1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:39:03
ショートドロップ使ってるやつはチビ
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:39:42
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:39:56
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:41:41
ジェイフィットマンセー君には過去の184STI-80マンセー君やビオモルフェマンセー君と同じイタさを感じますわね。
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:42:23
8 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:42:35
10 :
1:2006/07/17(月) 22:43:59
関連リンクのフォローサンクス。
>>1に「関連リンクは
>>2-10あたり」って入れるの忘れたのはちと失敗だった。
>>9 全然荒らしのうちにはいらんと思われ。
つっか俺も
>>6に同感、何かが一番でそれ以外ダメって奴は基本的に痛過ぎる。
しかしショートドロップやショートリーチをチビ専用とか言う奴もまた無知過ぎ。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:53:04
>>11 それもそうやなぁ・・。
でも J-FITは旬だから話題性があるので良いのでは?
Jフィットマンセー!!!!
14 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:54:46
話題性があるのは良い。
しかしJ-FIT使わないのは無理をしているとかわけわからんことを書いてる馬鹿は氏ねって感じ。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:56:46
削除依頼しましたです
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:57:01
まぁな、何事も極論はヨロシクナイ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:57:10
なんだかんだいってみんなJ-FITに興味しんしんなんだねwwwwwww
>>15 依頼したのおまえでなくおれ。うそよくない。神見てる。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:58:30
でも売ってないから買えない
20 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 22:59:22
こっちが本スレでFA?
俺はモルフェスマンセー。
ドロップ量は外外160mmだが、ハンドル落差が40mmの俺にはこれぐらいがちょうど良い。
>>20 先に立ってんだからどう考えてもこっちが本スレでしょ。
タイトルも前スレから継承してるし。
23 :
15:2006/07/17(月) 23:01:47
>>18 ごめんなさい、神見てる様
もうしません、じんみ てる様
24 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 23:02:47
>>21 j-fitだって外外表記ならドロップ150mmくらいだよ?
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 23:03:15
26 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 23:06:03
重複でもJ-FITのスレタイが立つってのもすごいなぁ〜おい!
27 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 23:08:02
>>25 まぁまぁ。本スレが1000にいったら、
ここを8の代わりに使ってやればいいんじゃない?
(もしそれまでにdat落ちしてなければw)
>>23 神を忘れない、よい。
それはそれとして、BioMorpheはクソ高え割にレースユースよりは、
コンフォート/ロングライド向けだと思う。31.8のXLはなんで発売されたんだろか。
規格の問題…26mmクランプも当分は残るよなあ。
ちょっといないかもとは思うけど、26mmと31.8mm両方使った人います?
やっぱ剛性とかだいぶ違いますかね?
26mmは縦方向でけっこうビヨンビヨンだと思った。
>>28 ビオモルフェを二本も買う奴はそうそういないだろ。
つっか俺も26φ使ってるけど別に剛性不足感じないなぁ、ステムはなに使ってんの?
30 :
28:2006/07/17(月) 23:58:42
>>29 BioMorphe+ITMのThe Stemだった。
今は、31.8のアインシュタインとマジックの組み合わせ。
現状と比較して、ステム自体の剛性に問題があったようには思わない。
前後方向に力が加わった時は特に問題無いと思うんだけど、
トップ部の扁平部分と直交?する方向にこじったりすると、「ふにゃん」って感じだった。
あと、下ハン握った時に落差無くて持ち替える意味が薄いぽかったのと、
極端なショートリーチ+ショートドロップ+モノコックの異形の造形で見た目が悪いってんで、
買い替え。ロングライド系のイベント参加するにはよさそうなんで、時々戻そうか迷うんだが。
31 :
28:2006/07/18(火) 00:05:11
ごめん、間違い。
現状使ってるのが、マジックじゃなくて、ニュートンのアナトミックだった。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/18(火) 21:55:54
売ってねぇ〜よ!!J-Fit
なるしまに・・・380ならありましたw
ジェイフィット厨スレは削除されたなw
1週間くらい前、シルベストサイクルには420mmが少し残ってた。
今は知らん。
いまさらな質問
biomorpheはアナトミックなんですか?
知人から借りたロードに付いていて、下だけを握っているとシャローな
丸ハンに近い気がしました。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 00:15:23
握ったんならそれでokだろ?
他人がどう感じようがお前はお前だぜ?
990 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:25:53
体型も柔軟性も個人差大きいからどれが正解なんてあるわけ無いじゃん。
991 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:27:00
柔軟性な関係ないけどなw
993 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:28:53
>>991 経験がたらねぇんじゃね?
認識不足!
995 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:31:44
>>993 馬鹿か???
柔軟性がどう関係あるんだ???
言ってみ
996 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:33:10
柔軟性が低けりゃ普通に深い前傾取れないだろ。
999 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:35:03
>>995 お前って お バ カ さん!
1000 名前: ツール・ド・名無しさん 2006/07/17(月) 22:35:13
>>996 ステムとかいじれない人?
前スレのこの
>>40-41が気になる。
前傾に柔軟性が関係なくって、ステムいじると身体が固くても前傾できるようになるの???
柔軟性なんて関係ないでしょ。
脚伸ばしたまま前傾するわけじゃないんだから。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 09:32:49
柔軟性は大いに関係がある。
>>43は下死点で脚が伸びない不思議なペダリングする人かな?
つっか実は股関節の柔軟性は上死点側で重要だから脚が伸びる云々はあまり関係無いけどね。
それよりももっと重要なのは体幹部の筋力と首の柔軟性。
いずれにせよそれなりに鍛えなければ深い前傾は無理ってことだが。
>>44 脚が伸びた下死点でも体と脚の作る角度って何度くらい?
どんなに体が固くても90°でつらいやつなんていないだろ。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 10:21:20
あたまのわるい45
47 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 17:35:17
柔軟性が前傾に関係ないなんて・・・
恥ずかしい・・・
そんなことも分からない人が・・・
いるなんて・・・
ポジションに大きな影響があるのに・・・
かわいそうな人だ・・・
50 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 19:12:51
>>45 >つっか実は股関節の柔軟性は上死点側で重要だから脚が伸びる云々はあまり関係無いけどね。
これが読めないの???
病院に勤務している者です。
整形外科的には、膝をまっすぐ伸ばした状態で体幹の延長軸と脚の角度が70°以下で異常扱いです。
腰に問題のある人では70°以下の人は多いですね。
なので90°なんてまるっきり正常範囲内です。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 20:25:46
はいはい知ったか乙
53 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 20:31:29
シッタカにしちゃすげえよ。
俺なんて中学生のときにはじめて形成外科と整形外科の違いを知ったよ。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 20:48:23
いつからハンドルの形状の話が前傾姿勢に変わったんだ?
話を逸らしてんじゃねーぞゴルァ
55 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 20:51:12
ランディスはステムひっくり変えしだな
57 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 21:16:34
>>55には、そう見えるんだよ。
そっとしといてあげようよ。
>>56 自分が理解できない話になるとすぐそうやってはぐらかすんだね。
60 :
55:2006/07/20(木) 21:34:31
>>57 >>58 うおぉ〜恥ずかしい〜そんな古い画像出してきて
今日のことを言ってるんだよ。おばかな57,58
もしかして、ツール見てないの?
61 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 21:40:45
本当だ>55よく見てるな結局おまえは、親切人。
それこそ、そっとしといてあげればよかったのに
自分で走ることにしか興味は無い。
他人が走っている映像なんぞ見ねーよ。
>>62 だからポジションのセオリーも知らないんだね。
納得
66 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 21:55:39
>>65 コスプレが良いと思い込んでる馬鹿は放置汁
67 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 22:51:55
コスプレ?
上手い奴、速い奴のポジションは勉強になるぞ。
68 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 23:21:30
>>65 黄身は恐らく素晴らしいローディなんだろうw
否定されてムキになってるヤシはスルーすればいいだけ
バカに正論は火に油
ポジションのセオリーw
セオリーは馬鹿に出来ない。
基本もできない奴が個人差を言うは10年早い。
今日、ランディスがステムを引っくり返してたのは、
何の目的があったんだろ?TTみたいなポジションを
取りやすくするため?それとも、ブラケットを
握りやすくするためかな?
メカニックのミス
74 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 00:59:30
ハンドル位置の調整だろwww
ただそれだけwww
軽量化とアヘッドセットとフォームコラムへのダメージ軽減もある。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 01:00:33
ITM K-SWORD カーボンモノコックバーってDURA-ACEのブレーキつけても違和感ないかな?
カンパ設計仕様なの??
ステム引っくり返して軽量化になるのかw
>>76 なるよ、その分フォークコラムが短く、スペーサーも減るから。
スペーサーが少々減ったくらいの
軽量化なんて、無意味だろ。
>>77みたいなやつは、僅かでも
軽くなれば意味があるなんて言う
馬鹿だろうけどな。
途中で送信しちまった。
>その分フォークコラムが短く
大体、1ステージだけのためにコラム切るかよw
ステム逆さにしても、下に入れてたスペーサーを
上にいれるだけだから、結局変わらん。
>>78 そういう小さな努力がトータル的な軽量化に繋がるんだが。
ホビーレーサーがそんなこと考えて実践してたらちと滑稽かもしれないけど、
極限を争うプロレーサーなら何らおかしくないんじゃないか?
結局のところポジション調整か強度うpでしょ。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 12:55:01
>>72 解説者(現地リポーター)の人がランディスは怪我をしていて
深い前掲をとると、そこの部分がいたむのでポジションをあえて
上げていると言ってた。
今はサーベロのフレームみたいに軽すぎて規定重量にするために
おもりを付けるぐらいだから、そういう部分の軽量化は意味ないだろうね。
84 :
83:2006/07/21(金) 13:04:07
前掲×→前傾○
アホだ。しかも上げてしっまた。
・・・orz
85 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 13:38:25
>>78 軽量化になるかどうかを言っただけで意味があるか無いかには言及していませんけど?
>>78とか
>>81みたいなのは
自然と涌くものだからいちいち気に止めてはだめだよ。
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 15:37:33
88 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 20:40:02
89 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 21:27:41
☆最強カーボンハンドル対決
3T:ビオモルフェ
ITM:K−SWARD
評価よろしく
デザイン
90 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 21:34:54
91 :
89:2006/07/21(金) 21:55:54
>90
失礼。
デザイン、重量、使用感からみんなの意見をおくれーー
俺的にはステムはK−SWORDが最強とおもうが
これにあうのはK−SWORDしかないのかな。。。汗
92 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/22(土) 04:38:04
3T:100点
ITM:糞
93 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/22(土) 04:57:04
ビオモルフェのほうがよさげ。
ところで、レースXライト カーボン OS ROADつかってるヤシいる?
これはshimanoでもブレーキワイヤ、変速ワイヤをしまえるのか?
94 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 00:17:58
小学生とか「馬鹿って言う奴の方が馬鹿なんだぞ〜!」って言うよね。
このスレ読んでそれって真理なのかも知れないなぁと思った今日この頃。
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 09:42:40
確かに。
真性の「馬鹿者」は
>>94 のような奴だと思うよ。
間違いない!
結論。自分で調べない奴は馬鹿。
94=97
99 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 13:55:16
判り易い自演だな
>>95=96=98
夏だからってスレ荒らすなや
どっちもバカ
かき氷でも食って頭冷やせ
腹が冷えますた
下痢しますた
102 :
94:2006/07/23(日) 23:01:27
笑えた。釣果大漁っす。
口は悪いけど実は親切な奴じゃないか
104 :
94:2006/07/23(日) 23:20:40
>>103 ここに来て、使用感を聞くならパーツスレくらい見て欲しいですよね
基本でしょ?確かに口は悪かったけど、気づいて欲しいな
105 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 23:22:47
ビオモルフェってITMやデダのシャローよりレバー近くできるんですか?
106 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 23:26:59
ゴム板をかませば、どんなバーでもレバー近くできるよ
自分の好きな物を選んでしまえ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 23:36:53
↑
確かに
握り的にはシャローの方がいいと思う、と書きこすると
3Tマンセー君に反撃くらいそうだが
個人の好みだろうな
108 :
105:2006/07/23(日) 23:40:42
ども。
いまITMのシャロー気に入ってるからわざわざ買い換える必要なさそうだね。
なんかシムかませてみます。
109 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 23:42:33
アスキーサイクルってずーっと184STIの400ミリが売り切れになってるけど
表示するの忘れてるのか?
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 23:55:01
ジェイフィットに付け替えた。
やっぱこれ最高に良いポジションになる!
次のヒルクライムにはこれで出る事に決めた。
Jフィットつけたみなさん、ステムどうされてますか?
とりあえずハンドルだけ買ってきたのですが後々ステムも買ったほうがよかったかもと思ったり
112 :
110:2006/07/27(木) 13:43:53
僕は186-STIから交換しましたが、まだステムは元のままです。
ブレーキレバーの角度を決めてからステムをどうするか考えます。
ジェイフィットというのはリーチの短いニートと考えておk?
今のハンドルに不満無いのに評判に釣られてJ-FIT買ってしもた・・・
まぁ安いしいいか。
個人的には、ニートよりずっと良い感じ。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 22:42:15
値段格差はかなりあるけど
ビオモルフェと同じくらいJ−FITはグッドフィーリングだと思う。
カーボンハンドルは良いけど、こけるとその場から帰ってくるのが大変だぁ。
そのリスクを考えると¥3.800のアルミはコストパフォーマンスではダントツ。
117 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 23:31:25
また小者ハンドルでワッショイかwwwwwwwwww
どこも品不足になるくらい売れてるのは事実だから、
悪いものでは無いんだろう。
ニートもJもバカ売れしてるみたいだから、
ヨソから似たようなのがいっぱい出てきそうな予感
モルフェスの下ハンがもう少し水平気味に曲がってくれたら最高なんだがなあ
122 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 17:24:49
馬鹿売れといっても、まだ出荷されていませんが
ココ最近で買った人は、ついてますね〜店頭在庫をみつけたんですね
それとも、釣りですか?
