる訳が無い。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:07:06 ID:???

そもそも巡行ってどういう意味なうわやめろ何をするあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:12:00 ID:???

>>429
出力比で15％前後違うんだから当然だと思う。
ヒルクラのタイム比で考えれば分かりやすいでしょ、まあ頑張れ。

>>430
君は大人だねえｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:12:24 ID:???

不二子？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:14:05 ID:???

クロスバイクで100ｋｍ走ってave28ｋｍ/ｈな漏れは、
30ｋｍ/ｈくらいでは巡航できてると見ていいすか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:19:02 ID:???

いいっすよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:21:23 ID:???

>>433
自分の時もクロスとロードで確かにそれぐらいの差。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:27:03 ID:???

よし、
ロードに乗り換えて+2ｋｍ/ｈ
レーパンに履き替えて+1.5ｋｍ/ｈ
いつもの二倍ジャンプして位置エネルギーを利用することで+2km/h
回転を加えることで+1.5ｋｍ/ｈ
さらに磁石の数を二つにすることで速度2倍

完全に70ｋｍ/ｈ巡航いったな。
もう俺にやり残したことはない。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 12:55:52 ID:???

そうだね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 13:18:51 ID:???

>>433
乗り換える前はそう思っちゃうもんです。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 13:29:34 ID:???

結局乗り手なんだな。
クロスで28kmのﾔｼはロードに乗っても30km程度。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 15:18:43 ID:???

＞さらに磁石の数を二つにすることで速度2倍
ｾｺｽｗｗｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 15:34:10 ID:???

でもさ、440よ、磁石の数を２つにすると今までの２倍の精度で測定できるんだぜ？

って、本当にそうなのかどうか良く分からないがとりあえず思いつきで
書いてみるテスト

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 15:43:00 ID:???

サンプリング周波数二倍だからな。
読み値を二分の一にすれば当然正確になる。

って、本当にそうなのかどうか良く分からないがとりあえず思いつきで
反応してみるテスト

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:37:14 ID:???

おお、磁石を二つ付けてタイヤ周長を半分にすればいいのか！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:42:27 ID:???

ちょっとまて、もしかして磁石を三つにしてもいいんじゃないのか？？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:51:40 ID:???

磁石２個セットして設定するタイヤ周長を２分の１にすればいいのか。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:55:03 ID:???

いっそのことスポーク全部(ry

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:56:54 ID:???

さんすうでけへんこがふえた

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 19:50:59 ID:???

ちょっとまて、タイヤ酋長を二分の一にして磁石を二つにすれば、
なんと速度４倍！
するとエネルギーは１６倍だ！
ということは、スピードも１６倍になるはず。
スピードが１６倍ということは、エネルギーは２５６倍！

449 ：４４８：2006/11/05(日) 19:53:02 ID:???

やばい、永久機関発明したかも。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 19:54:35 ID:???

おまえら馬鹿だな
磁石増やしたら重くなるだろ
だからプロは無闇に増やさない
２個がせいぜいだ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 19:56:52 ID:???

あとはいつもの2倍ジャンプして3倍の回転を加えれば完璧だな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 19:58:28 ID:???

だいたい、磁石を増やしすぎると地磁気の影響を受けるかも。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 21:58:05 ID:???

それだ！走りながら肩こりや筋肉痛を治してくれていつまでも走り続けれるぞ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 22:11:40 ID:???

ためになるスレだ
メモメモ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:03:57 ID:???

このクソ貧脚のパクリ野郎共が
タイヤ周長もDMS、TMS、MMSも悪魔チューンドスレ考案の定番システムだ
貧脚の分際で勝手にパクるな
クソが
死にさらせド阿呆

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 19:12:39 ID:???

一度公表したチューンナップは一般化してしまうんだよ
あきらめたまえ。（＾Д＾）

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 23:15:58 ID:???

悪魔チューンドスレのスピードアップは表示だけ変えるいんちき。
こちらは本当にスピードが上がる。全く別物だろ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 23:21:03 ID:???

すぴーどのでるくすりをてにいれた
どうする？

のむ　←
すてる

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 00:51:28 ID:mlkTP5Rt

そうだね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:06:44 ID:???

>>411
具体的に誰のこと？

距離こなせば速くなるというのは
多めに見積もって年2万kmくらいまでだと思うけどね

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:37:18 ID:???

そればっかりは人それぞれ
距離こなせば速くなる人もいればそうでない人もいる

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:44:44 ID:???

>>460
俺ママチャリで年間25000ですが・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 02:15:47 ID:???

>>462
ちと待って。年間25000キロだとすると、1日68.5キロにもなるよ。
そして距離測定は、ママチャリにサイコンでも入れてるの？

フィートとか言うんじゃ・・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 07:03:28 ID:???

25000mくらいじゃね？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 12:29:14 ID:???

rpm

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 13:28:05 ID:???

>>457
ぉメー和香だろ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 00:01:30 ID:???

40km/h巡航ってキツイよね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 00:14:24 ID:???

40km/hで30秒ぐらいしか保ちませんが何か

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 00:58:50 ID:???

35km/hなんぞガキでもできるが40km/h巡航は人生の酸いも甘いも噛み分けた本物の漢にしか無理な話だな。
ちなみにこのスレでは巡航＝８時間継続だからな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 01:01:41 ID:???

ｵﾚの中での巡航は２時間なので469の言うｺﾄは無視

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 01:22:02 ID:???

>>470
あほか
2時間じゃーちょい乗りレベルじゃん

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 01:25:49 ID:???

俺の中での巡航は20分だから

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 12:33:29 ID:???

469＝ニート

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 17:59:03 ID:???

>>463
算出乙。

年間25000キロだとすると、1日68.5キロか・・・

一日68㍍なら可能だが・・・
いかに、68㍍内で充実させるかだな・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 19:24:21 ID:???

30km通勤で週末ロングの人ならいけそうだね

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 23:52:27 ID:???

何回タイヤ交換するんだろう？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 11:28:31 ID:???

雨の日を考えると1日の距離は68.5kmじゃぁすまない。
台風だろうと風邪ひきだろうと走っても年間25000kmは…
そもそもママチャリにサイコン付けてんのか？
磁石3つぐらい付いてないか？ w

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 14:05:53 ID:???

ママチャリは雨の日も走れるのを忘れたのか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 15:22:14 ID:???

雨の日のママチャリはポンチョ着たいね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 20:33:28 ID:???

もう過去の俺ではないっす

481 ：石井康幸(イシイヤスユキ) ◆HEEEKUr6kE ：2006/11/09(木) 20:36:14 ID:???

年間25000キロだとすると、1日68.5キロか・・・

つまり、チェーンの賞味期限は約2,500㎞以下だから

年間最大にして１０本！

うっそぉ～！！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 22:24:37 ID:???

ママチャリのチェーンは10000kmくらいはもつと思う。
通勤通学その他に8年間使ってきた俺のママチャリ、
チェーン換えてないし。
消耗して換えたのはブレーキワイヤー1本とタイヤ、チューブだけ。
ママチャリの耐久性はアブノーマル。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 01:08:13 ID:???

９速なら５０００kmはもつだろ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 01:28:19 ID:???

走る所と乗る人と変速頻度によるな
平地だけでのんびりペースなら5000kmくらいはもつだろね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 01:40:52 ID:???

坂も良く登るし変速もバリバリするけど９ｓチェーンなら４５００は余裕だな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 08:42:53 ID:???

ローラーだけで2万kmぐらい使ったがまだまだいける＞9sチェーン

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 09:00:13 ID:???

>>486に同意
汚れにくい場所で使ったり
まめにメンテすると長持ちするな。
屋外で汚さないのは無理な話だが。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 09:02:17 ID:???

8sまではメンテしなくても長持ちしてたけどな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 02:21:55 ID:bB/qEhOv

８速はﾎﾝﾄ最強だぜ！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 02:34:10 ID:???

リヤの変速渋い

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 03:20:38 ID:???

SORAでサクサク変速してくれるけどな。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 08:24:51 ID:???

ＨＧ５０で？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 12:13:59 ID:???

もちろん、登りでトルク掛けててもちゃんと変速してくれるよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 12:22:31 ID:???

流れぶった切ってすみません。
ふだんケイデンス100ちょっとで25～28km巡航なんですが、
それ以上の巡航速度をめざすと、心拍数が上がる前に、
先に筋力が尽きて、気合が折れてしまう感じがあるんですが、
どんなトレーニングが有効ですか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 12:42:03 ID:???

気合いが折れるのならば精神修行

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 12:52:20 ID:???

筋力が尽きるなら筋トレ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 14:04:55 ID:???

>>494
そのレベルならLSDかマフェトンを基本に、週一ぐらいでメディオかテンポを入れる
筋力不足が気になるならテンポ多めで（週2回程度　間は2、3日空けること）

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 14:47:20 ID:???

>>497
マジレスありがとうございます。
明日から試してみます！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 16:27:42 ID:???

>>491
soraの変速はヌメッとしてるね。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 19:32:37 ID:???

ケイデンス100ちょっとで25～28km巡航というと、フロントはインナーですか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 19:45:40 ID:???

インナーしか使ってません。脚力ないし、膝も少し弱いので、
38-18Tを回してます。（クロスバイクです）
orz

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 00:18:41 ID:???

腿を鍛えておくと膝壊しにくくなるよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 11:57:15 ID:???

みんな！今日は風が強いから３５キロ巡航は楽勝だ！
帰りのことは心配せずに乗ってこい。

と、往復４０キロで帰ってきたヘタレな漏れが言ってみる。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 11:58:37 ID:???

行き：すげー俺って速いじゃん！
帰り：ゴォォォオオオ・・・・・ノロノロ運転

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 17:44:47 ID:???

>>503
今日行ってきた＠ちば！！
普段では不可能な速度で走ってるのに自分の周り無風で気持ち良スw
でも横風で危うく田んぼにダイブしそうになったよ
はぁ～今日は疲れた

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 18:51:44 ID:???

>>505
５０３なのだが、漏れも千葉。花見川CRで３５キロ巡航
を楽しんだが、帰りが辛かった・・・田んぼダイブって
ことは八千代あたりだったりしませんか？

507 ：石井康幸(イシイヤスユキ) ◆4ZfxTH0RxI ：2006/11/12(日) 23:02:54 ID:mtqJkmXI

おれの場合、新品のチェーンに張り替えて洗わずにスプレー吹きかけて
切れるまで。
・・・というかチェーンチェッカー見て張り替えなさいよ信号出かかる
寸前で交換してんだぜ。
だかんな、途中でチェーンのメンテナンセンスしたことないぜ。馬鹿が

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 23:05:55 ID:???

やすゆきもチェーンがきれいなら35km/h巡航できてたのにな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 23:06:38 ID:???

（・∀・）まったくだ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 23:07:21 ID:???

もうチェーンの神様も降りてこねえぞ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 16:18:34 ID:???

>497
すまん、テンポってなんですか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 17:02:45 ID:???

