【エスケープ】ESCAPE@GIANT23【CRS＆MINIもね】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 21:55:30

GIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズと小径車ESCAPE MINIのユーザーの為のスレッドです。
クロスバイク不要論、サス要・不要論は他ｽﾚでやってください。

公式 http://www.giant.co.jp/

まとめサイト(FAQ、過去ログ保管庫、etc)
http://giantescape.hp.infoseek.co.jp/

愛機のアップに。
http://new.cx/
http://www.pic.to/ (19:00～04:00までPCからの閲覧不可)

CS(CROSS)シリーズは専用スレが立ってますのでそちらにどうぞ。

GIANT CSシリーズ 5台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143978194/

2 ：1：2006/05/29(月) 21:57:04

げえ。重複したｗ
もひとつの方が12秒ほど早いようなのでそっちで。ｽﾏｿ。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:18:04

>>989
だいたいの調整でよければ頑張れば自分でできる。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 13:30:27

今日は、晴れ
でも暑いからお家で寝んね

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 21:41:59

ひまだね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:08:59

ごめんくさい

まんこくさい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 10:18:07

こんばんにゃ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 13:10:41

めがさめた
おきるぞ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 18:55:24

わお

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 20:20:15

洗濯

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 10:20:14

ひまー

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 16:29:52

ﾀﾗﾗﾀﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗｰ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 13:11:27

ｎ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 07:54:16

りかちゃん

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 18:08:00

24として再利用？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:03:37

次スレここでいいの？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:36:22

こっちにしようよ
もう片方はスレタイにカタカナの「エスケープ」が入ってないし…

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:40:24

こっちだな

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:55:42

今日は一日雨で走れなかったからディレーラーの調整に挑戦してみた
あさひのサイトにある調整方法見ながらやってみたけどなかなか難しいね

でも、色々と弄るの面白い(・∀・)ﾈ!

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:54:35

ディレーラーはいったんベストの状態を崩しちゃうと中々元に戻らないね・・・それも楽しいけど

最近デフォルトのハンドル使ってるけど長いような気がしてきた。切った人いる？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:55:59

2005ですが、R2の金を購入しました。
皆様よろしくです。
かなり軽快な乗り心地で、満足マンゾウですが、問題が1点。
フロントを1速リアを8速、又はその逆にすると、ＦＤと干渉して、チェーンロックしてしまい、非常に怖いです。
基本的にこの組み合わせのギアは使わないと思いますが、ロックは怖い・・・
設定不足ですか？
ＳＲＡＭとＳＨＩＭＡＮＯの互換性の問題ですかね？

あーしかし、この手のチャリは楽しいｗ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:58:51

>21
フロントアウター、リアローってことか？
そういうギアは選択しちゃいけないって買うときお店で教えてくれただろ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 21:01:44

>>21
まぁ、基本的に使わない組合せではあるけど、ロックしちゃうのは恐いね。
FDの取り付け位置と変速の調整してみたら駄目かな？
ついでにチェーンの清掃（新品のベタベタ油落とし）注油とか。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 21:02:22

>>22
お店の人じゃないけど、言ってました。
でも、変速出来ないって訳じゃないですよね？
ＦＤと当たって音が鳴るくらいが普通では？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 21:03:53

>>23

> FDの取り付け位置と変速の調整してみたら駄目かな？

了解、来週にでも試してみます。
位置はあるかも・・・

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:10:18

ESCAPEスレ２４がねーぞ？ここでいいのか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:10:42

タイヤチューブってどの位保管が効くの？

持ち歩く用の予備だと何時必要になるか判らないから、いざという時に腐っていたら寂しい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:24:22

チューブが腐るなんて話聞いたこと無いな…
とりあえず強力な直射日光を避けていれば大丈夫だと思う

29 ：前スレ990：2006/06/11(日) 22:37:09

>前スレ992
これは良さそうですね。
ありがとうございます。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:43:19

チューブとかタイヤは紫外線に気を付ければいいよ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:47:14

>>27
一年半バッグに入れてたチューブなら使った事あるよ。
普通に使えた。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:16:53

ディレーラー調整している姿が動物園のパンダみたいと言われた俺が来ましたよ
タイヤを替えようと思うんですけど、結構乗った感じが変わりますかね？
デトネーターのままがいいのか、ミシュランにしようかツーキニストにしようかと色々と迷ってます
28cのままで行こうと思ってるんですが、タイヤを替えてるエロイ人のインプレお願いします

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:24:07

思い切ってハンドルのカットに挑戦しようと思う。
パイプカッターがあれば簡単に出来るの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:25:48

>>32
メーカーよりも、タイヤ重量に拘って見るのも面白いかもよ。
あと、軽いチューブとかね。

デトネーターはよく出来てるけど、ちょっと重いかも。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:29:40

>>32
今まで見かけた28Cタイヤの評判
ミシュラン　トランスワールドシティ：乗り味良し、されどグルーブ形状から小石挟んでのパンクの不安有り。
パナ　ツーキニスト：乗り味硬くマイナス評価多し、耐久性高し。
ヴィットリア　ザフィーロ：グリップしない雨で滑る等乗り味の評価かなり低し、されど減りには強し。
シュワルベ　マラソン：その重さから漕ぎは重し、されど耐久性は最強。
三ツ星　スピードエキップ（廃盤）：乗り味の評価良し、されど漕ぎが少し重いとの声も有り。耐久性良し、されど廃盤。

中庸でそこそこの値なりしスピードエキップの評価高かりしが、三ツ星の撤退により入手はほぼ不可能、残念哉。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:46:50

すみません、前ｽﾚの997です

R3にｼｰﾄｻｽがあるとは知らずに乗ってて、先ほどｼｰﾄﾎﾟｽﾄを
全部バラし＆洗浄＆ｸﾞﾘｽうｐしてきました。

んで見た感じｼｰﾄﾎﾟｽﾄの真裏の黒いﾈｼﾞみたいなのを
回して硬さを調整するみたいなんですけどその認識でOKでしょうか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:00:21

>>36
>黒いﾈｼﾞみたいなのを回して硬さを調整するみたい
なんですけどその認識でOKでしょうか？

それで合ってるよ。締め込むと固くなって、緩めると柔らかくなるよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:14:01

>>33
わりと簡単。あとはバリを取るのにヤスリが必要。
自分は安いハンドルバー買って切ったけど。
そのハンドルバーは取り付けてから違和感ありで
メジャーで図り直したら中心のマークが５mm程ズレてたYO!

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 01:47:52

前スレ>>967
川崎中部、紫乗りです。近所だと05白、06白2台、06茶は見かけたよ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 02:55:49

>>28,>>30,>>31
レスありがとー

これで安心して常時携行できるよ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 06:28:19

>>37
ありがとうございます
一回完全にバラしてみるのも勉強になりますね

42 ：32：2006/06/12(月) 07:20:52

>>34,>>35　どうもありがとうございました
25cも視野に入れてみます。タイヤ自体やチューブの重量に拘って見るのも勉強になりました
巡航速度が気になるのに未知の領域23cに飛び込めない俺です

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 07:51:12

>>42
重さに拘るよりも23C履かせてみると良いかも
TNIのコレ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/super-corsa.html
なかは結構良い感じだった安さ含めて良い感じ
100kg超ならば普段使いにはお奨め出来無いが体重が80kg程度までならば
23Cでも充分
ただ巡航速度は機材よりも走る人間が99.99％だから頑張って脚廻せるように
して下さい

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 11:50:39

重さにこだわると、必然的に23cになるよな。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 11:59:10

>>42
俺は買ってから20㎞も走らんうちに23cに換えたが、良かったよ
因みに換えたタイヤはミシュランのプロ２レース
デトネイターより乗り味がマイルドで漕ぎも軽い

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 12:19:31

>>45
わしも変えた。
パナレーサーだけど　　　無事に機能してますよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 12:29:08

ロードのタイヤの太さって、どれくらい？
28cよりもっと走り、でも、ロードほどはパンクしにくいってことで、
私も25くらいのに変えたいなぁと思っているんだけれど、
タイヤ買えるといくらくらいするんでしょ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 12:48:54

>>47
１５００円くらい～高いのは８０００円くらいまであるよ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 13:14:14

>>47
ロードレーサーのタイヤは23C以下で19mm未満のもある
別にロードはパンクし易くは無いよ
23Cで　お試し品　ならば43のTNIの23C安くてお奨め
前後と23C用のﾁｭｰﾌﾞ合わせて6000円位でおさまる
身体に直接触れる部分以外で一番替えると効果が出易い部位だから
替えてみると良いんじゃないかな
ただしタイヤの最低空気圧以上(大概は8気圧程度)は必ず入れること

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 13:54:23

デトネイターぐらいのグリップで23Cっていうと
どのタイヤでしょうか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 16:36:23

グリップなんざ大差無いっしょ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 16:51:04

>50
デトネイターって？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 16:55:26

買った時に付いてくるタイヤ銘柄では？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 17:54:49

はやくこないかな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 18:23:29

アルマジロの23C履いてる人居ますか？

居ればインプレお願いします。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 19:27:31

富士山行ってきたよー、寒かった。
さすがにエスケープはほとんど見掛けなかった。ルイガノクロスはそこそこ見たんだけどな。
俺も来年はロードで参加かなぁ～

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 19:33:00

昨日XTRのブレーキ臭が届いたので、早速付けて見た。
取りあえずトーイン無しで真直ぐ組んで試乗してみたら、
まだ当りも付いてないのに良い感じのフィーリング。
ただ、あさひのサイトにも書いて有る通り凄く鳴く。
キイーーーって恥ずかしい音がするので、明日ちょっびっと
トーイン付けてみる。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:24:04

R3の一番ダサいとこ、ペダルを買ったぎゃー。
2000円もしない安モンだぎゃ。
ペダルレンチ買ったっぺよ！この先何度使うかわっかんねぇーっけどっ。
↓
交換
↓
フフッ、俺のR3イケてるぜ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 22:26:21

俺もペダル替えたよ。Wellgo C-17　
1900円だけど軽くてチタン色のアルミ製、大きさは煙草の箱くらい
ペダルレンチは100円ショップで買ったやつｗタオルかなんか巻いてやれば手も痛くならないし結構使える
あっ、日本ゴール！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 22:30:17

ヘタレのオートバイ海苔も兼ねてる俺は
樹脂ペダルをアスファルトでｶﾞﾘｶﾞﾘ削って
走り屋気分を満喫しております。

チタン製で火花出るペダルが有ったら買ってみよ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 22:53:19

ケチなR3乗りだけど、ペダルは換える価値のあるパーツかもしれんと思う。
バイクと違って削りに行くのはかなり危険だと思うがｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 23:02:04

ペダルは絶対変えるべきパーツだよな。実はまだな俺だけど早く変えたい。
今日はハンドルを両側３cmづつ切ってみた。中々良いぞ！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 23:05:14

エスケープのペダルってママチャリよりダサくね？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 23:08:26

>63
確かにorz

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 23:50:56

終わったね～♪

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 23:51:24

順当な結果だな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:17:29

ペダルも大事だが先ずシューズとソックスだな
でも街海苔＆サイクリングのクロスなんだろうから
ウェアを重視するのはムリがあるから靴底の外側は滑り難く
中身としては硬く曲がりにくいのが良いだろう
ソックスは足首迄のという訳にもいかんから足首まで降ろすのも楽かも
ペダルは滑らないならならば何でも良いが靴との兼ね合いもあるし
結構悩むところ、個人的にはゴムソールの革靴なのでMTBのデカペダルを使っている

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:38:18

>67
何で靴下は足首までなんだよ？
シューズ云々言うくせに自分は革靴かよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:43:09

しっ！
相手しちゃいけません！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:49:39

ママ～、あの人革靴でウンチクたれてるよ～？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:52:38

>>67
Dr．マーチンかい？俺もそうだ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:53:04

>>68
クロス乗るときはね
ロード、MTB乗る時はｶｰﾎﾞﾝｿｰﾙのシューズにﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞペダルで乗っています
トレーニングやスポーツとして乗るのならば用途に合った服装にした方が
怪我などもし難いのでそれなりのモノを着用しています
街に買い物ついでにぶらつくのにレーパン履いてジャージ着てという趣味は無いし
ただ足首等の関節の動きを妨げたりする被服着て自転車乗るのは出来たら避けたい

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:53:09

こないだ東京杉並区から世田谷区まで環七の車道を走ったけど走りやすかった
環八はダメだありゃ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:54:18

R3についてるｼｰﾄｻｽなのですが動いてる感じがしませんorz

171cmで51ｷﾛなんですがこれってｼｰﾄｻｽの適正じゃないのでしょうか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:58:53

>>74
逆にそのまま慣れるのがいいと思いますけど。
あとで変えたくなったときに選択肢が増えてよいかと。

どうしても硬ければ、一度引っこ抜いて、黒い　+/－　ついてるアジャスタ（？）で
調整すればいいかと思います。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:59:26

環八は車で走ってても怖くなるときあるもんな。
246は随分走りやすくなったと思う。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:59:44

>>74
感じじゃなくて動いているの？
タイラップでも締めて動き確認したら良いんじゃないかな
硬さの調整も出来るし
漕ぎ難いので自分はアルミのサスなしポストを使っている

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:04:44

２４６走るときはデンジャラな急停止かますタクドラと
横柄に幅寄せする品川ナンバーと
DQNな感じに車線守らない足立ナンバーと
全般的に注意不足な練馬ナンバーなどに気をつけなければならない。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:07:24

>>75
今ひっこ抜いて裏のﾈｼﾞみたいな（ｱｼﾞｬｽﾀ？）を調整してきました
なんか若干動いてる感じがします、ありがとうございます

>>77
ちゃんと機能してました、軽く分解したらﾃﾞﾌｫですいてるｸﾞﾘｽが
硬かったと思われますorz　今洗浄して柔らかいｸﾞﾘｽつけてきました
一旦慣れてみてからｱﾙﾐのｻｽなしﾎﾟｽﾄも検討してみますね

お二人ともありがとうございました。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:07:46

>72
だったらシューズ云々言うな。ここはエスケープスレだぞ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:16:49

>>80
人によるでしょう
スポーツタイプのユーザーから見ればクロスは街海苔仕様だから
ウェア類もなるべく違和感が無いモノをという考えもありうるし
一台で全ての用途に使うママチャリ系からの以降ユーザーならば
スポーツよりのウェアの方が走るのは快適と思うかもしれない
ただどういう服装にしても用途にしても靴底が滑らない方が良いのは
共通だろうし硬い靴底の方が漕ぎ易い

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:19:53

多摩サイ走るときはデンジャラな後向き歩行を始める中年ランナーと
横柄に追越しをかけるローディーと
DQNな感じに車線守らない部活帰りの中高生と
全般的に注意不足なファミリーポタラーなどに気をつけなければならない。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:22:41

>>73
湾岸道路がスピードの乗りが妙によくて好きでした。車はびゅんびゅん通るけど。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:27:00

>81がいつのまにかウェアの話になってる件について

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:37:35

先日R246を車で走ったんだけど渋谷辺りも路上駐車が結構少なくなってて驚いたよ
で、エスケープの話。
とにかくグリップシフトが馴染めない
なんでもいいからプッシュ式に変えたいんです
R3に付く低価格なの教えてください

ちなみに俺の靴下は軍足です

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:40:42

>>85
ボーナス出たらSRAMのX7に換装予定

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:42:26

>>85
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/sx4-8.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/x7-39.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/kawashima/sram/shift/5x7trigger_page.htm
これとグリップ、シフトのアウター＆インナーワイヤーの交換が必要になる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 03:46:22

グリップシフトm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 06:58:30

R1のBB壊れました。保証期間内なのですが通販で買ったので
適合品買って自分で交換しちゃおうかと思っています。
これに適合するshimano製品教えていただけませんか？
BBセット TH 7418ST 113-68mm

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 07:04:13

BB換えるなら、クランクごとホローテック2にすることをお勧めする、105とか、13K円もあれば買えるし。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 07:36:14

>>89
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-un72.html

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 08:17:37

>>89
やっぱ通販だとこう言うとき困るね・・・

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 08:23:54

整備のスキルが上がるってもんさ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 08:50:47

さすがに往復１００キロ弱を走ると尻と玉袋が痛くなる。
でもレーパンはかっこ悪いし途中の洒落た店でランチでもするときに奇妙なので履きたくない。
夏場は７分丈の短パンにポロシャツとかだからインナーパンツを買ってみた。
これすこぶる快適ですお勧め！
ttp://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/830786.html

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 09:44:53

>>90
ホローテック2の105だと10s

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 11:12:59

>>94
俺はレーパンの上にズボンはいてたがこれよさげだな。

97 ：94：2006/06/13(火) 12:19:10

>>96
これ安いよね？
Calvin Kleinのボクサーショーツと同じくらいでクールマックスのパッド入りのを買えちゃうわけだから・・・
俺なんか替えようにもう一枚買っちまったよ！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 12:25:06

>89
来年モデルのティアグラがホローテック2もどきにかわるからそれを待って・・・
られるわけないよね。
BB替えるならタッピングとかフェーシングもした方がいいけど、素人じゃ高価
すぎてそんな工具に手を出し辛い。お店に頼むと4000～5000円コースだし

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:56:36

スクエアタイプのBB

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:59:38

が、どうしたの？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:03:17

やべえ変な所で送信しちまった
スクエアタイプのBBだったらフェイシング必要無い。
タッピングも1回目の交換だったら、やらなくても大丈夫。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:07:58

スクエアっつーか、カートリッジ式の奴でしょ。
オクタもISISもパワスプも同様じゃん？
カップ&コーンやホロテクⅡとかはフェイシングしたほうがいいね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:10:34

何の事やらサッパリ解らん。
勉強してくる！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:59:50

質問！！
ちょくちょく話題になるドロップハンドル化ですが、
ブレーキに関してが皆さん大変そうなんですが、
ESCAPEってロード用のサイドプルブレーキは付けられませんか？
R1、R2はフォーク付け根の穴はしっかりしてそうなんですが。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:02:46

>>104
あの穴にブレーキ付けるのは無理。
つーか、カンチ使えば全く問題無いんだけどな。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:43:21

ユー、付けちゃいなよ！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:45:00

届いたあああああああああ
思ってたよりデカい、420にしといてﾖｶﾀ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:51:49

>107
これで君も地獄が始まるな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:57:12

3万8千円でよい買い物をしたと思ったら大違いだ！この、うつけ野郎！
あれもこれもといじってたら、ロード買ったほうがよかったんじゃまいかとの疑念が生じるぞｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 16:17:45

でも、初めてのスポーツバイクでいきなりロードってのはハードルが高杉なんだよね。
入門としてはいい自転車じゃないかなぁ。
まあ、自分もロードが欲しくなってる今日この頃ではあるが。（ｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 16:25:30

ハードルは飛び越えるためにあるんじゃない！
倒すためにあるんだ！
（俺 1978～）

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 16:36:59

>>111
（漏れ 1970～）

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 17:42:02

ロードは普段使いするには取扱に注意しないと倒したりして
目立つトップチューブやダウンチューブに凹みが出来て泣くに泣けない
クロスは並みのMTBｸﾗｽの厚めのチューブで構成されているから心配が少ない

クランクをロード用に変える場合はFﾃﾞｨﾚｲﾗｰとFｼﾌﾀｰもﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ対応のに
変えるべきなので結構コスト掛かるよ結局RDもシマノにしたりするとクランク
に1万5千円、FD3千円、ｼﾌﾀｰ7千円、RD5千円に工賃などでもう一台変える位の
金額になるんだよね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:27:35

>>113
それをやるのが漢ってモンだろ？もうちょっと
価格は抑えても良いと思うけどね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:36:44

>113
もう一台買えるってR3の値段だからだろ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:42:08

ママチャリ卒業組の者です。
R3買って１週間、ようやく今日初めて多摩サイへ。

…雨降りやがったよ……orz……ずぶ濡れだ……。

スイマセン。
雨後はとりあえず何しとけばいいでしょうか。
降りたあとざっとタオルでは拭いてあるんですが…。

あ、ブレーキがちょっと「キー」と泣きはじめてました。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:53:37

>>115
うん、そう

>>116
雨の程度にもよるけれどチェーンとスプロケの清掃をしっかりした後に注油
リムの汚れをとって、ブレーキシューの汚れや偏磨耗の確認調整
あとワイヤー類の清掃注油

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:54:11

一週間で泣くとは・・・
さすが高級車R3

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:54:39

>>116
>>57にも書いて有る通り、ブレーキシューにトーインを
付けるとブレーキの鳴きが収まる事が事が有るよ。

トーイン分るかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:58:44

>116
最近は酸性雨も多いからホースで水ぶっ掛けて雨と泥流してから水切ってウェスで
拭いてから各部注油。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 20:01:16

