馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　24☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 19:14:52

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├くだらない質問でもＯＫ！
├馬鹿歓迎！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
├自転車関連以外の質問も可（ただしマジ質問のみ）
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　23☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153409859/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 19:17:54

関連スレ

初心者質問スレッドpart110
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154826313/
ＭＴＢ初心者質問スレ　43
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153492546/
ロード初心者質問スレ stage100
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153692229/
馬鹿な奴が親切にどんな質問にでも答えるスレ 1ﾊﾞｶ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145003964/
親切な馬鹿がどんな質問にでも答えるスッドレ☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154578068/
親切なバカが質問するスレッド
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151934597/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 19:26:24

>>1乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:03:44

回答が無かったのでもう一度

普段サピムかDTの2.0を使っているのですが
手持ちがなくなったので試しに星の2.0を使ってみた所
1000ｋｍそこらでスプロケ側の引っ張りスポークだけかなり伸びていました。
馴染み出しは同じようにしっかりやっていました。
以前ホールスミスは旭のOEMだと聞いたのですが
旭＝星＝ホイールスミス：伸びやすい　　と言うことでしょうか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:07:14

激しく>>1乙。
珍しく埋まる前に次スレ誘導張られたのお。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:25:56

前スレで自転車のクランクがグラグラ～接着剤事件について
質問した者です。
店主が作業しているところをジッと見ていたので
タップをかけてたのも見ていました。
折りたたみ自転車で長距離をかなり走ってきたので
寿命なのかな・・・。

7 ：1：2006/08/06(日) 20:30:02

>>5
俺が来た限りはお前らをさまよわしたりなんかしないぜ
ってかいっつも埋まってから建ててるようなら
おまいら馬鹿親切じゃなくて本物の馬(ry

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:57:18

前スレのフェリーの話だけど、
フェリーは自転車料金払って、車とか単車を止めるフロアに置いてもらうと、
毛布で傷ガードしたり、ロープで転倒ガードしたり、車止めしてくれたりで
いたれりつくせりだよ。
俺フェリー好きだから特になんでもない土日にもフェリー使ってたりするけど
どんな航路でもそう。短い航路だと、毛布がないこともあったりはしたけど
それでも船体にフレームが直接あたるなんてことはないようにしてくれてた。
最近はロード乗りが多いのか、チャリ扱うほうもわかってるって印象の人が多かったな。
フェリーに自転車料金払って乗ると、50万するチャリも安心して預けられるって印象。
折り畳みでも、輪行袋持ってても、客室にもって入ろうとは思わない。
客室は客室で、オープンでも、寝台でも、狭くて置く場所ないし、
個室取ると本末転倒なくらい高くなるし。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 21:01:58

ツーリングでホテル泊まるときはやっぱり部屋に持ち込むよね
断られたことある？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:13:17

今日CRを４時間ちょい走って、ポカリ500ml×２＋350ml×１、さらに帰宅後500ml
水分摂りすぎですかね？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:22:05

>>6
なら、だめかもな・・・

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:44:49

>>10
水分は別に摂り過ぎじゃないが、、糖分は獲り過ぎでね?
ポカリ好きならポカリステビアかポカリイオンウォーターに換えてみては。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:53:26

>>10
ポカリはそのままだと糖分多過ぎな気がする。
俺はミネラルウォーターも同時に買って、2倍に薄めて飲んでるよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 23:02:01

>>12
10ですが、量はこのくらい飲んでもいいんですね
今日は身体が求めるままに全然我慢しないで飲んじゃったんで、
飲み過ぎかと思ってたんですが
ちなみに最初と最後の500mlは、濃度25％くらいで作ってます
そのまま飲むと濃すぎるのは分かってますが、
道中の自販機には普通のポカリやアクエリしか売ってないでつorz

15 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2006/08/06(日) 23:20:17

>>9
ある。
従業員用の自転車置き場に置いてくれと言われたので
部屋持ち込み可のホテルに移った。
輪行袋に入れれば断わられることはないと思うけど。

和式旅館も大抵断わられるね、交渉して玄関に置かせてもらったり
物置みたいな小屋に入れさせてもらったりするけど。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 23:33:21

>>14
ぶっちゃけ薄めると塩分濃度も薄まるからあんまりお勧め出来ん。
あと、ポカリよりアクエリのが糖分濃度薄いよ。
フリースタイル（炭酸入りのやつ）やアクティブダイエットならなお良し。
個人的にお勧めはヴァームとアミノバリューとアミノバイタル。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 00:24:55

場違いな質問ですみません、初心者です。

国道20号(甲州街道？)をちゃりで八王子から甲府まで通るのって危険ですか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 00:28:23

>>17
自動車でしか通行したことはないけど、危ないと思う。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 00:32:36

>>18
どうもありがとうございます。

20号沿いに他にちゃりが走れる道ってないですよね？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 00:53:04

自転車の話じゃないのですがこの板の雰囲気が好きなのでもし分かる方は教えてください。
名古屋駅もしくは大須辺りでシーゲートの2.5インチのハードディスクを扱っているお店を
ご存じの方、店の名前と簡単に場所の説明をお願いします。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 01:04:02

>>20
名古屋駅から下りののぞみで二駅乗って、各駅停車に乗り換えて一駅目の北口に大きな電気屋さんがある。
そこの地下に売ってるよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 01:09:53

町海苔ローディがキモいのは何故か教えてエロい人

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 01:17:05

他人の悪口を言うことは自らの醜い自画像を描くようなものということだね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 01:20:14

だから何故キモいかって聞いてるの!
はっきり教えて4様

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 01:56:31

>>24
キモいと感じるかどうかは個人の主観によるもの。
何故キモい（と感じる）かは、貴方の脳がキモいと判断しているから。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 05:21:23

>>24
町海苔ローディがどこがキモいのか具体的に列挙せよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 07:31:48

>>4様はスルーされててかわいそすだけど
ごめん、俺にもさっぱり分かんないです。
ホイールスレで聞いたほうがいいかも。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 08:14:17

>>15
そのまんま持込出来る所あるの？

「まんま」が「飯」に変換したｗ

29 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2006/08/07(月) 08:20:09

>>28
ビジネスホテルなんか、交渉すれば入れさせてくれる所も多い
本来部屋まで土足で入れるんだから。
もちろん、汚れてたら外で掃除してから入れるし、最低でも
タイヤを拭くくらいのことはするけど。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 09:25:58

ランドナー・ツーリング車・シクロクロス・スポルティーフ
の違いを教えてください

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:10:28

東京で自転車パーツが１階からこれでもかというくらい多数置いてある大型店ってないでしょうか?

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:12:56

>>30
ランドナー・・・日帰りから１週間ぐらいの荷物が積める旅行用の自転車。
アップライトなポジションのドロップハンドル、ワイドなギヤ比、カンチブレーキ。
フォークが抜けて輪行時、コンパクトに収められる。
650Aもしくは650Bのタイヤを使用する。

スポルティーフ・・・基本的にランドナーと同じ用途。
タイヤは700C。

シクロクロス・・・クロスカントリーを走れるロードバイク。
キャリアダボがあればいいが無ければ日帰り程度の小旅行となる。
カンチブレーキで変速機の構成はロードに近い。
700Cでブロックタイヤを基本装備とする。
輪行の機能性はランドナー、スポルティーフには及ばない。

ツーリング車・・・旅行用自転車の総称のように思うのだが
それともドロハン以外の自転車のことを指すのだろうか？

もっと詳しく説明できる方ﾖﾛ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:14:22

>>31
ありません

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:34:07

一般自転車のゴムの方のタイヤって何円ぐらいですか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:35:28

真夏って30分くらい走るだけでも焼けちゃいますかね？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:37:50

>>34
1000～2500円
>>35
焼ける

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:38:23

>>34
￥980の安物から￥5000くらいまである
何を置いているかは店しだい

むしろゴムでないタイヤを教えて欲しい

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:50:44

質問です。
どこにでも売ってる普通の自転車を愛用していますが、
先日、パンクしてしまいました。
自転車屋に行ったら「タイヤも替えなきゃならん」
と言われました。
タイヤまで変える気がなかったので、他の自転車屋に行きました。
そこではタイヤ交換は強制されなかったので、
パンク穴だけふさいで家まで乗って帰りました。
次の日、乗ろうとしたらパンクしていました。

タイヤの劣化ってパンクに影響するのでしょうか？
さすがに直した次の日にパンクしてたので、
これはタイヤも交換しなきゃいけないのかな、
と思いましたが、関係性がよくわかりません。
偉い人教えて下さい。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:56:58

>>36-37
thx

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:57:13

>>38
その”普通の自転車”ｗｗｗとやらは幾らで買ったものをどれくらいの期間乗っているんだい？
安物を長年無整備で乗っていれば元々品質最悪なチューブがタイヤとこすれたり癒着したり
して目もあてられない状態になっていてパンクし易いのは当たり前。

この板の住人ならタイヤとチューブの状態くらい自分の目で確認しませう。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:57:57

>>38
靴を履いて押しピンを踏むのと
靴を履かずに押しピンを踏むくらい違う

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 13:02:14

>>38
タイヤの裏側に突起物がありそれが除去できていない
帰り道でパンクにいたるような状況があった
チューブの修理に見落とし、または処置が出来てない

タイヤの溝はちゃんとある？
なけりゃ代えた方がいい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 13:03:57

>>38
何故パンクしたかによる。

タイヤに亀裂でも入ってたら、何かのショックで
その亀裂にチューブが強く接触したり
挟まれたりしてパンクする可能性もあるでしょ。
薄くてぺらぺらになってれば、路上の異物にも弱くなるし。

話だけだと、むしろ前者の店の方が、
ちゃんとチェックしてくれた良心的な店なような
気がするけどね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 13:59:48

40㌔以上乗るとタマタマの付け根あたりにイボが出来て2.3日は
サイクリングが出来なくなるのですが、サドルを交換すべきでしょうか？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 14:04:12

えー、球当たり調整をですね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 14:07:08

サドルかポジションが合ってない可能性大
とりあえず一度交換してみ
というかイボって・・・医者に相談しろ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 14:08:51

とりあえず写真UP

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 14:41:12

>>38
タイヤ＝靴
チューブ＝足
と考えて下さい。
古くなって磨り減ったり、ひびだらけになった靴で歩いたら、ちょっとした小石や
木の枝などが刺さって、けがをすることがあるようなものです。
一軒目の店では、プロの目から見てタイヤを交換した方が良いと判断して
タイヤ交換を勧めたのでしょうね。
二件目の店は、ただパンク修理を頼まれたからパンクだけを修理したのでしょう。
どちらも、普通の対応だと思います。
一軒目でタイヤ交換を勧められた時に、なぜタイヤ交換が必要なのかを尋ねれば
よかったですね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 15:23:24

このクソ暑い中自転車のチューブ交換してきた。
チューブ交換だからタイヤ外さなきゃなーとか思って
タイヤを外して交換してきた。

今気づいた。俺ってかなりアホだった。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 15:47:07

>>49
何で？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:01:04

>>50
アホだからじゃない

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:03:00

エスパー検定４級の俺様によれば、
チューブを交換せずにタイヤを交換したというテレパシーが。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:10:15

タイヤを（完全に）外す必要なかった、って事では？
片側ビードはリムに嵌めたままチューブ交換出来るし。
でも、その程度の事で自分がアホだと思うのは変か。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:15:01

タイヤをホイールから外してチューブつけたままタイヤはめるって逆に難しいよ

55 ：38：2006/08/07(月) 16:16:55

>>40
値段は福沢諭吉の書いてある紙を１枚渡したら、お釣りが来ました。
使用年数は３年～４年くらいです。
まぁ普通にディスカウント・ストアで買ったからね。（ひらきなおり♪）
自転車板には今日、初めて来ました。
>>48
タイヤ交換が必要な理由は、
溝の部分のゴムがひび割れしていて、
下地？が見えちゃってる部分もあるから、
という説明でした。
でもなんせ安物なので修理に同等のお金を
かける気にはなれませんでした。

結局、同級生がやってる近所の自転車で修理してもらいます。
そして、ちょっとお金に余裕ができたら１０万とかする自転車も
買ってみたいです。
おまいにはもったいない、とか言われそうですが。
自転車板はみなさん親切ですね。ありがとう。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:28:49

俺は路上で初めてパンク修理したとき
必要もないのにタイヤを外しちゃった上に
タイヤの回転方向を逆に取り付けちゃった上に
「なんか漕ぎが軽いなぁ」とか思ってたノーテンキ。

>>55
その自転車がなんで１万円でお釣りが来る値段か分かっただろ。
タイヤとかチューブとかをケチって耐久性のない部品を使ってるからだよ。
つーか、どんな優秀なタイヤだって磨耗してゴムがなくなって
カーカスが見えてる状態なら交換が必要だよ。
命を預ける部品をケチっちゃダメだ。そのまま使ってると
こんどはパンクじゃ済まず走行中にタイヤが裂けて転倒するぞ。

１万円の使い捨て自転車と割り切るなら修理せず捨てろ。
捨ててまた１万円の使い捨て自転車を買うんだ。

けど、毎年毎年１万円の自転車を使い捨てにしても
乗り心地は使い捨て自転車のまま何年も経過するわけだ。
だったら５万円の自転車を買って修理しながら６年くらい乗るほうが
経済的だし乗り心地も５万円のちゃんとした自転車だぞ。
ま、どっちにするかはあんたが決めることだけどな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:35:53

>>17
18が言っているのはちょっと不正確だと思うよ。
甲州街道の八王子から高尾までは比較的走りやすい。
後続からのプレッシャーを比較的心配せずに路肩を走れるよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:40:04

>>57
その方が、誤解をまねく言い方だと思うよ。
高尾から先は、大垂水峠とか、かなり危なっかしい。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 18:18:54

自転車降りた状態で、タイヤを正回転させた時、クランクがちょっとずつ動いているの
ですが、これは故障しかかってるということでしょうか？（XTRのハブを使っています）

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 18:26:52

\9000くらいの外装６段に乗ってるがドラムブレーキのシューが剥がれた
買ってちょうど一年で

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 18:30:22

(･c_･`)ｿｯｶｰ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 18:53:52

>>57
>>58
ありがとうございます。
じゃあ長野方面へ行く場合は、高尾から塩山あたりまで中央本線で
行ったほうがいいってことですね？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 19:01:05

ロード用のチューブレスタイヤって、どこで出しているんですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 19:04:25

>>59
その条件でのフリーのラチェット作動時（カチカチ鳴ってる時）は、
爪の作動やグリスの粘性抵抗により、
多少のトルク伝達（走行時はフリクションロス）があるから、
どの程度クランクが回るかによって正常・異常が判断されるね。
これは実際に見ないとなんとも言えないのでショップで相談を。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 19:06:07

>>60
で、質問は何？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 19:10:39

>>63
ミシュランがシマノと共同開発していましたが、まだ実用化されていないとの事です。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:10:36

>>64
レスサンクス　　程度は４分の１ぐらい回りますね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:13:34

質問があります。

我が町では連日高温が続いていますが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:16:49

まぁのんびりやってるよ

70 ：44：2006/08/07(月) 22:01:10

画像UPします。赤い所がイボつーか腫れてる場所です
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote0982.jpg

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:11:18

>>70
病院行け。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:13:03

>>68
今日も涼しかった。最高20℃くらいか。@シドニー

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:24:39

>>70
マラソン選手がマタズレしないために塗ってるやつ使え

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:27:28

俺も昔、イボみたいな奴出来た事ある。
友達に皮膚癌になるって脅かされてサドル換えたら治ったよ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:30:59

ママチャリなんて一万以下で十分
もっとほかに金かけなきゃいかんとこいくらでもあるだろｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:44:49

>>75
はいわかりました。そうします。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:47:45

>>66
いや開発中止らしいよ。
んだからしばらくはそれが出回ることはない
楽しみにしてたのに・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 23:18:18

HopeMonoリヤハブの爪が折れてしまいました。
これはスモールパーツで取り寄せできる物なのでしょうか？
大体いくらくらいなのかも気になる、、荒く乗っていないのにショックです。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 05:16:28

世田谷区か杉並区で激安な自転車屋ってありませんかね？
通勤用に中古で七千くらいのがあるなら買いたいのですがそれくらいの額の自転車を豊富に取り扱ってるところを知りませんか？
もしお薦めがあるなら教えてくださいm(__)m

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 06:43:42

質問があります。

この前、非常にビックリしたんですが三本の落雷を目撃しました。
偉大なる自然の美を感じた。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 07:32:03

>>79
中古で７千円くらいの自転車ってタイヤもチューブも交換してないから
そのうちタイヤとチューブの交換が必要になって
さらに８千円くらいかかるけどいい？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 10:07:50

TR1に乗ってるのですが、必死で漕いでも速度が40kmしか出せません。
ロードバイクだと40km出すのは軽いですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 10:18:21

>>82
TR1よりは軽いよ！だからロードバイク買っちゃおう！
いますぐ買わないと損！買わないと後悔するよ！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 10:22:20

>>82
んなわけない
TR1よりは軽いだろうけどね
君の言う40km/hがどういう状況でどれぐらいの時間維持できるかにもよる

85 ：82：2006/08/08(火) 10:36:27

平地の舗装路、無風の時です。
そっか、軽く出るわけでもないんですね。お金貯めなきゃいけないんで今すぐ買うのは無理っす。
まずは足を鍛えるか…

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 11:44:03

>>85
タイヤの空気圧は？　限界まで入れてる？　タイヤはスリック？　
足回り改善するといいかも。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 12:33:23

レーパンって、生地の厚さはどのくらいでしょうか？
ツーリング先で、少しオサレな店に入るのですが、
ズボンを上から履きたいのです。
ズボンを上から履いても大丈夫なくらい生地は薄いですかね？

それと、インナーパンツってレーパンより生地薄いでしょうか？？
日常のちょっとした買い物時にそれはいて、
上からズボンはくってできる薄さなんでしょうか？

近くに実店舗がないもので…よろしく御願いします

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 12:48:35

>>87
あなたのズボンと腰周りの余裕によると思うけど
今までレーパンはいてないならユニクロのコンプレッション逝っとけ
パットはないけどそれ以外はカンペキだ薄いんでズボンもはきやすい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 12:51:45

>>87
インナーパンツはレーパンに比べ薄い気もするが気になる差は無い
というかどっちも薄い
何が違うかといえばパンツの丈の長さが違うぐらいの感じだな
まあ店に入るときだけズボン穿けばいいじゃんという話になる
心配ならモンベルが売ってるサイクルショーツとかどうよ

90 ：87：2006/08/08(火) 14:08:11

おお、ユニクロ。おお、モンベル。
ありがとうありがとう！
両方探してみます！
水着なみの薄さだったらどうしよう。はずかぴい

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 14:15:33

パッド付きのインナーパンツならWizardが安い。
一枚1500円程度。
良くあるニットのトランクス程度の薄さ
というかニットのボクサーブリーフにパッド縫い付けたようなもの。
当然ながら小用社会の窓は付いてないので注意。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 16:04:50

あれ履くと、なんかブルマを履いてるように見えて
いけないことしてるような気分になる

93 ：87：2006/08/08(火) 16:47:08

おお、Wizard。うおお、いけないキモチ。
安くていいですね、レーパンて結構いい値段するんですね…
盆休みのツーリングは初レーパンで上手くいくといいなぁ
ありがとうございました。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 16:58:15

