馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　25☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:08:42

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├くだらない質問でもＯＫ！
├馬鹿歓迎！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
├自転車関連以外の質問も可（ただしマジ質問のみ）
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　24☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154859292/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:12:09

腹減らない？
俺は減ったんだけど。
デニーズとロイホ、どっちがいいかな？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:12:14

関連スレ

初心者質問スレッドpart110
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154826313/
ＭＴＢ初心者質問スレ　43
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153492546/
ロード初心者質問スレ stage101
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154974166/
馬鹿な奴が親切にどんな質問にでも答えるスレ 1ﾊﾞｶ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145003964/
親切な馬鹿がどんな質問にでも答えるスッドレ☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154578068/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:16:21

今９速の自転車に乗ってます。
ホイール交換したいと思ってますが、１０速用とかかれたホイールを使用することって無理なんでしょうか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:16:59

とりあえずあげてみる

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:18:17

>>4
無理。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:19:57

>>4
型番はなんですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:20:14

>>4
補足すると、10速専用であれば無理。
10～8速で使えるのもある。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:22:03

クロスバイクの購入を考えています。
用途は平日の通勤＋土日の運動が目的です。
そこで教えていただきたいのですが、

スペシャライズドのCrossRiderとビアンキのPassoって、メクソハナクソでしょうか？
ビアンキのPassoとキャノンデールのBadBoyって、メクソハナクソでしょうか？
CrossRiderかPassoかBadBoyを買いたい俺はどれを選んだらいいでしょうか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:24:40

>>9
そんな時はデザインとカラーリングの好みで選択。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:40:17

>>9
どれもそんな変わらんと思うが・・・
あみだクジで決めてみ
おまいさんの欲しい奴が分かるかもしれない

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:59:57

質問しまっす。シマノWH7700ホイール（カーボンではない）なんですがブレーキが効かないです。
ドライなら普通に問題なく効いたんですが、
途中で大雨に降られて止まろうとしたら
まったく効かずパニくって足出して大事には至りませんでしたが・・・
ブレーキシューの当たり面を削ったりすれば効くようになりますか？
何かいい方法を知ってる方、
また何故濡れたとたんあんなに効かなくなるのでしょうか？
（カンパのシロッコはドライでもウエットでも効きは変わりません）
教えてくださいませ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 02:00:42

>>9
どれでも好きなのをどうぞっていうか
すぐに手に入るのを買えば？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 02:04:49

さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 03:04:39

＞7
WH-7801SL　１０速専用です。
このスカンジウムホイールがどうしても欲しいのですが・・・
やっぱり無理なんでしょうか？専用だと無理というのは何故ですか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 03:26:29

溝が違うと言う話を聞いたことがあるがそっちは良く知らない。

が、10速は8.9速よりもスプロケの幅が狭くなったから、カセット入れるところの幅が足りない。
よって10速専用ホイールでは8.9速は使えない。
逆に、8.9速のホイールならスペーサーを入れることで10速は可能。

よって今回のWH-7801SLを使いたかったら10速のコンポに入れ替えをすること。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 06:18:32

>>12

SWISSSTOP FLASH
http://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=13&scid=&vmode=2&view_id=BRKSHOE-SWISSFL&eshopsid=d871022bdd1249392c5795a3f861f963

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 06:24:11

>>12
ブレーキが何かもかかないで質問してるのは
バカだからか？わざとか？

19 ：12：2006/08/25(金) 07:38:09

失礼しました
ブレーキは現行アルテです。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:03:46

　前スレ959のものです。961さん、アドバイスありがとうございます。

　実車をシカと眺めてきたのですが、ジオメトリが狂うのは当然のこと、
１ｃｍも長さが違うと、物理的に取付が不可みたいです。

　ネットでＲサスをいろいろ探してみたですが、軸距１６５ｍｍのものが
ほとんど。（現在の標準なのだろうか？）１５５ｍｍのＲサスって、ご存
知の方、推薦していただけませんでしょうか？よろしくお願いします。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:07:58

ってか、雨の日ってキャリパーブレーキは効かないモノだと思って多けど
このベラボウな値段のシュー使ったら止まるの？それは実際使ってる人居るの？
晴れの日は減りが数倍とか？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:12:46

シロッコなら効きに不満が無いって言ってるんだからその指摘はおかしい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:36:18

>21
「ベラボウな値段」

貧乏人乙

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:19:48

クイックレバーで着脱可能なリアキャリアを買ったんだけど
着脱が簡単ということは、盗難も簡単ということに気づいた。
これでは通勤車につけられないのだけど、クイックレバーを
鍵的なもので固定する方法はありますか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:48:48

>>24

クイックレバーのボルトを普通のボルト・ナットに換えたらどう？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:59:58

ちょっと質問なのだが､走り方によって多少変わるとは思うが一応の目安で､

『走行距離=消費㌍』
って公式はあるのだろうか？誰か知ってる人いたらよろしく頼む！

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 15:03:50

>>26
つ　http://www.cateye.co.jp/cchtml/vl110.html

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 15:36:13

金に糸目をつけないでロード組んだらいくらぐらいになる？
俺の知識では
ライトスピードギサロ＋カンパレコード＋カンパのカーボンホイールその他で
２００万円弱
そんなもの？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 15:56:29

>>26

ネコメの心拍計を使った感じだが、距離と消費カロリーには
強い相関はあるが、イコールではない。
俺の家と駅とは標高差が100m近くある（約8km）ので、
朝と夜とでは100kcalくらい違う数字が出る。

計算式ははっきり分からないんだが、「運動強度X運動時間＝消費カロリー」
やないかと思う。強度と時間の重み付けは分からない。

ttp://www.cateye.co.jp/cchtml/hr2010.html

だから、>>26が紹介してくれたモデルでは相当にアバウトなものだろう。

ただ、同じ負荷で走る分には「距離＝走行時間」になるので、倍走れば
倍のカロリーを消費したという目安にはなるだろう。

大体、心拍計の表示する消費カロリーだって怪しいもんやしね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 16:48:44

>>20
X-フュージョンでオーダーするか、マニトウの152mmを使うか、
って所かな？車種・用途不明なのでここまでしかわかりません。
http://www.cycle-yoshida.com/parts/r_sus_unit_menu.htm
ユニット全長だけじゃなく、そのフレームのリアホイールトラベルによっては、
ユニットのストローク量も大事なので、よく吟味してね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:00:42

前スレでペダルの質問をした者です
今更かもしれませんがレスくれた方ありがとうございます
まだなんとか乗れるのでこのまま使ってみます

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:19:24

>>26
>>29
ありが㌧！
やっぱり結構複雑なんだな｡

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:46:13

自分にアンカー打ってどうする…orz
×>>26
○>>27ね！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 18:34:44

>>28
いろんな部品やフレームをオーダーしたり、一品モノで作れば天井知らずになる。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 18:56:42

ねー！おフランス式チューブ買ったらさー、バラの香りがするかと思ったらしないんすよね。
普通にゴム臭いんすよ、ゴム臭。アレと一緒のゴム臭。ヤだから返品できますかネ？
なんて聞きませんわよコノヤロ！
ええと、コレ使うことにして空気入れ買ってきたんす。プラスチチュック製でありんす。
あたい、あわてて買ったせいでゲージが付いてなかったの。グスンプスン。
やっぱりゲージ付じゃないとダメ？タイヤサイズは26×1.25。あたしの３サイズはＢ98、
（続きを読むには返答が必要

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:00:20

>>35
「馬鹿な奴のどんな質問にも答えるスレ」ではありませんよ？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:19:28

'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:24:41

自転車が撤去された時に
撤去保管費を払わなくても済む裏技ってないでしょうか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:30:07

保管場所に忍び込む

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:56:27

WH7700ホイール+アルテブレーキ　→　漏れと一緒だな。

雨でも晴れでもよーく効くぞ。ブレーキシューは何使ってる？
漏れは　前には　デュラの「静か」の方を使っている。これは時々交換するが、
　　　　後ろは　１０５に付いていたゴム一体式を使用。
　　　　　　　　不思議な事になかなか減らないので一度も交換していない

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:05:54

>>38
取りに行かなければいい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:10:22

>>39
>>41

御回答ありがとうございます
どうもそんな裏技はないようですね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:12:02

>>42
犯罪に対する罰則だと言う事を理解しろ、ボケ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:15:11

保管場所の管理人になる

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:24:42

事情を話してなくてすいません

撤去エリア外の路上の有料駐輪場に停めておいたんですよ
なのに撤去されたんです
馬鹿らしくて払おうなんて思えないでしょ？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:27:53

>>45
それはその有料駐輪場の管理者に文句を言え。
出るとこ出て争えば賠償金とか貰えるぞ。
管理者が保管義務を履行しなかった事になるからな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:31:06

>>45
あー俺も昔そんなことあったな。
塾の前にある駐輪場にとめておいたら持ってかれた。
それも受験当日のことで、帰ってきたらなくて( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:39:04

賠償金ですか。。。

駐輪場の管理体質に憤りは感じますが
面倒なことはしたくないんですよね

ただ返してくれればいいんですが
駐輪場と保管場で管轄違うからまた面倒です

となると５０００円払って泣き寝入りが
一番面倒じゃない方法になるからなんとも煮え切らない気持ちですｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:45:14

どうせ泣き寝入りするくらいなら、
その前に１回言ってみればいいじゃん

そのままにしておくと、また同じことされるかもよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:49:04

ですよね
言うだけ言ってみます

ありがとうございました！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:54:18

（最初から払うつもりなら）金払うのゴネてるみたいに思われとむかつくから、
先に金を渡しといてからタンカ切れば

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:56:37

盗難後放置されて撤去

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:13:00

今日、歩道を歩いていたら後ろから、
おまわりさんにぶつけられた。
スピードの出し過ぎが原因だと思うのだが、
普通ベルを鳴らすよね。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:23:45

>>53
いや、普通は回避できないような速度で歩道を走らない。
その警官に名前はちゃんと訊いたか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:30:01

>>54
「あーごめん」と一言、振向く間もなく行ってしまった。
よほど急いでたみたい。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:31:06

>>55
　当　て　逃　げ　南無ーｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:34:39

>>55
漏れそうだったんじゃない。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:43:37

>>53
所轄の警察署に言った方がいいぞ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:44:48

緊急事態だったんです

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:21:46

ﾜｱｽ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:27:49

>>19 :21
できればシューも書いて欲しかった。
R55C2はR55よりもウェットの効きは落ちるらしいから
R55に換えれば、雨の日も今より効くようになるかもね。

スイスストップはたしかにシマノより高いけど
シュー4個いりだから、超絶というほど高くもない。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:31:24

>>53
警察への苦情は公安委員会に
http://www.npsc.go.jp/url.html

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:54:05

練習用に自転車に負荷をかける装置を捜しています。
(平地を走っても上り坂のようになる奴)
↓はあったのですが、これは普通のロードには付かないようです。
ttp://www.minoura.jp/trainer/trackmag.htm
普通のロードに取り付けられるものはないのでしょうか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:16:57

>>63
自動車用タイヤを引く

65 ：63：2006/08/25(金) 23:23:44

>>64
それは見た目が悪くて、うるさいですよね。負荷の調整もできないし。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:27:20

>>63
ブレーキを引きずる。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:28:04

坂を昇ればいいんｼﾞｬﾏｲｶ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:29:55

>>63
ダイナモを前後2個づつ付ける
負荷の調整もダイナモを回す個数で調整

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:36:23

>>63
平地でアウタートップは回し切るのですね。

70 ：63：2006/08/25(金) 23:40:44

>>66
ブレーキを中途半端にかけた状態にする、というのは考えてみました。
シューがすぐすり減ってしまいそうです。

>>67
ずっと続く手頃な坂が近所にあればいいんですが．．．

>>68
ダイナモをたくさんつけるのはいいかもしれませんね。
４個で充分な負荷になるのかな？

>>69
違います。練習中は比較的ゆっくり走りたいのです。
仕事があるので平日の練習は夜になってしまうので、できるだけ明るいライトを
使ったとしても、あまり速いスピードで暗い道を走りたくないのです。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:14:41

　鉄アレイをバッグに入れられるだけ入れてストップ＆ゴーを繰り返す。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:15:48

俺を牽引してくれ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:15:53

？？
3本ローラーとかの選択肢は無しなのか?

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:16:15

ラレーのクラブスペシャルってどうですか？買う価値ありですか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:21:44

>>63
発泡ウレタンタイヤにする
手持ちのタイヤをノーパンクタイヤに加工をする

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:29:34

ダイナモに可変抵抗を取り付ける。これなら、負荷の調整が可能。
で、ダイナモもでかいのを取り付ける・・・つか、それって>>63の
リンク先にあるもそのものやん・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:30:56

>>74
気にいったなら買い。
ラレーは悪くないよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:31:58

>>74
価値あるから　YOU！に買っちゃいな

79 ：63：2006/08/26(土) 00:34:25

>>71
「ストップ＆ゴーを繰り返す」っていう練習方法が有効ならやりますけど、
ストップの練習を何回やっても、ブレーキをかける練習にしかならないような．．．

>>72
練習する時はいつでもすぐに来てもらえるなら．．．

>>73
もちろんローラーは考えましたが、練習の楽しさが違うかな、と。
たとえ夜だとしても(と言うか夜には夜の)ちゃんと屋外を走る方が楽しいと思います。
将来的にはローラーを雨の日の練習用に買うかもしれませんが、
晴れている日はやっぱり外を走りたいです。

>>75
その程度でちゃんとした負荷がかかりますか？
練習になる程負荷がかかったら、走るためにそういうタイヤを買う人は
いなくなっちゃうと思います。

>>76
そう、だからロードに取り付けられる>>63のリンク先みたいな奴を捜しているのです。
"でかいダイナモ"って、どっかに売ってますかね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:43:17

>>70
坂が近所にない？遠くまで行けばいいじゃないか。

近所じゃなきゃヤダ
楽しくなきゃヤダ
負荷の調整ができなくちゃヤダ
ブレーキが磨り減るのはヤダ

あと何か希望はあるのか？あるなら早めに言っておけ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:48:36

これ、要するにリアブレーキとの共存が不可ってことでねぇのかな？

82 ：63：2006/08/26(土) 00:56:35

>>80
質問は『>>63みたいなのでロードに取り付けられるのは無いですか？』なのですが、
代替案のレスがたくさん来たので、上のようなやり取りになったちゃいましたね。
できるだけ楽しくやりたいように練習できた方がいいと思っています。

>>81
今乗っているロードのリアブレーキをはずしてしまえ、という提案？
ゆっくり走る前提なら平気なのかな。
万が一フロントブレーキが故障するようなことがあったら、と考えるとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだけど。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:59:15

>>81
多分そう。
だから「ブレーキなしでもオK＝競技場専用車」ということだろう。

ブレーキと共存するためのステーを自作できりゃいいが、
かなり力がかかりそうだからなぁ・・・

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:01:11

ローラーブレーキにすれば

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:01:37

ディスクブレーキ付きの自転車に付けたらいいんじゃね？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:06:05

ステーの裏側にブレーキ付けれないか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:08:45

フロントハブダイナモ、リアハブダイナモ外装変速をつけて
さらにブラケット金具をフォークとステーにつけて前後リムダイナモ
これで4つ。夜も明るい。
要ホイール組み、金具入手。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:20:42

ピスト化すればいいんでないかい？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:22:46

>>87
下ブリッジに付けるダイナモも追加しちゃって！

90 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/26(土) 01:30:52

>>82 ：63
36Hのノーマルリムに、パナレーサーのパセラ(ｱﾒｸﾛ)２８ｃのタイヤ。
空気圧は７０～８０psiがｵｽｽﾒ♪

＞「ストップ＆ゴーを繰り返す」っていう練習方法が有効ならやりますけど、
ストップの練習を何回やっても、ブレーキをかける練習にしかならないような．．．

いや、これは、重要なのはストップのほうじゃなくてゴーの方だと思うんですけど、、、

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:45:37

５、６万のピスト買え

92 ：63：2006/08/26(土) 01:57:41

みなさま、思いもかけずたくさんのレス、ありがとうございました。
今のロードに取り付ける、という訳にはいかずに、もう１台自転車を買え、
ということのようです。(>>85,>>87,>>88,>>91)
１～２万円のパーツを練習の時だけちょっと取り付ける、という初め思っていた
イメージとはだいぶ違うことをしないといけないようなので、よく考えてみたいと
思います。
冷静に考えれば、>>66のブレーキひきずり案が、追加のブレーキシューさえ買えば
良いので意外と名案かな、とも思えてきました。

>>90
練習時間の半分(1/3くらいかもしれませんが)は、重要でないストップをやっている
ことになっちゃうと思います。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:18:14

質問なんですが、一泊くらいで友達二人でツーリングに行くのですが、関東ならどの辺がおすすめですか？ちなみに東京をしっぱつします

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:24:50

>>93
箱根の温泉旅館に一泊。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:36:41

>>93
どんな種類の自転車か分からないし、
いつも何km走っているのか分からないので
無難に箱根

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:49:39

三浦海岸で女の子観察もいいね。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 03:00:33

>>93
房総の方もいいんじゃないかな。鴨川とか。
海沿いをずっと行けば、あまり坂もないし。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 03:02:45

シーワールドのアザラシに会いに行くといいね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 03:32:18

>>92
出来るだけ太いタイヤを出来るだけ圧力下げて乗ってみては？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 04:07:41

フルサスでタイヤが25cくらいで重量が12キロ以内のクロスが欲しいんですが
どうしたらいいでしょうか？
今はシートサスだけのクロスに乗ってるんですが、歩道走行が多いんで振動が気になるんですよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 04:41:11

>>100
これ買ってタイヤを変える
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/merida/croadlrs3.html

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 05:05:29

>>100
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-dw1.htm
とか。
金があるなら軽いフルサスMTBのフレームに軽量パーツテンコ盛りで組んだら？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 05:12:23

>>100
あたりまえじゃん。
安物クロスのシートサスなんて、ついてないほうがマシなくらいだもん。

>>101
それだと重量が12kg以内ではない。
フルサス700Cで12kg以内となると
完成車なら20万くらいしそうだね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 05:19:29