>>119
党員？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 20:04:19

自民党員ですが？

123 ：116：2006/06/13(火) 20:18:03

皆さんすばやいレスをありがとう！

瞬間的でしたがけっこう大粒の喰らいました＞雨。
次の橋の下へ慌てて逃げ込んで、止んでから再出発したんだけど、
家の近くへ来たら又降り出しやがった……かなり凹みました。

…とりあえず、車体をきれいにしてからカラ拭き＞点検と注油、ですね。
マニュアル片手にがんばってきます……時間かかりそう。

>>119さん

「トーイン、ブレーキシュー」で検索かけてみました。ありがとう！
コレ↓をしてみよ、ってことですね？

http://www.y-moto.com/bd-1/archives/2005/10/13/

トライしてみます～。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 20:51:42

今日届きました
跨いだだけで漲ってｷﾀ━('v')━ !!
今すぐにでも乗りたいけどライト買ってないからW杯見ながら朝になるの待ちます

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 20:55:52

>>124
オメ。明日晴れるといいね。

オラの地域は明日、雨・・・・・・・・・orz
梅雨なんて！梅雨なんて！！！・・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 21:06:29

ありがとう！
自分もママチャリ的な乗り方するつもりで泥除けも付けてもらったんだけど
綺麗な現物見ちゃったらとてもじゃないけど雨の中走る気分にはなれないっす

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 21:42:28

>>94=>>97
宣伝乙

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:06:01

昨日SPINFITが届いた
早速通勤に乗っていったのだが
ローディーがガン見してくるのはなぜ？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:08:42

>>94
昨日、楽天経由で二枚買ったよ。納期を調べると三ヶ月待ちって表示されてたけど、
届いたメールには6/27発送予定って書いてあった。
ナチュラムって、あんまりうまく在庫管理ができてないみたいだね。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:09:56

気のせい
自分に酔いすぎじゃねーか、おまえ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:23:20

>128
そんなに通勤途中にローディーに遭遇するの？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:28:18

>>128
大きな声で「ごきげんよう！」と挨拶してやれ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:47:09

>>94
いい商品の紹介ありがと。
さっそく2着注文したよ。

134 ：94 97：2006/06/13(火) 22:53:30

>>127
別に宣伝してるつもりじゃなかったけど・・・・
意外と安いんでESCAPE海苔の仲間の皆さんに教えてあげたかっただけだい！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:00:39

なんかこのスレ見てると和むわ。
クロス買った当初が一番わくわくしたな。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:48:12

ESCAPEほしいんだけど
GIANTのロゴがちっと…
あれってはがせんの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:52:12

無理みたい

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:52:15

ステッカーの上からクリア吹いてるから無理っしょ？
どうしてもいやなら、フレームだけにしてオールペンするとか。
もし希望色がパープルならほとんど目立たないよ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:57:11

カーボンクロス柄のカッティングシート貼っとけ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:01:24

>>139
うはｗｗｗいいな、それｗｗｗｗ

まるでリノウム床に貼る大理石シールみたいだｗｗｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:04:07

粘土とカッティングシートでエセカーボニオ一丁上がり！

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 02:11:21

>>89でBBの話がでてるけど
R3のBBは異音が無ければ基本的に交換しなくておｋ？
約1年半乗ってるけど、そろそろ交換しようかと思っている。
シマノ製にしたら変化が体感できる？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 04:11:14

R3買って一ヶ月。
最初は走りの滑らかさに驚いたもんだが、
サイクリング道でロードにぶっちぎられたり、
街中でタイヤ細くしたルイガノに追い越されたりしているうちに、
もっと速く！もっと遠くへ！と思うようになったｗ

で、タイヤを23cにしようと思います。
スレ見てると、お勧めとして
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/michelin/road/5pro2race_page.htm
が挙げられていますが、他にありますか？
アサヒで買ったので、できればアサヒで買えるものがいいんですが。
（それとも自分で交換するのは簡単でしょうか？）

ところで、タイヤを買えるということは、ホイールも変えるということ？？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 04:55:10

23CならホイールそのままでもOKでしょ。
チューブは変えた方がいいと思うけど

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 05:01:44

>>144
サンクスです。
いつかパンクしたときのためにも、
いっちょ自分でタイヤ交換してみるか。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 07:38:28

>>142
異音やガタが無ければ問題無いよ。
一年半弄って無いならそろそろ固着が始まってるかもね。
とりあえず外して、本体とBBシェル内を清掃、
ネジ山にグリス塗って組み付けておくといいかもね。
もちろん外したついでに交換しちゃってもいいけど。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 12:14:09

>143
パンクしにくいよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/extremeduro.html

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 13:40:17

走りもそうだけどお洒落という観点でタイヤ変えもおもしろそうだな。
>143だと、漏れならオレンジの車体に合わせて赤のタイヤか？
街で目立ちそうだ。
高級感が出て、糞ガキに盗まれる可能性も高くなりそうだがｗ

いろいろ調べていると、
チューブラータイヤとクリンチャー（WO）タイヤというものがあるそうが、
その違いは？
ネット上の表現からうかがうに、チューブラーのほうが品質がよいのだろうか？
もしタイヤを換えるとしたら、両者の違いに気をとめるべき？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:06:19

>148
チューブラータイヤはチューブラー用リムにしか付けられない。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:09:51

>>148
チューブラータイヤは、タイヤとチューブが一体になったタイヤ。
チューブラー専用リムじゃないと使えない。性能はピンキリ
だけど、全体的にタイヤが軽い。100グラムしかないモデルもある。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:11:04

>>149
自転車用語ってなじみがないから難しいね。
ざっと調べた感じだと、R3deチューブラータイヤを使うには、
ホイールも換えなきゃならないってこと？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:12:54

ていうか、中部らータイヤは接着剤が云々とあるね。
R3でタイヤ換える程度なら、WOタイヤのほうがいいのね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:15:45

サイズについて質問なんですが
165cm位の人ってどの位の大きさに乗ってますか？
420狙いで見に行った自転車店に465があって跨らせてもらったのですが
なんとか行けそうなので迷いが生じました

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 14:41:36

普通に420でいいと思うよ
俺は169で420、少なくとも小さく感じたことはない

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 15:47:54

>>152
一応、チューブラークリンチャータイヤなるものが存在する
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/324_123.html

ちょっと高いけどね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:01:41

先日23に替えました。ホイールはそのまま。
チューブを23-25用にしたら太かったようで、圧高めたらタイヤが浮きました(^^；；；；

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:08:10

>>156
チューブ噛み込み等でビードが正しく納まって無かっただけでは？
太いチューブ使っても正しく嵌まっていればタイヤが浮く（外れる）事は無いよ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:10:02

チューブラーとWOのタイヤだと性能だけだとトータルでチューブラーの方が
スポーツ性能は高い製品が平均すると高い
が貼付等慣れが必要だし普段使いするのならば高性能なモノほど取扱に注意
が必要だし面倒と感じるかも
でも性能重視ならばリムとタイヤ周りで1本で100g程度の軽量化としなやかさ
は魅力的

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:16:24

なんだかみんなムキになり過ぎ・・・・
ESCAPEにそこまでする必要無いと思うのは俺だけか？
ESCAPEで物足りなくなったら素直にロードへ移行すれば良いのでは？
そのうえでESCAPEは日頃の足にすれば良いと思う。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:20:13

>143
最初からプロ2レースってのもｳﾗﾔﾏｼｽ。
ロード用タイヤを通販で買うならSANAかアスキーにした方が安くて早くてええよ。
今確認してきたらヨシダで1本買う値段+1000円でアスキーなら2本買える。
耐久性考えるならKRYLIONあたりもプロ2レースより安くてええかも。
http://www.bicinet-sana.jp/cgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000007&GoodsID=00000662
SANAだと今これが安い。

あ、タイヤ細くしたらチューブも替えんとあかんよ。
通販で買う時、ついでに買うとええよ。パナのチューブはバルブの形状が悪いので
慣れないとポンプのパッキンをグズグズにするから、ミシュランのチューブにしておく
方が無難。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:28:53

チューブラータイヤ導入する場合のおおよその目安の金額
リムやハブ、スポークなど特に拘らないで前後のホイール３万円程
タイヤ2本含めて4～5万円程
東京なら比較的価格が安く親切なナルシマやセキヤ等の専門店で
相談依頼すればいいと思う
他の部品交換よりはコストは比較的大きいが効果は一番大きい

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:47:27

R3とM2だったらどっちがいいでつか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:53:45

俺ならM2。
理由:なんとなく。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:12:50

M2のがｶｯｸｲｸない？なんとなく。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:49:54

>>159
自転車一台買ったくらいで、こんなスレに常駐する連中は、
凝り性のやつが多いんだよｗ
そしてR3という自転車はそういう馬鹿な人たちを虜にするだけの魅力があるってことだな。

それにR3をいくらいじったところで、ロードに比べれば格段に安いしね。
それでもさらなる高みを目指す人はロードを買えばいいんだよ。
R3のデフォルトからグリップ変えたりタイヤ変えたりペダル変えたり、
そうやって一つ一つ段階踏んだ後にロードを買えば殊更有り難味も分かるだろうし。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:53:16

>>162
乗る人間の乗り心地/走りの軽さに対する考えによって変わる
R３は標準タイヤが28mm幅、交換により20mm迄細く出来るので細いタイヤ
にしたい方にはお勧め
M２は標準タイヤが1.25≒32mm、交換で細くする方は25mm　これならばR系の標準より細い
太くする方は2.0以上≒51mm幅でもいける
幅は直径の目安、タイヤの空気の容量の目安になり太いもの程空気圧が低いので
柔かくなり乗り心地の改良が期待出来る、が接地面積も増えるし変形もあるので
抵抗は著しく増大するので自分の用途や感覚に合せてチョイスしましょう

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:58:15

>>165
たしかに完成車をﾍﾞｰｽ車みたく捉えて
(ﾌﾚｰﾑもﾊﾟｰﾂの一つとはしないで)
他の部品を換えるっていう楽しみ方もできるしね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:58:40

ロードは競技前提なので日用品としては辛い面もある

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 18:11:14

R3のBBって外すとき必要な工具とかあります？

例えばｸﾗﾝｸ抜くのに必要なのとか・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 18:43:39

>>168
ﾁｭｰﾌﾞﾗｰは日用品には向かないけどな。
嫌味でなく。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 18:47:15

>169
BBまわりは専用工具のオンパレード、クランク抜きも分んないならショップで頼んだ方がいい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:45:22

>>170
同意

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:54:02

M2のコンポーネント交換が先週の日曜日に終了したのでうｐしてみたよ。
http://deaikei.biz/up/up/0763.jpg.html
http://deaikei.biz/up/up/0764.jpg.html
http://deaikei.biz/up/up/0765.jpg.html
http://deaikei.biz/up/up/0766.jpg.html
http://deaikei.biz/up/up/0767.jpg.html
パスはESCAPE

リアのスプロケットは、思いっきりクロスしてみた。
組み付ける前は、ちょっとハイギヤード過ぎかと
思ってビビッテたけど、乗ってみると各ギアの繋がり
がスムーズで乗りやすい。40㌔までの加速がノーマル
より楽になった。

>>162
俺のM2いじりまくりだけど、M2の写真ってメーカーサイトの
物位しかないから参考になれば。乗る人のエンジン次第だけど、
M2も軽快にスピード出す事出来るよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:54:32

サドルの下げ方教えて下さ！！足が届きません

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:55:40

R2買って一ヶ月、ペタルからクリック音が・・・
これはもっと良いペタルに変えろという神のお告げに違いない（･∀･）

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:23:59

イヤッホゥってほどじゃないけど、
今日SRAMのX7シフター注文した！
フフ、来週かなぁ？再来週かなぁ？

いよいよ俺のR3はR2を超える・・・（←ｶｰﾎﾞｿﾌｫｰｸにしないと無理

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:31:49

>>175
悪魔の囁きかもしれないよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:34:37

>>173
パスがエラーになっちゃう・・・
なんでだろ？

179 ：173：2006/06/14(水) 20:50:15

>>178
コピペミスった。ESCAPE ←Eの後ろに半角のスペース
入れて。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:54:13

>173
zipでまとめてくれ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:09:18

>>173
関係ないけど、携帯あうでしょ・・・？
いやなんだよな～安いCMOSの画質。CCDのデジカメ買おうかな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:17:19

Ｒ３でペダルをビンディングに替えた人いますか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:20:59

>>173
よかったら、パーツの詳細教えてくれませんか？
自分もR3に色々組んでみたいんで。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:21:42

>>173
RD何使っての？
ショートじゃ駄目？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:22:27

すっきりまとまっててかこいいな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:41:04

>>184
どこからどう見てもさわやかSORAだけど…
フロントトリプルだからショートだとキャパシティ足りないはず。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:57:04

ロード買おうと思ってたのに、先にR3を改造したくなってきたじゃないかｗ

188 ：173：2006/06/14(水) 21:58:03

>>181
ショボイ画像ですまんね。デジカメ持ってないから携帯で撮ってみた。

>>183
基本パーツはSORAで、フロントディレイラーとシフターはフラットバーコンポーネント
の3ｘ8ｓ、ラピットファイヤープラス2/3x8sを使ってるよ。

>>184
チェーンリングがダブルだったら、ショートケージのRDでOKじゃないかな？

>>185
シンプル厨なもんで余計な物は極力付けないようにしてる。
ライトを今よりもシンプルな、猫目のコンパクトセーフティライト
にしようかと思ってる。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 22:10:22

>>173
かっこ悪い！
あんたのマスターベーションにはついて行けん！
顔を洗って出直して来なさい

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 22:13:21

>>189
ツンデレ乙ｗ

>>173
素直にカコイイと思うよ。
で、下世話な話でスマソだけど、全部で費用幾らぐらいかかったの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 22:50:46

>>173
ナルシストだな

192 ：173：2006/06/14(水) 22:58:22

こんだけ叩かれると正直凹むわ。もうアップするの止めた。
>>189.>>191
お前らのもアップしろ。人の叩く位だからさぞかし
立派なマシンに乗ってるんだろ？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:17:11

スマンカッタ。
オレからあやまる。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:23:36

>>173、落ち着けってｗ
俺も前にうｐしたらボロクソ言われたけど生き残ってるのよ～
（ハンドルがゴテゴテしてて糞と・・・ESCAPEはもっとシンプルにしろと・・・）

シフターX7に換装したらうｐしてやる！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:23:53

わろた

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:25:09

てめーらのせいで173氏を怒らせちゃったじゃねーか！
俺はもっと173氏のバイク見たいと思ってたのに・・

批判することしか出来ねー馬鹿なやつはほっといて
機嫌直してくれよ。。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:25:47

むしろ褒めてるやつのほうが多いような気がするが・・・
ちょっと叩かれたら逆ギレかよ
前言撤回、やっぱきめえ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:28:22

なんでESCAPE乗りってこんなのばっかなの？
まあどいつも自分のR3が一番とか思ってるんだろ？
ならうｐしてみればいいじゃん。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:30:19

火事と喧嘩は江戸の華

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:31:45

しゃーねー、漏れのR3うｐしてやろうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:39:12

>192
所詮M2だろ？Mだよなｗｗｗ

Rには勝てませんよｗｗｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:41:22

もちつけ。
画像見たがってるヤシけっこういるじゃん。慌てるなー。

画像見たくないヤシはリンク先行かなきゃいいんじゃ。手間も省けるだろう。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:42:41

＞なんでESCAPE乗りってこんなのばっかなの？

別にいいんじゃないの？
決まった装備ってのもないし、決まった用途ってのもない
間口の広いクロスバイクなんだから乗り手もそれぞれだし
他の専用スレに首突っ込んで「見て見て～」じゃ確かにイタいが

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:44:34

>>201
所詮スポーツ系の下の方で「俺のが上」って争ってもなぁ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:44:51

お、ESCAPE乗りが自分が痛い存在だと認めやがった。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:45:27

じゃ俺の晒す。
放置されてる24のスレにうｐしたやつ

http://deaikei.biz/up/up/0774.jpg.html

パスはR3

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:48:05

>>205
出張乙

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:52:39

青は見たくなかった・・・青は・・・

何故って、悔しいから。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:06:05

>>206
なかなかいいんじゃない。
どうせならタイヤもブルーにすれば？

これとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator.html

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:09:17

>>206
あ、スタンド買おうと思ってる奴だ。
センターでもきっちり立つ？
変な所に当たったりしてない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:15:04

>>201
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯどんぐりの背比べデスカ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:15:55

雨で濡れたら、水で洗い流して云々というメンテナンス方法がよいらしいけれど、
マンション住まいの人とかで、自転車に水をぶっかけることができない人とかはどうしているんですか？
あと物理的に手や指が届かないところの汚れはどう落とせばいい？？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:17:48

２３CのタイヤでオレンジのR3にぴったりのものってない？

214 ：206：2006/06/15(木) 00:22:14

>>209
サンクス。俺もそれ考えてた。。

>>210
FDのワイヤーが少し干渉するするから、ヤスリでちょっと削ればOK。
立ちもまったく問題ないよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:23:13

一般的な水をかけての洗車はしたこと無いな。俺の場合は
ウエスの変わりに使うキッチンペーパーの親玉見たいな奴に、
パーツクリーナーを染み込ませて汚れを拭いてる。

＞物理的に手や指が届かないところの汚れはどう落とせばいい？？
上記のペーパーを細くねじったり、割り箸に巻いたり色々工夫してやってるよ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:25:49

>>212
バケツたっぷりの水と柔らかい毛のブラシで掃除。
チェーンとかの駆動部は借りてる駐車場が未舗装なんでそこで
呉のチェーンクリーナでシャカシャカ掃除。（大体1本使い切り）
物理的に手が届かないというのはBBとかみたいな密封に近く
中にグリスアップしてるトコなんでしょうか・・・？
個人的には割り切って年一回くらいで全バラシでクリーンアップすればと考え中。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:26:19

>>212
水掛けるのは、泥汚れ激しいMTBならばいいかもしれんが普通に
拭取りと清掃＆注油すれば良い
水で洗い流すのは避けたほうが無難だよ
マンションのｴﾚﾍﾞｰﾀｰﾎｰﾙの邪魔にならないところで古新聞敷いて
作業している
物理的届かないところはブラシや綿棒やスプレー利用、場所によっては
分解して作業すれば大概は汚れ落とせる

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:33:09

そういやこの前、多摩サイ上にどっかり座り込んで原チャリのメンテしてる
イタい子がいたなぁ。
走行してるわけじゃないから問題無いのか・・・？と思って何も言えなかったが。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:36:30

虫多いからあんなトコでメンテは嫌だなぁ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:42:33

最近蚊が出始めたから大変だよな。蚊取り線香焚きながら
メンテしてるんだけど、普通に端から火付けたんじゃ弱いから
両側から火付けてるよ。そんで、めんどくさがって前回の灰を捨てずに
その上から新しいの置いて火付けると大変な事になるのな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:43:16

どうなるの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:45:44

一旦CMでーす

223 ：220：2006/06/15(木) 00:47:54

灰がもう一回燃えて他の所に引火するんだよ。
両端に付けたつもりなのに、何時の間にか
5～6箇所燃えてたりする。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:47:56

虫さされにモロコシ　という
KOWAのCMってなんでクラシカルなんだろうか

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:01:03

おまいら今、時東ぁみに釘付けなんだろ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:13:39

ハンドルのポジションをステム逆にしても少し高く感じるので、もう少し下げたいんですが
どのような方法が考えられますか。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:24:10

スペーサーで調節するとか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:44:34

前輪を２０インチにするとか

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:51:34

下ハンオンリーにするとか
（ドロップ限定）

230 ：229：2006/06/15(木) 01:54:03

ここescapeの話だったっけ

×ドロップ限定
○ドロップ換装

だね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:54:04

>>226
ヘッドチューブとフォークの間にくるようにステム付けるとベスト
ドロハンのポジションに近づくヨ
マジお勧め

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:56:29

おいらは今、斉藤ゆう子に釘付けなんです！

233 ：226：2006/06/15(木) 02:02:06

スペーサーというやつはヘッドのとこについてる金属の輪のやつですよね？
取り合えず、いじってみます。ありがとうございました。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 02:39:21

誰だＭ２の画像なんか載せてるのは

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 02:59:10

なんかブルー見てるとイラついてくるぜ。
漏れのオレンジと交換しようぜ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 06:38:42

R3とM2だと、どっちが速いの?

