ナショナル自転車工業スレッド 5台目 panasonic
おつおつ
エスプレッソがいいにゃぁ
スプリングボックTKRが面白そうだ。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/25(日) 10:57:04
プレタポルテにするよ
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/25(日) 13:56:11
どなたかB-OSC2お乗りの方はいらっしゃいませんか?
出来たらインプレお願いします。
ペダルを踏むと前に進んだ
ちょっと感動
ここにもGTOが
フルオーダーの詳細をサイトに載せて欲しい
オーダーシートみろ
それでもわからねぇ奴はオーダーするな
>>11 サイトには簡易オーダーのオーダーシートしかうpされていないんですが、
あなたのブラウザからはフルオーダーのオーダーシートも見れるんですか?
なんだ、ヒキヲタか
>>13 POS取り扱いショップに頼めばフルオーダーのオーダーシートを
取り寄せてもらえるのをわかった上で、まだオーダーするかどうかもわからないのに
ショップ店員の手を煩わせるのが心苦しいのでサイト上で簡単に
確認できたらいいなとの思いを込めての
>>10の発言だったのですが、
それをヒキオタ呼ばわりするとは随分と短絡的な思考の持ち主のようですね。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/28(水) 09:54:04
とヒキヲタが申しております
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/29(木) 12:42:59
パナソニックサイクルテック株式会社 になりました
よろしく
7月からな
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/30(金) 20:19:47
フレームにB-PMFC642ってシールが貼ってあります。
このフレームの詳細わかる方いませんか?
95年前後のパナソニックのフレームです。
前後に車輪がはまりますよ
ライトウイングは評判どうですか?
ちょっと酸っぱいそうです
22 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/07(金) 20:26:06
誰かB-OSD-1詳しい人いない?
シフトワイヤー交換するときどうすればいいんだ・・・
パナのサイト詳しく書いてないし、問い合わせたけど返事がない(;д;)
16
「パナソニックサイクルテック」
ある位置で改行すると、
パナソニックサイ
クルテック
になる。
>>22 Wレバー用の普通のワイヤをそのままつける。
お聞きしたいのですが、
エスプレッソのカーボンフレームを製作しているのってどこでしょうか?
これもパナ自ら製作しているのでしょうか。
26 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/13(木) 02:49:50
age忘れました・・・。
うちの叔母さん
近所で人集めて内職してる
occ18のフォークって何グラム?
重い
30 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 08:18:28
OCC-28に組み替えて30kほど走ってきたが、前のオールクロモリと比べて
当たりが刺々しくなくてノンビリ走るにはイイねー。
尤も、ホイール、タイヤも変えてるからフレームのせいなのか分からんけど。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 09:11:02
>30
買って何年くらいでしょうか?
あと今のコンポを詳しく。
組み上がったのは数日前。
コンポはアルテの8速(6400シリーズ)、前車からの移植だからね。
ホイール:アラヤ36H→シマノWH-R550、タイヤ:パセラ(25C)→ストラディウスエリートライト(25C)
△アルテの8速(6400シリーズ)
○600の8速(6400シリーズ)
6400は未だアルテグラじゃなかったか?!
34 :
31:2006/07/27(木) 21:01:03
>32-33
レスあんがとです。。
ちなみに購入候補のフレームなんで質問したけど、
加速感とか、550の惰性走行度など、どうでしょうか?
>加速感とか、550の惰性走行度など
未だ乗り込んでないし、そこまで気にしとらんから分からん。
しかし、アラヤの36本スポークとR550は比べられんのじゃないか?
それに、タイヤも変えてるから比較はできないな。
マ、レースなどの本気走りじゃどう評価されるのかオレには分からんが、
CR飛ばすくらいなら十分すぎるくらいだと思う。
前の全クロモリ(某ショップオリジナル)の時より身体に優しい事だけは確かの様だ。
ロングが楽になりそうな気がする。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 12:45:00
背の高さ177cmで鎖骨根元から手首まで約58cmです。
パナモリで新調したいんだが、
サイズは550でトップチューブ長が芯芯で542mmならどうでしょうか?
大きい? or 小さい?
37 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 05:44:29
出来るだけ安く作りたいのですが、
パナモリの一番安い38でフラットバーを組む場合、
みなさんのオススメパーツを教えて下さい。
なに フラットバー って。
一番安いハンドルは、なんだろうねぇ。日東でも充分安いと思うけど。
>>36 178cm短足胴長短腕だが、550でちょうどだった。
鎖骨根元ってどこ?
>>37 SORAでどうぞ。
シフターはWレバーで。
シマノ2200シリーズ(8速)+SL-R400 SORA Wレバー
Bレバー:TIAGRA BL-R440S、ダイヤコンペMX122なら1000円以下で買える。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 19:44:10
>>37 メカは全部ティアグラ。脚に自信が無ければクランクは迷わずトリプル。
ワッパは買った店でオーソドックスな32Hのリム+ティアグラのハブで店の手組み。
通販でパーツそろえるならタキザワの手組みホイール。
安いとまではいえないがタイヤはパナのツアラー。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 21:49:20
46 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 00:10:33
秋にバックがカーボンのチタンが出るって本当ですか?
つまんねーことマルチ支店じゃねーぞ。
姉妹にゃ怒るで。
48 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 02:37:49
パナソニックサイクルテック
パナソニッ臭い、狂ってくる
なるほど、何でパナソニックサイクルで終わらせないんだよ
狂ってくるじゃん
パナ・チタンって、もう買えないんですか?
いざ、買わん!と思ったら、無いような。。。
パナモリの一番安い奴をデュラエースで組むのが体育会系のスタンダードだと
友人が言うのですが、本当なのでしょうか?
>パナモリの一番安い奴をデュラエースで組む
一番安いパナモリはオールデュラ(現行)に出来ないのだよ、君。
なんで?
それは秘密
58 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 20:23:08
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 08:55:46
9月に新モデルが出るなら
今買うと損ですか?
62 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 19:10:30
クランクがコンパクトになるのか。
DURA-ACE10といいます
65 :
64訂正:2006/08/17(木) 19:29:19
69 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 15:57:39
スレ違いかもしれませんが質問です。
レマイヨLはクロモリフレームということですが、やっぱりリア三角はハイテンなんでしょうか?
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 19:27:14
↑答えじゃないが、Lは黄色しかないよね。
白とかシルバーなら買うのになぁ・・
>>69 B-OCC28でさえハイテンだから、ハイテンじゃね
クロススピードもいいけどさー、
山間部の中高生、主婦のために、インター8の軽快車を作ってほしーの。
信号と坂の多い日本で内装8段なんて適さないぞ。
無理に付けても
電動チャリより高くなって
誰も買わん。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/19(土) 22:04:15
75 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 01:03:42
>>73 信号が多いからこそ内装(停車時にローに落とす)が
生きるんジャマイカ?
あのね、そもそもね、多段変速を使える人って少ないのね
3段でさえ、どこかに固定したまま変速しない って人ばかりなの。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 11:41:39
78 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 13:48:26
そもそも
76には多段変速機が不要なんだろ。
シングルで十分。
頭が多段変速機を使いこなせないから。
だから話を摩り替えちゃってるのよ。
坂や信号機が多いほど変速機が必要になってくるし、
電動アシストと内装8段を比べると遥かに内装8段のほうが安い。
ごく一部の基地外だけが欲しているけど、売れないから売らないんだよ
81 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 16:50:57
内装3段でさえろくに使いこなせない人が多い事実。
昔、各社が出した内装7段車を始め、
今年の石橋内装8段車も数が出ない事実。
内装8段仕様車 アルベルト27型67,800円 ベルトロ26型49,800円
これらに荷台等を付ける場合はさらに掛かる。
電動アシスト車 アルフィットビビ73,800円 アシストライト74,800円
電動アシスト車と比べて、内装8段仕様車が
はるかに安いとは言い難い、下手したら高くなる事実。
後付けするにも、本体部品代だけで約一万五千、その他シフターや
組み替え工賃などで優に三万は掛かる事実。
内装としては多段で外装と比べ整備面で優れているが、
繰り返しの発進や急坂に対応するような多段ではなく、
中途半端な事実。
>>72 山間部に家が平地に駅があるわが区域では電動アシスト自転車が主婦や高校生に人気です。
原付使う層も多いけど、子供との二人乗りが出来ない、学校まで乗っていけない等の理由で
電動アシスト自転車にするそうだ。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 22:30:52
エスプレッソのフレーム売りないかな
85 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 08:06:23
レマイヨのカラーバリエーションを増やす
予定はないのかい?ナショナル自転車さんよ。
ビーンズハウスが欲しくてたまらん……
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 00:18:50
日本人はママチャリにもっと投資をするべきだな。
スーパーで売ってるママチャリ、19,800円とかだもんな。そんなんじゃ
面白いチャリライフは送れんって。
>>81 ギア比の幅が広いから、フロントシングルでも
けっこう急な登りにも対応できるよ。
ママチャリに付けると、ちょっとした買い物とか、
荷物を積む必要がある場合にも気楽に使えるし
普通のママチャリよりはスピードも出るから便利。
俺の場合、3万円強のママチャリを改造したんで、工賃も含めて
合計6万円くらいになっちゃったけど、(インター3からの交換。
1年と少し乗った所でギアハブを壊してしまったので、
せっかくだからとインター8化。現在交換後1年半経過。)
最初から搭載したら5万円台で作れそうな気もする。
伊藤忠サイクルのスギムラのママチャリベースの
奴も5万円切ってたっけ?
泥はね、カゴ、ライト、二重鍵が欲しくて、そこそこスピードも出す
(アシスト自転車のアシストが切れる辺りの速度まで)ような人なら
こういうのもアリなんじゃないかなと思うんだけど。
俺の場合、電動アシスト車は最初から考えなかったなぁ。
充電忘れそうだし、電池の処分とか面倒そうだし。
5万円くらいのクロスバイクと比べても、そう悪くないと思ってるんだけど。
どうだろ?
中途半端だけど、それがいい、みたいな。
まぁ、あんまり需要無いだろうという意見には同意するけど。
インター8はアシストと違って充電要らんし。
90 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 02:18:50
充電し忘れたことのあるうっかりさん向きだね
内装、外装、どちらの多段変速機も「使いこなしたい」と思う人の手にわたるかどうかでしょ。
うちのカミさんにインター8与えても、ほとんど4速固定で使わないと思う。
そういう人には変速しなくても基本的に漕ぎが軽いアシスト車がいいんだろうが、
今度は充電しなくてはならない手間、バッテリーの残量チェック、2年後の交換時の経済的負担など
いろいろ問題も出てくる。
オートマ4段で、ハブダイナモから電源供給出来て、価格がノーマルの7千円高・・・
くらいが普及すれば主婦も考えるかもなあ。
主婦なんてどんなに重くても動けばいいんでしょう
さっきギヤ未調整でギャリギャリいわせて走ってる主婦見て調整してやりたかったが
調整したところでありがたみはよくわからんだろうから無駄だとも感じた
電動モータにしても変速機にしても一緒
私は主婦で、実際、ナショナルの内装3段軽快車を愛用してます。
うちのマンションの駐輪場をみると、内装3段の自転車も沢山あります。
よく自転車に乗られる方は内装3段を選ぶ傾向にあるようです。
シングルギアの自転車の中には、
あまり利用されてないのか、埃を被って空気の抜けているものも見受けられますがw。
そして、子供載せのついた車輌はほとんどが内装3段のものですね。
また、原付バイクを利用される方でも、子供さんをのせるには自転車を利用されています。
やはり内装3段の自転車は主婦の味方ですよ!(断言します!)
皆さん使いこなしてらっしゃいますよ。
現状はたしかにインター8の自転車は高価ですが、
ブランドにこだわらなければ、内装3段の自転車が実売で2万円でお釣が来る価格ですので、
内装8段の自転車も数年後、価格がこなれて、8段で3万円でお釣が来る価格であれば、いいですね。
ナショナルとかブリヂストンなどのメーカー品ならの39800円ぐらいが理想かな?
93です。
かつて、マルキンだったか、ヨコタだったかの、外装7段のシティサイクルの購入を考えた事があります。
ですが、両立スタンドが付かないとのことでしたので、購入は見送りました。
とくに、子供載せを付けられる方は、両立スタンドがあったほうが望ましいので、
もし、メーカーさんの御担当者の方が御覧になってらっしゃるなら、
内装8段や外装変速のシティサイクルなどに対応できる両立スタンドの開発もお願いしたいです。
内装8段の電動アシスト自転車作れば、最強じゃね?
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 19:36:11
殆どが、ナショナルの話じゃないじゃん。
97 :
R:2006/08/23(水) 06:34:48
マウンテンキャットRとロゴされてる
古いヤツを買いました。
年式等、詳細わかるかた、ご指南ください。
同時にマウンテンキャットFとロゴされてるのも
所有しています。
Rの方の情報、特に希望します。
どなたか、よろしくお願いします^^
98 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 09:42:27
>>97 古いMTBスレに行って聞いたほうが知ってる人が居ると思うよ。
99 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 18:22:50
新製品はまだかな?
100 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 20:43:05
何?
今年も9月にも出るチェンジ寸の?
101 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 00:32:46
>>94 >両立スタンドが付かないとのことでしたので、購入は見送りました。
二本足のセンタースタンドなら付いたんじゃね?
>>91 ハブダイナモを電源にしたオートなインター8はある。
インター3のオートは乾電池式だけかな。
>>101 あれは子供を乗せるには使う気にならないな。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 23:50:51
ところでそろそろパナモリの一番安いのにデュラエースが組めない
理由を教えてくれよ。
105 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 00:14:41
スレも読めないのか?
スレ読んで分かんないなら実践しろ
嫌でも分かるから
106 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 00:50:04
>>104 ブレーキの取り付け位置が微妙に違うから、アームの長いタイプのブレーキ
じゃないとダメだお。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 00:51:17
注文用PDF見たら、ULTEGRAと105を選ぶようになってたんだが、
他のは選べないの?
俺、一番安いのに乗ってるけどDURAアーチついてるよ
FP27オーダーしました。
前後ともにブレーキ穴ありでオーダーできたけど前だけにしておきました。
若い頃は毎週末200kmくらい走ってたのに、まったく乗らなくなってはや十年、
特にロードは乗らなくなって何年たつかわからないけど、突然新車が欲しくなった。
レ・マイヨM(ドロップハンドルタイプ) いいなあ。買っちゃおうかな。
もうドロップバーはおなかが使えて苦しいかもしれないけど、
昔はなかったデュアルコントロールレバーを使ってみたいんだよう。
>111
エスプレッソはいかが?
