シングルスピードヘの道_Part.4

1 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：2006/07/12(水) 01:37:10

アニキ一筋シングル一筋ッス！

■前スレ
シングルスピードヘの道_Part.3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/
関連リンクなどは>>2-10あたりを参照

2 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：2006/07/12(水) 01:40:25

■過去スレ
シングルスピード
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/989/989406695.html
1x1
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/993/993420044.html
シングルスピードヘの道_Part.2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101144845/
シングルスピードヘの道_Part.3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/

■関連・参考スレ
【鉄塊】 SURLY part3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149305616/
ART CYCLE STUDIO アートサイクルスタジオ Part1
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145277317/
【初心者】固定初心者のスレ【歓迎】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152422101/
【固定ギヤ】フィクシー Part3【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147003279/
ピスト乗れぃ！モガキ人生バンク道
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146456633/

3 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：2006/07/12(水) 01:42:05

■参考になる？how toサイトとかいろいろ…
http://www.nissyworks.com/
http://www.fb-kaze.com/top-single.html
http://www.sheldonbrown.com/harris/singlespeed.html
http://www.peak.org/~fixin/personal/fmu/php/index.php
http://www.singlespeed.cc/
http://fixedgeargallery.com/
http://www.bontrager.com/keith/rants.asp?id=8&ck=0&fl=1

「無変速」へようこそ
ttp://www.geocities.jp/good4u/single.html

自転車投稿サイト「あなじて」　※SS化してる人もいるので参考になるかも。
http://www.anajite.com/

エンドの種類、名称
http://homepage1.nifty.com/kadooka/terms/end/end.html

4 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：2006/07/12(水) 01:43:23

■SS化する？
現状の9Sハブなどから始める場合、まず問題になるのはチェーンのたるみ
トラックエンドなら簡単だけど、とりあえずSS化したいならチェーンテンショナーが手軽。
※ただしRD同様、抵抗が生じる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/ss-adpter2.html
http://www.dabombbike.com/htm/product/drive-train-ss-chain-rl-2.htm
http://www.pit-tsuruoka.jp/etc/poul_melvin.htm
http://www.paulcomp.com/mlv.html
http://www.paulcomp.com/techmlv.html

極力チェーンを詰めるならBMXやトラックレーサー用チェーンを使って「半コマ」が必要になるかも。
クランクギア・スプロケット・スペーサーなどの組合せでチェーンラインも考える。
ギア比は・・・とりあえず2:1から模索してみる？

偏芯軸ハブやエキセントリックBBでチェーンの張りを調整。
http://www.sheldonbrown.com/harris/white-hubs.html
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4FSSS.html
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4MRSS.html
http://www.gdr.jp/will_cannnondale.htm

5 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：2006/07/12(水) 01:45:39

■MTB向け135mm幅のディスクブレーキ対応SSハブ
WOOdman / BILL SINGLE
http://www.woodmancomponents.com/products/hubs/bill_single_rsn.html
CHRIS KING / Single Speed Disc Rear Hub
http://www.chrisking.com/hubs/hbs_sspeed_disc.html
DMR / Revolver Single Speed Hub　　　　　※フリーホールと合わせる
http://www.dmrbikes.com/products/chaindrive/revsingspdhub.html

■フリーホイール
ACS　　　　　　　　　　　　※Clawsが定番、国内でもBMX・トライアル用で流通している
http://www.acsbmx.com/
White Industries　　　　　※ENO Freewheel　高級品、入手するなら海外通販
http://www.whiteind.com/
他シマノ製も在り。

ACS Claws / White Industries ENO 分解・内部構造
http://www.vtcz.ch/pages/bike_technik/freilauf.php

■小ネタ
http://www.spicercycles.com/index.cgi?cat=18&sub_cat=Cogs&prod_id=334&cat_desc=Mountain

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 01:54:30

ちょ(ww

とりあえず乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 02:26:40

シングルＭＴＢの話題が増えればイイナッ！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 03:31:13

ふと見たら、スプロケの歯がとげとげになってた。
当たり前だけど、多段と違ってSSは１枚のギヤが集中して減るんだね…。
8sだか7sのカセットバラしたギヤは、
扱い悪いことも災いして3000km持ちそうもないや。
ここまで気付かない俺もアホだけど。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 17:43:49

教えてつかーさい。
普通のロードを固定にした場合、トラックフレームとはBBの位置が違うからコーナーでペダルが道に当たりやすいで、正解でしょか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 18:17:07

またか・・・

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 18:41:29

当たりやすいで正解です。
しかし
私どもの地区では、月一回アマ登録者・愛好会会員外の一般の方々
(ロードレーサー・ランドナー・ミニベロ等)を対象にバンク(最大傾斜角30°程度)
を解放しておりますが、傾斜にペダルをひっかけての落車事故はほぼ皆無です。
殆どの方のペダルがコンパクトな現行シマノ製品タイプ等であるのが大きな
理由と思われます。

ちなみに、海外にみられる短走路バンク(250m等)は傾斜角度もそれなりにきつく
日本の競輪場用に作られたピストフレームではハンガーが低すぎて対応できない
場合が多く、世界戦等の派遣選手は、その開催バンクの傾斜角に合わせた
フレームを新調してレースに挑んでいます。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 18:42:48

>>9
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152422101/19-21

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 05:20:39

だーかーらー固定の話はピストスレなりフィクシースレでやれよ。
固定＝シングルギヤじゃないんだからさー。

【固定ギヤ】フィクシー Part3【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147003279/
ピスト乗れぃ！モガキ人生バンク道
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146456633/

テンプレも問題ありだよ、全然「関連」してねーだろ（呆）

タイトルもフィクシーなんて気取ってないで「街乗り、ファッション固定」にしろよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 11:05:39

うるせーよ
ばーか

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 11:18:42

固定=シングルと決めつけはおかしいが、
シングルに固定は含まれる訳だから無問題。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 12:33:11

>>11
勉強になりますた～ﾉｼ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:18:58

∪⊇∈⊃⊆⊂∩∋

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:17:56

>>15
固定で3段ぐらいのギア切り替えできるやつもあるんじゃなかったっけ?

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:26:35

またか・・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:37:22

また、またか・・・厨が

また、出たか・・・

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 12:03:49

>>18
ttp://www.sheldonbrown.com/asc.html

http://www.google.com/url?sa=U&start=1&q=http://translate.google.com/translate%3Fhl=ja%26sl=en%26u=http://
www.sheldonbrown.com/asc.html&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%253Fq%253Dhttp://
www.sheldonbrown.com/asc.html%2526num%253D50%2526hl%253Dja%2526lr%253D

22 ：18：2006/07/14(金) 21:47:30

>>19-20 どういうこと?

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 19:35:49

>>22
つhttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152443947/

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 21:31:00

シングルスピードブームは終わってしまったのでしょうか。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:10:38

語ることないからなぁ。
単純にシングルってだけなら、
流行でもなんでもない定番の仕様だし。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:25:52

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:35:45

だからさ、語るならギャ比でしょ。
５３－１０踏めるぞ！とかな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:38:34

結局「５３－１０踏めるぞ！」なんて寒いことばかり言うから
みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:41:14

ロードならシングルフリーなんかつけずに、
最初っから固定にしとけと思う。
（下駄ならともかく）
MTBで固定にしたら変態だ(w

トレックの07はいやらしいな。
http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=2073&PHPSESSID=fbc2d0e9e05a334393c0f35ad510b718
（一番下の）

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:45:24

そうだよね、最初っから固定にしとけと思うから
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:47:27

こんな過疎スレまでこんなのが来るとは。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:55:21

固定は奥が深いから
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
おかげでこっちは年中過疎スレ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:06:57

初代のスレは濃かったなぁ。
>1はどうしてるんだろ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:08:50

結局スレ主までもFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 05:33:00

っつーか固定＝ロードってことだろ？初代1見ればわかるけど
ここはシングルスピード　「　Ｍ　Ｔ　Ｂ　」　を語る場だ。
　

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 05:57:16

シングルスピード「　Ｍ　Ｔ　Ｂ　」って珍妙さだけがウリだから
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:31:12

正直ＭＴＢのシングルフリーっつうのすぐ飽きる。
「何のために27通のギアを一枚にせんとあかんの？」つう疑問がふつふつと沸き起こる。

その点固定シングルだと、バックが踏めるしスキッドやスキップなど色んなワザに挑戦できて楽すいよ。
シングルフリーの椰子に、勇気を出して固定にしなよってすすめたい。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:40:57

>>35
もうネタがつきた感ありだよ。
急激に人が減ったのもうなずける。。。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 10:08:30

>>37
禿同

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 10:12:18

おいらのMTB、やっぱり多段に戻すよ.....

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 10:35:18

>>37
MTBとして使うなら、クランク止められないのは危険すぎる。

好きで乗ってる人はほっといて欲しい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:05:28

>>41
もの好きなんだね。

とかなんとか言っちゃって～来月あたり多段に戻してんじゃないのぉ～？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:17:25

シングルフリーは終わったな　il||li_|￣|○il||li

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:20:05

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:41:49

>>41
固定体験のない人の意見は参考になりませんよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:55:27

シングル化ＭＴＢ､ﾏﾏﾁｬﾘとどこがどう違うのかい？と小一時間（ｒｙ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 12:06:11

シングルはピストで飽きたからいいや。

48 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/22(土) 13:12:36

>>29er　＞トレックの07はいやらしい
あれ、ぜったい名前を先に決めてるよねぇ・・・
前29後26っちゅーホイール径も変態バイクとして頼もしい存在です。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:13:48

でもかっこいいな
ﾄﾚｸで初めて欲しくなったバイクだ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:25:35

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:31:18

>>46
重さも走破性も
何より気持ち良さが違うよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:51:57

>>51
負け惜しみはほどほどにwww

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 17:11:45

確かにシングルフリーってあんまり意味なかった orz

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 19:56:46

>>51
君は固定とS.フリーをごっちゃに考えてないかい？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 07:27:14

>>53
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 07:51:51

シングルならママチャリもビーチクルーザーもおk?

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 08:05:24

ここはシングルスピード　「　Ｍ　Ｔ　Ｂ　」　を語る場だ。
ママチャリなんかお断り。ママチャリ専用スレがあるからそこ行って。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 08:17:14

でもどこにも「MTB以外語っちゃダメ」なんて書いてないからいいですよね?

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 08:27:16

どうぞご勝手に。
誰も相手しないと思うけど。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 08:36:20

>>57
結局みんな他スレに流れていっちゃうんだよね…
ここは門戸が狭いから

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 08:46:23

オデコは広い障害者ばっかりなのにねｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 10:03:38

「シングルフリーのMBT」という語、スレタイに明記するべし。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 10:21:14

いや、それは>>51が、口を滑らしただけだから。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 10:32:55

【ｴｲﾌﾞﾗﾑｽ】シングルフリーMBTへの道【ﾚｵﾊﾟﾙﾄﾞⅡ】

　　1 名前：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE 投稿日： 2006/07/29(土) 11:23:30

　　　　シングルフリーのMBT（メインバトルタンク＝主力戦車）を語るスレです。

　　　　■前スレ
　
　　　　【独身】シングルフリーヘの道【ｶﾚｶﾉ無し】

　　　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/

　　　　　関連リンクなどは>>2-10あたりを参照

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 12:55:42

>>56
なんでもありだ。
荒らし煽りは勘弁な。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:58:31

所詮、ストリートかパークだろ？
セカンドかサードなら在ってもいいかなあ～
(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 16:24:24

キャノンデールCAPOほしいっす

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 16:28:28

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 16:41:44

驚愕の事実
「奥が深いから荒らし」はこんな時間から張り付いているのか……

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:09:02

DVDとか観てっとｶｺｲｲんだが…
実際は使う範囲が狭まるのが関の山だよな
フロントはシングルにしたがさ…

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:13:53

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:40:52

ｻｰﾘｰのｽﾀｯﾌがｽﾁｰﾑﾛｰﾗｰ作ったのは「1×1」に飽きたからっての読んでがっかりした

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 05:28:10

ま、そんなもんだろ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 06:21:49

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 12:04:18

荒らしじゃなくて自動メンテ機だと思えば腹も立たんよ
少なくとも落ちる心配はない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 13:16:09

固定関連スレはどんどんカウント上がっているのに
シングルフリーってやっぱりアレだね…
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 23:30:46

FIX？てなんだ？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 23:37:21

またか・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 05:18:52

FIXって先物の事ですか？？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 05:49:07

「街乗り流行固定」をFIXまたはフィクシーと言います。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:03:13

ラングスター乗ってますきゃのんでーるが気になります。
買った人どんな感じか教えてください。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:17:54

またか・・・

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:24:31

>>82 いちいちうるせーよテメーは死ねｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:27:42

ラングスターなんかが来るからしらけちゃってさ
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:29:21

なぜ過疎化したｽﾚに居着いて
ただでさえ少ない住人が寄り付きづらいような空気にしてしまうのだろう。
無自覚？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:51:39

ここもうだめぽ。。。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 00:24:50

>>81
フィクシーのスレで聞いた方がいいかと思う。
ってあれ（capoだっけ？）もう売ってるのか。
ここは完成車はあんま話題に上がらなくて、
フレームから組むとか、お古を改造とか、そんな感じ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 11:31:03

ここもうだめぽ。。。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 11:56:22

保守乙

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 11:58:42

>>87
ここはあんま話題が無いから
結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 12:24:36

あ～あ　ここもうだめぽ。。。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 14:56:41

まともなレスがひとつもついていないじゃないか。
終わりだな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 15:02:38

XC MTBにブルホン＆700cホイール固定で遊んでいましたがタイヤ磨り減り杉たので
週末にでもXC MTBポジションな26ｲﾝﾁSSで遊びたいと想い升。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 16:58:00

終わったな・・・

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 19:58:08

ですね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 20:51:59

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:22:19

保守は一日一回でいいですよ。
>>92
そりゃhow toなんかは出尽くしてるし、語るネタはあんま無いね。

さすがに使い古しのホイールじゃあんまりだから、
そろそろSS用ハブのホイール欲しいなと思うけど、
オチョコ少ないホイールって何か実感できるもん？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 08:20:48

>>97
おちょこがないとｶｺｲｲ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 08:28:18

トラックハブでも片切りはオチョコあるのな。買ってから知ったよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 09:06:46

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…
固定は奥が深いから

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 09:41:27

確かに話題が出尽くした感あり。
これ以上書くこと思いつかないよね。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 11:32:32

ネタも思いっきりループしてるし
過去ログ見ても有意義だったのPart.1だけだなw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 12:36:35

途中からﾌｨｸｼｰが流行りだしたからいかんのよ
SSとごっちゃになってしまった・・・

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 13:02:05

FIXに流れていっちゃった人は2度とここに戻ってこないんだよね。
固定は奥が深いから

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 13:50:41

SSはすぐ飽きる。多段に戻すとするか。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 17:12:53

そうそう！
元に戻したほうが得策ってもんだよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 19:21:25

結局みんなFIXに流れていっちゃうんだよね…

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 23:05:49

シングルで、MT富士ヒルクライム登った奴いる？
軽量化と言う意味では結構効くかも...

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 23:11:44

またループネタか・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 09:20:41

誰もいないのか。

111 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/30(日) 10:09:09

いるんだが、話に絡み辛くて・・・

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 20:51:41

ここもうだめぽ。。。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 10:36:10

保守

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 14:25:22

保守

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 14:29:41

ほす

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 18:26:17

レモンのフィルモアってどうだろ？ネットでみるとフリーとピスト両方できるっぽいが

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 19:28:59

ここもうだめぽ。。。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 19:32:37

ほぉ。ピストも出来るのか。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 19:44:31

フィルモアは凄く欲しいが微妙に高い

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 19:49:41

テンショナーつけるつもりでSS化したら、
テンショナーなくてもたるみが許容範囲になってやんの。
（ストドロね）
いいんだか悪いんだか。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 20:09:01

ビアンキピスタかフィルモアかBMCのゴールドスプリント欲しいと思ったが
ビアンキは安いけど色がだめ、BMCはサイズ的に大きい人向け残りはフィルモアしかないが実車置いてる店がない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 21:53:18

保守

　

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 23:01:34

レモンは実車見るの厳しいね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 00:28:26

>>212
ビアンキのピスタはサドルとバーテープを黒くすると
だいぶ良くなるけど･･･駄目かな?

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 01:05:14

>>123
>>124
スレ違いです。
ここはシングルフリーのMBTを語るスレです。
どうかお引取り下さい。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 08:09:55

bianキのピスタはUSA版の彩色がかっこよすぎてしびれるぞ
手数料は払うからオレの分も個人輸入してくれ　>>212

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 08:57:55

>>126
スレ違いです。
ここはシングルフリーのMBTを語るスレです。
どうかお引取り下さい。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 09:16:21

そういや前に個人輸入するとか言ってた人はどうなった？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 10:08:48

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 11:08:25

日本のpistaは何をやってもダメ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 11:10:39

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 11:42:58

フィルモアﾎｽｨ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 11:54:49

よしUSピスタ個人輸入しようっと。
クロム格好良いね。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 12:03:06

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 12:30:32

なんでこうも日本と比べてＵＳ版はかっこいいのか

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 12:37:49

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:18:56

>>135
US版はMTBもかっこよすぎだな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:26:07

友達からアンカーのＰＡ３貰った！！（飽きたらしい）
浮いたお金で軽量（ｏｒカッコいい）ホイールを買おうと思ってるのですが…
何か良いのありませんか？（リヤホイールって、どんな物があるのかが分かりません）

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:32:51

>>138
基本的には手組み（バラのリム、スポーク、ハブで組むor組んでもらう）しかない。
完組みもあるにはあるけど、
http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/track/ellipse_page.htm
これくらいしかない。

http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/track/comete_io_page.htm
これつけたら神認定。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:35:09

あ、どっちもブレーキ面ないからダメだな。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:37:34

ビアンキpistaUSAの「」よさは異常

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:56:21

TCR OMNIUMってブレーキ付いたっけ？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 14:43:53

付いてる人を見た事はある

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 14:49:57

サンクス
結構現行のカラーリングが好き

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 16:23:07

>>141 頭でも打ったのか？よくどぶ川の腐れ緑に乗りたがるなお前

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 13:22:23

フィルモア買うぞー秋になったらね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 14:32:24

暑い時は確かに乗りたくない

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:55:40

在庫ないよフィルモア
５３はいくらかあるけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:01:32

>>148
じゃぁやめた

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 08:14:41

ここの過去スレだか他のスレだか忘れたんだけど、
バイオペースがシングルギヤでも使えるよっていう書き込みがあった。
面白そうだと思って試しにやってみたんだけどやっぱりチェーンの張りが変わる。
使えるやつとそうでないやつがあるんかな?

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 08:30:00

俺がいつもオーダーしてたヴォーグのオリエント工業北鎌倉にいっちゃたからなぁ
近くだったらシングル車注文いくんだが

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 12:29:41

いつもオーダーしてたって、カクテルじゃあるまえし、
そんなにとっかえひっかえしてたんか

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 13:09:25

オリエントってダッチワイフ作ってるところだっけ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 17:59:53

キャノンデール2007モデルでシングル出たんだね、こっちでもいいや

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 18:24:37

アゾニックでシングルを組んでみた
取り敢えず32×16にしたが軽すぎたようだw

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 00:33:52

>>155
用途によるわな。街乗りじゃもうちっと重いほうがいいし、山走るにゃ
2:1じゃ重い。
おいらは山用には32×18、街乗りアンドＨＴＤＨ用には36×14使ってる。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 01:02:10

やっぱりそうだよね
片道５キロの通勤仕様のつもりだったけど
平地は足が余るし急坂では重いし都内にはどっちつかずになってしまってる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 13:55:45

都内なら42*16でも軽いよ。
モチロン坂も考慮しての設定。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 15:32:26

アドバイスありがとう
家に40のフロントが有るからそいつで組んでみます。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 09:52:42

やべ、キャノンデーるのCAPO展示みたら超ほしくなった
来月買うかも

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 13:46:37

CAPOシルバーしか見たこと無いが想像よりｲﾏｲﾁだったな
俺的には黒に期待

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 13:12:57

135mmのENOハブが手に入ったのでシングルMTBを作る事にした。
そこで質問なんだけど、9sX3sクランクのアウターとシマノのシングル
フリーを使う場合はどんなチェーンを使えば良いですか?
8s用の新品チェーンが手元に有るんだけど、9s用を用意した方が良いですか?