出荷は8月上旬予定です。
123 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 17:30:36
おい、ニートとかいってる馬鹿、
名作104とその他を混同するな。ぼけ。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 17:32:31
126 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 18:31:54
ジェイフィット未出荷てwww
もう2ヶ月以上前には出回ってたと思うんだがwww
どこの偏狭の地に住んでいるんだ???www
127 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 18:37:24
サイスポに載ってたのが良いね。
>>126 まぁまぁ、あっという間に売切れたってことでw
129 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 00:26:47
なんだかんだ言っても、J-FITをあの価格でデリしたディズナの企業努力に拍手!
ジェイフィット軽いけど鍛造アルミ?それとも肉薄なだけ?
131 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 00:49:44
製法は知らん。
硬さは十分。
強度は知らん。
>>130 ダブルバテットだからそれなりに軽いんだぬ
133 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 19:03:00
>>129 そうですね、私もそう思う
>>124-125-126
今店頭にあるのは、初期の物で、8月から出荷される物は少し初期の物とは変わって
いるそうです。
>8月から出荷される物は少し初期の物とは変わっているそうです
ナヌー!!!!
どう変わるの????
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 20:14:30
初耳だ???
でどう変わるんだ???
塗装が変わってたりするのはよくあること。
リーチが長くなったりして(W
138 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 21:16:00
ドロップが10mm増えるなら大歓迎だぜ???
つーかまだ店頭にあるのか?
どこも在庫無くて現物見ることもできないんだけど・・・
大手にいつ入荷するかメールしても「わかんねww」って即答だし。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 21:32:34
36と38は不良在庫化してますが?
36よりは39作ってほしかったな
オレは41が欲しい
J-FITいいね。
釣られて試しに買っただけなのに思いの外良かった。
自分はアップライト気味にエルゴつけてるから、下ハン握ったときのブレーキの近さは得られないけど。
ビオモルフェを外してJ-FITを付けてみよっと
146 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 01:48:51
あなたのビオモルフェとわたしのジェイフィット交換しようぜ
J-FITの良さは下ハンもあるけど
アナトミックの部分(という表現でわかるかな?)の角度がいい
わかりません
149 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 02:04:57
>>146 じゃあそのビオモルフェととれのニーと190を交換しようぜ
>>147 こう言うこと?
tp://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/dixna/j_fit_hundle.htm
要するにブラケットと下ハンの間のことね
MTBのバーエンド似た感じで握れるのが好印象
前使っていたM194だとここは滅多に握らなかったのよね
今のトレンドに反した質問だけど
リーチ・ドロップともに一番でかいハンドルって何?
いや、ただ気になっただけ
最近小さいハンドルしか話題にならないから
>>152 もちろんトラックスプリント用のハンドル
日東123とか
普通にロード用だとITMのSuperItalliaProかねえ
155 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 20:19:49
ジェイフィットの40ほすぃよ。誰かおくれよ〜(´;ω;`)
156 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 20:47:35
wwwww大笑い
最近はJ-FIT厨のオンパレードだな
wwwww
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
.wwし w`(.@),,,,,wwwww
J-FITさいこー
定価だったけど買って良かったわ。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 21:21:11
ジェイフィット?wwww
素人&デブ&チビご用達ハンドルね
wwwww
160 :
愛用者:2006/07/31(月) 21:32:13
>>159 こういう事言われても全然しゃくに障ったりしないのが楽しい。
色々試してきて今のところ一番自分に合ってるのが見つかってうれしいだけだし。
逆にそれが人にとってどれくらい糞パーツであろうとも関係ない。
ま、チミのやってることはチョソが日本車ぶっ壊したり日本国旗燃やして騒いでるとかそんな感じだけど。
>>159 釣られときまふ
>素人&デブ&チビご用達
ってのは実際使ってる人がそうだから?
それとも形状から来る想像?
今頃どっかの工場で必死に増産してるんだろうな。
8月には再入荷するみたいだが、いつになることやら・・・。
164 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 21:53:24
>>159のようなお方は、きっととんでもなくスゴ〜ィ人なのだろうw
165 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 21:57:37
ニートもそうだがジェイフィットも
2チャンネラーの流行だろ?
俺のチームでは話題にもならない
166 :
↑:2006/07/31(月) 22:04:01
俺のチームだってwww
どこのへぼチームですかぁ?
167 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 22:07:46
ジェイフィットはお一人さま限定?
何でJ-FITマンセーばかりなの?
反対意見はダメなの?
>>168 いろんな意見聞きたいから使って不満あったら色々聞きたい。
素人&デブ&チビご用達等意味不明、自分のコンプレックスをぶちまけるだけの
書き込みじゃ意味無いけど。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 22:14:56
つーかダメなら売ってくれ。
172 :
↑:2006/07/31(月) 22:15:52
>>168 反対意見はおkだろ。
しかし、反対意見と呼べるほどの書きこみがあったか?
Jフィットマンセーを茶化したり、他人の身体的特徴を馬鹿にする書きこみが大半だと思うが。
Jフィットの何が(人によっては)不都合なのかを示すのが反対意見じゃないのか。
>>169 少し前はニートマンセーで
今はJ-FITマンセー?
何かヘンだよね?
2chだから?
>>173 ニートマンセーの頃はまだJ-FITが出てなかった。それだけのこと。
ニートマンセーを言っていたときにJ-FITって発売されていたのか?
より自分に合うハンドルが発売されたら別のものをマンセーするのは変なことかね。
と言うことは次は何かがマンセーになるんだね?みんなで
そしてJ-FITマンセーとは誰も言わなくなる?
やっぱり2ch?
ジェイフィットが気に入らないならもっとマシなのを教えてくれ。
なんだよ?その「2chだから」とか「やっぱり2ch」って。
お前自身はJ-FITをどう思うの?
>>173>>176のような内容のない書きこみは、やっぱ2ちゃんならではでしょうw
俺はJ-FIT気に入っているよ。
やっぱり215シャロー最高!
9速時代ならともかくブラケット延びた今なら
手も痛くなりにくくなったしリーチ短いしブレーキに届きやすいし
下握りやすいのにストラーダ形状イイってヤツいないよな
平らなところが出来るのってそんなに大事?
絶対平らじゃなきゃ駄目って事はないけど、上面のどの位置を握っても違和感がなくてポジション増えるのは○
フラットじゃないハンドルでも握ろうと思えばどこでも握れるけど、より違和感なく握れるってのはストレスが減っていいことだと思うよ。
リーチが短いってのもいいよな〜。
ステム短かすぎるとダサいとか言われるし。
シマノはブラケットを握る位置がエルゴより20mm前後遠くなる人が多いから
元々カンパ向きなハンドルよりショートリーチ化は理に適ってるんだけどね。
ステム短いと操縦性悪化するしな
俺は身長が165cmしかなくて、腕も短め。
最適ポジション出すために、50mmのステム+ショートリーチハンドル使ってる。
真剣に乗るなら、当然、ポジション優先だろ。
外人は足も長いけど手も長いからなー。
189 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 01:26:08
>>187 真剣に乗るならまずフレームサイズ考えろやw
190 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 02:38:10
186じゃないけど、ハンドル切った感じがオーバーステア気味にならない?
気のせいかもしれないけど
>>184,186
度を越したショートリーチ/ショートドロップもダサいよ。
マジで。
おれはそれでBio Morphe使うの止めたもん。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 05:04:51
見た目の好みを押し付ける奴がもっともダサいwwwww
194 :
192:2006/08/01(火) 05:12:02
>>193 見た目プラスアルファは、まあ要るわね。
しかし、さあ、おれちゃんのかっこいいバイクの写真を撮るぜ!ってなったときに、
うえ、かっこわりーと思った自分の気持ちは真実の物で否定できない。
別に写真撮るために自転車乗ってないし
196 :
192:2006/08/01(火) 05:39:06
いや、無理に一般化しようとは思ってない。あくまでおれの場合。
もちろん、ショートリーチじゃポジションが出ねえよってのと見た目が複合。
しかし、ふと気付くと自分の自転車がやけにかっこ悪くって、原因がハンドル
というケースもあるはずだ。
あー、ポジションのことで言うと、ステムばっかりびろーんと長くて、
ハンドルはショートリーチだったんだよな、おれ。
それもかっこ悪さの原因だったな。
下ハンを好みのとこに合わせると、上ハンが遠くて低くなり、上ハンを好みに合わせると、
下ハンが近くて高くて、下ハン持つ意味無くなる状態だった。
197 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 05:50:57
小さくてトップが短いフレームをロングステム(でも100mm)と
ロングリーチハンドルで誤魔化すのもかっこいいとはいえないよ
うん俺の事だけど
フレームのサイズが合ってないのはかっこいい悪い以前の問題では?
>>197 で、ハンドル高がサドルとほぼ同じになると
>196
>下ハンを好みのとこに合わせると、上ハンが遠くて低くなり、上ハンを好みに合わせると、
>下ハンが近くて高くて、下ハン持つ意味無くなる状態だった。
なんかおかしいような・・・
あっステムの長さ、高さによる変更じゃなくてハンドルの取り付け角度で
調整した結果って事?
ブラケットの角度変更でもう少し煮詰められれそうな予感も。
ってもう色々やったかもしれませんが。
201 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 08:07:57
小さいフレームにはショートリーチ&ショートドロップが小顔すっきりでカコイイ。
小さいフレームにでかいハンドル頭でっかちでカコワルイ。
203 :
200:2006/08/01(火) 08:39:52
>>202 何度も読んでやっと理解できた。
つまりブラケットと下ハンの落差(遠さ低さ両方)が少ないって事だよね。
多少ハンドルを送り気味にすれば下ハン遠くなる&ブラケット近く高くなると思うんだけど。
ブラケットを上向きにすればさらにその傾向が強くなるし。
上ハンは上ハンで、ブラケットとは違うだろ。
下ハン握るなら、ブラケットの位置はブレーキレバーの遠い近いにしか影響しないのでは?
それはそうだけど一番よく握るブラケットが基本って事で話してるのかと思ったので。
下ハン云々は、それはそうだけど下でいい感じにすると上が駄目って
言ってるから、だったら下であわせて上はブラケット位置の修正でどうにか
ならないかなと。
これもブラケットじゃなく上ハン全体のことを言ってたらお門違いですけど。
おれは一番握るの下ハンだけど。。。
207 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 16:01:51
クロスバイクをドロップ化してる奴を見たぜ。それはシクロ化したいんだなっと納得だよ。しかしそのチャリは、23cのタイヤを履いてやがる(笑)ロードバイク買えよ。金の無駄だな。
どんな自転車を所有して、どんな風に乗ろうと勝手だろう。
>207みたいのをオタって言うんだ。
本人登場
210 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/01(火) 22:36:12
ジェイフィット入荷待ちage
211 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 12:47:12
セオサイクルららぽーと店にJ-FIT在庫あるぞ!
380ミリだけどなー(W
>>212 (W なんて付けちゃっているけれども、ぜんぜん面白くないのですが。
面白いとでも思っているの?
もしかして、馬鹿ですか?
俺は面白かったよ
>>213はおかしいんじゃないか?
また変なのが湧いてるな
215 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/02(水) 19:24:24
>>214 乙
216 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/02(水) 20:43:13
>>214 乙
217 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/02(水) 21:03:38
>>214 乙
218 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/02(水) 23:52:55
>>214 乙
219 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/03(木) 01:00:41
>>214 乙
220 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/03(木) 01:05:35
また変なのが湧いてるな
221 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/03(木) 01:12:08
>>220 乙
222 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/03(木) 16:22:18
>>220 乙
223 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/03(木) 17:00:39
>>220 乙
226 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 21:43:50
いつになったらジェイフィット入荷するんだよ。
もう42買っちゃうぞ(´・ω・`)
下ハン持つと、アナトミックはしっくりこない。
人の好みは千差万別
230 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 16:36:08
>>226 八月末まで、入庫致しません。
他の物を買ってください。
東京サン○ス
とにかく店を回るんだ!
店頭在庫がたまーに残ってるぞ。
先週400mmのジェイフィット買ったぜ("^ω^")
昨日お台場モン○ルの自転車売り場で400のジェイフィットみたYO
なんだよオマイラ、ありがたいけどもう42買っちゃったよ(´・ω・`)
その勢いで400も買っておけ
235 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 20:14:41
そういや幅選びってよくわからん。選び方の基準とか、広い狭いでメリットデメリット教えて
236 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 20:41:45
広いとダンシングしやすいとか。俺は177で42使ってる。
>>235 実際に使ってみてちょうどいいやつを選ぶ
これ以外に王道はない
肩幅とか言うやつもいるが、肩甲骨が動くので肩幅は一定じゃない
ロードは広め
ピストのスプリントは狭めと昔から言われておる
238 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 20:47:59
ケイデンス上げて稼ぐ人は狭目で、パワーでグイグイ行く人は幅広が合うらしい
ブラームスを注文.. さて、どんなんだろう?
リーチが短い割にドロップが異様に長い
クランプ間近まで扁平加工されていてサイコンの取り付けが難しい
どのハンドルのことだ?
244 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 19:24:01
手が小さい俺にぴったりなハンドルってどれなんでしょうか?
