■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part20■■■

1 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/07/31(月) 20:33:31

■これまでのまとめサイト
http://www.cb-nanashi.com/

書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
※過去ログはまとめサイトに掲載してあります。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 20:41:18

>>1乙です！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 21:19:57

>>1
乙！

俺の書いたトピークの記事、わかりやすい図が！！！！
最高！サンクス！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 21:30:02

品目「サイクルコンピューター」
品名「CM213C」
ブランド「CICLOSPORT」
購入価格　\5040
画像URL→http://www.intermax.co.jp/products/CICLO/images/cm213c.jpg
感想→
なんかやたら丈夫そう。これがゲルマン魂なのか？
ボタンが妙にデカイ。押し応えが妙に硬い。か弱い女の子だったら苦戦するほど硬い。
ラピッドファイヤーレバーの親指レバーくらい硬い。これボタンか？

写真がどこにもないから細かい部分について解説すると、
・ブラケットはゴム輪留め+内側に両面テープ（ビスやナットは使わない）
・センサーは途中からケイデンス＆スピードに分かれるタイプ。
・センサーはタイラップx2で締め上げるよくあるタイプ。ゴム足はセンサー裏に接着済み。
・ケーブルは細めだが、キャットアイのCD200Nより気持ち太い。
・スピードマグネットはスポークに螺子で噛み付くタイプ、ケイデンスマグネットはタイラップで
　締め上げる平たいタイプ。
・マグネット間最大許容距離は3mm。だが、実際には2mm以下。ケイデンスのセッティングﾃﾗﾑｽﾞｶｼｽ。
・ボタンは２つだけ。1ボタン2ボタン、という使い方ではなく１が機能順送り、２が逆送り。
・同時短押しでバイクABを切り替え、同時長押しで記録消去。（片手では到底無理）
・ケイデンス表示は画面下部のサブのみで小さく、補助。メインは速度固定。

とりあえず質実剛健過ぎちゃってない？といった感じ。
ただ、ボタンの機能順送り逆送りは鳴れるとなかなか使いやすい。めくって戻せるから。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆　可も無く不可もなく、ただし丈夫そう。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 21:39:51

>>4
サイコンスレでCICLOSPORTは水に弱いとかいう話もあるので、雨天に遭遇したら
耐久性の追加レポもお願い。

6 ：4：2006/07/31(月) 21:42:34

>>5
な、なんだって～！！！(AA略）

俺は通勤で雨でも走るから、それを聞いてとても心配になってきた・・・。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 02:23:48

品目「ライトホルダー」
品名「ＨＬ－１００」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥１０００（島忠ホームセンター）
画像URL→ http://www.minoura.jp/accessory/lh100/lh100.htm
感想→ 前かごの下や前に装着してヘッドライトを増設する「ダウングリップ」。Ｈ字状になっている。
　　　Ｈの横線：アームの長さが６ｃｍあるが、かごの下の装着する場合でマグライト風の細いものをつけるときには
　　　十分な長さかもしれないが、直径の大きなライトをつけるときは長さが短いので、
　　　上下逆にしなければライトの位置が高く、ライトの天面にあるスイッチが操作しにくいのが難点。
　　（アームがあと２～５ｃｍ長くなれば正位置で装着しても操作できる）
　　　あとボルト穴部分は樹脂製なのでねじ切って変型させないように注意が必要。　
価格評価→★★★★☆
評　　価→★★★★☆（割り切るか長いものがあれば★５つ）

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 16:29:38

>>5,6
俺もコレ使ってて、このあいだの豪雨の中６０㌔走ったが無問題。
チャリンコの方は・・・（赤錆　orz）

9 ：4：2006/08/01(火) 20:01:16

まだレポ追加しないでいいんだけど、
言いたくないが・・・

反応ﾃﾗｵｿｽ!!!

今まで使ったことのある、フライトデッキ、シグマBC1600、寝込めCD200N、
トピークパノラマV12と比べてもダントツにトロイです。
おおよそ2秒ごとの更新で、停車しても
(例）　30km/h→26km/h→12km/h→1km/h→0.8km/h→0.4km/h→0km/h

お前止まってから0km/hになるのに10秒以上かかってんぞ！！！

でも丈夫だったら許す・・・今までのはみんなどこか弱くて嫌だったから。

10 ：ツール・ド・名無し：2006/08/01(火) 22:23:03

品目「サドル」
品名「VL1043」
ブランド「CBA」
購入価格　￥2800
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/vl1043.jpg
感想→400g台のコンフォートサドルと200g台のレーサー用のサドルの中間のようなサドル。
レーサー用のサドルの肉を厚くしたものに近いと思う。穴は大きく、その部分のベースも
しなるので、穴の効果は大きい。それなりに尻ができている人なら、レーパンなしでも
大丈夫だと思う。
ちなみに自分が持っているのはserfasブランドのものなので、同じOEM製品で中身が同じ
でも色が全く異なる。このためデザインについてはノーコメントで。
価格評価→★★★★★　安い。さすが台湾。
評　　　価→★★★★☆　乗り心地は五つ星。ただ、やや重い。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 01:31:08

>>10
何気に気にはなってたんだよなー
今幅広いサドルつかってるんだけど、１３５に再び戻れるかどうか
ちっと不安だが、柔らかそうだしなあ・・・うーん。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 02:21:27

>>11
トゥーペ買えば良いじゃん、幅広で軽くて薄い。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 06:07:25

>>10 股間にぴたっとはまって走りやすいけど、気付くと２０分くらい
同じ形で股間にくっついてる。たまにダンシングで血液流してる。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 06:21:49

BBって同じ規格でも幾つかグレードがあるけれども
カートリッジ式だと中を見れるわけでも無いし重さが違うのは
カタログでは判るけども、実際の差ってどの位あるものなの？
具体的な客観測定データってどこかに無いの

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 06:41:11

>>14
見たことないな。
　同じ規格・大きさの別製品なら、
・素材、重さ、価格
・ブランドイメージ
で何となく決めればいいと思うが……。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 06:45:35

>>14
まぁあれだ。素材が違う、タマウケの研磨が違うとかその程度だ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 16:07:26

品目「工具-一般工具」
品名「CN-10」
ブランド「PARKTOOL」
購入価格　￥5000程度
画像URL→既出
感想→
これまでインナー切断をラジオペンチで代用していたが、
アウターをカットする必要が生じたので購入。
アウターのカット自体初めてなので比較は出来ないが、
ブレーキ、シフト共に余り力を入れなくとも一発でバシっと切れるので申し分ない。
が、しかし…インナーのカットは安物ラジペンと大差なく、端が結構ばらける。
また、先日自転車1台分のアウターを交換した際、
何回もアウターを切っていると段々刃が離れてきてまともに切れなくなるので
マイナスドライバと12mmスパナで頻繁に再調整の必要が生じた。
かなり強めのトルクで締め付けてもこの問題は解消されなかった。
なお後日インナー用はCB名無しで高評価のフジ矢のWC1-190をホムセンで偶然発見したので購入。
パッケージの用途に「ブレーキインナーワイヤーの切断等」と書いてある通り、抜群の切れ味である。
両者の刃の角度や構造の違いを見るに、構造も太さも全く異なるアウターとインナーを
一つの工具でまかなうこと自体に無理があるのでは?との思いに至った。
価格評価→★★☆☆☆(通販最安値でも4000円は安くはないよね…)
評　　　価→★★★☆☆(派手な宣伝文句に比べると全てが微妙)

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:37:45

品目「工具-一般工具」 -
品名「9561-190」
ブランド「Knipex」
購入価格　￥6000＠通販
感想→
重くデカイ。ドからオクターブ上のミがさっと弾ける手の大きさでないなら買わないほうが良いかも。
当社の推定する推奨身長最低１８０Cm 以上
今気付いたのだがとてもショック。
フジ矢の画像と色・細部に至るまで完璧に一緒ではないか、、、半額で、、
なんて事を、、フジ矢、、、しまった、、
切れ味はまあ切れる。と言った感じだ。名刀や宝刀の類ではない。
正直ずっと使ってきたシマノと同じように「の」になるときもある。
超高価だが超美しく切れるわけではない
価格評価→★☆☆☆☆☆フォー高ーーーーー
評　　　価→★★★☆☆ヤラレター

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:39:43

>>18
☆の数が悲しみを物語っているな……。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:47:45

>>19
フジ矢の画像見た時は目を疑ったよ。
管理人にKnipexｎ画像と間違ってますよって教えようと思って
フジ矢のサイトを見たわけさ、、、、
３７００円違ったらよぉ　ボッタクリの海外の楽譜買えるじゃん、、
フジ矢、、パクる完成度高すぎだよ　そして良心的過ぎ、、　

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:49:43

品目「工具　ワイヤカッター」
品名「MS-0020 ストリングカッタ」
ブランド「松阪鉄工所(MCC)」
購入価格　￥1700ぐらい
画像URL→ 既出
感想→
取り回しを変えるため頻繁にアウターを切るのでラジペンではキツかったの
で購入。
さすが専門品！！文句なしに良い。
自転車専用物だと少し値が張るが、これだとこの値段。
下手にラジペンで切ってラジペンを壊すより安い。
シマノのアウターなら柔らかいので問題無く切れるが、比較的硬いアウター
（ジャグワイヤーは硬いか知らんが）の場合は少しコツが要ったが、すぐに
コツを掴めて綺麗に切れた。
インナーもまったくほつれずにバッサリと切ってくれる。
実に良い買い物をしたと思う
小さい手の人に合うと思う（手が小さい俺が使ってて不便なかった）
ただ耐久性は不明。
この価格はホームセンターでの価格。

価格評価→★★★★★（相場は3000円程度か？）
評　　価→★★★★☆（値段にしては良い働き　しかし使い心地では専門品に負けるかもしれん）

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:17:22

品目「Others/店」
品名「Crossfield/ヤフーID：nobbykataoka」
購入価格　￥ 100000以上
感想→
1.以前に10万以上フレームなどを購入：その時は在庫品だったので問題無し。
----------練習でフォーク折れる--------------
2.今回注文したのは在庫になく1ヶ月程度かかると言われた。
3.3ヶ月待っても返事が無いので問い合わせた時の返事
「その商品は製造中止で入ってきません」
4.メーカーに問い合わせると普通に作っている。( ゜д゜)ポカーン
イギリスの通販に聞くとすぐ発送できるとの返事が。
5.普通製造中止なら連絡するでしょうとメールした所スミマセンでしたとだけ。
嘘つくんじゃねえよ。注文入れ忘れたんだろうが。
おかげでトライアル練習出来なかった3ヶ月＝プライスレス
価格評価→★★☆ ☆☆ 売っているブランドはすべからく安くは無い
評　　　価→☆☆ ☆☆ ☆☆ カスだね。ゲロ以下だね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:22:52

>>21
そんなことは無い。君が良い買い物をしただけ。
自転車業界はボッタクリ。
高くて美味しくない有名ブランドワインがある。
無名だけど安くて美味しいワインもある。（産地ならね）
そんな感じだ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:36:23

>>20
切削工具は外見真似るのは簡単。
本当のノウハウは刃先。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:54:36

自転車工具であんまりまともな物ないね
ハンドツールならスナップオンが一番いいし
専用工具ならパークツールか宝山かな？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:56:38

>>25
＞ハンドツールならスナップオンが一番いいし

それはひょっとしてギャグのつも(ry

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:29:50

スナップオンは悪くはないが品質の割に値段が脳汁が鼻から噴き出る程高い

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:31:32

>>22
「すべからく～べし」＝「当然のこととして～するべきである」
例「自転車乗りはすべからくヘルメットを被るべし」
＝「自転車乗りは当然のこととしてヘルメットを被るべきである」

29 ：nu：2006/08/02(水) 20:34:03

「すかいら～く」かと思った。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:36:19

>>28
>>22はそういうことが言いたいんじゃないだろ。
お前の意見は的を得てない。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:39:37

>>28
そうだね。昔漢文は得意だったんだけど

サザンに
すべからく恋は良い-もの---
って歌があったからつい書いてしもた

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:41:35

まあそれでもｽﾅｯﾌﾟｵﾝはﾏｯｸﾂｰﾙよりはまだ良心的
ﾏｯｸは既に工具ではなくコレクターズアイテム

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:41:48

＞的を得てない
＞的を得てない
＞的を得てない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:42:47

>27
値段が高いけど永久保証だからねドライバーなんかは除くけど
それ以外もらい物でも保証がきくし直接もってきてくれる
ただしスナップオンジャパンで購入した物じゃないとダメ

35 ：22：2006/08/02(水) 20:45:20

そして>>30も正しい
まあ　

すべからく→総じて

と言うことで一件落着　

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:47:50

メカニック人は使い方が一般の人より工具を使っている時間が長いので
消耗が著しく激しく当然スナップオンみたいに取り替え
がきくと非常にありがたいそうだ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:51:21

>22
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobbykataoka?

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:24:35

とりあえず

30 名前：ツール・ド・名無しさん本日のレス投稿日：2006/08/02(水) 20:36:19
>>28
>>22はそういうことが言いたいんじゃないだろ。
お前の意見は的を得てない。

の馬鹿さが良くわかった。
言いたいことがなんだろうと表現の仕方が間違ってたらだめジャン。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:40:53

>>38
バカだな、>>30は確信犯だろ。
お前の頭じゃ>>30を理解するのに役不足だ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:45:05

>>18
クニペのワイヤーカッター俺も買ったけど、インナーワイヤーは確かに良く切れるね。
でも、ブレーキアウターはシマノの方が安心して使えた。
クニペのは刃先が厚過ぎるのか、切り口がつぶれることが結構あったよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:46:56

俺は区にぺの協力型ペンチ使ってる。

これだとインナーもアウターも、スポークもすぱすぱ切れる。
ワイヤーカッターは総じて自転車海苔には評判割るし。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 22:34:16

間違った日本語だらけのスレはここですか?

43 ：40：2006/08/03(木) 00:00:10

>>41
うちのニッパーは7401-160なんで、ブレーキアウターの潰れを切断するには役不足。
もちっとデカイの買っとけば良かった。。。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:06:17

＞役不足
＞役不足
＞役不足

アウター切るのにビームサーベルつかってるんだけど、やっぱ役不足だよね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:13:09

>>44 はまだまだ力不足だな
そんなんじゃ >>43 は気付くまい

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:19:33

品目「チューブ」
品名「#17 ブチルチューブ　700×28/42C」
ブランド「シュワルべ」
購入価格　￥?
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/image/avtube.jpg
感想→米式バルブでリムナットが付いている珍しいタイプ。
プラ製のエアゲージもオマケで付属する。が、その他はいたって普通のチューブ。
1年程使用して今のところパンクは一回もなく、全体的に好印象だったので
次もコレを買うつもり。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:30:49

プラ製のエアゲージってどんなの？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:36:18

>46じゃないが、見づらいけどパナのゲージと比べてもそんなに違いはなかったお
ツーリングの時とか軽くしたいときはいいかも

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:46:34

>>46
簡易包装の奴にはエアゲージ付属しない・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 01:00:42

斜め読みしたんだけど、ワイヤーカッターで熱く語っている人達には
ぜひインプレして欲しい。

その方が、このスレ的にも有用じゃね？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 01:03:12

ワイヤーカッター買ったけどまだ使ってない…orz

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 02:19:37

>>41
そのクニペの強力型の型番と一緒に印プレ書いてよ。
次買うときぱっと分かると良いじゃん。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 08:47:56

>41
クニペックスの強力なやつって型番は？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 14:34:49

品目「ケミカル」
品名「LITHIUMグリス」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　5ユーロ
感想→
出先の自転車屋で工具を使わせてもらったら無料だったのでお愛想で購入。
ヨーロッパの地下鉄の臭いに似てる。使うと結構黒くなる。
ねっとり手に付くのでボルト類に塗るのには良いかも。
ピーナツバターに近い感触。
ペダルに使うとFLより遥かにもっさりするのでNG.
油が分離して上に溜まっていたので回転系には向かないと思う。
価格評価→★★★☆☆まあこんなもんか
評　　　価→★★★☆★ネジの為だけに買う必要も無い。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 15:06:44

投げ捨てろ！！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 20:00:45

>>53
これ。
インプレめんどいよ。
要するに、インナーもアウターも良く切れる。
それ以上でもないし以下でもない。
ユネックスのカチカチアウターもすぱっと切れるしスポークなんかもすぱっと切れるよ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 20:17:19

それじゃ意味ないだろが？！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 20:23:14

ヘタレ>56がいるスレはここですか
http://www.knipex.de/index.php?id=16&L=1&grpID=14

59 ：アンチ　アームストロング：2006/08/03(木) 21:19:40

品目「ジャージ」
品名「スパイダーマンジャージ　　黒」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥ 12,000
画像URL→ http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=385&col=2
感想→ 黒を基調として、そこまで派手ではなくイイ（まぁ好き嫌いはあるだろうが）
　　　　裾部分にある滑り止め部分が1ヶ月で破れてきた。（新品だよ？）
　　　　さらに繊維のほつれが目立つ。これで12,000はないだろ。
　　　　
価格評価→★★☆☆☆ 雑な作りにシテは高杉
評　　価→★★☆☆☆ 　繊維が弱い

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 21:23:51

>>47
コレ→http://www.cb-nanashi.com/others/airgauge/schwalbe/pressuregauge.html

61 ：アンチ　アームストロング：2006/08/03(木) 21:50:10

品目「メンテナンスマニュアル」
品名「ロードバイクメンテナンス」
ブランド「えい出版」
購入価格　￥定価1,200　　
画像URL→ http://www.sideriver.com/ec/html/item/001/005/item4084.html
感想→ 写真が多くわかりやすい。一つ一つ理解していけば財産になると思う。
　　　　しかし、写真に編集しているものが少なく悩む可能性がある。
価格評価→★★★☆☆ 普通
評　　価→★★★★☆ もう少し文と写真が分かりやすくなるとイイ。

62 ：アンチ　アームストロング：2006/08/03(木) 22:12:22

品目「グリップ」
品名「CX-R」
ブランド「OGK」
購入価格　￥定価1,050円　　　あさひ840円
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cxr.html
感想→ 買う前はフニャフニャかな～とおもっていましたが、使ってみるとグリップしているところを衝撃吸収してくれる感じで、硬くも無く、柔らかくも無くイイ感じ。
　　　洗車や雨の日に使用すると、グリップ本体がすべる（全体がすべるのではなく部分的にすべるので、グリップがねじれる感じ。）ハンドルに差し込む所が硬いゴムで
　　　ココがすべるらしい。ハンドルの相性とも関係が有ると思われる。
　　　
価格評価→★★★★☆ 滑らないでこの値段なら完璧　
評　　価→★★★★☆ 滑らなければ★★★★★

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 22:24:57

品目「カギ」
品名「スパイダー」
ブランド「CROPS」
購入価格　\1300くらいだったかな
画像URL→http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/crops/key/5spider.jpg
感想→
結論から言うと、ゴミ。買うと後悔。
ワイヤーが細くて見るからに頼りないが、どうせ太くても
工具には太刀打ちできない、と、割り切って購入。
いわゆるチョイ乗り泥棒よけ。

買って2ヶ月もしないうちにダイヤル部が緩みはじめ、
ほどなく錠の接合部が口を開けてしまい、役立たずになった。
壊されるのはしょうがないとしても、勝手に壊れるとはねぇ。
サドルのレールにぶら下げていたのだが、振動に弱かったのか？

腹立ちまぎれにハンマーとドライバーでこじ開けてみる。
中身は弱そうな樹脂パーツがいくつも使われていた。
こりゃ駄目だ。

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆ (180cmのワイヤーだけ再利用。その分の星ひとつ)

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:11:23

>>63
壊してみたっつうのは参考になった。
こりゃゴミ認定だな・・・
あのワイヤーだけは欲しかったけど、ワイヤーで
１３００円だとたけー。

＞工具にはたちうち出来ない

そうなんだよなあ。でもやっぱり小型のワイヤーカッターじゃ
切れないように多少は太いほうがいいかな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:14:43

クニペを持ち歩くことにしますよ、クククッ・・・・

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:16:51

これで切れますか？
http://item.rakuten.co.jp/touryo/d-s349913/

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:24:33

>>64
わざわざ道具持ってくるヤツは小さい道具なんか持ってこないよ。

68 ：ツール・ド・名無し：2006/08/03(木) 23:36:15

>>67
最近のヤツは
・仲間数人とトラックでやってきて
・ベージュの作業着と腕章で撤去業者のふりをして
・大型工具でガンガン鍵を破壊し
・その辺りの自転車を根こそぎ持ち去ったり
するらしい。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:39:19

アジアの某国に売却ですか

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:54:21

>>56

型番書かんかいヴォケ！
分からんやろが

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:56:15

ロシア行きの貨物船の中で国立市のステッカーの貼られたママチャリを大量に発見したことがある

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 00:10:12

夏祭りの悪寒

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 01:00:45

>>68
そーなんだよね。これが怖い。
撤去業者の振りしてれば、大型工具使いたい放題。
もう防御できる鍵は無い。
あったとしても、自転車２台分くらいの鍵だろうな。
この場合は根こそぎ狙いだから、わざわざ単発集めも
しないとは思うんだけどクソ泥は何すっかわからんしね。

自分のちんぽでも切ってろクソ泥。
まあ、鍵系の話はキリないから別スレだな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 01:07:58

そこで最高にイカス鍵のインプレ

↓

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 01:11:07

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/chara/lock/smilelock.html
最高

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 08:03:21

赤いドラえもんイイな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 08:30:28

こいつか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%89%E3%83%A9

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 08:36:01

>>64
以前キャンドゥで見たぞ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 09:39:08

何逝ってんだよハローキティーちゃんが一番だろが！ｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 12:01:50

CB名無しのインプレ読んでて思ったけどBDのりで一人称が「あたし」とかいってる奴キモイな。

81 ：ツール・ド・名無し：2006/08/04(金) 22:14:43

リンクに追加しておいてください。
KMC Chain
http://www.kmcchain.com/
TISO
http://www.tisobike.com/
NORTHWAVE
http://www.northwave.it/

82 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/08/04(金) 23:21:35

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 23:26:24

通販スレより。sanaのリンクが今の奴は死んでたりするんでまとめて引っ張ってきた。
追加しておいてください。

2日程度が◎、3-5日が○、一週間以上が×(空欄は評価保留中)（アルファベットアイウエオ順）
■Bicinet Sana 　期待の新星　欠品多数
　納期 ◎-○
　http://www.bicinet-sana.jp/
■アスキーサイクル　ネット通販最安
　納期 ◎-○?
　http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
■ウエムラパーツ　特価品上等
　納期 ○　代引きのみ、メール通知無しで発送
　http://www.uemura-cyc.com/
■カワハラダ　ｲﾝﾎﾟｰﾄ品揃え一番　探せ宝箱
　納期 ◎-○?
　http://www.e-cycle.co.jp/
■サイクリングタイム・ショップ　掲載商品全て在庫あり。読むだけじゃなくたまには買ってやれ
　納期 ?
　http://shop.cyclingtime.com/
■サイクルショップタキザワ　オリジナルカタログ最強　DEDA国内最安
　納期 ◎-○?
　http://www.takizawa-web.com/
■サイクルショップナンバーワン　ある程度在庫がある模様。
　納期○-△
　http://www3.big.or.jp/~number-1/
■サイクルベースあさひ　ネット通販の定番、見やすい商品
　納期 ×
　http://www.cb-asahi.co.jp/

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 23:32:12

■フクイサイクル　完組み安いぜ
　納期 ○　FAXまたは電話で注文、ネットでの注文受付は無し
　http://www.fukui-c.co.jp/
■桃輪　エミネンザ、カンパ、TNI最安
　メールでのやり取りは大変だが、試す価値はある。
　http://www2.tba.t-com.ne.jp/momorin/newpage1index.htm
■ワールドサイクル　あさひ2号店
　納期 △-×
　http://www.worldcycle.co.jp/shop/

■NNLLレーシングサイクル　問屋在庫整理品激安、カンパスペアパーツ在庫多し
　納期 ○-×
　http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/Yuta17T0985

■ワイズオンライン珍しく在庫数を表示するも無意味な遅さ
　納期 ××
　http://www.jitensya.co.jp/ysonline/

■轍屋 MTB用のマニアックな商品を少しだけ。高価。
　納期 ?
　http://www.wadachiya.jp/

■bikers-online パークツール最安
納期◎
http://www.bikers-online.net/

85 ：ツール・ド・名無し：2006/08/05(土) 00:21:16

あとこれも。
DIA-COMPE
http://www.diacompe.co.jp/

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 02:22:55

品目「ベル」
品名「アヘッド用[真鍮]サウンドベル　オーバーサイズ」
ブランド「VIVA」
購入価格　￥855
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/image/ahed-bell3.jpg
感想→
スポーツ車に付いてるベルというと、
ミニサイズで打ち子が土台とバネのみで接続されているものが多いと思う。
これはシフター等でハンドル付近が込み合うので、干渉を避ける為と思われる。
私の完成車付属のベルも御多分に漏れずそのタイプだったが、
街乗りだと脇道や駐車場から出てこようとする車(自分の方を全然見ていない)に
注意を促す等、ベルを使用する場面も結構多く、バネがすぐに曲がってしまい鳴りにくくなった。
近所の店で同タイプを買い直したが、これもすぐに曲がったことから、
打ち子がバネのみで支えられている事に無理があるのではとの思いに至り、本商品を購入。
取り付けてみたところ、精度の悪い(若干太めの)フォークコラムにも対応する為か、
内径が少々広めであることから、隣接するコラムスペーサーよりも少々はみ出てしまう。
またネットでの評判を見るに同社のアヘッド用ベル全般に言えることのようだが、
スペーサー部とベル部を結合するネジが緩み易い為、頻繁に手で増し締めする必要がある。

(本文が長すぎますERRORが出たので分割)

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 02:23:19

(続き)
ただ音自体は真鍮ゆえ良い余韻を残してくれるし、
打ち子部はシティサイクルのベルと同様に頑丈に出来ている為、鳴らすと曲がるということもない。
購入前はベルを鳴らす時に一瞬片手運転になることに不安を覚えていたが、
よくよく考えると、片手運転になるとまずいような状況では、
ハンドルにベルが付いていても、ベルを鳴らすよりもブレーキをかける方が先決であるから、
然程問題とはならないであろう。
デザインについては、このようなニッチ商品では
何種類も作るのはコスト上難しいことは分かってはいるのだが、
コラムスペーサー部の色が銀しか選べないというのが辛い。
せめてヘッド周りでメジャーな黒ぐらいは作って欲しい。
ステムもコラムスペーサーもトップキャップも全部黒のところに
一つだけ銀が紛れ込んでしまった…
なお購入を検討されている方の参考までに追記しておくと、スペーサー部の高さは10mmである。
価格評価→★★☆☆☆ ベルとしては安くない
評　　　価→★★★☆☆ 完成度イマイチだが耐久性は評価できる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 06:18:29

大した内容でもないのにダラダラ書くなよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 07:44:15

んだてめえやんのか？あ！？こいよ？あ？こいよ！？？ああ！！？やってやんよ？！ああ！？？？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 08:30:18

　　　　　　　　／＼
　　　　　　　／／＼＼
　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　／／　＿＿　＼＼
　　　／／　/ ,,.ノヽ、,,ヽ　＼＼
　／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ　＼＼
／／　　ヽ|. 　(_⑯_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　　ヽ　|∪|　　ノ　　　　／／
　＼＼　　./ 　ヽノ　 l　　　.／／
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　　　　＼＼　｛｝Ｕ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣／／
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　　　┌───┴┴───┐
　　　│ 負け犬に注意！　...|
　　　└───┬┬───┘
　　　　　　　││

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 09:40:38

ベル一つにこれだけ書けるのも大したもんだ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 12:11:03

>>91
うむ、同感・・だが、絶賛してる訳でもない評価がまたなんとも・・（笑

真鍮削りだしベルとかチタンベルとかカーボンベルをおながいします。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 13:03:57

品目「ウェア-シューズ」
品名「SH-MT30」
ブランド「SHIMANO」
購入価格　￥7750
画像URL→既出
感想→
街乗りでの普通の服装に合うビンディング用シューズを探していたらこれに行き当たった。
散々言われているがcm換算は小さ過ぎ。普段26.0～26.5の私で44(27.8cm)がちょうど良い。
試し履きせずに買うのは無理。
SPDでソールが厚い為クリートの出っ張りは少なく、慣れれば普通に歩ける。
アスファルトやコンクリートの上だと時々クリートと地面が接触して「ギリッ」と嫌な音が出るが、
スーパー等の表面をコーティングしてある床だと硬い床の上でも音鳴りはしない。
他の方が指摘するようにつま先側面に汚れが付くと目立つが、
シマノの宣伝文句を見ても街乗りターゲットのようなのでデザイン優先なのは致し方ないか。
最大の欠点は足の固定が紐だけであるため、緩みやすいこと。
紐を結んだまま脱いだ靴に足を突っ込むような横着な履き方は許されないし、
長距離乗っていると緩んで足首が遊ぶようになるため時々結び直す必要がある。
レース用シューズがマジックテープ3本標準なのには理由があるのね…
価格評価→★★★☆☆ ま、妥当なところ
評　　　価→★★★★☆ 自分の用途には合ってる、もう手放せません

94 ：nu：2006/08/05(土) 14:14:06

品目「チェーンホイール」
品名「クランクキーパー　クランク収納袋」
ブランド「オストリッチ」
購入価格　￥ 2,100(サイクルベースあさひ通販)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2005/image/crank.jpg
感想→ クランクとチェーンホイール組立を保管する袋
古い仏車のクランクが、ただ仕舞っておくにはもったいないデザインだったので購入
見た目優先で透明ビニルを使いそうなところを、ゴム引きのナイロンメッシュにしているあたり
突起の多いチェーンホイールの収納用として、よく考えられていると思う。
しっかりした縫製、ファスナーはYKK製で、製品としての質感は高い。
構造上、シャフト一体型（ホローテックII等）は入らない。

ただ、専用設計に拘らなければ、100円ショップの製品で済むのも事実
そういう意味では、価格設定といい、客層が限定されることといい、微妙な商品
それと、本当に長期保存するなら、油を吹いて油紙で包んでおくべき
そういう意味では、本商品は「雰囲気重視の人間が、部屋の飾りに使う為」の品であると思う。

『カテゴリはサイクルベースあさひネットワーキング店のそれに従いました。』

価格評価→★☆☆☆☆ 単純に価格だけを見ると･･･高い
評　　　価→★★★☆☆ まぁ、他にない、アイデア商品的なものだから。これくらいの評価

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 15:13:03

品目「カンチブレーキ」
品名「RADIUS カンチブレーキ前後セット　チドリ付属」
ブランド「RADIUS」
購入価格　￥3,570
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/radiuscanti.html
感想→
テスタッチのロゴがRADIUSになっただけの商品
Ｖブレーキシューが使えるが純正のシューだと効きは悪い
かなり強く握ってやると止まる
外見はガッチリした印象で剛性は高そう
軸が真鍮製で台座が軽量のアルミ製
重量380gと表記があるが名無しでTESTACHカンチは433gになっている
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 15:24:38

品目「Vブレーキシュー」
品名「普及版Ｖブレーキシュー」
ブランド「TIOGA」
購入価格　￥777（あさひネットショップ）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/brh001.html
感想→
凄いです！もともと付けていたDeoreのシューと比較して全然止まりません（w
ぎゅっと握ればタイヤをロックすることも可能ですが効きかたが本当に穏やかです。
握ったチカラに比例するのですが、係数が1以下なので目一杯握ってやっとロック。
これまで簡単にロックしていたのに比べると凄く安心感があることは確かです。
やはり普及タイプですから、厳しい性能追求をする方が間違ってます。
ホームセンターなどで売られているVブレーキ用シューとほとんど同じ性能だと思います。
カラーバリエーションがあるだけいい、という見た目だけ重視の方にお薦めです。
これはこういうものでしょうということで、価格はもうちょとお安くてもいいかなで３。
性能もお世辞ですらいいとは言えないものなのですが、リムには優しそうなので３。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 15:50:24

品目「ＭＴＢ完組みホイール」
品名「クロスライド」
ブランド「MAVIC」
購入価格　￥23,600
画像URL→
感想→
ブラックを購入
扁平スポークのお陰かハブの回転が良いせいか腰を押されているような走行感
硬すぎないので路面からの振動もまろやか
欲を言えば前後で組み方を変えて欲しかったがこの値段では文句無い
重量：フロント910g／リア1,060g

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 16:06:20

>>94
やっぱこれはディスプレイ商品だよねえ。
前に見つけて「ふ～ん」とは思ったけど、冷静に考えたら
よっぽどいいデザインのじゃないと飾れないし
取り替えたクランクとかを戻すとかはまずやらんしなあ。

まあ、これが１００円ショップでの２００円商品クラスなら
いいんだろうけど。

99 ：nu：2006/08/05(土) 17:36:21

品目「フロアポンプ」
品名「http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/black/image/at5.jpg」
ブランド「ブラックバーン」
購入価格　￥ 15,876
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/black/image/at5.jpg
感想→ なんだこれ、武器か？重量といい、手に持った感じといい･･･
ブラックバーンもそうだけど、ポンプには威勢のいい名前が多い。「ボンバー」「ストライク」
「エアベース」考えすぎか。
700×23Cへのエア注入、ロープレッシャーモード5ストロークで、約60psi
ここでハイプレッシャーモードに切り替えて、追加7ストロークで98psi
その後9ストロークで150psiを超え、性能に不満なし。ただし、
最高注入可能空気圧 : 11Bar/160psiなので、TUFOの超高圧（220psiとか）には使えない。
2つのプレッシャーモードによる効率の良いエア注入は、普段使っているgiyo製携帯ポンプ
「ダブルバレルミニポンプ」にも採用されており、その実用性を、高く評価している。
ヘッドユニットは、米・仏両用で、接続している方にエアが流れる自動切換え。
レバーを倒して固定する、オーソドックスなタイプ。
ハンドルは、ウレタン系と思われる軟質な樹脂だが、中には2.3mm厚の鉄板が
両端まで入っており、強度的にも不安なく使える。
シリンダ上端には、やや手前に傾けてゲージが取り付けられている。
操作する際には、頭はシリンダのほぼ真上にあるので、この傾きは無意味ではないかと思う。
ここはTP-5スタイルのままでよかったのでは？
その他、ハンドル（ピストン）引き上げ時にも、何故か力が必要･･･とか
操作時の安定を考えると、もう少しベース部の前後長（特に手前側）があった方がいい･･･とか
いくつか気になる点はあるが、個人の主観により変わる部分なので、評価の対象とはしない。

価格評価→★★★★☆ 保守部品が容易に入手できれば★5つ
評　　　価→★★★☆☆ 上記保守部品の件や、日本人を相手にしていない取説とか、
一般向け市販品として、脇が甘いというか、何というか、個人的には★5つなのだが。

100 ：nu：2006/08/05(土) 17:42:41

>>99
御免なさい、「品名」のところに、画像urlを貼り付けてしまいました。
正しくは「AT-5」です。
お手数ですが、更新時に修正をお願いします。（＞管理人様）

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 19:07:57

>>99
超高圧だけど、ちゃんと入るよ。（ヒラメつければね）
ただゲージで計測できないだけ。

そもそもTUFOやコンチの空気圧域を測って調整できるタイヤゲージってないんだよね。
結局俺もカンでやってた。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 19:18:15

品目「タイヤ」
品名「ロードランナー」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥1480
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/road-r-b15.html
感想→
オン・オフ兼用でも、オフロードがそれなりに得意なタイヤは、オフロードに入った瞬間に
ウホッっていう感じでペダル回すのが愉快になるものだが、このタイヤはモッサリしてる。

未舗装路に入って何か問題があるという訳ではないのだけれど、オンロード用タイヤと
思うべきかも。ただ、オンロードを走っていて楽しいかと言うと、これも値段なりにバランスが
取れてしまっている感じがする。