163 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/06(日) 13:30:52

チェーンは、歯の厚いギアにあわせるとよいでしょう。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 17:13:28

oshmansにキャノンデールのシングルポリッシュ、黒両方あったよ。
値段相応って感じでした。
パーツがチャチいので、フレーム売りしてくれれば街乗りシングルに良いかな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 17:38:26

>>162
変速対応のチェーンはやっぱ外れやすい。軍曹の言うように厚いBMX用か、
いっそのことママチャリ用を使った方がいいと思う。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 22:01:10

ワケのわからん怒素人どもが・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 23:56:36

シングル化すれば猛禽類を見つけやすくなりますか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 06:58:06

オマイ等、シングルは俺も興味あるが、もちろん2、3台目だろ？
まさかぁ、メインバイクでシングルなんて言わんよな？
もち、軍総もSTPリジッド仕様の他にあるんだろ？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 09:05:37

>>168
俺は３、４台目だ、３×９のMTBと２×９のROAD、シングルのMTBとピスト。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 09:27:38

>>168
30万のロード、20万のMTB、20万のシクロクロス持ってますがほとんど乗ってません
そんでシングル欲しいって思ってます

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 10:38:21

>>170 何買っても乗らないからママチャリでいいんじゃね？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 13:13:26

買えばいいじゃん

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 19:36:26

>>170
ロードやMTBはともかく、シクロ乗れよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:07:17

>>173
秋になったら乗るか、ヴィっトリアマスタークロスってブロックパターンのチューブラーはいてるんだがゴツゴツしてのりごこち悪し

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:33:43

２台目だけどメインどす。
先代のは現在１５年目に突入のオンボロＭＴＢ。
なんちゃってシングルに改造するべきか思案中なりよ。
（コンポがサンツアーなんで、もったいない気も少しある）

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:16:34

シングルＭＴＢとピストと３ｘ９の普通のＭＴＢ
普通のＭＴＢは滅多にのらないなぁ。。。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:53:35

なるほど、やっぱセカンド、サードにシングルだろな、物好きか、余裕があるか、変態しかいないよな（w

178 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/08(火) 02:02:20

>>168
シングルスピード仕様はもちろんセカンドバイクです。
んでも、
「いざとなりゃ変速付き乗ってけばイイし（笑）」と思うようになってくると、
心に余裕が出来たのかシングルばっか乗ってるｗｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 02:17:27

キンクロハジロあげ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 06:06:10

DVDで観たけど24BicycleのLe Toyをシングルで乗ってたが、心惹かれる…

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 08:03:23

ピスト乗ってる香具師チラホラ見かけるがブレーキつけてないバカもいるな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 10:38:24

ブレーキなしで良く市街地走れるなとフツーに感心する。
ｵﾚには怖くて出来ない。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 11:10:34

>>182 固定の奴らだろ、ブレーキないからトロトロ走っててみっともない

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 11:33:06

あんなのでメッセンジャーとか言うんだから、笑っちゃうよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:32:33

峠越えってできるの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 17:34:40

出来るよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 14:42:42

CAPOシルバー欲しいｗつかラングスターあるから要らんかｗ
レア化しないかなｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:55:14

>>178
まさか、シングルもSTPじゃあるまいな（W

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 22:09:22

固定にブレーキつけるならロードレーサーに乗った方がマシだろ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 23:20:46

と、池沼が申しております。

191 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/10(木) 00:06:10

>>188
シングルなのは、スペシャＰ２とＢＭＸとピスト。
ハロＤＳＴもこないだまではシングルだったんだけど、２段変速に変えちゃった。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 06:33:47

そうかあ、軍曹はSTP房じやなかったんだな
ちなみに、2段は手動？フロントならディレーラー入れられるかデバイスになるしさ

193 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/11(金) 01:03:22

>>192
フロントディレイラー＆サムシフターで。
余程の坂でもない限りはインナー使わないので、
実質、シングルスピードに近い使い心地。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 05:41:00

いいなそれ、でもリヤにテンショナー入れなきゃだよな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 22:58:38

VOODOOのWANGAかJAMISのEXILEどちらにするか悩み中。あまり大差ないのかな？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 23:20:32

EXILEだな。理由は俺がクロモリフレームが
好きなだけなんだけどなw

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 17:44:02

>>196
WANGAもクロモリじゃない？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 17:51:35

インタマ擬のシングルを買おうとしたら、在庫なしだった。ヘタレな俺は変速もつけれる仕様がいいのに…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 20:47:04

カポ展示車のシルバー見てきた
リアのブレーキケーブルが黒でトップチューブに
黒いバンドで括っていたのに萎え
でもまあパーツのちゃちいのも含めてイジリがいがあると
好意的に解釈しています

200 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/18(金) 20:51:37

>>198
それ、ロードエンドで好きなフレーム買えばいいんじゃない？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 22:12:38

カポはクランクがｲﾏｲﾁ君
まぁ変えちゃえばいい話だけどね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 16:26:04

ttp://www.antbikemike.com/images/Bikes/29er/29erbig.jpg

↑これって墓？　

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:41:03

ロードバイク（F(3)R(9)のティアグラ）のFのみシングルにしたいと
考えています。

スギノから出ているシングルギア用クランクをポン付けして
FDをとっぱらえばシングルになるってことでいいんでしょうか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 19:42:48

>>203
それでもいいけど
いまのクランクのアウターなりインナーを生かせばいいのでは？
シングルギア用の5ピンだけは必要だが。

BBも軸長の短いヤツに変更したほうがいいけど
そこまでやらんでもとりあえずやってみな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 21:50:17

>>202
バーコンついてるけど内装ギアなのかな・・？
左のブレーキどこに繋がってんの？？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 22:07:38

>>193 軍曹
それ面白そう!って訳で真似させてもらいました。
テンショナーでいけるかと思ったけど無理だった。。RDいれてます。
あなじてに写真ｱｯﾌﾟした。
ってｼﾝｸﾞﾙの話でなくてｽﾏｿ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 01:07:38

>>205
ローラーブレーキとSRAMの内装3段って書いてあるよ。
http://www.antbikemike.com/29er.html

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 00:36:25

>>206
右から撮ろうよ。

いろんなとっから出てるダブルプーリーのテンショナーとか、
paulの（XTのRDより高いけど）とか、
シマノのAlfineの（まだ売ってない）は前変速いけそうだね。

209 ：206：2006/08/21(月) 20:45:25

>>208
確かに。。。
ブログ用に何枚かとったんだけど、全体のはアレしかなかった。
今度撮り直して再晒ししますわ。
で、ダブルぷーリーのテンショナー探してきます。
paulのかっこいいけど、高いなぁ。。。
シマノのAlfineのダブルぷーリーは現行フレーム用？？
内装が流行るとトラックエンドが増えそうな予感。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 20:54:45

知人のシングルに乗ってみたんですが、面白いですね。
初ドロハンにシングルを買おうかと思うのですが、よくわかりません。
予算が8万以下なので、スペシャのラングスターかインタマのピスタがいいなぁと思うのですが、どうですか？アドバイスお願いします。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 23:35:01

>>210
陰玉はやめとけ。
今ならラングスターが良い。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 23:59:22

>>211
レスありがとうございます。06のラングスターの色がいいんですが、サイズが完売っぽいので、店で相談してみます。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 11:47:55

>>212
そのエンド幅で良いのか？
固定にもチャレンジするなら良い選択だけどね

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 19:56:31

固定にするつもりは無いんですが。他にはどんなのがありますか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:00:26

>>214
陰玉ならディレイラー付くからツブシきくお
固定にするき無いんなら陰玉の方がええかもね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:07:31

片方固定じゃなくて、両方フリーにして歯数を変えるのは？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 21:14:58

>>215
陰玉の中の人、乙。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 11:27:55

ダメでもいいけど理由書くように
参考にならん

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 08:11:56

機械いぢりとか苦手だからシングルスピード
って思考は変？
ステムとかクランク辺りの難易度なんて変わらないよな？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 10:31:12

>>219ステムの難易度ってなんだ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:34:43

>>219
別に良いんじゃない？シマノパーツを選択する事が多い
スポーツサイクルの場合は、付属の説明書を一字一句
飛ばさずに読めば、構造、取り付け方共に理解出来、
取り扱いに失敗する事は少ないと思うけど、ここで失敗
する人は、説明を飛ばして読んだり、理解しないまま
取り付けるから本来の機能を果たさないんだよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:16:22

ま、そんなん面倒くせえや、俺はシングルが合ってる、て連中がいっぱい居るのも分かるよ。
体育会系っぽくて良い。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:19:01

シングルスピードでツーリングはキツイですか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 02:21:49

こんにちはシングル初心者です。
今年新卒で記念に初めてシングルを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
今が旬のオススメシングルなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 09:45:46

>>224三行目ならおｋ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 13:17:11

>>224
シングルファザー

227 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/27(日) 19:33:43

>>223
コースとギア比がバッチリ合っていれば、お気楽で楽しス。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:40:09

>>227
まさか軍曹殿は乗鞍をシングルで？

229 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/27(日) 20:50:17

>>227
そんなコトもありましたか。
http://age.tubo.80.kg/age01/view/img20060827214614.jpg
↑画像の日付が2004年8月15日。スゲェ、現地で練習してたんだ！すごい真剣だったんだなぁ。

今年は2x9のロードで出ちゃった。

230 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/27(日) 20:52:40

>>229に自己レス。
>>227は自分ですた。>>228でよろしくお願いします。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:31:41

む

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:10:54

ち

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:34:09

>>227 出てみたら思ったより勾配がキツくて、
もう少し軽めのギア比にしとけばよかったって
時はどうしてますか :)

234 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/30(水) 23:33:40

>>233
少々のギア差なら、諦めと根性と助走と休憩で何とかする。
スピードは遅くなるけど、まぁなんとかなるもんです。

それでもダメならシフトチェンジ。
　　　↓
1：座って漕ぐ
2：立って漕ぐ
3：降りて押す
4：バイク担ぐ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:02:05

まろやかうぜえよ
ここではコテプライドかなぐり捨てて発言しやがれ！

236 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/08/31(木) 22:09:05

>>235
そう言われてもな・・・
>>233からもらった質問に、率直なレスを付けたつもりなんだがな。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 11:16:08

まろやかのおしりまろやか

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:07:37

>>236
かわいげのねえ
口ごたえだな。とにかくうざいんだよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:31:49

ドロップエンドにテンショナー付けてる場合
抵抗の差は体感できるものなのかな
特にスプリング無しのローラータイプ

240 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/09/02(土) 23:38:09

固定式のテンショナーですか？
アレなら、トラックエンド時のＳＳ仕様に遜色ない踏み心地が実現出来ますよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:11:22

>>240
サンキューまろやか軍曹
チェーンとローラーの接触面が
コリコリ音立てたりはしませんか？

242 ：233：2006/09/03(日) 10:50:21

>>234
| 4：バイク担ぐ
なるほど、それ採用w

243 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/09/03(日) 11:31:41

>>241
ガチガチに張ると、コリコリする。
走り出しちゃえば気にならないけど。

適当に弛ませたほうが、ペダリングも軽くなってイイ。
バイク寝かせた状態でクランクを回してみて、チェーンが外れない程度に調整。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:28:28

ロード用のクランクで、アウターとインナーがある時、
アウターだけにしてインナーを取ってしまおうとすると、どうすればいいですか？
ボルトをいじるとか、ワッシャーをかませるとか、どういう方法がありますか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:01:41

>>244
ttp://www.takizawa-web.com/shop-njs/others.html

こういう短い５ピン用ボルトナットを使う。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:09:26

>>244
普通に考えると、インナーの位置にシングルスピード用
チェーンリングボルトを使ってアウターを取り付ける。
俺もこの方法で取り付けてる。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:22:27

普通か？
俺は見た目の悪い自転車には
ハズくて乗れねぇな。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:39:54

>>247
じゃあ、お前の自転車乗れないじゃんｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 20:18:29

>>247
両手で顔隠して歩けよ
ハズいからな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 13:45:00

フィクシースレ荒れてるからこっち書くけど、フルリジットMTBベースのSSできたー。
何だかクロスバイク見たいな風貌になってしまい、良いんだか悪いんだかwリアホイールに
ホワイトのエキセントリックハブ使ったんだけど、エキセントリック回してチェーン調整すると
今回使ったフレームでは、リアブレーキシューが半分しか掛からない所があったので
リアブレーキは外しちゃった。チェーンリング、スプロケットは38X15で固定コグを使った。ギア比
2.5倍位だからちょっと軽いかと思ったけど、マターリ乗るには良い感じ。13、14のコグも手配したけど
出番が無いかも。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 08:38:16

age

252 ：250：2006/09/16(土) 14:38:17

写真うｐしました。携帯で撮ったから写りがイマイチだけど、
雰囲気は伝わると思う。

http://deaikei.biz/up/up/2019.jpg.html
パスはsingle

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 19:10:30

これは良いﾏﾀｰﾘ

254 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/09/16(土) 19:35:41

>>252
ナイスﾏﾀｰﾘ。飴色のタイヤサイドがシブイの。

ところでこの画像だと、前ギアが裏返しに見える・・・

255 ：250.252：2006/09/16(土) 20:03:42

>>253.>>254
レス有難う。チェーンリングは安物のトリプルクランクのインナーを使ったんだけど、
裏も表も凸凹が付いてるんです。クランク側のチェーンライン出すのに苦労しました。
BB側に寄せるのにワッシャー噛ましたり、ワッシャーの逃げを作ったりで今も2mm位
外側に寄ってます。取り合えず走行中にチェーンは外れないのでこれで良しとしました。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:57:53

意味ないやんw
馬鹿馬鹿しい

257 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/09/16(土) 21:49:40

>>255　＞裏も表も凸凹が
そうだったのか～！　ゴメン。

あ、もうひとついい？
ＢＢ下の黒いのはシフトのアウターワイヤ？

>>256
いやいや、こういうのがジンワリ来るんだよ。

258 ：255：2006/09/17(日) 00:31:21

>>まろやか軍曹

BBの下の黒い物は、ご指摘の通りシフター用のアウターケーブルです。
今主流のBB下の樹脂製ワイヤー受け？の代わりにアウターワイヤーを
2本通して使います。

このフレームMade In Japanのステッカーが張ってあるにも関わらず、
BBがイタリアンだったりシートポストが30.4mm（シム不可）だったり、
カンチ台座の間隔が今現在主流のサイズじゃなくて、チェーンライン
以外でも苦労しました。本当に日本製か？って疑わしいですよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 11:59:45

07モデルのGTのピースを購入決定。初シングルにはこんなものかな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:18:19

>>259
おいらも06ラッカス乗ってるよ
29インチって日本でも出るのかね
もし発売されるんだったら1年待てばよかった

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 12:44:50

>>260
もうWEBには掲載されてるよ
http://www.riteway-jp.com/gt/02_adventure/07_peace9r_wht.htm

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 14:48:15

チェーンラインの話が出てるんで便乗で。
こんどクランクを個人輸入しようと思うんですけど
BB形状がテーパーとISISを選べるんですよ。んで迷ってます。

テーパーってどうなんでしょう。もう終息の方向でしょうかね？
つーか時代はもうホローテックなのか？orz

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 17:41:27

>>261
ああああ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:31:47

おれはこっちが
http://www.riteway-jp.com/gt/02_adventure/07_peace_gry.htm

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:56:19

安くて値段の割にクオリティ高いシングルスピード（固定ギアでもいいけど、固定じゃない法がいい）
が欲しいんだけど、オススメある？
あと聞いたことないメーカーが多いけど、信頼性や品質で「ここは気を付けておけ」ってのあったら教えて欲しい

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:07:55

>>265
自転車のタイプと予算は？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:23:35

>>265
ミヤタステンマックスがいいよ!

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:25:23

>>266
タイプってどういう意味？とりあえずロードのシングル版ってイメージしてるけど・・・

予算は本体に7,8万まで
できればもう少し安い方がいい

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:19:56

>>265
スペシャのLANGSTERくらいしかないんじゃないか
あさひで7万

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:37:30

>>265
ビアンキのPISTA

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:39:47

フジトラがあるじゃん、売り切れてるけどさ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:42:06

あーあとKHSのELITE100

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 00:02:00

ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products06/road/lan/index01.html
ttp://www.cycleurope.co.jp/2006/pista.htm
ttp://www.akibo.co.jp/fuji_contents/road/track/index.html　←０７モデル店頭に並んでます
ttp://www.khsjapan.com/real-sports2/flite-100/FLITE-100.htm
ttp://www.takizawa-web.com/shop-frame06/harp-cm1000.html
ttp://www.tokyobike.com/ss.html
ttp://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/　←エンド幅130？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 00:11:54

>>269-272
㌧
固定は膝に優しくないらしいからLangsterにしようかな・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 00:23:43

見た目はFLITE-100が一番トラックレーサーらしいな。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 00:26:15

FUJIのはあまりいい評判聞かないね
値段が値段なだけにしかたがないとは思うが

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 06:47:19

そうなの？詳しく

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 06:50:09

アートサイクルは分からんな。買った話聞いたことない。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 09:59:58

ストップ＆ゴーが多いメッセンジャーや都内の人に便利
って売り文句を見たこと有るんだが、実際どうなの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 10:42:43

何が？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 11:30:52

アホガイル

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 14:24:42

アートサイクルはエンド幅が120だったら神なのに…

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 18:13:46

ビアンキPISTAは07モデルもチェレステなのかなぁ。
他の色だっら買うのに。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 18:33:23

PISTAの微妙なスローピングが許せない、どっちかにしろっつーの

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 20:12:48

え？スローピングなの？あれ
知らんかった

286 ：285：2006/09/25(月) 20:15:22

あ、それって小さいサイズだけだよね？

287 ：PISTA海苔：2006/09/25(月) 20:49:26

500は弱スローピングだよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 12:15:24

>>279
－なんで街中でピストに乗ってるんですか？
Ａ.ブレーキレバー握るのが面倒だから。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 15:19:04

2007のフジトラは買いだと思う。
お手軽にぢんグル楽しめる。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:29:43

>>289
関係者乙。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:27:52

意味不明だが2007モデル、色以外違うの？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:14:06

KONAスレ見てたら、ドロハンのPADDY WAGONってのがあるんだな。クロモリ好きの俺はGTのピース9erにするか悩む…
(ユニットの29erは高そうだから除外)

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:47:35

>>252
おまイやるな！
ハイロードをえらんだ時点でいかに玄人かがわかるってもんだ

294 ：252：2006/09/28(木) 22:28:45

>>293
このタイヤはパセラTGコンペ、ケブラービート26x1.25って奴です。
Tサーブの同サイズとほぼ同じ重量で、アメサイドが気に入ってます。
玄人なんて言われたの初めてですよｗスポーツサイクル乗り出して
まだ半年ですから。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:05:23