>>511
2を読め。タコ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 18:55:37 ID:4Xd3YKjr

質問です。
安静心拍５０、最大心拍２００で、
１７０台では、まだ余裕があるのに１８０台（８５％付近）になったとたんに駄目になってしまうような場合は、何中心のトレーニングをするべきでしょうか？

自分の感覚では筋肉にはまだ余裕があるのに呼吸があがってしまう感じです

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 19:37:02 ID:???

がまん汁。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 19:43:30 ID:???

>>513
200の85％が180台じゃ計算が泡ねえだろ？
カルボーネンならカルボーネンってちゃんと書け。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 19:46:05 ID:???

すいません。運動強度の計算は、カルボーネンが、一般的なんだと思っていました。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 19:47:53 ID:???

おまえの最大心拍は180ちょっとなんだよ
200ってのはちゃんと測った結果なのか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:09:10 ID:???

エアロバイクで、どんどん負荷をあげていったところ、心拍200過ぎでばてたため、200だと思ってました。これは、実車とは大違いなものでしょうか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:11:29 ID:???

実車だともう少し落ちるだろう

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:23:49 ID:???

納得しました。確かに実車では、１８５～８ぐらいまでしか出たことがありません。
そう考えると、１８０過ぎでバタッと苦しくなるのも、当然ですね。
最大心拍をあげたり、高心拍でのパフォーマンスをあげるには、インターバルやメディオが適していますか？

521 ：石井康幸(イシイヤスユキ) ◆m0xW78luQE ：2006/11/13(月) 20:29:22 ID:LD/ukUx2

質問があります。
安静心拍数が４２、最大心拍数が１９５ですがどうすれば良いんでしょうか？

４２×１９５／２９
というので良いんでしょうか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:37:51 ID:???

>>518
エアロバイクよりも実車のダンシングの方が最高心拍数は高くなるはず。
上半身等使う筋肉が多くなるからな。
>>520
最大心拍をなぜ上げようと思うの？
トレーニングの「意味」をちゃんと考えたほうがいいよ。
「インターバル」も「メディオ」もただの名前でしかない。
それがどんな意味を持つのかをわかってないと全然応用きかないぞ。

>>521
あなたのおっしゃるとおりでございます？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:45:35 ID:???

最大心拍を上げることで、相対的に運動強度が下げられると思っていましたが、浅はかでした。

今の目標はLT心拍の向上と、LTを超えたときのパフォーマンス向上を目指したいと思います

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:54:51 ID:???

有酸素トレで心臓が大きくなると最大心拍が低くなることが多い

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:26:38 ID:???

４２×１９５／２９＝８１９０／２９＝２８２×０．７＝１９７

は？

人間、２４時間安静時でいられないけれどもね
もし４２回のまま２４時間いられるとしたらね？
４２×６０＝２５２０(一時間あたり)
２４時間では、２５２０×２４＝６０４８０回。
少なくともわたしは一日に６０４８０以上は脈打っていきてんだよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:39:25 ID:???

そうだね

527 ：CRS ◆IsnGwe8ygA ：2006/11/14(火) 09:29:04 ID:???

お前が一生で使う心拍数は、生まれてから死ぬまで安静なら15億拍だが、
一般的な生活をしていれば20～23億拍。
故にお前の寿命は90年半～104年になる。
老後長いぞ。今のうちに準備しとけ。

ちなみに喫煙してれば１本につき５分の寿命が削られるから
老後が心配なら煙草吸っとけ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 12:15:50 ID:???

峠を登りきった後の一服がうまい方いますか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 14:37:59 ID:FeZgB13Y

登りきった後休むなんてことを考えたことがない
すぐ下る

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 16:56:54 ID:???

>>528
もうタバコ止めて久しいが想像しただけで不味そうだわソレ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 17:49:24 ID:???

>>528
一日二箱吸うおれでも峠登ってすぐに煙草なんて吸いたくない
家に帰ってシャワー浴びてビールでも飲みつつ一服ってのが最高

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:01:31 ID:???

いまどきタバコってどこの部落民だよｗｗｗｗ
人肉でも食ってるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:51:22 ID:???

うちの会社の上司は二人以外すべて、社長や社長の奥さんまで喫煙する。
平はやってらんねーよ・・・。

なんとか、喫煙中は窓を開けさせるところまで行ったけど、
冬はどうなることやら・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:55:08 ID:???

仕事変えてから2年とちょっと
視界に煙草がまったく入らなくなった
もう日本ではとっくに絶滅してるもんだと思ってたよ＞煙草

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 19:35:01 ID:???

>>534
CR行くと、煙草持ったおっさんが自転車漕いでいてウェア焦がされないかいつもヒヤヒヤしてますが何か？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:49:03 ID:zU9sC6fg

>>534
女の喫煙率は上がってるらしいぞ
ｵﾜﾀ…

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:57:23 ID:???

娶るならどっち

チェーンスモーカーでマ○コまでヤニ臭い蛯原友里

心身共に清潔で巡航速度35km/h以上についてこられる片桐はいり

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:05:32 ID:???

チェーンスモーカーの片桐はいり

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:47:30 ID:???

心身共に清潔で巡航速度35km/h以上についてこられる蛯原友里

奴は鍛えてそうだから本当にできるかも

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 00:20:20 ID:???

マジで蛯原友里のどこがいいんだ？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 00:24:21 ID:???

キャバクラ好きなんだろうなあ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:01:48 ID:???

っつーか、夫婦でツーリングってマジでやってみてぇ
当然、嫁は菅谷梨沙子で

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:04:39 ID:???

菅谷梨沙子って誰だ？と思ってｸﾞｸﾞってみたら、ｵﾏｴ・・・
まだ結婚できねーだろ
ﾛﾘｺﾝは死ね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:15:59 ID:???

>>542はｸｿﾛﾘ。　しねしね外道が
嫁にするなら山中知恵ｃ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:20:58 ID:???

543はフケ専に500ﾍﾟﾘｶ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:24:16 ID:???

3次元卒業できないようじゃ速くなれないよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:40:19 ID:???

>>546
数年前に北海道を旅していたときに
自転車は四次元がどうとか言ってた人を思い出しました

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:44:31 ID:???

二次元を卒業して一次元に入門しそうなんだけど・・・

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:45:54 ID:???

>>548
ある意味それはそれで凄いな・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 02:15:28 ID:???

>>540
ユーリ海老原のよさがわからんか？
完璧なボクサーファイターだ
んー。今の長谷川なんてかなりイメージ近いかもな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 08:26:48 ID:???

まさかこんなとこで梨沙子の名前見るとは思わんかったｗｗｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 10:19:20 ID:???

ベリヲタがおれ以外に2人もいたのかwww

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 11:39:37 ID:???

菅谷梨沙子のDVD所持だけで逮捕される世の中だからな
551、552は今頃ピーポ君にしょっぴかれてることだろう・・・

http://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1163496041067.jpg

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 11:50:18 ID:???

リアルで35km/h巡航できそうなえりりんが良いです＞＜

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 11:54:11 ID:???

そんな脚の筋張った女はいやだ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 11:56:50 ID:???

えらの張った女（片桐はいり）はどう？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 15:45:19 ID:???

熊井ちゃんなんかトップチューブでフレーム合わせると
シートポスト抜けちゃうんじゃないの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 19:02:56 ID:???

菅谷梨沙子はBerryz工房の中ではフケ顔の部類なんだけどなｗ

>>554
6月頃えりりんが荒川でロード乗ってるってうわさが流通したがあれはネタだからｗ
しかしあのフトモモはマジでうまそうだ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:11:42 ID:???

フケ顔の部類・・・ね。
本気で気持ち悪い発言だと思った。

成人が書いてるならね。

560 ：精神年齢は園児：2006/11/15(水) 22:26:07 ID:???

生物学的にはもうすぐ30歳
無色で借金で生計を立てて平日昼間からCRを走ってる同定だけど、もうすぐ梨沙子を娶れるかと思うとワクワクして眠れないYO!

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 00:41:50 ID:???

なんだこのスレ、ベリヲタばっかかよ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺も含めて

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 00:51:00 ID:???

ベリヲタ？
なわけねーだろ！
りしゃこを愛でてるだけじゃ！

　嗣永桃子も悪くないけどな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 02:37:54 ID:???

チャリの話してよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 12:44:10 ID:f7ZI60Pg

おまえらいつまでやってんだよｗ
みんなでペース作って４０キロでツール優勝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 13:30:07 ID:???

40km/h巡航なんてその辺のホビーレースのペースじゃ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 13:44:58 ID:???

借金で生計を立てるって
かっこいい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 15:08:38 ID:???

５６５はツール優勝ｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 15:19:33 ID:???

>>565
平地レースなら40km超えるね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 15:26:12 ID:???

２０ｋｍもないのになぜか５０キロしかでてないツールｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 18:45:56 ID:???

この英数全角バカ定期的に湧いてくるな
脳内ってほんとに実在するんだなー

571 ：ミジェーン最高：2006/11/16(木) 19:38:50 ID:???

ﾚまﾚま〃平坦Tょら`⊂もヵゝ＜、了ｯ┐o勺〃ｩ冫ヵゞぁゑ⊃→ｽτ〃35κм/н以㊤Tょωτ可能Tょσ？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 19:44:13 ID:???

>>571が読めない

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 19:47:45 ID:???

>ﾚまﾚま〃平坦Tょら`⊂もヵゝ＜、了ｯ┐o勺〃ｩ冫ヵゞぁゑ⊃→ｽτ〃35κм/н以㊤Tょωτ可能Tょσ？
ほぼ平坦ならともかく、アップダウンがあるコースで３５km/h以上なんて可能なの？

と読むが、こんな暗号化する意味はない。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 19:50:04 ID:???

しましま　かと思った。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:19:53 ID:???

これ、変換するツールがあるんだよね？確か。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:22:04 ID:???

かなり大昔からあった気がするな。＞ツール　名前忘れたが。
何語っていうんだっけこれ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:26:57 ID:???

面白くない上にめんどくせーな。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:31:59 ID:???

そして肝心の内容に関しては誰も答えない

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 21:43:35 ID:???

上がれば下がるから可能だよ。

580 ：チョ→早く走りたい：2006/11/16(木) 23:06:02 ID:???

例ぇﾚ￡〃了ｯ┐oτ〃ヵゞωﾚ￡〃ｯτ2Ｏκм/нT=〃`⊂Ｕτ了∧〃ﾚ→ｼ〃35κм/н`⊂￡ゑ`⊂
35=(χ+2Ｏ)/2
χ=5Ｏ
勺〃ｩ冫τ〃5Ｏκм/н､маぁ不可能Ｕ〃ゃTょﾚヽﾚﾅ`⊂〃厳Ｕﾚヽ∋Йё

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 23:10:32 ID:???

日本語喋れよ。
解読疲れる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 23:11:45 ID:???

電動自転車にオートクルーズ機能を付ければいい

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 23:46:03 ID:???

