トライアル★part26(´･ω･`)

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:25:43

トライアルの質問、購入相談のスレッドです。
最低限>>2-5のテンプレくらいはちゃんと読みましょう。
最近変な人が多いので回答は鵜呑みにせず、参考程度に留めておくことをお勧めします。
過去スレ・FAQは >>2-10 あたりにあるはず

前スレ:トライアル★part25
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137203524/

バニーホップ/BMX系トリックの話題はこちらで
アクション系ハードテイル Part4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093530259/
アクションライド同好会 part4
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115727862/
BMXなのだ Part2（BMX統合スレッド）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012451319/

トライアルというわけじゃないけどスタンディングとか基本技とか
新・MTB基礎テクニック
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125403015/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:28:06

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:29:30

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:48:04

Q.20インチと26インチどっちがおすすめ？
A.好きな方でどうぞ。

Q.専用車じゃなきゃダメ？
A.専用車のほうがやり易いし上達がはやいってだけ
　その代わり他の使い方はまず出来ない
　専用車じゃなくても上手くなれる

Q.サス付いてちゃダメ？
A.サスの無いほうがやり易いし上達がはやい
　フルサスだと時間とエネルギーのロスが大きい
　リンク部にガタが出やすいから金のロスも大きい

Q.ブレーキはやっぱりマグラの油圧リムブレーキでしょ
A.それが基本だけど、好きなの使え

Q.ジャイアントのトライアルコンプ
A.あの価格でトライアル完成車、買ってそのまま使える
　・・・が、パーツはコスト重視だから過信しないこと

Q.予算5万で始めたい
A.5万の完成車で始めればいい
　あちこち壊れるだろうから追加投資の準備もしておくこと

Q.まずは何から練習すればいいの？
A.スタンディング、ホッピングとか出来る事から

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 22:03:36

乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 22:44:30

　　　　　　　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　　乙
　　　　　　　　　　　　　　|
　　　♪～　　∧∧　　∠
　　　　　　　 (,,ﾟДﾟ)　　　l＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　O┬O
　　　　　　　　( .∩.|
　　　　　　　　ι| |j::...
　　　　　　　　　 ∪::::::

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 01:04:52

ネタが無いなー

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 08:24:15

種が無いなあ(涙)

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 15:52:39

これから始めようと思ってます。最近の車種やらがさっぱりわかりません。
始めるにあたって、最適な車種やメーカーなどご指南いただければ幸いです
長文、失礼しました。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:22:10

>>9
始めの一台なら、ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!と思った奴を買えばいいと思うよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:29:27

>>10さま
レスありがとうございます。いろいろ調べました。モンティーってのが主流らしいのですが、
どのモデルが最適でしょうか？聞いてばかりでスイマセン。。。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:40:52

>>11
ごめん・・・俺モンティー乗ったことないんだ(´･ω･`)
トラコンプ→舞って乗り継いでる。

ちょっとググったらこんなのあったから見てみてね(´ー`)
ttp://www1.odn.ne.jp/~dada/trials01.htm

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:45:02

>11
Montyなら221PRがオススメ。
155000円と高そうに見えるけど、安いモデル219ALPとかから
パーツ交換していくと確実に221PRの値段を超えると思う。

ブレーキはどうしてもVブレーキが良いとか、シート付きが良いので
あれば219ALPは最適だけどね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 18:37:19

これから始めるみたいだけど、本当にトライアルやる気あんの？これ大事よ
興味持って「ちょっとやってみようかな」って程度ならGIANTのSTP2あたりがいいと思う
やるなら本格的にって人、割り切れる人、本気の人なら専用車。個人的にECHOがオススメ

どっちつかずで迷ってるならやっぱジャイのトラコンプ。トラ辞めても街で乗れる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 19:18:44

>>14
>>個人的にECHOがオススメ
Gの工作員乙。

>>9
周りに仲間がいると結構続くよ。
フレームの選び方は最初に20インチか26インチ。
次にロングホイールベースかショートホイールベース。
あとはBBハイトやリアセンター、重量、ブレーキ台座等。
montyは全車種ショートホイールベース。
ショートホイールベースは楽に動かせるけどダニエルの安定感とステアの限界が低いような希ガス。
ロングホイールベースはフロントが上がってしまえばダニエルは滅茶苦茶楽。
完成車で買うか、フレームで買って自分（ショップに頼むのもアリ）で組むかも問題。
個人的にブレーキはフロントにディスクブレーキ、
リアはマグラHS33にCRMシューかVブレーキにフライVシュー（またはキャンディーシュー）がお勧め。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 20:06:13

TANKって本社潰れたの？
なんかHPに、これ以上供給しない（できない）とか書いてあるっぽいけど・・・。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 20:56:44

>>16
プロトタイプがどーのこーの・・・

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 20:58:28

>14
最初の一文だけど、
採用の面接じゃないのになんでそんなに高飛車なの？

深い意味はないんだが、ただなんか気になったモンで

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:01:27

>>17
tankの本社をググったら・・・。

20 ：19：2006/05/06(土) 21:09:43

下の文章忘れてた。

To our customers and dealers:

Thank you for your support of Veritas Bikes. It has been our pleasure to serve you.
We have no more bikes in stock (either 20" or 26").
For any warranty issues or other inquiries please contact us.

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:52:18

私たちの顧客とディーラーに:

Veritas Bikesのサポートありがとうございます。あなたに役立つのは、私たちの喜びです。
私たちはストック(20インチか26インチのどちらか)にそれ以上の自転車を全く持っていません。

あらゆる保証問題か他の問い合せには、私たちに連絡してください。

22 ：９：2006/05/06(土) 22:49:11

皆様、ありがとうございます。大変勉強になりました。
初心者ですがやる気はあります。周りに仲間がいないのが難点ですが・・・
早速、購入に向けて計画してみます。また相談に乗ってください。。。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 05:44:21

>>22
一人だと何かつまづいたとき、先に進むためにとてつもなく時間がかかったりするから、諦めないでな。

24 ：9：2006/05/07(日) 07:58:39

>>23さま
ありがとうございます。

ところで皆さん何処で練習されてますか？
質問ばかりですいません

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 10:43:43

近所の大きい公園で一人練習。
一人で唯一困るのは動画がうまく撮れないことだな…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 12:50:23

コケて頭打ったりして自力で動けなくなった時も困る。

27 ：9：2006/05/07(日) 15:30:12

練習するにあたって、まずなにから取り組んだらいいですか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:33:31

中日新聞一面に写真付きで載ってた。イタドリ
前ブレーキって丸太なのな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 16:06:22

>>27
最初の頃はペダルを踏み外しやすいからシンガード必須。メットも用意汁。
人が近くにいないか周りを良く見て気をつけて練習すること。
まずはバイクの真ん中に乗ることを意識すると良い。
ハンドルに体重がかからないように気をつけろ。
後は前を見るように意識する事。
視線で感覚が全然違うから。
で、次にスタンディングとジャックナイフとフロントアップを平行して練習。
これらを練習するにあたってはブレーキがよく効くことが必須。
リムをサンディングしてプラズマのCRMなりフライVなりを使う事。
蔵のシューなら上のシューよりもっと安い。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 16:07:42

>>27
スタンディング。
最初は地味でつまらないと思うかもしれないけど、これが出来ないと話にならない。
色々工夫して楽しみながらやるといいよ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 17:58:59

>>27
スタンディング、ジャックダニエルあたりからはじめるのが無難かと
とりあえず初めは飽きやすいからがんばって
ダニエルができようになれば相当おもしろくなるよ
バリエーションも増えるしね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:20:58

>>31
ちょ、ジャックダニエルってお前・・・
ジャックナイフの間違いか？

33 ：9：2006/05/07(日) 18:44:42

>>29さま
>>30さま
>>31さま
ご指導ありがとうございます。
やはりマシンはMONTYにします。予算の都合もありますので現在、思案中ですが・・
早くGETして練習したいです。　よろしければまた相談に乗ってください。
ありがとうございます

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:08:08

>>33
買ったらすぐにリアリムのサンディング＋リアのブレーキシューの交換をすることをお勧めする。
ヤブショップだとリアホイールのセンターがずれてたり
Vブレーキが片効きだったりするから気をつけろ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:29:56

サンデングとは、金ノコでガリガリ傷つける、というイメージでよろしいのでしょうか？
やっぱり効きが強くなりますか。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:31:44

>>33
モンティいいけど、どれを買うかで交換しといた方がいい部品があるし、トライアルやらない（できない）店の中の人が組むと、ハンドルの角度をテキトウに組まれるから、出来れば店を選ぶといいよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:34:13

そうだねえ　ポジションは大切だ
一度わかる人に見て貰ってある程度ポジションを決めて貰う方が良いね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:15:56

↑同意　
BBからハンドルまでの長さ、ハンドルのベント、幅、横からみたときの角度、ブレーキの角度、引きしろ、クランクの長さ　
全て複雑にからみあってピタッとはまるポジションが一人一人ある。
がんばって探してくれ。
まあダニエルやジャックナイフなど１つのワザに焦点をあわせると、やりやすいポジションはハンドル位置の高さなどそれぞれ変わってくる。
が基本的な前後に動かしやすいバランスを見つけるとそれを基準に応用が利きます。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:17:33

>>35
金ノコをハブとリムの放射状の線に対して45°に当てる。
次に刃を寝かせる（20°～40°ぐらいの間）。
これでハブに向かう方向に押して削る。
傷をつける、というよりは引っ掛かりを作るというか摩擦係数を大きくするというか
コンクリや荒い紙ヤスリの表面みたいになればおｋ。
ちなみにmontyの完成車はフリーも交換した方が良い。
ACSぐらいにして、蓋をハンダ付けなりロックタイトで止めるなりした方が良い。
あとはブレーキブースターも必要だね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 22:23:02

最初のうちは　スタンディングとかじみーな練習になるから
そのまま乗って　なんとなく不満になってからいじると良いかと思うなあ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 22:34:34

過去スレでも出ていたRBデザインのレバーですが、
自分のレバーもオイルが漏れるようになってしまいました。
他の方も書かれていたようにホームセンター等には同じ物は売っていないようです。
また、購入先のショップでは「入らない。この業界も皆仲良くすればいいのにねぇ。」と言われました。
線径2,4mm、内径7,8mmか8,8mmぐらいのようですが、
ググったところ規格品には無さそうです。
レバー交換以外に方法は無いのでしょうか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:51:37

それこそリングを何とか入るようにできれば……

レバー買おうか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 07:47:25

サンディングはけっこう面倒なので、高速グラインダーで
さらっと荒らすくらいでも強烈に変わります。
仕上げに無水アルコールで締め。

44 ：9：2006/05/08(月) 17:49:05

皆様。ご教授ありがとうございます。まだ脳内トライアラーですが、少しずつ、教養は
身についた気がします。はー早くバイクほしー。。。

今、中古（オークション）３万円台か、新車７万５千円の物か大変悩んでます。
どちらも魅力があるんですが・・・。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:16:13

>44
中古（オークション）３万円台というとたぶん、Montyの鉄フレームだと思うが
出来れば新車75000円の219ALPにしておいた方が良い。

どちらも219ALPだけど前者は鉄フレームで重い。
後者はアルミフレームでフレームの設計も最新に近い。
どうしても、初期投資を安く押さえたいのなら止めはしないが
新品をオススメします

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:51:15

>>44
２０インチにされるんですね！
だったら僕も７５０００円のＡＬＰをおすすめします。
まぁ資金の問題もあるでしょうし無理にとは言いませんが、
それに、一緒に練習する人が居なければ本当に続けられるか
不安でしょうし・・・仲間さがしも同時進行でやっていけばどうでしょうか？
ググれば結構、全国にトライアルしてる人見つけられますよ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:18:17

正直、20と26どっちがいいのかわかりません！！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:30:07

>>47
若いなら２０、おっさんなら２６が見た目で良い（なんとなく）。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:32:33

オッサンだけど心は若者のばやいはどうしたらいですか？わかりません！

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:35:10

>>49
見た目オッサンなら２６、童顔なら２０ってのはどう？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:37:10

そこで24ですよ！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:42:48

＞＞44
不具合があったらマズイから
新型にしておいた方が良い。
店の腕も問題かもしれんが…。
＞＞47
数キロ自走するならサドルの有無関係なしに26を勧める。
筋力やボディアクションに自信が無ければ20、
バランスに自信が無ければ26が良い希ガス。

53 ：羊羹：2006/05/08(月) 19:56:14

26乗ってると20インチが欲しくなる、逆もまた然り。
モンテイ、両方乗ったことありますが・・・・新車おすすめします

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:08:44

サンデートラです。年数ほどうまくはないですが始めてから四年。
たまたまモトのインドアトライアルをテレビで久しぶりに観ましたが、体の動きは割りと参考になる感じですね。
昔は単純にすごいと思いましたが、今は見る視点ていうか視野が広がって自転車とだぶらせながら観れます。
ステアからウィリーでアウトする場面はコックス軍団がデモでマニュアルから、ステアを降りる所みたいでした。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:40:09

>>54
日本語でおｋ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:40:24

>>47
まわりに合わすってのも手かな？みんな２６で自分だけ２０だったら
何となく萎える、その逆もまた然り、ただそこに自分の意思は・・・・。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 21:25:07

２０インチ欲しいなあ

こないだ２６インチ買ったばかりだというのに

58 ：9：2006/05/08(月) 22:19:43

>>45さま
>>46さま
レスありがとうございます。
がんばってMONTY　ALP新車をGETします。やはり最初に良いものを購入したほうが、
先々いろいろな面でお得？かなっと思いましたので・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:56:40

結構バイク以外にもお金掛かるよね
グローブ、シンガード、ヘルメット
工具とかケミカルとか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 03:05:47

>>59
確かに。
工具だけでも　BB、クランク、スプロケの工具に32mm以上を挟めるモンキーレンチと
アーレンキー、エア抜き工具、フリー抜き、ニップル回し、触れ取り台、センターゲージ、
パンク修理セット、　ぐらいは必要だもんな。
グローブはホームセンターで売ってるPUライナーでおｋ。
シンガードは2,3年も乗ってりゃ使わなくなってくるだろう。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 06:21:36

>>41
Oリングの問題なぁ・・・。
地方のショップだとトライスポーツからではなく、
Gから間接的に仕入れてるところもあって、そういう店だと入らないだろうね。
輸入元のトライスポーツにはまだOリングの在庫があるらしいけど
ショップ経由じゃないと売ってくれないし、Gは仕入れる気はなさそうだし（いつまでたってもRB製品うｐしねぇし）
自分からショップにそれを言うのもアレだしなぁ・・・。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 07:39:02

まあ、工具も一気にそろえる必要も無いけどね
必要に応じて少しずつ買えば良いわけだから。

エア抜き工具もＡＬＰなら要らないだろうし

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:10:49

26inchで悩む初心者です。
Monty Urban Trialと、Giant Trials pro
だったらどちらのほうがお勧めですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:19:20

>>63
何でその2つしか選択肢が無いのか理解出来んが、
その2つならGIANTにして、ほとんどのパーツを
取っ替えるのがおすすめ。
素直にフレームから揃えた方がゴミパーツなんかの
無駄が無くて良いよ。
MONTYは短いくせに重い。
ショートフレームの恩恵が少ない。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 12:30:29

>>63
その値段帯ならCで組んでもらった方が一番コスパ高い物が買える

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:43:55

>>64
この二つを出したのは完成車だと手に入れやすいかなという
安易な発想からでした。
全てのパーツを取替えってことはやっぱり組んだほうが
良いということでしょうか。

>>65
Cって何処でしょうか。
教えて君で申し訳ありません・・

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:05:41

>>66
トライアル clean で検索汁。
15日ぐらいにHPをリニューアルするらしいから
詳細はそのあとに自分でみてくれ。
一時期うpされてたやつにはBTが完成車で
105000円って出てた。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:52:02

>>67
おぉ
ありがとうございます。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:33:27

ここはMONTYを薦めてみるｗ
重いけどしなるよ、体重重い人がガシガシ乗る用かな
精度はMONTYらしく悪いけど･･･

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:53:23

今でも１０５０００円って出てるけど
フレームが６３０００円で完成車がその値段はあり得ないわなあ。
ハンドルバーも１０５０円って出てたときも有るから　まだまだテスト段階だと思うけど。

完成車なら結構色々なところで組んでるのもあるんじゃない？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:54:09

>>70
>>105000円
蔵のことだから、有り得るかもな。
もし本当にあの値段で出したら
GのIがファビョるだろうなw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 19:53:31

１０５０００円でＢＴ完成車売るなら　俺はすぐに買うぜｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 20:26:20

ハイテンフォークにアルタスだったりして

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 11:49:02

シングルスピードでVブレーキなら、なんとか105000円で出来無くないか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 12:26:17

>>74
どう考えたって無理だろ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 16:23:27

割り込みすいません。TANK 20BT-Aってのがリーズナブルですが、
使用している方みえますか？やはり安いだっけあって、あまり・・・。
でしょうか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 16:40:23

>76
私は自分ではのっていないですが、
前スレか前々スレや色々なサイトの意見を総合すると
自分で思っているとおりイマイチです。

５００００円ならもうちょっと貯めてMonty219ALPの方が
ずっとマシだと思う

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 16:47:08

>>76
安物買いの銭失いですね。。。。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 18:38:39

サラセンはだめかね？

誰か買った人いないのー？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 19:37:25

>>79
サラセンって何？

ところでGにTANKIのテストが終了した、って書いてあるけど
メーカー潰れたんだよなw
Gは在庫処理に使われたんじゃね？w

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 19:45:56

>>79
安モデルはパーツがショボイ
上級モデルは価格はそれなりで
これ買う位なら他の買ったほうが良いって感じ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:04:21

>>79
サラセン
ttp://www.saracencycles.com/index.php?option=com_content&task=view&id=50&Itemid=25

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:10:14

>>82
センクス。

>>79
これなら別のやつの方が良いと思われ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:18:57

安もんはTANKと同じ臭いがするｗ
http://www.chsports.com/html/sarasen.htm

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:21:30

ONZAにもクソ安い２０インチがあったな
>>84と似たような感じだった希ガス

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 21:23:40

ONZAのフォークさあ注文してから３－４ヶ月ずっと待ってたんだけど
あまりに遅いからメールしたら在庫も生産予定もありませんだと。
納期1-2ヶ月って言われてから練習できずにずっと待ってたんだけどありえなくね？
そんなの店から注文入れた次の日位に分かるだろって話だよ。
まじクロスフィールドナメ腐ってる。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 21:41:18

>>86
気の長い方ですね、私なら２週間も待てません。
ＯＮＺＡにこだわる必要があったんですかね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:21:31

臭いがするとか　そんな憶測が聞きたかった訳ではなく

具体的にどうかって事よ

ＴＡＮＫはジオメトリーが駄目って話だし　パーツはそのうち変えても良いジャン
高いのが良いのは分かり切ってるけど、取っつきやすい金額ッテのも捨てがたい部分はあるんじゃないかと思うけどね

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:40:44

>>87
注文しちゃったから遅いって理由だけでキャンセルするのは悪いかなと思って
そしたらこのザマだし。
ウケルのはOnzaで紹介してるSupercycleだかに問い合わせたら在庫あり。
自転車業界って常識が通じないね。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:44:22

>>88

そんなに取っ付きやすいのがよけりゃ
小さいXCバイクを改造すれば良いだけの話。
ジオメトリやパーツにこだわるなら専用車。
こんだけ情報があるのに何が違うか分からないなら
授業料払うのは仕方ないだろうね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:44:34

イギリスで普通に在庫も生産もしてるってことは
注文の入れ忘れを嘘で誤魔化してるのかな。
片手間の副業でやってるのかもしれんね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:29:42

CがTensile扱えるって事はONZAも扱えるんじゃね？とちと思った

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:32:34

>>92

数がまとまれば、可能じゃね？
まあその数がまとまりそうもないわけだが…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:38:02

＞まあその数がまとまりそうもないわけだが…

ONZA微妙だもんな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:03:09

モンテーのアルプ219を通販で安く売ってる店ありませんか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 01:40:29

>>86
ヤフオクでＣＦの在庫見ると、●ＮＺＡのフォークは
２６用なら在庫有り、２０用は在庫無しだね。

評価見ると４月頃まで２０用フォークは売ってたみたい。

っつうことは、お前さん自身が注文入れた店から嫌われてるか。
もしくは、発注入れた店がＣＦに派注文忘れてた。のどっちかだな。

欲しいものが有るんなら、ここで叩くより自分で行動してさっさと
買っちまったら良かったんじゃねぇの？個人で海外から輸入するより
簡単でしょ？ヤフオクなんて。もしくは直接メールで買えるしな。

それより●ＮＺＡのパーツを選ぶ時点でお前の負け確定。
すぐ壊れるし精度最悪。
おそらくＣＦもホントは取引したくないだろうね。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 03:05:28

ったく。さっさせぇよC

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 04:03:12

>>97
Gにも言ってくれ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 05:57:34

>>96
お前の言ってるのは全て当てはまらん。
ヤフオク在庫のLiteGuyなんぞ微塵も欲しくないけど
ONZAのFallGuyは精度も強度も良いんだよ
CFにも店にも発注時点で念押ししてあるし
前にもCでフレーム・フォークと10万コースで買ってるのにまあエライ扱いだ
結局今日Webcycleryに注文いれた

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 06:08:52

>>90
わかんねえんだろ　なら　いちいち書くなよ　う゛ぉけ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 06:57:44

基地外警報発令中！!