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 06:46:56

エンジンがすごいほうがはやい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 07:29:43

まあ画像をUpするのは本人の勝手だが・・・・
これ見よがしに「どうだよ！」ってのはいかがなものかと・・・・
確かに役に立つ情報もあるにはあるけどね。
あっ俺・・・そんな人様の目にさらすようなR２には乗ってませんよ。
ひっそりと一人楽しんでますから・・・・
フッフッ・・・

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 07:34:19

>>206
あんたのR３は普通に格好いいと思うよ！
でもさあ、その前に部屋を片付けるかもっと違う場所で撮影しろよ！
R３に対して失礼だぞ！
せっかく普通に格好いいのに！
って言うか１７３氏のM２よりはるかに格好いいと思う！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 07:38:12

>>212 除菌かんたんﾏｲﾍﾟｯﾄ最強

241 ：173：2006/06/15(木) 08:37:55

>>239
粘着マジウゼー。4軸のトレーラーにひかれて氏ねばいいのに。

242 ：173：2006/06/15(木) 09:07:45

ごめん、言い過ぎた。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 09:14:39

たしかに4軸は言い過ぎだな。

244 ：239：2006/06/15(木) 10:41:18

>>241
おい173よ～4軸のトレーラーじゃなくてせめてお前の乗ってるM２でひき殺してくれよ。
その格好いいM２でよ～。(爆)
そしてまたその画像をUpしてくれ～(笑)

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 10:46:29

>>206
格好いいね
カラーのＲ３ってつや消ししてないんだ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 11:27:27

>>212
俺もマンションだが
ホイールは外して風呂で洗い
本体は車用でよくある、「拭くだけワックス」
みたいのを使って拭いてるよ
汚れも落ちてワックスかかって万々歳～

http://1.new.cx/?0a0l

改造楽しいす～

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 11:48:55

>>246
この写真はよく撮れてると思う！
やっぱりロケーションは大切だと思った。
改造楽しんでくれ！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 12:15:05

墓地？

249 ：フルーチェアジア：2006/06/15(木) 12:29:29

グランジのレバー、あとシフトをX7トリガーに。Vブレーキ用じゃないんだが実にコントローラブルで良いですよ。
http://1.new.cx/?0axr

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 12:52:11

>>249
コテ付ける前にPCでも画像見れるようにして

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 12:53:03

>>248
そ～です
横浜の久保山って所で、うちの爺さん婆さんが眠ってます
墓参りついでに撮りました

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 13:47:54

>>246
ホイール外すときって、
自転車屋さんが修理のときに使っているような両足スタンドを用いて？？
それともホイールとったら、自転車は壁にたてかけたり、
地面に寝かせたりしているの？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 13:53:38

>252
メンテスタンドが無い時は逆さまにしてハンドルとサドルで立たせるのが一番手頃。

254 ：249：2006/06/15(木) 14:31:43

>250
ごめんね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 14:38:03

R2に20のタイヤって付くの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 14:47:31

付くよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:00:14

何！？付けるつもり？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:04:50

R3乗りですが
長距離乗っていると膝が痛くなるのですが
漕ぎ方が悪いのかな？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:11:32

一般的に言われてるのは、膝の表側が痛い場合はサドル高杉かギヤ重杉、膝裏が痛い場合はサドル低杉。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:21:27

>>258
重いギヤを低い回転で廻していると膝が痛くなる。
ケイデンス（クランクの1分あたり回転数）を90以上で廻すようにギヤ選択。
高い回転で廻せるように体を慣らす。

既にきちんと廻しているならポジションが悪い可能性大。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:25:31

>>259
膝の表側が痛い場合は、サドル低すぎじゃね？

262 ：258：2006/06/15(木) 15:29:43

>>259
>>260
レスありがとです。
思い当たるのは重いギヤです。
重いギヤでの走行を控えてみます。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:31:53

escapeとかいてあるシールはがしたら、なんか繋ぎ目有るのね・・・
汚れていかないか心配・・・

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:34:06

>>262
体が出来てきたら、重いギヤでも回せるようになる。
それまでは軽いギヤ主体でゆっくり走るといいよ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 16:56:23

ケイデンスを90以上ってホントか？
俺は70ぐらいでいいや！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 18:40:23

>>246
なかなかイイカンジじゃん！
ちなみに写真についてるバーエンドバーを、フラットバーの中央につけてみ！一気にダウンヒル仕様に変わるからw

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 18:41:03

>>246
ちょｗｗｗおまｗｗｗ家近いぞ

横浜住民ですね

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 18:53:34

鶴見の方かな？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 18:54:36

>>268

ﾜｶﾝﾈorz
でも同じＲ３乗りとして光栄ですね←某上大岡住民

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 19:08:51

239 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/15(木) 07:34:19
>>206
あんたのR３は普通に格好いいと思うよ！
でもさあ、その前に部屋を片付けるかもっと違う場所で撮影しろよ！
R３に対して失礼だぞ！
せっかく普通に格好いいのに！
って言うか１７３氏のM２よりはるかに格好いいと思う！

240 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/15(木) 07:38:12
>>212 除菌かんたんﾏｲﾍﾟｯﾄ最強

241 名前： 173 投稿日： 2006/06/15(木) 08:37:55
>>239
粘着マジウゼー。4軸のトレーラーにひかれて氏ねばいいのに。

242 名前： 173 投稿日： 2006/06/15(木) 09:07:45
ごめん、言い過ぎた。

243 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/15(木) 09:14:39
たしかに4軸は言い過ぎだな。

244 名前： 239 [sage] 投稿日： 2006/06/15(木) 10:41:18
>>241
おい173よ～4軸のトレーラーじゃなくてせめてお前の乗ってるM２でひき殺してくれよ。
その格好いいM２でよ～。(爆)
そしてまたその画像をUpしてくれ～(笑)

271 ：246：2006/06/15(木) 20:04:24

>>267
海老名の田舎者ですわ…

それに今の愛車はこの通りhttp://1.new.cx/?0a0l

当てにしてたクランクが手に入らず…
梅雨明けには復活させますわ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:11:18

ご近所さん発見ｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:13:52

わーい、海老名市民発見！
相模川沿いですれ違ったことあるかもね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:37:10

>>271
　　　　_,,..,,,,_ . ＿
　　　./ ,' 3 ／　ヽ--、
　　　l　　 /ttp://1.new.cx/?0a0l
　／`'ｰ/＿＿＿＿＿／

きれいな形してるだろ。
あぼ～んしてるんだぜ、それで…嘘みたいだろ。
たいした故障もないのに、ただ、当てにしてたクランクが手に入らなかっただけで
この通りなんだぜ。な、嘘みたいだろ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:44:57

何度も同じアレをはりつけないでください＞＜　騙されました＞＜　期待してみた私が馬鹿でした＞＜

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:52:58

ESCAPEのＭ２乗りいる？

２６インチタイヤで、取り回しが楽。
Ｒ３より軽量（４３０ｍｍで１０，４ｋｇ）で魅力的に見えてきた。
タイヤが小径でも、ギアに余裕があるから巡航速度も問題なさそうに思えるし。

Ｆフォークがアルミで、少し衝撃が気になるけど

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:57:17

>>271
R3の話題じゃなくてスマンが写したの石川町かな？
いやどっかで見覚えあると思ったら家の墓ここのめっさ近所なんで
横浜は意外と坂多いし道細いし大変だよな。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:25:06

>>276
居るよ。昨日散々叩かれて凹み気味だけど。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:45:04

>>260
ポジションが合っていても乗る距離にもよるのではないんでしょうか？
100キロを越えるライドだとしたら？
違うかな・・・・

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:46:25

>>278
叩いてたのは一部のバカどもだ。気にすんな。
俺は好みだったぞ。画像も参考に保存させてもらった。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:47:34

次回からＭ乗りは別スレッドにしよう

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:47:39

>>278
凹むなｗｗ
俺にはＭ２のが魅力的に見えてきた。
グリップシフトじゃなくて、レバータイプでそ？

アルミフォークの衝撃、振動と巡航速度に問題無ければ、
俺はＭ２の世界に行くぞ┌(;゜曲゜)┘

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:18:36

R3オレンジでタイヤの色変えている人、画像うｐしてちょ。
参考にしたい。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:19:42

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142658361/
↑のスレから誘導されて参りました。

ESCAPE R3を買おうと思っているのですが
カラーバリエーションのダークブラウンは実際に見るとかなり茶色っぽく見えるのでしょうか？
WEB上の写真を見る限りでは黒に見えるのですけど。
これが気になって購入に踏み切れずにいます。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:25:03

ネットでの画像と実物では色合いがかなり異なるってのがR3の特徴だから、
近場にお店があるなら一度見ておいたほうがよいと思うけど。
漏れの記憶では、ダークブラウンはダークブラウンという感じでした。
http://store.yahoo.co.jp/d-plus/2006giant-es-r3-db.html
これ見ると、まるっきりの黒だけど、実際はそんなことなかったよ。

オレンジやブルーは実物より画像のほうが遥かに美しいってのが残念。

286 ：287：2006/06/15(木) 22:34:42

>>282
>グリップシフトじゃなくて、レバータイプでそ？
M2のデフォはR3と同じグリップシフトだよ。M1は
R2.R1と同じ９ｓのトリガーシフト。

M2のアルミフォークは振動や衝撃は気になるほど酷くは無いよ。
FCR2にも乗ってるんだけど、FCR2のカーボンフォークと同じレベル
だと思う。それよりも、タイヤが26x1.25だから乗り心地がかなり
良いよ。これの前はパナソニックのハードテイルMTBに26x1.5の
スリックタイヤ履かした自転車に乗ってたんだけど、このMTBより
数段乗り心地が良いのに驚いたよ。

巡航速度は乗り手次第なんだけど、俺的には何の不満も無いよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:38:18

巡航速度ではどう考えても26インチは700Cに比べたら不利。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:40:09

>>284
この間港区の港南辺りでダークブラウンのR3に乗ってる
女の子を見た。遠くから見たんだけど、結構綺麗な色で
乗ってる女の子と相まってｗ凄くカッコ良く見えた。
悪い色じゃないと思う。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:44:13

>>287
エンジン次第。屁タレロード海苔より速い
MTB海苔は沢山居るし。

290 ：276=282：2006/06/15(木) 22:44:25

>>287
サンクス！
Ｒ３より軽量。
乗り心地よく、小回りもきく。小径で加速よく、坂道にも強い。
日本の地利にあうＭ２を応援します(・∀・)ﾉ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:46:52

>289
同じエンジンならって事。
エンジン次第というなら自転車比較検討する意味無くなるでよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:04:46

ＦＣＲ２にも乗ってる２８６が、Ｍ２で不満無いって言うくらいだから、
巡航速度もなかなかじゃないのかな

ギアをめいっぱい使う訳でないなら、タイヤ径で速度に差は出なさそうなんだが
太さで差は出るとは思うけど。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:19:10

タイヤの太さと言えば、R3の標準で装備されてるデトネイターの
幅をホイールに装着状態で計ったら26mmだった。友達のスリック
履かせたMTB(26x1.25）は29mmだった。3mmしか違わないけど、
結構太く見えた。あと、タイヤのハイトも関係してるからな？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:22:15

>>284

茶色乗ってる。
ダーク寄りの色味だよ。明るっぽい感じじゃない。
なんつーか、
「うわー、茶色なんだ！」
じゃなくて、
「あー、茶色なんだね」
って感じ…ﾜｶﾘﾏｽｶﾈｰ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:25:55

よーするに「焦げ茶」なわけか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:28:42

メタリックじゃない、べたっとしたチョコレート色

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:31:21

太陽に当たると茶色であることがわかる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:31:46

ロードのスレとか見てると3,000キロでチェーン交換
するとか書いて有るけど、R3のチェーンもその位で
交換しないと駄目ですか？買ってから約半年で
そろそろ3,000キロなんですけど。

299 ：284：2006/06/15(木) 23:37:43

>>285,288,294,296-297
レスどうもありがとうございました。

むー、やはり真っ黒ではないんですね。
素直にホワイトにしとこうと思います。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:42:20

>298
8Sのチェーンは9S、10Sのより耐久性高いからまだ大丈夫。
目に付く不具合無いなら平気なんでない？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:54:40

>>298
今まで頻繁にメンテしてたなら、5000km位までは大丈夫だよ。
ほったらかしていた（またはメンテサイクル長い）場合、
そろそろ交換してもいいかもね。
後者の場合、巻き込んだ汚れが研磨剤的な作用をして、
チェーンとスプロケの摩耗を早めるので、
摩耗したスプロケに新品チェーンを組み合わせると
歯飛びを起こす可能性アリだよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:01:12

チェーン交換について　シマノ10Sだと3000kmというのはロード用ということで
シフトのフィーリング重視での話でトレーニングの場合ならば5000kmでも支障は無い
8Sの場合ならば5000kmは余裕で使えるし日用品としてならば10,000km以上使っても
手入れちゃんとしてやって変速にシビアな要求をしない限りは全然OK
ただチェーンは1500円もしないしスプロケも2000円程度なんだから
ただ通勤などで毎日乗るのならば通常隔週一回、雨の時はそのつど駆動系
の掃除＆注油程度のことで長期に渡って快適に乗れる

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:11:11

白と赤は汚れが目立って安っぽい

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:37:31

キレイにしていればいい

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:38:17

R3のダークブラウン発見した
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcsura.JPG

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:40:12

なんか黒いな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:43:05

>>305乙
しかし、ヘビみたいなチェーンロックで重そうだな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:52:52

自転車には気品があるが、乗り手がさえないな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:55:56

右上関係ないってｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 02:13:36

もっとみんなが乗ってる愛車が見たい
どんな付属品つけてるのか勉強になる（俺自転車の素人だから）
ちなみにＲ３の白があともう少しで納車予定

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 02:29:29

wheelは大きい方が格好良い。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 04:33:15

>>307
あれ予備チューブじゃないの？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 06:41:43

空気入れたチューブはあんな風にまとまらないし、
空気入れてないチューブはあんな風に丸くできない

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 07:15:30

なあ、ポマイラってスギムラのPROGRESSIVE FRD-110には興味無いの？
3万円以下で11.3kgなんだが。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 07:18:48

R3持ってる奴が、同等かそれ以下のスペックのチャリンコに興味もつわけないだろｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 07:24:10

つーか車種別スレで聞いてどうするｗ
4ﾏｿ以下クロススレとかではよく名前見るけどさ＞杉村

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 07:29:39

>>314
サイズがなぁ・・・

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 07:43:05

>>286
こら！
またお前か・・・・
アルミとカーボンを海苔比べて違いがわからないくせに能書きバッか言ってるのは・・・
この不感症男！
M2とFCRとビアンキのピスを持ってるんだって？
そりゃ良かったな・・・一貫性が無くてよ。
おとなしくマスターベーションでもしてろ！
と・・・小一時間問いつめたいよ。
どうせまた凹むんだろうけど。
お前らもこんな不感症オナニストをあんまりかばうなよ！

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 08:21:07

omosirokunaiyo?

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 08:35:20

雨が凄い・・・・
こんな日は部屋で清掃＆メンテナンスだな。
関東地方の明日は曇りのようなので梅雨空からESCAPEしたい。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 08:59:31

ウチも雨だよ・・・@大田区
今日は仕事無いので車で買い物に行こうと思う。
自転車屋でパーツ物色するかな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 09:22:09

>>321
なにか良い物買ったら報告よろ！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 09:34:53

Ｒ３(っつーかチャリ？）って結構傷つきやすいのね。
休憩のとき煉瓦造りの花壇にたてかけておいたらバランスが悪かったらしく
ハンドルがクルっとまわってコツンって花壇側に軽く倒れかかってしまった。
納車１週間でＦフォークとフレームに傷が付いてしまった・・・(´･ω･`)

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 10:13:18

俺もそろそろ自分のR2晒そうかな。
もう半年乗ってるけどね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 10:23:11

>>323
本当は無い方がスタイリッシュなんだけどスタンドをつけるのも手ですよ。
センタースタンドなら見た目もそんなにかっこ悪くないし！
クイックのところにつけるやつもよさげです。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 10:37:26

都内ではESCAPE海苔見かける機会多いけど（ガノの方が多いが）
実際のオーナーの皆さんてどちらにお住まいの方がいるのかなあ？
とふと思った。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 10:54:29

とりあえず海老名周辺に３人居ることは分かった。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 11:19:16

俺のアジトは世田谷区岡本。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 11:36:44

アジトってなんだよw

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 11:47:53

中にショッカーが居ます。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 11:48:55

>>328
ESCAPE海苔の中核派ですか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 12:06:42

ルイガノばっかりだよ
杉並のお金持ちの街荻窪近辺は

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 12:37:19

さん、さん、さん、さわやか3組～

334 ：2005 R3 GREEN：2006/06/16(金) 14:34:03

雨上がった!!

でも、これから仕事だ･･･orz

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 14:53:05

今日の朝、紫のR3に乗ったおっさんの乗り方なんだけど
ハンドルかなり高め、シートポスト全く出てない、フルガードの泥よけ、前かご装備
スーツ姿で、かなりのガニ股乗りだったんだけど。

人のスタイルに文句つけるつもりはないけど、ママチャリでよくね？と思った。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 14:53:24

ルイガノ乗りを見かけたら走りで勝負するまで

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 14:57:09

走りじゃルイカツには負けないだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 15:06:57

>>337
そんなもん乗り手次第だろ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 15:33:41

>>337
自転車に対する気持ちが違うからな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 15:43:53

>>335
呼んだか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 15:56:17

いえ、呼んでません。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:33:31

エンドバーつけるとしたら、どんなメリットがある？
おすすめのがあったら教えて。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:37:12

夏休みR3で旅に出ます、探さないでください。

多分１０日間くらい帰ってきません

誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いしますorz

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:41:28

>>343
あまりにも覚えることが多いので自分で調べなさい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:41:48

>343
アドバイスです
探してほしくなければ山奥とかの人がいないところに行くべし

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:44:51

>>344
色々探してきました、ｷｬﾘｱとﾄﾞﾛﾖｹ付けてﾃﾝﾄでも持っていこうかと・・・

>>345
山奥でﾃﾝﾄ暮らしをしてみますね。

ってことでﾃﾝﾄ探してきたのですがどれも高くて・・・orz
なにか積めるのでｵﾇﾇﾒありますか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:45:52

>>342
ポジションを替えられるので長距離乗る時に楽。
上り坂等で引く力が入りやすい。
あんまり長いのを付けると見た目が昆虫の触角の様でみっともない。
短すぎるとあんまり役に立たない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:46:59

>>347
なるほどなるほど。
ずばりおすすめは？ｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:47:59

>>346
これはどうよ
ttp://www.topeak.jp/tent/acz126.html

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:51:46

>>343
行ってらっしゃい・・・
安全装備は万全で！
換えのチューブは2本は持って行けよ！
野宿するのか？
テントはコンパクトで防水シールがしっかりしてるのが良いぞ。
あとコヨーテとかタランチュラとかには気をつけろ。
ワクチンもちゃんと打って行けよ。
生水にも注意しろよ。
氷は飲み物には入れるなよ。
あと・・・コンドームも恥ずかしがらずに持って行けよ。
あっ・・・財布に入れると尻の圧力で財布に丸い輪っかの跡が出来るぞ・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:52:50

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:57:07

>>349
ありがとうございます、候補の奴より比較的安くてありがたいです。

>>350
ﾜｸﾁﾝとか大事なんですねー勉強になります（・ω・）
ﾁｭｰﾌﾞとﾀｲﾔ持ってく覚悟でした

353 ：347：2006/06/16(金) 16:58:46

>>348
お勧めってわけじゃないが

ttp://www.topeak.jp/bar/top.html

は意外と便利かも知れない？

まあ長さ形的にはこんなんで良いんじゃないか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 17:21:47

折りたたんでるときに、力入れて握ったらミラー割れたりして・・
長さ的にはこれくらいに１票

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 17:47:42

あんまり気合い入った外観にしたくなかったので短いのにしてみたけど、
これは結構良かった。
ttp://www.cb-nanashi.com/prt/barend/tioga/hbe007.html

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 17:50:28

予算5万でR3の購入を考えているんですけど
いろいろ用品等を見てると予算内に収まらなそうで困ってます
車体は購入予定の自転車店で15%OFFなんですが
他に、スタンド、フロアポンプ、ワイヤー錠、サイクルパンツ、予備チューブ、盗難保険・・・と
MTBからの乗り換えですが揃える物が沢山あって困りますね
みなさん最初はいくら位掛かりました？
また、これも買っておけって物は他にありますか？
よろしくお願いします