シャロー
手の大きさとハンドル形状は何ら関係ない気が。
腕が短い、体が硬い等ならショートリーチや浅曲がりってなるだろうけど。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 19:46:02
またステムの位置調整できない厨か。
既製品が日本人の体格を無視してる件について
249 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 21:00:25
胴長短足腕の日本人に自転車って似合わないよね(´・ω・`)
250 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 21:06:48
胴長短足の人はね
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 21:25:38
素人チビデブハゲメガネご用達のジェイフィット以外に
何か良いハンドルはある?
252 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 21:27:26
ニート104<saikou>
254 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 08:50:24
>素人チビデブハゲメガネご用達のジェイフィット以外に
何で、こういう言い方するかねぇ。また、荒したいのか?
>>254 それ、自分も気になってる。金に余裕があれば
買って試すんだけど。先月から、結婚に出産にと
ご祝儀を何度も出しててシンドイ。
>>255 中学校でいつも言われてるから、NETの中だけは言う立場になりたいんだよ。
257 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 19:12:40
>>255 まぁ〜相手にするなよ、オレなんか最近亀田の件でかなりむかついてるよ
群衆真理をあおり立てる戦中の新聞のようだよ
一方的な意見ばかりをあおり立ててさ・・・
258 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 21:03:34
>254
これ使ったことはないけどハイドロデダ使ってる。重量は同じくらいだけど、
写真で見る限りデダの方が肩部分の絶妙な加工等よくできているのでは?
値段も安いし、たわまないよ。
>>242 キター。カコイイー
でも言う通りフライトデッキ付けれんねコレ...orz
>>258 ハイドロデダうぷしてくれろ
芯芯380は無さそうだけど
そろそろステム31.8mmにするかな
261 :
260:2006/08/10(木) 23:12:17
ごめん今ググってハイドロデダ見たけど全然
>>254の方がいいや
262 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 12:27:14
263 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 12:31:27
既出
265 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 10:03:36
DHバーを語るスレはないですか
266 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 10:04:10
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 22:00:25
j-fitの360mmならあまってるみたいだから
普段400使いの漏れだけど、無理やり使ったろ
早まるな!もう少しで再入荷するでよ!
Jフィット、最初は最高だと思ったけど使ってるうちにイロイロと気になってくるな。
全体に小ぶりでドロップが少ないせいかアナトミックで斜めに直線になってる部分がちと短い。
ハンドルの先っぽなんて使わないからもうちょっと斜めに長くして欲しかった(´・ω・`)
>>269 だったら日東にすればいいんでないかい?
日東の方がドロップ深い分下ハンの直線部分も長いよ。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/16(水) 08:17:09
>>269 >>アナトミックで斜めに直線になってる部分がちと短い。
それなら、FSAがよかったのでは?少し丸みを帯びているけど
長いよね、まぁ〜価格も違うけど・・・
272 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 21:21:00
今、VLAAMSのカーボンバー使ってるんだけどボントレのOCLVのVRバーが気になってる。
でも値段があんまりなんでちょっと躊躇・・・さすがに5万の価値はないよね・・・。
VRのアルミのバーで我慢しとくべきかな?
どっちが良いかは、>272本人にしか分からない。
FSAのアレの曲がり具合はどんな感じなんですか?
ずっと日東の真っ直ぐなドロップばかり使ってたから
予想がつかないです
真直なドロップとは、これ如何に。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/19(土) 00:57:54
アナトミックと丸ハンドルの違いを言ってるんだろ。
分かりにくい書き方すみません
>>278さんのおっしゃる意味であります
自作自演で説明するくらいなら最初から書けよ
自演したつもりはありませんよーすみません
282 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 00:14:13
J-Fitですが、8月下旬の出荷も出来なくなりました。
9月中旬までお待ち下さい。
東京サン○ス
283 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 00:16:19
ボントレVRのアルミ買えた人いる?
284 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 00:47:51
287 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 10:15:29
288 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 23:03:13
代わりにモルフェス買え
290 :
妄想中:2006/08/23(水) 09:48:49
J-○itご好評につき在庫完売
原油高のせいにして9月から値上げして販売開始します
値上げしたら買う気が失せるな・・・
Jの42欲しいのいる?
J-fitのドロップ部分短すぎないか? 握った感じが丸ハンと大差なかった。
294 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 23:02:38
おれも最初はそう思ったけど、慣れたら丁度イイ感じ。
交換前のモルフェスのほうが深すぎだった。
その○ハンみたいな所が良い所だろが。
>>292 まじですか?試してみたいんで興味ありです。
>>282 工エエェェ(´д`)ェェエエ工 楽しみに待ってたのに。。
j-fitって見た目カッコ悪い?行きつけの店の店長にj-fitのこと
聞いたら「あれ変な形してるよー」って言われて気になるんだが。。
まあ客が欲しがってる物に難癖つける店長も相当変だがw
逆にカッコイいハンドルって何だ???
確かにそこそこリーチがあった方が良いと思うが.....
俺リーチあんまりつかわないからいいや。
日本語でおk
オレもリーチは10cm欲しい派
リーチだけ伸ばしたJ-FIT出れば最高なのに
>>296 ごめん、なんかテープを二重に巻いたら角張りが減ってなんとなく痛くなくなったからもうちょっと使ってみる。
>>301 だからそれなら日東でええんじゃないかと。
304 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 10:06:37
ブルにしちまえよ
305 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 11:23:15
>>303 レバーへの指の掛かり方が微妙に違う
301の言ってること何となく分かるな
>>301 J-FIT大きくしたら元のモルフェスに戻っちゃうじゃないかw
だがそれがいい
308 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 22:35:55
それなら解決じゃないのwww
309 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 17:36:43
最近ロードに乗り始めたのが、ドロップハンドルを握ってる親指の付け根が痛い。これって誰もが通る道なの?
>>309 握り方・ハンドルの角度・ポジションが悪い
ブラケット握ってると慣れるまでは痛くなる
ポジション調整も含めてだけど、俺もしっかり乗れるようになるまでは
痛みが出ていた。
自転車屋さんに相談しよう。
>>309 手に体重がかからないようにフォームなりポジションなりを
見直そう
314 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 18:51:14
恐らくポジションもまだ出来ていないと思われるし
最初のうちは肩から手にかけて力が入りがち。
なので諸先輩方やショップの人にポジション等アドバイスをもらうのが近道。
315 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 21:59:13
>>310-314 ご指摘ありがとうです。
確かにまだポジションを探しる最中です。それに肩とかも緊張しっぱなしかも…(なんか肩や腕が筋肉痛だし)
もし、ベストポジションを見つけても痛むようだったら、グローブでもしてみますよ!
317 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 23:41:07
318 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 00:12:11
>>317 釣り?餌なくても食い付いちゃうよwww
319 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 00:12:37
>>315 こけたときは大抵手つくけど、このとき素手だとかなり痛い。
乗ってるとき痛いとか関係なく、
できればグローブしておいた方がいいよ。
16円の軍手でもいいからつけとけ
322 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 01:25:12
323 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 01:33:41
何で?
324 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 01:42:33
325 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 04:00:40
Jフィットが好評のようだけどタイオガのタスクフォースってどうよ?
ドロップ幅はいい感じだけど、個人的には
リーチはもう少し小さい方が好み。
だけど、形状は握りやすくて◎。
そこでTNIのビクトリーバーですよ
328 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 16:57:18
雑誌広告のピナレロとオペラに付いているハンドルは何ですか?
カッコヨス
329 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 17:48:51
乳豚
アザーッス!!あれがかの高名なニュートンですか。
買ってみようかな(見た目だけで)
ボントレガーのレースライト(フラットトップ)ての使ってる人、
インプレを聞かせて下さいな〜ドロップの角度や長さなどなど。
サンエス社員だろお前w いーけどさww
おっもちかえり〜♪
337 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 19:17:37
あさひのリアル店にもロードのパーツとか色々売ってんの?
今度世田谷の砧店に行ってみようと思うけど。
>>337 Tourney と Altus が揃ってるから大丈夫だよ
339 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 02:26:54
J-fit360、380が売れてるね
>>334 昨日欠品表記が消えたんで即効で400mm注文したんだけど、今日欠品メールが
来てた。今見るとまだ欠品表記無し…
342 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 18:24:06
ここに貼ったから殺到したんだろうな
400mm手に入れた俺は勝ち組み
モルフェス買った俺は.........まあいいや
ビオモルフェ買った俺は.........まあいいや
345 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 20:21:31
アスキーもJ-fit入荷してるね
表記がリーチ80mmになってるけど
346 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 20:25:19
347 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 23:54:38
オレのモルフェスほしい奴いる?結構キレイな品なんだけどオクに出すのもめんどくさくて。
Jフィットと交換してくれるならいる
WINGプロのアナトミってJフィットよりリーチ10mmくらい長いってことでOK?
あと上部がフラットなのはラクチンなのかな?近くじゃ現物見れない。
どうも手の平が薄くてグローブつけても荷重抜いても痛くなる・・・。
>>349 本当に荷重抜けてる?
腕、上半身の負担を減らそうとハンドル高めにしてもかえって腕に荷重かかるって事あるよ。
逆に落差多くするとケツに荷重かかるようになるし。
中途半端に高かったり低かったりすると案外そういう事ある。
手放ししてるけど手はハンドルに添えてる、
って感じにすれば痛くなりようがないよ。
個人的にはフラットはイマイチだった。
(使ってたのはただのwingだけど)
フラット部でハンドルに体重を預ける人なら具合がいいのかもしれない。
真面目な話、色々と試しながら乗り込んでいけば、自然と手の痛みは
解消するよ。俺も、自転車に乗り始めたときは、手と尻の痛みに
悩まされたけど、半年も経つと、100kmは平気で乗れるようになった。
4年経った今では、どれだけ走っても全然平気。
そかー、んじゃフラットこだわらないでリーチとドロップを追求する(´・ω・`)
アスキーにもj-fitが入荷してたぞ
>>345 リーチの表記って芯−芯か外−外かどっちか分からないんだよな〜
>>353 手のサイズと痛みとは全然関係ないよ。
小さいから痛いってのは、ハンドルやブラケットをガッシリ握りこんじゃってる証拠じゃないの?
ハンドルなんて軽く乗せてるだけだよ。
さすがに全く握ってないのは気抜きすぎだろ。
気合入れて漕ぐ時は押したり引いたりするもんだ。
手に荷重がかからないってことは腰だけでも乗れてる証拠。
それならもっとハンドルを低く遠くにセットして、
上半身も使って乗った方がいい。手痛いのは慣れる。
>>359 あくまでもがっしり握りこまないってイメージで、ふんわり握るって事。
女の子と手を繋ぐくらいの感じかな。
気合い入れて漕ぐっ時だってそれほどガッシリは握らないよ。
せいぜい野球でバット握るときくらいの感じ。
前傾の角度を調整すれば上半身ちゃんと使えるし。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 14:50:28
つまりキミの彼女は女の子と見せかけてバットがついてるということですね
がっしり握って腕力に頼ってちゃ速くなれないよ。
それに体への負担も大きくなる。
一時的なスプリントは例外。以上
オレ初めて乗ったときから手が痛いと感じたことがない。
グローブしなくてもハンドル凄く低くしても全く。
だもんで痛い理由と痛いと言ってる人の気持ちが分からない・・・
あっ昔ママチャリで通学中手が痛くなった気がしなくもない。
>>363 いつまで初心者ポジションで乗ってるの?
巡航時の話しでしょ。
だったら手や腕に力なんて殆ど入れない物。
巡航時で力んじゃってる人こそ初心者ポジション。
365は巡航時もガッシリ握り派さん?
367 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 15:36:28
さっきなるしま行ってきたけど、
j-fit一つも在庫なし・・。
>>366 荷重かけてりゃ握ってなくても痛くなるだろ。
本気で言ってる?バカなの?
もう釣られんな
370 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 15:55:31
j-fitで夜も安心
荷重かかってるって・・・そのレベルの話しだったのかよ!(W
372 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 18:06:17
荷重掛かってなければハンドルに触れませんが?????
バカだったようです。いったい何を勘違いしてたの?
>>358が「痛いのは握ってるから」とか超絶低脳持論ぶち上げたせいで勘違いしたってことにしておこう。
日本語不自由でも他人の迷惑にならなきゃ許してやれ。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 18:29:21
羊の角w
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 18:29:55
ハンドルの太さ
J-FITの380にしたんだけど、肩のカーブが鋭角で400〜420位に感じる。リーチやドロップは最高なんだけど・・・。
>>377 まぁそれがメリットと感じる人もいればいやって人もいるし。
自分はショルダー部に手が置きやすくて好きだよ。
379 :
341:2006/09/02(土) 17:07:09
380 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 19:57:55
そうそう、ショルダーが使えてハンドルポジション増えた。
まぁ良い意味でプアマンズ・ビオモルフェと思うよ。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 20:28:55
ドロップが小さいと腕が当たる
382 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 20:42:44
ショートリーチだから当らなかったりするんだけどwww
でももう5mmショートリーチでもう10mmロングドロップだったら良いのに。
そういった意味ではビオモルフェなんだけど高くて買えんがな(´・ω・`)ショボーン
383 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 20:43:58
チビはいいよなw
日本人離れしたでかい人キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>383 a-fitとか作れば?
e-fitとかg-jitでもd-fitでも何でも可。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 22:17:37
あさひの得得コーナーになぜかJ-FITが・・・
売れるうちに売っちゃおうってことかw
J-FIT400買ったけどそんなに広く感じなかったな
まっすぐで握りやすくなっただけ利点となっただけ
ブラケット位置は変わらないわけだし
J-FIT、チューブの中がバテッドした削り粉でいっぱいなんだけど・・・
390 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 22:59:36
そんなことあるかいwww
アルマイト掛けんのによwww
でもアルミの削り粉だらけだったよ
392 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 23:16:49
誇りやろ
393 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 17:22:26
カ−ボンで幅380〜390mmで、ドロップ122mmリ−チ80mmのハンドルって無いの?