シートサスつきのクロスということはクロスでも下位グレードだろ・・・
ということは、実売5万以下の自転車に乗ってるだろうに
20万、30万もする自転車をすすめて意味があるんだろうか・・・

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 05:31:38

>>104
いや、薦めてるわけじゃないよ。
フルサスで12キロ程度の物は、結構高いよと教えてるだけ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 05:36:19

うむ、あとは質問者本人の判断次第だな。

107 ：100：2006/08/26(土) 05:57:52

>>101-106ありがとうございます。
さすがに20万かける財力はないorz
14キロくらいなら妥協できそうですが
12キロと比べてどの程度坂がきつくなるのでしょうか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:10:47

>>107
2リットルのペットボトル１個分、と想像すればイメージ沸かない？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:13:43

どの程度きつくなるかは主観に因るので一概に言えない
サスの出来でもかなり変わるだろうし
とりあえず上のどちらを選んでも現在君が乗ってるような自転車よりかなり快適にはなると思う

>>101で28cあたりにタイヤ交換すると14キロをちょっと切る程度になるかな

坂を楽に上りたいならまずリジッドを考えるべき

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:33:47

>>109
なるほど。まあ近所に坂はそう多くないし、ちょっと上りにくくなっても我慢できる。

>>103の方によると安物シートサスは良くないようですが
そこそこの値段のシートサスなら振動吸収性も期待できるんでしょうか？
今乗ってるescape R3のシートサスが高級品とはとても思えないんで。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:39:57

シートサスならコレがいいぞ。あさひは欠品みたいだけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/05/thudbusterst.html
オイラの通勤自転車に使ってるよ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:44:23

シートサス付きを探す前に、自転車の乗り方を考えてみたほうが良くないかい？

どうせ低いサドルにどっかと乗って漕いでるんだろ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:46:47

>>112普通にスポーツポジションですよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:49:00

>>111
高い。。でも新たに自転車買い足すよりいいか。
こういうポストだと盗難対策も必要になりそう。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:50:42

>>113
それならシートサスよりもフロントサスから検討してみたら？
シートからのの突き上げなんて、足でいくらでも吸収できるだろ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:52:22

>>110
>>111みたいなシートサスは吸収性はいいが、サスと同様に重くなるって欠点がある。

当然だが手から伝わる振動はシートサスでは吸収できんよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 07:03:22

>>115 >>116
そうですね。まあ、とりあえず自転車変える前にいろいろ試してみます。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 07:11:59

まずはタイヤとチューブ変えな。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 08:06:51

そのまえに、空気圧を推奨空気圧の範囲内で下げるだろ・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 08:54:59

上り坂気にするんならフルサスはお勧めしない
俺は60ﾏﾝのフスサス車乗ってるが登りはキツイよ
最近ロードに乗り始めたんだが、歩道走行メインでも50kmくらいは大丈夫だよ
振動はキツイがそのうち慣れるし、フルサスのMTBよりペダリングの軽さが気持ちよくて
街乗りはロードばっかりだよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 09:21:25

エアボリュームの大きい太いタイヤの履き替えるってのはどう？＞振動ヤな人

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 09:38:47

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/image/escaper3_bluetone5.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/image/dabo2.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/image/r309.jpg
画像からの推測だけど、35c位なら入りそうじゃない？
キツイかな？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 09:49:00

デトネイターのスリックタイヤを買ったのですが、方向性が書いてありません！
ただ今組み替え中で大変困っています。
この写真で見て
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator-mtb.html
このままの方向（とういかタイヤのミゾの向き）が、自転車前輪の正面から見た形ということでよろしいのでしょうか？
おねがいします！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 09:52:08

いや逆だと思う。
路面に接したときに、水が外にはける方向が正しいと思うよ。

125 ：123：2006/08/26(土) 09:54:41

>>124
ありがとうございます！初めてタイヤを履き替えてるので分からなくて。本当に感謝！(-人-)

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 12:01:05

>>30
　大変参考になりました。情報、ありがとうございました。
　（当方、１０年前に購入し、５年ぶりに眠らせておいたＤＨマシンを復活させようとしております。）

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 12:47:45

現在チェーンをパーツクリーナで清掃しているのですが、「匂いが臭い」と
家族から怒られ使用ができなくなりました。そこで台所用洗剤で
洗うことにしたのですが、パーツクリーナ並みに汚れは落ちる
のでしょうか？またおススメの台所用の洗剤ありましたら教えてください。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 13:06:36

鬼頑固なチェーンの油汚れには
パーツクリーナーしかないかと

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 13:21:15

>>127
パーツクリーナーほど落ちないけど
シンプルグリーンなんかはどうでしょう。
ホムセンではやたらと押していたはず。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 14:39:46

Unbrakoの六角穴付きボルトを個人向けに都内でばら売りしてくれる
ところを教えてください、通販でもいいです。
10本でいいんですけど、いまのところ200本入りとかしか見つかりません
アンブラコにも販売ルートを聞いていますが、まだ返事がないので。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 14:48:22

一般的な普通の自転車で、約6，7キロの道は何分位掛かりますか？
ちなみに上り坂が多く、初めて行く道です。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 14:53:29

ママチャリで30分てとこか。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 16:04:39

振れ取りっていくらくらいかかりますか？

ロードなのですが、、、

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 16:06:49

1000円ぐらい

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 16:28:08

>>127
ジフ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 16:46:10

>>127
台所用マジックリン、
またはそれと同様な洗剤を原液使用。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:11:35

>>133
さっき近所のジイさんがやってる自転車屋でやってもらった。
前輪、横振れのみで500円
後輪、横振れ＋縦振れで1000円
合計1500円
MTBだけど

138 ：127：2006/08/26(土) 17:58:14

みなさん、有難うございます。マジックリンって弱アルカリ性でしたよね。
チェーンにダメージはないのでしょうか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:16:34

>>138
キッチリ濯ぎ洗いしないと駄目だよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:28:03

一つ教えて下さい。
今日走行中、いくらシフトしてもリアのトップギアに入らなくなってしまいました。
（レバーのクリック感は今ひとつ、チェーンも一つ上のギアで止まったまま。）
他のギアの選択では、レバーのクリック感も問題なくチェーンもスムーズです。
自分で調整出来るようならばしたいのですが、素人でも調整可でしょうか？
「無理」とか「この工具があれば」といったアドバイスお願いします。
ディレーラーはDEOREです。シマノからDEOREの取り扱い説明書（PDF）も
ダウンロードしました。よろしくお願いします。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:38:08

>>140
ワイヤーの動きが悪くなってるのかも
あとはディレーラーが内側に曲がってるか

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:44:28

http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/02sis.htm
これを参考にしてみたら

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:50:34

>>140
ローノーマルならワイヤーテンション不足。
トップノーマルならワイヤー抵抗大、シフター故障、RD調整不足とか。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:52:51

>>140
RD型番を書け。
デオーレだけじゃワカランよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:35:27

取説ダウンして当然書いてあることは一通りしたんだろうな？

146 ：140：2006/08/26(土) 20:01:07

短時間で沢山のレスどうもです。

>>144
DEOREだけで型番あるとは思ってませんでした。
今調べます。
>>145
いや、みなさんのレス頂いてから調べようかと…(^_^;)

どうも、ありがとうございます。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:20:24

プライヤー、モンキー、プラスドライバー
これだけあれば大丈夫かな。

上手く行かなくてやり直す時は、
説明書の通りに必ず「最初から」「ちゃんと順を追って」やれよ。
「ディレイラーの本体を外すのはちょっと怖い」とか言い訳するなよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:25:50

JIS68mmのフレームにイタリアンBB70mmと1mmスペーサー×2で使う事は出来るでしょうか？
宜しくお願いします。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:29:14

どっちも正ネジだから無理

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:34:32

>>149
有難うございます。むりですか、残念。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:49:40

自転車が錆びてきて塗装でもしようかと思うのですが素人でも大丈夫でしょうか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:50:38

優香のバストサイズを教えてください

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:52:43

>>151
全く問題無いよ。最初はみんな素人です。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:58:30

>>153
ありがとん。

で、やってみようと思うんですが、自転車を塗装するのでお薦めの物があったら教えてもらえないでしょうか？
普通にそこらへんにあるようなホームセンターにあるようなのでいいんでしょうか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:08:32

>>154
車の補修用スプレー

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:08:41

草加の実家から木場の下宿まで
ママチャリをコイでもって行きたいんですが、
お薦めコース教えてもらえませんか。

それと、荒川のサイクリングロード経由でいく場合、
右岸と左岸はどちらがお薦めですか。

よろしくお願いします。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:10:03

>>154
soft99やholtsなどの自動車用のスプレーなんかがオススメ
ホームセンターや車用品店で売ってる
今の色を落としてから塗るんであれば塗膜剥離剤もね
その場合、下地剤としてサーフェイサーも塗るといい

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:10:15

>>154
缶スプレーでやるなら、カー用品店に一式売ってるよ。
参考スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130773523/

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:18:00

>>148
そのままでは使えないが、フレーム側のネジ山を
無理にイタリアン仕様でタップ立ててもらえば使えないこともない。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:19:30

ちゃんと塗りなおそうとすると、安ママチャリを買えるぐらいの金額になるけどね。
特に缶スプレー環境の人。

適当でいいなら、それほどでもない。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:20:34

サドル盗まれたんだがサドルっていくらぐらいするの？
おまいらが乗ってるようなかっこいいチャリじゃなくて
ただのママチャリだけど大切なチャリだったのにな…
家帰る気力でないお

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:21:35

>>155,157,158
ありがとうございます。
今度カー用品店にいって見にいってきます！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:23:15

大切な自転車なのにお気の毒です
たぶん￥１０００ぐらいで買えるんじゃないかなぁ
ホムセンとか行ってみるといいよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:23:34

>>161
ママチャリ用のサドルなら、1000円あたりで売ってたと思う

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:25:39

>>161
シートポストも忘れずに

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:25:58

ダイソーだったかでサドルとポスト見た記憶があるな。
モノはどうだか知らないけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:39:21

ありがとう。みんなやさしいな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
涙拭いて鼻かんで帰るよ。
昼にパンクの修理に出したにも関わらずタイヤの様子がおかしいんだけど
今日は厄日なのかしら？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:58:38

どんな状況か知らないが、修理ミスでは？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:02:21

>>162
塗るだけならそりゃ誰でもできる
でもきれいに仕上げるには手間がかかる
もしかしてそのまま上からスプレーで塗ろうと思ってないか？
パーツ類も全部外さないとだめだぞ
それに錆てる上からそのまま塗っても錆は浮き出てくるぞ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:05:09

初めて車を購入したのですが、キーを抜いてもエンジンが
しばらく停止しないのですが、この機能について何かご存知の方
はいらっしゃいますか？
怖くて夜も眠れません。車種はインプレッサのWRXです。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:07:19

車の事はよく分からんが、
俺はペダル漕ぐのやめてもエンジンは止まらないぞ。
むしろ更にエンジン上がってる気がする。

172 ：170：2006/08/27(日) 00:08:59

すみません、板間違いでした。
出直してきます。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:10:59

>>170
余計な排気ガスを出さないで下さい。
停車前にクーリングを済ませて下さい。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:14:09

>>172
え？マジ？ネタじゃないの？

175 ：170：2006/08/27(日) 00:14:50

質問に答えてくださった方、ありがとうございました。
これからは自動車板と自転車板を間違わないようにします。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:18:07

>>175
ほけじゃねぇのか？来週脳外科行け。火曜日にしろ月曜日は混むから
NSXやレキサスは糞だから。買うならゼットだな。鈴鹿耐久勝ったし

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:21:37

ターボタイマーが作動してんじゃね？
ターボ車は安全の為、暫く回してターボを冷やすって聞いた事があるな
自信ないけど・・・

178 ：170：2006/08/27(日) 00:23:45

>>176
出直してきます。
>>177
ありがとうございます、これで今日から安心して眠れます。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:27:22

WRXくらいになるとノーマルでもターボタイマー搭載してるのかな？
中古車ならしらんが。

180 ：170：2006/08/27(日) 00:31:48

>>179
中古車です。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:34:06

>>180
おれはGT系。車乗りにも色々趣味あるじゃん？
近所にはダサ車改造系とかラリー系が居るね。

君は何系？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:35:53

>>180
まぁターボタイマーには間違いないけど
詳しいことは車種板のインプスレで訊いてみれ。
http://hobby7.2ch.net/auto/

183 ：170：2006/08/27(日) 00:37:54

>>181
ラリー系です。
>>182
ありがとうございます。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:39:35

>>183
じゃあ、近所のラリー系野郎を紹介しようか？
スバルの青いのに乗ってる。

185 ：170：2006/08/27(日) 00:43:43

>>184
遠慮しときます、すいません。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:47:11

>>185
じゃあキャンセルってことで伝えておくよ。
彼、残念がるだろうな
ほんと幼いときからラリーごっこが好きでさ。

187 ：170：2006/08/27(日) 00:48:55

>>186
本当にすみません。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:48:58

>>186
そそ、この前スカパー！で見たと思うけど
すげぇ～こえぇ～
小ドライバーにはなりたくねぇな。
あ、右じゃなかった左だったじゃあ済まないからな。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:50:15

>>189
いいんだよ。奴は1人でアタックするのが生き甲斐だから。
で、君の好みはどんな車なの？

190 ：170：2006/08/27(日) 00:52:25

>>189
インプレッサです。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:57:07

>>190
おぉ～スバルインプレッサは知ってる知ってる。
ＰＳ２のＧＴでお世話になった。
ラリーは操作性がめちゃ掴みにくい。
君はＰＳ３のＧＴ買う？おれは本体が高いからどうしようかと

192 ：170：2006/08/27(日) 00:59:46

>>191
僕のインプレッサは19万でした。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:01:41

そろそろいいか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:12:17

しかしターボタイマーも知らないヤツが
インプレッサとは・・・ｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:18:56

現在ホムセンで売ってる前後サス付きの安ＭＴＢに乗ってます。
ぼちぼちくたびれてきたのと、自転車に興味が出てきたのでそこそこいいのに乗り換えを考えてます。
皆さんのオススメを教えてください。

＜条件＞
・主な用途は5kmほどの通勤。たまに10km程度の遠乗り。
　９割以上は舗装路で使用。
　一部公園を横切ったりするので砂地あり。ところとして、歩道の段差が激しい。
・ＭＴＢかクロスバイクか悩んでます。
　上記の道路状態では、やはりサスつきのＭＴＢのほうがいいものでしょうか。
・予算は６万前後程度。

よろしくお願いします。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:21:18

何をどう「やはり」なのか分からないけど・・
上記の道路状態で上記の用途では、サス不要だと思います。歩道橋でも駆け下りるの？
サスなしのクロスバイクで良いんでね？

197 ：１９５：2006/08/27(日) 01:24:11

>196さん

ありがとうございます。
日本語おかしくてすみません。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:24:19

http://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/CA700.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/CX500.html
このへんとか。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:26:48

>>195
前サス付きクロスバイクかな
その用途だと後サスの必要性を感じないよ

200 ：１９５：2006/08/27(日) 01:28:36

>198さん
ありがとうございます。
カコイイですね。値段的にも手頃です。
10kgとは軽いのですね。

>199さん
ありがとうございます。
やはりそうなのですね。クロスバイクの方向で考えます。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:28:47

>>195
つ　GT NOMAD LTD

実売5ﾏｿ程度､ﾗｲﾄ等の備品付けて予算お腹ｲﾊﾟｰｲ

202 ：１９５：2006/08/27(日) 01:31:24

>201さん
ありがとうございます。
これもカコイイですね。
そうでした。泥よけとかも買わねばならないのでした。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 02:25:46

ややグロ注意

http://0server.ddo.jp/~saki/img/saki00476.jpg
自転車で２４時間テレビを追いかける実況版に貼ってあったあぷろだにあった画像なんだけど、これの詳しいこと知ってる人いない？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 02:51:38

あわわわ・・・
コレ死んでるの？
夢に出てきそうで怖くて眠れないじゃん！

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 03:14:38

死人を抱くシュミはないからなぁ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 04:06:41

このAA流行ってる？

　。。。－
　o孕孕孕o三

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 04:15:11

http://www.youtube.com/watch?v=LYU16FsSIS4&NR
どうしたらここまで乗りこなせるようになれるでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 04:23:37

>>207
修行を重ねれば貴方にも出来ます！

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 09:26:09

写真にモザイクがかかっていますが
何か悪いことでもしたのでしょうか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/rdm571.html

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 09:37:24

>>209
もう少し笑えるネタを考えて出直せ。

211 ：156：2006/08/27(日) 10:12:13

どんな馬鹿な質問でも答えてくれるはずなのに・・・・
おいらの質問、スルーされてる。。。

看板に偽りありだな。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:21:20

>>211
スルーされてるんじゃなく、答えられる人が居ないだけでしょ。
いちいち「ワカンネ」って書いてたらキリがないし。
俺は、その辺の土地勘が無いのでわかりません。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:27:08

>>211
荒サイスレいけ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156172286/

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:27:36

ちょっとダメなんですが

やっぱダメだこりゃあ～
ロードバイク用のペダルの嵌め方に戸惑いを感じるんだ。MTB用と違って難しいよこりゃあ～

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:41:42

>>211
千住新橋から入るなら右岸

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:49:40

>>214
(´･ω･`)ペダルの嵌め方はいっしょでつ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 11:01:23

>>203
かなり既出のｺﾗ画像なのでｽﾙｰでおkっす

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 15:04:51

最近フロントのブレーキ(ディスクブレーキ)が鳴るようになってしまいました
ブレーキをかけるたびに毎回なるというわけではなく、たまに小さくキーッとなります
ブレーキパッドが濡れてるとなることがありますが、今回は濡れてないです
まだ５００キロしか走ってなく、酷使したわけではないので、寿命が尽きたとは考えられませんよね？
どうして鳴るんでしょうか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 15:06:51

>>218
ブレーキの型番は？
パッド廻りの清掃してる？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 15:15:21