安いタイヤなんで仕方ないけど、何か得意な路面がひとつあると印象が大きく変わるかも。
特に破綻している要素があるわけでもないんで、金銭的に辛い状況なら買っても良いけど、
予算があるなら、別のタイヤの方が良いと思う。

価格評価→★★★★☆(安い事は評価出来る）
評　　　価→★★☆☆☆(何か特徴が欲しい)

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 21:59:37

品目「タイヤ」
品名「トランスワールドシティ　26×1.5」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥1,648
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/trans15.html
感想→
初スリック。
替えた当初は初スリックとゆうことで、その細さに不安を覚えたが、
慣れればまったく気にならなくなった。
値段も安めだし、デザインもイカすので満足してます。
ただ溝が深いので、小石を拾いやすくカチカチ鳴ることが多いです。
俺は全く気にならないけど、その辺が気になる人は止めた方がいいかも。

私は主に通勤に使用、ハードな走りはしないのでグリップ云々は判りませんが、
価格が安いので、とりあえずスリックを試したい人にオススメです。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 22:00:38

>>103

ごめんなさい、評価入れ忘れました。

品目「タイヤ」
品名「トランスワールドシティ　26×1.5」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥1,648
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/trans15.html
感想→
初スリック。
替えた当初は初スリックとゆうことで、その細さに不安を覚えたが、
慣れればまったく気にならなくなった。
値段も安めだし、デザインもイカすので満足してます。
ただ溝が深いので、小石を拾いやすくカチカチ鳴ることが多いです。
俺は全く気にならないけど、その辺が気になる人は止めた方がいいかも。

私は主に通勤に使用、ハードな走りはしないのでグリップ云々は判りませんが、
価格が安いので、とりあえずスリックを試したい人にオススメです。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 22:50:52

>>104
スリックじゃねえっすよ

106 ：nu：2006/08/05(土) 23:03:52

>>104-105
私もスリックじゃないんじゃないかと思っていますが、
あさひじゃスリックに分類されてるンですよね。
なんだか、オフロード用のブロックパターン以外は、皆スリック･･･みたいな。
自転車のタイヤについては、そうなんでしょうか？
スリックっていったら、F-1レーサーなんかに履かせてる、溝なしタイヤを連想しますが。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 23:07:13

Ｆ１はだいぶ昔からグループドタイヤですよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 23:27:38

セミスリックてことで良いんじゃね

109 ：104：2006/08/05(土) 23:43:53

じゃあ、セミスリックで。
ってか、完全なスリックなんて買う人いるの？
最近の風潮としてセミスリックもスリックに分類するかと思ってました。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 03:18:39

品目「ヘッドライト」
品名「HL-500II」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥980（＠どこかのドンキホーテ）
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/others/light/headlight/cateye/img/hl500.jpg
感想→ 今更改めて評価するほどの無い定番ライト。
HL-500II→HL-EL500と来てまたこれに戻った。
明るさはEL500よりは明るく、街乗りなら必要十分と言った感じ、
自転車用として横にも光が漏れるようになっているが、オマケと言った感じ。
配光パターンも良くも悪くも自転車用。当然フォーカス調整もない。
ランニングコストを下げるなら単三充電池と充電器は必須。
eneloopなど規格ギリギリの電池ではホルダーに入らないという報告があるので注意。
今はパナループ(HHR-3MPS)で使っているが、ランタイムは3～4時間程度。
工具無しでほぼ完全に分解出来るので、走行中に落とすとバラバラになる。
テープ等を巻いておくことを推奨。
防水ではないが、小雨なら平気なようだ。もちろん濡れたら乾かそう。

価格評価→★★★★☆　改めて充電池を買うとトータルで6000円くらいになるがそれでも安い。
評　　　価→★★★★☆　まあ悪くない

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 03:24:08

品目「ヘッドライト」
品名「STRION（ストリオン）」
ブランド「Streamlight」
購入価格　￥14,800
画像URL→ http://www.lumitech.co.jp/recharge/strion/strion.jpg
感想→ リチウムイオン電池を使った充電式フラッシュライト。
サイズに比してかなり明るく(HL-500IIよりだいぶ明るめ）、
軽い（Ni-MHを入れたHL-500IIより軽い）。持ち歩きも容易。
このサイズで明るさを望む場合、これまではCR123Aなどの一次リチウム電池が必要で、
ランニングコストが高くついた（非純正のリチウムイオン等はあるが）。
配光はナローからワイドまで幅があるので、乗る状況によって調整すればなおよい。
リチウムイオン電池なので、使ったらホルダーに挿しておけばよい。
つまりちょっと暗くなったけど電池が勿体ないから使おう、メモリー効果が面倒だから使い切ろう、
という考えが無用なので、精神衛生的にもよい。
ランタイムは1時間強で、常時使うには短いが、前述の通り充放電には気を遣わないので、
一日の使用時間が1時間を超えないようなら問題ないだろう。
コンパクトなのでムーンシャインHIDやHL-EL700RCなどの予備としてもいいかも知れない
（持ってないからよくわからんが）。
メンテも簡単で補修部品も(Surefireなどと比較すれば)安価で手に入りやすい。

蛇足だが別売ホルスターは非常に作りがよいので、一緒に買っておいて損はない。

褒めちぎってしまったが、難点を挙げるなら、充電器（アダプター）が
本体とは不相応にでかくて重いことか。
HL-500II+eneloop+充電器の場合5000～6000円で済むので、
それと比較したら高いが性能は文句なし。

価格評価→★★★★☆　イニシャルコストはやや高い
評　　　価→★★★★★　このサイズの充電式フラッシュライトでは随一

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 14:52:10

品目「チェーン」
品名「X9チェーン」
ブランド「KMC」
購入価格　￥2,142
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/x9.html
感想→
「新品の時は非常に硬く手の力でははまりません」という注意があったが手で簡単にはまった
初のコネックスリンク使用だけど脱着が簡単で良いね
今のところ走行中に外れたりの問題はない
質感は値段相応かな

価格評価→★★★★★　リンク附属でこの値は安いと思う
評　　　価→★★★★☆　

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 15:17:02

>>112
コネックスじゃないよ!

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 15:27:50

ソニーのiPodと同じやね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 15:29:26

ミッシングリンク？コネクティングリンク？

116 ：nu：2006/08/06(日) 15:40:04

自宅＜＞駅の往復に使っているストラディアスエリートライトが痛んできて、ちょっと鬱です。
弱い弱いといわれているタイヤですが、まだ200kmちょっとしか乗ってないのに･･･
サイドの亀裂は、ほぼ全周にわたって発生していますし（リムのちょい外側）
亀裂のさらに外側では、網目に合わせて鱗状に毛羽立ってきて、なんだか皮膚病の魚
みたいな感じです。この後、他の方のインプレにあるように、毛が生えてくるんでしょうか？
路肩ばっかり走っているのが悪いのか、ポンプのテストに、空気圧0～推奨最大を繰り返して
いるのが悪いのか？
国内メーカの品で、通勤向けのスリック、選択肢が少ないですね。
次はデュロあたりにしてみましょうか。

>>111
中々良さそうですね。心配なのは、専用電池が何時まで供給されるかです。
汎用、若しくは社外の同等品に置き換えができればよいのですが。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 15:59:54

ゲーム機をなんでもファミコンっていうのと同じ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 16:54:27

>>116
つミシュラン

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 17:33:26

まぁ日本人の自転車乗りって、どちらかというとスポーツライドばかりで
通勤通学専用の人はあまりいないからね。メーカーも開発しないのでは？

ツーキニストはただ分厚くしたパセラだし・・・。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 17:36:54

つ【ジェネシス】

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 17:42:14

シュワルベのマラソンがやっぱり一番信頼できるな。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 18:16:20

あそこはマラソン以外はクソ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 18:19:43

結局ツーキニストに最良のタイヤってなんなんでしょ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 18:20:50

>>122
ん・・・・。確かにマラソンシリーズ以外は糞だな。
マラソン一家はどれもガチ。
一押しは最近登場した若手、レーサー。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 18:54:47

>>116
パセラじゃだめなん？　パンクしないし減らないし、結構気に入ってるけど

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 18:55:14

品目「フロアポンペ」
品名「Quicker Floor Pump」
ブランド「Quickex」
購入価格　約\5,000弱
画像URL→http://www.quickex.com/homepage%5Ccykel%5CFloorpump.jpg
感想→
5年使ってきたピスタのベースが割れてしまい空気がもれてどうしようもないので購入。
ピスタを買おうと思っていたがなんとなく浮気。

で、モノは良い。作りも丁寧でしっかりしているし空気もちゃんと入る。
10気圧超えまで問題ないけど、やっぱり空気を入れるときの感覚はピスタがいいなぁ。

ちなみにヘッドは買ってきた直後にヒラメ化したので標準のヘッドの使い勝手は不明。

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★☆☆（とてもよく出来ているけど、この次はまたピスタを買うと思う）

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:21:47

品目「スポーク」
品名「アルパインⅢ」
ブランド「DT」
購入価格　￥高かった
感想→
DT社員が最強と薦めてたので使ったがまあよく振れること。　
2.0チャンピオンより大分弱い。2.3-1.8-2.0の1.8の部分が問題だ。
馴染み出しの際も横が弱い印象を受けたがその通り。
DTはCX-RayはパクるのにWSやサピムのように2.3-2.0のスポークを出さないのかが謎。
イギリスの自転車屋サイトでも故障が多発したので他所に安く売ったとあった。(wheel spoke alpine とかで検索して味噌）
買う前に下調べしておくべきだった、、
ちなみにチャンピオンの2.3は市販のリムには１３番のニップルが入らないので注意すべし。
価格評価→☆☆☆☆☆ 金と時間がもったいねー！
評　　　価→☆☆☆☆☆☆カスでございます。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:56:04

>>110
エネループは嵌らないと聞きましたが、パナループは嵌るのですか？
嵌るとするとエネよりパナは小さいのかな？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 21:37:48

>128
パナループはおｋ
エネループは電池のプラス極の部分（凸）の肩の部分が他の電池より長いので、電池ケースが歪むのだ。
電池の全長は変わらん。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:31:27

俺はエネループ問題無く５００Ⅱで使ってますが

131 ：ツール・ド・名無し：2006/08/06(日) 22:37:32

品目「ヘルメット」
品名「アキュラ」
ブランド「BELL」
購入価格　￥６５００（セール）
画像URL→既出
感想→セールにつられて買った。幅が広く、日本人の丸頭に最適なフィット感。頭が痛くなった
事はない。着脱可能なバイザーは便利。着脱は簡単で、ガタなく装着できる。通気性は普通。
弱点は、激しく茸ることと、重量がバイザーなしでも300gを超え、重いこと。首がこる。
価格評価→★★★★☆　セールだった。
評　　　価→★★★★☆ 重いので-1　

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:39:37

>>116
もう４００ｋｍくらい走ってるけど別段そんなひどい状況でも
ないけどな・・確かにヒビ割れっぽくはなってるけどあんまり
気にならない。

エネループは、どうしてもキツイって人は、方のとこのシールを
はがしちゃえば？剥き出しになっちゃうけど特になにかショートさせる
ようなことしなきゃ普通に使えるはず。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:40:29

>>123
スペシャのオールコンディション(プロ)とか。
ストラディとこれしか使ったことしかないが、二択なら確実にこっちだｗ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:45:51

>>132
問題なのは距離じゃなくて日数と保管環境、
２００キロも乗ってないけどもう１年になりますとか、野ざらし雨ざらしで置いていればってだけ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:46:44

品目「スプロケット」
品名「CS-M580-9s」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥3,685
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-m580.html
感想→
１０年前の７ｓスプロケから交換
チェーンも同時に変えたのだけど変速時にチェーンが巻き上がるような感触があった
見た目も悪くはないが、まだ新品なので錆に強いかはどうかは不明
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆ まあこんなもんか

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:47:09

スペシャのタイヤなんか怖くてつかえないぬ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:50:32

通勤でもたまにバトルになるからな。
先日は坂でメッセンジャーにダンシングで抜かれたんで反応して、
新宿から原宿まで競争。
大人気ない。30歳も若いメッセン相手に。反省してます。
そんな時、３００ｇくらいのタイヤは履いていたいし。
megamium2履いてます。

138 ：nu：2006/08/06(日) 23:03:01

あ、ほんとだ（電池のサイズ違い）
手持ちのオキシライドと比べてみたら、胴の長さが約1mm違いますね。
500IIを買った当初から蓄電池運用していたので、気が付きませんでした。
ケース、割れちゃいますかね、嫌ですね。
予備に、ドンキで買ってきたスケ500IIが幾つかありますが、ケースもスケプラなので
今使っている黒よりも、もっと弱そうですね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 00:24:35

品目「ローラー台」
品名「クロノ-MAG-エラストGEL」
ブランド「Elite」
購入価格　￥27045
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/elite/image/crono-magelastogel.jpg
感想→
　静かって評判だし、冬は雪であまり乗れず、思い切って3月に買ってみた。
実際使ってみて無音とはいかないが、そこそこの静粛性だった。買いモデルなのでこんなものだと
納得はしたが、フルードとかはもっと静かなのだろうか？テレビは余裕で聞こえるし、夏に窓開けて夜トレ
しても苦情はなかった。家人からもクレームはなし。
　ただミシュランのダイナミック（低グレードタイヤ）を使ったときには音が結構大きかったが、プロ2レースに
換えてみたところ音は小さくなった。また、タイヤの減りも少なくなった。使うタイヤによって音の大小は左右される
傾向があると考える。レース用タイヤ（プロ2レース）では音も小さく、減りもほとんど無いため、ケチらずタイヤは
いい物を使うことを勧める。
　作りはしっかりしており、若干タイヤのセンターが出ていない気がするが、実用上問題ない。組み立て説明書も
日本語版が同梱されていて言語の壁はない。おまけでエリートのローラー台を使った一週間のトレーニングメニューが
載っていて、参考になる人もいるかもしれない。
　たためば高さはなくなるし、そんなにも重くない。なかなか時間が取れなくて日中トレーニングできない人や、
時間がある限りトレーニングしたい人にはぜひ買ってほしい器具である。値段相応の効果は得られるはずである。
また、トレーニングをさぼる理由もなくなるし（天候、時間etc）いいことずくめ。
　最後に、音に関しては環境や感覚により個人差があることに注意してください。

価格評価→★★★★★　いつでも乗れることを考えれば安い。　
評　　　価→★★★★★　いい買い物だった。

140 ：nu：2006/08/07(月) 01:21:01

【劣化速度12倍!】>>134
このタイヤ、新品で買ったのが今年の7月9日なんで、まだ1ヶ月たっていないス。
車体の保管も、ベランダカバー掛けと屋内が半々くらいなので、そんなに酷い扱いとは
思えないスよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 01:28:17

パナはチューブとかタイヤで？な評価よく聞くけど、不良品の場合の対応はいいね。
ツアラーの不良品について問い合わせたら直ぐに交換品送ってくれた。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 10:10:45

>>141
慣れてるからじゃね？(笑)

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 11:57:16

>>138
どこでだったか忘れたが、削ればＯＫとか見た事あるよ。
どう削るかまでは忘れたが。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 17:01:01

品目「１００均」
品名「精密用六角棒レンチ７本組」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥１０５
画像URL→
感想→
3.0mm,2.5mm,2.0mm,1.5mm,1.3mm,0.9mm,0,7mmの７本セットがビニールの袋に収まっている
カンチブレーキの片効き調整のため2.0mmが欲しくて購入したが使用感は良い
携帯用の折りたたみレンチよりも精度が高い
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 17:47:36

>>140
つまり半月野ざらしなんだろ、カバーなんかクソの役にも立たん。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:10:58

クソの役くらいには立つだろ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:14:08

ツーリングのときに持っていけばドコでもunkできるしなｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:13:18

品目「ケミカル」
品名「LITHIUMグリス」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　5ユーロ
感想→
やば過ぎるので以前の追加　
ねっちょりするので耐久性があるのかと思ってリヤハブに使用
4時間乗った位で全部液化して無くなってた。
なんかリヤの回転がおかしいと思って見たらメンテルブみたいな液が出まくり。家に帰ってベアリングシールを開けたらグリスが全く残っていなかった。
危うく高価なハブがおじゃんになる所だった。
ベアリングに使ってねとか書いてあるけど　(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
じゃないや　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ？？？
どこがCompetionGreaseやねん
価格評価→☆☆
評　　　価→☆☆ ゴミ　糞　ふざけんな　ネジ専用です。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:31:59

競技用なら競技中さえ保てばいいからな、オイルの「決戦」みたいなもんだろ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:07:38

それでも4時間でガリガリ言い始めたら話にならんだろ
耐久レース系だと確実に死亡だ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:37:57

バイオピール系のクリーナーが中に残った状態でグリスを詰めちまったんじゃないかと。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 23:28:25

>148
ミシュランはタイヤメーカーそれ以外糞！

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 23:59:10

>>152
タイヤレバーはいいんでない？
あとFineグリスは安いけどワイヤー潤滑に使える希ガス。

154 ：152：2006/08/08(火) 00:05:38

タイヤレバーはいいかもしれんが？
何もミシュランでなくてはならない事はない
グリスはケミカルメーカーや石油メーカのほうがよい

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 00:16:11

品目「ヘッドライト」
品名「HL-EL510」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥２５００　
画像URL→
感想→ EL500と比較して、広範囲を照らすので、斜め前方の車に対してアピール度が高い
　　　大きさはコンパクトになり、振動で消える不具合もない
　　　街灯のない田舎道で地面を照らすにはあきらかに光量不足、３WLED以上でないと不安
　　　光量が２段階変えられるが、フラッシング機能があったほうが使い道があったと思う
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 00:16:27

>>154
シマノのワイヤー用グリスが高いんで、Fineグリスが代用できるかなと思ってたけど
駄目かな？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 00:21:21

>>151
あのさあ、常温ですでに油が分離するグリースだぞ？
ベアリングにはムリポ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 03:08:23

>>156
普段から自分で整備しているならワイヤーにはオイルだけでやった方が動きが軽いよ。
シマノＳＰ－４１とかの最初から入っているグリスはクリーナーで洗い流す。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 06:44:00

品目「その他パーツ」若しくは「デュアルコントロールレバー」
品名「ADJUSTMENT BLOCK(4")」型番Y6KK03000&Y6KK53000
ブランド「シマノ」
購入価格　￥270(ペア)
画像URL→ 無し
感想→
ST-R700用4度のスペーサーをST-5600に使用。当方人差し指先端～付け根約7.0cm、～親指との水かき約10.5cm、中指先端～付け根約7.5cm。ハンドルバーは3TのEVA。

デザインは全く違和感が無い。むしろ銀ヘル被ったガッチャマンのようなR700よりも黒一色で統一感がある。
取り付け手間取るかと心配したが問題なし。5600の内側に取り付けられたゴムパーツを引き抜き、代わりに差し込むだけ。取り付け用のゴムダボが一つ邪魔になるが、カッターで簡単に切り取れる。

使い勝手は上々。「届く」だった指が「かかる」ようになる安心感は代え難い。
最初からR700を選べば良い話だが、吊るしで買った人や、パーツ組んだけれど少し遠かったという人、またガッチャマンが嫌な人にはとてもお勧め。
ちなみにR700を買うより、5600とこのスペーサーを買ったほうがトータルで安い。但し、自転車屋さんに取り寄せ頼むとスモールパーツ一点でも送料500円かけさせることになるので、多少待っても他の品のついでに入れてもらうのが人の道。

価格評価→★★★★★
評　　価→★★★★★ (手の小さな自転車乗りの救世主)

160 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/08/08(火) 21:51:57

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 00:13:57

膃！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 00:40:40

乙

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 00:42:05

品目「バックパック」
品名「Peak」
ブランド「MAMMUT」
購入価格　￥7350-在庫処分特価
画像URL→http://www.mammut.ch/mammut/images/products/240/Peak_240.jpg
感想→知る人ぞ知るロッククライマー御用達のスイスブランドMAMMUT
ICI石井スポーツの旧モデル在庫処分で購入
写真は新型
サイズが20、30、40？があり
カラーも6色から選べる
買ったのは30？、軽い、驚くほど軽い、重さが850g
30？クラスで900g切ってるのは初めて見た
流石にこの種が専門のメーカーだけの事はある
また容量を変化させる事が出来る
荷物が少ない時は20？くらいの大きさになる
バックの内側はビニール加工
負担の掛かる部分は三重に縫われている
空け口は巾着袋に用に絞れる様になっており
その上からさらにバックルで蓋をする
通常20？ほどで十分だがヘルメットを入れる事が出来る物と言う事でこれにした
背負った時に密着する部分はメッシュになっており縦に二本、厚さ4cmの発砲ウレタンが入っている
最初背負った時はゴツゴツして違和感があるがしばらくすると慣れる
走ると背中に風が通るのでムレ難い
メーカー希望は購入価格が2、3倍程らしい
価格評価→★★★★★　マムートがこの値段で買えたらラッキー
評　　　価→★★★★★　文句無し最強

164 ：163：2006/08/09(水) 00:50:50

文字化けと誤字が…
御免なさい

書き直します

品目「バックパック」
品名「Peak」
ブランド「MAMMUT」
購入価格　￥7350-在庫処分特価
画像URL→http://www.mammut.ch/mammut/images/products/240/Peak_240.jpg
感想→知る人ぞ知るロッククライマー御用達のスイスブランドMAMMUT
ICI石井スポーツの旧モデル在庫処分で購入
写真は新型
サイズが20、30、40リットルがあり
カラーも6色から選べる
買ったのは30リットル、軽い、驚くほど軽い、重さが850g
30リットルクラスで900g切ってるのは初めて見た
流石にこの種が専門のメーカーだけの事はある
また容量を変化させる事が出来る
荷物が少ない時は20リットルくらいの大きさになる
バックの内側はビニール加工
負担の掛かる部分は三重に縫われている
空け口は巾着袋に用に絞れる様になっており
その上からさらにバックルで蓋をする
通常20リットルほどで十分だがヘルメットを入れる事が出来る物と言う事でこれにした
背負った時に密着する部分はメッシュになっており縦に二本、厚さ4cmの発砲ウレタンが入っている
最初背負った時はゴツゴツして違和感があるがしばらくすると慣れる
走ると背中に風が通るのでムレ難い
メーカー希望は購入価格の2、3倍程らしい
価格評価→★★★★★　マムートがこの値段で買えたらラッキー
評　　　価→★★★★★　文句無し最強

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 03:21:59

マムートガコノ値段デ買エタララッキーダーヨ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 12:12:43

どなたかスピードメーターの
CATEYE CC-VL110 を
使用された方はいらっしゃいませんか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 12:23:23

>>166
サイクルコンピューター、ハートレートモニター16
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152864967/

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 12:37:34

ttp://blogs.yahoo.co.jp/chu_chu925/16083430.html

コスカボ!

…と言うことで
うちの姫もコスミックカーボンを履かせてもらいました。
うーん、すごい!
それでなくてもごーーって走る感じの姫なのですが
更に前にぐんぐん進む感じです。

すごくいいっ!

…欲しくなってしまいました。
最近　ホイールを試させてもらう機会が増えましたー。
レース系の人達に少しだけ認めてもらえたみたいです。(笑)

でもホイールでこんなに違うんですね!
ほんと、びっくり。

次はzippを試したい。。
誰か貸してくれないかなー。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 12:58:02

>>168
意味無いコピペするなドアホ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:15:18

>>167
誘導有難う御座いました

171 ：S：2006/08/09(水) 23:53:34

>>124

俺も去年の秋からマラソン使ってる。
貫通パンク、極細針金をくわえこんでのパンク等無いわけじゃないけど、
丈夫だ。
耐久性も嘘のようにある。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 00:05:30

>>171
道路に落ちてる極細針金は色々な意味で自転車の大敵だぬ。
以前、ブレーキパッドに荷札タグ止めるような極細針金のとぐろ巻いたのが
刺さって、リムと激しく接触してリムが激しく削れて・・・
下りでブレーキかけているときに異音がしたから止まって確認してみたらリムが
偉い事になっていた・・・orz

173 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/10(木) 00:09:41

>>125

マラソンの前はパセラブラックス使ってた。

対マラソン比で、
１）磨耗が早い
２）パンクが多い
と思う。

特に、パンク対策が施されたような構造でもない。

マラソンは、重いのが難点なのだが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 00:13:04

>>172

そうそう。極細針金。。。ホッチキスのピンみたいなのが
マラソンのゴムの中に埋まってて、見つけるのに１週間
かかった。

PS：ギコナビから書き込めなくなってしまい、ここ１ヶ月程
悩んでいたが、cookieの仕様変更があったのね。
バージョンアップでトラブル解消できて良かった良かった。

Gyaoが視聴できなくなったのだが、さて、どうしたものか？？？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 01:08:46

＞１６４
お喜びのところ誠に恐縮では御座いますが、
当方、２０Lではありますがシャンジェン円で購入致しました。
申し訳御座いません　m(__)m

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 01:14:55

＞１７５
マムーコだったりしてｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 01:35:57

わろた

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 13:00:44

ジョイフル本田に逝ってスーパーチェンルブ
の棚見たら全部売り切れてたよ･･･
おまえら！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 13:39:56

パークの濡れたパッチ使ったよ！
って書き込んだ人ですが、昨日パッチが少し浮いて再パンクしました
濡れる前に貼った箇所は２年程持ったんだけど
やっぱり濡れちゃうとダメだね。３枚残ってたけど廃棄した
ポマエラも防水しといた方がよいぜ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 13:59:52

品目「チェーンオイル」
品名「CrossCountry WET Lubricant」
ブランド「FINISH LINE」
購入価格　￥350円
画像URL→ http://www.finishlineusa.com/products/cross-country-lube.htm
感想→
確かに雨が降っても簡単には潤滑性能が落ちない。

既に指摘されているように、埃等の汚れを吸ってあっというまにチェーンが真っ黒になる。
当然その都度チェーンやスプロケット・チェーンリングの掃除が必要になる。掃除をサボれば
衣服等に大変厄介な汚れが付着する。これを使うからには、乗る度に掃除することが必須に
なると考えるべき。

シクロクロスやクロスカントリーのレースに出るならこれが良いかも。これ以外の用途で
わざわざ使う意義は無い。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 19:08:11

>>173
マラソンは確かに重いが、走りは重くないという不思議なタイヤだな。
マラソンレーサーはちょっと重いが走りはめちゃ軽いというさらに不思議なタイヤだ。
ただレース向けのロードタイヤも真っ青の値段設定がKOOOOOL!

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 19:41:04

品目「シフター」
品名「SL-M760　3x9s 」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥8800
Alivioのシフターから乗り換え。
さすがにXTグレードだけあって変速がスムーズ。
2wayリリースは必要ないかも。
XTのロゴが浮いてるデザインは好みが分かれそう。
価格評価→★★★☆☆ ベアリングが2個入っただけでLXより3000円高いのは微妙。
評　　　価→★★★★☆ XTにこだわりがなければLXでいいと思う。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 20:11:52

品目「エンドバー」
品名「ミニバーエンド　70mm　カーボンプリント」
ブランド「bazooka」
購入価格　￥2300円くらい(上野クラシック)
スペック　長さ：70mm
　　　　　重量：106g(ペア重量)
　　　　　エンドキャップなし
　　　　　カラー：カーボン

画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1155207772.jpg
　　　　　http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1155207809.jpg

感想→本当はもう少し長いエンドバーを探していたけれど、カーボン柄がなんとなく
　　　気に入って購入。実際に付けてみたら意外にも秀逸なつくりだった。
　　バーエンド固定ボルトがハンドル下側にくるように設計されているので
　　　手の平に固定ボルトが当たるなんてどっかのメーカーみたいな事はない。
　　　かなり短く見えるが非常にフィットしてくるので握り易い。
　　　カーボンっぽいが実際は金属製。ツヤ出しコーティングしてあるようだが
　　　グローブで握る分にはまったくズレナイ。
　　　見た目も値段も使い勝手も申し分ない。
　　　あえて不満を言えば、「カーボンプリント」なので
　　　一部カーボン柄の部分がびにょーんと伸びているところか･･笑

価格評価→★★★★★　2000円ちょっとならまあ納得
評　　　価→★★★★★ 　使い勝手優先で評価。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 20:19:46

手が肝い！

185 ：183：2006/08/10(木) 20:22:29

>>184
文句はあさひに言ってくれ！！！

186 ：184：2006/08/10(木) 20:24:19

あまりにも肝すぎたのでｗ

187 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/10(木) 20:24:48

>>181

へぇ？
マラソンは、走りも重いよぉ。
対Extream Duro、Extream Variant Evo２（23C）で。

片や、510g、片や230gだもん。

俺は通勤はマラソン、休日は700C23とホイールを
付け替えている。

シュワルベのブリザードって、マラソンに匹敵する
耐磨耗性、耐パンク性を備えているのだろうか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 20:27:31

28Cと23Cのタイヤを比べて23Cのほうが軽いよぉ
なんて当たり前のことをいちいち書くな、この脳タリン。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 21:18:51

品目「ヘッドライト」
品名「ハブダイナモ用LEDヘッドライト NH-S57A(SV)」
ブランド「SANYO」
購入価格　￥3675
画像URL→http://www.rakuten.co.jp/rinei/437314/437320/826900/725386/
感想→
通勤用ママチャリについていたシマノ LP-NX21が暗過ぎて冬期走るのがとても恐かった。
これこのスレ参考にEL510を付けてみて、その明るさにびっくりしてしまった。
これで今度の冬はばっちりだぜ！と思ってネットサーフィンしていたらハブダイナモ用LEDライト？
買うしかないですね。
到着したライトを付けてタイヤを回すと、フラッシャーのような点滅状態。
これは実際に走りだすと点滅から点灯状態に移行しました。
超スロー運転が好きな方とかには向いてないでしょう。
ＮＸ２１が暗すぎるのでやっと実用状態なのに凄く改善されたような気がします。
実力はやはりEL510の方が明るいです。
もう少し安いと嬉しいけれどLED5個も付いてるし４を上げます。
明るさも田舎道をタラタラ走れる程度ですが、青白い光が好きだし実用レベルには達しているので４、
それに加えてEL510導入で無駄になるところだった私のハブダイナモを救ったので５とします。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

190 ：nu：2006/08/10(木) 23:48:42

お借りします、、、じゃなくて。
名無しさんのアップローダに、先のストラディアスエリートライトの亀裂画像をアップしました。
で、あんまり気持ち悪いから、代りのタイヤを買ってきました。
今度はデュロです（チューブもR'AIRに変更）藤沢のビックで \ 3,980／本
安くはありませんが、ポイントもつくし、まぁいいかな･･･と。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:03:02

>>190
4000円はたけーよ！
とりあえず２０００Km位走ったらレポしたまえ、君。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:15:58

品目「ケミカル」
品名「チタニウムグリス」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　？
画像URL→
感想→
チタンフレームに使うのに安くて良いやと思ったんだが、、、
リチウムグリスで痛い目にあってから中を覗いたらこれまた常温で油が分離しとる、、、またヤバイのか、、分からん。
グリスは色々な奴を持ってるけど常温で油が浮き出てるのはミシュラン/ゼファールのグリスシリーズだけ。
ちなみに本国で売ってるゼファールの奴と容器も中身も一緒。蓋の色とシールが違うだけ。
いちいちスレッドコンパウンド買って、ヘッド/クランク外して、塗りなおしては面倒だけどなあ、、リチウムで痛い目にあったし、、
スレッドコンパウンドはかなりネチネチしてるけどこれは随分さらさらでかなり固着しそうな予感。
価格評価→★★★☆☆ まあ安いけど、、、
評　　　価→★☆☆ やめておいたほうが良いと思う。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:34:55

品目「シートポスト」
品名「S83」
ブランド「日東」
購入価格　￥5880
画像URL→http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/gif/S83.gif
感想→
完成車付属の1本締めシートポストの微調整のし難さにうんざりしていたので、
サドル交換と同時に購入。同社製NJ-SP72程ではないがその輝きは美しい。
2本締めなので角度の微調整は容易で言うことがない。
ただポストの精度が良過ぎるのか、表面処理がツルツルなのが災いしているのか、
シートクランプをかなり強めのトルクで締め付けないと乗っているうちにずり落ちてしまう。
カーボンフレーム等には向かないであろうことは想像に難くない(デザイン的にも合わないけど)。
サイズが27.2mm*250mm一種類というのもフレームとの適合性という意味では厳しいものがある。
価格評価→★★★★☆ 海外製のロゴでぼったくるブランドに比べれば超良心的
評　　　価→★★★★☆ サイズさえ合えば他メーカーを選ぶことは考えられない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:57:26

品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS20M」
ブランド「MINOURA」
購入価格　￥1485
画像URL→既出
感想→
後輪ハブ軸を支えるタイプのスタンドを使用していたが、
ハンドル付近に後付けした部品の為、後輪を外した際、
自転車を逆さにして立てることが不可能になったため、
後輪を外す際の臨時スタンド目的で購入。
二本足であるためその安定性には余り期待していなかったが、
意外にもしっかりと自転車を支えてくれる上、
室内保管時の省スペース化にもつながる為メインスタンドに昇格した。
しかしMTBのワイヤー上引きの場合は全く問題ないのだろうし、
ダウンチューブの形状にもよるのだろうが、
私の自転車の場合、シフトワイヤーをスタンドが圧迫して
ワイヤーの張りに影響を与えてしまう為ディレイラー(特にRD)の調整は難しい。
結局ガタがきている元のスタンドも捨てられないと言う結果に…
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆ 全てを賄ってくれればなお良かったがそううまくは行かない

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:01:53

名無し殿

前スレでドイターのバイクバッグ1についてインプレしましたが
うｐされていません。
(これで2回目。以前、インプレしたつもりのものも載ってなかったりしてるっぽいorz)
次回、更新時うｐお願いします。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:03:25

>>193
なんでデュラポストにしなかったの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:35:37

品目「フロアポンプ」
品名「AIR SUPPLY GF-12」
ブランド「GIYO」
購入価格　￥ 2,952(タキザワで10％OFF)
画像URL→ http://www.takizawa-web.com/shop-pump/pump.html
感想→ 10気圧くらいまで楽に入れたくて、18気圧対応の本品を購入。
期待に反して、ストロークはあまり軽くなく、今まで使っていたBETOのOEMの
キャノンデールのフロアポンプより若干軽いかな？という程度。
米仏自動対応の口金もしっかりしているが、重量があるため、後輪で12時のバルブ位置で空気を
入れていると、バルブ位置が9時とか6時の方に回ってしまう。
本来6時の位置で空気を入れるべきなのかもしれないが、空気を入れたあとでゲ－ジで空気圧を
計りたいので、12時のバルブ位置で空気を入れたいところ。
また、口金が米仏自動対応のため、バルブを奥深くまで差し込まなければならず、リムが高くて
バルブがあまり出てないホイールには使えなかった。
といつことで、自分の使い方には向いていなかったので、すぐに放出。
まぁ、フロアポンプとして基本的なとこは押さえているので、多くを求めない人には不満の出ない
レベルだと思う。
とは言っても、そういう人にこれだけのポンプが必要かは、はなはだ疑問であるが。
見た目はアルミとゴムで高級感があってよい。
価格評価→★★★☆☆ (見た目だけなら★★★★★)
評　　　価→★★★☆☆

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:41:20

多くを求めないというか
この値段でこの空気圧のって他にないんだよね

圧が100越えるとこいつの良さがわかる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:51:50

>>193
一応訊いとくが「強めのトルク」てキチンとトルクレンチで計ってないのか。
素人考えの「強め」なんて全くアテにならん。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 01:59:57

>>199
玄人さんこんなスレまで出張乙です

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 02:47:18

初心者の意見を聞いてもしょうがないしね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 09:03:35

素人がトルクレンチなんてまともに使えんだろ？ｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 09:14:13