今のハンドルはカ−ボンで幅400mmリ−チ75mmだけどドロップ160mmもある・・・・
落差が有りすぎて、幅が広すぎてもがく時力が入らないよ・・
クレクレタコラ
400mmで、幅が広過ぎなのか。
カワイイおにゃのこだと妄想して抜いてくる
メアド晒して連絡待ちの人
↓
397 :
393:2006/09/03(日) 19:58:51
>>395 いや、幅は400でもOKなんですが、ドロップが160mmもあるんで苦労してます。
オールスポーツのシマノ鈴鹿の写真を見ていたら、ドロップインをいまだに
使用してる人がいた。
まだ売ってんのかなぁ?
シマノプロのハンドルを注文してみた
シマノプロにカンパエルゴだとシマニョーロか?
うん
>393
幅380mmのカーボンバーはボントレかZIPP
でもドロップ120mmは無理がある。
シャローの丸ハンでいいならEASTONのEC90があるが幅400からしかない。
403 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 22:12:28
もがくときは幅広めの方がいいと思うけど。
380mmから400mmにかえて下握ったときは力入れやすくなったよ。
クランクと同じでモーメントが大きくなるから幅も合うなら広い方がいいと思う。
>>398 あるとこにはある
某所で2100くらいだったかな
日東184-80
FSAウイングシャロー
ディズナJ-FIT
カンパと組み合わせるとして、この中から初心者向けに選ぶなら
どれがベストなのかしら?ドロップが絶壁にならなければおkなんだけど
なんでSTI用ハンドルが混じってんだ?初心者の前に問題外だお前。
カンパならカンパ用調べて来い。それともそういう組み合わせが狙いなのか?
ニットーで選ぶならSTIシリースじゃなくてカンパ用の【M190Euro80】だ!
カンパなんてよくわからねーけど日本のメーカーだけで選ぶより、
DEDAとか外国メーカーも調べた方がいいぞ!どこもカンパに合うハンドルばかりだ!
あとはブレーキを近くにしたいとかブラケット握りやすくとか質問は具体的にしやがれこの野郎!
408 :
405:2006/09/05(火) 13:08:26
あーすいません。
リーチとドロップが短い製品をピックアップしてたらあの3つになったんす。
確かにブレーキは近い方がいいな。
ごめん日東190ユーロはドロップが絶壁気味になりそうじゃないかな?
あの角度。なので除外してた。
DEDAはまだ調べてなかった。これから調べるよ。
J-Fit導入して1.6mmブラケットが近くなったので2.0mm長いステムをつけたら50km走ったところで限界がきた。
このステムどうしよ・・・・やっぱオク逝きか。
安易にハンドル変えてステム買うもんじゃないね
>>409 先生、単位間違えてませんか?
mmではなくcmでは?
>>410 いや。きっと「違いのわかる男」なんだよ。
0.4mmのね。
0.4mmの違いが50kmでわかるってwwww神wwwwwwww
413 :
409:2006/09/05(火) 20:17:54
あらあら。単位間違えてるね。cmでした。
0.4mmの違いなんて俺にわかんねーよw
でも、その程度って慣れでなんとかなるんじゃないの?甘い?
ポジションってステムだけとかハンドルだけとかで調節すると失敗するね。
初心者だからわからんかったよ
416 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/05(火) 21:26:34
ダバダー アーア
ダバダーダバダー
ダバダー ダバダー アーーーーー!!
0.4mmの判る男
し つ こ い
ダバダー アーア
ダバダーダバダー
ダバダー ダバダー アーーーーー!!
0.4mmの判る男
もう、はやすぎ!
421 :
409:2006/09/05(火) 22:43:11
4000円のステムです。
もっと安いものを買えばよかったと思っています。
エルゴステム買っとけよ
調整中はディズナで十分。
426 :
409:2006/09/06(水) 01:30:36
ディズナは3000円くらいであるのですね。
今度探してみようと思います。にしても調整中はステムがどんどん増えていきますね。
これは普通なのでしょうか。
実売2000円以下もある。
安物で見落としがちなのが角度
それは安物じゃなくても見落とすわw
>>426 3つぐらい持ってても普通
5個以上持ってたらド変態
431 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/06(水) 20:54:57
複数台あるとかなりの数になった。
アルミやらカーボンのステムなど同じ長さでも良い物が出ると
つい買ってしまう=変態かぁ〜
1台しかないのに8本持ってる・・・
75mm〜130mm
売ったりあげたりしたの入れたら10本超えてるわ
まだアヘッドステムがない時代に
NITTOのパールをずら〜っと全サイズそろえてたヤツがいたよw
みんなナカーマ
安くてそこそこ実用に耐えそうな同じものをサイズ違いで買っておけばいいと思った。
ハンドル31.8か26.0かは使っているハンドルサイズにもよるけどね。
シマノプロのステムでロードとMTB兼用タイプなんかいいんじゃないかなと考えてる。
うんうん。プロのが豊富で試してみようかと・・・。
ステムだけシルバーとかアリかな。
やるならシートポストもシルバーにとかいろいろ考えてしまう。そうなるとやはり黒のステムに。。。
437 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/07(木) 01:49:22
調整用なんだからそこまで拘らなくても
438 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/07(木) 23:17:32
そんなに色が気になるなら後でパインティングすればいいだろうに
439 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/07(木) 23:18:47
すまん。ペインティングだ('A`)
パインティングってなんかエロいな
シマノプロなら似たような値段・仕様でで二種類のカラー銀・黒あるから好きなの買って下さい。
シマノプロは爪や楊枝でこするだけで塗装がはげるのが長所であり短所w
442 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 20:19:56
今日の午後3時ころなるしまでステム買いに行った時
J‐FITの380と400の店頭在庫を確認。
購入を検討している人はまた売り切れないうちにどうぞ。
443 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 22:32:47
質問いいですか?
アルカーボンって何ですか?
カーボンバックフレームみたいにアルミの加速感とカーボンの衝撃吸収とか、メリットとか有りますでしょうか?
>>443 カーボンなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです
アルカーボンってアルミのカーボン巻きのことじゃないのか?
自分も詳しく知らないから適当に答えてみる。
>>443 マジレスすると
>>445が言うように、アルミのハンドルに化粧カーボンを巻き付けたもの
フルカーボンのように締め付けすぎて割れるなど、気を遣わなくてすむので
見た目だけカーボンがいいという人には最適。
もちろん、カーボンとしての性能はない。
類似品としてシートポストやステムがある。
ちなみに、フルカーボンでも表面の編み目は化粧カーボンによるものである。
j-fit見て来た。
仕上げが悪くなってるな。
まぁバーテープ巻けば見えない所だけど。
初回入荷で買っといて良かったぜ。
448 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 00:28:45
まぁ俺も初回入荷で購入したけど
仕上げの善し悪しまでは見なかった。
しかし、あの値段はホント大満足!今までで一番安かったよ
ここにたどり着くまで10本くらい・・・フゥ・・
俺も今日アサヒから届いたけど上のバー以外塗装がまだらになってたw
見えるとこだけ綺麗に塗装してるのかね?
サドルの旅って言う言葉があるが、
ハンドルの旅ってのもあるんだなw
452 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 02:12:46
454 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 14:38:18
高尚
表面に化粧カーボン使ってないフレーム見たことあるな。
繋ぎ目とかカーボンをグチャグチャモコモコ重ねてるのが丸わかりw
スパルタンを意識してるんだろうけど、俺の美的感覚には合わなかった。
みんなどうよ?
つなぎ目のあるカーボンハンドルは見たこと無いなあ
RAMとかか?
ん?
ジェイフィットの360ってどゆ人が使うの?
フラット部持つときに内側もつと楽だったりするからハンドル幅狭かったら楽なんじゃないのかな。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 09:40:58
単純に肩幅が狭い人。小柄な人とか
当たり前の話、普通メーカーはいろんな体格に対応してんだろ
そのくらい分かりなさい。
ジュニア用とでも思っとけ
462 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 14:18:25
おれ肩幅広目だけどJ‐FIT400だとハンドル幅が広すぎると感じるよ
ハンドル交換ってみんな自分でやる?
パパにやってもらいまちゅ
忙しくて3日くらい寝てなかった時に気付いたら小人さんがバーテープを交換しててくれた。
その、パパと小人さん貸してくれ
467 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 20:03:35
FSAのWingハンドル買ったお!
468 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 20:58:28
>>461 おめ。画像upリーチが気になる、外外で実測何ミリ?
チネリのRAMが欲しくて寝れない、このままでは不眠症で死んでしまう
だが何処を見ても売ってない、スパイダーのは見る(高いし普通のが欲しい)
どなたか未だ置いてる所をご存知ないだろうか、もし知ってたら教えてほしいのれす
ってかRAMって止めておいた方が良い? どっかのHPで即効折れたとの事を見たもんで
悪くはないと思うが過去にこのスレで使っている人によるとやはり
ハンドルの角度を決められないので調整するにはやっぱり不向き。
速攻取り換えたというのはあったね。
RAMが折れるってどんな乗り方してるか逆に聞きたいよ。
RAM シルバーで6マソちょっと、絵入りのスペシャルだと2マソ増しって所だと思う。
ウエパの通販やサナに安いヤツ(たぶん最安)が出てる。
俺はサイズが合わなくて断念した。
471 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/13(水) 11:50:08
>>468 外-外14aでC-C11aってとこかな。テキトーだけど。
大きさの割りにかなり薄パイプで軽い。ノコギリですぐに切れそうな感じw
オーバーサイズだから剛性そのままに嫌な衝撃は消してくれそう。肩までしっかり潰れてるし。
あと丸いとこが残っててサイコンマウントにも困らない。他のだとダメなの多いよね。
フラットにするとちょっとブレーキが遠いかなぁ・・・このへんはテープと微調整で何とかしてみる。
いまのとここのへん。
11cmに14cm?
ごめん、商品名を教えて
FSAのWingPro?
普通の?シャロー?
アナトミのほう。エアロ31ってやつ
いいなー。芯-芯40で合わなかったら譲って〜。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/13(水) 19:23:22
J-FIT今日来たんだけど、俺には合わなかった・・・。
最近散財してるyo!
そんなもんそんなもん。
ほんとハンドル選びは地獄だぜ!(゚∀゚)ヒャッハー!
J-FITのCC400mmメーカー欠品で次回入荷は11月か12月だってさ
雪国在住なので来年までお預けか・・・
478 :
475:2006/09/13(水) 20:01:18
俺の買わない?
使用時間2分(試しに付けただけ)
無傷。
そういうのはとっととメアド出してチャッチャとやるのが吉。
あまりスレでゴチャゴチャやると揉めるからな。
480 :
477:2006/09/13(水) 20:06:28
>>478 お前が触ったのなんか買いたくねーよ
ボケ!
481 :
457:2006/09/13(水) 20:07:09
すまん・・。
パーツやる交換スレ行って来ます。
482 :
457:2006/09/13(水) 20:09:16
>>480 御気を悪くされたようで申し訳ございませんでした。
もし、安く欲しい方がいらっしゃれば、有効に使用していただければ思ったのですが・・。
以後気をつけます。
>>482 すまんよそ見してた477です。
480は騙りなんで気にしないで。
CC400売ってくれるなら買いますし自分以外でも欲しがる人いると思います
てなわけで続きは向こうで・・・
484 :
477:2006/09/13(水) 20:13:47
あんたが触ったハンドルはイヤだけど
使われないハンドルが可哀想だから買って上げてもいいわよ
こういうバカが出てくるからとっととメアド出せなくちゃいけない。
メールがなきゃそれまで、フリーメアドにまでイタヅラするほど暇人はそうはイナイ。
2,3レスで終わるなら移動しなくてもかまわんよ。
>>482 オマエは457ではなく475だ
もうそういうところからして新打法がいい
VLAAMSのカーボンハンドル(1回のみ使用)ボントレのVR(未使用)キャノ純正(3週間使用)3Tモルフェス3週間使用)こんなにあってもバイクは一つ。どれを残そうかしら。
体調とか乗るコースとかでベストのハンドルって変わるんだよな。
もうちょっとSTI脱着やステムへの取り付けが楽になればいいのに。
すくなくとも毎回バーテープの交換するのだけは何とかして欲しい。
あの安っぽいSTIレバー取付金具の代わりにテープの上からでもつけられる
グリップ付きワンタッチ金具を発売すれば(・∀・)イイ!
うわ!コレって売れるな!!
そんないつ外れるか分からんもの、恐ろしくてブラケットを
握れなくなるよw
テープの影響でズレまくるだろうし
つけるとこだけテープ取れよ。頭悪いなw
495 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 14:01:53
ハンドル探しの旅の果てについにシックリくるのを探しあてたゼ!
でも、気付いたら部屋の片隅に放置してた純正ハンドルとほぼ同じ形だった・・・
うつくしーじゃねーか。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 15:20:30
でも、よく見たら部屋の片隅に放置してたはずの純正ハンドルだった・・・
なら最高w
何回やってもバーテープがうまくまけません
ぼうやだからさ
大人になりたいです
テープがくっついててワンタッチで装着できるやつ使うとか
バーテープは経験を積まないとうまくは巻けない物だよ。
負けるな!(バーテープだけに
>>一巻き一巻きしっかり確認汁。
厚めに巻きたいのか、薄めに巻きたいのか
目的意識を持て!まずはテンションだ。均一に張りながら
巻いていくのは難しいが、SILVAの文字がずれることなく
巻けたときは快感だぞ(私の場合)まぁ〜経験を積むことだ
がんがれ
505 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 23:05:47
ビオモルフェの使用感おしえてください
506 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 23:14:45
とてもいい
507 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 23:20:20
ビオの冠は伊達じゃない
508 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 23:23:49
ちょっと汁が出た
509 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 23:32:24
まじめに答えてください><
入手難。クソたけぇ。
アスキーに入荷してくれれば特攻するのに。
そういやステムも出たんだよな>ビオモルフェ
ビオなんか止めておけ
かなり良いよ。ただしツーリング向きとも短距離向きとも言い難い。
中距離用途が無難かな?