>>582
それやると免許必要になるんでない？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 02:43:55 ID:???

免許っていうか原動機付き自転車になってしまうから保安装置つけた上で登録（ナンバー）が必要

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 08:54:03 ID:???

５７０はツール優勝者ｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 17:36:13 ID:???

練習量が激減したため、引退せざる終えなくなりました。

非常に残念ですが、、、

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 21:21:15 ID:???

初めてLSDしたけど心拍とケイデンスを気にすると25km/h程度が限界だった。
みなさん最初ってこんなもんでしたか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 23:38:13 ID:???

俺もまさに今そんな所

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 23:50:41 ID:???

俺は最初の頃は22km/hが限度だった。
一年やったら、30km/hで出来るようになった。
あと少しで35km/hで巡航できるぞ。
雪国で冬場乗れません。ｏｒｚ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 02:20:43 ID:???

>>587
私は27、28km/hくらいかな
いや、でも少し前の話。
今は心拍計壊れてて…

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 09:13:14 ID:???

>>587
最初もなにも今も尚・・・

ケイデンス気にしない方が良いよｗ

アベレージが大事なんだ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 09:52:14 ID:???

俺はケイデンス維持の方がいいと聞いた覚えがあるんだが。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 13:46:53 ID:8+JTPCfH

ロードではケイデンスが重要。
脚力が付いてくれば次第に重いギヤが回せるようになる。これ基本中の基本。
心肺能力もついてくればおのずとＡｖｅもＵＰする。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 13:56:17 ID:???

石井に反論してどうする

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 15:41:03 ID:PRqMOJRo

来年3月くらいまでの間に、
A.やや重ギアで筋力アップ
B.LSD
C.高ケイデンストレーニング
D.2週間ほどのオフ

のメニューをこなそうと思っています。
ランス本に従って、ある程度の期間は1つのメニューに集中するとして
どんな順番でするのが妥当ですか？
自分ではA→D→C→Bの順にしようかと思ってるんですが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 15:46:54 ID:???

プロじゃあるまいしなんで2週間もオフがいるんだｗｗｗ
リハビリ中か？

C→B→A
これ以外考えられん

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 15:52:23 ID:???

こういうのって期間別の方が効率いいの？
そうは思えないのだが

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 16:23:31 ID:???

Periodizationの原則から言ったらそう思う。
でも普通は運動強度を分けて行うのが一般的だと思うが。
LSD→テンポ→スピード系トレ

少なくともBとCは一緒にできると思うが。
つうかランス本よく読めよ。ランスはオフにA,B,C全部一緒にやってるじゃん。
運動特性に同調させるのが目的なのだろうけれど。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 16:42:05 ID:???

D.の課題ってなんなの？
２週間も乗らなかったらかなり体力低下すんじゃねいの？

LSDの恩恵ってどんな形で現れる？

600 ：595：2006/11/19(日) 17:09:48 ID:???

レスサンクス

>>596
Dは、自分では気付かない1年の疲れがあるかと思って。

初心者ならC→B→A以外考えられんと思うけど
来シーズンのベース作りでもやっぱりC→B→A？
プロは冬に筋トレをするらしいから、Aはその代わりのつもりだったんだけど。

>>598
LSD期間の前半にペダリング確認期間が入る形になるかな。やっぱり。

しかしランスのオフって、真似できない充実ぶりなんだけど↓
ttp://www.trekbikes.co.jp/race_news/nw020123.html
本でどう書いてあるかはまだ見てないけど。

>>599
LSDの恩恵についてはスレの最初のほうを読むといいかと。

601 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/11/19(日) 17:27:19 ID:???

>>595
ぼくもＤはいらないと思う。
一月いっぱいまではＢで、後はミックス。
ただ、、、高ケイデンスのトレーニングより、
ケイデンス全体を見たトレーニングの方が有効だと思いますけど、、、

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 17:46:08 ID:???

今冬の上手な過ごし方で、君も来シーズン
の
アベレージ35km/hチャレンジ
で
勝てる。

マラソンでは３１㎞を過ぎた辺りからよく見られる「３０キロで足が止まる」という。
という現象があるという。
サイクルスポーツの世界では、一時間アベレージチャレンジにおいて
３０分過ぎてからが勝負かと考える。
いかに後半辛抱強く維持できるかがカギ。
そのためには、冬場にスクワット。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 17:49:30 ID:???

今
の
アベ
で
勝てる。

ってか30分過ぎてから勝負って…もう少し気張らんにゃ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:38:47 ID:???

もともとこのスレの巡航定義は2時間だったんだが…。
1時間半過ぎてからが勝負だから2時間になったわけだ。
マラソンの30キロも超速い選手にとっては1時間半。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:43:54 ID:???

ちょっと待ってくれられよ。

2時間走ってアベレージ35km/hチャレンジ？

きつうー、、、

606 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/11/19(日) 19:02:31 ID:???

ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡｡｡

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:33:58 ID:???

>>604
だね。2時間頃から巡航ペースがきつくなることはある

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:53:31 ID:???

バイシクル。

俺が大好きなスポーツだからこそ、

絶対に負けられない。表彰台を譲れない。

まずは、入賞を目指します。

それには、基本から

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:19:24 ID:???

石井はちゃんと練習してるのか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:14:26 ID:???

>600

ランスのオフ期間のトレーニングも凄いね。。
って、いってもそれが仕事だから、それを考えたら
できなくもないような気がする。

ニートになりたいなぁ。自転車速くなるために。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:19:02 ID:???

ニートじゃなくてランスになれよw

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 02:06:58 ID:???

>>611
今はフリーランスだが波か？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 08:27:03 ID:???

誰がうまいこと言えと

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 22:29:47 ID:???

>>613
じゃぁアデランスならOK?

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 22:30:51 ID:???

世界の中野か

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:12:30 ID:???

このスレ急にレベルが上がったな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:22:27 ID:???

>>596からずっと下がりっぱなしですが

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 01:19:51 ID:oHrIU/wq

あげ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 03:10:12 ID:Yf/xty9o

別府は一切筋トレした事ないといってたけどどうなのかなー
特別な例でしょ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 04:37:34 ID:???

で、オマイら。３５ｋｍ／ｈで巡航できたからってなんになるんだ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 04:38:04 ID:F26AMXj8

自転車ロード選手ってのは体重は軽ければ軽いほどいい。筋肉は重いから
自転車をこぐのに不要な筋肉（上腕二頭筋など）は極力つけない。脂肪
なんてもってのほか。

トライアスリートはスイムがあるので、ロード選手よりも上半身の
ガタイがいい。というよりも自転車ロード選手の上半身はマラソン選手の
ようにガリガリ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 07:46:26 ID:???

上腕二頭筋はスプリントに使うだろ
ランスの筋トレメニュー知らんのか

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 08:57:59 ID:F26AMXj8

Ｗ杯クラスのトライアスリートとツールの自転車ロード選手を
見比べてみなよ？二の腕～肩の太さが全然違うから。ランスだって
トライアスロン時代の筋肉が癌治療で落ちたからクラシックハンターから
山も走れるオールラウンダーになった。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:06:27 ID:???

なんで35km/h以上で巡航できないのか自分なりに考えてみた。
結論としては俺は30km/hでも巡航できないからじゃないかということになった。

625 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/11/23(木) 09:12:21 ID:???

>>619
やるとしても、筋トレするのはオフシーズンだって聞いたことあるけど、、、(未確認)
基本的に自転車に乗ってﾄﾚｰﾆﾝｸﾞするだけで、筋トレをするとしても、
その後必ず自転車に乗ってペダル回さないと、自転車用の筋肉にはなりにくいそうです。
昔の人だと、レースしてれば速くなるからﾄﾚｰﾆﾝｸﾞは要らないって考え方の人もいたみたい。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:06:11 ID:???

筋トレしてる時間があったら自転車で山に登った方が良いと思うんだ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:12:19 ID:F26AMXj8

プロ選手は距離じゃなくて時間でトレーニング量を決める。
今日は8時間！と決めたら8時間でできることをやる。
そうなるとウェイトレやってる時間を割くのは惜しい。より効率的な
トレをやる。つまりは自転車に乗るということ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:17:41 ID:???

自転車乗っても疲れないのに走るとすぐに疲れる。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:24:25 ID:i9pxdDTS

別府選手でさえも歩くのはダメなようです。
自転車の選手はともかくとして、バランスよく体を鍛える目的ならランニングも併用した方がいいのでしょうね。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:32:46 ID:84dEB8q3

どんな事象にも原因と結果がある。
結果が２時間35㎞/h巡航不可なら原因を追求すればいい。
原因がわかったら改善すればいい。
でないと出来ないものは一生出来ない。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:46:29 ID:???

足かペダルに錘をつければいいんじゃね？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:47:44 ID:84dEB8q3

何故２時間35㎞/h巡航できない？

場所が悪い。信号多い。→琵琶湖かバンクで挑戦しろ。無理なら近くで周回路探せ。
２時間連続走るとどこか痛くなる。→ポジション合わせからやり直せ。
35㎞/hをずっと維持できない。→ＬＳＤでまず土台を作れ。
35㎞/h維持できるけどアベはもっと下。→根本的に走り込みが足りない。どっかで休んでる。

もっと簡単に出来る方法ないんすかね？→ない。やった分が結果だ、あきらめろ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 10:59:23 ID:xf1fKVHl

別府フミは背中を意識して乗るって言ってた

634 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/11/23(木) 11:08:51 ID:???

背中で語る人生ですか。。。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:16:36 ID:lxKEKEog

なんか…素敵やん

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 14:01:54 ID:???

素直に磁石2個つけろよ　　ばか

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:46:31 ID:???

前後に１個ずつ付けていますが何か？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:59:49 ID:???

前輪、後輪、クランクと三個磁石がついてるが何か？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 17:02:02 ID:???

全身をマグネットコーティングしたらいいと思うんだ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 18:30:50 ID:???

前に福島弟が意識して鼻で呼吸する…とか書いてたな。
LSDレベルなら出来るが、ペースを上げていくとかなりつらい。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 20:35:49 ID:???

背中のどの辺りをどのように意識すればいいの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 23:25:01 ID:???

>>639
エレキバンはっとけばいいのかよ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 10:30:58 ID:???

酋長変えればいいじゃん。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 18:07:12 ID:???

ベッピくんへ

アベレージ好きですか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 18:16:51 ID:???

おまえごときが語りかけてよい相手ではないのだよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 00:10:30 ID:???

ザクとは違うのだよ、

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 08:54:12 ID:???

150kmくらいLSDすると朝の数時間は80%で23km/hくらいだけど
後半は80%で30km/hとかになる。
俺だけ？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 09:06:41 ID:???

書いてある意味が全然わからん、、、

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 10:04:55 ID:???

意味分かるぞ。
同じ心拍でも、時間が経つと高速で走れるようになるんだろ？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 10:54:08 ID:???

LSDで80%って何だよってことでは

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 16:07:57 ID:???