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 09:12:01

>>99
FallGuyってVIZの新しいやつみたいなアルミコラムだろ？
ブリザとかECHOを見る限り強度は微妙じゃない？
まあクロモリだって折れるけど。。。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:19:19

>>95
どこも７５０００円ですね、だったら一番信頼出来そうな店を探して買うのが良いでしょう。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 18:51:37

知ってる人いたらおしえてェ
ノバテックのリアハブなんだけど、今日乗ってたら滑るような感じになった。
停止状態から踏み込んだときにヌルッて感じでペダルが空回りする。
走り出してしまえばとりあえず走れる感じ。
これってフリーがイカレタって事かな？
ちなみにメンテナンスは今まで一度もしたことない。(やりかたわからんので)

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 19:36:24

>>104
ノバテックはツメの受けの部分がネジコミ式になってて
そのネジが舐めるとそうなる。
交換しか方法ないよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 20:12:11

>>105
ありがとう

それならキッパリあきらめて新しく買うことにする。
で、注文しようと思ったらCleanは休業中だった。
しょぼーん
早く営業再開してくれー

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:11:26

>>102
いや違うよ。全部クロモリで溶接後に焼き入れ処理してある。
LiteGuyはじき折れたけどこれは半端無く頑丈・かつマグラ台座http://www.onza.com/site_files_flash/spares_fallguyfork_flash.htm
Cの後だと普通の対応のTodd（Webcyclery)が神みたいに思えるから不思議だ
発売直後のフォークも在庫・生産予定がありませんって言うCはマジで痺れる
いつもLiteGuyしか入れないのは仕入れ値が安いんだろう
トラ関係でまともなの蔵かTodd位だな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:19:27

ECHOのpureフォークってどうなの？
コラムがアルミらしいけどいきなり折れたりは無い？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:59:10

>>108
コラムが折れたり潰れたりはあるみたい
ただpureフォークはコラムよりブレードの方が折れやすいかな
練習でﾊﾞﾝﾊﾞﾝ前当てするならクロモリコラムの方がいいよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 08:53:26

黒森だと　溶接後に熱処理するのが当たり前だなあ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 11:27:01

蔵のBT完成車確定っぽいな。
あとIのファビョりもw

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 11:38:06

>111
蔵のアソビだとは思うけど
ＢＴ完成車の価格・・・・販売価格 1,049,998円ﾜﾛﾀ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 12:26:12

別に

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 12:39:23

GWに2m弱の高さからダニ降り直前にペダル軸が折れて頭から岩に叩きつけられて右手(兼恋人)が複雑骨折して骨が飛び出した
鎖骨も折って頚椎も痛めてどうやら少なく見積もって半年、1年はまともには乗れないみたい。
怪我は悔やんでもしかたないけどこんなに長い期間乗れないと身に着けたテクニックって振り出しに戻ってしまうの？
それが心配です
岩のカドに当たってメットがばっくり割れてたwwwww
被ってなかったら死んでたっぽいwwwww　悪運にﾃﾗﾜﾛｽwwwww

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 12:55:04

怪我してまでやることじゃない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 13:41:01

ＢＴのフレームちょっとやすくなってるじゃん

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 14:19:42

ザグフォークの重さわかる香具師いない？

長くて強いフォーク物色中
ガセットのジュリーSL、アイデンティティーのチューニングフォーク、ダボンのジャンプフォークと迷ってルンバ

118 ：羊羮：2006/05/12(金) 14:55:30

>>114
五年ほど乗らなかったけど体の動きやタイミングは、抜けませんでしたよ、
飛距離や度胸は減りましたがねぇ

お大事に(__)

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:31:49

>>117
そんなに重くなかった希ガス
1.3くらい見とけばオッケェェーだと思う

ジュリーとダボンはどっちも1.6くらい

俺はトラ用にｱｲﾃﾞﾝﾃﾃｨを注文した

120 ：104：2006/05/13(土) 10:44:27

みんな聞いてくれ
ノバテックのハブがだめになったので、以前に使ってたデオーレを
取り付けて乗ってみたら、マニュアルがスゲーやりやすかった。
なんてゆーか転がるときの抵抗が少なくて「すぅ～」と進む感じ。
こうゆう違いってハブによってあるものなのかな？
フリー部分のラチェットのチキチキの抵抗の差みたいなのをかんじたんだ。
ちなみに、おれはノバテックとデオーレしか乗ったことないっす。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 11:50:30

>>119サンクス。

ザグ意外と軽いのね。
ジュリーとかかなり強そうだよね。
コット、トキシンって選択肢もあるしなぁ。バズーカの415mmって手も……にゅぅん。悩む。

>>120オレもバズーカのﾉﾊﾞﾃｸ24ノッチ使ってるけど、シマノと比べて転がりはかなり違うと思った。
ノバテックのはラチェットのバネ強いからかもね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 12:23:02

ノバテック（故）からデオーレになった時は踏み込んだ時の空走感が嫌だったが
しばらくしたら、足合わせも出来てきた。
確かにノバテックよりもよく転がる気がする。ノバテックはラチェット音も大きいしな（シマノ比）
再度、新品ノバを買った時はすぐに組む予定だったが、面倒になってきた。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 12:36:24

フリーのラチェット数が多くなるほど転がり抵抗も大きくなるのかな？
もちろん、機構とかも関係してくるとは思うけど。
ちなみにラチェット数が多くてよく転がるハブのお薦めあったら教えて。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 13:02:03

>>123
つ【くりすきんぐ】

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 13:53:55

栗きんぐ欲しい。でも高けぇー。その金でボロフレーム買い換えたい。
XTRハブがラチェット増やすみたいだけど、どれぐらいになるんだろ？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 14:02:43

>>124
クリスキングは抵抗大きいよ

>>125
昔のデュラみたいに擬似でノッチ数増やして36になるみたい
爪4個の内、引っ掛かるのは2個だからあまり期待しない方がいいかも

127 ：123：2006/05/13(土) 14:18:17

>>126
クリスキングは抵抗大きいんですか。
勉強になりました。
やっぱりノッチが72もあると抵抗が出るってことですかね？

せっかくの休みなのに雨で乗れねー・・・

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 14:45:49

>>127
下の画像の物が常にｶﾞｶﾞｶﾞっと擦りあってるから結構な抵抗だよ
http://www.vtcz.ch/bilder_tech/freilauf_king/verz.jpg
引っ掛かり易いって事は、ずばり抵抗そのものなので仕方が無いね

129 ：123：2006/05/13(土) 16:14:51

>>128
ありがとう。
でも見れないっす。（俺だけかな？）

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 17:50:29

URLをコピペすれば見られると思う。
俺は見られた。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 18:03:52

サイレントクラッチは転がり軽いけど　廃番

132 ：123：2006/05/13(土) 18:05:18

>>130
コピペで見れました。
ありがとう
>>128
すごいギザギザだ。
このギザギザが72個あるわけですね。
確かに抵抗になりそうだ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 22:12:16

よこレスごめんなさいね。岐阜でBTR扱ってるショップってご存知ありませんか？
スレ違いかとは思いますが、よろしくです。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 23:48:51

>>121
○サヒで売っている
CDの410ﾐﾘのやつってどうなの？
アルミブレードで
1kくらいだよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 03:46:46

新宿地下Yのトラ担当者ってなんなのよ。
以前に、問い合わせの電話でのしゃべり方が変な感じだなと思ったが、
リアルに会ってみたらもっとひどかったよ。
パーツのことをきいたら、えらくつっけんどんな返事。
他の若い店員は親切に探してくれた。

客に対してと、仕事仲間に対してとのしゃべり方が逆じゃねえの？って感じ。
汎用パーツ買いにきただけじゃ、客のうちにはいらねえってか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 05:44:24

>>135
自転車業界全般がそんな感じだからねぇ
店に対しての代理店や問屋の対応も酷いよ

脱サラだったり少しでも社会経験があるとそうはならないんだけど
初めからどっぷり業界につかっちゃうと世間が見えなくなる
学校の先生みたいなもんだね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 08:16:39

>>135
ああ、昨日も組み上げたトラ車をレジの前で乗り回してた奴か
すげー邪魔だった。開店前か閉店後にしろっつーの。

あいかわらずここは店員だめだなーと思ったよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 16:01:44

>自転車業界全般がそんな感じだからねぇ

なんか、バイクでも、車でも、スポーツショップでも、おなじだな。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 16:05:08

狭い世界しか知らないと人間的に成長しないってのが証明されてるわけだな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 22:29:00

教師とか公務員も同じ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 07:00:08

>>137
あのトラ担当だけがダメなの？
それとも、ほかの店の連中もダメなのかな

アカ○ミーではそんな感じはしなかったけどな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 14:15:00

ガレ一ジの1階もマシなの多い。
2階は昔変なのが居た。
今も居るかも。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 15:47:51

店のHPの個人リンク先を晒せ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 19:35:51

クリキンのハブの話題が気になってお店で実物いじってきたよ。
確かに動きが重いね。
回したら「ぬるー」って感じだった

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 08:07:02

エッチしたくなるじゃねえか。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:41:13

>>145
('A`)

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:09:13

>>145相手がいないじゃねぇか。

CDのフォークねぇ、カッコイイけどどうだろうね。
長い割には軽すぎる気もする。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:10:54 BE:102589834-#

ジャイアントのSTPシリーズて　どうですか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:44:50

>>148
ストリート向けのパーツ構成なのでトライアル用完成車として買うには向いていない。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:54:29

>>148どういうトライアルしたいか次第だよ

カリカリにトライアルだけってんならやめといた方がイイよ。
開発にはジェフ・レノスキーも関わってるから、あんな乗りかたしたいならオススメ。

ニューモデルは乗ったコトないからわからん

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 18:08:29

>>147
410で1㎏くらいなら
軽いほうでもないんでないの？
だれか使っているﾔｼいないかな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 18:15:32 BE:239375647-#

公園で遊ぶ程度なんですけどね。　ありがとうございました。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 18:25:12

>>148
何この香ばしいレス

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:08:31

STP2はｼｮﾝﾍﾞﾝ小僧の乗り物

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 14:34:18

>>154どどんまい

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 15:40:28

?#ってなに？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 16:33:37

STPスレで暴れてた方、こちらに出て来ないで下さいね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 18:37:56

サラセン　安いの完売かよっ
何台仕入れたか不明だが　安ければやってみたいってのは結構いるんだよな。
機材に金掛けるのは　後でもいい

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 20:02:55

学生が多いんでそ
けど粗悪品は勘弁してほしい
どんなものでも最低限必要なコストはある

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 20:18:13

最初に金掛けれない奴は後でも無理

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 20:31:51 BE:299218875-#

じゃあいいよ。コンプ買うよっ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 21:29:42

昆布ばんざい　トラ専用車でシートあり　クランクなど壊してもパーツ交換し易い、安い　　トラはじめる人には最適

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 21:40:34

コンプはトラ向きＭＴＢだよ。　専用車じゃない。

近年の専用車はＭＴＢじゃないんだよ。

って誰かが言ってた。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 21:45:57

そういえばアーリーが乗っているキャノンデール２６インチもDVDでMTBって言ってるね　スマソ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 21:54:43

別に金掛けなければ出来ない遊びでもないだろう

道具に金掛けて　なんにも出来ないよりは良いよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 22:20:21

最低限はあるだろ
毎年暖かくなってくると2万円でおすすめを教えてくださいとか沸いてきて頭痛くなってくる
おれとしては車体買うのがいっぱいいっぱいでメットや脛当てすら買えないやつはやる資格がないとおもうね

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 22:58:01

そうだなぁ、ルックで基礎練頑張ってますくらいなら可愛いんだが・・・
トラやるって決めた香具師が低予算で良いの有りますかなんて馬鹿馬鹿し過ぎる

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 23:21:30

前も書いたが、今のガキ共はネットが使えるにも関わらず調べる事を知らない
意見を聞くのはいいがその他の事までBBSで解決しようとする

なんかもートライアル以前の話だよね。もっと熱いトラ魂を持った子は居ないのか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 06:56:35

そんなに敷居高くして　つまらん世界観だな
ＢＭＸなんかもっと安く始められるジャン　あれは粗悪品なのか？

日本だけじゃないか？安いモノ使ってるとバカにするのは。

安くても良いものはあるし、高くてもクソみたいなものもあるし
値段だけじゃ決められないと思う

それに　しょせんは　オートバイトライアルにあこがれて　乗れないから自転車で始めたってのがバイクトライアルだろ
元々ガキの遊びなんだから　安く始められる方がいいじゃん

トラ魂とか　始めてみないとわからん事もあるだろう。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 09:03:48

MTB(XC用)買ったとき、周りからは、岩とかも登るの?　って良く聞かれた。
知らない人には山走るMTBとトライアルの区別がないね。

とりあえずトライアルっぽいことをやりたい人から、
どっぷりトライアルにはまりたい人までいろいろいるから、
聞くほうもある程度自分の情報書いてくれないと、聞いてることが無意味になるね。

って言うか、ぐぐってトライアルやってる人のHP行って、
その人の自転車遍歴やスペック見た方がためになるけど・・・・・。
(その人がどういう方向のトライアルやってるかもHP見れば判るし。)

ちなみに上は知らないけど、最低限は、MTBでもBMXでもそんなに変わらないと思う。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 09:47:44

>>169
＞ＢＭＸなんかもっと安く始められるジャン　あれは粗悪品なのか？
粗悪品。
嘘だと思うならX板でも見てきなさい。

高い安いの問題ではなくて何事にも始めるには相応の金がかかる。
相応のお金が無い人はきっぱり諦めるべきだよ。
これでごねるのはケチか無知の人。（貧乏は関係ない）

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 10:00:48

>>169
貧乏学生乙
高くても粗悪品はあるが値段以上に安くていいものなんて絶対無い
BMXでも車体だけで最低クラスでも5,6万は必要じゃないか？
3万のBMXルック車は完全にゴミ
パーツが多くマイナーなトライアルはもっと高くなるのは仕方ない
日本は外国と違って自転車レジャーのイメージがないから初心者は3万も出せばいいものが買えると勘違いしてるのが問題なんだよ。
まっ別に粗悪車乗りたければ乗れば？
経験者が安いものを勧めないのは危険だからなんだよ。

ちゅーか米国行ったら意外といいのに乗ってるの多くてびっくりしたぞ
あっちは遊びにはお金かけるし高くていいものがあることを十分理解してて自分の出せる範囲で買うが
日本人は自転車ごときに金かけるのは馬鹿馬鹿しいって偏見で予算を最初から絞ろうとする。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 10:39:45

そうだね。自転車として見ない方がいいかも。　
スポーツショップにいって他のジャンルの遊び道具の値段見るのも視野が広がる。　サーフボードなんて、何であんな板っきれが何万円もするんだとかつい素人目に思うけど。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 11:57:15 BE:205179438-#

>>しょせんは　オートバイトライアルにあこがれて　乗れないから自転車で始めたってのがバイクトライアル

そなの？　公園とかで気楽に遊べるからチャリトライアルが、いいと思ったんだけど。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 12:09:15

俺もオートバイトライアルには興味・あこがれなし。　そんなバイクトライアルの歴史知らないし、知ったからって何かオートバイトライアルやっている人たちに劣等感を感じながら遊ばなきゃいけないなんてルール無し。　自転車だから好きなんだけど。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 12:35:51

正しく言うと

オートバイのトライアルを真似て遊んでいた子供たちを見て
これは面白いとモンテッサに居たオットピのお父さんが
トラアルバイクを作ってそれを息子に渡した

ごっこなら何でも良いが
トライアルをやるなら専用車っていうのは今も昔も変らない
金の無い未成年は親を説得しろ
無理なら諦めてごっこで我慢しとけ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 13:14:56

>>169
ある程度は敷居を高くしておかないと
マナーの悪いガキのせいで練習場を追い出されかねん。
お前みたいな安物買いの銭失いが
フレーム折ってこけて頭打って死ぬのはかまわんが
そのせいで練習できなくなっては困る。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 14:05:47

まー昔、小学生の頃、自然発生的にBTRが流行って、
無理して親に専用車買ってもらったのを思い出した。
俺はブランクがあって最近また乗り始めたけど、やめなかったやつは
ワールドチャンピオンになったりしてたな～。当時からすごかったよ。彼は・・

だけど最初はママちゃり改造して、練習してた。
なつかしー。

ごめん。長文。ちらうらでした。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 16:07:28

どんなに締め込んでも、Ｖブレーキのブースターがずれてしまうのですが、
どうしたらよいか知っている人いませんか？
ねじ山はタップでさらってあるし、ボルトにも
注油して固定しています。
ブースターはタイオガ製です。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 21:38:56

>>179
螺子が長すぎるとか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 22:03:44

専用車に乗っても下手なら意味なし。最初は敷居が低い方が競技人口増えていいのにね。
ルックBMXでも初めはオーバースペック。
マナーの悪いガキはシメレば？と思わないところがマナー良いね。トライアル。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 22:27:16

>>181
> ルックBMXでも初めはオーバースペック。
それは絶対無い。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 22:54:38

専用車は初心者が乗っても上達速くなるよ！
ルックBMXでオーバースペックとは恐れ入った
ところで>>181はルック乗り？

＞マナーの悪いガキはシメレば？と思わないところがマナー良いね。トライアル。
はぁ？マナー？　おばかさんですか？
ふつーにシメてやりたいとみんな腹の中では思ってる。
大人が手出すとびーびーうるさいから　ﾊｲﾊｲﾜﾛｽでｽﾙｰ
年を取るだけ忍耐力が増すんだよw
法律なんて無ければ　明日にでも晒し首になるような連中はいくらでもいるって事を頭に叩き込んどけ
この世間知らず

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 23:10:50

なんなんだ、この流れは。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 23:20:35

がぜん専用車がよかばい。早くうまくなりたいのにわざわざ古代人に戻ってぼろチャリ改造して練習する苦労を金と時間に換算してみんしゃい。　

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 03:37:07

そういえば最近の質問掲示板って厨房が増えて質問のレベルが下がってきたような希ガス。

ジャイのルック車でリアを滑らせて｢チャリドリ｣と呼んで喜んでるガキに限ってトライアルやりたがるんだよな。

↓トライアル系サイトに出没する痛い厨房のサイト
http://www.geocities.jp/takuya_no86/sub3.html
http://www.freepe.jp/i.cgi?racingsprits

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:02:24

いいじゃないか。こーやって大人になっていくんですよ。
でもサドル上げすぎー。腰痛もちの漏れにはつらいな。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 12:25:44

バズーカのフレームって、あまり評判聞かないけど、良くないのかね？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 17:23:07

>>183
マナーの悪いガキと一緒に練習とは大変でつね、
地域的なものですかね？漏れの所にはそんな奴、一人もいません
仮に居ても注意しますね、それで嫌になったら来ないでしょうし
シメるとかそんなガキみたいな事じゃ無く大人としてマナーの
悪い子にはちゃんと教える事も大事でなんじゃないでしょうか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 18:19:56

世の中には、言えば分かる子供と、いくら言っても分からない子供がいるからね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 18:41:31

>>188
ふつう
乗りやすいことは乗りやすい

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 19:40:46

スクール　スクールってうるさい香具師は
いくら言っても分からない子供でしょうか？

193 ：常駐の通りすがり：2006/05/19(金) 20:35:04

>>192
私がビシっと言い聞かせておきました！

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 21:39:11

>常駐さん
あーゆーアフォはあの程度じゃダメですよ
僕なりの礼儀でやってみますだって。禿わろす(棒読み

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 21:58:09

身のうち話だったら、他所でやれや。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 22:12:43

ガキがDQNなら、親も確実にDQNだからな。
親から教育し直さないとダメだろ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 22:57:19

>>195
本人乙ｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 01:46:46

だれか海老名に行って来いよ
ウィリーしてるやつがいたら…

DQN

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 01:53:48

相変わらずぼやっきーさんの突っ込みは激しいな
毎度毎度どんなお説教するのかちょっと楽しみだったりする

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 05:30:15

ほかでやってくれへん？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 09:54:11

こんな奴らが居るのか・・・そりゃ疲れるな、漏れだったら練習場所変える。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 10:16:15

ぼやっきーさんの突っ込み相変わらず良いね～。
Sなのかな？

それにしても最近のガキは検索という便利な機能を知らないらしい。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 12:15:07

おもんないねんけど

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 13:44:34

>>195.>>200.>>203
本人乙ｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 15:02:49

レスをすればするほど自分の首を締めていく｢?｣君に乾杯

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 15:24:29

おれならぜってーこんなやつと一緒に練習したくない

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 15:41:50

>>206
禿同

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 18:57:48

「？」はスクール探す気0だな。教えて貰えないならいいや、みたいな。
一人で練習頑張るってのにも同情を誘いたい感丸出しだしな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 20:23:53

>208
あのＨＰはまだ忠告してくれるから良いけど
他のＨＰだったらスルーだろうな。

やさしいＨＰだな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 20:28:35

>>199
>>202

ぼやっきー氏の書き込み。
>>26'で前後ディスク(フロント：ウェーブローター203mm、リヤ：ノーマル180mm)
>>以前20'も前後160mmで試しましたが(ECHO EM-2)
>>今のフレームはロシア産(実はECHO製)フレームのLサイズ、現在前後MAGURA
>>王様ホイールは既に入手済み
>>最初に買ったDHバイクが左前だったので
>>ロード、クロカン、スラ、トラ全て左前…

さて、何年かこのスレを見ていて色々知ってる方ならすぐに正体が分かるでしょうｗ
また祭りの始まりでつか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 20:38:39