[硬さ]
ガチガチの日東186よりは柔らかい。
186とは材質からして違うけど他にカーボンを持ってないから勘弁。
[ドロップ]
ドロップ量は短い。形は丸ハンドルとも他のアナトミックとも異なる。
エンド末端からドロップに差し掛かるところの内側が絶妙に凹んで
独特のカーブを描いているので、ガッシリと手を固定出来る。但し
長距離だと却ってそれが微妙なポジション変更を制限する仇となって
いると感じた。
この辺の境目が曖昧なITMのアナトミックや丸ハンドルにはどうしても
劣る。
ボントレガーのVRが良さそうな形に見える。
[肩]
他のハンドルには見られない形。
異様に大きく独特な膨らみが、肩を持った際に掌にジャストフィット。
他のカーボンハンドルにも採用して欲しい形。
[トップ]
フラットだがエアロ狙いではなくあくまでも手の置き場として作られて
いるようだ。ほどほどのフラット幅で掴みやすい。
なおステムクランプ部分からの左右数cmは真円断面のままなので、
サイコンなら2つまでアダプターを介さずとも装着可能。
こんな感じでおk?
513 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/17(日) 11:43:49
2万なら試しに買ってもいいけどなー
フラットハンドルほしーぜよ
ビオモルフェの安いところは大体欠品なんだよな。
そんな俺は貧乏人。
ビオって大きい店でも今年に入ってから5本だけ入荷とからしいね。
517 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 14:29:46
そんなに供給悪いのか
自転車に取り付けたときの見た目って悪いかな?
ググってみりゃ写真いっぱい出てるよ。
逆に見せ付けて「すげー!ビオだよいいなー」ってなるかと。
あんまし良くはない。
見る人の好みにはよる。
今はそんなにレア物になっているのか。
見た目がいまいちカッコ良くないから交換も考えてた。
誘導されました。
FSA プロウイングシャロー ドロップハンドル 外-外44(C-C42)
お持ちになってる人いたら是非譲ってください。
「どこどこで売ってたよー」って情報もおながいします(´・ω・`)
522 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 17:58:14
ググッテも意外と装着した写真は無かった
>>521 それ、インターマックスとかのカタログに載ってないよね。
なるしまのブログでは紹介されてるけど他では売ってるのか?
サイズ未確認ですがあちこちのYにありましたよ
なるしまとワイは調べたんですけど、CC42だけはないんですよ(´・ω・`)
526 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 18:59:57
なるしま、シルベスト、あさひ、ワイでは売ってる。
あとはネットじゃ確認できない。俺はあさひで買った。
42使う人にはちょっと小さいと思うがな。
>>525 だったらそれでいいじゃん。
外-外44は芯-芯42だろ
え?
529 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 20:44:16
えっ…
????
531 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 21:23:25
クマー
532 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 21:26:31
533 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 21:27:50
534 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 21:31:13
> 521 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 17:52:39
> 誘導されました。
> FSA プロウイングシャロー ドロップハンドル 外-外44(C-C42)
> (ry
> 527 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 20:22:01
>
>>525 > だったらそれでいいじゃん。
> 外-外44は芯-芯42だろ
> 533 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 21:27:50
>
>>527 > 微妙に違う
>>521の
> 外-外44(C-C42)
これが勘違いの元か?
536 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/18(月) 22:03:45
ビオモルフェ、'02のカンパコーラスのエルゴを付けようとすると、
ブラケットが下向きすぎてイマイチ。(送るとウィングシェイプのせいで変な感じだし)
ブラケットを無理に上側にもってこようとすると、ブラケット下端の分割されてる所を
堺に変形してしまいます(^^;
538 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/19(火) 00:12:04
STI向きなん?
よく雑誌にはカンパ向き云々とか書いてあるけど…
'06だと変わるのかな〜。。。うーんそれは無いような
他社のハンドルよりもブラケットの部分のRの半径がでかい(直線気味)
なので締めるときにカンパのブラケットの下端を押してるんだよな〜
シマノだとブラケットの上下幅が少ないので問題ないな〜
あとブラケット付ける所が粗面化してないのでバンドの所にサンドペーパー
を挟んだ方がずれにくくて吉
541 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/19(火) 19:43:52
カンパ純正品のスペーサーをお求め下さい。
型番は不明。
本来はエルゴブレインのセンサー保護用らしい。
バンドの所のボルトにワッシャー挟むだけでもいけるかも
なんかふとドロップの下のところに棒通してフラットバー部分1本増やしたくなったけどどうよ
>>543 そういう発想に近いハンドルがあったなあ
スコットが10年位前に出していた気がする。
ところでどこかのサイトで見かけんだが、アウターケーブルをフラットバーに
内蔵可能にする新しいビオモルフェってもう発売されたの?
>>543 コラム切らないでもう一つハンドル付けてるの見たなあ
あるんだ、すごいな
昔レモンがツールで使ってたな
DHバーと違って全然流行らなかったけど
モドロのヴィーナスかFSAのウィングプロシャローか
悩んでるんですが、どちらかを買う勇気を下さい。どちらかを。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 20:10:26
モドロのヴィーナスいいよ〜
レスありがたいです。
セールスポイントを一つお願いします!
リンク先の日本語も読めないわけじゃないよね
バカ出品者乙
>>549 モドロは止めておきなさい!現物を見てウィングプロシャローと
悩んでいるのか?モドロは止めておけ。理由はめんどくさいから書かない
>>554 え......え?
なぜですか?もう少しでヴィーナスを買う決心がついたところなので
とても気になりますよ?
確かに両方を手にとって見比べて以来、悩んでいます。
556 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/21(木) 01:58:04
557 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/21(木) 03:06:09
おはようございます。ごめんなさい寝落ちしてしまいました。
>>556 過去ログ、後でチェックさせてもらいますね。
>>557 ああ、書き漏らしましたすみません。
カンパのエルゴパワーを付けます。
もう少し勉強してきます。ご忠告有難うございました。
前スレを読みました。
下の幅が肩よりも狭いって.....しかも偏りがあるなんて...........
うーんうーん......。
物によるのでしょうけど。
店頭でもう一度よく確認してからまた判断します。
製品として駄目そうならFSAにしちゃいます。
皆さん有難うございました。
560 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 19:34:28
Jフィットの400買うた
380買えば良かった
記載値よりデカいの?
なんか大きいって話をよく耳にしますね。
>560
私は今420の(Jフィットでない)ハンドルなんですが、400の方が幸せになれますかね?
563 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 23:25:58
J−FITは肩の部分が角張った形状なのでそう感じるだけだよ
数値に間違いはない。
俺は380で丁度いいかんじ
身長172のガリ
芯芯380は外外400よりはちょっとだけ広いからな
172cm 体型は普通かなぁ
400でやや広く感じるけど自分には多分380じゃ狭いと思う。
390があればなぁ
>>566 細かい神経質男だね〜わからずつけてりゃ違いもわからないくせに・・・
>>566じゃないが普通分かるだろ2cmも違えばw
569 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:05:04
>>567のようないい加減なやつには分からないんだよ2cmの違いがw
570 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:15:59
きっと自分のてぃんてぃんが2cm短くなっていても
>>567は気付かないんだろうな
>>567 おまえシートポストの締め付けが弱く、知らない間にサドル5ミリ下がっててもまったく気づかなそうだな
573 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:20:36
574 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:23:28
鈍感を笑うな。
世の中には馬鹿な鈍感も居るのだ。
その程度許容出来なくてどうする?
でも、
>>566みたいな人は一度380にしてみるといい。
意外としっくりくるかもしれないしね。
380って女子用だろ
TNIの41がちょうどいいんだけど、J-FITに41は無いんだね。
TNIもディズナも芯芯表記みたいだし、40いってみるか。
じゃ、大きすぎて困ってる俺が分けてやろう
合体
>>574 馬鹿で鈍感って、救いようないじゃん?
社会の迷惑でしかないものを何故許容する必要ある?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 18:59:54
あれーサドル低い感じするな。
締め付け弱くて下がっちゃったかな?では確認。
下がってねーよ・・・
こういうのはなに感って言うの?
性感
586 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 21:27:24
ペリ感
ニチヒガシ製のような浅ドロップハンドルが好きです。
たとえば,ITMって幅40pのってないですね。
ITMで幅40pのがあればそれにします。
でも深ドロップばかりですよね?
588 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 19:02:31
589 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 19:05:32
>>588 いつまでたっても反応しなくて入られないお前
必 死 す ぎ
590 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 19:09:34
入られない?
>>587 ITMは外-外表記。シャローもあるし。どこ見てんの?
592 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 12:45:49
>>568 なんで390と400で2センチ違うの?
意味がよくわからないんだけど
2年ろむれ
595 :
568:2006/10/01(日) 13:29:53
596 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 15:05:44
>>562 184-80と比較して。ブラケット位置で3ミリ位かな大きいよJ-fit
神経質な人は気にしてください。
神経質なので気にします。3ミリも違うんですか!それは大きい。
598 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 00:17:48
このスレ的には、モドロはやめとけってことらしいんだけど
エルゴに合うって聞くと、どうしても試したくなってしまう。
絶対に散財しないように、漏れにガツンと言ってください。
ビオモルフェにしとけ。
エルゴにぴったし
俺デュアコンだから
じえひっと400_売ってねえええええええええ!!!!!!!!
びおもるふぇ売ってねぇぇぇぇ!!!
売ってるが金がねぇぇぇぇ!!!
落ち着け
606 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 12:42:19
スーパーナチュラルってどうですか?
すごく自然
FSAのウイングプロシャローどこにも売ってNeeeeee!!!
早く入荷しろ!!!持ってるヤツくれ!!
609 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 16:23:11
持ってるけど
アゲネw
400で使ってないなら売ってよ・゚・(ノД`)・゚・
611 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 16:56:08
だって今使ってるし かなり気に入ってる。
612 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 17:00:11
ワールドサイクルにあるよ
在庫があるかどうか知らんけど
Jふぃっと 使いにくいな、これ。
400ミリ持っているわけだが、欲しい人いるか?
日東B105と交換してくれ。
ワーサイはないってさ
615 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 18:54:44
日東B105RDじゃないと意味ない
J-fit欲しい・・・
これって腕短い人以外は
使うメリットないんよね
結局普通の丸ハンに落ち着く。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 19:12:39
Jフィット知ったら丸ハンは使えない
>>615 B105-RD欲しいのだが、いま売っていないだろ?
ただのB105はあるが。
621 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 19:57:11
>561
ぬっころす
622 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 20:01:48
B105-RDは硬いよ
B105は形状は好きなのに硬さとか重さが・・
>>616 手の小さい人、指の短い人にもいいよ
ようは、ちび御用達ハンドルですね
某って何だ
635が楽しみだ
バズキルの黒が出たらしい
630 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 17:17:49
バズキル、Bのマークもなくして欲しい
あんなの効かんよ。鉛ぶち込んだ方がマシ。
あと3
ナイスなコメント頼む
J-FITなんか使っている奴いるの?
と振ってみる
634 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 18:20:58
なにを今更!
と釣られてみるw
JR西日本ってまじ?
といってみる。あと2。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 19:33:12
中の錘を無くして使ってたらステキ。
640 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 20:52:26
本当に効果あるの?>バズキル
マジレスするともっと重くないと効果薄い。気休め。
激的にはないけどそこそこには効果あるよ>バズキル
ただ高周波の不快なノイズ(ビリビリ感)をカットするだけだから(←能書きっぽいなw)
衝撃吸収するわけじゃない。不快な気分を緩和するだけあって
フィジカル的にはあってもなくても変わりないとおも。
やっとバズキル黒出たんだ。
最近仕方なく赤買っちゃったよ。
J-Fitやっと届いたよ〜
184-80からの交換だけど、リーチが短いねそれと特筆はすべきは
下ハンの時レバーにすぐ指がかかって良いね
まぁ〜既出の事だけど、自分で使ってみてよく感じたよ
とりあえず、こいつで冬に向けてのりこんでみますわ
>>644 通販だったらどこの店だか教えてたもれ。
400mm在庫あったらいいな・・・
このスレ的には評判悪いモドロのヴィーナスを通販で注文しちゃいましたよ!
下ハンが狭まってないものが届くの願いつつ、到着を待ってまーす。
ちなみに漏れは
>>598じゃないです。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 12:37:45
おおっ〜!ビーナスの丘、オレも買うぞ。
待ってろ、ビーナスの丘w
俺もヴィーナスを買うかな。品質が悪ければ仕方ないから諦める。
他にも不安要素がある。
ブレーキレバーとの距離を短くする曲がり方をしているがために
ブラケットの根元の空間が窮屈になると予想。小指の行き場が無くなりそうだ。
この辺りはどうなんだろう?
>>所有者
650 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 23:55:24
>>645 homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
651 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 00:52:14
ビーナスってリーチとドロップはどれくらい?