113 :
111:2006/08/31(木) 01:04:16
そうですね、エスプレッソも良さそうですね。レマイヨよりいいパーツついてるし。
でもレマイヨの小径がおちゃらけた感じでかわいいかなと。
サドルの下に後輪があるようなのでウイリーもしやすいかというスケベ心もあり。
とおもいながら寸法表をあらためて見比べると、20インチホイールのレ・マイヨのほうが
650を履いてるエスプレッソ650より、トップチューブもホイールベースも長いんですね。
なんか不思議。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 13:22:59
鉄やチタンみたいな乗り心地の良い、体に良さそうな(イメージの)フレームの
全盛時代を迎えようという頃なんだから、もうちょっとやりようのありそうな
メーカーなんだけどね・・・。
れまいよMのおもちゃっぽさに反する走りのよさのギャップは、大きな魅力だぬ。
>>87 いいこと言った!!
そうそう、日本の自転車文化なんてそんなもんさ
>>95 電動に乗る主婦は、実際インター3ですらめんどくさいと言って触らないほどです
そんなことより、もうすぐ電動の規定が緩和されて、ハイパワーな電動がでるよ
だから、現行車種はなかなかモデルチェンジしないのよ
117 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 15:42:20
チタンスケルトンオーダーで、ピストエンドって可能?
119 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 23:49:25
フルオーダーシートを見てみたがエンドチョイスの項は無い。
ショートロードエンドのみの様だ。
120 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 23:51:02
スト泥エンドも在るけどなwww
>>118 ヤフオクでトラックエンドのパナチタン見たことある。
板を切り抜いたような無骨なエンドだったよ。
POS製造課に電話して聞いてみたら?
>>120 そりゃクロモリじゃねーの?
クロモリならトラック、ロード、ストドロからチョイスできる。
チタンの基本デザインはFCT-08/18/28でどれもショートロードだし、
オーダーシートにエンドの選択項目はないぞ。
オレのオーダーシートが古いからか?
123 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 00:34:05
オレのは2003年版だが、ネーナー
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/05(火) 19:05:31
盲ばっかだな
127 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/05(火) 23:31:28
とことん盲な上に馬鹿多す
128 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/06(水) 18:16:12
B-OSC2のフレーム(FSC2)に700Cサイズのホイールは装着できますか?
>>128 やってみたことがありますが、前輪は可能。後輪はチェーンステーブリッジに干渉して
無理でした。
前輪にしても、ブレーキの工夫をしないと実用にはならないと思います。
(700Cトランスファーを使うとか、paulのVブレーキを使うとか)
130 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/06(水) 21:16:38
チタンでシングルギア車作ってみたいな。。。
あってもいーじゃん。
>>127 振り上げた手を下ろせなくなったのは君かな・・・苦w
132 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/07(木) 00:11:57
MTBやシクロはスト泥だが???wwwwwwwwwwwwwwwwww
これでよかですか???wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
133 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/07(木) 00:12:59
全く恥ずかしいな
>>132 「チタンスケルトンオーダーで、ピストエンドって可能?」
>>118 の質問にMTBやシクロ出してくると言うのは・・・・苦w
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/07(木) 01:30:05
>>134 恥ずかしさ倍増だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だからパナに問い合わせてみればいいじゃん。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 20:22:23
恥ずかしいやっちゃな
マジでスレの流れ読めないのか?
139 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 22:39:36
北海道のレンタサイクルで惚れて、
イージーライダーが欲しくなっておるのですが、
東京近郊で売ってる店を知ってる方いますか?
公式サイトに載ってない謎の車体・・・・
>>139 謎じゃないよ。
公式サイト>お客様サポート>よくある質問>一般自転車>
そこ読めば理由がわかるよ。
141 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 07:57:10
ありがとう!
疑問が氷解いたしました〜。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 21:52:44
山と渓谷社から出てる「自転車人No.4」という本が、ほとんどパナチャリ本と化してるね。
パナチタンやらパナモリやらの特集だ。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 22:01:31
145 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 05:03:50
>143
いつ出たの?
146 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 09:03:28
サイクラーマックいつの間にかカタログ落ちしてんじゃん。
俺乗ってるんだけど部品は大丈夫かなあ。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 09:20:22
パナの自転車て、作ってるのはミヤタなの?
148 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 21:26:00
147の質問に答えないの?
>>144 だんだん言う事が無くなってきたか・・・・クスッ
150 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/11(月) 00:43:14
>>149 パパンでもママンでもジイジでもバアバでもセンセーでもいいからスレ読み聞かせてもらえ。
いい加減理解できてないのお前だけだからさ。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/11(月) 09:25:04
ナショナル自転車(ミヤタ製)
152 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 14:07:37
153 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 14:42:48
ミヤタチャリって本当に茅ヶ崎で作ってんの?
もしコガミヤタまで茅ヶ崎製なんだとしら、エンゾとかいうジャーナリストに
あんまデカい顔させないで「茅ヶ崎」をアピールして欲しいんだが・・・
154 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 15:14:34
石橋は上尾にあるべ。
ミヤタは8割超が中国・上海サイモト自行車有限公司のOEMだよ。赤字続きで
自転車部門のベテラン技術者を希望退職を募って49名も退職させた。 こういう
状況では、パナソニック サイクルテックとは取引は無いと思う。
今、茅ヶ崎では消火器関係を主に生産しているらしい。
> 自転車は中国OEM生産移管、(自転車部門の)前期末49名減員効果(年3億円)が
> フル寄与。営業益回復。自転車の中国生産は期初で台数の8割超に。
> 空きスペースは中期で消火器設備集約図る。
東洋経済新報社 「会社四季報」 2006年6月・夏号より
156 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 22:27:22
>>155 それは去年の秋からだろ。
茅ヶ崎から上海への移管がスムーズに行かず、昨年末から年初にかけて供給がほとんど行われなかったのは輪界では周知の事実。
ブリヂストンもパナソニックも一般車は8割くらい中国じゃないか?
>>156 去年の秋からは試行期間で、今年春から中国生産が本稼動したと言う事じゃないの?。
それから、ブリはその通りだろうが、パナはカタログを見るとママチャリやシティ車でも
J−PRO(国内自社工場製)マークが付いている製品が多いから、中国製が8割と
言う事は無いでしょう。(販売台数、売上ベースだと比率が変るかも知れないが)
ビーンズハウス興味津々なんだけど、レポ報告知りません?
できれば量販店折りたたみ自転車や、プロンプトン、BD−1などとの比較があれば
決心がつくんだろうけど。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/13(水) 08:54:45
>>157 >J−PRO(国内自社工場製)マークが付いている製品
フレームに張ってあるのですか?
162 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/13(水) 09:16:51
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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宮田工業株式会社(みやたこうぎょうかぶしきがいしゃ)は神奈川県茅ヶ崎市に本社を置く、
自転車や消火器などの製造業である。
松下グループの一員で、ナショナルブランドの自転車は同社のOEM
(勿論MIYATAブランドの自転車も手掛ける)である。
>>157 PanaはほとんどGIANT CHINA製ですが? J-proたって中国部品をごそっと
輸入して日本で組み立てしてるだけです。
最近はインド製のも仕入れて売ってます。
>>162 それは大嘘だよ
ナショナルと宮田はそういう助け合いはしてません。
商品の共通化すればいいのにという声があっても、犬猿の仲ほどに嫌いあってます。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/13(水) 15:16:23
めんどくせぇからおまえが削除しろ
>>163 カタログを見てみると、
電動自転車 13車種 全てJ−PROマーク付き
通勤&通学車 24車種中 J−PROマーク付きは、18車種
シティ車(ママチャリ) 9車種中 J−PROマーク付きは、 6車種
小径&折畳み 7車種中 国産は4車種
スポーツ車は一部低価格車を除き大半が国産
実用車(レギュラー)も国産
パーツ類は輸入だろうが、設計、フレーム製造、塗装、組み立て、品質管理を自社で行って
いるのだから、安易に国内工場を閉めて大部分を中国からの輸入販売に切り替える会社が
多い中で、パナはメイド・イン・ジャパンにこだわって頑張っているメーカーだと思う。
FCC28のフォークをFCC18のフォークに交換する事は出来ますか?
鉄フォークに交換したいのです。
>>167 あのね、panasonic扱っている店いって入荷してくる箱を見るといいよ。
J-PROってなんだよ!! って思うから。
なにせ系列にPanaracerがあるのに、ほとんど使わないでchengshinタイヤだばかり
使う会社だからねぇ〜
170 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/14(木) 11:16:03
>169
コストダウンのためですか・・・
>>118 「弊社製POSフルオ−ダ−チタンフレ−ムの〜中略〜
エンド選択の件ですが、ピストエンド以外は選択可能です」
原文のママ
172 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/14(木) 19:06:58
Panasonicのイージーライダーって無印良品と同じじゃないですか?
どこで作ってんだろう??
GIANT
無印の自転車は昔からナショナルが担当
昔は国産だったけど、もちろん今は中国製
で、ナショナルの自転車も今はジャイアントチャイナで製造、無印もそう。
175 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/14(木) 21:14:42
なるほど納得。フレーム見てるとソックリそのままだもんね。
無印と同じフレーム使ってのナショナルモデルあるけど、もちろんナショナルモデルのが
良い部品つかってます。
無印はとにかく昔からタイヤをはじめとして粗悪部品ばっかwwww
>>169 でも安直に国内工場をリストラして中国製OEM品の輸入販売会社に成り下がったくせに、
「独自技術と高品質が最大の自慢」なんてぬけぬけと言っている会社よりはよっぽどマシ。
178 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 07:49:13
結局、どこの自転車を選ぶのが賢い選択なの?3〜4万レベルで。
流石に4万じゃ自転車ルックしか買えないと思うけど???
>>177 でも安直に中国部品バリバリで J-PRO とか言ってる方が嘘くさすぎだろwww
181 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 09:17:09
>>179 ママチャリや通学用レベルでいいんだけど、「粗悪品ではない」というのが
あったら教えて欲しいんですが。
>>181 予算内でなるたけシンプルなものを。
といっても、今もう、無いんだよね、、、、
メーカーはブリヂストン、ナショナル、宮田、丸石ならどれでもいいよ。
183 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 09:36:39
>>182 ありがとうございました。早速自転車屋さんで見てきます。
ジャスコの自転車いいよ。ジャスコ独自の基準をクリアしないと店頭に
並ばないよ。
かなり厳しいテストをしているらしい。 らしい だけどね。
オレは見てない。
186 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 13:18:26
My Pallasっていうのヤフオクで買って
イイ勉強したよ。ワッパが左右にふれて、走ると、ざっ、ざっ、ざっ、って
音がして、押そうにもかなり重い。結局自転車屋で調整してもらって
2000円かかった。調整してもらう迄半年、スゴイ脚力付いたよ。
自転車って難しいなってわかった。
そうそうジャスコといえば、アメリカンイーグルってカッコイイのが
安くあった。
187 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 22:06:13
パナはHPに乗ってない車種が多い。
で、そのHPに載ってない車種はほとんどが中国製。
よって167の理屈は正しくない。
まぁ国内生産の割合は他のメーカよりは高いと思うが。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 22:08:12
それは特注品だぜ???
特注品までカタログには載せないよな
189 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 22:12:43
パナのママチャリ結構いいと思うけどな。
とにかく壊れないし。
一ヶ月に一度、買った店で軽く整備してもらえば、
十年位は乗れそう。
ママチャリ、毎月整備って・・・・・・
191 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 23:15:39
そのママチャル羨ましいな
>>189 町の自転車屋でチャリ買うと一ヶ月に一度くらいは
整備に来いって言われるんじゃないの?
油注して、チェーンの緩みとって、ガタのあるところは締めて……
くらいだけど。それで2.4万円で買ったパナのママチャリ七年乗ってるよ。
まだ数年は余裕でいける。
遊びに行く時はクロスバイクだけど普段の足はママチャリ。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 23:33:13
スーパーで売ってる一万円くらいのチャリはすぐ壊れる。。。
同じようなママチャリでもきちんとしたトコで買うと、一度ばらして組みなおしたり
最低でも、チェーンの張りや車輪のチェック。ワイヤーの張りとか注油とかの整備をやってますからねぇ。
ぼくも話では聞いてたけど、実際に見た時は"ホントにやるんだぁ。。。"
って、驚いた。
あの値段であそこまでやってたら儲けあんのかなぁ。。。
195 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 23:51:00
>>194 謎だよね。十万円位する趣味用品ならともかく、
あの値段の商品で、あれだけアフターサービスしてくれる商品って
他にない気がする。
でも儲かってるのは儲かってるんだろうねえ。
196 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/15(金) 23:55:39
>>192 オレはリサイクル雑貨店で買った中古、5年乗ってるが・・・・
>>180 パーツが中国製なのはシマノを始めとして生産拠点を中国に移している部品メーカーが多い
から仕方ないと思うが。また、 J−PROマーク付きの製品は安いのも有るが、中心は3万〜
4万5千円くらいのLEDオートライトやガチガチロックやガチャリンコ付きの物で、このクラス
に直ぐ壊れる粗悪部品を使っていないだろう。 それに、フレーム製造、塗装、組み立て、
品質管理は自社で行っているからインチキではないと思うがね。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 00:44:27
>>198 内3のママチャリだが、ないね。
ホイールの振れは少し出てきてるが、それ以外は全く問題無し。
200 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 00:48:44
>>199 乗り方が上手なんだろうなあ。
俺は何台も安物乗り潰しては買い換えてた。
一度思い切ってメーカー製買ったら丈夫でびっくりした。
201 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 01:15:31
パナソニックのロードバイクに乗って、東京支社を中心に都内を回って宣伝活動を行う。
202 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/16(土) 09:06:52
>200
自分も同じように、メーカー製を買って驚いた。
最近乗り換えたのだが、
ミヤタSJクロスは・・・これが中華品質なのか。
>メーカー製買ったら丈夫でびっくりした。
>自分も同じように、メーカー製を買って驚いた。
フッ・・・・
204 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 18:05:51
エスプレッソって売れてるんでしょうか?
それがどうした
聞いただけ
207 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:42:58
今朝飲んだよ。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 15:49:07
北斗の拳が週間少年ジャンプに連載されていた頃、その裏表紙にでていた
「ラスコルサ」に一目惚れして購入
20年以上たった今でも大切に乗っている
スプリングボッケTKRみないな。
210 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/24(日) 07:57:53
とりあえず実用車フリーク(?)の中では
ナショナルレギュラーが一番評判が良いな。ビギナーに
勧めるときもみんなレギュラー。
でもナショナルからパナソニックに変わったのは納得いかないな
あのレギュラーに「Panasonic」ロゴは絶対似合わない
てくにくすにしる
212 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 23:49:47
ライトウイングのスレってある?
213 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 14:13:01
クロススピードってどうですか?
ペダルを踏むと前に進むよ
マジかよ・・・・
ライトウイングって今一マイナーっぽいんだけどどうさ?
大阪では一家に一台あるよ
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 21:33:06
タコ焼きホットプレートの話かよ!
219 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 22:09:07
レ・マイヨLってどう?
買った人居る?
いない
なんか殺伐としててワロタ
ママチャリしか乗った事のない奴から質問。
グランディって評判どう?