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 17:51:56

>>346
風雨が激しいときには屋内に避難する、という前提なら
ツェルト＋ポールセットっていう手もあるな。
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=1204&hinban=1122272
俺は山岳用のテントを使っていて、春夏はテントを持っていかないときもあるが
人の目や昆虫対策で、ツェルトがあればと思う。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:06:57

>>357
ｷﾀｺﾚ(゜∀゜)
ありがとうございますー・・
これはある程度の雨なら防げるのですか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:08:54

>>356
乗り換えなら鍵とかポンプはあるんじゃないの？
サイクルパンツは後回しでもいい気がするし。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:24:28

>>335
エスケープのってる事自体、ママチャリでｏｋ！

361 ：286：2006/06/16(金) 18:38:48

>>318
今日も懲りなく来たよ。一貫性が無い不感症男かｗ
面白いね。一々この位言われた位で凹んでたら
2ちゃんねる何かできねーよな。

俺の自転車よく知ってるね。興味有るの？何だそれだったら早く
言ってくれれば何時でも乗らしてあげるのにｗ

それと、コヨーテとかタランチュラ、コンドームとかﾂﾏﾝﾈ。
もっと面白い事書け。期待してるよ。

362 ：357：2006/06/16(金) 18:44:05

>>358
すまん。やっぱテントのほうが無難かも。
たとえば同じくモンベル・ムーンライト。これは定番。
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=1202&hinban=1122286

ツェルトの大きな短所は
底が割れているので、地面に水が溜まると浸水してくる
自立式ではないので、下が土じゃないと設立しづらい（不可能ではない）
あと風に弱い、前室がないなどあるが、
イザというときには公園の東屋や建物の軒下に逃げるつもりなら、ツェルトでもいいかという感じ。

363 ：298：2006/06/16(金) 18:59:32

>>300.>>301.>>302
深夜にも関わらずいろいろ教えていただき
有難うございます。メンテナンスは前スレに
書いてあった、エンジンオイルの書き込みが
有ってから月2回くらいのペースでやってます。
それ以前はオートバイ用のチェーンルブでやって
ました。距離に関しては大丈夫そうなので、もう
ちょっと使ってみます。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 19:03:33

>>362
軽い屋根などがあったら前者。

程よい環境がないならﾃﾝﾄ無難ということですね。
親切にありがとうございました

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 19:29:55

>>361
石井でしょ？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 19:53:52

>>364
テントならmossのフープド・アウトランドにしときな。
カッコいいし、前室もあってちょっとした料理もそこでできる。
漏れのテントはサイコーだっ！！

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:32:02

>>359
レスどうもです。鍵は譲った先に一緒に付けてしまったので無いんです
で、ポンプはゲージ無しのママチャリ用なので一緒に高圧用を購入しようと思います
サイクルパンツは乗車後に様子をみて購入することにします。ありがとうございました

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:05:02

どうやらTOPEAKの関係者が潜んでるみたいだな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:03:51

いつもお世話になっております。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:12:29

俺もポンプ、タイヤレバー、サドルバッグ等で
お世話になってます。特にタイヤレバーが
気に入ってます。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 23:23:46

R3入品の連絡あったんだけど、お願いしていたセンタースタンドが、ワイヤーが
干渉して付けられないって言われちった。センタースタンド使ってる人、品名
教えて！！

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 00:45:32

俺が付けてるのはTRANZ X(品名不明)のなんだけど
ボルト以外オールアルミ製で、上の締め付け金具もアルミになっていて、
それをちょっと斜めにするか、干渉部分を棒ヤスリで削ってやれば取り付けられるよ。
あと、付属のボルトはちょっと短いので、55mmより長いものに交換すればOK。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 01:42:16

上の御二方にはかないませんが、オレなりに改造してみましたよ！
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/25/img/200606/818139.jpg

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 01:44:40

なんでソニーなん？
俺、怒るで。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 01:47:30

あ・・・そこらへんは笑って許してｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 02:06:05

>>342
俺はこれ付けてる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbe006.html
マスターベーションと言われればそれまでだが・・・

エンドバーのメリットは既出だが微妙にポジション変えられる。
上の製品の俺なりのインプレは、
→ポジションが４つ程になった
　・通常グリップ（基本的な巡航用
　・縦に握る（長い上り坂用
　・先端握って前傾をきつくする（速度を出したい時
　・手を握らず、全体に沿わせる（手の痺れや重心偏りでの脚部以外の疲労を逃がす

見た目で「クロスバイクに？？」って意見もあるけど
乗り手の事を考えると、メリットの方が多いと思うヨ。

377 ：wayway：2006/06/17(土) 02:35:59

「ESCAPE MINI ZERO」が欲しくて探しまくってるのですが、何方か関西圏で
在庫が有るショップご存知の方いませんか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 02:43:57

>>377
いたずらに在庫を探し回るより、ジャイの特約店から注文した方が早くないか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 02:51:01

>>377
カーボンクランクとかで値段上げているだけだから
シマノ系等のパーツや好みのサドル、ハンドルなんかで組んだ方が
無駄が無くて良いと思うよ
10Sの105のパーツ一式で7万もしないし

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 03:25:23

ベース車から外した部品が無駄になるんじゃないかと思うが・・・。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 03:46:16

>>380
取って置くなりヤフオクで低価格で処分するなり好きにすれば良いじゃん。
MINI ZERO　買っても交換するパーツはかなり出そうに思えるし

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 05:55:19

街乗りの前はどんな鍵ロック使ってるの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 07:27:25

>>381
MINI ZEROを吊るしの状態で乗ってる俺はどうしたら・・・。
そんなにパーツ交換しなきゃ駄目な物なのかな？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 07:43:04

脳内パーツ交換なんだから程々に参考にしておけばOK。
ノーマルで問題無いならそれでいいじゃん。

385 ：383：2006/06/17(土) 07:56:57

>>384
まぁそうなんだろうけど、やたらにパーツ交換云々言われると、
なんか換えないとマズイんじゃないかと思えてさ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 08:33:47

>>385
心配するな自分が乗りやすければ無理に交換する必要なんか無いさ！

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 08:33:57

そんなこと言ってたらR3なんてパーツ総入れ替えだな

388 ：383：2006/06/17(土) 08:55:52

>>386
うん。そうだね。
幸い俺のケツ形状とサドルの相性もいいみたいだし、
パーツがヘタるまでは吊るしで乗るよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 09:30:24

MiniZeroって興味無かったから知らなかったんだけど、
調べてみたら凄く高いのな。俺のR3が3台買えちゃう。

390 ：371：2006/06/17(土) 09:45:18

>>372
なるほど、やっぱり部品いじったりしないといけないのかな。
情報サンクスです。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 09:47:25

R3のデフォスペックでの最適空気圧をお教えください。
いいポンプ探しているんです。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:10:17

8.5　だっけ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:12:30

タイヤの横に書いて有るよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:35:14

>>391
レンコンプレッサーかジョーブロー・プロがいいよ。
俺は前者を使ってるけど、ポンピング回数少なくて楽チンだよ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:40:54

>>>391
予算が有るなら、パナレーサーの補助タンク付きにヒラメヘッドの組み合わせ。
この組み合わせで8000円位。その他は定番のジョーブロースポーツで3000円位。
殆どの人は、ジョーブロースポーツで満足出来ると思うよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 12:50:46

50㌔走ってきた・・なんか100㌔とか走ってる人とかいるけどなんですかアレ
もぅﾍﾄﾍﾄですよorz＝з

皆長距離走るときどうやって走ってるの？　体力温存？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 12:57:34

エンジン性能を鍛えるんだ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:00:37

ぶっちゃけ慣れの問題。
俺も最初は30kmも走ればおなか一杯になってたもんだけど、
今では100kmだとちょっと物足りなく感じる。

ちなみにロード乗り(かなり走り込んでる奴)に100kmと言っても
「ああ、そこそこいい距離だね」程度の反応。
200kmでようやく「お～結構走ったねぇ」くらい。
次元が違う…

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:07:38

>>396
途中で寄り道しながら無理せず走れば日帰り100km位なら余裕だよ。
美味い物食べたり景色眺めたり女子中学生観察したりね。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:14:17

観察してんな！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:15:01

>>397
「自」転車ですからねorz
>>398
慣れか、慣れなのか
なんだﾛｰﾃﾞｨ、やりすぎorz
>>399
休憩入れるの忘れてましたorz＝з

皆アリガトウー

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:19:10

これからの季節、休憩と水分・栄養補給は大切だよ。
フラフラして転倒しちゃって、ダンプに踏まれたら痛いよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:34:27

そうですね、暑いと熱射病おこしちゃいますもんね。
ﾀﾞﾝﾌﾟやﾊﾞｽとぶつかったらｹｶﾞしちゃいますもんね（´・ω・`）

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:36:43

R3バイオレット納品されたんで、早速取りに行ったんだけど、帰ったとたん
雨が降り始め、まだほとんど走ってない．．． orz

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 14:43:16

風邪引いてたので半月くらい乗ってなかった。
いやもう、足は回らないわ息が切れるわ。ｏｒｚ
日々の鍛錬が大切ですね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 15:38:27

ローディーもピンキリ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 16:03:52

そうね、偶に漏れよか遅い信じられないﾛｰﾃﾞｨいるもんね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 16:13:57

まったり進行なローディもいるってことよ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 16:40:57

なるほど、まったり（15㌔）ほどよりまったりなﾛｰﾃﾞｨがね・・・

ﾏﾏﾁｬﾘで我慢汁

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:20:27

R3海苔です。
試しにエルゴタイプのグリップにしてみたけど、すげーいいね！

BBB BHG-24 ERGOGRIP
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/buhin/grip/5grip_page.htm

センターよりの溝のところをカットすればグリップシフトにあわせられるよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:25:36

>>409
気違いローディと変わらん物言いだな。猛省汁

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:26:52

>>410

うｐ！！うｐ！！

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:29:15

BBBってオランダなんだ、知らなかった。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:30:03

>>410
こういうグリップに交換するのと、エンドバーをつけるのとどっちが楽に走れるかなぁ。
ちょっと迷ってる。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:37:40

>>411
っと賓客ﾛｰﾃﾞｨが申しております

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:42:44

>>413
オレBBBの工具大好き。シマノに無い工夫がして有って
凄く使いやすい。特にBB外し用レンチ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:47:04

ERGOグリップって各メーカーから出てるけど優劣はあるの?

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:53:42

>>417
優劣って･･･自分に合うかどうかが全てだろうに

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:54:56

各メーカーの全部を試した事がある奴なんてそうそういないと思う。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 17:58:33

>>416
検索してみた。なるほど使いやすそうだね。

421 ：410：2006/06/17(土) 17:59:19

>>412
うｐしたよ。

http://deaikei.biz/up/up/0804.jpg.html

パスはR3

ちなみにこれ付ける前はバーエンドバー付けてたよ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:03:21

>>421
グリップと関係ないんだけど、夜走る時のライトは
何処にマウントしてるの？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:13:15

>>422
ハンドルバーにこれ付けてるよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl-el400.html

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:17:57

ハブ軸にライト付けられるアダプターを付けている

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:34:07

グリップシフト嫌なんですけど、交換した人はどれくらいの出費でしたか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:35:57

ESCAPE R3かってきたお
白ほしかったけど火曜日になるっていうからこげ茶にしちゃった。てへっ

あと、サイクルコンピュータ、サイドスタンド、リアフェンダー、ライト、着脱式ワイヤーロック買ったら48142円になりました。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:42:41

>>425
なんで？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/sx4-8.html
これに変えれば良いんだけれども自分で出来る？
ケーブル類や工具なんかも必要だしグリップも要交換だね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:50:49

>>426
汚れが目立たないから白より良いんじゃない

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:51:03

変速機の調整は無津かしそうですね＞＜

430 ：422：2006/06/17(土) 19:14:32

>>423
やっぱライトは小さい方がカッコ良いね。今HL-EL500使ってるんだけど、明るさは
良いとしてもボディがデカ過ぎてあんまりカッコ良くないんだよね。都内メインだから
路面照らさなくても良くて、車とか歩行者にこっちの存在を知らせるだけで良いかな
と思ってね。あと、ブラケットがハンドルに残らないタイプが良いなと思ってSL-LD100W
が候補に上がってたんだけど、HL-EL400も候補に入れてみる。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:17:52

>>429
スラムのは後はラフにやってもOKだから楽チンだよ！
問題は前かも

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:32:34

近くの店が値引きしてくれないから通販を利用してる人が多いと
思うんだけど、自力でできない修理の必要があるときどうしてます？
近所の店に持ち込むのが普通なんでしょうかね？
店のおっちゃんのイヤミの一つも覚悟しながら。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:37:09

>>432
近くの店以外に、少し離れた店とか無いの？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:50:05

http://blog.goo.ne.jp/fugo2/e/d5393716ccce04e82bdc525ef7ba3bc4
ESCAPE R3乗りらしいのでここにも

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:50:20

お尻が痛い
三角木馬のようだ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:58:42

祭りの予感？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:59:09

>>434
よく書けてますね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:00:17

>>435
そのうち気持ちよくなります（嘘

サドルを高くして腕に体重がかかるようにしてみては？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:16:31

>>435
サドル変えれ
台湾製のジャイだから、サドルもVERO
穴あきジェルの安いのがｲｲ　新宿のハンズで買ったのが気に入ってる

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:25:25

ライトは大きいほうがよいと思う。
都内といっても、どこもかしこも光に満ちているわけじゃないし。
今は小さなスタイリッシュなのを使っているが、
通行人が気づかないこともしばしば。そのうち交換する予定。

R3買ってはじめて分かったけど、ライトつけない自転車って危なくて仕方ないね。
夜道ですれ違ったりすると、説教したくなるよ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:36:14

危険だという側のあまりに無礼な、相手を見下すような書き込みの多さにちょっとプツっと来てしまったｗｗｗ
危険に決まっている行為をあえてするなんて、人間じゃない的な意見を偉そうに書いてるのがね、ちょっとむかついたわけです。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:39:34

R3はﾄﾘｶﾞｰシフトにしたらもっと売れそう｡
数千円上乗せしても

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:41:20

アサヒで買ったらアサヒのステッカーが貼ってあったんだけど外しちゃっていい？
無料点検のとき心証悪くするかな？ﾆﾔﾆﾔ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:59:19

今日、友人のシラスを10Kmくらい乗せてもらったけど走りに関しては違いはないけど、グリップの感触、サドルの座り心地には脱帽。
でも、車体が安い分サドル、グリップ換えても余裕があると自分に言い聞かせて帰ってきました。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:05:59

>>434

まとめサイトの人なんだ！?
お世話になったよ。

…とは言え、リンクされてる日の日記には引くなー。
ハタから見てるとどっちもどっちって気が酢。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:06:11

>>442
トリガーシフトとグリップシフトとロード用のデュアコンを使用しているけれども
街海苔クロスにはグリップシフトが最適だと思う
最初はトリガーシフトの方が良さそうに思えるんだろうけれどさ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:16:44

>444
シラスのグリップは何が付いてるか知らないが確かにスペシャのBGコンフォートは俺も付けてるがいいぞ
たいした金額じゃないから換える価値あると思う

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:19:44

まとめサイトの人を悪く言うなよ……

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:25:39

>>448
なんで？
こんな奴が作ってたなんて凄くがっかりだ。
もう見ない。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:26:59

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今日　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　『オレがサイロを直進していたら、
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　何故か吹っ飛んでいた!!!』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何がおこったのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　何か踏んだとかバランスを崩したとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…
　
　
自転車でもハイドロプレーニング現象って起こるんだな・・・・
川に落ちそうになったぜ…

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:34:37

R3かいますた。そこでちとしたトラブル？が。
変速を前2後1にして走ってると、前がｶﾞｯｼｬｰﾝと2から1へ落ちてしまうんですが、
素人調整で直せるものなんでしょうか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:37:11

簡単に直せる。
けどどうせなら自転車屋に持っていって何をどうすれば直るか直接教えてもらうのがいいと思う

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:42:07

>>452
3行目キボンヌ（なおしかた）
http://www.britishcoeds.com/buss/010.jpg

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:44:07

グリップシフトは
・小指でグリップできない
・慢性腱鞘炎持ちには辛い

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:44:07

よくわからんけどとりあえず股間の辺りを連打してみた

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:51:27

はぁ…ディスプレイスタンド盗まれた。自転車は無事だったから
良かったけど、スタンドを盗むなんて…以前にサイコンと尾灯を
同じ場所で盗まれたからそっちは用心して毎回外すようにして
たんだけどね。サイコン付けてたら今回もやられてたかもな。
盗んだ奴見つけたら手足縛って川に投げ込んでやる！

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:51:38

http://www.h7.dion.ne.jp/~gonbo/image15.jpg　ここをくるくる回してみ
だめならあきらめろ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:52:11

前　｜

後　　｜
こんな感じになってると思うから
後は任せた
↓

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:53:38

今日猫目のCC-CD200N付けてみた。
ケイデンスのほうの測定器が、最低でも５ミリくらいのものを挟まないと磁石との距離の条件を満たせない。
クランクの軽量化（？）のための凹みのおかげで、無駄な距離を食ってしまう。
これから付ける人は気をつけてくだされ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:55:01

ペダル側に付ければいいだけだと思うけど・・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:57:56

>>457
サンクス

>>453
たぶんこれじゃね？
http://members.jcom.home.ne.jp/titcc32nd/maintainance.html

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:59:09

>>452
1ヶ月点検で「リアディレイラーの調子が悪いッス」と言って調整見ようと期待したけど
シフター側のワイヤー調整だけだった・・・。をいをい、マジかよ！？
でも、良くなった。ありゃりゃ。何も言えなくて夏。

上のブログ、微妙でやんすね。
実は自分もチャリ漕ぎながらipod聞きてぇって思ってたんだけど、正直危険な行為に
踏み入る事になると思って躊躇してた。
仮に車道走ってたとして・・・、後からペース速いローディとかがベル鳴らすとか
「抜くよ」って声かけたとしても聞こえるか定かでは無いよね。
前走ってる自分が気付かずフラついたせいでローディに接触、事故ってなったとしたら・・・。
「いや、鳴ってませんでしたよ」って言ったところで心証としていかがなものか。

まとめサイトのご意見番って事考えると残念だけどクロスバイクに乗ってそれほど年数立ってない人間が
自分の中で今までまかり通ってきたルールを新しく踏み入れた世界に押し付けるのってどうなのかな。
1年やそこらじゃデカイ顔できないだろ。
短絡的に結び付けるのは危険だが、時折TVでやる「危険な自転車」的な特集の格好の的に
なってると思う。自分だけが走ってるワケじゃないんだから、もっと自重した考え方って必要だと感じるな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:00:20

とりあえずおっさんはちょっとおちつけ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:01:15

>>459ちょっとまってろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:02:50

>>462
別にまとめサイト内で言ってるわけじゃないんだからいいじゃん。
彼が事故を起こしたらまとめサイトがなくなってしまうとでもいうのなら話は別だが。
好きに走らせてやれよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:04:44

俺レベルになるとリアキャリアにウーハー積んで通勤してるよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:09:34

まとめサイトの人の論理で行くと、法で規制されていない歩きタバコも
危険性が証明されてなくて自由で自己責任でそれをやめさせることは押し付けになってしまうわけか
怖いな

>>466
まだまだだな。俺はフロントだ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:11:58

オレンジ乗りの画像うｐを未だに見たことない気がするが。
実は少数派？
オレンジ乗りうｐしてくれ～。
タイヤ交換しているやつはなおさら。
漏れも改造終わったらうｐするよ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:12:01

>>467
俺なんかこの夏キャリアバックの代わりに前後2つづつつけちゃうよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:15:53

おれは300DW使いだが、クランクの凹みじゃないとこでペタルのネジに干渉しない具合につけてるよ。
http://deaikei.biz/up/up/0819.jpg.html　R3

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:17:08

音楽聞きながらバイクもなんだが、携帯メール見ながらバイク乗ってるやつは
逮捕ものだな。一度正面から激突されたことがある。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:21:35

CC-CD200Nのケイデンスセンサーはコードが短いので、クランクの先までは
届かないんじゃないかな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:22:40

いや逆に長すぎるけど・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:38:48

>>470
弁当箱みたいな送信機だな

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:56:32

購入した店でいっしょにCD200を付けたけど、自転車屋のおじさんも「クランクのへこみが・・・」って言ってた。
下になにかかませて取り付けてあったよ。

トリガーシフトにすると、やっぱり快適？
ちょっと考えてるんだけど。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:10:55

握りを一切変えずにいつでも変速できるのがいい。
思いっきり加速している時、尻を浮かせている時、、悪路、
曲がっている道を走っている時などの、ハンドル操作をしている場合に
グリップシフトでシフトするのって簡単？

グリップシフトのメリットって何かあるのかなぁ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:14:43

>476
あるわけないだろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:16:54

ローからトップ（あるいは逆）まで一気に変速出来るくらいか。
出来た所で意味無いけど。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:24:15

指先を怪我していても問題なく変速できる

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:37:18

結構グリップシフト好きなんだけどなぁ。
フロントのトリム操作が簡単とか、操作が直感的とか。

思いっきり踏み込んだ時とかにシフトするのも問題ない。
シフト操作自体は問題ないんだけど、リアディレイラーの性能のせいかもっさりする。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:43:26

スプロケをシマノに交換したら、もっさり感が少し改善されたよ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:01:37

グリップシフトだと､グリップ交換の際､切らないと駄目なんですよね?
キレイに切れるコツとかありまつか?