>>195
ボランティアさんなんだから、そういうこともあるさ。
前スレの……ではよくわからないかもしれないから、
探す手間を避けるためにもレス番を書くとよいと思う。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 13:15:40

>>202
とりあえずアンタがトルクレンチを持ってないのはよく判った。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 13:19:20

トルクレンチもいいけどとっとと手トルク習得した方が早いよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:03:59

>>204
メカ音痴なのがよく判ったｗｗｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:21:04

香ばしいスレの流れだね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:43:10

夏だからね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 15:05:14

日本の夏夏厨房の2ch

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 15:24:10

夏夏言ってて楽しいか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 16:47:46

夏って中国かどっかの国だろ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 19:00:07

夏夏夏夏ココナッツ♪～

213 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/08/11(金) 20:07:05

>>195氏
私のログではPart19の>>813
http://www.cb-nanashi.com/touring/saddlebag/deuter/bikebag1.html
の1件しか確認できませんでした。
もし違う方のレビューであれば何らかの理由でログが飛んだ可能性が有りますので
お手数ですが再度投稿をお願いします。
何分手作業なので見落とし等でご迷惑をお掛けします(´･ω･｀)

http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 21:04:27

>>213
毎回ありがとうございます

品目「ライト⇒フラッシングライト」
品名「TL-LD170-R」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥ 800円チョイ
画像URL→ がいしゅつ
感想→
今更書くまでも無いと思うが気に入ったので書いとく
前の人も書いてる通り、反射も兼ねて欲しかった。
なので少し工夫して電池にアルミホイルをクシャクシャにして広げたものを
巻いてみた。少しは反射する。
気がする。
とりあえず俺が書きたかったことは、縦で固定してるとキツイ段差で落ちる
から注意してね！ってこと。
昼間つけとくメリットは無いので特別な事情が無い限り、昼間はバッグに。

かなり蛇足だが、俺の苦労を語らせてもらう…
CRの段差に突っ込み、ライトがはずれた。なぜか斜め方向に飛んで行った。
そして草むらの中へライトが入って行方不明。購入直後だったので必死で探した。
汗だくになりながら2時間草むらの中で探し続けた結果、発見。
もう二度とこんな体験をしたくない！みんなにもしてほしくない！

ただそれだけ。長文スマソ…m(_ _)m

価格評価→★★★★★　800円ではなかなか無いかも
評　　　価→★★★★★　段差突っ込まん限りは・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 21:22:54

品目「オイルスプレー」
品名「GRPオイルスプレー」
ブランド「GRP」
購入価格　￥１６００
画像URL→
感想→ 一見サラサラのオイルだが、漕いでみるとチェーンの音はウェットルブ並に静か
　　　それでいて粘度は低いので漕ぎが非常に軽い。
　　　耐久性はドライルブより少し上程度だが、油切れになりそうでも漕ぎが重くならない。
　　　スプレー缶の噴射の勢いが強く、チェーンにかけるときに飛び散るのが珠に傷
　　　この量と値段と低フリクションだと、レスポチェーンスプレーの存在価値はない
　　　自転車用ケミカルより性能は間違いなく上
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

216 ：195：2006/08/11(金) 22:12:03

>>213
これでおｋです
過去スレ見れないので、レス番書けずすみません
またよろしくお願いします

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 22:30:31

にくちゃんねる辺りでさがしてみたら。
http://makimo.to/2ch/index.html

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 22:30:47

>>215
ＧＲＰって添加剤入りオイルでしょ。
金属化合物系の添加剤が入っているらしいが、成分は一切未公開。
金属を侵すことはないといっているらしいが、成分未公開って言うのはなんだかな。

効果はものすごくあるよ。XTRを導入するより体感的には大きいとおもう。
捨ててもいいような、旧ザクなマシンがあるなら、やってみてもいいとは思う。
メインのマシンに使用するのはお勧めできない。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 22:31:49

おいおいお、へみかるせんそうはこのすれではかんべんしてくれないかな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:05:38

品目「ボトル」
品名「900mlペットボトル」
ブランド「その他」
購入価格　￥200
画像URL→http://www.otsuka-plus1.com/shop/images_l/PS900_300.jpg
感想→
ツーリング中にＰＥＴ素材のボトル×２が両方とも割れてしまい試しに購入。
ミノウラのケージにちょっときつめだがピッタリ収まった。
その後１０日間問題なく使用できたので耐久性は十分。
ＰＥＴなので匂いも付かない。
入手性はコンビニ、スーパー等で入手可能、サイクリングボトルの比ではない。
水を運べる量が１．８Ｌに増えるのもツーリングの場合はメリットになる。
今後ツーリング時には使い捨てボトルとして活用しようと考えている。
ポカリスエットの他に伊藤園のお～いお茶や武田食品のLEMON WATER等もこのペットボトルの製品がある。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:08:24

品目「サドルバック」
品名「CK810　エクステンダー」
ブランド「Rixen Kaul」
購入価格　￥3150ぐらい
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/image/ck810.gif
感想→
同社のマッチバックと共に使用。
耐加重７ｋｇ、取り付けるバックの重量込みなので注意。
ロードバイクに取り付けたがあさひの説明通り取り付けはかなり困難。
まずシートポストの円柱部が最低６ｃｍは必要、そして取り付けるバックにもよるだろうけどマッチバックの場合は取り付け下端と後輪上端との落差が８ｃｍは必要。
この組み合わせだとフレームサイズ５４ｃｍぐらいがぎりぎりではないか。
現物合わせのできるお店で買う事をお勧めします。
使用に際してはカーボンシートポストに１ｍｍ厚アルミで作ったシムを咬ませて取り付け。
取り付けネジはワッシャーが付いてなかったので鍔広のを別途買った。
押さえの力（締め付けトルク）を強くできるのでワッシャーは入れた方が良いと思います。
２回のツーリング、計２０日間２０００ｋｍ走ったけどその間に４度増し締めのチェックでトラブル無く使用できました。
スチールバンドが華奢なのでチェックの際には気をつけて行う必要は感じました。
バンドを幅広にするか肉厚にするかして強度を増してもらうともっと高評価。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★☆☆☆

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:09:32

品目「サドルバック」
品名「KM823　マッチパック」
ブランド「Rixen Kaul」
購入価格　￥7300ぐらい
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/image/km823-3.jpg
感想→
同社のエクステンダーを介してロードバイクに取り付け。
ツーリングで計２０日間２０００ｋｍ使用。
容量２０Ｌもあるがエクステンダーの制限で荷物の重量は６ｋｇ以下にする必要がある。
実際に旅の荷物をまとめてみると５ｋｇ以下になったのでこれは問題にはならなかった。
服等は嵩張るし一時的に食料を入れるにも内容量が大きいのは役に立つ。
取り付けは胴に７．５ｍｍの鉄線が回してあり、これで全体を支える構造。
走行中は結構全体がブルンブルン揺れて心配になるが鉄線がひん曲がるという事もなかったので柔構造でこうなってる方が衝撃に強いのだろうと納得した。
生地自体に若干の防水性があるが巾着の上部から水はいくらでも入るので防水性は期待してはいけない。
宿泊まりで荷物の少ないツーリングをするような場合は強い味方になります。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★★☆

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:11:41

品目「シートポスト」
品名「SP-985」
ブランド「PAZZAZ」
購入価格　￥8300
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/seatpost/pazzaz/img/sp985.jpg
感想→
27.2mm径×300mmで実測155g。
50mmカットで141gの超軽量シートポスト。
アリオネと組み合わせて使ったがやぐらの頭のネジがサドルがしなった時にサドルベースに接触する。
その為底着き感が出る。
やぐらが高い上にネジが長め、そしてサドルを引いたセッティング等（あとは体重）が重なったせいだろう。
ネジを５ｍｍ短いのに取り替えようと思ったが＃１／４のインチネジで探すのめんどくさい。
ネジを切断するのもネジ山修復の事考えるとコストに見合わない。
結局１５０ｋｍも走った所で使用を断念。
常に出る問題ではないと思うので相性が悪かったと諦める。
それ以外は乗り心地に不安感はなくパイプ部の肉厚は手持ちのボントレガーレースＸライトと同じで十分に厚いと思う。
やぐらの台座部のカーボン化が軽量化に貢献しているのでしょう。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:13:48

品目「ロード完組みホイール」
品名「WH-7801-SL」
ブランド「shimano」
購入価格　￥58800だったと思う
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/actionsports/WH/WH-7801-SL_popup_v1_m56577569830551775.jpg
感想→
重量実測（括弧内はカタログ値）、
F:684g(650g)
R:910g(870g)
で前後で1592g(1520g)。
FURCLUM Racing3からの乗り換えでその比較での印象を書くと、
乗り心地は良いとされているFURCLUMよりもさらに良い。
反面掛かりの良さでは落ちる感じがあった。
この２つの要素はバーター関係にあるのではなかろうか。
ハブの回転も異様に良くいつまでも回る。
ラチェット音はほとんど無い。
スタート時にダンシングすると今までと違ってよろける感じが出た。
軽量ホイールに漕ぐスキルが追いついてないせいらしい。
平地巡航は同じ程度に楽、登りはシッティングの比率が高くなったので軽さを体が感じてるみたい。
雑誌に横剛性が弱いと書かれてたらしいけど実際下りのコーナーとかで狙ったラインよりも外側に膨らむ感じが出たのでそうかもしれない。
でもそれ程気になる問題ではない。
気になるのはブレーキの効き。
この点ではFURCLUMにはっきりと負けていた。
制動距離が長くなったし低速になるとブブッという感じで突然止まる。
総合ではオールラウンドなホイールだけど軽量ホイールの良し悪しもあるといった所だと思う。
価格評価では完組みで他に追随できる物があるだろうか？
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:15:29

品目「ロード完組みホイール」
品名「Racing3」
ブランド「Fulcrum」
購入価格　￥58000くらいだったと思う。
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/roadwheel/fulcrum/img/racing3.jpg
感想→
重量実測、
F:750g
R:955g
で前後で1705g。
買ったのは2005年度のモデルなのでカタログ値は1630g。
完成車に付いてたボントレガーRACEからの交換。
他にshimano WH-7801-SLとも比較しています。
まさにオールラウンドなホイールで文句らしい文句がない。
特に良かったのはブレーキのフィーリングでギューッという感じで効いて最後もスムーズに止まる。
乗り心地も良くハブの回転も良い、平地巡航も楽、登りは流石にもっと軽量なホイールには負けるようだ。
ハブのメンテナンスがし易いのも高評価。
難癖を付けるとスポークがステンレス製の為か塗装が弱いようで５０００ｋｍの使用でも結構地が出てきた。
価格評価では重量対価格で言うと高いホイールになるが実際に使用して判る部分の事を考えると決して高くは無い。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 23:44:36

>>223
ありゃ..　しなるサドルだと難しいのね。
2月18日に同じくインプレした者だすが、耐久性も問題なさそうです。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:03:25

品目「携帯ポンプ」
品名「グランジ　ポンプアダプター」
ブランド「グランジ」
購入価格　￥525
画像URL→
感想→ セ○サイクルにてお取り寄せ。
使ってみてマジ感動。とりあえずローラー台に固定したMTBのタイヤでテストしたが、今までの携帯ポンプでの苦労は一体なんだったのか、アホらしくなる。
明日はロードタイヤにてテストする予定。これはいいグッズだ。ヤミツキになりそう。
価格評価→★★★★★　500円でこれはすごい。最高。
評　　　価→★★★★☆　ロードタイヤでもOKであれば★5つ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:19:27

一日待ってからレポしろ阿呆

229 ：227：2006/08/12(土) 00:29:19

>>228
確かにその通りだな。だが、あまりのすばらしさに興奮した。んで、レポした訳だ。
みんな試すべし。

230 ：ツール・ド・名無し：2006/08/12(土) 00:42:06

品目「グリス」
品名「万能グリース」
ブランド「AZ」
購入価格　￥300
画像URL→http://www.yumegazai.com/image.asp?f=on-az-720&d=products&a=yumegazai&errorurl=/owners/yumegazai/img.htm
感想→200g300円のリチウムグリス。高速ベアリング用らしい。実際にハブに使ってみたが、
回転が軽く好印象。粘度が低いように感じた。耐久性はやや劣るかもしれない。ネジ等にも
使用しているが、特に問題ない。安いので心置きなくたっぷり使える。
価格評価→★★★★★　安い
評　　　価→★★★★★　いける

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 03:53:03

>>224-225
すごく参考になりました。できればボントレ比の感想も聞きたいところです。

232 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/12(土) 05:59:45

>>191
デュロの値段、ウエパーでは2980だよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 08:01:07

品目「グローブ」
品名「HardLiner」
ブランド「BBB」
購入価格　￥2,400
画像URL→http://www.bbbparts.com/images/products/summergloves/hardliner.jpg
感想→手の平部分には、スポンジが入っているが柔らかいためクッション性は低い。
　　　手の甲にはメッシュ部分が多く、蒸れるということは無い。付け心地も悪くない。
　　　グリップ性は低く、よく滑る。ドロップバーのロードよりフラットバーのクロスバイク向け
　　　の製品だと思う。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆　予算が許すならもう少しいい物を買いましょう

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 08:21:34

すべる手袋は手が疲れる。セーム皮のを愛用している。

235 ：nu：2006/08/12(土) 12:04:04

>>227
グランジのアダプターは傑作ですね。
携帯ポンプを昔のホース別体フレームポンプみたいに使えるので、
路上でのエア注入など、落ち着いて作業できない状況でも、バルブに与えるダメージを
少なく出来ます。
切り詰めたり、ヘッドだけ流用したり、自由度が高いです。

これは良いんで、無くなる前に買っとこう、、、という訳で、手元に4つあります（＜馬鹿）

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:10:41

>>235
報告ならテンプレに沿った形でせえよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:38:05

>>231
ではボントレ比というかボントレの評価も書きます。
他の人には自演っぽく見えるでしょうがｗ

品目「ロード完組みホイール」
品名「Race」
ブランド「ボントレガー」
購入価格　￥0（$299.99）
画像URL→http://www2.bontrager.com/images/products/x-large/263914.jpg
感想→
完成車に付いていたホイール。
この後FULCRUM Racing3、shimano WH-7801-SLと交換したのでそれとの比較です。
重量実測（括弧内はカタログ値）、
F:765g(760g)
R:1100g(1070g)
で前後で1865g(1830g)。
リムテープ付きで測ったので無しだとカタログ値通りと考えられる。
ちなみにクイックは110gで軽量（シマノとFULCRUMは128g)。
乗り味は硬くて頭の天辺までガツンと響くような感じ。
この完成車の乗り味の半分がこのホイールの性格だと後で判った。
感覚としてはリムが硬く重くてスポークテンションはつまんでみるとかなり高い。
振動吸収性が無くそのかわり反応はいい。
ホイールがよじれる感覚はこのホイールを使ってる間はなかった。
ハブの回りはまあまあ良い、ラチェット音は静かだ。
ブレーキは効かないが最後まで効かないのでこれはこれで素直。
街中で信号待ちからのダッシュなんかするとダイレクトな漕ぎ味があって楽しいが長距離ライドでは重量と乗り心地の悪さのせいで疲労感に差がでる。
別の自転車で手組みを使った事があるが３万円と考えると手組みの方が有利。
FULCRUMに交換して完組みはもっとランクが上の物じゃないとメリットがないと感じた。
ただし完成車付属としては良い物が付いてたと思います。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★☆☆

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 15:01:48

品目「キャリアバッグ」
品名「MTXトランクバッグDX（サイドポケット付）」
ブランド「トピーク」
購入価格　￥5300
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag156.jpg
感想→
マジで便利。コイツを装着するだけでママチャリ並みの機能性を持たせることが出来る。お買い物からツーリングまで幅広く使える。
サイドのポケットは携帯工具なんかを入れるとベスト。
そしてカゴではないのでスポーツバイクにもある程度馴染む。あまりの便利さにルック車から使い始めて、現在ロードに取り付けてる。
買い物袋をハンドルに引っかけてる人、荷物を背負ってる人に一度使ってもらいたい逸品。
価格評価→★★★★★ ｷｬﾘｱは社外の安いｼｰﾄﾎﾟｽﾄﾗｯｸでおｋ
評　　　価→★★★★☆ 補強が少し弱いから潰れやすい。

239 ：nu：2006/08/12(土) 16:11:29

品目「ペダル」
品名「ペダルワッシャ」
ブランド「FSA」
購入価格　￥失念（参考価格あさひ通販にて \ 262/ 2枚）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/image/pedalwasher.jpg
感想→ ペダル踏面の中心を、車体外側にオフセットさせる為に使用
本来は、クランクアームのペダルねじ周辺への傷つき防止用の品と聞くが、本当のところは不明
通勤用の幅広靴とクリップ、ストラップを組み合わせると、後少しのところでクランクアームに
干渉する。回避の為に、片側2枚重ねで使用。用途が特殊なので、参考になるかどうか。
ビンディングペダルユーザや、Qファクターの増大を嫌う人は使わないだろうし･･･

価格評価→★☆☆☆☆ 特殊な素材・構造でもないワッシャに、この値段は高い。
評　　　価→★★★★★ 自分の用途に限っての評価（電車・徒歩と自転車併用のため）

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 16:16:40

品目「グローブ」
品名「Ride Gloves」
ブランド「キャノンデール」
購入価格　\3000弱
画像URL→http://www.cannondale.com/clothing/06/images/6g406_RED.jpg
感想→
パッドが好みに近かったのと指股がメッシュになっていて涼しそうだったので購入。
パッドについては不満はなかったが、縫製が最悪。
試着の後で好きな色を選んで購入したが、帰宅後装着しようところ、
糸が指のところを貫通していて表と裏が繋がってた。
商品交換後問題なく使っていたが、馴染んできた頃に指股の縫製がほつれて
穴が開いた格好に。他にも何カ所かほつれが発生。
そのままでももう少しの間は使えそうだが、今後は別ブランドのものにすると思う。

価格評価→★★★☆☆ グローブとしては平均的な値段かと
評　　　価→★★☆☆☆ 返す返すも縫製の質が勿体ない

241 ：nu：2006/08/12(土) 18:52:38

品目「ステム」
品名「Dynamic-A(NTC-A)」
ブランド「日東」
購入価格　￥ 3,391（サイクルベースあさひ通販）
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1155375134.jpg
感想→ シンプルかつ優美なデザイン。ホリゾンタルかそれに近いフレームには
ノーマルタイプのステムが良く似合うと思う。取り付け時水平になる角度のものがベスト。
ハンドルバーの取り付けはやや面倒（アヘッドタイプと比べての話）
何故か、日東製のハンドルツールとの相性が悪く、力を入れるとツールがすっぽ抜ける。
他、機能的には可も不可も無い。とにかくスタイルに惚れて使っている。
思い入れの為なら、多少の不便は厭わない人に。
価格評価→★★★★★ 国産でこの出来で、この値段なら満足
評　　　価→★★★★☆ 自社製のツールが使い辛い分の減点、見た目は満点

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 22:55:15

>>224
値段と実測値を考慮するとSLじゃなくスタンダードモデルっぽいんだけど…

243 ：231：2006/08/13(日) 00:43:11

>>237
感謝、感謝です。自分もボントレ使いですが、対ボントレのインプレは
ほとんど見かけないので、嬉しかったですね。
完成車についてるボントレの印象も、まったくその通りだと思っていたので、その点でもちょっと嬉しい。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 01:09:44

>>242
リム穴が無いので間違いなくSL
>>243
いえいえ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 01:37:41

品目「シフト／ブレーキワイヤー」
品名「デュラエースシフトケーブルセット」「デュラエースブレーキケーブルセット」「ＸＴＲシフトケーブルセット」「ＸＴＲブレーキワイヤーセット」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥１０００～￥２５００
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/image/da-swireset.jpg
感想→
完成車買って質の悪いケーブルのタッチの悪さや引きの重さに嘆いている初心者には、
他のどのパーツを交換するよりも先にまずコレを交換させるべき。
取り敢えず交換するだけで社外品ブレーキの引きの重さなどもよほどマシになるし、
シフト操作も軽く綺麗に変速するようになる。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 02:01:28

ttp://blogs.yahoo.co.jp/chu_chu925/16825508.html

タイヤ交換しました。
vittoriaのオープンコルサの白です。

オープンコルサは　以前
使い始めてすぐにピリピリと繋ぎ目のところがはがれていったので
そういうのに神経質な私はあまり好きではないのですが、

いただき物なのでありがたく使わせてもらうことに。

今年に入って何回タイヤを換えているんだろ?私。
去年は全く換えることなく終わったのにな。
…と愚痴りながら。

あー指が痛い。。
ほんと、タイヤ交換だけは力がない女性には辛いっす。
もう汗だく。
ついでにリムテープをチェックしたら少し裂けかけているところもあってこれも交換。
…でも
タイヤの色を換えてみたら　可愛い♪

ますますお姫様になりました(笑)

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 02:11:08

>>246
意味無いコピペ繰り返すなドアホ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 02:27:10

>>245
タッチの悪さや引きの重さはワイヤー自体にあるんじゃなくて
ワイヤーの取り回し（完成車はワイヤーの長さに余裕を持たせてある）や
エンドの処理の雑さによるところが大きいと思う。オイルとかも特に注してないと思うし

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 02:50:23

>>248
でもXTRのワイヤはマジ引き軽いのも事実。
あと錆びない。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 03:21:54

>>249
XTRのインナーはコーティングが簡単に落ちる
錆びないのは普通のステンレスインナーでも同じ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 07:30:21

品目「フラッシングライト」
品名「ドロップエンドライト」
ブランド「DIXNA 」
購入価格 \1,800_位
画像URL→ 既出
感想→ 作りの雑さは既出レポのとおり。基盤がなければ100均の懐中電灯並。
走行中、後方でからからーと乾いた音がするので何かと思い戻ってみると、これがすっぽ抜けて路上に落ちていた。
一度衝撃を与えると、走行中のちょっとした振動で消灯してしまうことがある。
固定と水滴浸入防止に適当なサイズのパッキンがないかと探していたが、ふと思い立って古チューブを1cm幅の輪切りにして代用。
すこぶる快調。防水性の限界は試していないが、この製品の大きな欠点の一つはとりあえずクリアできる。ただし19-23CのR-AIR等細めで薄めのチューブにしないと入らない。

2個セットになっているが、走行中は右側のみ点灯していれば良いので一つは予備にしている。
類似品がないので選択肢なし。両方壊れた時に高性能の新製品が出ていなければ、多分またこれを買う。

価格評価→★★★☆☆
評　　価→★★★☆☆ (オリジナリティーに)

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:14:01

>>248
完成車でも取り回しや端処理、オイル処置は、組んだ店のポリシー次第だぞ、どこでも一緒というわけじゃない。
オマイさんの往く店はただ組むだけで手間を惜しまない店では無いようだね。
拘る店だと安完成車に付いてくるワイヤーは最初から投げ棄ててシマノワイヤーで組むしな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:36:49

品目「12AAJ」
品名「センタースタンド」
ブランド「NUVO 」
購入価格 \950-　(ヤフオク)
画像URL→ 既出
感想→
街乗り中心のロードバイクに取り付けました。
センタースタンド一般の問題として、フレームによって取り付けられない場合があります。
「ロードバイク　センタースタンド　取り付け」等で検索すれば、適合条件が分かると思います。

フレームが太くて付属のボルトでは短すぎたので、ホームセンターで長めのボルトを買って取り付けました。７０円の追加支出。
アルミ製なのでネジ山を舐めないよう締め付けを弱めにすると、ややグラつきます。
ゴムをかませるなどすれば、使いやすくなりそう。

フラフラして固定しづらい面がありますが、大してストレス無く使えるので問題なしです。

価格評価→★★★★★安い買い物でした
評　　価→★★★☆☆上記減点理由によります

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:46:37

品目「GF-55P」
品名「ゲージ付きフロアポンプ」
ブランド「GIYO」
購入価格 \1980-　(ヤフオク)
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1155436848.jpg
感想→
ロードバイク用に７気圧入る、ゲージ付きフロアポンプとして買いました。
ハンドルも大きいので、ストレス無く高圧が入ります。

ホームセンターで売られているような安価なポンプしか他に知らないので、
他の製品と比べることができませんが、
「ロードを買った。フレンチバルブ・高圧対応のポンプが欲しい」という用途には十分です。

価格評価→★★★★★安いです
評　　価→★★★☆☆　減点も加点もなしです

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:54:38

>>253の品目と品名が反対でした。
>>254の品目は「フロアポンプ」で、品名が「GF-５５P」です。すみません。

品目「サドルバッグ」
品名「ミニウェッジ　ウォータープルーフ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 \1800-　(ヤフオク)
画像URL→ 既出
感想→
とても小さなサドルバッグです。
カタログ上の容量が0.49L。たしかに500mlペットボトルくらいの大きさです。
チューブ・タイヤレバー・携帯ツールを入れるだけでパンパンになるので、
もっと入れる人には向きません。
私はそれだけで十分なので、問題なしです。
ファスナー周りをゴム素材がカバーして、防水性を高める工夫もあります。

価格評価→★★★★☆安い方だと思います
評　　価→★★★★☆ プラス1しました

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:58:31

品目「ライト/フラッシングライト」
品名「TL-LD600R」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 \1400-　(ヤフオク)
画像URL→ 既出
感想→
明るいです。
街中で、「遠くまで明るいテールライトだな」と思えばたぶんこの商品です。
シェアは高いと思う。
細めのデザインなので、フレームの細いロードバイクでも目立ちすぎません。
もちろん点灯すれば明るいのでよく目立ちます。
点灯パターンが選べるけど、全灯同時点滅以外は選ばないと思う。
リフレクター機能もあれば完璧だけど、そこまで望めないよね。

価格評価→★★★★☆安い方だと思います
評　　価→★★★★★ほぼ完璧です

257 ：nu：2006/08/13(日) 23:09:47

品目「スタンド」
品名「ダブルレッグスタンド」
ブランド「ESGE」
購入価格　￥ 3,475（サイクルベースあさひ通販）
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/others/stand/esge/img/wregstand.jpg
感想→ お買い物自転車的に使っている'98型Y11に装着
これ以前につけていた他社製のサイドスタンドと比べると、200g近い重量増（550g）だが、
取り付け位置が大きくボトムブラケット寄りになった為、通常の走行感は変わらない。
「長さは鋸で切り詰めて」というシンプルな調整方法が、複雑な折畳み機構・高い剛性をもつ
本品を、この重量に抑えている。
片側に大きく張り出す1本足スタンドと違い、起立させた状態でクランクを回せる。
（XT FC-M760との組み合わせの場合）これは結構便利
他の方のレポートにもあるねじれ（θ方向のズレ）については、硬めのゴム板を挟んでおけば
まず大丈夫である。国内取り扱い㈱ユニコの説明書、及びサイクルベースあさひ通販の
商品説明写真では何れももそれらしき物を挟んでいるので、販売側もその効果は認識していると
思われる。値の張るものではないので、標準添付品としてもよいのではないか。
保守部品として足先のゴムが売られているのは良いが、何故左右別形状なのか疑問
丸頭にして、左右共通部品にしてはいけなかったのか？設計者の拘りか？？
（そんなことするから、あさひ通販のように「左側だけ欠品」などという事態が発生する）
このゴム足、MADE IN W.GERMANYと書いてある。最近作られたものみたいなので、
単に金型の改修をしていないだけと思うが･･･

こういう小技を効かせたカラクリは、本来日本人が得意とするところ。
それが出てこないのは、国内自転車市場の小ささ故か。非常に残念である。

価格評価→★★★★★ この出来なら価格相当と考える
評　　　価→★★★★☆ 上記ゴム板について対応してくれたら満点

258 ：nu：2006/08/13(日) 23:17:04

>管理人様
ダブルレッグスタンドは、スイスエスゲ社製
日本国内（株）ユニコ扱いなので、
名無し.comのレポートをどちらかに纏めていただくと
見やすくなると思います。

259 ：248：2006/08/13(日) 23:50:34

>>252
＞オマイさんの往く店はただ組むだけで手間を惜しまない店では無いようだね。
ワイヤーなんて10年以上、ショップに触らせてませんが、何か？
245の店が252の言うような店じゃないかと思っただけ
でも、ノーブランドのワイヤーでも、処理さえちゃんとしてやれば、そんなに不満は出ないと
思うけどね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:01:04

>>250
あのコーティングが効いてるうちが花だね。
落ちてしまったら最後、普通の状態とかわらない。
ならば、落ちた物が汚れになって残るのよりは最初から
普通のを使ってたほうがなんぼかまし。
初期性能だけを求めるならあれでもいいけど。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:07:41

品目「チェーンホイール」
品名「CARBON-PRO ELITE COMPACT」
ブランド「ＦＳＡ」
購入価格　￥15,000＋送料￥1,500（ヤフオク）
画像URL→既出
感想→
77デュラからの交換。
上りのきついレース向けにコンパクトドライブを考えてて，
ヤフオクで探してたらコスペアよりちょっと高いくらいで出てたのでこれに決定。
カーボン製のクランク本体にアルミ製のスパイダーアームが止めてある構造なんだけど，
スパイダーの仕上げが雑で安っぽい感じ。角にバリとかあったりするし。
つっても実際は安いんだし，遠目に見ればわからないのでまあよし（ｗ
ＢＢ（オクタリンク）との勘合部分は精度バッチリで，何回か着脱してるけど問題なし。
変速性能は初めこそ問題なかったけど，300kmほど使用したところで
インナー→アウターの変速が悪くなった。
検証してみたところ，アウターに4か所打ってある変速ピンのうち，2か所で
チェーンのかかりが悪くなっていることが判明。
変速の時に脚の力を抜き気味にしないと，スムースに変速しない。
77デュラの時はTA，ストロングライト，スギノのチェーンリングを使ったことがあるけど，
これほどまでに変速に気を使うことはなかった。
あと，インナーに掛けてるときに後ろのトップ側3枚に入れると，
チェーンがアウターに接触して音鳴りする。
50×34でも50×36でも同じなので，歯数差のせいではないみたい。
幸い，アウター50だと自分みたいな貧脚でも平地～ちょっとした上りまでカバーできるので
変速性能が悪いのも音鳴りするのもさほど問題にはならないけど。

価格評価→★★★★★（定価￥42,000がこの値段なら）
評　　　価→★★★★☆（変速性能で-1）

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:08:39

品目「フロントディレーラー」
品名「C-16 コンパクト用（直付け）」
ブランド「FSA」
購入価格　￥5,500（ヤフオク）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/fd-c16.html
感想→
クランクのついでに購入。
外側の羽が50Tに沿うように作られているくらいで，他に特徴らしきものはない。
一応，キャパシティは16で50×36までカバーしてるけど，コンパクト対応を謳うなら
直付台座に固定する部分から変速機構部分までを長くとるとか，もう一工夫ほしいところ。
実際，フレームの直付台座を加工しなきゃならなかったし。
変速性能は不明。つーか今時，フロント側の変速性能はチェーンリング頼りだよね（ｗ
シフトワイヤを固定する部分の溝が浅かったので，気休めに細いヤスリで掘り足した。

価格評価→★☆☆☆☆（何の変哲もないFDの割には高い）
評　　　価→★★★☆☆

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:10:53

>>262訂正
「50×36まで」→「50×34まで」

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:27:19

>>262
>>直付台座に固定する部分から変速機構部分までを長くとるとか
いいこと言った!
FSAとかIRDこそ、この部分に工夫して欲しいよ……。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 14:33:55

品目「フラッシングライト」
品名「SL-LD200-F」
ブランド「CAT EYE」
購入価格　￥2600
画像URL→ http://www.cateye.co.jp/tlhtml/slld200.html
感想→ 一言で言えば何もしなくてよい。商品の概要は太陽光電池の
　　　フラッシングライトで、炎天下での２時間の充電で５時間
　　　点滅してくれる。ON/OFFは明るさセンサーと振動センサーが
　　　やってくれるので、暗い所で乗り出せば即座に点いて、
　　　明るい所に出たり停止すれば消える。勿論電池交換は不要。
　　　取り付け以外にやる事がないのはモノグサな俺にぴったり。
　　　スイッチの類は、輸送時等に作動させたくない場合にセンサー
　　　を止めるスイッチが本体裏に一つあるのみ。
　　　一ヶ月半ほど使用したが、誤作動もないし、軽量コンパクト
　　　なので邪魔にもならない。
　　　リア用の赤く光る物もあるので、そちらは更にオススメ。
　　　折角ライト取り付けても、いちいちスイッチ入れたり電池切れ
　　に煩わされるのが嫌な人は是非！！
価格評価→★★★★★(維持費を考えるとコスパは十分に高い)
評　　　価→★★★★★(機能をしぼってシンプルにした事が素晴らしい)

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 14:42:42

>>265
これいいな。
ちょっと高いけど。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 15:02:12

寝込めだと精度に問題が。。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 17:42:20

品目「スプロケット」
品名「SORA CS-HG50-8」
ブランド「SHIMANO」
購入価格　￥1890
画像URL→http://www.e-cycle.co.jp/goodsphoto/shimano-cs-hg50-8_photoL.jpg
感想→
完成車に付いていた12-25Tが最初の12-13以外は全て2T飛びで、
ギアの変化が大きいと感じていた為12-21Tを購入。
ギアチェンジ時の脚への負担は軽減され、
たすき掛けを除くとインナーとアウターのギア比のダブりも無くなった。
以前の12-25Tの経験から言うと、雨中を殆ど走らなくても半年程度でかなり錆が出るので
耐久性は値段なりだろう。
ただ数十gの軽量化と表面処理の上質化のために、
継続生産のCS-HG90に\2000以上上積みする必要性は感じない。所詮消耗品だし。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★☆☆

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:20:49

品目「リアディレーラー」
品名「SORA RD3300-SS」
ブランド「SHIMANO」
購入価格　￥1795
画像URL→既出
感想→
フロントをトリプルからダブルに変更した後も完成車付属のGSタイプを使用していたが、
スプロケ交換のついでにRDも交換してみた(安いし)。
チェーンを張るバネの力はGSタイプに比べ明らかに強く、
フロントとリアを同時に変速しても、チェーンが脱落することは無くなった。
多少シフトダウンにもたつきがあるが、レースに出るのでもない限りこれで充分。
以前のGSタイプの経験からすると上位グレードと異なり樹脂パーツが多いためか、
長期間使用するとぐらつきが出てくるので耐久性は低めだろう。
ワイヤー固定が9mmナットで不便だと散々指摘されているが、
出先でワイヤーが切れた時にアーレンキーだけで対処できる訳でもないし…
ただ9mmというサイズは特殊(JIS規格のボルト・ナットには無い)で、
ナットの位置がスパナやメガネレンチでは少々締め辛いので、
9mmソケットを持ってない場合は
・9mmソケットを買う
・ナットだけ普通のM5H8の物に交換する
・工具買うぐらいならとTIAGRAにする
あたりを検討する必要があるかも。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★☆☆

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:59:26

品目「サドルバッグ」
品名「トライバッグ・オールウェザーBAG172」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥1,800ぐらい
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/touring/saddlebag/topeak/img/bag172.jpg
感想→
クロモリような細いフレームに装着することは想定していないようで、
3本のベルクロが余りまくる。
ヘッド固定部に至ってはまともに固定できない。
さらにダンシング中に膝や内股に触れるため、
余ったベルクロのちくちくがレーパンとこすれて、
レーパンがケバ立ってしまった。
便利だとは思うが、細身のフレームにはおすすめできない。
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 19:04:39

>>269
いまさら掲載する意味がまったくないと思います。

せめてアルテグラ以上でお願いします。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 19:11:14

>>271
んじゃ取消でいいよ。
次スレはアンタが立てて1に「105以下のパーツのインプレは3件目以降は受け付けません」と書いといてね。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 19:16:36

>271
アルテグラ以上ならって…頭悪そうなレスだな
安物やキワモノの方が他人のインプレを参考にするものだろ
アルテやデュラなんて財布の相談さえしていればいいパーツのインプレこそｲﾗﾈ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 19:35:04