ブレーキをポンピングしてて、ブレーキパッドがフェードしているとか

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 15:23:14

>>220
どういう意味？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 15:29:07

長い下り坂とか急制動を掛けたくない場合、ブレーキを掛けたり離したりしてるうちに
ブレーキパッドが熱をもってフェードすることがあるから、そうなるとキーキー言ったりすることがある
Vブレーキだと制動効きすぎるからポンピングすることが結構あるんだけど、しばらくすると音鳴りする。
ディスクだとどうだろ、やっぱパッド次第では鳴るんじゃないかなぁ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 16:51:04

ﾌｪｰﾄﾞ？　あの徐々に消えていったりすること？

よく分からないっすorz

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 16:52:50

ブレーキパッドが熱をもって効きが悪くなること
効きが悪くなる→滑り易くなって音鳴りする
一応ディスクブレーキは穴が開いててフェードし難いようにはなってるけど

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:12:49

>>218
パッド表面の異物をチェック、パッドの角（摩擦剤のね）をヤスリで面取り、
ピストンとパッド、キャリパーとパッドの接触面の汚れを除去、
でどう？
パッドの銘柄を変えてみるのもいいかもね。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:16:57

>>218
使ってるディスクブレーキはなに？
物（安物）によっては鳴るのが仕方ないのもあるよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:24:29

シティ用自転車が欲しいんですが、東京、神奈川でたくさん自転車見れる所、オススメのホームセンターとかありますか？
町の自転車だと、いまいち種類なくて…(>_<)

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:27:12

>>227
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC&num=50

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:33:05

>>227
イトーヨーカドー

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:43:58

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:50:29

>>227
町田の駅前行けば無料で選び放題だぞ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:52:29

筧とマキュアンが乗鞍で競争したらどっちが強いですか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:24:25

>>232
召喚して実際に競争してもらいなさい

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:28:26

ブレーキをアルテグラに換装したのですが、いくら調節しても少し走ると片効きに
なってしまいます。どうやって直せば良いでしょうか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:30:22

>>234
調整が未熟。理屈がわかってないみたいね。もう少しだから頑張れ！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:35:17

>>235
理屈は分かるんすよー
アーチ部分を押さえてワイヤー絞めて、左右の調節は上の3ミリアーレンキーでやる、
そのくらいはできるんですけど、走っている時の衝撃か何かですぐずれてしまうんです。
応急時は手でちょっとずらして直してますけどｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:35:20

>>235
全然不親切なレス。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:45:50

>>232
今年のゴローだとわからん・・・
去年のゴローだったらゴローの方が早いかもしれない
乗鞍だけという条件下だけで

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:57:43

>>234
説明書を良く読んだ？
ブレーキ本体が傾いて固定されてない？
あと、アウター長が合ってないと微調整効かないよ。
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/brake/SI-8FA0G.pdf

240 ：218：2006/08/27(日) 20:07:00

みなさんレスありがとうございました
型番はよくわかりませんが、０５XTに最初からついてるやつ？です
明日清掃してみます

241 ：234：2006/08/27(日) 20:35:14

調節しようと思ったらワイヤーのねじりすぎでブレーキが本格的に効かなくなったorz
仕方ないので明日ワイヤー買いに行きます・・・(´・ω・`)

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:39:14

なんだねじり過ぎって？
まずは全部外して、余計な事しないで説明書を一字一句逃さず読んで、
説明書に書いてある手順通りに作業しなよ。

243 ：241：2006/08/27(日) 21:31:39

ワイヤーをニッパーで切ったらささくれ立ったので、まとめるために
ねじってたら太さが不均一になってアウターに詰まっちゃったんです。
今速攻でワイヤー買ってきて、もう一度やり直したらきちんと行けました。
ども、お騒がせしました。

244 ：140：2006/08/27(日) 21:40:24

昨日、RDの不調で質問した者です。
沢山のアドバイスありがとうございました。
おかげさまでリアトップへのシフトができるようになりました。
ただ、素人がいじくりまわした弊害が出たのだと思うのですが、
時折、中間のギアを正しくひろってくれないことがあるので
明日にでも自転車屋に持っていって、きちんと調整してもらいます。
みなさん、どうもありがとうございました。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 21:58:47

>>244
ついでに調整の仕方も教わってきたらいいんだよ

246 ：140：2006/08/27(日) 22:00:40

>>245
いや全くその通りで…面目ない。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 22:15:41

>>246
何を言うんだ
何事にも初めてってもんがあるもんさ

248 ：140：2006/08/27(日) 22:25:28

>>247
2chはあんまり馴れ合ってはいかんとは思うのだけど…
でも、あんたいい人だな、優しい言葉ありがとう。
いい勉強の機会だと思ってじっくり見てくるよ。
ではそろそろ名無しにもどります…皆さんにもどうもです。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 23:47:52

>>244
そこまでできたら後一歩
ここの９番「ＳＩＳの調整」
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html

250 ：215：2006/08/28(月) 00:14:36

>>156,211 は失敬ヤツだな、教えてもお礼一つなしとは

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 01:28:59

ロードタイプの自転車を買いたいんですが、ジャージ以外を着てる人や遅い人を見たことがありません
やはりロードって気軽に乗るような自転車では無いんでしょうか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 01:40:11

>>251
へっ？
普段着で乗ってるけど・・・ヘルメットは被っちゃいるが。
まあ大体そうだな。俺もジャージ着てる奴を見る方がやっぱ多いな
でもだからと言って堅苦しい自転車とは思わんね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 01:41:06

別にどう乗ってもいいんだけど、
ゆっくりというかゆったり乗るには向いてないし、
乗ることだけを考えるとあの格好が一番いい。

254 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/28(月) 01:43:53

>>251
そんなことないっすよん♪
ぼくは小学生の頃からドロップハンドルの自転車に乗ってますが、
ジャージとレーパンは買ったことも着たことも無いです。
いつもスラックスとポロシャツで乗ってますよ。
スピードも、まともに乗って平均速度が１５～２０km/hって所です。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 01:53:32

あんのー
こいつより軽い折り畳み自転車って、フツーにありますよね？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060827-00000004-maip-bus_all

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 01:59:41

元値２万５千円でタイヤは７００c×３５mm
カゴ・オートライト・スタンド・泥よけ・ギア６段が標準装備
のクロスバイクってどうですかね？

ホームセンターでたまたま見つけたのですが？
無難にＲ３あたりのほうがいいですかね？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:06:50

>>256
R3を勧める

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:09:47

折りたたみで最軽量はそれだと思う。
次点で
http://www.panabyc.co.jp/products/compact/PEHT2.html
これくらい

http://www.lightbike.net/m2racer.html
自転車として最軽量はこの辺

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:10:55

>>257
やっぱりそうですか
ありがとうございます

クロスバイクは今回が初めての購入なのですが
購入後のメンテナスは大変でしょうか？
無難に安物かママチャリでもいいような気もしています

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:16:10

>>259
週１くらいは空気圧をチェックしてやって、
（ゲージつきのポンプがあればいい）
時々チェーンに油くれて、チェーンをウエスで拭いてやればいい。
調子悪いとき、よくわからんときは買ったとこに頼めばいい。

てかこれは安物だろうがなんだろうが、自転車なら一緒。

261 ：255：2006/08/28(月) 02:24:56

>>258
なるほど。ダホン系と同じくらいじゃんと思ってました。
ありがとう。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:28:22

>>259
外装変速のメンテが鬱陶しいなら内装8変速のこういうのはどう？
これなら普段はタイヤの空気とチェーンの油管理だけでいいよ
ttp://www.cycleurope.co.jp/2006/milano8.htm

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:34:23

通学用に楽な自転車買おうと思ってたらこれ
http://store.yahoo.co.jp/joy/06-busines.html
見つけたんだけど
これってクロスバイクって呼べるの？どう見ても
ママチャリに毛が生えた程度にしか見えないんだけど。

街乗りにはロードが良いって聞いたし、使いやすいなら
ちょっと良いかなって思ってるだけどどうでしょうか？

264 ：263：2006/08/28(月) 02:41:04

×ロードが良い
○クロスバイクが良いだorz

とにかく生活の道具として使いやすいのかが聞きたいです。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:48:34

ママチャリとしての使い勝手なら申し分ないんじゃないの？
希望価格4万を考えるとGIANT R3の方が魅力を感じるね

266 ：263：2006/08/28(月) 02:56:11

>>265
やっぱR3ですか。そっちも検討したんですけどパーツとか
色々必要な物買うと６万ぐらいになるし、何より前カゴがないから
リュックじゃないと通学できないんで悩んでたんですけど・・・

今日朝までじっくり考えて結論出します。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 03:00:24

結局自転車屋で通学車買うのが一番だったりして。

268 ：263：2006/08/28(月) 03:10:18

>>267
通学車は２台、計１０年以上乗ったのでさすがに飽きましたｗ
今まさにその２台目の寿命ってあたりです。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 03:25:57

>>266
リュックねぇ
フロントバッグというのもあるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2003/f273.html

ただハンドルはバッグで埋まっちゃうからライトはこのアダプターを使う
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 04:08:57

あさひでＲ３買ったんですが１週間で
クランク付近から異音です
１．あさひで点検
２．専門店で点検
３．メンテ本見て自力
どれがいいでしょうか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 04:54:36

>>270
まず最初はあさひで見てもらう
腕のいい店員が居いるかどうかは分からんけどね
専門店はその次
270の住んでる地域のショップスレに何処の店がいいか聞いてみるといい

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 07:08:53

>>263
カゴが無いと不便だと少しでも感じるなら、本格的なスポーツバイクは候補から
外した方がいい。
スポーツバイクは、元々重心が高くて、前輪に荷重がかかる用にできているので、
カゴをつけて重い荷物を積むと、恐ろしいぐらいに不安定になるぞ。
カゴが無いと不便だと感じるなら、ママチャリなど、カゴがついて売ってる
自転車がいい。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 09:07:52

>>263
本人がクロスバイクと言い張れば、クロスバイクとも言えるけど。700ｃタイヤなところとか。
ロングスカートで乗れないところとか。

でもママチャリにも見えるね。かごを取れば多少はかっこよくなるかもしれないけど。

　見た感じ、走りの性能はママチャリだと思う。
　変則が6　or　7段　程度だろうから、坂越えは重いし、平地で巡航速度を稼ぐには軽いはず。
多分、３段のママチャリの一番重いギヤと、軽いギヤの間にギヤが増えた感じのはず。
ギヤ比わかんねーけど。
　やっぱり、最低18段ないと遠出はきつい。まあ、たとえ３～6段でも一番重いのが、めちゃ重くて
一番軽いのがめちゃ軽ければ、問題は無いんだけど、この写真で見る限り望み薄。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 09:23:22

>>270

>>271さんに一票。一週間なら、新品に交換だろ。店に持ち込むときの
テンションは、ガッカリモードが吉。「買ってから一週間でこんな重要
パーツが不調になるなんて・・・」という雰囲気をにじませて行こう。

とにかく、完成車を買った場合は、どこで買おうが、他店に持ち込んだり
自分で触ったりは、補償期間が終わってから。
（ただし、自分なり他店でで改造・改良した場合はその時点で補償期間は
終わったものと思うこと）

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 11:58:02

>>263
通学用。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/content/cross/001.html

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 13:12:31

現在８速仕様のロードバイクに乗っているのですが
[10S対応]と表示のクランクに変更は出来るのでしょうか？

それとは別に現在PCD130　48-38Tのsoraの古いクランクなのですが
スギノの
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/sugino/crank/6new_xd_page.htm
に変更出来るでしょうか？
また何か問題になる点がありますでしょうか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 14:47:41

>>276
9sチェーン（スプロケは8sのままで）を使えばなんとか使えるかもね。
あまりオススメしないけど。
リンク先のクランクについては、
上記に加え、現在使用中のBBとクランクの嵌合部の規格と、
仮にクランクのみ交換出来た場合、BB軸長が適正なェーンラインを出せるかどうかを確認だね。
駄目ならクランクと同時にBB交換も必要になるね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:07:27

メッセンジャーをしている彼の誕生日が明日なのですが
未だプレゼントが決まりません
"自転車乗りにこういうのプレゼントすると喜ばれるよ"
というような物が何かありましたら教えて頂けませんか
予算は1万円程度で考えています

最初assosのグローブを贈ろうかと考えたのですが
サイズが合わなかった時問題がありそうで…
アイウェアも欲しいと言ってくれるのが予算内では無く(一緒に見に行きました)
バッグは足りているみたいだし雨具も新調したばかりという感じで
いいのが思い浮かびません＞＜

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:17:28

掌の外周（親指は含めず残り４本の指の付け根まわりのサイズ）を
測っといてショップで言えばいいのに…＞グローブのサイズ合わせ

明日じゃ間に合わんか…こんなのどう？って予算１万円では逆に安すぎ？
http://www.plustodd.com/bandana/ban_cap.html

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:28:22

>>278
なんか貴方去年も全く同じ質問してませんでした？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:57:14

>>280
たしかあの時はただのチャリヲタで、メッセンジャーじゃなかったよね。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:20:31

>>281
更に深みにハマったんじゃね？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:34:15

MTBのFディレーラーとフロントダブルのクランクを組み合わせることは可能ですか？
シフターはフリクションのバーコンです。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:35:33

>>283
キャパが合えば大丈夫。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:44:40

練馬高野台から田園調布までの自転車通勤を考えています。
環八以外でオススメのルートをご教授ください。
宜しくお願いいたします。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:49:33

>>285
オススメというか、環八が無難では？
時間帯によっては渋滞してる場所もあるだろうけど。

287 ：283：2006/08/28(月) 17:55:58

>>284
thanks!

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:59:14

>>286
レスありがとうございます。
やはり環八が無難でしょうか？
車の少ない裏道のようなのは無いですかね？

289 ：286：2006/08/28(月) 18:09:25

>>288
俺は蒲田から千歳台までの区間を通勤してるので、千歳台より先は良く知らないけど、
地図で見ると、一部環八と平行してる道はあるね。
環八メイン、渋滞してたら平行してる道に逃げてワープ、
って感じでいいんじゃない？
ちなみに、千歳台から田園調布は時間帯にもよるけど環八走るのがいいね。
東名と第三京浜に入る車に巻き込まれないようにね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:25:42

>>278
粉末のvaamやポカリ、パワーバーなんかの飲食料は？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:28:59

>>289
ありがとうございます！
東名と第三京浜入り口が怖いんですよね。。。
気をつけます！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:36:52

日本で取り扱いのないメーカーがあるのですが、内外価格差の少ない代理店（問屋？）をいくつか教えてもらえないでしょうか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:41:34

>>292
日本語でおk

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:44:57

自転車には全く詳しくないのですが、
この度、ネットで、GIANTのreviveというものを見て、大変興味を持ちました。

ただ、あまりにも個性的なフォルムのため、購入するにはやや不安があります。

乗り心地、他の自転車と比べてのメリット、デメリットなどあれば、
ぜひ教えてほしいです。

また、該当スレがあればそちらも教えてください。

よろしくお願いします。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:51:26

フロントサスのみのMTBなんですが
立ちこぎしているときに５センチぐらいの段差を通ると
チェーンが滑って、ガクンとなってしまうのですが
コレはしょうがない現象でしょうか？
イジってみたほうが良い所があったら、教えてください。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 19:16:36

>>292
日本で取り扱っていないメーカーの日本の代理店なんてあるのか？
海外の店から取り寄せたいという意味か？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 19:51:17

>>294
跨がってみたことあるだけだけど、
ママチャリと比べて
視界良好で
ゆったりしたポジションだった
あとは近い感じの自転車からの予測だけど、
デメリットで
カーブがママチャリより曲がりにくい
上り坂がママチャリよりきつい(変速付いてれば大丈夫かも)
な感じだと思う

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 19:51:22

以下のＯＰＥＬの２車種の違いについて質問があります。

206-D　■フレームサイズ：490mm
http://near-field.jp/shop/goods/images/15001-02-01.jpg

206-M　■フレームサイズ：450mm
http://image.rakuten.co.jp/vvv/cabinet/mv/mv02.jpg

この車種の違いはフレームサイズ以外に見当たりませんが、

１．フレームサイズとはどこの部分か
２．フレームサイズが違うとどんな長所、短所があるのか

を教えてほしく参りました次第でございます。

299 ：294：2006/08/28(月) 19:55:51

>>297
ありがとうございました。

近所になかなか置いてある店がなく、実物は見たこともないのですが、
前向きに購入を検討しようと思います。

300 ：298：2006/08/28(月) 19:58:46

ぐぐったら分かりました。
２ｃｈのみなさん、ありがとうございました。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:07:11

ﾁｬﾘ乗ってるとマナーの悪いやつや
敵意のある４輪とかいて、たまにムカつく事あるよね。
そんなのにいちいちムキになってたら
ﾁｬﾘの楽しさが半減すると思うんだな。
無視するのが一番だと思うけど
自分の中のﾑｶﾑｶした気持ちはどうやって静めてる？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:08:34

>>295
使用期間または走行距離は？
新車なら、チェーンが長過ぎ、変速機調整不足、フリー初期不良または故障あたりかな。
数千km走っているなら、チェーン伸び過ぎ、スプロケ・チェーンリング摩耗、
変速機調整不足、フリー故障、あたりかな。
ガクンとなってペダル踏み外して車道に転がり、ダンプに踏まれて死ぬ前に自転車屋へGO!

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:10:02

>>301
人の居ない所で奇声を上げて処理。
または衝動買い。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:11:56

>>301
みんなみんな、ストレス溜まっているんです。
だから、
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150974405/l50
こんな事してる。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:12:14

>>301
出来た人間ではないが周囲に当り散らすわけにもいかんから
自然に怒りが収まるのを待つだけだな。
アメがあると舐めてる。気分が多少落ち着くね。

306 ：301：2006/08/28(月) 20:16:28

なるほど。みんなそうなんだよなぁ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:23:01

>>302さん
買って3日目です。
一応最初に自転車屋で調整してもらったんですが
チェーン長すぎの場合は、チェーン交換でしょうか
まともなMTBは初めてなので、こんなもんかと思ってました…

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:25:41

チェーンが長ければ切れば良いじゃない。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:26:38

>>277
どうも有り難う御座いました

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:44:59

自分は将来フレームを設計する仕事につきたいと思っているんですが、大学って機械工でいいんですかねぇ(・・?)