ん？
何年か見ているけどわからん

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 20:38:45

もしかして例の泥棒大学生？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 21:09:42

>212
kwsk

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 21:23:47

>>210も食わし区

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:10:23

まったくわからん。六年みてるが。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:29:15

とりあえずまた「？」が凄まじいキティっぷりを発揮してるな
これはもう放置で逝くしかないと思う。構うと調子乗るから

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 01:00:23

｢?｣君はもう駄目かも分からんな。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 08:32:24

いいかげんウザくなってきた。
釣り大会はもうやめてくれないかな。

アク禁にはできないの？
>いそしさん

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 08:38:06

>>216
ググッて見たけど、またなの？１ページ目だけしか見なかったけど思ったよりキティでも無い様な・・・
あの程度だったら１０人程集まれば一人は居るような希ガス・・・・・ま、放置するケド w

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 09:38:54

まったく意味がわからなかったが、なんとなくわかった。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 10:28:58

みんな優しいな。丁寧に説明してるよ
あんなのは放置してナンボだろうに
まー雑談板は容赦なく放置な流れだろうけどｗ

>>218
いそしさんは放置プレイ好きだから多分アク禁はしない

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 11:40:36

>>221
あそこまでスッキリ放置されるとかえってすがすがしいですなｗ
住人さんの質が良いのね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 11:42:51

なんでｽﾚﾀｲがｼｮﾝﾎﾞﾘしてるんですか？（・ω・　）

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 12:22:55

予想通り「？」のウィリーは3～5ｍだってさ
ちょっと長いだけのただの漕ぎ上げじゃんｗ

しつこいしウザいし、俺こんなのに憑かれたら泣く

225 ：1：2006/05/21(日) 12:25:12

>>223
(´･ω･`)

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 13:19:30

(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 17:58:53

トラで一番負担が掛かる場所て　手首だと思うんだけど
何か　怪我対策とかしてますか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 18:35:34

>>227
一時期リストバンドしてたが、面倒になり、手首あきらめた。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 18:54:41

>>227
ストレッチをしつくこく
日ごろから手首の筋肉を鍛えて前タイヤのエアボリュームを増やす

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 18:55:31

慣れたら手首はほとんど痛まなくなるよ。
一番くるのは腰から下だと思う

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:09:19

オレは背中の筋肉がつってしょうがない

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:21:17

>>２２８
私もリストバンド考えているのですが
効果の方はどうなんですか？

>>２２９
エアボリューム増やすと言うのは　圧を上げるのでは
無く　タイヤサイズを太くする　て事なんですか？

>>２３０,２３１
慣れると手首より他の場所に来るんですね
私は　まだまだレベルが低いようで・・・
精進しますｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:28:26

>>212
（KOXXのBB8cm上がりフレーム）゛

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:06:40

リストバンドって汗を拭くものではないの？
暑い季節はドンキで買った安いリストバンドで、したたり落ちる汗を拭いてます。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:20:39

私はピップのサポーターを使っている
ほどよい圧迫で個人的にはグッドです

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 17:27:12

ハンドルとブレーキのセッティングを同じ角度にあわせて、
なおかつ横から見て４５～６０°にすると手首にかかってた
むちゃくちゃなストレスが背中の筋肉と股関節、膝まわりの方へと分散されます。　
あとブレーキの引きしろをぎりぎりまで狭くすると手首から肘の筋肉への負荷が減るので結果、手首を痛めにくくなります。　
そのかわり乗り心地、ワザのタイミングが変わってきますので慣れるまでしばらくかかります。　
ただし体にピキピキにバイクが反応して欲しい人には向いていません。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 18:36:27

指が短いと常にレバーを軽く引いている状態なんだよな。ウィリージャンプの前に一瞬ギャッと鳴る。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 22:17:28

それとハンドルは、今より角度がついたものを使うと手首から肩～首にかけての負担が軽くなります。　

239 ：227：2006/05/22(月) 22:51:40

皆さん　アドバイスありがとうございます

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 09:21:16

角度ってスイープのこと？
きついってのは何度くらいなんでしょうか？

１０度はきつい方？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 17:30:19

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242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 18:53:56

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243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 21:51:14

トランポはどんな車使ってますか？
ワゴンだと載せるのは楽ですが、楽しそうじゃないですよね～。
二台も持てないので、悩みます。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 21:53:23

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/685915/678186/

このMTBって、サイズが小さくてリジットでトライアル練習機として
使うには良さそうかと思ったんですが、どうなんでしょうか。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 21:58:44

>>244
トライアルやりたいならやめる
知識ないなら通販もやめる
自転車以外に必要な道具も買うと押さえに抑えてとりあえず10万は必要

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 22:06:17

ブレーキが今時カンチじゃなあ
いくらなんでも

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 22:28:18

>245
初めてだったら正確なスタンディングとホップとフロントアップ出来るまでどんなチャリでも良いかと。
ガチでならブレーキ無くて体で覚えても。
ステア失敗してフレームに凹入れるようになってからでいいじゃん。
ヘルメットしてて助かったと思ったことがあるが、トラ車に乗って助かったと思ったことは殆どない。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 22:42:57

>>247

なるほど。確かに基本練習をと思って、この自転車ならなんとなく
トライアルに近い形かなあと思いました。
最近のMTBはどれもサス付きですからね・・。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 22:47:49

有り余る予算と時間があるなら、へっぽこ車から始めて
どんどんグレードアップしていった方が楽しいかもしれんな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:36:04

>>244
これカッコいいな！　おれも欲しい
カンチだけは困るけど、MTBのいじり方を知っていれば問題なし

最近はリアセンターが短くなきゃイヤダという軟弱な意見が多いけど
昔のはこんなもんだった

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:41:27

でもトラやるならリアセンター短い方が楽しいよ
昔はこんなだったっていうけど、今より過激じゃなかったでしょ

ダニエル出来る人なんて限られてたのに、今じゃ基礎技だもんな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:48:07

金ない奴は適当なの買って我慢してごっこしろ
金持ってる奴は専用車買え

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:56:00

専用車に変えても精度は練習次第。ATBでやり続けるのは神業だが。
上級チャリ＝上手くなる構図は間違い、というか下手だとかなりサムイ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:03:22

>>251
過激ってどのへんのこと？
おれから見たら上級者の技は今も昔もｽｹﾞｰ。

リアセンタが短いのが楽しいかどうかはなんとも言えないけど、
楽になる部分はあることだけは確か、と少しだけ同意。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:12:34

リアセンタ、数センチ（数ミリ？）で変わるもんなんですね。
いや、乗ったことないんですけど。
カンチはかなり厳しいですかやっぱし。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:14:19

>>253
そんな訳ない
機材スポーツなんだから少なからず機材の恩恵はあるに決まってる
自転車を鉄下駄かなんかと勘違いしてないか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:17:37

出た。自分の主観を無理やり人に押し付けるやつｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:22:26

>>257
それは>>253も同じ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:23:38

>上級チャリ＝上手くなる構図は間違い、というか下手だとかなりサムイ。

根本的な勘違いしてるな。つか上級ってなんだ？
高い安い上手い下手は関係ない。その競技・目的に特化しているかどうかが大きく影響する

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:25:40

どうせ貧乏人の餓鬼が僻んでるだけだろ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:29:00

>>254
>過激ってどのへんのこと？
1ｍ超えステアとか2ｍ以上のドロップとか。
人も機材もセクションも変わってきている。
それが良い方向なのかはワカランが。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:36:26

貧乏な餓鬼ってさ
ちょっと機材が壊れても金が無いもんだから修理できなくて
結局は全く乗れてないんだよな
そのくせ機材だけでテクニックが無いと金持ちの大人を馬鹿にする
劣等感の塊だよな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 05:17:47

>>262
その場ですぐには直せなくても動画を見てイメトレや筋トレしながら
金溜めて復帰する貧乏な香具師もいる。ひとくくりにしたらダメだろ。
修理代になりそうな収入を他の遊び（カラオケとか）に使ってるバカはいるだろうけどさ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 06:24:42

機材に大金掛けなければ出来ない遊びだとは思えないなあ

でも、どうせなら専用車ではじめるほうが上達は早いかと。
多少重くても良いから値段が安いトラ車がもっと出てくれば良いねえ。
ブランドなんかどうでもいいからさあ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 07:21:05

トライアラーってガキが多いのかケチ多すぎw
蔵のフレームなんて安いじゃん　あれくらい出せよ
溶接のチェック手抜きしてパイプのグレードを落とせばもっと安くなるだろうけどそんな粗悪品乗りたくない
ブランド関係ないって言っても誰かの人柱インプレに頼るんでしょ？ｲﾐﾅｻｽ
安物は調節が難しくてセッティングが決まらなかったりすぐにガタが出て壊れるから結局高くつく

＞いまどきのガキ
携帯持ってて貧乏って笑える　解約してその金回せば？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 07:34:26

>265
その携帯も自分の小遣いじゃなく親が出しているからダメじゃろ
親は携帯以外には出さないと思う

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 07:47:28

安物＝粗悪品では無いだろう
区別が付かない　バカがトライアラーには多いのか？
だから、国際価格の何倍も払って満足してる香具師が多いのだな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 08:02:44

実戦が視野に入るレベルからでも専用車でいいのでは。
平地でやるレベルだったらとにかく練習すべき

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:00:32

相変わらず似た話題のループですなぁ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:05:34

スキーとか他のスポーツと一緒で、色々なスタンスでトライアルを
している人がいるんだからあまり「トラはこうでなくちゃイカン」と
がんじがらめにしない方が良いと思う。
公共のマナー違反には厳しくするのは当然だけど、スタイルや機材云々は
個々の考えでオッケーでしょ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:33:34

>>244
ブレーキ本体とレバーをＶにして
ハンドルバーを６８０ｍｍ前後のに変えれば
結構遊べると思うけどな。
サス付き買って長いリジッドフォーク買うより
安いだろ？
それでトラにはまったら専用フレームに交換するとか。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:39:25

この価格でアヘッドなのもいいんでないの。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:46:22

山で主に下り用に使ってるXSサイズのチャリで、ごっこを楽しんでる。
と言っても30センチくらいのウィジャンができるようになったくらいだけど。

専用車ってやっぱり劇的に違う?
一度乗ってみたいなー、と思っても置いてるショップがない。
(トライアルのそこが難点。っていうか、自分が知らないだけかな。)
やってる人たちを突撃するのもなんだし････

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:53:05

ルックでもトライアルできる＾＾

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 10:13:12

そういう意味じゃ
レンタルやってる某ショップは偉いかもな

遠くて行けないけど

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 10:49:20

>>271

ブレーキレバーとアーチを交換すると結構出費だよね。
俺ならＳＡＲＡＣＥＮの４万円台のを買ってみるかなあ
２０インチがもうちょっとカッコ良かったら買っていたかもしれんけど　マジで

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:35:35

KOXXのCODEだとMTBと専用車の中間を味わえる
ジャイトラコンプと同じ臭いだと思う

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:42:13

俺ならこんなゴミかわね
TankやSARACENか頑張ってトラコン

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 13:04:04

でも飽きたら普通のＭＴＢとして使えるじゃん。
SARACEN買って飽きたら
サドルとシートピラーとクランクとＦＤ買う必要があるでよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 13:32:04

公園で乗ってるときに子供に見つかった時ってどーしてますか？
「すげー」からはじまって「もう一回やって」ってなりますよね
「どうやってやるの？」とか中には「教えてください」なんて子供もいたり
だまって見てる子供ならいいんだけど、自分の自転車でマネを始める子供いますよね
「あぶないよ」って言ってもやめないし
転んでケガでもされたら大変なので
「ヘルメットと手袋しないとやっちゃダメだよ」って言ってもだめなんですよね
こーゆー場合に皆さんはどうされてますか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 13:45:21

>>210
やっと誰だかわかったよ
読み方不明の人ね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 14:03:00

>>280
あるある！僕はその場から離れてガキが居なくなったのを確認してからトラってます。
1度でもしゃべってしまうとしつこいですから、かわいそうだけど無視します。
真似なんかされて怪我でもされたら、面倒なことにも成りかねませんからね！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 14:28:14

>>278
Tank、SARACENもゴミ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 15:11:39

俺の場合
とりあえずタンク買って乗る
1週間でフリーが死亡　ACSに
ブレーキの効きが不満でプラズマに交換
タッチを良くするためにレバーとアーチとアウターとインナーを交換
ハンドルバーが折れそうな気配　ステムと一緒に交換
ホイール曲げて新しく組んでもう
フォークもだめになる
その後も壊れては交換していくと
気がつけば残ったのは8ヶ月ほどでフレームだけになった

ケチらずEchoの20インチをしっかりといいパーツでくんだやつは初期投資こそ高かったがその後の出費は消耗品だけで
計算して見ると俺の方が金使ってるおばかさん

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 17:21:48

>>284
それは　経験できたからたどり着いた結論だろ
おれはそういう経験は自分の糧だと思うなあ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 17:41:50

>>285
そんなもんは経験者に聞けば充分だ
わざわざ遠回り必要も無い時間が勿体無い

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 18:03:37

要は、そのEcho乗りのやつと
どちらが上手いかってことだな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 19:01:08

>>285
そう思うやつはそれでいいじゃん

でも、試したことが無いくせに　それは安いからゴミ　って言うバカにはなりたくないじゃん

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 23:10:08

安いからゴミは一理あるが使えない奴がKOXXのXTP使って床の間のゴミも一理ある。
練習しないでダベってるだけならロードクラブの馴れ合い逝けと。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 23:42:48

テクがおいつかない、オッサンが多い世界ですからね。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:04:36

>>290
スマソ、それ漏れだわ・・・orz

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:36:56

>>290
上手いおっさんが多いのも事実

でも仕事仕事が口癖で乗らずにでぶってるオッサンもいるけどな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 02:37:05

まぁ、金はかからないに越したコトはないけど、趣味だからね。
上達してるなら、楽しめてるなら、払える範囲の金はいくらでもかかっておk。

普及してバカが増えるよりは、値段の敷居でふるいにかけた方がイイ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 06:02:36

貧乏人がバカで金持ちは常識人？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 07:03:08

>>289
別に金があるならXTPでもよくね？
趣味なんだから欲しいもの買えばいい。
社会人なんて職種で作れる練習時間なんて雲泥の差なんだが･･･
学生と変わらないくらい暇な人から家には寝に帰るだけの人もいる。

貧乏人や低学歴が金持ちや高学歴をバカにするのは世間で許されるけど逆はだめだよなw

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 07:49:30

学生でも底辺と進学校では違うかと

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 11:09:35

病気とか不幸がない限り日本みたいな豊かな国で貧乏って恥かしいよ
低所得って言うけど年収が300数十万あれば貯金できなくとも
節約し知恵を絞れば豊かな生活は充分出来る
貧乏なのはギャンブルとか浪費が激しく計画立てる事が出来ない白痴だから
高学歴で収入が幾らあっても生活の知恵が足りない奴は貧乏だよ
つまり重要なのは頭の良さではなく賢さって事

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 11:57:12

と、引きこもり＆ニートな>>297が言っております。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 12:16:52

この手の話はみなの価値観が違いすぎて一本化できません。
お互いの主張、主観の押し付けあいになります、特にネット上では、みな妥協しません、以上。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 12:18:13

金を（時間と労力）に置き換えても同じに思える。
まあ人から見たら無駄なことしてるようにみえても、本人はそれをやらなきゃ納得できないんだから、ほっとくのが良いよ。それがその人の生き甲斐になったりして。
先人たちの知恵をありがたく使わせてもらってあっという間に上達して、さらに創造性を自分で広げる方が好きな人がいれば、逆に原理を
自分で１から理解しないとそれを利用できない・もしくはそれにはまってしまって研究者になってしまう人もいる。　
いらいらしてしまうのが本質から遠いところをちびちび研究するような人物像。
斜めにかまえて失敗した時の言い訳を初めから探してるように見える。　精子なら卵子めがけて突っ込まんかい！　卵子の周りウロウロせんで、はよ腹くくれ。と言いたくなる。まあそれが過去の自分だったりするんだな。これが。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 12:45:52

>>298よ>>297が気に障ったか？ｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 12:55:49

学生は暇はあれど金はなし
社会人金はあれど暇はなし

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:10:04

二兎を追うもの一兎も得ず
一挙両得
人類同じ事を4000年前から繰り返しているのね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:13:26

俺の場合、社会人　金あり　暇有り　やる気なし（周一程度）

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:15:32

>>293は払える範囲でなら、と書いているのにそういう結論にたどり着く>>294はバカ。

学生でもその気になればトライアルするぐらいの金は稼げる。
金がかかるからってヤツはやんなくてイイ。トライアルしたきゃ、そのぐらいどうにかしろ。
トライアルは他の自転車競技にくらべたら金かかんない方。

フレーム・完成車高いとかガタガタ言ってるヤツはみっともない。金かかるの嫌ならやめろ。もともと贅沢品だから仕方ない。

漏れの知ってる高校生は頑張ってバイトして、25万オーバーコースで妥協無しのチャリを組んだ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:21:27

ケータイに1万以上使ってる奴は反省しろ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:34:17

サドルに座って漕いでいるヤツは反省しろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:55:00

まずはリムをけずりなさーい！　何も知らない初心者なら１日かかるかも。でも金がないなら努力しろ。」
まさかホームセンターに行って金ノコ買うのにどれを選ぶかで悩むんだろうか。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 16:40:26

>>308

カナノコの刃の選び方は結構重要だろ。
リムやシューの組み合わせによって全然違うぞ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 17:14:35

一番荒いのでイイよ。安くてもなるべく強いのね。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 17:18:01

見た目同じでも効きが違う
リム削りは奥が深い

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 18:01:22

社会人は知り合いのサンダー借りてさら～っと荒削り。
それだけでも強烈に効くと感じるだろう。
以前はこれでアルマイト削ったよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:25:55

>>305
バカはおまえだ
普及してバカが増える　ッテ書いてるだろ
金でバカがふるいに掛けられるってことだろ

おまえも、金があってもバカの部類だなｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:35:36

バカ同士なら仲良くせんね。こんど酒でも酌み交わしっちゃ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 20:09:47

わからない奴はジャイトラコンを買っておけって事ですよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 20:43:27

おっサンテレ～ビ～

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 23:07:56

「？」君やっと消えたか…

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 01:15:02

画像うｐするって言っておきながら消えたね
ウザかったけど何乗ってるのか少し気になるｗ
どーせルックかなんかだろうけどさ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 13:48:21

コレのどこが公トラ仕様なんだ？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41534024

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 15:32:02

俺にはこれでドロップオフする勇気はない。
ジャックナイフターンもやりたくない。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 17:46:38

>>319
笑い死にそうになった　
見れば見るほどに　w

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 18:08:28

公園「タイムトライアル」仕様
略して公園トライアルとか？

しかも「関西の官公庁の入札で落札した」ってのがスゲーなｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 18:29:28

>>321
このホイールを売ったやつと買ったやつの顔が見てみたい。

>>322
かなり前に、ikkeiモデルを競売で落としたやつがいたな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 18:48:14

公園でトライアルしてるのを見て本当は仲間に入りたいけど
こんな自転車じゃ出来ないから興味無さげに横を通り過ぎる仕様

略して　　公　園　ト　ラ　イ　ア　ル　仕　様　！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 19:56:00

眠たい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 23:38:05

スペシャライズの'06 p3フレームってトライアル向き？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:17:57

向きません　やりたきゃ専用車買え

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:18:16

>>324

それはそれで　　有　り

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:21:37

重いのとBB低いのが気にならなければどうぞ
　同系ではSTPのほうが、やりやすいと思うが

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 03:10:36

>>326P3はRC長いからねぇ。
漏れはRC割りと長めが好きだけど、それは設計しだい。
トライアルだけするには向かないよ。モロD系のフレームだし。
どうしてもそんな感じのに乗ってトライアルしたいんだったら止めないけど後悔すると思うよ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 07:54:04

昔、蔵が乗っていたやつのを
あそこのサイトで見たんじゃないの？
あの頃のP3とはだいぶジオメトリーが違うらしいよ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 08:36:23

らしいじゃ話にならん

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 09:49:12

26インチのトライアル車ってみんな大きいような気がするんですが。
公称160cmの私でもストレスなく乗れるのってありますか？
前に一度05トライアルコンプ乗せてもらったけどかなり大きく感じました。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 09:59:52

舞

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 10:25:09

>>334
禿童

336 ：age：2006/05/27(土) 12:57:35

RCカンカンに短いやつで、BBは最低でも水平以上、しかもハンドルはかなり低く
セッティングする必要有り。　
ホイールベースは出来るだけ短いの。そうするとかなり２０インチに近いスペックになってくる。
身長161センチの俺の経験。　無理なくバランス良く乗りたいならね。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:09:38

２０インチじゃだめなの？

338 ：age：2006/05/27(土) 16:35:03

２０インチのショートが一番無理がないよ
最近はロングホイールベースもあるけど身長が低いとステム短くするので
前後のバランスが悪くなる＝手首痛めるとか、おもいっきり股間にステムぶつけるとかあり
まぁ、ある程度上手になってしまえば身長161センチでも普通のMTBに乗っても
ダニエルくらいは出来るようになったけどやっぱり乗りにくいと疲れるよ。
毎日練習できるモノを選ぶのも上達への近道だよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 17:29:26

ところで160㎝くらいの香具師って何㎜のステム使ってる？
フレームやライティングスタイルによっても異なるかも知れないが参考までに。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 17:37:55

>>339
155cmでSPEED RACEのバイパーに100mm10°のステムと蔵ハンで乗ってる。
最近90mm0°にしてハンドル倒すのも良いかな～、
と思ってる。
ちなみにクランクは158mm。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 18:32:21