>>292
ロードとMTBで悩むってことは、街乗り用か。
ttp://www.konabikes.co.uk/2k7bikes/paddy_wagon_2k7.php
ttp://www.gtbicycles.com/mountain/catalog/detail.php?id=2763&country=usa&brand=moun

ピース9erよりは、ピースにフックワームとか（入るなら）突っ込んだ方が楽しい気がする。

296 ：292：2006/09/29(金) 20:53:15

>>295
それ、いいかも。だけどフックワームはまるかな？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:26:22

ルイガノだって負けちゃいないぜ
ttp://www.chari-u.com/lgs07/lgs07mtb/14one07lgs.htm

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:04:06

何このBirdieの焼き直し

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 03:36:40

それを言うならbrodieだろ？

ディスクマウントどうなってるんだろ。
長穴かな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 17:04:52

ラングスター乗ってるんですけどもう少し高速重視にしたいんですが
それようのギヤって売ってるんですか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 17:13:40

あるよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:07:12

>>300
PCDに注意して48Tより歯数の多いチェーンリングを買えばいいんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/116_all.html

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:26:48

>>300
スプロケットやチェーンリング買う時は歯の厚さに注意な。
厚さが２種類有って、厚歯（1/2x1/8）と薄歯（1/2x3/32）
自分のがどっちのサイズか解んなかったら、チェーンリング
をノギスで測って見て３mmだったら厚歯、２mmだったら
薄歯を選んで。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 19:28:06

ディレーラーハンガー折れちゃってねぇ。
安物だったし修復不能と言われフレーム注文することに。
それまで乗れないのは辛いので、なんちゃってシングル化しますた。
いろいろ試行錯誤した結果。専用工具は必要だけど、
大きなギアで使うギアを挟むように、
スプロケを組み替えたらチェーンが踊らなくなってＧＯＯＤでした。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 13:17:40

http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/xcone.html
このディスクマウントでいいのか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 17:03:43

余ってるロードエンドのロードをシングルにした
今あるパーツを使ったから50×19でリアはスプロケの順番を入れ替えてチェーンラインを出した
12-13-16-17-19-21-23-14-15とはたから見ると間違ったスプロケの入れ方だが気にしない

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:12:42

クロカンライダーです。
シングルスピード検討中です。つうかフレーム衝動買いしました。HAROのクロモリです。
サス入れてちゃんと山走れる用に組みたいのですが、ギア比ってどんなもんなんでしょうか？足は草レース入賞程度です。
普段インナー使うような激登りは素直に押すとしてもあまり小さいギア使うと漕ぎ辛くありませんか？
センター用の一番小さな(PCD110)32位？でリアは18位かなと考えてます。オンロードはあまり考えてません。
また普通のMTB用チェーンて薄歯で良いんでしょうか？サーリーのリアコグ買おうかと思っています。
御先達方ご教授下さい。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:31:46

山メインなら小さめでもいいかも、32×18でOKだと思う
あとは今のクロカンマシンでいいのでそのギアにして
仮想シングルとして変速せずに実際に走ってみたらいいと思う

普通のMTBチェーンは薄歯用です
半駒つかいたいんならBMXやピスト用のチェーン（厚歯用）になりますが
薄歯と組み合わせても別に問題ないです

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:36:45

>>308
8s用のチェーンとかに判駒使っても大丈夫なんですか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:42:42

ごめん書き方悪かったかも
半駒は厚歯用のチェーンにしかつかえません

で、厚歯用チェーンと薄歯を組み合わせても問題無いです

311 ：309：2006/10/10(火) 19:51:53

>>308
了解です。理解出来ました。完成車のクランクをSG-75に代えたら
チェーンラインが出なくてがっかりしてた所です。デフォのクランク（薄歯）に
戻すとチェーン調整幅ギリギリなので半駒使えたらな…と思いました。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:11:58

シングルスピードってその日によってギア比変えるのって比較的簡単に出来るの？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:33:35

トラックエンドでシングルフリーなら無理

テンショナーかましててコグなら出来ないこともないけど面倒だろ
場合によっちゃチェーンの長さも変えないとだし

314 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/10/10(火) 22:53:13

>>312
チェーンそのままでイケるのは数Ｔ程度。
リアセンターの長さが変わるので乗り心地も多少は変化するし
ブレーキ位置を再調整する必要も出てくるだろうね。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 07:35:03

>312
変速機つけるといいよ!

チェーンが同じ長さになる組み合わせで、前後2枚ずつ組むというのは、写真を見たことあるけど。
一度決まればそれで行くのがシングルスピード。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 23:58:18

フロントの左右両方に
チェーンホイール付けれるようなBBってあるのかな？
リヤの両面コグに、固定とフリーつけて
日によってチェーン付けかえれば
どっちも楽しめるみたいな感じで。
リヤタイヤ外してひっくり返せばイイと思うけど
微調整めんどくさい。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:28:11

>>316
存在は知ってる。
ダンデムだと後ろの人のところのBBが両側同じギアを取り付けるからそのためのBB
売ってるかは知らん。
たぶん補修部品で手に入るんじゃないか。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:31:37

BMXのレフトドライブ対応クランクでも似たようなことが出来そう。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 07:09:57

チェーンの付け替えは面倒ではないの。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 09:16:44

おもろそうだな～。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 13:37:51

>>302
>>303
ありが㌧探してみます!

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 15:16:47

>>318 クランクに左右なんてあったか？
通常使用状態のを逆につけるだけじゃだめなん？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 15:27:19

ペダルの締め込みが反対になるから
もしかしたら緩んでくるんじゃね？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:49:22

>>323 ちょっと納得した

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 02:00:58

普通の9Sﾊﾌﾞでシングル化する時にシマノDXやキングやｻｰﾘｰのシングルカセットってはまりますか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:50:00

はまるよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:54:38

ども
安心してシングル化できます。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:55:29

なんか自演臭いんだが･･･

329 ：325：2006/10/15(日) 23:24:28

自演じゃないですよ。
する意味も無いし…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:15:50

自演するような奴は皆、口を揃えてそういう言い訳をするもんだ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 01:29:33

http://www.cyclingnews.com/tech/2006/probikes/?id=decker_giant
ちょっと贅沢だなぁ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 02:44:56

05年はアルミだったのに今年はカーボンか…
カーボンはすごいけど、
アルミのやつの方がトラックエンドでディスク台座も可変でよかた

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 12:57:41

こいつは魔法のギヤ＆チェーンの例ですよ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 13:09:00

これってチェーン引きどうなってんの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 13:10:09

引いてないだろ、どうみても

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 16:16:27

ヒント
外人はパワーがすごい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 16:41:33

>>336
でも硬さが足りない？ｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:49:43

シマノのリアハブをソリッドアクスルにしてＳＳ化を果たしたんですが、
フロントのシマノハブもナット留めにしたくなりました。
でも注文しようにも品番が解りません。
どなたか教えてください。
ちなみにＤＥＯＲＥハブです。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:57:52

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/track/hb7710f-5.html
軸長さえ足りればこれでいいんじゃね。

340 ：338 ：2006/10/18(水) 20:01:45

足ります！ありがとうございました。ﾁｭｯ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 12:20:42

>>331
海外のサイトでよく見るねこういうチェーンの引き方
一コマくらい伸ばせる力があるのか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 16:20:01

チェーンステー長とギヤの組み合わせによっては、
新品のチェーンだとあと数ミリでつながる、って場合があるから、
（チェーン長を割り出すサイトもあったりhttp://eehouse.org/fixin/formfmu.php）
とりあえず長めにしてテンショナーつけてしばらく乗ったり、
使い古しのチェーンに変えたりすると、ぴったりの長さになる場合があるよ。

あとは、よく見たらエキセントリックBBだとか、
無茶な例だとエンド削ってあるとか。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:02:26

逆にトラックエンドに変速つけようと思ったら内装式かハブ共締めタイプかな？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:04:48

>>343
ディレーラーハンガーつきチェーン引きがあるらしい。
バイシクルクラブに載ってた。

ググったらでてきた。
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/dmr.html

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:18:37

>>344
そのページのシンプルテンションシーカーってほんとに
シンプルだね。これだったら目立たなくて良いね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:26:50

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tention.html
まぁ最近はもっとシンプルなモンが出たわけで。
（rennenのパクリっぽいけど）

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 05:39:38

344ありがと

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 13:16:39

ＭＴＢマガジンにシングルスピードの取材記事が出てるぞ
今までに無く気合の入った企画じゃのお

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 17:29:42

MTBmagazine高杉

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 22:56:14

うｍ

351 ：307：2006/10/20(金) 23:57:59

308さんのおっしゃるとおりに、現在のクロカンバイクで34(32が無い為)ｘ18に固定して
地元トレイルを走行してきました。
結構キツイですねえ(笑)足が無いのがバレバレですが、登りのちょっとしたギャップ
で足が止まります。
やはり32ｘ18でもう一度試してみます。

それからPCD110でセンター用32Tのギア歯ってあるんでしょうか？
色々探しているのですが、34位までしか見つけられません。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:50:15

PCD110は33T以上のギヤしか作れないよ。

シングル専用ならオーダーで30Tも作れるらしいけど…クランクの方が安い(w

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 11:01:47

>>351
長く乗ってるようであまいのう、110で32なんかはいらんだろ、フィキシングボルトが…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 12:01:57

>>351
リアを変えたほうが安くて早いと思います。

34x18T（ギア比約1.89）
　　↓
32x18T（ギア比約1.78）

これなら、リアを19Tにして、
34x19T（ギア比約1.79）
で良いかと。

乗鞍は1.45、
美ヶ原は1.29でよーやく完走出来たオレの前で「足が無い」とは言わせん。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:41:47

長いクランク（175mmとか）と長いバー(600mmとか)も有効らしいよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:42:02

トラックエンドにスキュアー使って止めてるんだけど、
鬼締めしないとズレるからしょっちゅう舐める…orz
やっぱボルト止めしかないのかなぁ…
だれかいい案があったら教えてちょ…(´･ω･`)

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:43:35

チェーン引きつけたら?

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 23:05:16

>>346
これ、つかってるよ、ロードにだけど。
チェーンラインを出せば、何よりも快適。
メンテの楽さとシンプルな外見が好い。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 15:43:21

>>358
クランクは、なに使ってますか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:23:09

>356
クイックつかえば?
スチールシャフトでカムは外に出ていない奴ね。
要するにシマノの普及品でいいんだけど。

締結力はボルト止めに劣らない。

361 ：356：2006/10/23(月) 23:52:20

>>357
サイズの合うチェーン引きがなかなか無いんですよね…
>>360
スキュアーよりクイックの方が固定力強かったんですか。
スキュアーの方が強いと思てた…(´･ω･`)

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:35:05

>>361
舐めないような良いツールと丁寧な作業が確実だと思う、オレは。

お勧めは、普通にPB。高いが、全然違う、しなり加減とか角の耐久性とか。
上手くいえないけど、うにぃぃぃって締め付けられて、余計に力を
入れなくてOK.

オレはよく使う4mmと5mmはPBです。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:40:12

PB、どこに行けば買えるん？
噂ではアキバに売っている店があるらしいが・・・
ハンズは定価売りなのと、売れ筋のボールポイント型しかないから却下

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:52:17

>>363
ttp://www.f-gear.co.jp/top.html

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 22:00:00

>>363
ガード下のラジオセンター？（小さい店が沢山並んでる薄暗いところ）の中に
PBのドライバー扱ってるところ有ったから、アーレンキーも有ると思う。

366 ：356：2006/10/24(火) 22:59:58

>>362
舐めるのはネジの方なんですよね…
トランズXとか安いスキュアーは雌ねじがアルミだから捩切っちゃう感じ…(´･ω･`)
アーレンキーも安物使ってるので、
PBは買えないけど一応ホーザンの奴買ってみます。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 23:58:36

>>366
ttp://shopping.yahoo.co.jp/search?p=pb+%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC&ei=UTF-8&X=2
ボールじゃないやつで短いやつなら3300円だぜ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 00:02:50

スキュアーってそもそも軽量化のためのパーツで、
あんまガッチリ締めるための物じゃないと思う。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 00:27:14

>>365
サンクス！助かった…

アキバなら一本300円で買えるらしいぞ＞PBの六角レンチ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 13:12:16 ID:TLEX0NL0

http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/07schmadi/
評価お願いします。

見た目は超好みなんですが、１８Tってのが引っかかる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 13:15:18 ID:???

マルチ乙

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 00:07:27 ID:???

>>370
交換すりゃいいじゃん。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 02:34:18 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/653042/
レビューｷﾎﾞﾝぬ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 07:55:17 ID:???

リアエンドが130mmなので却下

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 15:46:07 ID:???

デオーレ組みのクロモリMTBが1台余ってるので、シングル化してみようと思うんですが、いくらくらいかかりますか？

376 ：gate001.hf.com：2006/10/28(土) 16:29:45 ID:uIWS5gMm

ワイヤー外すだけなら0円

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 16:50:02 ID:???

>>375
1800～より。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 18:23:46 ID:???

>>375
リアハブそのままで↓コレいれて￥1606
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/singlegear.html

テンショナー入れる必要がある場合、RDをそのまま使うなら追加は￥0
↓コレいれて+￥1606、合計￥3212
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tention.html

↓もしくはコレで+￥2362、合計￥3868
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/mrcontrol/ssp121.html

リアのカセットをそのまま使うのはオススメしない
チェーンはそのまま使える

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 18:32:16 ID:???

フロントはよっぽどの事が無い限りミドルをそのまま使っても問題無い

変えるなら↓これが一番安い　PDC104　32T　￥2835
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/envy/vo232.html

リアもそうだけどチェーンラインが出てない状態で変速用の爪がついてるモノを使うと
力を入れて漕いだ時にチェーンが外れる事がある

もがいてる時にチェーンが外れると、とっても危険

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 19:25:40 ID:???

>>373
ローラーブレーキってのがすごい。
メンテを考えるとちょっと欲しくない。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 01:14:31 ID:???

この時期になるとシングルＭＴＢが気になるな。涼しくなって
のんびり走ろう、って気になるのかな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 01:54:39 ID:???

>>377
>>378
>>379
ありがとうございます。頑張ってシングル化してみます。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 10:18:16 ID:???

>>373
やすっ
サイズ展開がもう少しほしいところ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 02:02:14 ID:???

都心を何時間も走るメッセンジャーにシングルスピードって辛い？膝にきやすい？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 02:09:46 ID:knpMuk4W

メッセンジャーのほうがシングル多いよな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 08:37:59 ID:???

ギア付きのほうが楽じゃねーの？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 10:08:58 ID:???

都心部は高低差がさほど無いからシングルで十分
なんせ軽いし壊れる箇所が少ないし

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 10:33:31 ID:???

>>387 それ都市伝説

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 10:55:20 ID:???

(>艸<*)

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 12:37:40 ID:???

池袋～御徒町まで２５４号線を走ると都内でもアップダウンを楽しめる。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 12:39:22 ID:???

平野部に住んでいない俺からすれば都内なんて真っ平ら

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 16:27:46 ID:???

>>391 おや？君の頭頂部も真っ平らだねｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 11:20:14 ID:???

>>387
おまえ都心にすんだことあんの
葦毛以上の斜度もめずらしくない

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 11:58:21 ID:???

田中元首相邸あたりの目白通りから新目白通りに抜ける道は
勾配１０％以上あるんじゃないかな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 12:00:34 ID:???

>>387
赤坂見附へどうぞ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 14:12:05 ID:M+WnczHC

海外製のフルカーボンフレームを国内のビルダーに頼んでエンドをトラックエンドに換えてもらうことってできる？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 14:13:31 ID:???

無理
エンドがアルミだったら……やっぱ無理

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 14:57:31 ID:???

>>373
俺の到着一週間半程マテ。

>>380
少なくとも軸位置の変化するトラックエンドではブレーキメンテが楽と思われ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 16:28:17 ID:???

パンクの時面倒そう

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 16:31:02 ID:???

シングルの場合どうせナット留めだからそんなに手間はかわらないんじゃない？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 16:59:42 ID:???

トラックエンドにサイドプルだと段々センター位置変わるから角度とか当たり調整しなおしだ。ハブなら引き量だけ補正すればよい。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 17:13:32 ID:???

>399
クイック付きのローラーブレーキなら
バンド外さなくてもホイル抜けるから、少しはましだよ

しかし、かの車体のローラーブレーキはクイックなしだな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 17:18:21 ID:???

ついでにちっちゃいレンチでワイヤーを外すだけじゃないか
付けるときちょとﾒﾝﾄﾞｲけどな
結局トラックエンドの自転車はどのブレーキ使ってても調整とか必要なんだし…

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:17:29 ID:???

外さなきゃいかんのはブレーキをフレームに止めてるバンド（のネジ）だ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:25:37 ID:???

クイック付きローラーハブなんてあんの？フロントだけじゃない？

少なくともフリーの歯数変更してもそのまま使用可能だな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:02:41 ID:???

>>404
そういえばそっちも外さなきゃいかんかったねｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 00:05:29 ID:???

>>398
レビュー期待してます

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 00:57:45 ID:???

あいよ

ハブナットをnexaveの袋ナットに、ブレーキも同じnexaveのフィン付きローラーにて頼んだので、そこんとこ含め後日アップします。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 17:33:27 ID:w0pm4LoZ

誰かｸﾘｽｷﾝｸﾞ、DT、TKC以外で
32hでディスク対応のカセット式シングルハブがあったら教えてください。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:20:31 ID:???

TKCのでいいじゃん

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:26:40 ID:???

TKCのはノッチ数が15か16だったんですよ…
24ノッチ以上は欲しいので…。
36hでもいいので、なにかハブあれが教えてください。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 21:47:11 ID:???

>>409
ttp://www.gdr.jp/products/echo/parts/wheel.htm
ECHO　FreeHub
23000
32H
48ノッチ

これでいんじゃね？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 21:49:11 ID:???

あ、ごめ、ディスクじゃないな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:21:03 ID:???

www.macsbicycles.com/nisshi.085.html
の6/15に3つ（novatec,quando,hope）
www.macsbicycles.com/gazos/novatec_ss_rhub.jpg
www.macsbicycles.com/gazos/quando_ss_rhub.jpg
www.macsbicycles.com/gazos/hope_ss_rhub.jpg
あったよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 23:12:44 ID:???

>>413
いえいえ。探してくれてどうも。
>>414
ども。自分もググってて今見つけたところでした。
在庫が不安ですが、問い合わせしてみようかと思います。

でも、良く考えたらシングルハブの場合、
シンプルなネジ切りの方がラチェット破損とか関係無いので長く使えるかな…？と思えてきました。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 23:38:52 ID:???

リアは15Tより小さいのを使いたい、フロントを小さくしたい、ってな希望が無ければ普通のやつでもいいのかも
でもシングルフリーで24ノッチ以上って高いのしか無いかもしんまい

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 00:54:49 ID:02l+RCHa

>>416
あるじゃん。ACSのCLAWS（36ノッチ）が。
ちなみに￥2,500くらい。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 10:03:42 ID:???

これとかよさげ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d65747336

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 12:52:01 ID:???

>>369
亀レスだがラジオセンター１Ｆの山本無線の電材部な。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:48:06 ID:3ajRUKwN

エキセントリックBBの位置てのは一番リアハブよりにするのが基本でしょうか？
チェーンが延びてきたら少し前に調整していく感じでいいんでしょうか？
またエキセントリックBBだけで売ってるショップてありますかね？いま使ってるエキセントリックユニットがあまりに精度悪いもので。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:43:30 ID:???

>>420 その君のフレームを取り扱ってる店舗で取り寄せ可能か聞くのが一番早いと思うぞｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 23:04:36 ID:???