最近後輪が２箇所続けてパンクしました。すぐにパッチを当ててパンクの修理を
しました。ところがそのうち一箇所の修理が不十分だったようですぐまたパンク
したので、タイヤからチューブを出したところビックリする現象を見つけました。
それは再度パンクした箇所ではなく、きちんと修理できている方の箇所なのです
が、その箇所の円形のパッチを貼った部分がまるでオモチがふくらんでいるかの
ようにぷっくりふくらんでいるのです。ちょうど円形のパッチの部分がピンポン
球を半分に割って貼り付けたみたいに大きく突出しています。これでは何かの
拍子に爆発するのではないかと思う程・・・。
これまでこういう現象は見たことありません。
一体原因は何なのでしょうか？
あてたパッチが100円ショップの安物だったので、圧力に耐えきれず、そこだけ
異常にふくらんだのでしょうか？
同じような経験をお持ちの方、いらっしゃいませんか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:06:33

>>93
初レーパンって練習した方がいいぞ
初めてはくとすげー違和感よけいに大事なところがしびれたり．．．

96 ：初心者：2006/08/08(火) 17:12:42

今使ってるママチャリがもうダメになり、2～3万くらいのマウンテンバイクを買おうと思ってます。
アドバイスお願いします。

97 ：初心者：2006/08/08(火) 17:21:26

他のスレ見てたら、2～3万くらいのマウンテンバイクって本当のマウンテンバイクとは言わないんですね。見た目だけって書き込みありました。
シボレーの自転車買おうと思ってるのですが、良くないですかね？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:22:20

>>96
2～3万くらいで売ってるマウンテンバイク風の自転車はMTBルック車とよばれる
形だけがマウンテンバイク風なママチャリ以下の自転車だから2～3万のママチャリ
を買った方がいいよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:28:52

>>97
自転車板的にはシボレーはおすすめできない
耐久性は低い軽快さにも欠けるMTBの形を模しただけのもの
ちょい乗り程度ならたいして問題なく使えるけど長いこと使うつもりなら
2～3万のママチャリの方がずっとマシ

100 ：初心者：2006/08/08(火) 17:32:05

ママチャリ以下なんですか！
今日見てきたのですが、ディスクブレーキとかついてるやつは安くも8万とかだし、本格的にやるなら10万、20万の世界だし…。
気軽にマウンテンバイクを楽しみたいのですが（サスペンションやギアを変えたり）
それでも、良くないですかね？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:38:18

ジャイアントのROCKシリーズは
比較的安くてルック車じゃないからｵｽｽﾒ(MTBと言えるグレードかわからんが)
まあ、街乗りだったらママチャリかクロスバイクの方がいいよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:44:27

>>100
ルック車はマウンテンバイクとしての本来の使い方である悪路や山での走行はできないよ
悪路での走行はできませんと明記してある
マウンテンバイク的な形だけ欲しくてママチャリ的な乗り方をするだけならいいけどね
でも鈍重で速く走るには向かないしお買い物にも不便だよ
それから安物部品で構成されてるからきちんとメンテしないと長持ちはしないよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:59:53

104 ：103：2006/08/08(火) 18:02:15

通販のお店のリンクを貼ったけど、通販じゃないほうが良いかと思います。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:02:40

どうでもいいが初レーパンが一瞬カレーパンに見えた

106 ：初心者：2006/08/08(火) 18:11:35

皆さん本当に親切にありがとうございます。
もう一度検討し直すことにしました。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:46:09

>>92
それはブルマをはいたことがあると解釈してよろしいでしょうか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:47:41

いやいや>>92はブルマを穿いた事が無い世代のおにゃのこだよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:50:52

>>108
女の子が穿いちゃいけないのか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:59:54

>>94
>あてたパッチが100円ショップの安物だったので、圧力に耐えきれず、

分かってるなら聞くなよ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 19:27:13

>>109
学校でブルマをはかなくなった今となってはブルマをはいたこと無い女の子から見れば
ブルマ＝ＡＶとか風俗とかを連想するんじゃね？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:21:20

今月号のバイクラかファンライドでMTBのナイトライドについて5ページほどの記事があったのですが、
その中でキャットアイのEL700にスペック紹介の欄に新製品の発売が間近と紹介されていました。
詳細をご存知の方いらっしゃいますか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:31:47

パンクの話ですけど、一度パンクしてパッチを貼って、また同じ部分がパンク
したとしますよね。その場合、そのパッチの上からまた別のパッチを貼ること
になると思うんですけど、それってできますか？
パッチの上にパッチを貼るのはガムテープの上にガムテープを貼るのと同じで
簡単に剥がれる可能性が高くなったりしませんか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:38:36

>>113
応急処置でやる場合は問題ないですね。
上からパッチを貼ることは可能です。
ただ、ロードの場合は高圧なので
そのまま何か月も乗り続けるのはあまりお勧めしません。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:40:37

>>113
だからな。
パッチによる修理は応急的なものと割り切って
本来ならばチューブ交換が王道なんだよ。
使用空気圧が高いスポーツ系では特にな。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:42:21

>また同じ部分がパンクしたとしますよね。
>その場合、そのパッチの上からまた別のパッチを貼ることになると思うんですけど

全然思わない。さっさとチューブ交換。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:46:53

>>113
> ガムテープの上にガムテープを貼るのと同じで

つ「布ガムテープ」

それと、パッチがどうしてチューブとくっつくか知ってる？
スーパーパッチでも使ってるのか？そのほうが賢いと思うが。でさっさとチューブ交換。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 22:52:25

>>113
あのね、同じ個所がパンクする確率って低いってことわかるよね。つまりその二度目の
パンクは、タイヤに残った異物が原因だってことだよ。異物を取り除くかタイヤとチューブ
交換汁。

>>94
チューブが裂けたんだと思うよ。チューブ交換がベスト。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 01:13:18

なんか最近、輪をかけて質問者の程度が落ちてるよな・・・
やっぱり夏休みなんだな・・・
自転車は最近ちょっとした流行りだしな・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 01:26:21

>>119
>>1

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 01:38:20

20インチ程度のドロハン小径車ってかなりスピード出ますか?
輪行目的なんですが、ロードバラすのも自分には難しそうなんで、
折り畳みが比較的できる小径の自転車か、26インチの折り畳みで迷ってるんですが。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 02:38:59

>>121
スピードが出せるかどうかはモノと乗り手の体力によるね。
ロードを輪行袋に入れる程度なら、
自転車に乗る事が出来る身体と脳味噌があれば誰でも可能だよ。
走り優先で考えたら普通のサイズのロードがいいと思うよ。
あとは見た目の好みと重量（輪行する場合、結構重要。）と価格で選ぶといいかもね。

123 ：121：2006/08/09(水) 02:59:37

なら素直にロードがよいかみたいですね。
ロードは若干､かさばるというイメージと､
駅前なんかで素早く梱包できるかが若干の不安です。
実際にもってないので想像ですが。
実際に現地で走る分にはロードが最高なんですが。
少しロードのバラし方をいろいろ練習するのも手ですね。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 05:08:33

俺はロードのほうが簡単に感じるがなぁ。クイック外せば終わりじゃん。
折り畳みみたいに、いちいち車種ごとに畳み方違うのを覚えるってマンドクセ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 06:09:25

>>123
素早くとはいかんが10分もあれば袋には詰められる
折りたたみなら5分と掛からないだろうけどな
輪行を主とする使い方なら折りたたみ小径車を奨めるね
不満が出てきたならロードを買えばよろし

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 07:51:12

小径・非折り畳みで輪行もしているが，フレームのサイズはほとんど変わらないので
700Cでも良かったなーというのは秘密だ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 08:12:43

スピードが出るかを気にしてるなら、小径車はやめた方がいい。
小径車でもスピードが出せるなら、競技に使われていることだろう。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 08:28:36

輪行で、もっとも困難な作業は、
輪行袋を輪行袋袋に詰め込むことなんだな。やってみればワカル。

折りたたみ小径は、普通に二つ折りするタイプだと、幅が太くて
自動改札が抜けられない。小径非折りたたみを後輪をはずさない
で普通の輪行袋に詰めると、長いが幅が細く高さも低いので、
自動改札も抜けやすく、特急列車の座席の後ろの隙間に押し込め
やすくてよろしい。

スピードは、タイプを選べば小径でも普通のロードでも変わらん。
しかし、舗装が荒れていると快適さは段違いだ（小径が不利）。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 09:22:15

>>128
俺なんか袋に詰めるのがいい加減うっとうしくなって
紐で縛ってるよ
バッグに放り込んじゃうから見た目なんて気にしない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 09:37:21

DAHONの専用輪行袋は、畳んでチャックしめる形だから、
袋をよけてチャックしめるのが多少面倒だけど、
慣れれば通勤でもいつも収納できてて便利。

あと、ロード用軽量輪行袋のL-100という奴をロードで使ってるけど、
あれは輪行袋袋のサイズにかなり余裕があって、
タイヤ留めやショルダーバンドを全部まとめてテキトーに入れても輪行袋袋に余裕で入る。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:20:47

10sのパーツは耐久性が弱いと聞いたのですがどうなんでしょうか？
通勤用に毎日乗るには10sは適してないのでしょうか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:38:56

通販で自転車を購入した場合、
防犯登録ってどうやってするのでしょうか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:47:56

>>132
通販の会社のサイトに書いてあると思うけど
あなたが東京に住んでいて大阪の会社から購入した場合
購入時に頼めばそのまま大阪で登録される
全国の警察で閲覧可能だから問題無いそうです

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:53:44

リムとホイールって同義語ですよね？すいません

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:57:09

>>134
俺は吊られないぞ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 14:11:48

>>134
まったく違うよ。馬鹿。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 14:18:12

>>129
あっー！目うろこ
いいこときいた
私もそうするううう
マジックテープで止めることにすれば
もっと楽かも！！ありまとうありまとう！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:01:50

>>115
>パッチによる修理は応急的なもの
ホー、余程パンク修理が下手クソなんだな。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:16:13

>>134
ホイールを構成する部品のひとつがリム。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:21:14

>>131
特に差があるのはチェーンだね。あとは大差無い（比較対象にもよるけど）かと。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:22:29

>>131
シマノもカンパも耐久性は問題ないでしょ→ヒント：ツール等
要はメンテだと思うよ。最低週一回の掃除と給油程度で十分
特に雨天使用後はその都度メンテが必要
変速調整は出来るよね・・使ってると狂ってくるから覚えとこう

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:22:45

>>138
＞パッチによる修理は“応急的なものと割り切って”
＞」“本来ならば”チューブ交換が王道なんだよ。

日本語理解できないのか？朝鮮人

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:24:07

チェーンは明らかに耐久性落ちたが・・・。

141みたいに回答者も質が落ちたな。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:25:25

馬鹿親切に中途半端なことを教える奴が一番迷惑だな。。。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:44:17

>>143-144通勤になに必死になってんだか
知ったかぶってねーで10sの耐久性が通勤程度にも通用しないのか書いてみ
ホレ馬鹿親切よ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:46:16

>>131
マルチ乙

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:47:06

通勤目的に10s?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:47:55

>>145
必死すぎｗｗｗｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:48:40

>>145
耐久性が落ちたから通勤には向かないってのは一理あるよな。
もしかしてチェーン切れしか考えてないのか？
それ以前に、チェーン交換までの距離が減ったっていうのが大きい気がするんだが。
だからといって8sにしろとはいわないけど、8sのほうがもつよ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:50:25

>>145
哀れだなおまえ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:56:35

>>149
それを言っちゃ押し前さ～実用車の話じゃないし
8sとどのくらい耐久性に差があるかも微妙なとこだろ？使い方だしな
一般人なら10s普通に1万㌔は持つから問題ない
ただし激しく金が無いのなら値段の比較は客観的に比べられるから(ry

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:59:09

>>151
一般人なら10s普通に1万㌔は持つから問題ない

何言ってのこいつｗｗｗｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:59:36

>>151
なんかもう相手にしたくないので勝手にやってくれ。
10sで一万キロ？伸び率はその時点でどれくらいなんだ？
そもそも1%までの距離がすでに8sとだいぶちがうのがわかってたら
そんなレスしないだろ。微妙もなにもない。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:00:14

通勤に１０Ｓ（あるて）だがなにも問題ないが

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:01:16

馬鹿回答者必死だな>>151

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:01:52

○|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:01:52

>>145
通勤程度と言うが、通勤だってそれなりに距離を走る訳だし、（一回の走行距離は少ないだろうけど、）
パーツ寿命を考えるのは無意味じゃないと思うけどなぁ。
俺の場合、通勤用に使ってる10s車は、約4000kmでチェーン伸び率1%行ったよ。
前に使ってた8sは9000km位持った。（これも1%で交換した。）
まぁ、所詮消耗品だし、そんなに気にする必要無いとも思うけどね。
そんなに高い物じゃないしね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:02:03

落ち着け、だから通勤だって

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:05:39

丶(´･ω･`)ノ通勤通勤!どうせ金持ちなんだろ！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:05:50

>>154
10sはだめとか8sにしろなんて話じゃないしな。
そもそもマルチ質問野郎は通勤に向くか向かないかという質問だから。
そんなバカスカ壊れるような商品だったら、大問題でしょうに。

チェーン交換サイクルは確実に早くなったよ。というだけ。
ちなみにチェーン切れも多くなって、つなぎ方向を指定しはじめたくらいだったが
普段使いなら問題ないだろうな。
カンパもアタマおかしいチェーンになったし。カンパだとかなり浪費になるよ。
10s専用チェーン切りに10s専用まるごと交換リンクとか。
あとは質問者が好きなの選べ。

161 ：154：2006/08/09(水) 16:09:51

>>160
もんだいねぇっていってんべえ
１０Ｓが楽しいから使ってんだって

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:10:34

今>>134-144を見て
うんうんうなずいてる。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:11:16

結論：通勤に10sを使っても全く問題ありません。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:11:45

>>161
おまえ日本語よめないだっぺか
一生楽しく使ってろって

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:12:41

>>163みたいな結論をだす馬鹿回答者だと
質問者がかわいそうだな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:13:30

くだらない質問で恐縮です。
そこそこ山道を走りたいときに何万くらいからのものを買えば大丈夫でしょうか？
サイトによっては７万っていうところもありますが。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:13:36

通勤で10sを使うことに問題があるかどうかと
向くかどうかは別問題だよな・・・。馬鹿なのかな・・・。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:14:48

>>166
山道による。
ちなみにMTBは5万程度ださないと買えないから
7万というのは妥当だと思う。サスにしろなんにしろ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:15:23

ポルシェで通勤している人もいるわけで

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:17:22

>>167
おまいね
馬鹿ってホメ言葉なんだよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:21:46

そっかー。じゃあもっとホメられるといいね。
ぜひこっちのスレにきてほしいな。即戦力だよ。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145003964/
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154578068/

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:22:32

>>168
山道＝舗装された峠道のことかもよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:25:48

じゃあまさに山道によるだな。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:26:50

そっちのスレにいって、もう帰ってきてほしくないな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:33:57

ゴメン！せっかく貼ってくれたけど見てないから
てか無視ってヤツ　　　ターコ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:36:10

レスが進んでいると思えばなんて荒れようだ
嫌な季節だ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:36:19

見ちゃったから必死だなｗｗｗ

皿仕上げ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:38:47

もっと暴れておくれ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 17:31:25

別スレでも書きましたが・・・。

皆さんハンドルはフラットバーですか？ライザーバーですか？
街乗りメインの場合どちらが向いているのでしょう？
最近のMTBは（10万以下の安いのは特に）ライザーバーの物が多い気がするのですが、
流行りとかってあるのでしょうか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 17:39:03

>>179
街乗りなら見た目が好きな方や、ポジションが合う方を選べばいいんじゃない？
流行りとかは知らないけど。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 17:56:10

>>179
バーエンドバーを付けるならフラットバー。
フラットバーは前傾姿勢で上りに勝負を賭けるXCレーサーの装備で
上半身を引きつけてさらに深い前傾姿勢を取る為に
取り付けるのがバーエンドバーだから。

ラクに街乗りしたいならライザーバー。
ライザーバーは下り重視のオールマウンテンや
下り専門のDHレーサーの装備で激しい下り坂でも前転しないために
上体を起こす姿勢を取るためのものだが街乗りでもラクチン。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 17:58:18

(･c_･`)ｿｯｶｰ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:23:09

>138
パッチにもよるんじゃない？
100円ショップのパッチだと数日は大丈夫だけど、数ヶ月は無理だと思う。
自分はハードなママチャライダーで、ママチャリで一日数キロ、段差のあ
る道路をガンガン走っている。
100円ショップのパッチだと、どんなに頑丈に貼り付けても、１ヵ月持った
ためしがない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:30:39

そういうレベルの話だったのかorz

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:54:04

MTBのタイヤに空気を入れようとしたらママチャリ仕様の空気口とは違うらしく、空気入れを固定する為の出っ張りがなかった。
しかも空気口の真ん中に飛び出た棒を押したら勢い良く空気が噴射してタイヤがぺちゃんこに。
専用の空気入れ買わないと駄目？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:57:08

うん。空気入れ買え。ちがうらしいとかではなく、違う。
基本的に3種類のバルブがある。そのレスでは英でないことはわかるが、米か仏かわからない。
米→英や仏→英のアダプターをつかえば、ママチャリ用の空気入れも使える。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:57:51

>>185
フレンチバルブか？
バルブ側にママチャリ用の空気入れが使えるアダプターがあったはず
自転車屋さんで買って来きなさい
100～200円くらいだから

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:58:30

>>185
一応英式バルブ用のアダプタもあるけど、きちんとケージ付きのポンプ買うことをお奨め
空気圧管理きちんとしないとパンクし易くなる。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:00:11

空気口の真ん中に飛び出た棒は故意に緩めないと押せない。
よって「押したら勢い良く空気が噴射してタイヤがぺちゃんこに」と
書いたあなたには釣り師の嫌疑がかけられています。
申し開きがあればどうぞ。

で、いちおうマジレスしとくと
ママチャリ用ポンプでも空気が入れられるようにする
アダプタがありますんで自転車屋さんでご相談くださいませ。
できれば専用ポンプを買うほうがオススメ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:00:34

ケージでなくゲージや、失敬。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:00:34

>>185
自転車屋に行き、「アダプターちょうだい！」って言うといいよ。200円位で売ってるよ。
もちろんそのバルブ（仏・米式どちらか知らんけど）に対応したポンプを買ってもいいけどね。
実売3000円以上程度のゲージ付きがいいね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:00:40

釣れる釣れる

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:01:58

>>189
お前米式使った事無いだろ？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:02:13

馬鹿親切だからいいんだよっ

195 ：185：2006/08/09(水) 19:03:42

みなさんありがとうございます。自転車屋さん行ってみます。
>>189
固定出来ないなら押し付けながら入れてしまえって事で手で固定してるうちに抜けちゃいました。スマセン。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:09:35

>>193
米式の棒は軽く押したくらいであっというまに空気が抜けたりしないでしょ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:40:34

>>193
米式の棒は飛び出してないだろ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 20:17:10

ロードのブレーキレバーの調子が悪くて、交換を考えてるのですが、ワイヤーなど他に買っておく必要があるものはあるのでしょうか?

soraの普通の奴(？)stiじゃ無い奴を考えています…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 20:18:31

>>198
バーテープとか。
ワイヤーって付属してなかったっけ？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 20:19:04

じゃあバーテープ。
あとアウターとかエンドキャップとか。セットなら入ってるか。

201 ：198：2006/08/09(水) 20:29:59

なるほど…
バーテープ買ってがんがってみます。

レスありがとうございます！

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 20:31:05

メンテスレで聞いたのですが、結局はっきりとした答えが返ってこなかったので、
ここで質問させてください。
当方、自転車を始めて1年、ロード2台とリカンベント1台を持っているのですが、
初めの頃、フィニッシュラインのクロスカントリーというオイルをスプロケとチェーンに注していましたが、
すぐドロドロに汚れてしまうので、ホワイトライトニングというものに変えてみましたが、
今度はスプロケ・チェーンが白くなってしまい、
3日に1度注してもいいので、きれいにしておきたい私は、
ホームセンターで販売している、クリンビュー 601 K48を使っています。
チェーン、スプロケの表と裏、プーリーに吹き付けています。
KURE556はチェーンなどに吹き付けてはいけない、とよく聞きますが、
このクリンビュー601もいけないのでしょうか？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 20:52:47

