【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】 Part4
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 09:56:50
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 10:36:09
3げとー!
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 11:02:42
それは台湾製専用だから、重複じゃないw
じゃあこれをレパルトコルセ専用スレにしましょう。
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 21:14:05
早いとここっちに移動した方が荒れないかもね・・・全く馬鹿らしい。
こちらが本スレになるようです。
9 :
:2006/04/30(日) 22:32:53
こちらに移動してきました。あっちにも書いたんですが、ルポでヘルメットってどうでしょうか。自分的にはいつかこけそうなので、つけようかなと思ううのですが。
おいらもこっちに移動してきました
あっちにも書いたんですがヘルメットはかぶっとけ
おいらはかぶってないので説得力はないがこけたら大変だからね
でもノーヘルの気持ち良さはガチ
Citta Cavallo って太いタイヤ履けるのかな?
12 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 23:42:02
メットはどっちでもいいよ
ゆる〜いポタポタリングじゃ被らない
ってより、レース以外じゃ被らない
メット着用を自分の責任で決められる日本に住んでんだ
自分で決めれば大丈夫
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 16:00:26
LUPOの初期ブレーキって変えるべき?(Vブレシューは使えるんだっけ)
自転車屋のおっさんが下取りしてくれるみたいで。
>>13 ちょっと削ればXTRのシューが入る。
ブレーキ本体は替える必要ないと思うが。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 16:10:21
>>14 即レスthx.重ねて申し訳ないけど、削るってどこ?
>>15 どこといわれても…。ブレーキ本体に差し込むアリ溝の部分なのだが、
現物あわせで削ればよい。要するに製造誤差の修正のような作業だ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 16:32:05
じゃあ、XTR側を削ればおkね。ありがとー!
ロードでも悪名高きテク吐露ですか?
ヘルメットは、だいたい30km/h超えるなら装着するべきかと。
スポチャリ用ヘルメットって、着けてみると意外と抵抗ないもんだ。
20 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 16:54:32
>>19 メットスレの話題だよ。
後はメットスレでやってくんな。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 17:07:02
05炭馬のサスフォークが重くて困っている。
前スレで回答がなかったみたいだけど、
LUPOって太さ何Cまでいける?
>>22 タイヤクリアランスはスペック表に明記して欲しいよね
>>21じゃないんだが、標準リムのおおよその対応タイヤが知りたい。
>>22 700x45Cのスパイクタイヤ履いたが干渉なし。
ホイールの方が対応してるのか不明だが自己責任で。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 09:47:23
機能的かどうかは別としてあのヘルメットは何とかならないかな
と思う、通風と強度と重量・空気抵抗等を総合すると出てくるデ
ザインということなのでしょうけれど、あまりに昆虫的、或いは
頭で「炎」を表現したいのか。
みんながロードレースしたいわけじゃない、と思うのよ、正気で
かぶれるヘルメット作ってくれないかな、ちなみに、今小中学の
通学用ヘルメットをかぶってる、カッコ悪いだけで醜悪さがない
だけマシだと思うのよね。
ならこうしよう
『チェレステに似合うメットって無いっすか?』
緑系のメットって店で見掛けることない。。。。。
無地買ってきてスプレーするしかないのか!?
メットまでチェレだとくどくない?
>>29 メットスレで聞いたほうが早いと思うが・・・
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/04(木) 22:42:48
メットはかぶろうと思います。ある程度速度出るし、回避とか素人だからヘタだろうし。 今日チャリツアラーたくさん見ましたよ。嫁の実家だけど観光地で多いのです。ルポは無いので、ママチャリで走ってきました。ああ、走りたいなあ。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/06(土) 12:52:58
これ実際見てみるとかなり印象違いそう
買って3日目でLUPOを昇天させた私が来ましたよ(つД;`)
Vブレは良かったなあ・・・車体に慣れる前にやらかしてしまいました。
Vブレ・ドロハン・700Cのチャリが欲しい。
うちにフレーム折れたLUPOが放置してあるんだけど
ステム挿してある部分にトップチューブ(だっけ?上のほぼ水平なチューブ)が
溶接してあるところが逝っちゃったんだわ。
こういうの、もしかして溶接してくれるようなところってある?