>>273
俺もそう思う
定番メーカーの最高級パーツなんて基本的に悪くはないわけでたいがいの人が満足するはずだ。
安物や低グレードの製品が実際使えるのかどうかって話の方が参考になる。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 19:47:09

興味の無い奴はスルーするもんだし釣りするなら別の場所でやればって話だよな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 20:16:02

ケチつけるヤシが多いね。。

277 ：nu：2006/08/14(月) 21:01:26

絶版パーツのインプレにも興味深いものがあるし、
自分が使っているものを、他人がどう評価しているのか見るのも楽しいし。

278 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/08/14(月) 21:18:29

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:28:21

>>277
確かに

新製品の評判も知りたいが、今使っている物を他の人がどう思っているかを知るのもおもしろい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 22:04:50

>278
乙！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 22:46:27

品目「クリンチャー(WO)タイヤ」
品名「バリアントEVO2」
ブランド「Panaracer」
購入価格　￥ 3500 (ＣＢあさひで購入最近値上がりした？)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/image/variantevo2-1.jpg
感想→
完成車付属だったコンチネンタルグランプリ2000から履き替え。それとの比較と思ってください。
空気圧は8barで使用。総走行距離は2500キロ。前後ローテーションは1回。
製品を見ての最初の感想はただただびっくり。
ビード部分にゴムの切れ端みたいなのがほぼ全周にわたりついている。
装着時にはタイヤレバーを使用。バリアントの人も書いているが、とても人力でははまらない。
ちなみにリムはARAYA。前述のコンチネンタルは手で嵌めていた。
走行感は乗り心地がよく、最初のうちは軽く進む。
乗り込むと三角断面ではなくなるせいか重たくなってくる。
特筆すべきはその強固なグリップ力。これはとても安心できる。
雨天時は確かにグリップ力が落ちるものの不安を感じるほどはない。
パンクは一回だけ。ねじが貫通したときのみ。
サイド部分をカットしそうなほど激しい衝撃が当たったときでも、浅い切れ目が入っただけで、
使用にはまったく問題なかった。

価格評価→★★★★★･･･ほかのトップレンジと比べたら割安。
評　　　価→★★★★☆･･･ちょっと磨耗が早い気がするのでマイナス一。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 23:01:23

はめやすいタイヤの方がこわくていやだよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 23:03:22

俺のヴァリアントはもうブカブカだけど・・・。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 23:36:00

>>270
余ったベルクロは切ったり出来ない構造なの？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 23:38:18

>270
クロモリには合わないか・・・・・ベルクロ調整幅が小さいのか。
目の届くところにあってハンドリングに影響無さそうだし買おうか迷ってたんだけどな。
(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:43:58

>>284
トップチューブの2本は切ろうと思えば切れるけど、
くっついてる部分がほんの5mmくらいしかないので、
ちくちくの大半を切り落とす事になっちゃう。
ヘッド側は余りを切ったらちくちくが無くなる。
>>285
ベルクロを上手に改良できればいいけど、
買ったそのままだと不満が出るかもしれない。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:44:01

>>285
調整幅は広いと思ったけど。
単にベルクロストラップが余りまくったから文句言っているだけだろうが、
自分で切れば良いだけ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:45:44

つ【ステムＢＯＸ】

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:54:41

普通のフレーム海苔だけど、かなり余るよ。
マジックテープのバランスが変。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 01:24:05

>>278
乙です。
ホイールの重量が私の実測の奴が採用されてるのが何か嬉しいですｗ
最後のレビュアーの重量が採用されるルールなのかな？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 02:59:40

>>289
ＭＴＢの極太でも留められるように長くしてんだからアタリマエ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 03:04:20

>>291
極太でも細いフレームでも両方対応できるようにベルクロのAB面を
配置すればいいのに、一方が長すぎ、もう一方が短すぎるんですよ。

僕の場合は普通のフレームでしたが、ベルクロを刺繍で縫い付けて
調整しないと装着できなかった。切って調節できるようにしてくれれば
まだいいんだけど。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 07:39:45

>>292
そうそう、自分のカーボンフレームのロードにも全然合わない。
ステム側なんか、ゆるゆるで役に立ってない。
切るわけにもいかず、Ｚに折り曲げて、タイラップで留めた。
設計者がよほど馬鹿かと思ったぞ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 09:30:06

細身のクロモリフレームだったら、こっちのほうがオススメ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/stembox.html

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 10:44:05

品目「携帯型マルチツール」
品名「CRUNCH」
ブランド「LEATHERMAN」
購入価格　￥10500(定価\15700)
画像URL→http://www.frkw.com/index016/L-crunchi.jpg
感想→
マルチプライヤーナイフで有名なレザーマンのラインナップ中でも異色のロッキングプライヤー装備のツール。
2.5cm以下の物なら何でもしっかり掴んだまま放さない。

【例】
・ワイヤー張り直しの時にワイヤーを掴んでおくと便利
・舐めたネジを掴んで強引に回す・曲がったチェーンリングの歯を掴んで元の形に曲げ直す
・レンチを持っていないときにナットを掴んで回す　・タイヤに刺さった針金を抜く

通常携帯するような自転車工具が利かないような状況下で無理を利かせるための最終兵器彼女。
ツーリングの際に鞄に放り込んでおくと持ってて良かったと思える日が来るかも。
決して

・鍵式ハンドルの蛇口を掴んで水を(ry
・南京錠のツルやチェーンに噛ませて脚で蹴って切(ry

等に使ってはいけません。

価格評価→★★☆☆☆(良いものなんだけどちょっと高い)
評　　　価→★★★★★(俺の工具箱とサイドバッグに常備)

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 11:24:04

そういえば、サイクリングロードの休憩所にある蛇口とかって
栓のハンドルを取って使えないようにあるところが多いよね。
一体何のために設置したのかと言いたい。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 11:36:22

>>296
乞食が盗んでいくらしい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 11:37:11

品目「Ｗレバー」
品名「SL-R400」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥2929
画像URL→
感想→シフトの節度感はあるが、変速の精度は今ひとつ。気軽なファンライド専用で
（いないとは思うが）レースでの使用は勧められない。また組み合わせるディレイラーは
8SのSORAでないとSISがまともに動作しない。これは9Sティアグラで散々調整してみた結論。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 11:43:29

品目「リアディレイラー」
品名「RD-3300SS」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥1795
画像URL→
感想→8Sのアルテグラやアリヴィオのスプロケと色々組み合わせてみたが、
今ひとつしっくりとSISが決まらない。ロングゲージも持っているが、現状
RD3300と最も相性が良いスプロケはSRAMの8Sだった。変なの。SRAMと組み
あわせれば充分に気持ちよく変速してくれるので、この値段なら悪くない。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★☆☆☆

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 12:17:29

>>296
あれって休憩所を掃除する時に使うための蛇口じゃないの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 12:37:35

水が上に出る奴（飲み口）も併設してあるのだが・・・orz
ちなみに見たのは秋吉台公園自転車道線。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 12:48:36

ホームセンター行けば取っ手だけ売ってるよ。
でもそういうとこは飲めないかもしれんぞ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 12:58:09

休憩所で水かぶって日陰で休むだけでも気持ちいいよね～。
この時期だと熱中症ぎみになるので取っ手持って行くかなｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 13:28:24

水は安いものだけど、盗水防止栓から勝手に水を使うのは窃盗だし、格好悪いよ。

どうせなら、神社にしなよ。
たいてい地下水のくみ上げポンプと手水鉢がある。
この時期、地下水は冷たくて気持ちいいぞ。
利用料代わりにお賽銭もわすれずにな。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 13:32:45

公共の休憩所設置の蛇口から水を使ったら窃盗か否か。
卒論のテーマにしてみよっかな。
ところで神社いいね。ぜひ活用してみます。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 13:49:58

>>305
テーマにした時点で、指導教官から「オマエアホか？」といわれるって(笑)。

盗水防止栓の設置＝設置者(または特に許可する者)以外の利用を禁ずる趣旨
　　→一般開放を意図する、上向きの水飲み場と異なる

盗水防止栓からの無断取水＝ケータイの無断充電に類似する
　　→水は財物であり、窃盗罪を構成

せいぜい軽微な被害額への可罰性が問題となる程度かと。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 13:51:14

(途中投稿しちゃった)

可罰性論議については、マジックホン事件あたり参照。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 13:51:53

>294
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/bento-l.html
このタイプもあるね。性能的にはどんなものかな？

でも>294のタイプならオンボードカメラで動画撮影のカメラを内蔵できそうだな。
バイクでやってるのでついそんな眼で見てしまう。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 14:02:22

動画撮影ｽﾚ面白いよね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 15:29:45

今バイク事故って動かせないので撮影できんのよ。
MTBで手持ちですると揺れ揺れ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 01:07:07

品目「ボトル」
品名「サーモボトル」
ブランド「POLAR」
購入価格　￥1380
画像URL→がいしゅつ
感想→
あまりの暑さに購入。（２４oz.）
既報の通り、保温力はあまりよくない。すぐに消費するならいいけど、そうでない場合には、飲用としては向かない。

しかし、ボトルの水を飲むのではなく、浴びるのであれば適度なひんやり間が得られ最高である。
熱中症対策として常備しておきたい一品である。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★（水浴び用として）

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 01:07:57

あ、
ひんやり間→ひんやり感

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 11:43:55

品目「アヘッドスペーサー」
品名「ホワイトカーボンスペーサー」
ブランド「DIA-COMPE（吉貝）」
購入価格　￥失念
画像URL→ ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
感想→オーバーサイズ用のカーボンスペーサー。
普通のカーボンは色々あるがホワイトカーボンはなかなか無い。
精度はイイし軽量でそこそこに安い。しかも綺麗。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 11:55:42

品目「シートポスト」
品名「カーボンシートポスト」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥７０００程度
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/spe/parts/c-post.html
感想→同社のゼルツが入っていないリジッドなほうのシートポスト
サスペションポストから交換した。
下手なサスペンションポストみたいに沈み込まないため伝達性がいい（当然か・・・
結構衝撃を緩和してくれる。
なかなか頑丈でもある。値段の割りに精度も出ている。
画像ではやぐら部はポリッシュだが手元にあるのは黒アルマイト仕上げ。
ポリッシュのが好きだったんだけどな・・・・・or2

ちなみにサドルはセレ・イタリア、SLC　カーボニオを使用。
襲撃吸収性はサドルの恩恵が強いかもしれない。

ホリゾンタルのロードに使うのは長すぎる！！

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 12:20:21

品目「CYCLEAWARE　REFLEX[01-4000]」
品名「ヘルメット取り付け式超小型バックミラー」
ブランド「CYCLEAWARE」あさひの通販ではノーブランド扱い
購入価格　￥1869
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/reflex.html
感想→ 軽量でコンパクト、取り付け自由度が高いのですが、
　　　　いかんせん視野角狭すぎ。
　　　　静止時でも後方の車両に合わせるのに一苦労するほど。
　　　　走行中はブレてまったく使い物になりませんでした。
　　　　バックミラーほしい人は、おとなしくハンドルマウントタイプを買いましょう。
　　　　10分使用してゴミ箱行き。

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 12:25:30

品目「フロントフォーク」
品名「ミレニアム・スティフ」
ブランド「time」
購入価格　￥フレーム付属フレーム代は２２０ｋ程（特殊工作込み）
画像URL→ttp://www.cyclingtime.com/photouploads/photos/2005_0/510.jpg　（手前）
感想→ロード用フルカーボンフォークははじめてだが凄い！！
ブレーキは良く効くし衝撃は吸収してくれるし、恐ろしく軽い（てか恐ろしいｗ）
横方向にも縦方向にも撓みが無く剛性感が高い。
路面に吸い付くように走行できる。
衝撃吸収性については、ペクトランのおかげか路面の細かい凹凸は殆どいなしてくれる。
３０ｋｍ／ｈを越えたあたりから路面の状況を的確に伝えてくるが、角の取れたまろやかな感じ。
レース用器材の為か２５～３０ｋｍ／ｈを位から安定する。（フレームも関係あるかも）
プレッシャープラグとヘッドキャップが付属する。プレッシャープラグはヒラメの物の方が良い。
このフォークは内側を剥いてあるのだが、これが又イイ。
ただグラフィックがちと毒々しいのが難。これ以外は最高。

ちなみにフレームは高剛性黒森フレーム。ホイールベース長め。
アルテグラ＋CXP33ホイール＋IRCレッドストーム２３ｃ、テンション高め。を使用
価格評価→？？？？？
評　　　価→★★★★★★　グラフィックはあれだが補って余りある。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 12:31:33

品目「サドル」
品名「WIDE-MAX　幅広型コンフォートサドル　穴あきタイプ」
ブランド「ＣＢＡあさひオリジナル」
購入価格　￥ 3480
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/widemax.html
感想→ 幅150ミリのコンフォート、センター穴あきサドル。
　　　スチールレールで表皮等質感は値段ナリ。
　　　デザインは可もなく不可もないですが、
　　　それゆえモデルを選ばず装着できそう。
　　　座り心地はコンフォートとしては充分。
　　　価格を考えれば、満足です。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 13:01:01

品目「ＳＰＤシューズ」
品名「SH-RT30　スポーツ・ツーリングモデル」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 9,733
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-rt30.html
感想→ ある程度歩ける、ロードＳＰＤシューズを検討。
　　　　PD-A520ペダルと組み合わせ。
　　　　サイズは>>93氏のレポートにもあるように、シマノのロードシューズはＣＭ換算では小さい。
　　　　近所に試着可能な店がなく「あさひ」通販で購入したが、
　　　　多少の余裕を持って0.5センチ普段履きのスニーカーより大きいのを購入したものの、それでも気持ちキツイくらい。
　　　　1から1.5センチは大きいものを買って、大きすぎる場合はインソールで調整するくらいでいいかも。
　　　　外観は軽量で軽いスニーカーっぽい感じかと想像していたが、
　　　　実物は安全靴のように無骨っぽい感じだった。ま、しかし堅牢な感じがして、これはこれでよい。
　　　　二本締めベルトは、思ったよりがっちり締まる。本気走りも問題ない。
　　　　着脱の容易さを考えれば、三本締めや紐締めモデルよりこっちの方が個人的には好き。
　　　　通気性などは値段なり。街歩きも充分でしょう。
　　　　私の用途（ツーリングプラス若干散歩程度）を考えれば、充分満足。
　　　　　　　
　　　　　
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 13:41:17

>>316
> 購入価格　￥フレーム付属フレーム代は２２０ｋ程（特殊工作込み）
ちょい意味不明 22万円？
フォークの値段書くべきだと思うんだが...
それと価格評価書いたら？
価格と見合う性能なのかどうかを

320 ：316：2006/08/16(水) 14:53:12

>>319
ごめんなさい。
フレーム購入価格は22万。その22万の中にフォーク代も含まれている。

定価４４８００円なのね
あと実測３２０ｇでした。（下玉押し、コラムカット）
価格評価→★★★★☆　定価買いなら

cb-名無し殿お手数ですが、訂正よろしくお願いいたします。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 16:10:37

>>314
切れば良いじゃん。

322 ：nu：2006/08/16(水) 17:12:35

SPINのカーボンコンポジットホイールの振れが大きくなってきたので(片側約1.5mm)
ベアリングの打ち直しをおこないました。
ベアリングと関係ない部分までバラしたので、画像を名無しcom.の画像掲示板に貼りました。
興味のある方はご覧になってください。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 17:16:07

こんなベアリングで大丈夫か？

324 ：nu：2006/08/16(水) 17:44:32

>>323
写真に写っているのは、最初から入っていたものですが、
「大丈夫か？とおっしゃるのは交換後の方ですか？
駄目ですね。多分長持ちしないでしょう。
交換することでの振れ減少の傾向がはっきりしましたから
取り敢えず今回はここまで。中身も見られたし、これでいいかなぁと。
次のベアリング交換は良いものを入手してから、リアも一緒に行ないます。

写真が身辛いのはご勘弁願います。
綺麗に見せる細工をしていないもんで･･･SPIN（すっぴん）ですから。

325 ：323：2006/08/16(水) 17:52:17

>交換後の方ですか？
>次のベアリング交換
勿論のこと
はじめから程度のよいベアリングつけといた方が
時間の無駄にならんだろ？
素人写真に期待はしてないが？ｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 18:26:38

>>325
何その痛い指摘の仕方

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 18:27:58

最近加齢臭のきついコテが住んでるよね、このスレ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 18:51:55

ああいうのはコテっていわんだろ。名前変えても文体でわかるから、勝手なことは言わせねーけどな。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 19:58:12

ここですか痛い価値観の分からない>326がいるスレは

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:07:40

品目「ロード用woタイヤ」
品名「レッドストーム　２３ｃ」
ブランド「ＩＲＣ」
購入価格　￥４０００位
画像URL→ 外出
感想→マキシスのデトネイターから交換。
当然の如く軽い軽いぞっ！！　ウハハハハハハハァ
評判どおり転がりが軽い。もって軽いし転がりも軽い
完全なスリックだが、雨の日も雪の日（薄くね）も
ちょっと多い日も、安心して走れるという不思議な
タイヤ。
耐久性がないというのも評判だが、漏れの場合３０
００ｋｍ程度になるがまだ５００ｋｍほど行けそう。
ただちともっさりしてきたような気が汁

さて次のタイヤは何にしようか？
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 23:11:36

>>322
ベアリングスレで頼む
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152813418/l50

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 09:19:00

>>306
>>301

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 13:38:13

頼んだぞ
http://www.google-store.com/product_info.php?products_id=203

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 13:47:06

>>333
格好悪い色使いだなあ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 14:35:00

>333
センスないねぇｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 10:26:04

>>333
逆マイヨ・ジョーヌとしてブービーの人にｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 12:39:58

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/06japan.html
誰か頼む

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 13:01:40

ナンセンス！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:20:11

品目「グローブ」
品名「Ride Gloves」
ブランド「キャノンデール」
購入価格　\2700くらいだったかな
感想→
試着してみたトコ、それなりだったので購入したのが5月。
右手の中指と薬指の付け根の部分が破れたのが8月。
他の方も指摘してましたが、縫製も粗悪で購入して数日で数箇所の
ほつれが発生。
どうみても粗悪品です本当にありがとうございました。
　
価格評価→★★★☆☆　普通の値段
評　　価→☆☆☆☆☆　二度と買わね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 19:36:32

クレームをつけましょう～♪

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:25:33

品目「工具一般」
品名「プライヤーレンチ 8603-180」
ブランド「KNIPEX」
購入価格　\6980
画像URL→http://www.happytools.com/pb/8603-180-1.jpg
感想→
もうね、ﾁｮｰｰｰｰｰ便利。
簡単に言えば、プライヤー＆アジャスタブルレンチ（通称モンキーレンチ）なのだが
とにかく使いやすい。
アルミだろうが何のキズもつけずに、完璧にフィットしてボルトがまわせるし
このサイズで35mmまでアゴが開くのでスプロケ回しもつかめる。
さらに、アジャスタブルレンチで不便な、いちいち緩めてはさんで絞めて、という作業が不要。
汎用性も抜群で丈夫で高精度。もう完璧です。値段以外は。
値段以外は。値段以外は。

価格評価→★☆☆☆☆　ふざけんじゃねぇよ！
評　　　価→★★★★★★　ｳﾏﾏﾏﾏﾏﾏﾏ!!!!!

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:31:32

品目「一般工具」
品目「強力型ペンチ 0201-220」
ブランド「KNIPEX」
購入価格　\2400
画像URL→http://www.happytools.com/pb/knipex0201_1.jpg
感想→
偏芯構造でハイトルクなペンチ。
ペンチとしてはもちろん一級品だが、特筆すべきはカッター部。
ﾁｮｰｰｰｰｰｰｰｰｰ良く切れる。
アウターもインナーもスパッとつぶれず切れる。
もちろん切ったインナーの先がバラける、なんてことは皆無。
自転車用ワイヤーカッター買うならこいつ買っとけと。
スポークもバスバス切れるぞ。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:32:00

品目「バックパック」
品名「AIII」
ブランド「BLACKHAWKとかEAGLEとかその他色々(自分のはBLACKHAWKの旧版)」
購入価格　\14000ぐらいだったと思う
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/siizum/img1010233108.jpeg (BLACKHAWK製のもの)
感想→
米軍兵士が3日程度の作戦に持っていくと言われているバックパック。
容量はメーカーやモデルによって若干異なるが、35~40リットル程度。
キャメルバッグ用スペースと衛星通信機固定用ストラップが付いたメインコンパートメントに加え、
背面にサブのコンパートメント、更にその外側に小物入れが付いているところは各社共通(多分ここまでがMIL-SPEC)。
メーカーやモデルによっては側面に信号弾ポーチや無線機ポーチが付いていて、工具入れに便利。
この他、寝袋がくくりつけられるようになっていたり、アリスクリップと呼ばれる金具で他のポーチをくっつけられたり、
側面に袋が追加できたり、パラシュート降下用ストラップが付いているものもある。
肩紐やウエストベルト、バックパネルにはフォーム満載で背負い心地は良く、10kg以上の荷物を目一杯詰め込んで
背負っても腰や肩が痛くならないし、走っても踊ってもぶれない。120km日帰りツーリングでも肩と腰は平気だった。
作りは阿呆みたいに丈夫で、落車しても土手を転げ落ちても破れないし、大荷物でも縫製が解れたりしない。
実際に兵士がこれに3日分の荷物を詰め込んで、その上更に戦闘装備を身につけて行動しているのだから、
その実用性は折り紙付きというもの。
その代償としてバッグ単体が重い、地味で目立たない、あと蒸れ対策は全く考えられていない。
BLACKHAWK社の新版(画像のやつ)はバックパネルにIVYパネルとかいうのが入っていて蒸れにくくなっていると思う。

とにかくたくさん入って負担無く背負えて壊れにくいバックパックを探している人は是非。
　
価格評価→★★★☆☆　民生品の高目のバックパックぐらいの値段
評　　価→★★★★★　自転車に使うのはどこか間違っている気がするけど、
　　　　　　　　　　　　　　　バックパックの基本性能をきちんと抑えた良品。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:34:03

品目「一般工具」
品名「TL-CT10」
ブランド「SHIMANO」
購入価格　\3200
画像URL→http://images.amazon.com/images/P/B000BS7XK6.01._SS500_SCLZZZZZZZ_V54421528_.jpg
感想→
なにこれ、切れない。

価格評価→☆☆☆☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:36:39

>>344
いやオレの普通に切れるし
身障？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:39:14

>>345
ガコッって無理やりすりきってる感じにならんか？
しかもばらけんか？
これは切る道具と言うよりは、引きちぎる道具だな。
まぁ俺のがハズレの可能性もあるけどさ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:40:50

俺も普通に切れる。
全然問題なし。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:41:30

おれもおれも

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:50:04

おれも

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:03:04

おれおれ詐欺？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:04:32

ワイヤーカッターを左手に持って切ってないかい?

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:19:52

そんなやつおらんやろー

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:20:19

左利きだったら左手に持つだろ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:23:53

私は左利きでTL-CT10を左手で使っているけれど、問題ないぞ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:44:04

>>344
ちゃんと使えるぞ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:11:53

>>344の使い方が間違ってるんじゃないの？
誰でも最初は素人なんだから素直に馴染みのショップに頼んだほうがいいぞ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:16:24

品目「ＤＨバー」
品名「邪魔ーGT」
ブランド「プロファイル」
購入価格　￥８ｋ程度
画像URL→ 外出
感想→初めてのＤＨバーなり。
ドロップハンドルに使用。
ショートリーチで、よくわからん曲りかたをしている。
そこそこに軽いようだ。
角度、長さ等々セッティングの悩みはつきないが悪くはない。
肘置きは跳ね上げ式ではないので、セッティングによったら
ドロップハンドルのストレート部が使えなくなる。
一応、バーコン又はブレーキレバーも付けれる。
付けてないときのためのキャップも付属するが走行中落とした事あり・・・

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:18:07

くにぺのペンチで切れるのにTL-CT10で切れないってのはこれいかに

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:19:04

エンドキャップをつぶすあの部分で
ワイヤーを切断しようとしてるんだろ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:21:04

>>359
あそこ、隙間あるから擦ることも出来んぞ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:28:29

品目「燐光袋」
品名「コンパクトリンコウバック」
ブランド「モンベル」
購入価格　￥５７００
画像URL→ttps://www2.montbell.com/data/pp_photo_k/k1130203.jpg
感想→本当にコンパクトな燐光袋。（いや、これは燐光袋というのか？
たたんだ状態で、15×7cm。その分生地はきわめて薄い。
裏返して前後輪外してタイラップで縛った後上から被せて裾を引き縛るという形式。
悪くはない。むしろイイのだが、肩ひもをフレームから支持する事（必然的に前後ブ
レーキ辺りから）と肩ひもを出すために真ん中が割れているのだが、大体チェーンホ
イール辺りに来るため下手をするとチェーンの油でギトギトになってしまう。
このこと以外は良くできている。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:40:04

品目「アウトドアギア」
品名「ｐ－５３１」
ブランド「イワタニ・プリムス」
購入価格　￥６０００位だったかしら？
画像URL→ ttp://image.www.rakuten.co.jp/vic2rak/img10101028980.jpeg
感想→プリムスから出た小型のメッシュホヤランタン。
画像はｐ－５３３だが、５３１はバルブ部とホヤ部が分解
できるようになっている。
メッシュホヤは割れなくてイイが一寸暗い感じがする。
穏やかな感じの明かりだ。
どうも出してから一年程度でｐ－５３３を出した辺り不具合が
あったようだ。
漏れの奴はバルブをガスにつなげるとある位置でガスが勢いよく漏れる。

今ならｐ－５４１かスノピの天にするな。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆　ガス噴出以外は無問題

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:43:00

>>361
意味ない誤変換すんなアホ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:52:04

品目「アウトドアギア」
品名「P-131」
ブランド「イワタニ・プリムス」
購入価格　￥６９００だったかしらん？
画像URL→ ttp://image.www.rakuten.co.jp/nl/img1019837835.gif
感想→こちらは小型ガスバーナー。
マイクロなんたらとかいう金属繊維が火口に編み込まれている。
構造的にも良くできている。五徳は倒して収納する。
火力は強い。馬鹿みたいにうるさいがｗ
立ち消えもしにくいのが特徴か。
ただ点火装置自体は良くできているが、発火点（スパークするところ）
が長く使っているとずれてきて火が付かなくなった。
挙げ句の果てには折れてしまったのだが、まあしょうがない。
ということで使っている。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★☆　発火装置以外は満点

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 00:04:22

>>344
パチモンつかまされたのか？

うちのは普通に切れるぜ。ばらけもしない。
関係ないが、バラケ防止に半田で固定しようと思ってるんだが、
なかなかハンダがつかなくて困ってる。
ハンダ吸い取りテープみたいにちゅるんと網目のなかに
ハンダを吸い取ってくれるかと思ったが、弾き捲くりで困る。
ライターであぶって油を燃やしてもなんかだめ。
うまい方法ないじゃろか・・

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 00:22:26

>>365
フラックスは使っておるのか?
ステンレスだからフラックスがないとまともに半田はつかないぞ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 00:25:36

あとハンダつける前にワイヤーを暖めておくとか

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 00:53:03

ステンレス用のフラックスな。結構な劇薬っぽいから他の部分にこぼさないように
注意。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 01:10:23

ハンダ付けしたあとは十分に水洗いして、薄くグリス塗る事
ステン用のフラックスはステン材を腐食させて半田のノリを良くしてるから、
そのままだとそこだけ錆びるぞ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 06:43:14

そこまでしてやる必要はないんじゃねー？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 08:42:27

ワイヤーカッターにそれだけレスしてるならちゃんとインプレすりゃいいじゃん。
ただごちゃごちゃ言っててもインプレサイトにゃ掲載されないんだし。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 08:50:38

エンドキャップ付ければええんでない?

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:09:43

ハンダ手順どもです。
結構手間なんですねえ・・・
エンドキャップでいいや。
エンドキャップだとワイヤー抜いていろいろやってるとバラけちゃうんで
とめちゃおうと思ったけど・・・

でも一回やっちゃえば楽そうなんだよなあ・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:14:59

品目「スタンド」
品名「ダブルレッグスタンド」
ブランド「ESGE」
購入価格　￥3500程度
画像URL→ 外出
感想→
長所
・脚を切らないでおくと、前輪のみ、後輪のみを浮かせることができるのでメンテスタンドの代用として十分使える。
　前後輪外してもまだ立っている(スタンドとフロントエンドで支持した場合)。輪行分解やフィールドフィックスが劇的に楽になる。
　後輪のみ浮かせるメンテスタンドは数あれど、前輪のみ浮かせられてその上普通のスタンドになる代物は他にない。
・自転車が傾かないのでキャリアへの荷物の積み降ろしが楽。

短所
・重い
・取り付け要件厳しい(ロードは絶望的、シクロもケースバイケース)
・ゴム板挟まないとチェーンステー凹む+すぐにずれるしかしそのゴム板が付属していない
・17mmレンチがないと増し締めできない(モンキーは多分入らない)
　ロングツーリングでは17mmレンチ(かその代用品)を別に携行する必要が出てくる。
・スタンドを出したまま自転車を転がして移動ができない。
・大荷物を積んだまま立てるのは一苦労。

価格評価→★★★☆☆ ちと高い
評　　　価→★★★★☆ チェーンステーに負担をかけない&ずれにくい取り付け方法に改良求む

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:16:56

>>373
ばらけたワイヤーは手で適当にコネコネしてると元に戻るよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:18:23

具体的には

//
//
//
// ←ほつれてないところ
//
|||
|||　←ほつれたところ

←ほつれたところをつまんで
　　こっち向きにねじる

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:22:38

あ、コネコネして戻してます（笑

でも、先が開き気味になっちゃうとちゃんと戻せないときがあって
そういうときは素直に少しだけきるとか交換でやってました。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 11:59:55

>>374
最近のは改良されてるらしいよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2.html

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 12:32:34

>>374
わしもクロスにこれ付けたけど、便利すぎてモーレツに感動している。
パンクしてホイル外す時を想像するだけで、逝きそうになるよ。
重いのだけが欠点だぬ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 12:34:48

>>373
ペーストにワイヤの先端をぷすっと挿してから半田付けると
ワイヤの隙間にジュッと染み込んでくれるぞ。
ペースト買ってこい。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 13:02:02

ワイヤーのほつれ防止の末端処理は熱収縮チューブ最強。
安くて手間もかからない。
切って被せてライターの遠火で炙るだけ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 13:02:35

インナーキャップ安くて手間もかからない。しかも5回くらいは再利用できる。
ワイヤー切った工具でそのままキャップかぶせてつぶすだけ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 13:55:16

俺は瞬間接着剤だよ
1本100円
量は余りまくる・・・・
しかしワイヤー交換って4本同時とか多いし、まぁそれで完璧に接着してくれるし。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 13:58:24

瞬間接着剤は半年ぐらいで絶対ばらけるからやめた

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 14:46:14

エポキシ接着剤なら耐久性も問題ないよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 16:11:10

>>374 >>379
いいなあ。
センタースタンドで転倒させてしまって、傷を付けたので興味ありなんですよ。
けどロードなので重いスタンドには躊躇・・・

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 18:40:49

品目「ボトル」
品名「JMX-500」
ブランド「サーモス」
購入価格　￥2800くらい
画像URL→http://www.thermos.jp/products/motion/jmx500_1.html
感想→
あまりに暑いので、魔法瓶を購入してみた。
さっそく６時間ほど走ったが、家で入れた氷が融けきらずに帰還。
片手で飲めるみたいなことは書いてあるけど、不器用なので信号待ちでのみ使用ｗ
ボトルケージにちょうど収まるサイズなので、カタカタうるさい感じもしない。
ちょっとくらい重くても、冷たい飲み物が冷たいまま飲めるのはありがたいよね。

価格評価→★★★☆☆
高いといえば高い。
評　　　価→★★★★★
ほしい機能は十分満たしているので。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:44:30

>387
ホームセンターに行けば安くうっているよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 23:52:11

品目「フラッシングライト」
品名「Wearable Star P-6002」
ブランド「東芝」
購入価格　￥300　
画像URL→http://www.akaricenter.com/img/ledlight/toshiba/p6002_2.jpg
感想→以前、P-6004を購入したディスカウントショップで発見。今回は税込み300円（安っ）
　　　本当はP-6001が欲しかったのだが、P-6004とP-6002しか並んでなかったのでｗ
　　　チューブブレスレットタイプのLEDライト、連続点灯10時間・連続点滅11時間、電池
はLR44を3個使用、もちろん非防水
　　　パッケージのモノトーンの写真（http://www.akaricenter.com/img/ledlight/toshiba/p6002_4.jpg）
　　　を見るとチューブが白く光るのかと思いきや、白く光るのは電源本体部周辺のみであ
　　　とはオレンジ～黄色っぽい光！？（http://www.akaricenter.com/img/ledlight/toshiba/p6002.jpg）
　　　点灯、点滅と電源本体部についたスイッチで切り替え
　　　腕にチューブを巻く感じでさながら病院の患者でしょうか・・・でも、これかっこい
　　　いいかも～サイバーチックだし、案外使えます（ランニングコストは今回除外で）
価格評価→★★★★★（前回のP-6002購入時より安かったしｗ）
評　　　価→★★★★☆（チューブ全体が白く光ると思ったのにｗ）

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 00:03:20

品目「ボトル」
品名「FDR-400」
ブランド「THERMOS」
購入価格　￥999
画像URL→http://www.thermos.jp/products/kids/fdr401fb_r.html
感想→
ポーラーボトルの保冷力の無さにうんざりしてた先週、地元のホムセンで発見。
あまりの安さにドラえもんとミッフィー一個づつ購入。

予想以上の保冷力。
４時間程度の走行ではほとんど温度の差がわからないくらい。
といっても途中で補給しなければどうにもならない容量なのは確か。

色はドラえもんがいいが、イラストはミッフィーに心奪われる。
ちょっと考えた末フタだけ付け替えて使用中。満足だ。

カバーは付属のものではボトルの保護や保持がなんとなく心もとないので、
105円ショップでネオプレン風のを探してきた。いい感じ。

価格評価→★★★★★　結局2000円近くかかってるわけだがそれでも安い。
評　　　価→★★★★☆　容量で-1。FDR-550がクリアランスにかかれば最高なんだが。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 01:54:03

品目「フレーム」
品名「RNC3 Frame （2006年モデル）」
ブランド「ANCHOR」
購入価格　定価￥85,000を約２割引で
画像URL→http://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/06bikes_L/RNC3SP_skyblue.jpg
感想→
アンカーのロード系ラインナップの中でダントツで注目度が低い（と思われる）RNC3。
現在、低価格帯といえどもカーボンフォークが常識だというのに
今時クロモリフォーク。と来ればステムはアヘッドではなく当然ノーマル。
時代遅れ？それが一体なんだって言うんですか。
～～～
フレーム重量は約2,000g。
重いかわりに耐久性が高く、コイツに体を全て委ねられる安心感がある。
軽量化が著しく進むカーボンフレームではそうはいきません。（全てがそうではありませんが）

カツカツ乗るには不向きかもしれませんが私のようにファンライド派で
レースに出る気ゼロの人間（出る体力/脚力がないとも言う）にはRNC3はピッタリでした。

カタログモデルのスカイブルーは安っぽく見えるので、価格と併せて「安かろう」の印象を
与えてしまっているのが残念です。
もっとも紙やＣＲＴ・ＬＣＤでの色と鉄に塗った実際の色ではおのずと印象が違ってくるので
一概に安っぽいとは言えませんが、多くの人はカタログを見て発注すると思われるので
メーカーはもっと気を遣って欲しいですね。正直言って損していると思います。