>>647
もっと柔軟しっかりしとけ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 17:25:48 ID:???

ここの35km/hできる人ってホイール何使ってやってるの？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 20:24:24 ID:???

何気圧で走ってるの？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 20:30:05 ID:???

リアハブからパキパキ音がするコスモスで8気圧

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 21:11:38 ID:???

>>652
R550

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 21:50:28 ID:???

35巡航程度なら機材なんて何でもいいんだよ
普通のロードで出来るようになったら安ホイール履いたクロスでだって出来るようになってる

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 22:53:21 ID:???

速度変化がほとんど無いときは自転車軽くしても意味ないし

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 23:06:11 ID:???

ノーマルロードで34.5巡航の人がディスク履いてDHバー持てば35巡航できるよ。
でもそれじゃ体力ついたわけじゃないから意味ないけどな。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 10:50:28 ID:LgmQfn6e

0.5キロの差か・・・はあ・・・

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 10:59:27 ID:???

いや2km/h近く上がるぞ
例の空力データ知らんのか

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 13:16:53 ID:???

34km/hと36km/hってすげ－差があるよな。
より踏ん張らなきゃ維持できない。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 13:48:01 ID:???

35km/h程度ではディスクの効果でないんでないの？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:11:18 ID:???

ttp://www.xentis.com/pics/Laufradtest_triathlon41Dezember2005.pdf
よく見ろ馬鹿
空力の良いホイールとDHバー使えば34→36なんて楽勝だっての

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:14:19 ID:w2UFRaeD

>>663
実際持ってるのかよ？？？持ってねーんだろﾊﾞｰｶ
貧乏人の脳内は幸せだね氏ねﾊﾞｰｶ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:56:59 ID:???

>>664馬鹿はしね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:54:16 ID:???

>>664は馬鹿だから巡航35km/hできない

おれもだけどね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:09:03 ID:???

巡航上げるのに知能はいらないと思う
いっそ脳を外せば大幅軽量化＆空気抵抗軽減で良いこと尽くし

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:10:20 ID:???

>>667
脳だけ外してもケース（頭蓋骨）が残るから空気抵抗は減らないんじゃないか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:32:35 ID:???

巡航上げるのに大事なのは心。ハート次第

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:36:11 ID:???

違うね
必要なのは9割の走りこみと1割のウェイトトレ
あとは十分な栄養と睡眠
巡航速度うｐにいるのはこれだけだね

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:43:38 ID:???

ペダリングスキルをわすれておる

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:52:07 ID:???

スキルって速くなればなるほど重要性は増すと思うけれど
35km/h程度では正直たいしたことないでしょ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 21:04:36 ID:???

>>670
巡航ならウェイトトレなんて必要ないよ。
必要あると思ってる人は心肺鍛え足りないか致命的に運動能力がない人。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 21:09:40 ID:???

そういうセリフ吐く人は死ぬまで勝てないよね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 21:11:11 ID:???

フミはウエイトトレなしで日本一まで登りつめましたが何か

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 21:20:27 ID:???

フミは小学生のころから自転車競技やっててスキルがカンペキなの
カンペキじゃないやつがカンペキのやり方マネしてもダメ
凡人は凡人なりにがんばらんとな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:07:31 ID:???

結局は669の言うとおりハート
つまり意志の強さが毎日のきついトレーニングを可能にするんだよな
俺は今日は妥協して練習無し・・・
意志を強くする方法キボンだな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:23:56 ID:S3UW7Cm5

よくある程度のレベルまでいったらメディオもやったほうが巡航あがるって言うけどあれ嘘だね。
メディオやってあがるのはメディオの心拍域の速度だけ。
むしろそれ未満の心拍域の速度は下がる。
メディオの強度で2時間巡航なんて不可能だから、結局70～80%ぐらいで走りこむのがイチバンってことが判ったよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:40:57 ID:???

>むしろそれ未満の心拍域の速度は下がる。
そりゃそれ未満のトレーニングをさぼったからであって、メディオをやったからじゃないんじゃねーの？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:49:54 ID:???

馬鹿はほっとけ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:51:36 ID:???

メディオで2時間巡航する練習をしましょう。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:11:56 ID:???

>>678
35km/h巡航できないけどメディオ2時間は全然平気。
88%を超えると急に呼吸が苦しくなるんだけど、そこまではかなり気持ちよく走れる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:32:08 ID:???

そうだな、ローラー台3時間とかできる心の強さが欲しい

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:40:45 ID:???

>>682
君はLSDやったら伸びると思うよ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 01:07:52 ID:i4pI9KCq

でもさ、36km/hで巡航って
クルマだと抜かしにくい速度なんだよな。
無理に追い越そうとすると危ないし、
かといって、抜かせそうな場所までつきあってると
イライラするくらい遅い。
そんなに頑張るなよ、とw

ロードで都心の狭い車道走る奴は、もちっと回りのことも考えてほしいな。
Mtbならハナからゆっくり走ってるから却ってパスしやすい。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 03:41:07 ID:???

>>685
そのくらいの速度だと
車も信号ひっかかると、
一進一退なんだよな。

まあ、車がぬかせる隙間をあたえるから
イライラするんで。
真ん中はしるけどな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 13:18:40 ID:???

まぁ轢いちゃうのも一手だょね。あんまり多用できないけど。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 18:51:13 ID:???

そういう道って2車線だと大抵40km/h制限でしょ。
法定速度を守ってるなら前を行く車がペーサーになってロードも付いて行くだろうし、
空いてない状態なら車もそこまで出してない。
一車線なら30km/h制限のはず。何キロで走ろうとしてるのかな？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:55:31 ID:???

60制限の道は風がちょっと恐い。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 21:13:31 ID:???

>>685
ところで、クルマでアベレージ速度は何キロなの

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 21:37:00 ID:???

ここは自転車板だし車の話はいいじゃん。
歩行者だの犬だのバイクだの車の話だしてくるのは止めようぜ。
俺は犬に追いかけられたらスピード上がるけどな。w

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:16:38 ID:JpbY5Ea7

ぬこが前にいたら、40km/h時、80ｃｍ以内に急停車するぜ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:34:51 ID:???

俺は28㌔巡航がやっとですよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:43:02 ID:???

35km/hで巡航→信号待ち→35km/hで巡航→信号待ち→35km/hで巡航→信号待ち
ど田舎のくせに信号が多すぎてつかえねー田舎だなぁ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:44:56 ID:???

田舎なら強行突破可能では。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 23:00:45 ID:???

はねられるな。w
田舎の田んぼ道をなめちゃいけない。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 00:00:34 ID:cF4HdrR/

今日、川崎から池袋まで車で高速乗って帰ってきたらアベレージ31キロだった。
流れにあわせてだけど、マックス110キロも出ていたのに・・・
クローズドじゃないとアベ３５はきついよね？チャリじゃなおさらだよね？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 00:07:11 ID:bCTqBBvH

だからこそ平均速度ではなく巡航速度なわけだ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 00:25:37 ID:???

0-35-0km/hの加減速は車より早いんじゃないか？
アクセル・ブレーキベタ踏みしないなら。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 01:53:47 ID:???

それは車なめすぎ。少しいじったライトウェイトカーでも、
本気出すと100km/hまで5-6秒くらいだぞ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:07:23 ID:???

一般道での話してるんだけどー？w

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:10:26 ID:???

でもチャリも一般道なんだろ？ｗ　どういうシチュエーションを想定してるンだｗ
チャリが全開できるような国道とかだと車も加速早いぞｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:15:59 ID:???

35kmで巡航するのもゼェハァな人が大半なのに。。。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:27:40 ID:???

車の後ろから同じ信号でスタートしたら余裕でついていけるだろ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:53:17 ID:???

国道でも急発進する車を見た事がない。
つーか、どこのDQNだよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:01:06 ID:???

急発進しなくても、どちらも普通に出れば車の方が速いの…ほんとチャリ乗りってアホだな。
同じチャリ乗りながらあきれる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:05:04 ID:???

チャリ海苔の脳内は

チャリ＝ガン漕ぎで巡航できない速度まで加速
車＝のんびりと加速

というシミュレーションが行われているんだよ。
そしてその妄想の中で
「チャリの方がはやくね？ｗ」とほくそえんでるんです。
誰でも一度は通る道です。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:22:23 ID:???

35km/hまでって書いてるのに。w
自分が否定されるのがそんなに気に入らないか？
終いにはどちらも普通に…って、何だよ。
自転車は遅い、隅っこ走ってろってか。
チャリ乗りの脳内は、とか書くって事は、煽り屋か。
ここはお前に用はない。帰れよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:35:16 ID:???

普通にどちらも全開なら車の方が早いわな。

要点は、アベレージで、35km/hを目指すとして、
一定時間走った時に加減速の時間が短ければアベレージに貢献すると言う事。
レースに出ないとしてもサイコンの計測オフで数値上だけ上げるなんて問題外。
実力が上がる訳じゃないから役に立たない。

変なトコに食いつく前に、どうすれば向上するか前向きに考えないか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:56:13 ID:???

意味不明。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 04:09:38 ID:???

お前ら俺の0スタートの加速の遅さなめすぎ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 04:47:07 ID:???

加減速でタイム稼ごうとするのは素人臭い気がするが・・・・・・

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 07:02:02 ID:???

ここはアベレージではなく巡航速度を上げるスレです

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 09:31:39 ID:???

>>713
信号でのStop&Goや緩々の上り下りでの弱加減速がありつつも
一定時間で平均35km/hキープできました…ちゅーのはすれ違いってこと？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 09:55:20 ID:???

その条件で35キープつうのも相当早いんじゃないの？

巡航って、トラックでも使わないと計測できないんじゃ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 10:08:59 ID:???

>>715
巡航の定義は荒れるのでご法度というふうに>>1で書いてあるから
あんまり深入りするのはNGなんでしょうが…

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 10:17:56 ID:???

「平均」と「巡航」はあまりにも違いすぎるし、
自板の一般的レベルとしても平均35は厳しすぎるんでは？
>>716がそれに近いくらいの脚の持ち主なら、
ぜひ色んなテクを教わりたいが、どうなのよ？
じつはどうもそうは見えずむしろ初心者に見えるんだが。
（違ったら申し訳ないが）

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 11:05:34 ID:???

そんな超人はここではお呼びでありません>>714

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 11:54:46 ID:???

>711
おおおおーい。w

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 11:56:20 ID:???

レースでは平均も巡航も同じｗ
そして４０でツール優勝ｗ
しかもこれ単独ではないｗｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 12:11:30 ID:???

>>717
いやご指摘の通り初心者なんで俺も教えてほすぃ

でも実際に35km/hでかっちり巡航可能かどうか
判断できる環境ってトラックぐらいしか思いつかんのだが

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 12:31:26 ID:???

巡航３５とかいって信号で休みやすみやってるのか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:35:14 ID:???

おまいは信号無視するのか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:36:23 ID:???

信号のない場所を走ってるのかもしれん

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:36:56 ID:???