でもフレーム買うのと値段が変わらなかったりして……加工はしやすそうだけどなー。
38 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/06(土) 23:12:48
>>36 一体なにやったのか詳細希望
カンチブレーキに慣れてなくて正面からぶつかったか?
>>38 ほぼ正解。
ブレーキが思ったように利かず、障害物を避けようと体勢を崩し、
身の安全を重視して自転車から飛び降りたら、フレーム逝去したとです。はあ・・・
あ、こういうのって保証とか保険とかきかないよね? ね・・・
そりゃ災難だったね
Lupoは惜しいことをしたと思うけど、人間が無事なのが一番重要だよな
ところで、Lupoに標準でついてくるTEKTRO Oryxはカンチスレでも
シューを交換しないと効かないブレーキとして有名
XTRあたりのシューに交換するだけでかなり良くなるんで
買ったら即交換をおすすめする
42 :
:2006/05/06(土) 23:53:05
>>36 気の毒だ・・3日で昇天とは・・。
うちのルポは、明日ツーリングデビューの予定が雨で延期です。ツーリングは、来週再度でますよ〜^^
今日、家へ戻る途中、デローサとかキャノンデールとか高級車をいっぱい見たんですが、その中で、ルポでポタポタ走っている人を見ました。
あれですよ。ルポでポタポタと行くあの姿。理想です。旅はああでなくては。
でも、デローサもキャノンデールも、距離どんくらい走ってたのか、コンビニごとに休んでるのを見てしまいました。車、渋滞でしたから。
やはり、所詮エンジンでしょうか?
ルポでポタポタ・・・僕も理想です。いいですね〜
自転車に効く保険ってあるの?
45 :
:2006/05/07(日) 23:54:20
42です。デローザというのですね・・ああ、僕はやはり素人だ・・
>>44 サービスで傷害保険入れてもらいましたよ。自賠責みたいなモノではないのですが。
自転車は法律的には車両ですから。歩道走って事故起こすと場合により過失を問われます。
>>42 150〜200qを、平気で日帰りツーリングしてる人達(ざらに)いるからさ。
ルポでポタだけじゃなく、色んな走り方するのも良いんじゃない?
>>44 初心者なので入っときたいです・・・
教えてえろいひと
デローザなんだ〜・・・僕もやはり素人だ。
ナカーマ。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/13(土) 00:47:55
保険だか法律だかの上では、ママチャリとスポチャリで扱いがけっこう違うみたいね。
>>1 いい加減削除依頼したら?
自作自演してまで延命策しても仕方ないでしょ?
(運営側にはモロバレですよ。)
>>51 「いい加減【クロス】ビアンキ台湾製Bianchi【MTB】4削除依頼したら?」
って俺があんたに言うのと同じだと思う。
個人的には「台湾製」よりこちらの方がよっぽどマシなスレだと思うが。
重複してなければ割と良スレなんだけどねえ。
まあくだらない議論で台湾スレが埋まるまで生存させといていいんでない。
なんかここの1って変なコンプレックスがあるみたいで嫌だな。
台湾スレのスレタイの方が潔くて好感もてるんだけど。
今はそうでもないみたいだが
台湾スレ立った直後はそのスレタイに釣られた嵐が来てたからこっちが立った
初めにガタガタ騒いでたのはここの
>>1なんだがな。
そんなことぐらいで重複スレ建ててたらきりがねーって。
>>54 俺もそう思ったんだが、粘着に嫌気がさしてこっちに。
『台湾』と文字を入れるよりも『CEJ独自企画品』
とでも入れた方が良かったんじゃないかな…
シティサイクルだとすでに大陸が生産拠点になったみたいだからさ。
もう台湾製造も半数割ってるはず。
またCEJって名前も形だけで、実際は某大手問屋の一部所
(確か担当は2名程)に過ぎないわけだし。
59 :
1:2006/05/14(日) 23:36:23
久々に来たら盛り上がってるなw
台湾製≠クロス+MTB なのだから、ここは厳密には重複じゃないでしょ。
台湾製じゃないMTBやクロスがあるのだからね。
ロードとMTB+クロスで分かれてたものを、ある日突然台湾製専用スレにしちゃったら、
ロードと台湾製スレ双方でどちらのスレに行けばいいのか混乱してた。その上台湾ネタだけしかやらなくなってた。
とりあえずこのスレを立てることで、混乱の収拾がつかなくなったらこちらを本スレに出来るし、