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:10:04

今までホームセンターのママチャリでしか乗ったことがなかったのですが、
今度通勤用にCS3400を買おうと思ってるド素人です。
で、自転車屋に行こうと近所を調べてみたところ、
・ツーリングだレースだと激しくスポーツサイクルショップ（HPで確認）
　商品紹介は全部10万越えのうえクロスバイクなんか載ってない。
・HPもなく店の前にママチャリがズラッと並んでる。中古車4000円～と看板に･･･
　いかにも古い自転車屋。
と、両極端な店しかありませんでした。
私はどちらの店を選ぶべきでしょう？
ど素人ゆえ、できれば通販は避けたい所なので迷ってしまいます。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:16:30

>>311
スポーツサイクル屋さんかなぁ。変な店じゃなければ。
一度偵察に行ってみては？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:18:26

>>310
機械作るわけじゃないんだから
材質とか力学とか勉強しとけ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:18:45

>>311
この時点で片方に絞る理由は無いよ
まず両方行って自分の要望を言ってみよう

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:23:55

たしかに、機械ではないなぁわかりました。ありがとうございます

316 ：311：2006/08/28(月) 21:27:45

>>312,314
ありがとうございます。
そうですね。とりあえずスポーツサイクル屋に突撃してみます。
ふふんって鼻で笑われそうで怖いですが･･･。個人経営専門店は恐ろしく敷居が高い。
古い方はそこで雰囲気が悪かった場合行ってみようと思います。
こっちは何だか汚い感じで、出来れば違う店のほうが良いんで･･･

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:34:40

＞ふふんって鼻で笑われそうで怖いですが･･･。

んなわきゃねーだろ、と言いたいところだが・・・実際にそういう店があるからな。
アリビオの自転車をもっていったら、ゴミを見る目つきであからさまな態度をとる店が。
XTR・DURA並みグレードだけが自転車みたいに思ってるバカがいる某有名店に気をつけろ。
こんなのごく一部だが。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:38:44

>>316
最初は敷居高く感じるけど、入って店の人と話してみるとそんな事はない場合が
殆どだと思われ。

近所のオリジナルフレームから自転車作っている店2～3件覗いてみたけど、安い
部品ちょこちょこ買うだけでもやけに親切な店ばっかりだった。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:38:52

最初は敷居が高いけど、
ほとんどの専門店はちゃんと相談に乗ってくれるよ
買う物が高かれ安かれお客様にはかわり無いんだし、
自転車の世界に入り込ませちゃえば次の自転車購入に繋がるからね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:42:56

客を選ぶ余裕が有るほど裕福な業界でもないしな。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:45:04

高校時代にアルビオが付いた6万くらいのMTBを乗ってたな
ある時ディレーラーに不具合が生じて最寄の自転車屋に持っていたけどそこの店長に
良い自転車乗ってるんだし勿体無いから乗り潰しちゃいかんってたしなめられた
あれからだなぁ、自転車の整備に気を使うようになったのは

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:21:29

>>315
航空力学関係はちょっとだけ有利かも。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:32:24

>>307
キヤの使い方は極端じゃないかな？　リア最小、フロント最小みたいな
セレクトで走ってない？　

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:33:39

>>313 >>315
材料力学とかフレームなど金属で構成された物の設計を学ぶのは、普通、
工学部機械工学科です。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:40:39

>>294
revive乗ってます。

乗り心地：
ちょっと変わったママチャリ。
（自分の）尻が滑りやすい。
慣れるまでふらつきやすい。

メリット：
よくも悪くもちょっとだけ目立つ。
慣れると乗りやすい。

デメリット：
普通の自転車に乗りづらくなる（前傾をきつく感じる）。
荷物が載らない。
坂道発進は苦手。

自分もネットで見かけて、スタイルが気に入って衝動買いしたけど、
文句言いながらも結構気に入ってます。
今までならバイクで行ってたような所も、revive乗って行ったり。
まぁ、試乗出来る店で一度試乗してみるのをオススメ。

んで自分はrevive乗ってたら、ホンモノのリカンベントが欲しい気になってきたので、
来月あたりにロロ行ってみる予定。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:41:09

>>324
設計製図とかも機械工学科やね。
今時はみんなCADだろうけど。

材力絡めた設計なら機械工学科行かないと。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:46:05

>>313
そのレスはかなり恥ずかしいぞ
高専卒か？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:50:44

>>326
材力がからまない構造設計などありえないぞｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:14:07

>310

>324の言うとおりだね。
機械工学科というと旋盤やドリルで何か削ったりとか、油まみれでねじ締めたりとかやってそうな
イメージだけど。実習ではちびっとやるけどね。実際は
機械力学　:　ニュートンの法則、速度、加速度、ばね、モーメント、振動。フレームを作るんなら必須だね。　
材料力学　:　主に、ある材質の棒(はり)のどこを何ニュートンの力で押したら、何mm曲がるかって力学。不可欠だよね。
流体力学　：　空力なんかを考えるときに必須。これからは、フレームにも空力が考慮される時代がきてもおかしくない。
熱力学　：　あんま必要ないかな。俺は苦手だし。
の4力学。プラス、機構学(クランクなんかの力学)や加工学(ドリルや溶接の学問)、材料工学(炭素鋼やセラミック)や設計学
も機械工学科かな。
建設系と機械工学は授業半分がかぶるから。材料力学、構造力学的なものはもしかしたら建設系の方が強いかもしれない。
ただ、建設系は作るもののスケールが大きいからなー。コンクリのイメージあるし。

下手に材料の学科に入ったりしたら、フレーム作る前の材料の勉強で終わっちゃうぞ。まあクロモリやカーボン
に変わる材質を原子レベルで開発したいなら、そっちだけど。卒業後、多分そういう部署に配属されるだろ。

工学部はあるていどは横のつながりもあるから、機械工学科でも化学の授業は受けられるし、化学工学科
でも、機構学を受けたりはできる大学がほとんどと思うけど。やっぱ、卒業学科の肩書きは大きいからね。
　
やっぱり、自転車フレームを設計したいなら機械工学科を出るのが無難だとは思うよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:21:26

今日冷蔵庫開けたらな、賞味期限が８月１５日のトウフが出てきたんじゃ！

食うべきかのう、捨てるべきかのう・・・？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:25:25

　>330
ダウンヒルにママチャリで挑戦するようなものですね。
運がよければ、何事も無く終わるし、運が悪ければ大破します。
私適には後者が面白いです。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:28:30

>>330
俺は今日、目薬出そうと色々詰め込んでる鞄のポケット漁ってたら
去年の12月賞味期限のお菓子が出てきたze!

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:32:27

>>330
捨てろ

豆腐なんて賞味期限は３日間くらいだろ

334 ：330：2006/08/28(月) 23:35:03

冷やっこは無理だけど、味噌汁とか煮たら食えんかね？
つうか腐ってるものでも煮たら食えるんかいね？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:36:45

ヘルメットをかぶると前髪が下がってきて気になります
どうすればいいんでしょう？

336 ：たけと：2006/08/28(月) 23:37:37

切る

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:37:57

>>335
メッシュ製のスイムキャップ被ったら？

338 ：たけと(^o^)：2006/08/28(月) 23:39:07

同じ瞬間にスレがｗｗｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:39:54

　サイクルコンピュータを買いました。
CATEYEのCC-CD200です。初心者の私ですが意外と速度って出てるんですね。最高速なんて30km/hいって
ないと思いましたが40km/hって意外とあっさり出るもんですね。その後はへとへとですけど。

そこで一つだけ気が付いたことがあります。ある本にケイデンスは60～90rpmが理想とありましたが、私は
どうやら40～50rpmで巡航してる様です。試しに70rpmで走ってみましたが、あっという間に疲れて不快でし
た。でもあまり重いギヤだと膝を壊すっていうし。
まずいでしょうか？
単に私が巡航20～25km/hで走る未熟者だからでしょうか？
ちなみに典型的なクロスバイク(中古で詳しいデータが無い、700×35C、21段変速)に乗っています。
皆さんは、やっぱり７０rpmくらいで走っています？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:40:52

みなさん、かなり詳しい説明どうも有難うございますm(__)m
機械工学で良かったんですね。次世代の材質のフレームを開発というよりも、やはり自分で計り、削り、接合するという事がやりたいので機械工学科に行きたいと思います(^O^)機械工学において大学で行なうことは大学によって例えばどのような違いがあるんでしょうか？

無知で申し訳ありませんm(__)m

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:42:18

>>335
オールバックにセットする

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:45:18

>>340
それ以上の突っ込んだ話はすれ違いな気がする。
それ専用の板か、進路指導室に行ってみたら？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:48:18

342
そうですね、いろいろ調べてみます！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:48:56

>>341
そうします
かっこいいですし

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:49:41

　>340
　それは難しい質問だ。大学で転校した奴なんてほとんどおらんだろうからな。
ただ言える事は、国立大学の工学部ならほぼ間違いない。どんな所でも国立は
国立。私立は当たり外れが激しい（というか企業の評価がいろいろ）。有名私立は
すばらしいけど。
　ただ、国立は生徒の評価なんて気にしない教授が多いから、勉強しないとがん
がん留年させてくる。営利企業じゃないからね。やる気の無い奴はやめろの空気。
ただ、やる気のある奴は授業料免除とかいろいろある。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:50:11

>>338
スレじゃなくてレス、でいいのかな？
あと、２０秒ズレテル。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:53:32

教授の研究内容見ればその大学がどういう方向に強いのか、結構見えてくるよ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:00:02

　いちおう言っておくが、工学部は女が少ない。
　その中でも、機械工学科はさらに少ない。120人中5人とか、最悪のときは
　０人という事も珍しくは無い。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:02:46

>>339
20～25km/hを維持しつつ70rpmで走ってみては？
それが出来ないというなら体力が足りないんだろう

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:03:37

俺のところも女少なかったな
２４０人中３人だったか

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:06:12

国立希望なんでよかったです。教授の研究内容ですね、大学のパンフレットで調べてみます！
自分はパナソニックのピストに乗ってるんですが、パナソニックって就職の方はやはり狭き門なんでしょうかね？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:08:41

パナはともかく、自転車部門は・・どうだろう。ちゃんと人採ってるのか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:09:31

こういう社会常識がない馬鹿でも、こういうスレだと相手にしないといけないんだな。

がんばれよおまいら。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:12:55

>>339
ポジションが悪いだけのような気がする。
ガニ股で乗ったり、ペダルの真ん中に土踏まずがのってない？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:15:14

パナのリクルート情報なり、状況はIRなりをみりゃいいことだろ

本当にこういうのが大学生になるのかと思うと泣きたくなる

とちゃんと答える俺

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:16:12

>>339
40～50rpmでしか漕げないギアが既に重過ぎるんだよ。
もっと軽いギアにしてケイデンスを上げよう。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:21:57

わかりました。調べてみます

358 ：339：2006/08/29(火) 00:22:02

　>354
うっ、心当たりが。がに股は、かっこ悪いのでしませんが、
土踏まずでべダルをこぐのは好きです。ていうか、本やWEBで親指のつま先で
ペダリングってのは、知っていて、意識してやっていますが、何で？って思っています。
土踏まずの方が楽やんって。
ポジションか…。サドルの位置とか高さとか、ハンドルの高さとかですかね。
少し変えながらやってみようかな。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:26:35

>35
私の文章が悪かったですね。
重いギヤで、70rpmなんて出したら、私にとっての最高速トライアルになってしまいます。
いつもの速度で７０rpmになるように、低いギヤに落としたらあっという間に疲れてしまうんです。
持久力つけてがんばるしかないかなぁ。とりあえず、40rpmでもいいんだって意見は無いようだから
訓練してがんばってみます。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:27:48

>>339
分かっていると思うけど一応、
つま先ではなく、「拇指球」

361 ：359：2006/08/29(火) 00:27:59

>359
ごめんなさい

>356です

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:30:13

>>359
ぶっちゃけ70でも低目だよ。のんびりポタの範囲。
CRを普通に巡航するなら90くらいはいくよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:30:46

70rpmってのは、慣れてない人用にかなり控えめで言ってるんで、
本当は90って言いたいんだよ。みんな。そのへんは頭の中に入れておいてね。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:33:53

>>359
最長でどれぐらいの距離を走った？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:35:41

　>363
まじっすか！90rpmですか。未知の領域っす。どうやら私はかなりダメみたいです。
とりあえず、慣れの問題だと無理無理信じて、明日から少しずつケイデンスを高くしていきます。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:39:12

>>365
くれぐれも言っておくけど、スピードを上げないようにね。
あと、サドルの適正高さはちゃんと確認しておいて。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:43:03

>>362-363
ナイスコンビだなおまいら

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:45:08

>>365
70rpmキープ出来るようになれば長距離も楽になるよ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:45:31

　>364
　今日はつけたばっかりなんで、日も落ちてつけた後に7kmです。ただ、いつもどのくらいの速度とケイデンスなんだろうって
知りたくて買った物なので、できるだけいつもの感じで走ったつもりです。普段は平日で10～30km。連休
で30～100kmくらいです。平日モードで走りました。

　>366
　サドルは、脚が伸びきる3cmくらい手前かな。ぎりぎり両足つま先立ちで信号待ちができます。親指折れそうな
くらいで…。電信柱やガードレールが大好きになりました。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 01:11:29

>>369
オレもクロスだけど両足なんてつかないよ
トップチューブ跨ぐか、斜めに倒して左足を付く

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 06:42:12

>>365
軽すぎると感じるくらいのギアで走るように心がければ、だんだん足が回せるようになるよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 07:07:38

>>351
パナに限らず入りたい会社があるなら，OBを調べて，先輩の多い学校を選択
就職活動は前年度からまずOBにコンタクトです

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:04:20

足裏の土踏まずが楽とか言う、その頭を切り替えないとスキルアップは望めない。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:13:44

>>339

似たような初心者です。2ヶ月くらい前からCC-CD200Nを付けて走ってます。

最初は50～60rpmくらいでしたが、意識するようにして走って、70～80ｒｐｍで
回せるようになりました。最初は回すだけで疲れる気がしてましたが、慣れると
こちらのほうが疲れが残らないような気がします。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:32:51

踏むペダリングだと使える筋肉のうちほんの一部しか使ってないからね
回すペダリングだと踏むだけでは使わない筋肉も使うから最初はスグ疲れるけど
使ってなかった筋肉が鍛えられてくれば踏むだけのペダリングよりもパワーが出せるようになるのさ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:08:38

アンカーのPA3について質問です。
アンカーのサイト上では「フレームはフルアルミ」となってますが
同じページの左側に、小さく「Cr-Mo」とも表記されてます。
どちらが正しいのでしょうか？
ご存じの方おられましたら教えてください。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:01:02

>>376
アルミです

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:02:54

地図上で目的地までの直線距離が
わかったとして、何割増し位すれば道のりになりますか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:03:32

記載ミスじゃないの? ブリヂストン自転車に問い合わせてみたら?

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:23:29

>>376
フレームの太さ見るかぎりアルミだろう
前年モデルはアルミってなってるし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:42:21

>>378
一概には言えないと思われ。
地図サイトでルート検索してみるとか。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:54:08

自転車でも自動車やオートバイみたいに、同じ人が運転してラップタイム測ったりゼロヨンやったりして
比較したりしないのですか？
そうすれば良い比較になると思うのですが

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:58:20

>>382
自動車やオートバイがそんなことをしていて、
かつユーザがそれを参考にしているという話は
効いたことがないが。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 15:07:11

>>382
自転車の場合、エンジンの違いによる影響が大き過ぎて、
良い比較とは言えないだろうね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 15:31:28

>>384
同じ人って書いてるだろ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 15:31:55

>>382
同じ人が運転しても人間の体には疲れもあるし
自転車は（特にスポーツタイプ）はポジションだとか
ちょっとした個人の好みで全然タイムが変わるのでバイクとか自動車みたいに参考にはできん
そもそも自動車でもそんな比較してんのは一部のモータージャーナリスト（というほどの高級なもんじゃないが）
というかDQNっぽいやからじゃねーか
それに道具の優劣では自転車競技はほとんど順位はかわらん

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 16:05:18

自転車のエンジンは人で、
自転車自体はその人のこのみで決まるからそういうインプレ出来ないんだと思うよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 16:16:04

クロスって、ロード用のＲＤなのとＭＴＢ用のＲＤつんでるのがありますが、
それぞれ特性に違いはある？平地走行ならロード用のがいいんだろうか・・

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 16:30:24

>>388
スプロケの歯数によってロード・MTB向けのRDを選択してるわけですな。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/faq_top/road_bike/rd/q1.html

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 19:19:28

「中野浩一は凄い」と言うのでどういう人か調べてみたところ、
世界選手権で１０連勝をしているとのこと。

世界選手権での優勝といえばツール等ではアルカンシェルを付けて走ってますよね。
彼は種目的にあういう長距離レースには出ていないそうですが、それはそれとして、
「中野浩一は１０連続でアルカンシェルを取った」という言い方は正しいのでしょうか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:56:11

アルカンシェルはツールだけの称号だよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:09:44

>>390
盗った奪った逃げた
ttp://homepage3.nifty.com/t-arena/machi/cycling/cycle_center_19.jpg

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:35:24

>>348
おれ、航空宇宙学科だったが1学年に学生150人そのうち女子3名。
他の学部学科もあったが絶対的に女子が少ないのでチヤホヤされることと言ったらもう…
だからオンナどもは大幅な勘違いをするのが多い。
やたら強気でツンケンする事…

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:22:09

　>393
　工学系に入学した女の子はだいたい、2つに分かれる。

　1.　男にもまれて、どんどんお洒落に美人になっていくタイプ。ただし、男には苦労しないので、男のありがたみ
　　　なんかは理解できない、嫌な女でもある。

　2.　なんか、男と同化してしまうやつ。スカートはもってのほか、下手すりゃノーブラ。化粧もなし。髪もだんだん
　　　短くなり、最終的には見た目は男。ただ、男になっている分だけ男の心はわかる。ただ色気が皆無。

