初心者質問スレッドpart110

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:07:03

R3のﾀｲﾔ交換を考えてるnewbieです。
ﾀｲﾔはﾌﾟﾛ2ﾚｰｽかGP4000の23cにしようと思っているんですが
ﾁｭｰﾌﾞの選び方で迷ってます。
ﾁｭｰﾌﾞをR-AIRとした場合、18c～23cと23c～28cのどちらを買えば良いですか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:11:20

>>952
どちらでもおｋ
18-23ｃのほうが若干軽いかもｗ
パンクのしにくさは23-28ｃだな。
まぁお好みで・・・

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:25:43

>>952
ホイール替えるともっと幸せ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:26:55

世界一周自転車の旅したオッサンの旅行記を昔読んで、題名を忘れたんですが、分かりますか？
たしか「ただ自転車が好きなだけだから旅をした」みたいな事を書いてました。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:51:30

>>953
ありがとうございます。
ﾊﾟﾝｸしにくさを考慮して23c～28cにします。
元のﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでも使えそうだもんね。

>>954
ﾀｲﾔ交換自体初体験になります。
もう少しﾊﾟｰﾂ名称や仕組みを理解してから検討してみます。
ﾎｲｰﾙ組めるくらいになりたいですね～。

何のために激安R3買ったか分からなくなりそうですｗｗｗ
ﾊﾟｰﾂ代が本体価格を上回るのも時間の問題か！！！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:54:42

>>956
慣れてないとR-AIRは噛みこみパンクし易いと聞くから気をつけて。
チューブとしては高価な部類に入るもの何度もパンクさせたら萎えるよ。

最初はミシュラン辺り使うのが無難だと思う。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:06:03

>時間の問題か！！！

時間の問題だ！！！
皆が通る道だ。迷わず行けよ。行けば分かるさ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:11:09

ボトル水の飲み方なんだが、漏れはコップで飲むように順手で飲んでいたが
茄子見たら牛の乳を直飲みするように逆手だった。この飲み方が通なんですか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:13:00

>>957
同じﾐｭｼｭﾗﾝでﾌﾟﾛ2ﾚｰｽとA1ｺﾝﾌﾟHLの18c～23cが無難そうですね。
ありがとうございます。

>>958
ﾊﾟｰﾂよりもﾛｰﾄﾞﾚｰｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:21:48

>>960
＞ﾊﾟｰﾂよりも
それも皆が通る道だ。おめでとう。

962 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/30(水) 00:23:26

>>939　:945
太くなったよー。
一時期太ももの周囲は、一番太いトコで６５cmぐらいになった。
自転車の種類はロード。
乗り方はストップアンドゴーを多用ですね。
たとえば街中を走るなら、
赤信号では必ず止まって信号が変わると同時に全開ダッシュ！
車に追い越されたらさらに加速して、車の流れに乗ります。
付いていけなくなったらスローダウンして、回復させ、
特定の台数のクルマに追い越されたら、もう一度ダッシュして車の流れに乗ります。
ってことの繰り返し、
ヒルクライムでは、クルマに追い越されたらダッシュしてついて行きます。
っていけなくなったらスローダウンして回復。んで、後ろから来たクルマに追い越されたら、、、
の繰り返しを８～１０％の傾斜の坂でするのが好きでした。

ちなみに、レースは興味がないですから以上の乗り方はただの遊びです。
・・・平地と坂でのポジションの違いなんかも考えながら真剣に遊んでたけどね。
また、この乗り方をおススメするわけではありませんっつーか、
こーゆー乗り方はやめといたが良いです。
全開ダッシュを多用すると、フレームの寿命も短くなります。

963 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/30(水) 00:34:50

>>959
どっちでも好きな方で桶。
逆手に持つとボトルの着脱が楽になる気がします。
順手に持ったほうが、自然で飲みやすい気がする。。。
でも、あんまし気にしたこと無かったな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:46:53

お、、、おーじーの走り方って・・・・・・・・・車からすればキモイよなきっと。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:48:39

>>963
おまえに桶と言われてもな・・・

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 01:43:14

MTBのRDを転んだときに打って狂ったんですが、調整に店に出すとしたら大体いくら位かかりますか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 01:55:45

直接お店に聞いたほうがいいと思うのですけど

968 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2006/08/30(水) 01:57:28

>>966
狂い方による。
よくわからないけど、調整が狂っただけなら～1000円ほど。
リプレーサブルエンド交換だと工賃含めて～4000円くらいかな。
クロモリなどで治具で修正できるならもっと安いかも。
ＲＤ破損してたらＲＤ代＋工賃だけど、交換するＲＤの値段による。

状況を考えるとリプレーサブルエンド交換で～4000位じゃない。

969 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/30(水) 02:05:26

>>964 >>965
気が合うな♪
ぼくもそう思うよん (^^;。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 02:12:13

>>968
ありがとうございます

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 06:55:27

欧米で「bike leg」と言えば「余分な筋肉が付いていない引き締まった脚」のことだそうな。
たぶんアッチでは自転車競技といえば長距離レースだからなんじゃないだろうかとも。
日本で自転車競技といえば競輪だから筋肉モリモリの脚というイメージだけど。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 09:25:36

ルイガノのRSR4で多摩川の未舗装路を走っても大丈夫でしょうか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 11:48:22

>>971
日本だと「sishamo leg」だな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:23:05

kamoshikaじゃね