161?Bで60?@・5°ステム逆さにして＋5?@スペーサーをかましている。
ハンドルはアゾニック2.5ダブルウォールを670?@にカット　
今んとここれが一番パラれる。（精いっぱいで66cm）
あとステム長もフレームの長さによって変わるので基準はBBから
ハンドルの握りまでの長さを自分の中では使っている。
いろいろ試したけど俺の体は78cmが一番手足が連動してピッタリはまる。　
それより短いと窮屈で首から顔にかけて力がはいってしまう。血圧が上がる感じ、
逆にそれより長いとバイクと体が離れる。ぶかぶかの靴をはいた感じ。
クランクは以前は158?@だったけど今は170?@使っている。長い方がバランスとり易く感じる。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 19:03:05

>>341

クランクは短いと不安定=動かしやすい
長いと安定=動かしにくい

343 ：333：2006/05/27(土) 19:49:07

みなさんありがとう。参考にさせてもらいます。

>>337
20インチってもう移動には向かないですよね。できればフツーにも乗りたいんですよ。

>>340
SPEED RACEのSATAN-ST考えてます。バリバリのトライアラーじゃなくて。
VIPERよりは小さい感じがしますし。
あと158mmのクランクってあるんですね。どこのですか？

もひとつ。蔵とか舞とかって何ですか？トライアル初心者（というか始めてさえいない・・）
なもので略語がわからないのです。どなたかよければ教えてください。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:02:47

>343
蔵はココの店主のコテハンの略
http://www.clean-bike.jp/

舞はＡＲＡＹＡのフレーム舞
店のＨＰだけど勘弁してね
ttp://www.ne.jp/asahi/a.r/target/torafuremu.htm

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:04:25

>>343 >>333
始めてみれば自然と分かるので答えを急ぐな。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:50:13

普通に移動かあ
トライアルセッティングのギア比で普通に移動するのは　俺は嫌だけどな（俺はね）
ちゃんと座れるサドルが有れば大丈夫なのかな？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:55:22

20インチに変速機ついてたらいいのに

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:58:10

↑　だれか作って　内装ハブで。まじ買うかも　通勤スペシャルで

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 22:05:08

>>346
以前店までトラ車で行ったら、ダラダラ乗ってるママチャリの学生とスピードが同じだった
つまりチンタラ乗ってもOKな人はサドル有れば大丈夫。俺はストレス溜まるけど

350 ：333：2006/05/27(土) 22:49:55

>>344
アリガトー。

>>346
そんな長距離移動しようというわけではないです。
家のそばでは練習できるとこがないので
せめて大きな公園まで２～３キロは移動したいと。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 01:45:26

>>347
フロントが18Tだとギア比的に意味が薄そう。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 07:29:42

内装変速だと簡単にできるかもなあ
エンド幅がどうかしらんけど
重くても良いならってことになるか

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 08:30:57

ロードや毛色は違うけど、スキーなんかは身長、体重、脚力である程度は「この範囲！」て言うサイズや板の反発がある。
トライアルでも模範となるのがあるといんだけどね。
無難な守備範囲の物から始めて、次回からはそこまでに得たノウハウや好みでスタイル決めるみたいなかんじで。

俺的には身長160～170弱の人の場合、初心者から中級の人なら、「舞」、「ジャイアントプロチーム」なら
サイズ的にドンピシャで特に尖っていなく、ニュートラルで守備範囲の広いバイクだと思うのだが。
身長175あるなら、好みでなんでも選べそうなんだが、初心者で身長が170CM以下の場合
ステムを90～100超で乗りたいなら、ある程度の機種制限はあると思う。
舞を推すわけではないが、またがると、あぁ乗りやすそうと感じた。ステアは短い分落ちるかもしれんが、コンパクトで軽かった。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 11:34:15

アーリーのビデオ見た人ー

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 13:07:03

まだ買ってない（´･ω･`）

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 14:35:51

ライアンリーチの新作もまだ見てないや。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 19:52:53

カニャスとかメチャクチャハンドル位置が低いように見えるけど、あれじゃ漕ぎアゲとかやりにくそう。
ステムが短めなのかな？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:00:36

カニャスなら無問題

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:16:36

カニャスの腕みたか？
金本みたいな太く筋肉質な腕だぞ。
それを見ただけでも彼の全身のパワーを推し計れると言うものだ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:45:33

テレビでハードル越えの世界記録達成か！？の番組では確かに太かった。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:48:24

アソコも凄いです
板取で見ました

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:52:49

細いと思っていたハンスもブルース・ウィリスばりのガタイだったよ。ふてぇ～

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 23:27:32

なんでトラサイトにBMXの動画貼ってんだよっ
（お気楽掲示板より）

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 00:49:40

pauseは真性リア厨。2ｃｈで叩かれたから消えるとか言いながら消えなかった池沼
あんなのが雑談版に張り付くとスゲー迷惑なのに空気が読めないから気にしない

戻ってくるにしてもROMってりゃいいものを…目障りだ。マジうぜぇ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 01:04:49

ｵｲｵｲｗ凄けりゃなんでも貼っていいのか？ｗ
空気嫁ないにも程があるｗｗｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 01:10:58

>>365
気にするな。どーせあそこじゃ放置されるだろうから。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 01:50:30

なんかタイヤのブロックに張り付いた犬のフンのように腹が立つ。
まあそういうのは走ってれば自然と剥がれ落ちて消えてくれるから構わないがｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 02:13:19

もうそろそろその辺にしといてやれよ
あんま叩くとまた向こうで「某巨大掲示板で叩かれました」とか書いてウザいから

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 14:16:02

見事なスルーぶりを堪能しようぜ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 20:14:13

「？」って実はpauseだったりしてなｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 20:27:12

名前：pause 日付：4月30日(日) 19時7分
雑談掲示板の方で消えますと言いながら性懲りもなく戻ってきました。
迷惑おかけしてすみませんでした。

戻ってくる方が迷惑だという事に気付かないアフォ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:00:11

テスト＆部活・・・・・

名前：咲斗日付：5月29日(月) 21時8分
お久しぶりです。
最近全然トラ練できない・・・・
テスト・・一週間勉強詰め、遊ぶ時間なんてなかったデス、しかも点数悪かったら、トラ練一ヶ月も休まなきゃいけない・・・(勉強のため)
部活(剣道部です)・・新人戦が近い・・・しかも先輩、俺を気に入ってるみたいだから、いつもより頑張ってやんなきゃ・・・帰ったら帰ったで予習＆自主練・・・・
日曜日も、部活あるし、勉強もしなきゃいけないんで・・・・
ほとんど一ヶ月ニ回位・・・・
もう、ダメだ・・・・・
まぁ、コノ前チョットジャックナイフとジャックナイフターンを練習してたら友達が「すげぇぇ!!カッコいい!!」とか言ってくれた(泣)
それを励みに頑張ります!!
超長文、失礼しましたm(_　_)m

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:39:42

p：パーフェクトに
a：アホで
u：ウザい
s：真性厨房は
e：永久に消滅しろ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:48:42

>>372
まー見事にスルーだろうなｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 23:06:28

ＶＰ－４５８Ａなんだけど　ケージに７０７５　って打ってあるのと　無いのあるけど
どっちが良いの？　材質が違うって事？　値段も？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 23:11:00

打ってあるのがいいよ。
巷の噂ではシルバーを買うと安いやつ（２千円程度）の値段で７０７５を
売ってる店があるそうだ。
そんな店が近所にあるのなら買い占めたい。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 23:18:18

こないだ４５８Ａ買ったけど　７０７５って無くて２６００円位だった

別の店で７０７５って有るのが２５００円だった　損した？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 23:20:37

>>377
今からでも遅くない。
その別の店でそれ買っとけ！
ペダルは消耗品だから１つや２つ位はストック持ってても問題無いだろ？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 19:41:05

シマノのDHペダルは壊したことあるけど
フラペでもやっぱり壊れるもんなのか
トライアルでVブレーキ使う場合
ハンスはXTR　　塩屋選手はXT　蔵はDeore
とバラバラだから迷うのお

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:23:38

上の方でペダルが折れて大怪我した御仁もいらっしゃるので過信は禁物かと

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:37:13

>>376
マジで？俺のシルバーで7075て打ってある！2600円ぐらいだった。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:56:42

>>379
海外だとAvidが多い

>>376
>>381
店がうんぬんじゃなくシルバーの物に7075が混じっとる
ま、アイスの当りみたいなもんだ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:03:04

＞ちなみに動画で僕が乗っているのは
＞プロショップのトラ仕様車、ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙF500です。

だから自称プロショップって信用できないｗ
もっとちゃんとしたヤツ売ってやれよ、かわいそうに

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:20:52

大昔F500のSサイズでトラ車組んでもらう計画してたな～。
結局知り合いから譲ってもらったホームグローンが最初のトラ車だった。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:27:40

スタンディングもロクに出来ない上になんだあのトラ仕様ってのはｗ
>>319のみたいなモンか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:46:41

>>114
生きてたらカキコよろ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:48:37

http://d-limit.hp.infoseek.co.jp/
普段はチャリドリしてるヨ！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:49:21

>>387
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 23:13:49

1327．Re: (untitled)
名前：自転車男日付：5月30日(火) 22時40分
ちょっと研究不足でした・・・。
アドバイスを受けた今なら「あぁなるほど！！」って思えるんですがね。ありがとうございます。

では今からさっそく意識してやってみます！

今からって・・・　子どもは寝る時間ですよ(´･ω･`)

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 23:14:17

>>379
VはDeoreに一票。
タッチがよくて
太いリムもオケだし
安いし

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 23:29:04

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137924569/468-473

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 00:08:03

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148656838/l50

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 00:23:15

>>390
一昨日頑張ってXTR頼んじゃった、、レバーはハンスの真似てデオーレだけど
忙しくて実物を見る機会が無いんだけどアーチがXTRよりがっしりしてたりするの？
XTRより強力だったらかなりorz

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 07:15:22

>>319　
あれが３万円で落札？　ぷっ。
シートポスト：後に向かって少しオフセット気味に変形しています。
っていうじゃな～い。
オフセットシートポストみたいな書き方してるけど単にサドルがケツに刺さって曲がった事故車両。向こう１０年の怨念保証付き
ノーフレーム・ノータリーンでお願いします。
合掌。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 07:46:25

パラレルが無い分剛性が高いって事なんだろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 09:16:29

７０７５じゃないのはハズレをひいたと

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 12:23:05

本体はデオーレ、レバーはXTRのがいいよ。
デオーレは指が痛くなる（XTR比）
久しぶりに乗ると顕著に出るかな。
タコ作れば気にならないけどな。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 12:34:44

へー　ＸＴＲのレバーってそんなに良いんだー
でも、高いな　買えない俺は貧乏人

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 14:25:10

そしたらハンスとプロがそれぞれXTRとXTのブレーキを使う意味が分からん
ハンスなんか高いパーツてんこもりでレバーだけデオーレだしね。

タコ出来てる漏れが言うのもなんだけど松井とか落合レベルになるとタコできないらしいよ
長島監督もタコは下手な奴が作るもんだって新聞に書いてあった。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 14:35:19

>>399
意図は分かるけど、野球のバットの握りとサイクルスポーツのハンドルの握りを
同列に語るのは無理がありすぎる。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 15:09:29

松井と落合は素手だしな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 15:54:35

ブレーキレバーって　人差し指だよね
タコ出来る？
おれは出来ないんだけど　出来るのは手のひらね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 17:43:13

お気楽のは新手の荒らしか？

404 ：トラ：2006/05/31(水) 18:49:43

はじめまして♪本気でトライアルやってます！でも、トラ車を盛ってません…お勧めのトラ車を教えて下さいm(＿)m

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 18:58:37

本気でやってれば壊れてからで良いんじゃね？
おすすめでスレ検索すれば良いんじゃね？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 19:12:25

なんで２０インチはリングガードじゃないの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 19:45:38

>>404
初心者だったらとりあえずバズーカでも買っとけ。

>>406
オートバイのトラ車を真似てアンダーガードにしてあるんじゃね？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 19:47:21

>>406
逆でしょ、なんで２６インチはアンダーガードじゃないの？でしょ　w

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:48:20

毎日乗ってたら、タコまでいかなくても皮膚は固くなってたよ。
レバーの形状や力の入れ具合によるかもな。
デオーレディスクのレバーの方は固くなって、XTRのVの方は固くはならなかった。
週に二日程度に落ち着いた頃はやわらかくなっていたよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:55:08

>>408
26インチはマウンテンバイクから派生したからじゃないか？
その名残もあるのかもしれん。
26の大会の初期は20インチとは別でダウンヒルやデュアルスラロームの大会の前座みたいなものだった。
ある意味デモみたいなものかな。
YANSがトライアラーだった頃の話だけど。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 21:23:09

>>408　どっちでもいいから　理由は結局無いの？

どっちが有効かってはっきりすれば　自然に同じになるはずなのに
なんで　２０はアンダーガードで　２６はリングなんかな？

レギュレーションで決まってるってことは　無いのかな？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 22:10:38

>>411
きまっとるよ
レギュレーションで26はアンダーガード不可
20は特に制限ないからアンダーガード仕様とリングガード仕様両方が存在する

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 22:57:06

某質問板に基地外が集結しつつあるようだな
しかも「？」君復活

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:29:26

｢?｣君の余りにも適当過ぎるアドバイスに脱帽。
分からないなら答えるな、と。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:32:02

｢?｣君は真性ですね

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 00:03:09

ジエン？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 00:11:07

ここで度々話題になるサイトって何処だい？
公園トライアルは大分前に掲示板閉鎖しているし・・・。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 00:38:58

海老名市の印象悪。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 00:40:41

「？」君暴走中ｗ
内容から全くやる気が感じられない
しかも学習能力0ときたもんだ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 00:43:31

>>417
｢お気楽自転車｣でググれば出て来るよ。
っていうかそのまんまかｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 02:03:23

>>420
ありがとう、見付けられたよ。
ところで質問掲示板見て思ったんだけど、マニュアルってトラで使う時ってあるの？
BMX系の掲示板だったら半殺しにされそうな回答している人もいたけど。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 02:11:27

>BMX系の掲示板だったら半殺しにされそうな回答している人もいたけど。

そこが他と違うところ
ちゃんとした人には極めて礼儀正しい対応をしてくれる
基地外にもとりあえず誰か反応してくれる(叩かずに)
雑談版は基地外完全スルー。割り切りが出来る、とても良質な住人が多い

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 06:30:01

>>412
tnks

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 07:48:20

>>409
デオーレディスクってことは油圧だよね
デオーレのＶと油圧　レバー形状同じなの？

425 ：トラ：2006/06/01(木) 08:10:37

バズーカのトラ車は、どのくらいの値段からでてますか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 08:25:27

トラ車って事は完成車だろ？
V仕様で組んであるとしても普通に10万は越えるんじゃないかな。
メーカーが完成車として売ってないからね。
ジャイアントやKOXXは完成車で売っている物があるから、値段は分かりやすいが。
トラ系のショップのサイトを巡ると、どこかにバズーカを組んだ状態の値段が記載されてると思うよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 10:17:43

>>386
なんとか生きてるよ
かなり状態が悪くて今シーズン復帰は絶望

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 12:08:29

>>422
確かに。

アフォな質問にはさまれると
普通の質問なのに光って見えるな

まともな質問の解答は参考になる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 12:55:43

>>379
デオーレよりDXのVブレーキのほうが強い子だよ
>>424
デオーレならメカもあるよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 13:32:13

ＤＸでも幅広リムいける？
３８ミリ幅のリムで
デオーレ使用中なんだけど
これ以上は無理っぽい感じ。

431 ：トラ：2006/06/01(木) 17:57:12

質問の解答ありがとうございます♪
ところで、V仕様って何ですか？

432 ：トラ：2006/06/01(木) 18:02:29

v仕様って何ですか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:04:15

Vブレーキ

434 ：トラ：2006/06/01(木) 18:25:24

すいません…v仕様って何ですか？

435 ：トラ：2006/06/01(木) 18:28:08

すいません…v仕様って何ですか？

436 ：トラ：2006/06/01(木) 18:33:07

連呼してすいません…
Vブレーキのことなんっすかぁ！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:35:35

ヴィクトリーのための仕様
つまり競技用って事

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:37:47

>>429
現行の？
来年だかなんかに出るDXRはどう見てもデオーレの色違いだよね？

439 ：トラ：2006/06/01(木) 18:38:12

ありがとうございます♪勉強になりました(^^ゞところで、まずある程度のトラ車買ったら何を交換しますかぁ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:39:46

>>439
リアハブをクリスキング
クランクをXTRが王道です。
有名選手もよく使ってます

441 ：トラ：2006/06/01(木) 18:45:24

XTRとかつけちゃうと僕には、もったいない気が…だってキズだらけになるでしょ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:52:00

初心者こそいい道具が大事
プロが好むものほどやっぱりいいのは当たり前
でおーれで十分なんて買えない貧乏人の僻みだから無視無視

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:55:37

>>441
あ、ヘッドはクリスキングのチタンがいいよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 19:20:31

平ゲージペダルの外側のゲージを硬質な物に替えたりもするが、まったくの初心者ならまだ必要ないな。
ある程度のトラ車ならそのままでいけるんでねぇの。
たたのブレーキシューだったなら、シューの交換くらいかな。

445 ：トラ：2006/06/01(木) 19:22:03

なるほど！やはりそうなるのですかぁ～アドバイスありがとう↑↑トラうまくなりてぇ～

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 19:48:25

誰か真面目に答えてやれよｗ
もはやプロ仕様だなｗ

どんなパーツを付けたらいいか分からないならジャイのトライアルコンプがお勧め。
ノーマルでも構わないけどリアハブは変えた方がいいと思う。
理想はクリスキングだけど初心者ならノバテックでも十分。
あとハンドルバーも変えた方がいいかも。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 21:57:49

>>446
嘘つくなよ。トラくん困るじゃないの。

一番いいのは調べる前に自分で乗って、絶対に２年間は掲示板に書き込み
しないことだよ。
それが一番の近道だよ。

448 ：トラ：2006/06/01(木) 22:11:57

みなさん僕の質問に答えてくれてありがとう(￣▽￣)ところで、皆が初心者、初心者言ってるけどどのくらいが初心者なのかなぁ～？ダニエル、ウィリージャンプ、ダニエルジャンプ、ドロップオフ、低いパラレルetc…ぐらいできます。長文失礼m(＿)m

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:13:48

もうこない方がいいよ

450 ：トラ：2006/06/01(木) 22:18:47

どうしてですか？僕は周りにトラしてる人がいないのです↓だからこうして皆とお話がしたいだけです。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:19:59

18歳以下ネット接続禁止してくれ
うざすぎ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:21:36

トラくんはまだ人生において初心者だから
大人になるまで自転車に乗るのは控えた方がいいよ

453 ：トラ：2006/06/01(木) 22:23:02

すいません…おやすみ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:36:13

トラくんはホムセンで売ってるシボレーお勧め。細いスリック履けばかっこよく技決まるよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:49:50

かわいそうな気もするが、2chにくるにはちと早かったな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:52:35

某電車男の影響で、2ｃｈは仲間意識の強い楽しい所と勘違いしてるガキが増えたね
事実ドラマ放送の後直ぐに「自転車男」なんてスレ立ったし。アホらし

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:06:03

トラ君が某サイトに住み憑きませんように。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:06:41

高学歴でカッコイイ女にもてそうなガキじゃないトライアラーなんて見た事ないもんな

俺？　　彼女いない暦＝年齢ですよ。ええ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:26:45

>>458
魔法使いですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:29:05

>>447
何か変なこと言った？
トラ君そこまで経済力あるかなｗ

>>448
ホラ吹きするなら是非ダニエルとウィリージャンプとダニエルジャンプとパラレルをしている所をうpしてくれよ。
テクニックの割には随分と知識が足りないように思われるのだが。
とてもそんなテクニックがあるようには感じられないね。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:30:38

＞繰り返しますが、やっぱり名乗らないのは本当に失礼です。

＞んさん、ちゃんと名前ありますよ
＞？、って名前ですよ

死ねよｗｗｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:31:21

>>460
ﾏｼﾞﾚｽｲｸﾅｲｽ(´･ω･｀)

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:49:24

？は天然だな
最初ｳｻﾞかったが、ここまで来ると面白い

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:10:15

>>462
これは失礼、トラ君はネタでしたかｗ

｢?｣君あれだけ言われてまだ分からないのかね？
学習能力が完全にゼロときたもんだｗ
またもや｢輪行袋｣を聞いてやがるｗ

極めつけに本名まで出すとはｗ

しかし、誰も｢来ないでくれ｣と言わないからつくづく住人の質が高いと思うよ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:19:32

呂尚って香具師もちょっとおかしいんじゃね？
端から見るとマトモに答えてそうだが、ちゃっかり上から目線で極め付けに
「はいはい…そこまで…
こんな所で言い合ってもしょうも無いでしょ…」
だって。突然横から出てきた香具師が常連にタメ口とは・・・。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:21:52

「?」ってマジ真性なんだな
親の顔が見てみたい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:41:42

親ってこーゆーの放置してるのかなぁ。
直接的な被害は無いものの、人ごみの中に子供投げ入れるようなモンだよね。

周りの迷惑もお構いなしだし。誰か海老名に行って説教してこいｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:46:10

？君の「これからは気をつけるようにします」が全く信用出来ないのは俺だけ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:49:58

>>468
大丈夫
誰もがそう思ってりからｗｗ
っていうかこの前も｢これからは気をつけます｣みたいな事言ってなかったか？
彼に学習能力は備わってないのかな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:52:13