>>202
きれいにしておきたいなら、注油前の完璧な清掃を心掛けるべきでは？
もちろんオイルの種類によっても変わるだろうけど。
そのオイルについては使った事無いので良くわからない。
能書きを読むと、556と同類みたいな感じだけど。どうなんだろ？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:01:17

>>202
556をチェーンに付けてはいけないって伝説の元は、モータサイクルとかに使うシールチェーンに
封入されてるグリスを溶かしちゃうから。
チャリのノンシールチェーンなら特に問題ないよ。（ただ、持ちが悪いから頻繁な注油が必要）

話はに戻るけど、注油後に乾布でチェーンとかスプロケ乾拭きしてる？
余分なオイルをふき取らないと、すぐに真っ黒くなっちゃうよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:02:53

オイル注した後、ちゃんと拭いてたか？つけすぎの人の症状そっくりなんだが。
ホワイトライトニングも嫌と。じゃあ次はクライテックか？

>KURE556はチェーンなどに吹き付けてはいけない、とよく聞きますが、
全然聞かないよ。なんか勘違いしてるでしょ。モーターバイクのシールチェーンじゃないか？
現在の5-56スレは役に立たない。というのも前スレで情報がほとんどでてるから。
http://makimo.to/2ch/sports9_bicycle/1148/1148352281.html
最後の930あたりにまとめみたいのがあるから、それをみればいい。

クリンビューについては知らん。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:03:55

>>202
オイルを注すだけじゃなくて、パーツクリーナーなどで洗った方がいいよ。
チェーンの外側や、スプロケットにはオイルを注す必要は無いし、
汚れの原因になるだけだから、チェーンの内側（ローラー部）に重点的に注して、
はみ出た油、外側についた油はウエスでふき取るといいよ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:15:19

この板の人は自転車で道路を走っている人が多いと思いますが、排気ガスが心配です。
みなさん、何か対策をしているんでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:15:32

601を愛用してる。
あれはテフロン入りだから良いと思う。
もちろんチェーンにも使ってるよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:10:02

>>207
車の少ない時間帯を選ぶとか

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:14:08

ドエラクエⅢをやってるんですけど（WinXp版）
ネルコンダルはレベル24ではきついですか？
なんかすぐMPなくなってしまって辛いんですよ
勇者と戦士と賢者と魔法使いのパーティーなんですけどね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:25:09

教えてください。
タウン車の買い替えを考えてます。
今乗ってるのが中古、10年落ちくらいの
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ（型番不明）のテントウムシ、27型、ハブダイナモ、内装3速です。
まだぴんぴんしてますが、タイヤそろそろ替えなきゃです。

で、買おうと思ってるのが
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/06marukin/marukintown.htm#are
です。結構安かったんで、検討中です。

素人考えで、昔のでもﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのほうがフレームがしっかりしてるとか、あるのかなあと。
それとも今なら、昔高級だったものが安価に手に入るものなんでしょうか?

買い替えるよりも、古くてもパーツを買い換えて乗り続けたほうが幸せでしょうか?
よろしくおねがいします。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:34:50

>>211
10年経ってるとなると、どんな使い方・メンテをしてきたかによって、
かなり状態に差があるだろうね。だからなんとも判断しにくいね。
新車買うなら、またBSにしたら？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:45:08

エスケープＲ３に買って、今まで乗っていたママチャリとは格段に違う軽快さを楽しんでいます。
そこで質問なのですが、ママチャリ→Ｒ３と同程度の変化を感じるためには、次にどのくらいのレベルのじてんしゃを買えばよいですか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:55:24

>>213
RHM9-PRO

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:55:31

>>213
80万円以上のDHバイク。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:03:08

皆さん、一日どれくらいの距離をどのくらいの時間で走っておられます？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:04:00

通勤に10分くらい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:08:05

通勤で片道10km30分。
休日は気分次第。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:10:08

単純に軽快さは値段に比例する
高ければ高いほどよい

以前サイスポ？で特集してた
６０万円　３０万円　１０万円クラスでの乗り比べ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:18:52

通勤片道2時間 >>216

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:27:41

>>217-220
ロードバイクなんですか？

222 ：211：2006/08/09(水) 23:31:44

>>212
サンクスです。
BSで同ランクのだと、予算の倍近く...
悩ましかですたい(;＾＾)

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:49:59

ああマルキンね・・・。
ママチャリに米式バルブをつかってて、一般人がつかう英式ポンプが使えないという印象しかない。
お客さんかなーり困ってんじゃないの？
やってることはそんなに悪かないんだろうけど。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 00:13:41

>>222
買い替えの理由がわからんなぁ。10年でやっとタイヤ換えるくらいの使用頻度なら
フレームも歪んでないだろうし、同じような自転車に買い換えなくてもいいでしょ？
それこそタイヤ交換だけでいいような気がするけど。手持ちのはタイヤ交換で再生
して街乗り用に特化し、あらたにロードを買いたいっていうのが自然な気がするけどなぁ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 00:17:51

ママチャリならミヤタが最強だ！

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 01:20:40

いちばんもっこりが目だたないレーパンはどこのメーカーの何と言う製品でしょう？
今使ってるレーパンだとちんこの裏の（人）の字までクッキリで困ってます。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 01:33:17

>>222
漏れは20年落ちのBSだが、やっぱり距離乗ってないせいか
（タイヤ交換が確か10年前に一度だけ。古すぎw ）特に不具合もなく活躍してる。
屋根付きの駐輪場に保管（というか放置に近い）してたのも大きいけど。

年式よりも状態を見極めて判断するのが一番。
まぁそれが出来ればこんな所に相談に来ないんだろうがw

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 02:56:52

>>211
替える必要があるのがタイヤだけなら（乗っていて他に不都合が無いのなら）
10年くらいじゃタイヤ替えた方が得だろな。
新しいのに乗りたいと言うなら別だが・・・・。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 06:10:48

>>100
クロスバイクはどう？　MTBみたいに走破性はないけど、結構快適かと

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 06:52:10

今までママチャリで無謀な旅ばかりしてきた者です。
そろそろママチャリを卒業して、ちゃんとした物に乗り換えたいです。
いつもは県を1つ2つ越えて帰ってきたりしてます。
今度、神奈川～山口まで行こうと思います。
最適な自転車はどんな種類がいいのでしょうか。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 07:04:31

>>230
ランドナー
もしくはそれに近い能力を持った自転車

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 07:14:03

>>230
スポルティーフ
もしくはそれに近い能力を持った自転車

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 07:15:11

>>226
MTB用のハーフパンツの中にメッシュのパッド付きインナーが付いてるヤツなんかどうですか

234 ：230：2006/08/10(木) 07:20:30

>>231,232
ありがとうございます。
初心者なのでよくわからないんですが、調べてみます。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 11:02:39

ロード用四角軸タイプのBBってMTB用のと互換性はありますか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 11:06:37

あるのと無いのがあるんじゃない？
部品としてはテーパーが一緒ならばつけられるけれどもフレームとの関りや
後輪の駆動系との相性で問題になるかも

237 ：226：2006/08/10(木) 11:38:17

>>233
良さそうな感じなんですがＭＴＢ方面に疎いので
具体的なイメージが湧いてません。
どこか写真とか載ってるところ無いでしょうか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 12:11:57

>>237
こんなのとか
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=240
やっぱレーパンじゃなきゃヤだって場合は
ウェアスレに詳しい人がいるかもです…

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 12:17:56

>>202
>はっきりとした答えが返ってこなかったので
(KURE556はチェーンなどに吹き付けてはいけない)
誤った知識はサッサと忘れろ、と答えたはずだが・・・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 12:24:44

ｸｲｯｸレリーズのレバーの部分が錆びてしまい、カッコ悪い感じなので交換予定なのですが、市販されているﾓﾉならどれでも相互性があるのでしょうか…

ロードでつ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 12:47:59

長さが同じならな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 12:53:00

長さってしろいろわかれてる？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 13:04:49

前輪用と後輪用。
今の後輪用はムカーシのチャリには長すぎてカッコ悪いかも知れないが
用途としての問題は無い。
前輪用は変らん。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 13:17:11

デュラのＱＲあまってるが？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 14:20:39

XTRのRD-M951ですがリア9ｓでも使えますか？ちなみにシフターはXTの9ｓ用です。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 14:22:55

誰か463の電動アシストどれが良い？のスレあげてくれー

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 14:37:33

>>245
使えます

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 14:56:44

TOPEAKのサイクルコンピュータの説明書
http://www.topeak.com/sub/documents/M-TPC8-9-GB-5-05.pdf
CATEYEのタイヤ周長ガイド
http://www.cateye.co.jp/cchtml/tire.html

たとえば26x2.00の数値を見ると前者は2114なのに後者は2055です。
なんで? 59mmって誤差の範囲を超えてると思うんですが…

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 14:58:38

245です、>>247レスありがとうございます。

250 ：242：2006/08/10(木) 15:21:35

レスありがとうございます！

カッコ良さげなのさがしてみます

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 15:39:56

>>248
タイヤの種類も銘柄も限定してるわけじゃなし
目安だっつってんだから、3% 程度は誤差では？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 15:42:18

ﾍｲｽﾞのMX2ﾒｶﾆｶﾙﾃﾞｨｽｸをいうのを使っているのですが
e-cycleで探したところ適応するﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが見つかりませんorz

合うのってあるのでしょうか？　お願いしますー･･･

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 16:08:19

>>230
君はママチャライダーなんだろ！
だったら、ママチャライダーとしての自分に誇りを持て！
ランドナーやスポルティーフで行ったって何の自慢にもならないぞ！
ママチャリで山口まで行ってこい！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 16:56:06

>>230
ぶっちゃけユースホステル他の安宿に泊まりつつ
一直線にただ「行く」だけなら、なんだっていいよ。

上を見るときりがないが、コストパフォーマンス重視なら
GIANT の GREAT JOURNEY でいいんじゃねーの。

個人的には HANDY BIKE で行ってほしいところだけど。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 18:10:29

６．４kmってクロスバイクでどのくらいかかるの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 18:35:41

>>255
日本語でおｋ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 18:36:01

>>248
タイヤの銘柄によって、26x2.00でも幅も違えば周長も違うわけですから、
もしメーター設定の参考にしようと思っているのなら、
実測する方がいいと思いますよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 18:38:14

>>255
時速60キロで6分24秒、時速30キロなら倍、時速15キロならさらに倍

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 20:31:19

ｹｲﾃﾞﾝｽって何?(´・ω・｀)

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 20:56:52

https://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/tool-quick.html
これってどのくらいのﾄﾙｸで締めればいいですか？
クイックリリースと同程度でおｋ？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 21:08:22

大量の汗でも流れ落ちないお勧めの日焼け止めを教えてくだせえ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 21:10:53

>>259
ケイデンスとは一分間に漕ぐペダルの回転数の事を指します

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 21:24:57

ドロップハンドルのロードってどうやってギアチェンジしているんですか?
ブレーキがどうのこうのとは聞いたのですが、
店頭の展示車を見ても分かりませんでした。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 21:48:32

>>230
だから、なんで「ちゃんとしたのに乗り換えたい」のかっていう理由が不明なんだよ。
その内なる炎を吐露しないと、適切にアドバイスできないよ。たとえば、錆びてボロボロ
だとか、フレームが曲がってるとか、飽きたとか、そういう理由なしでなんとなくじゃあ、
こっちとしても、そのまま乗ったら？ってことになっちゃう。よろしく。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 21:53:11

262
レスありがとうございます。

一回点=上死点→上死点でおkでしょうか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:10:23

>>263
ブレーキレバーを前に引くとブレーキが利いて、
横（内側）に倒すとギアチェンジする。
モノによって多少機構が違うけど、まあそんな感じ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:18:06

>>265
どの位置でもいいよ
一回転は一回転だから

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:20:41

マクドナルドがジャンクフードと言われるのは何故ですか

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:22:24

>>265 >>267
いや、それ半回転・・

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:24:18

ちがった。なんか菓子店に見えた。
いっぺん氏んできます。。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:25:28

>>268
安いから

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:29:19

>>268
ジャンクフードってのは、カロリーは高いが他の栄養素が低い食品の総称。
マクドだけじゃなく、一部例外はあれどファーストフードやスナック菓子全般が全部ジャンクフード。
メリケンに言わせればフライドポテトはヘルシーな野菜らしいが。

273 ：211=222：2006/08/10(木) 22:32:15

みなさん、素人質問に多数のレス
サンクスです。
すべて「乗り続けるべし」レスに
自転車愛をひしひし感じますた(;^^)
まめにメンテして、乗り続けてみます。

274 ：268：2006/08/10(木) 22:36:46

>>272
よくわかりました
ありがとうございます
いいスレですねここは

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:37:24

>>274
ここを何処だと思っている
スレタイをよく読め

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:45:28

>>252
GIANTのP&Aショップで注文できるかと。
http://www.giant.co.jp/2006/parts_accessories/P&A/hayes.html

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:05:24

>>252
純正品じゃないけれど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/discpad.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/05/bbs47.html

278 ：165：2006/08/10(木) 23:19:30

はじめてスポーツサイクルを扱うお店に行ったんですが
自転車で来店された人ほぼ全員なんでヘルメットをかぶった
ままお店に入ってくるんですか

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:26:03

名前欄消してなかったよorz

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:26:27

面倒なんだろ。たぶん。
俺もコンビニでは脱いだり脱がなかったりだな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:33:32

自転車屋によって違うね
ヘルメットとかサングラス付けたまま入ってくるの嫌う店もある。
自分は外すのがマナーだと思ってるから自転車屋に限らず店に入るときは必ず外してる。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:37:36

お盆明けにでも富士五湖サイクリングに行きたいんですが、
素人が一日で回れる距離ってどのくらいなんでしょうか？
すべての湖を一周しながら走ると100kmちょいらしいんですけど。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:39:47

素人と言ってもいろいろだしなぁ
MTBで行くのか、ロードで行くのかでも違う
車道走る気があるのかないのかでも違う

って言うかさぁ、いけそうな距離から挑戦するもんじゃないか？
自分の事だろ。人に聞いてどうするんだよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:40:30

>>282
一日かけていいのなら、素人でも100kmは走れる。
翌日どうなるかは別として。ゆっくり休み休み行けばOK

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:46:56

>>282
一日で回るのもいいけど、時間あるなら何処かで一泊しなよ。
夏の早朝、湖畔で奇声上げるとスッキリするよ！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:46:57

ママチャリだと100kmはきついかも知れんが、
素人でもだいたい100kmは走れるよ
俺もまだ自転車に詳しく無かった頃はルック車で120kmとか走ってたし。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:07:36

漏れもママチャリで80kmくらい走った事あった。6時間くらいかかったっけ
翌日、上司から「そろそろママチャリは卒業しろ」って言われてロード譲ってもらった。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:13:49

いい上司がいたもんだ・・・

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:14:25

その上司はみのもんた・・・

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:16:12

>>283-28
とりあえず一日かけて行けるとこまで行って一泊して、
翌日地元の友達に車で拾ってもらうつもりです。
へたばったりしたら宿までたどり着けないかもと思って少し不安だったのですが、
頑張ってみようと思います。
みなさんありがとうございました。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:38:30

>>290
まあ、そういう結論でもいいけど、もう少し話そうよ。
で、いままで一回完結で最長何キロ走ったことあるの？
20キロとか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:50:45

>>291
距離で行ったら最長は60か70kmですね。
ただ、この時はかなり酔っ払っていたので参考になるかどうか…。
この時は途中で休憩を挟んで６時間くらいでした。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:53:17

>>292
酔っぱらってそこまで走れるのなら上等。
問題ないよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:56:11

酔っぱらってそこまで走るのなら上等。
さっさと轢かれて氏ね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:00:02

飲酒運転してい～んしゅか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:04:20

>>292
じゃあ、100㌔ちょっとでも心配ないね。あとは炭水化物の補給に注意して、
翌日の筋肉痛もなく過ごして欲しい。今の時期なら、水分や塩分、果糖など
の補給もしっかりやらないと熱中症になる可能性がある。頭痛とかの警報が
出たら、迷わずギブアップ。直ぐに炭水化物（ご飯とか立ち食いうどんとか）
を取って休息＆友人のピックアップって感じがベスト。じゃあ、がんばって
ください。もし気が向いたらレポートしてください。よろしく。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:11:31

>>295
菊蔵乙

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:14:59

はい。色々とありがとうございました。
おやすみなさい。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 07:32:24

>>260
もちろん結果的にクイックリリースと同程度のトルクで締まるようにすればいいわけだが
クイックリリースのレバーを押し倒すのと同じくらいの力で工具を回すという意味なら締めすぎだ。
工具を普通に手に持って回してぐうっと硬くなって止まったところまで締めればいい。
そこからさらに渾身の力を込めて体重を載せて一気に締めたりする必要はない。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:52:29

ロードで走っていると石をはね飛ばしてしまいます
万が一、人にでも当てたらと心配になり乗るのを控えてます
何か良い解決法はないでしょうか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:55:51

避けろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 15:13:21

ゴミの多い路肩よりも白線トレースを心がけたほうがいいかも
路面抵抗少ないし、バランス感覚？もつくとおもう。

交通量多いと危ないか。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 15:22:08

一般人はﾛｰﾄﾞとかが石を弾くなんて思わないからﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞでしょ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 15:49:59

capreoは105より下のコンポーネントですよね？だいたいTIAGRAと同レベルでしょうか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 16:03:01

>>300
空気圧を低めにするか太くするとか
あれにそんな攻撃力あるのか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:29:14

>>304
パーツによってはティアグラより安かったり高かったりして
微妙だが恐らくは同等だろう
それを知ってどうするの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:19:18

ハブの値段で比較すると　１０５　と同じぐらいだな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:51:19

ケイデンスってどうやって測るの？
計測器あるの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:51:43

リヤタイヤとチューブを交換したら空気注入口のとこだけ盛り上がってゴツゴツ
するようになったんだがどうにかならないのこれ？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:56:32

>>308
そうです
サイクルコンピュータという装置が計測してくれます

>>309
正しくチューブがセットされていないと思われます
そのまま使うとパンクの恐れがあります
もう一度やり直してください

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:57:51

MTBルック車は普通どういう素材なんでしょうか
あと、平均的な重さはどれくらいなんでしょうか

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:03:48

>>303

ｽﾘｯｸMTBだけど夜間走行で何かに乗り上げたなーと思うと同時に、跳ねた石が
道端のお店のシャッター(歩道をはさんで3メートルくらい離れた所)にぶち当たって
すさまじい音がした。
あれが人に当たってたらと思うと恐ろしい。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:08:50

ｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きになったワイヤー錠をフレームに取りつけた自転車を
よく見掛けるんですがあの鍵って手ぶらで乗れるってことの他に
何か利点がありますか？
それとｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きの状態は自分で巻いてテープか何かで留めておくんですか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:15:26

>>308
時計があればできるでしょ。一分間自分の足の上下をカウントするだけ。
基本的には、自分のパワーを発揮できるケイデンスで走るわけだから、
カウントに意味がなくなってくるけど。

>>312
ああ、そういう経験ある。いつも上限の120psi入れてるから、石を良くはじく。
いままで人に当たった事無いけど、たまに縁石とか壁に当たる。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:21:43

>>299
うおお遅レス感謝です！
ちょっと締め込みすぎみたいなんで〆なおしてきますわﾉｼ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:53:11

>>311
フレームは大抵鉄で、たまにアルミ。
ハードテール（サスが前だけ）で14～15kg、フルサスで17～18kgってとこ…かな。

>>313
あのタイプの鍵は、始めからグルグルになった状態でくせ（と言っていいのかな）がついてる。
勝手にまとまってくれるけど、使うときはあんまり具合がよくない。
なんでもない普通のワイヤー錠でも、よく見ればくくりつけられる場所がある、かも。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 01:12:10

>>313
いちいち手で伸ばして鍵掛けないとだもんね。ワイア径が太いと大変
手はなすと元に戻るしorz

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 01:47:34

700cで一番ぶっといタイヤは何ミリですか。
またチューブはそのままでタイヤだけ交換すればOKですか
ちなみにビアンキのルポに乗っていて、近所の河原の砂利道を走りたくて。
（一回走ったら見事にタイヤをとられこけました）

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 02:19:34

55mmくらいだったか。
（WTBのExiWolfの29er）
ただ、lupoには太すぎて絶対使えない。
35C(mm)がいいとこだと思う。
これならチューブはまぁ変えなくてもいいかと思う（保証はしないけど）。
グリップよさそうなパターンのにして、なるべくきれいなラインを走る、と。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 08:55:56

>>318
タイヤを太い物に交換する場合、リム内幅との兼ね合いに加え、
フレーム等とのクリアランスも考慮しなきゃね。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:03:53

リヤタイヤの交換をしてから後輪の抵抗が大きくてすぐに失速してしまうのですが
どうしたらいいんでしょう？　ペダルが重くなって難儀しています。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:06:54

>>321
ブレーキが当たってる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:07:04

>>321
1.ハブ軸がちゃんとフレームエンドに嵌ってない
2.タイヤがブレーキシューもしくはフレームのどこかに当たっている

324 ：321：2006/08/12(土) 12:09:33

ブレーキドラム？が錆びているのが原因なんでしょうか？

タイヤはどこにもあたってないようです。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:19:48

>>324
ワイヤーの長さ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:22:02

チェーンの張り具合

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 13:19:33

ツルバティヴのBBがカコカコ言うからシマノに換えたいな…ついでにクランクも換えるか…
クランクを換えるんだったらボロくなってペダルも新調しちゃおうかな…
駆動系をいじるんだったっらいっそ９速化するか…そうするとシフターも交換だな…
シフター交換するならブレーキと別体式にしたいな…そうなるとブレーキレバーも新調して…
どうせブレーキを新調するなら油圧ディスクに換えちゃおうかな…
…どこらへんで妥協したほうがいいでしょうか?