価格評価→★★★★★（良心的な価格設定だと思います）
評　　　価→★★★★★（買って良かったと思っているので）

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 02:45:16

ただの事故万毒だなｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 03:19:32

それでいいじゃマイカ共和国

394 ：３８９：2006/08/21(月) 03:46:35

訂正
誤＞価格評価→★★★★★（前回のP-6002購入時より安かったしｗ）
正＞価格評価→★★★★★（前回のP-6004購入時より安かったしｗ）

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 08:12:31

ワイヤ止めの秘策が次々と！

熱収縮チューブ・・これはまたいい感じですが、エンドキャップを
つけるのと手間的にかわらないので、考えどこですね・・

ペースト。
詳しく！
電子部品屋にいって半田のペーストくださいっていえばわかるかな？
半田　ペーストでぐぐってもどうも要領を得ないので。

瞬着。
うちに耐衝撃性の強い奴があるんですが、これはちょっと試してみる
価値はあるかもですね。太陽光（紫外線）で劣化しそうなのだけが
ちょっと気がかりですが。

これで一番よさそうなのをレビューとして書いて見たい。
一番確実で効果がすぐにわかるのはペースト＆半田ですかね・・

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 09:48:03

どう考えても付ける手間がないのはエンドキャップでしょ。
被せてカシメて終了だもん。
エンドキャップがわずらわしいのは外さなきゃいけないときだよね。
ってもラジオペンチで引っ張るだけだけど。

ハンダ処理がいいのは「いったん処理すれば外す必要がない」こと。
つーか外せないけど太くなってないからアウターを抜いて通し直しなんて
場合でもそのまんまでいいのが嬉しいわけで。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 10:58:51

エンドキャップに、電線用のかしめ器具を使えば、キレイに留められますよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 11:40:30

悩んでいる時間がもたいないからキャップ使え

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 18:37:42

いやーまったくですなｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:00:56

俺同じエンドキャップを10回くらい使いまわしているぞ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:27:27

予備がないときに限って
エンドキャップが完全に潰れたりちぎれて使いまわしに失敗する

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:29:44

千切れても先っぽが残ってればとりあえずかぶせてつぶしとけ！
貧乏ほいやさぁ！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:53:58

>>395

>電子部品屋にいって半田のペーストくださいっていえばわかるかな？
それでオケ！

こんなもんだよ↓
ttp://www.rakuten.co.jp/tsukumo/436541/444991/445073/445191/

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:29:46

>403
それを言うならペーストじゃなく「クリームはんだ」だろ。

スレ違いだからもうやめとけ
こっちでやれよ。
【ジャグ】ワイヤーの選定【ノコン】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083761318/l50

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:34:35

>>395
ずばり！これ買え
http://store.yahoo.co.jp/marutsu/0000000200003753.html

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:15:53

これまた電装ヲタが喜びそうな。
クリアの木工用ボンドでいいんじゃないの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:18:05

木工用ボンドは水にやられる

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:41:14

細かいなｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:59:41

品目「携帯ポンプ」
品名「ミニフロアポンプ」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥1800円ぐらい
画像URL→
感想→ 何も考えずにラクに空気が入れられればいいやと思って買った。
　　　　　足で押さえるパーツが展開できて、確かに楽ちん。
　　　　　だが5～6回使ったころ、急にポンプが渋くなりはじめたと思ったら、全く空気が入らなくなった。
価格評価→★★★☆☆（まあこんなものじゃないかい）
評　　　価→☆☆☆☆☆ （たまたま俺のがダメだったのかもしれんが、もう買わん）

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 05:17:05

品目「バーテープ」
品名「ベルベット調バーテープ」
ブランド「VERO」
購入価格　￥1092
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velo/vlt018.html
感想→触り心地はしっとりふさふさ
肌触りが超よくてグローブ無しでもいいぐらい
でも人によっては気持ち悪いと感じるかもしれない

巻く時に強く引っぱったら少し千切れ気味だから耐久性が心配だったけど
2000kmぐらい走った分には問題は無い
ただ新品時よりしっとり感がなく少しカサカサする気がする

水にぬらすとウナギの表面みたいにぬちょぬちょする
正直雨の日は触りたくない

価格評価→★★★★☆　
評　　　価→★★★★☆　

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 05:50:44

品目「フレーム」
品名「GIANT　TCRコンポジット-1」
ブランド「ジャイアント」
購入価格　￥330,000
画像URL→ http://www.giant.co.jp/2006/bikes/bike_contents/images/bikes_img_l/tcr_compo1_l.jpg
感想→ めちゃ軽い。（実際の話がマドンSL5.9完成車よりも軽い）そして硬めのフレーム。滑り出しから軽いのが実感出来る。
ダンシングやスプリント等でパワーを掛けても捩れる事は無く、ロス無く加速してくれる。
GIANTというとアルミTCR以下の機種ばかりが売れているようだが、コンポジこそGIANTのカーボン形成技術の高さを味わえる。
価格評価→★★★★★（この価格でこの軽さと剛性感はお買い得過ぎるほど）
評　　価→★★★★★（カーボン形成技術ならジャイアントかトレックだな。やっぱり）

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 07:49:31

>>411
で、乗り心地はどうだい？　200㌔位走っても身体に優しいか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 10:26:50

>>411
なんだAdvancedじゃねぇのか...
普通のTCRはクッション性いいときくよな。
ハンドリングは悪いがｗ
総合的にみてアルミ程度だな

414 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2006/08/22(火) 11:27:23

スペックバカｗｗｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:50:19

giant だけで初心者だからな。。マイナスブランド品だから。。。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 13:23:11

ブランド名を使い分ければいいのに。
高級ブランドを別の名前で出せばいい。
バカなら騙せる。れくさすみたくｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 13:34:58

んで高級ブランドを欲しがる客にだけ片膝ついて名刺渡すんだろ。
ホストかよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:22:31

しょうがねぇだろｗ
ブランドに弱い国民性だし
みためから入る頭の悪い消費者なんだからｗｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:32:12

自転車のブランドなど一般人は知らない

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:41:40

自動車メーカーの自転車は何だかいい気がするよね。
俺のなんかSUVで有名なシボレーだぜ！

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:47:03

>>409
バラして整備くらいすれよ。＞ポンプ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:58:20

>>420
>>418

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 14:58:57

品目「携帯ポンプ」
品名「ミニマスターブラスターDX」
ブランド「ＴＯＰＥＡＫ」
購入価格　￥2000弱
画像URL→
感想→
普通に使うとしんどい。でもグランジのポンプアダプターがあれば化ける。
ストローク量はもうちょっと大きい方が嬉しい。
グランジのポンプアダプターをつけて、ポンプを地面に立てて使えば8気圧
ぐらいは結構すぐに入った。
（図が下手すぎて恐縮ですが、一応図を作ってみました。http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156226043.JPG）
（赤い部分がバルブをロックするレバーで、青いのがグランジのポンプアダプターです。
バルブをロックするレバーを踏んでシュポシュポすれば体重も背筋も使える）

価格評価→★★★☆☆（グランジのポンプアダプターを含めると微妙。でもスモールパーツが揃ってるので長く使えると思う）
評　　価→★★★★☆（上には上が居るかと）

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 15:13:49

>>423
なぜ素直にモーフを買わないのか全く意味不明だな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 15:28:14

モーフはけっこうでかいからじゃない？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 15:43:41

この時期、モウフは需要少ないのでは？もう少し寒くならないと・・・

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 15:48:31

毛布か

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 16:46:49

品目「チェーン」
品名「ミッシングリンク-8s」
ブランド「KMC」
購入価格　￥900
画像URL→既出
感想→
普通にX8チェーンに付けて使用。
リンク部が原因の異音もなく、特に問題は感じられない。
リンクを外す際も左右のプレートを押しながら横にずらすとスッと外れる。
余りにも簡単に外れるので走行中に弾みで外れないか?と心配になるが
激しい段差や前後同時変速でも問題ない。
尚チェーンスレやSORAスレで話題になった通り、
8速HGチェーンにはインナーリンク外幅の違いから付かない。
パッケージにも"Shimano IG chains"と明記してある。注意されたし。
価格評価→★★★★☆ 使い切りのコネクトピンに比べると安い
評　　　価→★★★★☆

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 17:03:16

>>428
あれってHG50には使えなかったんだ・・・
道理で嵌め込むの固かったはずだ。
繋げてからまだ外してないけど不安になってきた（ｗ

X8買い直すか・・・

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 17:12:31

品目「チェーン」
品名「X8」
ブランド「KMC」
購入価格　￥1440
画像URL→既出
感想→
SORAコンポメインのフラットバーロードで使用。
完成車付属CN-HG50→CN-HG91→X8と使ってきたが
耐久性はX8が抜群に良い(伸びにくい)。
変速性能もフロントをアウターに上げるときにスッと上がる確率が
HG50やHG91に比べて格段に高く、社外品の方が性能が良いってどういうことよ？って感じ。
(シマノのチェーンはKMCのOEMらしいが…)
HG91やWippermannのConneX 808よりかなり安いが
表面仕上げはきちんとしているし、8速用はこれで決まりでしょう。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

>>429
チェーンスレで付くには付いたという人いたけど、
外すのに結構苦労してたよ。
リンクのピンにも結構負担がかかってると思うんで、
外さずに使い倒して次回交換時にX8にすることをオススメ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 18:43:59

>>425
グランジホースを別途に抱えていくならそっち方がよほど嵩張るわけだが。
ミニモーフと比べれば長さは殆ど変わらんわけだし。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 18:59:34

７ｓ用のもないのかなあ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 19:55:09

グランジのアダプタは全然かさばらないよ。
チューブは好きな長さに切ればいいわけだし。
>>432
8s用でおｋ

434 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/08/22(火) 20:29:23

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 22:43:12

>>434
お疲れ様です
いつもお世話になっております

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 06:43:43

>>434
乙！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:23:50

品目「すそバンド」
品名「パンツストラップ」
ブランド「ORTLIEB」
購入価格　￥ 1130
画像URL→
感想→
オストリッチの幅広ズボンクリップＣを走行中に紛失したので、ちょうど新製品で売ってたこれを購入。
オルトリーブのいつもの素材なので当たり前と言えば当たり前なんだが、まったく伸びがない。長さも微妙で、足首のかなり下の方を縛らざるをえないのだが、それだとズボンの上の方が膨らんで前ギアに擦れるんだよ！
ていうか実際には足首の一番細いところを縛る以外に選択肢はない。少し上を縛って走っていたら、走行中にずり落ちてすそバンドの意味をなさなくなっていた。
結論としては、ズボンの上の方を縛る私の使い方には合いませんでした。本当にありがとうございました。
オルトリーブのバッグを使っていておそろにしたい人以外にはおすすめしません。
価格評価→★★☆☆☆（単純にすそバンドとしても高いよな）
評　　　価→★☆☆☆☆ （結局オストリッチのを買いなおした）

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:43:33

>>437
100均の裾バンドで十分じゃないか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:54:15

太目の輪ゴムでおｋ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:56:01

バンドは使っていくうちにすぐにマジックテープが弱くなるよね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:57:52

>>473 もう一度止め方を熟考してくれよｗ

ずり落ちてくるなんて正直使い方間違ってるし、
くるぶし近辺で縛ってふくらはぎあたりが膨らむなんて
まとめ方がおかしい。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:00:37

473に期待

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:24:23

裾なんかバンダナで充分だろ
メジックテプの弱りもゴムのヘタレも関係なし

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:28:12

裾なんか切っちゃえよ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:30:27

むしろマッパで。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:34:56

ズボンの裾をまくればいいんじゃないの?

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 15:30:35

裾なんて飾りですよ、アホな人にはそれが判らんのです。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 17:58:31

>>447
だな。汚れても、さらには破れても、気にしないのが一番。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 19:07:17

不潔

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 19:15:57

オストリッチのＣバンドだけはｶﾞﾁ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 19:31:14

うむ、ガチ

かなり太めなうちのオカンの足では少々長さが物足りなかったが
普通ならアレ買っておけば問題ない

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:04:33

カンガルー革なの？（´･ω･`）

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:07:58

品目「ヘッドライト」
品名「BL-183V」
ブランド「スマート」（発売元ツクイ企画、おそらくサンデンのＯＥＭ）
購入価格　￥1917（ドンキホーテ）
画像URL→
感想→
最近登場したＢＬ－１８３ＩＩのバージョンアップ版。ＬＥＤが３灯から５灯に増強されている。
店員の話ではかなり明るくなったとのことだが、１８３ＩＩと比べるとわずかに明るくなった程度。
そのため消費電流が多く、連続点灯４０時間、連続点滅１５０時間に落ちている。
価格評価→★★★★☆（５灯式としては割安）
評　　価→★★★★☆

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:20:32

>>438
ダイソーのは長さが短すぎる。
足首太い人が厚手の生地のズボン履いていると止めきれない場合がある。
BSのズボンクリップの幅が2～2.5倍あれば理想的なんだけど、現段階では
オストリッチのズボンクリップCに優る商品無し。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:54:13

>>452
ダチョウ皮と言いたいのか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:54:48

オーストリッチと掛けてるわけないよな。

457 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/23(水) 21:26:57

>>411

良いなぁ。俺も狙ってるバイクなんだよなぁ。
今フルアルミのバイクに乗ってるから、TCRコンポジ－１には
興味深々なんだよぉ。

長距離乗った時の乗り心地が聞きたいなぁ！

458 ：453：2006/08/23(水) 22:27:10

追記：
壁に向けて照らしてみるとＢＬ－１８３Ｖの方が照射範囲が狭くなったような気がする。
それと１８３Ⅱではスポット光の外側の光が六角形になっていたが、１８３Ｖでは菱形になった。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 22:28:18

>453
画像URL
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanden/image/bl183vs.jpg

460 ：453：2006/08/23(水) 22:49:56

>>459
すんません・・・あとで比較画像をcb-nanashiにアップしておきます

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 23:23:55

品目「１００均」
品名「充電式ニッケル水素電池　VOLCANO NZ」
ブランド「武田コーポレーション」
購入価格　￥１０５
画像URL→ttp://blog31.fc2.com/t/testify/file/volcano.jpg
感想→
セリアで売っていた単3型1300mAh(NMH-2A130)と単4型750mAh(NMH-3A75)
中国製で一般で流通してる充電池の容量からしたら少なめです(特に単3型)
ちなみに単3型1300mAhをSF-504にてアダプターをかませて50%光量設定で
約2時間ちょいの使用時間ですた
3Wや5WクラスのLEDライトで使用するには場合により厳しそう
TL-LD600に使用してる単4型750mAhは毎日1～2時間の使用時間でも1ヶ月た
った今でも問題なし
秋葉原にいかなくても安い充電池が購入できるメリットは大きい
価格評価→★★★★★（併売してる充電器入れても安い）
評　　価→★★★★☆（フラッシャー用途なら問題なし）

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 23:26:43

品目「１００均」
品名「ニッケル水素電池＆ニッケルカドミウム充電器(JDK-801)」
ブランド「武田コーポレーション」
購入価格　￥１０５
画像URL→ttp://blog31.fc2.com/t/testify/file/volcano.jpg
感想→
セリアで売っていた単3型あるいは単4型のNi-MHまたはNi-Cdを2個充電する充電器
中国製で値段相応、ふたやマイナス金具に電源プラグがぐらぐらしてるかも～
Ni-MH単4型800mAhで約7時間、単3型1300mAhで約11.5時間の充電時間
充電表示ランプがついているものの充電が完了してもランプ表示は消えません、と
いうより満充電でも充電は停まりませんから自分でコンセントから引き抜く必要が
あります・・・だから、うっかり過充電のおそれありです
セリアで同時購入した武田コーポレーション製のニッ水を充電する為に購入したが
充電時間に我慢できない方はキムラタン製のQuick Ecoやテクノコア製のTC-S40Nな
どの充電器を別途購入しましょう
価格評価→★★★★★（とうとう充電器まで100均の時代かい）
評　　　価→★★☆☆☆（使い勝手はよくない）

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:47:40

品目「ペダル」
品名「MG-8」
ブランド「wellgo」
購入価格　￥3500
画像URL→既出
感想→ワイに定価の半額で大量に吊るしてあったのを購入。色はシルバー。写真のものと
同じだが、現物はそんなに黄みがかっていない。
使用してみると、信号待ちでは必ず裏返る上、ケージが小さいので、ひろい難い。ペダリング中
は特に問題ない。塗装はあまり丈夫ではなさそうだが、まあ、マグネシウムということで仕方が
ないとも思う。アーレンキーで取り外しできるのはよい。
価格評価→★★★★★　定価（7000円）だったら星２つ
評　　　価→★★★★☆　普通に使えるのでいい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:48:51

品目「タイヤ」
品名「ブラックWO」
ブランド「VELOFLEX（ヴェロフレックス）」
購入価格　￥7950（２本）
画像URL→
感想→デザインがいまいちだが、非常にソフトな走行感、
コーナーリングもビシっと決まる。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 01:01:04

>>461
容量で云えばマトモな単３Ｎｉ－ＭＨのほぼ半分だな、
１００均は安くないという典型の品。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 01:22:43

VOLCANOって「火山」って意味だよな？
なんか火山の如く爆発しそうで縁起でもないネーミングだｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:40:08

>>466
力強く独創的な人、という意味もあるのだ
今にも爆発しそうな感情、という意味もあるけどネ

468 ：453：2006/08/24(木) 05:50:33

あっぷしました
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/upload.php?
記事番号２２６と２２７です

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 06:40:47

どーでもいいけど
BL-183Ⅲだな
BL-183はLED1灯、BL-183ⅢはLED3灯、BL-183ⅤはLED5灯

470 ：453：2006/08/24(木) 06:49:33

>>469
間違えに気づかなかった逝ってくる

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 08:36:54

>わずかに明るくなった
それで消費電流が多くなったんじゃお話しにならんな。。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 08:56:28

ライトは猫目のＥＬ２１０あたりがいまのとこスタンダート？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 09:10:08

寝込めがスタンダートというより簡単に手に入るだけ
同じ価格なら別のものを買う

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 09:24:35

>472
ほんとの街乗り限定ならな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 09:28:15

んで、あんたらなら何買うの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 09:43:50

１００均ライト

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 10:00:38

堤燈ライト

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 10:55:57

電池ならエネループかっとけば間違いない。
あんなテキトーな扱いでも出力安定する電池は初めてだ。
０．数ミリ長いので、つっかえる可能性もあるけどキャットアイのＥＬ－５１０
には普通に入った。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 11:32:07

山に入らない田舎ツーリング程度ならEL510で十分

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 11:32:35

山に入るなら月夜を選ぶ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 11:41:48

素直になりすぎる

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 12:10:16

隠していた涙がポロリ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 12:20:52

いかないで

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 13:17:56

>466
バイク用メットでギロチンってのもあるけどな・・・・・ウエアでハイサイドとか。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 13:36:14

グランジは？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 16:40:35

便所の落書きチラシの裏

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 16:43:12

>>486
どうした、何か嫌な事でもあったのか？
オレで良ければ相談に乗るぞ。
但し金の話は勘弁ナ！

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:45:15

品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS-510」
ブランド「MINOURA 」
購入価格　￥1.800-
画像URL→
感想→
エンドを挟み込むタイプを持ってはいるが、ためしに購入してみた。
フックとスポークが接触してしまうが、チェーン掃除はこちらの方がやりやすい
簡易的に使うのであれば特に問題なかろう。
本格的な整備には決してむかない（同タイプの高額品でも同じ）

価格評価→★★★☆☆1500円程度の内容
評　　　価→★★★☆☆使い方によっては？･･･

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 22:30:11

品目「スポーク」
品名「スポークフリーズ」
ブランド「DT」
購入価格　一つ￥1.500-
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/dt/freeze.gif
感想→
組み終わった後に裏側からさすスポークのネジゆるみ止め。
かなり強固に固められるため、フレ取りは非常に困難になります。
ホイール組に絶対の自信がある人以外にはオススメできません。

自分の場合はどうしても0.5ミリ程度フレが出てしまうので、
それを直すことを考えるとかえって不都合でした。

液が派手な赤色で認識しやすいのは良いです。

価格評価→★★★☆☆　特殊なケミカルなのは分かるが高い
評　　　価→★★★★☆　固める力は確かなので使いこなせれば有用かと

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:21:30

>>478
一つ質問があるのだけれども、エネループって「継ぎ足し充電OK」って本当ですか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:27:46

>>490
ttp://www.sanyo.co.jp/eneloop/kinou/kinou_05.html

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:51:13

>>488
あのフックは自分で手曲げして自分に都合の良い状態にするもんなんだが。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:09:57

品目「チェーン」
品名「cn-7800」
ブランド「嶋野」
購入価格　￥３０００程度
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/IMG/cn-7800.jpg
感想→行きつけの自転車屋に行って１０速用のチェーンを探したら之だけだったので購入。
どうも出してすぐ７８０１にマイナーチェンジした辺り問題があった様だが、アンプルピン
が緩むというのが二回ほどあったのだが是か？
ちなみアンプルピンは７８０１を使用。
それ以外は無問題。非常に錆びにくい良いチェーンだ。
だが今となっては敢えてズラでなくても６６００系や５６００系でも良い気がする。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆　アンプピンの緩みは何？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:19:46

品目「シューズ小物」
品名「パラシュートロープ」
ブランド「・・・・？」
購入価格　￥１ｍ　５０円
画像URL→
感想→ただの靴ひもは何故かすぐ切れるのでええいっ
これならどうだと投入。
はっきり言ってイイっ！！
切った後ライターで末端処理したあと腐つーの靴ひも
と同じように通すだけ。
耐久性は５０倍（当社比）すり切れそうになっても大丈夫だ。
しかも安い。
難点は色の選択肢が少ない事と手に入りにくいことか・・・・・

価格評価→★★★★★★★
評　　　価→★★★★★★

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:20:32

>>493
アンプルピンに問題があってマイナーチェンジしたのではない。

CN-7800には専用のピンを使いましょう。他の10速用の3本線ピンと互換性はない。
つまり、「アンプルピンが緩む」のは作業者の責任です。あと、島野だよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:27:38

（・A・）本当だ・・・・７８００と７８０１は互換性がないのか・・・・
なにやってんだーーーーーーー漏れ・・・or2

　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;>ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
ごめにょシマノタン　ハァハァ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:30:09

>>494
その内に靴のヒモ穴やアッパーそのものが千切れるぞ。
ヒモが切れることによって靴本体が損傷しないようにしているわけだから、
ヒモを靴本体より丈夫にしてしまえばヒモが切れる前に靴自体が壊れる。
やっていることはブレーカーが落ちるからと電気配線直結しているのと変わらん。
つか、今どきで例えるならパ■マのガス湯沸し器か。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 05:14:02

パラコをブーツレースに使うのはよくあることだから問題無し。
耐荷重がせいぜい250kgぐらいしかないんだから。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 07:20:34

>493みたいな無知なユーザーがいると事故がおきるな。。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 10:57:37

>>472-475
フロント、リアを問わず、LEDライトなら

サンデン＞＞＞超えられない壁＞＞＞その他

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 11:27:25

>>500
「超えられない壁」って具体的には？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 13:14:39

>>501
釣られないで。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 15:15:14

釣れぬなら
釣らせてみよう
>502

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 16:12:57

FSAのホイールって結構でてますが、どうなんでしょう？
持ってる方よろしくお願いします。

ttp://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=49

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:13:42

過去ログぐらい読んでね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:54:43

品目「チェーン」
品名「MissingLink8」
ブランド「KMC」
購入価格　￥892
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/link8.html
感想→
素晴らしい。ただ、その一言に尽きます。
パッケージにはShimano IG chainsとありますが、Pin Length: 7.1mmともあります。
IGチェーンが7.3mmから7.1mmに仕様変更されたからですね。
それをUGチェーンに装着してみましたが、文句なしの動きです。
Shimano 600 UGチェーンでも、クイックリリース（？）になりました。
チェーンを外したメンテが古いパーツでも簡単にできることを評価し、価格・性能とも満点とします。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:40:00

興味深い。
このピン用のチェーンは８ｓのKMC　X8チェーンでいいのかな？
これはシマノの７ｓHGチェーンの代わりに使える？

TAYAチェーンっちゅーのは使った事があるけど・・・

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:45:33

>>507
>>428-430
ちっとはスレ読めよ・・・

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:08:34

>>507
私のはDeoreDXと600で組んだ７sの古いMTBで、
KMC８sチェーンが７sで使えると予想して発注しましたが品切れでした。
リンクだけは入手できたので使用中のＵＧチェーンに付けてみたものです。

ＵＧはプレート中央部が膨らんでいる形状なので、KMC8sで変速などの性能が
同じになるかどうかはまったくの未知数、ということで自己責任人柱お願いします。

注）外し難いという人へ
ミッシングリンクのプレートを両側から押しながらズラすようにしましょう。

>>508
これに関しては、みなさんいろんなことしてるからねえ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:53:08

品目「ヘッドライト」
品名「HL-EL300 」
ブランド「猫目」
購入価格　￥3000円くらい？
画像URL→ 外出
感想→昨年より使用。一年目になるがこれまでの電池交換は2回のみ。
通勤、ツーリング（キャンプツーリング含む）で酷使している。
電池は富士通アルカリ電池を使用。
一時期接触不良で切れたり点いたりしたが、端子を磨いたら治った。
明かりはかなりのスポット光で周りがほんのり明るくなる程度。
月明かりなどそこそこに明るい所ではいいが山中などは恐ろしかった。
あと少し下向きに照らすのでご注意。

悪くない。
またしばらくキャンプツーリングに出るのでSF107と胃新星ｘ５と併用するつもり。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 10:49:25

>>509
UGチェーンを持ってる人なんて今時貴重だと思うんで、
もしノギス持ってたら内リンク外幅測ってくれません？
SORAスレで↓のようなレスあったんで…
>ミッシングリンクがロック側に移行する時の内幅：4.3mm
>X8チェーンのインナーリンク外幅：4.15mm
>CN-HG91のインナーリンク外幅：4.4mm
>(1箇所ずつしか測ってないけど)

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 15:36:58

品目「スプロケット」
品名「SORA CS-HG50-8 12-25」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥1.890-
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156573158.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156573198.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156573198.JPG
感想→
チェーン交換後歯とびが著しいのでリアスプロケットを交換してみた。
結果から言うと問題なく走行（試乗）できた。
シマノCSでは、“1万㌔を目安にして交換”して欲しいとのこと。
勿論乗り方やユーザの体重によっては前後するようであるが･･･
交換手順は個人サイトにも書いてあるが、けっこうデタラメなやり方が多いのには
あきれた。（工具の使い方清掃グリスupがぜんぜんしてない）
外したらクリーニングしてグリスupは、当然の事なのだが。。
（夏の暑い日は作業したくない！）
価格評価→★★★☆☆ 消耗品なのであまり高くても意味がないかも･･
評　　　価→★★★☆☆ 可もなく不可もない

513 ：512：2006/08/26(土) 15:44:54

http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156573216.JPG

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:39:58

ｽﾌﾟﾛｹって交換時にｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟなんかするか？
ｵﾚ日常的に交換してるが外した後ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞで掃除することはあっても
ｽﾌﾟﾛｹにｸﾞﾘｽはおろかﾙﾌﾞも使ったことないぞ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:41:26

品目「ボトルゲージ」
品名「SBH-300U サドル取り付け型ツインボトルホルダー」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥1,092
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/image/sbh300ubiketh.jpg

感想→
ロングツーリング向けに多ボトル仕様にしようとして購入。
ボトルケージ取り付け部が上向きなのでサドルバッグと共存できる。
但しサドルのレール形状によってはサドルバッグの取り付けブラケットが
入らないかも知れない。マジックテープ方式ならこのホルダー自体に
マジックテープを巻けば不格好だけど付くはず。
サドルレール名いっぱい後ろで取り付ければ運転中にボトルとケツが接触することは
なかったがこれはケースバイケース。
作りは可もなく不可もなく。メーカーの言うとおり1.5Lペットボトルは付けない方がいいかも知れない。
元々ボトルケージ用ダボがなかったところにいきなり2つも付くので、ボトル以外にも
雨具や輪行袋を突っ込んでもツーリングに便利だろう。

しかし問題はここから。
取り敢えず、取り付けた訳ね。当然、乗ってみるよね。
いつもの調子で乗ろうとしたわけね。
でもサドル座面より高い位置にこいつの鋭利な先端があるわけね。

ｱｰｯ!!

乗るときには気を付けろよ。
いつもより脚を高く上げないと乗れないぞ。

価格評価→★★☆☆☆ 500円前後で作って欲しいところ
評　　　価→★★★★☆ 便利だしサドルバッグとの背反もない。
　　　　　　　　　　　　　　　　俺の童貞より先にケツの処女を奪ってくれたから-1ポイント

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:43:03

>>515
ｱｰｯ!
じゃなくて

ｱｯｰ!
だ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:45:42

>>516の様に修正しといて下さい。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:53:35

>>512
スプロケにグリス塗るのは砂とか拾って有害なだけ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:19:23

品目「サドルバッグ」
品名「トライアングルバッグ」
ブランド「ドイター」
購入価格　￥1,890
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/deuter04/image/trib.jpg
感想→
ここ数年めっきり見なくなった三角バッグですよ。昔のMTBにはみんなつけてたもんだけどね。

長所
・フレームに接する部分に半円パイプが入っていて担いだときにずれにくくなっている。
　肩パッドもフォームが入っていて、担ぎが劇的に楽なった。これで突然の階段も崖も恐くない是。
・サドルバッグに入っているパンク修理セットが取り敢えず収納可能。つまりサドルバッグを肩代わりできる。
　"取り敢えず"と書いたのは…下記参照。

短所
・ジッパーが片側、しかも右側にしかない。右利きは自転車の左側に降りるから降車後に中の物が取り出しにくい。
・中にメッシュの小ポケットがあったが、所詮メッシュなので工具とチューブを一緒に入れておくと
　チューブがあぼーんする危険性有り。
・この取り付けベルトの長さが変。
　1周では長すぎてマジックテープの雄と雌が殆ど重ならない。2周だと足りない。
　金具を一回通して折り返してから2周させる、という裏技で何とか取り付けた。
・三角形かつ厚みがフレーム直径程度しかないので、意外とものが入らない。
　細かいものならそれなり入るがちょっとでも大きさがあると即アウト。
　φ10mm以上のワイヤー錠入れに使おうとしている人、まず入らないのでやめときなさい。
　200mm*200mmの直角二等辺三角形の内接円、Rいくつになりますか?
　錠前部分も収納しなきゃならんから、実質収容可能なRは更に小さくなりますね?
　ペンチで切れる細いワイヤー錠やチェーン錠なら望みはある。

価格評価→★★☆☆☆ この半額で売るもんだ。
評　　　価→★☆☆☆☆ 俺は今何も入れてない。入れるものがない。入れたい物が入らないから。
　　　　　　　　　　　　　　　　直方体のサドルバッグほど入らないから優位性も少ないし。
　　　　　　　　　　　　　　　　担ぎたい香具師は即買っとけ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:47:22

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:39:58
ｽﾌﾟﾛｹって交換時にｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟなんかするか？
ｵﾚ日常的に交換してるが外した後ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞで掃除することはあっても
ｽﾌﾟﾛｹにｸﾞﾘｽはおろかﾙﾌﾞも使ったことないぞ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 17:53:35
>>512
スプロケにグリス塗るのは砂とか拾って有害なだけ。

素人整備ﾊｹｰﾝ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:51:09

スプロケにグリス塗るのはプロだけ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:01:56

素人でも塗っていますが何か？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:04:11

>>522
君はプロだ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:08:42

>>519みたいな、自転車担ぐ用のパッドみたいのほかにありませんか？
物が入らなくてもいいんで519さんのでもいいんだけど、
プロテクターだけに1900円は高いお。

525 ：512：2006/08/26(土) 19:14:54

勘違いしているヤシがいるみたいなので補足です。
外した直後のハブです。
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156573216.JPG

これから汚れを取ってそれからグリスを塗っての組つけです。
勿論ロックリングのところも汚れているのでクリーニング後
グリスを塗って組み付けました。（グリスは塗りすぎない事）
ショップでも丁寧に作業をおこなうとこはやっているかと？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:16:42

ホームセンター行って水道保温用のスポンジでも買ってきてタイラップで付けたら？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:22:39

スプロケを取り付けたままピカピカに磨き上げてくれる道具は無いだろうか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:24:24

品目「携帯ポンプ」
品名「XOP Portable Floor Pump」
ブランド「beam」
購入価格　￥1530
画像URL→ｶﾞｲｼｭﾂ
感想→

長所
・安価、ゲージ付き、ホース付きと三拍子
・8気圧までは何の問題もなく入った
・ターボモーフゲージ付きより軽い(ように感じる)

欠点
・質感はパナのミニフロアポンプ程度。パッキンも同じ仕組みだった。もしかして全く同じ?
・ボトルケージ台座と共締めするタイプのホルダーが付いているが、脚やボトルゲージと
　ホースとかスタンドとかの突起物が干渉しないようにはめ込むのが面倒。
　鏡で根本のゲージを映すというネタ臭い方式は部品点数減と突起物を減らす効果があったんだね。

付属のホルダーにはミニフロアポンプやターボモーフもはまる。
しかしターボモーフは突起物が多いので、どの角度でも完璧にははまらない。
特に、ホースが脚に当たらないように取り付けられないのが痛い(気を付ければ大丈夫、程度なのだけど)。

価格評価→★★★★★ この半額で売るもんだ。
評　　　価→★★★★☆ ターボモーフゲージ付きの方が細部の作りがマシだったり補修部品完備だったりで
　　　　　　　　　　　　　　　　一枚上手か。

あれ、俺はターボモーフ持っているのにどうしてこれ買ったんだ?