>>420
有ったぞ。この値段で儲け有るのか不思議な位安いな。
http://www.clean-bike.jp/10_51.html

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 23:18:25 ID:???

>>422
ハブじゃなくてBBの話をしてるんだと思うが
なんか勘違いしてないか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 23:18:30 ID:???

それはハブだーよ。

ところで規格とかあるのかな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 23:21:19 ID:???

各フレームメーカーのオリジナルっぽい気がする

426 ：220：2006/11/02(木) 23:24:46 ID:???

済まねー。勘違いしてた。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 23:43:28 ID:???

エキセントリックBBはタンデムのやつと共通じゃないかなあ。
互換性あるような気がするけど。

428 ：420：2006/11/03(金) 00:36:45 ID:FaHcy7HS

>>421
フレームは新古で入手しまして、行きつけのショップはそのメーカーを扱ってない
ものですから・・・・。

ハンガー幅さえ同じなら互換性は多分あるんじゃないかと考えています。
サルサはブッシュネルのユニットを採用しているようで、これが単品で入手できれば
いいなあと思っています。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 11:18:10 ID:???

>>428
BBユニット自体の単体では売ってないらしい
欲しいからSHOPで聞いてきたよ
補修部品としては取り寄せ可能だから、径が合うメーカー探して
SHOPにお願いすれば？
ハンガー幅と径はメーカーに電話すればよろし

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 01:16:35 ID:???

すいません。
今度MITBをシングルにしようと思っている初心者です。
チェンリングのミドルだけ生かして中古のバッシュプレート付けたいんですけど、適当な長さの5ピンがないんです
いろいろな長さの5ピンを売っているサイトを御存知の方いたら教えてください。
お願いします。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 02:04:51 ID:???

>>430
Man is the bastard ?

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 02:16:03 ID:???

シマノのスモールパーツだけでも数種類あったり。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 11:20:06 ID:???

アートD300きた。
重複になるのでレビューはアートスレに。
良いぞ。

434 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/11/04(土) 19:38:29 ID:???

>>430
「チェーンリングボルト」でググってみると良いかも。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&c2coff=1&q=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88&lr=lang_ja

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 15:37:38 ID:EIQvqnz8

Eno分解図見つけた。
http://www.singlespeed.nl/service/service_enofw.html

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 23:26:06 ID:???

保守

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:52:27 ID:???

age

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 00:31:43 ID:???

シングルに乗り始めて思ったこと、勢いって大切

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 07:23:44 ID:???

そうそう、坂の前から助走つけて、一気にぐいぐいっと登らないとね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 19:44:32 ID:CwxyxcZq

シングルにしてむきにならなくなった

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 01:10:57 ID:5Fx9+YbV

06年版のGTのRUCKUS SS乗ってる人います？
街乗り＆里山ライドで考えているんだけど、
乗ってる人レポお願いします。

と、保守がてら聞いてみる。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 20:44:24 ID:???

>441
完全に街乗り目的で乗ってるがフォークに不満があって
PACEのリジットフォークにしたらフロントが軽くなって
満足のいく乗り心地になってきたかな。
街乗りだとあとタイヤを太いセミスリックにしたいところ。

里山ライドは経験ないので、すまないが答えようがない。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 20:57:13 ID:???

>>441
街中では常時こぎきる。
里山と言っても色々あるから一概には…
だけど気合いとテクが要るかなぁ。

444 ：441：2006/11/23(木) 00:21:13 ID:rAKOtZSY

>>442-443

㌧クス
GTのシングルスピードの中でそれだけがエキセントリックBBだったので
どうなんだろうと思って質問しました。
グリーンのメタリックというカラーリングが気に入ったのと、UFとほどスローピングが
きつくないので見た目もいいなぁと思って…。

某ショップで6万でいいよと言われたので、改造ベースとして買おうと思います。

まずはAVIDのBB-7にブレーキ換えて、タイヤをラバーソールあたりにしようと思います。

フォークの変更はその後かなぁ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:35:31 ID:???

ラバーズソールにするならやっぱUFかな…
ラバソはそういう街乗り用途にはあまり向かないよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 11:22:43 ID:???

>>445
同意
ラバソで里山も走れないし．．．
せめてK-RADとか。

オレはUFにラバソで街乗りオンリーだなｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:58:45 ID:???

K-RADで行けるのは整った砂利とかで舗装された緩やかな林道までと思ったほうが良い
シングルだから登りは押すとしても下ると死ねる

山に行くなら同じKENDAのコズミックライト２とかの方がいんじゃないか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 14:42:52 ID:???

どうよ？

http://www.t3.rim.or.jp/~baren/page092.html

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 23:29:02 ID:???

使ってナンボの自転車で、飾ってあってもつまらない気がする

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 23:44:07 ID:???

Peaceの29rがほすぃ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 03:16:53 ID:???

ギア比が軽めと言えるのはどれくらいから？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 03:36:17 ID:???

2以下じゃない？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 03:11:30 ID:???

>>451
乗るマシンと走る環境によって変わる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 14:19:49 ID:???

32x16でやってみたら丘陵地帯で負けた・・・orz

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 21:46:54 ID:???

ALFINEのテンショナーてもう出回ってますか？
11月上旬に発売っちゅうはなしらしいけど。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 23:42:10 ID:???

http://singlespeedgallery.com/323-855s-germans-team/
うーん贅沢。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 06:51:02 ID:???

街乗りでﾏﾏﾁｬﾘみたいに使ってもいいですか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 08:14:55 ID:???

>>456
これはエロいですね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 16:10:19 ID:???

ペタッキとかのポジションよりすげえ・・・・・・

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 21:19:42 ID:???

単純に、足が長いって素敵だと思った。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:42:42 ID:YDhqXC+R

新宿のジョーカーに、プルホーンのシングルが5万で売ってた
ほしー！　のりてー！　
ちなみにちゃんと前後ブレーキついてた

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 01:30:48 ID:???

プルホーン良いね。プルホーン

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 09:49:00 ID:???

Fixじゃなきゃ前後ともブレーキついてるだろ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:58:28 ID:???

http://www.guava-jelly.jp/main/index.php

これの11月25日付けのやつどうでやんすかねぇ？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:11:57 ID:???

仮面？ちょい高めだけどリアは位置調整楽らしいし良いと思うよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:17:11 ID:???

http://www.quamenbikes.com/large/singlespeed-1.jpg
これ見るとリヤコグがアルミに見える。
いったい何キロぐらい持つんだろうか。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:49:29 ID:???

1000kmはもつでしょ。
まあ駄目になったら全交換だからスプロケだけ交換できる普通のシングルキットの方がコスパは良いだろうね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 06:38:52 ID:???

やっぱドリブンは相当消耗するもんなんですかねぇ。
アルマイト掛かってるやつなら随分マシなのかな？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 07:15:43 ID:???

ギアにアルマイトなんて気休めにしかならないような気がす
やらないよりはましだろうけどさ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:45:27 ID:???

ネタがない…。

PCD110の厚歯とかあんのかな。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 01:46:30 ID:???

>>470
BMX

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 11:24:16 ID:???

保守

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:53:29 ID:SyAvSlg+

さあ！SSを組むぞ！
と！ここで早速解らないことが！

リアハブに18Tのコグをスペーサーを使って組むとして・・・
チェーンリングはクランクのアウターに組んでも適切なチェーンラインは出る？
ちなみに以下リンク先のパーツで組む予定。
http://www.rennendesigngroup.com/products.html
http://www.endlessbikes.com/products/components/cogs.html

チェーンリングはスギノのコンパクト48T・・・

474 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/12/16(土) 21:35:28 ID:???

カセット付ける用のハブで組むんなら、
チェーンライン普通に出せるんじゃない？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:16:08 ID:SyAvSlg+

>>474
thx！ならOKみたいです！

これで穏やかな気持ちで眠れます・・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 05:36:02 ID:???

ＦＵＪＩ渋いなぁ、しかしスレッド式かよ、競輪じゃあるまいし…
Ａヘッドにならないかね、ヘッドチューブがオーバーサイズじゃねとかかぁ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 05:54:51 ID:???

アヘッドが良いなら手淫のﾏﾃﾞｨｿﾝでも買え

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 20:34:23 ID:???

>>477
やっぱし… 俺も狭間で迷ってる
どちらにせよ、シートポスト、ハンドル、ステムは替えるんだがさ…

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 21:17:47 ID:???

イカ酢
ttp://kuwahara-bike.com/kuwahara/kikuichi2_kai.html

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 22:22:50 ID:???

>>479
なんだか、ブルホーンハンドルの実用車みたいだ。

481 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/12/19(火) 22:35:26 ID:???

＞ブルホーンハンドルの実用車
何をワケの分からん事を・・・

>>479見て納得した。
フロントだけでもロッド式にして欲しい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 05:36:31 ID:???

>>476
なんちゃってアヘッドにするコンバーター使えばいいじゃん。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 12:20:15 ID:???

見た目が…ｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:07:52 ID:???

見た目かわんないよ？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:09:08 ID:???

いや、コンバータ使ってると見た目格好悪いよ…。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 15:38:42 ID:???

俺もコンバータ買ったけど結局使っていない
実際組み合わせてみればわかる

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 20:32:15 ID:???

>>482
皆の言う通りじゃ！
マディソンにするかなあ、レモンは渋すぎてポップにはならないし、ｷｬﾉのｶﾎﾟじゃミーハー…

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 20:34:20 ID:???

この時代にﾋﾟｽﾄ(トラックエンドのシングルロード)買う時点でミーハーだからなんでも良いよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 02:33:10 ID:???

今だからこそな、各メーカー挙ってリリースしてるんだから
まあ、アメリカでのロード空前の大ブームってとこがキーポイントさ
シングルに関しちゃあ、MTB、ｱｸｼｮﾝ系も含め、ピストもアメリカではブーム、別にピストに限ったことじゃねぇよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 03:57:44 ID:???

少なくとも俺は日本に住んでるんだがみんなはアメリカ在住だったの？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 09:06:01 ID:???

>>487
サーリーのスチームローラーの完成車が出るらしいよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 11:32:31 ID:???

>>490
普通に余波はくるだろ、オマエが頑固ｼﾞｼﾞｲなら別だがよ～

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 14:01:09 ID:???

結局ミーハーなんじゃん

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 19:51:53 ID:???

頑固ｼﾞｼﾞｨか、ミーハーか
結局ﾁｬﾘのってる>>493もミーハーだろ
もともと自転車は日本の物じゃないしな、今だに虫ゴムの自転車乗ってるなら別だけどｲｲじゃないのピスト
楽しんだもんの勝ちだよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 20:09:24 ID:???

シングル用ハブにしたらチェーンラインが合わなくなったんだけどクランクがホローテックⅡの場合はBBのスペーサーで調整するしかないかな？
そうすると左右でQファクターが変わってきちゃうよね…

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 02:29:11 ID:???

>>495
チェーンリングの位置（アウターかミドルか）である程度調整できない？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 02:57:42 ID:???

>>496
どっちにしてもチェーンラインが合わない…
やっぱ3ピースクランク入れるのが無難なんかな…(´･ω･`)

498 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/12/22(金) 22:08:40 ID:???

>>495
シングル用ハブでもある程度は調整出来るかと思うが・・・？
ハブは何を使ってるの？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 00:26:15 ID:???

ﾎﾛﾃｸIIやら使うけんたい。
漢は黙って四角軸やろもん。

軸長を選べるからな。ﾏｼﾞﾚｽすると。（倒置法）

500 ：473：2006/12/26(火) 15:14:26 ID:HIPOzGAL

問題はチェーンリングとチェーン

チェーンはSramのPC-1（BMX用？）がある

コグは7005 T6の18Tでカセット対応型

このコグ、普通に手持ちのIGかHGのチェーンで組んでも良いのだろうか・・・

501 ：ジュラ１０：2006/12/26(火) 15:18:16 ID:a03fr+Xa

>>479
こんな格好悪くて１３万って意味わかんねえ～。
手持ちを使いまわしたって、もっと格好良く作れる。

502 ：473：2006/12/26(火) 15:25:49 ID:HIPOzGAL

>>501
そうか？まあ格好良いとは言わないけど

503 ：ジュラ１０：2006/12/26(火) 15:28:00 ID:a03fr+Xa

ロードのスケルトンなんて買いてるけど、
こりゃあ４０年前のロードのスケルトンだよね、

つまりランドナーに近い。

504 ：473：2006/12/26(火) 15:32:31 ID:HIPOzGAL

>>503
ああ、サドルの色もそれっぽいね＾＾

505 ：ジュラ１０：2006/12/26(火) 15:34:44 ID:a03fr+Xa

オクで安いフレーム落札して、
新品パーツ使って組んでも７万ぐらいじゃねーか。
ワッパ２万、クランク２万、フレーム１万、他２万で。

506 ：473：2006/12/26(火) 15:37:07 ID:HIPOzGAL

まああれだ、プレミアムなんだろ。きっと。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 18:00:55 ID:???

今となってはヤフオクではトラックエンド（ピスト）のフレームは
1万では買えない。よく見ろよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 22:59:23 ID:zx+L/719

なにこれ？　俺のアマンダロードスプリンターのほうがずっとまし。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 09:07:18 ID:???

つまりアレだろ？　

最重要アイテムｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:28:35 ID:???

えらそうにのたまる奴は自分のチャリ晒してから喋れ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:36:37 ID:???

じゃあオマエは？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:49:30 ID:???

つまりあれだな

メーン

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 10:49:34 ID:???

えらくない底辺の人間だろ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:21:42 ID:???

俺がいつ偉そうにしたんだよこのカス野郎が

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 13:06:44 ID:???

ジュラが居つくスレにはカスしかいない
これ常識

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 13:41:30 ID:???

>>503
ランドナーならこんなにｼｰﾄ角たってないだろ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:43:06 ID:???

カス野郎って言葉使ってる自分を客観的に見てどう思われますか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 19:05:30 ID:???

糞スレあげんなカス野郎

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 19:09:56 ID:???

まあまあ、オマエ等の愛車うｐしろよ
都内だとバレるか(笑)
地方だったらいくね？

520 ：Ｐ-18：2006/12/28(木) 02:32:08 ID:???

通りすがりで都内ですが、愛車、晒しても良くってよ?
でもどこにうｐる？ヒポのとこってまだ残ってる?

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 06:56:16 ID:???

晒し街ぃ♪
携帯でも見えるとこでﾈ、(´･ω･｀)

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 08:54:00 ID:???

さらすさらさないが問題じゃなくって偉そうに批評してる奴が
どんだけかっこいいチャリに乗ってるのかが知りたい。
ていうか乗ってないんだろ？といいたい。
むしろ乗って無いのに偉そうにしてんじゃねーよ、といいたかった。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 11:04:40 ID:???

>>522
つ「鏡」

524 ：252：2006/12/28(木) 21:39:05 ID:???

じゃあ俺から
>>252で貼った奴だけど、再うｐしたよ。
http://deaikei.biz/up/up/3931.jpg.html
パスは　single

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:30:24 ID:???

パスが違うっていわれるんですけど

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:51:41 ID:???

しむら～すぺえすすぺえす

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 00:23:26 ID:???

>>525
252がバカだからな
長期保持できるロダ指定したらうpしてやるよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 10:34:45 ID:???

>>524
観れないｼﾞｬｲﾏｲｶ！
(｀･ω･´)

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 13:57:23 ID:???

見れますよ？1280*960サイズの画像
フラバーのでしょ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 20:03:38 ID:???

俺のﾄﾞｺﾓじゃ無理ﾎﾟ…

531 ：252：2006/12/29(金) 20:09:09 ID:???

パスだけじゃ見れません。申し訳ないです。
パスの後に半角スペースを入れてください。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 20:53:32 ID:???

シンプルでいいね。
フィクシーですかい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 22:40:32 ID:???

ママチャリでもいい？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 00:29:23 ID:7Gu3Ozar

インタマのPistaかビアンキのPistaか
シュインかで迷うな・・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 00:36:37 ID:???

陰玉は考えなくていいだろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 02:39:07 ID:???

ttp://www.intermax.co.jp/products/fixie/fixie.html
渋い

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 07:34:03 ID:???

同意

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 09:10:38 ID:???

でも高杉

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 10:06:52 ID:???

ｲﾝﾀﾏのpistaは無いな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 10:11:56 ID:???

コースターブレーキってどうなん？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 18:56:52 ID:???

雑誌に載ってたパナソニックの町乗りピストはいつからオーダーできるようになるんだ？
早くホームページ更新してくれ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:08:02 ID:tv+6pRP4

完成車のおすすめはなに？？
なんでインタマはだめなの？？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:17:15 ID:???

>>542
D300でも買っとけ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:38:24 ID:tv+6pRP4

D300は後は固定？？フリー？？
ギアは何枚？？HPに載っていない。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:42:15 ID:???

陰玉はロードフレームだろ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:48:13 ID:tv+6pRP4

ロードに改装できていいんじゃないの？？
欠点はあるの？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:15:46 ID:???

>>546
なら最初からロードいっとけ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 22:39:10 ID:???

>>544
フリー
たぶん18T
http://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=213063&fid=53489&mid=112

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:20:48 ID:p/tFbdXi

ブルホーンにお勧めのブレーキ教えて

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:47:08 ID:???

Diaのガントリガータイプのやつ。
フラット部分でもOKだし、突き出し部分でもOK。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 02:17:52 ID:???

>>550
kwsk

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 03:23:13 ID:???

>>551
http://cgi.ebay.com/NOS-Dia-Compe-O-S-Bmx-Right-Side-Gold-Ano-Brake-Lever_W0QQitemZ120070279759QQihZ002QQcategoryZ64644QQrdZ1QQcmdZViewItem

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:49:56 ID:???

>>550
うまく使わないと下品になりそうだな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:49:39 ID:???

>>541
FP27をフレームオーダーして自分で組め

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:03:58 ID:???

>>549
Dia Compe のDirt Harry が最強

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 20:14:52 ID:???

FP27はブレーキつける穴がフォーククラウンやシートステイブリッジにない。街乗りにはちょっと特殊なパーツがいる。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 21:16:17 ID:???

>>556
オーダーする時に、オプションでブレーキ穴つけてもらうんだよ。
そうするとロードレーサーと同じ埋め込みナット仕様のキャリパー
ブレーキが使える。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:29:50 ID:WM4Xh0SJ

シングルMTB乗ってる人、ギヤ比を教えて下さい。
山も入りたいけど基本は町乗りになりそうなんですがギヤ比を悩んでまして。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:43:51 ID:???

32x18

http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060523_shift.htm
なにやら32x14ってのが黄金比らしい。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:02:12 ID:???

>>558
街乗り主体の固定で38x13

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 07:16:54 ID:???

俺は山用32×18、街乗り＆ＨＴＤＨ用36×14。

山ではちょっとがんばる（ギヤ重くて）、街でもちょっとがんばる（ギヤ軽くて）
なら2：1（36×18）（32×16）でもいけるかな？

562 ：558：2007/01/15(月) 18:04:44 ID:???

参考になります。
とりあえず29-13でいってみようと思います。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 20:14:11 ID:???

ちょい重すぎじゃない？
漕ぎ出しの重さと山はちょい辛そう
俺は2:1(32×16)で山走ってる。上りがきつい事もあるけどダンシングでなんとかなる。ならないくらいの坂だったら押した方が楽だし。
街乗りは漕ぎ出しは軽いけど速度は出せないな…(30キロ位が限度？)
まったり走るのに向くみたい

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 16:00:29 ID:???

オレは３６x１６。
ほとんど坂の無い地区の９９%街乗り用MTB。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 09:40:25 ID:???

フロントフリーに詳しいサイトってないですか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 00:53:15 ID:???