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 13:22:57

どこに妥協する必要がある？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 13:24:32

BB換えるだけで我慢しとけとか…クランクとペダルまでで止めとけとか…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 13:25:32

予算しだいだからなんとも

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 13:43:55

自転車ごと換えたほうがいいな。

つか、トルバティブのISISだったら
クランク交換は必須だぞ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 14:39:44

油圧ディスクを妥協して機械式ディスクにする

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 15:34:28

機械式ﾃﾞｨｽｸを妥協して固定にする

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 16:59:40

>>327
まず、シマノのBBに交換したい気持ちを殺そうか。
パワースプラインなら当然トルバ、
ISISなら各社から出てるからそこから選択。
で、いいじゃん。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:14:05

>>321
空気圧は？　限界まで入れてみてください。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 21:04:32

仏式バブルの空気入れについて質問させてください。

空気を入れ終わってから
空気入れのロックを解除する --> 空気入れを口金からはずすまでの
2秒くらいの間に「シュー」って音がして
せっかく入れた空気がけっこう漏れてしまいます。
抜き方間違ってるのでしょうか？
何かコツありませんか?

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 21:39:18

>>336
それはやむをえない。
多めに入れて空気圧計で調整しなはれ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 22:00:01

並走チャリ抜かす時や逆走チャリとすれ違う前に
警告としてベルを鳴らすのは合法ですか?

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 22:54:36

俺そうならないように垂直に一気に抜いてるけど異常？

やっちゃだめ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 22:57:25

垂直に抜くって、前を走ってる自転車の上をジャンプするの？？？
だったらすげー！　見てみたい

341 ：339：2006/08/12(土) 22:57:36

ｱﾝｶｰ付け忘れorz

>>336

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:01:02

>>338
どっちも不要。
不要なベルを鳴らすのは違法。

343 ：340：2006/08/12(土) 23:01:46

orzorzorzorzorzorz

344 ：339：2006/08/12(土) 23:02:31

ｺﾞﾒﾝね（´・ｘ・`）>>340

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:09:41

>>339
やってもいいけどさ。
慌てて抜いたりするとバルブを痛めたり
ポンプ口を痛めたりロクなことにならないよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:09:52

>>336
米式アダプターとか使うと漏れないと思うよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:12:21

前後のブレーキですが
前か後ろどっちかのブレーキ外して乗ってたら捕まりますか？

348 ：339：2006/08/12(土) 23:13:48

>>345
ぇっと･･･空気入れのﾛｯｸ（かな？）を解除する前に
そのまま抜こうとするとﾊﾞﾙﾌﾞと空気入れのﾍｯﾄﾞの部分に
空気が高気圧入ってるみたいで、簡単に抜けるんですよ。

こぅ・・・「ｼｭﾎﾟﾝッッ」みたいな？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:18:24

>>347
何で外すの？
バカ？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:18:51

>>349
壊れました

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:27:05

捕まらなければ片方だけで乗るつもりか？
命は大事にしろよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:28:02

>>350
死にたいor人身事故起こして多額の賠償金払いたいならそのまま乗ってろ、ボケ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:29:59

>>350
直せ。他人が迷惑する。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:30:05

>>347
道路交通法63条の９第一項（自転車の制動装置等）
　自転車の運転者は、内閣府令で定める基準に適合する制動装置を備えていないため
交通の危険を生じさせるおそれがある自転車を運転してはならない。

道路交通法120条
　次の各号のいずれかに該当する者は、五万円以下の罰金に処する。
第六十二条（整備不良車両の運転の禁止）の規定に違反して軽車両を運転させ、
若しくは運転した者又は第六十三条の九（自転車の制動装置等）第一項の規定に違反した者

道路交通法施行規則９条の３第一項第一号（制動装置）
　法第六十三条の九第一項の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一　前車輪及び後車輪を制動すること。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:35:48

>>347
前のブレーキだけは頼むから修理交換しろ
後ろのブレーキだけでは急には止まらんぞ！

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:42:13

両方外して谷底に落ちて死んでくれ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:47:54

そうなんですか
でも前ブレーキ使わないんですよね
止まらないし

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:49:02

事故って訴えられたら困りますので
壊れたブレーキは一応つけておいたほうがよさそうですね
ありがとうございました、お金ないので修理交換はできませんすみません

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:49:17

そんなゴミ捨ててしまえ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:51:38

>>358
歩きなさい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:54:25

なんどもすみません
そういえば使わなくなったママチャリの前ブレーキはすごく効いてました
なのでこれを代わりに取り付けようと思います
ママチャリと同じ形のブレーキなので取り付けられると思います
ありがとうございました。

362 ：裏庭 ◆EXILEgwk7U ：2006/08/12(土) 23:55:31

>>357
前ブレーキは止まるためのブレーキ
後ろは減速するためのブレーキ

その違いを分からん香具師は車に引かれて新でよし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:56:01

事故には気をつけてね。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:57:02

>>362
てめいは自粛中なんじゃねかと小一時間

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:57:48

スポーツ車乗ってると殆ど前しか使わなくなるよね＞ブレーキ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:58:49

酒気帯びで自転車乗ってたらﾀｲｰﾎされるの？
チンタラ走ってるくらいならお咎めなしかな？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:00:21

>>366
違法行為です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:02:20

前ブレーキは止まるためのブレーキ
後ろは減速するためのブレーキ

・・・・・・・・・・プッ
君も氏んだほうがいいんじゃないか？

>>365
街乗り君の証明乙

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:03:17

この手の質問くると
１００％荒れるよな
テンプレにいれとけよ

370 ：裏庭 ◆EXILEgwk7U ：2006/08/13(日) 00:06:13

>>368
本当の答えを知ってるなら教えてくれよ
今後の教訓にするから

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:07:45

>>368
街乗りでも、普通は両ブレーキ必要ですよ？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:08:18

つまり、知ったかぶってたことをみとめるわけかあんた・・・。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:09:13

>>370
おいおい
粘着って認定されてる直後で
それどこも自粛してないだろ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:09:54

>>365
両方使います。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:16:02

>>365
>スポーツ車乗ってると殆ど前しか使わなくなるよね＞ブレーキ

あんた恥ずかしすぎるからやめたほうがいいぞ。
かっこだけスポーツ車だと浮かれながら、町で走ってる姿が目に浮かんでしまう。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:17:06

両方使うというか、、、、
MTBなんかでは後ｒ（ｒｙ

377 ：裏庭 ◆EXILEgwk7U ：2006/08/13(日) 00:21:27

>>371
つまりそお言う事？
> 街乗りでも、普通は両ブレーキ必要ですよ？
当然使い分けてますますがな
100メートル先の信号が赤の時と10メートル先の信号が赤の時の差は

ああ、今、今日この時点で多分よってるので今日の朝ａｓａｍａｄｅｎｏのどこかの発言はよっぱらいのたわ言として流して下さい

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:22:27

>>377
自己中の中年酔っ払い

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:23:07

はいはいバカ乙

ハイ次

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:28:00

両方使いますとか言ってる奴も街乗りオンリーだな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:29:15

>>371
>必要ですよ？
？の意味が分から

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:30:10

お邪魔しますか？

383 ：371：2006/08/13(日) 00:30:40

>>377
お前には言ってない。

こんなのに反応したくないんだけど、一応。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:32:02

おまえも似たようなもんじゃん
中途半端知識クンのほうがよっぽど迷惑

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:33:02

>>383
しったかぶった奴が何言ってるんだか・・・
おまえもゴミコテハンと大差ない

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:35:28

>>365
スポーツ車だから両方使わないと危ないのだよ、坊や。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:37:51

>>365
> スポーツ車乗ってると殆ど前しか使わなくなるよね＞ブレーキ

街乗りしてると・・・の間違いだろｗ
スポーツ車うんたらは関係ない。もしそんなことを言い出す奴がいたらただのバカ。
一回転するとか思ってるだけのバカなら、そいつはブレーキングとか何もしらないんだろうな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:38:26

タイヤ細いとグリップ力が低いからね～。

389 ：裏庭 ◆EXILEgwk7U ：2006/08/13(日) 00:39:56

>>385
反省、反省、反省
昔は空気コテって言われていたんだけどね
いまやゴミですか

反省、反省、反省

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:41:09

なるほど、MTBはスポーツ車じゃないわけか。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:41:57

うん。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:42:18

質問なんですが、
２週間くらい前にクランク、BBをDURAACEに交換したんですが、
ダンシングするとぐぉぐぉって一定の間隔でクランクから音がします。
これってどうすればいいでしょうか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:42:51

前後同時にかけることしか念頭にない奴は一体なんなんだろう・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:44:20

>>392
まずはバラしてフキフキしてネジ山にグリス塗って適正トルクで締め付け。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:44:44

MTB？知らねーなー

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:46:43

>>393
チャリの事を良く知ってるのだよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:47:35

スポーツ車だから、片方だけかけるシーンがあるんだが・・・。
なんかロード前提なのか？それでもまだおかしいんだが・・・。
パニックブレーキ前提なのかな・・・。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:48:34

>>396
知ったかぶった中途半端知識クンが、自論をまげられなくなってるだけだろｗｗｗｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:52:23

>>386
>>396

君たちにおすすめのスレ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145003964/
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154578068/

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:53:41

>>397
君、流れを読みたまえよ→>>365

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:54:49

>>400
おまえ全然意味わかってないだろ。哀れなくらいだよ・・・。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:55:23

>>400
387みたら？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:56:40

むしろ387を見て誤解したんじゃないか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:57:12

>>365はなんでこんなに必死なのだろう？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:58:12

>>347
しょーがくさんねんせーのときうしろぶれーきのせんがきれたままじてんしゃにのってたら
くだりざかでまえぶれーきかけたときあたまからじめんにおちてはなぢがいっぱいでました。
それいらいかんじぜんぶわすれました。こわれたんならなおしたほーがいーよ、けーさつよ
りさきにほとけさまにつかまるとおもうよ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 01:04:04

>>404
どれが365だと思う？
ちょっと俺には判断付かん

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 01:04:33

俺俺、俺だよ俺！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 01:52:59

質問です。
クリンチャーのタイヤ交換して、空気入れても高さが出ない箇所があるんです。
タイヤ側面の文字が半分リムに埋まっています。
空気圧少し落として手でこねっても出てきません。
どうやったら出せるでしょうか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 02:06:53

>>408
文字のプリント位置がズレてるだけじゃないよね？
タイヤ回してみて外径がおかしいなら、プニプニ潰せる程度まで空気圧落として、
タイヤを全周に渡り横方向から潰してビードが正しい位置に納まるようにしてみ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 07:50:25

>>406
しらじらしー香具師・・・・、アンタだよ・・・・ｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:10:06

ジャイアントのR2か、ルイガノRSR4を買おうと思ってます、
2007年モデルが出るのはいつごろですか。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:28:34

こういう事故ってよくあるもんなのでしょうか
こわい・・・
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=3194

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:33:09

軽量化のために可能な限り薄くしてる分，一気に破断したり
するのだろうなぁ．

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 10:31:29

自分､煙草も吸いません｡酒も飲みませんし､ギャンブルなんてもってのほかです｡
………だけど､一日一回自転車に乗らないとイライラするのは､やはり重症なのでしょうか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:25:17

>>408
タイヤを外す。ビドーワックスをビドーに塗る。タイヤを戻す。空気を注入。
ビドーが正しくはまるまで空気を注入。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:41:59

>>415
用語は正しく覚えましょう。

恥ずかしい奴。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:46:46

本人は正しいと信じ込んでるんだろうねｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:48:30

間違いを認めすぐに直す事が出来る奴はいい奴だ
間違いを認めずにむしろお前が間違ってると言う奴は悪い奴だ

そう、白戸・ケインダンス・太郎のように

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 12:09:35

＞409
＞415
ありがとうございます。
やってみます。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 12:27:01

>>416
ああ、ビードね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 12:49:47

指定空気圧で乗ってても、いつもタイヤの横が裂けてきて
それで交換になってしまうんですが、シリコンスプレーを塗れば違いますかね？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 13:35:47

>>421
タイヤの銘柄と使用期間をどうぞ
塗っても塗らんでもあんま変わらんと思うがぜひ実験してくれ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 14:12:55

>>421
屋外保管？
太陽光によくあたってるなら仕方ないと思う。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 17:19:58

>>421
シリコンスプレー（タイヤワックスの類いも同様）なんて使ったら死ぬよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 17:20:48

ビドーを待ちながら

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:47:55

リビドーワックス

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 22:19:21

自転車乗りの友達はどうやったら見つけられますか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 22:28:40

>>427
そんなに孤独なら無理かも。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 22:36:17

>>427
ショップで待ち伏せ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 22:39:28

>>427
同じ進行方向の自転車海苔に挨拶！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:15:11

峠登るとだいたいスピードが８km/hになってしまいます。
どうしたら速くなりますか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:17:53

Uターンして下る

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:20:31

みなさん８％の登りだとどれくらいのスピードで登りますか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:26:18

100％中の100％ぐらい

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:34:58

時速２０ｲ㌔くらいじゃないかな？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:39:31

質問なんですが、
ダンシングして、左のペダルを踏み出すときだけ、ぐぉ、ｸﾞｫって音が
します。ブレーキがあたっているのかもとも思うのですが、
ダンシングしたときだけブレーキがあたることってかんがえられますかね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:42:02

考えられますね
フレームとかホイルの剛性にもよります。
シューのクリアランスを広めに取ればよいでしょう

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:46:47

早速ありがとうございます。
やってみます。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:30:14

BB、DH、TTって何の略なんすか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:32:13

ボトムブラケット、ダウンヒル、タイムトライアル

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:35:52

産休～

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:41:00

やすむな！！

ひっひっふ～ひっひっふ～
はい、力入れて～

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:55:04

ポコッ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 02:45:14

シマノのロード用ハブについてお聞きします。
グレードによる差というのは
・回転性能
・耐久性
・かっこよさ
がそれぞれ上がるという認識でいいですか？
アルテグラとデュラだけやたら価格差がありますがそんなに違うモノでしょうか？
逆に105とアルテグラだとあんまり変わりませんか？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 04:05:14

>>444
あとは重量や剛性に違いがあるね。
ただ、人によって感じ方が違うから、
走った時に明確な違いを感じられるかどうかは難しい所だけどね。
あとは、ハブって単体の性能云々も大切だけど、
ホイールの構成部品のひとつな訳だし、良いホイールにするか悪いホイールにするかは
その他の部品や組み方による影響のほうが大きいと思うよ。
もちろんオススメはデュラだけどね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 05:11:11

先日、ママチャリの後輪のタイヤが磨れてきたので、
ダイソーで買ってきたタイヤとチューブに人に頼んで変更してもらったのですが、
最近になって、チャリの後輪がパンクしてしまって、自転車屋にいったところ、
チューブに特大の穴が空いていた上、さらに、チューブもタイヤもまだ１年くらいしか使って
いないのに凄く磨り減っていました。
ダイソーのタイヤって駄目なんでしょうか？
仕方ないので、自分でタイヤか替えたいと思うのですが、
ママチャリの後輪は替えるのが難しいそうですね。
道具とか必要なものはあるのでしょうか？
あと、自転車屋さんには、パンク修理の際などに自転車を載せる台がありますが、
ああいったものは、高いのでしょうか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 07:48:12

>>446
タイヤはケチっちゃイカンよ。安物に良い物なんて滅多に無いね。
交換方法↓
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/RepairTire/p1.htm
スタンドは、自転車屋さんが使ってるようなシッカリした物は結構高いよ。
ママチャリの後タイヤ交換なら逆さまにしてやれば大丈夫だよ。
ハンドル廻りのベル等を壊さないように前以て位置をズラしておくといいね。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 08:28:20

>>446
タイヤはあんたの命を載せてるんだ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 08:44:11

>>446
100均のタイヤ・チューブを人まかせで交換して､一年間命があった事を神に感謝汁！

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 08:50:09

>>446
>先日、ダイソーで買ってきたタイヤとチューブに人に頼んで変更してもらったのですが、
>最近になって、チャリの後輪がパンクしてしまって、
>チューブもタイヤもまだ１年くらいしか使っていないのに凄く磨り減っていました。

あんたの言う「先日」ってのは１年前のことなのか?