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:32:14

>>527
つスチーム洗浄機
つブレーキクリーナぶっかけまくり

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:44:25

>>528の価格評価を

価格評価→★★★★★ コスパ最強

にしといてください。

1500円でこれは安いです、はい。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:56:21

前三角内部を完全に埋め尽くすような三角バッグをどこか作ってくれないかな。
厚みはボトルの直径ぐらいで(足に当たらないことが保証されている横幅)。
ジッパーでサイドが完全に開いて、中は弁当箱みたいにウレタンの仕切で仕切られてる。
ボトル2本、パンク修理セット、携帯ポンプ、ワイヤー鍵、輪行袋、雨具ぐらいを収容できれば
非常に便利だと思う。もちろん防水布製で。
前三角がパイプでなくなることで空力的にも有利。
唯一の欠点は担げなくなるぐらい。

オストリッチあたりが作れば相当にいいものができるだろう。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:00:28

>>518
ﾁﾐってもしかしてチェーンと接触するところをグリスアップすると勘違いしてる？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:01:47

ぴったりフィットさせたいなら、自作しかないな。
あるいはモールトンとかに乗り換えるか。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:06:45

回転部分じゃないからグリスアップという感じじゃないよね
錆び止めみたいな感じ化

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:08:02

自転車の前三角部分に取り付けるアリスパックのフレームみたいなの(分からない人は背負子をイメージして頂戴)を
どこか作ってくれ。そのまま自転車を背負うのさ。肩紐が出ている側の反対側にでかいレインカバーを畳んで収納して、
そいつで自転車をくるんでしまえばちゃんと袋に入れたと言い訳も立つ。
これで分解無しで両手フリーで輪行ができる。

欠点
こいつを背負った人間の幅=自転車の全長になる。
デッキをカニ歩きでしか移動できない。
呼びかけられて振り向いたとき、半径1m以内の人間を薙ぎ倒す。

結論
素直に輪行した方がよい。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:08:07

>>531
どっかで見たことあるぞ
オールカタログか何かに載ってたような・・・

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:15:54

>532
見たいだな頭悪杉ｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:20:29

スプロ家じゃなくてフリーボディの表面になら塗る。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:21:59

×スプロ家
○スプロケ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:24:18

×スプロケ
○スポロケ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:26:53

×スポロケ
○スピロケ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:28:03

せめて>>535程度に役に立つことは書けないのか。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:35:22

×スピロケ
○スパロケ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:36:33

スプロ家ってスペインとかにあるの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:44:48

>>542
ミリ

546 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/26(土) 20:56:53

>>525

勘違い、誤解を誘発する表現だな。

リアハブのフリー部分と、ロックリングのスレッドにグリスを塗って
から、カセットを組み付けた。

と言えば正確に伝わるのにぃ。。。。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:02:04

まあ用は固着防止or表面保護のためにフリーとの接触面に
塗ってあればいいって事でおｋ？

それより俺的にはなぜフロントのギアもスプロケットと
呼ばないかの方が不思議。どっちも平板ギアなのにね。
なんか歴史的な経緯でもあるのかしら？

（ちなみにバイクだとドリブンスプロケットとかドライブスプロケット
とかで駆動する方される方が区別されてた、、、ハズ）

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:03:08

>>547
英語だとフロントもスプロケットって呼んでいることが多い気がする。

つーか自転車用語は英語と日本語、かなり違う。

549 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/26(土) 21:03:13

>>525

あと、スプロケの交換前の写真を拝見しました。
この程度の磨耗で、歯飛びが著しくなるものなのだろうかぁ。。。とビックリです。

俺のSRAMの安物9Sスプロケ（ロード用）は1万4千km走っているが、歯飛びなんか
しないんだけど。。。

まあ、乗り方に拠るのかな？

そういえば、チェーンリングの刃先はだいぶ尖って来たな。
だれか、チェーンリングの交換次期を教えてちょんまげ！！

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:13:48

アルテ9sのスプロケが毎日の通勤でもう1.6万キロになるが
変速も支障ないし歯飛びはしたことがない。
おそらくよほどの号客じゃないとならないと思う。
チェーンは5000kmで交換。

>>549
新しいBB規格が出たら交換すればちょうどいいよ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:15:40

>>549
チェーンの延びとの相互作用だからな。
どっちか換えれば取り敢えずは治まったりする。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:18:40

>>531
まともなペダリングなら
ペダリングで膝が上がってきたときは内側に入ってくるからボトル幅じゃ当るよ。
まあ仮にボトル幅で造ったらガニマタの人限定の商品にしかならん。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:20:09

>>531
それ横風・・・

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:49:46

>>531
俺も欲しいです。ただ、トライアングル全てを使うのはﾁｮｯﾄ。
ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞ側に5cmくらい隙間があってもいいかなと。
ﾄﾞｲﾀｰのは期待してたんだけど、>>519を見て躊躇してます。
ﾌﾗｲﾀｰｸﾞのﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰはなんとなく嫌です。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:25:16

>>546
フリーとスプロケの結合部分に、グリスなんか塗らないけどなー
それとも錆止めって意味で塗るって事かな？

スプロケ取付なら、ロックリングのスレッド部分だけには塗るけどさ。

556 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/26(土) 23:49:18

>>555
俺も塗らない。
塗ってゴミを引き寄せるのが嫌だ。

ロックリング部は脱脂して軽いオイル、俺はエンジンオイルを使う、を塗るなぁ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:59:48

エンジンオイルは汚れを吸うのが仕事だから汚くない？
テキトーにするならたまに５５６軽く吹いておけばいいよ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:00:37

>546
文章の前後を読んで理解できないバカｗ
>549
15.000kmで交換乗り方にもよる

>555素人整備は卒業しろやﾌﾟｯ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:05:04

ここは素人整備で満足にしてる基地外が集まるスレなのかｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:08:28

素人整備をあざ笑うスレを作って
そっちでやってくれ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:11:35

つーかたいしていじれもしない池沼が多いのがどうかと。。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:47:48

それはどっちのことだろねっとぉ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:53:26

いじれると思い込んでる基地外ｷﾀｰ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:06:45

みんな自転車屋なのか?

565 ：>>1-563：2006/08/27(日) 01:17:58

>>564
そうだが何か？！！！

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:28:25

品目「ソックス」
品名「Response Socks」
ブランド「アディダス」
購入価格　￥1400
画像URL→ ttp://www.cycle-yoshida.com/salomon/adidas/aparel/socks/6rsp.jpg
ttp://www.cycle-yoshida.com/salomon/adidas/aparel/socks/6rsp1.jpg
感想→ 薄い。とにかく薄い。新品時から生地越しに脚の裏が透けて見える。
薄いだけあってピッタリフィットしているのに足の指が動き、ペダリングのフィーリングもダイレクトになった。通気性も良好。
4ヶ月の使用で若干毛玉が発生してはいるものの穴が空く感じでは無いので意外と耐久性はある模様。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆（とにかく薄い奴をって人に是非）

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 11:29:24

>>515の記事に追加です。

品目「ボトルゲージ」
品名「SBH-300U サドル取り付け型ツインボトルホルダー」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥1,092
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/image/sbh300ubiketh.jpg

荒れたアスファルトの上を走行中、コブを越えたときに取り付けていた2本のボトルの内
1本が外れて吹っ飛んでいってあぼーんした。
考えてみれば、リヤエンドとほぼ同じL番線にボトルがあるわけだから、後輪入力時の応答が
大きくなるのは至極当然のことであった。
そういうわけでこれを使おうとしている方、ボトルケージを手で曲げてホールド力を上げておきましょう。

価格評価→★★☆☆☆ 500円前後で作って欲しいところ
評　　　価→★★★☆☆ 便利だしサドルバッグとの背反もない。
　　　　　　　　　　　　　　　　俺の童貞より先にケツの処女を奪ってくれたのと、
　　　　　　　　　　　　　　　　愛用のボトルがあぼーんしたので-2ポイント

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 11:30:46

ダンシング中にボトルが発射されて肛門に突き刺さってｱｯｰ!だったら満点なのにな。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 13:17:20

便所の落書き2chﾈﾙチラシの裏

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 13:34:06

>>567
某ネット通販で最近それを注文したんだけど、
届いたのは「SBH-300」のほうだった･･･

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 14:04:57

ここで愚痴ってもしゃーない。
「この会話は録音している」と前置きした上で電話でクレームつけるか、
特に不満がないならそのまま使うか、好きなように。

ちなみにその某ネット通販ってどこ?

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:12:25

逆さまにすればよくない？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:26:39

取り付け部分の角度が決まっているので逆さまには取り付け不可能。
SBH-300はサドルとほぼ同じ高さになるので輪行袋にもボトルごと収納できる。
代わりにサドルバッグは取り付けられない。Uはその逆。
確かにこんなものどっち向きでも使えた方がいいと思う。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:45:15

>>567
もしかして挿していて吹っ飛んでいったのは満タン入りのロングボトルじゃないかと。
それは飛んでいって当然だな、重心高いから普通のメイン三角に付けていても稀に段差で飛んでいく。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:46:42

>>574
何処は失点の世！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 19:17:49

品目「ヘルメット」
品名「Kompact Pro」
ブランド「Catlike」
購入価格　￥14,300
画像URL→http://www.glopass.net/gpcentrum/GALF/IN18_55897783.jpg
感想→
頭がややデカイので、とにかくキノコらないメットを捜し求め、辿り着いたのがこれ。
2006年モデルから、それまでフリーサイズだったのがS、M、Lと３サイズになった。
Lサイズで260g。軽い、そして何よりキノコらない。今まで使っていたOGKアレクレスとは雲泥の差。
これなら、どんなライドにも使える。一つ問題があるとすれば後頭部のアジャスタブルベルトの
動きが鈍くて使いにくい。

価格評価→★★☆☆☆（０５モデルより値上がりした）
評　　　価→★★★★☆（頭の大きめな人にオススメかも）

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:06:14

>>531
http://www.forum-i.com/

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:54:41

>576
シリコンでも塗っとけ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 22:17:30

>>577
び、びみょー

580 ：ツール・ド・名無し：2006/08/28(月) 10:28:30

>>577
さ、さんじゅーまん

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 11:45:06

>>577
なんか子供用のに似てるね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 13:50:13

便所の落書き2chﾈﾙチラシの裏

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 14:13:32

猫目のTL-LD600-RをSide to Sideモードで点灯させたら
愛・地球博のグローバルトラムやナイト２０００を連想させる・・・買ったら前につけてみようw

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 14:26:52

腕時計に呼びかけたら、自転車がやってきてくれる機能搭載？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 14:50:00

>>584
ビッグオーじゃねーんだから（笑

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 14:55:26

コイツのつもりだったんですが・・・
http://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt2/knight1.html

あとで俺の自転車、呼んでみる！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 15:16:38

来なかったよ・・・(´・ω・｀)
悪いヤツに捕まってるのかな。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 15:18:30

>>587
俺のは呼ぶと地面から飛び出してくるよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:13:27

>>583
一応云っとくがそれは違法。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:43:38

>>589
はぁ？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 16:55:54

品目「完組みホイール」
品名「WH-R550」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥14,800
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-r550.html

感想→
画像URLはサイクルベースあさひだけど、アスキーで買いました。

少しでも冷静に考えれば全く感触は違うのだが、路面の凹凸をとても正直に伝えるので
いきなりパンクしたかと焦った。長距離ツーリングに使うなら、乗り心地の良いタイヤを
使った方が良いです。

平地での漕ぎは、R540より少し軽くなった。登坂でご利益は感じなかった。性能面で必死に
叩くような破綻は無いと思う。何か不満を感じるなら、もっと高価なホイールを買うべき。

WEBサイトの画像では良くわからなかったが、リムの柄は非常に安っぽいシールだった。
無地の方がずっとマシ。

手頃な値段でこういうホイールが手に入るのは本当に有難いね。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★☆☆

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 17:34:46

>>346
インナーはきれいに切れるがアウターは10回切ると切れ味がた落ち。
同じ値段でまともなワイヤーカッターが買えるのでそっちにしたほうがいい。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:48:57

品目「タイヤ」
品名「スポーツコンタクト 700×28C」
ブランド「コンチネンタル」
購入価格　￥2,362
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/image/sprtscntct.jpg
感想→

クロス完成車についてた35Cから交換。変なパターンに惹かれた。
妙に硬くて嵌めにくかった。
確かに転がりが軽くなったのは分かるけど、硬くなったのはあまり感じない。
嵌めにくい以外は今のところ不満なし。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:56:19

>>593
雨の日は走らない人ですか？　もし機会があれば雨のレポよろ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 19:03:00

マンホールの蓋とかハンドル切らなくてもコケそうだな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 19:44:05

品目「ライト（１００キン）」
品名「ミニ水中ライト＋ハロゲンバルブ（２．５Ｖ×０．５Ａ）」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥２１０
画像URL→http://www.lightch.com/other/im4/100y25_01.jpg
感想→ダイソーで売ってるライト。見た目は安っぽいが、一つ一つのパーツが
なかなかよく作りこまれていて、結構壊れなさそう。
照射パターンがとてもキレイで、非常に具合がいい。電池２本とは思えないくらい。
デフォでついてる電池は２．４Ｖ×０．７Ａの物がついており、さすがに電池の持ちにかんしては
厳しいものがあるので同じダイソーで売っているハロゲンに換装。これで明るさは同じくらいで
電池の持ちが伸びるさらにいいライトになった。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:09:08

>>590
まさかとは思うが、素で分かってないのか？？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:59:49

品目「ヘルメット」
品名「Whisper」
ブランド「Catlike」
購入価格　161.14ユーロ（送料込）＋\1200（関税等）
画像URL→http://www.prendas.co.uk/images/full/catlike06_whisper_EE.jpg
感想→
Selev Matrix からの買い換え（というか買い増し）。
今年の３大ツールを観ている人にはおなじみの、蓮根ヘルメット。
Euskaltel Euskadi レプリカモデルを購入。実測重量 250g（MDサイズ）

Matrix と比べ、フィット感がよい、Matrix では浅く頭にのっける感じだったのが、
深くかぶれて、ぴったりフィットする。通気性もよい。
インナーシェルはかなり厚めだが、肉抜き量が極端に多い。

作りは、かなーり雑。アウターシェルの接合部とか、切りあとがしっかりラテン系している。
細かいところを気にする香具師には向かない。
アジャスト機構のロック部も雑で、かなり強く押さないとロックが外れない。射出成形の
品質もかなり悪い。内側に貼ってあるシールは KOMPACT PRO だし。
きのこる度は低いが、その代わり蓮根度がかなり強い。

しかし、蓮根な外観と、価格を気にしなければ、性能面ではかなり良いヘルメットだと思う。

価格評価→★★☆☆☆（かなーり高い）
評　　　価→★★★★★（純粋にヘルメットとして）

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:07:04

>>597
電波乙

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:12:10

点滅ライトは法律上では灯火しているとは見なされない。

しかし、そんなことそこらへんの警官が知っているわけない

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:13:06

ちょｗそれテールライトだから灯火とか関係ないし。
リアで赤いライトをバコバコ光らせても問題ないだろ。目立つだけで。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:19:18

>>589
どうやらリアルキチガイだったようだな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:40:06

フロントに赤付けんなって事だろ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:45:08

最近の自転車止めるのに必死なおまわりさん達は意外と灯火類の法律
知ってると思うよ。まあ知ってないのがそもそもおかしいんだけど・・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:50:01

最近フロントに赤つけてるキチガイが多くて怖いよ。
真っ暗なCRであれやられるとマジで正面衝突の危機なんだが。
それくらい少し考えればわかりそうなもんだが、こういうのも想像力の欠如なんだろうなあ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:52:53

フロント赤で逆走してくる奴は
テロリスト認定してもいいと思う。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:55:25

>>603
だれもフロントの話なんてしてないだろ
摩り替えるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:56:52

ナイト財団

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:58:55

>>583はFrontにマウントしようって書き込みしたから
>>589はそれの危険性を考えて違法と言ったんじゃねーの？
ちなみに俺は赤いのフロントに付けたら違法かどうかなんてしらねー
俺なら怖いからつけないけど、つけても白だな
ハロゲン＋点滅白LEDならかなり対車両に効果あるんじゃね？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:05:09

品目「完組みホイール」
品名「ALX430」
ブランド「A-Class」
購入価格　3万2千円位
付属品　クイックリリース
参考にならない画像　ttp://image.rakuten.co.jp/worldcycle/cabinet/syousai9/acalss06-alx430.gif
　　　　　　　　　　　　　 ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1156776264712.jpg

完成車(ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/vn7Asora.htm)付属ホイールのブレーキの利きが最低だったために、
コンポ換装（SORAからケンタウル）の際に購入。なので使っているものはカンパハブです。（価格に変わりなし）

当初の目的だったブレーキの利きはかなり改善されました・・・というかこれが標準的だと思う。
走りに関しては平地、登りどちらも大分軽くなりました。よく回ります。
以前のホイールは玉当たりが最低だったので比べるまでもありません。

大した不満は無いけれど、見た目はかなり安っぽいです。
特にリムのロゴシール、テカテカしていてなんともダサい。
あと、リムテープがバルブ穴半分ずれていたこと。

この価格帯のホイールの中では比較的軽く十分に買いだと思うけれど、
余裕があるならもっと上の物を狙うべきかなーと思った。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:06:28

>>607
馬鹿じゃん？
＞ 583 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/08/28(月) 14:13:32
＞猫目のTL-LD600-RをSide to Sideモードで点灯させたら
＞愛・地球博のグローバルトラムやナイト２０００を連想させる・・・買ったら前につけてみようw

前につけてみようってかいてあるじゃん（嘲笑

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:55:43

>583 = >590 = >599 = >602 = >607

各々方、上記の者“キティ認定”でよろしいか。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 05:34:16

品目「フラッシングライト」
品名「ＳＬＲ１００ＢＦ」※旧「ＳＬＲ１００ＣＢ」？
ブランド「ブリヂストンサイクル」
購入価格：２１００円（ヨドバシカメラ）
画像URL→既出のため省略（ＢＳのサイトにパーツカタログがなかったので補修用？）
感想→
泥よけに装着するテールライト・ＳＬＲ１００のバックフォーク取り付けタイプ。
右側のバックフォークにリフレクターがついている自転車は取り外して交換する。
太陽電池＋二次電池でメンテナンスフリー化を狙ったコンセプトは評価できるが、
二次電池がボタン電池のため内蔵するＬＥＤが１灯なのが心細いかな・・・
リフレクターの中心にＬＥＤがあるか、２灯以上あれば結構いいかもしれない。　
なお太陽電池を効率よく稼働させるため、パッケージ裏面の取り付けマニュアルには
「リフレクター面が路面に対して垂直になるように」と記載されているので、位置決めは慎重に行うこと。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

>>612
それじゃ>>583にはあんまりだよ・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 06:56:09

>>612
>>583除外で認定がよろしいかと。この人だけ別人だし。

ナイト2000の真似をするなら、赤いフラッシングライトを「ヘッドライトと別に」付けることになるので、
このやり方に法的問題は発生しないと思うよ。
珍走っぽく見える問題及び今時殆どの人がナイト2000に気づかない問題が別途発生するけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 08:28:49

キッドの声真似をすれば気づいてくれる。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 08:29:36

>>614
あのな、自転車にも道交法上の整備基準があって、その中には当然の如く灯火基準もあるんだよ。
車両前方に向けて赤色灯を着ければそれに抵触するの。
それ自体には罰則はないが、事故を起こしたときには問題になるの。
つまりはやっていることは夜間に無灯火で走る馬鹿と一緒だっての。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 08:45:46

池沼DQNにいっても無駄

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 09:13:58

品目「スタンド」
品名「センタースタンド　ズーム」
ブランド「ESGE」
購入価格　￥1795
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/image/zoomtop.gif
感想→
デザインが面白いので買ってみたら大外れだった。
まずかなり重い。
でかすぎてペダリングの邪魔になる。
しかも長すぎ。ロードのようにBB位置が低いものには取り付け困難。
BB位置が高いバイク向け。
重量がある上にかなりバネが強いので、フレームがへこみそうなくらい締めこんでもスタンドを
出したときの反動でかなり激しくずれる。正直使い物にならない。
見た目だけの代物。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→☆☆☆☆☆

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 09:35:02

＞自転車にも道交法上の整備基準があって、
もし道路運送車両の保安基準のことを言っているなら、あれは軽車両を含んでいないよ。

軽車両の前照灯は道路交通法施行細則が規定しており、都道府県ごとに若干異なるけど、
白色又は淡黄色以外を禁止する趣旨のものは少ないよ。
白色又は淡黄色が望ましいことは明らかだけど。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 09:37:32

>軽車両
リッパな車輌だなｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:07:51

>>614

道交法云々以前に、赤色灯＝テールランプ、というのが常識なわけ。
で、暗い道で前方に赤色灯を発見したら普通は「同じ方向に進行している車両」と認識するわけ。
前走者ならこちらがそのまま同じラインで走行しても何も問題ないわけ。相対速度が限りなくゼロに近いわけだから。
しかしそれが実は対向車だった場合、相対速度がヘタしたら50～60km/hにもなるわけ。近づく方向に。
しかもそれが全く予想できないという状況で。

これがどれほど危険なことかわかる？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:10:58

>>621
＞道交法云々以前に、
>>583は道交法云々の話をしてるんじゃ？
赤色の灯火＝普通は尾灯、というのは誰も否定してないし。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 11:03:29

ここですか道路交通法を無視して違法改造している小僧（DQN）が書き込みしているスレは

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 11:43:56

自転車の前に赤色灯を付けるのは危険極まりないし、やるべきではない。
当たり前だな、んなことは。

だが、『前に赤色灯が違法かどうか』を云々するなら、以下の事は知っておけ。

（「」内は引用ではない、分かり易く書いている）
道路交通法では、「夜間は自転車に灯火を付けなければならない」とは
しているが、灯火について何をすれば違法なのかは書いてない。そして
具体的な灯火の種類を規定しているのは都道府県毎の公安委員会が
定める施行細則だ。俺は埼玉県のものしか知らんが、埼玉では「前に
白又は淡黄色、後ろに橙色又は赤色を付けろ」と書いてある。つまり、前に
赤＊だけ＊を付けて夜間走ることは、（白がないので）違法だということだ。
但しこれは、前に赤を付けることを禁止するものではない。前に白を付けた
上で赤を付ければ（法律上は）OKということ。
つまり、単に、『前に赤は違法』と＊だけ＊言えば、それは間違いだ。

繰り返すが、俺が書いたのは、法律上だけの話だ。
危ないから前に赤はヤメレよ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:13:57

「前に白又は淡黄色、後ろに橙色又は赤色を付けろ」

これ本当に「前に白赤で法律上ＯＫ」という解釈になる？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:24:02

>>625
なる。ったりめーだ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:25:59

>>625
その法文だけだとどちらともいえないけど、比較すると明らかになるんですよ。

自動車の場合、政令が「白色又は淡黄色でなければならない」と定めていて、
自転車の場合、多くの条例が「白色又は淡黄色の前照灯を付ける」と定めてる。

もし自動車と同じく「赤はダメ」といいたいなら、同じように定めるのが立法の原則。

以上が適法・違法の話で、安全上は前に赤を付けないで欲しいというのは別の話。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:30:25

おまえら条文の解釈なんか裁判官に任せませんか?
もっとも「前に白色灯と赤色灯と両方とも付けて走ってきたヤツと衝突した」って
裁判でも起こさなきゃ裁判官は動いてくれないだろうけどさ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:34:25

>>628
スレ違いだというのは認めるが、そのいかにも『思考停止しました』って
書き込みは、すごく頭が悪そうに見えるな。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:35:16

当たり前だ。事件もないのに裁判所から口出しされてたまるか。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:45:42

いいじゃん、赤つけて事故って無灯火並の扱いでも受ければ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:54:58

>>631
そろそろ引き際ですよ

633 ：624：2006/08/29(火) 13:07:40

>>627
> その法文だけだとどちらともいえないけど

そんなことはない。

繰り返すが、「前は赤、後ろは白」と書いてあるだけで、禁止条項は
ない。

例えば、「前にサイコンを付けてはいけない」と書いてないから前に
サイコンを付けても良いように、「前に赤を付けてはいけない」と書いて
ないから、前に赤を付けても良いんだ。（他の法令に抵触しない限りに
おいてね）

これだけで自明の話だ。

634 ：624：2006/08/29(火) 13:12:06

あ、ゴメン

>>633
俺> 繰り返すが、「前は赤、後ろは白」と書いてあるだけで、禁止条項は
俺> ない。

これ、少なくとも埼玉の話ね。

あと、よーく読まずに食ってかかる奴がいるとうっとーしーんで明示的に
言っておくが、俺は前に赤を付けることには強く反対の立場だ。

635 ：624：2006/08/29(火) 13:15:11

げげ、たびたびすまん。

>>633
俺 > 「前は赤、後ろは白」

これ、「前は白、後ろは赤」のまちがい OTL

もう引っ込む。すまんかった。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:18:28

>>633
文体からして、法学をやったことある人でしょ？
反対解釈・類推解釈等のいずれを使うのが適切かは、法文のみで決まらないって習ったよね？

立法趣旨や他の法令と比較してはじめて適切な解釈が定まるわけで。
さらにいえば、法学的に無理のある解釈が実務で行われていれば、
それが裁判例・判例として法慣習化するわけで。

どっちにしても結論はアンタと同じだし、使った解釈手法も同じだし、
その根拠が若干違うだけなので、もめるこどねーべ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:19:29

禁止条項が無いからやっていいとか、まあせいぜい民事で苦労するこったな

638 ：636：2006/08/29(火) 13:19:32

ついでに言うと、
>あと、よーく読まずに食ってかかる奴がいるとうっとーしーんで明示的に
>言っておくが、俺は前に赤を付けることには強く反対の立場だ。
この点も同じだ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:20:01

しかも、自転車ではなくて手首とかに
ライトを装着するとまた話は別になるわけか・・・

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:22:15

>>637
過ちを認めるのは大切なことですよ。
捨て台詞は格好悪い。

＞あと、よーく読まずに食ってかかる奴がいるとうっとーしーんで明示的に
＞言っておくが、俺は前に赤を付けることには強く反対の立場だ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:24:39

>>640
俺を誰かと勘違いしてる気がする
別に前に赤つけようと違法ではないのでそいつの勝手だが、
事故ってどうなっても知らん、と言ってるだけ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:43:01

便所の落書き2chﾈﾙチラシの裏犯罪者のスレ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:58:05

つーかさ、前か後ろか赤だろうが白だろうが、
無灯火でメールやりながらなヤツよりよっぽどいいよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:01:44

問題外

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:01:45

私の感覚では「赤を前につけてる輩」と「無灯火携帯メール野郎」の危険度はほぼ同じ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:09:45

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　｡　　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:11:32

そろそろパーツの話していい？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:18:48

うｎ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 18:41:05

>>597
自転車乗りに知識とか良識を求めちゃイカンよ

650 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2006/08/29(火) 18:59:21

そのバカDQN

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 19:24:50

ナイトライダーとかもうアホかと。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:23:26

さっき近所走ってきたら赤色燈点けてたバカがいたあれじゃ前みえねぇじゃねぇか
しかし無灯火の自転車多いねそこの糞ババア市ね！！

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:26:44

Naliniベース TIMAN
追記
3かいほど洗濯したら後ろがすそが
綻んでしまった外れ品？･･･

654 ：653：2006/08/29(火) 20:28:09

>後ろがすそが
後ろのすそが、

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:08:14

品目「RDその他」
品名「ディレイラーガード」
ブランド「Grunge」
購入価格 \1,620
画像URL→http://www.e-cycle.co.jp/goodsphoto/grunge-r-2_photoL.jpg
感想→
ロード乗り。別にRDガードなんてダサすぎ。恥ずかしい。
そんなこんなで3年目。倒しました。右に。RDが逝きました。
そして探し始めたディレイラーガード。やっぱり基本はあのダサい金具。
しかしちょっとスマートな奴を発見。それがこれ。

非常に合理的に出来ていて、クイックシャフトとRDの取り付けボルトの2箇所でとめるため
エンドに負荷が集中せずRDを地面への衝突から防げます。
見た目もスマートでむしろコレはなにかな？といった感じに見られます。

ひとつ重要なこと。俺が買った奴にはGrungeのロゴがなかった。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★　この安心感、ｽﾊﾞﾗｼｽ!!!

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:10:11

訂正
感想一行目
×別にRD・・・
○RD・・・

ｽﾏｿ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:11:49

>>655
先生！早速パクられてまス！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/nsb/hangerbanger.html

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:26:32

>>655
やべえ、これを待っていた。
買うＹＯ！
あさひの奴はたけーしな・・・

ＲＤはまげてからじゃ遅いしな。
さっそくどっかで見つけて注文しよっと。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:30:12

>>658
>>655のやつも売ってるぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/rdguard.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:45:52

ヒラメからも出てるな。
ルック車とかに付いている昔ながらの形のが

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:50:49

>660
ヒラメのは安心感はMAXだがルック感もMAX・・・・DH専用マシンとかなら思い切りが
感じられて良いと思うけど

662 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/08/29(火) 21:55:41

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:01:03

>>662
モツ！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:03:11

枠付キャンピー(リア用)を付けるとディレーラーも守れるし荷物も積めるし2ケツもできるよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:37:14

>>659
うお、ほんとだ。
だが、これは輪行時にちょいめんどうだな。
まあ、下のピン使わなくても無いよりマシってことでいいかな。

ヒラメも出してたのか。しかしルック感満載ってだけで
フォルムが容易に想像出来る罠。でもフレームに穴なくて
つくんか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:08:24

>>665
下のピン使っても、クイックのナットになるだけだから
外すのは簡単だぞ。

まぁもちろんクイックレバーをオープンして即車輪が外れるということはないけど。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:43:30

>>665
自転車をしょっちゅう転かす人以外には無用の長物、まあ粗忽者には必要かもね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:46:52

もともとMTB用だからな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:07:16

品目「デュアルコントロールレバー(MTB用)」
品名「ST-EF50-8」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥2,700位
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/image/st-ef50b.jpg
感想→
SRAMのMRX PLUSがあまりにもアレな為購入。
ACERAグレードですがシフティングはスパスパと小気味良く決まり、
ブレーキレバーのタッチも悪くないのでは？と思います。
シフターとブレーキを指先で探したり迷ったりする事無く操作できる
デュアコンは非常に良い選択肢であったと満足しています。
インジケータなんて飾りです。偉いh(ry

価格評価→★★★★★ コスパは文句なし
評　　価→★★★★☆ 街乗リストの評価ゆえ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 00:36:07

2700円！？
今サーボウエーブ小窓付き７ｓラピッドファイア使ってるんだけど壊れたらこれ買おうかな。

671 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2006/08/30(水) 00:50:14

>>669
ブレーキレバー、シフター一体型だけど、
デュアルコントロールレバーではないのでは？

672 ：669：2006/08/30(水) 01:21:55

指摘ありがとうございます。ううアホだな俺は・・（ ´Д⊂
デュアコンにカテゴライズされてたので、そのままうかれて
書いてしまいましたが、正確にはラピッドファイアですね。

誤)デュアコンは非常に良い選択肢であったと満足しています。
正)ラピッドファイアは非常に良い選択肢であったと満足しています。

と訂正致します。
名無し様すいませんがよろしくお願いします。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 07:03:14

品目「コンパスベル」
品名「ベル・方位磁石」
ブランド「東京ベル」
購入価格 \378
画像URL→ｶﾞｲｼｭﾂ
感想→
長所
・いちいちポケットからコンパスを出さずとも自分の進行方向がリアルタイムで分かるので
　ツーリングマップと組み合わせるとナビゲーションが楽になる。
　GPSとの併用においても、電子コンパスOFF+ノースアップ表示でバッテリーが節約できるメリットは大きい。
・アンチ自転車 or 虫の居所が悪いお巡りに職質を受けたときに「ベルがないのは整備不良で云々」と
　ウザイことを言われずに済む。
・ボールコンパスなので超簡易勾配計としてまったく使えないというわけでもない。

短所
・コンパスが中央に陣取っているためか、音がチャチ+小さい
　鳴らさないから構わないけど。
・確認した訳じゃないけど、クロモリフレームだとちゃんと動くかな?
　ちなみにコンパスというやつは鉄の塊の側だと狂います。
・自転車から簡単に外れないから、降車後のナビゲーションには別にコンパスが必要。
・ボールコンパスの癖に「手前に見える方角=進行方向」ではない。つか、そんなボールコンパスが
　存在すること自体不思議。
・これを付けた自転車はかなり馬鹿っぽく見える(重要)

自分は便利ホルダーを使ってこいつとGPSを並べて設置している。
この便利ホルダーってやつもお勧め。
http://www.cb-nanashi.com/prt/handlebars/nitto/convenienceholder.html

価格評価→★★★★★ コンパス付きでも平均的なベルより安い
評　　　価→★★★★★ コンパスが常に手元にあることがこんなに素晴らしいことだとは

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 07:19:19

ちなみにベルじゃないけど
耳元で鳴らすなという警告文付きのホイッスル

http://www.rakuten.co.jp/risk/480432/619752/

これは結構使えそうな気がする。
誰か試してみない?