ググっても三菱とマンションしか引っかからないのでさっぱりわからん。
スピードも出て段差にも強そうな万能選手的なイメージがあるんだけどメリットデメリット教えて。
段差に強い云々は、乗り手の問題であります。
万能選手=中途半端 であります。
所詮街乗りなんで、好きなもの乗ればいいと思います。
ビーンズハウス買った俺がきますたよっと。
質問どんぞぃ。
ちなみに自転車初心者。
>224
おめ。
まずは第一印象を。
>224
前後輪にクイックついてる?
227 :
224:2006/10/04(水) 07:15:45
パっと見の第一印象はホムセンのやっすい折りたたみと変わらないなー。
でも細かく見るとワイヤー類がフレームに当たる部分にパッド貼ってたり
折りたたみ機構がしっかりしてるから値段なりの自転車なのかなーと。
最初は気にならなかったが、乗ってるときにハンドルの折りたたみ部分からキシミ音が。
まぁ折りたたみ部分だしソレはしょうがないか。
折りたたみ方はとても簡単。はじめてやっても1分かからない。
ホムセン折り畳みみたいな折りたたんでた部分をネジ式の固定金具で留めるタイプではなく
パッチンって留めるヤツだから組み立ても簡単。
ペダルの折りたたみは初めてみたのでビックラこいただ。(折りたたみ自転車ではコレが普通なのかもしれないけど)
ギヤ比は一番重いのが内装3段のママチャリよりほんの少し重い程度。
軽い方はママチャリ3段より少し軽い。ギヤ比が広いってヤツ?
緑を買ったのだが、カタログで見るような明るい緑ではなく濃い緑メタリック。
走行性能はヨクわからないけど、通勤や散歩にチンタラ走るには全く問題ないと思う。
少なくともウチにあるママチャリよりはいいと思う。
>>226 クイックってクイックリリース?
ついてないです。
だってそもそも粗悪車にPanaのシール貼っておまじないになってるだけだもの
>227
乙。
やっぱ値段なりなのかねー。
>>219 > レ・マイヨLってどう?
乗ってるよ。
泥よけ付けて通勤用。
クロモリでタイヤも28cだから段差やちょっとくらいの砂利道もOK。
本格ロードとは言えないけど、普段使いには気に入ってる。
ただし雨の日はブレーキ利かない。
>>223 レスありがとう。
中途半端かぁ。でも言われるとおり街乗りメインだし雰囲気で選ぶ事にするよ。
232 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 19:25:58
チタンバイクにダブルレバー台座オーダーできるんでしょうか?
できるよ
234 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 20:07:38
できるけどしなかったよ。
左だけでもwレバー台座と言う不思議。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 07:59:22
>>233 あざ〜す!
チタンでレコードのダブルレバー仕様でSPORT LIFEカラーで〜
もうこれであがりでいいや
さ、貯金しよ
FCT-18にヅラエースで注文出した 完成楽しみ
ペダルって踏むと前に進むの?
ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。
>>237 ペダルだけ踏んでも駄目だよ、自転車に取り付けないと。
NAのGTOでR34を追い抜いて自転車に興味をもったんだが
レ・マイヨAとエスプレッソ・アルミ650cってののどっちを買おうか迷ってる。
それだけでも個人的には満足なんだが両方の長所と短所をおしえてくれ。
241 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 15:12:42
クロススピード注文しちった!
242 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 18:41:27
>>239 ペダル床に置いて踏んづけてるトコ想像してしまい、不覚にも笑ってしまった
245 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 10:47:33
パナモリってやっぱり高いヤツから順に硬いの?
それとも工作精度の差くらい?
246 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 01:17:59
ライトウイングってどう??
ペダル踏み込むと(ry
248 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 09:55:40
>>244 レ・マイヨは、AもLもどっちもいいぜ。
ペダルを踏むと後ろに進むんだ
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 11:18:48
自転車糊の糞佐賀として自分のより良い自転車には嫉妬してしまうようだ
252 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 12:08:46
パナソニックのスポーツって
モデルチェンジしないのかな?
詳しい人居ませんか?
いるいる
最近自転車いいなーと思うようになってきたド素人だ。
で、レマイヨMとグランディとクロススピード(インター8)の3車種で悩んでるが
これを用途別に1、2、3位とランク付けするとどうなるのかオマイラ教えろ?
・巡航能力
・最高速度
・コーナリング
・メンテナンス費用(タイヤ交換とか)
高いタイヤにすればどれも同じです。
>>254 自転車は乗り手次第です
おまえがどれ買おうと遅くてコーナリング下手でメンテ費用が莫大にかかります
257 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 13:11:52
>>254 初めてスポーツ車買うなら性能を気にせず見た目でえらんでもいいんでない?
自転車脳化して方向性がきまったら改造するなり新しいのを買うなりすればいいだろうし。
ちなみに佐賀県民です。
258 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 16:40:28
>>254 どうせならインター8に乗ってこのスレにインプレ書いてくれ
259 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 16:41:26
むかしラスコルサに乗ってた
むかし若かった嫁にのっていた
乗らずに放っておいたら錆錆です
たむたむろ〜ど
ビンハウいいね
そこでビーンズハウス乗ってる俺様の登場だ。
なんか聞きたい事ある?
ちなみに既婚です。
お子さんはいらっしゃいますか?
266 :
264:2006/10/22(日) 23:00:06
小学校4年 女子 一人っ子です。
ビーンズハウスの事について聞いてくれ。
結婚10年目です。
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:04:29
10ポイントダイアモンドはプレゼントされましたか?
268 :
264:2006/10/22(日) 23:06:44
そんなもんクソくらえと考えてる次第です。
ビーンズハウスいいよ。7速化してますよ。
トップ11Tにしてます。
両親同居の婿殿です。
269 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:14:54
てことは、ボスフリなんだな。
婿のくせに、7速化とかって贅沢なんじゃねの?あ?
ふつーに乗れよ。
270 :
264:2006/10/22(日) 23:18:50
うるせえ下り専用ギヤ欲しかったんだよ!
家の前すげえ上り坂だから11T-34Tでスーパーワイドだ!
ディレイラーも交換しないとアカンです。
もちろんシフターもネ!
兼業農家。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:26:06
HG50-7でつね。11tうらやますぃ〜。
農家なら足腰鍛えるためにも、そんなもん交換してんじゃねーよハゲ。
272 :
264:2006/10/22(日) 23:34:57
これは内緒だが、ヤフオクで不用品売ったら結構な額なったので
ルイガノのMV1買ってしまったよ。他の人には内緒な。
今日ヨメと二人で走ってきたよ。
ビーンズハウス折りたたむと、ブレーキレバーとスタンドが当たって傷が付くので注意。
見た目コンパクトだけど176p67`の俺が乗っても結構ゆとりあるからオヌヌメ。
オートライトは便利だが、真っ暗な道だと心細い。
じゃ、寝る。(・∀・)ノシ
273 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 03:32:36
臭い
274 :
254:2006/10/23(月) 18:29:17
>>255、256、257
チンコソ。遠出に向いてるのはタイヤがでかい順でいいんだろうか。
どっかに試乗出来る店ってないかなー。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 09:26:25
買えばいつでも試乗できるよ
276 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 20:53:50
スプリングボックTKRってどうよ?
277 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 02:08:55
>>219 知り合いの自転車屋から新車を譲ってもらった。
黄色一色は買手が付かんからと6万円で。
・28Cを20C化
・ブレーキが効かんのでリアシューをアルテグラ
・純正ペダルを105のビンディング
安く済んだ分↑に金回したぐらいで休みの日は1日50〜60kmは走ってる。
十何年ぶりにロードバイクへカムバックしたこともあってめっさ楽しい。
ただ近所の自転車屋にL買ったこと言ったら、あの値段であのパーツ構成は
ありえなす。とボロクソに言われた
278 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 22:39:30 ID:oNYtR2bx
B-OSC2にキャリアを付けて、サイドバックを付けようと検討している者ですが、
サイドバックに結構な荷物を入れても自転車は悲鳴をあげないでしょうか。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 03:10:43 ID:s1BeufYB
おおIDが
クロススピード(インター8)に乗っています。
最近入手したのですが…所感を少し書き込ませて貰います。
写真で見ると地味目。
実物みたら結構目立つ。ダウンチューブとか平べったくでなんか早く走りそう。
乗ってみると…
漕ぎ出しはとっても軽い。
内装ギヤにて信号待ちしている時にでも変速出来るので良い。
直進性は良いのに小回りもキビキビできる。
ローラーブレーキはアタリが出ていない時は効かなくて変だったけど今はほど良く効く。
自分にポジションが合っているからかとくかくペダルをクルクル回し易い感覚。
街中での忙しない減速・加速の繰り返しが面倒に感じない。
気になる点としてはストレートフォーク+アルミ扁平のせいか路面からの突き上げが結構来ちゃう感じ。
ここら辺はサス付きとかフォークに曲げの入っているクロモリの方がより優しいかもです。
総じて、街中で激しいストップ&ゴー、障害物をヒラヒラ避けながらキビキビとほど良く暴走する用途に凄く向いていると感じました。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 12:52:23 ID:jOfjRi7M
エスプレッソ乗っている方いらっしゃいますか?
いるいる
いない
285 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 17:13:44 ID:s1BeufYB
この前120円で売ってたよ
286 :
282:2006/10/27(金) 20:54:19 ID:???
>>285 それは飲めそうだ(w
インプレ読んでちょっと気になっているんだけど・・・。
やはり,マイナーかな?
>>286 パナのスポーツ車自体がマイナーなキガス
289 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 08:03:59 ID:EbupY7Ab
そういえばパナのボスが死んだらしいな
幸之助?
パナウェーブはパナソニックと関係無いっての
そっちのパナか。
タイムリーと言うには日にちがあいたネタだ。
>>291 パナソニック→ソニーのようなもの
パナウェ−ブ→波のようなものだから
全然違う。
パナチタンを関東で頼むならセキヤかな?
あと試乗できるとこどこか知ってますか?
ホムペで地元のショップを検索して電話すれ。
296 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 11:21:23 ID:+0rGmhZi
通販ならアスキーだろ
297 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 20:28:22 ID:+DlXEP2q
は?通販といえばジャパネットだろ
自転車は店で直接買いたいもんだな
299 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 21:59:22 ID:+0rGmhZi
店以外にどこで買えるんだよw
たまに路上で無料で買えるよ
それn(ry
なんていうかクロス海苔とローディの罵倒スレとは比べ物にならないくらいまったりとしたスレだな
303 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 07:11:12 ID:KBqlv0US
今年もロードの新製品は無しですかー?
出たとして買うの?
305 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 07:18:11 ID:RwToVuD9
306 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 14:57:29 ID:3hP7b0Tg
久しぶりにチャリ族に戻ろうかと思って模索中
2006年Panasonic「GALLOWAY D」
これっていいのかな
「いい」って何よ
(・∀・)イイ!!
>>307 フルサスルック車としてはマシな方だと思うけど、
おすすめできない。
だから好きなものを買えばそれだけ楽しめると何度
外見を好きになるのも性能を好きになるのもパナウェーブはパナソニックと関係無いっての
ガチガチロックというネーミングはいかがなものか
小林製薬と同じ人が命名してたりな。
ガチガチに引き締まったまんこのイメージだよ
ぬるぽ
∧_∧
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >_∧∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 /
317 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 18:02:41 ID:DdWgcpnp
最近10万円台のMTBに乗り始めて、自転車にハマりかけているリターンチャリダーです。
実家の蔵に厨房時代に乗っていた、レ・マイヨってゆうロード吊されてあったんですが、再生して乗るとしたら、やはり時代遅れな感じでしょうか。
約16年前のクロモリで、シフトレバーがフロントタイヤに近いとこについてるんです。
318 :
マーメイド:2006/11/04(土) 18:13:24 ID:V1knztII
お宝だ。
大事にしろ。
319 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 23:22:02 ID:YMV8nM8U
サイクルモードでニューモデル参考出展age
>>317 俺も乗ってたわソレ、小学生のころ股間でシフトチェンジしたりしてた。
俺はアナルシフトしてたぜ
チャリ盗まれたからガチガチロック付き買ってみた。なんか安心。
ハブダイナモまで付いてらw
ここまでくると、なぜWレバーにしないのだろう。
>>324 >実業団栂池ヒルクライム予選1位、阿部、野寺、村山に勝利。
>全日本実業団ロードRB-1クラスで3位入賞経験の
>彼曰く、パナモリは歴代の重量バイクで1番走らない自転車だそうです。
通はパナだろ
えええ
ネオコットとテスタッチと悩んで
パナモリに傾きつつあったのに・・
レースで勝とうとかそういうのじゃなくて
普通に走ってくれればいいと思ってたんだけど
そこまでとは・・
夢がパナモリ
大阪ドームよりインテックス大阪の方がやる気があったが今年はどうなのだろう。
>>324 パナ森でスレッドステムって・・・・・、いつ頃の?
05モデルまでスレッドじゃなかったっけ?
サイクルモード東京に展示されていた
FCC19(FCC17の後継モデルかな?)の完成車は
スレッドステム化していたような気が
>>336 FCC18もたまには思い出してください
それはイヤです
1年でスレッド化かよwewwwwwwwwww
それとも選択式になったのか。
FCC18、FCC28、FCC38は全〜部アヘッドで〜す。
ボンバヘッド
ぜん〜ぶ?
現行はね
346 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 13:37:04 ID:RjWHyckZ
♪ ∧_∧
( ´・ω・`)age ))
(( ( つ ヽ age♪
〉 とノ )))
(_ノ~(_)
♪ ∧_∧
( ´・ω・`)SaGa ))
(( ( つ ヽ SaGa♪
〉 とノ )))
(_ノ~(_)
348 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 22:48:50 ID:1we4fJs4
パナ新色新カラーリングage
なんだか分らんがFCC38が欲しくなった。
パナ\(^。^)/オワタ
保守age
351 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 09:53:28 ID:PWDR4la2
アヘッドについて教えてほすい。
(素人でスイマセンけど)
アヘッドです?
353 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 10:01:42 ID:oNC2KmM6
質問するってレベr(ry
いや、それより
>>351が何を聞きたいのか具体的に教えてほすい。
>>330 バカか君は? パナモリフレームに徹底的に重い部品をつけて練習用のマゾバイクを
作ったって話だろ。ハブダイナモやらカンチ台座やら異常な仕様のバイクだぞこれ。
おれはスレッドが好きだな。
新しいバイクなら特に。
FCC28を鉄フォーク&スレッドに改造しているオレが来ましたよ。
>>356 異常な仕立て方をした歴代練習用マゾバイクの中でもパナモリは
もっとも走らないフレームって書いてあんじゃん>リンク元
>彼曰く、歴代の重量バイクで1番走らない自転車だそうです。
フレームのせいで走らないとは一言も書いてないな。
お前は光だ 時々 眩しすぎて真っすぐ見れないけど それでもお前の傍にいていいかな・・・
好きにすれば
363 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/22(水) 19:13:36 ID:Q2l7R/Db
レマイヨは07年モデルに変らないんだね。
変われまいよ
>>324 何よりもサドルのへこみ具合が気になった。
キャンタマに合わせてへこんでいるのかな。
FCC18の105で組みたいです。POSってどこで頼めばよいのでしょうか。
HPに取扱店は挙がってるけど、いっぱいあって。
都内でお勧めのお店ありますか?