そうでなくてもこちらが次スレになる。台湾製じゃないMTBやクロスの人もここでOK。
Bianchiスレを、ロードとMTBクロスで分けるのではなく、イタリアと台湾で分けることに決まったら、
このスレを落として新スレを立てればいい。
台湾にどうしてもこだわりたい人は、ちゃんと事態を収拾する方策をまとめてくれ。
今のままだと、ロード、台湾、イタリアの3スレがないと、Bianchiの全車種はカバーできないのは確かだ。
>>51 >>56 言いがかり乙w
そもそもビアンキスレを複数用意する必要があるのかどうか疑問なんだが。
ロードとクロスは分けとかないと荒れまくってまともな会話にならないんだよ。困ったことに。
荒らしてるほうは自覚ないからね。困ったもんですよ。
>>59=1
荒らしたくないなら、お前は出てくるな。あるいは名乗るな。
しかも言いがかりとか言って自己正当化するな。
叩かれる対象になる発言は、迷惑になるぞ。
どうせあっちが先に埋まるからそのあとこっち使えばいい
素人ですか゛chameleon4 に 一目惚れしました。chameleon4に対する玄人さんのご意見 評価 感想をお聞かせください。
よろしくお願いします。
>>65 奇遇だなwおれも聞こうと思ってた
というわけでお願いします↓
用途による。以上
68 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/19(金) 01:10:00
見た事ない
69 :
こすりつけさいこう:2006/05/19(金) 14:04:37
いやらすぃばんごうだぬ
NIRONEとフレーム同じ。
PASSOに前カゴ付けられますか?
カメレオンテについて
在庫がない。Wの500_なら二つほど目撃したが…
>>71 つけようと思えばいくらでも。だがママチャリ用のは難しいと思われ。
おとなしくハンドル固定モノを選ぶとよろし。
ほっすほっす
attivo買ったっす
ANCORAはこのスレに該当するのか?
ANCORA良いね。トリプルが付いてたらもっと良かったのに。
78 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 11:43:23
GWにミニベロ8を買って、後ろ9速前3速にしてみました。結構スピード出ますね、
この自転車は。なんだか、久々にいい買い物しましたよ。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/31(水) 23:40:21
街乗りクロス探してたら、chameleon2が近所の行きつけでないショップ
にあった(サイズ合ってる。ただし定価)。
これってメーカー在庫どんなもんなんですかね?あまりないなら
買っておこうかなと思うんすが、、、
在庫はないだろうね。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/01(木) 01:27:03
ローマよりカメレオンだろーが・・・
カメレオンいいじゃん。
LUPOがヤフオクにありますよと。
6月まできちゃったなら、07モデルが出る秋まで待ってもイクね?
そろそろ落ちるな
しかしageない。
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/13(火) 01:10:43
LUPO2007ってTIAGRA以外に違いはありませんかね!?
と厨房まるだしに書き込み。
重複ではあるな。そしてスレ建て
>>1も糞いな。
しかし、糞スレ度合いは逆の意味で大きく異なるな・・・。
あっちの厨房がこっちに来ればいいのに。
LUPOって190センチのおいらでもサイズありますか?
91 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/16(金) 00:13:52
保守age
>>90 サイズについては失念したがLUPOのフレームは重いので多少小さくても軽いと考えれば…
>>92 レスサンクスです。
一度、試乗した方が良さそうですね。
ところで、LUPOの初期装備のブレーキがしょぼいってのはホントですか?
まぁ、10万円以下の完成車についているブレーキは殆ど最低級のやつだわな。街乗りだけならそれで
不都合とかはあまりないと思うけど、高速走行する場合は交換した方がいいかも知れん。
>>94 なるほど。ありがとです。
94氏がオススメするブレーキはどんなのがいいですか?