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 07:56:54

死にたくなかったら灯火はあなたが見易くなるためではなくて
周りがあなたを見易くするためと考えて下さい。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 07:57:53

おー、こういうの探してた。大型車両の幅寄せ対抗用に

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 08:09:55

>>624付近
前に白色のフロントライトがぶっ壊れたときは前に赤色のテールライトつけて、
若干ペース落として走った。無灯火よりはマシかと。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 08:44:06

>>677
>>白色のフロントライトがぶっ壊れたときは

そういう時は走らずに押せ。
赤を前に付けるのは無灯火と同じくらい危険だということぐらいなぜ想像できない？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 09:09:53

>>677-678
なぜ空気を読めない？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 09:30:15

>>674と同じもの、ダイビング・ライフセーバー向けによく売られてるみたいだ。
セイフティーホイッスルとして。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 09:38:01

>>672
実はラピッドファイアーですらなくてEZ-fire Plusだったりするんだが。
ワイヤ巻取り/リリース共にレバー操作が微妙に違う。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 09:45:42

つーか文章の前後から判断すると>>669さんの言いたいこと
「ブレーキ一体型シフターは非常に良い選択肢であった」だよね？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 10:59:46

ウィッスルウィッスル

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 13:08:13

>>662
毎度乙。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 13:12:26

>673
俺はホンダのモンキーのハンドルに装備してる。
鉄の塊なうえ配線だらけで電気流れてるけどコンパスは正常に動く。
クロモリフレームでも磁気を帯びてでもない限り大丈夫だと思う。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 13:33:09

品目「ペダルレンチ」
品名「C-200」
ブランド「ホーザン」
購入価格　￥1980
画像URL→ http://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=1203&genre=2
感想→
ゴツイ・重い・使いやすい。自転車屋さんの使用に耐え得るよう
ヘビーデューティーに作ってあるのでしょう。5年以上使っているけど
家で使うのに他のメーカーのが欲しくなったことは一度も無いです。

価格評価→★★★★
評　　　価→★★★★★

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:25:23

品目「ハンドルバー」
品名「フォールディングアルミハンドルバー」
ブランド「URL」
購入価格　￥5980
画像URL→ http://www.p-life.co.jp/urllaboratory/images/parts_acce/gutta_pa2_01.jpg
感想→
通勤用GIANT CS3600がマンションと職場のスライド式駐輪場に入らないのでこれに変えてみました。
折りたたみ操作もワンタッチで、なかなかよい。
走行時少し遊びがあってがたつくこと、600gと少々重い、折りたたんだ状態で固定できない
(ズボン裾のストラップを巻いて止めてます)のため、★3つ。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:39:54

>>687
ワンタッチの部分をもうちょっと詳しくお願いします。
ハンドルは左右それぞれたたむ必要があるんですよね？
（うまく説明できないな。片方をたたむと同時に反対側も閉じますか？）

689 ：６８７：2006/08/30(水) 15:04:31

>>688
左右のハンドルが１ヶ所で連結されてて、その部分のクイックレバー操作だけで
両側のハンドルが閉じるようになります。(日本語が難しい)

説明：http://www.p-life.co.jp/urllaboratory/images/parts_acce/gutta_pa2_05.jpg
がわかりやすいと思います。

690 ：688：2006/08/30(水) 15:35:33

>>689
ありがとうございます。URL削ってみれば良かったですね。
気になってたアイテムなんですが、通販サイトでしかみたことなくて…。
遊びがあるってのが気になりますが、置き場所考えると魅力的です。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 16:41:01

品目「サイドバッグ」
品名「ST-950-P」
ブランド「Konnix」
購入価格　￥4,725
画像URL→http://jiten958.rsjp.net/y/img/original-img/konnix-img/sidebag-org.jpg
感想→
街乗り自転車にキャリアは付けてあるものの荷物を気楽に放り込める場所が無かったので
カゴ代わりにするくらいのつもりで購入。キャリアに３点支持で取り付けるタイプのサイドバッグで
完全防水がウリとのこと。そのため開け閉めが若干面倒だけれど蓋の裏側に小物入れもあるので
財布みたいに頻繁に出し入れするものならそこに入れておけばOKでしょう。
長所としてはものごっつモノが入る事。構造としては下部の巾着形状の袋にモノを入れて口を畳んで
折り曲げて上から蓋を被せるわけだけれど、雨が降ってなければ蓋は開けたままで巾着の口先だけ
閉じて畳まなければ容量が1.5～2倍程度にはなる。肉のハナマサで特大レジ袋２つ一杯の買い物を
（1Lペットボトル×5に肉に野菜にその他もろもろ）２つとも放り込んでも大丈夫だった。
取り付け部の破損もなし。意外に丈夫。取り外して持ち歩く時のために持ち手が付いているが、
付け外しはワンタッチというわけではないので（工具は不要）、持ち手として使う機会は少なそう。
バッグの側面（自転車に取り付けた状態では前後）に角の丸い三角形（ギターのピック形状）の
灰色のペイントがあるが、これは３Mの再帰反射になってて夜道ではかなり効果があるようだ。
取り付け部分は若干スライドするんで一般的なキャリアならなんでも付くのではないか。
足に当たるんじゃないかと不安だったがめいっぱい後ろに下げたらなんとかなった。
短所としては、やっぱ「汎用のバッグを付けました」的なとってつけた感がぬぐえないこと。
どっか安っぽいんだなあ。
価格評価→★★★★★　十分安いと思う
評　　　価→★★★★★　目的はしっかり果たしてくれてるんで

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 17:22:04

>>691
ﾚﾎﾟ乙です。
雨の日の防水が気になります。
使う機会があれば、是非。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:09:27

>肉のハナマサ
ﾜﾗﾀ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:24:56

品目「チェーン」
品名「CN-7701」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥2,290円
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-7701.jpg
感想→
コンポを８速→９速にアップグレードしたので、それに合わせて
チェーンにDURA-ACEのCN-7701を購入。
主にツーリングで使用していたが、これまで使っていたCN-HG50に
比べると、明らかに錆びにくくなっている。
これまでは数日雨ざらしにして海沿いを走るとすぐに錆びてきたが
CN-7701は簡単には錆びなかった。

ただ耐久性はほとんど変わらないようで、6000kmほどのツーリングで
チェーンが明らかに伸びてきた。
チェーン切れもなかったし、まずまずのチェーンではないだろうか。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 19:30:01

財布のレポきぼんぬ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:08:52

6000kmも使ったら伸びるだろ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:10:53

つーかCN-7701てそんなにもたないかと？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:22:59

明らかに伸びてきたってのは、結構センシティブな人じゃないとわからないなぁ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:03:49

つかまず雨ざらしをヤメロ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:13:36

チェーンが伸びてきたら変速不良とか歯飛びとか結構分かりやすい不具合が出るよ。
6,000kmはもう限界に近いな。普通は3,000～4,000kmで要交換。

701 ：686：2006/08/30(水) 22:32:32

間違えた。

１さん　、価格評価→★★★★ 　としてしまいましたが
価格評価→★★★★★ にして更新しておいてください。

702 ：694：2006/08/30(水) 23:05:13

>>698
負荷をかけてペダルを回した後、気分転換にペダルを逆回転させると
チャーんが伸びていたら明らかに違いがわかります。
あと、ちょっとした振動で歯飛びするようになります。

>>699
家で保管する時にはもちろん雨ざらしにはしませんが
シーリング時はキャンプ場に雨の当たらないところは少ないし、
長距離のツーリングだと雨の中でも走りますから、どうしても
チェーンは雨と前輪が巻き上げる泥で汚れてしまうのですよ。

703 ：686：2006/08/30(水) 23:07:28

品目「ペダルレンチ」
品名「RW-1」
ブランド「Parktool」
購入価格　￥1500くらい
画像URL→ http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Headset_Brake/RW-1C_3C.htm
感想→ 15mmと32mmのレンチ。ヘッド抜き輪行をするときに使う道具です。自宅では、ペダルレンチにせよ
ヘッドスパナにせよ、専用のもっと大きいサイズのものを使うほうが良いです。

道具としての出来は、長さが短いので大きな力は掛けられないけれど強度や精度に問題は感じません。

輪行時にヘキサコレンチでペダルを外すよりは幾らか作業しやすくはあるけれど、そもそも最近の自転車は
殆どがアヘッドステムだし、ペダルも極端な安物以外はヘキサコレンチで着脱可能かヘキサコレンチでしか
着脱出来ないのでわざわざこれを購入する積極的理由は薄いかも。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 23:26:23

>698
おまえ以外は解るかとｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 23:29:59

見える！私にも>>698が伸びたチェーンをブレスレットにしてるのが見える！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 23:58:50

5000キロ程度で交換してるが、新品と比べると106～110コマにつき半コマくらい伸びてるね。
歯とびも起こりやすくなるし、なんか見た目からしてヘロヘロしてる感じになる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:07:19

スケ番が使ってるのはやっぱり中古なんだろうか

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:19:35

そうだよ。使い古したヤツをちゃんとブレーキクリーナーで綺麗にしてから使ってるんだ。
もちろんサビちゃったりしたら柔肌を傷つけちゃうから使用中もチェーンルブは切らさないよ♪

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:53:16

おまんら、許さんぜよ！

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 09:42:31

やっぱり切ったところのコマの状態が気になるのはチャリオタだからか。
「ああもうこんなとこで切って。つなげたら弱いじゃないか」と一言言いたい。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 15:03:35

時代はヨーヨーですよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 15:54:26

「今日は新デュラチェーンだから、少し細身で痛いわよ」

713 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/08/31(木) 23:00:42

>>700

俺の経験です。
KMC9S用チェーン＋105コンポの完成車で、
約1万kmまで使いました。
普通は３～４千ｋｍで寿命というのは、チョット信じられません。

まあ、乗り方しだいっていえばそうなのだろうけど。

歯飛びはしなかったし、変速不良といえるほどの不具合は
なかったよ。
チョット変速にもたつくけど、許容範囲だったなぁ。。。俺には。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:55:15

>>712
オバサン、その昔、桜塚やっくんみたいな格好して暴れてませんでした？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:57:19

品目「センタースタンド」
品名「CD-104」
ブランド「Tranz X」
購入価格 \2100-（定価が\2100-らしい）
画像URL→ ttp://www.jdtranzx.com/products/kickstand/4.htm
感想→
街乗り中心のロードにセンタースタンドが欲しくて購入しました。
以前、TranzX CD-99B を使っていましたが、後輪を外すことができなくなることやフレームの塗装が剥がれたため、外してしまいました。
チェーンステーに取り付け、取り付け部分が楕円状になっているものを探し、これを購入しました。
チェーンステーだけに固定するため、外に開きやすいと思われますが、あまり強く締め付けるのも抵抗があるので、とりあえずホームセンターで買ってきた透明シート・ゴムを巻き、その上からほどほどの力で締め付けてます。
取り付け部分の塗装が大丈夫かどうか、確認はしていません。
チェーンステーだけに取り付けるタイプなので、安定度は低いです。
ミノウラのLA-5のようなスタンドやTranzX CD-99Bのようなスタンドを付けたくないという人にはお勧めだと思います。（チェーンステーの形状に注意）

価格評価→★★★☆☆買ってからかなり経つので購入価格は忘れました。
評　　価→★★★★☆私の希望に近いので、まぁ満足です。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:05:16

>>714
何いってんのよ、やっくんがアタシを真似てんのよ

717 ：ビー玉お京：2006/09/01(金) 01:42:29

スレ違いうるさいわよ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 02:21:17

品目「スピードメーター」
品名「ＳＭ－６５０２１０ｓフライトデッキ用有線ブラケットキット」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 4,000.-
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/image/sm6502.jpg
感想→
某強力バッテリーライトを使うと、フライトデッキのワイヤレス信号に干渉してメーターの速度が測定できないので、
それを回避しようと今年になって追加発売されたコレを購入。
ホイールピックアップセンサーが有線式になっている以外は従来あるワイヤレス式のＳＭ－ＳＣ７０と変わらないと思っていたが、
現物を確認したらセンサーコードが長くて後輪ピックアップ仕様だった。従来の分厚い多言語仕様のマニュアルとは別に、
センサーの後輪取付けに関しては、この製品のみのペラ一枚きりの追加マニュアルが付属している。
後輪ピックアップなので当然固定ローラー使用時もフライトデッキの全機能が使える。
ローラー時の速度だの実走感とかは私はどうでもイイがケイデンスが出るのは有り難い。

価格評価→★★★★☆ ワイヤレス式ブラケットよりも安いが、トータルではケイデンス付きメーターとしてはまだ高い。
評　　　価→★★★★☆ 機能はいいが１０ｓコンポの最初から出せよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:28:36

品目「ハートレートモニター」
品名「CS-200cad」
ブランド「ポラール」
購入価格　￥23,000
画像URL→概出
感想→
キャットアイのMSC-3Dxの液晶表示が壊れたので買い替え。
HRのレスポンスはMSC-3Dxより上。
干渉等はMSC-3Dxもしなかったので同評価。
MSC-3Dxは、HRの計測ゾーンが４種類出来るうえ、
ゾーンをはずした警告アラームON、OFFを計測中にも変更できるのに対しのるのに対し
ゾーンが一つしか設定出来ない上、計測中はアラームのON、OFFが変更出来ないため
メディオ、ソリア等で練習先に着くまでの間、警告音鳴りっぱなしが嫌なら
練習先で一度計測を止めて設定しなおす必要がある。
ケイデンスは明らかにレスポンスが悪く１０秒たたないと表示しないし
表示後も随時加算修正していくため、しばらくの間あてにならない。
ラップはダウンロードキットを使用しなくても
タイム、平均速度、ＨＲ等必要なデータが確認できるのは良い。
表示は見やすくて良い。

正直、購入後セッティングを兼ねて近所を走ったときは、高い買い物だったかと思ったが
一本練習に行って見ると評価一変。非常に良い。
HR関連の問題は少々めんどくさいが
練習内容を決めて、その内容を計測する、という考え方をすれば納得できる。
ケイデンスはダメだが、SFRはいつも同じところでやるのでこちらも事実上問題ない。
本格的に心拍管理しないのでこれで十分。

価格評価→★★★★★ ずばり安い、と思う。
評　　　価→★★★★☆ ケイデンスのレスポンスさえ良ければ満点。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:39:00

品目「タイヤ」
品名「エクストリームヴァリアントEVO2 」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥ 2,980(ウエパ)
画像URL→既出
感想→ PRO2RACEとの比較。
前レポ通り、道具無しでははめられない程ビードが硬い。タイヤレバーではめた。
ショップで調整した時もあまりの硬さに店員が驚いていた(その後手ではめてた)。正直、パンク修理すら嫌になるほど硬い。
乗り心地はPRO2RACEが地面に吸い付くような感覚なのに対し、ソリッドで滑るような印象。
三角断面の効果か、直進時のバランスは取りにくい傾向。
コーナリング時は三角断面を意識させず、スムーズに倒し込める。グリップも強力で高速コーナーも問題無し。
ただし雨には弱く、グリップはかなり低下する。

ローテーション１回、総走行距離は2600km。3本ローラーも何度か。
台形化による抵抗の増加を気にしなければ、3000kmは保ちそう。
パンクはPRO2RACEに比べて少ない。切り裂きにも強い。
海外メーカーに比べて価格が安いので、練習でも良いタイヤが使いたければおすすめ。

価格評価→★★★★☆ まあこのくらい。定価なら★-1
評　　　価→★★★★☆ ビードが硬すぎるのと雨に弱いので★-1。ドライ性能は申し分無し。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:56:28

ヴァリアントとかほんと固いよなあ。
手ではめられんorz

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 17:49:51

ヴァリアント、てぇーー

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 17:52:54

SEEDﾈﾀかよ･･･

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:19:02

>>720
ヴァリアント、俺は結構雨に強いと思って使ってるけどな。
なにかいいウェットに強いタイヤがあったら教えてくれ。

通勤ライダーだもんで結構神経質になる問題。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:22:39

溝の深いタイヤに変える

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:23:37

ヴァリアントって､雨でも滑らない部類だと思うが？
プロレースよりも明らかに､グリップする。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:25:31

>>725
溝関係ナス

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:37:44

排水性の高いタイヤに変えなきゃ意味ねぇだろﾎﾞｹ！

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:39:41

>>728
ハイドロプレーン現象は自転車タイヤでは発生ｼﾅｽ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:53:35

ゴム質を柔らかいのにしろよ！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:09:08

ヴァリ
片側を嵌めるだけでも
タイヤレバー使ってますが何か

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:10:29

ヴァリアントを素手ではめる動画をうｐしたら凄い英雄になれるんじゃないかという気がしてきた

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:14:06

脅威！気功の達人がヴァリアントを素手ではめる！！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:22:27

クランク兄弟のスピードレバーの容量で
シュベッとビードを皇ら競ればいけないｋ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:22:27

某走行会いってバリアントでR-AIRのバルブが逝って、コンビニ横でパンク修理。
バリアントを手ではめるのすげぇな。と言われたな。
アレックスのリムそのとき使ってたんだが、今のオープンプロに比べりゃかなり入れやすかった。
使ってるリムによって射れ心地違うんじゃないかな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:26:02

品目「輪行袋」
品名「carry 」
ブランド「Grunge」
購入価格　￥3,990(サイクルベースあさひ)
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1157110136.JPG
感想→
価格の安さに惹かれ購入。通常、輪行袋(私が既に所有しているWizardの軽
量輪行袋もそうだ)フレームとホイールをストラップで締めあげて使用する
ものだが、本品は逆さまにフレームを入れ、付属のホイールケースに収めた
前後ホイールを収めて輪行袋のファスナーを閉めれば収納完了である。
とはいえ輪行袋の生地で車重の全てを支えているわけではなく、画像を見れ
ば判ると思うが、輪行袋にストラップが縫いつけてあり、輪行袋を持ち上げ
たときにはストラップを締めあげたのとほぼ同じようにストラップが車重の
かなりの部分を支えているので強度的な心配は同一価格帯(もしくはちょっ
と上)の輪行袋と較べてもそれほど遜色は無いだろう。
輪行袋の中にサドル位置を間違えないように赤く印がつけてあるのも、初心
者には優しい配慮だと思う。
不便に感じる点は畳んだときの大きさがかなりデカいという点と、ストラッ
プで締めあげないようにしたため、対応フレームサイズに制限が出ている事
(carryはフレームサイズ50cm以下のロード車限定。もっと幅広いサイズに対
応させようとすると、ストラップでしばってないから袋の中でバタバタ動い
てしまうのだろう)である。
小さいフレームサイズ限定のせいかメーカーでは"女性のための、簡単、軽量
輪行バッグ"と銘打っているが、黒を基調としたカラーリングは男性が使用し
ても全くおかしくないデザインだと思う。

価格評価→★★★★☆ ホイールケース、肩パッドつきだし安い。他社製品が高過ぎるのかもだが。
評　　価→★★★☆☆ 畳んだときがやはり大きい。フレームサイズ等、ユーザーをかなり選ぶ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:27:22

DTのRRはどんなタイヤでもしっぽりはいる。

CXP33は地獄

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:29:48

そこそこ使った旧バリアントの20Cとベロシティのエアロヘッドの組み合わせなら動画うｐするよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:30:22

新品バリアントじゃないと意味ねー。
すぐ伸びるよあれ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:52:50

新品タイヤ嵌めるときは手袋しろ。
それだけで全然楽に出来るから。
レバーなんか使うのは愚の骨頂。
もちろんバリアント＋OP-PROでも問題ない。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:59:28

手袋の先っぽのゴムがいつもビードに食いちぎられるオレ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:08:52

つ薄手の二トリルゴム

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:10:16

>>740
俺はいつもレバーでらくらくです。
なぜ愚の骨頂なのか教えてください。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:12:48

愚の骨法

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:15:04

骨を切らせて肉を食う

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:41:04

残暑厨大発生中！！

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:56:40

>>744
ﾅﾂｶｼｽ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 04:38:49

>>745
＞骨を切らせて肉を食う
ﾜﾛﾀ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:01:45

刺しがおいしいよね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 11:16:40

鱧、おいしいよね

751 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/09/02(土) 12:37:13

>>740

俺も、バリアントEVO2、DUROとも嵌めるのに問題無い。
特に、しばらく走行後は嵌めやすい。
使用RIMは、CXP22とCXP33です。

ビートをRIMのみぞに落とし込んで嵌めるのがコツ。
当然軍手も嵌めて作業します。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 14:03:24

>750
これからは秋刀魚の時季だよﾎﾞｹ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 14:45:17

品目「工具」
品名「ヘキサゴンレンチ」
ブランド「PB BAUMANN」
購入価格　￥ 10.000くらいだったと思う（10本セットロング）
画像URL→
感想→
数年前に、もともと二輪四輪ようの整備として購入したのたが･･･
自転車にも一部でっぱりをなくすためか？ヘキサゴンレンチを
使う個所があるので使っています。
クロムなので適度に粘るしボールポイント部分が入りにくい狭い個所に程よく
マッチしている。
整備士（自動車）には必需品であまり使わない人には高額になってしまうが、
買って損はないと思う。
日常の整備や携帯用ならショートタイプで十分機能するかも？
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:10:57

>>753
買うならロングのカラー仕様がデフォでしょ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:36:04

品目「スプロケット」
品名「[RSX] CS-HG50-8s」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥1,890
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg50-8.html
感想→
ＭＴＢ用のＬＸスプロケからの交換（以下にＬＸとの違いなど書きます）
まず質感はＬＸが銀色なのに対してやや黄色がかった感じ
歯の感じもＬＸと比べると雑でギア一枚一枚がかなり重い
締め込みパーツも安っぽさ全開
ギアとギアの間のスぺーサー？がプラスチック製だったのには驚いた
さらに錆びやすいという評判もある
ここまでボロクソ言ったが所詮消耗品なのでこの値段でロード用12～21tが使えるのは大満足
変速もギアの落差が少ないおかげで気持ちｲｲ！！
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:49:26

2000円程度じゃそんなもんだろが

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:53:38

品目「ドロップハンドル」
品名「ジェイフィット」
ブランド「dixna」
購入価格　￥ 3,832
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/jfit.html
感想→
日東B105RDからの交換
同じショートリーチタイプだがまったくの別次元
直角気味の曲げのおかげでショルダー部分がフラットハンドルのよう
ブラケットからハンドル上部が完全に平面になり視覚的に気持ちよい
下ハンの握りもコンパクトでブレーキも近くなった
ダブルバテッドのため軽いが熱処理してあるため剛性は高い
柔らかいアルミも好みなので熱処理なしの廉価版もつくって欲しい
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★文句無し

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:17:55

品目「ペダル」
品名「PD-A520」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 4809
画像URL→ 既出
感想→
長所・短所は既に他の人が書いている通りだと思う。
やはり軸の回転が渋いので、自分も使う前にバラしてみた。
なるほどネジ部分は全然グリスついてないし、ベアリング部のグリスも半透明の見た事ないグリスだった。とうぜんデュラグリスとは違う。
一番まずいと思ったのは、ネジ部分のパーツが樹脂製であまり強度がなさそうなところ。ここが金属製ならなあと考え、ちょうど使っていないPD－M646があったので、これの軸をそっくり移植。ぴったり入った。
646のネジ部分は金属製だし、グリスも黄緑色の見慣れたグリスが入っていて回転もスムーズ。この移植のおかげで、靴を外した時のペダルの向きがいつも同じになるようになったので、クリートをはめるのも楽になった。
価格評価→★★☆☆☆ 軸の移植を前提とすると結構高く付く
評　　　価→★★☆☆☆ 軸の部分はもっとグレードを高くしてほしい

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:18:03

>>756
でもプラスチックは意外だったよ
過去のインプレでも重量と表面処理のことが言われてるだけだったし

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:50:25

比較できないからそんなもんだと思っているヤシが多いんだろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:52:17

軽量化されてていいな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 19:53:11

好いんだか悪いんだか。。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:39:13

プラスチック軽量化が効果あるとしても重量300g以上だし

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:41:27

カンパのスペーサーはプラだけど。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:34:31

カンパのプラとSORAのプラでは違うような気がする・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:50:25

カンプラ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:52:57

十数年前の最上級機種、XTのスペーサーもプラだよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:35:29

プラにだって色々あるだろう。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:40:01

プラだとアルミだと劣化する程度が違いまくり

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:08:04

残暑厨が常駐しているスレはここですか

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:13:50

品目「シートポスト」
品名「SP-NCX-D3」
ブランド「サンツアー」
購入価格　￥ 5649
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/sp-ncx-d2.html
感想→
路面状態の悪いＣＲを走ると頭痛を起こすので空気圧を下げて乗っていたが走り
が重く長時間走るのが辛いので、ココのインプレを信じて購入。
お　重い　めまいがするほど重い。サドル（SELL SMP ｽﾄﾗｲｸTRK）とこれで約1､1ｋｇ
。これにサドルバッグつけた日にゃ、いったい何kgになるんだ！？
ダンシングでバイクを振ると重みで戻ってこない。
しかーし、これイイっ！微振動を確実に減衰、空気圧を上げる事ができ、
これで重くなった以上に走りが軽くなった。
トルクをかけるとグニュと動くがツーリング派の俺には無問題。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆ パヴェもシッティングでＯＫ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:23:13

品目「チューブ」
品名「Ｒ－ＡＩＲ」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥１００８
画像URL→ 感想→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair70028-32.html
路面状態の悪いＣＲを走ると頭痛を起こすので空気圧を下げて乗っていたが走り
が重く長時間走るのが辛いので、ココのインプレを信じて購入。
か　軽い　走りが軽い。１、２気圧下げたかのような乗り心地、
路面からの突き上げのカドが無くなり、路面追随性がよくなって
跳ねなくなり結果的にグリップが上がった。
タイヤノイズすら変わって何故か登りもグングンいける。
空気が抜けるのが早い気がするが、どーせ週１でしか乗らないので
ポンピング回数がチト増えるだけで無問題。
消耗品のチューブとして考えるならチト高いような気がするが
乗り心地、振動対策と考えれば費用対効果は抜群。
これならサスポストはいらなかった！？

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆ ゴムは薄いほうがいい。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:50:32

このチューブは路面悪いとパンクしやすいから路面状況がいい大会の決戦用がいいよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:26:01

路面状況悪いとこはどこのがいいですか？
通勤用にR-AIR買ってしまったんですが。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:38:28

うちはＲ－Ａｉｒとヴァリアントのパナコンビだが、いまんとこ５００ｋｍ程度では
あるけどノーパンクだなあ。
ＭＴＢ乗りのクセもあって、結構段差とかどんどん乗り越えたり
しちゃってるんだけど問題なさそう。
だが、運が悪ければパンクは簡単にしそうだ。ロードのいかなる
タイヤであろうと、尖った金属片踏めば絶対パンクするし。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:56:13

乗り心地が第一ならラテックスチューブ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 06:15:31

> 751
CXP22と33の比較レポお願いします。
特に22はまとめサイトに一件もないので。
ブレーキの当たり具合が気になってます。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 07:34:41

R-Air買うならMAXXISのウルトラライト買っとけ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:01:54

空気なしタイヤはやく出してくれ！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:10:16

>>779

つttp://www3.ocn.ne.jp/~masstech/sub1d.htm

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:13:29

>>779
どういう用途？リムにゴムでも巻いて走れば良いんじゃない！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:17:56

>>780
前輪後輪で2ｋｇの重量増加はちょっと･･･

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:39:27

品目「ボトルケージ」
品名「AB1500」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥1260
画像URL→ ｶﾞｲｼｭﾂ
長所
・通常のボトル3本分(通常の3倍!!)を一カ所で持てるメリットは特に北海道など「コンビニすぐそこ40km」の世界では絶大。
・割と不評のクランプ方式だが、サドルに付けたSBH-300Uから500mlのボトルがスコスコ飛んでいく一方で、
　こいつに付けた1.5Lボトルは絶対に飛び出さない。1.5kgのマスを支えるにはこれぐらい要るのかもしれん。
・クランプ方式の隠れたメリット。
　「500mlペットボトルも保持できる」
　ボトル首だけクランプすればよいのだよ。
・1.5Lペットボトルだけでなく、厚手であまり小さくならない輪行袋やレインウェアを入れておくにも使える。
　通常のケージのようにワイヤーの弾性で保持する方式ではないので、コンプレッションベルトでくくりつけることになるけど。

短所
・別にこいつのせいではないけど、1.5Lペットボトルというものは最近あまり見かけない。
　先日立ち寄ったコンビニで1.5Lのポカリやアクエリアスが無かったときは少々焦った。
　時代は2Lボトルに移行しつつあるのだな。仕方なく1.5Lと500mlのミネラルウォーターと
　2Lのポカリを買って、ミネラルウォーターは浴びて2Lのポカリを1.5Lボトルと500mlボトルに詰めた。
　ロングツーリングでは1.5Lの空ボトルを1本と上戸を持っておいた方がいいかも。
・片手でボトルを出し入れできない。少しの工夫でできたはず。ま、飲むときはどのみち両手使うから
　信号待ちのときにしか飲めないけど。

価格評価→★★☆☆☆ この半額が妥当
評　　　価→★★★★☆ 500mlが入ったり輪行袋やレインウェアが入ったり、使い道は多い。
　　　　　　　　　　　　　　　　可及的速やかに2L用ケージ出せ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:15:05

上戸漏斗

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:19:48

>>783
コーラに汁

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:24:15

>>783
ポカリは濃いから1.5Lのミネラルウォーターの中身ちょい捨てて
500mlのポカリ混ぜた方が良いんじゃね？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:29:22

品目「ウエストバッグ」
品名「Day」
ブランド「マウンテンスミス」
購入価格　￥8190
画像URL→http://www.bagpacks.com/mountainsmith_day_amber_400.jpg
長所
・18.8Lという馬鹿容量。ちょっとしたデイバッグ並ですよ。1泊ツーリングにも対応できる。
　特に、A4ノートパソコンが収まるというのがいい。旅先でも2chができる。
・デルタコンプレッションシステムは取り敢えず機能している。大荷物詰め込んでもバッグがぶれない。
・メーカが意図したわけではないだろうが、バンジーコード取り付け部分にテールライトが付けられる。

短所
18.8Lという馬鹿容量を持ってはいるが、保持機構がそれに追いついていない。この一言に尽きる。以下詳細羅列。
・荷物が多くなると、腰ベルトだけではケツや腰が痛くなる。肩紐をたすき掛けにしてベルトを締め込んで
　肩で荷重を分担してやる必要が出てくる。片方の肩で支えたくない場合は、オプションのストラプティ(要するにサスペンダー)を
　使うことになる。最初から付けとけ。
・上記肩紐の肩パッドは自由にスライド可能だが、走行中勝手にずれてくる。ずれるとベルトで首が擦れて痛い。
・荷物が多くなると、腰ベルトが腹に食い込んで痛い。腰ベルトとバックパネルに蒸れにくいメッシュ素材を使ってはいるが、
　クッション性があまりない。18.8Lの荷物を支えるならここはウレタンフォームにしとくべきだろ。

こいつを評価するには、そもそも18.8Lという馬鹿容量のウエストバッグは成立しうるのか? という点から議論せねばならない、が、
紙面の都合上そこは割愛せざるを得ない。これ以上の容量のラインナップ(しかもハイドレーション装備)もあるわけで、恐ろしい限りである。
兎に角、肩紐やサスペンダー無しに18.8Lの荷物を持ち歩けるわけではない、という点には留意せねばならない。

散々書いたけど、肩紐併用で90km日帰りツーリングで大きな問題は無し。
念のため、いつでもキャリアにくくりつけられるようゴム紐持ってたけど。

価格評価→★★★☆☆ こんなもん?
評　　　価→★★★☆☆ 設計の詰めが甘い。肩紐併用で実用レベルにはなる。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:45:46

>>787の記事について。

容量は14Lが正しい模様。
画像URL先の通販サイトが容量間違って書いてる。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 11:54:14

>旅先でも2chができる
旅を満喫しる！ｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 12:04:11

>780
将来的にはこっちでしょ
http://response.jp/issue/2005/0112/article66998_1.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 12:12:29

>>511
すいません、しばらく覗いてませんでした。
そしてたまたま今日シートポストのトラブルでノギス買ってきたところでした（w

UGチェーンのインナープレート外寸は４．６mm位あります。
ミッシングリンクを付けた両側だけは4.4～４．５ｍｍになっていました。

ミッシングリンクはプレート内寸が少し狭いようです。
寸法が違っていることより外してきれいに洗った方が滑らかで変速性能もいいです。
これまで１００km以上走りましたが快適以外何もないです。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 14:12:32

品目「携帯ポンプ」
品名「Sポンプ」
ブランド「？？」
購入価格　￥105
画像URL→ ない。ダイソーの新型携帯ポンプのアタッチメントが直付けされてるさまを想像願いたい
感想→
ショッピングセンターの100円コーナーで購入。なんといっても、100均ではじめてみる仏式対応。
パッケージがないので、100均ブランドではないのかもしれない。その辺不明。
3個あったがもう一回見に行ったらなくなってた。
樹脂製。短いパイプの先がバルブの先のねじの雌になってる、変換アダプタ式。
使用感としては、一応入るが全然圧はかからない。軸まで樹脂なので、折れそうになったところでやめた。
大体4気圧くらいか。応急用としては必要最低限。一応乗れるし。何より軽い。
入れ終わった後何気なく本体を持ったらすごく熱くてびびった。とけるんじゃねーの。
他店舗での目撃証言求む。正直アダプタだけでも価値あると思うのでまた見つけたら買おっと。

価格評価→★★★★★　　文句つけるほうがおかしい
評　　　価→★★★★★　　軸を金属に・・・ってそしたらば英式のみになっちゃうか。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 16:39:44

品目「レーサーパンツ」
品名「CW-X プロモデル自転車用（ハーフ）」
ブランド「ワコール」
購入価格　￥ 15,750
画像URL→ http://www.wacoal.co.jp/sight/jsp/db_img/prdct_img/HXO535_03.jpg
感想→
2005年9月22日に「最高！」とインプレした者ですが、約1年使用した感じを追記。
サポート機能自体は普通のCW-Xと全く変わらず素晴らしいのだが、パッドが非常にプア。
ペラペラで薄く、さらにサドルとの接触部分裏側にかなり大きな縫い目があり、
直接肌には触れないもののややゴワゴワ感がある。

特筆（悪い方で）すべきは耐久性の無さ。
購入後すぐ冬の到来、怪我で実際の使用はちょうど3ヵ月ほどだがもう破れてボロボロになった。
パッドの縫い目部分の強度が低すぎ。パッド無しモデルも過去に使っていたが、
そちらは1年以上は持ったのでやはりパッドの縫い目がネックのようだ。

やはりワコールは自転車用アパレルのノウハウが少ないのだろう。もうひとがんばりしてほしい。
これを買うなら、パッド無しモデルを買ってレーパンと重ね履きするほうが賢明な選択だと思う。

価格評価→★★☆☆☆　耐久性の低さが痛い。
評　　　価→★★★☆☆ 　サポーターとしては依然ベストな選択。パッド無しモデルがお勧め。

794 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/09/03(日) 18:11:09

>>777
CXP22と33の比較です。

結論は違いがわかりません。

週末は33、通勤時には22のホイールを使ってます。
33にはシュワルベマラソン28mm、22にはバリアントEVO2、or Duroを履いてます。
かれこれ１年こんな感じですが、違いは感じられないですね。
若干33がRIMハイトが高いせいか硬い乗り心地の様な気がしますが。。。

特に、ブレーキの食いつきは全く同じです。

同じタイヤを履いて比較しないとわからないですね。

フレームはアルミです。

795 ：サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw ：2006/09/03(日) 21:00:42

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 21:23:32

>>795
乙です

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 21:39:27

品目「ウエストバック」
品名「06 ノルディック400」
ブランド「ドイター」
購入価格　￥アマゾン　4554円
画像URL→
感想→ 高いだけあってとても良く出来ている。
特にウエストにあたる場所の通気性がとても良い。蒸れない。
だが前の人のインプレと同じく容量が少ない。
しかし、小物入れもたくさん付いていて結構便利。
両脇のボトル入れも2本入ってとても便利。確かにホールド性は抜群。

価格評価→★★★★★　　高いがとてもいい。
評　　　価→★★★★☆ 　やはり容量が・・・。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 22:05:10

品目「ライト」
品名「ダイナパワー型ダイナモ+フロント・テールライト」
ブランド「UNION」
購入価格　69.95$+送料16$　大体１万円
画像URL→ ttp://www.yellowjersey.org/dynamo2A.jpg
感想→
軽い。抵抗感がほとんどないとまではいえないが超軽い。
明るい。テールランプを併用しない場合は超明るくなる。
ダイナモライトとしては完成系じゃないだろうか。
ワイヤー利用による遠隔起倒レバーで操作性もばっちり。

配線が面倒。ダウンチューブにテープで貼ったりしないとビヨビヨします。
ダイナモ本体がヤワい。プラスチックでできてるため、タイヤへの押し付け強さ
調整のスプリングネジを少々ナメた。
あと、操作用のワイヤーのエンド部分がタイヤと接触しないようにするため
あまり長くできないのだが、そうするとインナーキャップが被せられないくらい短くなる。
結果としてビヨビヨに先端がほつれる。
よってワイヤーは取り付け位置を一度で合わせてスパッと長さを決め、はずすときは
ワイヤーの交換が前提。あと取り扱い説明書が微妙に不便。英語他外国語のみなのは問題ないが。

価格評価→★★★★☆ 割高感
評　　　価→★★★★★ ライトとしては最強

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 22:15:48

>>795
更新乙です。
CS-HG50ですが、現在RSXグレードは存在しません(あさひの更新サボり？)し、
あさひの画像も最大30Tなのでロード用のものではないです。
SORA CS-HG50に纏められた方がよいかと。

800 ：777：2006/09/03(日) 22:46:45

> 794
多謝！
財布に従って22にします。
重量気にするなら素直にopen proでしょうけれど。

801 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2006/09/03(日) 23:20:42

>>800
CXP22、33の件ですが、安い22でもOKだと思います。

俺には33買ってみたけど、値段が高いだけでメリットなかったです。
エアロ効果も体感できません。

ちなみに、どちらも32H、＃14スポーク、6本組、手組みです。
テンションは、普通に、硬くもなく、柔らかくもなくです。

ちゃんと組めば、振れは出難いRIMだと思います。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 23:47:29

品目「ウェストバック」
品名「STELVIO　Dual」
ブランド「MILLET」
購入価格　￥好日山荘で8000くらい
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/fieldmarks/img10232405065.jpeg
感想→ザックブランドミレーの大型ウェストバック
これが変わっているのは前後2層式になっていること
各層は結構大きくジャンプ等のB5雑誌がきっちり入る
自分は前には携帯、財布等　後ろには鍵、チューブなんかを入れている
前後層の間にマップケース、ステッキホルダーと機能も充実
ステッキホルダーにはロードモーフ等のポンプを固定するのがいいと思う
防水加工に関してもかなり秀逸で生地も全体的に丈夫
転倒時にもびくともしていないのは頼もしい限り
腰のホールドも良好でちゃんと調整すればしっかりフィットして動かない
ポジションとしてはお尻よりにホールドする方が良いと思う
欠点としてはとにかく大きいこと
調子に乗って色々入れてしまうとやっぱり重たいので注意は必要
価格評価→★★★☆☆（モノは良いがやはり高いとは思う）
評　　　価→★★★★★（これ以上いれようと思ったら素直にバックパックを買うべき）

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 00:57:36

>787
その手の大型はサスペンダーのストラップと併用するのを前提にしたヒップバッグ
なんじゃなかろうか。自転車に使うにはキビシイかもね。
容量とかも魅力だし背中が涼しいのはありがたい。でもボヨンボヨンする。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 09:11:58

品目「ボトルケージ」
品名「ミノウラ PC500」“PET CAGE”
購入価格　800円くらい
画像URL→http://www.minoura.jp/accessory/pc500/pc500.htm
感想→ 安い軽い。
100円ショップで購入したコード結束用の螺旋状のプラスチック製養生材を
グルグルとケージに巻きつけた
タイガーのステンレス製スリム魔法瓶0.5L容量(1400円)が
ピッタリと納まる。ガタツキも無く快適だ。
保冷性能は抜群。保温もできるので、夏冬共に重宝しそうだ。

価格評価→★★★★★（安くって軽いペットボトル用としては充分）
評　　価→★★★★☆（どうせならパイプ部分に塩ビパイプで養生したタイプも水筒用に販売して欲しい）
まず第一に、AB100と同じ取り付けネジは付けて欲しい。
次に、フレームにAB100と本件のPC500を各1をフレーム取り付けると、シートポスト側にAB500を縦に取り付けた場合に、
斜めに取り付けたPC500とボトルのエンドが、干渉する。
当然、PC500単独でない場合は、AB500側を斜めに取り付けないと干渉をさけられない。
工具のボトルをシートポスト側に付けたかったので、少し残念だった。
ビスの取り付け位置の配慮をお願いしたい。
ちなみにフレームは、TREKのマドンSL5.9です。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 11:40:05