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:01:56

>>476
見た目がすっきりする

R3はハイエンドママチャリ　R2,R1はローエンドロード車　カーボンは飾りです偉い(ry　と思ってる
どうかな？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:11:17

>>483
1,2,3とも所謂クロスバイクだよ。
ちょっとパーツ構成が違うだけで性格的には同じような物。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:18:21

シフトがモッサリしているのはSRAMの下級シフターの特徴というか
MTB系のｽﾌﾟﾛｹｯﾄ、SGSというかｽﾊﾟｰﾛﾝｸﾞｹｰｼﾞのRDの特徴だなぁ
指ｼﾌﾀｰにするだけじゃ駄目でｼﾏﾉ系のGSサイズのRDとﾛｰﾄﾞのｽﾌﾟﾛｹに合わせて
ﾗﾋﾟｯﾄﾞﾌｧｲｱｰの導入してついでに9S化するとFDとｸﾗﾝｸも替えたくなって結局
最初からエスケープかわないほうが良かったとか後悔しそう
街海苔に抜群に歯切れの良いシフトなんて不要だと思う
走りに不満があるのならばロードを買ってSRMとか導入して5年位鍛えて
カーボンリムのホイール買って機材だけで150万ウェアもアソスとか揃えて
って方向に行けば良いんじゃないかな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:22:29

スノッブ野郎が来た。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:36:30

グリップシフトのメリットは長時間のライドの際に幾度ものシフト弄リ廻すと
握力というか人差し指が攣りそうになるがｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄだと手首で廻せるから楽
XCﾚｰｽでは多用されていた

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:36:40

グリップシフターって、ギア指定の境目がはっきりしなかったりしませんか？
少なくとも境目を探しながら回すことになると思うから、
一瞬だけどその間は神経が運転からそれてしまう。
街乗りではそれが事故につながりかねない。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:38:03

グリップのトリガータイプってないんですか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:39:30

境目を探さなきゃいけない理由がないんだが・・・

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:41:49

>>488
信号見たりブレーキ掛けたり瞬きしたり
>一瞬だけどその間は神経が運転からそれてしまう。
>街乗りではそれが事故につながりかねない。
のか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:45:24

>>490 中途半端な位置にしておくとチェーンががらがら音をたてませんか？
自分はグリップシフトがついている安い自転車を借りて、そういう体験をしました。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:47:43

ディレーラー調節すればいいだけだろ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:48:08

>>492
安物でも一応クリック感あるしﾁｪｰﾝががらがら音をたてたって
うろたえる必要は無いでしょ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:59:15

>>493
シフターが送り出す（巻き取る）ワイヤーの量が曖昧なためにガリガリ言うんだから
ディレイラー調整しても意味無いじゃん。
ディレイラー自体には各段への変速位置を決定する要素は無いんだし。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:00:41

>>492は安いグリップシフトの自転車で相当ひどい目にあったみたいだな。
がらがら音が気になってシフトに気を取られてて、電柱にぶつかったんじゃね？

497 ：426：2006/06/18(日) 01:06:25

前輪はずそうとしてブレーキに引っかかったからめんどくさくなって戻したらサイクルコンピュータにスピードでなくなった･･･
センサーの位置と距離はあってるっぽいのに何で?

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:07:11

R3乗ってるけどグリップシフトの変速に気を取られる事なんて無いよ

きちんと調整出来てないトリガーシフトの方が気を取られるし
ストレスが貯まると知り合いのローディーが言ってた

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:17:59

>>497
現在のセンサーとマグネットの距離は？
センサーがズレたんじゃない？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:23:28

一ミリぐらいです。中心は2ミリぐらいずれてます。このせいか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:28:35

>>500
ホイールは正しく嵌まってるよね？
それなら問題無いと思うけど・・・。
サイコンをリセットしたら駄目かな？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:33:06

>>501　リセットしてもだめでした（･ω･）
やったこと。
・ブレーキがちょっと当たってたので微調整
・タイやはずそうとして戻す。
・センサーにかすってたのでちょっと離した。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:33:57

スタンド付けたら、かっこ悪くなっちゃった。
しかも、つける時に塗装が剥げた。
本当にありがとうございました。

ってか、05金の色に似た車のタッチペン無いかな？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:35:12

>>492
中途半端な位置ならズラせばよいと思うが……
だったらＷレバーはもっと危険という事になる。
ただの慣れの話だと思うけど、トリガーシフト使いたいなら
トリガーシフト付きを買うなり交換すればいい。
なにもグリップシフトを否定する事はないんじゃないかな？
グリップシフトの方が調整ズレに対しておおらかだし、
レバーが折れたりする事がない。
ＭＴＢ乗りにもグリップシフトの方がいいって人はいる。

俺はデザイン的にトリガーシフトへ交換しようと思ってるけどw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:35:47

>>503
カー用品店で睨めっこしてきなよ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:36:16

>>503
スタンドつける前に防護として何か挟んでおくべきだったのかもね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:36:35

>>492
俺はグリップシフトだからESCAPE R3をやめて他メーカーにしたよ
R3ってブレーキのタッチ悪いし、グリップシフトもモッサリ
R2買えれば良かったんだけどね
そもそもグリップシフトって停止するときブレーキかけながらバキバキって戻すのが面倒
まぁ、ラピッドファイヤーもグニャーって戻さないといけないんだけどサ

なに言ってるんだろ、俺。酔ってるので寝まｓ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:38:21

>>502
サイコンは何処のだっけ？
有線なら断線の可能性もあるね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:39:22

CATEYEです。
＞有線なら断線の可能性もあるね。
･･･orz

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:43:29

明日自転車屋に持って区です･･･

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:43:52

>>509
>・・・orz
って事は有線なの？
あと、サイコン本体とブラケットの接触不良も考えられるね。
何度か付け外ししたりしてみたらどうかな？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:48:36

本体の付けはずしはやっても状況変わらず･･･
なんか今日は限界なので、ほかのは明日やってみます。
ありがとうございました。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 01:54:25

>>507
ESCAPE R3をやめて、なににしたの？
気になるので教えてちょ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 02:00:06

スバルR2です！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 02:16:05

>>514
タイヤ２つ多くねえ？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 02:21:26

本当はYZF-R1です！

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 03:22:01

んぁ
なんか上でまとめサイトの人がどうのこうのってあるけど別人すよ…
議論する余力が欲しいわorz

まあ、まとめに載っけてるのが全て問題ないとかは言い切れるはずがないので
何かあればメールとか書込みしてくれると有り難いっす。善処します
あんま書き込むと荒れるんでｵﾔｽﾐﾅｻｲ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 06:13:14

ブレーキかけながらの減速ってグリップシフトだとやりずらそう

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 06:27:23

ブレーキかければ減速すると思うが。。。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 06:31:59

オレンジR3、誰かうｐしろ～

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 06:51:11

オレンジの実車見たけど変な色だった

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 06:55:11

>>521
お、おまえ、喧嘩打ってんのか！！！！！

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 06:58:11

自転車の場合クランクというかチェーンを順方向に
廻しながら変速するものです

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 07:41:55

>>517
乙です。
該当のブログは読んでないから、何をみんなが騒いでいるのか知らないけれど、
R3買ううえで、まとめスレにはお世話になりました。
今後もよろしQ～

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 08:53:37

>>521
圧倒的に写真の方が良いよな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:14:40

オレンジは失敗作だろ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:17:53

もうちょっと明るいオレンジにすればいいのにね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:27:38

2年後、色褪せて明るいオレンジになります！

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 12:45:24

あんず色

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 12:53:05

せっかく昨日買ったのに雨降ってるｼｮﾎﾞｰﾝ（･ω･）

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 12:53:47

梅雨に買うからだYO

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 13:48:48

この前、お兄ちゃんの部屋に「ごはんだよー」って呼びに行ったら、返事がなかった。
どうしたんだろう、ってドアをノックしても反応なし。しょうがないので開けようとしたら、
なんかハァハァって息づかいが聞こえてきた。

そっとドアを少しだけ開けて中を覗くと、ヘッドホンをつけたお兄ちゃんが、いやらしい
ビデオを見ながら右手を動かしてた。
最初はそれを見てびっくりしたけど、ちょっと心臓がドキドキ言い出して、何となくその
ままずっとお兄ちゃんを見てた。そうしたら気配で気がついたらしく、お兄ちゃんが下
半身丸出しのままこっちを向いた。そのたくましく上を向いてるモノを見たら、何となく
かわいそうになって「お兄ちゃん、口でしてあげようか」って言ってくわえてあげた。

予想外のリアクションでお兄ちゃんもちょっとびっくりしたみたいだけど、口の中が気持
ちいいらしく、「ああ、もうちょっと裏を舐めて」とか指示を出し始めた。最後、ビクビクって
口の中に出してくれた。

出してくれて急に冷静になってしまい、状況を把握し無意識に興奮してしまった俺も

（省略されました。全て読むにはワッフルワッフルと書き込んで下さい）

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 13:57:16

>> 529
それだ！

534 ：530：2006/06/18(日) 15:19:26

のりたいよー
でも雨降ったときのメンテ法がわかんね。老いるとか?
ネットでいそいそ調べるか･･･

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:24:51

俺はこれからローラー回しまつ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:32:37

ハンドル切り詰め(500㎜)て、ステム逆付けしたらハンドル周りの
ワイヤーが余ってしまったんで、近くのホームセンターでワイヤー
カッター買ってきて自分でやってみた。

やってみれば意外と簡単！ただディレーラーの調整が少々めんどくさい。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:36:53

ワッフルワッフル

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:48:31

>>536
うｐ！

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:54:22

ディレーラーの調整とかしたくないんだが、ハンドル切り詰めって何㌢くらいからそういう調整必要になるよ？
今左右30㍉ずつ切ってるけど

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:56:53

２０ミリづつ切って、ステムひっくり返したらワイヤー余ったから調整した。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:58:55

>>539
本来、少しでもシフター位置を動かしたらアウター長を調整する必要があるよ。
調整したくないなら大幅に位置変更しないほうがいいかもね。
ハンドル切る前にシフターを移動させて、
問題無いかどうか確認してから切るほうがいいかも。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:00:44

>>536
ヘッドパーツの玉当たり調整は完璧？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:05:01

調整ってどうやんだ？
ハンドルカットできるくらいなら問題なくできる？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:05:59

>>542
もちろん、抜かりなくやったよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:13:49

>>543
ハンドルカットよりも理解すべき項目は多いけど、
勉強すれば楽勝でしょ。
メンテ本買ってきなよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:24:22

厨な質問ですいませんが、Fブレーキについてる黒い筒は何？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:26:21

ムニュっとなってギュッとした時にガッシャーンとなるのを防ぐ部品。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:28:28

>>547
それって名前なんて言うの？
また、はずしてもOK？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:39:38

R3買って2週間なのに倒してしまって車体に傷が入った…orz
ESCAPEってシールの端もちょこっと欠けちゃったよ。
20だけど子供のように可愛がってたからマジでショック。。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:40:22

シマノで言う所のパワーモジュレーターかね。
外しても大丈夫だよ。多少ブレーキコントロールがシビアになるけど。

551 ：548：2006/06/18(日) 16:47:38

>>550
ありが㌧！勉強します。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:59:52

>>548
ゴムの筒の事ならインナーブーツ。
外すと水や砂埃が入りやすくなるのでなるべく付けておいた方がいい。

553 ：552：2006/06/18(日) 17:00:54

出遅れた上に思いっきり外した予感…orz

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 17:20:09

いや、筒ってだけじゃ分からんよ。
まぁ、どっちを外しても死にはしないだろうからどーでもいいけど。

555 ：512：2006/06/18(日) 18:10:25

じてんしゃやにもってって色々試してたらなんかセンサーの感度が悪いっぽい。
推奨位置をずらして角度をつけると認識しやすい。
メーカーもって区と10日ぐらいかかるそうなので面土井のでもって帰ってきた。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 18:12:35

>>548
>それって名前なんて言うの？
GIANT（テクトロか？)が言うにはパワーコントロール
と言うらしい。あれを外すとカッチリしたブレーキタッチ
になる。リアブレーキと同じタッチになるから想像が付くでしょ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:14:30

ハンドルバーやシートポストをブラック化している人、どのパーツを使っています？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:01:08

>>557
塗装したらいいんじゃね?漏れは貰いもんの黒のシートポストを、ラッカーで銀に塗装して使ってるよ。
クリアを５回くらい吹くと、なかなか綺麗に仕上がるぜい。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:02:57

>>557
ポスト&ステムはグランジのベッセル（フレームに合わせて黒×緑を選択）、
ハンドルは友達のお古でリッチーのフラット、
スペーサーはメーカー不明のカーボン。（これも貰い物）
と、安物&貰い物で纏めてみました。

560 ：557：2006/06/18(日) 20:11:58

シートポストに関しては、サスいらないので新規に購入しようと思ってます。
ハンドル周りは塗装も考えてみます。

グランジのベッセルは二本締めですか？　ちなみにBBBの似たような商品を検討中です。
デフォの一本締めシートポストに比べて角度調整がしやすければいいのですが…
(やぐらを分解する必要が無いと良い・無段階調節でも段階調節でも可)

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:20:40

>>557
塗装するなら、ラッカー吹く前に耐水ペーパー#200位ので古い塗装を落としておくべし。
塗装は少しコツがいるので、↓などを参考にすることを勧める。
http://motorcycle-maintenance.bbs.thebbs.jp/1104041928/e100
自分で塗ると愛着わくよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:24:33

不器用な奴が自分で調子扱いて塗装なんかやらかすと

大抵・・・・・・・・・・・・・

「塗るんじゃなかった・・・・・」と後悔する。

563 ：557：2006/06/18(日) 20:27:06

塗装する場合は、まずママチャリのシートポスト等でテストしてみます。
失敗してもダイソーで105円。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:27:57

球面はむずかしいからねー。
まー黒は一番ラクチンな色だから試してみるのも良いと思う。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:28:45

シートポストってさ、塗装するとサドル高さ変えた時に剥げちゃったりしない？

566 ：05 R1乗り：2006/06/18(日) 20:29:06

>>557
ポストはトムソンのエリート・ロングサイズ410mmを使用しております。

以下は当方の予定ですが、ハンドルはイーストンのフラットバーを
ステムはリッチーのPROステム120mm、スペーサーはタイオガあたりで検討中です。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:51:47

塗膜を厚めに＆クリアたっぷりでがんばれば剥がれづらいかな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:53:34

ポジションを決めて、クランプから下になるとこはマスキングしたほうがいいんじゃないか。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 21:11:46

厚く塗ったら今度はシートチューブに入らなさそう・・・。
フレームに入る部分は塗らないほうがいいのかな。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:13:59

>>569
シートポストは塗装するのは止めておいた方がいいと思うよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:16:48

こういう時にアルマイト屋の知り合いがいるといいんだけどなぁ・・・。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:23:23

ヤグラが糞ともいわれてますがUSEのポストなんかどうよ、赤も青もあるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/use/al420.html

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:35:26

真っ黒に塗り潰したいんだが、そういうのなら簡単？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:42:58

>>572
すごく…高いです

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 23:21:09

塗装はやめたほうがいいと思う
シートポストをよく動かすと塗装が剥げるし、全く動かさないと逆に固着してしまう
黒いのも1000円台からあるから検討してみれば？下手したら塗装の方が高いよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 00:05:29

| ∧ 　　　　　　　∧
|/　ヽ　　　　　./ .∧
|　　｀､　　　　　/ 　 ∧　
|　　　￣￣￣　　　　ヽ　　　　　
|￣　　　月曜日　　　￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼　　リーマンのみんな元気かな？
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/　
|:: 　　＼＿＿_／　　　 /　
|:::::::

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:36:17

なー
皆、鍵ってどんなのつけてるよ？
シートポストがサス付きだから、ポスト後ろに巻くタイプは無理だぁ・・・

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:39:42

>>577
重いしかさばって大変だけど、ゴジラロック使ってるよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:46:45

キャットアイの小さいカールコードの3桁の奴かさばらないし
スポーク傷めそうも無いし軽いのが良いが
切る気になったら普通のニッパーでパッチンとやれば切れそうな感じ
だが一応予防の為だしそれとガードレールや電柱に固定する為には
柔かくて良い

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:50:39

>>577
ホムセンで買った90cm/10mmのワイヤーロックキー。
1000円もしない安物だけど、しっかりしててこれで十分だと思った。
施錠時は前輪と後輪の2箇所に掛けてる。
乗用時はハンドルバーとシートポストにそれぞれ巻きつけてる。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 20:41:25

>>577　それをフレームの真ん中?煮付けてる。ボトルをつけたりするところ?

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 20:50:34

>>577
こことか見たら、人がぶらさげてるのある程度わかるよ。
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:24:47

手首が痛くなるのは
ポジションが悪いのかな？
みなさんは痛くなりませんか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:41:05

>>583
手首は痛くならないけど、長時間乗ってると手の平が痺れてくる。

・・・やっぱり、ポジショニングが悪いのだろうか。orz

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:43:16

>>577
俺はシートポストごと変えたよ

はっきり言ってシートサスは気持ち悪い

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:43:33

>>583
ブレーキレバーの角度が合って無いとか

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:45:23

>>585
回す度にクランクまでの長さが変わるからなぁ。
シートサスは気持ち悪い罠

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:02:32

R2、R3のシートサスがどんなのか知らんが、一番硬く設定しておいて
抜重が間に合わずにガツン！とケツを直撃した時の緊急回避装置
として使うとなかなか便利。
ペダリングでふにゃふにゃ動くのは邪魔なだけだけどね。

大抵シートポストの底にネジ付いてて硬さ設定できるはずだから色々
試してみれば？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:03:40

うちのは買ったばかりで、シートサス未調整で、全然効いてないんだけど、
みんなどうしてる？調整済＆メリット感じてる？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:20:31

>>582
超ｔｈｘ
参考にさせてもらうよ。

>>583
結構前傾で乗るからな～
その分ケツは痛くならないけど。
俺も手首痛かったから、ブレーキを下向きにして、掌で支えるようにしたよ。

>>589
一番やわらかくしても全然きかないｗｗｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:42:21

シートチューブに取り付けると、ダウンチューブのボトルゲージと干渉するのが悩みの種。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:55:48

乗り心地を重視し走るならサス付きシートポストで、走り重視なら
通常のシートポストで乗ればいいんでないの？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:20:34

>>591
ゲ→ケ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:26:55

手首痛くなる方はグラブ使っていますか？
大概マシにはなると思う

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:31:06

2006R2に乗っているけど、シートにサスペンションついていないと思う。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:33:46

>>595
ジャイのスペック表より
KALLOY SP-380 サスペンションポスト27.2X300mm
ということになっているのだが部品の調達の都合で変更になったのかもね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:45:36

>>595
シートポストの中覗いてみると空洞になってる？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:49:48

サドルに深く腰掛け、重心はやや後ろへ、手は添えるくらいに
とは言え、エンドバーが無いと手首はキツイね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:53:12

今日久しぶりにママチャリに乗った。
ママチャリって遅いが実に快適な乗り物だと改めて気がついた。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:54:30

>>583
ハンドルは軽く添える程度。
試しに人差し指と親指でハンドルつまむだけで支えて
ケイデンス90ぐらいで乗れますか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:57:53

ケイデンスを上げた方がダイエットにいいみたいな話を聞いたんで、
フロントをインナーに入れて20キロ乗ってみたんだけど、これは死ねるな。
お前らは剛脚なんだと理解できた初夏。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:12:53

>601
どのくらいのケイデンスで回していたんだ？
フロントミドルでリアを軽くすればケイデンス90～100くらい行くでしょ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:13:34

自転車乗り出して快便になった
便秘にいいかもしれん

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:20:30

仰向けでの自転車こぎ体操は対便秘用腹筋運動＋腸刺激であるからして

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:48:06

ママチャリ乗るとハンドルの位置が高くて怖い。
もう元に戻れない体になってしまったんでしょうか。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:48:45

俺は痔が激しく悪化したけどな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:51:43

ケツの穴ヤバソウだよなぁ・・・

ところで、23C辺りのロードと比べるとR3ってかなりスピード維持に不利？
一日数十㌔は走るならロード買うべし？べしべし？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:52:00

>>602
手持ちのサイコンにはケイデンスメーター付いてないからなんとも言えないけど、
90以上は回してたかな。
ただ、20キロも続けるとなると辛いもんだなと。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:56:10

>>607
R3でも、一度23c履いたらもう28には戻れん

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 01:12:13

>>607
R3でスピード維持してこそ漢。
つか、スピード出したければFCRでいんじゃね？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 01:12:17

そんなに違うの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 01:14:35

>>611
Y'sPark行けば試乗できるから休みにでも行ってこい

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 01:24:07

R3土曜日に手に入れて、やっとなじんできたけど、スピード出しても気持ちいいし、
街の中をゆっくりぶらぶらしても気持ちいい。スピード出す用にカスタマイズしよう
かとも思ってたけど、今のセッティングでまたーりとするのもいいし、どうしようか．．．

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 01:25:23

やらずに後悔するよりも、やって後悔した方がいいって誰かが言ってた

迷わずカスタマイズ汁。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 01:27:19

>>613
パーツ取り替えたりしてると前にも増して愛着が湧くから困る。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:10:06

そうやって人はチャリオタになっていくんです

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:10:34

tokyobike買おうとしてたが
ここ見てR3もいいなと思った。
性能とか乗り心地とか結構違う？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:16:21

>>617
2台もってる人は少ないだろうから
気に入った方で。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:38:56

ｹｲﾃﾞﾝｽ90は維持出来る回転数だと思う
ただ脚の中の抵抗感が大きい感じになってくると維持し辛い感じ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:41:23

軽いギアなら、初心者でも90は維持できると思うよ。
初めは重めで一生懸命回してたよ。ｏｒｚ
２ちゃんで軽めでくるくるやった方が楽だと知って目からウロコだった。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:47:08

>>620
それが軽いギヤなんじゃないの適正ギヤなのです
ただ足を巧く乗せていないと脚を90回転なんて維持出来無い

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 03:33:37

SPDないと高ケイデンスは辛い希ガス

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 03:35:13

ケイデンスをぐぐろうとおもったら毛遺伝すになった。
自分は関係ないが身につまされる人もいるだろう

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 03:38:15

>>623
誰が上手いこと言えと（ry

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 03:49:56

R3　何だけど、輪行ばっぐはどこがえーの？
L-100でも平気?