HPを佐賀支店だけど見つからない。
654 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 12:17:11
>652
HP教えていただいてありがとうございます。
ドロップが自分にはチト大きいかな…
バズキル黒売ってないなぁ
つーことで赤買ってしもた。
>>654 今日たまたまショップでビーナスを見かけたので握ってみた。
ドロップのうち肩からブラケット固定エリアにかけての長さが長いから、
実際に握れる下ハンの範囲は狭くて手が固定される感じだったよ。
下ハンだけを語るならビオモルフェに近い印象。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 22:55:31
インプレどうもありがとう。参考になります。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 22:58:07
J-Fitはバーテープ巻きづらいなぁ〜
府中のY'sに一本あったよ
↓これってマジですか
極薄のアルミチューブにカーボンを巻く事によって振動吸収性と強度を両立させている。
アルミの薄さ次第。飾りカーボン一枚じゃ確かに意味ないし、
上手くできてりゃコストと性能を両立できる。使ってみないことにはわからんよ。
FSAのウイングプロシャローC-C400がないと病気のおっかさんが・・・誰か助けてください
663 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 10:50:50
>>655 カタログでは黒は「セット売りのみ」
20個もいらんがな。。。
664 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 14:30:41
665 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 22:30:45
2chだけのJ-Fitマンセー厨はどこにいったの?
飽きた?
ちょと質問です。
材質は問いませんが、軽量のドロップハンドルは何グラムくらいの物があるのでしょうか?
見たところアルミはTNIのクラシックバーが最軽量の210gでした。
667 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 22:48:08
160gくらいのあるよ。
でも俺はj-fitだな。
持ち難いハンドルじゃ力入らんし。
OVAL R950 170g
ZIPP SL 160g
670 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 23:52:16
>>665 正直Jフィットはハンドル上部は丸ハンのほうが使いやすいかもしれん
しかしドロップ部はあきらかに使いやすい
671 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 23:55:25
上部が丸ハンてw
ブラケットを着けて横から見るとゴムカバーを頂点として凸形に
なっているのが丸ハンに劣るってことかしら?
凸になるのはビオモルフェも同じだけど。
丸ハンとか普通のハンドルは逆に凹になるね。
ITM PRO260のリーチを誰か教えてくれ!
674 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 00:58:20
見栄はったけど、オレ彼女もいないしいつもヒマだから教えてやる。
アナトミック112
ストラーダ104
外-外
677 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 01:42:00
キングカワイソス(´・ω・`)
>>674 おお、ありがとう!
>>675、676
ありがとー。
彼女みつかるといいな。。。(´・ω・`)
アナトミックはリーチ長めだと思ってたら
ストラーダの方が随分短いんだな。
680 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:14:58
何が言いたいの↑意味が分からん。
アナトミックのリーチが長めに作られているわけではなくむしろ普通(?)で、
ストラーダのリーチがかなり短めに作られてあるってことじゃない?
うん、そう。
260のアナトミック使っていたからITMはこのぐらいの長さが
普通だと思っていた。
104ミリだとショートリーチの部類に入るのかな。
一般的にはどのくらいでショートリーチ対応ハンドルなんだろうか。
ニットーとか極端に短いけど。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 20:49:58
ITMストラーダは神の創造物です
ドロップが大きすぎることはありませんか?
>ストラーダ
685 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 23:34:43 ID:efhoG2iW
ん?むしろドロップ小さめだ。
ITMのウイングシェイプは平らな部分の下に
ワイヤーを入れれそうなのをショップで見たけど、
FSAのウイングプロはどんな感じ?
687 :
684:2006/10/25(水) 23:55:45 ID:???
>>685 有難うございます。
最近丸ハンも良いのかなぁ、などと思い始めてきたので
参考になり助かります。
>>686 FSAのウィングプロ「シャロー」ですが、ただヘコミが
あるだけでしたよ。
ウイングのとこにテープ巻くとヤボったいのにあの処理はクソだな。
ITMは店でしか見たことないけどあっちの方がはるかにスマート。
ところでみんなどこのブランドが好き?
やっぱ純正はすぐとっかえた?
ブランド関係なく色々試していったら、純正と同じ形の日東B105に落ち着いた。
ふと思って純正と交換してみたら、非常によろしかった。
これが俺の旅の結末。
純正ハンドルってそれなりによくできてるんだよね
最初の違和感はドロップハンドルそのものにであって
慣れてきたらけっきょくは純正でよかったりする
まだだ、まだ終わらんよ
694 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 01:21:18 ID:QJgdK37g
純正?
なにそれ?
完成車付属のメーカー純正。
どこかしらOEMで作っているんだろうけど。
696 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 01:30:18 ID:QJgdK37g
そんなのまちまちやん。w
何の参考にもならんな。w
697 :
691:2006/10/26(木) 01:50:33 ID:???
俺のは、レ・マイヨの純正ハンドル。
最終的にフレームも含めて交換したから残ったのがハンドルだけと言うのもまた変な気分。
ブリヂストンだと、完成車は日東のOEMと商品をそのまま使用しているな。
私は形でリッチーのアナトミック選びましたが
違和感無く普通に使えてます
699 :
686:2006/10/26(木) 21:42:26 ID:???
>>687 >>688 サンクス
バーテープ巻かないなら確かに重要なポイントですね。
ミレニアム ウイングシェイプに絞ってブログのインプレ探しするかなー
>>699 ITMウイングシェイプのインプレだけど、使いはじめて半年かな
最近流行っている?ショートリーチほどではないが、ミレニアムと
比べると送りに方によるけど3cmほどショートだね
ドロップ部分もどこを握ってもわりとしっくりくるよ
あと上部の平らなところも握りやすくてOK
アルミハンドルってテキトーにドリルで穴開けてワイヤー通しちゃダメ?
やってる人もいるし、破損の危険があるから駄目って人もいる。
結局自己責任。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 23:35:43 ID:hz31cAGm
Jフィットに飽きてきた
カーボンハンドルって振動吸収しますか?
カーボンハンドルつこうてますが何となくアルミに戻そうかと考え中
大した衝撃でもないのにボッキリ逝った仲間がいるのでカーボンハンドルに恐怖心が芽生えはじめとります。
でも路面の荒れた下りなんかを想像するとアルミに戻すの尻込む。
Jフィットって31.8mm出てないんすよね。出てたら使ってみたいなあ
下ハン握る機会が増えてきたらレバーが楽に引けるハンドルが気になって仕方ないす。
>>700 ありがとうございます
上がツライチじゃなかったら持ちにくいかなとか思ったのですが
良さそうですね
バイクパーツ屋行ってエンドキャップ付けた方が100億倍マシ
バイク用と構造違うけど、実際効果が高いのはどっちなんだろうね。
まぁバイク用はエンドからでっぱってかっこわるいから付ける気ないけど。
おまじないと純正メーカー採用品を一緒にするなw
あぁやっぱり使ったことなくて、脳内完結していちゃもん付けたかっただけか。
日本語でおk
使ったこと無いくせにおまじない呼ばわりかよ。プ
って事では。
なんでバイクにはバズキルが着いてないんだろうね
使わなくちゃわからないって時点でもうハマってるな。
「効果があると思えばあるんでしょう」レベルの物なんだし。
脳内で結論出して決めつけるのはどうかと思うよ。
この商品に限らず全ての事において。
そうだな。じゃぁまず信頼に足るデータを出してもらおうか
>>714 なんでバイクには同じ働きの物が標準装備なんだろうね
>>716 バーエンド効果自体は認める?
バイクでもいいからさ。
お〜っと、会話の成り立たないバカが一人登場
疑問文に疑問文で答えるとテスト0点なの知ってたか?このマヌケw
719 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 19:50:27 ID:W3wx1lc3
俺のコルナゴにもホットイナヅマつけたお( ´∀`)
神様は信じる者を救います
俺もバズキル使ってるけど気休めとオサレ。
「効果抜群!」とかオートバイの鉄塊ほどの効果は期待してない。
誰でもわかるカーボンハンドルやステムみたいな差は出ないよ。
カーボンハンドルの効果は、誰でもわかるほどあるの?
換えてみたいけど、走行中にハンドル折れたらって思うと怖くて。
>>722 そりゃ銘柄でも違うだろうけど誰でもわかる。直接手に伝わるわけだからフレームよりもよくわかるよ。
破損はしっかりとトルク管理さえしとけば心配いらない。コケた時は諦めようw
そういや落車でカーボンが身体に刺さったとか話聞くね・・・(゚∀゚)アヒャ
心配なら鎧を着て乗れば大丈夫
j-fitゲットしましたが、ステムはやはりDixna製がよろしいのでしょうか?
クランプ径があってればなんでもいいだろwww
ごもごもごもごも ごもっとも
729 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 01:26:46 ID:ji91QhAO
dedaのsuper naturalってどうなんでしょうか?
STI対応でリーチがそんなに長くないやつが欲しいと
おもってるのですが。
日東で決まり
731 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 12:42:28 ID:ji91QhAO
日東も良さそうなんですが、今持っているステムがオーバーサイズなので、
日東にするとステムも交換しなければならないというのがネックです。
シム使えばよろし。
スーパーイタリアのオーバーサイズ版にしか見えんが。
おれはミレニアム
736 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 01:05:38 ID:4tGDYIbZ
日東のはいろいろありますが、
どれが良いのでしょうか?
737 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 01:09:57 ID:SGOK1Ktr
TR83チタンはやめておけ
738 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 01:12:31 ID:FEF+PHTM
その理由は?
739 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 01:16:03 ID:SGOK1Ktr
やらかい ガタが多々でてセンター 出すのに苦労する UIー5は問題なし 剛性感あり
日東で気に入ってるのは186かな
肩のフラット加工が結構オススメできる
友達で脳の障害でこういう言い方、書き方する人がいるので笑えませんな
携帯から見ると機種によっては意外とまともに見えるのかもしれないな
俺のではバラバラガクガクだったけど
744 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 20:49:29 ID:sWvK9jYa
浮上
2年使ってたビオモルフェが割れた・・・orz
ビオモルフェ以外のハンドルでビオモルフェみたいな特殊な
肩の加工がなされているドロップハンドルってありませんかねえ。
とても扱いやすかったです、あの形状。
保証とか効かないのかな?
どこが折れたん?
携帯から失礼
割れたのはクランプ部分です。
間抜けなことに出先でのポジション見直し中にトルクをかけすぎた
というヘマなので保証は無いでしょうねえ。
「ペキ」と鳴ったので外して見たら横一文字に段差付きのヒビ。
約20キロ歩きました。
今は緊急用の安物を付けています。
肩の形状を無視して一見似たようなハンドルとなると丸ハンドルか、
過去レスに挙がっていたビーナスかFSAの新型
あたりか..........
ああ、サイズは一般的な外420か芯400が望ましいですね。
ご好意を反故にして申し訳ない。
無知ですまん
肩ってどこ?
横から縦へ曲がってる辺り?
yes
>>750さん
有難うございます。
肩が面白い形をしていますね。候補に入れさせてもらいます。
上みたいな話を聞くと、やっぱりカーボンハンドルは怖いな
プロチームでもレースでは信頼性でアルミステム、ハンドル使ってるところが多いし
軽くて薄くて、いかにもボキッと逝きそうな臭いがプンプンしてるしなw
初めてカーボンハンドル買った時、なんか俺だまされてんじゃないか?と思ったもん
こいつに体重預けて大丈夫なのか?みたいな
トルク管理のミスなんだから心配しすぎだよw
M4だかM5のボルトのオーバートルクで割れるんだぜ?
M4ボルトのトルクよりパワーがある人はやめとけw
カーボン怖い。
>>760 それはカーボンパーツをたくさん送れということですか?
762 :
744:2006/11/06(月) 16:33:32 ID:???
>>754 有難うございます。これも良さそうですね。
ただドロップが苦手なアナトミックの曲がり方
(グニャグニャ)をしているので、先のK-Swordにして
みようかと思います。すみません。
自分なりに色々探してみましたが、ビオモルフェのような
肩を持つハンドルは珍しいらしくて全く見つかりません。
残念。
カーボン破損について。
あのカーボン破損はただの扱い方のミスによるものです。
慣れない手ルクはやらないほうが身のためだと思い知りました。
トルクレンチを携行していれば起きなかったことですが、
かさばりますからねぇ。そこがカーボン製品の弱点と
言えなくもないのかも。
FSAとかITMのK-Wing、K-Force、K-Swordとかの「K」は
なんの意味なんだろう。
ナイトとか?
1)こりあ
2)基地害
3)きんたま
4)金正日
KING
アルミパイプでビオモルフェみたいなハンドルバーは作れないものだろうか?
DE ROSAのハイドロフォーミングチューブみたいのもあるんだし。
アレだけビオが売れてるのに出てないってことはまだちょーっと難しいんじゃね?
でもそのうち安く出そうだね
769 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 12:21:19 ID:1HbpLvqD
カーボンはCarbonだからCだと思うぞ…
またまたwww
ハイドロフォーミングにはかなり期待してましたがデダの
ハイドロの造形を見る限り現在の技術では単純な形の
ふくらみを追加するに留まるように思えます。
アルミでビオモルフェ程の複雑な形状を実現しようとすると
強度がガタ落ちになるか、もし可能だとしてもコストが
跳ね上がってしまうのではないかと予想。
カーボンのビオモルフェとアルミのビオモルフェだったら、値段同じでもアルミを買うがな。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 12:55:56 ID:+QI3mAgD
何でフレームはアルミ川内の?
ハンドルごと難しい形に成型しなくても
バーにかぶせて使えるグリップが
あったら便利かなと・・
>>775 ITMから上ハンを翼状にするやつでてなかた?
777 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 20:33:39 ID:+QI3mAgD
パテ盛しとけ
丸ハンドル好きなんだけど
エルゴ付けると肩がフラットにならないので
バーテープ短く切って隙間を埋めたら
結構いい感じ。
段差が無くなって握りやすいし、
見た目も自然な感じ。
うp
上ハンを激シク翼状にして揚力を発生させるのだ!