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 09:31:04

鶴や亀にとっては１年前なんてつい最近なんだろうねー

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 10:10:46

>>444
アルテとデュラの価格差は、特に素材と構造。
特にリアハブは、フリーの構造とかシャフトの形状が違う。
ベアリングはステンレス球。カップの研磨精度が違う。
自転車関係ってベアリングは大した等級じゃないんだけどね・・・。

そんなに大した違いがあるかといわれると、微妙としか。

453 ：初心者：2006/08/14(月) 11:39:19

フロントのブレ－キシュ-を交換したのですが
ブレ－キのたび　キ-っと音がするのは
なぜでしょう？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 11:54:48

>>453
交換した直後なら、ブレーキが良く効いてる証拠。
気になるなら、シューとリムの当たる角度を調整すると
改善される場合もある。

455 ：初心者：2006/08/14(月) 12:29:49

角度の調整してみます。
ありがとうございました♪

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 12:56:43

>>447
>>448
>>449
ありがとうございます。ダイソーのタイヤがあまりに糞なんで驚きました
それにしても後輪のタイヤ交換って難しいんですよね・・ふぅ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 13:08:50

>>435
８％を２０km/hですか？
マジですか？
普通のアマチュアでそれくらい走れるもんですか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 13:14:20

会社で2ちゃんしてます
俺、終ってますか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 13:15:21

1kmくらいの坂なら俺でも普通に20km/h越える。
それより長いとへたれるけど。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 13:48:02

今プロムナードを買える所ありますか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 14:00:42

>>458
いや始まりだよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 16:30:13

>>456
当たり前だろ　安いタイヤに何を期待してんだ・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 17:52:01

>>458
人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 17:58:38

>>460
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/promnado.html

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:02:27

>>464
プロムナードバーなら日東だろ。
って、ハンドルの話七日？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:14:20

ハンドルだけじゃなくてプロムナードそのものが欲しいんですが
やっぱりもうないんですかね

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:23:22

>>466
完成車は無いかもね。
この際オーダー製作してみるのは如何？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:28:46

無いんですか
回答ありがとうございました

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:45:12

シマノのultegraのカセットスプロケで
トップ13T以上のジュニア用は
フロントトリプルが使えません、と書いてあったのですけど、
これは何故ですか？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 19:43:10

>>469
チェーンがチェーンステーに干渉することがあるためです。

471 ：まし：2006/08/14(月) 20:28:05

鈴鹿サーキットから京都駅周辺まで
通学用自転車で行こうと思います。
ずっと１号線を走ればいいですかね？
他に安全で早く行ける道はありますか？
ちなみに平均２７キロ前後だと思いますが、
片道どれぐらいかかりますかね？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 20:29:21

>>471
キミは算数ができないのかね？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 20:40:59

地図が読めないんだと思うよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 20:47:59

そのわりに聞き方が偉そうだね

475 ：まし：2006/08/14(月) 20:55:51

>>474
貴様は何者？
>>473
お前よりは読めるよ
>>472
坂とを考慮して聞いてるんだよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:00:42

>>475
> 坂とを考慮して聞いてるんだよ

>>471
> ちなみに平均２７キロ前後

？

477 ：まし：2006/08/14(月) 21:00:43

使えねーｽﾚだな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:01:40

>>477
Mapion見て来いドアホ。

479 ：まし：2006/08/14(月) 21:04:01

>>477おもろいが俺になりすますまではいかなっかったな。
寝る前にスレ確認してて良かったぜ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:07:54

もう寝るとかﾘｱﾙでオコチャマかｗ

481 ： ◆EXILEgwk7U ：2006/08/14(月) 21:14:07

>>479
http://www.mapfan.com/
でルート検索してお終い

てか、まともな日本語書けよ
平均２７キロ前後って何が
アンタが平均時速27ｋｍ／ｈで走れるなら一時間だ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:14:53

情報が少なすぎてなんとも

傾斜何％まで登れる？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:15:33

>ずっと1号線を走ればいいですかね?
シラネ。
>他に安全で早く行ける道はありますか?
内緒。
>片道どれぐらいかかりますかね?
3日。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:18:42

一番安全な行き方は輪行です

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:22:21

>>457
正確かは知らんけど、これ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
によれば平地無風の55Km/hと同じぐらいになるな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:23:29

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├くだらない質問でもＯＫ！
├馬鹿歓迎！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
├自転車関連以外の質問も可（ただしマジ質問のみ）
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:29:49

MTBのメンテナンス本がほしいんですが
クランクの替え方までのっているようなのってありますか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:36:48

>>471

日本縦断の計画でも立ててる最中で、鈴鹿キャンプ場に
泊まる予定とか、そんなんだったらわからんでもない。
まぁ、夏休みだとしても、今からだとずいぶん遅いなぁ、とは思うけど。

鈴鹿から京都駅って峠突っ切っても 100km ぐらいあるよね？
通学用自転車（ママチャリ？）だと、一日がかりぐらい見る必要が
あるんじゃないかな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:40:05

>>471の通学用自転車が最高60㌔/h以上出せるようなトレーニング積んでたら平均27㌔/hは可能。
でも通学用自転車とかいう表現を使ってる時点で、ロードやツアラーでは無いと判断される。
つまり、あまり知識と経験のない初心者が「平均時速」と「普段よく目にする自分のスピード」とを勘違いしていると思われてしまう。

要するにだ。平均27㌔/hは「通学用自転車」ではあまり現実的ではない数字だと世間一般では考えられているぞ。

490 ：469：2006/08/14(月) 21:42:53

>>470
サンクスです。
じゃ、干渉しないようなステーの形状だとOKなんでしょうか？？？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:44:30

「平均２７km/hなら４時間で着く。」
って、答えでいいんじゃね？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:49:07

>>491
平均27km/hなら、３時間半くらいでOKなんじゃないかな。
471の結果報告を待とう。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:49:30

>>490
で、おｋという答えがきたら次はどの自転車のフレームならおｋとか聞くのか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 22:28:03

>>470
シートステーじゃない？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 22:29:20

どっちも

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:40:03

トップが13T以上である事と、トリプルである事。この場合、
何故にチェーン（シート）ステイに当たっちゃうのか理解出来ない俺はどうしたら・・・

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:51:44

Bianchi ROMEを街乗り用として購入しようと思ってますが、これのタイヤは何C幅なんですか？
一応23か25も履かせたいのですが履けるのでしょうか？

498 ：カラぉkｼﾀﾞｯｸｽｸｽ：2006/08/15(火) 00:54:17

ここ一発で踏み込むとリヤホイールがスピンして前に進みません。
タイヤ細すぎでしょうか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:57:12

タイヤの太さは関係ないと思います

500 ：444：2006/08/15(火) 01:00:04

>>445 >>452
ありがとうございます

105とアルテはあんまり変わらないという認識でおｋですか？
初めてのホイールオーダーを計画してまして。しつこくてすみません

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 01:08:12

>>497
カタログによると、標準で30cとあるね。
使用リムはALEX ATA22。
http://alexrims.com/rims/ct_ata22.htm
内幅16.2mmとの事なので23cでも問題無いかと。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 02:14:37

>>500
予算の許す限り上位グレードの物を買っておけば間違い無いよ。

503 ：444：2006/08/15(火) 03:10:10

>>502
そうですね！ありがとうございます

デュラだとコンポ変更しなければいけないようなのでアルテで幸せになります
皆様どうもありがとうございました

504 ：497：2006/08/15(火) 04:34:23

>>501
ありがとうございます。

505 ：469：2006/08/15(火) 08:34:32

>>496
たしかにトリプルだろうがシングルだろうが
エンド辺りで接触してしまうスプロケなら
クランクは関係ないような……

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 08:59:31

輪行のためタイヤの取り外しをしてたら、だんだんホイールを
固定する部分のフレームの塗装が剥げてきました。
いい塗装の方法や、補強方法ってありませんか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 09:11:28

そんなとこ塗装したって無駄。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 09:23:41

つーかむしろ塗装を剥いで薄くグリス塗布？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 09:28:12

>>506
あったらメーカーがやってるでしょう。

510 ：506：2006/08/15(火) 09:30:35

>>507,508
レスサンクス。
黒塗装が剥げて白の下塗りが見えて目立つので何かいい手が
ないかなあと思ったのよ。
組むときに傷付けてるみたいで組んだあとも目立つんでね。
適当な塗料塗っておこうと思います。
ところでグリスはサビ止め？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 10:40:22

>>510
自動車用のタッチペイント。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 11:49:25

>>510
自転車ばらせるんなら車用のスプレーもいいよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 12:00:25

東京都世田谷区近辺で、サドルバッグとかグローブとかメットを
たくさん置いてあるお店を教えてください。
いっぱいあるなかから選びたいんです。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 12:15:57

>>513
全部買うとそんなに安くない買い物になるから、
俺的には阿佐ヶ谷のフレンド商会とか
新宿のJokerとか御徒町のOD-BOXとかを
グルッと回ってみることをオススメするけど。
個人的には都心ならほとんど「世田谷近郊」だし。

なんのアテもないと効率が悪いので、
あらかじめネット通販とかである程度のアタリぐらいは
つけておくとよろしいかと。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:11:50

>>513
こっちでドゾ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1104124920/l50

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:23:11

くだ質ですがリムテープって必要なんでしょうか？
お店で組んで貰ったホイルに付いていなかったので良いのか～と。

ちなみに納車翌日には前後パンクしましたｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:27:50

納車翌日に前後パンクっておい・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:28:44

>>516
ほとんどのホイールに必要。
ごく一部に不要なリムがある（主にチューブレス用リム）

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:29:36

俺も納車日にショップからちょっと離れた家まで意気揚々と乗って帰ったら
なんかおかしいと思って空気圧計ったらリアだけ２ｋくらいしか入ってなくて
ペコペコだったことあったな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:33:50

オレもこの前、空気いてるたびにチューブ駄目になってたから、
リムテープ見たらバルブホールのとこにズレてて、リムテープの重要さを感じた

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:42:13

質問なんですけど、
ヘッドセットのゆるみってどうやって締めるんですか？
ちなみにヘッドはFSAのPIGです。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:54:33

やっぱりそうでしたか、ありがとうございました。

パンクの他にはカセットを9sに換えて貰ったらギアの大きい同士にしたら長さが足りず
思いっきり引っかかって死にかけたりとかブレーキホースを停めてあるタイラップがシフトワイヤー
を巻き込んでいて偉く渋かったとか色々・・・ｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:54:56

ヤフオクにいっぱい出品されている
ドッペルゲンガーとかってロードバイク
通学に使いたいのですが
（距離は１５kmくらいだと思います。）
入門機として考えてますが
どんなもんでしょうか？

本当の初心者すぎる質問ですみません。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 17:04:15

>>523
ゴミ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 17:09:25

>>522
そんなド素人みたいなチェーンのかけ方するなよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 17:33:06

>>521
1.コラムのクランプを緩める
2.トップのボルトで調整
3.コラムのクランプを締める

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 18:10:27

>>522
自転車屋なんてそんな程度。本気なら全部自分でメンテ＆セッティングの必要がある。
まず、買ってきたらハブのグリース入れ替えること。大抵長期保管でグリスが切れてる。
カップやボール傷めるから必須。ＢＢやボルトにはグリス付けて締め直す。そうしないと
錆び付いて取れなくなることがある。特にＢＢは必須。他にもいろいろあるけど省略。

528 ：↑：2006/08/15(火) 18:25:44

典型的なアフォなシロート
知ったか小僧

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 18:28:34

>>523
折り畳み、サス付き、激安、なのに結構軽いめ。
「危険な自転車」の兆候がはっきり出ている。
１５キロはきついだろうし、そもそも命に関わる危険があるから、
できればやめた方が良いと思う。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 18:44:01

チェーンクリーニングマシンっていうんですかね？
を初めて使いました。
面白いほどゴテゴテの油汚れが落ちると思ったら
そーでもないんですね。
洗浄液が足らないのかな？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 19:21:58

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 19:26:41

>>530
足りないに一票
でも，チェーン切って洗った方が5.2倍いいよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 19:32:37

>>522
すでにレスついてるけど普通はチェーンが斜め？にならないようなギアを選択するんだよ。
フロントロー（アウター）とリアトップ（インナー）なんてその典型。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 19:36:57

>>521
ステムのコラムクランプ部ボルトを緩める
↓
引き上げボルト（トップキャップのボルト）を、ほんの少し締める。
（締め過ぎ注意。このボルトの締め具合でベアリングプリロードが決まる）
↓
最初に緩めたステムのボルトを締める
↓
Fブレーキをかけて、車体を揺すりガタゴトしないか確認
↓
まだガタがあったり、ハンドルの動きが渋いなら最初からやり直し
（渋い場合は引き上げボルトを緩める方向で調整）

535 ：533：2006/08/15(火) 19:38:51

↑すまん
斜めになる例って意味な・・

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 19:43:20

>>529
お前アホだろ。つうかキモイわ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 20:15:23

質問です。
フロントのアウターのギアクランクが少し歪んでしまい、アウターにギアをチェンジすると
ディレイラーに軽く接触してしまうのですが、チェーンとクランクは交換するしかないのでしょうか？
チェーンをアウターに入れなければ接触しないので何とか使えるのですが
やはり不安なので教えて下さい。ギアはフロント3枚のやつです。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 20:15:24

>>536
どうして？

> 折り畳み、サス付き、激安、なのに結構軽いめ。

やばい自転車の特徴を端的に言ってると思うが？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 20:21:45

>>537
ギア板が曲がったということ？
プライヤーで挟んで曲げ返したら？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 20:23:21

>>538
おそらく出品者なんだろう。

541 ：537：2006/08/15(火) 20:59:55

>>539
ありがとうございます
そういうことです。落車の影響だと思いますがアウター以外は大丈夫です。
インナーは元々使いませんし。
ブライヤーの意味すら分からない・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 21:07:24

>>541
簡単に言うと、「曲がったところを、ペンチでつかんで、真っ直ぐに直したらどうですか？」

543 ：537=541：2006/08/15(火) 21:33:27

>>542
分かりやすすぎる回答ありがとうございました。
工具を使って直す自信はないですのでアウターを極力使わないで、
今度ショップに行く時についでに見てもらおうと思います。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 21:52:07

>>537
チェーンリング交換したら。
物に依るけど、安いのなら1200円くらいで買えるよ
www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFC2203.html
プライヤーって↓こんなの
www.amazon.co.jp/gp/product/B000AQOE7O/sr=1-10/qid=1155646189/ref=sr_1_10/503-3174729-9805501?ie=UTF8&s=kitchen-appliances
サイズが幾つかあるからホムセンでも行って好きなの選べばいいよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 23:45:41

フロントフォークがカーボンで出来てる自転車が多いみたいですが
買った後でカーボンからアルミのフォークに付け替える
ということは可能でしょうか？

”カーボンもアルミも信用できない”というスレをみていたら
カーボンフォークに乗るのが怖くなって・・・

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 23:59:21

>>545
可能だよ。

547 ：545：2006/08/16(水) 00:05:31

>546
そうですか、どうもアリガトウございます！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:33:50

>>544
モンキーレンチで代用は効きますか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:36:34

>>548
むしろモンキーのほうが傷つきにくくて良いかと。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:42:30

>>549
色々とありがとうございました。
また何かありましたらよろしくお願いいたします。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 02:04:19

自転車用に地図を購入する予定なのですが、
旺文社の文庫版マップは主要都市しかないのでしょうか？
HPを探しても受験参考書しか出てこないので
見つけられませんでした。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 02:26:12

>>551
プロアトラスを買って必要な部分だけプリントアウトするという手段もある。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 02:47:27

昭文社
のかんちがいじゃないの。
http://www.mapple.co.jp/publ/bunko.html

旺文社は古語辞典ができがよいですね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 03:16:05

>>552
プリンタと用紙を買うと結構かかりますね。
ちなみにゼンリンのZ8を持ってますが、操作性がいまいちです。
自転車ルート検索がついてます。

>>553
そうですね…完全に勘違いしてたようです…。
どうりでググっても出てこないわけで。
やっぱり都市部のみですね。
そもそも用途が違うので仕方ないです。
旺文社は数学の参考書でお世話になりました。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 10:04:28

昨日、ヤフオクのことを聞いたものです
いろいろ皆様ありがとうございました。
学生で、お金を貯めたいので
自転車をと考えているんですが
選ぶ際の最低基準って何なのでしょうか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 10:06:18

私は東京在住だけど、昭文社の1992年版東京都ミニマップとコンパスでナビしてます。
重宝してます。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 14:12:50

>>555
ドッペルゲンガーがどうとか聞いてた人？
自転車通学をして交通費を浮かそうと考えてるのかな
選ぶ際の基準としては、あまりにも安物や得体のしれないメーカー
のものはやめておくことかな
安物はこまめにメンテしてやらないとすぐに調子悪くなるし
耐久性も低いからガタもでやすいよ
結局、安物買いの銭失いってことになるよ
通学ならこの辺りのがいいんじゃないか
ジャイアント　CS2500
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/381560/
ジャイアント　エスケープR3
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/381563/

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 14:49:49

いや最低10万だよ。
それ以下は安物買いのｚ（ｒｙ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 14:52:19

報告します。

前回は，最悪。
過去最高の際どさで１っ個違い×５
２等まであと一歩だったのだよ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 21:50:44

>>559
ナンバーズの話か？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:33:59

おれ、サマージャンボ３３００円当たったぜ！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:47:39

宝くじ33000円分買ったのか。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:53:46

妹の結婚式にジャージ＆レーパンで出席って変ですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:59:24

変態です

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:02:08

>>563
我々の正装じゃないか。何処が変なんだ？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:03:35

新郎新婦ともジャージ・レーパンで自転車に乗って入場、
友人一同がプレゼントしたタンデム自転車に乗って退場、
なんて結婚式だったらおｋ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:08:18

新婦はレーパンに生着替えか

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:15:32

「では、ここで新郎新婦はお色直しのためいったん退場いたします！」
で、２人ともXCレーサーの格好でMTBに乗って再入場するという趣向もあります。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:19:18

本人の趣味なら解るが新婦の兄の趣味でそこまでするか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:25:24

粉末プロテインのお勧め摂取方を教えて下さい。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 00:58:56

>>570
カルシウムが豊富に含まれている牛乳にプロテインとお好みでココアを入れて、
プロテインシェイカーで振ってよく溶かして飲む。
恐らく自転車乗りの使うプロテインはスタミナ系のものだと思うけど、それなら運動後か
食後がお勧めです。

質問です。
ロード乗りで特に必要な筋肉はどこでしょうか？
そりゃ全身鍛えればいいに決まってますし、太ももは大事なのは分かりますが、
他の部分でここは鍛えておいた方がいいと言うところがあれば教えて下さい。
ちなみに、股関節は非常に柔らかい方です。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 01:04:31

>>571
体幹

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 07:29:21

腕と胸と尻、脚は乗ってればそこそこになるから

このへんがプリプリしてるとかっこいいじゃん

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 07:51:24

>>571
腹筋、背筋、肩、腕、胸

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 10:24:05

マビックのMA3に太目のタイヤをつける予定です

MA3には35Cや38Cをつけられますか？
尚、28Cが付くのは確認しました

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 11:02:28

>>575
マビックのMA3のリム内幅はいくつですか?