ようするに途中で休憩入れて
スピードに乗ってる短い期間だけ３５キロをあたかも３５キロ巡航といってるわけか

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:44:19 ID:???

ローラーで出力測りながらに決まってんだろ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:49:04 ID:???

つーか、信号待ちじゃ休憩にならねーだろ。
むしろインターバルダッシュ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 14:16:32 ID:???

いや信号って凄い休憩になるよ、心拍みるみるうちに下がるし

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 15:26:36 ID:???

インターバルダッシュって３５キロのダッシュ？
だんだんぼろでてきてんぞｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 17:00:28 ID:???

煽りたいなら余所でやれ。
人を馬鹿にする前に、自分のやり方晒してみろよ。出来ないくせに。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 17:41:10 ID:???

俺には35㌔巡航は無理だな。
30分くらいは持ちそうだが。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 17:46:45 ID:???

3本ローラーで出力はかれる物ってなにがありますか？
物自体がミノウラくらいしか知らなくて・・・

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 17:48:21 ID:???

ローラーで測るんじゃないよ
サイコンで測るんだよ
その場合、最低でもパワータップ使うこと
安いからってポラール買っちゃダメだ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 18:00:49 ID:???

>711
>731
お前らは自虐的すぎる。w
もちょっとガンガレ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 18:39:14 ID:???

平日の昼間、都心のクルマの平均速度は20km/h以下だそうだ
渋滞すればもっと遅くなるわけだな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 18:48:13 ID:???

自宅から、クルマで一時間後の地点が４０数㎞の地点だった。

ツールの奴らは、これよりも進んでると考えるとテラ恐ろしすぎ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 18:54:24 ID:???

>>736
まあでもコーナーでの減速はあるにしろ停止はないからね。
恐ろしいという点ではまったくもってその通りだけど。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:26:58 ID:???

いや、マジですげぇ～なって思ったね。

信号待ちだったんで、ついすげぇ～なって考えこんじゃってさ

青信号になったのに、発進しないから後ろのクルマの人が怒って降りてきてさ
おまえ、なんで発進しないんだ？って言うから説明したんだ、おれ

俺：自宅から、クルマで一時間後の地点がここで４０数㎞の地点なんだよ？
ツールの奴らは、ここの地点よりずっと先を進んでるんだぜ？
すごくないか？

後続車両のおっさん：そりゃあ、すげぇな～。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:46:24 ID:NFm3N8zZ

おれもたまに後ろの車の人が降りてくるけど
運転席の窓横にくると引き返していくな。

おれスキンヘッドで眉毛がすごく薄いんだ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:51:29 ID:???

そりぁ、怖いわ。相手もスキンヘッドで眉毛だったら仲間意識が芽生えんだろな。

ま、ノロノロ運転には苛つくな。１２８号線ってさ・・・(爆)

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:32:29 ID:???

(爆)

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:53:46 ID:???

１２８号線ってさ、ヤバイ。

数えたけど、３２個ものトンネル。

暗い箇所がないほどにライト頼むよって感じ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:05:22 ID:???

35km/h巡航ってどれくらいの出力なの？
２５０Wくらい？？？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:22:32 ID:???

無風で200W前後

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:30:55 ID:???

前、エアロバイクで徐々に負荷を上げていって心拍のトレースを何回かしてみたんだけど、心拍150ぐらいで200Wだった。もうちょっと鍛えれば、35巡航もそう遠くはないかな？？

まあ、エアロバイクでの結果なんであんま当てにはならないか・・・

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 02:34:42 ID:???

35km/hでしばらく走って心拍がカルボーネン法の70%以下ならおｋだろ
70%以下なら2時間くらいどうにか持ちそう

747 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/11/30(木) 13:28:10 ID:???

>>743
つhttp://fc.jpn.org/dekobou/index.cgi?page=%BD%D0%CE%CF%B7%D7%BB%BB
ﾄﾞｿﾞｰ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 18:02:48 ID:???

真夏の週末の早朝に、１２８号線をかっ飛ばせば達成出来そうな気がする。

あそこなら、垂れてくる地点にビキニギャルが視界に入り精神的や肉体的に

も良い感じになりそう。いや、早朝だから居ないかｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 19:00:38 ID:???

早朝は長距離の運ちゃんが寝起きで飛ばし始める時間だから危険だぞ。

2年前の夏に一度今の限界計ってみようとジャージ・レーパンで
ライト付けて真夜中に空いてる国道をかっ飛ばしてたら道を遮るように警官が静止。
職質されたよ…。
仕事帰りですか？って。んな訳ねーだろ。トレーニング中です…と答え、
頑張って下さいと笑顔で見送られた。止めるんじゃねーよ。
その時で28km/hが限界だった。一人で走るとモチベーション下がったらダメだな。
あと夜は涼しい＆信号に引っ掛からないが車さえ居ないのでドラフティング出来ないのが辛い。
帰りに知らないローディと遭遇して無言で抜きつ抜かれつでちょっと持ち直し。
走行距離は100kmちょっとだけど、これで35km/hまで上げようとしたら相当大変だぞ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 23:58:52 ID:???

ここの住人共通のTTコースあれば楽しそうだ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 00:03:47 ID:???

夜中に荒川か多摩川

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 00:22:55 ID:???

名誉35km/hﾗｰのもとじにちなんで琵琶湖

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 18:02:09 ID:???

確かに、早朝運ちゃんは危ないね。

絵が描かれている系の運ちゃんは、逆に勘で安全な気がする。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:30:09 ID:???

そういうコダワリ持ってるのは、レーパンロードと同様、自然とマナーが良くなるんじゃないか
まぁだめな奴は駄目だが

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 00:20:14 ID:???

レーパンロードがマナー良好というのはまったく一般性のない話だと思う。
むしろSPDペダルでトレーニングしてるから、とにかく止まりたがらないということは言える。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 00:24:11 ID:???

ムツゴロウさん自転車王国作ってくれないかな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 00:30:56 ID:???

レーパンロードでも信号無視しまくりなヤツもいる

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 01:58:57 ID:sVL8ciC5

最大心拍数の７０～８０％でトレーニングしたいんだけど
チャリではスピードが出過ぎで都内や荒サイでも危ない。
その点ランニングは同じ心拍数でもスピード出ない。
てなわけでチャリ乗りに安全面を考慮してランニングトレーニングは必要なのだろうか？
ランでトレしたあとはなんとなくチャリのレベルも上がってるような気がするんだけど。
でも別府ノリは歩くのもしんどいっていってたから、使う筋肉がまったく違うから
意味ないのかなあ？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 02:02:31 ID:???

>>758
歩くのと走るのとでも使う筋肉はちがうような

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 02:05:39 ID:O4E69KqK

三本ローラーにタイヤ付けて上である程度の速度で漕ぐと三本自体が15km/hぐらいで動く
自走式三本ってのを考えた事があるのを思い出した

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 04:32:43 ID:???

ギヤをローで走りつづけたら解決

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 10:42:38 ID:???

>>758
ブレーキレバーにスペーサーかませて負荷かければいいじゃん
ブレーキゴムなんて安いもんだし

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 11:11:23 ID:???

>>スレタイ

なんでなんだろう…？

(´・ω・｀)rz

764 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/12/03(日) 12:42:35 ID:???

>>758
タイヤ引き摺って走ったら?

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 12:59:19 ID:???

モチロン、ロードのな！

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 14:48:51 ID:???

>>758
おもっくそアンクリングして乗れば一石二鳥じゃね？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 15:39:47 ID:???

トレ用に負荷装置内蔵ホイールってのがあれば良さそう

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 16:04:03 ID:???

そこでヒルクライムですよ。

769 ：758：2006/12/03(日) 16:05:33 ID:sVL8ciC5

そうか！負荷かければいいんだ！

ってことは軽量高級バイクよりママチャリがトレーニングになるってことだ！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 17:01:06 ID:???

>>767
いらないホイールのハブのロックナット締めろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 18:36:34 ID:???

フミはチューブの代わりに巨大な輪ゴム入れて練習してた(してる？)はず。
まぁそんなものをどこで入手するのかって話ですが。

チューブに水入れてる人もいましたっけ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 18:59:53 ID:???

よくスポークにテニスボール入れてる子居るだろ
アレをまねてスポークに砲丸の球をry

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:34:14 ID:???

チューブに水でいいんじゃないか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:42:51 ID:???

パンク対策も兼ねてるってことだろ＞極太輪ゴム

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:08:48 ID:???

ところで皆さんロードに乗ってるんすかね？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 02:22:19 ID:???

MTBの人もクロスの人もいる。リカンベントだって居るんじゃないか？
それぞれ乗り方や違いはあれど、混同しなければ問題ない。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 15:00:13 ID:???

777get
ヒルクライムで高負荷トレやってるけど速くなれるかな？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 16:49:23 ID:???

高負荷が重いギアならNO。やりすぎるとひざか筋痛める。
軽いギアでケイデンス高めで心拍維持できるほうが効率良い。
既にある程度上達しててもう少し重いギア踏んでタイムを縮めたいとか
メンタル面を鍛えるなら止めはしない。
筋力アップ望むなら平地でタイヤ引くとか軽めの負荷で数こなす方が効率いい。
キツイ負荷=筋力アップではないよ。軽すぎちゃ意味ないが。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:19:21 ID:???

>>778
そうなんですか。
ピカピカの初心者です

軽いギアを早く回すのが苦手で物凄く遅く疲れやすいのでいっそ重いギアでそれより速くなればと…
52-13で山上る特訓なんてやってました。
ヒザは気を付けていたのですがそうですかダメですか

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:27:04 ID:???

>>4あたりのメニューですな

781 ：777：2006/12/04(月) 22:37:45 ID:???

はい、やってみます。
(｀・ω・´)シャキーン

ありがとうございました。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:26:09 ID:???

タイヤ引くって腰に紐つけて先にタイヤつけて走るのか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:40:42 ID:???

>>782
http://huhuhu0.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050603182917.jpg

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:44:31 ID:???

>>783
小さくてよくﾜｶﾗﾝが
シートピラーに結んでる？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 10:44:35 ID:QRXhaPh3

>>783　うへ！こんなのみたことない！！

自分は通勤20キロを50分。スタート・ストップ以外は５２X１３で37～38km/h、信号待ち約10回で平均時速は24．
ってこのスレにあてはまってる？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 11:15:53 ID:???

>>785 そんなにおもたいギアで膝こわすなよ～

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 12:33:32 ID:???

>>785
速いね。平地なの？
俺も通勤20㌔。アップダウンあり。累積標高差200m（多分、よく分からんが、勘で）。
メーターの平均時速で22㌔は越えない。平地35㌔巡航なんてとてもとても。
30㌔を維持するのがやっとだわ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 12:36:46 ID:???