〇　思ってるから

最近よくやっちゃうんだよなOrz

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:52:32

>>468
うんうん、俺もそう思ってり！ｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:55:58

じゃあ俺も思ってり。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 01:09:02

>>472
じゃあって何だよ、じゃあってｗ

にしても日本はもうダメかもしれんな
近所の子と缶蹴りでもしてればこんなにはならなかっただろうに
と言ってて思ったが、自転車缶蹴りってどうよ？面白そうじゃね？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 01:33:28

呂尚曰く「このままだとみんなエスカレートして荒れますのでね」だって。
あの程度じゃ常連さん方は荒れないでしょう。呆れるかもしれんが。

まったく、横から出てきて何を言うのかと思えば・・・。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 02:01:45

>>473
俺もそう思ってり

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 09:01:45

もちつけ。おなじトライアラーとして仲良くやろー

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 09:07:04

マナーも守れんやつと仲良くやりたくない

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 09:31:01

>>429
ええとね　そんなことはわかってるのよ
ＸＴＲのＶとデオーレのディスク
って書いてあったから　デオーレの油圧の事だな　って推察したの

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 16:34:12

>>459
両手を使ってます。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 23:33:58

>>477
俺もそう思ってり

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 23:42:53

思ってり流行るかな？ｗｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 23:46:47

流行らんと思う。が、どーしても使いたいならここだけにしとけ
他で騒いだって痛いだけだから

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 23:57:37

アイデンテティのチューニングフォークを購入
前年度より価格が下がって10500円になりました

もっと長いかと思ってたら390㍉でした
多少重くても短いフォークが欲しい人はお勧めです
鉄だけあって剛性感はバツグンによかったです
溶接とか塗装もいいです、コラムがちょっと錆びてたけど

ステッカーとかペイントはなくて真っ黒でした
貼りたければどーぞってことでしょうか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 00:21:02

>>482
俺もそう思ってり

>>483
つ｢チラシの裏｣

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 11:57:18

TRAの新作ビデオが見れないのって俺だけ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 12:19:25

TRFじゃだめですか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 20:19:22

Ryuじゃだめですか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 20:56:43

HS33に水入れて使ってるとかいう奴がいるんだけど平気なのかな？

http://www.trials-forum.co.uk/forum/index.php?showtopic=74538&hl=front+brake

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 21:05:49

工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 21:47:54

無責任に言うとトライアルだとブレーキが発熱しにくいから水でも問題ないと思うよ
沸騰さえしなければね。
けど腐食が問題になるはずだから

やるのはアホ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 00:22:50

車で　ブレーキフルードが無くなる事態に遭遇したときに水入れて帰ってきたことはあったが、あれは緊急避難だったからなあ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 03:25:48

ご飯ですよが粘度高くて良い

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 08:19:00

いやいや、自分の黄金水も捨てたもんじゃないぞ。１００%ミネラル

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 08:31:55

今日は「?」君の練習日

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 08:35:10

確かに腐食の件をクリアすれば使えるかもしれんね。
トライアル限定だが。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 08:36:22

愛液が良い

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 19:14:27

>>496
専用スレでおながいします
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148656838/l50

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 13:11:29

>>494
どうだったのかな？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 16:12:05

最近　小中学生がスタンディングの練習をしてるのを
よく見るのだが　トライアルが流行りつつあるのか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 16:27:42

見たことないです（＞＜）

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 16:39:17

あそこに新手のDQN発生！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 17:01:03

1384．Re: ポジション決めについて
名前：ビボルソン日付：6月5日(月) 14時44分
僕のハンドルは約７６ｃｍぐらいです。
短いハンドルではやはり安定しません。
長めのものをオススメします！

約７６cmぐらいﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まずは日本語を勉強しようねｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 17:21:27

76㎝って具体的な数字なのに更に約76㎝ぐらいってｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつもチャリドリ厨だなｗｗｗｗｗｗｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 18:00:52

日本語でおｋ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 18:15:06

舞にデフォルトのフォークの肩下の長さはいくらでしょうか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 18:21:21

阪急、阪神統合記念に阪神タイガース鳴尾浜球場前を抜けて、リゾ鳴尾で乗るぜ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 18:30:51

仁D厨のチャリドラーが増えてタイヤロックスライドをドリフトと称して迷惑行為
それだけにとどまらずいんたーねっとでトライアルをしってごっこを始めました
元が汚物なんでネット上でも汚物扱いなのは当然

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 19:31:22

イニシャルDは今だ見たことないなあ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 20:01:54

車詳しい人に聞いたら見た目はレビンのレーシングカーで市販車を追い抜いて悦に浸る漫画って本当？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 21:18:05

>>509
トレノな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 21:29:39

トライアルって『チャリドリ→トライアル』っていう人の流れがあるんですか？
なんか接点がなさそうなので不思議なんですけど・・・。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:19:38

やっぱりウィリー&ダニエルの影響か。
BMXには流れないね。
やってる人種がトラと違って、スケボーの種に入るから、我が物顔でやりにくい？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:37:34

BMXストリートとトラをやってるが
トライアルは年齢層が高くて落ち着いた感じで兄オタが多い
BMXとは人種が全然違うね
ボコられるようなことしてもトラだとまぁまぁと収めてくれる
おまいら糞ガキにはもっと怒れwww

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 00:28:18

チャリドリからトラに流れる理由としては目立ちたがりがあるんｼﾞｬﾏｲｶ？
事実香具師らがチャリドリする理由に「格好良いから」ってのが確実に入ってる

まー真似るだけではクズ同然なことにも気付かずによく頑張るよｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 17:51:21

シーソースタンディングの練習をしたいんだけど、
フロントアップとジャックナイフの連続を段々小さくしていく方法で練習しようと思ってる。
やり方は間違ってない?

やってみたら、結構ばたばたしてあっちこっちしちゃうのと、
フロントアップからフロント降ろしてジャックナイフに持っていくときに、
右にハンドル切れることが何回もあった。
けっこうむずい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 21:36:52

そんなにあっけなく出来ないよ。
何度もやり続けると自然に出来る。
主観だがハンドル真っすぐスタが少し持続したのもこれやったおかげかもね。
後はリアのホップでスタンディングもしたよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 21:50:51

>>515
違う
スタンディングからフロントとリアを別々に振る
具体的に言うと
空き缶を置いてその上をホイールが往復する感じ
その時もう一方のホイールは地面についている
これを見てみるとよい（フロントだけやってる
ttp://www.katch.ne.jp/%7Eisog/tech14.htm

シーソーはとどまるだけのテクニックではなく
ドロップするときにステアの端に寄ったり
飛ぶときの位置合わせなど横に動く場合が多い
フロントやリアを上げて落とすだけの練習では
動きが二次元的になり、発展性がないと思う

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 21:50:55

それと小さくシーソーしたほうが実戦的だし、小さく小さくするほうが、後で大きくしても安定感が違うかもしれん。主観だぞ、最近ユ～ラユ～ラするシーソーしていないから。
俺はいつも小さくジャックしてから入る。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 21:59:48

最近思うんだけど、スティルって片足の方が簡単じゃない？
ハンドルまっすぐじゃない片足スティルなら
結構（30秒くらい）止まれるようになってきた

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 22:07:03

>>517
こっちの方がいいんじゃね？
ttp://www.katch.ne.jp/%7Eisog/dani03.htm

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 22:10:30

そりゃやじろべい効果だろ

意味なし

普通のスタンディングなら
疲れてやめるまでできる

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 22:17:16

>>521
ロックとか根っこでバランス崩してうわ～ってなったときにパッと脚出ない？
それの練習としてやってるんだけど

持続させるのは確かに意味ないかもね
自分でぐらぐら揺すってみるかな

523 ：515：2006/06/06(火) 23:41:17

レスサンクス
>516
いや、まあ相当練習しないとできないとは思ってる。
今はまだ、大げさにジャックナイフして、おりてきた反動でまた大きくフロントアップしてる状態、をちょっとずつでも小さい動きにできないかなと････
ユーラユーラするシーソーすらイメージできないけど、できるのならすごいよ。

>517
>空き缶を置いてその上をホイールが往復する感じ
ごめん、いまいち判らない。もう少し具体的にお願い。
横に動くのは、リベラみたいな動きを追加すればよいかな？(まだまだ先だとは思うけど)
今まで見栄えのすることばっかりやってきたので、
微速前進からのリベラや、ジャックナイフ、ジャックナイフからのバックダニエル（ちょっとだけど）程度はできるんだけど、
やっと最近になって、ちゃんと基礎ができないとそれこそ発展性がないと気がついた。
今覚えたいのは、シーソーとオットピ

>520
それ見て、そこにあるコメントで、フロントアップとジャックナイフの連続で良いのかなと思ったんだよね。(その小さい判がシーソー)
そう思ったら、多少は形がイメージできてきた気がする。
でも、それだけじゃ足りない動きが入るならそこが知りたい。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 23:44:58

>522
それなら、よくビデオで見る、超極細一本橋やれば良いんじゃない？

525 ：516,518：2006/06/07(水) 00:02:33

上達するとタイヤはあまり浮かずにウニウニとタイヤの柔軟なバウンドで高速シーソーできるよ。
傍から見たら、きもいかもな。
>>517のいうとおり、カニ歩き？の角寄せがすごく上手くなるよ。
勝手にグレードアップしてるんだよ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 01:48:42

さてと、某所の池沼は完全スルーしましょうか
つか最近の流れからして質問板は暫く閉鎖した方が良いのでは？と思う

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 06:14:59

頼むからチャリドリ厨はトライアルやらないでくれよぅ
藤原とうふ店のステッカーあげるからさぁ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 12:05:59

ちゃんとステッカー進呈しろよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:36:59

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26977970
おお!これは…w

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 09:36:20

>529
昔あったねこんなのｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 09:57:16

そうかそれが昔と言える世代が出てきたんだな
おれにはつい最近の事と思ってたよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 13:03:32

あったあった。
ダニエル養成マシンみたいな感じでサイトか雑誌で見たことあるよ。
かなり昔の話だけど。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 14:53:43

>531
２０年前は昔だと思うけど、ひょっとして最近まであったの？
それとも俺の思っているものの方が古いのかな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 14:56:59

元々は、オートバイトライアルの人用だったよな。

535 ：533：2006/06/08(木) 15:05:14

>534
それそれ！
叔父さんがオートバイのトライアルをしていて
TLM240に乗っていた頃に持っていた。

俺もやってみたけど効果は「？」だった

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 15:23:48

それよりこっちが面白そうじゃない?
練習にはならんと思うが・・・・

ゾインゴボインゴ
http://www.rangsjapan.co.jp/order/item.cgi?item_id=ZB%2d01&ctg_id=ZB&page=1

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 17:05:07

>>536

まさにバランス感覚磨けるかもと思って購入しましたが・・・

体重65kg以上は使用不可とのことで使えなかった・・・

538 ：536：2006/06/08(木) 17:41:27

>537
えーそうなんだ・・・・ぎりぎりセーフだ。

何なら買おうか?

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 18:12:01

別にいいよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 19:03:19

ZHIｷﾀﾜｧ！安っｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 19:09:15

この作りこみでこの値段？
安い安すぎw

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 19:17:32

これでアンダーガードがつけばなぁ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 19:22:32

漏れは26インチのほうが楽しみだな、出来ればＶブレーキ仕様も作って欲しい。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 19:57:05

>>542
アンダーガードが付く部分にクラック入り易いから
個人的にはリングガード仕様の方がいいな、軽くもなるだろうし

545 ：542：2006/06/08(木) 20:15:31

>544
ガード掛けが安定しないのと
ＢＢ周辺に変な力が掛かる気がするので
やっぱりアンダーガード仕様がいいな。

でも、ZHI・・・欲しいな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 21:47:12

きょうすけ・・・

今の子って環境ホルモンかなんかの影響で頭悪くなってるの？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 21:53:45

1391．自転車はどっちがいいの？

名前：きょうすけ日付：6月7日(水) 0時48分
わかりにくい質問なんですが、ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p56637714
こうゆう自転車と
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~trial/main.html
この自転車って何が違うんですか？

違う場所は、サドルの下にねじみたいのが、あるのと、ないのです
意味わかんないと思いますけどレスお願いします

1394．Re: 自転車はどっちがいいの？
名前：きょうすけ日付：6月7日(水) 19時49分
ちなみに電動自転車と普通の自転車、どっちのほうがいいのですか？

1398．Re: 自転車はどっちがいいの？
名前：きょうすけ日付：6月8日(木) 20時47分
前の質問間違えました

普通の自転車と後ろにこぐとバックする自転車でした
皆さんはどっちを使っているのですか？

あと、前の質問間違えてすいませんでした

おいおい　池沼かよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 22:08:13

ネカマと一緒だよ。
いい歳こいた大人がやってんだよ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 22:22:18

>>536
動画見た安いし欲しい
なにげにダニエル養成機より役に立ちそうｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 22:37:28

>>547
目的は釣りですか？　ギャハハハハハ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 22:42:46

>>536
パッケージ表の男の顔がキモイです（＞＜；）

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 23:43:41

このスレみた奴が冗談半分で書き込んでる可能性もある。
あまりにもわざとらしい。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 23:50:01

それは俺も思った。
でもゆとり世代は何するかワカランからなぁ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:02:17

質問掲示板盛り上がらないなー

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:04:07

>>554
お前が「きょうすけ」なのか！！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:11:33

クレ556

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 01:04:19

良くHS３３の手入れが大変で、、って言う掲示板を見るんだけど
なんで同じ油圧のディスクはそうでもないのにHS33は月1回とかエア抜きするの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 01:05:57

しっかしZHIって華麗なまでにパクリブランドだな。珍しくないし、別にイイけど。

藏は早くヒートシンク入れてくれ。ノバテックの48ノッチもなくなったし、あとは24UKしか欲しいのないや

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 01:32:55

>>558
元々ZOOのデザインはYAOのものらしいよ
喧嘩別れしたECHOに対する意地みたいな物があるんだろうな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 02:40:16

>>557
エア抜きじゃなくて位置調整とかじゃない？

AORTAの20、ZHIの26入れて欲しいね
あとパーツのレパートリー増やして欲しい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 04:44:18

558は　ZHIの事書いてるのに
559は　ZOOの事？
話がかみ合ってないジャン」

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 06:34:26

>>561
無知はお前

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 06:56:23

656 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2006/01/08(日) 23:22:16
ヤオはZOOの開発を指揮してたのと
さらにZOOを作ってた工場の人間と仲がいいと云うのがあって
ZHIがZOOと類似してるのはそのためらしい

あとECHOは内部のごたごたで主要な開発陣去ってしまったから
殆ど外注してるらしいよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 11:36:40

有薗啓剛のMTBテクニック入門見た人に聞きたいんだけど、特典の探偵ライダーはフルバージョンで収録されてるの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 12:30:49

そんなんいらんやろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 22:53:03

ＳＡＲＡＣＥＮ値上がりしたなあ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:04:27

ゴミに興味なし

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 07:58:21

>>567
どこがゴミなのか教えて

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 09:59:22

過去スレにもありますが、新家の【舞】にポンと90mm位のステムとストレートハンドルを装着すれば
身長165cmのチビにはピッタリのバイクになります？
もちろん乗る人の技量やスタイルもあるでしょうが、ごく一般的な答えとして。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 12:01:42

ステムとハンドルは色々変えるものだから　とりあえずやってみたら？
おれは１６３のちびだけど　エコーＰＵＲＥのＭサイズ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 12:12:58

>>569
トラやってる年上に借してもらえ。いろいろ試してやめたパーツがごろごろしてるから。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 12:18:42

おれなんかステム１４個試したぞ。やっと満足のいくポジションが出るまでいくら金を使った事か。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 13:41:37

>>572
それでこんな(´･ω･`)顔になるわけか。

574 ：569：2006/06/11(日) 14:22:27

みなさんサンクス
体の柔軟性がないのと下手なのもあって、KOXXのCODEに乗せてもらって、ダニ下りしようとしても
バイクの頭を下げようとしてもいまいち下げ切れないんです。
中途半端な角度で飛んで着地のようになります。
乗った瞬間に前が遠く感じまして、ステアから下りる時に腕を伸ばしてお尻を下げた状態で粘りにくいような印象です。
結局、前から落ちそうになり無理矢理飛んで下りる風になります。
下手&チビは流行の前が長いバイクよりもコンパクトなバイクの方が無難なのかと思いまして。
現在はシュインのモアブに110mmのステム、アゾニックライザーバー（1.5）で三年乗ってます。
ステアはCODEの方がやりやすいですが、重い印象でした。
初トラ車なんで迷いますわ。既婚オッサンなんで普段は独りでやってます。

575 ：(´･ω･`) ：2006/06/11(日) 14:46:11

俺も背が低くヒザ下が短いからリヤに体移動するとすぐタイヤがケツに当たるんだよなぁ。　
アーリーみたいに体ペシャンコになるまで粘ってステア降りれたらってイメージするけど、なんか体の構造的に無理があると感じる。
んで結局フロント角３０°くらいで飛び下りる。やっぱチビは２０インチがちょうどいいのかな。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 15:13:43

マグラHS33のオイル抜きかえ初めて挑戦してみますた。
そんなに難しくなかったです。
オイルはホームセンターで売ってたミシンオイルを注入してみました。
洗浄用と思って買ったけど、ブレーキのタッチが軽くなったのでヤバくなるところまで使ってみます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 16:36:43

>>576
ベニサン赤だったらOK。シリコン入りはNG。AZは分からん。

ステア上手く行かない時は
１．100回単位で練習
２．ノッチの多いハブ・フリーに交換
200回練習すれば大抵は出来るようになると思うけどな

蔵が売ってるEnoのフリーとエキセントリックハブかなり良いよ。
普通のエンドのバイクでもリアメカ付けなくて良いし。
蔵が売る前から使ってるけどまだ壊れてない。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 16:50:56

>>577
エキセントリックハブって、使っててズレたり、回っちゃったりしない？
それが不安で購入に踏み切れない・・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:02:03

六角で調整するから回りようが無いと思うけど。
周りに使ってる奴いない？
オチョコ解消されるしソラのリヤメカ買い込まなくて良いし有難いね。
ハブのベアリングは滑らかだしフリーも随分綺麗に緑のアルマイトかかってる。
あとBMXの太いチェーン使えるから９ｓより切れにくくなるよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:07:30

素人ですまないが、フロントフリーって奴ですよね？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:17:13

>>577
本当？　偶然だけどあんまり考えずにベニサン赤B１１１買いました。
なんか粘度が低くて不純物入ってなさそうにみえたから。
とりあえず本日の練習ではノープロブレムでした。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:13:01

シマノの油圧に使っても大丈夫かな？＞ベニサン
シマノのはちょっと粘度高そうだけど
AZとかのオイルでちょうど良さそうなのがありそう

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:39:56

>>580
フロントフリーじゃないよ。
http://www.ikuyama.net/ryo/namalog/archives/hub-white-eno.jpg
こんな感じ
シングルスピードのハブはごく一部を除いてフリーを付けるんだよ。
>>582
大丈夫だよ。引きが軽くなるよ。赤ね。
間違えてシリコン入り買っちゃったら刃物に使うとなかなか宜しい感じ。
AZはグリスが運子だから素直に実績があるベニサンにしといた方が良いと思う
実はおばちゃんと話すと本当はベニツバキなんだって分かるわけなんだけどもｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:55:28

エキは知らんが普通のEnoは黒いのもあるみたいだな。受注生産で
この間公園で付けてる奴がいたけど漏れのよりエライかっこ良かった
まあそいつの外見とライディングが漏れより逝けてただけかもしれん

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:03:56

俺はベニサンはシマノとHSで漏れた事がある。
やっぱりシールいためるのかな？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:11:50

で漏れた後どう対応した？

シリコンは漏れたって話聞いたことあるけど。
無添加の炭化水素でシール痛める事は無いと思うけどな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:19:02

>>586
とりあえず2つとも純正にしたらシマノのでおーれディスク漏れが止まったけど
HSは一旦は止まったのに2週間くらいしたら少しだけ滲んでた。
定期的に足せば使える程度の漏れなのでそのまま使って1年経った。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:42:44

漏れのHS33は3年位ベニサンで漏れなく行けてるけど。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:58:26

>>587
オリーブの辺りとかRBレバーならピストンの辺りから漏れてないか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 01:58:57

RBは使い込むとほんとにダメダメだねｗ
まあ見た目からしてキワモノ系だからしかたないかも

>>587
どっから漏れるの？ピストン？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 02:49:35

RBってRBデザインって言うだけあって外見だけだからな
RBのリングガードも柔くて簡単に削れるし。
ブースター写真写りは良いけど赤い色が凄い安っぽいんだよな。
ハブもすぐ壊れるって有名だし。
やっぱ108ｐｔ前のハドレーとかホワイトインダストリーとか昔から作ってる所が良い。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 03:15:00

RBも値段相応であれば誰も文句言わないと思うけどね
リングガードやブースターの素材が7075より安い2000系って事考えると割高だわな
レバーにしてもぱっとみ高級感あるが、
良く見るとクランプのネジやアジャスターなど
各所に安っぽい作りがあり値段相応とはちょっと言えない

パーツのコスパは高望みはしないんで
まあこんなもんかなと言わせる程度で構わん
多少不具合があっても納得して使えればOK

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 07:02:28

誰かきょうすけの質問に答えてやれよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 08:51:51

おまえがきょうすけなんだろ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 09:30:07

こんにちは。
BBが0mmオーバーのいまどきのバイクで、サドルを付けられる物はあるのでしょうか？
なんとなく無理な乗車姿勢になりそうな気はしますが・・・・

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 13:05:55

>>595カタヤマのチャリ、モンティアーバン、ノルコのモーメント、ブリザのチャリ、ジャイアントのトライアルプロ、マウンテンブリンドの26、フィリシ、ヤーバーのカロール・ムルロア、コックスのコード・アシッドドロップ、うーん。ぱっと思いつく限りこんな感じ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 14:46:51