368 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/23(木) 23:20:07 ID:4/gioPQP
どこでも同じだよ
近くの店行け
369 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 00:06:07 ID:QpIOPs5V
FCC38のリアエンドにダボ穴が付いているか知っていたら教えてください。
キャリア用とフェンダー用とついてるよ>ダボ
371 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 00:54:54 ID:p63g6Qh+
小3、中1とマウンテンキャットっていう自転車に乗ってた。中1の時に買った方はアルミが使われている銀色のやつで20万近くしたな〜。今はたまに車に積んで釣りに行った時の細かい移動に使っている。
だからどした
373 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 03:05:33 ID:p63g6Qh+
パナ乗りならマウンテンキャットに感動しろよ。アルミでスゲー軽いんだぜ。当時、振り向かない女はいなかった。
自転車も男もノリが軽い方がモテルってわけか
中房が20万のチャリ乗ってたって自慢したかっただけだろ
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 15:35:53 ID:p63g6Qh+
カワイイヨ 俺のマウンテンキャット カワイイヨ
377 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 17:23:13 ID:sG3Y+SL2
FADってどうなんだ
ペダルを踏むと前に進むよ!
379 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 21:03:22 ID:mBxt44mh
07POSのカタログって取り扱い店いけばもらえる?
もらえるよ
382 :
377:2006/11/24(金) 21:09:06 ID:sG3Y+SL2
>>379 マジレスさんくす
フルサスではあるがルック車の範疇を越えないか?
入門車としてはどうか?
FAXの方がまだいいと思う。
>>370 ありがとうございます。
フェンダーとキャリア付けてツーリング仕様で組もうと思います。
385 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/24(金) 23:32:29 ID:p63g6Qh+
俺のマウンテンキャット、超カッコイイヨ
エスプレッソが欲しい。
ティアグラより上位グレードのものが付いていたら即買いなのに・・・。
389 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/26(日) 21:03:38 ID:YcxuA9+9
フルオーダでエスプレッソ風のフレーム作れば良し。
てかエスプレッソ買って組み替えれば良いか。
>フルオーダで・・・・
ナショじゃ無理だね、アソコのフルオーダーはPOSのデザインでしか作らないからね。
そうだね、プロテインだね
松下クロモリフルオーダーの基本価格って幾ら?
394 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 21:59:15 ID:s4JlYfX1
>>一
395 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/28(火) 00:34:05 ID:mYWnJ4AR
396 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 21:22:43 ID:0nYiVqea
イージーライダーはクイックレバーついていませんよね?
輪行は難しいのかな。
>>393 '02版だとロードで86000円と書いてあるが、今は知らね。
>>396 かご、スタンド、泥除けをとっぱらって、
前輪だけ外せばいい輪行袋使って、
前のナット外す工具だけ余計に持てば(15ならペダルレンチと共用できる)いいんじゃね。
前だけならそんなに手間でもないし。
>>397 以外と安いんだな、いまでも10万位で出来るのかな?
メーカーのサイトにかいてあるじゃん
POSんとこから逝け
どうやって?
どうしてもPOSサイトからフルオーダーのサイトに行く方法が分からない、
オレがアフォだから?
∧__∧ =ャ=ャ
/ \ =ャ=ャ =ャ=ャ
| (゚) (。) | =ャ=ャ
|┌ ⊂⊃ ┐| =ャ =ャ=ャ=ャ
| \___/ | =ャ=ャ =ャ =ャ
\ \|/ / =ャ=ャ =ャ=ャ
POSフレームをフルオーダーだと思ってただけとか・・・・
>>402 オラオラ、どーすりゃPOSサイトからフルオーダーサイトに行けるのか語ってみろ、
千三つ野郎。
アニメ巨人の星に千田三男という声優さんがレギュラーで出ていたのだが、せんだみつおとは別人らしい。
ツマラン
お前の話は
07のPOSのオーダーまだでけんの?
413 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 21:05:37 ID:kq1q4ONi
FCC38を注文されたことのある方にお尋ねします。
注文〜納品までどのくらいかかりましたか?
サイト通り2週間できます?
バーコン使ってる方、教えてください。
完成車の写真を見ると、輪行の際にワイヤーの取り回しが
大変になる気がするんですけど、実際のところどうなんでしょうか?
STIの時と大差なく輪行できますかね。
・・・誤爆
417 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 00:18:49 ID:hn5Qk/xI
>>413 1年前にFCC38頼んだときは、2週間だった。 フレームジオメトリーの図面つきだった。
>>413 28だけど2Wで来るよ。
注文主名&フレームナンバー入りスケルトン図付き。
ぶっちゃけパナソニックの自転車ってどうなのよ?
エスプレッソ欲しいんだけど自転車好きから見たら嘲笑の対象?
他人の目気にすんなら止めときな。
他人の目を気にするから決めかねてるんじゃないか
メーカー専用スレじゃなくて初心者向けスレで聞けば。
>>421 じゃヤメナ。
ダ〜レも知らないビルダー探して作ってもらうんだな。
パナ良いよ!
ロゴの好き好きだけ。
12月も半分過ぎたんだがサイトの更新はまだかいな
426 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/17(日) 06:32:00 ID:i5MmoR69
↑Pさんからは、やる気が感じられない。
とりあえず、ナショナル自転車工業へ丁稚奉公からだろ。w
ナショナル自転車工業?はて?
プレジアっていうチャリ買った記念hage♥
430 :
ツール・ド・名有りさん :2006/12/18(月) 11:45:45 ID:IcFyMchl
ここのチャリすぐ壊れた。紙ね!
知り合いのデリヘル嬢いわく、社員は毎晩風俗通い!
しかも集団で来やがる。だからチャリこわれんだ!
431 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/18(月) 11:50:38 ID:aBmgejfA
いるんだ、ヘタクソなのを自転車のせいにする奴
ここのイージーライダーってどんな感じ?
どっか詳しく乗ってないかな・・・・
ペダルを踏むと前に進むよ!
>>438 去年買ったPOSフレームに付いてきた対応部品表には
「ナショナル自転車工業」とあるが、何か?
>>438 はい、坊や
「7月1日付けでナショナル自転車工業株式会社は、
パナソニック サイクルテック株式会社に、社名を変更いたしました」
>>440 知ってるよ
427になんて書いてあるのか読める?
442 :
↑:2006/12/22(金) 12:34:36 ID:???
坊やは読めないのかい?
お前ら何涙目でネコパンチ打ちあってるんだ
グランディー乗ってる人いますか?
サイズ450のがトップチューブ長624で、ステムも下向いてるので
かなり前傾がきつくなりそうな予感がする。
グランディーの乗車インプレってほとんどないので情報欲しい。
ペダルを踏むと前に進むよ!
07POS更新マダー
早く俺も練習用の鉄下駄つくりてえぞー
>>214,378,433,445
それに対して俺らがどう反応したら満足するの?
449 :
幸之助:2006/12/26(火) 19:22:01 ID:???
和歌山から大阪へ出ました。
自転車屋の丁稚奉公時代は楽しかったな。
>>448 「マジで」
「ちょっと感動」
「個人的には速いと思う」
「そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う」
「個人的には大満足です」
つ 神のGTO
系列社員だから安く買える、何、買おうかな?
安く買えないよ。
自転車に限らんけど、転売防止の為あまり安くはしないはず。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 20:34:59 ID:o916+/UY
下がりすぎ
ニューモデルはマダですか?>中の人
年明けたやん はよ更新せーや
ハリヤ買いたいんですが、色をどちらにしようか迷っています。カタログには
黒のほうが大きく掲載されているのではじめは黒にしようと思っていましたが、
銀を見ているうちに、銀も気になってきました。
ハリヤ乗りの人どちらの色にしたか教えてください。
黒の方が売れてる
461 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 18:56:31 ID:XqcP1UaF
パナのピストフレームってPOSフレームでオーダーできるの?
出来まする。
463 :
459:2007/01/10(水) 02:24:46 ID:???
>>460 ありがとうございます。
自分も黒にする確率が高まってきました。
銀はサイトによって色の見え方が異なるようなのでもうちょっと見極めることにします。
1月10日より2007POSスタート!
wktk!
でもサイトの更新はまだだよ〜ん
467 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 23:54:03 ID:c/lgyUIA
POSだと幾らぐらいでオーダーできるの?
>>467 オプション料金取られる塗装色以外は、カタログに載ってる値段でOK
ブリリアントポリッシュとオリジナルデザインは値上げ?
3倍くらい値上げ。
さっさとPOSサイト更新してほしい…。
473 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/12(金) 18:43:16 ID:gWKFYWAd
スレッドヘッドらしいFCC19はPOS対象になるのかな?
>>475 っていうかあれがPOSじゃなければ何なのかって話じゃね?
ショーの為だけって事はないのか?
ショーの為だけだったらわざわざFCC19なんて型番付けないと思われ
POSのカタログ見てきた
FCC19あったよ
07のカタログてもう配られてんの?見た人ドコの店にあった?
481 :
479:2007/01/14(日) 20:46:35 ID:???
早くHP更新してくれ、19見たい。
06の公開を止めるのは、07サイト出来上がってからにしろよな…>パナの中の人
>>483 FCC18のアヘッドをスレッドにしただけだと思う
>>485 ならイイね。
FCC18の鉄フォークはラグ組だから・・・。
ユニクラウンフォークだと折角の鉄フォーク、スレッドヘッドが台無し。
公式更新されねえ。誰かzipでくれ。
お急ぎの方はカタログ見ろって、店行って紙のカタログ見ろっての?
おめでてーな
LHAでもいいよ
せめて公式でスキャン画像を張ってくれないだろうか・・・
そういやオリジナルカラーが超値上がりしたってマジ?
>>488 「カタログをご希望の方は、種類(複数選択可)をご記入し、
200円分(送料、発送手数料見合い分)の切手を同封の上、
下記の住所までお申し込みください」
〒582-8501
大阪府柏原市片山町13-13
パナソニック サイクルテック株式会社
「カタログ希望」係
6〜7年前に買った折りたたみ自転車の
「スプリング ボック」を持っています。
最近またサイクリング(ポタリング?)に目覚めたのですが、
タイヤがOFF用なので、漕ぐのが大変です。
そこで今出てる「レ・マイヨW」のタイヤとか付けたいのですが、
ポン付け出来ますでしょうか?
詳しい方教えてチョ。
チョじゃねーだろ
>>494 それ、ただの名古屋弁じゃなかったっけ?
496 :
493:2007/01/18(木) 13:12:56 ID:???
絵は外装なのにスペックが内装3って・・・?
アスキーのページ見てて思ったんだけど
ピストに街乗り/練習用なんてのが出るんだな
もう流行も翳り始めてるってのに・・・
しかも普通のより微妙に高いってどうなのよ
ロードみたいなディメンションだったらペダリング練習用によさそうなんだけど
>>493 スプリングボックはクロモリ時代の持っていたけど
クロスバイクらしくてよかったなー
僕もこいつでスポーツバイクに目覚めました。
タイヤはサイズさえあれば互換性があるのでお店の人に相談して
「こういうタイヤが欲しいんですけど」って伝えたら対処してくれると思いますよ。
在庫をおいていない場合もあるかもしれないのでその時は取り寄せになるかと思います。
FCC19は完成車での販売はしないの?
未だHP更新されてないね、早く19見たいのに・・・・。
503 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 11:22:34 ID:LiXWb8ln
カタログ見ろって・・・・何の為のHPかわからんじゃ
自転車人は頭悪いなpdfでも良いから早く出せやぼけ
504 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 19:57:38 ID:C2J1Ia0V
キタ
505 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 20:18:04 ID:skB8B2c3
FCC19はスレッドになったらしいけど画像はアヘッドだよな
去年の使いまわしか
506 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 20:54:13 ID:alSATPbp
カタログうpあげ
レッドゴールドって実際の見た感じどんな色?
アンカーのゴールドみたいな色が欲しいなぁ
650cのロード廃番?
背が低いんで、マジで困るんですけど。
FCC19まさかスレッドステムにするの止めたの!?
スペック見てもノーマルサイズなのかノーマルステムなのかハッキリしないしなぁ
ちょっと質問してくるか
>>509 おまいどこ見てんだよwww
ヘッドパーツ:DURA−ACE HP-7410 JIS
適応ハンドルステム:ノーマルタイプ
スレッドしかありえないだろが
塗り分け塗装にするだけで52,500円…
FCCの写真とか、去年の使い回しているだろ
毎年ぱかぱか変えるんならフルオーダーメニューみたく
クロモリ/カーボンフォーク、アヘッド/スレッドを選択にするとかしろと。
ブリリアントポリッシュ105000円って一桁間違えてませんか???
塗装の値段全部一桁まちがってるんだよな?
つーか一桁落して丁度いいよな?
ブリポリだって10500円でなんとか商品性確保できるぐらいだろ??
POSサイトより、OSD3の説明。
>前三角と後三角に手早く分割できる「デモンタ方式」の折り畳みフレームを採用。高さ75cm×奥行き20cm×幅75cmのコンパクトなサイズとなり、付属のバッグに収納すれば電車やバスなどに携行OK。素敵な旅を、自分だけのカラーを施したバイクで楽しんでほしい。
と書いてあるのに…
>※カラーは1色のみ。
カラーは選択できる
デザインは無しってことじゃ
518 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 12:13:55 ID:54vIw2Mo
FCC19はスレッドに写真かわってますた
アスキーで7万か・・IYH神が降りてきそうです
>>516 カラーは1色のみ
だよ。
カラーはシルバーのみ とかじゃないんだよ。
にぽんごむつかしね、がっこがんばてね
チタンロード2種のシートアングルはあれで正しいのか
FCC19を完成車で売ってくれるショップとか無いですかね?