俺の感覚だと、AVGが25、6km/hの時はスピードに乗った状態でメータは30km/hぐらいだなぁ。
+4、5km/hくらいが安定走行時のスピードの様な感覚。
前の車に付きたい時や駐車車両を避けて流れに乗る時に一時的に40km/h以上に上げるくらいで
だいたい35km/hまで上げて走ってもAVG30km/hぐらいになるから、普通の走り方してて
サイコンのAVGで35km/hにしようと思ったら40km/hをキープしなきゃいけないのかな。
それこそサイクリングコースをひた走る状態じゃないとキツイし楽しくない。

例の琵琶湖一周とか淡路島2周なんて好条件(?)でのあの人の平均速度でもそんな感じじゃない？
俺はあそこまでストイックに走れないが。

789 ：785：2006/12/05(火) 13:43:59 ID:QRXhaPh3

>>787
荒川・江戸川越え以外は、ほぼフラットです。
>>788
>サイコンのAVGで35km/hにしようと思ったら40km/hをキープしなきゃいけないのかな。
同感。AV35はノンストップ40キープじゃないといかないよね？それこそレースなんかじゃないとね。

790 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2006/12/05(火) 13:53:40 ID:???

>>788
一人で頑張ったとして、
琵琶湖１周は奥琵琶湖通らなきゃAve35㎞/hくらい。
淡路島1周はAve31㎞/hくらいだったと思う。

信号少ないので好条件ではあるとは思うが、バンクのほうがよりいいよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 14:06:14 ID:???

ノンストップで40km/hをキープしたら、Ave.40km/hだろ。

792 ：788：2006/12/05(火) 14:11:06 ID:???

レス早っ(w
やっぱりそのくらいかぁ。
一般道でやっても色々制限があるから仕方ないもんね。
琵琶湖か淡路を一度走りに行って見ようかな。こっそりと。(w

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:12:23 ID:???

バンク走りたいなぁ
有料でもいいから東京近辺で一般人でも走れるバンクってある？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:41:43 ID:???

サイコンのautoじゃなく手動でstart&stopを操作すりゃave上がるだろうがなんだかなぁ
信号や坂がネック？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:47:41 ID:???

下りだけ計るとave大幅アップだよもん

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:56:27 ID:???

いや、結果的に速く走れなきゃ…。
AVGは目安。最高速と平均の差がどのくらいあるのかとかデータとして分らなくなるよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:58:06 ID:???

自板らしいなｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:05:07 ID:???

なんでおまえらパワーセンサー使わないの？
速度なんてなんの指針にもならないよ？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:12:51 ID:???

どの速度域でどのギアでどのくらいのケイデンスをどれだけ維持できるかは分るじゃん。
素人ならそれで充分。
あとケイデンスや心拍をキッチリ計るとか、機械に頼らなくてもある程度出来るし。
指針って、何に使うのさ？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:23:17 ID:???

>>799
どの心拍域が弱いか、どこを鍛えるべきかの指針
出力を計測しないとこれを把握するのは難しい

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:28:38 ID:???

>>798
んなもん買う金ない
貧乏orz

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 19:05:31 ID:???

なんで35km/h以上で巡航しないの？ 18

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 19:10:53 ID:???

>>793
ピストスレで聞けよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 19:10:58 ID:???

次スレにはまだ早いって。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 19:12:17 ID:???

>>803
ローディー来んなって罵倒されそう

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 19:53:48 ID:???

52×11～12を三桁回せてますか？

また、どのくらい維持できますか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 21:17:09 ID:rQACfMk4

７００ｃ、ケイデンス１００だと５２ｘ１１で約６０キロだよーん！

808 ：ジュラ１０：2006/12/05(火) 21:48:42 ID:P86yLZ3u

まあ2.6前後を毎分９０回転。あとは風速によるよねえ。2.8がいけるか
3.0もいけるか、3.2超えると強風の追い風だろうねえ。

809 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/12/05(火) 23:02:54 ID:???

>>806
11Tは踏めねぇ。orz
12Tで60ｷﾛ一瞬だなぁ。。。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 23:19:24 ID:???

>>808
出てくんな！　氏ねっ！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 23:55:24 ID:???

>>806
条件がそろえば三桁回せる。
下り坂で追い風の時5秒ぐらい。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 02:48:51 ID:1GyrRJ4P

だな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 21:56:32 ID:???

流れが一気に変な方向へ行ったな…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:05:43 ID:1GyrRJ4P

ところでパワーセンサーってなに？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:13:04 ID:???

ttp://www.aeroflex.com/systems/solutions/images/powersensor.jpg

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 03:24:19 ID:???

なんかミノウラがパワーセンサーつきのサイコンを出すみたい。

今度出る奴は速度とケイデンスセンサー付きの物らしいですけど、
上位機種にハートレートとパワーセンサー付のも考えてるらしいですね。

817 ：806：2006/12/07(木) 11:57:25 ID:???

>>807 情報乙
>>808 その数字はここを見ている初心者にはわからないじゃないですか？だから嫌われるんでしょう？>>810などに
>>809 12Tで60ｷﾛ素晴らしい。自分的には、見栄で11Tがついているわけで・・・
>>811 自分的にもそうですね。
>>812 です。
>>813 変ですか？そうですか。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 12:23:31 ID:???

ジュラ１０の巡航は30キロ以下ってことでおk？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 13:16:51 ID:???

>>806
ジュラ１０は自転車に乗ったことのないやつだよ。
全部の状況を脳内で理解し自分の力にするんだって。
その数字も脳内の事。脳内だったら俺だって60ｋｍ/ｈ巡航できるよ。

>>818
巡航以前の問題。
あいつ自転車は脳内でしか乗ってないもの。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 14:59:05 ID:???

39-15が2.6。90rpmで29.5㌔くらい
39-14で2.8くらい。同31.5㌔くらい。

巡航が>1の定義だと、まぁ納得の範囲なんじゃないかな。上の下くらい？

ところで誰か、ランスやバッソが骨盤立て派か寝かし派か分かる？

821 ：806：2006/12/07(木) 17:34:44 ID:???

>>818
ジュラ１０の巡航は30キロ以下って随分と遅いじゃないですか？だから、だから嫌われるんでしょう？>>810などに
>>819
そんな脳内なんぞと出てくる言葉に萎えますね。だから、だから嫌われるんでしょう？>>810などに
>>820
すみません、わかりません。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 17:42:37 ID:???

>>820
ランスもバッソも骨盤立てているように見えるけど実際どっちを意識しているかは知らん。
実際走っている人を見ると速い人って総じて骨盤が立ってくるような気がしないでもない。
いやまぁ、俺の主観の問題か。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 18:37:09 ID:???

速く走る事ないから今日試してみた。
40km/h超えたスピードになってからゼェゼェして10秒もたなかった。
みんなすげーな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 20:24:13 ID:???

586:MTG◆AFtruazOGc :2006/12/07(木) 11:44:56 ID:??? [sage]
琵琶湖１周。
Dst:　142.7㎞
Ave:　35.0㎞/h
Max:　52.6㎞/h
いやもうね(ry

是非他の心拍データとかも晒してほすい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 20:44:42 ID:???

それ単独じゃないだろ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:18:17 ID:???

ツールド沖縄市民200ｋｍを完走するには
Ave34km/hで200km走らないと足きりになる
自力で無理なら先頭のほうの集団になんとかついていくしかない
だが最初からそのつもりだとちょっと調子が悪いとちぎられるとも限らないので
結局巡航35km/hで走れるように練習に励むしかない
・・・のかな？

827 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2006/12/07(木) 23:49:34 ID:???

2回目の普久川ダムまで集団の中なら楽勝。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:53:46 ID:???

ttp://condle.exblog.jp/
この人すごいの？乗鞍で優勝してるけど

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 00:34:40 ID:???

その人はヒルクライマーでそ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 09:21:52 ID:???

琵琶湖１周が142.7㎞っておかしくない？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 09:41:48 ID:???

同じコース走ってみれば？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 09:42:42 ID:???

センターリッジタイヤからスリックタイヤに交換したら最高速度が時速３０ｋｍこえたお＾＾

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 09:49:41 ID:???

琵琶湖大橋より北の琵琶湖を1周ってことでそ
それを琵琶湖1周と書くのは、いかがなものか

834 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/12/08(金) 11:38:25 ID:???

琵琶湖大橋から南は瀬田川なんですよ。(w

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 15:13:59 ID:???

むしろ北琵琶湖の登坂を避けて
船でショートカットしてないか？ w

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 15:32:04 ID:???

>833
おまえはドコまで走る気なんだ？w

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 20:08:48 ID:JGB+Jyrh

52＊16で100回転まわすと35ｋｍ／ｈちょい。平地無風で。これが集団の中だと
38ｋｍ／ｈ行く。でもこれはゴール前数キロのペース。沖縄市民50ｋｍでも
集団ペースはゴールが迫るまでは32ｋｍ／ｈ程度。1時間維持できれば
スプリントに加われる。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 20:17:59 ID:???

自板って擬似物理バカが多いな･･･

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 21:42:58 ID:???

理論的な話になるとすぐにキレる子供も多いよ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 22:47:24 ID:???

純粋に趣味として楽しめないか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:57:12 ID:xHpTG2ve

単独で35km/h巡航できる人間が
集団で38km/hなんてありえねーよ
それとも身長2m以上あるのか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:04:14 ID:???

集団のスピードなんて自分ひとりでコントロールできるもんじゃねえしｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:18:24 ID:???

38km/hの集団ってジュニア？
女子でももっと速くないか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:52:34 ID:nnchM3nY

集団といえども先頭引いてる人はけっこう本気モードなわけだし。

平地で集団の先頭が45ｋｍ／ｈで引いていても集団中ほどより、やや後方は
鼻くそほじれる。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 02:04:22 ID:???

つまり
単独で35km/h巡航できる人間が
集団で30km/hもありえるというわけだ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 02:20:53 ID:???

だから30km/hの集団の面子がどんなのか書いてみろよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 02:54:07 ID:???

ぐぐりゃでてくるデータをネチネチと続ける気化。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 10:17:58 ID:???

検索以前に実走しろといいたいわけですよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 12:18:42 ID:???

出鱈目とか想像とか勘で話すヤツはほおっておけばいい。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 12:37:02 ID:???

>>848
実走って言っても集団走行はおひとりさんにはできないよ。
だいたい長丁場のレースで前半押さえるなんてのは普通にあることだし、
巡航何km/hなら集団何km/hのはずとか言ってるバカは、
巡航何km/hならアヴェ何km/hのはずとか言ってるバカと同じ。
自分ひとりの体験談を普遍化しようとするのは世界中のバカの共通点。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 13:07:33 ID:???

>>843
その時の展開によりますが？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 13:14:41 ID:SfraJwpK

個人追い抜きと団体追い抜きでは相当タイム違う

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 14:59:22 ID:???

>841は>837について言ってるんじゃないの？
>837が何を言ってるのかはよく分からんけど、
「単独35km/h巡航できれば、集団走行で38km/hも可能」という意味にも見える。
なら、可能な速度はもっと上だろ、といいたくなるのも分かる。

というか「単独なら35km/hだが、集団の中なら52＊16で100回転まわすと38km/hになる」
に見えてしかたないんだが。タイヤ周長が変わるのか？
そもそも52*16で100回転だと40km/hくらいになるし…700cならだけど

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 15:03:11 ID:???