　スレ違いだけどね。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:24:13

>>394
なんか2は緊張しないで付き合えそうだな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:24:36

いつも親衛隊を５人連れてる女がいた。
ええ。美人でしたとも。素人童貞の俺も緊張してしまうくらい。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:34:36

表記されているステムの長さって、どこからどこまでの長さ？

398 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/30(水) 00:36:56

>>397
穴の真ん中から穴の真ん中まで、

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:37:53

>>394
どっちでもない奴知ってるぞ・・・。
理工学部で原子レベルの材料研究してた人。

男にもまれず、男になびかず、素直な女性だった。成績もよかったな・・・。

400 ：397：2006/08/30(水) 00:48:23

>>398
ありがとう！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 01:05:31

>>398
蟻の門渡りってこと？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 01:11:24

明日から自転車通勤しようと思うんですけど、サドルの位置ってどの辺
にするのがベストなんですかね？

ＭＴＢタイプに乗ってて、身長は１８０です、今は足がつま先位しか着かない
位にサドルを上げています。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 01:26:20

>>402
いや・・・慣れてる位置で良いんじゃないの？
何か駄目なの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 03:08:36

２０インチで安くてそこそこな自転車を探していたらオペルの自転車を見つけました。
そこで自転車板にオペルのスレが無いかと思い探しましたがありませんでした。

オペルの自転車って信頼性が無いとか壊れやすいとかそんな事があるんでしょうか？
それとも人気が無さ過ぎて誰も知らないんでしょうか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 03:21:36

なに？オペルって。シボレーとかローバーの親戚か？

自動車ブランドの自転車が欲しいだなんて、すごいネタだな。
釣られんぞ！俺は！！
どうせ中身は中国産か？よくてパシフィックだろ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 03:25:45

>>404
このスレでは誘導しないことになってるけど、疲れたしメンドイし
無駄なレスをもらうより
こっちの親戚スレをざっと眺めたほうが、よっぽど状況がわかるんじゃないか？

【シボレー★chevrolet】Part2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135780660/

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 03:34:50

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で、釣られんぞ！俺は！！クマ――
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 03:40:27

>>404
まがりなりにも自動車メーカーの名が付いてるから簡単には壊れんだろうが
ホームセンターで売ってる自転車クラスだよ
たぶん折り畳みを買おうとしてるんだろうがそれならダホンにしなよ
ttp://www.chari-u.com/fdb/dahon06/metrod606da.htm
ttp://www.chari-u.com/fdb/dahon06/boadwalk06da.htm

409 ：390：2006/08/30(水) 09:52:03

>>391,392
「アルカンシェルはツールだけの称号」、確かにそうだと思って、
競輪だと服装規定があるそうですから服に虹色使うなんて出来ないでしょうし、
けど>>392の写真だとアルカンシェルジャージを着てるんですか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 09:53:16

>>408
インパルスは？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 11:40:33

7速のスプロケが付いたホイールがあるのですが、
8速のスプロケは付けることができるでしょうか？

412 ：411：2006/08/30(水) 11:43:19

26インチです。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 11:45:24

>>409

世界選手権は「競輪」とは違う。出場種目も「プロスプリント」で「keirin」ではない。
よって、日本のギャンブルレースの規定とは関係ない。

中野がなぜ>>392のようなジャージを着ているかは知らない。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 11:46:16

>>411
ボスフリーなら元々無理。
カセットでも7Sは8Sより幅が狭いから無理。
8S用フリーにスペーサーかませて7Sスプロケが付いているなら可能。

自分の乗っている自転車の素性も理解できないなら弄くるのは無理。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:09:58

自転車の写真をupしたいのですが、
どこにしたらいいですか？
よろしく

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:13:11

>>404
自動車メーカーの名前がついた自転車はほとんど粗悪品だ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:26:38

お、俺のフェラーリはまともでい！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:34:22

>>415
クロスバイクなら
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:46:03

マウンテンバイクのホイールを変えようかとおもっているんですが
舗装路を走った場合、多少高い物に変えれば変えた効果実感できますかね？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:58:24

クロモリってクロームモリブデンのことですか？
カーボン＞アルミ＞クロモリ＞鉄でいいんですかね？
初心者なんですまん。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 13:00:00

カーボンバックステーインテグラルヘッド　って何処の部分がカーボンのこと？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 13:01:58

チェンステーかシートステーのどっちか
もしくは両方とも

インテグラルヘッドはヘッドチューブの事だから関係ない

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 13:34:48

>>390
アルカンシェルはロードレース、トラックレースの世界選手権の勝者が次年度の勝者が決まるまでの間、勝った種目に出場するときに着るジャージ。
写真は世界選手権で勝ったときの物でしょうね。

424 ：390：2006/08/30(水) 14:01:00

つまり、
「去年の世界選手権で勝った記念のアルカンシェルを着て撮った、今年の世界選手権優勝記念写真」
ってことですね。

「１０年連続でアルカンシェルをとった」って言い方は「それは違うんじゃないかな」と言われるけれど、
アルカンシェルを着たことが無いって訳じゃないことが分かっただけでありがたかったです。
レスくれた皆さん、ありがとう。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:17:52

>>420
軽さだったらそれでおk

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:26:16

>>420
クロモリも鉄の一種（合金）だけどな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:31:36

ランドナーで街中の歩道を走ってもいいですか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:33:40

>>427
自転車走行可の歩道だけな。
ちゃんと車道寄りを徐行だぞ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:35:40

>>428
舗装されてない道でも大丈夫ですかね？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:40:42

>>429
ゆっくり走れば大丈夫だ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:43:31

>>430
ありがとうございました！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:44:57

Dura－aceのブレーキシューR55C2なんですが
パッケージに書いてある適合機種に105がBR-5600しか載っていない
のですが、5500の105でも使えますか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:47:38

使える

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 15:46:10

工場出荷状態（箱に入った状態）で売ってくれる通販の店ってありますか？
調整されて納品されても、どうせコンポを入れ替えるんで無駄かと。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 15:52:07

注文のときにそう言えばいいんじゃね？

436 ：４１５：2006/08/30(水) 15:57:34

>>418　さん、ありがとう。
ライスピのロードなんです

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 16:43:28

チェーンにもグレードがあるんですか？
どれがXTRのチェーンなんですか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 16:45:35

箱に大きく書いてあるよ。えっくすてぃーあーるってね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 16:56:01

>>437
デュラの9速と同じ。CN-7701だったかな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 16:58:15

>>437
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762490&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040326&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181425&bmUID=1156924671122&bmLocale=ja

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 17:29:22

>>436
http://www.anajite.com/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 17:39:33

>>429
お前のケツに聞け

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 18:33:27

携帯電話からカキコする時のアンカーってどうやって付けるんですか？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 18:42:33

>>443
携帯の機種により異なるが、半角の記号">"を探して２つ入力。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 18:59:15

サイクリングロードと車道が平行に走ってる場所では
車道は走っちゃダメで、サイクリングロードを走らなければいけませんか?
道交法を流し読みしてたらそんな感じの記載があったので。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 18:59:22

>>419
もちろん。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:02:55

>>445
車道が「軽車両通行禁止」といった感じで
自転車の通行を特に禁止してない限り
そんなことはないはずだけど。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:19:15

>>444アンカーになってるかな？
ありがとう

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:25:43

携帯でのレスアンカーって、設定すれば>>とレス番号を一発で入れられるじゃん。
使用メニューによって違うのかな？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:45:59

>>445
自転車道があれば自転車道を走らなければならないが
自転車道の定義が

第２条3の3．自転車道
自転車の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて
区画された車道の部分をいう。
　　　　　　　~~~~~~~~~~~
なので、自転車通行可の歩道や歩道の一部がレンガ色に塗られてる自転車通行帯が
あっても車道を通行してもよい

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 20:18:05

23時ごろに車道を走っていたらパトカーが追い越して止まった。
多分おれを狙ってるんだろうなあ・・・いやだなあ・・
と思っているとやはり警官がおりてきて俺を止めた。
警官がいうには車道を走らないようにという事だった。
おれは「え？自転車は車道ですよね？］と聞くと
「東京は自転車は車道禁止だから」と言っていた。
釈然としないものを感じながら俺は警官へ謝罪し、心の中で国家への復讐を誓った。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 20:24:41

あっそ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 20:31:15

>>451
そこで謝らないとか、ナンバー控えといてあとでﾂｰﾎｰとかしろよ
とﾁﾗ裏にﾏｼﾞﾚｽ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 20:35:23

ネタでしょ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:20:58

みなとみらいで
「歩道走ってねー」
って言われたことあるよ
あの有名な神●川県警の裏あたりの道で

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:55:41

>>455
県警本部はみなとみらいじゃなくて、海岸通だが？
もう一回、どこで言われたのか思い出してごらん、坊や。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:08:18

税関とレンガ倉庫の間くらい

裏側だよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:40:39

ハンドルバーをイーストンのEC７０にしようかとおもっているんですが
スペシャのバーエンドってつけれますかね？
トルクレンチが必要だったりします？バーエンドに使うネジくらいのサイズのトルクレンチってあるのかな・・・？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:54:03

>>458
コレ？
http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/BARS/bar_ec70.html
大丈夫みたいだね。
トルクレンチは対応した計測トルク範囲の奴を買えば大丈夫だよ。

460 ：459：2006/08/30(水) 23:11:03

>>458
追記。459のリンク先のPDFファイルを見て、
バーエンドの切り欠きが左側のタイプだったら大丈夫、かな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 23:34:11

スペシャのやつは中心点より若干上にくるのでダメみたいですね・・・
これに会うバーエンド探すの大変だなぁ・・・
ありがとうございました

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:26:24

>>456
>>455のどこに本部と書いてあるの？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:27:29

ＧＩＡＮＴのＴＲＡＮＣＥ３が納車待ちです。
ディアルコントロールレバー（ＳＴ－Ｍ５８５）を付けようと思っているのですが、
そのままポン付け可能なのでしょうか？

ちなみに
F・ディレイラー SHIMANO LX FD-M580 34.9 デュアルプル
R・ディレイラー SHIMANO LX RD-M580SGS 9S
ブレーキセット HAYES SOLE XC油圧式ディスクブレーキ 6インチVローター
です。

ブレーキセットのメーカーが違うのが気になります。
もしかしてブレーキセットの交換が必要だったりするのでしょうか？

なおディアルコントロールレバーの使い心地など教えていただけたらうれしいです。
よろしくお願いいたします。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:29:55

もういいです。
ちょっと知識自慢&突っ込み入れて矛盾を指摘したつもりになり、調子に乗っただけです。
ありがとうございました。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:32:34

>>433
>使える

ありがっちょ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:35:21

前後で予算10万くらいでディスクブレーキ対応のＭＴＢ用ホイールの購入を検討しています
基本的にオフロードは走らず、舗装路のみで５０キロ程度～走ることが多いです
ＭＴＢのデザインが気に入っているので、ロードを購入する気は特にありません
オススメを教えてください

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:35:37

>>463
ブレーキも要交換だね。
使い心地は、人により好みの別れる所だね。俺は苦手。
ショップで触らせて貰うといいかも。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:36:06

>>463
ポン付け可能なわけねーじゃん・・・。

＞ディアルコントロールレバーの使い心地
LXは最低。前変速が重い。XTRも安っぽくなった。
いい人にはいい。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:41:25

>>463
察しのとおり、ブレーキをシマノのに変えないと使えない。
さらに、現行のシマノのディスクブレーキは、
ローターの取り付け方法がその自転車についてるものと違うから、
今のローターがそのまま流用できるか、
それとも別のローターが必要になるかも確認する必要があるよ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:41:49

>>468
私にとっては高い買い物だったんですから最低とか言わないでくださいよ（笑）

ところで具体的にどこが繋がらないのでしょう？
４６７さんはブレーキの交換も必要とおっしゃってますが、
素人考えでは油圧ケーブルさえ繋がれば問題ないような気がするのですが？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:43:00

>>466
http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/wheel_xc_one.html

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:45:05

>>470
ブレーキオイルが違うからでしょ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:46:07

>>470
キャリパーがシマノ製、あるいはミネラルオイルを使うタイプだったら
まだなんとかなった可能性もあるが、
HAYESってDOTじゃないのか？だから使えない。
デュアコンを使いたいなら、キャリパーも交換。
ローターはそのままいける気がする。センターロックか6穴かは関係ない。
関係するのはローターのサイズだな。それと厚みがやや違う（シマノは薄い）から、調整に苦労するかもな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:50:58

>>471
レスありがとうございます
書き忘れていたことがあったんですが
ブレーキはシマノのＸＴなんですがコレってつけれますか・・・？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:53:03

>>470
デュアコンにするより、シフトレバーとRDをスラムXOトリガーにでもしたほうが楽しい。
両方で5万ちょいくらいだ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:54:55

ホイールだけで10万出せて、しかも街乗りなら
普通にクロスマックスSLでいいと思うんだが・・・。
センター・6穴、両方あるし。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:55:27

そしてブレーキをjuicy carbonにするともっと楽しい。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:57:10

街乗りって普段の足としてママチャリのように使うことを言うのかと思ってたが
舗装路を走ることを街乗りっていうのか

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:59:16

おんなじようなもんじゃん。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:59:30

>>474
付くよ。
舗装路面しか走らないなら、MTBハブ+700cリムで組むのもいいんじゃない？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:01:56

ありがとうございました。

HAYESのブレーキセットを捨ててまでディアルコントロールレバーに拘ることもありませんね。

15000円ほど（おそらくＳＴ－Ｍ５８５の価格）で付くって言ってたのに＜店の兄ちゃん

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:05:50

XTRハブにスポークはDTストレート、リムはオープンプロで組んでも
10万いかないんじゃないか？工賃はみてないけど。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:07:38

>>481
「15000ほどで付くって言ったじゃん！」
って、ダメ元で言ってみれ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:08:10

>>481
ああ？
店の兄ちゃんがそう言ったのなら秘策があるのかもよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:12:30

ついでに質問なんですが、

シマノＬＸのＦＤ、ＲＤにＸＴやＸＴＲのシフターはポン付け可能なのでしょうか？
つか変速段数さえ合っていればシマノ製のシフターは何でも使用可能なのでしょうか？

オマエはいったいナニがしたいんだ？って怒られそうですが、よろしくお願いいたします。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:17:17

>>485
それは問題なし。シマノ同士なら変速段数さえ合っていればね。
FDはロード用だとちょっと違うけど。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:17:26

>>485
可能だよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:17:50

巡航ってなんのことですか？
スピードメーターのaveってやつですか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:18:54

>>481
パーツ下取り込み価格かもしれないし、一応兄ちゃんに聞いてみては？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:22:27

>>488
それは誰にもわからない
が、aveでないことはたしかなんだ

調子のいい部分だけを平均化したときの値ともいえるかもしれないし
いえなかまｓどふぃあｊｓｄふぁｋｓｄｊｆ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:24:15

先日、ＳＭクラブに行って女王様から「アナルがヒクヒクしているよ！」と言われ
鏡で見せられましたが全然ヒクヒクしてなかったので
「してませんよ？」と言うと「お黙り！この豚野郎！」と怒鳴られ鞭でぶたれました。
この場合、ヒクヒクしているふりをしていたほうが良かったのでしょうか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:25:27

>>488
もともとそんな言葉無いんだけど、
無理せず一定時間維持できる速度、くらいに考えておけばいいと思う。
とりあえずサイコンのaveとは違う。

35km/h以上で巡航だ +16km/h
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149332158/l50
一応こんなスレも。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:26:32

>>491
つまらん

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156172286/380
ここでも見たし

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:26:54

みなさんありがとうございました。
これで今夜はぐっすり眠れそうです（謎）

なんかHAYES SOLEのブレーキレバーがチャチに見えたので交換したろかいな、
どうせならディアルコントロールにしたれ、と考えたのがコトのはじめなのですが、
調べてみればHAYES SOLEもまぁまぁの製品みたいですね。
見た目だけでなく、操作感のなどを確かめてから考え直すことにします。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:27:56

いや、SOLEはちゃちだよ？
だって1ピストンだし、HAYESの中でもいち（ｒｙ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:30:45

＞495
あっ、そうなのですか・・・

でもレバーだけ換えても意味ありませんよね、
前後ともとなると結構な出費になりそうな・・・

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:31:14

傘さし運転は道路交通法違反になるのか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:33:14

>>496
安心しろ、LXのレバーもちゃちだ。

>>497
安全運転義務違反になるよ。
だが、有罪になった人はいないんじゃなかったかな。
最近厳しくなったので、この先どうなるかは知らん。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:34:03

>>490
>>492
レスありがとうございます
aveとは違うんですか、一般的にどれくらいその速度を維持できたら巡航と呼べるんでしょうか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:34:43

>>496
兄ちゃんに詳細を聞くことに決めて
ぐっすり眠って下さい

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:35:52

>>499
だから、、、誰にもわかんないの。
強いて言えば「俺、巡航してるぜ！」と思ったら。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:36:01

>>497
一応違反
だけど昔も今もこれからも見て見ぬ振りだろう
やってるやつが多すぎる

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:37:52

>>501
なるほど・・・ものすごいアバウトな言葉なんですね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:38:39

>>497
糞スレ立てたのおまえか

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:39:06

>>499
aveはaverageの略。速度の場合は平均速度を表す単位。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:39:54

単位ではない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:40:24

>>497
３月以下の懲役又は５万円以下の罰金

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:56:38

>>506
ゴメン。訂正ありがとう。
脱ぐから許して。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 02:12:36

>>497
自転車は点数制がないから、即逮捕されちゃう。でもそれじゃ原付や自動車などとのバランスが
悪い。だから逮捕しない。というのが今までの流れ。本当は、直ぐに前科が付く犯罪なんだよ。

自転車には反則金という概念はないの実例
http://hxxk.jp/2005/03/24/2227

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 06:46:03

自動車だと軽微な違反は行政処分、重大な違反は刑事処分、
だけど行政処分って運転免許証に対する処分だからねぇ。
自転車に運転免許証が無い以上は行政処分も出来ないわな。
だからいきなり刑事処分になっちゃうわけだ。
なんかいい方法考えろよ、お役人さん。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 06:49:46

>>494
なんでいまだにラピッドファイアのほうが主流なのかといえば
シフターとブレーキは別体式のほうが融通が利くからなわけ。
パーツの選定に融通が利くという意味だけじゃなくて
レバーの取り付け位置とか角度とかセッティングも融通が利く。
デュアルコントロールは失敗作だと思う。
ブレーキもシフトもセットでお買い上げを狙ったんだろうけど。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 07:50:15

後ろの変則の入りが悪かったので、ディレイラーの調整ネジとワイヤーの調整ボルトで
調整していたのですが、どんどんと症状が悪くなってしまいました。

後ろは８段あります。
ローからトップに変えるときに、このように７が２回続くのと、２を飛び越します。
　８→７→７→６→５→４→３→１

トップからローへは、問題ありません。

早川エンゾの「ロードバイクバイブル」という本のp134参考にして調整したのですが、
もっと参考になる本やサイトはありませんか？

環境
・ジャイアント OCR3 '06
・shimano SORA

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 08:41:36

>>512
自転車に付属してあるSORAのRDの取り扱い説明書に調整の仕方が書いてあるよ!