>>521 フレームから自転車を組んでくれないお店があったら見てみたいw
スレッドヘッドにラグ組鉄フォーク、タマランね・・・・。
これぞクロモリロードの王道。
>>519 カラーは単色のみ、って書くべきだよね。
ここの皆さんにとってはさんざん既出の話だろうけど
上位グレードがチタン、普及グレードがクロモリっていうのは
異彩を放ってるな。
他社は揃いも揃ってカーボンとアルミなのに。
527 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 23:13:45 ID:dkS6DVmv
OCC29をオーダーしようといきまいてたんだけど、
ロゴ無しは出来なくなったんだね・・・。
さようならパナソニック。
東京23区内のPOS取扱店でオススメがあれば教えてください。
(接客&アフターケアの良さ、初心者にも優しい等)
セキヤでいいんじゃね
POS取り扱い店って単なるママチャリ屋がけっこう多いよね
値段のことも考えるとセキヤかなるしまか。
セキヤって行ったことないけどなんか敷居高そうだね。
>>531 俺もPOS取扱店に行ってみたらジャイアントの自転車が一台置いてあるだけで他は全部ママチャリばかりで驚いたよ。
本当にここでオーダーして大丈夫なの?と思って引き返した。
posのフィッティングスケールなんて
ジャマなんでとっくに捨てた
って言ってた店もあった
535 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 00:02:25 ID:Rqd3JHfM
POS取扱店がママチャリ屋みたいなのが多いのは業界的理由から。
TREKとかジャイアントとかは最低買い入れ数量があって、ある程度売れる店でなければ仕入れ不可。
POSは1台毎に発注なので、売れ残る心配なし。
というわけでママチャリ屋でも取り扱い可。
ママチャリ屋がアンカー5台仕入れても売り切るのに何年かかる?
粗利の小さい自転車という業界では1台売れ残っても非常にきついよ。
>>524 HPの写真を見る限りついてなさそうですねぇ・・・・。
実物を見ていないのでなんとも言えませんが。
>>524 付いてないんじゃね。
ピストは基本的にクローズドコースで乗るモンだし・・・・。
>>527 黒にして文字色も黒チョイスしたら受けてくれるかな?
>>537 アレは街乗りも考えたフレームだよ、ブレーキ台座も付いてるし。
でもあんなモンで長距離走ったら・・・・。
ロゴマークなしの選択できないのか...
>>538 Panasonicの黒文字を白でしっかり縁取りとか
541 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 12:15:43 ID:yagcYGOK
Panasonicロゴがないと買う意味ないんだよね、俺にとっては。
Panasonicってかっこいいイメージあるから好き。
ところでギャロウェイの07年モデルってどんなの?
画像あるところ誰か知らない?
524です。レスサンクス
やっぱ付いてないかー
シングル(固定)用のロードフレームが欲しい場合ってフルオーダーしかないかな?
幾ら位かかるんだろ
>>541 社員乙
POSはいいんだけど、ロゴ無しを廃止したのは失敗だと思うな。
せめてトップに小さくいれるみたいな選択肢くらい欲しかった、よね
546 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 04:13:42 ID:sOA7CViH
>>544 こんな書き込みでPanasonicの社員になれるなんて凄すぎ!
俺もついに松下の社員になれるのか、っておい!
株さえ買えばな。
>>540 >Panasonicの黒文字を白でしっかり縁取りとか
何とかロゴ目立たないようにしたいのに意味無いじゃん。
>ロゴ無しを廃止したのは失敗だと思うな。
禿同
>>543 パナフルオーダー、'02の注文書だと鉄で\85000、チタンで\100000
どっちもベース価格、アーせいコーせいで+α
今は知らん。
なんかすげー自演くさいやりとりが・・・
552 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 23:55:27 ID:sOA7CViH
『母のお弁当』
私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが母の作る弁当は
お世辞にも華やかとは言えない、質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られると、いじめられるし、そうでなくても恥ずかしいし、毎日
食堂へ行き、お弁当はこっそりゴミ箱へ捨てていた。
人に見られないよう便所のゴミ箱へ・・
ある朝、母が嬉しそうに「今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ」と私に
話しかけてきた、私は生返事でそのまま高校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確かに海老が入っていたが、殻剥きもメチャクチャだし彩りも悪いし
とても食べる気にはならなかった。
家に帰ると母は私に「今日の弁当美味しかった?」としつこく尋ねてきた。
私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
「うるさいな!あんな汚い弁当捨てたよ!今までの弁当も全部捨ててたんだ、便所のゴミ箱へな!
友だちに見られると恥かくんだよ、馬鹿にされるんだよ、いじめられるんだよ
うぜえしもう作らなくていいから!」と、つい、きつく言ってしまった。
母は悲しそうに「気づかずにごめんね…」と言い、それから弁当を作らなくなった。
母はみるみる元気が無くなっていき、半年後に死んだ。私の知らない病気だった。
母の遺品を整理していたら、日記が出てきた、中を見ると弁当のことばかり書いていた。
「手の震えが止まらず上手く海老の皮が剥けない」、そして唐突な「ごめんね」。
日記はあの日で終わっていた・・
>フレームデザインや選択カラーとコーディネートするため
ロゴあってもいいです
せめてロゴのカラーバリエーション増やしてください
黒、白、銀、金だけでコーディネートって、、、
ロゴはフレームでもホントにあの縁取りがあるんですか?
HP上で確認しやすいように縁取りしてるだけじゃないの?
ねえ、そうだといってくれー。
>>554 それだけヨイショすると一台くれるのか?
ロゴ嫌な人はフレーム白、ロゴ白にして再塗装すれば?
あ、それならビルダーにフレーム頼むのと大差なくなっちゃうかw
個人ビルダーに頼んでもクロモリやアルミは10万程度のもんだぞ。
559 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 15:46:56 ID:rGaBYfgm
560 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 15:55:53 ID:gbe6WhgF
FCC28をベースに1台作るお^ω^*
561 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 16:30:47 ID:DAx6n/dU
>>559 06モデルとどこが変わったのか全然わからん。
そもそもなにがカッコイイのか理解できん・・・
しかしやっすいな
サス2つ付いてその値段か
なんか珍走車みたいだね
>>554 そんなにパナのロゴが好きならパナのロゴ入ったボトルケージ売ってやろか・・・。
チタンにするかクロモリにするか悩むところなだ
この前、古いパナチのシクロ(キャリア付)みたけどカッコヨス
やや古びたポリッシュカラーが渋いし、質実剛健な感じのチャリだった
レ・マイヨWにESGEのダブルレッグスタンドは付きますか?
付かないのであれば普通のセンタースタンドを付けようと思っています。
レマイヨWの情報が少ないんですが、どんな感じ?
欲しいのですが、多段化しにくそうなんで躊躇しているところ。
>>570 レ・マイヨW+改造でぐぐってみるとフロントギアW化の成功例がありました。
とはいえ、改造は大変なようですが。
>>569 多段化自体は、フリーボディに互換性があるから、9段までは余裕。10段も行けると思う。
スタンドは手元に物があるのでない限り、店で現物合わせするしかない。
特にセンタースタンドなら。
日本製で、あのフレームの形が格好良いと思いますが、
レ・マイヨWの改造でフロントW化は難しそうですね。
素直にKHSとかフライデーにすれば良いのでしょうが、、、、。
素直にPOSにするが幸せなり
575 :
肥後っ子:2007/02/07(水) 15:51:38 ID:6BS/IkYo
レマイヨAに乗ってる方いらっしゃいますか? もう納車待ちの状況なのですが、よければインプレの方よろしくお願いします
577 :
肥後っ子:2007/02/07(水) 16:46:04 ID:6BS/IkYo
こ、これは!!ほめちぎりあたーす!貼り付けありがとうございます
>>576 >コンポはシマノのアルテグラ18speedを使用してコンポのスペックアップも可能です。
すげー、10マンで9sながらもアルテ組なのか!
って、思ったが・・・どうやら、ティアグラみたいだ。
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、
もらいものでGulbowというサドルで鍵をかける通勤・通学自転車を
使用しているのですが、特殊な構造のせいか
サドルがあまり高くならなくて困っています
最近、学校まで1時間20分かけて行くようになったら
ケツが痛くなり、家帰ってしばらくは金玉がしぼんで怖いです
乗り方はやや前傾姿勢ですが対策ありませんか
>>580 シートポストを別なものに交換すれば良いじゃん。
582 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 02:37:44 ID:3XFLzB7O
パナソニックのサイト内で、
ギャロウェイのページを見つけられないんですが、
これってパナソニック製なんですよね?
それと、上の方(
>>307 >>310)でオススメできないとのことですが、
どの辺りがダメなんでしょうか?
>>582量販店(ホムセン、スーパー)モデルだから、サイトには載ってないし、カタログもない。
(名前忘れたけど、クロスバイクっぽいのもある)
ルック車として考えると、
どこがダメってわけでもないけど、なにかいいところがあるわけでもない。
日常の足としてなら快適装備満載のママチャリの方がお勧めできる。
がむしゃらに漕いだり山で走り回る自転車ではないこと、
実用性はママチャリに劣るということを理解できるなら別にいいと思う。
どこのなんだかわからない自転車よりは信頼できる(はず)。
>>580 尿道を押し付けるような座り方をせずに、
お尻の後の方、座骨のあたりで座るようにして、
時々サドルから腰を上げてやると多少マシかも。
サイズ合ってなさそうだし、
できれば買い換えた方がよさそうだけど、そんな簡単な話でもないか。
585 :
582:2007/02/13(火) 03:54:03 ID:???
>>583さん
レスありがとうございます。
そのような取扱いモデルだったのですね。
勉強になりました。
用途としては、街乗りメインで考えていました。
今まで、そんなに快適装備の付いていない三段変則の石橋のママチャリで
片道8〜10kmを走っていたのですが、
ボロくなってきたり、ちょっと悪路(凸凹のアスファルト)もあるので、
Wサスで乗り心地がママチャリより良さげな気がして興味を持ったところでした。
本当はもっといい自転車が欲しいのですが、お金が…orz
ギャロウェイの2006年モデルを片道15kmの通勤に使ってるけど、街乗りメインなら
これで十分だと思う。変速なんかの各種調整や修理なんかがが自分でできれば、
街乗り・通勤では本格的なMTBにも引けは取らないよ。
ただ、そういうのが一切駄目なら・・・もうちょっと金出して本格的なものを買ったほうが
良い。長い目で見ればパーツの交換や修理、調整なんかでトータルの金額はそう変わ
らないから。
フルサスについては確かに機能はしてるけど、大して良いサスでも無いから期待すると
ガッカリするかもね。
587 :
582:2007/02/13(火) 23:32:38 ID:???
>>586さん
片道15kmとは凄いですね。
変速の調整はヘタです。
修理は簡単なパンク修理ぐらいしかやったことないです。
本格的な方が、やっぱり丈夫なんですね。
今のボロちゃんで、もう少し頑張っておいてお金貯めるかな?
でも、ギャロウェイの値段とデザインにも恋してる自分がいます。w
レスありがとうございましたー。
588 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 23:38:09 ID:Y52Bnuhe
ライムグリーンのライトウィング注文しちゃった。
週末の納車が楽しみです。
ちょっと酸っぱいそうですが、実際に乗ってみます。
パナモリをフルオーダーする時に都内でオヌヌメのお店(例えば、フレームジオメトリーについて詳しく親身に相談に乗ってくれたり)ってありますか?
なるしま行っとけ
あそこは看板の色がちょっと・・・
>>585 んで、Pana精ではなく、GIANT精だよ
595 :
589:2007/02/18(日) 00:46:51 ID:???
596 :
589:2007/02/18(日) 01:02:55 ID:???
>>592 親身親切ならパナソニックあつかっている近くの自転車やでいんじゃないかな
セキヤはちょっと人間的に問題あるからどうかと
どこまで値段にこだわるかだよね
598 :
589:2007/02/18(日) 11:50:26 ID:???
いや問題ないよ。
気になるなら話だけでも聞きに言ったら。
>>589 去年の秋頃に行ったきりだけど、その時は極普通だったよ。
馴れ馴れしい奴とか、無愛想な店員は居なかった。
人間的に問題があるのは
>>597じゃねーの?
601 :
589:2007/02/19(月) 00:41:23 ID:???
とりあえず、時間ができたら話しだけでも聞きに行こうと思います。
ありがとうございました
ロゴ無しが選択できないようですが、
フレームとロゴを同色(黒or白)にすると、
デカールの厚みは目立ちますか?
誰かやったひといたら見せて欲しいっす。
>>602 そんなあなたには金のラメで縁取りしてあげます
604 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 15:49:43 ID:gtHXR1NJ
アルミニに乗ってる人いあますか?
>>602 >デカールの厚みは目立ちますか?
その前にフレームカラーとロゴカラー同色で受けてくれるかが先だろ。
>>601 セキヤは初心者を見下したような対応をすることがある。
でも、あうあわないは人しだいなので、話聞いてみては
20万エソ位でパナプレステージを大改造するか、もう少し頑張って
パナチ09へ行くかマジでなやんでる・・・
プレステージも愛着あって捨てがたいんだなコリャ。鉄とチタン2台
はイランし
大改造と新車は違うぞよ。当方鉄とチタンの2台体制だが、
乗った感じはオレみたいな週末貧脚サイクリストでも違いが分かる。
くわしく
FCC29付属のステムの角度っていくつか知ってる人いますか?
鉄:オームに乗ってる感じ
チタン:尺取り虫に乗ってる感じ
FCC19キター
色はグリーングリーン。
中々渋くてヨサゲ。
>>611 FCC28と変わってなけりゃ日東のUI-5と同じと思われるから82°ではなかろうか
(カーボンフォーク装着の商品は、その素材感を生かすためフロントフォーク塗装は選択できません。)
去年までは出来たのに・・・・・。
>>613 昔の何とかグリーンより濃そうだね。
オレの28、出来上がってきたら思っていたより明るくて残念だった。
いろいろ注文あるだろうけど、万年赤字の会社にあんまり言うてくれるな。
同じく興味あります。
623 :
613:2007/03/03(土) 02:03:08 ID:???
なんでこんなにステム長くしてるの
つう冗談は置いといて、
高めのハンドル位置でポジション出したら、このステムになった。
もう少し低いステムにそのうち換えると思うけど。
>>623 良さげな骨おもたら パナ。 レバーとハブの位置関係は俺と同じ
サイズは510あたり? 530あるかな?
無理をしないで楽に乗ってる感じで好感。STIデュラ、クランクも、コンポはまとめたの
色といい、いい自転車だね。
結構見かけるね、Panasonic入りのチャリ
意外といいよ、ロゴありでも
ただしフレームカラーとロゴカラーの相性はあるかも
630 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:17:06 ID:vpmZC0WS
レマイヨW乗ってるんだけど、タイヤ太くしたいんだ5センチはほしいと思ってるんだ。
歩道の段差とかつらいし。
タイヤ太くて重いのつけると惰性で長い間走りつずけるようになると思うんだ。
今の軽くて細いタイヤだとまわしつずけてないとすぐスピード落ちておもろくないし。
でもって、406の20インチのホイールにしようと思ってるんだ。
いちおう調査したところだと、完組ホイールでいいのありそうだからそれ買って。
あとブレーキ替えなきゃだめみたいだから、吉貝ダイアコンペの島野に比べて全然かっこいい
ブレーキあったからそれつけようと思ってるんだけど。
いちおう計算によると、ペダルと地面のクリアランスは問題ないと思う。
これでうまくいくよね。やったことある方、自転車屋さんどうですか?