>>853
いま計算したらホントに52*16で100回転だと40.5km/hくらいだｗ

釣りだったのかなｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 15:30:37 ID:???

人間は空気と重力に大きな影響を受けて生きている。
しかし、あれな人間はこのことに気付かない、>>854のように。

856 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2006/12/09(土) 15:44:55 ID:???

>>834
自分とこに詳しく書いたが、平均心拍80.1％で４時間は13分でした。

それと琵琶湖北湖をトンネル使って最短だと138㎞ちょいになります。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 15:57:51 ID:???

>>855
BABAdesuka???

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 16:04:48 ID:eUvjH1LH

855は小学校の算数できなくても、35km/h巡航はできるんだぜ？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 16:14:14 ID:???

>>854
LSGか石井

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 16:57:01 ID:???

要は先頭集団についていけばゴールできるわけだ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 18:14:22 ID:???

ついていければ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 18:21:07 ID:???

そっと先頭車のフレームに紐つけちゃえば？w

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 19:57:35 ID:???

ローテであぼん

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 15:54:23 ID:???

鉤爪みたいなのを引っ掛けてローテ時は外すとかどうよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:10:35 ID:???

あれ？君まだやってなかったの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:21:57 ID:???

そんな事するならスクーターで追いぬけ。
他力で走ってどうする。

867 ：石井：2006/12/10(日) 19:43:07 ID:???

今日ホントは、ジテンシャ板のみんなを驚かせようと思っていたんだぜ。
だけど、ホント残念。パンクしちゃったよ～☆

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 19:53:30 ID:???

石井の時代は終わったと思うんだ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 19:55:33 ID:???

そもそも始まってもいないしな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:55:03 ID:???

質問があります
石井のミートボールのラジオCMはエリック・サティのジムノペディが使われています
ものすごく似合わないと思います
だって石井なんだもんｗｗｗ

871 ：石井：2006/12/11(月) 19:17:23 ID:???

始まりは、先日からなんだ。きっと。
三本ローラー乗れば家族もビックリだし・・・
実走で、両手放し出来るし・・・
横田十字路まで、ＬＳＤレベルでアベ３０．０㎞ジャスト記録されていていたし・・・
回転数は、八十台後半から九十台前半と上がってきたし・・・

回答いたします。
ラジオは数十年近く聞いていないので、ミートボールのラジオCMは知らないので
お答えできません！ｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 21:33:28 ID:???

オーバートレーニングとは、それまでのトレーニングが不足していただけだ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 00:25:34 ID:???

1ヶ月でそんなに効果があるなんて便利なローラー台があったものだ

874 ：石井：2006/12/12(火) 17:47:13 ID:???

おれの、三本ローラーは本体では負荷調整機能ないんだってよｗ

こりゃあ、痛いな～ｗ

だから、アウター×トップよりでＬＳＤやらないとダメらしい。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 23:30:20 ID:???

誰だお前？
痛いぞｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 15:14:03 ID:???

石井が痛くなかった時代などついぞありませんがなにか？

877 ：石井：2006/12/14(木) 19:49:57 ID:htmIK6wC

おまえこそ誰だ？
痛いか俺は？ｗ

今年の夏には、1時間走った地点での平均時速は35㎞ｵｰﾊﾞｰ間違いなし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 20:23:27 ID:???

今年の夏は既に終わったわけだが

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 20:27:03 ID:???

毎年同じようなこと言っているから、あながち間違いじゃあないなw
達成出来てないのも同じ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 20:57:43 ID:???

1時間じゃダメ
2時間じゃなきゃ認めない

881 ：石井：2006/12/15(金) 17:51:37 ID:???

>>878
ナイス突っ込み乙！ｗｗｗ

来夏、最も過酷な非道熱日に2時間2分22秒走った地点での平均時速が35㎞以上
でなければｱｸ禁になってしまう･･･

相当ツライだろうな･･･

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 01:57:54 ID:???

石井君が35km/h巡航を達成するためには
2ちゃんねる依存症を克服する必要ががあるように思えるな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:13:41 ID:???

LSD中に5％くらいの坂のあるところに突入すると39-25でも心拍が85％以上にすぐあがってしまうんだけどなにすればいいですかね？
平地の70％は26㌔くらいです。もっと平地でLSDをすべきなんでしょうか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:30:55 ID:???

ケイデンス落とせば？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:49:02 ID:???

コンパクトクランク導入してみれば？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:54:57 ID:???

坂道走らなければ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:59:09 ID:???

>>884
毎分40回転くらいまで落としてなんとか落としてる感じです
>>885
105のだと1万ちょっとで買えるようなので導入しようか迷ってるところです。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 19:08:10 ID:???

>>883
別に心拍あがってもいいじゃん。
疲れ果てて走り続けれなくなるんじゃなければ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 19:10:40 ID:???

なるほど。

890 ：わたしは、大網のﾍﾞｯﾃｨｰﾆ：2006/12/16(土) 19:31:16 ID:???

>>882
いや、それは困ったなｗ
書き込むの好きなんだよなｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 23:02:18 ID:???

>>888
>別に心拍あがってもいいじゃん。

よくないって

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 00:40:04 ID:???

一時的な心拍の上昇なんて長時間走ったら関係ないって。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 00:52:33 ID:???

そげなことはなかんとでごわす

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 01:14:17 ID:???

でも5%で心拍上昇するのは別の意味で問題のような
登りの練習もしたほうがいいよ

895 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/12/17(日) 01:48:12 ID:???

>>887
速く走りたいんなら、あんまし軽いギヤ使わない方がいいかもですよ。
軽いギヤ常用していると心拍数が上がりにくくなるので、有酸素運動が主体になり間する
それはいいんですが、有酸素運動では筋肉が付かないです。
ソーすると、一度上がった有酸素運動の能力値は、筋肉の減少と共に下がります。
もちろん別に無酸素運動のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞを設ければいいんですが、ｸﾞﾗﾆｰｷﾞﾔを重めにしといて、
スタート時などの加速の時とか登りなどで、無酸素運動領域をチョコチョコ使ってた方が
楽に運動能力を高めることが出来るわけです。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 11:28:03 ID:???

>>883
低ギア付けて速度もっと落として登ればおｋ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:03:03 ID:???

>>895
賛成だ。
OGよ、たまにはいいこと言うな。ところでなぜOが全角なんだ？

898 ：わたしは、大網のﾍﾞｯﾃｨｰﾆ：2006/12/17(日) 17:07:58 ID:???

つまり、わたし独自による最大心拍数の８５㌫以上からの対乳酸持久運動能力

全くと言って良いほど、進化していないと思われる。

899 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/12/18(月) 04:50:09 ID:???

>>897
ん？
ぼくのｺﾃﾊﾝはイニシャルですよ。
ちなみにトリップは"so WHAT"の文字が入っている所がポイントっｽ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 07:49:44 ID:???

>>899
マイルス？

901 ：わたしは、大網のﾍﾞｯﾃｨｰﾆ：2006/12/18(月) 18:23:32 ID:???

Ｏ．Ｇ＝高３にしてマイルス・デイビスのファンだったりする

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 22:04:25 ID:???

SO　FAT

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:39:59 ID:???

昨日、東京エンデューロ走ってきたけど
avg 34.4kmだった orz

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:53:11 ID:???

まあプロを目指してるわけじゃないんだろうから
別にいいんじゃない。目指してたら。。。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:03:46 ID:???

エンデューロって走ったことないけど、ドラフティングありまくりじゃなかったっけ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:23:12 ID:???

あるね。楽に30キロ台後半は出るね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:43:14 ID:???

耐久じゃなくたって下のクラスだって
集団は40km/h程度は普通

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:20:18 ID:DCwV8FVS

たしかにワンボックスなんかのドラフトはすごいね．吸い込まれるように後ろに貼り付ける．

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 14:07:32 ID:???

カーペーサー経験者とは恐れ入った

910 ：わたしは、大網のﾊﾞﾙﾀﾞｰﾄ：2006/12/23(土) 15:48:14 ID:???

Ｏ．Ｇ＝高３＝マイルス・デイビスのファン＝チャビー

>>903
avg 34.4kmは遅い。恐らく集団ゴールしなかったんじゃない？

>>908
特殊自動車も最高だよー

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:04:16 ID:PqfQiuG8

平地無風単独で35ｋｍ／ｈ巡航を室内ローラー無負荷でやると
40ｋｍ／ｈは軽い？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:08:51 ID:???

日本語でｵｹ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:11:59 ID:???

200Wを維持せよ。

914 ：わたしは、大網のﾊﾞﾙﾀﾞｰﾄ：2006/12/23(土) 21:18:05 ID:???

三本ローラーでなら35㎞/Hは余裕過ぎる。笑いが止まらない。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:26:06 ID:???

ﾐﾉｳﾗ3本で負荷かけてやると
35km/h位までなら実走よりｷﾂｲと思うけどな

916 ：わたしは、大網のﾊﾞﾙﾀﾞｰﾄ：2006/12/23(土) 21:43:24 ID:???

おれのは、ｴﾘｰﾄ社の負荷が掛からないﾀｲﾌﾟのだからさｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:11:02 ID:PkXQSpwy

スタンドかけて手で回すと80キロでた！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:32:38 ID:???

>>917
はーい、よかったでちゅねー。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:54:44 ID:???

>>916
そんなんだからいまだに実走で３５ｋｍ／ｈ巡航できねーんだよ

920 ：903：2006/12/24(日) 16:03:18 ID:???

>>910
あたり、集団でゴールできなかった。
10周辺りからバテテ、集団についていけなくなりました。

921 ：わたしは、大網のﾊﾞﾙﾀﾞｰﾄ：2006/12/24(日) 16:26:31 ID:???

>>919
来年は負荷付き買うよ！
これでなら実走で35㎞/H巡航できるかと・・・
この負荷無しﾛｰﾗｰは、猫にやる。

>>920
自分は、何戦か戦ってきたけどいつも孤独ゴールばかりです・・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:28:43 ID:???

>>920
集団の後ろにいるのに千切れていくのは力の差がありすぎってことです。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 01:38:41 ID:JscKjPf2

あげちゃうぞ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:13:33 ID:???

集団にちぎられる人は自分に何が足りないのか考えた方が良い

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:36:44 ID:???

良い道具が足りない

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:38:01 ID:???

自転車で速く走る能力が足りない

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 10:52:33 ID:???

集団が自分に合ったペースで走ってくれない

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 11:23:33 ID:???

まわりの選手の協調性が足りない

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 13:42:17 ID:???

政治が悪い

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 16:16:36 ID:???

石井って身長3mくらいあるのかな？
30km/h巡航できなくても集団に張り付くくらいは余裕だと思うけど

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 13:43:34 ID:???