↑トライアル用のこと？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 07:01:17 ID:???

フロンとフリー自体は高いぞ3、4ﾏｿ位したか
素直にフリーハブホイール組んだのが安い

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 08:42:53 ID:???

490 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/01/21(日) 19:13:57 ID:mZp9ls6r
トライアルの人はフロントフリーにするときに
既存ハブを固定化すると聞きましたけど詳しい方いませんか？

498 名前：490[sage] 投稿日：2007/01/22(月) 01:11:31 ID:???
>>497
ハブを交換しないでシマノのフリーハブを使って固定化するらしいです。
御存知なければ他をあたります。

499 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/01/22(月) 02:04:46 ID:???
>>498
こういうDQNが多いのがここの特徴だな。しねよ。

500 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/01/22(月) 03:19:16 ID:???
>>499
うるせぇな。くずが！

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 01:06:33 ID:???

D300かっこいいよ
クロモリだから乗り味柔らかいよ。
1:3は坂道でつらいよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 10:48:12 ID:S/N01BQA

age

571 ：トライアルの人：2007/01/27(土) 20:40:09 ID:???

>>567
そんなにしねーよｗ　
フリー単体（かなり良いやつ）なら6000円ぐらい。
クランクもガード付きで7500円ぐらい。
リアハブも6s用の固定ハブが4500円程度で買える。
もしかしてどっかのボッタクリ店で買った？

ネジ式（シングル）が良いなら安いボスハブの不良在庫探せば良いかと。
シマノハブを固定化するならCNCとかで固定出来るような
パーツを製作しないと壊れた時は滅茶苦茶ヤバイ。
つーかリアハブ開けてみて方法が分からないなら素直に専用パーツ使え。
リアハブも開けられんならフロントフリーは辞めとけ。
蓋が緩んでフリーがぶち壊れるのが関の山。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 15:34:39 ID:5JIkwY7l

というよりかこのスレでフロントフリーはスレ違いでは？

573 ：トライアルの人：2007/01/30(火) 15:42:41 ID:???

>>572
シングルならまあ良いかと思ったけどNGかな？
20インチのトライアルバイクはフロントフリーシングルだし。
しかしフロントフリーはスソを巻き込むことがあるから
長ズボンで乗る可能性がある香具師にはオススメできない。
ホイールが正回転してる間はチェーンがずーっと動くから
チェーンやフリーの抵抗も馬鹿にならんし
ズボンがチェーンに巻き込まれてそのまま足がフリーの歯に刺さったりする。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:42:22 ID:???

トライアルスレの方がいいんじゃね？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 02:47:29 ID:cJWQUH6o

キャ～飲んでる！！！　のカポ勝って反対側に固定ギア付けるのはどうでしょうか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 08:57:14 ID:???

最初何かと思ったら観音誰か。
好きにすれば良いんじゃね？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 06:49:46 ID:???

>>575
カポてｷｬﾉのか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 09:39:11 ID:FTNydQME

>>577 そうです

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 14:50:35 ID:???

>>578
タブルコグだろ？
ついでにブレーキ取っちゃえ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:24:03 ID:41bry2pr

>>578　私女性なんで、そんな勇気ありません。ピスト海苔＝自転車は魂を磨く
　　　道具　なんて女から見れば、ただの無鉄砲なバカでいつか死ぬだしょう！！！
　　　

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:26:19 ID:41bry2pr

>>579様へのレスでした、スマソ　５８０

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:12:46 ID:???

>>581
間違えかよ～、
しかし、女のピスト糊ねぇ、街中で見た事ないな
昨日は夜ファ板の毛皮不買運動で疲れたわぃ（w

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 13:14:01 ID:???

>>582
西新宿で朝方2人見かけるよ。一人はメッセンジャー風で、もう一人は
今時の女子大生風。女子大生風はヒールの高い靴で乗ってて
乗り難そうだった。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 14:56:59 ID:???

おっ！、そらあ、格好良いなぁ★
やるじゃん！女共！
女のバルキリー糊って感じだ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 11:41:24 ID:???

原宿近辺だと高いヒールの靴でロード乗ってる女もいるよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:41:27 ID:???

ナマで見てみたい…
＿ﾄ￣|〇

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:51:57 ID:???

表参道のラフォーレ前くらいに10:30から11:00近辺に良く見るよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 02:02:42 ID:???

おぉ、いるんだね！

あ、しまった時間が…
＿├￣|〇

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 13:27:10 ID:???

その高いヒールの先がビンディングだったら面白いのに

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 20:28:50 ID:o1sikfHT

全然面白くない件

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:20:09 ID:???

ラングスター買ったんですが、なんかチェーンがちゃりちゃりと鳴ります。
こんなものなのでしょうか？それとも調整で鳴らなくなるのでしょうか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 00:20:31 ID:???

とりあえず、チェーン清掃してみれば？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 01:05:52 ID:???

フリーのラチェット音なら怒る。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 01:46:26 ID:???

完成車でチェーンラインがズレていることはないだろうから油切れぢゃね？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 06:48:34 ID:???

>>594
お、俺の…
マジソンズレてるがな…(´･ω･｀)

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 15:16:50 ID:AFhwZqnT

>>591
おいらの06ラングスターもチェーンから鳴ってたよ、
ためしにチェーンオイルをレスポに代えたら少しは良くなったけど
完全に鳴らなくは出来ない。
試しに、ＩＺＵＭＩのＶチェーンに変えてみたけど、やっぱりだめだった。
やっぱりチェーンラインがずれてるのかもしれん。orz

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 16:06:01 ID:???

そんなにいろいろ試す前にチェーンライン測れよｗｗｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 22:52:38 ID:???

どうやって調整すんの？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 23:57:52 ID:???

スペーサーで。
専用品があるかどうかは知らんがちょっと考えれば代用できるものは結構あるぞ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 02:04:15 ID:???

クランクだとQファクターがズレるぞ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 02:13:57 ID:???

チェーンリングのボルトにスペーサーを入れれば良いじゃない

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 11:27:58 ID:???

俺も最近ラングスターを購入したのですが、やはりチェーンがなります。
見るとリア歯がチェーンの内側にくっつくようにかかっていて、これが原因
じゃないかなぁと思っているんですが、これがチェーンラインがずれてるって
事なんでしょうか？どうやって修正したらいいのかな。リアのフリーにスペー
サー入れてリヤ歯を外側に出せばいいんですか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 11:47:22 ID:???

うん

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 12:49:51 ID:???

ピストもどきで走ってるんなら、チェーンラインずれてようが関係なし。
厚歯だろ、はずれることもない。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 13:41:05 ID:???

片べりするがな(´･ω･｀)

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 15:27:14 ID:???

片減りする前に飽きるから問題なし

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 20:57:50 ID:???

へぇ～～～(´･ω･｀)

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:57:15 ID:???

確かに固定でないシングルはただ車道を走るロードだと飽きやすいよね
シングルはやっぱMTBだな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 09:20:40 ID:a3fIrx5p

シングルの購入考えています。
下記のなかでおすすめあったら教えてください。
頼みましたよ。

HARP / CM-1000　　　　29,800円
KHS / FLITE100 55,000円くらい（定価63,000円）
SCHWINN / MADISON 　 60,000円くらい（定価65,000円）
Bianchi / PISTA　　　 65,000円くらい（定価76,650円）
KONA / PADDY WAGON 　 65,000円くらい（定価80,850円）
SPECIALIZED / LANGSTER 65,000円くらい（定価81,900円）
Lemond / Fillmore 　 120,000円
Cannondale / CAPO 　 128,000円
SURLY / STEAMROLLER 150,000円くらい（フレーム69,300円）

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 10:25:23 ID:???

CAPO

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 10:41:57 ID:???

HARP / CM-1000・・・よくわからん、安いね。
KHS / FLITE100・・・どんなパーツ使ってるかわからん。
SCHWINN / MADISON・・・Wコグ、欲をいえばホイールとっかえると吉。ダイヤコンペの3万くらいのがいいかも。
Bianchi / PISTA・・・とあるやつに色塗っただけで数万円アップ。おすすめしない。
KONA / PADDY WAGON・・・Wコグ、マウンテンバイクのイメージがあるけど悪そうでいいかも。
SPECIALIZED / LANGSTER・・・このへんがいちばん無難かも。
Lemond / Fillmore・・・付いてるパーツ考えたら割高かも。
Cannondale / CAPO・・・アルミフレームはチューブが太くなるので好みが分かれるところ。これもWコグ。
SURLY / STEAMROLLER・・・完成車買ってパーツ買えたほうが吉。

この他にFUJIのTRACKってのも5万円台である。
個人的な意見としては、5,6万台の完成車買って様子見て好みの歯数でチェーンリング交換したり、
気分でハンドル変更したり、前立腺を刺激しないサドルにしてみたりするのがいいと思う。
トータルで10万くらい見ておけばいろいろできるんじゃないか。どうよ？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 15:49:45 ID:???

>>609
シュイン、スペシャ、コナあたりがいいんじゃね？
あとは好みで。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 16:23:54 ID:JsrlJVfm

>>609
HARP / CM-1000　　　　29,800円
これはフレーム＆フォークの値段、完成車は\82,000-
実売は知らん。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 16:42:25 ID:???

マディソン以外ありえない

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:42:49 ID:???

>>610,614
自分が乗ってるだけだろ？！

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:54:27 ID:???

>>609
フィルモアとかカポを買う予算があるってなら611の言うとおり5,6万くらいの買ってパーツ変えたりするのがいいと思う。
まぁ、ノーマルのまま乗りたいってのなら別だけど。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:59:10 ID:???

マジソン買ってまじ損。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 23:25:11 ID:???

コナはピストのスケルトンじゃないような。
完全にメッセンジャー向きなのかな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 23:27:15 ID:???

まあそっちの方が乗りやすくて良いんじゃね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 00:55:26 ID:QA/WFzqU

シングル乗ってて困ることって何？　激坂のほかに。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 01:15:34 ID:???

ホイール交換がめんどい
完組みホイールがあんまりないから基本的に手組

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 02:02:41 ID:???

>>620
おまいみたいな奴の相手すること

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 02:04:09 ID:???

>>620
MTBなのに都心走ってると兄ちゃんにそれピスト？って聞かれること

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 02:55:27 ID:???

>>611
オマエ、網羅してるな（w
パナもね、テスタッチ出せよ！
で、何載り？

>>617
とりあえず、はげ
俺マジソン糊だが、確かにフレーム材質は(?_?)だがぁ、ジオメトリーは他のどれよりピストだじょう～！
シートチューブアングルが立ってる！、フォークも立ってる！よ（ｗ
他は、ロードジオメトリーのシングルな感じ
まぁ、人それぞれ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 03:43:35 ID:???

やっぱ硬派的にマジソンかぁ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 04:00:51 ID:???

>>625
悪くはないな、各カタログでシートチューブアングル見て御覧
マジソン520mmの75.5ﾟと普通は74ﾟおまけにホリゾンタルときたもんだ、スローピングは乗る気しないしな
俺は165だがSにしたでかいが今はパーツいじってかなり良いちなみに、XSは4月頃日本に入ってるがスローピングだよ…
>>611
折角そこまでお披露目したなら、シートチューブアングルも乗せてほしかったなぁ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 08:03:30 ID:???

どれ買っても小さいサイズは結構ピストスケルトンしてるけど大きくなると駄目だよね～
ロードっぽくするなら無理にハンガーだけ上げる必要無いと思うんだが。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 08:20:39 ID:???

LEMONDにSURLYは当然のようにロードスケルトン＋α。
4000mTT用と思えばケイリン同好会でトラックに持ち込むのも悪くない？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 09:49:26 ID:???

>>627
最近はワンサイズ上げる選手もでてきたみたい、高速での安定性にも注目してきたらしいのな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:46:35 ID:???

パナがいいんじゃね？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 15:04:12 ID:???

落差をガンっと付けて乗るならいいかもね。
今年のパナはDHバー取り付け用の逆スロープのモデルが無くなったんだな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 15:25:31 ID:???

>>631
最初から最後まで！
クライマックスだぜ！！http://p2.ms/35ve8

とおれ！の‥ 見にくかったらｽﾏｿ
携帯なもんで

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 15:43:10 ID:???

>>632
その特徴的な日本語の不自由さからして165cmでSを買ったっていう626と同一人物か？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 17:49:41 ID:???

>>633
そうそう
一様、電王風に登場してみたかったのさ(・∀・)
ちなみにノーブレではないよ

635 ：609：2007/02/18(日) 18:36:08 ID:???

609です。
みなさんいろいろありがとうございます。
KHS、SCHWINN、FUJI、Bianchiあたりで決めようと思い、いろいろ調べてたら
どれもこれも4月くらいの入荷になってんのね。もうちょい悩みます。

>>611さんが言ってるダイアコンペのホイールってトラックホイール？
これ真っ黒けでかっこいいですね。エンドが120mmだけど付くのかな？？

Bianchi乗ってる人いないんすか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 19:36:34 ID:???

>>635
おいおい、俺！のマシンみなかったのか？
コメントくらい入れとけよな（ｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 20:51:53 ID:???

>>636
正直絡みづらい

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 23:10:34 ID:???

YOU、絡んじゃいなYO！

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 00:00:22 ID:???

>>636
絡んでやろう、鳴くのなら。
大ギヤ、かなりでかいな。
ギヤ比いくつくらい？

ちなみに、オレは 44 * 14 で、3.143
希望を言えば、3.1くらいにセットしたい。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 02:10:14 ID:???

あんさ、Wコグでフリーと固定入れてる人に質問。
出先でホイール外して入れ替えたりすんの？
つか、固定ってつかってんの？？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 02:15:03 ID:???

めんどくさいから入れ替えたりしない
常に固定
まったり走りたいときはフリーにしてから行く

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 05:04:43 ID:???

>>639
おしｯ、俺のギヤ48‐16 じゃ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 10:51:59 ID:???

おれ42*16で25kmくらいで流すのがすき。
これくらいにしないとのぼりがきつくてなｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 12:27:29 ID:???

29*17で超まったりです。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 20:58:20 ID:???

>>644
ストトラ？アクション系かな？
俺のは、フリー16、固定18、フロント48、固定側は慣れたら徐々に小さくするかな（ｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 20:59:45 ID:aK/zCqES

エンド幅が120ｍｍのパナのフレームが手に入ったんです。
これでシングルススピードのロードを作りたいんですが、
初心者なのでどんなパーツを選んだらいいかわかりません。
どこのめーかーのどんな部品を購入したらいいんですか。

ブレーキ・ヘッドパーツ・ステム・シートポストのみあります。
固定ではなくフリーギヤにするつもりです。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 21:00:30 ID:aK/zCqES

>>646
予算は６万～７万

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 22:23:00 ID:???

>>646
>>3　>>4　あたりを参考に

パーツとしてはこんなもの

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/track-fc1.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/bb7700njs.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sf-mx30-17.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/pistwheel.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/joto/hkk-chain-silver.html

リヤエンドが普通のロードエンドな場合
これに>>4のチェーンテンショナーが必要に

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 23:00:57 ID:???

>>646
エンド(リアホイールの軸がはまる所）の形状はどれになってる？

トラックエンド
ttp://www.kalavinka-bikes.com/image/track/track_6707.jpg
ロードエンド
ttp://www.kalavinka-bikes.com/image/road/road_1722.jpg
ストドロエンド
ttp://www.kalavinka-bikes.com/image/road/road_1611.jpg

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 17:19:27 ID:rWln0vf3

>>649
トラックエンドです。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 18:36:32 ID:???

〉〉640
常に固定
田舎道なんで、怪我とかして固定じゃ困る時用だが
一度もフリーは使ったことないなぁ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 19:37:24 ID:???

〉〉

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 19:38:28 ID:???

〉〉←なんかこれ我流でカッコイイな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 20:01:37 ID:mxkwm0NL

チェーンリングやチェーンには、厚歯と薄歯がありますが、
どう違うのですか？
重いか軽いかの違いだけでしょうか。
街乗りなら厚歯でいいんですか。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 20:05:37 ID:???

好きな方使えばいいよ、厚いほうが基本的には丈夫。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 21:19:46 ID:???

後の武蔵である。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 21:39:36 ID:b26HOvEs

ピストチェーン使ってるのでシングル用３ｍｍ厚のチェーンリング欲しいな。
４２Ｔが欲しいがオーダになるかな･･

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 21:56:14 ID:???

>>657
つスギノZEN

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 06:53:05 ID:???

>>657
銀でもクロでも、PCDも、130、144と揃ってるよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:34:55 ID:???

Fuji Track の PCD はいくつですかね？
HP 見ても分からないもんで。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 14:31:25 ID:???

三ヶ島製のチェーンテンショナーを通販で買ったんだけれど、ラングスター
のエンド部分は厚みがあってきれいに合わなかったよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!
モノはいいのでホントのピスト乗ってる人にはいいかも。
サーリーの栓抜き兼用はどうなのかなぁ・・・。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 19:31:41 ID:???

>>661
よう、俺。
それでもなんとか付けてるよ。スチームローラーだが。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 20:21:25 ID:???

おまいらBMX用のチェーン引き使えば良いのに…

664 ：６５７：2007/02/21(水) 21:18:25 ID:A9PZrkfo

>>658 >>659
どーもです。
でもね俺､乗ってるのボロＭＴＢ改造したシングルでクランクだけホロテク２の
ＨＯＮＥだからＰＣＤ１０４なのでふよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 22:56:33 ID:???

>>663
使えるのか…？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 23:08:02 ID:???

>>665
3/8用のチェーン引き買えばアクスル径はほぼ同じ(3/8は約9.5mm)
だから無加工かちょっとヤスリで削るだけで使える
デザインも豊富だから良いよ

667 ：身長１８５ｃｍ：2007/02/22(木) 21:37:34 ID:???

lemond filmore　06モデル　５３サイズ
一台伊勢崎にあります。

大きいサイズなら欲しかったけど
あるならあるでむりやり買っちゃいそうなんだけど
誰かが買えば諦めがつく

668 ：身長１７６ｃｍ：2007/02/22(木) 22:09:10 ID:yCM++FH7

いいなァ‘０６フィルモア
だが先立つ物が無い･･
誰か買っちゃえ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 01:37:06 ID:???

０７で激しく糞化したからな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 03:19:24 ID:???

>>667
お前は俺か（ｗ
まあ、俺は165だが
俺もあそこのは何回買おうと想ったことやら…
だがでかい、フィルモアはロードジオメトリーなこともあって止めた
トラックジオメトリーが好きなんでさ
185にはﾁﾄ小さいんでない？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 03:25:46 ID:???

>>668
お前の！ためのサイズだ！早く手に入れろ！！
相変わらず買い手が付かず残ってるのが奇跡だ…
都内ならとっくのとうに売りキレ間違いない
利根ｻｲで待つ！

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 08:12:50 ID:???

>>660
FRMのPCD130クランクに厚歯の鉄板。
まんま手淫マディソンをスレッドにしてブレーキ外したような部品構成だよ。
おそらく作ってる工場も一緒じゃないかと。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 19:02:47 ID:???

>>672
ﾏｼﾞｿｿ糊だが、クランクはﾄﾙﾊﾞｳﾞｧﾃｨﾌﾞの¨つあー¨と言うらしい（ｗ
PCD130、ダブルのインナーねじの入るとこは削り平らにしてやんの（ｗ
BBの軸長はロード…
お陰様でフロントが5mm位中にはいってる

スギノの75メッセンジャーに変えてやる！！
(｀･ω･´)

674 ：身長１７６ｃｍ：2007/02/23(金) 19:23:14 ID:V35sLbpK

>>671
財布をひっくり返してもホコリしか出てこない･･
本当に誰か手を付けちゃいな。

675 ：178㌢：2007/02/23(金) 20:18:59 ID:???