>>596
0mmオーバーって言ってるから
もっと限られる

598 ：595：2006/06/12(月) 16:25:31

色々ありがとうございます。
cleanのフレームラインナップを見ていて、Viperに乗ってみたいなと思いつつも、
近場で乗れる場所が無いこともあり、サドルと両立したものが無いかを探しています。
他にもクランプか何かで簡易的にサドルを付ける方法等があればそれでも全然OKです。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 17:13:34

VIPERで家から練習会場まで１２キロの道のりを通って来る人が居ます。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 19:13:12

>>595
スピレーのＳＴではだめなのでしょうか？
４２０のフォークならＢＢドロップ０らしいけど。
簡易的につけるのでは
座って漕げるほど高く出来ないので
あまり意味がないかと。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 20:28:38

エコーも、またサドル付けられるフレーム作りゃ良いのに、新型ピュア　サドルレス仕様になってしまって・・・・

602 ：595：2006/06/12(月) 20:58:58

STはいそしさんのページのレビュー読んでなんとなく重い印象があったもので・・
高いBBで20インチみたいな乗り味というのに惹かれています。
で、26インチだったら移動を諦めたくないような、そんな感じです。
あぁ、割り切れない・・・orz

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:11:46

ジオメトリ云々は知らんがＣｏｄｅはサドル付けてそこそこいけるよ。
身長１８４でもトムソンの長い奴付ければ結構距離乗れる。
ＸＣバイク程ポジションは出ないけどな。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:15:48

>>589
両方ピストン部から漏れてる
RBは高いしよく漏れるってはなしだから使う気がしない
>>599
距離なんて坂の有無で関係なくね？
12kmでも平地はラク　3kmでも坂があるとつらい

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:28:43

>>602
そこまで都合の良いフレームは無い諦めなさい

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:34:54

>>604
ピストン部のシールが痛んでないか？
RBに至ってはOリングだもんな…。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:39:25

>>602
割り切れないならトライアル止めろ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:54:33

悩んでるときが一番楽しいかもな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 22:59:19

>>595
ttp://www.ne.jp/asahi/a.r/target/
Ｖ台座のPUREなら在庫持ってるヨ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 23:30:43

>>609
今時PUREが72000円？
誰も買わねーよｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:20:29

趣味の世界だから、値段は二の次かな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 01:22:12

>>611
そう思うならTigでオーダーしなさい
http://www.titanium-tig.com/cycle.html

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 03:20:43

どっかのサイトでシートレスのZOOに自作アタッチメントみたいなのでサドル付けてるツワモノがいた。
是非作り方が知りたい。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 06:48:28

ttp://members.jcom.home.ne.jp/masatane.e/
これじゃね？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:46:02

今は携帯からなんで見れないが、アシュトンバイクみたいなのを想像してみた。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:38:48

>>614
これ　いいね！
Cで作って販売してくれないかな？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 20:02:10

>>609
４万５千円位までだったらほしいなぁ。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:46:22

古いエコー買うなら　スピレーＳＴで良いような希ガス

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 01:09:27

>>616
やめとけフレーム折れるから
シートフレームの負荷のかかり方はハンパじゃない

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 07:52:23

>>619
基本的に立ち乗りだから信号待ちの時のために欲しい

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 08:25:06

>>620
信号待ちはスタンディングの練習するから要らないヨ。

俺は車で運んでるけどナ・・・

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 10:21:43

MaguraのHS３３のダブルブースターをやってみたのですが
下に付けるブースターが邪魔で上部のボルトがあまり締められず上手くいきません。
上のボルトを締める為の穴をブースターに開ける等何か加工が必要なのでしょうか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 13:16:34

>>621
近場ならそれでもいいけど、やっぱり座って漕ぎたいな。
あー作り方が知りたい。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:26:13

>>618
スピレーSTってのちょっと気になるんですが大丈夫なんでしょうか？それとシナリはどんなもんでしょうか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:29:34

>>624なんて言うか、ヤバくはないって感じ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:37:06

>>624
凄く頑丈な作りだから、しなりを感じるのは難しいかも

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:18:04

漏れ、ＳＴ乗りだけど、フレームのしなりは無いに近いと思うよ。
あと、肩下420ｍｍ以上のフォーク対応なんで、選択肢が少なくなるね。
ストレートフォークいれると、モノにもよるんだろけど前がやや短く感じるし、
ダニエルできない程度のレベルの人だと８０センチ弱のステアで限界が来ると思うよ。
本格的にトライアルしたいならバイパーがいいんじゃない？同じ値段だし。
ちょっとトライアル寄りにストリートで遊びたいんだったら、ＳＴならサスフォークがいいかもね。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:21:16

ん～スピレーＳＴは頑丈だけが売りって感じですか・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:25:10

>>627
出来ればＶ台座が良いんです・・・で、もっと言えばホイールベースが1055～1065でリアセンター385位のしなるやつキボンヌです。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:34:56

ダニエル出来ないでトライアルって言わないだろ
それにアルミでしなるってことは疲労が着やすいってことだ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:52:36

>>630
> ダニエル出来ないでトライアルって言わないだろ
ダニエルができなくてもトライアルはトライアルでしょ
ビギナークラスでダニエルが必要なセクションがどれだけある？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:01:48

V台座でしなる奴で壊れにくいトライアルフレーム？バカですか？
どうせしなって折れたらギャーギャー言うんだろ。
しなるってのは寿命と重量のトレードオフ
ホイールベース・リヤセンター云々ぬかしといてV台座とはプゲラッチョも良いとこ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:12:39

>>632
プゲラッチョは君かもよ　w それに壊れ難いのでなんて一言も言ってないんじゃない？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 00:13:58

>632は、「夜中に勢いで書いたラブレター」だな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 01:28:23

フレーム堅かったら紙やすりで丹念に擦ればいいんだよ
それかバーナーで炙っちゃえば柔らかくなるかもね

冗談は置いといて
堅いフレームが悪いみたいに言われてるけど
タイヤの反発を積極的に利用する事を考えると
フレーム硬い方が踏み込んだ力がフレームに食われなくて
タイヤ潰す感じが掴みやすく都合がいいんだよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 09:13:56

そして頭の中は常にタイヤチョイスのメビウスと化した俺。
２４インチホイールに極太タイヤいいなー。とか妄想してる。
もっと自分の腕でより高く遠く飛びたいんだけどすぐ道具に逃げちゃう。　日々物欲との戦いによって少しづつでも進歩すればいいのだが。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 11:14:45

道具は大事です。いい物を使えばモチベーションも上がってくるし。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 11:59:37

>>637
正解

639 ：(´･ω･`) ：2006/06/15(木) 17:57:18

１０年前にゴルフの打ち放しに行ったんです。近所の長尾ゴルフセンター。そしたらなんか隣に鼻息荒い
マッチョな若造が乗り込んで来たんです。で、よく見たらなんかまだ値札付きライクな新品ドライバー
だけ持って来ているんです。　もうね、アホかと。馬鹿かと。お前な、いきなりイロハも知らないのに
一人で練習場に来てんじゃねーよ、ボケが。ドライバー１本だよ。ドライバー。なんか建設業ユニホーム
のまんまだし。　接待ゴルフで初練か。おめでてーな。そんで準備運動１５秒ほどしたかと思うと
「よーしやるぞー、」とか言ってるの。もう見てらんない。お前な、中州の桃太郎の割引券やるから外人
ダンサーとパターゴルフ行けと。ゴルフ練習場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。常連が
密かに飛距離を競い合っていざとなると２階と１階とでいつドラコンが始まってもおかしくない、静かな
張りつめたそんな雰囲気がいいんじゃねーか。空気読めない浮きまくりは、すっこんでろ。でやっと静かに
なったかと思ったら空振りしているだけなんです。で、４振り目でやっと打ったと思ったら打球が真上に飛
んで１階の天井に当たり、跳弾が周囲を恐怖に落とし入れたんです。そこでまたぶち切れですよ。あのな、
「チャー、シュー、メーン！」なんてかけ声きょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、
「チャー、シュー、メーン！」だ。おまえは本当に漫画の通りに簡単にボールが飛んでいくと思っていたの
かと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、上司にかつがれて言わされてるだけちゃうん
かと。習い事通の俺から言わせてもらえば今、ゴルフ初心者の間での最新流行はやっぱり、お古のピッチン
グウェッジで練習、これだね。　まっすぐ飛ぶようになってからも、あくまでPWで打つ。これが通の上達法。PWっていうのは自信のなさが多めに入っている。そん代わりスライスは控えめ。これ。で、それに横で
缶ビール飲みながらうんちくを垂れる上司を少々付け加える。これ最強。しかしこのスタイルで来ると次から
常連にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。習い事素人にはお薦め出来ない。まあお前ド素人は、
営業時間中はずっと球拾いでもしてニアピンの的にされてなさいってこった。

640 ：(´･ω･`) ：2006/06/15(木) 18:00:18

P.S.今になって思うとゴルフとトライアルって通じる所多いよなー。
とくに鼻息荒いとすぐ脛やられる。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 18:25:53

>>629
FIRECIのTRYAL TOYがいいんじゃね
それかジャイのトラコン

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:05:22

>>641トラコンはRC長いぜ、405mmある。
同社プロはRC短くてV台座。WBも短いけど。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:14:26

>>630ダニエルはおなじみの技だけど、実は自然セクション内で必要性を感じる場面は少ないんだよな。
技のバリエーション無いと上にはいけないからぬ。公園とかお手軽セクションで遊ぶだけなら派手技のほうが楽しいコトもあるけど。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:46:42

中級レベルですが、ダニエル出来た方が自然セクションでも断然楽しいです。
遊べる場所が格段に増えますから、何が何でもマスターすべきですよ。

＞しなってＶ
バイパにＶアダプタ入れれば良いですね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:09:08

ダニエルより先にホッピングをきちんとマスターしなかったのでかなり後悔してる俺様が来ましたよ。
中途半端になってホッピング練習が苦痛になる
自然セクションで積極的にダニ使う場所ってあるか？あまりないんじゃない？
精度の高いホッピングが出来る方が絶対に楽しめるよ　
タメがやりやすくなるからその後の上達も早い

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:53:53

>>644
Ｖアダプタて良いのありますか？641さんのおっしゃってるＦＩＲＥＣＩも良いんですがたしかもう無いんですよね？
新型がＶ台座で出るらしいんですがまだ当分無理っぽいんです、あの写真のフレームも実際は乗れないとか・・・
良いＶアダプタがあればバイパーが良いですねぇ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:23:40

>>645
下りセクションではダニの方が早かったりする

登りでの単体の使い道はほとんどないけど
ダニから派生する技って多いから早めに覚えた方がいい
俺はキソ技も全部平行してやったから総合力はついたな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:24:51

教えて君ですみません。横浜でトライアル自転車買える店ってありますでしょうか？
ネットで探したんですが、あってもジャイアントのコンプなら取り寄せって感じなんです。
どなたかよろしくお願いします

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:42:59

もし社会人なら行動範囲拡げてはどうかね？
往復電車賃を節約したい学生なら分かるが。

650 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/06/16(金) 00:54:43

パラレルの練習で飛ぶ側の足がペダルから浮いてしまう… (´･ω･`)

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:40:49

質問掲示板の一週間以上経ってもコメント1つも貰えない彼って…

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 23:50:14

おまえだろ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 00:00:45

画像掲示板見た？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 02:48:32

ケータイだから見れましぇーん
どしたら見れますか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 09:45:05

見なくていい。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 09:46:19

ﾗﾁﾞｬ!!

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 11:41:06

バイパ売り切れたのかな？？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 14:39:13

単に品切れなのか、販売終了なのか分かるようにしてくれるといいのにね。
安穏ハブは終了なのかな。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 18:22:46

一見さんじゃなかったら、直接メール、電話で問い合わせるから無問題。

660 ：(´･ω･`) ：2006/06/17(土) 20:51:51

>>650　もう少し短いステムに変えて試してみて。ペダル足に張り付くかもよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:58:11

＞事故
＞名前：pause 日付：6月17日(土) 21時21分
＞今日、友達が「俺、片足ジャックナイフ出来るよ」と言いながら
＞助走を始めたわけです。
＞そして僕は「誰でも出来るような；」と思うわけです。
＞で、友達はバランスを崩し転びました。
＞そこに角を曲がってきた車が。
＞･･･腕を折ったらしいです。僕が止めてればなぁ・・・

車の運転手かわいそうだな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:00:06

かわいそう
車の運転手が悪くなるのかな？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:04:55

運転手(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

ところで皆ハンドル何使ってる？
俺いまアゾニックＤＷライザーなんだけどボロくなっちゃって・・・
ちなみに身長１７５センチです。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:05:18

>>662
法律上は注意義務違反となる

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:32:39

>>663
UNKNOWNのハンドルがおすすめ
ZOOと同じ物だけど仕上げが綺麗で安い

そんな事も知らずZOOハンドル買った俺は負けかなと思ってるorz

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:39:08

ステムはどこが一般的かな？
クランプ径31.8のハンドルに交換したいが、今はバズーカライトステム。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 22:49:31

一般的っていったらやっぱバズーカライト31.8かな
より良い物だったらトムソンX4

668 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/06/17(土) 23:07:56

>>660
ストリート用に短めのステム付けてるんだけどなぁ
飛ぶときにバイク倒しすぎてるんだろうか

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:20:30

いきなりジャックナイフしてこけるバカ相手に注意義務違反も糞も無いと思うんだが･･･
骨折なので人身　それも2週間以上確実で免停確実
ｶﾜｲｿｽ

道路で練習するバカはマジで死ね

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:56:40

>>665
ZOO!!と一緒ってことはやっぱ折れるの・・・？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:04:18

>>670
逆に聞くけど折れないハンドル教えてくれｗ
でもZOOのハンドルが折れやすいなんて聞いたこと無いぞ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:06:38

>>671
いや、確かに折れないハンドルはないけどさ。
オブザ（サ？）ーブドでポッキリ逝ってたからね・・・。
ZOO!!のハンドルが弱いのは有名じゃなかったっけ？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:13:33

>>672
そのサイトじゃトライオールもモンティーバーも折れてるぜ？
あとは何を使えっていうんだい？ｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:24:30

>>673
ザBBSとかの過去ログとかにもなかったっけ？
曲がっただか折れただかって。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:26:00

pauseってあの精神異常者か
一体いつになったら「自分はウザい」という事に気付くんだろう
第一あんなカキコでどんな反応をしろと。変質者に負けずいそしさんは珍しく優しいなぁ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:34:49

>>674
聞いたこと無いな、グランジとかならあった気がするが
まあイギリスの怪物君が使ってるんだから一般人は気にしなくても良いじゃないの
そもそも前にも言ったように曲がらない折れないバーは無いのだから
バズーカの安フラットみたく、よほどの頻発がない限り問題は無いだろ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:46:17

>>676
まあそれもそうですね。
2年かかってアゾニックがパキパキ言う程度の自分のレベルでは
なかなか壊れそうもありませんし・・・。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 02:20:44

アゾニックってもともとパキパキ言わないか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 03:02:15

蔵は確かに国内で唯一まともなトラ業者だけどあまりに擁護が多いと

うーん　　　　　　　　　どうなんだろうか。

蔵が売ってても壊れやすい奴は素直にそうだって言った方が良いかと。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 09:37:50

>>679
トライオールやアゾニック並なら十分だろ・・・
それを壊れやすいって　池沼？
アルミの素材の特性上一生ものはありえない。

折れないハンドルバーが欲しければ黒森で作れば？
1000gくらいでつくれば簡単には折れないだろ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 09:51:31

生涯保証付きのルークスのトルクバーでも使っとけば？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:05:48

折れるのを心配するやつは短期間で定期的に交換すればいいだろ。
そうでもしないと、半永久的に話がループし続けるぞ。
中には短期間の使用中でも折れたり、折れる気配が出てくるかもしれん。
それは車やバイクでもハズレがあるように運が悪いと思わねば。
とにかく機材に負担がかかるスポーツなんだから、グダグダ言うと堂々巡りだ。
外車に乗るのと同じで、パーツ代はかかると思って乗ろうぜ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:28:21

例えば同じハンドルを使ったとして、
体重80kg、パラレル120cm越えの人間が使って寿命3ヶ月
体重60kg、万年中級者の人間が使って寿命2年
というような結果が出たとしたら、このハンドルは強いとも弱いとも取れるわな

>>679
周りの意見を信じるも信じないも貴方しだい
買う買わない、使う使わないのも貴方しだい
真実が知りたければ実際に買って試してみれば

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:35:44

なんだかんだ言っても体格的には欧米人に比べれば、リスクはまだ少ないかもな。
向こうの人が『壊れにくくて長持ちするぜー』ってのをチョイス出来ればいいんだがな。

685 ：(´･ω･`) ：2006/06/18(日) 10:40:47

>>660
平地で両輪スタンディング状態からのパラだよね？
飛ぶ前の予備動作でペダルの逆戻しどれくらいしてる？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:47:23

>>684
奴らの基準で物を作ると日本人じゃ扱えない代物になりそうだｗ
でもトライアルにとって重量は重要だから
向こうの人間も幾ら丈夫だからって糞重い物は使わないだろうな
リスクを承知した上で出来るだけ軽い物を選ぶんじゃないの

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:56:34

良い人柱がユーラシアにいる
問題はコンタクトだなw

688 ：663：2006/06/18(日) 18:29:46

皆さんありがとうございます。
蔵バーにします。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:27:58

ヤフオクで安く売ってる31.8のTruvativのバーの方が4倍位するTryallより長持ちするんだよな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:37:17

トライオールのユアセルフレプリカって7075より弱い2014で径もφ25.4でしょ
スペックから判断してもウンコだよね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 21:28:28

>>690
2014はしなるぞ（AZONICはアルコア社の2014）7075は手に悪い
お前はパーツを強い弱いだけで判断するのか

スペックから判断して「も」って使ったことあんのかよ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:20:57

>>691
引張り強度が高い＝堅い訳じゃない
7075と同等の強さを有する物を作ろうと思ったら
2014の方が強度が落ちる分、肉厚を上げる必要があるので構造的には堅くなる
ちなみにアゾニックのダブルウォールは二重構造で内壁と外壁との変形ロスを利用して
しなりと強度を両立してる

ハンドルは単純な構造だから基本的に肉厚と素材で性能が決まっちゃうのよ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:32:57

>>691
＞7075は手に悪い

先ずは乗り方変えろよ
ハンドル堅くたってしなやかに体使えば体の負担は減る
そもそもハンドルは操作性と安全性が第一で
振動吸収性は副次的なものでしかないだろ
タイヤを変えるとか空気圧を変えるとかの方が効果的だと思うが

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 00:20:07

思ったんだが、Vブレーキにダブルブースター(2枚重ね)を装置したらかなり効くようになるような気がするんだが、これは可能なの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 08:14:40

きょうすけｳｻﾞｰ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:03:29

ＡＣＥＮＴ　まだあ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:31:08

お前には売らないってさ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:40:34

>>696
↓で売ってるらしいよ
http://jp.pg.com/attento/index.html

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 15:11:38

↑　まだ早いんじゃないか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 15:52:56

>>698
ありがとう。やっとみつけました。
これでおれもユーザーですね！
これからも情報おねがいします！！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 17:26:13

沖縄の人のサイト無くなった?