釣りにしか見えない
いやいやところがどっこい、
実際ホイールスレでは重い方が良いなんて
チン理論をぶちまける輩が居るのよね。
釣ってんだか本心なんだか知らんがな。
633 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 01:37:59 ID:vpmZC0WS
IDおもろいけど、どうやるとそうなるの???
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 01:42:43 ID:vpmZC0WS
いちおう寸法はかってみたけど、後ろは5センチのタイヤ楽勝で大丈夫。
前はギリギリかな?夜で暗いからあすまたみてみるけど。
泥よけと同じ太さのタイヤは大丈夫だろうから、前輪も5センチの大丈夫だよね。
635 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 01:47:16 ID:vpmZC0WS
慣性モーメントは重いほど大きいから一度タイヤ回りだすと
なかなかとまらなくなるんと思うんだ。
だから重いほうが最初力いるけどタイヤ回りだせば軽いのより
惰性で動きつずけるようになるはずだよ。
636 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 19:01:43 ID:vpmZC0WS
ドロップて違和感あってのりずらいし、前とか後ろとかよく見えないんだよね。
いまハンドルニットープロムナード使ってるんだけど、ブルホーンにしようと思ってるんだ、
いまのままのほうがいいかな。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 19:53:45 ID:vpmZC0WS
おれままちゃりのってて楽なんだよね。ままちゃりだと前後左右よくみえるし。
スピード志向には向いてないかも知れないけど、
ぷらぷら長い間乗るのにはスポーツタイプのより合理的な気がする。
一日に200km以上走ってみよう
>>638 じゃあレマイヨWからママチャリに乗り換えれば解決じゃん
レ・ママチャリでつか?www
>>623 そんな緑が欲しかったが'06モデルまでは無かった、残念!!
643 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 02:51:06 ID:dZXSWmX4
ままちゃり結構好きなんだよね。ままちゃりに変速機付けるか、
レマイヨWをままちゃりみたいにするかだね。
おれのレマイヨW泥よけつけてるし、ままちゃりについてるようなニットープロムナードハンドル
だし(ハンドルステムままちゃり用だし)、
ブレーキレバーはダイアコンペのままちゃりとかにくっ付いてるシンプルなかっくいいのだよ。
あとタイヤ太くすればいい感じになると思うんだ。
後ろの荷台も買おうかと思ってるんだ。あと前かごあると便利だよね。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 09:46:17 ID:XRMfCDkK
この前ローカルTVの工場見学みたいなので、ここの工場が写ってた。
電動ちゃりが主力製品みたいでそればっかりで、ロードは無視されてたなw
高品質要求される割に大して台数売れないし、客もうるさいのが多いから出来れば関りたくなさそうな感じがしてたよ。
>>643 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゛ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゛='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゛ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゛、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
646 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 11:49:51 ID:dZXSWmX4
今日ショップ行ってくる。406ホイルの在庫いいのあったら買っちゃおう。
泥よけ幅4センチみたい。前輪5センチギリギリかな、後ろは余裕だけどな。
レマイヨW用に自転車に取り付ける段階で406ホイルだと気がついたブログの人
太いタイヤにして使えばいいのに。『高速性と制動力を兼ね備えたスポーツマシン』
とか書いてあったから、太いタイヤ使わないかな。
どこかのタイヤメーカーの実験だと、タイヤの太さ太いと遅くなるわけじゃないんだよね。
タイヤの空気圧あれば太くても抵抗大きくないらしい。違ってたかな?
制動力太いほうがいいよね?違うかな?摩擦力て接地面積あまり関係ないのかな?
理想的実験と複雑な路面の現実とはちがうのかも。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 16:57:09 ID:XcPrBfVO
>>644 その電動も最近は他社のまねばかりだ。なんも独創性はない・・・
松下は昔から真似下と揶揄されていたのだよ。
そのかし、真似でも何でもオリジナルより良質になっていれば
何でも一番の見切り発車で不良品売り出すどっかの会社よりは、買う方は安心だ罠。
そうやって中国に取り込まれていくんだな
651 :
↑:2007/03/08(木) 02:36:03 ID:???
それがどした。
お前等の給料下げりゃ中国と為張れるんだよ、無駄飯食らいが・・・。
652 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 08:58:11 ID:Qw1zVidr
なんだよこのうらやましい工具ルームは
655 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 21:57:23 ID:ecp48NFM
ポジションださないと。
シートピラーがこれで丁度なら2サイズくらいでかくないか?
ステムの割にやたら深いハンドルと如何にも届かないからこの位置にしました的なブラケットも気になるし。
>>654 60mmだねきっと。
シマノ完組なら48mmで良いのだが・・・・。
659 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 21:10:40 ID:UHYno4qe
うしし、ホイールかうぜ、太いタイヤに改造するぜ。
おれのレマイヨW、これで無敵だな。
660 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 14:10:49 ID:9YMAjOct
661 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 15:19:06 ID:mdrbSacl
パナのピストの性能は他の工房に比べていかがなものか?
性能って?対鯨性能とか?
663 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 15:40:06 ID:mdrbSacl
品質とかが知りたいです。
ここ自転車屋の工作員多すぎ
品質って?
Panaもブリも品質は最高級ですよ。
Panasonicの自転車に乗るようになって親しみが増して
DVDレコも東芝からPanasonicに乗り換えました(26歳会社員)
>>660 20秒もあれば見つけられるのに・・・・苦w
今さら気付いたんだけど、
ロゴ無し無くなったのかよおおおおおおおおおおおおおおおおお
もう(゚听)イラネ
どう見ても失敗だろうこれは・・・常識的に考えて。
新宿のY'sバイクジョーカーにFP38が展示してあったけどロゴがなかった
サンプルだからなのか?
お店で聞いてみてもいいけど、ここの店員態度悪いやつ多いんだよなぁ
670 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:17:33 ID:piJZdO+8
イージーライダーはまだ店頭に売っていますか?
ヘッドマーク何とかしろ P っての。
まだ昔の N のナショナルマークのほうがマシやんけ。
そこは「松下」でw
パーマンのバッチみたいでオレは好きだけどな(ww
>>673 秘密ばらしたらクルクルパーにされるやん。
675 :
↑:2007/03/17(土) 00:29:36 ID:???
今以上には・・・・
FCC19のフォークだけ売ってくれないかな・・・・
スプリングボックTKR買ったけどハンドル遠いなぁ。
こんなもんなのやろか。
買った店であわせてもらえ
POSに関してなのですが、ロゴは4色から選ぶように
なってますが、トップチューブに入れられるネームは
ロゴと同色になるのでしょうか?
ご存知の方、教えてください。よろしくお願いします。
何で注文する店で質問しないの?
注文するなんて書いてねーだろーが
なんで本社に問い合わせないんだ。
>>681 注文もしないのに、なんで気になるんだろうか
はっ、、、木の芽時でしたね、、、
脳内サイクリングに使うんだよっ!
もうフレームもパナレーサーに統一しようぜw
それにしても新卒採用ページ・・・本気で海外展開狙ってんのかよ・・・
サイクルテックの社長さん、見てますか?
チタンマウンテンバイクフレーム売りだけじゃなく、
ミニベロみたいに完成車にして売ってください。買う。
>>688 引き篭もってないで自転車屋さんに行ってご覧?
都内でグランディー置いてある自転車屋ってどこがありますかね?
692 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:20:24 ID:7dwG73iu
パナチタンのMTB完成車販売してないから、クライン買う。
693 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 19:02:10 ID:M3H0XWfF
調べてもわからなかったんで質問させてくり
ボロいパナのオーダー車?pc-700ってやつを親戚からもらったんだが
これって定価いくらくらいのやつ?
復活させる価値アリのもんなのか知りたく。。。
教えてエロい人
死ねばいいよ
全くだ死ねばいいよ
>>693 ボロさが判らないとなんとも言えん。
今、完成車も安くなってるから新車買ったほうが幸せだと思う。
そんな事言う馬鹿は300万円くらい持ってちゃり屋行っとけ。
お前にとって価値ある定価の高いちゃりが買えるよ。
死ねば?
焦らなくても死ぬからw まぁ、待っててよwww
>>693 価値は定価でなく、あなたの欲しい度で決めたらええねん。
つうことでフルレコードで。
サイトがつながらない…
見た目を少しはマシにするつもりかな。
この流れで行くと廃業が考えられる。
サイト復活確認カキコ。一時的なトラブルだったのでは?
705 :
age:2007/03/30(金) 02:09:22 ID:???
age
706 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 14:33:34 ID:Zp6rT+wT
グランディ買いましたよ
これはどう見てもルック車だたかな?
コナやフィッシャー、スペシャの29er達よりトップチューブが長くて前傾できそうなので決めたんだけど…
>>706 ルックじゃないけど競技用でもない。
「29型ホイール&ディスクブレーキ採用。高速走行を実現した次世代ツーリングモデル」
708 :
706:2007/04/05(木) 10:51:45 ID:u+hNz6oR
>707ありがとうございました。
本日メーカーにも問合せたところルック車ではなく競技も可で、JBMS規格もパスしているそうです。
大蔵省からも認可が降りたのでハブダイナモ、サスペンションポスト、フルデオーレに交換することにしました。
嬉しいので29erスレにも報告してきます。
…スポーツ走行云々いってるのに、ハブダイナモか
いみわかんね
710 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 10:53:17 ID:PDJylkPj
イージーライダーってクロスバイクじゃねーの?クロスルック車なのか?
俺が調べた限りクロスバイクだったが。
711 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 11:07:01 ID:PDJylkPj
質の悪いイージーライダー(俺はいいと思ってる)をルック車と呼ぶとは・・・甘いな。
イージーライダーはレッキとしたクロスバイクなんだよ!
自演乙
713 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 12:20:07 ID:7JnqVtQ3
wartata
学校って今日からだろ?まだはじまってないところあるのかな。
大学ならまだまだじゃないか?
少なくとも、俺は大学3〜4年の頃はテスト込みで年間15日ぐらいしか
学校いかなかったし。
そうか、、大学生にもなって、、
40くらいの無職おっさんの可能性もあるがな…
デュアルステージKAD買おうかと思ってるんですが
持ってる方感想とかお願いできませんか?
使用目的による、本格的に山へ行くならやめとけ、ちょこっとなら大丈夫
街乗りなら全然桶、ただフルサスは漕ぎロス大きいがな
パナソニックはもうアルミのフレームは国内で作ってないようだ
国内製造のフレームはクロモリとチタンだけなのかな?
>>718 ありがとうございました
参考になりました
721 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/11(水) 22:47:28 ID:80KbsBD8
FCC19を買おうと思ってるんだけど、
今年から強制ロゴ入りみたいですね。
ロゴの色と地の色を一緒にした人いますか?
黒と白しかできないけど。
それってカコワルイね。
>>723 そうか、どうせフレームだけ買う予定だったから
そのまま塗ってもらえばいいのか。
思いもしなかったよ。
ありがとう!
パナソニックのレ・マイヨって
実際どれくらい売れているんだろう?
ティアグラフルセットで105000円定価のレ・マイヨAは
かなり安いと思うのだが
ホイールがクロス用の600グラムもある奴がついてるのは不思議だけど
耐久性重視なのか
>>724 ハ_ハ
('(゚∀゚∩ さぁ、カドワキ奢るんだ!
ヽ 〈
____________ヽヽ_)_______
ノ ハ
/ 〈 上村で十分。
(.(。A。∪
V^V
>>724 >そのまま塗ってもらえばいいのか。
はぁ?
わざわざ別の塗装屋で塗り直してもらうのか?
えらい高い019になるなw
>ロゴの色と地の色を一緒
以外と良いかも・・・、松下が受けてくれればの話だが・・・。
>ロゴの色と地の色を一緒
ご丁寧にロゴに縁取りをしてくれたりしてw
Mountain Cat乗ってたなぁ・・
懐かしい
733 :
732:2007/04/15(日) 19:32:54 ID:???
アンカーの付け方教えて…
>>○○ ○の中は数字な
の事か?
735 :
733:2007/04/16(月) 22:58:57 ID:???
初心者スレへ逝ってきます。
737 :
733:2007/04/20(金) 23:06:41 ID:???
>>736 ありがトン 半角数字にすればよかったのね
パナモリ錆びが見つかりちょっと鬱
>>730 >ロゴに縁取り
1mm位の細〜い縁取りならマァ許せる・・・・かな
POSロゴ無し廃止で売り上げダウン
来年はロゴ無し復活で売り上げアップ
740 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/01(火) 00:05:25 ID:U/2t/XRL
パナソニックのロゴの有無にこだわるのは何故?
ホムセンルック車に見えるから?傍流のフレームビルダーだから?
歴史も伝統もあるメーカーなのに可哀相。
>>740 シンプルな自転車がいいからかな。無印良品的な。
>>740 車の横っ腹にデカデカとメーカーロゴ入っていたら君は買うかな?
743の自転車をうpヨロシク
>>740 シンプルイズベスト
マキノ、カラビンカ等のフレームだとしても
久しぶりにハンズに言ったらOCC38が飾ってあった。
割とフロントフォーク周りにゆとりがあって
ブレーキロングアーチで35cも入りそうな感じだったんだが、
太いタイヤで使ってる奴とかいるかね?
ああ38じゃなくて39だったなぁ
つまり自転車とは関係ない話でつね
日本語不自由なヤツには困ったもんだ・・・・、
マンガしか読まないとこんな頭になるんだろうな。
スバル厨なんぞは車のドテッ腹に恥ずかしい絵柄の入ったインプレッサを喜んでかうぞ
で、POSしてパナロゴ隠したい椰子はオーダーの誘惑に弱いが、パナの名前じゃ仲間内でハクがつかないと思ってる舶来マンセーでFA?
自分のパナチタンはもちろんロゴ入り。
POSのシールもはがしていない。
仲間なんかいないから誰にもケチつけられない。
オナニーは朝夕2回。
しかたない。テクニクスに換えるか。
フレームにでっかく片仮名でナショナルって書け!この腰抜けどもが!
>>758の卒論テーマは
「ロゴの有無と腰抜けの関係についての考察」w
車も「GT-R」とかエンブレムが付くだけで喜ぶ筋もいるからな。
べレット
スカイライン
セリカ
コロナ
763 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/08(火) 00:04:46 ID:ObMO4NTj
ミヤタのスレなくなったね
同じグループのここでいいの?