興味は有っても東海在住・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 22:19:03 ID:???

>>657
MTBならXTRのBB（ロードのオクタリンクがいける）に換装。よってPCD130の厚歯が
使える。こんなのどうよ？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 23:19:29 ID:???

>>676
ロードクランクはQファクターが…
チェーンステーにクランクが、ｺﾂﾝ！
とならないように祈るばかり(´･ω･｀)

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 02:40:23 ID:WJnsyZvH

こんな夜更けにSS組んでる漏れ・・・づがれだorz
ttp://vista.jeez.jp/img/vi7225231968.jpg

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 02:44:50 ID:???

まだまだ道程は長いな…ｗ
ところでそれ何のフレームだっけ？
見た覚えはあるんだが思い出せない…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 02:50:39 ID:???

>>679
NORCOのTACTIKさ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 03:14:20 ID:???

あぁnorcoか
ちなみに俺も触発されて今からシングル用ホイール組むことにしたｗ
http://f.pic.to/bd921

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 03:14:41 ID:???

そのテンショナー、まさか、Rennen ですか？
自分は金が無く、某国産のぱちを使ってます。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 03:39:31 ID:???

>>681
シングルハブ組みか？羨ましい...もっぱら俺はフリーハブにスペーサー噛ませてコグ仕様さ。
>>682
うん、Rennen。何故かジャンクパーツ段ボール箱に入ってた...いつ買ったんだかorz

684 ：６５７：2007/02/24(土) 08:37:43 ID:o/8MJtTY

>>676
何か新しいパーツを買わなきゃいかんと言う事ですな。
でもまあ今使ってるブラックスパイアＤＨでも歯の厚みは２ｍｍ強有るし
４２Ｔだからチェーンの掛る面積も大きい！
俺ん所､山坂無いからこれでいいや。
でもシマノ８ｓチェーンより少し重いけどピストチェーンは滑らかで最高だね
チェーンの幅に対して歯の幅が３分の２掛っていれば無問題だね。
ただローラーテンショナーだとチェーンを止める四角ナットがローラーに当たる
恐れ有り注意！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 10:39:56 ID:???

>>684
ｲｽﾞﾐのBMX用の3/8どうなんだろ？あれだとクリップのジョイントだし。
えらくキラキラして綺麗なんだけど所詮ママチャリ並みかね。（値段からして・・・）

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 11:20:49 ID:WJnsyZvH

SRAMのシングル用チェーンPC-1なんかもイイかもよ！
http://www.sram.com/en/srammountain/chains/singlecog/pc1.php

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 12:08:56 ID:???

そういうの見せられると～！

やっぱりシングル専用チェーン使いたいよなぁ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 12:31:46 ID:WJnsyZvH

>>687
まあ値段は大したこと無いんだが問題は国内では中々手に入らない...俺は海外通販まとめ買い（DHL

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:02:08 ID:???

>>685
IZUMIのBMXチェーンは他のママチャリチェーンやBMXチェーンよりかなり良いものだぞ
値段はどこもそんなもんだろう
つかシングルに使うチェーンならママチャリチェーンでも十分

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:09:08 ID:???

ママチャリ用はピスト用と違って取り外し出来ないから
ドライバーで取り外しできるピスト用は便利

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:26:02 ID:???

ママチャリ、BMX用チェーンはペンチ一本で取り外し可能ですよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:56:56 ID:???

取り外しのできないチェーンか。そりゃ驚いた。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 14:17:14 ID:???

自分の好みでは厚歯+ﾋﾟｽﾄ用チェーンのガッチリ感が好きなんですけど、以前
薄歯+8S～9Sチェーンの方が漕ぎ出しは軽い! みたいな説を聞いたんです。

実際、体感できるものなんでしょうか、乗り比べたことないもんで。

694 ：６８４：2007/02/24(土) 18:06:13 ID:o/8MJtTY

６８５～６９３のみんなメードインジャパン､競輪選手シェアＮｏ１のＨＫＫ
ベルテックスチェーン是非使って見んしゃい！
ただしチェーンラインをちゃんと出した方がいいぞ(目安５ｍｍ以内）
>>693
たしかに重量が軽い分薄歯＋８Ｓの方が漕ぎ出しは軽い！
でもピストチェーンの漕いだ時のシュルシュル感はたまらんでしょ
いかにも精度が高そうな感じ！
あれで十分重さは相殺できるよ。何よりスパナとマイナスドライバー１本で
チェーンが離せる所がイイ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 18:11:53 ID:jSd5lOyj

街乗りピストって遅いよね
機材いじる前にタバコ止めてジムとかで体力つけたら

696 ：６８４：2007/02/24(土) 18:19:06 ID:o/8MJtTY

>>688
あさひ､あさひ､あそこ(ネット店)で売ってる。
ＢＭＸコーナーのdid半コマチェーンも使える奴だせ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 18:36:28 ID:???

>>694
そのチェーンと他のママチャリ、BMX、ピストチェーンだと何が違うんだい？
値段の高いチェーン使うよりママチャリチェーンでもしょっちゅう交換した方が良いと思うんだけど。

698 ：６８４：2007/02/24(土) 18:39:11 ID:o/8MJtTY

初めてピストチェーン使う人はチェーン切り工具ホーザンＣ－７０も忘れずにね。
シマノのＨＧチェーン切りではダメだぞ

699 ：６８４：2007/02/24(土) 18:47:40 ID:o/8MJtTY

>>697
ここに来てる奴はそれ成りのスポーツ車持ってるだろ､競輪選手と同じ物を使って
ると言う自己満足さ。
それにベルテックスチェーン２１００円だぜママチャリチェーンでも１０００円位
はするんじゃないか？

700 ：６８４：2007/02/24(土) 18:49:59 ID:o/8MJtTY

誰か他にピストチェーン使ってる人インプレよろしく

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 18:50:52 ID:???

ああ、なんだ自己満足か。
シングルMTB乗りのおいらには関係ないようですね。
失礼しました。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 19:15:14 ID:???

>>701 死ねよクズｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 19:18:32 ID:WJnsyZvH

38Tと18Tの組み合せはどうかねぇ...用途は通勤（トレーニング兼ねる）

704 ：６８４：2007/02/24(土) 19:21:28 ID:o/8MJtTY

>>701
気にするな俺だって安ＭＴＢベースだ。楽しんだ奴の勝ち

705 ：６８４：2007/02/24(土) 19:33:31 ID:o/8MJtTY

>>703
平地だとタイヤの太さや車重にもよるけどやや軽いかもしれない(ひと漕ぎで後輪が２.１１回転）
俺のはスリックタイヤ１.９５で４２Ｔ×１８Ｔ(２.３３回転）丁度いいよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 19:48:05 ID:???

>>703
お前は俺か？
ﾏｼﾞｿｿ糊だがよ、最初はそれでいいがジテ通してると慣れたころにはピーキーなんで16Tに変えたな
悪魔でフリー側な（ｗ
固定はやっぱ慣れるまで18Tでいいだろ

俺はそろそろ固定16Tかなぁ（ｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 20:00:36 ID:WJnsyZvH

>>705
アドバイスthX！
ちなみにタイヤはFS-100 2.1かK-RAD 1.95履かせる予定。帰宅時は多少飛んだり跳ねたりするかな＾＾
>>706
16Tという選択肢も考慮しますね＾＾

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 20:30:28 ID:o/8MJtTY

３８Ｔ×１６Ｔなら後輪２.３８回転､平地限定なら中々理想的ですな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 21:37:15 ID:WJnsyZvH

激しくスレ違いだがこのバイクパックどうさ？送料込みで2万弱だけど安くね？てかカッコよくね？
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15325

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 21:46:38 ID:???

ピストフレームにダブルレッグスタンドは付くのかな？
邪道かもしれないけど、通勤に使いたいからスタンドあると便利なんだよね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 21:52:46 ID:???

フレームによるんじゃね？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 01:23:41 ID:???

EndlessBikeCo.のKick Ass CogsをUp
ttp://www.endlessbikes.com/products/components/cogs.html
・・・美しい

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 01:32:42 ID:???

そうか？俺はCHRIS KINGのコグのが好きだけど
つか確かそれ精度があんま良くないって聞いたような…

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 01:40:45 ID:???

>>713
えぇー！・・・買っちまったよorz

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 01:41:42 ID:???

まあ来たらレポ頼むｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 01:48:59 ID:???

>>715
おう！任せとけ！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 10:23:53 ID:???

>711
だよね...バイク買ってから悩むことにする。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 11:26:44 ID:???

シマノにたよらずパーツ選択できるってSSの醍醐味だね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 12:30:04 ID:???

>>717
多分RC短くてエンド幅が狭いピストのフレームだと付かないと思うけど…

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:58:18 ID:wKANRnEN

さてさて、このカナディアンのSSだけどギア比の組み合せはどんなものかな？

http://www.pinkbike.com/photo/1205652/
http://www.pinkbike.com/photo/1205653/
http://www.pinkbike.com/photo/1205651/

フロントチェーンリングはRFのガードから推測するとPCD104の34t～36tかなー

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 12:48:52 ID:???

リアはオレが引き受けた。（弁当食べながら）

チェーンのリンク数からだいたい16t～17ｔかな？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 13:55:20 ID:???

風邪で休んでるけどなんとなく見てみた。
フロントはリンク数とバッシュガードとリングの高さの差から見て34T
リアは数えたら17ないし15からはハブが特殊になるから16Tだと思う
よってギア比は2.13か？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 22:06:58 ID:7R/dTgy6

34Tと16Tの組み合せでギア比2.13で正解かな。

それにしてもお前等本当に好き者だなw

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 00:26:40 ID:G34fPmTb

俺は29-16でちょうどいい感じっす。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 01:05:15 ID:???

>>722
カセットハブ+スペーサーなら11Tまでいけるんじゃね。
（これがどうかは別にして）

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 01:31:55 ID:???

>>723フィクシースレ見てたら思うんだけど、こちらの方が固定ギアに特化されてないだけ
内容がバラエティに富んでるね、パーツひとつにしても。

オタク度も意外とこちらが上かもよ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 02:22:06 ID:???

そりゃ最近はピスト乗りも出入りしてるけど
基本はシングルフリーのママチャリ同然の物に乗ってるオタの集まりだからなｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 05:55:34 ID:ZScD9pgz

>>727
だが　それがｲｲ(・∀・)

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 06:19:32 ID:???

フリーハブは文字通り“Free～”だからね、そんな開放感を体感できるのがSSの魅力さ＾＾

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 07:16:31 ID:ZScD9pgz

さてさて、このフランソワのSSだけどギア比の組み合せはどんなものかな？

http://www.pinkbike.com/photo/1207550/
http://www.pinkbike.com/photo/1207551/
http://www.pinkbike.com/photo/1207548/

http://www.pinkbike.com/photo/1207667/←てかスラムorz

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 14:21:18 ID:???

>>730
どうみても黄金比です。本当に(ry

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 00:21:23 ID:???

しんだらねむれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　ｱﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀。∩　ねむれるよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 00:27:38 ID:???

SEのビールシリーズ来たな。俺はドラフトでいいや。ハイテンだけどメチャ安いし。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 01:06:20 ID:0uQS62C+

やっと...やっと漏れのSSも自転車の形になってきたぞ！（手前のやつ）
ttp://vista.jeez.jp/img/vi7285135209.jpg

さて...クランク周りをどうするか...orz

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 03:42:15 ID:???

見れない…

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 16:16:49 ID:0uQS62C+

>>735
さらに自転車らしくなってきたのでUp！
http://www.pinkbike.com/photo/1212483/

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 23:28:14 ID:???

今日自転車屋でたまたまキャノンデールのカポ？ってシングルスピードの自転車を見て凄く興味を持ちました。普段はスヘシャライズドのクロスバイクに乗ってますが、シングルスピードの自転車ってどんなものかよかったら教えて下さい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 23:36:50 ID:???

変速しなければ君のクロスバイクもSSだよ
それで楽しめるか否か

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:02:45 ID:Itlm+Mxg

SSは「ママチャリ感覚で自由に走ろう！」っ感じじゃないかなぁ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:13:33 ID:FmeiIJf4

余計なこと考えなくて済むのがいい。
ただひたすら好きなように漕ぐ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:35:30 ID:???

登れない坂は登れない。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:45:57 ID:???

登れなければ押せば良い。それも素敵な経験。

743 ：737：2007/03/04(日) 01:20:56 ID:???

>>738-742
ありがとうございます。面白そうなのでもっと調べてみます。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 01:29:28 ID:???

SSはまったりしててｲｲ(・∀・)

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 01:59:41 ID:???

>>743
変速機が無くなる
↓
ハンドル周りがスッキリする
↓
コテコテしたパーツを付けたくなくなる
↓
メンテが更に楽になる
↓
自分で組めるようになる

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 02:07:26 ID:???

ある日、ふと気がつくわけさ。
厨房工房の頃、ママチャリ乗ってた時の方が楽しかったような・・・とね。
XTRやらX0やらでガチガチに固めるのもいいが、
ママチャリ然としたバイクもまたいい。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 02:16:02 ID:???

確かにコンポのメーカーとかグレードとかどうでも良くなるな。
余り物のパーツで組んでたりするし。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 02:29:00 ID:???

調べれば調べるほど
キャノンデールである必然性すら無くなると思うよ>>737

749 ：743：2007/03/04(日) 02:32:58 ID:???

ハンドル周りがすっきりしていて良いと言っても、皆さん一応ライトとブレーキ（元々ついてないのは除く）は付けてますよね？
ところで、皆さんのシングルスピードバイクにスタンドは付けてますか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 02:54:36 ID:???

付けてない。
人が付けていようが付けていまいが気にしないよ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 02:54:36 ID:???

漏れはスタンドつけてない。だって、つけなきゃダメなとこ停めないし走らないもの＾＾

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 03:06:56 ID:???

iPodソックスをバーエンドに履かせて立てかける。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 04:29:31 ID:???

軽量化命なので絶対にスタンド付けない。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 07:13:36 ID:???

スタンド気にするうちはバイク糊じゃないね～

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 07:58:00 ID:???

>>749
１：散歩用のロード改のSSプロムナードを盗まれた。
２：数ヶ月後近くの自転車置き場で発見。
３：大事に乗られていたようだがチェーンステーにスタンドが付けられていた。
４：チェーンステーが凹んで変形していた。
５：アルミだったもんで凹みの折れ目から亀裂が…。

スポーツバイクのフレームは走行時の荷重方向以外には耐える様に出来ていません。
（特にアルミは一極集中の荷重に弱い）
スタンド付きのSSが欲しいなら、国産メーカーの上等なママチャリを買いましょう。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 13:28:42 ID:???

>>749は素直にママチャリ買った方が幸せになれる気がする

757 ：749：2007/03/04(日) 13:52:36 ID:???

クロスバイクに慣れた身にママチャリはきついです。

俺はスタンドがあってもなくても構いませんが、駐輪場で他の人が動かすこともあるかなと思ったので（実際動かされたことがあります）訊きました。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 13:58:49 ID:Itlm+Mxg

>>756
誰でも初めは「スタンドどしよ...」って悩むさ！弾けるまではそんなもの！
そしてのめり込むと...
Wheels Manufactuaringのチタンボルト（1本1,600ｴﾝ!!!）買おうか悩むようになる＾＾

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:14:09 ID:???

>>736
色が良いなあ。
自分のバイクは素地で地味だからｳﾗﾔﾏｼｽ
俺はシングル用ホイール組み終わって山に走りに行ってきたよ。
http://p.pita.st/?fif7drsc
しっかしフロントブレーキレスでギア比2だとキツいね(´д⊂)

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:16:11 ID:???

スポーツ自転車にスタンド付けるのは
例えるなら、自由に野山を駆け回る動物に首輪を着ける様なものなんだ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:20:35 ID:???

>>759
ｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔ良い感じじゃん！中々どうして渋いぞ！

てか漏れも山ん中走ってきたYO！

762 ：759：2007/03/04(日) 14:34:21 ID:???

>>761
どうも。
ﾉﾙｺの人かな？PINKBIKE見たけど良さげな山だねぇ
シングル組み終わったら是非それでも山に…ｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:41:48 ID:???

>>762
勿論走りに行きますです！...ｺﾗﾑｶｯﾄもまだしてないけどねorz

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 17:54:51 ID:???

固定自転車にブレーキ付けるのは
例えるなら、自由に野山を駆け回る動物に首輪を着ける様なものなんだ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 18:02:22 ID:???

>>764
スレ違い(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ!!

766 ：757：2007/03/04(日) 18:56:04 ID:???

ビアンキ、インターマックス、シュウィンのヤツが
手に入りやすそうだし値段も買いやすくて良いですね。
写真と仕様を見ただけですが。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 19:27:19 ID:???

ところでSSが手に入ったら今のクロスバイクはどうするの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 19:33:24 ID:???

>>767
いっそこの辺のフレームセット買って自分の手で組んでみないか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/frame/single/61x1_page.htm

769 ：768：2007/03/04(日) 19:38:59 ID:???

>>767×
>>766◯
失礼！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 19:50:48 ID:???

今のクロスから部品とっぱらってSS楽しんでからでいいんじゃないの？
そこから自転車いじりの楽しさが始まると思うんだがなあ・・・

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/mrcontrol/sspset.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tention.html

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 19:57:22 ID:???

>>770
禿げしく同意ですぅ＞＜！

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:05:23 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/pistwheel.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ac/15t.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/stronglight/track.html
辺りでシラスSS化することも出来る。
チェーンテンションは>>770のテンショナー使うもよし半駒つかうもよし。
ただまあ・・・
漏れはSSmtbの人だからDMRのフレームから組め!!!とかなんとか言ってしまいそう。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:12:29 ID:???

SSMTBはストリートの人でない限りオフロード走らないと楽しさはわからないからなあ…
普通に乗ってると｢あれ？これってママチャリで十分じゃ(ry｣ってことになるからなｗ

とりあえず俺もSSキット買ってクロスをシングル化してみるのに一票
5000円ほどで出来るからとりあえず試してみては。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:20:33 ID:???

だね。>>770のSS化プランに俺も挙手ﾉ
敢て言わせてもらえばｼﾝｸﾞﾙﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄもあると更に吉。

775 ：770：2007/03/04(日) 20:26:46 ID:???

でしょでしょ。
SSﾂﾏﾝﾈって思ったときでも元に戻せるのが大きいよね。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:33:53 ID:???

SS化するとブレーキレバーだけになるからVでもドロップ化できるしな。
そこらへんがSSの良いところ
漏れ的にシングルってのは色々悩んでパーツを着けるのに楽しみがあると思うから完成車を買ってしまうと楽しさが半減する希ガス

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:34:47 ID:???

ほの少しの勇気が新たな世界への扉を開くさ.......｡ﾟ+.(*ﾟーﾟ)｡+.ﾟ

778 ：766：2007/03/04(日) 21:00:44 ID:???

色々アドバイスありがとうございます。SSキットですか、調べてみます。

ちなみにシラスじゃなくて2001モデルのクロスライダーです。フレームとハンドルバー以外は少しずつ変えたので今ではほとんど別のバイクですが。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:16:17 ID:???

>>778
ちなみにこーんなKitもある
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10009
ついでに言えばフレーム新調してパーツ移植しつつSS化という手もある
新しいバイクに乗りたいという気持ちは痛ーいほど解るお＾＾

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:18:37 ID:Itlm+Mxg

てか藻前等本当に好き者だなw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:23:00 ID:???

で、そのうちシングルハブ買っちゃうのよ。オチョコが我慢できなくなって。
んでトラックエンドのフレームに手を出すんだな。

俺かよ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:24:32 ID:???