おれは身長50mになって怪獣を倒したい

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 20:23:23 ID:???

>>924
俺はよく分からないがゼノンのパラドックスが関係している気がする

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 09:10:47 ID:???

スレタイどおり巡航できると、ＢＲ３で勝つチャンスはありますでしょうか

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 10:50:03 ID:???

60km/h以上で30秒もがければ勝てる
スレタイだけだとMTGのようになる

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 13:39:33 ID:???

35km/h巡航程度だと坂でアタックされたら千切れて終わり

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 22:23:28 ID:???

>>933
たぶん無理。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:34:59 ID:???

>>935
アタックしたほうが千切れてマイペースの俺が優勝したことはあるが・・・
まあアタックする奴の体力次第だな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:45:02 ID:???

>>937
口では何とでも言えるよな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 11:53:14 ID:???

934みたいなアホは後を絶たないｗ
そんなことできるんならアマの競輪とってこいよｗｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 17:56:12 ID:???

>>939
ゴールスプリントで60km/h出ないってどういう貧脚だよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:38:37 ID:???

六耐でのゴールスプリントで60km/hは絶対に無理かと思ってる。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:56:05 ID:???

ＭＴＧみたいってどうゆうこと？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 11:25:04 ID:???

Magic: The Gathering

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 11:36:45 ID:???

ＭＴＧ＝魔法家＝占い師

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:04:04 ID:???

ｰ-ニ _　＿ヾV, --､丶､し-､
ﾆ-‐'' ／／　ヾｿ　､　!ヽ　 `ヽヽ
_／,.ｲ /　/ミ;j〃ﾞ〉 }￤｝ハヽ､}
..ノ /ﾊ　〔　　 ∠ノ乂｛ヽ　ヾ丶ヽ　　ヽ
　ノﾉ　.>､_＼　{ j∠=, }、 l ＼ヽヽ ',　　_ノ
ｰ-=ﾆ二ﾆ=一`'´__,.ｲ<::ヽリ　j　`､）　＼
{¨丶､＿__,. イ　|{.　 |::::ヽ（　{　〈　（　　　〉　ＭＴＧッ！
'|　　| 　　　　小,　|:::::::|:::l＼i　',　ｌ　　く　　君の意見を聞こうッ！
_| 　｜　　　`ヾ:ﾌ　|::::::::|:::|　 }　}　|　　　）
､|　　| 　　 ∠ﾆﾆ}　|:::::::::|/　/　/ /　　／-‐-､
トl、　ｌ　　{⌒ヽr{　|:::::::::|,／／／　　　　　　　＼／⌒＼/⌒丶/´￣`
::＼丶、　ヾ二ｿ　|:::::::/∠-''´
/＼＼.丶、｀''''''′!:::::::ﾚ〈
　　〉::￣::｀'ｧ--‐''ﾞ:::::::/::::ヽ
＼;/:::::::::::::/::／::::::::::::/／:::::〉
::`ヽ:::ｰ-〇'´::::::::::::::::/-ﾆ::::（
　　　　　　　　　　　/　　　　＼

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 13:29:57 ID:???

ＭＴＧ＝魔術師＝水晶職人＝勧誘業

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:02:43 ID:???

NTG氏って最近みないな。
事故ったりして入院してたりして

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:09:56 ID:???

あ、5日以降の練習記が書かれてないぞ！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:10:48 ID:???

アーッ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 01:11:30 ID:???

だから、
「アーッ」ではなく
「アッー」だと、
何度言ったら分かるのかと

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 01:15:11 ID:???

ｳﾎｯ

952 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/01/07(日) 14:32:53 ID:???

>>948
いや基本的に「練習日誌」だから練習してないと書くことなくって(笑)

MTGの由来は裏に書いたよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:35:53 ID:???

>>952
裏ってどこ？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 01:36:35 ID:Zxg6kmZS

裏MTG?

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 07:49:57 ID:???

TIMEにキシリESは色がクドイね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:32:42 ID:1L0QkcLw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 17:56:12 ID:???
>>939
ゴールスプリントで60km/h出ないってどういう貧脚だよ

こいつどんなひきこもりやｗｗｗ

http://www.shimano-event.jp/result/04suzuka/result017-1.html

ローディのスプリントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:54:46 ID:???

>>956
お前面白すぎ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 13:47:33 ID:???

>>956
鈴鹿のホームストレートは緩い登りだが。

ひょっとして場所も知らずに煽ってる馬鹿ですか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 08:34:57 ID:???

９５７＝９５８は死んじゃったか・・・・

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 09:08:59 ID:sLL5AjkQ

>>956=>>959
そんなに悔しがらなくってもw

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:28:42 ID:???

９５７＝９５８＝９６０はついこないだまでツールは６０～７０で巡航などといってた場かｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:31:53 ID:5GM31Kxu

全角数字に＝なんざ、意外と珍しい組み合わせだぜ坊主。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:50:03 ID:WhRm1hv3

>>956
どういうコースかわからないけど10km/ｈ台ってやる気ないだろ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:51:24 ID:???

子供に文句言うな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 21:47:23 ID:???

ｻｻｯ((((・＿・)

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 08:06:11 ID:zIzM26qw

>>956
最高速チャレンジに載っている「チームあほ兄弟」に不覚にも吹いたｗｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 14:02:26 ID:???

>>966
福島さんちの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:23:16 ID:???

>>966
8歳と10歳だぞ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:53:55 ID:???

しるばでーすしょうまでーす
ふたりあわせてチームあほ兄弟でーす
とらいあすりーとをめざしてまーす

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 17:17:11 ID:???

今の時期だとやっぱＬＳＤ？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:16:18 ID:???

482 ツール・ド・名無しさん sage 2007/01/19(金) 22:44:27 ID:???
心拍値がある一定の範囲内におさまっていれば、それをLSDと言っている人もいますが、
LSDトレーニングで目的とするトレーニング効果を得ようとするならば、
ある程度集中して取り組む必要があると思うのです。

なので、疲労の蓄積などによりトレーニング強度を低めに設定した場合において、
その設定強度がたまたまLSDの心拍範囲にあるからといって、
それをLSDトレーニングと称して、
さも有意義なトレーニングをしているかのように吹聴することは厳に謹んでいただきたく思います。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 02:36:02 ID:???

詭弁だな。
たまたまだろうが集中しようが、LSDの運動強度で必要時間走ればLSDの効果が得られるのだ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:17:05 ID:???

今日は疲れてるから激しい練習はできない、
今日はチョットやる気がでない、
↓
そうだ、LSDペースで走ろう

たまたま思いついたようにこんなことして、
本当にLSDトレーニングの効果によってロングに強くなったのですか。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 17:55:06 ID:???

サドルの上で過ごした時間に無駄なものなどない！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:15:55 ID:???

うｎ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:17:07 ID:???

2chで過ごした時間に有意義なものなどない！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:24:39 ID:fBrE3OGM

>>972
疲労度によって最大心拍変化している場合もそう言える？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:25:29 ID:???

疲労度によって最大心拍は変化しませんよｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:49:07 ID:???

疲れすぎると最大心拍がゼロになる事はある

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:58:29 ID:???

LSDの途中で疲れてきた場合はどうしたら・・・

981 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/21(日) 22:17:10 ID:???

>>980
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ＬＳＤで一番大切なのはＬの部分だ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:24:47 ID:fBrE3OGM

>>980
疲れの種類にもよるが
肉体的な疲労ならペース落とすしかない

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:16:52 ID:???

LSDで心拍一定に保ってるとだんだんスピード（つーかワット数）が落ちてくる
あたりまえのこととして受け入れてる

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:27:35 ID:???

俺は連続でも6時間ぐらいならワット数落ちねーな
心拍高すぎるんじゃねーの？

985 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/21(日) 23:45:58 ID:???

>>980
そーいや、最大心拍数と安静時心拍数が同じ人が二人いたとした場合でも、
過去三年間トレーニングを続けてきた人と、今年から始めた人とでは
同じ効果を狙ったＬＳＤﾄﾚｰﾆﾝｸﾞでも、ターゲットとなる心拍数は違いますよ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:52:15 ID:???

ん？どゆこと？
初心者はより低め、上級者はちょっと高めでも良いってこと？

987 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/22(月) 00:53:33 ID:???

そうです。初心者は低くなります。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:59:32 ID:???

だね
上級者になるほどATの心拍数が高くなるから

ATの定義については荒れるからほどほどにｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 18:22:36 ID:???

了解です。
今でも行きと帰りで速度差5㌔以上あります。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 05:08:45 ID:???

ヤフー検索
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E7%A6%8F%E7%94%B0%E9%BA%BB%E7%94%B1%E5%AD%90+%E5%89%B5%E4%BE%A1&ei=UTF-8&fr=bb_top_v2&x=wrt&meta=vc%3D

991 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/24(水) 13:07:55 ID:???

>>989
馬の耳に念仏だと思うけど、その速度差を無くすためのもの、
つまり、持久力をつけるためのﾄﾚｰﾆﾝｸﾞがＬＳＤですよー。
ただしＬＳＤだけをやった場合、最初は身体能力は向上しますが、
ＬＳＤでは筋肉が鍛えられないため、余分な筋肉が落ちてきます。
つまり、段々とスピードを乗せにくくなります。
ＬＳＤとは"別"に、何らかのトレーニングが必要です。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 17:11:35 ID:Uioct5XY

別にレース出るわけでもなく、ただ長距離を早く走れるようになりたくて
LSDみたいなトレーニングをして鍛えたいと思ってるんですけど、
自転車のトレーニングについて詳しく書かれた本やサイトなどはありますか？

993 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/24(水) 17:16:31 ID:???

×馬の耳に念仏
○釈迦に説法

994 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/24(水) 17:30:04 ID:???

>>992
>>2-15
ﾄﾞｿﾞｰ♪

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:09:58 ID:Uioct5XY

>>994
ありがとうございます。
テンプレが一番参考になるのですね。見てみた感じ、
・テンポで有酸素運動能力をあげて、
・LSDでスタミナと筋力をあげて、
・ステディステートインターバルで疲れにくくして、
・ファストペダルなどでペダリングを上達
するのがいいかなって思えたのですが、
これをやれば長距離を楽に走れるようになるでしょうか？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:17:49 ID:???

>>995
まずは走ることや自転車旅行することそれ自体が楽しいと思えるようになることが重要だと思う
平日に通勤で20km，週末に２００kmとか走ってればOK

科学的トレーニングとか体作りにこだわるよりも
サイクリングを楽しんでれば自然に長距離を楽にはしれるようになるよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:36:12 ID:???

２時間をどう使いますか？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:40:35 ID:???

石井ちゃん遅くなったね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:41:28 ID:???

>>997
石井ちゃんはまず頭を鍛えるべきだと思いますよ。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:44:33 ID:Uioct5XY

>>996
それもそうでしたね。
まぁ多少はトレーニングも頭に入れつつ楽しんでみます。ありがとうございました。
1000げと

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