>>781 下りで揚力が発生したら、エラいことになりそうだな。
784 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 18:00:41 ID:8bDaobD1
大丈夫だ
ハンドル程度の面積での揚力じゃ時速100kmでも飛べん
たかがしれているにしてもさ、高速コーナリング中では
微弱ながらも浮力が発生してグリップの低下からスリップを
招きそうな恐怖感があるなー
考え過ぎかなー
フラップとかプロペラ付けてみっか?w
魔女の宅急便のトンボナツカシス
峠をスンゴイ勢いでかっ飛ばしてたトンボ
ヤツの脚力は並みじゃない。
すいません教えてください。
今度、田舎の自転車屋で組んで貰う初ロードのハンドルをどれにするか
悩んでまして、来週都内出張が入ったので都内の店で色々見ようと
思ってるんですが、都内でハンドル取り揃えが多いところってどこでしょうか?
>791
790です。
私は最近ここの板を見始めた初心者なのですが
その名前に見覚えあります..出張の合間を見て行ってみます。
ありがとうございました。
頑張って行ってらっしゃい。
アドバイス;店員には声をかけないこと。
最近J-Fitは潤沢に流通しているんですかね?
カーボンハンドルの中のビニールを取る方法誰かご存じないですか。
>>795 あれって傷防止の意味があるんじゃないの?
>>796 カーボン成形時の風船の残りカスって話だから取れるなら取って良いのでは。
>>795 引っ張れ。カニの身を引き抜くようにソフトに引けばうまく取れるかも(無理だな)。
ブラームスのカーボンハンドル買ってつけてみた。
値段の割りによく出来てるし振動もよく吸収する。
ただ・・・オレのバイクににあわねぇ〜・・・アルミに戻すか・・・。
俺もカコワルイと思ってたけどしばらく付けてたら見慣れた。
あと、あのハンドルはバーテープが黒以外合わない気がする。
赤とか白とか激しくキモカッタ…
オレ、シルバーのバーテープつけてる・・・。
フレームがアルミなのでハンドルはカーボンかとおもたがやっぱ見た目は重要だよな・・・。
見た目で戻すか快適さで現状維持か・・・
801 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 22:10:37 ID:x72MIeKp
>>794 先週の金曜日になるしまに行ったときにはJ-FIT何本か見たよ。
入荷してもすぐに売れてしまうみたいだけど。
802 :
799:2006/11/14(火) 23:06:19 ID:???
>>800 いろいろ試したけどいまんところバーテープも、バーテープ止めるテープも黒の無地が良い。
黒以外のバーテープだとアナトミックのぐにゃぐにゃと肩の部分のバーテープとカーボンの継ぎ目が目立つから格好悪く見えるみたい
真後ろから見ると激しく虫っぽいけど近くからみなきゃ割とカコイイし性能も悪くないからとりあえずバーテープ巻き変えてみては?
とあるショップでランドナーのバーテープを
ハンドルの上側から巻き始めているのを見た。
あれだとバーテープを止めるテープが不要だから
見た目もきれいでいいなと思った。
ロードは下側から巻き始めるのが普通みたいだけど
なんか意味があるの?
単なる好み。
俺は上から巻くのが好きだからロードでも上から巻いてる。
基本は何も巻かずに、下ハンじゃまだからぶったぎる
見た目が綺麗なのは巻いてから少しの間ですよ。
巻く向きと構造から言って使い続けているとまくれやすくなるので、
外見はいまいち良くないです。
>>802 上ハンの翼状になってる部分も巻いてる?
あそこは巻かないで肩の曲がり付近でテープを終りしておけば
バーテープを黒以外にしてもそれほど違和感なさそうだけど。
オクで最近VLAAMSのカーボンハンドル落としたんだけど、エルゴ初体験だから
バーテープどう巻こうか考え中。
あさひのHP見ると、TNIのエルゴと同じものっぽいね。
>>807 上ハンも巻くともっさりだから、肩の部分(曲がりの手前)まで巻いてる。
つまり肩の部分を横から見て、バーテープ・テープ・カーボン
これの色が違うと微妙なのよね。
あ…でも肩の曲がりの終まで巻けば横からは見えないか…
まあ上ハンも巻いちゃえば何色でも大丈夫だとおも
あー、テープ止めが間に入るから三色みたいになっちゃうのかw
白いテープ巻こうと思ってたけど、もうちょっと考えてみるw
白で上ハンまで巻いたらキモそうだなあ・・・ぐにょぐにょしてて
ハンドルだけカーボンと、ステムだけカーボン、
どっちが振動吸収性の点では優秀かな?
マジレスで良いのかわからんけど
ハンドルだけカーボン
TNI エルゴノミクス・カーボンバー、使用している方いらっしゃいましたら、
是非インプレお願いします。
非常に気なっています。
TNIのエルゴはVLAAMSと同じものだから、このスレを
読んでみると幸せになれるよ。
>>813 ありがとうございます。
ちなみにシマノの変則レバーでも綺麗?に装着できますか?
なんか素っ頓狂な質問ですみません
>>814 ブラームス使いの俺が来ましたよっと
結果から言うと現行の10Sレバーと現行ティアグラはきれいにつく
旧9Sレバーは微妙に段差ができるかな?使用には問題無いけど…
>>815 ありがとうございます。
これで購入する勇気がでました。ありがとうございます。
817 :
810:2006/11/15(水) 19:25:40 ID:???
>>811 マジレスでありがとう。
参考になりました。m( __ __ )m
>>815 便乗質問。
バーテープの色と、どこまで巻いてるか教えてくんなまし。
819 :
808:2006/11/15(水) 20:31:36 ID:???
>>818 バーテープの色は黒
巻いてる位置はブラケットのちょい先で肩の曲がりの手前まで
つか815でつw
>815でつw
そのままやん…
名前欄と逆だた(´・ω・`)
オレも肩までしか巻いてない。ちなみにフィジークのシルバー巻いてる。
今日も乗ってみたけどアルミフレームの震動吸収性のなさをブラームスのカーボンハンドルが吸収してとってもマイルド。
形状もなかなか握りやすくていいんだよなぁ〜。
問題は見た目・・・。
>>819>>821 どもども。
そんなに見た目が変なんだ?w
とりあえず白を肩まで巻いてみるよ。
変態っぽかったら再考する。
>>822 変じゃないよ。まぁ好みの問題だと思う。
ただ、オレは普通のが好き。
別質問
TNi(VLAAMS)のカーボンハンドル買ったけど、
ワイヤーはどうしてますか?
溝があるけど、接着されたワイヤー止めは
簡単にとれちゃったし・・・
>>824 ちゃんと中に通してるよ。
でもコレつけてからほんとカーボンハンドルの効果ってすげ〜と思った。(バズキルもつけてるし。)
もうアルミには戻れないかも。
ボントレが出してたOCLVの5万もするバーもやっぱり同じくらい振動吸収するの?
OCLVって堅いイメージがあるからアルミと変わらないという意見も。。。
826 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 12:27:32 ID:ZNHNmBIG
フラットより実際操縦しやすいのでしょうか?
ブレーキは難しくないですか。
自転車はシティサイクルしか乗ったことのないものですが笑わないで教えてください。
よろしくお願いします。
慣れだよ。慣れ。ブレーキはマトモなヤツ付ければ指1本でもかかるよ。
俺の自転車のブレーキは最低でも指2本はひつようだ
たぶん、シューとワイヤーの取り回しがまともじゃないんだと思う
そのブレーキはテクトロ様じゃないのかw
アルホンガです。うそです。
831 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 15:31:16 ID:ZNHNmBIG
ブレーキはまともなやつって・・・・
ルイガノ LGS LAMを購入検討していますが
やはり交換しなけりゃいけませんか?
ルイガノはフレームとメカ、ホイールを交換しないと駄目
メカは一応大丈夫じゃね?
大体シマノだろ?
ホイールもシマノのやつなら大丈夫。
FSAのシャローハンドルにカーボンタイプも出るとか・・・今日からのショーで出てるかな?
>>833 ルイガノもFELTも目立つSTIやリアディレーラーだけシマノで
目立たないけど大事なBB、ヘッドパーツ、クランク、ブレーキ等は
安物。
>>825 バズキルはカーボンハンドルに付けちゃダメじゃなかった?
アルミバー用だったと思う。
ダメってことはないけど、たいして役に立たない。はず。
カーボンフォークにバズキル入れるくらいだし、カーボンハンドルでも効果あると思うよ。
バズキルって効果あるの?
それぞれの振動のタイプによるから、効果がある場合もあるが無い場合もある。
ハンドル、フレームがカーボンでも効果があることもあるだろうし、
全部アルミであっても効果が無い事もある。
よって、使ってみない事にはわからない。
あ、VLAAMSで便乗質問です。
ブレーキワイヤー溝にカーボンのはずれ止めが橋渡ししてあるんですが、
これって、ブレーキワイヤーを張り替えないといけないんでしょうか?
ブレーキワイヤーなんて、バーテープの下にくるんだから、ビニールテープで仮固定
すれば十分だと思うのに、何でこんな手の込んだことしてるんだろう・・・
ブラームスのような翼状ハンドルは上ハンにバーテープ巻かないのがセオリーだからそうなってるんだと思うよ。
ブレーキワイヤー外して付けるなんてすぐなんだからガンガレ
C-C400のブラームスを使っているかたに質問。
上ハンに沿って段差みたいな膨らみがあるじゃないですか。
手のひらが痛くなったり違和感を感じたりしませんか?
>843
そうでもない。
上ハンにバーテープを巻かないのなら、あの段差がないと逆に滑りそうで危なっかしい。
VLAAMSってぶっといっすね。31.8mm。
カーボンハンドルはこんなに太いのが普通ですか?
僕の穴に入らないですよこんなの。
ステム変えないと。
アルミに戻すからブラームス売ろうかな。
欲しい人いる?
847 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 20:05:21 ID:HNpNDHty
シマノプロXLTアナトミックのリーチとドロップわかる方いますか?
ホムペとかカタログにさえ書いてないんで・・
848 :
841:2006/11/20(月) 20:47:17 ID:???
>>842 頑張ってみます。もらったVLAAMSを新車につけるのでワイヤー張替えが
もったいないなあと、せこい事を考えてました。いじるのは好きだし自分で出来そうなので
やってみます。
>>843-844 420には膨らみは無いですね。滑りそうです。
>>848 もったいないというか、ワイヤーをブレーキから外してハンドルに通してブレーキにつけなおすだけじゃん?
再利用可能だよ?
850 :
841:2006/11/20(月) 22:04:38 ID:???
あ、インナーワイヤーキャップを引っこ抜いても大丈夫なんですね。
一度切ったワイヤーはささくれてアウターを通らないって思ってました。
ささくれそうならセロテープでもまいときゃいいんじゃね?
巻きすぎると通らなくなるけど。
852 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 23:09:24 ID:Nb0lJoRv
>>847 ラウンドのリーチ:85、ドロップ:135
アナトミックのリーチ:82、ドロップ:144
参考にPLTの発売時期は2007年2月以降を予定との事
>>852 うおおおおお
ありがとうございますーいやっほう♪いい感じだっ
2月ですか・・PLTのシルバーのステムカッコイイので
ラウンドでもシルバーが出たらいいのにと思います。
日東104で十分じゃね?バーテープは下ハンのみ、これ。
振動ウンヌンって300km/日ぐらい走ってるのか?
いや、日東B105でいいと思うよ。
ランドナーバーほど極端ではないが少し下ハンの方が広いから、サイズに注意。
普段400ミリを使っている人は、420ミリがちょうどよい。
好きなの使えば良いぢゃない
このスレでVLAAMS使ってるってレスが多いからそんなに良いのかと思って
買ってみたら、クロモリの細いフレームに全然にあわない・・orz
31.8mmって太いね・・・フレームより太いね・・・
ステムが拳骨みたいだよ・・・
でも楽だね・・・すごく楽だね
もうどうして良いのかわかんない・・
>>857 カーボンフレームも買ってみて違いを楽しんでみれば?
>>857 皆がカーボンカーボン言うのもかわいそうなので、
アルミフレーム。
age
シロー発見
生きとったんか
岸部?
兜?
天草?
バイクラ?にプロの使用率No.1はストラーダのシャロー、とありましたけど
そんなもんでしたっけ?
そんなもんです
もうすぐシマノのプロになるんじゃないの?契約とかで
>>872 どっかで小売店に売るのは20個セットで売るみたいな話なかった?
それじゃないかな。
ちばサイ○ル
ち○こサイクル
アサゾーに黒バズキルキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!らしい。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/28(火) 20:51:28 ID:TdVOfRZe
通常の3倍マダー?
なんだってー
誰か黒買った人いたら重量測ってみてくれ。
確か赤は30gだったはず。
なんでブラックはセット販売なんだろ?
パッケージがない代わりにバケツでバルク売り。
だから安くなっています。なのか?
5000円以下で外-外400のオススメの丸ハンってある?
>>881 よくわからないんだけど、一般人が1セットだけ買おうと思っても
>>871みたいにまとまった数で買わないといけないって事?
お店にはバルク品(パッケージなし)でのバケツによる販売。
それを店でどう売るかは知らん。
バラで売るのが普通だろうな。
それどっから見てもアナトミックやん。
>>885 ども。
j-fitも良いんですが、シャロータイプを試してみたいので…。
で、自分で探してみたらTNIのシャローが一番理想に近いみたいなんで明日ショップに探しに行ってきます。
どうもありがとうございました。
あーTNIがあったねそういえば。ゴメス。
ジェイフィットっていつ入荷するんだ
これ以上、ハンドルがの価格高くなってどうすんだよー
今のうちに在庫品抑えておくか?>ビオモルフェ
バーに5万って
馬鹿だろ。お布施が好きなら別だけど
ハイドロなんちゃら加工でアルミでビオモルフェみたいのは作れないのかい?