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 05:10:56

大体ドコの輪行ばっぐでも平気でしょ
予算や好みで選べば

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 06:06:11

R3って輪行できるの？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 06:11:41

できないって。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 06:53:33

タイヤの23Cって、２３しー、と読めばいい？
今日、自転車屋さんに問い合わせるつもり。
自転車買ったところ以外の店でも、
商品買ったら自転車に取り付けてくれるもんだよね？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 07:12:03

工賃はかかるけどおｋ

それをやらないような店なら金輪際行かなくておｋ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 07:36:03

>>629
工賃取られるだろうから、それくらいだったら自分でやるべし。
タイヤの交換くらい、オレでもできる。慣れるとたいして時間
かからないし。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 07:36:52

>>628
はぁ？
貴方には出来無いんでしょうね

633 ：R2海苔：2006/06/20(火) 07:57:51

>327
最近引っ越してきました。よろしく。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 09:42:42

回転数→かいてんすう→ケイテンスゥ（東北なまり）→ケイデンス
てホント？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 09:47:32

嘘だろ
cadenceってリズムっていう意味合いが強いみたいだしそれはまずない

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 09:53:37

またケイデンス厨がいるよ。
俺は70ぐらいでいいや。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 10:05:38

おまいら一番思いギアだとケイデンス殿ぐらい行くの?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 10:26:54

死にたくないKら使ってない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 10:28:05

>>633
よろしくー

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 11:53:55

待ちに待ったR３オレンジの入荷の連絡ｷﾀﾖ～

今週末は琵琶湖ﾌﾞ～ﾗﾌ～ﾞﾗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:10:20

>>640
同士よ、おめ～。

今の悩みはタイヤを23cにするか否か。
いや、そのタイミング。
次の晴れ間に東京から鎌倉に行くつもりだけれど、問題はタイヤ。
23cで快適に行くか、
一度デフォで行ってその後23cに変えて有り難味を知るか。
普通にタイヤ変えとけってな話なんだろうけれど、
次の晴れ間の週末までで時間とれるのは今日だけ。
しかしワールドカップ観戦で一睡もしとらん。。
自転車乗る気にはさすがになれん。

デフォのタイヤで100km完走したっていう強者はいるかい？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:20:37

>>641
世田谷から鎌倉往復なら行った事あるよ。
28cで。特に辛くなかった。（交換前だから当たり前かw）

で、先日、野比往復（これも約100km）を23cで行ってみた。
ちょっぴり楽かな？って思ったよ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:29:52

>>641
タイヤ&チューブを積んで出発、鎌倉で23cに交換して帰ってきたら？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:34:01

>>642
ほぉ～ほぉ～。
前例があるんなら漏れもやんなきゃ男がすたるってもんですなｗ

タイヤを23cにすると心配なのが、
歩道走るときに道の凸凹でバランス崩しちゃうんじゃないかということ。
でも、ロードで歩道走らなきゃならないときもあるんだし、
これも心配するほどのことじゃないんだろうな～。

あぁなんだかんだといって、
今日自転車乗ることを避けてる漏れｗ

諦めて、28cで行ってきます。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:36:14

>>643
うはｗ

なんか考えているうちに通販で買えばいいじゃない！って気づいた。
眠気で頭が麻痺している。

でも、自分でタイヤ換えられるか、ちょっと不安ってところもあり、
最初は店の人が交換しているのを見ながら覚えようかなと思いまして。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:45:59

641「23cのタイヤとチューブの在庫ありますか？」

鎌倉の自転車屋「ありますよ。是非ご来店下さい！」
641「あ、じゃあ今から行きます！」
～数時間後～
自転車屋「ど、どうしたんですか？汗だく&擦り傷だらけじゃないですか！」
641「・・・・・・バタッ（倒れる音）」
自転車屋「お客さん！大丈夫ですかしっかりしてください！」
641「た、タイヤを・・・・・・・・・」

　
　
このプランで。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:47:46

そしてベッドイン

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:49:54

>>646
採用ｗ

迷いが消えた

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:52:10

>>648
>>647も採用してあげて

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 14:47:50

タイヤの交換なんてやってみたら結構簡単よ
クイックだからホイール外すのも楽だし

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 14:55:34

R３に最初からついてるホイールのリムの内幅って何㍉？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 15:34:52

>>641
170km行ってきました。
最近23Cに変えたけどあまり違いがわからない。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 16:12:42

リム幅に対して適正なタイヤ幅じゃないと、タイヤ本来の性能が出ないらしいよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 16:34:45

>>653
で？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 16:52:00

リム幅に対して細すぎるとリムにもダメージいきやすくなるよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:02:08

FCR2にちぎられた。
似たようなモンだと思ってたに全然追いつけなかった。
ﾁｸｼｮｰ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:05:35

でもR系のデフォで付いてるホイールのリムは20C～32C位迄は
問題ないでしょう

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:10:30

ソース晒せ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:15:20

リム幅って調べてみたけどどこにも乗ってないんだよなあ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:16:18

>>658
ソース？自分で弄ってみれば分ることでしょ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:18:15

>>658
グレービー？メヒカーナ？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:25:18

無駄レスすんなｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:27:30

>>660
素人の知識じゃ不安なので

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:31:02

>>661
両方ともあるよ
ttp://www.net-de-kaimono.com/american-store/hunts-bbq.html

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:38:02

タイヤの交換も出来ないで、距離走るつもりか。
パンクしたらどうするんだ？
23Cは、高圧だから携帯ポンプで規定圧入れるのつらいぞ。
それから、23Cにしたらチューブも交換だよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:02:16

>659
リムの型番で調べてみそ。
どこのメーカーのどんな型番か判れば、ぐぐると判る事多いよ。
手元にあるなら実測するのが一番手っ取り早いけど。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:07:41

デトネイターも十分高圧だけど…

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:11:44

最近のはリムにＥＴＲＴＯ表記のシール貼ってないのか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:13:37

>>668
ETRO表記とリムの内幅関係無いやん

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 19:43:46

>>668
プッ。
勉強不足。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 19:48:00

>>656
それは「FCR2」にチギられたのでは無く、
「FCR2に乗った人」にチギられたんだよ。
機材は大差無い。乗り手の問題でしょ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 19:50:13

>>666
調べるったってこの手のメーカーオリジナルホイールは型番も何も
詳細は公表してなかったりするんだから(R2/R3のも詳細は不明)
実測するしか無いでそ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:04:14

>>671
「貴様が勝ったのではない！そのモビルスーツの性能のおかげだと言うことを忘れるな！」
と、どっかの偉いおっさんがゆってた

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:05:35

ETRTO 622-13って書いてあったけど
ググルと一発で出てこないか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:05:59

性能の差が戦力の差です。本当にありがとうございました。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:19:02

>>674
検索すると一番最初に出て来たぞ。
コレだからゆとり教育厨とか言われそう･･

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:33:58

R3に
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m530-large.html
は使えますか？
またBBはどのような物を選んだら良いのでしょうか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:40:26

>>677
BBとセットで交換すれば使えなくは無いけど、
これマウンテンバイク用だよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:48:12

今日、都心でヘルメット＋サングラスで走ってたら、俺に言ったとしか思えないような女子高生の
「ﾔﾍﾞ、チョー格好いいー！」って声が聞こえたんだが、
俺を指して言ったのならネタ的に「かっこいーｗ」何だろうか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:52:47

>>679
気のせいｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:53:17

>647　

「その前にゴムを・・・」
「えっ・・・あら、23Cね・・・ｗ」

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:08:27

>>680
ひでぇｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:21:54

>>679
女子高生に言われたんじゃ嬉しくないだろ。
女子中学生に言われたんなら別だが。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:27:33

>>683
女子中学生に言われたんじゃ嬉しくないだろ。
女子小学生に言われたんなら別だが。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:29:27

ヒルクライミングしててキャンプにきてた小学生の子供に頑張れー！って応援されたときは本当に嬉しかった
もちろん俺はガッツポーズで返した。俺はヒーローになった

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:34:42

そして事情聴取

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:35:37

>>686
ひでぇｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:14:44

>>679
うらやましいな　おい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:24:34

28Cから23Cにした人に感想を艶めかしく語ってもらいたい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:25:32

ヘルメットとサングラス買ってくる！ムフー！！

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:33:12

>>689
なんか　あんまり　かわらないよ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:34:02

リムとタイヤの間にできたクレヴァスにタイヤレバーがギュッと音を立ててめり込んだ。
湿り気は帯びていないが、その締め付けはたいした物である。
タイヤサイドの硬さ故といったところか。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:38:38

うはっｗｗｗ巨匠がｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:43:01

>>689
宇宙ﾔﾊﾞ
もう28に戻せなくなるぐらい軽く感じた

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:46:42

エスケープのホイールだとどれくらいまで細いタイヤ・チューブに出来る？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:47:49

せいぜい20Cくらいじゃね？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:52:14

>>689
23Cの中でも軽い奴がおすすめ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:00:27

細いタイヤにしたければホイールを換えた方がいいんじゃね？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:03:55

>>695
R1の純正ホイールにロードで使い古した18cを嵌めてみた。
使えない事は無いけど、幅の狭いリムに組んだ時に較べて
断面形状がヘンテコになるね。
カーカスが出ちゃってるタイヤだったから近所を一周しかしていないけど、
やめといたほうがいいね。やっぱ23cあたりが下限では？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:24:36

23cで使ってみてよかったタイヤは？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:31:30

>>700
ほれ
ttp://www.cb-nanashi.com/prt/roadtire/wo/wo.html

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:34:17

ESCAPE　DSは　板違いですか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:43:55

>>701
普通それくらいはチェックしてるだろ
お前みたいな馬鹿ｳｻﾞｽｷﾞ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:49:07

>>684
女子小学生に言われたんじゃ嬉しくないだろ。
女子幼児生を受け持ってる保母さんに言われたんなら別だが。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:49:48

>>700
ミシュランプロ2レース

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:50:05

今日横浜市の某上大岡で同じｴｽｹｰﾌﾟ乗りがいた

ﾄﾞﾛﾖｹついてたけどあれって段差とか超えると結構ｶﾞﾀｶﾞﾀいってるのね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:52:20

>>704
なんで、そこで園児じゃなくて保母さんに逝くかな・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 00:21:17

>>704
保母さんに言われたんじゃ嬉しくないだろ。
保母さんの母親（ようこ51歳）に言われたんなら別だがw

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 00:33:33

保母さんってヤリマン多いらしいな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:18:08

>>709
一体何処でそんな情報を仕入れてくるんだよw

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:20:37

>>710
エスケープ乗り特有の電波を受信してる

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:22:11

>>710
さぁ？
看護婦がヤリマン多い
みたいにネットとかで何となく入ってくる情報だろ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 02:05:39

俺の彼女保母さん？というか保育士だわリアルで
Hですよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 02:36:50

看護婦はマジでエロいな。
今のセフレがそうなんだが。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 02:42:33

お下品ですこと

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 07:15:52

23cのタイヤで、どんな銘柄のヤツはいてるんですか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 07:41:19

ﾐｼｭﾗﾝ、ﾕｯﾁｿﾝ、ﾋﾞｯﾄﾘｱ、ｳﾞｪﾛﾌﾚｯｸｽ、ﾊﾟﾅﾚｰｻｰ
TNI、ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ、IRC　etc
安い割りに良い感じだったのはTNIだな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 08:48:13

ﾊｧﾊｧ奥さん今どんなタイヤ履いてるの

すまん>>716見てたらつい。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 09:14:02

>>708
保母さんの母親（ようこ51歳）に言われたんじゃ嬉しくないだろ。
母親が入れ込んでるホストに言われたんなら別だが。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:54:44

話が相当ずれている件について

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:28:57

escapeスレ特有のレヴェルの低いスレ違いです

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:16:48

http://s.pic.to/iy6q
こんな風にしようと計画中！

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:25:49

>>722
最初っからOCR買った方が良くないか？

724 ：722：2006/06/21(水) 15:40:34

>>723
R2は現在使用中。
どうせなら105で10速ぐらいにしたい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 16:52:47

escapeに105なんて逆にかっこ悪くないか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 17:03:40

レコードにしろってことか。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 17:18:27

TIAGRAかSORAで良いんじゃね？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 17:22:31

SORAにしろって言うならわかるが
TIAGRAなら105でもいいじゃんか

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:29:25

TIAGRAと105は結構値段差が大きい。

でもTIAGRA買うなら来年出る新TIAGRAを待った方がいいな。
9sのままだけど設計は10s系のが降りてきてるようだから。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:47:26

ホローテック2のクランクｷﾓｲ。未知の生き物みたいだ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:55:25

R3が履ける一番太いタイヤっていくつ？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 23:55:44

ふたつ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:05:44

つうかロード用のコンポを付けようという意図がよく分からん

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:18:05

なんかかっこいいじゃん？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:18:59

>733
街中やCR走るならROADのコンポでコンパクトドライブ入れるのが良いから。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:35:09

ＭＴＢコンポ付けてる香具師いないの？
漏れ激坂が大好きだから、ブレーキとスプロケをＸＴにして、ＲＤとシフターをＬＸに換装して乗ってるんだけど…
ここはロードの話題ばかりだからｻﾐｼｽ(´・ω・`)

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 01:01:20

街海苔ならばスプロケ＆RDはロード、クランクとFDはMTB用などという組合せが
良いかも

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 01:01:29

チャリなんかもう5年以上乗っていないけど、
片道8キロの通勤用にR1かR2を買おうかと思っています。
どちらにするかはまだ迷っています。
R1はなんとなく自分にはオーバースペックのような・・・
（R2もかもしれませんが）
この2つではホイールのスポークの形状が違うようですが、
歩道とかの段差に対する耐久性で違いが出るほどのもんなんでしょうか？
あと、R1はR2に比べてここがこんなにも凄いんだぞって点を教えてください。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 01:01:51

なんで全部XTにしなかったの？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 01:08:26

歩道の段差きにするのならばM系の方が良いんじゃない
1.25が標準だし1.0まで細くしてみてもいいし乗り心地重視ならば
太目の2.0程度のスリックも良いかもしれない階段下り位ならば
こなせるし

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 01:38:12

>>739
ＸＴとＬＸに、値段分の優劣があるようには思えなかったからです。

というのが表向きの理由で、当方学生なのでそんなにお金ないとです（´：ω；｀）ﾌﾞﾜ
シフターは貰いモンです。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 08:44:23

>>724
はっきり言ってしまえ！
見た目重視だって事を。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 08:47:39

>>740のような書き込みをたまに見るけど、M系って本当に2.0のタイヤつくのか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/image/m204.jpg
どう見てもクリアランス不足です。本当にありがとうございました。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:09:30

昨日買ったばかりで１枚パチリと

http://u.pic.to/l436

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:13:42

Mに興味無いから聞き流してたが、そう言われてみればそうだね。
画像で見た感じでは、1.5すら付かないような気がする。
ブレーキの金具にも引っ掛かりそう。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:16:26

>>744
どこのCR？河川？オレンジか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:16:29

オレンジきたー

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:24:33

R3のタイヤを23cにしようと思っとります。
ここ見てしばしば挙げられる↓を買おうと思ってます。
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/michelin/road/5pro2race_page.htm
で、チューブなんですが、
パナレーサーのR-AIRチューブが良いと聞いたので、それにしようと思っています。
が、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair48.html
と
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair32.html
のどちらを買えばよいんでしょうか？
バルブの長さが違うようですが、R３だと前者？

あと、↑のタイヤ、オレンジの車体に合う色は何だと思います。
赤とオレンジじゃ合いそうで合わないかなあと思って、
ダークグレイ買うつもりだけど。
オレンジでタイヤの色変えたよ！って人いたら是非うｐしてちょ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:31:47

>>748
色については好みもあるからなぁ。
バルブ長は48mmで。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:36:59

>>749
サンクス。
まぁ色はしゃーないですね。
自分で決めます。

R3のバルブの長さを測ってみたら、約35mmだったんですが、
48mmでおｋ？
疑うようで、すいません。
チューブのバルブの長さの違いがどう影響あるのかがよく分からなくて。。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 10:15:38

R2/R3のホイールで32mmだと、ポンプヘッドの種類によっては
ヘッド固定できないから48mmでおｋ。
デフォの35mmもちょっと短めだね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:09:19

>>730
銀の河童
もしくはターミネーター

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 12:49:00

>>746
草津市の琵琶湖岸道路に抜ける短いCRです。

雑草ﾎﾞｰﾎﾞｰで誰も走ってないのでしょうか・・・
まぁここ走らなくても琵琶湖沿いなら鮒鮨ほど走るとこあるし。

写真で見たｵﾚﾝｼﾞ色とかけ離れてたので、店頭でこいつを引き取った時はﾋﾞｯｸﾘ
ｲﾒｰｼﾞとは違ってたけどまぁあまりなさそうな色だからいいかなと

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:22:40

>>750
もしかしてホイールに装着した状態で計ってる？
チューブはずした状態でバルブの根元まで計れば４８mmあると思うけど。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:00:57

ど～も、海老名の田舎者です
予算オーバーでしたがやっとクランクが手に入りまして
取付終了しました
FDは交換しないとダメみたいっす
あとは気になってたトゥクリップも着けてみました～
http://1.new.cx/?0a0l

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:09:17

>>755
乙っす。
FD交換必要との事だけど、どんな状態になっちゃうの？
今後の参考の為に教えて下さいな。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:14:31

うｐろだって
http://www.imgup.org/
普通にここ↑とかでいいんじゃねーの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:17:08

すぐ流れちゃうとか携帯だからとかでねーの。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:20:33

俺は、RDはXTで、FDはSORAと異端児

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:39:06

>>756
BBも105にしたんだけど
着いてたBBより短いのしか無いみたいで
クランクが内側に寄っちゃって
シフターでインナーギアにしても調整だけじゃ
ミドルまでしか変速してくれないんですわ
もっと内側までリングプレートが寄ってくれないとダメらしい
FDよりかBB交換かな～？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:34:02