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 13:17:57

>>575
目一杯。あまりオススメしないね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 15:07:57

2ちゃん初めて来ました。言葉が良く分かりません。
以下のものは何ですか？教えて。
①orz②乙③アポン④ホシュ（ウイグル語？）⑤age/sage

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 15:09:13

orz=OTL=O|￣|＿

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 15:28:12

アポンってのは俺も初耳

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 15:46:32

どんな質問にでも答えるスレだからな・・・

orz = >>579 ガックリうなだれて地面に手をついている様

乙 = おつ = おつかれさま

アボン = あぼん = 爆発音(アメコミでは KABOOM!=ﾄﾞｶｰﾝ) 転じて、壊れる、なくなるなどの意

age/sage =
2ちゃんでは、スレッドに何か書き込まれると、
そのスレッドが掲示板のメニューの上の方に移動する。そのさまを「上がる」と表現する。
とくに内容のない書き込みでわざわざ上に移動させることを「age」「上げる」という。
メール欄に半角英字で「sage」と書くと、書き込んでも上がらない。(「sage」「下げる」という)
メニューの下の方でひっそりと話題を進行させるために全員が「sage」で書き込むことがある。
そのさまを「sage進行」という。sage進行で上げると「上げるなボケ！」と罵られることがある。

ホシュ = 保守スレッドが下がりすぎると書き込めなくなるので、上げること

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 15:52:10

>>579　やはり分かんない。がっくり来たという意？
追加：DQN　
どーぞ、宜しく。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 15:58:57

>>581　ありがとう、ありがとう！さすが、このスレ。helpの代わりになりますね。
で、582のお答えもお願いします。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:25:09

>>583
ドキュン(DQN)
人生に確固たる目的も持たず、反社会的な行動をとったり、自堕落な生活を送る者の蔑称。
この言葉を最初に使ったのは「マミー石田」氏とされる。
石田氏は氏のウェブサイト上で、学歴の低い者が「目撃ドキュン（テレビ朝日）」の出演者のような
荒んだ人生をおくるのは必然であるという趣旨の発言をしている。
このように、もともと「ドキュン」は低学歴者に対する言葉だったが、現在では、
社会常識に欠けている者、または知性に乏しい者全般を指す。

使用例：「ドキュン逝ってよし」
類義語：ドキュソ、ＤＱＮ

他にわからない用語はこっちで探して
2典Plus　２ちゃんねる用語サイト
http://www.media-k.co.jp/jiten/

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:36:30

>>584 重ね重ねかたじけない。「２ちゃん用語サイト」なんて在ったんだ。
これはお手数掛けました。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:44:01

なあハブのベアリングの予備って何処に売ってんだ？
早く教えろ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:46:27

>>586
サイクルショップとかベアリング屋とか

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:49:51

シマノなら自転車屋でスモールパーツ扱いで取り寄せ可能
安いもんなので玉だけデュラってのも可能（効果有るかどうかは別）

いわゆるカートリッジ式ベアリングの場合正規品は代理店経由で手に入るかどうか
これも自転車屋で要確認
とはいえ大抵が工業用汎用サイズをそのまま入れてると思うのでそういうものを売ってる店で買うのもアリ
漏れは近くのNTN販売店で買ってきた
いかにも卸チックな店だったけど普通に小売してくれたよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:50:24

>>586
バラ玉ならハンズで売ってた。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 18:43:10

>>575
一時期MA3に三ツ星のクルーズラインの35C付けてたけど問題無かった。

591 ：５８６：2006/08/17(木) 21:52:42

ホウなるほど

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:14:29

MRPのローラー（樹脂部のみ）を自作したいんだけど、簡単なやり方知ってる人いますか。
ちなみにこれね↓
http://www.tomscraft-mtb.com/osusume/O_TomsTeflonRoller.htm

「買えｳﾞｫｹ」レス以外をｲﾎﾞﾝﾇ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:29:25

>>592
どの程度の作業を「簡単」って言ってるの？
加工機械は何を持ってるの？
旋盤とボール盤があれば楽勝だね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:33:49

>>576,577,590
ありがとうございました

595 ：592：2006/08/17(木) 23:37:10

旋盤もボール盤も無い。
作業としては、カット、接着、位かな。
「ﾊﾝｽﾞで旋盤加工やってくれるよー」とか、「～～のﾁｭｰﾌﾞがｻｲｽﾞぴったりだよ」とか、
そんなのﾌﾟﾘｰｽﾞ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:37:24

某ママチャリ耐久レースに参加したけど惨敗しました、使用車はアルベルト
２７インチ三段。
くやしいので自転車を買い換えて秋にもう一度参加しようと思います。
最もママチャリ耐久レースに適した自転車はどれなんでしょう？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:41:01

>>592
樹脂成型は別に旋盤なんかなくてもつくれるが、
一度型をつくらないといけないし、
加工精度を重視して金型にする場合は、金型をつくるのにとてもとても金がかかる。
シリコン型や石膏型でいいなら、そのローラーをかってきて抜けばいいだけ。
ただし、テフロン樹脂でつくるのはまず無理だが。

あるいは旋盤でつくるような場合は、サイズの大きいブロックを買ってきて
加工しなければならないので、なんにしても高くつくが。

こんな質問してるような奴につくるのはまず無理だね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:43:23

>>596
乗り手がヘボいんだよ？わかってる？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:45:02

>>592
買えｳﾞｫｹ
たかだか1365円も払えないガキか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:45:45

>>596
敗因は98%体力不足かと。メンテする必要はあるだろうけど買い換える必要は無いかと。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:46:01

個性的な衣装で、別方面での勝利を狙ってほしいな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:47:41

>>596
ママチャリ耐久レースで上位の人っていうのは
大概ロードレースもやってたりする。
月に最低でも3000km以上乗ってると思うんだが。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:51:06

>>592
自作=安価と考えているなら考えを改めるべき。
より高耐久・高精度の物を手に入れるべく自作するなら、
費用を惜しんではならない。

604 ：592：2006/08/17(木) 23:51:13

>597
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ。
成形とか、旋盤加工とかをやらずに済む方法が知りたかったんだ。
「円筒の材料買ってくるだけだったよー」とか、「ホームセンターのこの部品で
代用できたよー」とか、そんな程度。

まあ1400円で買えるんだから、買ったほうが楽そうだな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:53:28

>>596
どうせならここでチーム組めよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:54:53

>>604
おまえさ、テフロン樹脂自体が高いことわかってねぇだろ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 00:08:24

>>596
走ってみて体力やコースにギア比は合っていた？
もし不満があるならチェーン駆動の物に換えるのもアリかもね。
ベルトだとスプロケ（プーリーか？）交換出来ないしね。
まぁ、体力アップが一番の課題だとは思うけど。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 00:08:27

>>592
自転車の部品ではないですが
ある部品の値段が高いと思い白色の樹脂（名前は忘れました）を自分で注文し
加工したことがあるのですが
小さな材料なのに金属に比べ物凄く高かった覚えがあります
自分で作ったとしてもあまりメリットはないような気がします

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 00:24:49

ままちゃりレースってビンディングペダルはNG？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 00:57:54

>>609
レースごとに車両規定が違うので出場したいレースがあるなら調べなされ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 01:45:46

>>581
保守に関して、間違ってるので訂正するぞ。
スレがdat落ちするときの判定基準は最後の書き込み日時であって、
スレの位置とは無関係。よって保守はsageで書いても構わない。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 10:10:50

>>571
プロテインにスタミナ系なんてあるんか？
たんぱく質で何が変わるんだ？？？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 10:15:36

>>595
そりゃ自作じゃね～わなｗ
買ったほうが安いｗｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 10:19:02

>>612
よく知らないけど含まれるアミノ酸の組成によって
体脂肪燃焼系とか筋力増強系とかいろいろあるみたいよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 12:21:12

味付けが違うだけで中身は一緒だったりしてｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 12:28:56

ものすごく高性能のフレームと安いホイールと
安いフレームとものすごく高性能のホイール

どちらが高性能の自転車ができますか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 12:35:43

ロードだったら後者

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 15:33:28

MTB だったら　前者

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 15:59:04

雷雨の中、フルカーボンのロードでヒルクライムを試みようと思った場合の【お馬鹿指数はどのくらいですか？】

落雷のとき、カーボンはやばいって聞くけど実際に打たれた人っているの？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 16:04:50

自己責任指数が100なだけ。
実際に打たれてると書き込めないんじゃないかな。
直撃で生きてる人は奇跡の確率だから。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 16:11:52

アルミだってクロモリだって同じくらいヤバイだろが
それに気がつかない奴の【お馬鹿指数はどのくらいですか？】

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 16:53:37

ヒルクラよりひらけた河川敷CRとか走ってる方が危険だろ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 17:41:28

サドルを選んでいる最中ですが、店主が高いほうから勧めてきます。
そりゃあ「高い＝物が良い、最高だ」って教えは分かるけど僕の
言い分も聞いて欲しい。

何点か試すことになる可能性のあるパーツだから、安いのから買って試してみたい。
安いのでもおしりに合えばそれは最高と言えますよね。
逆に高いの使ってもおしりに合わなければ最悪ですよね？格好よさだけが基準じゃ無いんだし。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 17:45:10

>>623
うん

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 18:58:56

女房が不細工でも自分と合えばイイのと一緒だね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 19:01:06

>>623
最初に予算提示すればよくね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 19:03:19

電池式ライトって盗られやすいのでしょうか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 19:07:21

>>627
自転車から離れるときは、外して持ち歩けば大丈夫。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 19:22:50

>>627
知り合いがハロゲンライトと赤色LEDとメーターをパクられた。
ベル以外に簡単に外せる物は外しておいた方がいいよ。

630 ：627：2006/08/18(金) 20:26:44

>>628 >>629
やはり外しといた方が良いみたいですね。ありがとうございました。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 22:24:23

>>623
自分の好みで選べばいいじゃん
1万円ちょうどくらいの安いやつでも十分だよ
でも多くの人に評判がいいサドル　というのもたしかに存在するけどな

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:23:13

＞1万円ちょうどくらいの安いやつでも十分だよ
3800円のサドルが尻にジャストフィットしてる俺の立場はどうなるんだ？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:37:29

>>632
3800円でもジャストフィットしてるなら、それが一番。
フィットするかどうかは価格だけじゃ語れない物だし。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:43:28

>>632
自分のケツに感謝しよう

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:44:15

まったくだ。
それに高額のサドルというのは、ベースがカーボン、レールがチタンとか
そういうところに金がかかっていたりする。特に軽量化で頑張ってる奴。
その一方で尻との相性に重きを置いている高額サドルもあるな。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:48:39

サドルにこだわるのもいいが
大人用オムツという手もある

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 00:22:56

レーパンの立場は…ｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 00:26:55

まぁトレパンだな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 00:51:42

>>636
実際にやった奴をしってるが、（そいつは尻が痛いからやったわけではなかった）
運動をするとすごい蒸れるし、悪くするとかぶれるし、オムツのゴワゴワがしわになって
変に圧迫するそうだ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 00:54:21

アナル拡張だけはやめとけ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 00:58:21

サドルにナプキン張り付けた方がいいですよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 00:58:57

何言ってんだ？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:34:12

ママチャリ前輪のクイックレバー化って出来ますか？
また、前輪を外した状態での輪行袋でオススメがありましたら御紹介下さい。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:38:50

できません。やろうと思えばやれますが。たいがいフォーク交換したほうがいいです。
ああ面倒、というわけでほかの人が親切にしてくれるといいですね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:39:42

ローディはキモいって聞きました。

果たして、ロードを買っても大丈夫なんでしょうか。やはり止めるべきでしょうか。

決して煽りじゃないです。本気で悩んでます。

諸先輩方、アドバイスお願いします！

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:41:45

>>645
ロードスレでも同じこと聞いてたね。
俺みたいに釣られる奴は、かなりのバカだね。ただ単体のバカ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:54:04

>>645
「聞いた」じゃなくてさ、お前はローディを見てどう思うんだ？
キモイと思うなら買うな。別になんとも思わないorカッコイイと思うなら買え。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:56:35

ロードってジーンズのような普段着でも乗ってる人はいますか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:59:26

>>647

うえぇ…。
わかんあいよ!! だから聞いてるの!!!

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 02:08:07

>>649
それは人に聞いて決める事じゃないんだと理解出来ないわけだな？
それはそれで逆に大丈夫だ。
今すぐ買いなよ。問題無い。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 02:33:44

つーか欲しいか欲しくないかじゃないの

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 02:34:17

石井みたいなのに釣られるバカがいるんだな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 02:53:24

馬鹿親切ｽﾚだからな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 04:09:10

自板には購入相談すると何かとロード買えって馬鹿の一つ覚えみたいに
言ってくる奴が凄く多いのでそれに騙されてロード買っちゃう初心者が
不憫でならない
軽い気持ちでロードなんか買っちゃうと後悔するのは見えてるのにな・・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 04:12:41

>>654
それは言えてるなｗ
それで騙された奴が被害者をさらに増やすことで憂さを晴らそうとするから悪循環になるんだよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 04:45:01

クロス買えって奴のほうが多いだろ・・・

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 04:48:06

まあ、クロスは、はまった後にロード買えば良かった…。ってなるだけだし
ロード最初に買っちゃうと乗らなくなる可能性が…

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 07:09:27

基本的な用途やその人がどんな嗜好を持った人かで変わるから本来ネットで購入相談すること自体・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 07:38:30

ロード乗ってるといろんな人に
いい趣味ですねえ
と言われる
いい趣味なのかなあ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 07:46:24

常識ある人なら、他人の趣味を貶さないから

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 09:33:26

>>650など、みなさん

貴重なご意見、ありがとうございました。

やはり購入は差し控えます。趣味だからといって、何してもいい訳じゃないしね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 11:53:36

フラットバーロードでいいじゃん。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 12:56:13

正直言って一番満足度が高いのはMTBルック車ですよ
ボロボロになるまで乗り潰してまた欲しくなったらその時いいのを買えばいい

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 14:11:28

世間一般では安さが正義だしな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 14:15:04

ロードバイク欲しいなと思っていろいろ検索してると、
痛々しい事故の話を見かけることが少なくありません

実際、事故って結構あるんでしょうか
みなさんしたことありますか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 14:33:17

>>665
自転車の事故は厨房の頃自動車とぶつかって以来ン十年経験していない。
ヘタレだから曲がる時は充分減速しているし

しかし、一緒に走る人には「お前は死ぬ気か」と言われる事が多い。何故だろう？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 14:35:39

>>665
10年以上毎日のように乗ってる（通勤でも使ってる）けど事故したことはないよ
一般論になるけど気にしてたらどんな乗り物にも乗れないでしょ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 14:38:46

事故の話は書くだろうけど、事故しなかった事を長々と書くやつはあまり居ない。
よって世の中には事故の話が非常に多いように感じる。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 14:56:55

山に行くと毎回死ぬかと思うので
保険に入った

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 15:08:14

ママチャリ乗ってても交差点で車で接触して転倒とかっていう事故は結構
頻繁に起こってるし知り合いにもいたりするんだよ
でもロードバイクで車道を時速３０ｋｍ超とかで走ってて減速できずに車と
衝突したりしたら最低でも骨折くらいは覚悟しなければならないし打ち所が
悪ければ死に至ったり後遺症が残る可能性が大きい
事故発生率は大きくなくてもいざ事故った時のダメージの大きさというのは
十分に認識しておいた方がいいだろうな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:00:53

明日、半年ぶりぐらいでMTBで往復70㎞のツーリングをします。
これまでの最長が50㎞で、最後かなりきつくなるのが自分でも予想できます。
いろいろ準備をしているのですが、最後まで決めかねているのがサドルです。

今はアリオネを載せていますが、尻痛で最後に乗ってられなくなるのが
心配で、購入当初についていた柔らかめのサドルとどっちにしようかと
かなり悩んでいます。
後者のが乗っていた期間は長いです。

皆さんなら硬いのと柔らかいの、どっちを選びますか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:05:27

硬さだけじゃ決まらないので試してみるしかない。
迷うなら実績があるほう。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:20:03

>>671
あまり乗り込んでないみたいだからどっちにしても痛くなるんじゃない
柔らかめのサドルって最初は快適と思うかもしれないけど乗り込んで
走りなれてきたら柔らかいサドルでは長距離、長時間は乗ってられないと
思うようになってくるけどね

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:27:07

俺もサドルは硬い方がしっくりくるな
フルカーボンの奴でも無問題

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:43:22

ケツがカーボンになってるし

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:08:12

なんぼぐらい出せば日本製が買えますか？
ちなみにママチャリです

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:21:19

>>676
国内メーカーのは大体、3万円台からだね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:25:44

>>676
全部が純国産かは分からんが3～4万くらいからフレームは日本製だと思うが。
フレームに何処の工場で作られたかシールとかで明記されているものもある。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:49:39

>>677,8
回答ありがとうございました

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:55:17

正直、みなさんはローディのどこに１番キモさを感じますか？

俺は「剃ったスネ」かな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:03:58

>>680
ローディーも見ているスレでそういうことを聞く貴方の幼稚さと馬鹿さ加減に
ありきたりなキモさすら超えた恐怖を感じます。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:16:16

>>681

気に障ったようでゴメン。

ローディも自認するキモさについて、広く聞いてみたかったのよ。
誰しも、自分のどこかしらにキモさを感じているだろ。

ちなみに自分もロード海苔ですから。

まさかだけど「自分はぜんぜんキモくない」と思ってるローディって、いないよね？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:19:28

>>682
そう思う事も確かだが人の目を気にしていたら
楽しめるものも楽しめなくなるから正直どうでもいい

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:22:58

なるほど。

それもそうですね。これからは悩まないことにします。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:30:43

一人暮らしの男です。
スーパーへの買い出しにも使えるようなカゴ付きのお洒落な自転車が欲しいと思っています。
探したのですが、なかなかどうして無いのです。
良い自転車ってありますでしょうか？
予算は８万くらいまでは出せます。
以前は、ＰＡＳのスタークロスという若者向きの自転車に乗っていました。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:38:33

すいません。このスレのほかでも少し聞いたのですが。
自転車のキーを紛失してしまいました。
鍵が掛かりっぱなしで動かない状態です。
無理やり壊すわけにも行かず、困ってます
どうしたらいいのでしょうか。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:42:09

>>685
お洒落と一口に言っても個人差のあるものだからなあ
もうちょっと具体的なイメージが欲しいな
今度も電動自転車がいいとかスポーツ車に前カゴを付けたいとかさ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:44:25

>>686
・出張修理をしてる自転車屋に連絡する
・車に載せて自転車屋へ行く
・自転車を持ち上げて自転車屋へ行く

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:44:49

>>686
親切な自転車屋なら出張修理で来てくれる場合もあるから
とりあえず片っ端から自転車屋に電話してみ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:47:24

>>686
煩わしければ金ノコかディスクグラインダを買ってきて切り飛ばす

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:47:38

>>678
ロウ付け＝国産
溶接＝中国
と聞いたのですが、そうでもないのでしょうか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:49:43

非折り畳み小径車で本格的なのは幾らくらいからありますか。

自分的に本格的といった基準はMTBでいえばルック車では無いと言う事です。
ホイールがクイックで外れるタイプがスポーティーって思います。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:50:08

688～690さん。親切にありがとうございます。
とりあえず、自転車屋を探して相談してみます。
無理だったら切り飛ばそうと思います。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:51:16

>>686
自転車を購入した店に持ち込め。
念のため保証書も一緒に持っていけ。
サイフも忘れるなよ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:53:11

>>692
そこそこマトモで安い奴ならESCAPE MINIとか。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 18:59:05

>>694
インターネットで購入したので、
購入店へ行くことは無理なんです。。。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 19:04:29

>>691
ラグフレームかラグレスフレームかということ？
設計によって製造工程が違うと思うがそれで生産国で決まるわけじゃない。
問題は設計や施工が適切に行われたかどうか。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 19:05:25

>>692
ショーグリなら\26,000

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 19:13:13

685です。平坦な土地に引っ越したため電動じゃなくともOKになりました。
スポーツ車の前にカゴを付けるのって合わないという先入観がありましてスポーツ車は避けてました。
基本的にはスポーツ車以外で探しています。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 19:52:20

>>699
参考にこんなんどう？

MIYATA Laforet 7s
ttp://www.takayama-cycle.com/dmx775.htm

BRIDGESTONE abios B8
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/products-B8.html

CENTURION　CITY7 LUXE
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/centurion/centurion/cross/6city7_luxe_page.htm

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:35:03

質問です。
メルセデスベンツ社製の電動自転車をもらったのですが相場はどれくらいでしょう？
型番等は全くわからないので大体でいいのでお願いします。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:48:41

すみません、何を質問したらいいのか判らないので教えてください。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:51:25

>>702
豚肉のほうがいいんじゃないか？
俺は今日、豚角煮丼食べたよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:01:43