未来の俺発見！？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:30:43 ID:???

なんでもいいからとりあえず乗ってみるといいと思う
俺は知り合いのSSを山で乗らして貰って楽しさに気づいた

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 22:15:07 ID:???

何事も先ずは経験でございます

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 22:45:55 ID:???

おまいらチェーンラインの前後差ってどれくらい？
俺は後ろが3mm位外側に出てるんだけどもう前でしか調整出来ないから悩みちう・・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 22:52:54 ID:???

後ろで調整できない範囲？
よくわからんが、手当たり次第の軸長をトライしてみるしかないのと違うか
おれなんか73-122とかいう阿呆みたいなBBだぜ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 22:54:18 ID:???

>>785
BBは四角軸？てか後ろシングルハブ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:12:49 ID:???

>>786-787
レスどうも
ハブはSSハブなんだけどフリー式だからもう内側には出来ないのよ。外側にもフレームクリアランスの関係で2mmしかスペーサーが入れられない(´・ω・｀)
んで、クランク骨だからBBで調整できない(というかしたくない)んでチェーンリングで調整するしかないんだけど今ミドルの位置で使ってて
アウターの位置にするともっと離れると…
とりあえず今の所問題ないみたいなんだけどみんなはどのくらいかな？と思ってさ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:24:49 ID:???

骨？インテグレーテッドか
そんなハイテクBB使ったことないから悩みが分からん･･･スマン

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:33:52 ID:???

>>788
BBの軸長でセッティング出来ないとお手上げかなぁ...まあ3mmなら許容範囲じゃね？
ちなみに漏れのSSは普通の多段ハブに無段階スペーサー＋コグだから誤差±0

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:37:42 ID:???

3ミリなんて厚歯＋ママチャリチェーン使えば誤差の範囲じゃね？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:42:42 ID:???

多段変速やってると良くも悪くもそれ也の精度要求されるからね・・・SSなら多少の誤差も無問題だぜ？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:52:32 ID:???

俺は、手持ちのMTBを先にでてたSS化キットでしばらく楽しんでたんだが、このたび試しにサーリー
のフィキサーで固定化したよ。本当はシングルハブでホイール新調したかったけど。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 23:53:42 ID:???

>>788
RaceFaceのDiabolusとかならチェーンライン調節できないかな？左クランクにBB軸付いてる奴。
その辺のこと考慮した作りだと思われ。

795 ：785：2007/03/05(月) 00:20:00 ID:???

みんなありがと
自己解決で申し訳ないけどアウター位置にリング裏返しで装着してハブににスペーサー入れれば2mmか1mm位になりそうだ。
リング裏返すって事をもっと早く思い付いてれば…ｽﾏｿ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 00:33:03 ID:???

それは良かった　おやすみ＾＾

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 00:52:12 ID:???

でもぶっちゃけ変速用の歯じゃなければ3mmくらい平気そうだよね
無いに越した事はないけどさ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 00:59:42 ID:???

フロントは変速用の歯でつ
今のところチェーンは落ちてないけど気になったもんで

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 01:03:40 ID:???

ENVYのVO2チェーンリングはネ申とだけ言っておく

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 13:28:19 ID:???

http://www.singletrackworld.com/mod/submit/images/2349-18.jpg
いろいろ考える人がいるもんだ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:39:32 ID:VisUjxOl

エキセントリックカム方式だな！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:52:11 ID:???

敵か味方かカウボーイ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 02:14:02 ID:55p/5Nl9

今夜はここまで...さすがに疲れたorz
http://www.pinkbike.com/photo/1216162/
http://www.pinkbike.com/photo/1216163/
http://www.pinkbike.com/photo/1216164/
http://www.pinkbike.com/photo/1216165/

...クイックをHopeに統一（SS関係ないけども）

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 02:50:21 ID:???

クイック以外なにが変わったのかわからない俺ｶﾞｲﾙ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 02:54:12 ID:???

他にネタなかったorz

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 03:06:29 ID:???

ネタﾊｹｰﾝ！いよいよですよ兄さん方！
http://www.pinkbike.com/photo/1216226/

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 03:13:36 ID:???

おお、珍しいな。初めて見た
だがちょっとインパクト不足なんだな。
さっさと組みあげて全体像をうpしてくれ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 03:15:43 ID:???

もう、らめぇ....おやすみorz

809 ：778：2007/03/07(水) 12:33:36 ID:???

皆さん工具とパーツを買って自分でいじってるんですか？
それとも行きつけの自転車屋に相談して、してもらってるんですか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 12:52:58 ID:???

>>809
このスレだと自分でやってる率が高そう

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 17:02:46 ID:???

タッピング・フェーシング・ヘッド周りなど、工具の高いところは任せている。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 17:04:29 ID:???

>>809
変速機がないと、拍子抜けする位いじる箇所が少ない。
自転車ってこんなに簡単だったのかと思う。
俺はＶブレーキだから特にそう思うよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 18:59:51 ID:???

変速機よりディスクブレーキとかサスのほうが面倒だと思う

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:03:39 ID:???

俺、リジッドサスだから更になんにもない。もうね、ママチャリですよ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:14:43 ID:???

>>812、814
うp!!

ちなみに俺はヘッド回りやホイール回りを含めて全部やっちゃうなあ…
フェイシングが必要なフレームには今のところ出会ってないし、ホイール組みでさえやっちゃえば結構簡単。
弄るのって楽しいしシングルは部品数が少ないからまず自分で弄ってみては。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:42:23 ID:???

ストドロのテンショナー抜きSSをショップで頼んだら嫌がられるだろうなぁ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:49:21 ID:???

好きなショップは腕の店どころだから喜んで受けちゃうよー

・・・と思ったら半駒も要らずにﾋﾟｯﾀﾘだったりするのがシングルの面白いところｗｗｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 00:41:35 ID:???

>>817
でも新品チェーンでぴったりだったらチェーンが伸びてきたらすぐに新品に交換するの？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 00:49:04 ID:???

>>818
走りに影響が出るほど伸びないからおk
影響出るほど伸びたら…交換だな。
シャドウの半コマチェーンや昇龍チェーン使えばそんな心配も無いかも知れんけどｗｗｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 02:16:23 ID:???

テンショナーつけるつもりでいる
→ふと詰めてみたら抜きでもOKでラッキー
→また伸びてテンショナーつける
くらいが精神的にはラク。
金あればエキセントリックハブにするほうがお勧め。

半コマ使うとギヤの選択肢は増えるけど、
あとちょっとって時には長すぎる（短すぎる）…。
http://eehouse.org/fixin/formfmu.php
こういう便利なサイトがあったり。
（ギヤ歯数とチェーンの長さとチェーンステーの長さの関係を表示してくれる）

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 12:36:03 ID:y/k5pBlv

目視で分かるほど垂れてきたら調整した方がいい？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 13:03:48 ID:???

>>820
このサイトの計算ってCSの値はインチ換算？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 14:15:04 ID:???

CMで計算できるよ。
というか英語読んで察してくれｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 01:53:48 ID:???

>>821
した方がいいけど、
シュー位置の調整とかめんどくさかったら問題発生するまで気にしない。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 03:32:05 ID:???

>>821
手持ちのママチャリチェーンの説明書には2～3cm以上弛んだら張り直せって書いてあった。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 03:39:16 ID:???

待ちのりピストならいいかもなぁ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 04:22:02 ID:???

緩んだチェーンじゃ魂が磨けません＞＜

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 12:24:17 ID:???

このスレに居るって事は当然シングルフ(ry

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:46:51 ID:2jpSqaXq

手持ちのBBがシェル幅：73mmで軸長：122mm
しかしフレームのBBシェル幅：68mm
どうしたものかと悩んで小一時間...
あ！RFのインテグレーテッドBBの余ったスペーサーあるじゃん！
試してみたらこれがﾋﾟｯﾀｼ！

...漏れも少しはお利口になったものだ

これからチェーン巻くか考え中＾＾

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:48:28 ID:???

左右のクランクの位置が変わらないか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:51:52 ID:???

>>830
それがバッチリなんだ。ちなみにBBはVP。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:16:37 ID:???

そりゃよかったね

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:57:14 ID:???

ﾃﾝｼｮﾝ低いなぁ
ﾃﾝｼｮﾝ......
やっぱ半駒必要かねぇ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 18:49:59 ID:???

おれはテンショナー使わずにちょうどテンションが合ったドロップエンドMTBを山に
持ち込んで、チェーンがスッコンスッコンはずれて困った経験ある。
結局クイック締めがゆるかっただけだったらしいんだが、それ以来TRANZ-Xの
アレンキー締めのクイックにして、テンショナーつけてるよ。そういう不安要素
あると楽しくないもんな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 20:29:08 ID:???

それは変速用の歯使っててしかもチェーンラインが出てなかったんじゃないか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 00:03:04 ID:???

>>833
・トラックエンドでギリギリまでリアセンターを詰めたい（伸ばしたい）
・ストドロ+テンショナーで、半コマ分は詰められる時
・ストドロのテンショナー抜きで、半コマ使うとドンピシャ
以外はいらない

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 01:09:32 ID:???

>>836
・リアセンター長の調整

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 01:42:25 ID:???

今日自転車屋で、後輪左右面をひっくり返せばピストになる奴を買ってる兄ちゃんがいたが。
後ブレーキのない奴で、街中走ってて危なくないの？
この兄ちゃんがケガするのは一向に構わんが、巻き込まれた人や車が可哀想なんだけど。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 02:00:29 ID:???

当然危ないよ(特に周りが)
固定+前ブレーキでも危ないし
フリー+前ブレーキでも危ない

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 02:02:39 ID:???

自転車屋で完成車買ってるような兄ちゃんだとなおさらアブナイな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 02:05:00 ID:???

だったらどこで完成車を買えばいいの？ｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 02:07:08 ID:???

完成車買うような奴がピスト乗ると危ないって事だよ。
前後ブレーキ付けてる人はまだ良いが。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:00:57 ID:???

完成車差別こそ自転車通への道だからね

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:59:14 ID:???

馬鹿なピスト乗りに間違われたくないからシングルに戻そうかと思ってる最近

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 12:07:18 ID:???

間違う奴はシングルでも間違うから
安全運転してれば良いがな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:00:43 ID:???

ガイジンサイトまわってたら、SEBIKESはフジの子会社（になった）らしいな。
スゲエじゃん。
ここはフジ系列を扱う店、なんてな。トレックみたいに。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:42:27 ID:???

アドバンスドスポーツって会社があって、フジはその会社の１ブランド。
（フジを前面に出してるけど）
http://www.sebmx.com/2006/history.asp
によるとSEは2002年にアドバンスドスポーツに買われてるから、
とっくの昔に同系列みたいだね。

ちなみにシュウィンとGTとマングースはパシフィックサイクルって会社の傘下で、
さらにパシフィックはドレル（Dorel）インダストリーって会社の傘下、だそうだ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 21:39:23 ID:q1zopI1y

みなさん達がシングルフリーに乗ってる時の時間や行動半径って、どんなものでしょうか？

次に買う自転車は、旅行の供にと、26インチ位の輪行車を考えており。
軽くてメカのトラブルの少ない、シングルフリーにイジろうかと考えているのですが。

大体どの位まで疲れないのか、教えてください。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 21:46:26 ID:???

山の頂上まで担ぐ
↓
疲れる
↓
トレイルを一気に降りる
↓
楽しい
↓
ふもと
↓
疲れる

大体、こんな感じです

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 21:46:57 ID:???

俺はブロックタイヤのシングルMTBで30kmほどしか移動しないから実際に試したわけじゃないけど、
平坦な道でまったり行くなら100kmくらい楽しく走れるだろうな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:05:42 ID:m1JdU0cd

なんかパーツ交換していったらセイント率がやけに高くなった。ってかいくら使ったんだろ・・・。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:07:52 ID:???

俺なんかパーツ交換していったらシマノ率が低くなったぞｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:12:51 ID:???

俺もついにシマノ絶滅まであと一歩だ
タンゲのBB入れて終了

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:15:43 ID:???

俺はコスパの良いシマノのペダルとDEOREのVだけが手放せないぜ…

855 ：851：2007/03/14(水) 22:17:12 ID:m1JdU0cd

なんか間逆だな。
こっちはもともとあまりパーツで組んだからシマノはディスクのだけ。（機械式）
でちょこちょこ買ってってほぼ最高のハッタリバイクが完成してる。
実業団で使ってるロードよりぜんぜん高い。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:21:51 ID:???

実業団で使ってるロードより高いってｗ
少なくとも30万以上か？ｳﾗﾔﾏｼｽ…(´・ω・｀)

857 ：851：2007/03/14(水) 22:32:21 ID:m1JdU0cd

フレーム　ナイショ！
フォーク　ナイショ！（リジット）
Ｒハブ　ポール
リム　サンＳＯＳ
Ｆハブ　セイント
クランク　セイント
ブレーキレバー　セイント
Ｆディスク　セイント
Ｒディスク　ＸＴ
ヘッド　キング
その他　ナイショ！
これ乗ってると見ず知らずの外人から「ナイスバイク！」と良く言われる（マジで）

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:52:34 ID:???

>>857
surlyちゃうか？

859 ：851：2007/03/14(水) 22:57:14 ID:m1JdU0cd

>>858
カナダのメーカーです。だからってクロマグとかのマニアックなのじゃない。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:22:50 ID:???

.243

861 ：858：2007/03/15(木) 00:26:39 ID:7Yfp50dd

>>859
失礼しやした！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 00:44:40 ID:???

ロッキーマウンテンのFLOWとかかもな。
ところでトラックエンドでXC的ジオメトリーの良いフレームある？
街乗りと里山に使いたいんだけどネット環境が無いから調べられない…(´・ω・｀)

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 01:08:54 ID:???

それこそsurlyの1x1でいいんじゃねーの。

864 ：862：2007/03/15(木) 01:11:14 ID:???

>>863
あぁ!ベタすぎて忘れてたよｗ
でもできればもうちょっとマイナーな感じなのが良いなあ…

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 01:32:36 ID:???

つうかXCってのがなー。それくらいしか知らんなあ。
最近のトラックエンドのフレームはどこもかしこもみんなFRだろ。
山行ってもお前パーク帰りかよってくらい見かけるしな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 01:55:21 ID:???

KONAにトラックエンドじゃないけどエンドが可動のフレームあったような？
アクション向けフレームのCOWANと共通っぽいエンド。UNITだっけかなぁ？
ただ今年モデルもそうかは不明。05モデルにはあったと思う。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 01:59:54 ID:???

VOODOOにも可変エンドのあるよ。

868 ：862：2007/03/15(木) 02:07:50 ID:???

>>865
ｽﾏｿ。自分もその一人だｗ
>>866､867
可変エンドか…。調べてみまつ。
見てないけどVOODOOとか良さげな感じがする

869 ：862：2007/03/15(木) 02:14:57 ID:???

携帯で調べてたら、VOODOOでシングルの完成車が8万で売ってるのね。
フレーム買うのとあまり値段が変わらないからこれ買ってみるよ。
みんなｻﾝｸｽ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 08:40:02 ID:???

X-FREEヤスイよ～

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 00:09:52 ID:???

ラガーとマディソンどっちがお勧め？？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 13:00:46 ID:???

通勤に使ってるＤＨ系ＭＴＢをシングル化して二日目。
高速巡航はできないけどスタートダッシュは軽快で楽しいね。
リア周りがスッキリしていいもんだねぇ～。

まだ坂の前ではグリップをひねりそうになるよｗ（以前はグリップシフトだった）

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:15:31 ID:???

みなさんは、チェーン引きとか使ってあるのですか？

シングルフリーにするのは外観すっきりするけど。
そのうちチェーン伸びるよ。
そのたびにチェーン調整するのと。ちょっと見た目悪いけど、チェーン引き付けるの。どっちがいい？

なんて、店に言われてますが。どっちがいいのかな？
正直自分も、そこまで考えてなかったんですね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:57:03 ID:???

チェン引きってのはトラックエンドに使う奴のこと？ド口ップエンドに使うテンショナーのことかな？
実用で使うならストレスフリーに仕上げるのは大事だと思うから、どっちにしても
使うべきだと思うね。たしかに見た目かっこわるくなるけどね。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:57:03 ID:???

チェーン引き付けてもチェーンは伸びるからどうせ調整は必要。
だから漕いでてホイールがズレるなんて事がない限り無くても問題ない

876 ：875：2007/03/20(火) 22:58:52 ID:???

ああ…チェーンテンショナーの下記間違いの場合もあるのか…
チェーンテンショナーの場合は合った方が良いかもね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:32:55 ID:???

エンドに付くテンショナーがカッコ悪いと言うなら
MTB系のベアリングが外に出るBBのクランクを使って
MRPとかのチェーンデバイスでテンションを取る方法もある。
こういうの→http://www.1jyo.com/ultimate/p-device.html

ピストフレームではスペースが厳しいかも知れんが。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 14:57:39 ID:???

チェーンデバイスつけるくらいなら、
ちょい奮発してエキセントリックハブつけたほうがいいと思う。

879 ：873：2007/03/21(水) 15:13:27 ID:???

うあぁ。すみません。
チェーン引きとは、テンショナーの事でした。
店で言ってた事を、そのまま書いちゃいました。
整備性ってな物言いするまでもなく。付いているに越した事はなさそうですね。
ありがとうございます。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 03:18:50 ID:???

チェーンはもっと詰めるべきだと俺は思うんだ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71167420

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:43:46 ID:QxDz4skn

>>868
VOODOOは以前NZUMBIっていう渋いシングルスピードがあったんだけど
今はもう売ってないのかな。見つかればそれがおすすめ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 16:22:53 ID:???

110mmエンドのクロモリMTB無いかかねぇ…(´・ω・｀)

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:27:44 ID:???

>>881
＞NZUMBI
これなんて読むの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:36:48 ID:???

>>882
KONAのHumuhumunukunuku Apua'aのリアエンドが110㎜だったかも
ホイールとサドルとハンドル替えりゃクロモリMTBに
ttp://gallery.mtbr.com/showphoto.php/photo/56873/si/kona/perpage/10

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:46:06 ID:Vrd+Yr7U

>>883
>＞NZUMBI
>これなんて読むの？

ンズンドコ節

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:26:21 ID:???

>>883
ンズンゥビｽﾞﾊﾞﾋﾞｭンヌィゥンズﾋﾞｽﾞﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾝズンビィ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:41:24 ID:???

886はエラ・フィッツジェラルド

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:48:11 ID:???

シングルスピードに乗ってる人は。
初めから１×１のを買ったとか、ある程度乗り潰した自転車のリフレッシュで１×１にしたとかで、乗ってあるんですか？

実は自分が、輪行車を買うのを考えてまして。
トラブルも減り、重量も軽くなるシングル化を計りたいのですが。
…行動半径は狭くなっても、目的地までは公共交通機関を使うからいいのです…。
その輪行車、昔の設計なので外装８段が付いているのです。
だけど。買ってすぐ変速器などの部品をはずすのも勿体なく、買うのを躊躇しています。

オレ、３×８や２×９を買ったけど。すぐにシングルにした。
なんて人はいらっしゃいますか？
気後れとかありませんでしたでしょうか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:51:06 ID:???

そもそも用途が決まっているのならフレーム買いする。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:56:18 ID:???

>>888
トラックエンドじゃないフレームをシングルにした人なんて沢山いるよ。
シングル化キットとテンショナー(今までついてたRDでもおk)だけで出来るんだからとりあえずしてみたらどうでしょう？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:58:52 ID:???

>>890
>>888の聞きたいことは違うと思われる。

892 ：890：2007/03/27(火) 21:58:55 ID:???