なるほど。
と、なるとロード用のFDにすればいいのかな？
その場合シフター交換の必要もあるんかな？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:04:34

>>761
う～ん、着けてみないと分かりませんわ
来月、給料出たらFD、RDとシフター買って9速化してみますんで
やってみますね

しかし、改造にすっかりハマッてしまいました…
車、バイクより安上がりだし殆ど自分でいじれるし。
トヨタのビッツ辺りを改造してる気分ですよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:07:40

ビッツ ×
ヴィッツ〇

でした

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:11:14

ちょこっと勉強すれば全て自分で弄れるから自転車弄りは楽しいね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:27:56

どっちかというとミニ四駆のノリに近いな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:32:03

>>765
コラコラ
ミニ四駆は自転車より深いよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:36:58

ホワイトシャーシとかあったよな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:55:20

ヘルメット並の軽量化をボディに施したな・・・ｗ
そして、当時はワケわかめだったが装着率高かったのがワンウェイホイール・・・ｗｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:05:39

R3でスポーツ系チャリ初めてだが、やばいくらいハマるよねぇ・・・。
おっかないのが次（冬ね）の棒茄子でJAMIS CODA SUPREME辺りを
イヤッホしてみようか？？などと考えてる自分。
激しくスレ違いで悪いけどね。
クロスバイク扱いなのにFCRなんかより悶絶するほどｶｯｺｲｲ・・・・・。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:10:57

初初しいねぇ・・・
俺はもう飽きてきたよｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:46:12

弄るだけ弄って大して乗らないんだよなw

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 02:10:23

俺は弄くってない上に大して乗ってない・・・ｗ
埼玉だが自転車に対して道路事情悪すぎ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 02:26:20

みんなは幹線道路走るとき、アンダーパスやオーバーパスを走る？
側道があっても。走っちゃイケナイんだっけ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 05:13:55

>>773
場所によるね。標識に従うべき。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 05:52:45

>>772　確かにオランダを見習って自転車道路作ってほしいな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 07:01:17

本日Ｒ２納車予定
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 07:14:09

納車おめ
週末雨降らないといいな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 08:26:05

>>769
こら・・・君・・・・君
冬のボーナスは出ないよって先週の朝礼で言ったでしょ？
もう忘れたの？
夏のボーナスを大事に使いなよ！

byタコ社長

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 08:43:51

他のクロスバイクは平凡な32Hスポークが多いけど、エスケープのはｶｺｲｲ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 10:33:04

そしてスポークが折れるとｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 10:57:01

>>776
俺も今日納車だw＞R2
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 10:59:40

仲間。
５万円のHDDを買うよりもはるかに多くの大満足が得られると思う。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:13:01

r3を買ったんですが、空気入れは皆さん何を使っておられますか？
どの位で買える物なんでしょうか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:20:34

>>783
約2000円～
俺は、ここで聞いてトピークジョーブロースポーツを購入。問題無く使えるよ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:29:49

便乗質問だけど、携帯用のポンプのお勧めってあります？
たくさんあってどれがよいのかわからない・・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:34:56

>>783
空気圧計付きの方が後々便利だと思う！

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:48:27

>>785
クイッカープロが評判良かったけど、某スレの報告から耐久性に？が出てきたから・・・
まあロードほど高圧入れないなら大丈夫かな。
定番のTOPEAKのターボモーフ辺りが無難かな？ちとでかいけど。
高いのが無理なら安売りしている携帯ポンプにグランジのポンプアダプタを併用すれば
使い勝手もかなり良くなるかも。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 12:30:39

RDはMTBとロード互換性あるけど、
シフター、FDは互換性がない。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 13:03:25

まとめサイトの　Q　06年モデルなんですがトップチューブのロゴがヤワいです。が発生。
触ってみるとロゴの形に段差があります。
ロゴシール下のフレームはコーティングされていないみたいです。
コーテングがここから剥がれていく心配はないのでしょうか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 13:10:09

>>788
その「互換」には条件が必要になるね。
MTB向けスプロケが付いている場合、
ロード向けRDはキャパ不足&スラント角不適合で使用不可だし、
SRAMとシマノのRDは動作させるためのワイヤー引き量が違う為に、
両者間で交換するには適合するシフターと合わせて交換する必要があるね。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 13:13:00

>>789
剥がれても機能上問題無いけど、見た目的に不満ならクリアー塗ったらいいんじゃない？
失敗すると悲惨だから、練習は念入りに・・・。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 14:27:41

昨日R3の白を買いました、初めてのスポーツタイプです
信号待ちとかで停車するとき、みなさんはどういう姿勢ですか？サドルの位置が高いから、つま先がギリギリ地面につくかんじなので

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 14:30:53

>792
サドルから降りてトップチューブ跨ぐ。
無理につま先でバランス取るのはみっともないし危険。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 14:44:40

>>792
短時間なら縁石等に足を置く。
足の置き場が無い場合や時間が長い場合はトップチューブを跨ぐ。

795 ：７８３：2006/06/23(金) 15:17:25

>>784さんのはいくらでしたか？
またそれは、>>786さんのおっしゃる空気圧計付きでしょうか？

>>792
私も縁石に立ってますよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 15:48:16

>792　降りる。

横断歩道は押して渡る。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 15:55:44

>>795
税込み3000円ちょいだったかな。3200円くらいか。
空気圧計も付いてるよ。
http://www.topeak.jp/pump/ppf035.html

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 15:57:36

給料出たしロードでも買うか

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:02:04

縁石は踏外したり浮石だったりすることもあるので地面に足つく方が安全
勿論サドルに座ったままではいけない
ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞならば片足はつけたまま、普通の靴の場合は両足を地面につける
車道にしろ歩道にしろコケルと危険だし周りに迷惑

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:17:05

>>797
ｻﾝｸｽです
あれっ？3800円になってるけど、実売は2800位で売られてるのかな？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:20:11

近所のあさひにエスケープ見に行ったんだけど、サドルつける所の付け根
に「R1」ってシールが無かった。
んで前のほうのESCAPEって書いてあるのも立体エンブレムじゃなくて
シールだったんだけど、これって05年モデルだよね
値段は値段6万8千円。ちょっと微妙な気が。フレームに埃被ってたし
Lサイズって書いてあった。Lサイズは465なのかな？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:23:48

青とオレンジが追加された時くらいに、06年モデルもシールになったよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:27:02

>>797
amazonでも取り扱ってるね
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000BS0I9E/

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:28:34

>>800
あぁ、わかりにくくてゴメン。
実売が3000円ちょい。
リンク先はメーカーHPなので表示価格は定価だね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:37:51

巨人はやさしいな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 20:57:19

スポーツ系が初めてで、ついこないだR3納車。マジにハマりました。
改造たのＣな～♪
つーことでさ、
おまいらのチャリンコ今ケータイで撮ってきてうpね！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:07:30

>>806
まともな日本語書けない餓鬼は学校の勉強きちんとやれ。

http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html
ここでも見てこい

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:29:13

空気入れ皆さんお勧めの
TOPEAKジョーブロースポーツ
買ったんですが、上手く入れられないんすよ。

キャップとって、
ちっさい奴も緩めて、
押したらプシューって言う状態にして、
灰色の方を突っ込んで空気を入れる。

で合ってると思うんだけど、片手で抑えてないと
空気が漏れちゃうんっすよ。

なんか間違ってますか?

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:32:21

>>808
ポンプのヘッドのカムを動かして固定していないんじゃない

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:33:14

>>808
バルブの置くまで差し込んだら、黄色いレバーを黒い差し込み口の方に倒せ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:37:53

>>809
>>810
ありがとー。
という事は、差し込む時は真っ直ぐの状態で、
差し込んだ後に倒すって事ッスね？
最初っから倒した状態で入れてたよ。

ありがとう。やってみる。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:40:03

>811
無理に入れていたなら既にパッキンがグズグズになっている悪寒。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:42:35

自分も空気入れ便乗。

入れてる間じゅう付属の気圧計が0方向から5～6方向へぶれまくるのは、
空気入れに失敗してるってことですか？

近所のおばちゃんに笑われるくらい一生懸命押してるんだが、６気圧以上入っていかない…
ふつう程度の体力の女子だと、むちゃくちゃ辛い作業ですか？＜空気入れ自体が

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:46:37

「違うわ、そこの差し込み口のほう」
「よくわかんないよ」
「倒した状態じゃダメ。真っ直ぐにして」
「こう？」
「そうよ、そう、そのまま真っ直ぐ。差し込んだ
　後に倒すの」
「これでいいの？」
「ああっ、それでいいのよ」

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:46:49

使っている空気入れは何か書くべき。

携帯ポンプかフロアポンプかもわからないんじゃ
コメント出来ない。

何か間違ってそうだけどね。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:47:25

>813
まずはどんなポンプ使っているのか書いてくれ。
ポンプによってはめちゃめちゃ重いのもある。

ポンプのゲージが信用できないなら、別にエアゲージを買ってきちんとした空気圧
測れるようにするってのも一つの手。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:47:49

>>813
フロアポンプ使って入れているの？
しっかり体重掛けていれれば35kg以上ならば問題なく入ると思う

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:58:36

便乗して質問です。
空気入れなんですがホムセンや１００均で売ってｒｙ缶スプレータイプでも使用OKでしょうか？

819 ：813：2006/06/23(金) 21:59:18

スイマセン。ポンプ名書き忘れてる…。

ここ↓の５つめ（BFP-GBG）です。
http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_pu.html

乗ってるのはR3。本体と一緒に↑も勧められ、「あさひ」で買いました。

１）蓋取って、トップのネジをいちばん緩め、一回押して「プシュー」
２）アダプタをねじこむ
３）口金を嵌め込み、レバーで固定

以上、やってるんですが…。
ちなみに入れてる間じゅう、口金あたりから空気けっこう漏れてます。なぜだ…。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:59:32

>>813
ジョーブロースポーツで針がぶれまくっているのは

・バルブへの差込が不完全
・レバーの倒しこみが不完全

の何れかだな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:08:16

>819
パナのポンプは糞。

キチンとヘッド挿し込んでいない。
挿し込んでいるのに空気漏れまくっているとすると既にパッキンが逝っている可能性もある。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:09:10

>>819
口金は
http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_kuti.html
の一番右のタイプ？
レバーで固定しても漏れまくるなら恒例の「パナの糞ヘッド」って奴かな…
素直にジョーブロースポーツでも買い直した方がいいかもね。

823 ：813：2006/06/23(金) 22:12:45

レス頂いてる方ありがとうございます。

ヘッドは…たぶんちゃんとやってると思うんですが…あぁでもないこぅでもないと、
すごい何度も試行錯誤してたので。

＞既にパッキンが～

ゲフー！　
ポンプごとあさひへ持ってって聞くしかないのか…？

824 ：813：2006/06/23(金) 22:16:28

>>822

ありがとうございます。確かにコレです。

しかし「恒例の」って…orz
頻繁に使うものだから、グッズはそこそこのモノは買っとこうと思ってたのに。
正直、コレ勧めたあさひの兄ちゃんを恨むよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:17:17

>823
あさひの店員はあてにならないぞ。
下手するともっと使えないポンプ売りつけられるかもしれず。
>822が言っているみたいに、ジョーブロースポーツを買い直した方がいいかもしれず。
本体3000円ちょいでアマゾンなら送料0だし

826 ：813：2006/06/23(金) 22:28:10

>>825
そうですか…。
使えないならおニューを買うほか無いですね。

わたしの使い方が間違ってないかを、「あさひ」へ持ってって聞くのが先かな。
…遠いとこで買っちゃったことを非常に後悔。参った。
（近くのあさひに欲しいR３が無かったのです）

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:30:24

ジョーブロースポーツって補修部品でヘッドだけ出てなかったっけ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:32:58

>>826
いえいえ。
ついでと言っちゃなんですが
こんなに優しい我々に彼女ができるようなアドバイスを一言おいてってもらえませんかな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:33:38

>826
パーツ類買う時は、眉に唾つけながら
http://www.cb-nanashi.com/
ここに確認しにいったりした方がいいよ。
嘘、大げさ、紛らわしい、冗談とかも多少含まれているけど、自分で情報を整理して
信用できそうな報告を基にしてパーツ選択に役立てればええ。

830 ：813：2006/06/23(金) 22:57:39

さらに皆さんありがとう。

・部品だけ買えることで対応できるか検討
・まとめサイト（あったんだ！）を参照する

以上、やってみます。

＞彼女ができるようなアドバイス

ムズカシイ…。
うーん、
「このパーツがクソだから変えたい」
とかは言ったら駄目です。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:06:02

前輪と後輪でバルブの形が違うんですが、これは片一方に変換バルブがついてるということですか?

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:08:24

確実に良いヘッドは高いけれどもヒラメというところの
4000円程だけれどもこれは良い

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:15:56

>>831
うん。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:11:26

>>831
はい。
前の方に　仏式→英式の変換アダプタがついてます。使った事無いけど。

ママチャリ用のポンプが使えるようにという配慮だろうけど、
そんなポンプじゃ８気圧も入れられないんだからあんまり意味がないような・・・。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:46:35

みなさんESCAPE R3を何年乗るつもりで買いましたか？
私は貧乏人なので10年以上乗る覚悟でないと
この価格帯の自転車は買えないわけですが
期待通りそこまで長持ちするものなんでしょうか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:59:12

別に普通に10年位は乗れるでしょう
勿論タイヤ周りやブレーキシュー、各ワイヤー類、チェーン
スプロケ、チェーンリング、BB等消耗品は交換が必要だし
ハブやヘッドの手入れも必要

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 01:38:51

とりあえず入門用として買ったので、２～３年乗ってステップアップしようと思ってます。
色々弄って愛着がわいたらもっと乗るでしょうが…

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 02:01:01

週末100kmとか走るなら、もう少し良い奴買った方が結果的に長く使えるだろうな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 03:47:41

何をもって　良い　とするかは人それぞれだけどね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 04:21:15

安いからこそ、気楽に乗れるってのもあるよ。
買い物に行ってスーパーの駐輪場にとめたり。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 05:14:57

>>635　先のことなぞわからんよ。
自転車に乗る
元気になる
仕事をバリバリやる
出世する
新しい自転車を余裕で変えるようになる。

なんてなるかもしれん。でもものを大事にするのはいいことだ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 07:25:02

>>819
口金をレバーで固定する時に垂直にして
少々押し気味でレバーを倒せば上手くいくよ。
漏れが酷い場合は再度固定をやり直し。
少しぐらいの漏れならちゃんと入ります。

私も２年ぐらい前に安さに釣られて購入しましたが
週一回×２台に入れ続けてますが未だ壊れません。
あと空気圧は少し多めに入れて
別途パナの空気圧計で測りながらボタンで希望する圧に下げていくと楽です。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 08:49:59

俺は特に決めてないけど、とりあえずロードに乗っても恥ずかしくない脚力がついたら変える予定です。
それまで弄りマクって楽しむつもりですよ～

あと、アルミといっても汗などには弱いらしいので、付いたら拭き取るといいよ。
錆だしたらクロモリより厄介らしいので。。。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 08:57:29

>>819
http://www.worldcycle.co.jp/00000001/pompjikken/06-pomp.html

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 09:23:06

グリップって消耗品なんだねー。一年ちょっと使ってるんだけど、
ついに裂けてきちゃった。なんか表面もねっとりしてきてほぐれやすい
状態になったので交換したいんだけど、「これ」ってのありますか?

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 09:31:47

みんな「これ」にたどり着くまで試行錯誤するのよ。
「これ」ってのは十人十色だからまた困る。
>>845氏もいろいろ試してみたらどうよ？
多少散財するかもしれないけど楽しいよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 09:44:03

ハンドルの幅詰めしたりシフターやﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ換えても幅が自由に調整できて
グリップの太さや硬さも好みに合わせられて、色も豊富に選べてかなり安価
なロード用のバーテープのグリップ巻きがお奨め

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 10:35:15

＞幅詰め
ﾃﾞﾌｫの状態のﾊﾝﾄﾞﾙ幅って幾らだっけ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 10:58:21

メリダのGRAND-ROAD-T1ってよくね？
R3より7千円高いけどシマノ使ってるってことで。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:08:23

エンブレムの塗装がハゲてきた・・・・。
前から色をかっこよくしたかったんだが、エンブレム塗装した香具師いない？オススメ聞きたい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:14:27

>849
スレ違い

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:26:14

焦げちゃ買ったんだけど白に塗りたくなってきた（><）ごめんよー

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 12:20:52

>>848
ノーマルは580㎜。

で俺は左右4㌢ずつカットしてる、大分乗りやすくなるよ。
ただ、ここまで切るとワイヤー類が余るのでこれもカット。

854 ：845：2006/06/24(土) 13:32:46

>>846
今までESCAPEがらみで一番高かった散財はブレーキを交換したことかな。
間違ってショートアームじゃないのを買ってしまったのでかっこわるい
ことになってますが :)

855 ：854：2006/06/24(土) 13:35:13

>>847
ハンドルをカットすると端が鋭利になりますよね(標準だと丸めてあるけど)。
バーテープってあれをカバーできるぐらい丈夫で肉厚のものがあるんですか?

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:43:25

>>852 簡単な解決方法：夕方～夜に走れば、色はわからない。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:44:28

>855
カットした痕はヤスリで削って耐水ペーパーで滑らかに仕上げろ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:47:10

>>848
ｻﾝｸｽです、
ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙと比べると大分長いのですね

ｳﾁにR3ﾀﾝが届いたら斬ってみようかと思います

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:56:00

>>842

アドバイスありがとう。
口金押し込みまくり何度もやってみたけど、やっぱ駄目だった…。
これ以上やると折れそうで怖い。
どんなに頑張っても、レバー倒すと却って口金部分（接続部分）が僅かに浮いて来てしまい、
そこから漏れてます。何だってんだ…。

パナの空気圧計（単体の）も、買ってみました。現在、4．5気圧しか入ってない…。
もう自力諦めて、自転車屋さん持ってってみます～。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 15:45:55

>>859
デフォのバルブ突き出し量は割と少な目なので、ヘッドの種類によっては
そういう事もあるだろうね。

ちなみにデフォのチューブでホイールをWH-R550とかちょっとリム高が高い
ホイールにすると、Panaracerのダイナエアのヘッドではやっぱり同じように
なって固定できず漏れ漏れだった。ヘッドをヒラメにしてからは何の問題も
無いけど。(ヒラメはバルブ突き出し少なくてもおｋ)

あさひの兄ちゃんもお手頃価格だからお勧めしてるだけで、実際にR3で
問題なく使えるかまではチェックしてないんだろう。
まぁお勧めされて買ったんだったらそれは文句付けてもいいと思うよ。

ただ、ひょっとすると試行錯誤してるうちにパッキン痛めて入らなくなってる
のかもしれないので、最初はちょっと謙虚に行った方がいいと思うけどｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 15:54:31

>>855
どの道バーテープに付属してるエンドキャップ付けるんだからパイプカッターに付いてるバリ取りで十分。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 16:10:39

>>861
バーテープ提案したモンですが実はロード用のエンドキャップだときつくて
入らない可能性が大、ハンドルパイプの内径がロード用のほうが若干大きいのです
付属のエンドキャップの場合切れ目入れるなりの対応して装着するか最初についている
エンドキャップ流用でもOK

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 16:21:55

バルブ-空気圧計-ポンプとつないでとりあえず空気圧７まで入ったようなんですが、
空気圧計をバルブからはずすとき、ねじを回していくとやがてプシューと空気がぬけるんですが、これはあわててまわしたほうがいいんでしょうか?
ゆっくりやるとだらだら空気抜けてってしまうのかと思ったのですがいかがでしょう?