>>95 Lupo の標準にシューだけXTRに変えればヨロし
>>96 了解しました。
買うとき早速交換してもらいます!
98 :
94:2006/06/17(土) 20:23:47
シューだけ交換すると片効き状態とかになるかも知れんので注意。まぁ、大丈夫だと思うけど。
競技で使用するとかダートを走るとかでないのならばいっそのことVブレーキに交換すればいいと思う。
予算にもよるが、レース仕様以外は105かティアグラくらいので満足出来るハズ。もちろん、予算が許せば
デュラエースにすればいいけどね。ティアグラなら\5000でお釣りが来るのでこれでも初期装備のカンチに
比べれば全然マシになる。それでもイマイチと思うのならその上でシューだけをデュラエースに交換する
手もある。
まぁ、それでもいきなり交換せずに不満を持ってからでも遅くはないよ。初期装備の効きが悪いと言っても
止まれないわけじゃないから。
Vブレーキなんてダサイよ。
どうしてもレバーから変えたいのならシマノのカンチレバーに変えるよ。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/19(月) 21:30:11
MUTTってこのスレでいいのかな?
あれとアンカーのXA3で迷ってるんですが、
よかったら意見聞かせてください。
101 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 00:12:05
来週07モデル発表なんだけど
Lupoはほんとにアルミになるんだろか
しらんがな
104 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 02:18:50
07モデルの発売はいつ頃なんだろう
105 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 13:33:05
例年通り
106 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/23(金) 01:41:13
いやー、あの初期シューは使う前に交換した方が良いかも。
ブレーキはいざってときのためのものでもあるから、後悔先に立たず。
Bianchi USAのサイトで売ってるビアンキグッズが欲しい。
日本へも郵送してください。
108 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/24(土) 02:52:33
2chに言われてっもなぁ
じゃ来るなよw
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/25(日) 15:30:10
しらんがな
>>100 このスレはLUPOスレだから。
MUTT7700弼より。
112 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/27(火) 00:44:49
日本全国でビアンキのプロント04’を売っているとこ知りませんか。
あの色が欲しいのです。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/27(火) 01:47:11
>>111 ここLupoスレだったのか・・・
で、MUTTどう?
114 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/28(水) 00:14:04
>s.a.s.sってどうなんですか?
>写真見て、めっさ気に入ったんですが
>検索してもどこにもないです。
>いくらくらいするんですか?
?
06PRONT買おうと思うんですけど
使い勝手はどーですか?
コンポに不満はないんですが、
カーボンフォークってのが嫌なんです
インプレキボンヌ
Lupoのドロハンをフラバーに変更可能?
最新のスポーツバイク(自転車じゃない)のブレーキに比べたら
チャリのブレーキってハナクソみたいだ・・・
じゃあ400グラム以下でブレンボに匹敵し、
かつコントローラブルなブレーキを四万五千円以下で作ってくれ
でたら絶対買うからさ
120 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/11(火) 15:54:56
スポーツバイク?
ニッシンとかトキコとか?
造らねーだろw
んでも造ったら選択肢が面白い
122 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 11:50:13
LUPOってショートVは平気?
123 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 16:16:42
ここは自演ばっかりのスレだな。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/16(日) 12:16:29
困ってます。教えてください。
ビアンキパッソのサドルとシートポスト(棒)を固定するネジが走行中に折れてしまいました。
販売店に聞いてみたところ、「ビアンキではネジのスットックはないので取寄せる事はできない」と返事が返ってきました。
特殊なネジのようで、販売店で探してもらってますが、見つかりそうな気配はありません。
ネジ1本の為にサドル一式丸ごと交換しないといけないのでしょうか?
ネジなら販売店よりホムセンじゃない?あるかもしれないし探してみたら?
それかサドルを外すことができるんだったらシートポストだけ買うとか。
128 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/16(日) 15:38:33
>126,127
以前、ホームセンターや、建築用のネジ屋などに問い合わせてみましたが、
特殊なネジらしく、加重のかかり方も違うそうです。
現物もって行きましたが結局見つかりませんでした。
シートポストを交換する方向で行こうと思います。
どうもありがとうございました!
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