>>797
いつも思うが、ドイターの商品を高いって言ってるやつ
何を使ってるのかすごく気になる
4554円なら安いだろ。どう考えても。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 13:22:52

>>805
おまえみたいな人はここに要りません。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 13:41:30

>>804
そのインプレは魔法瓶のインプレに見えるのは一体・・・
>保冷性能は抜群。保温もできるので、夏冬共に重宝しそうだ。
特にこの部分。

それと下の部分にあるインプレ。
使っているフレームサイズいくら？
こっちは58ｃｍ使っているけど、シートチューブにＡＢ１００、ダウンチューブにＡＢ５００使ってるけど３ｃｍ位隙間がある。
ＡＢ５００のゴムが切れてみっともないからＰＣ５００にしようか考えてたところだから干渉するとなるとちと悩む。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:04:56

>806普通に安いじゃん。おれも805には同意するが
高いと思ってる人、アークテリクスとかパタとか、どう見えるんだろう？
もっと他みれば？１００円均一とかユニクロとか行き過ぎなんじゃないの？
ドイターって、あそこまで縫製しっかりしてて機能的で、他に対比できる物がないくらい
自転車絡みは安いと思うけどな。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:07:13

それでも安いにこしたことはないとおもうが。。

810 ：808：2006/09/04(月) 14:16:56

ごめん。自分で書いた内容見てたら高圧的だね。
人それぞれ、使える予算もあるだろうし
どんな使い方するかも想定しないといけないんだろうけど
ちょっと、ドイターの物、安っ！って思ってたから
高いって言ってる人、何見て高いと思うんだろうと思ってて書いてみてた。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:22:15

高い安いなんて、その人の主観なんだから、
他人の主観にケチをつけてみたところで意味がない。
そんなことやってるヒマがあるんならインプレ書けや。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:04:14

こんな世情だからさ価値観のある物にみんなうるさいんだよね
（そのくせブランドには弱い国民性なんだよなぁ。。）

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:13:26

「国民性」を持ち出すのはいささか唐突だけど、
そろそろこのネタは終わりでイイかと。

ではお次の方、どうぞ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:15:03

ドイター　高いとは思わんけど、今年の4月に買った
クロスエアのショルダーベルト、肩の部分が裂けてきた。

通勤でほぼ毎日使ってたけど、重いものなど入れてなかった
特にダメージ与える使い方してないと思うのに・・・
この程度の耐久力しかないのであれば最悪だ。
個体差であればいいけど、もう買いたくない気分orz

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:15:46

自国の事をよく分かっていないヤシだね？
大量生産大量消費がいつまでも美徳とは
おもわないだろが？！･･･

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:29:37

貧乏人が集まってるなー
5000円以下で買えるバックが高いんだ～ぁ
へ～ぇ
かわいそうな人たちだね。
無印良品でも買って来～い

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:32:20

荒らしさんは、スルーで

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 16:14:30

品目「レーサ－パンツ」
品名「FI.13 S2 ビブショーツ」
ブランド「アソス」
購入価格　￥29400
画像URL→http://www.assos.com/web_assos_products/10.122.2/bibshortTFI.13Blu.jpg

感想→これまでパッドのゴワゴワ感や走行中に走行中にずれてくるのに悩まされていたが、これに変えてからと言うものまったく気にならなくなった。
フィット感は抜群で走行中はもちろん、普通に歩行しているもたるんだ感じが無くてすばらしい。
これだけフィットしているのに腹部というか腰回りの圧迫感は無く、最高に気持ち良い。

ビブで懸念される小便時にどうするかだが、このモデルは前部分の切れ込みが深いため、やや前屈みになればチンコは出しやすく困るようなことはない。
また、これにする前は長距離を走るとチンコ付け根部分がいたくなるため、サドルを変えようかと思っていたが、これに変えてからはその必要がなくなった。パッドのデキは本当に良い。
下手な軽量パーツよりも効果があるのでは無いかと思うほど良いレーパン。距離が長くなればなるほどその効果は体感できると思う。値段も本気モードだが本気で走る人ならおすすめできる。

半年ほど毎日のように使っている(選択はネット使用)が、生地や縫製部分が傷むこともなく毛羽立ちもない。リフレクトプリントが擦れてきたぐらいで初期の状態が維持できている。
大変丈夫にできてはいるが、いつかはダメになる日が来るとは思うので、その時すぐに買えるように積み立てをすると良いかと思っている。

価格評価→★☆☆☆☆　かなり高価、しかも安売りはしていない
評　　価→★★★★★　多分最強、他のレーパンを穿く気はしない

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 16:25:02

品目「サドル」
品名「ストライク TRK メンズサドル」
ブランド「SELLE SMP」
購入価格　￥4,345
画像URL→既出
感想→
完成車付属のサドルが坐骨の幅に対して幅が足りず、
長時間乗ると痛みが出ていたので破れを機に買い換え。
安価で幅広、しっかり穴空きという条件でこれに行き着いた。
外装は確かにビニールっぽいが、駐輪時の壁や柱との接触には合皮より強い。
幅広ゆえ心配される内股の擦れについては、
交換当初は気になったが乗ってるうちに気にならなくなった。
恐らく筋肉の動きを阻害するほどの接触をしていないということだろう。
ただこれについては体格や骨格が人それぞれなので…
幅広ゆえ、坐骨が納まらず痛むという事は皆無だし、
穴がしっかり前方まで開いているので睾丸にも優しい。
(前のサドルは穴が小さく中央に縫い目があったため辛かった)
なお購入後１ヶ月で後ろのSELLE SMPロゴが入ったプレートが走行中に脱落し行方不明に。
痕を見ると申し訳程度の接着剤しか使われてない。安物だからといって接着剤までケチるとは…
購入後すぐに剥がしてしっかり接着させることをオススメする。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 17:00:40

アソスは値段だけがネックだよ。。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 18:21:24

>>814
ちゃんとチェストストラップを調整して肩に面としてショルダーベルトが当るようにしていたかい？
もしまったく調整せずに使っていたなら荷重はショルダーベルトの一方の縁にだけ
懸かり続けて常に引裂くかれるような力の掛る状態なわけだから、裂けてくるのも無理はないかもな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 18:26:04

>>820
安いだろｗ
あれのどこが高いんだよｗｗ
お前何に金を使ってるんだ？？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 18:30:01

AirZound買ったがなかなかいいな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:03:53

アソスは20%OFFで定価

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:03:20

つAIII
無駄に頑丈なバッグでつ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:58:27

品目「折り畳みペダル」
品名「FD-6」
ブランド「MKS(三ヶ島製作所)」
購入価格　￥3.045（カワハラダ通販）
画像URL→ttp://www.mkspedal.com/FD-6N3.jpg
感想→樹脂製折り畳みペダルからコレに替えました
踏み込みがクイックになり（グンニャリ感が無くなり）かなり良い感じ
質感も高級感があり、ワンタッチPUSHボタンの折り畳み機構も秀逸な出来です
展開時の「ガシャン！」という音がメカメカしくて素敵です
メーカーサイトによると重量は左右で482ｇとの事

価格評価→★★★★☆　ちょっと高めですが値段分の性能は充分にあると思います
評　　　価→★★★★★　替えて良かったと実感したので　

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 11:07:52

アディダスの日本でのボッタクリは異常
海外通販で買えば半額だ。送料と関税で6000円くらいかかるので靴とウェアまとめて買え。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 11:46:25

靴はとんでもない関税かかったりするからヤダ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 12:10:40

>>828
SPDタイプのシューズなら自転車用品でおｋ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 17:05:40

ペットボトルと通常ボトルの両用を考えて、新しいボトルケージの購入を考えてるんですが。

前まで、スペシャのリブケージを使ってたですが、ゴムが劣化したのとダサいので

１．スペシャリブケージプロ

に買い換えようかと悩んでます。こいつ、ペットボトル使えます？
あとはIBERAか、TOPEAKのモジュラー EXか……

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 17:10:37

もじゅらーEX使え
ただしお尻の部分がフレームと接触して傷がつくけどな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 18:13:10

モジュラーは安っぽくないか？
俺はELITEのパタオ66と74使ってるが

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 18:23:17

IBERA

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 18:30:08

安っぽいっていうか実際安いし。500円だし。
けど性能的にはまったく問題ないぞ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 18:38:12

>>830
通常ボトルケージにペットは段差とかで跳びだしていくよ。
ダウンチューブ側だとフルブレーキでも跳んでいったりするし。
素直に中身をボトルに詰め替えて使え。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 20:40:12

スペシャのリブゲージは問題なくペットが使えたからなぁ……ダサいけど。
とりあえずIBERAは注文しました。
リブゲージプロを使ってる人はいないのかな？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:11:22

リブゲージプロはボトル形状選ぶよね。シートチューブとダウンチューブにそ
れぞれ付けてるけどくびれがあるボトルだとホールド弱い。ダウンチューブな
らまだいいけど、シートチューブだと下の引っかかりに引っかかりきらずに落
ちかけること多々あり。ペットボトルはあんまり挿したことないので判らん。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:17:45

安くていいなら、amazonで408円で売ってるキャプテンスタッグウルトラライトボトルゲージおすすめしとく
500mlもいけるし、最近のやわらかいタイプの1.5lPETもいける（コントレックスとか）

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:23:13

>>838
この形状で両方ホールドできんのか

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:43:37

１００均で売ってる迷彩色のペットボトルカバーつけたら、ボトルケージにぴったり入るけどな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:45:04

あの辺は普段から持ち歩くのが面倒って問題があるんだよな。

842 ：DTI利用者：2006/09/05(火) 21:51:03

お勧めのボトルってあります??
予備の水分もひんやり頂きたい。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:54:11

>>842
タイガーのサハラスリムかサーモスの細めの500mlの水筒がイイよ。
500mlのペットボトル用にはまる。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:59:59

http://www.thermos.jp/products/style/fdx500_sbk.html

http://www.tiger.jp/product_introduction/outdoor/MSC_B.html

これマジでお薦め。
今安いでしょ。
量販店で1500円くらいだよね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:14:21

>>844
走りながら飲めないから却下

買うならこっちね（ちょっと高いけど、2500円ぐらいかな）
http://www.thermos.jp/products/sports/fds551f_bl.html
http://www.thermos.jp/products/sports/fdq500f_nvy.html

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:30:24

たくさん飲むなら
ttp://www.asahibeer.co.jp/news/2003/image/0811_2.jpg
大容量の
ttp://image.www.rakuten.co.jp/oripress/img1043921691.jpeg

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:30:41

で、ボトルケージでホールドできるのか？　それ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:38:52

保温性ならポーラーボトルが定番。
そりゃ魔法瓶よりは落ちるけど走りながら飲むならこれしかない。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 23:03:01

>>845

それ保冷専用だから、暖かい奴は入れられないよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 23:14:17

阿蘇巣のﾚｰﾊﾟﾝはﾊﾟｯﾄﾞが分厚いので
ｻﾄﾞﾙの高さを変えなきゃいけなくなるのがネック

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:24:43

>>845
サーモスのボトルは走りながら飲める。カバー付きでケージにすっぽりちょうどいい。
今日の午後も４時間ほど走り途中で2度補充したが、帰宅するまで氷が残っていたよ。

852 ：DTI利用者：2006/09/06(水) 00:27:03

保温性って自転車に必要かなあ。
冬に走った事無いからわからないけど。
ポーラーはここのレビューで酷評だったから省こうかなと思ってるんだけど。

853 ：DTI利用者：2006/09/06(水) 00:32:38

これとか第一候補なんだけど
せんユニットって走りながらとか大丈夫かな。
http://www.thermos.jp/products/motion/jmx500_3.html

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:35:43

>>853
熱い湯がどばっとでないようになってるから、どうかなぁ
がぶがぶ飲むのには向かないかも

855 ：DTI利用者：2006/09/06(水) 00:45:44

走りながら飲む事はあまりないし
常備の二本目の予備用と考えてるから
がぶ飲みは重視してなくて
とりあえず保冷機能（できれば保温も）を重視したい。
サーモスってよさそうなのでこれに決めようと思う。ありがとう。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 01:36:32

>>845
俺はこれつかってる。
飲み口が排気ガスやら砂で汚れないし結構いいよ。
蓋のとこに一箇所あなをあけると、物凄い勢いで飲めるようになる。
もちろん機構を利用した穴あけなので、ひっくり返しても水漏れなし。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 01:39:41

確かにチャリに保温性とかあんまいらね。
どのみちどんな季節だろーと走れば汗かくし。
そんな時に熱いのを悠長に飲んでられない。
冬場なら放っておいても冷水だから、こまることはないな。

夏場は大問題すぎる。今夏はサーモの魔法瓶大活躍だったよ。
自販機で買ってすぐにボトルに移してた。
通常なら１５分で温水なところ、１時間たってもひんやりしてるのが
飲めるのは幸せだった。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 02:14:59

真冬に走ってるとボトルの水がシャーベットになる＠札幌

まあ自転車に括り付けないで、バッグに詰めりゃいいだけの話なんだが

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 08:28:21

俺は、走りながら飲む事には重視していない。
いっぷくするのに飲むから、蓋がカップになった方が嬉しい。
しかも、飲料の種類も冷たい水や温かいお茶・コーヒーとか入れたいし。
スリムボトルの水筒派だな。
スポーツドリンクなんかを口つけて飲むのは、暑いさかりには不衛生だと思うしな。

860 ：端くれ研究人：2006/09/06(水) 08:35:46

>>855
サーモスの真空ボトル(デュワー瓶)は
ドライアイスや液体窒素を入れる容器としてよく使われますよ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 08:38:03

不衛生･･･ｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 08:40:38

>>859
あなたは最近口臭が気になっていませんか？
このままだと大変なことになりますよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 08:44:12

来～る～　きっと来る～！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 08:58:27

果糖液が入っているものの、暑い環境での雑菌の増え方は注意した方がいいよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:01:56

中国で鍛えてるから大丈夫だ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:32:59

品目「ボトルケージ」
品名「リブケージプロ」
ブランド「specialized」
購入価格　￥1500位だったかな
画像URL→ 既出
感想→以前はミノウラのAB100を使用。
　　　　バイクを換えて色が合わなくなったためボトルケージも交換。
　　　　シートチューブとダウンチューブに付けていて
　　　　普段はダウン→ボトル、シート→ツール缶での使用
　　　　双方の底部が少しだけ干渉するがホールド性に影響はない。
　　　　ボトルをスッポリと輪っかに入れているため
　　　　たまにボトルが抜きにくく感じることもあるが樹脂部分がしなるため
　　　　特に問題視するレベルではないと思う。
　　　　ペットボトルは大丈夫か？とあったが指しておける程度。
　　　　自分はペットボトルを指して走ろうとは思わない。
　　　　どうしてもというのであれば上の方でレスがあったように
　　　　ペットボトルカバー使用を薦める。
　　　　２年以上使っているが最近ゴムの劣化が気になる。少し緩くなってきたかな。

価格評価→★★★★☆ ま、こんなもん
評　　　価→★★★★☆ ゴムの劣化が無ければ満点

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:35:32

そういや、どっかのウーロン茶は全然カビないのだとか。
カビないドリンクなんか怖くて飲んでられるか。

それはともかく、新TIAGRAのSTI使った人がいたらレビューお願いします～

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 11:09:21

残暑厨房粘着常駐中！！

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 11:20:53

荒らしさんはスルーで

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 12:04:23

　　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　　∧,,∧. 　　　　　／■＼　　おにぎりわっしょい！
　　　（　´∀｀）　（・∀・　）　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　　　（　´∀｀）　ご誕生わっしょい！
　　　（　　　 ..つｫ、　　　..つｫ、　(ﾐ　　ﾐつｫ、　　（つ　　つｫ、
　　　人　 Y　 ((祝)) 　Y　((祝))　ﾐ　　ﾐ ((祝)). 　（　ヽノ　((祝))
　　　し（_＿）　　し（_＿）　　　　し""∪ 　　　　　し（＿）
親王ご誕生おめでとうございます。
心よりお祝いも申し上げます

両陛下もほっとされたでしょう

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 15:20:40

>>870
他人の家にガキが生まれた位でガタガタ騒ぐな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 15:21:55

この非国民めが！

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 15:59:21

右向け右の国民性やだやだ･･･

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:02:40

サヨとチョンは北へ行けよ屑どもがｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:09:15

いいからパーツの使用感書けよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:14:06

品目「嫁」
品名「紀子」
ブランド「学習院」

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:54:28

>>876
特高に消されるぞ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:30:00

いつの時代なんだ？
いいかげん出産ニュースウザ杉！！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:31:18

スレ違いバカもウザ杉

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:34:21

おまえら読んどけ！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1143681891/l100

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:49:53

品目「嫁」
品名「紀子」
ブランド「学習院」
感想
ガキが生まれたぐらいでガタガタ騒ぐ連中に酷くがっかり。
女性・女系天皇容認が一気に吹っ飛んだのもなー。
価格評価→★☆☆☆☆ 税金の無駄遣い
評　　　価→★☆☆☆☆ 全く、戦前かっつーの

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:53:31

>>881
特高に捕まるぞ！

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:56:20

>>881
２ちゃんねるとはいえ、品位を疑います。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:56:22

糞フェミはとっと死ね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 18:57:45

残暑厨房警戒発令中！！

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:00:40

>>881
国賊死ね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:07:17

国賊（ノＡ＾）σﾌﾟｷﾞｬｰ
戦前戦中かっつーの！
お国の為に氏んでくれ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:11:41

>>881
流石に不謹慎だなこれは・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:12:52

>>887
わかったから、祖国に帰れ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:16:29

税金のムダ使い＾＾；
>>881みたいなヒトモドキにはいくらの税金が使われてるんだかｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:16:34

国民の慶事でもあることを、ここまで貶めて
冒涜してはいかんだろうと俺は思いますよ。
右翼団体は>>881をあぶりだして
斬殺してもいいと思います。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:19:07

すげー、ウヨって沢山潜んでるのな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:19:50

>>881
ひきっこもりだってこんなことは言わねえよな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:21:25

>>881
ウヨ団体に住所バレたらガチで人生終っちゃうからそういう軽はずみなことは言わんほうがいいぞｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:22:15

産まれた子はたぶんふたなり

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:25:19

おめでたい日に、チョン相手なんかにイライラしないで。

紀子妃殿下の笑顔で心を暖めて下さい。まさに現代の天照さま。
http://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3ji/img-box/img20060830185857.jpg

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:25:34

>>895
それ、何て言う畸形？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:26:42

瑞兆の数々。

・プリンセスキコの開花（何年も開花なしだったが、懐妊の報のあと咲いた）
　「プリンセス・キコ」ご懐妊発表直後開花
　　名古屋市中区の「ランの館」で、秋篠宮さまが手植えされたラン
　　「プリンセス・キコ」が、紀子さまの懐妊が明らかになった直後に偶然開花。
　　同館によると、懐妊の報道があった（2月）７日夜から８日朝にかけて、２００４年５月に
　　秋篠宮さまが植えられた２鉢のうち１つが、初めて開花したという。
　http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-060209-0003.html

・御鳥喰で神鴉出現（写真有り・失敗続きだったのに、今年は成功）
　http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/miyajima/29.html

・山形県の上空に「竜のように見える雲」が出現（写真有り）
　http://www.yamagata-np.jp/kiji/200609/03/news05927.html

・伊勢神宮で虹出現（目撃情報のみ）

・陛下が行幸中の北海道・蝦夷島では「大きな二重の虹」が出現（写真有り）
　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060906&j=0025&k=200609069254

・日本に向かっていた台風12号も、急遽進行方向を変更し撤退。
　http://www.jma.go.jp/jp/typh/

９月６日の誕生花
ナスタチューム(金連花) Nasturtium　　：　愛国心
パンパスグラス(白金葭) Pampasgrass ：　風格，歳月
ノウゼンハレンの花言葉：「愛国心」
ミソハギの花言葉　　　：「純真な愛情・悲哀・慈悲」

ttp://ffj.jp/hana/s0906.htm

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:28:01

おめでとうございます！
今日は帰りに靖国寄ってきた。マジで嬉しい。
これで大日本帝国は１００年安泰だ！！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:28:14

>>898
なーんか北朝鮮みたいな奇跡の数々だなw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:29:17

>>898
どこぞのやらせの国と違って、日本はリアルだからな。
日本って本当に神の国だよ！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:30:41

おまいら全員すれちがい。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:30:42

夕方のニュース、どの局だったか、紀子様の生い立ち特集で
幼少時代からのお宝写真が続々と。。。かわいかったなあ
静岡の公立小学校時代の運動会でのブルマ姿とか、
赤いスクール水着とか、もっと幼い頃の、頭にバスタオルをターバンのように巻いた
超キュートな写真とか、お人形さんのように愛らしくて驚いた。
ウィーンのアメリカンスクールでの恩師のインタビューもあって、
当時のモノクロ写真も笑顔でｶﾜｲｲ。。
ｶｺ様ﾏｺ様よりはるかに美少女だったぞ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:31:11

半島系や右派左派までいる
同和までいるような。。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:32:10

佳子内親王殿下は可愛さのピークをお迎えあそばしていますね
病院に入る時のちょこちょこっとした動きが何とも愛らしい(*´Д｀)

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:33:06

いま皇族で一番かわいいのは眞子様だろ！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:33:37

秋篠宮家は皆そこそこの顔なのに
皇太子一家はなんで･･･

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:38:16

紀子はあんだけひり出してりゃ、ゆるマンだろうなｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:41:09

血税の無駄遣いマンセー

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:41:56

ミーハーな国民性だなバカばっかり

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:42:39

天皇とハンカチフィーバーは別だろw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:47:00

清子様は今・・・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:00:31

http://www.asahi.com/photonews/image/gallely/APX200609060008.jpg
この画像に皇室次男坊の余裕を垣間見た気がする。
しっかし嬉しそうな顔してるよねパパさん。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:08:08

やっとあの顔じゃなくなるのか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:11:36

残暑厨房警戒発令中！！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:17:01

品目「サドル」
品名「TOUPE」
ブランド「SPECIALIZED」
購入価格　12,414円
画像URL→　既出
感想→
2006/05/30の追記です。
前回「乗り込んで印象が好転したら、追記投稿します」と書きましたが、見事に好転しました。セッティングのキモは角度でした。
上面が弓なりに反っているため、前機種（アリオネ）と比べるとどうしても前部が上向きになってしまいます。股間からサドルが生えてるような変な感じがして、違和感がつきまといます。
が、それをこらえて着座位置だけを意識して角度を探っていくと、あら不思議、ピタリ！の角度が見つかりました。そして、このセッティングで乗り込んでいるうちに、件の違和感は次第に薄れてきました。
あいかわらずベースの硬さは感じるものの、角度が合ったことで痛みはかなりやわらぎました。それでも長距離にはいいレーパンが欲しくなりますが･･･。
当初の目的であった男性器のシビレが解消され、外見もレーシーになりました。おおむね満足です。アリオネはMTBに移植しました。

価格評価→★★★☆☆　それでもやっぱり高いと思う
評　　価→★★★★☆　痺れないのはいい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:18:41

トゥーペはデザインがダサいからなあ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:24:28

>>916
コレで高いってホントに高いサドルの値段を知らんのか。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:26:19

最新50件中>>916と>>917だけかよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:27:02

サドルで出せるのは5000円までだね。
それ以上は高すぎ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:27:23

>>918は
ドイターのザックの時も
同じこと言ってたろ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:30:32

もっと高価なもの知ってるぜ厨はほっとけ。
議論の価値もなし。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:37:39

品目「バックパック」
品名「トランスアルパイン30」
ブランド「ドイター」購入価格　\9700
画像URL　既出
感想
言わずと知れた自転車向け中容量ザックの定番。
短刀直入に言って、神。この品質でポイント加味すると実売9000円以下というのは…、倍の値段でも買う。
如何に素晴らしいかを語るのが面倒なくらい素晴らしいところがありすぎだが、敢えて一
つ選ぶならヘルメットホルダー。
考えぬかれた形状でヘルメットのみならずロールマットなど、軽いけどかさばるものを着けるには最高。

自転車用ザック選びでおそらく最も気になるのは背面の涼しさだろう。
私はこれで炎天下5日間のツアーに出たが、薄手の速乾性スポーツウェアを着ている限
りは蒸れで不快になることはなかった。むしろ直射日光が当たらない分、ザック無しより快適だ
ただし普通の綿Tシャツでは汗が蒸発しないので夏場は辛いだろう。

ドイターのザックの欠点と言われていたジッパーだが、少なくとも私の購入した06モデル
においては全てYKK製であり、開閉しにくいということは全くなかった。この点は去年購
入したレースXエアから大きな進歩だ。

最後に苦言を一つ。レインカバーがついているが、当然背中から潜り込む雨には無力。
生地も耐水圧皆無なので、撥水スプレーをかけることをお勧めする
価格評価 ★★★★★
評価 ★★★★★

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:24:02

品目「空気入れ」
品名「SUPER PISTA」
ブランド「SILCA」
購入価格　6000円くらい
画像URL→　既出
感想→
いきなり初期不良。
なんとかメンテするも、調子はいまひとつ。
口金がバルブから外れにくく、かなり注意していたが、
空気入れ5回目にてチューブのバルブ根元部破断。
イタリア製ということと、ブランド力、一部の熱狂的信者のおかげで
品質バラつきも許されているみたいだが、こんな仕事で
飯食ってるやつがいるというのは
同じ製造業に携わる者として、許せない。
工場での検査は０なのか？？

価格評価 ☆☆☆☆☆
評価 ★☆☆☆☆（デザインはよし）

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:26:15

>>924
空気入れスレッド嫁。
必要な儀式を経なければ使えない。
分かっていて買ったのならちゃんとこなせ。
知らずに買ったならご愁傷さま。
できればちゃんとメンテしてやってください。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:27:53

空気嫁

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:33:47

検品せずそういうものを平気で売っているというだけで、評価に値しない。
イタリアでもセライタリアやデダ等のメーカーはまとも。
イタリア製だからというよりシルカが糞。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:36:58

知るか糞

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:07:44

>>924
ピスタ使うときはヒラメ使わないと糞ポンプのままだよｗ

>>920
厨房？

>>923
俺の代わりにいい事言ったｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ
ただ、倍では買わない

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:24:31

品目「ペダル」
品名「MM-Cube Ezy」
ブランド「三ケ島」
購入価格　￥10,500.-
画像URL→ http://www.mkspedal.com/MM-Cube_Ezy_L.JPG
感想→ 輪行ツーリングでビンディングならこれしかない。ほかにEzyシリーズもってればおすすめ。
価格評価→★★☆☆☆ 便利だけど高い。
評　　　価→★★★★☆ Ezyシリーズ餅ならマジおすすめ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:32:13

シリカはヒラメと組み合わせて初めて神となる。高圧前提ならその組み合わせ以上のコストパフォーマンスを発揮するポンプは無い。
10気圧以上の高圧入前提で、買った状態そのままで使いたいというのならSKSとかの方が数倍いいよ。高いけど。
8気圧くらいまでならトピークの方が安くていい。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:42:46

メンテ済みピスタ＋ヒラメですら、SKS蓮根にはかなわないと思うがどうか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:49:39

仰々しさでは黒燃AT5が最強

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:51:27

ヒラメっていうと必ずピスタとの組み合わせだけど
他のポンプでは使えないの？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:51:42

品目「メッセンジャーバッグ」
品名「SLUGGERメッセンジャーバッグ」
ブランド「Bridgestone」
購入価格　￥998
画像URL→画像が見つかりません・・・
感想→
水色の生地にＳＬＵＧＧＥＲと反射素材で書かれている
上蓋と合わせて計３ヶ所にジッパー収納できる（内側には差込小物入れもある）
携帯電話ホルダーと腰を固定するストラップが附属している
柔らかく薄目の生地なのだが意外と防水性能は高く雨の日でも内側が濡れたことはない
手荒に２年使用しているが底の生地が擦れて抜けるとかほつれるとかが全然ない
欠点は肩のストラップがやや長すぎるのと硬いので重い荷物だと肩にくる
ストラップとバッグ本体が一体型なのでしょうがなく使用している
サイズ39cm×25cm×16cm
価格評価→★★★★★　定価6000円のものらしい
評　　　価→★★★☆☆ 初バッグなので評価が難しい

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 23:13:06

>>934
ホームセンターに売ってるような激安のポンプでも使えるよ。

ただし、本当に激安の980円のポンプで使ってみたら、ホースが安物なのか、8気圧ぐらいで破裂した。
もう1つ上のグレードの1480円のポンプでは、破裂せずにきちんと使えた。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 23:17:15

>>936
レストンクス。
家の安物ポンプのホースだと内径が合わなくて、装着不可能だったんだ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 00:08:19

つ[アダプター]

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 04:09:11

>>934
ピスタがヒラメじゃないと使い物にならないだけ。
他のフロアポンプはそれなりにマシなヘッドが最初から付いているから。

940 ：DTI利用者：2006/09/07(木) 21:01:48

842です、
ボトル買いましたが軽いなこれ。魔法瓶って言うからもっと重いと思ってた。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:14:11

>>940
最終的には、どれを買ったの？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:24:36

品目「トランポ」
品名「MPV」
ブランド「マツダ」
購入価格　レンタカーのため割愛
画像URL→ http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c23348a.jpg
感想→
　１回乗車。4WD車。よりによって6ATなのは何かの気のせいでしょうか。
　３列目シートを倒し、ロード１台を前輪外してシートポストはそのままで斜めに搭載。
もう１台を載せてあっさりいっぱいいっぱいになりそうな荷室。主因はタンブルもできず
倒すこともままならない２列目シート。
　前モデルから車高が下がったのは走って（合計1,100kmくらい走行）みて理解できたの
だが、それと引き替えに室内高と荷室としての使い勝手が外されたという感じがした次第。
　何回か乗ってから書こうと思っていたのだが、トランポとして問題ありと思ったのであ
えて記しました。現モデルはトランポには使いづらいと自分は判断します。

価格評価→レンタカーのため割愛
評　　価→トランポとして★★☆☆☆。車両自体としては★★★★☆。燃費が高速道路
使って11.0km/Lなので車両の性格上一応頭少し出ているとは考えます。

943 ：DTI利用者：2006/09/07(木) 22:32:50

>>853のにしました。でもスポーツのカテゴリにラインナップされた方のがよかったかな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 23:41:17

>>942
トランポで使いたいならワゴンモデルじゃなくてバンモデルじゃないとな。
その代わりに乗り心地は思い切り悪くなるが。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 09:31:12

品目「チェーンロック」
品名「GRANIT City Chain 1060/1100mm」
ブランド「ABUS」
購入価格　￥19700(送込み)
画像URL→ttp://img.store.yahoo.co.jp/I/anshinya_1912_6163819
感想→ドイツ製らしい重厚感が堪らないんだが，ちょっと長すぎる希ガス
サドルバーに巻き付けて走ってると，股にこすれる
バックパックに入れて走った方が無難かもしれん
価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★☆☆

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:13:07

1970円の間違い？
それとも本当に19700円もするの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:17:02

>>946
漏れも気になったので調べてみたら
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&sitem=GRANIT+City+Chain
ビックリ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:24:00

すげぇ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:33:25

外国人は高い鍵普通に買うらしいね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:47:32

重さはどのくらいなんだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 12:32:50

バイク用でメジャーな奴だから、バイク用品店ならよく売ってますヨー

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 12:38:11

フランススレに貼られてる写真見ると
結構みんなごついカギ付けて走ってるなと思ったよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 13:14:45

>947
楽天じゃ買いたくない！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 13:19:19

>951
ライコランド？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 13:29:03

>>953
楽天で検索して見つけたショップ名をぐぐって
そのショップが自前で出してるWebサイトを見つけて
そっから注文するか、直接メール出して交渉すればいい。
（楽天のページ内には自社サイトへのリンクを記載しちゃいけないらしい）

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 13:33:32

学校名を記入申し込み次第試供品ただであげる
http://018.gamushara.net/sixties/data/kakuhen.jpg

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 13:41:53

>955
この価格じゃ売らないだろう？
￥19700

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 14:30:38

フランスって、ママチャリの値段が5,6万するらしいね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 14:38:43

乗り物としての値段で考えたらそのくらいが妥当なんじゃないかなと思うけどね
日本でもまともなママチャリ買おうとしたらそのくらいかマイナス1～2万程度はかかるでしょ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 14:58:11

製品重量：2397ｇ

　　ｼｭｯ
　　　　　　ｼｭｯ
　ｼｭｯ　　　　　　　ｼｭｯ
　　　彡（ﾟдﾟ）
（ﾟдﾟ）彡ミ（ﾟдﾟ）　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　 /
　　　　￣￣￣

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 15:52:40

イタリアに行ったときルック車がいっぱい売ってたのを見て絶望した

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 15:54:08

逆に日本にきたらママチャリばっかで絶望するわな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 17:18:44

イタリアは古いヴェスパがいっぱいだと思ったら最新のスクーターばっかで
ガッカリした。自転車レースに興味無い人ばっかりだったのもガッカリだった。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 17:20:12

でもローマでフェラーリ走ってた。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 19:32:27

日本のほうがフェラーリ多いらしいじゃん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 20:04:46

便所の落書き2chﾈﾙチラシの裏

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 20:50:12

↑　仲間に入れて欲しいなら、そう言えよｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 21:12:32

おまえに仲間などいない。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 21:22:10

>>966が　なかまに　なりたそうに　こちらを　みている！！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 21:23:32

なかまにいれますか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 21:27:40

　はい
→いいえ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 22:01:46

　はい
　いいえ
→とどめをさす

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 22:06:08

　はい
　いいえ
→止めを刺す

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:06:37

便所の落書き2chﾈﾙチラシの裏犯罪者のスレ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:11:33

イタリアの帰り、乗換えでウロウロしたタイの方が鉄ヴェスパが多く驚いたｗ
自転車は実用車が多かった。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:22:25

>>934
パナレーサーハイパフォーマンスポンプ[BFP-G] 英・米・仏兼用グラスファイバー製

と供に使ってるよ！！
ポンプの重量が軽すぎて、ポンプヘッドが重い頭でっかち状態です。

ちなみに、元から付いてたポンプヘッドは、壊れてしまいました。２年の使用で！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 11:03:54

品目「シューズ」
品名「SH-M020D」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥定価でした。
画像URL→
感想→ 初めてのビンディングシューズとして購入。決め手は価格でした。
使用感は他の方もおっしゃっていますがかかとのホールドが甘い気がします。
ちょうどチャンピオンのスニーカーのようです。そのため紐をきつく締めなくてはならず
脱ぎ履きが大変でした。ただ一回しっかり締めてしまえば問題はないと思います。
歩行感はソールの違和感もなくかかともちゃんとあるので歩きも苦痛ではありません。
ただクリートは多少当たりますので硬いタイル貼りのブルの中などでは傷をつけてしまうかもしれません。
典型的幅広甲高の自分の足でも痛さもなく履けるのはさすが日本メーカーの製品だと思いました。

価格評価→★★★★★（定価でも安くていいです）
評　　　価→★★★★☆ （もう少しホールドがよければ満点）

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 11:18:42

購入決め手が価格と言うなら、購入価格書いてよ

cb名無しって携帯からも見れるから、店頭で気になる商品があった時にその場でインプレ調べたりできるので助かる。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:19:01

定価って書いてあるじゃん　

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:37:18

定価がいくらか書いて、って意味です。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:44:02

その程度ググれ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:11:58

携帯からだとわからないし、書かない理由ないじゃん。

983 ：977勝手に修正版：2006/09/09(土) 13:15:35

品目「シューズ」
品名「SH-M020D」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥定価でした。(\5.885-)