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 16:22:55

千葉のせおさいくるのにいちゃんもすべてなんか大丈夫なんじゃないですかみたいな感じで当てに出来ん。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 16:31:25

>>864
日本語でおｋ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 17:18:52

>864
千葉県にセオサイクル何軒あると思ってるんだ？
セオでもママチャリ専門店からプロショップまでピンキリやぞ。

それに千葉なら他にも良い店がいっぱいあるだろ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 17:30:19

そおいやあ
オレのＲ３もセオでした。　　でも　良心的に対応してくれました。
若い人で三菱のサイクルウェア着てました。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 17:59:59

>>867
ららぽでつか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 18:01:04

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127421150/l50

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 18:44:29

>>862
バーテープ付属のエンドキャップは端のはみ出したバーテープを巻き込んで装着する事を想定した作りになってるから大丈夫だよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 20:39:41

どなたか横浜周辺の人明日一緒にﾎﾟﾀってくださいorz＝з

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 20:53:35

一人で走るのがいいんじゃまいか！！！！

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:00:59

寂しいんだもん!!!！！！１１１

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:17:47

海行きたいな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:36:52

>>874
住んでるところ晒してくれorz

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:55:52

871が素敵なおねえちゃんなら大量にエスケープ乗りが集合する予感ｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:58:29

素敵なおねえちゃんなら横浜まで100km以上あるけど駆けつけるよ
可愛らしい男の子でも駆けつけるよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:59:23

ｺﾞﾒﾝなさい、ｳﾎｯですorz=з

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:15:10

↑リアルにきれいなおねーさんだったんじゃねｗ
もしくは自分のことをきれ(ry

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:20:26

ﾘｱﾙに横浜来てみればﾜｶﾙｻorz=з

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:46:35

R3をドロハンにするならどれくらいの金と手間かかる？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:52:56

ﾍﾟﾝﾁでﾃﾞﾌｫのﾊﾝﾄﾞﾙまげてはい3分☆

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:21:45

R3買ったよ！
明日初乗り！！
そこで教えてください。
ギアの変則って、ペダルをこぎながらするんですか？
それともペダルをこいでない時にするんですか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:25:06

>>883
そもそも変速機付きに乗る資格なし

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:25:54

>>883
漕ぎながら、力をいれずに

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:29:23

本日ビンディングデビュー
最初は片面SPDから慣らしていきます。
しかし、これは今まで付けたり取り替えたどのパーツより体感的にUpしたのがわかる・・・
慣れるまで立ちコケが心配ですが二度とフラットペダルに戻れない予感・・・
お勧めです。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:32:11

ハーフクリップはどうかな？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:35:57

>>885
どうもありがとうございました。
明日は初乗りで、スンスンしてきます！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:47:40

初乗りは横浜のｳﾎｯの人と一緒にいくといいよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:48:57

>>886
レーパンとビンディングは一度つかうとマジ戻れないな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:51:29

>>887
ハーフグリップは靴を選ぶ。
オレはパワーグリップをおすすめする。
ピンクしか見つから無かったけど。。。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:57:59

ハーフクリップは手軽で良いですよ。安いし。
靴を選ぶといってもよっぽど分厚いのでなければ多分大丈夫でしょう。
1年以上使ってるけど、パニクっても足が抜けなかったことは今のところ無いです。
見た目はあんまし格好良くないと思うけど。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 00:01:27

サンクス

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 00:15:50

R１買いました。
今まで、ママチャリしか乗ったことなかった俺にしてみると、
スピード出過ぎでビックリした！
ヘルメット買わないと、危ないッスね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 00:19:57

>>886
片面SPDってM３２４？
俺もそれに換えたいんだけど、デフォのフラペと大きさは同じ位？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 00:51:15

ビンディングペダルにするのならば両面SPDのペダルが良いよ
SPD＆フラペって奴は欲しい側が一発で来た事が無い

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 00:59:46

R2(500)乗りですが、右足のかかとがシートステーにぶつかります。
自転車を上から見ると、ギアがある分だけ右側のシートステーが左側よりも若干多く外側に
傾斜している気がしますが、そういうものなのでしょうか。

みなさんはかかとは当たりませんか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 01:16:56

>>896
俺はすぐ慣れたよ。
ちょっとした買い物に、通勤に、
ツーリングにっていう使い方だから、
すごい重宝しているよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 01:43:41

>>897
踵が当たったことは無いなぁ・・・。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 07:11:59

>>897
スタンドが左足の踵に当たったことはあるけど・・・

ものすごく足が大きい人？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 08:31:12

>>887
俺も最初はハーフクリップで良いと思った。
しばらくはハーフクリップで乗ってました。
フラットペダルよりは確実に効率的に感じました。
しかしSPDに換えたらもっと体感的に変わった。
もう戻れないです。

902 ：897：2006/06/25(日) 09:40:43

足の大きさは27センチです。大きすぎ？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 09:46:44

>>902
いや・・・普通でしょ？
って言うかペダルに足を乗せる位置が後ろすぎるのでは？
それと・・・失礼ですがＯ脚じゃないですか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 12:37:23

漏れ、空気入れはホムセンの500円ポンプ使ってる。米式バルブに対応してさえいれば、パナレーサーの仏式アダプター（仏式→米式\300位）付ければ９気圧くらいまでなら普通に入るよ。それ以上だと、ある程度の周波数が必要。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 13:39:13

周波数て？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 14:10:03

叫びながらポンプを押すことでつ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 14:15:09

7kHz・110dB位？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 14:26:33

通報されます！

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:02:30

シャラポアを呼べばいんじゃね？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:42:55

なーなー
注油ってさ、ＣＲＣ５５６じゃ駄目なん？
グリスに塗ってる所に使わなきゃ平気？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:48:04

556だと油膜が弱すぎるよ
ミシン油でも車用のエンジンオイルでもいいからある程度粘度あるオイルにしておきなよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:52:17

>>911
わかったー
ありがとう！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:52:17

>>910
コレステロールの採りすぎだと身体に悪いだろ？
キャノーラ油にしろってリーダーと山口が言ってるじゃないか！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 16:00:18

やすいグリススプレーでおk

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 16:55:55

雨で走れないからR3のステム逆付けしてみた。３分位でできたがイイ感じ。一日くらい晴れてくれないかなー。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 17:45:21

そしてHP破損

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 18:14:38

そして校長室で説教

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 18:50:43

デトネイター28Cって実測すると26mmしかないのね。
25Cに換装しても見た目(シルエット)はあまり変わらなさそう…？

>>915
早すぎるよ!!　自分はハンドルバーのセンター出し・角度調整や、
締め付け云々にこだわりすぎて30分くらいかかったよ…

919 ：915：2006/06/25(日) 19:05:05

とりあえず晴れたら試乗して微調整する予定です。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 19:12:03

25Cが実測して25mmとは限らない。。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 19:14:39

>>918
30分てかかり過ぎだろｗボルトにグリス塗り直して
組み付けても10分ってとこじゃねーか?

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 19:22:09

>>920
パナの23cを2種類(EliteLight、パセラ)試したけど、両方共凡そ23mmだったよ。

923 ：897：2006/06/25(日) 23:04:10

>>903 O脚ではないけれど、つま先でペダルを蹴っている感じだからかもしれませんね。
土踏まずの前あたりで蹴る方が良いのか知らん。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 23:33:18

次スレはどうする？
下のほうに沈んでる２４をageるの？

このスレが実質２４だが２５を立てるのか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 23:59:14

22もある…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 00:13:12

22はマターリしてるから、放置プレイでw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 00:30:39

>>923
拇指球の辺りをペダルに乗せると良いよ
俺も足のサイズ28cmだけど足がペダルに
斜めに乗っていると踵がブレーキ辺りに触る
きちんとまっすぐ乗せると全く触らない

足の位置と方向を良く見て正しい位置を意識してみると良いかも

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 04:55:14

ペダル変えた。
アルミのやっすいのとハーフクリップで3000円くらい？

ノーマルよりだいぶ回しやすくなったと思うが、まだそんな乗ってないのでなんとも言えん…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 04:57:19

R3か？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 05:07:19

>>929
んだ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 06:41:40

やっとロードが買えるぜ。エスケープと2台体制だ。
置く場所を作らなくては･･･

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 12:12:25

携帯ポンプで必死こいて空気入れてたらﾊﾞﾙﾌﾞがぽっきり折れてしもた・・・

また折らないか不安になってきてしもた。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 12:36:27

つフロアポンプ
つグランジのポンプアダプター

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:04:59

空気入れて一晩経つとへにゃってんだけど、チューブ変えどき？

スキトキメトキ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:08:05

聞くようなことか？
よほど無能なんだな。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:08:15

恋の呪文唱えるからダメなんだよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:37:14

流石だな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:40:35

逆さに読んでも

なだきどえ変ブーュチ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:27:30

>936
歳ばれんぞ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:35:24

初バースト記念カキコ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:36:44

KHS F20RとGIANT ESCAPE MINI ZERO で迷っています。
身長が160センチ。ズバリどちらがポジション的に
よりフィットしているでしょうか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:38:39

>>940
何か踏んだの？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:46:19

グリップシフトからX-7に換装して我が家にR3が帰ってきた・・・

きたけども・・・・・・

傷物にされちまったよ・・・・・

自宅までの車中、ムカムカして喜びゼロだったよ・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:49:39

R3のデフォのタイヤチューブってマキシスなんですかね？
交換するのに何かおすすめのメーカーはありますか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:56:07

R3のシフターとディレイラーをX・Oに換えた強者っている？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:51:54

>>945
X・O(というか9sコンポ)使うならチェーンとスプロケを9s化しないと。
RDはシフターのワイヤー引きに合わせて可動するだけなので、
案外R3のSRAM3.0でも9sで動いちゃうかもしれない。

947 ：943：2006/06/26(月) 22:38:45

いまX-7のポジション調整しててハタと思いつき
プラスティック用の超微細コンパウンドで磨いてみた

・・・・・ｷﾀｺﾚ!

幸い傷はクリア面までしかいってなかったようだ
これで今夜は眠る事ができそうだ・・・・・

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:51:56

>>941
MINI ZERO乗りのオイラが来ましたよ。
F20に関してはショップで見た事しか無いのでコメント出来ないけど、
両者とも適応身長の範囲が広いから調整次第で普通に乗れるかもね。
オイラは身長174cmなので参考にならないだろうけど、155cmの妹も乗ってるよ。
ちょっとSTIが遠いみたいだけど、調整してやったらOKみたい。
俺はあまり乗らないので、現在妹仕様ポジションになってる・・・
あと、脚の長さにもよるだろうけど、クランクが長すぎる場合もあるかも。
適応身長範囲の広い1サイズ完成車だと、ここが悪い点かもね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:36:03

>>941
悪いことはいわんZEROはやめておけ！
160cmの身長ならば165mmｸﾗﾝｸでも厳しいかもしれん
ゼロの33％はEXO カーボン CK8680E 39/53T 170mmの代金だろうし
シマノの105組込でステムはMTB、DH用の31.7mm径の突き出し40mm以下のでも付けて
ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙで10S化した方が扱い易く出来る筈
身体に合わせたパーツ構成で乗った方が絶対ハッピーだと思うよ
ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙも日東や女性向けということになっている幅の狭いの36cmとか38cm
にしたほうが断然気持良く乗れる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/xd500.html
コレなんかだと160mmや152mmもある

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 00:42:22

初めて空気入れにチャレンジしました
joeblow max2 ってのを使ってるのですが、空気圧を7～8.3まで入れるのがかなりきつい。。。汗だくだくです
コツとかあるんでしょうか？あと、タイヤに記載されている空気圧ギリギリまで入れたほうがいいのですかね？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 01:51:46

>>950
バルブ先端の丸いナットは充分に緩めてるよね？
辛いなら休憩しながら入れたらどうかな？
空気圧に限らず、適正値の指定がある場合はそれに従うべきだね。
適正値に幅がある場合は、その範囲内で体重や好み等によって設定かな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 06:45:26

ジョーブローMAXIIって上限8気圧じゃん。
あさひだと「MTB/クロスバイクにお勧め」なんて書いてあるけど、
正確には「MTB/英式バルブのクロスバイクにお勧め」って感じで
せいぜい6気圧くらいまでが実用範囲だろうね。

ESCAPEはロードと変わらないくらい高圧入れるんだからもっと
余裕があるジョーブロースポーツじゃないとそらきつい罠。
(ジョーブロースポーツも8気圧付近は多少ポンピング重いし)

たかだか数百円程度ケチるから…

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 09:07:59

今日の午後６時　５月中旬に購入したＲ３が納車されます
長かった１ヶ月半

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 09:58:36

納車オメ。
ちなみに何色？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:09:27

>>954
もちろんホワイト
自転車素人だけどパーツの交換とかやりたい

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:18:36

パーツ交換は一度やったら二度と抜け出せなくなる底なし沼

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:23:38

>>955
ようこそ追加投資の世界へ・・・・
さあ貴方の小遣いが知らぬ間に財布から消えていく・・・・
いや知っているのに知らないふり
でも至福の瞬間は何度となく訪れるはず？
長くは続かないけど！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:40:30

そこでクレジットカードの出番ですよ。
残高足りなきゃキャッシング～
衝動買いはもちろん分割払い～
やばくなってきたら複数カードで自転車操業～
　
　
・・・私はそれでバイクとピアノを売りました。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:57:48

妻　：　「あなた昼間に宅配便が届いててけど・・・サイクルベースあさひとか言うところから」

俺　：　「あっ・・・それね・・・ほらこの間、言ってたじゃない自転車が壊れちゃって部品を買ったんだよ。　今はインターネットで買った方が安いから」

妻　：　「え～この間はSwitchとか言うところでその前はDRIFTとか言うところから宅配便が届いててけど・・・？」

俺　：　「ほら・・・自転車の部品って消耗品じゃない？それで・・・安全のこととか考えるとね～」

妻　：　「まっいいやボーナス出たらあげるつもりだったお小遣いで相殺するから」

俺　：　「・・・・・」

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 11:01:41

パーツ交換依存症ばかりだな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 11:57:25

先週R3買ったところだけど、盗難が怖くて外で自転車止めて店にはいっても自転車が気になって仕方ない。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:19:41

>>961
おいおい・・・フェラーリじゃなくてカローラだぜ！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:26:35

カローラでも盗まれれrば落ち込むんじゃね？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:32:11

少なくとも財力のない俺にとってはR2でもベンツです
だから外出やら買い物はママチャリです

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:49:14

>>964
外出に使えないのなら床の間に飾って眺めてるの？
せっかくR2買っても外に出ないんじゃダメじゃん！
家の中でトレーニングマシーンか？

と

茶化してみた！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:52:31

>959
微妙に安くない店ばかりだな（ｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 13:08:27

>>966
その辺が逆にリアルじゃん。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 14:54:11

すげーリアルｗｗｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 15:01:07

>>959
もう家庭を捨てるしかないな

970 ：959：2006/06/27(火) 16:06:31

>>969
・・・・・・・そんな・・・・・・・・

でも大丈夫！

それぐらいじゃ家庭を捨てないし家族にも捨てられない・・・・と思う。

ささやかな趣味ですから。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 16:06:37

R3でRD→スプロケのところで、チェーンがスプロケの歯先の上に
乗っかって「カタ・カタ・カタ・カタ」ってなるんだけどいい方法ない？
ハイ側に行くほどひどいです。
まだ４ヶ月１０００キロだから磨耗や伸びが原因だとは思えないけど。
エンドが曲がった形跡はないし、調整１時間やったけどむりぽ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 16:34:25

>>971
どんな調整されたんですか？ワイヤー張り過ぎなんじゃないかな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 16:48:44

いまワイヤーいじったら結構まともになりました。
一回張りなおしたんですが強すぎたようでした。
サンクスです！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:15:13

初代R2乗っております。
このスレでお勧めのブレーキシューを教えてもらい
シマノカートリッジシューセット R55C
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shimano-8cu98010/
を買いました。
交換しようと付いていたブレーキシューを外し
新しい方を入れようとしたところ新しい方が厚みが若干あり
リムに当たりっぱなしの状態でした。
この場合すぐ上にあるブレーキワイヤー？の長さを長くしてあげて
隙間を空けるようにする方法で良いのでしょうか？
その上で小さいねじを締めたり緩めたりして片効き調整をしてあげれば良いのでしょうか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:24:03

>>974
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/sim05-8cx98010/
ロード用のシューを舟ごと買ってしまったのね
VブレーキなんだからMTB用か、ロード用のを使いたいのならば
カプレオの舟を使えばロード用のも使える様に出来る
まぁ使えれば良いとは思うが

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:28:59

>974
どのレスを見てそれを買う気になったのやら・・・
キャリパー用の一体シューを勧めたアフォなんて居た？

977 ：974：2006/06/27(火) 18:30:29

>>975
以前これ使えるしいいよーと言うことで買ってみたんですが
取り付けでトラブってしまったわけであります。

一応取り付ける事は出来たのですが
上記に書いたようなリムとシューとのスペースの開け方は問題ないのでしょうか？
ワイヤーを長めにしてあげるというやりかたですね。

978 ：974：2006/06/27(火) 18:39:02

http://www.cb-nanashi.com/prt/brake-shoes/shimano/brf700shoes.html
これを買ったつもりでしたが・・・ひょっとして違うの買ってます？？orz

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:51:55

漏れはXTRのブレーキシューセット買って、その後スイスストップのシュー付けた
値段高いけどスイスストップの方が断然良い、減りも遅いし
>>974
ブレーキレバーの所のアジャストナット締め込んだ状態でワイヤーの止め位置調整して、シューが減ってきたらアジャストナット緩めて微調整すると良いよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:53:32

>978
一応Vブレーキ用だけど、小径車用Vブレーキのシューでっせ。
ロードのブレーキに慣れた人にはVは効き過ぎるから、ロードに近いフィーリング
になるようにカプレオの舟に交換する。
それも交換する時はカプレオの舟だけ使って、シューはデュラを使うのが一般的。
一体式のシューに交換する人はまずいないよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:54:15

>>978
カタチが違うじゃん、品番も違うしさ

982 ：974：2006/06/27(火) 18:58:24

あちゃぁやっちゃってましたか・・・

>>979
一応セット出来れば使えるというかんじなんですね。ありがとうございます。

>>978
ということは、975さんが紹介してくれたS70/C BR-M760を買って
今回間違えて買ってしまった船に付いてたシューを使ってあげれば
解決といった感じでしょうか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:00:21

>982
あんた根本的に構造理解していない・・・

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:07:41

>>982
ドツボにはまりつつあるから、素直に自転車屋行っておけばおｋ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:08:26

ブレーキシューはどれ買っていいかわかりづらいよね

986 ：974：2006/06/27(火) 19:15:46

みなさんお騒がせしましたm(__)m
ｸﾞｸﾞってだいぶ理解できました。折りたたみなどの人が
使っていたりしますね。
これは素直に975さんが紹介してくれたブレーキシュー
買い直した方がよさそうですね。

スレ汚しすいません。。。ありがとうございました。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:19:45

だから、シューだけ買っても何にもならｎ（ry

988 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:22:12

クリームもいっしょに買っ(ry

989 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:24:34

この人、舟とかカートリッジ式のシューの事とか全然理解してない。

990 ：974：2006/06/27(火) 19:27:01

あ、ごめんなさいシューと船のセットでもちろん今度は
Vブレーキ用のやつを買います。

ググって理解してきました。
もうロード用の船使ったり、ロード用の船にVブレーキ用の
シューつけれますか？みたいなことは聞きませんm(__)m

991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 20:04:50

つーかさー、
>>974の
>商品番号 SHIMANO-8CU98010
ってのは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/br/brf700-4.html
これ(画像4番)の事じゃないのか？
画像5番の方だともっと値段安いはずだし。

画像4番ならR1で使ってるよ。
ブロック(画像5番のゴム)はデュラに交換してるけどね。

あと、TEKTROのシュー固定ナット(上のURLで言うと画像3番)
はワッシャーが変形しちまっててトーイン出しにくかったので、
Deoreのシュー固定ナットに交換してある。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 20:05:46

>>990
次はこの辺にしとけば間違い無い。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/baradine/brh050.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bbs05.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/xtr-vset.html

993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 20:07:42

>959　自転車の部品にかこつけて何か別のものを買っているに違いない、
と、嫁さんに疑われているに１票！

994 ：974：2006/06/27(火) 20:23:07

>>991
それです、同じようにスレでブロックをデュラ78に変えると(・∀・)ｲｲ!!
って言われたのでその組み合わせで買ってみました。
やはりブレーキワイヤーのところを広げてセットしてあげれば
一応は使えるということですよね？

>>992
ですねぇ・・・こうして紹介していただけると
非常に助かりますm(__)m

995 ：991：2006/06/27(火) 20:28:12

>>994
俺の場合シュー交換と同時にワイヤリングも一式やり直してしまった
のであんまり意識してなかったけど、シューだけ交換する場合でも
ブレーキ本体でワイヤー固定してる部分をいったん緩めて、長さの
再調整は必要になるかもね。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 20:39:10

>>995
ありがとうございます。
一度このセットで試してみてお店で見てもらいます。
取り付け問題無し、走行問題なしであればまずは使ってみたいと思います。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 21:52:23

次スレは↓
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT24【CRS＆MINI】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150043191/l50
でおｋ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 21:58:54

いいんじゃない？
実質２５ってのは覚えとこ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 21:59:55

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:01:28

1000なら2007モデルのR3はオールSRAMコンポ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。