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 17:49:56

「きょうすけ」＝「？」でよろしいか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 18:54:14

>>694
そんな事しなくても効くよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 18:55:58

>>693
だから使ったことあんの？しなやかにってお前はケイタくんかよｗ

>>691
強度っつか硬さの問題で
2014と7075だとそれ自体の硬さが違う
もち表面処理の違いもあるけど地のままだとそうでしょ

DWの話は知らんかたよ　普通にバテットかなと思ってた
だからチンチン音がするのね

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:18:03

アンノンは7075だけどしなやかだよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:57:01

ジャックジャンプﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 20:29:42

>>705
比較対称プリーズ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 20:41:42

>>702
どうやらそうらしい。海老名は立ち入り禁止区域だな
それと呂尚は何やってんだ？メールして直接会うってのどーなったんだ？
まだ生きてるならきょうすけを黙らせろ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:55:10

>>703
レスｻﾝﾄｽ
でも出来るかどうかが知りたい。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:07:46

ＩＢＷってどこのフレームなんだ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:13:13

>>709
やってみれば全て解決する

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:13:20

某掲示板の話はやめようよ。面白くないし。
皆、専用のフレーム使ってる？ちょっと古い、普通のXCバイクとかいじってみるのも
たのしいよな。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:17:42

>>712
俺も最初はＸＣバイク改造車だったよ
でもやるからには専用車のほうがいいと思う。

ていうかお前某掲示板の関係者？
そう疑念を持たれてもおかしくない書き込みだぞ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:44:40

俺もくだらない。　某掲示板はみないからな。
バイク紹介のみ更新を楽しみにしてり。
関西地方だったら、気になるかも。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:45:12

関係者っつーか、きょうすけ本人に見えたのは俺だけでは無いはず

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:47:40

>>710
中国っぽいな
正直あの品質であの値段はつりあってないよな

ところでIBWってイッケイバイクワークスの略か？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:48:02

>>714
自演擁護乙。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:48:47

チャリドリ連中が涌いてきたか？ｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:48:47

>>713
ぜんぜん関係ないよ。関西人だし。
気持ち悪いヤツは無視して、トライアルやってる人に有意義な会話したいよね。
俺、初心者のほうだと思うけど、ここの情報が結構役にたってるしね。

俺も今は専用車に乗ってるけど、前はふつうのXC車を改造してた。
リアセンター430mmなんだけど、今乗ってもまあまあいける感じがする。
普通のザップタップなんか、かえってやりやすい気もするんだよなあ。。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:25:08

>>716
ＩＢＷはその通りだと思う

中国っぽいよなあ　ＭＴブリンドかと思ったが
その上の２６インチシングルのやつはＭＴブリンドだよなあ

721 ：713：2006/06/19(月) 23:33:18

>>719
正直ｽﾏﾝかった('A`)

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:21:24

>>719
今乗ってるフレームってもしかして…

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 09:27:39

>>719
ARAYAのぼかし塗装の･･･

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 09:28:54

今じゃないか･･･
前のね･･･

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:51:08

ROAMのライアンリーチみた？

凄かったよ。art of trialは拍子抜けのつまらなさ(ライアン信者の人ごめんな)だったけどROAMのはヤバい！！

みてない人は見た方がいい

純トライアラー的にはどうかわからないが

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:02:39

>>722
なんかよくわからんけど、俺>>629のST乗りなんだけどね。
>>725
有薗のやつって買って見る価値あるかな？悩んでるんだけど。。

727 ：>>726：2006/06/20(火) 17:04:54

↑訂正、>>627ね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:20:38

きょうすけはとんでもない池沼だな
スケボーﾜﾛｽ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:27:26

だれやねん

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 18:59:00

もう彼はアク禁でいいでしょ
ネット以前にPC初心者だろうからアクセス出来なくなってもアク禁に気付かないんじゃね？

いくら管理しないとはいえ荒らしは削除対象だよ。悪気が無いとはいえ迷惑だ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:33:34

どないでもええねん。市ねやダボ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:56:45

>>731
関西弁ｷﾓ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:36:02

つ　ttp://www4.rocketbbs.com/441/wilde.html

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:52:49

ション便臭さが半端じゃねぇな
将来塗装工コース決定か

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 22:20:29

>>733
大物だなｗいろんな意味でｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:15:12

>>733
ｵｲｵｲｗ　きょうすけって厨2かよｗｗｗ
書き込み内容から判断して、小学生じゃしょーがねーなとか思ってたけど
厨2でアレって本気で池沼じゃね？親は何やってんだか
ちなみに某質問板の書き込み時間、夜中の2時とか3時だな。これって親もDQN？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 00:14:40

シマノのカーボンブースターを\3500程度で売ってくれる方いませんか？
傷だらけでも構いません。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:20:23

>>737
イッケイさんとこで代わりのものが売ってたよ
SLiCらしいけど

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:49:00

>>738
カーボンじゃないし、値段も5040円じゃん
それだったらクリーンで売ってるサルサのカーボン買える

>>737
ヤフオクでちらほら出てるのでチェックしてみれば
それかコピー品でよければ↓をどうぞ（使った感じ違いは分らない）
http://www.takizawa-web.com/shop-smallparts/brake.html

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:01:07

>>738 >>739
レスｻﾝﾄｽ。
シルエットはまんまシマノのカーボンブースターとまるっきり同じなんだね。
製造終了みたいな事が書いてあったような気がするけど在庫はあるのかな？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:09:10

カーボンブースターはあまり意味無いよ。
撓むからThresholdとかのアルミの方が良い。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 13:42:36

>>733
これじゃ本気でトラやりたいやつが海老名にいても
恥ずかしくて言えないよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:42:48

>>737-741
カーボンブースターは開きには強いが、それ以外はイマ一つ。
上から加重が掛かって、ひしゃげた事アリ。
ＬＩＺＡＲＤのは明らかに劣化コピー品でグニャグニャ。

ＳＬＩＣのブースターは良さそう。
関西に遠征した時のコンペ会場にＶブースター付きの試乗車が有った。
乗らせてもらったが、非常にタッチが良かったぞ。
最近のトラ車のＶ台座間隔は広いから、結局シマノカーボンブースター
でも穴を拡張したりしないとダメだし。ＳＬＩＣのは良く出来てたよ。

744 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/06/21(水) 20:49:34

アーリーのDVD衝動買いしたのでインプレ。

HOW TO：
作りはyansやオカッピーのビデオと似てる。
がちがちのトラ仕様でMTBと謳うのはどうなんだろうw
解説はわかりやすいと思うけど、Art of Trials の方が観て研究になるかな。

実践ストリートライディング：
残念ながら微妙な出来。
あんなに人がいるところで乗っちゃいけません。

探偵ライダー：
どうみてもTricks & Stuntsです。本当にあり（ry

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 21:20:49

>>744
漏れも見てみたけど、中途半端な感じのDVDだった。
天才が凡人を理解する事は難しいんだろう。

とりあえずは「セッティング」見て唖然となったな。
どんな人を対象として説明してるのやら。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 21:28:54

ヒートシンクのVブースターに期待

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 03:28:15

オレもブースターはアルミのしっかりしたヤツがイイと思ふ。
エコーのもＶ用、マグラ用持ってるけどイイよ。硬いしタイヤクリアランスも大きい。
ＲＢはちょっとやわい。形もあんまり太いタイヤにはつかえないし。そしてﾁｮﾄｷﾓｲ
テクと炉と対男鹿のはあんまり意味ﾅｽ
スリックのヤツ、現物さわらせてもらったけど作りが凝ってたなぁ。
エコーも秋田市、自分用にＩＢＷのＶ用買おう。

ヒート辛苦のアダプタ入荷してるね。Ｖ２ｶｺﾖｽ。
でもマグラのが好きだから使う機会ないなぁ。
フロントに飾りでつけるか？

Art of Trialsに出てるＸＴＰ乗りは誰なんだろ？
実戦向けの技とかスタンディングとかの地味技はらいやんよりうまく見えたなぁ。
コックスのサポートライダーって感じだったし。
Ｈｏｗ　Ｔｏモノとしてはわかりやすくて見やすいよな
あらためてらいやんの上手さを思い知った
らいやんのカッコイイとこ期待して買った香具師には物足りないけど。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 10:48:10

＞やってみてください

いよいよアク禁か・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:48:10

この際、近辺のやつが海老名いって締めてやるのがいいな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 12:06:14

うんち

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 12:34:59

盛り上がってきましたね(´ー｀)yｰ~

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 17:05:52

蔵の所で17,325円で売ってるハブがオクで1000円のままなんだけど
なんかヤバイの？
これ
http://www.clean-bike.jp/10_51.html

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 17:37:00

何かの間違いでは・・・？
最低落札価格に達していません。とかさ。。。。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 17:48:52

最落無いんだけど。工具が2000円でハブ1000円ってありえないよな。
何かの罠かしら・・

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:27:32

>>754
客寄せだよ
極端な話し1円からスタートしたって
結局は競い合ってある程度の値段になる
それに競い合わせる事で値上がり見込めるしね
ヤフオクで良く使われる手段だよ

ENOトライアルフリーも、まだ3日あるのに12000円かよ
頑張ってる奴はテンシルとかトライオール知らないんだろうな・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:28:42

Gの値段しか知らないのかｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:30:49

オクは変だと思ったら初心者は手を出さないのが吉
チャレンジャーなら好きにすればいい

あと質問欄は有効に使うように。買った後で文句言うなよー

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:54:09

送料、振込み手数料（or代第引き手数料）、オクに払う手数料が案外高くつくんだよなぁ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:27:08

３６Ｈッテのもネックにならないか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:36:46

>>755
テンシルはともかくトライオールは代理店があてにならん
（価格面でも信用面でも）から仕方なかろう・・・。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:47:38

トライアルで３２Hを重宝するって日本位だろ
自転車競技で一番位ホイールに負担かかるのにスポークが３２ｈで良いと思うのはかなり浅はかだぬ
みんな新興宗教みたいにノッチノッチ言ってるけど力を伝えるのはカセットを引っ張るスポークだからな
蔵の取り扱いが全部３２Hなのは組むのが楽・穴数毎にリムを増やさなくて良いって理由だろ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:52:05

蔵のやつで
価格は安いですがニードルベアリングを使った
って言う
http://www.clean-bike.jp/5_5.html
これ使ってる人いない？気になる。
精度とかニードルベアリングがどうなってるのかとか激しく気になる。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:00:46

アンノウンってパッと見
　　UNKO　WNに見えなくねｗ

BT・Heatsink・BikeBonz・WhiteIndみたいなそそるパーツもっと入れて欲しいね
お手頃価格だから他の店が淘汰されそうだけどｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:16:49

>>762
普通に使えてるよ
精度とかは知らん

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:23:40

>>761
トライアルで32Hの何に不満があるのかわからんし、
36Hが必要な理由もよくわからん。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:46:04

坊やだからさ

ロードで３２ｈと３６ｈ長い間使えば耐久性に大分差が出て来る
トライアルだったらもっとだろうな
３６ｈ・×３がクラシカルパターンって言われる事位覚えとくべきだな
クラシカルっていうのは古いんじゃなくて普遍的なんだよ
昔から色々な本数・組み方がされてきた結論。
強度・重量のバランスが非常に優れてるって事だ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:52:43

>>762
安いんだから使ってみたら？
すぐに壊れて嘆くような金額でもないよな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:07:35

>>761
>>766
海外も32Hが標準
36Hは殆どありません

ぶっちゃけトライアルの場合、
ホイールという回転体と思っちゃいかんのよ
あれはタイヤを取り付けるための輪っか
とりあえず回って軽くて壊れなきぃいの耐久性は二の次
だから32Hで充分なの

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:10:36

っていうか
リム打ちでボコボコになるのに
耐久性もへったくれも無いと思うが
それだったら少しでも軽い方がいいじゃん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:18:11

体鍛えた方が早くないか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:23:17

他分野（ロード）で聞きかじった知識が他でも通用すると思っちゃう例だね。
そう言えば昔、「サンディングはリムの強度を落とすので危険、素人のする事」とか言ってた
自称プロショップ店長が居た。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:30:06

>>770
両方大事
ブンブン振り回せる筋力と機材が組み合わさったら最強だ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:41:57

>>770
カニャスとかはムキムキに見えるんだけど、アーリーはそうでもないような気がする。
カニャスはパワーで乗ってる感じ。
ライディングスタイルの違いなのかな。

関係ないかも知れないけど、アーリーってブレーキレバーがかなり寝てる(-30゜くらい)セッティングになってるようで、真似して乗ってみたんだが鬼のように乗りにくかった。
パラレルなんか出来たもんじゃない。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:31:12

>>766
だから、具体的に32Hのどこに不満があるの？
ロードではどうなのかはしらないけどさ。
強度？

32Hでもそんなに不具合がある感じもしないし、
やっぱ俺は軽いほうがいい。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:47:48

>>766はクラシカル(古い意味で)なのさ
最近は32も36も強度的にあまり差は無くなってきてるし
もちろん全く差が無い訳じゃないからね。ツマラン所で突っかからんように

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:31:49

32hで弱いなんて言ってる香具師はどれだけ貧弱なパーツで組んでるんだよ。
それともハンドル切ったままフロント着地とかすんのか

36ｈもイイけどどうせリムもハブも変えなきゃいけなくなるんだから
こだわりってんじゃないなら手に入りやすい32ｈで組むほうが便利だよ。

>>761はそんなにスポーク切れるのか。凄まじいな。
フリーが壊れるのとスポーク切れるのを同じ話にするなよ。
ノッチが抜けるのとスポークが切れる時って普通は違う原因なんだけどな。
フリーの頑丈さとスポークの本数を同列で話すヤツを初めて見た。
なにも日本のちゃねらーだけじゃなくて海外でも32ｈが主流なんだけどな。
ソースはＵＫ系のムービーか？

>>766ロードで求められる耐久性とトライアルで求められる耐久性が同じなのか？
ロードでのホイールに求められる性能・仕事はトライアルで求められるそれとは根本的に違うだろ。
それもふまえて普遍的っていうならトライアルでも普及してると思うんだけど。

同じヤツが書いてるんだろうけど言いたい事をもっと凡人にわかるように教えてくれ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 02:56:49

とりあえず777ｹﾞﾄｰ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 15:20:47

おれも777ｹﾞﾄｰ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:15:59

書き込みしてる奴殆どが自転車競技暦3年位・低学歴・未成年・非社会人のどれかに当てはまりそうだな
どうせホイール組んだこと無いんだろ　組んだとしてもヘナチョコで２－３本とか。
サピムでもCX-RAY・Laser・Leader・Race・Strong・２８H・３２H・３６Hで組み上がりの感覚が全然違うんだよ
スポークは星だとリヤのスプロケ側は簡単に初期伸びするし10000ｋｍ位で切れる。
サピムやDTは初期伸びは殆ど無い
HansReyもわざわざ３６Spokesって書いてあるしな
蔵はガキの洗脳が本当に上手なのか本人なのか　
どうせお馴染みの話のループになるからもう来ないよ。
久しぶりに覗いてみたけど本当に人間が低レベルになったな
蔵とかちゅねがいなくなるのも無理は無い
Part１とか２のまともだった自板のスレでも見て少しは勉強した方が良い

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:18:02

そこまでこだわらない

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:42:54

ホイール壊れなきゃ、フレーム逝くし
ホイールが壊れれば、フーレムは逝き憎い
ホイール逝ってくれたほうが、対外ハブは残るだろうから
掛かる費用スポーク+リム+手間賃だろ
フレーム買うより安くつきそうなんで、３２Ｈでもよくないか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:58:38

リムに穴開けたり、半ラジアルで組んだりしてるくらいだから、そこまで３６Ｈにこだわる
必要がトライアルに有るのかなあ？

具体的にトライアルでどう変わるのか説明してないじゃん。
10000kmって数字出してもトラ車でそんなに走るとも思えないし。
いまいち説得力に欠けるよね　残念ながらさあ

それと、他人を低脳扱いする様な書き込みは　自分を貶めるような気がするんだけど、どうよ？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 18:54:25

不毛な話題だな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:07:28

KOXX（トライオール）に限ってはフロントが28Hで
さらにリムはシングルウォールで穴開きだ

>>779
是非、板取の世界戦に行ってビンセントのお父さんに持論をぶつけて下さい

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:28:35

世界戦に出てるライダーとココの住人ではラベルが違うだろ。
さらに言ってしまえば、彼らはﾎｲｰﾙは消耗品と考えていて
交換サイクルが早い。交換サイクルが早い物ならば
耐久性よりも重量を重視しているだけ。
これがコンペティションに携わる人間の基本的な手法。
お金があってバンバンﾎｲｰﾙ（リム）を交換できるなら
同じ様にすればよいし、779の様にｸﾚｱﾗｼﾙな考えの人がいるのも
おかしくない。
ちなみにﾎｲｰﾙのｽﾎﾟｰｸ数について語るときに「強度」を
論点にしているのはラベル低いですよ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:30:13

>>779
フレームすら消耗品のトライアルでサピムみたいに
糞高いスポーク使う奴なんて殆どいないだろ。
トライアルのセクションを10000km走破可能なホイールがあったら皆使ってるｗｗｗ
安くて使えりゃいいじゃん。蔵のリムにしてもピザデブじゃなきゃ大丈夫だろ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:45:50

>>785
ヘタレだからこそ軽量ホイールでも、そこそこ持つとも言える

スポーク云々言ってるけどさ
トライアルの場合、スポーク寿命が来る前にリム打ちでボコボコになるんだから
スポークに拘ったって意味無いぜ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:29:51

チタン製のリム、スポークはある？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:41:41

つーか俺は折りたたみ式のルック車で1年もったが・・・
最後は折りたたみ部分が折れ曲がって逝ってしまったがな。
世界レベルの大会にでも出るならまだしも、遊びで使うのに
細かいところまでこだわっても金の無駄だと思われ・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:10:50

機材ヲタなんだろ
つかロードとトラを同列に語るアフォの話なんて聞くだけ無駄だってｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:11:06

結局３６Ｈじゃないと駄目だって　説得力が無いなあ
素人に分かるように説明出来るのが　本当に分かってる人だと思うのだが

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:22:49

>>788
リムは知らないけどスポークはあるよ。
値段は高い（一般的なステンレス製より一桁高い）けど、軽量化には劇的な効果がある。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:24:43

説明下手なのも結構いるよ。
まー今回のはただの釣りだろうしもう来ないらしいから考えてもしょうがない。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:04:04

チタンの全世界の生産量は９万トンと少ないしな。
国産の高い品質のものはエアバス社などの航空機メーカー御用達という所を見ても高いのは実感出来る。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 01:43:47

きょうすけはBMXの値段が知りたいらしい
PCで調べたけど無かったと・・・盲目？節穴？
んで某板で教えろと・・・基地外？池沼？
挙句書き込み時間が午前1時10分・・・ニート？

796 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/06/24(土) 02:07:37

＞チタンスポーク
アーリーが使ってるって言ってた

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 02:13:36

32Hの前後で64本のスポークが必要だから
1本で200円でスポーク代1万オーバーか・・・
俺はステンでいいや、

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 07:40:40

汚れでいいや

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:00:06

前後のホイールのスポークをチタン製に替えたら
重量以上に軽く感じるかな？
ホッピングが楽にならないかと考えた。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:37:34

関西ローカルの番組でカタヤマサイクルが出てた

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 12:00:04

>>795
おまえがきょうすけじゃねーの？こんなとこで実況すんなヴォケが。
>>800
どんな内容？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 12:40:40

チタンなら露西亜製だろう。
自動車のタイヤレバーもチタン製が売っている

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 12:41:25

>>801
シャンプーハットが商店街とかをぶらぶら歩く番組で紹介された。
白髪のおじちゃんがスタンディングしたりダニエルしてた。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:07:53

GIANTのTRIAL COMPを買うことにしました。
このスレの皆様どうぞよろしくお願いいたします。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:08:53

ようこそ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 13:33:46

俺トラ兼ロード乗りだけど
ロードでも32hが主流で36h用品は入手しにくいし完組なんて少スポークのオンパレード
手組の場合ヨレたら張り替えればいいわけで、昔みたいにパーツの入手性が悪いわけでもない。
入手性やメンテコストを考えたら36hのメリットが消し飛ぶ
36なんて不良在庫間違いないから店に在庫ないし　価格も高い事が多い
第一、安い完組の普及で手組自体が減ってきてるというのに・・・・
ショップのチーム錬でも行ってみたら？キシエリやSLで2,3万乗ってる人なんてざらにいる。
重い荷物積んでのツーリング目的くらいでしょ　メリットの方が優るのは

俺の場合　トラはへったクソだからスポーク折れる前にリムがベコベコで寿命来るので関係ない。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 14:45:55

不良在庫はどこも抱えたくないからな。
むだに税金払いたくないだろうから、年度末に在庫は置きたくないだろうね。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 19:30:58

32hで14番より36hで15番のほうが軽いんだって
俺はできたら36hがいいな
トラ用のリムで36って少ないから今は32だけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 20:51:17

それって　ブラスニップルでハトメ付でも３６ｈが軽くなるの？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 20:54:54

>>808
それって6本取りの場合でしょ？
たしか8本取りだとあまり差が無かったはず

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:47:14

８本組みではまず組まんでしょ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:31:40

>>811
でも36Hは8本取りが基本でしょ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:52:45

36は8本取りが基本じゃなかったっけ？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 10:33:24

雨が降る前に一時間ばかしでも乗ろうと思って表に出たら、ポツポツと・・・
せめてプラズマじゃなかったらな・・・欝 @尼崎・兵庫

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 10:47:35

>>814
俺がお前の分まで乗ってやるよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 10:54:13

きょうすけ君はまだ懲りずに凄まじい教えて君ぶりを発揮してるな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 11:30:29

よそでやれ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 17:38:05

>>816
おまえだけだよ、キチガイの事が気になってるヤツは。
あ、本人か。

>>804
ひとまずはポジションをいろいろ試して、レベルアップ
してからパーツのグレードを上げていきたいね！軽量化も。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:49:40

キャンディパッドってウレタンと比べて実際どーなの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:52:15

ウレタンより飴のほうがガッツリ効く
サンディングはしておいた方がいいよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:14:21

マグラ用を買うならタイオガよりもクリーンの方がいい
タイオガはパッド部分が剥がれる
あとタイオガのカートリッジ用は地雷だから注意

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 00:01:40

サンキュー。自作ウレタンシューの減りが早すぎるもんで。
硬めのウレタン使う前に一回試してみます。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 00:07:31

キャンディいいわ
がっつり効く

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 02:55:23

>>821作ってるとこ同じなんだが

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 08:45:32

>>824
後処理が違うって言いたいんじゃないの？
蔵は剥がれないように接着し直してるってことで

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 09:27:11

金属のベースを包み込むように樹脂がついてるのに
どこを接着し直すんだよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 09:49:23

Ｖ用とまちがえてないか＞826

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:21:40

>>827
うん(´･ω･`)

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:32:34

>>826
間違ったなら謝るのが大人だぞ（笑）

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 11:27:51

落ち着いたらいつもの公園に乗りに行こう＞826

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:11:40

>>829
「間違ったなら誤らないのが大人」の間違いじゃないのか？　ｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:25:05

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137455040/

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:37:03

蔵は接着してない状態で仕入れてるんだってさ。
で、自宅でチマチマと・・・
それだけ手間を掛けてるのにタイオガより安い。
お買い得。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 13:08:30

キャンディの素材が柔らかいんでクリーンの物も当初は良く剥がれたんだよね
今じゃはみ出す位に接着剤が塗ってあるんで安心だが

たぶんタイオガ（マルイ）は噂を聞きつけて売れると思ってやってるんだろうけど
Vのカートリッジ版を出すあたり、何も分ってないのがバレバレ
ショップも何も知らないでトライアル用として売ってるんだろうな
怪我人が出なきゃいいが...