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 08:46:39

ブレーキレバーに指をかけて下っててギャップで突き上げられると
勝手に（しかも低速側に）変速するからデュアルコントロールは嫌いだ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 09:15:59

>>512

http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040459&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181425&bmUID=1156983324383&bmLocale=ja

からもダウンロードできる。

516 ：512：2006/08/31(木) 12:34:05

回答ありがとうございます。

>>513
買ったときに、マニュアルもらってません。
自転車屋でオプションなど全部取り付けてもらって納品してもらい、そのまま乗って帰ったので、
箱もマニュアルも、そういえば保証書も貰ってないような気が。。。
買った自転車屋に聞いてみます。

>>515
そのサイトを開いてみましたが、マニュアルのダウンロードらしき項目が見あたらません。
トップページに戻って、探してみたのですが。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 12:47:04

>>512
その症状だと，ケーブルの引きが強すぎるかな
早川氏の本でちゃんとできますよ．
落ち着いてもう一度やってみそ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 13:27:52

>>516
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/rd/SI-5TT0A.pdf

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 13:28:15

ブレーキのシューを交換したら、ブレーキング時に”ｷｷｰ”
と嫌な音が出るようになってしまいました。

何か対策はありませんでしょうか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 13:30:22

>>519
馴染めば音は出なくなると思うが・・・

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 13:31:03

>>516
はい説明書。
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
チェーン清掃注油、ワイヤー清掃注油（もしくは新品に交換）してから調整ね。
調整は必ず説明書の手順通りに作業。手順飛ばしや手順入れ替えは駄目だよ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 16:05:37

IE7は糞っすか？
この糞な動きは俺だけ？
６に戻したいっす。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 16:55:58

環八の歩道をマターリと約20km自転車通勤するとなると
どのくらい時間がかかるものですかね？
1時間半くらい？？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:11:35

>>523
歩道は徐行だよ。20kmを1時間半じゃ飛ばし過ぎ。

車道や裏道（あれば）使って行けば1時間半で着くだろうけどね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:24:14

>>524
ありがとうございます。
マターリだと2時間位でつかね？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:45:11

質問。
ｲﾝﾅｰ/ﾛｰの状態でもチェーンは斜めになるもんですか？
前3枚後8枚の安コンポ搭載クロスです。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:57:17

>>526
多少はね。
ただ、インナー×ローは問題無く使える組み合わせだから気にしなくて大丈夫だよ。
何か不具合が起きるの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:01:57

フロントシングルでリア９速の105ですが、少しトルク掛け気味の時に
シフトアップするとチェーンが外れました、こういう時ってどこかディレーラーの
調整がおかしいのでしょうか、それとも別の部分？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:04:13

>>528
チェーンが外れた場所は何処？
パーツ摩耗は無い？チェーン長は適正？RDのテンションスプリングがヘタって無い？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:06:22

>>528
フロントのチェーンリングはシングル用？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:22:15

>>527
レスありがとう
インナー×ローだとガイドプレートの内側
にチェーンが少しこすれてしまいます。
ねじを回してもあるところで動かなくなってしまい困っています。
インナー×4段でやっとチェーンが真っ直ぐに
なるのですが大丈夫でしょうか。
アウター×トップは問題無しです。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:35:46

>>531
多少当たるのはしょうがないけど
多分ワイヤーが延びたんだと思うから
シフター側に調整用のﾈｼﾞ(+ﾈｼﾞじゃなくて手で回せるやつ)あるならそれ回してみな
クランク側から見て右に回すと接触は解消されると思う

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:41:26

>>532ありがとう
やってみます

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:10:00

オナニーを何日我慢しると夢精しる?

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:13:15

>>534
オナニーを我慢したからって無精するとは限らないが
とりあえず1ヶ月我慢してみろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:25:41

答える気マンマンで来てみたら・・・
いきなりオナニーの質問かよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞ～ﾝ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:34:41

>>536
分け隔てなく馬鹿親切に答えるべきだ

>>534
早ければ一週間も我慢すればいける。
寝る前に妄想にふけるなどしておけばしやすい。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:38:18

しかし何を好んで夢精なんかしたいんだ
なったら(´･ω･｀)になる事間違いなしだぞ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:38:57

購入から一年経ち、ブレーキから異音がするんだけど対策どうすればよい？
シューかえればなおるかな？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:41:42

>>539
どの箇所でどんなブレーキでしょうか？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:41:45

>>539
自転車のメーカー・モデル名（またはブレーキ型番）くらい書けって。
シューが減ってるなら交換するべきだね。各ピボットのガタもチェック。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:42:11

>>539
我慢すればいいんだよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:48:00

>>539

544 ：539：2006/08/31(木) 20:49:36

ブロンプトン'05
シュー溝はまだある
各部ゆるみなし
晴天雨天関係なく強くかけると鳴る
な感じです
指導よろしく

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:56:25

>>544
・シュー銘柄を換えてみる。
・トーイン（上から見て、左右のシューがほんの少しハの字になるように）にしてみる。
とか。

546 ：512：2006/08/31(木) 20:58:26

>>517,518,521

マニュアルの順番どおり作業して解決しました。
変速する仕組みも分かって勉強なりました。

547 ：544：2006/08/31(木) 21:02:40

>>545
あたりが出すぎてトーイン状態ではなくなってしまったんかな。
試しに他自転車（他ﾒｰｶｰ）のシューつけてみます

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:13:26

>>547
さらにトーインするか
削って面出しすればいいじゃん

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:29:31

シューに異物がめり込んでたりはしない？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:30:07

>>529
>チェーンが外れた場所は何処？
チェーンリングから外れて、リアはトップから2～3枚目だったと思います。
買って1年でしかもまだほとんど乗れてなかった
のでパーツ摩耗とかスプリングのへたりは無いと思うんですが。
またしょっちゅう外れるってわけじゃなく、チェーンが外れたのが1年で
3回あったんですが、2回と3回目が短い期間で続いたのでどこか2ヶ月前に
やったディレーラーの調整が完璧じゃないのかなと。
>>530
多分普通の105(5500）のアウターだと思います、ピンが付いてるので。

551 ：547：2006/08/31(木) 21:39:39

>>547ってシュー180ﾟ回転じゃ意味ない？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:40:27

>>550
そりゃチェーンリングがシングル用じゃ無かったら落ちやすいよ。
FD外してるなら付け直してチェーン脱落しないようにするか
シングル用チェーンリング買った方が良いよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:45:17

>>551
前後の区別の無いシューなら出来るだろうね
でも馴染むまでは接地面積が狭くて制動力が落ちるんじゃないか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:46:57

>>552
アドバイスありがとうございます、シングル用買ってみます。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:48:08

>>551
何処のシューを使ってるのか知らないけど、
シューには取り付け方向があるよ。
リムに沿った形になってないかな？
その場合、回転させると正確なアタリが得られず危険だね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 22:35:30

>>554
ちとまて。
ギア板買う前にチェーンの長さを再検討してみろ。

557 ：551：2006/08/31(木) 22:41:14

ﾒｰｶｰわからないんです
シューには
くくく
のような模様が入ってます
じゃ、いまから後方を少しけずってみます

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 22:52:45

こんなスレ探してたんだー。今、マグラのジュリー使ってるんだけど、半年ぶりにﾁｬﾘ乗ったら前ブレーキ引きずってて、外して確認したら、対向ピストンの片方の戻りが悪くなってました。で、戻り悪いピストンにちょこっと注油～治らず。この原因って何んすかね？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 22:54:47

Ｖブレーキ用のカゴでワンタッチ脱着式ってあります？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:04:31

ハンドルが長いので、パイプカッターで切っていい？
因みにアルミです

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:05:16

>>402
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:13:31

>>481
×：ディアル
○：デュアル

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:15:59

>>558
ピストン側面の頑固な汚れや錆等により、
ピストンシールとピストンの滑りが悪くなってるのかも。
とりあえず注油はマズイと思うよ。そのオイルがシールを侵さなければいいけど。
中性洗剤+水+歯ブラシ等で清掃しちゃったほうがいいと思う。
で、ピストンについては、正常に動くほうのピストンを押さえつつ、
レバーをゆっくり操作してやると、動かないほうのピストンが出てくる可能性があるね。
出て来なかったらショップでオーバーホール依頼かな。
出て来たら、ピストン側面が汚れているならブラシ等で清掃、
ピストンを押し戻して再度出して押し戻して再度出して・・・
の繰り返しで多少は良くなるハズ。
ただ、ピストンやピストンシールに損傷がある場合、重大事故に繋がる恐れがあるので、
上記の方法はあくまでもダメ元作業として考えてね。

564 ：　　：2006/08/31(木) 23:16:11

http://www.cb-asahi.co.jp/html/goochy/rep/image/t04.jpg
質問じゃないけど、サイクルベースあさひ　の店員の車がパクられたらしい。
しかも中に入れてた自転車、工具などごっそり。
みんなで助けよう！
転載よろしく。あさひファンより

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:16:33

>>499
たとえば２５キロ巡航ってのは交差点などの減速停止加速を除いて２５キロ程度で走り続ける事。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:22:34

>>558
563に加え、ピストンが出てくるだけで戻らない場合、
ピストンシールが死んでる可能性があるね。
要オーバーホールかと。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:23:54

>>560
OK

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:18:43

パイプカッターぐるぐるやって切ってみました。レバー類を内側へズラして…
ワイヤーがかなり余ることに気付かなかった。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:20:36

>>564
助けようって何すりゃいいんだ？
金品の寄付なら断る。
探せと言うなら被害地域、被害内容詳細を書け。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:25:25

デュアルコントロールレバーは個人的に好き。
変速がしやすく扱いやすいと思うけれど、少数派？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:26:55

ここは質問に対して馬鹿親切に答えるスレだからな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:30:25

>>570
ロード用なら使いやすいけど。シマノよりカンパの方が操作しやすいと感じた。
MTB用は知らね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:31:49

いや、実は馬鹿が質問に対して答えるスレだけどな

>>570
デュアルコントロールレバーは圧倒的に多数派でしょうな。

書いてないからロードだが。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:37:28

>>564
なんで自転車から離れたのかな。離れたら取られるでしょ。自転車をパクられるのは
間抜けなんだよ。手助けなんて必要ない。これに懲りてもっと自転車を大事にする。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:38:28

ヘイズのSOLEにﾃﾞｭｱｺﾝつけれますか？
って人に対してのﾚｽじゃね？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:40:56

>>574
あさひｽﾚ見ればわかるけど、
車　ご　と　盗　ま　れ　ま　し　た

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:50:27

564みてもわかるが

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:52:40

圧倒的に離れたレスにアンカーもつけないでレスつける馬鹿にも
答えなければならないということか

さらに言うと、変速しやすいとか言ってるやつは、ほかのをあんまり使ったことがないんじゃねーの？
圧倒的に街乗り用レバーだしな。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:52:59

>>574
>車がパクられたらしい。
しかも中に入れてた自転車、工具などごっそり。
>車がパクられたらしい。
しかも中に入れてた自転車、工具などごっそり。
>車がパクられたらしい。
しかも中に入れてた自転車、工具などごっそり。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:58:01

後ろのクルマが盗まれた奴なら自転車が目当てと言うよりは副産物だな
車は海外に自転車はバラされてオクにでも売り飛ばされるんじゃないか

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 01:04:17

>>576
じゃあ車は保険でなんとかなるね。保険の契約内容によっては自転車の分も少し戻ってくるかな。
大騒ぎすることじゃない。自動車の盗難なんて日常だし。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 01:07:41

ところで盗まれた車って何かわかる？
俺的にはプラドに見えるんだけど…
確か盗難ランキングで5以内に入ってる車だし…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 01:52:48

既に2台バイク持ってるけどちょっと飽きてきたので気分転換用にもう一台欲しいんだが
5万くらいのでなんかいいのあったら教えてくれ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 01:58:19

すでに2台持っているというバイクの素性がわからない
気分転換にどこをどんな風に走るのかわからない
購入相談スレがある

>>1はきっとアンポンタンが書いたにちがいない
本当に馬鹿ばかり来る！！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 01:59:07

買ったばかりなのに、登り坂を漕いだらペダルをふむたびに
カタカタ音がするようになっちゃった…

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 02:00:43

>>583
スポーツ系を2台持ってるなら、近所徘徊用にビーチクルーザーでも買えば？
実用車なんかもいいかもね。重くて頑丈な乗り味もまたオツですぜ。

587 ：1：2006/09/01(金) 02:07:25

>>584
ﾊﾞｶでｺﾞﾒﾝね(´；ω；｀)

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 02:11:02

>>585
ペダル→クランク→BBの順番で組み直してみ？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 02:15:37

>>583
気分転換に、MTBやロードレーサーやクロスバイクを買えばいいと思う。

590 ：270：2006/09/01(金) 02:20:00

>>271,274
レスありがとうございます
返事遅すぎて本当にすいません
なるはやであさひに持っていってみます

591 ：585：2006/09/01(金) 02:25:28

>>588
ｱﾘｶﾞﾄ｡
どうも左のペダルから音がするようだ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 02:51:55

>>563 >>566
ﾏｼﾞ感謝です。
やっぱ注油ﾏｽﾞかったすかね。
苦し紛れについ…(´д`;とりあえず明日早速、シール洗浄してみますわ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 02:53:34

じゃあオーバーホールできるのかよ
なのに注油って

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:02:16

>>586
うーん、ビーチクは今一趣味じゃないんだよな
まあスポーツ系でもクロスでも別にいいんだが5万の割にはかっこいいし
コスパもいいよっていうの他にあったら教えてくれ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:08:41

>>594
ビアンキ　ミラノ8
ttp://www.chari-u.com/bianchi06/bainchicross06/milano806bia.htm

コスパがいいかは知らん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:12:46

>>594
富士虎とかどうよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:16:40

２４インチの自転車買おうと思っています。
しかしその自転車には泥除けがついていません。

　　　　「私は泥除けを付けたいのです！」

そのためいろいろ調べたのですが24インチの泥除けが売っていません。
私が欲しいのはタイヤを少し隠すだけとかの泥除けではなく！
ママチャリのようにタイヤの半分くらいを覆う泥除けだったのです・・・。

　そ　ん　な　泥　除　け　に　心　当　た　り　は　あ　り　ま　せ　ん　か　？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:20:51

>>595
う～んなかなか面白いね
でもチェレステカラーっていうのがちょっと派手すぎるかな
>>596
それ何？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:33:56

>>597
本所で作ってそうだけど、無いの?