>>702
明日の遠足の事か？
だったらおやつは300円まで
遭難した時の緊急用のチョコレートは
300円には含まないものとする

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:25:54

>>704
バナナはおやつに(ry

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:27:15

ＭＴＢに乗り始めて二年半、5000ｋｍを走り、
先日初めてチェーンの交換をしました。
新品のチェーンにはうっすらと油がついていますが
注油して走るべきでしょうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:30:14

>>706
使用前にキッチリ清掃してから好みのオイルを注して使う事をオススメします。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:31:54

新品のチェーンについてる油は粘度が高いから注油したほうが回転がスムーズになるよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:36:16

教えてください。
ネットで自転車を買おうと思っています。

自転車のトライ　　： ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/trycycle/
自転車のきゅうべえ： ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/qbei/index.html

どちらかのお店で買うことを考えていますが、この2店について何か評判を
聞かれていたら教えていただけませんでしょうか。

当方、近所に自転車屋が無いためリアルのお店で購入することが出来ません。
お知恵をお借りできますでしょうか。
何卒宜しくお願い申し上げます。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:40:25

2007年モデルの情報っていつ頃から出始めますか？

ロード始めたいのでジャイアントのOCR3を買おうと思っていますが
今年のモデルは色が気に入らないので、もし来年のモデルについて秋口あたりに情報が出るなら
それを待ってから決断したいと思っています

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:41:58

どっちの店もたいして変わらないと思う。
メーカーから送ってきたのをそのまま組む近所のママチャリ屋と同程度。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:42:06

>>709
以前、きゅうべえで買った事あるよ。
特に問題無かったよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:45:40

>>709
自分も購入考えてていろいろみたけど
きゅうべぇは盗難補償があるのがいいな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:54:54

711～713さま。
ありがとうございます。

欲しい自転車が8万くらいするのと、それを通勤にも使おうと考えていたので
盗難補償が気になっていました。

ご回答、ありがとうございました。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 00:08:37

きゅうべえの工作員の自演だと思ってしまうこの夏。いかんいかん。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 01:03:56

クロスバイクにブルホーンバーを付けようと思います。
用意するのは
・ハンドルバー
・ブレーキレバー
・シフター
・バーテープ
・ワイヤー類
・径の合うステム
ハンドルまわりは以上の物でいけますか？
足りない物があるなら教えて下さい

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 01:05:11

>>700
ありがとうございます。
ブリヂストンのabios B8が自分的に大ヒットです。
これを本命にしつつ、他にも探してみます。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 01:37:52

>>716
ベースモデルは何？
ブレーキやシフターのレバー比は大丈夫なの？
ロード用ブレーキレバーにVブレーキは不可、
シマノシフターにSRAMディレイラーは不可等々の問題はクリアしてるの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 02:42:44

>>718
すみません。車種はエスケープR3です。
ブレーキやシフターは使えるものを入手しました。
部品点数は>>716ので大丈夫でしょうか？

ハンドルはまだ買ってないのですが
肩下がりの大きい物は長距離（一週間以内のツーリング程度）だと
ポジション的にキツイですかね？
見た目はカッコイイですけど

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 08:21:17

最近オナラが臭いのですが自転車と何か関係がありますか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 08:49:00

>>721
自転車と関係あるかどうかは解らないが、消化器官の内側からから出血してると
臭いおならが出る。
手遅れにならないうちに病院へＧＯ！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:10:01

ロード用のホイールに、厚さ２.５ｍｍのワッシャ状のスペーサを2枚かまして
エンド幅１３５ｍｍのクロスバイクに使うことはできますか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 10:34:13

>>722
ハブ軸とクイックシャフトも替えないと無理。
軸間座も専用の補修部品使った方が良い。
そしてホイールのセンターも要再調整。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 14:53:25

自転車の車体シートカバーにネコがオシッコをかけていくのですが、
オシッコをかけられないよい方法を教えてください。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 15:03:07

>>724
猫寄らず
or
車体の近くにキャットフードを１粒おきましょう。
動物は餌場の近くでは、用を足しませんので。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 15:51:31

>>724
自転車のまわりに使い古しのサロンパスを大量に置いておく。
或いは蜜柑の皮を大量に

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 15:56:42

ずばりスポーツタイプの小径車と言えば何になりますか。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 16:03:09

ミニベロ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 16:03:32

>>720
多分、繊維物の食べ過ぎが原因。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:19:18

>>727
ポケットロケット

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:20:44

http://www5c.biglobe.ne.jp/~koseki/2wd.html
これってどんなもん？
誰か乗ってる人いるかな？
雪道でも走りやすいのかな？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:23:29

タイヤを通販で買う場合、提示されている価格というのは一本の値段なのでしょうか？
くだらなさすぎる質問ですみません。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:26:06

>>732
ふつうは1本

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:41:56

>>724

ネコの関心を他に向けるために、ネコジャラシの藪の中に
自転車を止めるって案はどうだろう？
素人考えで恐縮だが。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:46:17

>>729

食物繊維はオナラが出やすくなる要素。
オナラが臭い要素として考えられるのは、肉食が多いか
もしくは自転車の乗り過ぎだろう。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:48:10

>>727

クワハラガープ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:54:35

サイクル野郎が置いてある漫画喫茶を知ってる方いますか？
東京です

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 17:54:45

>>731
アットホームな動画がおもしろかったｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 18:01:51

>>738
しかし平らな氷の上を走るだけなら普通の後輪のみ駆動でも前後スパイクタイヤだけで十分だし
「ブレーキをかけてみます…スムーズに止まりましたね」にはワラタ。
ブレーキ時は駆動方式は関係ないだろ＞長野放送

740 ：724：2006/08/20(日) 18:33:16

カバーは柑橘系香料の中性洗剤で洗って、柑橘系消臭剤をかけました。
「ネコの嫌がる砂」ってものを買って来たので周りに撒いてみます。
コンクリなのですぐ散ってしまいそうではあるけれども。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 18:51:03

>>739
＞ブレーキ時は駆動方式は関係ないだろ＞長野放送
関係あるよ。
前後輪がチェーンでつながってるから、ブレーキ時にどちらか一方だけがロックする
ことが無いので、安定するんだよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:06:55

>>741
んなわけない。
前輪と後輪が同じ回転ならハンドル切れないだろ。
前もフリー付きだろが。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:21:33

>>731
札幌ローカルでもやってた。
かなりよさそうだったよ。
普通の自転車でも、雪が積もってるだけなら気合で進めるが、
アイスバーンでの右折左折は、MTB+スパイクよりもよさそうだった。
(曲がるときの体勢も含めて)

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:25:52

>>741
ﾌﾘｰって・・・知ってるよね？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:34:14

フリーになってたら曲がる時前輪に駆動力が伝わらないと思うんだけど
教えてエロい人

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:35:28

固定2WD・・・まさに漢のマシン
ヘナチョコ野郎には乗りこなせまい。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:41:00

>>745
駆動時は曲がってようが直進しようが駆動力は伝わるでしょ。
フリー（ワンウェイクラッチ）が作動するのはペダルを止めてる時なわけで。
よって、惰性走行時におけるブレーキングは2WD云々は関係無いかと。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:45:50

>>742 >>744
実は、これと似た2WD自転車を、知り合いが持っているんです。
フリーは、普通の自転車と同じように、クランクと後輪の間にあります。
しかし、前後輪の間にはフリーは入っておらず、常時駆動されてます。
だから、前後どちらかのブレーキをかけると、前後輪にブレーキがかかります。
また、自転車の場合、内輪差などの影響はほとんど無いようです。
参考
ttp://www.shesco.co.jp/

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:51:23

前輪の動力は後輪左から伝わってるし
曲がる時は前輪の方が早く回るから
前輪はフリーになるんじゃないの？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:57:30

なかなか興味深いが、買いたいとは思わないなぁ。

周りの誰かが買えば乗らせてもらいたいけど。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:19:49

前輪にフリーが入っていたら、前輪は後輪より遅く回転できないことになる。
内輪差が発生しても、フリーの働きで逃げられる。
ブレーキ時、後輪だけがロックすることはあるが、前輪だけがロックすることは無い。
前輪にブレーキをかけると、後輪にもブレーキがかかるので、安定すると思う。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:29:46

>>748
>AWB（オールホイールブレーキとは前輪のブレーキをかけることで、
>前輪・後輪が１度にブレーキがかかる仕組みのことです）搭載

直接2WDとは関係ないじゃん。

>フリーは、普通の自転車と同じように、クランクと後輪の間にあります。
…･･･もういいです。

>>745
曲がるときに前輪にトルクはかからないと思う。

>>749
前輪もフリーじゃないと坂道下る時も常にペダルを廻さないといけないから
当然フリーでしょ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:36:59

>>752
＞前輪もフリーじゃないと坂道下る時も常にペダルを廻さないといけないから
＞当然フリーでしょ。
頭悪すぎ。
動画を良く見ろ。
クランク⇔後輪⇔前輪　と、チェーンで駆動されてるだろ。
クランクと前輪は直接つながってないんだよ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:42:02

今日２時間半乗ったら手首が両方痛くなりました。
フラットバーハンドルです。

昔から体は異常に硬いので、手首が痛くなったりすることはあります。
素手なのが原因でしょうか？
グローブ付ければ多少変わりますかね？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:46:49

>>752
物理的なギアの事は言ってないよ
フリーホイールギアと同等のラチェット機構の事を言っているんだボケ！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:47:06

>>754
グローブ無しってのも考えられる原因の一つだね。
あとはハンドルの高さ・幅・、ブレーキレバー&シフターの取り付け角度、
ハンドル・サドル・ペダル間の位置関係、慣れ、身体の不調等々、
色んな原因が考えられるね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:48:51

×　>>752
○　>>753

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:54:06

>>751
>前輪にフリーが入っていたら、前輪は後輪より遅く回転できないことになる。

なんで？
前輪用にフリーが入っていなかったら、前輪は後輪と常に同じ回転しかできないことになる。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 20:57:49

>>731が買って乗ってみれば解決

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:00:55

だな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:03:21

道路交通法についてなのですが。

片側2車線以上の道路で左折レーンと直進レーンが区別されている場合、
自転車（軽車両）が直進したい場合はどちらのレーンを進むべきなのでしょうか。
また、
上記の質問の答えが直進レーンを進む場合、
片側3車線以上の場合でも直進したいだけなら直進レーンを
まっすぐ進んでよいのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:05:01

左折レーン

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:07:42

自転車雑誌でよく言われる、ラクダのコブですが、MTBでもああいう感じに背中が丸くなるべきですか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:07:51

>>761
過去レス読めと言いたいが、
このスレの趣旨でそれは言ってはいけないのかな？

左レーンというか、
自転車は”左端”を走行しなくてはならない。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:10:48

>>762 >>764
どうもありがとう御座いました。
あいや、3車線は怖いので控えていましたが、2車線では直進レーンを
選択していましたよ。明日からは「左端」のお約束を貫かせていただきます。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:12:05

>>764
守らないけどね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:14:30

>>765
ちなみに、
自転車走行可な歩道は、
車道側を歩行者を妨げない様に走行しなくてはならない。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:15:13

>>765
巻き込まれないように注意してね。
自転車も左折するんだろうと思い、被せてくる馬鹿な車乗りも多いから。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:15:41

2WD自転車、なんか良くわからないね。
上から2番目の動画を見ると、
・漕ぎ出したときにリアがホイルスピンしてる
　→フロントはスピンしてないようにみえるので、後輪の駆動は100%で前輪に伝わらない？
・ブレーキかけたときにリアがロックしてる
　→フロントとリアが同時にロックしたらコケやすいと思う
　　フロントにはフリーが入ってる？

そんでよく見たら、自転車を持ち上げてペダルを回転させる（その後ペダルを止める）と、
前後輪共に回転してた。
フロントにもフリーが入ってるね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:15:41

（指定通行区分）
第三十五条　車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く。）は、
車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、前条第一項、第二項及び第四項の規定にかかわらず、
当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。ただし、第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。

よって軽車両と直線する原付は左レーン

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:29:15

>>769
＞・漕ぎ出したときにリアがホイルスピンしてる
前輪もホイルスピンしてるね。
バルブの位置に注目するとわかる。

＞自転車を持ち上げてペダルを回転させる（その後ペダルを止める）と、
＞前後輪共に回転してた。
後輪と前輪が、直結されていてもそうなるね。

見たところ、クランク～カセットまでは普通の自転車と同じで、カセットの
反対側のスプロケット（固定）から前輪を駆動するためのチェーンが出てる。
そのチェーンがいくつかのアイドラーを介して、前輪につながってる。
ポイントは､前輪のハブ部のスプロケットが固定かフリーかってところだね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:36:39

>>770
解釈がおかしい

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:42:41

ん、一応確認。
自転車（軽車両）は、何車線あろうが、二段階右折をしなければならない、
ってことなんですよね。片側一車線でも二段階右折の必要がある、と。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:47:10

>>771
直進レーンを選んだ原付バイクが事故ったときに
これで過失割合が変わったとの事。
左レーンを走るのが正しいと言われたらしいよ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:50:24

>>774
それどんな事故？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:51:31

>>775
詳しくシラネ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:55:36

ttp://www.police.pref.osaka.jp/03kotsu/jitensya/sub_04.html
ttp://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/dokoho/comment/tukohoho.html
２項目目

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:08:20

>>777
ありがとう御座いました。やはり左端厳守、場面問わず二段階右折ですか。
うーんでもさ。左折レーンを直進するって、凄く危険だと思うんだがなあ。
車は左折する際、左端によって巻き込まないようにしろ、ってのが
お約束だけれど、逆に言えば巻き込む危険性が高いからそうしているよね。
直進レーンでは直進のみなんですし、対向右折車からの死角という点でも
左端厳守は危険だと思うなあ。

どうなんでしょね。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:10:06

>>773
スクランブル交差点以外の交差点はそうだ。

ただ、道交法はわけわからん文だ。

第三十四条３　軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。

「交差点の側端に沿つて」ってことは二段階って事だと思う。
まだ二段階右折という言葉が無かったのかな？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:19:44

俺、路側帯って自転車用だと思ってた。
勉強になった。

ところで、路側帯を逆走してるおばちゃんや学生を良く見るんだけど、
あれって車道と同じ方向に進まなくてもOKなのか?

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:22:33

>>779
回りくどいですけれど、まあそう解釈できますよね。

>>780
何れにせよ、車でも自転車に乗っていても物凄く怖いから
やめて欲しいものですよ。自転車が車道走っているだけで
車追い越すときは怖いのですから。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:31:35

>>780
俺も調べたんだけど
道交法に「軽車両は路側帯を通行可」という条文はあっても
路側帯の進行方向を規定する条文が見つけられなかった。
つーことは自転車走行可の歩道と一緒で
進行方向は規定されてないとしか。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:33:40

ついでに質問。
「自転車走行可」と表示のある歩道がある場合、自転車で
車道を走るのはNG?路側帯もNG?

「自転車走行可」なのはどこまで?
次の信号まで?
「自転車走行可ここまで」の標識が出てくるまで?
標識がいつまでも出てこない場合はずっと走行可?

784 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/20(日) 22:58:08

>>783
>「自転車走行可」と表示のある歩道がある場合、

かんちがいされていかたのほうがおおいですが、
そういう表示があっても、自転車で"歩道"を走るのはＮＧです。
自転車は車道。もしくは路側帯を走ってください。
道交法では「自転車歩道走行可」と表示があれば、
自転車は歩道を、歩行者の邪魔にならない範囲で"徐行"することが出来る。
と、なっております。

>「自転車走行可」なのはどこまで?

「自転車走行可ここまで」の標識が出てくるまでです。
標識がいつまでも出てこない場合にかんしては、
道交法による規制は、ぼくには見つけられませんでした

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 23:16:38

今更な気もするし、違う種類だからこれとは違うかもしれないが、２WDは前輪にフリーは入っていない。
至って普通の固定ギア。

一応近所の店を確認してきた。
試乗できたので乗ってきたが、なんと言うか・・・変。
前輪にブレーキをかけてるイメージでも後輪でも制動されているし、後輪にブレーキかけても前輪にもブレーキがかかる。
本来ならば前輪にフリーがある方がいいと思うが、メーカー出荷状態だと固定。
たぶん雪道とかを走っている時には良いのかも知れないが、通常時に乗るにはやっぱり変。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 23:30:56

>>785
じゃあ、バック走行可能って事だな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 23:31:03

朝、出勤前に30分くらい漕ぎたいんですけど、
起床後何分後くらいから運動していいもんなんでしょうか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 23:49:53

>>787
まず、血糖値を上げるためにジュースなどで摂取
30分後くらいに出発。
その間に軽くストレッチをしておく。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 23:50:25

>>786
バックは無理。
クランクと後輪の駆動は、ボスフリーだから後輪の駆動の時点でバックは出来ない。
後輪が逆回転できるようにすればバック走行も可能にはなるだろうけど。

所でLOWが真っ黒でSHIMANOと書かれてる7段のはボスフリーだよね・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 00:35:37

>>789
なるほど、変速機付きだと後輪から持って来るしかないね。
って事は後輪のフリーが前輪のフリーを兼ねてるだけか。

無視出来るほどの回転差かなぁ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 00:56:34

>>788
ストレッチは、運動後にってのが最近の定説。体が温まっていない状態で
ストレッチすると故障の原因になる。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 01:36:18

>>791
自転車乗ってる途中に脚がつった場合、死亡事故の原因とならないか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 01:59:19

俺は運動前にストレッチするが、
脚がつった位でバランス崩したりする奴は痛みに弱すぎだと思う

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 02:07:38

俺、チャリに乗る前にストレッチをすると、50kmあたりで毎回のように足がつるので
ストレッチをやめたところ、つらなくった。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 03:50:35

歩道橋の有る交差点、自転車マークは有ってもゼブラ模様の無い横断道は
本当は歩行者通行不可なのかな？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 06:30:52

>>795
そりゃ「自転車横断帯」でしょ。
自転車は「横断歩道」は渡れない（降車して押して歩くなら歩行者＋手荷物だから可）
歩行者は「自転車横断帯」は渡れない。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 10:29:36

>>792
運動前のストレッチは、運動中は水を飲むなっていうのと同じくらい間違ってるらしいよ。
体や筋肉が温まっていないのに、ストレッチすると筋肉やスジに余分な負担がかかる。
まず、なんでもいいから軽い運動などで体を温める。その後ストレッチをすると筋肉や
スジを痛めない。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 10:50:27

質問です。。

今日、自動車に轢かれてしまい、後輪がひん曲がってしまいました、、、
ホイールごと交換したいのですが、どのような手順で交換すればよいのでしょうか。

あと、前タイヤは無事なのですが、両方ともかえたほうが良いのでしょうか。

初心者ですんません、、

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 10:58:31

>>798
自分が乗っている自転車の機種名くらい書かないと、より詳しいアドバイス
を得られません。

800 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/21(月) 10:59:11

>>798
相手との話し合いはどうなりました？
正しい対処法は、自転車をまるごと新品にするのがベストです。
車と接触した場合、見た目なんとも無くてもフレームにヒビが入ってることがあります。
ぼくは車と接触した後、修理して一週間後にフレームが折れた経験があります。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:09:07

フレームが折れた話・・・耳タコです！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:17:12

ほんと初心者なんですけど質問してもいいですか？
28ｃのタイヤに空気を規定どおり入れて、そのまま乗らずに置いていたら
いつも空気が中途半端に抜けているんですけど、これってやっぱり
チューブとかに穴があいているんですか？
それともこういうことはよくあることだんですか？
タイヤは後輪で後輪は浮かしておいてあります。
指で押して2分目くらい押せる感じです。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:18:03

>>798

まず、自分で修理せずに、証拠品として保管。

そして、>>800さんの言うように、新品にするように、相手（保険会社）と交渉。

費用負担（事故の状況によっては過失相殺があるかもしれない）の合意が
できてから、自転車屋で修理（交換）。

自分でやったら、800さんのように他の部分にトラブルが出たときに文句の
持って行き先が無い。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:20:42

>>802

「乗らずに置いて」いる期間による。

一日でそうなるならチューブを疑っていいけど、
一月とか二月とかなら、そんなもん。

漏れは、最低1週間に一回は入れなおしてるよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:23:04

乗らない期間がどれくらいか解りませんが、パンクしてなくても空気は抜けていくものなので
乗る度に空気を入れ足すのが普通といえば普通です

前輪に比べて後輪だけやけに減っていくというのならパンクの疑いアリです。
チューブのどこぞに小さな穴があるか、バルブ不良でしょう。
ゆっくり抜けている場合はパンク個所を特定しにくいので思い切って新品チューブに替えるほうが早いかも。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:33:23

高圧タイヤだと1、2日で圧が落ちるなんてのはよくあるじゃないか。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 12:02:37

ちょっと伺いたいんですが。

先日大型量販店にて、700×28Cのチューブを購入したんですが、空気少し入れてあてがって見たら、タイヤのサイズより一回りほど大きいみたいなんです。
タイヤのサイズは700×28Cで間違いない筈なんですが、無理矢理ねじ込むのは流石にマズイ気がするので買ったまま放置してる状態です。

それとも何か他にサイズの規格があって、自分が誤ったサイズを購入したのでしょうか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 12:05:45

802です。いろいろありがとうございます。
期間は半月くらいで後輪だけです。
買ってまだ3ヶ月くらいだからパンクじゃないとは思ったんですけど、
いちど練習がてらにチューブを替えてみようと思います。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 12:07:17

少しってのがどれくらいか解りかねるけど、恐らく膨らまし過ぎ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 12:13:09

>>807
チューブには空気圧に耐える機能はないので空気を入れれば膨らみます。
空気入れすぎなんじゃないんですか? パンと張らずにふにゃっとなる程度に
中途半端に空気を入れてタイヤに押し込んでみてください。どうですか?