ミヤタは自転車系のエンジニアをほぼ全員解雇したみたいだから
自転車メーカーから自転車商社になった感じ
ナショナル自転車と宮田工業は
同じ松下傘下でも流通する問屋さえ別々で
昔から仇敵ってかんじたったみたいだけど
765 :
炎のマイヨほすぃ:2007/05/10(木) 23:45:52 ID:r8xdIrsH
ageます。
ラ・スコルサみたいな中高生向きの程よい
スポーツ車、また出して欲しいなあ。
クロモリフレーム・サンツアーVxクラスの
パーツで固めたロード、25年程前乗ってた
けど良かった。
>>766 スプリングボックTKRがあるじゃないか。
サイズ設定がイマイチだけど。
>767
スプリングボックじゃ間違ってもラスコルサみたいな、
ロードからスポルティフ、ランドナー、デモンタまで
ラインナップしていたシリアスなスポーツ車のラインじゃ
ない気がする。
766じゃないけど、ミヤタのルマンとかBSのユーラシア、
ラスコルサみたいな位置づけのスポーツ車って、それなりに
需要ある気もするけど、どうなんだろ
769 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/12(土) 04:15:35 ID:Bz+MZ3r6
スプリングボックTKRは、位置的にはラスコルサではなくて、
ランディオーネクラスなんでしょうね。
770 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/13(日) 21:23:49 ID:6gV4U91r
あげ
771 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/15(火) 20:41:12 ID:k3CCDYaK
爆上げ
772 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 22:40:27 ID:2h418tzv
パナソニックは、電チャリのバッテリーリコールしないの?
775 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 23:36:30 ID:9shxVa07
>>772 やべっぇええええええええええええええええええ
対象はなに?
すごい自作自演くさいな
トップページが重い
グランディ購入記念あげ
チタンのママチャリチックなクロス出して!
インター8仕様で10マソ以内で
>>780 注文すれば良い。
フレームだけで10万するよ。
FPOSにミキストとかスタッガードがあればええのかな。
>>779 kwsk
グランディ、漕ぎ出しは重い?
俺も欲しいけどネットに殆ど情報ないのでレビューして欲しいな
>>604 アルミニのトマトレッド?3段変速に乗ってます。
23区内走り回ってますけど、結構快適です。
他に乗ってる人見たことないです・・・
785 :
783:2007/05/29(火) 13:57:02 ID:???
>783
前車はロード系の7000アルミリジッドクロスバイクなので参考になるかどうか…
コギ
ギア比軽いので軽い、軽杉てスプロケ12-25に変える予定
フレーム
サスの有無を考慮してもしなやかでイイ!
速度
700-28スリックから700-45ブロックの差はデカイ。巡航が30→27kmにダウン
ジオトメリ
姿勢は前傾する、足付きは良好
総評
全てを踏み潰していく感覚がイイ!デカイ段差も無問題、29erマンセー!
>>785 レビューtnks!!!
読んで物欲がググンと上がっちゃったよ!
早くグランディで河川敷をブリブリ走りたい!
787 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 19:23:20 ID:OwhBzZep
2001年モデルでフロントフォーク曲げてしまったんですが
フロントフォークだけ交換できますか?
同じフォークが入手るかどうかは分からんが乗れるようにする事は大抵出来る。
>>784 AL mini シンプルで軽くて良さそうなんだけど
あまり売れてないのかな?
今の折りたたみダメになったらほしいんだけど
廃盤にならなきゃいいけど
どうせ室内保管なら、シティサイクルも
スペースより軽さ命って最近わかった
>>787 前にFCC18のフォーク(鉄)だけ売ってくれるかと問い合わせたら駄目だと返事が来た。
(曲がったので)交換修理したいと言ったらどうだったのかな?
791 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/31(木) 01:28:08 ID:0lechasc
デモンタが欲しかったので
OSD3をオーダーしてきました。
>>791 おめでと〜〜〜♪
納車が待ちどうしいですねー
>>790 直接頼むか、店を通すかでも対応は違ってくるんじゃない?
近所にナショナル自転車の店があるんなら、その店を通すとかすれば?
店を通して断られたんなら、諦めてフレーム買いなおすしか無いんじゃない?
>>791 おめでとぉ〜〜
かくいう私はOSD1乗りです。
796 :
791:2007/06/01(金) 02:25:56 ID:H2CpKbuk
祝福してありがとうございます。
ドロップハンドルは、ほとんど未経験の自転車初心者なので
ちょっと不安です。(パンク修理は最近ようやく覚えました)
とりあえず、夏までには慣れてキャンプツーリングに
出かけたいと思っています。
先走って、シュラフとテントも買っちゃいました。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/01(金) 06:02:33 ID:I5iX0zDp
>790
>(曲がったので)交換修理したいと言ったらどうだったのかな?
オーダー系だから「フレーム番号教えて下さい」と言われるのがオチ。
やっぱりな・・・。
しかし、FCC19のフォーク何とか手に入らんもんだろか・・・・
FCC19持ちの友人を探せばいいんだ
801 :
797:2007/06/02(土) 22:23:28 ID:Yr547Ztl
おおー、なんという間だ。。
>800
売るか売らないかは不明。
>>798 惜しい!FCC12のフォークなら部屋の隅に転がっているんだが・・・
このさいリッチーでも買えばええやん。
リッチーに鉄フォーク有るんけ?
1インチでクロモリだと吊るしはVIVAくらいしか選択肢ないような
サリーに有るがロングアーチブレーキ用
普通にカンチが使えるものなかったか?
VIVAには有るがサリーは知らねーなー
あんた、サリーのなんなのさ。
おっさん乙
>>802 遅レスだが、FCC12とFCC19は何が違うんだ?
OCC39って105に交換ってできないの?
フレームだけ買って105で組めば・・
POS頼む人ってどんなカラーにする?
パナソニックってロゴだけはなんとか目立たせなくしたいんだけど。
シルバーボディにシルバーロゴ?
それともレーシングカラー?
>>814 俺はパールホワイト塗装に白ロゴにしようかと思ってる。
来週辺りにオーダー入れる予定。
>>817 すごく参考になりました。
POSで組むことに決めました。
白−白、黒−黒で受けてくれるんだ・・・。
某ショップでたぶん黒黒のPOSみたよ
なんでたぶんかっつうと新POSかどうかわからないから
もし新POSだったとしたら、という前提だけど
ロゴはパッと見じゃわからなかった
まじまじと見てないからってのもあるけどね
あ、言葉足らずだったかも
パッと見だとロゴは完全に無い様に見えた、という事です
でもそうなってくると今度はPOSのマークがイラネという気がした
白−白、黒−黒受ける位なら前みたいにロゴ無し受ければいいと思うのはオレだけか・・・・
それは皆が思ってる事だ、いいっこなしなんだぜ、、
POSで組んでカラーはブルーにしたいんだけどロゴを目立たせなくする方法はないでしょうか。
これって塗装なの?シール?
来年はロゴ無し復活でお願いします
826 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 16:30:48 ID:9QUuw+q3
OSD3、無事に納車されました。
早速ですが、気づいた点を。
・分割は、カップリング式なのでレンチを無くすと大変なことに。
・可愛らしい(?)POSのロゴもオマケで入ってる。(オレンジでオーダーしたので
以外に似合ってる)
・輪行袋が以外に重くて大きい。
こんなところでしょうか?
土日が天気悪くて、そんな走ってない+初心者なので
また気づいたことあったら書きます。
知りたいことあったら、わかる範囲でお答えします
>>821 >POSのマークがイラネという気がした
あのPOSロゴカッコ悪いよな。
もっとカッコ良けりゃあのくらいは良しとするのだが・・・・。
>817 を見て,今日工場まで行ってposのカタログをもらってしまった〜
フルオーダー用オーダー用紙も貰ってくれば良かったのに・・・・。
(レマイヨM+OCMT2)÷2 ってのがあれば欲しい
俺がメールで問い合わせた時は26インチ不可って言われた。
あとフォークもチタンで製作できる?って聞いたらそれも出来ねーって言われたw
>>826 輪行袋は約900gもあって重いです。その分、丈夫にできているのではないかと。
たたんだ状態では大きく見えますが、いざ自転車を分解して輪行袋に入れると
逆に小さくて入れるのに苦労します。
さらにリアキャリアを取りつけるとファスナーが閉まらなくなります。
輪行袋が重いようなら、もっと軽くて大きなオーストリッチのロード220あたりに
買い替えた方が便利かと…
あとアスファルトの路面しか走らないなら700×35cのタイヤは太いので
700×28cあたりに買い替える事をお薦めします。
初ロードを買おうと思ってるんですけど
OCC29と39のフレームは、どう違うんですか?
パナのサイトみればわかるけどパイプが違う
>>837 乗り心地とかは、変わるものですか?
若干29の方が軽いようですが
多少の重量差くらいだったら、39を買おうと思います
あとフレームの外観は同じですよね?
>フレームの外観は同じですよね?
29;ショートアーチブレーキ(49mm)用で泥よけ用ダボは付いていない。
タイヤは26C迄。
39:ロングアーチブレーキ(57mm)用で泥よけ用ダボが付いている。
タイヤは28Cまで履ける。
一番大きな違いは
29:カーボンフォーク
39:ハイテン鋼フォーク
842 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/13(水) 02:54:11 ID:WQdyb+LS
>>840>>841 ありがとうございます
一般的なショートブレーキの方が良さそうなんですが、
フロントフォークはクロモリがいいです…う〜ん
ところで初ロードで、パナモリのオーダーって選択どうですか?この価格帯で見て
GIOSのFELLEOなんかも、良さげです
>フロントフォークはクロモリがいいです
じゃ奮発して19を・・・・
>>843 買えません><
15万円くらいまでで…
そんな貴方にブリジストンRNC-3
www.anchor-bikes.com/bikes/spec.html
>>844 FCC19をSORAで組めばショップによっては15万くらいでできるんじゃないか?
オレ、初ロードがFCC18
知り合いから使ってないパーツ譲ってもらって15万で乗り出し
>>847 今のところ、TIAGRAで組もうと思ってます
知り合いにロード乗ってる人いないので、19で15万は厳しいかも
GIOSのFELLEO(105)なら、14万以下で買えそうなので迷ってます><
>>849-850 ありがとうございます
でもやっぱり、パナモリの方がフレームの繋ぎ目が綺麗なので好きです
>>851 ラグドが良ければFELLEOなんて候補に上がらないんじゃないか?
予算をなんとかして19買っとくのが一番後悔少ないと思うぞ
>>851 ハッキリ言おう。
アンタの希望に合う現行チャリは無い。
18の中古探せ。
>>852 FELLEOは、パナモリを知る前に第一候補だったんです
もし予算をなんとかできたら、他のロードに行っちゃいそうです…
19は39と比べて、そんなに良いんでしょうか?
それとサイトではあまり分からないですが、見た目(溶接、ラグ等)の美しさは結構変わるものなんですか?
>>856 19と39のフレームの値段の差が4万円
19買ってフレームに不満が出てもこんなものかと諦められる
39買ってフレームに不満が出ると19買っておけばもっと違ったんじゃないかと後悔する
もしご存じの方がいればお願いします。
十年くらい前の車種らしいんですがスプリングボックB-PKFという700 38cの
クロスバイクのフレーム素材はクロモリでいいんでしょうか?
どうも検索してもデータが無いようなので。
多分ハイテンじゃね?
>>853 中古はちょっと…
ちゃんと自分にあったのが欲しいので
>>854 ちょっと調べてたら、ケルビムってメーカーが良さそうですね
>>857 そうですね
フレームは妥協しない方がいいかもしれませんね
頑張って20万くらいならいけるかも
ケルビムという新しい候補が出てしまいました
どうしよ…
>>856 溶接の品質自体は39も19も大差無いけど、
プレステージの19が10万って時点で、19買わない奴はアホ。
誰かが言ってるけど、SORAでも良いから19げ組むべき。
SORA・FCC-19>>>>>TIAGRA・FCC-39
これくらい差はある。
予算15万ならどこぞの完成車でも買っとけばいいんだわ
贅沢言い過ぎ
>>861 まだ、ケルビムと迷ってるんですが
納期に何ヶ月もかかるようなら、FCC19で
どうせなら20万出して105で組もうと思います
FCC39の良い所:泥よけ付けてスポルティフ化出来る。
>>860 おまえさん、総予算15万ぽっちで注文多すぎ。
866 :
863:2007/06/14(木) 08:55:41 ID:???
すいません、分かりにくですね
>>860=
>>863です
20万は出すことにしました
とりあえず今日、ショップに行ってきます
何で
>>845じゃ駄目なん?
オール黒森だしブレーキもショートアーチ用だし・・・。
それにGIOSのFELLEOってカーボンフォークでねーの?
フォークも黒森がイイって言ってるのに何でやねん。
868 :
863:2007/06/14(木) 13:09:54 ID:???
>>867 元々FELLEOを購入しようとしてたからです
でもパナモリを知って、フレームの美しさにやられた訳です
>>851>>856も自分です
一応書いてたんですが分かりにくかったですね
で、買ったのかね?
870 :
863:2007/06/14(木) 22:09:00 ID:???
いや、まだですがショップには行きました
店長に相談したら、20万以内で105にして組めるそうです
パーツ選びで迷ってます
871 :
858:2007/06/14(木) 23:58:19 ID:???
>>859 どうも。検索して一箇所だけどうやらそれらしい記述を見付けました。
当時6万5千円でクロモリフレームで正解のようです。
>当時6万5千円でクロモリフレーム
恐らく前三角クロモリってやつだろうね。
当時でも6万5千円じゃオールクロモリは無かった・・・・はず。
>>872 すっきりしないのでパナソニックに問い合わせてみました。
親切に調べていただいてどうやらその通りのようです。
当時の同種のフレームは前三角のみクロモリで後三角などはハイテンですね。
でも十年以上経過するともう世の中にはほとんどないんでしょうね。
オレが乗ってたミヤタの同価格帯のロードも前△だけがクロモリだった。
それもプレーン管ね。
今日フルオーダーについて質問してみたけど、650Cでも600Cでも
オーダーできるって中の人が言ってたぞ。
逆にわかりにくく言っちゃったかな。
600Cって24インチチューブラーの事ね。
879 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 11:55:57 ID:dHM+XGd4
>879
色はレッドゴールドMですか?
occ39で ただ今、考え中
ハイテンじゃ不満なのか?
884 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 17:52:38 ID:dHM+XGd4
>>878 通販でタイヤ売ってるのは見たこと有るけど、リム売ってるの
見たこと無いよ。どんなリムが有るの?
>>884 いや、ちょっと待ってくれ
せっかくうpしてくれたのに何だが、
俺が欲しているのは真横だよ真横w
これ、サイズいくつだっけ?
ホリゾンタル530?
思っていたよりトップチューブとダウンチューブくっついていないんだな
タイヤは32Cか。
888 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 19:36:15 ID:dHM+XGd4
889 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 20:20:12 ID:+e3Sk/4c
>>888 さんくす
若干すろーぴんぐに見えるが、自転車の向きのせいだね、きっと。
>>885 チューブラー?クリンチャー?