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:36:51

>>594
589がイヤミだってわかんないんだな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:39:04

>>597
自転車屋で24インチのママチャリのドロヨケを取り寄せればいいじゃん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:41:03

いや、本所で作ってるが。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 03:49:02

>>600
ん？
589？
あ、そんなレスあったんだ・・・
気付きませんでしたｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 04:46:29

>>593
いやはや、ピストン洗浄でした。ダメ元で。(´д`;

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 08:57:58

エアーゲージ購入しようと思っております。
最強のエアゲージはどれでしょうか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 09:01:05

>>584
アナタは馬鹿親切ではないのでココにいなくて良いです。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 09:05:35

最近、自転車（ロ－ド）に乗り始めた初心者です。
もしよろしければ、教えてください。
前に、中野浩一という方が世界スプリントで１０連覇をされたとか？
でも実際ツ－ルドフランス　ジロ等ではどうなんでしょうか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 09:25:54

>>607
出場しておりません。

陸上で100mの選手がマラソンに出ないのと同じでしょう

609 ：607：2006/09/01(金) 10:06:20

そうでしたか。ありがとうございました。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 10:20:22

>>605
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/d-gage.html

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:14:59

無保険で自転車乗るのってある意味保険かけた車に乗るより怖いと思うんですが、
よく乗る人は保険入ってる？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:21:50

>>611
自動車の保険の特約で自転車もカバーしてもらってる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:54:36

先月クロスバイクを買いそろそろメンテナンスもしてみたいなと思うのですが、とりあえずは何を揃えればいいんでしょうか？
ディグリーザーやら何やら沢山あるので何を買えば十分なのかわからないのですが・・・。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:58:08

>>613
まずはメンテ本を買い、やりたい作業に必要な物を揃えて行けば？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 17:43:49

>>613
とりあえずアーレンキーと潤滑油

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 18:02:48

>>614-615
ありがとうございます。
アンレンキーは一応あるので、メンテ本と潤滑油買ってきます。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:09:28

お前らはおっぱい好きか！？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:13:14

(ﾉ∇≦*)ｷｬﾊｯｯｯ♪

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:15:18

>>617
大好きです。
はい、次の方～！

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:32:57

>>617
Bカップ以下が好き。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:38:06

おっぱい占い
http://29g.net/html/081405.php
ボクもＢ！

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:40:50

茄子アンダルシアの夏のビデオ見たのですが、
各選手の名前もじって付けてあると思うのですが、
現役の選手でどれがどの選手なのか教えてください。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:01:27

まあ、おれが深夜忍び込んで紙やすりで削ってたせいなんだけどね、ごめんね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:04:55

解り難いレスだな。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:07:12

６万程度のクロスを買おうと思うんですが
家からの距離が10Km程度の店と50ｋm程度の店があり
後者の方が1万5千円ほど安いです。
どちらで買うべきでしょうか。
自分は貧乏な自転車初心者です。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:13:00

>>625
値段よりいろいろ相談にのってくれそうなショップにした方が良いよ。
どっちも良い雰囲気だったらお好きな方で

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:19:56

>>626
ふつうは50ｋｍも距離がある店で購入する人はいないと思ってましたが
そうでもないのでしょうか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:22:11

>>625
初めてのスポーツ車で整備をやってもらうなら10Kmの方がいいよ
もちろん10Kmの店員の対応が良ければ、だけどね
トラブルが生じたのに50kmも離れたお店に行くのは辛いでしょ？

>>627
特に珍しい事でもない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:22:26

確かに最初のうちは50km先の店に行くのは大変かもしれないけど、
慣れちゃえばすぐだよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:23:23

ポコチンをシートポストの穴に突っ込んだら、全く抜けなくなってしまった…
大至急抜きたいので、アドバイスよろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:23:50

>>625
買おうとしてるの何だい？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:25:34

>>630
18Gの注射針と50ccのシリンジを用意して
陰茎海綿体に刺入して血液を吸い取れば
陰萎して抜去可能になるものと思われ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:26:13

>>630
ローションとか石鹸とか塗ってみたら？
どうにもならなければレスキュー119を呼べ！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:26:36

>>628-629
ありがとうございます。
実際に両方の店に行ってみることにします。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:27:12

>>630
消防署行って抜いてもらえば？ｗ
それか根元をパイプカッターで(ry

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:27:52

>>630
どうせ使わないんだ、切除しろ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:28:08

石鹸は塗りまくってるんだけど、ヌルヌル感でヤバくなる
レスキューは一生の恥なのでヤダ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:29:56

ネタじゃなかったのか…

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:30:28

>>637
だったらなんで一生の恥になる事をしたんだ(´д｀)

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:32:13

>>630
男の裸を想像するんだ！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:32:25

ちょ、これﾏｼﾞなんかよ('A`)

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:37:01

>>630
グロシーン見るとか高いとこ登ってみるとか
ウホッビデオ借りるとか急速冷却してみるとか

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:37:03

>>637
あんたにとっては一生の恥だろうが
レスキュー隊員も救急外来の医者も看護婦も３日で忘れるから気にすんな。
ま、ときどき思い出して笑い話にはするだろうけどな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:37:44

裸になってクーラー全開にしたあとコーラに氷をいれて飲もう

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:39:26

>>637
シートクランプ締めると良いと思うよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:40:04

「コーラ参った」などというギャグが口をついて出るようになったら人間としてオシマイだと思う。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:46:18

紅茶を飲みながら質問したいんですが、２４インチ車につける泥除けでいいのないですか？
ママチャリみたいな感じの泥除け希望です。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:47:25

>>637
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1156563368/
ネタじゃないならここへ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:49:35

>>643
笑い話としては末代の隊員まで語り継がれそうだな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:50:53

>>647
>>601

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:51:32

>>630
556をありったけ注入して、シートポストを万力で固定して引き抜くか、それでだめならシートポストをバーナーで熱して熱膨張を起こして引き抜け。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:53:28

先っちょだけ出てれば問題ないだろ
パイプカッターで先っちょ出るように切れよ
ぶら下げたままでも出国審査ぐらいだろ問題になるの
あとMRIとかもだめだけど
レスキュー呼ぶよりはマシだな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:55:45

シートポストに入るくらいの粗チンなんか切ってしまえ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:57:14

>>653
ﾜﾛﾀ
27.2だったりしてｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:58:11

ママチャリの25.4だろ？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:17:29

広島から小倉まで一日で行くのは可能ですか？
小径ロード乗りで片道10㌔通学してます
22時までには下関つきたいのですが広島は何時に出るべきでしょうか？
距離は200㌔くらいだと思います。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:19:13

>>656
体力があり、故障や事故を起こさなければ可能。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:20:36

ＭＴＢのパーツを変えたくなったので
ステムとハンドルとシートポストを変えようとおもったんですが
シートポストはイーストンのEC90
ハンドルはイーストンのEC70
ステムはFSAの115を買おうかと思っているんですが
何か相性などの問題ってありますか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:20:42

>>656
10時くらいに出れば間に合うと思うけど心配なら８時位に出た方が良いかな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:22:13

>>658
サイズが合っていれば問題ないよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:26:10

>>658
手ルクレンチを持ってないならトルクレンチも買っときな～

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:29:16

>>627
池袋で新車をいきなり輪行袋に入れていたヤツ見たよ。

663 ：656：2006/09/01(金) 23:32:05

関門トンネルが22時に閉まるのと、自分の貧脚が心配なので
日の出とともに出発します過去最長はしまなみの80㌔で200㌔はかなり不安

664 ：宿題の手伝いして：2006/09/01(金) 23:34:00

誰か俺に作文作ってくれ。
テーマは「地球温暖化」

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:34:15

>>663
大変そうなら輪行も視野に入れたルート選びをしてみたらどう？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:37:39

>>663
時間的にヤバくなったらタクシーや電車使ってワープするんだ！
日の出スタートで美味い物食いつつ行けば大丈夫そうだけどね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:40:29

>>661
どういうのを買えばいいんでしょうか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:44:33

>>656
学校まで10往復したらだいたい判るじゃん

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:44:49

>>664
テレビをみたら車が出すにさんかたんそが悪い奴らしい。
ぼくは車のことをきらいになった。
そんな事をはなしていたら
「そうある、そうある」といってきた大人がちかづいてきた。
ぼくはその人のいうとおりに車のかぎをわたした。
かわりにじてんしゃをもらった。
そのことをお父さんにはなしたらお父さんは泣いてよろこんでいた。
なつやすみ中は、そうやってちきゅうの敵をやっつけたのでよかったとおもいました。
今日もせんせいたちの車のかぎを、その大人に渡したのでよかったとおもいました。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:45:28

行き先でパンクしちゃったんで
貼るだけのタイプのパッチが欲しかったのだが「パンクしちゃったんで修理用パッチください」っていったら
接着しない修理パッチよこしやがった（ゴムのりが必要なやつ）
これって漏れの説明不足?

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:46:14

>>664
「地球温暖化」 664
深刻な問題である。ウチにはエアコンが無い。
室内は温暖化が進み、劣悪な環境で今、この作文を書いている。
先生、まさかエアコン付きの部屋でこの作文をチェックしていませんよね？
え？なに？設定温度18℃？貴様は地球温暖化を加速させる悪魔か？
いいか、今すぐエアコンの電源を落とせ。
そんな貴様が出す宿題のテーマが地球温暖化とは片腹痛いわ。
少しは反省しろ。

672 ：宿題の手伝いして：2006/09/01(金) 23:47:42

爆笑

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:48:00

>>670
その文章を見る限り、説明不足だった可能性が高いな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:48:45

>>670
まあそうだね
商品を受け取った後、口頭で確認すべきだったね
もしくはイージーパッチ下さいと言えば通じたかな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:49:45

>>670
説明不足だね

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:51:06

>>673
マジか、明日文句の一つでも言いに言ってやろうかと思ったがヤメタ
こんな物に200円かけちまったぜ

死のう

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:52:48

>>667
カーボンパーツに使うなら、最大15Nm以下、1/4ドライブの物が使い安いよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:10:07

Fサスの下玉押しが取れない
火であぶるのもイヤ
誰かたすけて下さい

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:14:40

>>667
オイラは東日のQL12N使ってる。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:17:55

>>678
ショップに行くか、
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/fork/C-440.htmを買うか、
お土産持って俺ん家に来い。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:19:47

やっぱカーボンだとトルクレンチってやつが必須なんですか・・・？
全然詳しくないので、商品名でオススメのもの教えていただけますか？
これってボルトのサイズに合わせて何個も買う必要があるんですか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:23:01

>>680
C-440すげー...優れもモノ
で、お土産はいかような物がよろしいかと
あと、関西からですが近くですかネ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:46:29

>>681
絶対に必要ってわけじゃないけど、安全で確実な作業をしたいならあったほうがいいね。
締め過ぎでカーボンにヒビが入って駄目にしたり、走行中に折れたら死ぬ可能性もあるし。
トルクレンチは測定範囲によって何種類かにわかれていて、
ボルトの大きさの違いに対しては先端に取り付けるソケットを交換して対応するんよ。
対象が六角穴付きボルトなら使用トルクレンチのドライブ角に合ったヘックスソケットを買えばOK。
トルクの表示方法には何種類かあって、俺が使ってる
http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Chain_Frame_fork/TW-1_2.htm
のように目盛りを直接読むタイプや、
679が使ってるような手応え（設定トルクに達するとクリック感で知らせる）で分かるタイプ等があるね。

684 ：680：2006/09/02(土) 00:51:04

>>682
残念、俺のアジトは世田谷だ・・・。
ショップに行くのが安価だし一番確実かもね。
あとは細いマイナスドライバーを差し込んで少しずつコツコツ叩くとかかなぁ。
変形・破損のリスクが高いけどね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:01:07

なぜルイガノはルイカツと呼ばれてるんですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:02:57

>>685
ガノ
カツ
濁点が移動しただけだな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:04:24

【裁判】 "女子中生、柔道部で蹴られ投げられ意識不明" 両親、介護費６３年分など２億円超求め提訴★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157119874/
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157118956/

・救急車呼ばなかった→この時呼んでいれば助かったかもしれない。
　母親を呼びつけ、意識不明の被害者を見せてから、やっと救急車（顧問等不在
・保護者説明会で「被害者は前から脳に病気があったので～」→加害者母とグルで捏造。
・見舞いに来てほしい、という母親の要請ガン無視→もみ消す気まんまんだったようです。
・マスゴミにリークされたとたん、学校おおあわて→もみ消す気まんまｒｙ
・「イジメはなかった」と言い張る学校側→ありました。
・事後報告書に母親の談話「学校側に責任ない。申し訳ない」→言ってません。
・部長が“集中攻撃”と称するリンチを行っていた。→どうみてもイジメです。
・泣いて逃げる被害者に加えられたリンチの内容→死ぬと予見できるくらい酷い。
・部員の「イジメあった」の証言に、教頭恫喝。→…
・加害者母、保護者説明会で「見舞い行ってます」と号泣。→行ってない…。
・他にも頭部強打で記憶障害を起した部員が→恒常的に…。
・加害者を告訴しようとしたが、14歳なので無理。顧問と学校にシフト→…しょうがない。
・いまだ正式謝罪なし。→…。
http://www.jca.apc.org/praca/takeda/number3/031018.htm
http://www8.ocn.ne.jp/~suka1chu/
http://news.80.kg/index.php?%BF%DC%B2%EC%C0%EE%BB%D4%CE%A9%C2%E8%B0%EC%C3%E6%B3%D8%BD%C0%C6%BB%C9%F4%A5%EA%A5%F3%A5%C1%BB%F6%B7%EF

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:04:26

ああｗなるほど。
スッキリしました。サンクス。

689 ：656：2006/09/02(土) 03:07:27

日の出ともに出発予定なのにまだ寝つけません
睡眠不足だと230㌔走る体力持ちませんよね？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:13:38

>>689
そうだな
寝ておいた方が間違いなくいい
だが眠れなくとも横になってるだけでもだいぶ違うよ

691 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 03:38:33

>>689 ：656
不安で寝付けないなら、もう出ちゃうって選択肢もアリですぜ。
その場合ライトを点けて、事故には十分注意する必要があるけどね。
眠くなったらそこらへんの公園のベンチに横になれば良いし、、、
寒かったらコンビニでゴミ袋買って、布団代わりに、、、
・・・無、無理かな？
まぁ、そういうツーリングをしているヤツもいるということで。。。
以上！ぼくのツーリングスタイルでした♪

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:56:47

奇遇だね！僕とはぜんぜん意見があわないよ♪

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 04:26:30

あの、すんげえ馬鹿な質問だと分かってるんですが一つ聞かせてください。
ステムのキャップ側のキラキラした銀色とX形が気に食わないんです。
別製品のステムの、同サイズのキャップと交換しても何とかなりますか？
大人しく最初から一緒についてたキャップを使わないとダメ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 05:14:33

普通にステムキャップって単品売りしてるが。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 05:16:22

パンクじゃないが空気が抜けるんで虫ゴム変えたんだけどまだ抜ける
虫ゴム突っ込む茎みたいなのを変えるべきかな？
あれって売ってるの？ダイソーにはなかった

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 05:17:32

>>695
ホームセンターに売ってる

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 05:23:23

パンクしてるんじゃないか。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 07:52:52

>>695
ダイソーに売ってる「スーパーバルブ」に換えれば虫ゴム交換不要になるぞ。
けどそれはチューブの何処かに小さい穴が空いてるんじゃないか。
チューブがひとまわり大きくなるくらい空気を入れて洗面器に張った水に浸けて
指先で水に浸かってる部分をぬぐって表面に付いてる気泡を取り除いてから
ちょっとチューブを押しつぶして圧力をかけて表面に気泡が出てこないか確認。
いっぺんに確認できる範囲は５ｃｍくらいだから根気が要るけどね。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:00:29

実はスーパーバルブって英式のメリットの半分くらいを奪うよな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:06:49

700-25Cのタイヤを使っています。
これにMichelinのチューブ（18/23-622 700x18/23C A1）は使用できますか？

自転車買うときに、一緒にチューブも買ったのですが、自転車屋が選んでくれたのが
このチューブです。
18/23Cってことは、23Cまでのサイズにしか合わないのでしょうか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:15:22

初めて質問します！どうぞ宜しくお願いします。

シートポストが抜けなくて困っています。
フレームはクロモリです。
錆び付いていると予想していますが
何か良い方法は無いでしょうか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:20:01

>>701
CRC吹き込んでネジれよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:21:23

>>701
エアツールで丁寧に切断

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:22:31

>>701
再溶接によるシートチューブの入れ替え

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:29:51

>>701
マジレスするとシートポストを咥えて車体を回す

706 ：656：2006/09/02(土) 09:41:01

７時にうちを出ていま玖珂一歩手前で休んでます。
21時30分までに下関に着けるペースでしょうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:42:01

みなさんありがとうございます。
今、落車の影響で顎を骨折していて口が開かないので咥えることは出来ませんので
一番手軽で確実そうなＣＲＣ咥えるにしようかと思います。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 09:44:43

ＣＲＣ吹き込むですね。すいません。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 10:04:22

>>706
広島市役所－玖珂駅(岩徳線)で約55kmとして
今のペースなら１６時４０分に着く

710 ：DTI利用者：2006/09/02(土) 10:10:09

ダホンのｓpeed p8ですが
シートポストの径が太いため
topeakのキャリアーを挟めません。
ポスト交換するしかないのかな。できるんだろうか。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 10:17:03

＞顎を骨折していて口が開かないので咥えることは出来ませんので

これ、冗談のつもりなのかな？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 10:19:16

ってことは DAHON Speed p8 のシートポストって31.8mmより太いの？
細いシートポストに交換したらフレームに固定できなくなるよ。
シムを挟めばいいけど、そこまでして使うもんなの？＞トピークのキャリア
シートポストってけっこう値段がするんだし
純正キャリアか、ミノウラの太いポスト対応のポストキャリアを買えば？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/bicycle/04dahon-p/parts.htm

713 ：DTI利用者：2006/09/02(土) 10:27:14

サイズは確認してないけど
通常の付け方で付けれないから無理矢理付けてる。
ポストに傷が入ってる。
かなり太いとおもいます。

714 ：DTI利用者：2006/09/02(土) 10:33:00

キャリアのクイックレバーのに付いてるゴムの付いた小さい円柱状の部品外して
無理矢理付けてる。

ﾔｯﾊﾟﾘ買い換えるしかないのかー
キャリアに付ける部品も買ったのにー･。

715 ：693：2006/09/02(土) 11:18:11

>>694
本当ですか！！？？
つまりメーカーが別でもステムのキャップの寸法やサイズは共通で、
クランプ部分の内径サイズだけ注意すれば使いまわしたり
交換が可能ってことですか！？
ひゃっほー！なんだか目の前が明るくなりましたよ！
有難うございました！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:23:42

ナイトランで街灯がほとんど無い道を走りそうなんだが

１０ｍ先の道が分かるくらいの強力なライトを知らないか？

（予算１万程度）

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:26:12

>>716
http://topeak.jp/light/lpf036.html

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:31:11

>>714
ちょっとぐぐってみたけど33.9mみたいね＞ダホンのシートポスト
こんな規格外のサイズじゃあシムもないんじゃないかなぁ。
こっちで相談してみたら？
【真夏も】DAHON【折り畳み】20台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle1154703978

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:31:21

>>716
ほんとに暗いところだと，1wくらいでよく見えるんだが
中途半端なところはワットLEDで７Ｗくらいならよく見える
チャリ用で買うより，一般のものの方が安い
電池がリチウムなんだが，充電器こみで７千円くらいになるかな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:42:09

>>717
>>719

　㌧ｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:44:47

ｶﾝﾊﾟのｽﾌﾟﾛｹが付いてるｶﾝﾊﾟのﾎｲｰﾙを
ｼﾏﾉのＲＤで気持ちよく変速は出来ますでしょうか？

722 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 11:50:06

>>716
予算一万円ならこんな感じかな？
http://www.cateye.co.jp/hlhtml/el510.html

723 ：706：2006/09/02(土) 11:50:45

山賊にて休憩の後走りだしたのだが、肩と腰に疲労がたまりふんばれません。
ポジションが悪いのか筋肉がないせいなのか、どうしよう。
飛ばし過ぎたかなorz

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:55:52

>>721
できることもあるし、できないこともあるし、できるようにすることができるモノもある。

725 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 11:56:29

>>721
シマノフルコンポで10Sなら無理。
コンポが９Ｓで９Ｓスプロケなら調整次第で使えました。
８Ｓは、知らない。
カンパのコンポなら汎用性があるんですけどねー。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:00:07