やべ、読み違えてた。
じゃあ最初からトラックエンドのフレームの方が良いけど
でもその輪行車が気に入っているのなら良いんじゃないかな。
後々多段に戻したくなるかもしれないし。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:02:38 ID:???

>>888
予定している輪行車が気に入っているのならそれでも良いとは思うが、
エンド幅120ｍｍでロードエンドのフレームを調達してきて作ったほうが楽かもしれない。
ヤフオクだと126ｍｍが多いけどお店とかによっては不良在庫が残っているかと思う。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:51:59 ID:???

>>889-893
お答えどうも。
車名出した方が話は早いですね。
ブリヂストンのトランジットスポーツG268でして。
エンド幅は135です。

…そうか、フレーム買いか。
ブリヂストンはやってんのかしらねぇ？
まぁ、ともかく店と相談してみます。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 02:10:37 ID:???

トランジットライトって後輪外さずに輪行袋入るよね？
ならMTB用のリアディレイラーガード着けるか
ハブかシャフト交換してHONEやSAINTのRD着けるって手もあるな。
輪行で色々な場所行くならやっぱ変速機はあった方が適応しやすいからね

896 ：895：2007/03/28(水) 02:12:07 ID:???

ミス…トランジットスポーツですたorz

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 02:19:46 ID:???

>>894
フレームの真ん中から畳めるやつか。
あれをシングルに・・・まぁ、良いんじゃないか？
余ったパーツは適当にMTB組むなり、ヤフオクに出すなりしたら良いし。

トランジットスポーツは昔の設計のままと言うわけではない。最近まで設計が何度か変わっている。
俺の知ってる最初は5段変速の120mm世代のフレームでホイールサイズは700cだった。
その後126mmになって、フロント変速が追加され、ドロップハンドルまで付いたバージョンが出された。
で、８段に変わる時に、26HEのホイールに変更、エンド幅が一気に135mmに広がった。
ついでにアルミフレームに変わった。
今は生産してるのか？
俺が持ってるのはエンド幅126mmのフロント変速、ドロップハンドル版。
最新ロードのパーツ使えないか？と改造計画中。

それと輪行は普通のロードとかMTBに比べて大変だぞ。
重量があるし、重量配分が悪い。
最近のは軽量になっているけど、持ち辛いのは改善されていないから・・・

898 ：894：2007/03/29(木) 02:24:14 ID:???

>>895-897
レスどうも。
移ろい逝くＢＳＣ商品群の中で、昔ながらのスタイルを残しているのが。トランジットスポーツ他って位なもんですからね。
他社の26インチ折畳車と比べても、トラス剛性の高さに優れる等。本物の設計だったのも、自分には魅力です。

トランジットは瞬時に折り畳めるけど、８速のみと言うのに長距離走行に対する不安もあり、様々なコンポを想定してました。
シマノの内装３＋外装８や内装８ですが、つきあってる店がしっかりした所で。
メカに走るより、重量増でのフィーリング低下を懸念し。その度にダメ出しされてました。

トランジット自体で遠くまで行かないでも。遠くに行ってトランジットに乗ればいい。
やっと逆転気味に悟り、それなら小径車でもないし、シングルでいいじゃん。
と割り切れるようになりました。

しかしまぁ、重心ですかねぇ。
…忘れてた。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 17:31:06 ID:???

素人質問で恐縮ですが最近、古いクロモリMTBにシングルコグとDMRのテンショナー（ローラー式）
を装着し得意げに乗っていましたが、毎回ではありませんが時々「カクッ」と後方で歯飛びした様
な感触を覚える事があります。

理屈でいえばディレ－ラを前提に作られたフレームをわざわざテンショナーでチェーンの弛みを補
っているので、シングル前提のトラックフレームと比べ、どこかにストレスが掛かってしまっても
文句は言えませんが、原因を知っておくのと知らないのとでは精神衛生上変わってきますので、ここ
でならご存じの方も多いと思いましたのでお尋ねします。宜しくお願いします。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:05:51 ID:???

リアの歯が摩り減って歯とびしてるんじゃないの？

901 ：899：2007/03/29(木) 18:19:43 ID:05eUK0Oc

>>900
レス有り難うございます。リアのシングルコグは台湾のＭｒ．コントロールなのですが
最近シングル化したばかりなので、原因はテンショナーの滑りとばかり思ってました。

Ｍｒ．コントロールの善し悪しは別として一度点検してみます。もし歯とびが原因とす
れば、SURLYとかKINGあたりの高級パ－ツをおごった方が良いのでしょうか？後付けシン
グルの方は何処のコグやテンショナーを信頼して使っているのでしょう。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:33:01 ID:???

>>901
俺はエキセントリックハブでシングルにしたけど、聞いた事も無いようなメーカーの
台湾製シングルフリー使ってるけど歯飛びとかの不具合は出た事無いよ。
付け外しもシマノ互換なのでシマノの工具が使えて重宝してる。次ぎ買う時は
シマノのシングルフリーを買うと思う。

903 ：901：2007/03/29(木) 18:56:25 ID:05eUK0Oc

>>902
レス有り難うございます。そうですよね、いくら有名ブランドでも初期不良やチェーン
との相性なども無きにしも非ずと考えると、台湾製＝劣悪というのも被害妄想でした。

エキセントリックハブというのは、調べもせず書かせて頂けば「偏心ハブ」みたいなもの
でしょうか？気に入っている完組を使っているので現実的ではありませんが、テンショナ
ーを噛ませるより自然な回転をしそうな印象ですね。

テンショナーも今や色んなブランドから出ており方式も様々な様ですが、どこかで見聞き
しましたが、プーリーがローラー式よりギア式？が優れており、なおかつ1枚より2連式が
良いと書かれていた気がしますが、実際はどうなのでしょうね。少なくとも自分は今風の
バイクではないので、MRPのチェーンデバイスの様なDMR製の赤いローラー式は見た目にア
ンバランスな気はしています。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:21:07 ID:???

チェーンラインが結構ヅレてて変に歯に引っかかることがあるとか．．．

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:52:25 ID:???

>>901 テンショナーが滑るってどんなことよ？ｗ
そもそもチェーンの引っ張り方向に対してテンショナーは仕事してねーだろｗｗｗｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:46:25 ID:???

チェーンラインがズレ＋チェーンが左右に暴れが原因くさい

チェーンの端がローラーの背にのっかっちゃってんだろう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:01:26 ID:???

>>899
同じ経験あります。
私の場合は906氏の指摘通りでした。
チェーンテンション高めにしたら、直りました。

908 ：903：2007/03/30(金) 10:52:44 ID:???

みなさんレス有り難うございます。遅くなってすみません。

>>905
おっしゃる通りです。変な文章になってました。テンショナーが滑るという表現
はおかしいですね。正確には「テンション不足」という意味です。

>>904
>>906
チェーンラインですか・・。確かに旧XTRクランクからスギノコスベアに交換
した事も影響しているかも知れません。それと>>907さんもおっしゃっている
事を参考にすると、チェーンラインが狂っていながら過度なテンションを掛け
ている様な気がしてきました。過度なテンションとはどの程度を指すのかは分
かりませんが、テンショナーが単純構造なのをいい事に、フレームに当るんじ
ゃないかと思える程、テンショナーを引き上げています。その為に脱落しよう
とはたらくチェーンを無理にテンショナーで押さえ込んでいるのかも知れませ
ん。

明日、原因究明と対処に時間を費やしたいと思います。有り難うございました。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:40:17 ID:???

650Cでシングルを組みたいと思ってるんだけど、
クロモリフレームがなかなか見つからない
オーダーするしかないんだろうか
もし情報持ってる人がいたらお願いしますm（_ _）m

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:56:09 ID:???

tokyobikeでいいんじゃね
http://www.tokyobike.com/ss.html

911 ：909：2007/04/01(日) 01:07:39 ID:???

うわ、組もうとしてるのにけっこう近い
ただフレームの形が気に入らないんだ東京バイク
トップチューブと後のナナメんとこのズレが許せないｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:14:05 ID:???

つ【ママチャリ650ｃ化】

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:28:06 ID:???

中古フレームだったら
エイリンとかサイクリーで探せるだろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:37:44 ID:???

これは650cあるらしい。
http://www.surlybikes.com/longhaul.html

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:54:02 ID:???

>>909
GTのPeaceがお勧めｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:08:55 ID:???

>>914
HEの26インチだよ。

26でいいならいっぱい（でもないか）あるね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:00:14 ID:l4RCFy/J

質問させてください
ボスフリー式のスプロケ車をシングルにする事って出来るのでしょうか？
カセット式のように「シングル化キット」は出ていないようなので

また、ノーマルのスプロケットのまま、チェーンを詰めて､テンショナーで張ると
何か不具合が起きるのでしょうか？
わかる方居ましたら、よろしく御願いします

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:14:53 ID:???

>>917
ボスフリーは経験ないなぁ...
一番手っ取り早いのはホイール入れ替えorシングル・ハブで組み直したかと思うけど。
それとスポロケでSS化してもなあとは思うぞ。
相当に技術があるならボスフリー自体をバラしてシングルフリーにする←漏れは経験ナシ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:18:34 ID:???

ボスフリーを外して、フリーつきのシングルギアを取り付け。
ロックリングは取り付けることは出来ないから、フリー無しは無理。
チェーンラインは、スペーサーを左右入れ替えて調整するなりしてくれ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:23:48 ID:???

>>917
参考になるか？>919のレスも参考にしてみれ。
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/colum/oldcaset/oldcaset.html

921 ：917：2007/04/08(日) 01:37:14 ID:2ZFGxcFj

皆さん､早速のレスありがとうございます

実は下駄に使っているセカンドバイクのＭＴＢをＢＭＸ風に改造しようと思っているのです

前後のアクスルシャフトが、クイックではなくネジ止めタイプなので
ステップも装着出来るし、このままの仕様でシングル化出来ない物かなぁ
と思い質問させて貰いました

思い付きで質問させて貰ったのですが、、、カセット式よりお金が掛かりそうですねぇ
９１８＆９２０さん、９１９さんの説明は理解出来ましたありがとうございます
色々､考えてみます、

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 23:03:52 ID:???

>>921 ステップワロスｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 13:25:50 ID:???

リアサス付きをシングル化したいのですが、
チェーンテンショナーでテンションスプリング付きの物はありますか？
RD使うのは最終手段でお願いします

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:40:34 ID:???

ポールのとローロフのがスプリングついてたと思う

925 ：923：2007/04/14(土) 17:50:51 ID:???

>>924
レスありがとうございます。
ttp://www.paulcomp.com/melvin.html
ttp://www.rohloff.de/en/products/speedhub/chain_tensioner/index.html
これですね。
ということは、内装ハブ用のテンショナー使えばよさそうですね。
CT-S500が安上がりかな。あんまりシンプルでないのがなんとも・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:44:39 ID:???

がっつり下りたいんだったらCT-S500とかにしといた方がいいかもね
ヒットして壊したら泣けるしさ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 10:25:40 ID:???

SURLY STREAMROLLER BIKE
INTER MAX PISTA DROP
の前後歯数をご存知の方、教えて下され。

エロイ方お願いします。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:19:46 ID:???

むーん
シマノ16Tを取り外したいけどフリー抜き高すぎっ
ｲﾔ、ｲﾔ、ｲﾔ-ﾝ！(>_<≡>_<)

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 21:36:09 ID:Wp2a/Q8M

ｲﾔｲﾔｰﾝ！

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:46:38 ID:???

>>928
ACSの奴って使えないんだっけ？
1000円位だったと思うが

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:03:17 ID:???

>>928
俺が使っているばいくまン？ってとこのだと
1000円くらいだった。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:44:19 ID:???

雑誌にX-Freeのシングルスピードが載ってた
ブルホーンで6万くらいだったんだけど詳しいサイトのアドレス知ってる人いない？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 23:46:46 ID:K41rboMi

110エンドで32Hハブ使ってる人います？
見合うのあります？って質問メ-ルを吉貝に送ったらもうじき発売とか言ってたけど…。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:37:24 ID:???

>>932
http://www.x-freeproject.com/

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:45:50 ID:???

シャフト変えればいいだけでは。
おれはデュラをタッキーで買ったけど。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 09:54:25 ID:???

>>934
いつまで 2006 COLLECTION なんだよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:25:02 ID:28x/UCmR

これって、このスレでは人気ないね
http://www.anchor-bikes.com/bikes/pa3.html
なんで？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:27:52 ID:???

何でも糞も、カッコ悪いじゃん

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 02:13:11 ID:???

>>937
それは本気で固定ギヤトレーニングする人のためのもんで、
遊び心がなさすぎる。
ttp://www1.odn.ne.jp/squipe/nandemo08.htm
エンドがやたらごついのはちょっといいと思う。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 13:16:16 ID:???

フレームがアルミだから
クロモリでこのスペックだったら検討対象になってた

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:02:17 ID:???

うむ。フジトラがあれだけ売れたからのう。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:24:35 ID:208VwK54

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　　？？？？？？:::: ::　　　　　　？？　　？？　　　　　　　　:::？？？？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 11:00:24 ID:lOM2DnHg

じゃあ
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/fp38.html
これは？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 11:04:20 ID:???

自分の好きなの買えよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:13:01 ID:???

フレームで８万なら組み上がりは１０万半ばか？
それなら選択肢はたくさんあるな
あとパナはやわらかいと聞くが・・・

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:00:26 ID:???

>>945
誰に聞いたの？俺もFP38狙ってるんだが。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:11:18 ID:???

どうせ街乗りなんだから柔らかくていいんじゃね？
てか、オレも買おうかとｗ

これFP28にブレーキつくようにしただけだな。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:23:39 ID:???

>>945
アスキーでフレーム買って、残りパーツ5万円として合計11万位じゃない？

949 ：948：2007/04/26(木) 21:28:01 ID:???

あ、クランクとBB、フリーギアの金額忘れてた。
スギノ75使う場合でプラス25,000円位だね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 02:29:44 ID:???

ttp://www.wizard01.com/products/cronoslave/tr1/tr1.html
流れに乗って、これも貼っとく。
スローピング+太アルミフレームは不人気？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 12:25:35 ID:???

ttp://www.sebmx.com/2007/bike-detail.asp?id=19
ttp://www.sebmx.com/2007/bike-detail.asp?id=20

これはどんなモン？おもちゃレベル？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 17:16:36 ID:+tGsIK2T

>>943
カッコイイね
フレームから組んだことは無いけど…

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 20:59:27 ID:???

http://www.intermax.co.jp/products/fixie/fixie.html

持ってる人がいましたら
自慢してくだされ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:33:46 ID:???

>>951
下駄じゃね？
ドラフトとか1ピースクランクだし…。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:06:23 ID:???

シングルスピードの人は、近くても異質の存在のピストを、どう見ているのだろうか？

変速は要らないのは理解出来るが。
ブレーキ無しでは、自分はともかく、周りまでがなぁ？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:52:43 ID:plIOZH2c

スケボーの人たちと同じだと思ってる

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 12:38:18 ID:???

>>956の意見と同じ
違う世界の人。スケボー､BMXで遊んでる人たちが
ピストに乗ってるだけ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:18:14 ID:Qeo5EJDZ

>>957
一緒にするなよｗ

スケボーやBMXみたいに競技人口が増えた中でテクニックを磨く根性の無い
ハンパ者が海外の動画で映ってたノーブレピストに逃げて猿真似の場所を
見出してるだけ。

他人と比較されて劣ってることが自他ともに明らかになるのを怖がってるから
次から次へと寄生する対象を乗り換えて「開拓者」とか「文化」とか詐称してるだけ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:28:59 ID:???

スキッドどころか、スタンディングすらまともに出来ない
ブレーキ付きピストに乗っている俺が登場。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:31:30 ID:1m0dGBWL

↑やっときたかっ！

お前みたいな漢を待ってたよ・・
パーティーはこれからだぜ？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 08:38:53 ID:???

>>959
50kmツーリングはよくしてる
マエブレでトラックスタンディング練習中の漏れもきましたよ

れんしゅう、ちゅう～♪

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 19:47:23 ID:???

手放しスタンディングとスキッドをするためだけに固定を組んだ俺が来ましたよ。

スタンディングはフリー付きで練習する方がいい気がする。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:53:16 ID:???

>>962
もしかしてフリーと固定のダブルにしてる？
あのハブ、売ってるの見たこと無いんだけど・・・・

商品名知らないので検索すら出来ずorz

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 06:56:19 ID:???

トラックハブのことか？
普通に両切りだろ？

それともマウンテンでの話かな？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:39:36 ID:???

>>963
固定用に切ってあるハブはフリーも付けられます
で、トラック用のハブは両切りの物が多いです
片側freeで片側fixな物は珍しいです

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:50:49 ID:???

なにをつけるかだけの違い？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:04:29 ID:???

つーか固定リングを使うか使わないかの違い、かな

固定用に切ってあるハブは固定リングを付ける為の逆ネジが切ってあるですよ
固定リングを付けないとバック踏んだ時にギアが緩むのです

で、フリーは固定リングが要らないので固定用のハブにも別に問題なく付くって話です

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:21:45 ID:???

http://www.surlybikes.com/spew16.html
サーリーの中の人いわく、
固定用ハブはシングルフリー用に比べてネジが切ってある長さが短いし、
（フリーの奥の方までネジがかからない）
フリーは歯が固定より外に出る（よりネジ山に負荷がかかる）もんで、
ネジをなめる危険性が高くなるからぶっちゃけやめとけとか何とか。

969 ：963：2007/05/03(木) 03:30:31 ID:???

みなさんレスありがとうございました。
シマノのトラックパーツ写真をよーく見て・・・あっ・・・・・・!!!!!!!

すみません、すみません。普通に両切りでした。orz
この次ハブ買うときは通販で買います。ううう。

970 ：963：2007/05/03(木) 03:32:26 ID:???

あ、ちなみに今は普通のフリーハブにシングルギヤかませてます。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:20:37 ID:???

>>968
げげっ　それ本当かい！
たしかにわざわざ固定/フリー用のハブってあるもんな。片側はロックリング用の
ネジ切がないやつ。今、初めてあの意味が解ったわ。

でもピスト用130のWコグのハブに片方フリー付けてる例って昔から結構あるんじゃないか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:10:01 ID:???

>>971
「ピスト用130」という所への突っ込みは置いといて
お薦めしないというだけで、やっちゃいかんという事ではないですよ。
有効なスレッドの幅が半分くらいになってるのは事実だけど。

973 ：971：2007/05/03(木) 22:08:28 ID:???

ゴメン120mmの間違いでした。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 04:47:32 ID:???

ギアとクランク回りの2箇所に亀裂発見orz
長さ1ｃｍ深さ不明だけど、やっぱﾔﾊﾞｽ？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:58:40 ID:???

俺が乗るわけじゃないからおk。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:49:21 ID:???

オレが乗るわけじゃないからおｋ。

一応聞いてやるけど、ギヤとクランクの周りって、具体的にどこ？
ギヤならオレは代えない気がするけど、クランクなら代える気がする。

977 ：974：2007/05/06(日) 06:49:12 ID:???

具体的には、クランクのアーム部分の裏側（ギアをピンで留めている辺）。
前にMTBでの激坂ダンシング中、クランクの真ん中からポッキリいったことがあったので
思わず聞いてみたけど、寝起きのチラ裏だった、ｽﾏｿ。やっぱ危険だから交換します。
今４ピンのクランクなんだけど、５ピン対応PCD144のチェーンリングガードがなさげなのがネック。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:02:28 ID:???

ワランティがきくんじゃない？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 00:39:49 ID:???

保守

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:27:41 ID:OsxH+5rg

スチームローラーの次の入荷いつかな？