クリンチャーならARAYA 20A、ALEX R390、DA22ぐらいだな。
あとAMBROSSIOにもあるらしいが日本には入ってきていない。
>>889 これって、松下のカザフスタン営業所のチームだろ。
ダウンチューブのBB付近にもロゴ入ってるんだな。知らんかった
レーシングカラーって横から見ると微妙だけどこの角度から見ると結構いいな
>>893 >ダウンチューブのBB付近
そこは裏筋です
>ならいっそのことブレーキもTIAGRAで
統一しちゃえばいいのに・・・。
・・・・。
>897
おおきに、これが見たかった
この脱落防止金具ってまだ作ってんのか。
>>897 ブレーキのクイックのことを思い出して欲しいでつね
だれかブルーのカラーリング乗ってない?
青×白のソニックホワイト(SV)
最近ではレーシングデザインという名前のアレのこと?
いや、レーシングデザインはじゃなくて
ただのブルー、POS考えてるけど「シルバー・ブルー・ホワイト」が無難だよね
バイクは決めたのにカラーリングで決心つかん。
せっかくだから、ソニックブルーにしようぜ
>>904 店に色見本置いてないか?
本物とはちょっと違うかもしれないけど参考にはなるんじゃね
冒険してフローラルピンクでどうよw
渋いな・・・
皮パーツが似合うのもカコイイし
でも、自分で買うには、結構勇気が居るカラーリングだな
チームエレファントってここで組んだのか。あ、スレ違いすまん。
u(ry
なにも言うまい
イージーライダー買ったんで仲間に入れてください
OCC39(1C-V2 スカイブルー)が展示してある店が有ったので、まじまじと見てきた。
ラグやその他の仕上げは綺麗で合格点だけど、塗装がイマイチ。平面は良いんだけど、
細かな所にパールが寄せ集まっちゃって違う色になってる所が幾つか有った。
塗装技術よりも塗料の質の問題かもしれない。
08年は値上げかな?
たぶんな
POSのロゴ無しで+15000円(なんで値段上がるんだよ!)とかすら、
無いとは言えない
>>914 いや、それは無いよ。そんなことするメーカーじゃない。
普通自分の所で作った商品にロゴを入れないなんて
考えられない。ロゴでの宣伝効果はかなり有るからね。
今まで出来たのが不思議だよ。
宣伝効果もあるだろうから、まあ一歩譲るとして、
フォントとかもう少しオサレにならないものだろうか?
Posのロゴのデザインは最悪だよね、改善の余地あり。
アンカーのフレームはロゴ無しが選択できるけど、俺的には今一つ触手が
動かないつーか面白みに掛けるんだよな。良い評価を聞くけど、遊び心
が一つも無く真面目一本槍な感じ。
真面目一本槍はパナも似たようなもんだろ
ただ今の流行ガン無視な物作ってるから特徴的に見えるだけで
来年あたり突然クワドレート以下略のアルミフレームWカーボンバック
なんて出してきたらパナもアンカーも大差なくなると思う
…いや、それはそれで出たら買うような気がするけど
FCC19はいつまでも出し続けて欲しい。
間違ってもアヘッドに戻すなよ、松下さん。
921 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 03:46:13 ID:MmTWp7Yw
>920
フルオーダー化するとアヘッドも選べるんだっけ?
'02版クロモリフルオーダーシートでは出来るね。
スレッド:シマノ、デュラエース
アヘッド:タンゲ
>>921 選べるでしょ、ヘッドパーツとフォークコラムの違いだけだから・・・・
924 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 17:47:42 ID:w/ZKCi6g
パナのMTBクロスステージの評価願います。あまり店でみかけないけど。
悪くはないと思うけど、あえて選ぶものでもないと思う。
特に安いわけでもなく、カラーリングが豊富だったり凝ってたりするわけでもなく。
926 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 17:40:51 ID:CwfWVDnf
ネットで見たらココセコムの位置情報サービスの付いたviviがあるっぽいんですが、いまでもまだ売ってるんですか?
>>920 すいません、なんでアヘッドだとだめなのでしょうか。
>>927 クロモリのロードフレームにはノーマルヘッドの方が
カッコ良いじゃん。って拘り。ちょっとおじさん好みかもね。
その他に悪戯にカーボンフォークを採用しない所も
おじさんのハートをガッチリ掴む要因かも。
気に入らないならアヘッドにもできるし、カーボン
フォークで納品してもらう事もできるから変更すれ
ば良いんじゃない?
930 :
927:2007/07/04(水) 21:49:11 ID:???
そうですか、機能的な問題なのかと思いました。
OCC29発注してきます。
今がノーマルヘッドなので逆にアヘッド&カーボンフォークもまたそれも良しとします。
931 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 21:50:35 ID:m87+94W0
29のカーボンフォークって
どのくらいのグレード?
>>931 グレードは分からんが製造元は28がミズノだったから29もミズノのだと思う。
但し単品売りと違ってコラムは黒森。
933 :
931:2007/07/04(水) 22:03:39 ID:jc4DQbC3
>932
ミズノ製なんだ。
てか、「ミズノ製」とカタログ明記すべきと思う。
でないと、素性が分からないフォークだから、
「39や19行っておこう」って人もいると思うんだ。
>>930 (鉄と比べて)ロードノイズの共振点が高いからか?五月蠅い(耳障り)
CRなどを黙々と走ってると結構気になる。
>>933 ミズノの単品物と誤解されるからじゃねーの。
単品物よりは(グレードが)低いのかもしれん。
936 :
931:2007/07/04(水) 22:12:08 ID:jc4DQbC3
>935
>ミズノの単品物と誤解されるからじゃねーの。
そうだね。
でもさ、「ミズノ製造オリジナルカーボンフォーク」で良いんじゃねーの。(笑)
>>936 な事言ったらステムはどう見ても日東のUI-5
FCC19のフォークって重さどのくらい?
939 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 03:01:56 ID:kRMg9iSm
800gはあるんでね?
コラムカット後は600g後半とかになるのかね?
>>940 単品でフォーク買うのか?フレームセットに付いてるフォークは
既にカット済みで、ヘッドセットも組み込み済みだよ。
>>942 松下に頼めば色見本送ってくれるんだけどね。
OCC19か29で迷っているんだけどカーボンとクロモリのフォークって乗っててどう違うのかな?
カーボンフォークならヘッドもアヘッドにしたほうがかっちょえーよね?
945 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 11:08:23 ID:dDCJv0rF
>>944 乗り味は知らないけど、29の方が気を使わないで良いんじゃない?
浮いた分を良いホイール買う時の足しにした方が良いよ。
初めてのランドナー、osc3かosd3にしようと思っています。
これは他の、つまり丸石やARAYAのに比べるとどんなものなんでしょうか?
ネット上ではほとんど情報が無いので困っています。
あと、osd3はデモンタブルなようですが、osc3に比べてデメリットはあるのでしょうか?
宜しくお願いします。
>>947 OSC3の2つ前のバージョンのOSC1のフレーム(FSC1)を買って
乗っています。確か、泥よけが付属しない以外は、FSC3と同じはず
です。
足回りが基本的にMTBと同じなので、私の場合はそれまで乗って
いたMTBから部品を移植して組み立てました。これまでMTBに乗って
いるのであれば、安く上げられると思います。
丸石やARAYAは乗ったことが無いので、直接の比較はできないの
ですが・・カタログを見ると・・・
丸石は650Aという、MTBよりも直径の大きなタイヤを使っている
ので、少しタイヤの入手が難しいかもしれません。
ARAYAはMTBと同じタイヤを使うようですが、エンド幅がロードと同じ
130mmのようなので(FH-2200ハブを使っています)リアホイールはMTB
のものを使えず、取り替える場合は新たに組んでもらわねばならない
ようです。(完成車に付いているものがそうそう壊れないと思いますが)
あと、フレーム売りは丸石もARAYAもありません。
肝心の乗り心地等ですが、それまで乗っていたアルミのMTBやロード
と比べると、「鈍重」「早く走れない」といった感じがはじめはしました。
しかし、乗り込んでゆくと、乗り心地がいいし、疲れにくいと感じるように
なりました。(ポジションがはじめは出ていなかったのが大きいのかも
しれません)
OSD3についてはわかりません。
>>944 >カーボンフォークならヘッドもアヘッドにしたほうがかっちょえーよね?
って29はアヘッドだけど・・・・。
950 :
947:2007/07/13(金) 14:07:14 ID:???
>>948 なるほど。非常に参考になりました。
あの後よくカタログを読み直してみたところOSD3のほうは700Cのようで身長の低い
自分にはちょっと大きそうなのでOSC3にしてみます。
フレーム買いも考えたのですが今持ってるのが700Cのクロスバイクなのでホイール込みで買わないといけないです。
完成車とフレームの差額が56000円で迷うところです。
重ねて質問ですみませんが、あのスペックで56000円というのは相場的にはお得なんでしょうか?
951 :
948:2007/07/13(金) 21:20:53 ID:???
>>950 クロスバイクから、前後変速機、クランク、Vブレーキを移植するのが値段が一番安くなると思います。
このとき、某通販サイトを参考にすると、クロスバイクが9速だったとして
ハンドル周り
ハンドル 日東 B136 ¥2646
バーテープ (製品問わず、だいたい) ¥1200
小計 ¥8,382
ブレーキレバー ダイアコンペ 287V ¥4441
小計 ¥4,441
シフトレバー シマノ SL−7700 ¥4536 小計 ¥4,536
ホイールは32本〜36本手組の方がいいかと思いますので、デオーレハブにMAVICのリムで
だいたい 小計 ¥27,000
タイヤ パナレーサー パセラ×2 ¥4,400
チューブ パナレーサーブチル×2 ¥1,278
リムテープ パナレーサー ¥ 496
小計 ¥6,174
ワイヤー類は
シフト シマノ×2 ¥ 546
ブレーキ シマノ×2 ¥ 546
小計 ¥1,092
総計 ¥47,089
となります。クランク、変速機を全く新調するなら、さらに¥20,000位かかりそうですね。
あと、ランドナー特有のフォーク抜き輪行できる使用にするなら、さらにカンチブレーキ+レバー+千鳥で
¥8,000くらいかかると思います。
952 :
948:2007/07/13(金) 21:24:40 ID:???
>>950 完成車とフレームの差額の¥56,000が安いか、高いかは、このあたりをみて
判断してください。(
>>951の値段は、もっと安くなる可能性もありますが。)
手組み信仰は根深いな・・・・
いや、この場合32〜36の完組みホイール売ってるのみたことないし、、、
そもそもランドナーは、長距離をキャンプツーリングするための自転車なんだから、
荷物の重量が重いから完組みだと不安だし、、、
スポーク交換も自分でやることになるから、手組みのほうが楽だしねー。
素直に完成車買っておくのが吉だな
パナはどれもこれもシートチューブ倒れすぎだよ。
短足の俺たちの事も考えてください!!
普通だと思うが
>>956 安物の完成車は知らんけど、フレーム売りの有るモデルは
至って普通だが。
960 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 23:07:03 ID:Z1TGqGpQ
POSの取扱店減ってないか?
いつのまにか近所の店が外れていた。
振るオーダーが基本売りの松下に何を言ってんだか。
>>960 とある自転車店がPOS取扱店と掲載されていたが、
注文に行った所「5年位前から取り扱っていない」と言われた。
(色々聞いて回った所、問屋とトラブってたらしい)
隣県、30km先の店に行って注文した。
やっと今年になって取り扱い指定から外れたようだ。ちゃんと表示してほしい物だ。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 06:42:58 ID:28zvhry0
OSD3納車から、1ヶ月半ほど。
輪行の時に、分解するのはまだ手間がかかっている状況。
(家で暇な時に練習したほうがよさそう)
ほかは、特に問題なしというか、個人的には素晴らしい自転車だと思ってる。
気になる点としては、
購入時に付属していた、キャットアイのライト(HL-350)。
フロントバック(オーストリッチのF-106)を取り付けたところ、
ハンドルバーが隠れてしまうので、クイックハブシャフト用ランプホルダーを
買ってきて、移動。 これがちょっと不格好。
ヤジロベーは手に入ったので、レトロな懐中電灯でも取り付けようかと検討中。
>ヤジロベーは手に入ったので、
車軸にランプは低すぎ。
殆ど路面を照らしてくれない。
止めた方がイイ。
966 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 10:09:10 ID:i78TIZaj
>L字ステー
これは気づきませんでした。
フロントキャリアにどう固定するかが、思案のしどころみたいですね。
良い方法があったら、教えて下さい。
967 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 12:43:02 ID:98phSEbl
OSCの方なら前キャリアにライト用の棒が溶接されてるはず。
あれだけ取り寄せとか無理か?
>>966 L字ステーをフロントキャリアの下側に、ストレートのステーをフロントキャリアの
上側に挟み込んでネジ止めすればステーは固定できます。
どうせフロントバッグで見えなくなるので見た目は気にならないとはいえ
重量的にも少し重くなるので、できれば溶接したいのですが…
>>967 販売店に依頼すれば取り寄せは可能です。
でもOSCとOSDのフロントキャリアって、ずいぶん違うように見えるのですが
共用できるかが問題のような気がします。
OSCはカンチブレーキ台座に固定しますが、OSDはフロントフォークに固定しているし。
970 :
947:2007/07/20(金) 17:30:11 ID:???
大変お礼が遅れました。
料金の明細を見て、とりあえず完組みを買うことにしました。
教えてくれた方、どうもありがとうございました。
質問です。
FCC19の購入を考えているのですが、トップチューブの長さを
スタンダード、+5mm、+15mmの3種類から選べるとあります。
トップチューブの長さによる乗り味の変化ってどんなのですか?
もちろん最適なサイズを選ぶ予定ですが、例えばステム長で調整した場合との
差を教えて頂けたらと思います。
もうひとつ質問させて下さい。
同じくFCC19の購入時に走行感をスタンダード、ミドル、マスターと
こちらも3種類選べるのですが、これは何を基準に選んだらよいのでしょうか?
またジオメトリ中、どこを変化させて調整しているのでしょうか?
よろしくお願いします!
ってこんなことも分からずに購入しようなんてもったいないですかね。。。
ステム長で調整した場合、車軸より前に手が出ることがある
その場合、曲がりにくくなるけど、直進安定性はあるだろうな
973 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:30:46 ID:TacB8jhr
どうでもいいことだが、パナに問い合わせたところ、
クロモリフルオーダーで、リヤエンドだけでなくフロントフォークにもキャリアダボを付けられるとのこと。
FCC19でツーリングモデルが作れる。
976 :
オプション品番NDD3767S:2007/07/20(金) 22:29:00 ID:TacB8jhr
>>974 それではフロントフォークにキャリアダボが付くのかどうかはっきりしないが。
ところで、お前らOCC39に専用泥除けがあるのは知っているのか?
>OCC39に専用泥除けがあるのは知っているのか?
へー知らなかった。どんな奴なの?
OCC39は泥除けつけるためにロングアーチブレーキ
パナ・・・デザインどうにかしてよ!
スポーツ自転車は「PANARACER」ブランドなら普通にイイと思うのだが。
何ゆえ最高級でもパナソニック?
いいね「PANARACER」これなら許せる。
あとはロゴだ。
ピナレロみたいだしねw