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 12:20:07

>>807

チューブをタイヤに入れずに膨らましたら、
周りの空気圧(1気圧)＋チューブのゴムの強さ分の
圧力しか得られないから、基本的には空気を入れれば
入れただけ風船みたいに膨らむよ。当たり前じゃん。
タイヤの中に入れるから、タイヤが膨らむのを防止してくれて
４気圧とか７気圧とか、高圧を入れられるようになる。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 12:38:47

チューブに空気入れで空気を入れると、楽しいぐらいでかくなるよ！

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:04:47

なるほど。
じゃあ、問題なくタイヤに収めてしまえばいいんですね。
ありがとうございます。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:24:54

続けて質問失礼します。

自分は通学にロードを利用して、片道大体10Kmくらいの道のりを通ってるんですが、最近自転車降りるとチンコがピリピリと痛みます。
乗り方の問題でしょうか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:26:06

タイヤに空気がはいりません。
後輪ははいります。
何か原因はありますか？
先日パンク（前輪）をパッチでなおしたのですが。関係ありますか？
現在前輪はぺちゃんこではありませんが、手で押さえると簡単にへこみます

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:35:09

パンクの穴位なら取りあえずは空気入ったように見えて
そのうち抜けていくって感じだよ。
入れても入れても全く入らないんだったら、バルブがおかしいんじゃない？
前は普通に空気が入れられるとしたら、入れ方には問題無しだろうから。

そのうち徐々に抜けて行くんだったら、それパンクだよ。
チューブ換えちゃったら？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:37:09

>>814
腹筋と背筋で上体を支え骨盤を起こして坐骨突起（股関節の後にある出っ張り）付近で
体重を支えるように意識してみてください。陰茎根部への圧迫が減ると思います。

>>815
バルブを損傷したのではありませんか? バルブの種類は何でしょう?

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:39:00

>>814
ちんこのどの辺が痛いの？
棒？玉？玉の裏？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:42:05

まあちんこの痺れはポジションをいじるしかない
まずはサドルの前後位置や前傾を調整するとか

820 ：815：2006/08/21(月) 13:45:35

バルブの損傷ですか。

バルブの種類？はわかりません。子供用22インチのものです
ちなみになぜバルブが壊れたんでしょうか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:45:42

>>818
棒

やっぱりレーパン購入は必須ですか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:45:53

柱にぶつかってしまい自転車のペダルが｣→ゝこんな風になってしまいました
トンカチがガンガン叩いていればなおるものでしょうか??
ダメなら修理に出しに行くつもりです
自転車の事はここぐらいでしか聞けないと思うのでよろしくお願いします

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:47:46

普段痛くなくてもやはり玉裏部を圧迫したり体重の一部は掛かっていて、
知らず知らずのうちに負担が掛かっており、徐々に血管や尿道、精菅がダメージを受ける
事が十分考えられるサイクリストの医者に言われた。

痛ければ当然のように、痛くなくても穴あきサドルそして様子を見ながら
サドルの角度を前下がりにしたりする事をお勧めする。
と言われてから別に痛くなくても俺は穴あきを使うようになった。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:48:29

軸が曲がってるのならペダル交換でしょうなぁ
クランク側が逝ってない事を祈っています

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:48:31

>>820
家庭用の一般的な空気入れで入れれるのがイギリスバルブ。
細長いのがフレンチバルブ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:51:38

ラジオを聴きながら自転車で走ってはダメなんですか？
イヤホンを片耳にはめて聴くのもダメ？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:52:33

>>822
ペダル軸が曲がってるのではなくてクランクの軸が曲がったんだと思う。
無理矢理叩くとグズグズになる可能性があるよ。
まあ、に普通に考えて直すのは無理だと思う。
直すとクランク交換と言う結構大きな出費になるかもしれない。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:53:44

>>820
壊れた理由までは分かりませんが
パンク修理でチューブを引っ張り出すときにバルブにムリな力を加えたとか

>>821
まずはポジション修正ですってば
まぁレーパンを買うのはいいことなんでそれはそれで買っちゃってください

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:55:16

>>826
ダメではないが交差点に進入するときイヤホンを付けた側から
暴走車が接近しても気付くのが遅れるおそれはありますね

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:55:57

>>820
まあ子供用のなら多分英式だろうから虫ゴムとかそこらへんの問題かもしれない
自転車屋に行って見てもらうかホームセンターで虫ゴムやバルブ売ってるから変えてもいい
でもネットじゃ詳しい状態がわからんからやはり店にもって行くほうがいいかもな

831 ：815：2006/08/21(月) 13:56:56

>>825
家庭用の一般的なやつです

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 13:59:19

俺はレーパンを履くと玉裏のパッドの厚みで玉裏が痛くなる。
逆に普通のパンツだと玉裏は全く痛くならず、
80km越えると座骨はさすがに痛くなってくる。
座骨部分＆棒隠しだけしかパッドが無いレーパン無い？

833 ：815：2006/08/21(月) 14:00:02

みなさんレスありがとうございます。
しばらく様子をみてチューブを変えるなりしてみます。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 14:00:33

>>829
なるほど。ありがとうございます。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 14:44:30

>>832
パールイズミの３Ｄパッドなんか玉裏に溝があってよさそうだけど。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:40:39

いいなー　ロード・・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:47:55

>>836
欲しい時が買い時だよ！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:51:56

そうですよね　今、貯金中なんです。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:53:24

サイクルコンピューターの設定の事で質問ですが、前輪23Ｃ、後輪28Ｃを付けた場合、サイコンのタイヤ設定値はどっちの数字を入れれば良いと思います？
前後輪同じサイズにはとりあえず出来ないので・・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:54:14

>>839
サイコンの受信が前後どっちかによる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:56:22

>>839
サイコンのセンサーが付いてるほうの車輪に合わせる

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:32:59

僕は自転車乗りではなくバイク（原付き二種）乗りなのですが、皆さんがはいているパンツ（？）でお尻にクッションみたいなものがついているのがありますよね？
あれを売っているお店を教えてくださいませんか？できれば大阪北部で教えてもらえるとありがたいのですが…

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:37:30

>>842
梅田のシルベストサイクル
http://www.silbest.co.jp/とか
ビアサイクルビレッヂ
http://www.real-retail.com/via/

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:38:07

>>842

梅田のGAREの中にある自転車屋で見た。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:39:15

大阪は知らんなぁ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:52:21

>>832
僕思うんですけど、サドルの感想で
「○○キロ乗っても全然痛くならない。尻に合う良いサドルだ」って感想あるじゃないですか。
でもそれおかしいと思うんです。痛くなってくるのは距離より時間でしょ。
50キロを2時間弱で走る飛ばす人や5時間掛けるのんびり屋さんもいるはずだし。。。ねぇ？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:58:16

つーか、その前にケツの形は千差万別、
サドルやレーパンが合うとか合わないとか言われてもねぇ。
って所もあるよね。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 18:02:39

自転車のインプレほどあてにならないものはない。
のっている人の能力が違うのだから。同じ時間でも
体重が違う時点で感じ方が違うからあくまで参考です。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 18:10:12

そやね。似たような車種・乗り方・年齢・体格・体力の人の
ものを参考にしないとね。それでも、好みとかあるやろし。

だから、自分に合わなかったからって、インプレ書いた人に
文句つけたり、サドルを貶したりしちゃいかんよね。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 19:45:08

亀田大毅もロード好きですよね？
我々の仲間と考えてよろしいのでしょうか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 19:50:24

>>850
同じ趣味だからといって仲間になるとは限らない。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:17:04

>>850
仲間を選ぶ権利だってあります

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:53:25

>>850
今度は「はたらくくるま」でも歌ってくれんかのー

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:55:49

見栄はって買った高いサドルに替えたいんだが
前のマシンから持ってきた半破れサドルから離れられないオレがいる．．．

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:22:57

トランクスに綿の短パンで50kmほど走ったら見事に股擦した
レイパンはちょっと、と言う人でも下半身にフィットするアンダーウェアは必需品だよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:42:49

>>851
ざ、とらぶりゅうの「ロード」だべ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:51:19

798です
車種はロードです。かなり古いものなので現在のパーツと相互するのかどうか…

相手に非のあるｹｰｽでしたので、住所、電話番号控え&免許証で確認しました。目下事後処理検討中、、、

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:54:30

えっと、LSDで３0km／hは出せるようになりたいんですけど、週末のみの練習でなれるでしょうか。
どういう練習すれば良いのか教えて下さい。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:55:07

>>857
警察呼んでないの？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:55:11

神聖なるリングをカラオケと勘違いしているバカ次男だね。
もっと、お馬鹿さんは、マスコミと亀田パパ。
すごく哀れな感じ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:08:33

>>857
あの～、相手の保険（対人、対物）で解決する問題だけどな。なにやってんの？
警察に通報しないと交通事故証明書が発行されないので、保険で解決できない。
示談交渉してるんだよね。なんか変なんだけど。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:14:00

まぁ、相手が非を認めてて、全額払う旨で一筆書いてるなら問題無いが、
自転車引っ掛けてて警察呼ばない車乗りはどうかと思うぞ。
最悪、うやむやにされて警察に相談しに行ったらコッチが怒られるコースか。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:19:36

全額払うとは言ってる。

警察行った方がいいんかな… もう遅いですか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:26:38

>>863
その人がいい人だったらいいんだけどね・・・

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:28:43

>>863
口約束だったら駄目だよ。そんな約束意味がない。
直筆の念書でもあるなら問題ないと思うけれど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:49:12

>>863
恐らく今回のケースだと時効は2年だから
2年前の事故ならもう遅いだろうな。

だが運良くそうじゃないんだからさっさと警察に行って来いと。
変な情けをかけることはかえって相手の為にならん。
考えてみろ、相手は自転車と接触事故を起こすような運転をする人間なんだぞ。
さらに対人事故を起こしたのを警察から隠そうとするんだ、
少なくともまともな人間じゃあないはずだ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:55:18

「え？自転車なんて1万円で買えるじゃん、ボッタクル気か？」とか、
「そんなの知らねーよ、払うなんて言ったか？証拠あるの？」とか、
「お前誰？事故なんて起こしてねーぞ？」とか言われる前に警察行け。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 00:06:24

つーかさ、交通事故起こしたら警察呼ぶ事なんて当たり前じゃん。
小学生でも知ってるだろ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 00:13:30

>>863
一般人の感覚では自転車の価格は3万までくらいだし、
古いと見ると　減価償却2年とか根拠の無い事を言って
後でゴネられるケースがありますよ。

誘導はしませんが、参考にまでに

自転車事故・故障！報告スレ　リハビリ12ヶ月目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150534403/l50

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 00:26:13

斉藤投手と同じハンカチを買いたいのですが
どこで売っていますか？
走りながらそれで汗を拭きたいです

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 00:44:17

>>870
巨人の斉藤雅樹かと思っちゃったよ
早稲田実業の上品ピッチャー斎藤佑樹か

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 01:19:27

>>870
斉藤くんのお母さんが「どこかのデパートで買ったんだろうけど、
いつからあるのかも、どういうブランドなのかも覚えてない」って言ってた。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 01:22:38

>870
2～3日もすれば、ネタ探しに貪欲な暇なワイドショーが探し出すだろうから待ってろ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 01:59:04

>>870 >>873
タオルの町として有名だとかいう四国のどっかが、
町おこしとして利用しようとすでに動いているらしい。
早けりゃ、それこそ明日のザワイあたりで判明するんじゃないのか。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 02:59:01

ロード用のステムなんですが、このハンドルを固定する部分の
ボルトにアルミボルトを使っても、強度的に大丈夫でしょうか？
4本で固定するタイプです。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:09:09

「雪見オナニー」の出典はレイラでしたっけ？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:24:20

>>875
ボルトが折れて、ハンドルが外れて、最悪死ぬよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:27:51

>>875
自転車屋さんに一度言ってみたけど
自分で交換してくれと言われたから
危険なんだろう

879 ：補則：2006/08/22(火) 03:34:52

>>875
ポテトチップの袋を開けるときなど、切り込みが入っていると楽だよね。
ボルトってまさに切り込みだらけの物体なんだよ。だから折れ易い。
アルミ（あるいはアルミ合金）は基本的に脆いから強度が必要な個所には
使えない。どうしてもと言うならリベットのような切込みがないもので
お願いします。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:38:56

趣味で自転車始めようと思い自転車買おうと思うんですがどうゆうのがいいんでしょうか？まったくの無知なので初心者のためのサイトなんかも教えてくれたら助かるかと…

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:44:52

>>880
まずは、どんな場所で走りたいのか決めてみたら？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:54:57

>>880
その趣味ってのは気軽にってこと？漠然とし過ぎだね。
その趣味次第で誘導先が絞れてくるんだが、今んとこ｢ググってみれば？｣くらいしか
言い様がない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:56:00

＞881
…どんな場所？
例えばどう分類しますか？
いろんなとこで風感じられるのがいいです

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:02:17

>>883
それはあらゆる地形で走れる汎用性という意味で捉えてよろしいか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:06:05

シクロクロスいっとけ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:13:31

＞884

まあ、そんな感じ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:19:00

>>886
マウンテンバイクが適当かと

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:19:29

シクロクロス？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:20:07

ドイツに現存する自転車メーカーってありますか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:29:43

R&M、ストーク、センチュリオン、・・・あとわかんない。沢山あるんじゃないの？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:38:00

BMWがあるジャマイカ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:41:59

FELTは？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:44:25

地球防衛少女イコちゃん

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 07:14:39

>>858
「LSDで30km/h」ってことは、30km/hという速度を遅いと感じて、
しかも30km/hを維持して長時間・長距離を走り続けるってことですよね。
そりゃインターバルトレーニングも組み入れて鍛えないとダメです。
それも7日に1回のトレーニングではちょっとムリですね。
2日トレーニングして1日休むスケジュールがいいと思います。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 08:30:04

840,841サンクス！

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 09:36:58

空気入れしてる所、突然のバースト。原因を調べたらリムの継ぎ目が開いてきていました。
これって寿命ですかね？
ちなみに700Cホイールです

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 09:41:17

寿命だと思われます
つなぎ目を再溶接して使うより（できるかどうかはわかりませんが・・）
買い換えた方がいいと思います。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 09:47:13

了解です。
即レスありがとうございました

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:11:34

古いＭＴＢのノーマルステムとシートポストからサドル外そうとしたら、
六角が完全に角が欠けてしまいました。
かなり固着してると考えていいですか？
５５６もけっこう使ったんですが。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:14:19

このあたりの固めの部位は相当力が要りますか？
安物の六角なこともあると思いますが、異常に固いです。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:23:26

で、質問は一体なんなんだ？？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:32:46

欠けたのは工具の方か？
そんな工具使ってたらネジまで傷めるぞ
５㍉６㍉は良いの買っとけ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:52:35

>>901
固めに締めてある部分を上手く外すコツがあればと・・。
>>902
欠けたのは工具です。角が完全に削れて地金が見えてます。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 13:06:38

5-56吹いてレンチかけた後ろから金槌で叩く。
固着であれば。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 13:11:32

なにアフォなこといってんだ？？？

>>903
工具の方がかけたなら、その工具はもう使わないこと。
そもそも六角レンチにしろドライバーにしろ
使っているうちに磨り減ってくるものなので
磨耗したら買い換える。
どうしても取り外せないなら、5-56を吹いて一日ほど放置したあと
ねじの頭をプラスチックハンマーで強く何度もどついた後、
ステムを万力等で固定して、六角ビットをつけた大きいT型ハンドルで回すと取りやすい。

それとポストやコラム内の固着はまた別だから
引き抜くときは大変かもね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 13:19:10

>>903
手に負えなけりゃ自転車屋さんに持っていけ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 13:35:02

>5-56吹いてレンチかけた後ろから金槌で叩く。

一番まちがってるな。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:42:58

ハイテンのフォークは駐輪時はカバーを掛けて、たまに雨に濡れるくらいでも、1年もすれば錆びて錆びてどうしようもないって本当ですか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:47:54

>>908
しっかり防錆してあれば問題無い。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:49:46

>>908
雨に降られて放置してると錆びる。
カバーして放置してても、雨に降られると湿気の逃げ場が無くて錆びる。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 15:49:54

>>877,878,879

ちょっと自転車屋を回ってみたところ6mmの鉄ボルトが置いてなく
東急ハンズにあったボルトは頭の部分が大きくて、穴にハマらなさそう
だったので、手元にあったTisoのボルトが使えるかなと思ったんですが
やっぱりアルミボルトは力のかかるところにはやめた方が良いんですね
ありがとうございます。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 16:58:58

ネジ屋さんで買えばいいじゃん。

913 ：まし：2006/08/22(火) 19:32:11

>>488 >>489 >>491 >>492

一週間ぶりですがとりあえず鈴鹿から清水寺まで行きました。
行きも帰りも８時間ですな。しかし２７キロは大きく出たね。
ママチャリだったけど実際一時間２２キロが限界だったよ。
だいたい速いときで３分で１キロのペース。連れがいたから、
個人だと７時間ぐらいで行けたんじゃないかな？

>>480 >>481とりあえず謝る。しかし次の日、３時起きで９時に寝るのは
当然じゃないか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 20:33:29

>>913
距離が100kmなら7時間で走っても平均14km/hだ。

それと「２７キロ」と書く場合は距離や重さだ。
スピードは27km/hまたは毎時27km等と書くのが普通だ。
「平均」とは全行程で使うのが普通だ。

ブログに書くぶんなら勝手だが、質問するなら普通の言葉を使ってくれ。

でも、リタイヤせずによかったね。
いい夏の思い出になったんじゃないかな。