>>721
そのスプロケが9sか10sかで細かいところが変わってくるけど、
シフトメイトというパーツを使えば可能です。

727 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 12:05:07

>>723 ：706
一時間のうち五分から十分を休憩時間に当てましょう。
ﾀﾞﾒだと思ったら、公園でも見つけてベンチで寝る。
のんびり走ればそのうち着くけど、撤退するのも勇気ですよ。
いざとなったら、>>691の方法で夜を明かすのも良いしね。
ダメな時にはがんばらない。
がんばっても事故や怪我につながるだけです。
気楽にのんびり行こう♪

728 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 12:08:17

>>726
そーいや、そんなもんがあったな。
すっかり忘れてた。。。

さて、お腹すいたな。ご飯でも食べにいこーかな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:15:29

フレームがイーストンなので、ステム・ハンドル・シートポスト(それぞれカーボン)・ホイールをイーストンで揃えようと思っているんですが、これだけはやめとけみたいなやつあります？
それと、XCONEってシマノのディスクブレーキに対応してますか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:22:26

平地の舗装路をクロスバイクで走る場合、
最適なケイデンスってどのぐらいですか？

731 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 12:27:51

>>730
８０～９０rpmですね。
これは個人差がありますから自分の走りやすいケイデンスを見つけてください。
ただし８０rpm以下になることはありえないです。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:27:56

>>723
長く休んではいけません。ゆっくりでも走り続ける方が、乳酸や疲労物質の
排除に有効です。そのうち体が順応して楽になってきます。炭水化物と水、
梅干（クエン酸、塩分）などを取ると疲労回復に効果的です。頑張れ！

733 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 12:29:25

そうですね。
十分は長すぎるかも、

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:33:02

>>731
ありがとうございます。がんばります。

735 ：723：2006/09/02(土) 12:39:16

>>727
うん、ありがと
川辺の日陰で一眠りすることにするよ
トンネルでトラックに引っ張られてこれはヤバイと思た

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:58:59

トンネルって防府か？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 13:49:32

水分補給は忘れるなよ～♪
基本は二十分に一口ダゾ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 13:50:43

>>735
ヲイヲイ、寝る前に炭水化物とっておけよ。でないと、体が痛いままだよ。

739 ：701：2006/09/02(土) 14:05:00

おかげさまでシートポストが抜けました。
協力していただいた皆さんありがとうございます。
それにしても顎の骨折って初めてなんですが結構辛いですね。

740 ：721：2006/09/02(土) 14:08:51

ﾚｽくれた方ありがとうございます。
場合によったりするみたいなので
ｶﾝﾊﾟのＲＤとｼﾌﾀｰ買っちゃいますね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 14:10:08

>>737
俺は20分に250mlだ
摂り過ぎ？

742 ：735：2006/09/02(土) 14:31:31

山賊弁当食べて永源山公園で一眠りしました。
こころなしか足腰が軽くなった気がします。
休憩の前に体が順応してきてるのを少し感じることができました

コンビニみつけたら梅補給しときますね

>>736
まだそこまで行ってないです。
自泥関係のかたですかw？

水分は信号で止まるごとにとってます

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 14:56:18

>>742
ああ、よかった。あとは達成感に向けてゴーゴー！　古いなぁ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 15:07:44

おまいらほんとに馬鹿親切だな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 15:15:52

みなさんグローブって毎回洗濯してます？
っつーか洗うものなの？

746 ：742：2006/09/02(土) 15:51:49

>>744
だがそれがｲｲ！
いま戸田駅前でショートカットのゆうやくふりきって
走り出したとこです
サドル後ろに下げたおかげか腰の痛みがなくなった
あと、セブンでゲットした梅がうめー

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 16:04:43

質問です。
来月の話になりますが、堺～神戸西までツーリングしようと思っています。
（約75km。最初の60kmはほぼ平坦、残り15kmはかなりアップダウンがある）
実家に帰るので、ツーリング用以外に最低限必要な装備として洗面用具や小物を
持って行かないとならないのですが、自転車用でないバックパックを背負って行っても大丈夫でしょうか？
それとも自転車乗りに適したカバンを買うべきでしょうか？

もう一つ、道中気をつけるべきことがあれば教えて下さい。
体力的には平日片道8kmほどの距離を通勤しているくらいで、ロングツーリングは初めてです。

よろしくお願いします

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 16:09:40

>>747
また涼しくなってるだろうからだいじょぶでしょ
けど荷台を付けて積んだほうがラクだよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 16:17:32

明日からまた暑くなるってよ

750 ：747：2006/09/02(土) 16:17:38

>>748
ありです。
でも、安物とはいえ、一応ロードバイクなので荷台はつけたくないんですよ。
遠出する機会もあまりないですし

751 ：736：2006/09/02(土) 16:41:27

>>742
何を言うか！
ただのネットストーカーですよw

752 ：746：2006/09/02(土) 16:44:42

今日はあつい！
アクエリと水あわせて10本は飲んでる
トンネルには要注意だな
ふらっと、もってかれそうになるだよ
俺はﾄｩｰｽﾄﾗｯﾌﾟ使って荷物ハンドルにぶらさげてるよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 16:57:09

今乗っているMTBが2.10のブロックタイヤなのですが、
これをホイールはそのままで1.95のチューブレスタイヤに変えることはできますか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:12:33

>>753
ホイールがチューブレス対応なら可
非対応なら不可

755 ：DTI利用者：2006/09/02(土) 17:20:18

>>718
わかりましたありがとう。
専用品を考慮する事にします。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:27:12

>>754
対応するのとしないのがあるんですか
知らなかったです
今使ってるのが対応しないやつだったら、今の自分にはホイール交換はむりぽ・・・
ありがとうございました

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:30:31

ステムとハンドルを交換しようと思っているんですが、素材やメーカーは統一した方がいいんでしょうか？

758 ：Ｏ．Ｇ：2006/09/02(土) 17:33:16

>>750　:747
つ宅配便

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:37:27

>>729
特にヤメトケってのは無いよ。
少し上でも出てたけど、カーボンパーツは締め付けトルクに注意ね。
ブレーキは、シマノでも大丈夫だけど、
ローター固定の規格が6穴タイプなのでセンターロックは不可だね。
現在センターロックのローターを使っているなら6穴タイプの物に交換だね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:50:59

電動自転車ってそんなに良いの？
友達にメチャ自慢してくるヤツいるけど

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:59:59

下関まであと68㌔
タイムリミットはあと４時間
果たして間に合うのであろうか。
目標巡行速度は時速20㌔？
肩から塩が産出されております
左肩だけあちぃー

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:01:22

さて。ご飯でも炊くか・・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:12:06

電動自転車は公道不可です

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:15:09

>>760
電動アシストはいいよ。何しろ楽チン。
フル電動（ペダル漕がなくても進む奴）なら、
その友達に俺が死ねって言ってたと伝えといて。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:22:06

>>759
最初から付いてきたやつなので、多分センターロックだと思います
ブレーキ自体はシマノのやつでも他社のローターは全て使えるんでしょうか？？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:29:07

通勤用にジャイアントのR3を買ったんですが思いのほか道が荒れてて手首が痛かったりして
フロントをサス仕様に換えてみようとか思ったんですがこれはつけられますかね？
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/rst/f_sus/6tr_pro1_t6_page.htm
最初からルイガノTR1買えとかいわんでくださいまし

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:36:55

>>765
ローター直径と厚みが合えば他社の物でも使えるよ。
つーか、シマノの6穴ローターを買えばいいんじゃない？
>>766
使えるけど、肩下寸法が変わるので、ハンドリングが変化しちゃうかもね。
まぁ、ダルい方向に変化するだろうから、慣れれば問題無いだろうけど。
　
タイヤサイズアップやグリップ変更、グローブ使用等の対策は試してみた？
せっかく軽い自転車なんだし、サスフォークで重くしちゃうのは・・・
って個人的には思うね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:45:55

>>766
多分手に力入れすぎかブレーキレバーの角度が合って無いんだと思うよ
手は置く感じで良い
ブレーキレバーはMTBのポジションとかのってる本を参考に。
あとは>>767が言うようにグローブやグリップを振動吸収性の良いのに変えてみるとか…

769 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 19:00:24

>>745
グローブは基本的に洗わないなぁ、一寸気になった時とか、
何かのついでに、洗濯機に一緒に放り込むことはあるけどね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:05:13

今のＭＴＢがフルＸＴ(06念)なんですが、デュアルコントロールレバーのワイヤーが出てる部分（名称不明）
がやけに長くてハンドル幅を狭くできないので、新しく出たＸＴＲのものに変えようかと思っているんですが
ハイドローリックディスクブレーキ用なんてややこしい名前がついているんですが、これって他にも買い換えなきゃいけないパーツありますかね？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:09:06

>>683
なるほどなるほど、それを使えば締め付けに関しては安心ということですね
多分締め付けるトルクもメーカーのＨＰに記載されているんですよね？
それと、自転車のパーツに使うようなサイズのヘックスソケット？ってホームセンターとかで打ってますかね？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:09:44

>>770
ハイドロ～要は油圧ディスクだね。
現在、油圧ディスクブレーキを使っていて、
ブレーキホース交換の必要が無いならレバーだけで大丈夫だと思うよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:16:47

>>767
シマノってセンターロックしか出してないのかと思ってたんですが
６穴タイプも出してるんですか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:20:01

>>771
だね。カーボンバーは約5Nm位かな？モノによるか。
ヘックスソケットはホームセンターや工具屋で売ってるよ。
http://www.e-seed.co.jp/p/060606K04/
こんな奴ね。差し込み部分の穴の規格がいくつかあるので、
使用レンチに合わせて買うといいね。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:24:25

>>773
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/sm-rt61.html
とか。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:00:59

こんど初めてカーボンのシートポストを買おうとおもっているんですが
２７．２？のサイズに対応してる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/05/bsp82.html
こういう製品ってありませんか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:05:46

>>776
シートポスト径はいくつなの？
シートクランプの表記サイズ＝シートポスト径ではないよ？
シートチューブ外径≒シートクランプ表記サイズだよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:07:28

>>776
この製品のサイズって、シートポストの径じゃなくて、シートチューブの外径だよ。
多分、31.8で合うと思うので測ってごらん。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:23:26

渋谷のタワレコ前で若い警官が車道を逆走してるんですけど・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:32:24

>>779
公務執行妨害にならない程度に説教してやれ。

781 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 20:32:31

ツーホー汁

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:16:45

正面衝突してやれ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:10:50

>>656はどうした？
２２時すぎたぞ

784 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 22:12:31

>>761 :656
間に合いました?

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:21:04

11時間で130㌔だったから
残り68㌔を４時間は無理だろ

786 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 22:37:17

やっぱそーかな？
まぁ、下関から門司まで輪行するって手もあるしね。

787 ：656：2006/09/02(土) 23:01:42

いま小倉に着きました！
あと４時間って書いた時点でのメーターの値は
平均時速23㌔
距離140㌔？←阿品あたりより計測開始
計測時間6時間30分（食事と仮眠除く）

関門トンネル入口には21時20分くらいにつきました
日は落ちて暗くなったものの涼しくなり
痛みも感じなくなったので時速30㌔くらいで走れました
交通量が増え追い風も強くなり進み易くなったのも影響してると思います

788 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 23:12:12

21時20分・・・
おっとぉ。。。
ヨユーやん♪
やったね(^^)b

789 ：656：2006/09/02(土) 23:35:00

Ｏ．Ｇさんと>>732さんのレスに救われました
ここでレスもらえてなかったら途中であきらめていたことと思います
梅で疲労回復は知らんかったとです
今回走りきった事で来年のホノルルセンチュリーに参加する決心つきました

790 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 23:38:28

ほ、ほのるる。。。
ﾏｼﾞｽｶ?

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:39:28

もしかして逸材現れちゃった？

792 ：656：2006/09/02(土) 23:48:43

あ、いやまだそんな貯金たまってないけど、今回のような
バイパスじゃなく景色のいいとこ走りたいなって思って
ホノルルってきついですかね？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:52:01

失礼します、元気ですか？なにか落ち込んだりしてませんか？

794 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/02(土) 23:52:11

さ、さぁ???
どなんでしょうね?
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156959983/l50
とりあえずこちらをドーゾ♪

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:52:49

貯金たまってない

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:54:04

客が来客した

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:54:18

フルプラバルブ変換アダプター米式仏式 9006
をamazonで買い、届いたらチューブラタイヤ用と書いてありました。
amazonにはそんなこと書いてなかったんですが…
変換アダプタがチューブラ用とWO用と分かれてるとは思いませんでした。
WOタイヤに使うとどんな不都合があるんでしょうか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:59:00

あぁやっぱりなんかおかしいのかも。
身の回りで人が死に過ぎてそれが嫌で逃げてんのかも
ちょっとメンヘルいってきます
今日はありがと
さよなら

799 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/03(日) 00:08:12

ぼくも初耳。
フルプラの携帯ポンプ使ってるけど、
それに付いてる米仏のバルブ変換アダプターはＷＯでもチューブラーでもフツーに使えてます。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:19:05

>>656さん江

おめでとう。一時間以内に炭水化物を取ること（手頃なのは、立ち食いうどんかな）。
24時間以内に蛋白質と糖質をたっぷり取ること。フルーツも忘れずに。筋肉痛皆無ですよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:24:31

http://blog.goo.ne.jp/madsaki571/e/a339f92907bdc9efd7845bc1fda0d741

↑どう思う?

802 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/09/03(日) 00:40:29

ファッションとノリでピスト選んで後悔してる人の日記でしょうか？

お腹すいた。。。
ラーメン食ってこよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:41:09

>>757
どうでもいい

ただしドロップハンドルは径のバリエーションがあるから要注意

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:46:23

>>801

田舎に住んでるもんで都会の事情はよく分からんが，ピストってファッション
やノリで買えるほど一般的になってるの？

少なくとも前後輪にブレーキを付けないと公道は走れないはずだが．．

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:50:11

ディスクブレーキのブレーキバッドって、メーカーによって効きがちがったりするんですか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:51:17

>>801
子供ってやたら思い込みが激しいよね
FITTEの朝倉もそうだし

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:52:36

>>805
摩擦材の配合がメーカー・モデル毎に違うからね。
かなり変わるよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:52:48

>>805
うん

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:55:02

へぇ自転車用でもやっぱ変わるんですね
どのメーカーがオススメなんですか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:56:11

>>809
ブレーキ型番、用途は？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 01:15:25

新XTRがでたら少しずつ変えていきたいと思ってるんですが
どういう順番で変えていくのがいいと想いますか？
それと、新XTRはいつ発売なんですか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 01:26:18

24×1のタイヤが欲しくていろんなネットショップを見回ったけどみつかりません。
チューブはあったのですがタイヤが見つからない。
だれか！タイヤを！

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 01:33:11

>>801
ただの日記だからなぁ。
どうでもいいんじゃない。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 01:46:23

>>812
ttp://www.rakuten.co.jp/tube/475481/827840/840902/848809/
ttp://www.cycle-yoshida.com/panaracer/pasela/pasela_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/700c/24X1_page.htm

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 01:46:55

>>812
http://item.rakuten.co.jp/charaway/tirkaw19321110/
とか。
検索して見付けただけなので在庫は知らないけどね。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 02:28:15

仕事が忙しすぎてチャリンコに乗る時間がありません
どうしましょう・・・？

やっぱ、退職しかない・・・？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 02:32:18

>>814-815
ありがとう、ほんと助かる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 02:33:13

>>816
遠方の親戚の葬儀捏造で1泊2日くらいのツーリングに行けるよ！
ただし、事故と日焼けに注意。
証拠を残しちゃイカン。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 03:01:51

>>816
チャリンコより魅力がない仕事で
将来においても同じようにチャリンコに乗る時間がないと
思えるのなら辞めたほうがいいと思うよ。

忙しくて転職活動もする時間がないだろうから
１、２年くらい食いつなげる貯金をしてから実行しなさい。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 03:17:11

>>816
つ郵便配達、新聞配達、ビラ配り、メッセンジャー、ベロタクシー

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 03:21:36

通勤と帰宅時に乗ればいいじゃん

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 03:50:48

発想を転換して自転車の上に布団を載せてその上で寝ればよいのではなかろうか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 04:44:03

社長を自転車趣味の世界へ引きずり込むんだ!

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 05:00:41

>>656
ニュー速+で、山口の件“らしき”エイプが小倉で発見
（確証無し・ナンバー隠蔽の青いエイプが警察に回収される所を住人が目撃）
との事。まぁ大丈夫だと思うが何かと物騒かも知れないから気をつけてね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 05:02:24

>>816
1日18時間くらい仕事してた時、無性に運動したくなって
片道20kmくらいを自転車通勤したことあるけど毎日は無理だったな～（週一くらいがちょうどいい）
休日出勤も多かったけど、その時は出勤時間が緩かったんで自転車で行ってた
全工程がしんどいなら駅何個分かを自転車使うとか工夫すればなんとか乗れるよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 05:26:26

駅に9時間以上も置いておくなんてとてもじゃないが俺には無理だなぁ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 05:34:03

自転車乗りはやっぱりウィダーインゼリーなんかよりもヴァームなんですかね？
あの運動前にってやつレモン味であんまり好きじゃないんですが
運動後ってやつを運動前に飲んでも意味ないですよね('A｀

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 06:52:23

>>825
20キロくらいだと最初きついけど、そのうち慣れるよ。
で、そのうち「20キロくらいじゃ足りないなぁ・・」
と思えるようになるから。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:19:46

>>828
そうそう
30キロなんだが夏場は早く目が覚めるんで時間があってもの足りない時は
会社周辺のサイロに走りに逝く

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:55:59

>>823
毎週末社長にツーリング誘われたらどうするんだ？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:21:31

チャリ馬鹿日誌じゃねーか。