いくらハイドロフォーミングでもビオモルフェのような
複雑な造形物は低コストでの再現や複雑であるが故に
強度の維持は難しいのではないか
=価格はカーボン製と大差なくなり、重くなるだけではないか、
という気がしますねぇ。
アルミで近いものとなるとモルフェスがベストかと思います。
エルゴと干渉しないように改良してくれると嬉しいがなービオモルフェ。
どんな干渉?興味アリ。
もれも、もれも
あれか?まっすぐ過ぎてエルゴ内部の部品の何かが抵抗になるほど
引っかかってしまうっての。
それそれ
ああ、一応改善策があるね。
エルゴブレイン用のブラケットスペーサー。
ま、根本的な解決ではないのが悔やまれるが。
901 :
877:2006/12/04(月) 10:12:58 ID:7eCXxEjD
黒入手しました
今夜実測予定
おれも通販で黒1セット(2ヶ)入手。3,000円+送料だった。
まだ未装着だけど、モドロのヴィーナスに付けてみます。
ちなみにおれは
>>646です。届いたヴィーナスは下ハン狭まってなかったよ!
ネットで買ったの?どこの店か教えてクレクレ
904 :
902:2006/12/04(月) 13:20:29 ID:???
ついでにBの文字のバックもグレーとかにして欲しかったね
俺はBの文字は黒いテープで隠したw
907 :
877:2006/12/04(月) 14:17:14 ID:7eCXxEjD
B文字は裏返しで対処します
908 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/04(月) 14:35:07 ID:rExYnL7X
>>900 現行商品は、スペーサーなしで対応済み。
根本的に解決してるよ。
911 :
877:2006/12/04(月) 21:33:56 ID:lkye1mFf
赤、黒、ともに実測約30g(1ペア)
>>877最後の行は取り敢えず忘れて下さい。。。
下巻きでバズキルを使う場合は上巻きと同じように巻き始めるのが正解?
端を余らせてハンマーで叩き込むのではなく。
上巻きはどうするんでしょ?
バーの端に薄い両面貼って、斜めにカットして巻き始めてる。当然中に折り込まない。
即レスサンクス
両面テープ使ってみます
よーしぱぱもバズキル買っちゃうぞ
ま゛、アサヒには無かったから、自転車店に注文だ
917 :
877:2006/12/05(火) 19:59:52 ID:CfpBBtng
調べてみたら、金属部分をアルミ→真鍮に変えたタイプもありますね
これが「振動吸収性も重さも2倍」なのかな?
日本に入ってるかは不明ですが
本当はみんなバズキル欲しかったんじゃないかwあんなに叩いておいてww
怪しいハイテク大好きだからね!w
920 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/05(火) 22:14:14 ID:RhBAYTne
オーダーでアシストバー作りたいんだけど、やっぱ千葉ちゃんとこ?
クロモリで予算どれくらい見とけばいいんだろ。
1マンくらいなら出せるんだが・・・甘いかなあ。
既製品もイロイロ探してはいるんだが、まだこれだ!というものがない。
アシストバーじゃないけど、オーバルのフルオーダーのカーボンTTバーは、30万円位するんだって。
この間、なるしまでFSAウィングプロ・シャローのカーボン版を発見。
2万円をオーバーしていた希ガス
タケーよぼけ!!死ね!死んでわびろ!!
>>922 FSAのHPに載ってないけど、新製品なの?
925 :
922:2006/12/07(木) 22:29:04 ID:???
>>924 分からない。初めて見た。
同じ棚に並んでいたアルミ版と同じ形だったよ。
J-Fit
センター位置をあわせるためのプリントがずれている物がかなり出回っているらしいですね
グハッ意味ねーじゃん
今度チェックしよう・・・
928 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/07(木) 23:34:27 ID:PQcM8g9Q
メジャーで合わせれば無問題。
\3800でこの形状でまじジャストフィット!有難い。
ボントレガーのレースライトOS VRって使い心地どうなのかな?
使ってる人居たら教えてください
>>930 読みましたが、J-FITや3Tやブラームスの話題ばかりで特に情報は無かったかと思います。
サイクルベース名無しは読みました。
誰か使った感想があったら教えてください。
932 :
929:2006/12/08(金) 00:13:01 ID:???
あ…読んだのは過去レスだけです。
過去ログはわからなかったので…。
ジェイフィット早く大量出荷せんかい
なぜ巷はこんなにもショートリーチ・ドロップがブームなのだ?
店の言いなりでカタログスペック推奨値のフレーム買ったらでかすぎたってオチじゃね?
オレだ・・・orz
女性のロード乗りが増えたと思えば幸せ
決して団塊チビオヤジが(ry
このスレ読んだらバズキルを試してみたくなったので、
昨日買ってきて今日100キロ走ってきたのでインプレ。
「こんなおもちゃ誰が買うんだよww」って思ってたんだけど、かなり良いよコレ。正直驚いた
僕は基本素手で乗ってるんだけど、ポジションが悪いのか フレームがアルミだからなのか
手の痺れには悩まされてたんだけど、今日は全然大丈夫でした。
ずっと同じとこ握ってるとさすがに痛くなってくるんだけど、「痺れ」はしないのね。
手なんか痺れねぇよって人は効果なしかもだけど、困ってる人は試してみる価値あると思いました。
>>936 STIが外人向けの大きさってのもあるけど、フレームを外人の適合値でテキトーに薦めてくる店多いよね。
「足がお長いですからこっちのほうが・・・」とか言われたら初心者は買っちゃうだろ!
はい、これも俺のことですが・・・ピラー短くてダサッ(´;ω;`)
940 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/08(金) 16:16:52 ID:yhzWZ9uc
そもそもJ−FITって日本人用に寸法出しているんだから
売れて当然だと思う。
そんな俺もこれに落ち着くまで10数本試行錯誤したよ・・・
>>938 3000円ありゃグローブ買えるけどな。
つーかグローブ+バズキル!
バズキル、コネーーーーーーーーーーーーーーーー
よーし、フレームにもバズキル取り付けちゃうぞ
バズキル社員必死だな( ´,_ゝ`)プッ
あんたも使って見なされ。
ミイラ取りがミイラになるから(W
SEVの方が効くぜ!
ヤフオクで待つか・・・
>>929 ここ2年位で184STI+77→キャノンデールFIRE+78→VR+78と使ってきてる。
下ハンのRがゆるやかで、どこを握ってもそこそこ良い感じ。レバーにも指が届きやすい。
ブラケットとの段差も、184STI+77よりなめらか。(取り付け位置にもよるが)
価格も定価でも7000円と、他より安いと思う。今のところ非常に満足。
レバーを取り付ける目安の線が、左右で同じ高さにひいてなかったので、
セッティング時に注意が必要なくらいかな?
どのメーカーも目安となるプリントがいい加減なんだな・・・
その点nittoは素晴らしいな。作りが良いし
J-fitなんか、バーが巻かれてしまう部分なんかものすごく粗い作りです。
見えないんだから良いでしょ
それに安いんだから、我慢して
とメーカーの声が聞こえてくる
949 :
929:2006/12/09(土) 00:28:15 ID:???
>>949 インプレどうも。
自分もSTIは78使ってるので参考になりました。
良さそうなので週明けにでも注文してみます。
しっかしプリントはどこもズレるんですね。ブラームスも5mm位ズレてました…(´・ω・`)
950 :
929:2006/12/09(土) 00:30:06 ID:???
ボントレのVR
FSAのWingProShallow
モドロのヴィーナス
横から見た時はドロップのカーブが似ている気がする
角度は別として
ちょっwwwwwwwwwwwwwwwwwいくらなんでもそれはないんじゃね?wwwwww
ジェイフィット出荷マダー
なかなか出回らない(`へ´)
モルフェスで代用するか
チネリのやつ
持ちやすそう
リーチが短くてドロップがまぁまぁ深い
た、高いけどなー
別体のラムバーでも4万7・・・ムリポー
957 :
947:2006/12/11(月) 23:48:36 ID:???
>>949 ちなみに俺の時は、7月頭に注文して届くまで1ヶ月ほどかかりました。
958 :
949:2006/12/12(火) 00:29:43 ID:???
>>957 そうなんですか。
じゃあ今からだと2月位になっちゃいますかね…。
まあこの時期は寒くてロード乗ってないので気長に待ちます。
みんなJフィットJフィット言ってるがブラームスもボントレVRもなかなか良いぞ。
ヒント:貧乏
答え:高くて買えない
ブラームスは良かったんだけど下ハン握った時の剛性不足と上ハンの翼状に慣れなかった。
フレームもアルミだしどうやら俺は剛性第一みたいだ。
ボントレのフラットトップはどんなもんですか?
独特のエグいアナトミックが気になります。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/12(火) 22:08:07 ID:5tUAjIK0
Jフィットマンセー厨は何処にいったのwwwwwww
呼んだ?
いやもう一通り欲しい人には行き渡って満足して、もうあーだこーだ言うこと無くなっただけだよ。
行き渡ってないよぉ
出荷はまだか
Jフィットにして自分が日本人であることを確認した
教えて欲しいのですが
エアロ形状(ウイング形状?)のドロップハンドルで、ヒルクラをすると
ウイング部で悪い意味で撓んだりしますか?
正直「撓」この漢字が読めなかった僕は勝ち組です
972 :
970:2006/12/13(水) 06:37:15 ID:???
>>971 すみません。
たわんだりしますか?
カーボンドロップハンドルで、ヒルクラ中に バッキッ!とか逝ったら
財布もバイクも僕自身も満身創痍になってしまいますし。
休日、晴れないかな・・・走りたい!
>>972 DEDAのシナプシ使ってるけど、ダンシングしてもしなりもしないので
大抵のハンドルは大丈夫じゃね?
むしろアルミの安いやつを使ってた時の方がしなりまくって不安だった。
>>972 ブラームス使ってたけど下ハン握ったときはドロップの曲がり始め辺りからたわんでた。
割れる事は無いと思う…
975 :
700:2006/12/13(水) 20:42:50 ID:???
>>973-974 ありがとう。
やはり、翼断面なドロップは、それなりに作ってるって事ですね。
参考になりました!
ブラームスって、一般のショップでも買えるのかな?
やはり、船橋?の通販しか無いのかな?
977 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 18:03:20 ID:yWHV5h2c
cc440mmか外外460mmサイズのアルミ製ハンドルで
STIで使いやすいショートリーチのハンドルってどんなものがあるでしょう?
3Tのモルフェスくらいでしょうか?
日東のM194あたりでCC440mmのモデルでもあれば言うことないのですが。
そんな幅選ぶほど肩幅広けりゃそうとう体でかいと思うんだが
指短いのか?
979 :
977:2006/12/14(木) 18:30:30 ID:yWHV5h2c
書き忘れました
クランプ径は25.8か26.0でお願いします。
現行品でなくても現在購入可能で良い物があれば教えてください。
肩の関節が硬いとか
981 :
977:2006/12/14(木) 19:22:21 ID:yWHV5h2c
身長180弱ありますが手足が結構短いんです。
あと、以前はなで肩で400くらいが適正で違和感なかったのですが
ウェイトやるようになったら肩幅がかなり広くなって
400mmのハンドルで一日乗ると次の日肩甲骨の間にものすごい凝りが出るようになりました。
で、先日M153の420mmを試したら相当楽になったのですがもう少し幅が欲しいように感じましたので
一度440mmくらいのを試してみようかと思った次第。
982 :
ジュラ10:2006/12/14(木) 19:28:29 ID:3HMTyRx+
>>981 肩幅計ってみりゃいいじゃん。50cmぐらいあったりして。
私は42cmだが、ハンドル幅は38〜42なら何の問題も無い。
34だったら、駄目かもしれんが。
日東の184か186
モドロのビーナス
カンパのエルゴにはどちらが良いですか?
これだけでは漠然としているので要望を挙げると
ショートリーチ
ブレーキレバーの近さ
固さはどうでも良い(貧弱)
色はシルバー
>>976 tniのも同じやつだ。tniはどこの店でも扱ってるだろ。
986 :
977:2006/12/14(木) 20:12:52 ID:yWHV5h2c
>>982 肩幅は現在も広がりつつあるみたいなので測っても意味がないような。
とにかくcc420mmのハンドルを使っていても
肩甲骨周辺の筋肉をもっと張りたいというか伸ばしたいように思えるのですよ。
ストレッチして幅の狭いの使った方がよくね?
988 :
977:2006/12/14(木) 23:11:38 ID:???
一応ストレッチもやっていますが
肩幅より短いハンドルも普通に使えるようになりますかね?
狭くても背中の筋肉が使えるならそっちの方がいいとは思いますが
これは用途と脚質次第でしょうね。
ちなみに自分はヒルクライムが多いです。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 23:11:50 ID:foAtPM0n
ストレッチとか関係ないし
普通に肩幅計ってそれにあったハンドル探すのが良いと思う
991 :
977:2006/12/15(金) 00:32:33 ID:???
壁に背中をつけて胸を張った状態で
一人で測ってみましたが肩の角(外外)で43.5cmくらいですかね。
誤差は相当あると思います。
猫背となで肩が矯正される前は41cmmくらいでした。
パワー系な感じがするからとりあえず幅は440のハンドル使ってみたら?
ショートリーチってのはあるのかわからんが…
>>976 GHISALLOのも多分ブラームスと同じだと思う
994 :
976: