【クロス】ビアンキ台湾製Bianchi【MTB】4
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 16:03:59
また嫌台湾厨が立てたスレか
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 16:04:49
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 16:07:32
話題のニューモデル ANCORA
Specifications
Frame Cr-Mo Steel Lug Frame
Fork Cr-Mo
HandleBar Alloy
Stem Alloy
F.Derailleur Shimano TIAGRA
R.Derailluer Shimano TIAGRA
Shifter Shimano DuraAce W-Lever
Brake Tektro 992AG
Crank Shimano TIAGRA 50/39
BottomBracket Shimano BB-UN53 110/68
Saddle Leather Saddle
SeatPost Alloy 26.4
Hub Shimano 105
Casette Shimano 13/25 9s
Rims ALEX DR-13
Tires MAXXIS XEPHYR 700x25c
Pedal Wellgo LU-R11
Color Celeste
Size 48 , 51 , 54
Price \89,250(本体価格\85,000)
http://www.cycleurope.co.jp/2006/ancora.htm
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 16:19:07
って事はここはビアンキスレの偽物か
なかなか賢いスレタイだと思うが。むしろ台湾製の何が悪い的な。
ANCORAとLUPO、自分はツーリング用途なのでLUPO派だけどね。
105ハブなんかはうらやましい。てかそこだけうらやましい。
まあ普通の工業製品だったらイタリア製よりは台湾製の方が良さそうな気はするね……
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 17:07:48
しかし工芸品となると話しは別。
俺なら同じ値段なら普通の工業製品だとしてもイタリア製が良いけどな。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 17:08:27
台湾製ならホムセンくらいの安値になりそうだけど、そこまで安くないよね
ブランド名が半分ぐらいか?
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 17:14:11
>>10 4万台前半でルポと同等品が作れるとでも?
ルポに関してはブランド名が入っていなくてもお買い得に感じる。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 19:25:12
だれかちゃんとしたやつたてろや
14 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 19:46:33
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 19:47:41
ワザワザ台湾製って入れてスレ立て
そんなに自分は「イタリア製の自転車に乗ってるんだ」とラインを引きたいのかと
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 19:48:51
>>7 >105ハブなんかはうらやましい。てかそこだけうらやましい。
いっそのことフル105で出してくれた方が棲み分けができてよかったのにね?
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 19:49:14
>>13 嘘ならまだしも事実だし。
あれ?台湾製とか言われるのご不満?
18 :
17:2006/04/29(土) 19:50:45
嫌に決まってるだろ?俺はイタリア製のBianchi海苔なんだよ
お前ら台湾海苔と格が違うんだよwwwwwwwww
悔しかったら買ってみろ貧乏人www
20 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 19:53:54
で、あんコラ、どこで売ってんだコラ!
客注分がどんどん入荷されてるようです。
今回の出荷でLUPOはメーカー在庫切れらしいね。
22 :
17:2006/04/29(土) 20:02:08
>>19 台湾海苔必死だなwww
そんなに顔を赤くしてレスするくらいなら
さっさよイタリアメイド買えよwwwww
23 :
19:2006/04/29(土) 20:08:45
>>22 LUNAのケンタウル持ってるよ。
(928系って違うんだっけ?)
今日のRITSクリテリウム、LUPOで出てる人、何人か見たよ。
中にはデフォのブロックタイヤのままの漢も。
果たして完走できたんだろうか?
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 20:11:20
いや、もう台湾タタキが出て来てもスルーしようよ。
RCビアンキ持ってて優越感を味わえるなんてレベル低すぎなんだから。
26 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 20:15:43
>>22 おいらも金色の928 CARBON VELOCE 10Sを先月4割引で買いました。
(けどLUPOの方が好き!)
27 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 20:18:23
28 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 20:28:41
>>21 げっ!まじ?
客注分しか入らないの?
去年からずっと待ってたんだよ!
30 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 21:50:20
自分は特に何処製だろうが構わんけど、欲しいのに乗ったらいいやん。
だけど、その小さなプライドが人を支えてんだろーな。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 22:05:01
問題は、台湾製の優劣でも、Bianchi海苔のプライドでもなく、
このスレの1が無駄な争いを誘発する頭の悪いスレを立てたことだ。
PRONTはこのスレだよね。値下がりした?
>>31 俺このスレタイけっこう気に入ってるんだけど。
>>33 >なお、本物のBianchiについて語り合いたい方は↓でどうぞ
これでぶち壊し
35 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 22:54:43
イタリア製のMTBやクロスはどうするんだよ。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/29(土) 23:18:22
37 :
:2006/04/29(土) 23:23:11
明日ついにルポが納車です。うれしいなぁ。自転車なんてホムセンの安いのも高いのも同じだと思ってました。
あした、僕に買える精一杯の本物がきます。このスレには色々教えていただきました。
自動二輪からの転身ですけど、初めて原付に乗った16歳の時と限りなく近い感覚です。
>>37 どんぐらい待った?
買えて良かったね。
(もうメーカー在庫ないらしいよ。)
39 :
:2006/04/29(土) 23:57:47
ちょうど1週間です。在庫は無いサイズもいっぱいあると聞いて、即決しました。
買えて良かったです。
仮にイタリア製でもサイクルヨーロッパ企画って時点で駄目です。
bianchiってシールはっただけの日本車。
41 :
:2006/04/30(日) 00:59:08
はぁ。そうですか・・僕は自動二輪からきたんですが、あれですかね?性能無視して、ドカッティとホンダみたいなモノで、性能云々より自転車もネームバリュー先行社会なんでしょうかね?
だったら、ルポで良かったなあと思います。日本の技術レベルなら、イタリアより安心できるし、台湾も自動2輪ではかつての日本的地位があるし。やすくて、高性能です。
そういうことで、いいのかな?自転車は、別次元ですか?
42 :
41です:2006/04/30(日) 01:06:32
僕の場合、エンジンが、、カスでした。しばらくROMります・・・
>>33 女性がブランドのバッグ選んでるじゃないし、
自転車は乗って楽しむもの。自分の感覚を信じてね。
44 :
43:2006/04/30(日) 01:10:45
>>41 高価な自転車を所有しているのは40みたいのが殆ど
46 :
:2006/04/30(日) 01:36:01
僕にはビアンキの存在が、特別なんです。かっこいいです。べつに、ジャイアントでも良かった。値打ちですしね^^勉強してみると、いいものですし。
金額じゃないんです。イタリアとか台湾とか何処メイドだなんて、ここに書き込んでいるみなさんは、きっと自転車以外の移動ツールも持っているはずです。
車なり、自動二輪なり。前出のイタリア製の自転車を買うことなど容易でしょう。そんな本場製のマシンでタクシー会社作れるほどの4輪に乗ってる人が多いんではと思います。
僕も自分の自動車の値段なら、イタリア製の輪タクくらい作れます。
自分一人の趣味と健康のために出せる一杯の金額がルポです。と、言ってホントに落ちます。荒らすつもりないんですが、頭冷やしてほしいんです。
やさしい人が多いスレでした。そんなスレにしてください。
チェレステに憧れていた頃を思い出すがよい
48 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 01:58:32
そもそもイタリア本国ではビアンキのクロスとかダッチとか売ってないの?
台湾製のはCAD設計らしいよ
50 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 02:24:08
本国製はいちいちトレースしてんの?
まさか戦前の自在アームの銅鑼蓋使ってんじゃ・・・
51 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 06:28:03
そもそもイタリア本国ではビアンキって大衆自転車メーカーなんだけどな。
コルナゴやデ ローザとはスタンスが違う。
カワサキが設計して台湾で製造してアプリリアとかステッカー貼ってる感じ。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 09:35:16
4輪はそんなの多いけどな。
けどそれなりに味付けは変えてる。
トゥアレグとカイエンだと同じ車じゃないもんな。
その点自転車だとフレーム以外に差が出にくい。
エンジンに至ってはオーナー自家製だし。
まあ、イタ車(チャリね)は伝統工芸品ですから
56 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 10:01:09
やっぱり製造国ってスルーできない話題なんだねぇ。
微妙な話題なんだな。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 10:20:11
ビアンキで
海外のカタログにのってない車種って、日本の代理店が勝手に企画したモデルだよね。
つまり
企画、デザインは日本。
製造は台湾。
日本のサイクルヨーロッパが設計したビアンキのモデルって結局のところ
ホームセンターで売ってる「シボレー」とか「ジャガー」の自動車ブランドの
ステッカー張った自転車と大して変わらんよな・・成り立ちは。
まあ、安くて良質だからいいんだけどね。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 10:55:45
>>11 当たり前に出来るよ。
ルポのフレームは実際1万超えないんだから。
>>56 製造国がスルーできないんじゃなくて、
今までロードとそれ以外で分けてたのに、勝手に台湾製なんて条件を加えたもんだから
新製品登場と重なって両スレが混乱してるんでしょ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 13:34:39
シボレーやルイカツをバカにするチャリヲタが乗る(サイクルヨーロッパ企画の台湾製)ビアンキ。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 15:58:09
あまりにも話がアヌスの小さな話になってないか?もういいだろ。
>>59 原価の話しをしてるのか売価の話しをしてるのかはっきりしろ。
原価ならどこの段階の話しをしてるのかはっきりしろ。
>>58 違いがわからないならシボレー乗ってれば良いじゃん。
65 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 17:17:51
>>60 そう?混乱してるようには見えない。
台湾製を煽る奴と涙浮かべ顔真っ赤にして言い返してる奴、それとルポは良いとお経を唱える奴
区分けで混乱なんかしてないじゃん。
まあこのスレとしちゃ妥当なところだが。
66 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 17:25:06
所詮、ビアンキに拘ってるアホどもの井戸端会議
67 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 18:17:48
モノより人が高いんだよな、日本は。
>68
人件費だろ。
ブラックマーケットの奴隷商人かよ、お前さん・・・
>>59 フレーム原価が1万円でどうやって末端価格3万円台でルポ作るんだ?
71 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 20:23:03
2003モデルのバックストリートを使ってるのですが、適正体重というか
メーカーは乗り手の体重制限をどこかに明記または規定しているので
しょうか。手元の説明書には載っていませんでした。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 20:26:48
今さっきUNIQLO 逝って来たんだけど、
明らかにチェレを意識した服が並んいた。
一応ポロシャツ2種買っといた。
漏れの回りはシャーペンもホチキスもみーんなチェレで幸せ。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 20:47:36
同じ低価格帯の自転車(10万くらいまで)で、どこのメーカーがイイも悪いもない。
極論だがその辺の自転車は、使ってるパーツ次第の組み立てキットに近い。
シボレーだろうがトレックだろうが10万相当のパーツ構成で組めば同じようなもん。
(シボレーとかはマトモなパーツで組んでないから比較できないが)
とは言え高価な代物じゃないのに、フレームがどうこうとか細かいこと言ったりは恥ずかしい。
高級車乗りが安物乗りをバカにするwならまだ分かるが、同じ安物乗り同士がメーカーとか製造国で争うなよ。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 20:57:42
シボレーというブランド名だけで買った。
ビアンキというブランド名だけで買った。
違いはそれだけじゃないか。
仲間なんだからお互い仲良くしようぜ。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 20:58:19
CADって台湾のメーカーなんですか?
台湾は現時点では世界最高の親日国だし、一人当たりの日本製品購入額でも、
主要国では断トツ世界一のいいお客様なんで、自転車の製造技術レベルが合格
ライン超えてれば、ドンドン買いたいし、人にも薦めたいんだけど。
76 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 21:04:50
>>73 ビアンキ乗りにとって生産国はスルーできない、と言う事を証明したな。
仕方ないよな、好きなればこそ気になるもんなw
台湾製でも良いという奴はいても台湾製が良い、と言う奴は果たして…
スルーできる人がスルーしても、
いつまでも噛みつき合う連中がいると、スレは荒れるんだなあ。
メーカー在庫がなく仕方なく通販で買ったLUPO到着。
つってもこっちの方が1万も安いんだけどさ。
標準32Cタイヤとトランスワールドシティ35Cとどちらが舗装路向きだろう。
>>77 あ、俺は台湾製の方が良い。粗悪品ではなく値段が安いという条件なら喜んで。
自転車より格段に精巧なPCパーツにおいて、台湾製が信頼を得ている
というのは関係のない話?ASUSなんてM/Bメーカーじゃ屈指だけどなぁ。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 21:13:26
台湾製かどうかってことは、全く重要じゃないと思うんだが。
日本の問屋(サイクルヨーロッパ)が独自に企画、デザインしたモデルってとこが問題だろう。
結局ルイガノと同じなわけだから。
ビアンキのブランドを借りた儲け主義といわれても仕方がない。
80 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 21:14:43
>>75 Computer Aided Designの事です。
台湾は元帝国陸軍少尉の国家元首からして日本贔屓だからねー。
>>77 つーか、両スレを並行して読んでると馬鹿はひとりしかいないことが良くわかる。
(そいつはイタリア製どころかまともな自転車乗ったことないと思う。)
82 :
78:2006/04/30(日) 21:18:52
ごめ、
>>76ね。
モノが明らかに悪いとか値段が高いとかいう理由なら分かるんだけどさあ。
てか個人的には「イタリア製なんだぜ!」より
「いや台湾製の安もんだって(笑)」って言える方がいいかも。見栄なんてクソ食らえ。
>>79 >日本の問屋(サイクルヨーロッパ)が独自に企画、デザインしたモデルってとこが問題だろう。
べつに。
ロードならともかく買い物用の自転車で欲しいのが他にないんだもん。
逆にロードなら予算さえ許せばビアンキ以外でも欲しい自転車は山ほどある。
イタリアも台湾も、日本とは割と仲いいんだから、よろしくやっていこうぜw
気にしないやつ、パート4重複スレに移動しね?
おいらはむしろ台湾製がいい。理由は
>>75氏と同じ
どうでも良いがウエアは一人三国同盟状態だったりするw
86 :
75:2006/04/30(日) 21:23:36
>>80 どうも。
やっぱ台湾メーカーだったんですね。
まじめに自転車の話がしたければ、もう一つのビアンキスレを使いましょう。
まあ、問屋の企画品は、ビアンキ自体が設計に関与してないから嫌な人もいるんだろうね。
BMWやポルシェの自転車ですら、一応メーカーがデザインに噛んでるらしいから。
むしろ、名前だけを貸してるコルベットやローバーに近いのかも。
しかし、自動車ブランド自転車のような恥ずかしさは全くない。
こんな些細な話が気にかかるのは重度なチャリヲタだけだろう。
>>88 ポルシェもBMWもメーカーは関わってないが。
>>89 うんにゃ。
その二社に関してはコンセプトだけに関わらず設計にまで口出してるよ。
台湾厨もうざいが、わざわざ重複スレ建てるやつもコンプレックス丸出しでうざい。
93 :
:2006/04/30(日) 22:23:22
今日ルポ納車して初乗りしました。結果僕には満足すぎました。歩道の段差もスピード殺せば平気でした。ドロップハンドルって、慣れないと怖いですけど、力は入りやすいんですね。
一度5万円以上の自転車乗って見ろと言われて、買ったのですが、なるほどです。今までの自転車の価値観壊れました。すばらしいっです。
サドルもかなり高いし、いつかこけるなと思うんですが、ルポにヘルメットって、恥ずかしいですか?しばらくは緊急回避とか、自信ないです。
ヘルメットはかぶっとけ。
>ルポにヘルメットって、恥ずかしいですか?
なんでだ?
かぶるに越したことないだろ?
一般人からすればルポもフルカーボンロードも「競輪の自転車」
車道走るならかぶっとけ
どうしても嫌ならそこは自己責任で
97 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/30(日) 23:15:39
実際、自分で思ってるほど周りの人はなんとも思ってないみたいだよね。
>>4 話題と言う割には自転車屋も知らなかったぞ?
来年度モデルなのか?
ルポでメット恥ずかしい?
最近はもっと気楽なフラットバーとか安価な入門MTBでも被ってる人かなり増えたよ。
でもランドナーみたいな泥除け付きのドロハン(特に昔の)乗ってる人って意外に被ってない人が多い。
ルポはランドナー風でもロード風でも乗れるけど、ロード風に乗るなら被った方が。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 00:51:46
ヘルメットなんか被るかよヴォケ
101 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 00:53:19
>>100 あんた漢だよ。
あんな安っぽいチャリ用メットで命助かった奴いねーよな?
下手にメット被りが増えると、メット義務化の動きが出たらヤバイ。
オレが若い頃はナナハンでもメット不要だったもんさ。
103 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 01:03:43
て言うか、今のビアンキは全面チェレステを使えない、ビアンキの
皮を被ったプジョーだと聞いた。
プジョーって元々自転車屋から始まっている癖に、ルイガノとタメ
を張る程の見掛け倒しの粗悪品だと言う話が昔からあるし。
ルポは一見昔のビアンキからのキャリーオーバーっぽいが、以前に
俺が乗ってたサンレモとは似ても似付かないパチモン?
楽に高速巡航出来るなら買いだが。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 01:13:09
>>103 ルポマンセー厨はそんなこと気にしない。
ま、結局俺はJAMISのAURORAを買った訳だが。
納車前からあのフニャチンのブレーキをテコ入れすべく、取り敢えず
サブブレーキレバーの撤去とブレーキシューのSHIMANOへの入れ換え、
そしてSPECIALIZEDの32Cタイヤへの換装を指示。
レバーからクランクからハブから何から、マトモなパーツが無いAURORA
の部品換装をやっていたらフレームのグレードが上のNOVAを余裕で
買えるんだが、あの色は幾ら何でも頂けない。
去年までのNOVAは良かったなぁ。
後2〜3日で納車になるんだが、取り敢えず往復300km程度のツーリング
で馴らしをしようと思っている。
LUPOのチェレステカラーにも惹かれたんだが、店の親父が今のビアンキ
は激しくお勧め出来ないと力説するんで諦めた。
108 :
初心者:2006/05/01(月) 07:52:55
今日はひさしぶりのマトモな雨です。仕事だからいいけど。 いろいろ自転車談義があるようですが、まずはたくさん乗りたいです。
エンジンは自分だし、好きなようにいじるのも勝手。でも、乗ってナンボってもんでしょ。
JAMISのNOVA、渋いよね。知らなかったんだけど、ラーメン屋で見て、カッコいいなと思いました。
別に台湾製云々は気にしない人が多いと思うが
スレタイに台湾って入ってるだけで煽りたい人が寄ってくるからダメだねえ
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 08:29:22
>>103 とりあえず「プジョー 自転車」でぐぐってから出直して来い。
親父が知ったかこいても恥かくだけだぞw
>>106 パーツ交換前提でAURORAぐらいなら・・・
レッドバロンが設計してキムコに作らせてジレラとかラベルダってステッカー貼った感じ
くだらねーことでスレが荒れるのは嫌だ。
くだらねーから荒れるんだろうが。
115 :
17:2006/05/01(月) 16:56:26
あはははお前ら出て行けwwwwww
5万くらいまでのMTBで街乗りするなら、ジャイもスペシャもGTもビアンキもガノも全部同レベル。
それどころかホムセンや無名メーカーのハードテイルなMTB・クロスとも大差ない。
シボレーとかのクルマメーカー車はダブルサスだから重くてダメだけど、もしハードテイルかフルリジットなら、街乗りで低グレードのメーカー製MTBと大差ない。
そもそもメーカー製の入門MTBはほぼ街乗り用として使われてるし、大したオフロード性能もないんだから、あまりクルマメーカー馬鹿にしちゃダメ。
シボレーとかUGOとかも、そろそろダブルサス路線やめて軽量化に走るかもしれないし、そうなったら安いMTB乗りの立場なくなるよ。
安モン乗ってる人の立場って何?好きでチャリ乗るだけじゃダメなん?高いチャリ乗んなきゃ、自転車乗りっちゅう立場は与えられないワケだね。
>>117 そう熱くならんでも。
>>116は、安モン乗ってるのに、もっと安モン乗ってる人を見下すような輩に対して限定だろ。
すまんかった。でも、値段や製造国であーだこーだは、なんだかなって思ってさ。ちゃんとツールとして扱われてる自転車がイチバンと思いたい。
ロクでもないことをあーだこーだ言う奴≦に正論を言う奴<<流せる奴
121 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/01(月) 23:20:48
>>120 そんな余計なことさえ書かなきゃ「流せる奴」なのに
122 :
120:2006/05/01(月) 23:32:58
そりゃ自分はそうよ。
こんなこと書いたからって良くならないかもしれないけど、
でも、静観してるだけじゃ事態は良くならないでしょ。
ま、俺ぁ重複スレに行くよ。とっとと埋めてくれ。
余計なことを書くくらいなら静観のほうが・・・
さよおなら
124 :
初心者:2006/05/02(火) 08:21:11
連休、どっか行きます??? できたら一発150キロくらい走りたいです。でも、風が強かったら輪行にするかもしれません。会津か信州か、行ってみたいな。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 13:55:32
>>124 車種と出発地を教えてくれないとコメントしようもないのだが?
126 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 17:03:06
俺も荒川ばっかりで秋田。
水戸あたりにのんびり行きたいな。
(・∀・)本日ルポが納品されますた!
防犯登録はした方がいいですか?
128 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 18:19:17
そりゃしとく方が良いに決まってるけど実際に盗まれた時にゃ多分一緒。
お守りみたいなもんだわさ。
129 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 18:27:39
品質さえそれなりに良ければイタリア製でも台湾製でもどうでもいいよ
個人的には韓国製や中国製だったら許せなかっただろうけど
製造国が問題じゃなくて問屋が勝手につくった自転車にbianchiって書いてあるのが問題。
132 :
127:2006/05/02(火) 18:34:33
>>128 サービスで付けてくれるって言ってくれたけど保留しちゃった。
お守りも大切だよね?
>>129 東京県です。
>>131 ちゃんとbianchiから承諾得てやってる事だろうから問題ないのでは?
その書き方だと完全にバッタ物売ってるってことになる訳だが。。
昨日アッティーボが納車され、今日小雨の中初乗りでした。
最初はジャイアントかルイガノにでもと思っていたが、
厨房の頃アウトビアンキが欲しくてたまらなかったことを思い出し、
ビアンキの中から選定することに。
まあスポーツチャリ入門編っつーことで、
気軽に使い倒して楽しみたいと思います。
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 18:54:51
>>133 東京なら付けた方が良いよ。
警視庁はけっこう盗難自転車みつけてくるから。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 19:05:20
サービスなら絶対につけてもらうべし。
お守りとして考えても500円くらい出してもいいくらい。
それでパクられて出てきたら「あー付けてて良かった」と思うし出こなけりゃ「付けときゃ良かった」と後悔するし。
それともステッカーがカコワルイからイヤだ、と?
137 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 19:15:49
>>134 雨の日はグリスが抜けるから乗っちゃだめよ。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 19:43:01
>>133 >ちゃんとbianchiから承諾得てやってる事だろうから問題ないのでは?
その通りだね。シボレーやジャガーやジープの自転車も企業から承諾を受けているわけで、
違法ではないよ。
>>137 そうなんですか! 初心者なもんで無知でした…。
雨用のチャリはもう一台あるので、こっちは
大事に乗りたいと思います。
ATTIVO納車オメ。良いマシンだぜ。
ANCORAが気になるんだが、あれって輪行やりやすいのかな。
泥よけとかハンドルって簡単に外せるのかなぁ。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/02(火) 23:37:10
アウトビアンキってところには誰も突っ込み無し?
>>134です。
>>142 自転車板だとビアンキの自動車など知る人は少ないのでしょうかね。
逆に車オタの私は、自動車ではブランドとして消えてしまったビアンキが、
自転車界で健在だったことに今回初めて驚きと喜びを覚えました。
A112は免許のない頃から大好きで、ボロボロになるまでカタログを
眺めたものでした。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 00:38:54
146 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 03:38:55
>>145 幸せだなw いっそ気付かなかったほうが良かったんじゃないのか?
147 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 03:56:24
>137
> 雨の日はグリスが抜けるから乗っちゃだめよ。
どういう理由で抜けるんでしょうか?
興味ありますので教えて下さい。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 07:42:56
>>137 後でちゃんとグリスアップさせれば良いんだけどね。
>>145 A112の天井にルポ括り付けて旅がしたい。
150 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 09:18:01
>>127 良いなぁ!
ルポ欲しいけどどこにも売ってない。
誰か通販でも構わないからチェレステカラーの550サイズ売ってる店教えて下さい。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 11:05:34
152 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 12:04:39
150は何県人?
153 :
150:2006/05/03(水) 16:10:29
154 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 16:31:01
>>147 BianchiAttivoに使われているハブはシマノAcceraなんだけど
ウォーターシール性云々できるグレードじゃないんだよ。
回転が渋くなって自分で玉掃除とグリスアップできるならいいんだけど
店でやらせると前後で少なくとも3000円、ハブの値段と変わらない。
まぁ新車なんだし雨の日はやめといたほうがいいんじゃないの。
黄砂で汚れるしね。
>>151 ハクセンではLUPOは完売。
メーカーも在庫は持ってません。
156 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/03(水) 16:59:11
大阪やったら店頭在庫あるとこ知ってるけどねぇ
157 :
150:2006/05/03(水) 19:46:45
>>150 通販でも構いません。
来年度モデル発売まで待ちきれないので。
ルポなんて稼ぎ頭なんだからたくさん作っとけば良いのにな。
少量生産でプレミアつく商品でもないだろうに。
>158
プレミア付けたいわけじゃなくて、在庫管理とかで余計なコストかけてまで
規模を広げたくないだけじゃね?
ブランドを傘に日銭稼げれば良い程度の売り上げで、細く長く商売したいん
じゃないのかな。
どんな売れ筋でも売れ残り抱えると旨味激減だし。
サイクルヨーロッパになってから在庫をあまり持たない代わりに単価を下げて販売しているようです。
俺は今の方が良いと思うけどね。
本気で欲しい人は来シーズン予約して買うが吉。
新しいティアグラの評判も良いみたいだし。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/04(木) 01:43:47
来年は105にして欲しい。
フレームの質を上げてくれた方がいいよ
コンポは既に値段の割には良いし
>>163 けどリア10速にして欲しいな。
定価で2万ぐらい上がっても良いから105にして欲しい。
つーか、フロントは2枚にして欲しい。
ツーリング車として見たときフロント3枚は嬉しい
とは言いつつも50-39T化を考えているわけだが
166 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/04(木) 22:18:03
>>163 >フレームの質を上げてくれた方がいいよ
その場合もはや別モデルだよな。
>163
クロモリのシクロクロスフレーム探してるなら、
入手し易さの点ではレモンのポップラドくらいかなと思う。
168 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/04(木) 23:41:45
>>167 価格帯が全然違うし、本気でシクロクロス選ぶならクロモリに拘らずアルミで良いと思う。
街乗りならATTIVOはいい選択だと思うよ。サドルがフィジークだし^^
まぁ、レパルトコルセのMTBも最近だいぶ安く買えるようになったから
そっちの方がいい人はそれ買えばいいのだが、街乗りにはもったいないかな・・・と。
171 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 09:38:43
>>169 街乗り以外でビアンキのMTB乗る奴なんているのか?
世界チャンピオンとかオリンピックのゴールドメダリストとか
173 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 10:15:04
>>172 その手の実績が販売に活かされていないよな。
買い物用、通勤用、ロードレース用とビアンキで揃えてる俺ですら
MTBはビアンキ以外を選んでる。
>>173 ええーっ。金持ちうらやます。
二台目は買えない。
175 :
172:2006/05/05(金) 10:19:58
確かにMTBのイメージはあまりないねえ
MTB自体があまり歴史がないジャンルなので
ビアンキの歴史がイメージ戦略上有効に作用しないから?
177 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 10:40:24
>>173 参考までに買い物通勤レース用の内訳は?
178 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 11:18:24
さっき府中のワイズ寄ったら、LUPOのチェレステ(パッと見サイズ500かな?)
があったよ。
179 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 13:00:53
>>175 それはここが日本だから
マルティニチームの時代から、欧州じゃあビアンキのMTBは
かなりメジャーなんだけどな
180 :
173:2006/05/05(金) 16:57:46
>>177 プリマヴェーラ、LUPO105アルテグラMIX、LUNAケンタレコードMIXです。
(MTBはスペシャ。)
>>179 日本だからと言うよりサイクルヨーロッパの方針?
181 :
初心者:2006/05/05(金) 17:17:38
BSビートラクッション、KHS F20T、ビアンキ ROMEです。 聞かれてないか、、、
チネリのレーサーを買いたい気持ちがすごくあります。ユニカってどうでしょう? 3日190Km,4日、50Km,5日、105Km走りました。逆風で死にました。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 19:14:44
>>180 この一年間に一気に購入しましたってラインナップだな。
家族の反応は?
183 :
初心者:2006/05/05(金) 19:15:18
コルナゴ≒小女子、だと思いません???
184 :
180:2006/05/05(金) 21:00:51
>>182 LUNAもLUPOも2年前のモデルだよ。
プリマは今年ママチャリが盗まれたので買い替え。
もともと俺がトライアスロンやってたの知ってるから妻も理解あるよ。
つーか、車やバイクに比べたら維持費掛かんないしね。
>>183 なぜ?
185 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 21:34:35
コル○ゴ本社に行ったショップの親父が箱には台湾(だか中国)のラベルが
貼ってあったよ、と笑って言ってたからイタリアでアッセンブリでもどこで
作られたヤツなんだかはどのブランドでも不確かだろうね。
>>185 PCとか自転車に関しては台湾製だからと言ってあまりマイナスイメージはないなぁ。
ジャイの功績かもしれんね。
(中国製だと確かに萎えるが。)
187 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 21:45:52
というより台湾製以外のチャリに乗る気しないし
188 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/05(金) 22:01:31
REPARTO CORSEって奴はイタリア製なの??
ローマの50サイズのスタンドオーバーハイトって何センチ?
192 :
初心者:2006/05/06(土) 09:03:07
>>191 忘れなかったら、お昼休みに測ってきます。フレームの水平部分の高さですよね?
193 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/06(土) 09:51:38
ビアンキを注文した店の親父が自転車についてくるペダル(SPD)を納車前に普通の街チャリ用みたいなペダルと下取り交換するなら
3000円引くよ、と言うんだけどどうすべきでしょう。
ロード初心者なので確かにすぐにはSPDに行くつもりはないんだけど。
>)190
一応って??そうじゃない奴もあるってことですか??
それとも、このスレで話題となっている
企画日本で台湾製以外に
企画日本で イタリア製みたいのもあるのですか??
195 :
191:2006/05/06(土) 10:02:24
>>193 SPDも一応持ってた方がいい気がする
1週間も乗れば慣れると思うし
197 :
初心者:2006/05/06(土) 12:23:30
>>195 金属巻尺で1人での計測なのでmm単位では不正確ですが、一番低い最後部では70センチ、ここはサドルの下になります。一番高い、前の部分は80センチ。実際に跨いで立つ部分は73センチくらいでした。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/06(土) 12:27:44
>>194 @企画イタリア 製造台湾
A企画イタリア 製造台湾 パーツ組み付けレパルトコルセ
B企画イタリア 製造レパルトコルセ
RCマーク付きには上記3種あり
2002年現在、RC部門で5人の職人が
年間2500本のフレームを仕上げている(イタリアの自転車工房物語参照)
それを考慮すると、RCマーク付きの全ラインナップを
全ての工程(溶接、塗装、パーツ組み付け、梱包)で
5人の職人が行うことは非常に困難(幻想だな)
リクイガスチーム供給用で150本近く仕上げる分もある
@Aの割合がかなり高いだろう
>>193 損得の判断は付いてくるペダルのグレードにもよるでしょう。
そのペダルの市販価格は当然3000円を大きく超えてるから自転車屋はそういう
オファーをしてきているわけで。
将来SPDに手を出したくなったときを想像して損得計算だね。
200 :
194:2006/05/06(土) 14:03:46
201 :
191:2006/05/06(土) 14:17:52
>>197 本当にありがとうございます。
何処を調べてもわからなくて…
助かりました。
202 :
初心者:2006/05/06(土) 18:15:50
>201 いえいえ、どういたしまして。お役に立ててうれしいです。もうすこししたら上がりです。ローマで帰ります。
日常乗りにはパンクとかを気にせず乗れていいですが、レーサーに抜かれると、ちょっと気分が悪いです。近日中にタイヤを細くする予定です。
28だとあまり変わらないので26とか、どうかな?というところです。
203 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/06(土) 23:48:50
誰かルポの550売ってるところ教えて!
定価で構いません。
七分組みでもいいです。
どうしても欲しい。
お願いします!
つ【楽天市場】
アンコラってどんなの?
見たことないや
206 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 00:35:56
ローマ買っちゃいました!初のスポーツバイクです!!
納車は明日です。今夜は興奮して寝れません。
ただ天気が・・・雨だったら先に延ばすべきでしょうか・・・GW終わっちゃう・・・。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 00:47:45
>>207 でっかいゴミ袋に包んで帰宅しろ!
その日の夜は抱いて寝ろ!
210 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 02:32:30
だから楽天にあるってば。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 02:56:21
楽天にあるのは問い合わせるとメーカー在庫切れとの返事ばかりだが?
あら、そう?
215 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 10:52:52
>>214 だから問い合わせると
48(未定)
50(ネイビーなし)
52
55(チェレステなし)
だって!
216 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 17:35:19
217 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 18:58:46
>>215 おおおっ!
52のチェレステならあるのか?
サンキュー!
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 20:58:13
ビアンキってそこそこ売れてるのか、それとも輸入台数が元々少ないのか?
個人的にはLUPOよりも、新型?「ANCORA」がデザイン(ロゴや皮サドル等)Good。
ハブもLUPOの2200とは違い、105だし。
(STIが付いてないから、その分ハブ等に少し上のクラスの部品を使えたのか?)
http://www.cycleurope.co.jp/2006/ancora.htm ただ泥除け付のANCORAがタイヤ25Cで、LUPOが32Cってのがなあ?逆だと思うんだが。
あと残念なのは、ANCORAは前がトリプルじゃないね。ここら辺もチグハグと言うか、本来
LUPOと逆じゃね?
>>215 ウチのそばのショップにルポあったよ。サイズはわからん。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 21:06:29
>>219 現物が見れていいね〜。色はどうだった?
うちの近くにもルポあるぞ。
222 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 21:16:31
>>218 ハブの105ってホントかよ?値段からして怪しいな
普通は見える所以外のコンポはグレード落とすのが完成車の定価を下げる
常套手段なのだが・・・
223 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 21:57:55
224 :
219:2006/05/07(日) 22:18:54
>>223 ここにショップのアドさらすのは抵抗あるから捨てメアド教えてくれ
225 :
223:2006/05/07(日) 23:03:46
226 :
219:2006/05/07(日) 23:16:44
227 :
207:2006/05/07(日) 23:24:01
午前中にMYローマをとって来たんで雨にぬれずに帰ってこれました!!
身長170cmにローマ50はぴったりでした!
40分ほど乗ったんですが最高に気持ちよかったです。
これからの週末が楽しみです
229 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 02:46:58
なんで沢山作らないんだろ?
チェレステだったら売れ残ったりしないだろうし。
230 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 02:54:32
自分が傾酔しているブランドは、人気があって品薄だと
錯覚してしまう気持ちも解るけどさ
ビアンキってそれ程人気無いよ
>>230 ん?
ルポは売れてるぞ。
ショップの発注分いき渡ってないぐらいだぞ。
人気がなくて品薄じゃないのはわかったから、ルポの在庫持ってる店教えて。
233 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 06:26:27
234 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 13:15:09
ルポ厨別スレ立てて移ってくれないか?
今晩にでも、俺が立ててやっても良い。
>>218 アンコは頑張らないロードってところだろ。
みんな仲良くやろうよ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 19:28:12
ランドナーつーかスポルティーフ風?
239 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 19:44:58
だれか自分のアンコ写真うpしてくれる人いないかな?
HPの写真じゃいまいちなんでお願いします。
>>234 勝手に立てて自分専用スレにすれば?
ただでさえ重複スレがあって顰蹙買ってんのに基地害?
242 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/08(月) 21:13:37
>>234 ルポの話題が出ると何か不都合なことがあるのですか?
すまん、煽りでなく素朴な疑問として教えて欲しい。
興味がないのに話題が多いから目障りに感じるだけだろ。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 00:31:35
興味がないなら立ち寄らなければいいのに。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 00:43:53
>>234 うーん、結構流れぶった切ってるのは確かですな。
あと、
どこで売ってますか
↓
楽天池!
↓
電話汁!
↓
入ってないそうです・・・
↓
07に汁!
↓
どこで売ってますか?
↓
楽天池!
のパターンでループ進行してる(w
おれは同じ流れで05ルポを買えた(電話した)ので、
あまり文句は言えない(w
LUPO関係の質問者に厨が多いのは事実だが、
2chでは流れなんぞいくつも並行しているもんだ。
それより、テンプレの次あたりに
(ググれ・楽天&ヤフー見れ・電話しる)
・ブレーキは使用前の交換推奨。
・シートポストは他のを自力で探せないのなら交換できないものと思え。
とかなんとか書いちゃった方が楽な希ガス。
>(ググれ・楽天&ヤフー見れ・電話しる)
こんなのは当然やったあとでの話しだろ?
それでも見つからないから各地の店頭在庫情報を求めてるんじゃねーか?
(言っとくけど、俺がルポ探してるわけじゃねーからな。)
>シートポストは他のを自力で探せないのなら交換できないものと思え。
これもそうだけど情報交換するのはそんなに悪いことか?
本来掲示板とはそう言うもんだろ?
他車種の話しがしたけりゃそれなりに話題を降ったらどうだ?
>>249 おまえは言い訳ばっかりだな。検索したとは思えない質問が多すぎなのはこのスレの単なる事実。
251 :
250:2006/05/09(火) 10:17:26
>>249 言い訳ってなんだよ?
俺はルポなんか探してないし質問もしてないんだが。
おまいは興味のない話題はスルーできんのか?
252 :
248:2006/05/09(火) 10:41:53
ここは酷いインターネッツですね。
むしろ俺はLUPOユーザーでいざこざを無くしたいだけだったんだが、
このスレでは無意味のご様子。
名前とアンカーが逆だなw
255 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 13:02:23
昔のビアンキロードスレみたいになってる。。。
ルポ厨って何年経っても変わらないのれすね。。。
シクロクロススレもありまっすよ皆様ドゾー
なんで泣きそうなの
257 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 15:23:08
レパルトコルセの台湾製もあるの?
>>256 ベニッシモ買ってしまって後悔してるから。
ルポのせいで流れぶった切られた話題ってなに?
ベニッシモとかプリマヴェーラの話題?
個人的にはMTBの話題が賑わって欲しい。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 20:14:53
>>257 フレームを台湾で作ってイタリアで組み付け塗装。
262 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 21:21:27
チチョリーナが一番人気だよ。
263 :
257:2006/05/09(火) 21:23:00
>>261 サンクス
でも、本物?とどうやって見分けるのだろう。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 21:29:38
フレームを台湾で作って、イタリアで
組み付け塗装する、メリットがわからん。
誰かさんの話だと、
パーツの組み付けや、梱包までも職人さんがやる事になってる。
すごい想像力だ。
とくに、製造国の話がしたい訳ではないですが。
266 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 22:07:54
>>263 フレームをなめるとちょっと味が違います。
本物っちゃぁ本物だが。
たとえ組み立てと塗装しただけでも本国でやりゃRCのシールが貼られます。
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 22:12:31
>>265 >フレームを台湾で作って、イタリアで
>組み付け塗装する、メリットがわからん。
仮に事実だとして、金がかかりそうだな。
ただ塗装については、イタリア等あっちは気候がカラッとしてるから(乾燥)、「フレームに色がよく
乗るんじゃないか?」とか80年代後半のサイスポのショップ訪問で、ある店の店長が言ってたな。
とにかく、「ヨーロッパの自転車の方が、国産より色がイイ様な気がする」とか言ってたよ。
268 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 22:15:31
レパルトコルセは持ってないけど、何か損した気分だね。
ミニベロをレパルトコルセにしたら、面白いんじゃないかな。
>>267 フェラーリはあの赤の塗料がイタリアでは使えなくなってしまったために
わざわざ中国で塗装してる。
ラメもパールもないのに発色が綺麗だったらだいたい中国。
270 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/09(火) 23:29:19
>>265 砂田さんのイタリアの自転車工房物語読むと良くわかる。
俺も買って、納得しました。
ナガサワレーシングの長澤さんの話の部分で、梱包は職人が責任持ってやってるみたい。
ウィリエールなんて、下請けにほとんど作らしてるの隠してないし。
宣伝じゃないけど、これ面白い本だよ。2400円だけど…
ビアンキレパルトコルセ(高級ロード、高級MTB)で5人で2500本、
流れ作業工場(シティ車とか廉価版ロード、廉価版MTBとか)で
90人で47500本だって。
ビアンキ意外と生産量少ないんだね。
私…デローザが欲しくなりました…ウーゴが格好良くって。
ancora(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
LUPOなどのシクロ的バイクで気になってたカンチブレーキが
STIじゃなくなることでVブレーキに換装しやすくなるじゃないですか
雰囲気はなくなるけど実用的で(・∀・)イイネ!!
>>272です
激しく物欲を刺激されながらHP見てたんですが
BBがUN53ですよね、OCTACRANKじゃないTIAGRAって不思議じゃないですか?
事情を知っている方は教えて下さい
アッ( *゜д゜)♀LUPOもだ
274 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/10(水) 00:54:23
クロスバイクの購入考えてます。
CIELOがコスト的に良いんだけど
やっぱPASSOの方がよいかな...。
誰かアドバイスお願いします。
・・・初心者です。
>273
たまたま部品があったからでは?
っていうか、他メーカーであるジャイアント
のwebにあるが、部品がロットで異なるのはあるよ。
俺はプリマを推奨します。
278 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/10(水) 15:18:22
アンコラはフレームデザインが良いね!
>>274 泥よけとかの快適装備(通勤装備?)が不要ならVialeとかよりもcieloで良いんじゃないか?
passoとcieloなら、、、個人的にはcielo。
cieloで物足りなさを感じる奴ならpassoも物足りない、、
と言うか『なんか方向性違うかも』とか思うんじゃ無かろうか?
cielo買って自分のチャリ道を模索するのが吉かと。
cielo、グレーはグロスグレーとマットグレーがあるけど何故?
'06のカタログではマットグレーとなっていたのにしばらくグロスしかなかった。
日本−台湾間で製品管理上の意思疎通がちゃんといっていないかのようで、
そしてそれをそのまま販売してしまうCYJの行動は見ていてちょっとへこんだ。
CYJ ⇒ CEJ でした。恥ずかしい、、
シーズン中にカラー変更なんてよくある話しだろ。
LUPO買う気だったが、実車またがってみてなんとなく違和感があったので、無理してNOVAを買った。
そしたらANCORAの発表だよ。むぅ。
284 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/11(木) 16:33:14
JAMISの鉄ツーリング車>NOVA
286 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/11(木) 17:47:53
スポルティーフスレじゃ
良くも悪くもアンコラで盛り上がってるな
287 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/11(木) 19:50:08
アンコラって読むの?
アンコーラって読んでた。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/11(木) 20:49:08
もう皆さんもご存じのようにMade in Italyとマークが入っていてもほとんどの
製造行程はItalyではないものが多くなっています。うちの店で最近取り扱
いをさせていただきましたトライアスロンフレームCeepoは「De RosaのKing
を作っているところで作っています。」という話をお聞きしました。De Rosaの
トップモデルを購入なさるような方にはちょっとショックな事かもしれませんが、
何割かは事実のようです。全てをそこでOEM生産してもらっているということ
ではなくフレームの基本構造部分のいくつかをそこで作ってもらっていて
最終的にはDe Rosaで組み合わせて完成させているということのようです。
かなりの製造行程はMade in Italyですから〜(笑)。
http://www.macsbicycles.com/nisshi.071.html bianchi も似たようなもんだろ w
>>288 大事な事書き忘れた、おまいら胸張って乗れ!
290 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/11(木) 22:03:49
>>289 なんか勘違いしてるようだが、俺は台湾製のビアンキを選んで乗ってるんだ。
かなりの製造行程がMade in Italyなビアンキなどまったく興味はない。
(XL TITANIUMの04年モデルは欲しいけど。)
292 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/12(金) 18:28:29
>>288 その例とこのスレの台湾製ビアンキとはえらく隔たりがあるんでねーか?
293 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/12(金) 20:09:19
イタリア製より台湾製のほうがいいよネ!
294 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/12(金) 20:14:12
丈夫で(しっかり溶接してあって)精度もそこそこ良ければ、
韓中以外、何処でもOKよ。
295 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/12(金) 20:19:42
>>292 このスレのは100%台湾だからな、隔たりどころか壁がある。
例えは
>>257のレパルトコルセの話に絡んでるんだろ。
>>295 もうちょい分かりやすい日本語で書いてくれ。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/12(金) 22:26:52
>>214 「大変申し訳ございません。
商品の変更により、現在は注文を受け付けておりません。」
だそうだ。
レパルトコルセのMTBってどこで扱ってるんだ?
見たことないんだが。
299 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/13(土) 19:56:19
300 :
初心者:2006/05/13(土) 22:02:36
ローマ乗りです。
気軽に乗れる車ではありますが、やはりもっと早い車が欲しくなりました。
「乗るともっといいのが欲しくなる」とは言いますが、予算もありますし、
置く場所のこともありますので、そうそうは買えませんが、チネリのユニカ
というのを考えています。いろいろ出費を抑えて、貯金します。
302 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 05:39:21
ビアンキが設計に一切関わっていない、
サイクルヨーロッパジャパンが企画した「台湾製のビアンキ」は、
日本でしか売っていないので超お徳。
海外では激レアなのでオススメ
レパルトコルセなんてどこの国でも売ってるから下らない。
304 :
初心者:2006/05/14(日) 08:48:09
>301 レスをどうもありがとう
タイヤは替えてみようかと思っています。ホイールは、なんか、
ブレーキディスクと一体で、簡単に替えられないような気がして
聞いてもいませんが、できるのでしょうか?元が10万円、あま
りお金をかけるより、レーサーに回すほうが、と考えています。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 09:41:09
>>302ビアンキUSAのフレームはレパルトなUSA企画モノのほうがよい
307 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 11:02:23
ANCORAって11kgくらい?12kg台だったらイラネ
308 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 11:30:42
>>初心者
ディスクのローマなんかをチョイスした時点で君の負け。
更に25%引きが当たり前のローマを「元が10万円」なんて言ってる時点でバカ。
ってか大バカw
>>308 ごめん、君が一番大馬鹿に見える。
すまんm(_ _)m
>>308 どうしてわざわざ自分の馬鹿さ加減をさらすようなレスをするんだろうなw
311 :
初心者:2006/05/14(日) 13:01:31
田舎なんで、ちゃんとした店は定価販売なんですよ。なんたら登録、後ろ泥除け、
前のギアのカバー(?)を付けて10万ちょっとでした。確かに、ディスクブレーキ
はあまり意味が無いとは思います。山や川原へ行ったら走れませんでした。
>>228 ぐっは・・・身長があと5cmあれば・・・。
313 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 13:18:22
317 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 19:44:48
>>316 ハクセンとかで買った方が安いでないかい?
318 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 21:06:32
>>313 フレーム剛性が高すぎるからってサスペンションフォークを入れる感性が鋭い!
基地害だね。
321 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 22:32:24
>>319 タイヤ交換されてるからね。
それ考えれば定価で買うより損はしていない。
そもそも定価で売ってる店が見つからないから、
値段なんて気にしないんだろうけど。
322 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 23:04:46
ただの盗難品の組み合わせじゃないのかな。
常人には理解できない色の組み合わせだし。
07年モデルの受け付けっていつからなの?
>>313 もともと純正フォークはどこいってしまったんだ?
オカマ掘って折れたのジャマイカ?
328 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 02:33:51
329 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 03:56:01
質問1 投稿者:Kurenai944 (171) 5月 15日 16時 50分
もともと付いていた純正のフォークはありますか?
--------------------------------------------------------------------------------
回答1 投稿者:ya3881 (224) (出品者) 5月 15日 22時 11分
ご質問ありがとうございます。純正のカーボンフォークはあります。
しかしブレーキレバーのメネジ側が固着しており外して他に流用しようと
考えていますがこの状態でよろしければ落札金額プラス5000円でおゆずりします。
よろしくご検討お願いします
だってさ、ヤフオクおとしで組み合わせて乗っているのに10万円って
誰か引っかかって売れたらウマーだよなぁ
330 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 12:24:26
>>328 プラス5000だってさ。
良心的な出品者じゃないか?
331 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 21:16:23
この板の住人に謹告!
UNIQLOに急げ!
Tシャツ、POLOシャツ、傘、ソックス なんでもチェレがそろっている
BianchiとUniqloのコラボ状態。
それは台湾と中国のコラボでもあるな
333 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/17(水) 21:51:04
>(ググれ・楽天&ヤフー見れ・電話しる)
こんなのは当然やったあとでの話しだろ?
それでも見つからないから各地の店頭在庫情報を求めてるんじゃねーか?
(言っとくけど、俺がルポ探してるわけじゃねーからな。)
>>335 いーから在庫ある店知ってたら情報教えろ。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/20(土) 00:03:38
もまえはどこに住んでるんだ
神奈川県の橋本にルポある。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/20(土) 00:36:47
CEJのサイト行って代理店のTEL番号控えて、片っ端からルポの在庫確認すりゃ済む話だろ。
一時間あれば全店舗に確認取れるぞ。どうしても欲しいなら、その位は出来るだろ。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/20(土) 07:20:15
>>337 俺は探してないし探してるやつは通販でも構わないって言ってなかったか?
>>339 いくらかかると思ってんだ?
>>338 サイズも教えてあげたら?
>>339 >一時間あれば全店舗に確認取れるぞ。
割り算してみろ。
>340
>342
「どうしても欲しいのでなければ」止めておけば良いこと。
漏れももし見つけたら情報提供するからさ。いい加減スレ汚しうぜーよ
344 :
340:2006/05/20(土) 22:09:12
>>343 だから俺は探してねーっつの!
>>338が情報提供してくれてるから、
どうせならサイズも教えてあげればって話しだろーが!
他の話題が途切れてるならともかく何をむきになって話題を減らしたがってるだか?
>344
お前が探していないってのは>340を見れば分かる。いちいち繰り返さなくていい。
なんで>339にそんな必死になって噛み付くのか理由が分からん。
>342の前半の「サイズも教えてあげたら?」の書き込みだけで済むところじゃないか?
教えて厨をあんまり甘やかしていると>336みたいなのが大量発生してくるぞ。
「話題」ならいちいちケチは付けないよ。ちょっと落ち着け。
アンカーの使い方を覚えてから書き込みしろよ。
初心者は半年ロムってろって習わなかったか?
なんだか荒れてるけど。小学校の学級委員みたいな空気を醸し出してる
>>340が、在庫確認して
>>336に教えてやれば解決じゃね?
よしそれでいこー(^-^)/
ESCAPE以上の糞スレになってるな。
mini velo9が気になるんだけど、
東京都内(できれば右側)で試乗させてくれるお店ってありますか?
351 :
:2006/05/21(日) 23:25:24
久々来たら荒れてるな。もちつけよ。
ルポで言うと、身長180股下82の短足な俺には55はやや大きめだ。ツーリング目的ならいいんじゃないかな。手足短くて、速さを求めるならなら、一つ小さくてもいいんじゃないかな?
でも速いのなら、他にも色々あるんじゃないかな?
右側って何?
誰か教えてプリーズ
東側って事じゃないか?
正解は350待ちだが。
354 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 05:55:26
試乗して買うような自転車とも思えんがな。
355 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 08:56:09
ルポ納車から2ヶ月経過。
使いやすく、乗りやすい自転車だね。
初心者が買うには大正解でした。
でも、ここまで品薄になるとは正直思わんかった。
漏れは2月末の時点で自転車屋に注文してたので
なんとか春の入荷分で買えたんだが。
でも、人気の割に街中&サイクリングロードでルポと
すれ違ったことがないかも。たしか3年くらい前から売ってるんでしょ?
つーか、ビアンキとすれ違うこと事態マレ。
2ヶ月間で見かけたビアンキはFretta Basicと
名前不明のロードが2台くらい。
TREKとかスペシャライズドはよく見かけるんですけどね・・・。
356 :
初心者:2006/05/23(火) 09:51:58
>>355 見かけない=同感です
思うに、自分を「本格派」だと自認するような人は乗らないメーカーなのだと思います。
レーサーなんぞ、買った自転車屋でしか見ていません。トレック、あまり趣味のいい色だ
とは思わないのですが、レーサー乗りには多いですよねぇ。
そりゃ本格派ならCEJのチャリbianchiってシールはった自転車にはのらないでしょ
>>355 まず何件に住んでるか書けよ。
ルポは人気で品切れつーより予定発注数入ってこなかったのもある。
なんで指図受けなきゃいけないんだよ
06カルボ河馬郎の重量はいかほどですか?
11キロ程度ならほすいんだが。
>>359 東京のサイクリングロードと佐渡島のサイクリングロードじゃ事情がまったく違うだろ!
362 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/24(水) 01:05:45
佐渡島にサイクリングロードなんてあるのか?
363 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/24(水) 14:36:34
Ancora注文あげ
365 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/25(木) 00:47:13
アンコーラの話題はロードスレでするべきでは?
あ・・・台湾製だから良いのか?
>365( ´,_ゝ`)プッ
RCもフロントフォークは台湾製だからここですか?
>>367 フロントフォークの話題だけなら良いんじゃない?
369 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 06:07:03
>>367 台湾製なのはフロントフォークだけではないだろ?
さっき水道橋で紺色のLUPOQ見た。
意外と悪くないかも?
(ステムとか黒かったから05モデルだと思う。)
VIALEに関しては04年のカラーリングが一番良いな。
05年はアヘッドタイプなのが魅力。
06年はフレームのデザインが改悪されてるのでまったく欲しいと思わない。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 20:21:59
Fateやってビアンキ欲しくなりました。
Bianchiのネイビー、カッコ良いぞ。
LUPOはバーテープやサドルとの兼ね合いがあれだが、フレーム自体はかなりイイ。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 21:10:14
>>374 本物みたことある?
チェレステのサドルやバーテープはネイビーのフレームの方が似合うよ。
逆にチェレステのフレームにチェレステのサドルやバーテープだとメリハリがなくなってしまう。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 22:21:01
「ローマ」と「PASSO」で迷っています。
用途は、通勤(国道沿いの車道や歩道を走ることになります)
スペック上の違いは調べてわかったのですが、
乗った際にどのような違いが想定できるのか?
(あくまで推測すが)コンセプト上の違いは何か?
エロイ方教えてください。
>>376 クロスの中でもロードよりかMTBよりかの違い。
舗装路しか走らないならローマにしときなよ。
378 :
初心者:2006/05/27(土) 07:06:00
>>376 確実に言えそうなことは、
*パッソよりローマのが軽いこと
*ローマのが速いギアがあること
*パッソのがスポークが少ないのでミーハー受けしそうなこと(これ大事)
好きなほうを買えばいいのではないでしょうか?
ルポとかパッソとか自動車にもあったな
380 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 07:37:10
>377
>378
おお、ありがとうございます。
こころのもやもやが晴れました。
在庫のある店を探してみます。
>>375 まあそこらへんは人それぞれだと思うが、毎日見ているわけで。
俺はメリハリというか浮きすぎると思った。
382 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 17:41:26
>>375 チェレステのフレームなら何気にブルックスのハニーに白バーテープ辺りが似合うかもね。
(ネイビーのフレームでも同じかもしれないけど。)
383 :
363:2006/05/27(土) 21:42:49
自転車屋からAncora引き取ってきた
持ってみるとずいぶん重い(サイズ54)のと、サドルの見た目がずいぶん悪い
革サドルは使ったことが無いから良し悪しは判らないけど、形がかなりいびつで
リベットのところが錆びてる
一通りばらしてみた所で、重そうな部品の重量を測ってみたら(数g程度誤差あり)
革サドル⇒585g
ステム⇒350g
ハンドル⇒358g
ブレーキレバー⇒220g(アウターキャップ込み)
その他の部品は一応公称通りで、スプロケはTIAGRAのがついてた
ホイールはハブが105なのは良いとして、ムがずいぶん安物の気が、
リムに合わせるならTIAGRAでよかったんじゃないか?と思った
あとチェーンはKMCでヘッドパーツはFSA、チューブはCHENG SHINの18-25
とりあえずこんな所で
384 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 21:48:05
まぁ6万5000円で買える自転車なんだからそんなもんでしょ?
385 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 21:50:37
達観するなよ
386 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 21:57:12
>>383 おめっとーれ!!
私も普段乗りようでこのANCORAをじーーーーっと眺めていたのですが
やはりサドルはひどそうですね。
コンポはまぁこれでよしとしておくとしても
サドルとマッドガード。
この二つだけはどうしてもいただけない。
このサドル・マッドガードの二つと、タイヤをアメサイド、出来たらチェーンリングをシルバーに交換。
これでだいぶ見れるようになりそうだが・・・・。どうだべかね。
なにはともあれ・・詳細ありがとう。
387 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 21:58:14
シングルスピードの方がよさげ
388 :
386:2006/05/27(土) 22:01:47
バーテープとブレーキレバーのゴムの部分・・面隠しじゃねぇなw。、、、なんていうんだ。
茶色の部分の感じはどんなですか?
>バーテープとブレーキレバーのゴムの部分
ブレーキブーツの事かな?
390 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/27(土) 22:26:12
ブレーキブーツ
そういうのか・・・。多分それw。
392 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 03:23:47
391 ありがとう
材質がカンパに近いというのは朗報です。
リンク先も拝見しましたが、これだったらもう十分です。
もう少し質の悪いものがついてるようにも見えたもので、これで一つ安心材料が
増えましたw。
ancoraは見た目がオサレ
394 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 08:54:44
>>383 抱えて体重計に乗って車重を調べて下さい。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 09:18:23
来年の餡子はルポと同じカラーリングになると思うよ。
ルポも初年度はレトロ風のロゴで出たんだよね。
あれはあれで良いけど俺的には今の方が好きだな。
アンコーラもルポと同じカラーリングにしてくれた方が嬉しい。
あとアヘッドにして欲しい。
397 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 18:42:58
こらっ!
ルポと同じカラーリングでアヘッド。
それがいいんだったらルポを買えルポを。
カラーリングはそうなるとしても、アンコラはノーマルステムだからいいんじゃないか。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 19:27:05
>>397 ルポだと前3段だしシクロタイヤだし・・・
399 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 20:02:46
アルミフレームにして軽くして欲しい。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 20:07:20
うーむ。なんと言ったものか。
398さんはとにかくアンコラのパーツ構成や雰囲気で、アヘッドだったらいいのにな。ってことなのね。
アンコラの価値をノーマルステムにちゃんとしたってとこに見出そうよ。
アヘッドだったらスポルティーフにならんじゃないか。
>>399 こらこら。。。君ら。。。
頑張ってスポルティーフと謳って発表しただろうに
アヘッドが良いだのアルミが良いだの。。。
ラグにしたってちゃちいですよ。ちゃっちいけど評価しようじゃないか。
というせめてもの救いの箇所をことごとく無しにしろというのか。
話しの腰を折って申し訳ないが、どなたか04年モデルのチタンフレームの在庫ある店知りませんか?
探しまくってるのですがどうしても見つからなくて困ってます。
(今年モデルだとリアがカーボンになってるから・・・)
>>401 ごめんなさい。
アンコラの話題が出てたので間違えちゃいました。
405 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 23:09:02
これはシマニョーロネタなのでしょうが
アンコラのクランクをカンパCTにしようとした場合、ほかに必要なパーツ交換は
BB・FDのみでいけますか?
>>394 ごめん、もう部品交換やっちまった
参考になるかどうか判らないけど、組替え後の重量は
本体:8.4kg
ホイール(タイヤ・チューブ・スプロケ込み):3.6kg
ホイールがやたらと重いのはハブダイナモで前輪組みなおしたから
あと交換したのは、ステムとサドルとペダルぐらい
でも、最初に持った時とあんまり重さが変わらない気がする
たぶん交換前も12kgぐらいじゃないか?
と言うか、あんまり重量気にする自転車じゃないと思う
>>405 クランクとFDだけならそれでOK
リアもシフターをSISからフリクションに切り替えれば、
シマノでもカンパでもサンツアーでも引けるよ
408 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 23:39:15
>>407さん ありがとう
シフターをSISからフリクションに切り替え。
フリクションってのはギアチェンジの時にクリック感のないものの事を指すのですか?
ちょっと、この違いがはっきりわかっていません。
カンパCTがそんなに多くの変更パーツ無しで使えるのはいいですねぇ。
とはいっても・・・・あまり投資無しで乗り込んだほうがいいかw・・・・。
409 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/28(日) 23:42:31
私もあんこら買いました。重さは、11.5ぐらいですね。
>>406 >あんまり重量気にする自転車じゃないと思う
とは言え12Kg近いのはさすがに重すぎだぞ。
せめて10Kg台に収めて欲しい。
>>409 ルポより若干軽い?
サイズはいくつですか?
411 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:18:21
>せめて10Kg台に収めて欲しい。
そこはお前の投資だけでまかなってくれ。
412 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:24:00
>>410 この手のバイクは
ランドナーより軽快に
ロードよりは重厚に
だからなー。
ルポは比較対象外じゃないの?
12Kgとか言ったらPRIMAVERAや辺りの車重だからな。
10Kg台に収めるのはスポーツ車としての常識的な車重だろうな。
414 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:35:01
ただなー。
10kg台に収めるとしても、そうなるとこの値段では出せなくなるんですよね。
革サドルも使ってるし重量云々というにはこの値段では厳しいのでは・・・。
415 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:36:27
ANCORAを10kg台にするにはどのパーツ交換が必要?
416 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:39:12
ホイール、サドル、ステム、ハンドル
417 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:41:45
Fフォークとピラーも
クランクも交換しないとな
>>417 フォークまで変えなくてもフレーム交換とコンポをフルヅラ化すれば10キロ台は可能なんでないかい?
421 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 00:58:17
422 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 01:00:02
ルポも重いよな。
あんなんでシクロする気になれん。
423 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 01:00:29
424 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 01:01:58
>>420 こらっ!!
フォークはなぜかオリジナルのままなんだw。
425 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 01:02:31
>422なんちゃってシクロ擬きだから、あれはあれで良いんだよ
>>425 ま、そうなんだけど通勤に使うと階段とをかかつぐこともあって結構気になった。
ルポも丈夫なアルミフレーム化ならクロモリでなくても良いかなと思うけど。
427 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 01:53:12
ルポがアルミだったらルポの良さが全くなくなってしまう。
クロモリシクロだからこそ価値があったようなものなのに。
別にクロモリだからってルポ買ったわけではなくあのフレームデザインに惚れただけ。
あのデザインだったらアルでもチタンでも良かった。
429 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 03:52:11
プロントがアルミシクロだけど、あれがルポと同じデザインだったら良かった?
431 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 04:17:49
そっか・・・・・。
ガノのシクロはアルミフレームだよね?
あれもあまり軽くはないけど。
433 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 10:09:55
>>428 クロモリは関係なく、ルポのデザインがいいというけど
クロモリ特有の細身のシルエットはそのデザインには入ってないのか?
>>433 アルミでも細身のシルエットは作れるよ。
軽くはならんけど。
435 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 10:50:15
いや、あの細身のクロモリフレームだからいいんだ。
そもそもこんな廉価版に手を出しといて、重量が〜なんて文句たれんなや。
436 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 10:53:56
>>435 廉価版にしかこのデザインがないから買ったまでで安いから買ったわけではない。
10キロ切ってくれたら倍の価格でも構わんよ。
US企画にそんなモデルなかったっけ?
>>436 だからもなにもそのまんまだろ?
アルミでも細身のシルエットは作れるからクロモリ特有と言うわけじゃない。
クロモリ特有なのはしなやかさ。
アルミでやると硬くなる。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 11:40:03
>>324 LUPO(2007モデルが9月頃入荷)→詳細未定
>>438 ん?
あと3ヶ月ちょっとでルポもアルミフレームに10s化か?
クロモリじゃないLUPOなんて魅力ないじゃないか。
441 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 15:57:48
アルミだと思って買った俺がいる。
442 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:24:41
>>437 重量にたいしてここまで徹底して文句たれて
倍の値段であってもアルミであっても軽くなりさえすればいいと。
材質もコンポも全く度外視で“デザインのみだけで”ルポを選んだと。
そう必死におっしゃってるのですね。
フレーム以外のパーツ全て軽量化したら?
443 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:28:24
タイム買えよ。クロモリ並みの細身のルックスで機能は最高。
444 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:37:03
>>437 ルポ改造で
コンポ&ピラー:フルレコ
ホイール:ハイペロン
サドル:SLR C60 クアトロ
ステム:デダ MAG 00
ハンドル:デダ SPECTRUM
これなら危険を伴う軽量化パーツを使わずにかなり軽くできるぞ。
445 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:39:05
それは無理だって。
どんなにタイムがいいバイクだとしたって、
「ルポのデザイン」にほれたんだから。
446 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:41:21
>>444 その装備で一度見てみたいもんだなー。
どう見えるんだろう。。。
いける!!!となるのか・・・
フレームが浮いてしまうか。。。。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:44:16
パーツで100万かよ
で、ルポっていくら?
448 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:50:13
ルポの値段は関係ないのです。
デザインに惚れたんですから。
軽量化さえ出来れば・・・・。
449 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 19:52:08
444のパーツを組み込んでっと。。。。。
しめて103万円程度になります。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 20:01:18
プロントがルポと全く同じフレームデザインになってたとしても
ルポほどは絶対に売れなかったろうな・・・・。
あと1キロ減らすぐらいなら定価を4万ぐらいあげれば済む話しだよ。
クロモリのままフレームで400グラム。
ホイールで300グラム、フロント2速化とメインコンポ以外の軽量化で300グラム。
>>451 それ見ると1Kg減ってなかなか大変だな。
逆になんでそんなに重いんだ?
プリマベーラとどっこいどっこいって・・・・
ANCORAを11.5kgとして、とりあえず500g以上減らせば10kg台になるわけだから
>>383から
サドル:585g⇒250g=-335g
ステム:350g⇒250g=-100g
ハンドル:358g⇒250g=-108g
ペダル:368g/pr⇒300g=-68g
スプロケ:270g⇒236g=-34 (TIAGRAから105へ)
クランク:776g⇒680g=-96g(Sugino XD500を想定))
BB:313g⇒222g=-91g(TANGE NL7922を想定)
これで-832g。サドル、ステム、ハンドル交換するだけだと-543gだけど
これだけでも10kg台になるか?
あと、シートピラーの重量が判らなかったのと26.4mmで軽量ていうピラーを探す
のは大変そうだからとりあえず省略してみた
Bianchi Fretta MonocoqueってBD-1CAPREOのパクリっぽいけど
性能はBD-1より悪いの?
自分の体重500g落とす方がはるかに低コストで簡単そうだなw
456 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 14:36:43
自転車スレってこーゆー奴多いよね。
自分に語るだけの知識がないからって、機材だけの比較にわざわざ余計なファクター増やしてあやふやにする。
457 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 18:02:42
なんか一人 やたらと重量ばっかり気にするやつがいるな。
こういう廉価版の自転車じゃないもので大いに語ればいいものを・・・。
アンコラにしたってルポにしてもそういう自転車じゃないだろうに。
ただ自分でいじって大いに楽しむ。でいいんじゃ・・・・。
あれをこうするべきだ・・・とか、12kgはありえない。とか。。
そんなのは見ててもつまらん。
これで組み上げたぞー。とかだったら、大いに興味がわくんだけどな。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 18:46:46
駐輪場もなくただ職場の敷地内にも駐輪できるような、
通勤&待ち乗りようにとアンコラを考えていたのだが、
購入後のパーツ変更を妄想していたら
もったいなくて気楽に待ち乗りってのが出来なくなった。
459 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 18:48:03
なんかが変だと思ったら、素で変換間違ってた・・・。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 18:52:34
革サドルに泥除けもついて11.5kgってそんなに重いわけじゃないのでは???
おいらが無知なだけですか?
>>457 テメーの興味なんかどうでもいいんだよ、ウゼー奴だな。
興味なきゃ引っ込んでろ、下痢糞野郎が。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 19:48:39
と453が申しております
463 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 19:59:35
ティアグラグレード装載の現行モデルは、07年モデルからどうしていくんだろかね。
ティアグラCTがつくのかなぁー。
464 :
363:2006/05/30(火) 21:22:10
おや、俺のAncoraの構成をほぼそのまま書いたんだけど
気に入らなかったみたいだね、悪かったもう出て来ないよ ノシ
465 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 21:51:37
464
あなたはだぁれ?
>>465 いち早くアンコラの人柱になってくれた方でしょ?
ここまで詳しく軽量化の情報下さったのにガタガタ言う奴がいるとは・・・
ルポをフルヅラなりフルアルテするなりするとしてキャリパーブレーキは付けられるのか?
469 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/31(水) 22:20:27
>>466いやいや。。。購入して情報をくれた方と
軽量化についてがたがた抜かしてたやつは違う人だろ?
>>469 あたりめーだろ?
情報下さった方とガタガタ言う奴一緒のわけねーだろ!
471 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/01(木) 00:10:26
あれ???
誰がアンコラの構成について文句言ってた?
12kgがありえねぇとか アルミにしろだの
ルポのデザインに惚れただけだのと言ってた馬鹿タレ一人が
ごちゃごちゃ言ってるってだけだろ?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/01(木) 04:43:29
470の言ってる「情報を下さった方」には誰も文句言ってないだろうね。
デザインに惚れて買ったといっておきながら12kgはありえねぇ
アルミにしろだの、4万の定価アップで軽量化が出来る
とかわけ判らんこと言ってる馬鹿タレが一人いる。
でいいんですか?
そりゃ定価を4万あげりゃプロント並みの車重にはなるだろーよ。
けどルポのデザインのままは無理だな。
なんでお前ら怒ってんの?
ちょっと変わった発想の人間が一人いただけの話じゃん。
もしかしてキレてますか?
だな。
軽量化にこだわるのは自転車乗りのサガだし、話題としては面白いのになんでだろ?
ここは田舎の不良レベルになったなw
477 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/02(金) 10:03:11
意味がわからん
478 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/02(金) 18:37:04
ビアンキのANCRAに乗っています。これはクロモリだけどレイノルズかな?
479 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/02(金) 19:41:04
480 :
478:2006/06/02(金) 22:34:33
購入した自転車屋さんが「これは、レイノルズって良い鉄だよ!」と言った
ので買ったのですが・・・
481 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/02(金) 23:22:29
>>479 知らねえくせに適当なこと言ってんなよ。
482 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/02(金) 23:24:02
>>481 え・・・!?ほんとにレイノルズなのですか?
そうだとしたらちゃんとスペックシートにも書くだろ、普通。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 00:10:37
そのチャリ屋晒せよ
あまりにも酷い
485 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 00:29:38
ってかこの
>>481はなんなんだ。
こいつこそ知らねぇくせに出てくんじゃねぇよ。
デザインにほれただけだのやたらと重量で能書きたれてた
支離滅裂馬鹿と一緒のやつか。
486 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 02:32:40
で! 実際は何?
クロモリ?それとも何なんだ?・・・まさか、アルミじゃないよねw
488 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 04:21:48
おいおい・・・ビンゴかよ。
相変わらず糞スレだな
やはりスレタイの台湾は外したほうが良いかもしらん
台湾製品自体は良いものなんだがなぁ……
台湾製関係ないじゃん?
491 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 15:01:26
あの値段でレイノルズなら安いんじゃないかい。
492 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 16:55:49
だから例の流図じゃないってば、でも昔のBSダイヤモンドなんかは
1万円うpでレイノルズ531チューブに出来たんだよなぁ、
まあ30年も昔の話だけど
493 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 17:36:44
今は無理だろうねぇ
494 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 18:12:53
では、アンコラのフレームは何だろう?
気になる・・・・・
495 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 18:24:29
ルポとおんなじっしょ
どこのパイプ使ってんだろうね?
496 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 02:32:12
LUPOとVOLPEはフレームのグレード・重量は違うのですか?
>>485 ベニッシモとアンコーラはレイノルズ520DBクロモリパイプですよ。
ルポはしらん。
レイノルズなの?マジレスだが、よかったらソース晒してくれるとありがたいです。
ベニッモがレイノルズなのは間違いない。
俺の嫁さんが乗ってるから確実。
ルポは溶接跡がおそろしくきたない。
501 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 14:07:41
アンコラに乗っているけど、どこを見ればレイノルズと分かるの?
503 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 19:45:44
アンコラに520?ママチャリ用パイプぢゃんかよ...
レイノルズたって520程度じゃ驚くほどのことでもないだろ。
853や631ならともかく。
要するにベニッシモで仕入れたパイプの使いまわしでしょ?
507 :
アンコラ所有者:2006/06/05(月) 00:34:18
レイノルズは、レイノルズだよ!
これ、真実! アンコラはレイノルズのフレームで出来ている。
以上。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 02:25:07
アンコラがレイノルズ520ならば、ジェーミス・オウロラもレイノルズ520
なので同じ素材のフレームだな。
ベニッシモもな
511 :
507:2006/06/05(月) 13:54:57
513 :
507:2006/06/05(月) 15:23:55
でも、俺としてはアンコーラがオウロラと同じフレームという事が少しは救いだよ。
友人はプジョーYC-80に乗っているが、これもアンコーラと同じ520だよね?
514 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 15:46:59
>>507 まあ、良くホムセンで見かけるルックMTBの売り口上で
「変速機にはシマノ製を採用・・・」ってのと同じレベルだろ、
ズラもターニーもシマノはシマノ
とにかく他人が気に入ってる自転車は、けなさなけりゃ気が済まない奴が一人いるな。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 15:57:16
m9(^Д^)オマエダヨーーーッ!!
517 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 16:35:58
(:´∵_ゝ∵`:)フッ
>>ALL
アンコーラとプジョーCY-80とオウロラで、タダで貰えるならどっちを選ぶ?
俺はプジョーだな! 希少価値(生産中止)。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 17:21:25
あんこーらだなフォークの曲げ具合がいい
>>513 同じフレームと言う訳ではない。
同じパイプなだけだ。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 12:55:13
同じパイプなだけで*゜*:....:*゜(n‘∀‘)η*:....:*゜* し ・ あ ・ わ・ せ ・ *゜*:....:*゜...:*゜* !!!!
522 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 13:04:14
昨日アンコラ(サイズ510、通販)届いたけど、レイノルズってどこに書いてあるの?
ステッカーとか刻印見つからないんだけど・・・
教えてくれ!教えて下さい!
ま、カラーリングに惚れたからどこのパイプでも良いんだけどね。
どこに?レイノルズって書いてあるんだよー
524 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 14:26:34
525 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 15:17:54
アンコラには貼ってないよ
アンコラのクロモリ・フレーム神話崩壊?
2chの書き込み信じてる香具師が居るよw
出品者乙
送料かかり杉
九月まで待てば新車買えるからな。
もしかして・・・
アンコラ=プジョーCY-80=ラレーCLS・・は同じフレーム?
534 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 18:34:45
>>533 同じでないことぐらい見りゃわかるだろ?
パイプが同じだけだ!
535 :
533:2006/06/07(水) 19:06:56
>>534
フロントフォークの曲がりはアンコラとCY−80は違うけど、CY-80とCLSは同じだよ。
ラグとか他のフレーム構造は3車共に同じだと思うよ。調べてみろよ。
全然違うんだけど。
537 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 20:48:54
シートポスト径が違う!以下スペックシートより抜粋
アンコーラ 26.4(たぶん26.8の間違いだろう)
ラレー CLS 27.2
プジョー CY-80
ちなみに LUPOは 26.4(これもたぶん26.8の間違いだろう)
で、レイノルズ520パイプのBENISSIMOを見ると 27.2 だね
って事は・・・・・?
538 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 21:18:54
台南飯店製、とかじゃねぇの?
>>537 >(たぶん26.8の間違いだろう)
26.4は26.4だろ!
26.4だよ。
26.8のシートポストはいらなかったよorz
541 :
533:2006/06/07(水) 22:17:24
プジョーCY-80は、26,4でした。(友人が所有しているので確認した)
543 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 23:18:57
544 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 23:45:59
>>542そんなのルポと違う
チープなパーツの寄せ集めがルポの売りなんだ
10まん越えたらルポと違う
545 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/08(木) 00:43:02
パッソ乗りだがケツが痛くてたまらん。左右の尾てい骨の内側にかなりの痛みがか出る。サドルの交換を考えているが、お勧めはありますか?
>>545 お尻の形は人それぞれだよ。
あえて言うならスペシャのシートで幅の選択ができる物があるからそれかな。
547 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/08(木) 06:11:35
>>544 チープなパーツの寄せ集めがルポの売りじゃないよ。
もしそうならコンポはSORAにしてるはず。
じゃあ、プチ貧乏
安いのにそれなりに見せられるのがルポの良いとこ。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/08(木) 07:20:49
ルポのコンポは105にして欲しい。
素直にTROFEOを再発売してくれりゃ良いのにな。
さすがにアンコラじゃ買う気になれん。
>>551 トロフェオを105Mixの10sで組んで定価10万5000円ぐらいで出せば売れると思うよ。
その代わりルポを街乗りロードとして使ってる層がだいぶ食われてしまうと思う。
>>547 コンポのみね。良く見なくても他パーツは廉価も廉価だよね。初心者の目に付くのはコンポ(ブランド、グレード)だから。
だからこそあの値段、だがそれが良い。
LUPOが夢に出てきた。9月までにお金貯めとこう。
556 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/09(金) 00:19:05
>>555 ルポはこの前定価を上回る落札があったばかりだ。
>>556 あれはバーテープも巻いてないほぼ新車で28cタイヤも付いてたから。
中古車とは話しが違う。
558 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/09(金) 09:27:47
PASSOってわりと高いですけど性能はどうなんでしょうか?お買い得ですかね。
560 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/09(金) 18:06:29
PRONTはここでいい?
561 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/09(金) 18:34:12
>>560 RCのロード以外は全部ここで良いでしょ。
06PASSOとカメレオン4持ってるけど、
通勤、町乗りなどママチャリの延長として使うならPASSOの性能は良いよ。
性能=スピードなら絶対買わないほうが良い 俺みたいに1ヶ月で2台買う羽目になるよ。
563 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/09(金) 23:28:47
RCって何?
ラジコン
リアル チョン
レンジでチン
567 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/10(土) 08:38:09
レバルトコルセ
バじゃなくてパ
569 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/10(土) 10:34:14
おれのアンコラも7万くらいで売れるかな?
改造して10kg以内におさめたアンコラならあるいは・・・
アンコーラは売れなくて余ってるじゃん!
そうなの?昨今の懐古主義への反発なのか・・・
ANCORAはボチボチ売れているよ。 まぁー、ルポほどじゃ〜ないけどね。
ビアンキでは珍しく在庫ダブついてると聞いたが。
>>575 あれは日本だけの企画だから・・・売れ残るよ。
去年発売されたアルマーニとのコラボのスポーツバイクって当時いくらくらいでしたっけ?
今、あれって手に入りますか?
>545 オレも昨日パッソ買ったけど尻が痛くてかなわん・・・
サドル替えよう。
それともこのまま我慢して乗ると、尻の肉がひきしまるか?
580 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/11(日) 18:36:28
そのまま無理に使ってると尻の穴が(ry
男性機能障害になりたくないから、おれはサドルを変えたよ。
街乗りやCRでの軽いサイクリング用に
新しくクロスバイクの購入を検討していて
ビアンキのCIELOを候補の一つとして考えています。
ショップの在庫情報などを見ると納期は7月となっていましたが
知り合いからビアンキは納期が遅れがち、とも聞きました。
実際のところ、そのような傾向はあるのでしょうか?
>>582 今年はとくに。
シマノパーツ使ってると壊滅的に遅れてるようです。
プリマベーラは今だに7速の部品使ってるし。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/11(日) 20:25:41
都内でビアンキ試乗できるお店ってあります?
できればminivelo取り扱ってるところが良いのですが
585 :
582:2006/06/11(日) 20:52:03
>>583 なるほど、どうもです。
遅れは覚悟の上でCIELOを注文するか
それとも在庫のある他車種にするか……
もうちょっと考えてみます。
コリーナ買って700c化するのは無駄だしなぁw
586 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/11(日) 21:33:44
>579です・・・
>581 尻が痛いっくらい我慢かと思ってました。
なんせ、お散歩用自転車ですから・・・
DEPO行ったらスペシャ・・・とか沢山サドル売ってました。
こればっかりは、実際に触って買うのが一番ですね・・・
>>581 「男性機能」って、お前はケツの穴を使うのか?
590 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/12(月) 06:51:35
ルポとかアンコーラのカンチって効きどうですか?
アンコーラはカンチブレーキだから効きはイマイチだよ。しかも付いているカンチが
最強のテクトロなので効きはアレです・・・
サドルに男性用女性用ってあるんだな・・・
尻が痛いのでサドル検索して初めて知った。
594 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/12(月) 17:52:42
>578
ここにいる連中がそんなマニアックなこと知ってるわけないだろw
>>592 スリルを味わうには最高のカンチだと思う。
シュー替えるだけでも結構ましになるよ
>>597 最低それはやらないとまずいね。
ロードとして乗るならカンチはやめても構わないと思う。
599 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/12(月) 20:41:59
ルポに乗ったらモテモテです。
ルポに乗ったら就職が決まりました。
ルポに乗ったら宝くじが当たりました。
ルポに乗ったら身長が伸びました。
ルポ最強です。
アンコ−ラ最強! 懐古主義復権! 軟弱ルポって・・・俺だけ?
軟弱はアンコーラの方だと思うんだが・・・。
LUPO乗ったら3日で事故りましたw おひさしぶりです。
ブレーキは乗る前に変えることを激しくオススメします。
特にそれまでVやディスクだった人。
スリル満点なブレーキですなw
>>592 はランドナー乗りのにほいがプンプンする
605 :
582:2006/06/13(火) 16:44:26
なんとなく都内某店に立ち寄ったらCIELOの在庫あったんで
つい買ってしまいました。
別の店でチェレステカラーの別車種を見て
この色もいいなぁ、欲しいなぁと思っただけだったんですが……
物欲とは恐ろしいものですね。
606 :
600:2006/06/13(火) 18:11:49
>>605
アンコラを買いなさい! 良いですよ。Wレバーにカンチだよ。
607 :
582:2006/06/13(火) 18:23:41
>>606 いや、もうCIELO買っちゃったんでw
それはさておき、もらった付属品に何か小さな
塗料のようなものが入ったビンがあったんですが
ひょっとしてこれって「塗装が剥げたらこれで自分で塗ってね」
ってことなんですかね
ことなんです。
1〜2年したらチェレステのロードも買おうね。
来年度モデルの発表まだぁ?
612 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/15(木) 16:08:48
613 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/16(金) 10:00:33
VIALE-Mって、なんであんなフレームデザインになってしまったの?
去年までの方が絶対良いと思うんだけど・・・。
似たようなフレームのばっかになっちゃうから個性出してみたんじゃね
617 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/16(金) 16:20:46
とても良い個性でつね
618 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/16(金) 20:22:27
チェレステカラーのポルシェ買っちゃった♪
不人気色だから格安でした♪
>>615 05白を心行くまでパーツ交換して楽しんでます。
621 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/17(土) 01:09:01
コリーナ買おうと思ってるんですけど人気無いんですかね
ググっても個人のレビューとかが出てこなくて・・・
623 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/17(土) 21:22:20
サイズでかっ
626 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/17(土) 22:15:08
>>622 私もコリーナ考えたけど他にHTのMTB持ってたしFフォークが白いんでやめますたw
街乗りスポーツバイクの入門用としては特に問題ないと思うし
気に入ってるなら人の意見は気にせず行っちゃうほうが
悩むなら乗ってからですよ
>>627 あんま無責任なこと言う奴をを信用しない方が良いぞ。
629 :
622:2006/06/17(土) 23:29:07
みんなありがとう
さっき、現物があったので近くの自転車屋で契約してきました。
ジャンルが違うけどアッティーボよりミニベロ8と迷ってたんですよ
アッティーボを買うならチェーロかな→だったらもう一息でルポかな、と欲望が抑えられないのでコリーナに決めました
Fフォークの色は確かに気に入りませんね。チェレステの色買いみたいな物ですからね
質問なんですけど、盗難保険ってどうやって入ったらいいんですかね
買った自転車屋では扱ってないらしく、防犯登録だけしてきました
保険屋さんで扱ってるみたいですが、おすすめってありますか?
これから保険板と盗難板逝ってきます
盗難板なんてあるのか・・・
みんさん、フェニーチェ2006ってどうですか?
なぜか惹かれるんですが、周りから止めろと言われます
パシフィックサイクル社のフレームらしいですが
これって欧州では売ってないんですか?
イタリアの自転車屋で聞いても、このモデルは知らんといわれたw
26×1,5のブロックタイヤってある?
コリーナを山に連れて行きたいのです。
ウィリーとジャックナイフもしてみたいけど、フレーム逝かないか少し心配。
635 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 07:43:15
俺も止めろと言いたい。
FENICIEいいと思うよ。
フォルムは面白いし、カプレオだし
ただ、あの前後のサスがどれくらい効いているのかわからんけど
時々環八で見かけるけど、スゲー速い。
638 :
622:2006/06/20(火) 19:03:52
みなさんありがとうございます。コリーナを取ってきました
適度に坂の入った16km程の距離を一時間弱で走って来たんですが、息はあがるは脚はガクガク
おまけにひと段落したらお尻が痛いです
昔のってたMTBからそーとーのブランクがありますから昔のようには行きませんね
それとサス付きは初めてなのですが、
立ち漕ぎ時にグネグネして違和感がある程度で、他はそんなに気にはならないものですね
でも個人的にはリジットでいいやって感じでした
おつかれ
脚力はゆっくり鍛えていけばいいとしても
お尻が痛いのはやる気がなくなりやすいですな
サドル変えるなりしてガンガレ
640 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 01:30:15
641 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 18:12:12
ルポ最高、買ってよかった。いい自転車じゃー今後チャリ糊は、ルポ的チャリと分不相応な高級チャリ派に分かれていくゼイ
アンコラのヘッドパーツはフレーム側はITAで、フォーク側はJISっぽい
ヘッドーパーツ交換しててはまった、JISの下球押しなんかもってねぇよorz
644 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/22(木) 09:09:17
用途は違うが、新品のNIRONE SORAが買えそうな値段だな。
その値段で、なんか欲しいものでもあるんじゃないか。
>>644 その値段ならLUPO買うだろ?
ところでLUPOの来年度モデルは新型Tiagraになるの?
(間に合うのか?)
647 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/24(土) 17:22:23
アンコーラにはダボ穴ついてましゅか?
来年度モデル、アンコーラ早くもカタログ落ち決定!
代わりのクロモリロードが出るらしいが。
650 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/25(日) 20:05:52
>>649 USAモデルにあるようなReynolds631使ったまともなのをキボーン。
変に懐古主義なのはいらん。
ルポと差別化するならメインコンポを105とかにしてくれ。
GOLDRACEみたいなのだったら嬉しいなー
が、色が問題だ・・・あの昨今の変なチェレステだと萎える
このメーカーは、チェレステカラーでなんぼだろw
653 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/25(日) 22:22:17
べつに色はLUPOと同じで良いよ。
>GOLDRACEみたいなのだったら嬉しいなー
あんなダウンチューブが太いのにして欲しいのか?
ビアンキだからチェレステじゃないと意味がない
カーボンバックはいらない
何年か前のチェレステのフルクロモリのロード持ってますが
たぶん台湾OEMです。雑誌の記事で見たフィニョンやブーニョの
駆るビアンキとはちょっとカタチが違ったように思います。
ウルトラライトプレステージ+8sSHIMANO105です。
ビラータっていうやつ
台湾製ですよね?
そんなの知らない?あっ、そう
台湾製じゃないの?ほとんど
>>659 台湾製でレイノルズ使ったフレームなんてビアンキにあるの?
クロモリパイプなんて出元限られてるし・・・
MTBだといくつかあったよ。数年前だけど。
>>661 フルクロモリのロードと書いてあるんだが?
663 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/26(月) 11:36:53
>>644 8万円から7万5000円に下がったな。
馬鹿な値付けなのは変らないけど。
664 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/27(火) 19:40:03
あさひに出ているアンコーラが全部売れて欠品だよ。
ルポも人気あるけど、アンコーラも意外と人気商品なんだよなw
おれも注文いれたよ。
666 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/28(水) 22:16:25
また下半期にカタログ外で出るんじゃない?
>>666 在庫はまだあるよ。廃盤が決定したから売れはじめたのかな?
他店でも欠品になっているとこが出てるよ・・・不思議だ。
ほんとにWレバーなんかで乗りたいのか?
670 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/28(水) 22:58:39
>s.a.s.sってどうなんですか?
>写真見て、めっさ気に入ったんですが
>検索してもどこにもないです。
>いくらくらいするんですか?
>>669 俺はWレバーが好きだよ。確かに現在のシフトが便利で確実だよ。
しかし、Wレバーを使用して分かったことは自分が自転車を「操る楽しさ」
を感覚的にだけれども感じられた事かな。ギアチェンジは難儀だけどね。
車に例えるならばオートマチックとマニュアルの様な感じかなw
672 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/28(水) 23:31:33
>車に例えるならばオートマチックとマニュアルの様な感じかなw
ずいぶんと的外れな例えだな。
>>671 フロアシフトとコラムシフトの違い、とかのが近くない?
>>廃盤が決定したから売れはじめたのかな?
ビアンキって、そんな感じだな
どさくさにまぎれてパンターニ・レプリカのロードとか出したらバカ売れしそう。
676 :
671:2006/06/29(木) 01:36:26
>>672 それならば、的を得た例えをしてみろよ。
なんか粘着君が紛れ込んでるな。
マトゲッター現る
実際にアンコラは値段のわりには良く出来てるよ。あの値段でティアグラだし。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/30(金) 03:31:14
コリーナのスペック表で、フレームの所にAlloy PGとしか書いてないから、
なんだろなぁと思いながら、店頭のコリーナ見たら7005とかシールが貼ってあった。。
この価格帯で7005かよとビビ太。ホントかよダイジョブかお。
サドルやハンドルの調整部分に目盛りがあるし、優しいね、ビアンキ。
684 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/30(金) 08:13:34
>>670 s.a.s.sは日本未入荷
プレミア必死。
>>684 しつこいよオマエ!
あんなダサイ色の自転車誰も興味しめさないから安心しろ。
686 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/30(金) 22:39:35
687 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/01(土) 00:13:06
必至ww
688 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/01(土) 12:43:01
アンコラって標準でビンディングペダルついてるの?
>>688 付いてないよ。
俺はアンコラ購入したけど台湾製のフレームなのに良く出来ているよ。
他のビアンキは持ってないけど、やはりイタリア製のフレームは出来が違うのかな?
690 :
689:2006/07/01(土) 18:38:07
気になって調べたら・・・ペダルが付いている!
俺が購入した時はペダル自体が無かったけど???
どっちにしろビンディングペダルではないな
そもそも台湾製をバカにする理由がワカラン
世界の多くの有名メーカーの殆どの製作を引き受けてるのに
693 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/02(日) 09:16:56
台湾製をバカにしてるわけではなくダサダサの日本企画がバカにされているのではないかい?
ルポやプリマヴェーラなんかは評価されているわけだし。
ルポにキャリパーブレーキを装着することは可能でしょうか?
もし可能ならば9月に07年モデルを買おうかと思います。
別にVブレーキでもいいじゃん・・・
てかキャリパーにするとルポ=ポタのイメージが崩れるように感じる。
それなら素直にクロモリロード出してくれ〜
696 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/02(日) 17:48:19
>>696 なんというか、台湾製で全然別におkだから
ビアンキのレーシングマインドを感じ取れるような無茶な注文をしたいわけですw
>>696 なんとゆーか、アンコーラは貧相な感じがして・・・。
ルポのたたずまいは好きなんですけど。
passo注文したわん
これであたしも台湾仲間
以後よろしこ
700 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/03(月) 00:07:43
>>699 まずはフロントのリジット化だな。
がんがれ!
701 :
689:2006/07/03(月) 03:44:11
アンコラが好きな理由はWレバーでカンチだと言う事が一番なんだ。
ツーリングの経験からしてカンチの方が整備がし易い事と、ギアーはシンプル
なWレバーの方が故障に強いからだ。
アンコラはデザインはイマイチかもしれないが、ツーリングにはルポよりも
最適だよ。
W繝ャ繝舌?シ縺ョ螟蛾溘Γ繝ウ繝峨け繧オ繧、縲?
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703 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/03(月) 07:26:27
カンチのどこが整備しやすいのか小一時間(ry
704 :
689:2006/07/03(月) 07:44:35
>>703 もう仕事行くので小一時間も話せないけど・・・
あさひのグレイト ジヤーニー2の説明にもあるけど「カンチにしたのは正解、なぜな
ら泥つまり・・・」と書いてある様に整備がしやすいんだよ。
これは、長いツーリング先でブレーキトラブルあったことのある奴なら分かる筈だよ。
705 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/03(月) 17:31:44
07LUPO、予約しました!
基本的な形に変更は無いものの、少し構成が良くなるため値段が上がるみたいです(いくら上がるかは不明)。
9月から10月納車予定。
706 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/03(月) 20:22:36
>>705 コンポ105に汁!
3×9止めて2×10に汁!
>>707 コンポをティアグラから105にしたって原価ベースじゃ大してコスト掛かんないじゃない?
>>705 おめ。05LUPOとても気に入って乗ってる。
707の言うのも一理だけど気に入ったのもあって以下の順に交換等しました。
購入後しばらくしてブレーキはBR-R550に交換。
次にホイールは105オープンプロの少しローテンションの手組みに。
つい先日チェーンリングのアウターのみを(ティアグラの)52Tから50Tに交換。
スリックのロードと違って気負いの全くないお気楽セカンドバイクとして乗ってますが
ちょこっとそこいら辺の川沿いCRなんかのんびり流してるとえらく幸せな気分です。
チラシ裏スマソ
>>705 問題は色だな。
変なことしないでくれると嬉しいんだが・・・。
711 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/04(火) 02:26:57
>>280 つやなしは汚れが落ちないらしいけどどうする?
713 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/05(水) 21:34:25
ルポはアルミになるんでしょ?
715 :
705:2006/07/06(木) 20:01:04
>>713 時々予約した自転車屋に寄って聞いてみますね。
>>714 アルミになるんですか?結構値段変わりそうですね…
2chの書き込み信じる香具師がいるとは思わなかったw
と言いつつ、そんな2chに常駐してる
>>716。乙ツ!!
ルポの良さって適度に脱力してる所じゃね?
ティアグラ・トリプル正解だと思うんだけど。コンパクトとかダメ。ロードでやってください。
俺、ルポに搭載するなら新しいティアグラより現行についてるティアグラの方がいい。
719 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/07(金) 12:24:13
しかし現行品はプレミアム価格。
LUPOを見て自転車に興味もった。しかしLUPOでなくロードを購入しちまった。
今度こそLUPO買う。
721 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 07:13:48
722 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 08:47:30
723 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 08:50:01
戦後の「三国人暴動」での在日台湾人の姿
ttp://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1017663508/ 130 :美麗島の名無桑:02/11/08 01:45
蔡焜燦(さいこんさい)著 「台湾人と日本精神」より
日本人を殴って「戦勝国になったんだ」と威張りちらす者もいれば
「独立だ!」と気勢を上げる輩もいる。敗戦の報は、それまで一つ
だった”国民”を三つの国民に分けてしまったのである。
この日の夜も朝鮮人生徒が独立を叫ぶ傍らで、40名の台湾人生徒も
小さな単位でひそひそと今後を話し合う光景が見られた。
「俺達はいったいどうなるのか・・・・」
「我々は”中国”へ帰るみたいだ」
「それなら俺達も一等国の国民じゃないか・・・・」
261 :名無しさん@お腹いっぱい。 :02/01/17 00:47 ID:GYy+1RUj
>255
在日台湾人も在日朝鮮人も、終戦直後の日本で戦勝国民を名乗って、日本人相手に
暴力ふるってたみたいだよ。
>終戦後の第三國人どもは本當に酷かった、軍の兵器を盗んで來たらしく、三八式
>歩兵銃や南部式拳銃で武装し、小銃には着剣して強盗・強姦・傷害・恐喝・脅迫・
>不動産窃盗、時には殺人まで、経済犯、實力犯を中心にあらゆる悪事を重ねてゐた
>銀座、浅草、新宿は朝鮮人、新橋、澁谷は台湾人に支配され、政府も警察も動揺し、
>手を拱いてゐた 戦勝國民は治外法権だったのである
>
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/sangokuzin.htm 69 :美麗島の名無桑:02/10/04 14:10
暴れた連中の大半が本省人。
外省人が中共に追われる前の話。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 10:11:28
アンコラいらないからトルフィオを復活させて欲しい。
725 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 11:06:03
お前ら本物乗れよw
726 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 12:29:23
>>725 70年代のビアンキのこと?
エンド幅が狭いから興味ない。
728 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 22:04:04
オクは馬鹿ばっかだな。
定価より高いんじゃない?
731 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/11(火) 00:57:13
新車のトルフェオ売ってる店見つけたぜ!
734 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/11(火) 23:04:25
736 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/13(木) 21:10:28
737 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/14(金) 00:56:34
ショボイモデルですがMINI VELO-7買いました
ちょっと雨に濡れただけで、走らせてるとフロント部分からピキピキパキパキ聞こえてうるさいです
フロント部分のどこから音がするのか分かりません
バラしてグリスアップしなきゃなんないのでしょうか
>>737 本来、完成車を買ったらバラしてグリスアップしなきゃならないもんです。
自分で出来ないなら、やってくれる店で買うこと。
739 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/14(金) 15:22:17
>>737 良い機会だから、整備関係の本買って自分でバラしてみたら?
740 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 00:33:58
ラジコン?
>>740 完成車ならどこの国製でも一緒。
まともな店なら一回バラしてから組みなおす。
ヘッドもBBもハブも全部バラすんか
初めて聞いた
>>743 ハブはバラすだろ?
(とくにツマノの場合には。)
BBもバラすだろ。さらえなきゃならん。まともな店なら。
>>745 BBもバラすのか
最近のカートリッジのやつなんか大変なんだろうな
747 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 02:39:30
さらえなきゃならん。
さらえなきゃならん。
さらえなきゃならん。
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さらえなきゃならん。
さらえなきゃならん。
さらえなきゃならん。
さらえなきゃならん。
MTBのサスもバラしてるのかな
七分組なんかでくるとかえって無駄な手間がありそうだ
749 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 08:04:16
おれも5年前からばらして組み立てるようになった
それ以来20マン以下の完成車は買わなくなった
750 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 09:05:50
6月にパッソを買ったけど、店から電話で入荷しましたけどこれから、
完全に、ばらして組直すので後一週間後に取りにきてください。だって・・・
ちなみに、ほとんど定価売りです。
取りに行ったら、聴きたくもないウンチクをいっぱい聴かされた。
これって台湾製ですからってしっかり教えてくれた。
>>743 フォーク抜かない程度には分解してグリスアップしてると思うよ。
店によってはフェイスカットとタッピングまで仕直してる。
その手間隙を掛けてくれる代わりに定価買いするか、自分でするから通販で安く買うか。
俺は自分の自転車なら自分でやりたいけどね。
752 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 10:39:37
750です・・・
それと〜 一ヶ月後には”必ず”定期点検に来てくださいだって。
オレ、マニアではないので、お散歩自転車に買っただけなんだけど・・・
そこまでしていただかなっくても・・・ぼそぼそ
753 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 11:07:11
フェーシングなしで定価売りしてる店が大半だけどな。
ちなみに若槻千夏の本名は栗原千春
757 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 22:10:43
ミニベロ8と9って値段程の性能差あるの?
どちらか買おうと思ってるんだけど気になる
あと身長が148aなんだけど乗れるかなあ?
コツを掴めば乗れるさ
股下次第。
763 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/16(日) 20:49:05
765 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/18(火) 11:24:14
ニセアカシア:「特定外来生物」の可能性 養蜂業者危機感
向こうスレストかかったな
bianchi CIELOの新色ネイビーの画像見れるとこ知らない?
予約したいんだけど・・・
769 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/18(火) 15:19:10
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
771 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/18(火) 16:58:31
止まってねーよ!。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
773 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/18(火) 17:42:29
アンコラ継続決定age!
ミラージュ搭載決定age!
ルポはどーなる?
NewTIAGRA搭載でアルミ化10万円オーバーか?
次スレここ?
775 :
768:2006/07/18(火) 21:34:08
買っちゃった〜あんま金ないのにwww
bianchi CIELOの新色ネイビー買っちゃったー
飯に困ったらオクで売るから頼むよwww
778 :
768:2006/07/19(水) 00:03:16
>>772 ごめん、アリガトウ!
URL貼ってくれたおかげで決心ついたよ。
あとはちゃんと在庫があるかどうか不安だけどな。
納車まであと一週間〜〜♪
金策が大変だ・・・。
780 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/22(土) 10:51:02
ROME-2の画像とかスペックどこかにでてる?
2万くらい安くなるみたいなんだけど。
ROME-2って何?
783 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/22(土) 21:58:44
ミニベロでいろいろな機種検討してるけどミニベロ9凄い良さそうだなー。
実売6万円台で部品がティアグラだし。
チェレステとネイビーがあるがチェレステがビアンキカラーだ!
って感じを醸しだしてるからネイビー買うのは邪道なんだろうか。
>>784 110周年記念モデルはネイビーだったよ。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 11:54:50
>>784 ロゴがチェレステならネイビーでも良いんじゃない?
ルポのネイビーは実車を見るとなかなか良いけどな。
ルポのネイビーなんて写真でしか見た事ないよ。
790 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 02:42:48
LUPOはいいからVOLPE出せ!
791 :
sage:2006/07/24(月) 21:14:47
サンレモ復活させるか、
ルポをサンレモっぽくしてほしい。
793 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/25(火) 20:39:23
前後にダボが付いてたら07LUPO逝ってみようかとおもう。
ルポとの違いがあんまりわかんないや。
ホリゾンタルにしてほしいなぁ。
796 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 11:39:44
07modelマダ〜
グレイのPASSO、実物は意外と格好良かった。
新型ルポのカラーリングが発表されたね。
アルミかクロモリかはまだわからないけど。
>>799 色はともかくロゴは05-06の方が好きだった。
06のLUPO欲しいけど、在庫ない
新型待った方がいい?
802 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 03:09:54
>>801 在庫ないなら待つしかないだろ?
それともオクで定価より高く買うか?
>>802 片っ端から電話かけたり、実際足をつかえば、
まだなんとか手に入るとは思うんだよね。
でもそのコストに見合うかな〜、と。
楽天あたりの在庫なしの履歴を見てるからあれより高く買うのは
ちょっとシャクなのね。
購入動機はLUPOってデザインいいなぁ・・・と発作的に思ったからだけど
他に良いのあればそれでも、って軽い気持ちだからアレなんですけどw
ミーハーでスマソ
>>803 デザインだけなら07にしとけ。
アルミが嫌なら諦めろ。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 05:22:20
>>803 片っ端から電話かけたけど店頭在庫なかったよ。
806 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 05:37:14
今年、完売するの早くない?
807 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 10:00:46
07モデル見られるサイト教えれ。
07LUPOはホントにアルミになっちゃうの?
うわぁ、2chの情報信じてる人がいるよw
LUPOどこにも売ってないね・・・
>>806 予定台数分生産出来なかった。
シマノの生産遅れって噂だったけど、それだけでないような気がする。
>>808 アルミの方がいいんでないの?錆びにくいし
アルミも錆びる。てか侵食の深刻さはアルミが上。
何と比べて?
815 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/27(木) 23:30:20
LUPOのアルミ化までは許せる。
が、カーボンを使うのだけはやめろよな!
鉄とアルミじゃ、当然鉄の方が当然サビやすいわな
>>816 それはアルミに防錆処理をしてあるから。
それからアルミの錆は赤くないからね。
>>817 で?
防錆塗装してない状態ですでにアルミの方が錆難いって知ってる?w
820 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 01:07:15
>>817 錆びの色の話なんか誰もしてないと思うけど・・・
アルミやSUSの不動態酸化皮膜について知ってたら、
鉄がアルミより錆びにくいなどという新説は出せないんじゃ?
馬鹿相手すんな。
822 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/28(金) 11:55:29
>>818 なんでやたらとツートンにしたがるのかな?
センスないっつーかなんつーか・・・。
>>820 > アルミやSUSの不動態酸化皮膜について知ってたら、
> 鉄がアルミより錆びにくいなどという新説は出せないんじゃ?
これは
>>817宛てなのか、
>>819宛てなのか
PASSOを購入しようかと思うのですが、身長175cmで足が短めなら
19インチじゃなくて、17.5インチを選んだ方がヨカデスカ?
だな。
827 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/29(土) 13:37:05
ららポートWESTにPASSOの新色が売ってたよ。
BIANCHIだらけだぞ
829 :
825:2006/07/29(土) 22:02:54
悪いことは言わんからビアンキに乗るならチェレステにしとけ
そして服選びに迷うがいい
831 :
825:2006/07/29(土) 23:55:08
>>830 ビアンキ購入検討するとき、誰もが悩む事なのかな?
832 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/30(日) 06:50:40
834 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 23:13:30
>>834 よくできたグロ画像だな
だが小栗慣れしている俺にはなんてことないぜ
ROME(IIじゃない)を狙っているんだけど、新モデルっていつぐらいなんだろ。
引越しする
自転車欲しくなった
色々比べてようやく決定
在庫無し><;
在庫無しってふざけんな(><;)
あるある♪
ROMA買ったんだけど今までママチャリだったからか
異常に前屈みな気がするんだが・・・
これ以上前のハンドル上げれないしなんか方法ない??
痩せろ
>>843 ROMEは最初から可変ステムで、おまけに前傾も少なめ。
単に大きめのフレームなのか、あるいは上半身が弱いかだな。
>>842 断る。
>>843 そういうパーツがあるのか
あんまり前かがみ過ぎだと何時も気合入れて自転車こいでます!みたいで恥ずかしいwww
>>844 身長がね168でね。足が短いんですよ。フレームは確かに大きいの注文しました。
男だから小さいフレームはなんか・・・
フレーム大きくなると余計に前屈みとは逆に=ママチャリに近くならない?
つまり、
>>841は見栄っ張り故に馬鹿を見たということで、同上の余地一切ナシ。
サイズのあった自転車買いなおせ。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 08:08:54
ジャストサイズのフレームでシートポストをびしっと上げて乗るのが漢。
大きなフレームじゃ、自転車に載せられてるみたいでまじカコ悪い。
>>845 いや、だからさ。ROMEって最初から可変ステムが付いているだろ。
まずはそれの角度を変えて高さを調整してみろ。
バーハンドル車で前傾きついなんて言ってるトコ見ると、明らかにオーバーサイズだなww
viale-Mの2005と2006ってフレーム以外で大きな違いってありますか?
>>845 まさかとは思うが、50サイズなんか選んでないよね?
853 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 12:05:30
フラバだろうがドロハンだろうが本人が涼しい顔してれば汗臭くも何ともない
つーことで
>>845はもっと体幹鍛えろヘタレめ
855 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 21:09:26
>>852 当然50だろ?
身長168cmで55なんて選んだらそれこそ基地害
去年のルポぜんぜん乗ってないんで
知り合いにあげちゃった。
858 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 09:09:09
>>857 つか、自転車乗るのがプロな人って何だ?メッセンジャーか?
>>860 素人の反義語って「プロ」だけじゃありませんよ
バカですか、あんた
なんか殺伐としたスレだね。
台湾製なんか買う貧乏人が集まってるからか?www
そういうくだらねーこというためにおまえのいうとこの
「貧乏人」が集まってるようなスレにわざわざレスつけにくるような
イカれたクソ野郎が集まってくるからじゃね?
ビアンキのクロスバイクのイタリア製ってどのモデル?
865 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 01:35:14
>>861 ネタにマジレス・・・
荒らしは止めてくれ。
>>867 お前もな。いいかげん放置を覚えてくれよ。
もう'07LUPOの画像見れるところってあるのですか?
872 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 04:54:33
>>872 なんかこの出品者キモクね?
回答7の回りくどい文章読んでると精神病患者と接してる気分になる。
875 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 11:40:44
876 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 12:13:25
>>874 明らかにお前の方がおかしいwww
出品者は落札者のわがままをうまく丸め込んでるよ
取り消し釣り上げかよ
878 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/06(日) 09:12:35
この落札者はアフォだなwwwwww
と言うか、あと一ヶ月で07モデルが発売されるのに・・・。
アフォというより_ahoですねw
ROME/ROME IIってあまり話題にならないけどどうですか?
友人に自転車に詳しい知人に台湾製台湾製言われて困っています。
bianchiでちゃんとしたの買おうと思ったらいくら以上が相場ですか?
バックステッド並のエンジンにすればおk
>>882 自信を持って、今のチャリを愛してください。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 18:00:32
886 :
882:2006/08/09(水) 11:09:32
まともな友人 priceless
888 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 11:56:03
台湾製ビアンキってライセンスってこと?
889 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 20:03:52
ミニベロ9買いました
車に積んで遠征先の地方の街中をこいつでサイクリングです
>>891 フレーム形状が嫌い。
04〜06までの方がよかった。
後ろのギアが2段か3段しかないっ!
気軽に乗るには本格的すぎるな。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 21:43:44
クロモリのままグレードアップして欲しかった・・・。
こんなのいやだい!。・゚・(ノД`)・゚・。
俺は結構気に入った。
ルポ欲しいなマジで。
一応対抗候補はジオス・ピュアドロップなんだけど、コンポーネントはこっちの方がいいからなぁ。
フレームは街乗りのみだからそんなに拘りないし。
899 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/15(火) 01:31:51
街乗りのみだからフレームに拘りない人がなぜコンポには拘るのか理解仕難い・・・・・・なんて考えてたら、
背中を思いっきり押されてスッ転んだんだ。
「なに道の真ん中で突っ立ってんのよ!もう信号赤じゃない。
ホント昔っからボーっとしてるんだから。」
誰だよ!?と思い振り返ると、5歳年上だった姉貴がイタズラっぽく笑ってた。
「いつまでもアンタの世話焼いてられないのよ!」
そう言うと、スーッどこかへ行ってしまった。
まったく、いつまでも子供扱いしやがって。
・・・・・・今年こそは墓参り行くか(´・ω・`)
900 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/15(火) 01:40:15
「なにベットの上で暗い顔してるのよ!もう12時じゃない。
ホント昔っからボーっとしてるんだから。」
誰だよ!?と思い見上げると、5歳年上だった姉貴がイタズラっぽく笑ってた。
「いつまでもアンタの世話焼いてられないのよ!」
そう言うと、スーッと隣に座って股間を手でまさぐってきた。
まったく、いつまでも子供扱いしやがって。
「ほ〜ら元気になった☆」
ROME IIをネットで買いました。
女だけど身長が167cmだし、フレームを46と50で迷ったけれど
在庫のある一番小さい46にしました。
で、またがってみたらサドルを一番下まで下ろして、ぎりぎり。
50にしなくてよかった〜
>>903 サドル低すぎです。ママチャリじゃないんだから。
>>903 ギリギリ、というのがどれくらいの高さなのかわからんが
サドルにまたがったまま両足つけようとか思ってないだろうな?
906 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 01:31:25
ところでだ
そろそろ、本物に乗ろうゼ!
'07LUPOの画像マダー(´д`)
>>903 女こそ自転車屋で買ったほうがいいと思うんだけどね。
903です
サドルを一番下げても、フレームの中でつかえてしまって、
見た目は12,3センチはあげてあるように見えます。
なので、ペダルにぎりぎりかかとがつくくらいでした。
ビアンキを置いてある自転車屋が近所にあればよかったんですが、
多摩なのでそうも行かずネットで買いました。
>>910 パイプカッターでシートポスト切るよろし
ていうか、サイズあってねえよそれ
912 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 23:17:16
>>910 靴はいてかかとがぎりぎりつくなら
ちょうどいいかも。シートポストがつかえてしまってるなら
3センチぐらい切ればいいんじゃない。
903です
シートポストを切ってもいいんですね。
どうも、ありがとうございました。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 03:10:31
たぶんボトルケージのネジが長すぎるだけ。
2ちゃんって、女だとみんな急に優しくなるんだね。
開拓時代の米西部みたい。って、行ったことないけど。
>>918 >女だとみんな急に優しくなる
わざわざ「女だけど」とか必要もないのに書くのはそれ狙いだろ
んなこたーどーでもいいんだが、ROME UのサイズはC-Cなのか?
C-Tだったら167もあれば余裕でピラー出せるだろフツー
921 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/19(土) 09:11:16
余裕でピラー出せるだろうけど、ペダルにぎりぎり踵がつくくらいなら、もうちょい低くても良いかも。
裸足で踵がペダルにつくくらい。
先日、乗鞍岳に登ってきたんだけど、舗装路のある畳平(2700m)までの道のりで
多くの自転車をみかけた。
マイカーは通行不可だけど、自転車は可だったのか。
山頂まで自転車担いで登ってる人もいたし・・・
俺も自転車で登りたい衝動の駆られのですが、PASSOとかで登るのは無理?
できれば、街乗り兼用で使える車種を購入したいです。
>>923 ママチャリで平気なんだからPASSOでも平気なんじゃないか
楽に登りたいならロードレーサーのほうがいいと思うけど
>>924 やはり、ドロップハンドルのほうがいいんでしょうかね?
MTBも見かけたんですけど。
坂道登るのは何とかなるにしても、下りで転倒したら、ガードレール
の先は百メートル以上の断崖みたいな所が途中に多いので、ブレーキ
だけはしっかりした車種がいいと・・
車ならローギアでも加速する様な坂なので。
ママチャリでは生還できそうに無いです。
>>925 ドロハンのポジションで下りはけっこう怖いす
山は天気が変わりやすくて急に雨になったりするんで
ディスクブレーキ推奨
927 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/19(土) 19:59:17
ディスクブレーキでドロップハンドルじゃなくて、街乗りも
いけそうなのは
ROMEあたりでしょうかね?
ROME2はディスクブレーキじゃなくなったみたいだし・・
エッツィ乗りいる?
俺、自分以外見たことない。
近々、MiniVelo 9 Drop買うぞー。後2万円貯めれば。
2007年からティアグラがモデルチェンジするようだが劇的に変らんよな?
まぁそれで値段アップしたりするなら2006年モデルで全然良いわ。
劇的に変わるモヨウ(重量)
値段アップは最小限。
934 :
931:2006/08/20(日) 23:15:32
>>932 >>933 そうか。様子みてみるわ。
Lupoの07モデルは9月に出るらしいがMiniVelo9はいつ頃だろ・・・。
>>931 俺は06のPASSOにするよ。
今の構成で不満がなければ買い時だと思う。
もし07モデルを見ちゃって、
しかも微妙に07の方が良くって、
しかも納品が12月だったりしたら、
素直に06モデルにしとけば良かったと後悔しそうだから。
MINI VELO7の重量ってご存知の方います?
〜12kgくらいならいいんだけど・・・
936ですが、11.6kgと自己解決しました。
>>938 小っこい割には重いんだな。
プリマベラと同じぐらいだね。
940 :
初心者:2006/08/22(火) 20:01:52
1月末にローマが来た初心者です。7ヶ月で3000キロは走ったと思いま
す。昨日、タイヤを交換。スペシャライズドのアルマジロという丈夫げなやつ
で、工賃含め8000なんぼ。でも、横が赤いのでマウンテンバイクと誤認さ
れる可能性が減少。前は最高で5.6だったのが、今度から最低が5で7まで
。Giyoの細身の空気入れがやっと活躍できそうです。
ディスク(機械式)の調整をしてもらって、快調です。
ローマ2というのが出たのは知りませんでした。まぁ、気軽に乗れる自転車
としてはよくできていると思います。次はタイムかアリアンテ、で、貯金中で
す。
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 07モデル詳細まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄./|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| :|
|________|/
>>940 >工賃含め8000なんぼ
タイヤ交換ぐらい自分でできるようになろう
944 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 12:06:59
昨日今日乗り始めたっていうまったくの初心者ならできなくてもしょうがないとは思う
ただ、
>>940は買って半年以上経っているみたいだし
タイヤ交換も含めある程度のメンテナンスは
自分でできるほうがいいんじゃないかね
その上で難易度の高いところはお金払ってプロに任せるっていうなら
それはそれでありだとも思うけど
946 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 14:04:14
07ルポが来月納車予定なんですが、キャリパーブレーキに変更することは可能でしょうか?
自転車屋で聞け
ルポなんていっそのことSORAモデルにして安くしてくれんかなぁ。
どうせフルヅラにするんだから純正なんてなんでも良いのに。
>>949 「bianchi」「2007」でググるとかすればいいんじゃないかな
>>950 ググってみたが、LUPOが見当たらない(´・ω・`)
PASSOとかROMEみたいなRCじゃないモデルはまだはっぴょされないですか
(´・ω・`)
954 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 01:38:57
・ナショナルチーム結成前に、監督に内定していた国民的元人気選手が病に倒れる。
・かつて戦友でありライバルであった、偉大な世界記録保持者が代わって監督となる。
・2人の世界的選手のうち、気さくでオープンだと思われていたスラッガーが、まさかの出場辞退
・しかし、今まで無愛想で個人主義だと思われていた男が参加。チームリーダー役となる。
・順調な一次予選リーグ。無難に突破するも、因縁の相手には競り負けてしまう。
・監督、アメリカ出陣前に、療養中の元戦友から、「私も一緒に戦う」と国旗をかたどった宝石バッヂを託される。
・アメリカに渡って二次予選開始。誰もがその強さを認めるアメリカ戦。日本は善戦するも、ありえない誤審でペースを狂わされ敗れてしまう。
・その後一勝し、因縁の相手と再び対決。まるで敵地のような右翼的民族主義的応援団に囲まれる中、またも競り負ける。
試合後にはマウンドに相手国旗を立てられ、日本リーダーに嘲笑のコールを浴びせられ、決勝トーナメント進出は絶望的となる。
・リーダー「生涯最高の屈辱」と、キャラ的に考えられなかったように感情をあらわにして荒れる。やけ食いやけ酒の後、歯も磨かずに寝てしまうほど。
・しかしリーグ最弱と思われていたメキシコが「俺達ゃもう決勝にゃいけそうもねぇ。
だが、あんな判定するアメリカを決勝に行かせるわけにゃいかねぇぜアミーゴ。行くならお前ら日本だぜセニョール」とアメリカ戦に挑む。
またもあり得ない誤審の不利を跳ね返し、なんと勝利。日本決勝進出。
・中華料理店で「怖くてテレビから離れた席に座っていた」日本監督、店内のメキシコ人客がハイタッチを求めてきたことでそれを知る。
・決勝トーナメントで三度の因縁の対決。中盤まで息も詰まる均衡が続くが、国際試合にはめっぽう強いピッチャーがしのぐ。
・後半、不振だったスラッガーが、まさかの代打ホームラン。これを皮切りに打線が爆発して完封大勝。
・決勝の相手は、「世界最強のアマチュアチーム」キューバ。
実力は折り紙つきの上、カストロ議長が直々に選手にメッセージを送るほどの入れ込みようの強敵
5月に注文したViale-mが未だ音沙汰無しだぞっと。。。
乗ってもいないのにクタクタなのは何故だ、、、、
957 :
955:2006/08/25(金) 15:35:56
未入荷なのか放置なのか。。。
明日、店言って聞いてきます (;つД`)
でも来年度モデルの入荷が始まってるだけに
今年度モデルは、もう作ってないんじゃないかと
思っていたりもする。。。
958 :
初心者:2006/08/25(金) 16:48:37
943〜945 ご意見ありがとうございます。
なかなかきっかけがないとできないですよ。まだあのタイヤをはずすレバーを
自分では触っていません。あ一度だけ、いたずらされて起きていたのを戻しました。
チューブをはずしたり、また戻したりの練習を前もってやるのでしょうか?それと
も、パンク修理セットをいつも携帯して本番を待つのかな?
パンクするとイヤだな、と思ってレーサー、思い切れないのですが、周囲の意見
を聞いても、まず空気をちゃんと入れておけばまずパンクしないようですね。
逆に30mmのタイヤでも、するときはするという話ですし。
きちんと空気圧管理してれば(乗る前に指で押してみるくらいで十分)
決戦用でもないかぎり滅多なことではパンクなんかしないよ
つーかグダグダ言ってないで一回やってみろ
クイックあればどんな馬鹿でもタイヤ交換くらい30分で出来る
960 :
初心者:2006/08/25(金) 19:39:43
はい、しばらく今のでいろいろ触ってみます。どうも、戻らなくなったらイヤだ
なという気持ちが先にたってしまって、清掃はこまめにやっているんですけどね。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 20:11:25
僕は自転車はじめた頃にデブだったので30分に一回パンクしたよ。
安曇野ポタリング中に3回パンクしたときはうんざりだったが
3回もやると10分で修理できるようになった
ほとんどはゴム糊の乾燥待ちです
誰でもできるよ。
962 :
初心者:2006/08/26(土) 07:41:29
走っていないと気がすまないので、あまり休まない私、30分とどまって直すより、
それなら3時間押して歩いて自転車屋さんへ行きたい感じなんですよね。いろいろな
本を読むと、チューブのしわを挟み込んでバンッ!とかだとイヤだな、とやる前から
思ったりしています。先日の交換の際も一緒に見ていましたが一度(前後で2本)見
ただけではまだまだ自分でできそうにありません。
>>959 >決戦用でもないかぎり滅多なことではパンクなんかしないよ
君の自転車歴が浅いことだけはよくわかった。
965 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 14:44:49
3時間自転車押すなら30分で直して2時間半走るのが
「走ってないと気が済まないひと」
パンクした自転車のリム心配しながら押すのはいやだなあ
966 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 02:16:28
>>962はどんな理由付けしてでもパンク修理したくないんだよ。
察してやれよ、ヘタレ心をさ。
F・Rホイールの脱着さえも拒否りそう。
カメレオンテはこっちでいいのかな
968 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 16:35:48
ミニベロ9ネイビー買っちゃった。
以外に軽いね。
970 :
初心者:2006/08/27(日) 21:17:56
>>964 1年5ヶ月です。昨日今日で乗鞍行ってきました。
スレタイに台湾入れんなよバカタレ
>>968 ネイビー太陽光にあたると光らない?
もっと濃いネイビーがいいんだが
974 :
初心者:2006/08/28(月) 14:07:44
タイヤ外すヘラとパンク修理セットを買ってきました。次の休みにまずは掃除から
スタートします。
>>973 そうでもないです。ロゴのゴールドも抑え目。
07でるらしいけど6万円台で買えるし遊べそう。
976 :
923:2006/08/28(月) 22:51:06
>>970 乗鞍どうでした?
乗鞍高原からか登られたのかな?
平湯からのほうは坂がキツそうなので。
これからどの車種を買おうか悩んでるので
どの車種で登られたのかなんかも教えていただければ
アリガタイス。
ずっと探していたカメレオンテ2が某店に入荷していたので買ってきました(今さら)
クロスよりはフラバに近いのかな?でもブレーキはVブレーキ
まあのんびり走るですよ
978 :
初心者:2006/08/28(月) 23:59:49
>>976 出た友人のサポートに行ったんです。下の大駐車場、サイクリングロードで時間つぶし、そんなでした。
地方の住人なので完成車を見る機会がなく、いろんな自転車が見られてよかったです。しかし、アルミやカーボンのいいのに乗ってる人が、クロモリを勧めるんですよね。来年はレーサー買うかもしれません。
KHSF20T、ビアンキローマ、タイヤだけ28mm、BSのビートらクッション、、、4代目がレーサー、の予定です。
979 :
初心者:2006/08/29(火) 00:02:28
しかし、パンクしていないのに、タイヤを外して、空気を抜いて練習しないといけないのでしょうか?
明日の夜にチューブを買おうかと思います。あと、小さい空気入れ。今まで、でかいのを担いで乗っていましたが、パンクセットもない、チューブもない、意味無かったですね。
GIYOのエアサプライ、3850円です。
980 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 00:17:55
>>979 パンク修理がどうしても嫌なら
輪行バックを携帯するという手もあるし、
タクシーを呼ぶというともある。(要六角レンチセット)
漏れもDAHONにビアンキのワイヤーロック付けてるぞw
スリップカバー通販した時に、ついでに買ってしまった。
正直、似合ってない…