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 15:14:15

あれはタイオガ製のカートリッジ専用なんだろ？
シマノとはピン穴が合わないんだとか

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 13:35:43

ヤフオク見てたら１５８ｍｍのクランクを
ＭＴＢで使っていたってのがあったのだが、
どんな感じなんだろう？
チビには向いているかな？
身長１６４センチなり。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 13:50:03

チビ向きと言うより２０インチ向きじゃね？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 15:39:31

だから２０インチのクランクを２６インチに使ったら
どうだってことなんだろ
使ったこと無いからしらんけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 16:58:18

>>838
過去ログ読み返してみたら？
自分が書いたレスとそれについてのレスがあるはず。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 00:16:36

>>839
意味不明

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 07:06:44

トライアルでパワーリンクとか使うのは無謀かな？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 09:22:44

これか？
効きそうだがトライアルに向いてるかどうか疑問だな
ttp://www.kenko-kowa.com/123.htm

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 09:40:50

高いな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 12:51:31

ＬＩＮＫとＲＩＮＧの違いもわからんやつは士ね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 13:14:43

>>844

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 17:10:08

>>844

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 13:52:19

前スレでAORTA買った買ったって騒いでたものだけど
そろそろ慣れてきたのでインプレしてもいいかい？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 14:44:24

よろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 19:19:27

俺も気になる
パーツやセッティングも含めてよろ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 17:14:20

初めまして
牙舞と申します・・・　　　　　
早速ですが　　　　　　←←　　
　　　　　　　　　／ーーーーーーーーー
　　　　ーーーーー　　　　　
　こういう風に坂を飛び越えるのもバニーホップですか？？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 18:50:59

>>850
いや、蛙跳びだ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 18:52:24

>>850
お気楽ネタ乙

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 21:40:51

まさか韋駄天翔ネタ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 21:53:53

みれねえ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 21:58:32

マジレスするとドロップオフだな。
そのままドロップオフも出来るし、バニーホップを入れてドロップオフも出来る。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 08:06:55

ジャックナイフターンからリベラ降り

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 09:29:53

トライアラーらしい降り方だな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 12:39:05

>857
もっともトライアラーらしい降り方は、沿わしでしょう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 12:52:21

前輪から着地するジャックナイフ下りがオススメ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 13:09:35

顔面から（ｒｙ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 16:07:35

牙舞はチャリドリ房か？

それにしてもチャリドリの餓鬼は皆おなじ臭いがするな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 17:01:41

フロントフリップで降りるのがサイコー

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 17:46:44

>862
天地逆の状態で着地の予感ｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:16:14

牙舞って香具師、きょうすけと同じ臭いがするな
誰かあいつの「人生のコーチ」になってやれよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:19:43

韋駄天翔に牙舞ってキャラクター出てきたような気がする

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:23:52

コーチね…
スクールスクールって騒いでた馬鹿を思い出すな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:57:33

>>865
鮫島ガブだなーーー

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:08:58

>>848-849
遅くなってごめん

身長168㌢体重67㌔
現在の記録
ダニ跳び2.5㍍(距離)、50㌢（高さ）ウィジャン90㌢　パラ50㌢
ダブルはあんまりやってないけどペダルorガード掛けなら110くらいいけるかな
ついでにバニホシングル70㌢　最近ダニ回転とパラができるようになった初級者です

基本的には前回のインプレと同じで「しっとり」「しっかり」入力した力にあわせてしなってくれる感じかな
変な曲げが入ってないから変な動きをしないしMONTYとかVIPERみたいに跳んだ後バイクが暴れない
VIPERだとマグラでもシューを出すと跳ぶ時にリムに擦るけどAORTAではそれが無い
リア周りが硬くてフロントが縦にしなるから重いギアで踏む方が跳べると思うポジションはコンパクトで軽く操れる
90㍉のステムだとニュートラルに乗れる感じだけど、ヘッドが寝てるので長いステムを入れる（腰にくるけど）かフォークを短くしないと刺しがちとやりにくい
今はZOO!の安くて壊れるｗ軽量フォーク（確か405㍉）で110㍉のタキザワで売ってるUNOのステム（軽い）
んでフォークから異音がするので（長く使ってるが音だけで壊れる気配はない）ECHOの400㍉CONTROLフォーク＋90㍉5°のステムにする予定
もっとデカイ人なら～410㍉フォーク＋長いステムでもいいと思う
ちなみにハンドルはAZONIC DWライザー（こいつも長いこと使ってる）でポジションはマニュアルアップができるくらい引いてる
この引き具合だとダニ跳びの時に腰を思いっきり引いて跳べる

乗りやすいし頑丈な造りだから今のところ他のフレームに変える気はない
バカみたいにしなったり攻撃的なジオメトリのバイクもあるけど、
結構高い割にすぐ折れたりするから修行中の自分には向いてないかな
AORTAはBBは上がってるけどどっちかとゆうと保守的な感じだから
このバイクで基本を覚えたらどんなバイクも乗りこなせると思うよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:11:54

パーツとそのインプレ
ヘッド　蔵で売ってるケンクリ　高いだけあってハンドリングがかっちりする
Fブレーキ　シマノM525（旧DEORE）カッツンブレーキの定番
Rブレーキ　マグラ＋蔵バナナシュー　文句は無いけど次はキャンディ使ってみる
Fホイール　MAVIC321＋REALのDISCハブ32H　軽い
Rホイール　多分TRYALL38㍉＋蔵固定ハブ32H　マグラ使うなら74㍉がいいと思う
Fタイヤ　MAXXISラーセンTT1.9　確かに軽いけどさぁｗ早く変えたい
Rタイヤ　MAXXISハイローラー2.5　6ヶ月使って5分山くらい
跳ねるけどちょっと重いかな？　空気圧は1.35辺りに落ち着いてる
次のタイヤはF　パナBUSTER2.1　R　KENDA杵FOLDING2.6
どっちも四角ブロックでかなりグリップしそう　またインプレするよ
クランク　BAZOOKA　Qトライアルクランク　ちょっと撓むけど軽い
ただペダル穴が鉄で出来ていてそれを留めるネジがよく取れる
フリー　ACS18T　リアは15Tに決めてる

画像も貼っとくわよ　http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1151928284729.jpg
こんな感じかな　聞きたいことあったらどうぞ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:18:55

>>868
そんだけの事が出来るのに初級者ってわざわざ書いたらほんとの初級者の反感買うよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:25:19

初心者ではないかなと思ったんですけど、大会出たことないし
周りに比べる人もそんなにいないし
自分の立ち位置がよくわかんないんで初級･･･じゃダメかなぁ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:41:09

初級かどうかはともかく、インプレ㌧
ジャイのトラコンから乗り換える予定だけど、悪いフレームじゃなさそうだね
つか今現在蔵で在庫なしになってる。38ｍｍの赤リムも欲しかったのに無いみたい orz

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 22:54:47

>>868
パラとダニ跳び(高さ)は大した事は無いけど、間違いなく初心者じゃない。
そんな事言ったら本当の初心者が可哀想過ぎるよ。

でもウイジャンとステアはすげぇな。
漏れはパラレル80㎝ギリギリいくけどウイジャンは60㎝が限界だな。
ステアも70㎝が限界。

とりあえず淫プレ㌧

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:23:11

ダニ跳び２．５m凄すぎです。踏み切り位置→リア着位置なら２６インチで日本トップクラスじゃないのかなぁ。
その体の使い方ならもっと高いステアいけるでしょ?是非頑張って下さい。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:26:35

>>873
上達のバランス悪いね。
パラ８０なのにステア７０？
ウィジャン６０なのにパラ８０？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 00:14:00

>>875
そうだよ。
まあ80というのは自己最高記録で、アベは70くらい。
ウイジャンは思いっきり伸び上がってるつもりなんだけど全然だめ。
ステアは80くらいになってくると角にフロントが突き刺さってパンクする。
しかもステアの時のタメと伸び上がり方がイマイチ分からない。
だからしっかりフロントが置ける70までしか登れないのよ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:09:45

街乗りがメインで、少しトライアル的なテクニックも
練習してやってみたいのですが24インチのＢＭＸは向いてませんか？

20インチ、26インチでやってる方はホームページ等で
よく見かけるのですが・・・
街乗りメインなら素直にＭＴＢの方がいいですかね？
予算的には6万ぐらいで考えてます。
身長が高めなので、その辺も考慮した方がいいですか？

よろしくお願いします。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:40:55

>>877
トライアルをかじってみたい程度ならどんなMTBでもいいと思うよ。
ただBMXは絶対に｢向いてない｣。
マーチでラリーするようなもんだよ。
絶対に向いてない。

街乗りメインでトライアルとなると結局ストトラになってくるから個人的にはGIANTのSTP2が値段的にもオススメ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:52:47

古い形のマーチのラリーカーなら何台も見ましたが

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:57:40

>>868
ダニジャン（距離）が２・５ｍ？　ライアンリーチが２・７ｍ（たしか）だから
化け物だなｗ
ぜひコツを教えてください

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 14:16:51

ダニエルジャンプ２．５ｍって踏切地点から前輪着地点を測っているんじゃないかな
それだと、ホイールベース１ｍとして考えれば実質１．５ｍ　飛べない距離じゃなさそう

>880
ライアンリーチは２．７ｍって立ち幅跳びより飛んでるじゃんかよ！すげぇ！

882 ：877：2006/07/04(火) 14:40:47

>>878
レスありがとうございます。
ＢＭＸでも、ストリートって言うジャンルの方はストトラっぽい感じ
なので、ＢＭＸでも可能なのかと思ってました。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:52:47

>>881
たしかZOO!のNEIL（クレイグだったかな？）は３．１ｍを２０インチで飛んでたような気がする
（後輪着地で）
ライアン君は化け物ですｗ

884 ：881：2006/07/04(火) 17:27:51

>883
そいつらだけ重力が少ない気がしてきたｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:06:32

>>882
トライアルとBMXストリートは基礎の応用が利くだけで似て非なるモノだよ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:40:33

＞リーチ
サス仕様でどちらかというとMTBフレームなのにあの軽々さ…

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:28:36

やりたいことに向いてるものを選ぶのがよいな
トライアルって言っても、全部の技がやりやすいセッティングは無いわけだし。
具体的にどんなことがやりたいか　じゃないの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:38:50

不倫相手の女の子が俺がトライアル始めた事に刺激をうけて　面白そうだやってみたい
と言い出した。
１５１ｃｍなんだけど、やっぱり２０インチのほうがやりやすいかなあ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:43:28

>>888
不倫相手と趣味を共用しない方がいい
別れた時、趣味まで嫌になる

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 21:01:38

>>883
クレイグが20だからクレイグだと思われ。
しかしクレイグもネイルも同じぐらいの距離を飛んでる動画がある。
やつらはバケモノだよ。
自分は下が平坦でアスファルトなら240cm飛べるけど
角～角は全然飛べないな。
漕ぎに頼れば2mまでの壁は結構楽に破れるよ。
漕ぐ量とクランクの回転速度を意識すると良い。
狭いペダル幅だと分かりやすいかも。
自分は身長155cmでフロントフリーだからBBのせいでペダル幅が広くてキツイのが良く分かるorz
2mからは立ち幅跳びの飛距離と同じぐらいになってくるから筋トレが必要になる。

しかし平地で飛べても高さは50cmから一向に進化しない辺りを見ると
高さと飛距離は全然別物みたいだね。
身長もう伸びないしどうしようかな・・・。

>>888
自分みたいに身長の割には多少筋力がある人間なら26でもおｋ。
非力（俺小力似）だとバイクの重さに負けて怪我しやすいから26"はお勧め出来ない。
ただでさえ身長低いとモーメントの釣り合いが取りにくい。

891 ：877：2006/07/04(火) 22:18:31

>>887

892 ：877：2006/07/04(火) 22:22:20

途中で押してしまったorz

>>885
そーなんですか、トライアルのほうに興味があるなら基本もトライアルに
向いた車体でやる方がいいみたいですね。

>>887

スタンディングでぽんぽんって跳ねるのがやってみたいんです。
あと飛ぶやつ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 22:27:00

>>892
飛ぶやつってなんだよｗｗｗｗ

894 ：868：2006/07/04(火) 22:53:13

>>880
自分でも納得していないのであんまり教えられないんですが
今まで(～2.5㍍)は漕ぎとステチンを意識してました
あと前輪の下げ方、着地時のバイクの刺し方

>>881
後輪-後輪です　着地でダニエル状態にならないのがアレなんですけど
多分跳んでる時にバイクが立ち切ってないのが原因かなと
クレイグみたいにバイクが立てば3㍍いけるんじゃないかなぁ
身体より後輪が先行して着地するイメージで
でもそうするためには空中で身体を2回動かさなくちゃいけないんですよね

動画を撮れたら晒しageたいと思います
是非忌憚なき御意見をお聞かせ願います
でも多分次スレになるだろうけどｗ

>>886
あのフレームに乗ると分かるけど、すごく軽く動けたよ

895 ：881：2006/07/04(火) 23:07:44

>894
ダニエルジャンプ→前輪刺しで入れ替え後輪ってことかな。
だとしてもすげぇな！

俺はダニエルジャンプ→後輪着地しかできない・・・それも１．５ｍ行くか行かないかだ
刺しとか入れ替えが出来たら面白いだろうな。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:33:49

日本で2.5ｍ飛べるライダーって何人ぐらいいるんだろうな？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:51:16

そのジャンプ力で世界チャンピオンなんか目指してみませんか?

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 04:21:17

>>894
レスサンクスです
クレイグやネイルの動画みてると前刺しするの？ってぐらいフロントを下げていることに最近気がついた

>>896
やってくれそうなのがケイタぐらいじゃない？（今って２０インチだっけ？

スクワットとかやればいいのかな？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 06:07:02

>>890
レスサンクス
女の子だからやっぱり２０インチか　

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 06:56:24

900

901 ：883：2006/07/05(水) 07:31:05

>>883
動画見直した結果ネイルで３０５cmだった
勘違いスマソ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 22:51:29

当方沖縄ですが、送料はどうなりますか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 05:58:09

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g45518703

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57656190

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 09:33:14

おいおい点媒矢かよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 12:30:19

おまけのクランクも別売りになります

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:15:50

ひでー奴
ブラックリスト入れとこ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 17:24:13

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44049928

これは　いつ出品されるのかな（笑）

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 13:20:36

前例からして来週の末頃じゃないか？
しかし、オマケを磨いて３０００ｴｿとはな～

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:22:27

個人売買だから転売も仕方ないんだよね。
にしても酷いな。フレームだけでも元の落札額より高いじゃんｗ
それとクランクが見当たらんが誰か即決でもしたんか？

とりあえず俺もブラックリストに入れとこ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:38:23

転売目的なら評価して貰うべきじゃないよなあ（笑）
ばれちゃうじゃん

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 21:01:52

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44500170

すごい　リム幅

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 23:12:29

>>911
ていうか、タダでくれても要らんね・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 04:14:57

一昔まえまでは
Fに1.95、Rに2.35ぐらいが主流だったと思うけど、
フレームの形とかもそうだしトライアルの進化は早いね。

>>911のリムはずっと前につかっていた覚えがあるし、

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 05:38:08

>>913
一昔前は２５ｃｍ幅のリム使ってたのかよワロス

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 09:32:43

トライアルデビューしようと思い、
トライアルコンプ買いました　まだ手元にきてないけど。
ここはやっとけ（かえとけ）って場所ありますか？
意外に安くついたので少し予算があります（そんなたくさんないけど）
つうかもっとｲｲの買うべきだった？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 09:32:54

リアだけ24インチってダメですか？
今のリムがゆがんでしまって困ってたところ
DHで使ってたという24のホイールもらえそうなのです。
でもDISK・・。
トライアル初心者です。どうかアドバイスをお願いします。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 09:37:18

>>915
ポジション出汁

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 10:27:16

どんなのでも良いから初めは色々やってみることじゃない？
すねとあたまと手は守った方が良いね。
あと、工具とかもそれなりに必要だし

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 10:27:51

>>915
ステムとハンドル変えろ
ステムは5～20度90～120㍉の範囲で気に入ったの何個か買え
ハンドルは680㍉～でアップスウィープがきつくて
バックスウィープが薄いのがいい（究極はストレートハンドル
ハンドルは引き気味にしないと手首傷めるぞ
AZONIC DWライザーかBAZOOKA31.8ストレートがお勧め
金が無ければグランジDH使え
あとはリムのサンディング、ブレーキシュー変更（これらについてはググれ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 10:30:55

>>916
もらえるもんはもらっとけ
ただし、タダより高いものは無いぞ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 10:55:08

＞高い
だれかにタダで返すから問題なし

922 ：916：2006/07/09(日) 16:15:28

皆さんありがと。やってみます。
ちなみに今のままだとステムは70mm0度ハンドルはXC用660mmローライズ。
あ自転車はJAMIS DAKOTA AL 14インチです。
当然すごいことはできないのでこのひ弱なバイクでもなんとか
トライアルのまねごと程度はいけるでしょうか？
身長158cm非力。現在歩道の縁石に乗り上げるのがやっと。20cmは無理。
どーしてもフロントがこれ以上あがりません。
あー打ってて落ち込んできました・・。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 17:24:59

９１５ですアドバイスありがとうございますがんばります
９２２さんへ　私も１６０ｃｍだからがんばりましｮ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:25:17

昔はみんなそんなもんだったから基本的な動きはできるよ
初めはみんななんも出来ないよ　コツコツやるからうまくなるんよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:44:16

>>922-923
小、中学生の身長が自分と同じかそれより低くて体細くてもトップライダーは
自分より高いステアに乗れるし、ダニエルも飛べると思う。
だから問題は身長ではないと思われ。

身長155cm、体重62kg、クランク掛けステア110cm、ダニエル240cmのドワーフより。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:02:20

きょうすけに続いて検索出来ない池沼が復活
その名もpause。学習能力0のガキ多くね？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:48:28

いい感じでレスが続いてるのをブッた切ってまたその話題ですか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:03:50

>>927
わざわざ突っかかってageるとこ見ると同一人物か？
どっちにしろ放置出来ないなら共犯だが

929 ：925：2006/07/09(日) 21:07:33

うおｗペースト位置間違えた。
正しくは
小、中学生のトップライダーは身長が自分と同じかそれより低くて体細くても
だった。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:09:13

┐(´～`；)┌

>>922
フロントアップは予備動作を意識すれ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:34:31

＞肘から手首にかけて腹痛がひどいです

ﾜﾛｽｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 08:59:18

なんで　モテナリ　に注目しないんだ？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 09:29:26

全く新しい技なので
誰も知らないのではあるまいか？

おそらく全日本選手でも
知る人はいないであろう

　　　「モテナリ」

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 09:43:09

>>86
ＯＮＺＡのフォーク　入荷おめでとう

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 09:59:24

素直にモナテリって教えてあげればいいのにw

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 10:34:48

モテナイ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 12:07:53

(´･ω･`)ほっとけ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 13:17:02

ONZAがorzに見えたｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 00:09:14

(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 03:03:12

ポリカーボネートのバッシュガードってやっぱりつかえね？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 09:55:52

ふぇでりっく　と　もなてり　は違います

ってトラの技って名前がよくわからんよなあ

ダニエルだって　本人でさえ知らなかったって話だよね。

トクラ　って一般的にはなんてーの？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 16:27:28

>>941
フェデリックは谷渡し、スタンディング状態からやるやつで
モナテリは単なるホッピングでの前進。
トクラは前後入れ替えとか刺しとか結構別名あるな。
ステアの前からウイジャンで1回飛んで強烈なタメと勢いを利用するのがウイ刺しで
同じようにダニエルで一回飛んでタメと勢いを利用するのがダニ刺しで
縦パラからいきなりフロントを刺して入れ替えするのがトクラじゃね？
トクラの場合はダニエル状態まで持ち込むのが条件なのかもシレン。

ダニエルまでは持ち込めないけどダニ刺しは70cmぐらいまで出来るようになった。
50cmまでならダニエル状態に出来る。
ただしシングルは60cmまでしかできないwww

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 17:55:29

>>940
すべる
自分で削って歯を作れば使えるかもね
岩とか傷つけないし

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 17:56:57

どうでもいいけど　世界共通の技の名前を付けて欲しいなあ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 18:24:28

>>944
日本　　　　　　　　英語圏
ダニエル　　　　　　リアホイールホップ
パラレル　　　　　　サイドホップ
ステアケース　　　ステアケース
ウイリージャンプ　ウイリーホップ

仮に技の名前が世界共通だとしても
世界共通の言語が確立されていて
なおかつ理解出来なければ意味が無い。
大体日本の中ですら呼称がバラバラ＆細かい部分
（地域ルールみたいなの）があるのに
統一しようとしたら辞書みたいな技紹介になってしまう。
そんなに統一したければ自分で5ヶ国語ぐらい使ってまとめてみたら？
そしたらマジで崇められるぞ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 19:53:56

大体日本の中ですら呼称がバラバラ＆細かい部分
（地域ルールみたいなの）があるのに

だからわかりやすくなればいいのにな　って言ってるんだろ

ばかじゃねえの

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 20:07:06

斗羅威阿流

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 20:13:28

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25812685

なんで　ゲージ　っていう香具師が多いんだろう

車でも　ロールゲージ　って言うバカいるよなあ。
ロール角を測るものなのか（笑）

949 ：事件です！！：2006/07/11(火) 20:17:22

ロール刑事

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 20:21:05

>948
その出品者、マイロドw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:12:10

いやあ、この出品者だけじゃなくて
おれの周りにも　ダブルゲージ　って言うのが多くてさあ

あ、もてなり　と同じか（笑）